青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。オーストラリアGP決勝F1開幕戦オーストラリアGPの決勝は白熱したレースとなりました。嘆願も叶わず、開幕戦に出走出来ず仕舞いになりました。フリー走行も全くと言っていいほど走れませんでしたしね。良いペースを維持して再びマッサを抜くと6位でフィニッシュ。マッサは9位、10位にブエミ、シューマッハは序盤に接触してダメージを負ったのが影響してリタイア、ロズベルグはバリチェロにぶつけられた後にストップし、メルセデスはノーポイントに終わりました。残念ながらザウバーの2台は失格扱いとなっています。1:16.872ドライバーズポイントは昨年と同じ方式です。失格になったのは残念です。ポール・ディ・レスタコンストラクターズはレッドブルとマクラーレンが好スタートを切りました。ザウバーの失格によってフェラーリが3位に入り、フォースインディアにポイントが加算されています。旧ルノーを"ロータス・ルノーGP"、もう1つを"チーム・ロータス・ルノー"と書きますね。フォースインディア・メルセデス次戦マレーシアGPは、4月8~10日に行われます。USGP決勝(2019.11.09)コメントリザルトを見ないでおこうかと思ったら、どこぞのニュースサイトがフライングで優勝者を出してしまったので、ワクワク度半減。(いつもの事ですが)で、formula1.comを見てみたら、ザウバーがテクニカルレギュレーション違反とか。(出来れば見たくなかった)フルリザルトは地上波の放送直前に見ました。ピット回数に疑問がありましたが、放送を見てて、ペナルティとかの因果であることが分かり、スッキリ。ザウバーは中堅で唯一(ルノーのペトロフ除く)ラップダウンしなかったので、作戦がはまると怖い存在ですね。最終的に、失格の裁定となった場合は残念ですが、今後に期待しましょう。P.S.ロータスとルノーが紛らわしい...。(苦笑)てかロータスって、ロータス1に名称変更とかってあったと思うけど、話はどうなったの?1が付くだけでも、差別化が図れるのに...。前にインディが終わりました・・・めでたい結果は良いとして眠いデスzzzウチでも基本はネタバレ注意です^^;(前文では内容の分からないような一言と注意文にしてます)ザウバーはペレスが1ストップですけど、ラップタイムもファステストを一度記録したりと小林よりも速いラップを続けていたのが印象的でした。控訴取り下げとなったようですね。失格裁定後、ジェームズ・キーは「リアウィングのあの部分は何らマシンのアドバンテージとなってないから、この判定にはとても失望している」と吐き捨ててました。ザウバーは色々言いたいことがあるようですが、タイプが微妙に似てそうなマレーシアでも活躍が期待できそうなので、期待しましょう♪また、ペレスの作戦はピレリ側の度肝を抜いたそうです。なんだか昨年のカムイを見るような感じで、やっぱりザウバーは怖いです。新チームはどこか初ポイントを獲得できるかな?実力じゃ難しそうだから、サバイバルレース、という可能性が高いけど...。>前文では内容の分からないような一言と注意文にしてますということで、ネタバレが回避できます。11時15分わずか3~5mmの規定違反だったようなので残念ですよね。これでトロロッソとフォースインディアに先を越されてしまい、ザウバーのライバルが一歩前に出てしまった感じです。ラクガキ・サーキット084。