新開発の1.5L直列3気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせる。モーター出力は従来比で約30%向上し、伝達損失は約30%低減させている。直噴となり、発進用ギヤを備えたCVTと組み合わされる。1.0L直列3気筒エンジンは1.5Lとは異なり新開発ではないが、CVTとともに細部に改良が施されている(発進用ギヤは備わらない)。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。