Container)を導入しました。Containerは、複数の荷主の荷物を1つのコンテナに混載して船便で輸送する配送手段で、配送時間はかかるものの安価に配送することができます。exportの航空便・船便含めた香港向け全配送手段の中でもっとも安価な(*1)配送手段となります。exportは、日本国内のメーカーと海外のバイヤーが取引できるBtoBの越境ECサイトです。exportがすべて代行するため、日本のメーカーは国内販売と変わらない作業で世界134ヵ国の海外バイヤーと取引できます。海外バイヤーにとって配送料はコストであり、購入を左右する大きな要因です。exportでもさまざまな配送手段を導入することで物流に関するニーズへの対応と強化を図っています。その一環として、「配送時間がかかっても配送料を安くしたい」という声に対応するため今回の導入に至りました。exportでは全流通額の約80%をアジアが占める中、特に香港の利用は多く、流通額で2位、購入バイヤー数では1位(*2)となっています。利用が活発な地域の物流を充実させることで、さらなる新規バイヤーの獲得と流通額拡大を狙います。https://www.leyifan.com/jp/corporate/index.html“国境を感じないEC体験”を提供する海外配送サービス「楽一番」を運営。都内にロジスティクスセンターを完備し中華圏、東南アジア、欧米諸国のユーザー向けに圧倒的安さと速さで配送するだけでなく、EC事業者向けに配送とCSと広告を融合した海外販売ソリューションを提供しています。2015年アドウェイズグループ会社化。exportは卸・仕入れサイト「スーパーデリバリー」の越境ECとなる輸出販売サービスで、日本国内のメーカーと海外の企業・小売店が取引できるBtoBの越境ECサイトです。メーカーは日本国内にあるスーパーデリバリー倉庫に商品を発送するだけで、世界134ヵ国の海外の小売店や企業と手軽に決済リスクのない取引をすることができます。商品掲載数は約31万点。約863社のメーカーが、世界約42,000店舗への販路拡大ツールとして効果を発揮しています。