トップページへ戻る倉掛尾根は藤倉から風張峠へ伸びる尾根で周辺一帯では特に存在感が薄い尾根です。今日はこの倉掛尾根を登り倉掛山を踏みたいと思います。・・しかしまた面倒な事になったのです、と言うよりは無駄な努力の連続(?)だったのです。(後編:浅間尾根縦走に続く)タコみたいな樹。ない場所も無いですが、少し迷走気味です。倉掛山を訪ねる方は私の失敗を生かして大人しく出来るだけ林道を使ってアクセスした方が幸せかもしれません(笑)正直言って倉掛山登山は登山として成立しない気がしています。この山はピークハンティングを目的として訪ねる種類の山であり、登山コースとしてはぜんぜんダメです。訪ねる場合は何かのついでに立ち寄る程度が良いのでは無いか・・と思います。物好きな方はどうぞ(笑)(2012/2/25に加筆しました)武蔵五日市駅にやってまいりました。『藤倉バス停』へ移動します。バスの本数が少ないばかりか、朝6時32分の始発のバスを逃すと次は9時半のバスしかありません。そんなわけで珍しく早起きして、ここ武蔵五日市駅までやってきました。駅前に降り立つわたくし。※写真が暗いですが、朝すぎて、まだ太陽が昇りきっていないのです。誰も居ない、本当に誰もいません・・。朝の寒気の鋭い事といったらありません。温度計を見ると-9度・・、SUNNTOの気温計壊れているのかな??でも本当に寒い。誰もいないとかはじめて。バスは定刻どおりにやってきますが、乗ったのは僕だけ・・。西東京バスの経営は大丈夫なのでしょうか?(笑)完全に貸切状態でした。バスはのんきに山間の集落を走っていましたが、バス停で人が立っているのです、しかしバスに乗るわけではありません。バス停にやってきて新聞を受け取っているのです。そんな事を何年も、何十年も繰り返しているのでしょう。西東京バスがこの時間にバスを走らせている意味がわかった気がしました。藤倉バス停そして結局バスは貸切状態で終点の藤倉バス停に到着しました。東京でもかなり奥深い場所である。以前、湯久保山へ登った時に『小岩バス停』で下車したのですが、ここ『藤倉』バス停はさらにその奥地になります。