[日々是修行]久々に「カッコいいね!」。パリサロンでワールドプレミアするカローラのステーションワゴンモデルです。最近このクラスのステーションワゴン、5ドアHB風。レヴォーグなど好例だ。カローラは久々の本格派。このまま日本に持ってきても、タイして話題にならず売れないと考えます。今やステーションワゴン、イケてない。こらもう日本だけでなくアメリカも「ちょっと車高上げるハイライダー」だ。このボディならワイドフェンダーでなく後付けフェンダーアーチだけ付け、40mmくらい車高アップするだけで全くイメージ変わってくると思う。ハイブリッドをディーゼルエンジンと同等の価格設定にしてやると、これまた世界的に市場ある。トヨタのブランド力、欧州で上昇中。日本市場ではオーバースペックのエンジンを搭載するGRバージョンなんか作ったら面白い。どんなエンジンを搭載出来るのか不明ながら200馬力級の1600ccターボとか、中国C-HRに搭載される新型2000cc搭載しインプレッサスポーツとガチの価格で売るとかすれば、新しいユーザー層が入ってくるだろう。トヨタにはワクワクさせてくれるクルマを期待したいと思う。台風による高潮でやられたクルマが燃えたのは海水によるショートだと報じられている。私のトコロにも問い合わせありました。参考までに書いておくと、海水であっても水に浸かったクルマが燃えたというケース、私は聞いたこと無い。東日本大地震の時も多数のクルマが津波にのみ込まれた。電気系統のショートで燃えておらず。インドネシアの津波でも同じ。最低でも自動車メーカーなどに問い合わせて欲しい。オタンコといえば関空。8000人を移動させればいいだけなのに、朝6時から深夜まで掛かっても多数残っている状況です。責任者がオロかだと辛い目に合わなくちゃならん。そもそも私ならあんな強い台風来てたらヒコウキ飛ばないので空港にいかない。ベンツ初の本格的EV『EQC』は中華EVとドングリの背比べだった?次の記事|アウトランダーPHEVとエスティマHV乗りはボランティアで避難所へ!コメントは受け付けていません。今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。ホンダF1は来週ですアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。