「Maxとき326号」。200系、「とき319号」。361号の時ほどではなかったですが、また霞み始めました。200系運が悪かったみたいで。ちなみにやはりE5系は来なかったです。(日)大清水トンネル18日に浦佐で見たE5系が気になり、たぶんそういった運転(訓練?試運転?)をやるのは平日だろうとは思いながらも確認はしたかったので昨日22日は上越新幹線を撮影。朝、車両点検があったようで列車が遅れており、新潟9:11発の「Maxとき316号」が約1時間遅れて発車。10:13発の「とき320号」に乗るつもりだったので移動自体はあまり影響なかったです。越後湯沢で発車する316号を撮影。越後湯沢駅の上り方に大清水トンネルの口があり、400mm出動。ダイヤは上りは1時間以内の遅れ、下りは1時間半ほどの遅れでした。ノンストップの「Maxとき313号」が通過。200系「とき320号」が35分遅れて発車。「大清水」の文字が入るとなんか上越新幹線っぽくなります。「Maxとき315号」が1時間10分遅れで到着。12番線到着なので11番線側から撮影。「Maxとき322号」が5分遅れで発車。上りの遅れはほぼ回復していました。臨時「Maxとき359号」、1時間20分遅れで到着。今度は11番線到着で12番線側から撮っています。「たにがわ405号」も1時間20分遅れ。200系がやってきました。「Maxとき317号」、1時間10分遅れ。「たにがわ405号」と「Maxとき317号」、200系とE1系の並びも近いうちに見ることができなくなりそうです。317号の後の臨時383号のスジがもしやで、来るならまもなく。土曜ということとダイヤが乱れていたことを考えるとない可能性は大でしたが。「たにがわ410号」が40分遅れで発車。結局、383号より後の「とき361号」の放送が入ってしまい、ないこと確定。200系だし361号を撮って終わりにしようと思っていたら、トンネルから顔を出したのはこの200系。リニューアル化や400系との連結部など変わってしまったところも多いですが、最も「大清水」が似合う車両がやってきてくれました。お目当てはやはり来なかったですが、最後に嬉しい1枚が撮れてしまいました。(0)TweetE5系18日火曜の話題です。新潟から高崎まで新幹線で向かう途中、浦佐でE5系とすれ違い。慌てて撮ったし暗かったのでこんな写真しかないですが。浦佐停車というのもなかなか見ることができないかと。4駅に限られてしまいます。あとは窓の形などで・・・。結局、わかる人にしかわからない話になってしまうのですが。さいたま新都心での用事が終わって大宮駅へ。最終新幹線を待つ間にEF64-1000の貨物を1本撮影。5783レですがEF64-1014単機でした。乗車する「Maxとき353号」の前に「はやぶさ5号」がやってきます。いつも意味がわからずなのですが、時計の脇の縦長ランプの意味がわかりません。写真では17番線は3列車とも緑色、18番線はオレンジ、ピンク、オレンジです。路線ごとに違うのかなと思うものの、それならば列車名の色と同じ色になりそうなものの、よくわかりません。「はやぶさ5号」が到着。停車中の「はやぶさ」は人が多かったり、柵があったりして、なかなかうまく撮影できなかったですが、今回は落ち着いて撮影。E5系が縁があった日でした。(金)対岸の夕焼け16日日曜の午後。相変わらず飛行機はあまり来ないですけど。空を見ていたら、なんか奇妙な形の雲が。アスコット何々って聞こえてきて、すぐにこれがやってきました。空港の方を見ると晴れているのに、真上から山の方にはどんよりとした雲が。