自宅へ帰った時には21:00過ぎ。ここ最近の遠征としては早く帰ってきた方に入ります。[edit]宮島口で5000系の2編成並びを捉えることが出来たのですが、丁度良い機会なので車内写真を捉えることにしました。広電宮島口の折り返しは2編成並びが基本になっているようで、この状態が数分続いてから先発列車が出て行く形なので、後発列車は無人状態となります。この状態になるのは宮島口と広島港(宇品)ぐらいしかないので絶好のチャンスというわけです。内装はモノトーンを基調にしていますが、座席自体はそれなりに・・・。印象としてはJR東日本の209系やE231系にも通じます。天井周りは簡素な工法が用いられているものの、上手くデザインされているのが国内メーカーや事業者とは感性が違いが出ます。各出入口に設けられたICカードリーダー。広島地区共通のPASPYの他、ICOCAにも対応しています。