アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)88,000円スズキワークス久留米製の「スポーツECU」です。純正ECUの書き換えにより、エンジン本来のポテンシャルを最大限引き出すことができます。取り付けることで、トルクはノーマル10.3kg/mから11.7kg/m、パワーはノーマル61.1PSから79.4PSにアップします。スピードリミッター、回転リミッター、ブーストリミッターなどを変更することができます。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)81,400円スズキワークス久留米製の「SWKグラシスマフラー」です。全領域での出力向上を狙い、車内に響く心地よいマフラーサウンドを追求し開発!されています。リアバンパーに与えられたメッキスリットデザインとフロントの象徴であるメッキめがねガーニッシュをモチーフとしてスポーティー且つ纏まりがあるテールデザインに仕上げられ、ドレスアップ効果もあります。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)スズキワークス久留米オリジナルの「スポーツキャタライザー」です。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)スズキワークス久留米オリジナルの「フロントパイプ」です。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)95,700円スズキワークス久留米製の「オイルクーラーキット」です。高い放熱性能を誇る薄型クーラーコアで開発されたオイルクーラー。全てのパーツがフロントバンパーグリル内に収まるため、見栄え良く装着することが出来ます。サーモスタット内臓の付属オイルアタッチメントには、2箇所のオイルセンサーアダプターを設けています。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)スズキワークス久留米製の「オリジナルクラッチカバー」です。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)スズキワークス久留米製の「スポーツフライホイール」です。こちらの製品は現在開発中です。LSD(1.2WAY)」です。鋭いレスポンスと優れた耐久性が両立されたLSD。ケースは特殊鋼による総削り出しで、高強度かつ高精度な仕上がりです。フリクションプレート及びディスクに特殊パターン溝と特殊熱処理により、チャタリングを防止しています。1.2kg-mと超低イニシャルトルクを設定しながら高トラクション性能を得ることができます。このためコントローラブルなタックイン性能と高トラクション性能を両立し、高いコーナリング性能を誇ります。トルク感応部は1WAYと1.2WAYから選択可能です。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)160,600円スズキワークス久留米製の「車高調整式サスペンション」です。ストリートからサーキットまで幅広い走行シーンに対応したサスペンション。減衰力調整機能はフロント32段、リア14段の幅広い調整を用いることで、様々な走行状況に応じたダンパーセッティングを可能としています。日常走行時に必要な乗り心地を確保し、スポーツ走行においては直進安定性とコーナリング性能を向上させます。リアアジャスタをはじめ、スプリングアッパーシート、スプリングシート、ロックシートをアルミ素材としバネ下重量の低減を実現します。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)60,500円スズキワークス久留米製の「アルトWRウイング」です。ボディー形状に合わせたウイングデザインが追求された、ラリーマインド溢れるWRウイング。ダイナミックなWRウイングは、高効率なダウンフォースを発生させ整流効果を高めることができます。独自の製法と多分割の割型採用により高い剛性と優れたデザイン性を両立させたリアウイングです。※リヤゲートは穴あけ加工を不要とし純正スポイラーに戻すことも可能です。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)8,800円スズキワークス久留米製の「SWKストリートLブレーキパッド」です。ブレーキパッドの鳴きを純正レベルに抑えつつも、優れた制動力と踏力にしっかりと応じる扱いやすさを実現しています。ブレーキペダルの剛性感の向上及び高い制動性能を発揮し、耐摩耗性にも優れています。アルトワークス/ターボRSスズキワークス久留米(SWK)SWK(スズキワークス久留米)製HA36Sアルトワークス用「ハイフロータービンセット」です。スポーツECUからのステップアップにもデータ書き換えに対応しています。SPEP3で97.3馬力、トルク13.6kgmを発揮します。BFV-712」です。サージタンクの負圧でバルブが引き上げられないフローティングバルブ構造の採用により、ローブースト時やリニアなアクセルワークにもレスポンスよく作動します。ハイブースト時のリリーフも防止することができ、あらゆる状況下で正確に対応します。※大気開放、及びリターン装着可能。インタークーラーキット」です。高い冷却性能を実現しながらも、サイドタンクを板圧2mmの折組構造とすることで重量軽減が図られています。純正と同じレイアウトにすることで純正部品の再使用効率を高め、作業時間短縮とコスト削減を可能にしています。ハードなスポーツ走行を繰り返す場合、インタークーラーの容量が小さいと吸気温度が上昇してしまい、パワーダウンに繋がってしまいます。ターボ車の吸気温度はインタークーラーの容量と性能に依存するので、走りの再現性を高める上でもインタークーラーの交換はオススメできるチューニングメニューの1つです。アルトワークスお問い合わせ商品、取り付け、お見積りなど、気になることを何でもお気軽にご質問ください。×お問い合わせありがとうございますお問い合わせから1〜3営業日以内に運営からご連絡を差し上げます。土日祝に頂戴したお問い合わせに関しましては、次営業日より順次回答を行わせていただきます。ご入力いただいたメールアドレスに、自動返信メールを送信しております。自動返信が届かない場合、メールアドレスが誤っているか、端末の受信設定によってメールが受信できなくなっている可能性がございます。その場合はメールアドレスの確認と「info@motorz-garage.com」からのメールを受信できるよう設定の確認をお願いいたします。それでもメールが届かない場合には、お手数ですが下記のリンクからLINE@よりご連絡いただけますと幸いです。工具カーメンテナンス用品アパレル・その他アウトドアブランドから探すALLABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ123etcモタガレは、ネット上で探すことが難しかったカーグッズやパーツそしてカスタムカーなどの情報を集約。ただの通販サイトではなく情報・販売・取付までサポートする日本最大級の自動車用品通販サイトです。Inc.×お気に入りリストに登録しました。お気に入りリストを確認する。