ZZ-Rカウルの補修をしたデス!車載のままじゃ修理は無理なので、アッパーカウルを外します。燃料タンクをも外す必要があります。んと、アッパーカウルを外すまでの順番を書くと1、ロワーカウル(と繋がるネジ4本ー左右共)ロワーカウル自体は外す必要ありませんけど、外したほうが楽かも?2、ウインドシールド3、インナーカウル(フロント)4、燃料タンク5、インナーカウル(リア)6、ラムエアダクトのアッパーカウル~エアクリの留め7、ラムエア圧補正用ホース8、ミラー左右(ミラーと共締めで支持されているので、ミラーを外すと、カウル堕ちます(途中で引っかかる)9、配線コネクタ(6P)タンクを降ろすのには、ホース抜いてね!燃料タンク、降ろしました。アッパーカウルの中、ラムエアダクトを外す必要がありますよ!んで、ミラーを外すと、カウルは外せます。へは、6Pのコネクタを外すですよ。カウル外すと、こんな感じですね。カウルの補修は、室内で行います。ガレージを片付けるので、カウルはクルマの中に避難(wひびが入った箇所は、溝を作って、そこにプラリペアを埋め込みます。ネジで留まる穴が破断しちゃった箇所は、ガラス繊維で補強します。三回くらい繰り返して、どうにか、取り付けられました。届いてませんというか、発送しましたのメールすら来てない。OTL~~夕方に発送完了のメールとどきました。「郵便の定形外」で送ったとこれは、日曜日に配達しないモノなのである。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。