昨日、プリウスに+PPLを作業していただいた**です。帰りの帰路(高速含む)でさざきさんから言われた通り車内が静かになったことを体感しました。カー・オーディオの音が大きいので,注入前よりも1~2下げてちょうどいい感じです。前方で車が詰まってきた際などにアクセルから足を放した時の空走で、転がり抵抗が小さくなったのを感じました。注入前の同じ状況よりも速度の落ち方が少ないです。シートはあと3年で溶けてなくなってしまうのですか?(笑)その時は,相談にのってください。善はいそげっていう感じでございます。市民の憩いの場所といいたいところですが実はそうなんです、沢山の方がおこしになるわけではございませんが、近隣の方々には鯉などの生き物にも触れるよい場所でございます。懐かしいお客様写真再掲:アスカ(ISUZU)にレカロシートの装着でした。>>>最初の更新日,1998.10.25"ユニークなバッジエンジニアリングでございました。"アスカ+ST-J351*2横浜からAさん。今度はアスカに装着です、アスカといえば飛鳥デス。cjの型番アスカです。イスズのくるまにゃ変わりがないです。一気二2脚お買い上げ、どーもほんとにありがとう。**現在進行中のISUZU車へのシートの装着模様>>>-----当時ご利用いただけたレカロはレカロの座面構造の第二世代、サスペンデッドシェル構造をもつAM-19シリーズの上級形状のSTモデルです。レカロのサスペンションの第1世代は柔道の帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材とそののちのゴムマットあたりまでを指します。1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)そののち訳があってゴムマットにもどりその後継としてのサスペンデッドシェルが投入たはずですが、販売の主力はいまもゴムサスペンションが圧倒的多数を占めております。発売時は¥184.000でした。途中ST-JJが変わり最終時にはST-JSも追加されました。当時¥224.000で販売をされ大好評を得ました。的なコスパでございました。現在構成部品が調達できずに販売が停止しております。再開の予定はあるそうです。│懐かしいJETSETのお客様写真このページの先頭へプロフィールジェットセットご訪問ありがとうございます。シートの販売&装着が主たる販売店を営んでおります。150メートル---------------------------所在地のマップですgoogleマップ---------------------------ジェットセットWEBサイト全て店主の手作のwebサイトですジェットセット公式ブログサイトwardpressを使用しています。(2/14)チョコレート頂けました。(2/14)フリードハイブリッド:ホンダにレカロシート装着。(2/12)ダイハツ:ハイゼットにレカロシート装着。(2/9)画像一覧アクセスカウンタオーナーへメッセージ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。(2)八王子のSABWAYのお隣で。(2)net情報あれこれ。+PPLのご利用風景。FacebookのユーザーサービスQRコードRSS1.0RSS2.0ブログ内検索Copyright(C)2020/レカロも使って腰痛予防。JETSETにお任せください。