youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。他のスレッドを探す*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。全5503件の内、新着の記事から100件ずつ表示します。8日(水)02時20分42秒ただでさえ仕事が超忙しい日によりによって外部サーバーからデータを引っ張る形式のシステムがうまく作動しなくなるトラブルが発生して仕事が大幅に遅れてえらいことに。きつかった・・・((+_+))取り急ぎ、今日はもう寝ます。昼までかかって荷物の片付けをしてから会社に直行。今の仕事を始めるまでの間3ヶ月ほど無職だった時期を除けば、社会人としては人生初の10連休の間に溜まっていた仕事は予想していた通り激烈に多く、帰宅を急ぐため3時間睡眠で頑張った分エネルギー切れも早くて日付が変わるまでに寝落ち。それから復活して残りの仕事を片付けて書いております。東北は幸いにして相方にも好評でまた行こうということになりましたが、一体いつになるやら。北海道にバイク置き去りをしている関係上、気軽に北海度に行ける代わりに良くも悪くも北海道に縛られるのも事実ですからね。_)mクリッパーということはベースはエブリィ?車中泊には充分なスペックですね。今回の走行距離は3900キロを超えたんですが、車中泊前提でどこでも寝れるのをいいことに途中からは夕食を済ませたら移動時間の効率化を図るため空いている夜間のうちに体力が尽きる限界まで車を走らせてしまい、体力が尽きた所で寝るということをやっていたので夜間はほとんど何もできませんでした(;^_^A実際計算してみると夕食後の移動だけで800キロ超えているので、相当にそれて距離稼いでます。今回の東北はかなりあちこちを回れたとはいえ時間の都合で断念したり中途半端で離脱したところも多かったので(石巻では石ノ森萬画館を中途半端で出てきたり・・・)その辺は次回リベンジしたいと思っています。今後こんな贅沢な日程はまず無理なのでどう効率よく回るか、何回に分けるかがポイントですね。自宅まで300キロほどのPAで車中泊中。̄|○)総じて充分に実り多い旅行でした。明日は渋滞が始まる前に帰宅して、午後からは溜まった仕事を片付けるべく休日出勤です。5日(日)04時14分22秒ルート選択から給油、食事に至るまでやる事なす事ことごとく裏目に出続けた一日でした(-.-;)警察に捕まらなかっただけでも僥倖と言うべきか!?精神的にどっと疲れてルートも予定より短縮して道の駅に到着後すぐ寝落ちしてしまい、目が覚めたのでとりあえず投稿を書いております。行程の9割下道で500キロ超を走って、岩手県まで戻ってきました。ここからは帰り道になるので、効率よく回るようにします。明日は宮城県まで戻る計画。確定情報でよかったよかった。強風でサンバーが震度1くらいには揺れる(@_@)スライドドアに腕を寄せていると風圧でドアがしなるのがわかる感じで、今回は今のところ行程の半分以上が雨ということもあって、体力の無さが原因とはいえ自分が着実に堕落の道を歩んでいるのを感じます。明日は下北半島を回る予定。疲労で思考力がないので、投稿はまた明日に。本来望む形とは違いましたが、これで4日中2日間がまるっと雨な天候を見るに、結果的にバイクを諦めて正解だったかと考えております。全天候対応にして、夕食の後に「じゃあ今からひとっ走り」と再スタートして走行距離を稼げるのは大きいですね。鳥海ブルーラインと八幡平アスピーテラインは省略しました。磐梯山一帯の道も凍結で全滅だったので、走れたのは蔵王エコーラインくらいです(^_^*)因みに現在は角館の近くで洗濯中。明日は田沢湖経由で男鹿半島に向かいます。これが平成最後の投稿。そのうち「平成は遠くなりにけり」なんてことをTVで言われるようになるのでしょうが個人的には新、天皇陛下の資質にかなり懐疑的なためその点が不安材料なんですが、ともかく令和が良い時代になることを願って止みません。_)m平成が終わるまでにもう24時間ないのかと思うと、割と感無量です。久しぶりの書き込みです。なんていう事は後回しです。ご当地グルメを満喫して下さいませ。道の駅で、サンバーで車中泊しております。