E-P1の広角側ギリギリで捉えたE233系。あり、武蔵小金井構内からの入出庫線がこの場所にあります。上り側は仮線との位置関係から未完成状態ですが、もう1線設けられそうな雰囲気でホーム側の写真も見る限りでは2面4線になりそうな・・・。地上と国分寺と堀割の西国分寺は経て国立へ移動。旧駅舎は当初の計画では撤去される予定でしたが、国立市が保存を求めてきたことから、保存することが決定したことから、市の有形文化財の指定を受けた後にJR東日本の手により解体し国立市の予算で保存されています。再建するに関しては都市計画などの関係から詳細が詰められていないというのが現状です。来訪当時の国立駅南口。この後は立川へ移動します。[edit]さて、昼食を挟んで中央線の連立事業を見ることにしました。数年前から工事に着手されたこの工事は既に下り線の高架切替が完了し、来訪時での最新情報では国分寺~三鷹の上り線の切替が完了しました。今回は全面切り替えが完了した三鷹~国分寺と上り線の工事が進められている西国分寺~立川を見ることにしました。来訪時は2010年2月7日当時のものです。工事自体は終わっていないため仮設の通路から仮線の様子が窺えます。現在は軌道と電路設備が撤去された状態となっています。改札階はまだ切替え後の過渡期状態なので、内装が剥き出し状態のままとなっています。下の写真は隣接する西武多摩川線との連絡改札口。