M@@K欧米諸国では自動車用道路の側道に自転車専用レーンが設けられており、自転車が重要な交通手段の1つとして扱われています。これも最初はえ?となるけどよくよく考えるとすごいポテンシャルを感じる。いうのを直に体験できるのはドイツの良いところですね。2016/05チャリ用高速道路は面白いかもしれない。2016/05すごいね~。日本では考えられないね。毎朝がレースみたいになっちゃう感じかな。2016/01ドイツ良いなあ。最初の5kmが既に完成してるので夢物語じゃない。2016/01これいいなあ、、、日本でも是非。2016/01死亡事故もじき起こるだろうけど欧州は正しい自己責任の原則が徹底されてるから大丈夫だろう。2016/01やっぱりドイツは至高。2016/01ドイツの話です。2016/01ドイツ。2016/01うらやましいわ。2016/01いいなー、これ。2016/01すげー賢い。2016/01いいねぇ。2016/01日本でも頼む。相模原の国道16号のように、対面式でうねうね曲がりまくった歩道内自転車道とか、作ってる場合じゃないんだよ。2016/01日本でも、川沿いとかほぼ自転車専用道になってる歩行者専用道あるよね。2016/01欧州旅行する際は自転車移動も考えるといい。観光地では見られない生の暮らしを体感できるし何しろ快適だ。レンタルサイクルも簡単に借りられる。日本では自転車移動は常に轢かれるリスクに怯えて悪夢。2016/01国内かと思ったら海外じゃねぇか馬鹿。2016/01フランスの方がやってそうだけどフランスはフツーに走れるから問題ないか。日本も作ればいいのに。2016/01日本でも出来れば良いのに。2016/01いいなぁ、こういうの。日本も山ぶち抜いて一日で東京から大阪までいける直線ルート作ってくれないかなぁ......。2016/01ヨーロッパ、意識高いな〜。2016/01日本なら何処でやるのが現実的かしら?と思ったらミュンヘンでさえ4500人/km2程度で日本の郊外レベルの密度しかないのか。2016/01※ただしドイツ。日本じゃ絶対無理wってか車ですらアウトバーンない国やからなー。2016/01信号なしはいいけど、速度無制限ってのは。自転車って高速だと急停止出来ないし。