令和のレイアウト再建設~いよいよ街づくりです~令和のレイアウト再建設~川岸に緑を~令和のレイアウト再建設~専用軌道にバラストを~令和のレイアウト再建設~道路を製作しました~2の並ぶ日に京都市電200型が完成しました今年は「2」がキーワードらしいので......?京都市電1900型をリニューアルしました令和のレイアウト再建設~ひとまず川が完成しました~京阪1853が完成しました。毎度ご乗車ありがとうございます。今年の初めに、路面電車で自由型の永久連結車を作りたいと書きましたが、このほどその第1作が完成しました。「もともと両運のポールカーを片運化して永久連結車に改造した」というコンセプトで、デザイン的には「どこにでもあったような昔の市電」をイメージしてみました。連結車のコンセプトはかつての三重交通神都線にもありましたが、今回製作したのはその京洛電軌版というわけです。今回はカプラーにマイクロエース製の自連を使用しました。以前富山地鉄のデ5010型を製作した時、購入しながら使わずじまいだったもので、これを何とかしたかったのが今回使用の理由でもありました。私個人としてはやっぱりカプラーはアーノルトが使いやすいですね。この車体にはT車がはいているブリルあたりが最適なのですが、私の工作力を考慮して目をつぶることにしました。形式は1500型、車番は1502+1503としました。今後は同型を京洛電軌のオリジナル型式として増備していこうと考えています。現在、片運化前の姿として1501の車体を製作しているところです。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。