09:51走行音が静かな電気自動車は、視覚障害者を危険にさらすことがある(Keystone)スイスの道路を走る電気自動車は視覚障害者への安全対策として、EU安全基準を採用し、2019年半ばまでに人工的な騒音を出す通報装置を搭載する必要が生じる。広報官、トーマス・ロアバッハさんは、スイスはこの問題について欧州連合(EU)の安全基準を採用したと発表。防水性の外付けスピーカーを通してエンジン音を人工的に出す音響システムを設置し、ハイブリッド車や燃料電池車の新型車にも適用する。(AVAS)」が出す騒音は、通常のエンジン音よりも静かだという。ジョエル・ファヴレ氏は同紙に語った。同連盟は更に、走行中だけでなく停車中も通報音を出すという、EUよりもう一歩踏み込んだ安全基準を要求している。2017年、スイスの道路上を走る450万台の車のうち、電気自動車はわずか1万5千台、ハイブリッド車は6万7千台だった。政府は温暖化対策の目標達成の一環として、22年までに電気自動車の大幅な増加を推進している。いくつかのサンプル音を開発他のサイトへした。このサンプル音は2013年に開発されたものだ。スイス、2022年までに電気自動車(EV)比率を15%にスイス連邦政府は国内の電気自動車(EV)の登録車数比率を、現在の2.7%から2022年までに15%に引き上げることを目指している。28日にはEV普及策を練るため、関連業界との議論を始めた。formニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。ニュースレターにご登録いただいた方に毎週、トップ記事を無料で配信しています。こちらからご登録ください。閉じる著作権すべての権利を留保します。swissinfo.chウェブサービスのコンテンツは著作権で保護されており、私的使用目的でのみご利用いただけます。する場合は、swissinfo.chの書面による同意を必要とします。私的使用以外の利用において唯一認められるのは、特定のコンテンツへのハイパーリンクを自分のウェブサイトや第三者のウェブサイトに設定することです。広告のない環境にswissinfo.chウェブサービスのコンテンツを原文のまま掲載することもできます。swissinfo.chウェブサービスでダウンロード用に提供しているすべてのソフトウェア、ディレクトリー、データ、およびそのコンテンツに対しては、私用の機器へのダウンロードや保存に限定した、譲渡不可能で非独占的な単純ライセンスを譲渡します。他のすべての権利はswissinfo.chに属します。販売や商業的利用は固く禁止します。スイスの道路を走る電気自動車は視覚障害者への安全対策として、EU安全基準を採用し、2019年半ばまでに人工的な騒音を出す通報装置を搭載する必要が生じる。ドイツ語圏の日曜紙NZZ・アム・ゾンタークが4日に報じた。連邦運輸省道路局の広報官、トーマス・ロアバッハさんは、スイスはこの問題について欧州連合(EU)の安全基準を採用したと発表。防水性の外付けスピーカーを通してエンジン音を人工的に出す音響システムを設置し、ハイブリッド車や燃料電池車の新型車にも適用する。(AVAS)」が出す騒音は、通常のエンジン音よりも静かだという。ジョエル・ファヴレ氏は同紙に語った。同連盟は更に、走行中だけでなく停車中も通報音を出すという、EUよりもう一歩踏み込んだ安全基準を要求している。2017年、スイスの道路上を走る450万台の車のうち、電気自動車はわずか1万5千台、ハイブリッド車は6万7千台だった。政府は温暖化対策の目標達成の一環として、22年までに電気自動車の大幅な増加を推進している。いくつかのサンプル音を開発した。今後の発展は?電気自動車(EV)の普及に向け政府がさまざまな取り組みを行っているにもかかわらず、スイスはこの分野で後れを取っているのが現状だ。その一方で、電気自動車のエコ効率を疑問視する声も高まっている。現代自動車)は、2019年末から5年間で1000台の燃料電池(FC)トラックをスイスで販売する。スイス、2022年までに電気自動車(EV)比率を15%にスイス連邦政府は国内の電気自動車(EV)の登録車数比率を、現在の2.7%から2022年までに15%に引き上げることを目指している。28日にはEV普及策を練るため、関連業界との議論を始めた。国民投票の情報冊子や連邦政府の法案の解説を、インターネット上で手話で提供してほしい。Deaf)が、連邦内閣事務局に誓願書を提出した。下半身不随の患者に電気刺激を与えることで、再び歩けるようになる方法をスイスの研究者らが実証した。被験者の男性3人には無線インプラントを埋め込み、脊髄に局部的な電気刺激を与えた。マルチメディア直接民主制へ向かう。