東京G1サラブレッドライフ~一口馬主生活~東京G1サラブレッドライフ~一口馬主生活~本ブログの画像や情報は、東京サラブレッドクラブ様、G1サラブレッドクラブ様、シルクホースクラブ様から同意をえて掲載させていただいております。父:リアルインパクト)の近況です。マイラーの馬体ですが、もう少し成長してデビュー時は480~500kgくらいに成長してほしいですね。レイクヴィラファーム馬体重434キロ昼夜放牧とウォーキングマシンでの運動、鞍を付けての背慣らしと乗り慣らしといった形で進めています。疲れも見せず元気に過ごすことができており、ここまで順調に馴致も進めることができています。放牧地での動きを見ても、なかなかのスピード感で運動神経が良さそうです。育成先への移動も近いと思いますので、引き続きいろいろと学習してもらいながら準備をしていきます。ノーザンファーム空港9月12日(木)ノーザンファーム空港へ移動しています。12日に入場後は馴致を継続しています。レイクヴィラ滞在時よりも馬体が減っていますし、この牝系らしくこの時期は特に時間をかけて進めます。今のところ気性に難しさはありませんし心身ともに成長を感じますが、内に秘めたかん性の強さは感じるので、しっかりひとつひとつ納得させながら進めます。乗り慣らし時に瞬時に見せる動きには勢いを感じます。応援クリックお願いします。父:キングカメハメハ)の近況です。最新の動画をみても、ダート馬として迫力がでてきたように思います。お母さんも芝でも走れていましたし、芝の誘惑があるかもしれませんが、ダートの頂上目指してがんばってほしいですね。レイクヴィラファーム馬体重446キロ昼夜放牧とウォーキングマシンでの運動、鞍を付けての背慣らしと乗り慣らしといった形で進めています。物覚えのいい馬で、教えたことはしっかりと吸収して理解してくれたので、あまり手が掛かるようなこともなくスムーズに馴致を進めることができています。馬のコンディションも良好ですので、近々育成先への移動となる予定です。応援クリックお願いします。キャロット)の近況です。2戦連続ルメール騎手を手配するなど陣営はやれるだけのことはやってくれましたね。牧場見学時もトモがのぺっとしていて不安でしたが的中してくれました。母馬優先でのこるほどの成績ではないですが、何か間違ってキャロで募集されないかな。引退1日の新潟競馬ではスタート後に外から寄られて進路が狭くなり後手に回る。何とかリズムを整えつつ直線へ向かい内から追い上げようとしたが、前に迫ることはできず9着。「ゲートは普通に出ていると思いますが、外の馬が内に切れ込んで来た煽りを受けてしまい、行き脚がつきませんでした。マイルに変わってスムーズに流れに乗ることができるかがポイントでしたから、そこでリズムを崩してしまったのはとても痛かったです。直線で追い始めてからまったくフットワークに伸びが見られず、前に追いつけませんでした。苦しさもあったのかもしれませんが、いい走りをお見せできず申し訳ありません」(ルメール騎手)「前走後からなんとか状態を保たせようと入念なケアをしつつ、且つ体が緩みすぎないようにじっくり動かしながら今回のレースへ向かいました。体は少し増えたものの決して悪い状態ではなく、出来は何とか保てたと思います。マイルに対応できるよう、そして最後のチャンスということで悔いが残らないように再度ブリンカーを着用してレース前から気持ちを乗せていきました。パドックから気乗りしていたように戦闘態勢を整えられていたのですが、自身のスピード云々の問題ではなく他馬に寄られて位置がやや後ろからになってしまいましたね...。それでも気持ちを切らさずに走ってくれました。最後の直線では思うようにフットワークが伸びなかったとルメールさんから報告を受けたのですが、脚元にも疲れが見え隠れし出していましたし、体全体に疲労が溜まり馬もいっぱいいっぱいだったはずなので仕方がないことかと思います。それでも何とか勝ちあがらせて皆さまに喜んでいただきたかったのですが、叶えることができず悔しいです。