チームの決断でガレージにマシンを入れるロバート・クビサ(ウイリアムズ)Williams関連記事ウイリアムズF1『FW43』:昨年型のコンセプト...【ギャラリー】2020年型ウイリアムズF1マシン...ウイリアムズF1、2020年型新マシン『FW43』を...ウイリアムズF1、低迷で分配金減少も「資金不...ウイリアムズF1の2020年型シャシーがクラッシ...ルーキーのラティフィ、F1でラッセルと再戦へ...ウイリアムズF1、新シーズンに向けカナダロイ...元ウイリアムズF1のスメドレー、入門ドライバ...ラッセル、クビサに予選で全勝も「レースでは...クビサ「今年は難しいシーズンだったが、決し...クビサ、2020年は複数カテゴリーの掛け持ちを...ウイリアムズのリザーブ務めるラティフィ、F1...クビサ、“パーツを節約”のためにリタイアを決めたウイリアムズに落胆2019年10月1日ロバート・クビサは、F1第16戦ロシアGPの決勝レースでマシンが完璧に走行をしていたにもかかわらず、彼をリタイアさせたウイリアムズの決断に落胆している。予想されていたことだが、クビサは戦闘力の劣るウイリアムズのマシンで最後尾を走行しており、最初のセーフティカー導入中に2度ピットインした。チームは彼にオプションタイヤでレースを終えさせることを意図していたのだ。53周のレースのほぼ半ばで、ウイリアムズはレースを諦めてクビサのマシンをリタイアさせることを決めた。「我々は、シーズン終盤の集中的なフライアウェイレースを前に、パーツを節約するためにロバートをリタイアさせた」とウイリアムズのシニアレースエンジニアを務めるデイブ・ロブソンは明らかにした。この決定にクビサは納得していない。「僕のキャリアのなかでも最悪の週末だったと思う。Sport』に語った。“多くの理由”の詳細を尋ねられたクビサだが、それについては口を閉ざしたままだった。僕は感じていることと、分かっていることについてしか話すことはできない。フリー走行1回目で4周を走った後、僕はマシンの感触がとてもおかしいと、多くの問題を報告をした。「もしマシンに引き続き同じ対処をしたら、一晩では違いが出ないだろう。僕は特別な助けが必要なのではない。「辛い時もあるが、僕はいつも持っているものでベストを尽くそうとしている。自身の中で僕にはすべてのレースを完走するという目標があったが、残念ながら達成することはできなかった」クビサの2019年シーズンが苦戦続きである一方で、ロシアGPでのリタイアは彼にとって今年初めてのリタイアだった。プレッシャーもプラスに。