がんになっても、あわてないがんになっても、あわてないという本(朝日新聞出版)を書いた医者の、なんでもブログ。医療関係者向け資料集「緩和ケア医のらくがき帳」も、よかったらどうぞ。台風19号から10日。愛和病院は大丈夫です。12月2日、米国の3大自動車メーカー=ビッグスリーの再建策が、各社から発表された。3社合わせて340億ドル(3兆1600億円あまり)の融資や与信が必要だとしている。GM(ゼネラル・モーターズ)。米ゼネラル・モーターズ(GM)は2日、最大180億ドルの融資・与信枠を政府に要請した。内訳は融資が3月までに120億ドルで、今月中に40億ドルが必要とした。与信枠は60億ドルで、景気低迷により販売が予想以上に落ち込んだ場合に備えるとした。早急に40億ドルを調達できない場合、同社が破たんする恐れもあるとした。米自動車大手フォード・モーターは2日、事業計画を米議会に提出したことを明らかにした。2011年に赤字脱却の見通しを示し、事業再編支援のため最大90億ドルのつなぎ融資を要請した。ゼネラル・モーターズ(GM)あるいはクライスラーが米破産法の適用申請を行わない限り、2009年には流動性危機を想定していないと述べた。フォードは11年に世界と北米の自動車部門が税引き前ベースで収支均衡もしくは黒字転換すると見込んでいる。一段のコスト削減に向け全米自動車労組(UAW)と交渉を開始したことを明かした。電気自動車の開発を盛り込んだ同社は第3・四半期に自動車部門の手元資金(流通性証券含む)が生産削減などを背景に77億ドル減少している。フォードが政府から支援を得られた場合、ムラリー最高経営責任者(CEO)の報酬を年間1ドルにし、社有機5機を売却するとした。3番目にクライスラー。米自動車大手のクライスラーは2日、救済を受けるための再建策を米議会に提出した。年内に70億ドルのつなぎ融資を政府に要請した。第1・四半期の費用は部品業者関連の80億ドルを含め116億ドルと指摘。つなぎ融資がなければ第1・四半期の事業運営に必要な最低資金を下回るおそれがあると指摘した。2009—12年には営業利益を計上するとの予想を示したほか、事業再建計画を伴った破産法適用申請(プリパッケージ型倒産)は選択肢ではないとした。(記事ここまで)「すぐにでも融資してくれなければ事業が続けられなくなる」という割に「融資さえしてくれれば2〜3年後には黒字化するよ」という事業見通しの実現可能性はどれくらいあるのだろう。これまでの米国での自動車の売れ行きは、米国内での「過剰な消費行動」に支えられていた。その原資はサブプライムローンなどの金融バブルであった。米国自動車産業の競争力は衰えているといわれる。お金が必要だというのもその理由ではあるが、日本の下請けいじめとも思えるほどのコスト削減努力や技術力向上には、かなり昔に置いていかれている。企業としての競争力に難がある。「ハイブリッド車で巻き返す」ようなことを言っているが、ずいぶん前にも同じことを言っていて、結局自社開発するにはコストがかかりすぎるからトヨタにユニットを売ってくれと言ったのではなかったか。経営がどんどん傾いている間、新規技術の開発に成功したとか成功しつつあるという噂は聞いていない。米国だけでなく全世界的に購買能力の回復は当分見込めないし、ビッグスリーは米国以外に売れる車はほとんど持っていないし、売れる車を作っている子会社はスリム化のために切り離さざるを得ない状況になっているし、残った本体で「借金を返しながら儲けが出る会社」にするのは、かなり無理がある。なると、ビッグスリーが生き残る手段として残されているのは、(1)実はものすごい技術を隠し持っていて実用化寸前、(2)日本の自動車会社の下請け・組み立て工場として生き残る、(3)伝家の宝刀「保護主義」で日本車に莫大な関税をかける、ぐらいしか思いつかない。それよりも2社ぐらい潰して1社だけ残すとかの方がいいような気がする。ここで長生きさせるのが長期的に見ていいことなのか、疑問に思う。☆—☆—☆これからは環境技術だよね。米国の自動車メーカーには体力がないかもしれないけど、どこか「大容量で軽量な蓄電技術」を開発して、10分充電すれば1日中走れるような電気自動車を開発してくれないかなあ。電池じゃなくてキャパシタみたいなもので。これもできるとすれば日本じゃないかと思うけど。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。17:21れいさま、こんばんは。3社ともCEOの報酬は1ドルにするらしいですが、まわりから言われないとそのようなことも思いつかない経営者だから、今のようなていたらくなのでしょう。「1ドルに減らすって、ただのポーズでしょ。本当ならこれまでの報酬の半分を返すとかすべきなんじゃないの?」という意見も聞かれます。14:52こんにちは。枝葉末節なことですが、>フォードが政府から支援を得られた場合、ムラリ>ー最高経営責任者(CEO)の報酬を年間1ドル>にし、社有機5機を売却するとした。前提条件が付かなければ、CEOの報酬も社有機も見なおしはしないのでしょうか。普通なら、融資に関係なくやるべきことなんじゃないですかね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。