現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。web1月8日、WEC世界耐久選手権に参戦しているアストンマーティン・レーシングは、2020年6月13~14日に行われる2019/20年シーズン最終戦ル・マン24時間レースのドライバーラインアップを明らかにした。Proクラスのランキングトップに立っているアストンマーティン・レーシング。2017年以来、3年ぶりとなるル・マンでのクラス優勝を狙うブリティッシュチームは、リチャード・ウエストブルックとハリー・ティンクネルという経験豊富なふたりのスポーツカードライバーを招聘した。IMSA:アストンマーティンのダラ・ラナ、スキー中の負傷でデイトナ24時間を欠場へ元フォードワークスドライバーで、北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に組み込まれているデイトナ24時間レース、セブリング12時間レースでクラス優勝経験を有するウエストブルックは44歳のイギリス人。このベテランドライバーは、選手権をリードする“デーン・トレイン”こと95号車アストンマーティン・バンテージAMRをドライブするニッキー・ティームと、マルコ・ソーレンセンとトリオを組み伝統の耐久レースに挑む。イギリス出身のティンクネルは2014年のル・マンで、LMP2クラス王者となった28歳のドライバーだ。2020年シーズンは、2018年に加入したマツダチーム・ヨーストのレギュラードライバーとして、引き続き北米IMSAシリーズにフル参戦する。そんなル・マンウイナーはマキシム・マルタンと、カート時代からの良き友人であるというアレックス・リンとともに97号車アストンマーティン・バンテージAMRをシェアすることになった。「アレックスとマックス(マルタン)のラインアップに加われることをうれしく思うし、とても楽しみにしている」と語ったティンクネル。「僕とアレックスはカート時代から競争してきたが、親友同士なんだ。マックスも昔から知っているので力強い走りができるはずだよ」ウエストブルックは「アストンマーティンのためにレースをすることは、誰にとっても非常に誇りに思う」と語り、「イギリス人である僕にとっては、さらにもうす少し特別なものになっている」と付け加えた。「ふたたびニッキーと一緒に仕事ができることを楽しみにしているよ。「マルコとは仕事をしたことがないが、同じレースで競争したことはある。彼については良いことしか見聞きしない。Amクラスを戦う98号車バンテージAMRについては、レギュラーシーズンと同様に、ジェントルマンドライバーのポール・ダラ・ラナと、自身4回目のクラス優勝を狙うダレン・ターナー、そして若手ワークスドライバーのロス・ガンという布陣で2020年のル・マン24時間レースに挑戦する。「信じられない!」パフォーマンス。2020.02.12ル・マン24時間:ポルシェ、2020年もWECとIMSAから計4台投入。007』価格は約2億4000万円。2020.02.14WEC:フェラーリの抗議が結実。2020.02.15レベリオン・レーシングが2020年ル・マン24時間で全レース活動を終了。2020.02.14プジョー、レベリオン撤退後もWECプログラム継続を宣言。2020.02.12WEC:LMDhは「魅力的」とフェラーリGT代表。2020.02.14BMW、クビサのDTMドイツ・ツーリングカー選手権参戦を正式発表。2020.02.13カワサキのSBKファクトリーチームが体制発表。2020.02.15TCRシリーズ戦うコムトゥユー、2020年も活動継続。2020.02.177度のNASCAR王者ジミー・ジョンソン。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。GRヤリス「ラリーコンセプト」が秘めた戦闘力【大阪オートメッセ2020】F1中国GPに続いてベトナムGPも延期の可能性。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。