英国本土の人も搭乗前に聞くと「やめたほうがいい」と言っていた。行きの便では食事を選べるのだが、アナウンスで何か言っていたのを聞き漏らしていたのでどんな種類があるか尋ねた。すると「さっき日本語でも言ったはずだ」と英国人女性キャビンアテンダント。何者?行きの便と帰りの便とやっていることがかなり違う。意思統一、伝達はなされていないと思われる。機内の各部署に不具合がたくさんあるが、直していない。大丈夫かな?(50代男性)アエロフロート・ロシア航空:総合評価平均3.3良い感想:一流の航空会社だと思います。機体もシートも綺麗でしたし、CAの態度も良かったです。私のつたない英語にも対応してくれて好感持てました。食事は2回選べますが、楽しみでした。眠っていても優しく起こしてくれますし。パイロットの操縦テクニックは素晴らしかったです。帰りなどは眠っていて逆噴射まで到着したのに気がつかないくらいでした。モスクワまでの長旅には必ず使ってます。(40代男性)悪い感想:感想としては、「もう使いたくない」です。「ブランケットを持ってきてください」と申すと「What?」と言われました。発音が悪かったからかな?でも隣の席に座ってた日本人は「ブランケット」と言っただけで持ってきてくれていたのに・・・シートは狭すぎます。少々体格の良い人が隣に座られると真ん中の席の人は身動きが取れなくなります。機内食はお察しください。明治のスーパーカップが出てきたときに涙がでました。(20代男性)KLMオランダ航空:総合評価平均3.2良い感想:安全性と価格を睨んでKLMに決めました。往路はGIカットのゴツいお兄ちゃんがCAでしたが、テキパキとサービスをこなしてくれました。通常のサービスがもたついてしまいました。日本人乗客は甘え過ぎだと思いました。欧米人の暑がりな体質に合わせているからでしょう。食事は全部美味しかったです。満足感が高い航空会社でした。ヨーロッパに行ける機会が有れば、KLMは充分選択肢に入ると思いました。「席が決められないので搭乗券を発券できない。搭乗ゲートに行って催促したが「アナウンスするまで待て」の一点張り。出発時刻を15分以上過ぎてアナウンスがあり搭乗ゲートに行くと「何故搭乗しないのか?」と詰問される。「申し訳ありません」の一言で頭も下げない。翌日空港に行くと成田便ではなく大阪便に勝手に変更されていた。カウンターで大騒ぎして、なんとか成田便に戻してもらったものの、こんなに疲れた旅は初めて。機内ではCAの態度が悪すぎる。食事時間外に飲み物を注文しても出てきたためしがない。食事のときに飲み物を注文すると、コップを顔の目の前に突き出してくる。特定の客と30分以上にわたって大声で話しつづけ、うるさくて全く眠れず。そのCAは体が大きいので通路を塞ぎ、トイレに行こうとする他の客の迷惑になっているのに全く気付かない。(50代男性)エールフランス航空:総合評価平均2.9良い感想:食事は美味しく、家族皆完食しました。味付けはよいと思いました。乗務員も、つかず離れずで、きちっと仕事をこなす、気持ちがよい印象です。あとは、エンタメが日本語対応がもう少しあると完璧です。(50代女性)悪い感想:いままで色々な航空会社を利用しましたが、エアフラは本当に酷かった。壊れているから諦めろの一点張り。待ってろと言ったきり結局放置。飲み物も食事もフランス人を優先し最後の最後。コーヒーを継ぐ際にこぼしてジーパンに大量にかかったにもかかわらず謝罪の言葉もなく平然と立ち去る。熱くて臭くなったことに抗議しても揺れてるんだから仕方ないとのこと。日本人は相手にしませんとばかりまるで視界に入っていないかのような無視ぶり。(40代男性)アリタリア航空:総合評価平均2.8良い感想:アリタリアの酷評を読んでからの搭乗でしたので不安でしたが、実際は杞憂に終わりました。チェックインデスク及びクルーの対応は大変親切で好感が持てましたし、クルー間のおしやべりも節度のあるものでしたので気になりませんでした。遅延や機内モニターの故障も無く、トイレも日本のエアラインとなんら変わらなく綺麗でした。座席のヘッド部分は確かに違和感がありましたが、クッションの位置で調節すれば何とか。最後に、食事は美味しいと思います。預けた荷物のピックアップを不要と言われる。