Run鉄分OFF@KEISOU鉄分だけじゃないのんびり行こうぜ。Sep/2009初シングルアームつい先日ですが、横浜線の205系にシングルアームパンタ装着車が登場しました。201系の発生品かと思ったらやたらピカピカなので新品?関節は209系500番台のように内側に向いています。初搭載された編成はH7編成ですが、これはヘッドマークつきの編成でもあります。開業100周年記念ヘッドマークもそろそろ外される時期なので、シングルアームとの組み合わせは今のうち・・・ですね。鉄コレ新シリーズがいよいよ幕開けとなりました。待望の富山ライトレール、早速3色お買い上げキター!まあ色以外はどれも同じなので、主人公格のレッドのみの撮影してます。いやぁ先日発売のキハコレと比べりゃどんだけ未来の車両なんだって話ですね。これでも一応ローカル私鉄の車両だから、鉄コレのコンセプトから外れてないっちゃないかな?ライト周りの彫りの深さも的確に再現されており、なかなかのイケメンです。方向幕は全色岩瀬浜固定ですが、ガラスパーツの裏側から印刷されているので、チャレンジャーならIPAで拭き取って変えてみやがれってことですかね。側面はこんな感じです。長さとしてはBトレ2両分とほぼ同じ長さです。車体の出来のよさもさることながら、注目すべきはパンタグラフ。従来の立ったままのダミーパンタと違い、しっかりフル可働します。「ヌルッと動いてピタッと止まる」、某フィギュアの宣伝文句じゃないですがそんな感じです。車輪の表現はあるもののシャーシと一体化しています。車体構造を考えると転がし車輪は搭載しにくそうですから仕方ないですね。元々鉄コレはディスプレイモデルなので何、気にすることは無い。追加4色に続き岡山MOMOも発売になるということは、同車体を使っている万葉線や熊本市電バージョンも期待せざるを得ないですね。今回のJAMにおけるB-netブースの様子です。入場口から見て一番左奥という不便な場所であったにも関わらず、多くのお客さんが訪れてくれました!全景はこんな感じです。スペースとしては他のサークルと同程度ですが、Bトレの走行環境としては広すぎるくらいです。メンバーも皆思う存分ドライブを愉んだんじゃないでしょうか。各自必死に仕上げてきた改造ネタも多く取り揃えることが出来ました。満車状態が続き車両が置けないという事態もwウチのネタでもあるスマイリー達も元気に走り回りました。今回の隠し玉として取っておいた、長野電鉄1000系(2000系現行塗装風)です。ウソ電でサーセンw脇にさりげなく展示していたのですが、気づいてくれた方もいてよかったです。わけで、今回持ち込んだのは上記の車種のみです。全体の両数から見るとかなり少ないですが、そこはまあインパクトで勝負ということでwそれにメンバー全員のネタを合わせればかなりの数になりますからね。次回の運転会は11月の連休中に行われるので、また色々考えてこようと思います。AdminJAM終了のお知らせ8月に入り、JAMの季節だYABEEEE!!と焦っていたらもう終了してしまいました。1年で最大の山場が過ぎてしまったので、これでやっと、夏休みモードに入れるってもんですw前日までの疲れが残っているので詳しい記事は後日書くことにしますが・・・・・とりあえず限定品は押さえておきました。今回のはパッケージに「JAM限定」と銘打っていることもあり、他のイベントでの発売は考慮されてないようですが・・・あの山積みからしてそんなことは一切ないだろうw中身詰め替えたりバラで販売するとか、少しでも販売形態を変えて出してきそうな気はしますね。AdminSMILE×AKADENぎゃおーっ☆たーべちゃーうぞー!という前フリはともかくスマイルウソ電、2発目です。西武のイメージカラーといえば黄色、しかし歴史を語る上で忘れてはならないのが、赤電塗装です。スマイル購入当初から考えていたカラバリですが、とりあえず黄色優先だったので後へ後へ・・・のつもりでしたが、思いもよらずリクをもらってしまったので早期着工となりました。完成時期は7月中旬頃でしたが、JAM用のネタとして直前まで温存していました。・・・で、仕上がりなんですが、赤電の塗装パターンをなぞっただけとはいえ、やはり無理がありますねw前面部に関しては、窓が大きいせいでベージュ塗装の面積が少なく、赤の部分が強調されすぎのような気がします。