ちなみに、内側に牛革を貼り付けたグローブは全く滑らなくて良い具合でした。前回の6月15日に調子が悪かったフロント・ディレイラーも調整して行ったのでバッチグー。(木)ワイヤレス・キーボードここ数日間更新していなかったのには訳がありました。忙しかったからではありません。大盛りの焼酎レモン杯をキーボードに思い切り掛けてしまったからでありました。~く乾燥させたので復活したかと思いましたが......。BとN、/、スペースキーが全く反応しません。゙ー、これじゃ使えない~。仕方ないのでケーズ電気に買いに行きました。「安心の耐水構造」という他にはなかったキャッチコピーが目に留まりました。¥1,700チョイでワイヤレスです。これは買うしかないっ。箱から出したものの、送受信機が見あたらない。焦りましたが、それもそのハズ。凄~く小さかったんです。小指の先ほどしかありません。(@@邪魔なコードは無いし、二回りも小さくなったので使い勝手は最高です。\(^〇^)/メーカーは”Logicool”でして、何やら「ロジテック」を連想させます。値段から想像したとおりの中国製ですが、近頃は抵抗感が殆どなくなりました。キータッチは良いし、何と3年補償です。昨日の練習走行では、去年買ってから一度も使っていなかった指切りブローブを着用しました。ところが、グローブと手の平の間が妙に滑って使い勝手がかなり悪かったんですねぇ。」と思いましたが、たった一回使っただけで買い換えるのは非常に勿体ないので、改造することにしました。材料は、ホームセンターで買ってきた安物の牛革手袋です。ハサミで必要な部位を切り取ってから、弾性のある超強力接着剤で内側に貼り付けました。滑る感じがなくなって実に良いです。握っているのは何故かピッケルだったりしますが~。今日は鳥海山へヒルクライムの練習走行に行ってきました。矢島から祓川へのコースです。」と思いつつ、7月29日に実施される矢島のヒルクライムレースにエントリーしたので、やっぱし練習しないとね。いやぁ、ナンチューか、ロードレーサーに乗るのは今年初めてどころか、実に8ヶ月振りです。トラックに積み込んでゴー。仕事の都合上、制限時間は10:00から16:00までの6時間となりました。矢島まで片道2時間掛かるのでギリギリです。去年のコースを走りました。全長21Km、標高差1,100mとのことです。去年のタイムと比べることが出来るので現時点の力を知ることが出来ます。お昼頃に矢島スタートとなりましたが、まずはいきなり登りのコースを3Km程登って足馴らしをした後に下りて、本スタートとしました。本番はもっと暑くなるかも知れませんね。単独というのは張り合いがありません。キツイ登りが続く為に、ほんの5Km程走った辺りで、エントリーしてしまったことを後悔しかけました。(「オイオイ、まだ5キロだぞ。」)という心の声で気持ちが軽くなり、花立付近からは通い慣れた道ということもあって体調も良くなってきました。軽く流すという走りではなく、それなりに精一杯頑張りました。結果はというと......、所要時間は1時間10分27秒でした。平均速度は18.3Km也。激坂トップギアアタック練習の効果は少しだけ感じましたが、目標として設定した1時間には遠く及びませんでした。比べるのはどうかと思いますが、雑誌によく登場する強者達がひしめくチャンピオンクラスの優勝者よりも15分遅いです。こりゃぁ物凄い差ですね。私がエントリーしたEクラス(50歳代)で見ても12位のタイムです。修正点と課題がいくつも見つかったのは収穫でした。現地を走ってみないと分かりませんね。初レースなので、これからも時間を作って通わねばと思いました。出来れば、参加者が多く集うであろう日曜日に行きたいものです。ところで、鳥海山は相変わらず綺麗でした。山形県側と違って雪が深く硬いスプーンカットになるので今の時期はスキーに不向きですが、まだまだ雪はありますね。景色も楽しんだ後は爽快な下りです。ホント気持ち良いです。矢島近くの最後の下りでは最高速チャレンジもやりました。低速回転の私の脚では速度がなかなか伸びなくて、73.8Km/hでした。自己記録を一応更新しましたが、目標の80Km/hは遠いです。