鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。模型を走らせるペースがすっかり落ちており、前回動かしたのは確か2月だったはず。箱から出さずにいました。本物をよく撮りに行っている「ばんえつ物語号」。C57-180+客車3両の短い編成でしたが、増結4両も手に入れ、フル編成になりました。KTR8000系、「タンゴディスカバリー」。先週、ホビーオフで買ってしまった北越急行683系です。持っていた北越急行681系との並びです。681系、683系とも6+3の9両編成ですが、681系が9両編成の両端とも非貫通式の丸い顔の先頭車なのに対し、683系は片側が貫通式の先頭車になっています。6両と3両がお向かいになっているところと同じ顔です。681系も6両編成の片側は3両編成とお向かいになるため、683系と似たような顔になっています。左が683系で右が681系。ライト周辺の色が異なります。この顔も683系の特徴。先頭同士の連結面を流し撮りしてみました。ちなみに681系と683系の併結編成だったりします。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。