髭を伸ばし始めたピーターさんと2人で側さんのテーザーをお借りしてのセーリング。11時になっても砂浜には雪が残り気温は2°Cのままです。艤装に手間取りウエットのピーターさんは震えていました。北西から北の風4から8m/sの中、ピーターさんと初めて2人のコンビで久々テーザーとなりました。何回タックしても上れません。何回タックしてもスタボーの先にはnanaCafeの窓。理由の一つは岸に近づくと左に回り、タックして離れるとポートで右に触れる風。2つ目はあとで気がついたのですが、サイドステーをセットしたあと後ろに引かなかったのでジブのサギングが大きいままだったことによるようです。マストローテーションも行わなかったので、全体として30%のパフォーマンスで帆走でした。当面はパフォーマンスの60%を目指そうと思います。そこまでは、もう少しの気がします。クローズでは90kgのピーターさんのキープフラットのお陰でセンターボードがすぐ鳴き出していました。冬のセーリングの問題があります。今までは学生さんが斜路の海草を取ってくださっていたので気がつかなかったのですが、今年は斜路に海草が一杯。滑って、立っているのがやっとで船を押さえるのがままなりません。テーザーを押さえるには、風上からセールに少し風を当てる角度になるようにバウとサイドステイのあたりを持っていなければなりませんが、2人とも滑りまくって海の中に転んでいました。こんなこともあろうかと、あらかじめレールの船台に結んでいたお助けロープが少し役には立ちました。セーリング中は汗が出るほどでしたが、ウェットスーツのピーターさんは何回も海に入ったため、指がかじかんでリングが摘めないほどなので着替えてもらいました。端にブイを結んだ、お助けロープはSSC倶楽部小屋の脇にありますので、セーリングの方はお使いください。前日は、日本海からの低気圧が通過し、陸の平均風速12m/s、瞬間最大19m/sという嵐。ピーターさんとのセーリングは前日にあきらめてよかった。翌日の日曜日は、低気圧が過ぎ去り、高気圧に覆われて暖かさと一緒に南風2m/s、しかも快晴。天井には雲もなく、あるのは空港に向う航空機ぐらいです。ドライでのセーリングは、暑いくらいです。海苔ヒビの水路(入り口はオレンジの下に青い旗と黄色のブイの左右中にある真ん中)を塩釜の本船航路まで往復です。沖からは前日のレースから帰ってきたクルーザーが続々と花渕に向っています。寒くなる前3時前に無事帰港です。冬の花渕にビビリーチング.ドライスーツの手首のリペアに手間取って、3週間ぶりのセーリングです。12時はプレーニングできるかなと4m/sの風で出艇しました。空には北から南に伸びる人差し指のようなシェアライン(天気図に載らない小さな前線)の雲が近づいてきました。急に風が強くなりますが、30分程度で過ぎていきます。NaNa-cafeの前をクローズで昇り、リーチングを楽しんでいました。シェアラインが過ぎても風はやまず、クローズでは、セールのリーチがバタバタと鳴り始めました。それにしても港への真ランの角度は避けてリーチングで浜の港口を目指します。ブレーニングで斜めに防波堤の内側に入りました。防波堤の上の釣り人はのんびり釣り糸を垂れています。こちらは一息つく間もなく、港の中の振れ回る風が治まるまでタックを繰り返し待機。なんとか桟橋の横をランニングで沈せずに斜路に着岸。育った海草がつるつる。風で船を止められず5mほどされました。斜路の底の角に足をかけなんとかひきあげました。斜路のレールにロープを結んでお助け紐の用意が必要です。セーリングに興味があればだれでもが参加できる宮城県民体育大会は、カレーライスが美味しい。天頂まで雲もない空、朝陽を吸い込みながら、閖上にやってきました。30艇のディンギーが揃いました。日野さんは黙々と艤装を始めました。レースの案内いただいた片平さんは、残念ながら見えませんでした。出艇申告をして早々に船を降ろしました。閖上のハーバーを振り返っても、誰もできません。D旗ルール(陸上でD旗が上がるまで離岸してはならない)に気がつきませんでした。10%のペナルティーをいただくこととなりました。スタート前には北北西3〜5m/sまで上がり、モスもフォイリングを始めました(速すぎてモスのセールの上しか撮れませんでした)。大好きなリーチングのあるトライアングルの流し込みフィニッシュコースです。クローズでは、ほぼ最後尾でしたが、フリーではスピードが出せ少し挽回できました。