執筆&撮影/モリヤンFacebook0Twitter武骨な男っぽさにスピード感をプラスカスタムを制作する上で常に遊び心を失わないモミアゲスピードは、特に旧型のスポーツスターを素材としたモデルには、さまざまな可能性を見出している。シルエットは変われども、このショップが掲げる称号でもある「ハンサム」は、ビルダーの関口氏が認める車両のみに与えられてきたものだ。全体にブラックアウトされた外装やノーマルのキャストホイール。ガソリンタンクに加工を施して低く抑えたシルエットなど、シンプルで男らしい構成である。そこでカスタムが終了すれば「ハンサム10号」とはならず、当然エンジンにも手が入れられている。スポーティ路線まっしぐらのこのモデルだが、高回転域で威力を発揮するカムプロファイルと、ツインプラグ独特の細かい振動が通常走行時のネガティブ要因になっていた。そこで関口氏はシリンダーヘッドを乗せ換えてシングルプラグ化。カムもアンドリュースの中速寄りのものに交換して、一般道を走行する場合のトルクフィーリングを大幅にアップさせたエンジンをセッティングしている。選び、リニアなスロットルフィーリングと力強いトルク感を表現。タイプに比べて細かいセッティングが可能な上に、操作性も軽くパワーアップも大きいという定番チューニングパーツなのである。選んで、ファットな足回りを持つボバー。余分なもののないシンプルなシルエットは時代の変化に関係ないカッコ良さとなっている。オーナーは若い男性で、彼女とのタンデムも楽しむことから、選んだシートは小振りなダブルシート。年代初頭のキャデラックを渋くカスタムした感じだという。アメ車が煌びやかになる前のキャデラック。丸い車体に小さなウインドウ、中を覗くと少しゴージャスな赤いシートがセットされていた時代だ。そんなクルマとコラボしたようなイメージで、エンジンは最新鋭。これが「モミアゲハンサム」なのである。フラットトラックレーサーをイメージさせるシルエットが人気のアイテムである。ガソリンタンクはノーマルがベース。真ん中をチョップして左右を詰め、フレームへのマウント位置も下げた。ノーマルのイメージをさらに進化させたデザインとなっている。赤のレザーは、オーナーお気に入りのもの。年代なダブルシートは、モミアゲスピードオリジナルのワンオフ製作された一品である。クラシカルなボバーイメージだが、ダブルディスクというところがミソだ。マフラーは、パウコのドラッグパイプを少々短く加工して装着。これ以上シンプルなデザインは不可能という具合である。艶消しブラックに塗られて、独特の存在感だ。ベルト駆動からチェーンに変更し、大きめのドリブンスプロケットで最終ギアレシオを低速よりに降る。街での瞬発力がアップした。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。