双方ともホーム上屋も延伸されています。工事としては対象外なのですが、近いうちに駅構内の改良工事が着手されるため、現状の様子を撮っておくことにした次第です。現在は2面2線となっていますが、今後行われる工事で2面3線となる予定です。現状は上りホームの幅が非常に広く取られていますが、今回の工事では上り本線の外側に待避線を腹付けさせる形となることから、スペース確保のために上りホームの幅を大きく縮小し下りホームの幅も若干縮小されます。これと同時に耐震補強工事も施工されるそうです。祐天寺駅の工事に関する解説はおきらく娯楽工房さんの記事を参考にされるとわかりやすいかと思われます。中目黒と代官山を残すのみです。ある多摩川駅は渋谷方のみホームが延伸されています。急行停車駅である当駅も渋谷方のみホームが延伸されています。内側の目黒線側はご覧の通り。