エンジン・ミッション・ブレーキなどは車検などで定期的なメンテナンスをされているかと思います。(カーエアコン)メンテナンスをしていますか?ちなみに・エアコンが壊れていても・冷えが悪くても・冷媒ガスが不足していても車検時には検査項目自体が無いので、そのまま使用し続ける方が多いのが現状ですよね~。使用していても年々減少する冷媒ガス・コンンプレッサーオイルを一度回収してリフレッシュし規定充填量で入れ直す。それらを全自動でエコマックスJrが行います。(冷却性能テストなどは作業者が確認します。30g合計480gの冷媒ガスが重量管理で注入予定。車両に充填されている冷媒ガスを全量回収。NC-200を同時注入。約30分ほどの作業時間になります。30g)本来あるべき冷媒ガスが140g少なかった事がこれで分かりましたね。1/4以上減っているので真夏は冷えが悪かったと思います。作業しないで放置すれば涼しいうちは冷えますが、夏になるとコンプレッサーを回し続けないと冷えないので燃費も悪くなり、冷えも悪く快適ではないでしょう。それにコンンプレッサーも機械なのでオイルが不足すると故障する確率も上がりますよ~。エアコンの冷媒ガスがどのくらい充填されているか?を調べる方法は一つだけ。重量管理した全量回収しかありません。(マニホールドゲージ)を繋いで低高ガス圧を見ても正確な冷媒量までは分からないのですね。(かなりアバウトです。重量管理で行わなければ本来の性能にはならないのです。ある『冷えが悪いので1本入れましょうか?』と安易な充填をすると過充填になる場合がありますよ~。これから使用回数の増えるカーエアコン。(日々是好日)にお越し頂きありがとうございます。間ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします。数年に一度はエアコン点検を。冷えないのはいろんな原因があるのですよ~。日帰り作業も可能です~。良い状態を保つのは壊れてからでは遅いのですよ~。それが本来の性能ですか~?ATF交換とDSCのオプション整備もヨロシク。ご用意していますよ~。