革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。メンテナンス2020/2/10セロー225Wでハンドル切るとエンジンが止まる原因は?バイク2020/02/05旧車・名車バイクの博物館級個人コレクターは田舎に実在するのだ長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。近所のおばあちゃんの軽自動車で、1kmほど先のスーパーまでの買い物にしか使っておらず、暖気運転中も、ガンガンヒーター系を焚いておったそうな。車は発電しながら走っていますもっと言うと、エンジンはかかった瞬間から発電しています※古い車は、エンジン回さないと発電しなかった&バッテリーの逐電性能も低かったはずで、バッテリー上がりはもっと頻繁だったと思われます1.エンジンの回転で発電機(オルタネータ)を回し、2.レギュレータでバッテリーの発電力12V(実測では14V強)に制御して、3.バッテリーに蓄電しながら動いていますゆえに、極端に言うと、バッテリーはセルモーターだけまわしてエンジンかければ、あとはただの蓄電池なわけです発電力を上回るような電気の使い方をすると、バッテリーから持ち出しが発生、充電不足となり、これを繰り返すとバッテリー上がりになります今の車は、ほぼ100%バッテリー点火と呼ばれる「バッテリーからの電力でプラグに点火する」方式をとっていますので、バッテリーが上がるとエンジンかかりません昔の小排気量バイクはバッテリーが上がってもキックでかかる?こいつはバッテリーが上がっても一応エンジンかかったいつものようにほぼ余談ですが・・これは、フラマグ点火といいまして。キックでエンジンを回して、その発電力でプラグに点火、エンジンをかける方式ですもちろん、バッテリーも積みますが、あくまでも補助的な役割ですとはいえ、バッテリーが上がってもエンジンはかかりますが、灯火類などは不安この上ない感じの光りかたになります※ホーンとか鳴らないし、ウィンカーもウィンクしないなど今時のインジェクション仕様のバイクは、おそらくバッテリーが上がるとエンジンかからないんじゃないかな?※所有したことないので、実体験としては知りませんが理屈ではそうです。セルなんかありませんので、もちろんキックでエンジンをかけることになりますバッテリーレスって頼もしいよ♪お世辞にもライトが明るい、とかは言えませんが、一応親方である日の丸の保証付きですので公道で走ることを許されていますプラスティックのライトは、経年劣化で黄ばんでより一層暗いので何とかしないと、夜は怖くて走れませんが。旧車は、発電機にダイナモというオルタネータのご先祖様を使っていることも多いですこれは高回転まで回さないと発電しません※昔の自転車のライト方式です。思ってないと、おっかないかと思っていたFIAT500チンクエチェント。バイクGWの長野ツーリングやドライブ、お花見に最適。メンテナンスバイクのスポークはこう磨け!意外に知られていない必殺技がある。スポークホイールのバイクって絵になるんですよねえ。綺麗なうちは一本一本磨くのも楽しいスポークですが、次第にくすんでくると面倒くささが先立ちます。バイク寒い時期はバイクとコーヒーは絵になる。...クルマ趣味のない大人に告ぐ!旧車は趣味として無駄がない。どんなにかっこいいバイクでもオヤジバイクだと思うんですよ、ソレ。バイクセロー225Wのレストア。4JGのキャブ清掃とセッティング開始。良くも悪くも作業したことがわかりやすく反映するので凝り始めるときりがないです。革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。信州のイベント革細工ブログ主ToosIターンしてみたモノの、いろいろ手を出しすぎてよくわからなくなりつつも、全部やってみてどんどん失敗して諦めずに何とかする。自分で書いてて、前書いたな?ということが多くなってきたので。北信州のりもの倶楽部Ver2長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。