兵庫と神戸の観光スポットを高画質写真で紹介しています。「兵庫県ふるさと桜づつみ回廊」は、瀬戸内海から日本海を結ぶ、延長172キロメートルの川沿いを桜でつなぐ事業です。経て、日本海に注ぐ円山川の豊岡市までを約5万本の桜並木でつなぎました。桜の名所作りとして、「阪神地域のたけだお(武庫川)」、「丹波地域のひかみ(加古川・佐治川)」、「但馬地域のきのさき」(飯谷川・円山川」の3カ所で桜公園が整備されています。「兵庫県ふるさと桜づつみ回廊」は、瀬戸内海から日本海を結ぶ、延長172キロメートルの川沿いを桜でつなぐ事業です。経て、日本海に注ぐ円山川の豊岡市までを約5万本の桜並木でつなぎました。桜の名所作りとして、「阪神地域のたけだお(武庫川)」、「丹波地域のひかみ(加古川・佐治川)」、「但馬地域のきのさき」(飯谷川・円山川」の3カ所で桜公園が整備されています。武庫川の桜並木は阪神武庫川駅付近からはじまり、西宮市甲子園口にあるこの公園には「兵庫県ふるさと桜づつみ回廊」の記念碑が建てられています。鎮魂を目的とする祭典の一つ。三宮東、北野坂ほか、神戸市内各所で行われる。道路や広場に花びらを敷き絵を描くもので起源はイタリア各地の祭礼インフィオラータ(it:Infiorata、イタリア語の直訳は「花を敷きつめる」)である。震災犠牲者の鎮魂と傷ついた人々の心を癒すために、まちを花で美しく彩りたいという思いの象徴として、イタリア、ローマ県ジェンツァーノ市のインフィオラータにヒントを得て、1997年から毎年4月に行われている。使用する花びらは、球根栽培によって不要になったチューリップの花びらで、富山県、新潟県の産地より送られてくる。三宮東会場にて1997年に初開催され、その後、神戸市内の会場に広がった。イタリア、ローマ県ジェンツァーノ市のインフィオラータは2世紀以上も前より開催されており、2004年からは、神戸と友好を深めている。2006年には、スペインのオロタバ市が市制500周年記念事業として、「ワールドインフィオラータ」を開催。世界のインフィオラータが一堂に集うインフィオラータに神戸チームも招待され、参加している。第1回は三宮東会場にて神戸芸術工科大学が絵のデザインを行った。第2回以降の花の絵は広報誌などによる一般公募で、それぞれの実施団体がその絵を決定する。その制作にはボランティアが中心となっており、市民参加型イベントである。その後、長野県や横浜市など、日本各地でインフィオラータが広まっている。インフィオラータ神戸では、開催期間中に合わせて各種イベントを行うなど、来場者をもてなすための催しを行っている。ファーマーズマーケットなど多種多彩なイベントは、ゴールデンウィークの余暇に訪れた多くの来場者の好評を得ており、祭典の雰囲気に彩りをそえる、欠かせないものとなっている。SUPERを購入しました。SUPERは、キャノンの純正ストロボの580EXIIに匹敵する光量を持ちながら、価格は約1/2で純正ストロボの半額以下で買うことができます。SUPERは、まれにキャノンのEOS50Dと同調しないことがあり、真っ暗になることがあります。その上バウンスで撮影するとほとんど同調せず使い物になりません。9割ぐらいはカメラとストロボが同調しているのですが、同じ露出設定、同じ構図で撮影しても露出にムラがあり、撮影するたびにストロボの発光量が異なっているような印象を受けます。結局、キャノンの純正ストロボの580EXIIを追加で購入しましたが、こちらは極めて安定した露出で撮影できます。IIを購入すれば良かったと後悔です。有馬温泉のご当地グルメ・おみやげ神戸市東灘区の六甲アイランドでは、2002年から島内6カ所計約1250平方メートルに、赤や黄、桃色など鮮やかに咲く20種以上のチューリップを植えています。チューリップの球根は、兵庫県のチューリップの名所、但東町から購入したものです。現在では、チューリップの数は3万5千本にもなり、チューリップの花が咲く4月上旬には「六甲アイランドチューリップ祭」が開催されます。