すべてが高次元でバランスされてる。今年も残すところ1ヶ月ほどになりましたね。今まで通りも良いことだと思いますが、何か変化をさせることはさらに素敵だと思います。私にとってはブログをスタートさせたことが一番大きな変化になりました。エクステリアではFRライクなスタイリッシュSUV、走りはパワフルなディーゼルエンジンでどっしりと走れるクルマに仕上がっていました。今回はXC60のインテリア・前席をレビューします。ボルボはスウェーデン発の自動車メーカーですが、北欧インテリア家具や雑貨の国としてもスウェーデンは有名ですね。シンプルで気持ちの良いプロダクト、なおかつおしゃれで可愛いデザインで人気を得ていますが、ボルボのインテリアにもそれは活きています。インスクリプションに乗ってきました!剛性感たっぷりにゆったり乗りたいクルマ。オプションが付いた車両でしたので、走行モードにより車高が変更できる面白いモデルでした。いうところがかっこいいのか、細かく見て行きたいと思いますので、お付き合いお願いします。すべてが高次元でバランスされてる。XC40はバランスの取れたプロダクトです!このバランスの良さはすごいですよー。オレンジ”という内装カラーが設定されています。XC40のレビューは今回で最後ですね。XC40に試乗してきました。今回はインテリアの前席編です。細かく見ていきますね。Editionという特別仕様車でした。今回は動的質感編です。XC40は発売されてから人気を博しており、ボルボの生産能力の影響もあり納期が半年以上と伸びてしまっています。いう方がいらっしゃいましたら、こちら↓をどうぞ。クルマが来るまでの寂しさを少しでも紛らわすお手伝いが出来るといいなと思います。XC40のエクステリアをレビューしていきたいと思います。XC40はボルボ初のコンパクトSUVで全長4,425mm、全幅1,875mm、全高1,660mmとなっています。ボディーカラーは各グレード毎で選択できるカラーが違うのでバリエーションは豊富ですね。Editionという特別仕様車でした。ボルボのコンパクトSUV、XC40に遅ればせながら試乗してきましたのでレビューしていきたいと思います。ツイッターでもつぶやきましたが、今回から少し構成を変更してみたいと思います。いつもは毎回概要やらグレードやらスペックやらを全部載せしていましたが、それだと1記事が長くなり過ぎですし、一度見た方は読み飛ばすのも面倒ですよね。1記事のボリュームを減らす方向で変更してみようと考えていますので、是非お付き合いお願いします。後席はすてきなおもてなし空間。ボルボのV90を撮影させてもらって来ました。V90は試乗出来ていないので今回で最終回です。Part3ということで、インテリア前席のレビューが途中でしたのでその続きと、後席の空間、ラゲッジルームについてレビューしていきます。Part1・2の記事がこちらです。各パーツの高い質感とデザインに感動。ボルボのV90を撮影させてもらって来ました。今回はPart2、インテリア前席のレビューをしていこうと思います。そのディテールにフォーカスしていきますので続きをどうぞ。前回はエクステリアのレビューをしました。合わせてご覧ください。※別ウィンドウで開きます。撮影させてもらいました。ツイッターで見たい方いるかな?とつぶやきましたら、割と多めのイイネを頂きましたので記事にしたいと思います。