低速から扱いやすい特性。3000回転以下は二気筒らしいドコドコ感、4000回転以上だとそれを忘れさせるほどスムーズ。【走行性能】リアがしっかりグリップしてグイグイ加速する。車体が素直にバンクするので乗っている人間に優しい特性。走ることも心地良いが、アグレッシブに走れば普通にリッタークラスに付いていける。みながら5時間位が精一杯でした。普段買い物や通勤で使って22前後。田舎のツーリング(一般道)で30超え。【総評】ならしを終えた中古で購入。二気筒なので、低回転の粘りは四気筒ほどありません。自分は経験がありませんが、回転が落ちるとストールしやすいとのこと。低回転で多少気を使う程度で、走り始めたらその二気筒故の軽快さで活発に走ります。高速ストレートでは流石にリッターオーバーのバイクに敵いませんが、一般道やバイパス、ワインディングロードでは軽量な車体を活かしてグイグイ走れます。気軽に乗れるサイズ、重さでリッタークラスの加速。16:35良い車だと思います。21:35現代的なデザインのネイキッド。08:46MT-07のレビューを見る(レビュアー数:40人)あなたのレビューを投稿しませんか?対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!この製品の価格帯を見るヤマハMT-07新車価格帯:79万2000〜79万2000円<87のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中ですページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。