鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。昨日は上越線方面へ汽車旅。最終的には湯檜曽まで行ったのですが、結局のところは貨物撮影に。上り貨物に64が入る可能性もありました。2083レは列車乗車中に堀之内のあたりですれ違いましたが、こちらはEH200。貨物撮影1本目は2082レ。六日町駅の下り方にある踏切のところへ。他にも撮影したい列車があったのですが、それらの列車を撮影後、2082レが通過。EH200-19でした。時間的に余裕があったので、一旦下り方面へ。越後川口駅の上り方のカーブが気になっていたので越後川口で下車、ホーム端へ行ってみました。2085レもEH200でしたが、試作の901号機。この場所、64だったら重連らしさがわからなかったです。越後川口から湯檜曽へ。湯檜曽で2071レを撮影です。下りホームから新清水トンネルに入ってくるところを撮影しました。牽引は2082レと同じくEH200-19。最後は2084レです。上りホームから湯檜曽ループを越えてくるところを撮影。牽引は朝、長岡車両センターにいたEF64-1000重連でした。雨が降りそうな曇りで暗かったので、ホームを含めて撮ったらわかりにくい写真に。可能な限り望遠で・・・。3分後、EF64-1034+EF64-1016+コキ3両の2084レが湯檜曽駅を通過。上越線貨物が日中になったことで湯檜曽ループの貨物撮影もできるようになりましたが、通常は日中の上り貨物にEF64-1000が入ることはなく、まさか1回目がEF64-1000になるとは思いませんでした。湯檜曽ループでの貨物撮影。明るさのこともあって満足ではないので天気がよい日にまた行ってみたいです。昨日の2085レの牽引機は、今日の3093レとして新潟までやってくるのでEH200-901を撮りに荻川の鉄橋へ。越後川口では正面から撮ったのでわからない写真になりましたが、901号機は側面のロゴマークがありません。今日は側面から撮りました。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。