以内なら衝突回避、もしくは被害軽減。km/h以上有った場合。作動範囲は110km/h以下とかだっと思います。回避速度は、相対速度50km/h以下です。ウインドサーフィンについて。当方身長167cm.体重53キロの細身です。普段タブーマンタの125Lにツーカムの7.5のセイルで乗っています。50kmを目指して頑張っているのですが風速があがるにつれて125Lではオーバーボリュームです。小さい板を購入検討中で、2015年のスラロームアイソニック107Lを知り合いから7万円で譲っていただけそうなのですが海のみんなが口を揃えて、君の体格じゃ107Lでも少し大きくないかな?と言います。プレーニングもジャイブもできますがウォーターには自信があまりないので90L以下の板は今後考えておりません。要は107Lか97Lのアイソニックで考えております。知り合いも早いもの勝ちみたいな感じだったので購入するなら早めに返事したいので急いでおります。風速10mくらいで107Lとセイル6.0くらいで乗れそうな気もするのですが自分の125L以外の板は乗った事ないので107Lがどのようなメリットとか足の楽さとかは全く未知です。高い買い物なので非常に悩んでいます。乱文で誠に申し訳ないのですが知恵を貸してください。私は体重63kgです。セイルは全て4カムです。私は取り回し重視なので板は周りの人よりも小さめをチョイスしています。Tabuも速いですし、iSonicも速いです。どちらもスピードを求めるには良い板だと思います。Tabuはリフト感が強く加速重視、吹くと押えるのに苦労するかもしれません。iSonicはどちらかというと加速感よりは高速向きかもしれませんね。吹いても安定志向です。107Lの板では質問者様の最大セールが乗ってしまうので6.0程度のセイルを載せるのであれば100L以下の板の方が良い気がします。以上、参考になれば幸いです。狭い道の対向車では、すれ違いが出来る場合ですが警告音は無しですね。真正面ではないですからね。前方横切りや急割り込みでは警告音あります。20アルファードに乗っていますが、クリスタルアイのテールランプを取り付けました。車検対応かわからないのですが、わかる方いたら教えて下さい。ディーラーに行って聞いてみましょう。車検の時はノーマルに戻しました。遠投カゴ釣り両軸竿の購入について教えてください。桜島避難港ベースに月1、2回程度に遠投カゴ釣りをしています。4-570RPの購入で悩んでいます。スピニングタックルでカゴ暦3年です。桜島の場合、周りの方はほとんど(すべてほど)スピニングタックルでステンカゴの大仕掛けで釣られています。私も釣棚の50メートル先、棚20メートルはほぼストレスなしで、釣りが出来ますが、「あと少し遠く、深く、」といつも釣りをしながら考えます。「スピニングで十分」と回りの方は言いますが、年齢的にもラストチャンスと考え、両軸遠投にチャレンジしたいです。近くの何件かの量販店にも竿が置いていないし、周りにもいないので、このサイトがたよりです。わかる方、よろしくお願いします。○体は大きいほうです。○高価な竿が良いのは解っていますが、価格的にもこの価格帯が限界です。○リールはABU6500CSロケットは先日通販で買いました。○対象魚は通年マダイ、コロダイ、アジを掛けてからの青物です。○釣り味より、丈夫で飛ぶほうが好みです。○オモリを竿に乗せる感覚とサミングは理解しているつもりです。○両軸の経験がないので、ライントラブルが起こるのも理解しています。両軸遠投の先輩方、どちらが良いですか?よろしくお願いします。私が買うとしたら、ダイワのインプレッサですね。ブルズアイも、前のタイプのブルズアイスペシャルなら、買いでしたが、今のタイプは、あまり良い話は聞きませんね。本当に突き詰めると、必ず高い竿が欲しくなると思いますよ。途中で、投げ出さなそうな、強い意志もお見受けできるので、もっと良い竿を買ったほうが、最終的に、コストが安いかもしれません。私も、EV4-520から入り、剛弓4-57といき、最終的にカゴスペIII4-62を買いました。今では、カゴスペ3本ありますが、それしか使いませんね。今年発売したばかりのカゴスペIVのタイプは、遠投にはもってこいの良い竿です。落ちて数秒後にアイドリング状態になります。