そんだけバカみたいな乗り物だからね、自動車ってのは。危険危険言うなら、歩道のない通学路でも、自動車は自転車より遥かに速い速度で、馬鹿みたいな重量(およそ1000kg=1トン以上!)と専有面積(自転車約3台横並び以上の!)を有して我が物顔で走ってるわけでね。繰り返すジャパニーズ自動車運転手らのモラルって、相当イカれてるよなぁ~!というわけで、さっさと自転車に乗り換え推進するが地域の安全のためになる。自転車にツバ飛ばすんなら、自動車にはその1000倍以上はツバ飛ばさんとフェアじゃないってことだ。海外記事でよく見る、銃乱射による被害報告の犠牲者数と、自動車の暴走による犠牲者数は、同等なんだよね。日本は自動車への規制が甘すぎるってこと。渋滞の緩和:都心部から車を排除する政策をとって1年で、渋滞がなくなった、ビジネス効率が高まった、等の目覚ましい効果。件)交通事故の死亡事故は、自動車がからむから起こるのであり、自動車が通行しなければ事故はあっても死亡には至らない。根本から無くせるため。医療費の大幅削減に成功し平均寿命がのびた。自転車政策が立ち遅れているイギリスでは、環境ではなく医療費削減の目的で自転車政策が始まった自転車の街へ変貌するロンドン。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄~岡山間を自転車通勤しておりました。右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺(ことわざ)がありますが、その通りであることを実感いたしました。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。その他自動車による害と自動車抑制のまとめ。検索https://www.google.co.jp/search?q=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E9%99%BA&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=ja自動車保険料はおおよそ年間7万円以上が相場。10万円以上の場合も少なくない。それだけ自動車は害悪が強い自己中車両だから。対して、自転車は年間1000円~5000円程度と格安。自動車がキチガイじみてる害悪を持つ公害車両であり、自動車を減らすことが地域の安全を向上させ人々の利益になるかが、保険料の差と警察庁の交通統計でも、よくわかるよね。できる限り自動車を運転しない、させない善良な心、人々への思いやりの心を強く持ち続けたいものですね。ロンドンが『自動車を規制強化で減らし、自転車をインフラ整備や優遇政策で増やし続けている』ように。自転車の街へ変貌するロンドン。公害性の強い自動車必須という不便で過酷な地域ほど人々に見捨てられ人口減少が激しいなか、自動車不要な都市部への移住が進み続けている。移動手段はクルマから都会的な自転車の時代へ。http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php「休日の代表交通手段構成の推移」によると、20―24歳男性の自動車の利用率は26.3%(平成12年)から20.4%(同22年)に減少。反対に自転車の利用率は18.9%から31%増加している。40歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄?岡山間を自転車通勤しておりました。右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.phpトラックドライバーにとって、なくてはならないものが運転免許だ。運転免許の保有者は毎年増加しているものの、高齢者の保有率が増加し、若者の保有率は減少している。運転免許の受験者数は2004年の387万人から2013年には290万人へ減少している。全国的に見ると、大都市ほど運転免許の保有率は減少傾向にある。低いのは大阪(保有率58.7%)、次いで東京(同58.9%)、京都(同61.8%)と続く。逆に、保有率が高いのは群馬(同72.5%)、次いで山梨(同71.5%)、栃木(同71.1%)となっている。大都市ほど免許の保有率が低い。高齢者の保有率は伸びている。2005年の免許保有者数は7879万人だったのに対して、2013年には8186万人に増加している。65歳から69歳では436万人だったのに対して651万人に増加。70歳から79歳では464万人から713万人、85歳以上は15万人から42万人となった。実施した近畿圏パーソントリップ調査によると、高齢者(65歳以上)が交通手段として自動車を利用する割合は昭和55年で8.8%だったものが平成12年で23.4%、同22年で33.7%に増加している。大阪府の「休日の代表交通手段構成の推移」によると、20―24歳男性の自動車の利用率は26.3%(平成12年)から20.4%(同22年)に減少。