LINE2016.10.23毎日の暮らしや様々な産業活動から排出される廃棄物の量は膨大です。近畿圏の内陸部は最終処分場を確保することは困難な状況です。港湾機能の整備を図るものだそうです。廃棄物の適正処理と都市の活性化、この2つの社会的要請に応えるのを「大阪湾フェニックス計画」と言うそうです。近畿2府4県168市町村の受け入れ区域から発生した廃棄物を受け入れています。尼崎と泉大津は既にいっぱいで受け入れ停止してます。今回見学した大阪沖はH21~H40年迄の受け入れ予定です。大阪沖埋め立て処分場見学、集合は大阪建設事務所でした。部屋で紹介ビデオを見て概要説明があります。関電の発電所も横目で見ながら、もうすぐ処分場に到着です。処分場に上陸しました。今回上陸した大阪沖処分場です。下半分の右下部分です。ここを走る車は道路交通法適用外です。したがってナンバープレートはなく番号が書かれているだけです。沢山の廃棄物を積むためトラックの荷台が末広がりになっています。公道は走れない形です。右のクレーンも1台約8000万円ほどだそうです。クレーンからトラックの荷台に積んだ廃棄物はぐるっと回り向こう岸につくと廃棄物を沈めます。廃棄する場所も移動してます。r>この日は、淡路島、関空まで見える良いお天気でした。皆さんの分別のおかげで、以前に比べトラックが積む廃棄物は減ってきているそうです。帰りの交通船は、この廃棄場で働かれてる人たちが戻られる時間と重なり満席でした。受け入れ基準、排水処理の仕組みも教えてくれます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。