Vl17CSdw0.net中国が受注したインドネシア・ジャワ島高速鉄道計画が、起工式から1年がたっても建設のめどが全く立っていない。日本と激しい受注合戦を繰り広げた中国が資金を出し渋っているためで、インドネシアでは嫌中感情も湧き上がる。当初予定していた2019年の開業は極めて困難な状況だ。高速鉄道は首都ジャカルタと西ジャワ州バンドン間(142キロ)を45分で結ぶ計画。中国は政府資金が要らないことを強調して15年秋に受注を決め、昨年1月21日には西ジャワ州ワリニでジョコ大統領も出席して大々的に起工式が行われた。「当初から政府保証が要らないことで合意していたはずだ」と困惑を隠さない。中国は、土地収用が完全に終わらなければ資金提供しないという条件も突き付けている。『事業をしない』と言っているに等しい」と指摘する。Mw7DBQE/0.net>>1測量や地盤調査を全部日本にやらせて、そのデータを中国に持ち込んで契約したんだよな。永久に牛車でも乗ってろwww日本に再度お願いするなら、責任者を10人ほど絞首刑にしてからにしろよ。yH9KzgDl0.net◇日本に熱い視線19年の大統領選で、高速鉄道を再選のための「目玉」にしたかったジョコ政権は、事業に誤算が生じたことから今度は日本に熱い視線を注ぐ。ジョコ氏側近は昨年12月に訪日し、同じジャワ島のジャカルタと第2の都市スラバヤを結ぶ既存鉄道の高速化への協力を要請。)な姿勢で、共同の事業化調査実施に向けた検討を急ぐ。インドネシア政府内では、早くも一部閣僚から「日本に受注が決まったわけではない」と声が上がるなど、意見にばらつきもみられる。zOVYLMKM0.net>>14石井って公明で、日本中の交通機関にハングル表記付け出してるんだろ。鉄道事業で赤字が出たら建設費はペイできないここで問題になる中国案だと「政府保証が無い」前提だと「中国側に鉄道事業の黒字責任がある」ということになるが「政府保証を行う」前提になると中国には鉄道事業の黒字責任が無くなる早い話が中国政府から壺を4兆ドルで買って「鉄道事業が赤字になりました。86gKonHX0.net>>174総額では日本の条件の方が安かったんだよ。jkR4P+zc0.netでもこれってさー、中国は「ちゃんと金払ってくれる補償がないなら嫌だ」って言ってるだけなんだよね。86gKonHX0.net>>166中国との契約に至った最大の理由が政府保証なしでOK、だったわけで。C8VBTDfH0.net>>166>でもこれってさー、中国は>「ちゃんと金払ってくれる補償がないなら嫌だ」って言ってるだけなんだよね。Cfikxi380.net>>227ベビメタのファンがメタルファンが大統領になったとか喜んでたんだが、やっぱり糞だったな。+SYiGrE70.netそもそもインドネシアに新幹線並みの高速鉄道の必要性があるのか?ビジネス需要があまりなくて、観光需要だけだと多分採算取れないぞ。見え張らないで良く考えたほうがいいよ。+SYiGrE70.netインドネシア国民はクーデター起こしてジョコ含めて国内の華僑系皆頃しにしたほうがいいよ。このままでは何度でもこういうこと起きるよ。+SYiGrE70.net中国による外国でのインフラプロジェクトは起工式でキンペの写真撮るまでのもの。あとはどうなろうと中国はしらんぷり。ca8M6gBF0.net政府保証もいらんわなどうせインドネシア「支払えないんで、無かったことにして。40sO+kZR0.net>インドネシアでは嫌中感情も湧き上がる。z0XPnDlU0.net後進国らしいバタバタよな。表向きで目先の判断しか出来ない。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。62ビューtehuくん「大学生大学生しててチャラい感じの男大っ嫌いだわもう。