ガラスを使用しているほか、先頭車両は荷棚を無くすことでよりダイナミックな眺望と開放的な空間を提供する。形(VSE)に続き、建築家の岡部憲明が担当した。年度のグッドデザイン金賞(経済産業大臣賞)を受賞。ロマンスカーとしては最大。して立ち上がりやすいようにしている。スーツケースを置いても余裕があり、座席下にも同じサイズの荷物を収容できるスペースを確保している。メートルの連続窓を採用し、どの座席からでも、車窓を通して沿線の風景を楽しめる。写真:こぱふぅ車体色は薔薇の色を基調としたローズバーミリオンとし、側面にはロマンスカーの伝統色であるバーミリオンオレンジの帯をあしらっている。写真:こぱふぅ新宿駅の特急用ホームの乗車口案内ディスプレイはフルカラーで、車両のイラストを映し出す。写真:こぱふぅ車内はユニバーサルデザインを採用し、使いやすい手すりや、案内用の点字や改良型ハンドル形電動車いす対応のトイレを設置するなどしている。Link」を搭載し、現在地マップや展望ライブカメラ映像、オリジナル動画などを楽しめる。(C)2019-2019(※)本ページはリンクフリーですが、複製・転載時にはご一報ください。★本ページへのご意見・ご質問・お便りは、ここをクリックしてください。