4月17日(水)02時12分7秒GWはほとんど何も決まっていない東北ツーリングが控えていますが、嫁の足はF800GT。なると現在走行距離が600キロ程度のGTをとりあえず1000キロ走らせてディーラーに持ち込んで診断ツールにかけねばならん(リミッターの解除やら、たぶん燃調マップの更新など)、なおかつGW前の休日は次の土日しかない、というのがここのところ焦っている理由なんですが、走行距離を稼ごうにも走らせる円秋の体力が繁忙期のハードワークのせいで相当に低下していて、本当ならどこかで静養したいくらい。言ってられないので平日中に何とかしないといけないんですが今日は体力的にとてもそんな余裕がなかったので勝負は明日か明後日。円秋は今時珍しいキーボードを50音かな入力の人ですが、みとねのタイプミスという隣のキーならまだしも2つ横のキーを叩いて気付かないというヤバさ。実際今日は会社で疲労(というか胃腸風邪)が限界突破してましたし。週末はクシタニのCBMがあるので、それにあわせて相方のF800GTを1000キロ点検でディーラーに持ち込む算段。あと400キロほどで1000キロいきますから、CBMで100キロほど走るとして残り300キロ。4月15日(月)02時21分52秒まる一日空けるとやはりきつい・・・。今日はもう見て明日に備えます。結局サンバーでの参加になったんですが、既に雨が降り出していてバイクでなくて正解だったか?と実感。年を取ったものです(-_-)明日は用事や仕事がまたしても目白押し。繁忙期は終わったはずですが、仕事は無限に湧いてくるようです。土日は年に一度の馬瀬オフミですが、土曜はともかく日曜は雨がほぼ確定。飛騨の方に行くついでに片付ける用事もあるので、素直に考えたらバイクを諦めて車が効率的なんですがどうしたものか・・・。4月11日(木)03時12分56秒サンバーの車庫証明をようやく提出。今日は雨で普段スクーター通勤している相方のスクーターを借りられたので何とかなりました。実は大谷家が軽自動車を購入するのは円秋が生まれてからは初めてで、その前はなんと親父が独身だった頃に購入したスバル360にまで遡ります。・・・考えてみたらサンバーの遠いご先祖やんけ(^^;)そんなわけで軽自動車の車庫証明手続きは初めてだったんですが、手数料は500円に発行は翌日と普通車の手続きより遥かに安いし速い。やってることは大して変わらないと思うけど、登録手続きにしても税金にしてもとにかく軽自動車は制度的に優遇されているというのは自分でやってみてひしひしと感じました。仕事は落ち着いてきているものの、後回しになっていた用事を次々に片付けているので全く暇になっておりません。明後日までにサンバーの車庫証明を提出しないといけないし会社の粗大ごみを始末したり、やらねばならんことが目白押し。昨日から無理を続けた体のリハビリのため栄養ドリンクを飲むのをやめているので体力的にも結構ギリギリの綱渡り状態。幸いにして体調不良は単なる風邪気だったようで、一応復活できたのが数少ないプラス材料です。風邪のひき始めなのかいまいち判然としませんが(判然としたらそれはそれで困るけど)夕食の後疲れて今しがたまで意識を失っておりました(^^;)多少は復活したものの相変わらずしんどいので、今日はもう寝ます。花見ツーリングの行先は滋賀の三井寺に。ございました(^^)またF650CSとF800GTの乗り比べをやると見えてくるものも。その後帰宅してからまだ休日出勤などやっていて、相変わらず疲労困憊中。来週は一息つけるかと思ったけれどやはり甘い期待だったようで、とりあえず今日はもう寝ます。結局解決したものの、サンバーのアイドリングが5000rpmほどまで上昇する事態が郡上八幡で発生して岐阜まで引き返す羽目に。一般道の走行はできるだけ交通の流れがよくてストップ&ゴーの少ない道を選び、普段のスピードでシフトしていたらギヤが入らないので「ぐわ~シンクロが痛む~耐用年数が減った!」などと思いながら円秋の出来うる限り素早いシフトで強引にシフトアップして2速3速しか使わず、停車寸前にエンジンを切って発進直前にまたエンジンをかけるという手動アイドリングストップ車状態で走ってました。否応なしに思い出されたのが28年前に二輪の免許を取って生まれて初めて250ccのバイクで公道を走った時のことで、親が放置していたTS250ハスラー75年式を整備してもらって走りだしたところ、放置期間が長すぎてキャブのゴムが変な形で硬化してしまっておりエンジンが温まってくると勝手にアイドリングが7000オーバーまで上がる事態が発生。