パタヤ〜バンコク31THB。時刻表ではパタヤ14:21発、バンコク18:15分着。車内はガラガラで今まで3席独占して寝ていた。ミャンマー鉄道オーディナリー2席独占よりずっと寝心地はいい。行グーグルマップによるとウォーキングストリート裏の宿からパタヤ駅までは5.6kmとのことなので歩いてみる。若干道間違えて1時間15分でパタヤ駅にあっけなく到着。早く来すぎて駅で2時間ほど待つ羽目に。列車到着1時間くらい前にかなりの土砂降りの雨になり、その時間とても徒歩で来ることは無理な状態だったので早めに来て正解だった。列車がパタヤ駅に到着する頃には雨はやんでいた。今、チャチェンサオジャンクションに停まった。バンコクからの列車はここでアランヤプラテート方向とパタヤ方向へと分岐する。ガラガラだった車内が乗車率30%になった。お、気づいたら50%になった。夜のウォーキングストリート。ここからパタヤ駅まで5.6km。セントラルパタヤからだともっと近い。安いかどうかは駅までの交通手段によるパタヤのホテルを出て通りに出た所でバイタクに駅までいくらか聞いたら100THBといわれた。利用する気ないので深入りしなかったが交渉で安くなる気配まるでなし。ちなみに2年前に駅より遠いバスターミナルにバイタクで言い値60Bを50Bで行っている。途中までサークルシティソンテウ10Bで行ってそこから歩く手もあったがどうせなら駅まで完全無料で行ったほうがネタにもなるし。旅で2012年にパタヤ鉄道情報公開して後、他サイトでも同じネタを見かけるようになったが、バンコク側でもパタヤ側でも、駅まで、駅からの交通手段はどうしているんだろう?列車料金31Bだけ安いよと強調して駅までタクシーで100Bで行くんじゃ意味がない。それなら最初からロットゥーで140Bで行ったほうが効率いいような。パタヤの格安ネタでどんなに達人風ふかそうとも決して達人とは見られない。そこがパタヤだからだ。私はパタヤのそういうフレーバーは嫌いではない。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。タイ時間ホアランポーン駅脇のスリホアランポーンホテルで朝を迎える。天井ファンの風が心地よい。旅社なのでぼろいが広い。トイレシャワー付で300バーツ。20B値上げしやがった。Wi-Fiはあるが部屋にコンセントがない。充電には9時以降1階のフロントに行かねばできない。電源なくアースノーマット使えないので蚊取り線香18THBとライター11THB購入。明日フライトなのに空港でライター取り上げられるの意味ないじゃん。国内線なのでチェック甘くたまにスルーできるんだけど。昨日のパタヤ鉄道284(写真右上)は予定より37分遅れてホアランポーン駅に到着。特急や急行発着が優先されるので、ランカムヘンでマッカサンでパヤタイでとにかく信号待ちの停車で10分、20分と待たされる。曇りの中バンコクへ激走中のパタヤ鉄道。パタヤ鉄道エアポートリンクと合流するラットクラバンからホアランポーンまで1時間半かかるのだ。市内に急ぐ場合はラットクラバンからエアポートリンク、マッカサンでMRT、パヤタイでBTSという感じで乗り換えて市内入りしたほうが、そこから市内目的地への所要は半分くらいで済む。小銭は余分必要になる。いえ私は31バーツでパタヤからバンコクまで行った事実が欲しいのでホアランポーンまでじっと我慢。2012年にすでに一度実行してるのだが。ホアランポーン到着時刻は37分遅延。パタヤ14:27発(遅延6分)バンコク18:52分着(遅延37分)。総所要時間は4時間25分だった。バンコク側でもホテルまで徒歩1分なので移動代0B。駅到着後、駅前ホテル捜索。明後日のエアアジアフライトは早朝なので鉄道でドンムアン入りするつもりで駅前ホテル確保を狙う。ステーションホテルは280THB部屋満室。空いているのは480THBのエアコンツインのみ。続いてスリホアランポーンホテル。ファンダブル300THBに空きあり。いつもガラガラのホテルなのに昨夜は客が多く、今朝も早朝からやかましい客の騒ぎで起こされる。筒抜けホテルは宿泊客次第で静かにもうるさくもなる難点あり。うるさい客は今日の朝出たみたいで今は静寂。ここには前日までのようなバーの騒音もない。先にも述べたが部屋に電源コンセントなくパソコンもデジカメも充電できないのが難。朝のホアランポーン駅前で食う肉野菜炒め定食激うま。食後にはポテチの甘々缶コーヒー。