安全性問題なし、厚労省公表せずpoliticswww.chunichi.co.jp3年も前なら、これは中国のニュースかな、なんという無茶なと嘲笑して終わったのではないか。デジャブを感じ軽い眩暈を覚えた。5年も前ならば、中国のアニメーションなど日本の敵ではなかった。10年も前なら中国の車など上から目線で語っていればよかった。20年も前なら、中国の戦闘機など警戒する必要もなかった。人口差からもこの追い上げは想定済みである。大平正芳という人は、1970年代には30年後の中国との関係について既に警戒していたという。追い抜き、追い越す場合によく起きる現象は、後から追い上げる方が優れているからという構図ではない。場合、追いかけられている側が勝手にズッコケて追い抜かれてゆくのである。その立場に日本がある、と言っても過言ではあるまい。思えば、日本の国土は、今から約60年前に設計された。その多くは、当時から見て、最新であり、また、研究段階のものもあり、時代の先鋭であった。それが成功体験となってしまったのは、先人たち、更には戦前まで遡る人材の育成、そして苦難の経験からの賜物であろうが、作る事とそれを運営してゆく事の違いは顕著である。我々をひとつの船に例えるならば、当時は最新鋭であった。その後に幾つもの改修をしてきたが、老朽化は既に否めない。インターネットへの対応が余りにも遅い古い下手とどこかの牛丼のようである。そこに、新しい新鋭艦として進水したのが今の中国であろう。インフラが古いのが幸いした。彼らは新しい時代のインフラを構築できる。インターネットへの対応が早い。何もない所に一から作る側と、すでに古いインフラに囲まれて、互換性を考えながら導入しなければならない側との差が出始めているように思われる。例を見るまでもなく互換性が勝敗の決定的な要因となる場合もたくさんある。