)が今日一番厳しいルートだった。道路脇が崩れて土砂が道路を覆っているところや川が横切ってるような場所が多かった。土が落ちなくても、崩れたときの石が路面にばらまかれたようになっていた。落ち葉が道路に張り付いた濡れた場所も怖かった。車がほとんど通っていないから、崩れたり木の葉が落ちたらそのままなのだ。先週通った府道75号線に入ったらホッとした。この区間からチラチラと見える北部の海岸はきれいだった。山の頂上付近は紅葉が始まっているのだ。世屋高原からの角突山線(D)は先週も走って快適だった。峰を走る機会というのはめったにない。ここでも、途中の展望スペースで写真を撮った。スイス村から碇高原牧場までは府道57号線(E)。(F)で一気に標高を下げる。今日は、おじいさんの運転する軽のワンボックスの後ろについてしまいのんびりだったが、下りのワインディングは魔物が住んでいるからちょうどよかったかもしれない。丹後半島北部の海岸は景色がいい。自分が一番好きな海岸だ(G)。今日は、珍しく海岸までおりてみた。丹後の海岸に立つのは10年以上ぶりだ。鳴き砂で有名な琴引浜もこのルート上にある。網野から久美浜に抜けるときに国道178号で行こうとして、気づいて引き返し、府道665号を通った(H)。太くはないが、走りやすい道で信号も自動車もほとんどいない。網野の八丁浜シーサイドパークを走らなかったのは準備不足だった。いう珍しいものの直ぐ側を通り過ぎていた^^丹後半島。屏風岩の近く久美浜から但東町>出石。出石から息子と鳥取に行くときに通った国道626号を逆にたどったが、新しい道は楽しくないので、峠に入る前に右折し府道63号(I)を通った。そこから国道9号線に戻って福知山。退屈でダルイが2車線区間まで我慢すれば後は一瞬でゴールだ。信号の少ない道は楽しい。ランも自転車もバイクも楽しい。11.5km午前中に自宅から社宅に移動し、午後からツーリング、夕方にランニングのトライアスロンをしたwww秋の気持ちいい行楽日和なので、車は多かったが、ストレスが溜まるほどの渋滞には巻き込まれなかった。ライドはwazeで丹後半島を編集している時に見つけたワインディング。一本目は封鎖されていて引き返した。2本めは成相寺の上の細い道で、成相寺で拝観料を入って入らなければならなかった。上の展望台が有名らしく険しい坂道にもかかわらず多くの観光客が来ていた(バイクは自分だけ)。展望台は広場が有って駐車場になっていた。そこからは天橋立や日本海が見える。絵になる秋晴れだったが、カメラではあのパノラマは収められない。右下に天橋立が見えるwaze上ではここから北に細い道があったが、荒れたダートでNinjaでは厳しそうなので諦めた。後で見たらダートは数百メートルだけでその後は舗装路だった。オフロードバイクなら迷わずに、というか、むしろ喜んで入っていったところだが・・・借り物のロードバイクでは無理はできない。いう看板は前に来た時に見ていたので、少なくともそこまでの道はあるはずだ。世屋高原は山奥に広がった開拓村みたいな感じで、アウトドア活動ができる施設が並んでいた。そこからの眺めも良かったがパスして、広域農道を進んだ。ここが今日のハイライトだった。尾根のようなところを通ったり、見晴らしのいい展望台があったりで楽しかった。センターラインもない道なのでオーバースピードは命取りになりかねないから安全運転だが、何十分も続くワインディグは退屈しないし、緊張の連続で最高だった。Ninjaも体に馴染んできて、かなり思い通りのラインをトレースできるようになった。回るエンジンだが、常用回転域が自分が昔乗っていたSR400spやXT250Tなどの4STシングルと違いすぎるので、必要以上に高いギアで入ってしまい苦労することが多い。シングルエンジンだと巡航状態で4000rpmを超えることはないが、Ninja250だと一般道の流れに乗るだけで4500rpmから5000rpmになる。コーナーでも、4000rpmは維持しないと登りのコーナーでトルクが足りなくなるのだ。回るので気にせず4000rpmのギアで巡航するようにしたらかなりキビキビ走れるようになった。ま、売っちゃうんやけけどね。5時前に家に着いたが、途中の峠は13度くらいしかなくかなり冷えて辛かった。