#スバコミ当サイトでは、お客様により良いサービスを提供するため、クッキーを利用しています。当サイトをご利用いただく際には、当社のクッキーの利用について同意いただいたものとみなします。当サイトの使用するクッキーについては、利用規約ご確認ください。定期的に連載していきます。Beam(アダプティブ・ドライビング・ビーム)の略です。(ますますわかりづらくなってきましたね・・・)スバル「フォレスター」のアドバンスドセイフティパッケージ装着車に搭載されたADB。これはアイサイトのカメラから得られる立体映像を活用した、最先端技術なのです。日本の交通事故件数の中で、夜間に起こる事故が占める割合は全体の26%ですが、死亡事故件数は昼夜ともにほぼ同じ。これは夜間が昼間よりも死亡事故の危険性が約3倍も高い事を意味しています。スバルは『夜間は暗くて見づらく、路上の歩行者や自転車、バイク、クルマなどの発見が遅れることが原因』と考えました。ヘッドランプのロービームは40m先、一方でハイビームは100m以上先まで照射できます。ハイビームは、ロービームの倍以上遠くまで光を照射できるので、歩行者や障害物を早く発見できます。対向車や前を走る車へのまぶしさを防ぐ為には、ロービームに切り替えなくてはならず・・・でも、そうしたら側道の視認性を確保できない・・・そんな課題がありました。!スバルのADBは、アイサイトから得られる立体映像をヘッドライトコンピュータに送信し、ヘッドライトコンピュータが対向車や前を走る車には光を遮断、それ以外はハイビームとなる様に制御しています。これにより、側道を走る自転車、歩行者を手前で発見することができるのです。昼間や市街地は街灯が多く明るく見やすい為、ハイビームは不要となりますが、アイサイトは明るさはもちろん、街灯もしっかり見ています。街灯の本数からヘッドライトコンピュータが市街地かどうかを判断し、ハイビーム、ロービームを切り替えてくれます。路肩の反射板や反射する標識などもしっかり識別し、ヘッドランプをコントロール。確実に夜間の視界を確保します。このようにいつでもどんな環境でも、怖い思いをせず、安心して愉しいドライブを支えること。スバルのモノづくりのこだわりです!SUBARUトリビア一覧に戻る会員登録のご案内スバルとクルマが好きな方なら誰でも会員登録できます。星空モータースポーツ応援プロジェクト話題の記事一覧#スバコミ主催イベントみんなのオフ会グループトーク#スバコミガイドFAQメルマガ。