ACオンやライト点灯でアイドルアップしてアイドリング状態になるまで数秒かかります。走行中は不具合はありません。燃費は一般道片道約100キロで約21/L位でした。整備工場に見せても故障ではないと言われました・・・。※スロットルボディ、CPU、プラグは交換しました。直したいので詳しい方ご回答お願いいたします。関する質問アイドルアップ機能が働いているので、正常だと思います。エンストするよりはいいでしょう。僕は今アイネクステージ80sを使用しています。シュートは打ちやすいのですがロブを打つとき打球感があまりなく不安です。僕はロブ主体なのでラケットを変えようと思っています。ネクシーガ90sか90gが気になっているのですがアドバイスお願いします。他におすすめのラケットがあれば教えてください。それは打ち方の問題でしょう。ラケット変えてどうにかしようと思わないほうがいです。このラケットは唯一無二のものですから、他のラケットに変えたら違和感アリアリですよ。得意のシュートも打てなくなります。不安とかいう程度であれば、今のラケットをもっと打ち込んで使いこなす方が有利かと思いますが。車のパワステラックからフルード漏れを起こしたので、ベルトを外してフルードを抜き、高圧低圧を適当なホースでリターンさせた俗に言う簡易重ステの状態で乗っています。パワステベルトを外した状態=同じベルトラインにあるエアコンにもベルトがかかっていない状態です。冬はヒーターだけで乗り切れましたがこれからの季節は流石にエアコンないとドライバーが溶けてしまいます。ベルトのテンションをパワステポンプのプーリーで調節するタイプなので、短いベルトをエアコンのみにかける方法が取れません。関する質問そうですね・・・焼き付くでしょう。配管なしでオイル漬けでないと、既にサビ付いているのでは。本体ケースとベアリング、プーリーだけ残してアイドラプーリー化かな。時々思わず「うあああ~!(@_@;)」というような高度な切り返しありますよね。↓の三沢が田上の断崖絶壁をバック転で切り返した1′50′′前後からのシーンとか。それほど難易度の高くない切り返しの時はアドリブと言うか、二人(対戦相手同士)のとっさのアイコンタクトによるその場その場の判断と動きで切り返すことも多いと思います。空手対プロレスのリングに上がった空手家にリハーサルした話は聞いた事がありますから多分リハーサルしたのでしょう。関する質問(試合で)実力を発揮出来るラケット≒ミスを許容してくれるラケットだと思います。この3本の中ではZ01でしょうね。大型店では結構在庫を見ますし、ネットでも出ているんじゃないかな。アイネクステージ90dは筋力と中2の技術で扱える物でしょうか?後衛です。楽に打てるラケットがあるからです。中1の時知識不足でアイネクステージ90dを買ってしまいました。仕方なく使ったのですが僕は筋力はあった方なので飛びにくいと聞いていましたがかなりベースラインまで届くようになりました。大会もあるのでラケットを後衛ように買えたいと思って悩んだんですけど候補としてネクシーガ70sとアイネクステージ80sとミズノのジストz01をあげました。関する質問あなたの候補は、どれも上級者用です。候補には入っていませんが、ネクシーガ50Sくらいが良いと思いますよ。[CC-VT235W](サイクルコンピューター)」を外す方法を教えてください。前方に強くスライドさせても外れなくてどう頑張っても外れません。サイクルコンピューター外れないと心配です。申し訳ありませんがご回答よろしくお願い致します。上向で前方へ引っ張ってみてください。力を入れてでダンス部に入ろうか迷っています。いま、高1で、部活動に入らなければいけません。昨日、部活見学に行った際、経験者の人が多くいました。私も中1までヒップホップじゃないのですが、ダンスをやっていました。入部して、そのようなトレーニングについていけるのかとても不安です。ダンスは好きだしやってみたいとも思っていますがなかなか勇気がでません。ダンス部だった方や、ダンスを習っていた方に聞きます。ちなみに、うちの高校のダンス部は、結構レベルが高いです。入りたいという気持ちがあるならあとで後悔するよりはいったほうがいいとおもいます!友達を誘ってみてはどうですか?