Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。エアラインANAニュースANA定例社長会見。片野坂真哉氏ANAHD(ANAホールディングス)とANA(全日本空輸)は本社において定例社長会見を開いた。)などについて説明した。会見でANAHDの片野坂氏はまず、平昌オリンピックでANA所属の羽生結弦選手がフィギュアスケート男子個人で金メダルを獲得、冬季オリンピックで2連覇を成し遂げたことに触れ、「挫折を乗り越えて、たゆまぬ努力の成果が活かされる姿には、大きな感動とともに企業経営にも数多くのヒントを与えてくれると思います。世界中のアスリートの活躍に勇気づけられながらANAグループも努力と挑戦を続けたい」と述べた。変化を着実にとらえ、未来に向かって今から動く必要がある」と述べて、各項目について補足説明を行なった。Aviation)については、国内線、国際線の短距離路線を拡充させるとともに、さらなる航空需要の拡大が期待されるアジアマーケットにおいて、2020年を目処に中距離路線へ進出。A320型機の派生型で航続距離の長い機材」の導入を検討しているという。ANA路線とLCC2社の路線の関係につい片野坂氏は、「国内線については一部路線に競争があって、LCCのほうがお客さまが集まるとしたら、ANAは路線を撤退するといったことはあるかもしれません。LCCはANAがなかなかやらないような地方発の国際線のように、国内線というより国内から海外にという視点で、地方創成に貢献できるのではと思っている」と述べた。大量輸送できる、大型フレイターをあらたに導入する予定。777型機フレイター」の2機導入に向けて最終調整中だと説明した。レベル4相当自動運転の実証実験に成功」)。設備投資計画については、航空機の投資はもとより、将来の成長に向けた戦略的な設備投資を5年で計1兆7000億円規模で行なうとのこと。内訳は2017年度が3530億円(その内航空機関連2060億円/その他1470億円)、2018年度が3900億円(同2350億円/1550億円)、2019年度と20年度の平均が3550億円(同2300億円/1250億円)、2021年度と22年度の平均が3100億円(1900億円/1200億円)で、2017~2018年度の「その他」が高いのは人的投資や2020年3月供用開始予定の「総合トレーニングセンター(仮称)」によるものだという。A380型機の席数については、これまで500~600席としていたところを、ファーストクラスを考えつつ「500席を少し超えたところが有力。席数の確定はまだ」であると説明した。中期経営戦略のタイトルにある「足元をしっかり固め、未来へ動く」は片野坂氏のこだわりで入れた文言であり、「未来を作ることは1人ではできませんが、動くことはできます。足元をしっかり固めたうえで、今動いていきたいと考えます。ANAグループの職場で受け継がれてきた『あんしん、あったか、あかるく元気!』という社内向けのメッセージを、社外も含めたANAグループのコーポレートブランドを発信するメッセージとして宣言しました。一丸となって、戦略の実行に向けて努力してまいります」と述べて説明を締めくくった。4月から国内線機内Wi-Fiインターネット接続の無料化。して運航乗務員に対する注意喚起や関連規定の改定、訓練の実施を行なってきました。最終報告書を受けて、あらためて再発防止に全力を挙げて取り組むこと、これまで以上に安全運航の堅持に努めてまいります」と述べた。人材とデジタルの融合」の3つの柱からなるとし、各項目について説明した。基本品質を徹底的に追求すること」については、特に2018年度は、円滑な成長を可能にする「人づくり」「物づくり」に徹し、徹底的に基本品質を追求する姿勢を明確にしていくという。具体的には人材の確保と育成、運航を支える空港、訓練設備などを強化。総合トレーニングセンターをはじめとする育成、訓練環境の整備、人的資源の適正配置や働く環境の整備、イレギュラー時の遅延回復に向けたダイヤ設定上の工夫などを行ない、「ダントツ品質」を追求していく。持続的成長による収益拡大」では、国際線を成長の柱とし、路線ネットワークを拡大するとともに、競争力のあるプロダクトを順次展開していくという。A380型機を受領予定であり、今後5年間で未就航エリアへの路線拡大や、スターアライアンスメンバーとの提携の強化なども目指していく。国内線機内Wi-Fiインターネット接続の無料化、機内エンタテイメントコンテンツの拡充などの新サービスが4月から始まるほか(関連記事「ANAのCA姿で綾瀬はるかさん登場。SKY』発表会」)、一部機種にはシートモニタを装着した機材を順次展開していく。人材とデジタルの融合」では、人の力とAI、IoTなどデジタルの技術を掛け合わせて、一人一人が持つ可能性を引き出すとともに、人がやるべきことに注力できる環境を整備していく。これは例えば空港での自動走行化、コールセンターでのAIを使った案内など、デジタル技術を積極的に活用することで、働き方やサービス品質の向上を図っていくとした。Servicehttps://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/departure/inflight/wifi-promotions/関連記事ウミガメが間もなくハワイへ。ゲートでは式典や記念品配布2019年5月24日いよいよ明日就航。HONU(空飛ぶウミガメ)」関連記事まとめ2019年5月23日ANA、定例社長会見。A380はカウチシートの販売好調。第2ターミナルの国際線は「乗り継ぎ重視で選定中」2019年2月28日エアバス・独ハンブルク工場でA380型機の構造組立ラインを見学してきた。HONU」を写真で紹介。“空飛ぶウミガメ”誕生。A380型機と新サービスを綾瀬はるかさんが疑似体験。A380就航に合わせたホノルル線新サービスを発表。A380は2019年5月24日就航。成田~ホノルル線で週3便から。要因を未然に防ぐ方策を進める」2018年11月16日ANA、成田~ホノルル線就航20周年セレモニー。フラの披露や冷感タオルのギフト配布など2018年10月5日エアバス、ANAがホノルル線に投入するA380初号機を初飛行。塗装の準備でドイツへ2018年9月18日ANA、「乾坤一擲」のハワイ線サービス拡充。A380型機就航に合わせハワイ・ホノルル空港に自社ラウンジ開設。広さは「他社の倍」2018年5月30日エアバス、ANAのA380型機初号機をロールアウト。A380型機」のデザイン3種など発表。HONU」グッズでハワイ旅行を紹介2018年3月30日ANAと双日が「ANAビジネスジェット」設立。ホンダジェット活用でビジネスジェットを身近なものに2018年3月28日ANAとアリタリアが包括提携。日本~イタリア間の国際線や各国内線でコードシェア便運航2018年3月23日ANAグループのLCC、ピーチとバニラエアの統合発表会見。ブランドはピーチを継承2018年3月22日ANAグループ、LCCのピーチとバニラエアの経営統合発表。2017」開催2018年3月12日LINE、JALやANAも参画する新サービス「通知メッセージ」。搭乗便の遅延/欠航など電力・ガス・航空・運輸の領域で重要な情報が届く2018年3月2日エアバス、超長距離型のA350-900ULRをロールアウト。シンガポール航空が2018年後半から投入2018年3月1日ANAのCA姿で綾瀬はるかさん登場。2018年2月1日ANA定例会見。