お盆休みの日程もそろそろ相談を始めていますが、少し休みを前倒しにして運賃が安い時期に行く案が濃厚。GWは東北で9月の連休はバイク関係の集会(去年は私と相方で幹事をやった手前、今年不参加はちょっとまずい)とAX-1に乗るのが1回だけになりそうな気配濃厚ですが、やはりバイク置き去りには絶対的な強みがあります。仕事が終わってからようやくCSのユーザー車検をネットで予約。車検満了日の一発勝負ですがまあ、何とかなるでしょう。ロードスターの車検は今月の支出が予定を遥かにオーバーしたため一カ月遅らせることに。来月の予算で大丈夫だろうな!?(^^;)梅雨の時期にオープンカー乗っても面白くないし、真夏の時期はクソ暑いので8月末までは無くてもあんまり困らないんですが(;^_^Aふう・・・。6月10日(月)02時08分0秒ようやく用事が一段落。疲れました(@_@;)今日は奈良に行ったついでにポルシェのディーラーに行ってマカンSを試乗させてもらってきました(ルートがありまして)。実家にある986のボクスターと比べると格段の進歩があります。運動性能の高いSUVではあるもののスポーツカーではないな、という結論でした。取り急ぎ、投稿は明日以降に。あと二週間くらいで仕事が落ち着いてくる予定なので、それまでは全力投球です・・・が、他にやる事が色々とあってそうも言ってられないのが現実です。忍耐が必要になりそうだ・・・。今日はヘッドライトユニットとクーラントとブレーキフルードを交換したCSを仕事が終わった後でバイク屋から回収。来週金曜日に迫った車検満了日までにユーザー車検の予約を入れます。ヘッドライトの中心が暗くなってしまい2年前に車検場のテスターで光軸エラーが出た対策も兼ねて、LEDに交換します。2年前のように試験管の目を盗んで現場で力技なんて真似は、そう何度もやりたくないし。投稿はまた明日以降に。土曜日は何をしようか・・・。今日は体力的にあまり無理をせずに、全力で仕事を早目に片付けてから相方の帰宅を待ってトリシティでタンデムしてホタル狩りに。昨年は多忙で行けなかったんですが、まったく観光化されていない場所がバイクで30分~40分くらい走ればあるところが田舎のいいところ。伊豆の(正直言ってそれほどでもない規模の)ホタルを見に東京から観光バスを仕立てて大挙してやって来るのを見ると・・・ご苦労様です(^^;)週末は奈良に車で日帰りが確定。土曜日はできれば浜松に行きたいが・・・。本日というか昨日ステップワゴンを使用した相方によると、やはりヘッドライトが片側しか点灯しなかったらしい(;一_一)・・・やれやれ。治りそうな気もするけど、サンバーが治ってきたら入れ替わりで入庫です。相方のステップワゴンのロービームが切れていたので、「面倒じゃ」とオートバックスへ。車両を預けて暫くすると呼び出しがあったので「早いなもう出来たのか」と行ってみると実はそうではなく、取り外す前に車両を叩いてみたら治ったらしい!メカニックの腕前はのび太の母親並みか!?可能性としては車体側の接触不良が怪しいが、ライト側の接触不良の可能性もごく僅かに・・・と考えていたら追い打ちをかけるように「スモールも切れていたんですが、叩いたら一緒に点くようになりました」ときた。ああ、これは車体側で確定だわ。交換はキャンセルして、近々自動車屋に入庫させることにしましたがカプラー交換か接点復活剤か・・・。1日(土)23時54分30秒CSとサンバーは整備に出ていて、ロードスターは検切れ。明日はどうなる?・・・自分でも未だに決めかねるものがあります。仕事が無ければ文句なしにメガモトを動かすんですが、仕事さぼれないですからね。夏の衣替え時期(つまり今)の忙しさは3月に匹敵するので。週末は日曜日に浜松に行く計画だったのだけど、相手の都合がつかず延期に。それならそれでやる事は数多くある・・・のだけれど、もともと予定を空けておいただけにちょっと虚脱状態。