Sクラスは故障(不具合)が多い?故障事例や修理費用などを交えてご紹介2019/09/06メルセデスベンツの最上位モデルとして最高の装備を備えるSクラスの車両は世界中で高い人気を誇り、Sクラスの車両を持ちたい!と目標に抱えている人も少なくありません。Sクラスですが、世界トップクラスの自動車メーカーから発売される、最高峰の車両であるため、故障(不具合)においても少ないのではないかと感じる方も多いでしょう。故障しない可能性はゼロではありません。Sクラスの過去の故障事例や修理費用、リコール情報など徹底解説していきます。参考にしてみてください。Sクラスに関する故障(不具合)の声40代/男性SRSエラーの表示が度々出るため、定期的にリセットが必要です。そのほかの故障は特にありません。助手席側のシートを動かそうとしたときに、シート下の小物入れのレバーが引っ掛かったようで?2回程壊れました。60代/男性だいぶ前の型式に乗っていましたが、球切れが頻繁にありましたね。故障という故障はなく順調でしたが、良く乗り回していたので、急な球切れが面倒に感じることもありました。中古車で購入して2年程経ちましたが、特に故障はありません。足回りのブッシュ類は弱いかもしれないなーと思っています。40代/男性エアサスコンプレッサーが壊れました。あと、エラー系の故障?不具合が度々発生します。50代/男性これまで何台か乗り継いできましたけど、エアサスの故障1回とエンジンオイル漏れが2回程度です。それから、1度だけスピードセンサーの誤作動もありました。世界トップクラスのメルセデスベンツ社の車両であっても、工業製品であることに変わりありません。そのため、故障(不具合)が生じる可能性もゼロではないですよね。Sクラスにも故障(不具合)しやすい箇所があり、次のような箇所には注意が必要と言えます。電気装置(パワートレインコントロールユニット)に関する不具合(2019年4月24日届)コントロールユニット間の通信プロトコル変換を行うパワートレインコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、走行中にシステムが再起動することがある。おいて、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、トランスミッションの特定不具合に関して、不具合が生じていないにも係わらずメーターパネル内のエンジン警告灯が点灯するものがある。日)乗員補助拘束装置(シートベルトバックル)に関する不具合(2019年3月27日届)シートベルトバックルにおいて、シートベルトの差し込みを検知する内部スイッチの曲げ加工が不適切なため、シートベルトの装着を正しく認識しないものがある。日)1電動パワーステアリングコントロールユニット、2ステアリングコラムブーツに関する不具合(2019年3月27日届)1電動パワーステアリングコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。そのため、車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれがある。2ステアリングシャフトブーツにおいて、取付作業指示が不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。日)原動機(エンジンコントロールユニット)に関する不具合(2018年9月13日届)エンジンコントロールユニットの制御プログラムにおいて、車両へ搭載する仕様指示が不適切なため、誤った仕様の制御プログラムが搭載されている。日)電気配線(プレフューズボックス)に関する不具合(2018年9月13日届)車両電源を管理するプレフューズボックスにおいて、ナット取付け装置のプログラムが不適切なため、通電用金属プレートの固定ナットが組付けられていないものがある。日)その他(プログラム)に関する不具合(2018年3月29日届)制御プログラム管理サーバの不具合により、特定の日にちに制御プログラムが書き込まれたコントロールユニットにおいて、書き込まれた内容が不適切なものがあります。そのため、1前後輪の周長が異なった値で設定され、車速が正しく表示されないおそれがあります。2カーブライトとライトレンジ調整が誤作動し、対向車を眩惑させるおそれがあります。3車両寸法が正しく設定されず一部の範囲で警告が作動しないため、障害物に気付かずに接触するおそれがあります。4シートベルトの装着状態が正しく検知できず、警告音が正しく作動しないおそれがあります。5雨量が正しく検知されず、オートワイパの作動速度が低下するおそれがあります。6オートクルーズの速度調整が正しく行われず、設定速度を超過するおそれがあります。7リヤビューカメラが正しく表示されず、後退する際障害物に気付かずに接触するおそれがあります。8車室内からの施錠・開錠等ができないおそれがあります。9スマートエントリーが正しく検知されず、エンストや始動不可が発生するおそれがあります。