EMS」の配送請求を承っております。お気軽にお申し込みください。お問い合わせ送料やお支払い方法、返品・交換やその他ご注文に関する内容はご利用ガイドをご覧ください。ご不明な点については、お気軽にお問い合わせください。その台数やバリエーションが拡充していった。消防史に残る当時の車両たちの姿は、今となってはなかなか目にすることはできない。ここでは京都市消防局に配備されていた車両を通し、消防車両の歴史を見ていこう。(1扉ダブルキャビン)/モリタ・スカイリフトブラックマスクのたくましい顔を持つ中京消防署での第2代目の大型はしご車。車体中央部にポンプ部を配し、巻いた長尺吸水管をセットしている。はしご梯体上にはリフターが取り付けられ、搭乗用階段を備える。はしご操作はターンテーブルの右側でおこない、安全上、車体への輻射熱防除用の自衛噴霧放水装置が左右6カ所に設けられている。ルーフ上の長い円筒は泡放射用の長尺ノズルで、すべての大型はしご車にセットされている。2000cc流麗なボディラインの消防指令車で、今となってはワンボックスバン型車の多い時代と異なり、極めてスマートな感がある。ルーフの回転赤色灯と2つのサイレン、ボンネットサイドのリアビューミラー、2つ目玉の前照灯など、時代を感じさせる多くの見所を持つ。セーフティウィンドウが設けられ、赤色ボディに白色ライン入り塗装である。0881は、南区の建制順の08、「80番代」は救助車の1番目を示す。吉祥院出張所は旧南消防署の本署で、戦前からの大ベテラン消防拠点だ。