Stockholmメインコンテンツに移動するフッターに移動する弊社は、クッキーポリシーでご案内しておりますように、サイトを訪問されたお客様のユーザー体験の向上を目的としてクッキーを使用しています。お客様に弊社サイトをできる限り快適にご利用いただけるよう、クッキーなどの技術を使用させていただいております。共有させていただく場合があります。これにより、お客様のためにカスタマイズされた広告をお届けすることができます。「同意します」をクリックすると、お客様は弊社がこのような技術を使用することに同意することになります。ACCEPT×オンライン行動広告これらのクッキーやその他の技術は、お客様が弊社のウェブサイトを訪問された際に行った検索やその他の行動を基に、お客様の関心を特定するために使用されます。共有させていただく場合があります。これにより、お客様の関心に合わせてカスタマイズした広告を表示することができます。表示するコンテンツは他にはありませんFAQすべての結果を表示FAQ表示するコンテンツは他にはありません表示するコンテンツは他にはありません検索結果が見つかりません。ラベルお客様がこれからも旅行に出発できるように、弊社は空の旅をよりサステナブルなものにします私たちは現在、地球規模での気候と環境への悪い影響に関し、大きな課題をつきつけられています。SASは問題解決の一翼を担い、私たちが今後も変わらず旅行し、旅行を通して他文化と出会い、それを体験できるように取り組んでいます。SASは、あらゆる部署でよりサステナブルな旅行を実現するためにさまざまな努力を重ねています。革新的なソリューションの模索はもとより、毎日のささやかながら重要な改善までその努力は多岐にわたります。社員は力をあわせて、正しい方向へ進むため多くの措置を講じています。SASでは、広い分野で旅行をよりサステナブルなものにするさまざまなプロジェクトやイニシアティブを打ち出しています。そのうちのいくつかについてはこのページで、また、レポート全体はこちらでご覧になれます。2019よりサステナブルな旅行へ変革を実現するには、意欲的な目標設定が必要です。SASは簡単ではないさまざまな目標を設定し、実現に向かって短期的、長期的に真摯に取り組みます。弊社は、機内の重量を軽減し、機内で消費するあらゆるものの見直しや改善を積極的に行っていますが、なかでも最大の投資は、最新の燃費効率の良い航空機です。2019年、SASとAirbusは電気航空機の開発に関する共同研究の合意書に署名しました。これは、航空会社が航空機メーカーとともに電気航空機の大規模な商業利用での導入に向け着手する、初めてのプロジェクトとなります。弊社は、PreemおよびAirBPと協力することで、より多くのバイオ燃料の調達が可能になり、気候に影響を及ぼすCO2排出量を化石燃料による航空燃料と比べ約80%削減できるようになります。長期的な目標は気候変動に影響しない空の旅です。現在までにSASでは多くの中間目標を設定しました。その例:2020年までに、気候に影響を及ぼすCO2排出量を2010年比で旅客キロあたり20%削減します。2030年までに、気候に影響を及ぼすCO2総排出量を2005年比で25%削減します。そのために2030年までに、スカンジナビア域内での弊社国内便すべてをバイオ燃料に切り替えます(2018年では17%)。2030年までに、フライトによる騒音を2010年比で50%軽減します。2050年までに、気候に影響を及ぼすCO2排出量を2005年比で50%以上削減します。この目標はIATA(国際航空運送協会)の掲げた目標よりさらに意欲的なものです。新しい、より燃費効率の良い航空機SASは新しい航空機に大きな投資を行っています。これはより快適な旅を意味しますがもっと重要なのは、それによって気候に影響を及ぼすCO2が著しく削減されることです。詳細はこちら弊社の新しい航空機は地球環境への負荷を減らします。今後数十年かけ、弊社は徐々に新たな航空機の導入を図っていきます。弊社の保有機材はこれで最新の、より燃費効率の高いもので占められるようになります。Range)では古い機種と比べ15~18%、燃料消費が削減されます。A350でも入れ替え前のA340と比べると30%も必要な燃料が減ります。その結果CO2排出量も相当量削減され、さらに環境負荷要因となる他のガス排出も減ります。新たな航空機の他のメリットは騒音の低減です。航空機の耐用年数は長いものですが、弊社の戦略はその期間にわたって継続的にエンジンや内装のアップグレードを行うというものです。既存の航空機の内装をアップグレードすることで、航空機自体の重量を数百キロ減らすことができました。これで航空機の燃費効率とともにお客様の機内での体験をより快適で便利なものにできます。SASとAirbusは連携し、電気航空機に関する共同研究プロジェクトに乗り出しました。次世代の航空機に電動化したものを増やせれば、CO2排出に大きな変革を起こせるかもしれません。SASとAirbusが電気航空機の開発に向け連携SASは何十年にもわたり、自社のフライトが環境に及ぼす影響を軽減するための取り組みを続けてきました。2019年5月、弊社は大手航空機メーカーAirbusとパートナーシップを結び、商用航空機における大規模な電気・ハイブリッド技術の使用に関する研究を行うという歴史的な一歩を踏み出しました。