おすすめポイント◆ハイエンドスチールパイプ/レイノルズ631を使ったクラシカルなフレームクラシカルで気品のあるスチール製バイクに定評のあるRaleigh。Carlton-Fですね。フレームはレイノルズ社の高級スチールパイプ/レイノルズ631を採用。レイノルズ631は鉄にマンガンとモリブデンを添加したマンガンモリブデン鋼。通常のクロモリよりも粘り強さがあるので、よりしなやかで軽快な走りが楽しめるのが特徴ですね。車体重量の軽量化に貢献するだけでなく、高い振動吸収性で前輪から伝わる振動を和らげ、乗り手の負担を軽減してくれます。街乗りやサイクリング~ツーリングまで幅広くカバーしてくれる一台と言えますね。◆新型のシマノ・105(R7000系)をフルスペック採用コンポーネントはモデルチェンジして間もないR7000系のシマノ・105を採用。サテンシルバーのパーツはクラシカルなフレームにマッチしていますね~。見出しに書いた”フルスペック”採用というのは、変速機やクランクだけでなく、ブレーキ/ホイールハブ/BB/チェーンに至るまで全ての駆動系パーツに105を採用しているため。製造コストの関係でグレードを落としがちなパーツ類まで、すべて同じグレードで揃えているというのは安心感がありますし、耐久性も期待できます。スチールフレームの高耐久/長寿命に合わせた、長く付き合っていけるパーツチョイスですね~。完成車では最新のSTIレバーが付いていますが、ダウンチューブのワイヤー受けを使えばクラシカルなWレバー仕様にも変更可能。コンディションまずはフレームの状態から。前オーナー様の使用期間が1年ほどだったとのことで、デカール剥げや塗装割れなどは見当たらず、ほぼ新車と言っていい状態の良さ。フロントフォーク側面もキズは見当たらず。