ABARTHABARTHとFIATの違い1【エクステリア&デザイン】2015.9.10ツイートサソリの一刺しココにあり。元々はイタリアのレーシングマニファクチュアだったABARTH。500(チンクエチェント)』でも、ひと味もふた味も違う刺激を持っているのです。似ているようで、それぞれの魅力が満載。そんなABARTHとFIATの違いを、3回に渡ってお届けしたいと思います!まず第1回目は「エクステリア&インテリア」の違いをチェック。キュートなFIATにABARTHのスパイスが振りかけられると、果たしてどんな風に変身するのでしょうか。説明するまでもないですが、Bセグメントと呼ばれるコンパクトサイズに小排気量エンジンを搭載した、いわゆるコンパクトカーカテゴリーに分類されるモデルで、ソフトトップのルーフが開閉できるCモデルも少し遅れて追加されました。キュートなルックスにまずひと目惚れ。ドライバーズシートに誘われるまま、イタリアの北部トリノの街を颯爽と駆け抜けるのが目に見えるようなキビキビとした走り味に酔いしれて、あっという間にたくさんの人が魅了されたのは記憶に新しいところですよね。500』のまたスゴイところ。その後も年次変更を始めとする、細かいマイナーチェンジを施したり、話題の2気筒ツインエアエンジンを追加したり、鮮やかなボディカラーをまとってみたり。誰もが知っているあのファッションハイブランド、『GUCCI』とコラボレーション等、常にトピックを発信し続けているモデルなのです。内外装はもちろん、メカニズムまで手が入れられ、見た目だけじゃない本物のスポーティモデルに仕上げられているのがABARTHの基本であり最大の特徴。その上の上級モデルとして、『595』や『695』などをラインアップしたり、『MASERATI(マセラティ)』や『Ferrari(フェラーリ)』などの、プレミアムブランドとコラボするなど、ホットな話題盛りだくさんに成長してきました。BIPOSTO』の5タイプ。500』の画像と比較しながら検証してみたいと思います。500』が、ちょっとワイルドになっちゃった!?ドーンと張り出したフロントマスクには、インタークーラー冷却用エアインテーク付フロントバンパーが、リアバンパーはディフューザー一体型と、カッコイイだけじゃなく、機能をきちんと持たせたエアロパーツが採用されているのがABARTHの特徴。※ホイール部分(左:ABARTH/右:FIAT)※マフラー部分(左:ABARTH/右:FIAT)※リア(左:ABARTH/右:FIAT)サイドスカート、ルーフスポイラー、ふた回り大きな16インチの偏平タイヤに8スポークのアロイホイール・・・と、運動性能をグッとアップさせるための機能が、デザイン性高く盛り込まれています。極めつけはレコードモンツァマフラー(オプション)から続くツインエキゾーストパイプ。ひとたびエンジンが掛かれば、サウンドに酔いしれてしまうこと間違いナシ。カッコイイのに機能的な一面が見られます。インテリアは、背伸びしすぎてないのがちょうどイイ※バックシート(左:ABARTH/右:FIAT)ドアを開けた瞬間に、パッと目に飛び込んでくるのは、前席のヘッドレスト一体型のスポーツシート。後部座席もお揃いに仕上げられ、手抜き感が一切ないのも嬉しいポイント。ボディカラーとカラーコーディネートされた太めのストライプが施されたシートと、同カラーで彩られたインパネなど全体的な設えが、ブラックインテリアをいかついだけのものではなく、ポップな印象にしてくれています。いったところに、イタリアンセンスが光りますよね。※ハンドル部分(左:ABARTH/右:FIAT)ドライバーズシートに座ると、マルチインフォメーションディスプレイも鮮やかなメーターが、ほどよいイマドキ感を醸し出し、またポコンと飛び出したブーストメーターも、ちょうどいい抜け感を演出してくれて、肩肘張らずに楽しめるのがいいんですよね。プッシュボタン式のシーケンシャルシフトスイッチにステアリングのパドルスイッチでの変速も、FIATのシフト周りよりも機能的で分かり易い印象。シンプルでコロンとカワイイFIATとワイルドな押し出し感を少し強めたABARTH。やって並べてみるとすぐに違いはわかるけれど、単体で見るとド派手に違うわけじゃない。この見る人が見ればわかる「ちょっとだけ違う」というのがABARTHのポイントでもあります。いわゆるやりすぎちゃった感がないので、多くの方に選んでもらいやすいんですよね。※シフト部分(左:ABARTH/右:FIAT)インテリアは、ホワイトのFIATとブラックのABARTHと、全体のテーマカラーが違うので、一見大きく違うと感じてしまいますが、よく見ると基本的なデザインは同じ。液晶カラーメーターやマルチインフォメーションディスプレイを使って、多くの情報をドライバーに提供してくれたり、プッシュボタン式のシーケンシャルシフトスイッチにステアリングのパドルスイッチで、よりドライバーの思い通りに走らせてくれたりする準備が整っているというわけなんです。ドライビングシューズを通して伝わってくる、ペダルのフィーリングだって全然違います。500』は、元気な時はもっと楽しく、疲れている時は励ましてくれるような、パワーを与えてくれるクルマだったりするのです。サソリの刺激がほんのちょっと加わると、ホットでポップな雰囲気で気持ちが盛り上がったり、よりドライバーとの一体感が増したりしちゃうんですよね。※ダッシュボード部分(左:ABARTH/右:FIAT)細かいところを見れば見るほど、オーナーのハートをくすぐってくれる演出は心憎い限り。カジュアルなFIATに対して、よそ行きまでとはいかないけれど、質感の高い空間に身を置いていると、やっぱりABARTHを選んでよかったな~と、毎日ジワジワと実感しちゃったりして。その症状、サソリの毒にすっかり冒されてしまった証拠です。次回は、実用面をチェック!毎日使う自分専用車だけに、どちらが自分のライフスタイルに合うのかどうか、しっかり判定してくださいね。』が、9月以降も順次、全国のショールームに登場。キャンペーン専門のスタッフがABARTHの熱いカーライフをサポート。10月31日(土)まで実施中!>>https://www.abarth.jp/readyforautumn/★安心と刺激に満ちたカーライフを。TIRESターンパイク”日本有数の観光名所として知られる箱根には、クルマ好きが熱い視線を注ぐ「聖地」と呼ばれるドライビングスポットがあることをご存知だろうか。