気付いたら残り1週間で2015年が終了するという年の瀬になっていた。昨年と一番異なる点は、(昨年より)学校に行くようになり、(昨年より)大学の人間と多く接するようになり、(昨年「よりは」)勉強したことだった。2014年という年が今思うとどう考えても遊び過ぎていた。脳みそが1年間を経てすっかりととろけてしまったのを今痛感している。高校3年間と同じくらいとろけてしまった。昨年1年間を通じて大きく感じたことは「楽しかった」ことばかりだった。それが良いことなのか今となっては疑問だが、これからの結果次第では人生の休憩と捉えられるだろう。...まあ昨年よりずっと多くの都道府県と国に行ったんですけどね。2015年は、10,11,12月が過ぎるのが猛烈に早すぎたように思う。昨年この秋冬を使って散々出かけた記憶があり、それと比較するとほとんどどこに移動することもなくひたすら大学と家の往復を繰り返した。昨年よりも思ったり感じたりすることは多かった気がする。旅行という行為はあくまで現実逃避で、学べることは多いし自分を省みる手段の一つではあるけれども、日常生活を通じた省み方とまた質が違うものなのかもしれない。いうことで、今年のまとめとしては、大学の人間と時間の多くを共にしてみて、感じたことをいくつか。率直にものを述べてしまったので、性悪だと思われるかもしれない。・総合的に言って、金持ちは善。フィクションには金持ちは悪にさせたがる傾向があるけれど、フィクションというもの自体がノンフィクションの対応で、ノンフィクションにはないこと、そして多くは理想化した非現実を述べたものなのだなと結局思ってしまった。一般よりも多くの所得のある家庭に生まれ、教育や日常生活にたくさんのお金をかけてもらって成長して、多くの学費のかかる大学に入れさせてもらった人間がどんなもんかと接してみると、まあ育ちの良いこと。一番は金銭的余裕から生まれる「余裕」なのかな。大学を出れば自分も多くの所得を手に入れられる状況にあることもあるだろう。何事にも(テストとかは別にして)どこか余裕があり、その結果他人に対しても余裕があり、それが性格や行動に現れている気がする。彼らを見ていると、余裕のない自分をひどく恥じるし、余裕のない人間を見ると嫌悪というより同情の念を抱くようになった。なんとも不平等で理不尽な世界だ。世の中の土台部分にこんなにも格差があるのだから、出来上がる人間に大いなる格差が出来るのは当たり前なのだろう。その格差は、共産主義社会にでもならない限り埋まらないだろうし、申し訳ないけれども埋まるべきでないと思う。いうことを大きな声で言ってはならないのだけれど。それに、いつ自分が逆の立場になり逆の考えを抱くようになるか分からないのだけれど。・一つのものごとをやり遂げるこれは完全に個人的な話なのだけれど、周りと比較して私に一番足りないのはこれじゃないかと思う。身の回りにあることの何をとっても中途半端で、飽きやすく、困難に出会うとすぐに諦めてしまう。現代人だからなどと片付けられるわけもなく(周りの人間も現代人だ!)自分のパーソナリティの問題。身近なところで言えば、ご飯を食べるのですら途中で飽きてしまうことが多い。全てのものごとを「ながら」で進行させ、「ながら」行ったことの全てを中途半端で終了させ次のことをやるから当然部屋も結果も汚くなる。最後までやらないから、その物事で得られるべきことの4割くらいしか得られない。書きながらとても耳が痛い。・とりあえず諦めない上の項目と似ているのだけれど、私の人生の障害は間違いなくこの二つだと思う。それに気付かせてくれただけでも今年生きた価値がある(ただし、22歳で気付くのは遅すぎたという説もある(?))。これは旅行でも思った。北海道から帰るフェリーにどう考えても間に合わない時間にどう考えても間に合わない場所から出発しなければならない、更に空港で車を返却し、船着き乗り場まで電車で行かなければいけないという状況になった時、わたしが一人だったら間違いなくキャンセルをすぐに入れてお金を多く払ってでも異なる手段で帰ろうとしてしまうだろう。一緒に行った人は、間に合わない可能性が100%じゃないんだから、とりあえず車飛ばしてみようよと言った。