AKMTレーシング30代後半からカートをはじめた永遠のビギナー・カーター・赤松洋祐のオフィシャル・ウェブ・サイト。ブログやレース戦績を掲載。ショップ連休初日の今日、予定どおりレーシングカートの練習走行にサーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。この日はJrスクールが中止、午前中はコマー・カデットの占有となり、僕たち一般カートは午後から。それとてコマーと交互。そんな状況もあり~の、翌日がチャレンジカップ(午前練習・午後レースのパック)ということもあってか、所属チーム・ガレージCを見ても参加メンバーが少なく、おそらく2クラス30分交代になることが予想された。ところが!!あまりの暑さから、サーキット側の配慮で15分交代制となった。30分連続で走ると危ないものね。いうわけで、本来なら14時スタートの一般カートが13時45分スタート。事前にショップで準備をしていたので、なんとか1本目途中から走行することができた。1本目は例によって頂き物のハイグリップ『AKMT目覚めろタイヤ(以下AWT)』で走行。9周のみだったが、1本目にしてはコンディションもよく、28秒7前半までいく。悪路でのAWTこそ、その後の07でのターゲットタイムとなりえるのだが、今回は条件が違うようだ。これはこれで贅沢だが、キツくないことはない。30分セッションの場合、10分走って10分自主休憩、そして10分走って30分休憩...ってな具合に調整するのだが、その30分休憩ってのができない。2本目は諦めて、07への換装を済ませてることにした。アルファノも無事起動しての3本目、ポンと28秒台に入る。前週の練習でメンテ不足でセットが分からなくなった経緯から、今回はボルトというボルトを締め々々で試してみたのだが、リアが足りないどころか、全然曲がらない~。ここから調整していくことになる。4本目、セットを調整しての乗り易くなった。タイムも3周目に28秒7代が出て、これからというところで、チャンバーが脱落してリタイヤ。ああ、そこは締めてなかった。