現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。「走行9万キロのランエボXで目指す等身大オールラウンダー!」SSTの利点を活かした快速ブーストアップ仕様ボルクレーシングを筆頭に、ストリートからアタックシーンまで圧倒的な支持を誇るレイズホイール。東京オートサロン2020では、モータースポーツ直系の本気モデルから、ユーザーの声に応えての限定復刻モデルまで話題性に富んだスポーツホイールを発表した。RACINGG025「大人のボルクレーシング」をテーマとするGシリーズ。2019年にデビューしたばかりのG025は、ウエイトレスホールを軸に独創的なセンターパートを構築し、先進の解析技術で引き出した5mm幅のスリムスポークで2×5デザインに革命を起こした。19インチを凌ぐロングスポークで、足元が一層研ぎ澄まされる20インチは、ダイナミックなフェイス5を新たに用意している。スリムスポークがメカニカルなセンターパートへ弧を描くように落ち込んでいき、超絶コンケイブといっても過言ではない深みを放つ20インチのフェイス5。19インチよりも一層長く仕上げられたスリムスポークと縦方向に拡大されたウエイトレスホールのコンビネーションも見逃せない。新色として用意されたダークブルーBCは、切削されたスポーク天面とリムフランジがアングルによって味わい深いブルーを発色するマルチカラー。6061に投入されるNEWカラーで、注目すべきはマシニングとREDOTであしらったリムフランジ魅せ。RACINGTE370(仮称)東京モーターショー2019でボルクレーシングが発表した、スーパーGT500用レーシングホイールの2020年モデル。スペックを考えると、TEシリーズの頂点に君臨するモデルになるであろうことは容易に想像がつく。RACINGITARU-020走り込みたいユーザーに向けた本気の鋳造スポーツをプロデュースするTBR。その第2弾は、2×7のラフメッシュデザインで仕立てられた『ITARU-020』だ。ラフメッシュ×ホワイトでスタイリッシュに仕上げているが、高強度・高剛性を求めるコンセプトに変わりなし。A-LAP07XKカー&コンパクトに特化したカジュアルブランドのAラップからは、鍛造1ピースの07Xがプロトモデルとしてお披露目。ジムニー専用となるAラップJのデザインテイストを継承したラフメッシュは、7.5J×18のラインナップが予定され、ジムニー初の18インチ鍛造1ピースとなるのがトピックだ。EDITIONコストパフォーマンスの高さで、耐久からスプリントまで盛り上がりを見せているKカーレース。そこで主力となっているのは1世代前のKカーだが、足元にもコストパフォーマンスが要求されるのは当然。そこでユーザーの要望に応える形で復刻されたのが、Aラップ・リミテッドエディション。デザインやサイズだけでなく、1本1万9000円の価格設定も据え置きで、2020年限定デリバリーだ。インチアップは色にこだわりたいですよね。2020.02.15「半世紀に渡り世界を牽引してきたBBS」その名作から見える技術力と今後の展望。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。