up)洩れのあったフュエルポンプを替えてテストライド、フィルターももちろん替えています。ガスデーターも殆ど変化がなかったので僅かなアジャストのみで走りはより軽快に...本来の��走りの車�≠フ復活です。27日(日)のATAMIへ向かってGOです。up)チェックの結果、ブレーキライトはスウィッチ、パッシング/ディマーの不良はワイヤリングコネクターが原因でした。加えてフュエルポンプからの滲み、などメインテナンス以外に数点出てきました。up)過日、マイナートラブルで入庫した3.0CSL、今回は車検でのご入庫です。定期点検要項に沿って点検していきます。プレーライトが遅いとか、タッチが好ましくないとかの数点は改善する必要がありそうです。