(日)パチンコ猟ウチの畑を勝手に縄張りにしているキジさん夫婦がいるんですが、忙しくて相手にしていなかったら徐々に警戒心が薄れてきたようです。「バシッ!」という鈍い音がして見事命中しました。キジさんは体が大きいので、頭以外に命中させてもダメージは全く与えられません。二度命中させましたが、頭を直撃するのは至難の業です。自転車で田んぼへ行った帰りに寄り道して、庄内空港側の急な遊歩道を走るようになって3週間近く経ちました。15~16%の勾配が150m続きます。普通に登るのであれば楽勝ですが、52×11Tのトップギアのみでの登坂となれば話は別。助走ナシなので非常に厳しいです。乗る自転車はロードバイクの2倍以上の重量があるMTB改ランドナーですからね。最初は20mも登れませんでした。」という強い気持ちで少しずつ距離を伸ばしてきました。引き足でSPDが外れるようになったので、スプリングを締め上げたのが一週間前。着実にパワーアップしていることを実感していました。今日、ついに登り切ることが出来ました。\(^〇^)/男子バレーのオーストラリア戦やサッカーのヨルダン戦にも大いに興奮しましたが、それ以上に興奮しました。マックスパワーのアネロビックダンシングで雄叫びを上げながら決死の思いで登り切りました。上半身でガッチリ押さえ込まないと踏み切れないので、正に全身運動です。バカみたいにハードです。いえ、ようやく登り切ることが出来たので、次の目標は連続して何度も登れるようになることです。それが出来るようになった時には相当強くなっていることでしょう。日々前進あるのみです。(火)板納めようやく仕事に余裕が生まれたので、鳥海山へ行ってきました。実に80日振りの休みです。世間的には「休み」とは言わないようや気はしますが~。帰宅してからも2時間仕事したし...。絶好の山日和となりました。大台野の入り口はまだ冬のままです。残雪と新緑のコントラストが鮮やかでした。この道路は基本的に除雪しないので何処まで車で行けるかが問題ですが、ノゾキの180m手前まででした。そこで、秘密兵器の登場です。MTB改ランドナーに山スキー一式を積み込んだだけです。荷台を取り付けたのもこの為ですが、重心が後方になるので押し歩きするとウイリー気味になりました。スキーの取り付けを工夫した方が良さそうです。乗車して走る分には問題ありませんでした。登れるので歩くよりずっと速く快適でしたが、残雪が6箇所もあって、そこの通過が一苦労でした。終点の下の駐車場の先に駐車して、マタフリ沢を快適にスキー登行しました。雪面は荒れていましたが、問題なく登ることが出来ました。道路の開通と共に雪が切れてしまう箇所もまだこの通り。あと一週間ほどは保ちそうです。虫が鬱陶しいものの久しぶりの雪上歩行は良い気分でした。半年ぶりにロードレーサーで山を走ろうかとも思ったんですが、こっちにして良かったです。どっちの雪渓にしましょうか。確実なのは左側のノーマルルートですが、右側の荒木沢も繋がっているように見えました。時間も遅いので騙されても良いや、と思って右側へ......。1,800m地点で切れていましたぁ。他に誰もいないので気分は最高です。今日は山スキーヤーを3人見ましたが、皆さん下山したので独り占めです。吹くそよ風とウグイスの鳴き声がとても心地良かったです。太古の昔から変わらぬ風情でしょう。゙ー、篠笛持ってくるんだった......。思いましたが、もう3時。雪が緩んでいる内に滑った方が良さそうです。上部は雪の状態が良くて、気持ちよく滑ることが出来ました。ちなみに、心字雪渓にはいつものようにクレバスが出来ていました。自転車での下りでは車道をショートカットしましたが、スリックタイヤと改造ビンディング・シューズでは厳しいものがありました。それでも、自転車の下りは快適です。今回は荷物の搭載がぶっつけ本番だったので、次回はバランスを考えて積み、タイヤも交換して行けばバッチグーだと思いました。今年はこれで板納めです。これからはもう少し自転車を練習しないと...。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。