■この1年でこんな整備をしました!・直ぐに雨が降るけどメゲズに洗車。・憧れのレグノに履き替え■愛車のイイね!数(2020年01月29日時点)お蔭様で、667イイね!を頂きました。・これからもよろしくね。静音化対策をしてみてA・Bピラー、スペアタイヤハウスの静音化対策は、比較的早くから施工していたのだが効果として実感出来るほどでは無い感じでした。リアタイヤハウス付近からの、「サー」と言う感じの走行音が気になっていました。今回思い切って、リアハッチを含めたドア5枚とCピラー・リアタイヤハウスの内張に、ニードルフェルトを施工し、序でにリアシート下に圧縮ウレタンを施工しました。【ラゲッジルームの遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5640659/note.aspx【リアシート下の遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5640679/note.aspx【Cピラーの遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5635219/note.aspx【フロントドアの遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5630125/note.aspx【リアドアの遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5625216/note.aspx【リアハッチの遮音対策】https://minkara.carview.co.jp/userid/2724000/car/2327201/5625040/note.aspx普段使いの走行をして確認すると、リアからの「サー」と言う走行音は、かなり抑えられている様に思います。スピーカーの音もシッカリとした感じになった様な気がします。ボリュームが小さくても良く聞こえます。あと、暖房の利きが良くなった様な気もします。25°C設定だと少し暖か過ぎるので、24°C設定にしています。自己満足の世界ですが、手を加えただけの事は有ると思います。P.S.家内は、静かになったのはタイヤをレグノに替えたから、温度設定を下げたのは暖冬だからだと思ってます。]shizunobu1020です。21:29:37自分のメインに手入れを。eパワー)新しい感覚の走りで、とても楽しい車です。峠道のアップダウンもワンペダル。ローレル従兄が夏祭りの懸賞で当選した車。パジェロ)父親が、センチュリーのあと乗っていました。