情報提供:混雑調査このページでは地下鉄有楽町線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。私が実際に現場で調査した結果へのリンクも記しています。通り、新木場に至る路線です。和光市では東武東上線と、小竹向原では西武有楽町線と直通しています。どちらからも都心と副都心に直結できるように設計された結果です。飯田橋から有楽町まではビジネス街を通るため、通勤路線としてもメジャーです。休日の目的地としては魅力に乏しい場所も多いですから、利用がラッシュ時に集中しがちな傾向があります。基本的に都心で利用が多く、郊外に向かうと利用が減る傾向にあります。そのため、和光市よりと新木場よりで利用が少ないです。地下鉄有楽町線の混雑基本データでは、混雑状況データを簡単にまとめます(表1)。※小竹向原-和光市の乗客数は副都心線との合計を算出してから半分とした和光市や西武線方面からの乗客の流れに加えて、郊外側の各駅から都心に向けての流れが加わり、池袋まで増えていきます。その池袋ではさらに乗りかえ客で混雑し、住宅街にある東池袋でも同様に混雑します。次の護国寺では若干降りる流れがあります。このため、東池袋から護国寺までが最混雑区間です。この区間の混雑率は165%程度と首都圏では標準の部類ですが、乗客からすると混んでいる部類に入りますね。(朝ラッシュ以外の時間帯も含めて)乗客が最も多い区間は江戸川橋-飯田橋です。池袋方面から有楽町線で飯田橋に向かって、飯田橋から東西線などに乗りかえる流れが多いことが読み取れます。飯田橋より都心よりでは乗客が減るものの、飯田橋-豊洲ではだいたい乗客数は変わりません。豊洲で一気に乗客が減ります。このため、豊洲で乗客が半減します。逆方向は飯田橋-池袋ではそこまで乗客数は変わりませんが、池袋で乗客が減ります。1駅1駅と徐々に乗客が減って、地下鉄成増-和光市では乗客数は江戸川橋-飯田橋の半数以下になります。集中率とはラッシュに集中する割合です。極端な話、集中率が100%であれば、ラッシュ以外に全く使われないということです。20%以下が集中率が低め(朝も日中もまんべんなく利用されている)、30%以上が集中率が高め(ラッシュ以外は空いている)と判断できます。有楽町線は集中率が31.4%と30%を超えていて、日中時間帯は比較的空いていることがわかります。有楽町線沿線は日中時間帯の目的地となる駅が少ないです。そのため、日中時間帯にはあまり利用されないのです。地下鉄有楽町線の混雑状況の現場調査ここまでは地下鉄有楽町線の基本データをベースに解析しました。実際の調査結果は以下のリンクにあります。休日日中時間帯の有楽町線の混雑状況(永田町-桜田門、現場調査)上で書いた通り、有楽町線は集中率が高くて、日中時間帯は空いているというデータがあります。実際はどうなのでしょうか。休日の日中の目的地としてはマイナーそうな区間で実態を確認しました。東京の各路線の混雑データのまとめでは、他の路線と比べて混雑率はどうなのでしょうか。各路線の最混雑区間とその混雑率をまとめたページを用意しました。他の路線の基本データへのリンクを備えています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。)都営三田線(混雑基本データ)都営浅草線(混雑基本データ)最近のコメントtc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)私のコメントがお役に立てたようで何よりです。シャワーとトイレ付きはありません(私の実体験です、念のためシャワーの場所を車掌さんに聞いたら、「言って...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)早々に丁寧なご回答をありがとうございました。おかげさまで列車のなぞは解けしまた。...tc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)中野さま、弊ブログへのご訪問とコメントありがとうございます。ご質問に回答させていただきます。チューリッヒ21:40→ウィーン7:55...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)初めてコメントさせていただきます。こちらのサイトを見させていただき大変参考になり助かっております。そこで恐縮...tc11512342019/12/14埼京線と湘南新宿ラインの号車番号が逆の理由ポノポノさま、コメントありがとうございます。各路線の号車が合っています。世の中何が幸いするかわかりませんね。tc11512342019/12/14埼京線のダイヤ改正の解析(2019年11月30日ダイヤ改正)りゅちぇ推しJKさま、コメントありがとうございます。趣味者としてはダイヤ改正の解析や改善案の提起などの側面があります。ゅちぇ推しJKさまが感じるように生活の道具としての側面もあります。