90Dは試作機であるため、画質などは市販版と異なる可能性があるほか「掲載はノートリミングで50%以上の縮小をかける」という条件が義務付けられています。よって今回は画質より、使用感について触れていきたいと思います。IIの910gより軽く仕上げられています。確かにボディーが重たい方がブレにくいですが、いざ持ち歩くとなると軽さは最大の武器になります。複数台持ちになると、その恩恵ははかりしれません。IIと比べるとかなりコンパクトな印象。手の小さい人にはちょうどよいでしょう。ボタン類が押しづらく感じました。シャッターボタンは上級機に似た感触で、明確な半押し感のある2桁シリーズとは異なります。IIとパッと見は一緒。5D4といった上位モデルには搭載され、AF選択などを行なうマルチコントローラーが付きました。これがあると無いでは操作感が大きく異なります。IIに慣れた身には新鮮です。MarkIIと異なり、AFとDRIVEボタンが分離。サブダイヤルの近くにはAFモード選択があるメインダイアルの上に、マルチコントローラーが新設バリアングル液晶メニュー画面をパッと見たところ、EOSに慣れている人なら一通りは使えそう。いえAFのセッティングなどは、AFメニューではなく、別の場所に移っていました。今回はデフォルト状態で撮影したのですが、デジカメのキモはこのセッティングでして、ここをいかに自分好みへと詰めていくのかが、撮影成功の可否を握っているといってようでしょう。カメラマークのカスタムファンクションIIにAFセッティング項目がある一眼レフではおなじみのレンズごとのピント調整。ミラーレスにはその機構はないAFの追従設定。USM)を取り付け、AIサーボモードにするなどカメラを設定。AFは普段筆者が使っているスポット1点AFを選択して、まずは土曜日の予選アタックをするGTカーを撮影することになりました。サンニッパをフルサイズで使うと広めになるのですが、APS-Cですと400ミリ相当になるため、丁度良い画角になります。なによりズームレンズと違う描写とAF速度は、撮っていて気持ちがよいものです。