Bドラいきなり予選から始めますが、予選は総合62位(84台中)、A2クラス3位でした。昨年同様、Aドライバーが頑張ったおかげです。Bドライバーの私は、自己ベストを更新したものの、まだ迷いがありました。予選後は決勝に向けて車の整備を行いましたが、お手伝いの人たちが居たおかげで、私は相方を連れて、サーキットをめぐりつつ3時間耐久レースを観戦。夜はミーティングを行いましたが、従来通り「ガス欠症状が出たら合図を出してピットイン」「サインエリアと給油係は交代で」「毎回オイル量のチェック」「タイヤはフロントは毎回交換」等の決め事の確認を行ってあとはバカ話。決勝のスタートドライバーはA。3回ストップで、2人が2回づつ乗ることは以前から決まっていました。タイヤを労わり、燃費も気にしての走りです。ピットでタイミングモニターを見ながらノンビリしていましたが、他車のピットストップに乗じてどんどん順位が上がっていきました。35周ほどで、1回目の交代。ニュータイヤで慎重にスタート。回りはシビックだらけ。抜かれますが、気にしない気にしない。フロントタイヤは1人1セットの考えなので、次の自分のスティントで使うことを考えて温存温存。タイムと燃費が良くなるならと、窓は全閉で走りました。2回目のピットストップで再びAに交代。ココから、Aのロングスティントが始まりました。タイミングモニターを見ているとやっぱり順位が上がっていきます。一時は総合3位!思わずリーダータワーを写真に撮りました。