2両分(当店取り付け)(+2107円)22,000円以上は配送料無料ご予約商品についてご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。製品内容、価格などは変更される場合がございます。クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。ラインで活躍するE531系です。当店で、下記の加工を施した特製品です。アンテナ:ユーザー取付パーツを取付済。ご指定がない場合は「品川」とします。商品が到着すればすぐにお楽しみいただけます。TNカプラー化、アンテナ・信号炎管を取り付けた特製品です両側の先頭車をTNカプラー化しています。同時にアンテナ、信号炎管といったユーザー取付パーツも取付済です。上野東京ライン開業にて、常磐線から品川へと乗り入れを開始したE531系。今、活躍する最新の姿を製品化。勝田車両センター所属の、K409・K459編成を、ベストセレクションスタイルで製品化。手軽な4両編成から、本格的な15両フル編成に対応。平成21年(2009)以降に換装された強化形スカートを新たに装備。センターへの検査入場車両の特徴である、従来よりも明るくなったライトグレーで塗装された床下機器を的確に再現。行先表示シールは、上野東京ライン乗り入れに対応した内容に更新。ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。403系・415系が活躍してきました。老朽化が進んできたことや2005年につくばエクスプレスが開業するなど競争が激化し、特別快速を運転し、スピードアップすることとなったため、これらの置き換えを行うこととなりました。置き換え用としてE531系が2005年に誕生しました。E231系を交直両用とした格好で、最高速度は130km/hに引き上げられました。テールライトが前面上部のヘッドライトの横に移動。計画でしたが、グリーン車を組み込むことに変更となり、2006年からサロE531、サロE530が登場し、組み替えが行われ、2007年から営業を開始しました。常磐線や水戸線で活躍してきましたが、2015年からは上野東京ラインに乗り入れを開始しています。