カーナビゲーションをはじめPC・ゲーム機向け地図ソフトウェアの販売企画を担当し、コンシューマに対する地図普及に従事。2013年からは自動走行・ADAS向け三次元高精度地図の普及に向け活動し、2016年に創業した「ダイナミックマップ基盤株式会社」では、自動走行のみならず、Society5.0に貢献する位置情報基盤の構築に向けた地図整備業務に従事。2019年4月よりゼンリンにてMaaS事業推進を担当し、地図データのさらなる利用用途の開発向け活動中。Buildingソリューションにフォーカス。株式会社JR東日本情報システム入社。高速鉄道の輸送管理システムのシステムエンジニアリング・プロジェクトマネージメント担当。コンサルティングファームに参画。その後、株式会社Luupを創業し、主婦や元介護士がスポットで家庭の介護活動をお手伝いする介護士版Uber事業を立ち上げるも、日本の現状の交通インフラがCtoCに不向きであることを背景として撤退。その後、今後の日本に必要な交通インフラとして、電動キックボードをはじめとする電動マイクロモビリティのシェアリング事業を開始。5自治体と連携協定を締結。5月にはマイクロモビリティ推進協議会を立ち上げ、会長に就任。10月に規制のサンドボックス制度にモビリティ分野では初の認定。NPOの米日カウンシルに渉外担当ディレクターとして就任。Uberの日本でのロビイング活動を率いる。Japanの主にモビリティビジネスの事業戦略策定に携わり、2019年2月に退職。コンサルティングファームを経て2017年4月、京浜急行電鉄に入社。同社におけるオープンイノベーション戦略の企画・実行をリードする。SHINAGAWA」を立ち上げ、新しいエコシステムの形成を進めている。2001年SAPジャパンへ新卒入社。国内外の様々な業界の業務改革プロジェクトに従事。2012年楽天に入社。海外M&A案件などをリード。その後、グループ会社の執行役員として日用品EC事業のP/Lマネジメントなどに従事。2015年からは米グループ会社の副社長/取締役としてPMIや事業開発、仏グループ会社CEOなどを歴任。2018年1月から現職。乗合バス事業に従事し、バスロケーションシステム「にしてつバスナビ」や交通系ICカード「nimoca」の開発を担当する。2019年4月より現職。バス分野を中心にMaaSや交通系ICカード、データ分析・活用などに取り組むほか、三菱商事(株)との合弁で設立されたネクスト・モビリティ株式会社の代表取締役社長兼COOとしてAI型オンデマンド・バスの実証実験にも取り組んでいる。