余韻が残ってる中、昨日はメーカーさんのご来店ラッシュ。来店してくれたメーカーさんは、イベントに参加してもらったメーカーさんばかり。イベントの次の日には、普通に営業ですよ。(笑)新商品の案内も結構あります。^0^では公開!!エクステリアエクステリアは、ホイールと車高調。C5の19incをチョイス。綺麗なボディラインに違和感が出ないように、ワンピースを選びました。車高調はヴァイテック。リーズナブルな価格と、乗り心地の良さで選びました。町乗りメインだと、乗り心地は譲れない部分です。当店では恒例の、超純正チックな2DIN加工をしています。アウディA3を知らない人は気づかないと思いますよ。パッシブは使わず、P-90DVAIIの内臓クロスオーバーで制御してます。トゥイーターは、ピラーではなく、ダッシュのエアコン吹き出し口を利用して取り付け。ピラーだと、どうしてもメーターナッセルに反射しちゃうので、この位置にしました。MIDは、アウター加工です。純正ドアグリルを必要最低限加工しアウターにしています。ドアを弄くるまくるのは?がつきます。スポーツバックのオーナー様。シンプルで良くないですか?ラゲッジラゲッジには、アンプとウーファーを設置。ペイントフィニッシュです。10RSシリーズです。アンプとウーファー周りに合計100個のLEDを入れてライトアップしてます。その他にも、セキュリティも装着。CAN-BUSの車ですが、CLIFFORDをインストール。CANでも対応させますので、お任せください。結構なシステムに見えますが、1つ1つのユニットをみると以外と手の出しやすい商品で構成されています。フルXだとちょっと・・・引くなぁ~~と思われる方も多いと思います。(金額的に)中級モデルで固めたK君のA3スポーツバック。取り付け技術と、音調整で追い込めば、上位モデルにも引けをとらないサウンドになってくれます。(笑)ですが、K君のA3の音はまだまだ変わりますよ。エージングなんて全然終わってないですし、プロセッサーだって内臓ですから。プロセッサーを導入するだけで、劇的に変化すると思います。^0^次は名古屋!?旅行しに行きましょう!!ありがとう御座いました!!タイトルの・・・ですが、今日で34になりました。待ってま~す!!(爆)ではでは。アンプをメインエンクロージャーの振動から別体化。新開発「サイレントマウントテクノロジー」。大振幅にもゆとりを持った新開発サスペンション採用。前面放射の大口径30cmウーファーユニット。FC2ブログのテンプレート。