止めるに止められなくなったBlog。行きつけ無芸の食卓ふくしまラーメンショーパブリッシング旅行その他comment案山子さんジミーさん応援してます。WORKSカメラ散歩~裏磐梯の風景と・・・ねこのて徒然なるままに・・・。Miglia」の競技車両を捉えた記事を上げましたが、その参加車両達は、磐梯町から背炙山の峠道を越えて来ました。実は無芸、背炙山の峠道を通行したことが無かったもので、その日運転をかって出てくれた旧友C君が、この道を通って帰路に就くようにしてくれました。温泉郷の旅館さんの駐車場をすり抜けるように進む入り口。温泉旅館さんは、その日の宿泊客を迎え入れるべく、ベルさん達が入り口で待機しています。こちらの車を確認すると、宿泊客と思われたのでしょう。素早くコチラに駆け寄ろうとします。何だかその懸命さを垣間見ると、とても申し訳のないキブンになりますね。会津若松側の道路は、かなりの険しさでして、コーナーの曲率もキツイですし、道路の傾斜もなかなかのものです。これだけ立派な峠道では、疾るなと言うのが無理っぽい。標高は863mと言いますが、ここを貫く県道374号線は山頂近くまで高度を上げて行きます。山頂付近には、様々な電波塔があって、これはいつも国道49号線から眺めていたものですね。した休憩所(職員配置)もあったり、アスレチック施設まで整っているみたいです。駐車場に車を駐めて、山頂まで登ってみます。片道5分と言う事ですが、実際には3分ほどで到達します。どれくらい前に放棄されたのかは分りませんが、売店跡がそのまま残っています。建物の屋上から展望可能だったようですが、今では立ち入りを禁止するロープが張られています。メンテされていなかった鉄製階段は、相当傷んでおり、実際にここを登るのは危険かと思います。私達もこれは遠慮しておきました(^^;)更に驚いたことに、山頂の片隅にこんな遺物が...どうやらスキー場があったらしいです。ゲレンデ跡はどこだろうかと探してみましたが、今では自然植物の宝庫となってしまい、「多分あの辺かなぁ~」ってくらいにしか分りません。同行の旧友S君は、指導員ライセンスも持つ、スキー巧者。その存在自体は知っていたようですが、何時閉鎖になったのかまではハッキリ分らないと言います。少なくとも20年前には営業していなかったと言いますので、帰宅後に取り調べてみたら、1985年に閉鎖になったみたいです。興味を持って調べてみると、何と東山温泉から、背炙山の間に「背炙り山空中ケーブル」と呼ばれるロープウェイがあったと言います。会津若松市が造ったもので、1956年に開業し、更には1963年に第二ケーブルが延伸し、スキー場用のリフトが2本も造られたそうです。このリフトは、正に後者。このヒルトップから全長6kmのゲレンデを滑り降りていたそうです。私達が通った県道が出来たのは1970年代。未舗装路だったそうですが、道路整備が進められ、自動車の普及も後押しとなり、ロープウェイの機器更新の時期を迎えたのを機に廃業したそうです。当然のことながら、無芸はこのロープウェイに乗る経験が無かったばかりか、その存在さえも知らなかったのです。DMC-FX500ご訪問ありがとうございます。お返事させて頂きますので、コメントを頂けたら嬉しいです。WORKSカメラ散歩~裏磐梯の風景と・・・ねこのて徒然なるままに・・・。直訴はコチラからお尋ねなどがございましたら、お気軽にメールして下さい。名前:メール:件名:本文:通常48時間以内に返答が無い場合は、メアドが誤記の可能性がございます。再度、お送りいただければ幸いです。