2017|Raianスバルの珍しい車、トラヴィックの修理です。AT警告灯が点灯して2速固定での走行しかできないようです。自走困難ということで、引き取りに伺いました。工場に向かう途中に試運転がてら色々と試します。シフトをDレンジでなく1→2→Dとマニュアル操作すると普通に走れます。これでAT本体の不具合でなく、ソレノイドもしくわバルブボデー不良に絞り込めます。工場に持ち込みBOSCHダイアグ機にかけます。コードを読み出しました。トランスミッション制御システムの不良を読んでます。これでは、何を意味してるのか分からないので更に奥深く見るために今度はOPELのZafilaでコンピューター内に入ります。OPELのOEM車です。スバルの診断機では奥深くに入れずOPELに切り替えると確認できました。シフトレバー及びスイッチ(日本車ではインヒビタSW)不良でした。接触不良等を疑い、カプラ等の抜き差しを繰り返してみました。試運転しましたら、不具合が発生しません。数日試運転を繰り返しましたが不具合の発生が確認出来ないので、お客様にその事を伝えて納車させていただきした。その後、不具合発生の連絡はきてません。接触不良だったと思われます。reloadアーカイブ。