六甲ライナーアイランドセンター駅南西のステージなどでイベントが開催されます。淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(愛称・たこフェリー)が、保有するフェリー船3隻のうち1隻をタイのフェリー会社に売却されました。船体にイルカの絵が描かれたあさなぎ丸は、1991年(平成3年)11月に就航し、2010年(平成22年)3月28日に最後の航海を終えました。あさなぎ丸は全長約65メートル、1381トンで467人乗り。約15億円以上をかけて広島県東広島市の造船所で建造され、明石淡路フェリーが所有する3隻のフェリーのうち最も新しい船として、明石港と淡路島の岩屋港を年間約4500往復するなど利用者に親しまれてきました。あさかぜ丸)の2隻で明石海峡航路のフェリー運行を担います。淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(愛称・たこフェリー)が、保有するフェリー船3隻のうち1隻をタイのフェリー会社に売却されました。船体にイルカの絵が描かれたあさなぎ丸は、1991年(平成3年)11月に就航し、2010年(平成22年)3月28日に最後の航海を終えました。あさなぎ丸は全長約65メートル、1381トンで467人乗り。約15億円以上をかけて広島県東広島市の造船所で建造され、明石淡路フェリーが所有する3隻のフェリーのうち最も新しい船として、明石港と淡路島の岩屋港を年間約4500往復するなど利用者に親しまれてきました。あさかぜ丸)の2隻で明石海峡航路のフェリー運行を担います。淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(愛称・たこフェリー)が、保有するフェリー船3隻のうち1隻をタイのフェリー会社に売却されました。船体にイルカの絵が描かれたあさなぎ丸は、1991年(平成3年)11月に就航し、2010年(平成22年)3月28日に最後の航海を終えました。あさなぎ丸は全長約65メートル、1381トンで467人乗り。約15億円以上をかけて広島県東広島市の造船所で建造され、明石淡路フェリーが所有する3隻のフェリーのうち最も新しい船として、明石港と淡路島の岩屋港を年間約4500往復するなど利用者に親しまれてきました。あさかぜ丸)の2隻で明石海峡航路のフェリー運行を担います。淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(愛称・たこフェリー)が、保有するフェリー船3隻のうち1隻をタイのフェリー会社に売却されました。船体にイルカの絵が描かれたあさなぎ丸は、1991年(平成3年)11月に就航し、2010年(平成22年)3月28日に最後の航海を終えました。あさなぎ丸は全長約65メートル、1381トンで467人乗り。約15億円以上をかけて広島県東広島市の造船所で建造され、明石淡路フェリーが所有する3隻のフェリーのうち最も新しい船として、明石港と淡路島の岩屋港を年間約4500往復するなど利用者に親しまれてきました。あさかぜ丸)の2隻で明石海峡航路のフェリー運行を担います。淡路・岩屋港を結ぶ明石淡路フェリー(愛称・たこフェリー)が、保有するフェリー船3隻のうち1隻をタイのフェリー会社に売却されました。船体にイルカの絵が描かれたあさなぎ丸は、1991年(平成3年)11月に就航し、2010年(平成22年)3月28日に最後の航海を終えました。あさなぎ丸は全長約65メートル、1381トンで467人乗り。約15億円以上をかけて広島県東広島市の造船所で建造され、明石淡路フェリーが所有する3隻のフェリーのうち最も新しい船として、明石港と淡路島の岩屋港を年間約4500往復するなど利用者に親しまれてきました。あさかぜ丸)の2隻で明石海峡航路のフェリー運行を担います。夜間は桜のライトアップで夜桜が楽しめます。