なんでこんなことができるんだろうって思ったものさ。ウィリアムズだってそうじゃないか。妥協しない君のプロフェッショナリズム、馬の乗り方、戦略の立て方は学ばないといけない。実力を認め合う仲だからこそ、お互いを称賛する声がやまない。スミヨンは凱旋門賞でオルフェーヴルを2着に導き、ウィリアムズは今年JRA重賞4勝。実りの多い1年だった。世界で最も馬券の売り上げが多い有馬記念で初Vを狙う。ジャパンCが日本で一番有名なのかと思っていた。僕は何回かそのことは耳にしたことがあるかな。有馬記念が日本の中でどういう位置にあるのかそれを聞いてよく分かるね。スミヨンは10年にブエナビスタで2着、ウィリアムズは10年トゥザグローリーで3着、11年トーセンジョーダンで5着と惜敗した。ブエナビスタのときは必ずしもいい思い出とは言えない。ジャパンCで降着した悲劇もあって、有馬で全力を尽くすという思いもあった。差で負けてしまったのが心残り。去年は日本に来られなかった分、今年に向けた思いは大きい。乗った年が池江泰郎先生(ディープインパクトなどを管理)の最後の年だったから、なんとか最後にタイトルを取らせてあげたかったなあ。結果的に人気のない馬で3着(14番人気)にきたから馬は頑張ってくれたよね。自分にとっても思い入れの大きいレース。それぞれの騎手も“思い”を持って乗っていると思う。ファンも重要に思うんじゃないかな。それに応えられるのがベストだけど(笑い)。スカイディグニティは簡単に勝つことのできない菊花賞で2着。乗ったことはないけど、VTRを見てもああいったレースで上位にきたことで非常に将来性を感じている。前に乗ったジョッキーの話を聞く限り、乗り難しいような感じもしないからね。ルーラーシップは日本でトップにいる馬。どの位置で競馬をするかはゲート次第(笑い)。