情報までお寄せいただき、ありがとうございます。ノルウェーの自転車リフトについては、私も過去に取り上げたことがあります。2006年の6月8日の記事です。右下のcycleroadにリンクしておきますので、よろしければご覧ください。同じ2006年の4月3日の記事には、類似の構想を掲げる企業のことも扱っています。Design社のほうが未来的デザインですが..。デザインは別として、結構同じような構想を持つ企業はあるのかも知れませんね。23:08(続き)都市での交通をクルマから自転車にしようという動きは世界中の都市で起きつつありますが、今のところ、クルマの流入を制限して、そのぶんを自転車レーンにしようという形が一般的だと思います。土地代はともかく、ベロシティは建設費がかかりますから、地上に設置した方が、よりローコストで現実的なのは間違いないでしょう。クルマや歩行者と分離した新しい都市交通として、私も魅力的だとは思いますが、なかなか一般には理解が得られそうにないのが現状ではないでしょうか。2009年の7月28日の記事に載せた“Shweeb”のようなアイディアもありますし、今後、新しい都市のあり方について世論が盛り上がる可能性もあると思いますが、今のところ、国民の意識はそこまで行っていないのが実際のところのようですね。23:20色々な自転車にまつわる、近未来交通手段のアイデアが本当に湧いてくるようですね。色々な情報を持っていられるようで、もっと色々な事を教えて下さい。ベロシティーの実現したいと思います。言っても、私には出来ないので、誰を動かすのが一番良いのか。グリーンニューディールとして日本がやるべき事でしょうね。高速道路の無料化よりずーっと効果があります。13:30TMOさん、こんにちは。コメントありがとうございます。今後も何か情報が入れば、記事にしていきたいと思います。何か情報を見つけられたら、ぜひ教えてください。ベロシティが実現したら楽しいでしょうね。そのためには、まず、多くの人に認知される必要がありそうです。その前に、もっと自転車の有効性を日本人に理解してもらう必要があるのかも知れません。12:37昨年12月9日の情報です。予算も獲得されてないし、このプロジェクト難しそうです。世界的広がりはありそうです。ツイッター見つけました。12:49TMOさん、こんにちは。コメントありがとうございます。情報をありがとうございます。確かに、ベロシティについての日本と世界の受け止め方には、温度差があるのは間違いなさそうです。ベロシティついては、発表されて以来、かなり時間が経過しているわけですが、その思想への共感や関心は、確実に広がっているのかも知れません。13:21ベロシティーについて日本でやってもらいたいものです。高速道路の無料化、自動車のエコ減税は低炭素社会に逆行するもので、何にもならないですね。ベロシティは建設にコストはかかるけど、時代のニーズに合ったものです。健康で安全安心なまちづくりにピッタリです。CYCLEROADのブログはものすごく専門的な情報が載っていて参考になります。ベロシティ関係だけ集めて、リンクのページを作っても良いですか?ベロシティを本当に地方都市ですが実現したいと思っています。私も自転車大好きで、1982年に中国を自転車で旅行したり、自転車で台湾を縦断したりしました。教員していた頃の教え子が、BMXフラットランドの元世界チャンピョン森崎弘也で今でも時々会って食事をします。ユーチューブで森崎弘也で検索かけると演技が出てきます。現役で頑張っていて、プロとして世界を転戦しています。10:18TMOさん、こんにちは。コメントありがとうございます。ベロシティが低炭素社会にふさわしく、温暖化ガスを出さないばかりか、省エネで、市民の健康にも良く、事故を防ぐ上でも優れたコンセプトであると私も思います。視察や観光で人が訪れ、地域への経済波及効果という意味でも大きく貢献するでしょうね。リンクしていただくぶんには、一向に構いません。ベロシティも含め、自転車の本来のポテンシャルを多くの人に知ってもらい、社会で自転車を活用することの意義を考えてもらうためにも、多くの人に見てもらえたら幸いだと思います。1982年だと、中国も今とは全く違いましたよね。森崎弘也選手の先生でらっしゃいましたか。すると、お考えの場所は徳島でしょうか。鴨島←→徳島を考えています。市内を巡るコースも考えています。徳島は吉野川沿いに自転車道路は整備されているのですが、実用的ではないのです。徳島は糖尿病が全国一で健康を考えると、徳島に相応しい計画だと思っています。velo-cityの計画が頓挫している理由を知りたいものです。森崎君ご存知ですか?専門学校の時に教えてました。彼に聞くと私の事は良く知っています。82年の中国は開放されたばかりで、香港から鉄橋を自転車を押して渡って広東へ入りました。上海の近くで公安に捕まり汽車に乗せられて上海へ行きました。10:12TMOさん、こんにちは。コメントありがとうございます。徳島の自転車環境についてはよく知りませんが、JR徳島駅近くの歩道上に柵を設けて自転車レーンにしたものの、かえって危険になっているというニュースは読んだことがあります。記事としても載せました。一般の人にとっては、自転車は歩道というのが常識ですから、ベロシティへの認知を進めるのが、まずたいへんそうです。森崎選手の名前は知っていますが、直接知っているわけではありません。徳島でも自転車走行環境の充実を求める世論が盛り上がるといいですね。22:54名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:※全角800字を越える場合は2回以上に分けて下さい。(書込ボタンを押す前に念のためコピーを)このページの上へ。