(パシャデリック)から、撮影にまつわるコツや撮影スポットをご紹介いただきます。新緑も深まるこの季節、撮影旅行に出かける方も多いのではないでしょうか。旅行前にしっかりとした準備&計画を立てるとコストも時間も節約でき、撮影も順調に進むでしょう。今回は効率的な撮影ツアーの立案方法と、北海道は美瑛町の撮影旅行を一例としてご案内します。「あの場所を撮りたかったのに時間が無くなってしまった......!」なんてことを防ぐため、是非参考にしてください。行き先ですが、撮りたい地域名で画像検索をして琴線に触れる一枚が見つかったら、そのサイトやブログを詳しく見てロケーション情報にあたる、という流れがお勧めです。その周辺で撮影してみたいスポットも全部ピックアップしましょう。移動や撮影時間の関係で実際には回りきれないことが多いのですが、そこは後から調整した方が楽です。撮影スポットの情報は地域の役所や観光協会のホームページで確認しましょう。オフィシャルページは客観的に書かれているで、フラットな視点で撮影ポイントを評価しやすくなります。次に移動手段の選択です。行く先の地域の交通状況が掴めない場合、まず行きたいロケーションの最寄り駅の時刻表を確認しておきましょう。公共交通機関を使うか車を使うかの判断基準の一つになります。車が使えない場合のスケジューリングでは必須情報です。撮影したいスポットが大都市圏ならば、移動手段は基本的に公共交通機関になるでしょう。その際、厳密なスケジューリングはほぼ不要です。それ以外はそれぞれの地域の中心都市でも車を使った移動の方が効率が良いです。街の古さには注目しましょう。旧市街地は道が狭いことが多く、一般に車での移動には適していません。公共交通機関の便数が非常に少ない場合には、移動の効率上レンタカーを利用したいところです。道路事情が分からない場合には判断が難しいこともあるので、そういったケースではストリートビューでの事前確認が大変有用です。行った先での移動の順路や時間などを読む際は、次の順番で考えると分かりやすいです。メジャーなスポットはネットの地図サービスに場所がほぼ登録されていますので、名前を使って経路探索して移動時間を読みます。各種観光案内サイト、行き先の観光協会のホームページ、個人の旅行記のブログ、SNS情報などを参考にします。余裕を持って各スポットで撮影する時間を割り振っていきます。この段階で時間と移動距離的に、その日のうちに回りきれないスポットが見えてきます。撮影したい写真で優先順位を付けて、移動効率と撮影時間を加味してスポットを取捨選択します。場所では移動や撮影の勝手が分からないことが多いため、回りたいスポット数マイナス1~2箇所ぐらいでポイントを選ぶと安全です。道路を曲がる場所などの大事なチェックポイントは、ストリートビューでの事前確認することをお勧めします。どの撮影旅行にも共通しますが現地の広さのイメージを事前に作っておきましょう。最初から無茶なツアーの可能性を消すことが出来ます。行くからついでにあなたの住んでる札幌まで遊びに行くわ」と電話が来た、なんてものがあります。これはスケール感の相違の一例ですが、函館⇔札幌間は「ついで」で移動できる距離ではないのでご注意くださいね。車の移動では300km以上の距離があります。行き先がメジャーな観光地かどうかで、移動方法の一部が変わります。メジャーな観光地の場合では、最寄り駅まで列車や路線バスで移動、そこからはタクシーを半日借り切るのが効果的です。地域ならこの方法がレンタカー以上に高効率でしょう。公共交通機関のみで移動する場合は、便数にもよりますが、基本は最初にスケジュールの線上に列車やバスの発着時間を置き、その間に撮影するタイミングをはめ込んでいきます。その場所を発つ便の時間をチェック(発つ時間のほうが重要です。交通機関の便数が少ない場合には、撮影スポットを離れる時間は絶対厳守です。公共交通機関のみを利用するパターンでは、便数が少ない地域ほど回れないスポットが多くなります。撮影可能な時間も交通機関のダイヤによって大きく制限を受けます。その便数に限りがある地域は交通機関の時刻が最優先です。撮影ポイントを離れる時間を守らないと、最悪、宿泊地に公共交通機関で戻れなくなる事態も起こります。行き先が地方になるほどスケジュールのアドリブ対応は利かなくなるため、事前の綿密なスケジュール立案の重要度が増します。機材は撮りたい写真の傾向をよく考えて選びます。欲張らずに撮影する写真の方向性を絞り、荷物が多くなるのを防ぐ方が良いでしょう。