見えなくなっちゃうところまで、これだけ作り込むのも、ディスプレイモデルならでは。鉄道模型にとって走ることって何なんだろうと問いかけてくるような感じ。これはこれで、シリーズ的な展開を期待したいところ。DD51が売れないと。5月12日(火)某模型店のHOスケール人形の棚をみると、このところ入手難だったカトー・プレイザーの機関士人形が数箱あるじゃないの。再生産したのか、それとも在庫が出てきたのか、その辺の事情はわからないが、こういうものはあるときに買わないと一生の不覚になる。いうことで、一目散にあるだけ買占め。この機関士人形、ストックもある程度はあるのだが、こういうのは持っているに越したことはない。これで、ちょっと一息。乗せてなかった機関車に、順次機関士を乗せよう。5月11日(月)しかし、昨日の撮影。地図からおよその絵面を読み取るってのは、まさに昔とった杵柄。40年ぶりという感じだが、見立てに外れはなかった。アウトカーブから踏み切りなので、ここからなら架線柱に邪魔されずに、妙義山をバックに撮れるだろうと思ってさっそくクルマを走らせて行ってみた。すると、すでに三脚を立てている先客が2名ほど。こりゃイケそうということで、さっそく脇で手持ちで撮影させてもらう旨ご挨拶。この辺は、蒸気現役時代の撮りの流儀という感じで、その後4〜5名やってきたが、これは挨拶なしで後ろのほうで撮ってた。5月10日(日)さて、この週末も広い意味のゴールデンウィークなんで、土日とも高崎発のSLは動く。いうことで、急遽、横川に参上して今日も蒸気の撮影をすることに。水上周辺の観光ののち、イザ横川へ。今日は、昨日とはうってかわったピーカン。横川に着くなり、停車中の列車で形式写真をゲット。そのあとは、ひさびさの「碓氷鉄道文化むら」を見学。横川構内はこりゃ撮れない。グーグルマップでロケハンすると、横川から最初の高崎方の踏切の付近なら、架線柱にも邪魔されず撮れそう。いうことで、30分以上前にロケハンにいき、まあまあの場所を確保できたんで、そのまま通過を待つことに。いう、マジな「撮り鉄」って何年ぶりかよ。引き、中間、アップの3カットを押さえた中での、これは「引き」のヤツ。フィルムじゃ苦しいトップ逆光だったけど、ディジタルはなんとか絵になりますね。5月9日(土)この週末は、友人と上州の温泉兼SL撮影ツアー。好きなことをしてリフレッシュしようという算段。9日は「SLみなかみ」運転日なので、水上駅での発車シーンを狙い、猿ヶ京温泉に泊まるプラン。