鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。何本かの北陸本線の普通列車を目撃、撮影しましたが、残念ながら国鉄色475系を見ることはできませんでした。細かく編成チェックをしたわけではないので、475系には457系も含まれています。419系は1本だけで、この時間帯の直江津口に限ってしまうと、なかなか目撃できないことがわかりました。何枚か写真もあげておきます。554M北陸地区の475系は原形ライトのものが多いですが、シールドビーム車を久しぶりに見かけました。右に写っているDE10はDE10-1701。元シルフィード機です。560M556Mも560Mも原形ライトの編成でした。560Mの横に「はくたか」が入ってきて、ちょうど赤と黒の連結部だったので並べてみました。547Mこの日唯一の419系ですが、手抜きして改札口から撮ろうと思ってしまったのがやはりダメだったようです。直江津だと1時間に1本ですが、富山まで行けば本数も増えるので撮影機会も増えそうです。近くはないのでそうは行けないと思いますが、富山空港とあわせて行くのもいいかもしれません。11時15分こんにちは。北陸本線の475系、413系、419系を合わせると150両以上はいるみたいなので、さすがにすぐに全てが521系になってしまうことはないとは思いますが、もしも419系あたりから廃車にしていってしまうと、419系は早いうちになくなってしまうかもしれません。サハリンのアントノフ。便がないからどちらにしても見るのは難しそうです。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。