ある、山陽電気鉄道および神戸市営地下鉄の駅である。山陽電気鉄道の板宿駅は元々地上駅であったが、1995年に地下駅となった。神戸市営地下鉄の駅番号はS10、山陽電気鉄道の駅番号はSY02で、いずれも全ての列車が停車する。本稿では1937年から1971年まで存在した神戸市電の板宿停留所についても触れる。山陽須磨)間を開業した際に設置する[1]。駅を300m東に移動する[1]。宇治川電気に合併し、同社の駅となる。宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。阪神・淡路大震災に伴いプラットホームなど駅施設が被災し不通となる[1]。当初の予定を前倒して地下駅化するとともに、東須磨駅方面への運転を再開する[1]。路線開業に伴い営業を開始する[2]。快速運転の開始に伴い、通過列車が設定される。阪神・淡路大震災で被災し不通となる。板宿間の営業を再開する。営業は当駅までだったが、車両は営業休止中の新長田駅まで回送して折り返していた。快速運転は休止していた。全線の運行を再開する。休止していた快速が廃止される。掲出される[3](以後、2018年度まで掲出を更新[4])。駅名板下広告の契約期間が終了。現在の地下鉄駅のほぼ直上に位置した。板宿線廃止に伴い、廃止。相対式ホーム2面2線の地下駅である。東京スター銀行管理のATMがある。地下1階にコンコースと改札口、地下2階に相対式2面2線のプラットホームがある。駅売店「フレンズショップ」は2016年1月に「LAWSON+friends山陽板宿ちか店」としてリニューアルされた。店舗の外観は山陽6000系をモチーフとしている。装置上にのりば番号が表示された。地下1階にコンコースと改札があり、地下3階にプラットホームがある地下駅である(ホームの上にある地下2階は山陽のりば)。地下3階のプラットホームは島式1面2線である。駅イメージテーマは「板」。ファミリーマートのほか、ステーションネットワーク設置のPatsatが設置された。とも神戸市の中心駅である三宮駅へアクセスするため、双方が特別割引切符を発売するなど競合関係にある。年間乗車人数は以下のとおりである[6]。山陽電気鉄道2008年11月11日調査による乗降者数は、21,779人であった。西神戸地域有数の6つの商店街振興団体から成る繁華街で板宿本通商店街を核として大小様々な店舗が集まる。駅から北に商店街が続くほか、ダイエーを核にした、ビバタウン板宿があるほか、周囲は古くからの住宅地である。南側は、居酒屋をはじめとする歓楽街を成している。東へ向かって県道22号線に沿って行くと、神戸キリスト栄光教会に至る。寺(明光寺)、那須神社などに至る。駅前広場やバスターミナルが整備されておらず、各方面へのバス停が点在している。対抗し、「三宮とくやん2枚きっぷ[62][63]」という企画乗車券を450円(片道あたり225円)で発売している。控え、値段がそのままで山陽須磨駅まで利用できるようになった。阪急および阪神神戸三宮駅での購入は出来ない。(260円区間)までの昼得切符が通常は6枚購入が原則だが、当駅構内の売店では1枚220円より購入できる。昼得切符なので、10時から16時までに改札を通過しなければならない条件がある。地下鉄のみ2010年に廃止された。03)A直特は種別幕が赤のものを指す。(S11)括弧内は駅番号を示す。388-391頁、2014年11月1日閲覧。ついて、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。“「三宮とくやん2枚きっぷ」を発売します。2013年4月1日閲覧。外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、板宿駅に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。