デッドヒートになるレースもあり、観客もそして誰より見守る親達が、笑顔で見守れるレースです。事故がない(ありえないですが)ことが、長続きの秘訣?。11時30分からのチャリティオークション(今年の総額は66,500円。ご協力感謝)に引き続き、12時前から、昼弁当の配付スタート。12時過ぎに、スキーセンターの屋上からの集合撮影。今年は駐車のクルマの列が写真の背景に入るよう、少し位置を移動しました。ここ数年、会場に隣接した子供用遊具施設「わくわくランド」が貸切営業してくれていましたが、今年は営業中止。子供が楽しめないと、お父さんが来にくくなってしまうので、数年ぶりにレンタルのエアドームが復活。雨があがったお昼頃、電源を入れると、あっという間にむくむくと立ち上がり歓声。その後は閉会まで常に数人のこども達が中に。13時からは、マツダスタッフによるトーク。事前に集めた質問にも答える形で、ハイブリッドの話とか、次期モデルの話もあったとか...?。要所要所は雨も止み、閉会式の頃には雲の切れ間から日差しも。「これが軽井沢マジックです...」という実行委員長の挨拶もあり、無事終了。集った参加者は1560名(大人の数。子供を入れたら1650名位)、ロードスターは1010台(NA:612台、NB:251台、NC:110台、NC-RHT:34台、クーペ:3台)で、史上最多となりました。NAとNBの台数は、昨年とほとんど変わらず、NCがまた一段と増えて来ています。出口近辺で見送るスタッフには、「ありがとう」「お疲れさま〜」「じゃあまた来年」の声が嬉しいひととき。最近は、同じボディカラーどうしで声をかけあって、一列に並べ直して写真を撮るのが流行ってます。今年もたくさんのクルマが会場に残りました。第2駐車場にとめていたクルマもその列に加わり、知らない同士がここでも知り合いになっていきます。こんなことができるのもこの広い会場ならでは。スキーセンターの外階段に昇って高い位置から撮影したり、結局17時過ぎまで、会場にはたくさんのクルマと仲間が名残を惜しんでいたようです。今年の「軽井沢」は、経験と改善を重ねて行き着いた、近年の軽井沢の「集大成感」のある、いろんな意味でいい「軽井沢」だったと思います。参加者アンケートでも、駐車券方式は好評でした(別掲)。不満の指摘もほとんどなくなった点でも、「軽井沢」も熟成の域に達した感があります。いえ、実は、施設側の事情により、2009年の「軽井沢」も何らかの変更がありそうです。駐車券方式をより改善する方法も検討中。難局を乗り越えてきた委員会とスタッフのノウハウで何とかなることを信じつつ、2009年も事前の告知内容にご注意を!!。2008年の軽井沢も、たくさんの笑顔に逢えました。2009年の軽井沢は、5月30日(土)-31日(日)です。20周年なので盛り上がり必至...今からスケジュール調整を。