11:45読んでて思わず、えぇっ〜って叫んでしまった!これじゃ〜何の為の仕事か分からない(呆)一旦辞めて、この人みたいにバイトしながら、転職活動した方が賢明だと思う。10:46こんなの普通。09:10バブル期、旅行業界は花形だった...。テレビの就職先はフジテレビが一番人気だった。08:44究極のブラック企業なら、退職してから新しい会社を探すべき。回りの人に遠慮する必要無し。最低賃金で昇給もなし、時間制限して保険にも加入させない。パートをこんなドイヒーな条件で使ってる会社もあるぞ。長時間労働ばかりがスポットを浴びてるが、こんな会社の方が相当悪質だろ?ハローワークにいっぱいある。09:46趣味を仕事にすると、趣味として楽しめなくなるもんよ。11:39でも結局は消費者のための結果。10:05なんで辞めないの?こんな労働環境、自分から辞めても会社都合になって失業手当もらいながら転職活動できると思うのだが。09:01どこの業界でも格安の裏には犠牲になっている社員が山ほどいる。うちの会社にもいるけどパワハラしている上司って口ばっかで、押し付けるのがうまい。本当に仕事出来ないよね。09:31ハイリスク、ローリターンは言える。旅行会社がどんなに一企業のために頑張っても労使で利益を上に吸い上げてしまう。旅行会社が損をすることはないけどその気持ちは届きたい人には届かないだろう。11:16給与が安すぎる。厳しい業界、我々が安く旅行にいきたいというニーズが強いのも現実。09:03旅行業界って人気だけど、こんなに忙しいなら自分は旅行なんてできないんだろうなぁ。11:48誰もが激務だからイライラして様々なハラスメントの温床になっている。穏やかで優しげな人は体調崩すかやめるかで離脱するので、残ってる人はストレスの捌け口を周りに求める強気な人。これは旅行業界に限らないかも。10:12H・◯・Sのことかな?社長、随分もてはやされていましたが。その心根を想像すると、なんだか悲しくなるね。08:50私も違う業界だけど似たようなとこにいた。毎日毎日、アホな上司からの執拗な恫喝、無駄な残業。社長に相談したら「どこの会社も同じだろ!やる気無いなら明日から来なくていい」とクビになった。11:14店舗販売のリアルエージェントも、あと10年もしたら無いに等しいだろう...。07:30それでもやめればいいのに。10:22海外の旅行代理店で働いていましたが、比較して最も違う点は日本の代理店は社員の業務トレーニングがとにかく酷いと感じました。新人のうちは先輩の仕事を見てそこから覚えろと言う意識が強くトレーニングで覚えていくという事に価値を見出していないように思えました。先輩社員が慣れの中で覚えた間違いもそのまま引き継いだり、世界的なルールで動いている航空会社の基本的な予約・発券ルールや知識を身につけておらず海外の代理店だったらジュニアのレベルでしかないスタッフが多いと感じました。正式なトレーニングを受けて何処に出ても「使える」スタッフは存在するでしょうが、数は少ないのでは?と思います。08:40私も旅行代理店勤務です。異業種から転職しましたが無駄な仕事を多いと感じました。徹底的に無駄を無くした結果、残業は月8時間程度になり売上も上がってます。サービスの考え方と思います。従業員のモチベーションもサービスの一つです。09:37フリーリーク、漏れっぱなしよりは、マシ。11:04タクシーやんなよ。月に40万は稼げるし、自分が好きなところで営業して、休んで、飯を食える。自分が提供したサービスでお客さんに喜んでもらえて、最高だよ。07:02HISは従業員がアマチュア集団な印象ある。現地採用も段取り悪いな、プロじゃねえなと。ビザがとれなかったり個人手配が面倒な個人旅行の依頼はJTBでしてくれなさそうだし、世間的な印象もJTB>HISでは。10:49これでは、労働生産性が上がらないね。06:50損保パートタイマーです。この方は社員だからいい。最近まで社員が行なっていた業務をパートタイマーに降ろし、この方と同じような状況です。時給は以前とおなじまま。損保のパートタイマーは主婦が多く歳もそこそこ、転職が難しいのと主婦はネットに書き込まないを逆手にとっていいように使われてます。