カーデザインレビュークルマ好きの方が、(ほぼ)毎日(^^ゞ楽しめるサイト・・・カーデザインレビューちょっと小粋なコメントが楽しめます。昔のジャガーって?最近、英国車を勉強中ですσ(^^;)。アストンとかベントレーとかは全然買えないのですが、ふと15〜20年前のジャガーを見ると、リーズナブルな値段・・・。V12で100万しないXJとかが、あるんですね〜。高いの?安いの?(^_^);;ナリモノ入りで登場した、世界最高のGTカー・・・・その名も「コンチネンタルGT」。ガヤルド、見てきました〜(^_^);;ただ今開催中の、TMS・2003・・・・・ランボルギーニのガヤルドも見て参りました。カッコ良いです、ガヤルド。カイエン「ターボ」・・・まだ慣らし中だそうですが、すごく速いそうです。世界的人気のこのカイエン、雑誌によると911やボクスターの販売台数が今一歩なポルシェ社を、このカイエンが救った・・・とか。イーズさん、素晴らしいおクルマ、本当におめでとうございます!※大変僭越ながら、勝手に画像をアップさせて頂きました。不都合がありましたらご一報ください。別に1000馬力でなくていいから(廉価版?でV12、いやW12のNAあたり(^^ゞ)安いの出して!・・・ってやっぱ無理?(^_^);;私信:爺、シモスンさん、インテリアで夢破れて、Myブームはコレになりました。Martin(ベタな表現ですみません)。その新型・DB9がデビューしました!もちろん実車を見るのは初めて・・・。う〜ん高貴なエクステリアが素敵です。最新NEWS!フェラーリブースでは、エンツォが展示されそう・・・とのこと。あと注目のガヤルドもスタンバイOKです。〜と詰まっている感じです。それにしても、ここまで速くてもオープンカーってことは、サーキットを走る人がターゲットでは無いんですよね、きっと。米欧日のお金持ちの皆様が買うんでしょうから、優雅にオープンで・・・、というような乗り方なんでしょう(^^;それにしても、会場でぽるちえな?皆様とバッタリ会ってしまいました。wadaさまより、大変貴重な画像を頂戴いたしました〜!本当にありがとうございます。広島の濃ゆい皆様のOFF会の模様を、mythos@広島さまより頂きましたので、ご紹介させて頂きます(^_^);;写真のクルマは、スーパーセブンも真っ青の「ATOM」。日本に数台(か十数台)?ぐらいのクルマではないかと・・・(^_^);;。スーパーセブンのボディーのサイドは、一応パネルが張ってあるのですが、このクルマはご覧の通り、骨組みだけ・・・。ファッションにも気を使うクルマです。その3左はラフェスタ・ミッレミリアの1番人気・マッチさん。右はミッレミリアギャル・・・・ではなくて、元町名物?交通整理ギャル。いつもは元町商店街で交通整理をしている彼女達ですが、今日は旗をもってミッレミリアの雰囲気を盛り上げてました。SACLAMさん、凄いです!SACLAMさんという凄いサイトを発見いたしました〜!エリーゼをバラバラにしてみたり、K18エンジンのダイナモテストをレポートしたり・・・と、かな〜り突っ込んだ内容が乗っております。今日から高性能サーバー!今日から当サイトを管理しているサーバーを高性能なマシンに引っ越しました(URLの変更はなし)。Y@328さん、大変お世話になりました。おまけ:某・地下駐車場にて、ボディーカバーを被ったFERRARI軍団を発見しました。その2ラフェスタ・ミッレミリアには著名な方も大勢参加されてらっしゃましたた(^_^);;。毎度おなじみのマチャアキさんや、マッチさんも参加してました。それから、エンジン誌の鈴木編集長も参加されてました。ご覧のカウンタック、ハンドルが凄いんです。なんやら、某ゲーム機用のハンドルだそうで・・・・。下が凹んでいるうえに、上が欠けています。例年どおりOLFのメンバーも多数ご参加の様子・・・応援にもリキが入ります。ピアフェスタ、お疲れ様でした〜!その3ビアフェスタにて、大事な愛車を展示して下さった友人のご紹介を・・・OLFの最後の本命(意味不明(^_^);;)こと、カメ吉さん。90年のテスタロッサ/ロッソコルサです。