車のナビでDVD再生やワンセグを流しているものをそのまま後部座席で見れるようにiPadをモニターとして使う方法はないでしょうか?ナビはNH3N-W58というものなのですが、車自体最近譲り受けたもので全く無知です。アイパッドはおそらくアイパッド2Wi-Fiモデル(アップデートは全くしていない)です。わかる範囲でご教授ください。関する質問やるのは不可能です。ヘッドレストモニター等を購入してナビに接続したほうがナビ画面内容はそのまま映像出力されます。ナビ側に外部入力端子有り。無い場合は全て接続が不可能です。ヘッドレストモニターライブディオZXという原付でここ最近山道の最高速度が落ちてるなーと思いつつ一週間くらい使っていたら今日少しの山道走っていたらアクセルひねってるのに急に減速しだして止まってアイドリング状態になりました。関する質問ベルトが切れてるか位確認するべきだよ。自分も、そろそろ車が欲しいと思ってます。軽が欲しいと思ってますが、いくつか質問があります。ジーピーアイホームジムについて。自宅にジムを作ろうと思っています。そこで、アイロテックのマスキュラーセットかマルチビルダーステーションのどちらかを購入しようと思っています。どちらの方が良いと思いますか?あなたの意見をお聞かせください。関する質問マルチビルダーステーションのセーフティーは小さすぎて、ベンチプレスやスクワットが安全に行えるとは思えない。マシン部分のバタフライはあまり必要がない。したがって、マスキュラーセットのほうがよいと思います。いう古い両軸リールを買いました。説明書・カタログが無いのですが、ギア比6.1です。参考までにスピードマスター石鯛3000Tが6.1(最大ドラグ7kg)です。それとは別に、手持ちに現行ブルズアイ9120があります。ギア比3.5(最大ドラグ20kg)です。相手は沖縄遠征で、ショアからGT・タマン・ハタ類を餌で狙います。竿はベイシスBG5号なので、どちらのリールでも使えます。PE6号は9100替スプールでスピニングと決めています。別途ナイロン18号はどっちにしようかと思っています。飛ばす距離は20~30m程度です。強いかどうかはものによるとしか。両軸でも大物狙いだと強化チューンしたセネターとかだったりしますが。石鯛リールは、石鯛釣りに特化しています。両軸でキャパがあってそこそこハイギヤ。なんならカウンターも付いていたり。置き竿釣法なら低くて丈夫な竿受けにセットして待つので下向きなスピニングよりも都合いいです。20kgもある石鯛はいないので、そういう大きな魚を釣ることは考えられていません。大きな青物とかにはブルズアイでよいのでは。水中カメラのワイドレンズについての質問です。現在はダイビングで下記のシステムで撮影しております。今度初めてパラオに行く事になり、バラクーダの群れなどを撮る為に広角レンズの購入を考えています。候補としては下記の2つです。以前ダイビングで一緒に潜った方は、”1だと群れにかなり近づかないと中途半端な写真になったり、他にも撮る物が限られてくるので、2の方がお勧めだよ”と言われました。一応TG-4とフィッシュアイコンバージョンレンズも持っているので、魚眼レンズの面白さもわかります。1だとレンズポート(PPO-EP02)が小さいので取り回しが便利そうだけど、2だとかなり大きくなり(PPO-E04)、陸上での重さと水中でのマイナス浮力も気になっております。同じ様なシステムを使用している方がいらっしゃれば、是非ご回答お願い致します。あと2のレンズポート(PPO-E04)を使用している方にも、重量・浮力などお聞きしたいです。質問主さんもよくご存じだと思いますがフィッシュアイと超広角は写りが全く違うレンズです。フィッシュアイは画角180度の例えていえば全体を丸く写すレンズで超広角は広く撮るレンズです。どちらの写真を撮りたいかどうかで12のどちらを選ぶか決まると思います。7-14mmもそんなに歪みのない撮影が出来そうなので広く撮りたいと言う場合はこちらだと思います。画角が114~75度と言う画角で35mm換算14mmからの超広角で撮影が出来るので超広角狙いならこれだと思います。テレ側の14mm(35mm換算で28mm)も広角の領域なのでどちらにしても広角の撮影になります。