混雑時に設備の古いファミレスの喫煙エリアで飯食ってみたら喉痛くなるし、長年の臭いが染み付いてた。衣服への移り香もあるだろうし......喫煙者はこれから更に肩身狭くなるのもやむなしかな。喫煙者上司に同席を強要される飲み会とか滅んで欲しいね。JR在来線とか各編成1/3は喫煙車両とするとwin-winな関係になるんじゃないかな?バスやタクシーとかも。喫煙しないけどどうしても座りたいなら席を比較的簡単に取れそう。乗る機会無いけど......。喫煙者が減ってきて禁煙席は満員なのに喫煙席ガラガラ...というのは経営的にも良くないということなんでしょうね。正直な話、加害数に持っていくのは酒にとって不利でしかないと思うな。酒酔い酒気帯び運転だけでタバコの殺害数超えちゃってるだろうし酒を擁護するならそっちには持って行かないほうがいいんじゃ。味方増やす行動にはならないね、って話だから、別に言ったっていいと思ってますよ。無能な働き者のおかげで自滅するのも自由ですから、私は傍観するだけです。○○は有害だから禁止、規制って論理がそもそも穴だらけなんですよ。争い事が起こるのは人がいるからだ。人は皆殺し!というマンガの悪役みたいな言い分にさえ一定の正当性を与えてしまいます。2017年5月5日まぁこんなこと言うと「煙草は別格だ」とか槍玉に上がってるものは特に規制を必要としていることや「酒と煙草は違う」と訴える方は必ずいらっしゃいますけど、単に貴方が酒は嗜んで煙草は吸わないだけのことじゃないんですか?と毎度思ってしまうわけですよ。実際どうかは知りませんし、興味があるわけでもないですが。2017年5月5日サイゼも喫煙席の方が空いてたりするとそっち使う。私も含めて何人かが酒の例を出しているのは、対象がタバコよりも多数の死人まで出してる酒に変わったら、当然喫煙者以上に飲酒者に嫌悪感むき出しのツイートしていいの?そんなわけないよね?ってことを問うているのであって、それを肯定しているわけではないんだよ。ことぐらいわかってるはずなのになぁ。喫煙者の気持ちはよくわからないけど、自分の車なのに灰をわざわざ窓の外に落としたり吸い殻を窓の外に捨てるのって、自分の車がタバコで汚れるの嫌なんですよね。アル中は社会問題ですし、酒税もあげましょうね。ソーダ税もあげましょう。そんなことになり前に、アメリカみたいに医療保険を民間保険にすればいいのです。私は、私の税金をそんな人たちの医療費に使われたくありません。ちなみに酒による加害はあくまで二次的被害、タバコの煙は一時的被害なので、その区分は混同しないようにしましょう。あんな的外れな返信をすることを「傍観」とは言わないし、あのコメントを持って自滅をもたらす「無能な働き者」とも言えないと私は思うけど、まぁ確かにあなたがどうしようと自由ではあるので好きに「傍観」したら良いとは思います。酒は元々飲まないので、規制されても煙草以上にまったく困らないんですよね。先のコメントを嫌煙擁護だと思ってカウンター取ったつもりだったら申し訳ない。電車の喫煙車ってたばこのにおいが染みついて時に吸う人でも気持ち悪くなるレベルだからなぁ。非喫煙者の自分は入って五分で酔う自信があります。嫌煙の奴らって本当に見苦しい。合法かつマナー上問題ない他人の嗜好品なんだからほっとけよ。嫌煙厨が勝手に決めたオリジナルマナーは無視してOK。喫煙者と「非喫煙だけど気にしないので座れるほうが良い」という人間の利害が一致して、喫煙車両の存在意義が出てきそうだなぁ。2017年5月6日ていうか、JRなんか煙草のおかげで走れてるんだから、喫煙車両増やせって話じゃないのかね。煙草吸わない人はJRに幾ら出してやったというのだろうか。「喫煙車両がある便」っておかしな言い回しでは無いですか?「禁煙車両が満席で喫煙車両がガラガラ」ならわかるのですが。3月からのぞみ、ひかりは全席禁煙となったため、喫煙車両があるのはこだまだけです。2017年5月6日それと、カンニング竹山さんが挙げた画像はグリーン車です。これは、こだまのグリーン車(の喫煙車両)です。嘘は言っていないけれど、ちょっと膨らませた発言です。カシオペアやサンライズ瀬戸・出雲みたいな寝台列車以外には喫煙所すら設けず車内完全禁煙を実施しているJR東よりは余程マシな光景。自分は非喫煙者だし衣服のヤニ臭さも苦手なクチ。法的に禁止されていないものをちゃんと隔離エリアまで出向いて嗜む人をも「己が精神的or体質的に苦手だから」「社会はそういう人が多数派だから」と迫害する行為のほうが自分は嫌い。最新型の800系(JR九州)は全席禁煙、喫煙ルームもなし。喫煙車、いつの間にやら風前の灯火なんね。試しにネット予約ができるか覗いてみたけど、「喫煙車」って、検索条件にすら用意されていなかった。