Class)の防弾仕様車、「S650ガード」の最新モデルを欧州で発表した。メルセデスベンツは90年以上に渡って、防弾対策などを施したリムジンを製作し、各国元首やVIPに納車してきた実績を持つ。1980年以降、歴代『Sクラス』には、防弾仕様車が用意されてきた。メルセデスベンツマイバッハSクラスの防弾仕様車が、S650ガードだ。メルセデスベンツマイバッハSクラスの最上級グレード、「S650」がベースとなる。◆専用の製造工程で車体構造を強化S650ガードの見た目は、通常のメルセデスベンツマイバッハSクラスと変わらない。その中身にはかなり手が加えられている。厚みを増したガラスの表面は、破片から乗員を保護するために、ポリカーボネートでコーティングされている。それにもかかわらず、非常に優れた可視性を実現した。ドア、後壁、サイドコンポーネント、ルーフなどに使われるすべての保護部材は、すでに完成した車両にインストールするのではなく、最初から別の生産プロセスでボディシェルに組み込まれる。開発プロセス中の広範なテストによって弱点を見つけ出す。専門家によって検証を行い、弱点を解消する。特殊鋼合金やその他の高強度素材で作られたすべての補強部材は、生産段階でボディシェルとボディパネルの間に組み込まれ、基本構造を強化した。アンダーボディも、特別に開発された装甲部材によって保護されている。これらの結果、S650ガードは、ドイツの防弾性能規格で最高レベルの「VR10」を達成している。すべてのモデルは、爆発物から乗員を効果的に保護する。2010」の基準を満たしている。システム、緊急時のスターターバッテリー、簡単に操作できる緊急警報システム、スピーカーとマイク付きの外部通信システム、ランフラットタイヤなどが装備される。搭載エンジンに変更はない。排気量5980ccのV型12気筒ツインターボエンジンは、最大出力530ps/4900~5300rpm、最大トルク84.6kgm/1900~4000rpmを引き出す。車両重量の増加に対応して、サスペンション、ブレーキ、アシスタンスシステムなどは、専用仕様となる。これにより、優れた快適性とハンドリング性能を両立するという。政府や企業などの顧客との間で、詳細な仕様に関する要望を聞く機会が設けられる。このようにして、メルセデスベンツは顧客の特別な要望を考慮に入れ、1台1台異なるソリューションを提案することができるという。650プルマンガード」だ。2つのエグゼクティブシートを標準装備し、このセグメントで最も広い後席足元の空間を実現する。室内は、典型的なプルマンスタイルとなっており、最大4名の乗員が電動格納式パーティションの後ろに、向かい合って座る。全長はおよそ6500mmで、メルセデスマイバッハSクラスよりも1053mm長い。ホイールベースは、堂々とした4418mmだ。全高は1598mmで、メルセデスベンツSクラスよりも100mm高く、頭上空間にゆとりを持たせている。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。