Traveler)ドイツと韓国への私費留学を経験した三十路男子が、これまでの旅行の回顧録、日々思ったこと等を徒然と書いていきます!ad12016/08/14ソウル首都圏鉄道ぶらり旅‐ソウル地下鉄2号線に乗り、新亭支線沿線を訪ねた!こんばんは、ソウルで相変わらず続いている猛暑にも負けないタケオです。ソウル首都圏鉄道ぶらり旅第20弾として、ソウル地下鉄2号線(서울지하철2호선)に乗り、新亭支線(신정지선、シンジョンジソン)沿線を訪ねました!◎ソウル地下鉄2号線ソウル地下鉄2号線は、市庁駅(시청역)・総合運動場駅(종합운동장역)・江南駅(강남역)・弘大入口駅(홍대입구역)・新村駅(신촌역)を経由する環状形状の本線と、聖水駅(성수역、ソンスヨッ)~新設洞駅(신설동역、シンソルドンニョッ)間を結ぶ聖水支線(성수지선、ソンスジソン)、新道林駅(신도림역、シンドリムニョッ)~カチ山駅(까치산역、カチサンニョッ)間を結ぶ新亭支線から成り立つ路線で、ソウルメトロ(서울메트로)が全区間の運行を担っています。本線は10両編成、聖水支線は4両編成、新亭支線は6両編成で運行されています。若者に人気のエリアやビジネスエリアを通るため、ソウルを通る都市鉄道路線の中で一番の乗降客数を誇る路線で、2015年にソウル特別市(서울특별시)が1号線~9号線の通る駅の交通ICカード利用状況を基にした調査によれば、下記の通り駅年間利用客数の1位と3位~5位を、2号線の通る駅が占めたということです。弘大入口駅は5位に上昇(韓国語)」ソウルメトロ2000系(2代目)のドア上にある路線図表示ソウルメトロ2000系(2代目)の車内。先頭車両には自転車を置けるスペースがあります。2号線車両に備え付けられている液晶モニター。広告や停車駅の案内が表示されます。聖水駅に掲示されていた聖水支線の時刻表。大体10分間隔での運行。新道林駅に掲示されていた新亭支線の時刻表。大体10分間隔での運行。いった人気エリアとは違ったところに行ってみようと、聖水支線の終点である新設洞駅から乗車することにしました。聖水駅で本線の電車に乗り換えて新道林駅で降りた後、新亭支線の電車に乗って陽川区庁駅(양천구청역、ヤンチョングチョンニョッ)で下車しました。新設洞駅から旅をスタート!新設洞駅を出発!龍踏駅(용답역、ヨンダムニョッ)付近でソウルメトロ君子車両基地(군자차량기지、クンジャチャリャンギチ)の様子を捉えることができました。君子車両基地は首都圏電鉄1号線(수도권전철1호선)の車両留置及び点検も担当しているようです。聖水支線と同じホームで外回り電車(韓国では外線循環電車と表します)に乗り換えることができます。本線の外線循環電車(외선순환전차)に乗車ソウル特別市庁の近くにある市庁駅を通過。延世大学校(연세대학교)に近い新村駅を通過!弘益大学校(홍익대학교)の近くにあり、若者に人気のエリアの一つでもある、弘大入口駅を通過!合弁駅(합정역、ハッチョンニョッ)を出た後、漢江(한강、ハンガン)にかかる堂山鉄橋(당산철교、タンサンチョルギョ)を渡るため地上に出ます。汝矣島(여의도、ヨウィド)がくっきりと見えます!新道林駅に到着!新道林駅で新亭支線の電車に乗り換え!陽川区庁駅で下車!陽川区庁駅は、一部が吹き抜けになっている珍しい構造。出ると、2号線の車両基地の一つであるソウルメトロ新亭車両基地(신정차량기지、シンジョンチャリャンギチ)の姿を柵越しに見ることができました。ソウルメトロ新亭車両基地の建物ソウルメトロ新亭車両基地を越える陸橋から、車両基地を柵越しに見ることができました。陸橋を渡り切った側からも、やはり柵越しにではありますが車両を見ることができました。漢江の支流である安養川方向に歩くと、小高い丘を伴ったカルサン公園(갈산공원)にたどり着きました。登り始めてから15分程で頂上にたどり着いたのですが、葉っぱが非常に生い茂っていたので、あまり広い範囲の景色を望むことはできませんでした(苦笑)。それでも、天候が曇っていたことはありますが、多くの木に囲まれた道を歩いたことで、少しばかり涼しさを感じることができて、良い休息になりました!カルサン公園の頂上まで登ってみることにしました!カルサン公園には、子ども交通公園もあり、模擬道路が整備されていました。階段にセミの抜け殻が!!登り始めてから15分程で頂上に着きましたが、葉っぱが生い茂っていて、広い範囲の景色を見ることはできず。途中にあった展望スペースから、比較的周辺の景色を望むことができました!◎まとめソウル地下鉄2号線は日本人の間でも有名なエリアを通るので、普段は非常に利用価値の高い路線です。