カローラレビンの作業を行いました。サーキット走行中にミッションブローして入庫しました。ミッションを降ろします!!ミッションをバラしてみると・・・・メインギア(4速ギア)が飛んでました(>_<)このミッションは元々TRD製の3速クロスギアが組み込まれていましたが何度かのミッションブローで廃盤になったTRDのギアの代わりにタカタの3速クロスギアで修理されています。(互換性があるので組み込み出来るのです!!)4速ギアはメインシャフト側は純正でカウンターギア側はTRD製です。今回も廃盤になったTRDの代わりにタカタのカウンターギアNO.1を注文して・・・純正の4速ギア(インプットシャフトASSY)を注文したらなんと!!!!!純正部品が廃盤になっていました(T_T)うちも中古を含め在庫を持っていないのでダメ元でタカタさんにメイン側の4速ギアは作っていないのか?と尋ねたら、作ろうと検討した事はあるんだけど金額の面で難しく今の所製品としては作ってないとの返答でした。中古を譲ってくれる事になりとても助かりました!!m(__)mこのミッションは昨年オーバーホールしてベアリングやシンクロ等の消耗品を交換していたので今回は最小限の部品で修理する事にしました。各部品やケースを洗浄してから・・・・プレスを使ってベアリングを脱着します。カウンターギアNO.1の新旧です。4速ギア(インプットシャフトASSY)はシンクロやハブスリーブに接する部分が中古で譲って頂いた物より元々付いていた物の方が程度が良かったので通常非分解な部分ですがプレスで抜いてニコイチしました。評価5.01月31日にアライメント調整をして頂きました!丁寧な説明と作業をしていただいたおかげで満足いく仕上がりになりました。他のパーツについて相談したところ知識のない私にもわかりやすく説明して頂き、非常に勉強になりました。ここまで安心して任せられるショップはなかなかないと思います!ありがとうございました。他のパーツ取付の際にはまたお願いしたいと思います。評価5.0ミッションオイルとデフオイルを、持ち込みで交換して頂きました。オイル持ち込みにも関わらず、快く作業を受け下さいました。自分で作業するとなると、オイル廃棄やジャッキアップする場所や工具の問題があります。作業も丁寧で納得以上の工賃でした。オイル交換1箇所につき税込1100円でした。評価5.0ダウンスプリング&ワイドトレッドスぺーサーの取り付け及びアライメント調整をして頂きました。仕上がりはもちろん大満足。作業も丁寧に分かりやすく説明しながら進めて下さり信頼してお任せできました。安心度も費用もディーラーとは比較にならないほど良心的です。