車のヒューズが切れる原因と、再発防止策123車のヒューズ交換は、やり方がわかれば初心者でもできる簡単な作業だが、「なぜヒューズが切れた(飛んだ)のか」原因を明らかにしておく必要がある。しないと、また切れてしまう可能性が高いのだ。ありがちな原因と、対応策を知っておこう。切れたヒューズを交換すればいい、というものではない?前回は、車のヒューズの種類と、交換時の注意点についてガイドしました。中塚研究員ところが、イザ交換しようとすると、中塚研究員からストップがかかりました。ジャマをするのでしょうか?●レポーター:イルミちゃんヒューズが切れたとき、交換用ヒューズを買ってきて差し込み直すのはカンタンなことですが......そもそもヒューズが切れた原因を、突き止めましたか?そんなこと言われても、いつの間にか切れていて......、ほほう。切れた原因を先に突き止めておかないと、交換したヒューズがまた切れることになります。繰り返すだけですよ?あッ。順番としてはヒューズが切れた原因を理解して、その対策を打った上で、新しいヒューズに交換しないとダメなんですね〜。DIYでありがちな原因は、作業中のショートまず、DIYで車をいじる人ならば、ありがちなのは作業中のショートですよね。いう場面でやってしまうのだろう?例えばルームランプをLEDに交換しようと思って、電球を外そうとしていたら......グリグリグリ...ドライバー(すなわち金属の棒)で、プラス側とマイナス側の端子に同時に触れて、パチンとショート。あれ?ルームランプが点灯しなくなったぞ......。ルームランプが使っているヒューズが、切れている可能性が高いです。ひとくちメモ......たまにヒューズではなくいきなり制御コンピューターが壊れる車種もあるので、そもそもショートさせないように注意したい。これは私の知り合いの話。エンジンがかかっている状態で電球を抜いたら、ショートさせたわけではないけれどヒューズが切れた、という例もあります。雑にやって、余計に手間が増えるパターンね。今の車は、エンジンがかかった状態で電装品をいじると、ヒューズが飛ぶ可能性があるということもあるようで。エンジンは切っていじりましょう。いずれにしても、自分でなにかしら作業をしていてヒューズを飛ばした、という場合は、予測がつきますよね。それはもう、直前にしていた作業が原因なんだから。飛んだヒューズに検討がつくし、原因は主に作業中のショートだったりするのですよ。ひとくちメモ取り出した電源線を、車体金属に当ててもショートする。マイナス線を検電するためにテスターに常時電源を取る場面なども、クリップの絶縁を忘れないようにしよう。電装系をいじっていてショートさせる場面は、いろいろありますね。いったことが原因なら、今後同じ作業パターンでヒューズを飛ばさないように注意しましょう。電装品の電源の取り方が原因かも?ただ、電装品の電源の取り方の問題で、ヒューズが飛んだ場合は少し話が別です。いうと?その取り方を見直さないと、ヒューズを交換してもまた切れる、という話ですので。