全国のCHM様ファンの為にもう一枚。ミニディ行けなくなっちゃった。」それは大事件ですよ!「行けなくなってもオイル交換は必要なのだよ」まぁその通りなんですけど・・・ジーッと視線を感じながら走行チェック。ECUはノゥフォルト。前回同様ステッパー値0でエンジン回転数がこれ以上落ちない状態です。スロットル電圧は低めの0.20V。灯火チェックokオイル量okガソリン臭は中くらい。ブレーキフルード量okクラッチフルードも量ok両方ともだいぶ変色はしています。リザーブタンクのLLC量はちょいと少なめ。マフラーには新しめの擦り傷が。́ー`*)bオイル抜きます。ドレーンも茶こしも綺麗ですね。「さすが俺!やはり天才だったか~♪」テンションロッドのブッシュが花開いちゃっています(汗)左右のアウターブーツに細かいクラックが入っています。ダウンパイプをとめるボルトが欠落。M8のボルト付けておきます。緩みはありませんでした。́ー`*)bグリスアップももちろん施工。膝軟骨にコンドロイチン。ミニにグリスアップです。アンダーガードはフキフキ。́ー`*)bリザーブタンクへLLC量注入。ラジエーターの方はバッチリ入っていました。́ー`)ノ次回のオイル交換は来年4月頃か62,500kmです。オイルカルテも追記しておきます。「ブレーキキャリパーをエアブローしてね」の巻。これは凄い(笑)冬のロンドンか?行ったこと無いけど。お馴染みのACサーモアンプ交換。イテテイテテ言いながら外します。中でカラカラ言わないよう緩衝材貼って押込みます(笑)「迷わず成仏しておくれ。」ここで今生の別れです。先日厚木で行われたイベントでゲットしたスイッチをぼんやり字光させちゃうぜシステム。:オイル交換ダウンパイプブラケットボルト欠落SOD-1セラミックエアーWAKO'S4CT-SフォーシーティーSACサーモアンプCategoryカテゴリ:安心点検付きオイル交換サーモアンプブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。