沿岸漁船が季節によって使う漁法を変えるとすれば、それが分かるはずであるが、ほとんど変化は見られない。Plataの漁船1」では見られなかったが、このような船は右の遠景に見られる。正面に赤く塗った大型船が見られる。この船は何年間か同じ位置に繋留されていた。ft_image_6_25_02/image001.jpg]右端が魚市場である。ここに写っている船団にもほとんど変化は見られない。ft_image_6_25_02/image003.jpg]巻き網を使う船団である。ft6/ft_image_6_25_02/image005.jpg]ネットホーラのドラムと漁獲物をボイルするドラム缶を示す。ft_image_6_25_02/image007.jpg]タイカゴの船団を示す。これらはいずれも沿岸漁船の船溜りの中でどの年でもほぼ同じ位置で見られた。ft_image_6_25_02/image011.jpg]タイカゴと救命浮環の間を走る索にタイヤを挟んである。緩和する可能性が考えられる。ft_image_6_25_02/image013.jpg]元来はサイドトローラとして建造された船であるので、トロールウインチが見られる。あるので巻き網かランパラネットを使うことが分かる。その付根にある前ギャロースには、カバーをかけてある。後マストにはパワーブロックがある。船尾には巻き網を載せてある。その外側の船にもパワーブロックがついている。ft_image_6_25_02/image017.jpg]沿岸漁船の中には、北米で見られるような船尾のドラムに網を捲込む型のトローラが見られるようになった。イカを釣る傾向が見られた。この風潮は伝統的遠洋漁船にも見られる。なっているので、新たな合弁事業の船である可能性がある。ft_image_6_25_02/image021.jpg]遠景は工船または冷凍船と考えられる船で、以前にはほとんど見られなかった。サイドトローラで、稼動しているかどうか不明である。Plataの漁船1」のNo.20に示した写真とほとんど同じ位置から撮影した写真である。見ると前と同じ写真のように見えるが、遠景に冷凍運搬船が見られるので違う時期に撮影したことが分かる。ft_image_6_25_02/image025.jpg]スタントローラの写真である。ft6/ft_image_6_25_02/image027.jpg]これもスタントローラの写真である。アルゼンティンではスリット付きの楕円オッターボードが使われる。ここに写っているのは、中層トロール用の縦型Vオッターボードと底曳用の楕円オッターボードの両方を備える。ft_image_6_25_02/image029.jpg]2隻が重なっている。装備したスタントローラが見られる。ft6/ft_image_6_25_02/image031.jpg]大型船の岸壁に着岸しているスタントローラである。毎年3月と8月に訪れるので、この間もずっと繋留してあったのなら一年以上—に渡って見られた。