29プロフィールAuthor:megusun地元奈良を中心に山歩きや、各地の市民マラソン大会に出没しています。ブログとリンクした「山たびラン」のホームページにも、ぜひ、おこし下さい。(1)検索フォーム京都北山・魚谷山へ登りました山歩き「京都山の会」さんの例会で、京都北山の魚谷山(いおだにやま)に行って来ました。京都北山と言えば、西堀栄三郎氏や今西錦司氏など日本の登山史を築いた人たちが愛した山としても知られています。魚谷山には、今西錦司氏のレリーフもあり、以前から行ってみたい山の一つでした。北大路駅の雲ヶ畑もくもく号のバス停に集合。バス停のある商店街の吊り下げ看板の上にツバメが巣をしていて、親ツバメがひんぱんにエサを運んでいました。号は、数年前に京都バスの定期運行が廃止になった後、雲ケ畑自治振興会が運営主体となって運営しているもので、雲ケ畑地域と北大路駅前を結ぶ唯一のバスです。午前、午後1便のジャンボタクシーで、9人しか乗ることができません。今回の山歩きの参加者は25名。あふれた人は、ヤサカタクシーさんの整理券をもらって、通常のタクシーで出合橋へ移動。この券があると、通常のバス料金一人5百円で乗ることができます。運転手さんは、「4人乗っても2千円。ペイできません」と話されていました。登山口となっています出合橋、右へすすむ。全員が揃ったところで歩き開始。中津川の流れを左に見て、ゆるやかな舗装道をすすみます。川沿いのゆるやかな道をすすむ大きな家が並ぶ中津川の集落この道は、やがて林道となって樹林帯の中へと入っていきます。辺りにはシャガがたくさん咲いています。歩いていくと、早くもクリンソウの花。今日はたくさん見られそうです。シャガの花が出迎え、足元にはクリンソウヤマブキやモクレンの花も咲いていて、楽しくなります。ヤマブキとモクレンアケビが長いツルを伸ばして、たくさんの花をつけていました。出合橋から15分ほどで、喫茶のある雲ヶ畑林業総合センター。営業日は週の半分で、今日は定休日。左に渓流、右に杉の樹林を見てすすみます。立派な建物の林業総合センター、ゆるやかな道が続く群生とはいかないまでも、クリンソウがところどころで花開き、シダはゼンマイ状に茎を伸ばしています。マムシ草も目立ちます。道脇のクリンソウ、マムシ草にシダ植林が伐採されたところがありますが、自然林の新緑はとてもきれい。新緑が青空に映える水もきれい渓流で、魚釣りをしている人も見かけました。好天で、絶好の山歩き、レジャー日和です。地図で見ると、この道は直谷(すぎたに)の林道となっています。樋ノ水峠分岐を右に見て、広い林道をすすみます。歩いているのは直谷林道、樋ノ水峠分岐(木橋を渡り樋ノ水谷経由)山の地図やガイドブックには、樋ノ水峠分岐を過ぎると、直谷山荘というのが載っているのですが、この山荘は今はなく、その建物の残骸と思われる建材が残っていました。林道をひたすらすすむ、右前方に建物の残骸あちらこちらでクリンソウ目を引く新緑やがて、山小屋の麗杉荘(れいざんそう)です。これも、手入れがされていないようで、随分と傷んでいました。麗杉荘の左をすすむ麗杉荘を過ぎると、細ヶ谷の沢を経由して柳谷峠へ行く分岐があります。左に折れて登って行くのですが、ここはそのまま直進し、アズキ坂への道をとります。細ヶ谷へ入る分岐、手前に丸太を輪切りにした簡易イスが置かれていました杉林に入ると、そこにサクラソウがピンクの花をつけて開いていました。サクラソウが咲いていたのは、後にも先にも、ここ一箇所だけでした。貴重なサクラソウアズキ坂への道をとる杉林を抜けて、細ヶ谷を流れる渓流を渡ると、景色が一変します。