明日は仙台泊なんですが、果たしてこのペースで東北をGW期間内にぐるっと回ってこれるのか!?それにしても、路面凍結のせいで(個人的には疑念あり)磐梯吾妻のゴールドラインとレークラインとスカイバレーが通行止め・磐梯吾妻スカイラインは火山性のガスでこれまた通行止め。横風に弱いサンバーでは直進を保つのにも神経を使いましたが、無事到着しました。取り急ぎ、激しく眠いため続きは明日以降に。仕事が長引いたのがモロに響きました・・・。して連休の本当に直前の夕方になると毎年面倒くさい案件が入るのだろう・・・。儲からん、防衛戦術を考えないといかんようなのばかり。今から3時間ほど仮眠をとったら、サンバーで北へ向かいます。体調の回復が完全とは到底言えない状態で(仕事は問題なくできるけど、ほぼ日課の片道3キロちょっとの徒歩通勤はきつい)このまま体力の誤魔化しが効かない連泊ツーリングを強行すると途中で倒れるのではないか、少なくとも風邪は悪化するだろ、という見通しを立てざるを得なくなったので、やむなくツーリングを断念してサンバーでの東北旅行に変更。昨日できなかったオイル交換をやってきました。10W-30を交換して工賃込で1612円。利益がどれだけあるのかという気もしますが、財布に優しい維持費というのは二輪業界も是非見習ってほしいと思います(ビジネスモデルそのものが違うからそのままは無理だけど)。体力回復が遅れているせいでイマイチ気分が乗り切らないものの、GWの準備を進めております。帰宅してからは会社に荷物を取りに行くついでにサンバーのオイル交換をするべく「この交差点を左に曲がればジェームズ、右に曲がればオートバックス。ジェームズの方が近いけどその後会社に行くには遠回りだから、右折してオートバックスの方が効率がいい。̄;)ジェームズだったか・・・二度手間になってしまったぞ。今のところは大丈夫だけど、週末に迫ったGWの長丁場を乗り切れるのか!?静養していた方がいいのではないかと思うこの頃(;一_一)疲れた・・・。帰宅してからは東北ツーリングのルートを色々と勘案。行きたいところを漏らさず回っていると行きに10連休とはいえ弾丸ツーリングは避けられないので、取捨選択に迷っています。4月21日(日)23時05分20秒GTをディーラーに持ち込み、初回1000キロ点検を依頼。ROMのバージョンアップもやるかと思っていたらそうでもなく、バージョン的には嫁の購入した5年前の年式から5回ほどバージョンアップされている様子だけど特にBMWジャパンから「書き換えるべし」という指示はないため、書き換え不要とのこと。メガモトの時とは違うなあ。CSの入庫もしたかったんですが時間的に余裕がなかったのでこちらはこのまま見切り発車。帰宅してからF800GTとF650CSのエンジンオイルをまとめて交換。これでGWも大丈夫...ですが、大丈夫ではないのがこれからの出費。時期的に仕方がないんですが(繁忙期は車検が来ないよう、意図的に調整している)5月と6月でロードスターとメガモトとF650CSの車検が3連続で、7月にはRSの車検なんですがこちらは工場で整備待ちの間に車検が切れると思うのでとりあえず無視。GWのツーリングを終わった直後にこれは痛い・・・。4月19日(金)02時30分45秒F800GTを360キロほど走らせてきました。これで慣らしが終わってGW前の最後の週末に初回点検に持ち込める・・・。昔R1100RSでよく夜中に東京まで走っていたことを思い出しましたが、F800GTで一気走りしての感想としてはいろんな意味で車格相応。RやKよりも防風性に劣り、指は振動で温度低下して白くなる(円秋はムルティストラーダとビモータだと発生した。BMWはGT以外では未経験)。接地感のあるハンドリングで不安感が少ない美点は変わらないけれど、近年のBMWに共通する硬めのストロークが短いサスに足つきしか考えていないローシートからの快適性はRやKよりも一段半くらい劣る。その代わり車体の軽快感は全域で上。高速ツアラーとしてなら「まあまあ」という感じですね。全体としてはかなりよくできているけど、個人的にはあと一歩踏み込んだ突き抜けた長所か魅力が欲しいところです。4月18日(木)02時57分9秒GTを動かすのは明日に順延。