~艦これ~」に関する2ちゃんねるの話題などをまとめるブログです。ID:IG.dh.L1>>750戦闘せずにただいどうするだけならもっと長い距離飛べるから届くなら空輸。25辺りはほしいなあ。00:39ID:dOBHbngH0>>12その2機種は重爆撃機ではないと思う。00:57ID:vzf5MzSb0一般的に零戦で言われている航続距離は、試作要求とかで出てる「滞空何時間」に単純に零戦の巡航速度をかけたもので、ぶっちゃけ実際の運用とは違うと思う実際の航続距離=戦闘行動半径は、離着陸用と空戦用と予備と機構上の問題で使いきれない分の燃料を差し引いた燃料から出せるもので、五二型とかが二一型より航続距離が短いとか言われてるのは、二一型と五二型で航続距離の計算方法が違っているから。独り歩きして実際の運用よりも航続距離が長く表記されていることが多く、五二型は空戦用や離着陸用の燃料を除いた燃料で飛べる距離=実際の運用に則った航続距離で出されているデータが良く使われているから航続距離が短い様に感じられる。実際の運用面で二一型と五二型にどの程度差があったかは、こういう事情があって一概に断言はできないと思う三二型の航続距離が二一型に対して不足しているのは事実だけど、その原因は、翼端形状だけでなく純粋に胴体内タンクが小型化して燃料搭載量が減っているのも一因。エンジンが改良されて大型化した分圧迫されたんだけど、空戦用とか離着陸用の燃料の量は変わらないから航続距離にダイレクトに響いてる。01:18ID:vzf5MzSb0>>24残念ながら手持ちに適当な資料が無いんです。探しても見つからないよく出回ってる数字で単純に比較はできないってところまでは断言できるんですが、実際にこうだ、とまではとても言えません。01:20ID:nM.TTbgZ0ネームド飛行隊だとRAFの第303コシチュシコ戦闘機中隊、第302戦闘機中隊、あーちゃんのメカジキ飛行隊が有名。これで同志達の機嫌も良くなる。01:46ID:vzf5MzSb0>>24ざっとネットで調べられるだけ調べてみたんですが、全速(戦闘)30分+航続距離の表記法では二一型と五二型は大差ありません。二二型と五二型でも大差は無いようです燃料搭載量ですが、二一型が525リットル、三二型では480リットル、二二型、五二型では570リットルとなっていますので、二一型と同じくらいの距離を飛ぶためにはやはり燃料の量を少し増やしていたようです。おっしゃる通り搭載エンジンの燃費の違いによる影響があるための様ですね燃料搭載量が減り、その上エンジンの燃費も悪化しているということで、三二型の航続距離が短いというのも納得ですで、これは蛇足なんですが、零戦の戦闘行動半径はおよそ300リットルの燃料で飛べる量と推察されます。片道分の燃料を積むドロップタンクが330リットルの容量だから多分そんなものかなと思いました。02:10ID:vzf5MzSb0>>38というのは、零戦の330リットルのドロップタンクって、多分、零戦用にほぼ専用で作ったもんなんじゃないかと。02:14ID:g7k9VWej0※32その筈では有るけど、航続時間が長い方が運用に柔軟性があるし、既出の長距離進出の時なんかは苦労が多い。台湾まで進出した雷電は1機のみで、その後その機がどうなったか記録がないという話も。ズレるが、現用機が専門分野の俺にして見れば、主に後半の>現代で領空侵犯されて空自がスクランブルするのと同じじゃないの?という認識の方が気になる。空自がスクランブルする主たる目的は領空侵犯「させない」ため。領空外側の防空識別圏(ADIZ)に入った時点でスクランブルが発令される。確かに平時の空自の主任務はスクランブル(対領空侵犯措置)だけど、現代の防空戦では実戦になると空中待機が主体になるから(地上から発進してたら間に合わない)、航続力も重要になってくる。