今年は海が荒れたり、寒かったりの日が続いてなかなか海にでられませんでした。この日は久々に波も穏やかで、陽も射して絶好のコンディションです。花渕は、クルーザーの船底磨きや、アイナメやカレイを目当ての釣りの人達の車が溢れています。この日は、1時間のセーリングと決め、2〜3m/sの東の風の中、南からのウネリに乗って吉田浜を目指して、小浜沖を行ったり来たりで楽しみました。今は、海苔の最盛期で、あちらこちらで海苔船が飛び回っています。生海苔を手に入れて佃煮を作ってみたいところです。ディンギーの仕舞をしていたら、車から降りてくる若い2人の男子に目が留まりました。一人がとても防寒の重装備なのです。「大物が掛かり引き寄せたら消波ブロックの貝殻にテグスが絡み、外そうと降りたところへ大波がきて、頭からかぶっちゃったので着替えてきたとなんです。」「危なかったね」「本当に消波ブロックの穴に落ちずに済んで命が助かりました」本当によかった、よかった。(写真をクリックすると大きくなります)2019/12/14_AgaCup表彰式は楽しいレセプション付きでしたついに、この盾を手にする機会に浴する喜びに打ち震える日を迎えることができました。AgaCupは2014年からシリーズ戦として始まり、今まで日野さん、大森さんと名だたるレーサーが総合優勝を手にしていたものです。今年から、総合優勝は参加回数が多いほど有利となる方式に変えたのでカズにもチャンスがやってきた次第です。(MORC)の納会の最中に、さりげなくやってきました。記念写真には、8/25の第5回AgaCupで私の前を帆走していた目々澤さんもそっと隣によってくれました。来年のチャンピオンを狙っているのでしょうか。皆様も次回のチャンピオンを狙って年間の予定をたてていただければ最高です。納会では、MORCのみなさんの自慢あり、失敗ありの今年の一年間のセーリング話も楽しく、ジャズ演奏もあり、世界第2位のコイン回しの記録を持つマジシャンのカードマジックにはほぼ会場一同が引き込まれました。(写真をクリックすると大きくなります)2019/12/11_レーザー級トラベラーのポイントを知りました友人から、レーザー級のクローズはブームエンドを、トラベラーのアイまで出して走っていると話がありました。周りに聞いてみると「シーホッパーと違って、レーザーはそうだよと」皆さん既にご存じのようでした。今年は、走らないなと思っていたので試してみました。この日は温かく12時から南の風に変わり1〜2m/sと微風でした。トラベラーシートの取り回しを変え、トラベラーロープを指ではじくと、“ビンビン”と音がするほどに引き、更にクリート止めのときに引きこみました。真ん中の写真は今までのトラベラー、右端がトラベラーを引くように変えて帆走した写真です。微風でしたので、ブームエンドはトラベラーのアイまでは接しませんでしたが、低く外側へ向いているのがわかります。走っていても、風を咬むような感覚の時間の割合が6割を超えスピードもいいようです。試した価値がありました。ブームエンドをよりアイに近づけるためには、メインシートの(上に)引く力を弱くするため、バングを引きブームを下にし、カニンガムを引きマストを曲げてクリューアウトホールを下にすることが必要になるかなと思います。今年の寒風沢島の牡蠣はまた格別ですディンギーで寒風沢の牡蠣買い出しつもりのピーターさんとカズは、花渕で相談しました。北風が強いし、何より曇りで日差しがなく寒いので買い出しツアーは中止で一致。斜路をブラッシングして帰る予定でしたが、金さんのクルーザーで寒風沢島の牡蠣の買い出しへ行くよとのお話が届き、急遽ご一緒させていただくことになりました。カズは、海苔ヒビの見張りです。吉田浜の海苔ヒビ水路は通ったことがありましたが、本航路を横断してからの水島脇の海苔ヒビ水路は初めてです。緊張しましたが、風が強くて海面がバタバタして海苔ヒビの端が見つけ易く、水路を連続してコールできました。ピーターさんはプロッターに記録されてる水路の軌跡をコールしてます。ヘルムの金さんは余裕のステアリングです。1時間ほどで、寒風沢島に到着。牡蠣小屋では、“ちょうなん”さんが気さくに迎えてくれました。試食にいただいた、剥き立ての牡蠣を口に放り込むと塩っ辛い水のあと牡蠣のミルクが浮き上がってきます。「殻に塩水が入っているから軽くゆすいでから食べるとちょうどいいよ。むき身はもう洗ってるからそのままでたべるだぁ」と“ちょうなん”さん。カズは殻付き(70円/個)ピーターさんはむき身(20個1,200円)と殻付きを、金さんはむき身を買って意気揚々と船に向かいました。