開発に関する多くのプロジェクトを支援しています。これらのコンセプトの大部分は、まずは飛行時間1~2時間、乗客数15~20名の航空機の開発を目指しています。Airbusとの研究プロジェクトでは、両者が協力して商業航空運輸においてハイブリッドおよび電気航空機を大規模に導入する場合の可能性と課題に関し知見を得ることが目的です。これにより、サステナブルな民間航空機の開発に大きな変革をもたらす可能性が生まれます。開発は航空機のみに止まりません。電気航空機は、空港でのエネルギー供給やチャージなど新たなソリューションを含む従来にないインフラを必要とします。再生可能エネルギーによる電気の安定供給を図るために、エネルギー企業数社と連携することもめざします。次世代航空機のための新しい技術に投資することで、弊社はよりサステナブルな旅行への発展をサポートすることができ、それにより、現在の気候への負荷が著しく低減します。航空機動力にバイオ燃料を使用することは、現在の航空機から排出される、環境に影響を及ぼすCO2削減の有効な手段です。現在、SASは年間100トンのバイオ燃料を使用しています。従来の燃料の年間消費量から見るとこの規模はわずかなものですが、弊社はこれを弊社の既存および今後のサプライヤーとの協力で大規模に増やしていくことを計画しています。AirBPとPreemは、そういうサプライヤーの例です。詳細はこちらバイオ燃料のスペックは化石燃料と同じですが、従来の航空燃料と比較するとCO2排出量が80%も削減できます。化石燃料とブレンドすることもでき、現在弊社が使用するジェットエンジンの動力源としても最適です。現状では、化石燃料にバイオ燃料を最大50%ブレンドすることが可能ですが、弊社のブレンド率はまだそこまで至っていません。バイオ燃料の短所は生産量が極めて少量であり、価格も化石燃料より3~4倍高いことです。それが、SASが多くの連携を通じてスカンジナビア域内でのバイオ燃料の大規模な商業生産を促進しようとしている理由です。SASはPreemと基本合意書に署名しましたが、同社は年間数十万立方メートルのバイオ燃料生産能力を持つ施設の建設を計画しています。これは弊社が、2023年から域内で生産されたバイオ燃料を大量に調達できる可能性を意味しています。現在、弊社が使用するバイオ燃料の大部分は、食料品の廃棄物から作られており、例えば使用済み食用油をリサイクルしたものなどがあります。近い将来、弊社は林業における廃棄物から生産された燃料を使用したいと願っています。現在の技術ではまだ完璧でないCO2のオフセットSASでは、空の旅で排出されるCO2量を最小限にとどめるためのあらゆる努力を行っています。弊社はこれで満足していません。カーボンニュートラルなフライトが実現するまで、お客様はご旅行をカーボンオフセットすることを選択できます。弊社はEuroBonus会員と若い旅行者の方でSASのチケットを購入された方には自動的にカーボンオフセットを適用しています。詳細はこちらカーボンオフセットは、SASにおいては環境保護とサステナビリティを目指す多くのイニシアティブの一つです。これは、弊社が現在の技術を使って環境負荷を軽減するためにできることすべてを行った後に相乗効果となって表れます。SASは、スカンジナビア域内の国内便での燃料消費に対応し、2030年までにCO2排出量を25%削減することを目指します。弊社はすでに長期にわたって、弊社社員がSASで旅行をする場合、常にカーボンオフセットを行ってきました。2018年4月からは、1年間に販売する約150万枚のユースチケットにおいてこのカーボンオフセットの適用を必須にしました。2019年の年初にはさらに一歩進めて、EuroBonus番号で予約したチケットすべてに対しカーボンオフセットを適用しています。会員数約560万人のEuroBonusはスカンジナビア域内で最も人気のある、ご旅行者のためのロイヤルティプログラムです。これは、現在、弊社が弊社の航空機によって排出される全CO2量の40%以上をカーボンオフセットしていることを意味します。Partnersが行います。同社は企業と協力して企業活動で排出されたCO2を最適な方法で削減・オフセットすることに特化した組織です。保有機材を清潔に維持することは重要ですが、そのために環境を犠牲にすることは望ましくありません。そのため弊社は、機材の洗浄に新しくよりサステナブルな方法を導入しました。この方法では航空機1機の洗浄にわずか60リットルの水しか必要ありません。詳細はこちら2017年以降、弊社が環境のサステナビリティへの貢献度をさらにアップした分野がありますが、それは保有機材の洗浄方法です。航空機を1点の汚れもないクリーンな状態に保つことは、見た目の問題だけでなく、サステナビリティの問題でもあります。クリーンな航空機は空気抵抗がより小さく、そのため燃料の消費もより少なくなります。従来の航空機洗浄は大量の水を必要とするという欠点がありました。A330の洗浄には13,000リットルの水が必要です。長期的に見れば、これは明らかにサステナブルではありません。そこで弊社はドライ洗浄を開始しました。特殊な洗浄剤を機体に塗布した後に同じく濡らした特殊な布でふき取ります。