停車駅兼路線図】JRとの位置関係を考慮した鉄道路線図(大阪・奈良中心)(おまけ:近鉄小ネタ情報)近鉄関連レポTOP初めて大阪から奈良方面へ行く場合でも安心、近鉄電車の路線図です。種別がたくさんあるので、初めて利用する人は少し戸惑う事があると思います。JRとの接続や位置関係も分かりにくい場合があります。近鉄電車の種別と路線図がいっしょになって、JRとの位置関係まで再現する路線図は見当たらなかったので作ってみました。大阪・奈良方面の観光やビジネスで近鉄電車を利用する時などにご活用ください。大阪府と奈良県のエリアです。相互乗り入れしている地下鉄・阪神電車は一部範囲での記載となっています。<近鉄電車の停車ルール>・基本的に上位の種別が停車する駅は、その下位の種別も停車する。・特急は停車する駅が列車によって異なる。一部、特急が停車する駅でも下位の種別が通過する場合がある(大阪線の布施、橿原線の西ノ京)・路線によって運行している種別が異なる。近鉄の小ネタ情報ちょっとした小ネタです。奈良線の小ネタ小ネタ枚岡駅と額田駅はカーブしているので、電車とホームの間の隙間がけっこう本気。寝ぼけていたら電車とホームの隙間に落ちるかもしれないので、気をつけましょう。停車している電車もそれなりに傾いているので、まっすぐ歩くことが難しい。ここは山の中腹なので大阪が一望できる。夜だと夜景がとてもきれい。こちらも一度お試しを。大和西大寺駅は本数が多くて常にごちゃごちゃしている。行き先も、きっちり見ないと間違える。6番線からの発車には注意。6番線←→3番線の乗り換えは、4・5番線に止まる電車の中を通り抜けて乗り換えができる。階段を使わなくてよいのでかなり楽。発車間際だとドアが閉まってしまって通り抜けできない事になるので注意を。阪神の桜川駅は、阪神の駅にもかかわらず、近鉄の折り返し電車が次々とやってくる。阪神なんば線とつながって三宮や尼崎まで直通運転をするようになった。阪神と近鉄では電車の長さやドアの数が違う。同じ両数でも、阪神の方がやたらと短いので、混みやすい。どちらの車両が来るかを注意しないと、電車が行き過ぎた、手前で止まったなどで慌てる。大阪線の小ネタ小ネタ大阪線は、路線が長いので、停車駅の表示がミクロの文字になってしまう。ソラリー方式でも字がみっちり。(最新は更に大和朝倉と榛原も追加されてみっちり度アップ)液晶でもみっちり。アナウンスもすべて読み上げるのにそれなりに時間がかかる。電車によって特急のような座席の車両がある。準急だけど、クロスシート。この車両の数は少ないので、レア度は高い。そんなに快適ではない。京都行きが、2Fの難波方面のホームから発車することがある。発車間際に、1Fの京都方面のホームからダッシュで階段を登ってくる人がいる。伊賀神戸駅まで行くと、忍者っぽい電車が見れる。