これは明石まで続いているみたいです。路面は荒くて、快適とは言えませんが、専用道だけに安心して走れます。気持ちよく走ってると、いつの間にか高砂市内に入ってました。このまま専用道を走ってたら加古川まで行ってしまうし、さすがに帰りがしんどそうなので、ここで引き返します。同じ道を辿って姫路へ向かっていく途中、別所インターの所で道を入り間違えてバイパス側へ行ってしまいました。引き返せば良かったんですが、折角なのでそのまま直進。知ってる道はウシオ電機へ行くルートなので、そっちに行ってみました。目の前には坂があります。戻るのも何なので思い切って登り切りましたが、結構きついです。ここから2号線に戻ればいいものを何故か浜国まで行って、ひたすら西へ。途中、的形にあるカフェに寄ってみようと思って行ってみるも、どこにあるか分からず結局再び西へ。浜国を的形から八家へ向かうとあるのが山を越える所。ここまで来たら引き返しようがないので登ってみますが、結構長い登りでしんどかったです。1日に2度も坂を登るとは思ってませんでしたね。坂を気持ちよく下り、道が分からないので、そのまま浜国を西へ。このまま市川まで行くのはさすがに危ないので、途中で北に向かいました。こっちはこっちで危険でしたが、何とかバイパスの側道にたどり着きました。ここから南に土手沿いを走ってみようかなと思いましたが、この時点で18時50分だったし、ちょっと疲れてきたのでそのまま家に戻りました。東ルートはアドバイス通り、この時間に走るもんじゃないですね。今日の走行距離は36.18km、平均時速18.88km/hでした。総走行距離は260kmを越えましたが、シグナスの同じ日数での総距離を上回ってます。(0)お知らせほとんど放置しているライゲキオー厩舎HPですが、Niftyの契約変更によりeoに移動しています。お知らせしなくても問題ないような気もしますが、一応念のため。http://www.eonet.ne.jp/~raigeki-o/これを機に、ほんのちょっと更新してみようかな、と。(0)今日も雨だったけど自転車に乗れないので、ちょっとイラッとしてます。雨の日に歩いていくので嫌なのは、ズボンの裾と靴が濡れてしまうこと。裾は傘なので仕方ないけど、靴の方は防水のを履けば何とかなるみたいですね。普段はボロボロのスニーカーで、雨の日はシグナスでも信号待ちでビショビショになってしまい、中の靴下まで染みこんでました。歩けばもっと酷くなるのは分かってるので、もったいないけどデート用に買った防水対応のを履いてます。今日は新しく買った方を履いてみました。表面はずぶ濡れ、中はサラサラで全然濡れてないのは同じだったんですが、新しい方はマンホールの上でも滑りませんでした。何も考えず、見た目だけで買った靴ですが、なかなかの高性能(?)だったようです。いえ、これを普段の通勤用にするのは考え物です。今日は夜から雨の予報だったので、自転車は無し。その行き帰りに時間はあるので、この前のタミグラのことを一人反省してみました。当日はポイントの事とか、夏のタミグラ、レースのレベルの事もあってAメインは避けたいと考えてました。期せずして良いタイムが出て、Aメインに残れたんですが、この時にもうちょっと気持ちを前向きに持っていってれば良かったかなと。思えば偶々にしてもAメインに入れる事なんて、これから先も多分ないはず。すれば、結果は同じにしても終わってからの気分は違ってた様な気がします。Blogにわざわざこうやって書くこともないんじゃないか、と。ないと思いますが、Aメインに残れるようなことがあればレベルが違ってても優勝を狙う気持ちで走りたいと思います。(0)自転車16日目だいぶ元気になったので帰りはいつもとは逆の東へ走ってみました。昨日の日記では西へと書き間違えてましたが、あえて修正はせずそのままで。会社から真っ直ぐ東へ行けるところまで行ってみますが、東行きはなんとも走りにくいです。2号線とかに出れば、また違うんでしょうけど市川にたどり着くまでに結構疲れました。車はもうちょっと自転車や歩行者に優しくないとダメでしょ。市川から土手沿いに南へひたすら走り、バイパスの所で東へ向かいました。この辺は全然道が分からないので、とりあえず道なりに進んで東山から木場へと到着。見ると「小赤壁」の看板があって、特に目的もないので矢印の方へ。村の中を走っていくと、急な坂道に出ました。この先に小赤壁公園というのがあるんですが、この坂を登っていくべきか・・・さて、この後どうしたでしょうか?