フロント側別角度サーボのケーブル部分がフレームに接触しています。上下運動する部分なので、断線が心配です。サーボのケーブルが出ている部分が飛び出しており、この部分に少し干渉します。サーボ部分を向かって左に出来るだけ寄せて固定し直しましたが、それでも上下の際に当たりそうです。サーボ位置を変更するか、サーボのケーブル取り出し部分を少し削るか?検討します。壊れたのでヒートシンクだけです。ステルスアンテナ取り付け以上で完成です。終わった!が感想です。説明書に誤植があり、途中でどの部品を使うのか?と思う部分や説明書には取り付ける様に記載されているけど、実際には取り付ける事が出来なく、なしの状態で仮組みし動作確認して要らないと判断したりとところどころで??と思う部分があり、タミヤ製RCをつくり慣れている自分としては、当初戸惑いもありましたが、作成を進める内に文化的な違いなのかな?っと思いました。自然の中で遊ぶクローラーですから、少々はアバウトで自分で工夫して作れと言われている様に思いました。タミヤ製はビスが殆どプラスビスですが、今回は殆どが六角ビスでした、2.5サイズの六角ドライバーを持っていなく、六角レンチで回すのはめんどくさかったです。メンテ用に六角ドライバーは用意しないと大変です。今後作られる方も六角ドライバーは必需品です。3種類の大きさがありますので、ご用意をそれと、結構部品が余ります。部分に干渉しており、この大型バンパーは使用出来ません。大型パンパーを取り除き、フレームの部分の部品を交換して、フレーム前後をストレートにする事が出来ます。いったパーツを付属してくれているのは有り難いです。プラパーツに関してはスペア部品は結構あります。困るのは、Bag部品の金属ビスやEリングに予備が無いことです。Eリングは良く飛ばすので予備は欲しいところです。私の場合は昔の残り部品があるので流用出来ますが、初めての人は飛ばさない様に注意が必要です。作って楽しかったです。クローラーは作って終わりではないので、走らせて、調整して、走らせて、改造して・・・だと思います。これから、シェイクダウンも楽しみです。私が購入した、この箱のモノに誤植やシールの貼り間違い?があっただけかも知れませんので、ここに記載の内容は私の個人的な感想です。全てのモノに共通するかどうかは分かりません。作成にあたっては個人の責任で行って下さい。このブログが参考になれば幸いです。SCX10用のタイヤを作成します。作成といってもホイールと接着するだけです。今回ホイールはプラ製の為、中にオモリを入れたいと思います。クローラーの場合、前後で重量を変えて、前を重くすると良いと書かれています。今回、私の場合スケール感を大事にしたいので、すべてのタイヤに同じ量のオモリを入れ、タイヤと地面の接地性を上げる為にしたいと思います。基本的にこのタイヤは気分次第で交換するつもりです。台所からハカリを調達。以前、ホームセンターで購入した鉛板を計測します。この鉛板はオーディオなどの振動を抑える為のモノで裏に両面テープが付いています。一本辺り、約55g(タイヤ4本に使用、一本は飾り用の為ウェイトなしにします。)ですが、少し重たいと思うので、約半分にしたいと思います。鉛ですが、簡単にカッターで切断出来ます。使用後はカッターの刃1枚は一枚切り取ります。半分にすると112gでした。コレを四等分すると28gですので丁度良い位だと思います。鉛28g次も28g最後も28gでした。1g程度は誤差の範疇ということで。ホイールの鉛巻きです。だいたいタイヤの外周分にぴったりです。幅がホイールと同じではタイヤをはめる事が出来ないのでこれを半分にします。鉛を半分に折り曲げます。成るべくキッチリと折り目をつける為、金属で押して平らにします。鉛の両面テープを利用して、仮固定します。ホイールの溝に掛からないように調整します。鉛の両面テープだけでは、遠心力に対抗出来ないと思われるのでナイロンテープで固定します。ホイールと鉛とナイロンテープ巻きの完成です。次は、ホイールとタイヤの接着面を綺麗にします。最初にすれば良かった。皆さんは最初にして下さい。クリーナーは何でもいいですけど、ここはタミヤのRCクリーナーで行います。タイヤの内側のホイールと接触する面を綺麗にします。カメラ片手なので、こんな写真ですみません。ホイールにタイヤをはめる際、表裏共に注意して行います、たまに接着使用と裏返すとチャンとハマっていないなんてあります。(私だけかも?8本位一機にやる時、集中力が落ちるので1本くらいミスをします)タイヤとホイールの固定は、これもタミヤのタイヤ用接着剤です。粘度が低く良く流れ込みます。流れすぎて困ることも多いですが、で、カメラに接着剤が付くのは困るので、接着シーンは省きます。いう訳で、接着剤を流し込みました。タイヤを接地したままだと、接着剤が垂れて机とくっついてしまうと困るので、タイヤを吊るします。タイヤの干物の完成です。その間に年末に録画した、踊る大捜査線をみます。映画を見終わると完成です。接着面を確認して、隙間や接着不良の箇所は再度接着剤を流して固定します。以上、タイヤ作成でした。ビートロックタイプは接着しなくても良いと思いますが、ビスの量が半端ないので余り好きじゃないなでも、カッコいいしな!タイヤはいずれまた考えます。明日からまた仕事です。年始参りなどで帰宅が遅くなると思われますので、しばらく更新が出来るか分かりませんが、この2日で一月分は更新したつもりなので、そちらを楽しんでいただけばと思います。言いながら、ネタ切れだったり。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。