★ULA版★レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。08:24:15.30ID:6jsa8k3t0!extend:checked:vvvvvv:1000:512!extend:checked:vvvvvv:1000:512↑コピペして3行にしてから書き込んでください。ID:FZuteBwH0丁寧にみなさんありがとです。スラクストンかz900rsで迷うなー。マフラーは爆音にしたい。ID:I7QBDdJ30スラクストンは追跡装置つけてるが、これはカメラ以外はフリーだ。あることを告白、免許更新に不安を覚えすぐにはバイクに乗らない模様7月9日Z900RSを納車7月12日Z900RSとトラクストンを買うか迷うマフラーは爆音を所望7月16日トラクストンには追跡装置を付けているレブル250にはカメラを付けている7月20日レブルのエンストが頻発するようになるが店に相手にされずスレで愚痴り出す。07:31:02.13ID:GEjkwaiRd125でレブル出ないかな?中身はメットインの無いPCXでいいからさ。10:35:16.41ID:tUNpc7okMetcシート下につけてる人で、ミツバのドラレコつけた人いる?いたらドラレコの本体どこにどう付けたか参考までに教えてください。11:25:40.85ID:HNiVHmy9p>>38ATってこと?!なかなか斬新なアイデアだな。22:03:12.60ID:MtQz1hcAM空気を遮断しないと鉄は錆びる。錆びさせたとすればそれは全部オーナーの怠慢。見た目を気にしないなら余ったエンジンオイルをウエスに染み込ませて、それで拭きあげる。最後に乾いたウエスで余分な油を拭く。フロントフォークとかが錆びるとゴミバイクになるから自分はそうしてる。中華だからタイだから錆びたとか言う奴がいるけど、ピカピカにすることに専念して油切らした言い訳が生産国とか情けないね。08:01:07.67ID:kB2vXXVm0最悪や。台風で倒れてた...@横浜そろそろ一年でまだ自分では倒してないのに。09:03:22.02ID:kHq4lP6b0ドラレコの電源をシート下のサービスカプラーで取ろうとしたら、電源来てないのですね。テスターが壊れているのかと思った。他にもやり方があるのかも知れないけど、結局ランプの中のカプラーから引き回してしまった。04:29:37.25ID:Ne+8GRTjMすまん免許取り立てで試乗はきついかも。品質って個人の感覚によるところが大きいから、見てみたら。01:06:20.90ID:D0o8TGnU0>>65だけど、今日ホンダドリーム行って見てきたわ溶接はこういうもんじゃないかって感じだったし、バリ?があるって話はしばらく探して見つかるレベルなのねサスペンションとかメーターは乗ってみないと質の善し悪しはわかんないんだろうけど。17:57:32.12ID:fY3vrmbkM横浜から日光に行ったんだけど半分くらいの距離で手足が痺れた。18:16:03.53ID:eTX3n0Ah0強く握り締めない。電マ買ってきてどの程度握り締めるのが振動来ないのか確かめるといいよ。20:36:07.28ID:6pfTpLrS0500のいい色買ったぜ。08:11:53.74ID:vi3C4nT0M他スレだけどLEDは切れたら7万円のAssy交換らしい。このバイクで7万円かかるか知らないけど電球にもメリットあるみたい。18:27:15.98ID:tz8duXTa0この車種ならケチる以外で付けない理由ないだろ。付けときゃよかった、て思うことはあっても付けなきゃよかった、て思うことはまずないよ。20:40:43.32ID:tz8duXTa0たった五万で事故の確率が1%でも下がるならお釣りが来ると思うがなあ。06:27:18.54ID:MD7AppE10ABSなんて無くても問題ない。昔のひとは無くても普通に乗っていたし、無かったからとても困っていたとかでもない。安全運転や予測運転のほうが大事。それが出来てないひとはABSの有無に関わらず事故を起こすよ。自分はABS付きを買った。どんな作動音なのか意図的に作動させた以外で使ったことはないし、ABS付きを意識する場面が1度もない。クルマのエアバッグだってそうだろう。多くの非常用システムが普段は意識せず非常時に勝手に動作する。07:52:49.71ID:KZ3axfmH0ABSなんて普段恩恵を得られないから軽視するのもわからなくはない。