洗剤は、96%生分解性物質でできており、従来の洗浄方法と比べ機体表面を長くきれいに保つことができます。輸送する重さが少量であるほど、消費する燃料も少なく済みます。SASでは日々、航空機機内の重さを減らすための方法を模索しています。詳細はこちらSASでは、すでにさまざまな方法で重さを減らす努力をしており、最新の軽量な素材で製造された新しい機材に投資を行っています。新しく購入したAirbus320neoでは、床のカーペットの素材も座席のテキスタイルも従来のものと比べ軽量のものが使われています。座席の折りたたみ式テーブルをリニューアルする際も、各機材で軽量化を実現しました。USB電源ソケットに関する変更も小さな事柄ですが大きな違いを生みます。お客様はもしかしたら気づかない事かもしれませんが、弊社はこのように各機材で軽量化を図っており、全機材で合計すると重量の点で大きな差となって表れます。既存の機材においても、床のカーペットと座席のファブリックをリニューアルしています。これらの取り組みの結果、弊社は全体で保有機材の重量をちょうど2.5トン強減らせることになります。減量の可能性があります。SASカーゴは、以前使用していたコンテナより20%軽いものを使い始めました。これだけでも5年間で合計13,000トン以上のCO2排出量を削減できることになります。お客様におかれましても、旅行の際に必要以上の手荷物をお持ち込みにならないことでCO2削減にご貢献いただけます。2019(英語)サステナビリティはSASに不可欠なものですSASでは、航空輸送が世界のコミュニティ、文化、そして人々を時間効率的につなぐ上で、社会において重要な役割を果たすと信じています。弊社は、気候へ及ぼす影響を軽減し、同時に社会への影響力を強めることで、航空輸送をよりサステナブルなものにする必要があります。スカンジナビアの国民はサステナビリティに対し大きな情熱を傾けています。弊社のサステナビリティへの旅を後押ししているのはその国民性であり、IATA(国際航空運送協会)が掲げる気候目標をクリアするための力をいただいています。サステナビリティに寄与するにはあらゆる行動が重要です。EuroBonus会員になることは、持続可能性への確かな一歩です旅行者の皆さまは、新天地を訪れ、新しいことを学び、新しい文化を探求するという経験、そして同時に、持続可能性をより強く意識した空の旅への共通の願いを共有するという経験の魅力をすでにご存じのことでしょう。サステナビリティへの責任を果たすための一歩として、そして弊社のEurobonusコミュニティへのユニークな特典として、SASは、SASのフライトによるEurobonus会員様のすべてのご旅行にカーボンオフセット(CO2の相殺)を適用しています。Eurobonus会員でない方は、この機会にぜひ加入をおすすめいたします。長きにわたり、SASは環境への悪影響を軽減するために尽力してまいりました。この旅においては、大小を問わずあらゆる行動が重要です。スマートソリューションに投資し、サステナビリティに関して弊社は航空会社各社の最前線を務める努力を続けております。カーボンオフセットはこの旅の数あるステップの1つです。ユースチケットにはカーボンオフセットが無料で含まれております。今までと同様、カーボンオフセットのお支払いについてお選びいただくことができます。「..弊社では、2030年までに炭酸ガス排出総量を2005年の基準年比で25%削減する、という新たな目標を設定しました。この削減の約半分は、新航空機の購入などの改善により達成し、残りはバイオ燃料の採用によって達成できると考えております。古い旅客機から新しい機種への変更は、二酸化炭素の排出量を削減し、SASが目指す意欲的なサステナビリティの目標を達成するという戦略に不可欠な要素です。2018年に導入したA320neoは、それを導入する前の機種と比べて燃料消費量およびそれに伴う排出ガスの量を約15〜18%削減します。320neoは、大型エンジンと「シャークレット」の翼端を装備し、この距離クラスで環境に最も優しい機種です。Neoは今までのどの機種より静かで、ムードライトを点灯し、客室は、従来のエアバス機と比べものならない最高の体験を提供します。弊社は2030年までに、国内線の燃料消費総量に相当する量のバイオベースジェット燃料を使用することを目指しています。バイオ燃料の大規模な開発促進を支援するため、弊社はPreemとの間で、「2023年までに弊社の総燃料需要の約10〜12%を供給する」という基本合意書に署名いたしました。約2%を占めています。SASはAirBPからバイオ燃料を定期調達し、燃料供給業者であるPreemと今後のバイオ燃料の調達の可能性について基本合意書に署名しました。サステナブルなジェット燃料カーボンオフセットカーボンオフセットプログラムは、排ガス量の削減に焦点を当てたSASの環境およびサステナビリティへの取り組みの1つです。弊社社員の出張、すべてのユースチケット、ならびにSASをご利用になるEurobonus会員様のすべてのご旅行にカーボンオフセットを適用するほか、他のお客様にも同じオプションを提供しております。Partnersが運営しています。計算方法に関する詳細はこちらから。