これからも、いろんなイベントで使えそうだね。こんなに臭い大義名分が、こんなに簡単に通っちゃうんだ。この調子なら「くつずれ防止」なんかもイケるよ、きっと。靴は入口で捨ててもらい、中で「いい靴」を買ってもらう。くつずれを防止するためなんだ、親切でいってるんだ。買うためには行列を作る。絶対に喜んでもらえるさ。「手ブレ防止」とか「肥満防止」、「ボケ防止」なんかもいいね。素晴らしいぞ、博覧会って!リニモのご先祖。日本航空のHSST-01。固定リンクTweet2005/09/24桶川のカモフKa-26日本にも3~4機が輸入されて使われたソ連(当時)のカモフKa-26ヘリコプター。2基の星型エンジンで二重反転ローターを駆動する。メカニズムそのものにも魅了されたが、それ以上に仮想敵国(当時)の航空機を使うということに驚いた。写真を撮っているだけでドキドキした。ウラジオストックあたりに行くと新型(比較的)もあるが、オウム以降は買おうという会社もないみたい。ソ連機というのは機体価格は安くても維持が大変らしい。室屋さんのスホーイ26も、なかなか金のかかる機体のようだ。維持費なんか気にならないくらい儲けさせてあげたいが。景気も上向いてきたというなら、ここいらでドカンとスポンサーになる企業はないものか。成長株のパイロット、いまなら「お買い得」でっセ。夏になると東京でも花火が売られるようになるが、いったい皆どこで遊んでいるんだろうかと思う。以前、友人と2人で公園で花火をしていたら110番通報されたことがある。騒いでいたのならば納得もできたが、そのときはきわめて静かに遊んでいた(ホントに)。都心には、ロクに花火をできる場所もないのだ。「ひとだまくん」という火花もでない製品。エチレングリコールを主成分とする液を綿に染み込ませ、ただ静かにひとだまが燃えているような炎を楽しむ。110番通報されないよう声をひそめて遊んだ。楽しいというより、わびしい気分になった。花火は地方でも問題とされているらしくリゾート地のホテルでも場所を指定されることが多い。確かにご近所にはいい迷惑かもしれないが。固定リンクTweet2005/09/22スカイシップ500離陸する日本飛行船事業のスカイシップ500、の影。実は空気より重くなるように調整されている。そのままでは浮かないので、離陸では前進しながらノーズを大きくあげて、翼ではなく船体に揚力を発生させる。ピッチ角は30度くらいか。飛行機ならば失速するほどだが、それでのそりのそりと上昇していく。巡航速度は30km/h程度。空飛ぶ広告塔だから、のんびり人目にふれた方がいい。大型のスカイシップ600では簡易トイレも設けられた。僕が知る最も素晴らしいトイレのひとつである。学校周辺で登下校時に徐行を義務づけていること(しかもしっかり取り締まっていること)、それから、踏切で一時停止しなくてもいいこと。あと、やたらとくだらない標語がないところも、かなあ。...混んだフリーウェイ入口に変な赤信号つけるのは嫌いだけど。今日から、秋の交通安全運動がはじまります。期間中はなぜか交通事故が増えることもあるようです。...こういうの、外国にもあるのかなあ。僕が初めて飛行船を見たのは小学生の頃、キドカラー号だったと思う。レインボー号も見たつもりだが、これもあいまいだ。日本飛行船事業がスカイシップ500を導入してから。「飛行船が飛ぶ空はいいなあ」と思った。コダックのロゴをつけたその飛行船に僕は乗せてもらった。東京上空でフジカラー号と空中戦を演じたのである。いやー、まさかこんな形で再会できるとは。「世界の翼3」では、ぜひスカイシップ500か600を。500ならばシークレットはコイノボリがいいなあ。ちなみに当時の僕はPKR(コダック)派だった。大好きだったけど、品質にムラがあったのが欠点。青空に浮かぶ雲が赤くなって、どれだけ泣いたことだろう。プロならばエマルジョン番号をチェックして、あらかじめ試験撮影をして適切なフィルターで補正しろ?まさか、いちいちそんなことやってられないよ。RVP(フジ)が登場したあともPKRは捨てがたかったが、やはり品質のムラはいかんともしがたい。してRVPに乗りかえ、デジタル化まで愛用した。コダックを決定的に見切ることになったきっかけは日本での販売不振を不公正によるものとゴネたこと。売れないからといって政治的圧力までかけてきた。おかげでPKRも完全に見切ることができた。固定リンクTweet2005/09/19夏の終わりに最後の金魚がついに死んでしまった。遊ぶ、いい金魚だったんだが。金魚は、うまく飼うと10年は生きるらしい。↓10年後(想像図)。こちらはベランダでヘロヘロになってた蝉。ねじりベンジャミンの根元に落としたら根性で上の方まで登ってきた。翌朝にはもういなかったが。名古屋(小牧)空港の「水門」付近から撮影した三菱MU-300の1号機。コクピットのフレームが斬新な印象だった。ビーチジェットという名前には複雑な気持ちになるが、このときは文句なしにMU-300。当時はまだフィルムでカラーとモノクロを併用しており、Yフィルターを外し忘れて黄色のポジを量産したこともある。アプローチする「黄色いMU-300」もあったはず。捨てたが、フォトショップなら救えただろうか。固定リンクTweet2005/09/17気晴らし1周年めでたいからってわけじゃないらしい>放水。気晴らしも今日で1年です。毎日書いてるわけじゃないです(言い訳してんのか)。毎日ひとつずつ自動的に公開するように設定しています。ま、オートパイロットみたいなもんです。編集者にバレずに遊びに行けたりできます(できる、という可能性の話だけです)。