かかりにくい病気とかもありそうな気がしますね。少なくとも飛行時間が1,000時間や1万時間を超えた人たちは、地上で過ごしている人とは違うと思います。旅客機は、「与圧」といって地上と比較的近い気圧で客室が保たれています。僕が操縦しているのは小型機なので、与圧がないためそのまま酸素が薄くなっていきます。10分くらいで富士山の山頂に行ってしまうスピードです。その微妙な頃合いを見ながら操縦して、ブラックアウトをしないようにしています。3時間半ずっと千葉さんが操縦桿を握っていたので、僕は千葉さんに命を預けているわけです。手袋をして操縦するのですが、時々手袋を外して、指先が紫色になっていないかチェックをします。いうルーチンがあるんですよね。村上さん、さすがに詳しいですね。自分では(酸素が不足していることに)気づかないから、時々指先をチェックするというルーチンがあります。ローテクなんですよね。飛行機も超ローテクでしたよ。乗りたくなくなってきました。実は僕もずっと小型機の免許を取りたいと思ってきたのですが、「危険だから」といまだに家族が納得してくれません。飛行機は危険じゃないですよね。『ファクトフルネス』は絶対読んだほうがいいですよ。▶『FACTFULNESS(ファクトフルネス)10の思い込みを乗り越え、データを基に世界を正しく見る習慣』(ハンス・ロスリング他/著)、日経BP、2019簡単に解説すると「我々が当たり前だと思っていることも、国連などの正しいデータをもとに分析すると全く違う」という内容です。皆さん「途上国」という言葉を使いますよね。「世の中は先進国と途上国に分断されている」とか言いますよね?あれは正しいデータで言うと「嘘」なんですよ。40年くらい前は世界は確かに分断されていました。アフリカなどの貧しい国では裸足で1日1ドル未満の収入の人たちがいる一方で、先進国では1日40ドル以上の収入がある人たちが暮らしている、というように世界がきっぱりと2つに分かれていました。それが今や、世の中は良くなってきていて、医療や教育も良くなってきました。実は中流に属する人が、世界では6割もいるということです。昔我々が見ていたような「1ドル以下の暮らし」をしている人たちは、全世界で数パーセントしかいないのです。二極化された世界というのは存在せず、中間層が全世界的に増えているというのが実際の姿なのです。それも雰囲気なんですよね。要は今の政治は、良いものと悪いものをいっぱい見せるんですよ。悪いものは記憶に残りやすいし、ジャーナリストもそのほうがPVを稼げるので、かわいそうな写真が流通するということがあります。ボリュームゾーンは中間層なんですよね。それはもう間違いのないことです。そのように世界が変わってきたことが、報道されていないということですね。世界平和とともに、特に冷戦が終わってからは世界的な協力体制ができて、チームワークで色々な取り組みができるようになりました。人類は豊かになったということですね。