軌道の敷設も進められていますが、架線柱の設置が暫定的な形となっている箇所があります。車両の入出庫などの関係から桜井線の高架も先に構築済みで、仮線の関係からのりばだけあとになったようです。今回のレポは以上ですが、完成予想としての配線略図を後日作成してみます。[edit]■2009年8月2日(日)2日は夕方から学研都市線の改良工事とJR奈良駅の高架工事を見に行ってきました。7両対応とし京田辺での分併を解消する事が目的となっています。詳細レポは後日アップしてきますので、特に動きのある3駅の写真のみ提示しておきます。あとはJR奈良駅の高架工事を。大和路線(関西本線)の切替が終了した現在は桜井線のホーム構築が進められていますが、当日の時点でホーム上屋の構築が着手されているほか、軌道も一部を除いて敷設されていました。帰りはJR長瀬で降車しましたが、旧線の撤去絡みで開業当初は男子トイレも含めて仮設状態だった改札内コンコース東側が綺麗に整備され、旧線撤去の跡地にはロータリーが整備されるようです。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。