5万は大きいと思うのもわかる。いう奴は自分だけは事故なんてしないと思って生きてるんだろうし好きにすれば良い。18:34:31.93ID:IQEh22YI0>>121大きい店なら見込み発注して店舗在庫ある場合もあるから、即納もあり得るぞ。19:39:23.86ID:l4cFg6NOM>>135一部の例外を除いてすべての事故でABSはあったほうがいい。09:11:27.12ID:ROKbfhq5Mいくらでもあるだろそんなん。併走車が確認せずに車線変更してきたとか、右直事故とか。いう時にロックによる転倒をせずに回避出来る可能性は充分考えられるだろ。これくらいの事想像出来ないで走ってると思うと怖くなるな。想像出来ないからこそ安全運転で充分と思ってしまうのかもだが。09:16:00.41ID:ROKbfhq5Mあと上でも言われてたけど、ケチってABS付けなかったのなら素直にそれを認めればいいんだよ。安全面より金額を取ったってだけのことで、別に違法でもないんだから。それをABS不要論を持ち出して、付けなかった事が正しいかのようなもの言いをするから不快がられる。自分の判断には自分で責任持てって話。13:51:32.59ID:KUDd5cfWM>>164確かに車に比べると効果がわかりにくいっていうか、複雑だな。雨天なんかの低ミュー路の効果はわかりやすい動画あるし、この車種ならそれで充分なんじゃないの。サーキット攻めるようなバイクでなし。15:18:15.91ID:ef4KeRCgM有り得ないタイミングで、(左の)路地からババアの車が右折してきてバイクの進路を塞ぐことがある。クルマならババアのダメージが少ないことを祈りながら接触かもしれんけど、バイクだとババアのミスも自分の身体で受け止める事態にすぐなる。「止まれー!」と念じながら前輪後輪ロックさせて暴れるフロントを制御する。その恐怖を味わったことあるならABSあるか無いかで、買うか買わないか決まる。それくらいABSを重視してる。最悪転倒してでも自損事故にしたい。人身事故なんて起こしたらバイクに乗り続けられない。周囲の理解を得られない。15:26:10.02ID:ef4KeRCgMABSが作動する時点で、予測運転が出来てないというのはあるだろうな。パーフェクトな先読みができるならABSは不要なのも同意。完全無欠ライダーが9割なら義務化にはならんよな。義務化なのか?そのへんに答えがあるのでは。15:29:13.21ID:ef4KeRCgM>>172北海道の冬道だとある種のゲームとして、絶対作動させねえ!って頑張らないと使わない日はないけどな。今日は滑るって日には後続居ないのを確認してから制動距離を確かめるために、バコーンとブレーキかけたりもする。15:34:46.65ID:ef4KeRCgMhttps://t.co/FrJDYJhY6Hえぐいなー。00:00:23.90ID:hOzClIF50新型レブル250どなたか乗り出し40万で売ってくださいお願いします。00:34:49.11ID:hOzClIF50>>200買います。12:19:54.05ID:0RSx0Hjtaここの人で500のスプロケ変えてギア比落とした人いる?もうちょっと回転数落として走りたいんだけど、速度計狂うのをどう補正してるかやった人居たら教えてほしいです。03:50:20.28ID:s20OINy30この店じゃないけど、支払い総額欄にある金額より多く取られたってのはあったよ。新車ならそんな心配もないとは思うけど。15:43:13.24ID:JK2X1wBf0今日250ccでABS付きとそうじゃないやつを試乗してきたABS付きのほうはブレーキかけると一段階変な挙動がはいってヌルヌルーって止まる、思ったよりも止まらなくてちょっと怖かった。いざって時にこれが役立つんだろうなってのはわかったけど、低速時の時のブレーキにも影響してて逆に怖かった。夢店員さんにも聞いたら仕様とのこと。19:51:38.10ID:wNdDGyylM>>244普通に運転していて作動することはないから、頼りきるとかは無い。22:31:54.88ID:xkIroUAA0握りコケってバカだろそんなやつはABSだろうが乗るな教習所で何習ってきたの?ギュって握るなんて自転車でもやんねーだろそんなバカはさっさと転けて死んで欲しい。止まらなきゃいけなくなったら左足連打さてエンブレ全開からのポンピングだろうが急にそんなことができるかって?出来ないなら死ね。