FDA1号機と新日本海フェリー。ファーイースタン航空が台北へ向けて出発しました。(木)新潟駅115系17時ちょっと前の新潟駅です。地上9番線停車中の新井行き快速。わかりにくいですが、115系のすぐ上の高架線に見えるライトは柏崎行きとなる115系です。「いなほ9号」と柏崎行き115系。弥彦色と一次新潟色のペアでした。弥彦色115系と「いなほ9号」。高感度で撮って補正してトリミング。今のカメラは便利です。先週23日のレインボータワーです。伊勢丹より低くなってしまいました。解体前だったらレインボータワーが写っていたアングルで新幹線を撮影。わずかに残っていたレインボータワーを入れるとこんな感じに。少数派となったE127系。昨年11月に新潟にE5系がやってきた時、この場所からレインボータワーを入れて撮りました。レインボータワーを入れることで地元の人にとっては新潟らしさを感じることができたのですが。この頃は1年後になくなっているとは思ってもいなかったです。E7系との組み合わせは撮ることができませんでした。翌日は工事が行なわれたようで、23日に残っていた部分も撤去されたようです。完全に過去の風景になってしまいました。上越線でSL撮影後、同じ場所で普通列車と貨物を撮影。薄暗くなっていました。このまま帰宅しても遅くなってしまうし、近場の温泉宿が空いていたので1泊。紅葉と雪山、午前なら順光になりそうだったので行ってみましたが、まだちょっと早め。順光で撮影できました。三国峠経由で新潟県へ。雪が積もっていました。(月)SLぐんまみなかみ今年は「SLばんえつ物語」の運転期間がSL不調で短かったし、今月上旬に行った秩父鉄道もSL不調。そんなこともあり、今年はあまりSLを見ていないので上越線へ。水上行きの「SLぐんまみなかみ」。高崎行き「SLぐんまみなかみ」は雪山が見える場所に行ってみました。背景がなるべく消えないように撮ってみたら、やはり列車が真っ黒。カメラの中で明るさ補正。日没が早い時期なので追いかけはせずにこの1ヶ所で終わりに。土合方面まで行ってみました。土合駅とロープウェイの間にある滝。ロープウェイ乗場のあたりで冬季通行止めになっていました。越後川口SAは秋と冬の景色が同居していました。ここも秋の紅葉と冬の雪山の景色が同居していました。場所を変えたら隠れていた雪山がもう1つ。晴れていたのでもう1回雪山が見える場所へ。最後は上毛高原駅付近でE4系を撮りました。前に関空から新潟までピーチを利用しました。LCCを利用するのは初めてです。関空を定刻に出発しましたが、国際線が多く飛んでいる空港だけに滑走路の手前で混雑し、離陸まで少し待つことに。後方にはルフトハンザのB747とシンガポールのA380が連なっていました。離陸後、雲の上にブロッケン現象が。この後は伊丹便と同じコースを行きます。この日のピーチはラッピング機材でした。