Setsu前回の5月から半年経ったので、オイル交換。今回はフィルターエレメントも交換。本当は前回エレメントも交換する時期だったのに、すっかり忘れていたことに半年も経ってから気がついた...まずは上抜きでオイルを抜き取り。オイルは今回もケーヨーデイツーのオリジナルブランドの0W-20。今日買いに行ってみたら販売終了のお知らせが出ていて、DCMブランドの物に切り替わるみたい。それだと250円くらい高くなってしまうので、次回からは(マイナーチェンジしてきちんとSN規格に合格した)カインズのオイルにしようかなぁ。カインズのオイルなら今と同じ1,980円なので。オイルがほとんど抜けたら、フロントをジャッキアップしウマで保持して、エンジンの下のカバーの取り外し。汚れているので、水洗いしておく。エレメントはほぼ垂直下向きに付いている。エレメントを外し、新しいものを付ける準備。エレメントは今回も純正品。外した後はウエスで綺麗にしておく。前回は「シール面にガスケットが接触してから1回転」で取り付けたと思ったが、今回は16Nmで取り付け。今回も4L全部入れてちょうどいいくらい。エンジンの下のカバーを23Nmで取り付けて、エンジンオイル・エレメント交換は終了。続けてタイヤのローテーション。作業時間は全部で3時間ほど。WordPress.。