今回はドライブフィールのレポートをメインに最後に今回の試乗車仕様での見積もりも感単にご紹介します。レクサスのクルマは快適な乗り心地に振ったモデルが多く、走りのイメージとは少し違う印象もありますが、このRCは素晴らしい世界観のある乗り味だと感じました。その辺りも細かくレポートしていきますので、最後まで見ていただけると嬉しいです。試乗車はRC300(2.0lガソリンターボ)FSPORT、スポーティな内外装や足回りのセッティングが施された人気グレードです。レクサスのクーペはLC500以来の試乗ですが、また違った魅力と残念すぎるポイントを併せ持つモデルとなっていました。今回はエクステリアとインテリアをご紹介していきます。NA5.0lV8エンジンを搭載するモデルです。ボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク、インテリアカラーはダークローズです。価格は¥14,022,000。ラグジュアリークーペ。ランフラットタイヤすごいですね。乗った感じも、外見もわからない。ユーザーはちょくちょくチェックしないと逆に危ないかも。忘年会シーズンですね。この時期になると必ず飲酒運転による事故や事件が起こります。酒は飲んだら乗るな!!です。徹底して相手はもちろん、何より自分自身を守るためにもそうして頂きたいです。今回は題名にもある通りレクサスのES300hの試乗レビューをしていきます。皆さんいかがお過ごしでしょうか。今回は初めてレクサスの試乗に行ってきました。:UU新潟在住アラフォーのサラリーマンです。毎週クルマの試乗に行ってるクルマ好きです。試乗レビューとクルマの先行情報を中心に発信しています。細かい部分にもフォーカスしていますので参考になれば幸いです。WordPress.。