京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。昨日11月28日は水曜日で定休日。半期に一度のウインターセール・・・開催中!!是非ご利用くださいませ!!それに加えて・・・12月4日?からみたいですが・・・こちらでスマホ決済の場合・・・えげつない割合で、お得なことが起こるそうです。(;^_^A(普及活動の一環とはいえ、孫様のオオバン振る舞いぶりには舌を巻くしかありません。乗っかるのも一つの手かと???ペイペイさんのお得なことは、予算が尽きたら終わるそうなので、早い者勝ちかも??※当店のセールは、1月20日までです。気軽にサイクリングを生活習慣に取り入れる的な??カフェレーサーを楽しむ的な??おしゃれに自転車を楽しむためのウエア&ヘルメットみたいです。蓋をすると寒くないヘルメット??というより、デザインで遊べる??価格も驚くほどリッチでもなく、チープでもなく・・・イイカンジのブランドという風に感じました。面白い情報&業界の問題??等・・いろいろと勉強してまいりました。内容はwebに公開しにくいものが多いので・・ご来店願います。○○に思っているように感じます。;∀;)難儀な業界になってしまいました。講習に併設されていた展示で気になったのがカブト様ハイエンドの新型シールド付きのリーズナブルなタイプ100パーセント的なデザイン???時代はどんどん進んでまいります。頑張ってついて行きます。(;^_^A続きまして...その他RS9に使用していたニュートロンを、RL6に装着したので・・・RS9にビジョン・トライマックス25KBを装着しました。近所を走らせただけですが・・・とても気に入りました。(*^^)vこれはお勧めです。走らせてから、ブログにインプレを掲載させて頂きます。以上「セール&展示会&講習会他・・」でした。PS:RL6にニュートロン装着したら化けました。12:25アンカーRL6インプレ(IN花脊と北側)表題と異なり誠に恐縮ではありますが・・・11月25日(日曜日)法事のため、営業開始時間が14時頃になります。ご理解賜りますようよろしくお願いいたします。昨日、11月21日は水曜日で定休日。お天気にも恵まれ・・・シェイクダウンしたばかりのRL6で・・・いつもの峠に行ってまいりました。輪での評価になります。今回は、コンフォート性能に特化したアッセンブルです。)による、設計のおかげなのか・・・スルスルとクランクが良く回って下さって・・・R1Xとか、ジラーとか、軽量タイヤを装着して、ヒルクライムレースに使用したくなるほどの高性能ぶり(゚д゚)!RR2Xの25C履いたロングライド仕様とは思えない・・・ラクチンで軽快な登坂を楽しめました。(*^^)v北側降坂や如何に???下りでのコーナリング特性は・・・RS9や、RNC7と比較すると、ややおおらかな曲がり方になります。良く言えば安定性に優れている。違ってあたりまえ・・エンヂュランス系ロードの中では最優秀\(^o^)/降坂の後半では、RL6の挙動に馴れたのでしょうけど・・・いつものように、悦楽の世界を堪能できました。楽に加速して、楽に巡航速度を維持することができます。イチビッてクランクをぶん回しますと・・・・これも、意外なほど・・・刹那的な喜びを感じられます。売り切れませんでした。(爆笑)これって・・すごい性能かも???ほんとうによくできたロングライド用バイクです。(*^^)v以上「アンカーRL6インプレ(IN花脊と北側)」でした。コンコールスーパーコルサ(超コンフォート)エキップの完成車に、オプションのレーシング3を選択すると、ほぼ同等の走行性になるものと思われます。※シフトや、ブレーキの操作感は、現行105にはかないません。場のロングライドに使用しておりましたが・・・5年間で交換したのは・・・チェーン一1回ワイヤー類2回ブレーキシュー2回その他の部品は元気いっぱいで・・・3世代型落ちになっても使えそうです。