D5はスペースギアより大幅に狭くなっていた。くわしくはこちら↓https://menchi-yo.blog.so-net.ne.jp/2007-02-27なので仕方なく「次のフルモデルチェンジまで」と自分に言い聞かし、クロカンよりも広々を選択してアルファードハイブリッドを乗り続けてきた。アルハイの走行距離は23万km超え、ハイブリッドバッテリーの交換(約20万円)も経験してしまった。それにデリカ代わりとして河原などを走り回っているので、フロントバンパーの下側はバリバリのボロボロ。説明をするのが面倒になってしまった。(「このクルマでクロカンしてます」と説明しても引かれるだけでだし)そこで満を持して新型デリカD5が発表された。基本構造は変わらないようだが、どうしても欲しかったレーダークルーズコントロールが付く。狭さは工夫でなんとかなるだろう、と見積りをもらいに行くことにした。ちなみに広さの条件は次の3つ。1.ベッドキットなどを使用せずに大人2人が余裕で寝られること(長さは最低170cm)。↑スペギもアルハイもセカンドとサードをつなげて広々としたベッドにできる。2.運転席とセカンドシートの間で大型犬が寝られること(幅は最低35cm)。↑息子もシートの上で寝ればいい、という話もあるが、毎週海に行く我が家では砂だらけになるので無理3.ベッド使用中でも荷室に荷物が置ける(幅は最低35cm)。↑緑色のモノは濡れたウェットスーツを入れるケース。サーフィン前後はこの状態で寝る。運よく展示車があった。「ならば見積り前に計測を」と巻き尺片手にシートを倒しまくる。(ほかのお客さんがいなくてよかった)すると12年前の様子を正確に再現することに......やはり狭い。シートをアレンジしても狭い。運転席とセカンドシートの間に大型犬が入るだけのスペース(35cm以上)を設けると、サードシートの後ろは19cmしか残らない。息子のスペースは15cmくらいになってしまう。これでは柴犬でも「息苦しぃ~!」と叫ぶだろう。試行錯誤すること1時間。苦肉の策を生み出した。セカンドシートが1対2で分かれることを利用するのだ。月に1回くらいしか使わない嫁の就寝スペースを「2」とすることにして、フルフラットはあきらめて荷室を40cm確保する。↑左側「2」は若干後ろにスライドしているので完璧なフルフラットにはならない↑私が寝る左側「1」の荷室幅は19cm。右側「2」は40cm↑この変則アレンジで息子スペースは35cmを確保これでなんとか空間は確保できる。2つほど課題が残った。1.サードシートの背もたれが後ろのドアに当たって倒れないので寝ると首が痛くなる。2.やはり幅19cmの荷室は狭くて不便。オプションはナビ、マルチアラウンドモニター、ETC、エクシードバイザー、フロアマット、エンブレムで、グレード「Gパワーパッケージ」が総額467万円。グレード「G」が総額453万円。そこから値引きが一律12万円ということでした。値引きは後日がんばるとして、2つの課題をどうしたものか......。サードシートを取ってベッドキットをオーダーする?そこまでするなら中古のプラドの方が費用対効果が高い気もする。見た目はプラドの方が好きだし。あと2カ月で決着をつけるつもりだ。