Only内輪向けの内容です。ビジュアル効果を求める方は、左サイドメニューより「乗り物写真館」へどうぞ(※まだ大して枚数ありません)。(8)いまふく乗り物写真館(別館)Twitter主に旅行先・外出先で使用する予定です。今日はとりあえず坪尻駅の写真を載せます(訪問;2008/08/03)。坪尻駅の場所の確認です。北緯34度3分14秒、東経133度49分26秒(リンク先は、泣く子も黙る?国土地理院・笑)にあります。駅を出て左へ進むと、踏み切りがあります。それを渡ると獣道の登場、廃屋があります。雑貨店だったらしいですが・・・。この道をひたすら歩くと、国道に出るらしいです。僕はこの地点であっさり断念しましたが(苦笑)。左が僕が降りた列車、右は去り行く各停の通過列車。各停も通過が多いので、本数はかなり少なめです。さきほどの踏み切りから駅のホームをながめます。背後には山しかないです。これは駅を出て右を向いた状態ですが、謎な案山子?が出迎えてくれます。この奥には、さっきよりも酷い獣道がありました。これは側線から駅側を眺めた光景。右下には川が流れていて、水の音が聞こえてました。滞在時間は1時間ほどだったものの、結局あんまりうろついてないわけですが、その理由は、駅を降りた真正面にあるこの看板にあります。残念ながら、僕は蛇に勝てるとは思いませんので(苦笑)。真夏ですから、もろ好発時期ですもんね・・・リンクだけってのもアレなんで、地形図を引っ張ってきました。天下のGoogleもYahooも、駅以外には何も書いてませんが、さすが地形図ですね。この地図を見たのは帰ってきてからですが・・・この地図では、駅からの道が3本確認できます(うち1本は点線ですが・汗)。国道への道は、標高差約100m(たぶん)、500mの道のりです。大雨が一日遅れていたら帰りがけに富士ぶさを撮れたなぁと要らぬことを考えたりしましたが(コラ)、手元にデジ一がない現状では、たとえそんな状況に遭遇していたとしても微妙だったかもしれません(苦笑)。いうことで、その代わりといっては何ですが、今月上旬に広島駅で撮影した2レ富士ぶさ東京行きの写真でも。ちなみに、富士ぶさは広島2240頃なんですが、この後新幹線ホームへ行くと、ガラガラのホームにガラガラの0系(23時過ぎの福山行)が停まっていました。編成写真が撮れないのが残念なところですが。ところで僕は、自分が乗ってる列車が天候不順で運休だの大幅遅れだのといったことは今のところ一度もないですし、人身事故などで何十分もホームで待ちぼうけとか超混雑なんて目に遭ったことも一度もないので、かなり運が良いのかもしれません。危機一髪というのはちょくちょくありますが、一番印象的だったのはH�Vの国立前期のとき、往路の飛行機が一日違いで大雪の欠航を逃れたということですかね(帰ってこれないのはまだいいというかむしろ歓迎ですが笑、一歩間違えれば試験受けれなかったですし・汗)。ところで、数ヶ月前に☆のことが取り上げられていた月刊現代が、休刊になったそうで。オレンジフェリーではなくて、僕のカメラのハナシです。何でまた物入りな9月に、、って感じ(しかもこれだけじゃなくて、文字化けしてぶっ壊れたCFも、データ復旧サービスに出さなければいけないというのに・苦笑)なんですが、2週間程度ということで、何とか14日に姫路である某イベント(笑)には間に合うとのことだったので思い切った、といったところです・・・3週間、といわれていたら、その翌週にある某イベントに影響する可能性があったので、また違うことをしたでしょうけども。いうことで、30Dがドック入りの間は、FZ20(500万画素12倍ズーム、04年秋発売)が代替となるわけですが、これが機動性が全くといってもいいぐらい無いという難点が・・・あ、機動性というと重量になっちゃうんで、機動性ではなく瞬発性ですね(電源入れてからAFが動くまで10秒ぐらいかかる)。あと、燃費が悪い(電池の持ちが悪い)というのもちょっと・・・この辺が、コンデジのコンデジたる所以ですけども。ちなみに、手持ちレリーズ撮影(笑)の場合、シャッターは確実に切れる(シュロの手・笑のおかげで、それほど持つのには苦労しない)んですが、結局瞬発力が落ちるわけで、暫定処置に変わりはないんですよね。最近は休車・レンタル用だったFZ20ですが、実質使用期間はH�V秋から浪人終了までの1年半なんで、通算で3000カット程度しか(?)撮ってなかったりします。モノでかなり埋まりつつある僕の部屋で周辺機器(バッテリーとか充電器)を捜索するところから始めなければいけないんですが(汗)。第2回RGC-OB旅行(のべ9名)で、瀬戸内海地方へ行ってました。高速バスでなんばへ帰ってきました。ハードル上げすぎました。越えれません(↑の内容では伝わらないですが・・・)。・・・明日から授業開始(早すぎ)、週末には試験・・・今週は修羅場です(汗)。