295.1万円グレードによって異なります。新グレードの300スポーツを導入。コネクティビティ機能の強化と、レーンキープアシストが全車に標準装備された2019年モデル。新グレードの300スポーツを導入。コネクティビティ機能の強化と、レーンキープアシストが全車に標準装備された2019年モデル。在庫量に合わせて色を変えています。XFユーザー評価・レビューカーソムリエによる試乗レポート・評価3.8外観:4.0内装:3.7走行:4.0クチコミ数:29件(うち、カーソムリエ:28件)nori_vvさん3.9外観:4.4内装:3.7走行:4.0ずば抜けたラグジュアリー感XFは全長が4,965mm、全幅1,880mmとかなり長い全長になっていて、横から見たときのラグジュアリーな雰囲気がXEとは桁違いだった。ホイールのデザインはシンプルでセンスが良くて、XFの雰囲気にピッタリはまっていると思った。インテリアは先進的でスポーティーな雰囲気になっていて、シフトレバーがセレクター式でスッキリとした内装になっている。全長が長い分リアシートも広くて、本革シートの質感がめちゃくちゃ良くて座り心地も良かった。試乗したXFのエンジンは、2.0リッター4気筒ターボで最高出力は250psで、8速オートマという仕様で、走行性能は語るまでもなく高い。PUREは全長4965mm、全幅1880mmという大きなサイズのボディで、実物はやはり迫力がある。フロントマスクは細目のヘッドライトとメッシュ状のグリルとバンパーでかなりシンプルなデザインだが、スポーツサルーンとして速そうで貫禄も十分。サイドビューは全長が長くセダンのキレイなボディラインが出ていて、ホイールも軽やかなデザイン。リアはテールランプやエンブレムはカッコいいが、マフラーの存在感がもう少しあって良かったと思う。インテリアはスポーティーで先進的なデザインでクールなかっこよさがある。リアシートは全長の長さほど広い感じではなかった。エンジンは2リッターターボエンジンで....続きを読むこすげーさん3.8外観:3.8内装:3.7走行:4.0新しい時代のジャガージャガーのXFに試乗してみた。トラディショナルなジャガーとは異なり、ドイツ車に近い乗り味が特徴的な車だと感じられた。デザインは、イギリス系からアメリカ車を意識した雰囲気に変わっており、好き嫌いの多少分かれるデザインとはなっているが、まとまりは良い。ボディサイズが大きめな分、一般的にはスポーティーな雰囲気は出しづらいものだが、XFについて言えば、ボディを低く保っていることもあり、スポーティーさが全面に出されている。内装もジャガーらしい控えめな高級感が感じられるデザイン。主張しすぎない色合いだが、ディテールに至るまで、妥協のない作りこみがされているのが伺える。走行性能コメントスーパーチャージャ付き5.0Lエンジンを味わってみたいと思い、XFRに試乗してみました。20インチタイヤを履いているのにNAの19インチよりも乗り心地が良く、静かで快適な乗り味は、510PSのスーパースポーツだと思えないものでした。これなら家内には普通のXFだと偽って買うことが可能です。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。