8mmはフィッシュアイレンズで魚群などは迫力ある写真を撮影することも可能でフィッシュアイの写真を撮りたいと言う場合はこの一択になります。どちらにするかは難しいと思いますがもし私だったらフィッシュアイレンズにしてサブ機としてTG-4を持って行くと思います。フィッシュアイは唯一無二の写真になるのでフィッシュアイの写真を撮りたいと言う場合はこのレンズしかありませんがワイドの場合は透明度にもよりますが足ズーム、いわゆる下がればある程度広く撮影する事が出来ます。水中での足ズームは水と言う邪魔ものと光の関係があるのでワイドレンズの方がきれいに撮れるのは言うまでもありませんが、TG-4の機能はわからないので出来るかどうかはわかりませんがパノラマ撮影などでも代用できるかもしれません。どちらの写真を撮りたいかで決まると思うので安い買い物ではないのでじっくり検討して決められればいいと思います。発電機のキャブで分解洗浄しています。スロットルバルブは羽と軸のネジを外したら引き抜くだけでバラせますか。鉄板とシャフトをアイボルトで引き寄せたら固着してる筒内で出っ張ってる真鍮のパーツを押し出せないかと思ってます。キャブクリーナー漬けてもバルブの隙間から棒を入れて押してもびくともしません。あと2日キャブクリーナーを続けても効果なければやってみたいです。関する質問スロットルバルブのネジは外れてエンジンに吸い込まれないように、かしめてあるので、あまり外さない方がいいです、キャブ内のドロドロ物質は、テレビの通販によく出てくるスチームクリーナーが結構効きます。アイレリーフは9mmと15mmとかなり差があります。専門家ではありませんが、なかなか回答が付かないようなので書いてみます。5x25を持っています。日本のアマゾンでは画像やスペック表記が簡略化されているのですが、Amazon.comの方には複数の画像と一通りのスペックが表記されています。ここの画像でピントリングの背の部分?に貼られているプレートに、「SW-550」と表記があるのが読み取れると思います。同じ外装、同じ実視界、更に同じ型番の表記がある他社モデルなのに、アイレリーフだけが大きく異なるというのは考えにくいように思うのですがいかがでしょう?。OEM元が出している仕様がアイレリーフ15mmで、ミザールでは何らかの理由によりアイレリーフ9mmと表記しているのではと、私的には想像しています(例えばミザールが実測してみたら15mmには満たなかったから控えめに修正したとか?)。5x25にはミザールやサイトロンのそれと同様に固定見口のものと、双眼鏡本体の外観はそのままに、見口部がターンスライド仕様になったものが存在します。Amazon.comのレビューを見るとVisionkingでは型番を区別することなく販売しており、どちらが届くか分からないらしいですが、私が日本のアマゾン(視界王光学)から購入したものは、ターンスライド見口版でした(画像参照のこと)。5x25ですが、ピントリングの背に貼られているプレートはSW-550と書かれておらず、サイトロンのそれとそっくりなものでした。アイレリーフは15mmと言われればそれくらいあるかな?という気もしますが、もう少し短いような印象も受けます。体感としてはアイレリーフ13~14mmくらいな感じ?。メガネを掛けると視界が少しケラレている気がしますが、9mmということはないです(アイレリーフ10mm未満となると、裸眼で使う際、目を接眼レンズにググッと近づける感じになりますが、この点、明らかに余裕がありますので)。本当のところは分かりませんが、メーカー仕様によれば窒素充填による防水仕様とのことです(嘘スペックとかありがちなので、信じて良いか分かりませんが)。GoAuto公式Twitter安心と信頼のフォロワー8万人以上!毎日車・バイク動画を投稿!月間1000万のアクセス数!車、バイク好きが集まる!広告Tweet一切なし!最新のレース情報や車・バイク好きの感性が上がる動画を毎日配信中です。フォローして応援してください。2020新車情報、モータースポーツ、イベント情報など車・バイクで知りたいことがあれば、こちらから検索してみてください。Reserved.【動画】パガーニ・ウアイラ・エルメスはじめての点検!そのコストはいったいいくら?