注意してたんですけど、やっぱダメでしたねい。真鍮パイプとかで作れたら折れずに済むんですがねい...。エンジンカウリング後端の胴体両側面にドレン(?)パイプを真鍮線で仕込み(ここを薄くしていたのが効きました(^^)v)、胴体下面の中心線に赤帯を塗ったあと(インストでは無視されてますが、上の方にうpした正面からの写真にはしっかり写ってます)、デカール貼り開始。胴体のレジレターがシャッターに掛かるので「すわオーバースケールか!?」と焦ったのですが、実機も掛かってるのでひと安心。デカール貼り終わって半ツヤクリヤーを吹きました。風防の上に立っていたアンテナ支柱はこの間に折れました。補強に真鍮線仕込んで、風防に穴を開けて差し込むという苦労をしたのに、仕込んだ真鍮線が届いてないところからポキっと(笑)。このアンテナ支柱、キットは取り付け位置が曖昧ですが、実機は右にオフセットされていて、風防上の中心線上には衝突防止灯(だと思う)が付いてました。キャノピーのマスキングを取ってアンテナ支柱も復活。このあとエンジンカウリング両脇の排気管を付けて、キャノピー枠を少々直した後でアンテナ線を伸ばしランナーで張りました。前後席間のコクピット内両脇に斜めに立っている支柱を伸ばしランナーで工作してからキャノピーを接着、ピトー管を再度くっつけたら完成です。いうことで、九八直協改造(というのかな)の朝日新聞社機「きさらぎ号」、完成でございます。カワイイ飛行機ですな。いう戦前~戦中の軍用機転用民間機は、いつも作っている戦後機とは別腹で興味があるところなので、ストックしているハセガワの神風号やエルエスのニッポン号もいつか形にしてやりたいところです。