contentsスマートフォン用の表示で見る藻岩颪に豊河の流れ。目覚めてしまいました。保存されている鉄道車両です。屋外露天展示していたSLが腐食が激しくなって、いつの間にか撤去解体される前に見ておこうと。1937年(昭和12年)10月30日に国鉄標津線の終着駅として開業しました。ある場所にある蒸気機関車で、検索に引っかからないようにするため、あえて場所やナンバーは書きませんが、何処にあるか知っている人はたくさんいると思う。小高い丘に桜山公園があり、昔は桜山遊園地だったそうですが今はパークゴルフ場があります。312があり、柵に囲まれていますが露天状態で補機類などの欠損や独特の塗装及び腐食具合から状態は悪く残念です。(かむいこたん)は、旭川盆地を経た石狩川が山峡を急流となって流下する景勝地でもあり、川の最深部は水深70mにも達すると言われています。芦別を代表する炭山があった地区にあった三井鉱山の専用鉄道で、炭山川橋梁の上には露天状態ですがDD501ディーゼル機関車と石炭貨車が展示されています。ビラパークは、日高町中心部の国道が直角に曲がる交差点から、1kmほど沙流川を渡った日高国際スキー場近くにある公園で、そこの片隅に屋根付きで9600形蒸気機関車79616が置いてあります。それぞれ屋根付きで展示されており、蒸気機関車に至っては珍しいカットモデルでの展示で興味をそそります。中心部から南側にある旧十勝鉄道跡の延長1,870メートルの緑地には、自転車・歩行者の各専用道路があって、そこには機関車・客車があるほか水路や桜などがあり、散歩・ジョギング・サイクリングに適しトテッポ通りと呼ばれています。廃線となった広尾線の愛国駅にホームや駅舎と共に9600形蒸気機関車が露天状態で展示されています。露天といえども、整備及び管理が行き届いているようでとても綺麗です。国道236号を挟んで向かいにある柏林台公園に置いてあるSLで、神社からも陸橋を渡って歩いて行くことが出来ます。昭和50年まで根室本線や広尾線、士幌線を走っていたそうです。きれいに塗装も塗られ維持管理されているようですね。周囲はひっそりとしていて訪れる人も居ない感じですが、しっかりとした屋根付きで保存展示してあります。保存状態は頗る良好でさすが屋根付きだと違うなあと実感します。して整備されたところにあるデゴイチです。旧駅舎は鉄道資料館として利用されてますが、訪問時は休館日でした。計呂地駅を利用し、計呂地交通公園として整備したところにあるC58です。公園内にあるSLに連結した客車と元保線区詰所を利用した「駅長の家」は簡易宿泊施設となっていて宿泊する事が出来ます。9600形49643北海道の鉄道保存車両かつてサロマ湖沿岸を走っていた旧国鉄湧網線(紋別郡中湧別~網走)の卯原内駅を利用し、卯原内交通公園として整備された場所です。露天状態で展示なので腐食もあり、また、自由に出入りできるので装備品等も無くなっているのが多数あって残念な状態です。1丁目にある三治公園と言う小さい公園には、全国でも珍しい蒸気機関車があります。4丁目にあるSL広場にはC58とD51の2両の蒸気機関車が露天展示してあります。ここは旧天北線の地上部分で現在天北線はここの地下をトンネル化して走っています。ある仲よし公園に露天展示というより野ざらし状態で置かれているデゴイチです。屋根付きで展示してあって保存状態はかなり良好の部類に入ります。周りには鉄道関連の設備が置いてあって雰囲気もいいですね。保存されている9600形蒸気機関車ですが、国鉄時代の経験が無い夕張鉄道自社発注の機関車です。長沼町にある夕鉄25号機に比べると屋根がある分かなりキレイな状態ですね。夕張鉄道25号機関車(国鉄9600形49694)北海道の鉄道保存車両ながぬまコミュニティ公園にある夕鉄25号ですが以前見た時はサビサビの塗装ボロボロで、コレは長くはないかも・・・と思ってましたが、塗り直されたようで幾分マシな姿になっていました。(おうじけいべんてつどう)で使用されていた1935年製造の4号機関車です。運ぶため苫小牧工場から支笏湖まで走らせていた軽便(けいべん)鉄道の通称です。センターのミール展示館前に露天状態で置かれてるC11です。ミールが苫小牧にあるの?っていう素朴な疑問は置いといて、早速訪問です。屋根がないので潮風が当たる側は腐食が見られますが、意外と良好な部類にも見えます。国道36号から千歳駅前に通じる道道沿いにある、キリンビール工場前を通るたびに気になってたSLでしたが、機関車見学だけでも可能なことを知り訪問です。S-205号は北海道室蘭市仲町16番地の株式会社テツゲン室蘭支店敷地内に保存されている蒸気機関車です。敷地内は立ち入り禁止ですが、市道側からフェンス越しに見る事が出来ます。以前はポロト湖公園にあったはずなんですが、10年前に白老駅から見えるこの場所に移転しました。突き抜ける国道12号から見える場所にあり、時間がなくていつも通過しちゃいましたけど、やっとの訪問です。場所は岩見沢市9条東2丁目にある「みなみ公園」で、C57形144号機とD51形47号機の2両が屋根付きで展示されています。あるのは、何年も前から知っていましたが通りがかるだけでした。何やらいつの間にかキレイになってます。塗装し直したのですね。産出される石炭を輸送していて賑わった路線ですが、その後相次ぐ炭鉱の閉山とともに昭和60年に廃線となりました。はてなブログProFC2からのお引越(2017/5/17)藻岩颪(もいわおろし)は春に強い南西風が藻岩山を下って吹く風で、真駒内小学校の校歌にも一節あります。豊河は市内を貫流する豊平川の事。と現在人口196万人を抱える札幌市の基礎を築きました。最近、神社巡りをしていると、参拝もせず社務所に直行して御朱印頂いて帰るという方が、ごく一部ですが見受けられます。神職の方からの苦言も聞きましたが、実際この目で見てしまうと、なんだかなぁ~・・・と思う日もありました。読者になる@KsN_Beeをフォローにほんブログ村に参加中ポチっと応援よろしくお願いします。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。