11月30日に変更します。「あと一ヶ月以上あるなら今からでも参加してみようか」「もう一つ作ろうかな」大歓迎です。01:08ありがたや、ありがたや...。黄色なのでサフはガイアのフレッシュサフ。セリアの塗装ベースを初めて使ってみる。これで2枚100円なら実に良い物だ。上に立てる棒付きクリップが店になかったので、焼き鳥などで使う角串に従来から使ってた洗濯バサミやクリップを挿すことで代用。01:31本日のZ-37A。全体塗装に備えて昼間のウチにノースポート行って黄色の塗料を買い増ししてきたけど、サフ吹いた表面見たらけっこうゴミがあったので、ナイフとペーパーでゴミ取ってもういっぺんサフ吹いたら今日は時間切れ。隠蔽力の弱い色は下地に気を使うのぉ。01:22本日のZ-37A。早く帰れたなら模型を弄る、これ常識。黄色をブーッと吹いて今夜はおしまい。02:13ここ10日ほどのZ-37A。各部の細かい塗り分けを塗り塗り。これで全体塗装はおおむね終わったんで、さて滅多にやらない汚しをするか否か。筆塗りには戻れない身体になってしまったのね...。02:05昨日から今日にかけてのZ-37A。汚してみようと思い☆★のスミ入れ塗料(ブラウン)を全体にぺたぺた塗ってから、ペトロールを染ませたキムワイプやら綿棒やらで拭き取ってみた。作業終盤に尾翼が取れたので再びくっつけて、ついでに車輪と農薬散布口(なのか?銀色の部分)を付けた。01:20世間ではこの作業を「ウォッシング」と言うらしいが、汚しているのに「洗う」とはこれ如何に。いやこの作業中にアクリジョンで塗ったツヤ消し黒がハゲチョロゲになったのでガンダムマーカーでリタッチした。01:22あとは車輪の泥よけ付けたり細かなディテールうpをしてからデカール貼ってクリヤー吹きすれば完成なわけだけど、まず泥よけをどうやって付けようかと悩む。実機は自転車みたいに車軸からステーを伸ばして付けてるんだけど、そんな細かいモノは当然パーツ化されてない。01:27あ、Z-37Aに関するツイート、タグ付けるの忘れた。01:30本日のZ-37A。主車輪の泥よけのステーを伸ばしランナーで自作して脚柱に取り付けた。これでキットのパーツは全部付いたんで、もうデカール貼りやることにする。今月のお休みはもうないので、今月中に完成しないことが確定(涙)。02:11久々のZ-37A。デカール貼りができた。KPのデカールはニスが薄くて機体表面にピッタリ馴染んでくれる佳き物。いえ薄すぎて気を抜くとすぐ折れてしまうので所々苦労した。あとさすがにリブだらけの主翼表面だけはソフターのお世話になった。お休みにクリヤー掛けできるかな。〆切りから半月遅れたけどこれにて完成とす。簡イならではの細部の省略が激しいけど、ディテールアップはキリがないので適当なとこで切り上げた。ドンパチとは縁がない農業機を作るのもなかなか楽しいもんであるのぉ。Z-37」としてたので、やっぱそうなのかということに。Cmelak農業機を開発」と書かれてるけど、ZlinとLETの関係には触れず。相変わらずZlinとLETの関係はよくわからん。02:13とまぁ、そんなわけで2ヶ月半掛けて完成と相成りました。これで今年のヒコーキ作りはお終いとなりそうです。基地内に駐車場が設けられないので初めて読売旅行のバスツアーで行ってきますた。結論から言うといいですわこれ。メダマは第302飛行隊の2機のスペシャルマーキング機。これが会場中央に展示されたのみでなくビュンビュン飛んでくれたのですからもう言うことナシ。対抗する第301飛行隊も第501飛行隊も負けてはならじと派手に飛び回ってくれて、一日中J79の爆音浴ができてもうサイコー。途中で第303飛行隊のF-15Jも飛びましたが正直言って影薄いです(爆)。されたアンテナは右舷にオフセットされているのを初めて知りました。第301飛行隊がオジロワシフィーバーに負けじと起用したのが、にしにし氏(@nagatolove7)がツイッター上で展開するファントム擬人化キャラ“ファントムおじいちゃん”。ベースオペレーションの窓や展示物にこれでもかとあしらわれていました。航過飛行はファントム各飛行隊から2機づつの6機によるデルタ隊形。一昨年の9機はやはり最初で最後だったのだなぁ。百里救難隊の展示のあと、第302飛行隊の記念塗装機2機はデモスクランブルで飛び上がってそのまま対地射爆撃デモに移行、地上ではVADSが応戦。第303飛行隊のF-15Jの機動飛行のあとは第301飛行隊の機動飛行と第501飛行隊の偵察飛行。いやーどちらも離陸直後やローパスはベタ低で、古のハチロクブルーを彷彿とさせるものがありましたねい。いうことで、今回はバスツアーで行ってきたわけですが、自分で車出すのに比べて費用は大きく変わらないのに、1)前夜に有楽町から出発だから無理のない集合時間と場所、2)とりあえず前夜寝られる、3)朝はバスでエプロン地区のすぐ近くまで行ける、4)帰りはバスに乗ったら有楽町まで乗り換えなし、5)帰りは居眠りし放題!、といいことづくめ。1)バスの座席が窮屈なので寝にくい、2)帰りに基地を出る時間が決められている、3)最後に有楽町に着く時間が読めない、くらい。あ、3番目は自分で車出しても家に帰り着く時間は読めないから同じか。次回からはこっちかなぁ。(*^^*)なお今回、途中でコンデジが故障したのが痛いです。スマホの写真ではやはりどうにもイマイチです。ググってみたら今回のこの症状だと修理に出す必要があって、しかも修理費が本体価格より高いみたいなので、次期主力コンデジの選定に入る必要がありそうです。いえ先立つ物がなぁ...。