プラグインハイブリッドのゴルフGTE発売。プラグインハイブリッドのゴルフGTE発売。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。プラグインハイブリッドのゴルフGTE発売。して最大38万円が適用される。TSIエンジンに80kW/109psを発生する電気モーターを組み合わせ、8.7kWhと比較的大容量のリチウムイオンバッテリーをラゲッジルーム床下に搭載した、パラレルハイブリッド式のPHV(プラグインハイブリッド)車だ。電気モーターのみで走る「Eモード」で最長53.1kmの航続距離を達成。Eモードの最高速度は130km/h※、ハイブリッド走行時の燃費は12.8km/L※となっている(※は欧州参考値)。6速デュアルクラッチ式(湿式)のトランスミッションと電気モーターは一体型のハウジングにまとめられた専用設計。コースティング機能や積極的に回生するBレンジも備えている。フロントグリル中央のエンブレムには200V充電ソケットが内蔵され、約3時間で満充電にできる。「E」「HV」「GTE」という3つのドライブモードが切り替えられるのも特徴。「E」モードは電気モーターの駆動力だけで走行し、バッテリー容量が低下すると「HV」モードに切り替わる。自慢の「GTE」モードは、エンジンと電気モーターが同時に作動して常に最大のパワーを発揮するスポーティーな設定で、0-100km/h加速は7.6秒(ゴルフGTIは6.5秒)となっている。GTIの「e-mobility」バージョンゴルフ・ファミリーにおけるGTEのポジショニングは、GTIと共通性を持たせたエクステリア&インテリアに表現されている。エクステリアでは、グリルにGTIのレッドの代わりに「e-mobility」を表すブルーのラインが走り、17インチタイヤ(18インチもOP設定)、LEDヘッドライト、リアスポイラー、デュアルエキゾーストパイプなどの演出もスポーティ。C型のLEDランプやブルーのGTEロゴ、ブルーのキャリパーが「e-mobility」というキャラクターをアピールしている。インテリアもフラットボトム・ステアリングやシフトブーツにブルーのステッチを使い、GTIに似たスポーツシートはGTI風のチェック柄にブルーのラインが入る。ドアシルプレートやドアパネルにもブルーのアンビエントライトが埋め込まれている。全速度域で作動するプリクラッシュブレーキやアダプティブクルーズコントロール、ステアリング補正も行うレーンキープアシストなど、ゴルフ自慢の先進安全機能も標準装備。プロ」は、EV走行可能レンジ、エネルギー・フローやEV走行比率の表示、出発時間や充電時間をプログラムできる専用機能が追加されている。e-Remote」のサービスが開始される。次へ関連記事MC版VWゴルフに試乗。衰えない内燃機関への情熱を証明した新エンジンゴルフが4年目の大幅チェンジ。全車LEDランプ&GTIは新開発7速DSGに新型ゴルフR試乗。2020.02.18アジアン・ル・マン第3戦セパン:サンダーヘッド・カーリンが優勝。2020.02.17インディカー:ルーキーたちがオーバル初テストを実施。2020.02.17飛躍の基礎を築けるか。2020.02.17レーシングポイントF1が2020年を戦う新マシン『RP20』をアンベイル。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.02.18更新アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。市販車初の装備もミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。日本枠の240台は売り切れ必至かホンダ、新型フィット発売。通信サービス初採用で緊急サポートやリモート操作が可能にトヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。