16:11フルカウルが初心者にオススメじゃないのって要は初心者にありがちな低速での握りゴケなり立ちゴケなりでカウルが割れて数万円とかになるからだと思う。16:24ネイキッドからフルカウルに以降したが、快適だぞ。風も避けれるし、アップハンにかえたから街中もフルロックターンも楽々w正直ネイキッドのメッキパーツやシリンダーを磨くのは面倒くさかった・・。カウルの塗装面を洗車&ワックスの方が格段にメンテが楽だわ。整備はちょっとメンドイけどね。17:10フルカウルのバイクを買って、しばらくはカウルをはずして乗る。慣れてきたらカウルを付けて乗る。18:07※27実際400マルチよりお気楽だわな。スペックや憧れで一発目にマルチ乗って、イヤになったヤツいっぱいいるからな。18:12CBR400Rはこの前まで乗ってた。姿勢も楽だしそんなに重くないしそこそこスピードあるしでオススメ。19:47何でもいいから乗ってみな。つまらなかったら、眺めてな。20:30初心者は好きなの乗ればいい、勝手なカテゴライズに振り回されて好きなバイク買えないのは勿体無い。21:38間をとってストファイで。22:23そもそも初心者向けか否かなんてパワーとライポジじゃないの?SSなんて、サーキットとかでアドレナリン出すか、超高速でぶっ飛ばさない限りドMが乗るような車種だし。05:16新車のうちはどれも同じ。傷が増える度に自分のバイクになっていく。14:24めっちゃ初心者向けバイクやんけ。14:27※41?最近のバイクしらんのか?r25やらcbr250rやらニンジャ250やら初心者向けバイク沢山でてるぞ。22:49初心者ならカウルの有無より、車重やポジションやエンジン特性のほうが重要だよね。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。