H23式のスポーツGTSに、乗ってます。ハンドルを切った際に、そのような音はしませんよ。マセラティギブリの維持費について質問です。私は今専門学生で来年から就職します。就職祝いに叔父からマセラティのギブリをもらえることになりました。現行モデルの1番安いグレードらしいです。私は整備士の専門学校に通っていて就職先は国産のメーカーです。最低限のオイル交換や、タイヤ交換などメンテナンスは自分で出来ると思うのですが、イタリア車なのでそう簡単に行くはずもないと思うので、自分で維持が出来るかが心配です。知り合いにコー○ズに行く人間もいますが、さすがに新入社員でピットに入れさせてもらえるとは到底思えないですし、自分も国産のメーカーなのでなにが出来るかはまだらよく分かっていなく、普通のディーラーに整備は任せようと今の所は思っています。給料は25万ちょっとですが、それとは別に住宅手当が満額出ます。屋根付き、幅広の駐車場があり月に1.5万円で、駐車場はそこを借りようと思います。成人しているので親の助けは一切借りません。私は携帯代と最低限の生活費以外、特にこれと言ってお金を使うことがありません。今貯金が200万円ほどあります。仮にギブリを所有出来たとしても、生活がきつくなるようであれば所有は諦めようと思います。どっちにしろ車は買うつもりでしたのである程度の維持費は覚悟していました。アバウトな質問になってしまいますが、こんな私でもギブリの維持はできますでしょうか?また、タイヤ代オイル代重量税など、それ以外にイタリア車又はマセラティ特有の「ここに維持費がかかる」などあれば教えていただけると幸いです。回答よろしくお願い致します。国産メーカーに就職だと自社の車買わされますからマセとの2台持ちじゃ予算が足らんですマセラティギブリに興味があります。都内近郊暖気なんかやるヤツ居ない基本迷惑だからさ。GoAuto公式Twitter安心と信頼のフォロワー8万人以上!毎日車・バイク動画を投稿!月間1000万のアクセス数!車、バイク好きが集まる!広告Tweet一切なし!最新のレース情報や車・バイク好きの感性が上がる動画を毎日配信中です。フォローして応援してください。2020新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。Reserved.マセラティ、新モデル全車に電動車設定へ...新型SUVも計画マセラティ(Maserati)は2月14日、ブランドの電動化に向けた開発と生産計画を発表した。155オートックワンのニュースまとめ詳しく記事を読むマセラティ、電動駆動システムのテストを開始。161オートックワンのニュースまとめ詳しく記事を読むマセラティが「グラントゥーリズモ」後継のEVスポーツと謎の新型スポーツカーを開発中!マセラティは、「グラントゥーリズモ」および「グランカブリオ」の後継として投入が予定されている現在開発中の新型のEVスポーツカーについて、電動パワートレインのテストを開始したと発表し、ティザー映像を公開しました。このEVモデルとは別に、同社が完全開発したエンジンを搭載する「mule」と呼ばれる謎の新型スポーツカーも開発が進められているようです。1111レスポンスのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】いやいやいやいやちょっと待って!あの「マセラティ製V8」を積むバイクが”LVM496”に進化して空を飛ぶようになった!さて、しばらく前にマセラティのV8エンジンを積んだクレイジーなバイク「Lazareth(ラザレス)LM847」を紹介しましたが、そのラザレスがさらにクレイジーなバイクを「LVM496」を発表。これはLM847の発展型ということになり、なんと「空を飛ぶ」ことが可能とのこと。その価格は56万ドル(約6200万円)、限定生産台数は5台だとアナウンスされています。ここで、このバイクがどれほどクレイジーなのか見てみましょう。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】マセラティがEVスポーツのサウンドを公開!なおEV第一弾はグラントゥーリズモ、そして5月には別途スーパースポーツも発表予定マセラティが「ピュアエレクトリックモデルのテストを開始した」と発表し、その"エレクトリックサウンド"を披露。同時に一遍の動画も公開していますが、この動画からはモーターの「叫び」を聴くことができ、マセラティは「音楽(エンジンサウンド)は変わりゆく」というコメントを添えています。