車で長距離を走るときの〈最〉重要メンテナンスは何か?DIYラボMENUTOPコラム車で長距離を走るときの〈最〉重要メンテナンスは何か?長距離ドライブ前のメンテナンス車で長距離を走るときの〈最〉重要メンテナンスは何か?長距離ドライブ前に、やっておくべきメンテナンスを一つだけピックアップ。ウォッシャー液の補充などのあれこれは、ここではあえて置いておく。シンプルかつ最重要で、安全第一に直結する対策だ。家族の命を乗せて長距離走行する前に、やっておくべきことが1個だけあるいよいよ、お正月休みに突入。年末の集中工事のアルバイト?DIYラボ別館:ユキマちゃんお雑煮、フライング!私のも取っておいてね。DIYラボもいよいよ、年末の減力放送の時期ね~。......そうじゃなくて。この時期、帰省のために車で長距離を走る人が多いから、エマージェンシー企画をやります。GWから半年も経ってるんだから、メンテナンスしないとダメに決まってるでしょ!そっか。ウォッシャー液を補充しておかなくては。......まあ、そういうのもあるけど、DIYラボではあえて、アレもコレもやりましょう......とは言いません。エンジンオイルチェックとか、しなくていいの?そういう一般メンテも大切だけど、「家族を乗せて長距離を走る」このタイミングでは、もっと重要なメンテナンスがありますよ。タイヤです!!タイヤの空気圧なら、GWのときに補充したじゃない。タイヤの空気って減るんですよ。佐藤研究員そんなにすぐには、減らないのでは?下の記事でもやりましたが、タイヤの空気圧チェックの頻度は、普通の人が思うよりはるかにシビアです。「車のタイヤの空気圧は、どの位の頻度でチェック(点検・補充)すべきもの?」参照。>>>リンク先で詳しく読む。半年に1回とか、オイル交換のときに見る......程度のサイクルでは危ないってことです。インチアップした車の扁平タイヤなら、もっと早いサイクルでチェックしないとダメですよ(※上記記事参照)まあ、長距離を走るときに空気圧が少なかったら、燃費も悪くて損するしね。......ホント、ノーテンキねぇ。タイヤの空気圧不足は、高速道路上でのバーストを引き起こすおさらいです。このタイミングでのタイヤの空気圧チェック&補充が重要なのか。空気圧不足のタイヤで、高速道路を長距離走行するときが一番、タイヤのバーストを起こしやすいからです。✔「タイヤバースト原因の〈復習〉と、起きたときの〈予習〉」参照。>>>リンク先で詳しく読む。詳しくは上の記事で触れていますが、空気圧不足はバーストに直結しています。空気がパンパンに入っているほうが破裂しそうだけど、逆なのね。入れすぎもよくないですよ。グリップも低下するし、高速走行では熱を持つからさらに膨張するし。適切な空気圧になるように補充しましょう。引っ張りタイヤのドレスアップカーなら、空気圧管理の重要性はなおさらです。長距離走行前に確認しておくべき重要アイテムそれと、実際にタイヤのトラブルが起こった時のことも想定して、三角表示板(三角停止板)を積んでいるかどうか確認しておきましょう。義務じゃないの?」参照。車に積んでおく、という意味では、社外ホイールに換えている人はロックナットを外すキーソケットを忘れずに。積んでいないと、スペアタイヤに交換もできません。他のナットにしても純正ナットとはサイズも違っていたりするから、車載工具では外せない可能性が高い。コレはあくまでも純正ホイール用ホイールを購入したときに付いてくる、薄口のソケット(アダプター)か、薄口のクロスレンチ(十字レンチ)を、車に積んでおきましょう。タイヤ&ホイールは外せるように準備しておかないと、パンクやバーストだけでは事態が収まらなくなりますよ。得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。タイヤバースト原因の「復習」と、起こったときの「予習」タイヤ交換の安全なやり方。