条件無いならA7でいいじゃん新車新型CLA45か中古CクラスAMGか。スバルのSTIを乗り継いできたのですが30も過ぎ外車、特にメルセデスに興味がでて色々試乗しました。先日YANASEに行ったら展示してあったCLAが写真で見るのと違いとてもかっこよくみえ、丁度決算だったので条件に合う在庫車の見積もりを取ったらフル装備で960万、値引きが60万で900万でした。CLA45シューティングブレークです。そのときは営業さんとも盛り上がり買う気満々くらいまで行ったのですが、翌日YANASEがお休みで一日考えますと保留しました。冷静になって考えると45のエンジンはSTIとほぼほぼ動力性能が一緒、どちらもAWD(厳密には違いますが・・)、900万あれば2年落ち低走行のC63やC63Sが買える、今後C63RやW205の後期が出てくる等色々考えてしまい迷っています。セカンドカーとしてAMGを購入する場合どちらがお勧めかご意見いただきたいです。認定中古車ではなく有名外車屋さんで中古を買った場合YANASEではちゃんと面倒を見てくれるでしょうか。そこも気になっています。外車なのでご意見・ご教授お願い致します。正規車両なら他社で買っても整備してもらえますが、相手は面白くありません。できたらヤナセで買いたいです。関する質問2Lで400馬力なら直噴だろうから低速から最大トルクが発生します。ダウンサイジングターボは1500回転ぐらいの常用域からパワーが出るから、5000回転以上回す事すら必要としません。ベンツCクラスについて!AMGも含めCクラスが欲しく検討してます。現行clsも検討しています。ノーマルグレードの中古購入を検討しています。テールランプをバタフライ調のLEDランプに替えたいのです。希望のテールランプ装着車は購入予定の同条件車両と比べても30万増しが妥当でした。当方、AMG仕様や他のオプション類に興味もないのでテールランプだけの為に出す気にはなれませんでした。中古ランプを取り寄せ持ち込み付け替えを試みたのですがコネクターの違いと制御盤からの配線が合わないらしく(すみません専門的用語で失念してます(-_-;))付け替えできませんでした。あるが「コネクター違い」という差異。質問事案と同様に「コネクター違い」の案件です。LEDテール装着車両を...という選択肢も...。日産のNISMOのポジション。GT-Rは基本生産車。高い精度でくみ上げているから匠は間違いない。エンジンだけ見てもこちらの方が上だと思う。ベンツc180AMGライン(w205)を購入しました。スタッドレスタイヤをアルミとセットで買おうと思ってますが、16インチって入りますか?AMGラインの場合キャリパーが大きく見えるので少々心配です。おわかりの方教えて下さい。関する質問C200のAMGライン乗りです。以前ヤナセの方にAMGラインはブレーキともにキャリパーもアバンギャルドに比べ大きいため16インチははいらないと言われ17インチのスタッドレスを買わされました。GoAuto公式Twitter安心と信頼のフォロワー8万人以上!毎日車・バイク動画を投稿!月間1000万のアクセス数!車、バイク好きが集まる!広告Tweet一切なし!最新のレース情報や車・バイク好きの感性が上がる動画を毎日配信中です。フォローして応援してください。2020新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。116レスポンスのニュースまとめ詳しく記事を読むスーパー耐久に『メルセデスAMGチーム・ヒリックス』新規参戦。webのニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。Autoがアストンマーティン・ヴァンテージをニュルブルクリンクに持ち込んでタイムアタックを行い、7:43.92にて周回した動画を公開。ヴァンテージはアストンマーティン自社設計となるプラットフォームにメルセデスAMGから供給を受けた4リッターV8ターボエンジンを搭載し、出力は510馬力、トランスミッションは8速AT、駆動方式はFR、車体重量は1530kg、日本では1980万円というプライシングです。