帰途につく前に、野々島との間の穏やかな水面がそうさせてくれたのでしょうか、クルーザーの上で話の花が咲き、2時半を過ぎての離岸となりました。帰りは、体の芯まで冷えて限界というところで花渕に着岸。カズはその日に焼き牡蠣、生牡蠣、そしてフライパンに殻を並べての酒蒸しにしました。2019AgaCup年間チャンピオン決定2019年も残りわずかとなりました。5月12日の第1回から始まり、10月27日の最終戦迄の全8戦シリーズの年間チャンピオンは、誰でしょう?下手でも毎回参加した人がチャンピオンだ!との発想からの得点方式としました。無参加0点に、参加艇が少なければ高くなるボーナスポイントを掛けます。ドらららららら〜ジャン。年間4回参加の大森圭太さんを抑えてなんと6回参加の不肖カズがチャンピオンに輝きました。3位、、、は表をごらんください。2回参加のピーターさんは北村さんを抑えて6位になりました。塩竃市の魚市場で「アマモサミット2019みやぎ」がありました。面白い講演がありました。下の左は青森のNPOが思う人口干潟・海浜の将来のイメージです。おもしろいのは海辺のオフィスです。真ん中の画像は東京湾の海辺の価値のアンケートです。市民は海辺の価値は、漁業や環境改善の生産・調整より祭り・研究・観光、レクリエーションの文化価値が高いと思っています。ところが、どのくらい利用(海に行っているか)では、ほとんど利用して(海にいって)いないとショッキングな報告がありました。思っていること実践していることが大きく違うようです。サザンやビールのCMでは「水辺の生活」はイメージが輝いていますが、陸と違って海は出るだけで特別な空間です。濡れ・寒さ・呼吸への準備が必要となります。海で遊ぶ人々に中心がありません。マリンジェットと海水浴が同立しないのはフィールドが異なる以前の問題で、サッカーと野球はフィールドが異なってもスポーツをやってる共感は互いにあるようです。海を楽しむ人々に交流がない現実を変えるのは、少しでもお互いの理解の向きに向くことのようです。講演会の下の右には、海の価値を高めるのは海に出向くことから始まるとの提言があります。その先にあるのは海ならではの生活であろうと願ってやみません。水は忘れていた水温を思い出す午後から風は落ち、2時には350°5.4m/s、南東のうねり0.6mのコンディションで出艇しました。海水はひんやりし始めましたが、陽が当たっているのでパドリングジャケットの中に、ポロシャツとフリース保温下着で汗が出るほどです。行則さんは担いでのフォイリングモスの出艇なので、ちょっと冷たかったかもしれません。フォイルリング中はピントが合わないので、港から出ていく姿をご覧ください。カズは、先週のPennyClarkのHowtoから、フラットにしながらのセイルトリムとランニングで後ろのブローを見てのコース取りと、強風ジャイブでのすぐ反対側へ出てハイクアウトで加速を練習しました。寒くなるので陽が弱くなる3時半には帰港しました。1艇のセーリングでも「道しるべ」があると楽しくなります。葉山の風景10/12台風19号が通過した葉山でセーリングしてきました。13日は強風で出航は無理だったそうです。台風の影響は、葉山マリーナの2艇のクルーザーのマストが折れ、葉山港で葉山2は艇のディンギーのマストが折れた程度大きな被害はなかったようでした。14日は気温20°北の風8〜12m/sの中シーホースの3人乗りで帆走しました。頭からスプレーを被りぱっなしでしたが、海水は未だ温く波も低く快適なセーリングでした。英国のオリンピックのセーリングチームが葉山で合宿しているとのことで、お訪ねできたらと思っていましたが、残念ながら帰国中でした。ところが、倶楽部のメンバーが英国のメンバーのPennyClarkさんからセーリングの仕方を教えてもらいメモを作っていました。PennyClarkさんは、昔からのレーザー女子の選手で、セーラーのインタビュアーや解説などにも顔を出しているようで、日本でいえば斎藤愛子さんのようなイメージでしょうか。強風時時は、クローズではブローを避けて走り、フリーでは後ろを見てこれから来るブローの中を走るなどわかりやすい内容です。メモの詳細は、ここをクリックしてくださいね(誤訳があるかもしれませんのでご了承ください)。北の風0.3m/sの海面は予報どおり南に回って、ブイを打ち直しスタートです。秋とは言え、まだ20°C超えなのでパドリングジャケットで十分です。ディンギーは大森圭太さんとカズの2艇のマッチレースです。今までの結果に一矢報いるはずでしたが、信じたくないほど散々たる結果となってしまいました。散々の内容は次のとおりです。