11:07ツアコンしてたけど本当ブラック。旅行会社の借りてる空港近くのアパートに前日から泊まり、前日は打ち合わせと客ひとりひとり確認電話、旅行先の下調べも当たり前だけど、これ全部給与なし。出るのは旅行行った日数分。ちなみに旅行先から帰ったらオプショナルツアーの精算と報告書あるけどこれも給与なし。学生時代にずっとバイトしてたブラックで有名なすき家よりひどかった。08:13介護業界に似てるね。給料はもっと良いのだろうけど。11:03このご時世、旅行会社なんかなくてもいくらでも旅はできる。09:29こういう不特定多数の個人客を相手にする業種は、とんでもない客が必ずある程度いるので、どうしても病みやすくなる。個人営業も法人営業も経験あるけど、まともに話が通じる分、法人相手の方がはるかにまし。08:53個々人がもっているプライドを捨てたらもっと楽な仕事もあるけどね。09:23でも42時間以上は残業代出るんですね。私、まったく出ないところにいました。09:46ダメな奴は、何をやってもダメだよ。11:12旅行業界ってかつては就職希望先ナンバー1とかにもなっていたけど、時代が変わるといろいろ変わるもんだね。09:35みなし残業なので残業代は出ません、ってのはおかしいです。みなし残業として残業代が出ているわけですよね?残業しなかったとしても(そういうことあんまりない気がしますが)みなし残業としてそれだけの金額が支給される制度です。09:53辞めてから、ゆっくり活動すりゃいいだけだ。そんな難しいことかな。08:31辞めて10年近く経つが、当時と何も変わってない。10:00IT業界に勤めているけど、こんな裏技は成立するはずがない。担当社員と旅行申し込みは別のテーブルに登録されてるだろうし、社員が退職したからと行って旅行のレコードが消えるはずがない。万が一消えたとしても、入出金と催行件数が合わないのですぐにバレるし、決算で大問題になるはず。この記事の信憑性は極めて低い。08:37今はネットが盛んになったので、そうでもないと思うが、昔旅行代理店で働いてた友人は、片手は常に受話器の上、音が鳴る前に電話出るのは当たり前、同僚とも奪い合いの日々だったとか。07:04>キャンセル処理をせずに担当替えをしておくと、Bが退職する際にIDとともに旅行予約そのものが消滅するんです。スタッフの退職で担当の予約が消滅するわけない。退職するんだから成績悪くても構わない、ってことで担当変わってもらうというならわかるが、それならそう書いてほしい。09:20ブラック企業の話題が好きですね。本当にブラック企業で辞めて良かった人もいてれば、ただ逃げてるだけの人もいます。そのブラック企業で働いて生計を立てている人達もいてるのが現実です。11:43これは旅行業界どうこうじゃなくて、この会社の問題では?旅行会社に勤めていたことがありますが、確かに厳しい仕事でしたが、周りの人に恵まれ、結婚退職するまでは勤めました。結局は人間関係な気がしますけどね...。09:10華やかな業界と思って飛び込んでくる人が後を絶たないが、見た目は華やかでも人を人とも思っていない経営者が多いのが実情。この業界は簡単に独立もできるため、旅行業自体、きっちりした収益制度が確立されていない。メーカー(航空会社)自体、代理店に販売せず、ウェブサイトに安価な運賃で販売したりしてるんだから、旅行代理店の存在なんかどうでもいいと思っているからね。いうことが、変な競争だけを産み、価格破壊を起こし、得するのは消費者だけといった図式になるんです。この業界の将来は悲しいかな、良いとは言えないでしょう。08:13女性ならあそこは円形脱毛症が普通。09:45旅行業界が全てでは無いと思うが、そう言ったイメージは昔からある業種だけに知らないのでは無知としか言いようがないけどね。万年求人を出してたり、異常に待遇のいい求人を出しているところは、何かあるだろうし、労基署は何もしないのは常識だと思うよ。09:58格安のサービスや商品の裏では、過酷な労働で疲弊してる社員達がいることを消費者も考えなければならないのかな。