以前、わぁぷさんの日記で七曲りTTというのをやられていたので、真似してアタックしてみます。今のスピードメーターにはラップカウンターが付いてないので、腕時計のストップウォッチで計測。アタックと言っても、全行程の序盤なので無理せず、上りはゆっくり、下りも最小限のペダリングです。岩見の信号をスタートし、万葉岬の入り口まで。タイムは18分46秒、距離はカウントされませんが約9.2kmという事で平均は29.4km/hになりますね。万葉岬手前の上りをもうちょっと頑張れれば18分前半はいけそう。地図で見てるといけそうではあったんですが、ここまでで断念。後で見たら、数十メートルで上までいけたんですけど・・で、こんなことやってるから、後で大きく減速する事になってしまうのでした。気を取り直して相生市内を走り、ペーロン城でトイレ休憩。ルートは海岸沿いなので、高校の所で左折し、坂を上っていきます。車やバイクで走ってると何でもないような坂ですが、万葉岬のダメージかペダルは結構重いです。そんなこんなで、定番のポイントで一枚。ところで、ここの二つのトンネルですが、何故か40km/hくらいまでペースが上がってました。トンネルって何かの力というか、そんなものでもあるんですかね。トンネルが怖いから、という気もしますが。淡々と道を進み、坂越に入るところの坂を下って、早めのお昼ご飯にしました。海の駅しおさい、何度かこの前を通ってますが入るのは初めてです。これもMazokaさんの写真見て食べたくなったので。カキフライ巻だったりします。休憩した後、赤穂御崎へ。二輪通行禁止の区間を走り、昔キャンプしたなあとか思い出に浸りつつ、20分ほどで御崎の休憩所に到着しました。ここも思い出の場所だったりしますが、後悔の方が大きいので良い場所ではないです。早々にここを後にして、グルッと回って赤穂市内へ。下りがタイルだったので、かなりしんどかったですが。赤穂線廃線跡を走ってみたかったんですが、地図を忘れたので千種川沿いを北上して高取峠から帰る事にしました。この高取峠、まさか自転車で走る事になるとは思いませんでしたね。上りは我慢、下りはサミュエル・サンチェスの気分でダウンヒル。下りでは良いタイミングで前後に車がいなかったのでラッキーでした。300kmを越えてるので初回点検のためトマトへ。問題なしでしたが、坂を上る時にカタカタと音がするので気になってる事を伝えると、ヘッドのベアリングらしい。オーラはこのベアリングがかなりグレードが低く、距離に関係なくこういう事があるらしいです。高級ベアリングに交換すると9000円(!)なので、一度ばらしてグリスアップして様子を見る事に。家までの帰りに坂はないので高価は確認出来ませんが、来週以降にどうなってるか。9000円か~それにしても疲れた~takaさんの、ロードには少し早いかもというのは当たってる気がします。慣れてはきたものの、乗りこなせてる感はまだ無く、オーラの性能を引き出せてないみたいです。今日の走行:距離98.75km、平均24.7km/h、最高速51.0km/hでした。一つの手かと思います。良い感じに使い分けしてあげればOKだと思います。