L-51を筆頭に四天王と称されたYAMAHAオリジナルデザインの名器たち。年代によって仕様や価格は変化してきたものの、現在も国内外の愛好家から高い評価を得ています。ワシントン条約によって伐採や輸出入など、持ち出しにも制限のあるブラジリアンローズウッド(ハカランダ)の単板をサイドバックに採用したモデルは、時を経てもその価値は上がる一方で、その代替材として使用されてきた、ホンジュラス、マダガスカル、インディアンローズまでもが、その規制の対象材となってしまいました。Customの限定生産で賑わった2012年、実は下倉楽器ではその2本を掛け合わせたコンバージョンモデルとして、「L-Custom」を6本限定で発売しました。(販売完了)現在はYAMAHA浜松工場の都合により、お客様からのカスタムモデルの受付もできない状態となっており、オリジナルモデルも6本で打ち止めとなってしまいました。その代わりとなって現在進めてきたプロジェクトが、不動の人気を誇るLL-86のカスタムモデルです。通常、カスタムモデルやLL-86を注文する際は、材料の選定などは出来ないということになっておりますが、特別に2011年より工場内部にてハカランダやスプルースの選定をさせて頂いております。●これまでに製作したL-Customの画像はこちら>>>●下倉オリジナルのL-Seriesは基本的にジャーマンスプルースカタログ上ご覧の通り、そこにはLL-86がございます。トップはARE加工されたイングルマンスプルースです。先にも記述しましたが、下倉楽器のLだけはハカランダもスプルースも時間をかけて選定させていただいております。良質なイングルマンも数少なく、納得のいく木材に出会えず、妥協しかけた時クラシックギター用に長年シーズニングされてきたジャーマンスプルースの山を発見しました。クラシック用のサイズにカットされていれば、LLをつくることは出来ません。大きくカットされたジャーマンが。木目の間隔、冬目の強さ、材の柔軟性と適度な硬さ。満足のいく材を見つけたことから、ジャーマンスプルースに切り替えて頂きました。当時、設計責任者である桜井氏のアドバイスの元、ネック材を含めてすべてを選定させて頂きました。●LLサイズにならない、クラシックギター用のハカランダこれまでこんなに美しいハカランダを使わせて頂きました。バール材やフレイムの入ったハワイアンコアのような木目もありました。いわゆる、国産ギターでも70年代によく見かけた、板目材は避けて使用してきました。柾目に近い(柾目もありあましたが)素直な材です。してもLLサイズにならない小さな材もあったり、クラシックギターサイズに切り出されているハカランダの中にお目当てのものが有ったりもします。そんな材を何とか利用できないものかと考えた末に、安直に脳裏によぎったのがLSサイズでした。●これまでに製作したL-Customの画像はこちら>>>一年に二度ほど工場にお邪魔しておりますが、最初にLSでお願いしてから2回は断られています。一年越し、やっとのことで熱意が伝わり、ヤマハ本社を口説き落とすことが出来ました。できたのが、LS-86Customです。1本目は展示から3カ月ほどで旅立っていきました。写真が下手で申し訳ありません。ヘッドの天神板にもハカランダを用いていますが、こちらの材もボディーに使用したものの端材を利用しております。LLと同じく、ARE加工の必要がないほどレベルの高いジャーマンスプルースをトップに用いています。LS-86は今回の個体で最後になるのではないでしょうか。