おでかけモノクロ加工を鍛錬しながら抽選方法を考えております。...の先が反映されてなかったので追加です。モノクロにしてもまーさほどです。コントラスト上げて明るさを調整すると黒が締まって雰囲気が出ます。ただのモノクロはのっぺりして平面的に見えるのは、色がないぶん情報量が少ないからですかのうってそれはどーでもいいんですが。前の抽選のときはどーやったんだっけ。2回チンチロした記憶があるので、いぎなり満員じゃなくて2名さんぶんを抽選したのかな。11〜66までの2ケタの数字を選んでもらって、サイコロを2回振って十の位→一の位で近い人から当選...にするとどこかに集中しやすくなったりはしないかな。あとは折り返しをどうするか。出目が65のとき、63と13を同着にするのかとか、考えるとどんどん楽しくなってきます(笑)。オレのことですから数え間違いがあるので、折り返しなしで、単純に12回振って近い人から抜ける方式にしてもいいか。するとみなさん12回ぶんチャンスがあるともいえます。真ん中が安全そうに思えつつ、十の位の確率でいえばそんなことないし。いうのは誰にもとっても有利にも不利にもならないように、公平になるように適用しないといけないので、思考段階のアレから公開プレイにしております。脳がアレで働いてないともいいますが。何にしてもお待たせするのはアレなので早く決めないと。カイジ的にはここで特殊賽ですかね(笑)。鈴鹿は満員御礼になりました。急な募集なのにありがとうございやす。みなさん走行会の申し込みは大丈夫ですかね。そっちも通ったことにして、クラゴン部屋のエントリー受付をしてしまいますがよろしいでせうか。もてぎASTPは完全瞬殺の募集開始と同時に満員御礼でございやす。誤差の範囲ということにして20時03分までにエントリーフォームをいただいた16人さんで、抽選チンチロプレイということでいかがでせう。エントリーフォームをいただいたみなさん全員で抽選も考えたんですが、それだと10時に送ってくれたみなさんのアドバンテージがなくなってしまうので。メールでご連絡しますのでお待ちください。こんなに人気があるなんて、やっぱりアレスピード効果かな。誰だ笑ってる弟子は(笑)。それともアレブロでポンコツ集団をdisりまくってるのがいいんですかね。いやdisってるわけじゃないですよ。実際にあったことを書いたらあんなファンキーな話になっちゃうだけで。まーやっぱり2年連続の変態SP9クラスですかのう。それは仕方ないんですよ。ドライビングにはそれぞれのアレがあって、上達するための登山ルートはひとつではないわけじゃないですか。そんなに試せるわけでもないから、どのルートが正しいかも正確にはわからない。安全かつラクチンなルートを選べたら、少ないリスク、少ない労力で標高の高いところに行けるはずだべ。ルートは数あれど、圧倒的かつ歴然と存在する差が、この平たいヤツに乗れるかどうかのアレだと思ってもらうといいんじゃないですかね。これがモーターレーシングのヒエラルキーです。その辺のサーキットでタイム出しましたというのと、ニュル最速クラスでアレしてきましたというのが同じわけないべ。勝負の世界のアレですから、そこは明確にしておきましょう。ニュルの話をアレしませうかのう。クラゴン部屋CCMC走行会がすでに募集開始してるので、こちらも募集開始しました。http://kuragon.net/KURAGONBEYA-suzuka-full-2015-1212.html参加希望の方はとりあえずダッシュでCCMCさんちにエントリーしてください。http://ccmc.gr.jp/event/entry1212/index.html土曜開催なので即満員の可能性があります。CCMCさんちで確保できたらクラゴン部屋にエントリーするくらいでもいいかもです。できたらどちらもダッシュがいいです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。