02:26:42参考リンクです。千葉県(ちばけん)は、日本の関東地方南東側に位置する広域地方公共団体(都道府県)のひとつ。県庁所在地及び最大の都市は千葉市。全国第6位、面積は第28位の規模である。全て川になっているのが千葉県。09:37:41道祖神@MMDと絵が出来たらいいな。香取市の佐原駅~十二橋駅辺りに例外があるみたい。@KeyYemon台風で電車止まると陸の孤島って言われてたけど、ただの孤島になるだけやん。茨城と陸続きになってるとこはだいたい江戸時代からの河川工事、利根川の東遷で川の流れを変えたところかな。千葉県には飛ぶか橋を渡らないと行くことが出来ない、というのも真実ではない。実はただ一つ、トンネルで千葉県に侵入できるルートがある。東京都による都営新宿線である。おっと海ほたるも行政区分的には木更津市なんでトンネルで千葉県に侵入できるルートは一つではないんだぜ(なお、房総半島本土に渡るには橋を渡る必要がある)。落花生を生産してるのは一部かもしれないけど、平らかであったかくて広いから関東の青果の重要な産地だよね。トンネルで他都道府県から千葉県に至るルートは他にもある。木更津人工島(海ほたる)も住所は千葉県木更津市であるので、川崎市からトンネルで行ける。千葉県民の中には、これを根拠に、北海道と沖縄に勝手に仲間意識を持っている人も居ないことは無い。川が県境って、ごく普通に認識してたけど、島って認識はなかったな〜。ミルフィーユ、ウケた。島ならまだマシで、昔はよく「海外」って言ってた。(千葉県民からの定番の反撃は「淡水であり海ではない!」だった。翔んで埼玉でも利根川を挟んで埼玉県民と千葉県民が対峙してたしね。堆積で本州と繋がったのは割に最近の話だからね。2019年12月27日ハワイはどんどん日本に近づいてるのは有名な話だけど、行く末は海溝の底だから日本にはくっつかない。最後の「千葉だけ5000万年後にハワイあたり先についてそう」、何千万年か後にはハワイの方が太平洋プレートに乗って千葉の側までやって来るよ。平安や鎌倉時代だと、ガチで不沈要塞だった模様。陸路より三浦半島からの海上ルートの方が行きやすかったらしい。「流れる水を渡れない」吸血鬼は、千葉に入ってこられないのです。調べたらマジだった、ってツイートしてる方もいますけど、川(河床)は陸地の一部とされているのでまじ(本当)ではなくてネタ(冗談)ですね。2019年12月27日まさかの第5アルヴィス。2019年12月27日この感覚を知ると見方が変わってくるだろうな。川のところから千葉をハサミで綺麗に切り取りたい。吸血鬼は流れる水の上を渡れない。2019年12月27日うんそうですね(元千葉県民)。京都とも繋がりがありますよ。「かもがわ」とか「かつうら」などの地名が南側に多いのも、安房と上総が南なのも、房総半島の入り口が南側だったからです。縄文時代は完全に島で、江戸時代の初期頃までは香取海って茨城との県境あたりは海だったみたいだからねぇ。実は、利根川と江戸川の分岐点は全部茨城県で、埼玉県も千葉県も県境がない。2019年12月27日あまり笑いごとではなくて、温暖化による海面上昇に加えて大地震による沈降が重なった場合千葉県が再び島になる将来もある。大分昔にファンロードの投稿で指摘されてたから、千葉が独立した島であるという事実はしってる。勝浦や白浜といった地名が和歌山と千葉に共通するのは紀伊半島の漁師が黒潮に乗って太平洋を北上して房総半島に着き定住したから。2019年12月27日マジレスすると利根川の流路は頻繁に変わっているのでいにしえの時代から千葉県と茨城県の県境は変わっている。2019年12月27日もう20年も前か、『新京成チヴァンゲリオン』という同人誌があってだな。行きやすかったというか、そこしか道は無かったんですよ。当時の江戸は湿地帯ですから。房総半島は南側に上総、北側に下総がある。2019年12月27日2005年の元日に「千葉国独立」というネタが毎日新聞に載ったとき「四方を海と川に囲まれ」とあったのを思い出しますねぇ。