青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。マレーシアGP決勝F1第2戦はマレーシアでのレースです。(注意、結果が書いてあります)決勝は雨が降る予報でしたが、パラパラっと少し降った程度で全く影響はありませんでした。ウェバーはスタートで大きく出遅れましたが最後はハイドフェルドに迫る4位でフィニッシュしました。マッサが5位、6位アロンソ、7位ハミルトンの順でフィニッシュしましたが、しかしアロンソとハミルトンにペナルティを受けました。アロンソはハミルトンに接触したことで、ハミルトンはアロンソを抑える際にラインを何度も変更した為、20秒のペナルティが加算、アロンソは順位そのままでしたが、ハミルトンは1つ後退し8位、7位に上がったのはシューマッハやウェバーなどをオーバーテイクしてみせた小林が入りました。完走扱いは17台で、トラブルの起きた車が多かったレースでした。DNFドライバーズポイントはベッテルがパーフェクトのまま、バトンが2位に上がり、20ポイント台が4人います。ポール・ディ・レスタコンストラクターズはレッドブルが2位以降を離しています。メルセデスGP次戦中国GPは来週、4月15~17日に行われます。USGP決勝(2019.11.09)コメントフジの地上波では「ハミルトンがペナった」と言ってましたけど、両者とも(アロンソも)だったんですね。いうところは正確に伝えて欲しいもんです。本業があやふやだから。1:09.957となるみたいですね。最後、カムイは見せ場があったので良かったですね。ペレスがあぁなってしまったので、もしかしたら...と思ってました。_)m当初ペナルティ前(49秒)で書いてあったのを分かりやすく直した際のミスです(汗)もちろん私もFIAでの確認です。アロンソについてはペナルティで順位が変わらなかったからでしょうね。過去にも下位のドライバーのペナルティを伝えなかったこともあった気がしますし・・・TVに突っ込んでしまいましたが、時々あのように全てを伝えない場合があります。