日経クロストレンドとはログインお申し込み会員になると様々なサービスが利用できます。上級コンサルタント自動車業界の人は最近、自社や業界の脅威として「CASE」を挙げる。CASEとは、「ネットワーク接続(Connected)」「自動運転(Autonomous)」「シェアリング(Share)」「電気自動車(Electronics)」の頭文字を取ったものだ。自動車会社の人は、よく「CASEが脅威」というフレーズを口にするが...(写真/Shutterstock)[画像のクリックで拡大表示]自動車業界とは無縁の筆者のような立場からすると、自動車会社の人がよく言う「CASEが脅威」というフレーズ自体に違和感を覚える。自動車業界にとって今、CASEよりも何よりも、「非移動」こそが最大の脅威であると考えるためだ。野村総合研究所の桑津浩太郎氏は私の考えと同じだ。「自動車は、人間の移動範囲を劇的に広げることで、人間により自由を与えるもの、『運転は楽しい』ものという認識が北米デトロイトだけでなく、全世界的な自動車メーカー、もしくはカーガイの不文律」。一方で、シリコンバレーなどの情報通信業界の人間は、「運転は時間の無駄」と考える傾向があるのではないか、という考えである(i)。CASEとは大ざっぱに言えば、「より良い移動手段が出てくるぞ」という枠の中での脅威の話にすぎない。非移動は、「そもそも移動なんて面倒臭い」「自動運転や配送、テレプレゼンスロボットといった話題があるが、そもそもソファに座ったままで済むならそれに越したことはない」といった具合に、移動の枠を壊すような話である。非移動を好む人たちに対して、移動は善だという枠の中で働きかけても無駄である。言えば、「非移動は善」と考える事業者こそが敵なのに、敵だと認識し損なう恐れすらある。非移動に対して危機感を明らかにする事業者も出てきている。JR東日本企画はその1社だ。2017年9月にムーブ・デザイン・ラボを設立したが、背景にある問題意識は生活者の非移動にある(ii)。(速報版)」によれば、生活者の外出行動は以前から減少が進んでいたが、近年その傾向が顕著になりつつあるという。同社が17年に行った調査では、1カ月の平均移動回数は20代が37.3回で、70代の40.8回を下回っていた(iii)。「家にいるのが好き」「外出しなくていいならなるべく家にいたい」と答える割合は若い層ほど高い。似た構図の議論は、損害保険業界にもある。英国人ジャーナリストは、保険業界の変化を「小切手おじさんから、ヘリコプターママへ」と評した(iv)。「小切手おじさん」とは、「不慮の事態が起きたとき、それを慰めるべく小切手を渡す」従来の保険会社の役回りを表している。このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?有料会員になると全記事をお読みいただけるのはもちろん12000以上の先進事例を探せるデータベース2未来の出来事を把握し消費を予測「未来消費カレンダー」3日経トレンディ、日経デザイン最新号もデジタルで読める4スキルアップに役立つ最新動画セミナーほか、使えるサービスが盛りだくさんです。明日の話題に使えるIT小話デジタル変革の掛け声は大きいが、具体的に何を実現するべきなのか見定められていない企業は多い。その理由の一つは、デジタル変革時代に備えるべきは「未見の敵」だからだ。長年の競合とやり合うのであれば、いくらでも経験はあるし、30年来殴り合っている敵のやり口もなんとなく分かる。ところが、近年は、全く違う業界からテクノロジーを手にした見たこともない敵が急に殴りかかってくる。このような未見の敵に備えるためには、自分たちの業界のことだけを見るのではなく、さまざまな業界の動向を見ておく必要があるし、そのなかに未見の敵への備えのヒントもある。このような不慣れな他業界の話を噛み砕いて伝える。5期ぶりマイナスタグランキングいま多く検索されているタグと、そのタグの人気記事です。世界経済フォーラムが衝撃レポートもっと見るマーケ担当が読むランキング企画・調査・マーケティング担当者が読んだ人気記事です。市場への先入観を疑えもっと見るマイページフォローしたタグ・連載・著者の最新記事を一覧できます。見過ごしている敵は誰?このコンテンツは会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツは有料会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。今すぐ会員登録お申し込み会員の方はこちらログイン日経クロストレンドの会員特典とは?このコンテンツはセミナー・プラス会員限定です。お申し込みをされますと続きをご覧いただけます。