今回のSUGOは応援に行けないだけに、このタイミングで会えて良かった。残るはカウルの取付具。これが付くとよりカートらしく見え、復旧感が漂う。それにパーツを洗浄したおかげで、かなり綺麗なカートに見える。ここで綺麗に見えるツボをご紹介。写真に撮りたかったのだが、電池切れ...。復旧したしたカートを眺め、「ああ、走れる」とシミジミ。いや大切なモノを忘れていた。全バラを行なった元凶、そうエンジンだ。中古エンジンの代金をお会計、ようやくカート・オーナーに復活した。再始動!!この新しい中古エンジンは、上回りのオーバーホールを終えた状態で売りに出されていた。中古エンジンは走行時間が分かり難いものなのだが、この場合はナラシが必要なものの、買った状態から時間を計測すれば良い。お財布にも精神的にも優しい。今週末の秋ヶ瀬はカート走行日がない。次に走れるのは、レース1週間前の土日。僕はレースに出場しないので、人の若干少ない土曜日に走行しようと思う。先のカート休養から、身体の鈍り具合は最高潮に達している。新車投入までに、コンディションを元に戻さなければならない。お題目を掲げてみたが、純粋にカートに乗りたい。乗れる!!それにしても、平日メンテは凄いなぁ。いつも以上に話し、いつも以上にダラダラし、それでもいつも以上にメンテがはかどる。平日メンテ、超お勧めです!!さてさて話は変わる。先にも書いたが、今週末はSUGOで全日本・地方選が開催される。本当は応援に行きたかったのだが、まだ生後4カ月の娘を連れては、少し遠出過ぎるし、宿泊するのも不安がある。できれば近場でプチお泊り体験を済ませてからにしたい。行く気で予算を組んでいたものだから、妻ともども少しばかりガッカリ。納得はしているけれども。いうわけで、代替予定を考え、久々にFドリーム平塚に行ってみることにした。僕がカートに出会ったレンタルカート場。昨年の秋、ダイエットを記事にしたのを覚えていらっしゃる方も居るかもしれない。その最重量時より、8kgは痩せた。レンタルの場合、体重は大きなファクター。神奈川まで行くのだから、大井松田にもハシゴしてみようと思う。以前、チームメイトのマツケラさんに頂いた割引券の期限が6月6日まで。これは偶然ではなく必然だろう。いうわけで、今週末の6日(日)、神奈川カート・ツアーを決行します。平塚には昼から2時間半ほど、その後大井に移動する感じだろうか。AMメンテは重要っすね。僕も昨日スプロケ前後とチェーン総取っ変えしたらコンマ3秒タイム上がりましたよ。PM>ガンダム大家さんいやぁ、チェーン・スプロケはタイムに直結しますよね。分かっていながら、誤魔化して使ってしまってますけど。エンジンにも良くないですwほんとにメンテ面もカートでは重要ですよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。technology.。