・・・って言うと良心的な気がするが、以前は風呂が無料だったから許せた食事の値段も、風呂が有料化された今となっては山小屋感覚か。こんな辺境で温かいご飯が食べられることに感謝すべきであろう。いうわけで、この日は「やまめ丼(1000円)」にした。見た目はシンプルだが、しっかりした味がついたやまめがナイス。拡大する東名道までまだ100km近くある。1時間ほどで切り上げ、次のポイントへ向かう。田代第1トンネルの東詰、ヘアピンカーブの先端から分岐する1車線の枝道を抜けた先にある小河内の廃吊橋に寄ってみる。以前来たときにチラと見えて気になっていた吊橋だ。ネット上で廃吊橋だとわかっていたが、いざ近くまで行ってみたものの・・・吊橋につながる道がわからない。自然に還ってしまったということか。調査している時間はないので、やむなく次のポイントへ。して何度も井川へ足を運ぶことになるのだ(^^;井川大橋はあまりにも有名。井川湖のほぼ中央、昭和32年に架けられた吊橋で、2t以下なら自動車も通行できる。以前は轍部分に踏み板が敷かれていたが、今回訪問した際には取り払われていた。これなら風さえ強くなければバイクでも通行できるかも。対向車が来ないことを十分確認してから渡り始めないと、橋には離合できる場所がないのでとんでもないことになる。井川から接阻峡までの道はこのまま永遠に抜けられないんじゃないか、と思うほどに激しくウネウネしており、食後のまったり気分で通行して酷い目に。青部の集落内からこの吊橋までアプローチできるはずだが、どう辿ればいいかわからなかったので、前回のふらっと静岡ツーリングで取材した青部与一跨線橋の突き当たりにバイクを止め、吊橋へ向かう。ここは生活道路だけあって、観光目的の吊橋とは違う。木製のハンドレールや踏み板がいい味を出している。一応自転車を押して渡ってもいいようだが、この踏み板の幅で、どうやって渡ればいいのか。地元の小中学生は、親や学校から厳しく禁止されているにも関わらず、自転車の早渡りなんかをやってるんだろうな。・・・って、まるで「つりばしわたれ」状態?拡大するモタモタしていたら、この橋で日没の時間。早く向こう側へ戻らなきゃ。日が暮れてからこんな橋を渡るなんてどんな罰ゲーム?実は、この橋の袂にある小学校跡らしき建物に惹かれた。ネットで調べたところ、青部小学校跡らしい。最訪問して正面からじっくり眺めたい。予定ではこの後に塩郷の吊橋(久野脇橋)にも行く予定だったが、完全に時間切れ。東名道へ向かう途中、真っ暗な状態で橋の下を通過したが、やはり日没後の渡橋は確実に死亡フラグ。・・・この調子だと、あと3~4回はこの地を再訪しそうだ。