ヘッドライトが飛び石で割れちゃった・・ついでにオイル交換もね。ヘッドライトが飛び石で割れちゃった・・ついでにオイル交換もね。朝、HGS様から『飛び石でヘッドライト割れちゃったんで今日行きます。オイル交換もしなきゃって思ってたところだから、オイル交換もお願い!と、ご来店です。セラミックエアーは更に癖になってしまいました・・ね右のヘッドライトに見事に命中されちゃいました。昭和の香りがプンプンします。シールドビームは新品ないし。H4タイプにするならデザインにも拘りたいHGS様。キャメルのストックヤードからシールドビーム探してくるっぺ・・・・と新人ワタナベくん中古のシールドビーム見つけてきて取付中。『気に入ったデザインのH4ヘッドライトあったら交換するからね。試乗テストに出る前の軽ーいエンジンルーム点検です。4000km走って700cc位の消耗ですね。前回より減り方が少なくなったみたい。キャブ車らしくガソリン臭は少々ありますが、すごくツーンとは来ないから燃料希釈2%以下と見た(笑)冷却水はちょっとクーラント濃度が薄いかな。水路洗浄はやりたいですねブレーキフルードの量はOKクラッチフルードもOKクーラーなしのキャブ車なんで、クラッチのレリーズが丸見え。ブレーキのバックプレートが響いてるような音です。リフトアップして3人で点検しよう。さっきの試乗で気になったガラガラ音。ブレーキのバックプレートからでした。ステーが折れてグラグラでした。音の原因が分かったからそのままでいいよ。左のタイロッドを揺すると、カタカタと音がしますね。ナイロンベアリングは次回のオイル交換の時に替えましょうか。ミニスポーツ製のハイロー。これは現在は問題ないですけどナックルが傷んできたらハイローごと交換お奨めですあら、マフラーの取付けゴムが千切れそうです。リヤマフラーの前側で吊ってる角ゴムのステーも千切れちゃってますよ。落ちちゃうと大変だから、今日は針金で応急処置しておきます。ゴムが千切れても地面にマフラーが落っこちない・・・・くらいの役目ですグリスアップして。新人ワタナベくん、オイルを抜きながらカメラを構えるにももう少し修行が必要なようです。見てください泥のようなホントに微細な鉄粉がうっすら付いてますね。PECSを付けてからはどんどん鉄粉が減ってるのがカルテを見て一目瞭然。鉱物油ベースにエステル配合の部分合成油です。写真撮り忘れましたが、今回はSOD-1を添加します。今までとシフトフィーリングが違うと思います。オイル交換最前線にたたされるワタナベくん。実はバイクとクルマは大好きでメンテはほとんど自分でやってたという強者です。グリス入れるところ無いから・・・・グリス入れるのは初めてでした。入社2日目にしてセラミックエアー充填はすでにベテランの域。念を入れてオマジナイしながら入れるんです。そのオマジナイ怪しいよ。中身のセラミックエアーはいつもと同じだからダイジョーブ。来週はこのMINIで仙台に出張なんですね。気を付けて行ってらっしゃーい。>TagCategoryカテゴリ:安心点検付きオイル交換ブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。