DECA」をベースに市販化に適合するよう仕様変更を行い、2014年11月に販売が開始されました。同社の軽スーパートールワゴン「タント」を更に上回る全高により軽自動車最大の室内空間を実現した他、従来の軽ワンボックス車とは一線を画する走行性能が備わる点が特徴となっています。タントで開拓したスーパーハイトワゴン市場。新型ウェイクはタントよりもさらに全高を高くして、より室内空間を広くすることで、アクティブな新規ユーザー獲得を狙いました。タントでも室内空間は十分。ウェイクのウリは室内高である一方、車両価格帯はタントよりも高くなってしまう事から、狙ったような人気は出ず、値引き額も大きくなっています。実質的なライバルはタントですが、同じメーカーである事から、競合車は他社のスーパーハイトワゴンをぶつけるのがおすすめです。新型タント/カスタムの新車購入に必要な情報を完全ガイド。販売状況は落ち着いており、納期は標準的です。ウェイク「新型ウェイクの値引き相場がわかった!すぐに商談に行く!」。商談を始める前に、今乗っている車の一括査定が必須です。自分の車の相場を把握しておかずに商談に入ると、ウェイクの魅力と「すぐ決めて頂ければ値引きを...」という甘い誘いに負け、下取り額に対してルーズになってしまい、買換え全体では損をする事になります。かんたん査定ガイドなど、ネットで今すぐできる「一括査定サービス」を使ってみましょう。複数社に査定してもらうと査定の差額は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら簡単な入力が完了するとすぐに相場がわかります。新型ウェイクを見に行って下取り査定を受ける前に、愛車の買い取り相場を調べておくのが失敗を防ぐ大きなポイントです。※価格は2019年10月13日現在のメーカー小売希望価格(消費税10%込)です。最新の価格はメーカー公式HP、またはディーラーでご確認下さい。装備を簡略化した最廉価モデルの「D」、お買い得な中間グレードの「L」、ターボエンジンを搭載した上級グレードの「Gターボ」があります。Dを除くグレードに安全運転支援システム”SAIII”の設定があります。「Gターボ」と「L」には”レジャーエディションSAIII”の設定があります。SA」などの特別仕様車は設定がなくなりました。ウェイクのパワートレインエンジンは660cc直3で、自然吸気、インタークーラーターボの2種類があります。価格の安い「L」と「D」が自然吸気エンジン、「Gターボ」がターボとなっています。4WDは「D」を除くグレードに設定されています。トランスミッションはCVTのみで、マニュアルトランスミッションの設定はありません。システム「スマートアシストII」を採用するなど、安心・安全機能を向上するとともに、グレード体系の集約などにより割安感のある価格設定とした。追加するなど、運転支援機能の強化、機能追加により安心・安全性能を向上。パワースライドドア予約ロック機能パワースライドドアのドアクローズ中に、電子キーの「施錠」ボタンを押すことで、ドアクローズ後、自動でドアの施錠をおこなう「パワースライドドア予約ロック機能」を軽自動車で初採用。