07:05:52.72ID:YiD02SWX0昨日ヘッドライトに格子みたいなカバー着いてるの初めて見た。アンダーカウルも着けてて、マッドマックスぽくてイカツくてなかなかよかったな。オーナーのファッションがよくわからんかった。08:57:21.93ID:8e0ksyZv0回転数上げると車体前方かりのビリビリ音が気になる。なんかネジとか吹っ飛びそうなイメージ。07:42:36.74ID:fn30aTTSMパルスとか鼓動とかは下の回転数からトルクモリモリで上はただ回ってるだけだというエンジンじゃないとな。1000cc前後の2気筒が最低ラインじゃないかな。17:56:57.47ID:Yiy6K5y8Mこんなモーターみたいなバイクつまらん→空冷2気筒→こんな吹けない上まで回らないエンジンつまらん→水冷四発。結局これの繰り返しなのかもね。20:09:29.81ID:LsePrdyL0>>286ずっと250空冷オフ車乗っていた。そこからSR400いって去年大型取っていまGSR750乗ってる。今年買ったばかりなので飽きてはいない。こんなに完成されたバイクがあるのかと驚いた。自分には十分過ぎてもうこれ以上デカいのはさすがに不要とおもった。クルーザーは乗ってみたいけどハーレーはいらんな。ボルトくらいがいいのかも。20:30:16.45ID:aAIQqlly0SRからレブル250に乗り換えたがやはりSRに戻ってしまった。何かしっくりこなかったな。00:20:39.92ID:6DL4BWor0ヨンフォア使ってる教習所なんかあんのか。01:48:59.26ID:aC4u2YZ40クルーザーに乗りたくて中免取得後、シャドウ400→なんかでかいだけで音が思ってたのと違う→大型取得からの1900レイダー→おお、これこれ!でも重たい、段々億劫になる→ボルト950→音、鼓動、スタイルどれも好きだがこれですら億劫になる→からのレブル500原2かってくらい気楽に乗り出せるし腐っても大型。11:23:06.50ID:4b2dPIoXp>>292ボルトとレブルだったら排気量が倍くらい違う。23:40:03.35ID:4b2dPIoXp>>296いいねえ。乗らなくなるのは自分に合ってないんだろうな。オレはまだ他のバイクにも乗ってみるけど、結局500に戻りそうな気がする。10:16:09.22ID:8lIyRrHOMgooseはまた違うのか。18:13:35.91ID:nyTX68LCM>>306いまのSRは始動簡単だよ。まあしかしキックがネックなら止めておいたほうがいいかも。SRはキックスターターしかないのが魅力の1つなのに、それに否定的なのかー。18:15:28.05ID:nyTX68LCMでもSRは名車。20:08:59.91ID:nZIG5bgL0ぽっと出といっても新しく新鮮な乗り物は全部ぽっと出だよ。いままでにないものは全部そう。新しい価値を提案することは、SRを作り続けることとは別な次元の偉業だよ。20:55:06.11ID:3P/NhHW9d>>277はげどう。なんだろうねすごい気になってる。21:10:24.98ID:nZIG5bgL0>>321たしかにね。ハーレーこそ至高ってことで。05:49:13.28ID:EYkRNgXb0MC前からIMU搭載だよ。07:06:42.67ID:e3IOS98O0初バイクだと半クラを使う場面がどこなのかなぜ必要なのか、場面ごとの使い分けが出来ない。キックの有る無し関係なく、半クラがダメでエンスト→立ちゴケするんだよね。17:16:00.85ID:hH+08r43Mライポジの問題だろ。なんとなくアメリカンのイメージで後ろ重心に座ったら遠くなるだろうけど、このバイクはクルーザーって言っても少し背中丸めて腹筋使って乗るのが正しいよ。新車でサドルバッグサポート、サドルバッグ(12L)、USBステーション、スマートフォンホルダー付けて67万位の見積りでたけど妥当な感じですか?任意保険つけると70万位になるから考え中です。00:39:54.98ID:RL72cCKM0そんなもんじゃね?ドリームだとただ安く買いたいってなら個人経営のとことかでもっと安くは買えるけどドリームではちゃんと値段相当の安心も買えるからね。01:35:14.75ID:Gdv6nHHF0ハンドルバーやフットペグを旧来のアメリカン(クルーザー)に仕立てたレブルType2を出しても売れる気がする。ハンドルバーやフットペグを旧来のアメリカン(クルーザー)に仕立てた色々変えて、乗車姿勢がそうなってるって意味ね。