このロープウェー頂上駅舎のトイレで面白いものを見付けたのでその写真を載せる。氷河地帯c)ホーホ・ツィラータール、ホーホ・フューゲンマイヤーホーフェンとイエンバッハの中間ほどに位置するカルテンバッハ(Kaltenbach)から登るHochzillertal(2501m)-Hochfuegen(2501m)はそれぞれ滑走距離150Kmを越えるスキー場。カルテンバッハ駅、ロープウェー間は歩く距離である。Hochzillertalbahnの山頂駅から左にスキー場が平行して並び、数本のリフトが架かっている。この内のNo.7黒コースを中心に何回か滑った。Hochfuegen方面へはこれらリフトの一番右Sonnenjetを2360mまで登り、さらに小さな谷を隔てた2501mのピークから1500mの部落まで標高差1000mを一気に下る。この下りは滑れども尽きず、辟易する程長く感じた。Hochfuegenは時間の関係で、一通り往復しただけで終わった。帰りも元来たコースをたどり、Hochzillertal経由で戻った。−という事はこの下りもかなりのものであった。フューゲン行リフトd)ツェル・アム・ツィラー(アリーナ)マイアーホーフェンの手前ツェル・アム・ツィラーから入る、通称「アリーナ」というスキー場。4っほどのピークを越える奥深いスキー場で滑走距離160Kmを誇る。近年積極的に投資が行われているようで、主要ルートには何々-X-pressという如何にもそれらしい新鋭のリフトが設置されていた。90°方向転換するリフトは珍しいのではないだろうか。Ziler駅とロープウエイ間は歩くには少々離れているが、やや小型の無料スキーバスが頻繁に往復している。マイヤーホーフェン駅からも上記経路途中のGerlos、Plattenkogelbahnまでスキーバスも出ているが、本数は2往復と少ない。この日はたまたま金曜日であったが、人の多さはペンケンスキー場並だった。天気が良いためだけでもなさそうで、日本の関係者が見ればうらやましく思うだろう賑わいだった。投資効果が現れ、それ程目立つ所はないのに人気が出ているのではないかと思った。Kreuzjoch(2559m)を捲きIsskogelを越える辺りは標高の割に高山の雰囲気があって、天候も良かったせいか景色が素晴らしかった。奥のPlattenkogelは雰囲気ががらりと変わって、広々とした感じの緩斜面のスキー場だった。プラッテンコーゲル/アリーナマイアーホーフェン7泊後、次の宿泊地シュラートミングへ向かった。この途中でコートを車中に置き忘れるという事件があった。結果的にはのちに回収でき、幸運にも殆ど影響なく旅を続けられたが、その顛末に関しては最終章で詳しく述べる。AMADE)/オーストリアシュラートミングはザルツブルグの南、ビショップスホーフェンから東、シュタイアーマルク州に少し入った所にある。AMADE)と称するリフト組合?に統合された滑走距離:865Km、リフト数:270基を有するとてつもない大スキー場で、東西に横長に並んでおり、共通リフトパスが通用する。3年前に訪れたバート・ガシュタインが西端とすれば、シュラートミングは東端近くに位置する。ここを選んだ理由は今回東の外れからアマデ全体を制覇しようと思い立ったのだが、8泊ではその目的は叶わず、途中の歯抜けとガシュタインの間の幾つかの山、奥のGrossarltal地区をそっくり残した。Kaibring(2015m)-Planai(1894m)-Hochwurzen(1850m)-Reiteralm(1860m)の4っのピークで構成され、それぞれリフトで繋がっている。Planaibahn(745m)はシュラートミングの街の中心に近く、鉄道駅からは直線距離で800m程離れている。東にGalsterbergalm(1986m)、西にFageralm(1885m)があるが、リフトの連絡は無く、今回この2つはパスした。ホーホヴルツェンの5連リフトReiteralmは今シーズンワールドカップが行われた所である。記憶していたが、看板が残っているのを発見し、昨年12月10日,15−16日、男女スパーGなど行われたことを確認した。確かに大回転競技に適すと思われるピステがある。ハウザーカイブリング山頂シュラートミングはそれ程大きな街ではないが、立派な教会、古びた城門、市役所を見ると結構歴史のある街のように思われる。我々の泊まったホテルは「ポストホテル」という名で、このような名のホテルはよくあるが、その名の通り昔は郵便馬車の宿駅だったと思われ、街の中心に位置しているのは不思議ではない。前の広場は特に週末ともなると、屋台の店が立ち並び、飲んで騒いでいる光景が夜遅くまで見られた。市庁舎の庭には日の丸が見られた。終わりに近いある日スキーからあがって街を散歩していると、スポーツ用品店のショーウインドウに3年前買った同じメーカー「シュトロルツ」のスキーブーツが飾ってあった。実は今シーズン初め、(日本で)ボーダーと接触してバックルを変形させ、修理をしたいと思っていた所だった。店に飛び込んで相談すると修理できるとの返事なので、一晩預け、翌朝開店と同時に受け取りにいった。バックルだけでなくソールも張り替えてもらい、すっかり綺麗になった。日本では修理が難しく、来年は買ったサン・アントンの店に寄るように計画しなければならないかと覚悟していたが、偶然の発見でこの制約から逃れられ助かった。b)ダハシュタイン・グレッチャーこのスキー場もシュラートミングと同じ地区に含まれているのだが、大分離れていて谷の反対(北)側に位置し、様子もかなり異なっているので別項に独立させた。