2という名のロードバイク。当然ながら...こんな感じで箱の中身はバラバラ殺人事件状態なので、組み立てねばならない。自転車に関してはど素人なのだけども、大丈夫だろうか...。Contentsロードバイクを組み立てる梱包を解くハンドルを取り付けるサドルを取り付けるフロントタイヤを取り付けるフロントブレーキワイヤーを張るブレーキシューのトーイン調整ペダルを取り付ける各部ネジのトルクチェック1.5hで完成!スポンサーリンクロードバイクを組み立てる梱包を解くとりあえず巨大な段ボール箱から中身を出すと、フレームやタイヤがひとまとめになったセットと、小物類をまとめた小さな段ボール箱が出てきた。梱包を解くと、フレームに関してはハンドルとフロントタイヤが外れているだけで、7割がたは完成しているといってもいい状態だった。傷つきやすそうなトップチューブやダウンチューブは透明フィルムが貼られていたので、これも剥がす。この自転車は安かったけど、こういうところしっかりしてて感心した。小さな箱の中には取説やサドル、シートポスト、べダル、フロント用クイックリリース、反射材などの小物類が入っていた。樹脂製で8mmの六角工具が入っていたのだけども、精度が悪いのと使うところがペダルぐらいしかなくて謎。ちなみに取説は前半が中国語、後半が英語の二か国語対応だったのだけども、自転車の取り扱い方法についての説明書だったため、組み立て方法は記載されていなかった。ハンドルを取り付けるとりあえずプランプランになっているハンドルを取り付ける。ちなみに付属のDECA製アルミハンドルは横幅420mmだった。ハンドルから伸びるワイヤーケーブルがゆったりとしたポジションを取れるようにしたのちに、ステムについている4本のボルトで締め付けたらOK。この段階ではハンドルの角度調整などをせず、適当な角度で仮止めしておいた。サドルを取り付けるサドルをシートポストに取り付ける。シートポスト上にあるマウントの2本のネジを緩めて、サドルのフレームをそこに挟めばOK。こっちも前後位置や角度調整は後で行うので、適当な位置で仮止め。シートポストにゴム製の隙間隠し(?)をセット。エアロ形状のバイクだから、こういう小物パーツがあるとかっこいい。エアロフレームなので、シートポストの固定は専用の金具を締めこむことで行う。金具を、シートポストが入るようにフレームにセットして、シートポストを適当な高さにセット。金具を締めこめば固定できる。フロントタイヤを取り付けるフロントホイールハブにはクイックリリースが通されていなかったので、取り付ける。左右にあるタケノコ形状のバネは、太いほうが外側。あとはフロントフォークの奥までしっかり差し込んで、クイックリリースを締めればOK。タイヤがフォークのセンターに来ているのを確認する。フロントブレーキワイヤーを張るワイヤー類の中で唯一フロントブレーキワイヤーだけが張られていなかったので(梱包上の都合だと考えられる)、これを張る。ワイヤーをキャリパーブレーキとワイヤー固定金具に通す。ブレーキシューが超適当な角度で取り付けられていたので、ネジを緩めてある程度まともそうな場所に仮止めしておく。ブレーキのリリースレバーを閉めた状態で、ブレーキを手で適当なところ(シューとホイールの隙間が2mmぐらい?)まで締める。その状態でブレーキワイヤーがピンと張るように固定する。ブレーキレバーを握って、握り具合に問題がなければ(およそリアと同じであれば)OK。エンドキャップが付属していたので、それをかぶせて、ニッパーで軽くカシメたらOK。ブレーキシューのトーイン調整シューの後ろ側にコピー用紙を四つ折りにしたものを挟んでブレーキを握り、その状態でシューのネジをいったん緩め、締め直す。することでブレーキシューに角度が付いて、鳴き防止と制動力UPにつながる。...http://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=toin詳しく説明しているサイトがあったので、よく知りたい人はそちらを参照してほしい。ペダルを取り付けるペダルを取り付ける。ペダルは左右で正ネジ・逆ネジ仕様になっているので、回転方向に注意。...https://hyakkaidan.com/2016/11/07/post-671/また鉄(ペダル)×アルミ(クランク)の組み合わせになるので、ペダルのネジ部分にはグリスを塗ってカジリを防止しておく。僕は手持ちのカッパーコンパウンドを少量塗っておいた。各部ネジのトルクチェック最後に各部ネジがきちんとしまっているかをチェック。ブレーキやステムの取り付けネジは必ず確認したい。仮止めとしておいたハンドルやサドル周りも、ここで調整して本締めする。1.5hで完成!そして無事に完成!撮影したり、慣れない作業なのでやり方を確認したりしていると1.5時間ほどかかったが、普通にやれば1時間以内で組み上げられると思う。組みあがってみると、このバイクかっこいいな...。あとはタイヤに空気を入れ、保安部品をつけ、防犯登録をすれば街中を走れるようになる。Bikes】SILURO2にエアロVブレーキを取り付ける!制動力の強化を求めてエアロVブレーキを購入した。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイトProfile筆者:ひゃっかいだんロードバイクが好きけど自転車に乗りたくない人。...ロードバイク初心者の買って良かったものTOP10ロードバイクを買ってから1年ちょっとが経過した。【インプレ】G3組中華カーボンホイールは素晴らしい。デメリットはあるが大満足。