【地下鉄博物館】たいめいけんさんでお腹を満たした後は、引き続き東急東京メトロパスを使いまして、日本橋駅から東西線に乗って葛西駅へ向かいます地下鉄博物館http://www.chikahaku.jp/葛西駅のすぐ隣、東西線のガード下にあります。入館料も大人210円、こども100円とお手頃です。間接照明の車内灯がオシャレです照明の光が乗客の目に直接入らないようにするための配慮なんだとか。この東京地下鉄道1000形電車、国の重要文化財に指定されているため車内に立ち入ることはできません。東京高速鉄道とそれぞれ別会社によって運営され、相互乗り入れを行っていました。こちらは東京高速鉄道が製造した車両。運転台からは台車とモーターを操作できるようになっています。右側がブレーキ、左側がアクセルに相当する主幹制御器ブレーキハンドルを左方向に回すとブレーキが緩み、主幹制御器を左方向に回すとモーターが回り始めます。丸い車内灯がかわいらしいですが、現代の車両と違って乗務員室が左端だけなんですね。その分、右側の席は鉄道マニア垂涎の場所となりそうつい先日まで走っていた銀座線01系のくびちょんぱ平成29年3月で現役から引退しました。右側のブレーキ、左側の主幹制御器と、ハンドルの形状は変わったものの配置は100型と同じ。丸ノ内線の初代車両です。丸ノ内線というとこの赤い車両を連想される方も多いのではないでしょうか現代の車両のような無機質な化粧板で装飾された車内ではない。サーモンピンクのペンキがベタ塗りされた車内には、どこか暖か味が感じられます。この車両には冷房が付いておらず、トンネル内を冷房で冷やし窓を開けることによって冷気を取り込むという「トンネル冷房」という方式が採られていました千代田線6000系シミュレーター用に作られたモックアップです。メトロパスというフリー切符が東急電鉄より発売されています。http://www.tokyu.co.jp/railway/ticket/types/value_ticket/tokyutokyometro_pass.html東京メトロ接続駅までの往復乗車券と、東京メトロ全線が乗り降り自由になる切符がセットになっています。静浜の最寄りである横浜駅からだと大人910円です。横浜から東急東横線の東京メトロ副都心線直通電車に乗って池袋へ行くとします普通に往復すると924円(IC乗車券の場合)ですから、東急東京メトロパスを利用した方がお得というわけです。東京メトロは乗り降り自由ですから、渋谷や新宿で途中下車することもできます東急東京メトロパスは、東急横浜駅の自動券売機で購入できます。Suica、PASMOなどの交通系電子マネーでの購入もまずは、横浜駅から渋谷駅経由、東京メトロ銀座線で日本橋駅へ向かいます日本橋と言えば、洋食の老舗たいめいけんhttps://www.taimeiken.co.jp/名物のオムライスを召し上がっている方がたくさんいらっしゃいますがここはラーメンわざわざ洋食屋に行ってラーメンかよwと笑うことなかれ。念のため)ラーメンなどの麺類とカレーライスだけなら、平日限定の立ち食いコーナーもあります。支配していた上杉氏によって建てられたのではないかと言われています。当時の建物が残っているわけではありませんが、城跡は市民の森として整備され、自由に散策することができます。ホームグラウンドである日産スタジアムの最寄り駅でもあります。住宅地の真ん中に入り口があります。わかりにくいので、案内表示に従って進んでいきましょう。一歩中に入れば、孟宗竹の生える竹林が広がっています。外部から敵の侵入を阻むため、城の周りを掘り下げたもの。水を張らない状態で使われていました。この日は地元団体の手によって竹林の整備が行われていました。本丸跡と二の丸跡は広場となっており、ピクニックを楽しむ家族連れなどもたくさんおられました小机城址を出て鶴見川の方にしばらく行くと、シウマイで有名な崎陽軒の横浜工場があります。横浜駅弁であるシウマイ弁当もここで作られています。事前に予約をすれば工場見学ができますが、大人気につき3か月待ちとのこと<崎陽軒の工場見学>http://www.kiyoken.com/factory/index.html列車内を模したボックスシートが設けられています。工場に併設されたプチミュージアムショップで買ったシウマイ弁当ここでいただくことにしましょう。あつあつのシウマイや中華まんじゅうもありますよ流れる車窓と振動がないのがちょいと妙な気分ですが、駅弁を食べながらの電車旅に出たくなりましたすぐ近くには、開通したばかりのきたせん(首都高速横浜北線)が通っています。現在は第三京浜の港北ICに接続するだけですが、将来はさらに西へと進み東名高速道路の横浜青葉ICにつながる予定です<ほくせいせん(横浜環状北西線)>http://www.shutoko.jp/ss/hokusei-sen/港北ICとの接続部には、ほくせいせん用の分岐が準備工事されています。2.0Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。