例年、雪は突然どっかりと降ってきて困りものですね。除雪機の準備は万全ですか?せっかく除雪機を持っていても“いざ出動!!”という肝心なときに「エンジンが始動しない」「オーガが回らない」「雪を吹き飛ばさない」「走行が出来ない」とならないように、毎シーズン点検整備・保守メンテナンスを行いましょう。燃料気化器(キャブレター)の不具合(燃料コックを開けっ放しで保管してしまったことによって、気化器内(キャブレター内)の残留ガソリン添加物が凝固してしまい燃料噴射口をふさいでしまう。ミッションオイル劣化や量不足で走行不良(又はHSTオイル起因でHST内部損傷)・・・とつづきます。オイル未交換で何年も連続運転しているとエンジンブローしてしまうので注意が必要です。冬季の劣化しやすい環境で使用し続けることでオイルは急速に劣化し、エンジンが痛む原因となります。除雪が終わりエンジンを止めると温度差によって結露が発生します。結露は、オイルを希釈(薄く)してしまい、エンジン焼き付きを引き起こす原因となります。この場合エンジンオーバーホールか交換となりますのでオイル交換より何倍も費用が掛かります。エンジンオイルとキャブレター内のガソリン交換は、必ず毎年ご使用前に行ってください。維持費を浮かせるためにも、点検・メンテナンスを行いましょう。シャーボルトの予備を準備しましょうシャーボルトは、特殊で材質が柔らかいボルトで、オーガに石などの固いモノに接触したときに衝撃吸収の役割を果たします。オーガより先にシャーボルトが折れる事でオーガの刃こぼれを防ぐしくみです。傷みやすい箇所で消耗品です。日常の点検と予備の準備をしておきましょう。安全ボルト(ブロアシャーボルト)の予備を準備しましょう安全ボルトもシャーボルト同様、除雪中に壁や縁石など硬いものに除雪部をぶつけてしまった時に、その衝撃から動力伝達系統のギヤ(歯車)などを破損から守る役割を果たします。屋根下の氷などを無理に砕こうとした時や雪の下に空き缶などのゴミが多い場所での除雪でもこれらのゴミを巻き込みで折損するケースが多々ありますので、この安全ボルトの予備を準備しておくと安心です。特殊な材質なので純正部品を使用しましょう。似たようなボルトの使用はNGです。雪を吐き出すシューター部は、掻き込んだ雪に石が混ざってしまうことで内側表面が擦れてしまいザラ付き、そこから錆びが発生し次第にひろがっていきます。その箇所に雪がベタついてしまい、雪が遠くに飛ばせなくなったり、詰りの原因に繋がります。症状によってはシューターの方向も変えられないほどです。シュートの塗装剥がれの対策法として、再塗装する事でシューターへの雪の付着が無くなり再び快適に利用する事ができます。オーガー部も雪を掻き込むときに、アスファルトにぶつかったり、硬い雪や小石などを巻き込んで損傷が生じ易く錆びが発生し易い場所です。錆びが広がると、雪が付着し易くなり、作業効率とともに燃費も非常に悪くなります。再塗装することにより雪の付着が無くなり再び快適に利用する事ができます。※再塗装する場合、耐水性の高い塗料で補修しましょう。クローラの張り調整クローラは、使用と共に伸びや劣化が進み、そのまま使用し続けると緩みが大きくなりクローラが外れたり切損する場合があります。なると除雪機は動くことができません。なる前に使用前には張りの調整、又は交換をしましょう。バッテリーバッテリーの理想は常時フル充電状態です。定期的なバッテリー充電をおすすめします。※液面が低い場合には補充液をUPPERレベルまで補充する。※キャップを緩めた状態で、必ず通気性の良い場所で充電を行なう。新品バッテリーへ交換しましょう。除雪機をキレイに洗浄するだけでなく、しっかりと機械本体を乾燥させましょう。燃料を抜いておく保管場所に移動し、キャブレター下部のドレン部から残燃料を抜き、燃料コックを閉める。換気の良い状態で、エンジンをかけたままの状態で放置する。ガス欠でエンジンストップしたら、バッテリーのケーブルを外す。タンク内の結露防止のため、ガソリンを燃料タンク満タンに入れましょう。埃よけにシートカバーを被せ保管完了。2年に1回の点検整備をお勧めします。使用環境が厳しい冬シーズンのトラブルを防ぐ除雪機の点検整備をご用命ください。一つ前のページへ戻るお問い合わせサイトマップ点検・整備ふれあいクラブご利用にあたってプライバシーポリシーご利用にあたってプライバシーポリシーサイトマップ。