11:52まさにトラブルとの戦い、例年通りメカさんたちにとっては休息日は休息日ではなさそうです。TLCのメカニックの皆さまは基本2年交代だそうなので、例年とは言っても休息日ではない休息日は初めてか2回目かのどちらかなのでしょうが、きっと越えてしまえば得難い体験になるのではないでしょうか。11:45確かに「切ないリエゾン」ですね。写真を見るとリエゾンなりに変化があって情緒あふれる風景ではありますが、選手の皆様は風景は関係ないのでしょうし。適当なビバーク地が「静岡」になかったのでしょう。それにしても、切ないリエゾンですれ違った車たちにとっては更に長く感じられたリエゾンだったことでしょうね・・・。13:41お疲れ様です。日本で応援している私は、毎日のレポートを読み重ねるうちに少しづつドキドキから開放されるとともに、高まる期待感を覚えています。きらびやかに報道されるサーキットRacingniの1シーンを多々羨むことが多いですが、こうしてラリーレイドを応援している今、貴方は確かに私のヒーローです。あなたのコメントから感じるのですが、ラリーレイドは、20才、30才は駆け出しで、40才からが本格デビューのように感じます。沢山の経験を携えてこそ可能な冷静なドライビングが、このRacingの重要な要素であり、応援するものにとっての見ごたえとも感じます。スタートのようですね。ハローワークに用事は無いねー。12:32オートサロンに行ったのですが、CCPさんのブースでラジコンのランクルもラリー中でした。ミニジャンプ台もしつらえてあって、障害物もなんのその!で走ってましたよ。ダカールラリー中で、ダカールラリー関係の車もスタッフも出払っていて多分オートサロンどころじゃない中、ここは確実にダカールしてらっしゃいましたね。12:16高地を走り抜けるマシンたちの姿は、テレビで見ていても壮大な自然に挑む勇気ある小さな存在に思え、そのファイティングスピリットと冒険心に打たれます。現場にいたらダカールの壮大さはいかばかりに感じられることでしょうか。ハリーさんの冷静な中に温かみのあるアナウンスがまた良いですね。ロマンと憧れを掻き立てます。