アイアンの完成した姿がお披露目だ。言っても、実はテールランプが未完成なのだが、ここは新オーナーが店長との相談のうえで決めていただくということで。剛性はもとより、ワイドなハンドルバーゆえ操作性が向上しているのは確か。シティユースでその能力が発揮されるに違いない。ホイールも、スポーツ走行を促進させるポイントのひとつ。リアホイールがサイズアップすることで、車高アップによるバンク角の確保につながり、またバイクとしての動きにも幅ができることでさらなる軽快感を得ることとなる。「バイシクルのような乗りやすさを」というテーマを忠実に再現した一台だ。清水氏によるグラフィックにも注目されたし。ブラック×シルバーというツートーンは絶妙のカラーバランスで、一見すると派手ながらダークな部分が落ち着いた雰囲気を醸し出し、幅広い年齢層に受け入れられる懐の深さを持つ。街中を軽やかに走り抜けたいオーナー希望者はぜひ実車をご覧いただきたい。ヘッドライトバイザーバイクの表情をガラっと変えるアイテム。スポーティな印象が強まった。シェイキン清水氏のデザインもグッド。BARH-D用のクロスバー付きハンドル。実際にダートを走るわけではないが、ワイドゆえ軽快なハンドリングが実現。よるペイントが映えるピーナッツタンク。シティユースゆえコンパクトにまとめられた。「使い続ければ良い雰囲気を出してくれると思いますよ」とは松本店長。リリースされた、7スポークキャストホイールの復刻モデル。ベースとするデザイン性を高めたリアショック。ストリート仕様のローダウンスタイルにフィット。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。