回さないからですけど中間加速時だけです。「うーんもーーーーーー」って回るのは・・・それでもキックダウンしないATのプログラミングには難があります。その前にマニュアルでキックダウンしちゃいます。高速で坂が続く時は辛いです。巡航している限りは問題ありません。ホンの少しだけ前に出たいとか追い越し車線に居るんだけど1Km先のサービスエリアに入りたいから走行車線の車の前に入りたいというような時に少しだけ感じますねえ。パワーのバランスなのかATのプログラミングなのかATが4速だからなのか????複雑です。無鉛ガソリン万歳です。いうのも遠い昔話です。現代の水平対向エンジンは、オイル交換以外は、ほぼノーメンテナンスに近いのでは無いでしょうか。基本的にファクトリー(工場)で組み上げられたSUBARU車のエンジンブロックは、終生分解されることは無いでしょう。(一部、レース関係およびチューニングした車は除きます。)10年以上経過しているBP9Bですが、エアバッグのリコールが年末にあります。これ以外の不具合は、あまり思い出せないです。非常に壊れにくいタフなエンジンです。自分で乗ってみてそう感じています。mobileタイトルとURLをコピーしました。