MOTEGIトップ快走からの暗転。Hitotsuyamaも海を越え参戦しました。GTですが、あまりいい結果を残すことができていません。昨年は、2位に1秒以上もの差をつけるタイムでポールポジションを獲得したものの、決勝レースではエンジントラブルのためリタイヤを喫しています。今年こそと意気込んで迎えた30日のノックアウト方式による予選は、富田竜一郎選手がQ1を担当。開始直前のスコールによりウェットコンディションとなる中で2番手タイムをたたき出し、余裕をもってQ2に進出しました。路面が乾き始めたQ2では、リチャード・ライアン選手が4番手タイムをマークしてフィニッシュ。LMSは2番グリッド、今シーズン2度目のフロントロウからのスタートとなりました。翌7月1日の決勝レースは、前日のウェットから一転、南国ならではの暑さで路面温度も上がり、過酷なレースとなります。スタートドライバーを任されたライアン選手は、1コーナーでアウトから先行車をかわすと、その後は20周にわたりトップを守り続けます。マシンはかなりのダメージを受けてしまいました。ピットに戻ると修復作業が行われ、タイヤ交換も行うと富田選手にドライバー交代しコースに戻ります。マシンのダメージは大きく、34周目に無念のリタイヤとなってしまいました。勝利の女神はなかなか微笑んでくれませんが、手応えは感じた第4戦。これからの活躍にご期待ください。GTシリーズのパドックパスを各戦10組20名様にプレゼント。LMSの活躍を間近で楽しむことができます。