Linkたびかずあ~、どっか行きたい!たびがえるさ、先立つモノは貯まったのかい、ケロ。エアアジアXが関空~台北線に就航!エアアジアグループで中・長距離路線を運航しているエアアジアXが、2019年1月30日から、関空~台北(桃園)線に就航するコトが発表になりました。スケジュールは以下の通り。エアアジアXで就航?と言う気はしますし、週4往復で土日運航便がナイのは、残念ですが、金曜日の22時関空発と言うのは、大阪市内に職場があっても、仕事帰りに利用出来たりする人が多いと思うので、ちょっと魅力的なのかも。日曜日の運航はないですが、月曜日の運航があるので、3連休だったり、土日+有給1日とかでも利用出来そうですしね。因みに、往路で言えば、エバー航空BR179便関空22:05→台北00:25(翌日着)バニラエアJW179便関空22:45→台北00:55(翌日着)と言うのが、対抗するような時間帯の路線。今回、就航が発表になったエアアジアXが辛うじて同日着なのに対して、これ以降に関空を出発するエバー航空とバニラエアは、現地空港着が既に翌日。仕事帰りに飛び乗るとしても、エアアジアXぐらいまでが翌日の朝から観光をしても、疲れないギリギリのタイミングかも知れないデスね。(ブラック)関空からの台北線は、競争路線!それにしても、この関空~台北(桃園)線。LCCを含めて、競合他社が入り混じっている路線だったりします。具体的に見てみると、こんな状態。“関空はLCCが隆盛”と言うニュースを時折、目にしますが、まだこの台北線で見ると、LCCが1日6往復なのに対して、レガシーキャリアが1日12往復と、未だに本数的にはLCCに差をつけていたりするんですね。意外だったりしますが、台湾をベースにしたLCCが強くないと言うのが1つの理由なのかも知れませんね。関空からの国際線が少ないJALが1日2往復で就航していると言う貴重な路線だったりもします。個人的には、確かに台北ぐらいの距離だとLCCで充分と言う気もしますが、LCC一辺倒ではなく、こうして混在していると言うのは、それだけで選択肢が増えるので有難いなぁ...と思える路線です。エアアジアXも週4往復と言わず、1日1往復で運航してくれれば、より便利さがUpするのですけれどもね。以上の合計1日3往復で就航中。)で、2018年10月30日13:00~発売中です。距離もそこまで遠くないし、競合もひしめき合っているので、これからもセール運賃をつい期待したくなるような路線だったりするかな、個人的には。NewsLCCエアアジアエアアジアX台北関空この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。W-Fi導入へ!イスタンブール新空港、29日に開港!要注意点も!!RECOMMENDこちらの記事も人気です。News2018.2.16H.I.Sモバイル誕生!その実力は?海外でいくら?Airlines2018.5.26シンガポール航空、シルクエアーを合併へ!何が変わるか考えてみたABOUTこの記事をかいた人tabi-kazu昔から旅好き。日本だろうが、欧州だろうが、アジアだろうが、アフリカだろうが、南米だろうが、世界でまったり。