マセラティは2018年に「2022年までの中期計画」を発表していて、これによると「アルフィエーリを投入」。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むアーティストの考えた「マセラティ・ミッレミリア」。Serafini氏が「マセラティ・ミッレミリア」を公開。同氏の完全オリジナルということになりますが、インスピレーション元は1940年代のマセラティ製レーシングカー「A6」、1957年にファンジオがドライブしF1ワールドチャンピオンのタイトルを獲得した「250F」とのこと。ここで「マセラティ・ミッレミリア」とはどんなクルマなのか、そのデザインを見てみましょう。99くるまにあ速報のニュースまとめ詳しく記事を読む2019年11月の輸入車登録。ボルボがなんと「日本で5番目に売れる輸入車」となり、一方ではマセラティほか数ブランドが前年比半分、中には1/4に落ち込んだケースもさて、2019年11月の自動車販売ランキング。1位は圧倒的にメルセデス・ベンツですが、フォルクスワーゲンが2位に浮上しています。いつも思うのは、「フォルクスワーゲンよりもメルセデス・ベンツが売れている」というのはドイツの人々にとっては驚きでしかないだろうということで、こういった傾向を持つのは日本以外には存在しないのかも。日本にはトヨタやホンダ、マツダ、日産、ミツビシ、スズキ、ダイハツといったメーカーがあって、フォルクスワーゲンよりも安価なクルマを多数リリースしていますが、日本以外だと殆どの国において「フォルクスワーゲンが最も安い部類のクルマ」だと考えられます(よってフォルクスワーゲンがもっとも売れるブランドのひとつ)。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むマセラティが「新型スポーツカー」のティーザー画像を公開!ミドシップレイアウトを採用し2020年5月に発表。先日、新たな中期計画を発表したマセラティ。その中には「2020年にアルフィエーリを発売する」ということも含まれ、かつ嬉しいことに「グラントゥーリズモ、グランカブリオの新型車計画」も見られます。反面、「8C」「GTV」といった、スーパースポーツ計画がキャンセルされたのもまた事実。今回「公式」にてマセラティ自身が、その新しい計画にはないニューモデルの画像を公開しており、どうやら「隠し玉」を持っているようですね。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むフェラーリ・ローマに怪情報。「ローマはポルトフィーノのクーペ版ではなく、マセラティ・アルフィエーリのフェラーリ版である」。ローマ"はポルトフィーノのクーペ版ではなく、"マセラティ・アルフィエーリ"のフェラーリ版ではないか、という意見が登場。フェラーリはランボルギーニやマクラーレン、ポルシェのようにその車体構造や素材について詳細に解説する事が少なく、よってこれまでのクルマについてもどこからどこまではアルミで、どこが高張力鋼で、どこが通常のスチールなのかといったことがわかりにくくなっています。フェラーリ間での「どのモデルとどのモデルとが共通のプラットフォームなのか、そうでないのか、一部が共有されているのか」といったことも明白ではなく、ポルトフィーノのプラットフォーム、ローマのプラットフォーム詳細が公表されていないため、こういったウワサが出てくるのかもしれません。リベッレ」を発売した。リベッレを30台限定で発売。Ribelle)」を30台限定で発売した。車両価格は1475万円。97Lawrenceのニュースまとめ詳しく記事を読むさよならマセラティ・グラントゥーリズモ。12年の歴史に幕をおろし、生産終了を記念するワンオフモデル「Zéda」が公開に。先日マセラティとアルファロメオの「修正」中期計画が公開されましたが、その中でアルファロメオはスポーツカー計画(8CやGTV)を減少させ、ついに4Cも生産中止に。今後はセダン、SUVを中心とした自動車メーカーへと生まれ変わる計画を公表しています。」の発表とともに、現行グラントゥーリズモの生産終了をアナウンスすることに。118乗り物速報のニュースまとめ詳しく記事を読むアルファロメオ、マセラティが今後の計画を変更。