“デイトナ”古いアメリカ映画で見るような、テレビアンテナの見える平凡な家、赤くて丸みを帯びた2ドアのクーペ。カーペンターズが1973年リリースした5枚目のアルバム「ナウ&ゼン」のジャケットは実に印象的だ。このアルバムは「シング」「ジャンバラヤ」そして「イエスタデーワンスモア」といった名曲がちりばめられているカーペンターズの代表作だ。背景の家はカーペンターズの2人の生家、そしてクルマは当時のフェラーリのフラッグシップモデル365GTB/4「デイトナ」、そしてまるで写真のような美しいイラストは70年代よりアメリカで活躍している日本人アーティスト長岡秀星氏によるものだ。Maru”という名前でクレジットされているが、この作品で世界的に名を知られるようになりその後「ジェファーソンスターシップ」「アース・ウインド&ファイア」をはじめとする数多くアルバムジャケットを手掛けることになる。アメリカにどこにでもある普通の家と誰もが口ずさめるカーペンターズ、一方で普通の人には手が出ない高価なデイトナ、という対比はとても不思議だ。リチャードはクルマ好きで知られているが、この作品のカバーにデイトナを登場させたのはどうしても自慢したかったから、というエピソードがあるそうだ。365GTB/4の愛称「デイトナ」の名前は1967年のデイトナ24時間耐久レースでフェラーリが歴史的な1-2-3フィニッシュを決めたことにちなんだもので、これを機にフェラーリは多くのアメリカ人のあこがれの的となる。デイトナ・スピードウェイのあるこの町はフロリダ半島太平洋岸にあり、高級リゾートビーチとして有名だ。このアルバムに収録されている「イエスタデイ・ワンスモア」は世界的に大ヒットするが、リチャードは1985年にカレンのボーカルトラックを残したままピアノを新録音に差し替える。同時に、やや上ずって聞こえるボーカルのピッチを整え、かなり強めのエコーをかけて全体をきれいに、ていねいに磨き上げた。美しく仕上がった出来に満足したのだろう、その後発売されるベスト盤ではすべてこの新ミックスが採用され、多くの人はこのバージョンでこの曲に親しむことになる。1969-1973」だけだ。このアルバムのオリジナルバージョンは、粗削りで、聞きなれたサウンドとは明らかに音質が違う。言いようのない独特のパッション、勢いがあり,カレンの息づかいがより身近に感じられる。部分のピアノのコード進行が変更されていてすぐ分かるが、新バージョン、つまり世の中で普通に聞こえるイエスタデイ・ワンスモアを耳にするたびに「これじゃない!」感を強く感じる。カレンはドラマーとしても傑出した才能を持ってるが、このアルバムでは「ジャンバラヤ」以外のすべての曲で彼女がドラムを叩く。リチャードはカレンのドラムにはパワーが足りない、として他の多くのレコーディングではスタジオミュージシャンを起用する。アルバムジャケットの「デイトナ」だが、現在でもリチャードの膨大なヴィンテージカーコレクションを収めるガレージに走行可能な状態で保存されているという。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。