今日は37kW油冷式スクリューコンプレッサーの年次修理に伺いました。毎年伺わせて頂いているので特別な修理は無く、オイル、エレメント、ベルトの交換を行いました。今回は終了報告時にオイル補充について、担当の方とヒアリングさせていただきました。写真は運転中のオイルゲージで、オイルが朱線の範囲内に入っています。オイルレベルの判定は運転中に行います。運転中に下の朱線よりオイルが下にある状態ですと、オイルの補充が必要です。補充せずにそのまま運転を継続すると、温度上昇による異常停止やオイルの早期劣化に繋がる可能性があります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。