見えないインナーパーツなんで、大目に見ていただければとwそして、実はELEMENTバレル、今月のアームズマガジンに載ってるんですよ~しかーも、中華バレルのくせに命中精度ナンバー1の座をちゃっかりゲットしてるしwwwまあ、ナンバー1を取ったから言ってもいいよね...あんまテスト結果をあてにしないで下さいwその銃(シリンダー容量)、チャンバー、使用するBB弾などの諸条件によって、命中精度は左右されます。ELEMENTバレルをつけたからといって、必ずしも命中精度が上がるとは限りません。流速チューンを商売にしないわけさて、この前の爆音☆ハイサイスナイパーのチューニング話の続き、流速チューンについての俺様理論を展開させていただきます。流速チューンの手法は、極短バレルなのに、バレルとシリンダー容量のバランスを超えたフルサイズシリンダーで、凶悪なスプリングを使い一気にエアを押し込む、というものです。人によって、ノズルに加工したり、チャンバーやバレルに加工したりしますが、その辺はそれぞれのやり方があるので、ここでは俺様レシピで造った流速チューンに基づき話をしていきます。流速チューンを施した結果として次のような特性になります。1.グイっと伸びる(ように見える)不思議な弾道2.発射時に爆音・炸裂音になる(空撃ちになると極端に音が変わる)3.ホップを強めるほど初速が上がる4.重量弾を使っても初速の低下が少ないこの3と4の特性があるがゆえに、流速チューンは危うさをはらんでいるのです。いまフィールドの初速チェックは「0.2gでノンホップ計測」が基本です。いう事態になりかねないのです。自分が流速チューンを製作するときは、0.2g弾使用時に、ノンホップで70m/esc台、適正ホップ時に80m/sec前半、最強ホップでも90m/secを超えないぐらいで造っています。(仕様によってはノンホップと最強ホップで、初速が10m/sec以上も簡単に上がってしまうんです)このぐらいに抑えておかないと、自分の流速レシピでは最強ホップにしたときに、0.25g弾での初速規制値88m/sec、0.28g弾での初速規制値83m/secを超える可能性が出てくるからなんです。(でもこれは俺様レシピの流速チューンでのデータであって、ほかの流速チューンが必ずしもこの数値じゃないとダメってことではありません。それに単純に弾の重さだけでなく、BB弾のメーカーによる差や、初速計の違い、気温差などで、計測される初速値は一定ではないので、安全マージンをとらなくてはならないから低めにしてます)で、なんで「流速チューンは重量弾が良い」って言われているかといえば、上記のように単純に重量弾での初速低下が少ないからということもありますし、また、流速チューンではある程度ホップを掛けないと弾道が安定しない、という特性もあるからなんです。弾道が安定するまでホップを強めていくと0.2gではそっくりかえる強ホップになってしまうので、流速チューンの適正ホップに合わせて0.25gや0.28gを使う、と逆に考えてもらうとわかりやすいと思います。弾道がうまく出来なかったときは、そのリカバリーが凄く面倒で、「これじゃ商売にならんなぁ...」というもう一つの理由で、流速チューンを承っていないんです俺様銃を遊びで造るのは、なんとでもなるから良いんですけど、それをそのままお客様には出せないのですよ。ハイサイいや、次のDEMOカスタムは「爆音☆ハイサイスナイパー」(爆音=流速チューン)って書いちゃったものだから、数人のお客様から、問い合わせで「いくらやねん(怒)」と聞かれたり、実際にハイサイカスタム38をオーダーしてきて、備考欄に「さらに爆音プラスで!」って書いて突撃してきた大胆なお客さんもいたので(笑)、前にコメに書いたけど、スレを立ててきちんと説明しておきますね。流速チューン+ハイサイは承りませんてか、流速チューンをいまは承ってませんまず、流速チューンとハイサイカスタムの説明から流速チューンは「極端に短いバレルにフルサイズシリンダーで過大なエアを瞬時に流し込む」ものでありハイサイカスタムは「サイクルが上がり過ぎるとピストンがまだ前進しているときにセクターの引きが始まってしまい、ぶつかってピスクラするから、サイクルに合わせたセクカをしてショートストローク化していく」というものでありカスタムの方向性的に相いれません。そこはハイサイカスタム38の流速を造るんじゃなくて、秒25~28発/sec程度の普通のハイサイで、ピストンストロークをバランスさせようと思ってます。それが(まだ造ってないけどw)「爆音☆ハイサイスナイパー」です。ハイサイは負荷の高いカスタムです(=自転車を高いギヤで漕いでスピードを出す)そして流速チューンは、強力なスプリングでエアを一気に押し出すという、ハイサイよりも負荷が高いカスタムです(=自転車で急坂を登る)なので流速チューン+ハイサイカスタムは急坂をトップギヤで登るというようなもので、もんの凄い負荷の高いカスタムになります。