鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。昨日は特急「あいづ」が走りました。なると快速「あいづライナー」は583系です。いうこともあり汽車旅も兼ねて会津へ。7月にも583系「あいづライナー」を撮影に行きましたが、この時は車だったので沿線撮影ができました。的に駅撮りになります。会津若松駅で「あいづライナー1号」を撮影。会津若松駅は1番線と2番線が行き止まりになっているので、その突き当たりから。隣の719系発車後に。この後、他の列車の撮影をしたりしながら、夕方、東長原駅へ。東長原にしたのはもしかすると特急「あいづ」との並びが撮影できるかもと思ったからですが、行ってみたら並びを撮影できそうな場所がありません。「あいづライナー3号」が通過できるようにポイントが開通してしまい、並びはここではなく広田であることが判明しました(若干その可能性も考えられたのですが・・・)。「あいづライナー3号」を単独で撮影しましたが、良い場所がなく半端な写真に。東長原駅の近くには前回訪問時に撮影した場所があります。近くという感覚は車だったらの話。歩いていくには大変な距離です。鉄橋があったりしてまっすぐ行けないのでなおさらです。若松行きに乗ることができなくなります。この列車に乗らないと新津行き最終に間に合いません。いうことで「あいづライナー6号」は駅撮りすることにしたのですが、駅から会津若松方向がほぼ西。普通だったら逆光になるだけですが、17時を過ぎ、夕焼け空に。これを利用しないわけにはいきません。17:20ごろ、25パーミルの勾配を登ってくる583系の姿が。個人的には583系は明け方か夕方が似合う車両だと思っているので・・・。思いっきり絞ることができる飛行機と違って、地上を行く列車は絞ってしまうと列車が背景に隠れてしまいます。ほどほどにしたら丸い夕日にはならなかったです。後方は夕日の光を浴びて。通過後、沈む夕日を撮影しました。的には良いものを撮ることができ、選択OKでした。»コメントいつも拝見させていただいてますが、今回の写真はとてもきれいでした。コメントしてしまいました。17時30分>倉敷さんはじめまして。コメントありがとうございます。ブログを見てもらえていると思うと嬉しくなり、励みになります。これからもよろしくお願いします。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。