猫のパール&虎之介と飛行機、船、旅行やお出掛けした時などの写真の絵日記風ブログです。|本日、築城の航空祭に行ってきました。現地でお会いした方々、大変お世話になり、ありがとうございました。_)>皆様のお陰でとても楽しく過ごすことが出来ました。私は今年の航空祭は築城で終了のため、また来年の航空祭などでお会いできる日を楽しみにしております。残りぼちぼち掲載します。|更新が遅れまして申し訳ございません。パソコンの調子が少しだけ良くなったようです。大牟田にある、炭鉱電車です。15トン級B形5号電気機関車です。1908(明治41)年にアメリカのジェネラル・エレクトリック社で製造されたものです。L型の車体から、「ガメ」(ガメは大牟田地方の方言で亀のこと)と呼ばれていたそうです。出入り口がなく、窓から出入りしていたとのことです。こちらは、20トン級B形1号電気機関車です。1911(明治44)年にドイツのジーメンス社で製造された凸型の車体の電気機関車です。これは、20トン級B形5号電気機関車です。ドイツのジーメンス社製凸型機関車をモデルに1915(大正4)年、三菱造船で製造されました。同型の9号機と12号機は現在も三井化学専用鉄道で活躍しています。大牟田へお越しの際は見ることが出来るかもしれません。見ることが出来たらラッキーだと思います)マークも綺麗に整備されていました。5号の機関車の運転席も見せていただきました。!(^^)!とても貴重なものを見ることが出来て、良かったと思います。福岡空港に行きました。(T_T)後は悲惨なことになっておりました。(>_<)では、多分次回は炭鉱電車です。|色々とすることがあり、更新をサボっており申し訳ございません。_)>今日は三池炭鉱の「宮原坑跡」の写真です。こちらは福岡県の大牟田市にあります。34年完成との事です。竪坑を覗いたところです。穴は埋めてありますが、ここから約160m下の石炭を掘り出していたそうです。これは、エレベーターです。馬も乗せていたそうです。こちらの坑跡は実際にエレベーターを吊った状態で公開してありました。帰り道に、宮原坑から石炭を運んでいたであろう炭鉱電車の線路跡を発見しました。私が小さい頃には実際に電車が走っていたような記憶があります。次は炭鉱電車の予定です。|少し前に会社のあるビルの外壁工事があり、ペンキ塗りの臭いで頭がボーっとなり(いつもより更に頭の回転がわるくなってしまいました)更新が遅れまして申し訳ございません。_)>万田抗跡の続きです。年平均86万トンを出炭していたそうです。至る所にレールが残っていました。レールの先に倉庫(?)がありました。トンネルもありました。この隣にはお風呂もありましたヨ。レンガ造りの立派な建物もあります。内側の木の枠の中にエレベーターを2個吊り下げて、それを上げ下げして、人や石炭を運んでいたそうです。エレベーターもあったのですが、日陰だったためきちんと撮れていませんでした。(T_T)こんな穴(?)もありました。|「世界遺産だよ!一斉公開!」に行ってきました。三池鉱山が造った、当時としてはわが国最大の規模を誇った抗口とのことです。して世界遺産国内暫定リストに掲載されているそうです。夕景の撮影の練習をしました。p(~o~)qさて、今日、11月3日は福岡県大牟田市で炭鉱電車などの一般公開が行われます。クリックしてみて下さい。三池港浪漫フェスタ2009も開催されます。クリックしてみて下さい。無料のシャトルバスもあるので、ご興味のある方は是非お越し下さいませ。!(^^)!私は行く予定にしております。|プロフィールAuthor:パールママいらっしゃいませ!気になる写真があったらクリックしてみて下さい。コメントは承認制にしています。(06/29)ご無沙汰しております。(05/31)更新していなくてごめんなさい。marianaR.&S.の日記とんでるやん。