A109K2)2019年の静岡ホビーショーも無事終了、ワタシも所属する「Museo72」と「模型フォーラムOB会」(去年までアタマに付いてた、今は亡き某パソコン通信ネット名が消えたのは、いろいろ大人の事情というやつで(^^;)の両方に作品を出すことができて佳き哉。(^^)ということで、去年の夏に「その1」を書いて以来放置していたスカイレイダーの制作記と、去年の大晦日から手を付けたA109K2の制作ツイッターまとめを一気にアップしますです。2機種同時進行だったので内容が分けられません。(^^;スカイレイダーの吊り下げものを押し入れで漁ってたらこんなのが出てきた。これを買っておいた昔のオレ、偉い。00:21ではぼちぼち始めますかねー。01:26※A109K2は年末年始恒例の、がらんどうさん主催の年越しモデリングのネタとして始めたのですが、当然のように松の内には終わりませんでした。(゚∀゚)独レベル1/72のA109K2、今宵はここまで。独レベルのキットは色指定がレベルカラー(オールドファンには懐かしいアレとはまったくの別モノです念のため)のみなので、まず何色なのかを読み解いてMr.カラーに置き換えるのが大変。今宵は2色塗るのが精一杯。続きはたぶん明日の晩。03:22カミさんがお蕎麦作り始めたので、模型はここでいったん中断。18:33本日のアグスタ。インスト通りに組んだのにメインローターマストが1mmくらい後ろ寄りになってしまった。修正不能なので諦メロンの巻。02:14A109K2をちょろっと弄ってたけど、風防の接着をしくじってリカバリーに時間を取られたせいでほとんど進まず。02:11ここ数日のA109K2。風防の取り付けにしくじって裏側に接着剤をべっとり付けちゃったり、リカバリーして再度取り付けてたら計器盤フードが脱落したり、下面の窓パーツを飛ばして探すのに手間取ったりで今日は塗装まで行くどころか全ての窓の取り付けすら終わらず。01:40本日のA109K2。全部の窓を付けてマスキング。マスキングするとこあるけど次の休みにはサフ吹きまで行きたいところ。機首上面のダクトは内側の合わせ目消しができないので、底に形に合わせて切り出したプラペーパーを貼り付けた。01:55しかしこの独レベルのA109K2、実機で実によく目立つバックミラーとホイスト、それに下面右側の窓が省略されているのが判明して気分がシオシオのパー。救難機のキットでホイストを省略するなんてあり得ない...。キット通りにホイストとバックミラーを外した状態の写真もあるけど...ねぇ。01:57A109K2、サフ吹きの準備が出来たけどこの寒空に窓開けてブースの排気ホースを出すことを考えたら、もう今夜は先に進めなくなってしまたよ。みんな寒いのがいかんのや。23:36寒さでブースを回せずA109K2の全体塗装に進めないので、ついカッとなってスカイレイダーを弄る。モノのE型を十の字にしたった。年明けに入手したハセガワのH型ミグキラーもちょこちょこ色付けて、最初から作ってた3機と同じ工程まで進めた。あと4ヶ月弱で何機完成させられるやら。02:23本日のA-1、実に半年ぶり。年明けてからすぐにオクで落としたハセガワの1機を追加して、先行の3機に追いつかせる作業をしてるけど。いうことでインパネデカール貼り。KMCのレジンパーツに無理やり貼った分は主計器盤をしくじったので、いつぞやのSHSで仕入れておいた予備のデカールでやり直し。01:37本日のA-1。昨日の余勢をかってハセガワ用のコクピットを組んだ。左からKMCのレジンパーツ、ハセガワのフロアにKMCの射出座席を付けたもの、ハセガワストレート組×2。椅子だけ変えたものも効果抜群。SYSTEM」というらしい)、米空軍機と南ベトナム空軍機用の装備だとKMCのインストにはあるけど、ベト戦も末期になると海軍でも装備した機体があったっぽい。この椅子だけでもパブラとかが出してくれんものか。02:23本日のA-1。胴体左右貼り合わせの儀の前に排気管の穴あけ。1機に11本もある上、太さが合うピンバイスのドリルが手元になく、0.5mmのドリルで開けてからデザインナイフで抉るという手間を掛けてるから面倒&大変。今日は2機分でお仕舞。やったらやっただけの効果はあるぬ。02:09本日のA-1。インストではカウルフラップもここで付けるけど、それはまた後で。レジンパーツを仕込んだコクピットはシートベルトすら付けないキットそのままよりゴチャゴチャ感がスゴイな。02:38本日のA-1。ハセガワの4機が全機十の字に。