[日々是修行]いやいやアウトランダーPHEVの足がイイ感じになってきた。走り込むにしたがって狙い通りの動きをし始めたから面白い。1Gの状態だとユルユルの感じ。デコボコあってもてろてろとタイヤ動く。普通、こんなにユルくしたら、ハンドル切った時の挙動が不安定になり、そもそもびょんびょんしちゃって気持ち悪くなる。減衰力はキッチリ出ているのだった。高速道路のスタビリティは素晴らしいし、ワインディングロード走った時の挙動だって安定している。首都高の流れにだって余裕で乗れます。ステキなことに、乗っていて楽しいのだった。ネオチューンした直後はタイヤのトレッドゴムの硬さを感じすることもあったけれど今は不満なし。アウトランダーPHEVそのものも良いです。ブランドイメージさえ良ければ売れるのに!ちなみにJC08でのEV航続距離は60km。街中でエアコン付けて普通に走って45kmあるし、少し丁寧に走ると50kmを簡単に超える。JC08の80%が出てれば立派なもの。買ってから一度も急速充電はしていない。ガラガラなららぽーと三郷で試してみようと思ったけれど、止めました。そのうちどこかで入れてみたい。どのくらいの容量で入るのか興味あります。興味深いことに我が国のクルマ通は目利きである。ない後期型のナビバッケージが出回り始めたけれど、360万円くらいする。その下のセーフティパッケージですら350万円程度。このくらいの価格なら、思い切って新車を値引きしてもらうのも手か。本格的に首が回らなくなってきた。仕上げなくちゃならない原稿あるものの、いかんともしがたく川口のからだげんきへ。右手の関節痛も続いている。施術してもらうと1週間は何とかなる。出来れば毎週行きたいところながら、往復+施術の3時間がなかなか取れず。目が離せず、気づいたら4時でした。TOP争いは楽しい!前の記事|ミラーレス車の製造がOKになるも、そんなモン作らないっしょ!次の記事|三菱自動車の燃費不正、日産ユーザーは納得せず?コメントは受け付けていません。新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?ベンツの電気自動車に乗ったら衝撃受ける。”ベンツらしさ”無い。既存のメーカー大苦戦か?新型フィット試乗レポート!ホンダF1、信じられないほど高く評価されていて、むしろ不安(笑)シビックタイプRの高性能バージョン出したらホンダも少しは見直されると思う!トラックの前に割り込んで急ブレーキ踏ませたら1億円請求されることも!ダイヤモンドプリンセス。差し入れのシウマイ弁当4000食は全て廃棄とな!日本政府、中国への渡航延期と一時帰国を呼びかけ始めた。あかんか~三井住友海上がドラレコとセットの任意保険を4月1日から開始。効能が本当なら素晴らしい!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。