ZZ-R(整備)2012年前の記事です。*******************************************昨年(2011年)の夏くらいから、トラブル続きっていうか、連鎖反応って言うかそりゃ、1993年式なんだから、交換しなきゃならないパーツは山ほどあるわけで燃料タンクに穴開きました。ふおくで落としたタンクがまた穴あきで、JBウェルドで塞ぐ続いて、オイル漏れ、バランサーシャフトの位相調整用のヤツのシールが逝きました。通販で激安商品を購入して、送料を無料にするために、充電器を買った!ブレーキも、オーバーホールしたさ!バンク角を稼ぐつもりで、ステップを短いものに交換!、やっぱ短いってのは良いぞえ!フロントフォークが息も絶え絶え!、フルブレーキング(フルボトム)させると”ちゃぷ~ん!”フロントフォークのオイル漏れですタイヤを交換したさ、「パワン!」フォークのドレーンの締め付けが甘くって、フォークオイルがちょっと漏れちゃった!エンドレスチェーン、前後スプロケ、ハブダンの交換!パッドに鳴き止め塗って!ああ、今日もまた、懲りもせずにサーキット!平日なので、空いています!ぱわんはグリップサイコーなんですけど、アブレーションが・・・・ガクブル走行500キロ(サーキット3本)で、この有様です(wああ、検査まで、あと120日...持つわけない・・・OTL********************************************にほんブログ村、ランキング参加中それから、5年、もうそろそろ、トラブルが再発するか、あるいは、別のとこがトラブルを起こす心配が・・・・・・いままでずっと、他人(バイク屋さん)に整備をお願いすることなく、走ってこれました。これからも、出来る限り、頑張って行きたいと思います。全部自分でメンテナンスしてたの?すごすぎ...。お世話になったことないって。15:23こんにちは、コメントありがとうございます。整備:若いときは、ビンボーだったので、整備工賃節約の為に仕方なく始めて、長い間経つと、勝手に身に付いた感じですね。その頃は、バイクではなくクルマでしたが...バイクの寿命:メーカーが、部品供給しなくなって交換出来なくなったときかな?いや、一番の要因は、「持ち主が情熱を失った時」だと思います。金さえ払えば走れます。革ツナギ、レーシングブーツ等の安全な装備、ライセンス講習を受けて追い抜き有り、速度制限無しのフリー走行(フリーと言ってもルールは有る)思う存分走れます。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。