先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土日ともにマイナス2秒1だった。金曜に雨が降ったが、土日とも良馬場で昨年夏の開幕週、馬場差マイナス2秒0だったが、これとほぼ同じ超高速だった。超高速馬場だからと言って、何でもかんでも前残りかと言うと、そうではなかったが、高速馬場への適正の高さが問われた様なレースが多かったかなと思った。2回小倉、これも新潟と同様に6週の開催だが、こちらは8日目まではAコースで9日目からの2週はBコースが使用される。先週の馬場差1700m対象の数値は土曜がマイナス0秒6、日曜がプラス0秒3だった。金曜に雨が降っても土日とも良馬場だったが、ただし土日で差し引き0秒9も馬場差が違うというのがポイント。土曜は金曜の雨の影響が残っていて、日曜はそれが乾いたという事。日曜は差し切り勝ちが目立つが、1000mの12Rはこれは後で触れるがかなりのハイペースだった。1700mの3鞍だが、これで伝わるかどうかわからないが、20世紀の小倉ダート1700mという感じで、最後に坂がある訳ではないのに、残り200mから失速とそういうラップが多かった。いうラップになったかと言うと、要するにペースアップの地点が残り800mとかその辺になって、ペースアップ地点が速かったためで、馬場状態が差し馬に向いていたという訳ではないと思う。※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。2001.06.26-。