いやぁ~久しぶりにローライダーS(2017FXDLS)に乗りましたよ。いいね、オートバイは。通勤でグランドアクシス100(2007YA100)に乗っているだけでも気持ちがイイのだけれど(ローライダーSやシェルパに乗れない間)、やはりスクーターでは味わうことができない感覚がある。タイトルにもあるように、カシオサービスセンターに腕時計を持って行ったり、次男の保護者会に出席したりする用事があったので、軽く200kmぐらいを走るつもりでいたんだよね。何年ぶりかに通行止解除となった鞍掛峠を越えて、琵琶湖あたりを少しだけ走って帰路に就く予定だったんだけど...。何だかんだで午前8時少々前に自宅を出発。タイトルにもあるように、次男の保護者会(三者面談)に出席するため仕事は休みにした。ガソリンの安い近隣のシェルのGSに寄り、ガスとフューエルワンもどき(同等品とあるけどね)を投入。いつもの週末なら空いている国道23号線も日光川を越えたところから渋滞していたので、急遽その他の通勤乗用車の後に付いて干拓地の碁盤の目道路を走る。伊勢湾岸道に乗って時間短縮するしかないよね。『1カ月も高速代やガソリン代を使ってないんだし...。』という都合の良いフレーズが脳内に充満する(笑)。進入ICである弥富木曽岬ICから高速人に。出口は東海環状道の大安IC。これまた初利用だった。確かにこの高速利用だと滋賀県が近くなるね。気が付くと鞍掛峠への登り口に到着。前回訪れたのは今年4月20日(土)。看板が無くなってるね。今年の4月20日(土)。寒そう?久しぶりのローライダーSライドに多少緊張もしていたが、峠のトンネルまでのワインディングを楽しみ・興奮しながら走ることができた。うん、Vツインサウンドとそのバイブレーションは確かに心地良い。コーナーからの立ち上がり、アクセルを開けていく時がたまらない。ほどなく鞍掛峠のトンネルに到着。おー、バリケードが無くなっている。こちらも屈強なバリケードは取り去られている。それにしても空が青い!今年4月20日(土)この国道の南側に位置する石槫峠のトンネルにくらべたらあっという間の長さだが、もう何年振りだろうね、このトンネルを通過するのは。