最後まで応援いただいたのに申し訳ございません」(木村師)2歳の秋にデビューを果たして3着と好走してくれたものの、右トモを中心に馬体に弱さがあり、また精神的にもナイーブなところを持ち合わせているのか好走したと思うと次に大きく崩れたりと、安定したパフォーマンスを発揮しづらいところがありました。その状況に向き合いながら陣営が試行錯誤しながら接していただいたことで夏のうちに何とか3戦できたのですが、勝ち切るまでには至りませんでした。あとひと押しあれば...と思わせるところまでは来れていただけに残念ではありますが、今週で未勝利戦が終了となるにあたり木村哲也調教師と協議を行った結果、ここで現役続行を断念し、競走馬登録を抹消することになりました。会員の皆様にはまことに残念なことと存じますが、何卒ご理解賜りたくお願い申し上げます。本馬に出資されている会員の方へは追って書面を持ちましてご案内いたします。父オルフェーヴル)の近況です。復帰戦、調教も騎手も不安でしたが、予想どうり、出遅れ、大外ぶん回しというのも恥ずかしいくらいの超大外ぶん回しで7着にやぶれ、デビューからの連勝は3でとまりました。いえ収穫もありました。約10カ月の復帰戦でも上り最速だったこと。マイルで折り合えたこと津村騎手のレース後コメントで距離延長がでたこと。考えてもマイルを使ってほしい馬ではなく2000から2400でがんばってほしい馬なので、今回の収穫をもとに東京でOPへの勝ち上がりをめざしてもらいましょう。栄12下記はシルクホースクラブホームページ掲載の情報です。ブログへの掲載は事前に許可をとっております。長岡ステークス〔芝1,600m・12頭〕7着[6人気]スタートで後手を踏み、道中は最後方からの追走となります。直線では大外に持ち出され、上がり3ハロン33.2秒の脚を使いましたが、7着まで追い上げたところでゴールしています。津村明秀騎手「ゲートの中で後ろにモタれかかってしまったので、出遅れてしまいましたね。道中は周りに他馬がいなかったこともあり、マイルの流れであれば折り合いに問題はありませんでした。これならと思うくらい良い手応えで直線に向けたのですが、さすがに3勝クラスということもあって、まとめて差し切れるほど甘くはなかったです。息遣いは全く気になりませんでしたし、久々の実戦ということを考えれば、悪いレースではなかったと思います。1頭で走れたということもあって、ちゃんと折り合えていたのは良かったですね。あの位置からでは、あそこまで差を詰めるので一杯でしたが、レース中の息遣いは全く気にならなかったようですし、上がってきてからの息遣いを聞いても異常はなさそうでしたから、手術の効果を確認できました。黒星が付いてしまったのは残念ですが、喉の状態や折り合いに問題なく、無事に回ってくることが出来ましたし、そういった点では今後に繋がるレースだったと思います。天栄担当者「レース後、直接こちらに移動してきましたが、脚元は問題なく特に目立ったダメージはありませんでした。最後はあれだけの脚を使っていますから、まずは楽をさせて競馬の疲れをしっかり取りたいと思います。トレッドミルで様子を見てきましたが、大きな問題はなかったので、今週から坂路コースでの調教を開始しています。相変わらず坂路だと結構前向きなところを見せていますので、折り合いに気を付けながら進めていきます。最新情報8月31日(土)に福島県・ノーザンファーム天栄へ放牧に出ています。次走予定:10月20日の東京・甲斐路ステークス天栄担当者「引き続き順調に調整されています。相変わらず坂路調教では行きたがってしまい、予定のタイムより速くなってしまうので、負荷をかけ過ぎないよう今週は登坂回数を2回にセーブしました。その辺りが常に課題ですが、馬の調子自体は良いので、武井調教師と打ち合わせ、東京3週目を目指すことになりました。次走予定:10月20日の東京・甲斐路ステークス天栄担当者「今週は一日置きの坂路調教でしっかり負荷をかけています。乗り手も我慢させようとしているものの、坂路コースでは相変わらず行きたがって折り合いを欠いてしまいますが、状態自体は悪くありません。来週中に帰厩すると聞いていますので、このまま状態維持に努めていきます。~G1への道~勝手気ままな長男坊の一口馬主生活とりあえずはじめてみるか。