飛行機の修行を開始するにあたって目標を持つことは大事だと思うのですが、別の意味でも「ここまで!」って決まりも必要かもしれませんwサファイヤを目標にして頑張るからJGCプレミアを目標にして頑張るwそして気がついたらダイヤモンド会員を目標になってしまうのですがw実社会の場合ですと目標は大きく段々と上方修正して上を目指すのはとても良いことでも有るかもしれませんが、飛行機修行に関しては必ずしも良いことなのかは分からないような気もします。目標なのか決まりなのかは、人それぞれですがJALから始めた場合だと「サファイヤ迄で辞める」「JALだけで辞める」ANAから始めた場合ですと「プラチナで辞める」「ANAだけで辞める」と言った決まりも必要な場合も有るのではないかとも思います。柔軟に考えてやってみたら良い趣味として今後もやって行きたいと思えば上を目指したり、両方乗るようにするのも悪いことではないと思いますw辞めるのは嫌になったり飽きたりして来たからでも遅くはありません。僕の場合ですが、小松から羽田へ行くのにJALの方が便利だと感じているのでこの路線は、JALから選ぶようにしてます満席だったり時間が合わなかったりしたらANAに乗ってますwなので今年のJAL50,000FOP迄の搭乗は全て小松羽田線です、回数で言うと39回です。この小松羽田線は羽田伊丹戦みたいな感じで1回乗っても700FOPか800FOPぐらいしかFOPが付きませんが、JALのキャンペーンでいろいろとボーナスFOPが付与されての50,000FOPですwこの先も地道に700FOPか800FOPだけですとギリギリJGCプレミアぐらいのペースですが香港あたりに行ったりする予定も有るので12月ぐらいには何とかダイヤモンド会員に届いたら良いかなと思ってますw頼みの綱の2倍月キャンペーンの設定月も来年にまわしてしまいましたので失敗しないように注意をして行こうと思います。恥ずかしながら実話既に失敗はしちゃってますので参考までに書いときます、4月から6月の羽田-小松線のキャンペーンで対象運賃に該当してなかった特便割引3を中心に乗ってしまいましたw昨年はほぼビジネス6を利用してたのですが特便割引3の安さに釣られてしまいキャンペーンの注意事項をよく読まずに安心して儲かったと思い乗ってましたw対象外に気がついたのは詳しい人から教えて貰った6月の終わり頃でしたのでwやってしまったとは思いましたが、また使い勝手の良いビジネス6に戻すことにしました、JALのシステムが少しおかしいのか運賃を特便割引の中から選ぶ事が出来ずその時期に売ってる物から選ぶ仕様になっているようです。^注目記事にほんブログ村はてなブログをはじめよう!anal100000fppさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。