.リペア(修理)2008年04月02日スーツ・チューンナップ!ここ数年、サイズ修正(調整)の依頼が多い様に思う。サイズ修正といっても使い方によってその方向性は変わってくる。ご依頼の多くは量販店で既成ツナギ(吊し)を購入して使っているウチに不具合を感じお声がけ頂くケースが増えている。(以前は太ってしまってが大半)PRIDE1では、レーシングサービスを長くやっている事もありサイズ修正と同時にサイズを合わせるだけではなく、依り着やすくするために+でモディファイをお勧めしている。今回はまさに「チューンナップ」と言えるサイズ修正である。スーツはアレンネスさんのMADIF。参照>>海外ブランド言ってしまえばバイクに乗っている以外の部分を全く考えていないモデルと言えよう!?決してダメという訳ではなくレースシーンでは望ましい形状であり、PRIDE1でもユーザー(特にプロレーサー)の依頼によって同等の形状で製作する。レースに特化=窮屈とまでは言わないが、サイズが合っていないと窮屈なスーツになってしまう。それをアジャストしながらPRIDE1のコンセプトをプラスしていく事で本来の「道具」としての機能を発揮するのである。きつく感じる原因は前傾にあると考え形状を少し起こしてあげるために股部をアジャスト、袖は少しだけゆるみを持たせ丈修正と同時にPRIDE1の基本装備である手首ニットをプラス。文字にしてしまうと簡単に見えてしまうが、そこは「ツナギ」という事ですべてがつながっているのでヶ所の割にはバラシ作業は大がかりである。部分的な型紙(パターン)を作成しての作業となりバラシながら追加するパーツ(型紙)に合わせて不必要な部分をカットするなど、俗に言うサイズ修正とは違いモディファイなのである。今回はほとんど新品である故どうしても慎重になってしまうf^^;)一見ユーザーさんの依頼から外れている様だが、そこは長年レーシングサービスの経験が活きたのだろう!?下記の様に有り難いmailを頂いた次第である(^^)v※あくまで「後加工」である故、ユーザーさんとスーツの元々のサイズ差によってはここまで持ってこれない場合もあるのだが、サイズが合わず気になりながらの走行はいかがなモノかと思うので、しょうがないと思わずご相談頂ければ(当方に限らず)いかがかな?と思う次第である。らく「革」「糸」の強度なのではと思うのだが見事に破れたモノである。全体をチェックしてもそれ程激しい転倒とは思えないダメージであるのだが...。Tweet2007年12月08日ジャストフィットの革ツナギをリーズナブルに!?革ツナギと一口に言っても「オーダースーツ」「カラーオーダー」「既製品」等の選択肢の中から予算に合わせて選択される。」でも書いたがツナギ」に体を合わせる方向なのでサイズバリエーションが増えている近年といえども「実際の所は?」と職人としては疑問が湧いてくるのである!さて、本題(タイトル)を「説明しろ!!」と聞こえてきそうなので戻すとしようf^^;)先日、Photo(1)と共に新品のスーツ(既製品)をお預かりした。見ての通りファスナーが閉まらない故の「サイズ修正」依頼である。お分かりかと思うが少々説明すればサイズアップの場合はその部分のパターン(型紙)を起こし裁断→縫製、サイズダウンの場合はパターンは起こさずカットして縫製となる。Tweet2007年11月15日シーズンオフはメンテナンスを!レース業界はストーブリーグ突入で様々な情報が飛び交う中如何お過ごしだろうか!?そんな折り、シーズンオフの間にと革つなぎ(日頃体を守ってくれている)のリペア依頼を受けた次第。最近では、全日本選手権等ではさすがに見る事はほとんど無いが地方選手権・ミニバイクレース等では時折、ビックリする程ボロボロのスーツを目にする時がある(>_<)まさに「革ツナギを着ないと走らせてくれないから有れば良い”」と聞こえてくる様である。状況に応じてチョイスするのだが「仕上がり」「コスト」「お預かり期間」等大きく変わってくる。以外と見落としがちなのがインナーパットのダメージである。ドレスアップオーダーメーカーのブログに書いて良いものかと些か疑問であるが今日は、革ツナギ(既製品)のドレスアップについて。オーダーに比べるとリーズナブルに入手出来る既成革つなぎ。同じモノが多数存在するが故、残念ながら「個性」があるとは言い難い。個性を発揮するならオーダースーツと言いたいところだが、各々ユーザーさんには「ご予算」があるf^^;)(もしご予算が許すのであれば是非PRIDE1スーツでとお願いしたい次第m(__)m)さて、本題である。「ドレスアップ」等と華やかな言葉を使ったが、要は写真にある様にワッペン取り付け・Logoネーム取り付けの事である。オートバイ(一般的に)で言えば「ステッカーチューン」と呼ばれる部分であろう!?(いわゆる“モディファイ”)しかし革つなぎは、オートバイの様にステッカーを貼るだけという訳にはいかず、多くの場合我々職人の手が必要になる訳だ。ドレスアップをオーダーメーカーが!?元々色々なメーカーの開発を手がけさせて頂き、それに伴いサーキットでのレーシングサービス等も併せて依頼を受けて来た関係で、知らず知らすに「得意分野」に(^^)v本来このワッペン取り付け等はレーシングライダーが自身のスポンサーをアピールするために必要とするモノである。それに一般のライダー諸君はの憧れるのであろう!?既製品開発も同時にやっていた関係でいつの頃か多くの依頼を受ける様になり、今ではオーダースーツの傍ら日常の作業にもなっている。QRコード]をご利用下さい。日光チャレンジロード八木が。