価格は¥4,361,040です。以前に1.5lのガソリンターボモデルにも試乗したのですが、ボディーの剛性感や乗り味は良かったのですがエンジン音が気になる印象でした。CR-Vに試乗してきました、という話の最終回です。今回は後席・ラゲッジルームの使い勝手を検証していきます。4WDモデル¥3,807,000です。子供いるとちょっと怖かったりもするので、小さいお子様がおられる方は要注意ですね。エンジョイホンダでのCR-Vの記事も良ければどうぞ。今回はインテリアで前席をレビューしていこうと思います。4WDモデル¥3,807,000です。結果からいうとナビの7インチ以外はレベル高いな!という印象です。以前遊びに行ったエンジョイホンダというイベントで簡単に紹介していましたが、その時はブラックレザーの内装でした。今回試乗したのは見たいと思っていたブラウン内装。先日動的質感をレビューした新型CR-Vのエクステリアをレビューしていきたいと思います。4WDモデル¥3,807,000です。いままでに動的質感と、概要編をアップしていますのでそちらも合わせてご覧ください。新しいCR-Vは2種類のパワートレインを有します。1つは今回試乗した、1.5lガソリンターボ、もう一つは2.0lNAエンジン+2モーターのハイブリッドです。ハイブリッドは現行アコードハイブリッドから搭載が開始された評判の良いハイブリッドですが、こちらのハイブリッドモデルは遅れること2018/11/01に発売予定となっています。今回発売になったCR-Vは5代目になります。前期4代目は私も所有していたので今回の復活は楽しみにしていました。4代目はエクステリアが好みでした。シブさもあってどっしりとした雰囲気がありましたね。内装の質感はプラスチッキーでしたが、使い勝手は非常に良くてSUVの形したミニバン的なクルマでした。:UU新潟在住アラフォーのサラリーマンです。毎週クルマの試乗に行ってるクルマ好きです。試乗レビューとクルマの先行情報を中心に発信しています。細かい部分にもフォーカスしていますので参考になれば幸いです。WordPress.。