質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。35?45?55?・・・「撮りトラ@土の館」』にいただいたコメントから始まった「FORD/NEWHOLLANDの、6640等の40シリーズとキャブが共通なのだろうか」問題。昨日の続きで比較しています。『コイツはピボットフェンダーじゃないみたいだ。FORD6640SLE「撮りトラ」』などの記事で僕が見た、FORD/NEWHOLLAND6640SLEです。横幅サイズの関係ですごく小さく表示されていますが、結構大きな画像なのでクリッくして拡大して見てください。屋根はちょっと違うみたいでした。昨日の画像をリファインして・・・屋根の納まりは6640SLEがぴっちり納まっているのに比べるとチャレンジャーのほうは少し野暮ったく、「大きいの被せちゃえ」という感じです。後ろの窓の逃げなど、基本的な形状は似ています。アシストグリップの形状、位置は違います。大きさが違うしタイプが違うので当然ですが、乗り込む時のアシストグリップというのでしょうか・・・前のピラーに付いたグリップの向き、位置が違います。ピラーの形状は同じといってもいい形。ピラーの下側は?6640SLEのほうのドア下側の青い部分を黒く塗ってチャレンジャーのプラスチックのステップをネジドメすれば同じ形になりそうです。6640のほうが専用設計で洗練されているとしたら、チャレンジャーのほうが野暮ったく、無理をしている印象ですね。ドアハンドルは一緒!汎用部品でありふれたものなのかもしれませんが、ドアハンドルは一緒です!ミラーは一緒!ミラーは同じものといってもいいのではないでしょうか?ただ曲面ミラーだけは大きさ、形が違いますから当然位置が違います。曲面ミラーのステーは直付けです。それともやっつけで合わせちゃった?サイドの窓形状は?サイドの窓の形状もほぼ同じ。表に見えるボタン?も3つで同じですね!それからもう一つ。サイドの窓で注目のポイントは、厚みのあるモールをなだらかに斜めに削ってあるのでわかりにくいですが、ガラス部分だけが少し出っ張っていること。これもチャレンジャー、6640SLEともに同じです。後ろに回ってみましょう。6640SLEは作業機や後ろ下を見るためのガラスが別パーツで付いていますが、チャレンジャーにはそれがありません。メインの逆6角形?ガラス形状は同じに見えます。角の納まりも違います。ガラスの左端下の隅を見てください。チャレンジャー、フェンダーとのあいだに隙間があいちゃっています。やって見ると、6640SLEのほうは素晴らしい出来ですね!ガラスの銘は・・・と思って拡大してみたのですが、判然としません。丸の中にEと書いてあるマークだけは同じように思えます。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。黄/青ツートンから黄/赤ツートンへ。つくばのクボタのとこ島営農生産組合の総会を見てきました。こんにちは島営農生産組合の総会を見てきました。書記さんおはようござ島営農生産組合の総会を見てきました。おはよう島営農生産組合の総会を見てきました。