お次は山頂部の本壇跡へ向かいます。[edit]■2010年5月1日(土)2010年のGWは四国の城巡りをすることにしました。昨年に引き続き日本城郭協会が認定する日本100名城を主に巡り、初日であるこの日は愛媛県で未登城である4つあるうちの3つをめぐってきました。混雑を避けるために前日に岡山入りとしたため、この日はマリンライナー1号の乗車から始まります。この列車はグリーン車なしの2両編成という短編成ですが、さほど混んでいるわけでもなく、ほぼ座れてしまう程度利用状況で、宇野線と瀬戸大橋線の初電扱い的要素ということも考えるとそんなものかなと...。坂出からいしづち3号に乗り換え、松山から宇和海3号に乗り換えて伊予大洲へ。松山から乗った宇和海は2000系試作車。2007年遠征の時も乗っているのでこれで2度目ですが、何か縁めいているのか...。伊予大洲では大洲城をメインに大洲市内観光。大洲城の天守は復元されたものですが、掛川城や白河小峰城と同じく木造で再建された天守です。大洲城関係では城の中核以外はほとんど市街地化したため南隅櫓が大洲高等学校に隣接した場所にあったり、苧綿櫓が市民会館の近くに残っていたりして城関係だけで殆どの時間が潰れてしまいました。臥龍山荘は建物内部の撮影が禁止されているため撮れませんでしたが、景勝地である臥龍淵に建つ日本家屋です。昼食を挟んでから松山へ戻ったのですが、伊予大洲で乗る予定の宇和海12号に危うく乗りそびれるところでした...。松山へ移動してしばらくは伊予鉄の市内電車の再撮影。前回と同じく松山市駅前で撮影すると言うお手軽撮影スタイルとなりました。前回の四国遠征ではタイムアップで札止めとなってしまったためリベンジとなりましたが、麓の二の丸跡も含めてまとめてやっつけてきました。松山城を出て夕方になった頃に道後温泉の近くにある湯築城跡にも行ってきました。現在は道後公園として整備されている城跡は、併設されている資料館には入れなかったものの、園内の半分は復元されています。これでこの日の予定は終了です、最後に道後温泉駅へ足を伸ばして撮影をしてからホテルへ向かい初日を終えました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。