02:36ID:dzbKDZcd0そもそも局地戦闘機も艦上戦闘機も「当初は防空用途で味方上空から敵攻撃機/爆撃機を追い払うもの」じゃけんね。迎撃戦闘機といっても「レーダーが当てになるかならないか」は航続性能を決める上で影響してくる。海軍の性能標準でも滞空6時間指定があって局地戦闘機と艦上戦闘機の航続距離差は無いと言っていい。レーダーを当てにできる(国情、時代)なら発見してから飛び上がればいいし、事実陸上基地機はそうなっていくんだが、それができない時代は常時上空に戦闘機隊を滞空させたかったわけでね・・・。03:25ID:lmHj7DQr0すごい暴論になるけど「レーダーの研究予算が足りません。「せや、直掩機に周辺警戒も兼ねさせたらええんや!」となって生まれたのが零戦やで。その長時間航行能力のために、零戦パイロットには戦闘機では異例の単独での洋上航法の技能が必要だった。03:56ID:WWQj4XZ10>>49一航戦二航戦の戦闘機隊員なんかは大分の佐伯基地から150海里洋上に出て、90°変針してさらに50海里進んでから佐伯に帰る訓練でその単独洋上航法を鍛えたらしいね。「お前んとこの○○が何か知らんが間違ってうちに来たんだけど」→(理由を説明)→「じゃあ明日の朝になったら追い返したるわw」と、心配しては安堵しての繰り返しだったとか。最終的に全機20海里以内の誤差で帰ってこれるように叩き込まれたと、日航ジャンボ機初代機長で元蒼龍乗組みのエースパイロット藤田怡与蔵さんが本に書いてた。07:49ID:C8jg1Xt20ゼロ戦はアホみたいな航続力持ってるけど、太平洋を戦場と考えるとプラスになることが多かったね。言っても詮無いことだけど、ドイツがゼロ戦と陸攻100機購入してたら、英艦隊はスカパ・フローで動く間もなく壊滅してた...かも。英航空隊がそこまでヘマやるとも思えないが。往路、復路で使う燃料はイコールになる絶対そうはならんだろ。09:41ID:wa.6qs6W0>>37違う。戦闘行動半径=最大航続距離÷3って計算が一般的で、この計算から外れる場合はその旨注記する。増槽についても増槽有り無しは注記の対象。10:56ID:g7k9VWej0※69ああ・・・・エロ爆弾ね。若干減ってても短くは無いしなぁ。15:06ID:IZiOKgNH0※53その通り誘導がないと蛇行しながら飛んでる。目的地に真っ直ぐ飛ぶというのは簡単な事ではないよ。19:20ID:g7k9VWej0※81※89まあ独と芬には零戦使わせてみたい気持ちにはなる。独は「思想が違い過ぎて使い物にならん」とか言いそうだが。混乱を生じさせている理由は二つ1.21型の胴体タンクは満タンにすると運用制限が加わるので、21型のみ過荷重と正規全備の燃料搭載量が違う。32型以降は正規全備から1Lも増やせない。2.海軍の公式資料でも海里とkmの取り違えが複数の書類で存在してる。20:59ID:M.Z8IoMu0>>86今の基準で言えば、それを8kで撮影しながらYoutubeとニコ動に同時低遅延生配信するくらいの費用掛かるからな、当時の写真や動画の撮影ってコメントする安価(※,>>など)にマウスオーバーで安価先のコメントがポップアップで表示されるようになったよ。コメントにAAが使用可能なりました(一時的に制限緩和)管理人以外の個人に対する誹謗中傷や個人情報などはあまり書かないでくださいね。みんなが気持ちよく使える、楽しく愉快なコメント欄を作りましょう。世の中には色んな意見や考え方があるので気に食わないコメントには食いかからないでスルーしましょう変な子に構うのはもっと変な子です政治・民族的な話は禁止です、しつこい場合はあれがああなるかもしれませんコメントフォームにimgurへのアップロード機能を付けました。PCサイトのみアップロード&サムネイル表示ができます。【艦これ】ワイは姉さんのほうが好きやぞ【艦これ】Z3さん。