ビーカムスタンダードキャブコンのベース車は、トヨタカムロードがほぼ独占していました。そのような状況に対抗すべく、2012年にいすゞから新しいキャンピングカー専用シャシーが発表されました。それがBecam(ビーカム)です。Becamを使用したキャブコン、AtoZのアラモビーカムは、キャブとシャシーのみの半製品の形で出荷され、キャンピングカービルダーでキャンピングカーに仕上げられます。従って、カタログには載っておらず、販売店などで一般向けに販売されることはありません。カムは、新しく発表されたこともあり、カムロードとは異なったコンセプトも持っています。その代表例が全車後輪ダブルタイヤを採用していることです。キャンピングカーは、特にスタンダードキャブコンのクラスでは、居住部が大型化し、重量が増加しがちです。その結果、重心が高くなり、安定性や操縦性に影響が出てきます。タイヤバーストなどが発生し易くなり、最悪の場合横転事故につながります。これを避けるのに最も効果的な方法のひとつは、後輪ダブルタイヤです。カムではリーフスプリングの改良により、乗り心地の改善も図っています。キャブコンキャンピングカーは、どうしても商用車やトラックベースになりますので、乗り心地が良いとは言えません。人が乗るキャンピングカーへの転用では、乗り心地の改善は重要です。iCOOLと名付けられた専用エアコンも同時に開発されています。家庭用エアコンと同じような形をしていますが、24V車載専用で設計されているため、キャンピングカーに搭載した場合の信頼性にもアドバンテージがあります。エンジンは、3Lターボディーゼルのみ。2WDと4WDが選択でき、2WDはFRです。ミッションはエルフで採用されている、スムーサーExと呼ばれる電子制御式オートマチックで、マニュアルながらオートマチックのようなシフトができるものです。