「爆音☆ハイサイスナイパー」は、それを強力なリポバッテリーで無理矢理に回す予定なので、耐久性もへったくれもありません。設定にもよりますが、自分が造った流速チューンは、モーターやバッテリーの加熱がデフォです。Σ(||゚Д゚)ヒィィィィなので、流速チューン+ハイサイカスタムという「壊れること請け合い」のカスタムを商品として出すつもりはさらさらないんです。造ろうと思えばなんでも造れますけど、技術的に出来ることと、それが商品としてなりたつかどうかは別問題です。いうとき自分はお客さんに「出来ません」じゃなくて「承れません」っていつも言ってます。付けない方が良い場合以外は俺様銃にはすべてFETスイッチデバイスを付けていますちゃんと作ってしまえば、俺様銃で使用中にFETスイッチデバイスが壊れたことはありません。FETスイッチデバイスが壊れるのは、前にも言ったとおり、製作中か組み込み時であり、そして組み直したときに配線をショートさせたり、無理やりバッテリーを押しこんで端子を折ったりなど物理的破損がほとんどです。FET有りこれはハイサイカスタム38にしているので、セットメニューで(自分の銃でセットメニューもないけどw)、FETスイッチデバイス込みです。前に「FETスイッチデバイスは何ボルトまで耐えられますか?」と聞かれたことがありますが、リポ11.1vでもまったく問題ありません。問題あるのは、このあと出てきますが負荷が高い場合です。FET有りEBRくんは中身はまったくのノーマル、というか調整&チューンをしただけ(しかも俺様銃だけどGunsmithカッタケメイドですw)。セミのキレが欲しかったので、リポ11.1vを使うことにして、高電圧バッテリーですからスイッチの焼け防止にFETスイッチデバイスだけ自分で付けました。FET有りアームズマガジンのテストのために「セミのレスポンスを重視」して造ったカスタム。バッテリーはリポ7.4v800mAhをストックパイプインで、完全にストックを収縮させたかったので、メカボ内にFETスイッチデバイスを作っています。FET有りチャンバートレーサーカスタムの実験機。インドアオンリー銃ということで初速は50m/sec程度にしました。FET無しこれはRASにセパレート化したリポ7.4v800mAhを仕込んであって、バッテリーを付けっぱなしが前提なので、FETスイッチデバイスは付けていません。FETスイッチデバイスを付けていると、微弱電流が流れっぱなしになるので、バッテリーを繋ぎっぱなしでは、保管しておくと過放電になってしまうからです。FET無しこの2丁は流速チューンなのでFETスイッチデバイス無しです。なんでかと言えば、流速チューンはものすごく負荷の高いカスタムなので、モーターもバッテリーも配線も、もちろんFETスイッチデバイスも、すぐにアッチッチになるからです。ハイサイカスタム38もそれなりに負荷が高いのでFETスイッチデバイスの加熱はありますが、流速チューンの負荷(加熱)はその比ではありません(自分レシピの流速チューンの場合です)。この俺様流速チューンの2丁は、両方ともリポ11.1vを使う仕様にしてあるので、出来ればFETスイッチデバイスを付けたいところですが、加熱によるFETスイッチデバイスの破損が怖いので付けていません。「ま、スイッチが焼けたり、内部が壊れても、直せばいっか!」と気軽に考えられる俺様銃だからこそであり、この負荷の高さが自分が流速チューンを商売にしない理由のひとつでもあります。初速計測と保管の方法ここんとこ、初速が高めという話が多くて申し訳ございません。いつも90m/secをターゲットに90~95m/secぐらいで収まるように制作しているのですが...ここ1週間ほどで「初速が高め」という話を3件聞きました。自分が検証したわけではないのですが「暑いとパッキンが柔らかくなって初速が高めに出る」という話を聞いたことがあります。自分はエアコンの効いた室内で初速を計測してるし...(※また、小さめのBB弾(S2Sや新しいマルイ)を使うと初速は低目に出て、大きめのBB弾(エクセルや古いマルイ)を使うと初速は高めに出ます。それと、ヤフオク初速計や銃口に付けるライラクスなどのタイプは、上を通す実銃用のクローニー系に比べて初速が高めに出ます。