疲れましたね~本日のBOSS走行。現在、ティガレックス(G級ね)を狩まくって素材収集中。天燐がなぜかよく入るのに、重牙がじぇんじぇんはいらない・・・・。2匹狩って素材も後一回倒せば集まりそう・・・。前はかなり苦労した敵なのに、今は大剣使えば余裕。明るくなってから、マシンのメンテナンス開始。時間と共にそこそこ人がやってきますが、連休の中日・さらに前後は雨だというのに思った以上に人が来ない。今回は、まずはデフのセットを決めるところから。前回は、8万・6万の組み合わせだったので、これではじめてみるが、少し曲がらない。フロントを6万に変更。この時点で、よく曲がるようになるのだけどリアがスライドする。リアを5万にして抜群の安定感になったので、前6万・後ろ5万のセットで足回りのセット。次にバネのセットでしたが、柔らかいバネから少しずつ硬いバネに変更。基本的に硬くしていくと、ある程度の所まではトラクションがよくなっていくのがよくわかります。この時点では、特に動きがシビアになるわけじゃなく、ただ一定のところからは変更してもあまり変わらず。一応、これがいいなと思ったセットの所でタイムが本日のベスト(17秒7なので遅いよ^^;)。午後に入ってから(大体14時ぐらい)、前回同様エンジンがかぶりぎみになり加速しない症状が発生。悪化がひどく、現在使っているノバも初期型の出たばかりの時に購入した353のために、いい加減エンジン終わりかなと思い、NINJAに載せかえ。一回PC壊したものだけど、交換しているので慣らしからスタート。(といっても、ラッピングしてあるので慣らしはすぐに終わります)一回エンジンがかかったものの、すぐにかぶってエンジンがかからな~~~い。仕方ないので、奥の手のOSのP4プラグで始動。一発でエンジンかかります。(エンジンかからない場合は、ホットプラグ使うといけますよ)かぶっていたので、ある程度アイドルさせてから再度C6プラグ装着するが、エンジンかからず・・・。ここから、燃調をとりながら慣らし。時間も少ないし、最後は慣らしの仕上げの意味でクラッチはあまり締めずに、ニードルも絞り過ぎない状態で走行。~~し、この状態でベスト更新(17秒6)。その後も、燃調とクラッチが出てない状態にもかからず、朝よりもタイムがいいやん~。実は、年末からずっと上記のボロ353を使っていたのですが、今回ニンジャ下ろしてはっきりわかりました。セッティングとか操縦スタイルとか、そういったレベルの問題ではありません。新品エンジンは、パワーがあるのでリアのグリップが高くても、簡単にリアをスライドさせることができます。限界も高いですし、アクセルを少し抜くなりカウンター当てたりすれば(これが実に簡単にできる)、グリップが回復して簡単にコーナーが抜けられます。ボロエンジンだと、とにかく低速トルクがない・・・。アクセル握ってもマシンの向きがかわらないので、マシンのセットの限界を下げて曲がるようにする。すれば、限界も低くなるし扱いにくいエンジンとあわさって非常にコントロールがシビア・・・。何よりも一番はパワーあると楽しいですね~。いつも、S木氏には遅いエンジンでどうこうというと笑われるのですが、まぁ今回ははっきりとわかりましたよ・・・。次回は、再度マシンのセットのしなおしですね。パワーがあるので、デフ含めてもっとトラクションかかるセットにすれば走りがよくなりそうです。帰りは、サガミ堂で買い物と思ったのですが、BOSSの手前の道が大渋滞・・・。ことで、そのまま川沿いで帰って地元のドコモショップで機種変更。今の携帯がボタンが壊れてしまったので、いい加減機種でも変更するかということでSH-04Aにしたのですが、機種変更したら前の携帯のボタン直ってしまいました^^;でも、やはり新しい携帯はいいですね。タッチパネルは若干慣れが必要ですが、スピード・画面のきれいさ・・・etc、しばらく使ってみます。ドコモショップの接客態度も、非常によくなってます。今の時代、前みたいに殿様商売ではお客が寄らないんでしょうね。いうところで、本日は終了。速さだったら別に遅いままでもよかったのですが、パワーあるほうが楽しいです・・・。Pageコメント名前タイトルメールアドレスURLパスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する本文トラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:masaラジコンメインでしたが、最近はスポーツメインです。