思い切って練習用に1セット用意しました。トップブリッジと三又、ホイールシャフトセットでした。インナーチューブに傷はありません。Dueのチューブには飛び石の傷があるので、それが漏れの原因かも。これをオーバーホールしてDueに組み付けます。ノーマルフォークです。バイス(万力)\1600-トルクレンチ\6000-パイオリ46φ特殊工具\30000-レベルゲージ\1600-ドリル\6000-総額は計算しないで置きます。万力をパレットに固定~今回はトップブリッジがあるので、そのままバイスに挟みフォーク頭のネジを緩めます。フォークを取り外し、完全にネジを外します。ひとりでできた~君(フォークスプリングコンプレッサー)にセット。ベースの出っ張りにフォーク下部のボルト穴を挿します。スプリングが太いのでギリギリでしたが、何とかなっています。スプリングを縮めて内側のボルトを露出させます。トップキャップを取り外し。スプリングを取り外しました~必要な工具を途中で買いに走ったりしたので、半日かかりました。考えながらの作業で、結構疲れました。0PASS:コンプレッサですが、斜めに押してないですか?それと、支持部は、スプリングの上のアルミのカラーに穴開けて、そこを固定して縮めたほうが安全です。0PASS:mobiさん、そうですスプリング部分を固定したので、縮めるごとに曲がってしまいます。skypeのコードレスについて聞きたいので教えてください。ツイッターとスカイプはようやく登録しました。VP-860Uという携帯電話型になります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。スペックRITARITAです。通販Translate。