Arizona今年もAJフォイトの総指揮を執るラリーもフェニックスへ。スタッフの配置も代わり新しい体制で2016年シーズンにのぞむ14号車のエンジニアリングを担当するのはラウルになった。AJフォイトに移籍後から気心の知れた仲だ新しいエアロパッケージをまとったDW12。フロントウイングが大きく変わったことに気付く。リヤエンド、そしてサイドポンツーンもより洗練された形に生まれ変わった初めて走行するフェニックスのショートオーバルのトラックを確認しながらペースを上げていく強い日射しがだんだんと傾いてゆく。夕方のセッションは気温も下がり、レースの時間帯を想定してマシンのセットアップが進む今年もチームメイトはジャック・ホークスワース。41号車に乗る彼と相乗効果でチームのポテンシャルアップを狙うテスト2日目。青空の下でテストが始まるHPDの田辺氏と。新しいホンダのエアロパッケージと改善されたエンジンがポテンシャルアップの鍵になる2016年ターン4を駆け抜ける14号車。個性的なフェニックスのトラックはラインが少なくレースもオーバテイクが難しい1日コクピットの中で3時間ずつ、計6時間のテスト。コーナーで5Gもの荷重を感じながらおよそ1周20秒のトラックを周回し続ける。フィジカル的にもハードなテストだ夜のスピードウエイにピットアウトして行く14号車。2日間のテストの総仕上げだセッション終了。マシンを降りてラウル、そしてエンジニアリングを統括することになったドンとマシンを総括。順調なテストだったがまだ完璧な状態には仕上がっていない。