2016年6月の記事一覧AcousticTao趣味であるオーディオ・ゴルフ・ロードバイク・テニス・社交ダンス・車などに関して体験したこと感じたことを思いつくままに書いたものです。家に帰りついたのは、2時40分であった。Khanをサイクルラックに掛けた。急いでシャワーを浴びて汗を流し去った。E350の硬めのシートに身を任せた。疲れた体にシートの硬さが心地よかった。フットブレーキを右足で踏んで、エンジンボタンを押した。勢いよく3Lのディーゼルエンジンは目覚めた。ハンドルの右側にあるATコラムを操作してDレンジに入れ、サイドブレーキを解除した。右足をブレーキからアクセルにそっと移すと車はゆっくりと走り始めた。「ペダルを漕がなくても前に進むってやっぱりいいな・・・こりゃ楽だ・・・」ロングライドの後に車に乗ると、そんな当たり前のことが妙に嬉しかったりする。車で1時間ほど走ると目的地であるAさんのお宅に着く予定である。Aさんのリスニングルームには月に1回お邪魔する。フランスや英国から定期的に送られてくるレコードの中から数枚を聴かせてもらうのである。青梅街道を延々と走り、杉並区に入ったある地点で脇道に入り込んだ。杉並区は幹線道路から一本入ると途端に道幅が狭くなる。通行の指定がある所はまだいいが、そうでない所では対向車が来ると、すれ違うのに一苦労する。大概は対向車が来ることなくAさんのお宅に辿り着くが、今日は運悪く真ん中あたりで対向車が来た。「どうするか・・・どう考えてもこのままではすれ違えない・・・下がるしかないか・・・」と判断して少しバックし始めた。すると対向車はある御宅の駐車スペースに入り込み始めた。「良かった・・・あそこの家の車だったのか・・・」と思い、車が駐車スペースに納まったのを確認して、前進した。Aさんのお宅に辿り着いた。どん詰まりの私道に車を止めてから降りた。Aさんのお宅はコンクリート打ちっぱなしの堅牢な建物である。チャイムを鳴らし、いつも通りの挨拶をしてから、半地下になっているリスニングルームに向かう階段を降りていった。都民の森の駐車場はほぼ満車状態であり、多くのローディーも来ていた。メンバーはカレーパンやソフトクリームで補給した。恒例の記念撮影を済ませて、長い下りを走り始めた。隊列を組んで下って行くと多くのローディーとすれ違った。こちらは下りで向こうは上りである。上って来るローディーはそれぞれ自分の出せるスピードで走っていて、皆しんどそうであった。ほんの少し前までは私も腹痛で表情を歪めながら上っていた。上り終わってしまうと、すっかりとその時の苦しさは心の外に吐き出されてしまう。風を切って走って行くと長い下りの行程はすいすいと進んでいった。標高が一気に下がっていくので、空気感が変わっていく。「橘橋」の交差点に着く頃には気温の高さが感じられ始めた。檜原街道を通っているうちは木陰が多く、まだそれほどではなかったが、武蔵五日市駅まで達して、睦橋通りに入ると日陰がなく、かなり暑く感じられた。サイコンの気温表示を確認すると「32.8」の数字が出ていた。それでも、真夏の頃の睦橋通りに比べるとまだ楽である。あと1ケ月ぐらいすると灼熱地獄が待ち構えているのであろう。暑い空気のなか、睦橋通りを走り終えると往路でも休憩した拝島駅そばのファミリーマートで昼食休憩をした。昼食にはスパゲティを選択。その味わいはまずまずといったところか・・・点数にすると70点。休憩を利用して、パワーメーターを再チェック。ボタン電池は新しいものに交換したが、結局機能は復活しなかった。再度電池を外してみた。ボタン電池を確認すると一か所小さな傷が付いる。ボタンを丸いプラスチック製の蓋に装着して蓋を本体に取り付ける。その際の取り付けがいま一つしっくりとこない。後でリーダーに確認してもらったところ、マイナスアースの金具がめくれてしまっているようであった。その金具がボタンに小さな傷をつけるともに電池がしっかりと装着されない原因となっていたようである。昼食休憩を終えると玉川上水に沿って東へ走り、「百石橋」までチームと一緒に走り、この橋で私は左折して東大和方面へ向かった。自宅まではもうすぐである。梅雨時は雨のためロングライドが中止になることが多いが、今年の梅雨は空梅雨気味であるためか、日曜日ごとのロングライドはしっかりと走れている。今日もどうにか走り終えることができた。