反対に自転車の利用率は18.9%から31%増加している。40歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。現在、若者は「クルマ」から「自転車」に交通手段を変化させているようだ。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄?岡山間を自転車通勤しておりました。右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。07:242015-11-09■歩行中の死亡事故って意外と多いんですよ。警察庁交通局http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Pdfdl.do?sinfid=000023620477歩道でさえ自動車は殺人鬼。締まりの強化を警察と議員に要請しつづけよう。死傷リスクともに高い乗り物。自動車による加害は暴行罪や殺人罪の適用もある。自動車にポジティブな姿勢の層は、田舎の高齢者のみ。若者は自動車不要な都市部へ。自動車移動前提が強制される不便で危険な地域ほど人口減が激しく、人々から見切りをつけられている。歩行者自転車を自動車から守るインフラ整備と、自動車への規制取り締まり強化を要請しましょう。してこそ、人々は移動しながらに安全安心して運動=健康増進ができる。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄?岡山間を自転車通勤しておりました。右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。(心血管障害/脳血管障害)・脂肪肝は肥満により2~5倍合併しやすくなります。アメリカの大統領でさえも医師から自転車を勧められている。自転車で健康になる!http://bikearena-bodetal.com/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%A7%E5%81%A5%E5%BA%B7%E3%81%AB/post-9/認知症を予防改善するほど脳への好影響がある自転車。中高年や高齢者こそ自転車に乗るべき。自転車で得をする理由・メリットとは?http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1143565845591967801/page_2自転車の病気予防効果http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html自転車でスタイリッシュなボディラインを手に入れましょう。23:202015-09-26■このご時世にテレクラを利用してみた全くの出来心で、テレクラを利用してみた。女性はフリーダイヤルだし、テレホンセックスをメインにした番組にかけたので会う会わないの駆け引きもほとんどない。会話に飢えていたのもあって、ここの所あほみたいにかけている。短い経験の中でも、テレクラ利用の男性の傾向みたいなものがあって面白い。・オナニーに付き合ってほしい人ほとんどの人はこれ。テレHのチャンネルなので当然ではある。大体すでにハアハアされており、こちらも乗ってあげれば順当に達する。達すると無言で切る人、一応お礼言ってくれる人がいる。「いやーいま熟女とセックス中でね」と言っている人がいるが女の人の声がすごく遠いので、多分AV見てるだけだと思う。年齢が高いので、いい感じだったら携帯にかけてよ、ということになる。時間を気にせず利用できる、リッチなおじさんに多い。武勇伝が語りたい人や女の子のおしゃべりを聞いていたい人。この前は保険ってどうしたらいいのか教えてもらいました。あの時のおじさんありがとう。引き出しが豊富なのでやっぱり聞いてて面白い。若者とマッチングすると、たいていおっかなびっくりかけてきた人。さくらでないことがわかると妙に喜ばれるけどかと言ってエロい方向にはあまり持って行かない。デジタルネイティブ勢が多いの、でそのあとはラインやなんかに移動させたりする。オナニーを聞かせたい人と、テレホンセックスしたい人の違いが面白かったり若者とおじさん如実がにセックス感が違うことが分かったり、さっぱり理解できない性癖が存在するんだなと実感したりできて楽しい。くだらないけど、女の人はかけてみてもいいんじゃなかろうか。中には電話口でも加藤鷹みたいな人もいて実用的だったりもします。21:382015-04-04■素晴らしき自転車通勤http://anond.hatelabo.jp/20150404055717いいことたくさん。超初心者向け筋トレ方法実践サイトhttp://www.kintore.info/colum/00006.html毎日、コツコツ。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄?岡山間を自転車通勤しておりました。