そんな時には、安全・確実に自宅まで戻ることのできる状態まで携帯工具で応急調整することが重要です。今回は、リアディレイラーのトラブル症状ごとに調整ポイント&手順を紹介します!アドバイス&撮影協力/バイクプラス操作していないのにリアギヤが勝手に変速してしまう操作をしていないのに、「ガチャガチャ」音を立ててギヤが勝手に変速してしまう時は、ディレイラーワイヤーの張りが適正でない原因が考えられます。アウターアジャストボルトを操作し、適正な張りまで調整しましょう。勝手に変速してしまうのがトップ(小さなギヤ)側か、ロー(大きなギヤ)側かを確認し、その不具合の方向に応じてボルトを回していきます。一度に大きく回しすぎると正確な調整ができないので、1回に1/4回転ずづ行うのがポイントです。勝手に変速してしまうのが、トップ側(A)かロー側(B)かを確認。安全な場所ならば、走りながらチェックするのもOKトップ側に勝手に変速してしまう場合は、アウターアジャストボルトをA方向に1/4回転(ワンクリック)させ、一度自転車に乗って確認。ロー側に勝手に変速してしまう場合は、アウターアジャストボルトをB方向に1/4回転ずつ調整し、同様に自転車に乗って勝手に変速しなくなったか確認しながら調整。自転車に乗って確認する際は、周囲の安全に気を付けようリアのギヤが最後まで変速しない手元の操作では最後まで変速しているのに、実際のギヤは最後(いちばん軽いギヤ)まで変速しない場合は、ディレイラーの振り幅(ディレイラーが動く幅)が狂ってしまっていることが考えられます。ディレイラー後部についている二つの振り幅アジャストボルトのうち、Lと書かれた下側のボルトをいちばん軽いギヤに変速するまで1/4回転ずつ回しましょう。回しすぎると、逆にチェーンが脱落しやすくなってしまうので注意が必要です。それでも最後まで変速しない場合は、チェックの作業に戻ってから、同様のメンテ作業を最後まで変速するまで行う走行中にリアのチェーンが外れてしまう走行中の変速時に、リアのチェーンが外れてしまう場合は、リアディレイラーのアジャストボルトを調整します。チェーンが脱落すると、自転車本体やホイールなどを破損してしまう危険性もあるので、外れやすい場合は早めに調整しましょう。その際、脱落するのがトップ(外)側かロー(内)側を確認し、それぞれの症状に対応したボルトを適正方向に調整することがポイントです。自転車の後方から見て、プーリーとトップギヤの位置が一直線になっていればOK。自転車の後方から見て、プーリーとローギヤの位置が一直線になっていればOK。なっていない場合は同様の作業を続けるリアディレイラーが曲がってしまったら転倒してしまった時や輪行後などに、フレームのエンド部分を曲げてしまうトラブルが発生することがあります。そんな状態では、いくら調整しても正常な状態に戻すことはできません。ツーリング途中や旅先でこのような状態になってしまった場合は、アーレンキーを使って手の力で元の位置まで戻しましょう。これはあくまで応急処置。帰宅後はすぐにショップへ持っていき、本格的な修理をすることがおすすめです。リアのギヤはトップのままで、今度は上方向からギヤとディレイラーが平行になっているかを確認。転車メカニック学校・最高位資格を有するスタッフが複数名在籍するなど、本格派も大満足なお店。1-38-1TEL:045-914-5906営業時間:11:30~20:00定休日:水・木(祝祭日の場合は営業)■撮影に協力いただいたバイクプラススタッフさん最上拓也さんロングライド・ヒルクライムが大好きな三郷店店長。ドからグルメポタリングまで大好物!?宮崎早香さん自転車旅&アウトドア大好きな大宮店スタッフ。ロゴやフライヤーのダウンロードはこちらから。