約30分後に上り列車。この構図で雪景色が撮れるとは、、。粘って良かったな~よく粘りました。万歩計は25,000歩を越えました。小湊鉄道もう20年近く、小湊鉄道を撮り続けていますが、唯一お目にかかっていないのが雪景色。温暖な房総半島で雪が積もるのは珍しいこと。積もっても平日は無理。そんなチャンスがやっと巡ってきたのが2月の連休初日。雪は朝からお昼頃までの予報。降っても積もらないと意味がありません。五井駅に着くと雪は激しく、すでに薄っすらと積もっている状態でした。いつもの跨線橋から車庫風景もう1枚!ホームに降ります。キハ200に乗って出発。どこで降りるか、悩みどころです。遠くへ行くほど、雪が多いとは限らないもの。この選択は失敗でした。白い築堤に、杉の木は雪べったりをイメージしたのですが、ほど遠く..。大久保駅付近は、辛うじて白い部分がありましたが、雪景色とは言えないなぁ。返しに乗って、牛久方面に戻りました。空気が澄んで、晴れの日が多い冬こそ湘南。1/27(日)、今日こそは!と午後から出かけました。いつもと違い、藤沢で下車せず小田急終点の片瀬江ノ島まで乗りました。この竜宮城を模した駅舎、全面改修されます。取り壊しなので、撮っておこうと。午後にこれだけ富士がくっきり見えるのは珍しいこと。夕暮れのシルエット富士、当確ですね。時間があるので、江ノ島へ。横着して、いつもこれに乗ります、江ノ島エスカー。昭和な時代の乗り物感たっぷり。江の島頂上の灯台の下、サミュエルコッキング苑というガーデンがあります。今、ちょうど見頃のウインターチューリップ。春の花を寒い時期に咲かせる技術があるのでしょうね。北風の中、頑張って咲いていました。江ノ島を降り、江ノ電鎌倉高校駅まで歩く。万歩計アプリの歩数を稼げました。伊豆大島がよく見えます。300形は、藤沢方で運用に就いていました。夕暮れの斜光が楽しみです。