ありゃ、左折はもうひとつあるじゃん。これも導流路にしちゃえ!で、こうなりました。(図をちょっと訂正しました。)3灯の普通の道路信号2つに、直進優先付きの道路信号1つのみ。右からの右折はあぶないので赤+直進優先で止める。上からの右折もあぶないので赤で止める。左からの左折、上からの左折は常時通行可。左側からのを赤で止めると、上からの右折ができる。左からのを赤で止めて、上からの右折も赤で止める。右からの右折を青で直進とともに許可。おおー、シンプルっぽい!これだったら3灯信号2個を2組、優先付きの信号2個を1組で、チップLEDの個数的にも優しい感じ。これでよさそう、かな?と思っていたら、もっといい解決法があるよ!!最新鋭の方法だよ!!「え、なになに?」それは、これだ!!ラウンドアバウト。信号機がないからメンテナンスも製作の費用も安いし手間もかかんない。現実では導入しよう、ということになるんだろうねえ。模型として作っても、多分、すごく、つまんないの......。信号機、なくなっちゃったよ......。合理的でリアルで最新!という「手抜きの免罪符」を手に入れてしまった......。追兎・北急JV(98)久々の工作で難問!死闘!歩道橋信号の謎!まさかこんなことになろうとは。久々の自動運転レイアウト(ジオラマ)の工作をしようかと。この歩道橋だけでどれだけ時間かけてるのか......途中で浮気もするし......。次はいよいよ、道路信号機ではないか、と。花粉症で起床してから1時間は動けない......ぐぬぬ、アレグラ飲んでも対抗できぬ。それでもがんばって持病の通院を終えて、さて、道路信号機をつくろうと。モデルにした交差点がある。圏央厚木インターチェンジ前交差点。