|中古車の点検・整備12015年2月16日mac今回、TW200の納車にあたり、納車点検と整備をさせていただきました。TW200の納車点検と整備レストアに近いくらい、故障個所を含めさまざまな整備をしましたので、一部ご紹介をさせていただきます。ここまでTW200の整備をするのか・・・なぜならそれは、ほとんどの中古車の場合、必ず「前オーナーの維持の仕方」が車輌の良否を変えてきます。保管であれば、屋内や屋外なのか。乗り方であれば、通勤か趣味か。ロングツーリング派かショート派か。メンテナンスはショップか、DIYか。さまざまな条件があります。当店ではそのバラつきのある車輌のコンディションを「一定のラインまで上げていく」為に、時には内容の濃い納車整備をいたします。エレメント交換(必須)etcなどなど、内容の濃い点検整備をしています。これにより、中古車でもそのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すことができるのです。中古車のTW200を乗る場合「新車の状態を知らない」で乗ることがよくあります。「本当に乗って楽しいTW」に仕上げることも意識して整備を行っています。こんな思いから一台一台TW200を徹底的に仕上げているのです。キャブレターのオーバーホールキャブレターのオーバーホール(以下、O/H)です。エンジンが掛からないときの対処法セルを回しても、キックをしても、何をやってもエンジンが掛からいない・・・そんな時は、キャブレターのO/Hをすることで、だいたいエンジンはかかります。エンジンはかかるけど、ストップするとか、ふけあがらないなどは、キャブレターの詰まりが原因の時があります。分解して、中身を点検する部品は、決まっています。・キャブレター本体のポートこの辺りを入念にチェックして、清掃していきます。次は、ステムベアリングの交換です。