2018-02-07スズキTwitterFacebookはてブLINEFeedlyフィードスポンサーリンクこんにちは、スズキです。Movementをキャッチフレーズに、移動することを楽しんでいます。東京~名古屋を移動する際、時間に余裕があれば高速バスを、お金に余裕があれば新幹線を使いますよね。東海道新幹線では、ICカードで新幹線に乗れるサービスがありますが、その割引を使うと通常指定席の10,880円に+950円追加するだけででグリーン車に乗れるんですね。3日前の事前予約、ひかり号に限定されていますが、名古屋行きの最終新幹線はひかり号なんです。ひかり539号が最後の2便です。日曜日の夜に懇親会がありましたので、新幹線で帰ることに。グリーン車に乗ってきました。今回、特に断りが無い場合は”新幹線=東海道新幹線”です。新幹線のグリーン車は今回は東海道新幹線のひかり号に乗車。新幹線の1編成は16両。そのうちの8~10号車の3両がグリーン車です。定員1,323名の内、グリーン車の定員は200名。約15%がグリーン車に割り振られているんですね。昔は3両のうち1両が喫煙車でしたが、N700系以降は全席禁煙に。代わりに10号車には喫煙ルームが設置されています。その一言に尽きる車内に入ってみると、ゴージャス。照明の色温度が低く電球色で包まれた暖かみのある空間です。2+2席の4列シート。床はカーペットで仕上げてあり、足音もしません。シート幅は480mm、シートの前後ピッチは1,160mmです。普通車は2+3席のシート。照明も蛍光等色で明るくスッキリとした印象。シート幅は440mm、シートの前後ピッチは1,040mmです。グリーン車の方が、シート幅で40mm、シートピッチで120mm広い仕様になっていますね。大型のテーブルこのテーブルは前後に動くので、座席が前後に広くなっても使い勝手には問題なし。グリーン車のテーブルは普通車に比べて大きく、Surface3を広げても余裕があります。併せて肘掛けの部分にも小さなテーブルがありますので、スマホやお茶程度ならこちらにも置くことができます。リクライニング座席横のレバー簡単にシートが倒れます。シートが倒れるときに、座面後部が沈む構造になっているんですね。「シンクロナイズド・コンフォートシート」という名前のようです。前後の間隔が広いので、目一杯倒しても後ろの方にも余裕がありますよ。シートを倒すときは一声、お声がけしたほうがよさそうですが。読書灯にレッグウォーマーLEDの読書灯に足を温めるレッグウォーマーも。読書灯は、ちょうど耳の辺りからしっかりと手元を照らしてくれます。普通席だと窓側の1つしかないコンセントも、真ん中の肘掛けに2つ。通路側の人用にもコンセントが用意してあります。フットレストフットレストは高さ調整が可能なタイプ。裏面は靴を脱いで使える仕様に。足を置けるのは、非常に楽ちんでありがたい装備です。お値打ちに乗れるときはグリーン車に限る正規料金で乗ると14,470円と通常の指定席料金に+3,590円必要なのだが、ICカードで上手に予約すると+950円で乗ることができる。最終の名古屋行きであれば、混雑も予想されるのでできるだけゆったりと移動したい。予定が決まっていて、ICカードが使えるのであれば、ひかり号のグリーン車を選択する価値はあるだろう。移動が快適なのは重要なこと。これからも快適にノビノビと動き回ろう。文章でデザインするテキストデザイナー。「生きることは動くこと」をテーマに、写真多めでリアルな日常を切り取るブログを運営、2018年は34,500km、2019年は28,847km移動。清里から小淵沢、塩尻経由で、名古屋まで。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。yStandardはWordPressのオススメテーマ。水上バスは東京観光に最適。風も波も心地よく、有名スポットも見ることができる。