w...ちなみに、ハイラックス契約の時、トヨタで「このハイラックスは一年以内に転売しませんし、輸出しません」という誓約書を書かされました。リコイルとショットガンのポンピングアクションが電脳空間とリアルを結んでくれて自然に没入できました。射撃を試していました。』は、観終わった感想が『マトリックス:リローデッド』のときとそっくりでしたよ。(≧◇≦)PS.昨日の撮影。相乗り出品詐欺もようやく終息に向かうかもしれません。マケプレ相乗り出品についていつも株式会社バトンTradingの商品をご愛顧いただきありがとうございます。弊社では、多数のオリジナル商品をamazonでプライム販売しておりますが。【詐欺業者のBOTによるマケプレ相乗り出品】が確認されております。チューニングを施工した商品であり、弊社以外では販売していません。『macman1128』という業者に弊社は卸してはおりませんし、この業者のフィードバックを見ると、もっとも新しいものが2010年11月3日であり、昨今の取引はなく、明らかに【詐欺業者に乗っ取られたアカウント】です。弊社が【詐欺業者のBOTによるマケプレ相乗り出品】に気づいた商品には、『※こちらの商品へのマケプレ相乗り出品は詐欺です』との注意書きを商品説明文にいれておりますが、弊社は出品商品数が多く、また、弊社オリジナルでない海外メーカーの出品すべてで必ずしも相乗りマケプレ出品が詐欺とは断定できず、自動で出品される詐欺BOT出品のすべてを監視しきれていないのが現状です(※)。出品コーチの『価格の見直しを必要とされる商品』に出てきていたので気づいたのですが、BOTのプログラムが変更されたらしく、弊社出品より微妙に安い価格(20%オフ程度)で相乗り出品され、詐欺業者が相乗りマケプレ出品をしてきても弊社ではすぐには分からなくなりました)amazonで弊社商品をご購入いただいているお客様にはご迷惑をおかけしてしまい誠に申し訳ございません。倉庫から販売するFBA出品(プライム出品)しかしておりませんので、プライム出品以外の【マケプレ出品】にはくれぐれもご注意いただければ幸いです。詐欺業者のBOTアカウントを申告してきましたが、その詐欺アカウントが消えても別のアカウントで再び詐欺マケプレ出品されるので、詐欺アカウントを消すことに意味がありません。出品システムの抜本的な詐欺BOT対策が行われることを待つばかりです。完成お披露目~ワタクシごとではありますが、「今年はスピードシューティングの修練に力を入れよう!」と思っています。は軽さにこだわって造りました。ちなみに、樹脂マガジンの注入バルブはマルイ用ではなく、WE用でした。コネクティブプラグのTYPE-3(マルイ用)ではなく、TYPE-1(WE用)でしたのでご注意を。その他使ったパーツは下記の通りです。(^_-)-☆ダットマウントの装着は正確な加工が命ですので、結構、面倒です。これはJSCのゼロインに合わせたもので、6mで弾道(バレルからの直線で)と照準センターが合うように角度を計算して付けています。低くマウントしているのでパララックスも小さいですし、マウントが水平でもダットサイトの調整の範囲内ではあるのですが、ダットサイトはセンターに近い位置にあればあるほど、高性能(レンズ的にも、視界的にも)ですので、こだわって角度付けしています。このようなハンドガンへのマウント取り付け加工は、ものによりますが、このハイキャパの例だと、工賃6,000円(税別)にて承ります。お客様のご要望に応じた様々な加工も承っております。特殊加工はケースバイケースで出来ること・出来ないことがありますし、工賃も作業内容だけでなく、機種・パーツ等の違いによっても変わってきます。お気軽にお問い合わせいただければ幸いです。」のパテ盛り関係ですまずグリップ左側は、おなじみのイチロースタイル、通称:ぎょうざを盛り盛り。これはリコイルに耐えられるようサポートハンド(左手)で強くグリップするための加工です。エアガンだと、ここまで大げさな加工は必要ないでしょうが、格好いいし、しっくりくるので(^_-)-☆あと、これもイチローさんの真似をした、セーフティパテ盛りですね。親指を置きやすくすると同時にスライドへの親指の接触をガードします。)位置決めのためのグリップガイドです。自分の手の形に合わせて成型するので、本人がいないと作れませんから、やっぱり自分でやるカスタムなんですよね、コレ。つるぺたグリップですが、聞いたところによるとこれの由来はどうやらマック堺さんらしいです。マックさんがイチローさんのもとで実銃スチールチャレンジに参戦していた時、ドロー練習をし続けるとフレームのチェッカリングが指に痛いから、パテ盛りしてチェッカリングを埋めて平らにしていたとか。それを試したイチローさんが「これは具合が良いわい」ということで、フレームのチェッカリングだけでなくグリップまでパテで埋めてつるぺたにしていました。右手を滑り込ませて素早くつかむだけでなく、バドグリしてしまった時も握り直しやすくなるという効果もあります。パテ盛りは金属用のエポキシパテを使っています(樹脂用のエポキシパテは加工しやすいですが、硬化後も柔らかいので)。エポキシパテだけだと表面をなだらかにするのが大変なので、お馴染みタミヤパテを表面全体に塗って研いで、滑らかにしています。エポキシパテは初期硬化時間10分なので、一度に一気に成型。完全硬化する24時間以上後に120番のやすりで大まかに形を整えます。成型が良くない部分(凹んでいる部分)を中心にタミヤパテを盛って、完全に乾いてから、120番→400番(耐水ペーパー)で研ぐことを2~3回繰り返します。納得がいったら塗装で、サーフェイサーを吹いてから800番で水研ぎして下地をつくり、最後に艶消し黒を薄く3回ほど重ね塗りします。塗装の時はトリガー、マガジンキャッチ等の可動部に塗料が付着しないようにマスキングしておきますが、それでも塗装後はトリガーの動きが悪くなりやすいので、やすりで少しずつ削って調整します。トリガーが抵抗なく動くようになるまで調整しないと、トリガーが定位置まで戻らなかったりして動作に影響するので、グリップ塗装の際はご注意を。バレルの構造も変わっていて、分解するとき、ちょっと迷いましたので、ご参考までにバレル分解方法の写真を撮りました。チャンバーをずらしてアウターバレルから外すと、これまでのハイキャパでは外れていたのですが、ロッキングリセスがなくなった関係上、インナーバレル&チャンバーを保持するスプリング機構が内蔵されていて、ゴールドマッチでは外れません。そこで、アウターバレルの側面の穴に、細い棒を入れて押しながらチャンバーを引っ張ると...こうして外れました。