デルタ航空、タイ国際航空が運行。ベトナム航空他が運行中。flights2015年6月11日(木)東南アジアで日本人の現地在住の数が多い都市1位はバンコク。日本〜バンコク路線は大量の日本人が移動する。タイで暮らす日本人は、日本で暮らすタイ人より多い。タイの在留邦人数55,634人(2012年10月)、在日タイ人外国人登録者40,146人(2012年末統計)。この統計には旅行者や沈没組は含まれないので実際現地滞在の日本人はかなりの数に上る。バンコクは現地物価が安く治安もいい(人によるが)ので現地での生活はしやすい。距離も近く、観光客ばかりでなくビジネスでのフライト利用も多い。エアアジア日本就航に合わせてか、2013年7月1日よりタイ人、マレーシア人の日本への観光ビザが不要になり、タイからの日本への観光旅行客も急増している。2013年旅行会社の調査でタイ人に最も人気があった海外旅行先は日本なのだそうだ。それだけ両国間のフライト需要は高く、価格やサービスを巡っての競争も激化している。バンコク線エアアジアのプロモなら往復燃油込で2.2万円2014年9月1日タイエアアジアXが成田と関空からバンコクドンムアン空港に直行便を就航したことで日本〜バンコク路線は激変した。それまでエアアジアではクアラルンプール経由で12時間以上時間をかけて行かねばならなかったバンコクへ直行便で6時間半で行けるようになった。このサイトで実録として公開しているように往復燃油空港税込2万1,190円という激安フライトで。2015年6月現在、日本〜バンコク線では直行便エアアジアXとフルサービスキャリア各社が競合している。バンコク線は米国や欧州線と違って価格優先の利用者が多い路線でもある。そこで価格の面ではエアアジアがやはり頭一つ抜け出ている。2015年6月9日昼12時半、エイビーロードのネット表示往復で1.37万円と出ている成田発バンコク往復航空券が最終的にいくら払うか実際に販売会社に電話してチェックしてみた。プラス21,850円で最終的な支払金額は42,550円とネット表示価格の3倍以上だった。10,260円(税込)機内持込みOKキャリーバッグはこちらへすべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要がない。LCCの場合預け荷物で追加料金を取られることもない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。大まかな基準は重さ7kg以内、大きさは座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。往復とも追加すると42,980円という結果だった。通常のLCCプロモで預け荷物、機内食ありで、座席指定をする人道的なフライト選択をすれば大手の経由便FIXとさほど値段は変わりないという結果だった。両者の決定的な違いはフライト時間。直行便はあるがこういう運賃では飛んでいない。クラスで往復燃油込総額54,300円。関空発で55,730円という感じ。45,000円は十分安いと私は思う。少なくとも大手のIATA運賃エコノミー東京〜バンコク往復燃油別で往復約20万円という殿様商売料金とは無縁の料金設定だ。以下このページではタイエアアジアXバンコク線格安プロモを大きく2つのスタイル「マニア編」と「一般編」にわけて解説する。2万円〜と強烈に安いが確保や実行にはかなりマニアックな手法が入り混じる。けの確保しやすいプロモ。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。マニア編LCC格安利用に必要なことLCCを安く利用するために必要なことは、一言で簡潔にいえば「LCC側の都合に合わせること」だ。自分の都合ではなく相手(LCC)の提示する激安条件をクリアしてたどり着けるのがマニアックな激安プロモ航空券なのだ。具体的には定期的に気まぐれにやる激安プロモーションを逃さない。その短い時期(3〜7日ほど)に出現する画像上のバンコク片道9,990円のようなフライトを逃さずすくい取る。上画像の例でわかるように最安席は毎日あるわけではないので、こちらの行きたい時ではなく9,990円の席がある日にちにこちらが都合を合わせる。荷物を少なく(7kg以下)して機内持ち込み荷物だけにする。