鈴鹿峠の頂上にある巨岩で三重県指定の天然記念物。硅岩が断層によってこすられ露出面に艶がでたもの。この峠に住む山賊が岩を磨き、そこに映った旅人を襲ったという伝説から、「鬼の姿見」とも言われている。岩の頂上によじ登ってみる。石が少し艶があるように見える。左三重県・伊勢の国と書かれている。箱根に比べるとすぐ登り切り拍子抜けの鈴鹿峠だった。昔はなんでも盗賊が多く出て難所とされたとも言われているそうだ。»コメント鈴鹿が馬子唄発祥地とは全然知りませんでした。今回は初めて聞くところばかりです。三重県と滋賀県の県境に行かれたのですね。芭蕉の句碑は見たいと思いますが、怠慢の私にはとても無理です。次の行程を楽しみにしています。大津から京都ですものね。18:43★matsubaraさま鈴鹿馬子唄は初めて知ったのですが、唄の内容の所を歩けて良かったという思いです。東海道で一体いくつ芭蕉句碑を見たことでしょう。その間が結構長いので、しかも遠くなりましたので少なくとも5回はかかりそうです。ありがとうございました。日帰りで、往復新幹線などに6時間以上乗って、36112歩も歩かれるのですから。私がまだ一度も下車したことのない名古屋だったら日帰りで、ずいぶん遊べるかもしれませんね。勇気を頂いたような気持ちです。名古屋まで新幹線に乗って一人旅をしてみたいです。今回は鈴鹿峠を越えられたのですね。箱根と比べると、拍子抜けの鈴鹿峠だそうですが、お写真を拝見すると、相当厳しそうに見えますよ。すべて昔のままのようで、趣がありますね。!東海道と言っても三重県内から滋賀県の栗東までは国道1号線は沿って走っていますが、JRや新幹線は名古屋から岐阜方面へ走っていますので、日帰りはかなりしんどい行程でしょうね。亀山から国道1号線を何度か走ったことはありますが、すぐ側でかつての東海道がこのように残っているのですね。昔ながらの山道で、昔の旅人はこのようなところを歩いていたのだと、思い馳せました。22:28こんにちは。日帰り旅もここまで来ると大変ですね。広重の土山は雨でしたね。08:32★hiroさま前回長野は日帰りでしたが、名古屋までの新幹線のぞみの時間と長野までの北陸新幹線に乗っている時間は名古屋の方が数分多くかかっただけでほとんど同じでした。長野日帰りは随分現地で時間がありましたよ。名古屋も同じくだと思います。お出かけになれるといいですね。鈴鹿は箱根よりかなり短いということでしょうか。それに箱根は石畳も多く、階段もたくさんあって、土の山道よりは疲れます。古来一体どのくらいの人がここを通ったのでしょう。うっそうとしていたのでしょうね。ありがとうございました。08:44★慕辺未行さまおはようございます2日間真っ白になった富士山を見ましたが、今日はもう曇り空です。関西本線より、東海道線の方が便利そうです。栗東はインターチェンジがあるところですね。地図で見ましたら草津の方なのですね。毎回、時々1号線を歩きましたが、旧道に入るとホッとします。今回も野の道、山道で人もあまり見かけませんでした。鉄道から離れてしまったからですね。坂下宿の道幅は昔栄えていたので広いと本に書いてありました。ありがとうございました。08:59★多摩NTの住人さまここまで来ますと電車に乗っている時間と歩く時間が同じくらいになりますね。広重の土山の絵は雨がかなり降って描かれていますね。一日降られましたがぽつぽつ程度で時々傘をささなくても良い程度でしたので、まあまあ歩けました。ありがとうございました。こんにちはもう、滋賀県まで到達されたのですね!おとなりは京都。ゴールが見えてきましたね。前回の関宿と比べ、坂下宿はひっそりとしていますね。箱根の峠よりは楽なのですか。東海道歩きは全部日帰りなのですか?先日、8000歩歩いた日は8時に寝てしまいました。列車が列茶になってる。きもついに鈴鹿峠を越えられましたね。予想されていたよりも楽な峠越えの道でしたか。急坂もあって大変そうに見えます。歩きやすさの違いがあるのでしょうか。山道・峠道というと、どこも山賊がつきものだったようですね。ここではなんと岩を磨いて鏡のように利用して旅人を襲ったという伝説まであるのですか。確かにピカピカに磨き上げた石は、はっきりではなくともものが映りますものね。山賊行為はいただけませんが、妙に感心してしまいました。かっては、こういう道を、多くの旅人が行き交っていたのですね。遠くなって、前回の場所まで行って歩き継ぐということが大変になっていらっしゃいましたが、現代の交通機関を使う旅とかっての歩く旅と同時に味わえるというのもまた醍醐味の一つかもしれませんね。雨の箱根峠を越えた者としては、何だかやった~という気分です。三島で旅を終えたけど、しっかり東海道一の難所は経験していたのですね。鈴鹿馬子唄知ってました。子供の時祖母についていき、小唄をかじってましたが、その一つが馬子唄でした。