3レースを終え陸に上がるとカレーライスが用意されていました。美味しくお代りまでいただきました。日野さんは、昨年に引き続き今年もシングルハンド部門の優勝です。おめでとうございます。私は残念の4位でした。早くも寒風沢島の牡蠣参り始まる明日の閖上での宮城県民体育大会へ向け、ディンギーを花渕に積み込みに来ました。斜路では子供連れで釣りにきた家族が、餌を針に刺し付けるだけで大喜びです。子供といえば、花渕の防波堤越しに見える桂島の小学校(右下の写真の、山上の右側の白い建物)が今大人気で、毎日マリンゲートからランドセルを背負った小学生が船で通学しているよと、小野寺和良さんからの情報でした。寒風沢島では牡蠣が始まり、この日は2組のクルーザーが牡蠣を格安で仕入れてきました。私もY23のレンタル艇で買出しに行きたいものです。ご一緒いただける方いらっしゃいませんか。とある10月の海〜3m/S南の風〜静かな秋の花渕かと訪れてみると、桟橋のクルーザーからは楽しげな声が聞こえてきます。午前中に行われた七ヶ浜町長杯の反省会でしょうか。東北高校のヨット部が見当たりません。閖上での新人戦に夢中のようです。斜路をみると珍しい客人が3羽。三陸には鴎の仲間が7種います。尾羽のボーダーが特徴のユリカモメさんらです。3m/S南の風の中、海に出てみると、東北大学のヨット部が練習しています。その海面にはあちこち海苔ヒビの準備のオレンジやブルーの旗が立ち始めています。プレーニングを試みましたが、サーフィングしても、もう一歩風のパワーがたりません。久々に鍋島を回って帰港しました。今の自分は,3m/sの風までがやっとです。土曜日の花渕は3時ころから雨が落ちてくるどんよりした天気です。高校セーラーは元気にセーリングでした。「七のや」の前にバス停がでえきるようです。バスのダイヤが朝10時着、帰り5時ならセーリングのあとにビールが飲めるかなと夢が広がりました。側さんのテーザーを広げてみました。ラダーの取り付け金具に錆がある程度で、オーニングの中は今年の暑さで干からびたタランチュラが2匹と土ぼこりと枯葉が数枚なので水洗いで綺麗になりました。フッティングをしてみると全て整っていました。5時過ぎて暗くなるなか、ファクトリーマリーンさんは、日曜日の夕方から通過予定の台風24号に備え、陸置きクルーザーの増しロープを続けていました。2年ぶりのセーリングの長谷川さん快調〜Agacupで〜花渕では、先週に引き続きレースです。天気予報は外れ、スプレージャケットでは暑いくらいの良い天気です。ディンギーは、大森啓太さん、長谷川さん、レーザー4.7の康志君とカズの4艇でした。岩間さんは、Y23での出場となり、またしてもクルーザー部門トップでした。先週のような潮の影響はない海面です。1レース目は、南の1m/sと微風となり4.7は苦しいコンディションです。お尻をセンターボードより前に乗る大森さんをまね、顔を後ろ向きで尻を前に乗せて走ると上マークはトップでした。3艇ほぼ同時でのマーク回航後は、2艇に下で先行され、2周目ではフニュッシュと気づかず下マークを目指してしまい、長谷川艇トップでカズ3着となりました。2レース目は4m/sまで上がり、スタボーが走るのでアウターマーク側からスタートしました。途中で大森さんがタックするのを見て、慌てて上マークを間違えたとタック。後追いのタックとなり大森艇に上マーク5挺身先行されました。ランニングでのカバーがうまくゆかず、大森艇トップでカズ3着となりました。2レース目は4.7の康志艇もよく滑っていました。長谷川さん「南風のときは、岸よりにポートで走ると上れるコースを知っていただけ」とのコメントです。2年ぶりにディンギーということでしたが、さすがに身体に染込んだ技は錆びませんね。なんと3艇はお昼を挟んで、プレーニングを目指し再度海へ。残念ながらこちらは大森艇だけが少しプレーニングして3時には上がりました。学生クラブの閖上への移転が進んでいます。ウェルカムに向けてレンタル艇のオーニング手作りしました。先週のトレッキーが終わり、震災後花渕でセーリングを続けていた学生のヨットクラブは、ほぼ復旧した閖上への引越が盛んです。この日と翌日は東北学院が、トレーラーで何往復もして、艇やトレーラーの移動でした。二高もテスト期間が終われば引越だと思います。いろいろなお付き合いと、賑やかな雰囲気をいただき楽しく過ごさせていただきました。