令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。20系客車を改造中です。毎度ご乗車ありがとうございます。去年の秋ぐらいに車体だけリニューアルしてそのままになっていた京阪1701(レイルロード製キット組立)に、このほどモーターがついてようやく完成いたしました。これにより1700型は4連5編成が完成、一昨年から継続してきた一連の「今、1700型が面白い」活動(?)が終了することになりました。写真は手前から3ドア一般色が2編成、晩年の姿で私には一番なじみのある車輌です。続いて3ドアの特急色。昭和40年に3ドア化された際、車内はロングシートながら特急色で出場した頃の姿です。その隣が2ドア特急色の4連。これが1700型オリジナルの姿ですが、登場当時ではなく昭和30年頃の姿をイメージして模型化しました。奥が超マニアック(?)な2ドア一般色の編成です。この車体に赤い色は違和感を覚えないこともありませんが、その違和感がまたいいものなんですよね(笑)こうして1700型は総勢20輌、うちでは1900型の25輌に次ぐ大世帯となりました。ここでもうお気づきの方もいらっしゃると思いますが、実車の1700型は実は全18輌だったんですよね。何を隠そう、モデルでは1701+1751が特急車と一般車に混在しています。20系客車を改造中です。京阪1853が完成しました。(2020.01.22)車輌製作は京阪電車から(2020.01.09)令和元年の締めくくりは京阪電車で(2019.12.29)令和元年の最後に京阪電車を(2019.12.20)京阪5203が完成しました(2019.10.15)コメント作品群、お見事です!私どもの世代(アラフィフ、ですよね)にとって、1700系の扉数(2か3か)や、車体塗色(特急色か通勤車色か)というのは、幼い頃の永遠の謎とでもいうべき課題でした。「青い(緑の)特急」があると思えば、突然「赤い急行(ところが残念、3扉・ロングシート)」がやって来たり・・・ただひたすら懐かしい、幼時の記憶です。吊掛急行A773様;お久しぶりです。コメントありがとうございます。実は私は1700型と言えば晩年の3ドア一般色しか知らないのですが、時期的には3ドア特急色も目にしていたかもしれませんね。20系客車を改造中です。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。