煽り運転被害者のおよそ4割が特に思い当たることもなく理不尽に煽られていたことが判明HOME記事一覧オワタあんてなショボンあんてなしぃアンテナ(*゚ー゚)2chまとめのまとめまとめサイト速報+iframe未対応です車のまとめブログです。オートモーティブ社は、「3カ月に1回以上自動車を運転し、年末年始に自動車で帰省や長距離のお出かけをする予定のある、全国の20代~60代の男女」を対象に、「あおり運転とライブレコーダーの使用状況に関する調査」を実施した。その結果、約8割が「あおり運転を受けたと感じたことがある」と回答し、さらに、「あおり運転予備軍」の存在が浮かび上がってきた。約8割があおり運転の被害経験ありと判明あおり運転の被害有無については、約8割が「あおり運転を受けたと感じたことがある」と回答。その被害の種類は「車間距離を詰める」が85.4%で最も高く、次いで「パッシング」「クラクションでの威嚇」「幅寄せ」と続く。30.1%で最も高く、次いで「車線変更した/割り込みをした」「追い越し車線を走り続けた」が続く一方、約4割は「特に思い当たらない」と回答している。■あおり運転の対策を考えておくことが必要あおり運転をされた時にとった対策として、「道を譲った」が59.2%で最も高くなった一方、「何もしなかった/できなかった」の回答も多く、実際に被害を受けた際の対処方法を事前に考えておく必要があるだろ。あおり運転対策として心がけていることは、「なるべく車間距離をとる」「不審な車に近づかない」が5割台でトップ2。「無理な割り込みはしない」「ドライブレコーダー導入」が続いた。ID:eBvie8BI0.net>>2確かにそうなんだか、意味もなく煽る低脳もたまに居る事も確か。15:43:23何で左車線に避けるのがそんなにイヤなの?右車線で後ベタづけされるほうがイヤだろうに。ID:WM5qiyau0.net>>154悪意があって譲らないとか譲るべきと知らないってのはともかく、そもそもミラーを見てないって状態なのがいるからな。18:50ID:f0pcnVR10だから、何度も言うが、法定速度を上げろ。普通の街なかでも80キロ以上に上げろ。交通渋滞や煽りの問題なのは身体能力が低いヤツ、脳みその回転が遅いヤツ・・・こいつらが自分は交通法規を守ってるので一切問題ないと開き直ってるのが直接、間接に問題を起こしてる。法定速度を上げて運転能力が低いやつらは流れに乗れないようにするれば、あっという間にドンくさい加害者になってしまい、怖くて車の運転をやめて淘汰され、日本の交通は圧倒的に快適になり交通に由来する経済も活性化する。19:20ID:8yN7pxxB0いつまでも追い越し車線を走っている奴は煽られる。自分は法定速度を守っているという考えからか知らないが、法律では後ろから車が迫ってきたら譲れとなっているぞ。20:17ID:QZdcvjID0制限速度オーバーしていても必ず煽られる。関係なく90キロくらいで走りたいものらしい。単独事故で事故ってしねばいいのにと思うこと多々あり。警察はああいう輩を取り締まってほしいものだ。20:33ID:J6x.L94g0>>1場所と速度と車線数にもよるけど、お前がそいつ(先頭)どかさないなら俺がどかすからまずお前どけの精神です。20:35ID:oo67V5z90※11必ずとかありえない。20:37ID:J6x.L94g0>>2話それるけど、車の維持にめっちゃ金かかるようになってタイベトナム台北くらいバイク社会になれば専有面積も減るし、もっと死が身近になって周りが見えてない糞女みたいなのの淘汰が進んでほしいと思っています。20:47ID:PXpsMzig0車の運転はランク分けすべき。一定のレベル以下の奴は決められたレーンしか走れないようにする。大体煽られるような奴は自分勝手で周りに付いて行けない奴だから。これで下手くそと周りに合わせられない奴を隔離すればいい。21:30ID:NL80fqyJ0理不尽な煽りを受ける?・対向車の多くは左折なのに、右折で隙間に入れない下手くそ。・とくにラッシュ時、前車が発車するも5秒以上フリーズする閑人。・やはりラッシュ時、遅い隣のクルマと並走している閑人。・本線に合流のとき、マイペース過ぎて普通に、本線を滞らせる奴。22:33ID:NL80fqyJ0※28そうだな色んな奴いるよな。