テスラのある未来テスラオーナーのブログ。ポルシェとバイク(DUCATI)好きの二児の父が、子供達に美しい地球を残す為(もあり)、大排気量車からTESLAモデルSに乗換え。納車日から4年7万km超。EVの実体験やEVテスラの楽しみ方、EV情報等、一般的な視点から気ままに綴っていきます。(77,777km)納車から4年と4ヶ月、走行距離が77,777kmになりました!バッテリー容量もたまたま77%❗️❗️びっくりでした。路地を走行中だったのですが、ハザード点け路肩に停車して撮影。(テスラのために引越しを計画!)現在住んでいるマンションから、ソーラーとパワーウォール(蓄電池)を付けられそうな戸建て物件に引っ越しするため物件探しを開始しました。(モデル3のエアサス)モデル3のエアサス用と思われるハーネス部品がリークし、モデル3にエアサスのオプションが設定されるのではないかという憶測があるようです。(パワーウォールの連絡が来ました!)パワーウォールの連絡がついに来ました。権利獲得から約2年経っていますが。(モデル3用HEPAフィルターでウィルス、花粉症撃退!?)以前より要望の多かった、モデル3用のHEPAフィルターの紹介です。(2020.4.1アップデート)本日、出先でディスプレイにダウンロードマークが。帰ってからアップデートしました。...Tweet中国製テスラモデル2の衝撃。価格270万円、航続640~800km。(中国製テスラモデル2の衝撃。価格270万円、航続640~800km。)テスラは中国で価格約$25,000(約270万円)のモデル2(仮称)の生産を予定しています。イーロンマスクは、中国用の低価格車を作るために中国にデザイン及び研究開発センターを作ると約束しました。(九州へ1,465kmの旅)人生で一度でいいから行ってみたかった熊本県の天草にテスラで行ってきました。M3とモデル3との比較動画です。ジェレミー・クラークソンのいないトップギアは見る気がしないのですが(彼はテスラが大嫌いなのですがw)、これは見ものです。(スーパーチャージャーが150kWにパワーアップ)Electrekによると、テスラは既存のスーパーチャージャー(V2)の充電率を現在の120kWから145kWにするとのことでしたが、これを150kWにするということです。Day)モデル3による公道でのFSD(フルセルフドライビング・完全自動運転)デモです。今回は高速道路も使用しています。降車後の自動駐車は無し。これがアップデートで来るのですから凄いことです。(電気自動車のしくみ)エンジン車に乗られる車好きがEVに興味を持ち始めましたことをヒシヒシと感じます。誰でも質問や書き込みできるテスラのページが盛り上がってきました。(春と桜とテスラと海)先週末は、春、桜、テスラ、海をちょっと楽しんできました。本当に気持ちよい季節になりましたね。青い空と海、白い雲とテスラとヨット。一部のオーナーに配信されているようです。その時の様子がアップされています。...Tweet修理完了。P90D、P85D、70D比較)大阪茨木で代車P90Dを返却し、うちの清楚なエコファミリーカー70Dが修理から帰ってきました。修理内容はフロントガラス交換、ライト&バンパー調整です。(テスラオートパイロット(非公式)が信号の認識と停止をしている様子)テスラのオートパイロットが、信号の認識と自動停止する様子がアップされています。注意点はこれは非公式版ということです。精度はまだまだです(笑)。