関する見解は吉田個人の見解であり、関西学院大や吉田が所属する研究教育機関や団体の見解と一致するわけではありません。そればかりでなく、吉田本人の見解とも異なるもの(酔っぱらいが書いた)もありますので十分ご注意ください。WebPageすべてのバックナンバーこのブログのすべてのバックナンバーを見るにはこちらです。教育・音楽・コンピュータ吉田孝のホームページです。ひねくれ教育日誌(旧版)2008年12月までのブログです。ブログの記事をまとめたものです。おやじの音楽事典あくまでジョークです。一年間ありがとうございました。「平壌は心のふるさと」ではない。»いろいろ月曜の夕方から自宅のネットが不調。家から外へも外から家にも通じない状態が続いた。メールを見ることもできず。昨日夕方、NTTに電話をして解決。自宅に入る前のルータに問題があったらしい。昨日は日帰りで広島県教育センターへ。朝7時25分新神戸発ののぞみで8時37分広島着、それから山陽本線で瀬野八を通って八本松へ※。10時からの講演に十分間に合うという予定だったが、山陽本線が雨で大幅に乱れ。10時ちょうどにやっとセンターにたどりついた。「講演」ということだったのだが、授業になってしまった。昼に終了、12時半頃センターを出た。雨も止んで列車の運行もスムーズに。広島駅構内で昼食(?)をとって13時44分発ののぞみ。自宅には4時に着いた。大相撲のダイジェスト放送というのを観る。勝負の結果は知らないとは言え、やはり臨場感はない。会場の空席が気になる。賭博問題だけではなく、相撲そのものに魅力がなくなっている。酒も飲まずに夜8時に就寝。目が覚めたのは5時30分だった。外に出るのがおっくうだ。※広島県教育センターの最寄り駅が山陽本線の八本松(東広島市)。八本松駅は山陽本線で一番高い位置にある。一つ広島側の瀬野駅と八本松駅間は急勾配になっていて「瀬野八」とよばれる難所である。電気機関車が引っ張る列車(現在は貨物のみ)には補機(後ろから後押しする機関車)が必要だ。この区間では、補機を走行中に連結したり開放したりすることで知られていた。私はこのことを西村京太郎の『特急さくら殺人事件』で知った。この小説では補機の走行中開放がトリックに使われている(「セノハチ越え」という章がある)。携帯の洗濯(2002.11.01)1年(2002.11.01)あけましておめでとうございます。(2002.01.13)元気です。