カスタム」を発売した。カスタムが152万1450円~177万5550円。NMKV」が手掛けたモデルで、2013年6月に発売した軽トールワゴン「eKワゴン」「eKカスタム」に続くNMKV第2弾モデル。ハイウェイスター」とは兄弟車で、三菱自動車として軽スーパーハイト市場への参入は初となる。T」の4モデルで、いずれも2WD(FF)と4WDを設定。1,775,550円エクステリアデザインは、標準モデルのeKスペースにはスリーダイヤマークを基点とするフロントグリルや、ヘッドライトからリアコンビランプに続く躍動的なキャラクターライン、ワイドに張り出したリアバンパーなどを採用。カスタムモデルでは「デリカD:5」に似た縦基調のフロントメッキグリルに加え、HIDヘッドライト、LED導光タイプのポジションランプ、大型フロント&リアバンパー、大型リアスポイラーなどを装備してプレミアム感を高めている。)とし、150mm長く、25mm広く、120mm高いスペックとなる。この室内サイズは、同じ超スペース系のスズキ「スペーシア」(2215×1320×1375mm)、ダイハツ工業「タント」(2200×1350×1365mm)よりも室内長、室内高で勝っている。標準モデルの「E」「G」グレードでは全7色のボディーカラーを設定。カスタムのディメンションそのスペースを最大限に活かしたインテリアでは、広いガラスエリア、フロントクォーターガラスの採用と細めのフロントピラー、低く設定されたベルトラインにより、死角を減らすとともに前方・側方の良好な視界を提供。ヒップポイント地上高はフロント670mm、リア740mmとし、アイポイントを高めに設定して開放感も高めている。運転席まわりでは上下に15mm調整できるチルトステアリングや、シート座面の高さを30mm調整できるハイトアジャスターを全車標準装備し、最適なドライビングポジションを得ることが可能になっている。260mm(eKワゴンから90mm延長)ものスライドが可能な5:5分割可倒式のリアシートを採用しており、シートをもっとも後方にスライドすると「デリカD:5」並みの広さを確保できるという。後席は左右独立フラット格納機構も備え、シートバックの前倒しに連動してロックが解除され、シートバックのストラップを引くことで後席を足下に格納することができる。G」はオプション設定)。スライドドア開口部のスペックは580×1226mm(開口幅×開口高)。T」グレードに装備するとともに、日焼けを効果的に防ぐUVカットガラスを全グレードの全窓に採用した。UVカット率はフロントウインドシールドが約100%、フロントドア/フロントクォーターが約99%、リアドア/リアクォーターのプライバシーガラスが約90%、テールゲートのプライバシーガラスが約89%となっている。ルーフ中央に備わるリアサーキュレーターは、前方からエアコンの風を取り入れてリアシートまで循環させるもので、風向きを上下左右に調整可能なほか、風量を3段階で切り替えることができる。ウェットティッシュやサングラスなどを収納できるプッシュオープン式の収納ボックスも用意される。写真左は「E」、写真右は「G」グレードのインパネまわり。「E」グレードではマニュアルエアコンが標準装備で、「G」グレードはタッチパネル式のオートエアコンを採用する「E」グレードのインテリア。運転席(写真左)と助手席(写真右)用のカップホルダー。前後どちらからでも引き出せる助手席シートアンダートレイを全車標準装備ペットボトルやベビー用マグを置ける助手席シートバックテーブルを全車に標準装備。前方からエアコンの風を取り入れてリアシートまで循環させる「リヤサーキュレーター」(「E」グレードを除く全車に標準装備)シフトレバーをリバースに入れると、ルームミラー内に車両後方の映像を映し出す「リヤビューモニター付ルームミラー(自動防眩機能付)」、リアドアガラス全面を覆うことができる「ロールサンシェード」も「E」グレード以外の全車に標準装備また、安全装備面では横滑りや発進時などに起こるホイールスピンを感知すると、4輪のブレーキ力やエンジン出力、CVTの変速速度を統合制御して車両を安定させる「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」を、「E」グレードを除く全モデルに装備。加えて、急ブレーキなどの際に自動でハザードランプが高速点滅する「エマージェンシーストップシグナルシステム」や、ブレーキペダルからアクセルペダルに踏みかえる際に自動でブレーキを最大で2秒間保持する「ヒルスタートアシスト」などを全車に標準装備している。MIVEC」エンジンを採用。T」で搭載するターボエンジンは最高出力47kW(64PS)/6000rpm、最大トルク98Nm(10.0kgm)/3000rpmを発生する。自然吸気エンジン搭載車では、車速が約9km/h以下になると自動でエンジンを停止するアイドリングストップ機構「オートストップ&ゴー」や、燃費を向上するための「アシストバッテリー」を採用。このアシストバッテリーは、減速時のエネルギーで高出力オルタネーターを回転させて電気を作り、通常の鉛バッテリーに加えて搭載されるニッケル水素電池に蓄電し、その電力をカーナビやオーディオ、CVTの制御などに使うことでガソリンを節約するというもの。T」(2WD車)で22.2km/Lを達成している。カスタムのボディーカラーは全5色。G」グレードで標準装備となる14インチホイールカスタムモデルでは「デリカD:5」に似た縦基調のフロントメッキグリルに加え、HIDヘッドライト、LED導光タイプのポジションランプ、大型フロントバンパーなどを装備フロントフォグランプはカスタムモデルに標準装備カスタムモデルではLEDターンランプが標準装備となるカスタムモデルはリアコンビランプがクリアレンズになるとともに、大型のリアスポイラーを装備カスタムモデルはブラックのインテリアにシルバーの加飾が与えられているカスタムモデルは全車タッチパネルオートエアコンを標準装備カスタムモデルのメーター。情報を確認できるカスタムモデルでは「マルチアラウンドモニター(バードアイビュー機能付)」をオプション設定。