グランクーペ』開発車両をビデオが捉えた。同モデルはティザーイメージが1点公開されているが、実車の走りを捉えたのは初めてだ。グランクーペ」は新世代「FAAR」プラットフォームを採用しているため、異なったテイストとなっている。カモフラージュは厳重だが、滑かなルールラインやコンパクトなトランクリッドスポイラーが見てとれる。ティザーイメージでは、これまで見たことのないスポーティなLEDテールライトが確認できるほか、リアクォーターウィンドウには「ホフマイスター・キンク」デザイン(ウィンドウ隅が鋭角にキックアップされている)とは異なる新デザインが採用されているのもわかる。パワートレインは、エントリーモデルに最高出力142psを発揮する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンを配置。その上には、最高出力150psを発揮する2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジン、頂点には、最高出力306ps、最大トルク450Nmを発揮する、2リットル直列4気筒ターボの『M240i』を設定、「xDrive」全輪駆動システムが搭載される。1.5リットル直列3気筒ターボ+電気モーターのプラグインハイブリッドが設定される可能性が高く、最高出力は140ps程度となりそうだ。ワールドプレミアは11月のロサンゼルスモーターショー2019が濃厚だ。サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。シェアhatebuはてなブックマークLinkedIn。