[日々是修行]昼から渋谷のNHKで明日の早朝に放送される『視点・論点』という番組の収録。この番組、9分くらい私1人で話をするという構成なのだけれど、「NHK側で編集を入れていない」という姿勢を打ち出すべく、驚くことに最初から最後まで一本撮りなのだった。途中でカットしたら、コメンテーターの意見をNHKサイドで変えてしまってるんじゃないか、と思われかねないからである。ナニかと言われるNHKながら、98%から99%はジャーナリスムの王道を行ってる。原稿はプロンプターに表示されるのだけれど、途中で失敗したら最初から撮り直しでございます。こちとら、しゃべりの訓練を受けているワケでなく、朗読なんて小学校以来。今回は三菱自動車関連です。「三菱自動車」って発音しにくい。8分で噛んだって、最初からやり直し。悔しいのでけっこう練習するのだけれど、およそ3千字の原稿を間違えず、噛まずに読むことは本当に難しい。)5回ほどやりなおしました。誤字脱字大王の私に取っちゃキビしい修行だ。終了後、JAFに海外出場証明の申請に行く。JAFのライセンスを持っている人が海外の競技に出る場合、申請しなければならないのだった。「この人はFIA公認のライセンスを持っていますよ」という保証書である。3回以上出場なら「数次出場証明」を取るのだけれど、2万4100円必要。ラリー主催者のウドンサックさんは「クニサワはJAFの証明なんかいらないよ」と言う。日本側のルールでもある。スズキのように「そのあたりはひとつよろしく!」で済ませないこともないが、私はJAFのライセンスを取っているので守ります。こらもう私の信念なんだけれど、決まりは納得いかなくても守らなくちゃならないと思っている。ササれた時に楽ですから。首相と都知事の言動を見てると子供だまし。大人をだますなら高等だけれど、中坊だって「おかしいだろ!」と思うハズ。これが通用するってんだから感心しきり。サミットの場で日本国民を騙すようなことを主張し、公金を私用に使ったりしても許されちゃう。アウトランダーPHEVです。JC08だと航続距離60km。エアコン使って56kmはウデが必要だ。週末は唯一の弱点である乗り心地の安っぽさを解消すべくネオチューン。すんごい楽しみ!前の記事|たまには息抜きのドライブガイドなど次の記事|中国人の無免許運転、沖縄で横行中コメントは受け付けていません。今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。ホンダF1は来週ですアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。