Wi-Fiパケットセンサーを設置。人の流れを可視化する実証実験を10月7日から開始した。名城線が乗り入れ一日あたりの利用者数は約23万人に上る栄駅は、オフィスや商業施設の利用者だけではなく、沿線でのプロスポーツ試合などのイベント開催時には全国各地から多くの観光客が利用する。駅構内の実態把握や分析が難しく、路線が入り組む複雑な構造も相まって、混雑緩和への適切な対策を取ることが難しかった。富士通は、スマートフォンなどの通信機器から発する信号を検知するWi-Fiパケットセンサーを駅構内に設置し、個人を特定できないように匿名化処理をした上で、地下鉄利用者の人流データを計測・分析する実証実験を行う。具体的には、乗降や乗り換えを行う地下鉄利用者のスマートフォン(Wi-Fiがオンの状態)などの固有IDを、栄駅の改札やホームなどに設置した6台ほどのWi-Fiパケットセンサーで収集。計測した固有IDをグラフ化し、人の流動状況を15分ごとに可視化する。複数のセンサーで計測した固有IDをクロス集計することで、時間帯ごとの人の流れを流動量とともに可視化。これらのデータを分析することで、栄駅構内における時間帯ごとの最適な移動ルートを検証する。Reserved.記事本文および記事中の画像・グラフ等の無断転載を禁じます。各記事の内容は執筆時のものです。現在とは異なる可能性がありますが、ご了承ください。当サイトは企業の実在証明と通信の暗号化のため、サイバートラストのサーバ証明書を導入しています。Webシールをクリックして、検証結果をご確認いただけます。