2018年5月19日TwitterFacebookGoogle+LinkedInPocketミニ四駆の組み立てかたは、説明書を読めばわかります。́_`∩);:ここでは、初心者がまちがええやすい所を紹介しています\(^o^)/ベアリング日本語では「軸受(じくうけ)」と言います。タイヤの棒を通すところです。赤で×を書いてる[まちがい]のほうの、鉄のうすい丸のヤツは[ワッシャー]という部品です、これはネジに使う部品なので、ここには使いませんm(__)m大きさが同じなので間違いやすいです。実は、ホイールの穴は六角形なんです!そして、この穴に入れる棒も六角形なんです。穴と棒の角度をあわせてとりつけましょう\(^o^)/角度があっていないと、棒を無理やり入れることになります。いれると、穴がゆるくなるので、外れやすくなります。ミニ四駆を走らせているときでも、外れてしまうので注意しましょう。́д`;)ホイールのはば色んなホイールがあります。下の画像のホイールは、[左の2つ]と[右の2つ]では厚みが違いますね。いうホイールは、うすい方(左の2つ)を前タイヤに使います。厚い(右の2つ)方は後タイヤです。前と後ろを間違えても、ミニ四駆は動くけど、かっこわるいんです((+_+))ボディキャッチまずシャーシの前の部分の溝に、ボディのベロを引っ掛けて後ろの凸凹をあわせて、ボディキャッチを真横まで「カチッ」となるまでまわします。;∀;)FRPプレートすき間が無く、グラグラしなけらばオッケーです。前ローラーを取り付ける所(←バンパーといいます)は、すこしだけ角度がついています。前ローラーは、バンパーと角度と同じ角度で取り付けます。言っても、わざわざネジ穴にたいして斜めにローラーを取り付ける必要はありません。普通にネジ穴にまっすぐローラーを取り付ければ勝手に角度が付きます、そのためにバンパーが傾いています。́_`∩);:おわり。...シャーシの重さと強さの比較ミニ四駆の「重さ・強さ」は改造しだいで何とでもできます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。