自分は煽る閑があったら、対向車までの距離感と自分の前が何台いるのかを確認の上で『イケる!』『今だ!』の間合で、登坂だろうが、5台前後いようが、ゴボウ抜きできる。GTグレードのオーナーだから。煽る?必要など皆無なんだよ。22:34ID:5ZItt3Yc0心当たりが無いのは気付いて無いだけで煽られるには理由がある・・・とは必ずしも言えなくて、アタマオカシイ奴は確かに居るからなぁ。23:13ID:f1Bq9kkX0そんな俺は、運転するのは深夜丑三つ時と決めた。歩行者・登下校の子供・年寄・主婦のいない時間帯の移動は快適だぞ。23:41ID:WB3Nibyy0AT限定止める、コレだけで煽り?運転の殆どは無くなる。00:02ID:ReQUqTOu06割が自覚あって煽られてるのも問題だけどな。どんだけ運転下手糞なんだと。ハイブリッド、ミニバン、そして前輪駆動とかいう・・・カモられ要素が満載の車なんか卒業して・・・の・・・まずは後輪駆動の運転に馴れようか。00:47ID:GtB1bzga0片側一車線の一般道でもよく煽れるよ車種にもよると思うよ。01:12ID:x.5CrMVd0>>40大型トラックってキャブの上に付いてる速度表示ランプを廃止して、80km/hスピードリミッターが義務化されたんじゃなかったっけ。それなのに追い越し車線を80km/hで走るってどういう神経なのか......高速隊はこういうトラックを取り締まれって思うよ。01:57ID:X3X4BFXg0煽られたことがない。気づいていないのか、何なのか。高速道路で詰められたら、極力道を開けてあげるために点にしてあげてる。02:40ID:nU2snbTT0そりゃね、追い越し車線を120で走っていても煽ってくる奴がいるからな。そいつを先に行かせて130で走れると思ったら譲った瞬間に120に落としたり、果ては走行車線に戻ったり。何をやりたいのか意味不明な煽りマンは絶対にいる。02:52ID:.jC8qEOj0>>9安全地帯って多分ゼブラゾーンの事かな?あそこは走行しても法的には違反にはならないんだぜ。イラつく気持ちは分かるがそんな事したら自分が不利になるだけだよ。02:53ID:nU2snbTT0速度超過取り締まりの徹底をすれば煽りは劇的に少なくなるよ。5km/h超過でも取り締まる、オービスの設定も5km/hオーバーで光るようにする。いまの煽りって基本は自分のペースで走れない事が発端だからな。50km/h制限だが5、10、15km/hオーバーで走りたい奴らが一本の道で走っているわけだ。そいつらが互いに煽り合うし、背源速度で走る人に出会えばその三者全員が煽り始める事になる。横断歩道の歩行者優先もだけど、モラルには期待できないのなら法規制で徹底的に取り締まるしか無い。シートベルト着用、チャイルドシート着用と同じで徹底的な取り締まりの結果として「速度超過は行けない事だ、恥ずかしい事だ」というモラルが形成される。シートベルトも今では「安全のためにする必要な事」という雰囲気が醸成されているが、40年前は「運転下手な弱者がするもの」なんて認識でする人が希だったんだぞ。05:16ID:r5ZfN0Q50~2つの世界~俺そんなスピード出さねぇよ。時間きわどい?分でないが、遅い奴に合せたらコンビニ休憩の時間すら・・とある程度、加速する側=高級車など良い車。後車からの車間プレッシャ・・・おなじ様な速度域にも関わらず、周りの車の反応・・・余りにも天地でマジ笑える。10:06ID:r5ZfN0Q50>>>55ホントこれ。11:38ID:Fb6LFQqI0人の認識なんてそんなもんだよ。お互い誤解し合ってることなんて沢山ある。何らかの事情で強めに踏んだブレーキが後続車には煽りに思えたり自分がよそ見してたくせに視界を戻した瞬間割り込んできた車を「煽り運転だ」なんて決めつけちゃう人もいるだろうからね。『車ちゃんねる』云ってたかな。其処での冒頭に使われてるイメージ画、まるで最近の某社広告のようで。12:18ID:4COSe8OM0最近、前後にドラレコ付けている車が増えてきている。捜査できる警察のシステムを完全構築するべき。14:52ID:nU2snbTT0※53>煽ってるつもりはないけど、>前の車が遅いから車間詰めてて譲られたことは何度もあるわこいつは相当に悪質な運転をしているのだろうが、全く自覚がないのが怖いところだな。