鉄分やや高めのNakachanの日誌です。ために市街地へ出向いた。往路は割と単調な路が続くいつものコースをたどった。復路は山道のコースをたどることにした。マツダは人馬一体を大切にした車づくりをしている。ドライビングポジションの最適化が図られ、足回りもよい。山道を走る時は、その楽しさを存分に味わうことができる。基本的になめらかな加速と減速、無理のないコーナリングに心掛け、減速や抑速にはマニュアルモードにてエンジンブレーキを多用し、フットブレーキは最終的な補助的なものとして利用する。先の道路状況に応じて車を操るのは楽しい。結果としてうまく操れたときには、運転評価の表示が満点の「5」となる。今日は運転終了時に「5」の表示。自己満足の世界だが、こんなことに拘るのが楽しくもある。