BEST」Z200の後継として排気量を上げ250となって登場したZ250FS。先代から引き続き丸Z(初代Z)系のデザインを踏襲しつつオシャレなキャストホイールを装備。この時カワサキの250人気は二気筒のZ250FTに集中していたからこのFSは"FTじゃない方"とか酷い言われようでした。エンジンが違うだけとか思われていますがデザインも結構違うんですよ。ちなみにディスクブレーキを採用した豪華クルーザーモデルがZ250LTDです。そんなFT兄さんが居たせいで影が薄かったZ250FS/LTDでしたが、実はこのバイク1990年に大化けします。皆さんご存知エストレヤ。Z系からメグロ系という全く別のバイクへと大変貌することで生き延び、長く愛される事になるわけです。268,000円(税別)系譜図1977年Z200(KZ200A)1980年Z250LTD/FS(KZ250LTD/C)1985年250CS(BR250A)2015年Z250SL(BR250E)Ninja250SL(BX250A)。