秋までは狭山丘陵(埼玉県・東京都)の山野草を追いかけ、時々乗り鉄、時々城めぐりしています。「平常心是道」は「びょうじょうしんぜどう(これどう)」、美しいものは遠くへ行かなくても私たちの足もとに。送電鉄塔1月3日は是が非でも終点の京北変電所まで行って、長い長い京北線に決着をつけたかったので先を急ぎます。京北線137号鉄塔は県道161号線の南、道路沿いに立っていました。逆光だし番号札だけ撮って反対側に回り込もう・・と、なんか変な絵です。普通、鉄塔と送電線はまっすぐ行くなら行儀よく同じ方向を向いているはず。鉄塔に対して送電線が斜めじゃないですか!?これはもう一度137号鉄塔に戻らなければ。下から見上げてみたら、やっぱり鉄塔と送電線の角度がずれてました。送電線は直線なので素直に建てたらいいのに。いうのは珍しいんでしょうか、私は初めて見たと思います。いかん、自転車の走行距離が伸びてしまった。京北線138号鉄塔は団地の中の一段高くなっているところに鎮座していました。鉄塔の奥は遊歩道のようになっていて、ほぼ送電線の進む方角です。先に進んでみると・・あれれ、出口がない!結局もとの場所に戻ってしまい、最初に入った団地の入り口から脱出・・しかも階段を降りてまた登る、自転車担いで。地図の上にはGPSの軌跡がぐりぐり円を描いています。京北線139号鉄塔は住宅街の中なので、間近に寄って撮らざるを得ませんでした。行ったり来たりせず、すんなりたどり着けてよかった。この辺、住宅が多いけど電車が走ってないな・・と思ったら、埼玉高速鉄道が走ってるんでした。地下を行くので鉄塔追跡の邪魔にならなくてありがたいです。Icon本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する京北線この辺りになると土地勘が全くないのでイメージがわかなくなりました。そんなに変化がないと思っていた鉄塔も見ているといろんな違いがあるものですね。それにしても鉄塔の角度、ななめだと不安定にならないのかしら・・・不思議ですね。斜めということは、鉄塔がこの角度にしか建てられなかったのでしょうか。気まぐれで、たまには変わったのをなんて思わないでしょうし。それにしても、なかなかすんなりとは行かせてもらえないものですね。鉄塔をゆくあははっ!なるほど、上半身をくねらせてるような状態ですか。これは面白いですね~しかしなんでこんな風にってりっで仕方なくか。この辺りになると土地勘が全くないのでイメージがわかなくなりました。そんなに変化がないと思っていた鉄塔も見ているといろんな違いがあるものですね。それにしても鉄塔の角度、ななめだと不安定にならないのかしら・・・不思議ですね。----新井宿なんて首都高で通過する以外に縁がないので私も土地勘ゼロです。この斜め鉄塔は敷地の都合上こうなったんじゃないかと思います。送電線が斜めということは、鉄塔がこの角度にしか建てられなかったのでしょうか。気まぐれで、たまには変わったのをなんて思わないでしょうし。それにしても、なかなかすんなりとは行かせてもらえないものですね。----この鉄塔は県道沿いに立っていて、電線よりも県道に並行に立っています。鉄塔を建てるギリギリの面積しかなくて、送電線と直角に建てることができなかったんでしょう。市街地の鉄塔追跡はいつもこうです。いい運動になりますよ。あははっ!なるほど、上半身をくねらせてるような状態ですか。これは面白いですね~しかしなんでこんな風にってりっで仕方なくか。(笑)----送電線ではなくて県道の方角にあわせて建てられたようですよ。道路ギリギリに立っていたので、土地が確保できなかったのかもしれません。いうのは初めて見ました。