さて、先日は所有しているスーパーカーやハイパーカーたちの驚きの維持費を公開したコレクター、マニー・コシュビン氏。維持費が高額なのはブガッティ・ヴェイロン、その次はブガッティ・シロン(同じブガッティでも、新しい車のほうがパーツ代が安い)。ポルシェ・カレラGTやマクラーレン・セナは「意外と」メンテナンス費用が低いということも明かしています。ちなみに年間にかかるスーパーカー/ハイパーカー14台の維持費は約5000万円もかかり、しかしこれは「まったく乗らず、まったくトラブルがなかった場合」。ブリット・アワードで初披露!全世界待望の「007」シリーズ25作目『007/ノー・タイム・トゥ・ダイ』(東宝東和配給)が、2020年4月10日(金)から全国公開されることが決定。その主題歌が公開された。1077Lawrenceのニュースまとめ詳しく記事を読む超希少!量産フェラーリ初、そして唯一の「グラスファイバーボディ」を持つ”308ヴェトロレジーナ”初期モデルが競売に「これまでは割安で購入できたが、今後値が上がりそうなフェラーリ」の代表格、フェラーリ308。その中でも非常にレアだとされる1976年製の「308GTB"ヴェトロレジーナ(Vetroresina)"」がRMサザビーズ開催のオークションに登場予定。このフェラーリ308GTBヴェトロレジーナとはなんなのかということですが、簡単に言うと「軽量なグラスファイバーボディを持つ308GTB」。308GTBのデビューは1975年、デザインはピニンファリーナ、製作はスカリエッティ。Foundation。Challenge」を開始し、本日より応募の受付を開始しました。トライアンフがストリートファイターの新型「ストリートトリプルR」にローシート仕様を追加し、2020年春(予定)に発売されます。新型ストリートトリプルRローのスタイリングは、昨年モデルチェンジしたばかりの上位モデル「ストリートトリプルRS」に合わせて、アグレッシブにリニューアルされました。特徴的な新型ツインLEDヘッドライトを採用し、新型フライスクリーン、エアインテーク、サイドパネル、リアユニットなど、角ばったスポーティなデザインで登場しました。標準のシート高よりも45mm落とした780mmのローダウン仕様の専用サスペンションと、改良されたシート構造により足つき性に優れた低シート高を実現したモデルになっています。エンジンは765cc並列3気筒エンジンを搭載し最高出力は118psを発生します。動きを止めがちになってしまいます。して撮影した写真はもちろん完成度は高まりますが躍動感は薄れてしまいます。静止画で瞬間を切り取れる写真だからこそこの躍動感やそれに伴って変化する『顔』を捉えてはどうでしょうか。同じ場所を回転するだけでも変化は生まれます。時にはイキイキとした動きの瞬間や顔を捉えることにもチャレンジしてみてください。107トライアンフ[PR]のニュースまとめ詳しく記事を読むレッドブルF1が新たなテクニカルパートナーシップを発表。は?トヨタが「エスクァイア」のマイナーチェンジを予定しています。改良により魅力をアップするトヨタ新型エスクァイアについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。1093車好きの勝手な妄想のニュースまとめ詳しく記事を読む【動画】知ってた?機械式腕時計を壊さないために「やってはいけないこと」5選。10時~2時のあいだはクイックチェンジを使用しないなどさて、機械式腕時計で「やってはいけないこと5つ」を紹介した動画が公開に。デジタル式腕時計やスマートウォッチだと、ほぼ何も注意せずに使用したり操作できますが、機械式腕時計は文字通り「腕時計の中で精密機械がチックタック動いている」ということになり、よって操作方法を誤るとムーブメントにダメージを与える可能性も。いったことは説明書に書いていることもあれば「そうでもない」こともあり、誰かに教えてもらうまでは気づかないことも。ここでそういった「やってはいけないこと5つ」を見てみましょう。LANEのニュースまとめ詳しく記事を読む生産終了予定のセロー250。用トレードイン高音質スピーカーキットがリニューアルフォーカルの車種別専用キットがリニューアルして新登場。132オートックワンのニュースまとめ詳しく記事を読むWRC:第2戦スウェーデンの最新アイテナリー発表。