バリオス�乗ってた身からすると嬉しいです。!カワサキから笑マーケティングしている最中でやっぱり需要があるって気づいたんですかね〜車検なくて音がかっこよくてリーズナブル。回せばスピードも出ますし。カスタムパーツとかもたくさん出てきそうです。これが流行ったらまた後追いで他のメーカーが参戦するんでしょうね笑でもSとかYって250の4気筒作れるのかなぁ。今までこの2社は作ってこなかったし。Yは3輪出しましたもんね。今後はそれぞれのメーカーが独自の色を出していくのを期待します。DonDonDRZ400SMのエンジンかからない。バッテリー切れと思われたが・・0ども。愛車のDRZを3か月ほど放置してしまい、エンジンがかからなくなってしまいました。自分は電装系全くダメなので、とりあえずJAFにお世話になりました。バッテリー自体に蓄電が全くされていませんでした。思いきや・・バッテリーに電源を流してもらい、エンジンはかかりました。通常は13V程度らしい。エンジンを吹かしてもバッテリーには4Vしか来てない。これは、、ジェネレーターが逝っとるんやぁ〜、、、ライトも暗かったしそもそも発電がうまくされていなさそう、、だからレギュレーターの故障でもなさそうだ。笑エンジンの熱とか一切頼りにならない。電熱系のウェアやグローブが最近は種類が豊富なのでどうしても乗りたい場合はオススメです。バイク屋に売ってます。身に付けるものなのでネットで買うのはオススメできません。熱源のスイッチの場所とか確認しておきたいですし。急なアクセルワークは控えましょう。タイヤが冷えて硬くなると路面をグリップする力が落ちます。傾けたままアクセルひねるのは厳禁です。それからタイヤの溝が少なめになっているときは安心を買うということでタイヤの交換をオススメします。それから体が冷えるとあらゆる身体機能が低下するので、ブレーキ反応なども普段より鈍くなります。車間を十分に取りましょう。それから口元や首回りが冷えやすいかと思います。その場合は薄い布マスクをヘルメットの下に被るのも良いと思いますよ。DonDonバイクの維持費0今回はバイクの維持費について考えてみたいと思います。(2年毎、新車は最初のレンジが3年。250�以上)・保険(自賠責保険・2年毎、任意保険・2年毎)・消耗品交換代(エンジンオイル・冷却水・ブレーキパッド・タイヤ等)・修理費(立ちごけや軽接触等)・パーツ代(カスタムする人)・装備品(ヘルメットやグローブ、プロテクター等)※基本的に日本製のヘルメットは高級品で、価格も高い。上げただけでもこんなにあります。いや〜やっぱり維持費がかかりますねぇ。手が出しづらいのも分かります。自分である程度整備できたほうがお得なんですよね。entriesバイクは流行るのか。(10/14)バイク女子をタイプ分けしてみた。(08/31)バイク(DRZ400SM)のユーザー車検で落ちつづけた話。(06/27)DRZ400SMのエンジンかからない。