しての海外での活動記録です。平和構築の分野での人材育成等の事業での、こぼれ話をお伝えします。[2015年10月12日(Mon)]10月12日(月曜日)<BTSの駅には時刻表はない>バンコクの朝。起きてみると雨が降っていた。今回は、空港タクシーは予約していないので、ホテルから最寄りのBTSの駅までは歩いて行かねばならない。5分程度の距離とは、荷物を持って傘をさして歩くのは大変だ。困ったな、と思っていると願いが通じたのか、雨があがった。BTSとエアポートレールリンクという2種類の電車を乗りついで空港へ向かう。時に渋滞があるので時間が読めないタクシーと違って、電車は時間が確実だし、安価なのでありがたいのだが、現実には非常に使いづらい代物だ。<エアポートレールリンクで空港へ>バンコクの鉄道駅では一般に、エレベーターどころかエスカレーターすら限られるため、スーツケースのような大きい荷物を持っての利用は至難の業。そのような外国人旅行者が電車を利用することは全く想定外なのだとしか思えない。電車好きな私でさえも、空港と市内の往復に電車を使うのは、今回のように荷物が小さい時に限られる。日本人から見て違和感があるのは、BTSの電車には出発時刻表が無いこと。運行管理上は無い筈は無いと思うのだが、少なくとも、一般には公開されていない。乗客はひたすら何時来るか分からない電車を待つことになる。<再び、雲が多くなった>それに対し、エアポートレールリンクの電車には時刻表があるが、プラットフォームには時刻表示板は設置されていない。その代わり、次の電車まで何分という表示。パリの地下鉄と同じやり方だ。10時半出発の羽田行きの便に乗り込む。空路の天候は、バンコクを飛び立った直後こそは雨雲がたれ込めていたものの、その後は、概ね順調。6時間足らずの快適な空の旅。日本が近づくと再び、雲が多くなった。6時過ぎ、曇り空の羽田に到着。