20:26名古屋駅には18時26分に到着です。名古屋駅からは中京地区からの新日本海への誘い列車??「しらさぎ15号」に乗ります。発車8分くらい前に入線です。681系6両編成で運転です。?1号車に乗車します。名古屋駅を19時48分に発車です。名古屋から米原まではガラガラです。1時間くらいの乗車で米原駅に到着です。米原駅では進行方向が変わり、1号車が先頭車となります。22:31娘がPC画面を見ながら、誰かと英語で話してる。この前は中国語で話してた。晩ごはんが辛いという内容しか分からず。講演会などで年に数回会います。何年か前、懇親会で名刺交換して以来、話すように。仕事に対するベクトルが似ていて、年齢も近く、何度か話すうちにプライベートでご飯を食べに行くようになりました。今や、職場外で意見交換できる貴重な存在です。23:02凄く久しぶりのブログです。この2月は大変で、今までの仕事の中でも責任も重く、超忙しい毎日を送っています私の仕事は、塾講師とインターナショナルスクールの非常勤講師です。他にも色々な仕事をしてきましたが、この仕事がとてもやりがいがあって好きです今は受験の時期で、受験対策授業の授業準備が半端なくて、休みの日はほとんどが授業準備に使われてしまいますが頑張っています。現在は、TOEICの勉強はほとんど通勤時間のみになってしまっています。私は、バス→電車(いいねコメントリブログ「いさぶろう・しんぺい」で人吉から吉松へ。00:00前回の続き。年始の九州旅行でも乗った「いさぶろう・しんぺい」に今回も乗車。13:22、いさぶろう3号は人吉駅を出発。今回予約が取れたのは、戸袋部分にあたる2人掛け席。できたらここは避けたかったのだけれど、他には相席確実の通路側しか空いていなかったので......。この日は窓側席は全て埋まっていたものの、通路側の席にはちらほらと空席が見られ私の隣の席にも乗客は乗ってこなかった。13:22、「いさぶろう」3号は人吉駅を出発。14:40こんにちは、ななせです♪今回は、アメブロ移転後初めての東武に関する話題です。年末に友人からの情報で急遽発注することになり、年をまたいで新たに入線した車両があります。新たに入線したのは、マイクロエース製「東武1720型DRC最終編成・登場時6両セット」です。特徴的な最終編成は気になっていたものの、当区では既に1編成在籍していることから初めは見送っていました。19:25こちらの記事の続きになります。⚓️金谷港から歩いて7分ほどで、JR内房線の浜金谷駅に到着しました。駅舎は国鉄時代からある典型的な地方の小さな駅といった佇まいで、このローカル感が良いですね駅構内に入ってみると、みどりの窓口と自動券売機、簡易Suica改札機が設置されています。この時、内房線はダイヤが乱れていたようで、すでに発車しているはずの千葉行の普通列車入線してきたところでした。18:47松阪駅には16時34分に到着です。雨は小降りになってきましたが、雲は厚いです。松阪駅からは臨時南紀84号に乗って、名古屋へ戻ります。この表示、毎回思うのですが、34両編成???もちろん違います。3番線の「3」と4両編成の「4」が近過ぎて表示されているだけです(笑)。ホームに向かってしばらくすると乗車する特急南紀号が到着です。?2号車の半室に乗ります。松阪駅を17時6分に発車です。四日市付近では工場の敷地などにタンク車などが多く止まっています。桑コメント2いいねコメントリブログ京阪プレミアムカーに乗りました。09:18大阪~京都はJR、阪急、京阪と三つ巴の戦いを繰り広げ、独自の発展をしてきました。その中でも京阪は追加料金無しでも転換クロスシートに2階建て車両を連結するなどお手軽ながら豪華さをウリにしてきました。2017年8月から大規模な改造を施した追加料金が必要な『プレミアムカー』を連結するようになりました。普通席ながら豪華な座席ということで割と楽しみにしながら乗ってみました。出町柳に着くと先発の特急は3000系。2020年度内にこちらにもプレミアムカーを連結する予定となっています。16:01この車両を見た知人は、私にこう言いました...。