たびスマートフォン用の表示で見るゆらたび日常から、非日常の折々の思いを綴りたい。旅の準備編-旅のパーツさて、いよいよ帰国です。搭乗機は往復利用のアエロフロート・ロシア航空、乗り継ぎ便ですから17時間程の行程になると思われます。フランクフルト中央駅前のホテルから、空港までSバーンの電車に乗って3駅目、およそ15分程で電車は第1ターミナルに到着します。アエロフロート機は第2ターミナル利用なので、スカイラインに乗るはずが、現在工事中でシャトルバスでの移動となりました。順調に行動出来て気をよくしていたのに、何かやらかさなくては気のすまぬ私なのですよね。旅行中のあれこれを記録したノートの入ったバックを、バスに忘れてしまったのです。探してもらったけど、遂に出てきませんでした(涙)。気を取り直して、残りの時間を楽しむしかありません。スカイチームのスカイラウンジ利用のつもりだったのが、搭乗券発券時JALラウンジ利用券が付きました。スペースは寛げる設えでしたが、時間的に朝食メニューみたいで、あまり魅力なかったかな?11時40分、15分程遅れて飛行機は離陸。モスクワのシェレメーチェヴォ空港までは、やや小さめの飛行機なのでしょうか、エコノミーと変わらないくらいの狭い座席でした。フットレストがあり、ウエルカムドリンクも付いていましたが。ホントに軽いランチを頂くと、間もなくモスクワ到着。往路では時間も短く、場所も分からなかったのでラウンジを利用できなかったのですが、復路は2時間半ほどゆっくりできます。広い空港で、ラウンジも色々あるようですが、一番近いところに。広くて、様々な椅子やテーブルのスペースが用意されていて、各々が寛げる形態を選べる仕様のようです。飲み物はもちろん、スープや温かい料理を初めデザートまで、食べるものも充実しています。あとキャビアも販売されていてお土産にできるようです。ラウンジを十分に堪能し、乗り継ぎ便に搭乗しました。日本人の乗客が目立ちます。日本の成田空港行きですから当然と言えば当然ですね。機内のアナウンスは、ロシア語(多分)、英語に続き日本語でもありました。あと10時間ほど機内で過ごします。ビジネスの座席は空いていて、単独の乗客は2つ並び座席を一人で占有でき、ラッキーでした。シートはフルフラットではなくシェルタイプとは言うものの、フラットとほぼ変わらないくらいリラックス出来ました。アメニティがフェラガモのポーチだと聞いていたのに、アエロフロート独自のポーチを採用されたらしく、やたらがっしりした味気ないポーチ。中身のクリーム類はロクシタンでした。アエロフロート・ロシア航空ビジネスクラス、風評はいろいろですが、機内の仕様、機内サービス、機内食内容のどれをとっても、まずまず文句のない内容だと思いました。タイミングによりますが費用対効果を考えれば、信じらないような価格で利用出来ますからね。久々に自宅に戻ってまいりました。私を待っていたのは、梅雨入りの一報と、時期を知って咲き始めた庭のアジサイ。各種税金の払込み書が督促状と共にポストから滑り落ちたのです。お国のやることに抜かりはない。市立公園は心から憩える場所OBB鉄道ウイーンミッテ駅近のホテル。ヨーロッパ周遊、鉄道の旅を終えて...2019-04-09プラハの憂鬱~ぼったくられたのは私です。プラハ到着から2日が経ちました。「この街は好きじゃない。はてなブログPro気ままなひとり旅が好き。いつもブログの情報に助けられてるけど、私にもちょっとだけ発信させて下さい。(7)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。