[日々是修行]ホンダが4輪と2輪の工場を見せてくれるというので、こらラッキーとばかり連れて行ってもらう。タイの4輪の工場は10年ほど前に取材させてもらったけれど、2輪についちゃ日本の工場も見たこと無い(ブラジルのマナウスの工場だけ見たことある)。なっているのか大いに楽しみでございます。4輪の工場についちゃ「ずいぶん大きくなりましたね!」。当時、3万台くらいの規模だったが、今や24万台というキャパシティを持つそうな。間もなくブリオの生産も立ち上がり、フル生産に近くなるという。ホンダに限らず今後タイの工場はいろんな意味で(例えば新興国のモデル工場)重要な拠点になると思う。元気あると聞いていたけれど、まさかこれほど賑やかだとは想像もしておらず。した国民性だという概念を根本的に見直さなくちゃならないほど手の動きは早い。バイクが組み上がって行きます。日本の工場じゃ考えられないほど贅沢!一番印象的だったのは働いている人の笑顔。ラインを見ていると皆さん挨拶し、にこやかに笑いかけられる。世界中の様々なメーカーの工場を見てきたつもりだが、この工場くらい挨拶され、笑顔を投げかけられた経験は無し。聞けば「一度入ってきた従業員は全く辞めないです」。良い工場なんだと思う。なんだかモノ造りの基本を思い出した。工場って素晴らしいです。良いことばかりじゃないだろうが、総合的に評価したら圧倒的に良い面が勝っている。日本から駐在しているホンダの人も、皆さんやりがいがあって楽しいそうな。モノ造りをしている企業は、ぜひともこの工場を見学したらいい。元気一杯になるだろう。カブ110のエンジン。インジェクションこの日はトリプルヘッダー。続いて2輪の販売店を見に行く。1日20台売れるというのだから当然か。参考までに書いておくと、110ccの『WAVE』で約7万円。150ccの『CBR150R』は約20万円とのこと。ヘルメットもフルフェイスで1400バーツ(約4000円)だという。ジェット型なら600バーツ(約1700円)新車登録費用は約1400円。これならタイに来てCBR150Rなど購入。ツーリングを楽しんだ後、持ち帰ってもいい。8台くらいまとまれば、1台あたり2万円くらいで日本まで運べるそうな。CBR150Rなら軽二輪登録となるため高速道路も走れます。来年はツーリングを企画するか?CBR150R活気あふれる2輪の工場を見たら、なんだかすっかり元気になった。40年前の日本って、どこの工場もあんな感じだったんだろう。いった流れから昨日のTOPになった次第。明日はラリーカーを日本に送る算段をし、明後日の朝に出国する予定。CBR250Rの試乗は次回にします。今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。ホンダF1は来週ですアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。