と、質問を投げかけるまでもなく諦めました。この写真の先は、さらに急な上り坂になっていて、今の実力では無理です。ここからちょっとウロウロしてから、灘浜の方へ行ってみました。ヤマダ電機で休憩した後、灘浜大橋を渡って関電の先の突堤を先端まで走ります。路面がスムーズじゃないので走りにくいですが、ここで一気に加速。ギヤを上げていって、最高時速34km/hが出ました。平坦では今まで一番のスピードですが、これが限界です。疲れてきたので、市川まで出て帰ることにしました。白浜の方は自転車はかなり走りにくいですね。橋を渡って、新浜国の市川をまたぐ橋をちょっと北側から1枚。ここが完成すると、交通量も変化するんでしょうか。帰り道、浜国沿いのパチンコ屋の跡にROUND1が出来てました。こんな所に出来ても入りにくくて出にくいのに。本日の走行距離は32.76km、平均時速19.18km/hでした。平均時速がジワッと伸びてきてます。(0)初めてのカーモデル先々週からコツコツと作っていたカーモデルが先週の金曜日に完成しました。キットはタミヤのS2000。発売された当時に買ったまま、最近の押し入れ整理で発掘された物です。フロント写真では上手く誤魔化せてますが、表面はデコボコで傷も多めです。サイドのS2000ロゴも貼った後にすぐ剥がれてしまい、ついでにウインカーを塗り忘れてます。フロントウィンドウは経年劣化のせいか、きっちり填ってません。リアまず、ラジオアンテナがいつの間にか取れて消えてしまいました。ライトのカバーを接着する時、はみ出したりして最悪の状態です。ついでにサス周りもダンパーのパーツが位置ずれしてたりと、出来はこれくらいと言うにもほど遠いものとなりました。タミグラの行き帰りにめびうすさんにアドバイスもらったりして、次回に生かしたいと思います。ストックしてるキットはジャックスアコードですが、アドバイスを受けてフェアレディZかタミグラで魅力を再確認したカウンタックに挑戦してみます。今日はいつもと反対側、西へ行ってみようかと思ってましたが、さすがに昨日の疲れが出てきたのか仕事中も眠くて眠くて、通勤だけにしました。普通にいつもの道を行って帰ってきただけなので、特に目新しいものもなく、ちょっとつまらない日となってしまいました。それでも平均時速は18.6km/hと、無茶苦茶急いで帰った時より速くなってます。満喫してきました、タミグラ。ラジコン走らせるのはCTCC含めて今年3回目になります。クラスがクラスなので、それなりの結果を覚悟してたんですが・・・ボディもタイヤもCTCCで使ったままの状態で、新品なのはモーターと去年買っておいたGP3700だけでしたし。朝はめびうすさんに迎えに来てもらって現地へ。現地はなんだかノンビリムードで、bunさんとTERA3さんに合流してゆったりピットを構えます。強風のせいでタープが使えず、終了後に日焼けしてしまったのは予想外でしたが。タミグラの案内では一般用駐車場を使うほど、大量の参加があるようだったのですが、来てみればそれほどでもなく、車検では初めての抽選券1番を獲得。練習走行もサッサと終わってしまって、後は何もやることがなくなってしまう状態となりました。その練習走行では周りの車に比べると、直線のスピード差があって明らかに遅い感じでした。TERA3さんによると、立ち上がりは鋭かったようです。練習走行の状態から厳しい結果になるかと思ったら・・・コーナー毎にリアが滑りつつも、それが走らせてて気持ちよくて調子乗って走らせてると、このヒートでトップタイムが出てました。これは予想外で、結果は85台中の8番手。この頃から風が止み、路面温度も上がってきてるようで大きくタイムアップしたおかぴさんに聞いてみるとB3タイヤを使用してるとの事。思ったけれど、B3タイヤは持ってないのでそのまま走ることに。当然ながらタイムアップも無理で、Aメインは免れたと思ったのですが・・・・1回目よりもさらに滑ってて、それでも気分よく走らせてると終了間際に何故かトップタイムをマーク。タイムアップもしてしまって順位を維持して総合8番手。状態を確認するとフロントベルトが切れてました。予選中だと思いますが、よくもまあこんな状態でタイムが出てたもんです。ここにはめびうすさんとTERA3さんも残って、3人でAメインを走るというある意味快挙?上位5台くらいはタイム差があって、すでに勝負は着いてる状態でのレースで、いかに上手くトップ集団に抜かれるかを考えます。