1R目は1m/sと弱く、トラベラーを緩め用意していました。スタートで上から被せられ、航跡波に乗ろうとしても差は広がる一方で、岸よりに突っ込むとゲインとの言い伝えにすがりタックしました。微風の中の自艇から、信じられないスピードで左海面から上マークに向かう大森艇をただ眺めるだけとなってしまいました。5分遅れた下マークにはコース短縮の大森艇がフィニッシュラインで待っています。S旗が見当たらないので運営艇に近づいて確認するとありません。気がついた時には大森艇は2上に向かっていました。2Rは3.5m/sに上がり自分の風域と意気込みましたが、結果は同様でした。ラグビー日本代表の「信じる力」との言葉が勇気つけてくれます。自分を信じられるように目標を立てたセーリングを行いたいと思います。今年、最終回の第8回AgaCupは、10/27(日)です。パドリングジャケットと短パン、半袖ポロシャツの下に長袖の保温下着上下のスタイルです。眺洋台からの眺めでは、鍋島の方面は風が強いけど、小浜のあたりは弱いかとみてセーリングを決めました。斜路に立ってみると吹き流しは真横に流れて海面は白波も飛んでいます。斜路の前で、アビーム、タック、ジャイブして馴れたら港内の北側へ、それで問題なければ港外へと段階的にセーリングすることとしました。10時半には、日野さんが来ましたが風が強いので陸で様子見でした。今日は強風でのコツを一つ発見しました。アビームでのタック後はブームが出すぎてブームエンドが海水に浸かり、ブレーキになるで、タック後少し上らせセールを引き込み風を前に回してからブームを出してベアすると気持ちよくプレーニングに入ります。カズは1時間の港内セーリングで口の中がカラカラになり、いったん斜路にディンギーを引き上げました。日野さんは風が落ちそうもないと帰った後の12時半になると6m/s迄落ち、隙を見て港外へ。8分ほどクローズで登り、リーチングではプレーニングです。3秒間ほどでしたがセンターボードが鳴ります。風がまた強くなる気配があったので2回のリーチングで港内へ戻りました。艤装解除していると様子見にきたピーターさんと久々にお会いできました。ビビりが少し自信になった一日でした。(写真をクリックすると大きくなります)2019/9/18_25°Cは始め涼しく、後は温たかだ。前日も最高気温は29°Cでしたが、今日は最高気温25°Cとの予報に、短パン、半袖ポロシャツの下に長袖の保温下着上下を着てセーリングです。斜路から船を出す時に海の浸かると冷たいと感じましたが、風は弱いものの南だったこともあり戻ってきたら汗ばむほどでした。海は海苔の棚を示すオレンジの旗が並んでいます。旗を上下にして回っていました。160°0.4m/s、波高0.8m、上げ潮で北東に1kt弱のコンディションの中、上下40mの旗の間が15分から20分かかります。悔しいので何回もトライするうちに、風が吹いているエリアをとるために、タックを繰り返したほうが圧倒的に早いことを実感しました。13:30には波に揺られて気持ちが悪くなったので港に帰ろうとしたのですが、潮に押されて港へ進みません。潮が変わるまで待つか、漕いでゆくかと思った瞬間沖から2m/s程度の風が迫ってきました。この風でディンギーは生き返りました。潮も、波も関係なく走れます。この風だとラダーの上下にかかる圧力がフラットになる角度では、上と下のテルテールがきれいに横に流れ、その範囲では艇のスピードが段違いとなりました。面白くなっってきたのでラダーに藻を絡ませると、スピードの減は感じられませんでしたが、ティラーを上下に動かすとラダーが重くなる感触がわかりました。(写真をクリックすると大きくなります)2019/9/15_AgaCup第6回結果です。第6回のAgaCupの運営はSSCの担当です。最高気温まだ30°Cの日でした。阿部さんは“アセーナ”で出場となりました。ディンギーのレースがなかったのですが、7艇のクルーザーレースが楽しめました。第1レースは、135度3.0m/s、第2レースは160度2.5m/sとクルーザーには軽風すぎるコンディションとなりました。3艇出場のY23が軽量を生かし着順でも上位に入りました。なかでも“HAMALINE”は、下りが圧倒的に早く、波のある海面でも真っ赤なスピンは潰れず、それどころか波で加速していました。上らせ気味でのスケーティングは見ていても心躍るようでした。運営艇ではヨウヘイさんが1レースの間にフグ3匹、第2レースの間にイシモチ2匹を釣り上げました。着順とりは電話で陸上班の由美子へお願いしました。その甲斐あって運営艇が戻ったら結果が出ましたので、安心してプチレセプション・表彰式に入れました。