ギア効果などのメカニズムを研究しています。いつまでもドライバーの飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切に。ジェイルブレイクテクノロジーと名付けられた、2本の柱がヘッド内部のフェース面側に取り付けられており、ヘッドの無駄なたわみを抑えて飛ばすという仕組みになっています。キャロウェイが保有している技術のひとつ、ケミカルミルドという化学薬品による加工で、フェース面を肉薄化されています。これにより、ルール適合内でありながら、ギリギリのCT値(反発係数)となっています。ペリメーター・ウェイティングと名付けられた、ウェイトをスライド式で移動できます。ウェイトを移動させることで、弾道調整が可能です。メーカー側が、ルールギリギリというのも納得できる程の弾き感で、ボール初速がとても速いです。ボール初速が速く、捉まり良く、人気ドライバーになる意味がわかります。運営者プロフィールKazuki飛距離アップするには自分に合ったドライバーを使うことがとても大切だということが判ってきました。自分に合ったドライバーを見つけるのはとても難しいことです。誰かに教えてもらえるわけでもありませんし、誰かが教えられる事ではないということに気付きました。自分なりに勉強をし、調べながら、実際にコストを費やしながらも自分に合ったドライバー探しをしてきました。自分のなかにインプットしたことをアウトプットしてシェアしていきたいと考えています。いつまでも飛距離を追い求めて諦めない気持ちを大切にしていきたいと考えています。飛距離を諦めたら、もうそこで飛距離アップをすることが出来なくなります。ゴルフというスポーツは飛距離を競うスポーツではありません。周りのゴルファーよりも飛ばなくても、それなりのスコアをつくることは可能です。いったマネジメント的な考えは大切ですし、理解はしています。ゴルフというスポーツはボールを飛ばして、思い通りの場所にボールを運びながら、目的のカップを目指します。ボールを飛ばすのであれば、飛ばないよりは飛んだ方が良いはずです。40歳を越えても、50歳を越えても、60歳に差し掛かっても飛ばせる人は居ます。諦めずに、明日につながるゴルフを目指して飛距離アップをしていきましょう。焦らずに、地道に、自分のペースで飛距離アップを目指していきます。