ヴォクシーのバッテリー充電のついでにタントも実施。以前につけたドラレコ。最近は嫁のメインカーで娘の送り迎えがメインなのでドラレコの前後タイプに付け替えることにしました。配線はピラーをつたって後ろまで。この数日後に移動しました。その足で車を買った車屋さんで調べてもらったら《バッテリー異常》との事。お兄さんの整備手帳を見させていただき真似をさせていただきました。バンパーを取説の通りに取り外し。すべては取説の言われるまま。はげさんインシュロック、タイラップの再利用方法YouTubeにはアップされていますが、私はYouTubeが流行る以前から自己流に再利用していました。FD2さんソーラーバッテリーチャージャーの設置TYPE-Rにパルス充電器の導入で長年お世話になったソーラーバッテリーチャージャーが不要になりました。毎日通勤で使っていると寿命が伸びるようです。パナソニックも考えましたが、GSにしてみました。純正品仕様よりグレードアップしました。一緒に見られている車種の整備手帳タントエグゼタントエグゼカスタムタントカスタム注目のコンテンツアイドリングストップキャンセル乗る度にアイドリングストップのキャンセルボタンを押していましたがいちいち面倒なので先人の知恵を拝借させて頂き超お手軽で簡単な方法で施工します。その方法はこのボンネットのロック部にあるボンネットオープンスイッチのコネクタを細工するだけです。...ルームランプと連動している電源を採り出す。そんなあなたにこちらを活用していただきたい。...アイドリングストップキャンセラーを自作してみた。(基板図付き)アイドリングストップキャンセラーって、単純な仕組みのモノなので、自分で基板から組んでみました。オフディレイ回路(エンジンスタートと同時に電源が入り、4秒後に電源が切れる)を用いています。コペンクーペニュースQ&Aバッグ連動下降ミラー取り付けについて教えて下さい。配線について質問です。タントl350sにカーテシランプを新設しようと思っています。4つのドアにつける予定です。