Run鉄分OFF@KEISOU鉄分だけじゃないのんびり行こうぜ。Image←のカラーリングが→に・・・・・これは狙ってやってんだろうか??それにしても20年ぶりの中京色の復活なんだなぁ。Admin世界は狭い!最近、ヤフオクでモノを売りさばくようになっています。部屋の中が「積みB」(一部鉄コレ)だらけになってきたので処分市状態ですね。何年もほったらかしにしてホコリが被っているものでも時々イイ値段が付いてくれたりしてるので、何というか今まで宝の持ち腐れだったんだなぁと思います。取引相手も様々で、遠方だと中国地方、逆に近場だと驚くことに自宅からチャリ10分圏内に住んでいる方だったりしました。他では、自分の住んでる地区と同じ場所に過去住んでいたという方もいたりして・・・案外世界は狭いもんなんだwそんでまぁその近場の方とは先日直接会って取引をしてきたわけです。身近に同士がいるもんなんだと感心しました。先日オクにてこんなものを入手しました。Image静岡鉄道1000系のジョイカラッピングです。なんでかパッケージがいつものBトレらしくないなぁ。銀行のキャンペーンかなんかで配布されてた限定版らしいです。限定つったら素っ気ない白箱だと思ってたんだが・・・しかしその割にはバーコードがあるし、販売元も静岡鉄道と書いてあるので、キャンペーンだけでなく静鉄販売分もこの柄ということなんでしょうか?一般販売では柄が違うのに、わざわざ作り分けるとはなかなか凝っていますね。バンダイ工場のある静岡だけにひいきしてる部分もあるんだろうなぁ。Admin期間限定?今だから見れる?とある一コマ。Image東急多摩川駅の発車案内です。これは目黒線小杉方面ですね。来たる22日に目黒線がやっとこさ日吉まで延びます。今までのように武蔵小杉行きだらけの現状ももう終焉を迎えるわけです。朝や夜間で一部武蔵小杉行きは残りますが画像の表示のように連続して来ることはありません。おぉまたやってるやってるw今日も絶賛遅延中の副都心線の案内です。開通以来ドジっ娘ぶりを見せてくれていますがなんでも今日は和光市で停電とな・・・!?というわけでこんな表示も副都心線開通と目黒線延伸に挟まれた今週だからこそ見れる組み合わせなんだと思っています。AdminF昨日は東京メトロ副都心線の開業日でした!って言っても自分は他用があり乗りに行ってはいません・・・なんか停止位置修正多発でダイヤ乱れが凄かったそうですが(笑)落ち着いたときにぷらっと乗ってみようと思います。記念グッズも多くの種類が用意され、Bトレでも副都心線10000系が待望の発売!・・・・・と思いきや、まさかの発売延期となり、メトロ公式でも無かったことにされております。エラー回収の影響なのか分かりませんが、期待していただけに残念です。何やら8月頃の発売になる可能性もあるそうですが、その頃にはもう副都心線熱は収まってるでしょう。走行車両ですが、メトロ7000系・10000系のほかに西武6000系、東武9000系列が乗り入れてきております。有楽町線でも見慣れた面子ですね。新鮮味はないか・・・しかし、4年後にはこれらの形式も東横線に乗り入れて来るようになるんだよなぁ。西武なんて神奈川とは全くないとこが堂々と横浜やみなとみらいまでやってくる(多分)とか想像もつかない。きなんてのも見られるようになるのか!?線路が繋がってるから秩父とか小川町も行けるよね・・・需要は皆無だけど中央林間~鬼怒川温泉のように記念列車走らんかな?東横線も今まで独立的だったのにとんだカオスネットワークに巻き込まれることになってしまった。Admin浮いた存在5月初頭の記事に続いて205系小窓車の前面交換を引き続き行っています。大窓車用の前面は京葉線のでもない限り余ったりしないので確保が難しいのと、帯の塗り替えも発生するので結構めんどくさいです。́・ω・`)かといってそのままはアレなんでどうにかするつもりです。一応前面シルバー、側面オレンジ帯ということで脳内補完しています。実車の205系に試作車がいなかったから、ステンレス通勤型電車のプロトタイプとして201系ベースで開発されたという設定にしておこう。