]1CBR1000RRRなレースベース車?ですやん!みなさんこんばんは!バイパスホンダの山下です!えぇ、本日は朝から雨模様な一日だったんですがね?えぇ、もちろん寒い一日だったしね?えぇ、本日はお暇な一日かな?って思ってたんだけども...えぇ、でもでも朝から...って言うかオープンの30分前からのご来店からの...えぇ、それからは...えぇ、このお天気なのに...「こっ、この天気の中お客様の多さは考えられな...」えぇ、もちろん店長さんのお仕事は...えぇ、当然の事ながら...「・・・」ってウフフ...多分イッパイイッパイな店長さんってば♡アハハ...もうマキシマムであろう店長さんってば♡ウフフ...アハハ...って「ちょっぴり大変コンチクショ~!」の山下です!(今から頑張る...青文字ポチッとすると店長さん喜びますやん!下の投票!よろしくお願いいたします。SPHondaスーパースポーツのトップエンドモデルがフルモデルチェンジ。MotoGPワークスマシンのRC213Vで培われた技術を取り込み、サーキットでも高いポテンシャルを発揮するモデルとなりました。エンジンは、水冷直列4気筒エンジンを新設計し160kW/14,500rpmの最高出力を達成。チタンコンロッドやアルミ鍛造ピストン等の部品を採用しながら軽量化と高回転化を達成しました。メインフレームはアルミ製ダイヤモンドフレームを採用し高い出力を受け止める剛性と軽量化を両立。同時に、より安定感を得られる車両設計と優れた空力特性を追求しました。足回りは、対向4ポッドラジアルマウントタイプをフロントブレーキに採用。新設計のリアホイールにより軽量化を図りました。SPタイプは、フロントキャリパーにBrembo(ブレンボ)社製を採用。Öhlins(オーリンズ)製の電子制御式フロントフォーク、リアサスペンションとともに、路面追従性と高いコントロール性を追求しました。レースベース車」を発売します。(サーキットで本領発揮するマシン)をねらいとして開発し、高い戦闘力を確保しています。レースユースのアフターフォローをより充実させるため、HRCが販売元となり、レースに精通したHRCサービスショップからお届けします。2020年春開催の主要レースに間に合わせるため、レースベース車の第1次ロットは、国内仕様の発売に先立ち<欧州仕様>を設定しました。<欧州仕様・マットパールモリオンブラック>※保安部品が装備された状態での出荷となります。※予約数が35台を上回る場合は、参戦予定レースを考慮し配車調整させていただきます。※予約申し込み時に、参戦予定レースを申告していただきます。※第2次ロットは別途ご案内します。“KITパーツ”の「ECU」・「ワイヤーハーネス」・「サブハーネス」を付属(別送)えぇ、なんだかレアなレースベース車が...えぇ、しかし今回のレースベース車は市販車そのままのデリバリーみたいでね?えぇ、SPが故にオーリンズもブレンボも...えぇ、そんな感じでデリバリーですがね?えぇ、もちろんそんな感じで受注開始な訳で...えぇ、そしてそしてお値段も254人の諭吉様...えぇ、市販車よりもお安いとはいえ...えぇ、きっと安いんだろうけども...って「買える訳ねぇコンチクショ~!」ウフフ...でもでも猛烈に欲しい店長さん♡えぇ、でもでも心の中では...えぇ、店長さん心のスイッチが...って「思わず注文しちゃいそうやなっ!」ウフフ...そうなったらマジでシャレにならないわ♡えぇ、ADV150も視野に入れてるからマジで無理...青文字ポチッとすると店長さん喜びますやん!下の投票!よろしくお願いいたします。九州からもクリックで元気発信!九州からは絶え間なく消費と元気をどんどんだそう!↑山下店長さんのフェイスブックもよろしくね♡さようなり。09:48こんにちは。メッセージを入力してください。