阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。T-1号みたいだな」と思ってしまう。ゴジラと戦った陸上自衛隊の秘密兵器スーパーXのことである。スーパーXの全長は27.2mだから、もっと小さい。ついでにいえば、僕はスーパーXのデザインが好きじゃない(笑)。固定リンクTweet2007/02/27飛行機の停留所あまり知られていないが、ローカル空港には旅客ターミナルビルや管制塔がなくただバス停のような目印が立っているだけのところがある。これを見落として滑走路に入ってしまう人もいるそうだから注意した方がいい。...もちろんウソですけど。保育園の頃はもちろん、小学校に入ってからもときどき「熱がでて...」と、お迎え要請の連絡をもらうことがある。仕事相手の皆さんにも頭を下げて...(涙)。どこの家庭でも、あるいはそういう同僚をかかえる職場の人もみんなそれぞれに大変だと思うけど、仕方ないよね。誰だって、そんな風に熱をだしたりしながら大きくなったんだ。それでも生き残ってこれたことに、感謝しなければいけない。小僧の具合が悪いときに、小学校の先生がいってくれた言葉。大変なときに、そんな風にさりげなく励まされたりすると、こちらも「そうだな」と、少し落ち着くことができる。ひとつ、ふたつ、みっつ...、ここのつ。子供はゆっくりと成長していく。...で、「つ」がとれる「とお」、10歳は1/2成人式なんだって。缶コーヒーにオマケがついていないかをチェックしたりしている。「なんだよこれ、出来が悪いな」とか思いつつ...。缶コーヒー「BOSS」についてきたジオラマ・フィギュア。こんな造形でもYS-11に見えるから不思議。思ったけど、尾翼マークがしっかり。バックの写真は高校時代に田村N雄さんにいただいたもの。固定リンクTweet2007/02/24痕跡は残る<なるほど、そういう風に手を入れたんですか>「かぜたん」は深夜零時1分に自動更新する...設定である。実際には、20分くらいは平気で遅れたりしているらしい。眠気をおさえてチェックしてくれた人が教えてくれた。その時間、僕はたいてい寝ているから知らなかったぜ。朝になったら、ちゃんと更新されているかはチェックする。更新されていても文章が気に食わないので直すこともある。時間をあけて読み直すと、マズい部分がよく見えてくるのだ。いうことは、仕事の原稿でも珍しいことではない。ときどき、知人のWEBでもそんな風に直した痕跡が見られる。本体をきれいに直しても、検索エンジンやRSSによっては古い文章がいつまでも表示され続けてしまうようなのだ。「おっ、ここんとこ書き換えたな」とか気づいたときに、どうしてそのように直したのかを考える。「立場上、これいっちゃおしまいでしょ。本音と建前、素顔と仮面、そんな葛藤が見えるようで笑える。...いや、まったく人ごとではないんですが。固定リンクTweet2007/02/23不親切なワタシ「風の探検隊」は仕事ではなく気晴らしで書いている。仕事の記事とどう違うのかと思う人もいるかもしれない。自分としてはいろいろと違いはあるつもりなのだが。そのひとつは「あれこれていねいに説明してない」ということ。「かぜたん」では省略してかまわない。「意味がわからん」といわれても「ごめんね」ですませる。「意味は調べたけど、面白さがわからん」といわれることも。あ、面白くなくても平気でだしちゃえるのも気晴らしのよさです。今日の写真も「面白くない」という人は多いんだろうな。747のアッパーデッキ非常口が開いてるとこ...、外から。固定リンクTweet2007/02/22壁登りロボットワケわからん写真だが、我が家のガラス窓を登るロボット。緑の葉っぱはガラスの向こう、ベランダの植物たちだ。名前は...、パッケージ捨てちゃったからわからん(爆)。色違いで何色かあったけど、やっぱ「白いやつ」がいいな。赤くしたって、それだけで3倍速く動けるわけじゃなかろうし。残念ながら白は2号機ではなく3号機(笑)。足の裏に吸盤がついているから登って当然、と思うでしょ。ガラスに張りついた吸盤をはがすのは難儀だ。それをどうやって解決すればいいか。吸盤に管をつけて空気を出し入れしているわけではない。<足の裏>なかなか、よくできている。赤い眼(?)も意味なく光るし。上空から見た名古屋空港の隣空公園、エアフロントオアシス。隠し絵のようにボーイング747ジャンボがあしらわれている。