2018年5月3日TwitterFacebookGoogle+LinkedInPocket歯車を組み合わせると、2軸間で動力を伝達したり、回転方向や速度比などを変えることができます。動力伝達や変速などのために歯車を組み合わせた装置を[歯車列]や[歯車装置]と言います。歯車は、歯が噛みあうおかげで滑ることが無く動力の伝達ができます。ピッチ円直径400mmの例です。モジュールの異なる歯車は噛みあいません。歯末の丈(はすえのたけ)は20mm、これはモジュール20mm×1.0の長さです。歯元の丈(はもとのたけ)は20.5mm、これはモジュール20mm×1.25の長さ。頂隙(ちょうげき)の深さは5mm、これはモジュール20mm×0.25の長さ。全歯丈は40.5mm、これは[歯末の丈20mm]+[歯元の丈20mm]+[頂隙5mm]です。歯溝の幅と歯厚は同じ値。円ピッチは[歯溝の幅]+[歯厚の幅]頂隙は、相手歯車の歯先が食い込まないように「逃がし」ているだけです。対になる歯車の素材は同じものを使います。同じ材質の組み合わせは摩擦係数が大きいので、滑らずにしっかりとかみ合わせてトルク伝えるため。ミニ四駆のギア材質は[ABS]かな?小歯車はかたい材料にしておかないと先に磨耗してしまします。言って「真ちゅうピニオン」は硬すぎると思うんです(;’∀’)負荷の集中いつも同じ歯同士が当たると、同じ衝撃が同じ部分で繰り返され、負荷が集中して、そこが痛んで異音やガタの原因になります。お互いの歯数の最大公約数は「1だけ」になるように設計します。小歯車は10山で、大歯車は20山の場合、下の図のようになる。小歯車の黄色は、必ず大歯車の黄色に当たる。毎周同じ個所に同じ衝撃が加わることになり、負荷が集中します(>_<)でも、減速比の都合で出来ない場合もあるし、負荷が軽いものは気にしなくていい。ミニ四駆の場合は、小歯車(ピニオン)歯数8と大歯車(超速カウンター)歯数23なので負荷の集中はない。超速カウンター二段目歯数24と超速スパー歯数26の場合は負荷の集中が起こる。変速について動力の伝達についてギヤのえらびかた材料系の記事一覧おわり。動力の伝達について動力を伝達するには、2つ以上の軸が必要です。...締結についてここではネジが締まる(締結)仕組みを解説しています。...ネジについてミニ四駆は機械です。...半固体潤滑剤グリスのこと。「どろどろ」な半固体。形状を厳しく規制しなければならない場合があります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。