dueに乗られた方の一般的な反応は、乗り辛いということで知られている。直噴インジェクションエンジンにより、画期的な環境性能を手に入れることができたもののエンジン制御に問題を抱えたまま、メーカーは出荷を決行してしまう。自社開発したインジェクターとコンピューターシステムでは全くといっていいほど、コントロール制御することができず低速走行はギクシャクし、パーシャル走行することもできない、直噴2スト500ccというスペックだけのバイクとなってしまった。そんな、特殊なオートバイを所有する大変さをレポートしてみることにした。最近寒くなったせいか、バイク乗りを見ることも少なくなってしまいました。これは先日、海辺までDueで走行してきたときの写真。最近は問題なく走行できています。このDueに良い走らせ方をマスターしました。加速するにつれ、アクセルも躊躇せずぐいぐい開けていき、減速時は完全にアクセルオフにするこれが一番スムーズかつ滑らかな印象。パーシャルでも走行可能で、随分改善したがやはり神経を使う。高速とかなら結構いい感じでいけるかもしれません。残ったSEVもあるので、それを今度取り付けようかと思っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。スペックRITARITAです。通販Translate。