(しくしく)そう、あのビアンキです!1885年に当時21歳だったエドアルド・ビアンキによって創立された現存するイタリア最古の老舗自転車メーカー。即座に取り入れ、製作、販売を始めました。最初に開いた店舗は二ローネという通りで小さな場所で営んでいました。今でも、ビアンキの会社はヴィア・二ローネというモデルを作っていますが、その名称はそこから来ているんですね。大きくなっていったビアンキですが、1895年、マルゲリータ王妃が彼の自転車に興味を持ち、ビアンキに作らせました。乗り方の指導はビアンキ自身が行いました。皆さんの大好きなチェレステカラーはこのマルゲリータ王妃の目の色から来ているという話は有名ですね。(諸説あり)ビアンキは独自のチームを持つようになり。パリでトマセッリという選手が優勝してからどんどん名の知れるようになりました。世界中にその名を轟かせたメーカーでした。車やモーターバイクも長らく作っていて、そこにも、チェレステカラーは採用されてきました。そんなチェレステカラーにイタリアらしい濃い赤が映えています。コンポーネントは73年の物。ITLIA(ジロイタリア)モデルのハンドルです。当時リアが5速から6速へとスプロケの入れ替わりが始まった時代でした。6速に変わったこのフレームも新しい12変則をアピールするため、12Vという文字が!パイプはコロンブスのAELLEというモデルが使われています。聞くところによるとヴェラーティの最初の自転車もビアンキだったそうです。BIANCHIを使用していたチームがチームバイクの入れ替えをして、そこで使わなくなったBIANCHIを買ったそうです。大事に大事に使っていましたが、レース中の事故で廃車にしてしまいそのときは涙を流したという。そんなBIANCHIをまた手放したくない!なんてことは言ってられませんね。(笑)寂しいですけどさよなら...これまでも、BIANCHIについては沢山ビチクラシカブログで触れてきたと思いますが、その長い歴史は学べば学ぶほど面白いので私ももっと勉強してまた書きたいと思います。