観たい≦滑りたいという事で、以前から予約していたアルペングループ主催の2017-18ニューモデルスキー試乗会のイベントが開催されている赤井川村のキロロリゾートへ行ってきました。受付を済ませたら、腕章をもらいいよいよ試乗では早速試乗リポをします。(寸評はあくまで私個人の評価なので、誹謗・中傷等はご遠慮願います)試乗コースは、大回り・小回りは”余市第1Aコース”、不整地は”センターCコース”です。165cm・昨年は小回り系のSDを試乗したが、今回はオールラウンド系のSWを試乗。トップ&テールロッカーという組み合わせでしたが、テールの接雪感が印象的で、特に大回りと不整地が安定していて乗り易かった。163cm・昨年絶賛だったMAGNUM。相変わらず安定した乗り味。独特のトップ形状なので、トップの入りに少々癖があるけれど悪くはない。165cm・ついにこのモデルが試乗できる技量になった(と思う)。思ってたより乗り易く、ターンの切れはさすがOGASAKAって感じ。大回り、小回り、不整地をそつなくこれ1本でこなせた。デザインも悪くはない。165cm・今年大幅なモデルチェンジをしたらしく、今試乗会で一番の回転率だった。履いた瞬間から、今までの板と違った感覚。少々不安を抱きつつ大回りから滑走すると不思議と安定。小回りになると山側のエッジがきついせいか、曲がりにくい。不整地ではスムーズに滑走できた。滑走し始めると、ターンのきっかけが不自然でうまく乗り切れない。FL585のプレートが自分と相性が悪く、最後まで違和感を感じた。このデザインは賛否両論になりそう。因みに自分は”否”のほう。KEO'Sのロゴは直線的な方が好み。160cm・本命のKEO'Sが不発でFL585なしのモデルを選択。今度はFM600のプレートが付いており、長さが160cmと自分の今乗っている長さ。(本当は165cmが乗りたかった。)滑走し始めると、先程と真逆の動き。大回りをしても5cm短くなった分不安定にならずしっかり安定。小回りや不整地も問題なくこなせた。プレートが変わっただけでこんなに違うというのを実感。自分の乗りなれている長さという事もあったかも。166cm・左右対称の板で、外側がロッカー内側がキャンバーという触れ込みですが滑走してみると、内側のエッジが効いているので廻りたい方向にスキーが曲げてくれる感じ。スピードを上げると唐突にエッジが効くので違和感をすごく感じた。小回りに自信の無い人には良いかも。165cm・昨シーズンターンの切れ味が気に入ったモデルの最新版。相変わらず大回りのスピードの乗った状態での切れ味抜群のターンはそのまま。切れ味抜群の乗り味も小回りや不整地では邪魔にしかならなかった・・・もっと腕を磨かないとって感じた。165cm・FISCHERってRC4みたいにレーシング仕様バリバリってイメージだったけれど、外国のメーカーって各社特徴があって癖が強い印象があるが、このモデルは癖が殆どなくとにかく安定。非常に乗り易いし、軽量。大回り、小回り、不整地が全てにおいて平均して良かった。KS-RX+FM600を再度試乗の為、長峰コースへ。今シーズン一番良い天候。遠方に日本海が見えます。