4車線化に伴う橋梁の建設工事で昨年9月、作業員が高さ14mの足場から墜落して死亡する事故が発生した。現場ではプレストレスト・コンクリート(PC)桁の架設が終わり、支保工を解体していた。)[画像のクリックで拡大表示]事故を防げなかった原因には、安全帯の未使用や、作業に先立った転落防止ネットの取り外しなどが挙げられている。特集の冒頭で紹介した新名神高速道路の墜落事故の原因とほぼ一致する。プレイヤーなど各サービスの全貌、業界別の参入機会・可能性などを解説。学科試験合格者のための過去問対策eラーニング。2019年度の改正を踏まえて19年版を全面的に改訂。これでいいのかジャパン・インフラ日本のインフラが置かれている状況を国内外の様々な豊富なデータに基づいて分析。