前回に続き、フランクフルトモーターショーのリポート第2弾をお届けする。今回のショーを訪れた目的の1つは、欧州メーカーの電動化への本気度を確かめることだった。各社のEVが似るワケ」でお伝えしてきたように、トヨタやホンダは2030年に向けて電動車両を大幅に強化する戦略を打ち出している。ダイムラーも今回のフランクフルトモーターショーで大々的に電動化をアピールしたメーカーの1つ。その内訳はハイブリッド車(HEV)が中心で、電気自動車(EV)の販売台数はホンダの場合で2030年に世界販売の15%〔燃料電池車(FCV)含む〕、トヨタの場合で2025年に100万台以上(FCV含む)にすぎない。現在の1割増程度と予想されていることから、トヨタの2025年度の販売台数を1200万台と仮定すると、トヨタの2025年におけるEV(+FCV)の比率は8%程度ということになる。2025」の中で、「2025年までに、EVの年間世界販売を最大300万台へ引き上げる」という目標を明らかにしている。150万台を中国で、残りの150万台をそれ以外の地域で販売する計画だ。2025年のVWグループの世界販売台数もトヨタと同じく1200万台程度と予想されているので、300万台という数字はグループ世界販売台数の25%に相当する。トヨタの目標の3倍だ。VWがEVの導入に前のめりかがお分かりいただけると思う。この野心的な計画を達成する、まさに急先鋒(せんぽう)となるモデルが前回のこのコラムで紹介した「ID.3」であり、それに続く電動車両専用プラットフォーム「MEB」を使った派生車種群である。VWだけではない電動化に前のめりなのはVWだけではない。今回のフランクフルトショーでその姿勢を鮮明にしたのがドイツ・ダイムラーだ。Schaefer氏のコメントとして、現在様々な車種に搭載している最新エンジンが同社にとっての「最終世代のエンジン」になる可能性があることを伝えている。この報道に先立つ2019年5月に、ダイムラーは環境行動計画である「Ambition2039」を公表し、この中で20年後の2039年までに同社の乗用車をすべて「カーボンニュートラル」にするという目標を明らかにした。この目標を達成するため、2030年までに乗用車販売の50%をEVまたはプラグインハイブリッド車(PHEV)にする方針だ。この目標もまたトヨタやホンダよりも野心的なものである。これに先立つ2022年には製造段階から排出される二酸化炭素(CO2)を実質ゼロにする目標も打ち出した。km/hの加速時間が4.5秒というスポーツカー並みの加速性能を備える。電池容量の80%を充電するのに最短で20分という高速充電が可能(通常は30分程度)なのも特徴だ。EQSという名称は、同社の電動車両のブランド名である「EQ」に、同社の製品のクラスを表すアルファベットを組み合わせたもので、「S」には同社の高級車種である「Sクラス」と同等の車格であるという意味が込められている。同社は近い将来、Sクラスの領域もEV化していく姿勢をこのコンセプト車で示していることになる。営業力とは技術である。誰でも身につけられる――。【早割2/28まで】新規事業・経営を担う次世代リーダーに、5Gビジネスのポイントを先進企業のキーパーソンが語ります。総合研究所オンラインゲームは、ゲームに非ず、1つの「世間」です。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。登壇!最先端の人材活用を議論ポスト日本型雇用を議論する大型セミナー、東京・虎ノ門で。