こちらは埼玉県の羽生スカイスポーツ公園。巨大なグライダーがあしらわれている。レジはJA2002(笑)。航空自衛隊のT-3練習機も展示されている。隣接した河川敷に羽生ソアリングクラブの滑空場があり、グライダーやモーターグライダーの体験搭乗などもできる。固定リンクTweet2007/02/20ワタチ、かわいい?いまさら隠しもしないが、自分のことは基本的に「僕」という。「大人の男が人前で『僕』はないだろ」などといわれる。それが社会人の常識っていうものなのか。「ま、『僕ちゃん』はそれでもいいんだけどね」ともいわれる。完全になめられてるな、オレ、...じゃなくて、わたくし。いちおう自分なりにはTPOで使い分けているつもりだが、その基準は「社会人の常識」とはズレているかもしれぬ。いえば大学の友人は自分のことを「ワシ」といっていた。上級生から呼び出されて矯正されるのだとか。ペットを擬人化して「ワタチ」なんていう人も珍しくない。自分のことではなくペットを使った腹話術のつもりだろうが、ひく。人それぞれ勝手にすればいいよ。要は、それで受ける評価を自分でしっかり受け止めればいいんだ。<コスモアイル羽咋に展示されている宇宙人。昔のパイロットは、たいてい革の飛行帽をかぶっている。内側にモコモコの毛がついているものもある。オープンエアにさらされて飛ぶと、これは必需品だとわかる。時速300キロ近い真冬の風にさらされると、どんなに細かな繊維も風を通してしまうのだ。これを撮った日の朝は、ダイヤモンドダストが舞うほどの低温。日中でも上空で風にさらされたら南極よりも寒くなることだろう。風は容赦なく脳天を刺しつらぬいてきた。ヘルメットをかぶることも考えたけど、カメラを構える邪魔になる。昔のパイロットが革をかぶっていた理由がよくわかった。その後、ヘッドセットつきの革の飛行帽をひとつ調達したけど、しばらく使わないとカビだらけになってたりして...(涙)。固定リンクTweet2007/02/18本当に捕れたら困る水辺のウッドデッキに置かれていたゴミ箱。網はカラス、もしくは場所柄かカモメなどがゴミ箱を荒らすのを避けるためにつけられたのだろう。してもゴミに目が眩んだ鳥が入ってしまい出られなくなってオダブツになっていたら、ちょっと気持ち悪いな。固定リンクTweet2007/02/17Windowsみたいなヒコーキ胴体内にリフトエンジンを4基埋め込んだショートSC.1。マイクロソフトのウインドウズみたいな飛行機ではないか。いや、この部分のカタチが窓みたいだからってわけじゃなくて。画面右手はコクピット。左手には前進用エンジンがもう1基。胴体の中にはほとんどエンジンとコクピットしかない。垂直離着陸をするためにそれだけのエンジンが必要なのだが、エンジンを運んで飛べる、というだけの飛行機だともいえる。実験機はそれでいいんだけど、実用機にはならない。対するマイクロソフトのウインドウズ。更新してくれるのはいいけど、どんどんメモリを食っていく。そのうちに、ウインドウズだけで腹一杯になっちゃうかもね。飛ぶだけで実用的には使えない実験機のように、ただウインドウズを起動するだけのPCができたりして(笑)。Vistaなんか最初から動かないPCもあるんだって?(爆笑)。固定リンクTweet2007/02/16ありがた迷惑、かもそこそこのホテルの、そこそこいい部屋に泊まると部屋に生きた緑が置かれていたりする。心はいやされるけど、日も当たらずちょっとかわいそう。滞在中だけでも窓辺に移動してやったりする。ルームメーキングのあとは元に戻されちゃうんだけど。それとも日にあてない方がいい植物なのかなあ。固定リンクTweet2007/02/15飛行機とモーターグライダー1979年、桶川飛行場のイベントで飛んだスポルタビアRF-5。JMGCの中澤愛一郎さんは、今年は甦らせるといっていた。エンジンはついているけど、飛行機ではなくモーターグライダー。飛ばすための免許や運用のルールはいささか異なる。アスペクト比の大きな翼がグライダーとしてのアイデンティティー。アスペクト比の大きな主翼をつけたスリングスビーT67M。こちらはモーターグライダーではなく飛行機に分類される。日本には曲技飛行も可能な機体として2機が輸入されたが、いずれも事故で失われてしまった。森永チョコボールの銀のエンゼル5枚。生まれて初めてそろった。苦節40ウン年...。うれしいというより、クソ~って感じ。出現率が低すぎるんじゃないのか。