毎年春のロードスター最大規模イベント「軽井沢ミーティング」。日曜朝の参加車入場時の渋滞と混乱は、昨年とうとうピークを迎え、主催の軽井沢ミーティング実行委員会では、1月27日からその対策を練って打合せを重ねました。超えると第2駐車場での駐車となってしまうため、参加車が朝早く会場周辺に集中し、混乱と渋滞が発生していたのでした。集中を避けるための解決策が、前号でご案内を掲載した「第1駐車場駐車券方式の導入」です。日曜朝の駐車に関する新しいルール>●「各駐車場は、8時まで、一切ゲートオープンしません」ゲートオープンの時刻は厳守します。8時前の会場近辺での路上停車は、一切ご遠慮ください。(入金も)先着順のロードスター620台まで、第1駐車場の駐車券を発行します。事前参加申込に伴う参加費の入金順の発行となりますので、申込開始日(4月25日)にご注意ください。※なお、駐車券を確保できたかどうかの問合せにはお応えできません。発表は、発送をもってかえさせていただきます。確保できた方には、チケットに駐車券を同封して発送いたします。●当日、駐車券のあるロードスターは、8時から9時30分の間に第1駐車場のゲートにお越しください。●駐車券の無いロードスター(駐車券に間に合わなかった事前申し込みの方と、当日参加の方のロードスター)は、第2駐車場の駐車となります。プリンスホテル東館への通路(駅寄りの通路)から第2駐車場のゲートにお越しください。●ロードスター以外の車両は、すべて、第3駐車場(プリンスホテル東館の駐車場)の駐車となります。◎ロードスターを愛する仲間が楽しむイベントです。以上、ご理解、ご協力のほど、よろしくお願いいたします。事前の告知は、公式ホームページ、Road&Ster誌、RCOJ会報同封の案内など。参加者アンケートで聞いた認知経路の一番は、今年もネットも含めた口コミで38%。公式ホームページからの認知も、ほぼ同率の37%となっています。口コミは伝言ゲームで不確実になりがちなので、その情報源となるホームページ掲載の情報は、確実性を増すよう、かなり丁寧なものとしました。おかげで、事務局への問合せも少なく、4/25以降の申込〜入金に、大きな混乱はありませんでした。迎えた事前申込締切5月18日時点では、日曜の参加申込数は史上最多の1338人。パーティ参加、宿泊(226名)は、ここ数年漸減中。景気にも左右されるのでしょうが、少しでも経費節減という動きが見えます。一方で、日曜の事前参加申込は、13%増。こちらは、昨年まで当日朝の天気を見ながら、早朝から来て第1駐車場に入れていた人達が、駐車券入手のために事前申し込みしたためと推測。今年の総数予想は当日参加250名、計1590名。ボランティアスタッフの希望者数(69名)も史上最多となりました。駐車券という初の試みで、どんな問題が起こるかわからないという実行委員会の不安を、小さくしてくれました。一方で新たな課題は、ボランティアスタッフ全員に働きがいのある持ち場を提供すること、という嬉しい悩みでした。変わらずの土曜の朝の会場スケジュール。コマ図/レイアウト担当スタッフ集合ダスキンレントオールスタッフに、テント、テーブル、椅子の配置指示。最終現地打合せ昨年は、レイアウト担当スタッフのオーバーヒート事件で、7時前からばたばたした土曜日。今年は早朝の緊急電話連絡も無く、普通に起床して出発。今年の会場は子供用遊戯施設「わくわくランド」の休業により一部レイアウトが変更となり、テントも増(合計50張り)。設営してくれるダスキンレントオール高崎店さんのスタッフ、お疲れさまです。雨が本格的に降り始める前に場内セッティング終了。中心に作成しているコースは、参加者のお楽しみ重視(メンバーズボイス参照)。常連さんが多いことが、その証し。軽井沢の一味違う楽しみ方、ぜひ。午後からは、スキーセンターの2Fで「粘土でNCの限定車を作ろうの会」開催。今年の目玉は、改造のための粘土のベースモデルの抜き型をつくったこと。原型をつくってくれたのは、広島のマツダ関係者Y君(プロのモデラー)。原型から粘土用の抜き型を造ってくれたのはHくんとその仲間(こちらもプロ)。