夏場のドローンバッテリーが危険すぎて。車内に放置できない理由。MENUHomeServicePriceWorkStaffContactBlogtwitterfacebook夏場のドローンバッテリーが危険すぎて。車内に放置できない理由。代表の早川(@hayakawa_drone)です。日本全国、各地で30度を超える猛暑到来です。先日、京都では37度まで暑さが増したとか。この暑さでダメージを受けける人間だけでありません。ドローンのバッテリーはダメージを受けすぎて、危険な存在に変化します。今回のブログ記事では時期的な話題になりますが...ドローンのバッテリーが発火する危険性があること灼熱したクルマの車内に放置するとどうなるのか夏場のバッテリーの優しい労る方法を中心に記載していきます。バッテリーは安全に作られていますが、人為的ミスによって火災につながります。本当に最悪の場合は、クルマが燃える...というのもあり得る話です。私はクルマ移動のときには、ドローンを車内に取り残さないように徹底しています。役に立ったからシェアするドローンなどのリポバッテリーは発火性が高いつい数日前、消費者庁から「モバイルバッテリーの事故に注意しましょう!」と注意喚起されました。内容は「モバイルバッテリーで発火しますよ」の話です。モバイルバッテリーは、スマートフォンやタブレット等を充電できる予備の電源として、近年急速に普及しています。軽量でありながら高電圧かつ大電力なため、多くの消費者にとって身近なものになっていますが、取扱いを誤ると発熱によってやけどを負うこともあり、場合によっては事故につながることもあります。消費者庁「モバイルバッテリーの事故に注意しましょう!」より近年モバイルバッテリーが普及して便利になりつつも、モバイルバッテリーがバッグの中で発火する電車の車内で発火して電車が止まるといった事故が起きています。「発火するって言ったって、ちょっと熱が出るくらいじゃないの...?」と安易に考えがちですが、いえいえ、普通に火が吹き出します。モバイルバッテリーから発火(NITEの実験映像)よりリポバッテリーというのは小型なのに高出力と大きなメリットがありますが、逆に取り扱い方を誤ると発火させてしまう危険性があります。充電方法を間違える、強い衝撃を与える、膨らんでいるバッテリーに過充電する...などです。以前のブログにも、ちょろっと書いていました。⇒参考記事:リチウムイオン電池(ドローンのバッテリー)での発火・火災に注意。発火につながる要因のなかの1つとして「高温な場所に放置」があります。この夏場はただでさえ気温は高く、太陽光も強烈です。屋外にある密室なんて、もう地獄のような暑さですよね。ここまで来れば、何を指しているのか想像がつくと思います(笑)もっとも高温になる場所。それはクルマの車内です。車内にドローンバッテリーを放置するとどうなるのか?まず、夏場のクルマの車内がどのくらい熱くなるのか...です。JAFが気温35度、午後12時~16時の間で測定したテストがありました。◯対策なし(黒車体)車内最高温度:57°C車内平均温度:51°Cダッシュボード最高温度:79°CJAF「真夏の車内温度-短時間で熱中症の危険!」よりテストの様子は上記のリンクを見てほしいのですが、クーラーのきいた25°Cから、わずか30分で45°Cに。そのまま上昇し続けて57°C。ダッシュボードにいたっては79°Cです。クレヨンがすべて溶ける、卵が焼ける、ライターに亀裂が入る...といった結果になったとのこと。何どどう考えても危険ですよね。ドローンのバッテリーをクルマの中に放置したらどうなるのでしょうか?Youtubeに「やっちまったよ~」と報告している動画があります。バッテリーはINSPIRE1のですね。Battery」より車内にフル充電のバッテリーを1週間置いていたら...バッテリーが思いっきり膨張した...と話です。幸いなことに発火しなかったようですが、見るからにパンパンですね。膨らみすぎて、バッテリーのかさが2倍になっています。このバッテリーは使用できません。ここまで膨らむのは珍しいかもしれませんが、日本でもクルマの車内に放置すれば、十分に膨張する可能性があります。膨張したら劣化なので、膨張したバッテリーを使用するのは危険。最悪の場合はバッテリーが発火して火事になる発火してなくてもバッテリーが膨張する可能性は十分にある膨張したバッテリーは二度と使用できないなんにしてもバッテリーが死ぬというわけです。MAVIC2のインテリジェント・フライト・バッテリーのマニュアルを読んでみると...温度が-10~45°Cの範囲外の環境では、保管しないでください。インテリジェント・フライト・バッテリー安全ガイドラインより温度45°Cまでが安全な範囲と記載がありました。前述したJAFのテスト結果では、車内平均温度は51°Cだったのでアウトですね。DJIのマニュアルには...バッテリーは、-10°C~40°Cの温度範囲内で使用してください。50°Cを超える温度環境下では、バッテリーを使用すると火災や爆発を引き起こすおそれがあります。インテリジェント・フライト・バッテリー安全ガイドラインよりこれは気温が40°Cまでの環境で使用してくださいという話ですが、バッテリー自体が高温化していたら、容易に50°Cの環境下に等しい場合があります。できる限り、バッテリーを高温化の環境に保管しないのが鉄則ですね。「では、夏場のバッテリーはどうすればいいの?」と思いますよね。ここからは私の方法論になってしまいますが...「どんなときでもバッテリーは持ち運ぶ」です。リュックサックやケースの中にすべてのバッテリーを入れる保冷バッグの中にバッテリーを入れる(※保冷剤は入れない)どんなときでも自分自身の手元において、日陰に置いておくことですね。気をつけているのが、クルマ移動時の食事です。ドローンをクルマに置きっぱなし、炎天下の中で車内の気温が上昇、ご飯を食べ終わったら車内が50°C以上...。した気の緩みでバッテリーを膨張させてしまいます。「それなら窓を3cmくらい開けておけばいいのでは?」と思うかもしれませんが、先程のJAFのテストでは、窓に隙間をつくっていたとしても車内温度は45°Cまで上がります。環境によってはもっと室温が上昇しそうです。ドローンのバッテリーは...常に所持する(クルマに放置しない)リュックサックやケース、保冷バッグで持ち運ぶ屋外では日陰に置いておくなど、バッテリーをいたわってあげると強烈な夏場を乗り切れるはずです。同時に、これを機にバッテリーを安全マニュアルを再読するのもオススメします。大切なことが書いてありますので。インテリジェント・フライト・バッテリー安全ガイドラインよりバッテリーだけは、大切に扱ってくださいね。充電100%状態での車内放置は、危険性が思いっきり高くなりますので。あとがき猛烈な暑さはバッテリー事故につながります。発火による火災、もしくはバッテリー劣化による墜落を防ぐために再認識できれば。私がDJIストアで購入するのか?あなたが安心する6つの理由。ドローン操縦士は儲かる?需要は?夢見る”甘いビジネス”ではない理由。株式会社ドローンエンタープライズ代表取締役。ドローン撮影専門に企業PV、広告、テレビ、映画、イベントなど年間200案件手掛ける。元クリエイターとしてパブリックリレーションズ分野が得意。2016-07-23ドローンのバッテリー寿命を短くしない5つのススメ。広告やテレビ・企業PV・MV・イベントなどのPR分野専門にドローン撮影をおこなう。元クリエイターならではの「気持ちいい映像」を大切にしています。200g未満・GPS・折りたたみドローン軍事ドローン戦争の映画を観ると、ドローンは「空の暗殺者」過ぎる件2019年の振り返り。撮影のこと、ドローンのこと、個人活動のこと。映像とストーリーが好きすぎて。海外ドラマにハマってしまう話。informationブログの最新情報はツイッター・Facebookで受け取れます。