古くはなっても、新鮮味のあるデザインがこの車の特徴です。1.3Lでベースグレードに近いモデルですが、シンプルに作ってあり、しかも、良くまっていて質感は高いです。訳ありで乗り始めましたが、かなり気に入っています。中古相場はもう、値がつかない程度まで下がりきっています。今から意図的に買うのは余程好きな人位でしょう。その他カローラIIに乗って家電製品の買物に出かけたら買物全然乗りませんでした~(核爆発)インテリアはさすがトヨタといった感じ。エクステリアは・・・う~んな感じです。カンケー有りませんがオカン曰く俺のカルディナがコワいと言う今日この頃・・・・。]学生時代に中古で買ってお世話になった。学生時代に中古で買ってお世話になった。期待以上でも以下でもない無難な車。故障しないし荷物も割とたくさん入るし、車を単なる移動手段として利用しようとする人にはこれで十分満足だと思います。]世間の評価は初心者用と言うがそれは違う。世間の評価は初心者用と言うがそれは違う。私は40年の運転暦、十数台の車を乗り換えてきましたがこの車では600キロ走ってようやく慣れました。それまで乗っていたハイエースのほうが大きいサイズなのにとり回しがよかったなー。初心者が中古車を買うならば運転しやすい車はもっと他にあります。1300がお勧めなのかも知れませんが少し大きくてもカローラの方が初心者には向いている。]ディーゼル車は最高。その他ディーゼル車は最高。関東では、あと2年くらいでそのままでは登録もできない状態になってしまうが、トラックほど大排気量でもないし、走行距離だって少ないし、石○のアホたれ知事はわかってない。二酸化炭素での温暖化を考えれば、熱効率のよいディーゼルの方が有利なのに、一気に駆逐するのはただのアホだ。]燃費のよさにびっくりしました。燃費のよさにびっくりしました。外観から受ける印象以上でも以下でもない車だと思います。買った車ですので、比較は出来ませんが何となく物足りません。燃費の良さと他の欠点をどこまで割り切れるかがポイントだと思う。その他セカンドカーとして、近くを走るのには小回りも利いてちょうど良いと思います。遠出をする時には、とても勇気が要ります。]学生時代の足として活用するには十分です。学生時代の足として活用するには十分です。値段の割には走りもスムーズだし、荷物も結構積めるので良いです。その他シビックを修理に出したときの代車で、2日ほど乗りました。乗っててイライラする車でした。最初はシビックと同じような車だからたいして変わらないかなーと思ったけど乗ってみて大違い!!この車を買った人の気が知れません。信号待ちのときに人が汚いものを見るような目でこっちを見ているときは生きた心地がしませんでした。シビックが帰ってきたときは泣きそうになるくらいうれしかったです。]世界でも最高クラスの低燃費です。世界でも最高クラスの低燃費です。ハイブリット車以上ではないかと思います。満タンで最長950kmまで走れます。カローラII※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カローラIIを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。