奥野君の専用線日記このブログは、62才独身甲斐性なしの奥野君が、持病と網膜剥離に苛められつつ、怪しげな線路を追い求める、メインページは『ブログ目次リスト』という変なブログです。続けますので興味のある方はどうぞ見てやって下さいませ、週に1〜2回更新出来たらいいなぁ。高山線高山駅2こんにちは、昨日からブログ原稿を作っていた奥野君です。これで日が短くなる季節にあえて行かなくて済みそう。お出かけ計画はありますが(笑)。2019年4月23日またN氏の特定していない専用線を探しに行っちゃった奥野君(殴)。『鉄道による貨物予想の変遷』誌によると、日通専用線の文字が。反対側は再開発されつくしていました。T人絹パルプは日通線分岐とあるので、N氏の再掲航空写真で、手前の工場かなと(殴)。専用線は昭和30年代には廃止されているので、工場ごとなくなっているのかもしれません。~その3~http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-807.html追伸N氏からまたまた貴重なコメントを頂きましたので、転載しておきます。ありがとうございます~~奥野さん、こんばんは。人絹パルプの会社名のイニシャルはTではなくKです。富山工場へパルプ原料のチップを運んでたようで高山にパルプ工場があったわけではありません。高山本線ではチップ輸送用のトラ90000が代表的な貨車だったそうです。今から見ると信じられないような話ですね~。春日井や富山地区、金津(芦原温泉)へ製紙、レーヨンパルプ原料として発送されていました。丸一日パソコンしているとやっぱりお目目がヘロヘロになりますね(泣)。喜多車輌blogこれからもきままに。商品ページ1ページからリニューアル!!楽天・ヤフーOK!現在キャンペーン中アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。中学2年まで甲子園、高校3年まで金沢、後は和歌山県在住。