鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。速度を275km/hに引き上げることが先日発表されました。現在、E2系、E4系、E7系と週末は現美新幹線E3系が走っていますが、4年後には現美新幹線が走らない日はE7系のみになるようで、まだ先ではあるものの、E2系も安泰ではなさそうなのでE7系の上越新幹線での初走行撮影も兼ねて沿線へ。E4系「Maxとき356号」。E7系「とき309号」。E4系「Maxとき316号」。E2系「とき358号」。E4系「Maxとき385号」。E3系現美新幹線「とき452号」。E7系「とき320号」。続いて越後湯沢~浦佐で。E2系「とき368号」。E4系「Maxとき321号」。近くの塩沢トンネルに入るE2系「とき324号」。トンネルから出るE4系「Maxとき369号」。音を頼りにトンネルから飛び出てくるシーンを撮影。E3系「とき454号」。「とき454号」は越後湯沢に24分停車後、折り返し「とき455号」として戻ってきます。4形式撮影できましたが、E4系は臨時列車での運用が多く、定期列車だけだと撮影チャンスは減っているようです。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。