磁場シールドを自作する。キャブオーバー車の磁場対策。キャブオーバー車の磁場対策。20135/19Tweet磁場の100mG越えが発覚した。軽トラの三菱ミニキャブちゃん。あわせて読みたい研究:2013.4/24あなたの車は大丈夫?車内の電磁波を測る。「炭素鋼でアースを取れば低減できるはず」とのこと。調べてみると、磁場遮蔽製品が世の中にはあった!あることにはあるが高い高い!というわけで1mm厚の、さびさび鉄板2枚で遮蔽テスト。動画のように磁場は大幅に下がるものの、まだまだ安全基準には遠い。鉄板がエンジンとオルタネーターから離れるほど、遮蔽効果があがる、ということ。遮蔽効果が高いもよう。座布団」となりました。アースを取るか取らないかは、やってみたところあまり変化がなかったよ。国立環境研などによる初の全国疫学調査の中間解析では、4mG以上の磁場で小児白血病の発症率が2倍以上、とのことなので、まだまだ良しとは言えないレベルだけど、100mG越えからしたら、ずいぶんさがった。お子さんは軽トラの運転席と助手席に乗せてはダメだね。東京電力のページで、磁場に関する言及を見つけた。同じように人体が強い磁界を浴びると、体内にわずかですが誘導電流が流れ、これが筋肉や神経に“ピリピリ“や”チクチク“といった刺激作用を起こします。5,000マイクロテスラ以上という強い磁界を浴びることは、日常生活ではありえません。50ガウス)おお、これは興味深い。50ガウスも出てないと思うけど、実際にシールドしないで乗ってるときの感覚はこの引用そのもの。体表がぴりぴりして、軽くやけどした感じになる。言って、体感なんて人によって違うし、仮にもわたくし、整体とか身体論とかやってたので、それなりに鋭敏なはず。このシールドをしてからは、具合の悪さは大幅に減りましたよ。軽トラや、軽バンに乗ってて身体が極度に疲れる方は、ぜひぜひお試しあれー!運転の疲労は、振動と音だけではないはず。この記事の著者テンダーヨホホ研究所主宰の、泣く子も訛る社会派ヒッピー。2016年のテーマは、持続可能性の本を書くことと、アウトフローを極めて綺麗にすること。あなたの車は大丈夫?車内の電磁波を測る。eneloopがpanasonicブランドになり叩き売りの昨今。純正充電器を直流化する。22:30ハイエースのディーゼル4WDを買おうかと思っています。理由は、好きなことができる車(広い)、一般的なメンテで50万キロ走れる車(丈夫)、運転しやすい、から。子どもも大きくなり、家族のための車でなく自分のための車、54歳なので定年後もずっと乗れる車を考えた現在の結果です。ポータブル電源なども使い、車中泊とか考えていました。私は電磁波過敏症と思われ、PC長時間使用で手も頭もボーとなります。ハイエースのディーゼルって電磁波強いでしょうか。測定する装置を持っていません。17:35もりさんこんにちは。行い、必要な措置を取ります)コメント名前(必須)メールアドレス(必須)URLAuthorテンダー1983年生。火起こしから電子回路まで、先人の技術を引き継ぐ1万年目のこども。環境問題や争いを解決する手段として、先住民技術と対話を重んじる。ウェブ、政治、デザイン、読み物などを公開している架空の研究所。2018年3月のテンダー登場一覧12/18「核と鎮魂」というシンポジウムに登壇してきた、その感想。人気の研究(直近30日)ウイルス性の急性胃腸炎から復活するまでにやった6個の気付き。4,227ビュー3000円で囲炉裏ができた。異なる電気のこと補正をがんばるフォトログ。