固定リンクTweet2006/10/11エアバスA316(勝手に想像図)エアバスA317。フェイクとしては、誰もが考えそうなネタ。A318の胴体を短縮。縮めたのは後部だけで前方はそのままなので、ひかえめにした。こっちをA316にする(だから非公認だってば)。久しぶりにゴム動力の潜水艦を作りたくなったのでヤフオクでゲットしておいたサブマリン707Bクラスを開封。もとはイマイのキットだが、アカデミーで再販したもの。再販モノとはいっても、ゴムは腐って使えないほど古いが。スケールモデルとして考えると、けっこう厳しいカタチだ。水圧でそれを動かす艦橋上部のレーダーもカッコ悪い。艦橋後部にある自動浮沈装置の調整用ネジも邪魔だし、ジュニア格納庫の間にはそのネジの脱落防止?の突き出しもある。前部ミサイル格納庫扉の上には機関銃まで追加されている。まるごと削ってオリジナルに近づけようかとも思ったが、その程度の手間をかけても、どれだけ見栄えがするかどうか。これはチープなゴム動力メカと割り切った方がいい。やるなら乱暴につくったタスクフォースの707(後方)を改修した方がマシ。結局、マスキングもしないで適当な色を塗っただけで完成。「707」のデカールくらい入れてほしかったな。これは手書きする技術も根性もない。「どうせ就役したあとは艦番号は消してしまうし」と妥協した。↑いちいちもっともらしい言い訳を考えてるところが情けない。夜は風呂のフタで進水式を行い(お約束でしょ)、遊んだ。トルクのせいなのかわからんが、すごく右に傾きながら進む。ちなみにゴム動力潜水艦の在庫は、あとは4隻ある。青6のムスカとコーバックが各1隻と、フリッパーが箱違いで2隻。フリッパーは艇体が短いんで延長したいんだが...無理だろうな。全国の公園の池とかに何隻も沈んでいるんじゃないかと思う。固定リンクTweet2006/10/09ブラックアウト新聞にでていた絶叫ジェットコースターについての考察。レールのトップでのネガティブGは最後尾車両の方が大きく、レールのボトムでのポジティブGは先頭車両の方が大きい。それは一理あるが、有意といえるほどの差があるのか。印象が残りにくいというのも理由のひとつとしてあげられていた。戦闘機のブラックアウトまで例にあげていたが、ちょっと苦しすぎる展開じゃないかね。僕にはこじつけに思える。たかが絶叫マシンくらいでブラックアウトするわけでなし。ブラックアウトしてもしばらく脳ミソは働いているぜ。曲技飛行でもカメラ構えたまま視力回復を待つ、くらいはできる。そりゃあ失神まですれば印象もなくなるだろうけど(笑)、そのときは、記憶どころか生命もなくしちゃう危険がある(爆笑)。固定リンクTweet2006/10/08白いゴキブリアリゾナの友人宅を訪ねたとき、そこの小僧が、玄関で「白いゴキブリ」を発見した。友人は血相を変えてスッ飛んでいき、即座に退治した。白いゴキブリの正体は肌色のサソリ。海外で危険なのはサソリやガラガラ蛇だけじゃない。街角のかわいい犬猫が狂犬病である可能性も無視できない。「心配しすぎだよ」という能天気な人もいるが、いずれも有効な治療方法はないことを知っているのか。狂犬病の場合は発症したらまず助からない。致死率は、ほぼ100%なのである。日本ではまだこうした病気の危険性は高くないが、ゆえに、その危険性を甘くみている人が多すぎる気がする。犬猫を過剰に擬人化する昨今のペットブームのせいか海外でも気軽にノラ犬と「交流」する観光客もよく見かける。...死んでもしらねえぞ。