群馬県沼田市】このページではJavaScriptを使用しています。ついてお知らせ欄からご確認ください。【イメージを拡大】1912チェック以降はパーツの共通化が進められていたと思われる時期で、1917年に紹介されたレギュレータ部にタン形状のバネ受けを持つ1917チェック(1917-1918)は当初Mk�と紹介され、後にMk�、そしてすぐにMk�と呼び直しており、ハンドルプレートの刻印との違いもあり難解極まる時期です。Mk�または�とストレート2行で刻印され、トラブルの際は交換部品で対応可能の意。Mk�は内蔵する予備パーツで交換可能の意味でラウンドの刻印となります。した背景で、Mk�チェックを搭載したストレートMk�刻印1919-1920のモデルです。ハンドルプレートは雰囲気良くブラックレッドフィニッシュ残りますがフレーム、スプールはフェードしてます。大きな打痕もなく全体良好です。作動は正転は良好で、逆転開始時に少し重くなる時がございます。若干のノブのアソビとハンドルプレートのガタによるものと思われます。リールファイトなど頻繁に行わない実用やコレクションにお勧めです。アルミフットは全長約67mm。