ブログコメントを書く先日、当ブログにて御紹介させていただいた、S氏のナイト・ロッド・スペシャル。欧州はイタリアより、待ちに待ったパーツが入荷しました。カタログも超、超~~~高級感あふれてます。アルバム?写真集??Vロッドは、ドイツのポルシェとの共同開発。パーツもドイツはじめ、イタリア製などが多くリリースされており、ヨーロピアンのカスタムが多いです。今回、オーナーのS氏のチョイスはRICKSやRIZOMAのパーツ。どれもヨーロッパのメーカーです。いう事で、部品もある程度揃ったので再度のご入庫をいただいておりました。デザインも含めたポジションの変更が大きな目的で、RIZOMA製のバックスステップ取付と、ハンドルバー周りの交換です。マフラーの熱をもろに受けてしまうフォワードコントロールを、↓こちらの位置に変更します。ハンドルバー交換、グリップ交換、ミラー交換、ウインカー交換の他に、ある理由で油圧クラッチ・マスターシリンダーを、まるごと交換しました。クラッチ・フルードが激汚れだったので、ちょうど良かったですね~。当店では、2年毎の車検時に、ブレーキ・フルードの交換をオススメしています。下の新品オイルの、透明感と比べてください。※オイルが劣化するとピストンを詰まらせます。最悪の場合、内部まで腐ってブレーキが効かなくなります。新品のマスターシリンダーに、新品のクラッチ・フルードを入れて、もちろんエア抜き作業要。これで、ブレーキフルードを含む全てのオイル類、そして冷却水(クーラント)も、全て新品が入りました!!ハンドル・バーも若干幅広だったクローム・メッキから、幅の狭いドラッグバーに変更。アレン・ネスのグリップも装着し、残るはRIZOMA(リゾマ)製ミラー&LEDウインカーに。RIZOMA(リゾマ)製バックステップ、リヤ・ブレーキマスターシリンダーも取付。ブレーキ・ピストンにはブレンボの刻印が!!コチラは、シフター側。自然とニーグリップができる位置になりました。微妙な位置調整も可能。RIZOMA・ミラー。RIZOMA・LEDウインカー。走ったら、曲がっ、て止まる。バイクやクルマの基本ですね。これで完成ではありません。コチラはまだ、試乗する為だけの仮の姿。間もなく出来上がってくる予定。それでは、また次回、お楽しみに~!!K兄~、もう少々お待ちくださ~い。)コメントを書くコメントはまだありません。URLトラックバックはまだありません。返信をキャンセルする。カスタム、保険、保管、承ります。系モデルを初めとしたハーレーダビッドソン全般をオールラウンドに対応させていただきます。