Hitotsuyama。今年も経験豊富なリチャード・ライアン選手がエースドライバーとしてチームを牽引しますが、新たにGT300で実績のある富田竜一郎選手がコンビを組むことになりました。若手ドライバーの育成にも力を入れ、篠原拓朗選手をCドライバーとして帯同します。昨シーズンからデータ分析パートナーのグランバレイと共にレース戦略に関するデータを蓄積しており、今シーズンからはそのデータを実戦で活用するなど、勝利に向けてさまざまなチャレンジを行っています。2018シーズンは4月7-8日、岡山国際サーキットにて幕を開けました。LMSのエマージェンシー用キルスイッチを直撃し、マシンの電源がカットされるという珍しいアクシデントに見舞われます。Q1、Q2の2段階で行われるノックアウト方式の予選は、ライアン選手がQ1を7位で通過し、Q2を任された富田選手はトップに迫るタイムで2番グリッドを獲得。決勝はフロントロウから挑む、幸先の良い初戦となりました。翌日の決勝は午前中に雨や雪がぱらつくという天候でしたが、レースが始まる頃にはドライ路面になりました。スタートドライバーはライアン選手。タイヤを温存するため抑え気味の走行で一時は順位を落としますが、徐々にペースを上げ17周目にクラストップに躍り出ます。トップのままピットに戻ると富田選手にマシンを託しますが、ピットアウトした周にABSトラブルによりブレーキをロックさせてコースアウト。マシンをコースに戻すことかできましたが、それから数周後、ドライブシャフトが破損しエンジンの駆動力がタイヤに伝わらなくなりリタイヤとなりました。LMの速さを見せつけたことは確か。以降のレースに期待が高まる展開でした。TAISANは9位で完走しました。GTシリーズのパドックパスを各戦10組20名様にプレゼント。LMSの活躍を間近で楽しむことができます。