エンジンコンディショナーを効果的に使うために、考えたやり方です。それ以外は些事かもしれません。06:22:18.83ID:zCugUK/zオイルクーラー前に付けてたガムテープを撤去した。サスのプリロードを1段掛けた。19:23:58.70ID:epE6Oj4oイナズマに乗り出して6年目でちょうどいいFパッドが見つかった。基本的に通るはずだよ。21:07:07.95ID:RzzthkeG>>268フィリップスのエクストリームヴィジョンをイナズマや他のバイク、クルマでも使ってる。ロー側のみ僅かに白っぽい光で見やすく、ハイは自然光で光度測定に有利。イナズマの場合、スイッチ接点や配線・接続部の劣化が心配なので、ヘッドライトリレーの取り付けをオススメしとく。ライトが明るくなるし、そちらで楽ができる分イグニッションコイルへの電圧が高くなるので二重にお得です。10:44:53.85ID:Y0RE3eVT最近エンジン始動時に白煙吹くからバルブステムシール交換しようと思ってヘッドバラしてみた。新品のステムシールってどの程度押し込めばいいの?整備マニュアルには指で押し込むと書いてあったけど、分かる人いたら教えて下さい。21:03:41.98ID:wAyYeDK8GSX1400のエアエレメントを組んで、開口部にφ40mm径のファンネルを仕込んで、好みに合わせてた。ZR-7のを試してみる。組み終えたので、走りに行くのが楽しみ。18:33:39.33ID:zRBZMap8以前キャブのスプリングを硬さ違い(少し硬い)のを試したけど、結果は良くなかった。元のと試用品との中間、良いとこ取りができた。20年間で起きていた、ということみたい。フッ素系ドライルブでコーティングしてリペアできないか、実験中です。