山上ノ丸側本丸には天守が建てられていましたが、落雷による火災で焼失し再建されないまま廃城となって現在に至ります。進められていて、山麓側・山頂側とも数十年の長きにわたり修復・整備が行われるとのことです。山麓側の一部は学校などがあるため、これらを城跡の景観に合わせるための工事も施行されるとのことです。写真右手には2008年に来訪した鳥取砂丘が見えてます。接近中の台風の影響で強風にさらされる山頂から下山して、扇御殿跡にある仁風閣へ行ってきました。フランスルネッサンス様式で建てられた仁風閣は皇太子嘉仁親王(後の大正天皇)が山陰行啓に際し宿泊施設として建てられたものだそうです。ここには鳥取藩の歴史や藩主であった池田家に関する史料などが展示されていました。>これで鳥取城跡めぐりはここまでとし、初日の宿泊先へ移動しました。[edit]続いては二ノ丸などを見てきます。見る扇御殿跡(現:仁風閣)整備改修工事中のため資材置き場。あるのは天球丸ですが、整備修復工事における石垣積み直しのため立ち入りはできませんでした。現在は鳥取西高等学校の敷地となっている三ノ丸跡。天球丸側から見た多門櫓跡。このあとは天球丸の脇からの登山道を通って山頂部にある山上ノ丸へ上がります。[edit]鳥取に到着しました。鳥取では現在久松公園という城址公園として整備されている鳥取城へ登城するため駅前のバスターミナルからバスに乗って移動します。ここから出る一般路線バスは中央病院方面か鳥取砂丘方面のバスに乗って西町と言う停留所で降ります。降りると久松公園の入口の真ん前となります。くる梨の青コースの停留所は写真左側にあります。入口の橋を渡った場所にある北の御門跡。北の御門跡から見る鳥取城址と久松山。こちらは後ほど入館します。鳥取城跡では唯一の現存建造物である城門。中仕切り門だそうで、絵図などには残されていないものの明治維新直前に建てられたと言われています。城門から二ノ丸へ歩いてきます。この石段を登ると二ノ丸にたどり着きます。[edit]■2010年8月11日(水)この時期恒例の盆休みに入りました。今年も例によって大阪を離れて中国地方の城巡りの旅に出ています。遠征初日である11日は午前中を津山城、午後を鳥取城へ登城して来ました。前日までに岡山入りをしていることから、当日は岡山から津山線に乗車からスタートしました。ところが、乗車した列車が誤通過し数十m程オーバーランしてしまい津山到着が10分遅れ。ケアミスなのですが運転再開に時間がかかるのは、規定に無駄な事柄が多い(作成段階でスパゲティ状態な複雑なマニュアルや無駄に多い手続き)のが私鉄に比べて遅延が大きくなる要因とも言えるのかもしれません。この結果、津山駅から15分ほどの場所にある津山城跡内を巡るのが実質1時間になってしまい、その尺に収めるため城址公園である鶴山公園を駆け巡りました。実際には津山城の建造物が復元された備中櫓だけだった幸いしたとも言えますが・・・。津山から因美線を経て鳥取へ。鳥取では久松山にある鳥取城跡を巡りました。策定されて、30年の歳月と51億円の費用を投じて幕末期の状態に復元するそうで、この影響で天球丸へ立入することが出来ませんでした。残りの主要なところは見てきましたが、久松山山頂にある山上の丸と本丸へ行くのは大変でした。久松山自体は200m級の山ですが、険しい地形の影響で山頂まで延々と続く登山道はとても急で去年の八王子城を超えるきつい道のりでした。鳥取城を巡り終わると初日の予定はこれで終了。鳥取から米子へ移動して2日目を迎えることにしました。※このブログに記事とコメントについて※TwitterやFacebookページなどのSNS関連はブログパーツで代用してます。