(笑)こんなに長持ちしますよーっと・・・セールスに生かそうと思っても・・・もう現行商品ではありません。(;^_^A追記其の3:RL6フレームセットのポテンシャルを引き出すために・・・ホイールの交換をしたくなってきております。あと・・・今回は、ハンドルの高さを、フィッティングシステムの年齢なりの推奨値に近いものにしていたのですが・・・もうちょっと低くしたいかな??スペーサ―もう一個抜きたくなってきております。(゚д゚)!業界・・・正常な方に・・・流れが変わるのかな?変えられないのかな???正常化してほしい54歳です。小生の動物としての感覚が、この上ない贅沢に馴れてしまい・・・19モデルのハイエンドに試乗させていただいても・・・どれも・・イマイチ・・というか・・・これでいいんですか??っという気分になっていて・・・m(__)m※細かくポジション出していた訳ではなく、車輪も最適化していない状態での話です。走ること..(゚д゚)!まー、19モデルのハイエンドはどれも、ブットイタイヤを低圧にして、ハブの片方だけを制動してしまう・・・さらには、フレーム形状もSNS映えを目指したのか?とても走りやすいとはいえない・・・もうやめときます。頭の中をリセットできないかも???以上「贅沢を覚えてしまうと???」でした。基本に忠実で、素晴らしいフレームもありました。あっ、これもアルミフレームだ。(;^_^A20モデルは、カーボンフレームもイイの(真っ当なの)が出てきてほしいです。時代はどんどん進んでまいります。昨日、11月7日は水曜日で定休日。道中の景色にも恵まれ・・・3週連続でいつもの峠に行ってきました。今週の相方は小生の一番機、RNC7×R8000×ヂュラハブホイールとてもラクチンな登坂を楽しめます。心拍を上げずにクリアしましょう。素敵な景色をを楽しみ佐々里峠まで・・・ちなみに・・・だそうです。素敵な休日になりました。(*^^)v以上「今週は佐々里まで・・・」でした。PS:アルミフレーム導入検討中。小生の心身が贅沢に慣れてしまい・・いろんな、新型に試乗させていただいても、ありがたみが解らなくなってきています。今どきアルミフレームの導入を検討中です。PS其の2:ソフトバンク&ヤフー系のスマホ決済・・・ペイペイ加盟させていただきました。(*^^)v是非、ご利用くださいませ。昨日10月31日は水曜日で定休日。お天気にも恵まれ・・・ひさーしぶりに・・スゴーク良く進んでくれるRS9で、いつもの峠に行ってまいりました。小生用に完全調律済みのネオコット・・・の・・・ようにはいかないところもございます。)による高効率な設計のおかげか??最強フレーム×貧脚という凸凹な組み合わせにもかかわらず、とてもラクチンに、登坂が完了しました。降坂ならその性能を満喫できます。何でもできちゃう感じ!!\(^o^)/気持ち良かったです。「もっと回せば悦楽の世界が」的な・・・フレームにせかされるままに、イチビリすぎたペースで走り続けた結果・・・やっぱり脚が売り切れました。楽しい休日になりました。以上「今週も花脊峠」でした。甲はすこし高めですかね。小生は、シマノのシューズと同じサイズでOKでした。あと、リーズナブルな価格であるにもかかわらず、ハーフサイズがあるのも嬉しいところ。履きごちの話・・サイズや足型が合っていたことによるものでしょうけど、とても快適です。ソールは硬すぎず疲れにくいです。シディやガエルネが好きな方には、合うと思われます。薄いサドルに柔らかいパットを付けたものが、アマチュア向けに販売されていますが・・・短時間なら問題なくても、4時間とか6時間とか走ると・・・・コレとか、コレとか、コレには・・・かないません。ロングセラーになるのには、訳があるんです。\(^o^)/天狗様もご無事で何より。(*^^)v表情がやわらかくなったのでしょうか???花脊北側は、今が見ごろ素敵な景色でした。京都のロード専門店です。