間違いはないと言われる。航空会社を信用し荷物をピックアップせずに乗継しようとすると、チェックインでなぜ荷物を持っていないのか?と言われ困惑。ミスを認めず淡々と荷物遅延になりますと報告するだけで謝罪もなし。対応については訴訟の可能性を考えメールのみで行われる。返信は遅く回答は1〜3日おき。作業エリアでは終始談笑。設備も古く、席は狭くて、トイレの度にみんなが一旦通路に立つほど。こんなにもひどい航空会社がるとは知りませんでした。航空会社の真価が問われるところです。問題なく価格も安いしOKというのは、たまたま問題が起きなかっただけだと考えます。ネットで経営状態とか調べた方が良いです。(40代男性)オーストリア航空:総合評価平均2.7良い感想:シートが他社より若干広く少しゆとりがありました。食事はおいしいほうだと思いました。朝の軽食が温かいのが有難いと思いました。空港で買っておいた水は使わずに済みました。オーディオクラッシクが豊富で、クラッシク好きの私には有難いと思いました。(60代男性)悪い感想:人数がある程度揃わないとコスパが悪いと判断して勝手に運行取りやめにするようだ。機材の都合がつかないのでキャンセルと。搭乗するまで予定通りに飛ぶかどうかわからないミステリーエアーである。日本へのフライトもキャンセルされたがさすがに同じキャリアグループでの代替でなんとか帰ることができたが、ウィーンからプラハまではバスで代行したからと払い戻しには応じず、時間もお金も失った!誠意のある対応をとってくれず、2度と乗らないと思う。午前0時を期して発売されました。TOHOシネマズ日劇で観たいと思ったのは、コスプレの連中が沢山集まってお祭騒ぎをするだろうということ(以前の3D上映の時もそうでした)と、「スター・ウォーズ」第1作(エピソード4)を私はここ(旧日劇)で観たからです。日劇は「聖地」とされているようです。午後11時50分頃からTOHOシネマズの画面を出して待機。画面が切り換わりません。そのうち、↓の画面に。「あなたは15040番目です。」などという画面にもなります。TOHOシネマズ日劇の座席数は944ですから、1万番なんて、その時点でアウトです。↓のような表示が出ます。タッチの差で、他の人に奪われたようです。座席は全部売れてしまいました。それでもトライしていると、ポツポツと白い座席が出てきます。仮押さえをした後、決済せずに時間切れになった席らしい。それをクリックしてもやはり「他のお客様に予約されているため〜」と表示されます。画面が切り換わりました。2席ゲット!!!後は決済して、メールも送られて来ました。大きな画面を斜めから観ることになりますが、まあ、お祭に参加すると考えれば、これでいい。IMAXや3Dや4DXでも観るでしょうから。舞浜のイクスピアリで観るつもりでした。朝8時から窓口と機械での販売。早朝起きてイスクピアリに並ぶつもりでしたが、そうならずによかった。この日、娘は早退すると言っています。〔書籍紹介〕お笑い芸人・又吉直樹が書いてベストセラーになり、その上芥川賞まで受賞して話題になった作品。手にして、あまりの薄さに驚く。148ページしかない。2015年2月号に掲載された中編小説だ。題材は著者が生きているお笑いの世界。スパークスという漫才コンビの徳永は出演した熱海の花火大会のイベントであほんだれという漫才コンビの神谷と知り合いになる。神谷と飲み歩き、その教えを乞う。前半は徳永と神谷の会話に大部分が割かれる。神谷が居候する真樹という女性との交流も描かれる。物語に進展はなく、やや退屈。未熟な芸人の生半可な芸談など聞いても面白くもなんともない。下の者の指導をしていい気になっている人がよくいる。後輩に追われる形で徳永たちが頑張るあたりでようやく物語が転がり始める。彼等の台頭は僕にとって大きな事件だった。彼等は僅かな期間で事務所の社員とも打ちとけた。その一連のやり取りの間、ずっと社員は笑っている。徐々に親が子を見る顔へと近づいていった。それは僕が見たことのない種類の顔だった。最終的に観客の投票によって順位が決まる。僕達の漫才はいつも通りの出来だった。僕達の前に出た後輩達は楽屋まで届くほどの笑いを生みだしていた。集計中のトークでも彼等は自分達の関係性を大いに生かし笑いを作っていた。