ある「まるやま」駅を経て、碓氷峠の森公園交流館「峠の湯」近くの「とうげのゆ」駅までを走る。牽引するディーゼル機関車DB201は、碓氷峠用に製造された保線車両TMC500Aである。66.7‰の急勾配でも25トン牽引可能の強力機関車で、連続する下り勾配のために補助ブレーキを装備している。客車はオープン形と普通形の2両編成。往路は客車を機関車が推進しながら勾配を登る。そのため、往路は客車の再前方に座るとかぶりつきで景色を眺められる。CSSデザインサンプル。