保安部品の付いていないレーサーのNSR50SP。公道を走れないのでサーキットでしか使いみちはありませんが最近はレースに出ていないのでずっと放置プレイ。乗ってみようかとタイヤを確認すると、また酷い状態ですよ。屋外放置故にタイヤの油分?が抜けるのか、走行頻度が少ないとこんなになります。ちなみに前回も放置してたために同じ状態になっていました。前は予備ホイールにタイヤ履かせたので、今回は脱着しなきゃなりませんな。6/15という事でさっそくビード落としてタイヤを外しましょう。2本で10分程度、上出来です。タイヤが無いのでまずはここまで。いつもお世話になっているシェンプラスさんに確認すると中古良品がありそう。いう事でわけていただきました。毎度ありがとうございますm(__)m6/19今回使用するタイヤは自身の車輌では初となるシンコーの003です。ブリヂストンやダンロップ、IRCに比べるととても柔らかくて組みやすいなぁ。2本で15分ぐらいで組めました。用事があるのでこの日はここまで。6/22残る作業は前後ホイールを組み換え。ガンマと並べると無茶苦茶ちっちゃwリアはカラーやらブレーキやら何かと外れやすくて嫌いな作業ですが意外とあっさり完了。回転方向を確認し、作業終了。エンジンはかけてませんがたぶん大丈夫でしょう!はやくサーキットに走りに行きたいなぁ・・・。(゚∀゚)キタコレ!!スポンサーサイト/2015】23日のTSタカタサーキットレースイベントに向けてNSRのタイヤ交換。いつもゼウスのお下がりの中古タイヤばかりで走ってますが今回はミニバイクレースデビューの女子と、ミニバイク走行会デビューのメンズが乗るので少しでもリスクを減らし、気持よく走ってもらうためリアのみですが新品タイヤを奢りました。タイヤの出処は、より良い品をより安くでお馴染みのディスカウントショップ・シェンプラス。肉体労働のお手伝いをしたおかげで安く譲っていただけました^^肉体労働しなくてもお安いんですけどね!ここ数年は耐久レースオンリー、しかも人の車両ばかりに乗ってますので自分でレース前に車両の準備をするなんて事もなく、久々の作業に汗だくの予感。ビードブレーカーないけど風車の理論byアントニオ猪木テコの原理で外れました。古タイヤをホイールから外し、おニューのタイヤを装着。我が家にはコンプレッサーが無いため、有る場所に移動しエアを充填。ついでにドン・キホーテでレースの協賛品を物色。買い物中にフジホンのニッシー君からメールの着弾がありましたが日が暮れる前に作業を終わらさないといけないのでフジホンに寄らずまっすぐ帰宅。雨がパラついてるけどカーポートの下でチマチマと作業。NSRに付いてたスペアホイールを車両から外し、タイヤ交換したメインホイールを装着。スプロケとディスクローターは使い回し。ついでに混合ガソリンを5リッター作り、タンクにイン。これでレース前夜の準備が格段に楽になります。本文中に少し触れてますが、今回のSMBKにはチームとして協賛品を出します。私のうっすい財布からの賞品なので、単なる賑やかし程度ではありますが・・・。(全体の真ん中の順位・真ん中がいなければ、その一つ上の順位)プレミアムうまい棒10本いや、ほんま安っすい賞品ですみません><今回はエントリーがとても多いので、少しでも多くの方に賞品が行き渡れば、という気持ちを察してください。私が一個人としてレースに出るにあたり、9年前から使ってるチーム名なんですが今月からきちんと組織っぽく、メンバーを募って結成された集団です。言っても、堅苦しい事は抜きにして、皆で楽しくやっていきましょうというのがチーム理念。近隣のレースイベントを少しでも盛り上げるべく、メンバーと協力しあっていきたいと思っています。本部長いつか貴方のもとに、スカウトが訪れるかもしれない・・・。先日のカートピスタ走行会でゼウスに借りたキャブを返却するため普段は自分のNSRは放置プレーな私が休みに工具を持ってイジイジ。