Tumblr12月に入った時点でANAもJALも、もう修行しなくてそのまま自然な形で終わろうと思ってましたが、どうしてもワンワールドエメラルドが欲しくて計2日間に渡ってJAL修行をすることにしました!ANAはプラチナ、JALはサファイアの着地点から苦しながらにANAはプラチナ、JALはプレミアとANAはダイヤモンド、JALはダイヤモンドからそれぞれワンランクの降格です。仕方がありませんね無理してまでダイヤモンドを継続するのも大変ですからまた、来年自然な形で飛行機に乗りダイヤモンドになれたらなと思ってます。急に飛行機に乗るとなった時には株主優待券一択だと思ってましたが、何と株主優待券は空席があっても席数が限られている為に予約不可となっていて飛行機に乗ることすら出来ません。割引運賃と比較しても仕方がありませんw国内線ファーストクラスやANAのプレミアムクラスなら国際線のビジネスクラスと比較するべきだと思います!割引ビジネスクラス変更不可の運賃と比較しても国内線の普通運賃は、思った程高くは無いと言った印象ですw同じ普通運賃だともう国内線の航空券はどれを買っても安く感じコスパ重視での修行になるのではないかと思います。FOP2倍月キャンペーン時に利用するならば時間的なコスト、金銭的なコストどちらにも強い最強運賃wマイル修行と言えば単価重視が定番です!なぜならお金が有る無いに関わらず修行費用は安く済ませるに越したことが有りません!億万長者と言われる人も飛行機はエコノミークラスを選ぶ方が多いことからも無駄金は使わないのは賢い考えなのは明白です!普通運賃のメリットは何と言ってもマイルが100%加算されることからもFOPは同じ路線に乗っても最大限に貯まりますファーストクラスなら150%加算されますのでマイル修行をする所要日数の短縮にも繋がります、時間が充分にあるのでしたら金銭的なコストを重視してルートを探すのも良いことだと思います。飛行機に乗る時間的な余裕がない時には、修行しないと選択するのは正常な思考だと思う判明、修行して迄も得られるメリットの大きさを知ってしまったら中々抜け出せないのもマイル修行の世界でも有ります、足りないFOPから所要日数の見積もりを計算した時に安くて3日かかるのと、高くても2日で終わるなら時間が無い時には2日で終わる方を選ぶのもまた賢明な判断だと思います。普通運賃で乗ること自体馬鹿だと思っていただいて貰って結構ですwその内に普通運賃の良さが分かる日が来ると思いますので。^メニューは、こんな感じ。国際線近距離ビジネスクラスよりも良い機内食。^注目記事にほんブログ村はてなブログをはじめよう!anal100000fppさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。