Cityは私有地なので、特にモビリティについては日本の道路の法律に従わなくてよくなる点が最大のメリットだと思います。この都市でしか世界のスマートシティーの標準規格を実現できない可能性。基本的には、海外の都市で試されていることを、トヨタがこの都市に持ち込んで、日本の人たちに披露する、というエコシステムに終始すると思います。らねばならないのか?」という問いに対して、全国的に自動運手自動車の公道実験が規制されているからです。私は自動運転自動車の公道実験を解禁する特区を地方に作れば「地方活性化」につながると、常々主張しています。北海道の都市部以外などは、公道実験を解禁しても事故につながる危険性はほとんどないでしょう。地域ごとの規制緩和こそ、「地方活性化」の唯一無二の方法だと考えています。タクシーの少ない地域は、ライドシェアを解禁すればいい。企業が集まってくれば人も集まり税収も増えます。色々な規制があるから。トヨタの土地、ということで良い意味で好き勝手に色々なことができるから。ここでためたデータを解析してまた次に活かすことができるから。その時に、トヨタグループだけでなく、いかに周りを巻き込めるか。丁寧に、でもスピーディーに。トヨタの今回のチャレンジ、期待しています。東富士はもともと自動運転や自動駐車の開発拠点の一つだったと思いますが、TRIやTRI-ADなどが自動運転をリードするようになって、この開発拠点の使い方を改めるタイミングでこの発表なんだと思います。広大な私有地に街を作るので有れば道交法も関係ないと考えるとここで実験し放題。そんな街は未来を感じることができそうで住んでみたいと少し思いました。音楽プロデューサー/エンターテック・エバンジェリスト⋮トヨタは同時に高級スポーツカーも発表しましたね。「車文化」の保護継承とモビリティの新ビジネスの担い手の両方やるという姿勢。日本を代車する会社として期待します。後付けでも良いので、国家戦略特区にするべきかと。日本発の新たなビジネスモデルが生まれることを期待します。Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。Core30の構成銘柄の一つ。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。