JR糸魚川駅の事務管コードは▲541482を使用している[7]。当駅間延伸開業に伴い、終着駅として開設[8](一般駅)。当駅間延伸開業[8]。直江津駅間が北陸本線に編入され、当駅も北陸本線所属に変更される[8]。同時に途中駅となる[8]。大火により初代駅舎焼失。伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。小滝駅間の延伸開業により大糸線が全通。大糸北線と大糸南線が統合され、路線名を大糸線に改称[10]。同日より新駅舎の運用を開始(3代目)。明星セメント糸魚川工場が操業を開始する。この頃、工場への専用線の運用を開始する。当駅間が交流電化[11]。当駅間が複線化(姫川信号場は廃止)。直江津駅間が直流電化[11]。当駅が直流電化区間と交流電化区間の境界となる。糸魚川市による駅前整備事業が完了(現在の日本海口側)。