初キャメルは初レッカーでバッテリー交換です。初キャメルは初レッカーでバッテリー交換です。久しぶりにエンジン掛けようとしたら・・・・・バッテリー上がってました。TCB様よりお電話いただきました。初キャメルですね、ありがとうございます。バッテリーだけで済むのか・・オルタネーターに問題があるのか・・それとも車体側に漏電があるのかわからないのでレッカー入庫をお奨めしました。キレイなアイランドブルーの40thリミテットが積載で入庫。初キャメルのTCB様のMINIのところに本日初出勤の新人WTN君ハンディバッテリーを持って駆けつけます。エンジン掛けてない・・とのことですので埃はかぶってますが屋根付きの車庫に保管されてるMINIだな・・・ってすぐ分かりますシートも擦れも無くおそらく実走行ですね。エンジンオイルと水が入ってるのを確認して初仕事はバッテリーのジャンピング。少々グズリながら・・・ボボボッ・・っとかかりました。最初は一か所だけタペット音が出てましたが数分のアイドリングでその音も無くなりスムーズに回ってます。ピットに入れる前にキャメルの外周をぐるっとテスト走行。ミッションの入りも良く、足回りのガタもなさそうです。乗り味は少々跳ね気味な固さを感じますね。ブレーキフルード良し。ヒータージョイントパイプも金属製に交換されてます。専門店でメンテを受けてる形跡です。ノーマルのオイルフィルター。これは次回是非PECSにしたいですねぇ・・・イエローのバキュームホースのジョイントが切れてます。全部で4本あるバキュームホースのうち、2本はECUのMAPセンサーに繋がってる重要パーツです。交換は4本同時に交換をお奨めします。ミニモニでECUチェックしますフォルトありません。