冷え切っていたので、暖まるのを待たずに着替えてランニングに出た。ランニングで強制的に温めようという作戦だった。ウォーキングと走り出し1kmくらいは寒くて震えそうだったが、2~3kmくらい走ったら温まってきて5kmくらいには軽く汗ばむくらいだった。今日は、坂を混ぜてファルトレク的に走ってみた。寒い中をバイクで走ると色んな所の筋肉が冷えて固まったようになるが、終盤にはかなりほぐれて楽になった。息子と初めてバイクのツーリングに行った。買ったのが3年前だった。何回かそれを借りて日帰りのツーリングはした。最長は福井県から滋賀県に入り、琵琶湖の東岸を南下して京都市まで250kmくらいだった(半分はwazeの変種エリアを増やしたいためだったが、ログは残っていなかった・・・これは別の話)。今年に入り息子が急に(二輪の)大型免許を取った。そのときには「買う気ない」と言っていたが、オークションで大型の中古を物色していたらしく、9月頃に「これどう?」と言ってきた。その時に入札したYamahaのR1とかいうものは競り負けたが、しつこく見ていたらしく、何週間か後に「こっちは?」と言ってきたのがDucatiだった。そのオークションに競り勝った。静岡まで新幹線で行き帰りは自走して受け取ってきていた。9月の29日と30日にツーリングに行こうと予定していた。9月29日から30日にかけては台風24号が日本列島を通った日だった。一週間近く前からの予報で大体の進路がわかったので火曜日には結論を出し、宿の予約をキャンセルした。息子はシフト勤務なので土日が休みになることはほとんどない(必要な場合には事前に申告して調整してもらう必要がある)ので、10月には土日で行ける日はなかった。自分が息子の連休に合わせて休暇をとった。今回は、天気予報の降水確率も低く、しかも、長期予報から短期になるに従って降水確率が下がるという前回と逆のパターンで安心して当日を迎えられた。当日は、息子は京都市から出発し、自分の社宅に来て合流した。朝の早い仕事で早朝に出かけることに慣れている息子は6時半には出発していた。自分は7時半頃まで寝て、準備して待った。9時前くらいに息子が到着、少し休憩後出発。R9からR426、R178、R9、R431を通るルート設定で、適当に道に迷ったり、無料の自動車専用道路ができていて、楽だったが面白そうな海岸近くの道を走ることはあまりなかった。時間・距離の感覚がなくなっていて、宿泊先の境港まで早く着きたいという焦りもあって、退屈な移動になってしまった。日本海を眺める息子26歳(姿勢がおかしいのは革ツナギのせいw)鳥取砂丘には昼過ぎについたが、ここの駐車場で痛恨のミスを連発してしまった。自分はMA-1を上に着ていた。ポケットにiPhone8を入れていたのだが、かがんだ拍子にするりとiPhoneが路面に落ちてしまった。液晶が割れるほどのダメージではなかったが傷は入った。凹みながらも歩きだしたときに、さっきと違うポケットに入れ直したiPhoneが落ちてしまった。今回も傷を増やしただけだが、同じミスを繰り返したことでさらに凹んだ。このiPhoneは少ししたら息子に譲る予定だったから余計だ。自分のならいいが、息子にやると決まってるものに傷を、自分のミスで付けてしまったことに落ち込んだ。Ninjaをこかしたときと同じだ。似たようなミスを続けてる・・・せっかくのツーリング中のしかも出だしで落ち込んでばかりいてもしょうがないし、落ち込んでいても傷が消えるわけではないので、気を取り直して、海の見える丘まで歩いた。道の駅大栄、この付近はコナン押しリスータト後、道の駅で食堂に入ったら昼休憩時間帯だった。仕方ないので、息子が持ってきていたビスコとレーズンなんとかとエネルギージェルを立ったまま食べた。息子、「こういうことになりそうな気はしとったから、持ってきた」。そこからは、米子までほとんど自動車専用道路で走った。monster手前がNinja、奥が1098s宿は、境港の市街地の手前だった。チェックインしたのが3時半くらいだったので、予想よりはるかに早く着いたのだった。ここでまた自分のミスが発覚。鳥取砂丘で預かったバイクのU字ロックのキーを紛失していた。