Magnet:PM)を採用したダイナモメータです。持たせることが可能となりました。本ダイナモメータを用いることでエンジンの過渡性能試験を実験室で実施することが可能です。用途・ソリューションエンジンとほぼ同じ慣性モーメントを持っているため、車両レスでのコンポーネント(エンジン、トランスミッション、トランスアクスル、ディファレンシャルギヤなど)開発実証が可能です。高応答の挙動再現を実現し、低騒音化にも対応しています。設置スペースを大幅に縮小、小型化しており、高効率で高い省エネ効果を実現します。Reserved.ページの終わりですヘッダー情報に戻りますページの先頭に戻ります。