ゴミが増えるので環境には良くないですが。台車をつけて入れ替えるだけですので簡単ですね。この床下セットはダミーカプラーが付いているものですので、首振りカプラーに換装しないとなりません。違う床下セットを買えばこんなことにはなりませんね(;^_^A後はこれを忘れてはいけません。若干爪が怪しいですが取り付け可能ですね。話がそれますが、TOMIXのJC6328のTNカプラーがすごい勢いで売れましたね。TNカプラーには見劣りしますが、中間運用なら気になりませんね。お顔同士で連結させると・・・Σ(゚Д゚)やっぱりTNカプラー化でしょうかつづくいつもの撮影場所でさてさて7両にはなりましたが、ちん編成みたいなのってあったのでしょうか。中間に2000形が入る2両体制の編成とか。続く本日も、くだらない備忘録にお付き合いありがとうございます。横濱模型では各ブログランキングに参加しています。入線記や整備加工の過去記事を目次化致しました。入線113系湘南色が入線しました。入線651系1000番台「伊豆クレイル」タイプの入線です。鉄道、列車183系・485系「北近畿」今更だけど入線です。9:48おばんでございます。2000系スパイラルにようこそ^^状態ですね。自由な増解結で色々と楽しめます。́ω`*)今では、貫通先頭車前面は全てダミーカプラー改・TN仕様としてます。10:35しまっちさん、こんばんはコメントありがとうございます。KATOの場合、後がなかなか続かないですよね。宇和海にうずしおですか。良いですね!我が家は285系サンライズにマリンライナーに続く四国ネタは3本目ですので(;^_^Aダミーカプラーのスカートの方が改造に適してますよね。2000系「南風」が入線しました。501号機が入線しました。#hogarakadou4113系湘南色が入線しました。配給電車が入線となります。501号機が入線しました。501号機が入線しました。