2015年4月9日発売(再販)。基本的な製品仕様は2014年発売分と同一だが、以下の2点の相違がある。初回限定の「アルピコ交通クハ5006パンタ撤去車用屋根」は未封入で、屋根パーツは先頭車・中間車とも「パンタあり/なし」の2種類ずつ計4枚付属。アルピコ交通3000形再販決定のミニチラシは未封入。ステッカー2014年発売分参照。2015年5月13日発売。パンタなし1種、中間車は屋根3種*17(2個パンタ付き/1個パンタ付き/パンタなし)付属。側面パーツは特殊印刷塗装済で、ガラスパーツが装着された状態で封入。パッケージはSGフレームロゴがHikarie写真に被さり、下部は2014年発売分の組み立て簡単、ミニモデルに対し組み立て簡単、ミニモデル。総合車両製作所/電車市場限定。2両セット2,160円クハ38504月28日から5月4日まで開催される東急百貨店たまプラーザ店「トレインパーク」会場にて先行販売。ネットショッピング、電車とバスの博物館、カツミ横浜店にて販売。あり)+クハ3858(2灯化・張り上げ屋根更新車)がプロトタイプ。側面用パーツは両運用・片運用が各1セット付属。片運用(クハ3850用)側面パーツとデハ3450用前面パーツ・屋根・妻面パーツを組み合わせて片運転台のデハ3450形を組み立て可能。デハ3450を両運車とする場合1セットでデハ3450+クハ3850の2両、デハ3450を片運車とする場合1セットで1両組み立てることができる。前面パーツはデハ3450用「幌・ジャンパ栓受けあり/なし」の2種とクハ3850用の計3種、デハ3450用*21・クハ3850の妻面が付属。屋根パーツパンタ配線との兼ね合いで「幌・ジャンパ栓受けあり」前面パーツはパンタ側、「幌・ジャンパ栓受けなし」前面パーツは非パンタ側専用となる。前面と前面ガラスは別パーツ。前面のライト・テールランプ部は穴が開けられ、前面ガラスパーツの突起をはめ込む構造。ガラスパーツのテール部(+クハの前照灯)は塗装されておらず、組み立て前に色差しすると実感が増す。非貫通前面は付属しない。屋根パーツはデハ3450用「1パンタ/2パンタ準備屋根(本製品では使用しない)」*22とクハ3850用の3種付属。屋根パーツの中央の取り付け座は側面から見て中心線上にあり、前後方向の組み合わせは自由。クハ用屋根にはベンチレータの微妙な配置違いによる前後方向がある。パンタは集電シュー両端が1本と2本の2種付属。屋根パーツとパンタはアンダーゲートのランナーパーツ。台車レリーフはデハ用が「川車タイプ/日車タイプ(→デハ3451,57-59)」の2種、クハ用(T車用)の計3種付属。画像の両運車左側のものは、2パンタ準備屋根+集電シュー端2本パンタ+日車タイプ台車レリーフで組み立てています。3枚目は前面パーツをパンタ側/非パンタ側が逆になるよう組んだ例(パンタ配管のモールドが途中までになっている)。クハ3850のヘッドライトには銀色、各車のテールライトには赤色を色差ししています。□プレミアムバンダイ限定。2016年7月1日13:00~通販受付、2017年1月20日発送。1次予約(2017年1月発送)は2016年11月25日8:00で受付終了。以降は2次予約(12月30日頃まで受付、2017年2月発送)となる。×11988年秋から翌年3月の引退時まで3452F、3472F、3484Fの3編成に施された紺色+黄色のリバイバルカラー編成。パンタグラフ・側面は各2種、屋根・台車レリーフは各3種、前面は4種、妻面は3種のパーツが付属。デハ3472はノーシルノーヘッダーの車体・小型埋込み前照灯*23に対応していないため、タイプとなる。横長のオンラインショップオリジナルパッケージ。入れ非対応編成標記などのステッカーはグリーンマックス製の東急ステッカー(製品番号:S-1046AN¥525)の別途購入を勧める。先頭・中間の2両対応なので、両数に応じた購入が必要となる。同じグリーンマックス製の東急8500系ステッカー(製品番号:S-1083¥420)もお勧め。作例でシングルアームパンタに載せ換えています。セットには付属していませんのでご注意ください。2013年1月下旬頃より8両編成に貼付けられている'8CARS'のステッカーは収録されていない。10連の運番(51K~58K)、乗り入れ運用の種別幕は未収録(急行に関しては副都心線内での運用があり、英字及び運番に目を瞑れば代用できる)。東急で使用されているものではなく、京王の車外側に貼り付けられているものに近い。実車ではグレー地で表示されており、ステッカーの物はむしろY500系の表示に近い。田園都市線の「準急」は収録されていない。各停は種別を表示していない。この表示は東横線の書式。多くの本数が設定されている田園都市線の押上行き・久喜行き、目黒線の日吉行きは収録されていない。ステッカーシート上では「東横線・東京メトロ日比谷線用」の部分に印刷されている。ホビーサーチや、オフィシャルサイトの製品情報では「中間車屋根は2種(2個パンタつき/パンタなし)付属。2014年発売分より一回りサイズが大きくなっている。ロゴ下地が白で縁取りされている。16日以降発送、5月23日迄1人20個まで、代引き不可の制限があった。デハ3450用屋根パーツは、1パンタ/2パンタ準備屋根の両方ともいわゆる『屋根が深い』と評される形状で屋根肩に水切りがある日車製車両の特徴をもつもの。本製品で組めるデハ3450のボディは川車製車両で、厳密に言えば実車と異なる。屋根パーツの切り込みを利用して、583系・485系電気釜・名鉄モ510等の小径前照灯を加工して取り付けると雰囲気が増す。ショーティー化の関係で、側面車番と並貼りするか、いずれか一方を選択することになる。前照灯が撤去され、編成中間に固定された。このサイトはBトレインショーティーの製品情報をまとめた非公式ウィキです。