マフラーそれなりの音量のマフラーが欲しく、ディーゼル純正を試してみましたが、ほぼ変わらず。ことで、中古を探していたところかなり安く買えました。ディーゼル用フジツボマフラーを20Sに装着。小さな太鼓なのでかなり音量アップで大満足。冷寒時は、うるさそうです。マフラーハンガーの前側が無いので、中間パイプが純正より下がるので対策が必要そう。それなりの音量ですが、以前のアクセラほどではありませんでした。1500rpm〜2500rpmでアクセル音が一番こもってうるさいです。こもり音は、社外より室内の方が聞こえてる気がします。3000rpmで車体への振動が大きくなりました。(マフラー重量?)人に勧められるものではありませんが、音量アップ的には合格です。21:40:45リアピース形状は、エンジン形式に関わらず同じですので装着可能だと思いますよ。プロフィール「最近みんカラは、備忘録程度にしか利用していませんが、、、、Lowfestに並べました。07:46みっちゃん390チューニングカー、車高短、ハミリム、ハミタイ、キャンバーが好きです。ノーマルよりも改造した車が好きです。シンプルでクリーンなものが好きです。アテンザワゴン戸建購入を機に、久々のマイカーです。NSR250R某オクで安く入手。ザンザス今までのバイクで、一番改造しました。体感での加速は、かなり速かったです。CBR250RR就職したのと事故をしたので一年間以上バイクに乗っていませんでした。