このラウンジはKLIAにもある。ミャンマーはこちら三井住友VISAカード海外旅行にクレカ必須。ショッピング、LCCネット予約や海外ATM利用に。エポスカード年会費無料の丸井のクレカ。3-03空港の両替レートはKL市内よりは悪いので大量両替は避けたほうがいい。他空港のいたる所にATM多数ある。クレカの種類にもよるがATMキャッシングの方がレートはいい傾向あり。スターシャトルの乗り場はこの裏の路上。◆乗り継ぎ時間でクアラルンプール弾丸市内観光エアアジア乗り継ぎ便でインドや豪州、バリ島へ行く場合、通常はKLIA2ターミナル内のトランジットエリアでフライト待ちをすることになる。トランジットエリアには売店もフリーWi-Fiもあるが、長時間待つにはあまり適した環境にはない。klia2ビル1階にはシャワーのあるカプセルホテルもある。入国することで行動範囲は広がるが、再度乗り継ぎ便出発前に余裕をもって出国手続きせねばならない。日本人の観光場合、マレーシアの出入国は記入書類もなくただスタンプ押すだけ。最近のKLIA2は時間帯によってはイミグレ長蛇の列で待たされる難点あり。乗り継ぎ時間がかなりある場合には市バスを使って市内弾丸ツアーもできなくはない。市内は空港周辺より物価は安めで食事のバラエティも豊富。自力手配のLCCフライトの場合、後半フライト逃すとその航空券は無効になるのでその覚悟で(フライスルーの場合は次便の乗れる場合もあり)。一般的にはトランジットエリアでおとなしくしているのが正しい選択。KLIA2は広いので時間ぎりぎり到着での構内ランニングは結構きつい。プラグタイプB・BF・B3。電圧も違うしコンセントの形状も違う。日本の電化製品利用には基本変圧器がいる。一般的になってきているので、対応している場合はそのまま使える。詳細は製品に表示されているので確認を。私はコンセントアダプターのみ持ち歩いている。変圧器は持ったことがない。それで海外でのびー旅ドットコム制作や日記の当日アップに支障があったことは今のところない。PC利用の場合は、壁のコンセント接続の際にバチッとなるので、先に壁のコンセントをつないでからPC側のプラグを入れる方がいい。蚊が多いことがあるのでそれなりの対策が必要。現地にも蚊取り線香も虫除けスプレーも売っている。私は10年ほど前から日本のアースノーマット(100V用)を愛用している。停電などで電源切れると刺されまくるので効果は絶大。現地では現地の220V電圧対応のものが売っている。電源不要のどこでもベープは電源問題はないが効果はアースノーマット程強烈ではない。肌に吹きかける虫除けスプレーは現地のコンビニや薬屋で調達する。においがあってべたつくが効果はある。私は屋台での食事の時に利用する。サンダル履きの場合、特に足の甲や足首を刺されるのでそこに吹きかけていく。忘れると刺されまくる。チェックインカウンターホール入口に向かうエアアジアクルー。こちらへスターシャトルスカイバス各社バスチケットが同じ窓口で買える。2016/06/12エアアジアが今ちょうどプロモやっていて、成田発ドンムアン予約する。今回は往復支払総額23,250円。預け荷物なし、機内食なし。前回より3000円ほど割高だが直行便フライト所要6時間50分。エアアジアの旦那にはここしばらく激安プロモ航空券やBIG無料フライトなど散々おいしい思いさせてもらっているので、たまにはぼられてあげてもいいかなの心境。はいってもカード手数料1600円でその分なければ往復21,650円。空港税入れて片道約1万円なので十分安いけど。最初羽田発クアラルンプール行も当たってみたがドンムアンの方に安いのが見つかったのでバンコク行にする。出国カウントダウンが始まった。雨期明けなのでまだだいぶ先だけど。Lounge」というものの存在を知る。LCC空港のKLIA2にもあるらしい。168MYR(4368円)ひええ。市内で1泊35リンギの安宿シングルに泊まって、持ち込んだ2リンギの弁当食っている私にたった2時間で168リンギはありえない。空港の待ち時間ではパソコンに熱中しているのでゲート前の椅子で十分だし。私にとって空港はバスターミナルと大差ない存在なのでそこでヒエラルキーの上位どりしようという発想がわかない。この有料ラウンジは各国の空港に増殖中で、各航空会社の上級会員だけのラウンジに変化の兆し。フライトコモディティ化の進む中、自然な流れか。Kliaがあって空港からは無料バスがある。今のところがらがららしい。クアラルンプールの地元食堂こんな風に持ち帰れるチャイナタウンの炒めビーフン大2.5R。2015年値上げした。以前は小1.6R(41.6円)だった。空港で食事をするとだいたい飲み物込みで10Rはかかる。タイエアアジアXテヘラン線が就航する。2016年6月21日クアラルンプールから、6月22日バンコクから。KL線は2012年10月以来、約3年半ぶりの復活。エアアジアジャパン就航の遅れは伊勢志摩サミットの影響もありそう。