(国鉄)発足に伴い、その所属となる。(JR東日本)大船渡線の駅である。摺沢駅から南下してきた線路は当駅で東に向きを変え気仙沼を目指す。開業から1928年9月1日までは終着駅であった。1927年(昭和2年)7月15日:開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。1999年(平成11年):業務委託化。2019年2月21日閲覧。2019年7月8日閲覧。2019年7月8日閲覧。(しんまちうら)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)石巻線の駅である。前谷地駅から乗り入れる気仙沼線の列車も停車する。1912年(大正元年)10月28日:仙北軽便鉄道の駅として開業。1919年(大正8年)4月1日:仙北軽便鉄道が国鉄(当時は鉄道院)に買収され、仙北軽便線の駅となる。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。1931年(昭和6年)10月10日:開業。1983年(昭和58年)6月1日:水郡線CTC化により無人化。行き違い設備は存続し、駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅。当駅は大子町の南部に位置し、日本三名爆の袋田の滝の最寄り駅である。1927年(昭和2年)3月10日:国有鉄道の駅として開業。1962年(昭和37年)11月20日:貨物扱い廃止。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水郡線の駅である。福島空港に最も近い鉄道駅であるが、現在は空港行きの路線バスの設定はなく、タクシー以外にアクセス手段がない。1934年(昭和9年)12月4日:開業。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)飯山線の駅である。飯山線で最も標高の高い駅である。1921年(大正10年)10月20日:飯山鉄道株式会社の信州浅野駅(しんしゅうあさのえき)として開業。(JR東日本)磐越西線の駅である。1914年(大正3年)11月1日:鉄道院の駅として開業。1978年(昭和53年):コンクリート駅舎に改築。1985年(昭和60年)3月14日:簡易委託化。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。(JR東日本)大船渡線の駅である。1933年(昭和8年)12月15日:開業。1983年(昭和58年)3月10日:簡易委託化。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。(東日本大震災)による津波で駅舎が流失。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線の駅である。秋田県の鉄道駅としては最も東にある。1931年(昭和6年)10月17日:湯瀬駅(ゆぜえき)として鹿角郡八幡平村に開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。1995年(平成7年)12月1日:湯瀬温泉駅に改称。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の駅である。松本駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。1971年(昭和36年)12月10日:貨物の取扱を廃止。(JR東日本)奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。1916年(大正5年)12月1日:開業。1975年(昭和50年)4月21日:無人化(簡易委託化)。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。(JR東日本)両毛線の駅である。1889年(明治22年)11月20日:両毛鉄道の駅(旅客のみ扱い)として開業。1897年(明治30年)1月1日:日本鉄道に譲渡。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)飯山線の駅である。1931年(昭和6年)10月16日:飯山鉄道の停留場として開業。1934年(昭和9年)9月26日:停留場から駅へ昇格。1944年(昭和19年)6月1日:買収により運輸通信省(後の日本国有鉄道)飯山線の駅となる。1972年(昭和47年)8月:簡易委託化。(JR東日本)磐越西線の駅である。1952年(昭和27年)2月20日:日本国有鉄道の駅として開業。7月:水飲み場新設(ロータリークラブの寄贈による)。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線の駅である。津川駅間開通の際に新設。待避線と駅舎側の下り線を撤去、棒線化。1983年(昭和58年)2月28日:簡易委託化。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)陸羽東線の駅である。1913年(大正2年)4月20日:開業。1983年(昭和58年)3月7日:CTC化により業務委託化。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)小海線の駅である。駅名の由来は、南側に位置する羽黒山による。当駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。1934年(昭和9年)9月1日:佐久鉄道の国有化により国鉄の駅となる。ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)飯山線の駅である。1925年(大正14年)11月19日:飯山鉄道により停留場として開業。1928年(昭和3年)10月23日:駅へ昇格。1944年(昭和19年)6月1日:運輸通信省(後の日本国有鉄道)への買収時に廃止。巣(わしのす)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)陸羽東線の駅である。1952年(昭和27年)1月25日:日本国有鉄道の東鳴子駅(ひがしなるごえき)として開業。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。1997年(平成9年)3月22日:鳴子御殿湯駅に改称。TriangleSight.netCloseどの方法でこのページを通知しますか?Tweetメール閉じる。