ソラシドエア/スカイネットアジア航空(LQ/SNJ)ソラシドエア/スカイネットアジア航空(LQ/SNJ)日本の空に価格破壊をとスカイマークエアラインズ(現在スカイマーク)が誕生し、それに続けと誕生したのがエア・ドゥとスカイネットアジア航空でした。前身はパンアジア航空といい、福岡を拠点にするはずだったのですが、福岡にはスカイマークエアラインズが就航していたので、宮崎拠点にし、スカイネットアジア航空となりました。スカイマークエアラインズなどに比べて知名度が低く、利用者は低迷しました。産業再生機構の支援を受けることになり、その後はANAと提携、コードシェアをしたり、ANA撤退路線を運航したりと、ANAの運航会社的なポジションに。価格破壊を目指して参入したはずですが、現在は大手でもなくLCCでもなく中途半端です。理解に苦しむのは、スカイネットアジア航空すら知名度が低いのに、ソラシドエアに変えたこと。スカイネットアジア航空が社名でソラシドエアがブランド名らしいですが、ますます分かりません。社名は多くの人に覚えてもらって「なんぼ」だと思うのですが...。2014年4月記B737-800、JA813Xが到着。フードコートより窓越し。B737-800、JA812X。B737-800、JA807Xが羽田から到着。2019年7月記B737-800、JA808Xが到着。南側の展望デッキより。B737-800、JA806Xが出発。B737-800、JA806Xが到着。ターミナル1の展望デッキより。2018年6月記B737-800、JA811Xが神戸から到着。北側の展望デッキより。B737-800、JA802Xが神戸から到着。北側の展望デッキより。これから石垣に向かいます。石垣行きの搭乗開始です。B737-800、JA809X機内。那覇から石垣に向かっています。B737-800、JA809X。那覇から石垣に向かっています。2016年8月記B737-800、JA806Xが那覇から到着。B737-800、JA806Xが那覇へ出発。B737-800、JA806Xが那覇へ間もなく離陸。2016年8月記B737-800、JA801Xが到着。福岡には乗り入れていないのでチャーター便でしょうか?ターミナル2の展望デッキより。B737-800、JA808Xが羽田から到着。B737-800、JA808Xが羽田へ離陸。2016年8月記B737-800、JA802Xが神戸へ出発。南側の展望デッキより。B737-800、JA806Xが石垣へ離陸。南側の展望デッキより。B737-800、JA802Xが神戸へ離陸。南側の展望デッキより。2016年2月記B737-800、JA807Xが那覇から到着。B737-800、JA807X機内。石垣から那覇に向かいました。B737-800、JA804Xが石垣に出発。北側の展望デッキより。2016年2月記B737-800、JA808Xが那覇へ離陸。B737-800、JA804Xが羽田へ離陸。B737-800、JA803Xが羽田へ間もなく離陸。後方にJR日南線の列車が田吉駅に停車中。2016年1月記B737-800、JA809Xが伊勢湾を左手に那覇から到着。B737-800、JA807X。国内線ターミナル2に隣接する駐車場より。B737-800、JA802Xが東京湾を左手に出発。国内線ターミナル2の展望デッキより。2015年7月記B737-800、JA803X。B滑走路への着陸を城南島公園から。B737-800、JA805X。機体下部にも社名が書かれています。B737-400、JA737A。元イスタンブール・エアラインズの機体で、ベルギーのシティ・バードを経ています。2014年4月記B737-400、JA737F。B737-800、JA805X。B737-800、JA803X。ターミナル2の展望デッキより。2014年4月記B737-400、JA737A。国際線ターミナルの展望デッキより。大村湾を眼下に着陸します。B737-800、JA801X。