逆ネジでトレーサー装着可能(ショートリコイルはキャンセルというか最初から無しです)。バルブを標準装備して高燃費・高耐久。STGA認証取得予定。発程度(気温や撃ち方で異なります)・プロトタイプよりリコイルが大幅に向上。12月12日(木)を予定しております。コバさん監修のもと日本で全丁分解して最終調整を行っているため当初予定より遅れてしまいますが、よりよい性能を実現するためですので、ご理解頂ければ幸いです。STGA(全日本トイガン安全協会)認定CO2ガス銃で、改正銃刀法で定める0.98ジュール以下に適合する製品安全検査に合格した製品。CO2バルブ(特許取得済)を純正採用。ランニングコストを低減、初速がより安定し精度が向上。1本で約100~120発。三ヶ月ガス漏れ無償修理保証。送付していただき、メーカーですべて対応。リアルマーキングで完全再現。模しており、3ホールトリガー、モノトーンプリントグリップ、ブラックアウターバレルを採用。認定CO2ガス銃で改正銃刀法で定める0.98ジュール以下に適合する、製品安全検査に合格した製品。バルブ(特許取得済)を純正採用。ランニングコストを低減、初速がより安定し精度が向上。三ヶ月ガス漏れ無償修理保証。参加ピストルをモデルアップ。読者の皆様おはようございます。バトン店長のデイヴ金子でございます。今弊社ではタニコバさんご監修の下、一日でも早くお客様に商品をお届けすべく、全スタッフが一丸となって製作を進めております。海外の工場から上がって来た商品をそのまま販売出来たら、お客様をお待たせすることも無いのですが、より安全な製品をお届けするために、全挺もれなく分解調整を行います。タニコババルブの繊細な調整作業と、そのチェックを行うタニコバさん。BM-45の完成度を高めるために、実売数が数十万挺という大ヒット商品を生み出して来られたその知識と経験を惜しみなく提供してくださっています。弊社のベテランチューナー川口が、ズラリと並んだパーツを前に黙々と作業を進めております。トレイに詰まったパーツ群がどの部分を分解したものか、おわかりになりますでしょうか。今後の展開にも、どうかご期待くださいませ。ご覧いただきましたようにBM-45はただ今、全力で製作を進めております。ただいま再生産中です。Gスペック用は欠品しており申し訳ございません。いましばらくお待ちください。