クラシック]の2007年モデルは2006年9月に販売開始。と他のハーレーダビッドソンのラインナップに比べて非常に標準的なサイズとなっている。車両の重量は334kg。他のハーレーダビッドソンのバイクに比べて標準的な重さだ。燃費はおよそリッター約19キロとなっており、ハーレーダビッドソンの中でも少し燃費が悪いモデルだ。クラシックは発売当時、メーカー希望小売価格は241万5000円と、200万円を下回るモデルが多いハーレーダビッドソンのなかでもハイプライスの商品となっている。クラシックは、1940年代にリジットフレームとスプリンガーフォークを使っていたハーレーダビッドソンの当時のモデルをモチーフにしたバイクだ。このデザインは往年のハーレーダビッドソンの間に非常に高評価を受けている。ハーレーダビッドソンに以前ラインナップとしてされていたバイクであるヘリテージスプリンガーからパッシングライトとサドルバックなどを省いたスタイルとなった。当時のモデルというものを踏襲しながらシートなどには現在主流のカスタムテイストなどを封入。マフラーは左右に分かれているダブルマフラー、テールランプは墓石形。ハーレーダビッドソンでおなじみのクローム仕上げ。立体的なタンクエンブレムにしているなど非常にハーレーダビッドソンらしさというものを感じられる。クラシックはインジェクションを搭載されたモデルだ。そのほかに6速のミッションを装備している。特筆すべきはそのエンジン音だ。高出力のエンジンを使っているため、ハーレーダビッドソン特有のエンジンの鼓動を楽しみたいという人にとっては非常にうれしい仕上がりになっている。ハーレーダビッドソンのバイクの特徴であるカスタム性というものも多く詰め込まれており、色々といじって自分だけのバイクにするという楽しみを見出したユーザーの方が多いようだ。デザインは昔のハーレーダビッドソンのモデルというものをモチーフとしているため、往年のハーレーダビッドソンも納得するデザインだ。過去のデザインを使っておきながら、最近のもの流行も取り入れるという仕掛けにより若年層のハーレーダビッドソンファンの心も虜にしたという名車になった。クラシックは中古市場を見てみるとなかなか流通していないようだ。クラシックはよく見かけるのだが、インジェクション付きの物はなかなか市場に出回ってないためか、いくらで取引されているのかというのもあまり決まっていない。クラシックが出てきたのであれば、争奪戦になることが間違いないだろう。金額ももしかすると当時販売されていた金額並みに高いかもしれない。珍しいバイクであることには間違いないので、このバイクを狙っているという人は金に糸目をつけずに購入したほうが良いだろう。クラシック]」FLSTSCの関連パーツホイールマフラーブレーキパッドショック、サスペンションハンドル、レバー、ミラーサドルバッグ、ケースヘッドライトウィンカースピードメーターエアフィルターチェーン、スプロケット、パーツガスケットカムシャフトピストン,リング,ピストンキットラジエーターバイク関連パーツヘルメットレザージャケットブーツゴーグル、サングラスパンツグローブシャツ帽子、キャップオフロードギアセカイモンとは?セカイモンは海外の出品者から簡単に安心してモノが買えるショッピングサイトです。