私はヨコハマタイヤ派です。私は東北出身ですが、雪国ではやっぱりブリヂストンがスタッドレスでは人気だったように思います。私が居たころだと、MZ-03とかREVO1とかいう世代でしたね。その後もREVOシリーズは進化を重ねて今に至ります。対するヨコハマタイヤは、昔からiceGUARDシリーズを作っていました。私が秋田に住んでたころだと、IG-10世代でした。その後IG-20が発売され、前に乗っていたプリウスでは冬にIG-30を装着していました。値段を見てもブリヂストンの方が高めなんですよね。値段の分効く...のかは分かりませんが、ともかく、雪国ではブリヂストンが多かったです。ヨコハマ、稀に金の無い学生などが台湾や韓国あたりのスタッドレスタイヤを買っているという感じでした。私がなぜヨコハマタイヤ好きかというと、流行ってるものが嫌いだからです。いや、タイヤに流行りとか関係ないんですけど、ともかく、皆が選んでるものを無条件で選びたくなかった。いって中国台湾あたりのタイヤは夏タイヤならまだしも冬道では恐ろしい。いうことでブリヂストンよりもちょっと安いヨコハマということになりました。肝心の性能ですが、iceGUARDのタイヤで雪上をたぶん累計1万kmくらいは走ってるんじゃないかと思うのですが、危ない目にあった経験は皆無です。私が思うに、車両側の性能向上も大きいと思います。昔の車に比べてもABSやVSCなどの電子制御が発達したおかげで、雪上ではFF車でもかなり安定した走りができるようになりました。いうわけで、CX-5を買ってからもヨコハマにしよう...と思っていたのですが、iceGUARDってSUV向けタイヤないんですよね。これだからSUV嫌なんだよなー。私がSUVを毛嫌いしていた一番の理由はタイヤがデカくて高くて、しかも欲しい銘柄のタイヤがSUV用には作られてないことがほとんどだからです。ほとんどというか、SUV向けはSUV向けというカテゴリで独立しているじゃないですか。