新生ロータスは“地元”ペトロナスへアプローチ。新生ロータスは“地元”ペトロナスへアプローチ。15:23新生ロータスは“地元”ペトロナスへアプローチ。2名のドライバーは11月に発表の見通しBMWの撤退によって13番目のF1チームとして2010年への出場が可能となったロータス。その名前はイギリスのノーフォークのマニュファクチャラーを起源とし、初期はノーフォークにファクトリーを設けるとしているが、実態はマレーシア政府と企業によるパートナー連合。暫定チームマネージャーのトニー・フェルナンデスはこのロータスプロジェクトはマレーシアにとってF1との関わりを広げるチャンスだと主張する。マレーシア政府は11月にはふたりのドライバーを発表予定で、現在6人の候補がマレーシア内外から選出されているという。地元のドライバーからはワールドシリーズ・バイ・ルノーとGP2アジアシリーズに参戦のファイラス・ファウジーがその有力候補。その一方で、フェルナンデスはF1での経験があるドライバーもチームがグリッドに並ぶ上で必要だとしている。「個人的な意見で言うならば、たくさんの経験を持った人間を迎え入れたいと考えている。キャリアが終わりに近づいていても、マシンの開発ができ経験値をチームに加えられるような存在が重要だ」とロイターに対して語っている。これまでF1に参戦したことのあるマレーシア人ドライバーはアレックス・ユーンのみ。彼は01年にデビューし、02年はフルエントリーを果たしている。ファウジーは過去にスパイカーF1のテストを経験している。フェルナンデスは彼のエアアジアは2010年もウイリアムズをスポンサードすることを明らかにした上で、長年F1と関わってきたペトロナスにこれまでサポートしてきたBMWの代わりとしてチームについてもらうつもりだという。「我々はペトロナスへ、チームにスポンサードしてもらうためのキャンペーンを展開中だ。マレーシアのチームには何らかの形で関わる必要があると、彼らが考えてくれるだろうと思っている。黙っていてもサポートしてくれるとは思っていない」また、フェルナンデスはノーフォークのファクトリーを将来的にはセパン・インターナショナルサーキットへと移すとしている。これら一連のプロジェクトが進行しても、ロータスとしてのアイデンティティーは残されていくことを明言している。「コーリン・チャップマンは立派な経歴を持っている。我々はそれをさらに拡大していきたい。これまでの伝統を守り、さらに価値を高めていきたい。自分達が“オリジナルのロータス”だと意識して、そのプロセスを続けていきたい」シェアするツイートするブックマークPocketLINEで送る関連のニュース2010年F1の13番目のチームはロータス。Rankingクビアト&ガスリーがアルファタウリ・ホンダ『AT01』をシェイクダウン「最高の一日。公式テストへの準備は整った」F1【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルファタウリAT01はレッドブルRB14/15/16のハイブリッド型。今季、問われるチーム力F1【動画】ホンダPU搭載のアルファタウリ『AT01』がコースデビューF1【動画】「速そうだ」とガスリー。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。