(ちなみに、200km/h出しても間に合わない時間と距離だった)。その時こいつは正気かと思った。結局空港に着いた時点で無理ということが確定したのだけれど、便を変更してもらってなんとお金が帰ってきた。(急いだからやってくれたとかいう話ではなかったんだけど)まあこの例はあんまり適切ではないかもしれないけれど、ああ、普通はここであきらめないんだ。必死でやって、間に合わなかったらそれからそのことを考えるんだ。自分に異常に足りないものだと思った。・男女交際とは...この前の飲み会で「男性と付き合ったら何すればいいんですか?」という話をしたら、「恋人って、一番の友達だと思えばいいんだよ。セックスする一番の友達。何かしたいと思ったときに一番誘いやすくて、一緒にいて楽しいって最高でしょ。」と率直すぎることを言われてしまい周りがセクハラだと騒いでいたのだけれど、思い返すと、そう思うとなるほどなぁと思う。性行為のことは置いておくとして、そういう存在の人はいたらいいなと思った。恋人がいることで制限されることや拘束されることもある。それでもその人を一番価値のあるものと思える人じゃないとだよなあと思うと、なかなかいない。レポートや文章を書くことに頭を使うのは好きだけれど、計算や機序に頭を使うのが苦手。科学的現象を掘り下げるより、社会的現象を掘り下げる方がずっと好き。高校時代の得意科目は現代文と地理でした。苦手教科は生物と化学でした。向いてねーよという問題はもう今更なのでやめます。別に文学者にも法学者にも経済学者にもなりたいと思ったことはないし、企業で働いている自分を想像したこともない。いうわけで5つほど挙げてみた。これらの反省点から来年の目標をいくつか。・些細な事でもきちんと一つの物事を完結させる。・↑のために、すぐ諦めないで、時間をかけて物事に取り組む。・大切な人が出来るといいね?こんなもんかな。上二つが苦手なのは今後の人生の致命傷に値する欠点だと思うので、大きなことをやろうと思わず、小さなことから出来たらと思う。毎日の小さな完結の繰り返しが大きな完結の繰り返しだから。食べたらゴミ箱に捨てる所までが一つの完結。小学生か、という話だけれど、決して両親のせいではなく、言われ続けた記憶が大いにあるけれど私がずっと出来ていないだけだから、親にも申し訳ない。大切な人は...まあ自分を是正しているうちに現れるでしょう。01:322015所感Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2015-09-03日本一の秘境駅「小幌」に徒歩で行った。2さて、下の図のようにして小幌駅に到達しようと考え、岸壁に足をかけてロッククライミングのように岩肌に手足をかけて前に進みます。場所が場所だけあり、どんな角度からでも写真が絵になるので写真を撮りまくりながら進みました。海岸を海側から見るとこんな感じ。ちなみに写真で見るとちゃんと下が岩になってて歩くのが楽そうですが、実際はほとんど崖の直下が海です。ロッククライミングをするより諦めて浅瀬を歩く方がずっと楽です。途中であきらめました。このときだけサンダルでよかった。角を曲がると、こんな風に遠くに陸地が見えてきました。右手に見える海岸が小幌海岸海水浴場(地図参照)に違いない!このままいけば完璧や!と思ったら結構深い溝があった。この程度では諦めないぞ。勢いをつけてジャンプして進みます。思ったらその先に、明らかに深さ数mの場所が現れてしまいました。写真の通りロッククライミングの難易度もMAX。失敗したら小幌の海で間違いなくさようなら。?今が満潮だからという理由も考えましたが、そんなレベルの深さではありません。なんとかなんじゃねーのいこーよってならなくてよかった。「道間違ってんじゃね?」もう一度ブログを見ようということになり、海水につかりながらスマホをいじる。あれ...岸壁なんて一歩も歩いてねえ...というわけで完全に道を間違えました。一歩間違えたら冗談抜きで死んでました。海沿いルートなど存在しなかったのです。いうわけでもう一度海岸へ戻りました...。冷静に考えてこんなとこ通らないよね...通って行けたら感動しただろうけどね...