ランボルギーニがウルス発表前にそのルーツ「LM002」を振り返る。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。>ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)ランボルギーニがウルス発表前にそのルーツ「LM002」を振り返る。2017/10/11TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこの記事のもくじランボルギーニ・ウルスの先祖、「LM002」を振り返ってみようランボルギーニ「LM002」とはこちらもオススメ、関連投稿10選ランボルギーニ・ウルスの先祖、「LM002」を振り返ってみようランボルギーニ・ウルスは12/4に公開されることが決まっていますが、その前哨戦としてランボルギーニはその祖先とも言える「LM002」について動画や画像を一挙公開。これはランボルギーニ・ミュージアムに新しく展示される個体で、もちろんランボルギーニのレストア部門「ポロストリコ」によって完璧にレストア済み。ランボルギーニ「LM002」とはランボルギーニLM002は現在「世界で最初の高級SUV」として知られる車。もとから高級SUVを発売しようとして企画されたものではなく、その運命は数奇とすら言えるもの。International)から軍用車としての開発依頼を受けたのがはじまり。他競合に破れて正式採用とはならず(HAMVEEにその座を奪われたと言われる)、ランボルギーニはこのチーター(LM001)開発にかけた費用の「モト」をとるべく市販化を画策。Militalyの意味で、名称からもルーツが伺えるLM001ではエンジンはV8エンジンを横置きミドシップ(エンジン型式は違えど1966-1973年に生産されたミウラと同じレイアウト)としており、しかしこれは「操縦性に難があった」とされてエンジンをフロントへと移動させて現在のLM002として市販。内装は画像の通り豪華で、遮音性の高いカーペット、高級レザーがふんだんに用いられており、当然エアコンやオーディオも完備しています。LM002の開発エンジニアはジュリオ・アルフィエーリ氏。LM001チーターを市販化するにあたり、いったんエンジンを横置きV12へ変更したコンセプトカー「LMA」を製作していますが、最終的に上述の通りV12をフロントに収める形となり、1986年のブリュッセル・モーターショーにて公開されています。エンジンは当時のカウンタック・クワトロバルボーレに積まれていた5.2リッターV12。フロントへエンジンを移動させたのには操縦性の他、居住性確保という理由があったのかもしれませんね。トランスミッションは5速MT、エンジンは450馬力、最高時速は206キロ。ボディサイズは全長4,900ミリ、全幅2,000ミリ、全高1,850ミリと巨大。タイヤはピレリの専用品で、幅325という極太サイズ。このタイヤがなかなか手に入らず、手に入ったとしても非常に高価と言われ、こういったところが「維持費がとんでもなくかかる車」とされる所以なのかもしれません。重量は3トン、燃費は(ウワサで)リッターあたり500メートル。そのため燃料タンクは290リッターと巨大で、この燃費が事実だとすると計算上は満タンにしても115キロしか走らない、ということになりますね。生産期間は25年と長く、総生産台数は301台と言われます。関連投稿ランボルギーニLM002がスーパーカーに囲まれサーキット走行。カウンタックのエンジンはダテじゃないジェイ・レノがランボルギーニLM002をテスト。ミニカーシリーズ「ランボルギーニLM002(1986-1993)」こちらがその動画。していることがわかりますが、当時からすでにランボルギーニはエクストリームだった、ということですね。こちらもオススメ、関連投稿10選ランボルギーニ・ウルスがSUVとしては異例のペースカーに。LM002との関連性を示す動画も公開ジェイ・レノがランボルギーニLM002をテスト。史上もっともブっとんだSUVランボルギーニ大阪/神戸新サービス工場へ。限定ムルシエラゴ、アヴェンタドールを画像にて今までなかったのが不思議!ランボルギーニLM002を6輪化したレンダリングが登場(しかも豪華仕様)燃費はリッターあたり750”メートル”!それでも普通にランボルギーニLM002を乗っている人がこんなにいたウルスの先祖、ランボルギーニLM002の限定モデル「アメリカン」が競売に。ウルスの2倍以上の価格で落札されるランボルギーニが「クリスマス・ドライブ」開催!北イタリアのクリスマスマーケットへLM002とウルスを連ねて訪問ランボルギーニ「今は基盤を固める時だ。ウルスの次となるニューモデルは検討中だが、すぐに発売することはない」。2+2、オフローダー、4ドアなど様々なウワサも登場ランボルギーニがその旧車部門「ポロストリコ」の仕事がわかる動画を公開。レストアはこうやって進めるウルス「3ドア」のレンダリング登場。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。エボリューションIIを「現代風」に手直ししたレンダリングが登場。■ニュース「めったに出ない(はじめて見た)」、ランボルギーニのV12エンジン単体が販売中。様々なモチーフそして観点から製作される「もしもこんなクルマがあったなら」というレンダリング。■映画や音楽、本について【まとめ】どんなものがある?ワム!やロッド・スチュワート他有名人所有で競売に出されたものワム!のアンドリューも所有していたフェラーリ440iが競売に。1983年製のフェラーリ440iがオークションに登場予定。>ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)早速登場、フェラーリ・ポルトフィーノのカスタムカー。発表されて間もなく、そしてまだ納車も進んでいないと思わせるフェラーリ・ポルトフィーノ(ぼくがもっとも欲しいと思うフェラーリでもある)。...前の記事アストンマーティン・ヴァルキリーが日本へ。価格は2650万円、市販車との共通パーツは60%購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。Edition(615万円)」も投入2020/2/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。