いう“合い言葉”が、パイロットの世界にはあります。英国BOACのB707型機が富士山麓で空中分解し墜落するという事故があったのは1966年3月。原因は──乱気流でした。乱気流は、大気中に複雑な形で存在します。その一つが山岳波による乱気流。山脈や孤立峰に向かって強い気流が真横から当たると風下の側に「山岳波」と呼ばれる波が生じます。大気が湿った状態であればロール雲や波状雲が発生し雲の様子からその存在を知ることが可能です。大気が乾燥しているときは要注意。肉眼で存在を知ることはできない。富士山付近に発生する乱気流の恐ろしさはパイロットたちの間でも語り草なのです。乱気流の発生する場所はほかにもあります。夏場に多く発生する積乱雲──いわゆる入道雲です。入道雲はちょっとやそっとでは飛行機の突入を許さない“空の立ち入り禁止区域”。遠くから眺めている限りは真夏の風物詩として風情豊かですが、パイロットたちは絶対に入道雲に近寄ろうとはしません。雷に打たれて機体は空中分解してしまう──あるパイロットはそう話してくれました。認証キーワード画面が現れます。半角数字に置き換えてください。全角数字では投稿できません。