軽く走りに行ってくるか自宅でおとなしく休養するか、ちょっと迷っています。伊豆にあるレッドバロンの宿泊施設、カイザーベルク城ケ崎がリニューアル工事中。それはいいが、琵琶湖のカイザーベルクのように日帰りのバーベキュー施設となってしまい宿泊施設とナムチャイ城ケ崎は5/6をもって営業終了。以前から伊豆に行く時の定宿にしていたし、2年半前には借り切って嫁との結婚報告会を開催した思い出のある場所だっただけに、宿泊施設の閉鎖は何とも残念。事前に判っていれば日程をやりくりして泊まりに行ったのだけどねえ・・・。入籍した日の夜に食事に行った嫁の知り合いが経営している料理屋も閉店してしまったし記念の場所がなくなるのは寂しいものです。身長の低い相方が座ると腕が伸びきってしまって極めて運転がし辛いということ。うーん、高さがあるから長距離ツーリングでも上体を適度に支えてくれて楽かと思ったけどそういうレベルではなかった・・・(^^;)ということで代わりのタンクバッグを物色中ですが、F800GTは構造上ダミータンクなのでマグネット式が使えない。高さが低くて・・・と考えるとバグスターかタナックスくらいですがどちらも一長一短あるので未だ決めかねています。帰宅してからは時間が無くて後回しになっていた足元のカバーも取り外してこれで改修完了。夏タイヤのハンドリングはスタッドレスとはやはり全然違いますな。取り回しの重さすら違います。5月27日(月)01時47分36秒ロクスケさん>AX-1のボルトはこんなん使ってましたか(@_@;)どう見ても専用設計ですし、NC旋盤なしで作ろうとすると一体何行程?AX-1は要はセロー潰しの後出しジャンケンバイクとはいえ当時のホンダ入魂の力作でしたし、エンジン・フレーム・足回りをすべて新設計してキャリアもホイールもアルミでホンダ初のニカジルメッキシリンダー採用車。いうコストのかけ方が許された時代だったからただのチェーンアジャスターボルトにもこんな贅沢ができたのでしょうね。・・・が、あちらで両足を毒虫にやられてしまい現在足が腫れて立っているだけでもそれなりの負担になる状態に。用事が山ほどあって疲れました(;^_^A今日はトリシティの夏タイヤをバイク屋に持ち込み、サンバーを自動車屋に。ハブベアリングが寿命らしく、少し時間がかかりそうです・・・治るまでロードスターも使えないから車が無いがな(+_+)とりあえず今から5時まで寝て、伊豆までひとっ走りです。帰宅してからはF800GTのサイドスタンドにゲタをはかせたり、CSにGWの東北前に取り付けるつもりだった(で、車で行くことになって放り出していた)マルチマウントバーをようやく取り付けてスマホのマウントを固定したり、タイヤ交換のためトリシティをバイク屋に預けたりと色々動いておりました。トリシティは昨夏の納車から走行距離2000キロ走ってないのにこれで4度目のタイヤ交換。厳冬期の宗谷岬アタック、忙しかったなあ・・・。明日は限られた時間で効率よく動くため、サンバーを整備のため自動車屋に入庫予定。仕事が終わったら宿泊の準備をして、週末はSSTR・・・ではなく、先約のため一泊で伊豆に行ってきます。投稿はまた明日以降に。届いたF800GTのサイドスタンドのゲタも週末までに取り付けてやらなくては。5月22日(水)01時14分50秒トリシティが戻ってきました。いやあ、かかったなあ(^^;)宗谷岬アタックのための装備を順次外して通勤仕様に戻しますが、名古屋のデポから引き取ってくる間もやはりスタッドレスのアスファルトでの走行感覚の悪さは耐え難い。夏タイヤへの交換もやはり待ったなしだなあ・・・。5月21日(火)00時14分42秒ほぼ何もできず。先週の件も見積もりが出たので保険会社に連絡せねば・・・。5月20日(月)01時06分22秒その後は日曜の恒例行事の休日出勤。