(青森県)所属の最新鋭ステルス戦闘機F35Aが墜落して16日で1週間が過ぎた。防衛省は、操縦していた男性3等空佐(41)と機体の捜索を続けているが、難航している。墜落機は過去2回、緊急着陸したことが明らかになっている。防衛省は16日、三沢に所属するほかの4機のF35Aも、2018年4月~19年1月に計5度、操縦系統や燃料系統などの不具合で緊急着陸していたことを明らかにした。部品の交換などで対応したという。F35は、海兵隊仕様のB型が15年に、空軍仕様のA型が16年に実戦配備が可能となった。米政府監査院は18年6月の報告書で、海軍のC型を加えた計3タイプについて、計966件の欠陥があると指摘。操縦者が酸欠症状を訴えたケースが17年5~8月に6件あったと言及した。一連の欠陥と墜落との関係は、現時点では不明だ。防衛省は「米軍は、飛行を続けながら改善する方針で、安全性に影響のある課題がないことを米側に確認した」と説明する。指摘のあった欠陥の詳細が全て開示されているわけではない。01:49>>2欠陥品というよりは未完成品だと思う。いままでは実績のある機体を選んできたのに、F-35Aのときはカタログスペックで選んだのよね。00:52アメリカの奴隷である日本が御主人様に文句言えるわけ無いじゃん。03:26>>3まさにそれこそが奴隷根性の生み出す発想。09:38>>3と五毛党がのたまっております。01:06もう完全に中国の時代。引き上げの手配が済むまでは公表できないだろ。判明したと発表したら某国から探りが入り、その座標を入手されて、先を越されたり妨害される。某国が動き始めても間に合わない段階になってからでないと公表どころか、自衛隊内でも最小限の人にしか知らせない情報になるだろうね。政府側は態度を硬化させざるをえなくて、対処が柔軟にできなくなっている、なんていう話だったりしないか?福島第一原発の事故では非常用電源の水没の問題を東電内部で解決しようとして時間がかかっている間に、共産党に指摘されちゃって、それを認めると共産党に勝ち点が入ってしまうので、否定するとともに対策を取れなくなってしまった、という説がネットにあったよ。01:43>やっぱ第四世代のツインエンジンに比べて、シングルエンジンのF-35はリスク高いよ>ツインだったら、片方が駄目になってもまだ飛べるそれは航空自衛隊の人も激しく同意するだろう。F-2のときに、エンジン単発は危ないからダメ!っていう強硬な反対論があったらしいんだよね。死んでも民家の上に墜落させるな(民家を避けるべく地面にぶつかるまで操縦し続けろ)という強いプレッシャーを受けているという。エンジンが1つしかない機体は、死ねと言われてるようなものなのだとか。実際、平成11年のT-33A入間川墜落事故ではパイロット2名が民家への墜落を回避するために、ほぼ最後まで操縦し続けて死亡している。01:45軍隊の戦闘機に保険なんて、かける意味ないじゃん。大手のタクシー会社が任意保険に入らないのと一緒よ。スケールが大きくなると保険に入ったほうが損なのだ。01:46>保証等の取り決めに関してはちゃんと合意されてるに決まってるようん、欠陥があったら無償修理するけど、欠陥によって生じたいかなる損害も賠償しません、っていう取り決めになってるんじゃないかなぁ。ほら、パソコンのソフトとかって、そういう契約だよね。02:29ソース元がアカヒ新聞じゃん。真に受けると馬鹿を見るよ。日本はアメリカから失敗作を買わされる=アメリカ企業の救済に利用される、っていう事例があるんだよね。日本が買わされた事例があるらしい。そんな失敗事例を知ってるはずのIT業界では、インテルの失敗作に2回も日本企業がコミットした。1回は、i860という非常に扱いにくいCPU。実際に使ってみると性能を引き出すことが困難だった。2回は、Itaniumという性能がx86に追いつかないCPU。開発が遅れている間にx86に性能で追い越されてしまった。02:57>>15無理。自衛隊というか財務省の調達がセコすぎるんだよ。