こんな風に観客と一体化したライブは経験したことがなかった。いう描写は、現場にいた者でなければ書けないに違いない。二人の師弟関係が崩れるからだ。この時の反応は神谷の嫉妬心としか思えない。徳永も相方が子供が出来て身を固める決意をしたことからお笑いから足を洗う。その最終ライブの後の記述。僕達は二流芸人にすらなれなかったかもしれない。一度でいいから舞台に上がってみてほしいと思った。「やってみろ」なんて偉そうな気持など微塵もない。世界の景色が一変することを体感してほしいのだ。自分で考えたことで誰かが笑う喜びを経験してほしいのだ。結果が全く出ないかもしれいなことに挑戦するのは怖いだろう。危険を回避するということだ。救いようのない馬鹿でもいい。常識を覆すことに全力で挑める者だけが漫才師になれるのだ。それがわかっただけでもよかった。僕は人生を得たのだと思う。自分の周囲のことを書いたのだから素材は無限にあり、その中から使えるネタを網羅したのだろうが、だとしたら、もっと面白くなったような気がする。神谷という男の才能が読者が納得するような形で提示されていないことだ。芽の出ない漫才師でしかない。笑わせてなんぼ、のお笑いの世界で理論理屈は通用しない。最後、失踪期間に豊胸手術を受けたあたりでこの男のお笑い観の貧困さと頭の程度が露呈してしまう。いうわけで、これが芥川賞といったら、ちょっと淋しい、と思うのは私だけだろうか。選考委員の批評は次のとおり。この作者がいま話題のお笑い芸人であり「火花」はすでに六十万部を超えているとかはまったく関係がない。読み始めると、生硬な「文学的」な表現のなかに純でひたむきなものを感じ始めた。「火花」のなかにその心があぶりだされたのであろう。川上弘美こんな人たち(作中の「僕」や「先輩」)と同僚だったり血縁だったり親密な仲になったりしたら大変だよ、と内心でどきどきしながら、それでも好きになったのです。輝くような何か(それはとてもささやかなものですが)が、たくさんありました。山田詠美ウェル・ダン。文学臭過多になるぎりぎりのところで抑えて、まさに読み頃。存在をここまで深く掘り下げられたのだろう。“僕”を見事に描き出した点にある。優れたところは他の選者に譲る。後半、言葉とは無縁の豊胸手術に堕し、それと共に本作の魅力も萎んだせいだ。描写の上滑りも、反復の単調さにも彼は気づいている。身の詰まった浮き袋を手にしえたのだ。積極的に推すことができなかった。「長すぎる」と思ったからだ。「不思議な魅力を持つ過剰や欠落」がない。「致命的な欠点」とは言えないだろう。図らずも優れたエンターテインメント論に仕上がった。今回の「楽屋落ち」は一回しか使えない。二人のやりとりと状況説明が交互に現れる叙述はやや平板だ。何か肝心のところが描かれていない印象をもった。選考会では自分は受賞とすることに反対した。長いスカイウォークを通って、ここ、恵比寿ガーデンプレイスへ。昼間のこの景色も夜には、こうなります。夜には、このような輝きに。クリスマスツリーも点灯されます。映画鑑賞サークルCCSの月一度の会合へ。「心が叫びたがっているんだ。楽しいひとときを過ごしました。3年半地方赴任で欠席していた会長が東京勤務になって復帰。町が明るい、と、地方都市との違いに戸惑ったそうです。↓はコージーコーナーに寄って買った“スター・ウォーズ”コレクションプチケーキ。ゲットし、CCSの皆さんに召し上がっていただきました。↓はキリンビバレッジの新商品。スター・ウォーズのシリーズです。明後日18日から先行座席予約の開始。良い席は取れるでしょうか。エベレストで1996年に起きた11人が死亡した遭難事故を映画化。その事故について詳しくは↓をクリック。高い参加費用さえ支払えば、サポートがついて登頂可能になり、そのために混雑さえ生じているという。この映画は、その一つ、ニュージーランドの商業登山隊に参加した者たちの記録。(参加費は5万6千ドル=680万円)ベースキャンプ(標高5364メートル)に到着し、1カ月かけて登山と下山を繰り返して高山に順応する体作りをする。第4キャンプ(標高7951メートル)まで登り、いよいよ頂上(標高8848メートル)にアタックし、あっけなく登頂に成功したと思ったら、その後には地獄が待っていた。