我が家のメインマシン、マツダアクセラ。三代目のBM型6MT車です。このアクセラ、ナンバーの位置が.....ベストなんだろうけど、他の場所ならどうなるか気になる。ナンバープレート移動したらどうなるか試してみました。ナンバープレートステーはグリルに固定されています。アルミの留具は外そうとすると、実際に移設するまでは外さなう方がよさそうな、リベットの変形したようなものだったのでつけたままで試してみました。これはナンバープレートを中心・センターのまま下に下げてみたよ所。冬やあんまり暑くならないところならばここでもいいかも。これはライトの下にずらした様子。教習車はこのあたり、或は反対側に仮免許教習中って表示するかもしれない?お次は移すとしたら本命と自分は思っている場所。なるんだ~ナンバープレートの位置を変更、移動した場合をまとめてみました。純正位置が一番かも、と思いました。換えちゃおうか!?とも思いました。マツダのクルマの多くは今、メーカーオプションでディスチャージを選択するとオートワイパーが、ついてくるというのが2000年代初頭のzooom-zoomと言い出したころの、アテンザやアクセラ、はたまたデミオもついてきてしまって、個人的にそこは嫌なところでした。今度のアクセラはマツダコネクトの車両装備の中でオンオフできるようになってました。「+」にすると感覚が狭くなっていい感じでした。そんなこんなな、アクセラの日記でした。-↑TOPへAuthor:がく'73年初登録のロータリーエンジン搭載車、マツダ・ルーチェと、SKYACTIVEプレマシー、スクラムバン、ミゼット、ベスパカーとC56に乗るがく。ロータリー好きが昂じて、ルーチェ・RX-4に乗る、クルマ好きでございます。日本で一番最初に市販された公害対策車REAPS"リープス"搭載のルーチェAPも購入して、新旧マツダを楽しんでます。ため東京都エコ農産物認証に適合している農業の事、とかいろいろ書きます。2013年より十日町市の「とうかまちプロモーション大使」です。ホームページもありまして、今までに乗った、RX-7(FC)、RX-8(SE3P)、LA、HB、HC型ルーチェの写真、ファミリア(BG)の雪上テールスライド、カートでテールスライド、FISCOでの787B、FSWでの767B、787B、世界でもまだ珍しい、カート用ロータリーの部品写真、ネポンパールトイレの構造解説やミニSLのページがあります。動画は、マツダの二代目ルーチェ(ビックルーチェ)、ルーチェV6セダン、RX-8、FC3S・FD3SのRX-7、787B、767B、ファミリアロータリークーペ、ミニSL、飯山線、ネポンパールトイレを公開中です。興味がありましたら、ロータリーイーグルへもどうぞ。ブログ(blog)google-site-verification=JB97PLipd5zN7vmcliB2wVFdwh8zEltlO7ta7kjITgU。