122万円グレードによって異なります。評価点:3.7pt人気ランキング355位セダン:49位モデル概要クラウンシリーズの最上級モデル。日本国内専売モデルとして誕生した、日本のための高級セダン。室内は高い質感でまとめられ、前後席ともに広々としている。静粛性も高く、長距離ドライブも快適に過ごせる。3.5リッターV6エンジンにモーターアシストを組み合わせたハイブリッドシステムで、重量級のボディを軽々と加速させ、燃費も優秀。不慮の事故に備えたプリクラッシュブレーキも搭載し、前方からの衝突を未然に防ぐ。)モデル概要クラウンシリーズの最上級モデル。日本国内専売モデルとして誕生した、日本のための高級セダン。室内は高い質感でまとめられ、前後席ともに広々としている。静粛性も高く、長距離ドライブも快適に過ごせる。3.5リッターV6エンジンにモーターアシストを組み合わせたハイブリッドシステムで、重量級のボディを軽々と加速させ、燃費も優秀。不慮の事故に備えたプリクラッシュブレーキも搭載し、前方からの衝突を未然に防ぐ。在庫量に合わせて色を変えています。いつかはクラウンの言葉に偽りはありません。その先に進む方もいらっしゃいます。その答えは、クラウンマジェスタです。クラウンの名前を持つ派生車は、マジェスタだけです。クラウンの上位モデルだけに、クラウンよりも上質にしないといけないからです。最初にホイールベースをストレッチしました。簡単に言ってしまいましたが、シャーシへの大手術が必要です。これで後席の居住性が飛躍的に向上しました。エクステリアも専用大型フロントグリルで、マジェスタの存在感をアピールしています。ハイブリッドもトヨタ車のラインナップで1番高級なパワーユニットを搭載してきます。浮乗のクラウンロイヤルとは異なり、縦格子になったフロントグリルが特徴的なモデルです。これまでのモデルは4リッターを超すエンジンが売りでしたが、今回のモデルでは3.5リッターハイブリッドモデルのみのラインアップとなっています。燃費もこれまでのモデルに比べて大きく改善されており、カタログ燃費、実用燃費ともに先代よりも倍近く改善されており、静粛性も非常に高いです。内装も全長が長いことから足元のスペースがより広くなっています。足を組んだり、足元に荷物を置いてもくつろぐことができます。トランクルームについてもハイブリッド形式を採用したことで容量が削られてはいるものの、ゴルフバッグ2つは余裕で入ります....続きを読むreireiさん3.8外観:3.8内装:3.9走行:3.7マジェスタというか・・クラウンマジェスタに乗る機会を得た。今ではマジェスタはあまり見かけない。したらクラウンとの差異が少なくてつい見逃してるのかもしれない。現行マジェスタは、言わばクラウンロイヤルのロングバージョンだ。ホイールベースを75mm伸ばしただけでその他はほぼ一緒。見た目の差異も少なく、室内に入った時の印象もほとんど変わらない。いえ装備は全部入り状態。後部座席の装備はクラウンよりも充実しており、シートヒーターなども全席装備されている。運転した感じも似たようなもの。クラウン比でさらに上質な乗り味になったとか、静粛性が高まったとかも特にない様子。高速走行ではふわふわしたブレが生じました。町乗りや高速走行共にとても乗り易くなっております。満足いく仕上がりとなっております。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。