窓口で直接聞くしかなさそうだな。2017年5月7日しかし、新幹線に乗ってる数時間程度我慢できないのは単なる依存症だと思うんだけどな。「いま喫煙者が非喫煙者に対して要求しているような配慮」を、むかし喫煙者が非喫煙者に対してちゃんと行っていれば、こんなに味方の少ない状況にはならなかったでしょうね。結局のところ、野球が好きだからと言って街中の往来でバット振り回していいわけでもないわけで、自宅やそれ用の施設で行う他と同じような趣味って位置づけになっていくのは、これはもう仕方ないかと。こんな思い込み論理を振りかざす人たちいるんだな。国が国鉄清算事業団に割り振った分が、見積もりの甘さで返せなくなったからたばこ税を当てようと国が決めただけで、JR負担分はJRで着実に返したんだが。ニコチンが脳にまわるとそういう思考能力になっちゃうんだろうな。公開コメントすると、「喫煙者」に向かって、文句を言ったことになるのか。病気に羅漢した人がそれを他人にうつさないように注意を払わなければならないのと同じく、少なくとも被害の範囲が自分以外に及ぶものは最新の注意と配慮を払うべきだと思う。清掃ボランティアなんかすると、道路や山や川にタバコの吸い殻のごみの本当に多いこと。喫煙者自身を守る為にあるフィルターが、紙や葉っぱと違いなかなか分解されずに残り続けて景観を害すし、排水溝を詰まらせやがる。残念ながら自分かわいさにフィルターは手放せないんですよね。他人が飯食ってるのに平然と吸い出して煙をまき散らすような、無遠慮でアスペなやつが多すぎた。吸うことでやたらかっこつけるナルシストとか、「喫煙=大人」と思い込んでる幼稚な人らもいまだにいるし。嫌煙家がどうのというより、アホな喫煙者を非難してこなかったからしょうがない。ピル服用中とか妊娠中は副流煙も厳禁なんだよね。私はタバコ嫌いではないんだが...そういう事情があれば喫煙車両が空いてても当然乗れないわけで。新幹線って窓があかないので換気がイマイチなんだよね。空調をよわらせてでももう少し換気してほしいわ。なんか、嫌煙家の方々はストレス溜まってそうなんだけど、この調子で胃でも壊して絶滅するといいな、とか思う。喫煙者が喫煙席で煙草を吸うことすらたった数時間も我慢できないのかなあ、嫌煙家って。いうイラついた嫌煙家って、みていて愉快だから、ついつい燃料を投下したくなる。今は世間は禁煙に傾いてるが、だからって尻馬に乗って攻撃的な言動したらあとで自分が恥ずかしいぞ。それともし揺り戻しがあったら全部帰ってくるぞと。飲食店とか、だいたい禁煙になりつつあるのは個人的には助かる。あと○○厨は言葉が悪いって言い合ってるけどそれはどっちもどっちです。喫煙の害が懸念されるようになり、鉄道で意図的に禁煙車を作るようになったのは1970年代半ばごろだったような。その後、一両づつのペースで徐々に増えていったけど、1990年代に一気に禁煙車が拡大した記憶。検索すると、航空機の全面禁煙実施が1999年。タバコのTVCFは97年に放映しなくなったのを考えると、禁煙最優先になったのは90年代後半、約20年前と言った所でしょうか。2017年5月8日これさ、嫌煙家が騒いだからこうなったんじゃなくて、見ての通り喫煙車両の利用者が極端に減ったから、喫煙車両が減ってこうなったって話でしょ?しかもこだまという古い新幹線にようやく残った最後の喫煙車両ですら、利用者が全くいないからのぞみやレールスター等の新しい新幹線は最初から全席禁煙になってるわけで。シガーバーとかは禁煙にならないでほしいな。前述したけど、喫煙車って座席の布地や壁面のプラスチックとかありとあらゆる所にタバコのにおいなりヤニなり染みついて耐え難い臭気を放っていることがあるからなぁ。以前喫煙者と出張するときに「喫煙席を取りますか?」と聞いたら『気持ち悪くなるから嫌』と言われたこともあるし、ホテルの喫煙室も同様の理由でNGだったこともある。意外と喫煙者だからと言ってそこを利用したいとは限らないんだろうな。阪奈特急の喫煙車がエグかった昔の思い出。2017年5月10日ファミレスとかカラオケBOXなら平気だけど、新幹線はめっちゃ乾燥するから厳しい。それがそんなに嫌われ、一般の座席がガラガラになるとも思えないんだが。喫煙車両に乗る人間、1.常に吸ってないとダメな人間。2.非喫煙者で、その空間がストレスなく平気な強い人間。3、喫煙者で、その空間が平気な人間。乗れない人間は上記以外なので、どちらが割合的にも多いかデータ採るまでもない。昔々、席を取れなんだ、とある列車の禁煙車両のデッキに居たら。曰く、「灰皿が有るから」、と。厳選まとめ鳴戸金時@kintoki_narutoツイートまとめ専用アカウントです。いつかどこかであなた様のツイートを拾わせていただく事があるやもしれません。