原発事故は「科学」の問題ではなく「技術」の問題である。科学と技術の違いは大きい。責任を持つ」ということだ。人間に対して責任を持つ義務の少ない科学者と責任を持つことを義務づけられている技術者との差異は大きい。中でも、理学と工学の間の意識の差というか壁は、ほとんどの分野で高い。お互いに本音で語り合えることは意外と少ない。技術の世界に「フェールセーフ設計」という言葉がある。失敗したり故障したりしても安全が保たれるように設計するという意味だ。すべての製品、特に人命にかかわる製品の設計ではこれが大切である。人が乗る輸送機器ではこのことが特に強調される。新幹線は何度も大きな地震に遭遇したが、人を傷つけたことはない。飛行機は空中を飛行しているので緊急停止できない。停止したら墜落するので、制御系統を3重にして、必ず安全に飛行できるようにしている。統のうち一つにでも異常があると、運航を中止してしまう。命を預かる技術とそうでない技術の間には壁がある人命を預かるのは輸送機器の世界だけではない。製薬の世界も似ている。いずれも人命を預かる商品の開発だからだ。ジェクトが、開発の終盤になって、ある確率以上で発生する副作用の可能性が発見されて、開発が失敗に終わる。こんなことも多いと聞く。すべての技術はフェールセーフでなければならない。人命にかかわる技術は特にそうあるべきだ。間には、一種の隔絶がある。パソコンの世界は、私たち輸送機器技術の世界とは全く違うと言ってもいいくらいだ。勝手にソフトウェアを書き換えるのも変だと思う。東京電力の福島第1原子力発電所の事故は「フェールセーフ設計がかなりいい加減だった」という事実を露呈した。フに設計しなければならない。輸送機器や薬と同程度以上に広範囲かつ重大に人命とかかわる。原子炉のフェールセーフ設計のコンセプトはあまりにも貧弱だった。フェールセーフ設計は、予想される被害の大きさを想定して行わなければならない。責任があるのは、原子力発電所を設計したGEなどの技術者かもしれない。フェールセーフ設計が不十分だったからだ。「原子力発電所のフェールセーフ設計をどうすればいいのか?」。私は専門でないので分からない。めには、何重もの遮蔽と防護の構造を造り、どんな事故があっても閉じ込められるシステムにしなければならない。そのようなフェールセーフシステムと使用済核燃料の後処理の難しさを考えると、原子力発電のコストはかなり高いものになる。しない発電システムになるのではないだろうか。nikkeibp)みずほ銀行は2011年5月20日、同行が3月に起こしたシステム障害に関する調査報告書を公開した。画)に不備があったことなどが、長期の障害を招いたと指摘している。同行のシステム障害は、3月14日に東日本大震災の義援金口座に大量振り込みがあったことをきっかけとして、24日まで続いた。起きたほか、ATMや営業店の業務もたびたび停止した。合計120万件、被仕向為替(他の銀行からの送金/振り込み依頼を受けること)が合計101万件である。査の問題−−に分けて指摘している。全面復旧に時間がかかった問題の二つを取り上げている。今回の障害では、義援金の大量振り込みによって1口座当たりの処理上限がオーバーし、それによって夜間バッチ処理が異常終了した。座は二つあり、それぞれ異なるシステム上の処理上限をオーバーした。同行の勘定系システム「STEPS」は、日中のオンラインと夜間バッチを、それぞれ同じハードウエアで交互に行っている。チが未完了の状態でシステムの日付を強制的に切り替え、翌朝のオンラインを開始した。理しなければならなくなり、全面復旧に時間がかかった。Manager」を提供開始した。この製品は、ソーシャルメディア上での「つぶやき」に対して、コンタクトセンターから回答できるようにする。ンを開始しますのでご期待ください」とTwitter上で返事をする、といったスタイルの顧客対応を可能にする。FacebookとTwitter。売台数は1億80万台で、前年同期の5450万台から2倍近く増加した。プラットフォーム別の販売台数は、Androidが3630万台と最も多く、全体の36.0%を占めた。フィンランドNokiaの「Symbian」は2760万台で、シェアは44.2%から27.4%に大きくダウンした。「iOS」は販売台数が1690万台、シェアは16.8%に1.5ポイント伸びた。する計画を明らかにした。