いうマグレのAメインは勘弁して欲しいのですが。スタート直後で当てられて最下位へ。後はもう、淡々と走らせるだけですが、たまに速い車に抜かれた後にどれだけついて行けるかなと走ってみます。終わってみればブービーで、最下位は回避できました。今回の結果でポイントを稼いでしまって夏の予定が白紙となってしまいました。開催内容によってどうなるか分かりませんが、より楽しむ方向でいきたいと思います。天気は曇りでちょっと寒かったですが、カイタイの初回点検をするため、トマトまで行くことにしました。10時開店なので9時半頃に家を出て、夢前川まで行ってから北上することに。いつものように飾磨港経由、浜国を西に向かいましたが、途中で写真の場所に出ました。飾磨港線の新日鐵行きの跡です。下は砂利だったのでとりあえず渡ってみましたが、ふらついてしまって残り半分を押して渡りきりました。ここを過ぎて、裏道に迷いながら夢前川に到着。西側か東側か、ほんのちょっと迷って東側を北上しました。こちらは途中、一般道に遮られてて、新幹線を越えたところから路面のせいか急に重くなってきました。疲れてきたからかもしれませんが。そんなこんなで2号線を越えて、看板の前で1枚。何とかなるだろうと思ってましたが、ここまで来るので結構疲れてしまいました。この後、出口を見失ってウロウロしてからトマトに到着。入り口の前に止まったら、出迎えてもらって何も言う間もなく点検へ。一応憶えててもらえたようです。点検、ネジの増締め、チェーンの注油、タイヤ圧チェックなどが行われ、気になってたブレーキの音も特に問題なしとのことで終了。帰る前に懸案だったグローブを購入して帰路へ。帰りはしばらく東側を走ってから西側へ移動。こちらはバイパスの所から土手下をずっと走って行けるので、か~な~り快適でした。出口が土手上がってすぐが自転車では走りづらかったので、一旦戻って病院横を手で押して上がり、浜国まで南下しました。そこからまたUターン、川沿いを北に行き裏道を走ったりしてましたが、市川に一応行っておこうと思い立ち、浜手緑地の方へ。あかねの湯から南に下って、芝生広場に入りつつ、さらに南へ。この辺りはダンプが走ったり、工場があったりで空気が悪いですね。川横のちょっとした公園みたいな所で休憩。対岸では出光跡地で松下の液晶工場が建設中です。何にも建ってませんが。ここから引き返し、道の反対側のグリーンベルトへ。今まで気がつかなかったんですが、野鳥の観測場所なんてあったんですね~休憩を兼ねて、しばらく見てましたが見えるのは鳩ばかり。運が悪いのか、ただ単にいないだけなのか、待っても鳩以外は見えないので諦めて帰宅しました。走行距離37.39km、平均時速16.8km/hでした。今日の感じだと、夢前川サイクリングロードを最後まで行くのはまだ早いかもしれません。雨で乗れなかった2日間が過ぎ、3日ぶりの自転車です。今日の天気も微妙ではあったんですが、予報を信じて乗りました。朝はいつも通り、でもちょっとだけルートを変更したんですが、これが大失敗。会社目前で水たまりを避けきれず、ザバッと入ってしまいました。それでもフレームの下の方だけ濡れただけで済んだのはラッキーでした。帰りは大津のイオンまで真っ直ぐ走りました。会社からバイパスを潜るまでは調子に乗って走ったんですが、情けないことにそこからは減速して残りはゆっくりとなりました。イオン手前の公園で休憩。ここはいつも通ってて気にはなってたんですが、初めて乗り入れてみました。バイクでは入れないですから。奥のグラウンドやバスケットコートは子供達で賑わってました。帰りは裏道を通りつつ、川沿いの遊歩道を上ったところで初めてのライト点灯。距離19.63km、平均時速17.63km/hでした。帰りは粉みたいな雨で、どっちも腰から下はびっしょり。この2日間はつまらないです。いえ、徒歩は徒歩で自転車とは違う景色を見られたりするので、そこは楽しみます。写真は山電をまたぐ姫路バイパス南の歩道橋です。シグナスはもとより自転車でも、これには今まで気がつきませんでした。だいたい、ここを歩くなんて今まであり得なかったから。眺めは微妙な感じで、一人で歩くのはちょっと怖い所でした。(0)雨は降らなかった予報から、確実に雨だと思って徒歩で出勤。家を出たところで従姉妹の車で拾ってもらえたので、いつもの半分くらいの距離を歩くだけで済んで助かりました。帰りは全部徒歩ですが。