質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。昨日の「撮りトラ」クボタL1501スペシャルの続きです。ベストセラーだと思いますが、年式やスペックなど、調べても情報が少ない機体です。あるからみんな油断しているのかな?一時期あんなに見たワーゲンビートルももうすっかり見なくなっちゃいました。中央の大きなレバーはアクセルでしょうか。エンジンストップ」はこれでした。今なら関係している操作はひとつところにまとまっていそうなもんですが、この頃の機械は、メインキーはあっち、エンジンストップはこっちと、機械のほうの都合で分散しています。愛読者さんに写真を送ってもらいましたクボタL2201DTですが、愛読者さんに写真を送ってもらいました。使ってらっしゃる方のコメントなのでとても興味深いです。以下写真とともに引用しますね。油圧兼ミッションオイルのフィルターカバーは、左後輪の内側。非常に作業しづらい場所にあります。フイルタの洗浄:フイルタオサエをはずすと中にフィルタがあります。1回目は50時間後に、以後はオイルの交換と同時に軽油又は灯油によりよごれ等を完全に洗い落して下さい。これを怠ると油圧系統の寿命が非常に短かくなり、又故障の原因ともなりますので特に注意して下さい。この注意書きの部分ですね!この図のこの部分・・・イメージしにくいなあ・・・ずいぶんとテキトーな絵ですね。蓋の中にはフューズが取り付けられており、蓋の裏に予備ヒューズがあります。切れたことが無いので、開けたのは2度目くらいです(笑)nora注:これのことです。大事なものが入っていそうです。キーを挿して回すと、自動車ならセルモーターが回るところですが、ライトが点きます説明書きにあるとおり、キーは「エンジンキー」ではなく、「メーンスイッチ」のキーなんですね。左側のキーをオン位置に回して、右側の「スタータースイッチ」を左に回して予熱。20~30秒予熱の後、「スタータースイッチ」を右に回すとセルモーターが回ってエンジン始動です。ディーゼルエンジンなので、キーをオフにしてもエンジンは止まらず、右足元の停止レバーを持ち上げて燃料供給をカットするとようやくエンジンが止まります。デコンプレバー(ヒューズボックス左隣のチョークレバーみたいなヤツ)を引いてもエンジンは止まりますが、「緊急時を除いてそんなコトするな」的な注意書きシールが貼ってあります。おわりーーーーーーーーデコンプレバーはこれでしょうか。なると、その右下の赤いボッチの非常用脱出ボタンみたいなのも気になりますね・・・状態の良いクボタですから、お約束のマフラーカバーが付いています。こちらは厳重にビニール袋重ね巻きです。シンプルでなんにも付いていないようですけど、こうやって見るといろいろ付いているんですね・・・今日は町内の新年会です。»コメント>中央の大きなレバーはアクセルでしょうか。作業中は、このレバーでエンジンを定速回転させておくと、足が自由になって楽ちんです。路上走行時は、このレバーをアイドリング位置にして、足元のアクセルペダルを使います。私が中学生の頃に乗っていた黄緑色のヤンマーYM1300にはアクセルペダルが無くて、路上走行の際もレバーで加・減速していましたが、その後(安全上の配慮から)アクセルペダルの装備が義務付けられたようです。>赤いボッチの非常用脱出ボタンみたいなのお送りしたヒューズボックスの写真にも写りこんでいますが、これはホーンスイッチなので、押しても座席は射出されません。同じトラクターを持っています。良ければヒューズボックスのヒューズが何Aが付いているか教えていただけませんか。写真の右から5Aとか・・・。noraご指名によりお答えします(笑)うちのL2201DTは、左から3本が10A、一番右が15Aでした・・・が、うちのヤツは中古車なので、正しいヒューズが入っているのかどうかは不明です。いうのは、フタの裏の予備ヒューズホルダーには、15A×1本、10A×1本、5A×2本が入っていましたので。nora予備ヒューズが15A×1本、10A×1本、5A×2本・・・ということは、10A×3本のうち2本は、本来5Aだった場所に10Aが入れてあるということでしょうか。私が設計者なら大きい順に並べるでしょうから、いちばん右が15Aで次が10Aなら、左の2本が5Aだったのではないかという気がします。noraさん愛読者さん情報提供ありがとうございました。今日、ここを覗かせていただきまして上記の写真のようにすべて新しいヒューズと交換いたしました。自分のトラクターはまだまだ使っております!また参考になる情報などがあった場合お聞きするかもしれません。nora新規就農さんこのシリーズは「名機」と呼んで良いように思います。L1501、大切に使ってあげてください。愛読者クボタマチックがついていますが、つかいかたがわかりません、どなたか教えてください。数年前の記事のようですがコメント失礼します。亡くなった祖父が10年ほど前までこの機種を使用しており大変懐かしい物を見ることができました!当方も子供ながらに祖父から操作を教えてもらい今でも操作方法を覚えております。幾分古い機種ですが手放すまでは現役で動いてくれていた良い機種なので大事にされていてくれれば幸いです。つくばのクボタのとこ島営農生産組合の総会を見てきました。こんにちは島営農生産組合の総会を見てきました。黄/青ツートンから黄/赤ツートンへ。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。