D5s.netエントリーカテゴリー「クルマ」の検索結果は以下のとおりです。飲食スタンプラリーツイートオフ会&スタンプラリー2某サロンの会合に参加。天候悪化が予想されたのでバイクではなくクルマで出発。集合場所が早明浦ということで、今回も道中の道の駅に立ち寄ってスタンプを押して回ることに。「大歩危」と「にしいや」をクリアして、昼前に「土佐さめうら」に到着。近くに住むメンバー宅のガレージにお邪魔しつつ少し時間をつぶして、14時過ぎに本日の目的地である「ひばり食堂」へ。かつ丼(大)を何とか完食。その後、早明浦に戻って解散。ここからは単独行動となり、スタンプラリー再開。雨が本降りとなる中、更なる南下を決行。風良里」~「美良布」と順調に消化。”OKABA”に寄っておやつも購入した。この時点で既に17時半。大半の道の駅は閉店時間を迎えるが、最後にもう一丁。香南市の「やす」へ向かった。ここはスタンプが屋外設置されており、24時間OKとなっている。帰りは南国ICから高速を使って帰宅。山間部では雪が舞っていた。CACTUS(現)ツイートLexia3プジョー、シトロエン、DSのOBDコネクターに接続して、診断やECU書き換えを行うLexia3(PP2000)というツールを導入した。AmazonやAliExpressにて5,6千円程で販売されており、手軽に入手できるのだが、一緒に使用するDiagboxというソフトウエアが曲者。インストール手順も煩雑で時間がかかる。付属していた動画ファイルを見ながら少しづつ確実にアップデートまで完了。カクタスに接続してみると、多少モッサリしているが、無事認識してくれた。国内に導入されたカクタスは、一部の設定を変更しただけで欧州(英国)向けの仕様そのまま。ワイパーの動作パターンなど、少し気に入らない部分があるので、じっくり調整していきたい。手始めに、通常オフに設定されているデイランニングライトを点灯させてみた。イグニッションONでポジションLEDが常時点灯。スモールランプの点灯時とは異なり、テールランプは消えたままで、車内のイルミネーションもデイモードのまま。分かっているのだが、メーカー修理は高額だし、内部部品を入手することもできずにお手上げ。仕方なく、オークションで別の中古PCを物色することに。Vistaという代物。U/C40と性能的に同じもので、例え正常に動かなくても部品取りに使えると見込んで落札してみた。本体色とOSのシールが違うだけの同等品。裏蓋を開けて部品を移植するつもりだったが、その前にU/C40のリカバリディスクを使ってU/B50の方にXPをインストールしてみたところ、何の問題もなく、あっさりと起動。PACK3までインストールして、暫く動かしてみたが全く問題なし。ネット環境には繋がないので、このまま運用する。当時10万円以上した小型PCが2台並んで手元にあるのは不思議な感じ。