今日はさくっと帰るだけ。バイクで国境をカンボジア側から抜けるときも、入国のときと変わらない。バイクを停めて出国審査をし、建物の中は押して行き、外に出たらエンジンを掛けてよい。ベトナム側についたら建物脇にバイクを停めて通常の入国審査をし、バクを取りに戻っておしまい。これもまた、建物の中は押していく。それではそっけないので、免税店に入ってみた。カンボジアとベトナムの中間地帯のカンボジア側に大きな免税店がある。メインルートから200mぐらい奥にあるので、徒歩でこの国境を超えたときは、暑いさなかにそれだけ歩いて免税店に行こうなんて思わなかった。トゥクトゥクが待機しているが、ワンダラーだろうけど、免税店なんて1ドル払っていきたいものでもないし。免税店らしく売っているものは洋酒などであるが、電化製品売り場もあった。いう人が免税店で国境を超えたついでに洗濯機や業務用冷蔵庫を買うのか知らないが、置いてある以上は需要があるのだろう。そもそもこの免税店だけど、上の地図で国境のベトナム側にある「ショッピングモール」というのがそれである。国境沿いというか国境の上というか、そういうところに建っているわけだが、このショッピングモールの入り口から南を写してみたのが下の写真。Mapの通りに国境があるのならば、この写真の手前の方に国境線がなければいけないのだが、そのようなものは微塵も感じさせない光景である。みてもカンボジアの街角であり、この地図に国境線が引かれていなければこの通りになっていただろうという感じの光景。ある程度いけば検問ぐらいはあるのだろうけど、大雑把な作りではある。そりゃあまあ、車で乗り付けて免税品も買うよね・・・なぜカンボジアにはカフェがないのかはわからずじまいベトナム側に入ると、とたんに緑豊か。灌漑用水もあり、奥の森は灌木ではなくて森。ベトナムの道路沿いにあるハンモックカフェを見つけてすぐに入る。カンボジア国内にこういうカフェがなくて(カフェそのものもなかったけど)、休むところに困っていた。後半疲れたというのもある。バイクに長時間乗ると疲れるというのは日本人もベトナム人もカンボジア人も変わらないわけだし、そういう疲れにはちょっと横になるのがすごく効くというのも人種国籍文化に変わりはない。なんでカンボジアで、こういう商売をやってないんだろう。設備投資というほどのものが必要にも見えないし、カンボジアはベトナム以上に土地は余っている。行き来する人は多いのだから、こういうのを知らないというわけではないだろう。500リエルでバイク修理するよりもこっちのほうがいいと思うけどなあ。バベット国境から2時間ちょっとでホーチミン市に到着。この6日間でかかった費用は、メガネ込みでざっくり200ドル。HatenaLINELINERSSFeedlyミャンマーのヤンゴン国際空港の空港内がとても綺麗になってて過ごしやすかったけど空港のフリーWifiがイマイチでした。BavetPrev関連記事タンソンニャット国際空港の中がキレイになっていて遅くまでお店も開いているので以前よりも待ち時間が退屈ではなかったよ。...ホーチミン工科大学前からバスに乗ってカンボジアとの国境モックバイまで行って、歩いてカンボジアのバベットに入国して観光マルチ3年ビザを取得(写真は8系統。...ペナン島を離れ一路マレーシアとタイの国境パダン・ブサールを目指し北上します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ホーチミン市に無事に帰ってきました。...10円玉で帰るコール2年半ぶりの日本です。...都市難民のごみ回収状況について調べるために、まずは難民キャンプそのものの人類学的調査を読んでみた人類学者によるタイ北西部メーホンソーン県のカレンニー(赤カレン)難民の研究。前回分が書けたら追加。...CoCo壱番屋のカレーを4カ国目のフィリピンマニラで実食。自宅のWifiからインターネットが繋がらない。