U字ロックがNinjaの収納に入るか試したときに、「(息子は革ツナギでポケットがないから)キーはお父さんが持っとくわ」と言って、預かったのだった。そのときにバイクのキーのキーホルダーにつけようかと思いながら、めんどくさくてMA-1のポケットに突っ込んだのだった。その後、一度だけポケットの中を探ったことがあった。途中でガソリンスタンドで給油したときに財布を出したのだ。その時以外一度も立ち寄ったりしていないから間違いないだろう。息子のものを失ってしまった・・・「ほんま、俺、何やっとんねん・・」と沈んでしまった。そこで暗くなっていてももったいないし、予想より早く着いたので、水木しげるロードに散策に行った。「Ducati乗るときは革ツナギやないと」と息子が言うので、Ninjaに二人乗りして境港の駅近くに行った。止めるところを探すのに苦労したが、案内所で「駅の駐輪場使ってください」と言われたので、駐輪場の端っこにNinjaを停めて水木しげるロードに向かった。水木しげるロードを歩いてたら水木しげる記念館があって閉館まで時間があったので入ってみた。門構えでは小さなところかと思ったら、意外に大きくてたくさんの展示物があった。写真を撮っていいコーナーもあったが、面白く撮れそうにないので館内で撮ることはなかった。水木しげるロードではメフィストと鬼太郎の着ぐるみがいて可愛かった。薄暮の中での二人は面白そうだったが、まあ、パスするよねwww水木しげるロードに置かれた銅像はどれも面白いが、やはり馴染みの深い、水木しげるの創造したキャラクターのほうが面白いと思った。伝説の怪獣みたいなのは、水木しげオリジナルではないだろうし。自分にとって面白かったのは、昭和の建築物の雰囲気を残した建物だった。撮った写真も全部そんなものだ。鳥取県のradiko。近くの中華料理屋で夕食を食べ宿に戻った。今回のツーリングで一番スリリングだったのはこの二人乗りだった。ほとんど二人乗りすることなんか考えてない車体なので、スリリングこの上ないww朝食付きのプランだった(それしかなかった)ので、7時に起きて朝食を食べた。食堂は見晴らしのいい5階で気持ちよく晴れた空と海を眺めながら食べることができた。予想よりはるかにまともな和洋の食べ物があって目移りした。朝から沢山は食べれないのでもったいない気がするほどだった。水木しげるロードまで遠い(3kmくらい)ので、電車で行くような人には向いていないが、車やバイクで行くなら全く問題ない場所で宿泊料も高くない。息子は朝が早い職場なので、あまり遅くならないようにルート設定。R181>R482>R318>R181>津山近辺で中国自動車道>適当に降りて篠山で分かれる。こちらも距離感がわからず、少し余裕をもたせたルートだった。看板があったので心動いたが、時間がどれくらいか読めないのでパスした。後で見たら通った道から2kmくらいしか離れてなかった。勝央SAの津山ラーメン昼過ぎには高速に入っていて、SAで昼食を食べた。そこからは、息子が急ぐなら京都南まで高速を使うことにするつもりだったが、余裕があるのというので、滝野社インターチェンジで高速を降りて下道で帰った。篠山市まで二人で走り、自分はそこから北に、息子は東に走った。自分は、途中でワインディングを探して少し遠回りをして3時半くらいに社宅に着いた。息子は篠山から亀岡市を経由して京都市中京区まで帰り4時半頃に着いていた。精神的な余裕がなかったので、あまり寄り道できなかった。面白いマンホールもいっぱいあったが、わざわざ止まるのも難しくてほとんど撮れなかった。下調べをして観光地というかそこにしかないものを味わうようなものにできたらと思うが、よく考えたら、自分が学生の頃ほとんど日本中をバイクで走ったが、信号待ちでしか止まらなかった県がいっぱいある。食べるのもめんどくさくてカロリーメイトをタンクバックに入れて自販機の缶コーヒーで流し込んでいた。その代わり、あそこの道は面白かったとか、景色が良かったとかの記憶は残る。今回は、大山の南斜面がきれいに見えた。482号線のワインディングも面白かった。大きなトラブルはなくてよかった。中古買取業者に売るので、こんなことは二度とできないかもしれない。