解説に、明治20年から25年まで、5年間をかけて完成した、とある。当時は5年もかかったのだ。当時の最新技術「たたき工法」が用いられた、とある。今、どんな状態なのか、興味深々。※たたき工法:消石灰と土砂を混ぜて水で練ったもの(コンクリートではない)と石積みを組み合わせる技術。トラス橋、クレーン台座、ローダー橋脚、防波堤(大)、防波堤(小)。立入禁止の看板が目につく。左下にリアカー(牽引方式の人力運搬車)。火力発電所跡から海の方を見たところ。リアカーの右手に下に降りる石段がある。上部中央の鉄骨がトラス橋。トラス橋の解説には、鉱石をこの橋から下の小船に落下させて積み出した、とある。あの鉄骨の下に小船が入ると、上から鉱石が落とされる。防波堤(大)の上で若者が記念写真を撮りっこ中。たたき工法で造られた堤。なんとも美しい!陸地側(発電所側)。石の配置と色の混ざり具合が絶妙!これだけでも来た甲斐がある。回り込んでトラス橋を観る。手前にはガシッと挟んで運ぶやつ。