Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌、スイス『Blick(ブリック)』紙、オーストリア『Osterreich(エステルライヒ)』紙はそれぞれ、レッドブル社主ディートリッヒ・マテシッツが、レッドブルとトロロッソを売った金で「CVCからF1株を買い取り、筆頭株主に収まる」目論見を描いていると伝えた>こうした報道にバーニー・エクレストンは、マレーシアで一部の記者を集めて次のように語ったのだ。ID:vkxXtmCH0.net>>343F1から逃げにくくなるということじゃないかな。バーニーがフェラーリを優遇するのもフェラーリが直接契約しているのが一因じゃなかったかな。他のところは子会社とか経由で撤退しても被害が少ないようにしているような記憶がある。撤退とかぬかしてたから関与を深めて逃げにくくするのは歓迎ということだろう。ID:vkxXtmCH0.net>>392あれ、レッドブルも売却と書いてるから違うか。単純に株価が上がって、CVCの価値があがるからばんざいって話かな。No.159010レッドブルがF1牛耳ったら歴史が変わる大改革がおきるんだろうな。良いか悪いかわからんけど。いう横殴りの変化が求められる時期なのかな?F1は。No.159014俺の勘違いかもしれんが、CVCキャピタルってあんまり毛色の良くない連中だったイメージがある。株主が大きく変わってF1の構造がもっとシンプルになるといいと思っていたので、これは面白いことだと思う。個人的には、別のブログで話題になっていたディズニーの方が好ましいんだけど・・・。No.159020買うならトヨタしかないだろ。No.159025バーニーも元々ブラバムのオーナーから今の立場にのし上がったんだから、レッドブルに同じことができない理屈はないわな。実際それで同じように儲けられるかは別の話だけど。「ドライバー超重視の選手権」になりそう。No.159045>>6開催数が増えると各レースの価値が下がるから、年間40戦は多すぎると思う。入手が困難だから小さくても大きな価値があるのと同じです。15~20戦くらいが妥当だと思いますよ。少なすぎると逆転する機会がありませんから。売りたいなら売ればいいよ。この会社の2チーム4ドライバーが可哀想だわ。No.159084レッドブルF1グランプリ!?レッドブルいっぱい宣伝できていいと思います!皆さん良ければ飲んでやってください。私は、育った水がちがうので、遠慮します。No.159097F1のしがらみがあるとレッドブルが買っても変えられないことが多そう。エアレースみたいに全く新しいシリーズを別に作ってもいいんじゃないかなと思う。No.159109カスタマー系のチームオーナーは昔っから(80年代後半から)キャピタルゲインを見据えるのは当然だしそれはバーニーとしても同じでしょ。自分の年齢も理解できないほど彼は老いぼれてないよレッドブルがF1全体も買うなんてとても素敵な話に思える、CVCとかたんなる被せでしか無いしSLECも傘下にするって事で100年から200年の変更とかw、ジャージー島からケイマン若しくは同じタックスヘイブンで便利そうなバーレーンとかに移管してリース料をあげれば(SLECの商業権ね)FIAの基金もホクホク。No.159123肯定的な意見が多いけどレッドブルがF1を牛耳ったら、フェラーリやマクラーレンが黙っちゃいないと思うのは俺だけ?最悪F1分裂じゃないのかこれ。No.159337現在一世紀以上前に開発された電磁波による犯罪被害が拡大しています電磁波の存在はテレビの電波やステルス機の塗料にて証明できますステルス機は消えるわけじゃない塗料を使い電波を吸収反射反らしを行っているだけ電磁波は単なる電気。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。