こんな奴が公道にはうようよいるんだと認識しておかないとな。車間距離を詰めただけで煽ったつもりはない、検挙されたときの言い訳No1だからな。こいつは一度免許センターでK2検査を受けて自分の運転意識の客観性を得た方がいい。わがまま、マイペース、自己中心的な運転と出る事だろう。現実に一般道で路肩に寄せて譲られる、車線を変えて譲られるなんて、そうとう悪質な車に遭遇したときだからな。こいつの前を走っていた人は怖かっただろうな、基地外に目を付けられた!と。17:45ID:r5ZfN0Q50>>>65ずいぶんと威勢が良んだな。何か誤解があんでないか?青森民なんだが、右折レーンでの光景を空想してほしい。間合あっても一向に動かず・・・年寄りか反応速度が衰えてる人だろうな。変わり、しかもその制限時間・・・たった15秒なのだ。最終的に、1回の右折で曲がれるのは1-2台だけ。右折には見切つけて直進、角コンビニ寄っての左折のが速い。18:45ID:0V7CR8z10住宅街で飛ばす馬鹿ってなんで減らないんだろう。走らないとダメなのが理解できないのかな?見通しが良いからって横の道まで見えてないんだけどね。19:15ID:r5ZfN0Q50何かとお互い様なのだろうけどね。右折んとき、対向車側の直進&左折の頃合みて、その隙間にいくらでも入れそうなモノだろう。青&→込みで2台いう現実。そこは住宅地ではない。ともに片側1車線という何処にでも在る光景さ。自称普通人((車))からの、わいの車および運転は一瞬一瞬が速すぎる?同様に、わいの車からの視点だと、これが・・・普通?はスロー再生に見える日常的な変速比、50k程度なら1速のち2速。21:45ID:4z5Z0Bg20理不尽な煽りがあることすら知らないのか。21:49ID:4z5Z0Bg20>>72そんなのお前の想像だろ。22:15ID:4z5Z0Bg20>>73それな、煽るくらいならイエローカットだろうが左からだろうが抜けばいいのに。08:34ID:1X7hni2u0わいの様に、まあまあ排気量もあり過給による武装そして、冬季ですら疾走!遊べる!究極の四駆。これらハイオク前提、リッター5.5kmL前後のちょと華のある車。わいら車種による、煽り?←否、抜去りたいだけだ。13:34ID:Qmu1s0Ir0やはりある程度の排気量は必要だという事だわな。指標は2.5L位かな。非番・・・あらゆるシーンで、ストレス多そうだね。隣県や郊外バイパスですら、ストレス多そうで大変だねぇ。15:38ID:Qmu1s0Ir0>>>84少なくとも、わいは思わないね。みすぼらしい=侘しい車のってる人ほど、そいうよな。『ちょと急いだとこで、5-10分程度だろう?』だよなぁ通勤や帰宅、送迎など近場でそれ程違いがでてくるとなると非番・連休など、隣県や郊外バイパス、高速とかで明らかだよな。23:07ID:u87PK1Gn0俺は競技用のレーシングカートやっててタイヤとかカウルをコツコツ当てながらコーナーに入っていくという経験があるけどホント街中で飛ばすのって意味ねえと思うわ。カートの時はテールツーノーズでコーナー突っ込んで行って多重クラッシュというのはよくあったな。公道じゃあ異様にイライラしながら車間詰めてくるやつには道を譲るようにしている。いやあ前に帰省の時、高速で抜かせた車が先の方でトンネル内で多重衝突事故起こしていたな。ヘタのくせに車間詰めるからブレーキが間に合わないんだよ。危ないだろwとかいう、良い子ぶった奴ほど典型的あるある在んだよな。今なら普通に通過できるだろ。公道くらいの速度域なんか、季節をとわずFWDが賢い思てるよな。笑える標識50で計器50なら実速39-43k程度のトロトロで信号も各駅停車w標識70で計器70なら実速58-63k程度だから、御利益が薄いんだわな。※コメントする際は、他の方の迷惑にならないようお願い致します。あまりに記事と関係ないコメントを投稿される場合、コメント拒否処置をさせて頂く場合があります。近日中にコメント欄の仕様を変更致します。主な変更点は、コメントへのレスアンカーが「※」から「>>」に変わることと、ID表記が廃止になります。皆様にはご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。