Touringに4年乗ってました。2013勤労感謝の日のことですが、家内とお袋を乗せて車で紅葉狩りに行ってきました。6時30分、相模原市内の国道16号線を八王子方面へ。横須賀を出発したのは、まだ真っ暗な5時。この時間まだ朝ご飯食べてません。相模原の吉野家よってこうと思ってましたが、何故か営業してません。先日の追浜でもそうでした。清掃のためなど、営業できない時間があるんでしょうね。今日はまず奥多摩に行こうと思ってます。八王子方面へは向かわず、橋本の先から町田街道通って、高尾山口から圏央道、日の出で降りて青梅街道の予定。町田街道は昇ったばかりの太陽を背に受け走ります。町田街道走ってると、この時間でも大戸の交差点は混んでますね。行政で何とかならないものでしょうか。都県境だからうまく進まないのかも。名もない低い峠を越えて片側2車線になって、医療センター交差点を左折して甲州街道八王子南バイパス。長いトンネルを出ると高尾山IC。ここ、右折車線2車線あるんですけど、右折青信号短いんですよね。7時ちょうど、圏央道の高尾山IC入口です。各道下り線の事故渋滞を伝えてます。「混んでないの中央道だけだね」なんて話してましたが、上下線とも中央道は混んでます。ICをぐるっと一廻りして本線に入るとすぐに高尾山トンネル。今はいいですけど、高尾山以南の本線が開通したらここの合流大変でしょうね。合流車線長くできないし、長大トンネルの入口だし。圏央道に入って3分で、高尾山の下を通りぬけ八王子JCT。ちなみに、高尾山トンネルは全長1,430m。朝を浴びた雑木林って、美しいですね。それからいくつか長いトンネルのある圏央道外回りを快走。圏央道は、わずか10分ほどで終了。ここからは青梅街道、国道411号線です。武蔵野の台地を貫く路は、やがて多摩川の渓谷沿いの路になっていくでしょう。201317時30分、気付くと国道は渓谷沿いの道になってました。そばを多摩川が流れてるんですが、渓谷を見下す道ではありません。信号で停まって上を見上げると、けっこう色づいてます。奥多摩駅前も過ぎると、勾配は益々急勾配。日の出ICからちょうど1時間で奥多摩の小河内ダムに到着。ダム放水路の向こうには僕たちが走ってきた青梅街道。その奥に高架橋があるのって分かりますか?小河内ダムの建設時、資材を運ぶためにつくられた鉄道の跡地です。鉄道と云ってもトロッコのレベルだと思います。一度、廃線跡を歩いてみたい。