「アカクテハヤイフェラーリF1」は、フェラーリに関する情報をフェラーリ好きの一個人がまとめたサイトです。312Tシリーズの5番目のモデルを意味する。水平対向ボクサーエンジン(フラット12)と呼ばれることが多いが厳密には180度のV型エンジンである。前年312T4でジョディ・シェクターがチャンピオンを獲得したのでカーナンバーが「1」になる。更なる改良を加えた312T5は失敗作でシェクターは1勝も出来なかった。ドライバーズランキングでシェクター19位、ビルニューブ10位(21人中)。コンストラクターズも11チーム中の10位という惨憺たる結果。グランドエフェクトに向いていないフラット12では限界であることを悟ったフェラーリはこの年限りでフラット12をあきらめ、1981年から1.5リッターV6ターボに切り替えることを決断した。イタリアGPの予選のみジル・ビルニューブがターボマシン「126C」で出走した。