・先頭車にTNカプラー取り付け鉄パパ今回のお題です。KATOの489系「あさま」です。KATOの489系といえばボンネット型が多く出回っていますが、こちらは旧製品の電気釜タイプです。旧製品なので、EF63とは連結できないのですが、加工してTNカプラーを取り付け、TOMIXのEF63と連結できるようにしましょう。鉄パパこの編成は、サハと食堂車が含まれているのがポイントでしょうか。485系に準じた編成構成ということでしょうね。鉄パパ先頭車を取り出してみました。旧製品ですが、最終ロット品なのでライトリムに銀が色差ししてあるのが特徴です。これだけでかなり顔つきが引き締まります。あ、トレインマークが「しらさぎ」になっているから変えないと。鉄パパモハも取り出しました。このままでは屋根がグレー一色で見栄えしないので、屋根上機器を塗り分けて、碍子などに色差しをしてあげましょう。鉄パパいきなりですが、各車両をばらして座席などを塗り分けました。12両だと塗装も大変です。鉄パパ屋根も塗り分けました。パンタはグレーに塗装しました。これでグッと雰囲気が変わるはず。鉄パパそして、今回の最大の加工ポイントであるTNカプラーの取り付け。取り付けは現物合わせでスカートなどを削っていき、接着剤や硬化剤などでカプラーをがっちり固定しました。鉄パパ各車両を組み上げていきます。いつものようにライトをLED化し、LED室内灯も取り付けました。鉄パパ改めて見ても国鉄型は美しいですね。ライトが明るいと、更に生き生きして見えます。幕は写真だと明るすぎる感じですが、肉眼では良い感じ。鉄パパ食堂車と組み立てていきます。鉄パパ完成した編成を並べました。12両編成は長くて迫力がありますねー。屋根上も塗り分けた効果が出ています。鉄パパここで、TOMIXのEF63にも登場してもらいました。鉄パパ問題なく489系と連結できました。TOMIXとKATOの呉越同舟です。鉄パパ改めて全体像をパシャリ。こんな編成が碓氷峠を越えていたのですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。前回から引き続き103系カナリア色です。南武線仕様にした思います。鉄パパ頂きものの実車の写真です。683系サンダーバードです。681系の付属編成も足して12両編成にしています。鉄パパ今回の題材はこちら。E351系のスーパーあずさです。鉄パパ今回は入線記事になります。待ちに待ったトワイライト瑞風が発売となりましたので手に入れました。鉄パパ今回は入線記事です。KATOのゆったりやくもの第2弾、ノーマル編成の入線です。いつもながらKATOの381系は出来が良いです。振り子もバッチリ効きますしね。パパ鉄オタの父の影響で2歳の頃から大の電車好きで、鉄道に魅せられて約40年。関することは何でも好きです。一緒に乗り鉄するのが夢です。AFFINGER5.。