キャンプ好きスタッフ3人の寒さ対策を紹介【編集部員の冬休み】2月に入ってからバイクでキャンプに出掛けてきました。前回は真夏、なぜか厳しい時期にばかりにキャンプをしたがる編集部の面々。1/4フォトグラファー河野英喜が出会った素敵なモデル・タレントの皆さんを全国的に紹介するのがコンセプト。ここではメイキング動画や、カメラのファインダー内の様子を垣間見ることができるのはもちろん、週替わりの撮影小話も大きなポイントだ。ファインダー内で正確にピントを追う瞳AFの動きやモデルの動きに合わせてフレームをキメる様子を堪能しよう。基本は打ち込みまたは泳がせを、ピトンを使用した置き竿で中大物(タマン・GT・ハタ系)狙いなのですが、暇な時間に別途「ブルスペ3.5号」+「ブルズアイ5050/5080(ナイロン10号・6号、PE2.5号)」で何かできることをしようと思っています。自分は関東の人間なので、イレクターカゴ12号+ウキと、ヒラマサ針+6号or12号フロロでも付けて、オキアミを入れ、オキアミ餌(またはキビナゴを2つに切ったものをカゴに入れてキビナゴ餌で)で、タナは竿1本くらいからやってみようかな・・・なんて思っています。現地で八丈島などで使われるナイロンカゴがあれば、それにするかもしれません。そもそもそのタックルならカゴじゃなくて○○のほうが良いということがありましたら、ご教示くださいませ。大潮は50号のオモリを打っても止まりません。対策は必要ですね!#Q&Aページ質問ソフトテニスラケットについて質問です。僕は、アイネクステージ70vを使っていたのですがボロボロになってきたので新しいラケットを買おうと思います。ットはありますか?やっぱりネクシーガ70vですかね?オススメのガットも教えてください。回答よろしくお願いします。個人はベスト16にはいつも入ります。一回ベスト8に入ったことがあります。プレースタイルはロブを上げて前に出ることが多いですが、シュートボールなども打って行きたいです。回答どちらも使ったことがあるのですが、意外と別物と思った方がいいです。シャフトの部分が厚さから形状まで異なります。ガットはVアクセルがとても良品です。ハイシープミクロも人気ですね。訳あって2階しか置けないのですが、床抜けを心配しています。バーベル140kgセットとマルチパーパスフォールディングベンチです。大丈夫かどうかと対策方法を具体的に教えてもらえたら幸いです。荷重を分散させるために、合板の厚いものを敷いて配置しましょう。構造体は十分に耐えます。憂いがあるのは表層材である床材だけです。持ち家ですので、表層材が劣化した時点で補強も含めた改修を考えれば良いことです。私、一級建築士ですから、トレーニング実践者でありさらに専門家としての見解です。日ハムの杉谷拳士選手の目って眠たそうな目に見えるのは何故ですか?※下らない質問ですが、画像ありますので野球知らない方もぜひ知恵をお貸しください。かるくらい凄くはっきりして、綺麗だから普通だったらぱっちりした目になるんじゃないのでしょうか。目の上のアイラインをひく?部分が平行になってるなら(漫画でいうジト目みたいな)眠そうに見えるのも分かりますが、彼は目頭から目尻までちゃんと角度あってジト目っぽくは全くないし、目自体の大きさは凄く大きいです。逆に中村勝選手なんかは同じ二重で目の大きさ自体は普通だけど凄くキリッとしてて眠そうには全く見えません。↓に載せた画像の上が杉谷選手(眠そうに見える方)、下が中村選手(ぱっちりにみえる方)です。この元画像の杉谷選手はカッコつけた表情をしているので目が小さく見えますが、本当はもっと大きいです。実は私自身がこれで、目の大きさ自体は大きく、二重なのに何故か凄く眠そうなんです。は眠たそうにみえるデメリットがありますよ。平行型二重=目がデカくて綺麗というイメージありますが、幅が広いほど眠たそうにみえたり、老けてみえたりするので、それを知らないで整形とかすると後悔する人もいます。二重というか(二重なのか怪しいですが)窪み目も眠たそうにみえる要因かと思います。下の方は末広型二重なので、目自体は平行型より小さくみえますが、若くみられるメリットがあります。末広なのでキリッとします。つり目の人とかには似合いません。