前回の『その3』がちょうど1年前の去年の静岡が終わった後だってんだから、いかにブログをサボっていたかが分かりますぬ。いうことで、ドイツ機を仕上げたあと、今年の静岡用のイギリス機とイタリア機の製作記というかツイートのまとめですよ。弄ってきたトーネードの吊しモノ工作、とりあえずオワタ。作ったものは330gal増槽×6、AIM-9L×2、AIM-132×2、AGM-88×2、GBU-12×2、ブリムストーン×3、BOZ-107×5、AAQ-28、スカイシャドウECMポッド、それに必要なランチャーとかパイロンとか。※GBU-12、本当はペイブウェイIVなんですがウェポンセットにないので代用。なに、言わなきゃ判りませんて。(^^;)BOZ-107のうち足りない3本はエアフィックスとエレールのウェポンセットから。エレールのは左右のフィンがないタイプなのでプラ板で自作。あとスカイシャドウはハセガワではなく、ディテールが数段上の独レベルのもの。実に5ヶ月振りにマトモにトーネード作りを進めてみる。サフ吹きしようと一度仕舞ったパーツを全部出して支度して、さて胴体はと思ったらまだ工作終わってなかったんで細々と部品を付けたりなんだかんだと。イタリア機の機首下面にある出っ張りはレベルもハセガワも完全に無視してたので自作。01:21※イタリア機の機首下面にある円錐形の出っ張り、程なくして背中にもあることに気付いたので最後に自作して付けました。今週末は金曜土曜となぜか連休なので、ここらへんでサフ吹きは終わらせたい所存。01:22トーネード×4のサフ吹き終わったんで片付けて駅前に出掛けてこなくては。17:19本日のトーネード。全体のサフ吹き済ませた。ハセガワの主翼上面のヒケが気になるレベルだったので改めてパテ盛り。あと湯回り不良で欠けていた独レベルの風防のハカマをプラ板で直して、キャノピー表裏にあった妙な出っ張り(金型のキズっぽい)を消した。01:20そして本日のトーネード。手直しした主翼上面にサフ吹いてキャノピーのマスキングをしてから塗装開始。主翼付け根部分とか一部の吊しモノとか。塗装の段取りをきっちり考えながら進めないととても静岡に間に合わんなこれは。23:20本日のトーネード。主翼付け根のグレーの面積が足りなかったので再度吹いて、排気口廻りのメタリックを2色吹いた。次はこの2箇所をマスキングしてから黒を吹くのがいいのかな。01:20本日のトーネード。白吹いて細かいトコロの色差しして、と。明日はマスキングして黒を吹こうとぞ思ふ。02:34本日のトーネード。今月中に全体塗装終わらせられるかしらん。あ、タイヤも16個塗らなくちゃだわ。02:21本日のトーネード。体調不良なのでエアブラシ作業はせず16個のタイヤをちまちま塗っただけ。こんな体たらくであと2ヶ月を切った静岡までに間に合うのか。KWAT先生の次回作にご期待下さい。00:40昨日と本日のトーネード。全体塗装おおむねお終い。次の公休日である31日にちまちま修正とちまちま塗りが終わらせて、ついでに排気口の塗りも終わらせたいところ。00:21本日のトーネード。機体各部やパーツ類の塗り修正&ちまちま塗り、排気口の塗りがオワタ。次の休みはデカール貼りの準備に掛かれるぬ。今日ざっと見た限りでは吊しモノの一部やF.3のコーションがちょっと足りなそうな悪寒。おのれハセガワめ...。01:30本日のトーネード。塗りの続きをやって、GR.4Aに貼るデカールを切り出した。ハセガワのキット付属だけじゃ賄えなくて独レベルのGR.1からも流用が必須。01:51昨日と本日のトーネード。ブリテンの2機のデカール貼り、とりあえずオワタ。F.3のレスキューアロー、実機は枠のみのタイプなんだけど流用できそうなのがなかったので泣く泣くキット付属のもので。垂直尾翼端のチェッカーはデカールが崩壊したので手描き。グチャグチャやねんな...。02:082機ともコーション類はそれぞれのキット付属と独レベルGR.1付属を中心に手持ちのジャンクデカールを漁ってなんとか揃えた。F.3のほうはキット付属が80年代のもので21世紀になってからのと異なる部分が多々あるんでキツかったなりよ。02:11本日のトーネード。イタリア空軍機のデカール貼り1機オワタ。マークソフターは効くけど。イタレリのキット用なので垂直尾翼のマークなど一部合わない所があるためタッチアップせねばねば。デカール貼り、残るは1機。02:28本日のトーネード。イタリア空軍2機目のデカール貼りオワタ。何はともあれ、これでデカール貼りは4機全てお終い。明日は厚木行くから次の休みにクリヤー掛けするかぬ。