5]は、日本海軍の給油船[3]/運送艦[4](給油艦[5])。艦名は三浦半島東南端の「剣埼」による[11]。「志自岐」に続いて日本海軍の保有した2隻目のタンカー[19]。港内での重油補給を任務とした小型給油艦で、日本海軍初のディーゼル推進艦となった[20]。艦歴[編集]計画・建造[編集]1916年(大正5年、「洲埼」を含む八四艦隊計画と同時期)に計画された[21][2]。この当時の日本海軍の戦艦、巡洋戦艦の重油搭載量は約1,100トンに達していたが、従来の300トン積重油船ではその搭載に時間と労力がかかった[21]。重油輸送には建造中の給油船「志自岐」の他に少なくても2隻が必要とされた[21]。予算が許せばもう1隻建造することが1月27日に提案された[21]。この提案は同年3月に認められ[21]、5月31日に呉宛に製造訓令が出された[2]。同年6月26日に「剣埼」と命名[3]。当初は大正5年度中(翌年3月末まで)に竣工の予定だったが、材料の遅れや後述のディーゼルへの改造に手間取るなど、後に竣工期日は7月末、8月末、11月末と3度変更された[22][23][24]。4]、11月30日竣工した[11]。機関[編集]機関はディーゼルエンジンを求めていたが適当な物が無く、やむなくレシプロエンジン、1軸推進の計画とした[25]。その後浦風型駆逐艦に搭載されなかったディーゼルを流用、2軸推進とすることが決定した[25]。1916年(大正5年)9月26日に予算変更の訓令が出され[26]、翌1917年(大正6年)4月26日に要目改正の訓令が出されている[27]。竣工後は当時のディーゼルはまだ信頼性が十分でなく、また扱いにも慣れていないこともあり度々故障に悩まされた。呉から横須賀、佐世保への航海中に必ず1回はエンジンが停止したという[28]。原因は吸気弁や排気弁が折れる、附属のアルミニウム胴が焼損する、燃料補給が不安定になり停止するなどだった[28]。起動にも時間がかかり、かつ不確実だった[28]。本艦が呉に入港時には、危険回避のため在泊艦船全てにボイラーを至急点火するよう要望したという[20]。このため1918年(大正7年)3月から5月に横須賀海軍工廠で修理を行った[29]。弁は折損部の直径を増して新規作成、アルミニウム胴は素材の厚さを増し、燃料補給系も重油漉器の能力を上げるなどの改造を行った[30]。これらによりエンジン停止の症状は無くなった[31]。その他燃料ポンプの改造を行った結果、起動時間も短縮された[30]。冷却水ポンプ、注油ポンプなどに依然問題があり[32]、1920年(大正9年)5月23日から8月3日まで横須賀海軍工廠でポンプ改造が行われている[33]。剣埼[編集]竣工後の任務は主に内地間の輸送任務を行った[20]。1920年(大正9年)4月1日に特務艦類別等級表が定められ[34]、「剣埼」は運送艦に類別[4]、内部資料では給油艦とされている[5]。1926年(大正15年)以降第4予備艦となって「野間」と並んで呉港に係留される状態となり、1934年(昭和9年)4月1日に除籍された[20]。快鳳丸[編集]除籍後は翌1935年(昭和10年)に農林省(水産局)に移管、主機換装などの整備を行い「快鳳丸」となる。農林省の所属のまま第5艦隊付属の気象観測兼哨戒船として使用された。1943年(昭和18年)以降は南方にも進出し、1945年(昭和20年)1月1日には特設砲艦として再び海軍籍となる。同年4月19日に北海道日高沿岸で、海上機動第3旅団主力を乗せた輸送船「大誠丸」を護衛中、米潜水艦の雷撃を受けて「大誠丸」とともに沈没した。p.197では、1917年11月30日の竣工当日の撮影と推定している。その三」などでは6月21日、#昭和造船史1p.795では6月20日になっている。大正5年達103号の命名では劍埼(劍は剣の異字体の一つ)となっているが、以下本文は全て剣埼とする。タメ横須賀工廠ニ回航ノコトナレリ』。『日本海軍史』第9巻、157頁。『官報』第1601号、大正6年12月3日。『官報』第2190号、大正8年11月21日。『官報』第2486号、大正9年11月13日。『官報』第2692号、大正10年7月21日。『官報』第2801号、大正10年12月2日。『官報』第2898号、大正11年4月4日。『官報』第3085号、大正11年11月11日。『官報』第3166号、大正12年2月21日。『官報』第3347号、大正12年10月18日。『日本海軍史』第10巻、104頁。『官報』第3684号、大正13年12月2日。『官報』第3883号、大正14年8月3日。『官報』第4046号、大正15年2月22日。Ref.B04122588300。艦船1/製造(雑船)(2)』。Ref.C08020761400。艦船1/製造(雑船)(3)』。Ref.C08020761500。艦船1/雑船(2)』。Ref.C08020923500。Ref.C08020927500。Ref.C08020929400。艦船3/起工、竣工』。Ref.C08021108300。艦船止/特務艦要目』。Ref.C08051419000。第180巻、海軍省/編、原書房、1971年10月(原著1941年)。第182巻、海軍省/編、原書房、1972年4月(原著1940年)。/編、ダイヤモンド社、2005年。4-478-95059-8。第207巻、(社)日本造船学会/編、原書房、1981年(原著1977年10月)、第3版。10巻、光人社、1993年12月。4-7698-0658-2。ベストセラーズ、1994年。/編、原書房、1983年8月(原著1935年)。4-562-01380-X。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。