トップ>スポーツ、アウトドア、車>アウトドア>ヨット、ボート現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!知恵袋のすべての機能を利用するためには、javaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更するには「JavaScriptの設定方法」をご覧ください。パート2gyoshin74058さんの回答でいろいろ確認しました。貴殿のHPを参考にして1つ1つ確認しました。電気系統の不良のように思います。キャブの清掃前は稼動していたので燃料系統に異常はないようです。断線や劣化もないようです。それでわからないのが、ブレイクポイントの錆びと最大間隔不良(0.3~0.35ミリ)とアース不良です。どこの部分のことを指しているのかがわかりません。テスターで電気がきているかを見たいのですが、どのようにしたら良いですか?よろしくお願いします。違反報告ベストアンサーに選ばれた回答https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1068432995gyo********さん編集あり2011/8/910:50:04板バネ付近で1周に一度接触していた接点が離れる所です。簡単に行うには、フライホイールに開けられた穴から8百~2千番サンドペーパーを5ミリ幅7~8センチ長を2つ折りにしてシックネスゲージ0.3にかぶせてポイントの間に強引に差し込み10回ほど往復させています。アースはイグニッションコイル止めネジですが可能性がひくいので省略。テスターはプラグジャック穴~本体のどこでもで+-不問、設定は電圧千ボルト(左斜め上)を選びロープを引いて7千以上でOKかと。小生の3.5ACでの実測値では6千ボルトでは始動できなく、7千ボルトで始動できました。15:46:08さすがにお詳しいですね。エンジンかかりましたが新たな問題が発生しました。