1575に牽引されて出場したEF510-21。終えて、3091レ次位無動で所属先の富山機関区へ送られた。パンタも銀色に眩しく輝く。川崎重工(兵庫)にて製造されたEF510-21が落成し、2012年6月26日(火)に出場した。(信)間で公式試運転を行い、翌6月27日(水)の3091レ次位無動で所属先の富山機関区に送られた。今回、JR貨物所有のEF510形では、前番のEF510-20からほぼ3年ぶりの新製機関車となる。同機の後部標識灯はLEDタイプになっている模様。今後、同機の運用入りによって、同所属のEF81の処遇に何らかの動きがあるのか注目される。掲載記事に不備がございましたら、投稿フォームよりご連絡ください。記事の採否については一切お答えできませんので、ご了承くださいませ。