[ヒストリー:2016年]「アカクテハヤイフェラーリF1」は、フェラーリに関する情報をフェラーリ好きの一個人がまとめたサイトです。※イギリスGP期間中にライコネンの2017年(4年目)の契約発表テストドライバーマルク・ジェネ/ダビデ・リゴン/エステバン・グティエレス/ジャン-エリック・ベルニュ1.6リッターV6ターボの3年目。本当はこの2016年までアロンソがスクーデリアにいたはずなのだが・・・ベッテルはチャンピオン獲得できるのか?ライコネンは続投!NASCARのジーン・ハース率いるチームが参戦。本当は前年の2015年から参戦しているはずだったんだけどね。2014年6月4日に「準備の遅れにより1年デビューを延期する」と発表した。2016年開幕戦のグリッドに無事に並びました。ジョック・クレア(2013年と2014年にメルセデスでハミルトンのパフォーマンスエンジニアを担当)がパット・フライの後任のエンジニアリングディレクターに就任。レッドブルはルノーと揉めて2016年のパワーユニットをどうするのかすったもんだ(笑)メルセデスに断られ(笑)、フェラーリに断られ(笑)、ホンダのパワーユニットもマクラーレンのロン・デニスの反対にあって(笑)タグ・ホイヤーの名称でルノー製パワーユニットを使うことになった。ルノーがロータスF1チームを買い戻し、2016年からワークスチームとしてF1に参戦。『ルノー・スポールF1』に生まれ変わりました。ロータスF1チームと2016年シーズンの契約をしていたパストール・マルドナードだが、チームがルノーに買収されたらその契約が破棄されてしまった。スポンサーであるPDVSA(ベネズエラ国営石油会社)の支援が打ち切られたらしい・・・ルノーはケビン・マグヌッセンと契約。『マノー・マルシャ』は『マノー・レーシング』にチーム名変更パット・フライがマノーに加入。ニコラス・トンバジスがチーフエアロダイナミシストに就任。『SF16-H』を発表。フェラーリ初のチンコノーズ・・・4年間プルロッドだったフロントサスペンションはプッシュロッドに変更。リアはさらに絞り込まれ、サイドポンツーンもリアがさらに低くなっている。リアカウル上部は白、往年の312Tシリーズを彷彿とさせる。ライブ・プレミアム」だけです』とアナウンス・・・・2016年シーズンはBSフジでF1が放送されない・・・。ライブ・プレミアム」との有料契約が必須。FOXスポーツ・アジアがFOM(フォーミュラ・ワン・マネジメント)とアジアのF1放映権を包括契約。これまでフジテレビはFOMと直接交渉していたのがFOXスポーツ・アジアから日本の権利を買うという形になったそう。それでBSや地上波の無料放送がなくなって有料放送になったそうだ。シーズン途中からダブルイエロー時はラップを放棄することになった。・タイヤ運用ルールピレリが供給するドライタイヤは従来のハード、ミディアム、ソフト、スーパーソフトに加え、ウルトラソフトが追加される。このうち「3種類」の持込が可能。13セット中10セットはチームとドライバーによる選択制。▼あまりの解りにくさに(?)ピレリが動画で説明http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/216617.html・無線の制限ドライバーに細かなアドバイスをしちゃダメってさ。▼予選が開幕戦から新方式に。・以降、セッションが終了するまで、90秒経過ごとにその時点で最下位にいるドライバーがノックアウトされていく・最後の90秒間は残った2名のタイムアタックが行われる新予選方式は開幕戦オーストラリアGPでチーム、ファンともに不評。第2戦バーレーンGPから2015年方式に戻そうとしたが全チームの合意が得られず続行。第3戦中国GPより全チームの合意が得られたため2015年方式に戻された。6位レースリポートアメリカGP(オースティン)は開催されるか怪しいと開幕前に言われていたが無事に開催されました。※第12戦ドイツGPを最後にレギュラードライバーから控えドライバーに。