フェラーリが「謎の新型車」を予告するというかたちで情報が公開されるところから始まった。」という語が示されただけであった。新型車が夜道を走行する動画が公開された。この動画が公開された時点で一部の自動車専門雑誌などでは、458イタリアをベースとし、大幅な改良が加えられた「458M」となる可能性や、「F12ベルリネッタ」に合せて新たに「F8」というネーミングになる可能性、さらにカリフォルニアTにて搭載されたターボチャージャー搭載の可能性が取り沙汰された。458イタリアの改良型であることや、車名を「488GTB」と改めることなどが公式に発表された。Berlinetta(グランツーリスモ・ベルリネッタ)の略である。488GTBはスタイリング、車名とともに、かつての308GTBを彷彿とさせるものとなっている。2015年3月に開幕したジュネーヴ・モーターショーにて、改めて正式に一般公開された。エンジンは、90度V型8気筒ターボを搭載。目を引く大型のエアインテークは、オリジナルの308GTBを意識したもので、スプリッターによって2分割されている。革新的なブ口ウン・スポイラーは、空気抵抗を増やすことなくダウンフォースを獲得するデバイスで、可変フラップを備えたアグレッシブな立ち上がり角度のディフューザーと一体で機能する。円形のLEDテールライトもまた、新デザインを採用。進化したフェラーリのサイドスリップ・アングル・コントロール・システム(サイドスリップ・コントロール2‐SSC2)は、精度を増し、より理想的なコーナリングを実現。