RWDに装着するレーダー探知機を選定中。|アリエルは「アトム」の最新モデルとなる第四世代を発表していますが、今回はカーフェクションが早速試乗レビューを公開。見た目は初代からずっと続いてきた伝統的なスタイルですが、第3世代に比較して大きく進化を遂げており、アトムいわく「燃料キャップやペダルも刷新した」とのこと。エンジンは以前に崩壊されたとおり、ホンダ・シビック・タイプRの2リッター4気筒ターボ。アリエルはこれを315馬力にチューンしています(現行シビック・タイプRのエンジンではなく、シビック・タイプRユーロ=FN2の245馬力エンジンをターボで加給)。トランスミッションは6速で、LSDを介して後輪を駆動し、0-100キロ加速は2.8秒、最高速度は261km/h。アリエル・アトム4の品質は格段に向上シフトレバーやパーキングブレーキはアルミ製のビレット仕上げ。簡素なインテリアですが、高いクオリティを持つようですね。シートはこんな感じ(クッションなし)。シートとシートとの間にはシュノーケルがありますが、動画では吸気音がすごいことになっているのことがわかります。走行してみると、受ける風は強烈。楽しさはこのうえない、という感じ。当然ですが、このテスターは相当なスキルを持っているようですね。運転席から見えるフロントホイール(フロントは16インチ、リアは17インチ)はこんな感じ。これが上下したり、右に左に曲がる様はなかなかに楽しそうです。サスペンションは標準でビルシュタイン、オプションでオーリンズを用意している、とのこと。カーボンホイールもオプションで選択可能だそう。アトム4ではこれにスーパーチャージャーを組み合わせた315馬力仕様も存在し、さらには3リッターV8エンジン搭載モデル、「アトムV8」(500馬力)も。こちらのパフォーマンスは0-100キロ加速2.3秒、最高速度322キロ、と「スーパーカー以上の」数値となっています。けっこうな速度で走っているようで、そしてその身のこなしは機敏そのもの。動画を見ているだけでこっちもニヤけてくる、「究極のサーキットウエポン」だと言えそうです。こちらもオススメ、関連投稿10選アリエル・アトムが「4」に進化。新型ホンダ・シビック・タイプRのエンジン搭載へ重量2030kgのアウディRS6と重量550kgのアトムが加速勝負。意外やRS6が健闘し「軽さより重要なものがある」?【動画】ホンダ・シビック・タイプR全世代イッキ乗り。【動画】シビック・タイプRとヴェロスターNとの比較レビュー。新型スープラとホンダ・シビック・タイプRとを比較レビュー。考えるとタイプRとスープラSZでは50万円しか価格差がないという事実アリエルもエレクトリック化。MONO、アリエル・アトム/ノマド、ケーターハム620Sの加速競争。タイムはスーパーカー以上シンガポールにはこんな車が走っている。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。当時の製造方法で蘇ると言われたACコブラ追加情報。当時(1962年)の製造設備や工具を用いてACカーズがコブラを生産すると発表がずっと前にありましたが、いよいよ来年に生産が始まる模様。T.50」を開発中のゴードン・マレー氏。MONOなどが勢力を拡大中。モーガンが1968年に発売されたプラス8の50周年記念としてスペシャルモデルを発表。...前の記事トヨタの公開する「クルマのトリビア」が秀逸。【競売】ラ・フェラーリ/ラ・フェラーリ・アペルタが同時に登場。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。Edition(615万円)」も投入2020/2/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。