えらい苦労して自宅まで帰ってくる羽目になったというなかなか強烈な公道デビューを果たしたんですが、考えてみれば距離はともかく難易度だけならあの時に比べたらどうということはないわな・・・などと思いながら走っておりました。明日は一応花見のためミニツーリングに出る予定ですが、天気は大丈夫だろうか?何とか乗り切った・・・。6日(土)01時45分24秒まだ繁忙期は終わっていないものの、新学期に間に合わせるための需要はほぼ一段落。例年のことですが、カタルシスに包まれております。これで栄養ドリンク無しでも体が動くように、明日から休養を増やしてリハビリ開始。(休日出勤はやっぱりあるけど)明日はサンバーに荷物を積んで私用を片付けに行くんですが嫁と桜を見に行くために空けておいた日曜日が雨の予報。先月の梅も時間を作っておいたのに雨で断念したし、今年はどうも雨に祟られている気がします。5日(金)01時32分59秒ペアスロープのジャケット2着を手放すため、クリーニングに出してきました。サイズが大きくなってだぶつくのを手放す代わりに新たな二着は既に自宅のクローゼットに収まっていたりして実際にはプラスマイナス0なんですが(^^;、メガモトでこけた時に駄目にした一着を除けば都合10着以上持っているペアスロープのジャケットは今回手放すまで全部健在だったので、我ながら物持ちがいいというか何というか。近年はプロテクター内蔵のジャケットしか事実上買わなくなったので主力はRSタイチに切り替わっていて、着用機会が随分減っているのもまた自分の中での意識の変化を感じます。学生の頃からヘルメットはスネル規格に通ったものばかり使っていましたし長袖長ズボン以外では運転しない様にしていましたが、今は胸部プロテクターを着けていないと不安になりますからね。自分でそうなるように慣らしたという気もしますが。先月名変したサンバーに新しいナンバープレートをネジ止めしました(;一_一)死ぬわ・・・。あと、閉店間際のジェームスに行ってETCも再セットアップ完了。内装クリーニングする時間をいつ確保できるかわからない(日中しかできない)のが当面の懸案事項ですが、ともかくこれで増車完了です。3日(水)01時33分45秒まだ色々と忙しいため、投稿はまた明日以降に。2日(火)00時14分13秒いい元号だと思います。これから控える譲位とか即位とか、どうも心から喜べない。君、君たらざれば臣、臣たらずの言葉もある通り(逆の言葉もありますが、都合良く無視)天皇制そのものには賛成でもその地位に就く人については円秋は是々非々です。今年も相変わらず死のロードで、体力の限界を感じながら過ごした日々でした。あと一週間ほどで繁忙期も一段落するので(暇になるわけではないが)、それを楽しみにあと少し頑張ります。話を聞きながらチューリッヒのマイページから情報を入力して保険料計算をすると・・・おや?ほぼ同じ保証内容で10等級からの割引スタートなのに、インズウェブ経由でチューリッヒが出した割引なしの見積もりより保険料が1万3000円ほど高い。「同じ商品ではないですよ」とのこと。ロードサービスはオプションで2000円ほどで付帯できるわけだし、13000円以上の差を納得させられるものでもなかろう。いうことで、中断証明は使わずにインズウェブ経由で新規契約することに。なしで22000円程で新規契約しました。保険が有効になるのは4日からと少しタイムラグがありますがどうせ平日は多忙でそれどころではないので問題なし。週末は早速用事に駆り出します。3月31日(日)00時31分34秒しかし、そのまま素直に中断証明を使って・・・とはならず、また少し予想外の展開に。500万・36歳以上家族限定なし・年間4000キロ未満・新規扱いで計算)。・・・もともとチューリッヒの台数制限にひっかかるからと別の保険会社に頼むつもりで見積もりを依頼したのだけど、こんなもん比較にも何もならんのではないか?実際にはセレナの保険の中断証明があるからもう少し安くなるけれど。そんなわけで、次の契約はチューリッヒに決定です。月内に片付けないと税金の支払いに影響するとはいえ、この時期にやるもんじゃないと実感。行ったら行ったで年度末の駆け込みで書類提出から名前呼ばれるまで2時間40分待たされるし。帰社したら従業員の視線が冷たいし(そりゃそうだろうな(;^_^A)その後は一人で残業して埋め合わせをしないといけなかったし。