2015年10月27日ジャガーが、パフォーマンス・クロスオーバーと定義したFペースを発表した。スポーツカーメーカーとして鳴らしたジャガーにふさわしく、雰囲気はぐっとスポーティ。PhotosChevronギャラリー:スポーツカーのようなSUV──ジャガーのニューモデルFペース発表Fペースは、ジャガーが作ると、SUVでもひと味違うという格好のショーケースだ。ジャガーカーズのスポーツモデル、Fタイプにインスパイアされたとするスタイリッシュなデザインと、スポーティな操縦性、そして容量650リッターと広大なトランクスペースに代表される機能性を併せ持っている。プラットフォームは、既発の新世代セダン、XEおよびXFと共用。4.73メートルの全長に対して1.66メートルの全高と、SUVとしては、低く構えたスタイルが特徴的だ。実際に見た時の印象も、一目でジャガーとわかるもので、アグレッシブさとエレガントさをうまく折衷させている。機能主義的なドイツのライバルとも違うし、レンジローバーとも一線を画している。ジャガーのセダンに通じる造型に加え、高級感と居心地のよさをバランスさせた英国車独特のテイストが、ファンに強くアピールしそうだ。現在発表されているエンジンは、ガソリン4気筒(177kW)とディーゼル4気筒(132kW)と、ガソリンV型6気筒(250kW)と、ディーゼルV型6気筒(221kW)がある。駆動方式は、路面状況に応じて前輪にもトルクが配分される、いわゆるオンデマンド型の4WD。4気筒には後輪駆動も設定されている。オートマチック変速機は、ディーゼルのベースグレードは6段だが、そのほかは8段となっている。運動性能も、ジャガーの名に恥じないようにと、高いレベルで追求されているようだ。素早いコーナリングを可能にするため、各輪の制御をコンピューターで行うトルクベクタリングをはじめ、電子制御技術もフルに活用されている。そもそも、シャシー性能の高さは、XEとXFとで証明ずみなので、Fペースにも期待できる。オフロードでの走破性の高さも喧伝される。同じグループに属するランドローバーの技術を使えるのも、Fタイプの強みだ。ランドローバー車でおなじみの「オールテレインレスポンス」をはじめ、路面の状況に応じてアクセル開度とブレーキを自動で調整しながら任意の速度で走行する「オールサーフェス・プログレスコントロール」などが備わる。最新のコンピューター技術の中でも、Fペースで初めてお披露目されるのは、アクティブキーだ。ウェアラブルなエンジンスタートキーで、腕時計のように身につけられる。ドアの開閉も行えるし、オーナーはクルマを駐車し、キーを腕に装着したままマリンスポーツを楽しむことも可能という。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。