現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについてウイリアムズは、2020年シーズンに向けた準備作業において最初の大きな節目を超えた。2020年型のシャシーがFIAのクラッシュテストをすべて通過したのだ。その多くは一発合格だった。【写真】ウイリアムズF1のテストドライバーに就任したロイ・ニッサニーこれは2019年の状況とは対照的だ。ウイリアムズは2019年型マシン『FW42』の開発中に相次いだトラブルに悩まされ、結果的にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストにマシンが間に合わずに、チームは最初の数日を欠場せざるを得なくなったのだ。「成功の兆しを初めて感じたのは、クラッシュテストにすべて合格したときでした」と、副チーム代表のクレア・ウイリアムズは語った。「そのほとんどは1度目の挑戦で合格でした。「(クラッシュテストに不合格となって)チームの作業に対するプレッシャーはさらに強まりました。マシンを仕上げることに頭を使うのではなく、クラッシュテストへの対応に追われてしまったのです。(これほど早くクラッシュテストに合格したことは)オフシーズンを通して作業を続けてきた私たちにとって良い節目になりました」クレアは、悲惨な結果に終わった2019年の轍を踏まないことを目標に置いて見直したチームの作業方法について、月曜日にイスラエルのテルアビブで行われたメディア向けイベントで次のように述べた。「オフシーズンの作業目標はとても厳しいレベルに設定しました。「これまで作業は順調に進んでいます。現時点での主なターゲットは(プレシーズン)テストにマシンを間に合わせることです。彼女は「(テストに)間に合うという絶対的な自信があります」と主張したものの、周囲で高まる期待については以下のように意見を表明した。「私は常々、これは長い旅になると言ってきました。「しかし、これからシーズンを通してやるべきことは非常に多いです。「私たちは進歩しなければなりませんし、できると確信していますが、どのあたりまでかは何とも言えません。ライバルたちの状況がまだつかめていないからです」クレアを含む首脳陣に大きなプレッシャーがかかっているのは明らかだ。Sports』のマーティン・ブランドルらは、早期の改善が見られないかぎり、チーム上層部を入れ替えるときが近付いたとみている。Magazine』に語った。「(マクラーレンのマネージングディレクターである)アンドレアス・ザイドルのような人間を現場に入れて、全権を与えるべきだ。]【関連記事】フェラーリF1、2020年シーズンへの準備は順調。ニューマシンがクラッシュテストに合格との報道レーシングポイントF1、2020年型シャシーがクラッシュテストに合格ルーキーのラティフィ、F1でラッセルと再戦へ「彼と戦うことをとても楽しみにしている」ウイリアムズF1、イスラエル出身ニッサニーと公式テストドライバー契約。18:24レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。レーシング-ドゥカティがイモラで2020年の体制発表。7:45TCRシリーズ戦うコムトゥユー、2020年も活動継続。13:43WEC:LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。14:39【津川哲夫のF1新車初見チェック】マクラーレンが独特な昨年型から王道路線へ。6:22プジョー、レベリオン撤退後もWECプログラム継続を宣言。9:36メルセデスF1『W11』:あえて“大胆なアプローチ”で改善図る。16:56松下信治、FIA-F2継続参戦へ。7:00レッドブル・ホンダF1、新車『RB16』を発表。19:46レーシングポイントF1が2020年を戦う新マシン『RP20』をアンベイル。23:11BMW、ロバート・クビサのDTMドイツ・ツーリングカー選手権参戦を正式発表。007』価格は約2億4000万円。17:12【津川哲夫のF1新車初見チェック】新生アルファタウリAT01はレッドブルRB14/15/16のハイブリッド型。21:502飛躍の基礎を築けるか。23:143レーシングポイントF1が2020年を戦う新マシン『RP20』をアンベイル。(スポーツ)1東京五輪がけっぷちの萩野公介が惨敗と惜敗のあいだで見つけたもの。5:403南野拓実、メンバー外の理由。インタビュー「エムバペはすごかった。