́)ノウワァァン!!無塗装機のほうはここでパネルラインごとの塗り分けの代わりに、主翼上面にハセガワの新製品「ジュラルミンフィニッシュ」、RFの胴体背面に同「ミラーフィニッシュ」を貼ってみました。ジュラルミンフィニッシュのほうは使えそうですが(てかこういう用途にうってつけ)、ミラーフィニッシュのほうは輝きが強すぎてナナニにはわざとらしすぎるようです。ことでペーパー掛けしてヘアライン処理っぽく見えないかなー、とやってみたんですが、やっぱナナニだとダメっぽい。orz結局、胴体背面に貼った分は剥がしたら下地まで持って行かれそうなのでそのままにして、機首のパネルについてはジュラルミンフィニッシュを貼り直しました。この曲面追従シートシリーズ(本当は「TFシリーズ」だそうです)には、ツヤ消しの金属色としてもうひとつ「チタンフィニッシュ」というのもあるので、それもいずれ使ってみたいですね。3日の入間航空祭にも行かずに(最後のバートル見たかった・・・。引退セレモニーがあったラスイorz)製作に勤しんだ結果、ようやくあんよが生えました。動翼部にはスミ入れもやっておきます。ハセガワのほうはクリヤーコートしないので、この時点でキャノピーのマスキングも剥がしてしまいました。機首のアンチグレアはもうちょっと太くしたほうが良かったようです。レベルのキットからです。いえ古いスーパースケールデカールですから一筋縄ではいきません。水に漬けた時は大丈夫だったのに貼ろうとしたら割れたので、慌てて使うもの全部(RF-101C以外全部スパスケ使用(笑))にマイクロのリキッドデカールフィルムを塗りたくりました。レベルのキット付属デカールも割れたのでこれにも塗り塗り。2度塗りしても割れたのには参りました。コーションデータ類はエースのキット付属デカールにはほとんど付いていないので、スパスケ付属の物を使うわけなんですが、例によってインストの指示がいい加減なので何をどこに貼っていいのやらよく判りません。実機写真とにらめっこしながらあちこちから(F-101B用だけではないです)かき集めました。ハセガワの古の定番キット付属デカールも、以前静岡のジャンク市で1枚入手したものも含めて2枚をフル活用。FORCE」ロゴや主翼上下面の「USAF」ロゴは、スパスケ付属のものは大きさが合わないのでハセガワを使ってます。機首脇にあるピトー管との位置関係があるので、大きさが違うとつじつまが合わなくなるのです。インテーク上面のウォークウェイをレベルのキットに貼ったら、インテークの形状がA/C型とB型とで違ってて合わなかったり(爆)。似た色を作ってタッチアップしてなんとか修正。【セットA】」を使ってます。胴体が40インチ、主翼が35インチなので「セットA」で両方対応できます。ついでに「USAFレタリング(黒)1/72」も買っておけばよかったと後悔しきりでしたねぇ。́)ノ続いてハセガワの2機。A型は上と同じくスパスケを使っているので、苦労した点も同じ(爆)。FORCE」「USAF」ロゴがないので、仕方なくスパスケのもの(ただし機首はF-104A用、主翼は・・・忘れました(^^ゞ)を使用してます。RFは唯一キット付属デカールがそのまま使えます。硬くて割れたところがあったので(爆)、念のためリキッドデカールフィルムを塗りました。ハセガワのTFシリーズを貼った上にデカールを貼ると、ニス部にかかったところの色が変わってしまいます。左は「U.S.」の下がツヤ有りに、右は前から2本目と3本目の青帯の間がくすんでます(1本目と2本目の間はトリミング済み)。ここは面倒でも丹念にニスをトリミングする必要があります。込み入った図柄が来ると厄介かもですね。レベルのキットにクリヤーコートをして、キャノピーのマスキングを剥がしてみたらなんとまぁ、1機のキャノピーにクラックが入ってました(泣)。奥義「キニシナイ」を発動して忘れることにしました。(^◇^;)デカールのタッチアップをしてマスキングを剥がして、コクピットに椅子を放り込んでから改めてキャノピーを取り付けて、水平尾翼やら排気口やら増槽やらミサイルやらを付けて、ようやく全機完成したのはJMC付属展示会当日の朝5時でした。前日徹夜になってしまいましたよ。