熊本空港(KMJ)熊本空港は2012年実績では日本で10番目に利用者の多い空港で、九州では福岡、鹿児島に次いで3番目になります。日本で10番目ともなるとやはり地方空港然としていて、空港にはコンビニもありません。熊本の市街地より東に位置し、阿蘇にも近いため周囲は高原ムードが漂います。一方で霧が発生しやすく、高度な着陸誘導装置が設置されるまでは霧による欠航も多かったそうです。立派な国際線ターミナルもありますが、国際線の乗り入れは1社、韓国のアシアナ航空だけです。熊本から福岡空港へは高速バス1本で行けますから、福岡空港を利用したほうが便利なのでしょう。空港バスは熊本交通センター経由で熊本駅に向かいますが、渋滞に巻き込まれることが多く、JR九州豊肥本線を使った空港アクセスも試験運行中です。夕景のなかを日本航空のB767-300が羽田へ離陸。西の空に太陽が沈み、空港は夜景モードとなりました。フードコートがありましたが、フードコートとしては値段が高いです。展望デッキは一部2層になっていて、上の階には高いフェンスがありません。スポットの位置を表す数字、Nは北緯、Eは東経。手前から国際線ターミナル、国内線ターミナル、管制塔。韓国からはLCCが2社乗り入れます。国際線ターミナル前にはYS-11が飾られていますが、機首部分やタイヤがありません。国際線ターミナル前にはYS-11が飾られていますが、フェンスで囲まれていて近づくことはできません。滑走路の反対側の道路からは空港が見渡せます。駐車している車は飛行機見物。日本航空とソラシドエアのB737-800が駐機しています。日本航空B737-800が出発。背後には阿蘇に続く山。阿蘇の外輪山に向かうような感じです。香港からの香港航空A320が着陸。自衛隊機も離着陸します。ボーイング開発のCH-47チヌーク。空港の反対側にはこのトンネルをくぐって滑走路を越えます。2016年3月記ジェットスター・ジャパンのA320が離陸。今日は山に雲がまとわりついています。空港ビルには木が多用されていました。空港ビルには木が多用されていました。「空港ライナー」が運行。「空港ライナー」が運行。「空港ライナー」が運行。木を使った感じの建築物になっています。「阿蘇くまもと空港ライナー」が、タクシーで試験運行していて無料でした。国際線はアシアナ航空のソウル行きみのようです。熊本から海外へ行く場合は福岡空港利用なんでしょうね。熊本空港に乗り入れる唯一の国際線アシアナ航空がA320でやってきました。国際線ターミナルの出発待合室。国際線の出国審査を終えると、小さな免税店がありました。ターミナルと管制塔です。熊本空港国内線ターミナル内の出発待合室です。熊本空港国内線ターミナルの3階から吹き抜け部分です。ある展望デッキ、フェンスがありますが、一段高い部分があるので撮影可能です。熊本空港は阿蘇に近い位置にあり、高原の雰囲気があります。熊本空港国際線は立派なターミナルですが、発着するのはソウル便のみです。