あと、この手のフレーム・・・乗り手に最適化されたものが供給されると、かなり有利に働くみたいです。操縦性を確保するために要求される剛性って・・・もう、異次元の性能過ぎて・・・イメージすらわきません。いったものの開発で得られたノウハウやデーターは、今後の市販品にも生かされるそうです。勉強になる説明会でした。藤田様のネオコット!!攻めてますよねーこのホイール・・・コンプレッションホイールです。ネオコットフレームは、縦方向のダンピングが効いているので、ポンポン跳ねかねない車輪も履きこなせるのかも??※乗り手の技量で乗りこなしているのかもしれません。※現在とはレギュレーションが異なります。斎藤様の歌声が頭の中でグルグル回り始めております。思い切って攻めてみたいと思います。「藤田様ネオコットに感化されました。