・・行く先は、、さあ何処でしょうか・・?「蒸気機関車館」だけでなく、梅小路公園として広いです。最初の頃は、写真修正が出来てなくて見苦しいのが多くあります。・・・その1」を見ると「あ~恥しい~」と思うのが多いです。今でもまだまだ修正は未熟で充分ではないのですが、また撮りに行く楽しみにしていますので宜しく。いつも励ましの応援クリック有り難うございます。今日も宜しくお願い致します。--------------------------------------------------------------梅小路公園入り口の花壇。ベンチに旅への郷愁が漂っているというか。りせさんでも京都から離れたいなんて。たしかにどっぷりですものねえ。熱愛でもたまには...ねえ。りせさんもそうだと思いますが、蒸気機関車が実際に湯気を上げて動いているのを見たのはここが初体験ではありませんか?電化の早かった大阪は昭和36年生まれの私でさえ一度も見ていません。逆に私鉄電車や学生の頃の旅行で使ったディーゼル機関車にノスタルジーを感じてしまうんです。泣けるのは京都市電かしら。チンチン電車は知りませんが...むしろ蒸気機関車は異次元というか、外国の乗り物のような印象さえ受けます。今の子供たちも似たような感覚かも知れません。この春、嵯峨駅で降りたときも思いがけず一両置かれていた蒸気機関車に不思議な感銘を受けました。したものを今の進んだ工作機械ではなく、ほとんど手作り状態で作ってしまった時代の人たちの凄さを実感できる空間ですよね。̄*)これを作った鉄はどこの山で採れて、このネジはどんなひとが切って、そしてどんな人の乗った列車を牽いたのか。すべては出逢いなんですねえ。京都を撮り歩くのにも夢中ですが・・・「あ~どっか行きたい!!」・も本音です。そんな日の為にかなり撮り貯めが出来ましたよ。いえいえ、私はSLに乗った幼い記憶がありますよ。夏は琵琶湖か、海水浴だと日本海に泳ぎに行きます。その時に山陰線を利用します。トンネルばかりの山陰線で窓の開け閉め、遅れると真っ黒になる客車と黒煙の匂い。ディーゼル機関車にはあまり記憶はないのですが、特急「雷鳥」などを見るとノスタルジーを感じます。運転士さん、機関士さん、皆服装は当時のまま。石炭を見たり、蒸気が吹き出る音、もくもくの黒煙、響きわたる汽笛音、車輪の回転する音・・・。それにも当時の技術力を感じます。市電復活して欲しいです。17:59この二条駅懐かしい!時々利用してましたから。こんばんは♪ナビさんはここから乗られたことがあるのですね。最近までバスから見えてたと思ってたら、、ここに移動してました。岡崎の「アリーナ」、私もよく行きました。スケートの帰りは喫茶の「アリーナ」によく入りました。今は美術館に移動してますが。19:23京都の市電がこんな所にあったんですね。以前、行った時はまったく気づかなかった。