8C、GTVは残念ながらキャンセル、しかしアルフィエーリは前倒しで登場しグラントゥーリズモ、グランカブリオはFMCもアルファロメオ、マセラティを擁するFCA(フィアット・クライスラー・オートモビル)は先日PSA(プジョー・シトロエン)との合併に合意したと報じられたところですが、今回第三四半期の報告とともに、アルファロメオ、マセラティとも「計画の変更」が発表されています。このうち変更範囲が大きいのはアルファロメオで、「8C」「GTV」の計画が撤回に(正確に言うと、撤回が発表されたわけではなく、今後の計画からその姿が消えた)。2020年にアルフィエーリと新型SUV、2021年には新型グラントゥーリズモ投入と発表マセラティが新しいプランを公開し、これによると「イタリアで電動車を製造して世界に販売する」。FCAより50億ユーロもの資金を獲得しこの計画を進めることになるそうですが、開発されたハイブリッド車、そしてEVはブランドのDNAに従い革新的でハイパフォーマンスなものにあると述べています。システムに特徴がある、としています。リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。リアドライブ)を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。142Lawrenceのニュースまとめ詳しく記事を読むリコール3連発。トヨタ「ノア、ヴォクシー、アルファードなど18万台」マセラティ「エアバッグ」BMW「M3のテールランプがガタつく」トヨタが珍しく大規模リコールを発表。内容を見るに「タカタのエアバッグ関連」なのでトヨタに帰責性はなさそうです。VS」「Willサイファ」「ブレビス」「ガイア(これは完全に存在を忘れてた)」「オーパ」「ソアラ」「レクサスLC430」「アベンシス」「アベンシスワゴン」といった24車種。メラクはV6エンジン搭載で2+2を実現1968年にフランスのシトロエン傘下となったマセラティは、70年代に入ると2台のミッドシップスポーツカーを相次いで発表した。それがボーラ(1971年)とメラク(1972年)である。この2車はボディ構造やボディパネルなど多くを共用したが、後発でありボーラの弟分でもあるメラクには独自の構造も採用されていた。1968年に経営難からシトロエン傘下となったマセラティだが、実は当時のシトロエン自体も決して経営状態は良くなかった。そんな状況であったから、マセラティを傘下に収めると、自社技術の有効活用のため、すぐさま積極的に関与するようになる。そのひとつが、V6エンジンの新開発だった。マセラティの持っていたV8エンジンをベースに、2気筒を外してコンパクトなV6エンジンに仕立て上げた。今すぐ買うというわけではないのですが、返答頂けると嬉しいです。あと何年後かに車を買おうと考えています。車種がマセラティのグラントぅーリズモか日産のGTR35です。どちらも簡単に手が出せるわけではないし、維持費だってかかると思いますが、この2台のどちらか買おうと考えています。維持費やメンテナンス費が、1年でどのくらいかかるのか教えて頂きたいです。他の車も考えているのですが、街乗りでもいい車をと考えています。現行のマセラティ・ギブリですが、MTモードでパドルシフトに出来るのは、S以上のグレードだったかと思っていたのですが、カーセンサーエッジでギブリの中古車を見ていると、「3.0ベースグレード」でもパドルシフトが付いている車が大量に掲載されています。インターネットで色々と検索してみるのですが、見つかる情報では「ベースグレードには、パドルシフトのオプション無」。実際にはパドルシフト付のタマが多数掲載されている。以上、ご教示いただきたく、どうぞ宜しくお願い致します。回答パドルシフトありますよ、逆に無いのを見た事ないです。昔のギブリには無かったですけど、それの事を言ってるのではありません。静岡東部でマセラティの整備、車検をしてくれる整備工場を探しています。車種は2004年式クーペカンビオコルサです。正規代理店なので大丈夫だと思います。現車確認しておかしなところがなく、試乗しても問題なければ多分大丈夫。仮に何処か壊れたとしても良いように200万円位用意しておけば、購入費と合わせて1千万となったとしても、1千万でちゃんとしたマセラティに乗れるなら妥当な金額だと思います。イタリア以外では作ってないと思います。日本では輸入元の関係もあり、昔はそれほど売れてなかったと思いますし、注目もされてなかったと思います。「蘇る金狼」に出ていたと言っても、それ、カウンタックじゃんみたいな話です。物語りの最初で、ボーラが出ています。主人公はそこそこの高級外車に乗っている、わかっているツウな若者の設定だったと思いますよ。