ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ)はアメリカ合衆国のカリフォルニア州モントレーにあるサーキット。ラグナ・セカとは『乾いた内海』の意。外部リンク概要編集1957年に造られ、15m近くの高低差を下るS字シケイン「コークスクリュー」で知られる(図の7・8・8Aにかけての区間)。1987年に現在のコースレイアウトに改修された。高低差が大きくテクニカルコーナーの多い低速サーキットである。MotoGP開催サーキットにおいては最高峰クラスで平均速度が160km/hほどであり、ドイツのザクセンリンクと並ぶ低速サーキットである。近年はA1グランプリ、MotoGP、アメリカン・ル・マン・シリーズなどの開催地となっている。マツダが2001年から2018年3月まで命名権を保持し、「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」としても知られていた。2018年4月からは自動車用品メーカーでUSCC(ユナイテッド・スポーツカー選手権)のタイトルスポンサーも務めるウェザーテックが命名権を得ている[1]。Fが指定された[2]その他編集1996年のインディカー・シリーズ最終戦のファイナルラップに、コークスクリューにおいてアレッサンドロ・ザナルディがブライアン・ハータをパスした。これはターン8をショートカットするもので、その後死亡事故も発生したことによりコークスクリューにおけるオーバーテイクは禁止となった。2輪レースでは、2008年のMotoGPにおいて、バレンティーノ・ロッシがザナルディと同じ走行ラインでケーシー・ストーナーをパスした[3]。2005年MotoGPのレーススケジュールに復帰するにあたり、ヤマハ発動機がサーキット改修費用を提供して支援した。以前は1988年から1994年まで開催されていた。2006年8月20日に、トヨタのF1マシン・TF106の走行が行われ、リカルド・ゾンタのドライブによって当時の非公式コースレコードである1分6秒309のラップタイムが記録された。翌年の2007年3月10日、チャンプカーのテストにおいてセバスチャン・ボーデが1分5秒880のタイムを記録し、これも非公式ながら上記のコースレコードを塗り替えた。公式のコースレコードは、2000年のCARTシリーズ第16戦の予選でエリオ・カストロネベスが記録した1分7秒722である。レースゲームに収録されることが多いコースである。Motorsportシリーズにコースが収録されている。1987年9月17日、当時のローマ教皇であるヨハネ・パウロ2世が、当地にてミサを行なった。この時の聴衆の規模は、約7万2000人であった[4]。ラグナ・セカ、マツダとのスポンサー契約を3月31日で終了。-121.75278この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。