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むパガーニ史上もっとも過激な「イモラ」の公式画像公開!5台限定、一台は中国行きが確定。エンジンはAMG製827馬力、価格は4億円以上かパガーニは「ウアイラ」シリーズにおいて、もっとも過激かつハイエンドなモデルとして「イモラ」を限定5台にて製造していますが、今回パガーニ・チャイナがそのスペックそしてオフィシャルフォトを一部公開。イモラと思われるウアイラは昨年にロシアのチューナー「トップカー」のオーナーへと納車されており、その際に画像が公開されていたものの、スペック自体は謎のまま。今回その片鱗が明らかになった、ということですね。G63」のスチームパンク風カスタムが凄い!これはもう、車というより「作品」ですね。Edition'」が、ポーランドのCarlexデザインにより公開されました。toolsのニュースまとめ詳しく記事を読むもう大好き。スチームパンクエディション」を発表しています。「スチームパンク」そのものはSFにおけるひとつのカテゴリであり、動力源が「蒸気(スチーム)」のまま現代もしくは未来に向かったらこんな風になるんじゃないかという世界観を持っていて、ゴシック調あるいはパンク調の要素が取り入れられたヘビーなヴィジュアルが人気でもありますね。E63の「偽装なし」画像がリーク!テールパイプは巨大化して主張が強く。E63の姿がインスタグラム経由にてリーク(おそらく本物と思われる)。新型Eクラスはヘッドライト、テールランプが変更され、グリル形状もアップデートされることがわかっていますが、今までに公開された画像は「カモフラージュつき」。よって今回のような「偽装なし」の姿は初めて世に出る、ということになります。35シリーズの端緒を切るモデル......。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。1143Lawrenceのニュースまとめ詳しく記事を読むBMW「我々のM部門はAMGなどライバルを抑え、50年の歴史ではじめてセグメントでトップに立った」。2019年は13.6万台を販売、2020年はM3とM4を発売BMWのハイパフォーマンスカー部門「M」が、2019年にはメルセデスAMGを抑えて135,829台を販売し、前年比で32.2%成長した、と発表。加えて「BMW"M"はハイパフォーマンスカーセグメントでは、もっとも世界で成功したブランドである」ともコメントしています。Mよりもずっと多くのクルマを販売しています。「言ったもの勝ち」なのがこの世界でもありますね。欧州で根強い人気を誇るマットブラック仕上げのボディは、静けさの中に他を寄せ付けない圧倒的なオーラを放つ。ドライバーズシートに落ち着けば一転、そこにはプレミアムブランドらしいきらびやかなデザイン性とともに、ドイツ車らしい機能美に包み込まれる。走れば、間違いなく虜にされるだろう。GT63と140馬力のスズキ・スイフトスポーツとのドラッグレース。4MAIC+とスズキ・スイフト・スポーツ」とのドラッグレース対決を動画にて公開。4ドアシリーズのトップレンジであり、4リッターV8ツインターボエンジンを搭載して出力は630馬力、駆動方式は4WDそしてトランスミッションはAT、0-100km/h加速は3.1秒、価格は2397万円。4ドクーペ、「ポルシェ・パナメーラ・キラー」発売?モーターにて加速する様子が公開メルセデスAMGが「GT4ドアクーペ」最強モデルと思われるティーザー動画を公開。4MATICと同じように見えるものの、リアバンパーがカモフラージュされ、そして加速するときのサウンドが「エレクトリックモーターを思わせる音」となっています。performance」。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む最近買ったもの2連発。AMGのデイパック、フィリップモデルの阪急メンズ館限定スニーカーさて、最近購入したもの2連発。AMGのバッグですが、AMGといってもメルセデスAMGとは全く無関係のブランドです。特徴としては「メイドインUSA」「ミリタリースペック」。