TADIL)は、軍隊の作戦行動に用いられる情報を伝達、配信及び共有するためのデータ通信システムの総称である。情報共有化機器とも訳される通信情報機器とその通信仕様(プロトコル)を総合して戦術データ・リンクと呼ぶ。音声情報だけでなく、(自己や目標)位置情報や状態の情報、(可視光・赤外線・レーダー表示)画像を一括して送受信できる[1]。使用資源としてはUHF帯からSHF帯の高周波の電波を使用するため、指向性をもたせることも容易で、最新のデジタル技術による秘匿性と対妨害性にも優れている。戦術データ・リンクを用いることで情報の共有化が容易になり、使用する組織においては効率的な指揮管理能力が得られる。期待値等がおおむね推測可能であり、近代戦においては必須の装備といえる。アメリカ合衆国の軍隊による軍事における革命では、中心的な役割を果たす技術となっている。20世紀末からは、さまざまな方面から得られた情報を戦術データ・リンクによって統合的に共有し、部隊の行動に関与する者が総合的な判断材料を得られるように計画されている。このため、従来型の指揮系統にある中間管理層を必要とせずに、効率的で迅速な情報収集と指揮命令の伝達が可能となるように計画されている。本技術の使用によって補給対象の優先順位が判断しやすくなる面でも有効とされる。よって各部隊の保有する情報の一元化が可能になったため、大部隊の機動的運用が可能になった。歩兵の一兵士が目前に敵大部隊を発見した際、その状況をこの技術に基づいた携帯型ターミナル装置に入力すれば、ネットワークに含まれる友軍部隊のすべてが敵の存在を知り、迅速な対応が可能となる。Link)は、西側諸国空軍の地上要撃管制システムで用いられていた地対空データ・リンクの通称。NATO自動警戒管制組織(NADGE)などにおいて、同名、ないし同種のデータ・リンクが採用されているが、詳細な仕様は不明である。(TADIL-C)の技術が導入されていると伝えられており、極超短波(UHF)が採用されている。16によって代替される計画である。(TADIL-C)は、NATOおよびアメリカ海軍において、航空機の要撃管制や着艦誘導に用いられるデータ・リンクである。1950年代末より使用されており、古く単純な技術を使用していることから、伝送速度は遅く、電子攻撃に弱いという弱点を持つが、運用は比較的容易であり、データリンクの黎明期を支えた重要な規格である。5504として規格化されていた。4Aは、艦船と航空機、あるいは航空機間の音声通信の代替用に設計されたもので、自動着艦や、航空機の要撃管制などに用いられ、最大で100機までを管制できる。18ミリ秒)、試験メッセージの3形式のメッセージを使用している。14+18ミリ秒がタイミングとなっており、14ミリ秒の管制メッセージは70のタイム・スロット(各々0.2ミリ秒)に分かれていて、そのうち56個でデータ伝送し、残り6.8ミリ秒のうち最大4.8ミリ秒は管制・応答時の伝送遅延を吸収するために用いられる。4Aを補完して、戦闘機間で使用されるデータ・リンクである。4Cを同時に使用することはできない。(TADIL-J)によって代替される計画であったが、2009年現在にいたるまで運用され続けている。11に多くの面で匹敵する、イギリスのデジタル・データ・リンクである。開発はフェランティ社によって行われた。おいてはもっとも一般的な戦術データ・リンク規格となった。11と同等で、HF-SSB、VHF、UHF帯を使用する。要求される情報処理性能が4分の1である一方で、1つの目標あたりの情報も3分の1となっている。Link-Eleven)を搭載している。bps、ネットワークに参加できるユニット数も通常は24程度である。kbpsに増強されている。システム」も参照1950年代後半より、アメリカ海軍は、艦隊防空をシステム化する試みとして、海軍戦術情報システム(NTDS)の開発を開始していた。これは、各艦に戦術情報処理装置を搭載し、それらを戦術データ・リンクによって連接して、艦隊全体で一体となって戦闘を行なうものであった。AWACSに搭載されている。11はアメリカ海軍での名称、TADIL-Aはアメリカ空軍での名称であり、本質的には同じものである。アメリカ空軍・海軍、NATO軍、日本の航空自衛隊と海上自衛隊などで使われる。これらは、西側諸国で使用されている代表的な戦術データ・リンクである。Station)の通信を管制する。ネットワークに所属するユニットは必要に応じて通信ネット管制艦(NCS)の任を果たす必要があるため、その運用にはある程度の情報処理能力が要求される。11で送受信されるメッセージはM-シリーズと称され、自艦の座標を送信するM.1、空中目標の座標を送信するM.2、水上目標の座標を送信するM.3、ASW目標の座標を送信するM.4、ESM探知の座標を送信するM.5、ECM目標の座標を送信するM.6、戦域ミサイル防衛において使用されるM.7、情報源などについて伝達するM.9、航空管制用のM.10、航空機の状況を伝達するM.11B、対潜哨戒機の状況を伝達するM.11C、敵味方識別装置の情報を伝達するM.11D、諜報状況を伝達するM.11M、国籍情報を伝達するM.13、武器・交戦状況を伝達するM.14、指揮統制について伝達するM.15がある。