海岸まで戻り、獣道の出口から少し戻ったあたりに、きちんとご丁寧に分岐がありました。壁にロープが張ってあるという安心仕様。ここからは先ほどの獣道ほど獣道感のない、ゆるやかな登山道と言った感じでした。完全には整備されていないしコケたら下までまっさかさまでしょうが、気を付けて歩けば、ここまでの獣道で鍛えられた者にとって何の苦でもありません。いうか今までの道に比べてただの道すぎてつまらなかった。いうか結果としては無駄だった岸壁歩きがハードすぎて屁でもなかった。時間としては結構歩きますが、どうでもいいし景色もどうでもいいのでカット。日本一の秘境駅、小幌駅に到着。(秘境駅ファンとしてはガッカリすることに、夏休み・そして廃駅が検討されているということもあり、4人も人がいました。)小幌駅については探せばいくらでも写真が出てくるだろうし、いくつか秘境駅に行ったことのある身からすると「あ~秘境駅だねえ、いいねえ」程度かなぁ。駅の両脇がトンネルで挟まれたりしてどうしようもない秘境感はあるんだけど、晴れてたしなにより他の人がいることで秘境感はだいぶ薄れてしまいました。秘境の海岸産コンブと駅標。他の鉄路訪問者たちに俺は徒歩できたんだぞとアピールできるアイテムだ。長万部方面、1日5停車もするのか...前々日に訪れた上白滝駅の時刻表のほうが面白いのでこちらを張っておきます。これを見た後だと割とどんな秘境駅の時刻表も本数が多いように見えてくるから不思議。本当はいくつか別に進めそうなルートがあり行ってみたかったのだけれど、一応立ち入り禁止の柵がついており、他の人々に見られてまでその先に行くことは憚られてしまいました。あとから調べたところ、今回辿ったルートの他に小幌駅到達には少なくとも3つルートが存在するらしい。今回のようにわざわざ海岸を通らずともよいルートのようです。ほとんどネット上に情報はないです。自分の足で確かめたかったなぁ。早く元の秘境駅に戻ってほしいと思ってしまいました。帰りは流石に鉄道で帰ります。驚くべきことに、この1両の列車から、15人くらい小幌駅のホームに降り立っていました。このタイミングで訪れてたらもっとガッカリしたと思ったのでよしとしましょう。1駅長万部側の静内駅で降り、タクシーで先ほどの国道の脇道まで送ってもらいました。結論:小幌は徒歩で行こう!ハイキングと海水浴が同時に楽しめる!あとあんまり人来ないでくれ!(ブーメラン!)訪れた翌日9/1、小幌駅は廃止が見送られることになりました。廃止が見送られるという事は人々の注目も集めなくなり、元の閑散とした小幌駅がきっと戻ってくるのでしょう。したらまた訪れたいものです。どなたか海岸の岸壁を伝って小幌駅まで到達できた方がいらしたら、@imutaneverにご報告・ご伝授願います。結局岸壁を歩いたのは無駄でしたが、なかなかに非現実的な絶景を見られたので、物好きな方は一度歩いて見られることをおすすめします。02:28日本一の秘境駅「小幌」に徒歩で行った。2Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2015-09-03日本一の秘境駅「小幌」に徒歩で行った。9/3時点で夏休みが終わっている時点で色々察してほしいと思う。ところで、秘境駅というものをご存知ですか。簡単に言うと、降りる人も乗る人もいないしなんでこんなとこに駅があるの?というような利用状況としては閑散とした駅です。逆に言えば自然に溢れた場所であったり、ノスタルジックな雰囲気を醸し出していたりと、ある種の人間を惹きつけてやまないものでもあります。私も秘境駅の魅力の虜のひとりです。詳しくはこれを見てください。秘境駅へ行こう!さて秘境駅にはランキングがあるらしく(もちろん個人的所感によるものだろうけど)、当然1位の駅が存在します。それが、今回行った小幌駅です。徒歩で行ったら面白かったので、皆さんにもぜひ徒歩で訪れていただきたく魅力をまとめてみることにします。事前に読んでいた人様のブログにより国道沿いに旧トンネルに抜けるための脇道がありそこから小幌駅に行けるという情報を得ていたので、その脇道を探します。いやー見つからないこと。初心者なのに初めて道路でUターンしました。