頂上に道の駅があります。直売所やレストランがありました。鮒寿司も売っていましたが、今日はまだ食べない。メタセコイヤ並木を見るため、県道287号線へ。のどかな田園風景が続いていきます。高原というからにはさらに登るのかと思いましたが、これ以上登ることなく平坦でした。10時半過ぎにメタセコイヤ並木に到着。今日は3連休の初日とあって、観光客の方が多く訪れているようでした。木々のトンネルの中を抜けるのは気持ちがいい。マキノピックランド内の売店にて、ジェラートで補給です。ブルーベリーとマキノ茶。変な組み合わせに思えますが、マキノピックランドではブルーベリー狩りができるのと、マキノ茶はマキノの特産。どちらもご当地グルメというわけです。しんあさひ風車村マキノ高原から下って琵琶湖の湖畔を目指しているとポツポツと頬に雨が当たりました。本降りにはほど遠いですが、ガジェット類の保護を優先。レインウェアもいつでも着られるように出しておきます。湖畔沿いをサイクリング。すると、風車が見えてきました。『しんあさひ風車村』です。ここも『びわっこ自転車旅行記』の聖地の一つ。この道の駅で雨がパラパラと降ってくる状態に。びわっこ鮒寿司店舗探し『びわっこ自転車旅行記』では道の駅を過ぎたあと、鮒寿司を食べるシーンが描かれています。高島市の南部で鮒寿司屋さん探しです。ここが1番の候補でしたが、販売のみで店舗内で飲食はできないようでした。薫彩堂(kunsaido)へ。店舗の形は作中とはまったく異なるので、ここではなさそう。少量で鮒寿司が食べられそうでしたので購入。通常の鮒寿司がこちら。思ったよりも癖がない。日本酒があると美味いだろうな。薫彩堂(kunsaido)名物がチーズ鮒寿司。こちらはさらに癖がなく、美味しい。余談ですが、マキノ町にある魚治の外観が1番似ている気がします。琵琶湖を戻ることになってしまうので、ここも違うんですよね。鮒寿司パワーでビワイチをサクッと終わらせてしまいましょう。湖に立つ鳥居が印象的な場所です。この鳥居を見るために観光客の方が信号のない横断歩道を渡るため、渋滞ができていました。ここはビワイチの自転車道から少し離れます。これは県道558号線沿いにあり、自転車用の青い矢印を辿って湖畔沿いを走っていると、通り過ぎてしまいそうになりました。わがし屋さんのあんぱん一通りのびわっこ聖地を回り残すところあと2つ。その前に気になるお店を見つけたので立ち寄りました。和菓子職人の作るあんぱん。店内には様々なあんぱんが並んでいます。いちごあんぱんを購入。苺の風味が感じられる餡子が美味しい。補給を終えて、琵琶湖大橋へ向かいました。これで残す聖地はあと一つ。パラパラだった雨も強くなってきました。入館料300円を支払い中へ。ここは、松尾芭蕉ら歌人が訪れ俳句を詠んだ場所。した場所が今も残っていることに風情を感じます。中には小さな観音様が正面の壁面一面に置いてあり、小さいながらも迫力がありました。浮御堂も見られました。これでびわっこ聖地巡礼は完了。あとはビワイチを完走するのみ。仰木の里でビワイチ完走!ゴール地点の仰木の里は浮御堂のすぐ近く。レインウェアがまったく役に立たないくらいの土砂降りになりました。雨が弱まったところで高台へ。びわっこ自転車旅行記の琵琶湖編聖地巡礼も完了。雨に打たれてしまいましたが楽しかった。びしょ濡れのままだと風邪引きそう。今日も快活CLUBへ行きますかね。ここは無料シャワーと有料のコインランドリーがある店舗。amびわっこ聖地巡礼お疲れ様でした!!原作を見ながら楽しめました!ビワイチはガングロの四女が活躍するんですよね。四女が現実逃避した下り坂って、どこだったのだろうか?今回は、一部の聖地特定に苦戦されたようですね。雨ニモマケズ完遂したのは流石!けいおんの人気、未だにすごいのですね。ここまで押されているとは驚きです。