目に優しい北山の風景が飛び込んできます。杉林を通り抜けて、渡渉やさしくて穏やかな景色の中をすすむしばらくすすむと、「北山の小舎」発祥の地と書かれたアルミ製の立派な案内板。そこから少し上がったところには、大きな岩にはめ込まれた今西錦司博士のレリーフ。このレリーフのある岩の先に、なぜか一等三角点がありました。手で持ち上げることができます。レリーフがある良い場所なので、記念に置いているのでしょうか。レリーフレリーフのはめ込まれた岩と景色このあたりの景色は最高でした。クリンソウに加えて、ヤマシャクヤク。回りの景色、自然の中で耐え、育った樹木たち、どれもが感心させられます。この風景に見とれながら、昼食です。厳しい風土にもまれた美この木は古木になっていました昼食を済ませて,細ヶ谷に沿って登って行きます。細ヶ谷に沿って、柳谷峠・魚谷山へと登っていく道は少々荒れています。何度も小さな渡渉を繰り返し、傾斜もだんだんときつくなってきます。小さな渡渉を繰り返し登って行く倒木をまたぐ急傾斜の登りが一段落したところが柳谷峠です。ここまで来ると、頂上までは10分もかかりません。小休憩して、山頂に向かいます。柳谷峠ここからしばらく平坦な道となり、最後の急坂を登り切ると、魚谷山山頂です。山頂は小広場になっている山頂は樹林の中にあり、展望はききません。全員で記念撮影して下山です。魚谷山からの下り、このあたりは以前はササで覆われていたようです途中まで、登ってきたルートと同じです。レリーフのところを通り過ぎ、杉林の道から滝谷峠へと向かいます。地図にもない新しい枝道もあって、迷いやすくなっています。地図に載ってないルートをすすみました。途中までは広い林道のような道でしたが、道もついていない谷をしばらく登って、ようやく芦生峠と滝谷峠を結ぶルートに出ました。こんなときは、地図とコンパス、GPSが頼りです。分岐から広い林道のような道に入る、ここからは別ルート最初は広い道でしたが、やがて、荒れた谷に入る荒れた谷を抜けると、いい雰囲気に。ここを登って行って地図上のルートに入る荒れた谷を抜けて、歩きやすくなったところで、小休憩をしていると、ヤマビルが頭をもたげていました。こっちにも、あっちにも。25人のお客さんが、突然やってきて、これは大歓迎とばかりに、顔を出してきたのでしょう。こんなところで長居は禁物。正規のルートに出て、快適に歩いて滝谷峠に着きました。鞍馬と二ノ瀬駅への分岐点ですが、ここは二ノ瀬へとすすみました。歩きやすい杉林の道をすすみます。左手には、樹林の間から、山の稜線が見えています。途中、小さなケルンのある貴船山で小休憩し、どんどん下って行きます。貴船山、三角点は別の場所にあり、ルート上では見ることができない杉やヒノキの林が続きますが、大木や大岩があったりして変化もあります。大きな木、何の木かな?大きな岩があったり、急な下りもあるこれは比叡山かな広い道に出て、下って行くと、右に夜泣峠への分岐。そのまま真っ直ぐすすみます。叡山電鉄の電車の音が聞こえてきました。途中に、貴船口へ下るショートカットの道があります。下って行くと、貴船口へ降りる分岐点、小さな表示が出ています急傾斜の下りですが、駅への近道。ここから10分余りで、車道へ出て、すぐ目の前は、貴船口駅です。入れて約6時間15分。厳しい、危険な箇所は少なかったのですが、13kmも歩くと疲れます。天気に恵まれ、クリンソウやヤマシャクヤクも見られました。京都北山のいい雰囲気を味わうことができた山歩きでした。春のゴールデンウィーク。当然のことながら、叡山電鉄は鞍馬、貴船を楽しんだ人たちで満員状態でした。