バイクシューズを履いて自転車をバーから下す。まわりはまだ自転車があるぞ、同年代の中では早い方らしいな****、乗車位置に向かってバイクを押して走る。「混みあいますので(ラインを過ぎて)前の方で乗車してください」、係員の誘導に従って前の方でバイクに乗る。ペダルにシューズを固定するのに少しもたつく、カチャ、装着オン。これで後は走りに専念だ、ペダルを回す。第一カーブ、難なくクリア―、なんか回転が上がらないなあ、喉はまだひりついている。用意したボトルは水とスポーツドリンクが1本づつ、これを調子を見ながら飲む作戦。前のバイクにくっついていくが次第に離される、後ろから追い抜かれる。だめだな、回転数が上がらない、心拍計は132拍/分を示している。これじゃあピクニックレベルだ、もっと回せ、いや苦しくて回らない。好調なつもりでも年か、スイムで使いきったか?まあいい、最初のエイドは20m地点だったな、そこまでガマンだ。時速20-30kmで走り続けて最初の住吉のエイド、停まって水の入ったボトルをもらう。コップに入ったスポーツドリンクを飲む。見れば周りの選手も止まって補給を受けている。周りもレベルが低いということか、それともみんなが熱波対策に慎重に成っているということか。「ありがとう」、出来るだけ大きくお礼を言って走り出す。アップダウンが繰り返す、気にするな、たかだか40m程度の高低差、ちょっとのガマンで登り切れる。10kmごとにエイドがあるからとにかくそこをつないでいこう。33kmで2番目のエイド、「氷の入っていないスポーツドリンクください」、大きな声で頼む。おととしは氷入りのコーラのあまりのうまさに飲み過ぎて下痢したから、今回はその轍だけは絶対に踏まないぞ。40kmもいったあたりから回転が良くなり出す。心拍数も140-150台、スピードも35kmをキープしている。あれ絶好調じゃないか、戻ってきたか、よーし飛ばすぞ、エアロポジションに持ち替えて追撃する。熱波が路面から湧き上がる。路面直上の温度は40度を越しているはず、体の冷却は汗が頼みの綱、汗が出せる程度に水は摂らねば、そして腹をこわさないように。54km地点多田のエイドであやまってコーラのボトルを受け取る。口を付けたところで「しまった!」炭酸入りは胃にきつい、一口飲んだだけで中身を道路にぶちまける、ゴメンナサイ。63km赤泊のエイドでトイレに入る。軟便気味、まずい腹に来ている。水分補給をおさえよう、76kmで小木(おぎ)のエイドにたどり着く。うまそうなおにぎりが並ぶが胃が受け付けないかも、補給食としてバナナとレモンをいただく。ここからが名物、最大の難所といわれる小木の坂(標高差140m)である。さあ楽しませてくれよ。ヘルメットは被り忘れると失格になるので最初に被る。バイク手袋を付けないと手の平がしびれて次の日の仕事に響くので、タイムロス覚悟で私は手袋をします。一流はまず使いません。ソックスを履いたほうが靴ずれ発生率が少ないのでタイムロス覚悟で私は履きます。一流はまず履きません。****レースナンバーは年代順に割り振られているので、近い番号の選手=同年代である。名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可するトラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:川合工房1988年当時3歳の娘に「ウサちゃん切って」とせがまれたのをきっかけに切り折り紙を考案。その面白さと可能性に魅かれて創作と研究と普及活動をして遊んでます。