編集この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。1880年(明治13年)北海道で最初の鉄道(官営幌内鉄道、のちの国鉄手宮線)が手宮―札幌間に通じ、北海道鉄道発祥の地として知られている[3]。北東部に位置し、小樽港に面する。南は色内、錦町、北は高島、西は末広町に接する。歴史編集この節の加筆が望まれています。明治初期に手宮村として成立。1881年(明治14年)には手宮村が手宮町、手宮裏町に分割される。1899年(明治32年)小樽区の成立に伴い編入されその一部となる[4]。いか釣り船の集魚灯による電飾が手宮銀座の商店街を照らす。全国から「クラシックカー」が集まる。2017年4月8日閲覧。2017年4月8日閲覧。手宮線より先に、北海道では明治初年に泊村茅沼炭山より海岸まで軌道(茅沼炭鉱軌道)が敷設されているが、牛力での貨車牽引だったため「鉄道」とはみなさないとされるのが一般的である。日本歴史地名体系1』平凡社、2003年。4-582-49001-8。この項目は、日本の町・字に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(PJ:日本の町・字)。この項目は、北海道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(Portal:日本の都道府県/北海道)。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。