夜の気温は一桁台になるのでやっぱり寒いですね。3時頃に寒くて目を覚ましましたが(歳のせいかも??)その後は暖かくして眠れました。824.5キロメートル、羅臼の宿舎知床サライに到着時の走行距離は1015.8キロメートル190キロメートルくらいの走行距離でした。雲一つないといっていいくらいの良い天気でした。網走湖周辺をドライブしてみると紅葉が見られました。はなやかこしみず」と読みます(^-^;小清水町の道の駅です。到着が7時半頃だったのでまだ道の駅は営業していなかったのですが、セイコーマートは営業していました。その隣には食堂などありましたが、まだ営業していませんでした。セイコーマートで少し買い物をして次の道の駅「しゃり」に向かいます。町の情報発信基地・道の駅「しゃり」かなり逆光を無理やり撮りました(^^;道の駅「しゃり」は町の中心部にありました。営業は始まっていなかったのですが、ハロウィンイベントがあったようで、イベント準備をしていて仮装している方もいました。お土産物などは道路挟んで向かいのお店で買うように案内が貼ってありました。道の駅の建物の中は情報発信基地としての役割ですね。先ほどの写真の建物の裏側が駐車場になっていましたが、それほど大きくはないです。第2駐車場も近くにありましたがぱっと見それほど大きくはありませんでした。ここもすぐに出発して、給油と洗車を済ませてさらに進みます。天に続く道(斜里)斜里町で給油した時に店員さんに教えてもらいました。今回のドライブでは早めに給油しているのですでに数回ガソリンスタンドに寄っています。基本エネオスを使っているのですが、みなさん親切ですね。今回も店員さんに旅の話をしたところ地図を持ってきてくれておすすめの場所を教えてくださいました。天に続く道と呼ばれている場所です。確かに天に続いているように見えますね。駐車スペースと展望所のところがあって、見出しの点に続く道の写真はここで撮りました。道だけではなくて海の方の景色も綺麗でした。ここで写真を撮った後さらに坂の上の方に上って行くと行き止まりに整地された駐車スペースのようなところがありました。実は天に続く道の写真を撮るにはその地点の方が良さそうです。通り過ぎた後に、あ、ここは写真撮るための駐車場作ってあったのか!と思いました(^^;(実際はわかりませんが)後ろに車がついていたのでそのまま引き返すこともできずに通り過ぎてしまいました(>_<)オシンコシンの滝・滝らしい滝をみた名前は聞いたことある人が多いのでは?観光客も多かったです。大きめの滝でなかなか迫力がありました。駐車場はそれほど広くありません。洗車したマイカーも載せておきます(^^;この車がなければここまで来ることもできないし車中泊もできない!FFなので雪が深くなるときついですが、今は大活躍しています。道の駅「うとろ・シリエトク」到着です。シリエトクとはアイヌ語で大地の先端というような意味を持つそうです。これが知床の語源でもあるそうです。!売店と食堂もあります。食堂では地元の海鮮料理など食べられるようでした。隣には知床自然遺産センターがあって無料で見学できます。知床五湖・自然の上を歩く不思議な感じです知床五湖到着です。駐車場で500円を払います。ここも観光客は多いですね。係りの人が誘導してくれるのですが、それはそれで駐車場に停めるのがちょっと大変です。来る途中の道路はかなり景色の見ごたえがある場所も通るのですが、なかなか車を停めて写真を撮ることもできません。この周辺の道路は熊も含めて動物注意です。鹿が2回目の前を横断しました。道路の端にいるのにこちらが気をつけてゆっくり走るとなぜかわざわざ目の前に飛び出してきてしまうんですよね。何かの習性なんでしょうか。ドライバーは気をつけて自然を壊さないように走らなきゃいけないですね。知床五湖全てを観るには有料の講習を受けてクマよけの鈴をつけて3キロ歩かなければいけないようですが、私は無料の展望台のみ行きました。このように電気柵の張ってある橋の上を歩いていくのですが景色はかなり綺麗です。スポンサーリンクカムイワッカ湯の滝・道が狭いので気を付けて知床五湖の手前の道を右に分かれて狭い砂利道に入って11キロほど進むとカムイワッカ湯の滝に行くことができます。ここが行き止まりでこれ以上車で来たに行くことはできません。対向車とすれ違うのがギリギリで道が細い上にクネクネした砂利道です。毎年事故が起きているそうなので気を付けて運転しないといけないです。砂利道なので思うように停止できないんですよね。横は崖のようになっていて路肩が脆いなんて注意書きもあります。怖い(^^;途中で写真を撮りたい景色がたくさんあったのですが、なかなか停められるスペースはないです。滝の少し上の方までは上がって中に入れます。私が到着した際にも滝の中に入っている人がいました。私はビビりなので入りませんよ(^-^;ようやくここまで来たなーという感じです。いえばせっかくここまできたのに電波が入らなくてスマホスタンプラリーのスタンプ押せなかったんですがっかり。T)ここから知床峠を通って羅臼までいって本日は終了です。知床峠からの国後島の眺め16時近くなって暗くなってきて到着したのが知床峠です。駐車場も結構広いです。歩道はかなり傷んでしまっているので注意して歩いたほうがいいと思いました。つまずいて転びやすいです。国後島について書かれていた案内板の先に見えたのがこの景色です。海の向こうは国後島でしょうか?まとめ知床峠を越えて東、羅臼についてこの日のドライブは終了です。知床はこの他にも見応えありそうな先はたくさんありそうです。写真撮ってない絶景もたくさんあるのでぜひ雄大な自然を感じてください。これからは2年前までの担当エリアのドライブになります。(必須)ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。このブログでは北海道に興味を持っている方、北海道に住んでいるけど自分の町しか知らないという方々に北海道各地の情報をお届けできればという気持ちで作成しています。生まれ育った東京を出て北海道に住み始めたのが2005年のことです。仕事の担当エリアがオホーツクエリア、石狩エリア、後志エリア、道東エリアでしたので、4000kmくらい運転する月も多く、広い北海道をたくさん体験させていただきました。現在訪れた北海道の道の駅は123駅、離島以外はほとんどの町をドライブすることができました!詳しい管理人プロフィールはこちらLINE公式始めました。月に2、3回の情報配信を考えています。最初に私の現状を言いますと、私は北海道に来てから10年以上経った現在まで一度も靴に滑り止めを付け...北海道降雪量と積雪量のまとめランキング2018多いまち少ないまちはどこ?今までまとめた各エリアのデータ(⇒カテゴリー北海道の気象)の合計降雪と最深積雪を1つにして順番に並べ替えてました。私の検索の仕方が悪いのかもしれませんが...北海道への移住は成功か失敗か北海道への移住を考えている人は少なからずいると思いますが、仕事や北海道の環境のこと、冬の寒さや雪についてなど不安なことはたくさんあると思います。札幌の人口は約195万人で北海道内1番で全国の市の中でも4~5番目に多いそうです。仕事の都合で東京から北海道に移住したサラリーマンの。