16日に行ってまいりました。今年はYJ印のC-130J-30、すでに横田の住人となっているCV-22B(脇には機内に積載可能なMRZR[と書いてエムレーザーと読む])に加え、RQ-4B、C-5M、それに空自のC-2とワタシ的にはお初にお目に掛かる機体がてんこ盛り。他にも久し振りにF-16が5機も集結(OS×2[1機は36FS創設100周年記念塗装]、WW×1、WP×2)してたり、ぁゃιぃハークが2機(MC-130H、MC-130J)もいたり、百里救難隊のUH-60Jに空中給油ブロープが付いてたりとかして、いつにも増してじっくりと展示機エリアを見回ってしまいました。地元機の飛行展示もあって、ハークが2機上がって空挺降下を見せたり、UH-1Nが救難展示を見せたり(したらしいけど見てないので詳細不明(^^;)、そしてトリを務めるのはCV-22B!いやー今年は来てよかったです。オスプレイの飛行時の音については、やはりヘリモード時はそれなりにうるさいと感じました。UH-60とCH-47の中間くらいって感じですかね。上がってしまえば固定翼モードで飛び去るのですぐに静かになります。水平飛行時はただの小型プロペラ機。飛行場のすぐ近くで「静かだから」と言うのは、ワタシらみたいに理解がある人に言うならまだしも、そうじゃない人だとちょっと無理がありそうな気がしてしまいますねい。今年はお客様からチップとして頂いたUSD紙幣が$25分貯まっていたので、ここぞとばかりに会場内の買い物で使いますた。写真のブツのほか水も買ってきっちり使い切りましたとも。場内の為替レートは$1=¥100だったので結構損してるような気もしますな。(゚∀゚)そんなわけで十二分に楽しめた横田FSDでありました。あおりをモロに喰らって中止になってしまったので(上に載せたAH-1Sのスペマーはそこでお披露目されるはずだったもの)、陸自のヘリ分が足りません。当初は行かないでいいかと思っていた29日の立川防災航空祭に行くことにしたのでした。その1)我らが模型サークル「Museo72」の、2019年静岡ホビーショー合同展示会のテーマは「Rescue」であります。飛行機である必要はないのですが、いちおうは飛行機モデラーの看板を掲げてるのでやはりワタシは飛行機を作るのです。...あ、そういや12月に発売予定の、ハセガワ1/72のパンター6×6も空港用の消防車だからこの範疇に入るな...それもかなりミリキ的だな...それはさておき、あーでもないこーでもないと散々悩んだ挙げ句、選んだのはダグラスAD(A-1)スカイレイダーであります。Honor」という注釈が付いておりまして。これは何なのだと調べましたら、英語版ウィキペディアにバーナード・F.フィッシャー少佐のページがありました。それによりますと、バーナード・F.フィッシャー少佐はベトナム戦争中の1966年3月10日、乗機を撃たれて敵の飛行場近くに不時着した仲間を、銃弾飛び交う中で自機をその飛行場に着陸させて救出したその功績により、1967年1月19日にジョンソン大統領から名誉勲章を受けたのだとか。そんなエピソードがある機体ならばテーマの「Rescue」に相応しいではありませんか。ほうが面白そうではありますが。(^^;)スカイレイダーをやるのなら、この際手持ちのキットを一気に片付けてしまいたくなるのが人情というもの(そうか?)。そんなわけで、モノグラムのA-1Eに加えてスケールウイングスのAD-5W、ハセガワのA-1H×3もやってしまおうと相成りました。あと8ヶ月(これを書いてる9月10日時点で)もありますし、なんとかなるのではないかと。いうことで現時点までの進捗をまとめてみたり。来年の静岡でのMuseoのテーマ「Rescue」向けのネタがなんとなく見えてきた。ヘリでは当たり前すぎるので固定翼機。キットは手元にあって、デカール(キット付属は使い物にならないので別売のを買っておいた)も参考文献もすぐ見つかったので、今日の妄想はここまでにしておこう。01:53倉庫を漁って来年の静岡向けのネタ出し。Museoのお題「れすきう」絡みでこんだけ出してみた。あとここに入れ忘れたけどNMCのU-125Aも。右上のスカイレイダーはほぼ決まり。あとはジョリグリを混ぜるかどうか。やらないったらやらない。22:39それと手持ちのスカイレイダー全部。KMCのディテールアップパーツはもうひとつ欲しかったなぁ。