第3四半期連結業績JALグループは、本日、平成30年3月期第3四半期連結業績(平成29年4月1日~平成29年12月31日)について取りまとめました。(以下、「当第3四半期」)における我が国経済は、景気は緩やかな回復傾向が続き、設備投資や個人消費は徐々に持ち直し、雇用・所得環境の改善が続く中の動きとなっています。海外景気については、欧州において一部弱さがみられましたが、全般的には緩やかな回復傾向にありました。当社はこのような経済状況のもと、平成29年4月28日に発表しました「2017-2020年度JALグループ中期経営計画」で掲げた目標を達成するべく、安全運航の堅持を基盤としたうえで、JALフィロソフィと部門別採算制度によって採算意識を高め、経営の効率化を図り、お客さまに最高のサービスを提供できるよう努めました。以上の結果、当第3四半期における営業収益は1兆460億円(前年同期比7.2%増加)、営業費用は9,008億円(前年同期比7.5%増加)となり、営業利益は1,452億円(前年同期比5.8%増加)、経常利益は1,421億円(前年同期比4.5%増加)、親会社株主に帰属する四半期純利益は1,141億円(前年同期比5.4%増加)となりました。1.JALグループ連結業績2.連結業績の概要(国際線旅客)国際線旅客は、堅調な日本発の需要に加え、海外発の需要が好調に推移した結果、前年を超える利用率となりました。路線運営面では、平成29年9月に開設した成田=メルボルン線、成田=コナ線に加え、平成29年10月29日より羽田=ロンドン線を増便、成田=バンコク線を期間増便し、ネットワークの拡充を図りました。営業・サービス面では、外部のサービス評価機関(JCSI)によって国際航空部門「ロイヤルティ(再利用意向)」が5年連続で第1位の評価をいただいたことに加え、「顧客満足」についても第1位になりました。パシフィックエアライン2017」および「ベストエアライン-Japan2017」を受賞しました。スカイスイート787)」が加わり、成田=クアラルンプール線、成田=大連線、成田=デリー線で運航を開始しました。3,464億円(前年同期比10.2%増加)となりました。路線運営面では、伊丹発着路線を中心にエンブラエル190型機の運航路線を拡大したことに加え、日本エアコミューターが運航する鹿児島県内の離島路線には、最新鋭のターボプロップ機であるATR42-600型機による運航路線を拡大し、地方ネットワーク路線の利便性・快適性の向上に努めています。旺盛な需要の見込まれる年末年始期間において、羽田=那覇線などの増便を実施し、お客さまのさらなる利便性向上を図りました。NEXT」運航便にてご利用いただける無料の「機内Wi-Fiサービス」により、多くのお客さまからご好評いただいております。NEXT」の導入を進め、利便性・快適性の向上に努めています。Japan(知られざる日本)」を新たに開設しました。Pass」の提供を行い、海外からより多くのお客さまが日本の各地を訪れる機会を創出しています。3,985億円(前年同期比4.6%増加)となりました。国際線貨物においては、昨年より徐々に回復しているマーケット需要が引き続き好調に推移し、日本発着双方の需要を取り込むことで対前年を大きく上回る結果となり、有償貨物トン・キロベースで前年同期比119.5%となり、収入については前年同期比131.2%の417億円となりました。国内線貨物においては、積極的な販売活動により前年を上回る需要を確保し、収入では前年同期比101.0%の173億円となりました。reserved.TITLEこの画像の著作権その他の知的財産権については、当社またはその提供者が権利を有します。個人的使用または非営利目的の場合のみダウンロードして使用いただけます。報道目的の場合はこの限りではありません。同意するDOWNLOAD。