京王線の種類が多すぎて訳が分からないという悲鳴これだけ車両の種類があるのに各停でしか下車できない「芦花公園駅」の利用者でした。@A_nama_R京王線、種類あり過ぎだろ。@moppi_2525相変わらず京王線のダイヤ難しいわ。@NakamuraYa_Y京急もだが、京王も大概だぞ。@renge_harikyu京王線という電車が本当にきらいだとおもう。毎回矢印どおりに行くのに乗り場がないし、入り口はどこなのか毎回わからないし、京王新線は京王線じゃないみたいだし。あっちだこっちだと言われて段こんなに歩かないから無駄にエネルギー消費しちゃう。@kapi_kapichan大学4年間通ったのに。@haruna_wakka気付いたら全く知らない駅に着いてた。京王線よくわからない!どこよここ。激レアさんを連れてきた。2014年11月27日この手の話はよくあるけど、整理しながら紐解くと各種別の関係を理解しやすい。最寄り駅が府中だとどうでもいい話。相模原線の駅行きにさえ乗らなければね。府中に映画見に行こうと思ったらどれに乗ったらいいか分からなくて結局新宿に行った事ある。京王線の北側沿線だと、もうひとつの選択肢の中央線も種別多いしもうそんなのが普通というか......。ホリデー快速、他に、むさしの号とか有料のライナーとか特急とか。飛田給や東府中に臨時停車したりもするからさらにカオス。あと、競輪グランプリの日に京王多摩川に臨時停車してくれないのは困る。明大前周辺に住んでたので、そんなに難解だと感じる人たちがいるのは思いもよらなかった。新宿から府中へ行くのに「準急で3つ目」って覚えていたのに、今日はサッカーがあるからとか言って飛田給とか言う駅で降りる羽目になったのは忘れない。京王線を利用していたが、今はもうわからないな。厳選まとめ鳴戸金時@kintoki_narutoツイートまとめ専用アカウントです。いつかどこかであなた様のツイートを拾わせていただく事があるやもしれません。