非公式日本ユーザーフォーラムマルチサーバー]ログイントップ地図ルール参加ガイドFAQフォーラムproject:h2grandplanこの文書は読取専用です。文書のソースを閲覧することは可能ですが、変更はできません。変更したい場合は管理者に連絡してください。アップデートしました。1、第二ホームマップのマップ生成から公開までは以下の手順で行う。1原点付近が適度な広さの平原を持つマップが出るまで、マップ生成をやり直す。2マップが決まれば、ecolightさんとボランティアは行動限界内を走り回って全てのチャンクを開けてしまう。※これはバージョン段差の生成を防ぎ、住民が都市計画を練るために、ダイナミックマップの参照ができるようにすることを目的として行います。※賛否両論ある乱暴な案をここで挿入しておきます。※後述しますが、このH2_GS02案では鉄道は事業者を登録した上で路線ごとの認可制となります。※敷設希望者は事前に鉄道事業者としての登録が必要となります。5原点を中心としたecolightさん管理の区域(以下「中央特区」と称する)が整備されたら。ゲートを接続して一般住人(鉄道事業者も含む)への供用が開始される。2、第二ホームマップのゲートは、当初、エントランスの片隅の目立たないところに設置される。後に、第一ホームマップと並んで設置される。3、公開当初1ヶ月は、第二ホームマップの入り口にはパスワード扉が設置され、本規則の書かれたWikiに記載されたパスワードを入力しないと開かないようにする。4、第一期鉄道計画の予定地は一般の建造物の土地取得に優先する。red>ecolightさんに提出したプレーンテキストそのままです。ecolightさんのチャットで「第二ホームマップ」の話が3度出てきたことを受けて、現状のホームマップが抱える問題が第二ホームマップに引き継がれることを防ぐべく、いろいろ考えてみたので提案することにします。地下同志の建造物の重なりを、将来にわたって、掘削の履歴に基づいて優先順位を判断し、管理し続けることは大変なコストです。した「ホームマップの土地利用についての原則」を決めたほうがいいと思います。ひとつのコンセプトは、「地上に鉄道を引きやすくする」です。