ドラコさんがポール星人のTarmacを乗り回して遊んでいた。evoに乗せてもらう。確かに、加速が半歩遅れる感覚がある。言ってもビアンキ程ではないがwビアンキは低速域からの加速で2歩くらい遅れる。アルミはヘタるのが早いとは良く言われるみたいだが、3万キロくらい乗ってるからね...そのあとケムラーさんのhi-modに乗せてもらったが、これは剛性以前にセッティングが個性的過ぎておもしろかった。ハンドルはポール星人よりも4cm広い42cmクランクは172.5mmいつもケムラーさんが蜘蛛みたいな乗り方をしているのにも納得した。腕と脚を大きく使うセッティングになっていて、加速力に特化している。あっという間にトップスピードに乗る。速度に乗ってしまうとあまりメリットがなく、腕は横に広がるし脚は窮屈で速度を維持するのが難しい。完全に平田特化マシンという感じ。コーナー立ち上がりだけ踏んであとはドラフティングで凌ぐ。本当に加速に力がいらない。自分のTarmacは「硬い」という感想をもらった。BB周りの剛性は当然だが、ホイールがキシリウムproだからますます感じるかも。登りで体重をかけてダンシングした時に最も凄さを感じる。勝手に進んでいく感じ。休憩後の復路はドラコさん、スカイドンさん、ケムラーさん、ポール星人の4人でスタート。脚が重いが、復路はほとんど登りがないし、往路で封印していたDHバーを使えば何とかなるか...1人だけDHバーを使うのは反則だと思ってできるだけ使わないようにしているけれど、セッティングがTT用だからバーを持たないと非常に苦しい。ところが、スタート直後の登りでいきなりドラコさんが飛ばしていき、追いかける展開。頂上付近で待ってくれたのか、疲れたのか分からないけれど合流して下りへ。下りはほぼ先頭で下ハン。勾配が緩んだところで苦し紛れにDHバーをつかむ。そのあとのスプリントポイント前でもほとんど自分先頭。手前で少し緩めて様子を見るとドラコさんが掛けようとしたので自分も加速。イオン近くのポイントはほとんど最初から単独。あとはコンビニでドラコさんと休憩して自宅近くまで一緒に。今日気付いた重要なことを記録しておく。練習量を少し減らしつつ、スキルトレーニング中心にする。これ以上上げると本当にDHバーを握るしかなくなり、練習会で色々なコースを走りつつローテするのには向かない。それを覚悟で上げないと上死点で腹が詰まる。腹が窮屈になっているから体幹が使い難く、重いギアを踏む時に上体が安定しない。ケイデンスが上がりすぎてタレることがある。前乗りしていれば下死点は問題ない。10月の平田クリテは調子が良くないかもしれない。自分は、レースに影響を与えられるかどうか?を重要視しているけれど、初のC1では難しいかな。何かやりたいとは思うけれど。»プロフィールid:takabianchi自転車のブログです。いい加減な事ばかり書くので、間違ってたら指摘してください。4:25/km月別アーカイブはてなブログをはじめよう!takabianchiさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。