秋までは狭山丘陵(埼玉県・東京都)の山野草を追いかけ、時々乗り鉄、時々城めぐりしています。「平常心是道」は「びょうじょうしんぜどう(これどう)」、美しいものは遠くへ行かなくても私たちの足もとに。芳野台線は6号鉄塔から先は道路沿いなので追跡が楽でどんどん進めました。苦労がないのもさみしい、なんて言っているとそのうちドツボにはまるんです。素直に幸せだと思っておきましょう、人生苦あれば楽あり。芳野台線10号鉄塔、すらりと背が高く見えます。実際にはそれほど高くはなくて、40mとありました。12階建てのマンションくらいかとおもいますので、決してちいさな構造物ではないですけど、鉄塔としては大きいものではないです。続く芳野台線11号鉄塔もよく似たようなものです。この送電線はみんな水色の環境調和型鉄塔で、普段見慣れた鉄塔らしい鉄塔は見かけません。おおきな電柱といわれれば確かにそんな感じかも。鉄塔の上部をアップで見ると、かなりがっちりした腕金です。この腕金を見てしまうと、L字型の鋼材で組んだ通常の鉄塔の腕金がえらく貧弱に見えてしまいますよね。これは見た目にもすっきりしているし、狭いところにも建築できるので、都市部にはこういう鉄塔が適しているんじゃないかと思ってしまいます芳野台線12号鉄塔はずんぐりと背が低いようにみえて28mあります。比較するものがないと大きさの間隔がつかみにくいですね。道路沿いの送電線は、道路のカーブにあわせて向きを変えていきます。最短コースで張ればよさそうなものですが・・ここは川越運動公園があるので、送電線を迂回させているのか。道路沿いとはいいですねえ。鉄塔の巡視は、言われてみると、これがやりやすいですよね。鉄塔、これからこういう感じに他の所もなっていくのでしょうか。環境調和型というのがピンとこないけれど、いつかは当たり前の風景になっていくのかしら。確かに大きなものがどんとあるよりはいいかもしれないですね。電柱は相変わらず、どんどん線が増えていくのが気がかりです。道路沿いとはいいですねえ。鉄塔の巡視は、言われてみると、これがやりやすいですよね。----楽だし、何しろ安全に移動できました。鉄塔の巡視は定期的に、結構頻繁に行われているそうなので、このあたりは仕事が楽なんじゃないでしょうか。芳野台線の鉄塔、これからこういう感じに他の所もなっていくのでしょうか。環境調和型というのがピンとこないけれど、いつかは当たり前の風景になっていくのかしら。確かに大きなものがどんとあるよりはいいかもしれないですね。電柱は相変わらず、どんどん線が増えていくのが気がかりです。----どうでしょうね、コスト見合いというところもあるでしょうし。狭いところに建てられそうなので、都市部にはよさそうに思えます。送電線より電柱ですよね。早く地下に埋めてしまえばいいんです。京都の八坂の塔あたり、電柱が全部地下になってものすごく景観が改善されてますよ。行かないと風景が変わりますね~----そうそう、ここはGoogleのストリートビューで見ると更地で、工事中なんですよ。最近できた建物のようです。