赤色のマーカーは日本人ではおなじみの名前ですが、黄色のマーカーの名前に替えるとそのオーナーや車好きは絶対“おっ!”っとなりますよね。アメリカ仕様に多いですが、フロントとリアに反射付きで夜間に点灯するサイドマーカーがあったりと微妙に違いがあったりします。この輸出仕様は完全なメーカー純正部品なので品質も確かですし、人と違った感じに魅せるにはベターなカスタマイズなんです。この世界も奥が深くて突き詰めると凄いことになりますwみんカラでですが、初代日産ティアナの韓国仕様(ルノーサムスンSM5)にしたり三菱のデボネアV、プラウディアのヒュンダイ仕様なんてのも居ますからね。何事も適度にやるのがいいと思います。外観まずは欧州仕様の動画を観てください。動画を見た限りですが、外観で大きく違うのはフロントグリルとエンブレムですね。日本仕様のRSだとアウディとVW、マツダに訴訟されてもおかしくないくらいのデザインのグリルになっていますが、この車はXGやMLモデルの標準仕様のグリルになっていますね。RS純正から比べると少々チープな感じにはなりますがこうしてみると変な色気が無くシンプルでいいですね。赤のラインを黒に替えてもとに戻すかもしれません。後はアンテナがロングタイプの固定式になっています。これに変えると色々問題もあるので、アンテナのみをロングタイプに変えるだけでもいいと思います。Amazonで探せば結構出てきます。ついでにですが、新型のジムニーのアンテナも欧州仕様はロングタイプです。左に“SUZUKI”のロゴが追加されていますね。GLIP”が追加されます。Suzuki”の略になります。runnin...cars.suzuki.co.uk今となってはストロングハイブリッドまであるのでマイルドハイブリッド車はこれに統一すべきだと思うんだけど・・・。このSHVSエンブレム、ようやく購入しました。サイズもHIBRIDのと同じサイズ。CROSSのが使えます。配線加工とコーディングが必要になるのでかなり厄介ですね。最近はフォグランプの周りを交換する部品があるそうなのでこちらにする方法を検討しています。厳密に言えば日本仕様のみボディ幅も違いますが、こればかりは輸出用スイフトと同じ幅のスイスポに買い換えないと無理です(笑)なので、今はひとまず外観はグリルの交換とアンテナの交換、“SUZUKI”のロゴの追加に留めておきます。“SUZUKI”のロゴはジムニーの純正で売られています。スズキのディーラーでなくともモノタロウでも売られています。純正品番は77821-58J00-0PGです。これはJB23ジムニーの純正品です。現行型のジムニーのでも構いません。内装はタイ仕様も加える内装はあまりありません。言えば、ハザードスイッチの下のセキュリティランプ。欧州仕様はここに助手席エアバッグのランプが付きます。この部品はイギリスのEbayで購入しました。通常はここまでマニアックにやる必要はありません。いうのも・・・配線が通ってないんです(汗)後、スイフトでは不明ですが、スイスポにはTPMSまであるそうです。ここだけは純正そのものを入れるとなると大掛かりになりそうなのでトヨタ用で売られている純正スイッチにインストールするタイプでいいでしょう。スカッフプレート(サイドシルプレート)は日本向けも欧州向けもフロントのみです。ここはタイの純正オプション品を使います。これだとディーラーオプションの値段もほぼ同じでリアドアも付いてくるんですよ。後、フロアマットですね。日本仕様と欧州向けでこんなに違うものかと思うことでしょう。ドアハンドルカバーはタイ仕様ドアハンドルカバーは日本向けも欧州向けも共通です。共産圏に強いメーカーでもあるのでここはタイの純正オプションのを使います。これで、国は違えどきちんとしたスズキ自動車の純正部品ですからね。純正品でもここまで個性が違うもんです。購入したエンブレムを貼ります。スイフト、イグニスのハイブリッドは単純にハイブリッドになっています。日本と一部の国ではこのエンブレムですが、欧州向けはここが”SHVS”になります。SHVSとはスマートハイブリッドbyスズキの略でこのSHVSがスズキのマイルドハイブリッドのマークになります。貼り付け位置失敗しました(汗)地味ですが、車の雰囲気はガラッと変わりました!私の車はAWDモデルなのでこれにALLGLIPのエンブレムを加えればほぼ完成です。まとめスイフトのみならず輸出されている車が前提ですが、純正風で個性を出したいなら輸出仕様は渋くていいかと思います。最後に輸出仕様を扱っているショップを紹介します。花沢パーツ:http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/参考になってくれれば幸いです。最後まで読んでくれてありがとうございます。よろしかったらここを押してくれればありがたいです。国産のコンパクトカーの名前が続々と世界共通になります。VRX2を購入しました。レガシィ(BP/BL)D~F型の車両自己診断データ4代目のレガシィも最初期型だともう16年経ちます。このモデルこそ傑作というほどの名車であることは間違いありません。機械的にも電気関係でもかなりの経たり等はある以上診断データも理解する必要があります。今回は前期型のDからF型のレガシィの自己診断データを公表します。冬タイヤ選びは難しい冬タイヤ選びは意外と難しいです。スイフト初ブログはじめまして、R-339と申します。車タイトルとURLをコピーしました。