お目当てのモ1001形「堺トラム」2013年年度末までは我孫子道以南の堺市内区間限定となることから、運用自体は臨時設定のようで定期の後追いでやって来ました。ここで折り返してくる堺トラムを待っている間に撮影タイム。あびこ町から折り返してきた堺トラム。続行便的ものなのに割と乗っているという。展示会の時と違うのは運賃箱が搭載されていると言う点ですが、既存のもの流用ではなく近年中にPiTaPa対応のためにカードリーダーが準備されている新品となっています。今のところ、モ1001形だけであることからカバーが掛けられていますが、今後在来車両に対してもこのタイプに順次更新されるようです。2013年度中は堺市内区間限定となっている堺トラムは2014年度より我孫子道から天王寺駅前へ乗入れる予定となっています。この後はなんばで買物を済ませてから帰宅しました。[edit]■2013年6月8日(土)阪堺電気軌道が堺市の補助により導入した新型車両1001形「堺トラム」が同社の我孫子道車庫で開催される第15回阪堺電車まつりにおいて内覧会を実施すると言うことで、6月8日は阪堺のイベントを中心に動きました。例年この時期に開催されるのですが、今回は「堺トラム」のお披露目式典が行われる関係から規模が若干縮小された上で開場から11:30までは事前応募による予約制となり、11:30以降は一般の入場という変則的な形となりました。「堺トラム」の内覧会はお披露目式典後の1回目が事前応募のによる予約制、午後に行われる2回目が昼過ぎに配布される整理券方式となっているため、開場入りは昼過ぎとなりました。整理券は難なく手にしましたが、12:50頃には予定された200枚の配布が終了していましたので危なかったです・・・。会場内に展示されていた車両群。外観内装とも復元工事が施工されたモ161形161号車。元京都市電のモ251形256号車。こちらは車籍が無いため営業線上に出ることが出来ませんが、動態保存されています。写真の502号車は旧都電カラーであり、これは南海グループと東京都交通局による共同キャンペーンの一環として行われたもので、相手方の都営荒川線では7500形7511号車が阪堺のレトロカラーを模した塗装がされていました(7500形は2011年に全車廃車されたため消滅している)モ351形。モ501形の車体に旧型車の機器を流用した車両で、南海時代差以後の導入された車両です。80周年記念事業の一環として大阪市電の塗装となっています。内覧会までには時間があることから、それまで時間つぶし・・・。会場へ戻ってきて内覧会の方へ。