インプレッサ生活ホーム整備カスタム工具DIYおでかけその他インプレッサ(GDB-C)に乗っています。いう私の強い思いがあって、可能な限り自分で整備をしてなんとか維持しています。失敗から学び、成功することによって自信をつけてます。素人が頑張って整備している姿を見守って下さい。社外のステアリングに交換したくなりますよね。私のインプレッサは納車したときから、このようなmomo製のステアリングがついていましたが、デザインが好みではなかったのと、少々劣化しているのが気になったため交換してみることにしました。35φ]のブルーです。カエレバ楽天市場で探すブルーを主張しすぎない大人しさが私の好みでした。青以外にもカラーがあるので、自分の好みに合ったカラーを選ぶことができます。私のようにボディカラーに合わせるのも良し、STIのイメージカラーである赤に合わせるのも良しです。DRIFTINGはいわゆるディープコーンなので、ステアリングの位置がドライバー側に来ます。人によっては操作性は良くなりますが、ウインカーが遠くなってしまうのがデメリットですね。海外製品らしい派手なパッケージですね。カエレバ楽天市場で探す取り出してみると、意外と小さい印象でした。純正より一回り小さいサイズ感です。質感は、すごく高級感があるレザーで糸のほつれなどは一切ありません。見た目通りツヤが無くマットなのでスベスベするような質感です。激しいドリフト走行にも耐えれそうなので非常に安心できます。交換は6本のボルトを六角レンチで外すだけでした。助手席から見ると更にかっこいいですね。