※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチをお持ちならば便利です。12:22:54.97ID:5xh8V0sCバイクツーリング防衛運転20か条1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ7.前車を追い越す場合は対向車線を200m以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。乗るな9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。乗るな10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。12:23:37.02ID:5xh8V0sC11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ12.バイクのウインカーは50m手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ15.シルバーマークのクルマや軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ19.そこで転んだら死ぬと思え。20.肌を露出するな。12:24:12.17ID:5xh8V0sC〜定番の洗車方法〜おすすめの手順1.ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄2.バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす3.泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄4.乾いたらワックス掛けに移行。・洗車バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。〜バイク洗車&磨きでやったら駄目な事〜・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。・スポンジでゴシゴシ。綺麗にしようとするのも程々に。・磨き上げ用と汚れ取り用の布を兼用。バイク傷ついちゃいます。白い粉が検出されますた。・電装系に直接水を噴射。・水気飛ばしにエンジン掛ける。水と熱で樹脂の劣化が急加速。・樹脂やゴム部分に溶剤入りのスプレー。・シールチェーンに556。キャブクリーナーなんて問題外。一発で駄目になります。ついでに言えば金属ブラシも厳禁。色褪せた樹脂の復活や艶出し、ゴムの保護、錆止め効果をもち、耐熱性がある。吹いた部分をクロスで磨けば磨くほど濡れたような艶に。ワックスや油汚れの洗浄にも使え、付着した汚れが落ちやすくなる効果もある等、まさに万能のバイク用品。ワックス効果の持続時間は短い。スレ的には呉工業のものが性能、コストパフォーマンス共に良いのでおすすめ。上位品にポリメイト、スーパーポリメイト等が知られている。シリコンスプレーという名前でもゴム、樹脂NGの製品は×、シートに付けると輝くが滑るので必ず拭き取る。・フクピカ布タイプこれ一つで簡易洗車と簡易ワックス効果を持つ便利な道具。時間が掛からないので、出先でついた汚れを落とすにも役立つ。虫を落とすにも効果アリ。普通の洗車には敵わないが、あまり洗車に時間がとれない人にはオススメ。ホイール汚れには非常に効果アリ。砂埃を拭いた後に他の金属部分を拭くと細かいキズがつく恐れあり。布を折って使用し、拭く面を変えるなど工夫するように。13:38:29.19ID:E3iFPEfYこのクソみたいな保険のテンプレ、必要か?次からいらんだろ。16:33:14.16ID://udCSoE1年中G4入れてるけどアホみたいに回って絶好調。冬場の始動がラクラク。エンブレ効かなすぎるのが嫌な人はいるかも。22:55:34.87ID:e3jtB37O質問なんですけどここのTマークを覗く蓋が固着していて外れません。ネジ穴が舐めてておりコインドライバーでも回らないんですけど何かいい方法あれば教えていただきたいです。03:14:25.93ID:XdqyyIg9タガネで叩けば外れるよ。08:16:56.84ID:VvExkmXt原付の税金徴収の手間賃がもろもろで1,000円以上かかるるため、そもそもが赤字だったとかなんとか聞いた記憶それでもいきなり倍なのに腹立つのは変わらんが。20:23:25.62ID:tOSy0QfV>>51後悔したくなくて、探して探して諦めかけでやっとプコブルー買ったけど、たまらんすよこの色。11:35:48.15ID:9MZq0wbF若い女の子に可愛いですねって声かけられたよ。13:50:39.61ID:++nMExbv>>67よかったですね。自分は犬に吠えられるくらいです。13:52:12.48ID:++nMExbv毎回びっくりします。今では8万�qに近づきつつあるけど、大満足してる。22:16:49.85ID:vRtK9S7s本日オイル交換完了。本格的に暑くなる前に済ませられて良かった。汗ダラダラで作業なんてやりたくないもんね。以前間違えて買って以来の20W-40にしてみた。銘柄?カストロのGO!に決まってるだろ言わせんな。13:03:39.54ID:7l5y+WhO2016年モデル4速FIリトルをキタコ88ccボアアップしたんだけど、アクセル開け始めや急開で息つく症状が出て悩んでましたが解決しましたので参考になればと。仕様はキタコ88cc、キタコ強化クラッチ、キタコパワーインスパイア、i-map結論から言うと、純正ECUとi-mapとの相性のようです。試しに別のi-mapと交換してテストしましたが症状は変わらずi-mapの不良ではありませんでした。2008年モデルのECUをヤフオクで手に入れて取替えたら症状が出なくなり快調です。ECUを変更してテストした理由は、ノーマルでもi-mapに交換すると同様な症状が出ていたからです。18:53:52.33ID:7l5y+WhO>>90スロットル開度センサーのリセットは効果なかった。キタコがリトルのi-mapをリリースした時にテストした車両に近い年式のECUならばと踏んだのが正解だったようだ。23:02:15.02ID:YFB7H833>>912015年発行のPL2版持ってるんだが、確かにL8、LM8、LMEで品番下3桁は変わってるね。23:06:47.96ID:YFB7H8332013年発行だった、スマソ。07:52:11.27ID:k3UTaTJA>>95何速か知らないけど、そんなもんだよ。俺は4速だけど余程の坂道でないかぎり、ほとんど2速発進。