発車シーンなら寒さは迫力倍増かもしれない。いうことで、傘を射しながらの撮影。雨の加太越えとかやるからかもしれないが、雨中撮影はいつ以来か?と思いつつも、意外な迫力に、これは悪くない。その前の形式写真はフェイスブックに速報を載せちゃったので、今回は数カットしかない発車シーンの中から、引きのカットで。それにしても、蒸気列車の発車シーンを撮ったのって、何年ぶりかよ(笑)。5月8日(金)今月の「記憶の中の鉄道風景」のコンテンツ作成。9ヶ月続いた「大畑の三日間」も、先月でやっと大団円。今月からは新シリーズ。実はここ、一度だけ、半日だけしか撮影していない。それも、九州への撮影旅行の行きがけのお駄賃で小手調べという感じで寄ったもの。オマケに強い雨が降っていた。そのワリには本数があるので、これまた全カット潰すには、当分引っ張れます。「雨の加太越え」、しばしお付き合い下さいな。5月7日(木)久々の平日。なんか月曜みたいな気分なんだよな。それはさておき、用事があって中野に行く。戻ってこようとして中央線快速ホームに行くと、なんと次の快速東京行きは7番線とのアナウンス。その次の特別快速東京行きと2分間隔なので、白昼7番線・8番線の同時発着をやるというのが真相。子供の頃は中野に住んでいたので、中野駅はかなりお世話になったが、その頃も含めて7番線から乗車というのは、初めての体験。ま、今中野から乗車する人にとってはなんでもないかもしれないけど、個人的にはけっこう面白かった。5月6日(休・水)昨日・今日と、今回の連休の中では唯一楽しみなイベントがあり、鉄分はなし。ところで箱根大涌谷の状況はさらにクリティカルになり、警報レベルも2に上げられ立入禁止に。箱根ロープウェイも運転休止。ところで、昨日下北沢駅でロープウェイ運休のポスターを見た。すわ噴火の関係かとおもったら、これは定期的な修繕にともなう運休の告知だったけど、マジになっちゃった感じ。とばっちりで、直接の規制区域ではない箱根登山鉄道も、連休とは思えないガラ空きとのこと。逆に穴場だったりして。むかし、伊豆の群発地震のときあえて伊豆行ったら、安くて空いてたってコトもあったし。5月5日(祝・火)段々曜日の感覚がおかしくなるが、まだ火曜だ。今日は、家の中での片づけが中心。タンスの下に落ちているものをかき集めていたら、なんと最近入手難のカトー・プレイザーの機関士人形が出てきた。それなりにストックしているものの、まさに棚からボタモチ状態というのは大ラッキー。入手したものの、人形を乗っけるのをちょっと後倒しにしていた機関車に、そいつらをさっそく乗せる。それにしても最近の16番用人形は、ほとんどSスケールというか、1/70よりデカいからなぁ。1/80でいいから出してよ。1/80と1/87なら、同期で一番小さいヤツと一番大きいヤツ位の感じで、体格の差で充分対応できる範囲なんだからさ。5月4日(祝・月)このゴールデンウィークは飛び石期間が長く、その真ん中に5連休が入っているという構造なので、いろいろ行くのは前後に固め、連休はなるべく家でのんびり過ごそうという計画。2・3はやることがあったが、4・5・6はまったり過ごす予定。いうことで、今日は久々に工作。オークションや中古屋でスジのいい(このあたりが、筋金入り再生マンの林さんなどとは違うところ(笑))要再生ジャンクを見ると、わりとすぐに手に入れてしまうので、けっこうたまっている。これをまずは2輌料理。これは貨車なんで組みなおしても早い。それでもまだ機関車が3輌残っている。夏までになんとかしよう。塗装は、それからマトメて。去年作って塗ってないのもあるし。5月3日(祝・日)ということで、まずは連休中にやらなくてはならない、千葉での最後の農薬撒きと庭の草刈り。昨日は、iPhoneが突如ぶっ壊れて修理とか、ロスタイムが多かったのだが、連休初日としては想定外に道路が空いている。通常連休初日は、京葉間の道路は一年で一番混むので、移動で半日がかりと思っていたら、通常の土曜より空いていた位の感じ。おかげで草刈は土曜日中に完了。こんどはテレビのアンテナが故障だと。これは災い転じて福というか、国鉄時代付録のDVDで見ていなかったトラックを片っ端から見れた。今日は、農薬撒きをやってから、早々に帰還。結局残った時間で、予定は一通りこなすことができた。5月2日(土)連休開幕。どこかに行く予定はないのだが、やることはたくさんある。のっけは異常に天気がいい。初夏の北海道を思わせる青空。いうことで、なんかそういう感じのカットを一枚撮りたくなった。緊急フォトセッション。ギースルはね、こういう構図だと、無風で煙を噴き上げていると面白いんだよね。ところで、天気がいいのは土日ということで、晴れてないとできないことを詰め込もうと思ったのだが、朝からトラブル続き。