10車両に合わせた適切な制動力が設定されず、制動距離が伸びる場合や駐車ブレーキ性能が低下するおそれがあります。11後部扉の位置が正しく検知できず、扉が確実に閉まらないおそれがあります。日)扉ロック(ドアロックコンポーネント)に関する不具合(2018年2月28日届)左側ドアのロック(施錠)装置において、運転者席を除くドアロックコンポーネントの製造が不適切なため、ドアロックピンがロック位置にある場合でも、アウターハンドルを引くとドアが開くおそれがある。日)座席ベルト(シートベルトプリテンショナ)に関する不具合(2018年1月31日届)座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。日)かじ取装置(電動パワーステアリング)に関する不具合(2018年1月31日届)電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内のトランジスタを固定するブラケットの製造が不適切なため、走行振動等により当該ブラケットが破損することがある。おいて、燃料システム制御モジュールからの信号を認識するプログラムが不適切なため、燃料圧力センサ、燃料温度センサ、または、燃料ポンプに異常が生じた場合、メーターパネル内のエンジン警告灯が点灯しない。ため、使用過程で内部部品が破損し、負圧が生成できなくなることがある。おいて、燃料システム制御モジュールのプログラムが不適切なため、燃料圧力等に異常が生じた場合、メーターパネル内の警告灯が点灯しない。日)かじ取り装置(電動パワーステアリング)に関する不具合(2017年2月23日届)電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがある。日)フロントシートベルトに関する不具合(2017年1月26日届)前席左右のシートベルトにおいて、シートベルトフィーダ用コントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、シートベルトフィーダが正しく作動しないことがある。日)前照灯に関する不具合(2016年11月17日届)すれ違い用前照灯において、前照灯の製造時の光軸調整が適切に行われていないものがある。日)燃料ポンプコントロールユニットのソフトウエアに関する不具合(2016年1月21日届)燃料ポンプにおいて、当該ポンプを制御する燃料ポンプコントロールユニットのプログラムが不適切なため、モータ走行からエンジン走行に切り替わる際、燃料ポンプが作動しないことがあります。WDD2221632A087920~WDD2221632A185673(平成26年9月22日~平成27年6月7日)カムシャフトセンサの配線に関する不具合(2016年1月21日届)カムポジションセンサにおいて、ヒューズボックスから当該センサをつなぐ配線が長いことから、電気抵抗が大きいため、エコスタート時にエコスタート用バッテリから供給される電源電圧に電圧降下が発生することがあります。WDD2173822A004280~WDD2173822A004318(平成27年5月7日~平成27年6月4日)フロントシートベルトの取付に関する不具合(2016年1月21日届)フロントシートベルトの巻取り装置において、製造時に左右の組み付けを誤ったものがあります。WDD2173791A000383~WDD2173791A006564(平成26年9月23日~平成27年4月12日)前席シートベルトアンカーに関する不具合(2013年12月17日届)運転席及び助手席のシートベルトアンカーにおいて、バックルとケーブルフックの組み付け作業が不適切なため、完全にロックされていないものがある。WDD2221821A010171~WDD2221821A013401(平成25年10月10日~平成25年10月23日)燃料フィルタに関するに不具合(2013年4月9日届)燃料フィルタにおいて、成形不良によりフランジ面の一部の肉厚が薄く、強度が不足しているものがある。WDD2211791A420102(平成23年9月12日)サスペンションに関する不具合(2009年2月27日届)油圧制御式フロント・サスペンションにおいて、ストラットをスプリング・リンクに取り付けるボール・ジョイントの耐久性が不十分なものがあるため、長距離の悪路走行等の負荷により当該ボール・ジョイントに亀裂が発生することがある。WDD2211761A008778~WDD2211761A087990(平成18年1月24日~平成18年10月3日)サスペンション(ABC装着車)に関する不具合(2008年10月30日届)油圧制御式フロント・サスペンションの作動を検知する加速度センサにおいて、基板の半田処理が不適切なものがあるため、正確に車高変化を測定できない場合がある。WDD2211791A190699~WDD2211791A199254(平成19年12月22日~平成20年1月27日)サスペンションに関する不具合(2007年7月26日届)油圧式緩衝装置の油圧制御装置(アクティブ・ボディ・コントロール)において、油圧を制御する供給バルブと前後輪にオイルを分配する分配ジョイントを連結する高圧側油圧ホースのかしめ部の形状が不適切なため、当該油圧ホース内部の金属製メッシュが湿気等により腐食するものがある。