_)mグーバイクとか見ると値段安い店があるんで、ちゃんと見積りだされたのか疑ってました。_)mサドルバッグは確かに後悔しそうなんで、色々調べてみます。19:34:16.04ID:5POIdFVer倍苦っていうくらいだしな。08:06:38.10ID:vOhUfLyh0バイク好きなら来季モデルチェンジは常に頭の中にあると思うんだけど購入時期によって来季との変更部分の比べっこは普通にしないのか?ましてそれがデビューから二年間カラーリング変化のみで車体仕様変更なしのマシンならボチボチ来るなという予想とか立つと思うんだがでも「うーん、無理。12:26:10.96ID:378KNx2UMオレはレブル見に行ったバイク屋のオヤジから、新型が来年出るからまだ様子を見たらと言われた。その時点ですでにレブルの注文が出来んかったんやけどね。00:52:08.33ID:IwZ2gS1WM>>387ジャンルをまたいで候補があると悩ましいよな。22:47:24.46ID:E7nI3ym80無駄ってのは金持ちがやること。自分の財布を見て決めたらよろし。14:39:26.48ID:vqQ7Mstwr本当に馬鹿みたいな価格設定してる見た目は全バイク1かっこいいけどもう少し出したら車や大型買えるやんってレベルで高いその金を出せるものだけに許されたあのかっこよさなんだろうけど高い理由が見た目以外にないのがつらいところまじでかっこいいけど。06:41:13.50ID:E3z8o1cM0お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。16:23:21.16ID:oi3D8QwWdギアチェンジする時足内股になってないか心配。19:15:28.52ID:adlZvmEO0>>433同じエンジンで80万のCBR250ってどこで売ってるの?同じエンジンで定価50万のCBR250Rなら見たことあるけど。15:35:04.12ID:VQ93CKFDM何と比べてそう思うの?具体的じゃないとナイナイ言われても参考にならん。18:55:01.54ID:/tBBkfMo0おー。19:47:06.65ID:/tBBkfMo0俺に誰か教えてくれよレブル欲しすぎるんだよ他の選択肢もあるけど優柔不断。21:14:03.13ID:fHXWLYkK0>>470糞トルクは、トルク不足よりも過大のほうが安全だからというタイホンダの愛です。21:21:42.10ID:fHXWLYkK0かっ飛ばすならxsr900の中古かも。12:18:19.46ID:xtlPkLNI0>>480分かる分からないじゃなくて、ちょっとした違和感が疲労を生んで良くないというのはある。計器類とか警告灯によくあるお約束。そこまで疲労するかは個人差あるとおもうけど。14:38:47.40ID:NtgAUWTX0カブよりマシカブなんてウインカーのスイッチ、左右じゃなくて上下でその上、メーター点滅表示も左右に分かれてなかったからな。18:23:49.84ID:w7nJBElXMこのまま左右別に光らせたって近すぎて無意味だろ。いって離した配置にするとデザインがゴチャつく。シンプルさを優先した結果だろう。18:28:56.11ID:X3OVjEaudてか中身ランプ1つだってばよ。20:00:12.37ID:BzPCGnXV0>>490これよりもっとお高いクルーザーでもメーターはダメダメだからなあ。01:07:02.23ID:PNvV5Hxb0>>496あいにく立ち回り先の殆どが片側1車線のハミ禁道路なんでな。01:08:52.11ID:PNvV5Hxb0って書いて気が付いた。最近白の破線みたのって高速道だけだわ。07:53:38.58ID:vhql0zd7M>>500URL見る限りハーレーっぽいね。22:05:29.80ID:7fnRyTam0メーターには接着剤だかなんかが裏面に付いててとれないし、曇る。08:00:07.18ID:2FkXA7eqaあいつまたTwitter戻って来てるからちょっとおかしいんだろ。10:28:48.81ID:k+EUXt+U07月購入。納車して帰宅途中右折のウィンカースイッチが何回か引っかかる。それからたまにスイッチ入れても点滅しなかったり、スイッチ自体が動かなくなったりしてた。固くなって右に押せない。新車と言うことで部品を替えてもらったが、まだ症状がでる。これって仕様?右折がこわくなったわ。