暖房をつけると一気に電力を消費する)途中、三箇所で給電を受ける。最初は、秩父芦ヶ久保の道の駅。ここまでは順調であった。青空のもと、田舎道を楽しくドライブ。急速充電器は、車載電池の85%までは文字通り極めて急速に充電する。弊車の場合、ゼロから85%まで10分くらいか。その後、徐々に充電速度が落ち、100%までは30分くらいかかる。50km弱だが、その間に碓井峠があり、標高差は900mほどある。この登りが怖いので、頑張って100%近くまで充電する。碓井越えのルートは三つあるが、今回は碓氷バイパスルートを選ぶ。効率が良いと推測される。車窓の風景は美しいが、電池残量が気になって、楽しんでいる余裕は微妙。峠の上り坂にさしかかると目に見えて電力消費が増大する。登坂車線を利用しつつ、比較的ゆっくり登る。標高千m超の峠を越え、軽井沢町役場に辿り着いた時には、メーターの残量表示は7kmだった。役場の標高は約950m。軽井沢間に給電ポイントはないので、弊車みたいな容量の小さな車は注意が必要である。(同乗者のいる時はやめといたほうがいい)それさえ気をつければ、いいかも。時間は倍以上かかるけどな。(ガソリン車で高速を走るのに比べると)当日の交通費は百円弱。Tuesday現在開催中のフランクフルトモーターショーで、VWやBMW、ダイムラーやポルシェなど独国の諸メーカーがこぞってEV(電気自動車)やPHV(プラグインハイブリッド車)を展示している模様。今まで独国メーカーのエコ戦略の中心はダウンサイジング、すなわちガソリンやディーゼルエンジンの小型効率化だったが、ここに来て大きく様変わりしているようだ。自動車の電化は世の流れなのである。我々の考えは正しかった!⋯と日産などは喜んでいるみたい。(あんまり売れてないんだが)ついでに、充電ポイントが増えてくれるとオレも嬉しいんだが。今回はそのイオン・ショッピングモール編。ウチの近所だと、イオン武蔵村山店に充電スポットが設置されている。急速充電器1台と200V充電器2台。買い物している間に足代も面倒みてくれるんだから有難い。それよりも便利なのは、その充電用駐車スペース。上記のごとく3台分あるんだが、いつもどこかしら空いているのである。週末や連休中など、駐車場が大混雑している時でも、空いている。そのスペースは正面入口の真ん前というSS席なのだ。ガソリン諸車が空きスペースを求めて絶望的な徘徊を繰り広げる中、指定のSS席にスッと無音で乗り入れる感覚は実にVIPである。十数年前、ETCが出始めた頃。高速出口の料金所で延々と列を作る諸車を横目に、ETCゲートにスッと乗り入れる感覚。今はみんなETCだから、そんな優越感もないんだけど。イオンのSS席もいずれ普通になってしまうのだろう。いうか、普通になって欲しいと思う。しく近辺ドライブをしている。環境負荷が低いと思うと、フットワークも軽くなるものだ。おかげで生活も豊かになる。充電は通常、自宅で行う。屋外に200Vの専用コンセントを設置した。馴染みの電気屋さんに頼んで、2万5千円くらい。(普通はもっと高いようだ)電気モニター(太陽光発電付属の)でチェックすると、3kW弱の電気が流れている。電キャブの総電力量は10.5kWhなので、4時間弱で充電されることになる。100Vでも充電できる。上記の二倍くらい時間がかかるのだろう。三菱は、家庭用100Vコンセントからの充電は推奨しない。いうのも、家庭用コンセントは、頻繁な抜き差しを想定していないからだという。それゆえ、100Vにしても200Vにしても、専用のコンセントが必要になる。充電コードも、それぞれ別売だ。ここは黙って200Vにすべきだろう。エアコンをつけると2〜3割、走行距離が短くなる。オレはだいたい窓を開けて走る。カタログ値は満充電で100km走行だが、郊外の平地で窓開けて走れば、ほんとに100kmくらい行きそう。路上で電欠になると、それこそレッカー車だから、余裕を見ておかねば。Fridayウチの畑は坂道に面している。傍らを車が通過していく。かなりの急坂だから、上りの車は相応にエンジンを噴かす。オレは鍬を持つ手を休め、しばし息を止める。排気ガスを吸いたくないからな。みんな電気自動車に乗ってくれればいいのにと思う。EVの欠点は航続距離だ。ウチの電キャブも公称100km。エアコンやヒーターをonにすると、それより低くなる。いつも電量計を意識していないといけない。遠出をする時には、チャデモマップを参照していく。チャデモというのはEV用の急速充電器だ。いろんなところに設置されている。マップを見て、できるだけタダのところを探す。三菱自動車の販売店だ。立川店に二度ほど立ち寄ったことがある。車を乗りつけると、販売員が駆け寄ってくる。(購入したのは青梅店だが)販売員にキーを渡して、後はすべてお任せだ。オレは店内に招かれ、商談テーブルに据えられ、飲み物の希望を聞かれる。昨日はリンゴジュースを頼んだ。冷たいジュースを飲みながら、メールチェックなどしていると、そのうち充電が完了する。これでまた公称100km走れる。「ありがとうございました!」と頭を下げられ、公道まで誘導される。