駆動回路11とにより、本考案の制御手段が構成される。F信号とが入力される。ルユニット15に内蔵される。13がONの時にスタートする。ステップ1(図では、S1と略記する。9により車両の傾斜角度が算出される。ランプ光軸を調整する必要があるか否かを判定する。調整する必要がないと判定されると終了する。ヘッドランプ光軸を調整する。まうことがないため、対向車両に対しては眩惑を与える虞がない。運転性を良好にすることができる。可能であるとの点に留意すべきである。より算出された傾斜角度に応じて前記ヘッドランプ光軸調整手段を制御する制御手段とを含んで構成された車両のヘッドランプ光軸調整装置。