7時間程度のフライトで何も食べなくても餓死はしないので機内食をオーダーしない。デフォルトで加入されている旅行保険を拒否するなど。私がこれまで実録で現地から実況してきた数々の激安エアアジアフライトはすべてこれらの条件をクリアして手に入れてきた激安プロモチケットなのだ。私には「追加料金を払ったら負けだ」という勝手な思い込みがあるのでこの辺の攻防はほぼゲーム感覚。三井住友VISAカード海外旅行にクレカ必須。ショッピング、LCCネット予約や海外ATM利用に。エポスカード年会費無料の丸井のクレカ。一般編とはいうものの、一般の会社勤めで子供の学校の休みの都合があったり、お土産を大量に買いたかったりすれば、これら条件をすべてクリアできる前提で話を進めるには無理がある。子供連れで機内食なしというのも非人道的だ。一般的な確保しやすいプロモでの実用的LCCフライト利用について追記しておく。先にあげた例の、用意されている座席数の少ないマニア向け激安プロモでなく、預け荷物があり、機内食をオーダーしても、エアアジアは他社直行便に比べれば十分に安い。いう一般的なLCCフライト利用方法解説。必要なことはやはり盆暮れ正月を外した閑散期を狙って1〜2か月くらい前に予約をする。予約の段階で「この日に行ってこの日に帰る」という日にちをぴっちり決めてしまわないで、幅を持たせた大まかな日程でフライトを当たる。エアアジアの料金は日々変動しているので予約する日も固定しないで、安い席がない場合は、その日は予約見送ってスルーするというような柔軟性もあったほうがいい。安いフライトを見つけたら、こちらがそのフライトの日程に合わせて確保する。順番としては有給をとってからフライトを当たるのでなく、フライトを確保してからそれに合わせて有給を取る。夏休みや正月でもドピークを数日ずらすだけで値段はかなり変わる。逆にいうとドピークにしか休みが取れない場合はLCCに限らず格安フライトにはありつくことは難しい。下の画像は激安マニアックプロモ時期でないゆるめの通常プロモ。2015年6月9日検索のほぼ1か月後のフライト。機内食など追加オーダー一切なしで往復燃油込31,690円、保険以外のオプションつけて往復燃油込42,980円。いずれも経由便で時間がかかる。乗り継ぎよくても12時間と所要は約2倍。燃油サーチャージが2015年4月1日より値下げしてLCCとの価格差は狭まった。経由便なので燃油代が直行便より2倍ほど高い。東京〜バンコク、日系、デルタ直行便往復9,000円、中国国際空港20,000円、東方航空18,800円(2015年6月現在)。これらの航空会社はLCCと違って預け荷物も無料、機内食も無料で提供される。LCCとフルサービスキャリアの選択分岐点はフライト時期や荷物の量以外にも出発地点にもよる。大阪や東京在住なら断然エアアジアに軍配あがるが、たとえば沖縄発ならわざわざ関空まで行ってエアアジア使うより、中国東方航空で那覇から直接上海経由したほうがずっと効率はいい。格安航空券30日FIXは帰路便が30日以内の制限かかるが、エアアジアにはそれがない。最安往復燃油込41,080円。支払い手数料(実質カード手数料)1,233円で合計42,313円。14日FIX、受託手荷物23キロまで無料。予約ページでネット予約クレカ払いできる。タイのチャーター便専門航空会社だが成田〜ドンムアンに2014年3月15日より、週3便定期便運航中。ん?アジアンエアってエアアジアさかさまにしただけやんけ。名前にオリジナリティもたそうよ。こちらはまだネット予約はできないようだ。公式ホームページはこちらエアアジア、日本流ビジネスモデル吸収で経営体制強化。ようは儲け上手に成り下がりやがったということ。成田〜バンコク線は機内食や預け荷物追加すると往復燃油込プロモで45000円くらいから。片道で750kmも遠いクアラルンプールよりバンコクフライトの方が高い。高くても売れる航空券を安くする必要なしということか。盆暮れ正月のシーズナリティ高騰も日本大手見習う。それでも3か月〜半年に1回の激安プロモはいまだ律儀に催行。払い戻しなしLCCの格安フライトも大手のFIXも往復購入の場合、帰路便は変更不可。遅刻でフライトを逃した場合や、客都合キャンセルの払い戻しもない。エアアジアのプロモで現地入りした場合、必ず自分で決めた帰国便に間に合うように空港まで行かねばならない。