現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。燃費の改善などを実施。カメラセンサーを利用し制限速度などの情報をインパネに表示するロードサインインフォメーションや、ハイビーム選択時に対向車や先行車を車が感知するとロービームに自動的に切り替えるアクティブハイビームなどがセーフティパッケージに組み込まれている(2012.8)特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。中古車市場で不人気なので安く買えました。ゴルフと最後まで悩んだんですが、C30のある意味レアな感じが決め手になり、欲しいグレードと色の組み合わせを偶然隣の市で見つけてしまったので即決しました。二人乗りと割り切れば最高の相棒です!いざとなれば4人まで乗れますしね。2019年に所有して最初の車検でしたが、ディーラーはすごく高いと聞いていたので、整備工場を色々探しましたが、「輸入車お断り」「ボルボはできない」など言われて、かなり苦労しましたが、幸い良心的な価格でやってくださる整備工場さんとも出会えたので、できるだけ長く乗っていけたらいいいなと思っています。ディーラーのデモカー上がり(走行8000km)を購入し、一か月が経過したのでレポートします。輸入Cセグメントを中心に色々と物色した結果、街中でほとんど見かける事のないコイツを選びました。当初はデザイン以外パッとしない車だな~と思っていましたが、この車は乗って初めて良さが分かります。マツダ系エンジンとDCTの組み合わせにより、そこそこキビキビと走ってくれます。何よりドアの厚みと開閉音が車格に見合わないほど立派なので、乗り降りの度に満足感が湧いてきます。「車に守られている」という一種の安心感は、他車ではなかなか味わえない感覚です。ボルボはガラスハッチバックを持った2ドアのコンパクトモデル。ボルボはガラスハッチバックを持った2ドアのコンパクトモデル。SE、T-5の3タイプとなっている。コンパクトなクルマだが、大人4人がしっかり乗れるパッケージングとしており、安全性の面でもボルボらしい卓越した設計が盛り込まれているのが特徴。搭載エンジンは2400ccの直列5気筒で、最高出力170馬力を発揮する。ベースとなっているのはV50/S40で、S40より全長が220mm短いコンパクトなクルマにまとめながらもプレミアム感のあるスタイリングは、古代のアマゾンを思いださせる。特徴的なガラス製リヤハッチはドライバーの後部視認性にも優れており、デザインだけでなく実用性も確保されている。空力特性もcd値0.31を実現するなど、実際の性能面でも高いポテンシャルを持っているとうことが分かる。今回試乗したのは、ベーシックなアクティブに相当するモデルで、価格も消費税込み285万円となっており、かなり買いやすいが爆発的に売れていない。2008年モデルに乗っています。見たところ隙間が無いように感じます。たたむのかがわかりません。※枠内の数字は件数を表示しています。※枠内の数字は件数を表示しています。68,667km平均値を表示しています中古車相場推移表を表示するには、JavaScriptの設定を有効にする必要があります。設定の方法はヘルプの「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。新車見積もりスタート中古車を探す(1件)※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。