次ページ「チャン島」へトラートの居心地がいいので長居をしている。この時間も部屋でネットにつながった状態。日本時間ではもう4月8日の深夜0時になる。今日は朝から曇っていたので部屋でゴロゴロしようと思う。昨日宿のおばちゃんが「パッカード国境は外国人には解放されてない」のようなことを言うので気になっていた。パッカード国境に行こう」と思いつきで確認しに行く。パッカード国境はパイリン国境と呼ばれる2つのカンボジア国境のひとつ。ひとつがおととし実録公開しているバンレム国境。両方とも拠点はトラートではなくチャンタブリになるので、ここから行くには昨日来た道を戻ることになる。無計画に思いつきで放浪しているんだからしょうがない。確認の結果おばちゃん情報はガセだった。パッカード国境のカンボジアビザ申請は1300Bパッカード国境は外国人にも普通に解放されていてビザも国境で取れる。おばちゃんも知らないならいい加減なこと言わずに「知らない」といってくれればいいのに...。今日もし乾期の雲ひとつない状態の快晴だったらチャン島に行ってたかも。実際今日は1日ドン曇で薄日はさすが雨も降る雨季の天気。ソンクラーン前に雨季が来てしまった感じ。思い立って宿を出たのが10時半。ソンテウで長距離バスターミナルまで20B。バスターミナルまでは歩ける距離で帰りは歩いた。トラートの長距離バスターミナルからはカンボジア国境ココンまでのバスもあり120B。トラートバスターミナル11時発のチャンタブリ行バスに滑り込み待ち時間ほとんどなく出発。トラート‐チャンタブリ間は60km、所要1時間20分。チャンタブリ‐パッカードは40km所要1時間。今回のパッカード国境訪問は荷物はオーキッドゲストハウスにおいたままで、日帰りで様子を見に行くほとんど手ぶらの冷やかし訪問。実際に国境を越えるつもりははなからない。20$でビザが取れるならとっておこうとも思いパスポートと写真は持参した。いかんせん所持金が800Bない状態だったので、お約束の手数料上乗せ料金だったら取りたくても取れない状態だった。パッカードまでは写真左のロットゥーアというミニバンバスで向かう。看板には200Bと書いてあるが、なぜか往復150Bだった。チャンタブリのロットトゥーア乗場はバスターミナルからバイタクで20Bだったが、歩いていける距離。行きはどこから出るか全くわからなかったのでバイタクに頼むしかなかった。キングタクシン公園脇の乗場から待ち時間15分ほどでパッカードへのロットトゥーアが出る。始発乗車は私以外地元客2人だけ。途中で数人客拾ったがバンレムの時には満員だったのとは対照的。バンレム国境より人通りの少ない国境のようだ。バンレム国境とパッカード国境とパイリン。カンボジアビザは国境でも取れるが1300B。正規料金の20$は600Bくらいなのでかなり強烈。ポイペトで1000B、バンレム国境で1200B。カオサンで3営業日かければ850Bで取れるので事前取得が安くすむ。この国境でeビザは使えない。越境後のカンボジア側での移動料金の設定が輪をかけて強烈。通行する地元民や旅行者が少ないのでピックアップトラックはなく、乗りあいタクシーしかないという。1台あたりの料金だがバッタンバンまで所要2時間半1500B。パイリンまで所要30分500B。1台あたりの料金なので人数いれば割った数になる。ガラガラの国境なのでポイペトのように同乗者は簡単に見つかりそうにない。安く済ますには1日1本朝の7時半にバスが出るのでそれに乗ればバッタンバンまで300Bとのこと。カンボジア側で1泊必要にはなる。バンレム国境のカンボジア側コムリエンからバッタンバンまで乗りあいタクシーで200Bで行けたことを思うとかなりぼったくり設定。何で「この国境は他の国境より金かかりますよ」的な重要な情報は出回ってないのだろう。ビザ代も移動代も完全なカモ料金。この国境は日本人もたくさん来ているらしい。国境ビザ手配のお兄さんはパスポートコピーの束を片手にそう言っていた。「パッカード国境は越えたけど料金は忘れた」じゃ一番肝心なぼったくり国境の情報が他の旅行者に伝わらないじゃん。ん〜、ぼられながらだと達人イメージ傷つくから黙っているのかな。パッカード国境のカンボジア側にはホテルもあって600B〜。ゲストハウスは300B〜とのこと。パイリンの宿は400B〜。私は実際に越境していないのでそのお兄さんからのまた聞き情報。ピックアップトラックはないとは言っていたが地元民がパッカード国境からバッタンバンまで1500Bも払うわけはないので早朝7時頃限定の地元民用ピックアップトラックか乗り合いタクシーは出ている可能性はある。人が少ないのは事実なので毎日ではない事はあるかも。それらの車にカンボジア語でドライバー直接交渉すれば地元民料金になる気はする。少なくとも地元民用の乗りあいタクシーはあるのでそれに混じればそんな料金にはならない。バンレム(カンボジア側コムリエン)→バッタンバンの場合、地元の方と乗り合いで料金200Bという09年の記録が参考になる。パッカード→バッタンバンと距離はほとんどかわりない。プレアヴィヒアの麓の宿のように宿泊者ほぼカンボジア人という外国人からは無視される地元宿はたいていどこにもある。コウモリと思っていた大量の鳥はツバメだった。空を覆いつくす勢いの大量のツバメなぞ初めて見た。トラートからシェムリアップへのジョイントは600B。朝出て夜つく1日がかりでポイペト経由。タイ側からパッカード国境を通過するには極力事前にビザを取得して、ぼられるのを覚悟の上で望む方がよさそう。この宿のワイファイたまに途切れる。速度54Mbpsとさほど遅くはない。多少のことはただで使えている事で相殺される。2010年4月プレアヴィヒアからシェムリアップへ。ピックアップトラック荷台から撮影の動画。次ページ「チャン島」へ前日までの旅ログを訂正・編集しなおして一段落。気ままに書いて食い散らかした状態をまとめるのが大変じゃ。それでも生暖かい扇風機の風に吹かれて海パン一丁でパソコンに向かうこのユルユル感は心地よい。上空には今日も大量のツバメが舞っている。バンコクの安宿にはないフレーバーだ。夜はバーの音楽などはないが、カエルの声がうるさい。この天気でもともと期待していないチャン島に行く元気がいまひとつない。ここからパッカード国境に行く3分の1の労力で行けるのだが「チャン島に行こう」とならないのは何でだ?パッカード国境からバッタンバン経由トンレサップ湖横断でシェムリアップ行も考えるもシートのかかったアンコールワット見るのもいまひとつ気が乗らない。今後もユルユル放浪の期待できるココン方向へ向かおうかと考えている。この国境を越えるのも8年ぶりくらい。シアヌークビルまでボートしかなかった頃に何回か越境している。ポイペトに次ぐ有名国境で通過する旅行者も多い。トラートからココンの国境まではまだ結構距離がある。