Run鉄分OFF@KEISOU鉄分だけじゃないのんびり行こうぜ。Mar/2010ANレールところで赤い電車からこんなのが出るみたいです。http://homepage1.nifty.com/akaidensya/anrail.htm妙に鉄コレを意識した製品だな・・・E721系はどこも製品化していませんが、彩色済、2両で3000円というのは安いねです。鉄コレの事業者限定と1000円しか変わらないし。動力化すると普通の車高になってしまうのは仕方ないね。今日は平成22年2月22日。ゾロ目で縁起の良い日ということで、一部の鉄道会社では記念きっぷが販売されています。何なんでしょうねこの温度差は・・・まあ販売されたからって別に嬉しいってほどでもないんですがね。ゾロ目の日、何もしないのは面白くないので最寄駅で130円の切符を買いに行きました。硬券など取り扱っているわけないので、券売機で磁気券の購入です。硬券と比べればそりゃ価値は低いですが、その代わり購入時間が印字されます。「22:22」に購入すれば券面に2が9つも印字されることになるのです。人生で最後でしょう、こんなインフレなゾロ目タイムを過ごすのは・・・(平成33年3月3日3時33分はあってもケタが少ないし、切符が買える時間じゃない)これを狙って最寄駅へ出向いたわけです。我ながら何やってんだか~22時10分頃に到着。その時は券売機に誰もいませんでしたが、5分後にはどこからかワラワラと20人以上が集まってきました。後ろの小学生や母親の笑顔。女子学生の勝ち誇った表情。俺が人柱になったからこそ、皆が幸福の一瞬を手に入れることができたんだ。俺はこの身を犠牲にして人の役に立てた。平成22年2月22日。代わり映えのしない日常。今日も平和な時間を、ありがとう。Admin山線といえばこの色じゃないっすか次なる塗装は・・・どこかの訓練車ではありませんよ。房総地区に209系が投入されることにより、早くも211系が追い出されるハメになってしまうワケですが。帯だけ上塗りするだけでも済みそうなものをわざわざ塗装全剥離、さらに帯色の調色をダラダラと続けて・・・この3両を作るのに1ヶ月以上経ってしまっているのです。尾灯がまだ塗れてないし。今ごろ気づいたけど一昨日は「211」の日・・・この日に公開してれば多少カッコ付いたものの今日は「213」じゃねーかっ!ドアが1つ足りん!まあしかし、ステンレスと長野色の組み合わせはE127系が先行しているからか、211系でも案外違和感なくマッチしていると思います。先週の話ですが鉄コレ11弾を購入。今回のラインナップを見ると「捨て」車両が無いに等しく、全て2両1編成モノだからむしろバラ買いする意味が無いという・・・wメインは京王5000譲渡車。人気もあるしモロ鉄コレ向きの車種ですねぇ。一通り開けてみて各部の出来を確認。どれも同じ車体かと思いきや全て違った形態だったのね。伊予のやつは車体幅が違うらしいけど、ぶっちゃけ分からんw2ドアに改造された一畑仕様。下にある箱は何かって?これは一畑の駅で売ってる缶クッキーの容器です。偶然かは知らんがこれ、今回の5000系を収納するのにピッタリの長さが確保されています。Admin20100201この日を迎えるために、わざわざ201系を残していたのか!?かどうかは分かりませんけど、今日は中央線201系の運行30周年、そして西暦が始まって以来最初で最後の「20100201」というキリのいい日なんです。たしかに「201」という数列のみが配置されている日付は、今日以外だと201年2月1日しかないので、実に1809年ぶりの記念すべき日なのだッ!!!?そんなわけで今日から201系に関するイベントが始まりました。201系も引退が迫っている頃ですが、この手のイベントでよくある「ありがとう」や「お疲れ様」といったお別れ要素的な雰囲気を感じさせるものでなく、「おめでとう!」という祝福の面を押し出している点に好感が持てます。記念グッズ類も発売されたので、とりあえずストラップを買ってきたのだ。車番はクハ201-128。今も残存するH7編成がモデルとは、分かっていますね。他にもハマ線Tシャツとか売ってたけど、今日はスルー。入場券は端からあきらめていたので別にいいですwさて、今回のような日付に関連したイベント、次は「20300203」の番か・・・と思ったら今年(度?)で引退だった件について。Admin(1/1page)。