楽しさ広がるベスパのグランツーリスモGTS250は、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめるベスパのグランツーリスモです。外観デザインはスポーティでクラシカル、ボディにはベスパ伝統のスチールモノコック構造を採用、エンジンは信頼性の高い水冷の4ストローク単気筒を搭載しています。車体後端に付けられたクロームのラゲッジラックはツーリングモデルであることを印象付けますし、高級感あふれるベージュ色のシートも雰囲気を高めてくれます。エンジンのボア・ストローク72×60mm、排気量は244cc。電子制御のインジェクションを採用し、最高出力は15.7kW/8,500rpm、最大トルクは19.9Nm/6,750rpmを発生します。剛性の高いスチールモノコックボディにセットされたフロントの足周りは、これまたベスパの特徴でもある片持ちサスペンション。強化スライディングサスペンションを採用しています。ホイールは前後ともに12インチサイズ、ブレーキディスクは前後とも220mm径。スポーティで安定感のあるハンドリングに加え、安全性や快適さも向上させています。メーターパネルにはマルチファンクションの液晶パネルが埋め込まれており、オドメーター、ガソリン残量、トリップ、時計などを表示します。USBポートを新たに用意したほか、シート下にはのヘルメットコンパートメントも確保。ユーティリティ面も充実しています。消費税8%込みで69万8,000円です。GTS250をベースに、ウインドスクリーンやフロントのクロームキャリアなどを装備し、278ccエンジンを搭載した「GTS300ツーリングABS-ASR」もラインナップされています。こちらはシルクグレーの車体にブラウンのシートを組合せ、ABSやトラクションコントロールも標準装備で、価格は71万8,000円(税8%込み)となっています。GTS250のライバルはこれだ!マラグーティパスワード250ieラグジュアリー感と高いユーティリティ性能を持つ、オシャレなイタリアンスクーター。ステップは自由度の高いフラットタイプを、前後輪には16インチホイールを採用する。バイクカタログを見るスズキバーグマン200250ccクラスよりひと回りコンパクトな車体に、最高出力14kWのパワフルなエンジンを搭載。多機能メーターや足着き性の良いシートなど、機能性や快適性を追求した装備を満載。オリジナリティのあるスタイリングを持つ250スクーター。フロントシートが前側に、リアシートが後側に開くデュアルオープンの収納が特徴。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。