現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。乗り心地に関しては普通車と比べると同じ距離を走っても疲労を感じてしまう。燃費の良さと先進的な安全装置やサポート機能が付いているところは良いと思います。インプレッサと比べて座席が高いから感じにくいのか、軽の割にロードノイズはインプ(GH系)と比べて静かだと思いました。満足している点インプがエンストを繰り返すのでディーラーに入院させている期間中の代車として使用。エコカーというだけあって平均燃費は16km/L!!!(今まで過去乗ってきた車が平均10km前後なのでものすごく良く感じる)軽の割によく走る!!!スマートアシストや横滑り防止機能なども付いていて価格の割に装備は充実していると思う。室内の狭さは感じない。価格の割に装備が充実していると言ったが、エンジンキーは普通に鍵を挿し込むタイプ。グレードも一番下なので、サイドミラーが手動式。角度の調整もミラーを手で押して合わせないといけない。電動格納ミラーくらいは付けてほしい。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。プレオプラス口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。懐かしのコンパクト2ドアクー...2020.2.17【燃費向上より違うメリットが!??】なんちゃってハイブリッド...2020.2.17関連編集記事インプレッサとXVのグレード別装備をチェックしておすすめグ...2020.2.10ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。ロードスター人気再燃【ボデ...2020.1.312019年トップはN-BOX。CX-30、マツダ3効果でマツダが前年比プ...2020.1.21ドライカーボン製のリヤスポイラーを装着。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。