鹿児島中央駅を0925に出発。平日だからか客はまばら。内装は木を用いた優しい色合い。こちらは指定席車両(1号車)。しつらえが凝っている。次は自由席車両(2号車)。1号車と2号車で雰囲気がだいぶちがう。観光列車なので、運向上も工夫されている。嘉例川駅などで5分程度停車して、その間に駅舎などを見学することができる。嘉例川駅は1903年に創設され、木造の駅舎は110年たった今でも現役である。古そうな金庫についていたラベル。検索してもヒットしなかった。1108に吉松駅に到着。30分ほど、次の電車「いさぶろう・しんぺい」号を待つ。いさぶろう・しんぺい号。はやとの風に乗っていた客が半分位は乗り継いでいるようだ。さきほどまで乗っていた「はやとの風」号と2台並ぶ。1149に吉松駅を発車。内装は、木を用いているが、はやとの風号よりも重厚かつシックな色合い。座席もなんとなく明治や大正っぽい。山深い線路を行く肥薩線の雰囲気にマッチしている。