老舗メーカーのトップが業績低迷で決意。全ての項目をご記入下さい。さい会社や売上予測をたてにくい業界こそSalesforceを導入し、業務を集約する必要があると思う。創業以来68年間、十勝平野の豊富な砂利を活用して砂利の採取と販売を行っている。主な取引先は、公共事業を受注した会社が多い。そのため売上予測が立ちにくい。砂利というのは、受注が決まってから商品を製造するのでは納期に間に合わないので、通常、公共工事が始まる前に、大量の商品を製造し、ストックを蓄えておかななければならない。受注がない、収益がない期間ではあるものの、商品である砂利を製造するのには経費がかかる。砂利を運搬するダンプカーのガソリン代だけでも月に1000万以上はかかるという。それ以外にもショベルカーやクレーン車など高価な車両の維持費もかかる。工場の電気代や人件費など、出費はかなりの額になる。「この業界で安定的に経営していくには、できるだけ出費をおさえ、車両や原材料を管理し、うまく経費をコントロールすることが必須です。そこで当社は今回Salesforceの導入に至りました」と斉藤社長は語る。見積りや請求書の発行まで、すべての業務をSalesforce上で管理できるようにしている。Salesforceにアクセスすれば、いま会社がどういう状況なのか、商品のストックはどのくらいあるのか、今期の売上はどのくらいなのか、今月の請求書の発行状況はどうなのかなど一目でわかるようにしている。中でも一番固定費がかかる車両の管理には力を入れている。Salesforceに登録し、いつ何が壊れた、いつ何にお金をかけたなどの情報を細かく把握している。そのことにより無駄な出費を抑えることができているという。「今までは古い車両を維持したほうがコストは抑えられると思っていましたが、燃費のいい新車に買い替えたほうが燃費や修理費など含め、トータルコストが抑えられるとSalesforceで管理したおかげで気づくことができました」と斎藤社長は語る。日々の配車情報をChatterで配信できるようになり、すべての車両が明日どの現場に行っているのかなど、スマートフォンからも確認でき、ドライバー達の効率化も図れているという。「Salesforceで売上や原材料、車両などを管理してから、今まで見えないものが見えてきた」と語る斉藤社長。売れ筋の商品や現場の進捗状況など、熟練の勘に頼っていたところが、明確に分かるようになってきたという。今まで持ち分以外に関心がなかった現場スタッフが、いろいろ経営に関して意見をするようになってきた。積極的に自分の業務以外にも興味を持つようになり会社の雰囲気も変わったという。売り切るか?在庫で残るか?というギャンブル的要素が強い。あらゆる情報を細かく把握し、抑えられるものを抑えることこそ、生き残る道だ」と熱く語る斉藤社長。「小さい会社こそ、これ1つで業務すべてまわせることができるSalesforceというシステムが、本当に必要だったなと実感しています。Chatterで“新人でも育児中でも同じ仕事ができる体制”を”当事務所にとって今やSalesforceは、単なる業務管理システムにとどまらない存在。AIの活用まで実現”組織として成長すると、やりたいことは増えてくるものですが、Salesfoceには、欲しいと考えていた機能が新たなプロダクトとして追加されます。その他何でも、ご不明な点があればお尋ねください。高度な訓練を受けた弊社の担当者がいつでもお待ちしております。お問い合わせご不明な点はお問い合わせください。個々の商標はそれぞれの権利者に帰属します。(必須)フィードバックの内容をご記入ください。弊社Webサイトをどう思われましたか?非常に悪い非常に悪い悪い悪いどちらとも言えないどちらとも言えない良い良い非常に良い非常に良いサイトの評価を選択してください。---連絡が必要な場合、Emailをご入力下さい。(任意)友人や同僚に弊社のWebsiteを薦める可能性は、どれくらいありますか?0から10のいずれかの数字をお選びください。0から10のいずれかの数字をお選びください。0フィードバックが送信されました。貴重なご意見ありがとうございます。