オフロード熱が湧き上がり林道・キャンプ・のんびりツーリングなどをこなせるアドベンチャー系からチョイス。中でもベースが完全なオフモデルであるラリーの出で立ちに一目惚れして即決。用途は上記の通り林道ツーリングやキャンツー、軽いモトクロスごっこなど。長所・満足している点(1)ルックス→パリダカレプリカのスタイルは唯一無二でこれだけでラリーを選ぶ価値があります。(2)高い走破性→ベースがトレールのLモデルなので無理をしなければライバルのアドベンチャーモデルよりもがしがしオフロードを楽しめます。車重が約160kgほどあるのでゲロアタックやモトクロスの飛んだり跳ねたりをするバイクではありませんが、ついついそれをしたくなる高いポテンシャルがあると思います。40km/L前後は安定し、タンク容量が10Lあるのでロングツーリングでも安心です。林道や峠メインでも30km/Lは余裕です。(4)大きさ→カウル効果もあって250には到底見えない車格。車種的な不満点は特にありませんが、強いて挙げれば「中途半端」です。オフロード要素はセローやCRF250L等の方が扱いやすくツーリング性能はヴェルシスやVスト250に軍配が上がります。用途やスペックを比較検討すると「何でもそこそこ出来る」という評価になりやすいです。これから買う人へのアドバイス兎にも角にもこのアドベンチャー感漂うスタイルに惚れたなら買いです。オフ車よりも良好なツーリング性能、アドベンチャーよりも攻めたオフロード性能、これら全て「ラリー」要素の結果といえるので唯一無二の存在を楽しみましょう。中古車を探す!価格は全国平均値(税込)です。