HFとUHFを併用し、伝送距離は艦艇間で25海里、艦艇と航空機間は150海里ほどである。比較的小規模な範囲で運用される。伝送速度はHF/UHF帯使用で1,364bps、UHF帯使用で2,250bpsである。ECCM性を向上したSLEW仕様では1,800bpsである。ネットワークに参加できるユニット数も、通常は20程度、最大でも62である。哨戒機にも装備されている。早期警戒管制機が装備している。11の運用には、ある程度の情報処理装置が必要であり、一方、この時期の戦術情報処理装置は、かなり大規模な容積や電力供給を必要としていた。11を送受信できるだけの情報処理装置を搭載できないケースが多かった。11のフォーマットに則っており、これをテレタイプ端末によって受信するため、受信側は特別な設備を必要としないという特徴がある。14によって受信したデータが入力されるようになっている。System)において、当初採用されたのと同様のアプローチである。11に対応した[2]。5514として定義されている。HF、VHF、UHFの電波を使用し、伝送速度は75bpsである。北大西洋条約機構での運用は2000年で終了した[3]。Jシリーズ編集1980年代より、進歩したネットワーク・通信技術を適用した新しい戦術データ・リンクの開発が開始された。統合同軸報送信サービス)においても採用された。システム(JTIDS)を使用した戦術データ・リンクである。11とは通信方式が異なり、単純な改良型ではない。11と比べて伝送速度が向上し、衛星中継通信も可能となった。戦闘機(近代化改修機)・ペトリオット・JADGEシステムが装備しており運用を開始している。海上自衛隊ではイージス艦であるこんごう型護衛艦「ちょうかい」より装備が開始された。典型的な通信速度は115kbps/58kbps/32kbpsである。16との互換性もある。11)として1992年に開発が開始されている。アメリカ合衆国、イギリスを主体として、カナダ、ドイツ、フランス、スペインが開発計画に参加している。HFとUHFを併用し、HF通信の場合の伝送距離は300海里、通信速度は最大10kbpsである。2008年からドイツの水上艦艇に搭載される。LAMPS用データリンク編集1960年代より、アメリカ海軍は、護衛駆逐艦や駆逐艦に広く搭載するための多用途艦載機として、LAMPS構想の開発を開始していた。シースプライト・ヘリコプターを採用していた。従って、ソノブイから得られた情報を機上で処理することはほとんど不可能であり、データリンクによって母艦に転送して処理・分析してもらう必要があった。8チャンネルのデータを送信するとともに、音声による交信を行なうことができた。これらはSバンドを使用していたため、母艦からの進出距離は見通し線内に限られた。(機上端末はAN/ARQ-44)が採用されており、ソノブイのほか、レーダーやESMのデータも送信可能になったが、同時送信は不可能である。Cバンドを使うデータ・リンクは以前と同様に見通し線内でしか使用できないが、HF帯を使うことで見通し線外での使用を可能にした音声通信装置も搭載している。Hawklink)が採用されている。使用周波数はKuバンドに変更され、機上端末はAN/ARQ-58を使用する。これによって、見通し線を越えて100海里までデータ・リンクが可能となり、通信速度も21.4Mbpsに向上する。海上自衛隊の護衛艦と搭載ヘリ間のデータ・リンクである。ソノブイ受信信号など索敵データーが伝送される。MkIIIの戦術コンピューターAN/AYK-14の規格に基づき設計されている。(DARPA)によって開発されたものである。Mbpsの回線速度を有する。JSTARSなどの航空機と地上部隊の間でデジタル・データのやり取りを可能にするほか、無人航空機の管制にも使用される。機上端末と地上端末が開発されているが、いずれも高度に商用オフザシェルフ化されている。JSTARSが収集したデータは無線を通じて口頭で伝えられるため、聞き間違いをする可能性があり、また、地上の各戦闘員は頭の中で状況を組み立てなくてはいけない。TCDLの実用化により、これらの情報はデジタル・データの形で直接伝えられることになるため、情報はスムーズに伝達され、人為的なミスの可能性は大幅に減少する。System)は、装甲戦闘車両が搭載する簡易データ・リンクの総称である。ODS型より搭載されたほか、フランスのルクレール、中国の99式戦車など、各国の第3・5世代主力戦車と分類される車両が同種の機能を搭載している。これらは、各車の位置と、それらが探知した目標の位置を共有することができた。アメリカではFBCB2、日本ではReCsなど、より総合的な戦術C4Iシステムによって、発展的に代替されつつある。一般的な概念で言えば、携帯電話で通話しているときに音声だけでなく映像(テレビ電話)やGPSによる位置情報を同時に送信できることに似ている。House、2010年、403頁。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。