卒業式が行われました。今年も無事全員修士を修了、また学部を卒業しました。修士から4人、学部から一人社会に巣立ちます。修士の就職先はホンダ、マツダ、スバル、司測研になります。日々努力を惜しまず、頑張りましょう。修士2年の廣木君がAICEアワードを受賞しました。これは2017年2月22日23日に開催されたAICE研究成果報告会において、自動車メーカー、大学の先生方に評価をいただき、優秀な講演に送られる賞です。「デポジット生成に対するsootおよび凝縮水の影響」2016年11月26日2016年11月24日に開催された第54回燃焼シンポジウムにおいて、当研究室岩倉君が急速圧縮装置を用いたエンジンオイルの自着火に関するポスター発表でベストポスター賞を受賞しました。潤滑油の着火反応メカニズムの解明に向け、実験及び量子化学計算を進めています。2016において、当研究室関田君が自動車排気中のアンモニア車載計測に関する研究発表で優秀講演発表賞を受賞しました。毎年恒例の金野教授宅でBBQが行われました。今年度は金野研、田中光研に4名ずつ合計8名の4年生が配属になりました。新体制で今年度も精一杯頑張りたいと思います。引き続きのご指導、ご支援賜りますよう、また、わくわくできる新たな知見を見出せるよう頑張りたいと思います。田中光研からは4人の修士が旅立ちます。卒業生は全員大学院に進学します。それぞれの道で頑張ってください。活躍を期待しています。新しい単気筒ガソリンエンジンが入りました。SIP革新的燃焼技術プログラムの一環で、燃料改質及びノック研究に活用します。自動車からの燃料蒸発ガス推計に関する研究を進めています。車両をシャシーダイナモメーター上に固定し、キャニスターという装置の性能評価をしています。修士の学生がJC08モードと呼ばれる走行モードを走っています。実自動車の排ガスや燃料蒸発ガス計測に関して研究してみたい4年生大募集中です。(AICE)の研究成果発表会で発表し、AICEアワードを受賞しました。AICEは日本の自動車メーカー9社と2団体で構成され、世界的に関心の高まる内燃機関の環境性能に対して合同で研究を加速していくことを目的に発足した組合です。AICEアワードは、その組合会員である自動車メーカーから、研究成果について高く評価された者に送られる賞です。EGRシステム)に・fポジットが生成するメカニズムを明らかにするものであり、EGRシステムの不具合を解決するディーゼル機関の排気改善に役立つ研究です。おめでとうございます。発表会があり、全員合格しました。おめでとうございます。今年度は4人の修士、4人の学士が誕生し、学士は全員大学院に進学します。大学院進学率100%を維持しています。修士の就職先はスバル、スズキ自動車、いすゞです。今年度修士の研究テーマは以下のものです。・中赤外半導体レーザーを用いた燃焼場のホルムアルデヒド計測(藤澤君)・急速圧縮装置を用いた炭化水素複合燃料の自着火特性(岡田君)・微量炭化水素の光学計測に資する分光基礎データの取得(秋島君)・中赤外レーザーを用いたジメチルエーテル噴霧の当量比計測(坂本君)・フラン類及びPRF/フラン類混合燃料の自着火特性(金野研佐藤君)今年度卒論生の研究テーマは以下のものです。残念ながら金野先生はご欠席でしたが、研究活動の合間に、息抜きと親睦を深めることを目的に、神奈川県の三浦半島に行ってきました。リフレッシュして、研究に邁進です。(AICE)と進める研究で使用します。後処理の研究ですが、DPFを擦りぬけるAshの問題や、NOx浄化に使用されるSCRF触媒の劣化研究に使用予定です。研究・ヘ茨大ーJARIと自動車メーカーの方と共同で進めます。過渡運転も可能な制御システムを使用します。こんなシステムを使ってエンジン研究をしたい人、大募集中です。SIPのプロジェクトとして研究を進めている改質燃料に関するテーマの発表で優秀講演発表賞を受賞しました。「ガソリン改質燃料成分が希薄予混合気の燃焼速度に与える影響」2015年8月6日8月6日インテックス大阪で開催されるスーパーサイエンスハイスクール研究発表会で、SIP革新的燃料技術のミニライブを行います。高校生の皆様、燃焼やエンジンの面白い話をしますので、お越しください。昨年度修士が4人修了。就職先はスバル、いすゞ、スズキ自動車、JR東日本です。卒論生は全員大学院に進学しました。reserved.サブナビゲーション。