すごい風で見るのも大変だった。桜も風に舞ってなくなるんじゃないかと心配になるぐらい。猿回しやってたり(^_^)土日はもっとイベントやってたみたいだけど、平日だったからね。混みっぷりが...ハンパじゃないですよ。2回目の今週は、遠くまで行かずに近場でだらだら遊んでた感じ。秩父羊山公園の芝桜を見たり三峯神社に行ってみたり。どちらも秩父を代表する観光地なのに、行ったのは初めて。僕、けっこう秩父には行くのに...。いつもバイクで走ってばっかりで、観光地に全然行ったことなかったんだよね...。新鮮かつ面白かったよ。秩父から雁坂トンネルをくぐって山梨に抜けて、塩山から今度は丹波方面に登り返して奥多摩へ。観光したり走ったり、休日を満喫。いやー、心も体もリセットって感じ。今日はあったかかったですね。晴れは今日だけで明日からまた下り坂とか...。働きづめだった僕も、今週はあんまり仕事がないので一休み。本当は水・木ってキャンプに行こうと思っていたけど、どうも天気が良くないみたいでちょっと残念。そんなことで今日は久しぶりにバイクに乗ってちょっとだけお出かけ。紅葉がきれいだった〜。バイクと紅葉はなかなかいい組み合わせなのです。平日だけど、けっこう走ってるライダー達と遭遇したな...。寒くなってきて、オフシーズンへのカウントダウンだからね。│趣味のお話し2015年10月14日ベンリィ110、仕事車だけど遊びでも使えるじゃん10月。運動会シーズンですね。集中して忙しくなるもんだから、嫌になる。8月9月はあんなに「ヒマだヒマだ」って言っていたのに...。それは置いといて、今日はそんな忙しい10月にあって、ぽかんと空いた「休み」。天気もいいし、遊びに行くしかないっしょ!ということで、今日はブログ初登場のmy原付2号機「ベンリィ110」に乗って秩父の方まで出かけてみた。このベンリィ、実は今年の2月ぐらいに入手して、カメラ運搬スペシャルのお仕事号として大活躍中のバイクなんだよね。遊びに使うのは今日が初めて。どのくらい走れるのやら...。秩父と言っても僕がいつも行くのは秩父の裏側の山の中。秩父メインルートは混雑もあるし信号もあるけど、こちらは一度山の中に入ったら信号なんて一つもありません。平日だし、他のクルマやバイクにもほとんど会いません。僕はこの道にずいぶん前に初めて行ったときからこのあたりの道に惚れ込んで、いろんなバイクに乗ってここら辺を走ってる(でも狭い道だからビックバイクではあまり来たくない...)。今日ははじめてのベンリィ(そして初めてのスクーター)。なんと言ってもベンリィにはカメラ運搬用のでかいボックスを積んでるので、荷物はなんでもこい。思いつきで水とキャンプ用のバーナー、食器を軽く詰め込んで出発!平日は空いてていいな〜。ガラガラの道で快適そのもの。予想通り(?)ベンリィは上り坂で走らん走らん。エンジンはヴィ〜ン!!!って唸ってるけど、速度に結びつかないのよね。重たいのもあるのかな。同じ原付でも前から乗ってるXR100モタードはミッション車ってこともあるし、もっと速度が乗る。コントロールが良く分かりませんでした。思ったよりは走れたかな。それでもやっぱりスクーターはスクーター。移動は楽だけどコントロールを楽しむ感じでもないし、なんかクルマを運転してるみたいな気分だった。↑刈場坂峠にて記念にパチリ。ウチのベンリィはホンダ純正スクリーンとリアのでかい箱が特徴。↑今日のお昼はこんな感じ。カップラーメンに味玉。もってたいしたことない昼飯だけど、寒かったので体が温まって良かった。カーブの続く山道をガンガンに走れるバイクじゃないけど、ちょっと山登りに行くとかキャンプするなんて時にはベンリィもいいかもしれないと思った。今日は130キロぐらい走って、使ったガソリンは3リットル弱。燃費計算したらリッター50キロぐらい出てた。今日はいっぱい遊んでリフレッシュしたので、明日からまた頑張ります。遠足、芋掘り、運動会もまだまだ続く。明日からは魔の18連チャンです...。│趣味のお話し2015年06月26日バイク乗りでいつづけたい今日は写真の話しじゃないの。大好きなバイクの話し。僕はカメラマンであると同時に、バイク乗りなのです。