nano批評紙「Splitterecho(シュプリッターエコー)」のブログ版です。フットワークの軽い方。突き出した紫色の庇が空を刺す。眼前に建つ国境管理局はタイの国花である蘭を形容しているのであろう屋根を一面紫に染め上げ、庇の一角だけを空に向けて突き立てている。タイ東端の国境の町・チョンメック。徒歩で国境を越え、ラオス最南端の島・シーパンドンを目指す。屋根の下では4メートルはあろうかという巨大なワチラロンコン新国王の肖像画が出国する者を見下ろしている。(チョンメック出入国管理局)五月初旬のタイは予想以上に蒸し暑かった。日本国内では平成から令和へと移る空前の10連休を迎えているにも拘らず、国外では何ら恩恵に預かることもない。毎月末・毎月初に渡泰せねばならない己の使命を呪いつつ、腹立ちまぎれに2泊3日の旅に出ようと、仕事を終えた晩の便で空を飛んだ。タイ東部の主要都市・ウボンラチャタニで一晩を過ごし、翌朝8時半の国際バスでラオスへ渡る———と思っていたのだが、国際バスは出発の30分前で既に満員だった。仕方なく国境行きのトラックバスに乗り、今、国境の前に立つ。して国境に立つまでずっと、ラオス川こそが二国を隔つ国境を成していると思い込んでいた。メックだけが唯一徒歩で国境を越えられるポイントであるとは知ってはいたが、歩いて橋を渡るのか、はたまたトンネルを越えるという情報もあり、まさか大河の底を掘ったわけでもあるまいにと半信半疑だったのだが、何のことはない、必ずしもメコン川が国境であるとは限らないのだと、こうして国境に立って初めて知った。出国手続きを済ませると、地下に潜る階段があった。地下に掘られた10メートル程度の通路を歩いて地上に出ると、そこはもうラオス。(国境のトンネル)(ラオス側出入国管理局)入国管理局でアライバルビザの申請用紙に四苦八苦している欧米人を傍目に、ビザ不要の日本人としてスムーズに入国手続きを済ませると、すぐにタクシー運転手が声を掛けて来た。意外にも声を掛けて来たのはただの一人で、大声で客を取り合う気配などまるで無い。国際バスを逃すような間抜けはそうそう居ないということなのであろう。」ラオス最南端を目指す前に、まずはラオス南部の都市・パクセーを目指す。「バスターミナルまで行きたいんだ。小柄な初老の浅黒い肌の男は顔をしかめた。「バスターミナルは一杯ある。「シーパンドンへ行きたいんだ。「シーパンドンまでなら1000バーツ。」シーパンドン行きのバスが出るターミナルと言いたいのだが、男の英語も覚束ないため、どう言って説明すれば良いのか思案に暮れる。男も話にならないと諦めたのか、他の客が来ないかと視線を私から外した。沈黙が続き、私も諦め他の運転手を探そうと男から遠ざかっても、彼は追いすがる素振りも見せなかった。続くアスファルト舗装の道を少しだけ歩いたものの、とても歩いて行ける距離では無いと困っていたところ、スクーターに乗った男が声をかけてくれた。何処でもいいからバスターミナルまで。」とりあえずバスターミナルに行けば何とかなるだろうと考えた次第だった。300バーツ、ユーOK?」3倍の値段に驚いたものの、もはや彼にこの身を預ける以外の道は無い。致し方なくOKと答えた。「おれのヘルメットは?」と訊いたところ案の定「ノープロブレム」という回答だったが、彼はしっかりフルフェイスのヘルメットを被っているのだった。続く完全アスファルト舗装の道を駆る。排気量100cc程度のスクーターの目盛りは常に時速60km前後で維持している。道の両側には耕作地でも牧草地でもない、手付かずの緑豊かな大地が広がる。グリーンベルトのようなものなのか、国境は越えているものの、何処の国にも属さない土地という範疇なのかもしれない。途中で料金所のような大きなゲートがあり、写真を撮ろうと思って「ストップ、ストップ」と声を掛けたのたが、男はまるで止まらなかった。聞こえなかったのか?メコン川を渡る橋に来た。私は男の肩を叩いて、再び「ストップ、ストップ」と言ってみると、さすがに「オーケー」と応じてくれたが、やはり止まることはなかった。何のオーケーだったのだろうか?まるで不可解な旅が続き、出発してから約45分かけて漸く終点に着いた。国境から実に45km。乗合ではないマンツーマンタクシーなのだから、300バーツでも全く高くないことを知った。男はバスターミナルがある市場で私を下ろし、サイドカーを付けたシクロの運転手に私を紹介した。「イエス、100バーツ。快くオーケー、プリーズとサイドカーに乗り込んだ。男が走った先は果たして別のバスターミナルだった。複数のバスやトラックバスが停まっている。男は一台のトラックバスを指して言った。「このバスがシーパンドン行きだってよ。嘘つきではないのだが、南ラオス人とのコミュニケーションは難しいと知る。訪れた南部ラオスに地域性の違いを思い知った。地球こんなに悲劇の年ですのに、ことしは桜がきれいに咲きそうです。