shiro[ドライバーのいらないグーグルの自動運転車:image]アップルの「Titan」プロジェクトのスクープがあったばかりだが、ドイツ発のロイターのニュースが興味深い。アップルが自動運転車の研究に着手したという話だ。製造方法についても研究を開始し、自動車メーカーや自動車部品メーカーの専門家と話し合いを始めた、とその話し合いに詳しい自動車業界の幹部が土曜日に語った。Saturday.電話やコンピュータだけでなく、時計まで出そうとしているクパティーノのメーカーは、自動車ソフトや個別部品のデザインだけでなく自動車そのものの製造方法も研究している、と自動車業界のソースは語る。said.匿名希望のこのソースは、「アップルは自動車メーカーらかの助けは必要としていないようだ」という。*電気自動車やコネクティッド・カーが中心アップルは部品や製造方法についてのアドバイスを求めており、とくに電気自動車やネット接続型のコネクティッド・カー(connected-car)の技術に焦点を絞っているとこの情報筋は語る。said.「全自動運転は進化だ。自動車メーカーは徐々に自動運転のマーケットを構築しようとしている。最初はコネクティッド・カーや部分的に自動化した自動運転車をリリースするのだ」と自動車業界のソースはいう。「アップルは車を進化させるすべての可能性に興味を持っている。それには自動運転も含まれている。driving.”アップルが実際に電気自動車やもっと進化した自動運転車を製造、リリースするかどうは分からないとこのソースはいう。*ソフトウェアがすべて自動車そのものを作る他にもカネを稼ぐ方法としては、自動走行のためのソフトウェアや、さらには地図作製、カーシェアリング、充電サービスのような自動運転関連サービスなどがあるというのが自動車業界の話だ。said.「要はソフトウェアのゲームだ。自動運転がすべてなのだ」とそのソースはいう。*今回のニュースがドイツ発というところが興味深い。年、フォルクスワーゲンのトップがクパティーノに会いにきたときは「iCar」が共同開発されるのではないかと大いに沸いたものだった。メルセデス・ベンツといったドイツメーカーの名前も上がっていた。アップルに引き抜かれたというニュースが流れたばかりだ。ビデオを見ると、メルセデス・ベンツが開発している自動運転技術の一端が垣間見えて興味深い。ことばが思い出される。「結局なぜそれを作るかという動機と意味付けに立ち戻るのです。最初になすべきは直ちに取りかかることではなく、まずガラスとは何であるか、ガラスで何が出来るかを理解することなのです。ガラスコップのレンダリングという実体ではないエイリアスから始めるのでしょうか?」そもそも自動車とは何かということから始めよというワケだろう。語るほど時間が経ったのだ。「Titan」プロジェクトのゴーサインが1年前に出たとすると、何らかの製品(未来の車?)として結実するまでには何年もかかることになりそうだ。アップルの「Titan」プロジェクトのスクープがあったばかりだが、ドイツ発のロイターのニュースが興味深い。アップルが自動運転車の研究に着手したという話だ。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。使用に同意したとみなされます。ポリシー%d人のブロガーが「いいね」をつけました。