そのぶんタイムリーな話題にゃ弱くなりますが、もともと評論や日記ではないので。改善すべき点などはいろいろと指摘されております。「プロフィールが全然プロフィールになってない」(スリーサイズだしても仕方ないでしょ)「どうしてタイトル写真がSR-71Aなんだよ」(いいじゃん、もう撮れないんだし、好きな人もいるよ)「クレームしたいんだけど」(メールで送れます。いやならどっかの匿名掲示板にでも)「コメント欄を作らないのはなぜか」(長く返答しないと遊びに行ってるのがバレちゃうから)「リンク用のバナーとか作んないの」(ココログの簡単メニューにないもんは作りません)まあ、気が向いたときにちょっとずついじっていきます。風の探検隊ANNEXは、いずれ閉鎖するかもしれません。来年には簡単作成ツールのサービスが終わるらしいんでそのままでは更新できなくなる(どうせ滅多にしてないけど)。ブログ版「風の探検隊」の容量も増強されたのでオモチャの写真とかは移設してくる準備を進めています。あちらはカウンターも設置してないんで、どのくらいアクセスがあるのか見当もつかないし。ちなみに、こちらのカウンターは1年間で9万を超えました。想像していたより多いので、びっくりしています。これまで僕が書いてきたどんな本の部数よりも多い(爆笑)。いやー、これでぜんぜんカネにならないとは...。固定リンクTweet2005/09/16続・タチコマな予約していた新顔のタチコマが、忘れたころに到着(中央)。後期型の「ニュータチコマ」で、足先が3つに分かれている。次は1/24のプラモデルが出るそうだ。満腹気味だが、1機くらいは建機カラーも欲しいので、×機(機密)発注。あとは本物ができるまで要らないかな。天然オイルで飼いならすんだ。...<飼いならす>って、それ、なんのことだい?...<仲よくなる>っていうことさ。(「星の王子さま」サン・テグジュペリ/内藤濯訳)サン・テグジュペリが砂漠に不時着したときに乗っていたのと同型機、コードロン・シムーン。固定リンクTweet2005/09/15伊勢海老まるごとの天ぷらバブルの頃、ロサンゼルスの和食屋で伊勢海老まるごとの天ぷら定食みたいなもんを食った。実際にはロブスターなんだろうが、違いはわからん。実際、そういう冗談みたいな味だった。20年近く笑い話のタネにしてきた。マジなメニューだったらしい。日本でも目玉料理にしているところがけっこうある。これは大変失礼なことをした。伊勢海老の仲間のニシキエビ。体長は約50cmもある。油断するとこっちが食われてしまいそうだ。固定リンクTweet2005/09/14地上の風を読む軽飛行機だが、迷子訓練というのがあった。目隠しをしている間に教官が適当なところに飛んで行き「さあて、ここはどこか?」と聞く。無線航法装置は使用禁止。そこで地図と景色を見比べながら現在位置を特定。昼間ならちょっとぐるぐる回っていればわかるよ。地上の様子や遠くの山を参考にしたりして。ほんの10分かそこらではそんなに遠くまでは行けないし。そこからルートに戻る方位などを計算しなおすのだが操縦しながら計算盤とかを回すのはけっこう面倒くさい。地上の樣子から風なども推定して補正せよなどという。煙でもあれば簡単だけど、そうでもなければ正直よくわからん。上空から葉っぱの樣子で正確な風が読めるか、けっこう疑問。山肌すれすれを飛ぶハンググライダーからでも、サーマルが出ているところは木々がざわめいて見えたりするが的確な風向風速まで判断しきれるものではない、僕は。いまはGPSという便利なものがあるんだが、いちおう訓練はね。おお、これはわかりやすい。固定リンクTweet2005/09/13三日月形の木洩れ日オフで訪ねた南の島で、日食を経験したことがある。椰子の葉の木洩れ日も、三日月形になった。道や壁のあちこちがキラキラの三日月だらけだった。固定リンクTweet2005/09/12続・旧調布タワーまた調布飛行場の旧管制塔の写真がでてきたので、どこかに埋もれてしまう前にスキャンした。時期的には前回の写真よりも少しあとのようだ。バラバラになったポジは、ワケがわからない。それよりさらに後の調布飛行場の全景。日本に最初のトバゴが入った頃だと思う。新しい管制塔が完成して旧管制室は撤去されている。固定リンクTweet2005/09/11アフィリで確定申告ブログのアフィリエイトが大はやり。♪今夜はきっとうなされますよ♪...こんな感じかなあ。ちなみにこれは学研の科学の付録で作った石膏製。小僧の招き猫と同じだ。僕は、こういうの苦手なんだ。いや親指の置物じゃなくて、アフィリエイト。雑誌の「PRのページ(欄外文字)」みたいになっちゃう。なんだかシラケちゃって...。アフィリエイトではなくとも、いろいろなカタチでヒモつきになってしまうこともある。「立派なブログですね。私たちもおほめいただけるようがんばっていきますから、これからもどんどんご意見をお聞かせください。(キラリと目を光らせて...)、いつも見てますよ!」といわれても、励まされてるんだか、脅されてるんだか。「よし、もっとがんばるぞ」などと能天気な気分には、僕ならばなれない。ま、ある程度まで行くと退きたくても退けなくなるもんだが、もったいないなあと思う。アフィリエイトが面白いなと思うのは、これで収入を得ることで、主婦やサラリーマンでも確定申告しなければならなくなるということ(でしょ?)。稼ぎ、正直に申告して、しっかり税金を払う。それで納税者意識が高まれば、政治も変わるだろう。いまみたいに無駄づかいされちゃ、たまらんもの。ちなみに僕は、確定申告が大好きだ。長者番付とは無縁のビンボーなフリーランスはみんなそうだと思うけど。