パーツのニーズに本場欧州のパーツにてお答えします。越境するロングツーリングライダーによって鍛えられ、認められたカスタムパーツの中でも、下記カスタムパーツは需要も高く、先ず揃えたい定番ラインナップとなります。車両のタンク形状に合わせて専用設計された、3パーツのソフトプラスチックパッド。グリップ力も高めます。ツーリングスクリーン純正より14cm高く設定されたスクリーンがツアラーに乗っているかのような快適性を提供します。頭や上半身、腕に当たる走行風を大幅にカット。ロングツーリング等での疲労を軽減します。傷がつきにくく、耐候、耐油コーティングが施されています。純正のシールド角度調整機能もご利用いただけます。ツーリングカスタムパーツ純正より4cm短いショートスクリーン。乱気流を極限まで抑え、車体イメージを精悍なものへと変貌させます。傷がつきにくく、耐候、耐油コーティングが施されています。純正のシールド角度調整機能もご利用いただけます。アジャスタブルスクリーンスポイラーR1200RS専用スワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示スクリーンの上部に取り付けて使用する、高さ、角度調節が可能なスクリーンスポイラー。純正スクリーンでは物足りなかった高速走行での風防効果を手軽にアップさせることができます。不要な時は簡単に取り外すことができます。ツーリングカスタムパーツフロントアッパーカウルをサイドに拡張することで、風防効果を向上。手に当たる走行風や雨を大幅に軽減します。車両を乗り換えた際に、再び装着されるライダーが多いことも、その高い効果の証明です。クリアーとスモークの2色をラインナップ。好みに合わせてご選択いただけます。5mm厚の耐久性に優れたアクリル製。黒色塗装されたステレス製ステー付属。取り付けに必要なパーツはすべて含まれています。非常に丈夫で傷がつきにくく、耐衝撃性に優れたアクリル樹脂製ハンドガード。走行風や雨、チリなどから強力に手を守ります。すりガラスのようなデザインを施すことによって高い質感を実現。その形状は雨や風が内側へ巻き込まない形状に設計され、雫等が極力体に当たらないようになっています。※ブラックは透過色ではありません。※取付キットW27520-312が別途必要。フォグスイッチ搭載車は代わりにW27520-322が必要。※スクリーン(W43956-111/112)使用時、ハンドルロックの際にスクリーンに接触します。※取付キットW27520-312が別途必要。フォグスイッチ搭載車は代わりにW27520-322が必要。AdventureR1250RR1250RS※取付キットW27520-312が別途必要。フォグスイッチ搭載車は代わりにW27520-322が必要。※スクリーン(W43956-111/112)使用時、ハンドルロックの際にスクリーンに接触します。※取付キットW27520-312が別途必要。フォグスイッチ搭載車は代わりにW27520-322が必要。非常に丈夫で傷がつきにくく、耐衝撃性に優れたABS樹脂製フットプロテクター。雨天や濡れた路面の走行時、フロントタイヤによって跳ねた水や泥などを効果的に防ぎます。ツーリングカスタムパーツバーハンドルへのコンバージョンキット。このハンドルコンバージョンキットは、R1200RSの純正ハンドルを独創的で人間工学に基づいたスポーティーなハンドルバーに置き換えます。このコンバージョンキットを装着することで、より直立した着座位置となるため、長距離のツーリングだけではなく、ハンドリングも大幅に改善します。スイッチボックス類等取付のための穴は予め穿孔されています。純正バーエンド取付用のアダプター及びハンドルバークランプ付属。22mm写真に写っているハンドルアップキットは別売です。用途に合わせて下記からお選び下さい。ツーリングカスタムパーツハンドルアップキット(ハンドルバーライザー)は純正のハンドル位置を変更するキットです。純正よりも高く設置することにより、ライディングポジションが楽になります。承認された信頼性の高い商品。高く、取り付けたことにより剛性感が損なわれることはありません。・取り付けに必要な物は全て含まれています。W31000-211をお求め下さい。※既にW31000-111を御利用の場合は下記をお求めください。※純正ナビホルダー併用時は別途W31000-200が必要です。※純正ナビホルダー併用時は別途W31000-200が必要です。R1250R※純正ナビホルダー併用時は別途W31000-200が必要です。R1250RS※純正ナビホルダー併用時は別途W31000-200が必要です。