しめじという名前をつけられたコーギー。アウトドアなことをしないインドア派一家がしめじとバーストナーと過ごす毎日。しめじとバーストナーしめじギャラリーごあいさつ。キャンピングカーの電気配線とリチウムポリマーバッテリーとの接続を見直すょ!キャンピングカー2020.01.25目次バーストナー2007年式には電装系の集中コントロールユニットとしてEBL99が搭載されていますが、このユニットがいろいろ厄介なようです。結果はスポンサーリンクバーストナー2007年式には電装系の集中コントロールユニットとしてEBL99が搭載されていますが、このユニットがいろいろ厄介なようです。バッテリーの接続を見直す鉛バッテリー用の表示機器ではリチウムバッテリーの残容量等が把握できないのは何となくわかったのですが、リチウムイオンポリマーバッテリーの電圧が12V台と鉛バッテリーやリン酸鉄系リチウムバッテリーの14V前後と比べると低いためEBL99やFFヒーターが低電圧だと警告してきます。配線が間違ってる?ってことでもう一度取り外す前の鉛バッテリーの接続写真を見返すことにします。鉛バッテリー二個並列という良くあるパターンです。気になるのはプラス側電極に黒色のケーブルが繋がれていること。こちらはマイナス側端子ですが赤色のケーブルが...。この状態で5年間問題なく使用してきたのでコレで良いことにします。他の配線とまったく関係ないところが出てきてる配線はおそらくソーラーからの配線。50Aのヒューズがついた配線の子亀状態で細めの配線があります。右奥の上から来ている配線が短く作業はたいへん。いう端子を...サンドペーパーでてきとーにゴシゴシ。さっきのよくわからない50Aヒューズと子亀配線はまとまって右下からは出ていきます。外から見るとこんなかんじ。どこにいってるのやら。スポンサーリンク1組ずつ確認するたぶんソーラーと思われる線だけをつないで試してみます。PowerTiteにはバッテリーの電圧12.4Vが表示されました。コントロールパネルは反応なし。