スポークの設立は2015年10月。同社が提供するBebotはホテルなどの宿泊施設が利用できるチャット型のコンシェルジュサービス。外国人宿泊者が利用する場合、宿泊施設側では言語対応のできる人員を配置する必要があるが、コストや人手不足などの課題から対応が難しい場合がある。この課題を人工知能とチャット型のサービスで解消しようというのがBebotの狙いだ。Bebotを導入しているホテルにはサービス管理画面が提供され、チェックインした宿泊客向けにスマートフォンでアクセス可能な「チャットボット」が提供される。「よくあるのが空いた時間ですよね。夕飯までに2時間ぐらいあるんだけれども何かできますかといった時にレコメンデーションが出てきたり、渋谷駅で迷ってるんだけれどもどう行ったらいいのか教えてくださいといった、基本的にはホテルのコンシェルジュが回答してくださるようなものを全部自動でやりますよといった感じです」(同社代表取締役の綱川明美さん)。WeChat)から人と会話するように「お腹が空いた」などと話しかければ回答してくれる。このチャットボットの回答の源泉となるデータはどこから生まれてきているのだろうか?その秘密が同社が運営するもう一つのサービス「LEVART」にあるのだそうだ。このサービスは訪日外国人向けに観光スポットなどの情報を提供しているのだが、ここがひとつのデータソースになっているのだという。綱川さんも頻繁にヒアリングに出向いてるそうだ。「今でも2日に1回ぐらいですかね。いうことに困っているとかどういうものだったら使ってくれるとか。いうのを全てリアルに拾って全部ロボットに流し込んでるんです」(綱川さん)。やって集まったデータはコンシェルジュサービスだけでなく、ホテルの立地計画や設計、収益向上などにも役立てられる可能性があると語っていた。LEVARTのANABAは訪日客向けに観光情報等を提供する綱川さんは外資系の投資銀行やコンサルなどで働くかたわら、世界中を旅する「旅人」でもあったそうだ。各国をめぐる過程で、ふと自分自身が便利に使えるガイドブックを超えるようなサービスが欲しくなったという。「私すごい一人で旅に行くんです。ヨハネスブルグとかカンボジアとか普通の女性の方では一人で行かないようなところも結構行っちゃって。すると当然友達いないじゃないですか。一人で出かけるのはちょっと怖そうだし、でもなんか近くでいいとこないかなってホテルのコンシェルジュに聞いたりしてて。いいとこ教えてもらうんだけれども食べ終わってふと周りを見渡すとカーネルおじさんみたいな人ばっかりだったり(笑。これは私が使いたいものだったんです。できることなら世界各国のホテルでこのサービスを自分が使いたいって」(綱川さん)。彼女のやりたいことと、日本特有のインバウンド需要、それに「言語鎖国」とも表現すべきコミュニケーションの問題が彼女にチャンスをもたらした。綱川さんによれば、既に複数のホテルで試験導入が進んでいるそうで、ホテル側もこの解決方法については好意的に捉えているようだ。後追いしてくる事業者も多そうだが、彼女曰く、エンジニアは全て言語堪能なチームで開発力もあるということだったので、すぐには追いつかれないのではということだった。2016.10.05SHARE:ベルリンに拠点を置くGoEuroは、欧州市場に特化した会社もシリコンバレーのトップ投資家の注目を引きつけることができると証明している。欧州で最近よく言われることは、起業家は最初からグローバルに考えるべきだというものだ。2014年のLeWebにて登壇。LeWebベルリンに拠点を置くGoEuroは、欧州市場に特化した会社もシリコンバレーのトップ投資家の注目を引きつけることができると証明している。欧州で最近よく言われることは、起業家は最初からグローバルに考えるべきだというものだ。Kraftwerkが主導するラウンドで7000万ドルを調達した。これは、昨年の4500万ドルの資金調達ラウンドに続くもので、現在までに合計で1億4500万ドルを調達している。Shaam氏はこのように語った。投資家は、数個の重要なポイントを探していました。欧州の旅行産業は500億ドル規模であること、そしてそのほとんどがオフラインです。ここでは大きなコンシューマ向けのブランドを確立できます。GoEuroは2012年に創業し、翌年にサービスをローンチした。ユーザーは欧州全体の電車、バス、地元の交通手段を選んで予約をすることができる。同社は現在、12カ国に500の交通機関パートナーをもつ。大したことがないように聞こえるかもしれない。各パートナーと契約をし、彼らのシステムをつなぎ合わせることは、ロジスティクスと技術の面で巨大な挑戦だ。国の鉄道パートナーとはそれぞれ、交渉に約1年を要した。それらのプラットフォーム全体の全データを統合されたフォーマットで維持することは、エンジニアリングにおける大きなチャレンジだ。電車の切符の8割は駅で購入されているとShaam氏は付け加える。毎年5億の旅行者がいることを考えれば、欧州だけに特化している同社にとってのチャンスは巨大だ。Lee氏は声明で次のようにコメントした。過去3年でGoEuroは、欧州各地の様々な形態の鉄道、長距離バス、フライトを組み込む真に特別なテクノロジープラットフォームを開発しました。GoEuroは、今でもまだオフラインが圧倒的な、まだ芽生えつつあるマーケットにおいて、旅行プラットフォームのリーダーになれるチャンスが明らかにあると考えています。GoEuroには現在180名の社員がいる。そのうち46パーセントは女性だ。Shaam氏は、採用活動は継続し、さらに進出国を増やし、モバイル上の経験を改善するために資金を使いたいと語った。1000万の毎月のユーザー数のうち、7割はモバイル上で使用しているという。オフラインで切符を買っている人々を引きつけるためにも、購入経験をより良いものにしたいとShaam氏はいう。今後については、電車やバスを使った旅行はそこまで人気でないアメリカで同サービスがうまくいくかは分からないとShaam氏は考えている。南米やアジア市場は最終的にターゲットとして魅力的だろうと、語る。同社は評価額については公開していない。プレスリリースでは「GoEuroは、将来的に数十億ドル規模の企業になる可能性をもつ、欧州スタートアップの小さなサークルに加わろうとしています」と述べた。NEAといった投資家も参加している。「彼らが欧州にかけてくれことを嬉しく思います。欧州でも100億ドルを超える事業を数多く生み出せると信じているからです」。Acceleratorに参加。x「ぱどにゃんこCHECK」コラボキャンペーン開催、Twitter抽選とアプリ抽選のWチャンスAI営業マン「Daniel」β版をリリース。法人営業のリード獲得の自動化が可能に。1万円で300社以上に自動アプローチ。