00:08:05.64ID:faDg9KRcPC37前期の顔が一番好き。乗れてないけど手放せない。21:30:13.03ID:rodU/s8M>>3337大好きな37乗りだけど分かる40コニカはなんか惹かれる。07:55:54.92ID:xHhKnmZcホンダのエンジンは世界一やぞ。4万なんてへっちゃら。08EDトリコが好き。19:18:07.79ID:/2gsAJfc40後期一択。02:12:26.64ID:B9cn1u9RラムエアインテークってPC37にないのか。22:28:59.05ID:qAmcnV5Q馴らしって実際に自分のバイクを走らせて自分に馴染ませるってことだと思う。09:04:09.78ID:wyxJ6HDq>>77自分は逆で、昔前期の車体に後期のサイレンサー着けようとして断念した。フロントパイプ(タコ足?クルマ的な言い方かもしれんが)のEX側の角度が違った。スイングアームのピボット辺りの部分になるかな。友達からは、フルエキで替えりゃ着くんじゃね?とは言われたけどそこまでやって着かなかったら悲しいから試してない。08だと難しいかもだけどオクでRBのを探してみては。16:22:25.26ID:KGuc9mL1>>86自分も気になって、というかエキパイも交換することで、眠ってる後期のサイレンサー付けられないかなと思って改めて調べてみたらhttp://st1-bike.jp/itsukaichi/blog/cbr600rrpc37%E5%BE%8C%E6%9C%9F%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B/難易度が計りにくいけども、ポン付けとはいかないみたいだね。15:40:25.75ID:0DVPpPEoマフラーって音にこだわるから換えてるだけだよね。17:39:54.12ID:0DVPpPEoセンターアップだとマフラー換えても横出しに比べると見た目コスパ悪いよな。07:45:07.49ID:dr0DEN1sタイヤ交換しようと思い、180/60のロッコル2か180/55のα14で迷ってます。性能、ライフなどほぼ近いかなと思い二つに絞りました。PC40後期で180/60が干渉しないかも心配。08:04:03.53ID:YCrX8JmJピレリが好きか、ダンロップが好きかで決めていいんとちゃう180/60はメーター誤差がでそう。