Platzから出発し、ダハシュタインまで一時間ほどかかる。スキーバスは通常スキーの格好をしていれば検札はないが、この路線は一般乗客も乗る路線バスでもあるため、リフトパスの提示を求められた。Gletscherbahn谷駅は標高1700m、山頂駅は2700mで山頂はその名の通り氷河地帯である。スキー場はこれより下にあり、例によってTバーリフトが幅を利かせている。Lift)は確か1基のみで、滑り応えのあるのはこの部分のみと考えて良い。ダハシュタイン山頂(2996m)はカール状の広い谷に少々突き出たピークだが、むしろ山頂駅前の岩山が堂々としている。周りの景色も素晴らしかった。滑り応えのあるピステ頂上駅前の岩峰(K氏提供)c)ザルツブルガー・シュポルツヴェルトこのような広大なスキー場ともなると幾つかの地域に分かれるのはやむを得ないが、地域指向が強まり、内部のアクセスは整備されるものの、境界へのバスは本数が少なくなる傾向がある。地域間をつなぐことは考えられていないようだ。団体の場合はチャーターバスで何処へでも行け能率的だが、個人の場合はどうしても制約を受ける。隣のザルツブルガー・シュポルツベルトに属するフラッハウ(Flachau)へは、やむを得ずタクシーを使い1日だけ遠征した。Euro)東からFlachau(920m)-Griessenkareck(1991m)-Waglain(850m)-Sonntagskogel(1850m)-Alpendorf(800m)と連なる。Griessenkareck-Waglain間はリフトは無いが、距離も短く頻繁にスキーバスが通う。我々はAlpendorfで時間切れ、引き返さざるを得なかった。タイン地区の入口、ドルフ・ガスタインに達する。雪だるま話はそれるが、付け加えるとフラッハウはヘルマン・マイヤーの故郷だそうだ。注)ヘルマン・マイヤー:オーストリアのアルペンスキー選手。1972年生まれ、アルペンスキーのスーパースター。W杯では1998、2000、2001、2004シーズンの4回の総合チャンピオンに輝く。種目別では滑降2回、スーパー大回転5回、大回転3回のタイトルを獲得。世界選手権では3個の金、2個の銀、1個の銅を獲得している。1998年の長野オリンピックでは、一日目の滑降でクラッシュして病院に運ばれた2日後に大回転で金メダルを獲得。スーパー大回転でも金メダルを獲得した。あのアクシデントが無ければトニー・ザイラー、ジャン・クロード・キリーに続いて3人目のオリンピック三冠に輝いたのではないかと言われる。(当時と違って種目が増えたので直接比較は出来ないが)4)ウィーンウィーンは10年ほど前に初めての観光旅行で3日ほど滞在した事がある。今回は無理をすれば次のブダペストへ直行することも出来たが、初めての東欧旅行なので慎重を期して1泊する計画を立てていた。24-Stunden)5Euroを購入した。ホテルへ向かったが、少々迷った末ついでに市立公園のヨハン・シュトラウス像を見た。ホテルから市電とケルントナー通り、シュテファンプラッツを歩いて、コールマルクト通りの「デメル」で15分ほど待って、「ザッハートルテとアインシュペンナー」を試した。新王宮を通り抜けそろそろ暗くなりかけたが食事には少々早く、と言って少し寒くなったので、美術史美術館前から市電2番(リング左周り)一周で時間を潰し、市立公園近くのハンガリー料理店で夕食を摂った。これまでハンガリー料理は何度も食べているが、さすがにこの専門店のグラーシュ・スープは一味違っていた。ついでにこの店のマスターにハンガリーの通貨事情に付いて相談した。翌朝忘れ物を引取に南駅に寄った後、ブダペスト行特急の始発駅ウィーン西駅まで市電に乗るなどフリーキップ(Netzkarte)を最大限に利用したあわただしい観光だった。付け加えると検札は一度もなかった。今まで例年スキー場3ヵ所を目標に計画してきたが、少々負担に感じ始めたのか無意識の内に2ヵ所に減らし観光を思い立った。スキー場のアクセスの関係からオーストリア航空と決まりウィーンを通過することになって、近いブダペストが候補に登ったのだ。ショプロンはオーストリア国境に近く、帰路ウィーンでの余裕を確保出来ると思い決めた。ウィーン空港発が国際便としては午後1時40分と比較的早かったことにもよる。ハンガリーでは歴史的・地理的な要因があると思うがドイツ語は比較的通じる。ドイツ語圏以外の国で一つ困るのは地図などで綴りは知っていても、発音が正しいかどうか自信がないので、地名を使う質問を躊躇してしまう事。その代わり相手も外国語なので一方的にまくし立てられない事である。【ハンガリー豆知識】ハンガリーはウラル山脈の方面から移住してきたマジャール族の国家。君主イシュトヴァーン�T世が、西暦1000年にキリスト教への改宗を宣言し、西ヨーロッパのカトリック諸王国の一員であるハンガリー王国を建国した。バルカン半島はそもそもキリスト、イスラム教の政治、文化の接点で軍事的にも不安定な要素を有する。その後もモンゴル続いてオスマン・トルコ、18世紀始めにその力が減退するにつれ、ハプスブルグ家の支配を受けた。「くさり橋」はこの頃建設され、ドナウ川を挟んで西側ブダ地区、東側ペスト地区が始めて結ばれた橋である。ソ連の占領を経て1989年一党独裁を放棄して平和裏に体制を転換、憲法を改正して国名をハンガリー共和国とし、ハンガリーの民主化が進められた。同年5月、ハンガリーは西側のオーストリアとの国境に設けられていた鉄条網「鉄のカーテン」を撤去し国境を開放した。Picknick)を引き起こし、ベルリンの壁崩壊−冷戦を終結させる大きな引き金となった。