序盤は連なっていた4台のロードバイクも、その走行距離を伸ばしていくに従って縦に長くなっていく。スピード力に欠ける私は、ペースについていけなくなってくると、徐々に後ろに下がり始める。「もう少し付いていこう・・・」と、脚に鞭を入れるが、やはりその差は広がり始める。行程の半分以上を走ると、先頭のリーダーは相当前を行き、視界からやがて消えようとしていた。その後を一人のメンバーが多少離されながらもついていっていた。私の50mほど前には一人のメンバーの背中があった。その差はしばらくは詰まることも、離れる事もなく、ほぼ一定の間隔を保っていた。残り1kmを切った辺りから前を行くメンバーの背中に追いつこうと画策していた。終盤に入るまでは、概ねいつも通りの展開であった。今日のヒルクライム終盤では予想していないことが起こった。残り1kmの地点に差し掛かる時であった。右の腹部が痛み始めた。いわゆる「横っ腹が痛い・・・」というやつである。ヒルクライムでは、ほとんどなったことがないものである。中学生の頃のマラソン大会で横っ腹が痛み始め手で抑えるようにして走った記憶がふっと蘇ってきた。その原因のほどは分からないが、その痛みははっきりとしていた。思わず顔をしかめながら走っていたが、体に力が入らなくなった。終盤で前を行くメンバーとの差を詰めたいと思っていたが、現状のペースを維持するのも難しくなってしまった。ペースが保てず、徐々にスローダウンしていった。左手で右腹を押さえるようにしたが、痛みは治まらない。結局最後の1kmはスローダウンしたままで上り終えた。Khanを立て掛けて休んだ。「あの腹痛の原因は何だったのだろう・・・今まで出たことはなかったけど・・・前半オーバーペース気味だったのであろうか・・・体調が悪かったのかな・・・」そんなことをぼんやりと考えていた。「カレーパンでも食べるか・・・」と思い、サイクルジャージの背面ポケットにしまってある財布を探した。するとサイクルジャージのポケットの中に「BCAA」と「Mag-on」の小さな包みがそのまま残っていることに気付いた。「あれ・・・?そうか今日は飲むのを忘れていた・・・」いつもヒルクライムの前に飲む「BCAA」と「Mag-on」を飲むことを今日はうっかりして忘れたようであった。「BCAA」は疲労回復のため、「Mag-on」は脚の筋肉が攣るのを防ぐためのサプリである。「BCAAを飲まなかったのが、腹痛の原因かな・・・まあ、関係ないか・・・」そんなことを思って、それらの包みは元に戻した。「都民の森」の売店でカレーパンとコーラを購入して食した。いつものように美味であった。腹痛は走り終えるとすっと収まっていったので、カレーパンはすんなりと胃袋の中に納まっていった。「都民の森」のマスコット的な存在である「ゆりーと君」は颯爽と自転車に乗っている。カレーパンを食べ終えて、コーラを飲みほした。その姿を見上げて「乗鞍の本番で今日のような腹痛が起きないといいけどな・・・」と少し不安に思った。トイレ休憩を終えて、リスタートするとやがて檜原村役場の前を通り抜けていく。村役場を過ぎるとすぐに「橘橋」のT字路交差点が見えてくる。この交差点を左折してから目的地の「都民の森」まで21kmである。その区間をタイムアタックするローディーが多い。その21kmの区間におけるタイムアタックの一つの基準が60分。60分を切るにはそれなりの脚力がないと難しい。前半は上り基調のアップダウンが続く。後半はしっかりとした上りが続く。そのペース配分は結構難しいはずである。前半で飛ばし過ぎると後半が厳しい。上り一辺倒の21kmの方がペース配分に関しては一定のリズムで走れるので楽なのかもしれない。この区間のタイムアタックはまだ実施したことはないが、単独で来た時には一度試してみたい。辛そうではあるが・・・チームで来た時には「数馬」までは、隊列を維持してゆっくりめのペースでアップダウンをこなしていく。前を走るメンバーのロードバイクのチェーンステイを見据えながら、思考範囲を極端に狭めるようにして、上ったり、時に下ったりした。「上川乗」のY字路を右に進むと、上りの比率が上がる。ここが「橘橋」から「都民の森」までの21km区間で唯一信号がある。タイムアタックの時に「赤」だったら、少しショックであろう。「上川乗」を過ぎて、何度めかのきつめの上りを走り切りと、ようやく「数馬」に到着した。