名前なみに長~く、ストロークを確保するとこは、さすが。ブラケットとボディ取付位置で12mm。間隔が20mmで4箇所。ショックブッシュスリーブに加工が必要。備考とおり、穴拡大、加工中のおっさん2人。電ドリがオーバーヒートするぐらいの硬質のピンなので、2人がかり。無事、取付け完了いたしました。ボルト長が、ちょっと足らず、ロックタイトで留めました。位置が2ノッチあげて、20+20=40mm。取付け位置を12mm下げて微調整。40-12=28mmロングってとこですかな。10円玉ハゲ2箇所が気になるな。ストロークを確保した分、ハイローで、車高を低く調整します。リヤショックアブソーバーも交換します。わしが、一生懸命作業してる後ろでマスター、ポージングしてたのね。ヒートシンクかぶってないし。