丸みを帯びたユーモラスなスタイル、必要十分なパワーの空冷水平対向4気筒エンジンをリヤに搭載した後輪駆動、シンプルで実用的な室内、そして高い耐久性と信頼性から世界中で愛されたフォルクスワーゲン・ビートル(タイプ1)。基本的なシルエットこそ変わらないものの各部に改良が加えられ、1998年にニュービートルが登場した後も2003年まで生産が続行、2100万台以上という単一車種としては世界最多の生産記録を持っています。今でも世界中で愛されているフォルクスワーゲン・ビートルの中で、ベスト・オブ・ビートルと呼ばれる1967年型を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。丸みをおびた個性的なフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。前後バンパーやライトケース、ドアミラーをメッキパーツで用意したスケール感あふれる仕上がりが魅力。シャーシは実車と同様にモーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動するM-06を採用しました。シャーシはリヤモーター・後輪駆動のM-06を採用。バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウトし、サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出すとともに、重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現。実車そのままのデザインのメッキホイールには60Dラジアルを前輪に、グリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを後輪に装着。操縦性とリヤの安定性向上の両立を図りました。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。3分割構成のステアリングワイパーにより素直なコーナリング特性を発揮します。情報は2013年07月25日時点のものです。予告なく変更する場合があります。タミヤの本格ホビーRCカーを始めるのに役立つノウハウをご紹介。組み立てからセッティングの基礎まで、様々なノウハウを学んでRCライフを楽しもう!タミヤのRCカーを始めるためのお役立ちガイドをチェック!ビギナードライバーや、もっとステップアップしたい方のためのイベントや企画が盛りだくさん。GMBH.このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。すべての文章、画像、動画などを、私的利用の範囲を超えて、許可なく複製、改変、転載することは禁じられています。