FP1:メルセデスがワンツー。FP1:メルセデスがワンツー。FP1:メルセデスがワンツー。Shibataいかにもイギリスらしいというべきか、海を隔てたヨーロッパ大陸が30°C以上の暑さにうだる中、シルバーストンは木曜日からどんよりと雲が垂れ込め、気温も20°C以上には上がらない。GP初日金曜日の朝は弱い日差しが差し込んだものの、通常より1時間早い午前9時からのFP1は、気温15°C、路面温度22°Cという冬のオフテスト並みの寒さで始まった。ハースはこのセッションでケビン・マグヌッセンに代わり、フェラーリのサードドライバー、アントニオ・ジョビナッツィを走らせた。FP1でF1コクピット保護デバイス“シールド”をテストするセバスチャン・ベッテル真っ先に出ていったフェラーリの2台には、新たなコクピット保護デバイスの透明シールドが取り付けられている。視認性は良さそうで、外からの見た目も「ハロ」ほどの違和感はない。いえあくまで試験段階で、2台とも1周しただけでシールドはすぐに取り外された。FP1:ダニエル・リカルドレッドブルはダニエル・リカルドが、空力センサーをマシン両側に山ほど装着して周回。チェック走行から戻ってきたマックス・フェルスタッペンは、レッドブルピットを行き過ぎて急ブレーキを踏む一幕も。「もうフェラーリに移籍したつもりか」と、メディアセンターのジャーナリストから揶揄の声が飛ぶ。開始後19分には、早々にスーパーソフトを履いたキミ・ライコネンが最速タイム。その後も自己ベストを更新し続けたが、ソフト装着のフェルスタッペンがコンマ012秒差の1分30秒957でトップを奪った。2017/07/14トロロッソF1、イギリスGPの車検でトラブル。Rankingホンダ田辺TD、アルファタウリF1との2020年シーズンに意気込み「我々のパワーユニットは今年さらに進化する」F1【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。散見されるレッドブルの手法F1新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。ホワイト×ダークネイビーにカラーを一新F1【動画】ホンダPU搭載のアルファタウリ『AT01』がコースデビューF1【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。