出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。小田急の20000形も引退ですね。JR371系と共に、新宿-沼津間の特急「あさぎり」に運用されました。JR371系は小田急線内では「あさぎり」にしか運用されませんでしたが、20000形は「はこね」にも運用されました。先日その「はこね」に運用された20000形を撮りました。この写真は「はこね」2号です。「はこね」2号の折り返し便は「はこね」15号です。私も20000形の「はこね」に乗ったことがあります。その時はグリーン車に乗りました。2階建ての車両もあるのが20000形ならではの特徴でしたね。10000形、20000形よりも長く生き延びた7000形。