2019年7月30日Tweet2018年香港マカオ旅行、香港に来るときはマカオから直接フェリーで来てしまったので、香港空港からのアクセスはありませんでした。帰りは何で香港空港まで行こうかと思いましたが、今回の旅行ではバスに乗っておらず、勝手がわからなかったので空港行きの特急で行くことにしました。管理人はオクトパスカードで。まとめ香港エアポートエクスプレス香港エアポートエクスプレスは、香港空港と香港中心地を最速の約30分前後でつなぐ交通手段です。九龍半島だと九龍駅、香港島だと香港駅での乗降が可能です。成田エクスプレスやラピートのように指定席ではなく、香港の交通ICカードである「オクトパスカード・八達通」で直接乗車することができます。香港エアポートエクスプレスを日本語で予約して、オクトパスカード不要でメールで届くQRコードで乗れ、しかも割引になるプランを当サイトよりご案内できるようになりました。乗車Eチケット割引はほんの少しではありますが、香港空港から乗る場合、あらかじめチケットを入手しておくと、電車を見逃さずにスムーズに乗れるので便利です。(Eチケットは英語です)駅はあらかじめ決めておく必要はありますが、片道・往復と利用スタイルによって選べます。Voyaginは日本の会社(楽天系列)なので安心です。定期的に割引クーポンも出ているので、要チェックですよ!*楽天ポイントは利用できません。35香港$こちらが通常料金です。3日間乗り放題のツーリストチケットもあるようで、片道タイプ250香港$、往復タイプ350香港$というのがあるようです。香港滞在中に地下鉄を駆使する場合は、エアポートエクスプレスを片道しか利用しなくても、お得ですね。チケット自体が14日未満の香港滞在者のみ使用可能なので、オクトパスカードのようにまた次に来た時にそのままチャージして使おうというのは無理そうです。帰る時は空港のカスタマーセンターに寄って返却し、50香港$のデポジットを返金してもらった方がよさそうです。管理人はオクトパスカードで。管理人は香港ディズニーランドに行くときにオクトパスカードを150香港$(内デポジット50ドル)で購入し、地下鉄自体乗り放題にするほど乗る時間もなかったので、ツーリストチケットは買わず、エアポートエクスプレスもオクトパスカードで乗車しました。本当は機場駅(香港空港)でオクトパスカードを払い戻しして、デポジットの50香港$×2枚分の返金を受けようと思っていたのですが、空港に着いてみるとカスタマーセンターのフロアが、電車を降りたホームと違うので、結局面倒になってしまってそのまま。使うだろうと今も持ったままです。メルカリなどでチャージ残高を明記したうえで出品している人もいるので、カスタマーセンターに行く手間を省きたい場合は、あらかじめ日本で調達していくのもひとつの手です。エアポートエクスプレスシャトルバスエアポートエクスプレス駅である九龍駅と香港駅と近隣の各ホテル間に無料のシャトルバスがあります。街中でも青いシャトルバスをよく見かけたので、無料バスの存在は知ってはいたのですが、利用しませんでした。いうと、駅とエリアごとの各ホテルを回るので、それだけ時間がかかってしまうのです。尖沙咀エリアからだと、10分もあればタクシーで九龍駅まで行くことができるので、有料でもそれでいいかなと思い、タクシーを利用しました。渋滞しているともう少しかかりますが、渋滞するとシャトルバスだともっと時間がかかりますから。タクシーはスーツケースを載せる場合、荷物料金がひとつにつき6香港$取られます。6ドルと言っても100円もしませんけど。タクシーなどの料金が気になる場合は無料のシャトルバスを利用しましょう。ホテルのフロントでお願いすればシャトルバスの時間などを教えてくれます。特急駅では飛行機のチェックインと荷物預けができるタクシーやエアポートエクスプレスで駅に行くと、エアポートエクスプレス専用の乗降場所に行ってくれます。九龍駅の改札の手前からの写真ですが、チェックイン専用改札を過ぎるとすぐに荷物を預けられるカウンターが、各航空会社ごとにあります。JALのカウンターもちゃんとあります。