-その2-2015年11月20日44th東京モーターショー2015のホンダ、その2です。新型NSXの写真だけで、1回分の記事の写真容量を使い切ってしまいましたので、ホンダも分割します。ホンダのブースも注目展示が多く人気が高いことから、前回43th同様に遅い時間帯に回ることにしたものです。比較的、というか全然ゆっくりと展示車両の写真撮影が出来ました。18時頃ともなりますと、コンパニオンがいないのが難点ではありますけれども。車だけをじっくりと見たい人、撮影をしたい人には遅い時間帯をお勧めします。Type-R日本市場から消えたシビック、Type-Rの赤バッチのみが限定で復活です。シビックが、428万円。CLARITYこちらもトヨタMIRAIに遅れること1年、ようやく市販です。言ったものの、でっかいインサイトって感じなのですけれども。何か、MIRAIほどの「特別なモデル感」というのがデザイン上から感じられません。普通のセダンって感じ...コレって、インサイトの二の舞をやっちまったんじゃないのかな?一見してFCVだと解るような、デザイン上の特徴が無いと。MIRAIにはソレがある、冷却用のでっかいエアインテークが、コレでもかと言うくらいのその存在を主張しています。クラリティには、それが無いMIRAIのあそこまででっかいエアインテークって、必要では無いらしいのですけれども、クラリティはそれをデザイン上では控えめにしてしまった。0PASS:シビックの車格が上がったことと、Type-Rは特別なモデルですから高いのですよね。従来のシビックのポジションには、グレイスが出てきているので、それでカローラなどに対抗しています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。2017...初代RX-7、まだ『サバンナRX-7』と呼ばれていた時代のものです。...東モ、Cafeラウンジチケット毎回、東京モーターショー恒例となった「カフェラウンジチケット」。