リミッター解除!!ついに登場です。’09R1国内仕様のリミッターカットです。「お値段はなんと消費税込みの63000円!63000円でのご提供です。(やっすい~{%ビックリ(チカチカ)hdeco%})「金利手数料はK’sBがご負担できません。(わ~すご~い{%顔モジヘェー(シェイク)hdeco%})これで2速でリミッターに当たることもないでしょう{%拍手webry%}ノーマルのECUとまるごと交換するみたいです。(まだ現物見ていないので・・・。)この商品は一台につきひとつECUが必要です。同じ’09R1でも使いまわしはできません。使い回しをしてもエンジンをかけることが出来ないのです。クローズドサーキット専用部品です。公道での使用は出来ません。{%がっかり(orZ)webry%}でも、でも、ウィンカーやブレーキランプ、イモビライザーまでが全て正常に作動します。{%万歳webry%}ヘッドライトだけが点かなくなります。現行のモデルは常時ヘッドライトの点灯が義務付けられていますので公道での使用は出来ません。サーキット専用部品なので保障もありません。事はヘッドライトさえ点いてしまえば公道でも使用できる???答えはNOです。{%涙(ヒタヒタ)hdeco%}購入時にお客様から公道での使用はしない旨の誓約書を頂きますので・・・・。購入後の公道使用はユーザーの良心にゆだねられる感じですね。国内仕様でリミッターを切ったらいったい何キロくらい出るのでしょうか?FZ1(逆輸入モデル)も140PSくらいで280キロくらいは軽く出るのでやっぱり300キロまで行くのでしょうか?ますます’09モデルが欲しくなってしまいます。{%わくわく(チカチカ)hdeco%}ちなみに純正のECUは10万円くらいします。なんでリミッターを切ったECUの方が安くて買えるのでしょうか{%吹き出し?hdeco%}その値段で提供できるなら純正のECUも6万円で良いのではないでしょうか?????↓ブログランキングに参加しています。目指せヤマハブログNo1!!下のバナーをクリックするとランキングが何位かチェックできます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。