京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。DOTOUT様&フィジーク様・2020昨日7月24日は水曜日で定休日。後のお祭り巡行に後ろ髪をひかれる思いで・・・(;^_^A阪急に乗って・・・カワシマサイクルサプライ様の展示会に行ってまいりました。情報解禁日はカナーリ先のお話・・・(;^_^A今しばらくお待ち願います。m(__)m情報公開可な新色は・・・リフレクタータイプ?や、イリュージョン?タイプ?フィジーク様のシューズ・・・シマノ様のより少しだけ幅が狭くて、少しだけ甲高?な感じです。※写真は19秋冬モノ・・20春夏情報はご来店願います。健やかな身体を手に入れたいユーザー様に・・・使っていただきたい・・・という感じのコンセプトだそうです。週末のロングライドにもイイカンジに見えます。(*^^)v小生は、パール様の愛用者ですが・・・おしゃれで、リーズナブルな「DOTOUt」・・・これからの注目株かもしれません。小生用に一着オーダーしてまいりました。(*^^)v以上「DOTOUT様&フィジーク様・2020」でした。撤収作業も・・・いろいろと勉強になります。馴染むのに時間がかかりそうです。時代はどんどん進んでまいります。頑張ってついてまいります。小生も、「時代の趨勢」に乗っかります。;∀;)😱)次世代のジュラがどの程度使いやすくなるのか??を・・見極めてから判断することとして・・・(;^_^A肥大化、ファット化するタイヤの趨勢に対応して、25Cタイヤを全面的に使用してまいります。RSでは25Cをすでに常用しており・・RLでは、26Cも運用済み(現在は25C)小生の一番機・・RNC7に・・・R1Xの25Cを装着!!今回は背水の陣?不退転の決意?で・・・頑張ります。11:57進化?未来?昨日7月17日は水曜日で定休日。お祭りの巡行が、水曜日!\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/拝観してまいりました。(*^^)v何度見ても勉強になる・・・先人の知恵泉・・・ステキな光景です。(*^^)vヒトの力で進んで行きます。運転支援システムなのだそうで・・・(;^_^A記者会見で、フェンシングの太田様が嬉しそうに体験している動画が流れ・・・その・・幸せそうな表情を見る限り・・すてきな進化を遂げられている模様です。「御意!」「仰せの通りでございます!」ですね。スカイラインが未来です。\(^o^)/高速道路上で追い越しをかける際には、「追い越せるけどやる?」っと、コンピューターさんが提案してくれるそうで、運転手さんはハンドルのスイッチで「承認」して「ほな、よろしく」っと、意思表示する必要があるそうです。高速道路の出口でも支援してくれるそうです。時代はどんどん進んでまいります。次世代の主流がどうなっていくのか?小生にはサッパリ予想がつきません。競争する自転車の進化は・・・ヒトの力で走るものとしては、すでに効率化の極みに達していて・・・やれることがないからか?・・いろいろと難儀しているように見えます。;∀;)再来年?あたりのヂュラに期待したらいいのか・・・もう諦めたらいいのか?判断の難しいところかと・・・(-_-;)まー、諦めずに・・・次世代の進化に期待しましょう。(*^^)v次のヂュラで何とかして欲しいです。以上「進化?未来?」でした。過給機すら排除した・・・夢のスポーツカー\(^o^)/100台限定で・・・3億円は下回るかも??超えちゃったりして?スポーツ走行の道具として、正常な進化に見えます。走っている姿を拝観したいものです。目の過労と、腱鞘炎程度で済みそうだし・・ステキな未来に進化するのでしょう。水素ステーションが普及する見込みも怪しい??どこかの国で普及する見込みは???カーボン製の燃料タンクとか・・コストかかってそうでした。・・・・ニコンワンの頃は、「受光センサーがフイルムより高性能なので、CXフォーマットで十二分な性能を確保できていて、レンズその他も小型軽量化されて、どんどん進化する。現行ロード用円版制動・・・いろいろなモノが連想されます。APSフイルムカメラシステムとかいうのもあったし、あと・・MDとか・・・マイクロカセットテープとか・・・あっ、そうそう、自転車業界でも・・・メディアが「ホビーライダーに最適!」