13時50分...英高等教育機関向け職員年金基金として680億ポンド(約9兆6000億円)を運用するUSSインベストメント・マネジメントの非公開市場部門トップ、マイク・パウエル氏は、5年前に4%あったヘッジファンドへの資産配分比率を2%未満に抑えていると打ち明けた。18時11分...ユー・エス・エス(USS)の成約単価も、12月は同5.5%高の1台69万6000円で前年を上回った。担当者は「12月は輸入車の出品が全体の10%を超えていた。前年に比べ1ポイント高い」と話す。16時05分...中古車オークション最大手のユー・エス・エス(USS)の1~11月の出品台数は278万5287台で、前年同期比3.4%増えた。JU中販連でも同6.7%増の131万4900台が出品された。18時17分...【5円増配】主力の自動車オークションは出品台数が増加し、売上高は微増傾向。市場シェアは2000年の2割から4割に拡大。従来計画より5円増配の55.4円を予想し、20期連続の増配を計画。18時27分...消費増税前の駆け込み需要で一時的に上昇していたユー・エス・エス(USS)の成約単価も、10月は同3.3%安の1台68万4000円で前年割れだった。アジアの新興国向けを中心に輸出不振が続いており、相場を引き下げている。中古車オークション最大手のユー・エス・エス(USS)の9月の成約単価は前年同月比2.3%高い1台73万2000円だった。前年を上回るのは10カ月ぶり。18時17分...ユー・エス・エス(USS)の8月の成約単価も1台70万8000円と2.4%安だった。スリランカやパキスタンといった国の輸入規制が大きい。外貨流出を防ぐためとみられる。18時47分...ユー・エス・エス(USS)の7月の成約単価も1台68万5千円と4.3%安だ。外貨流出を抑えるため、アジアの新興国が中古車輸入を規制しており、輸出向け需要が振るわなかったのが主因だ。15時18分...【増収増益】主力のオートオークション事業の中古車出品台数が増え、増収。国内の新車販売は頭打ちとなる中、市場シェアを拡大して業績を伸ばす。オークションシステムの刷新を計画、成約率も向上。年間配当は前年比0.8円増配の51.2円を予想し、20期連続の増配を計画。17時20分...ユー・エス・エス(USS)の6月の成約単価も1台66万8千円と5.4%安だった。マイナスが続いているのは、外貨流出を抑えるため、複数の新興国が中古車の輸入を規制している影響が大きいようだ。7カ月連続マイナス記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。