ありがとうございました。SSCでは、だれでもウェルカムの敷居のひくい海の遊びの入り口をめざしています。レンタル艇は1,000円/日・人でファクトリーマリンさんに用意してもらっています。この日はSSCでもなにかお手伝いと思い、裸のままの4艇のレンタル艇に手作りのオーニングを用意しました。初心者のレクチャー用にスループ艇があれば助かります。側さんのテーザーをお借りしたいので連絡お待ちしています。トレッキーカップ最終日。潮の影響もありません(?)。心地よい風の中、知らぬ同士が一つの方向に声も出さずに帆走をしています。なにが私達を引っ張るのでしょうか。無事表彰式となりました。今シーズン初めて“寒い”と感じるなか、SSCでは岩間さんが前週に行われたY23のフリーとレースの優勝の表彰があり、副賞でエリオット5.5をゲットしました。塩釜高校の皆さんは松島ヨットハーバーまでディンギーなので、表彰式を待たずに皆で一斉に花渕の港を後にしました。トレキーカップは、大森圭太さんが第3位を果たしました。トレッキーのクルーザー部門の表彰も行われました。2位まではいつものメンバーです。優勝は、なんとY23で初参加した小学生6人のチームでした。クルーザーのオーナーからは「うちの船に乗ってくんないかな〜」の声が上がるほどでした。レースも楽しみましたが、帰路での北村艇と2艇でのプレーニングは最高の心地よさでした。トレッキーカップ初日は、潮と微風の意地と根性のゼネリコ7回。当日は、ディンギー50艇が一同に集まり、レース開始を今か今かと待っていました。いうことは北に向けたスタートライン上では、潮に押し出されアウターが見えない状況が続きました。いいスタート練習となった7回目にようやくスタート。トップとの差が大きく出る海象条件の中、日野さんは遥か上マーク。無残にもここでノーレース。日野さんには申し訳ありませんが和はほっと胸を撫で下ろしました。97日ぶりのセーリングとなりました和です。左手をケガしてからだいぶよくなってきたので、小雨ももろともせず97日ぶりにセーリングを試しました。感動があるかと思いましたがありません。淡々と準備を進めて海に浮かべたシーホッパーに乗り込み無理しないように、nanacafeの前を5往復しました。普通の海がありました。風速4m/sを越えると左手でシートが引ききれなくなりましたが、無事に戻って解装しました。やった、これなら来週のトレッキーカップも何とか帆走れそうです。花渕では、岩間さん、吉田さん、北村さんがレンタル艇の用意とかトレッキーカップに向けての準備を着々と進めてました。来週が待ち遠しい限りです。真夏の大人の昼中夢MizukamiCup世間では、35°C越えが叫ばれていますが、海は水の冷たさに親和感しかなく、花渕では学生のスナイプ、470、420、レーザーが3m/sの南風と遊んでいます。片や大人たちはマッチレースに明け暮れています。MizukamiCupはY23のマッチレースです。前日の予選を経て、当日はブロンズ、シルバー、ゴールドの3つのグループ毎の勝者を目指して思いっきり楽しんでいます。丸2日間息をつく暇もなく次から次へレースをこなし、日々の暮らしから翼を伸ばしています。この影には6艇のイーブンなY23、ジヤッジボート2艇、7艇の運営艇の用意や、それで運営した大人たちの大会でもありました。ゴールドの優勝者は2位艇を大きく引き離して第1回に引き続き今年もトヨタ自動車の高橋チームでした。落としてスピード重視、西からの吹き出し拾い、前リーダーのジブの休みないトリム、徹底したバウトリムとスターを先行してでることが勝因だそうです。今回は、高校生のみのチームの出場があり、特別賞で景品のプレゼントがありました。SSCでは岩間さんのチームがブロンズの3位でした。この日大森圭太さんはマストのグースのピンを交換し、クルーアウトホールの取り回しを改良していました。相馬の海開きいってきました7月20日相馬市原釜海岸の震災から8年ぶりの海開きを見てきました。挨拶している相馬市長の後ろの幕の青色は「somablue」と名付けられた、200年ぶりにアメリカ発見された染料の色です。この染料は紫外線を100%反射するので永遠に色あせないのですが、価格的に商業ベースには、のりませんでした。相馬復興のボランティアの手によって世界で初めて絵具にされました。掛け声とともに海水浴一番乗りを目指して、高校生たちが海に駆け込んでいき海がにっこりしました。