2019年9月8日日曜日公開PiTaPa(ピタパ)の使用にまつわる数字について、試算しました。内容は、2019年10月1日(火)に実施される消費税率変更に対応する運賃改定を反映したもので、2019年10月1日時点の情報です(2019年9月30日以前はこちらをご覧ください)。当ページはFair_Fareが個人で収集した各種公開情報をもとに作成したものです。内容についてのお問い合わせやご指摘は、全てFair_Fareがメールにて承りますので、他へのお問い合わせはお控えください。PiTaPaとは?タッチするだけで自動改札機を通過できる、ICカードです。PiTaPa対応ICカードには、「STACIA」などがあります。現在のところ、PiTaPaにあるのは後払い(ポストペイ)のカードのみで、PiTaPaエリアでは自動的にポストペイでの利用となります。その他はプリペイドでの利用となります。前払い(プリペイド)専用のICカードとして、券売機等でICOCAが発売されています。交通乗車機能としてはその他に、PiTaPaカード・ICOCAカードを使用した「IC定期券」・交通系ICカード10種(PiTaPaのほかSuica・PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん)とのSF機能に限った相互利用・それに対応するPiTaPaカードへのオートチャージ機能などのサービスが実施されています。利用に対して、割引サービスとして「利用回数割引」が設定されています。利用回数割引の試算PiTaPa使用時に適用される「利用回数割引」の試算です。神戸高速鉄道では、同一運賃区間の利用回数に応じて「利用回数割引」が適用されます。回数券的なサービスです。その内容は、下表のとおりです。利用回数は1か月(各月一日〜末日)ごとに集計され、翌月に入ると利用回数は再び1回目から数え直しとなります。割引なし11回以上の部分10%たとえば、1か月に130円区間を44回乗車した場合、利用回数のうち10回以下の部分(130円×10回分)が割引なしの1,300円11回以上の部分(130円×34回分)が10%割引の3,978円となり、それらを合計した5,278円が支払額となります。神戸高速鉄道の決まった区間を繰り返し利用する場合を想定した、各種回数券や定期券とPiTaPa(利用回数割引)の比較です。営業キロ一覧は、こちらです。下の各ドロップダウンリストを操作すると、路線・区間の組み合わせに応じて三角表内の表示対象が変化します(JavaScriptが有効である場合のみ)。Hanshin(阪急阪神ホールディングスポータルサイト)阪神電気鉄道公式サイト神戸電鉄公式サイト他社局のPiTaPa試算表は、ポストペイ割引運賃調査班をご覧ください。