様CX-8とライバル車との比較(三菱アウトランダー)ツイートシェアはてブGoogle+Pocket下取り前には必ず「一括査定」あなたの愛車を下取りに出す前に、必ず一括査定サイトで買取相場を調べてください。「他社の買取相場額」は、まさにあなたの「交渉の武器」となります。ディーラーでは30万円の下取りが、80万円で買い取ってもらえた!なんてザラ。>>「超簡単!」「わずか1分!」「無料!」の男の一括査定はこちら三菱のSUVといえば、パジェロのイメージがあるかもしれません。今回紹介するアウトランダーも負けてはおらず、素晴らしいSUVです。この記事では、アウトランダーとCX-8のエクステリア、インテリア、安全性を比較していきます。三菱アウトランダーとは【出典】http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/アウトランダーは、三菱が2005年から販売し、現行モデルは、2012年にモデルチェンジした2代目となります。車名は遠隔の地を表す「outland」+「er」で「遠く未知なる地へ向かう冒険者」を意味。街乗りからオフロードまで、どんな状況でも安定した走りを見せるアウトランダーに、ピッタリな車名となっていますね。プラグインハイブリッド(PHEV)車も用意し、充電後は60km程度を電気のみで走行することができ、この車格にしてエコカートップクラスの低燃費を誇ります。三菱のSUVといえば、パジェロのイメージがあることと思いますが、アウトランダーも負けないぐらいの魅力を持ちます。2018年7月25日それでは、アウトランダーのスペックを見ていきましょう。CVT車体的には、CX-8より一回り小さいサイズですね。価格に関しては、CX-8がアウトランダーのPHEVモデルとガソリンモデルの中間に位置しています。アウトランダーPHEVモデルの燃費は、驚異の一言。距離にして、60kmを電気のみで走行することができ、自家発電が可能な住宅ならば、実燃費30km/L以上を達成できます。CX-8も安価な軽油で、好燃費ですが、少し分が悪いといったところですね。三菱アウトランダーのエクステリアは?カラーは?【出典】http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/アウトランダーのエクステリア(外装)は、まさにSUVそのもの。2015年のマイナーチェンジで、大きく手を加えられ、個人的には非常にカッコよくなった印象です。フロンドバンパー下の空間が大きく取られているので、より一層車高が高くみえますね。地上からボディまでの高さを表す、最低地上高は190mmもあるので、オフロードでの走行もバッチリです。人気は、ホワイトパールのようです。落ち着いたCX-8に比べると、攻撃的でワイルドな印象を受けるアウトランダー。外観については、甲乙つけがたい結果となりました。三菱アウトランダーのインテリア(内装)は?【出典】http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/アウトランダーのインテリア(内装)はどうでしょうか?全グレード、黒を基調とし、他の色を選べないのは残念であるものの、質感が高く、快適性の高い内装となっていますね。シートはオプションで、本革仕様を選ぶことも可能。ガソリン車のみに設定してされる、3列目に関しては、座り心地は良いもののやや狭めで、大人の男性には厳しいスペースです。2列目も上質ではあるものの、内装に関しては、余裕のある3列目スペースと、高級感のあるCX-8が上回っていることと思います。三菱アウトランダーの安全性は?【出典】http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_gasoline/アウトランダーの安全性を見ていきましょう。「あなたの安心、未来ドライブ」をテーマとした、三菱e-Assistを搭載。内容としては、歩行者や車両を検知し、自動でブレーキをかけるFCM。車線を外れそうになると、警報で注意を促すLDW。電波式レーダーにより、先行車を自動で追従するACCなど、最新の技術で安全を確保します。「RISE」と呼ばれる衝突安全強化ボディで、事故時の衝撃を緩和します。対して、CX-8にも同様の安全機能を装備し、判断が難しいところですが、CX-8は、3列目にも安全性を追求しており、やや優勢といったところですね。三菱には悪いイメージを持つ方が、少なくないと思います。アウトランダーはSUVトップクラスの実力で、CX-8にも負けずとも劣らない魅力を放っています。検討する価値のある1台ですね。「そもそも値引き交渉が苦手・・」そんな風に悩んでいる方は、「ディーラーのみに愛車を下取りしてもらう」はなんて行為は絶対しないでください。確かに、ディーラーの下取りは頼めば先方が手続きなど進めてくれるので便利です。適性の値引き相場よりも安くなるのがオチ。「この新車は出たばかりで値引きは難しいです。あなたの愛車の下取り価格を1万円上乗せして買取ります!」こんな風に言われて、「1万円得できて嬉しい!」と思うあなたは、ディーラーの良いカモになっちゃいます。ディーラーの言いなりにならないための究極且つ最適な手段とは何か?それは、ディーラーの下取りを出す前に「愛車の一括査定で買取相場を調べておく」です。一括査定で得た「他社の買取相場額」は、あなたの「交渉の武器」となります。一括査定で得た他社の買取相場額を武器に、ディーラー交渉することで、更なる値引きを引き出せます。ディーラーでは30万円の下取りが、80万円で買い取ってもらえた!なんてザラ。登録後、すぐに複数社があなたの愛車の買取額を競ってくれます。競わせれば競わせるほど買取額がどんどん跳ね上がります。「跳ね上がって得られたお金」をどう使おうとあなたの自由です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトCX-8とライバル車との比較(三菱パジェロ)CX-8とライバル車との比較(日産エクストレイル3列)RECOMMENDこちらの記事も人気です。