空の玄関口」である新千歳空港があり、国内線の東京(羽田)—札幌(新千歳)間は単一路線としては世界一の乗降客数を有している[2][3]。国際線と合わせた乗降客数は年間約2,000万人に達している[4]。%を占めている[5][6]。)や港(苫小牧港)にも至近距離であることから工業団地が集積している。)で行くことができる。平成22年国勢調査によれば千歳市の平均年齢は41.3歳で、北海道一若いまちとなっている[7]。呼ばれ、この地方もそこから「シコッ[9]」と呼ばれていた[10]。石狩平野の中心部に当たるこの地には太平洋からウトナイ湖、美々川を遡って分水嶺を越え、千歳川から石狩川を経て日本海へと至るルート「シコツ越え」があり、1658年(万治元年)には現在の千歳神社がある場所に志古津弁天小社が造営された。シコツは「死骨」に通じ縁起が悪いとして箱館奉行羽太正養に新しい川の名を依頼し[10]、羽太はこの地に多くのタンチョウが生息していたことから「鶴は千年、亀は万年」の故事にちなんで「支笏川」を「千歳川」と改名し、これが千歳の地名の語源となった[10]。西部は山岳地帯で支笏洞爺国立公園になっている[11]。m前後の低地である[12]。m前後の分水嶺がある[12]。東部は馬追丘陵がある丘陵地帯になっている[12]。豊かで清澄な水資源に恵まれており、ナイベツ川湧水(内別川)の水は「名水百選」に認定されているほか[13]。2009年(平成21年)には「ちとせのしゃっこい水」として市内で販売された[14]、支笏湖は湖沼の水質ランキングで度々日本一になっている[15]。いとう温泉・丸駒温泉)がある。千歳市の気候は太平洋と日本海の気象影響を受ける分岐点にあり、年間の平均気温7°C前後と長野県軽井沢町とほぼ同じで内陸型の気候となっている[12]。年間の降水量・降雪量ともに北海道内では比較的少ない地域である[12]。最高気温の極値は2011年(平成23年)8月11日に観測された34.2°C、最低気温が1966年(昭和41年)1月19日に観測された-30.7°C、最大瞬間風速が1974年(昭和49年)4月21日に観測された34.6m/sとなっている[17]。平成27年国勢調査による人口・世帯数は95,664人・40,614世帯で[18]、人口増加数は札幌市に次ぐ北海道内第2位となった[18]。2011年(平成23年)8月には北海道内で10番目の人口規模になった[19]。国勢調査より消滅集落編集2015年国勢調査によれば、以下の集落は調査時点で人口0人の消滅集落となっている[20]。(シコツ)は札幌の低地帯と勇払原野の間にあり、太平洋と日本海を繋ぐ交通の要衝「千歳越え、シコツ越え」として知られていた[10]。「シコツ」の地名は文献に初めて登場するのは1660年(万治3年)の『福山秘府』と言われており、その後の記述には「志古津」(シコツ)が登場している[10]。この地域はアイヌと和人が交易する場として16の場所(シコツ十六場所)があり、江戸時代にはユウフツ場所に編入されて千歳川会所が置かれている[10]。「ちとせ略年表」参照[21]縄文時代より栄えた。アイヌも活動している。1644年(正保元年):『正保御国絵図』にシコツ越えが描かれる。1805年(文化02年):羽太正養(箱館奉行)が「シコツ」を「千歳」と命名。(村垣範正)が石狩—千歳間道路(札幌越新道)開削。1869年(明治02年):北海道に11国86郡が置かれ、胆振国千歳郡となる。1873年(明治06年):札幌本道(後の国道36号)開通。1880年(明治13年):苫小牧村に勇払外5郡役所開庁。さけます事業所)開設。1908年(明治41年):王子軽便鉄道(山線)運行開始(1951年廃止)。1926年(大正15年):北海道鉄道札幌線(苗穂—沼ノ端間)開業。千歳停車場(千歳駅)、美々停車場(美々駅)設置(2017年廃止)。小樽新聞社の飛行機「北海」1号機(酒井憲次郎が操縦)が村民造成の離着陸場に着陸。1934年(昭和09年):千歳飛行場完成。1936年(昭和11年):千歳鉱山創立(1939年製錬所完成、1986年休山)。1942年(昭和17年):町制施行し、千歳町となる。