>>2019年04月28日C125シェイクダウンツーリング遂に、キターッ!本日納車された「スーパーカブC125」。言っても我が愛車になった訳ではなく、友人のGP800田氏が誘いにまんまと乗り、原付二種サイドに入信したのである。これでGP800田氏改めC125田氏になり、本日の納車記念としてC125慣らしを兼ねたバイク活動に出かけたのである。待ち合わせは購入バイク店に10時。待合せ時間10分前に、16歳の頃から通っていた「多摩サイクル」に向け出発した。到着するとほどなく、C125田氏がヘルメットを抱え到着した。入店すると店舗中央に本日の主役てある❝C125❞が「売約済」の表示がされ置かれていた。子供時代から知っている次男のシューちゃんから、諸々の車両説明を受け「納車の儀」は終了した。Keyシステムであり、驚いたことに盗難防止のセキュリティーシステムも装備されていたのである。奥多摩湖に向け再スタートした。新青梅街道のクルマの多さは、耐え難いほどである。即座に旧青梅街道にスイッチし、吉野街道経由で奥多摩湖を通過する。道の駅たばやまに到着。最近、バイクの操縦感覚を消滅させる大型スクーターしか運転していないC125田氏は、カブ独特のシフトチェンジに悪戦苦闘、また足で操作するリヤブレーキにも苦戦していた。Keyシステムの使い方が、イマイチ呑み込めずエンジンスタートにも一苦労していた。これについては時が解決するのは明白であり、そのうち排気量の差を見せ付けられるだろう。最近の大型化されたご当地ナンバー用のせいなのであろうか、標準のナンバープレートだと取付け部が左右1センチ強余りはみ出し、不恰好ちょうど昼飯時となり、この「軽食堂R411」でクォリティーの低い「鹿味噌丼」900円を。最近、道の駅でかなり凝った食事が出来るようだが、ここまで手を抜いた丼は珍しいと思われる。今後、ここでの休憩はあっても食事の選択肢はないだろう。小菅村から松姫トンネルを抜け、大月手前のエノオスで燃料補給。C125の給油の際、GSのおじさんがスマートキーに驚いていた。大月から国道20号だと若干味気ないので、一旦都留に入り秋山道で帰路に付いた。本日はGPSの受信状態が悪い。非常に状況不安定で、受信できなかったり、受信インジゲーターが「最少」だったり、トンネルでもないのに「トンネルモード」になったりするのである。ナビ自身の不具合なのか、それとも無いとは思うがGPS自体の不具合なのか、見当すらつかないが当分様子見する事にする。ちなみにナビ本体のバッテリーが完全に駄目になり、バイクからの電源供給がストップするとデータ保持が出来ずにオールリセット。|この記事へのコメントご無沙汰してます。鍵穴がないんでしょうか?車のキーみたいなもんですか。バイクにも自動運転時代が来るかもしれないですね。05:42こんにちは。こちらこそご無沙汰しています。125ccにも、いやカブにもスマートキーが付く時代となった様で、10年後はどうなっているのか楽しみですね。カブのスマートキーは車同様ポケットにキーを入れておいても車体のノブを操作すればONなりエンジンスタートが出来ていました。盗難防止システムのONボタンと自身のバイクが識別できるボタン(押すとハザート灯火)等が計3ボタンついていました。>@まささん>>ご無沙汰してます。>>スマートキーって、、、>鍵穴がないんでしょうか?>>車のキーみたいなもんですか。>>バイクにも>自動運転時代が来るかもしれないですね。12:072740GGさん、ごぶさたしています。道の駅たばやまの鹿肉丼で、一言言わせてください。私も2013年に食べたのですが、やはりあまりの内容のひどさに、びっくりしました。17:42こんばんは。こちらこそ美無沙汰しています、缶コーヒーさん。時代が変わり、我々おやじ達は三つの時代でバイクに乗る事が出来、嬉しさがヒシヒシと湧いてきています。6年前から進化していなかったんですね。唯一の進化はお値段だけだったんですね。>缶コーヒーさん>>2740GGさん、ごぶさたしています。>道の駅たばやまの鹿肉丼で、一言言わせてください。>私も2013年に食べたのですが、やはりあまりの内容の>ひどさに、びっくりしました。21:03コメントを書くコチラをクリックしてくださいSeesaaブログ。