この前に撮った配給6795レも列車が切れてしまったのですが、2本連続で失敗です・・・。電車だとちゃんと撮れます。機関車が先頭だと架線柱からパンタをかわすため、瞬間カメラが左に逃げてしまい列車後方が切れてしまうようです。元々の構図が悪かったようで。目的その1、2085レ。EF64-1044+EF64-1016。今度は切れなかったです。機関車メインならこっちの方がいいかも。霜取り用パンタ付の編成でした。211系とE231系ばかりだったので、だんだんと遊び心が。夕日が側面にあたるようになってきたのでギラリを狙ってみました。なるとやりたくなるのがギラリの流し撮り。先頭車両だと難しいので中間でやっていますが。目的その2、安中貨物です。季節がよかったし、本数も多いので結局2時間半いられましたが、安中貨物撮影で終了。その途中ですれ違った211系を流し。適当にやった方が撮れてしまいます。最後は駅で2073レを撮影し、大宮方面へと向かいました。(0)TweetSL鉄道の日記念号に乗る会津若松駅近くで温泉に入ってから駅へ。その途中にある踏切からSLが出発準備をしているのが見えたので新潟行きは運転されそう。駅で確認したら16:36発の新津行きの後に出るとのこと。いうことで帰りは「SL鉄道の日記念号」に乗ることに。ホームで待っていたらすぐに入線。方向幕は「臨時」でしたが、プレートが入っていました。16:50頃発ということで車内で待っていたら、「あいづライナー3号」が到着。勝田の485系が代走していました。磐梯山が見えたものの景色が見えるのはこのあたりまでになりそう。乗車記念証が配られました。車両ごとで抽選でバッジが貰えるという企画もあるとのこと。以前、ジャンケンで勝って貰ったことがありますが、今回は大幅に遅れたということで全員に配られました。津川で給水のため、長めに停車。五泉で交換列車を待ったり、新津の手前で信号待ちをしたりして、結局、新津には定刻より2時間ほど遅れて到着。列車は新潟行きですが、新津駅まで車で来ていたので、ここで下車しました。(月)ハプニングありの新津から会津15日土曜は磐越西線全通ということで、列車で会津若松へ。新津で久しぶりに「会津若松」という行き先表示を見ました。津川まではキハE120とキハ110の混結編成。その中のキハE120に乗車。馬下を出ると左側に阿賀野川が見えてきます。キハE120の窓の色の関係で緑っぽく見えていますが、実際、川の色は青っぽくなっていました。三川~津川の阿賀野川。向こう側の地形が豪雨の前と変わっているような気がします。津川でSL撮影後、次の会津若松行きに乗車。今度はキハ47でした。津川駅のホームから謎のトンネル?が見えます。上流の方は雨のせいか水の色が茶色に。木が赤くなり始めており、紅葉の季節も近い様子。水門が開いていました。野沢までは順調でしたが、先行するSLが山都で点検中とのことで野沢で10分ほど停車。発車したので点検が終了したのかと思ったのですが、山都の手前で再度停車。到着番線が変更になるとの放送が入り、山都駅へ。SLはまだ点検中でした。山都で対向列車と交換することになりしばらく停車。その間に予定外のSL撮影ができました。会津若松に30分ほど遅れて到着。この並びがなんか新鮮。SLも点検を終えて会津若松に向かっているとのことで、突き当たりから撮影することに。SLは1時間半ほど遅れて到着しました。定刻だったら「あいづライナー」と並んでいたのですが。反対ホームでは太鼓で歓迎ムード。新潟行きのSLの発車時刻はこの時点では未定。駅近くの温泉に入ってから普通列車で帰るかSLで帰るか決めることにしました。(日)SL鉄道の日記念号7月下旬の豪雨で一部が不通になり、復旧作業を行なっていた磐越西線が14日に開通。昨日15日から新潟~会津若松のSLが復活しました。「ばんえつ物語号」と同じです。昨日は全通した磐越西線乗車も兼ねて会津若松へ。その途中、津川で「SL鉄道の日記念号」を撮影しました。津川で乗ってきた列車と交換した新津行き。以来見られなかったです。雨が気になりましたが、止んでいたので駅の会津若松側にある踏切へ。気になった古い除雪車。4月のD51の時は大混雑していたこの場所ですが、今回はガラガラで、30分前で一番乗り。11:13到着予定でしたが、汽笛は聞こえてもなかなか見えてこなくて、結局、約10分ほど遅れて到着。10分ほどで準備ができ、煙が出始めました。そのままだったら真っ白になるところでしたが、そのあたりは無事に。列車移動だったので先回りして再度撮影することはできません。次の列車で会津若松へ。会津若松で帰りの新潟行きを撮るつもり・・・、でしたが、いろいろハプニングがありました。そのあたりは次回以降に。今日16日は車で咲花へ。いつも駅近くなので、少し離れて撮ってみました。