今日も、Nゲージの分解、清掃を行います。分解、清掃、メンテナンスと入力されて訪問頂くケースが多いようです。検索の為にやっている訳ではないのですが、この車両の様に購入後5年以上経過しているものはどうしてもメンテが必要になるので、定期的にバラしてメンテしています。屋根上は塗装しています。動力車以外はカトー製で動力車のみTOMIXです。車両の統一感を出すために、メーカーで表現の異なる屋根を同一の塗色にし、ウェザリングしています。することで統一感を出しています。車体上部を取り外します。順番に外して行きます。ウォームギア部のグリスがどうしても固まりやすく、動きがギクシャクします。回転車軸が色変わってますね無水エタノールで清掃します。古いグリスを取り除き、乾燥させます。今回もグリスはタミヤのフッ素系にしました。マイクロエースと115系のこの編成があります。個人的に普通電車というとこの113系が好きなんですが、どんどん淘汰されて行き、今では塗色もこの湘南色ではなく、緑一色となり変な感じです。最近のJR西の塗装はカフェオレ塗装など、まだ好感が持てたのですが、緑一色とは?デザイナーさんがいるとは思えない様な色になりとても残念です。塗装に費用がかかるのは分かりますが、いくらなんでも酷い感じがします。この二色の配色に戻して欲しかったです。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。