ここには「温泉宿」がある。茅葺屋根の趣のある建物の温泉宿である。ここに来るたびに一度家族を連れてきてあげたいと思うのであるが、まだ一度も実現していない。ここから「都民の森」までは5kmほど。その区間は全力で上るバトルエリアである。メンバーが順次先行スタートしていく。後発スタートのメンバーもゆっくりとスタートした。4台のロードバイクは一団となって上り始めた。「最高気温は30度まで上がるでしょう・・・」そう気象予報士はテレビで伝えていた。Khanに跨って自宅を後にした時には、肌に当たる風が気持ち良かった。多摩湖サイクリングロードは、犬の散歩にちょうど良い道である。我が家の愛犬と同じパピヨンを見かけたりすると、心が和む。今朝は何故かしらパピヨンを多く見かけた。道の両側に続く木々は葉をしっかりと茂らせていて、アーチ状に道を覆って木陰を提供している。その涼しげな空気のなかを走っていって、集合場所のバイクルプラザに着いた。メンバーで今日の目的地を話し合った。その結果、チームのロングライドでの定番コースのひとつである「都民の森」に決まった。8台のロードバイクは隊列を組んで、西へ向かった。玉川上水に沿った道は木陰が多く気持ちが良い。拝島駅そばのファミリーマートに着くころには気温も上がってきた。khanをフェンスに立てかけた。クランクの裏側に装着されているパワーメーターの電池を取り出した。実は先週のロングライドからパワーがサイコンに表示されなくなった。パワーメータの電池が切れたようであった。丸く小さな電池を取り出してその型番を確認した。一般的なボタン電池でコンビニでも売っているものである。サンドイッチと豆乳、そしてボタン電池を購入した。電池を新しいものに変えてパワーメーターに装着した。コンビニ休憩を終えて、リスタートした。国道16号の下を潜る連絡通路を通り、睦橋通りに入っていった。走りながらサイコンを操作して、パワーメーターとサイコンをペアリングしようとした。検索中と表示されたままで、先に進まない。「あれ、電池ではなかったのかな・・・」何度か繰り返したが、うまくいかない。結局、今日はパワーメーターは機能しなかった。睦橋通りは日陰がない。今日は天気が良かったので、多くのローディーが同じ道を走っていた。私たちのトレインの前に5,6名の隊列が走っていた。すると信号で止まった際にその隊列の1名が落車した。前を見ていなかったのか、赤信号に気づくのが遅れて急ブレーキをかけたのが原因のようであった。どこか痛めたようで顔をしかめていた。さっき、サイコンを操作しながら走っていて、赤信号に気づくのが遅れたことがあった。「気を付けよう・・・」と思った。武蔵五日市駅の前を左折して檜原街道に入った。軽い上りを走って市街地を抜けていった。市街地を抜けると、木陰が道を覆い始める。途中にある公衆トイレでトイレ休憩を入れた。広めの駐車場があり、売店も併設されている。ここからは川が見下ろせる。釣り人が釣りをしていた。川の流れに沿って釣竿をゆっくりと動かしている。SQ5Bを目にするのは初めてであった。ユニコーンさんリスニングルームの右脇にひっそりと置かれてはいたが、その存在感はしっかりと感じられて、その姿は部屋に入るとすぐに目に飛び込んできた。「このアンプどこのメーカーだと思います・・・?」と、一緒にユニコーン邸にお邪魔したチューバホーンさんに訊かれたが、すぐには分からなかった。「これラックスなんです・・・」とユニコーンさんから教えられて少々意表を突かれた。イギリスかあるいはどこか他のヨーロッパの国のメーカーが、1950年代終わりから1960年代前半あたりにかけて製造したアンプかと思ったのである。SQ5Bは1960年代の半ば頃に製造・販売された製品である。私は1963年生まれであるのでほぼ同年代ということになる。そのデザインは素晴らしく魅力的に感じられる。穏やかではあるが、工芸品的な志の高さを感じさせててくれるアンプである。このアンプでジャーマンフィジックスのユニコーンが駆動されることはなかったが、「いつか機会があったらSQ5Bの音を聴いてみたい・・・」と思った。ユニコーンさんのリスニングルームにお邪魔すのは2年ぶりである。部屋の片隅にそのSQ5Bがひっそりと飾られていること以外には、目に見えて分かる大きな変化はないように感じられた。