世界自動車販売は2年連続で減少の見込み。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。>■その他自動車関連ニュース・ネタなど世界自動車販売は2年連続で減少の見込み。中には単月で20%近く下落した月も。中には単月で20%近く下落した月も。|CNBCが報じたところによると、自動車の世界販売台数は年々減少している、とのこと。2019年の販売については2018年比で4%ダウンし7750万台となる見込みだそうですが、2018年自体も2017年の8180万台から減っており、「2018年は、2009年以降で、はじめて自動車の世界販売が減少した」と述べています。2018年から2年連続して「前年割れ」ということになりますが、この主な原因は中国の失速だと報じられ、1月から10月の統計だと、実に11%も(前年比で)落ち込んでいるようですね。日本市場は意外と伸びているなお、北米市場については2018年は2017年に比較して2%減少(1690万台)だそうですが、日本市場は2017年が5,234,165台、2018年が5,272,067台、2019年は1月から10月の累計で4,464,469台。この数字を見ると、見本は2017年から2018年も伸びていることがわかり、かつ現時点での前年同月比較でも2万台ほど増えていて(つまり2019年通年でも成長する可能性が高い)、「若者の車離れ」「クルマが売れない」と言われる割には伸びていることがわかります。現在、中国市場の急激な伸びによって日本の自動車市場としての存在感はすっかり薄くなってしまったものの、中国市場が「上下」が激しいのに対し、日本市場は「比較的堅調」という特徴があり、そこが最近になって多くのプレミアムカーメーカーが「日本は重要市場」と位置づける所以なのかもしれません(日本市場を重要視しているのはBMW、ランボルギーニ、アストンマーティン、ロールスロイス、フェラーリなど)。ロールスロイスが日本市場に再注目。昨年−50%を記録した中国市場からの教訓かフェラーリ「日本は最重要市場のひとつ。中国市場はあまりに変動が大きいそして中国市場についてですが、各自動車ディーラーが在庫一掃のために大幅値引きを実施して販売を確保した今年6月を除き、過去16ヶ月は(6月を除いて)すべて前年割れ。この理由としてはいくつかが示唆されていますが、大きな理由は景気鈍化。緩和するなどの動きを見せているものの、今のところ回復の兆しは見えていない、とも報じられています。ちなみに「前年比20%マイナス」近かった月も4ヶ月ほどあり、新エネルギー車(電気自動車、ハイブリッド車、PHEV)は3ヶ月連続で減少しており、今年の累計だと33%も減少(これは新エネルギー車の優遇措置縮小が主要因)。これまで新エネルギー車というと、政府のバックアップもあって「現地(中国)メーカー」のシェアが高く、しかし今年に入ってから外資系自動車メーカーがニューモデルを積極的に投入しており、そのために現地メーカーの販売は60%減ったという報道もありますが、こんなに販売台数およびシェアが上下するというのは日本では考えにくい状況でもありますね。中国市場においては、制度一つで大きく販売状況が変わり、とくに外資系自動車メーカーにとっては中国政府の意向一つで天国にも地獄にもなりうるといった印象がありますが、これまでの成長から一転して「縮小」に向かうことで、いまだかつてない「サバイバルレース」が始まるのかもしれません。こちらもオススメ、関連投稿10選アウディが2016年の世界販売で記録更新。日本市場は眼中に無い模様ポルシェの2019年前半は「安定の成長」。ニューモデルのデリバリーが本格化していないのに販売台数は3%増。伸びた地域は「中国」で28%も増加トヨタが2017年の販売が1038万台だったと公開。なんと84%までに上昇2018年のポルシェ国内販売は過去最高、17,676人に一人がポルシェを購入している計算に。中国では17,476人に一人、ドイツではなんと3,013人に一人がポルシェを買っているポルシェの2018年第1四半期は記録的スタート。+4%、中国が圧倒的No.1、パナメーラが73%増ポルシェは2018年上半期も成長。1台あたりの利益は216万円、日本市場は縮小し中国の1/9へオーストラリアの「高級車税」33%が撤廃の可能性。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■その他自動車関連ニュース・ネタなどフォードが「いやいやこれはない」というクルマを特許出願。フォードがイキナリ意味不明のクルマをパテント申請。...■その他自動車関連ニュース・ネタなど女性ドライバー1000人の意識調査。2018」を実施し、その結果を公開。■その他自動車関連ニュース・ネタなどマツダからスーパースポーツ登場?ランボルギーニやマクラーレン同様のスペースフレームを持つ特許図面が公開に。マツダが「FRスポーツカー」に関する特許を出願し、それが公開となっていることが判明。■その他自動車関連ニュース・ネタなど3人衆の中ではもっとも穏やかなジェームズ・メイ。■その他自動車関連ニュース・ネタなどBMW「マニュアルに加えDCTも消滅。Mディビジョンにおけるセールス&マーケティング担当副社長ピーター・クインタス氏が「マニュアル・トランスミッションとデュアルクラッチは早晩無くなる」と発言。次の記事ブガッティが方向転換?「2030年まではガソリンエンジンにこだわる。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。Edition(615万円)」も投入2020/2/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。