ST205WRC(H6)念願の白でした。kyosuke3件のコメント色々忙しくて、更新出来ずもう3ヶ月近く経ってしまいましたが(^_^;、セリカの車検が終わりました。無事に通ったようです(うそです。後述しますが、今回も波瀾万丈の様子です。いつものDに予備チェックのため1日預けて見積をしてもらう。見たところ、特に大きな問題はなさそうですね~(^_^)とのことでした。ものすごい色のAQUAでした。ご心配をおかけいたしました。先日の高速でラジエター爆発の件からの復活編です。爆発当日の夕方には、すでにいつものDに到着したとの連絡がありました。レッカー料金は保険のロードサービスで補償されるとのことで、レッカーの料金の負担はゼロでした。入っててよかったロードサービス特約。道中、けっこうな雨が降っており「なんかボンネットから湯気出てるな~」と思いつつ快調に走行...。起こるタイミング:寒い朝の一発目のエンジン始動時にたまに発生。補足:バッテリーは充電も充分でセルは元気よく回ります。ボゴン...!...プスッ。思っていた矢先...。車検は無事に通過しましたので、ご報告まで。中一日という、予想はるかに超えるスーパースピードで修復され、キレイになったECUを、いよいよセリカへ戻します。剥がしてあったホコリよけのフィルムカバーを両面テープで再度取付け、取り外した時の逆の順序で、ステーをネジ止めしていきます。kyosuke5件のコメントST205、エアコン不動の原因であるらしいECUを修理・メンテナンスしてもらうために、土曜日に発送しました。今回、修理を依頼したのはECU修理専門-キャニーエクイップさん。分解大好きな私は...修理に送るまえに、中をこっそり見てみることにしました。4つの+ネジを外すだけで、簡単に開けられます。真夏で湿気も多かったので大丈夫でしたが、静電気には注意しましょう。20年前のクルマです。ある程度目で追えるピッチの基盤です。上部基板をはずしてみます。セリカさんが戻ってきました。元通りにエアコンは効きませんが、エンジンフィールは元に戻った気がします。ECUを外したので数分の確認でしたが...。修理業者さんに車両を持ち込む訳にはいかないので、ECU本体を車両から取り外します。ECUはステーに固定されており、それごと外す必要があります。「エアコン不良の原因はECU説」に対して懐疑的だった私も、一か八か、ECU修理という方向にシフトすることにしました。エアコンが効かない状態に戻ったセリカさんが帰ってくる日が近づきます。ディーラさんにサジを投げられたため、返ってきた後の事を考えると鬱で鬱で仕方ありませんでしたw。ST205WRC(H6)念願の白でした。