『3年55000キロ乗りました。ポーツマス・エースさんのレビュー評価・評判[ログイン新規ID登録]閲覧履歴ご利用ガイド『3年55000キロ乗りました。2010年モデル『3年55000キロ乗りました。[737450-1]満足度2エクステリア4インテリア3エンジン性能2走行性能2乗り心地1燃費2価格23年55000キロ乗りました。2011年にZ33から乗り換えました。それから3年乗りまして55000キロ超えまして次の車に変わる予定なのでレビューしたいと思います。300馬力のZからの乗り換えなので当初は16GTを考えていましたが燃費の悪さと他グレードとの外観の差別化がほぼなしでプレミア感が皆無でしたし、ニスモ発売の情報も少なからずあったので、下取りでほぼ買えた15RXにしました。あと内装の赤がGTには設定なかったのも要因の一つです。エクステリア発売当時はかなり目立つし、イギリスのデザイナーが仕上げたというデザインに一目惚れしてしまいました。後ろから見たサンダーテールが未だにカッコいいと思いますが、夜見たときのランプのつき方は平凡すぎで、ただただ残念の一言。ボルボみたいにチューブのLEDにして欲しい。インテリア内装の赤は乗った人がみんなオシャレで国産車じゃないみたいと言います。メーター周りもカッコいいです。シートはまあ普通の国産車並み。運転席のサンバイザーにチケットホルダーもバニティミラーもなかったのにショック。ディーラーに言ったら、知らなかったと驚いてました。現行には付いてるみたいです。後ろの席は178センチの私には狭いけど妻や子供は不満なしです。リアシート倒してロードバイク積んでいますが倒さないと荷室は期待できません。床下収納はボルボV40の倍はあります。片道30キロ往復70キロ走ってますが、合流はスポーツモードにして何とかスムーズに。回転数と加速がシンクロしにくいのはCVTの宿命でしょうか。GTかニスモにすればと何度後悔したことか。燃費55000キロの平均で14.6が表示されています。この前、高速150キロ下道ワインディング60キロでなんとリッター19.5キロをはじき出しました!オイル交換前なのに驚きました。トータルでは高速7割で平均は16以上出したかったので燃費は不満です。最近はパーソナライズと称して付加価値をつけていますが、その前に燃費やエンジンを良くしたり、内装を良くしたりすることが大事なのに、売り方が迷走してる感がありますね。マイナーチェンジでも価格アップですね。総合デザインが気に入って買ったので後悔はなるべくしたくないのですが、走行性能や燃費は残念です。デザインは世界レベルでしたが、それ以外は大衆車で走りもノートやキューブと変わりないです。燃費もカタログ値には遠く及ばないです。燃費気にしない方や走り重視ならば、断然GTかニスモRSをオススメします。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。投稿日時9年間で3台のジュークを買いました。19:37デザインは良いのだけど。中古車140〜378万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。