お問い合わせ会員登録/ログイン検索内容を選んでください。検索内容を選んでください。車載用リアランプLEDドライバLSIの大幅な高出力、高精度を実現!発表日:2011-04-07半導体メーカーのローム株式会社(本社:京都市)はこのほど、市場の拡大が進む車載LEDリアランプ向けに専用ドライバLSI「BD8372HFP-M」を開発しました。今回開発した「BD8372HFP-M」は、車載用リアランプに必要とされる120mAを大きく超える200mAの出力を確保すると共に、LED輝度を左右する出力電流の精度を±3%と、従来のLSIを使用する場合に比較して半分以下、またディスクリート部品構成の場合と比較してばらつきを4分の1以下に抑えて大幅な高精度化を実現しました。この新製品は、本年3月からサンプル出荷(サンプル価格:300円/個)を開始し、2011年6月から当面月産5万個の規模で量産を予定しています。Ltd.(タイ)で行う予定です。いった特長を背景に今後も益々リアランプのLED化が進むと考えられます。現在のLEDリアランプは、LEDデバイスを10個~20個使用して構成していますが、LEDの高輝度化と普及車への浸透に向けて、LEDデバイス数やその他の部品点数の削減のニーズが高まっています。した市場の流れの中で、LEDドライバLSIについても、高精度化と、高出力化のニーズが高まっており、車載リアランプの高性能LEDドライバの開発が待たれていました。今回ロームが開発したリアランプ専用LEDドライバLSIは、出力電流200mAと従来のLEDドライバに比較して3倍から5倍程度の出力電流を確保することでLEDの高輝度化を可能にしました。出力電流精度を大幅に改善したことでLEDのばらつきに対する許容範囲が広がり、リアランプ組立工程での歩留まり改善に大きく貢献します。駆動方式をソースドライバ方式としたことで、ドライバIC基板とLED基板との結線が、従来のシンクドライバ方式の2箇所に比べ1箇所に削減でき、車載用途で求められるオープン/ショート検出が容易に実現できます。テールランプ点灯時とストップランプ点灯時の輝度(電流量)を自由に設定できる独立電流設定など、車載用リアランプを設計する上で大幅な利便性を実現しました。P-BUS機能やLEDオープンショート保護機能によりフェイルセイフ機能も充実しました。いった特長によりLEDドライバLSI市場においてお客様から高い評価をいただいています。今回の新製品の開発はこうしたLEDドライバ回路技術の幅広いノウハウと、自動車市場向けに専用ラインを設置して、高い信頼性を実現する高品質、高信頼性の総合力で実現したものです。けにさらにLEDドライバLSIの製品ラインアップの強化を図っていく考えです。■LED電流精度比較(LED3個接続の場合)■用語説明ソースドライバ方式LEDを駆動する電流をLSIからソースとして供給する。制御基板とLED基板との配線は1本のみでよい。全LEDを一括して消灯するシステム設計が可能になる。LEDオープンショート保護機能ドライバに接続されるLEDがオープン(断線)、ショート(地絡)すると、すぐに察知して異常フラグを出力する。reserved.ロームWebサイトはCookieを使用しております。引き続きロームWebサイトを閲覧・利用することで、Cookieの使用に同意したものとみなします。Cookieおよび個人情報の取扱いに関しての詳細は、プライバシーポリシーをご覧ください。