エアポートエクスプレスに乗る前に荷物をあずけて搭乗券を受け取り、空港ではそのまま出国審査へ迎えるということのようです。信用してないわけではないのですが、管理人は荷物をここでは預けず、空港まで自分で持って行きました。Machine)というオクトパスカードにチャージする機械があります。その近くには現在のオクトパスカードの残高を調べる機械もあります。カードをタッチすると、液晶部分に現在の残高が出ますので、エアポートエクスプレス料金より不足している場合は、ここでチャージします。機場駅に到着した時に改札を通り過ぎた記憶がないので、あとで精算はできないかと思います。エアポートエクスプレスのホームへエアポートエクスプレスの機場駅行き(香港空港)はひとつ下のフロアなので、表示の通りにエスカレーターを降りていきます。エスカレーターを降りるとすぐにホームです。ホームドアというか、すべてガラス張りなので駅のホームには見えませんが、海外はこういう風になっているところが多いですね。エアポートエクスプレス車内10分ほど待つと機場行きのエアポートエクスプレスがやってきました。頻繁に発車しているし、他にも空港アクセスの手段もあるからか、特急自体はすごく空いていました。荷物は荷物置き場があるのでそこに置いて、荷物が見える場所に座りました。座って気づいたのは、このシートは往路と復路でシートの向きを変えないようなので、進行方向むきのシートと、後ろ向きになるシートがあるということ。気づかなかったので後ろ向きのシートに座ってしまったので、こちらの車両は空いていたんだなと思いました。長時間乗るわけでもないので、後ろ向きでそのまま座っていました。香港MTRと同じように現在地がわかるように表示があります。車内は無料Wi-Fiがつながりました。帰る時にはあまり必要ないかもしれませんが、香港に到着時はエアポートエクスプレスを降りた後の行動を検索するなど、使う価値ありますね。機場駅(香港空港)機場駅で降りたホームです。シンプルでわかりやすい造りになっています。この電車を降りた後に改札はなかったと思いました。ターミナル1と2があるようなので、自分の乗る航空会社によって表示に従います。JALはターミナル1なので、機場駅で電車を降りると、そのまま直結したターミナルへ向かいます。ターミナルに足を踏み入れるといきなりたくさんの人がいました。ハーバーシティで食事をした翡翠拉麺小籠包の店もあり、人気が伺えました。広いカウンターフロアです。航空会社のカウンターがどこにあるのか、表示があるのでそこで自分の乗る航空会社のカウンターを探しましょう。無事にJALのカウンターが見つかったので、チェックイン。香港マカオでの旅はここで終わりですが、このあと最後のお楽しみでキャセイラウンジが残っています。まとめ尖沙咀のマルコポーロ香港ホテルを出発し、九龍駅から空港行きの特急で短時間で快適な空港アクセスを体感しました。エアポートエクスプレスはとても早く、電車内でくつろぐ間もなくあっという間に空港に着きました。機場駅から空港ターミナルへの動線も良く、空港と電車が統一して作られているのだと感じました。香港・マカオ2018年GWの行先は香港・マカオとなりましたが、一番最初に取れたのは夕方の成田発でした。@2018年GW香港・マカオ2018年GWの旅行で行った香港行きは、ビジネスクラスに搭乗しました。@2018年GW香港・マカオNext長年利用したJALカード(JGC)ダイナースから他ブランドに切り替えました。@2018年GW香港・マカオマカオのカジノですが、ミニマムのレートが高いです。@2018年GW香港・マカオ2018年GWの旅行で行った香港行きは、ビジネスクラスに搭乗しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。マスターカードがちょびリッチで復活です!ANAマイルは細々と貯めているJALマイラーの管理人です。...世界遺産の古都・ホイアン旧市街の月イチ開催のランタン祭りへ@2019夏休みハノイ・ダナン10更新頻度が激遅でまだまだ2019夏休みの旅行記が続きます。