このタイヤは元々1000ccクラスの大型車用に開発されたもんで、例えばBMWのGSシリーズとか、まあタマに山道に入る(攻めるでは無い)人の為のオンロードタイヤというイメージがあった。ところが昨年(2028)秋、小型車用のタイヤサイズもこの銘柄で発売されたのだ。250ccクラスを長年愛用するツーリング好きの御同輩には、かつてT63と言う鉄板銘タイヤが在った事を思い出すだろう。このロシア戦車の様な名前を持つタイヤは当時国産タイヤの追随を赦さない優れたコントロール性と確かなグリップ、圧倒的な耐摩耗性をもっていたのだ。それは「トレールタイヤにおいて」という但し書きが付く物の、長距離林道突破を夢見る若人に支持されていたのである。このT63がカタログ落ちして3年、やっとミシュランも後継銘柄を発売したと言う訳だ。クルマとバイクのエトセトラ。「ヘルメット買い替え。(05/09)2019サクライダーがゆく、その2。最近のコメント人の新型ジムニーを酒のサカナ、2。(08/30)人の新型ジムニーを酒のサカナ、2。(06/12)夜のスタンドにて。(03/12)タグクラウド最近のトラックバック身近な震災被害。時々時事爺(04/10)カテゴリ子ども旅する。(21)道の不思議(11)道路遺構のミニレポ(21)寝言は寝てから言え!(7)フォトライフ(10)芸能ニュース(4)今頃日記(17)会津の峠(9)クルマとバイクのエトセトラ。2.0Seesaaブログ。