trackback前述の通りTW225もう1台納車させていただきました。カスタム詳細は続きからさて今回の車両は、お客様からカスタムしたもので状態のいいものをと言う事で探してまいりました。いっても簡単にはいかないかと思いきや今回は運良くてに入りました。カスタムもばっちりで、低走行(新車の時点でカスタムしたそうです)まず、ハンドル周りやシートは変更されています。カラーリングも白で統一されております。スカチューンとフェンダーレス。泥よけはアクリルに変更され、バッテリーを小型にしてバッテリーケースに電装品がすべておさまっています。エアクリーナーも変更済み、エンジン車体ともに綺麗でした。こちらもロングスイングアーム。こちらは当店にてカスタムさせていただきました。タイヤも前後BS製のサイドウォールまで溝があるものに変更されております。」そして残念ながら写真撮り忘れましたが、マフラーも珍しい形のトラップがついていました。(2枚目に少し写っています)カスタムされた車両は、程度の差が激しかったりカスタムもユーザーが知識なく通販で仕入れ自分でカスタムしたものもあります。こちらの車両はショップカスタムだけあってキレイに仕上げられておりました。かなりのラッキーな物件だったんじゃないでしょうか。御買い上げありがとうございました。trackback最近バイクネタばかりです。先日のバンバン200と偶然にも同じカラーリングですが別のバイクです。お買い頂いた車両をカスタムしての納車です。このバイクは、かなり前ですがキムタクと常盤貴子のドラマ「ビューティフルライフ」で主人公の、キムタクが乗っていて大人気となったバイクです。ドラマブームが去った今も人気でさまざまなカスタム車が多い車種です。この200~250ccクラスは、大変人気で(車検がないので維持費は税金と自賠責のみ)御要望が多いですが、持っている方も手放すことが少なくなかなか出てこない上に市場価格もなかなか下がらない人気のクラスです。ロンスイ(ロングスイングアーム)しかもステン?これは最初から搭載されていました。スーパートラップ(マフラー)キャッツアイテール(たしかこんな名前だったような)&フェンダーレスとCCバーハンドル&グリップも交換しました。ベージュカラーでガラッとふんいきがかわりました。タイヤも前後新品にしての納車です。ちかぢかもう1台TW納車予定です。アップしたいと思います。trackback今回は、バイクはさっぱりの193が原付のメンテに挑戦します。チェスタ)AF34最初に断っておきますが、この原付はマイバイクのマイ整備のためもし間違った情報があったらごめんなさい。型式のよって違うかもしれませんので。この原付はバンバンの依頼主がバンバン修復までの間の足にしてまして不要になったので私のもとへ譲渡されました。この時点で普通に動きますし乗れます。ナンバーも自賠責もついてますので(もちろん名義変更はしました)ただ、じゃあそのまま乗ればいいのに乗らないのが悪い癖。ライトチューンです(いろんな意味でライトチューン)第一印象は、バンバンと違って外装が付いててめんどくせーと思いました。スカチューン?と言うのがしてありカバーやなんかが付いておらず色々抜き出しでしたので。(タンクとシート取ればOK)とりあえずネットで検索したら、前のかごとちっちゃいライトが付いた顔?はボルトとネジですぐ取れるようだったので。実はこのチェスタは、ライブデュオの買い物使用と言われておりこのかごがネットではおばちゃんバイク(私が言ったんじゃないですよ)と呼ばれており前オーナーも外そうと試みたそうですがこうなりますので外せません。ここでついでに言いますと外装はライブデュオZXにフル換装可能なようです。ショックやホイールが違うそうです)まあ、そんなこと言ってしまうとえらいことになりそうですしこの前かご大変便利ですので私は気に入っております。CDIの交換が可能です。CDIは、ライブデュオの物を配線の配列を変えると使えるようですが私は不要ですので今回はライトとホーンを交換しました。使われている電球は、PH3と言うものでした。HID換装かLED化しようともくろみましたがまず、原付の電気周りが直流と交流が混在しておりますため厄介なようで私もあまり詳しくないのですが、直流はキーオンで動くもの(バッテリーから直接電気とっている)今回は、メーターランプなどがそう。交流は、エンジンかけたときだけ動くもの。(発電機から取っている)今回は、ヘッドライトがまさにそうでした。前回バンバンの時に書きましたがバイクはバッテリーが小さいのでヘッドライトは非常に負担になりバッテリー上がりを起こしやすくなるためですね、多分。(バンバンは交流でしたがセルスタート時にきえるようになっていた。)原付はさらにバッテリーが小さいためこのようになっているみたい。よってHIDをつけると点滅したり点かなかったりするみたいです。リレーを使いバッ直をとると電源が安定して使えるらしいですがバッテリーがすぐ上がってしまうようです。LEDをと思いましたがこちらも同じく交流だと電源が安定せずすぐ壊れるそうです。いえばかごの上のスモールをLEDにしたところ、普通に点きますがアイドリング時は点滅状態のような感じです。写真ではわからないですが。こちらは、うちの整備にきいたら点滅状態は違反ということで外そうと思いましたらメーター照明が直流でしたので電源をそちらからとり解決。(すぐま裏なので)もちろんメーターはLED化(ボケちゃいました)ヘッドライトの話に戻りますが、HIDは、省電力化やLEDも交流対応や同じく直流をいれて解決する方法もあるようですが今回は、素直にホワイトバルブにしました。電気周りはこのぐらいにして、次に行きます。前述の通り乗ってたバイクですし当店でもともと中古で販売し(バンバンのつなぎに)2.ヶ月から3カ月乗っただけなので問題はありませんが唯一はこの原付スタッドレス履いてます。オーナーさんが冬場使用していてそのまま、入庫したのを乗っていたので。前の持ち主は繋ぎの足なのでそのまま乗っていたのですが乗ってみたところフロントが微妙にダンピングします。フロントタイヤが段べりしているためですね。雪はないですしもちろん私は冬は乗りません。ここ重要ですが、私は夏場のスタッドレス使用はあまりお勧めしません。よってタイヤ交換します。先、フロントタイヤを外します。