韓国、中国の危険なニュースのまとめ。フォローよろしくお願いします。[01/27]ウリナラファンタジーのなろう本【韓国】新しい韓国史の教科書を事前に見てみた[01/28]人気記事アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。6日、大田(テジョン)で高速列車「ヘム(HEMU-430X)」試乗イベント」を開催した。2007年から昨年まで8年かけて完成されたヘムは最高速度が時速430キロの高速列車で、総事業費1182億ウォンをかけた。この日の試乗イベントで最高時速は303キロに終わったと分かった。韓国内の線路は時速300キロ用に設計されているためだ。関係者は「現在は地上信号の最高速度が1時間300キロの営業運行スピードで敷かれているので改善されなければならず(電力供給線の)張力調整も必要だ」と伝えた。関係者は「中国・ドイツ・フランスなどは高速列車を輸出しながら技術移転をしていないが、韓国は技術移転についての内容を含んでいる」として「自らの技術力を保有することを望む国々が多く、輸出の可能性が高い」と伝えた。ID:???.net(提供:news1)韓国・釜山(プサン)市内で下水処理作業をしていた浄化槽タンクローリーの車両が、ブレーキの破裂によって下り坂を下っていき、周辺に駐車されていた車と共に線路上に転落する事故が発生した。6日午前7時25分頃、釜山市内で線路の上にある道路で作業をしていた16トンタンクローリー車が下り坂で下がってしまい、駐車されていた乗用車2台をひきずりながら5m下の線路上に転落した。幸いにもこの事故による人命被害はなかったが、列車に電力を供給する高圧電線が切れて電柱が破損し、長距離列車ムグンファ号や貨物列車などが運航停止となった。釜山を出発し、ソウルに向かっていたKTXの列車が事故現場からわずか数百メートル手前の沙上(ササン)駅に緊急停車した。事故当時、KTXの乗客330名は沙上駅でムグンファ号に乗り、釜山駅に引き返した。KORAIL(韓国鉄道公社)関係者は「昼には電柱や電線を復旧し、全ての列車を正常運行できる予定だ」と説明した。ID:???鉄道で工事準備した作業員2人列車にひかれて亡くなって12日午前0時40分頃、忠北(チュンブク)永同郡(ヨンドングン)深川面(シムチョンミョン)ガクギェリのガクギェトンネル近隣鉄道で日雇い作業員パク某(58)さんとまた別のパク某(56)さんが釜山(プサン)新港から京畿道(キョンギド)儀旺(ウィワン)に向かったコンテナ貨物列車にひかれてその場で亡くなった。亡くなったこれらはコレイルから入札を受けて作業を進める業者に雇用された日雇い作業員だ。これらはこの日午前2時10分から3時間の間、事故地点で進めるトンネル内部の壁塗りおよび防水作業のために線路周辺にあらかじめ行って作業準備をしている間被害に遭ったと分かった。準備している間事故がおきたようだ」として「作業時間前にどうして先に線路に入って作業を準備することになったかに対しては確認が必要だ」と話した。警察は業者関係者などを相手に正確な事故経緯と安全管理杜撰の有無などを調査している。ID:???金村(クムチョン)駅で線路に落ちた60代列車にひかれて亡くなって29日午前0時20分頃、京畿道(キョンギド)坡州(パジュ)市京義(キョンウィ)線、金村(クムチョン)駅乗り場地点の線路でイ某(63)さんが入ってくる列車にひかれて亡くなった。29日、坡州(パジュ)警察署によれば防犯カメラを確認した結果、乗り場にうずくまって座っていたイ氏がバランスを失って線路に落ち、乗り場に再び上がってこようとする約2分間、入ってくる列車を避けることができなかった。列車機関士が線路に落ちたイ氏を発見、急停車を試みたが事故がおきた。イ氏は事故直後に近隣病院に運ばれて1時間余りが去るこの日午前1時30分頃亡くなった。最終列車時間帯で乗り場に他の乗客がなく、イ氏一人でいてスクリーンドア(安全門)は設置されていなかったと警察関係者は伝えた。