英国クルー生まれとして不満のないラグジュアリーさを持つ、ガソリンエンジン・ベースのベンテイガ・ハイブリッド。アメリカでの試乗ではさほど良い評価は得られませんでしたが、視点を変えて、英国の道で走りを確かめました。Nakajima(中嶋健治)ベントレー製の大型SUV、ベンテイガへ2019年末に追加されたハイブリッド。顧客へ渡るベンテイガのかなりの割合を占めているという。2023年末までに、ベントレーの全てのモデルへハイブリッドをラインナップするという計画に同調するかのようだ。世界が変化していることを表している。V6のガソリンターボ・エンジン。ベントレーとしては最小ユニットとなり、バッテリーで駆動する電気モーターが組み合わされる、プラグイン・ハイブリッドだ。エンジンの最高出力は339psで、電気モーターの最高出力は127ps。それぞれ発揮する回転数が異なるため、システム総合での最高出力は449psとなる。車重はベントレー・ミュルザンヌとほぼ同じ、2626kg。ベンテイガの今はなきディーゼルエンジン版は、AUTOCARのロードテストで満点という高評価を得ている。W12気筒エンジンモデルも、9つ星と、90点の評価だった。ハイブリッド版となっても、パワートレイン意外は高評価のベンテイガと変わらない。ハイブリッド版ベンテイガのすべてをボジティブに捉えることはできるのだろうか。2019年に英国編集部のアンドリュー・フランケルがアメリカで試乗した際、パワートレインの仕上がりには落胆した様子だった。「エンジンはクルマを動かすための装置に留まっています。