ITZ14S-FP」買った。日々、買ったものをご紹介するブログ。ITZ14S-FP」買った。バイク......バッテリーが死にました。等々、持って行きどころのないモヤモヤした気持ちはありますが、まあ、死んじまったもんはしょうがありませんわな。「どうせ買うなら、時代はリチウムバッテリーじゃね?」ということでネットを見てみたところ、V-MAXに搭載している方が2人もいらしたので、人柱となってくださった先人に敬意を抱きつつ、AZバッテリーのITZ14S-FPを購入しました。Okada)Amazon楽天市場Yahooショッピング7net外見チェックカジュアルなブリスターパック入り。もって、バッテリーとは思えないほど軽いです。宅配ボックスで荷物を受け取ったのですが、家に帰って段ボールを開けるまで、何が届いたのか気づきませんでした。右上、読みにくいかもしれませんが「電池質量約1.0kg」だそうです。AZバッテリーって聞いたこと無かったんですけど、岡田商事のオリジナルブランドだったんですね。12カ月または2万km保証付き。ラジコンや電動ガン界隈では、リチウムバッテリー(LiPoとかLiFeとか)は「過充電・過放電すると燃える」ことで知られています。バイク用リチウムバッテリーは大丈夫なんですかね?(いや、大丈夫じゃなかったら、シャレにならんのですが)パッケージには購入前確認事項が。......うん、たぶん大丈夫でしょう。(※きちんと確認することをおすすめします)では開封。バッテリー本体と、高さ調節用のゲタが2つ、ターミナル用のボルト&ナットがついてます。バッテリー正面上部には、Testボタンが。すると、バッテリー残量を3段階のLEDで教えてくれます。充電電圧が14.8V以上でサルフェーション熔解機能等の電圧上昇機能がついている充電器は使用しないでください。ありますが、我が家の充電器はサルフェーション熔解機能付き。バッテリーが弱ってきたら、専用の充電器を買うしかありませんねー。「......じゃあ、装着すっかなー(ため息)」えーと、なぜ乗り気じゃないのかというとですね。V-MAXは非常に整備性が悪くて、バッテリーにアクセスするまでにシート:2本ダミータンク上のインジケーターカバー:1本ダミータンク:8本バッテリーを覆うカバー:2本と13本ものネジを外す必要があるんです。......クリクリ......はい、ようやくここまで来ましたよ。3つのコネクターを外し...外...うーん、どうやっても1つが外れません。バッテリーが見えてきました。銀の保護シートに包まれてますね。これじゃせっかくのバッテリー残量チェックLEDが見えないじゃん。うーん、まあいいや(適当)。死んでしまったYUASAのバッテリー(YTZ14S)と比べると、高さがだいぶ低いですね。そこで、付属のゲタを履かせます。新車で乗りだしたときですら聴いたことのない、高音でセルが回ります。いわゆる普通のバイクと同じセルの音。「V-MAXはエンジンが大きいので、ゆっくりめでちょっと長めにクランキングするんですよ」というバイク屋店員の説明を鵜呑みにしてたけど、最初から死にかけバッテリーを掴まされただけってことか。評:YUASAのバッテリーより値段が安く、重さも軽いのはいいですね。Koutahito関連記事VSYSTO「GPSトラッカー」買った。前回もちょろっと書きましたが、VSYSTOのドライブレコーダー「P6F」には、オプションでGPSアンテナが用意されています。...記事を読むTANAX「ツアーシェルケース2」買った。10月の頭にまとめて休みを取ることができました。長期休暇といえばソロキャンプツー。旧VMAXで北海道、隼で青森&山口県には行...記事を読むスエカゲツール「MRG-1425S」買った。バイクと言えば、出先で急なトラブルに見舞われがち(最近のバイクはそうでもない)。買った旧VMAXと違って、新V-MAXには4段階で位置調節可能なレバーが付いています(今のバイクなんだから当たり前)。