テスラAutopilot使用中に死亡の運転手、事前に誤動作を報告も対応なし。テスラ・ベルリン工場敷地用の森林伐採に待った。神奈川県でモニター運用開始プジョー、バレンタインデーに「EVは遠距離恋愛カップルに最適」と宣伝テスラAutopilot使用中に死亡の運転手、事前に誤動作を報告も対応なし。Xの事故で死亡しました。Xがハイウェイのランプとメイン車線の分かれ目のバリアに向かってハンドルを切っていたと報告しました。これはHuang氏が生前にテスラ販売店に伝え、修理を求めていたクレームと同じ内容の動作です。Xから取り出されたデータは、事故以前の走行ではAutopilotシステムが分岐点の進入禁止エリア、通称"ゴアエリア"に向かって走行を始めた際、Huang氏がクルマを車線に戻していたことを示しています。Autopilotが分岐点に向かって走行してしまう問題について、Huang氏はテスラのディーラーにクレームを申し出ていましたが、ディーラーは問題が再現できないとして修理やプログラム修正には応じませんでした。Xが分岐点に向かって加速したことが、NTSBの予備調査報告で述べられています。事故発生までの18分間において、ドライバーは1/3の時間しかハンドルを握っていませんでした。テスラはAutopilot使用中もハンドルを握るようドライバーに呼びかけていますが、テスラオーナーのなかにはそれを回避している人もいるとされます。テスラはハンドルを握らず、幾度か発したはずの警告にも応じなかったHuang氏の過失のせいで事故が発生したと主張しています。NTSBは、テスラがドライバーの過失として調査協力を打ち切った2018年4月以降も"責任の所在は不明"だとして調査を継続しています。Xに欠陥があるとしてテスラに対し訴訟を起こしました。NTSBはHuang氏のiPhoneの動作状況をアップルの助けで調べたところ、ドライバーが走行中にゲームアプリを操作していたとのログ情報が発見されました。すると、いつもならAutopilotの誤動作に気づいて回避行動をとっていたHuang氏が、この日に限ってゲームに気をとられ、分岐点に衝突するまで気づかなかった可能性もないわけではなさそうです。NTSBは衝突の原因を特定するため、2月25日に改めて審問を行う予定です。テスラはこの件についてコメントしていません。までお知らせください。各種データなどはこちらのメディアガイドをあわせてご覧ください。zero2」レビュー。Yamamoto)・1月30日appleiPadを『究極の生産ツール』に変貌させるアプリ5選。PD充電器の決め手となるか。Charger」レビューこれ1つでOKの万能機ShimoKen・4分前19分前cnet折りたたみの次は「引き出し」スマホ、TCLのスライド画面端末がリーク。INOUE)・13時間前13時間前googleついに日本でもChromebookに本腰か。(ポケモン図鑑編纂室)・14時間前15時間前Transportation独裁判所、テスラ・ベルリン工場敷地用の森林伐採に待った。Koguchi)・18時間前18時間前mobileau、「残価設定型」スマホ購入プログラム発表。KK.Aol.JP個人情報保護方針(更新しました)広告掲載について利用規約(更新しました)。