ニュル挑戦クラゴン部屋の開催日程がまるで進んでないのはニュル待ちだからです。VLN2戦か、VLN1戦+24時間、あとニュル以外のサーキットも走るかもしれません。2戦なら帰って来ないで、1回行ってそのまま2レース。ポルシェGT3で第3希望のブッ込みですので、相談する時間くらいはくれてやりましょう。急いては事をし損じる。大騒ぎするのも鼎の軽重を問われるというモノです。お願いして乗せてもらうわけではありませんので、お互いに条件がアレすればということで。一昨年のポルシェデビュー戦でやりすぎたせいで、去年はあんまりモチベーションなかったけど、今年は・・・やっぱりないか(笑)。ドライビングは好きだけどレースは嫌いだから。嫌いなのに人一倍得意なのが人としてアレしているという証明です。「あきらめなければ夢は叶う」と思っている人に教えてあげたい。モチベーションなんかなくても能力があればいい。モチベーションが高くないと能力は上がらないんだけど、成否の因果関係を無視して、能力の無さをモチベーションで補おうとするとひどい目に遭います。あのニュルにまた行くとなるとなかなかシビレるものがありますが、もう去年のアレでなんか吹っ切れちゃってさ(笑)。なるかは行ってみなけりゃわかりやせん。マシンとチームにはこだわるけど、他は宇宙の意思次第。なるよーになるんでねーすかね。決まんないとクラゴン部屋日程がアレだから、見切り発車でアレしちゃおうかな。コンノさんのヴァイオリンがハンパないんですが、どーすればいいんでしょうか。ヘタで有名、じゃなくて有名だけどヘタな人より、実力以外に用事がないスタジオミュージシャンの方が尊敬できるよなあ。オトコたるものそうありたいものです。わかる人にしかわからない、アレ伝のアレの目の話です。わからない人は気にしないか、自分で調べるか、クラゴン部屋に年50回来るかのどれかを選んでください。年に50回もやりませんが。オレが心眼と言ってるのが、まさにアレの目でしょう。目といってもただの視力とか動体視力とかではありません。レースは反射神経だと思われがちですが、実は違うんですよ。反射神経に頼るようじゃダメ。物理的に無理な状況になってから反射神経で何とかしようとしてもそら無理です。前に動画に出した緊急回避も、スピンする本人よりも先にわかってるくらいなわけでして、そらもう尋常な世界のことじゃーございやせん。スピンしてないんだから。いえば去年の12月にもてぎに行く道で、歩道の奥の敷地から、全開でダッシュしてきた犬がいたんですよ。どれくらい全開かというと、耳がパキーと後ろに寝て、脇目も振らずに横断していったくらい(笑)。敷地から歩道に出る前に気付いて、ちょっと強めのブレーキでやりすごしました。アレは車道に出てから気付いたら間に合わなかったな。普通ならまず間違いなくアレしていたことでしょう。クルマで走ってるときに歩道の奥(=写真だと左端くらい)の敷地なんて見ないし、普通は気付かないよね。乗ってたのがオレで運がいいヤツです。そこに気付く、いやわかるんですよ。いうと、わかるもんはわかる。いうのが実践者の限界です(爆)。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。