近鉄バスの一般路線は、大阪府・京都府の近鉄沿線を中心とするエリアをカバー。加え、近鉄沿線とは離れた北摂の茨木・摂津市にも離れ孤島的に路線網を有します。委託管轄しているが)。昔は奈良県内に奈良営業所を設置(1998年廃止)、前述の京都奈良線および阪奈生駒線(梅田-奈良)していました。【50】高安山~信貴山門のみしかありません。阪奈生駒線の残滓と言うべき【16】<住道駅前~生駒登山口>が少しだけ奈良県生駒市に乗り入れているかと思いきや、大阪府下(大東市)で完結しています。阪奈道路経由で梅田・京橋と近鉄奈良を結ぶ長距離路線もあったが、現在は梅田乗り入れさえも撤退(休止)するという状況です。大阪阿部野橋~天理系統は西名阪経由で、末期は中型車HRが西名阪を疾走していたそうです。)の布石になったとも言えるが、これも軒並み本数が減らされました(平日は運休)。01:25近鉄バスの大阪阿部野橋~天理系統は1969年3月のE25西名阪道開通とともに運行開始されたようです。京阪バス山科急行線は元阪神高速だった市道を走っていたりします。阪奈生駒線については大阪市敬老パス(大阪市内在住の満70歳以上が対象。大阪メトロと大阪シティバスが乗り放題)が使えたら存続できたのにと悔やまれます。阪神バス北大阪線等にも言えますが。09:25奈良県は近鉄王国ですが近鉄バスとなると奈良県からほとんど撤退してしまいましたね...。あっても良さそうですが。同じ近鉄系列の奈良交通が独占しているからかもしれません。07:54>安田さまありがとうございます。阿部野橋~天理系統は、末期は毎月26日(月祭日)のみの運行となったそうです。天理で奈良・三重交通の上野市行きに乗り継ぐことも可能でしたね。07:59>えびちゃんさま奈良県は近鉄沿線なのに、近鉄バスがほとんど来なくなりましたね。近鉄バスの一般路線(鳥飼営業所を除く)は、むしろ奈良交通に譲渡したほうが良いようにも思います。12:41近鉄バスの鳥飼営業所管内は阪急バスへ譲渡、R163を走る清滝線は京阪バス(門真営業所)へ譲渡してもいいと思います。大阪r158(旧四日市線)経由で土居(1985年以降は守口市)~高山といった長距離の可能性もあったようです。