びわっこではさらっとしか紹介されなかったので、小規模展開と高をくくっておりました。TV放送から10年超えてもなお、根強いファンがいらっしゃるのでしょうね。ブラックバス丼は、ちょっと美味しいとは信じがたいです。まずいスズキという認識です。私は通行止めのため渋峠頭頂未遂に終わりましたが、奇しくも382km、3,592mUPを23時間弱で走れておりました。グルメを楽しみながら。グルメ堪能しながらのフレッシュ、行けると思います。pm自分も原作を見ながら、聖地探し楽しかったです。四女の下り坂は特定したかったですね。彦根市街地の少し前だと思うんですが、住宅街を行ったり来たり特定まで時間がかかりそうですよね。けいおん人気は未だ健在ですね。平日だったので人は殆どいませんでしたが、そのおかげでゆっくりと回れました^_^海水魚と比べると匂いが気になりますが、身のふっくら感はスズキよりも美味いかもしれませんね。渋峠ライドお疲れ様でした。草津側が通行禁止とは残念ですね。それでも24時間以内で380km走られるとはスゴいです。グルメフレッシュ楽しそうですね。挑戦してみたいですが、まずは300km、400kmを走れるようにならないといけない。pm書き忘れましたが、電源ケーブルとか、どうやってでも想定外のトラブル起こすノブさんはやっぱり天才だと思いました。ノブさんがブルベに出走されるということは、フレッシュやるころには紗希さん枠ですね。いつかはPBP目指すような、スーパー・ランドナーになっているのかもしれません。フレッシュの時間制限は比較的余裕があって、寄り道は十分に可能と考えます。深夜だけは自分の光害号をもってしても速度を上げるのが怖く、休憩込みで経過時間ベース15km/hをどうにか超えている感じでした。ノブさんの旅を応援しながら、気長にお声がけをお待ち申し上げます。pm純正ケーブルも旅で消耗してしまいますね。ほかにマイクロUSBケーブルも一本ダメになりました。紗希枠、豪脚になれるよう頑張ります。PBPは日本一周の次の目標なので、いつになるかわかりませんが出たいですね。フレッシュは夜間とラスト2時間をどう切り抜けるかが課題かと思っていました。夜間走行時は光害号の出番ですね^_^その光量でも速度維持が難しいとはなると、陽のあるうちにどれだけバッファを確保できるかが成功の秘訣なのかもしれません。pm深夜を街中に設定した場合、街灯が十分で路面も良好ですが、速度を頻繁な信号ストップでコントロールされてしまう⇒平均速度は高いが経過時間で損をする。深夜を郊外に設定した場合、信号ストップは少ないですが、街灯がほぼなく路面が悪質、なおかつ対向車がほぼアッパーライトなため、事実上速度は上げられない。いえ、深夜でも経過時間で360km÷24h=15km/hは維持できますので、おっしゃる通り、日中の頑張りが余裕を生むと思われます。pmどちらも一長一短があって悩ましいですね。落車のリスクを減らしたいですし、街中メインか車線の広い国道メインで町と町との距離が短いコースを作るとかですかね。自転車乗りの詐欺に毎回おののく役。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。まとめブログ内検索ノブ『ろんぐらいだぁす!』をきっかけに2017年春からロードバイクを始めたキャンプとサブカル好きなサイクリスト。ひとり旅やツール類のインプレをブログ『ツール・ド・気ままに』で公開中。まとめブログ内検索ノブ『ろんぐらいだぁす!』をきっかけに2017年春からロードバイクを始めたキャンプとサブカル好きなサイクリスト。ひとり旅やツール類のインプレをブログ『ツール・ド・気ままに』で公開中。もののけ姫』聖地巡礼ヒルクライム&トレッキング2019.06.082020.02.02タイトルとURLをコピーしました。