Countachランボルギーニカウンタック!恐ろしく低くワイドなボディ、赤いボディと内装がタン、そしてこのホィール、ランボルギーニブラボーに与えられたリボルバータイプのホィールを履く!クワトロバルボーレでもLP500SでもなくこのモデルがLP400Sである証しだ。LP400Sは1978年から1982年にかけて生産され、生産台数も初期のLP400(150台)につぐ少生産台数237台である。LP400Sのシャーシナンバーは1121004~1121470、おや?生産台数が合わない・・・?実はLP400Sのほとんどが末尾偶数のみで237台が生産されたとの事。オーナーのT様にじっくりと見せていただき大満足!オーバーフェンダーのデザインもベルトーネのガンディーニが担当、スーパーカー世代ならご存知のウルフスペシャルとはチンスポイラーから続く角張ったフロントオーバーフェンダーと独立したリアオーバーフェンダーを持っている。このオーバーフェンダーにより、LP400のフロント7.5J+205・70、リア9.5J+215・70・14インチから一気にフロント8.5J+205・50・VR15、リア12J+345・35・VR15が収まり安定性が増したと言われた。LP400の特徴であるルーフのペリスコープミラー用の切欠きがなくなりフラットに変更されている。一般的な自動車のラインは皆無と言ってよいカウンタックのデザイン!エンジン・べイ脇のエア・スクープはそんなスタイリングを最も特徴付けている感じがする。当時カウンタックの特徴でもあるリアにそびえる大きなウィングもオプションで用意され、大小2タイプが用意されていたらしい。テール・ランプのレンズを赤いリフレクターが囲む・・・子供の頃から憧れのテールランプである。車高の謎?なのだが一部の雑誌には全高1029mmと記載されるモデルがある。全高が41mm低いと記載されている事がある。いずれにせよ貴重な車をみせていただけた事に感謝です。画像に収め忘れたのだが、このモデルからオーバーヘッドコンソールが付き一層タイトな印象になったそうである。カウンタック■カナダの石油王、ウオルター・ウルフが4791ccの試作エンジンを搭載したスペシャルカウンタックを特注447PSを誇った1号車はシャーシNO.1120148は後に2号車のブルーのウルフカウンタックシャーシNO.1120202にそのエンジンを移植し1号車にノーマルエンジンを組んで売却したと言われる。映画にも登場し現在は某タレントが所有している。