Yasu電通グループは12日、2019年12月期の連結業績予想を下方修正し、純損益が従来の62億円の黒字から808億円の赤字に転落すると発表したそうです。営業損益は33億円の赤字(従来予想は609億円の黒字)になるそうです。営業赤字は01年11月の上場以来初めて。競争激化などによる中国や豪州の事業不振が影響した。電通グループが19年12月期の業績を下方修正するのは昨年の8月、12月に続いて3回目。海外の不振を踏まえて事業の将来性を見直した結果、ブランド価値に当たる「のれん代」を減損処理して約701億円の損失を計上することになったそうです。電通が赤字になるのですね。いろいろな問題がありました。中国の生産や物流が滞って物価が急騰しているそうです。1月の消費者物価指数(CPI)上昇率は5・4%と8年3カ月ぶりの高水準。市場によっては白菜は1月の春節前の3倍、大根とキュウリは2倍の値をつけているそうです。上昇の主因は二つの疫病だ。アフリカ豚熱(ASF)の流行で豚肉が品薄となり、1月の豚肉価格は前年比2倍以上の水準に。CPI上昇率でみても、昨年12月はASFを主因に4・5%まで上がった。10日発表の1月のCPI上昇について「春節と新型肺炎が影響した」と解説した。影響が大きくなります。早急に収束させる必要があります。社会不安が増大しますね。損失を最小限にとどめてきたそうです。新型コロナウイルス感染症の問題でも他国に大きく感染が広がらなければ2018年に中国市場から撤退したスズキへの影響は他社と比べて限定的にとどまる見通しだ。新型コロナウイルス問題で中国では春節(旧正月)休暇明けも多くの企業が活動を停止する中、自動車メーカーも現地の操業を止めたままだ。日系メーカーの多くは9日まで中国の拠点で休業の方針。本日時点では見通せていない」と話した。スズキは中国では長安汽車と合弁を組んでいたが、18年9月に合弁の解消を発表。現地での自動車生産や販売の停滞に直接影響を受けない立場だそうです。Yasu北朝鮮船など外国船の違法操業によって日本のイカ釣り船の漁獲量が激減している問題で、本県漁業者が漁労長を務める船を含め、全国でイカ漁から撤退を決めた船が相次いでいるそうです。2019年度の全国の冷凍スルメイカの水揚げ量は、過去最低だった18年度の2割程度となる見通し。撤退によって職を失う漁業者も出る見込みだ。撤退に追い込まれるとは悔しくて仕方がない」。県内の漁師たちは悲痛な思いを口にする。漁労長の一人は「基本的に警告と放水しかしない日本の取り締まりでは状況は悪化の一途だ」と憤る。別の漁労長は北朝鮮船だけでなく中国船も増えているとし、イカ以外にフグやカニも外国船に取り尽くされていると実態を明かす。日本の排他的経済水域(EEZ)内にある日本海の好漁場・大和堆(やまとたい)周辺での外国船による違法操業は後を絶たず、漁業者への影響は深刻だ。違法操業には、断固とした処置をすべきです。船を沈めれば良いと思います。今の憲法ではできません。そのためには、漁礁関係者が憲法改正をもっと大きな声でいうべきですね。しないと、違法操業の法律もできません。憲法改正について記事にすべきです。マスコミは憲法改正や政府の批判ばっかりするのに。そこの所をマスコミは黙っています。おかしいと思いますが。Yasu総務省が7日に公表した2019年の家計調査で、前年日本一だった浜松市の世帯当たりのギョーザ購入額が2位となり、ライバルの宇都宮市に首位の座を明け渡したそうです。調査はスーパーなどで購入した調理済みのギョーザが対象で、冷凍食品や外食は含まない。増えたものの、2年連続の日本一を逃した。宇都宮市は1118円増の4359円。まちを挙げたキャンペーンが奏功したとみられ、年間を通じて浜松市をリードした。3位は京都市で2790円だった。7日午前、中区の遠鉄ストアフードワン東伊場店で総菜のギョーザを購入した主婦(45)は「ギョーザの街というイメージがあったのでちょっと残念。来年日本一になれれば」と語った。毎年、競争が激しいですね。Yasu横浜港に着岸中のクルーズ船で新たに41人が新型コロナウイルスに感染していることが分かったそうです。これで国内で確認された感染者は86人となりました。新型コロナウイルスの検査が行われていました。6日までに102人分の結果が出て20人の感染が判明していましたが、厚生労働省は7日午前に残り171人分について結果を発表し、そのうち41人の感染が確認されたと発表しました。医療機関に搬送するということです。感染が広がっていますね。収まる様子はないですね。これからも広がるでしょうね。