23:24本日のトーネード。クリヤー吹きの準備できた。30日にも吹こうかぬ。7部ツヤ、半ツヤ、ツヤ消しとそれぞれで分けなきゃなのでちりっと面倒。その順番で吹けばエアブラシのカップ洗わないでもいけるじゃろ。00:35今日クリヤー吹きまで行けなかったのは、昼間出掛けてたとか特別趣味のみらげが届いたからとかあるけど、最大の理由がこれ。いつの間にこんなことに。こんなに欠けちゃってたら直さないわけにはいかんよ。瞬着盛ってヤスって筆でぺたぺた塗って、遠目には分からんくらいにはなったのではないかな、と。00:39本日のトーネード。クリヤー吹きが終わったのでGR.4Aから仕上げの組み立て開始。なんだけどトーネードは脚の造りが独特で接着してもすぐに立たせられないのでとりあえずここまで。前にも書いたけど胴体下パイロンは独レベルから流用して改造してある。ハセガワは左右の分しかないし形も違う。00:08どうにもまだ完全に復調してないようなんで(腹具合が治らん)今夜はもう寝てしまうこととす。このペースではトーネード4機全部は静岡に間に合わんぞどうするオレ。こんな時に風邪引くのがアカンのだが。00:10本日のトーネード。全機にあんよを生やしてまずはブリテンの2機から仕上げに掛かる。この期に及んでGR.4Aのレドームの色がオカシイことが判明して急遽塗り直すという極悪イベントが発生したりしたけど、なんとかここまで追い込んだ。これで最低限の義理は果たしたぜい。01:38なお昨年作ったドイツ空軍機3機と出来具合を合わせるため、今年作ってる機体もスミ入れすらしてません。世間ではそれを手抜きとも言います。01:42【そくほう】ハセガワ1/72トーネードF.3、できたどー!2機目!ドイツレベルの3機目4機目は出来てもギリギリかなぁ。この作品に使用したデカールは元々イタレリのキット用で、ミクトさん(@MktSasga)から提供していただいたものでありまする。01:41ということで最後の1機はいまここ。次の休みは出発前日の11日なので、昼間のうちにやっつけられるのではないかと。1枚目は「museo72」のほう、お題の『英国機』に合わせて英空軍トーネード2機と英軍トラック。2枚目は「@nifty模型フォーラムOB会」のほうで、新作の伊空軍トーネードに加えて昨年Museoに出した独空軍トーネードも並べちゃおう。13:46ということで2018年の静岡も無事終わりました。今年は前日徹夜などという無謀もせずに済んだのが何より。2016年の静岡直後から構想を練り始め、2017年早々に作り始めたトーネード×7機量産がやっと完結したのでありました。́▽`)/では改めて会場に展示された各機と、トーネード以外の静岡出品作を並べてみます。Museo72のほう。トーネードGR.4A(ハセガワ1/72)[イギリス空軍No.2Sqn.所属、飛行隊創設100周年記念塗装機(2012年)]吊しモノはペイブウェイIV(のつもりのGBU-12)×2、ブリムストーン×3、AIM-132×2、AN/AAQ-28ライトニングII、330gal増槽×2、BOZ-107チャフディスペンサーポッド、スカイシャドウECMポッド。トーネードF.3(ハセガワ1/72)[イギリス空軍No.43Sqn.所属、飛行隊創設90周年記念塗装機(2006年)]吊しモノはひとつも無し。(エアフィックス1/76)[国連軍で使用されたもの。細かいことは分かりません(^^;)]次に@nifty模型フォーラムOB会のほう。トーネードECR(ドイツレベル1/72)[イタリア空軍50゚Stormo/155゚Gruppo所属、50゚Stormo編成70周年兼155゚Gruppo編成65周年記念塗装機(2006年-2007年)]吊しモノはAGM-88HARM×2、AIM-9L×2、330gal増槽×2、BOZ-107チャフディスペンサーポッド×2。トーネードIDS(ドイツレベル1/72)[イタリア空軍36゚Stormo/156゚Gruppo所属、156゚Gruppoトーネード飛行60,000時間記念塗装機(2007年6月)]吊しモノは330gal増槽×2、BOZ-107チャフディスペンサーポッド×2。(^^;)さて、これにて2018年の静岡ホビーショーはお終い。来年のMuseo72のテーマは「レスキュー」と決まったので、戦後機者としてはどういうネタで行くべきか悩みどころ。MU-2S+KV-107IIか、あるいはU-125A+UH-60Jか、ちょっと遡ってA-1+HH-3か。これじゃ当たり前すぎるんだよな~。