『電車興味のない人でもわかるこの電車はカッコいい』その車両とは...。これだ...1・2・3!......名鉄2000系エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ2020年1月から行われている「エヴァンゲリオン中京圏プロジェクト~名古屋・ささしまライブから世界に発信~」の企画に合わせて1月14日から運行開始した特別なミュースカイ(名鉄の特急電車)です。14:08最近ブログをしてなかったのは、再入院していたわけではなくて、単に遊びすぎていたから...。ご心配おかけしてすみません。チョコフェスだの梅見だの。力任せに出かけ倒す真似はもうしてはいけないのだと、改めて思った次第です。思えばメラノーマと出会ってしまってから、そんなことしてなかったなという感慨もあったり。うん...禁酒中だけど。いや多分、禁酒中のせいでついハメを外してしまったのかもしれない。飲酒中は、それで小さくストレス分散になっているからね...。車内販売でございます。23:59私はゲームセンターに足を運ぶ時がある。「引退」はしたものの、10年ほど前は、UFOキャッチャー(クレーンゲーム)に凝っていたためだ。年間60万円くらい使ってしまい、これはイカンと反省し、現在はほとんど使っていない。久々に池袋のゲームセンター行ったところ、面白い「ガチャガチャ」、別名「カプセルトイ」があった。「列車のヘッドマーク柄」のポーチだ。東京周辺を走っていたエル特急の柄をした小物入れ(ポーチ)が、中に入っている。1回300円なので、300円を入れて回す。07:30おはようございます。桃園地区の台鉄地下化に伴う配線図がネット上で公開されています。5駅が新規開設されます。http://haruya-railmodel.com/?pid=96559944しかしそれでも、トンネル出入り口の勾配は最大で何パーミルなのかが気になります。21:03前編の続きです。1号車はグリーン車と普通車指定席が半室ずつになっています。そのため、1号車のみ乗降口が車両中央にあります。運転席側がグリーン車。革張りのミッキーの耳シートです😁グリーン車にしては、もう少し高級感が欲しいところですが、このグリーン車の素晴らしいところは、パノラマキャビンです👍パノラマキャビンは運転台のすぐ後にあるフリースペースで、その名のとおり前面展望が楽しめます。こんな形のベンチが設けられています。07:31おはようございます。昨日は雨で肌寒かったので、一日中家に引きこもっていました。子どもたちはエネルギーを持て余してた様子(汗こういう日は外出するかどうか、いつも葛藤してしまいます。----さて、給食袋に続いて体操着袋を作り始めました。メインの生地は、電車柄。切り替えの布は、オックス無地のネイビーです。上の画像だと、ネイビーが黒に見えてしまうのですが。00:00女子旅2020-箱根温泉編-の2日前のこと。冬の18きっぷが1日分余っていたため、ドラクエウォークのおみやげ回収を目的に、日帰りで草津温泉に行くことにした。都内から高崎線で高崎駅へ。途中で通り過ぎた埼玉スーパーアリーナもドラクエウォークのランドマークになっているのだけれど、この距離まで近づいてもクエスト開放できなかった。オブジェクト型は判定厳しい......高崎駅に到着。高崎駅の改札内トイレは、和式が多く洋式が2箇所しかない。19:41近鉄特急乗り比べの旅。その1では、一般の特急車両に乗車。大和八木駅で接続の「伊勢志摩ライナー」に乗り換えます。乗換駅で30分以内に運転系統の違う路線の特急に乗り換える場合は、特急料金は距離を通算して計算されるので、2列車分まとめて購入するのかおトクです✌アヒルのような風貌😁車内はリゾート列車のようなカラフルなシートが目を引きます。伊勢志摩ライナーには3種類の座席が存在します。普通車は、鮮やかなブルーのシートです。07:35今日は都内に用事があり最寄り駅へ向かうと、直近の電車が「特急ラビューむさし62号」だったので思い切って初乗車の001系「Laview」に乗ってみることにしました。19:40持病の肩凝りがひどくて、草津温泉へ。