収差で特徴的な歪みが出ることと、周辺光量がかなり下がることである。どちらも、銀塩カメラの頃の広角レンズで言えば、充分個性の範囲であり、わかった上で絵作りに生かせばいい。ストレートな表現が欲しければ、LUMIXの14�oを持っているので、それを使えばいいだけの話である。コト接写ということになると、歪みをうまく使って遠近感を強調することができるし、周辺光量については、ある程度のトリミングを前提にした構図にすればいい。後者は、接写にした場合予想以上に回りが写り込んでしまうので、ある意味必要不可欠でもある。いうことで、初期に作った田畑と森のモジュールで試写。リアル感を出すにはもうちょっとトリックと工夫が必要だが、構図としては狭いモジュールの割には、実感味のある広がりが出せたのでは。今後も使いかたを研究してみよう。10月14日(金)鉄道の日。ぼくらには、やはり国鉄があった頃の「鉄道記念日」の方が懐かしいかも。確かに、鉄道記念日には「国鉄の開業記念日」という性格が強かった。鉄道の日になって、民鉄も入れた記念日になったのはいいが、イベント自体が体育の日がらみの連休に行われるようになってしまったので、14日自体の存在感が希薄になっているのも確か。いえ、もともと10月14日は開通記念式典が行われた日であって、新橋-横浜間の鉄道はその前から営業していたというのが歴史的事実なので、そんなものでいいのかも。10月13日(木)最近では、けっこう「おみくじ」を引くような感じで、運試しに微妙な価格で応札してみることが多くなってしまった。これはこれでけっこうスリリングで楽しいのだが、安め・微妙なところで本当に落札できてしまうことが前より多くなった気がする。相場よりはあきらかに低く入札しているのだが、それで落ちているということは多少景気が悪くなっているのだろうか。確かに、前より価格に対して一層コンシャスになっているのは確かなんだが。10月12日(水)亡くなったオヤジの遺品整理がやっと済んだので、必要なものを住んでいた実家から千葉まで運び出し。相当の物量があるので、プロの運送屋にお願いしたが、それでも一日まるまる潰れる一日仕事。そんな中で、銘木ムク製の床の間に花瓶とか飾る台を発見。これを利用して、和風の格調のある模型展示用のお立ち台を作ってみたら面白いのではないかとふと思いつく。シーナリーとかはつけずに、純粋に銘木と模型との対比。ポイントは線路をどう処理するかだが、アイディアは浮かんだので、そういう材料があるか、今度東急ハンズにでも探しに行こう。10月11日(火)今週は元々祝日がある上に、家事の都合で一日取られてしまうので、実働3日。これは毎日タイトなスケジュールになるわ。鉄分からは遠ざかるが、山手線に乗ったらE235やってきた。昨日は東横線で、ちゃんとヒカリエ号を見てるし。一応備忘録としてここに書いておこう。10月10日(祝・月)今日は横浜でライブ出演があるので、一日仕事。朝、ちょっと陽が射していたので、ちょっと試写。f1.7の安い出物を入手してしまったのだ。これ、素のままで十数センチまで寄れる。個人的にハマってる、模型の手持ち接写には広角の方が役に立つ場合も多いので、見つけたら欲しかったのだ。いえ、今日はマジでどこまで寄れるかだけの試写。画角が広い分余計なものも写っているんで、トリミングはしてあるが、ここまで寄れる。公称20�pだが絞れば15�pぐらいまで行けるし、オートフォーカスも合照する。これで15�o、25�o、45�oと揃ったので、色々楽しめそう。10月9日(日)今月の「記憶の中の鉄道風景」のコンテンツ作成。それも線路脇からの日の丸撮影。写真としては地味で華がないカットではあるが、今から見ると日常の記録としてはけっこう面白いかも。札幌圏はあまりに変貌してしまって、場所の比定には難儀しまくり。いうかお手上げの部分も。10月8日(土)幕張メッセまで用事があって、久々に京葉線に乗車。先頭車に乗っていたのだが、すれ違う列車をみると、ピンク色なのに違う顔のヤツがやってくる。あれ、209系500番台じゃないの。残っていたのかと思って調べると、1編成だけ残っていた。すれ違いざまなんで撮影はできなかったが、いいものが見れた感じ。10月7日(金)みんな忘れてるんだけど、北海道って、道路より先に陸路として鉄道ができたんだよね。植民地っぽく、海上から行けるところには、内地から移住した人が江戸時代からいたし、そもそも先住民も陸路より海路を中心に動いていた。陸路がないところに、最初に鉄道をつくっちゃったのが、北海道の「開拓」だった。いう歴史を知らないと、JR北海道をどうするかなんて、感情論じゃ決められないよ。存続させるにしても、廃止しちゃうにしても。10月6日(木)JR四国から東武鉄道への12系・14系客車の甲種輸送が、スゴいイベント化。確かに1輌なら陸送の方が安いが、編成なら料金は同じなんで甲種輸送が強い。それを逆手にとった感もあるが、今回はそれが百花繚乱。「撮り」の方にとっては格好の題材だし、ダイヤも比較的撮れる時間になってる。ある意味、パブリシティーとしてはスゴいよね。