今回はトランスミッション付きでエンジンを降ろすので降ろす時には他の班の人にも手伝ってもらいながらの作業になりました。あっという間にエンジン、トランスミッションが降りました。エンジンを載せるのもあっという間に終わりエンジン始動。4台中3台がエンジン不調これは、チャンス!!今までのトラブルシュートの勉強を生かす絶好の機会です。トラブルは簡単なミスだったのですぐに直り、調子よくかかるようになりました。この車両は筑波サーキットでの実習で走行する車両なのでしっかり作業しました。86編という感じで作業はアルテッツアとほぼ同じです。こちらもあっという間に終わってしましました。86の方が簡単だったみたいでした。WordPress.com.。