GTA我が愛機である89年式トランザムGTAやアメ車に関する話題を中心に綴っていきます。気軽にコメントお願いします。皆さんのトランザムは燃ポンの作動音って気になります?先日初心者さんのトランザムがアイドリング中に車の後ろに立っていたのですが、マフラーからの排気音に混じって「ウィーン」という燃ポンの作動音が。仕事してますって感じで結構良く聞こえます。自分はノーマルポンプの音ってあまり記憶に無いのですが普通は結構大きな音がするんでしょうかね?ポンプが古くなって音が大きくなってる可能性も否定はできないでしょうけど・・・ちなみに今入れてるSARDの大容量ポンプはちっとも作動音が聞こえません!初心者さんから「燃ポンが動いてないんじゃないか」とツッコミを入れられるほど静かです(笑)車はちゃんと動いているので燃ポンも動いてますけどね。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。23:40火の鳥さん>とらりんさん>なるほどです〜NOS用の燃料の分岐をどこから取るかによりますよね〜レギュレーターの手前から取れればいいのですが。サードの燃ポンはどのぐらいの吐出量なのでしょうか?チューって出てきたら嫌ですのでやるときはレギュレーターもですね。22:22こんばんは〜。TBIのレギュレターはスロットルボディーに付いてるよー。燃圧上げるなら、中のスプリング抜いて他に社外レギュレター付けなければですね。ポンプの吐出能力に応じてレギュレター選ばないと中のダイヤフラムからチューと燃料出てきます。21:56GAKIOさんさすがに燃ポンの音で苦情は出ないでしょうけど(笑)でもGT-Rのポンプなんかだとかなりうるさいですよね。エンジン音がかなりうるさくても燃ポンの音が気になるくらいですから。燃ポンがいきなり壊れると厄介ですよね。21:41こうきさんTBIのプレッシャーレギュレーターはどこに付いているのでしょう?TBI車を観察したことが無いのでイマイチ分かりません。大容量のポンプを組んだとしてもレギュレーターがノーマルであれば余分な燃料はリターンからタンクに戻ると思うので基本的に燃圧は変わらないと思うのですが・・・うちのも燃圧は変わりませんでしたよ。今は調整式のレギュレーター入れてあるので若干高めにしてありますけどね。9:33日本製はとかく静かに動かないと近所から苦情がでますからね(?)。その時のガソリンの量によっても聞こえ方が違ってるかもですね。いずれにしても静かなのに超したことはありません。作動音は聞こえません。燃圧を上げる為に同じものを組みたいのですが、レギュレーターが対応するか調べないといけませんね〜全てがGTAよりヨワッチィ気がします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。