編集部Facebook0Twitter徹底的にサーキット仕様に昇華されたダイナ・スポーツ“バックステップが装着されたダイナ”、その言葉が持つインパクトは計り知れない。持つ独特の世界に魅了されていった。いうキャッチで紹介されたことがあったダイナ・スポーツ。「お次はサーキット走行を視野に入れたメニューが待ち構えている」という記事のシメの言葉どおり、そこからさらに攻撃的なカスタムを施すことに。10本スポークホイールに変更。冒頭でもお伝えしたワンオフ製作のバックステップが、“サーキット走行仕様”という看板に偽りがないことを象徴している。ノーマルタンクをスポーツスター用に交換、エアプレーンキャップを取り入れさらにローマウント加工としている。ワンオフ製作されたソロシートは「182センチというオーナーの体型とステップ位置を考慮し、厚みを持たせた」という理由から生み出された。「バンク角をより多く!」とはオーナーの弁だが、これほどまでに攻撃的なダイナを見たことはない。実際、サーキットでは次々と国産モデルを抜き去っているのだとか。手にかかれば、ハーレーとてスポーツバイクと化してしまう。スポーツスター用タンクエアプレーンキャップを取り入れた同ショップらしさが出ているカスタムポイント。スポーティかつドラッガーな印象大。ソロシート装着したバックステップと身長183センチというオーナーの体型から、ある程度厚みのあるシートが必要とワンオフ製作。ハイドラ型テールランプショップのウェブサイトには載っていない隠しアイテム。ノーマルフェンダーにも違和感なくフィットするスグレモノ。10本スポークホイールさまざまなカスタムショップが選ぶ業界屈指のビレットパーツ。デザイン面と機能面の両面で高い評価を受けるパーツ。