ブログカブと共に60年、バイクで毎日が楽しくて楽しくて!藤原ホンダ販売(広島市安佐南区のバイク屋)の本店、通称フジホンです!TAMADA朝10時ちょっと遅めに現地入り。いや~良い天気!2台態勢の水曜一人ぼっちクラブです。一人貸切状態なので、コースを散歩がてらほうきで掃除しながら人間の準備運動!平日だからこそできる事ですね雨上がりなので、端から流れて来た砂やタイヤカスが多くてビックリ!!一人じゃ掃除しきれない~けど、一人の為にコース綺麗にして!とも言えず。水溜りが出来るいつもの酷い所だけちゃちゃっとやって。今日はタイムを狙いに行くのが目的では無いのでそれでOKです。降らなかったんですが、この怪しい雲のおかげで午前中で体力は終わりました。だいたい10周づつで走ってみました。1本目体慣らしに耐久号で流して44秒台前半。(リアサスとチャンバー交換してまともに走るのは初めて!)相変わらずすべてを忘れています。リアサスが良く解らないので触りながら。リアサスどうこうじゃなくて人間がダメすぎるんですよ。曲がる基準を体が完全に忘れているので、SP号に乗り換え。いや~安心感あります!41秒後半。ここで気付いたんですが、耐久号のクラッチが滑っている。SPクラス仕様で馬力的には同じ位のはずなのに全然進まない。耐久号はポヨンポヨン。オイル終わってるな~思えばSP号を触りだしてから、耐久号はほったらかしで、オイルは再使用で新品にした記憶が無いたまには2台持って行って乗り比べて見るもんですね!!4本目耐久号。フロントフォークとクラッチはほっといて、シフトアップN1をWPリアサスの感じに近づけたいんですがどうも難しい。COMPとTENが独立していないみたいなんで、伸び側を触るとCOMPも変わっちゃう。妥協しながら色々触ってみて。