鉄分やや高めのNakachanの日誌です。(木)ご無沙汰してましたいつの間にか11月も末。職場のホームページは毎日更新しているのですが、こちらの方が疎かになってしまい、すっかりご無沙汰になってしまいました。寒さと週末天気が悪いなどの理由で、その後オハ35系の塗装作業等はまったく進んでいません。変化といえば、これからの塗装作業に備えて、塗装ブースを購入しました。これまでミストや気化した溶剤との闘いでしたので、作業環境が改善され、健康の上からも安心して作業ができるようになりそうです。17年ぶりに更新したDCの運転にも1ヶ月近く経ち、ようやく慣れてきました。運転しやすい車だとは思うのですが、ハンドリングやミッションの設定の違いで戸惑うことが多く、最初のうちはかなり疲れました。パジェロの時もその前に乗っていた車との違いにかなり疲れましたので、車を乗り換えるときに通らなければならない壁なのかもしれません。2200ccのクリーンディーゼルでメーカー公表のJC08モードの燃費は18キロ。満タン法で1回目の給油ではリッター15.8キロ。2回目の給油ではリッター15.4キロという結果でした。市街地走行や峠越えも含まれるコースですので、高速道などを含むコースによってはまだ燃費は伸びるのかもしれません。広報誌の表紙(2019.03.03)飲みニケーション(2019.03.03)飲み会(2019.03.02)鉄子さんとの出会い(2019.03.01)余裕時分(2019.02.13)コメント新たに入手された車、燃費も良いみたいですね。2200ccでリッター15kmは立派だと思います。ちなみに、私の旧パジェロは最高がリッター14.5kmでした。その当時は軽油の価格がガソリンに比べると割安でしたから、少しばかり得をした気分になったものです。19時21分パジェロでリッター14.5kmは立派ですね。私のパジェロは最高でも11km程度でした。それでも当時の経由の値段が安かったため、満タンにしても5000円程度。燃料代を気にせずにどこまでも行ける時代でした。