僕は、キャンプが好きなので、キャンプをする為にキャンプ場などによく出向きます。その為に使用しているクルマは、マツダのスクラムバンです。僕はキャンプではテントを張りません。夜、寝るときは、スクラムバンの中で寝袋に入って寝ます。スクラムバンの荷室スペースは縦横で1.955mX1.385m確保でき、荷室の床はフラットなので、車内で寝ることができるのです。おまけにスクラムバンにはエアコンが付いているので、外気の気温に左右されないので、テントを張るよりずっと快適に過ごせます。僕は車中泊のキャンパーだという事です。僕は首都圏に住んでいるのですが、長期連休の時は、北海道や九州、四国などにもドライブ旅行で出向きます。キャンプ場でスクラムバンの中で車中泊をするので、宿泊費用が掛からず、リーズナブルな旅にすることができています。こんな感じで、キャンプや旅で沢山の思い出を作るのに役立ってくれていたスクラムバンでしたが、過走行車となったので次のクルマに乗り換えをすることを決心しました。以前、インターネットで調べて車を売る場合はネットクルマ一括査定サイトを使えば良いことを知っていたので、そのサイトで僕のスクラムバンを売却しました。僕のスクラムバンは過走行車となっていましたが、それでも計2社から買い取り可能との返事を貰うことができたので、その2社を比べて、より買取条件の良いクルマ買い取り専門業者に僕のクルマを売りました。僕は、アマチュアサーファーです。月曜から金曜までは、会社勤めをして仕事をしています。サーフィンができるのは週末と長期連休の時だけです。僕が住んでいるのは海の無い埼玉県です。そのため、サーフィンをするには千葉県まで僕の愛車であるスクラムバンに乗って行っています。スクラムバンは軽自動車なので燃費がよく、かなりの距離を走りますが、ガソリン代はそれほど高くなりません。スクラムバンは荷室がとても広いです。スクラムバンは、サーフボードを車内に載せることができるので、僕はスクラムバンのトップ部分にキャリアを付けていません。お金をあまり掛けずにサーフィンを楽しみたい僕にとっては、スクラムバンはジャストフィットしたクルマでした。新車で買ってから12年ぐらい経過した時に、僕はスクラムバンを買い替えることを決心しました。僕のスクラムバンは低年式車となっていたので、買い替えが必要だと感じたからです。サイトに査定を申し込んでみました。すると、計3社から買い取りができるとの連絡を電子メールで貰うことができました。この3社を比較したのですが、もっとも割のより買取提案をしてくれた1社のクルマ買い取り会社に自分のスクラムバンを売りました。僕は個人で居酒屋を経営しています。スクラムバンは、食材やビールなどのお酒を仕入れるために使っています。出来るだけ、商品原価を下げるために、食材は食料品の卸問屋で購入をしています。スクラムバンは、軽自動車ながらたっぷりと荷物を運ぶことができるので、食材の買い付け時にクルマの荷室が狭いと思ったことは一度もありません。言って、スクラムバンの後部シートはまるでベンチの様で座り心地は良い物ではありません。ファミリーカー用途には不向きです。スクラムバンは荷物を運ぶことに特化した利用目的なら、最高に使いやすいクルマです。私は、新車でスクラムバンを購入しましたが、その後、4回目の車検をパスするまでこの車に乗り続けました。今は、別の車種ですがスクラムバンと同じ感じの軽自動車バンに乗っています。クルマの乗り換えの時、スクラムバンは車買取一括見積りサイトを使って売却しました。以前、パソコンを使って中古車を高く売るにはどうしたら良いかを調べたのですが、車買取一括見積りサイトを利用するのがベストだと分かっていたからです。スクラムバンは高値で売れたので、次に乗るクルマの購入資金に充てることができました。私は、洋菓子の専門学校を卒業したパティシエです。学校を卒業した後は有名な洋菓子店に就職をして、そこで修行をさせて貰い、就職から12年経った時に独立をしました。スクラムバンは、お菓子を作るのに必要な、白糖や小麦粉、バター、ゼラチン、牛乳などを運ぶ為に利用しています。作ったケーキは自分のお店だけでなく、近所のスーパーにも納品をしているので、納品をする為にもスクラムバンを使っています。スクラムバンは、小回りの利く軽自動車だったので、女性である私でも取り回しが楽でした。私のスクラムバンはその後、約8年間使い続けたのですが、古さが目立ち始めたので、別の荷物を沢山積載出来る軽自動車に買い替えをしました。サイトを使えば最高値で売れることが分かりました。私はこのサイトで、私のスクラムバンを売ったのですが、かなり高い価格で売ることができたので、次のクルマの購入負担を大幅に減らすことができました。VAN)は、スズキからエブリイのOEM供給を受けて、マツダブランドで販売している軽自動車規格の商用バンです。初代スクラムバン(1989年-1991年)初代スクラムバンを販売。荷物を多く積載可能な車高の高いハイルーフのボディ形状で登場をしました。2代目スクラムバン(1991年-1999年)2代目スクラムバンを販売。荷室の下にエンジンを置く、ミッドシップレイアウトを採用しており、走行安定性の向上が図られました。3代目スクラムバン(1999年-2005年)3代目スクラムバンを販売。軽自動車の新規格に対応する為に、ボディの大型化が行われました。先代までは前席の下に前輪のタイヤホイールがあるキャブオーバー型でしたが、この代では、前席より前の位置に前輪のタイヤホイールを配置するキャブオーバー型に変更をされ、前席の居住性が向上しました。4代目スクラムバン(2005年-2015年)4代目スクラムバンを販売。リアコンビランプを後部バンパー部分に組み込むことで、バックドアを開いた時の開口幅と高さの拡大を図っており、荷物の積み降ろしが楽にできる様に配慮されています。5代目スクラムバン(2015年-現在まで)5代目スクラムバンを販売。業務用途での使い勝手を良くする為に、荷室長の延長やリアドヤとバックドアを開いた際の開口部の広さの拡大を行っています。