鉄道アーティスト小倉沙耶の、マイペースな鉄生活ブログ。ブライダルトレインMC/プランナーの小倉沙耶です。デビューしていつの間にやら12年。話す仕事や書く仕事など「鉄道に関わる全ての人がいつも笑顔でいられるお手伝い」をモットーに、鉄道に関わる様々な活動をしています。「そこのお嬢さん、オレのハイブリッドカーに乗ってかない?」...ってバスの運転席から言われたら、私なら思わず乗っちゃいます。ニューとラム(ザ・マカダミアンナッツ)」に大ウケしてました。今日は、片上鉄道保存会さんの定期作業(毎月第4日曜日)に参加してきました(^-^)私が担当したのは、キハ312の足回り塗装作業。ピット下へ潜り、台車や台枠等をペンキで塗り塗り...いい感じの黒光りになりましたよ~。実際に作業へ参加することで、車両への知識と愛情が増す、作業ボランティア。COMMENT(7)すみません岡山で見かけた、バスのLED表示です。_)m...って言いたくなっちゃいます。COMMENT(13)伊勢湾フェリーと豊橋鉄道渥美線6月15日のブログにも少し書きましたが、先日、実家のある豊橋へ帰っていました。用事は夕方からだったので、朝一番に大阪を出て、近鉄電車で鳥羽へ向かい、そこから伊勢湾フェリーへ乗ることに。よって、鉄道やバスだけでなく、フェリー業界も大きな打撃を受けています。昨年は呉市の阿賀港と松山市の堀江港を結ぶ「呉・松山フェリー」が航路を廃止、岡山市の宇野港と香川県の高松港を結ぶ「四国フェリー」「宇高国道フェリー」も存続の危機に立たされています。伊勢湾フェリーも、かつては知多半島や中部国際空港へ向かう航路がありましたが、いずれも廃止されました。何とか、鳥羽~伊良湖間は存続してもらいたいです。豊橋に住んでいた頃は定期的にこの航路へ乗船していたので、当時の賑わいを知る者としては寂しい限り。船上では、久々に見る景色に見とれていました。までバスで1時間ほどかかります。フェリー到着とバス発車は接続がとれていないので、今回は折りたたみ自転車を持っていき、懐かしい地元の道をゆっくり30kmほどポタリング(自転車散歩)してきました。歴史も写真を交えて詳しく説明されていたので嬉しかったです(^-^)タンク製造メーカーの紹介も、タンク好きとしては興奮モノ。貨物列車と触れ合おう!」をお届けいたします。向かう前のプチエピソードや、一堂に会したあのコンテナの様子なども詳しくお伝えしています。近鉄電車って、先頭車貫通扉の渡り板が下りているイメージがあります。おまけ史絵.ちゃんと共に大宮総合車両センターの見学を楽しんだ後、大宮駅構内へ入ると・・・こんな可愛いポストを発見(^-^)2005年3月に大宮駅は開業120年を迎え、その記念として設置されたのが、このポストです。サボ差し・側足掛けを使用して作られています。大宮駅を利用する方が「無事に帰る」ことを願って「かえるポスト」と名づけられました。集荷もしてくれるんですよ。写真提供という形で協力しています。伊藤桃ちゃんが、以前販売されたこの本のモノクロ版を愛用していて、真っ黒になるくらい書き込みをしているのに驚いた記憶があります。今回発売されたカラー版では車窓ガイドも詳しく掲載されていて、読んでいるだけで旅している気分に浸れますよ。私は、鉄道路線の境界柵に古レールが使用されている箇所へマークを入れる使い方を始めました。その2こちらは、貨物工場内でのヒトコマ。38号機)が吊り上げられていました。機関車をこのような角度で見るのは初めてで、大興奮!「この熱気を余すとこなく切りとるために、広角で!」と、わざと広めに撮っていました。その1ようやく写真をパソコンに取り込むことができたので、大宮総合車両センターで開催された「鉄道ふれあいフェア」のブログを・・・と思ったら、自分の撮影した写真が「ああ、興奮していたんだなぁ・・・」というのが良く分かって面白かったです(笑)まず、こちらの写真。ご存知、EF63(13号機)のジャンパ栓です。碓氷峠越えが存在した時代は、まだ一人旅ができず、写真でしかEF63の雄姿を見ることができませんでした。動態保存されているEF63の姿を拝むこともなく、この日初めて対面したのでした。それはもう、ジャンパ栓を撮りまくりです。様々な角度から7枚もジャンパ栓写真を撮影し、その場では全く気づかなかったのですが、一眼レフでは車体そのものを撮影していませんでした(携帯では撮っていました)。サイト駅探さんで連載中の小倉沙耶レポートが更新されました(^-^)今回は「開業100周年!駅スタンプで巡る京阪電鉄の旅」をお届けいたします。歴史ある街道沿いを走り、観光スポットもたくさんある京阪電車の魅力をお伝えしています。