ファンネルは自前です。工具を出したことだし、数年ぶりにミッションオイルでも交換するか。30ccばかり余ってたヒロコーのKZ4STも混ぜちゃいましたw生名で廃油処理してもらおうとオイル受けの廃油を空き缶に移したら・・・。ドレンワッシャーがひょっこりと!しかたなくドレンボルト抜いて指で穴を押さえてボルトにワッシャ装着で急いでネジ込みます。チェックボルト抜いたらちょびっと出たので量は足りてるようです。内さんの作戦にまんまとハマったゼウスwお約束の転倒シーン。ゆうた選手のオフトレ。ゼウスに新規ラ店紹介でミッション完了!レースに参加されました皆様、お疲れ様でした。今日はNSRのラジエター交換を実施。真夏には水温が85°Cくらいまで上がります。今までは豚鼻付けたりシュラウド付けたりで僅かな改善はあったものの根本的にラジエターの容量不足は否めない感じ。3月にゼウスのNSR80をくぢらちゃんに個人売買する仲介をした時にくぢらちゃんに「付いてるminiのラジエター、私の80用プラス追金で譲ってもらえませんか?」と打診したところ、「作業してくれるなら追金は良いですよ」とありがたいお言葉。双方の予定がようやく合致したため本日の交換作業となりました。いう事で、まずは我が家で私のNSRから80用ラジエター取り外し。くぢらちゃん宅へ伺って今度はminiラジエター取り外し。私のNSRには冷却水として水道水を使っているのでLLCの緑色が新鮮でしたwお約束の比較。下のminiラジエターの容量の大きさにニンマリ。可愛い助手が的確な指示?エア抜き目的でしばしのアイドリングタイム。1才半くらいのベビオ君とお茶してます。帰宅してからそそくさとラジエター取り付け。フレームからはみ出したラジエターが頼もしい。左上からフレームを通るホースの取り回しが変更点。いわゆるポンで付きます。エア抜きして作業完了。効果の程は次回走行にて。今夜は一緒に遊ばせてください;;※昨夜は98軍団+αのかたがたと楽しく飲んだくれてました。隣町から約3キロの距離をナメて歩きで帰ろうと思いましたが約1キロでギブアップ、タクシーのお世話になりました。↑この記事のランキングに反映されますポチっとクリックお願いします♪/2012】29日のタカタ3時間耐久レースに向けて18日に練習予定。そのためにNSRを引っ張りだしてタイヤ交換とキャブOH。ふだんほったらかしなのに急にこんな事して、吹雪か豪雨かと心配しましたが今日は穏やかな春の日差しに作業も捗りました。言っても私はビード落としもタイヤレバーもコンプレッサーも持っていません。作業はタケチャンマンさん宅におじゃましてお手伝い頂きました。フロントはカーポートの天井からラッシングベルトで吊り上げています。久々のタイヤ交換に「向きどうだっけ?」とか怪しい感じもありましたが正解さえわかればサクッとできちゃいました。途中、喋りに夢中になってタイヤの耳を両サイドめくり出すというロスなんかもありましたがwキャブはOHする必要がないくらい綺麗でしたね。バラしたんだからゴミとか詰まりまくってたほうがやりがいの部分では良かったんですが・・・。あとは水曜午前中にスクリーンを作ればOKかな?タケチャンマンさん、どうもありがとうございました♪そして水曜日の練習ですが、どこで走るか思案中。いうのも、普段は走れないタカタが18日午後のみ走行可能なんですよねぇ。金額はMAX7000円。人数が増えれば多少は安くなるらしいですがそれは不確定要素。同日はタマダが走れる日でコチラは3500円。弘楽園はライセンス切れてるからパス。DQKPも予約すれば走れるけど5000円だし。タカタのレースだからタカタを走りたいんですよねぇ。18日のタカタ走行会、いまにしぇん。さんが情報公開して下さってます。詳細が載っていますのでチェックしてみてください。広島ブログこのブログのランキングになります。