今だマセラティは故障多いですよ。前にテレビで某芸能人の方がクアトロポルテ乗ってて納車当日にワイパー動かなくなったとかウインナー点滅がおかしくなるけど叩くと治るとか年に数回は修理で整備工場行くって言ってました。その人はその気まぐれ具合が可愛いと言ってましたので故障を許容できないと大変かも?#Q&Aページ質問このマセラティ(オレンジ色)が何なのか詳しく教えて下さい。入れて、上から2か3つめのサイトです。そのオレンジ色のクルマです。カラーリングは多分純正ではないです。ディーラーで消しといてもらったのですが引っ越ししてから家の前の道が狭くなりコーナーセンサーが必要になったのでよろしくお願いします。真ん中のテレビ画面をつけて、画面右下の設定のスパナマークを選択して、パークアシストのオフ、サウンドのところのチェックマークをはずす、入れるをして設定し直して下さい。車検代や、その時のパーツ交換にかかった金額など教えてください。実際に乗っている方や、詳しい方が教えていただけるとありがたいです。車検費用:重量税+自賠責で83000円と手数料などで10万くらい。メンテナンスプログラム3年が付いてますから、最初の車検まではオイル交換など、無料です。その後はオイル交換は5万くらい、ブレーキパッドは10万くらいと、なにをしても万単位になります。延長保証があり、一年間で28万です。28万がお得に見えるということは、乗り方によれば、それ以上かかるということです。これに入れば、4年目もオイル交換など無料です。故障についても、ほぼ無料です。詳細はディーラーにて確認して下さい。とどこかで聞いたような気がします。FCAはフィアット・クライスラー...。ちなみにフィアットはイタリアの企業です。レブァンテの購入を考えています。牽引能力また牽引出来る車なのかを調べています。カタログには小型ボートを牽引しているものが載っていますが。現在はカイエンで牽引しています。牽引物はトレーラーで1.2tあります。お詳しい方の情報をお待ちしております。残念ながらマセラティはスタイル良いけど、しょっちゅうトラブルです。以前よりマシになったかも?ですが友人二人がトライして二人とも2年ちょいで耐えられなく売りましたが激安の買い取りでした。イタ車は面白いが、それなりの覚悟で乗らないと悲惨な思いしますね。どなたか分かる方教えてください。回答レヴァンテ買う人は維持費を気にしちゃダメ。将来の夢の一つとしてマセラティジャパンに入社したいのです。そこで質問がいくつかあります。できれば現在勤めている方、過去に勤められていた方お願いします。わかることだけでも良いのでたくさんの回答をお待ちしています。回答まだ中学生ではわからないと思いますが、日本でマセラティが商業的に輸入されだして、まだ40年ほどですし、マセラティジャパンは7年前にできたところです。それ以前はコーンズという会社、その前がガレージ伊太利屋という会社が輸入をしていました。その会社からも主要な人が入っています。社長は元BMWジャパンの人でしたが、昨年イタリアの人?に変わりました。マセラティジャパンは必要あらば求人もあるかと思いますが、新卒者を普通に採用するような会社ではありません。ヘッドハンティングもありうると思います。あなたが就職する頃には状況も変化していると思いますから、準備のつもりで勉強するのもいいかと思います。今から就職するのはとても難しい会社だと思います。自動車業界の事を勉強しないことには、候補にすらできないです。1.入社試験はしていません。今後はあるかもしれません。2.学力は大学卒以上。3.収入は一般的な会社以上。4.良い点は外資企業だということで、ボーナスやら夏休みとかが多い。悪い点は個人の成績や会社の業績で平気でクビとか減俸がある。5.資格よりも大学院などの修士とか博士の方が良い。6.車で通勤もなく、個人の自家用車に規定はない。マセラティを買うのなら、当然安くしてもらえる。会社のクルマなどで、マセラティに乗る機会は必ずある。古いジュリアが良いなぁ〜#Q&Aページ質問マセラティ用のドアカーテシランプを購入したのですが、配線がよくわからず困っています。配線をカットして、ご自身で加工すれば良いですよ。カプラーの根元で配線をカットしてオートバックスにDIY用のカプラーが販売【メス、オス】ありますから、それを利用したらどうですか。現在も有るかどうかは不明ですが、横田基地の近くにスーパーカー、クルーザー、軽飛行機を取り扱うレンタル会社が有りました。名前は『ベルハンド』?