帯広まで飛行機輪行して、空港から上士幌まで走る予定。JAL便で、とかち帯広空港に到着。自転車の組み立ては、何度か自宅で練習してきたものの、かなり手こずり、1時間近くもかかってしまった。なんとか組み上がったものの、キャリアに荷物をつけたり、手を洗ったりしているうちに、時間はもう13:15。あと5時間程で約70km離れた上士幌まで行かなくてはいけない。その前にまずは幸福駅に向かう。天気は曇りで日は出ていないが、雨の心配はなさそうだ。途中、リアキャリアの荷物が落ちそうになりながらも、自転車自体に輪行の影響はなく、空港から幸福駅まで交通量皆無の道を快適に走る。周りは広大な畑に囲まれていて人の気配がまるでないが、駅だけはたくさんの観光客で賑わっている。駅舎は味のある木造だが、中は名刺だらけで外にも貼り付けてある。駅舎の奥には、幸福の鐘?。北海道の観光地には意味不明な鐘を見かけるが、ここはそれなりに理由があるのかなと勝手に解釈する。「幸福」というのはここの地名だが、入植当初は「幸震」と呼ばれていたらしい。その後、福井県からの入植者が多かったため、福の字を当てて「幸福」に変更されたそうだ。幸福の鐘?スポンサーリンク幸福から愛国へ次は、「愛国」から「幸福」ゆきの切符で有名になったもう一つの駅、愛国駅に向かう。切符は今でも現地のお土産屋さんで買えるようだが、幸福駅のホームページやAmazon、楽天市場などネットでも購入できるようで時代を感じる。記念日も入れてもらえるところもあるようだ。愛国駅に向かうとなると国道236号線を通れば迷う事なく行けるが、国道は面白みがないので、別の道を行く。国道とほぼ並行して1本東側に道路(農道?)が走っている。幸福駅からだと、国道236号線よりのすぐ西側に1本の道があるのでわかりやすい。この道は大正の街がある道道62号線まで繋がっているようだ。その間、交通量は皆無、広大な十勝の畑作地帯の景色をのんびり楽しみながら走る。道路のところどころに亀裂が入っていて、そこを通過する度に衝撃を受けることだ。交通量が少ないのなら、国道236号線のほうがストレスなく走れるかもしれない。記事は見つかりませんでした。セミリタイアライフ&24インチ。