企業として存亡の境、絶体絶命状態にあるJR北海道にとっても、パブリシティーとして話題にして欲しいという事情もあるのだろうが。札幌圏以外のJR北海道は国営にして、基本的に誰でも無料で乗れるようにすべきじゃないの。屯田兵とか、国策で開拓したワケだし。12月4日(日)実物背景を利用した撮影は、続けていろいろ研究中。今度は前より大きくプリントして、斜めの角度でも構図が作れるようにしてテスト。例の構図のとり方に難儀する踏切のジオラマを使って、今までのやり方では撮れなかった角度から撮影する。多少の違和感はありまだ工夫が必要なものの、新たな可能性が広がっていることは間違いなさそう。松・謙さんの「線路が写っていれば鉄道写真」という名言があるぐらいで、車輌が写っていなくてもこりゃ鉄道の写真だよな。12月3日(土)最近は客貨車の模型でも、完成品には特定の車番が何種類か付けられていることが多い。番号カブりを気にする人もいるが、私は同じ編成の中に同一番号の車輌が複数いるのでなければ、それほど気にしない。基本的に編成単位でモノを考えているので、編成が違えば、違う日、違う時に出会った列車というイメージになる。それに、発売されている番号の種類がこちらが欲しい輌数より少ないことも多いので、特に貨車などの場合は気にしてはいられないということもままあるからだ。12月2日(金)てなわけで、ひとまずこの前霊園で撮影した遠景の写真をプリントアウトして、ジオラマお立ち台と組み合わせて撮影してみたテストカット。盆地の中にある丘の上のようなところに霊園があるのだが、周囲の山並みの感じがいかにも背景画としていい感じだったので、ふとアイディアが湧いてしまったのだ。光線の方向を合わせるのが難しいが、それなりにジオラマだけでは出せない雰囲気も漂わせている。微妙にモヤった空気感など、実物の写真ならではというところだろうか。実際にはお立ち台のすぐ後ろに、プリントした背景があるのだが。背景の大きさや倍率および置き方、色調や明度・彩度の設定など、これから研究すべきポイントも多々あるが、その辺をウマくクリアするワザが開発できれば、これは大いに期待できそう。来年はこれを極めるかな。12月1日(木)今日から12月。今日から実家の改装工事が始まるので、それまでに家の中を空にしなくてはならず、10月、11月と恐ろしく忙しかったのだが、これでひと段落。いうワケでもないのだが、導入した写真用プリンタの設営作業。これだけ大きいと、単に「置く」というわけにはいかず、周りを整理してスペースを作らなくてはならない。カートリッジも顔料系10色なので、ランニングコストもハンパなさそう。この前思い付いたアイディアのテスト。要は、実際の景色の写真を背景にしてジオラマを撮影しようというもの。実際の景色を「借景」にしてジオラマを撮影するやり方はあるし、マット画みたいに背景の絵と一体にしてジオラマを撮るのはごく一般的。実際の景色の写真をバックにすれば、有名撮影地を模型で再現するのとかとてもやりやすくなるし、レタッチや加工ではないアナログ技術なので、それ自体が一つの技法たり得るんじゃないかと思った次第。「ホビー日記」にもどるはじめにもどる。