鉄パパ今回の題材はこちら。京阪8000系のプレミアムカーです。前に再販されたものを手に入れていたのですが、色々と手を伸ばしているうちにご紹介が遅くなってしまいました(;^_^A鉄パパこちらは実車です。この8000系はプレミアムカー以外の車両も無料ながら乗り心地はとても良いです。クロスシートは旅気分をあげてくれますしね。鉄パパ早速週回線に並べてみました。造形は良いのですが、表示幕の爆光仕様は相変わらず。なんだかこのせいで顔の印象も少し違うように見えてしまいます。こっちも幕が光りすぎだなー。鉄パパ一般の中間車を見てみます。暗くて車内が分かりづらいですが、実車通りクロスシートがずらっと並んでいます。鉄パパこちらはサブメインの2階建て車両。近鉄にもビスタカーがありますが、こちらは無料で乗れる2階建て特急車なので、お得感満載です^^。室内灯を1階にも入れたらすごく車内が映えそう。鉄パパそして、こちらがメインのプレミアムカーです。編成中でも塗り分けが1両だけ違うので、すごく目立ちます。鉄パパこちらは実車です。ちなみに、この後、このプレミアムカーに乗って、出町柳まで乗り心地を堪能しました^^鉄パパ妻面を見てみると、扉の窓がちゃんと半月形になっていました。この辺りは抜かりないですね。鉄パパお隣の7号車が動力車です。ゆうか、8両編成で7両目が動力車って、少しバランス悪くない?8両セットのみの販売なのだから、5号車あたりにしておけばよいのに、その心がよく分かりません。パンタ車だからか??鉄パパところで、デフォルトの連結間隔は、最近のマイクロらしからぬ長い連結間隔になっています。TNカプラーに変えてやるかね?鉄パパかと思えば、動力車だけは連結間隔が短くなっているという、よく分からない仕様。設計できないものかな?高いんだし。鉄パパ最後にシールも見てみます。ありますが、無難に特急出町柳行きか、淀屋橋行に仕立てましょうかね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。鉄パパ今回の題材はこちら。マイクロエースの近鉄伊勢志摩ライナーです。プレミア値がついていましたが、また再販されますね。鉄パパ南海にはまりっぱなしの鉄パパです。前回の7000系に引き続き、今回はサザンです。鉄パパ今回ご紹介するのはこちら。マイクロエースの283系オーシャンアローです。模型は木箱の豪華9両セットです。鉄パパ今回のネタはこちら。小田急の4000形と5000形です。いわゆる小田急顔とよばれる前面形状をした車両です。〜鉄パパ今回はマイクロエースの922形ドクターイエローです。根強い人気を誇っていますね。パパ鉄オタの父の影響で2歳の頃から大の電車好きで、鉄道に魅せられて約40年。関することは何でも好きです。一緒に乗り鉄するのが夢です。AFFINGER5.。