っとのたまわれていた、ロード用トリプルチェーンリングといのも・・ありましたねー(笑)もう、やめにします。噂には聞いていましたが、やはりエゲツナイ負荷の中で戦っていらっしゃるようです。そんな高レベルな活動をされている方の、機材に関する所感を伺い、オッサン自転車屋は大変勉強になりました。「えっ!マジ?」最新のタイヤは・・・凄いことになっている!!っと、小生の既成概念(本気のレースはチューブラー一択)の修正が必要になりそうな・・・(;^_^A井上ゴム工業様のタイヤ・・・いつか試してみてみようと思います。「いろいろと、試さんといかん!」っと、考えを改めることにいたしました。同じように感じ取れるかは・・やってみないことには・・・(;^_^A同じように使いこなすことはほぼ無理でしょうし・・・(-_-;)まー・・・あきらめんと・・・どんどん進んで行く時代に・・・追随してまいります。新時代バージョンが入荷してまいりました。\(^o^)/とーってもコンフォートに・・・見えます。これも近いうちに、小生自身の感覚で確かめてみたいと存じます。身の程を弁えずレコード導入してしまい・・・いつかは・・・という望みを飛び越えてしまいましたが・・・コーラス・・やっぱりいい感じです。小生の感覚は・・・このレバー形状に・・・絶対的な使いやすさを感じております。\(^o^)/\(^o^)/\(^o^)/使いやすさといえば・・・このペダル・・・ロードでツーリングする際に・・・とーっても、気持ちいい時間が過ごせそうなイメージが沸いてまいります。使用された方に、色々と所感を伺いたく存じます。最近は、ロードに関するものであれば、大きく乖離することが少なくなってきております。・・・それでも、「これって大丈夫?」っと懐疑的に感じていたモノを使ってみて・・・かなり大丈夫だったりすることがあるので・・・いろいろと試してみる必要性を感じております。「凄くイイ!」っと、感じるようになったことは1度たりともございません。m(__)m見たり聞いたりして「すごく良さそう」っと期待していたモノは・・・ハズレを引くことが稀になってきています。「大丈夫」なのかな?いい時代になっているのかも??しれません。考えるまでもないと存じます。以上「所感&感覚」でした。コーラス・・・一部入荷してまいりましたが・・・クランクとブレーキがまだです。14:08規格変更追随?昨日7月3日は水曜日で定休日。小生の一番機で・・・インタバル・トレーニングを楽しんでまいりました。心臓にも、肺にも、血管にも、筋肉にも、イイカンジの刺激を与えることができました。(*^^)v体調・・・良い感じです。\(^o^)/自転車も、この仕様がサイコーです。話は替わりまして、ご近所では、お祭りの季節を迎え・・・この季節になりますと、フランスでのお祭りが近くなっていて・・・業界的にも次世代ハイエンド機の動向というか傾向が興味の対象になるころですが・・・フランスの旅・・小生は、長い降坂でどんな機材が主流になるのか・・・注目しております。20モデルの新型フレームがグラベル系になっているようなカンジがする昨今・・・ロードもオフロード化するのかな??今年のユーロバイク・・・何故か秋になるみたいです。自転車の業界も変動が激しく、難儀なことになりつつありますが、自動車レースの世界でも大きな規格変更が予定されているようで・・・ついに・・・扁平化??・・するみたいです。;∀;)あっ、ホンダさんのPUが13年ぶりに勝ったそうです。最近は、F1の情報に疎くなっておりましたが、やっぱり日本のブランドが活躍してくれると嬉しい55歳です。自動車に速さを求める方は少数派になりつつあるようです。機に・・・25C搭載を決意いたしました。※現行の23Cジラーをもう少し楽しんだ後の話ですが・・(;^_^A小生自身も、自転車に絶対的な速さを求めなくなりつつあります。PS:23Cが手に入らなくなるわけではないので、一般のユーザー様は、使い続けてもイイのではないか?っと推察いたします。リム幅も拡張傾向が続いておりますし、RNC7のリニューアル時に、装着可能タイヤが28Cまで可能になっています。業界人の小生・・・追随することにいたしました。京都のロード専門店です。