WDB・2201741A307479~WDB・2201741A420875(平成14年10月11日~平成16年5月6日)制動装置に関する不具合(2004年6月29日届)ブレーキ・ハイドロリック・ユニット(ブレーキ液圧発生装置)のサクション・ダンパ(ブレーキペダル操作時のブレーキ液圧力変化による脈動がブレーキペダルに振動として伝わるのを防ぐためのもの)のラバーキャップの耐久性が不十分なため、当該ラバーキャップの表面に亀裂が発生するものがある。WDB・220173-1A-177117~WDB・220173-1A-214156(平成13年1月21日~平成13年5月22日)WDB・220173-2A-175264~WDB・220173-2A-209186(平成13年1月29日~平成13年5月7日)緩衝装置に関する不具合(2004年4月27日届)(1)油圧式緩衝装置のオイル・ポンプと油圧制御装置を連結する高圧ホースのかしめが不十分なものがあり、走行時の振動や衝撃により当該かしめ部からオイルが漏れるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、計器パネル内に警告メッセージが表示され、車高の制御ができなくなり、走行安定性が損なわれるおそれがある。(2)油圧式緩衝装置の油圧制御装置とクロス・ブロック(オイルを前後輪に分配する回路)を連結する油圧ホースのかしめが不適切なものがあり、当該油圧ホース内部のスチールワイヤが破損して腐食が生じるものがある。WDB・220176-1A-308338~WDB・220176-1A-342090(平成14年10月3日~平成15年3月20日)WDB・220176-1A-343619~WDB・220176-1A-413922(平成15年2月24日~平成16年3月22日)電気装置に関する不具合(2004年4月27日届)車室内のエアコン装置の風量等を調整するブロワファン・モーター用フューズ回路の接点形状が不適切なため、エアコンを長時間にわたり最大風量で連続使用すると、当該接点間にアーク放電が発生して接点が摩耗し、摩耗粉が回路上に堆積するものがある。WDB・220073-1A-162476~WDB・220073-1A-162734(平成12年12月6日~平成13年3月15日)トランクリッドに関する不具合(2004年4月27日届)トランクリッドを保持するトランクリッド・テレスコピック・スプリングを組み付ける際の調整が不適切なため、トランクリッドの開閉を繰り返し行うと、ボール・ソケットに過度な応力を受けるものがある。Sクラス各部品の修理費用の相場をご紹介いたします。Sクラスオーナーの評判をまとめてみました。ポジティブな評判をご紹介します。十分なパワーとトルクでスムーズな加速フラットな乗り心地トランクの床下収納はGOOD安全性能や最新の機能満載リビングにいるかのような居心地の良さ使い勝手がよいとにかく全体のバランスがよいエレガントな内装コーナリングもスムーズで安定性抜群ゴルフバックも楽に積める年数が経っても見劣りしないデザイン長距離運転でも疲れない一方、ネガティブ面として以下が挙げられています。Sクラスとはどんな車?ベンツのSクラスは、ドイツの世界的自動車メーカー、ダイムラーが展開するメルセデス・ベンツ・ブランドの中でもフラッグシップモデルにあたります。ベンツはA・B・C・E・Gなどとクラス分けされていますが、Sクラスはその数あるクラスの中でもっとも上位モデルに君臨するモデルです。初代やそれに近しい“角目”タイプのSクラスなどは、思わず道を譲ってしまうほどの存在感、威圧感(そして若干の怖さ)などを備えた高級乗用車です。SクラスのSは「スペシャリティー(Specialty)」の頭文字から来ていると言われています。その名にふさわしく、メルセデス・ベンツがこれまでに築き上げてきた、最高峰の技術や知識が惜しみなく注ぎ込まれている一台に仕上がっています。そんなベンツのSクラスは、1972年に登場した「W116」が初代として位置づけられています。それまでのメルセデス・ベンツといえば、今では想像できないような丸型・縦目のヘッドライトが特徴的でしたが、初代Sクラスでは大きく変貌を遂げ、現在のような角目・横長のヘッドライトが採用されました。以降、1979年の2代目(W126)、1991年の3代目(W140)、1998年の4代目(W220)、2005年の5代目(W221)と続き、現行モデルとなっているのは2013年からの6代目(W222)です。メルセデスには「マイバッハ」と呼ばれるサブ・ブランドがありますが、そのマイバッハにはベンツSクラスよりも上位モデルが存在しています。Sクラスは「ショーファードリブンカー」、つまり運転手が運転する(オーナーは運転しない)車としてのパッケージングを基本としていましたが、2002年にマイバッハが登場して以降は「オーナードリブンカー」、つまりオーナー自らが運転する車としての色が強くなってきています。