2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、如何せん高価です。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。19:49■適切な移動手段を選びたいですよね。真一http://web.archive.org/web/20140811155540/http://www.heisei.or.jp/docterseye224.htm川崎病院勤務時は中庄?岡山間を自転車通勤しておりました。2009年から本格的に乗り始め、ほぼ毎日25キロの通勤をしていたところ95キロあった体重は82キロまで下がり、献血時の血圧測定で140mmHgを超えていた血圧は正常化し、脂肪肝によるものと思われたGOT・GPT高値は正常化するわ、右の頬に出ていた慢性の吹き出物は消失するわで深夜のテレホンショッピング、雑誌の広告も真っ青な効果でした。海外に、「トラック一杯の薬より一台の自転車」という諺がありますが、その通りであることを実感いたしました。長距離を走るなら是非ロードバイク(ハンドルが下に曲がっているやつ)を購入したいところですが、如何せん高価です。家のママチャリのサドルを高めに設定し、タイヤの空気圧を高めにしてチェーンの注油をするだけでもかなり快適に走れるようになります。本格的に走りたいという方は是非スポーツバイクの購入をおすすめします。後輪のギアが8枚以上あればスポーツバイクと考えて問題ありません。あとは自転車屋の店長に相談しながら好みで選べばよいでしょう。それは強調していただきたいわけであります。エイズに対してはコンドームです。それから、避妊の効果についてはビルないしは低用量ビル、そういうふうにはっきり教えてあげなければわからないわけです。コーラで洗浄すれば妊娠しないなどという、それぐらいの程度の知識しか持っていないというのがティーンエージャーの一般的な誤った不正確な情報であるとも言われているわけでございますので、そういうことに関しましてはエイズの予防教育と同じぐらいの重要性を持って文部省は対処すべきであろうと思います。最後に、質問ではなくて私の主張の一つとして申し述べたいことがあるわけであります。それは性教育への東洋医学思想の応用ということであります。御存じのように、青春の悩みのテレホン相談なんかでも常に二〇から三〇%でトップを占めております中学生、高校生の性に関する悩みのベストワンは、男子の場合は射精に関するものであります。性教育は射精教育なりとまで言われておるわけであります。これは特別な例でありますけれども、教育ママが我が子のそういった射精、自慰というような、そういう我が子の悩みを見かねて母子相姦にまで至ったなどというおぞましい事態も発生しておるわけであります。マスターべーション、オナニー、自慰について文部省のこの手引の中にも、「仲間から教えられたり、マスコミ等で知ったり、自ら発見するなどして、多くの男子が自慰(マスターべーション、オナニー)を経験するようになり、それに対する不安や悩みを克服しなければならない。最近は女子もかなりの者が自慰を経験するようになっているといわれる。」と、その重要性は指摘しておりますけれども、この手引書の「性に関する指導事例とその考察」の中では、ケーススタディーの中ではマイナス面への配慮を求めつつも、「男子の自慰(マスターべーション、オナニー)は一般的な性行動で、多少の不安や葛藤を持ちながらもほとんどの男子は、自分なりの判断や意志力でコントロールし克服していく。」であるとか、あるいは総理府のアンケート調査の答えでは、自慰については当然だと思う、やむを得ない行為と答えている者が男子高校生の七〇・九%を占め、罪悪感を持っている者、よくない行為だと思う者は一・一%にすぎないという、そういう総理府のアンケート結果を引用しているなど、射精あるいは自慰というものがその個人にとって将来悪い影響を与える可能性が強いという立場はとっていないんです。「自慰は無害だという表層的な指導に終わらず」云々という表現などに見られるように、自慰は無害であるというそういう考え方の傾向がにじみ出ているように感ずるのであります。それに対する、自慰というものが有害である、無害である、有害論、無害論というものはいろいろな場面で言われておりますけれども、一つの東洋医学的な思想の考え方としては、必ずしもこれは東洋医学の代表的なものではございませんけれども、有名だという点で、皆さんがよく御存じだという点で引用したいと思うのであります。江戸時代の儒医学者であります貝原益軒のあちわした「養生訓」というものの中に、東洋医学の一つの考え方としてこんなものがございます。私の主張を申し上げる上で参考までに申し上げたいと思うのであります。腎は五臓の本、碑は滋養の源也。人身は脾腎を本源とす。草木の根本あるが如し。保ち養って堅固にすべし、本固ければ身安し。いう、一回お聞きになっただけではわからないと思います。部の元気すくなくなり、五臓の根本よはくして、必短命なり。