22:41あー忘れてた、デカールはこれもあったんだ。ことでNMCのU-125Aと一緒に。22:50でもせっかく早く帰ったのなら何事かを成し遂げたいので、来年の静岡ネタであるところのスカイレイダー'sに使う色を見繕ってみた。今のところは手持ちで賄えそうな気がする。01:56海軍のA-1H、吊しモノの妙としてVA-25の便器爆弾はやるけれど(ハセガワのキットもあるし)、マーキングの派手さで有名なVA-176もやりたいなぁ、と。それ用のキットもデカールも手持ちにないのであった。手に入らないだろうし、こっちは諦めるか。02:04戯れにスケールウイングスのAD-5Wを洗ってみた。子細に見ると新興メーカーの簡イらしさが随所に。潔く省略された胴体上下面のスジ、機体表面各部に残るキズやイボ、そして意味不明な細分化をされたコクピット内パーツ。「これ、ホントに完成させられるのか?」と恐れ戦くようなキットだわ。関係ナシに(今週末までに完成するわけがないし)モノグラム1/72のA-1Eに手を付け始めた。儀式として五式犬さんちのご機嫌クリーナーでパーツをご機嫌に洗ってから、コクピット内の黒を塗りたくったった。02:17しかしこのパイロットフィギュアはなんでこんな格好してるんだろ。飛来する米軍機を狙ったベトコンの小銃弾がたまたま腹と首に当たってしまい、悶え苦しんでる様(さま)にしか見えないぞ。02:19本日のA-1E。お人形さん塗ってコクピットのサイドコンソールの彫刻にドライブラシしてコクピット後方に隔壁を自作。普段乗せないお人形さんを乗せるのはコクピット内が余りにも寂しすぎるから。後方の隔壁は、やっぱ素通しは拙かろうと。主計器盤はデカールを台紙から切り出してそのまま貼る。01:48本日のA-1E。パーツは胴体左右を合わせる時に挟み込む構造なんだけど、これじゃ合わせ目消しや塗装に邪魔なんで真鍮線を介してあとから差し込めるようにした。なに収納庫?ひっくり返さないと見えないモノは知らん。キットの持ち味を生かすのじゃ。02:34ということで目出度く胴体左右を貼り合わせた。パイロットさんには首と脇腹を押さえた姿勢のまま座ってもらった。キャノピー被せるとパーツの厚みでレンズになってしまってるので頭が伸びるけど気にしない。02:38ここ数日のA-1E。胴体の合わせ目消しをして主翼を組んでみた。主脚収納庫は白く塗ったけど、空軍機だから脚柱ともどもエアクラフトグレーかもしらん。00:53ささやかなディテールうp。エンジン排気管に穴を開けた。これ、スケールウイングスのAD-5Wはもちろん、ハセガワのA-1Hでもやらんとならん。あと機関砲は砲口に穴開けるには細すぎるので凹ませるだけにした。これもAD-5WとA-1Hにやらねばならぬ。何も考えんとそのまま付けたら主翼の上半角が全く付かないことが判明。くっつける時になんか手当てせんならん。01:00本日のスカイレイダー。モノグラムのA-1Eは主翼の合わせ目消しをしてたら翼端部分にでっかいヒケを見つけたのでパテ盛り。A-1Eに少々飽きてきたのでスケールウイングスのAD-5Wに手を付ける。コクピット内の黒なんかを塗ってみた。なんでここまで細分化するかねぇ。01:41スケールウイングスのAD-5W、簡イなだけに楽しませてくれそう。ゲートはまるでアンダーゲートみたいだけどそういうわけじゃない。これじゃ手間が増えるだけだ。パーツの合わせ目も荒れまくり。貼り合わせる前にペーパー掛けして平滑にするという作業がいる。01:44このAD-5W、主翼下面パーツの表面にはいかにも穴を埋めましたという風情のうっすら丸いポチポチが並び、上面パーツの裏側には前縁部にいかにも何かを切り取りましたという妙なモールドが。その謎は3枚目のハセガワA-1Hの主翼パーツを見れば解明されるのです。01:48本日のAD-5W。これ組むとバックにあるランナー1枚のパーツをほぼ使い切るけど、正直言って意味わかんない細分化で苦労の連続。01:15パーツの精度が悪いから全てのパーツで切り出した後の整形処理が必須だし、そのまま組むと胴体内に収まらないしで、とにかく金ヤスリでゴリゴリ削り倒してなんとか形に。デカールの質と発色はいいから、きちんと組めればマーキングが楽しみではあるぬ。01:21AD-5(A-1E)は改設計でAD-4に比べ胴体を伸ばしたというのはいいんだけど、その数値と伸ばした場所がよくわからん。