そんなzak_mustangプレゼンツなblogあっちもこっちもまたまた例の重油流出事故関係の続報だけども、2/1から予定されてたインドの船員組合によるボイコットは延期になったとのこと。1.(インドの船員組合は2月1日に開始される予定だったインド人船員による韓国港のボイコット計画を延期した。Chawla氏が先週保釈されたことを受けてのものである。)これ以上は会員でないと読めないようだ。おかしなことしたらいつだってボイコットできるんだぞ、ってことだよね、これ。ボイコットされてなくてもいつボイコットされるかわからないような港をわざわざ新規に使おうとする業者は減るだろうね。ロイズも、元々契約にあった分をボイコットされると保険の支払いとかであまり芳しくないことになるみたいだし、12月までに契約されてた分は履行させるんじゃないかな。それでなくても不景気で荷が減ってるのにね釜山港。釜山港の輸出入コンテナ貨物量、2カ月連続で急減(聯合ニュース)釜山港の輸出入コンテナ貨物量が2カ月連続で急減を示した。釜山港湾公社(BPA)が20日に明らかにしたところによると、昨年12月に釜山港で処理した輸出貨物は27万954個(20フィートコンテナ基準)で、前年同月に比べ15.6%減少した。輸入貨物の処理量も27万195個と、同22.2%減っている。輸出入貨物全体では19.0%の減。ストライキ時を除き増加を維持していたが、11月に9.6%の減少に転じた。作成が始まった1995年以降初めてとなる。トランシップ(積み替え)貨物は昨年12月に45万2102個を処理し、前年同月比0.5%増加した。昨年11月も1.5%増を示している。この上ハブ港の真骨頂である積み替えまで失ったら大変なことになるよねえ(棒でもまあこの件は無罪判決出さない限りじわじわと効き目が見えてくるでしょ。これと関係があるのかしらんけど、裁判のもう一方の主役であるサムスンの方がなにやら騒がしい。レポート)はグループ再編と経営陣の一新を16日に発表する。聨合通信がサムソングループ関係筋の話として伝えた。(中略)聨合通信によると、他のサムソングループ企業も16日に経営陣の刷新を発表する見込み。化学部門に加え、金融部門のトップ数人など、最大15人の経営幹部が一新されるもよう。エロい人がだいぶビークーになる模様。いうか泥舟から逃げ出してるんじゃ?大宇のときみたいに金持って高飛び、みたいなことになんなきゃいいけどね。(Wikipedia)韓国の十大財閥の一つであった。アジア通貨危機で苦境に陥り、1999年夏、ゼネラルモータース(GM)による中核企業の大宇自動車への出資交渉が決裂し経営難が明らかに。結果、政府によるグループ解体が行われた。その過程でグループ会長の金宇中が43兆ウォンを持ってヨーロッパに逃亡。2005年6月14日にベトナムから帰国。現在、背任などの罪で裁判を受け、2006年5月に懲役10年、と210億ウォンという過去最高の罰金を科す判決を受けた。基本的に金の切れ目が縁の切れ目な国だし。ところで、米韓通貨スワップがすでにものすごいことになってるのね。30億ドル(満期4/13)たった2ヶ月でもう170億ドルかよ。期限の4月末まで残額130億ドル。1回目の引き出しのときにこんなエントリ書いたのだけど、それから溶かし続けてるね。年末はいろいろ怪しい操作で1ドル=1260ウォンあたりまで持ってきたけど、それから一月もたたないうちにもう1350~1400ウォンあたりをウロウロしてるし。スワップの88日以内にまたドルをそっくり返さなければならないのだが。最初の満期日は2月末。スワップを無制限にしてもらえるよう説得案を準備中・・・成功すれば外為危機による破綻の心配がなくなる(ADON-K@戯れ言)現在300億ドルで縛られている、韓米の通貨スワップ限度を無制限に拡大する方案が推進されている。この方案が実現すれば、我が国は協定期間内において外為危機から完全に自由となる。現在アメリカの無制限通貨スワップは、EURO、円、ポンドなど'準基軸通貨'のみを対象にしているということがあり、実現の可能性は未知数である。企画財政部の関係者は7日「韓米通貨スワップの限度を無くすよう、アメリカ側を説得できる理論を構築中である。この関係者によると「当初アメリカの通貨スワップ自体も、主要先進国のみを対象にしていたのだが妥当な理論で説得した結果、新興国の資格でも成立できるようになった。」とし「通貨スワップ限度を無くすことも不可能だとは見ていない。