【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。◆1991年3月に欧風電車としてデビューしたジョイフルトレイン。勝田電車区への配置はずっと変わらないが、1998年に和式の内装へと変更されている。6両編成で全車両グリーン車仕様となっている。485系に属し、種車が485系と183・189系ということなのだが、それは機器類についてであって、車体は新製されたもので651系に準じた普通鋼製のものだという。目を引くのは4号車で、ドーム状の展望室とディスコ風のイベントフロアを有する車両。定員外の割り切った車両だ。2018年9月6日に廃車となり、個性的な車両がまた一つ去って行ってしまった。水郡線などの非電化区間に直通運転する時のサービス電源供給用電源車として連結されていたものだ。EXPRESSを非電化区間と交流電化区間しかない北海道で運行するため、客室への給電にうってつけの存在として譲渡されていった。EXPRESS」の文字が軽快な雰囲気のフォントで描かれている右には少々華奢で気品を感じる「ゆう」の文字。燕尾服を着てシルクハットをかぶり、脇にステッキを持った紳士のイラストが描かれている。このマークが描かれているのは4号車イベントカーのボディーサイド・両側で、左右とも同じ向きで描かれているようだ。ステッカータイプだが、けっして目立つようなマークではなく、大き目の平面エリアに幾分控えめに貼られているところがちょうどいいという印象だ。日本最東端の路線として知られる「花咲線」とは、実際には根室本線の末端区間である「釧路~根室」間につけられた愛称。函館本線(山線)に設定された臨時特急ワッカ号。2013年~2015年にかけての3年間のうちの多客期に設定されたようだ。◆2014年7月19日にデビューした、新幹線車両初のリゾートトレイン「とれいゆつばさ」。観光列車「四国まんなか千年ものがたり」号は、2017年4月1日にデビューするJR四国のジョイフルトレイン。車両はキハ185系の3両編成。新幹線の速達型列車の愛称となった、やまびこ号。ちなみに、各駅停車型は「あおば号」と名乗った。上越新幹線:越後湯沢~新潟を結ぶ新幹線のリゾート列車として2016年4月29日に運転を開始した。蜷川実花さん(写真家)が外装デザイン、松本尚さん、荒神明香さんなどが内装デザインを担当。◆秋田~大館~陸中花輪(現・鹿角花輪)を結んで2002年まで活躍した急行よねしろ号。愛称の由来となっているのは、鹿角市から大館や鷹巣を経て能代に流れる秋田県を代表する川、米代川である。ジョイフルトレインで、2両1ユニットとなっているキハ48系車両。◆1997年からJR東日本・東京支社のお座敷車両として活躍したジョイフルトレイン。尾久車両センター所属の14系客車・6両編成で、欧風個室客車であった「サロンエクスプレス東京」を和式車両にリニューアルして登場した。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。