キャンピングカーについての素朴なFAQ2-20.車検はどうする?車検は、普通のミニバンなどと同様に受けられます。乗用車の場合は初回は3年後ですが、8ナンバーキャンピング車の場合は、初回でも2年後になり、以降2年間隔になります。キャンピングカーの場合、購入するお店はトヨタや日産のディーラーではなく、ビルダーさんですので、自宅から遠い場合もあります。そのような場合は、納車後、近くにあるベース車のカーディーラーに行って、営業やメンテナンスの担当者を決めてもらうと良いでしょう。すると、その販売店から車検の時期になれば連絡が届きますし、ベース車に関して日々のメンテナンスも受けられます。そのお店からクルマを購入していないのでメンテナンスしてもらえないのではないか、と心配かもしれませんが、そのようなことはありません。車検も、そのお店で受け付けてもらえます。一般のクルマと同様、ガソリンスタンドや町の自動車修理工場、あるいは車検代行業者でも受け付けてくれるでしょう。ユーザー車検も可能です。最近ではユーザー車検の増加に伴い、陸運事務所の担当者も親切にアドバイスしてくれますので、キャンピングカーのユーザー車検も問題ありません。車検の場合、キャンピングカーならではの注意点は、8ナンバーキャンピング車要件を満足しているか、ということと、タイヤの規格です。キャンピング車要件は、新車時、ビルダーさんで新車登録したときに検査され合格しているはずですから、特に改造していないなら、そのままでパスするはずです。コンロに火は付くか、蛇口から水は出るか、などのチェックはありません。タイヤは、ベース車がハイエースのようなバンであったり、トラックベースの場合、LTタイヤを履いていなければなりません。Truckの意味で、耐荷重性に優れています。スタッドレスに履き替えている場合でも同じで、LT規格のスタッドレスタイヤでないと、パスしません。アルミホイールを装着している場合、JWL-T規格であることが求められます。(写真下)ちなみに一般の乗用車ではJWL規格のアルミホイールでないと、車検は通りません。JWL-Tはトラック用のアルミホイール規格で、耐荷重を考慮されています。アルミホイールにJWL-Tマークが刻まれているか、確認しておく必要があります。乗用車がユーザーのほとんどであるタイヤ量販店などでは、意外にLTタイヤやJWL-T規格のアルミホイールについて知られていない場合があるようです。キャンピングカーは、やはりマイナーな存在ですので、タイヤやアルミホイール購入時には最低限、このあたりのいことは知っておくとよいでしょう。トラックキャンパーの場合は、シェルを分離する必要があります。シェルは荷物扱いですので、積載したまま車検に出すことはできません。トラキャンの形をしていても、固定されていて8ナンバー登録されている場合は、分離する必要はありません。ルーフテントも積載したままでは車検を受けられません。これもあらかじめ取り外しておく必要があります。