行けなか無いけど下土だから止めておこう。あっち行ってみたいがタイムアップ。今日は休みなので帰って家事があるのだ。枯れ葉払って湯を沸かす。久し振りにバーナー使ったよ。何年ぶりだ???カチンコ張り付いててちょっと焦った。火起こしなんて持ってないの。キック(プラグ)で火飛ぶかとか一瞬考えるもカチコチ触ってたら何とか着火。́・ω・)おおおおおおおおシンクロニシティごみはジップして持ち帰る。結局2杯も飲んでしまった。メロンパンと一緒だと進むのな。仕事だしと当初舐めて行ったんだけど、思いの外楽しんでしまった。車体の方でもうちょっとこうしようという課題も見付けたのだけれど、闇雲に触るとバランス崩れそう。どこかに良い部品を奢ればその先納得するには全てに手を入れていくことになるだろう。嫌と感じる部分では無いのでしばらくこれで乗ってみよう。嫌な部分が少ないのも良い。まー、いいかなと思える。長く作り続けて来たオートバイてのがそれなんだろう。昔のモデルに比べてマイルドになったとか言われるけど、限られた上代の範疇で随分洗練されたなと感じたかな。話が良く出るんだけど、もう40年止まらず変えては変わらず作り続けているし、元祖SRは400なんじゃないかな?なんて思ったね。SRは400で成り立っているんであって、SR400の世界はちゃんと構築されている気がしましたよ。メーカーだって途中からアップデートは400の為であって、追従するように500も併せて更新してきたんじゃないのかな。まー、500は途中で止めちゃったわけだし。時代としては遡っちゃうんだけど、XT500やSR500が派生モデルなんじゃないかというくらいに感じてしまった。言いながら、このフィーリングのままの500があるのなら乗ってみたなーなんて思ったみたり。(笑)あ、段付きシートは、良かったですよ。車体に対して俯瞰した位置から操作するようなニュアンスは無いのだけど、フロント18インチホイルとBT45のハンドリングとも合っています。座面の幅が広く収まりも良いし前後ポジションの自由度も高いです。座面への入力に対しての応答性も高い。ツーリング行きたいね。足らない物も沢山あるけど良いよ。SR400先週末の夜にこちらのブログで発売開始としました段付きシート、翌朝から沢山のご注文をいただきました。バックオーダーどころかシートベースが足らないぞという有り難い状況です。製作中に然程レスポンス無いからそうでも無いのかと思っておりましたので大変嬉しく思います。皆様ありがとうございます。引き続き宜しくお願い申し上げます。SR400試走というツーリングYAMAHA走ってきました段付きシート。コメントを受け付けていません。気になる所を気に入るようにお片付け。気になる所を気に入るようにお片付け。気になる所を気に入るようにお片付け。気になる所を気に入るようにお片付け。ACCESS埼玉県朝霞市のショールーム&ファクトリーへのアクセス情報はこちらからご覧いただけます。