僕が大学を卒業して、就職した後、暫くして買ったクルマがスイフトスポーツです。若者向けのデザインと手頃な価格に惹かれて、買いました。頭金として約50万円を貯めて、残りは自動車ローン払いにしました。購入前にスズキ系の自動車ディーラーでスイフトスポーツに試乗をさせて貰ったのですが、その時に感じたことは、1.4リッターという小型エンジンながら軽快に走ることができるということでした。スイフトスポーツはエンジンのパワーに対して車重が軽いので、キビキビした走りができるのだと思います。僕は賃貸アパートに住んでいるのですが、アパートには駐車場がなかったので、スイフトスポーツを置くために近所で駐車場を借りました。スイフトスポーツは、買ってから約11年間乗ったのですが、その後、もう少し落ち着いた感じのクルマに乗りたかったので、セダンタイプのクルマに乗り換えをしました。所有していたスイフトスポーツは高い値段で売却したかったので、インターネットを使って調べてみました。すると、車買い取り一括査定サイトを利用すれば、ベストな値段で売却出来ることが分かったので、僕のスイフトスポーツはそのサイトを使って売りました。車買い取り一括査定サイトを使ったことで、複数の自動車買取業者の査定額を比べた上で売ることができたので、スイフトスポーツを高額売却することができました。私は、短大を卒業後に地元の金融機関に就職をした新卒OLです。会社へは、最初はバスで通っていました。バスだと残業をした場合、帰りのバスの時刻を気にしなくてはなりません。天候が悪い時は、バス停でバスを待つのは辛いと感じていました。そのため、就職してから1年ぐらい経った時に、クルマを買いました。私が通勤をする為に買ったクルマは赤色のスイフトスポーツです。私の収入でも購入できそうなクルマの中から、内外装のデザインや収納スペースを比較検討した結果、スイフトスポーツに決めました。その後、3度目の車検を通すまでスイフトスポーツには乗り続け、結婚を機に寿退社をした後に、スイフトスポーツは売却をしました。結婚後の住まいには、夫の車を停める駐車スペースしかなかったからです。サイトを使って売りました。査定を申し込んだら、その後、トータル7社の自動車買い取り会社から買い取り可能とのオファーを受けることができました。私は貰った査定内容を確認して、最も良い条件で買い取りしてくれる自動車買い取り会社に私のスイフトスポーツを買い取りして貰いました。僕は、どうせクルマを買うなら走りを楽しむことができる車が良いと思ったので、スズキのスイフトスポーツの6速MT車を買いました。スイフトスポーツを買ってから、週末には頻繁にロングドライブに出かける様になりました。スイフトスポーツに乗って楽しいと感じるのは、やはりアップダウンの高低差があり、コーナリングの横Gを感じることができる峠道でした。峠道では、頻繁にシフトチェンジ、アクセル、ブレーキングをするので、クルマを操っている感がすごくあって運転するのがとても楽しいと感じました。走りを楽しむといっても、交通事故を起こしたり、速度超過で警察に反則切符を切られたらせっかくのロングドライブが台無しになってしまうので、法定速度はきっちりと守って、安全運転には徹していました。スイフトスポーツは、買ってから5回目の車検を受ける前にボディの至る所に色褪せなどの古さを感じさせる兆候が出てきたので、クルマの買い替えをしました。自分のスマホを使って、中古自動車を高く売るための方法について調べてみました。サイトを使えば良いことが分かりました。そのサイト経由で、クルマ買取業者に僕のスイフトスポーツを買い取りして貰ったのですが、中古車売買マーケットより良い値段で売ることができたので、本当に良かったです。私は、すでに仕事は定年となり、今は年金暮らしをしています。妻と二人で住んでおり、子供はすでに独立をしました。そんな私が乗っていた車は、スイフトスポーツでした。会社勤めをしていた頃は、役職だったので部下の手前、ある程度良いクルマに乗る必要があったので、高級セダンに乗っていました。会社を退職して年金暮らしとなった時に、高級セダンは売って、経済的なスイフトスポーツに乗り換えをしました。夫婦二人で、温泉や観光などの旅行に年に数回出かけるのですが、その時に乗る車はスイフトスポーツで十分でした。小型車でも安全性が劣っていたら意味がないですけど、スイフトスポーツには単眼カメラとレーダーによる衝突被害軽減ブレーキなどの様々な事故防止システムがが付いていました。長距離を運転する場合でも、安心してスイフトスポーツを運転することができました。その後、燃費が良いハイブリッドカーにスイフトスポーツから乗り換えました。ハイブリッドカーを購入した自動車販売会社に下取車としてスイフトスポーツを渡すことができたので、新車のハイブリッドカーは若干ですが値引きをして貰うことができました。Sport)は、スポーティな走りをする為のチューニングやエアロパーツが装備されたコンパクトカーです。初代スイフトスポーツ(2003年-2005年)初代スイフトスポーツのHT81S型を販売。エアロパーツやレカロシート、エンジンの専用チューニングが施された走りに徹したMT車として発売されました。2代目スイフトスポーツ(2005年-2010年)2代目スイフトスポーツのZC31S型を販売。エンジンの排気量アップによりパワーアップが行われ、MT車の他にAT車も販売されました。3代目スイフトスポーツ(2011年-2016年)3代目スイフトスポーツのZC32S型を販売。エンジンは、先代と同型だか、吸排気系や冷却システムが改善されて、パワーアップが図られています。4代目スイフトスポーツ(2017年-現在まで)4代目スイフトスポーツのZC33S型を販売。エンジンの小型化が行われ、ハイオク仕様の1.4リッター直列4気筒直噴ターボ「ブースタージェットエンジン」が搭載されています。オプションとして「セーフティパッケージ」と「全方位モニター用カメラィパッケージ」が用意されています。