※最新号の表紙とは限りませんTweetTipo(ティーポ)ネコ・パブリッシング[紙+デジタル]定期購読なら、PC・スマホでも読めるデジタル版付き!!ティーポは真の車好きと一緒に走ります超ド級のスーパースポーツカーに心奪われてと思ったらシンプルでベーシックなスモールカーに感動したり、ライトウェイとスポーツカーに心奪われたかと思ったら快感スポーツ・セダンによろめいたり。読者と同じ車好きの『Tipo』スタッフの思いがギュウッと詰め込まれ、チョット偏屈だけど暖かい、不思議な一誌に仕上がっています。?初めてのご購入で500円割引Fujisan.co.jpでご購入が初めての方は、500円割引(5000円以上のご注文にご利用可)となります。ご注文確認画面のギフト券入力欄に自動的に表示されます。好きな雑誌のレビューを投稿すると、すぐにメールで500円割引ギフト券(5000円以上のご注文にご利用可)と、10%割引ギフト券(5000円以下の定期購読にご利用可)が届きます。月額払いの商品ではご利用いただけません。月額払いとは?毎号、停止の依頼があるまでお送りします。お支払いは、毎月自動引き落としとなります。紙+デジタルとは?「自宅にお届けする雑誌」と「PC、スマートフォンで見るデジタル版」の両方セットの定期購読です。外出先など、いつでもどこでも雑誌を読むことができます。資料として活用するのに最適です。(印刷可)2014年05月06日(火)発売号からデジタル版の閲覧が可能です。定期購読中に限り、デジタル版の閲覧が可能です。デジタル版の公開は発売日より遅れる場合がございます。デジタル版では、著作権等の関係で一部掲載していない記事や写真がある場合がございます。紙+デジタルとは?「自宅にお届けする雑誌」と「PC、スマートフォンで見るデジタル版」の両方セットの定期購読です。外出先など、いつでもどこでも雑誌を読むことができます。資料として活用するのに最適です。(印刷可)2014年05月06日(火)発売号からデジタル版の閲覧が可能です。定期購読中に限り、デジタル版の閲覧が可能です。デジタル版の公開は発売日より遅れる場合がございます。この購読プランは、ご注文完了後の解約は原則受け付けておりません。デジタル版では、著作権等の関係で一部掲載していない記事や写真がある場合がございます。紙+デジタルとは?「自宅にお届けする雑誌」と「PC、スマートフォンで見るデジタル版」の両方セットの定期購読です。外出先など、いつでもどこでも雑誌を読むことができます。資料として活用するのに最適です。(印刷可)2014年05月06日(火)発売号からデジタル版の閲覧が可能です。定期購読中に限り、デジタル版の閲覧が可能です。デジタル版の公開は発売日より遅れる場合がございます。この購読プランは、ご注文完了後の解約は原則受け付けておりません。デジタル版では、著作権等の関係で一部掲載していない記事や写真がある場合がございます。月額払いとは?毎号、停止の依頼があるまでお送りします。お支払いは、毎月自動引き落としとなります。(印刷可)プリント版と発売日が異なる場合がございます。デジタル版では、著作権等の関係で一部掲載していない記事や写真がある場合がございます。[デジタル版]600円ティーポは真の車好きと一緒に走ります超ド級のスーパースポーツカーに心奪われてと思ったらシンプルでベーシックなスモールカーに感動したり、ライトウェイとスポーツカーに心奪われたかと思ったら快感スポーツ・セダンによろめいたり。読者と同じ車好きの『Tipo』スタッフの思いがギュウッと詰め込まれ、チョット偏屈だけど暖かい、不思議な一誌に仕上がっています。◎特集:80-90’sジェイズに昂る!1980年代から1990年代初頭は、日本車のレベルが格段に進歩した時代。多くの野心的で魅力あるクルマが世に送り出された。100年に一度の変革期といわれている今、再びその時代のジェイズなクルマ達が注目されている。日本車が大きな進化を果たし輸入車はさらなる磨きを掛けたP.12~P.22「平成」が終わろうとしている。この号を手にしている時には、新元号も発表されているが、「平成」の始まりは、バブル絶頂期を過ぎて、崩壊へと突き進んでいた頃だった。そのバブル景気は、日本車の技術をイッキに押し進める機ともなって、とくに当時はまだ新技術の採用には慎重だった欧州車との性能差を縮めただけでなく、スホ?ーツカーが続々と生み出されてきた時代でもあった。近年、欧州のスホ?ーツモデルにおいて採用が増えているアクティブ後輪操舵システムは、この時代に日産が、同相だけでなく逆位相まで作用するスーハ?ーHICASを、Z32型フェアレテ?ィZやR32型スカイライン、S14シルビアや180SXの中期型などに既に採用していた。スバル(当時は富士重工業)はAWDの乗用車、スホ?ーツモデル主体へと舵を切り出していたし、三菱もギャランVRー4においてAWDで4WSも備えるなど、当時、このクラスの欧州車では考えられないような贅沢な技術を惜しみなく採用していたものだ。