行きは上野駅から特急草津3号で長野原草津駅までひとっとび。7両編成のうち、自由席は後より1,2号車。上野駅発の14番線から発車。地下ホームは新幹線や特別な列車のホームというイメージが強くて、心どきどき。お昼ご飯と飲み物を買って、12時ちょっと前に14番線ホームに到着。乗車待ちの列に並び、1号車に乗車。以前に乗った草津1号は平日でも混雑していたけれど、今回乗車した草津3号は余裕のある乗車率。京とれいん雅洛に乗りました。00:00阪急のイメージは高級住宅地を走ることから上品な印象がある一方、観光列車が無い地味な会社だとも思っていました。そんな阪急も2011年に『京とれいん』と呼ばれる観光列車の運行を開始し、今回乗車したのは2019年に第2弾として登場した『京とれいん雅洛』となります。7000系を改造したこの車両のコンセプトは『乗車したときから京都気分』という気合が入った列車だという前情報で乗ってきました。観光列車とは言え、原型は十分残っており、カラーリングは伝統の阪急マルーンが採用されています。金文字、いいねコメントリブログ四国の特急グリーン車に乗りまくってきました。00:24今回のメインは前の記事にもあったJR四国のものがたり列車だったんですが、『四国グリーン紀行』と呼ばれる4日間JR四国全線の特急列車グリーン車に乗り放題というきっぷの特性を最大限使って乗りまくってきました。今年夏に登場したばかりの2700系。特急南風に投入されたのは先月末ということで数少ない運用に合わせて乗りました。貫通型先頭車しかない車両ですが、カラーリングとデザインのせいか精悍な印象を受けました。12席しかミニマム空間ですが高級感があります。13:06こんにちは、昨日はホビーセンターカトーへ行き651系のASSYパーツを購入してきました。エントランス前今年初のホビーセンターです。エントランスにてショーケースには651系が上野、原ノ町、長町を走行していた時を再現した展示がありました。今年の3月のダイヤ改正からいよいよ常磐線の不通区間が再開し、651系の代わりにE657系が仙台に乗り入れます。651系のパーツ説明。23:50首都圏から成田空港へのアクセスは様々ありますが、その中でもバスは訪日観光客やLCC利用者を狙った価格競争を行っており、都内から1000円ほどで移動できるのが当たり前になっています。いった中、成田エクスプレスは価格設定が割高ですが、知名度やダイヤの正確性、山手線内や横浜、さらに大宮や高尾から乗り換え無しで移動できるのがメリットです。編成は6両編成、東京~成田空港間は6+6の12両編成で運行されています。車内は豪華とは言えませんが、機能性や快適性が重視された列車となっています。)・妹(2歳・療育+認定こども園)家事そっちのけで育児に奮闘中です2泊3日で母の70歳の古希祝旅行へ行ってきました。旅行には、母+お兄ちゃん+妹+私の4人で行きましたお父さんとたっくんは、お留守番です。00:03こんにちは!ただいま、一人でグルガオンのホテルにおります。00:08福岡県内を走ります、西日本鉄道(西鉄)の天神大牟田線と言いますと、西鉄久留米駅を境にして利用者に変化が見られておりまして、それによりまして編成も異なっております。19:00こんばんは。今日は寒い寒い冬の北東北での写真です。1999年2月に撮影したものをScanしてみました。東北本線(現青い森鉄道)目時-三戸間にかかる鉄橋です。ここ、四季折々色々な風景を楽しめるお気に入りポイント、冬はというと..川が凍結することがありました。写真は3093レED7581[盛]+90[長]ヒサシ付き同士がコンビを組んだ重連がコキ車貨物を牽引して行きます。18:00来月デビューの特急電車ひのとり✨✨が試運転中。赤い車両が目立っていますね☺️名古屋と大阪の難波を走ります。近鉄のHPよりお借りしました。誕生日がかぶってる~😆✨名古屋いきたいな~✨試乗会、応募してたと思うのだけど、はずれちゃったのかな~https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/いいねコメントリブログ次の30。