キャッシュ宅配便最大手のヤマトホールディングス(HD)は5日、2017年度に扱った荷物量が前年度比1・7%減の約18億3600万個だったと発表した。2018/04値上げで獲得する資金を、労働者の待遇を良くする方にひたすら注ぎ込むのみ。2018/04そんだけ佐川や西濃信用ないんだろうな。2018/04むしろ今までの価格抑制がやりすぎやったということやん。/給料上げてドライバー確保すればいいと言うけど、今の御時世、若い子が免許持ってないから、大型二種をこれから取らせるにしてもそもそも求職がない。2018/04値上げした分で配達員の給料に反映するとか配達員を雇うとかしないんだろうか。2018/04今までどれだけ乖離してたのか。意外と他の業界でもありそうな事案かも。「値上げなんてできない」神話がこれで崩れたらええな。超えるべき課題は沢山ありそうだけど物流の未来は明るいと思うんだよなー。2018/04ヤマトほどの企業の経営陣がこんなに無能なはずないから、これも何かの観測気球かな。2018/04昔の佐川急便みたいに「とにかく過酷だが金は確実に稼げる」とかで乗り切るのか、普通にドライバーを好待遇で寄せるのか。2018/04いい話だ。2018/04そりゃまー、ヤマトの代わりはなかなか見つからんしな。佐川はロジスティックの方に舵を向けたっぽいし、Amazonの中小企業連合は最初からアカン状態だし。2018/04値上げで賃上げして人員確保出来たなら抑制しなくて良いっしょ。配達員1人当たりが改善されたか?が重要で総量は別の話。2018/04値上げしても扱ってください、と言われるすごい商売だなぁ。2018/04ちょと高くてもヤマトさんで送って頂いたいな。2018/04「荷物量の抑制が想定通りに進まないと、ドライバーらの労働環境の改善が滞りかねない。」という話なわけだけど、実際の現場はどんな感じなんだろ。2018/04“ヤマトホールディングス...2017年度に扱った荷物量が前年度比1・7%減の約18億3600万個だったと発表した。昨秋に公表した中期経営計画の削減目標を約500万個上回り、目標を達成できなかった。2018/04更なる値上げの好機かと。「想定以上に値上げをのむ企業が多く、交渉が長引いて抑制効果が出るのも遅くなった。2018/04アマゾンが無料配送を2000円からとしたことが大きくて、これからじわじわ改善するかと。まとめ買いで少しは減ってくれると期待。【東京マラソン】「中国の方は次回参加費免除します。ogino.linkラブライブ!高海千歌西浦みかん大使コラボ展中止、ブース撤去に。