ある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。全ての快速が停車し、特急も一部停車する。国有鉄道山陰本線が周布駅から延伸し、その終着として開業。山陰本線が石見益田駅(現・益田駅)まで延伸し、途中駅となる。国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。複合型2面3線のホームと保線用の側線を持ち、交換・待避設備を有する地上駅。駅舎は単式の1番のりば側にあり、島式の2・3番のりばへは出雲市寄りの跨線橋で連絡している。駅舎に入って右手に売店があったが、現在は閉鎖されている。浜田鉄道部が管理し、JR西日本米子メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であり、窓口にはPOS端末、駅舎内には自動券売機が設置されている。2010年現在、有人の時間帯は7:00から18:15までとなっており、早朝と夜間は無人となる。本線は1番のりば、上り本線は2番のりばである。3番のりばは上下副本線であり、上り浜田方面で朝6時台の列車は特急の通過待ちのために3番のりばを使用する。(下り益田方面への発車も可能であるが、2017年(平成29年)7月20日時点[2]では、通過・接続待ちは行われていない。1日平均の乗車人員は127人である(2017年度)。2004年度は247人、1994年度は376人、1984年度は448人だった。バス停に停車し、三保三隅駅前には停車しない。※特急「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」(双方合わせたうちの半数が停車)・快速「アクアライナー」(当駅には全て停車)の隣の停車駅は各列車記事を参照のこと。昭和59年4月20日現行』。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。