F1)>サーキットの最終コーナーは18度の傾きを持つことになるという――インディアナポリスの有名なオーバルサーキットのバンク角は9度だ。ID:aTOnPlC30.net>>9予想通りだな。ピレリの糞ダサいコンボがまた見れそうだ。ID:hwQE1wnjr.net>>245ピレリ「いやーレギュレーションで1年間同一スペックのタイヤでないとFIAに起こられるから、バンク対応用が作れないんだよなぁ。ID:mTRDplqV0.net>>247外側のタイヤに負荷がかかるでしょ?空気圧低いとリム打ったり、最悪脱落。バンクのせいで、速度が高いままコーナーリング出来るからね。No.726917インディアナポリスの長く大きい半径のバンクよりザンドフルートの最終コーナーは短い筈だけど角度は約の18度の倍なのか。何気にターン3もだろ?路面ももしかしたら全面的に舗装し直してたら?オイリーなのに解消されれば負荷の高いサーフェイスになるかもだし。コース全長は4.3kmと短いしバンクで何かか起こるより他のコーナーでタイヤの持つキャラクターで何かが起きて阿鼻叫喚の面白レースになるかも知れない。No.726921ともかくなんでもピレリ叩きたいアホがおるよな。No.726928以前、もてぎのオーバルでGTを走らせた時にタイヤバリアシケインで速度を落とさせてのはサスペンションが耐えられないからだっけIMSの倍のバンク角といっても通過速度が違うんだから同一に考えるべきじゃないと思うけどねえそれを言い出したらニュルのカルーセルのバンク角なんてどうすんの、って話やんミシュランはそもそも適切なタイヤを持ってこなかった事が原因だし。No.726931ピレリってカテ違いたがWRCやってたときも、F1でグッドイヤーと供給してたときもウンコタイヤ作ってたイメージが拭えないから、ワザと性能劣化するタイヤを作ってるとは思えない。全力で作ってるから誰もが予想できない摩耗具合になるのではと思ってしまう。No.726932この話題、あまり笑えない。最悪の事態が起こり得るので。バンク区間だけVSCとか有りそう。No.726934タイヤ戦争やってたあの頃ってサーキット毎に違うタイヤ持ち込んでたんだっけ。No.726961全車ダメだったらバンクの所で無理やりシケインにするだろうから問題ないと思うよ。No.726998もうめんどくせーからタイヤバリアでシケイン作っとけ。No.72700205年は1チームぐらい裏切ってバンクを速度落として通過するのが出てこないかと思ったけど出てこなかったな。No.727180※30FIA「性能の落ちるタイヤを作ってくれへんか?」ミシュラン「ふざけんな」ブリヂストン「断る」ピレリ「ええでー」これでとやかく言われないと思う方がおかしい不都合な条件を飲んでまで供給に合意する必要はないだろ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。