検索に移動この項目では、札幌市営地下鉄の駅について説明しています。北海道旅客鉄道の駅については「新札幌駅」をご覧ください。2条5丁目にある札幌市交通局(札幌市営地下鉄)の駅。外部リンク概要[編集]地下鉄東西線の東側の起点・終点となる駅。札幌市厚別区のいわゆる新札幌副都心に位置し、北海道旅客鉄道(JR北海道)新札幌駅、新札幌バスターミナルやタクシー乗り場に隣接している。JR新札幌駅とは表記が異なり、平仮名表記の「新さっぽろ」が正式名称となっている。札幌市交通局によると、これは近接するJR新札幌駅と区別するためであるとのこと。南北線・東豊線のさっぽろ駅(JR札幌駅に隣接)が平仮名表記になっているのも同じ理由である。札幌市営地下鉄では他にJR北海道と同名の駅として白石駅と琴似駅が存在するが、これらはJR白石駅やJR琴似駅とは離れた位置にあり、混同しづらいことから区別を付けず、JR駅と同じ漢字表記となっている[3]。3月21日:新さっぽろ駅開業[1]。(浦河沖地震の影響で、車両が一時ストップした[6]。)2008年(平成20年)9月17日:ホームドア稼働開始[7]。[編集]厚別青葉通の地下にあり、構築形式は地下2階になっている[1]。出入口は9箇所ある[1]。ひばりが丘駅方に転轍機があるが、当駅では東西線反対側の終点駅である宮の沢駅とは異なり、原則として電車は1番ホームに到着後、一旦奥の引込み線に回送され、その後2番ホームに入線して出発する方式を採っている。前日からの夜間滞泊となる早朝の列車は1番ホームからの発車となる。北改札口に駅ホームと改札口を結ぶエレベーターを、9番出入口にコンコースと地上を結ぶエレベーターを設置している。1番出入口の上り方向、新札幌駅や新札幌バスターミナルに通じる5番・8番出入口の上り下り両方向にエスカレーターを設置している。北改札口(2017年2月)南改札口(2017年2月)5番出入口(2011年3月)利用状況[編集]札幌市交通局によると、2017年度の一日平均乗車人員は21,010人であり[1]、札幌市営地下鉄の中ではさっぽろ駅・大通駅に次いで3番目に利用客が多い駅になっている[1]。管理・運営している施設は愛称を「新さっぽろアークシティ」としている[9]。(T19)関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、新さっぽろ駅に関連するカテゴリがあります。2019年4月23日閲覧。2017年5月23日閲覧。2018年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月18日閲覧。2017年5月23日閲覧。2017年5月23日閲覧。2019年10月4日閲覧。2017年5月23日閲覧。2019年4月23日閲覧。2017年5月19日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。