21:52バイクじゃなくクルマだけど、ビッグサイトのすぐ近くでプジョーのディーラーやってたチューガイカーズもある日突然消えたな。そのトライアンフもチューガイも、恐らくディーラー業以外のところで何かしらやらかしたんだろうね。00:33本社もココも杜撰だということだわな。犯罪の臭いプンプンだがな。22:11日本では売れてないからね。国産かハーレーかドカ。こだわってる人でアプリリア、BM。業界に何年もいますが片手で数えられるくらいしか乗ってる人見ない。22:18逃げるは恥だが、役に立つんだなぁ。01:44預かった顧客のバイクを勝手に売却とか持ち逃げなら指名手配も時間の問題だな。ワイドショーに経営者の顔の名前が出るね。21:51元締めの組織が如何に統率力に欠いているか如実に表した事案。このブランドは関わらない方がいい。22:30この話は別としてトライアンフ懐かしいな昔は、写真や本で見るだけで代理店なんかなかったし10代でバイクに憧れて中免とって、SR買おうかスティード買おうか迷った。結局SRにしたけど、SR乗りはトライアンフに憧れ、スティード乗りはハーレーに憧れ、レプリカ系はドカティーに憧れ。22:01私も自分のバイクを預けたまま、経営者に逃げられた被害者です。江戸川に有ったアメリカン専門の店でしたが、30年前でしたから泣寝入りするしか出来ませんでした。ライダーの皆さんは、絶対にバイクを預けてはいけません!人の良さと経営力は全く別物です。バイク屋さんが儲かるのは、相当難しいという事です。00:10思い出すなあ、昔ドカティのお店、ケニーズがそうだったか。このお店、並行輸入(当時これやると正規店でアフターケアを受けられない)も手を出してたっけ。10:07だってトライアンフだもん。22:57客が預けたバイクが勝手に名義変更されているのに、神奈川県警は捜査に乗り出す気がないそうで・・レッドバロンのカタナ事件ってのもありましたね。車検で預かったバイクを壊しといて、隠蔽しようとした件。23:54私も前に、ガソリンスタンドでメンバーカード作らされて、ポイント貯めまくってたら、予告なしで閉店された。顧客さん方の高フォロー、抜かりなくよろしくお願いしたい。私、全世界のバイク屋さんを応援しとります。トライアンフ(も)がんばれー。21:42赤い旗を貼られる事にならないといいが。03:07T社の子会社のCADソフト、代理店放棄して他社に売却され使えない。数百万のお見積りが来て笑いました。夜逃げどころか、今でも他のソフト堂々と売っている。大手だから信用できる時代ではない。08:26そうかー、TRIUMPHも経営がきびしいんだねえ。22:27円安ドル高で資金繰りができなくなり夜逃げ。来月トランプ新大統領になるとドル高にいっそうの勢いがつくため輸入業者の倒産は予測できないほど増える。22:12MINIでも同じような事があった。8年くらい前の埼玉大宮の代理店が閉店してしまい、そこからクルマを買った私は、メーカーから近くの代理店を紹介されるわけでもなく、途方にくれました。メーカーのコールセンターに連絡しても「申し訳ありません」というだけだった。それ以来、絶対に外車は買わない。22:02突然こんな記事出されても。01:18店長が金を持ち逃げしたんだろ。従業員に給料払えないし改装も頓挫。残った人間で店舗運営を続ける事も出来るけど、元手無いし借金抱えるリスク誰も負わないでしょ。銀行を説得するの大変だし。08:28去年、修羅の国のハーレーショップ(ドリ〇ムズ)も同じようなことがあった。カネを払ったバイクは納車されず、修理やメンテで預けてたバイクは故売屋に横流し、発注して前金を入れたパーツは消え...結果、社長タイーホ。カネもバイクも戻らんのだろうなあ。「ヨソの店を通りかかったとき、俺のバイクに似たやつが売られている。良いセンスだと近づいたら俺のだった」こういうのは不謹慎ながら笑ってしまう。03:25安定の神奈川県警。23:54単車乗りは、そろそろ気づか無いとね。単車屋を追い込んでるのは、単車乗り自身だ。単車乗りは、自らのフィールドすら、自ら狭めてる。ま、トライアンフってのも微妙なブランドだけど。00:19色々、事情はあるからな。23:22悪意の臭いプンプン。22:06偏見に聞こえて構わないがバイク屋なんてそんなの普通の事。22:44自分のバイク預けてて返ってこないとかなったら、自分なら意地でも経営者探し出して言葉通り八つ裂きにするわ。愛車が返ってこないとか考えただけでも恐ろしい。01:35これは世界史のターニングポイントだよ。22:42従業員さん達こんなんじゃ年越せないだろう。