井田川~亀山宿~関宿(2)前回、関西本線に1970年代初めまでD51が走っていたと教えていただき、びっくりしました。いえば大井川鉄道では新金谷駅からはまだ年間72日間もトーマス号が走っています。亀山城跡にあった蒸気機関車は昭和19年製造で昭和45年3月廃車と書いてありました。約131万km走り、亀山機関区も走ったようです。今夕のテレビでやっていましたが、現在では維持費がかかって殆ど走らせているところはない。撮り鉄が多く乗ってくれないとのことです。●亀山宿の続き・城跡から東海道に戻り、西町問屋場跡を通り過ぎたら、弥次さん喜多さんを久しぶりに見る。・その先の旧舘屋住宅(枡屋)は幕末から大正にかけて呉服商を営んでいて、蔵も大きくて立派だ。(植物学の基礎を拓くなど、近代科学草創期の代表的な自然科学者)・・初めて知った名前です。・青木門跡(家康が繁茂する青木を見て感激、おお青木と言ったことに由来する地の名前と門)・道の反対側に入って所に加藤家屋敷跡がある。立派な土蔵と長屋門だ。・西の丸外堀跡の先が京口門跡である。京口板橋からきれいな流れの竜川を覗く。・今は櫓も見えず、急坂ではないが、広重の亀山宿はここからの眺めを描いている。・黒い漆喰の森家住宅は国の有形文化財。貴重な町屋的な表構えを見せる。アンティークも扱っているカフェーを営業しているが、お休みだった。(105里目)はとても立派で樹齢400年だそうだ。残っているのは北側のみだが、珍しい椋で脇往還を含めた東海道ではここと佐屋街道の神守一里塚だけに現存する。彼岸花が咲いていてきれいです。・内田権四郎(1642~1731年)宅跡。半世紀にわたって亀山藩の大庄屋を務め、古い記録を集め『久々五集』を編纂した。どんなことが書いてあるのでしょう?・善性寺には何と槇の木で出来た「H」型の山門がある。ハイビスカス・ローゼルの花はオクラに似ていた。蕾かと思ったら萼らしい。そっくりでよくわからない。本陣2軒、脇本陣2軒、旅籠42軒。古代三関の一つ「鈴鹿関」が置かれたところ。後の2つは不破関(美濃)、愛発関(敦賀)→逢坂関(大津)。・鳥居が見えてきたが、ここが関宿の東追分で入口である。鳥居をくぐって左に曲がると伊勢別街道である。電線は地中に埋め込まれ素敵な街並みだ。東西追分の間は1.8kmあり「関宿かるた」が至る所に下がっているのである。関の山の語源になった関の山車が入っている。人混みをかきわけて山車が巡行する様子から、精一杯という意味の関の山という言葉ができたという。旧川北本陣の門を移転したもの。寺と銀行の前の道を歩き、東海道を越えた突き当りが関西本線の関駅だ。ある宿をこの後電車が来る時間まで楽しんだ。関に重伝建地区があると知ったのは、ほんの10年ほど前のことで未だ訪れたことがありません。何度も車で通ったところですが、通り過ぎるばかりで本当にもったいないことと反省する次第です。電線も地中に埋められ、昔ながらの情緒が残っていて、そのわりに訪れる人も少ないのか落ち着いた雰囲気ですね。野生の鹿が出没するとは?!驚きました。22:53こんにちは。関宿の街並みは素晴らしいですね。銀行もこれで現役ですか。