1989-若干のスラントノーズ化とシート形状の変更、ラジアルタイヤの標準装着とサスペンションの見直し、5馬力アップと見た目も中身もスポーティさが増した二型のSC24。いうもののCBR1000Fはあくまでもツアラーに大きく舵を取っているスポーツツアラー。ちなみにライトの上に付いているダクトはキャブに外気を送るためのダイレクトエアインダクションシステムでラムエアではありません。このモデルからホンダがフルカバードカウルと同様に推していた「Hurricane」というペットネームが国内外問わず付かなくなりました。本当に短命なペットネームでしたね。-※国内正規販売なしのため系譜図1987年CBR1000F(SC21)1989年CBR1000F(SC24)1993年CBR1000F(SC31)1996年CBR1100XX(SC35前期)1999年CBR1100XX(SC35中期)1999年X11(SC42)2001年CBR1100XX(SC35後期)。