ご覧のように仲むつましいお二人は、ゴールイン真近!未来の奥様は「エリーゼに乗りたい!」といたって、建設的なクルマ好き・・・・。調整または、オーバーホールを実施します。最新のトレンドを導入しハイレベルなチューニングを施し、オーナーの夢をかなえます(いたずらに、パワーのみを追求することではなく、走らせるステージにベストな仕様を提供することであると考えます)。仕立て、魅せる仕事をします。実はビアフェスタにて、友人Eさんの348の面倒を見られている「ACCEL」さんとお話をさせていただきました。代表の木村さんは、某国産自動車メーカー研究所でのエンジン研究を経て、数々のレーシングエンジンを組まれた方・・・エンジンにナミナミならぬ情熱を注いでいらっしゃいます。情報がでてきています。今年の冬には稼動するはずですので、楽しみです。いう15年くらい前のゲームでの主役だったテスタロッサが今回も出ていて嬉しかったり。(昔からそうなのですが、テスタがオープンになってます。かっ飛ばす、というタイプのゲームです。会場にはフリーマーケット、出店、ガレージセールなどなどイベントが目白押し。スーパーカーも思いっきり注目を浴びてました。MyDINOもこっそりと展示?させて頂きました。その2シモスン仕様コーンズものモデナ、ついに納車されました〜!・・・の第2弾です。今回は、スパイダーの晴れ舞台、幌を開けるシーンをお披露目します(^_^);;ただ、Myデジカメの機能では、15秒しか連続録画ができないので、ちょっと尻切れトンボになってしまいましたが、ぜひご覧下さいませ〜!幌を開けている動画です※営業主任のK原さまへ:撮影アングル上、ご出演していただいちゃっておりますが、もしNGでしたらご連絡くださいませ。久々のDINOでのドライブ・・・(^_^);;先日、長い夏休みを終え?DINOに乗ってまいりました。(あっ、夏休みだったのは私じゃなくて、クルマですよ(^_^);;)エンジンは好調好調!必死にながらも最新Ferrari群にどうにか付いていく事ができました。これでミッションがFEELがもうちょっと上がれば言うこと無いのですが・・・。MLで話題になっているKさんのELISEフェーズ2。クルマって、むずかしい・・・(^_^);;先日、友人のY県在住のMさんが、エクシージの試乗にいかれたそうです。氏はスーパーカーもライトウェイト系にも強い、車の達人です(^_^);;で、エクシージの試乗中になぜか「シトロエンSaxo(足クルマ)」のフィーリングがあたまに浮かんできて、Saxoに乗りたい、思い切り振り回したい・・・とい欲求が沸いてきたそうです(^_^);;う〜ん、クルマって難しいですね〜。【祝】360モデナ・シモスン仕様、納車間近!!!9/10のひとり言でもご紹介した”シモスンさん”の愛車が遂に、遂に、遂に、上陸いたしました!それは、シモスン仕様に特別オーダーしたコーンズもののモデナ・・・。目まいがしそうなおしゃれな仕様です。ボディカラーは、ロッソ・コルサではなく、F1やENZOと同じロッソ・スクーデリアです。オレンジが入った明るい赤です。内装は、クオイオで総革張りにして、黒い部分をすべて隠してもらいました。写真ではルームミラーがありませんが、現在、ボディカラーと同色に塗ってもらってます。クルマを替えてきましたが、初めて気を失うくらい「カッコイー」と思いました(笑)。今月のAUTOCAR誌より白黒はっきりとさせる”歯切れの良い”評論で人気の「AUTOCAR誌」の最新号に、Eセグメントサルーン決戦という記事がありました。New・BMW530i、メルセデスE320、ジャガーSタイプ3.0V6の3車種の対決。勝ったのはジャガーでした!その結果はそれで良いのですが、気になった内容がありました・・・・。・・・と言うような意味の文章(P.103-104)・・・。2」にレースゲーム初としてエンツォが登場するとのことです。最新スペックで画像もキレイなXBOXですから期待が高まります。車種リスト歴代のFerrariを初め、そうそうたる登場車種です!いま、旬の?