豆知識集その1豆知識集その2豆知識集その3豆知識集その4豆知識集その5豆知識集その6豆知識集その7豆知識集その8豆知識集その9豆知識集その10豆知識集その11豆知識集その12豆知識集その13豆知識集その14「馬力」はいつか死語になるカタログスペックで一番注目される所と言えば馬力だと思います。ちなみに何故トップの写真がケンタウロスなのかというと、ロッシ曰くイタリアではバイク乗りのことをケンタウロスと評する事があるんだとか。排気量:748cc最高出力:106ps/10500rpm最大トルク:8.0kg-m/8300rpm車両重量:224kg(装)と簡単な諸元を書いています。「最大出力:***PS」というのが馬力を表す数値で、これはドイツ(ドイツ工業規格)が起源。Stärke)というドイツ語で馬力という文字通りの意味なんですが日本語では仏馬力とも言います。「ドイツなのに何故にフランス・・・」と思いますが、それはフランスで生み出されたメートル法から算出した方法だから。このPS(仏馬力)は広く認知されています。日本はもちろんドイツやイギリスもほぼ全ての先進国がこの仏馬力。皆がPSかというとそうでもなく、例えばそのフランスでは「Cheval(馬)Vapeur(蒸気)」でCHまたはCVと言っています。スペルは違えど表している数値はPSと同じ馬力です。話が反れますがフランスは昔から馬力で税金が違ったから、この様にCVと書かれた車が多かったです。ちなみに2や4という数字は実馬力ではなく該当する馬力クラスの事。日本でいう排気量みたいなものですね。要するに元がドイツ語だったのが色々と問題だったのか国によって言い方が違うんです。Voimaだから"hv"という感じでみんなバラバラ。Stärke)と言っている国は意外と少ない。日本だって馬の力だから"馬力"と言いますよね。Stärke)もあるぜ」なんてドイツ語で言ってる人はまだ見たことはありません。見て分かる通りPSという単位はありません。d'unités)と書くから。フランス語なのかというと、これまた元となっているメートル法がフランス発祥なのと、フランスがロビー活動を頑張ったから。日本のJIS(日本工業規格)も1991年からSIに準拠するように。PSが非推奨単位になった。バイクや車における馬力が国際単位でどういう単位になっているのかというと「W(ワット)」です。出力が大きいからkW(キロワット)と書かれていますね。目にした事もある人が多いかと。プフェアルデシュテァケに直すと1kW=約1.36プフェアル・・・1.36馬力です。この国際基準単位は当然ながらトルク(kgf-m)も例外なく適用。「N・m(ニュートンメートル)」1N・m=約0.102kg-mです。仏馬力に慣れ親しんだ身としてはややこしいですね。メーカーもスペックシートには国際単位とは別に慣れ親しんだローカル単位の両方を載せている場合が多いです。他に慣れ親しんだ単位としては・Calorie(カロリー)→J(ジュール)・μ(ミクロン)→μm(マイクロメートル)等が国際的に決められたとか。話を馬力・・・ではなくkWに戻すと、皮肉な事にこの混乱が起こっているのはモータリゼーションが早くから起こった日欧だけ。比較的近年にモータリゼーションが起こった東南アジアなどでは最初からkWやN・mで統一されています。これはインドネシア版YZF-R25のスペックシート。向こうの人は最初から馬力という単位自体を使わない・・・面白いですね。話を脱線させると、モータリゼーションが早くから起こった国として忘れてはいけないのがアメリカ。Power)をイギリスがPS(仏馬力)に切り替えた後も使い続けています。厄介なことにHPは今まで挙げてきたスペルが違うだけだったものとは違い、表している数値も違うという問題があります。【HP:英馬力】1秒間に550ポンド(249.48kg)の物を1フィート30.48cm持ち上げる力が1馬力(0.7457kW)【PS:仏馬力】1秒間に75kgの物を1m持ち上げる力を1馬力(0.7355kw)ミリメートルとフィートの違いが原因で、我々が使う1馬力(仏馬力)というのは、アメリカ(英馬力)では0.98632馬力なんです。「新型は200馬力なんて凄い」なんて日本で言われても、アメリカでは「197馬力か大台突破しなかったな」なんて事が起こっている。ちなみにこれはメートル法準拠の世界史図。当然ながらアメリカは今も準拠しないので今も真っ黒。お硬い(国際的な)業種の人たちはメートル法を使っているようです。カナダとイギリスが縞々なのはメートルとインチがゴチャ混ぜ状態だから。これが本題である国際単位系:SI準拠マップ。ミリメートル法すら準拠しないアメリカは当然このSIにも準拠しません。カタログもHPとlb-ft(フィード-ポンド)のみでkWのキの字すら無い。おのれアメリカと言いたくなりますね。「日本も仏馬力でいいよ、kg-mでいいよ。」と思う人が多いと思いますが、これは単位の勘違い等により起こる事故や混乱を招かない為の国際協調なんです。慣れてないのはドイツもイタリアもイギリスも発案者のフランスも同じ。それに考えてみて下さい。日本はほんの60年ほど前まで一尺、一貫、一俵などの尺貫法を使っていました。それが今では当たり前のようにメートル法を使っているんですから。今どき「全長が6尺(1800mm)もあるのかこのバイク」なんて言ってる人が居たら笑っちゃいますよね。・・・でもそれと同じ事が近い将来それが起こり得るわけです。「○○○馬力もあるのか」と我々が何気なしに放った言葉が「馬力?馬の力ってなんすかそれ・・・」と若者に笑われカルチャーショックを受ける日が、何年先か何十年先になるかは分からないけど、いつか必ずやって来る。【関連ページ】ショートストロークとロングストロークの違い二気筒エンジンが七変化した理由ハイパワー車はバルブが違うTweetページ上に戻るバイク豆知識へ戻る次の豆知識へ>>お知らせ|更新履歴@bike_lineageさんのツイート。