2017」を開催する。2015年の初開催から3年目を迎える今回は、4万平方メートルの出展エリアを確保、初回に比べ規模を倍増した。20か国から450社が出展し、来場者は80か国から3万人を見込む。今年の目玉はなんと言っても本田技研工業(ホンダ)の初出展だ。Assist」の進化が見られるのではないかと注目されている。今年の目玉となりそうなホンダの自立するオートバイ。上海で進化は見られるかまた今年は、VRやドローン、IoTを新カテゴリとして加え、全部で19のカテゴリで各国のハイテク企業がしのぎを削る。日本からは、ホンダのほか、ワコム、オーディオテクニカ、パイオニア、オンキヨーの5社が参加。徐々に日本からの出展も増えてきた。ASIAは、中国やアジアマーケットに参入しようとするブランドへの入り口を提供する。車からスマホまでを包括的にカバーする、アジアで唯一のテクノロジーのエコシステムを体験できる場所だ」と話す。自動車関連では、ヒュンダイ、NEVS(旧サーブ)など6か国から計8社が出展する。コンベンションエリア中央にある広大なスペースを利用して、BMWは自動運転の体験コーナーを設置する。中国のバイドゥも、同社のインテリジェントドライビンググループが自動運転体験コーナーを設ける予定だ。キーノートスピーチでも自動運転の取り組みついて詳しく触れる。今年のCESでは音声アシスタントの「ALEXA」に注目が集まっていたが、同様の音声対製品が多数出展されるものと思われる。スタートアップにもフォーカスし、スタートアップばかりを集めた「スタートアップパーク」というエリアを展開。10か国以上からおよそ80社のスタートアップが出展する。全出展社のうち、283社が中国系企業と最多。アメリカから26社、日本から5社、その他エリアから95社が出展する。中国国内で認知を高めようとする地元企業が多く、中国企業の比率が高くなっている。ダイレクターは「中国の消費者は海外の家電ブランドを好む傾向があるという調査結果が出ている。中国市場に参入しようとするグローバルブランドと、まず中国で足場を固めようとする地場企業は、そのうちバランスがとれてくるだろう」と見ている。中国市場では、日本ブランドも好まれている。日本企業の出展はまだ少ないが、「日本のハイテク企業は、BtoC市場の大きなチャンスにあふれている中国に目を向けるべきだ。ASIAでは、中国参入のきっかけを得ることもでき、注目度も高まっている。ASIA」は中国とその周辺のアジアマーケットが対象。ターゲットはかなり異なるが、消費者向けテクノロジーのエコシステムを代表する場としては同じ役割を担う。上海は、アジアにおける商業のハブといえる要所だ。ASIAではグローバル企業と、革新的なものを扱う企業だけが出展している。中国でのビジネスはパートナー探しが非常に重要だが、とても効率的にそのパートナーを探す場としても活用できる。ASIAはレベルとクオリティーの高いビジネスの場を目指す」と抱負を語った。Reserved.記事本文および記事中の画像・グラフ等の無断転載を禁じます。各記事の内容は執筆時のものです。現在とは異なる可能性がありますが、ご了承ください。当サイトはグローバルサイン発行のSSL電子証明書を使用しています。SSL対応ページからの情報送信は暗号化により保護されます。