あと一カ月くらいは日曜日は要休日出勤が続くのが毎年のパターンですが、今年はどうなるやら(必要ないようだとそれはそれで困る)。帰宅した後は現在のままだとヘッドライトの不具合で車検に通らないCSの車検対策で社外のヘッドライトバルブを調査。結局のところLEDではいいものがなくてHIDでH1とH3を購入するという結構面倒くさい真似をするしかなさそうです。下呂で一泊することに。急だったので下呂泊で温泉に入れないというのがかなり残念ですが(相方がいるため噴泉池はパス)、これもいい骨休めかなと。何とか乗り切った・・・。体力的にかなり危険水域だった一週間でしたが、何とか倒れず持ち堪えました。よかった・・・マジで。他の用事のため高山などに取締りに留意して行ってきます。車になるかなあ・・・。5月17日(金)01時47分16秒ロードスターの車検をいつ再取得するかを考え始めています。CSの車検残も1カ月を切ったので優先順位でいくとこちらが先になりますが、車検が切れた最大の理由はユーザー車検を通すつもりでいたら車検期限の直前になってミッションからのオイル漏れが発見されたこと。下にもぐらないと駄目だから自分では直せないし、知り合いの自動車屋に車検をユーザーで通すからと検切れの車両の整備だけ頼むのも少々憚られる。いえ支出の節約は至上命題なので、現実的なところとして格安の代行業者に依頼しようかと考えてます。一応元自動車屋の端くれですから持ち込むのは仮ナンバーで何とでもなるし。5月16日(木)03時47分12秒ここのところの投稿というか忙しさが3月の繁忙期並みだな・・・。毎日しんどいはずです。SSTRも近づいてきましたが、今年は別イベントに参加のため盛り上がりを横目で眺めている状態。去年が3000台で今年が4000台ですか。あれだけ参加台数が増えてしまうとスペース的にキャパシティが大丈夫なのか別地点のゴールなどのルール変更もあわせて見ていますがかなり興味津々です。建築会社に門扉の確認をしてもらいましたが、塗装で済みそうです。多少とはいえ、こちらは完全に被害者ですからもらえるものは貰っておかねばならんということで相手の保険会社からの電話に対応したり、建築会社のところで話をしたりといろいろやっております。今回、ダメージはほとんど折れた電柱が受けてくれたので円秋の自宅の被害は軽微でしたがあと10cmほどぶつかる位置がずれていたら門扉に激突してたぶんえらいことになってました。運がよかったとは間違っても思いませんが、それでも不幸中の幸いでしたね。̄;)しばらく自宅に釘付け。夕食後に意識を失い、復活してから色々と用事を済ませたらこの時間。GW以降暇になるどころではなく、仕事がだんだんえらいことになってます。金曜日に車検を見送ったので、土曜日をもって車検満了のロードスターはいったん車検切れが確定。繁忙期終了以降の空いた時間(多くなかったけど)をほとんどGWのことに費やしていてGWが10連休を全部使って東北に遊びに行っていたため、何が起こったかというとロードスターの車検の準備が全くできてない(;^_^A昨日今日は仕事が激烈に忙しくて殆ど何もできず、車検のタイムリミットは10日の金曜日(^^;)勿論車屋に頼めばなんとでもなるけれど、6月にはメガモトの車検・7月にはCSとRSの車検が控えているので経費削減のためにはユーザー車検は必須。実際のところ以前乗っていたK100RSやR100RSでもそうだったけどこの時期のユーザー車検は円秋には仕事柄極めて厳しいし今回は今から準備して金曜日にユーザー車検に持ち込むのは幾らなんでも無理(予約が取れたとしてだけど)。次回車検が楽になるような時期までずらすしかないかな。先送りにしても一ヶ月くらいが限界だと思うけど。以上は、新着順201番目から300番目までの記事です。]RSSteacup.レンタル。