考えれば、わかりますが、ハードウェアが完全にない世界はありません。したがって、いろいろな形でハードウェアが必要となります。それらは「従来のもの」とは違うものになる可能性が高いです。加えて「部品売り」というビジネスモデルでは、利益が出しづらい構造になると考えています。iPhoneに採用されているSONYのカメラですが、利益はAppleのもので、SONYは、それほどの利益を得ることはできません。いった意味で、今回、SONYがクルマを出展したことは「サプライヤ-からの脱却意欲」が動機づけになっているのかもしれませんね。OEMになってしまうと「自分が勝たないと、勝負あった」となるので、リスクも大きいです。サプライヤであれば「どこかに売れれば何とかなる」というリスクヘッジは可能です。当然ですが、利益の回収は難しいので、それはそれでリスクがあります。総付加価値は15年の約450兆円から30年には約630兆円に上り、約180兆円の増加が見込まれる。CASE(ネット接続・自動運転・シェアリング・EV)は日本にとって最大のチャンスではないか、という視点で特集しました。注目されているトヨタは次世代自動車後を見越して、さらなる変貌を考えているようです。グラフィックは少なめ、記事短めですが、コンパクトにクリック無しで最後まで読めるので、iPhoneの方は読み上げ機能を使って読んでください。⋮ホント?『ある日系大手自動車メーカー関係者は「ソニーがメガサプライヤーと呼ばれる大手部品企業と組めば、すぐに完成車メーカーになれる」と目を見張った。一点もののショーカーを作るのと、量産するのとは全く世界が違う。車を作るだけなら、他社でもサプライヤーと組めば作れるでしょう。電動化とは無関係に、自動車を構成するサプライヤーは多数あり、水平分業化が進んでいる。エンジンを自前で設計していない自動車会社も多数ある。量産化し、利益を出す所まで持って行くのは非常に難しい。参入障壁が高いわけですし、そこは今後も変わらないでしょう。電動化なんて全体からみたら大した話じゃない。動力が無くなるわけじゃなく形が変わるだけに過ぎない。電動化の神髄は、制御性でしょう。内燃機関と比較して、モーターの制御は非常にきめ細かくできる。加減速や姿勢制御をする上で優位。そこが一番のメリット。個人的には、電動かどうかは別にして、各メーカーが横串で使え、設計や量産検討が容易な、メーカーを超越したユニバーサルプラットフォームが出てくることを期待しています。そのプラットフォームの上で、従来とは別の価値を付ける方向(コネクティッドや安全性、自動運転など)で新規参入メーカーが増えると面白いと思ってます。現在の状況で新規参入メーカーが量産して、既存メーカーに対抗するのは無理ですよ。アドバンテージが何も無い。いうか、できるならとっくに誰かがやってるって話です。http://www.startyourengines.net/⋮ソニーがCASEで本気になったね。Advocate⋮ソニーのクルマはとても未来があるけど、日本メーカーはプロダクト作りに向いてないと思う。スペックを追い求めるから部品作りは得意なのだけど、プロダクトになると米国や中国の企業に圧倒的に負ける。画像をダウンロード埋め込みコードデータの提供元SPEEDA新規登録またはログインするとチャートを見ることができます新規登録するログインはこちら関連記事一覧ソニーが電気自動車を発表。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。