低燃費化や、プラットフォームの共通化などで「没個性」化が進む、現代の新車。そんななかでも「個性」を出そうとしているのか、車の「顔面」(フロントグリル)の凶暴化(いわゆる、オラオラ系)が進んでいる。そんな時代へのアンチテーゼのように神奈川県相模原市にある「モデストカーズ」では既存の車をベースに、専用パーツで外見を変えた“レトロかわいい”クルマを制作している。した”かわいい顔面“を生み出しているのか?また、現代の“オラオラ系”顔面の車に何を思うのか?モデストカーズ代表の田中伸幸氏に話を聞いた。写真提供/モデストカーズ田中氏が、既存車をカスタムした“レトロクルマかわいい”クルマを製作し始めたのは、今から17、18年前。そこにはある思いがあった。田中信号で止まった時、同じクルマが2台並んでいる光景が好きではないんです。人と同じではなく、違うクルマに長く愛着を持って乗りたい、という思いを持っていて。長く乗れるデザインはなんだろう、と考えたときに、時代を問わず飽きない旧車のような『レトロ』なデザインが、これからも永く愛されるのではないかと考えたんです。「ほかの人と違うクルマに乗りたい」という同じ思いを持ったユーザーのために、あるこだわりを持って開発を開始。そこには多くの苦労があったと思うが、田中氏は当時を振り返り、笑う。田中せっかく開発するのであれば、『いかにもカスタムしています』みたいなものではなく、メーカーから出ているような、違和感がないデザインとクオリティを目指しました。カスタムしているクルマが走っているのではなく、『あのクルマカッコいい、かわいい、どこのクルマだろうね?』と、思ってもらえるのが理想です。開発にあたり、苦労はあったと思いますが、夢中でしたので楽しかった思い出しかありません(笑)。これまで販売してきたクルマは1500台以上。その多くが田中氏と思いを共有している。田中喜んでいただいていると...思いたい(笑)。クルマをただの足ではなく、主役でなくても生活に潤いを添えるよう存在であってほしいと思います。そんな田中氏は、近年の「没個性」から「“顔面”の凶暴化」など、現在に至るまでの「新車」のデザインの変遷をどう見ているのだろうか?田中ある程度世相は表していると思います。いったことを土台としてデザインが行われていると思います。そのなかでも最近出たクルマを見ても特徴のあるデザインが増えてきています。(「“顔面”の凶暴化」については)個人的な好き嫌いは別として『攻めて』いて良いと思います。万人受けするようなデザインは誰からも支持されないですし、アンチがいるぐらいのほうが良いと思います。『この顔だったらこのメーカー』というブランド統一にも役立っていると思います。昨今、社会問題になっている「あおり運転」と、この「“顔面”の凶暴化」を結びつけるのは、いささか乱暴だろうか?田中私は、因果関係はないのではないかと思います。見た目のイカツさよりは『車種とアオリ率』の相関関係はあるかもしれません。凶暴化されたグリルの車でよくあおってくる車種がパッと思い浮かびますが、昔の凶暴ではない顔のときでも乱暴な運転の方が多かったです。あおってくる人が好むクルマが、凶暴化された顔になったのでは、と。顔が怖くなったから運転も凶暴になったということはないと思います。私たちが作っている“凶暴化”とは真逆のクルマをお選びいただいたお客様のなかで、あおり運転をしそうな方はいらっしゃいませんが(笑)。写真提供/モデストカーズでは、今後クルマのデザインはどう変化していくのだろうか?最後に興味深い話を聞かせてくれた。田中先ほども少しお話ししましたが、万人受けするようなクルマが減って、より個性的なクルマが増えていくと思います。それと、先日あるメーカーの方とお話させていただく機会があったのですが、私どもが行っているようなカスタマイズが、今後増えていくと考えているようで、『どういった車だったらカスタムしやすいか?』というのを聞いてこられました。メーカーでカスタム車やレトロなデザインの車輌を量産するというよりは、カスタムのベースになるような車輌を販売して、ユーザー様によりカスタマイズなどオリジナリティのある車に乗って楽しんでもらおうと考えているようです。本当にそういったクルマが発売されるかはわかりませんが、自己表現としてのクルマ、愛着を持って永く所有したくなるクルマ、大メーカーさんはやらないけど、『そういうの待ってたよ〜』と思ってもらえるようなクルマを作っていくことが、私たちの役割かなと思っています。新型ジムニー、カスタムは「かわいく」が主流...偏愛のワケを専門店に直撃6月中旬、スズキのオフローダー「ジムニー」が20年ぶりにフルモデルチェンジされることが発表され話題になった。作品に写る2人の男性に込めたひそかなこだわりは...所有するトミカを活用して、駐車場や店舗などでジオラマを製作しているik@cchiさん(@ikacchi36)。昔懐かしい憧れの名車たちを1/64のスケールで再現したミニカーシリーズ「トミカリミテッドヴィンテージ(TLV)」と「トミカリミテッドヴィンテージNEO(TLV-NEO)」。主人公・ブライアンの愛車「GT-R」をトミカで完全再現タカラトミーが販売するダイキャスト製ミニカー「トミカ」では、実車以外にも、人気のアニメやキャラクター、映画作品などとコラボした「ドリームトミカ」シリーズを展開している。“大人のためのトミカ”をコンセプトに作られたシリーズ「トミカプレミアム」。大人が憧れる車種を展開しているが、7月はより様々なジャンルの車種に注目が集まっている。なかでも、ビ...2019-07-16|趣味|スーパーカー世代垂涎の『ディーノ』がミニカーに「父子で楽しめるハイクオリティ」タカラトミーが販売するダイキャスト製ミニカー「トミカ」。大人たちが憧れる車種を展開している「トミカプレミアム」は、今年で5周年を迎えた。トミカが誕生した1970年以前のクルマを再現した「トミカリミテッドヴィンテージ(TLV)」と、それ以降をランナップする「トミカリミテッドヴィンテージNEO(TLV-NEO)」。大人世代が激アツのシルビア&ディアブロが商品化5周年を迎えるタカラトミーが展開するダイキャストミニカーの「トミカプレミアム」。対象年齢6歳以上の子供向けではあるが、大人のクルマファンも納得の車種とクオリティが揃っている...2019-04-23|趣味|<2019年新車情報も>【トミカプレミアム】【トミカリミテッドヴィンテージ】大人がほしくなる至高のミニカータカラトミーが販売するミニカーの「トミカ」。子供向けだけではなく、大人ユーザーにもウケているのが「トミカプレミアム」と「トミカリミテッドヴィンテージ」の2ブランドだ。ME、オリコンNewS株式会社、またはニュース提供者に帰属していますので、無断で番組でのご使用、Webサイト(PC、モバイル、ブログ等)や雑誌等で掲載するといった行為は固く禁じております。メディア機能の提供、広告の表示回数やクリック数の測定を行っています。メディアや広告配信、データ解析の各パートナーに提供しています。各パートナーは、この情報とユーザーが各パートナーに提供した他の情報や、ユーザーが各パートナーのサービスを使用したときに収集した他の情報を組み合わせて使用することがあります。スマートフォン版に切り替えを。