RWDに装着するレーダー探知機を選定中。|メルセデス・ベンツは自社にて中古車を販売する部門「メルセデス・オールスターズ」を持ちますが、今回そのメルセデス・オールスターズにかなりレア度の高い2台が登場。GTファイナルエディション、そしてメルセデス・ベンツSLミッレミリア・エディション。その名を聞くことすら無いような珍しいクルマですが、ここでその内容を見てましょう。GTファイナル・エディション。AMGロードスターの「ファイナルモデル」という位置づけで、その限定台数は350台のみ。GTファイナルエディションは583を発生するのが大きな差異(エンジン自体は同じ6.2リッターV8/自然吸気のM159)。外観だとカーボン製の専用リアウイング、フロントスプリッターが装着。フロントフードやドアミラーにもカーボンファイバーが使用され、パワーアップに加えて「軽量化」も施されているということになりますね。GTファイナルエディションをもって、メルセデスAMGは自然吸気V8エンジンの製造を終了させており(その後は4リッターV8ツインターボへ移行)、その意味でも”ファイナル”。非常に価値の高い一台だと言えそうですね。GTファイナルエディションは2013年の東京モーターショーにて発表。日本はメルセデスAMGにとって「重要市場」のひとつに位置づけられている、とされています。GTファイナルエディションには「クーペ」も存在し、クーペ、ロードスターともに350台が製造されています。Miglia)」の名を関したもの。ミッレミリアは1927-1957年の間に開催され、多くの伝説を生むことになりますが、いったん開催が終了した後、1977年にクラシックカーラリーとして復活。登場できるのは1957年以前に製造されたクルマのみ、という制限があります。いったクラシックカーでレースを行うには「サポート」を要する場合があり、メルセデス・ベンツは12台のみ、SL320をベースにしたサポートカーを(2000年に)製造しており、そのうちの一台が今回販売されている、ということに。その価格は66,890ユーロ(邦貨換算にて790万円)と年式に比して安くはありませんが、メルセデス・ベンツが公式にミッレミリアを走るクルマをサポートするために製造したクルマであり、その歴史を共有できるということを考えると、「高いとは言えない」のかもしれません。エクステリアの他、インテリアにも「ミッレミリア」のプレートがあり、特別感を強調しているようですね。次期メルセデス・ベンツSLはこうなる?というレンダリング。次期メルセデス・ベンツSL最新情報。GTブラックシリーズは2019年にニュルでテスト開始。GTとメルセデス・ベンツSLとを乗り比べて初めて気づいた事実。GT側の人間である」メルセデス・ベンツのヒゲ会長「次期SLはかつての威光を取り戻す、シビれる車。