令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。1毎度ご乗車ありがとうございます。今日は私流の車輌製作方法を皆さんにご披露したいと思います。言いましてもご承知の通りのへなちょこな模型ばかりで何の参考にもなりませんが、逆に「こんな下手くそな奴でも一丁前に作っている」と考えていただければ、まだ自作されたことのない人でも作る勇気がわいてくるのではないでしょうか。何はともあれ、私流の製作方法にしばらくお付き合いいただきたいと思います。私のようにプラ板などからフルスクラッチしている場合、まず最初に「ケガキ」から始めます。Vol.1(イカロス出版刊)』のイラストを利用しています。いずれの本も側面と前面の1/150サイズのイラストが掲載されていますので、これをコピーしてプラ板に貼り付けたらケガキは完了です。そんなわけで今では作りたい車輌(もしくは好きな車輌)の図面を集めるようにしています。ちなみにHOサイズの図面でも54%に縮小コピーすると9mmゲージのサイズになります。余談ですがイカロス出版の鉄道図鑑は私の好きな昭和40年代の京阪の車輌が多数掲載されているので非常に重宝しています。イラストのコピーをプラ板に貼り付けたところが3枚目の写真です。接着にはペーパーボンドを使用しています。これは窓抜きが済んで車体を組む際にイラストを除去するため、わざとはがしやすいペーパーボンドを使っているわけです。車体に使用するプラ板は0.3ミリ厚で、私は田宮模型製のB4サイズのものを利用していて、価格は5枚入で500円ぐらいです。ちなみにこのプラ板1枚でだいたい京阪電車5輌分ぐらいの車体が作れますから、非常に経済的ですね。このあと窓抜きにかかるわけですが、これはまた次回にお話ししたいと思います。最後におまけの写真を一つ。先日の文化の日の早朝、中書島駅4番線になんと5000型の回送が停まっていました。同車は淀車庫からの2600型が入線してきた後、回送のまま大阪方面に出発していきました。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。