→いい気になって速度が上がる。→それども余裕がかじられる。いった感じで、いいことばかり。※帰途花背南側の下りではあまりの走り易さに、思わずニヤケてしてしまいました。すれ違った方は気味が悪かったかも?ヴィットリアのオープンコルサエボCX320TPIからの乗り換えでしたので走行抵抗は若干増しているはずですがほとんど気になりませんでした。マスターで走っている方にお会いしました。パーツを1年がかりで集めてご自分でくみ上げたとのこと!!自転車博物館に展示できそうなこの一品、かっこよかったです。閑話休題RR1HG、登りと下りのゴリヤクは確認できたので、平地巡航ではどうか?477号をウッディ方面へ!!※この区間、川に沿って若干下っているのですが、非力な小生には平地高速巡航と、感じられます。(民家の近くは徐行しましょう)路面を確実にとらえている感覚は安心感につながり、自転車がもっと踏めと言っているようで・・・・いちびってしまい、クランクがいつもより多めに回っておりました。・・・いつもより思いっきり漕いだ結果、いつもより近くで休憩。ドデカミンでドーピング?いちびって調子に乗ると・・・っと思い知らされましたのでいつものようにゆっくり走ってみても・・・・走行抵抗の大きさはほとんど気にならなず、非力な方のロングライドにもお勧めできると思われます。※もちろんハイパワーアスリートのレースに超お勧め!!ミシェランプロ3と比較(プロ4はまだちょっとしか転がしたことがありません。)しますと、グリップはおそらく勝っております。耐久性はどちらも期待しないほうが・・・・・(RR1HGまだ100キロほどしか走っていないのでわかりません。)(性能比較は個人の感想です。)ただ、ブリヂストンRR1シリーズは前作も含めて、空気圧に敏感で、ミシェランや、オープンコルサエボCX(名前なが!)よりもちょっと高めの空気圧で超絶な高性能を発揮します。倒な方にはこちらがお勧めです。それから、しなやかなRFX8との相性について。体重52キロ(このところ減少気味)一生懸命漕いでも200ワットほどの小生には全く問題ありませんでした。(RIS9にこのタイヤ装着したら刺激的だろーなー、いつかやってみたいです。以上、「猫に小判」なハイグリップタイヤのインプレでした。11:06エクステンザRR1HG装着!残暑が厳しい今日この頃ですが、みなさまいかがおすごしでしょうか?気温が落ち着いたらハイグリップタイヤに交換しようと・・・かねてから考えておったのですが・・いつまでたっても涼しくならないので、交換してしまいました。装着されたのはブリヂストンの最高級品、エクステンザRR1!しかもHG(ハイグリップ)!!本来は選手の有り余る駆動力に対応するために開発された高性能タイヤです。ちなみに箱にはスーパーハイパフォーマンスと書いてありました。小生のような貧脚がなぜ?猫に小判、宝の持ちグサレ、といった声が聞きえてきそうですが・・・グリップの余裕はウエットな登坂でのトラクションコントロールが楽になりますし、技量の低い小生の場合、安全性の向上に役立ちます。走行抵抗は若干増加するものと思われますが、滑りにくいことのほうがありがたいので、このような(かなり贅沢な)選択となりました。走行抵抗の低いRR1Xでも、ツルツルした見た目から想像できないほど、ウエットで滑りにくいほうだったのでR、R1HGのグリップには大きな期待をよせております。カラーは黒のみ!タイヤサイドのコンジキ(金色)が唯一の装飾!性能第一!質実剛健なルックスは、おしゃれなビコローレと比較しますとかなり地味です。性等々、次回の定休日にロングライドで試してみます。以上、「猫に小判」なハイグリップタイヤ装着の報告でした。12:55ロングライドのオトモに昨日、本日(9月2日)ともに、午前中はプチサイクリングを楽しんでまいりました。9月に入ってもなかなか涼しくならず・・・・・ギアも軽いまま、ケイデンスも上がらず、のんびり、ほっこりポダリングになってしまいました。昨日のニュース、「ヱスビー食品陸上部、3月末で廃部」は衝撃的で、かなりテンションが下がっておりました。盛者必衰とはいいますが、あの赤いユニフォームが見られなくなると思うと寂しいかぎりです。気をとりなおして・・・・ほっこりポダリングでも、気持ちいい空間でロードに乗っていると、少しずつではありますが、調子がよくなってくるのは救いです。気をとりなおして、本日の本題へ・・・9月に入り、まだ涼しくはなっておりませんが、涼しくなったら・・・・これまでより長い距離に挑戦しようと思っている方にお勧めの商品です。写真は6月から小生が愛用しているもの。掌のハンドルにあたる部分に絶妙な厚みのゲルパッドが縫い込まれており、操作性を犠牲にせず、腕や上体の疲労を軽減してくれます。)レースを志す方にはちょっとダイレクト感が欠けるかもしれませんが、ロングライドにはうってつけ!!高価なカーボンハンドルを装着するまえに、試してみては?現在のところ、レッド、ブラック、ともにMとLが店頭にございます。以上、ロングライドにお勧めのグローブ紹介でした。京都のロード専門店です。