暑いなか、海上は3〜5m/sの南風で国体予選の競い合が始まりました。レーザーは小野寺正一郎さん。退院後復帰第2戦目となる石巻の高城さん。虎視眈々と準備を進めてきた岩間さんの3艇のエントリーでした。日野さんは、暑さと夏の渋滞が面倒なので花渕は秋まで預けておくとのことです。レース海面が狭く、スループとシングルハンドが互い違いに運営していました。2レースで陸上に戻ってきた3人は、待機していましたが、土曜日はそのままレース終了となりました。ところで、A級のアカ出しをご存知の方はいらしゃいますか?この日奇しくも、A級のアカ出しの方法を知る機会に恵まれました。写真は、水舟になったA級でも1人だと沈まないのでバケツでアカ汲みと乗った状態です。まもなくこのA級は沈み始めたので慌てて桟橋にもどりました。この場合どうするか?バウをゆっくり持ち上げます。すると重心がスターン側に移り、ほど無く更にバウを上に持ち上げられます。スターンだけ水に浸かっている状態から戻せば、バケツ100杯分の水が一瞬でなくなりました。第4回AgaCupでは、J24が優勝です。目目澤さん舘石さんおめでとうございます。ディンギーではただ一艇参加の大森圭太さんは2レース目の前にマストのグースネックのピンが折れ、曳航されて桟橋で皆さんが戻ってくるまで待ちとなりました。Y23で出場した岩間さんは、AgaCupレースの後早速7/14-15の国体予選に向けレーザーの練習に出艇してゆきました。本番での活躍を期待しています。当日は7/20-22に開催されるMuzukamiCup主宰のみずかみさんも郡山からAgaCupの様子を見にきていました。梅雨の合間に、夏支度。5/26の「おっちゃんのためのセーリング教室」は指を挟んだため、途中で終了となりました。教訓「思わず出す手は、船でなくて自分のためだけに」。久々の花渕は、曇り空でしたが、nanaCafeは大入り満員。Caféの窓から、花渕漁港の防波堤上の釣り人の往来が覗けます。SSCでは、岩間さんが、公式レース出場を目指しレンタル艇の整備に勤しんでいます。今は未だ木の陰でじっとしているディンギーたちも、夏の到来を待ちわびているような一日でした。五月晴れあっぱれ19日予定の「おっちゃんのためのセーリング教室」は荒天予報につきまたもや、中止としました。打って変わって、20日は最高気温20°Cですが、海水温は暖かく陽射しも強く、スプレージャケットでちょうどいい気候となりました。天頂から島の上まで青空ばかり。風は南風、波はプレーニングに最適の南南東0.6m。風速は、お昼までは2m/s程度の風がその後4時までは5m/sとディンギーには最適、最高のコンディションとなりました。前週のレース結果を反省して、動画で見たレーザーの5m/sのオリンピックレースは、スピードが圧倒的に速い。バウを上下(かみしも)に激しく動かし、メインの出し入れ、ヒールの動きも激しくそれでも艇速は落ちません。これをティラーのウェザーヘルムを頼りに行ってみました。リーチングでは、コックピットの一番前に座ってブローではヒールを身体を外にしてメインセールを煽って加速するイメージ。艇速が増す前にメインを引き込み前に回る風にあわせるを繰り返していると自分が速くなった気がします。陸に戻って、ファクトリーマリンの北村さんのその話をすると、「僕も一艇で帆走しているとそうでした。レースに出て他の艇と比べるとそうでもないんですよね」。翌日腕の付け根の筋肉痛とその言葉が、心を刺します。セーリング教室開始、Agacup開幕、いよいよ本格シーズンイン。薄ら寒い雨が続いていましたが、週末は暑くなってきました。12日に予定の「おっちゃんのためのセーリング教室」は、おさださん、高橋さんの急遽ご都合が合わず先送りとなりました。高橋さん、半月板の回復をお待ちしています。翌日は、今年初めてのAgaCupです。康君も4.7級で参戦です。クルーザーは7艇で、花渕漁港前から南1kmの上マークを2周の旅にでかけました。10時から12時まで2レース中、南の風が0.3〜2.5m/sと微風の中上げ潮の影響とまだらブローの海面です。1レースは日野さんがダントツのトップ。和は岸よりの風を拾いにいったのが運の尽き、潮に押されて大幅な遅れとなりました。アウターからスタートも2艇リコールシメシメと思ったら、本部艇側には風がなく潮に流されスタートを切られません。大森艇だけの一人旅を許してしまいました。