京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。ホイールのお話(今年5回目)当店には珍しい・・・イマドキの完組ホイールが入荷して参りました。)カンパニョーロバレットかなりのディープリムですが、(最近では普通なのかな???バレットウルトラには105とか、コンポ名かいな?な、リムハイトのモノがあったような気が・・)その大半をカーボンがしめており、重すぎず、軽すぎず、「いい塩梅」のリム重量におさまっておいでです。見た感じより、かなり扱いやすい重量のようです。最近のシマノ様高額品、カンパ&フルクラム様のホイールは、すごーく精度が高く、振れとり台に乗せること自体が無駄な時間になっております。品質管理に感謝!!です。装着されるフレームが、すごーくマッシブなので・・・・これぐらいリムハイトがある方が、調和がとれると考えました。以上「ホイールのお話(今年5回目)」でした。PS:「6回目」辺りで、小生好みのホイールを用意しようかと企んでおります。昨日(6月25日)は水曜日で定休日。朝からサイクリング日和でしたが、シマノ様の展示会に参加すべく、京阪に乗って大阪に行ってまいりました。通常のロードレースでも着用可!とか・・・・ちゃんとポケットも付いてます。効果は抜群でしょう!!あと、このグローブ。ベロクロの位置が素敵!!新型のバックやアイウエアもカラフルで魅力的な商品がいっぱい!!カタログ(全てはご覧いただけませんが)をいただいてきておりますので、是非ご来店を!以上、「2014シマノ様サマーショー」でした。5800系3本、4本...1本足りない・・・9枚、10枚、11枚・・・・1枚多い・・・・お皿が1枚足りないと、困ったことになるのかもしれませんが・・・クランクアームが1本少なくなっても・・・何の問題もないようです。「ギア板が1枚増えること」・・・そんなにいらないような気が・・・・でも・・・「フロント52―36×リア11-28」とかを選択すると、後からスプロケを追加購入しなくて済むので、ユーザーライクかもしれません。上記のギア比、どこでもノア・・・もとい、どこでも行けそうです。(10速でも上記ギア比は可能かも・・・?)前作105(5700)が、素晴らしくよくできたコンポでしたので、今回のモデルチェンジ、さぞかし大変だったのではないかと・・・・・よけいな心配だったようで・・・クランクのデザイン変更は賛否両論とは思われますが、(デザインの話は好き嫌いの世界なので)コンポとしての完成度はかなりいい感じです。すがっ、世界のシマノ様!!※ギア板が一枚増えているのに、何の問題も発生していないこと自体、機械としては凄いことです。今回のクランクデザイン変更・・・・小生はかなり懸念しておったのですが・・・・フッキングボルトの位置にマーキングが入っていることで、なんとなく見慣れてしまいました。実物が装着された状態を見ますと、スチールフレームにもニアッテいます。本日(6月24日)現在・・・RNC7エキップをオーダーすると納車は秋になりそうです。※先ほど来店されたお客様によりますと・・・「デザインサイコー」とのことです。13:52土手の上で平地巡航はーるばる♪きたで♪きぃーづがわー♪さー♪かまく♪波を???波は乗り越えておりませんでした。「はるばる」も誇張がすぎました。正しくは「久しぶりに来ました。RFX8で走ってまいりました。行すると、非常に気持ちのイイ仕様ということになります。「踏みごたえあり!」な性格も素敵です。あと、自転車の重心が下がることと、フライホイール効果が大きいことで、横風にあおられにくく・・・・土手の上で風にさらされる場面では素敵なことがいーっぱい!!ちょーお勧めな仕様です。流れ橋、今年は流されないことを祈るばかり・・・・この方は流される心配は、なさそうです。木津川に来て、向かい風にサラされないと、なんだか損をしたような変な気分になりました。レインジャケット、&新型レインタイヤ(嘘です、ただのディスタンザです。)を装備してきたのに、雨もさほど降らず・・・・あっ、どちらも不満に思うことではないですね。向かい風がないことで、運動強度不足になるのを恐れていたのですが・・・ホイールの重量がモノを言ったのか・・・・すごーくお腹がすいて、いい運動になっていたようです。以上「土手の上で平地巡航」でした。RNC7今朝(6月14日)も朝からプチポダリングに興じていた商売不熱心な自転車屋です。今年も京都市街地近辺は・・・・午前中に限り自転車日和に恵まれているようです。本日は、お気に入りのRNC7で走ってまいりました。変化というより、戻ったという感じで・・・・コチラのシートポストがヂュラ化!!(SP-7410)いつの時代のシロモノ?だいぶ昔に廃版になっておりますが、素敵な一品です。シートポストによる軽量化を打ち消すサドルの交換!(コンコールライト、こちらは現行品で、まだ手に入りまっせ!ライトという商品名ですが新型のコンコールレーシングの方が軽い)以前RNC7に装着されていたコンコールレーシングは・・・こちらに引っ越しました。細かなアッセンブル変更はよそにおいておいて・・・ちょーど、どちら(RL8とRNC7)も79ヂュラ仕様になっておりまして、フレームの性格を比較しやすい状態です。簡単に箇条書きにしますと・・・1登坂性能RL8>RNC72降坂性能RNC7>RL83平地巡航性能RNC7≧RL84加速性能RL8>RNC7こんな感じですかね?あと、骨や関節に優しい乗り心地や、長距離を走った後の疲労の少なさではRNC7に軍配があがります。RNC7でロングライドを行うと、とてもお腹がすくので、消費カロリーは大き目になっているモノと思われます。レースでの結果を求めるのであればRL8、フィットネス効果を求めるのであればRNC7がよさそうです。12:03アイウエアを新調しました。しむかし、若かりし頃、ランニング用に使用していたアイウエア・・・・・・それを自転車にも流用していた小生ですが・・・・カブトのカタログを見ておりましたら、えらーくリーズナブルな商品を発見しまして・・・・さっそく購入してみました。ビナートZ税別価格で6500円と、この手の商品としてはとーってもリーズナブル!!レンズ3種(クリア、ダークレッド、スモークフラッシュ)&ケースさらにはレンズクロスも付属しております。ケース・・・・バックパック等に装着できそうで至れり尽くせり。自転車を走らせている姿勢(顔が若干下向きになっている状態)での前方視界の良さ!ランニング用だと、フレームが若干邪魔だったのですが、とても視界が広がります。小生に必要な機能は、充分すぎるほど満たされております。以上「アイウエアを新調しました。PS、例年ですと、ボーナスウイーク後に、アンカーのオーダー品は納期が非常に長くなっておりました。(上尾工場が抱えるバックオーダーが激増していました。早めのオーダーをお勧めいたします。数少ない目玉商品、「NXフレームセット」が・・・い・き・な・り・・セール最初の週末で、嫁ぎ先が決定いたしました。店主としては、嬉しい限りですが、6月末までのセールなのに・・・商品足りるでしょうか???ちょっぴり不安です。内容変更?になるかもしれません。京都のロード専門店です。