最近マジェスティSのカスタムばかりしていてR1がそろそろすねてしまいそうなので、今回はR1のフォークスプリングを交換してみました。ハイパープロのスプリングとオイルのセットです。オイルもまだ800kmくらいしか走行していないので綺麗です。ハイパープロの特徴でもある不等ピッチのスプリングです。下側のスプリングがハイパープロの商品です。純正もやや不等ピッチにはなっていますがハイパープロ程ではありません。これが効いてくるのでしょうか{%わくわく(チカチカ)hdeco%}梅雨明けのツーリングに向けて準備は着々と進んでおります。{%チョキwebry%}インプレはツーリング後にUPします。SKFのフォークシールの恩恵も受けているのか初期の沈み込みは大分柔らかくなりました。今まではプリは全抜きだったのですが若干プリもかけられそうです。走行800kmにして早3回目{%はてなwebry%}のオイル交換です。エンジンオイルもモチュール独特の蛍光色がまだまだ残っています。今回のチョイスはまたまたモチュールです。300Vのモトクロス用です。こちらの方がクラッチのトルク変動に強いらしいです。前回はスリーパークラッチの動きが今ひとつに感じたのでもしかしたらこちらの方が相性がいいかもしれませんね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。待望のR25を試乗してきましたツーリング開催します。「はしれ!絵本」プロジェクトNMAXに・・・・。2019年7月24日日常「はしれ!絵本」プロジェクト2019年5月17日ロビンさん通常業務NMAXに・・・・。technology.。