完璧な満開になりそうです。美しい春になりそうです。自然から見れば、あるいは大地震も地球が健康に生きていることのあかしなのかもしれません。すると原発の大事故も、地球がカサブタを除こうとしている治癒行為なのかもしれません。ぼくらにはおそろしい出来事ですが。地球スペースシャトルが宇宙へ出発しました。日本人飛行士として山崎さんが乗っています。ステーションでの活躍と幸運を祈ります。発射のニュースを見ながら、人間の心ってどこまで贅沢にできているんだろう、と思いました。発射に馴れてしまって、はじめのころのワクワク感がどこにもないんですね。いつのまにか、発射がふつうのことになってるんです。伊藤和也さんの死はとても悲しいものです。政情不安定でなおかつ貧困なアフガニスタンという国にその国の人々が自活出来るように農業の指導に行ったような純粋無垢で使命感に燃えた人を失う、しかも同じ日本人であったということを考えると無念の一言に尽きます。アフガニスタンの人がみんな威圧的ではない、むしろ伊藤さんや我々日本人に感謝をしてくれているのです。国としても誇るべきことだと思います。ニュースで聞いた限りですが伊藤さんのいた村のアフガニスタンの人々が葬儀をここで自分達の手でさせて欲しいと言われたそうです。葬儀には600人が参列したと聞きました。武力的なアフガニスタン人はホンの一握りであとは日本のNGOのボランティアや国のODAに感謝してくれているのです。その感謝の意も込めてアフガニスタンでの葬儀が行われたのです。一般の中国人は日本のODAのことなど知りません。言論統制されてますから。一般の中国人は「中国の民の力でここまでなった」と思っているのです。北京オリンピックにも日本のODAが湯水のごとく使われています。一時は日本のODAを一番カッパいでいたのは中国でした。日本は戦争処理と引換に大量なカネを出していたのですね。この話はまた別の機会に。統制のある軍隊を作って不安定なアフガニスタンに食糧や農業といったモノや技術移転の他に治安対策をやるしかありません。書いている私が明日アフガニスタンに行けと言われたら嫌に決まっています。「国家を背負う」日本人の意識を持てば私でもきっと行くでしょう。それまでに教育という名のマインドコントロールが必要ですが。オリンピックでメダルを取れば兵役免除になる韓国のような例はありますがホンの一握りの人です。国を守るとはどういうことか小学生から学んで兵役に就く韓国や台湾やアメリカ(←ここはちょっとアホですが)のような教育がされる必要があると私は思います。同時に不幸な紛争を抱えているところに行ってその不幸な紛争を仲裁するような(フランスがこれに近いですが)教育を施すべきです。日本にいる我々は酒飲んで、旨いもん食って、セックスで快楽を得ているというのはどう考えても「日本人」として矛盾です。太平洋戦争の軍部独裁を叫ぶくせに?日本の政党で唯一「日本」がつく党も戦前の軍部独裁の片棒を担いでいたのです。共産主義国家の中国にODAバンバン取られていた資本主義の日本は戦後処理の一言でキ●タマ握られていたのです。本当に尊敬されてかつ独立した日米安保条約などに頼らない国家を作るには軍隊は必要不可欠だと「今は」思います。今やサイバラのネタになるまでになった「ラヴアンドピース」を本気で信じて連合赤軍はやり方は悪いけど考えていることは正しいと大馬鹿たれだったからです(私の世代の高校生にしては古くさいこと考えていたんですがね)。地球アフガニスタンで住民の中に入って地道に農業の支援活動をおこなっていた伊藤和也さん(31歳)が、反政府の武装グループに連れ去られて殺害されました。ぼくたちは新聞やテレビの報道でしか事情がわかりませんから、もうひとつ真相がつかめませんが、大変いたましいことです。個人の真剣で献身的な心や行動もそのまま善意としては受け止められず、政治的な眼鏡で見られて命さえ狙われる時代になってしまっているのだと、つらい思いにとらわれます。いう世界をぼくらはどんなふうに考えたらいいのでしょう。ぼくら一市民の思いなど、結局のところ何の役にも立ちませんが、この事件ではこんなことも考えないではいられません。日本の国が世界からこんなふうに見られていたら、それでも事件は起こっていただろうか、と。日本が本当に世界の平和を追求する国で、それを実現するために、自分たちの頭で一生懸命考え続け、世界のすべての国々と等距離の外交を結び、軸がブレることなどなく常に人類の理想を訴え続ける、そういう国だとすれば、それでも伊藤さんは殺されただろうか、と。すればたぶん殺されずにすんだのではないかと、甘い考えかもしれませんが、そんなふうに思うのです。それが最後の希望だとも思うのです。残念ながら、今の日本はそういう国ではありません。自分の頭で考える代わりに、外交の根幹はアメリカに任せています。等距離外交からはほど遠く、ほとんどアメリカにべったりで、アメリカの言いなりです。