archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]■2014年2月22日(土)週末に入る前に以前から言っていたWindowsXPマシンであるKawachiPC6号機の代替となるノートPCを購入しました。メーカー公式の通販サイトでカスタマイズ出来るモデルを購入したのですが、納期の都合と当方の都合で3月1日に手元に届きます。何処モデルなのかはやその理由は届いたときにここで書きますが、一応Windows8.1マシンで国内メーカー品とだけ言っておきます。■2014年2月23日(日)今度の週末に届くノートPCの準備に向けて梅田へ出向くついでにおおさか東線の工事見聞。この日来たのは前日の2月22日の深夜から2月23日の早朝にかけて学研都市線鴫野~放出で切替工事が実施された事を受けて。近いうちにエレベータの供用が開始されるのか?囲いが撤去されて新高架橋側のエレベータが見られるようになりました。下り京橋方面ホームと新高架橋側との間に仮設の通路が設けられていました。放出へ移動して切替箇所の確認。切替箇所は放出大橋の西側から平野川放水路の橋梁の東側までで、踏切道を立体交差化させるための工事ですが、今回の切替で立体交差化は完了。あとは旧上り線の撤去と2線分の構築が行われます。平野川放水路には新しい橋梁が架けられました。梅田で買物を済ませた帰りに大阪駅JR高速バスターミナルを見聞。あるフォロアーさんのツイートに端を発したことによる一部の方々が大騒ぎした高速バス運休騒動に関連して、実態はどうなのかを競合他社の高速バスを見聞してきた次第。実際の感想は裏ブログに書くとして、ざっくりとした見立てでは「需要がある云々は関係無しに競合が激しくて新規参入には厳しい」と言ったところでしょう。日頃から弊ブログ「DK-Kawachiの日記と雑学ノート」をご覧頂きありがとうございます。2004年秋に始めた初代ブログから数えて3代目となるこのブログも今年で10年目に入りました。初期の頃は手探りの状態であったものの、半年ほどで方向性が固まってひたすら突っ走っていきました。その分ここでは書かないカテゴリーのものも出てきたため、ここブログは現状の雰囲気はそのまま維持しておいて、もう一つブログを立ち上げてここでは書かないカテゴリーのネタをそっちで書くことにしました。Side-B」http://dkkawachi2.blogspot.jpSide-Bと付けたのはこのブログが裏面的扱いであることと、今は少数派となったコンパクトカセットがオートリバース機構がない時代にテープが終端まで来たらB面に裏返す行為に準えてブログ名に付けたものです。内容としては戯言的であまりタイムリーなネタを追えませんが、生暖かくご覧頂ければ際わけです。[edit]■2014年2月15日(土)15日は終日在宅。そこで暇な時間を利用して暫定アップさせていたブログの更新などに費やしました。8月遠征の更新が完了し「あ~終わった」という感じです・・・。ブログパーツで利用していたアクセス解析「なかのひと」がバージョンアップしていたのは良かったのですが、サービスごと移転してしまったため、移転先サービスで登録し直しをする羽目になりました。それでも新サービスはそこそこ使えると言ったところです。■2014年2月16日(日)16日は昼前から外出。いつも利用している理髪店へ寄って怪しく伸びてしまった髪を五分刈りに。本当は先月行きたかったのですが、体調を崩したのと、色々とやっておきたいことがあるため後回しになっていた次第・・・・。頭をスッキリさせたら改良工事真っ盛りの阪神甲子園駅へ移動。あった自転車置場の使用が停止されて工事用構台を設置する工事が着手されています。この日確認した段階では構台の橋脚が立ち上がっていました。上り線側は降車用のホームが仮設部分と共に撤去工事が進み、一部を除いて撤去は終わっている状態でした。あとは上り線の本設への切替に向けた工事とホーム拡張工事に入るものと思われますが、工事の進み具合からして春頃かそれ以降かな?と予想しています。姫路駅北口はトランジットモール化が進み、北口正面の大手通は十二所前線との交差点より南側への一般車両通行規制(許可車両を除く)が実施され、現状は路線バスとタクシーのみが乗入れるようになっています。20年近く前に来訪したことがあるのですが、当時はカメラを所有しておらず記録としては一切残していません。進められているため大天守には工事用の覆いがされています。今回は2015年に予定されている工事完了までのプレ登城という名目で来訪した次第です。三の丸側にある入口で入城券を購入。大天守の工事期間中は減額されて400円となっています。(他にも大名庭園である好古園と共通券もあります)順路は西ノ丸から二の丸へと進みます。西ノ丸にある長局(百間廊下)二の丸南上段の上山里曲輪から見る工事中の大天守。この上山里曲輪と二の丸北側にある乾曲輪より先は立入が出来なくなっています。2014年1月16日までは大天守の工事が見られるよう見学施設が用意されていましたが、撤去工事の開始に伴いう公開終了で再び入れるのは工事完了後の2015年3月27日の予定。姫路をあとにして新開地へ。新開地駅は神鉄線のりばの発車標が更新されていました。千日前線で導入されている京三製作所製のものをベースにしたもので、表示デザインの基本が同じであることから容易にそれと判るものでした。[edit]兼六園真弓坂から出ると金沢城いもり堀へ向かいます。いもり堀は幅40mを誇る大きな水堀でしたが、廃城後に埋めたてられました。陸軍・金沢大学の敷地となった後、石川県の所有となってから一部復元されています。写真の右手の石垣が鯉喉櫓台跡、奥に見えるのが東の丸石垣と本丸石垣です。帰阪の時間が迫りつつあることから金沢駅へ戻りました。金沢からの帰阪はサンダーバード92号。車両は683系4000番台です。3時間弱で大阪に到着。実質一日だけであったため消化不良な感がありましたが、これらは後々纏まった日数を確保して来訪出来たら良いなと思う次第です。[edit]霞ヶ池の南側に出てきました。近くにある栄螺山へ登ってみました。栄螺山の頂上にはこのようなものがありました。下山して常磐ヶ丘へ写真は常磐ヶ丘の南側にある黄門橋。常磐ヶ丘の西側にある噴水。写真右側の塔は海石塔。これで兼六園の観覧は終了。真弓坂から出て金沢城いもり堀側へ出ます。[edit]霞ヶ池から千歳台へ移動しました。日本武尊(やまとたけるのみこと)の像。根上松(ねあがりのまつ)花見橋から撮影。中央に浮かぶ島は鶺鴒島。加賀前田家の奥方御殿で1863年に13代目加賀藩主である前田斉泰が母・真龍院にために建てられたものです。こちらは兼六園内からも入れますが、あくまでも隣接している独立した文化施設なので別途料金が必要です。[edit]金沢城の次は日本三名園の一つである兼六園へ。兼六園で利用出来る出入口は4ヶ所あり、今回は金沢城石川門に近い桂坂口から入ります。ここでは金沢城で購入した「兼六園プラスワン」利用券を使います。畔にある微軫(ことじ)灯籠と虎石。