従来から生産している製品は横打のため加工代が多くメタルフローが均一でなかった。縦打に変えハンマーによる抜勾配(0.5度)の工法を開発した。メタルフローも同心円状に均一になった。従来生産している製品の軸部は素材径のため加工代が多く材料歩留りが悪かった。ハンマーによる抜勾配(0.5度)の工法を開発しました。プレス工法なら出来る形状ですが少量(100個以下)ではハンマー工法が有利です。[日野車紹介][アクセス][鍛造とは][ホームへ戻る]。