乗り燃費を測りました。リッター23キロオーバーで高速時の燃費は素晴らしい。街乗りはリッター12キロ位。年度末でまぁまぁお安く買えました。エンジンについては、キューブからの乗り換えでパワーと静寂性は文句ありません。ハロゲンランプは暗いので高効率ハロゲンバルブに替え満足できるレベルまで改善しました。後付けのHIDはトラブルのリスクがあるためやめました。タイヤはトーヨー製J57の15インチで普通です。アイドリングストップは日産車デイズに比べなめらかな感じで気に入りました。視界はフロント両ピラーとバックが見にくいです。バックモニターは付けて良かった!メーター周りはもう少しスポーティさがほしいけど、現状でも別によいです。燃費はエコ運転をしていても公表燃費の8割未満です。乗りやすい家族が気に入っている。駆動系に経たりはない。評価として75点くらい。NISSANで同等の車があれば今後、検討します。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。昨日、高速に乗り燃費を測りました。リッター23キロオーバーで高速時の燃費は素晴らしい。街乗りはリッター12キロ位。年度末でまぁまぁお安く買えました。エンジンについては、キューブからの乗り換えでパワーと静寂性は文句ありません。ハロゲンランプは暗いので高効率ハロゲンバルブに替え満足できるレベルまで改善しました。後付けのHIDはトラブルのリスクがあるためやめました。タイヤはトーヨー製J57の15インチで普通です。アイドリングストップは日産車デイズに比べなめらかな感じで気に入りました。視界はフロント両ピラーとバックが見にくいです。バックモニターは付けて良かった!メーター周りはもう少しスポーティさがほしいけど、現状でも別によいです。燃費はエコ運転をしていても公表燃費の8割未満です。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[925256-2]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費3価格4乗りやすい!乗り降りがスムーズ!年度末でまぁまぁお安く買えました。エンジンについては、キューブからの乗り換えでパワーと静寂性は文句ありません。ハロゲンランプは暗いので高効率ハロゲンバルブに替え満足できるレベルまで改善しました。後付けのHIDはトラブルのリスクがあるためやめました。タイヤはトーヨー製J57の15インチで普通です。アイドリングストップは日産車デイズに比べなめらかな感じで気に入りました。視界はフロント両ピラーとバックが見にくいです。バックモニターは付けて良かった!メーター周りはもう少しスポーティさがほしいけど、現状でも別によいです。燃費はエコ運転をしていても公表燃費の8割未満です。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[925256-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能5走行性能5乗り心地4燃費4価格4なかなか良いかも年度末でまぁまぁお安く買えました。エンジンについては、キューブからの乗り換えでパワーと静寂性は文句ありません。ハロゲンランプは暗いので高出力ハロゲンに交換予定です。タイヤはトーヨー製J57の15インチで可もなく不可もないです。アイドリングストップは日産車デイズに比べなめらかな感じで気に入りました。視界はフロント左ピラーが少し見にくいです。メーター周りはもう少しスポーティさがほしいです。自分の主観で総合85点です。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。22:00良きパートナーになっています。中古車66〜288万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。