だったと思います。知恵袋ではやたらとアンチトヨタが多く感じます。トヨタが好きでない理由をお教えください。回答者さまは所有してる車種もおしえてください。車種もあるのと足は外車に比べたらフワフワする?と言ったところです。レクサスは乗るので嫌いではありません。所有する新型GSは、良い車と感じます。タントを所有しております。知恵袋で回答する人なら多少なりとも「自動車」に何らかの興味がある人です。ホイールやタイヤに詳しい人、オーディオに詳しい人、ドラテクに詳しい人、車種やオプションに詳しい人・・・人それぞれ趣味に合ったことに詳しい人が多いはずです。自動車は「移動の道具」と割りきって「自動車なんて前向いて走ればよい」と思っている人のほとんどがここには来ません。ちなみに俺は「ドリフトできなきゃクルマじゃない!・・・FF/ATの自動車はアルファロメオもアルファードも女子供の乗るお買い物車」と思っている。俺はFR/MT/LSDがあってドリフト出来れば「楽しい車」、ライトの形が円でも四角でも涙目でもたいして関係ない、デザイン(見た目)より機能や性能(出力特性やギア比など)の方が大事なことなのです。今はギブリという比較的廉価版が登場したので、おおよそ1000万くらいになります。昔はセダンはクアトロポルテしかなかったのでもっとしてましたが。背伸びした庶民でも買える車です。都内ではちょこちょこ見かけるようになってきました。カスタムしない方が良いと思います。保証が効かなくなるから。ノーマル以外ほとんどアウトと思いますよ。自己責任で改造してください。95年式の格納ミラーが動かなくなりました。説明書のヒューズ(ドアミラー・左ドアランプ)をチェックしても問題なく、どうしたもんだろ~と途方に暮れております。同じヒューズの左ドアランプも点きません。どなたか、アドバイスがあればお願い致します。経年劣化も相まって断線しやすいですね。ドアミラー屈曲部の配線も要注意です。#Q&Aページ質問マセラティに関する面白い豆知識教えて下さい。V6エンジンをミドに搭載していました。SとMCストラダーレは同じ4.7リッターエンジンですが、動画などを見ると明らかに音量が違い、MCストラダーレの方が高音に感じました。知ってる方、回答よろしくお願いします。予想ですけど、エンジンからマフラーまでの長さの違いだと思いますよ#Q&Aページ質問マセラティグラントゥーリズモについて質問です。それなのに、スポーツの助席のところにグラントゥーリズモsというロゴが付いているのを見ました。詳細はお調べになった方が確実ですが、モデル末期がスポーツとなっています。MCストラダーレが2011年だったと記憶しますので、2011年か2012年以降がスポーツになると思います。販売年式では2013年以降だったと思います。それ以前はSと言う事になります。バンパー含むエアロ、シートなどの変更があります。中古車などでSの外装をスポーツにして販売されている車両も見かけますので、年式を調べられたらいいと思います。エンジンやミッションといった機関上の変更はありませんが、MCシフト車にはスポーツではMC-Sというモードが設定されてシフトスピードが速くなるモードが追加されています。#Q&Aページ質問マセラティ222SEの整備で困ってます。アクセルを踏み込むと、一瞬回転が上がらなくなって止まったような症状が出ます。一応点火系は全てチェック済み、燃料系も問題無さそうです。いう車は初めてで、友人に頼み込まれて、渋々預かった次第です。何かお気付きのことがあれば、どうかご教示願います。一瞬回転が上がらなくなって、止まったような症状が出ます。・昔ビトゥルボ系でよくハマって、苦い思いしました。その症状も経験してますよ。マップセンサー不良かもしれませんね。確認してみてください。バキュームポンプで良否判定できます。#Q&Aページ質問BMWと、アウディ、レクサス、ベンツ、マセラティで、タクシーに、なる、乗用車と、ならない物を、具体例で、教えてください。銀座周辺、更に深夜の六本木周辺はタクシーの激戦区なので個人タクシーは高級車を導入し長距離客の取得に燃えてます。その結果上げられた全てのクルマが存在します。多い順では圧倒的にレクサス。次にベンツ、かなり少ないですがBMW。希少なのがマセラティ。アウディは都心というより地方の黒ボディの個人タクシーで時々見ますね。自家用車使いでの兼用なのでしょう。現行アウディはどの車種も後部座席中央のセンタートンネルがバカでかいので席の横移動がすごくしづらいのでタクシーには向かないんです。