drivers「Uber」や「Lyft」といったオンデマンド配車サービスの影響で、サンフランシスコのタクシー会社によると、この2年間でタクシーの利用回数が65%も減少しているそう。それはさておき、UberやLyftといった競合に待ったをかけるのが新たにローンチしたLA拠点の「Opoli」。基本的な仕組みは既存サービスと同じだけれど、さらなる透明性(特に価格面で)を提供するというのが売り。配車を依頼する際に、利用者は行き先への価格を見た上で、どの車を使うか選ぶことができるそう。そのまま運転手が提示した価格をOKしてもいいし、これくらいでどう?と提案することも。常時、250人の車がLAにいる。配車ごとにコミッションをとるモデルではなく、Opoliは運転手から月額利用料を徴収する仕組み。Acceleratorに参加。x「ぱどにゃんこCHECK」コラボキャンペーン開催、Twitter抽選とアプリ抽選のWチャンスAI営業マン「Daniel」β版をリリース。法人営業のリード獲得の自動化が可能に。1万円で300社以上に自動アプローチ。ドイツ拠点の靴メーカーUltrasonicが、「私たちのCEOが行方不明、資産のほとんどを持ち逃げ」というリリースを出した。Goneドイツ拠点の靴メーカーUltrasonicが、「私たちのCEOが行方不明、資産のほとんどを持ち逃げ」というリリースを出した。Wu氏の両氏に連絡がつかない状態。ドイツで上場している同社の時価総額は9100万ドルだそうで、この発表後、株価は79%下落。BBCによると、今年頭にもまた別のドイツ拠点の中国メーカーの代表が失踪した事件があったそう。どんな職場にもつきまとう、生産性のお話。小室淑恵さんのTEDトークのなかに「そもそも生産性を上げられちゃ困る」なんて会社もあるというお話があるけれど、基本、そしてスタートアップではなおさら一人ひとりの生産性が大きく物を言う。everydayどんな職場にもつきまとう、生産性のお話。小室淑恵さんのTEDトークのなかに「そもそも生産性を上げられちゃ困る」なんて会社もあるというお話があるけれど、基本、そしてスタートアップではなおさら一人ひとりの生産性が大きく物を言う。昼休みを取らずに仕事を続けることはむしろ生産性を下げるという話は聞いたことがあるし、適度なブレイクは誰にも必要。今回ピックアップしたFastCompanyの記事では、とある企業がDeskTimeというアプリを使って従業員の生産性を測ってみたお話が。すると、最も生産性が高い10%の従業員は他の人より長く仕事をしているわけではなく、実は1日8時間労働もしていないことが判明。彼らに共通していたのは、定期的に休憩をとっていること。具体的には52分の仕事をするごとに17分休む。長いブレイクのようにも思えるけれど、この52分の集中力がすごいというわけ。彼らが休憩時間に何をしているかというと、コンピューターを完全に離れる。メールも見ないしFacebookも見ない。散歩をしたり、同僚と仕事とは関係ないおしゃべりをしたり、本を読んだり。リセットする時間みたいなものかな。