ジャガーXJ220も登場するみたいです。Mr.NSX様よりマイチェン予定のS2000の画像をMr.NSX様より頂きました〜!以下、氏の解説です・・・・・(^_^);;今度のS2000は、2.2リッターで240馬力、トルクはかなり高いそうです。レブリミットは8000回転となるみたいです。個人的には10000回転位まわって欲しいですが・・・。これはアクマでもアメリカ仕様です。・・・・とのことらしいです。筑波な皆さん、がんばれ〜!本日は、台風&雨・・・・、それにも負けず、筑波にてK&Kクラブマンミーティング&ワンイレブン・カップが開催されます。IAAフランクフルト国際モーターショー」のフェラーリブースの模様です。残りの写真は後日アップさせていただきますね。CAFE>、クルマ好きには最高のカフェ!(^_^);;取材して参りました、C8カフェ・・・・のとてもいい感じのお店です。ご覧の通り店内には垂涎のスーパーカーが(^_^);;。オーナー様もとても気さくな方で、気軽にフラッと寄れそうなお店です。場所は環八の瀬田交差点の300m南です。すんごいバーキンセブン、発見!先日某サーキット(^^ゞにて、すんごいバーキンセブンを目撃いたしました。このセブン、なんとロータリーエンジン(しかもターボ付き)を搭載!エンジンルームに納まりきれず、ボンネットよりポッコリとインマに(?)が突き出ています。助手席のまえはまんまエンジンルーム。熱気抜きの為の対策だそうです。頭から機械が半分はみ出ている「人造人間・キカイダー(^^ゞ」の様・・・。自分のバーキンがとても普通に見えてくるから不思議です。このロータリーセブンは、超・有名なクルマらしいです。クルマ好きに最高のカフェ、発見!先日、C8カフェのオーナー様とお話をする機会がありました(^_^);;このカフェは、第三京浜降りて、環八すぐのところにあり、店内にはスーパーカー(本物)やクルマグッズがどっさり。オーナー様もとても気さくな方で、気軽にいけるオシャレなお店・・・・という感じみたいです。続・NEWマシーン、登場!?昨日に引き続き、S氏ネタです(^_^);;涙の456ドナドナ・・・に大きな反響を頂きましたが(誰からじゃい?)、思わずナミダをさそうLastショットがこれ!さすが、Ferrari・・・大排気量を感じさせない軽やかなエンジンフィールでした。フォーエバー、456〜〜〜〜!って、人のクルマを勝手にお見送りするなって(@o@)☆\(^^;私信:てっかさん、確かに神奈川に無いのが問題です。・・・あっ、そろそろ空が白んできました。FISCO、ラストラン!昨日、FISCOを走ってまいりました。現コースでのラストラン・・・天候はドライ〜セミウェット、と微妙な路面。50秒を切る事が出来ませんでした、無念。ま〜、ライトウェイト系はFISCOはしんどいですよね(^^ゞそれよりもエンジンからの異音が気になります・・・ラッシュアジャスターかな〜。サイトをご覧になってくださっている方から、ご丁寧なMAILを頂戴いたしました。2代目がプジョーというエンスー路線爆進驀進中!?頂いたMAILには、「ディノやバーキンのメンテ記はすごく面白いです。ここまでわかりやすくしかも写真も豊富に揃えているOHのページってないですからねぇ。」とお褒めの言葉が・・・(^^ゞ。本当にありがとうございました。今後とも宜しく見てやってくださいませ。実はFISCOの帰り道だったのですが、道端に怪しい?348が・・・・。これはチャンス!とカメラを取り出し、さっそく撮影いたしました(これって、盗撮?(^^ゞ)たぶん、クライスジーク製のF1サウンドマフラーを装着しているのではないかと、にらんでます(^^ゞ(未確認ですが・・・。Mクーペ、デビュー!?先日、Mクーペでサーキットデビューをして来ました。タイヤも含めてドノーマルなので(NAVIチューン、ETCチューンはしてある(^_^);;)、程ほどの走行でしたが、まあまあ楽しめました。Frontタイヤはかわいそうに削れてしまい、一気にぼろくなってしまいました。「エンジン、でけ〜!」とのこと・・・・はい、その通りです(^^ゞHOME。