ここだけを見るとブリーフィングと同じように見えますが、デザインに「アウトドア要素」が入っているのがAMGならでは(ゴリゴリのミリタリーではない)。AMG」は想像を超えるとんでもないモデルだった2005年秋、プレミアムSUVに衝撃的なモデルが登場している。AMGがデビューしたのだ。AMG社が新世代エンジンとして開発した6.2Lユニットが真っ先にSUVに搭載されたことも話題となった。ここでその超弩級スーパーSUVの登場の詳細を振り返ってみよう。Proの内装カスタムを公開。Proというとサーキット走行に集中したスパルタンモデルでもあり、こういった内装カスタムとは無縁のクルマのように思えますが、そこをあえてカスタムするところがさすがカーレックス。Rと同じ585馬力にとどまるものの、サスペンションはジョイントがなんとピロボール化された上で締め上げられ、それに伴い室内にはロールケージが張り巡らされることに。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読むメルセデスAMGがピンチ!このままでは欧州の規制に対応できず、「最大で75%のモデルが販売終了」になる可能性が報じられる現在、メルセデス・ベンツは欧州の厳しい規制に対応するためにモデルラインアップの見直しを迫られており、とくにAMGモデルの多くはその対象になる、との報道。Timesに語ったもので、メルセデスAMGは規制対応によって「ラインアップの75%が消滅するだろう」とのこと。現在メルセデス・ベンツ(ダイムラー)はラインアップ全体で「基準値」を38%超えているとも報じられていますが、このままでは2021年に多額の罰金を支払う必要が生じ、しかしこれを回避する最適な方法が「AMGシリーズの削減」だということになりそうです。SL65」と同等の外観を持つ高コスパモデルさて、グランフロント大阪内の「メルセデスミー」に展示されているSL400の特別仕様車、「グランドエディション」。ボディカラーはダイヤモンドホワイト、インテリアカラーはタンドラブラウンパールとブラックとのコンビ(ナッパレザー、フルレザー仕様)、そしてマットフィニッシュのウッドパネルが採用されています。F1イメージを色濃く投影したハイテクマシンとして注目されたが、その考え方とはどういうものだったのか。ポルシェ911カレラSと比較、その真相に迫っている。Proにプロテクションフィルム施工。Proにプロテクションフィルムを施工する様子を公開。依頼するショップは「トパーズ・ディティーリング」で、ここは他のユーチューバーの動画にもたびたび登場することで知られます。その丁寧な作業ぶりは多くのオーナーの支持を集め、スーパーカーオーナーの求めるクオリティに対応しうるラッピングのほか、「剥がせる」独自ペイントも開発しており、ジャミロクワイ(ジェイ・ケイ)のフェラーリもカスタムしたことが公開されていますね。以前はあのミハエルシューマッハがドライバーだったのに。AMGの天下はもうしばらく続くのでしょうか?回答PUの性能が圧倒的で、それで「無双」しています。ハミルトンはマクラーレン時代にチャンピオンも取っていますし、NA時代のメルセデスでも、レースディスタンスはどうあれポールを何度も取るようなレーサーです。それでもエンジン性能が圧倒的、と言えます。先にご回答されていますが、他のメーカーに先んじてPUを開発していたこと、政治力等をうまく使ってそのPUをレギュレーションに合致させたこと、コスト高騰の昨今で無制限の改良を禁じたこと、すべてがうまくいっての現状です。先に自分たちが開発してた上に開発制限があれば、アドバンテージは早々に埋まらないですよね。いえ3年経っても追いつけないのは流石にメルセデスの技術力なのかなあ、とか思ったりします。今シーズンのようにベッテルがボッタスを喰ってるのを見ると、ハミルトンとほぼ同等の速さをニコが持っていたこそ、さらにメルセデスの凄さが際立つのかな、とかも思いますね。2006年式メルセデスベンツCLS350に乗っていますが、先日一時不停止の方に突っ込まれました。私も動いていたため過失割合は9:1だそうです。煽られても仕方ない立ち位置なのでしょうか?回答こんばんは。「大型セダンでも、AMGなどは速いからそうとは限らない」は無しで。