MOTA編集部カメラマン:SUBARU・MOTA編集部2019年10月25日から開催される東京モーターショー2019に、スバルの新型レヴォーグ(プロトタイプ)が世界初公開される。2014年のデビュー以来、レヴォーグとしてこれが初のフルモデルチェンジとなる。内外装デザインやエンジンスペック、市販モデルの正式発売時期や販売価格まで、気になる新型レヴォーグの情報をまとめてご紹介する。自動車ニュース記事・レポート2019年10月23日、遂に新型レヴォーグが姿を現した!2019年10月23日、東京モーターショー2019会場で2代目となる新型レヴォーグが遂に姿を現した。2019/10/24※以下の記事は2019年9月25日に更新されたものです。最新情報は上記リンクをご覧ください。2014年のデビュー以来初のフルモデルチェンジを実施レオーネ、レガシィと長年に渡り続いているスバルのステーションワゴンモデルの歴史は、2014年にレガシィツーリングワゴンの実質的な後継車としてデビューしたレヴォーグも確実に受け継いでおり、スバリストからの根強い支持を集め続けている。2代目にバトンタッチされるレヴォーグだが、2019年9月25日時点で公開されたのはTOPの画像1枚のみで、まだ内外装デザインの全容は明らかにされていない。こちらは東京モーターショーの開幕を待つしかないようだ。CONSEPT」のデザインと、TOPのレヴォーグ画像をあらためて見比べてみると、新型レヴォーグのヒントが隠されていることがわかるだろう。新型は部分的な画像しかないが、コンセプトカーと同様に筋肉質でダイナミックなデザインだ。CONSEPTの流れを汲むダイナミックなデザインが与えられているものと思って良いだろう。CONSEPTのフェンダー周りのワイルドなデザイン表現だ。これはアウトバックやXVのようなクロスオーバーモデルが、レヴォーグからも派生することを示唆している...そう考えるのは、果たして深読みのし過ぎだろうか。北米向けのアウトバックではちょっとボディサイズが大きい。XVでは積載性が物足りない...そんなニーズにレヴォーグ・クロスオーバー(仮称)はど真ん中な存在だと思うのだが。気になる最新情報をチェック新型レヴォーグの気になる正式な発売時期だが、MOTAでは2018年3月時点で既に山本シンヤ氏の予想記事の中で明確な答えを載せていた。記事中にあるジュネーヴショーでの示唆こそなかったものの、東京モーターショー2019でレヴォーグのプロトタイプ(量産前の試作モデル)が発表されるという、目論見通りに展開となっているのだから痛快だ。山本氏は上記の記事で2020年頃には市販化されると記載しているが、こちらもそのまま実現することだろう。現時点では正確な発売時期までは明らかになっていないが、2019年5月頃とMOTAでは予想している。ハイブリッド」(北米仕様)3種類のダウンサイジングターボに加え、PHEVという可能性も!?新型レヴォーグのエンジンとパワートレインについても予測してみよう。スバルは2021年までに世界生産の8割をダウンサイジングターボエンジンにする計画を持っている。上記の山本氏の記事によれば、1.5リッター、1.8リッター、2.4リッターの3種類のダウンサイジングターボエンジンを開発中だという。この3つのいずれか、もしくは全てが搭載される可能性がある。北米仕様のXVにはPHEV(プラグインハイブリッド)モデルが展開されている。新型レヴォーグも、かねてよりPHEVの存在が噂されていた。Platform)を採用し、ボディ剛性や走りの質を大幅に高めている。これは当然ながら新型レヴォーグにも搭載される。ハイパフォーマンスなレヴォーグのキャラクターに合わせ、その性能も大幅な進化を遂げているはずだ。Sport(現行型モデル)レヴォーグに限らず、スバル車を語る上で欠かせないのが、ハイパフォーマンス仕様のSTIバージョンの存在だ。INTERNATIONALの専用設計パーツがおごられた特別なモデルで、現在ではレヴォーグ、WRX、BRZにラインナップされている。Sportは輸入車を想わせるプレミアム性があり人気を集めるグレードとなっている。新型でもいずれSTIモデルがラインナップされると思って間違いないだろう。新型レヴォーグには次世代のアイサイトが搭載!?『ぶつからないクルマ』のキャッチコピーですっかりおなじみになったスバルの運転支援技術「アイサイト」。クルーズコントロールに加え、高速道路の全車速域における加減速や操舵までを担う。フォレスターではさらにドライバーモニタリング機能を追加。ドライバーの顔を認識しわき見運転や疲労を検知、警告を発するという新機能を搭載している。そんな中、2019年9月25日のプレスリリースで新型レヴォーグについて「SUBARUの持てる最先端の技術を結集し、自動運転化が進むモビリティ社会の中において“誰もが自分の意思で、運転をどこまでも愉しめる未来”の実現を目指した1台」と記載している。進化も示唆する内容だ。新型レヴォーグのアイサイトはステレオカメラを用いる従来の発展型なのか、それともレーダーとカメラを併用するような全く新しいシステムとなるのか、その点についても正式な発表が待たれるところだ。次期レヴォーグの価格も予想したい。現行レヴォーグの価格は286.2万円~405万円。新型レヴォーグのエンジンラインナップ次第だが、価格帯的には下位グレードは据え置きか若干上昇、上位グレードで価格上昇するのが妥当なところだ。新型レヴォーグでは、ガソリンターボモデルでSTIモデルも含めた価格帯が約290~420万円、さらにPHEVモデルで400~450万円前後ではないかと予想する。筆者MOTA編集部MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。(MOTA編集長)新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。車購入・売却ガイドスペシャルスポンサーリンクスズキの幅広いラインアップをご紹介。WEBで簡単見積りシミュレーション!試乗予約、カタログ請求、販売店検索はこちら。ミニバンの便利さと、SUVのタフネス。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。レヴォーグのニュース一覧この記事にコメントするコメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。Corporation。