安いからといって安易に手を出すのは、ブラック企業を増やすことになりかねない。07:42今やネットで個人手配が当たり前の時代に旅行代理店の存在価値は中々見出せない。最高で朝4時とかあったし。10:14格安はまずい。どこかで無理が生じる。安くしないと需要がなくなる。09:44旅行会社ってお客さんの注文を入力して、お金を受け取って、、、だけの、誰でもできる事務に見えるけど、大変なんだね。09:16旅行代理店ならず、日本の企業て勢いあるときに参入含め同業他社が多すぎるんだと思う。そこで低価格路線方向になり、社員に負担がかかる。サービスの質も落として楽しめないってのは多いよね。言ってしまえば、今の時代に代理店方式は合わないのでは?団体割引が絡んでくるけど、ホテル・旅館自身が通常客の価格を優遇すればいいのかなと思う。11:48これでも、就活の人気ランキング上位にランクインしているよね。10:37てるみくらぶののことがあって叩かれやすいのかもしれないが、それに確かにブラックな会社も有るか全ての旅行会社がさも問題だらけのような言い回しの悪意しか感じない。電通の時もそうだが、どの業界でも問題はあると思う。悪いところだけをクローズアップさせ過ぎるのも如何なものかと思う。08:41昔、格安航空券を店頭へ買いに行ってた時代、どうやって収益だしてるのか不思議だった。なんか、悪いからホテルの予約もお願いしました。10:22私も旅行業界に4年いてました。昔も今もなーんにも変わってないのですね。旅行会社はマージン商売ですから薄利多売なんですよね~粗利が低く数で勝負。その数が出なくなったら当然経費をカット。ランニングコストの中でも大きい人件費。こんな流れは昔からあります。労基署も入ると会社が倒産するので入れない。わかってるけど入れないのです。嫌なら一刻も早く次の仕事を見つけるべきでしょう。この業界は芸能界と同じで好きでないと無理ですよ。結婚も奥さんがしっかり働いてくれる人じゃないと無理です。07:47ウチも似てる。七万円の自腹は毎月じゃないよね。ウチは給料安いのに毎月3万円以上の自腹。08:30もはや時代は自分で何でも手配できる時代。個人旅行なら旅行会社使う意味ないものね。06:35格安の裏側には誰かの負担があるというのは間違いね。07:39私が働いていた旅行代理店は普通でしたよ!大手旅行会社(H.●.●は除く)ならブラックの心配はあまり無いと思いますけど。07:53半年は短いかな、最低3年だな。07:10同じ経験はあります。会社のブラック度合いよりも、自身がさらにブラックな社員だったので、ルールの隙間で美味しい事をたくさんさせてもらいました。グレーですが、明確な非合法ではありません。今は社員が会社の利益をいかに搾取するか?!これは金銭じゃなく付加価値です。辛いと思いますが、搾取する側になって下さい。06:54「ドライバーの待遇が良くなるのであれば値上げは構わない」というヤマト値上げ肯定派の理論を矛盾なく適用すると、格安旅行代理店の料金は値上げしても構わない、となる。すると...値上げ連鎖の中で.......日本の消費生活は大混乱する。06:49辞めてから仕事を探したほうが、スッキリしたカオ、落ち着いた精神で、一日中面談にいける。06:49辞めてから仕事を探したほうが、スッキリしたカオ、落ち着いた精神で、一日中面談にいける。10:25ブラックじゃない業界があるのかってぐらい、日本は病んでいるな。それに「働き方改革」が労働者の味方の振りしてさらに追い込むわけだ。09:08そもそも儲からないビジネスモデルなんだから末端の社員がいくら頑張ってもねぇ。07:43Bが退職する際に旅行予約そのものもキャンセルになる?本当に旅行したい人の予約も消えてしまうと言うこと?補足説明願いたい。08:27なるほどね。06:35大手の旅行代理店と言うと、あそこか。10:30パワハラと見なし残業に対する罰則が必要。こんなことでのうのうとしている経営者は許せない。11:09趣味趣向スポーツエステブランドは値上げ、学校関経除く、ペット類も値上げして。06:10ブラック企業が長時間労働させるのは、忙しいのもあるけどそれ以上に、転職活動する暇を与えないためなんだな、とつくづく実感。