Breathe30BMW先日、黒4の燃料フィルターを交換しました。それと同時に、フィルター周りのFUELホースも交換をしました。エンジンルーム側も行いたかったのですが。タイミングベルトを近いうちにするつもりでしたので、保留しておりました。タイミングベルト交換時に、エアクリーナー周りを外しますので、その時の方が二度手間にならないからであります。燃料漏れは勿論ありませんが、クランプ周りに小さなヒビを確認しておりました。E30は、FUELフィルターはガソリンタンクに近い所にありますので、エンジンルームのホースは、長尺物となります。E30は、成型ホースが使われております。燃料漏れはよく見るトラブルですが、ほとんどがこのFUELホースです。上から見て綺麗でも、裏を見ると亀裂。なんて事もありますので、要注意です。燃料フィルターと燃料ホースたち。パーツメモ前回タイミングベルト交換時に、OILシール類(カム、クランク、OILポンプ)は全て交換している黒4ですが、カム側は交換しておきます。シールより、Oリングの方が弱いからであります。M20エンジンのタイミングベルト交換はたくさん記事がありますし。だれも経験済みですので、興味も無いと思いますが。したら、思い出してくれないかも。仕事上、4年もしくは5万キロ毎に交換のお話はさせて頂きますが。その時のお客さんのご都合もあるので。「まだ使えると思います。あと2年使うのは怖いので、一年後くらいに行ってくださいね。」と、お話する時があります。