orzまぁともかく、間に合いました。̄)てことで、改めて5機それぞれをご紹介。TFSの3個飛行隊すべてで共通のため、機体だけでは所属飛行隊の判別はできません。F-101その4)えーと、どこまで行きましたっけ。あーそうだ、かつをぶしが5本並んだとこまででした。次は主翼の工作になります。レベルのキットの主翼にはインテークダクトが組み込まれるのですが、これにくっついてる仕切り板が分厚い上に短すぎ。切り飛ばしてプラ板で作り直します。場所が場所だけに位置合わせとかカナーリ面倒。ハセガワのキットは主翼上下パーツにそれぞれ半分ずつモールドされています。厚みも長さもいい塩梅なので、そのままくっつけてパテ埋め整形。多少のズレはありますが気にしない方向で。^;)インテーク内を白で塗って、主翼が組み上がりますた。真ん中にあるのはレベルのキットの胴体下に付くウェポンベイとウェポン2種2発づつです。B型のウェポンベイは回転式で、片側の面にはAIR-2Aジーニ空対空核ロケット弾(左側の大きいほう)、反対側の面にはAIM-4ファルコン空対空ミサイル(右側の小さいほう)が搭載できるようになってます。自作したインテークの仕切り板は、どうにかハッタリが効くくらいにはなったようです。(^^)vハセガワのキットの主翼は動翼のモールド周辺の凸凹がヒドイので、いったんパテで埋めました。再度スジを入れ直そうと思った時、「境界層板の動翼の境目はどこかいな」という疑問が沸いてきますた。キットの主翼には前縁フラップのモールドがあるのです。「世傑」の鈴木氏の図面でもそれらしく描かれていることもあって、これはあるもんだと思ってました。そこで実機写真をあれこれ見ているうち、どうも前縁フラップは存在しないのではないかという疑惑が持ち上がってきましてねぇ。離着陸時に主翼前縁が下がっている写真がただの一枚も見あたらないのです。前縁フラップなんて離着陸時に使わないでいつ使うというのでせう。いうことで、「前縁フラップは存在しない」と結論付け、埋めたモールドには軽くパネルラインのスジを引くだけにしますた。レベルのキットの主翼には前縁フラップのモールドはないのですが、上面にヒンジカバーらしきラインがあるのでそこだけは埋めました。下面のパーツの合わせ目は「世傑」の鈴木氏の図面とは全く異なるトコロにきています。隙間や段差も大きいのできっちり埋めてスジを彫りなおしました。ここらで気分転換に排気管を弄ります。レベルのキットは問題ないのですがハセガワのほうはアッサリしすぎ。キットの開発時期を考えれば仕方のないところですが、せめて奥に何か仕込んでやりたいところ。ハセガワのファントムの排気口の奥にモールドされたファンブレードがピッタリ合いそうだったので、切り出して仕込んでみました。測ったようにピッタリ(笑)。速攻で4基全てに仕込みました。ファントムの排気口なら余りまくってるのでちょうどいいです。(^o^)ではそろそろ十の字にしてやりませうかね。いうところでトラブル発生。RF-101Cの主翼と胴体を組んで瞬着でガッチリ固定したあとで、よくよく見ると右のインテークベーンがずれてます。「これで作る数が減ったから楽になるかな」とか、「いやいや主翼だけなんだから、パーツをどっかから調達して」とか「いやいやこのキットは絶版扱いだから、俺怒鳴る度とかヤフオクに当たらないとモノがないぞ」とかいろんな思いが交錯したもんですよ(笑)。風呂に入って落ち着いたら直す気になったので、その日のうちに直しました。破片は無くならなかったので、瞬着で固めてヤスリ倒し。内部は白を厚塗りすれば誤魔化せます(笑)。いうことで、ようやく5機が十の字になりました。明日いっぱいで全体塗装の下準備が終わるところまでいければいいのですが、明日は買い物に出なければならないのでどうも無理っぽ。間に合うかどうかは相変わらずビミョーな情勢です。F-101その3)昨日は館山航空基地祭になど行ってみたりしてたんですが、そのレポートなどは追々上げるとしまして。ハワイ旅行から帰ってからこっち、模型の話を全然してないので、ここらで約3週間分をまとめてお送りいたしませう。(^o^)ハワイに行く前にやりかけていた脚周りは、こんな具合にまとめてから缶スプレーの銀(もちろんクレオス8番)をプーッと。