主翼パーツを胴体に付ける前に、胴体内に2.6cmくらいに切ったランナーを仕込んでやると、この部分が逆への字にへこんで後で泣きを見るのを防げるのでオヌヌメ。主翼の機銃口はピンバイスで軽く穴あけ。01:45これで先に十の字となっていたモノグラムと合わせて5機が同じ工程まできた。ハセガワとモノグラムとでは主翼の上反角がずいぶんと違ってるけど、E型とH型では角度が違うものとして先に進める。01:47本日までのA-1。ハセガワの4機の合わせ目消し&パテ盛り。組み立てがヘタクソなので下面の主翼と胴体の繋ぎ目部分に段差ができてしまったよ。あと尾輪収納庫のところの胴体側面がけっこうヒケてた。02:20ここ数日のA-1's。ハセガワの4機、パテ盛りしたところをペーパー掛けしてスジを入れなおして、機首上面のエアインレットとカウルフラップを付けた。いう地味作業フェーズは早いトコ抜けたいなぁ。困ったことに手を動かさないと抜けられないんだな。02:21本日までのA-1。エンジンを塗って胴体に付けてカウリング前面パーツを付けて胴体の工作ほぼお終い。02:06ハセガワの空軍型スカイレイダー、塗装例は二つとも下面がクレオス311番の指定なんだけど、両方とも黒なのでは、という疑惑が浮上。手持ちの資料本には実機写真がなく、ググっても出てこない。(1)のほうは自分が作るつもりの塗りなので真相を知りたいところ。00:48ただ、下面が黒のスカイレイダーの写真は本でもネットでもひとつも見つからないというのも事実で、これはいったいどこから出てきた説なのかという気も。そもそも昼間しか飛べないA-1の下面を黒くする意味はあるのか否か。00:49おかげで今夜は手が止まってしまったことであるよ。連休初日の晩なのにのにのに。00:52本日までのA-1。キャノピーのマスキングを終わらせて、全体塗装に備えた各部のマスキングを途中まで。02:39マスキングの最中にハセガワのH型の照準器パーツがいつの間にか時空の彼方に消えてたけど、そんなこともあろうかと以前しぞーかのハセガワジャンク市で買っておいたキャノピーパーツが役に立った。前にインパネデカールをしくじった時に使ったデカールとセットになってたやつだな。02:41遅くとも次の次の休みから全体塗装に掛かれるよう、がんがらねば。あとひと月半だしなぁ。02:43しぞーかまであと1ヶ月と10日という悲報を耳にしたので、そろそろ仕掛品の選択と集中をせねばだな。スカイレイダー5機とA109Kの計6機をしぞーかまでに全部完成させるのはさすがに無理じゃ...。00:13本日までのA-1。水平尾翼と吊り下げモノの処理。02:29そして本日、選択と集中の結果スカイレイダーは空軍型の3機(米空軍E型とH型、南ベトナム空軍H型)だけをやることに。南ベト空軍機は落とす可能性があるけれど。3機分の吊るしモノをキット付属とハセガワのウェポンセットから切り出し、加えてKMCのレジン製ナパームを用意。02:34本日までのA-1。吊るし物の整形を済ませ残りのパーツを切り出して整形し全体塗装の準備はおおむねお終い。あと1ヶ月少々でどこまで追い込めるか。手ぶらでしぞーかに行く未来が見える...。02:28久々に弄ったA109K2のほうもパーツを切り出して整形し、こちらも全体塗装の準備おおむねお終い。あとお休みは何日あるのかな...。02:29本日までのA-1。かいパーツは根元のランナーごと切り出して、1本の長いランナーにくっつけておけば塗る時に一気に塗れて効率がいいのだ。(゚∀゚)これで次の休みから全体塗装に掛かれる...のだが明後日は雨みたいだ。01:50本日のA-1&A109K2。終わったパーツに白サフ吹いて、1色目としてA109K2にクールホワイトを、米空軍A-1Hにクレオス310番を吹いた。A-1Eと南ベト空軍A-1Hにもクレオス73番を吹きたかったところだったけど時間切れ。この調子じゃどう考えても間に合わんな...。02:10本日の作業おしまい。あと1か月ないのにまだ終わりが見えない。いやマジどうすんのこれ。03:02塗りがいちばん大変なベト迷のH型も落とすかなぁ。03:04本日までのA-1&A109K2。いやーおじさんがんばった。全体塗装はあとベト迷の下面色を残すのみというところまで行ったお。昨日今日で10色くらい吹いたんじゃないかな。02:45本日までのA-1&A109K2。全体塗装終わって各部の修正とちまちま塗りがほぼオワタ。A109K2のローターは乗せてあるだけ。次の休みまでにちまちま塗りをなんとか終わらせられないだらうか。02:23しぞーかまでに休みはあと6日。したら4機全部間に合うかも、という気もしてきたりしてこなかったり。