志摩に下道ツーした画像の残り。似たような構図のもの多し。撮ったからアップするよ。夕暮れ時はボーナスタイム。大体きれいに撮れますな。́ω`*)焦って撮ったから電柱に気づかなかったよ。電柱無かったらそこそこ見える画像だったと思う・・・1976FLHのタンク周り。この時代のカラーリングって格好いいね。1983のタンクデカールはバーアンドシールドのシンプルなデカール。エンジン側この角度が好き。似たような画像ばっかり。ご容赦くださいこれはあずり浜じゃなく別の場所だけど、きれいな海がすぐ近くって本当羨ましいなぁ。堤防が公園になっててBBQしている家族もいたよ。テント張っても大丈夫そうな場所だった。ショベルヘッドFLHの斜め後からが一番そそる。丸みを帯びた形状が萌える。シールドがあるほうがいい感じ。昔はソフテイルとかのほうがいいなぁとか思った時期もあったけど、だんだんこの形状がたまらなく愛おしく思えてきた。今ではこのFLHのストックスタイルを崩そうとは思わない。画像はクリックすると拡大表示されるよ。ノントラブルだったけど、1回だけ帰りの163号でエンジンストール。コイルかモジュールかってちょっと前に騒いでたけど、色々実験して原因がわかった。7-8ピン変換コネクタがどこか接触不良かなと。モジュール差込部分の接触不良かもしれない。原因がわかっているので、薄暗い街灯の163号山の中で惰性で動くショベルを道端に寄せ、コネクタを繋ぎ変えたら問題なく始動。どこで断線しかかってるか接触不良か調べないといけないなぁなので、多分、コイルも死んでなかったしモジュールも全部問題なしと判断。裏手に楠里水の源泉があるそうなので行ってみよう。取付ネジを少し締めすぎて小穴が空いたようで漏れ出して現在放置プレー状態ですwwなんか良い対処方法ありませんか?伊勢/志摩は小学校の修学旅行で行ったキリですがまた参拝兼ねて行きたいものです。comment名前メールアドレスウェブサイトコメント(一部のHTMLタグを使うことができます。アドバイス、ありがとね。吉田さん、2000なら可能です。WordPress(ワードプレス)でホームページ制作のビジデコ。