ええもちろん面倒だからですとも。^;)ヨホホホレベルのキットの前脚収納庫は、前脚を全部組み込んでから胴体に納めるよう指示されてますが、そんなことやったら後が大変なのでここらへんでやめておきます。前脚収納庫を挟んで胴体左右を貼り合わせた後、コクピットを胴体中央部の穴から差し込んで取り付け位置にはめ込みます。インパネの接着位置が違っているせいなのかもしれませんが、なにしろもともとその接着位置が曖昧なんですからなんともはや。前席部分の胴体内側を削ったりしながらなんとかかんとか組み込みましたが、やぱし失敗したくさいです。́・ω・`)この教訓を生かして、残り2機(エースのキットのほうです)は先に前脚収納部の裏側とコクピットフロアの裏側それに前席部分の胴体内側を削り込み、さらに胴体左右を貼り合わせる時に先にコクピットを入れておく、という方法でなんとかクリアしました。いやー、ホント判りづらいわこれ。胴体左右を貼り合わせる前にやっておいたことがありました。前脚収納庫左脇にあるエアインレットなんですが、これがピトー式とNACA式の2種類あるんですね。キットをそのまま作るとピトー式(一番奥)になるんですが、カナダ国防軍機はNACA式が多いですし(ピトー式のもある)、米空軍のは両方見られます。調べると、どうもこれはFY58と59に発注された後期の機体(シリアルナンバーが80***か90***)がピトー式になっているようです。シリアルで見るとワタシが作ろうとしている米空軍のADC部隊の機体とカナダ国防軍機はNACA式なので、キットのパーツの取り付け穴にプラ板を貼ってそれらしく加工しました。ここまでほとんど手を入れてなかったハセガワのRF-101Cもそろそろいじってやらねばねば。機首のカメラ窓はくり抜こうかどうか悩んでいたのですが、数がたくさんあって内部工作も面倒そうなので結局そのまま作ることに。中を黒く塗ってキットのカメラ窓パーツ(もちろんクリヤーパーツ)を貼り付けます。古いキットなので下面など凸凹がヒドイので、瞬着で盛り上げておいてから金ヤスリで平面を出しつつごんごん削ってやりました。機首先端部分はもっと斜め下向きの角度が緩いしカメラ窓は大きい(上辺が長い)んですけど、ここは全体が黒くなるので気にしません。^;)ヨホホホハセガワのキットは、垂直尾翼に左右一体の水平尾翼を挟み込むパーツ割りになっているのですが、それでは組み立て後の継ぎ目消しや塗装がしにくいのでちょいと加工。水平尾翼パーツを中央部で真っ二つにしました。これでフツーに組めます。(^^)vついでに別パーツになっているエアブレーキは位置も形も違うので先に胴体に貼り付けてしまい、パテで埋めてあとでスジボリを彫りなおします。A型の機関砲フェアリングです。エアウェーブの改造パーツに付いているパーツはホワイトメタル製で、ご覧の通り機銃口が埋まってます。これでは1958年の金門島事件の時に嘉手納基地(当時はまだアメリカ占領下)に展開した27TFW所属機が、トランスパックに備えて機銃口を埋めた時の状態しか再現できません。針ヤスリ(0.8mmのもの)で中央部に切れ込みを入れたら、ルーターにその上にある円錐形のビットを噛ませて形を整えます。最後に裏側から、写真ではルーターに噛ませてある円柱形のビットで機銃口を彫り込んでお終い。やってみたら案外簡単にできました。ことで、機首側面に瞬着でぺたり。歪に見えますが気にしない(笑)。これでようやく戦闘機らしくなりました。(^^)vハセガワの2機の機首。RF-101Cのほうはカメラ窓のマスキングを済ませてます。ことで、胴体が5本並びました。書き忘れてましたが、F-101Aは「機銃があるなら照準器がいるだろjk」ということで計器板フードを加工してます。早くに気付いていればインパネから作り直したんですが。(^^ゞこれにて胴体の加工は一段落ついたので、明日からは主翼の加工に入ります。インテーク内をどう処理するか、思案のしどころです。~;)ウウムところでタイトルですが、何に間に合うのかって残り1ヶ月を切ったJMC寄生展示会ですがな。例によって「ミックスモデラーズ」に出すんですが、間に合えばこの5機を並べてやろうかと。間に合わない公算が大ですが。