凄いクソリプだって自覚はあるんだけどあの辺が千葉県になったの明治6年とかなんだよね。年の瀬に変な絡み方してごめんとしか言いようがないんだけど。千葉県民は県境の川を渡る時に気を引き締める。内と外との区別がそこにある。アクアラインの木更津側が橋なのもそう。千葉から東京への通勤が地獄になる理由。海面が500m上がると沈む千葉。チバラギとはどのあたりを指すのかチバラギ県民の自分でもよくわかっていない。2019年12月27日あぁ、千葉は有事の際には宇宙船に...おっとこれは秘密だった。関屋分水に囲まれた地域。橋を渡らないと出入りできないのも同じだ。治水で川を切って分水を作ったところはたいていあるだろう。今でこそネタ扱いの話なんだろうけど、昔は武蔵と下総の間は低湿地帯が広がっていたわけだから、江戸をはじめとした武蔵国の住人にとっては実感としては房総は島に近かったのではなかろうか。そもそも陸路で行ったら近いはずの地域が下総と呼ばれ、遠いはずの地域が上総と呼ばれること自体が、その現れと思われる。2019年12月28日まぁ、知事さんもあまり「理屈好き」っぽくないものねぇ。千葉の地図見ていると、どうしてもチーバくんにしか見えないけど、デザイナーさんもチーバくんにしか見えなかったのかもな。切り取り線があるのな。千葉・神奈川間には海を越える国道が3本ある(R16,R357,R409)。千葉と神奈川はある意味地続き。このうちR409はもともとフェリー航路が国道の海上区間として設定されていたのが、皆さんご存じアクアラインが出来ることで本当に地続きになったという知る人ぞ知る胸熱な道路なのだ。2019年12月28日ちなみにアクアラインの神奈川側がトンネルなのは、そちらの方が水深が深いから。大型船を制限無く通行させるために橋ではなくトンネルにしたのだ。水深が深いのは「風の塔」付近。トンネルを通行するドライバーにとってはすぐに通り過ぎるなんてこと無いポイントだが、海上ではめちゃめちゃ目立つ超重要なランドマークなのだ。2019年12月28日アクアラインを800円に値下げさせたのは森田健作知事。今や木更津に大規模アウトレットも出来て双方向にとても多くの車の往来があり、まさに千葉と神奈川の架け橋なのだ。ちなみに私が若い頃にも木更津に家を構えて大田区・川崎区あたりにフェリー通勤してるような人はいたので、今でもそういう人たちがいるんでないかと思う。「千葉県は」ではないかもしれないけど、「房総半島は」なら正しいのか。下総国と常陸国の境と、現在の千葉県・茨城県の県境は違うし、いにしえっていうとまたややこしくなりますね。東遷する前の利根川と言えばそうかもしれんが。「陸の孤島」じゃイメージ違うしね。千葉が橋を落として独立するとき、同時に松戸と船橋とも縁を切りたい市川市民です。野田市なんて市境が川なのでさらに千葉県に繋がってないんだぞ。検索にすら現れない幻のネタだが「千葉が島である」と言うネタは20年以上前から定期的に現れては消えているのだ・・・。昔は霞ヶ浦から手賀沼まででかい湖だったらしいから、利根川東遷後より寧ろ島感強かったかも。0Cook⚡生還しました。2019年12月31日チーバくんの鼻のあたり、徳川の治水工事の結果じゃね?しらんけど。2019年12月31日だから千葉には食パンでミルフィーユ(薄切り)チャレンジしている人がいるんだね。2020年1月1日いざとなれば千葉は独立し本土と対決する覚悟がある。江戸時代の治水工事で、江戸川の流れを強引に利根川にやったもんだから、こんなことになった。県境の確定は困難を極めました。利根川の治水費用を負担したくない両県が押し付けあった為です。現在の県境になったのは明治32年になります。「押しつけあった」という事実は両県のサイトを見ては全く触れられていません。2020年1月2日まとめTweetもコメントも楽しそうだなって。昔の人の感覚では太陽が上にくるから南が上で北が下だったとか?。地図の上が北に統一されたのは歴史的には最近だったはず。東を上にする地域もあった。