17:13自分のSR400をカスタムいつも仕事中はお客様のバイクいじりに夢中ですが仕事が終わると自分のバイクいじりに夢中になっています。今日は最近変更したSR400のカスタムをご紹介します。ツインオイルラインまずはじめにオイルラインの交換です。SRのオイルラインを変えると雑音が少なくなる・オイルの循環が良くなり冷却効率が上がる・かっこよくなるなど良い効果がたくさんあります。私はかっこよさを重視しました(笑)最初はDAYTONA製のオイルラインをつけていましたがもっとかっこよくしたいのでBORE-ACEさんが作っているツインオイルラインに変更しました。オイルの流れが見える覗き窓がついているタイプの物を選択したのでオイルの汚れなどもこまめにチェックできメンテナンス性もバッチリです。バックステップ次にバックステツプの交換です。これもBORE-ACEさんの純正キック対応のバックステップをつけていましたがもう少し上下に動いてほしかったので純正キック非対応のバックステップに変えました。最初のバックステップは音叉マークが取付可能ですが交換したバックステップはシフトペダルが干渉し取り付けれなかったのでワッシャーをかませてなんとか取り付けました。最初の物より63ミリバックの9ミリアップしました。良いポジションです!またこのステップはキックも交換しないといけないのでキックも変えました。慣れるまで少しかけにくいですが慣れてしまえば一発で始動できます!PINGEL燃料コック最後にPINGEL製燃料コックの交換です。近々キャブレターも交換予定なので取り付けておきました。オン・オフ・リザーブもあり見た目がシンプルでとてもスッキリしてみえます。【カレンダー】で点検混雑状況が確認できますオススメ情報お知らせご来店の際には定休日にご注意ください。水曜日/第2、第4火曜日が【定休日】ですオススメ情報お知らせ当店へのお問合せ、ならびに整備のご予約はLINEがとても便利です。