結局コース短縮で挽回の機会に恵まれず終わってしまいました。残念な結果となりましたが、お昼のあとは二高の練習に混ぜてもらい次回の雪辱に燃えました。当日は、防波堤の釣り人やNanacafeの人々もセーリングを眺めていたでしょうか2018/5/4-6_強風の葉山。目を見張るウィンドサーフィン。連休後半で、葉山でのセーリングを堪能する予定でした。小野寺正一郎さんが言っていたように葉山は風が強く、4日は平均13m。この季節でも富士山がくっきりです。5、6日は風は収まりましたが、平均7m程度の風はスループ艇では快適です。裸にライジャケの人もいましたが、気温は25°Cでも、海はスプレーがあると海水が冷たくドライがちょうどよく感じます。森戸に着てみると、ウィンドがかっとんでいましたが、見る見る浮き上がるウィンドがありました。フォイリングウィンドだ!。フォイルの進化の早さは驚きです。連休はおにぎりとともに4月も末となり、花渕のmysaf置き場の最後の艇搬出やクルーザーの船底清掃と下架に大忙しです。相馬、仙台は風が強かったのですが、花渕は穏やかでした。風が弱ければ陽は強いので暖かく、身体も気持ちも伸び伸びです。海水も先週に比べだいぶ暖かです。今日は、中学生の阿部康志君(レーザー4.7)とセーリングです。風は、北→東→南→東とめまぐるしく変りましたが、4mが最高と穏やかでした。小学4年からセーリングをやっていたので、港内を数回走った後、港外に出ることとしました。ランニングではレギュラーの私と同じスピードです。蒼い空に波もない穏やかな海、水色かかった陸の風景。幸せが沸いてきました。ハーバーでは、テーザーの岩間さんから先週の葉山のスプリングレガッタは、2日とも10m程度とうねりの海象状況でくたくただったとのこと。成績の18位をお聞きしました。それにしても、ハーバーで食べるおにぎりは、なぜ至高の味なのでしょうか。夏近し春の日、グルーブは遠し。5mの北の風が14時前に南東に変わってからは、冷たい海に冷やされた風が吹きスプレージャケットと薄いズボンでは急に寒くなりました。雲もないのですが、南東に変ってから30分ほど7mの風となりました。当日は、日野さん、小野寺正一郎さんと3艇が出艇。和はレンタルのレーザーで日野さんと2ボートです。聞いたところでは、クローズでは上らせては、スピードがなくなるので、バング、カニンガム、クルーアウトホールを目一杯引いた状態で、メインを出してその分落としてスピードをつける。10cmの範囲でメインシートを常にトリムし続ける。メインの出す量と落とす角度の関係は、掴めませんでしたが、走りを見ているとキープフラットを気にするより、メインのトリムを優先しているようでした。正一郎さんは、沖合いの風の強いエリアでブイ回りの練習です。なんでも、三陸は風が弱い地方なので、連休は強風のスキルアップのため風の強い葉山でセーリングだそうです。日野さんが帰ったあとは、nanacafe前から北西へプレーニングを繰り返し楽しみました。いえば、昨年は1回もグルーブ状態が訪れていないことに気がつきました。今年は、回数を増やして、グルーブが降りてくることを目指してセーリングをしようと思います。嵐の天気予報は外れ、そこそこの曇り空となりました。今年は、桜が早くもう散っているかと思った花渕の桜はまだ咲き誇っていました。花渕は50人くらいの人ごみです。新入部員やメンテの人々も見えます。岩間さんと阿部さんがテーザーのメンテナンスです。4/21から葉山で行われるテーザースプリングレガッタでの勝利を目指してのことです。吉報をお待ちしています。私は、2艇の裸のディンギーのレンタル艇のオーニング作りです。材料費は2艇分で2.2万円で済みました。若干の不恰好はご容赦を。SSC今年度の活動方針がきまりました(4/26桂島一周レース;曜日、スタート時刻修正)4/7SSCの総会は、準会員の参加もあり、厳かにかつ活発な議論がありました。(見出しの下に詳細があります。�@役員は、阿部顧問と4人の理事が決まりました。�A活動内容の前に、閖上移転での花渕の状況です。学生の一部は閖上に逐次移転の模様ですが、MYSAFの陸置き場が4月でなくなるので艇が浜にくれば、オーバーフローの可能性があります。�B毎週末の参加の募集の連絡を復活することとなりました。Facebookもご利用ください。・フリートレース、MORCのAGACUP年7回、第1回は5/13(日)振るって参加を!3回目の運営はSSCで行います。