変更になり、ディスクブレーキの装着も可能になったホライズ。今回は、初のディスク化の依頼です。conyクロームメッキが眩いフラット1コニーに、ブルホーンバーとゴールドパーツでドレスアップしてみました。気になる1台になったでしょ!画像加工にも少し力入れましたよ。ホイールがないってことで、ハブ、スポーク、ニップルを総取っ換え。カタログに挿絵的に掲載するカスタム車両の製作を依頼された。Falco購入頂いてからちょうど1ヶ月、ようやく納車になったSさんのファルコです。ブレーキレバーのリクエストはキャンセルして完全なる成金仕様に徹底しました。ホワイトボディーにブルーをあしらった爽やかな夏をイメージしています。何か、サニトラ改造的な雰囲気が何とも楽しい1台であります。現在装備品込で10.95kg。ブルホーンバーを指定だ。電動は未知の世界であり、「Di2ってなんぞや」から始まるお話。その前に解決しておかねばならぬ事がある。P8ホイールを451化したことで、まんまファルコですね。車体もピッカピカで新車のようでした。Falco「ぱっと見は、ごく普通ですが、よーく見ると各部が凄い」こんな攻め方もあるんですね。【DAHON】route改造費50万円に迫るスピードファルコ。オリジナルとして存在するのは、フレーム、フォーク、シートクランプ、の3点のみとなる。プチカスタムを2台ご紹介します。Falcoベースとなるのは、先日入荷したての2015スピードファルコ、カメレオンアーミー。2015ファルコのカスタマイズは、おそらく日本で、いや世界で一番早いのではなかろうか。