【祝】☆ミさん、お誕生日おめでとうございます!今日は大晦日。今年こそは思いっきり走ります。エンジンは完璧になる予定。あと70年はオーバーホールはいたしません(^^;○ついに完全復活しました!DINO購入貯金を始めてから、苦節15年(ぐらい)。・春頃に当サイトとチームカシオのサイトが大幅強化予定。3ヶ月に2回は筑波本コースで走行会を行います。独自URLを取得し、一生懸命サイト更新。忙しいときは、ひとり言コーナー1行アップでお茶濁し・・・でも意地でもアップ!。更新したのは365日中、355日ぐらい(^^ゞ。1年塩漬けのP4と、5年塩漬けの初代キャロル。どちらかレストアしたいです。それとも老後の楽しみか(^^;×こりゃだめでした〜。力尽きP4を手放してしまいました(代わりに4ドアセダン(中古)を買いました)。今までのベストタイムは4秒8。今年は3秒台に入れたいです。×1年たっても、4秒8が4秒3・・・。大人の夜の”車交会”こと、つづきかいOFF。第三京浜・都筑PAで毎月開催します。遊びに来てくださいまし!◎これはホントに良かったです。皆様が来て下さるお陰で、今年1年間、無事続けることが出来ました。涙が出るほどありがたいです(本当)。深く深く深〜〜〜く感謝いたします。_)m全体的には、ホントに良い年でした。1月3日の天気は・・・・やばい・・・1/3は雨かもしれない・・・。仕事納めですね〜カシオペア走行会(筑波2000)本日は仕事納めですね〜。皆様1年間、お勤めご苦労様でした。私のこの1年間というと、やはりカシオペア走行会の立ち上げに全力で頑張って参りました(^^;。皆様のご協力で都筑会も続けることが出来ました。☆~~★*ο★ο*★~~~~†~~~メリークリスマス!(絵文字提供:Hiroさん)いや〜、クリスマスですね〜(^^;・・・といっても、私が言ったんじゃ雰囲気が出ませんので、過日のFISCO走行会・ADVANCEギャルさんに再度登場して頂いちゃいました。彼女は、RQとしては既にベテランの域・・・初々しさはおいといて、様々なセクシーポーズもお手の物とか(某社長様談)。先日のFISCOの模様の写真を頂いたので、掲載させて頂きました。着ぶくれているσ(^^;)・・・・えっ、そんな事はどうでも良い?(^_^);;レースクイーンのお嬢さん(26歳(^_^);;)、かわいいですね〜ちなみに、カメラマンは、超有名チューニングShop「A」の社長さんです。_)m・・・・という訳で、これから筑波に行ってきます。頼むから雪よ、降らないで欲しい。百歩譲って、夜降ってもいいから積もらないで欲しい・・・。「本当のクラッシクカーレースをやってみたい・・・。今のレースは、速さを追求してドーピング傾向にあるような気がします。英国で行われている様な、昔ながらのコンディションに近い形でレースをやってみたい。私も思いっきりバーキン(英国車じゃありませんが(^^ゞ)をいじっているので、ちと耳が痛いのですが、壮大なビジョンをお持ちなんだな〜と、感心して伺いました。続・無念、FISCOに散る・・・・それしにても本音をいうと、ちとセブンではきつかったです、FISCOは。筑波用かな〜バーキンは。12月度都筑会ページをアップいたしました。インシュレーターがずれていて、そこからエアを吸っていました。どおりでアイドリングが不調だった訳だ・・・。ベストタイムは56秒台、たった8周しかできませんでした。(^^;来年1月度の都筑会は、通常通り「第1週の金曜日=1月3日」に行うこととなりました。(詳しくは上記をご覧下さい)新年早々の都筑会となりますが、ぜひ宜しくお願いします(^^;※ただ今、12月都筑会のページを一生懸命作成中です(^^ゞ。念のため反対側も点検したのですが、こっちはタイロットエンドの取り付けステー?のナットがなめていて、若干のガタが・・・。う〜ん、こんな状態で筑波を走っていたとは恐ろしい・・・。ディノ?先日、久しぶりにDINOを目撃しました。FIAT・DINO・・・・DINOのエンジン(って言ってもFIAT製)を積んだ、FR・4シーター。良いですね〜実用性もあって、あまり壊れない(ような気がする(^^;)。ひっぱている都筑会のご報告です(^^;今回の都筑会には、武闘派(但し優しい)パルサー軍団の皆様が大挙ご参加くださいました。パルサーは国産NA最高のチューンドエンジンをもつN1仕様(1.6Lで200PS)を筆頭に、ツウが選ぶ(^^;、ホットハッチ&ワゴン、もちろんセダンもGoodです(^^ゞ。