メーカーのモーターショー離れ:朝日新聞デジタルメインメニューをとばして、このページの本文エリアへお使いのブラウザはJavaScriptに対応していないか、または無効になっています。詳しくはサイトポリシーのページをご覧ください。独ダイムラーの展示スペースには、スノーボードのような乗り物でテレビゲームが楽しめるコーナーがあった==2019年9月10日、独フランクフルト、和気真也撮影[PR]世界各地で開かれるモーターショー。最先端技術を満載した試作車や、話題の新型車が並べられ、多くの来場者を集めてきました。自動車メーカーは自社の技術や商品をアピールし、ブランド価値を高め、販売増につなげてきました。そんなモーターショーに今、異変が起きています。10月下旬に開かれる東京モーターショーでは輸入車の参加が減り、「車離れ」「東京のショーの地盤沈下」とも指摘されました。異変が起きているのは東京だけではありません。9月中旬に開かれたドイツ・フランクフルトモーターショーを取材した記者が背景を読み解きます。車好きはどこに?「きょうで我々は撤収。これから片付けです」。一瞬、聞き間違いかと思った。フランクフルトモーターショーで報道向け発表会を終えた仏ルノーの広報担当者の言葉だった。ショーは翌日からが一般公開で、多くの来場者が詰めかける、いわば本番だ。帰っちゃうの?ルノーの記者発表会は、ショーの会場内の中規模の部屋を一つ借り切って開かれた。お披露目されたのは、来年発売する同社の新型SUV(スポーツ用多目的車)「キャプチャー」。協業で開発した車台を使い、プラグインハイブリッド(PHV)技術を搭載した。ボロレ最高経営責任者(CEO)は「お客様の手元に技術と革新を届けます」と話した。ルノーは今回、報道発表日にこの部屋を確保しただけで、一般公開中は展示スペースは無く、試し乗りができるコーナーへの参加などにとどまった。広報担当者は「マーケティング...こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。日本は産業大国なのに、デザイン先進国ではない。昨年10月にリニューアルした高級温泉旅館「ryugon」。60周年を迎えたGSの新たな幕開けグランドセイコー誕生60周年、進化を続けるモノづくりの革新性は、まだ見ぬその先へ。東京モーターショーの歴史を彩った名車・珍車を振り返ります。前へ次へページトップへ戻る朝日新聞デジタルの関連サイト有料会員(フルプラン)は追加料金なしでご利用可能。著作権お問い合わせ・ヘルプ朝日新聞デジタルに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。permission.。