昭和48年(1973年)開通、3径間トラス補剛吊橋。橋長1,068m、最大支間長712m、開通時点では東洋最長の橋。風や地震による主塔やトラスの動的挙動を実測するための種々の計器が搭載され、ここで得られた知見は瀬戸大橋の建設に役立てられています。28壇之浦パーキングエリアで休憩中です。サーレベルの雨が降り、風が強く、寒いです。写真は雨に霞む関門橋です。19山口県、下関と長府をぶらり。16下関市関門橋です。山口街中映画祭の開催される、山口市へ移動中。15一日かけての大移動です。そんな事を思いながら関門橋に目をやる。九州上陸がすぐそこまで見えてきました。