SD「リカンベント?」って聞くと、設計者は、「違う」と答えるそうな。俗に「セミリカンベント」と言われています。折り畳み機構も標準装備。誰でも乗れるって訳でもないようで、シート落としても、足が届かないワナが・・・>私^^;ちなみに、このシートは、初期型(写真見て気がついた^^;)。実は、体重掛けると折れるってことで、無償交換してたような・・・。現行モデルは、頑丈な背もたれになってます。フロントブレーキの部分にCATEYEのアダプターを使って、ライトをマウントしてました。これ、輪行しようとすると、フレームは畳めて転がせるんですが、椅子(サドル?)の部分を外さないとダメなんです。それ、どうやって持ち運ぶんだろうと疑問に思っていたのですが、それ用の袋があるとは、知りませんでした。洒落でここまでやってしまったらしい、なんちゃってポリス仕様。色の塗り替え時、マスキングするのに苦労したそうです。なんかエンジン付いてますが、ここに付けちゃ折畳めないっしょ^^;;;っていうか、ここまでしといて、本人、家の周りをこれで走るのは、気が引けるらしい。今回は、服装まで気が回らなかったそうですが、次回の出動では、ぜひ・・・。リアホイールに20インチを装備したSD。ハンドルは、折りたたんだ状態になってます。チェーンリングも変更してあるようですね。路上でお会いした方に頼み込んで、譲ってもらったそうです。今では、通勤の足として大事に乗っているのだとか・・・。LORO製のサイドキャリアーが付いてますね。これ、開発時に「こうすれば?」って助言したのは、私だったりします^^;;;もうすぐ出走!F-TYPE。DXなんだかんだ言いつつ、結構売れてるF-Type。こちらは、ディスクブレーキ装備のデラックスですね。浜名湖では、数台居た様な気もしますが、写真に捕らえたのは、この1台だけでした。R-Type沢山ユーザーは居るはずなんだけど、なかなか見かけないR-Type。レース中に出番を待っているR-Type。