こちらもゲームの発売後に新設された停留所がある)が運転できる。虹01では都営バス深川営業所のCNG車(LV288L)を想定したものと思われる。ビジュアルメモリに「交通標識クイズ」をダウンロードして遊ぶことが出来る。編集2000年12月21日発売。前述の物に、バスガイドによる解説がついた、模範運転のおまけディスクが添付されている。編集ドリームキャスト版とほぼ同一の内容だが、画面中のいすゞキュービックの後部に『ドリームキャスト』のロゴマークが付いていたり、梅76:上成木行きは削除されており、ストーリーモードと夜間コースも削除されている。その代わり、バスらしいリアルな二人乗り大型筐体が採用されており、親子やカップルなどでプレイする人も時々見かける。この大型筐体は、セガの18WHEELERに使われているものと同じ物を使用しており、大型のステアリングホイールには、方向指示器(ウインカー)の操作レバーやクラクションも装備されている。アーケードのゲームバランスに合わせるため、制限時間などが家庭用版に比べ、かなり厳しくなっている。(反面、速度制限オーバーに対するペナルティが緩かったり、信号無視等の明らかな違反行為に対するポイント減点が低く設定されている。編集2001年5月10日発売。基本はドリームキャスト版の移植だが、いくつか追加になった要素がある。代表となる大きな追加要素は「チャレンジモード」である。教習所コースをバスで制限時間内に周回するというものであり、このコースでのみ都営バスの他に、小型ボンネットバス、二階建バスも使用出来る。ドリームキャスト版のビジュアルメモリの代わりに、ポケットステーションに「交通標識クイズ」をダウンロードして遊ぶことが出来る。PS2に移植される際、なぜか『梅76』夕方コースBGMが、同夜コースのBGMと入れ替わっている。サクセスが移植している。2000として廉価で再販されている。赤羽橋駅前間(品川営業所)の3つの路線を運転することが出来る。2000として廉価版が発売されている。Proでは900度モードで動作する)。往路のみではなく、復路の運転も出来る。グラフィックが格段に向上した。リタイアになっても、コンティニューをして一つ前のバス停からやり直すことが出来る。大型車特有のエアブレーキのシミュレーションが向上している。前作のドアを閉める操作だけではなく、開ける操作もプレイヤーがする必要がある。運転をしていると乗客が雑談を始める。運転ミスをしたり、事故を起こしたりすると、悲鳴を上げる。好きな時にミラーを確認したり、目視をしたりすることが可能になっている。道路の勾配が、自車の挙動に影響するようになった。上り勾配では加速力が低下し、下り勾配ではスピードが上がりやすくなる。坂道で停車する場合、ブレーキを踏んでいないと転動する。いっしょモード(二人プレイ)ができる。二人で運転操作を分担したり、一人がお客さんとして応援したり、文句を言ったり、ブザーを鳴らしたりすることが可能。編集1,2共にコース数は3つのみ。(2は復路もあり)扱っている車種が限定されており、実際の運行車両を完全網羅しているわけではない。実際にはその営業所ないし支所に存在しないバスを運転する場合がある。)現実的に起こり難い状況で、わざわざ事故を誘発する様な危険な動きをする他車、歩行者などが存在する。2では、一時停止違反や、右折違反をする一般車もあり、それによって起きた事故も減点対象(接触事故のためほとんどの場合でゲームオーバー)となってしまう等の困難な状況が発生する。まとめ@wikiこの「東京バス案内」はコンピュータゲームに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。テンプレート:Bus-stubこのページには、クリエイティブ・コモンズでライセンスされたウィキペディアの記事が使用され、それをもとに編集がなされています。使用された記事は東京バス案内にあり、その著作権者のリストはページの履歴に記録されています。ライセンスの下で利用可能です。Info広告について媒体資料Fandomアプリアプリをダウンロードすれば、いつでもどこでもお気に入りのコミュニティに簡単にアクセスできます。ジャンルのFANDOMコミュニティです。