京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。雨天×25KB本来であれば、メトロン30SLの所感投稿にしたかったところですが・・・(;^_^A降ったり止んだりのお天気が続いており・・・トライマックス25KBブレーキトラックの特性に・・・ついつい頼りたくなり・・・(;^_^A(;^_^A(;^_^A30SLの慣熟走行が充分とは言えず・・・m(__)m30SLの所感は後日投稿させていただきます。今しばらく、お時間をいただきたく存じます。小生には、ヒジョーにありがたく。\(^o^)/注※:感じ方は、人それどれかと思われます。・・・RL6の出番がいつもより多めになっております。小生は認識しております。末が悪くなるし、急で長い峠の降坂(花脊の南側みたいな・・)では、ウェット、ドライ共に円盤は使用したくありません。(;^_^A(;^_^A(;^_^A円盤は、再来年には出回るであろう、次のヂュラに期待しております。以上「雨天×25KB」でした。修行が不足している??のでしょう。頑張って追随してまいります。堅牢性を感じさせてくれています。運用開始しました!※カンパ用フリーボディーも別売りですがあります。気持ちいい走行感でした。\(^o^)/25Cタイヤを履いているとはいえ・・・とーっても乗り心地がイイです。※小生の貧脚ですと法定速度に達しません。確認してから、また投稿いたします。以上「メトロン30SLシェイクダウン」でした。外周部が軽量で、慣性が小さめのモデル選択がうまくいったように感じております。した体格で、トルクの充分な方には、40SLがお勧めです。18:12トライマックス25KBで高負荷走!!昨日、8月21日は水曜日で定休日。高負荷な運動に適した気温のいつものトレーニング場で・・・修行に励みました。身体に与えることができました。里の駅でコーヒータイム&雨宿り・・・しっかりクールダウンもできて・・・ステキな休日になりました。速く試してみたいです。(*^^)v以上「トライマックス25KBで高負荷走!!」でした。旧カ○パ様の香りが漂う、完組ホイールも優れモノです。フリーボディーのラチェット機構などは・・・カ○○様よりも安心感のある仕掛けになっていて・・お勧めのホイールブランドです。大枚をはたいて乗ってみたいです。(*^^)v※チネリのXCRも、こんな感じです。脳も身体も、思いっきりリフレッシュしてまいりました自転車屋です。短めのサイクリングを・・・RL6で楽しみ・・・15日は大人しく・・・このお方の稼働開始に勤しみ・・・16日は自動車でうろうろしておりました。時代の趨勢に・・・乗っかろうかなー・・・とか、これまで使用していなかったタイプの製品も試用してみようかなー???とか、思えるようになって参りました。試してみるようにしようと・・思っております。頑張って・・・乗っかっていきます。以上「夏休み」・・・明けの決意・・でした。PS:先週末の店内風景です。当店で用意させていただいたRS9のなかでも・・・イチ・ニを争うほど、高負荷な運用に耐えている2台がそろい踏み!!フレームは元気いっぱいです。定期的な点検が必要です。点検させていただきたく存じます。表題と異なり誠に恐縮ではありますが・・・8月14日定休日に続き、15日と16日お盆のお休みをいただきまして、17日より通常営業となります。ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。昨日8月7日は水曜日で定休日。お天気にも恵まれ・・・いつものコースへ避暑に行ってまいりました。北側はやはり悦楽の世界!!フィットネスサイクリングには最適な環境です。(*^^)v高価なコーラでドーピング(*^^)vなんだか、レーゼロ初期型&限定バージョンのスポークを連想してしまいます。癒されてまいりました。次期シマノSTIレバーも・・・こんな形状になって欲しいなー・・っと、ないものねだりに陥っております。使ったことのある方から、不満を聞いたことがございません。作り続けていただきたい逸品です。「お盆休業のお知らせ」でした。ブレーキは入荷してまいりましたが、コーラスのクランク・・・165mmのモデルがまだ入荷しておりません。恐縮ですが、今しばらくお待ち願います。若いお客様から、RNC7のご用命を頂くことが多くなっていて・・・ひょっとして・・クロモリの時代が来るの???※ちなみに、ふつうのクロモリフレームと、ネオコットフレームは、乗り味が異なります。一般的なチューブと、RNC7のチューブは、素材も製法も異なります。来年はどんなトレンドになるのか??まったく見当がついておりません。(;^_^A難儀な業界になってまいりました。昨日7月31日は水曜日で定休日。大人しくて綺麗な感じのモノが増えるのかな?涼しそうな素材・・・レース用タンクトップも進化が止まっていません。来年の春が待ち遠しいです。乗り心地向上具合が半端ではありません。乗り心地に関しては、もう・・比較するモノがないのではないかと・・・感じております。\(^o^)/カタログモデルの完成車が25C標準装備なことにも・・納得してしまします。苦節4年??25C馴化の修行が成就したのか??23Cに戻らずに済むかも???不退転の決意で頑張ります。標準装備タイヤが32C・・・(゚д゚)!38Cまで許容するそうです。必須なのかもしれませんネ。自社で設計も行っているらしく・・・いろんなギミックを搭載しても、問題なく走りやすいモデルを提供してくださいます。トイタイヤも(円盤も)苦にならない優れモノ?・なのかもしれません。以上「不退転の決意&パール様展示会」でした。太いタイヤを低圧にして・・・さらに・・・サドルも柔らかくしないと乗っていられないのかもしれません。(乗り心地が厳しいだけでなく、体重が軽めだと、ポンポン跳ねる。小生のような貧脚が漕ぐと・・・タイヤを25Cにして、最適な空気圧にしたRNC7の方が・・速かったりします。京都のロード専門店です。