2003.8/17〜9/200さらば、水口2号機。▲かれこれ15年ほどの間、小口川の軌道の主役でありつづけた“2号機”。ここ5、6年は、オーバーヒート対策でファンを増設するためフロントグリルを抉り取られ、さらは山側の側板も失われた痛ましい姿で健気に?働いていたが、今夏、残念ながら訳あってついに山を降りてしまった。この8月中か9月には、台枠と車輪を流用して新しく生まれ変わった“エンジン”がお目見えする予定だ。