旅行好きでアウトドア好き。ラジコンやスキンダイビング他、興味の対象は尽きません。ねこバス仕様です!!バルサで土台を作って、100均のケースの蓋と、共に結束バンドで固定したという、なんという手抜き、いやお手軽な改造でしょう^^;ねこバス自体も前足と後ろ足を結束バンドで固定していますww午後から行くと、まわりの子供達が寄って来るのは間違いありませんので、朝9時過ぎに公園へ到着。この後、ドッチから鬼ごっこ、バスケと睡眠不足のおっちゃんには堪える遊びの連続でした。|RCカー、京商RAGE_VEの初めての修理をしました。激しいハンドル操作を続けていると・・・それなりにパーツにも負荷が掛かり、先ずは異形のキングピンというフロントサスペンションを固定するねじが逃走しました。仕方無いのでホムセンで買ってきたM3×10mmのビスに壊れたG400のブレードに付いていたスペーサーを再利用します♪G400のスペーサーと合体させると・・・、いい感じです。次に「ホイール/デフシャフト」というパーツが磨耗で壊れてしまいました。写真右が正常品、左がNG品です。この状態になると「スイングシャフト」が外れてしまい真っ直ぐ走らなくなります。分解図とその部位の写真です。最初のキングピンが逃走しないように、ネジロックを付けたのですが、それによりハンドルが切れなくなり一切曲がらない状況に陥り、この箇所へはネジロック剤を付けてはいけないことを、学習しました(笑)(修正)今しがた、ネジロックのせいではなく、ネジの締め付け過ぎが原因だと判明しました。本日、近所の空き地で初めてのジャンプをしました。動画をアップするほどでもありませんので、gif動画を作ってみました。|昨日土曜日は天候も良く、下の子の自転車練習を兼ねて、珍しく家族皆で近所の大型公園へ行ってまいりました。日中は暑いくらいでした。それにしても、タンクトップの子供はいませんーうちの息子以外は。VE(レイジ)は、朝から走行の為の準備をしていました。ヘリのキャノピー破損防止の経験を活かし、レイジのボディもグラステープで補強。シャーシにも傷防止のフィルムを貼り付けました。TKさんのご助言もあり、この先、3000~4000mAhのリポを使用することを考えると、アンプのタミヤコネクターを2Pタイプのディーンズタイプコネクタに交換します。予備ハンダをし、慎重に作業をすすめます。ハンダ作業を終えこれで準備良し!と思いリポをアンプに繋ぐも・・・車体の電源が入りませ~ん|;-_-|??????????なんと!アンプ側のコネクターの電極を間違えてハンダしていましたww私のケアレスミスなのですが、XT60のコネクターみたく、+-の表示が欲しいところです^^;幸いアンプのリード線は長めでしたので、ハンダをやり直し無問題。昨晩動画の編集を終えました。最後の最後で"やらかして"いますので(笑)最後までご覧頂ければ幸いです。|風邪が治ったらと思ったら、その後アレルギー性鼻炎に苦しめられている毎日です(もしかして風邪では無く、最初から花粉だったのかも知れません)ヘリネタもご無沙汰しており申し訳ございませんが、間ではソロレボLED復活に向けて、部品の調達及び調整等をしていました。EC-135については新しいボディとLEDを入手済み。以前からRCモンスタートラックには興味があったのですが、RCカーを長年経験しておられるTKさんのご助言もあり、少しバギータイプのRAGE(レイジ)VEというモデルに決めました♪RAGEを調べると、激怒・憤怒・激しさ・猛烈・猛威という意味で、自ずから期待も○▲☆?も膨らむというものです(笑)無論、世界最速ミニモンスタートラックと呼ばれ、物凄いパワーに恐怖すら感じと云わしめた「SAVAGE」には、価格面でも性能面でも遠く及びませんが、CCPのトイラジカーしか知らない私には、無問題です。