カテゴリからスタジオ27の製品がお買い求め頂けます。商品検索モデルファクトリーヒロの製品は下記のカテゴリからお買い求め頂けます。パーツ・デカール・廉価版お求め頂けます。byHIRO写真集は下記ボタンよりご覧頂けます。第6弾は、1991年ル・マン24時間レース総合優勝車、マツダ787Bをピックアップします。■2011年にレストアされた787B-002(55号車)を徹底取材し、フロント、リア、コクピット、エンジン等、部分別に掲載いたしました。マツダワークスカラーの787B-001(18号車)、国内耐久レース仕様だった787B-003(202号車)も14ページにわたり掲載しています。■モデラーの参考となる視点でのディテールを追った写真を中心にセレクトしました。■マツダ787Bは、日本車として、またロータリーエンジン車として初めてル・マン24時間レースで優勝を飾ったマシンです。マツダは1970年代からル・マンへの挑戦を始め、レギュレーション変更でローターリーエンジンとして出走できる最後の年、1991年に悲願であった総合優勝の快挙を達成します。この年の787Bはル・マン用に2台が製造され、787B-001は18号車としてホワイトとブルーのマツダワークスカラー、787B-002は55号車としてレナウンチャージカラーをまといル・マンにエントリーしました。総合優勝を飾った787B-002(55号車)は、レース後マツダの手によって動態保存されることになります。優勝から20周年となる2011年にル・マン主催者からサルテ・サーキットでのデモ走行の招待を受け、787B-002はマツダの手によりフルレストアされることとなりました。優勝後、各種イベント・展示用に787B-002は5台のレプリカが作られましたが、本書では2011年にレストアされた787B-002オリジナル車の写真を掲載しています。この2011年レストア車は、1991年のレース時とはタイヤサイズが異なり、ブレーキディスクがカーボンからスチール製に変更され、リアウイング翼端板の形状等、細部において変更が加えられています。本書では、ル・マン後、1991年国内での耐久レース(JSPC/SWC)に参戦するため作られた787B-003(202号車)と、レストアされた787B-001(18号車)の写真も巻末に掲載しています。合、送料がメール便で送れる通常の180円が選択されてしまう事がシステム上ございます。:メール便で送れる商品:メール便では送れない商品:が混在する場合に見られますこの場合は代金引換をご選択されておりますので660円の送料となり、当店にて、送料価格変更を648円とさせて頂く場合がございます事をご了承をお願いいたします。代引手数料は上記のご負担となります。送料全国無料でお届けいたします。一律660円でお届けいたします。普通郵便でポスト投函となりますので、商品受け取り希望の日時は指定できません。代引での受け取りはできません。厚さ1cmまでは180円にてお届けいたします。(デカール・エッチングなど)◆コンビニ(番号端末式)・銀行ATM・ネットバンキング決済とは・・1.パソコンでバルケッタWEBからお求め商品をネットショップから購入します2.購入商品のお支払い方法を選択致します。次のページに順に進んでください。番号をメモ用紙などに書き留めてください。4.コンビニにお支払い端末機がございます。お客様ご負担とさせていただく事をご了承お願いいたします。水曜日と第2週目の火曜日となります。ご注文を頂いた日が定休日となる場合、発送は定休日明けとなる事をご了承お願いいたします。