ナビホルダー併用時用ハンドルバーライザー特殊ボルトスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ハンドルバーライザートナビホルダー併用時に必要な特殊ボルト。頭にM5のボルト受けがあるM8ボルトの4本セット。ハドルバーライザーを御利用の方向け。ツーリングカスタムパーツ人間工学を基に設計開発され、高い操作性を追求した革命的なクラッチレバー。T6)を採用するなど、最先端技術と職人技が創り出す実用性・高品質を兼ね揃えた逸品。安全性も安全基準の高いドイツをはじめヨーロッパ各国の保安基準(TUV)をクリアーし、耐加重約60kgと強度的にも群を抜いたレバーになります。レバーは無段階の長さ調節が可能。ショートに設定すれば、2本掛け操作が容易になり、また薬指と小指を挟み込むこともありません。レバー長は最も長い状態が純正レバーとほぼ同じ長さ、最も短い状態が2本掛け操作に適した長さになります。6段階の角度調整が可能。指先のダイヤルを回すだけで、簡単に調節が可能。初期位置を調整することで、手の大きさに合わせることはもちろん、走行シーンに合わせた設定を楽しむことができます。ハンドガード装着車両にも問題なく搭載可能。カスタムパーツメーターカバー上部がひさし状になっているため、太陽の映り込みなどを軽減し、正確にメータを確認することができます。25800-101が別途必要。※W27520-302との併用不可。25800-101が別途必要。※W27520-302との併用不可。'15-)スワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ハンドルアップキット(ハンドルバーライザー)は純正のハンドル位置を変更するキットです。純正よりも高く設置することにより、ライディングポジションが楽になります。承認された信頼性の高い商品。高く、取り付けたことにより剛性感が損なわれることはありません。・取り付けに必要な物は全て含まれています。純正ナビホルダーの角度や高さを自在に調整可能にするアジャスタブルナビホルダー。純正ナビを使用している方にはぜひ使っていただきたいお勧めアイテムです。※ナビバイザーは付属しません。※R1200RSのハンドルコンバージョンキットにも対応。GarminのZumo660に対応するバイザー。利用者の悩みである日差しの反射をを防止し、画面の確認を容易にします。マルチマウンタースワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ハンドルバーへクランプするアイテムは非常に便利ですが、スペース的に搭載できる数に限りがあるのが難点です。この問題を解決するのがWunderlichマルチマウンター。ハンドルクランプに設置することにより、様々なアイテムの同時搭載を可能にします。ツーリングカスタムパーツこのアダプターは、ハンドルバーのマウントをフォークブリッジの中央に向かって伸ばし、クランプタイプの汎用マウントを使用可能にします。約22mm※製品は3枚目の写真のものになります。1枚目、2枚目、4枚目の写真は取付イメージです。汎用ホルダーは別途ご用意ください。右側のみ取り付けが可能。左側には取り付けできません。用に専用設計されたアクションカメラホルダー。視界を遮ることなく、スマートに取付が可能。走行中はカメラの存在を気にすることなく、ライディングを楽しめます。※GoProのGP規格マウントに適合します。その他規格の場合は別途アダプターをご用意ください。F800Rスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ウインカー設置ポイントへ取り付けるアクションカメラホルダー。視界を遮ることなく、スマートに取付が可能。走行中はカメラの存在を気にすることなく、ライディングを楽しめます。※GoProのGP規格マウントに適合します。その他規格の場合は別途アダプターをご用意ください。シート人間工学に基づいた革新的な二重構造を採用し、異なる性質のコアを組み合わせることで、長距離ツーリングやハードなライディンクによるによる腰への負担を大幅に軽減します。特筆するその特徴は・ストロークと堅さを精巧に最適処理された独自のコアを採用。ツーリングカスタムパーツヘルメットの盗難を防止する非常に強固なワイヤー。通常はトップケースなどに収納するヘルメットも、ツーリングなどの荷物の多いときには収納することができません。そんなときに役に立つのがこのヘルメット盗難防止ワイヤー。・普段はシート下に収納されるのでまったく邪魔になりません。・同時に2つのヘルメットをホールドできます。