Lv.30の色はシアン。Lv.31以上だと色は白だが、10連勝以上になると虹(レインボー)になる。1戦でも負けると白に戻る。4では走り屋クラスがA3になると黄色いオーラが出現、ランクが上がると徐々に緑、青へと変化し、SSランクになると白いオーラを放つ。公道最速伝説モードの筑波に登場するライバルも青いオーラを出すようになった(4の青オーラはS1に相当)。ブラインドアタック原作で藤原拓海が見せた、ヘッドライトを消して相手の視界(バックミラー)から姿を消し、相手を混乱させるというテクニックの一つ。ゲーム中には全モードで、夜のステージのみ使用できる。4の場合はスタートボタンを約3秒押すとライトが消え、この状態でスタートボタンを押せば即座に点灯する)。STAGEの場合は○ボタンでライトが消える。乱入対戦時には、ライト消灯にあわせて右上のアドバンテージ(相手との差をあらわすメーター)も、表示されなくなる。4でブラインドを行うと、1~3と比べ映像が更に見え辛くなるため、慣れていないとまともに走行できない。公道最速伝説の最終戦の藤原拓海は、対戦時に接近戦になると、ブラインドアタックを使用してくる。Stage以外、全シリーズに採用。offと表示され、後追い車のスピード補正が無しになる。お互いにブレーキを踏まなかった場合はブーストオフにはならない。ATでもシフトダウン通常、MTしか使用しないシーケンシャルシフトだが、このゲームの場合、ATでも1速シフトダウンが可能である。シフトアップは通常通り自動で行われ、手動でシフトアップは出来ない。頭打ち走行(オーバーレブ走行)4にて、ステアリングを切ると速度が減少する仕様になった為、シフトアップしてコーナーに突っ込むとかなり減速してしまう。その為、敢えてシフトアップせず、レブリミッターによってそれ以上速度が上がらない所までギアを引っ張って、クリアする技。[1]筑波では非常に重要である。因みに、各コースでギアレシオが頭打ち走行にピッタリの数値になっている。編集2002年に発売・稼動開始した作品。AE86がデザインされている。磁気カードの種類は全8種類。登場する峠コース『妙義(初級)』(妙義ナイトキッズのホームコース)1周3.204km(全モードで左周り・右回り共に、1レース3周する。)群馬県に実在する公道をベースに、アーケードステージ用にアレンジされた初心者向けの初級コースである。ほとんど、ブレーキ・シフトダウンの必要の無い高速コースとなっている。コース途中には、妙義峠特有の絶壁も再現されている。『碓氷(中級)』(インパクトブルーの2人のホームコース)1周4.242km(全モードで左周り・右回り共に、1レース2周する。)群馬県と長野県の県境に実在する公道をベースに、アーケードステージ用にアレンジされた中級者向けの中級コースである。中盤地点には、セクションがある。初級に比べ急コーナーが増え、場合によっては、ブレーキ及び、シフトダウンが、必要な場合もある。コース途中には、旧信越本線の、めがね橋や、峠の釜飯看板の駐車場も再現されている。セクション4:2.0km)名称は架空だが、群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した上級コースである。途中、4つのセクションに分けてある。原作同様に、『秋名』の名所になっていて、藤原拓海が得意とする『溝走り』の側溝も、セクション3で再現されている。下りのスタート地点は、原作でおなじみの、給水塔前のチェーンベース。上りのスタート地点は、伊香保温泉街の駐車場である。セクション4:1.7km)栃木県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。秋名同様に4つのセクションに分けてある。往路・復路共に上り・下りがあり、中盤にはヘアピンもある複合コースである。ちなみにコース自体の取材時には、道路が未完成だったため、中盤地点には工事中のエリアもある。原作では、往路のセクション4に入った後の、道幅が広くなる短い直線で折り返しており、そこから先はゲームのみの登場となっている。『全コース走破』タイムアタックにて、ポイント6万ポイント以上で、選択可能になる。編集2002年12月10日に発売・稼動開始した作品。