エンジンチェックランプ点灯で入庫してきました。確認するとお約束のオイルフィルターと一緒になっているオイルトラップの上の所から2次エアーを吸い込み空気の量がおかしいので故障コートが入り修理しました。この交換作業手間かかり大変です。エアクリナーボックスと一体化したエンジンコントロールユニットを一時的に外しながら横にずらします。その時は必ずバッテリー端子外して下さい。コントロールユニットのカプラー外す為です。ある程度ずらすとオイルフィルターと一体化したオイルトラップ見えてきますのでその所外します。この部分は、上からゴッソリ外せます。外すとオイルで汚れていますので清掃して新品の部品戻していきます。後は、元通りに戻して最後にエンジン掛けエンジンオイル量や下周りでオイル漏れしていないか確認してなにもなければ、一度試運転します。エンジンチェックランプ点かないか確認してなにもなければ終了です。簡単に書いていますが、エアクリーナーと一体化したボックス外しながらずらすまでがかなり手間かかります。基本下からの作業もありますのでてrまかりますが、このようにしないと部品はずれないので一般の方には、難し作業になれいます。