Partsセンスの良いカスタムも、オトナのバイクの楽しみのうちの一つです。プロキヨでも、コンプリートカスタムブランド「PS-K」を始め、ライダーの皆様の様々なご希望を実現してまいりました。そんなプロキヨがオススメするスペシャルパーツ。装着もプロキヨの技術で承りますのでご安心ください。遠方のお客様ももちろんOKです。お気軽にお問合せください。アウトレットパーツはこちらマフラープロショップキヨが提案するハイパフォーマンス/ハイクオリティなコンプリートマシンブランド・PS-K(Prospec-K)。様々な高品質パーツによって構成されていますが、なかでもやはりエキゾーストマフラーの存在感はひときわです。これまでカスタムマシン一台ごとに受注生産を行なってきたPS-Kエキゾーストマフラーですが、一部人気車両については量産体制を確立することで、通常販売が可能となりました。開発に際しては、様々な仕様を試作&実走行を繰り返し、性能、外観、共に妥協のない完成度を実現。シャシダイナモ測定のみにとどまらず、あのキヨさんやその他プロフェッショナルライダーによるテスト走行を重ね、感覚性能の評価も万全です。軽量かつ効率的な全域パワーアップの特性によって、走行性能のアップはもちろんのこと、燃費も向上しています。Ninja250用PS-Kスリップオンマフラーポリッシュドステンレス製のヘキサゴナルシェイプボディー、ドライカーボンエンドキャップ。他にはないオリジナリティあふれる自信作です。バイクには厳しい目をもつキヨさん自らが開発に携わった一品。性能は折り紙付ですが、一番の特徴は「超カッコイイ」ことです。カーボンヒートプロテクター付属。Z250用PS-Kスリップオンマフラーポリッシュドステンレス製のヘキサゴナルシェイプボディー、ドライカーボンエンドキャップ。他にはないオリジナリティあふれる自信作です。バイクには厳しい目をもつキヨさん自らが開発に携わった一品。性能は折り紙付ですが、一番の特徴は「超カッコイイ」ことです。カーボンヒートプロテクター付属。Ninja250R用PS-Kスリップオンマフラポリッシュドステンレス製のヘキサゴナルシェイプボディー、ドライカーボンエンドキャップ。他にはないオリジナリティあふれる自信作です。バイクには厳しい目をもつキヨさん自らが開発に携わった一品。カーボンヒートプロテクター付属。KSR110用PS-Kフルエキゾーストマフラーポリッシュドステンレス製のヘキサゴナルシェイプボディー、ドライカーボンエンドキャップ。スタイリッシュで軽量なフルエキです。エキパイはアンダータイプです。¥84,240-(税込)ナビホルダーナビやスマホをバイクに装着する場合、市販の汎用マウントキットを使用するのが一般的です。汎用キットの場合、各車種/装着品ごとに様々なアダプターを組み合わせるため、取付が複雑になる、取付サイズが大きくなる、取付位置が限られる等の課題がありました。した声を背景にプロキヨではオリジナルナビホルダーの製品化を開始。なかでも特に取り付けが困難な、スーパースポーツのためのホルダーを完成させました。設計はモーターサイクル開発に長年携わったエキスパートエンジニアが担当、実装テストはもちろんキヨさんです。スーパースポーツならではのコンパクトなコックピットに無駄なく納まり、かつ見やすい角度、伏せ位置でも邪魔にならないレイアウトを追及。シンプルですっきりとした配線処理、振動によるトラブルを未然に防ぐ防振構造等、高い完成度を誇ります。とりつけるデバイス(ナビ、スマホ等)の種類、メーカーに合わせて、取付部分を作成しますので、フィッティングも完璧です。当店のお客様の元トップライダー・Kさんも絶賛のアイテム。通常、スペースが極端に少ないレプリカへの取付はとても困難です。プロキヨでは高い開発技術で、非常にシンプルスマートなホルダーを製品化しました。よって、ナビやスマホ等、取付けるものに適した形状を実現します。その他詳細はお気軽にお問合せください。ナビホルダープロキヨの技術なら、Daytona675にもナビ&ETCホルダも可能です!通常、スペースが極端に少ないレプリカへの取付はとても困難ですが、非常にシンプルスマートなホルダーを製品化しました。よって、ナビやスマホ等、取付けるものに適した形状を実現します。その他詳細はお気軽にお問合せください。¥38,000-(税込)アップハンドルライダーの体格や乗り方は千差万別です。意外と多いのは、スーパースポーツを普段乗りや長距離ツーリングで楽しむ方々ですが、やはり低いセパレートハンドルが気になる場合が多いようです。プロキヨではスーパースポーツならではの軽量/高運動性能を、もっと快適にお楽しみいただけるアップハンドルを開発。オーナー様のご要望に合わせてアップ量/角度を設定する自由度と、純正と見まがうような違和感のない収まり具合が特徴です。50mmアップハンドル低いハンドルにはロマンがあります!が、しかし、普段の街乗りやツーリングでは疲れるのも事実。オーナー様にとって理想的なライディングポジションを実現するために、50mm!というアップハンドルを作りました。アップハンでありながら、鈴鹿サーキット走行でも、その操作性のよさは実証済みです。完全受注生産品ですので、高さ/角度はお好みにあわせて作成も可能です。¥58,000-(税込)リアキャリア意外と多いスーパースポーツのツーリングライダー。長距離を走ることのないライダーでも、荷物が積めると便利なのに。思うこともありますよね。シャープなスタイルにボックスが似合わないと、諦めることも多いでしょう。そこで「スーパースポーツにつけてもカッコいいリアキャリア」をテーマに開発。して違和感のない、むしろそのトラス構造がスタイリッシュなキャリアを完成させました。耐久性や使い勝手も検証済みです。リアキャリアスーパースポーツにFitする美しいキャリア。プロキヨなら実現可能です。車両全体のデザインに完全にマッチしながら、もちろん強度もバッチリ。クローズドコースでの約320km走行でのテスト済み!です(笑)積載能力ありのレプリカ・・・ある意味最強です。※写真のリアボックスは別売です。¥58,000-(税込・取付工賃込)製品は順次アップしていきます。