08:29:04.67ID:a3dWRESf0>>509モンキー125にも乗ってますがそんなことは一度もなかったんで...上から押してるのかもしれませんね。意識して横から押すようにします。08:56:08.84ID:yZmrF1Xz0>>517これカッコいいな。13:11:34.11ID:sZv/7YCN0スタンディングが困難なバイクならひたすら耐えるしかない。LEDヘッドライトはモンキー125とかと同じ感じするなぁだねえ。性能UPのためじゃなくて、コストダウン目的に部品の共通化してる感じが。モンキ125ーのLEDライト見ると、同クラス車種のハロゲンより暗いし。19:48:29.71ID:3ohUsnws0まあ落ち着けw新型が良いとは限らんぞ。モデルチェンジして売れなくなって販売終了なんてよくあること。現行モデルは完成された良いデザインと思うが、なぜ大きく見た目が変わるシート形状の変更に手をつけたのか。19:49:02.54ID:5I23RqRMMMCは、今までなんかイマイチと思っている層を購入に向かわせるだけじゃなく、変わるなら現行を欲しいという層の決断を促すためのものでもある。今のが好きで買ったなら小変更なんて気にする必要ないって。19:50:31.62ID:5I23RqRMM自動車でもモデル改変するごとになんかゴテゴテと目障りな小細工して気持ち悪くなっていくこともあるしな。23:53:47.30ID:Kf4xAVJ00ホンダのスレには変なのが集まる。21:05:37.54ID:IHUOedp70バカか。21:09:20.49ID:zX+7rCNiMえ。バイクに限らずだけど乗ってみるまでわからんのよ?殺人犯の気持ちを理解するために殺人するとかはダメだけど、バイクなんだから乗ってみてどう感じるかは超重要な要素でしょ?ねぼけてる?起きてよ。21:20:08.01ID:IHUOedp70MTにしとけよ。ここ来て欲しくないし。21:41:53.64ID:zc36Gw5X0なんだよ、皆使えないな。殺人犯がどうとかわけわかんない例えしてる奴までいるし。21:45:14.40ID:IHUOedp70ああ、誰もお前なんて相手したくないからさっさとMTスレ行けって。21:47:58.70ID:cL6Rz2Iha人に聞いたところでだしな思ったのと違う。22:29:12.16ID:zX+7rCNiM>>566わけわからない例えは確かにそうかもせれんが、ちゃんと中身もあるレスに何をいうの。10:32:50.32ID:6E8xz0kz0>>578MT-25かレブルって言ってんだろボケが!って言いたいけどちょっと考えてみるかって気になったから素直にありがとう。15:09:15.18ID:8jMe+Of3Mハーレーはないわ。22:12:33.14ID:byK0oNfS0そこまでの共通点もないから、ハーレーがすり寄ってくるとか意外だな。16:19:43.34ID:NvMl9j2q02020年モデルは、ハンドルロックとイグニッションが一体化して欲しいなあ。あとメーターのウインカーが左右独立。02:19:49.66ID:2LMuYPqQM東京の次のオリンピックはパリらしいね。08:08:58.31ID:5zgnV5ev0新型、あんまり変わってないけど、ギアポジション表示付きはいいね。15:34:50.88ID:aytGzj08a必死こいてスポーツ走行するバイクでもないのに本当にタコはいらんと思うわ。シフトポジは、有ればいいと思う。15:37:37.87ID:6D31CBkCdシートセパレートままになってる。16:45:06.71ID:R/+2VGzkMエンジンや駆動関係は多分大きな変更ないだろ規制対応マフラーとスリッパークラッチくらいか灯火だけほしい。17:21:48.51ID:3xej3aXOM現行500乗りとして一番の懸念は500しか発表されてない事。仮に250が現行のまま、500が新装備として区別されるようになると旧500が250に見間違われるという事態が発生してしまう。17:26:32.18ID:Yh596lT60>>678普通のひとは、ぱっと見どっちか分からないから気にするな。17:43:54.54ID:pb4p/nVCM250乗りだけど、今年大型取ったから500の新型出たら乗り換えようかな。モデルチェンジ前は250との見た目の差が無さすぎて乗り換える気はなかったけど。04:45:03.73ID:Xa/AQdHB0>>733需要少ない部分には手を付けないんじゃないかな。