世界の将来像についてはまったく日和見(ひよりみ)的で、世界の平和について日本の首相がなにか積極的な理想を訴えるところなど聞いたことがありません。何を言うにもアメリカに気をつかって、どこかおずおずとしゃべっているようなけはいです。世界のどこから見ても、今の日本はアメリカの片棒をかついでいるとしか見えません。個人としては何の政治的な意図もなかったとしても、日本から来ているというだけで、アメリカの影がそこにつきまとってくるのです。個人の自立や決断まで、色眼鏡で見られてしまうということです。いうことは、日本政府にアメリカ追随を許しているぼくら市民にも、伊藤さんの死に対して大きな責任があるのではないでしょうか。それを認識することこそ、ぼくたちが伊藤さんに示せる最小限の哀悼ではないでしょうか。言っても、ぼくらのようにせいぜい選挙のときにたった一票を投じる力しかないものはこうして心の中を語るほか、ほかに何の行動もできませんが。東北の大地震、中国の大地震そして大洪水...、ハリケーンやサイクロンや竜巻や干ばつや、地球がかつてなく荒れ狂っています。これはまだ序の口でしょう。災害は大きくなって、ますます多くの人が死ぬでしょう。多くの人が傷つくでしょう。人類は地球の怒りに対処するために手をつながないといけません。地球の傷をいやすこと。それが今世紀の人類共通の倫理です。地球を荒廃に導くもの、それこそが悪なのです。なにも物理的な面だけのことではありません。精神的な意味でもです。精神的な意味とは、地球のことを大切に思うあたたかい心のことです。地球アメリカ南部で続発している強力なハリケーン、ミャンマーをはじめ南アジア各地で顕著になっている狂暴なサイクロン、また日本でも年々苛烈になっているタイフーン(台風)、そして中国や日本の大地震、それら地球のいたるところで頻発(ひんぱつ)している最近の大災害は重要な二つのことを強力に示唆(しさ)しているように思えます。一つは、地球の温暖化や地殻運動の活発化、そして人口の増加などによって、被害の規模がますます巨大化しているということです。どれだけ想像力をたくましくして、どれだけ大きな予防策を講じても、それを超える災害が起こるでしょう。災害というのは、それまでの推計や予測を超えるから災害になるわけで、結局は地球の崩壊に至るまでひたすらに拡大していくという宿命にあるのです。一つは、それら大災害はもはや一国や一民族の対応では間に合わないということです。国々の連携と相互協力が不可欠です。国々が対立を続けている場合ではありません。国と国との切断軸を、人類と地球との切断軸に急いで転換しなければなりません。人間の視点で見て地球があきらかに崩壊に向かっているときに、なお国と国、民族と民族が対立を続けている状況は、ただただ人類の滅びを加速しているに過ぎません。人間が賢明にならなければ、人類の明日はないのです。中国の政府が地震被害に対して国際救助隊の受け入れを表明しました。一刻を争う緊急時だけにもっと早い決断ができなかったのかと残念な思いもありますが、ともかく賢明な判断が下されたといえるでしょう。人類と地球との問題に対処しなければならないとき、もう一国の政治権力の問題にとらわれていてはなりません。そこで基準となるべきは、ふつうの市民の常識的な考えです。人びとの命を救いたいというふつうの心、子供たちに苦しい思いをさせたくないというふつうの心、痛い思いやひもじい思いや寒い思いへのふつうの同情の心、そういうふつうの心に根ざしたふつうの考えです。大政治思想や大国家思想や大社会思想といったようなものは、もう過去の遺物です。救助隊を送る国も、この機に乗じて自国の国家的な思惑(おもわく)をその国に押し付けるような、そんなひきょうなまねは一切してはなりません。市民的善意だけを届けるように心しなければなりません。一国の防衛や国益ばかりを優先させる、そのような20世紀的な古いワク組でこの先も世界が進んでいくのなら、人類の明日に滅びの道しかないでしょう。地球ミャンマー(ビルマ)のサイクロン(台風)や中国の大地震など、地球の各地で大きな災害が続きます。何万人もの死者や不明者が出ています。幼い子供たちが犠牲になっている姿は、見るのもつらい思いがします。ミャンマーも中国も国内の事情から外国からの救助隊の入国を拒否しています。ひとつの局面が浮き彫りになってきました。国の軍事や政治を中心に考えて、犠牲者が増えていくのを増えていくがままにしておくか。人間と地球の関係を中心に考えて、国を超えた協力でひとりでも多くの人びとのいのちを救うか。人間と人間の抗争を中心に考えるか、人間と地球の調和を中心に考えるか、です。ぼくたちは今、人類史的な選択の分岐点に立っているような気がします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。