tcxv01以前キャンバー角を変更したらトー角まで変わってしまったので、その修正を行う。元々はキャンバー角若干プラス(適当)だったが、マイナスにしたのに合わせて、トーアウトにする。FA207の京商在庫が復活した模様。早くしていればC.V.A.ダンパーに流れずに済んだのに。tcxv01ショックをCVAに交換してホームコースで試走してきたので、そのメモを。ちなみにキャンバー角変更前の話。コースのほとんどで安定するようになって操作ミスが減った。tcxv01オイルダンパーを組み込んでいて、ふと気付いた。フロント側キャンバー角がポジティブになっていることに。tcxv01最初にリアダンパースプリングの件。サンドマスター標準のものもCVAダンパーで使えることに気付いた。ダンパーショートIIを流用できるか試しに1箱(2本)購入。寸法的には前後とも流用可能な事がわかった。車体側を削ったりする必要も無い。WordPress.。