・ワイヤーはレバーで簡単にリリースできます。・ワイヤーは傷防止の為、シリコンチューブに覆われているので安心です。純正のトップケースに搭載するキャリア。荷物の積載可能量が増え、大変便利です。※取り付けには穴あけ加工が必要です。ツーリングカスタムパーツツーリングや旅行の際に非常に便利なタンクバック。ライディング時に圧迫感のない小型ながら、10リットルの容量を確保。携行品はもちろん、ちょっとした荷物も充分積載可能です。・電源コードなどの取り回しに便利な防水グロメットを装備。※LOXXクイックリリースファスナーとは車両のボルトの一部を突起のある特殊なボルトに交換し、この突起にバックを取り付けます。ホックは特殊な形状となっており、確実にロックされます。取り外しはホックを引き上げるだけでロックが解除され容易に取り外すことができます。純正ナビホルダーを装着している場合、接触するため、アジャスタブルナビホルダー(W21171-002)が別途必要です。Elephant/エレファント。25リットル)させることが可能。※BASICを除く・ベースベルトをタンクに取り付け、そのベースベルトにバックをワンタッチ取り付け。・ベースベルトは車種別専用設計のため、見た目がスマートなのはもちろん、確実にバックをホールドします。・給油時もタンクキャップにすばやくアクセスできます。・A4サイズのマップをセット可能な着脱式トップクリアポケットを付属。・グローブなどの収納に便利なジグザグネットを装備。・ヘルメットのスペアシールド用のポケットを装備。・電源コードなどの取り回しに便利な防水グロメットを装備。・グローブをしたままでもアクセスしやすいサイドポケット。※BASICを除く・付属のストラップでショルダーバックとして利用可能。エレファントツアーもラインナップ。ライディング時に圧迫感のない小型ながら、7リットルの容量を確保。携行品はもちろん、ちょっとした荷物も充分積載可能です。・ベースベルトは車種別専用設計のため、見た目がスマートなのはもちろん、確実にバックをホールドします。・給油時もタンクキャップにすばやくアクセスできます。・約20x28cmのマップをセット可能なトップクリアポケット。・電源コードなどの取り回しに便利な防水グロメットを装備。Elephantは洗練された機能が盛り込まれています給油時もタンクキャップにすばやくアクセスできます。A4サイズのマップをセット可能な着脱式トップクリアポケットを付属。※一部モデルを除くグローブなどの収納に便利なジグザグネットを装備。スペアシールド用ポケットを装備。電源コードなどの取り回しに便利な防水グロメットを装備。小物の収納に便利な使いやすいサイドポケット※一部モデルを除く付属のベルトで背中に背負うことも可能。車種別専用ベルトは別売です。車種別専用ベルトで確実にホールドベースとなるベルトは車種別専用設計のため、見た目もスマートに確実にバックをホールドします。車種別専用のためスマートに取り付けが可能。バックを取り外してもすっきりとしています。ベースベルトはガスタンクキャップへのアクセスも考慮され、簡単に給油を行うことが出来ます。タンクバックを確実にホールドします。防水仕様の素材を使用し、急な天候変化にも対応。(完全防水を保証する物ではありません)トップにはグローブなどを収めるのに便利なバンジーロープネットや、左右には小物入れも装備。最大20Lの可変容量。夜間の安全性を飛躍的に向上させるリフレクターシート。純正パニアケースの後方に設置します。日中は純正色に近い状態で、目立たず車体イメージを損ないません。夜間は走行中だけでなく、駐輪時にも存在をアピールし、安全性を高めます。ステッカータイプの簡単取り付け。純正パニアケースを壁掛け可能にするブラケット。パニアケースを取り外すと、その起き場所はかなりのスペースを必要とします。このブラケットはパニアケースをガレージ等の壁に掛けることが可能になり、スペースの有効活用に役立ちます。車両への取り付けと同様にロックが可能で、盗難等も抑止します。取り付けには壁面への穴開け加工が必要です。取付面の強度が十分あるか事前にご確認ください。R1200RSスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示フレームパイプホールを塞ぎ、穴を面とすることで、デザインの流れが寸断されることなく一体感、剛性感が増します。車体イメージが予想以上に変化するお勧めの商品。合計11個から構成されるフレームホールキャップセット。フレームパイプホールを塞ぎ、穴を面とすることで、デザインの流れが寸断されることなく一体感、剛性感が増します。車体イメージが予想以上に変化するお勧めの商品。