カスタム現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ボディタイプ別に比較できる便利な購入ガイド【最新軽自動車カタログ2020】スズキのサブディーラーでもあるアウトクラスカーズ。2年連続で受賞した、輝かしい功績も持っている。同社はリフトアップカスタマイズに強く、スズキを代表するクロカン四駆・ジムニーをはじめ、ハスラーやキャリイといったおなじみの軽カーをオリジナルパーツでガツッと上げてきた経験がある。ジムニーのレースにも積極的に参戦しているだけに、足まわりのセッティングには強い自信を持つ。そのアウトクラスカーズが製作した最新仕様のデモカーは、軽カーとは思えぬワイルドなオーラを放っている。エクステリアは同社が力を入れている現行ジムニーのデモカーと統一性を持たせており、カラーリングはダークなグリーン、サイドにはJA11のオプションをイメージしたラインデカールを施工している。足まわりは当然自社のキットを使用し、4インチもリフトアップ。乗り心地を追求しながらも、ハードなオフロードでも不安なく走れるようにセッティングされている。このあたりはジムニーレース参戦で培った経験が生きている。パイプで作られた前後のバンパーやサイドステップ、ルーフラックにリアラダーとたくましさを演出するアイテムもてんこ盛り。愛嬌のある丸目ヘッドライトだが、その内容はかなりハードだ。ベットキットの生地はデモカー仕様のため、クッション性のある家庭用ソファの生地で張り替えてある。キャメルカラーのシートカバーとの相性も良い。愛嬌のあるオリジナルの丸目ヘッドランプ。ウインカー部は旧キャリイの純正品を使っている。ルーフの先端にはオレンジのマーカーランプを設置して、アメリカンなムードを盛り上げる。ルーフラックも装備する。リフトアップしたエブリイの乗り降りをサポートするサイドステップ。縞板を使っているので見た目がスパルタンだが、滑り止め効果も。フロントのアイアンガードとのマッチングもバツグンな、パイプ形状のアイアンリアバンパー。ナンバープレートの移設が必要。見た目は立派なデュアルマフラーだが、トルクの低下を避けるためにカッターとなる。デモカーはヒッチメンバー用の左出しだ。スパルタンなワークスをイメージしたオーバーフェンダー。視覚的に大きく見えるデザインだが、実際は9mmと控えめ。張り替えたかのような質感が味わえるシートカバー。デモカーのレザー色は高級ソファのような雰囲気のキャメル。ダブルステッチも渋い。前後専用のロングショック&バネで上げ、各ブロックでメンバーダウン。ショックアブソーバーはカヤバと共同開発し、減衰力はF40・R14ときめ細かく調整できる。リアゲートにはスムーズにルーフラックへとアクセスできるリアラダーを設置。ホイールはクリムソンのディーン・クロスカントリーで、センターキャップを外したオープンナット仕様。ショックやバネの他、ステンメッシュホース、ラテラルロッドなども付属されている4inchキット。美しい紅白カラーも特徴だ。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。