就航へ2019年1月16日、バンブー航空がついにホーチミン・ハノイ間の初便を皮切りに運行を開始しました。当初は2018年10月より定期路線の運行開始予定でしたが、なかなか政府の許可が得られず延期になっていたようです。バンブー航空の運営会社は、2008年に設立された新興不動産会社のFLCグループ。政府はこれまで同社が航空事業の経験がないことや運行ノウハウや資金面などを慎重に審査していたため運行開始が遅れたとの状況を説明しました。機種の関係で座席はフルフラットにこそできませんでしたが、それでも快適な空の旅でした。バンブー航空の2レターコードは『QH』。ベトナム国内線に就航する航空会社は『ベトナム航空』『ベトナムエアサービス』『ベトジェットエア』『ジェットスター・パシフィック』に次いで5社目となります。現在は国内線のみの運行ですが、今年末までには日本や韓国、さらにヨーロッパ路線まで、国際線を含む37路線まで拡大の予定とのこと。基本料金は『ベトナム航空』より安く、『ベトジェットエア』よりも高い価格帯を設定しているようです。『バンブー航空』はハイブリッドエアラインでLCCではないとしているためビジネスクラス席もあります。座席は『エコノミー』と『ビジネス』の2クラス制で運賃タイプは、受託手荷物の重さで左記の3種に分類されています。●バンブー・エコ=エコノミークラス、受託手荷物なし●バンブー・プラス=エコノミークラス、受託手荷物20キロまで●バンブー・ビジネス=ビジネスクラス、受託手荷物30キロまで機内持ち込み荷物はエコノミーは7キロまでを1個(便によっては10キロまで)。ビジネスクラスは7キロを2個まで持ち込みが可能。エコノミークラスでも温かい食事か、スナックが無料で提供されるます。今回は一日4便を運行するホーチミン、ハノイ間のビジネスクラスに試乗してみました。国内線で機種が小さいせいか、ビジネスクラスの座席数は8席。料金は日時で変動するものの、今回は片道3,800,000ドン。ちなみに最も安い『バンブーエコ』が399,000ドンで、受託手荷物20キロまで可能な『バンブープラス』が780,000ドン。ハノイまで約2時間のフライト。短時間とはいえ、適度な量の軽食がうれしい。これにコーヒー、お茶などのドリンクが付く。ドリンクのサービス●フライト変更(無料)空港ラウンジは既存のエアラインのビジネスラウンジを使用することになっていました。今回はスタッフが搭乗口までの送迎サービスまで提供してくれました。就航間もないせいか、エコノミー専用カウンターが混むこともなかったため、チェックイン時のビジネス優先待遇も若干ありがたみに欠けるという結果に・・・。公式訪問/2019-02-13RECOMMENDこちらの記事も人気です。友達登録は、下記のボタンをクリック!もしくは、スマホのカメラや専用アプリからQRコードを読み取り、友達登録することもできます。