blogログインしていません。印の付された項目は不正確である可能性があります。Photosログインすると船舶の写真が登録できます。photos.概要Descriptions戦後初の本格的新造クルーズ客船として三菱重工神戸工場で建造、就航当時は日本最大のクルーズ客船であった。展望大浴場が設置され、その後の日本籍クルーズ客船、フェリーの標準的仕様となっている。ファンネル近くには富士山を模した山形のデザインが施されたが、客室からの眺望を優先し、その後カットされた。2002年、日本クルーズ客船のクルーズ客船、「おりえんとびいなす」と共に、新日本海フェリーと商船三井の共同出資により設立された日本チャータークルーズに移籍、その後、チャータークルーズを中心に活躍している。ために東北地方の港を周り支援をおこなった。Iと改名され、常石造船にて改装、船籍もパナマに変更されたが、計画が頓挫・実現に至らなかった。2018年現在も常石造船に係船されている。2018年7月、西日本豪雨の被災者向けの臨時避難所としての活用が検討されており、玉島港に回航させる予定とのこと。在りし日の「ふじ丸」船内紹介ログインするとレビューが登録できます。料金Fareこちらの船舶における将来イベントは登録されていません。moment.ログインするとイベントが登録できます。commentsログインするとコメントを投稿できます。