新型のメーター画像が出回って、インジケーターの窓が今と同じくらい近かったら変わってないってことになるか。窓が2つなだけで中身は1つ。両方点滅って言い方も変なんだけどね。現行モデルみたいに2つに分かれた窓が極近じゃ、左右別に光らせる意味ないし。07:35:08.36ID:tg2ocOq7Mお値段据え置きでつくんか。08:13:47.19ID:a4rRJDlHaヤマハボルトも、このメーターだったら買っていたわ。現行レブル以上にダサいからな。10:37:50.20ID:PKwbIAQJ0メーターはKOSOのに付け替えたらどうなるかボルトのスレで話題になっていた。メーターって目に入るし大事とは思うけど、買う買わないに関わるとかそこまでのウェイトはないな。ボルトかレブルで迷うのはそこじゃないかも。16:36:46.63ID:stBGjeCPdpcx150から乗り換えを検討中なんですけど、250の発電量が分かる人居ませんか?電熱フル装備出来るのかが気になってまして。21:46:41.08ID:joKrsDj1M250のほうでも10万キロ使えるエンジンなのに、買い替えとかないわ。それなら飽きるまで乗って別なのにしたほうがいいよ。スリッパークラッチとかシフトインジケーターとかLEDヘッドライトなんてのはそんな大きな違いを感じさせてくれないし、それなら別なの買って全く新しい体験をするほうがいいって。23:52:26.33ID:KhuCw0E80>>702メータの画像を拡大してみると矢印2つ見えるね・・・。>>760サンクスこれだけ矢印が離れてる(ほぼ両端)ってことは、現行と違って中の球も左右独立してるね。13:04:18.80ID:seQ+p5uxM電制いるほど飛ばさないしな。ABSとFiそれで十分だよ。スリッパーとか消耗パーツ増えるし、電球のほうが切れても入手しやすいしローコスト。デカイのなら興味ある。NCのエンジン流用して750出したら面白いのに。Metallic500はグラファイトブラック、300はグラファイトブラックメタリックがあるって書いてるね。09:20:51.85ID:YYqJ/4WZ0そっか、、足つるのは辛いね。10:56:55.11ID:V49L03a2Mクルーザー自体がスタンダードな乗車姿勢ではないからね。そこを許容できないひとには最初から選択肢にない。13:05:33.04ID:NXvp9ZWdd俺も172だけど、乗ってるときに足回りが苦しくなることはあんまり感じてないよっ。両足どっしりつけて、信号待ちとか楽。00:20:42.66ID:rFo66ZW70>>7954万値引きでしたよー、9月末納車。06:26:54.48ID:p9+Cavjk0欲しい時が買い時。12:13:18.07ID:ArzgTHfE0他所のバイク乗りだけどレブル乗りの女性ライダーを見た。革ジャンにかっこいいカメラ付きヘルメットにびっしり決まっていた。一通り一式そろえるとかなりの金額になるんじゃないのかな。16:45:27.90ID:wJ9iTd6v0今日乗ったら、アクセル回したときにキュルキュルというか液体のような音が聞こえるようにになったんだけどなんだろう?アクセル戻すと鳴らないし、停車中にニュートラルに入れてアクセル回しても鳴らないし。19:39:53.73ID:uJYxFHW/0>>804頑張って下さい。40才過ぎて免許取ろうと思って建設現場終わって毎日通いつめました。20:53:45.11ID:nZQA28x30>>811ありがとうございます。東京は学校に対して生徒数が多すぎるので常にほぼ予約が埋まってる状態で時間がかかりそうです。21:34:45.42ID:AQof+D/9a>>812多少金積めば、一気に予約組んでくれるコースあるだろ。俺は、それで組んでもらって2週間で取ったよ。22:25:00.56ID:w44Ya3Hf0>>812新型の発売まで時間があるからゆっくり取ればいいよ。早く教習所卒業して納車までブランクがあるのも不安。06:59:48.27ID:2Ltjc2070昨日ドリーム行ったらもうABS付きは無いって言われました。今週検定なんですがABS無し買うかモデルチェンジの3月まで待つか。初バイク4ヶ月待つとか拷問なんですけどどーしたら良いでしょうか。07:55:35.95ID:TrSJlwyPM皆さんありがとうございます。店員も待つか隣に展示してあったCB250Rではどうですかって感じで。09:24:06.93ID:Ro+y9rEw0ふむ。