そこからさらに進み完全に橋の向こう側にたどりつく。初めはそのまま橋の南側まで行って、カヤックを置いて歩いて回送しようと思っていた。潮どまりが終わってすぐなのでなんとか漕いで戻れそうだ。戻ろう!そして再び橋をくぐる。完全に川の遡上と一緒。川のテクニックでホールにバウをかませ、リーンをかけて斜めに漕ぎ上がる。ラダーは抵抗になるので上げたまま。次の岩のエディーに入り、斜め斜めにフェリーグライドしながら戻る。川はそれほど経験のないDEEPさんには、後ろと付いてきてもらってところどころコースを指示。流れの中では一日の長ありです。だてに20年以上450cmのワイルドウォーターで流水漕いでない!(慣れぬ漕ぎ上がりでお疲れのDEEPさん)あとは再び孫崎まで来て、海岸沿いにゴール。話で聞いたり、映像みるより実際に漕いでみるのが一番。今度は南流で一周しようかな。年明け1月には海峡横断!さすがは鳴門、手ごわいです!↓Blogランキング参加してます。海・湖でカヌー(大毛島と夫婦岩の波)ウチノ海総合公園から出艇して、小鳴門海峡を南下、いよいよ外に出ようかというところまでやってきた我々。そこは一面ダンパーだらけの難所と化していた。初めは行けそうかな・・・とか思いながら近づいて行くも、何分かに一度は数mの波の壁が押し寄せる。その中に入るのは無謀。沖合にかわしたくとも、かなり先までダンパーの嵐。ここはうねりと北流が合わさってこうなっているんですね。ここで二人で相談1.突っ切る2.波がおさまるまで待つ(1時間も待てば潮がおさまってくる)3.一旦戻って車で移動、橋の下を見に行く(写真では大した事がないというかこの後ろがやばい)結局戻る事に決定。暑い中、待つのもしんどいし、やはり橋の下は見ておきたいというのが大きい。ある意味、北流の大毛島を見れただけでも十分値打ちはある。Uターンだ!(水路への水門)Uターンすると今度は追い潮になり時速も8km/hぐらい。ほんとに潮流って凄い!再び小鳴門大橋をくぐり、今度は鳴門教育大学の横の水路を通る。実はこの水路も一回漕ぎたかったんですね。このあたりは潮も流れていない。両側には漁船やモーターボートが停泊している。ほんとにいろいろ変化の多いエリアです。(つい狭い所があると入りたくなるんです・・・)そして再び水門があり、ウチノ海に出る。そこからぐるっと回り込めばウチノ海総合公園だ。初めの予定では鳴門海峡を通って堀越橋から戻ってくる予定が大きく変更。いうこともありますね。ここまでは約13km、でもまだ終わりではない。上陸して艇を積んだら着替えずそのまま移動。一回続く↓Blogランキング参加してます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。