2019年10月1日火曜日公開PiTaPa(ピタパ)の使用にまつわる数字について、試算しました。内容は、2019年10月1日(火)に実施された消費税率変更に伴う料金改定を反映したもので、2019年10月1日時点の情報です(2019年9月30日以前はこちらをご覧ください)。当ページはFair_Fareが個人で収集した各種公開情報をもとに作成したものです。内容についてのお問い合わせやご指摘は、全てFair_Fareがメールにて承りますので、他へのお問い合わせはお控えください。PiTaPaとは?タッチするだけでバス料金収納機を通過できる、ICカードです。PiTaPa」などがあります。現在のところ、PiTaPaにあるのは後払い(ポストペイ)のカードのみで、PiTaPaエリアでは自動的にポストペイでの利用となります。その他はプリペイドでの利用となります。前払い(プリペイド)専用のICカードとしてICOCAが地下鉄各駅窓口等で発売されています。交通乗車機能としてはその他に、PiTaPaカードやICOCAカードを使用した「IC定期券」・交通系ICカード10種(PiTaPaのほかSuica・PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん)とのSF機能に限った相互利用・それに対応するPiTaPaカードへのオートチャージ機能などのサービスが実施されています。PiTaPaカード使用時には、神戸市交通局(神戸交通振興を含むバスのみ、地下鉄はこちら)の利用に対して、割引サービスとして「利用額割引」が設定されています。地下鉄とバスの利用額の合算は行われず、独立して利用額割引が適用されます。利用額割引の試算PiTaPa使用時に適用される「利用額割引」の試算です。神戸市交通局では、1か月(各月一日〜末日)の利用額を集計した金額に応じて、自動的に「利用額割引」が適用されます。その内容は、下表の通りです。PiTaPaカード使用時、地下鉄〜バスの乗継割引は適用されませんが、バス同士は60分以内(降車時刻で判定)に乗り継ぐと2乗車目の運賃が210円を上限に割り引かれます。一ヵ月分のバスの利用を集計したものが「利用額」となり、それに利用額割引が適用されたものが、実際の「支払額」となります。割引なし1,000円を超えて1,100円以下の部分100%1,100円を超えて2,200円以下の部分10%2,200円を超えて4,600円以下の部分17%4,600円を超えた部分13%たとえば、利用額が9,240円(市バス210円区間を、1か月に44回乗車するケースを想定)の場合、そのうち1,000円以下の部分(1,000円分)が割引なしの1,000円1,000円を超えて1,100円以下の部分(100円分)が100%割引の0円1,100円を超えて2,200円以下の部分(1,100円分)が10%割引の990円2,200円を超えて4,600円以下の部分(2,400円分)が17%割引の1,992円4,600円を超えた部分(4,640円分)が13%割引の4,036.8円となり、それらを合計した8,018円(1円未満切り捨て)が支払額となります。比較をまとめたものは、こちらをご覧ください。神戸市バスを利用するときに、PiTaPaカードを使用して利用額割引の適用を受けた場合と、定期券やカードなど他の乗車券を使用した場合、乗車頻度なども考慮したうえで、どちらが支払額が少なくなるか、あるいは実質割引率が高くなるかを、ここでは比較します。通勤などで同じ区間を(乗り継ぎなしで)繰り返し利用する場合を想定した比較です。各欄の回数は、1か月(各月一日〜末日)の利用回数です。地下鉄と市バス普通区の連絡定期券は、こちらをご覧ください。同一条件での利用を想定した比較です。該当なし参考ピタパドットコム(PiTaPa公式サイト)神戸市交通局公式サイト神戸交通振興公式サイト他社局のPiTaPa試算表は、ポストペイ割引運賃調査班をご覧ください。