歴史2月15〜19日の取材で撮影した写真は499枚。21日になって初日の約300枚の写真整理が終わりました。取材をするので、なんとか21日中に写真整理を終えておかないと、さらに未整理写真が増えて大変なことになりそうです。日がずれますが、まずは初日の取材の様子です。勝川に到着したのが2時間半遅れの零時30分でした。こんなことですがほぼ徹の状態で16日は取材する羽目になったのです。冒頭写真のように期間限定のいなり&お買い物券付!豊川1DAYにしました。これだと10〜16時に特別車に乗れないのですが、その代わり豊川稲荷でいなり寿司2個引換券とお買い物券300円分が付いておトクだからです。不明な時刻は一部割愛しますが、まずは行程から。5時32分の小牧駅始発でまずは存続の危機に晒されている広見線新可児〜御嵩へ。今回は新聞にも出た駅前の雛飾り(写真左)などを撮影しました。その帰りに西可児で途中下車して硬券入場券を買い、さらに犬山遊園と三柿野でも硬券入場券を買います。名鉄岐阜駅から岐阜バスで向かった先が岐阜公園です。御手洗(みたらし)池を撮影しそびれたので落ち穂拾いです。先に御手洗池へ向かいますが、ここは30年前に江南の従弟と自転車で行ったきり。金華山のトンネルのバイパスがなかった頃です。このバイパスができたおかげで岐阜公園が寸断されて場所的に分かりにくくなっており、前回は見つけられなかったのです。距離的には結構ありました。御手洗池を撮影後に初めて岐阜市歴史博物館へ。ここは信長関係の展示かと思いきや、1階は昭和の風俗の展示で駄菓子屋(写真中央)や懐かしい銭湯、電気屋などの建物が復元されていて見応えありました。イタズラガムなど懐かしい子どものおもちゃが安く売っていたのでついつい買い込んでしまった次第です。路面電車のあった時代が嘘のように車の通行量も明らかに減りました。路面の敷地を道路にして渋滞緩和をはかったようですが、それ以上に寂れてしまった感は否めません。岐阜の特色がまったくないものばかり。仕方ないので安い復刻弁当630円(写真右)を購入。名鉄岐阜から豊橋はパノラマスーパー(写真左)の最前列が取れたので、ミューチケット350円を別途払って豊橋まで乗車しました。この車内で先に買った駅弁を食し(゚Д゚)ウマーパノラマスーパーは国府に停車しないため、いったん豊橋から戻って豊川稲荷へ向かうロス。その豊川稲荷も前回、陽が落ちて撮れなかった霊狐塚(写真中央)を撮影し、いなり寿司と買い物の特典を活用して再び豊橋へ。名鉄蒲郡線の接続が悪かったので、待ち時間中に馬券も買いました。今回の最終目的は愛知こどもの国です。夕日が丘にある子ども汽車(写真右)は乗車したことがなかったからです。子どもの国駅から徒歩15分はかかったでしょうか。園内を連絡する無料のランドトレインにも乗れました。それにしても子ども汽車の乗車は僕を入れてたったの3名。本格的な石炭で走るSLかつ風光明媚な三河湾の車窓が楽しめるので、このまま後継者がおらずに廃止ということは避けてほしいものです。三河線乗車は諦め、神宮前からセントレアへ向かいます。ここも駅奪取PLUSのため、行きは常滑行の普通列車に乗るロス。実家の最寄・間内で名鉄の旅を終えました(つづく)。脩五郎の予想/根岸S・シルクロードS脩五郎の予想/AJCC・東海S地方へ流れた元中央オープン馬抹消情報(2019年末編)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!shugoroさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。