自転車の方は、56サイズという事で、シートポストをあまり出せないが、それは納得した上での選択。フレームがホリゾンタル形状なのでクロモリ時代のクラシカルな感じ。流行は回るので良しとしよう。コラムスペーサーは5mm入れている。54サイズの従来と比較すると、サドルを10mm上げている。BB中央からサドル上面ハンドルの高さは3mm上げている。今回ステム120mm⇒110mmにして同じくらい。一人で走ったので何とも判断出来ないが違和感はない。パワー的には巡航では少し高いような気がするが判断出来る程乗り込んでいない。プロにも相談していて、身長からすると54が適正サイズ。現時点では良いと感じている。incは、旧ノーマルのEVOと比べて激硬フレーム。EVOは旧ノーマルEVOと同じような乗り味だと思う。フレーム自体の進化という意味では、あまり感じない。EVOは6800アルテ。アルテでも決戦仕様で6.9kgなのでDuraは不要。6800アルテの変速性能が良くてビックリ。Duraより断然良い。乗り込んでみないと分からないが、56は大きいので直進安定性は高い。この先チャレンジしたいレースを考えているので実現出来るかわからないが、その為には必要だったと信じている。結果的に意味がある決断だったと思えるようにしたい。20:11バイク20キロ程度Tweet広告を非表示にする関連記事2016-12-18鷹連76キロ本日、鷹連参加。EVOで集合場所まで。DAY17:30出発。24本日は練習しない練習の日。鎖骨骨折後3.5ヶ月経過、術後3ヶ月経過。DAY10はてなブログをはじめよう!R306_25さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。