ネタとしては、かなり前から使おうと思っていたモノなのだが、いかんせん、日時の確定ができなくて、出したくても出せなかったモノ。そのためのデータは必ずやインターネットで公開されている筈、と思っていろいろ検索して、やっと発見。基本的、公共的なデータなので、絶対あるとは思っていたのだが、役所のデータなので、一般の用語ではダメで、官庁用語でなくては検索できなかったというのがミソ。内容は、次回の更新で。3月15日(水)広田尚敬氏の、「デジタルカメラを生かす鉄道写真」。内容そのものは、写真・鉄道写真にあるレベル以上の経験のある人なら、経験的に会得しているコトなのだが、文章の端々からこぼれてくる、広田氏の「ホンネ」が実に面白い。仕事柄、スチル・ムービーともプロのカメラマンと接する機会は多いのだが、プロである以上、酒の席とかはでなくては、タテマエとは異なるホンネはなかなか聴けないモノだ。それが、書きながら「熱くなっちゃった」のか、ストレートに表現されている。ホンネの内容自体も、ハイアマチュア以上のカメラマンなら、それなりに「感じている」ことなので、けっこう没入して共感できること請け合い。して、そっちがメインの本なのかも。3月14日(火)最近、天賞堂の3階で、ストラクチャー・シーナリー関係の商品の品揃えが、なぜか非常に充実してきた。下板橋方面で人気だった、BUSCH社製のカボチャやキノコをはじめとして、大物から各種小物まで、いろいろな輸入品があふれている。プレイザーやウッドランドシーニックスはじめとする人形は、ちょっと前から増殖していたのだが。メインストリートのショーウィンドーが外国型になってしまったことと合わせると、なんか「路線変更」とでもいう感じ。3月13日(月)夕食後時間があったので、なしくずし的にガーダー橋の製作開始。側枠は、下路式を上路式に改造するため、角が面取り状に切り取られている端のワンブロックを切り取る。レザーソーだと、仕上げがほとんどいらない状態で切れる。フレームの幅がけっこうあるので、2mmの角材を挟むだけで、所定の幅。上がふさがってしまうが、ここは枕木上に歩み板を張ってゴマかすことに。下側は、リベット付きのプラのアングル材を利用する。勢いで、トラスとガーダーのつぎ目の橋脚も製作。なんか、妙に気合いが入ってきたぞ。3月12日(日)このところタマっていたネタを、まとめてフォトセッション。どこでも法面と、チョコエッグ関係からホンダ車とトヨタ車。書き割りセットも立体化(笑)。多少はバリエーションも増やせるかな。考えてみると、2000GTって5ナンバーだったんだよね。なると、幅で考えれば1690mmが19mmということで、スケールは1/89。遠景にもっていけば、遠近感が強調されて丁度良いぐらいかもしれない。3月11日(土)けっきょくトラス橋だけだと、なんとも応用が利かないので、鉄橋づいたついでに、ガーダー橋も作ることに。いろいろな製品を検討した結果、アトラス製の側枠を改造し、帯材やアングル材と組み合わせて作ることに。この手のモノは、カトー・ホビーセンターとFABを回るのが、一番効率いいので、このコースを取る。必要な材料を入手するとともに、FABではEF58の正面の試作品を拝む。好き嫌いに関係なく、EF58って「見慣れて」いるので、らしいからしくないか、というのはけっこうシビアになるのだが、これはさすがに、なかなかいい。作りやすさも配慮されているようで、この面でも納得性は高そう。3月10日(金)塗料を買いに、量販店のプラモのコーナーに行くと、「タミヤ・ウェザリングマスター」なる秘密兵器が。ミリタリーとかのプラモに、簡単にウェザリングするためのツールのようだ。ほとんど化粧品のような感じで、固められた三色のウェザリングカラーと、それをマブすためのスポンジ付きのハケが、ひとつのケースに入っている。惹かれるモノがあったので、試しにサビ色と白っぽい色の入った「Bセット」を購入。足回りによさそう、と思ったので、さっそく一番足回りの表現のプアな、初期型のワム製ワム60000の軸受け周りをお化粧する。要所にサビ色をつけ、全体に白をマブすと、なかなかいい感じに見えてくる。