ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。|▲Top今朝はどんより曇り空だ。桜の季節が近づいて外出気分に水を差されるような天気をながめる。年度末が近づくと多いのが送別会だったり定年退職者の催しだったりする。ことで昨日は送別会だった。酒を止めて2年半か・・・酒席のときだけたしなむようにしているが久しぶりにバーボン飲んだらうまかった(笑)俺はたぶん、洋酒の方が好きなんだよね。ビール飲んで腹が膨らむよりかおいしく感じる。輸入車メーカからはどんどん魅力的な車が出る。国産車より輸入車の方が不都合はあれど雰囲気があると最近つくづく思います。にほんブログ村Entry//もう、やだなぁー!欲しくなっちゃうよ~カッコee--!いつもながらの商売上手に舌を巻く。ボクスターSとケイマンSは981になってから911の牙城を脅かすところまで来た性能とかっこ良さです。2シーターモデルのポルシェ。そんなカテゴリーの中にある気がします。セカンドカーにこんな車を所有できたらいいなぁー。ま、メインカーとしてもいいでしょうがやっぱ2シーターはパーソナルボクスターGTS最高出力330ps/6,700rpm、最大トルク37.7kgm/4,500-5,800rpmケイマンGTS最高出力340ps/7,400rpm、38.7kgm/4,750-5,800rpmスポーツクロノパッケージ、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)、ブラック仕上げのポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS)付バイキセノンヘッドライト、20インチ「カレラS」アロイホイールが標準装備!!標準装備これ大事です(爆!)そして900万ちょっと、乗り出し1000万?!ってこれ普通Sにオプション付けてくめんどくささやプライスがどんどん上がることを考えればGTSがいい!悩ましいと言うのか・・・よだれがたれそ(笑)いや、ポルシェって慌てて買うよりこう言うモデルが出るのを見越しておかないと損した気分になりますね。クーペ好き、スポーツカー好きにはたまらん訳です。:ResRe:無題プライスが分かりやすいしお買い得感があるしかっこもいい(笑)ケイマン、ボクスターは2シーターポルシェとして確かな地位を築いた。