側より1,2,3と付番されている。間は通路によって接続されており、徒歩で移動可能である。出発ロビーより出国審査(シェンゲン域内便の場合は航空券確認ゲート)を経て、旅客ラウンジ(Lounge)にアクセスすることが可能である。シェンゲン域内用である。移動する時には、両ラウンジ間に存在する出国審査(入国審査)ゲートを通過することができる。ラウンジには休憩用のソファーだけでなく多くの店舗(物販店・飲食店等)やアムステルダム国立美術館の土産物店がある。インターネット接続(WiFi含む)は有料で提供されている。ホランドカジノ空港店は撤退済み。単一ターミナルのスキポール空港は、十分な数の搭乗口を設置するためにピア(桟橋)と呼ばれる搭乗棟がターミナル本体から放射状にのびている。あり、B,CおよびDの上層階(D1~D59)はシェンゲン域内用、H,Mは一本のピアを共有しており格安航空会社用(Hが国際線用、Mがシェンゲン域内用)、それ以外(Dの下層階D60~D87および、E,F,G)は国際線用となっている。全体で165箇所の搭乗口を備えている。参考までに、成田・大阪へのフライトは通常ピアEから出発する。その他編集ラウンジの屋上が無料で開放されており、パノラマ・テラス(Panoramaterras)と呼ばれている。入口は、国内ゾーン(出国審査は通過しない)側にあり、航空ファンだけでなく広く一般に開放されている。airport)とする航空会社は、KLMオランダ航空、マーティンエアー、トランサヴィアの3社である。デルタ航空がこの空港を欧州でのハブ空港(拠点都市)として利用している。航空会社や欧州内の格安航空会社が多数就航している。中欧:ミュンヘン北アフリカ:トリポリ/ミティガ中東:イスタンブール/アタテュルク欧州の他空港との比較編集スキポール空港は旅客数において、欧州第5位の地位を占めている。※世界第一位の空港はアメリカのアトランタ空港であり、旅客数は89,379,287人である。日本の空港では羽田空港が第4位の66,823,414人、成田空港が第24位の35,478,146人である。空港へのアクセス編集アムステルダム市街地に隣接しており、鉄道やバスで周辺都市へアクセス可能である。アムステルダム市街地中心部まで約10km(所要10~15分)である。空港ターミナルの地下1階にオランダ鉄道スキポール空港駅があり、アムステルダムとロッテルダムを結ぶ幹線鉄道路線が通っている。Thalysの停車駅でもある。停留所)へ乗り入れている。バス専用道路が設定されている路線や急行運転を行っている路線もあり、アムステルフェーンやハールレムなどの鉄道の直通路線の無い近郊都市へはバスが最も早くアクセスできる手段となっている。車内支払いより割安になる共通回数券は空港内の売店(AKO等)で販売されている。事故編集スキポール空港に関連する重大事故(死者発生)は次の通りである[5]。アムステルダム着)、着陸失敗(着陸復行3回目)墜落・炎上、死者26名・生存者0名。19R滑走路)墜落、死者1名・生存者0名。テル・アヴィブ行き)、緊急着陸失敗(27滑走路)アムステルダム基礎自治体南東区のビエルマー地区の高層アパートに激突、死者4名・生存者0名、住民等39名死亡。06滑走路)、死者3名・生存者21名。18R)滑走路端より1.5kmの北東地点に墜落、死者9名・生存者125名。クアラルンプール行)、内戦中のウクライナ上空で親ロシア派が所有しているとされるブーク・ミサイルによる撃墜でドネツィク州に墜落、死者298名・生存者0名。2015年9月27日閲覧。2015年9月27日閲覧。外部リンク編集ウィキニュースに関連記事があります。オランダ、スキポール空港で不発弾発見ウィキメディア・コモンズには、アムステルダム・スキポール空港に関連するメディアがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。