(*^^)v昨日12月5日は水曜日で定休日。お天気は微妙でしたが・・・いつものコースに行ってまいりました。花脊南側登坂はどんなだったか?RS9との組み合わせですと・・・ニュートロン並みの軽快な登坂性能を発揮して下さいました。\(^o^)/リムを軽量化したツケは、車輪全体の縦剛性の若干の低下に・・・パワー系の方や、体重がリッチな方の場合、ニュートロンの方がキビキビ走るかもしれません。小生の場合、超オーバースペックなRS9フレームセットとのギャップを、25KBが埋めてくれているというか、ミスマッチを緩和してくれるというか・・・とーってもいい塩梅です。悦楽の世界を堪能できました。ブレーキの特性に馴れは必要でしたが、それも、コーナー三つ目で馴化完了!思い通りのラインに乗せられるので、気持ちいいことこの上なし!平地巡行は・・・・この仕様に次ぐラクチンな速度維持が可能です。小生が乗ったことのある、全てのロードの中で1番いい感じでした。ニュートロンの時より、脚にこないような感じもしますし。琵琶イチとかのロングライドにも向いていそうです。以上「トライマックス25KBインプレ」でした。PS:苦節数年・・・25Cタイヤ馴化修行の成果がでてきているのか???今回はR1Xの25Cタイヤが、全く気になりませんでした。受け入れるしかないものと・・・あきらめております。期待通りの高性能&好性能でした。\(^o^)/PS其の3:ビジョンホイール・・・こんな豪華バージョンもあります。こちらもコスパに優れた良品です。生産数等はそれほど期待できるものではなさそうなので・・・ご用命は、早めが吉かと思われます。当店の「押し!」です。※23Cでないと装着できない高性能なフレームを所有される方は・・・シマノ様の内幅15Cタイプか、ニュートロンがお勧めです。難儀な業界になってしまいました。京都のロード専門店です。