原付二種クラス並みのコンパクトな車体に、パワフルなエンジンを搭載したミドルスクーターです。従来から販売されているティグラ150のVortexCooling水冷エンジンを排気量アップし、さらにエンジン内部パーツや補機類のグレードアップでハイパフォーマンス化したのがこのモデル。ミドルスクーターらしい軽快さを残しながら、動力性能を高めた車両に仕上がっています。パワーユニットは排気量169.5ccの水冷4ストローク単気筒。ハイカム、セラミックコートシリンダー、強化コネクティングロッドの投入で出力を向上し、それにともなって冷却系と駆動系はそれぞれダブルラジエター、ダブルコグベルトで強化。最高出力は12.5kW/8,000rpm、最大トルクは1.59kg・m/7,250rpmです。ワンプッシュでエンジンを始動してスターターモーターの負担を軽減する機能や、アイドリングストップ機能も採用しています。車体サイズは全長1,865mm、全幅710mm、全高1,140mm。これは兄弟車のティグラ125やティグラ150と全く同じ寸法です。タイヤサイズもフロント110/70-12、リア130/70-12と、各車同サイズ。車両の乾燥重量を比べても、ティグラ125より9kg増、ティグラ150と比べるとわずか4kg増に抑えた137kgです。これらの値を見比べただけでも、いかに軽量コンパクトで小回りの利く車体であるかが分かります。ブレーキはフロントに245mm径のウェーブディスクを採用、リアは220mm径のディスクです。リアサスは無段階プリリード調整機構付きのツインショック。ヘッドライトには高照度のプロジェクターランプを、新デザインのテールランプにはLEDを採用。メーターは回転数を指針式で、スピードやトリップ、時計、燃料計などをLCDパネルで表示。シート下に収納スペースがあるほか、フロントにはポケットとコンビニフックも用意。車体カラーはマットレットメタリックとマットブラックメタリックの2種類を用意。車両価格は41万5,000円+消費税です。ティグラ168Rのライバルはこれだ!キムコレーシングキング180iABS+motocamショートホイールベースのボディに水冷の175ccエンジンを搭載したスポーツスクーター。ボッシュ製のABSや二輪車初となるドライブレコーダーの「motocam」などを標準装備。バイクカタログを見るホンダPCX150全灯火器にLEDを採用したホンダのスタイリッシュスクーター。大径14インチタイヤの車体に、アイドリングストップ機構などで環境性能を高めた水冷152ccエンジンを搭載。バイクカタログを見るヤマハマジェスティS小柄な車体に水冷155ccエンジンを搭載するスポーティモデル。タイヤは13インチ、操縦性と乗り心地にこだわったサスペンションも採用。ヤマハモーター台湾にて生産。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。