Y23のマッチレースの宮城チャンピオンシップは9/2です。桂島一周レースを7/28に開催します�Dおっちゃんのためのセーリング教室を5/12,5/19,5/26開きます。�Eこれからも花渕でお互い気持ちよく使うために最後に耳の(財布に?)痛い話になりますが、お互い気持ちよく使うために艇の搬出・整理や置き場の清掃にご協力をお願いします。正会員6名委任10名で、正会員の確認ができない正会員を除く24名の2/3以上で成立しました。会員でもないのですがファクトリーマリンの北村雄飛さんが、会計と事務の補助を買って出ていただきました。オープンクルーザーの開催に合わせ、Y23クラス,オープンディンギーの3クラスを開催していただくことになりました。第1回は5/13(日)、第2回が5/27(日)9時受付終了です。SSCも運営を行うこととしました。MORCのホームページを参照ください。ディンギー受付の工夫が提案されました。昨年運営より、ディンギーでは一人の人がセールNoをいくつか使ったり、使う艇がばらばらで集計で困った。話がありましたので、受付ボックスに参加用紙をいれておきますので、出艇前に参加料金200円?とともに参加用紙を受付ボックスにいれておいてください。セールNoは当日ダブらないように調整してください。桂島一周レース7/28(土)8:45時受付、9:30NanaCafe前スタート、ゴール。ゴールは3時頃を想定しています。予備日は、8/4です。詳細は6月頃にお知らせします。昨年はSSCのメンバーが参加。惜しくも関東のチームに優勝をさらわれました。参加にはファクトリーマリンのレンタル艇や、チームへの参加があります。「叩けよされば開かれん」。初心者の方が対象です。「5mまでのアビームで、危険を最小限にして自分で出て戻ってこられるスキルの伝承」を目的に同じことを3回繰り返します。5/12(土)、5/19(土)、5/26(土)いずれも10:30〜15:00。服装;めがね留め、ぼうし、下着から靴まで濡れたものの着替え。防水のためのカッパなど。船;レンタル艇の場合はファクトリーマリンへ1,000円/日です。その他;気合か、大好きという気持ち対象者;おっちゃんでも参加しやすいようなネーミングですが、どなたでも可能です。申し込み;佐藤和敏までメール、電話または、Facebook4/18の投稿にコメントやメッセージで申し込みください�Eこれからも花渕でお互い気持ちよく使うために最後に耳の痛い話ですが、艇を置いている方々へ、お互い気持ちよく使うためのご協力をお願いいたします。1)バテンなど倉庫の中の艤装品がなくなっています。断ってから他人の部品を使いましょう連絡先の名簿を倉庫に張っておきます2)そのためにも、カゴには、名前を、誰のバテンかわからないものあります、また黙って借りられ易いバテンなどにも名前を記載しましょう3)MYSAF置き場からの艇もきますので艇置き場が狭くなります。出艇が、前年3回以下の艇は、自宅へ持って変えるか、廃棄処分(FRPリサイクル法でディンギー55,000円、クルーザー28ftぐらいは19万円)を行いましょう。4)綺麗にしていないせいか、ヘルメットなどが知らない間にごみが運びこまれているようです。艇の置いている方々で、清掃、艇の置き場の整理を1日くらいかけて行いたいと思います。日時は別途アンケートで決めます。ご協力をお願いいたします。※会則は、正会員の更新方法、艇の整理の仕方の改訂が終了次第アップします。南西から流れてくる黒い筋雲にご注意!北西12m/s阿部匡さんらのグループは、MYSAFの置き場が閉鎖されるので、浜への移動をしていました。総会が終わり午後からレンタルディンギーで出艇しました。南西からの黒い雲は気にはなりましたが。久々のセーリングなので、港内でアビームを繰り返し、馴れたあと、nanaCafeの前をそれなりに帆走していました。ところが黒雲と一緒に北西12m/sの風がやってくるとクローズで逃がすブームが水の中。沈を、あわや免れ、帰港しようとしたところ、一艇の470が沈起こしに手間取っていました。沈起こしを4,5回まで見ていたのでが、港へ戻り、学生さんに急遽レスキューをお願いしました。結局自走で戻ってこられましたが、学生の方々のすばやい対応に感心しました。2018/3/18までの記事はこちら2015/3/28までの記事はこちら2013/12以前の記事こちらは。