ジェンマ(ゴッティ)独特のボディバランスを持つジェンマならではのスタイル4輪用ホイールを装着するために生まれたのが、スカイウェーブ(CJ43)のエンジンスワップならば、モアパワーを追求すべく生まれたチューニングスタイルが、TMAX500エンジンスワップだ。GOTTY(ゴッティ)が製作したこちらの車両はスズキ・ジェンマがベース。他の250ccクラスのスクーターと異なり、ノーマルの時点でライダー&タンデムシートがフラット化されているのが特徴で、そのため車両そのものの人気はいまいちだったが、カスタムベースとしては一定の支持を得ているのは事実。ここにTMAXエンジンをスワップしようとするのは、日本のスクーターカスタムにいつも衝撃を与えてくれるGOTTYしかいないのだ。スズキ・GSX-Rのヘッドライト流用、3本出しマフラー、そして光り輝くメッキのラッピングが施された外装など、この過激さはGOTTYでしか表現できないもの。唯一無二のカスタムをアイデアが尽きることなく提案し続けるのが、このお店の身上であることを覚えておいてもらいたい。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。