撮影●栗原祥光Tweet一覧PocketゾーンAF大活躍!カメラ任せでイケるんじゃないか!?マシンがグリッドに並ぶ前の時間に練習走行があったので、SUGOらしい景色を撮ろうかと思い、最終コーナーのアウト側からハイスピードで坂を駆け上がるマシンを流し撮りしました。ここのポイントは横から流し撮りをする際、それほど長いレンズが必要ないのでオススメです。SUGOといえば、このバックショットでしょう。できればより望遠なレンズでマシンのリアを大きく撮りたいところです。USM/150ミリ付近/ISO400/1/125/F5.6/Mモードマシンがピットレーンに入る頃、場所を離れて急ぎメインストレートのピット側へ走ります。90Dの使い方が見えてきました。USM/ISO100/1/400/F5.6/Mモードグリッドウォークが始まり、GT300クラスのグリッドを撮影中に恐れていた雨が降り始めます。通常は1コーナーでスタートの様子を撮るのですが、SUGOの1コーナー撮影ポイントは雨が降ると危ないので、ハイポイントコーナー手前のストレートで、疾走するレーシングカーを撮ることに。ここでキヤノン純正のレインカバーをレンズに取り付けようとしたところ、トラブルが発生。90Dに取り付けようとした際、サイズが大きすぎて合わないではありませんか。II以外、このレインカバーはAPS-C一眼レフには対応していなかったのです。90Dに純正レインカバーのアイピースがはまらないというトラブルが発生!これは困ったなぁとボヤいているうちに、次第に雨は強くなり、セーフティーカースタートが決定。NSXのセーフティーカーを先頭にGTマシン達が目の前に現れます。USM/ISO800/1/400/F5.6/Mモードセーフティーカーは白が多いので、車を撮ってからヒストグラムと実際の絵を確認して、絞り値や感度などを決定したいのですが、レインカバーの中で再生ボタン等を押しているうちに、レインカバーのアイピースが外れて、ファインダーに水滴が入り、一気に見づらい状況に。Rも純正レインカバー非対応ですので、新型を作るなど何とかしてほしいところです。LC500のニック・キャシディ選手にまとめてかわされてしまうところを、上から撮影。NSX-GTを先頭とする集団がハイポイントコーナーへ向かってきます。ここでコーナーへ侵入するマシンを撮り、そしてバックショットを狙います。S字からハイポイントコーナーまでの短い直線で、一気に加速し減速するマシンの動体追従のテストをしてみたいと思います。USM/ISO800/1/400/F5.6/Mモードです。1コマ目2コマ目3コマ目4コマ目5コマ目6コマ目7コマ目8コマ目9コマ目10コマ目11コマ目12コマ目13コマ目14コマ目15コマ目ラスト2コマは甘いですが、それまでは結構アタリが多いようです。撮っていくうちに暗くなってきたところで、場内実況のピエール北川さんの叫び声が。LC500がスピンしコースアウト。上から1枚撮った後、SCが出ると予想して場所を移動。SCは入らずハイポイントコーナーの手前であるS字コーナーへ移動。縁石に乗るマシンを撮ることにしました。スピンしたZENTはすぐに復帰。