リレーアタック防止がカプラーオンでできるDIYラボMENUTOPDIYレシピリレーアタック防止がカプラーオンでできるリレーアタックを防ぐリレーアタック防止装置がカプラーオンで付けられる123リレーアタックを防止する、ビートソニック〈シャットアウト〉を付ける前に、リアル配線を見ながら作業の全体像を把握しておく。言うと、1つのカプラーに割り込ませるだけ。それでいてリレーアタックに対する防御レベルは完璧。実によくできたアイテム。「ビートソニックのリレーアタック防止装置〈シャットアウト〉の秘密」の続き。●レポーター:イルミちゃんここからは、DIYラボ読者向けに、取り付けに関することを解説していきたいと思います。「シャットアウト」はカプラーオンで取り付けできるリレーアタック防止装置、なんですよね。ステアリングコラムカバーの中にある、カプラーに割り込ませるだけです。関係するカプラーはひとつだけなので、すぐ終わりますよ。電源は?どこか別の場所から取ったりしないの?そういう作業はないです。最初に登場する3モデルについての話。今後の開発車両では、取り付け事情が異なる可能性もゼロではない。シャットアウトの配線作業は、その1本で終わるんだ。車両への取り付け、という意味ではそうです。む?と言いつつ、緑の配線もあるけど......これはなに?緑の配線は、リレーアタック防止モードの間に12Vを出力します。セキュリティなどと連動させる場合には使ってもいいのですが、通常の取り付けでは不要です。シンプル!ちなみに、配線は60センチの長さを持たせてありますが、これは本体ユニットを、少し離れた位置にも設置できるようにするためです。1本の割り込みで作業完結なら、ステアリングコラムカバー内でいいんじゃないの?スペースに余裕がある車種ならそれでいいですけど、小さなユニットですら、コラムカバー内に収めるのは難しい車種もあります。それと、そもそもステアリングコラムカバー内部には、ハンドルの軸も通っています。その軸に引っかかるようなことがあったら、大惨事です。......ブレーキペダルの下に、ペットボトルが挟まる的な危険ですね。絶対にそういうことが起こらないように、本体は別の場所に逃がして設置するのが推奨の取り付け方法です。そのために配線が長くしてあるんだ。この場所は、乱暴に押し込んでカバーさえ戻ればいい、というような取り付け方法は危険ですね。DIYでやる人はこの点に注意しましょう。そのまま配線を奥に流して、運転席足元上にあるアンダーカバーの上面に固定するのが、現実的な取り付け方法だと思います。今回もその取り付け方法でガイドしていきます。途中の配線も、結束バンドで純正配線にくりつけておくのがポイント。遊ばないように処理しておきましょう。リレーアタック防止装置「シャットアウト」の、オートとマニュアルの違い車両への割り込みはひとつのカプラーで済みますが、シャットアウトの本体にはもう1本、スイッチの配線をつなぎます。なにこのスイッチ?モードを切り替えるためのスイッチです。モードってなに?ビートソニックのリレーアタック防止装置「シャットアウト」には「オートモード」と「マニュアルモード」の2つがあるんですよ。オートモードは、車を施錠する度に、毎回リレーアタック防止機能が働きます。それは普通のモードってことですね。それに対してマニュアルモードは、自分の好きなときだけリレーアタック防止をかける機能です。そのときに、この別体スイッチを使うんだ。マニュアルモードの状態だと、このスイッチを1回押してから、純正リモコン操作またはセンサーで施錠すると、リレーアタック防止モードが働きます。事前にボタンを押さないと、リレーアタック防止は働かない。「家はマンションの立体駐車場だから、車を盗られる心配はない」人もいるじゃないですか。いう場合は、毎回リレーアタック防止を働かせなくてもいい。べつに、毎回働かせておけばいい気もしますが?しかし、乗るときに毎回、純正リモコンを出さないと車に乗れないから、その点では純正状態より煩わしい。純正状態ならタッチセンサーで開錠できるが、この点ではリモコン操作のみとなる。いう人はマニュアルモードで使ってね、ってことか。他には人に車を貸すときや、車検に出すときなどは、マニュアルモードのほうが向いていますね。リレーアタック防止が働くと純正タッチセンサーが効かないから、壊れたかと思ってしまうかも知れないので。モード切り替えはどうやるの。エンジンをかけた状態で、この別体スイッチを5秒くらい長押しすると変わります。言うことは、このスイッチも、操作できる場所に取り付けておく必要があるんだ。スイッチの配線にも長さがあるので、離れた位置に設置可能そうですね。普段からオートモードでしか使わない人は、触りにくい奥のほうでもいいですけどね。全体像が分かったところで、次回は具体的な取り付け方法です。おける技術部のホープであると同時に、同社の「顔」としての活躍も期待される人物。プログラマー出身で、ITにも車にも強いが、いちばん得意なのは料理という説も。0561-73-9000次のページへオーディオ連載もくじトップページへもどる関連記事ビートソニックが、画期的なリレーアタック防止装置の開発に成功...!ビートソニックのリレーアタック防止装置「シャットアウト」の秘密ステアリング(ハンドル)コラムカバーの取り外し方法リレーアタック防止装置「シャットアウト」の取り付け方法リレーアタック対策。