続く旧車の中で最も人気の高いハコスカ。GT-Rは2000万円も当たり前な時代になってしまい、「もう買えないクルマになっちゃったよね」なんてボヤキをあちこちで聞くようになってしまった・・・。買えないままでいいのだろうか?やっぱり旧車好きにとって「いつかはハコスカ」という思いが強いことだろう。確かにGTやGT-Xでも価格だけ見たら5年前の倍近い相場になった。今なら状態の良いクルマが出てくることも多く、もう値下がりすることもないだろうから売るときだって損をすることはない。したら今こそハコスカは狙いどきなのかもしれない。ハコスカは旧車の中でも定番人気だから、乗るスタイルもある程度決まってくる。今回紹介するのは、そんな定番仕様と個性あふれるモディファイが施されたセダンだ。いわゆる「ソレ・タコ・デュアル」が入ったL型エンジンは最高のレスポンスを得ていて、それに見合うよう足回りも強化。コニーのショックと専門店であるラバーソウル製スプリングで低く構え、足元にはワタナベの8スポークを履く。定番ではないのがフェンダー。サーフィンラインをカットして太いタイヤをクリアするのは同じだが、オーバーフェンダーを付けるのではなく、フェンダーを叩き出してワイドとしているのだ。ホイールは前後異径でフロントが14、リアが15インチの組み合わせ。見には多くのGT-R仕様とは異なる印象を与え、人と違うスタイルを求めている人にはピッタリな姿になっているのだ!しかも、うれしいことにベースになったのは72年式のGT-Xだから5速ミッションを装備している。走りは4速より5速がいいに決まっている。今から探すと意外に5速は少ないし値段も高い。これだけでもポイント高し!さらにさらに、外見は45グリルとワンテールにされており、フロントのチンスポイラーと合わせて迫力の外観。内装もナルディ製ステアリングと運転席にバケットシートが装備され、本気の走りを支えてくれる。渋いボディカラーである点も男のセダンを感じさせてくれる。旧車の買取・販売なら高価買取のヴァベーネ【業歴33年の実績】トップページ簡単!一発査定TEL。