地上で撮影したF-16CJと旅客機からの景色を合成。航空ショーでもないのに、よくまあ地上からこんな写真が(苦笑)。いつも原稿に追われている。書いても書いても終わらない。ところがあるとき、ふと急ぎの仕事が途切れることがある。最後の原稿をブチこんでから、唐突にそのことに気づくのだ。幸せな気分で、久しぶりにフォトショップなどいじってみる。あと、年末もやらなかった部屋の掃除をしちゃおうか。...余裕のあるうちに次の原稿を書こう、とは思わないらしい。総建築費1650億円。それで「東京の五大粗大ゴミ」といわれる東京国際フォーラムの大空間。僕はこの天井を見上げるたびに宇宙戦艦ヤマトを思い出す。沈没地点の地下の秘密工場。船体のカタチは全然ちがうけど、こういうのをこっそり改造して宇宙戦艦を作るんだよな、とか。宇宙戦艦ヤマトの全長は257mだそうだ。収められてしまった疾風のコクピット。いまは撮影禁止なんで撮らせてはもらえない。これは京都嵐山美術館に展示されていたとき(↓)に撮影した。いうまでもなく、この機体が日本にきたときはまだ飛行可能だった。部品が盗まれちゃったとか(盗んだやつ、返せ!バカヤロー!)、いろいろあって、「もう飛べない」ということになっている。多くのウォーバードをレストアしたスティーブ・ヒントンは「もし桁を切ってしまったとしても、飛ばせる」と僕に断言した。彼らならどんな状態からでも飛ばせるようにできる。貴重な機体を飛ばすことに意義があるかどうかは別問題として疾風を再び飛ばすことは技術的には可能であると考えていい。...遺品扱いじゃ、やっぱり飛ばせないんだろうなあ。写真くらい撮れる場所に置いてほしい。ついでに、といっては申し訳ないが、やはり嵐山時代の零戦。琵琶湖から引き上げられてここに展示された後、しばらくは和歌山県の白浜零パークに置かれていた。いまは広島県呉の大和ミュージアムに落ち着いている。63型...もしくは62型(笑)。固定リンクTweet2007/02/10続・猫ごろごろ雑木林にネコの死体みたいなのが転がっていた。見たら死体みたいに汚い野良猫だった。枯れ葉の上に背中をなすりつけてごろごろしていた。野良猫をかまうのが好きな小僧、そーっと接近中。このあと逃げられて、ヤケクソで松ぼっくりを投げつけた。...投げるつもりで準備していたんだろうか(笑)。ネコは子供が嫌いなんだね。固定リンクTweet2007/02/09博物館は面白い、か県営名古屋空港に隣接する航空館boon。そこに展示されているボーイング777のドアパネル。正直にいって面白がる人はあんまりいないけど...。実機に装備されたところ。毎度おなじみのドアだが、中身の写真と見比べてみると、ちょっと「へ~え」と思う。いつの間にか「ほ~お」と思っている。...んなことないかな。値段まで書いておいたら、その方がインパクトあるかも。固定リンクTweet2007/02/08またまたまた親指シフト<ツシマヤマネコにも親指ってあるのかなあ>メインのデスクトップPCを新しくした...って、以前にも書いたっけ。引っ越し早々にクラッシュしたって話だったかな(涙)。買ったばかりだから新品と交換してくれたけど、一部データが...。それはともかく、デュアルコアのCPUに2Gのメモリをつけたから、デジタル写真の処理もけっこうさくさくとできるようになって快適。HDDは外付けと合わせてテラの単位だって?とんでもないけど、すぐに力不足であっぷあっぷかね。PCとデジカメを買うために働いているような気になる。性能を無駄遣いするVISTAなんか、無視。新型のPCにも、もちろん親指シフトキーボードを接続した。親指シフトキーボードは富士通じゃなくても、何にでもつけられる。今回もぼんくらJISキーボードのPCを買ってキーボードだけ交換。ある程度の設定は必要だったけど、PC音痴の僕でもできるんだから、たいていの人なら平気でしょ。英文を打つときはぼんくらJISキーボードと同じように打てます。偏見は正しておかないとね。固定リンクTweet2007/02/07続・絵にならないヒコーキ<ハワイのデリンハムをベースにするピッツ・スペシャル>これも、いままで撮った中で絵になりにくかった飛行機のひとつ。ピッツ自体は写真うつりのよい飛行機だが、なにしろ色が...。全面ブラックの機体にゴールドのストライプ。ゴールドも反射次第では黒く見えるからワケがわからなくなる。同じような塗装でレイバン・ゴールドなんてチームもあったけどやっぱり写真が撮りやすいとはいえなかった。