令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。去年の話で恐縮ですが......毎度ご乗車ありがとうございます。毎年そうなんですが、クリスマスが終わって大晦日までは超忙しくてブログの更新はほとんどできません。去年の暮れもそうでした。去年の話ではありますが、遅ればせながら紹介させていただきます。今回作ったのはいずれもGMのキットを組んだもので、先月ポポンデッタで思わず衝動買いをしてしまったGM初期の製品です。一応塗装済(?)なのでそのまま組んでも問題はないのですが、やっぱり塗装しました。塗色はマニ35がぶどう色2号、スロ54が青15号です。スロ54のグリーン帯は黄緑6号で表現しました。塗装以外は全て素組みで、特定ナンバーなどは狙いませんでした。衝動買いのキットはあとスハフ42が2輌残っています。こちらも早急に手をつけたいと思っています。斬った貼ったで茶坊主ならぬ朱坊主です(2019.12.16)斬った貼ったで湘南顔のキユニを塗装しました(2019.12.07)斬った貼ったで湘南顔のキユニを作ります(2019.11.19)掘り出し物の再生が完了しました(2019.11.14)掘り出し物が生まれ変わりました(2019.10.14)コメントこんばんは。スロ54には思わず反応してしまいました。昭和56年でしたか?...ゴハチに引かれて相撲臨で京都に来たのを覚えています。スロ2両に旧型ハザ4両の編成でした。客車は名古屋の所属で、スロは帯無しでしたが、スロ62ならともかく、まさか54とは...車内の木目調とともに驚きました。グリーン車は関取以上だったと思います。その前年はゴハチの60番がスロ62+ハザを従えてやって来てびっくりしました。23時46分クハ55071様;こんばんは。一般型客車のグリーン車というと実は昭和53年夏に乗った『大雪5号』ぐらいしか実車を見た記憶がないのですが、1980年代に入っても細々と残っていたんですね。今年はこれら旧型客車による長距離列車をいろいろ再現してみたいと思っています。22時47分こんばんは。旧型グリーン車ですが、記憶のあるのでは昭和57年11月改正まで越前や能登や鳥海などで残っていたスロ62系でしょうか。無理をして短区間だけ乗りに行きましたが。鋼体化客車からの改造とは思えない静かな乗り心地と、シートピッチの広さに驚きました。歯医者のシートかと思ったほどです。それと、北陸本線の旧型客車急行は本当に速かったです(@_@)スロ62系は沼津や名古屋などに波動用で残っていて京都にも顔を出してました。お座敷のスロ81系は比較的遅くまで残っていましたね~ゴハチブームが懐かしいです。JR西のロクロクが消えてからは電カマもさっぱり追わなくなりました。18時28分こんばんは;そうでしたか、私も『大雪5号』にグリーン車が連結されていたのは憶えているのですが、当時はオロハネ10のほうに関心があって大奮発してA寝台に乗りました。養老鉄道、私も行ってみたいですね。向こうも1000円で一日乗り放題のフリーチケットがあるみたいなので夏にでも訪れてみたいと思っています。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。