新車で購入して以来、15年もこのスポーツスターに乗り続けているというオーナーのKOUさん。JAPANから出されていたスポーツスタームック「Sportster」というだけあって、1990年代のスポーツスターシーンに見られたカスタムスタイルに憧れた世代だ。このカフェレーサーカスタムのスポーツスターも、その頃に培われたイメージから生み出されたものという。「昔、クールブレイカーというカスタムショーで見かけたカフェレーサースポーツスターが強く印象に残っていて、ボディパーツのチョイスはそこから来ています。自分としてはネイキッドにこだわりたいので、ロケットカウルは選択肢にありません」ブリティッシュな薫り漂うグラフィックで彩られた米ストーツ製のフューエルタンクにシートカウル、そしてカフェレーサーのマストカスタムでもあるセパハンにバックステップ、2in1メガホンマフラーという組み合わせから成るスタイルに目を奪われるが、自身がもっともこだわったポイントはエンジンだ。イグニッションモジュール、アンドリュース製ハイカムN8を取り入れ、さらにケーヒンFCRキャブレターで吸気性能を高めた排気量1,200ccのエボリューションエンジン。高回転までスムーズに吹け上がる、回して楽しむ仕様となっている。足まわりの強化や各シャフトのクロモリ化、チェーンドライブ化とさらなるカスタムメニューが目白押しという未完のカフェレーサー。進化していくさまはオーナーだけに許された楽しみと言えよう。セパレートハンドルキット「ハンドルの角度にもこだわりました」と、さまざまなセパハンを検討した結果チョイスしたミリバー。タイトに見えるがオーナーにとっては「もっともしっくりくるポジション」だという。アルミタンク今や希少品となったアメリカ製のフューエルタンク。グラフィックはインスタグラムやピンタレストなどを見て回ってイメージしたデザインを、独自の解釈でハーレーダビッドソン風に落とし込んだ。シートカウルアルミタンクとともにシルエットを形成するシートカウルもストーツ製。ワンオフでステーを製作し、フェンダーストラットはカットしている。シートにはビンテージ感のある本革調の生地をセレクト、タックロールの幅にもこだわったワンオフ品だ。ハイパフォーマンス化したエボリューションエンジン内燃機のチューニングはかつてスポーツスターカップで常勝を誇ったモトライフ(東京・練馬)にて。一気に7000回転まで吹け上がるエンジンは回してナンボの仕様となっている。2in1メガホンマフラーカフェカスタムのマナーとも言えるマフラーはベルファストのフルチタニウム製。大幅な軽量化は言わずもがな、手曲げによるシルエットの美しさもオーナーお気に入りのポイントだ。RKエキセルリムカフェレーサーの雰囲気を高めるスポークホイールにはRKエキセルのH型アルミリムを採用。リア18インチと、スポーツスターらしく、またもっとも美しいフォルムとなる仕様でフィニッシュ。オリジナルのバックステップキット。ハンドル、そしてシートと3点から成るポジションを絶妙なものとする位置取りがパーツチョイスのポイントだという。トリプルヨークフロントフォークとネックシャフトのオフセット量を最適化するアイテムで、スポーツスターらしいマスクはそのままにマシンとしての安定感を高めることに成功。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。