AKMTレーシング30代後半からカートをはじめた永遠のビギナー・カーター・赤松洋祐のオフィシャル・ウェブ・サイト。ブログやレース戦績を掲載。ショップ今日は『CAカートレース』第4戦、スーパーSSクラス出場に、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。低グリップ駄目病から、以前よりクライマックスと位置づけていた真夏のレース。資金難で3ヶ月間のカート休養を控えたレース。身体的に積み上げて臨むレース。いろいろな属性が重なったレースだが、もう天候が何だか分からないことになっていたし、また酸素カプセルに入ったせいか、まったく緊張感のない状況で朝を迎えた。ここで減量の成果をお伝えします。1ヶ月で5kg減に成功。ウェイトは4kg積める身体になりました!!さて本題。前日夕方からの雨が残り、タイムトライアル(以下TT)はウェット宣言から始まった。先の日記にも書いたが、この日は全日本KFと日程が重なり、所属チーム・ガレージCはマンパワー不足。いう天候の際は非常に作業量が増え、とても慌ただしくなるのが常。カート休養中の学生達が応援に来てくれている。皆でこの危機を乗り切るんだと、今までにないチームワークに燃えていたように思う。ウェット宣言からスタートしたTTだが、今戦はキッズカート東地域シリーズと併催であるため、やたらとクラスが多い。僕が出場するスーパーSSクラスまでには1時間以上も間が開くのだ。雨は止み、常に路面状況と他のクラスのタイヤ事情との睨めっこ。いつでもタイヤ交換やセット変更を最短で出来るようにと、徐々にセットをドライ向けに変更していく。S(TIA)クラスを見て、ドライへの変更を決意。前日練習から自分にスピードがないのは分かっていたし、こういう中途半端な状況はセット1つで大きくタイムに影響する。当たるか外れるかはともかく、自分の少ない引き出しを最大限に活かすために、休まず努力をすることにしたのだ。TTにむけては、ドライセット基本の雨寄りにセット。小細工なしに公式練習から全開走行、そのまま日章旗でタイムトライアルへ。前後との間隔から判断して、とんでもない遅さではないと自覚。今回は電光掲示板を見て、自分を奮い立たせた。一瞬4番手くらい映ったのを最後に、自分のゼッケンは映らない。スピンしては元も子もないが、ここは「頑張る」しかない。自らの低グリップ苦手病の性根は分かっていたし、「冷静に頑張る」ことを始めて意識できた気がする。結局最後まで電光掲示板(6位以内)には映らなかったが、苦手な路面でいつもと同じ7番手。5位からは8位までが超接戦だった。「セットを意識した成果だ!」と思い込むことにした。