絶対に200機を発注する、納入は一定ペースで何年間、そういうコミットをしてくれれば、日本企業も頑張れた。現実には、F-2のときに、ひどいことをした。単価が高いといって調達数を削り、それによって更に単価が高くなり、またまた調達数を削る、なんてことをやっちまったんだよ。当初の計画通りの数を生産していたほうがトータルコストが安かったんじゃないかっていう。03:54>>18一般論だけど、単独より国際共同開発のほうがコスト&難易度が高いんじゃないかなぁ。F-35がアメリカ単独開発だったら、もっと早く安く完成してたんじゃないかと思う。04:00>>18エンジンは開発に参画せず、すでに開発が成功し実績のある設計のライセンスを買えばいいんです。確実に成功していてリスクを取らないんだから、そりゃ値段が高いのは当たり前ですが、その高い値段を払うだけの価値はありますよ。大切なのは、要撃能力と対艦攻撃能力なんですが、これはアメリカ軍にとっては優先度が低い課題なんです。(アメリカ軍は本土から遠く離れたところで敵を先制攻撃するスタイル、日本の自衛隊は本土を襲ってくる敵を迎撃するスタイル)だから、アメリカ軍にとって優れた兵器と、自衛隊にとって優れた兵器は、違ってたりするんですよ。07:16>>18エンジンに関しては既に出来てるよ。F-2があんなんなったのは元をたどれば使える国産エンジンが無かった事が原因だから。少なくとも一線級の戦闘機が「作れる」事は示しとかないと足元を見られる。05:36海底1500mでの捜索が簡単に出来る訳が無い。潜水艦救助艇「ちよだ」がしらみつぶしに探索してるからそのうち見つかるさ。この深度ではロシア・中国でも手は出せない。そもそも潜水艦の潜航深度は数百メートル程度だから何も出来ない。探索には特殊な深海探査用の潜水艇が必要なのさ。下手に近づいてくる他国の潜水艦は格好の探査目標になる。06:00戦闘機や戦車に保険など有る訳ないだろ。07:13唯一至上たる超大国に小邦は頭が上がらない。09:56>>24そうなんだよね。今回の墜落も『韓国に裏切るなよ。』っていう米軍の工作かもね。状況に、F-4とかのってただろう熟練パイロットがなるのはおかしい気がする。09:51>>27同意。ステルス性能無くても防衛戦略的には問題ないだろうから、国内技術で軽くて速い機種を多数作った方が経済的にも軍事的にも効果あると思う。19:18>>28ちょっと待て。F-1、F-2、この系列は支援戦闘機(国際的に言うと攻撃機)であって、F-15のような要撃戦闘機(国際的に言うと制空戦闘機)と違って、戦闘機というよりは爆撃機なんですよ。日本の場合、対地よりも対艦攻撃に特化していて、デカくて重い国産の対艦ミサイルを発射するのが一番の仕事よ。ケチくさいのでマルチロールだとか言って、F-2でも領空侵犯対策のスクランブルやってますけどね。海外支援やアメリカに税金ばらまき、国内は移民中国人が急増中。19:24>>31国内の兵器産業を苛め抜いて弱体化させた結果、アメリカから買うしかなくなってしまったのだろ。完成機を買ってくるとか、組み立てだけやるとか、そんな話にはならなかったんだよ。ところが、武器輸出三原則だとかいって、F-35の共同開発を否定したんだよ。F-35を大量に買うのは、10年も20年も前から決まっていた話なんだよ。00:43>>34それな(笑)素人が考えている事ぐらい研究者がATD-Xでやってるのにね。18:00なんにせよ、反共側は空の優位の為に最新鋭機を使う必要がある。ウチの人間迎えに来た。なんでうち等だけ帰国出来ない><!」【米、加、香港がチャーター機派遣】ラオックス「中国人が来てくれない。パラサイト監督に人種差別ジョーク?【政府の判定見直しで激増】中国本土の感染者6万人突破・死者1380人。「かっこ悪い」日産、ゴーン容疑者に100億円の賠償求め提訴。アジア人を嫌って何が悪い」→投稿→謝罪へ。ついて着実な前進を誓う。新型肺炎を真っ先に告発し、中国政府から罰せられた医師が死亡。