モニターを見守るピット内のクルー。優勝目前!メディアもピットに集まってくる。ファイナルラップへと移る、ストレートで逆転!46、43号車に先行され、そのままフィニッシュ。ウィニングランを終えパークフェルメに向う紫電、加藤選手。終盤観客の目を釘付けにした3台の6人が、そのまま表彰台。勝智選手のラストランであった為、500クラスとしてはスローペースで走行していた。そこに300クラスのトップ争いが遭遇、それが2号車にとっては最悪の地点、だが46、43号車にとっては最高の地点だった。今回のレース途中のSCも、3回ピットを終えたチームと、まだ終えていなかったチームで大きく明暗を分けた。故意に行われた訳ではない、こうした不確定要素も含めレースであり、運であり、ドラマと言えるのだろう。優勝が見えただけに、ドライバーは勿論、ピットクルーはガックリ!だが、当初の目標は充分に達成。ランキングも、ここでトップに返り咲いた43号車に続き、2点差の2位に浮上。表彰台から戻った加藤選手。悔しさが無い訳では無いが、表情からも結果オーライ。今期連続、3度目の乾杯!Pokka恒例の花火。レース距離は短くなったがフィナーレの時間は変わらず。記事一覧に戻る2009年8月5日鈴鹿南コース走行会、走行画像できました。