その原因には、いくつかの不幸が重なる。一つは登山グループが多すぎて渋滞が起ったこと。調整に難航して登山隊が多かったのだ。準備されていたはずのロープが張られていなかったこと。体調不良の者がいたこと。前に頂上間際まで行きながら断念した者に配慮したこと。制限時間である午後2時を過ぎても頂上に留まり、(画面の隅に小さく時間が出る)下山が遅れ、その途中、天候が悪化してしまう。猛烈な嵐の中、メンバーは散り散りになり、その上、酸素ボンベに酸素が不足していたり、(実際は充填されていたが、酸素不足で脳浮腫にかかっており、判断力が低下していた)バルブが凍って動かないなどという事態まで起る。いうわけで、ニュージーランドの登山隊だけでなく、IMAXの撮影隊など複数の登山隊が巻き込まれる。淡々と遭難の事実だけを描く展開が好感を持てる。映画的虚構に見えるが、実話。ベックの妻が救出のヘリコプターを出すよう政治的圧力をかけたのも実話。3Dの映像は迫力満点。吊り橋とその下の亀裂を見下ろす空撮など、3D効果のある映像があふれる。私のような高い所が苦手な人間には心臓も凍るような光景だ。加えて自然の猛威もよく表現した。やって撮影したのか訝るシーンも多い。それだけ撮影の苦労がしのばれる。生身の体験をさせてくれる。演ずる俳優陣が豪華だ。隊長のロブ・ホールにジェイソン・クラーク。別のツアーの隊長スコット・フィッシャーには、ジェイク・ギレンホール。自力で目覚めて帰還してきたベック・ウェザーズにはジョシュ・ブローリン。登山ガイドのガイ・コッターには、サム・ワーシントン。途中で誰が誰だか分からなくなる。登山服の色をそれぞれ変えてあるらしいが、判断できなかった。登山隊と連絡を取るチームマネージャー、ヘレンにエミリー・ワトソン。ホールの帰りを待つ妊娠中の妻にキーラ・ナイトレイ。ロンドン拠点の日本人女優森尚子が演じる。難波康子については↓をクリック。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%A3%E6%B3%A2%E5%BA%B7%E5%AD%90監督はバルタザール・コルマウクル。ロバート・マーコウィッツ監督)がある。予告編は↓をクリック。http://star.ap.teacup.com/applet/shokuniku/20101226/archive↓は来年3月公開の映画のチラシ。トラックバック(0)では、ヨーロッパ路線各社を比較。女性は笑顔が素敵です。皆さんとても親切でした。自動チェックインも、スタッフの方が近くにおられて、とても頼りになります。機内でも、お水をペットボトルに注ぎ足して下さったり細かいお心遣いが、とってもありがたいです。日本語を理解しようとしておられるお姿が、あちこちに感じられて、素晴らしいと思いました。快適なひとときを心からありがとうございます。自分で付け替えさせられた。清掃していないようだった。しゃべってばかりで、サービスは今まで乗った中で最低だった。今回のルフトハンザ楽しみにしておりました。日本語が少なかった気がしました。食事はとても美味しかったですが、デザートは他のキャリアが勝っていたような気がしました。完ぺきに満足できるものでした。座席スペースが狭いのが残念でした。(60代女性)悪い感想:�@安全:荷物棚の確認もれで、着陸時棚が開いた(リクライニングの確認と窓のことを放送しただけに見えた。)�A騒音とヘッドフォン:要するに、聞こえない。楽しめない�Bシート:大幅に後ろの席のスペースに食い込んでくる(不快である。使えない)�Cテーブル等:汚い。水拭きしていない様子で、ミルクが固まってこびりついていた。(ウェットティッシュでとれた)ヘッドフォンも端子の汚れで、音が途切れる。(きれいにしたが、前出の理由で十分には聞こえないが)�Dサービス:飲み物を配った後食事配膳まで時間がかかりすぎ水気なしで食事をした。配膳後もなかなか飲み物を配ってこない。乗務員の休憩のために飲み物を置いていてくれているが、カップがないとかちぐはぐ。�E免税の手続きカード:くれなかった。くれと言ったら、ないといわれた。飛行機を降りるときに壁に貼ってあるのを見つけたので、それで申告。(50代男性)ヴァージン・アトラッティック航空:総合評価平均3.6良い感想:バージンは3回目です。