新型はドレンボルトの部分に金網式のオイルストレーナーが付いているので、オイル交換は上抜きではなくて下抜きにしないといけません。どのカブ、クロスカブを外してみても、こんな状態。初回500km走行でのオイル交換。バリやら金属粉やらがいっぱい付いています。この新型カブになってからオイルフィルターが付くようになりました。フィルターの向きとスプリングとOリングに注意500kmの状態、汚れ具合。ドレンボルトは閉め過ぎないようにしないと、すぐに頭がもげてしまいます。ガソリンスタンドのおにいさんが鉄ボルト鉄ケースのつもりで渾身の力で閉めてしまうと「いちころ」です。(2018/05/21)パンクの引取修理。完全にバーストしてました。こんなにひどいのは初めて。水曜定休でしたが2020年から「5」と「10」の付く「ごとうび」が定休日となります。本店「フジホン」です。R54」はここをクリックまたはリンクから見てね?ここ↓↓をクリックすると広島中のブログの中でこのブログが何人の方に見ていただいているかが見れます。(81)入荷しました。