鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。東方航空を見ることに。搭乗だったとのこと)。エアドゥの時は28からの離着陸だったのが、向きが変わって10からの着陸に。それも滑走路途中で誘導路に入ってしまい、この大きさが限度。ターミナル到着の手前で、出発するJALのダッシュエイトと中国東方航空のA319がご対面。新潟弁と長岡弁が混ざっている気も・・・。「なじらぁ~?」の意味は調べてみてください。28側で最も撮影しやすいのが、この阿賀野川の土手ですが、6月1日より下水処理場だったかの工事が始まるとのことで立入ができなくなります。立入できない期間がどれくらい続くのか、工事終了後も同じようなアングルから撮影できるのかわかりませんが、少なくともしばらくはこのアングルの撮影ができなくなるようです。プール、海水浴の季節になると10側の海浜公園も入りにくくなるので、しばらくは空港か阿賀野川対岸からの撮影になりそうです。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。