1943年(昭和18年):鉄道省(日本国有鉄道の前身)が北海道鉄道を買収。国鉄(現在の北海道旅客鉄道)千歳線となる。1951年(昭和26年):民間航空再開し、千歳—羽田間に民間航空機就航。1952年(昭和27年):町章制定。)間道路舗装竣工(弾丸道路)。1960年(昭和35年):『全国レクリエーション大会』開催(支笏湖)。1963年(昭和38年):千歳空港ターミナルビル供用開始。(1984年無料化)。市内路線バス運行開始(北海道中央バス、千歳バス(現在の千歳相互観光バス))。1971年(昭和46年):道央自動車道(道央道)初の供用区間となる北広島IC—千歳IC間開通(1972年に4車線供用開始)。1977年(昭和52年):国設美笛野営場(現在の美笛キャンプ場)開設。支笏湖畔に国民休暇村(現在の休暇村)開設。1978年(昭和53年):泉沢スキー場開設。1984年(昭和59年):千歳市民文化センター開設。国道276号美笛峠新ルート開通。1986年(昭和61年):市の木・花・鳥制定。1988年(昭和63年):新千歳空港開港。1989年(平成元年):「道央テクノポリス地域」(テクノポリス)指定。『第44回国民体育大会』(はまなす国体)野球競技会開催。(国連フォーラム)開催。日本国内初となる24時間開港(6枠)運用開始。インディアン水車公園「千歳サケのふるさと館」開館。魚(ヒメマス・サケ)制定。『国際農業シンポジウム』開催。(ESCAP)調整グループ会合開催。(2019年公立化)。水産庁が市に譲渡した千歳市支笏湖ヒメマスふ化場開設。2001年(平成13年):道央農業協同組合(JA道央)発足。千歳アルカディア・プラザ開業。2003年(平成15年):道央圏連絡道路日の出ランプ—寿ランプ間供用開始。2005年(平成17年):千歳アウトレットモール・レラ開業。道の駅サーモンパーク千歳オープン。ランプ—中央ランプ間供用開始。2015年(平成27年):新千歳空港24時間運用枠拡大(30枠)。千歳水族館リニューアルオープン[22][23]。(平成31年3月満了)を推進している[25]。中央政府より受け取り、公共事業や教育経費など様々な用途に使用している。平成27年度の交付金事業(単年度)は全40事業で、交付金合計額は7億8,258万2千円となっている[27]。飛行、午後10時から午前7時までの就寝時間帯でも無規制で飛行しているなど、未解決の騒音問題があることを市は認めている[32]。このような事情から、千歳市は、「国防に伴う諸障害は一部の国民のみが負担するものではなく、広く国民全体が負担すべきである」との考えのもと、騒音対策を中央政府に求めている[32]。(2プラス2)合意により、在日米軍訓練は米軍航空施設から他の軍用施設へ分散拡大されることになり、同年10月31日に札幌防衛施設局は千歳飛行場を訓練分散候補地に指定した[33]。これ以降、千歳市は在日米軍訓練受け入れ自治体として在日米軍訓練対策を実施することになり、関連情報を市民に提供している[34]。よる部隊進駐、加えて1952年に創設された保安隊により、市内には一時数万人規模の基地関係者が居住するようになった。1950年頃からは、彼らを目当てにしたビアホールやパンパンハウスなどで構成される歓楽街も基地外に広がり始め、1953年時点で九州方面からやってきた1300人の売春婦が営業活動を行っていた。他の基地とともに協議会を設置して対策を検討することとなった。千歳市もなお、特殊貸間業に関する特別措置条例(案)を検討するなど独自の対応を模索した。市内の風紀の乱れは協議会などの活動に関係なく、1954年から始まった第一騎兵隊の撤退により急速に沈静化していった[35][36]。和田の得票が大幅に上回ってる。市議会党派は自民の1強状態で、千歳は自衛隊のまちだけに自衛官OBの市議が多数いるのが特徴。選挙では、新人を含めて出身組織の現役自衛官はもとよりOB、家族を含めた水面下での支援者の囲い込みや奪い合いは必至と苫小牧民報社は分析している[37]。議員数24名(1名欠員/平成28年11月4日現在)[38]。定例会時期は例年3月・6月・9月・12月。