0220193月2日(土)に鈴鹿サーキットで開催されたモータースポーツファン感謝デーの様子はこちら。Photosに画像ファイルをアップロードしました。PARKING”でクラシックカー、ビンテージカーが展示中でした。2018”で、この日に撮影した画像を公開中です。Registerデモンストレーションレースを観戦+撮影。真横からの流し撮りは難易度高いです。Japanレースがこれから始まります。200赤と緑のマシン、格好良い。ヘルメットカラーもマシンの色に合っている。RACINGの帽子を買って来たようです。1デモンストレーションレースはシケインのQスタンドで観戦+撮影。640夕暮れが迫って来て光量が不足気味だったので、ISOを640に上げました。久しぶりの鈴鹿サーキット、天候を心配しましたが、日曜日は朝から快晴で夕方まで大きく崩れることなく、快適に観戦と撮影ができました。2018′′はこちら。192018久しぶりの鈴鹿サーキット。いつもの協力駐車場に車を停めたらメインゲート(GPエントランス)までかえって遠くなりました。Häkkinenを横目で見ながらパドックエリアへ。1公式レースに参戦するマシンをガレージで観察。200近道のトンネルを利用してS字コーナーへ。Cフリー走行が始まりました。IF-EDはモータースポーツ専用のレンズになりました。200ゲートで手渡されたチラシには書かれていなかったスーパーカーの走行。20011:10開始のFL500デモンストレーションレースは予想外に見ていて楽しいと感じました。ウィキペディアによれば、1973年にJAFが新設したフォーミュラカーレース国内トップカテゴリーである全日本F2000選手権の下位カテゴリーとして設けられたのが全日本FJ360選手権であり、軽自動車の規格改定に伴い、排気量が500ccに増加して、FL500になったとのことです。45年もの歴史があるレースということになります。200現在の軽自動車の排気量よりも小さいフォーミュラカーですが、スピード感があります。200目の前で一台のマシンがコースオフ。その後、赤旗終了となりました。Racingにも登場した久保田氏のマシン。日の丸カラーのヘルメットを見て思い出しました。200近くからもう一枚。200比較的新しいマシンも登場。