混んだ一般道ではオラオラのDQNも、高速ではただアクセル踏むだけの能無し。速さがウリの車に敵うはずもないですわ。目が点になってるバカ共のマヌケさが想像できますな。最高速はどれもリミッターが付いているので、国産のレクサスISF以外は大差ないですね。エンジンの金のかかり方が半端ないですし、サウンド、フィール共に最高です。他のV8勢とは明らかに一線を画します。走行の浅いタマを選ぶ事ですね。SMGのトラブル、クラッチの摩耗などで、高額な修理費用が掛かる可能性がありますので。先程、関西の近所のドンキ行ったらセルシオ、2つ前のクラウン、初期型のレクサスLSの、それ風に改造したのが停まってましたよ。オーナーもドカタしてそうな風貌の人。約10年程前に高校のヤンキーがVIPCARって雑誌読んでたの思い出しましたよ。今でも地方都市へ行くと、その手の車を見掛けます。C63を試乗したい場合どうしたら良いでしょうか?ネットからは選べませんでした。ちなみにBMWはネットからMモデルの試乗を申し込めました。当方の住んでる県で検索したらヒットしましたよ。ここは横浜市中区山下町ですが。ちなみに、うちの隣人がこの車乗ってます。友達がAMGのe63に乗っているのですがAMGでv8エンジンなのかを確かめたいです。個人的にはなんちゃってAMGじゃないかと思っています。現行E63(W213)はまだ発売されていないので、先代E63(W212)ということでしょうか。それでしたら音を聞くまでもなく、すぐに見分けることが出来ますよ。フロアシフトでしたら本物のAMGです。コラムシフトでしたら偽物です。#Q&Aページ質問ベンツに詳しい方教えてください。2011年後期のW204ステーションワゴンにAMG17インチのホイールはスペーサーなしでつきますでしょうか。回答AMG17インチといっても相当な種類があります。サイズがわからないことには何とも言えません。そちらをご確認ください。速いのはCLA45、快適なのはC450ですね。0-100Km/h加速は、CLA45が4.1秒、C450は4.9秒です。C450(現在はC43という名前)は当初は”AMGスポーツ”という、AMGと通常モデルの中間的な位置付けのモデルとして販売されました。C450の足回りは通常モデルよりはスポーティなものですが、AMGのようにハードなものではありません。CLA45は自分が運転するには問題ないですが、同乗はしたくないレベルです。C450のエンジンは通常モデルと比べるとスポーティな音がしますが、エンジンそのものはAMGのように過激にチューンされたものではなく、また”ワンマン・ワンエンジン”ではないので、ネームプレートも付きません。CLA45は2Lターボで380psという、かなりハイチューンなもので、当然”ワンマン・ワンエンジン”です。MCTですが、C450は普通のトルコンATです。#Q&Aページ質問ベンツやBMWで、安いグレードなのに高いグレードのふりをするのは、さすがに嘘が可愛くないと思います。5のフリをすることを指します。隣にホンモノがくるリスクもあると思います。車の持ち主の人格が現れますね。可愛くないというか、はったり屋、ペテン師という感じです。#Q&Aページ質問なぜF1のメルセデスAMGてメルセデス・ベンツじゃないのですか。メルセデスはベンツなのだからメルセデス・ベンツAMGになぜチーム名にしないのですか。ウソが可愛くないと思います。523はお隣さんなんです。この二台で迷っています。A45とディアベルAMGを並べたら。同じAMGコラボで揃ってカッコ良いしですし。アメリカって感じでカッコ良いですし。バイク歴は、今まで国産車しかありません。近場ですが、たまに小学生低学年の息子とタンデムします。嫁さんと休みが合えば、一緒にツーリングします。仲間とのロングツーリングはだいたい3ヶ月に1度。AMGさえもありません。ベンチレーターだけではなく、シートやインテリアトリムのバリエーションもとても少ないです。わかる方いましたら答えてください。回答212ベンチレーターありましたっけ?#Q&Aページ質問ザウバーやマクラーレン時代のメルセデスはメルセデス・ベンツを名乗っていたのに。今はメルセデスAMGでベンツを名乗っていませんが。メルセデスはベンツを名乗らないのですか。