archivesDK-Kawachiの日記と雑学ノートDK-Kawachiの鉄道とお城廻りの週末を綴るブログです。[edit]■2009年9月19日(土)今年の9月から新たに加わった大型連休「シルバーウィーク」に合わせて岐阜県内の城郭めぐりと乗りつぶしの旅をすることにしました。当日は早朝出発だったのですが、前日まで仕事でバタバタしておりあまり余裕が無く、準備が深夜まで掛かってしまったため仮眠したものの、気がつくと6:30を回っておりました。新大阪からのぞみ310号に乗って名古屋入り。手始めは飯田線方面で、前半2泊の宿泊先は名古屋ではないなので、ひとまず鞄をロッカーに預けておきました。名古屋からは東海道線新快速に乗り豊橋へ向かい、豊橋から飯田線に乗り換え。先月末に乗ったところでしたが、日本100名城の一つが飯田線の沿線にあるのと、そこを行程に組んだのがぎりぎりの段階だったため、3週間ぶりに再び乗るとは考えてませんでした。対象となったのが長篠城。よる長篠の戦いで知られています。城跡として残されているのは本丸など城の中心部だけが残されているのですが、豊川と宇連川の合流点に面する渡合は鳳来峡から続く渓谷となっています。ここを見るためには対岸へ渡ったのですが、長篠城周辺に架かる橋は少なく大回りをする必要があったため、このためだけを見るために1時間余計に掛かってしまいました。野牛曲輪側にある渡合を見た後は長篠城本丸の方へ。あり、長篠の戦に関するものが展示されています。本丸跡は飯田線が分断する形で通っていて、平城京跡を通る近鉄奈良線に比べれば可愛いレベルです。本丸跡を見た後は天神山陣地と医王寺山にある武田勝頼本陣地を巡ってきましたが、1時間内に駆け抜けるのは大変です。長篠城から三河東郷へ移動。ここでは佐久間レールパークへの遠征での復路で乗った313系1700番台に当たったのですが、この列車は上諏訪からの列車で、元は115系が当てられていたのを313系3次車の導入で置き換えられたためにものと考えられます。三河東郷では長篠の戦で決戦の場となった設楽原を巡ってきました。先に設楽原歴史資料館へ。ここには設楽原の決戦で使われた鉄砲に纏わり、鉄砲に関する展示や武田勝頼軍との攻防で大きく破損した長篠城を棄却して新城城を築城して以降の資料が展示されていました。資料館を出て設楽原の決戦に関する主要な場所などを巡ってきました。ここでは武田軍の騎馬隊に対向するべく構築された場防柵(現行のものは復元されたもの)や徳川家康の本陣跡を見てきました。そんな中、愛知万博の長久手愛知県館に展示・使用されていた「踊る指南鉄塔」を目撃。何年か前に行われた移転先が「踊る指南鉄塔」のサーボシリンダを製作した新東工業の新城製作所の敷地内にあるのは知っていましたが、所在地がこの場所だったのは知らず偶然見つけた次第です。三河東郷から名古屋に戻って鞄を回収した後、岐阜へ移動。ここでは岐阜城を見てきたのですが、岐阜城では夏季の土休日限定で夜間観覧が出来、金華山の頂にある岐阜城から見る夜景を堪能してきました。遠征初日はここで終了。この後ホテルにチェックインして2日目を迎えます。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。