三脚があると撮影バリエーションが広がりますが、重量面でもかなりの荷物になることを考えて選択してください。脚立も便利ですが、非常に荷物になるのでレンタカー移動以外の撮影ツアーにはおすすめ出来ません。旅行自体には他の装備も持っておき、徒歩移動の多い日だけ荷物を絞る手もあります。バッテリー、メモリカードも余裕をみて準備しましょう。必要ならば充電器、モバイルバッテリーもお忘れなく。具体的な撮影旅行の一例をご覧ください。ご紹介するのは、羽田(旭川便)を朝イチで出発し、着陸した旭川空港を起点にしながら「美瑛の丘」や「青い池」を巡るパターンです。時間を調整すれば、旭川市内や富良野市内に前泊したケースにも対応できます。北海道では、都市圏(札幌や小樽)の撮影以外ではレンタカーを使った移動が効率的なので、今回もレンタカー使用を前提にしています。旭川空港周辺に各レンタカーの営業所が揃っているので、そちらで車を手配してスタート。旭川空港からは、旭川市内に向かうよりも美瑛に行く方が距離も時間も近いため車でのアクセスは楽です。基本的に道路状況も良く、楽しいドライブになるでしょう。以下は効率的に撮影スポットを巡ることができるモデルパターンの一つです。※撮影目的によって超広角(ズーム)レンズ、マクロレンズがあると良いでしょう。Stockには、世界中のクリエイターから作品が投稿されていますが、このブログでは中でもおススメのコントリビュータ(作品投稿者)をご紹介いたします。Stockのコントリビューターとして、タイムラプスの動画づくりにも力を入れています。Newsを始めとするメディアで取り上げられたほか、2014年には、毎年恒例のボレゴスプリングス(アンザ・ボレゴ砂漠州立公園内の町)のタウンフェスティバルが彼のタイムラプス動画に因んで名付けられ、サンディエゴ郡では彼の名を冠した日まで作られました。ここでは、タイムラプス動画に対する思い入れや、昼間の仕事とストック制作の趣味とのバランスの取り方についてGavinに語っていただきます。STOCK(以下AS):あなたの経歴や映画業界に進んだいきさつを含め、自己紹介をお願いします。子供の頃から映画が大好きで、モントリオールのマギル大学在学中には、低予算のインディー作品を2本書き上げ、監督も手掛けました。その後、アメリカン・フィルム・インスティテュート(AFI)で監督業について学ぶため、ロサンゼルスに移りました。最近は、『テイキング・オブ・デボラ・ローガン』や『パラノーマル・アクティビティ/ゴースト・ディメンション』など、ホラー映画の脚本家としての仕事が多いですね。数年の間、実験的なことをしたり、スキルを広げるため、たくさんのタイムラプスを撮っていました。撮りためた動画がだいぶ増え、他のプロジェクトを制作するための経済的な自由を手に入れたかったこともあり、新たな収入につなげるつもりでポートフォリオを作りました。今ではこの副収入のおかげで、売り込み用の脚本執筆や、興行収入を意識しなくてもよい自由な創作活動にもっと取り組めるようになりました。それに、TV番組やコマーシャルの中で突然自分が作成したクリップが現われると嬉しいですね。タイムラプスを始めた経緯を教えてください。通常は人の目に見えない星や星雲を映し出す長時間露光の写真に、すぐに虜になったんです。3時間の空の動きを捉えた15秒間のタイムラプスは、実際に夜が経過していく様子をワクワクする形で見せてくれます。Projectにつながりました。これは、北米に残されているすばらしい夜空と、壊れやすい環境で増加しつつある光害の影響を探ろうというもので、見ごたえのあるタイムラプスの本とビデオのセットです。Mehmedinovicと共同で制作しました。夜空に関しては、ユニークでワクワクするような前景を見つけることがとても重要です。彫像や面白い建築物など、地上のものとのつながりで表現すると、頭上の星の軌跡がより神秘的な雰囲気になります。撮影されたことがないような場所やアングルをとことん探してみてください。そのショットの中で、時間の経過がどのような「ストーリー」を作れるのか考えてみることです。タイムラプスや実験的な作品を撮る際の良い点のひとつは、駆け引きも、全体的なクリエイティブ上の妥協も少ないことですね。大作での仕事は、大金が絡んでいたり、考慮しなければならない意見が山ほどあったりする大規模な作業ですが、一人で何かを撮影するのは、絵を描くようなものです。それぞれに利点と欠点がありますが、大きな組織でクリエイティブ上の決定をすべて正当化する必要のない実験的な撮影は、あれこれ探求したり、創作してみたりするには良い手段だと思います。