[日々是修行]9時に家を出てCX-5で三郷のコストコへ。往復ともエアコンをオートで25度にセット。行きが16,6km/L。帰りは17,6km/Lと期待を大きく上回る。ちなみに片道38,2km区間の11km分くらいが一般道。北海道など流れの良い地域ならコンスタントにこのくらいかと。夕方、エアコン交換のお兄さんが来た。1時間くらいで作業終了。電力消費量が表示されるのだけれど、立ち上がりこそ1kWくらい消費していたものの、あっという間に0,2kWに減った。200Wでございます!普通のエアコンは最低で0,7kWくらいの消費量。驚いていたら、やがて二桁の数字になった。なんだろ、と単位を見ると『W』表示。肌寒くなってきたので27度にセットしたら、さらに電力消費量が少なくなっていく!電池じゃ批判の対象の東芝ながらアッパレ!その後もドンドン消費電力は低くなり、50W前後で安定した。8畳を(たくさん本棚などあるから実質的な空間は6畳)快適な温度にするため、今までは、0,8kW(800W)くらい使っていた。次は大きい方のエアコンも東芝だ!アイドリングはたった10W!ただ寝室だと少しファンの音が大きいかもしれない。1ヶ月くらい様子を見てレポートしたいと思う。消費税上がる前に徹底的な省エネルギー策を整え、消費税上がったら徹底的にお金を使わないようにしたい。日産の韓国製ローグもそうだったけど、間違ってないからよしとしよう。11:36EVも東芝のエアコンのように消費電力を表示してほしいですね。加速時は1KWすぐに200wまでおちて巡航だとわずか30w。減速で回生が効くとマイナス800wとか。タコメータの代替です。19:27今日は、高2の長男と一緒に、うなぎを頂きに行きました。長男は、生涯で初のうな重でした。20:41インバーターエアコン、どんどん優秀になってますね。リーフのインバーターエアコンも優秀です。23:26小生も8月のお盆休みは仕事が休みで、しかも両親共に♪クラブツーリズム♪で岩手に旅立つ運びなので家を任されているのに加えて、そのお盆に国沢さんの修行されている「美登里」にうなぎを頂きに上がる可能性も無きにしもあらずと踏んでおります(正確には未定)。いやいや、「男っぽくストイックに」2004年式ヴィッツ1300U-L/101597km走行の公算が大です。09:04東芝のエアコンに限らずですが、省エネ機能に過信は禁物です。いちどエアコンとコンセントの間に消費電力を測れる(簡易版で結構です)メーターを取り付けてみてください。エアコンに表示されている消費電力表示との差に愕然としますよ。遅ればせながら投稿します。親分の記事を見て29日ヤマダ電機へ。東芝のワット表示の出るやつ、声で動くやつ、の説明で買ってきました。今日取り付けて貰い、早速「暑い」「寒い」とやっています。確かに0.2kwから10w、20wになります。「電気屋さんです」のおっしゃることも御もっともですが、単純に嬉しくなります。親分の信頼できる所は、とにかく実践!己がまず体験してその評論を書く。これに勝るものはありません。口先だけの輩(ドイツ在住のマイスター何とか、とか。)に惑わされず、己を貫いてください。PS、テルマエ見ました。飛んで行ってしまいました。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。