自動車業界では、MATLAB/Simulinkをベースとしたモデルベース開発が有望視されています。言うと、適用方法によってはそれなりに工数削減や品質向上が出来ると言う事が実証されてきたからです。一方ではモデルベース開発によって逆に工数が増加してしまうケースもあり、まだまだ課題が山積みです。これは、ユーザー様にとっては課題が山積みと言えますが、私にとっては仕事のネタが山積みとも言えます。このブログでは、そういったモデルベース開発に関わっていく中で思った事について書いていきます。更新日は月曜日+気が向いた日です。yositakeTags:ちょうど去年、2009年の5月4日、このブログを書き始めました。ぶっちゃけ、下心がありました。ブログを勧める方がよく、「パーソナルブランディング」に役立つ、とかおっしゃっています。ここを見ていただいた方からお仕事なんか頂けないかな、と思っていたりもしました。いうのは、メジャーな分野でやらないといけないと思います。こんなマイナー分野な上に、特に文章力があるわけでもないとなると、まず意味がなかったです。技術系の記事は、1本書くのにネタ集め&文章書きで5~10時間かかりますから、さっぱり割に合いません。仕事欲しいなら、フツーに営業いったほうが、よっぽど効率的だと思います。顔を出せば、なんかかんかありますから。ブログ書いてて何も良いこと無かったのか?というと、そうでもありません。ありがたかったのは、はじめての被リンク、初めての反応メール、そしてコードファインさんからの反応です。注目してくださっている方がいらっしゃる!というのはとても励みになります。1つ良かったのが、勉強になるという点。人様にお見せするために、しっかりネタ集めして、構成を練ってから、それを記事にする。それだけで随分と勉強になりました。今年に入ってお請けした「モデルベース開発における各プロセスの詳細、および導入にあたってのアドバイス」をレポートにするというお仕事。いつかブログの記事にしようとコツコツとネタ集めしていなければ、レポートを完成させられなかったであろうと断言できます。勉強になるという点でいうと、文章を書く練習にもなります。読む気になっていただける文章を書くか?そのための本を何冊も読んでポイントだけは理解したのですが、実際に書くとなるとサッパリです。これはもう、訓練あるのみ。結局ブログを続けるモチベーションといえば、年に2回くらい頂く反応と、ネタ集めによる勉強、文章を書く練習、この3つくらいのものです。ブログではこれらに徹して、お金の方はリアルの世界で足で稼ぐ。いうスタンスがいいように思います。このブログの右側に出していた広告をぜんぶ削って、そのぶん本文を大きめに表示するようにしたのも、そのためです。あと2年ほど、がんばってみようと思います。12:38応援しています。2年と言わず、これからも頑張って下さい。私は”FreeHILS”のような事例を探していて、吉武様のブログに到達しました。私も吉武様のようなサイトを作りたいと日々思いながら、よくこのブログを見ています。Simulink関連、モデルベース開発、OSSでHILS構築、自動車業界の仕様記述・・・これらの分野において、ブログで分かりやすい情報を発信している方は稀で、これを見つけた業界関係者は絶対に読んでいると思いますよ。何かをきっかけにフィードバックが沢山来るのではないかと思っています。13:49コメントありがとうございます。そのように仰っていただけると、とても励まされます。実は、FreeHILSは12月から手が止まってしまっています。戻らねばと思っていた所に上野様からのコメントをいただきました。よい機会ですので、ASAP2入門を書いた後でFreeHILSに戻る事にします。サイトを作られましたら、お教えいただけると嬉しいです。参考にさせていただきたく思います。コメントを投稿して頂くには、JavascriptとCookieを有効にしていただく必要がございます。