車検情報みなさんこんにちは。いつも訪問ありがとうございます。今回はこんなデータを紹介します。スバルは2010年度から2014年度に国内販売したスバル車の人身事故件数を発表しました。この結果は、わたしの予想を遥かに超えるものとなりました。他のメーカーにおいても事故件数が減っていることは間違いないでしょう。いうケースも相当数あると思われます。知れないですね・・・。今後の未来が本当に楽しみです。事故のない未来、、早く気て欲しいですね。車の形や常識は今後変わっていくばかりでしょう。新型のプリウスが最近発売されましたが、こんにちは。整備業界で仕事をしているわたくしです。前回「新型プリウス」について書きましたが、その中で「新型プリウスはTNGAを採用している」という記事を書きました。今回は、その「TNGA」について、書いてみます。Architectureトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ「もっといい車を「賢く」つくる取り組み」ということだそうです。「走る・曲がる・止まる」の基本性能は、とにかくいいものを作るそしてそれを共通化してコストを抑えるそのうえで、「走る楽しさ魅力的な車」を作っていくというところですね。これまでの、車の作り方や設計の仕方までも一新していき、単純に「もっともっといい車を作ろう」という、トヨタの決意の表れでしょうか。「マツダのスカイアクティブ・プロジェクト」に似てますね。新型プリウスは、その記念すべき1代目の車となった訳です。世界的に記録的な販売台数を誇るプリウスですが、ヨーロッパでは人気が無いことは、周知の事実でありますね、日本では人気なのにです。これは、プリウスがというより、ヨーロッパでは、「トヨタ」の人気が無いといってもいいかもしれません。ヨーロッパのドライバーは、その歴史から「自動車を経済性だけでは選ばない」フォルクスワーゲンなどのライバルと戦っていくために、トヨタは当然にヨーロッパを含む全ての国で販売台数を伸ばしたい。経済性だけでなく、「かっこいい車・走るのが楽しい車」を作っていかなければならないからです。この「TNGA」を大きく展開していくことで、その目的を達成していきたいのではないかと思われます。「新型プリウスがヨーロッパで売れるか?」というところですね。アメリカ・日本では当然のように売れるでしょう。ヨーロッパでどうなのかここに注目したいお話です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。