みなさんDeepにチューン&ドレスアップをされてました。このミニすごく造りが良いんです。噂によるとかな〜り面白いクルマだそうです。以前BMWな仲間と「ALL・BMW大試乗会」に行ったとき、数あるBMW車を差し置いて「ミニが一番面白い!」・・という声があがったぐらいでしたから・・。スーパーカーコンテスト2002にて(^^;スーパーカーコンテスト2002にて、Fロード誌さんの取材を受けました(って私だけじゃありませんが・・・(^^ゞ)。左はそのときの模様・・・T杉さんから写真を頂いちゃいました。続・都筑会、お疲れ様でした〜!(^^;先日の都筑会サンクターボな皆さんがいらっしゃいました。ご存知、サンクターボはサンクをベースにエンジンをミッドシップに積んだモンスターマシン。小粒ながらただならぬ迫力を醸し出していきます。都筑会、お疲れ様でした〜!(^^;昨日の都筑会、お疲れ様でした〜!ホントにホントに大勢の方のご参加があり大いに盛り上がりました。今回は新たに、パルサー、Newミニ、サンクターボなクラブのご参加もあり、ポル、ランボ、メルセデス、フェラーリ、TVR、BMW、ロータス、ジネッタ、スカイライン、RX-7、ランチャ、アルファ、などなど・・・・と世界全国のDEEPなクルマ(とクルマ馬鹿(^^ゞ)が集結いたしました。皆様寒い中、本当にお疲れ様でした〜!※新春1月の都筑会は第2金曜日の1月10日に行います。それから、2003.1.11筑波走行会の告知が本日発売のスクーデリア誌に掲載されました(^o^)v。今週金曜日は都筑会!(^^;・・・・です。お勧めの張る場所は、足の裏かアキレス腱のところ・・・。寒さが下から来ますので、靴下2枚重ね&カイロ貼り付けで武装してきてくださいね。モータージャーナリスト・青山尚暉さん(海外のクルマ事情に精通した自動車評論家。PUBLISHINGより)。)連載のページに載せて頂けるみたいです(^^;。来年1月10日発売のFロード誌は(恥ずかしい内容でなければ(^^ゞ)ぜひ買って下さいませ〜。それにしても雑誌取材の大変さが良く分かった1日でした。写真を1枚撮るにもすごい準備と技術がいるみたい・・・。イニシャルD・秘話!?先日、イニシャルDのストーリー原作者の方と、お話する機会がありまして、色々とストーリー秘話?を伺いました・・・(^^;。豆腐の水をこぼさないようにして走るのは、某プロドライバーが修行時代、ガソリンスタンドで灯油を運んだ話からヒントを得たとか・・・、内側の側溝にタイヤを引っ掛けてのコーナリングは、ラリーからヒントを得たと・・・。舞台となる山道は数100枚の写真をとって研究したそうです。それが、バリバリ伝説に続く大ヒットになったそうです。大人気の秘密がちょびっと分かった気がしました(^_^);;あ、ちなみにこの写真は昔乗っていた86レビン(^^;。私はトレノ派でなくレビン派でした(^^ゞ。2つのスロットル先日、ALPINAのスロットルを清掃してみました。したら、スロットルが2つありました。得した気分(ウソ(^^ゞ)手前のは、トラクションコントロール(ASC)用のスロットルみたいです。麻薬・・・!?先日、定年されてから本格的にレースに参戦された大先輩の方から、良い話?を伺いました(^^;「クルマは麻薬だよ。レースやっているやつは金を注ぎ込んじゃうんだよね〜。持っている服は、Tシャツとジーンズ。冬はそれに革ジャン、この3枚。思わず、クルマは麻薬・・・って言い当ててるな〜と思っちゃいました。駆けつけてくださいました。それにしてもホントに良いですね〜。この手のクルマは”イタリアの宝石”って言うらしいです。ホントに走る宝石です。祝、コンレロ!(^^;友人のアルファロメオ・コンレロ(CONRERO)が仕上がった!というのでお祝いランチ?に行って参りました。パーキングにたたずむコンレロは、非常にコンパクト・・・しかし凄い存在感、ただものじゃありません。続?・筑波1000筑波1000の仲間でのタイムは・・・KENTエンジンで筑波1000初めてのM岸バーキンがなんと41秒台!馬力がMyバーキンの半分なのに1秒ちょいしか変わらない、速い!(@o@)。筑波1000先日、筑波1000で久しぶりに、もと自分のE30・320と再会いたしました。懐かしいような、たくましくなったような・・・とにかくすんごいモディファイがされていました。プロの手に掛かると一味違います(金さん、ありがとうございました!)。続・スーパーカーコンクール2002、大盛況!当日、松コレでFERRARIな方々は、こんな感じで集まりました。