2014.09.06スポンサーリンク10日予報を見てみると、来週末はまずまずの天候。今のところ雨具は必要なさそうです。いうか、雨具がいるのであれば行かないですけどwちなみに、佐世保の天気予報この夏はとにかく天候不順で天気予報があてになりませんでしたからね。当たることを祈るところです。決行するとなるとやることがありまして・・・まずはオイル交換。いざオイル交換・・・オイル??大きな回り道をしてオイル交換へ。ついたのは12時の5分、10分前。計算どおり昼前の到着になりました。バイク屋さんの作業場へ。XJR1300よりXJR1200のこのテールが好き。ペケジェーの~続きを読む~bikelife.work空冷エンジンのXJRはとにかく油温がやばいことになります。前に夏場オイル交換に行ったら、水のようなオイルが出てきてぞっとした覚えがあります。転ばぬ先の杖で交換をしに行っておきたいとおもいます。後は、タイヤの空気圧とか、チェーンのグリスアップとか調整かな?なんかワクワクしてきた^^四極踏破に必要な残りの一つ、最西端へ向かう旅~1日目~さて、日本の最西端へのツーリングも終わり、私のブログ記事や思い出の整理、また誰かが計画しようとした時に少しでも参考になればと、まとめ記事を作ってみたいと思います。思案していたのですが、結局今回~続きを読む~bikelife.workスポンサーリンクプロフィールこの記事を書いた人taro気付けば40代中盤に差し掛かり、25年を越えたバイクライフや趣味の楽器やDIYに関した記事を投稿しています。日本本土の四極、最後の地となった長崎県の神崎鼻。ちなみに今日は妻の誕生日。いずれの四端も思い出が多いですけど、最後となったこの地も思い出に残る場所となりました。ここからは高速で一気に帰って妻孝行します。2018.03.22’14年最西端を巡る最西端の神崎鼻を目指して山陽道でまずは徳山まで出発いよいよ最西端神崎鼻を目指して出発。明日朝一番のフェリーで徳山からフェリーで大分入りする為、まずは高速道路で徳山まで出発します。宮島SA,下松SAを経て徳山まで。北海道の時と同じようにおかしな時間に目が覚めてなかなか寝付けず朝になってしまいました。2日目のルートはフェリーで大分国東半島に渡り、阿蘇ミルクロードに入って、熊本港から島原へ渡るルートです。2018.03.23’14年最西端を巡るツーリングの準備は前もってしておこう。出発前に慌てると事故の元ツーリング前の準備は前もってしておきましょう。出発直前にバタバタしてもできることは意外と限られますし、何より気の焦りは大事故にもつながります。常に心に余裕をもち、安全確認やスピード超過のないように注意して走行したいものです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。◎バイク専門として20年以上の実績があるその他、各メーカーのロードサービスの引き受け会社としての信頼性もあるので、出先のトラブル対策にぜひご加入を検討してください。◎バイク専門として20年以上の実績があるその他、各メーカーのロードサービスの引き受け会社としての信頼性もあるので、出先のトラブル対策にぜひご加入を検討してください。2018.05.23日本本土最西端の地「神崎鼻」踏破で、ついに四端制覇2014.09.152018.03.22熊本の阿蘇はミルクロードからのラピュタの道2014.09.142018.06.22徳山でのホテルは東横インはスオーナダフェリーにも近く九州への航路には便利2014.09.132020.01.10タイトルとURLをコピーしました。