みんな気になってよってくる車。トヨタにしかできない質感、インテリア。前後サスペンションの挙動を意識しながら試乗しましたが、プリウスとは別格でした。印象的にはオーリスに近いかな。走りを楽しむなら断然CH-R!ディーゼルエンジンは貨物車で十分。個人所有ならだんぜんリッター30kmオーバーのハイブリッドで決まりだね。個人的に凄くカッコイイ!と思いますが、嫌いな人にとっては到底受け入れられない奇抜なデザインとも言える、オンリーワンのデザイン。大きくも無く小さくも無く、扱いやすいちょうど良い大きさです。斜め後方の視界はデザインの関係上かなり悪いのでバックカメラは必須。斜め後方の視界の悪さを指摘する方も多いと思いますが、個人的にはバックカメラあれば問題無いし、サイドミラーも大きくて見やすく、上位グレードでは標準装備でクリアランスソナー&バックソナーの採用、オプションでRCTAが選択出来るので、安全装備も充実しているから大丈夫だと思われます。ブレーキペダルから足を離しても停止保持してくれる電動パーキングブレーキの採用、これは嬉しい。疲労軽減になりそうで期待出来る。リコリスブラウンの内装に一目惚れしました。肉厚のシートで座り心地も良く、若干ゆとりがあるホールド性の高いシートといった所です。ホールド感はCX-3の方が包まれ感が高くバケットシートにより近い感じでホールド性が高かったのですが、助手席や後部座席が近く感じ、室内空間に閉鎖感があるとCX-3では感じました。室内空間の広さはヴェゼルが全席後席含め1番余裕がありましたが、CHRも悪くはありません。内装の広さはCX-3とヴェゼルの中間といった所でしょうか。後席の足元の広さは少し狭いかなと思いましたが、許容範囲かなと感じました。それに私は後席にほぼ人を乗せる事が無いので全然問題は無かったです。それなりに高く足回りに拘っているだけあり、スムーズな走りで扱いやすい。【乗り心地】ザックス製ショックアブソーバー、ダブルウィッシュボーン式リアサスペンション、ボールブッシュ、ウレタンアッパーサポート等、このクラスでは先ず考えられない程足回りに拘ってお金をかけているだけあり、しなやかで粘りがあり、変なフラつきも無く、突き上げも程よくマイルドで大きな突き上げでは揺れの収束も早く、トヨタが自信を持っているだけありとても良かったです。試乗なのでわかりませんが、実燃費は恐らくガソリンターボでリッター10〜12、ハイブリッドで17〜23辺りだと思います。お住まいの地域や走行距離、運転の仕方により大きく左右されるでしょう。作りを考えるとそこまで高いとは思いませんでした。気になった事を書きます。内装も外装も走りも良かったですが、海外仕様にあるツートンカラーが日本仕様には現時点では無いのがかなり残念。プリウスにはあるハイブリッドAWDも無い事と、ガソリンターボに2WDが無い事がユーザーにとって選択肢が大きくわけて二つしか無く、ここがネックで他社に流れてしまう人もいるんじゃないか?と思いました。拘って造られた良い車だと思うので、選択肢が限られちょっと勿体無いなぁと思いました。この金額の車ならせめてオプションでも良いから電動パワーシートの設定もして欲しかった。オプションにあるスライド肘掛けを選択すると色はブラック一択になってしまい残念。カタログに記載のオプションは全て取付費用込みの価格と思っていたが、DOPは取付費用が別途でカタログにも取付費用の記載が無く分かりづらい部分があり、多少費用が嵩む恐れがあるので要注意。マイナーチェンジの時にどれだけこれらの事が採用されるのか大いに期待したい。発売前にネットの画像や動画を見て外観は気に入っていました。好き嫌いのはっきり分かる外観でしょうから、嫌いな人は嫌いでしょう。【インテリア】シンプルさが良い。色々な機能のスイッチがたくさんあっても、面倒くさいですし。後部席は高身長の人は確かに窮屈でしょう。自分は家族旅行などはもう一台あるヴェルファイアでするので、問題ないです。ヴェルファイアは大きいため細い道には不便で、軽だと荷室小さいため、C-HR購入を決めました。【エンジン性能】ハイブリッド車ならこのくらいでいいかなと思いました。パワーあっても街中運転もおおいので、宝の持ち腐れですし。【走行性能】ロードノイズもほとんどしません。安全装備も結構充実してます。静寂性が高く段差の跳ね上がりも抑えられて、すごく乗りやすいですね。試乗なので、はっきりとわかりませんので無評価にします。試乗での瞬間燃費は22でした。いのかな〜、くらいですね。ヴェゼルとかくらいなら文句なしですが。外観が発売前から気に入っていたので、試乗できるようになったら早速行き、乗り心地を試したらかなり良かったです。値段もまあこれくらいならと思ったのと、自分の趣味(釣り)に行くためで細い林道を通ることもあるので、このくらいのサイズの車が欲しかったですし。ヴェルファイアだときついものでして。荷室もちょうどいいサイズなので、文句なしです。レクサスやアウディなど高級車に乗ったことがある人にとっては、ものたりないかもしれません。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車149〜345万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。