西大津バイパスが4車線化して走りやすくなっていました。ふもとまでは快晴だったのですが、山は雲の中。見上げるとロープウェイが雲の中に吸い込まれて行ってます。ゲレンデはガスの中か、寒そうやな。駐車場からロープウェイ乗り場まではマイクロバス、これは楽ちん。ロープウェイも待つことなく乗車、そしてあっというまに山頂。階段で板持って立ってるがつらかったな。上の子をつれて数本滑りました。信州の雪質とは比べるべくもありませんが今シーズン初の天然雪に大喜びして滑りました。霧が濃いのには閉口しました。この写真はまだましな方です。ジャイアント・ダイナミック・チャンピオンなどのいわゆる「裏側」のコースはまだこの程度ですが、ホーライなどのびわ湖側は完全な濃霧。ホワイトアウトして上下がどっちか分からなくなりました。ホーライはだだっ広くて濃霧になると一切の目標を見失うのでリフト際を滑りましたが、前が見えないのでちっとも楽しくありませんでした。本来ならびわ湖を眼下にながめる絶景なんですけどねえ。お昼は早めの11:30に開始。食堂は混んでいたのでアルプス山荘のランチバイキングに。ここは若干高いもののゆったり座れるし、座席確保にやっきにならなくてすむので楽ちんです。食べ放題なので腹一杯になりました。午後は下の子にスキーを教えてました。板を履いたので今日は慣れる練習。20メートルくらいは滑走できるようになりました。幼児向けのスキースクールをやっていました。次回はここへ預けて自分はすべってくるのもありかもしれません。帰りは3時半ごろ下山。このときもロープウェイは並ぶことなくすんなり乗れました。以前の鬼の行列が嘘のようです。湖西道路に乗ると真野から渋滞。眠くなったので雄琴でおりて温泉につかりました。風呂に入って風呂上がりにリラックスルームでコーラ飲みながら雑誌読んでくつろぎました。それから再び湖西道路に入ると渋滞は解消。雄琴から1時間で帰宅しました。っ!泉南へ行くような感覚でびわ湖バレイに遊びに行けるのか。帰ってから昨日の夜に作っておいた牛スジカレーを食べました。やわらかく煮込んだ牛スジがうまかった。休日のびわ湖バレイは「行き帰り」「ゲレンデまでのゴンドラ」「食堂」ととにかく並ぶ並ぶ並ぶという印象でしたが嘘のように改善されてかなり気軽に来れるという風に感じました。この日は成人式の日なので20歳の若者が来ないという条件も重なってはいます。前日の3連休中日は駐車場も満車になって入場できない状態になったそうです。0Pagetopうふふふスキー板のメンテ中。本格的にやるのは面倒なので簡単な処理だけにしておきます。古いワックスを落としてベースと仕上げのワックスを処理。明日はお手頃なびわ湖バレイに行ってきます。湖西道路が4車線化したらしいので便利になったかな。0Pagetop水冷エンジンマル仲さんや「D」さんに話したことがありますがずいぶん前にスバルの水冷化を夢見たことがありました。熱だれしなくてうるさくないエンジンっていいなと思っていたからです。今はSS化して楽しい空冷エンジンが仕上がったので水冷化の予定はまだありませんが、あまり出てこない水冷エンジンがヤフオクに出ていたので勉強のため入札しました。開始価格5000円のまま無風落札。それもそのはず、焼き付きエンジンでクランクもまわりません。ヘッドは生け捕りできるし教材としては充分。ちなみに送料は4500円なり(笑)まあ許容範囲かな。無駄遣いしちゃったよ。それにしても空冷にくらべてコンパクトです。ファンもなければシュラウドも必要ありません。別にラジエーターがいりますけどね。ちなみにカップリングがひょっとしたらひょっとしてと思っているので後日、バラシを楽しもうと思います。ヘッドもシリンダーもまさに水冷ですね~ピストン破壊してでもシリンダーは生け捕りしたいですが難しいかな。YPVS化の検証をいろいろしてみたいと思います。昼休みにボルボの夏タイヤを自宅から引き上げてきました。保管場所は事務所の裏。玄関から転がして裏庭まで持って行きます。次に装着するときはローテーションします。※スバル乗りでは無い方のために少し追記しておきます。今回の水冷エンジンは同じスバルの360cc2ストエンジンでレックスのものです。スバルの2ストエンジンはおおざっぱにスバル360とR-2前期が空冷でR-2後期とレックスが水冷です。(サンバーについては割愛します)基本設計は同じです。レックスはすぐに4スト化していくので2スト水冷エンジンは短命でした。レックスは4ストにマイナーチェンジえ~!スバルの水冷2ストエンジンって2年間しか存在しなかったんですか。レックスだけでみるとたったの1年ちょい。まあ実際にはしばらくは併売もされてたんでしょうが超短命ですね。タマ数も無いわけです。昭和33年登場の空冷エンジンがR-2でリードバルブになったものの13年間存在していたのと比べるとあまりに短命。それだけ基本設計が古かったということでしょうか。昭和40年代は他社との開発競争が激しかったようですからちょうど過渡期だったのですね。秘密基地のコンセプトをまとめています。あれもこれもとなりがちですが昨年から整理&片付けが出来る人になったので(ほんとか?)ここはひとつ、ミニマムな空間をシンプルに作るという方向で行きたいと思います。断捨離にはいっこうに共感できませんでしたが、ときめくかどうかが判断基準というこんまり先生の考え方はすっと身につきました。「使わないものを置いておくのは、空間の無駄。使いたいと思うものはいつでも使えるようにするべき」という考えでリッジランナーも再生しました。作業小屋なんて作るとつい物を詰め込みがちになると思いますが、ここは物入れではなくあくまで作業スペース。作業机と工具類が収まるぎりぎりの大きさにしたいと思います。収納は秘密の床下収納がありますから。・・・・・というのはあくまで理想です(笑)ま~実際は詰め込むんでしょうねえ・・・・とはいえコンセプトを決めて芯を通さないと考えがぶれてしまいます。・夏の風通しと冬の断熱。・作業場然としない内外装。ここいらへんが筋を通したいところかな。考えないようにします。やりたいことをやる、いつものスタイルでいきます。「年の割には治りが遅いなあ」と先生はおっしゃっていました。いえ昨夜も深夜まで仕事してました。先ほど昼休みにあらためて予定地をながめました。出入り口と作業机の位置関係が重要になりますね。それにしてもちっちゃ!畳2枚分は絶対ありません、見栄はってました・・・1帖半の空間。自宅内からの完全撤退を条件に庭に秘密基地を作ろうかなと・・・・・(笑)いや、ガレージなんて夢は見ません。作業机と工具をおける1帖半か2帖ほどの小屋を作りたいと猛烈に妄想中。小屋が出来たらYPVS化の検討用に1/5サイズのエンジンの模型を作ろうとか音楽聴きながら部品磨きを楽しめるなとか、すでに夢見てます(笑)考えるのは無料です、というかそういうスペースの設計が楽しい。あ、そもそもプロでした。旧秘密基地はプレイルームとして生まれ変わるのでそちらの設計と並行して新秘密基地の設計を楽しもう。