車よりも敏感に交換時期を見極めなければ事故に繋がってしまいます。僕の知人にも、タイヤの交換を我慢して(もしくはケチって)摩耗したタイヤに乗り続けたせいで、コケてバイクを壊してしまった....とか雨の日タイヤが滑ってこけて、足の骨を折ってしまったとか.....そんな人たちが、皆さんが思っている以上にいっぱいいます。(笑)僕の場合はタイヤ、安くないですが、安心料ということで、早めに交換するようにしています。ナン十倍というお金がかかるでしょう。バイクのタイヤを交換するタイミングはいつで、工賃の目安はどれくらいなのでしょうか。僕の掛かった、バイクタイヤ交換費用を公開します。バイク用タイヤの寿命タイヤ代をケチってタイヤの中のカーカス(タイヤの中身の構体の布)が見えるまで使っちゃうなんてやめてください。入院っていう方が、ほんといっぱいいます。大きく次の6つが考えられます。一応目安は1~6項目バイクの乗り方によって、タイヤの摩耗スピードが違うので、バイク用タイヤの寿命はマチマチです。タイヤをよく見て、自信が無かったら、バイク屋さんに聞いてみるのも有りです。↑こうなったら交換です、すこし遅いくらいです。問答無用で交換しなければならないのが1.の残溝ミリ数(スリップサインの露出)車検ではスリップサインが露出する残溝1.6mmを超えると車検に通らなくなります。これ以下のタイヤをはいて、実際に整備不良で取り締まられることもあるとか.....ですんで、1.6mm以下になると問答無用で交換ですね。(↑前輪が片減りを起こしてます。これ問答無用、即交換パターンです。)後目安としてはスリップサインのある所はタイヤ横にある△マークでわかるようになっています。このマークが出てきたら、僕はタイヤを交換するようにしています。スリップサインが出てき始めると、バイクの操作性が悪くなります。それに比例して、タイヤのグリップ力が悪くなるので、加速もおちてきます。バイクの場合、タイヤ表面(トレッド面)が丸くできていますが、ツーリングや通勤でバイクを使い続ける場合、この真ん中だけが減ってゆくいわゆる「通勤べり」が発生します。して偏った減り方をすることが多いのがバイクのタイヤの特徴です。このように、ある面が他より減ってしまった場合には、タイヤに余計な角度ができてバイクの動きが不安定になりなります。タイヤの一部でも極端に減ったら交換しなければなりません。走らせ方により交換時期は異なってきます。溝さえ残っていれば、ずっと使用できるかといえばそうではありません。タイヤは摩耗だけではなく劣化も考えられるので、古さにも注意する必要があります。使用方法や使用環境によって異なるため、メーカーでは正確に何年とは定めていません。ユーザーによる日常点検やタイヤ販売店での定期点検を推奨しています。摩耗したタイヤで走行を続けるとどうなる?※タイヤの摩耗が進行している状態で走ると、まずハンドリングに影響が出てしまいます。ゴムが硬くなっているので、コーナーをスムーズに曲がることができなくなります。※雨の日は滑りやすくなります。※ブレーキをかけるとロックしやすくなります。ホントいい事ないですね~早めに交換しましょ。※スクーターhttps://2rinkan.jp/pit/kouchin/tire_wheel/ナップス(全国20店舗以上)F:2,200円~R:3,800円~F&R:6,000円~※スクーターhttps://www.naps-jp.com/web/pit/kochin_tire.html僕は費用の安いナップスさんでタイヤ交換してもらいました。工具類をそろえる、ホイルバランスを調整するなど、いろいろありますので僕は、プロにお任せしています。興味ある方は、機械や工具そろえて頑張ってみてください。なにがいい?この辺は、タイヤの特性や好みもありますので、自分で大いに悩みましょう。悩むのが楽しい、至福の時間となります。僕の場合は、車でお世話になっているブリジストンを選択しています。タイヤ交換をしているナップスさんで購入しました。(特化品がありますので、お得感があります。)9割方ツーリングに使用しますので、それ用のタイヤを選択しています。TOURINGツーリングに特化されていて、低価格で高寿命あまり飛ばさない人や高速道路を多用するツーリングの人には最適です。実は前回もこのタイヤです。新品タイヤを装着したら、初めにすること新品タイヤをバイクに装着したら、初めにすること、それはタイヤの皮むきです。新品タイヤの表面には、製造工程で型抜きをしやすくするために離型剤などの薬品が塗られています。皮むきとはその薬品を落とす作業を指します。一般的には皮むきは、慣らし走行とも言われています。新しいタイヤ購入時には、タイヤ本来が持つ性能を十分に発揮させるために、タイヤの皮むきをしっかり行ってください。手間かかりますし、強制的にむいちゃいましょう。簡単ですし、お金もかかりません。まとめさて、タイヤ交換してどうなのか。初めに気が付くことは「やっぱり新品タイヤはいい」ということです。体感できる、乗り心地の良さいいことずくめです。早くタイヤ交換しなかったのかと、後悔するほどいい感じ。多少高くても、投資というか、保険みたいなものです。皆さんも、我慢しないでタイヤ早めに交換してくださいね。激安エンジンオイルをダエグに入れてみた。バイクで立ちゴケ、故障と修理費用、精神的ダメージ!ZRX1200編バイクのこすれ傷イヤ!ベルトやコードによる傷防止方法公開(100均編)ワークマンのツーリングに最適!?ライダースパンツ3900円の実力ライダージーンズの自作、膝プロテクターを装着縫ってみた。カワサキZRX1200ダエグに自分でUSB電源を取り付けてみた。バイクのオイル交換は自分で!カワサキZRX1200ccでやってみた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。冬用ライディングパンツのリリースです。ARAIかSHOEIですね。こんにちは、高所恐怖症ライダーです。秋田で有名な心霊スポットにバイクで行ってみた。自己紹介(↑娘が書いてくれた僕のイラスト)出張の帰り飛行機でエアポケットにはまり、200M降下。その時の恐ろしさから、以来高所恐怖症になる。急性心筋梗塞となり救急車で運ばれ、手術後一命を取りとめる。高所恐怖症ライダーはランキングにも登録しています。「ポチ」していただけると、こ踊りして喜びます。にほんブログ村ツイッターもやってます。Reserved.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。