当初は技術者有志が工場敷地内の建て屋の片隅でコソコソと開発をしていたというマツダのロードスターだって、この時代でなけれはば市販化に至ることは難しかったただろう。オープンスポーツのルネッサーンス!P.23~P.2989年という年は、日本自動車史におきる黄金紀。新時代のスポーツカー像を、トヨタ・セルシオが世界一の静粛性をもって世界にジャパン・パワーを問いかけた年だった。こんな時代は、二度と訪れないだろうと思う。そんな浮かれた世界の片隅で、マツダはボクたちに全く新しい価値観を教えてくれた。それが初代ロードスターという存在だと、ボクは思っている。Bといったブリティッシュ・ライトウェイトの伝統を継承した結果だ。エラン何なんて知らない当時の若者たちの目には、これがモーレツに新しく映ったのである。そんな初代が教えてくれた事って何か?それは「世の中金じゃないぜ!」ってことだ。FRスポーツの本質を教えてくれた。その一方でトコトコ行きたいマイペース派にだって、その乗りやすさとオープントップが笑顔を与えてくれた。あの頃のフツーのハッチバック車が、今とても新鮮!P.30~P.37僕が姉妹誌カー・マガジンの編集部に入ったのは、ティーポの創刊と同じ今からちょうど30年前。それ以前から自動車雑誌の編集に携わっていたので、ここにある3車種はすべて新車で乗ったことがある。当時から見て30年前というと1959年だから、クラシック・ミニがデビューし、国産車では初代ブルーバードが登場した年になる。当時の自分にとってはどちらも十分以上に旧いクルマであり、実用に使うのは難しいと考えていたものだ。2019年から見て30年ほど前のモデルになる、この3車種はどうだろうか。メールアドレスを入力して登録(解除)ボタンを押してください。※登録は無料です※登録・解除は、各雑誌の商品ページからお願いします。/~\Fujisan.co.jpで既に定期購読をなさっているお客様は、マイページからも登録・解除及び宛先メールアドレスの変更手続きが可能です。以下のプライバシーポリシーに同意の上、登録して下さい。毎号楽しみにしています。書店で置いていないところもあるので、定期購読はおすすめです。自営業20年以上続く雑誌、今時WEBで事が足りるのに紙媒体で続く理由は毎月の内容の良さ。車好きにお勧め出来る1冊です。会社員30号から今まで全て購入し私のライブラリーに飾ってます。わたしのカーライフはまさにtipoとともにあります。おかげでtipoなクルマ複数台所有し毎週末に眺めては弄り走らせ幸せな人生を謳歌しております。一度、購読を中止しましたが、やっぱりもう一度読みたくなりました。マニアックなことも書かれており、飽きません。会社員ラテン系の車雑誌というわけじゃ無いですが、ラテン車の扱いが多いので、好きな方には良い情報誌です。高級車だけ扱っているわけでないところも好感が持てます。会社員Tipoほど見ていて飽きない雑誌というものもなかなかないと思います。今まで見てた雑誌ではずっと読んでいるとやはりネタに困ってる感が出てきて大変そうでした。Tipoは毎回知らない車が出てきたりありとあらゆる車をピックアップしてくれるので、毎度毎度楽しませてくれます。色んな国のいろんな車たちを通じいろんな世界を見ることができます。会社員ルノー4の記事は、詳しくて良かったです。現状、通勤の距離がある為、ハイブリッド車に乗っていますが、Tipoを読んで別世界を想像し元気を頂いております!いつかはフランス車と思っております!レビューをさらに表示Tipo(ティーポ)をFujisan.co.jpスタッフが紹介しますTipo(ティーポ)は、輸入車やヨーロッパの新旧希少車を話題の中心にするディープな車好きの為の車雑誌です。フランス車やイタリア車などのヨーロッパ車を中心に取り上げる車雑誌が少ない中、本誌ではたっぷりと最新のヨーロッパ車からレトロ車までの魅力や貴重な情報が満載です。取り上げる車もクラシックカーからスーパースポーツカーまでと幅広く、ヨーロッパ車の魅力のツボを押さえています。個性や感性に訴えかけが強いヨーロッパ車を、レポーターも車のスペックだけで語るのではなく、感性を大事に解説しているのがわかります。何よりヨーロッパ車が大好きな思いが伝わる記事が多く、読んでいて楽しく参考になります。車のカスタム紹介やオーナー満足度調査など、ユニークで楽しく役立つ特集が多いのも本誌の特徴です。他にも、メンテナンスやショップ情報、他のオーナーのメンテナンスレポートなども掲載されています。年代が古い車種のメンテナンス情報は貴重で、ヨーロッパ車オーナーのバイブルとしても本誌は貴重です。イベント企画も豊富で、イベント走行会やミーティングなど、ヨーロッパ車オーナーをつなぐ企画が多いのも本誌ならではの魅力と言えます。輸入車やヨーロッパ車に興味があるすべての人に参考になる車雑誌ではないでしょうか。Magazine(モーターマガジン)1955年創刊。現在もっとも歴史のある自動車雑誌です。▶︎タダ読みサービス無料で雑誌が読み放題♪今日発売のあの雑誌も。