身の丈に合ったマシンと共に、楽しいバイクライフを送ってる。世間はバイクに対する理解も少ないし、やれ排ガス規制だの騒音規制だのと、とてもバイク乗りにとって優しい社会とは言いがたい。バイク乗りは一生バイク乗りなのです。結婚しても、子どもができても、一度バイクに乗った者は生涯バイク乗りなのです。乗ったことのない人には絶対に理解できないけど、バイクというのは本当に素晴らしい乗り物だ。僕は何をやっても中途半端で本当に自分で自分が嫌になっちゃうけど、カメラとバイクだけは、年老いても、なんとしても、ずっと自分のものにしておきたい。...なんて事を、急に思ったのです。│趣味のお話し2013年10月25日マウンテンスミス「ツアー」のことマウンテンスミスというメーカーをご存じだろうか?自転車好きやアウトドアファンならご存じの方も多いかもしれないが、90年代にランバーパック(いわゆるヒップバック)を作ったメーカーで、ウエストバックとバックパックの中間的な大きさとして、代表作「デイ」と「ツアー」が爆発的人気だった。僕も90年代後半に「ツアー」を購入。当時2万円ぐらいしたはず。マウンテンバイクに乗るときやオートバイでツーリングに行くときなどによく使った。アメリカ設計で身体の小さい僕にはちょっとベルトが長かったけど、ボディの大きさがちょうど良くて、すごく使いやすいバックだ。高かったけど、充分その価値があると思った。USAではなくなっていた。ロゴマークも変わり、なんだか冴えない印象だったのを覚えている。実は僕のツアーはまだ現役で、もう既に15年ぐらい使っている。現役とは言ってもだいぶくたびれていて、ポケットはほつれてきているし色もだいぶあせた。トレードマークの黄色いコードも延びきっているし、内側のコーティングも嫌なにおいがし出していている。新調したかったけど他にちょうどいいバックがない。新しいマウンテンスミスはどうにも好きになれず、結局古いのを使い続けていた。するとある時、往年のツアー復刻版が限定発売されるのを知った。見た目は僕が持ってるヤツとそんなに変わらない(とは言っても、いかにも復刻版という雰囲気だけど...)。独身の頃ならまだしも、今となってはランバーパックにその値段は無理だぁ〜。一時は諦めて、結局は古いのを使い続けていた。実はヤフオクを見ると90年代のマウンテンスミスはゴロゴロしてるんだけど、古い品だから状態が全然分からないし、オクの説明文も主観で書いてるから判断しづらいところもある。手を出しかねていたんだよね。忘れかけたつい最近、ヤフオクでカメラバックとしてツアーが出品されているのを偶然発見した。カメラバックと言っても専用品じゃなくて、良くあるインナーバックを入れたもの。そのバックをよく見ると...。一時諦めた復刻版のツアークラシックのように見える。4200円ならその辺のバックと同じぐらいかむしろ安いぐらいだし、カメラのインナーバックも使い道がある。ええ、買いましたとも。届いたバックを見たら、間違いなく定価18,900円のツアークラシックだった。あの時、一瞬すごく無理してその値段で買っちゃおうかと思ったけど、踏みとどまって良かった...!上の赤いのがツアークラシック。下の緑色のが以前のツアー。写真だと分かりづらいかもしれないけど緑の方はかなり色あせている。殿堂入りだな、コイツは。赤い方はこれからガツガツ使い倒します。当たり前のように10年以上使える作りであることを願うよ...。運動会の撮影にフラッシュは・・・お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0※カテゴリー別のRSSですアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。0人プロフィール猫のひげ立川市在住のフリーランスカメラマン。ヨメとムスメが僕の家族。100ccのバイクが僕の仕事のアシ。Nikonのカメラが僕の仕事道具。400ccのバイクとミニベロが趣味の乗り物です。自他共にみとめる大親バカ者にして、子どもの写真をこよなく愛する駆出しの写真屋さん。日々、がんばっています。