いったものをオーディオから引き出そうとすると、「値ごろ感」のある王道的な組み合わせからのステップアップし、ケーブルやセッティングなどもより高度なものが必要になってくるのであろう。いったことを考える良い機会になりそうである。今年初めてコートを着た。急に気温が下がったのである。11月も下旬であるから不思議ではないのであるが、「冬」の到来を確実に感じさせる一日となった。「つるべ落とし」といわれるように夜の到来が早いこの頃であるが、年末に向けて一日一日のスピードが加速していることを感じさせる。年が変わると、営業車の車検がくる。購入から5年が経過するのである。事務所の営業車として日産のマーチを2台使っている。スタッフがクライアントを訪問する際に使っているのであるが、私も乗ることがある。営業車には、コンパクトな車が相応しい。スペース効率や燃費が良く、ランニングコストが安い。故障が少ないことを重要視して国産車を使っている。長距離乗ることは稀なため走行距離はそれほどでもない。買い換えるにはまだ早いような気がするのであるが、もし車検前に買い換えるなら、気になる車がある。ルノーのTWINGOである。先日ルノー小平の折込広告が入っていて、しげしげと眺めてしまった。「いいな〜このデザイン。オレンジがイメージカラーなのか、とても似合っている。」と独り言を言いながら、ふと「2台あるマーチの1台をこれに変えてみたいものである。大きさはマーチとほぼ一緒。ノーマルのTWINGOは、エンジンの排気量もほぼ同じ。大きく違うのは値段である。TWINGOのほうが高い。マーチのデザインは結構気に入っている。現在のマーチは2回目のマイナーチェンジを受けてクロームメッキがフロントに大幅に取り入れられた。このデザイン変更はいまひとつ好きになれないのであるが、全体のデザインは曲線の使い方が上手く、なかなか良い。TWINGOは、「フランスの小粋な風」というキャッチフレーズがうなずける優れたデザインセンスでまとめられている。それはエクステリア、インテリアとも・・・写真でしか見ていないのであるが、上質感が伝わってくる。自宅の近くにディーラーがあるので、一度試乗してみたくなる。時代は今コンパクトカーに注目が集まっている。日本車にも非常に優れたコンパクトカーが多い。デミオなんか良い感じである。TWINGOはやはり頭一つ抜き出ているような気がするのである。14年もの長い間本国で人気のあった先代TWINGOほどのかわいらしさはなくなったかもしれないが、十二分に魅力的なコンパクトカーである。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。