背後にはセクハラ前科のトオル選手が!ホームストレートでヒサオカさんに身振り手振りでダメだと伝えてるところ。この周もホームストレートエンドでエンジンストップ。マシンを1コーナーイン側に止めてもう一度再始動。エンジンはかかるけど既に着順どうこうが無いため観戦を決め込むため移動。皆さん頑張ってね~の図。1枚目以外の画像がビデオからの切り出しだから酷いですね。完走さえすればクラス優勝という美味しい状況でしたがリタイアに終わりました。タイムは5周目に43秒台に入り、目標達成。43秒913スプリント決勝の模様を動画で。耐久は走れるのか?つづく。朝イチで歯医者に行って帰りにバイクドクターヒサオカさんに直行。ナイト耐久で乗せていただくマシン・ストマジ110がどんな具合か気になって・・・。久々になおさんの姿が。2週連続でトオル選手の姿も!そもそも今日はダイキ選手が来るはずでは?と探すも姿なし。トオル選手に聞けば、子供の発熱らしく欠席とのこと。トオル選手は今週もコチラばかり見て走ってます。これだけの余裕が大切なんですね^^昼食や準備を済ませてコースインしたのは14時過ぎ。タマダで走った事があるNSRともディオZXとも全く違うポジションに戸惑う。最初のラップは51秒台。そこから20分走り続けてやっと出たのが47秒0。その時の遅すぎて恥ずかしい動画。57秒あたりでトオル選手にセクハラされました;;小休憩し2本目は約18分の走行。48秒台から入って安定して46秒台に入りだして最終的に46秒1。1本目・2本目ともなおさんの奥様に撮っていただきました。ありがとうございました^^3本目は約15分の走行。疲労のせいか徐々に走行時間が短くなってきましたw46秒台は普通に出るようになり、45秒台に入ってからは伸び悩み。ニンジンにくっついてなんとか45秒2が出て、結局それが本日のベスト。16時半頃になって仕事を終えた、ミキティーが来場。若い女子をニンジンに44秒台を目指すか!ところが・・・。あえなくエンジンストップです。泣きながらピットに戻るところをトオル選手に撮られましたwガス欠を疑いましたが、振動によりプラグコードが外れたのが原因でした。ヒサオカさん曰く、IGコイルの場所を変更してコードの長さに余裕がなくなったためでしょうとの事。プラグコードを挿し直し、再度コースイン!が・・・。一度ピットに帰り、ガムテープでプラグキャップを固定。コースを使える時間が10分を切りました!最後のアタックはニンジンを見つけて激走!ストレートで離されてコーナーで詰める作業の繰り返し。コーナー捨ててストレートを頑張る車両だったような?ストマジ経験者のトオル選手曰く、「ストレート走ってないねぇ」。NEWチャンバーはパワーが足りてないのか?マイルドで乗りやすいんですけどね。前方外がタマダ新名物の「るぁ湖」。絶対にinしたくないですよw結局44秒台には届きませんでした。5ヶ月ぶりのタマダ走行、初のストマジ、3年前のタイヤ、クランクケース形状から攻めすぎると危ない左コーナー、るぁ湖の存在等々ありながら衰える一方の老体に鞭打って目標の45秒台はクリアできましたし本番前にトラブルを出せたのも結果オーライではなかったでしょうか?ヒサオカさんのお陰で有意義なストマジ2014verシェイクダウンとなりました。コース使用時間が終わってミキティーは膝擦りの練習。S+αミーティング特別編ですね。最初はパイロンをひっかけたりしていましたが左旋回で膝擦りできるようになり最終的には8の字で右旋回でも膝擦りできるようになりました。広島ブログこのブログのランキングになります。