筐体のシート裏や画面上のPOPには、青を基調にし、原作コミック24巻に収録されている、拓海(AE86)vs坂本(EA11R)のバトルシーンが、デザインされている。磁気カードの種類は全16種類で、枠も青が基調。ver.V(GC8)※隠しマシンCappuccino(EA11R)登場する峠コース『妙義(初級)』(妙義ナイトキッズのホームコース)『碓氷(中級)』(インパクトブルーの2人のホームコース)『秋名(上級)』(秋名スピードスターズのホームコース)基本的には『1』と変わらず。基本的には『1』と変わらず。対戦・タイムアタックでは『夜』に固定され、『晴れ・雨』が選択可能。セクション4:1.4km)群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した上級コースである。コースは、上り・下りでも前半はヘアピン、中盤はストレートコース、後半はヘアピンとなっている。群馬県道4号前橋赤城線の一部。ちなみに、榛名山(秋名)とは向かい合わせに位置している。セクション4:1.2km)栃木県に実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した超上級コースである。コースは、全体的にヘアピンカーブが連続した急坂なコースである。ちなみに、道路は下りのみの一方通行である。事、小柏カイが原作で見せた、地元走り『インベタのさらにイン』のラインで走る事も可能で、セクション3の5箇所のヘアピンで用意されている。ある国道120号線の第一いろは坂である。赤城(下り)→秋名(下り)→八方ヶ原(復路)→いろは坂(下り)の順で、4峠連続で走破する。『1』と同様に、ポイントが6万以上で選択でき、タイムアタックのみ選択可能。編集Ver.2の稼動時に一部のプレイヤーで、バグカードの存在が明らかとなった。通称バグカと呼ばれ、原因は、ゲームのROMのミス。内容は、ある条件を満たす事により、ポイントが99999999ptsで固定されるというもの。稼動後の2003年8月に、修正版がリリースされたものの、バグによって作成されたカードのポイントは、修正されない。一部ではインターネットオークション等で出回った物もある。修正後の筐体は、外見では修正されず変わってない(画面上にも修正済み仕様の表記無し)。R(DC2)のカラー修正が可能(インテのみカラー決定したものが一部正確に表示されなかったため)、その他はゲーム性も従来仕様と影響しない形で変更されている。インテのカラー修正は最初のクレジットのみで一度きりのはずがなぜか不定期に何度も起こった。バグカードはポイントの変化のみで、その他は通常のカードと変化は無い。Ver.3に移行後、バグカードの引継ぎも可能であったが、Ver.3のROMでの新規作成によるバグカードの発生の報告は無いため、Ver.3から登場した車種のバグカードは存在しない。4では従来カードの引継ぎができないため、4で再びバグなどが発生・発覚しない限り、現状では消滅したという事になっている。Ver.1~3までは、チューニングが最短でも1プレイに1回しか行われないため、バグによってポイントをどれほど稼いでも、フルチューンまではかなりのお金と時間が掛かっていた。考えてみるとあまり価値のないものであった事も忘れてはならない。4ではチューニングの方法が従来と異なるため、なんらかの方法のポイントバグが発生した場合、脅威になりうる(頭文字D.NETの有料会員であった場合、ポイントと時間の限りチューニングが可能であるため)。ちなみに、2ちゃんねる等のネット掲示板では、このゲームに限らずバグカードを話題にすることはタブーとされている。編集2003年に発売された作品。Ver.2を基本として、フルボイス化[2]やオリジナルコースなどを追加したバージョンだが、2人での対戦や文太に挑戦は収録されていない。タイムアタック」・「池谷先輩の車紹介」ストーリーモード[3]:原作を3部構成に分けてプレイする。セクション4:1.27km)群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。初期の頃から要望の高かったリアルバージョンが家庭用で初登場となった。