本稿は、2019年夏、またはそれ以前の情報です。磐越西線へ訪問の際は、予め公式ホームページなどで最新の情報を確認してください。)までを結ぶ鉄道路線。~喜多方間は電化されており、郡山~会津若松間は電車が走っている。会津若松駅でスイッチバックする線形のため、郡山~喜多方間を直通運転する列車は少なく(2019年3月改正ダイヤでは定期列車は1往復のみ)、会津若松~新津間には主に気動車が走っている。会津若松~新津間には「森と水とロマンの鉄道」の愛称がある。この区間ではSLばんえつ物語号が30年あまり走り続けており、人気ぶりがうかがえる。新津駅は車両工場が立地する上、SLの拠点にもなっていることから、「鉄道のまち」として、まちおこしの主軸に据えている。郡山駅東口より徒歩15分。いわゆるスーパー銭湯。