tcxv01オイルダンパーを組み込んでいて、ふと気付いた。フロント側キャンバー角がポジティブになっていることに。二駆なのに四駆用の太いタイヤを履かせているから、意図的にコーナリング時のグリップを減らそうとしているのかもしれないが、もう少し曲げたいのでポジティブ側に変更することに。最初はアジャスターを買おうかと思ったが、足回りを調べていると良いものを発見。アッパーアームのハブキャリア側取り付け位置が選択できるようだ。微妙な調整が不要なら、これを利用しない手は無い。ピロボールの位置を変えてみたところ、ショックのスプリング受けが、元々使っていた穴付近のステーと干渉することがわかった。その辺りをニッパーで切断し、ヤスリで成型して対応完了。無事に見た目2度くらいのネガティブ角になった。いや分度器も欲しいな。「今日のメモ」だとわかりにくいので、過去の投稿タイトルを編集しました。追記(2012/08/09)キャンバー角を変更したら、トー角まで変わってしまったので、その修正をしなければならなくなった。離れているとこういうこと忘れるので困る。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。