Austinスタッドレスタイヤの寿命って知っていますか?クルマスタッドレスタイヤの寿命は意外と知らないものです。tire)とは、自動車が積雪路や凍結路などを走行するために開発されたスノータイヤの一種である。積雪路や凍結路の摩擦係数が低い路面で、普通のタイヤに比して駆動力や制動力をより大きく路面に伝える工夫がされている。従来のスパイクタイヤとの対比で、スタッド(スパイク)のないタイヤであることから、このように呼ばれている。スパイクタイヤの問題点を克服し、旧来のスノータイヤをスパイクなしでも問題なく運用できる性能とすべく開発された。http://www.jaf.or.jp/スタッドレスタイヤの寿命を確認するには、プラットホーム※部分をみるのが確実です。タイヤ面が新品タイヤの50%まで磨耗すると積雪路・凍結路での性能が低下するので、冬用タイヤとして使うことができません。タイヤの溝の深さ50%の位置には使用限界を表すプラットホームが設けられています。プラットホームが設けられているサイドウォール部に「▲」印があります。その部分の溝がなくなっていたら、すでに限界ということです。いう点については、これは使用条件によって、磨耗の度合いが変わってくるだけに、何年、何kmとは一概にいえませんが、一般的には3から5シーズンは使用できるといわれています。こまめにプラットホームをチェックすることをおすすめします。スタッドレスタイヤを長持ちさせたいのであれば、もっとも注意したいのが乾燥路での走り方です。乾燥路では急発進や急ブレーキはもちろん、コーナーでも無理はせずに丁寧な走行を心がけましょう。http://www.jaf.or.jp/qa/eco...スタッドレスタイヤは、柔らかいゴムを使っているため普通のタイヤと比べると寿命が短い傾向にあります。雪道などでタイヤが滑るのは、路面の雪上にできた水膜が原因。そのため、スタッドレスタイヤでは、この水膜を取り除くための工夫が施されています。夏タイヤと比べて大きく違うのはゴムの質で、過酷な寒さの中でもしなやかさを保つ性質のゴムが使われています。そのため、低温時でもゴムが硬くなることがなく、タイヤ表面の凹凸が柔軟に路面に密着しグリップ力(タイヤが路面をつかむ力)を維持します。中には、吸水・吸着効果があるゴムを使った製品もあります。排水能力を高めグリップ力を向上させるため、溝の深さや形状にも工夫がされています。http://kakaku.com/car_goods...スタッドレスタイヤの性能は年々向上しており、雪道や凍結路はもちろん、ドライな路面での安定性も進化し続けています。スタッドレスタイヤを選ぶ際に気をつけたいのは、走る環境に合ったタイヤを選ぶということです。冬の期間は常に雪が降り積もる寒冷地もあれば、1日の中で雪が積もったり、路面が凍結したりする一方、日中は路面が乾いているという地域もあります。寒冷地であれば、雪道や凍結路での走行性能の高さを優先して選ぶべきですが、それ以外の地域では乾燥した路面から凍結した路面までバランスよくカバーできるタイプを選ぶのがよいでしょう。ユーザーが編集するスタッドレスタイヤの選び方のガイドです。