(肝心のタイヤが写ってません)ドラムですので簡単でしたがこの時間違ってもブレーキをかけてはいけません。ここから、タイヤレバーを使い交換と思ってました。ネットで動画見て勉強したら所長から「タイヤチェンジャーで、できるよ」っと。なにーと言う事でチェンジャーでもちろん手順は車と同じ。フロントを戻して次はリア行きます。フロントを戻す際はドラムブレーキの中の切りカキをちゃんと合わせて組まないとメーターが動かなくなります。リアは、ネットに外さずにやる方法とかありましたがこのバイクはマフラーとの間が狭いですしチェンジャー使えるとなれば外した方が早いので外します。マフラーをとって、リアブレーキをかってリアの軸のボルトを緩めます。ホイールを軸から外す際はリアブレーキ当然解除します。(私はかったままではずれなかった)あとわ戻して終わりですが、ここでマフラーを外したついでにさびていたの磨いて塗装しました。塗装は、ほとんど整備士Tにやってもらっちゃいましたがその時たまたまヨシムラ管のカーボンタイコのバイクが近くにあったためそれをモチーフにシルバーとブラックに塗り分けられていました。HONDAの文字をマスキングで抜いてくれていましたが残念ながらタイコノ裏側に入ってしまって見えません。今回はとりあえずここまでです。あとは乗りながらまた考えますが特に不調もないのでこのままかな。したら全塗装するか?もしれません。なんか、マフラーだけ異様にカッコよくなってしまいました。trackback久しぶりに松本駅前の月のなごみにお邪魔してきました。そこでこんなメニューを発見。ボリュームたっぷりあっ山雅ビールもセットで頼んだった。(僕は、飲めませんが)ビールが先に来たので撮影前にちょっと飲んじゃいましたこのほかにも、先ほどのメニューにあった、男のまかないドリアも頼みました。(こちらも撮影前にうっかり半分以上食べちゃったので写真ありません)飲み物もワンソウルや酔わせてモヒートなどネーミングもいかしてます。頼みたかったのですがボリューム満点でこの二つで満腹でーす。trackback今回は、倉庫の軒下に眠っていたDJ1を復活させたいと思います。当時にタイムスリップした気持で修理していきたいと思います。古いガソリンを抜き取ります。相変わらず腐ったガソリンの臭いはきついっす。キャブのドレンからもガソリンを抜いていきますが、時間がかかるので、ホースをはずしてタンク内のガソリンを全て抜きました。幸いにも燃料タンクに錆はなくきれいでした。ガソリンが抜けたので、キャブを取り外しました。覚悟はしていましたが、かなりの汚れです!ブラシとクリーナーを使ってお掃除していきます。キャブ内部に汚れのうすい膜が出来てしまっていたので、マイナスドライバーで削ってみました。写真の右側にたまっているのが、削りかすです。trackback今回の患者はかなり重症でした。エンジン載せ換えも無事に終了しました。ミッションケースをはずしてみましたが、ベルトは以上なさそうです。仲間にも相談してみると、ウェイトローラーがあやしそうです。ローラーがすり減ってバラバラになっていました。部品を発注して交換することにしました。新しいローラーをセットしました。右が古いローラーで左が新品のローラーです。異音がガラガラしています。結局エンジンをおろすことになりました。緊急オペとなりました。特殊工具でフライホイールをはずすとジェネレーターが出てきました。次にマフラーをはずして、キャブレターも取り外しました。つぎはヘットとシリンダーを取り外しました。車と違ってネジ4本はずすだけで、簡単に外れました。ここまでのオペは順調です。次はいよいよクランクシャフトの取り外しです。クランクシャフトが外れてバラバラ事件になりました。センタースタンドのシャフトが固着していたので結構大変でした。クランクのベアリングがガタガタでした・・・最悪の事態です。何とか応用できそうなアドレス50CCのエンジンが見つかったので、臓器移植手術に変更となりました。このエンジンが救世主となるのでしょうか?運命の合体です。10分ぐらいで合体に成功しました。ボルト2本でつながっているだけなので、意外に簡単です。今回はスズキからスズキへの載せ換えだったので、配線の処理も簡単でした。配線確認!ドキドキの瞬間です。この瞬間は、何度やっても感動です。後は、部品を元通りにして、ちゃんと走るかテスト走行です。ブレーキ調整をしてから、一回りしてみましたが、調子はまずまずです。オーナーのもとに退院出来そうです。カウルをもとに戻して無事修理完了しました。trackback久しぶりのバイク修理です。お客様の息子さんが、東京に置いてあったバイクとのこと。思っていたより状態は良かったです。元気に走れるようにしてあげるからね!得意のパーツクリーナーでキックしてみました。期待どおり、キャブは腐っていました。久しぶりの分解清掃となりました。交換部品が2点ほどあるので、部品待ちです。一休み一休み・・・・が、しかぁし!ドレンネジがなめてるではないかぁ。ドリルでモミモミなんとかなめたネジを取り除くことが出来ました。下に写っているのが新品のネジです。ネジ山も破損することなく無事に新しいドレンネジに交換できました。キャブレターの清掃も終了し、組み立ても終了しました。エンジンに組み付けです。trackback電動バイクCHOCKのチラシを店頭掲示しました。当店ブログを見てくださっている方は知ってるとは思いますが、マネージャーのチャッピーは結構マネーと手のかかったバイクです。中古バイクの在庫も無い今店頭で売りに出されているかもその時は是非値切っての交渉をしてみてください。・・・ってこれマネージャー見たら怒るだろうなチャッピーはさておき、電動ECOバイクの販売にも力を入れて行きたいと思っています。興味のある方は是非一度試乗しに当店までお越しください。乗ればきっと驚くと思います。電動ECOバイクのチラシを作成、店頭掲示しました。キーパープロ各種取り扱い。対応のブラウザでご覧ください。