#スバコミ当サイトでは、お客様により良いサービスを提供するため、クッキーを利用しています。当サイトをご利用いただく際には、当社のクッキーの利用について同意いただいたものとみなします。当サイトの使用するクッキーについては、利用規約ご確認ください。※1カ所の入力では該当する年式のレポートを検索できます。今日11時に納車しました。ホワイトにしましたがドアーエッジモール(ホワイト)の色との違いがありすぎて凹みました。トノカバーが安っぽい。今日のところはこんな感想しかない。基本的にはStiフレキシブルパーツフル装備のレヴォーグD型を所有していますので比較レポートです。全体的にはクラス以上に素晴らしい!難点:最低地上高が低い。それと高速安定性は若干レヴォーグより劣る。安全性能と走りを両立できている車で、スバルのポリシーを感じます。静かで、走行も気持ちいい、とても良いクルマでした。SPORTグレード-年式-総評18インチ225/40タイヤを履き、スポーティでありながら非常にしなやかな乗り心地で驚きました。一般道は、他の車と変わらないと思います。高速走ると違いが分かる。安心感が有って、そして気持ちが良い。アイサイトも有るし安心。車体の大きさがちょうど良く取り回し良好。後席も余裕があり、トランクルームはレヴォーグに比べ小さいがこれで十分。足回りも意外にマイルド。高速でも静かで疲れを軽減。総評ほとんど全部付いている車で、人と荷物が積める実質スポーツカー。運動性能は驚愕するほど安定していて、この価格でこの内容に不満は無し。スバル1000の開発精神そのままだと思う。総評3年がたち初車検を通しました。初スバル車で、4駆のマニュアル車を探していました。走りは・・・1.6なのでこんなもんかと・・。雪道もそこそこ走りますし、燃費も13キロいくので満足してます。星空モータースポーツ応援プロジェクト話題の記事一覧#スバコミ主催イベントみんなのオフ会グループトーク#スバコミガイドFAQメルマガ。