楽しくいきたいなぁ、そんな冬休み最後の日でした。-↑TOPへ★タイタンの荷台にミゼットを一人で載せられるようにする★この冬休み、やりたかったことがほとんど出来ていません。買っておいた部材をつかってタイタンにミゼットを載せました。荷重が簡単にわかります。車体最後尾の高さもカタログの載っていて、ご覧のように下駄を履かせて下端を低くした場合でも、その高さは簡単に実測できるからです。ミゼットは約400kg、重い発動機を同時に載せても、だいたい600kg。画像の鐙板の角度からsinθで鐙板を降ろうとする重さは、ミゼット単体なら、150kg程度。楽勝でひっぱれました。移動速度が低速なミゼットを遠方に連れ出せるようにしたいから、です。実際に実現するかどうかはわかりませんが、ほぼプロの写真家の方と、SLと三輪車という題材で、とかまぁ、そういう悪巧みがありまして、こういうことを準備したわけでございます。一人でタイタンの荷台にミゼットを載せられる、ということは、とても素晴らしい事でした。愛知こどもの国に行って、2020年初蒸気!!!!!!2014年のお正月に初めて行った、愛知こどもの国。2014年に行ったときは、RX-8だったような?念願かなって、おじいちゃんおばあちゃんも一緒に汽車だ!!!良いですねぇ、この軽便チックな台車。展示されていた、石炭。私は、イギリス炭と太平洋炭が好みです。しおかぜ号が私達を小旅行に連れて行ってくれました。良いねぇ!!これぞ仕事場。ちなみにアルバイトは時給1050円から。2級ボイラー技士免許を持ってると、有利そうです。近かったら土日はここで働きたい。機関車、客車ともに福島の協三工業製。ちなみにその会社は今でも同型のSLを作れるそうです。宝くじ、当たらないかな???さていよいよ発車です。約1kmの道のりを約7分かけて走る軽便鉄道。小さいといえども、明治生まれの機関車は重厚な感じですが、ここは762mmのナロー鉄道。可愛い感じがたまりません。三河湾を見下ろす風光明媚な箇所も。現代に蘇りました!のようなとても嬉しい鉄道でした。ちなみに昭和49年のこどもの国開園時から、この汽車達は人気だそうです。-↑TOPへ★'20新春ロータリー初め[マツダのロータリーを載せたルーチェで走初め]★あけましておめでとうございます。大木島公園のそばでルーチェを撮った画像になります。上か下か?の違いで直噴マシンになっていまい、おかゆを食べては一日寝て過ごす年末年始になりました。2019年に縁起の悪いものはすべて置き去った年末。開けて新年、ようやく、漸く動けるようになりました。みんなで走っていい感じ。今年もよろしくお願い致します。今年も我がルーチェは元気そのものでした。1月1日、ルーチェで走り初め。突貫で修理したのも良い思い出です。陣馬の麓の古めかしい郵便局とルーチェ。これはかつて祖父が載っていた初代ルーチェのマッチ箱。クルマを買った頃にもらったものだと思います。