信濃国分寺~上田間にて今日の628Mは都合で撮れませんでした。(木曜日)2B+懐かしの車体カラー1先日、通りすがりでS11編成(コカ・コーララッピング電車)+しなの鉄道色2Bを見たときに「これ、撮っておこうかなぁ」と思ったのでこれから撮って行こうと思います。短時間で上下両面が撮りやすい時間帯なので。S3編成(湘南色)、S7編成(初代長野色)S11編成(コカ・コーララッピング電車)S16編成(横須賀色)にS2編成(沿線キャラクター大集合ラッピング列車)S15編成(長野色)、しなの鉄道色も加えて撮って行こうと。タイトルは「2B+懐かしの車体カラー」としておきます。1375を撮りに行ってきました。今夏の、しなの鉄道の115系達が熱い!ということで、115系達を撮りためていこうと思います。昨日(5月28日)、4月8日にデビューして以来、ようやく撮影できました。JR化後、1989年に登場しましたが長野五輪に向けて1992年に変更(二代目長野色)され僅か3年程でその姿を消しました。この初代長野色が走っていた頃は高校生時代。鉄から遠ざかっていたのでその姿は鮮明には覚えていません。その為、懐かしさを感じることはありませんが、せっかくのリバイバル。3/311997年10月1日の長野新幹線(現、北陸新幹線)開業以来19年半にわたって走り続けてきたE2系N編成(0番台)がついに引退という事になりました。いうことで最終日の3列車を撮影してきました。生憎の曇天小雨模様の中、N13編成が最後の営業に就き最後の上京という事になりました。N13編成通過前にN5編成が回送されて行きました。N5編成N5編成、営業最後の上京ホーム(2番線)の様子そして、E2系最後の営業列車ラストランでまさかの遅延!!!東京で線路内に立ち入った”バカ”がいたようで実際には30分遅れの着発でした。8両編成の表示もこれで見納め、かな?希望で8+8の分割併合ができる新型車両が出ないかな?あさまの鈍足化解消の為にそう思うのです。あさま+たにがわの併合(東京-大宮間)運転できれば熊谷・本庄早稲田をすっ飛ばせるのに。帰ってきました、N5編成。(月曜日)E2系3/26引退まであとわずか。生憎の雨の中、撮ってきました。残すところ31日のみ。E2系あさま664号N13編成JR上田駅にて2015年9月以来のE2系並びを長野方から撮影。今年もほどほどに撮っていこうと思います。11/20行ってきました。44年ぶりの飯山にSLということで。駅方面へ向かう道はどれも渋滞渋滞JR飯山駅付近まで行くとちょうど、駅から保線基地へ移動するところでした。9/30半年ぶりの投稿です。信州入りするのは今回で最後であろうカシオペアを撮ってきました。E7系あさま643号F4編成1807同着1808同発の両あさま。3月はダイヤ改正までにあと3回撮影機会があります。(土曜日)E2系とE7系と3.26改正ダイヤ2/27久しぶりに北陸新幹線撮影。E7系あさま610号F8編成JR上田駅にて3.26のダイヤ改正について今回の改正において、JR上田駅基準で見ると所要時間が全体的に短縮されました。これは良い事だと思います。見ていくと上りのあさま602号が上田・佐久平通過となりました。その分、はくたかの停車が1本増となりました。計25本と、停車本数に変更はありませんでした。信州DC関連1RSSを表示する。