世傑No178では「55cm延長」とだけあってどこを伸ばしたのか分からず。MA98/7では「全長は約46cm長くなり(略)エンジンの位置を約20cm前方に移動」とあるがやはりどこを伸ばしたのは不明。15:3746cmにせよ55cmにせよ、1/72にすれば6mm以上なので無視できない数値のハズだが、モノグラムのA-1EとハセガワのA-1Hの胴体長はほとんど同じなんだよな。SWのAD-5Wの胴体も同じ(ハセガワが元なんだから当然だ)。15:40※ツイッター上で仲間と議論をした結果、「胴体の延長はない」という結論に達しますた!そしてSWのAD-5Wは後部胴体下面が見事にのっぺらぼうだけど、実機はエアブレーキ撤去跡の穴ボコをそのままにしてるとかで大きな凹みがあるし、尾輪の格納部も違わねーかこれ。ここの造作が分かる写真ないかな。飛行中の姿を真下から捉えた写真とか、駐機中の機体の下に潜り込んで撮った写真とか。資料を漁るか、それとも今回はAD-5Wをお蔵入りにするか。15:57@PaveSpikeこの辺も参考になるかもです。ご紹介のブログにSWのキットの記事がありましたわ。カナーリ問題あるキットみたいでますますやる気が失せたやうな。16:19本日のA-1H。スケールウイングスのAD-5Wはしばらく塩漬けにすることにして、ハセガワのA-1H×3に取り掛かることとす。コクピット内の317番を塗ったところで本日はお終い。02:12作業時間の大半はKMCのハセガワA-1H用ディテールアップパーツの整形に費やしてた。コクピット内、主車輪、カウリング先端のパーツが入ってて、椅子と主車輪は海軍型と空軍型が入ってるのでお得。今回は海軍機に適用することにして、余った空軍用の椅子と主車輪を空軍機に回す。02:16とまぁ、全く様相の違うキット3種5機を五月雨式に作り始めてみたわけです。ここまできたところでツイッター上で「#東欧機祭り」なる美味しそうなお祭りが始まったので、うっかり乗っかってしまいました。いうことでスカイレイダーはしばらくお休み。高さを改めて実感しましたよ。「今回」といっても3ヶ月も前なんですけどね。←早くまとめろや押し入れの中で結構な存在感を放っていた技MIXのオライオン、何の気なしに作り始めて1時間ちょっとで胴体できた。考えられたパーツ割りで合わせ目は目立たず、塗装済みなので組んでいくだけで良いのはラクである。01:42とはいえイッチョンチョンなので細かいパーツは米粒より小さいのもあるし、しかもこんな奥まった所に小さな窓パーツを付けろとかあってかなりの無理ゲー。ここは以前ツイッターで見て買ったダイソーのストーンキャッチャーが大活躍の巻。老眼の身にはかなりツライぞ。01:45あとパーツが小さすぎて切り離し後の整形も大変なので、ニパ子も強い味方になってくれる。上手く切れば整形不要。01:48本日の技MIXオライオン。続きは次の公休日であるところの土曜日かなぁ。01:09本日の技MIXオライオン。あとは機番のデカールを貼るだけだけど、翼下にALQ-78を吊ったのでインストの指示により5014か5039のどちらかになる。完成は次の公休日だぬ。02:16本日の技MIXオライオン。機番のデカール貼った。選択肢の中で一番古い機体にした。このデカール、いわゆる「アシタのデカール」なんで明日以降ニスを剥がさないと完成にならんぬ。上手くいくといいんだけど。02:26技MIXオライオン、あとはデカールのニスを剥がすだけだからと思ったけどアカンやんこれ。...しかしこうやってアップにするとキャノピーパーツの段差が目立つな。30cm離れると全然気にならんのだけど。01:00以前LSのキットで献納機(下総航空基地のどこかにあるハズ)を作った時に使った本家アスデカ、引っ張り出してみたらちょうど今回使える5039の機番があったんで、次の公休日にこれでリベンジしたいとぞ思ふ。垂直尾翼のは天馬のマークとニスが繋がってるんで、切り離しは慎重にせんならん。01:04本日の技MIXオライオン。アシタのデカールから機番を切り出して貼り付けた。明日ニスを剥がすのだ。お高いだけあってイッチョンチョンでも最初からここまで細部表現されてるし、オレはもうこれで充分だなぁ。20:45組むだけでオレが作ったものよりカコヨクなるんですから、もうやってらんない的(笑)。何か物足りないという気がするのも確かではあります。そんなこんなで技MIXはたぶんこれで打ち止め。