(リンク式カップリング)回転中の軸心の平行移動も可能なカップリング従来、スプラインシャフトやユニバーサルジョイントで構成されることの多かった軸心違いの動力伝達において、コンパクトで効率の良い動力伝達を実現するのがシュミットカップリングです。シュミットカップリングは、リンクのクランクモーションを利用した軸心違いカップリングで、一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。この、リンクの長さによって軸心の移動量が決定されるので、軸心違いでの動力伝達が可能なだけではなく、回転中の軸心の平行移動も可能なカップリングです。ムービーNSSモデルリンクのクランクモーションを利用した軸心違いカップリングで、一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。偏心量は、このリンクの長さによって決定され、軸心違いでの動力伝達がスムーズにおこなえます。動力伝達をリンクのクランクモーションによっておこなっているため、回転中の軸心の平行移動も可能です。リンク数が3×2の標準NSSモデルとリンク数を増やし許容トルクを増加させた準標準NSSモデルがあります。最大常用トルク7850N・m最高回転速度3000min-1使用雰囲気温度-10°C~100°C■製品資料ダウンロード*お探しの資料やCADデータがない場合、お気軽にお問い合わせください。同意いただいたものとさせていただきます。DLモデルリンクのクランクモーションを利用した軸心違いカップリングで、一方のエンドディスクに入力された動力は、リンクとセンターディスクを介して他方のエンドディスクに伝達されます。リンクによる動力伝達のため反力の発生が極めて小さく最大±4mmのと大きな偏心を許容することができます。最大許容トルク2310N・m最高回転速度2000min-1使用雰囲気温度-10°C~100°C■製品資料ダウンロード*お探しの資料やCADデータがない場合、お気軽にお問い合わせください。同意いただいたものとさせていただきます。(リンク式カップリング)製品一覧ページです。(リンク式カップリング)のカタログ・2DCAD・3DCAD・取扱説明書などがダウンロード頂けます。CAD請求(無料)トピックス展示会情報サイトマップ個人情報の取り扱いについて。