これも主催者からの公式発表はなにもありませんでした。荷物は半分諦めモード。ファラオラリーでは車両にGPSが付いています。このGPSはラリーモンゴリアで使っている、いわゆるナビのためのGPSではなくて、主催者側が車両の位置を確認して安全を確保するためのGPS(イリトラック)。オオォォ!!日本人も何人か参加していて、マウスオーバーするとこうやって顔写真が出ます。みんなガンバレ~!このGPSシステム(イリトラック)は、いまの国際格式ラリーでは標準的で、BAJA1000のときも追跡用のGPSがマシンに付いていました。BAJA1000のときは公道(アスファルト)での速度制限があるので、GPSの履歴から公道でスピードオーバーしていたらペナルティを加算するというためでもあったんです。その2思わぬ休日となったETAP-3。̄|||)」みんなが「うそ~!?」って信じたがらないので、GPSポイントも比較しましたが確かに逆順。例の湿地帯をもう一度通るルートです。自分やシンヨさんは湿地帯を通ってませんが、小栗さんや他の人の話を聞くだけで、絶対に走りたくありません...ここで思いつきました。一平ちゃんの自分とシンヨさんとハラさんは、ミスコースしたことで幸いにして湿地帯を回避しています。自分のミスコースは延々とオフピストでペースを上げられないから除外で、すべてピストを繋いで走ったハラさんと、わりとピストが多かったというシンヨさんのGPSの走行履歴からルートを作って比較することに。数十個のGPSポイントを打ってルートを作った結果、シンヨさんのほうが距離的に近くて速そうなので採用。62Sの通信機能を使って、ルートを共有しました。̄)vこうして、ルートを作ること小一時間。一平ちゃんのテンションと結束力は多いに高まりました。日本でもそうですが、自分は常に早寝早起きです。一人朝から散歩していましたw昨日、到着したときはもう暗くなってきていたのでよくわかりませんでしたが、このビバークは湖のほとりにあります。シンヨさんも自分もダウンジャケットを着ていることで分かるように、このビバークまでは朝晩は寒かったです。昼間はTシャツ1枚でいいんですけどね。(ちなみに次のビバークは砂漠のどまんなかになるので、昼間は気温40°Cぐらいまで上がります(^^ゞ)案の定というか、ETAP-3はキャンセルになりました。ETAP-3はループコース(同じビバークに戻ってくる)だったので、キャンセルしても影響はないんです。ETAP-2は、例の湿地帯などであまりに遅着が多かったので、タイムが12時間までの救済措置がとられました。朝8:00に出たら、20:00までのタイムしかカウントしない。それ以降に到着してもタイムは加算されないということです。全員が帰ってこれなかったわけでもないので、ラリーなら普通はこういう措置はないと思いますけどね。競技なんですから遅れるのは自分の責任で、ハマるとどんどんタイムは加算され、そして次の日のスタートに間に合わなかったらリタイヤ、ってなって当然だとは思います。なにはともあれ、一日空いたので、ETAP-3はのんびり体とバイクを休ませることになりました。マシンを整備するにも泥が付いていないに越したことはないんで、見た目の問題だけじゃなくて、きちんと無事に帰ってくるためにもマシンはキレイにしておかなければならないんです。日頃、少食の小栗さんや、かなり好き嫌いのあるシンヨさんも、めいっぱい食べますwバイクのガソリンだけでなく、ライダーのガソリンも必要なわけで、走っている最中も止まるたびになにか口にしていました。エネルギーが尽きると体が動かなくなるだけでなくて、血糖値が下がるとテンションもダウンしてしまうんで、積極的に走り続けるためにはとにかく食べなければだめだと思います。念入りに食べていたので、自分はこれだけハードに走りながら、ラリーモンゴリア終了後に体重は減りませんでしたwビバークには地元民が行商に来ます。)ノ...でも、この日はやられました。思い切りボラれました。その6こうして、みんなが四苦八苦している湿地帯を、自分はその存在すら知らずに、無事、ETAP-2をゴール!ETAP-2は本来のビバークの位置が冠水していて使えなかったので、別の位置にビバークを変更しています。そこで、ゴールの位置を変えてSSを短縮し、ゴール後は2点だけGPSポイントを教えてもらってCAP走行でのリエゾンです。リエゾンのタイムは1時間で、もうすぐ日が落ちそうだし、本当はさっさと行かなきゃならないんですけど、なにはなくとも、アキバ店と自宅に電話w電話をしていたら、KTMの#13タカネさんと、BMWの#11シノハラさんもゴールしてきて、3人でコンボイ走行をすることに。食器はなくて(荷物は届いていなくて)ペットボトル食器ですけど、そんなでもカレーはやっぱりテンション上がりますさて、2日目はちゃんとスタッフもいたのでゲルの割り振りが決まっていました(ボードがありました)。アオヤマさん(R80GS)のBMW三人衆。なんとこのゲルのメンツ、全員がラリーモンゴリア初参戦です昨日のビバークで、寒さとひもじさのなか、みんなで「何を食べたいか?」の話をしていたんですね。一平ちゃん」となりました。以後、お見知りおきをwノビさんが三人のマシンを整備してくれながら夜は更けていきます。アオヤマさんも帰ってきてません)、果たして、明日、レースが開催されるのかすら怪しい状態でした...まあ、考えても仕方ないので、ライダーはとにかくさっさと寝て、翌日を走り切るための体力を作ります。各種情報をお届けします!アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。