これまで見上げるしかなかった文芸雑誌と群雛が並んだりするので、「おおー!」と思うのです。みたいな気になりそうでよい。これをできるようになってから、電子雑誌といいつつオンデマンドで紙でも出す雑誌としての書影の最適解を目指していくんだと思う。総括うぐぐ、この号にも載りたかったなあ......、と思うほど充実した号でした。個人的にはいま私、「鉄研でいず」と「プリンセス・プラスティック」と「雛の四季報」しか書けないんです、というぐらい自分見失ってるなう、だったりしますので、あんまり偉そうなことは言えない......。みんながのびのびと書いてて羨ましいです。私、ほんといったい、なにやってんだろ、というぐらい。この号の総括はまたいつかします。今はただ、みんなが眩しくて仕方がない。読書2015年10月22日木曜日6センチマイクロセクションを作る(29)いろいろと準備・カメラカーの実走試験動画を撮る(3)しつこくてすまん。両サイド6センチとはいえ、風景作ると確かに違うかも。これで一応展示用のものは揃ったので、搬入のチェックリスト作成開始。あと、もうすこし追加できるかなあ...。北急電鉄2015年10月21日水曜日6センチマイクロセクションを作る(28)いろいろと準備・カメラカーの実走試験動画を撮る。おまつりの準備も大詰め。毎年子どもたちにウケてるカメラカーの準備。1年に2回ぐらいしか出番が無い、オンボードカメラ付きのNゲージ車両がうちのカメラカー。こんな感じに小田急の検測車クヤ風味にしてあります。気にしても実際はカメラという機能のために作り込めないのですが、うちとしては一応あっさりだけど検測パンタつけたり、ヘッドライト増設したり、外装を検測車風味にしてます。小田急の検測車は「テクノインスペクター」なんですが、うち、北急電鉄は「レールドクターK」という名前に。あと、電源を線路からの集電ではなく単3のエネループにしてあります。エネループは車両の屋根を外せば交換できるように作ってあります。今年はこれを上回りたい。した部屋とか私の背中というかが写ってますが、ご容赦を。カメラカーってこれが弱点なんだよね......。ところが、このカメラカーのカメラユニットTC-9、HD画像対応じゃないの。