固定リンクTweet2007/02/06なぜ「ロケット号」なのかロバート・スティーブンソンの蒸気機関車「ロケット号」。世界初の旅客鉄道の機関車として採用された。いまもロンドンに残されている。僕は鉄道のことはよくわからないのだが、それでも名前を知っているくらい「ロケット号」は有名だ。してスティーブンソンはこんな名前をつけたのだろう。「ロケットのように速く走れるから」と考えるのが無難だろう。1829年当時、ロケットは幼稚な武器として使われる程度で「ものすごく速い乗り物」というイメージはなかったのではないか。ロケットの基礎理論を作ったコンスタンチン・ツィオルコフスキーや月世界旅行を書いたジュール・ベルヌが生まれるずっと前なのだ。固定リンクTweet2007/02/05上野と調布で撮った零戦<上野の国立科学博物館の零戦。1977年2月撮影>しばらくしたら、後部胴体が調布飛行場に転がっていた。最初は同一機と気づかなかったんで、何かの大道具かと思った。本格的な映画みたい」とか(笑)。<1979年8月撮影>さらにしばらくしたら、また上野の航空宇宙館に戻ってきた。ここでも天井吊りじゃなくて床に置いてたことがあったはず。上の写真を撮る前の時期かもしれない。どっかに写真があるはずなんだけど。<後ろにモ式6型が見える。骨だらけでわかりにくいが>で、航空宇宙館を新館に作り替えて、現状ですな。見せびらかさないわけにはいかないだろう。世界の翼DXのソユーズ宇宙船とプログレス輸送船。あ、真ん中のAロケットは別ね。コインに乗ってるやつ。どっちがソユーズで、どっちがプログレスかは知らないけど(...)。これ、製品紹介には出ていないから知らない人が多いかも。今回の世界の翼DXにはそれぞれに余分なパーツが入っていてすべて集めると国際宇宙ステーション(ISS)ができる。ソユーズとプログレスは、その余分パーツ扱いなのである。「スペースシャトル・ディスカバリー」に付属していて、これには別にX-38リフティングボディもついてくる。全部そろえてISSを作ろうという気は起こらない。他の余分なパーツは、かわいそうにゴミ箱行きだ。今回の「抱き合わせ商売」は、あんまり好きじゃないな。>スピットファイアの楕円翼には、その性能以上の威力がある。パイロットに「高性能機に乗っている」という自信を与えるからだ。佐貫亦男さんの御説だが、そういうのもありかなと思う。いいデザインは、人にいろいろな力を与えてくれるのだ。737NGのブレンデッド・ウイングレット。ついているだけで印象がガラリと変わる。乗客に「これ新しい旅客機だね、よかったね」とアピールできる。「いまさら737かよ」とかいわせない存在感を演出できる。ボーイングは757にもブレンデッド・ウイングレットをつけた。去年、いじめがまた問題化したときに学校で配られた手紙。偉い大臣先生方のなかでも、とりわけ現内閣が力をいれる美しい国の教育改革を担う文部科学大臣さまのお言葉だ。ありがたいので、とってあった。年明けからお名前がよくニュースになっていたようなんで久しぶりに引っ張りだしてきた。なんて心のこもらない、デリカシーの欠如したお言葉なんだ。例の「不透明な経費支出」の問題はもう終わったのかな。「別にやましいことがあるとは思いません」とか、またお手紙にして配らないかなと期待してるんだけど。「話せば楽になるからね」って、ここにも書いてあるじゃん。大臣とか「みんなが助けてくれる」でしょ(爆笑)。ところで、これが大臣さまの持論の「美しい日本語」なのか。強く主張する人の文章なのか。文法的には問題ないのかもしれないが、それだけ。固定リンクTweet2007/02/01美しい国の、女性<子供を産む機械...って、こういうイメージかなあ>僕は政治家の発言なんか信じてないけど、よくある「ポロッ」っていう「失言」は本音と信じるよ。こんな面白くないウソ、わざわざ考えつかないだろうから。いえば、そういう発言を聞いたって全然怒ったりしない。いいたいことは、正直にいえる社会の方がいいから。いう普段の発言や行動を評価はする、もちろん。それを何年かに一度、反映する場が選挙だと思っている。誰が、あるいはどの政党がどんなことをして、何をいったか。「改革をとめるな」なんていう選挙用の宣伝文句には踊らず4年間なり6年間の言動を評価したいと考えている。失言を繰り返す政治家も、選挙で選ばれた人たち。いう人を選び、大臣にすえたのがいまの民意なんだよね。