JOGなんか、どんどん深みに嵌って・・・後戻りできなくなってる気がする。プーリーの段差が酷くなってきたの、そりゃ、当たり前だよね。8万キロもの間、一度も交換してないですから、というわけで、プーリーを交換することにしました。ヤマハの純正は、馬鹿みたいに高いので、お約束のコピー商品です。¥1765ーてなわけで、送られてきたのが、コレ中身はこんな感じ。プライマリスライディングシープシープ・プライマリフィックスカム&スライダクローワッシャカラーウェイトそれでは、スクーターの変速の仕組み(プライマリー)の解説です。ウェイトをこのように入れてカム&スライダーをかぶせます。低速時はこんなふうにプーリーは開いています。回転が上昇するとウェイトが遠心力により外へ移動し、その作用により、プーリーが閉じるのです。ちゃんちゃん!8万キロもの間、孤軍奮闘してくれたプライマリープーリーは、段差ができて、外周までベルトを広げられず、ベルトの欠片等でフィンも欠けて・・・もうダメポ!なのです。にほんブログ村ただね・いままで、コピー商品を買って、ちゃんと組めたことって、あまり多くはないのよ・・やっぱ精度が低くて、ガタがあるとか、そんな感じ、だかた、結局は、純正をもう一度買うことになるかもしれないんです(汗)でも、いいんです、イチかバチかで上手く組めれば儲けモンです。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。