『妙義(初級)』と区別するため、『真』が付いている。コースは、峠道には珍しい歩道が有り、全体的にコーナー連続のレイアウトで、ストレートの区間がほとんど少ないのが特徴である。事、山と崖が組み合わさった断崖絶壁のコースである。セクション4:1.8km)群馬県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。『真・妙義(超上級)』と同じく、要望があったリアルバージョンのコースである。コースは、ストレートらしいストレートがまったく無く、ほとんどがS字コーナーで組み合わさったようなコースである。コミック・アニメ劇中で登場するC121コーナーは、セクション2後半からセクション3前半にかけての高速区間の終盤に位置し、他のコーナーに比べ、速いスピードで曲がらなくてはならない上に、通過直後に急な右コーナーがあり、大幅な減速が必要となる。ちなみに、実際の碓氷峠は14.8kmあり、コーナーが184個(C1~C184)もあるコースで、全区間走破となると実に8分以上もかかってしまうため、ゲームでは、頂上からの半分に抑えられている。妙義峠とは近いところに位置している。セクション4:1.52km)埼玉県に実在する公道をベースに、コースレイアウトをそのままに再現した超上級コースである。コースは、全体的に道路幅が狭く、一度先行されるとブロックされたりして、追い抜くのが困難になることもある。日中でも日光は入って来ないため薄暗く、道路も手付かずなため、崩落しているところもある。Stageにあった土砂崩れはゲーム内では再現されていない。アニメで赤城レッドサンズの3人がギャラリーした茶店は、セクション1とセクション2の境界となるチェックポイント付近に再現されている。ゲーム内ではギア比が低く設定されているため、最高でも120km/h弱しか出せなくなっている。セクション4:1.31km)栃木県に実在する有料の公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。急なコーナーも無くスピードが出せるコースである。100km/h以上で走行している状態では、『溝またぎ』のショートカットも可能となっている。ちなみに、実際のコースは、全長28kmもあり、有料道路なので通行料を600円取られる事になる。まで、14kmの距離でバトルをしていたが、ゲームでは、後半の7kmほどに抑えられている。日塩もみじラインの一部となる。セクション4:1.13km)栃木県に実在する公道をベースに、コースレイアウトそのままに再現した超上級コースである。4つのヘアピンと長距離の高速ストレートの複合コースとなっている。八方ヶ原やもみじラインとは、近い場所に存在する。Ver.2』と同じく、赤城(下り)→秋名(下り)→八方ヶ原(復路)→いろは坂(下り)の順で4峠連続で走破する。ポイントは関係なく、最初からタイムアタックのみ選択可能。Ver.2』と変わらない。もみじライン」「塩那」は昼夜の選択不可(夜のみ可能)。編集2004年1月27日に発売・稼動開始した作品。筐体のシート裏や画面上のPOPには、緑を基調にし、原作コミック27巻に収録されている、拓海(AE86)vsエボVIの男(CP9A)のバトルシーンが、デザインされている。一部、22巻のコマも有り。磁気カードの種類は全16種類で、枠も緑が基調。TURBO(ER34)登場する峠コース『妙義(初級)』(妙義ナイトキッズのホームコース)『碓氷(中級)』(インパクトブルーの2人のホームコース)『赤城(上級)』(赤城レッドサンズのホームコース)『秋名(上級)』(秋名スピードスターズのホームコース)妙義~秋名は基本的には『Ver.1、2』と変わらず。対戦・タイムアタックでは『昼・夜』、『晴れ・雨』が選択可能。『いろは坂(超上級)』(エンペラーのホームコース)基本的には『Ver.2』と変わらず。公道最速伝説モードでは『下り』のみ。基本的には『秋名(上級)』と変わらないが、スノーコンディションのため、通常より滑りやすくなっているのが特徴である。基本的には『Ver.1、2』と変わらず。対戦・タイムアタックでは『夜』に固定され、『晴れ・雨』が選択可能。Stageに先行登場している。