フォローしました自家用車🚙に乗っていると、前を行く大型貨物などのトラック🚚の動きが「ノロノロしている」等、不快に感じてしまうことがあるかもしれません。これは概ね【自動車の性能の違い】によるものですね。重量トラックはどうしても加速が遅いです。【急ハンドル・急加速・急ブレーキによる荷崩れやダメージ(損傷)を防ぐ】といった、ハンドルを握る人による『運搬責任者としての配慮運転』に基づく理由説明です。#低速ダウンロードこの記事が参加している募集#とは#私の仕事#コンテンツ会議#熟成下書き#no活#デザイン思考#本質#目的#no民#業務改善#理由#合理化#交通#トラック#低速この記事が気に入ったら、サポートをしてみませんか?気軽にクリエイターを支援できます。会社員をしながら〔本質把握〕と〔合理性追求〕に日々明け暮れ、気になったことを書いています。言っても、専門的な難解なものではなく、今よりもう少し「モノゴトを別の角度から見てみる」という心掛けが広まればいいのになぁ、との願いを抱きつつ、”気付き”の提案をしていきたいと思っています。スカスカの箱が及ぼす副次的影響この記事が入っているマガジン#no民#no民は、なんのことはなくスタートしたのですが、驚くほどレベルが高い記事ばかりです。さん色んな運転者さんが居ますからね...ボンネットが無いトラックが真後ろに来たら、それほど詰まってなくても「近い!」という心理状態にもなりますし、後ろの貨物車の自覚としては意外とその気はないのかもしれません(;^ω^)本文で触れたように、加減速を抑える(あまり減速したくない)ために一時的に接近状態になる、との経緯もあり得ます。スキ主人が運送業しております。荷崩れももちろんのこと、重量貨物は急ブレーキ踏んでも制動距離が長いのです。加えてトラックは概ね頑丈にできておりますので、後ろから追突してもされてもトラックの運転手は軽傷で済むが、乗用車はひとたまりもありません。”車を入れる為に車間距離を開けているわけではない”言っております。一般的な「乗用車のことしか知らない人」よりも身近に感じられるお立場でいらっしゃるのですね。『割り込み』そのものついて、どちらが何であっても、控えるべき行為であることに認識違いはないと思います。こちらもおすすめそしてカーデザインは21世紀へ――今までの自動車、これ...11PLANETS怖いんです。トラクターと自動車と。10yanaboバイクの走行速度を高めるために。イオタ)自動運転はいつ実用化されるのか?19決算が読めるようになるノート安室透に励ましてもらい、自動車免許をとった話124片瀬チヲル自転車で100キロ走った先に待っていたもの。クリエイターへのお問合せnoteカイゼン目安箱クリエイターの。