titleこれは気になりますよね。titlezakkさんおおきくまちがってますがな。ダイコンさんにたのむとすれば、フォークだけじゃなくてぜんぶですもの。titleご無沙汰してます、以前からココは拝見してたのですけどナカナカ機会がなくて、、ヘッドパーツ周り、ベアリング自体の不具合や締め込み不良でそんな感じの症状が出ますよ。titleはちみつ@go_go_wheelsさんすっかりごぶさたでしてますです。2つのおなまえ、おそれいります(^^)なるほど、かのうせいはアレコレあるんですね。バラすとナゼかぶひんがあまるボクですから、しんちょうにやらねばなりませんね。すべてがいのちがけで、ひとつとしておろそかにできませんよね~。titleクロモリフレームだけにフォークの設定が高速仕様になっていないのかなぁ...(あくまでも想像です)アンカーは車種によって何種類かのフォークを設定していますよね?だとすれば、トレール値も関係あるかな?この値が大きいと直進性能の安定がありますが高速コーナーでは不安定になる可能性が...(タイヤ接地面積が大きくなると反発が生じる)どちらにせよ心配ですね。titleはるかぜさんまえのヤツはそんなことなかったんですよ~。きになっちゃうんです。かぜさんにみてもらおうかな?ぼくのスピードなんて、たいじゅうまかせですからね。こいだスピードならカッコいいんですけど。降りて飲んで、寝て太る。