目黒・平成16年4月~17年3月(最終)平成12年12月の大江戸線改編により、[黒10]が廃止、[橋86]が短縮されたほか、停留所名も変更が多かったため方向幕は全交換された。背面が行き先だけになったのも特徴である。[晴04]以外の晴海系統と[臨04]についても抹消された。側面経由地についても全面的に見直され、[品99]については往復で2コマ使う方式に変更された。そこから平成17年3月の目黒閉所まで使われた方向幕である。43を変更した最終バージョンのもの。・[都06]の赤羽橋駅発は用意されなかったが、共管の渋谷と比べると「麻布十番駅」が入っている。08は深夜前バス専用。・深夜関係は前面・側面ともローマ字つきのデザインに変更された。・14はマラソン等の道路規制用として新たに用意されたが、現場待機で済むことも多く、実際にはほとんど使われることはなかった。16は千駄ヶ谷駅の表記に(国立競技場駅)の副名称がついた。・17~19については東京駅の表記が「東京駅丸ノ内南口」と正式表記になり、側面の「都立大学」も都立大学駅北口に直された。「丸の内」はカタカナの「ノ」になっている。・21はマラソン時の日比谷通り規制時に見ることができたが、この幕を作ってわずか2ヶ月後には停留所が「経済産業省」に改称されてしまったため、やや残念な出来になってしまい、最後まで表示が交換されることはなかった。36には追加されていない。・37は平成14年10月の改正で、[虹01]の一部出庫便を営業するようになったため使われるようになった。・40は前面が2段で品川埠頭(循環)となり、途中で41に切り替わるようになった。側面の内容は共通である。route)」という英字がある。このような表記は初めてだろう。43が追加された時点で[虹02]は廃止されていたため、切り落とされても問題はないはずであったが、運が良かったのか切り落とされずに済んだ。バスの"非公式"総合ファンサイト。※趣味的な事柄に関する現場(営業所等)への問い合わせは業務の大きな迷惑になりますので、お止め下さい。