新富士川橋を渡り、帰還。静岡県民に命じられた、年2回の防災訓練日。なかには、奥様に任命して、自分は逃避する自転車乗りが、多いのは承知。防災訓練は途中離脱して、軽く走るか~ぁ。田貫湖まで走った距離は、60km。青木坂、雌橋、たていしで、田貫湖へと。今朝の身支度は、冬仕様。ジャージも手袋も、冬仕様とする。Wブレーカーは、富士宮市街へ入った所で、脱ぐ。冬手袋は、汗で蒸れる。下條で、アームウォーマーを脱ぐ。これ以上は、脱ぐ事は無くて、田貫湖へ。木々の葉は落ちている。帰路は、芝川方面へと。アームウォーマーとWブレーカーを、着込む。雌橋を下れば、朝日滝の赤い葉の木が見える。ここは、紅葉がグッド。芝川方面へと下るので、もしかしたらと西山本門寺にも寄る。大銀杏の葉は、たいがいは落ちているが、これはこれでグッド。家カレーが待っているので、帰ろう。(0)2013.11.2413年秋、須津渓谷2013年秋の須津渓谷へ。須津渓谷へ走った距離は、45km。4月27日に、佐野峠へ出かけた以来の、TREKのクロスバイク。37Cタイヤなので、重い。ここ数日、冨士山が良く見えている。当たり前の景色に、振り返る人も少なくなる。西に住んでいると、東へ行くと景色が変わる。朝は、日が早く出るが、夕方は、早く山に日が入る。東へ行くと、南アルプスも良く見える。これからの夕日も、地に這うように沈んで行く。こちらでは、富士山の裾まで、見えるのも少ない。東に住んで居る人が、西へ来れば、裾まで広げた富士山に驚くだろう。須津橋から、川沿いに走る。すると、大遠足会開催の為に、交通規制が有ると看板が見えた。こちらも、たいした速度で無いので、ぼちぼちと追い抜く。感じんの紅葉は、色付きが遅いようだ。い人は、すでに歩いて到着。例年のコースで、須津山荘まで行く。途中の木々の、色付きも遅い。林道を、登り返してダートへ。いつもの事だが、轍に小石が詰められていて、ハンドルは取られるし、腰にも悪そう。ままの辻から渓谷橋へ。東へ登り返し、神谷へと下る。このコース、ロケーションの良さでは、お勧めと思う。神谷の酒店の前に下りて、往路をトレースして帰る。途中で、コンビニ寄り、お昼を調達して帰還。(0)2013.11.17自転車に、長く付きあうには、こんな所へ行く目的を持ち、自転車に乗り始めて、20年となる。初めは、ただただ堤防を、沼津市の千本公園まで走る。夏の暑さや、冬の風にも負けずに、走った。ある時、山方面へ行くと、風が無い。登りも、そのうちに(たぶん)楽しくなる。思い、芝川方面へと道を、開拓し始める。そんな、モチベーションを維持するには、景色の良い所へ、デジカメを持って行く。今まで、見たことの無い場所で、富士山を撮り始める。最近の走り方は、そんな初心の走りと戻って行く。これからは、遠くまで行く時は、輪行袋持参で行く。皆さんのブログには、私におっと思わせる、景色を載せよう。終わり、本日の富士山を撮りに行く。昨日は、出かけようと思ったが、所用が出来て、出かけられなかった所へ。富士山を撮りに登った距離は、59km。