昨日今日と、一気に涼しくなりましたね。涼しくなるこのタイミング、文化祭の到来を毎年肌で感じるわけですが(笑)・・・どうせ9月に入ったらまた暑くなるんでしょうけど。帰りがけ、大阪駅中央口で、50期演出チーフ君にばったり遭遇(爆)。しても、よもや再開発工事のPRコーナー(←つい最近出来たみたい)なんぞで会うとは・・・(笑)。あと、RGC旅行に関する最後の用件が、昨日と今日でようやく終了。何をしていたのか、それはまた後日。産科医に無罪判決出ましたね。結局のところは、お産は胎児母体ともに安全無事で当たり前なんだと世間一般誰しも思いこんでいる(思い込まされている?)ということに原因がある気がします。お産に限らず医療全般にもいえますが、確かに医療水準は向上して安全性が高まっていますけど、事故は減ってもゼロになはならいわけで。正直なところ、あれで有罪になったら、たまったもんじゃなかったとは思います。患者の死亡原因が、常に医師の処置ミスにあるというわけではないですからね。何年か前にあった、経験がないにもかかわらず経験のある監督者無しでカテーテル治療を行って患者を死亡させた件とはわけが違いますからねぇ。・・・一般的に医療訴訟というのは、素人には分かりにくいこと、勝算も少ない(よくも悪くも医療界は密室なので)こと、賛同者も少ないこと(弁護士にハナシを持っていっても止められることが往々にしてあるとか)などなど、相当高いハードルがあるわけで、それらを越えてでも起訴へ持ち込むという遺族感情が相手に求めているのは一体何なのかということを、改めてよく考える必要があるようには感じました(あえてこれ以上は書かないです)。・・・ところで最近、あんな人やこんな人が、えらく熱く展示について語っておられるようですが(熱いというよりむしろ暑い・苦笑)・・・なんかヤケドか熱中症になりそうですし、時間もないので、これはまた後日。24系廃車回送にたまたま出くわしたので、撮影@大阪駅。新快速に乗ってたら、淀川で不審な客車を追い抜いたので、下車後に環状線ホームへ。EF66-48+カニ1両+B開放4両といったところでしょうか。環状線201系との並び。昨日は、身延線経由で帰還したわけですが・・・3枚あるCFカードのうち、1枚が文字化けして意味不明なことになっていて、データが読み出せず萎え萎えです。そのカードには、A380離陸とかB747SPのみならず、京浜東北209系廃回(偶然撮れた)とかもあるので・・・どっかデータ復旧サービスに出すといっても、あんまり高い場合は撮り直しに出かけたほうが安くなっちゃいますし(爆)、難しいところです・・・かといって、今更フィルムに戻るとなれば、資材を揃えるところから始めないといけないですし、何よりもランニングコストが(苦笑)。昨晩は23時前に成田駅に到着し、今日は朝7:30から成田空港で写真撮影。シンガポール航空のA380を捕捉しました。あと、今日は月曜だったので、イラン航空のB747SPを撮影(まぁいつものことながら、これに曜日を合わせたわけですが)。今日は1.5時間遅れだったので、まぁ誤差の範囲でしょう。困ったことに、カードリーダーを家に置いてきてしまったので、PCを持ってきた意味があまりないという(苦笑)。今日撮ったのは4-500枚程度なので、カードの残量がなくなることはないですが。夕方は、小学校の同級生と川崎で落ち合い、夕食を食べてから横浜方面を案内してもらったり・・・こういう場所は、一人では行かないですし行きづらいですしねぇ(爆)。撮影に成田へ行こうと最終的に決心し、宿を取って出発したのは既に昼過ぎ。冷静に考えれば、今日がUターンラッシュなのは当たり前ですが(苦笑)、別にそのせいで遅れなくてもいいんじゃないかなぁ・・・そんなわけで(?)新幹線は静岡で降り、再び313系に揺られているわけです・・・新しいくせにロングシートなのには納得いきませんね(混んでて座れないので関係ないですけど)。午後からコンサートホールで囃子のコンサートを聴きに行ってました。・・・けっこう寝ちゃいましたが(苦笑)。夕方に降った雨がすぐやんで何よりでした。送り火ということは、夏休みももうすぐ終わりです(泣)。僕は例年通り市内某所の本拠地で撮影。鳥居以外は全部見えるお馴染みのポイントです(爆)。今回は、諸般の事情により手元に三脚がなかったので、全て手持ちで撮影しました(大バクチ)。したがって、ISOは全て1600に設定した上で、Avは6.3、Tvは0.6-0.8sとしました(1sにする勇気はなかったので・苦笑)。そんなわけで、ブレ気味・アンダー気味(暗め)ですが、ご容赦を(ちなみに今回の写真は全て、トリミング含めて画像補正はしていません)。ブログパーツJavaScriptをONにしてください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。