気がついたら食いもんの写真しかアップしてなかった(笑)。それだけ稽古当日はマジメに親方しておるのですよ。仙台にあるSUGOなのに、当日集合したのは関東or青森の人で、何の因果か南北合計700kmのド真ん中に大集合。東北道の始発から終点までクラゴン部屋で制覇したと言っても過言ではないでしょう(笑)。初SUGO組もしっかり指南を聞いてくれて、小雨の中、無事に稽古を終えられました。SUGOならではっちゅーか、SUGOじゃなきゃわからないことはいっっっくらでもあるので、まだ走ったことがない人はぜひ足を伸ばしてみてください。ニュルのテストに使うサーキットはダテじゃないぜ。そんでもって撤収が終わったらなぜか残ってくれた弟子の撮影会。今回はDC2っていうかO滝号のオトコっぷりとミニの良さにシビれた。ボディが良くてサスも良くて、オーリンズなんかつけたら超バッチリ。高いレベルで応えてくれるのが楽しいクルマです。電子制御がバリバリに効くんだけど、おさえる方向のつまんない制御じゃなくて、ドライバーの失敗をカバーして安全に楽しく走れます。制御が良すぎてドライバーがクルマに無理をさせてるのに気づかないような気もするけど。左ハンドルMTがあって安かったら(←重要)有力候補なんだけどな。今週はもてぎASTP稽古もあって稽古バリバリでござる。おでかけやべーマヂ牛タン。おでかけやべーマヂソフト。ワルダクミをやっと発表できるようになりました。写真を撮る人が写真展をやりたいのは悪いことでもなんでもありませんが、それが現役のレーシングドライバーだったり、親方だったり、クラゴンだったりするのは相当な悪事と言ってもいいんじゃないでしょうか(爆)。やろうとも何とも思ってなくて、今年の越智&O滝のダブル巨匠の写真があまりにオトコすぎて、見た瞬間に「コレは行ける!」となんとなく思ったことに端を発し、ギャラリーのレンタル代も調べてみたらまあボチボチでじゃあやってみるべ、というクラゴン部屋なみに遠大な構想っていうか妄想っていうかただの思いつきです。妄想を妄想で終わらせないから人生は面白いんですよ。コンセプトとしてはニュルで見た面白いブツ。クルマだったりコースだったり人だったり、オレと越智君とO滝さんのそれぞれのセンスで選びます。全員プロの写真家でもないし芸術家でもないから、面白きゃそれでいーんじゃねーかと思うんですよ。展覧会としての体裁なんかどーでもいいんだな。記事やゲームとはまた一味違うニュルを楽しんでもらえたら最高です。両巨匠の写真もバッチリだし、結果も良かったし、今年はそういうタイミングなんじゃねーかなと。Nordrhein」に開催の許可まで取り付けてしまいました。相手はドイツなわけで、黙って勝手にやっても間違いなくバレないんだけどね。やる必要はどこにもないし、悪いことほど堂々とやってこそオトコが上がるってもんじゃないでしょうか。許可が降りた背景として、わざわざドイツまで来て現地チームで実績を残したヤーパンということも無視できないでしょう。ニュルで速いってことはマヂで特別なんですよ。これで「ニュル24時間レース公認の写真展」と言い張ってみんなを混乱に陥れることができるな。実際のところは黙認くらいに思っといてください(笑)。準備はけっこう順調に進んでます。広げた風呂敷が大きすぎて、どういう折り目でたたんだらいいかをよ〜く考えないといけないカンジです。時間はあるし、なるようになることでしょう。写真の点数を考えると何とかなりそうな気が全くしないけど(笑)。クラゴン部屋ぐあー調子が悪りい。入門者祭りにお越しいただいたみなさんには、説明が聞こえにくかったと思います。ご迷惑をおかけしました。ありがたいことに、このところもてぎASTPを使用する稽古の満員御礼率がかなり高くなってきました。普通の走行会と比べてかなりイレギュラーなことをやっているという自覚はあるので、価値をわかって来てくれる人が増えたのが親方としてもうれしいな。当日もお話ししたように、入門者や初心者の人に大切なのは安全なところで失敗してみること。そのときにどうなるかを知ることが大切です。最初は走ってるだけでも上手くなるもんなんだから、気を付けるのはオトコにならないことだけでいいんですよ。F1を観て「サーキットを走ってみようかな」と思っていきなり富士に行ったりしないように。FRとFFが同じ姿勢のやうに見えますが、あくまでも偶然です。