(S.W.)高額な自転車事故の賠償金と自転車の新ルール2013年7月、神戸で息子が起こした自転車事故に対して、母親に総額約9500万円の賠償を命じる判決が下りました。当時11歳だった少年は、ライトを点灯したマウンテンバイクで高速で走行中、67歳の女性に正面衝突。女性は頭を強打し、4年以上経った今も意識が回復していません。判決で裁判官は、少年が時速20キロ~30キロの高速で走行し、前方不注意が事故の原因と断定。ヘルメット未着用だったことなどを挙げ、「指導や注意が功を奏しておらず、親としての監督義務を果たしていない」としました。子を持つ親にとって、今回の判決は、驚愕でもあり注目を集めました。交通事故に詳しい弁護士は「高額な賠償額だが、寝たきりで意識が戻っていない状況などを考えると妥当」と評価。「自転車だから責任が軽くなるとはいえないが、11歳の子供の事故で親がどれほど責任を負うかはもっと議論していく必要がある」と話しています。警察庁の統計によると、自転車と歩行者の事故は年間約2500~3000件で推移しています。日本サイクリング協会によると、自転車の保険加入率について、「統計はないが、一割にも満たないのではないか」との見解を示しています。自転車事故で高額の賠償が求められたケースが少なくなく、しかも自転車利用者の多くは保険に未加入で、自己破産する例もある」と指摘されています。自転車の保険は1980年からありましたが、採算が合わず販売が2010年頃中止されました。車台数が増加し、更に自転車事故の高額賠償判決が取り上げられ、2011年以降にはコンビニなどで申込みできる商品も販売されるようになりました。私たちにとって何よりも大事なことは、自転車のルールやマナーを知り、守る意識であり、自転車に乗ることの危険性を認識することでしょう。自転車走行のルールと罰金では自転車走行の際しての基本的な、そして2014年7月施行の新ルールと、罰則を以下にまとめました。自転車は車道を走行するのが原則。障害者などの場合、また安全を確保する為にやむを得ない場合は歩道を走行することができる。合車道寄りを徐行する3.自転車は車道の進行方向の左側の路側帯を走行。違反は33カ月以下の懲役または5万円以下の罰金。イントなどで示され、一方通行が基本の自転車レーンがある場合、これを走行すること。東京都では警音器(ベル))の装備も必要です。ブレーキが備わっていない自転車(ノーブレーキピスト自転車)は公道の走行は不可。拒否や妨害の場合5万円以下の罰金。例外として幼児を乗せる場合:•運転者が16歳以上であって、幼児1人用の座席を装備した自転車に6歳未満の幼児1人を乗せる場合。•運転者が16歳以上であって、幼児2人用の座席を装備した自転車に6歳未満の幼児を1〜2人乗せる場合。