[日々是修行]S660の街中燃費をチェックしていなかったので一週間ほど試してみました。ビートなんかNAの660ccなのに都内じゃ10~14km/Lくらいしか走らなかったし、カプチーノはそれより悪かった。ロングドライブだと15km/L以上走りましたけど....。S660ときたら、丁寧に走れば都内で18km/Lを超えるほど燃費良い。調子良く走ったって15km/Lは割らず。前面投影面積小さいためか高速巡航燃費も20km/L近い。いやいや燃費技術の進化に驚きましたね。軽自動車のエンジン、直近の10年で大幅に進化した。車重800kgで900ccくらいのエンジン載せたら楽しくて燃費良いクルマが作れるかもしれません。投影面積を小さくすれば、多少CD値悪くてもOK。続いて新型パサートを借りに行く。快適なボルボV40が手元にあると全てこれ1台で済んでしまうため、なかなか広報車を借りに行く気にならなかった。現在フリーの身なので、気になるクルマを試したくなる。パサートは試乗会で乗った際、大いなるポテンシャルを感じた次第。VW初となる、ハンドル自動操作を含む先行車追随クルコンを試してみたかった。評価出来ないけれど、ハンドル自動操作(先行車通った後を追随する)は半分以下しか稼働出来ていない感じ。ターゲットを見失ってしまうようだ。昨今、VWに関しちゃ悪口しか許されない状況ながら、良いモノは良いです。不正問題なければ売れたろうに。中目黒の渋滞でナンバー無し新車のクラウンに遭遇。前に出て見たけれど、前方にもナンバー&仮ナンバーの類い無し。40年東京を走っているけれど、こんなクルマ見たの始めである。本日、パトカーや白バイたくさん出ているのによくぞ止められないモンだと感心しきり。写真あっても誰だかワカランですね。前の記事|本物ザックスと本物ビルシュタインの素晴らしさを再確認す!次の記事|日本勢、中国で粘り腰。販売増&販売シェア拡大中コメントは受け付けていません。今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。ホンダF1は来週ですアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。