○8500形用Zパンタ、シングルアームパンタ付属。登場時は全車Zパンタ。8502を除く4両がシングルアームパンタに換装された。おまけパーツとして8501号タイプ前面パーツが1セットにつき1枚付属(初回限定)。8501の実車は濃緑細帯が下側となる。説明書にも塗装が実車と異なる旨が明記されている。製品の価格上昇・成形色パーツ化・帯のステッカー化という風潮の下、数年前の価格水準でパーツ塗装の省略がない点が注目された。会社限定販売、2月1日発売。都営地下鉄主要16駅で販売。中間車スカートが下方向に大型化された5-7次車がプロトタイプ。先頭車用屋根パーツは「アンテナ*13あり/なし」の2種、中間車用屋根パーツは「パンタあり(配管違い2種)/なし」の3種付属。パンタグラフはランナーつき。※❤:シンボルマーク、ᓎ:車椅子、ᐐベビーカー、ᒲ:優先席、■:窓、l:客扉。ベビーカー表示は2014年8月以降。※位置は号車・海山側関係なく点対称。※なお中間車のシンボルマーク位置は実車では中央扉向かって右側であり、必ずしもこの位置でなくても構わない。会社限定販売、2月1日発売。中間車13年発売の10-300形(1・2次車)とは前面形状等が異なる4次車。13年発売時点では、まだ3次車以降は未登場だった。3次車とは塗装や表示等が異なる。新規製作の前面パーツは、実車よりも丸みを帯びた形状となっている。屋根パーツは2013年発売の1-2次車流用で、3次車以降にはないラジオ受信アンテナ(妻面側の四角い突起)がついている。屋根上ビードに切れ目がないが、実車の4次車には排水性向上の為ビードの一部が枕木方向に切れ込みが入っている。先頭車屋根パーツの冷房換気扇の位置が前後逆になっている。側面パーツは1-2次車流用で、客扉窓形状が3次車以降の複層ガラス表現ではない。妻面パーツは全6枚が付属するうち、扉なしが3枚含まれているが、実車は全ての妻面に扉が付いている。※❤:シンボルマーク、ᓎ:車椅子、ᐐベビーカー、ᒲ:優先席、■:窓、l:客扉。※3-5号車、6-8号車の位置は共通、表中のnは号車表示位置を示す。