Run鉄分OFF@KEISOU鉄分だけじゃないのんびり行こうぜ。Apr/2013時をかけるダイヤモンドカット東急7200系の鉄コレ、2750円とまたまた値上げしてしまいましたね。別途非冷房屋根のパーツでも付いてくるのか、と思えばそういうわけではなく、展示レールも省略されているので単に製造コストの上昇ですね。このままだと2両セット3000円突破は目前ですかね。製品化してほしい車種は早めに発売してくれるのを切に願うばかりである。ところで付属のステッカーですが、なかなかネタ重視なラインナップです。コマが入っており、色々ぶっ飛んでいます。「北千住」なら、間違えて日比谷線に入線することはあったかもしれないし(同じ18メートル級だし)「元町中華街」も7200系が東横線で現役張ってる頃にMM線が出来てれば、あり得たかもしれないね!新宿三丁目はかなりムリヤリだなぁ、タイムリーではあるが。各所で記念カードが発行されました。事業者鉄コレも被せてきよった・・・SUICAと鉄コレ東急7200系です。関西ではICOCAと阪急6300系京とれの発売でしたね。3年ぶりの限定柄SUICAの購入。うつつを抜かしていて朝6時に最寄発売駅に着いたら既に500人以上の行列というすさまじいことに。Bトレ鉄コレとは違い、客層が幅広い上に今回は限定3万枚という少なさが行列を加速させたんでしょうね。各所のマスコットが集結している柄ですが、JR系と並ぶ福岡市交と西鉄の存在感がやたら大きく感じます。無事買えたところで川越市行きの東横線で渋谷へ。イベントスペース化した旧渋谷駅へ向かい、鉄コレ7200系購入。1週間前まで駅として機能していた場所が、ステーションパークに変貌。線路の一部に足場が形成され、緑色のマットが敷かれています。降車ホームには、3月16日終電後の様子がドキュメント風に紹介されています。゙○が染み込んでるなんてことは無さそうだけど。Admin東横線大変革!さらば9000系3月16日を境に東急東横線が大幅に生まれ変わってしまったわけですが!!消えてしまったものもあれば新しく登場したものもある・・・ここ数か月の間は東急ファンにとっても記録に右往左往、で忙しい時期だったんじゃないでしょうか。東横線の顔でもあった9000系、副都心線乗り入れが叶わず、ついに引退!多摩川付近を富士山をバックに走行する風景も過去帳入りとなりました。今年に入り、トップナンバー車にはHMが掲示される。1986年のデビューから今年で27年。そんな年なのかぁ~東横線から撤退しても大井町線に転属して引き続き東芝初期GTOサウンドを唸らせまくります。引退HMは渋谷寄りがサボ、横浜寄りはステッカー。両者趣向を凝らしたデザインで好印象でした。Admin(1/1page)。