BLACEをまたまたカスタムしてみました。BLACEはベースがシンプルなトライアングルフレームなので、カスタムベースとしてはもってこい。ブラウン系の物に交換。コンセプトは「大人の乗るPAS」フレームカラーがブラックなので、ブラウンとの相性も抜群。今回のカスタムのポイントは、リアブレーキの変更。さ、質感ともに問題はなし。ハイスペックのブレーキと交換することで、さらに制動力を上げ、ブレーキフィーリングを向上させることも可能。このブレーキはリムにパットを押し当てて、制動するブレーキになるため、使用できるリムが、Vブレーキ(カンチ、キャリパー)専用のものとなる。これらはブレーキパットの当たり面が金属素材むき出しになるため、必然的に「シルバー」となる。このシルバーがデザイン的にネックとなる。カラーはどのようなものでもOKとなる。BLACEのフレームにはディスクブレーキ用の台座がない。トラックエンドとなるため、追加増設もちょっと難しい。***********************************色々検討した結果、ローラーブレーキに交換。インストールしたローラーブレーキは、放熱板が付いたハイグレード仕様。***********************************ローラーブレーキは耐久性、メンテナンス性は抜群に良く、フレームの取り付けも簡単。欠点は製動力があまり良くなく、長い時間ブレーキをかけ続けると熱を持って、ブレーキが利かなくなる。BLACEはスポーティーモデルであって、競技のモデルではないので、強力な製動力必要なし。長い下りでのブレーキでは、放熱板があるので、ある程度対応。フロントブレーキがディスクなので、前後のトータル性動力はこれで十二分。BLACEのリアハブは、ローラーブレーキ取り付けが出来る形状になっている。重いBLACEなので、多少の重量増は問題なし。***********************************見た目もバッチリきまりました。走った感じでは、制動力も問題なし(フロント:リア=7:3)これで、ディスク用の格好いいリムに交換することが出来るようになりました。xブレイスにハイパーローラーブレーキってめっちゃかっこいいですね!自分のリアストにも着けようか迷っています。20:58当、ブログを見ていただきありがとうございます。スピードセンサーですが、この年式のBraceはスピードセンサーがないんです。この次の年からスピードセンサーがつきました。29お店のご案内CWFホームページはこちら当店は坂の町横浜鶴見の丘の上にある小さな自転車店です。ヤマハPAS専門の自転車店です。PASのことならなら何でもご相談ください。購入アドバイスから難しい修理、カスタムまで。乗れる試乗車をご用意してお待ちしております。今回、クランクを交換。メッセージを入力してください。