一通り診させて頂くと、キャブっぽいです。お電話でもう一度お話を聞くと、3カ月前に他のバイク屋さんでキャブレターオーバーホールをして貰ったとの事でしたが・・・とりあえずばらして行きます。ん??キャブを外して単体でチェックしますが2番キャブが原因ですね。黒い物がはみ出ています。フロート室内には至る所に液体パッキンのカスが。このカスが原因でガソリンがダーダーになります。キャブを液体パッキンで修理しても後々こうなってしまいます。純正部品はまだ出ますのでサクっと交換します。写っていませんがフロートバルブも交換しています。液体パッキンのカスを除去する作業がとっても大変。残っていればまた同じ症状になりますし、どこかに詰まれば調子も悪くなってしまします。何年も交換していなければボロボロになってしまいます。これも触っただけで穴が空きましたので今回は交換します。して?と点検してみて正解でした!!ちなみにもっと腐敗が続くと、ボロボロちぎれてせっかく綺麗にしたキャブレターに詰まってしまいます。それだけならまだしも、リードバルブに噛んでエンジンが止まる。等エンジントラブルになった例も何件も見ています。他店の手抜き作業を見抜くとは流石です。やって工程を残されるのは、自信が有る証拠とバイクオーナーに大事に乗ってほしいというバイク店の鏡だと思います。こんな店が多ければ、何かあればお願いしようと思います。titleこのバイク屋さんが悪いと言う訳ではありません。:編集オイル漏れNSR250あれから一年調子いいです。藤原さん、数少ないバイカー重いの素晴らしいショップとスタッフさんです。nin忍者さん調子が良くて何よりです。ありがとうございます。水曜定休でしたが2020年から「5」と「10」の付く「ごとうび」が定休日となります。本店「フジホン」です。R54」はここをクリックまたはリンクから見てね?ここ↓↓をクリックすると広島中のブログの中でこのブログが何人の方に見ていただいているかが見れます。(81)入荷しました。