4にインストールしました。Appの認証エラーが解消し、正常にログインできるようになった。インストールしました。4パダンステージに登場するアーティストを除き、その大部分が先ほど発表されました。(Pre-Race)10回目の記念すべきグランプリの余興部門としては今一つ、盛り上がりに欠けそうなラインナップになっています。今回、発表されたアーティストは日曜決勝後の超大物ヘッドライナーとの多額な契約金を相殺する前座的なアーティストなんだと考えて、決勝後の超大物アーティストの発表を待ちましょう。このがっかり感を払拭するにはColdplayクラスの大物に登場してもらわなければなりません。(しかし残念なことに3月31日と4月1日にColdplayのシンガポールでのコンサートは終了しています。)観戦チケットを早割価格で買えるのは5月8日まで。200ドライブレコーダー用に16GBの高耐久microSDカードを入手しました。ドライブレコーダー本体に付属する4GBの純正microSDメモリーカードの場合、高画質モードに設定すると、記録時間は100分になります。容量が4倍の16GBのメモリーカードに交換したら記録時間も4倍の400分になるのかどうかは不明です。動画が記録されていることを確認しました。GPSデータや車速などのデータが正常に記録されているかどうかについては、Mac非対応の専用ビューアーソフトで確認できないので不明です。ドライブレコーダーの取扱説明書によると、市販のmicroSDメモリーカードでの動作は保証できないとのことなので、使用する際は注意が必要です。Transcendのサイトからデータ復旧ソフトウェア、RecoveRxが無償提供されているので、ダウンロードしておきました。microSDHC以外のメモリーカードのデータ復旧にも利用できるそうです。4にインストールしました。Storeから入手できなくなっており、アップデートもできない状態でした。Appを使用していましたが、使い勝手がFlickStackrほど良くはなかったので、やはり何としてでも純正Appを入手したくなりました。IDが作成できるよう、無料のAppを入手する手順を実行しました。以下、その手順を記録しておきます。支払方法は”None”を選択。米国での最後の住所と電話番号を入力。登録したGmailのアドレスで受信した本人確認メールのリンクをクリック/タップ。上記手順は順番が少し違っていたかもしれません。現住所ではない住所と電話番号を入力することになるので、Appleが正式に認める方法ではありません。米国在住の友人の連絡先を借用するのであれば、合法かもしれません。Storeから入手できません。JAPAN系列のサービスになるということです。JAPANによる妨害ではないかと私は思います。Formula開幕戦が開催された鈴鹿サーキットへ予選の日にやって来ました。車はいつものように遊園地プールサイドにある協力駐車場に停めました。土曜は遊園地の入園券でサーキットに入場できます。Formulaフリー走行は、メインストレート前のグランドスタンド上方の席に陣取り、流し撮り。焦点距離140mm(換算210mm)でもこの程度の大きさに写ります。高速のメインストレートはシャッタースピード1/200秒でも背景と前景が綺麗に流れます。ピットの様子は望遠端の300mm(換算450mm)で撮影。D7000のAFモードはAF-Aに設定しましたが、合焦していない写真をかなり量産しています。AF-Aでは被写体が静止しているときはAF-S、動いているときはAF-Cに自動的に切り替わるとのことですが、流し撮り撮影時はAF-Sに設定した方が合焦する確率は高いように思います。(動体撮影の場合、通常はピントを追い続けるAF-Cに設定します。)流し撮り時の成功率を高くするため、オートフォーカスに設定している時もマニュアルフォーカスで置きピンする場合と同様に、狙った被写体が通過するであろう地点を予想してあらかじめピントを合わせています。JSB1000予選は逆バンクで撮影。減速しながらピットに戻るライダー。Formulaの予選はS字コーナーに移動して撮影しました。Rosenqvist。ピンボケ、被写体ブレ、手ブレなど、失敗した画像は撮影直後に削除しています。4Kで確認すると、ピンボケ写真が目立ちます。Lottererのマシンですが、ピントは意図したヘルメットではなく、ボディー側面のスポンサーロゴにピントが合っている。2010)で確認していたときはピント位置に気付いていなかったように思います。どこにもピントが合っていないことに気付いていなかったことも多々あったのかもしれません。S字から2コーナー方向に移動しながら撮影を続けました。Formulaでのコースレコードとなった1’35.907で予選を制してポールポジションを獲得したのは元F1ドライバーの中嶋一貴。7のパノラマモードで撮影した鈴鹿名物のS字コーナー。燃費がカタログ値(JC08モードで26.6km/L)を上回る27.3km/Lでした。満タン法で計算していますが、今回は神戸往復と鈴鹿片道分など、走行距離の多くが高速道路です。R1用のマフラーに関して、Amazonマーケットプレイス出品業者から以下のような連絡がありました。(業者名と返送先住所は伏せてあります。)ご迷惑をおかけして申し訳ございません。今回返品にて対応させていただきますのでお手数ですが送料着払いで当店へ返送をお願いします。(商品番号が記載された段ボールや付属品も一緒にお願いします。お手数かけて申し訳ございませんがよろしくお願いします。交換ではなく、送料着払いでの商品返品、返金となったので、別のマーケットプレイス出品業者に同じ商品を発注しました。翌日、マーケットプレイス出品業者に商品を返品しました。4月25日追記:Amazon出品業者から返送した商品を受領したことと、返金手続きを開始する旨を知らせるメールが届きました。その後、Amazonから商品代金と配送料の返金処理が完了したことを知らせるメールが届きました。返金理由が「アカウントの調整」となっていましたが、何の事でしょう。実際は梱包不良による配送事故若しくは不良品による返品だと思われます。