音無厩舎)の近況です。今回の休みは結構長くなりましたがようやく戻ってきました。3歳との斤量差が小さくなるのをまっていたのでしょうかね。1勝上げる力はあるので次こそは!下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。ブログへの掲載は事前に許可をとっております。最新情報4日(金)に栗東トレセンへ帰厩しています。順調に進められていたことから、4日の検疫でトレセンにお戻しさせていただきました。9日に坂路で追い切りました。強めに時計を出すのは今回が初めてでしたので、時計としてはまだまだこれからと言ったところですが、時計が掛かり易い馬場だったことを考えると悪くなかったと思います。17日に坂路で追い切りました。後半の馬場が悪い時間帯でもありましたので、時計はそこまで目立つものではなかったですが、この馬なりに最後まで脚が上がることもなく、しっかり伸びていましたよ。併せた相手が走らなさ過ぎたこともありますが、ここ最近の中ではかなり動きは良かったですよ。1週前としては態勢が整いつつありますし、来週の追い切りで万全の状態に仕上がると思います。応援クリックお願いします。(2019/10/04)仕掛けがワンテンポ遅かったか。Friスエーニョルシードです。喉の手術はおわりましたが、そもそも走る能力があるのか少し疑問なので、まだ半信半疑ですね。下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。ブログへの掲載は事前に許可をとっております。喉の手術を行いましたが、その後も体調面に変化はありませんね。この状態であれば、乗り運動を近々始められそうですので、状態を維持していきたいと思います。あとは、体が増えすぎてしまっていますので、気をつけていきます。最新情報28日(土)に喉の手術を行い無事終了しています。担当者「術後から約2週間経ちましたが、体調面に変化はありません。元気が有り余っているような感じで、今すぐにも乗り運動を開始出来そうですね。経過を見る必要がありますので、焦らずにじっくり進めていきます。担当者「この中間は、ウォーキングマシンでの運動時間を増やしています。大型馬でもっさりとした動きに見えますが、しっかり汗をかけていますし、体重も変わりませんね。体調面も今のところは問題ありませんから、引き続きこの調子で進めていきます。担当者「この中間もウォーキングマシンでの運動を行っています。馬体が絞れてきて欲しいところですが、何とか維持は出来ています。喉の確認を行ってもらい、異常はありませんでしたので乗り出しを開始しています。これから坂路調教へ入っていく方針ですが、そこでどのような息遣いをするかですね。体重は10kgほど絞れてきており、見た目も若干シャープになってきました。この中間からは、坂路調教を開始いたしました。このペースですから手応えも余裕ですね。それに、息遣いも特に気になるところはありませんから、引き続き乗り込みを強化していき、年内の移動を目標に進めていきます。担当者「この中間からはペースを上げて、ハロン15秒まで進めています。先週と比べれば動きは良くなってきたと思いますが、まだ体が重たいからなのか迫力がありませんね。ワンペースとは言えギアが上がってこないですし、もう少しこのペースで乗り進める必要があるでしょう。担当者「少しずつ走りが安定してきており、このペースでもまずまずの手応えで上がってくることが出来ています。して緩さはあるものの、体重の増加もありませんし、状態はこれから更に上がってきそうですよ。担当者「先週から動きは良くなってきたため、この中間はペースを上げてハロン14秒まで進められています。ズブさは見られますが、しっかりペースアップにも対応することが出来ていますね。担当者「引き続き坂路と周回コースでの調教を行っています。大型馬ではありますが、調教で負荷を掛け続けると、少し飼い葉を残してしまう傾向があります。応援クリックお願いします。(2020/01/18)戻ってきた。父:リアルインパクト)の近況です。管囲21.2と体重もしっかり増え、少し体高が気になりますが、リアルインパクト産駒らしい成長でひとまずは安心でしょうか。11月に北海道にいこうかと考えていますので楽しみです。2019年10月04日NF空港NFイヤリングに在厩時は、夜間放牧とウォーキングマシンによる運動を継続し、初期馴致についても脚を洗う練習、背中に鞍を乗せる練習などを大きな問題もなく消化しました。NF空港に到着後は、環境が変化したことによって少しソワソワしている様子です。新しい場所に慣らしてから、残りの馴致メニューを進めていこうと考えています。脚元・体調面や毛艶は良好で、飼い葉も与えた分をきちんと食べています。筋肉質な馬体はさらに成長し、より逞しさの増した迫力ある見た目となっています。8月下旬に計測した測尺は、体高153cm、胸囲174cm、管囲21.2cm、現在の馬体重は467kgです。019年11月01日NF空港NF空港の環境にも慣れ、残りの騎乗馴致も無事に修了して、この中間より屋内坂路コースを中心に乗り込んでいます。現在のメニューは、週3日ロンギ場で軽くフラットワークを消化してから、坂路コースをハロン20-18秒ペースで1本駆け上がるという内容です。緩さはあるものの、まずまずの動きを見せており、さらに筋肉を鍛えていけば、より一層走りが変わってくるでしょう。乗り始めてからは気持ちの部分は落ち着いていますので、この感触をキープしながら進めていきます。飼葉もしっかりと食べて、馬体重は482kgと増え、少しずつ大きくなってきた印象です。伸びしろを感じますので、しっかりと乗り込んで成長を促していきます。応援クリックお願いします。~G1への道~勝手気ままな長男坊の一口馬主生活とりあえずはじめてみるか。