の架道橋で、秋葉原のシンボル的な存在。総武本線が両国駅から御茶ノ水駅まで延伸された際、松住町交差点(現・昌平橋交差点)に架けられた鉄橋です。松住町交差点は、東京市電(路面電車)の軌道が交差する交差点だったため、支間71.96mの広いアーチ式の鉄橋を架橋して、難題をクリアしたもの。大正12年の関東大震災は、東京を焼け野原にしましたが、東京の復興の一環として両国始発だった総武本線を御茶ノ水駅まで延伸する計画が生まれました。外堀通りと昌平橋通りの交差点をまたぐので橋脚を建設することができないため、アーチ橋が採用されたのです。arch)形式です(日本初のタイドアーチ橋は、大正3年架橋の八ツ山橋ですが、昭和58年に架けかえられて現存していません)。建設を担当したのは大林組、そして橋梁(橋桁)をつくったのは東京石川島造船所(現・IHI)です。橋の名は、当時の橋が架かった神田松住町に由来。旧町名は橋の名のみ残されているのです。松住町架道橋の御茶ノ水側には神田川をまたぐ神田川橋梁が連続。「ラーメン橋脚」が使用されている神田川橋梁も当時としては新しい技術の鉄橋で、美しいデザインの橋が連続する貴重なスポットになっているのです。松住町架道橋はまさに鉄道遺産といっても過言でない橋なのです。総武本線御茶ノ水延伸の際に架けられた橋としては、隅田川に架かる隅田川橋梁も鉄道遺産のひとつです。JR御茶ノ水駅聖橋口から徒歩5分。掲載の内容は取材時のものです、最新の情報をご確認の上、おでかけ下さい。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。「死ぬまでに見たい千葉の絶景」、あるいは「日本のウユニ塩湖」、はたまた、宮崎アニメ『千と千尋の神隠し』に登場の海中電柱といわれているのが、潮干狩りで有名な千葉県木更津市の江川海岸。『吾妻鏡』によれば、源頼朝は、石橋山の戦に敗れ、相模国の真鶴岬(現在の神奈川県真鶴町)から小舟で安房国平北郡猟島(現在の鋸南町竜島)へと渡り、再起を図ったという史実があります。いすみ鉄道は、千葉県いすみ市と大多喜町を結ぶローカル鉄道。JR外房線大原駅と上総中野駅間の26.8kmを結んでいます。上総中野駅では、JR内房線五井駅まで走る小湊鉄道と接続し、房総半島を横断することも可能。洞窟の中に差し込む光がスポットライトのように岩肌と川面を照らす幻想的なスポットとして大ブームの濃溝の滝(君津市)。「亀岩の滝」とも「川廻しのトンネル」とも呼ばれる、清水渓流広場の滝。千葉県木更津市で、イチゴ狩りが楽しめる農園が『マンモスいちご園』。時間無制限で食べ放題という太っ腹のイチゴ園です。先着順の案内で、その日の分のいちごの実がなくなり次第終了となる。「意外と小さな当園にて、皆様のご来園を心よりお待ちしております」とのこと。2020年1月11日(土)~3月8日(日)、千葉県鴨川市で『菜な畑ロード2020』を開催。鴨川市役所の北東、北の八坂神社へと続く田園地帯に、毎年1月中旬〜3月中旬に1万坪の菜の花畑が出現します。2020年2月22日(土)~3月3日(火)、外房・勝浦市で『2020かつうらビッグひな祭り』が開催されます。鋸山(日本寺)へのドライブルートは2本。この有料道路を使って、途中の大仏口駐車場に車を入れれば大仏前参道で日本寺大仏に楽ちんアクセス。『大荒行成満会』(だいあらぎょうじょうまんえ)が行なわれます。700年前から続く日蓮宗大荒行堂の最終日の儀式。伝統の「百日大荒行」が成満(じょうまん)を迎える日です。鴨川市総合交流ターミナル「みんなみの里」のイチゴ狩りが人気です。例年イチゴ狩りが行なわれるのは、1月中旬~5月5日(生育状況によって終期が早まる可能性あり)で、ちばエコ認定の章姫(あきひめ)、女峰が30分間食べ放題。えんま堂(法乗院)『初えんま』RECOMMENDこちらの記事も人気です。日本全国を駆け巡るプレスマンユニオン編集部。tooを合い言葉に、皆さんの代表として取材。ユーザー代表の気持ちと、記者目線での取材成果を、記事中にたっぷりと活かしています。