使用されていた軽便鉄道用の蒸気機関車。こちらは休憩所として3両が屋外展示されていますが、屋根上の冷房装置は電気設備上の理由で使用できず一般的なエアコンを用いています。当日来訪したという証明に。これでリニア・鉄道館の見学は終了。名古屋へ戻る際、途中降車してあおなみ線の編成写真を撮っておきました。過去撮影したものは結構タイトな場所で撮影しているため、今回のように納められたのは初めてです。車内写真も撮り直しの必要があったのですが、リニア・鉄道館の来訪者が多い時間帯での撮影は困難だったため、次回来訪時では早朝か深夜を狙うことにします。名古屋へ戻って、今度は延伸区間が開業した市営地下鉄桜通線の乗りつぶしをしてきます。[edit]2011年3月、名古屋にリニア・鉄道館がオープン。野並から徳重まで延伸されたことから、翌月の4月上旬に名古屋へ日帰りの遠征をしてきました。前日夜勤~当日早朝に帰宅と言うことで、往路は10時台ののぞみ。リニア・鉄道館の最寄り駅は金城ふ頭駅と言うことで、あおなみ線に乗換えますが・・・。その前にキハ75形を撮影。2両が2次車の200番台。前照灯が1次車が2灯、2次車が貫通扉上4灯となっています。これに乗ったのは2005年8月以来。苦しい位置から撮影・・・。あおなみ線に揺られて終点金城ふ頭に到着。こちらは2005年3月に乗りつぶしで来訪したとき以来、6年ぶり。このあとは駅近くにあるリニア・鉄道館へ向かいます。[edit]■2011年4月2日(土)年度が替わり2011年度最初のお休みである2日は先月オープンしたばかりの「リニア・鉄道館」と市営地下鉄桜通線の徳重延伸への乗りつぶしのため名古屋へ出かけてきました。JR東海が建設したリニア・鉄道館はあおなみ線金城ふ頭駅が最寄りと言うことで・・・。2005年以来6年ぶりにあおなみ線に乗って。金城ふ頭駅から名古屋方面に徒歩1分ほど歩いた場所に「リニア・鉄道館」があります。館内に3つあるシミュレータの抽選券が付いてきます。エントランスホール側のシンボル展示。300X系・リニアMLX01-01が展示されています。南側が在来線車両、北側が新幹線車両が展示され、一番奥に収蔵車両エリアがあります。リニア・鉄道館を出て名古屋へ移動途中にあおなみ線の車両を撮影。過去2度撮影しているだけなので手持ちの画像が少ないためですが、今回のように綺麗に納めれられたのは初。名古屋へ戻って市営地下鉄桜通線へ。こちらも先月、野並~徳重が延伸開業したことを受けて再度乗りつぶし。これに合わせて導入された6050形に絶妙のタイミングで乗車できましたが、ホームドア設置工事が進み始めているため、設置工事の準備が始まったところの桜本町でアイコンショットの撮影。車内写真は人気が絶えないので断念。徳重から名古屋へ戻って営業運転に入ったキハ25形を狙っていたのですが、2本ともキハ75形・・・。ついでに東海道線名古屋口では唯一となった211系0番台を撮影。撮影終了後はN700系で帰阪しました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。