テーマがスーパーカーブームの頃の車なので、当然車種は旧め・・・308〜テスタが多かったです。1台ずつ参加があったデイトナや365も注目度抜群!多くのギャラリーに囲まれていました。お待たせいたしました〜!夜OFFアップです(^^;大変お待たせいたしました。夜OFFの模様をアップさせて頂きます。お疲れ様でした〜(^^;スーパーカーコンクール2002にご参加の皆様お疲れ様でした!イベントは大盛況、参加者はなんと54台、ギャラリーの方も大勢かけつけてくださり、凄い盛り上がりでした(ちと寒かったですが(^^ゞ)。写真は、最後の表彰式の場面。ご覧のように100名以上の方が見守る中での各賞の発表でした。本当に皆様お疲れ様でした〜。続・イニシャルD聖地巡礼OFF(^^;先日、行われたイニシャルD聖地巡礼OFF・・・。時間がとれずに下見に行けなかったんです・・・なのでALPINAに付いている高性能?NAVIを頼りに引率させて頂きました(^^;OFF会の詳細は、近日公開予定です。イニシャルD聖地巡礼OFF、お疲れ様でした〜!イニシャルD聖地巡礼OFFにご参加の皆様お疲れ様でした〜!ドタキャンなし、遅刻なし、天気は快晴・・・と最高のOFF会でした(^^;。なんやら正確にはイニシャルD聖地とは、ちとずれていたらしいのですが、ま〜それはおいといて、とても楽しいツーリングをさせて頂きました。★★★いや〜、ついに10万ヒットを迎えることが出来ました。HomePageを始めて、苦節?2年と4ヶ月2週間(^^;、色々ありましたが幸いにも良い思いばかりさせて頂いております・・・なんといっても、このサイトを通じてクルマ好きの方々とお知り合いになることができ、とてもありがたく感じております。時間がなくても1行だけでもアップを・・・を胸に頑張って参りました(でもアップできなかった日もあります(^_^);;)。ま〜あまり自分にプレッシャーをかけてしまうとマズイので、肩の力を抜いて末永く続けていきたいと思っております。この全く私的なサイトをいつも見に来て下さって、とても感謝しております。今後とも宜しくお願い致します!(^^;めでたく10万ヒットを踏んで下さったのはOLF「Team横8の聖地(仮称(^^;)」若頭の浅見さん。武闘派パルサー、登場!?先日の都筑会に、明るくて話しやすい武闘派かもしれない(^^ゞパルサーな方々が、おこし下さいました〜!。実は、数年前テンロク・シビックRと200PSパルサーのパワーカーブをPC上で合成して、どっちが速いいんだ!?と1人モンモンとしていた事があります(^^;。右はそのとき作ったパワー特性・・・両車のカタログのパワー特性グラフのスケールが合わなくて合成に苦労した記憶があります。今見てみるとY軸の単位が無いので良く分かりません(^_^);;。都筑会、お疲れ様でした〜!遅くなりましたが、都筑会な皆様、お疲れ様でした!当日はギリギリ雨が上がったそうですが、かなり寒かった模様。(^o^)v一部、熱心なファンのご要望にお答えして(誰じゃい!?)またまた、レースクイーンさんの画像をアップさせて頂きました(^^ゞ。出走は50台弱、約2Kmのコースにひしめきます(お〜恐)。ちなみにクルマの中から、魔の手を伸ばしているのは、某プロ。アマチュア組はかなりの緊張モードだったりして・・・。(^o^)v夕闇が迫る中、いよいよ表彰式です。レースクイーンのそばに陣取る某プロをよそに、無邪気によろこぶσ(^^;)。ちなみにこの写真は、偶然表彰式に居合わせたギャラリーの方にお願いいたしました。(^o^)vやりました〜!エビス6耐・Nクラス準優勝しました〜!。大井プロのリードを他のドライバーが手堅く守っての準優勝でしたが、非力のロードスターを駆って、みなさん(プロ+アマ4人)良くやりました。ペースカーが入るタイミングの都合で、6時間のうち2時間半も私が運転させて頂き、どうにか無事ゴールしました。周回数によって準優勝することが出来ました。筑波ベスト更新!・・・いざ、エビス6耐へ!ちなみに、ドリーさんも一緒に走ります(^^;いや〜、昨日の筑波で2年ぶりのベスト更新4.296嬉しい(^^ゞ(これでバーキン最速の男・O下氏に少し近づいたかな(^_^);;)・・・この勢いで、エビススーパー6時間耐久に参戦してきます。チームリーダーはあの大井プロ・・・勉強して参ります。下の写真は、エビスで乗るユーノスロードスター。10数年前に乗っていたことがあるので懐かしいです。クルマ壊さないようにしなきゃ・・。