tackleキットのものを加工しています。tackle小錨を自作しました。中錨は長門や山城の写真からストックアンカーになっています。船体に穴の開いた支柱のようなものが見えますので再現しています。tackle副錨には中と小があり通常は右舷側に中錨、左舷側に小錨があるようです。「模型海と空」の掲示板での老猿さんの指摘から大和の場合、右舷側に小錨があるようです。表面処理が必要ですね。tackleケーブルホルダーにくっついているハンドルです。tackle航海士さんの言われるフェアリーダー裏側の箱とはこれでしょうか?大和海底探査でもそれらしいものが写っていました。何に使うものかは不明ですが、艦首旗竿に関係するものかもしれません。この艦首部に「軍艦武蔵」出てくる艦首聴音機室まで降りるハッチ(8つの留め金付)があるはずなのですが写真からは判別不能です。大和魂さんが言われる天幕支柱用の留め金は他艦からの推定では円環になっているようです。これは木甲板上にもあります。tackle航海士さん、コメントありがとうございます。錨管の部分はこのようになっているのではと考えています。鎖はケンターシャックルから後が取り外されている様子が大和の空爆時の写真からもわかります。インド洋で行動中のの金剛の写真からも同じような状態が確認できます。>それを見ると菊花紋章取付けブルワークの裏面に何か箱が取り付けてあるように見えるのですが。艦首中央にあるボラード後方のアイボルトにはホーサー(係留索)用のストッパーが取り付けられているのが確認できます。情報ありがとうございます。確認してみたいと思います。tackle細かな設備を設置中です。ホーサーリールの蓋は実艦写真がこのように見えるので。海底調査ではこの部分にハンドルのようなものが見えますが、蓋の下に格納されていたものが飛び出してきたものと判断しました。錨を巻き上げるときの泥を落とすためにホーサーリールの中に放水するためのバルブではないかとのことです。1985)フェアリーダーの外側にはローラーのようなものが見えます。tackle錨などを取り付けてみると艦首の張り出しは少し足りない気がします。信濃船体線図は正しいように思えます。錨はもう少し寝ているような気がするのですが。工作できていませんが様々な設備があるようです。船としてあるべき設備がなんなのかもう少し調査が必要です。tackleシブヤン海の海戦で傾斜復元が困難になった武蔵は、左舷側の錨を投棄しています。ケンターシャックルと言われるばらせる鎖から先を海中に投棄したようです。留め具(枝分かれしている鎖)のコの字型の部分をハンマーたたくと、留め具が外れるようになっています。通常はターンバックル部でしっかりと鎖甲板に固定されていす。(半分はもみあげさんの受け売りです。tackle帰国して部材が調達できたので製作再開します。帝國工房の皆様、たいへんお世話になりました。あの後、不足分の部材も調達できました。完成時には是非おいでください。(ちょっと遠いですが。)0.45mmの銅線で錨との連結部を製作しました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。