Shop)サクッと交換してカムチェーンを調整してちょちょいで完了!と思いきや、セッティングボルトのロックナットを締めてたら全然締まる手応えがない。しまいにはヘリサートコイルごと抜けてきた!マジかよ!!!(悶絶)まさか、ヘリサート修正されていたとは露ほども思っていなかったおいらは、落胆・・・。足取り重く、主治医のSHIOHOUSEへ。[SHIOブログ]不幸中の幸いか、テンショナーセッティングボルト、なんとか一番トルクがかかる場所でキープさせることによって、脱落やすっぽ抜けは免れている。店主が急遽、オイルチェックボルト部でのセッティングボルトをワンオフでこさえてくれた。本当に頼りになります。いつもありがとうございます。_)mこれで、ひとまずは、安心して走れそうです。「次回エンジンを割ることがあればそのときに内燃機屋で再生」だそうで。ひとつ課題ができたわけだ。あう~、メンテナンスしているのやら、はたまた壊しているのやら・・・w一歩進んで二歩下がる。整備は続くよどこまでも・・・。それが旧車オーナーの宿命なのでしょうか。ID:E0NTI5NjY一歩進んで二歩下がる。納得・・・・しばらく入院中の400F、週末には一時退院予定。みなさんのブログを拝見していますが先が長いことに気がつきました。数年かけてまともな一台ができるのかと。黄色のヨンフォア、ぜひ一度拝見したいものです。ID:A5OTk5MzY>masaさんコツコツと一か所ずつ良くしていけば、理論的には徐々に完璧な車両になるのでしょうが・・・(笑)こっちを直せばあっちが壊れ・・・まあ、それも楽しむくらいの気持ちでのんびりとヨンフォアと向き合っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトAboutこのサイトは本田技研工業が生んだ和製カフェレーサーの金字塔である「ドリームCB400Four」をこよなく愛する管理人が相棒であるヨンフォアとのツーリングの思い出や整備記録などを備忘録としてノートしている個人の趣味ブログです。ネタはたまる一方ですが更新はすごく遅いです。気が向いたら記事を書きますので、忘れたころにまた覗きに来てくださいませ。自己紹介サイトマップメールフォーム♥ホーム検索トップサイドバーAboutこのサイトは本田技研工業が生んだ和製カフェレーサーの金字塔である「ドリームCB400Four」をこよなく愛する管理人が相棒であるヨンフォアとのツーリングの思い出や整備記録などを備忘録としてノートしている個人の趣味ブログです。ネタはたまる一方ですが更新はすごく遅いです。気が向いたら記事を書きますので、忘れたころにまた覗きに来てくださいませ。CLUBタイトルとURLをコピーしました。