山登り昨日も最近恒例の山登り。天気よくて風も強くはない、なかなかのコンディション。以前押して上った場所をなんとかクリアーして、一度大休憩いれてから、最高点を突破して隣町へ。行けて自分でもびっくり。その後、山の中の坂だらけの知らない道で逆方向に走ってるのに気づいて泣きそうになったりしつつ、国道を下ってなんとか帰宅。いろんな意味で怖すぎる。レギュラーなロードバイク欲しくなった。typesterの陰謀(1・2)わらた。寝落ち久しぶりに落ちた。迷惑こうむったの自分だけなので(魔剣につつかれたとか)、いいんだけど。先週チケット買ってちまちまやってたけど、やっぱり面白いなあ......というわけで、昨日から本気で復帰。前のギルドの仲間だったBさんのツテを借りて、某ギルドに参加させてもらう。歓迎会代わり(?)にBOSS狩り。BOSS戦得意じゃないのもあって大変だったけど、やっぱりPT戦は面白い。その後はDLから?出た紫箱から人形だしたりしつつ、早朝まで雑談してしまう。最近(?)セカンドライフとか何とか話題らしいけど、lifeたりうるのは機能でも規模でも利益でもなく、人間関係だなあ、とつくづく思う。山登り昨日は自転車で近場の山を登りに。前回は途中の急坂で難儀したので、今度は別コースから長めの距離かければ楽かなーとおもったものの、傾斜自体はやっぱり辛かったうえに、道も悪かった。天気のいい日にまたがんばろう。下りは速度出るついでにパニックブレーキの練習。時速30kmで制動距離5mほど......はいいけど、後輪が過重かけてるにも関わらずロックしてあわてる。前輪ロックしないだけマシかなあ......。タイヤさわってみると、スリップした部分が見事にすりへってた。105ベースでのドライブトレイン10速化を考えてたけど、もうちょっとがんばってULTEGRAでもいいかなー。10月頃発売らしいので、なんにしても当分先の話だけど。ROリハビリ中せっかく1ヶ月チケット買ったので狩りのリハビリ中。Base70の殴りプリ(Alex)で西兄貴・GD2/3あたりをうろうろしてるけど、ブランクの割りにはすんなり勘は戻ったかな。ややこしいことはしてなかったけど。それはともかく、旧ギルド溜まり場、誰も居ないので寂しすぎ。F20-ASのギア比、その2こないだのギア比話の続き。ここ最近、仕事が暇で定時帰りしてたり日没が遅くなったりしてることもあって、帰宅してから1時間くらい走りこみしてるのだけど、今のわたしの体力だと26Tも30Tも登坂力はあんまりかわらんなあ、というのが正直な感想。体感として分かる程度に差はあるけど、26Tで上りきれない坂だと30Tでも上りきれないし、大抵の坂なら26Tでも十分上れるし(山は無理だけどー)。なんでそんなことぶつぶつ考えてるかというと、自転車改造計画の一環としてリア10速化を検討しているのだけど、予算の都合上フロントW化はできるだけ後回しにしたいので、リア11-25Tならフロント1枚でも過渡状態として許容できるかなあ、と。なんにしても、パーツの互換性の縛りがきついので、1箇所変更するだけでもあちこちに影響が波及してしまうあたり、自転車改造は(特にコストパフォーマンスを考慮すると)PCいじりより難しい。[>>]Twitter近年はほぼTwitterにしかいません。