用事があったため、一旦、撮影は中断。撮影は用事の後に続きます。荻川付近での撮影後、模型売り場に行った目的はこちら。鉄コレに続き、KATOから発売された富山ライトレールです。鉄コレに比べて値段も高いですが、内装も作られているし、ライト、テールライト、室内灯も点灯します。以前に買った鉄コレと比べると違いがわかります。これで富山ライトレールは2セット目。ちなみに鉄コレの方は最初、3色の発売でしたが、最近、残りの4色も発売され、実車と同じ7色になったようです。ライト、テールライト、室内灯が点灯するのはいいのですが、うちの旧式パワーユニットでは供給不足なのか、フル出力にしても非常に遅く走ります。白色LEDの室内灯は以前のものとは違い、リアルです。撮影が難しいですが、部屋の電気を消して撮ってみました。模型を走らせる時間がないですが、そろそろこちらの車両が走り出すシーズンです。(木)またもウラジオ来ない・キハ47日曜午後の飛行機撮影。阿賀野川土手に行ってみたのですが、無線から聞こえてきた中国南方航空の離陸は「10」。いうことはJALのMD90の着陸が撮影できないので阿賀野川対岸に移動しました。対岸の公園に着いたところで中国南方航空が離陸。慌てて撮ったのがこちらです。考えてみたら、この離陸を土手で撮ってから移動すればよかったです。JAL2245便はやはり10から着陸。曇っていたものの霞んでいなかったので遠くの飛行機も撮影できました。この間にANA1659便の着陸がありましたが、そちらはパスして、JAL2246便の出発を撮影。上の写真には佐渡汽船が写っていますが、沖の方には新日本海フェリーが。まもなく新潟港到着です。JAL2246便が離陸。携帯の発着情報を見たら、この日も「遅れ」の表示が。変更後の到着時刻が出ていないので、何時到着かわからない大幅な遅れのようです。ウラジオストクを出発していないのかと。撮影はやめて、買い物もあったので、荻川~亀田へ。久しぶりのキハ47、40の6連です。続いて磐越西線の2235D。こちらは青で揃っていました。この後はジョーシンの模型売り場へ・・・。(火)荻川で「ばんえつ物語号」を先週土曜の荻川付近の続きです。号」(の回送)と続くので、この場所に残る人も多かったです。「ばんえつ物語号」の今年の運転もこの週末が最後ということもあって、回送までこの場所で撮影することにしました。この頃から列車に遅れが発生していました。撮影者の影響でなければいいのですが。221D、こちらも遅れて通過。キハ110系4連にキハE120がつながった5連。遅れて急行「きたぐに」が通過。初期車込みの115系7連。この頃になると列車がつまり始めて、かなり低速で通過して行きました。「ばんえつ物語号」の回送が通過。この列車とすれ違うぐらいのタイミングでやってきたキハがすぐ横の踏切手前で停止。列車が前方につまっていたからなのか、もしや線路沿いの撮影者の影響だったのか、後者だったら嫌なことです。この場所での撮影はここまでで終了。撮影のため亀田~荻川の鉄橋へ。曇りで撮りにくかったです。その後を回送牽引のEF81が単機で通過。予定ではこの時刻に583系が新潟方面に向かっていくはずでしたが、運転が取りやめになってしまったのか来なかったです。来ていたら、夜、新潟駅でも撮影できるダイヤだったのですが。いつまでも待つわけにもいかなかったし、雨も降ってきたのでここまでに。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。