「この便で行ってこの便で帰ってくる」ということを約束することで安くなっているので、もし帰路便に間に合わなければ日本には帰れなくなり、帰国するには新たに正規料金航空券を買いなおしということになってしまう。「自分で最初に決めた時間に空港に行く」というあたりまえのことを守ればLCCプロモも格安航空券も格安海外旅行の強力な味方になってくれる。エアアジア機内食編エアアジアの機内に食べ物は持ち込んではいけない。お菓子は持ち込んでもいいが機内で食べてはいけない。機内での飲食は必ず事前予約するか、機内で買って機内で出されるものしか食べてはいけない。その機内販売の売り上げがクルーに入る仕組みになっている。エアアジアの機内食は180THB(650円)としょぼいアルミ弁当にしては高い上に量も少ない。私は実際には成田第2ビル地下1階のレオツーの税込298円のり弁を機内に持ち込んでこっそり食べていたりもする。帰路便でもバンコクの屋台でぶっかけ定食を弁当にしてもらえば大盛り弁当が40Bで済む。機内でこっそり食べる弁当は先生に隠れて授業中に早弁する高校生の気分。良い子は決して真似してはならず、断食で乗り切らねばならない。いうか650円の機内食ぐらい買えよと自分でも思うんだけど。(サルバトールモニター)。フィッツロイ60L海外旅行用のバックパックの機内へ持ち込めるのは55Lまで。train格安バンコク個人旅行情報バンコクトップドンムアン空港スワンナプーム空港バンコクカオサンゲストハウスサイアム・スクンビットチャイナタウンバンコク格安ホテルバンコク豪華ホテルバンコク市内観光バンコクから地方都市へアンコールワットミャンマーベトナムインドネシアデルタ777の場合、エコノミでも1席に一つのモニターが付き最新の米国映画が無料で見られる。機内食も預け荷物も無料。そんなのいいから安くしてくれという利用者が多いのがバンコク線。旅ログ2008年タイびー旅ロード2015投稿情報2013〜2015旅ログ目次サイトマップエアアジアバンコク線機内食。ネット予約しておいた方が若干安いし水も無料でついてくる。フライト前に機内食メニュー選べるのは新鮮かも。当日注文の支払は日本円でできるがおつりはバーツになる。当日だとクレカ払いはできない。希望メニューが売切れのこともある。Map距離計測によるエアアジアマニアックプロモバンコク往復21,190円の例これにクレカ手数料+1600円シェラトングランデスクンビットBTS高架鉄道アソーク駅前。こちらへ一般プロモその1激安プロモ期間でない通常プロモで成田バンコク往復燃油空港税込で30,090円。実際の支払いはクレカ手数料1600円入れて31,690円。一般プロモその2機内食、預け荷物ありの人道的なフライト環境選択の場合。これにクレカ手数料1600円が追加でかかる。上の例では旅行保険拒否したつもりが、無駄に2310円とられている。気を付けないとこういう感じであちこちでこちらの意図しない追加料金が加算される。保険がなければ43690+1600ー2310=42,980円。エアアジア利用の場合、成田空港のセキュリティゲートはカラのペットボトルは抜けられるので、持ち込んでここで給水すれば機内で無駄に40THB(140円)の割高ミネラルウォーターを買う必要がない。エアアジア機内に食べ物は持ち込めないが水はさすがに許されている。こちらはドンムアン空港側エアアジア機内に無料の水はない腹が減ったら60THB(210円)のカップ麺もある。バンコクトイレ情報1泊300THBくらいの現地宿は洋式だが紙は流せない。上にちょっと見えるのが手動ウォシュレット激流ホースタイ式トイレは大の時、和式と逆で向こう側(壁)に背中を向ける。拭いた紙はつまるので便器に流してはいけない。備え付けのゴミ箱に捨てる。タイ人は紙を使わず据え置きの小さな洗面器のようなものでお尻の上(背中方向)から水を流し左手で汚れた部分を洗い流す。アラブ圏のトイレ制覇したといっていい。失敗するとズボンごと汚水にまみれる地獄が待つ。最近は手動ウォシュレット式の激流ホースで洗い流すものもありこちらの方が簡単。日本から予約できるようなホテル(1泊3000円以上)はこういうものはなく、すべて洋式で紙も流せる。バンコク格安海外旅行びー旅トップバンコクホテルバンコク基本情報サイトマップ。