これは「計測距離が短くてBB弾が飛んでいる距離が短いので、計測区間内での初速の低下が少ないから」という構造上の話です)秋になると初速が下がるかもしれませんが(来年の夏のことは、来年まで使っていれば初速は下がってます)、強制的に下げたいときはスプリングをヘタらせればいいので「フルオートで撃って、マガジン側から覗いて見てノズルが後退した位置でとまった状態で保管してください」この状態でもピストンがフルコッキングではないのですが、ノズルが下がっているときは少しはピストンが下がっている状態です(フルコッキングで止まっているかどうかは、ピストンが見えるところまでテイクダウンしないと確認できません)逆に、コッキングした状態で保管したくない(初速を落としたくない)ときは、最後にセミオートで撃って保管してください。セミオートで撃つと確実にピストンが前進状態で止まります。何万発持ちますか?」というのがあります。この手のご質問への答えはいつも決まっています。「発射サイクルが通常の3倍なので、同じ時間トリガーを引いたら3倍の発射弾数になります。要は機械的にどれだけの負荷がかかっているか、っていうだけで、カスタムしたから耐久性が上がるとか下がるとか、その辺は計測しようがないので、お答えできません。自分は高くて説明書きがスゴそうなカスタムパーツを使ったところで、耐久性が上がるとも思っていませんし、精度がいいからといって性能があがるとも思っていません。機械には必要十分な精度と耐久性があればOKだと思うんです。低級中華から高級中華までまんべんなくイジる自分ですが、特に「Dboysのパーツが精度が悪いから、性能が低い、耐久性に劣る」ということもありません。Gunsmithバトンでは、ノーマルパーツの代替になる爆安カスタムパーツか、あきらかに実射性能が変わるギヤやモーターなどしか売ってないんです。いえ、「素材や加工方法が凄くて、見た目がキレイで精度が良くて」っていう高級カスタムパーツを否定するわけではありません。バイクの世界では「盆栽カスタム」というものが定着してます。│チューニング理論FETのトラブルはい、またお題をいただきました。Gunsmithバトン「なんでも相談室」開店ですwお問い合わせ「Lipo+FETってFETがトラブって発熱等した時に危険ではないですか?今Lipo使ってますが、FETは今のところ見送り検討中です」いままで200個以上のFETスイッチデバイスを造ってきました(単体で販売したのは最近なので、ほとんど組み込み)。この数は部材を発注した数で、実際に製品として出しているのは200個に達していないと思います。自分が経験したFETスイッチデバイスの壊れ方には、3パターンあります1.まったく通電しなくなる2.無負荷の状態(モーター単体)では通電するが、負荷をかける(組み上げる)と動かない3.通電しっぱなしになるこのうち1と2は動かないので問題ないでしょうが、3はデンジャラス。撃ちっぱなしになってしまうのです。この危険性があるから、日本のメーカーはまずFETスイッチデバイスを標準装備することはないでしょうね(中華は、JGなどが果敢にFETスイッチデバイスを付けてます)。これは、ただ電気が流れっぱなし、スイッチがオンになりっぱなしになるだけなので、ヒューズでは防げません(ヒューズは切れません)3の撃ちっぱなしになってしまったら、まず、人のいない方向&跳弾が危なくない方向に銃口を向けて、マガジンを外し、それから落ち着いてバッテリーコネクターを外しましょう。そんなにFETスイッチデバイスの破損を怖がることもないです。この破損はたいていの場合FETスイッチデバイスを製造しているときか、銃に組み込みをしているときのミスで起こりますだから、200個の部材を発注しても、製品になる前にオレが壊しているから、200個のFETスイッチデバイスを売ってはいないんですよwそして、一回、安定動作するように銃を創り上げてしまえば、悪さをしないかぎり(FETスイッチデバイス破損の一番の原因は、分解組み立てしたときに、配線の被覆を破ってショートさせてしまうことです)、FETスイッチデバイスが壊れることは滅多にありません。「リポだからFETスイッチデバイスのトラブル時に心配がある、ということはありません」ということです。気をつけるのは、何度も書いてますが、「FETスイッチデバイスを装着すると常に微弱電流が流れるので、使わないときはバッテリーを必ず外しておくこと。バッテリーを繋ぎっぱなしだと過放電になってしまいます」ということぐらいです。よろずご質問、いつでも承りますよ。実重ガチバトル大枚叩いて(6980円)上皿はかり買っちゃった!これでなにを測るかと言えば、もちろんエアガンの実重。「メーカースペックって実にアテにならないもの」というのはバイク雑誌編集時代に経験済み。2.95kgまあ、フルメタM4ってことで、これが重さの基準。!!!上の実重ランキングをよく見て欲しいんですけど、SR-16と56式って1kgも違わないんですよ。それでも人間の感覚では、すごく重く感じるんです。以上を持つんですからね、選ばれし6人のオーナー様、覚悟してくださいwwwPS.残念ながら、M82A1の中身が揃わないので、製作はまだです。