お届け商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。×ウェビック安心サービス修理保証について対象商品はメーカー保証が付帯していない場合でも、商品に不具合が発生した場合、納品日から「1年間」ウェビックが当該商品の修理・交換をいたします。ウェビックカードにて決済頂いた対象商品は期間を「2年間」に延長いたします。×ウェビック安心サービスパーツ適合保証について対象商品において、適切な手順においても取付ができなかった場合に当該商品の販売価格の10%を補償ポイントとしてお支払いいたします。その後返品・交換などのご対応をさせていただきます。TL扁平率(%):80標準リム幅(インチ):2.75許容リム幅(インチ):2.50-3.00外径(mm):501総幅(mm):122重量(kg):3.8空気入れの購入はこちらエアゲージの購入はこちらタイヤレバーの購入はこちらリムプロテクターの購入はこちら虫回しの購入はこちらビードブレーカーの購入はこちらエアバルブの購入はこちらビートワックスの購入はこちらホイールバランサーの購入はこちらビードキーパーの購入はこちら※レーシングコンパウンド採用品。ドライ時のグリップ性能を最優先に設計されています。雨天時、冷間時の走行はご注意ください。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。※チャート表は性能のイメージです。※外径・総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。新技術3Dサイプを採用したハイグリップタイヤ!新技術3Dサイプ(※1)が、トレッドにかかる圧力を分散させて直進安定性を高めるとともに、思い通りのハンドリングとグリップを実現します。特殊なレーシングコンパウンドは、トラクションや安定性を向上させます。方向性のある独自のトレッドパターン設計により、素早く水を分散させより多くの接地面を確保します。(※1)サイプ:トレッドに加工した切れ込み。適合車種を見る)MAXXIS:マキシスモトクロス、ATB、MTBなど世界のレースシーンを席巻する「マキシス」タイヤ。ハイパフォーマンススクーターやモンキーのカスタムにピッタリのサイズがラインナップ!個性的なバリエーションをご用意しました。(19%還元・¥1419相当)今すぐのご注文で、2/18火曜日に出荷します。(20%還元・¥1778相当)(1件)今すぐのご注文で、2/18火曜日に出荷します。(20%還元・¥1814相当)(1件)今すぐのご注文で、2/18火曜日に出荷します。(11%還元・¥948相当)今すぐのご注文で、2/18火曜日に出荷します。(19%還元・¥1802相当)(1件)今すぐのご注文で、2/18火曜日に出荷します。※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。20:255.0取付車種:NSR50ハイグリップでありながら耐久性がある今年のスプリントレースで使用して好みだったので、真夏の白糸5時間耐久レースにリアタイヤを使用してみました。グリップ感は固め、滑り出しは振動のような反発系で好みもあると思いますが、空気圧を適切に下げてあげると多少解消するようです。走行時間が長くなってもほとんどたれることなく、フリー走行含めて6時間近く走行後でも表面もサラッとしていてまだまだいけそうでした。ここまでもつとは思っていなかったのでびっくりです。今後もスプリント、耐久問わず使っていきたいと思います。YES・・・オススメできます。22:313.0取付車種:シグナスXスクーターレースでは信用出来るシグナスXのリアタイヤに使用。スクーターレースでは定番タイヤらしい。BT601と比べてサイドが柔らかいのか?あまり跳ねなくなった。ミニバイクに使うのはおすすめしない。YES・・・オススメできます。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店様へサイトマップFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。