[日々是修行]羽田行きエールフランスに乗ったら、機内食も食べず落ちてしまった。よって昨日の晩飯はパリのラウンジで食べた小さいカップラーメン2ヶ+適量のワインのみ。気がつくと6時間経過、羽田まで残り4時間40分です。快適な睡眠にゃほど遠いものの、かといって眠くもない。いうことで羽田までシコシコ原稿書き。Yahooのニュースに上がってる分もその中の1本。羽田便はフランスの航空会社なのにエアバスでなくB777-200ER。『ER』はエクストラレジの略で、長距離型です。インテリアが最新バージョンになっており、エールフランスと思えないほど良い。エールフランスは成田便を縮小し、羽田に注力し始めたようだ。ライバルのエアラインよりワンランク良いシートの機材を使う。フルトハンザなど羽田便は古いシートですから。太陽がいっぱいのコスタ・デル・ソルから雨上がりの羽田着は18時。バンコク行きのタイ航空まで6時間20分もある。その気になれば一旦帰ることも出来そうだけれど、面倒。タイに行く荷物は今回同行するベストカーの高瀬君が持ってきてくれることになっており、しかも永田の送迎付。いいので、スペイン取材のバッグは持って帰ってもらうことにします。メールをチェックしてみたら、タイの状況について連絡入ってました。車両は今回お世話になるバンコクでガレージを開いている加納さんの手元にあり、チェックして頂いているそうな。何でも雨対策が必要かもしれないとのこと。エアコンを残してあるため曇り対策は問題なし。エアコン無しのラリー車で雨に出会うと最悪である。前が見えなくなってしまいますから。以前、息子のコ・ドラをタイのラリーでやった時は、デフロストの利き極めて悪く、本当に前が見えなくなった。ドコを走っているのかも解らないほど。2012年にリーフで出た群馬の全日本ラリーも土砂降り。本来ならエアコン付いているだけれど、フロンガス漏れで全く機能せず。コ・ドラの木原さんが棒にタイルまいた「簡易モップ」を作り、曇りをぬぐいながら走りましたね。雨降ると泥もやっかい。ホイールの内部に溜まりブレーキが効かなくなるため、ドロをはがす『スクーレーパー』をホイールの内側につけなければならない。今回タイに送る際、付けるのを忘れてました。加えて雨対策はクロスカントリーの経験豊富な加納さんもたくさんのノウハウを持っている。なんたって加納さん、いすゞの競技車両も手がけている。全面的にお任せします。問題はCVTの冷却か。雨だけなら水冷になってむしろ有利ながら、泥は厳しい。付けたオイルクーラーも目詰まりしますから。このあたりもノウハウを持っていると思う。日曜日のカンチャブリの天気は、降水確率60%。雨期なので道はドロドロかもしれません。どんなラリーになるのか全く予想出来ず。シェイクダウンだと考え、慎重に走りたい。上は先日行われた全日本EV選手権の動画です。前の記事|ボルボS90の半自動運転を試す!次の記事|大金を両替したら、イギリスEU脱退のニュースで大損!コメントは受け付けていません。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。