高齢者はマニュアル限定にすれば事故は減る。答えていく、新感覚のコミュニティサービスです。あなたはまだコトノハにログインしていません。コトノハにログインして、○×の世界をお楽しみください。×精神的豊かさ高齢者はマニュアル限定にすれば事故は減る。蝙蝠それができなければ運転しない、ということでわりと自発的に諦めやすくなりそうなのと、僕が40ですが少し上の世代だとそもそもオートマの操作を習わず雰囲気で運転している部分はあるので、それでもできるのがオートマとはいえ多少の違和感はあります。犬の顔アクセルとブレーキを踏み間違えることによる突撃事故は減る。それが高齢者の事故全体に占める割合は小さいと思うTADコトそのものには〇だが、施行はどうだろう。今々の段階では施行可能だけど2世代下くらいからマニュアル乗れない世代。nilMT車が希少→AT車ばかりで運転できない→ドライバーが減るという後ろ向きな理由だが。MAKIKYUAT車が普及する前の年代に免許取得した人物の普通免許をMT限定にした上で、AT車運転を希望する人物にMT限定解除の講習受講や試験を課せば、AT車のアクセルとブレーキを踏み間違える事による突進事故は減ると思います。長い下り坂を除くあざみクラッチを上手くつなげられなければノッキング→エンストだし、単にアクセル吹かしただけになるし。うるさい事はうるさいけど、店舗や民家に突っ込むよりはまし。*操作頻度が上がるので踏み間違いは減るだろう。マシンの動きを体感できるので脳が活性化されるしオートマの不自然な応答に慌てることもない。操作がややこしいので運転能力低下も察知しやすくなる。○の人は今から全員マニュアル限定にすればいいいち。ウン十年前に免許取ったMTペーパーが跋扈するなんて恐ろしい。hryk207いきなり立ち往生で追突とか踏切でエンストで電車と...とか余計トラブルが増えるだけなんじゃ?CRF250M別の事故が増えるかもつかれた。ナイト2000が必要。getaheadof22アニュアル免許更新制度にすれば事故は減るピクミン高齢者はオートマ車だけでなく、マニュアルの軽トラでも事故を起こしているのだが。ちえみ近所の若い女の子がオートマでアクセルとブレーキ踏み間違えて死んで、高齢者となってるのにちょっと引っかかりますね。認知症や脳卒中・心筋梗塞も有るから返納した方が良いかも知れない。よさくドライバー自体は減る。残ったドライバーの事故は増える。相殺すると、後者のほうが多くなると予想。脳の血管が切れて脳卒中寸前で片目が見えてないのに運転してるやつがどこかにいる。高齢者の運転事故は誤操作よりも周囲の状況への注意の低下によるものの方が原因としてずっと多いからねえ。いうことは、ATに乗ってる高齢者がMTに変えて、操作に注意を取られたら、さらに事故が増える可能性が大きいのじゃないか。