イェンシング工場生産(工場固定カラーはライト・グリーン)。スパチュラ隊同様、14巻において寄騎として登場。【AP第7支隊・マルコンナ支隊】バーガ・ハリMMS:シーゾス王国駐留。半数は分離しナカカラ・クルル王国に移動。2036年時点での支隊長はゾンタ・クルーエル[8]。ナオス国工場生産(工場固定カラーはサンド・グレー)。ハスハント工場生産(分離1大隊のみ)。【AP第8支隊・バローラ支隊】バーガ・ハリHS:ギーレル・ハスハ王国駐留→ギーレル王朝。3036年時点の支隊長はジンセン・サルボ伯爵[9](ロダン・モドトより変更の模様)。ギーレル・パーフェーン工場生産(工場固定カラーはレモン・イエロー)。FR(フィニトライブ):ナカカラ・クルル王国駐留。支隊長はダーナー・ラドンウェイ。【AP第10支隊・ツラック支隊】バーガ・ハリKK:ベラ国駐留。支隊長はナルミ・アイデルマ。イェンシング工場生産。14巻は本機の活躍が主眼となっている。旧A-TOLLダンダグラーダ:宇宙都市ダンダグラーダ駐留→惑星カーマントー・ドーマ連合。支隊長はオロダムル・ハル。ロータス・バルンガ→アルル・フォルテシモ・メロディ・コーラス王女。ハスハント工場生産(光学カモフラージュ機能を持ち騎体カラーは一定しない)。通常のバーガ・ハリとは外見が大きく異なる。14巻でのワンダン・ハレー騎士復帰のエピソードにおいて、9巻でのA-TOLLスクリティと置き換わる形で回想シーンに登場。旧A-TOLLシルバー:聖宮ラーン駐留。支隊長はドヌーブ・ガセット。イェンシング工場生産(騎体カラーはホワイト)。ヘッドカラーはオレンジ。バーガ・ハリ・BS-R”ハブ”別名:コブラ・ハーブ。旧A-TOLLコブラ。ホルダ型のエンジンを搭載した真紅の駆逐GTM。ヤーボのカイゼリン継承後は詩女ムグミカの遺言によりAP騎士に復帰したワンダン・ハレーとAFビルト乗騎となり、ベラ国攻防戦で活躍する[10]。通常のバーガ・ハリに比べてシルエットが刺々しい。アームフライヤーが他のバーガ・ハリより大きく張り出している。ホルダ31型の「HL630Fiエンジン」を搭載。バーガ・ハリBSコブラスバース隊の中隊長以上又はエース専用の特別仕様。旧旧A-TOLLスワンズBS。騎体カラーはブラック・グリーン。ヘッドカラーはスカイブルー。アイドラ・フライヤー、アーム・フライヤーの形状が特別仕様。SM-60Miエンジン搭載。バーガ・ハリSKコブラスキーン隊の中隊長以上又はエース専用の特別仕様。13巻冒頭でシュマイス・パイダー機が登場。ゴティックメード』の主役ロボット。ドナウ帝国のアルカナス皇帝騎であったが、451年の詩女暗殺未遂事件の後にドナウ帝国から「不戦の証」として詩女(うため)に渡され、以後、歴代の詩女が所有し2400年代のミノグシア動乱では詩女エダクダが、2992年のインタシティ救出では詩女ムグミカが、魔導大戦では詩女フンフトが封印を解いて出撃させた。経てドナウ帝国の象徴色である黒と白、「14巻で」ヤーボが搭乗していた時は赤と白へと変化していた)。現在はカイエンの息子デプレと「ガラスのコンコード」が使用している。ラーンに渡った後もドナウ帝国の紋章は残され、さらにラーンの紋章も加えられた事により、フィルモア、ハスハ両国にとって「剣を向けてはならないGTM」となった。その後はファティマ・タワーと共にAKDに引き渡され、X型ミラージュのゼノア・アプターブリンガーとして天照と共に星団を去って行くこととなる。ハ-ペダン07型エンジン搭載。放熱システムが頭部にある為に頭部が大きく見える。基礎設計はブラウニー・ライド。改修はゼビア・コーター。HL1ハイレオン・メロディSR1スクリティ・ポリティ支隊長、アルル・メロディ・コーラス王女乗騎。ベラ国[編集]主力はAP第10支隊・ツラック支隊バーガ・ハリKKツラック支隊の主力GTM。背部アイドラフライヤーの形状が他のバーガ・ハリと違う。BSハスハントと比較して頭部やアイドラフライヤーの形状が異なり若干、軽量化してコストダウンされている。ツラック隊の一部騎体はソープとツバンツヒにより機動性重視の特別騎に改造されたがベラ国攻防戦後は稼働保持が出来ない為に元に戻された。ソープの手により全騎が工場出荷状態より性能アップしていて以降これがツラック隊の基本チューニングとなった。イェンシング工場生産(工場固定カラーはライト・グリーン)。ヘッドカラーはグレー。ベラ国国家騎士団ハーミトンベラ国の主力GTMオルガVガマッシャーン共和国[編集]GTM:5000騎以上。(ラミアス・エリュアレ)レイスル騎士団の旗騎。ジョージ型ライオン・チョッパード・フレーム。設計はパルミドラン・シャープス博士。性能はラミアス・ステンノ、ラミアス・メデューサと同等。母体はラミアス・ゴーゴン。総騎士団長ナオ・リンドー・レイスル(シュバイサー・ドラクーン)卿の乗騎。旧シンカーエクペラハレイスル騎士団の主力GTM。設計はバルター・ヒュードラー博士。ガマッシャーン初の自国生産GTM。「CN-J211型エンジン」を1基搭載。エクペラハ・タンジェリンガマッシャーン国の主力GTM「エクペラハ」を「タンジェリン」仕様に改装した性能向上型高性能GTM。「CN-J211型エンジン」を1基搭載。コーネラ帝国のデモール・タンジェリン1(SBB-02)とは兄弟騎のような関係である。スイセン親衛騎士団の主力GTM。旧コルサールスコータイ設計はストーイ・ワーナー博士。ロッゾ帝国の「シャムラ」バキン・ラカン帝国の「アルタイ」と同型騎。旧ルビコンバキン・ラカン帝国[編集]GTM:4000騎以上。ラカン聖帝宮廷騎士団[編集]グロウスタイン・ホウザイロIIゼビア・コーター作の傑作GTM。筆頭騎士ママドア・ユーゾッタ侯爵の乗騎。旧クルマルス・ヴァイ・オ・ラ。アルタイ設計はストーイ・ワーナー博士。グロアッシュとライモンダの中間を狙った設計がされている。ロッゾ帝国の「シャムラ」ガマッシャーン共和国の「スコータイ」と同型騎。トラン連邦共和国[編集]GTM:2000騎以上。SPIトラン連邦騎士団[編集]グロウスタイン・ホウザイロIゼビア・コーター作の傑作GTM。ミッション・ルース大統領の乗騎。旧クルマルス・ビブロス。[編集]ボルドックスパンター・フレーム。全てにおいて秀逸な性能を誇る。突撃戦から防御戦、駆逐戦闘など全てに対応可能。ユーゴ・マウザー教授が改良した。ライセンス生産型以外はウモスで生産されている。ハ-SM-34エンジン搭載。ボルドックス・ルビー。設計はユーゴ・マウザー教授。ベルミ・クローゼ伯爵の乗騎。紫苑鋼(ジーシャンガン)別名ボルドックス・ガーネット。設計はユーゴ・マウザー教授。