食事は1年前に比べだいぶおいしくなりました。軽食と同時に飲み物も配られるようになりタイミングも改善されました。アイスクリームもまた配られるようになりました。首にかかるように切り込みがあるので使いやすいです。気に入っているのは、エアバス機で窓側の席でも2連のシートなので席を立つ時も楽なことです。(50代男性)悪い感想:パーソナルテレビはオンデマンドじゃない。トイレのドアが開けっ放し。空港職員も予約課のスタッフも対応が横柄。ロンドンのスタッフも対応が良くない。こんな航空会社、いったい何で飛んでるんでしょうね。以前の評判なんて、今は昔ですねー。設備はやや古びています。薄味で程良かったです。パンは、多くの航空会社で配られるビニール入りの味気ないものではなく、クラストはカリカリ、中身はもっちりしており普段食べても納得できるようなものでした。長時間の度も快適にすごすことができます。総合的に見てヨーロッパへ行かれる際(ドイツ、フランスなども含め特に北)には是非お薦めいたします。(30代女性)悪い感想:サービスと機内環境は本当にひどい帰国便は深夜便なので睡眠をとりたいのに後方キャビンでは客室乗務員が大騒ぎ。外人の客室乗務員に怒られ取り上げられました。他社の航空会社が満席等で他に手段が無い場合を除いておすすめできない航空会社だと思います。私の私見ですが、二度と利用したくありません。(40代男性)ターキッシュ・エアライン(トルコ航空):総合評価平均3.6良い感想:よかったですよ。興味深く拝見してました。彼らはお休みなしです。がんばれ!お食事は、選択肢を提示してくれることもあり、これどうぞのときもありです。アメニティは、キッチュですが、役に立ちます。若者は、おなかすくのでしょうね。みっつよっつと持ってってましたよ。映画は、選び放題です、新旧取り混ぜ。エコノミー席ですが、そんなにキツキツではありません。十分リラックスできますよ。次回以降は多少高くても他の航空会社を選びます。行き4時間、帰り6時間遅れの出発でしたが、トルコ航空の対応としては疑問を感じます。空港カウンターやラウンジで遅れ理由を聞いても「わからない」との返事のみ。飲み物を置けませんでした。常に行列ができていました。欧州各都市への便数も多く便利なのですが、トラブル対応や快適さを考えるともう使う事はありません。自分にはとてもよかったと思いました。エコノミーの機内食は確かにちょっと寂しい...だけど、往復とも食べられない味ではありません。CAさんのサービスも、過剰でもなく、事務的でもなくちょうどよい程度でした。到着空港での乗継客の利便性に力を入れているようで到着直前にCAさんは乗継客一人一人に聞いて回ってゲート番号を告知するという徹底ぶりでした。復路便で受取&精算ができるので便利です。残念なのは機内エンターテインメント。日本語の映画がほとんどなく、また、古いのでそのあたりは期待せず、ご自分でエンターテインメントは用意した方が良いです。機内誌も日本語のものはありません。それでも総じて言えば大変満足なフライトでした。最新鋭の787を使ったJALより1万円安かったのも魅力。次回もぜひ利用したいです。(40代男性)悪い感想:出て1時間30分ほどしてトイレに行きたくなりました。ワゴンサービスが前から後ろから絶えなかったのでCAに伝えたところ少し待てと言われました。他、2人の人も訴えていました。10分ほどしてもう一度伝えましたがまた待てと言われました。待ちきれずビジネスクラス席に向かうと通せんぼ。10分待って限界に達しワゴンの横をポットが熱いので危ないと怒られましたが強行突破!そのあとは前のトイレも後ろのトイレも20人ほどの長い列ができてみんなが辛い思いをしました。フィンランド航空は販売業務優先でお客様は二の次。フィンランド航空を使ったツアーには参加しません。(50代女性)以下、ブリティッシュ・エアウェイズ(英国航空):3.4アエロフロート・ロシア航空:3.3KLMオランダ航空:3.2エールフランス航空:2.9アリタリア航空:2.8オーストリア航空:2.7と続くが、この6社の感想書き込みは、次回。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。