Sクラスの、最新モデルを中心に特徴や機能を紹介するとともに、基本スペック、中古車価格などを見ていきましょう。Sクラスには、メルセデスの哲学と情熱が詰め込まれていますが、その中でも「インテリジェントドライブ」の代表的な機能をご紹介します。「アクティブ・ディスタンス・アシスト・ディストロニック」と「アクティブ・ステアリング・アシスト」機能です。前者は、渋滞時から高速走行時まで、前走車との最適な車間距離をキープしたまま走行することができます(自動で再発進する機能もついています)。後者は、前走車と車線のカーブ、あるいは車線が不明瞭な場面ではガードレールなどを検知し、車間距離を保ったままステアリング操作を行ってくれるというものです。※ドライバーがステアリングから一定時間以上、手を離していると警告が鳴るなど、自動運転を行うためのシステムではありません。「リモート・パーキング・アシスト」機能も注目です。これは、車外からスマホアプリを通して、リモートで駐車操作が行えてしまう機能です。乗り降りしにくい狭い駐車場、縦列駐車など難しい場面でも、車が駐車スペースを検知すれば、ドライバーは車から降りて車外からスマホアプリを操作するだけで、あとは自動で駐車してくれるというわけです。一つ、「アクティブ・ブレーキ・アシスト」機能の向上で衝突回避能力が改善されている点も注目したいところです。前走車や横切る車、合流してくる車、歩行者、そのほか路上の障害物などと衝突の危険性が高まった場合、ドライバーがブレーキを踏めば必要に応じてブレーキ圧を高めるなどし、ドライバーが気づかないまたは反応が遅れた場合は最大のブレーキ圧で自動緊急ブレーキが作動する、というものです。Sクラスには「直6×ISG搭載」モデルが存在します。Generator)」の頭文字を採ったものです。48V電装システム(バッテリー)と組み合わせたことにより、これまでよりも「力強いパワーアシスト」や「高効率なエネルギー回生」が可能になったモデルです。「電動スーパーチャージャー」「ツインスクロールターボ」「3.0L直列6気筒ターボ・ブルーダイレクト・エンジン」などがそれぞれ最大限に力を発揮し、相互作用することで、瞬時に強烈な発進や加速を体感できるとしています。メルセデスが謳うとおり、ベンツSクラスは「胸のすく走りと環境性能を高次元で実現した」次世代モデルというわけです。Sクラスにはさまざまなグレードやモデルが設定されています。ロング」の基本スペックをご紹介します。日本では、Eクラスに次ぐ人気と言われているベンツSクラス。中古車市場にも多くのSクラスが流通しています。2019年7月の調査時点ではおよそ950台のSクラスが確認できました。中古車の価格代は300万円〜1900万円程度とかなり幅があります。平均相場は750万円前後、といったところです。1000万円超えが当たり前のSクラスですから、相応または意外と低めの価格帯になっていると言えるかもしれません。世代やグレード、モデルなどによって好みが分かれてくると思いますが、900台以上ラインナップされており、かつ初代から現行モデルまで網羅されていますので、予算との兼ね合いも含めてじっくり探すことができるでしょう。Sクラスの中古車の価格は300万円~となっており、手に届きやすい価格帯といえます。そのため、中古車で購入することを検討している方も多いことでしょう。Sクラスを中古車で購入する場合、どのような点に注意すればよいのでしょうか。下記にまとめてみましたので、参考にしてください。Sクラスが故障(不具合)した場合、多額の修理費用が掛かってきます。そのため、中古車を購入する場合は、保証の有無、保証の適用範囲をしっかり確認しておきましょう。Sクラスの中古車でめぼしい車両が見つかった際は、過去の整備記録簿があれば、確認させてもらいましょう。これまでのメンテナンスの頻度や交換などの履歴がわかれば、大切に扱われていた車両かどうかがわかります。購入してから、度重なる故障(不具合)に見舞われたということにならないように、良質な車両を探してください。Sクラスにおける故障や不具合、修理費用などについて解説してきました。Sクラスは、愛情を込めてしっかりとメンテナンスを行えば、故障や不具合をできるだけ防げる可能性が高いです。中古車であっても、一度も故障したことないというオーナーの口コミも多く見かけました。Sクラスを検討している場合は、メンテナンス等をしっかり行い、長く乗り続けられるようにしましょう。Sクラスの購入を検討してみてはいかがでしょうか。買取をお願いしたところ、52万円という金額が!!100万は越えると思っていたのでショックを隠しきれませんでした。年式はある程度経過しているものの、これまで大切に乗ってきた愛車をこの金額で手放すのは心痛い、、、そんな時友達から教えてもらった◯◯を使用したところ、買取価格XXX円という見積もりが!!私が買い替えの時にどのようにして儲けたかを体験談を踏まえながら、お伝えしたいと思います。