OYAZIのつぶやきOYAZIのつぶやきOYAZIの日々の思いと出来事・・ぜひご意見くださいな。VT250FGさぁーやってきました。フロンティア2クラス。今年で5年目のチャレンジです。例年だと年始からほぼスポーツ走行のたび練習してたのですが、今回はわずか2回の走行のみで練習不足です。過去最高順位の2位以上を狙いたいのですが、昨年のように転倒リタイアは避けたいところです。今回は、息子とその友人二人がピットクルーをやってくれました。どのチームよりも若いはずです。元全日本ジムカーナドライバーのI先輩、レースの当初から助けてくれているW君、そして絶版ツーリングで一緒に走っている、いのっちさんが駆けつけてくれました。レースは一人でできないので、本当に助かります。感謝!うわさでは、練習では10秒台がでているらしい、このクラス。若きピットクルーのおかげで一番前に陣取ります。開始と同時に飛び出し、まだ混まない2周か3周目あたりで、ベストタイムを出す作戦です。2周目、11秒台がでた。よし、3周目には11秒前半!と・・・・あれ、すでに列の後ろに追いついてしまった。予選6位に・・・う〜ん予選はむずかしいですね。その後決勝・・スタートは、恒例の出遅れ・・・ま、毎回なので、慣れっこです。9位か10位あたりまでダウン。1周目で6位までアップ。スタート直後、みんながペースが上がらないうちに上位を狙うも、巧みな走りに拒まれトップ集団に離されてしまいました。前半のスタート失敗、あせってアタックしている様子を車載カメラが写してうれました。同じ昭和40年生まれのGBLさん、日光最速主婦のともこさんと競り合う様子がちょっとどきどき。最終周、抜かれたのは集中力の差でしょうね。こけない・・この目標は達成!だって、翌週から海外出張なのに、怪我でいけなかったら・・やはり、50歳前にした、いいおっさんが、やっぱりマズイでしょう。バイアス指定れた時は、ベストタイムは13秒程度と思われていたようですが、初年は12秒、翌年は11秒とどんどんタイムは更新。今年は10秒台・・・6年前、まだラジアルタイヤが使えた頃12秒台でトップ争いをしてたのを観戦していました。小排気量バイクほどバトルは面白いですね。フロンティア2クラス!今回、参加された皆様、手伝ってくれた皆様、観戦していただいた皆様、レース運営をしていただいた筑波サーキットのスタッフの皆様。次戦6月もよろしくお願いします。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。18:47むっちょ@白忍者No.69さん忍者で10秒台は出してる人いないですねぇ〜一番乗り目指してください。こちらこそお会いした時はよろしくお願いいたします。21:30当ブログにコメントありがとうございました!去年から参戦させて頂き前回ので4戦目。1秒ずつタイムは詰めてますが・・・Ninja250Rで10秒台目指して頑張りたいと!出るかしら?(笑6月もそうですが、9月の耐久も出る予定です。19:42IZUさんほとんどIRCになっちゃいましたね。バイアス頂上っていうかIRC使い頂上決戦、6月もよろしくお願いします。1:29お疲れ様でした。今回は表彰台全員IRCでしたね。しゅうさんの活動の成果でしょうか。今回10秒入りましたけどまだまだポテンシャルありそうなタイヤですね。今年は秋が耐久ということで、6月もご一緒させていただきたいと思っております。これからもバイアス頂上決戦楽しみたいですね。19:56赤忍者さんドンドンみんな速くなってます。赤忍者さんも日本最高峰のバイアスタイヤレースいかがですか?待ってまーす。19:54GBLさん実は予選のあと、会社から電話があり、海外出張に行くことに。バイクに乗っているときは仕事を忘れて最高なんですが。動画の半分は、GBLさんが写ってますね。マシントラブルは残念でした。次回もよろしくお願いします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。