22:52エクリプス(ECLIPSE)は、三菱自動車工業の米国法人、ダイアモンド・スター・モーターズが生産していた自動車である。販売は北米市場を中心に展開されていた。3代目までは日本でも販売されていた。3代目はモデル末期になって左ハンドルのままスパイダーのみが2004年から2006年まで輸入されていた。車名の由来[編集]18世紀の競走馬、エクリプスより[7]。「エクリプス」自体は「日食」「月食」の「食」の意味を持ち、そもそもその競走馬も日食当日に生まれた事に由来する命名。デンソーテンのカーオーディオにも(より英語の発音に近づけて)「イクリプス」と読ませる同名のブランドがある。V6駆動方式FF最高出力213PS/5,750rpm最大トルク28.30kgfm/3,750rpm変速機5MT/4ATサスペンション前:ストラット後:マルチリンク全長4,515mm全幅1,760mm全高1,355mmホイールベース2,560mm車両重量1,520kg1999年7月にデビュー。北米生産のギャランのプラットフォームを流用しており、駆動方式はFFのみとなる。SOHCが搭載された。従来モデルよりもラグジュアリー志向に振っており、パフォーマンスカーとしての性格はかなり落ち着いている。先代までに比べ販売価格も上昇している。クーペは2005年に販売終了日本での販売[編集]日本へは、2004年10月25日にスパイダーのみが左ハンドルのまま日本で発売された。日本仕様はAT車のみの設定で本革シートを装備し、アメリカのオーディオメーカー、インフィニティ製カーオーディオを標準装備している。米国仕様そのままで販売された。2006年3月で販売は終了。