下北半島をめぐる朝5時、次郎さんが迎えに来て十和田の家を出発。津軽海峡側に出ると天気がいいので北海道亀田半島がよく見える。大間の手前の易国間に立ち寄る。菅江真澄遊覧記によるとこの時代は異国間(いこんくま)と言い、むかし高麗人が漂流してきてから付いた地名だと。解説では興国年間、国司が韃靼(だったん)の使者がこの浦に来たのを引見し、以来この浦を通じて交易をしたからとある。そのほかにも一説にアイヌの首長アシタカのいたところとあり、エコンクマと称したと。何はともあれ、現在の地形は昔からそう変わっていないはずなので、当時から今と変わらぬ小規模の集落でしかなかったろう。なく易国間だったのだろうか。韃靼の使者と会話できる人が浦にいたのかな。明治22年、下風呂村と易国間村と蛇浦村が合併して一字ずつ取り風間浦村になった。それぞれの地区には漁港がある。5回くらい来ている大間へ。潮の流れが複雑に絡み合っている感じを受ける。本州最北端の地に立つ。地面に日本地図が描いてある。潮岬、本土最南端の佐多岬など、地面に書いてある岬に全部行ったなぁと、それぞれの地を思い起こす。(おこっぺ)を過ぎ、佐井村へ。津軽半島を佐井村役場の展望室から見る。目の前の海が穏やかである。佐井村から内陸へ入る。山道を行くと、湯野川温泉へ。濃々園(じょうじょうえん)という名の日帰り温泉に入る。川を下れば川内に着く。明治時代から昭和30年代ころまであった森林軌道は、川内から川沿いに野平や湯野川の奥まで敷かれていた。海岸沿いまで運ばれ、その後、船で青森の貯木場に運ばれた。下北半島は森に覆われている。江戸時代は川を使って運べたところまでは伐採したであろう。森林軌道が敷かれ、奥地まで入れるようになったことで、野平のような盆地は切り開かれることになったのだろう。川内ダム方面へ行き脇野沢を目指す。野平の外輪山を登って行く。夏泊半島はそこにある。津軽半島もよく見える。山間の植林されている樹種を見るとほとんどがスギで、たまにヒバが目につくといった程度だ。脇野沢は北前船の寄港地。