09:23過酷な労働環境が人の心に余裕を無くさせて、人間関係を殺伐とさせる結果さらなる過酷な労働環境になる。06:31最近、こんなのばっか。10:31旅行含め生産性のない産業はブラックだよ。11:27ブラック企業の上層部の後頭部を金属バットでしばきたい。11:39自衛隊のほうが待遇いいな。いやなら他の公務員試験受けて転職できるし。08:18『残業』という言葉が常態化してること事態がおかしい。我慢が美徳とされてるからな。09:31給料くそ安い印刷関係だけど休みほどほどあってダラダラ仕事できるだけまだマシかと思ってしまった。07:40こーゆーの見てると結局どこもブラック企業なん?で、死んでから再発防止に努めますって言うんだろ?努めるんじゃなくて、再発防止しますって言えよ。08:43今、ヤマト運輸がどうのこうの言ってるけど、比じゃないくらい過酷だな。ヤマトのドライバーは、月に11日ぐらい絶対休めるし、年収もそんなに悪くなく、700万以上はある。08:43今、ヤマト運輸がどうのこうの言ってるけど、比じゃないくらい過酷だな。ヤマトのドライバーは、月に11日ぐらい絶対休めるし、年収もそんなに悪くなく、700万以上はある。09:22社会人30年やってますが転職6回短いところで6ヶ月。いくつかの会社はもっと早く辞めるべきでしたと後悔してます。会社、上司は絶対変わろうとしないので自分を守るには転職を早めにするべきです。変と思ったら実際に変だからです、我慢すると命吸いとられるだけです。世の中はブラックだらけだから中々いい会社みつけるの一苦労。絶対にいいところあるので早めに行動を。人事や周りから何か言われたらそれは全部ウソです。11:49企業からの税金も個人からの税金も政府が私腹を肥やすものでなくならない限りは民間の労働環境なんて見直されない。06:37中学校教諭の残業、休日出勤の現状はこれよりももっとひどい。09:18辞めてから転職活動すればいいのに。10:04転職が年金制度や退職金制度で不利になるようなシステムを構築してきた弊害だ。して社蓄を創ってきた日本型ビジネスモデルの限界がきている。欧米に比べて、大企業でさえ生産性が著しく劣ることもその証左だ。07:58まぁ、日本型社畜経営の成れの果てが、こういうこと。誰がこんなにしたんだろう。元凶は、松下幸之助か。11:34休日出勤+8時出勤~22時退勤で拘束されると、転職する気力も残らない。おまけに超絶安月給だから、一度嵌まりこむと貯金も少ないので思い切って辞める事も出来ない。旅行業に限らず、飲食、小売り、介護、運輸等の、そもそもブラック企業しか存在しない業種が有る事を知るべき。07:34こういう企業を放置する行政の怠慢。06:14これを見れば教師や電通くらいでブラックだと騒いでる連中は黙るだろうな。これが本当のブラック企業。わけで、教師や大企業は収入と待遇の部分は問題無い。旅行業界は全て当てはまる。09:41バカ大新卒じゃブラックに勤めるしかないのは仕方ない。11:48サービス残業や休日出勤の証拠を残せるアプリを弁護士さん監修で出してくれやいかな〜知識が無くても日々証拠だけは集めておけばいざという時に気軽に弁護士さんに相談できるんだけどね。社員の方々も、ほぼ365日朝から晩まで働いてたなあ。所長と一部以外はみんな疲れた顔してた。11:51被害者ぶっているが、残業代出ないの分かっていて働く方も悪い。10:02そもそも、他人のふんどしで相撲を取るビジネスモデル。それが儲かるなら、その仕組みのほうが本来おかしい。09:18何もこの業界に限った事ではない。聞いた話だがTV制作会社で先輩から新人に制作関係のお金を預け紛失した。警察に被害届け出だと思うが新人はパニクり頭にない。11:31ブラック企業で働き続けるのもブラック企業を助長する行為であると思う。就活するにしても辞めてからやればいい。バイト並みの給料なんだし。精算があり最終的に転職しました。08:25だから辞めればいいんだよ。言ってないで辞めれば終わり。それをしないのは結局今から転職することのハードルを越えることとこのまま働く事を天秤にかけて残る事を選んでるということ。