(11)創元推理文庫(5)120字の読み物世界(20)120字の映画館(20)120字のブラウン管(2)120字のマンガ世界(0)120字の昭和史(2)断想・箸休め(5)Pendako性別:男性メールアドレス:pendako.anp418@gmail.com長野に生れ、愛知で育ち、神奈川に暮らす60代です。幼少期~青年期を昭和という時代で過ごしました。このブログでは、その頃に出合った書物や作家、映画・テレビ、遊びや趣味、田舎や街の風景などについて、ぽつぽつと記していきます。一個人の思い出話、何かのお役に立てる代物ではございませんが、ひとりよがりな内容にならぬよう工夫を凝らしたいと思います。TOP2020年01月20日ふるさと再訪~いろりの里・大平宿その2前回の記事から2か月余りも過ぎてしまいました。昨年の夏の、家族旅行の話を細々と綴っておりましたが、年を明けてもいまだ旅の二日目。嶮難の山路、往来も稀にして主従山の崖道ひとつ踏みはづさば、遥かの谷底へ転げ落つべく、所々道の崩(く)へ落ちたる所ありて難渋いふばかりなし。飯田より大平峠へ三里といへども道を行くにはかどらず。1991年7月刊)からの孫引きで恐縮ですが、上は江戸時代文政年間に出版された「滑稽旅賀羅寿(こっけいたびがらす)」のなかの一文。作者・十返舎一九(1765~1831年)が、越後や信濃を旅したときの見聞記―とのことです。大平街道(現・県道8号線)は、かつて伊那街道(三州街道とも)の飯田宿と中山道の妻籠宿とを、可能な限り最短の距離で結んだ道です。より作成され、幕府に提出された絵図の副本。絵を横切る太い筋が天竜川。赤い筋が街道を表しており、左下あたりに大平街道が描かれています。昔は伊那が伊奈とも表記されていたようです。人の足で、これを1日で走破するのは厳しいので、中間に宿場町が作られました。これが今回の目的地、大平宿です。大平宿は東の飯田峠と西の大平峠に挟まれた小盆地にあります。伊那谷方面から上ると、街道の起点(飯田市街の知久町あたり)から飯田峠(標高1,235m、大平宿2km手前の最高地点)まで、距離にして約16kmに過ぎませんが、標高差は約740mあります。(1kmあたりの平均高低差46m)木曽谷方面から上ると、妻籠宿から大平峠(標高1,358m、大平宿3km手前の最高地点)まで、距離にして約18km、標高差は約950mとなります。(1kmあたりの平均高低差53m)東海道随一の難所といわれた、箱根八里越えに匹敵する険しさです。いずれの側から上るにしても、ふたつの峠を越えなければ反対側に抜けられません。昔の人の苦労と危険はたいへんなものだったでしょう。それでもこの街道は必要だった―伊那谷と木曽谷とを往来するのに、旧来の道筋を辿るよりはるかに楽だったからです。伊那谷と木曽谷は、険峻な峰の連なる木曽山脈(中央アルプス)に隔てられています。伊那谷の人びとは、伊那街道を北上し塩尻あたりで中山道に出て、それを今度は南下して木曽谷に入る―木曽谷の人びとはその逆コースを辿らなければ伊那谷に出ることができませんでした。伊那谷から京や大坂方面に行く場合、遠州街道なり伊那街道なりを伝って太平洋側に下り、東海道に合流することになりますが、随分と遠回りな道のりです。木曽谷に出さえすれば、畿内に直結する中山道があるのに―です。中山道宮越(みやのこし)宿を結ぶ)であり、この大平街道でした。天文2年(1533年)に京都醍醐寺の者が仏事のため飯田に至った、という記録が残されていて、このときどうやら大平街道の道筋を歩いたようです。その後も、武田信玄が関所を置いたとか、道筋を記した絵図が作られたとかの記録があり、そこそこの往来はあったと思われます。助郷(街道や宿場の整備、人足や馬の確保などを目的に、領主が近隣の村落に課した夫役のこと)も始まり、街道の往来が増えるに連れ、改修工事もたびたびおこなわれて、公街道としての機能を増した―とあります。この大平街道は何に利用されていたか―おもに伊那谷側の視点で見てみると。江戸川乱歩Seesaaブログ。