2014年1月24日クルマ好きが注目するコンパクトSUV、マカン。手頃なサイズとスポーツカーなみの性能をもつモデルが、いよいよ日本で受注開始される。FacebookTwitterPinterestクルマ好きが注目するコンパクトSUV、マカン。手頃なサイズとスポーツカーなみの性能をもつモデルが、いよいよ日本で受注開始される。小川フミオポルシェ・マカン:全長4699mm、全高1624mmで、カイエンと較べると、全長で146mm、全高で86mm、コンパクトポルシェの日本法人であるポルシェ・ジャパンでは、2014年2月1日から、ポルシェ・マカンSとマカン・ターボの受注を開始すると発表した。「ハンドリング特性、最高の加速性能とブレーキング性能、圧倒的なパワー、極めて高い俊敏性、最適なステアリング精度を備えています。したすべての特徴に加えて、高い快適性と実用性を誇ります」とポルシェでは高らかに謳うモデルだ。2013年11月の東京モーターショーに出展されてファンのみならず、スポーティなSUVを好む層から大きく注目されたポルシェ・マカン。今回は下記のモデルが導入される(価格は8%の消費税込み)。・マカンS(7段PDK、右ハンドル、719万円)・マカン・ターボ(7段PDK、右ハンドル、997万円)マカンSは、340psの3リッターV6ターボを搭載。マカン・ターボは、3.6リッターV6ターボにより、最高出力は400psとなっている。静止から100km/hまでの加速には4.8秒しかかからない。両モデルともに電子制御式の多板クラッチを採用したアクティブ4WDシステムを備える。ほとんどの装備は、さらにスポーティな走りを可能とするものだ。それから、コンパクトSUVセグメントでは唯一というエアサスペンション。ポルシェファンにはおなじみ、変速タイミングなどギアボックスをよりスポーティに使えるスポーツクロノパッケージも、オプションリストに入っている。「マカンは918スパイダーからもポルシェのデザイン遺伝子を受け継いでいます。ヘッドランプの基本形状は918スパイダーがベース。前後ドア下端のサイドブレードは、やはり918スパイダーの下部ドアシームを連想させるデザインです。マカンに標準装備されるマルチファンクション・スポーツステアリングホイールも、918スパイダーをベースにしながら新たにデザインされたものです」。いま、スポーツカーとセダンとSUVをラインナップに持つポルシェでは、すべてをスポーティなイメージの下、うまく統合させている。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。