クスコパーツ各種新発売20年ぶりにフルモデルチェンジを果たした新型ジムニーとジムニーシエラ。ラダーフレームのタフな仕様は変わらずに洗練されたデザインで登場しました。今後も様々なカスタマイズで楽しめる車です。見た目だけではなく、優れた機能で走りも快適かつしなやかに!クスコハイパフォーマンスパーツはメーカー純正状態の車両特性を慎重にテスト。車両キャラクターを生かしながらより気持ちよく、より速く走るためには何が必要かを考え、パーツの開発に着手します。その後何度も試作と実走テストを繰り返し、最適な効果が得られることを実際に確認してからリリースされます。すべてのクスコパーツは"走り"のトータルバランスを考慮して設計されています。JAPANの高品質な本物のチューニングパーツにご期待ください。各種パーツ適合OK!(2019年6月更新)インタークーラー導風板を除き、すべてのパーツがジムニーシエラにも取付可能です。フロント・クスコ定番のボディ剛性パーツ。効果的にボディのゆがみを抑制。・オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用。(左右方向)・ジムニー専用設計で美しいフィッティングを実現。シートレールプラス・キャビンの左右横方向の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。アンカー部を4点式(以上)シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず腰ベルト用としてご使用ください。肩ベルト用には絶対に使用しないで下さい。60M-492-TP推奨)・4点式(以上)シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。参加する競技規則を確認して下さい。・本製品に4点式シートベルトは含まれません。リヤトランクバープラス・キャビン後部の左右横方向の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。・またアンカーを装備しており4点式以上のシートベルト取付などにご使用いただけます。アンカー部を4点式(以上)シートベルトの取付け点として使用する場合は、必ず肩ベルト用としてご使用ください。腰ベルト用には絶対に使用しないで下さい。60M-492-SP推奨)・4点式(以上)シートベルトを使用する場合は、使用するシートベルトの取扱い説明書に従って取付を行って下さい。・本製品のアンカーは、JAF公認競技等には対応していません。参加する競技規則を確認して下さい。・本製品に4点式シートベルトは含まれません。グレードJC,JLのラゲッジボックス付き車はボックスの取り外しが必要です。・ボディ後部の剛性を向上し、車体のねじれ剛性もアップさせます。・ボディのゆがみや不快な動き、経年劣化を抑制。・Cピラー左右を連結することでボディ剛性が大幅に向上します。・高剛性なスチールブラケットにΦ22アルミシャフトを採用、ボルトオン装着可能。・後部の視界を妨げず、後席のヘッドスペースを確保したルーフに沿った形状。・走行風をインタークーラーへ効率よく導入し吸気温度を下げ、エンジンパワーを向上させます。・ボルトオン装着可能スポーツエクイップメントスポーツアクセルペダル・アクセルペダル本体は製品には含まれません。スポーツアクセルペダル・ジムニー専用のスポーティなアクセルペダル。クスコロゴの刻印入り。スポーツドライビングに適したヒール&トゥ(※)しやすいブレーキペダル側下部を広げた形状。☆ヒール&トゥ・・・ブレーキング時などに右足のかかとでアクセルペダルをコントロールするドライビングテクニックのひとつ。スムースなシフトチェンジを可能とします。※社外品のフロアマットを使用の場合にはマットにペダルが引っかからないことを必ず確認してください。≫この製品情報ページは基本的に税抜価格を表示しておりますが、発売当時の税率の税込価格で掲載されている場合がございます。価格改定により掲載価格が変更になっている場合がございます。