言っても当時は馬子唄とは知らなかった。21:03★グレンさまこんばんは。到達していないので「やった!」とは言えないのですがそんな気分でした。坂下宿は今までの宿で、本当に何もない、人もいない寂しい宿でした。はい、全部日帰りです。それなので回数が多くなりますね。歩く時間と乗り物に乗っている時間が同じになりました。歩く方は山登りをやっていたお陰かと思います。いつ膝がダメになるかなのですよ。ありがとうございました。21:17★ポージィさまそうなのです。「列茶」には笑えました。一車両でも立っている人はいなかったです。鈴鹿峠が楽だったのは時間が短かったからです。石畳や階段もなかったような感じです。鏡岩と山賊の伝説、面白いですね。ここは一番山賊が出たようです。いえば箱根もそうでしたね。色々な旅人が行き交ったと思うと感無量です。私もその一人とは威張れません。歩いているだけですから。ポージィさんは鋭いですね。仰っていただいて、歩いて、そして現代の乗り物を利用して、なかなか面白い旅になっていることがわかりました。ありがとうございました。21:27★☆銀河☆さまそうですよ。箱根は登って下ったのですから。こちらは次回に書きますが下らないのです。箱根の方が数倍大変でした。箱根が一番難所と感じました。小唄を習っていらしたのですね。馬子唄をここで初めて聞きました。歌いだしの言葉がいいですね。ありがとうございました。17:46★ビオラさまそうなのです。今回と次回あたりが一番大変なのではないかと思います。電車から宿並びに東海道が離れてしまったことによります。昔と道が違ったとは考えらえないので、やはり鈴鹿峠の方が簡単に越えられたのでしょう。山賊は今はいませんし、もしいたとしたら恐怖にひきつってしまいます。馬子唄とはこの唄の事だったんですね。出だしはすぐ覚えられます。言うのも歩いたからです。ありがとうございました。19:12旧東海道歩き、順調に進んでいらっしゃるようですね。鈴鹿峠を越えられて、フィニッシュの京都も近くなりました。鈴鹿峠は箱根よりも簡単だったそうですが、それでも日帰りで一日の歩きが36000歩とは!tonaさんの健脚ぶりには驚かされます。私も先日関西を旅して、帰路の新幹線が人身事故で前線不通となり大変な目にあいました。その影響を目の当たりにし、東海道は日本の大動脈と実感しました。tonaさんがご紹介してくださる旧東海道のたくさんの史跡を拝見し、当時も同じ状況だったと想像しております。モロッコ旅行とはまたまた驚かされました。異文化をどうぞお元気で楽しんできてください。17:11★nao♪さまお陰様で京都も大分近づきました。ここまで来られたことにも自分でも驚いています。いうのもいつダウンするかと思っていたからです。日帰りは大変なこともありますが、翌日は歩かなくて済むのですから高齢者向きかもしれません。あの関西旅行の帰路の新幹線が人身事故だったのですか。のぞみなど5~10分おきと言う時間帯もありますね。それがあの時代歩いたり馬に乗ったりしていたのですから、隔世の感があります。知らないことが多くて勉強になりました。モロッコは食べ物がどうかなあと心配ですが、万一を考えていろいろ持ちましたので荷物が重くなりました。薬の数も半端ではありません。気をつけて行ってきたいと思います。ありがとうございました。19:10今ごろは、どのあたりを旅しておられることでしょう。国内どころか海外を東奔西走なさっていますからtonaさんのフットワークの好さには驚きます。鈴鹿峠を越えられましたね。モロッコまで遠征されるほどのお身体ですから鈴鹿峠くらいでは何でもないですよね。新名神自動車道が開通するまでは国道一号を使うことが多く田村神社の前を数え切れいないほど車で通っておりました。一号を挟んで鳥居の前あたりに喫茶店があったのですが8年ほど前に通った際には道の駅が出来ていました。アップなさっている鈴鹿峠越え前後の光景には観ていないところがたくさんあります。鈴鹿越えは難所だったそうです。山賊まで出ていたとか。踏破なさったものと感服しております。お元気でご帰国なさいますよう・・・。16:33★Saas-Feeの風さまおはようございます。コメント有難うございました。昨日帰ってまいりましたが、帰った途端に咳が出て喉が痛くなって完全に風邪ひき状態になりました。これから休むことにします。年でもう無理のようです。鈴鹿峠はとても楽勝でしたよ。土山あいの駅(道の駅)が立派ですね。次回はここから歩くのですが、辿る着くまでが大変です。いつも応援ありがとうございます。お返事遅くなってすみませんでした。花筐~花がたみクローズUP撮影日記イロイロ。貧々自適RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。