INTERACT(スポルテック・エム・ファイブ・インタラクト)に何やら網の目のような模様が表れてきた。見ても既に限界を超えています。結局、M5は4ヶ月間・約5,000Km走っただけで交換することになりました。一度スポーツタイヤでコーナーリングをしてみたかったから十分に満足しました。メッツラーの象さんマーク(バンクレベルメーター)も半分ほどクッキリと残っています。INTERACT、膝すりタイヤのインプレお世話になったM5のインプレッションをしておこう。スポーツタイヤM5を履いて慣れ親しんだコーナーを走ってみると、ライテク偏差値0の太郎にも、その違いを感じさせてくれる。これは、ヤバイタイヤだ。膝すりタイヤと宣伝しているのは、誇大広告ではない。路面に粘着しているようだ。この楽しさはあまり長くは続きませんでした。一度の高速道路走行で終わってしまいました。フロント・リアともに明らかに台形に変形、これまでの乗り心地が一転してしまう。低速になるとハンドルがぶれだした。残念ながら、グリップが良く楽しいタイヤですが、私のライテクでは生かしきれないようです。SSを買ったら是非履かせてみたい。RSタイチ京都店でウインドーガラス越しにタイヤ交換作業を写真に撮っていると、少しの間ならと作業場に入れてもらいました。ありがとうございました。NEWタイヤは、ダンロップ・ロードスマート2ツーリングタイヤでオススメはどれですが?と聞いて決めたのが、ダンロップ・ロードスマート2です。買い物をする時には、お店の人の意見を最優先して判断するようにしています。装着後の感想は、まだ短い距離しか走っていないのでよく分かりません。ついでに、リアのブレーキパッドも交換してきました。投稿ナビゲーション行ってきたよ!など、お気軽にコメントして下さいね。コメントをキャンセル名前ウェブサイト当てはまる値を入力して下さい。JPEG):私が書いています!このブログは、大好きなバイクで峠を巡って感じた心情を写真と共に書き留めています。峠ノ太郎コメントについて掲載した峠などの感想、通行止め・解除の情報、行ってきたよ!やグルメ情報♪など、お気軽にコメントして下さい。