シリンダーヘッドカバーR1250RSスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示Rシリーズのエンジンヘッドは横に飛び出しているため、地面や突起物に衝突することがあります。1250シリーズのエンジンは複雑なシフトカムシステムを採用しているため、損傷が深刻化する傾向にあります。このシリンダーヘッドカバーはステンレスの芯材を高強度の耐衝撃性の高い樹脂覆って作られています。シリンダーヘッドと接する裏面には耐熱弾性素材を採用し、衝撃の分散化に大きく貢献します。ツーリングカスタムパーツ標準のブラックに加え、新しくラインナップに加わったホワイト、ステンレススチールの質感を活かしたエンジンガード。生産は信頼のヘプコが担当し、Wunderlich専売のカラーとなります。ヘプコ&ベッカーのエンジンガードは万が一の有事からエンジンのシリンダーヘッド、車体を守ります。直接のダメージを防ぐだけでなく、衝撃を分散し、全体的にダメージを少なくする効果が期待できます。地面と車体の間への足の挟み込みなども防ぐことができます。視覚的にも、質実剛健さを極め、より力強いイメージに仕上がります。ツーリングカスタムパーツ従来のエンジンガードの機能を保持しつつ、スタイリッシュに、また、大幅に軽量化されたエンジンガード「Sport」。従来のマッシブなイメージとは異なり、スマートな仕上がり。車体のイメージを大きく変えることなく、安心を手に入れることができます。製作はエンジンガードやトップケース、サイドケースなど、ツーリングギアの生産を半世紀にわたって行ってきたヘプコ&ベッカーが担当。そのヘプコ&ベッカーが生産したWunderlichだけのモデルです。アクシデントは様々なものがありますが、車体へのダメージだけでなく、ライダー自体を守ることも重要です。地面と車体の間への足の挟み込みは意外と多く、この場合、重傷となるケースが多いです。ヘプコ&ベッカー製のエンジンガードはこの挟み込みのリスクを大幅に軽減します。タンクガードスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示セーフティカスタムパーツ車体を守るエンジンガードやタンクガードはその目的上、傷がつきやすいもの。きれいな状態を保ちたい気持ちもあります。このプロテクションパットはエンジンガードやタンクガードに設置することで、傷を防ぎ、その機能をより強固なものにします。パットは高剛性樹脂製。クランプ部はアルミニウム製。約25mm)に設置可能。R1200RTスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ツーリングカスタムパーツエンジンガードに取り付けるフットレスト。長距離のワインディングなどでこのフットレストへ足を掛けることにより、足をのばして緊張をほぐす事ができます。ツーリング前に備えておくと意外と役立つアイテム。サイドスタンドエンドサイドスタンドエンドの接地面積を広くして安定した駐車を可能にします。サイドスタンドで駐車する場合、特に重量が極端に増える積載をしたときは車輌が約250~350kgになり、通常のサイドスタンドエンドの接地面ではアスファルト、砂利、柔らかな地面などに沈み込む恐れがあります。接地面積を増やし不安定な駐車状況を改善します。サイドスタンドエンドスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示サイドスタンドエンドの底面にスパイクを設置することにより、滑りを抑え、より安定した駐輪を可能とします。※お手持ちのサイドスタンドへの取付はボルト穴が貫通しているかご確認ください。旧ロット製品では貫通していないものが御座います。※サイドスタンドエンドは別途お求めください。※お手持ちのサイドスタンドへの取付はボルト穴が貫通しているかご確認ください。旧ロット製品では貫通していないものが御座います。カスタムパーツ足元を明るく照らすLED灯。手元に設置するスイッチで足元を照らし、夜間の安全を確保します。取り付けはカプラーオンで、半田付けなどの配線加工は必要ありません。イグニッションオフと連動して、ライトも自動消灯。センタースタンドプルレバーセンタースタンドを使用して駐車する際に車体を引き上げやすくするレバー。折りたたみ式の為、レバーを使用しないときも邪魔になりません。※写真は代表的な商品です。各車種別に専用の付属品や形状が異なる場合がございます。ライダーの足回りに飛散する水しぶきや泥などから効率的に保護します。車両のリア周りをすっきりとさせるフェンダーレスキット。