僕は釣りが好きなので、港などの釣りスポットによく行きます。その為に使っているクルマがスクラムワゴンです。スクラムワゴンの荷室は軽自動車でありながらとても広いので、釣りに必要な全ての道具を持っていくことができます。僕は、ロッドにリール、タモ網や釣り用の餌、クーラーボックス等々、釣りに関する多くの物を持っていますが、スクラムワゴンに積んで全て持っていくことができるので、釣りの時に困ることがありません。季節によって釣れる魚も変わるので、魚種によって竿や仕掛けを変えています。この様に僕のフィッシング生活をバックアップしてくれていたスクラムワゴンでしたが、乗り始めてから4度目の車検を通して間もなく、次のクルマに買い替えることを決めました。愛着のあったクルマだったので、その分、手放す場合は高く売りたいと思っていました。友人からインターネット中古車買い取り見積りサイトを使えば、高額売却を実現できると聞いていたので、その言葉を信じて、そのサイトで僕のスクラムワゴンを売りました。複数の車買取会社から査定額の提示があり、それを比べることで最高値でスクラムワゴンを売却することができました。僕は一人旅が好きで、よく旅行に行きます。新幹線や飛行機を使った旅もしますが、近場であれば自動車で旅先に出向きます。僕が旅のために使っているクルマは、スクラムワゴンです。スクラムワゴンで旅をする時は、後部シートの左右のどちらか一方を前に倒して、マウンテンバイクを1台積み込んで旅に出かけます。観光地によっては、クルマを使うより、自転車で観光ポイントを周った方が効率的に観光ができるからです。スクラムワゴンは軽自動車にも関わらず、自転車1台なら余裕で積み込むことができます。重宝したのが、スクラムワゴンに乗って京都に行った時です。京都で泊まる宿泊施設にスクラムワゴンを停めて、観光は持って行ったマウンテンバイクでしました。京都は、観光名所が狭い範囲に沢山あるので、自転車で見て周る方が無駄な時間を掛けずに短時間で多くの名所を見ることができます。この様に、僕の旅行を楽しくする為のツールとして役に立ってくれていたスクラムワゴンでしたが、使い始めて9年目に、同じように自転車を積み込める別のクルマに買い替えをしました。長年使ってきたスクラムワゴンは、新しく買った自動車の下取用のクルマとして、自動車販売会社に引き取ってもらいました。下取車を提供できたので、新車は結構、割引をして貰うことができました。私は、個人で豆腐屋をやっています。マツダのスクラムワゴンは、仕事に使う業務用車として購入をしました。後部座席を収納することにより、車内は最前列の1列目シート以外を全て、荷物を積むためのスペースにできます。スクラムワゴンは、原料の大豆やにがりを購入して運ぶのに使っていました。できた豆腐の一部はスクラムワゴンに乗って行商をして、売って歩いていました。交通の便の悪い農家などを伺って、出来立ての美味しい新鮮な豆腐を買ってもらえないか訊いて歩いていますが、ほぼ、常連さんが買ってくれるので、豆腐が売れ残ることはまずありません。スクラムワゴンは、私の仕事上、助っ人の様な存在でしたが、使い始めて8年が過ぎた時に別の同じようなタイプのクルマを新規購入しました。売り上げの良かった年があり、その年に節税を兼ねて車を新しくしたのです。業務用車と言えども売る時は高い価格で売りたいので、中古車を高く売れると評判だったネットクルマ買取一括査定サイトを使って私のスクラムワゴンを売りました。複数の買い取り業者を比較することができたので、中古自動車オークションでの落札価格より高い値段で自分のスクラムワゴンを売ることができました。私は、共働きをしている主婦で、現在、小学生になる子供が一人います。私が、使っていた車はスクラムワゴンです。子供が小学校にあがる前の幼稚園と保育所時代は、スクラムワゴンで子供の送迎をして、その間の時間を使ってパート先に行って、働いてお金を稼いでいました。小学校は、今借りている賃貸マンションから1kmぐらいの距離なので、子供の送り迎えは不要になりました。すると多人数が乗れるスクラムワゴンを持っていても維持費が掛かるだけなので、私は原付バイクに乗り換えをしました。現在、パート仕事には原付バイクで行っています。スクラムワゴンを売る時は、将来、子供の学費などが掛かることを考えて、高く売りたいと思っていました。家にあるPCで、クルマを高額で売却するにはどうすればベストなのかを調査してみたのですが、クルマ買い取り一括査定サイトを使うと良いことが理解できました。クルマ買い取り一括査定サイトを使って、私のスクラムワゴンを売ったのですが、ボディやエンジンの状態が良好な車だったので、想像以上の高額で売却することができました。WAGON)は、荷物を多く積み込めるワゴンタイプの軽自動車です。初代スクラムワゴン(1999年-2005年)初代スクラムワゴンのDG52V/DH52V/DDG52W/G62V/DG62W型を販売。パワーユニットには64psのシングルカムターボを搭載しており、ボディはハイルーフなので沢山の荷物を積み込むことができます。2代目スクラムワゴン(2005年-2015年)2代目スクラムワゴンのDG64V/DG64W型を販売。インパネシフトが採用されたことにより、前席間はウォークスルーとなり、運転席と助手席間の移動が楽になりました。3代目スクラムワゴン(2015年-現在まで)3代目スクラムワゴンのDG17V/DG17W型を販売。ロングホイールベース化が行われたこともあり、室内の広さは拡大され、乗員の快適性が向上しました。