おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。24.8万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。無鉛レギュラーガソリン※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転クルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。整備についてこの車種の口コミ・評価デザインが可愛く、乗り心地がいい総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0デザインが可愛く、一目惚れでした。ウサギのマークが可愛い。色もピンクでぶりぶりすぎず、ちょうどいい色合い。フォルムもスリムで車高が高すぎないので立体駐車場にも入れます。シートも茶色でオシャレ。運転席と助手席が繋がっているのも高評価。肘おきをあげれば広いシートになります。後ろのシートも倒せば折り畳み自転車も乗せれるほど。倒すのもワンタッチで楽ちん。女性でも操作しやすいです。続きを読む近場の運転は十分事足ります総合評価4.0点外観2.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格5.0|燃費4.0実家の車がラパンでした。運転したこともあり、2台目の車の購入を考えたときに乗りなれているラパンが候補にあがりました。運転が得意ではないので前の距離感が取りやすい長さであること、コンパクトな作りでありながら中が十分に広いことなどを考慮して結局ラパンにしました。内装は女の子が好きそうなうさぎがたくさん隠れており小さい娘も喜んでいました。実際に運転もしやすく、町のりであれば文句がないです。続きを読む燃費が良いが、車内が狭い総合評価4.0点外観3.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0新車で購入し6年程乗っています。購入時は子供が居なかったため車内狭いと思うことはなかったのですが、子供が2人産まれてチャイルドシートを2つ乗せた際に車内の狭さが気になるようになりました。私と妻と子供二人でスーパーマーケットに買い物に行くと買い物をした後に車内がとても狭く感じます。タントやN-BOXのような車内が広い車を買えばよかったと後悔することが多々あります。続きを読む燃費の良さはいいと思います。総合評価3.0点外観2.0|内観2.0|走行性能2.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費4.0軽で普通車に比べて小さいので細い道や狭い道で小回りが効くので乗りやすいのと曲がりやすいというのはあります。燃費も良くて普通の道ならとても走りやすい反面坂道などが続くとなかなか走らず登るのが大変でアクセルを踏み続けて唸るようなかんじになります。長距離や高速道路などでもかなり頑張ってアクセルを踏まないとスピードが出なくてみんなのスピードに乗り遅れたりしてしまいます。続きを読む小回りが効いて街乗りにちょうどいい総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0主に通勤や営業用として中古で購入しました。多い時で月に500キロぐらい走行しましたが、全く故障はなく安心して乗り続けられます。最近の軽自動車の中で車体は小さい方だと思いますが185センチの私でも運転するのに狭さは感じません。小さい割に荷物はたくさん乗せることができます。単身赴任の引っ越しの荷物も後部座席を倒せばなんとか乗せることができました。不満な点は2点あり1つ目はパワー不足です。続きを読む可愛くて、おしゃれ。総合評価4.0点外観5.0|内観5.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費5.0とても可愛い見た目で、なんだかファッションの一部のような感じでした。エクステリアの可愛さだけでなく、インテリアもウッド調でオシャレに仕上げられていて、とても良かったです。乗った感じも全然狭さを感じることなく、小回りも利くので、運転していて楽しかったです。見た目に関しては気に入っていて、非常に満足でした。走行性能に関していえば少し物足りなさを感じてしまいました。