御来店ありがとうございます。OHS様と修理箇所の打ち合わせです。好評ありがとうございます。追加修理が発生しました。キャンバストップにスライドガラス。MUR様も興味しんしん。個性的で素敵な御車ですね。おおそうだけど傘差さないんですよね、ジェントルマンは。ジェントルマンじゃない人たち?いえいえOHS様はジェントルですよ。代車で我慢してください。雨漏り点検の為、テスト走行してみます。ヒーターユニット下部より、水滴がポタポタと。ダクトを外して見ます。外気導入ダクトから雨水が侵入している様子です。雨漏りには停車してても漏れる場合と実走行してからじゃないと漏れてこない場合とがあります。本日はワイパーのパークスイッチを交換します。ワイパーが止まらなくなる症状です。モーター本体を外して裏面に付いているパークスイッチを取り外します。コントロールケースの中にグリースを注入しておきます。本体はプラスチック製なんです。なんで端子にも接点剤を塗布しておきます。元の位置に戻していきます。本体は金属バンドで留めています。ワイパーの作動を点検します。10月24日作業分リヤブレーキの鳴き異音があります。リヤドラムブレーキのライニングの点検清掃を致します。ブレーキドラムを外してブレーキクリーナーにて清掃です。ライニング面を研磨ペーパー掛けします。兄貴の研摩スピードにカメラがついていけません。ドラム内の接触面もアタリをとります。バックプレートとライニングの当たり面に給脂します。トレーディング側にも給脂します。フロント右側のデフサイドオイルシールからオイル漏れがあります。ドライブシャフトを抜いて交換します。ミニの弱点で漏れている車が多いです。ジョイントグリースを詰めてブーツバンドをしっかりと締め付けます。右側ラックブーツに切れがありました。しても劣化があります。組み付ければ完了です。ヒーターユニットから水漏れがあります。外気ダクトから水が侵入しているようです。インレットホースを外します。エアディストリビューションボックスをコーキングします。センターキーとステアリングの交換作業に入ります。ライトスイッチとワイパースイッチの移設もあります。配線図とニラメッコです。LGとかWRとか何色?って感じでアタマの中で混線させます。ニラメッコがあきたのでスイッチパネルを外していきます。真ん中にセンターキーを取り付けます。ステアリングコラム部も分解です。キーシリンダーを取り外します。映画の自動車泥棒なら一発ですね。トグルスイッチが用意されたのですがもちろん説明書ありません。なんのスイッチかわからないので極性を調べます。イグニッションスイッチも導通極性点検です。あれとあれをつなげばこうなってと。配線図があってよかったです。仮組みで動作点検します。他の人がメンテナンスする場合でも出来るだけ解りやすいようにワンタッチコネクターで結線していきます。電気配線は仮組みでひと山越えました。順調に行くと思ったのですが山が山脈のように連なってきました。センターキーパネルを取付けます。配線を這わせて付けようとしますがロアーシェルフパッドが邪魔でうまく付きません。外すつもりはなかったのですがこうなったらメーターパネルも外します。ヒーターユニットも落としてかなり難作業になってしまいました。左のダミーチョークも作りました。