ラグがあるのか、それとも持病の息継ぎなのか、コンビニの駐車場から幹線道路へ合流する際には少し不安になりますが、ちゃんと踏めばスイスイ加速してくれます。4wdモデルなので雪道のコーナーや坂道でもきっちり進んでくれます。乗り心地サスペンションは道路ではの凹凸を悪い意味でしっかり拾ってくれるので田舎のヒビ割れた道路ではガツガツと来ます。サスペンションがヘタっているのも原因かもしれませんが、、、また静寂性は軽トラ並みです。高速道路や雨天走行時にはエンジン音や雨粒がルーフに当たる音で車内が賑やかになり、1人でも寂しく無いぐらいです。良く言えばレーシーな、悪く言えばやかましい感じです。・エンジンの息継ぎ・ルーフの繋ぎ目からの雨漏り・フロントブレーキの引きずり・後輪ハブからのオイル(?)漏れですね。ルーフの繋ぎ目からの雨漏りは、アルトワークスに限らずハッチバック車には起きるみたいです。満足している点やはり旧規格軽自動車ならではのサイズでしょうか。コンパクトなので取り回しが良く、ストレス無く駐車出来ます。おまけに軽量な車体とターボそして4wdの組み合わせで、峠道でも高速道路でも雪道でもスイスイ走れます。昔のターボ車なので燃費は劣ります。ターボであっても、スタートダッシュの速さは軽自動車です。適切なギアを選択しないと合流時などには不安になります。目線が低いので、場所によってはガードレールが邪魔で左右が見えない、夜間の運転時は対向車や後続車のライトが眩しくて前方が見えなくなります。SUVが世界的ブーム、そしてヘッドライトがHIDやLEDが主流の今日の道路では運転も一苦労です。コンパクトで軽量過ぎる車体ゆえに、風にも車にも煽られます。加速でちぎっても付いてくるので毎回譲ってあげてます。使い勝手と走る楽しさを同時に提供してくれる楽しい車です。古い車なので期待はしてませんでしたが、思っていたよりも走ってくれます。した丸目のガラス製ヘッドライトも愛らしくて気に入りました。後継車もステキですが、デザインが愛らしいくて個人的にはこの形が好きです。年式も経っているためか雨漏り等の不具合が多く、ホントに好きな人以外にはオススメできません...。CLA45S試乗amggtsさんこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。]小さな車も大きな車も好きな社会人(?)です。現実に(主に金銭的に)打ちのめされながらも、大好きな車とバイクのためになんとか生きてます。ジェベル200)念願の初バイクです。ズーク父親から買取りました。近所の足用にレストアして乗りまわします。カリオン)人生初の自分の125ccバイクです。