【ヒェッ】これが霞が関勤務の一週間の勤務時間。1位となったトヨタ「プリウス」の場合、全グレードで「北海道地区メーカー希望小売価格」が設定され、最大2万4000円ほど価格が高くなっています。カタログの注釈を見ると、「北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれます」とあります。この寒冷地仕様とは一体、どのような使用なのでしょうか。北海道の大手国内メーカー販売店スタッフは、以下のように話します。「細部は車種によって異なりますが、バッテリー、ガラスやミラー、ライト周りが異なります。バッテリーは、冷え込む北海道の冬に暖房をガンガン使っても耐えられるよう、容量が大きくなっています。ガラスやミラーは、熱線が入っており凍結や積雪を防ぐことができます。ワイパーは雪をかきわけられるよう、高強度になっているものも多いです。大きな特徴とされているのが『リアフォグランプ』です。※なお、リアフォグランプの正式名称は後部霧灯(こうぶむとう)といい、霧がひどい場面でも活躍しますが、使用には注意が必要です。道路運送車両の保安基準の第37条の2には、「後部霧灯は、霧等により視界が制限されている場合において、自動車の後方にある他の交通からの視認性を向上させ、かつ、その照射光線が他の交通を妨げないものとして、灯光の色、明るさ等に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない。」との記載があります。北海道でもそのほかの地域でも、雪や霧がひどくない場合は使用を控えなければなりません。本州などでクルマを購入して北海道へ運び、少しでも安くするのは可能なのでしょうか。基本的に、本州など購入して北海道に運ぶことは問題ありません。北海道で寒冷地仕様車以外に乗ることは推奨できないといえます。5年前より北海道に住みはじめたサービス業のスタッフは、以下のように話します。:1周年>>16フロントガラスでもワイパーが止まる位置に熱線が入ってる車は見たことある。:1周年>>16ミニ(R56から)もフロントウインドウに熱線が入ったのも設定されてた。:1周年これは事実だが、寒冷地走った中古車は危険だぞ。車体の下に吹き付け塗装してないと凍結防止剤で錆びてるからな。関東以南で仕入れてバッテリー積み替えた車買えよ。足回りすぐ錆びるから新車は無駄。」のシールが貼られていた。技術力の向上と車社会の拡大で本州全域の気候に耐えれる仕様が標準になったのかもね。大型トラックの架装部は今でも本州で寒冷地仕様が存在してる。:1周年お得と聞いて、常に寒冷地仕様を買ってる。:1周年ジム寒冷地仕様ってのもあったな。22:07オルタネータとバッテリー容量が大きい。大容量熱線デフォッガーが標準装備とか便利なんだよなぁ。22:25スバルは寒冷地仕様が標準みたいなものだから寒冷地仕様が存在しないって言ってた。22:48あと北海道の冬靴は滑らないようになっているのがデフォ。01:56寒冷地仕様は使用する部品も通常用途より厳しい環境仕様を要求するからね、原価はどうしても上がる。08:55ワイパーもタイヤも交換せねばならんし、結構高い。内地のあったかいとこ羨ましくなることもあるよ。13:27寒冷地仕様の内容ってパンフレットの最後のページの一番下に小さく書いてある。RV(ニッサンテラノ)の寒冷地仕様は大型バッテリー×2だったな。21:19クーラントの濃度が濃い目バッテリーが容量多め。いうのは昔から聞いてるけど、ほかにもあったんだな。【ヒェッ】これが霞が関勤務の一週間の勤務時間。日本人が教わらなかった「恋愛のしくみ」について書いてくかつて典型的なコミュ障だった俺が、克服の方法を伝授する。【ヒェッ】これが霞が関勤務の一週間の勤務時間。ミ鬱パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。本サービス・または情報を利用する場合、以下の免責事項に同意したとみなします。当サイトに掲載されている情報についての信憑性の判断は、すべてユーザー自身に委ねられます。ご利用は自己責任でお願いします。livedoorBlog&にしき。