黄電と同じく飾り帯と銀ドアを表現しましたが、これは101系赤電復刻塗装をモチーフにしています。101系赤電もある意味実車版ウソ電?のような感じでしたので、こちらはウソ電のさらにウソ電といったところでしょうか。それにしても、この赤の発色には苦労しました・・・なんせ実物の塗装を見たことがないのでインターネッツの画像や鉄コレの旧型車が頼りでしたが、どれも違う色ばかり・・・wどの色をベースにするか相当悩みました。光の加減でかなり色調が変わりますね。同じ西武の赤電系統である近江鉄道800形を持っていたので、なるべくBトレの色調に合わせつつ、少し濃くしてみました。結果、どの色にも似ない赤になってしまいましたがw恐るべし!赤電の色合いの実に奥深きことよ・・・そして気をつけなければならなかったのが1点。Image妻面の塗装ですね。見ての通りですが、上の赤帯については妻面に回り込んでいません。まりりんさんのブログのこの記事を見て初めて気づきました。近江800は上の帯も妻面に塗られていたのでそれにつられてやってしまうところでした。最後に前作、黄電バージョンとの並びでも。いつの間にやら他所のブログでも仲間が増えているようで何よりですwJAMではこの2編成を連結して走り回っていると思うので、よろしくおねがいします。Adminゆっくりした結果がこれだよ!!さーて、JAMまで一週間切ってるぞー(棒)ギリギリにならないと自分の置かれている現状を理解できない性格は相変わらず・・・とにかく仲間内で一番だらしねぇモジュールを何とかきれいにしないといけないので、今必死に整備をすすめてる状況です。今回も前年同様の規模での展示となるので、ひとり複数台持ち込みが当たり前なんですが、毎回輸送時にどこか破損してくるので、どうすべきか悩みどころです。クルマを使わず、人力で担いでくることが多いので丁寧に運ぶことが困難なんですが、まぁサイズを考えたら無理が生じるのは当然のこと。そんな状況を改善すべく、今回こんなグッズを導入することにしました。某百均で売っているものです。昨年は改造・塗り替えネタがほぼゼロの状態だったので今年こそは・・・・と思いながら車両製作を進めてきたのですが、ちょっと偏りすぎたかなと・・・とはいえ、そんなに数があるわけじゃないんですが・・・いまだ非公開のネタは2つあります。ひとつはリクエストのあったアレ、もうひとつはこれまで製作予告をしていないネタです。Admin再販への期待ファンページ大幅更新で、再販車種も徐々に明るみになりました。注目は10月発売の103系体質改善車ですよね。これまで2度登場しましたが、地域限定でさらにブラインドパッケージの西スペじゃ関西以外で手に入れるのは難しかったので、満を持しての一般販売に期待が高まります。次回の西スペで出そうものならかなりの争奪戦になりそうだwあと西武101系赤電とE851。オクでの高騰に対する鎮静剤ですね。先日のプロスパでの在庫放出はフラグだったのかも知れません。思い起こせばいろんな車種があるもんですね。服を買いに行く服がないけど、Bトレを買いに行く服はある!ということで、こんなものを仕入れました。・・・ってBトレにこんな車両ねーよと突っ込むまでもありませんが鉄コレ第10弾ラインナップの一つ、蒲原クハ10です。いやぁ今回も東武大人気ですね。みんな大好き東武鉄道!自分も東武キハ2000欲しさにバラを買ったものの、出てきたのがコレです・・・てかキハコレなのにクハだけって、どう使えばいいのか分からないわけですよ。実車知識もないし・・・まあハッキリ言っていらない子なので尾久に回送することも考えましたが、売っても二束三文にすらならないのは目に見えてます(←ヒドイ)ならばいっそショーティーにしたほうがマシだろうと思い、カットしたのです。いやぁ、やっぱ見慣れてる長さはいいもんだわ・・・しかもコレ、窓配置が乱れることなく収まった上、奇跡的に全長が60mmです(妻面のホロ枠部分も含める)。シャーシとの寸法も完全に一致します。それに加え、今回の台車はBトレ用N台車をほぼ同じサイズときた。これはもう、ショーティー化を見越した設計であると言わざるを得ない!?今のところ蒲原クハでしか試してませんが、同等車体のキハ04シリーズでも有効かもしれませんね。・・・作例では継ぎ目丸出しなので、先行のネタが終わり次第埋めてやろうと思います。Admin(1/1page)。