?水さえあればどこまでも。そんなカヌーの日記です。2013年からは癌と闘いながらも漕ぎ続けています。自己紹介2006年1月からこのBlogを初めてはや10年と8ヶ月。それまではカヤックの仕事もしていたし、せめて週2回は更新しようと心がけてきた。独立してからは2日に一回更新できるかなと思いやればなんとかなった。これは入院時でくずれたんですけど、ようここまで続いたもんだ。これも仕事も趣味もカヤックだったからこそ書き続けれたんです。この9月1日から再就職して新しい仕事をすることになった。カヤックには関係ないし、短期でなく定年までずっとの予定なのでこれからはグッと書く回数が減りそうだ。8月にいったのがすべてはアップしてないので、9月ぐらいはそれなりに書けそうではあるんですけどね・・さてここで私のカヤックのメインテーマの一筆書きツアー。大阪を中心として海や川を漕いで繋げながら伸ばしていくというもの。本当は漕げない分水嶺やダムは歩くというルールだけど、最近はかなり歩きの部分も多い。車は駄目、かならずカヤックか徒歩で繋いで行く。海で回ったり、繋いだりの人は多いけど、海と川の両方というのはあまりやってる人はいない。なんといっても艇や装備が違うのでいろんな艇持たないといけない。私はほとんど日帰りなので、その点に関してはやればなんとかなるという見本になるのかな。17府県が繋がっている。47都道府県の三分の一です。あるんだが、それらは繋がっていないので今回はカウントしない。<琵琶湖〜関ヶ原〜揖斐川ルート>の予定、そして来年になりそうだが竹野〜浦富の日本海ジオパークルートで鳥取県へ進出ですね。しまなみ海道漕いで大三島で終わりです。言ってて、急に別のところ行ったりするんですけどね。距離はもう1000kmはとっくに越えてますね。行ってるとこうなってしまいました。これが2016年8月現在、Blogも繋ぐ旅もまだまだ終りません。↓Blogランキング参加してます。海・湖でカヌー(ラダーは上げている。川の感覚ならラダーはかえって邪魔)ウチノ海公園から車に艇を積んで鳴門大橋の下を目指して走る。途中、夫婦岩のあたりでは海の様子をチェックするのを忘れずに!今回の相棒のDEEPさんはまだ鳴門海峡を渡っていない。出来れば私ももう1回行きたいので、こういう情報収集は大事だ。(孫崎の手前からみた海峡中央部、約3km離れてる)そして橋の下に来た頃には潮止まりになっている。以前は、潮止まりなら流れもないしいいかなと思っていたのだが、かえって三角波が立って漕ぎにくい。潮は緩めの満潮手前が一番です!とにかくここまで来たら漕がないと話にならない。そこで堀越橋と孫崎の間の浜から出艇、もうドキドキです。孫崎に近づくと、海峡の真ん中の波が見える。3km離れているのにえげつない波、近寄ったら余裕で頭の上ですね。ないわ・・・あれはないわ・・・そして孫崎を越えると目の前に鳴門大橋が!凄い、やはり迫力です!幸い本土と裸島の間は波が立ってるものの漕げそう。あれは死ににいくようなもん。渦潮の観潮船はよくあんなところ行けるわ。慣れもあるやろうけど大したもんです。