私鉄だと東急5200系や近鉄3000系的な位置づけですね。1編成のみの製造で中央快速線に投入。201系列でも最新にも関わらずE233系による置き換え時には真っ先にドナドナされるような薄幸な運命を辿ってるような気がします。自分の中での試作車のイメージってそんなんですね。脳内設定はこれくらいにしといて、塗り替えが完成した暁には201系950番台とでも名付けておきましょう。AdminコロコロとBトレBトレ700系新幹線が発売され間もないですが、量販店へ行くと大々的にPOPが掲げられている光景を目にします。テレビCMも放映、コロコロコミックにも記事が掲載されているようなので、かつてない程宣伝に力を入れている印象ですね。宣伝していることから、今回のターゲットは小学生なんでしょう。今の小学生の間で流行っているものが何かは分かりませんが、こういう実物の乗り物をベースにした製品ってコロコロ読者層的にどう捉えられるんだろう?かつてはミニ四駆やビーダマン、ハイパーヨーヨーなんかがブームになって、今思えば自分もまんまとコロコロの策略に嵌められたなぁって感じですが、これらとBトレでは土俵が違う気がします。片や友達と競技したり対戦し合うもの、片や自分のペースでのんびり楽しむものですからね。バトルモノが大盛況だった自分の世代からすると、Bトレのような平和的な製品がコロコロに載るとは何とも感慨深いというか、時代は変わったなって感じです。ところでコロコロで掲載したおもちゃを流行らせるにはマンガ化やアニメ化などのメディアミックスが半ば必須条件みたいになっていますが、Bトレはどうなんだろう?バンダイがどこまでやる気なのかは知りませんが、Bトレは今まで通りのマイペースを維持してもらいたいですね。「俺達の戦いはこれからだ!!」みたいな感じで大団円を迎えるような展開はやめろよな!!・・・まあこんなこと妄想してる時点でバンダイの意図を全く理解してないのが見え見えですね。ありがとうございました。Admin車両大移動またまた車両大移動が起こりそうです。●山手線ホームドア設置オール4ドアの新車(E235系?)投入で、E231-500番台もかつての205系のように各線へ転属するんでしょうね。キヨスク版のネタがまた増えるわけですね、分かります。E231の型、そろそろ作り直してほしいと思うわけですよ。モデル化に際して実に5年以上の差があります。E231はBトレ出始めの頃の造形なので、今の水準と比べてしまうとおもちゃ臭いです。幕板部の縦方向の寸法が妙に長かったり、ドア窓が出っ張っててHゴムっぽくなっていたり、車体に折り目が付いていたりと・・・・・ツッコミどころが多いです。自分もかつては10何両かは所有していましたが、その辺の表現が嫌で相鉄10000以外全て手放してしましました・・・。パート1の頃だと知名度もユーザーも少なかっただろうし、エラーだクレームだと騒がれることなく製品として認められてしまったって感じです。実車のE231はドア窓以外の寸法はE233と同じです。だかのキリのいい時期に発売というパターンが多いです。400年祭関連?南海10000系4両セット・・・電化100周年これだけ記念行事がらみで発売されてます。西鉄開通100周年Bトレの発売は無いようですが、ただでさえ製品化の少ない貴重な九州ネタです。バンダイがなかなか九州JR型を出したがらないので、ここは一つ九州ラインナップに花を咲かせてやってください><何かサプライズでもあってほしいものです。従来、4両セットの価格は概ね定価2100円でしたが、昨今の値上げ攻勢の影響で115系セットから定価2310円になってしまいました。定価2310円→1610円(参考:定価2100円→1680円)あれ、前より安くなってね?値上げ後のほうが割引率が高くなり、結果的に量販店価格だと以前より価格が安いという逆転現象が起こっています。ちなみに新幹線は1690円でした(定価2415円)値上げ路線の中でこういう措置はユーザーにとってありがたいですね。Admin(1/1page)。