coat」プレミアムガラスコートは2層構造からなるガラスコーティングです。優れた防汚性能を発揮しボディの保護性能に優れております。撥水、超親水とお選びいただけます。超親水は雨染みの付着しやすい濃色車にオススメです。透明感のあるピュアな艶がお楽しみいただけます。coat」G.Guardプラチナガラスコートはシリカガラス形成に必要な成分以外の不純物を含まないガラスコート剤です。濃度の異なるガラスコート剤から順にオリジナルのスプレー工法により吹付け、塗装内部まで浸透させ塗装をガラス化させることで汚染物質や錆に対し高いパフォーマンスを発揮します。3層焼付構造で撥水性の高いガラスコーティングになります。coat」G.Guardプラチナ-αはプラチナのさらに上をいく、非常に手間と時間をかける事によってその効果は完成後にはっきりと出ます。優れた4層コートのガラスコーティングによりボディを長期間保護します。お客様の愛車の車種、状況により適切なサービスをご提供させていただきます。自動車のホイールは、大変過酷な環境で使われています。高速時の高温ブレーキダスト、泥水、塩水、ピッチ、タール等、容赦なく降り掛かります。G.Guardホイールコーティングを施せば、簡単にキレイになります!施工料金はこちらからボディコーティングとセットでホイールコーティング施工料金半額!!経年劣化の著しいホイールはお断りする場合がございます。海外製のメッキホイール、劣化の多いメッキホイールは一部施工不可の場合がございます。汚れ、劣化が著しい場合はクリーニングしても残る場合がございます。再メッキ加工のホイールには施工できない場合ございます。プラチナでHighendポリッシュとなります。同時にホイールコーティングも裏表施工。購入されてから9年目ですが、ガレージ保管ということもあり塗装の状態は良いほうでしたが、細かな傷がとても多く磨き上げまで3日半を要しました。(ガラス全面・ドアモール含む)なぜ3日も・・・と思われるかもしれませんが、それはリアルポリッシュだからです。研磨剤に含まれる油成分で傷を埋めることなくリアルに磨きを入れてます。一般施工店でありがちな、コーティング施工後数カ月するとバフ目(磨きキズ)が出てくるなんてことはありません。研磨剤の油成分で埋め込んだギトギトの仕上がりというよりガラスコーティング本来の透明感のあるピュアな輝きがお楽しみいただけます。