042014ダイナソアの一般参加者を招いた展示会に行く。iClicペダルくらいなのよね。今はそれぞれOAKLEYとSPEEDPLAYに置き換えちゃったし(笑)。いえ、カレラが超気になるのでソレを目当てに。おー、チネリもダイナソアだったかー。Limitedである。残念ながら試乗車はありませんでした。Limitedはシリアルナンバー1番であった。一般販売分にはシリアル1番はないってことですね(笑)。EVOキター!!!やべえカッケー!シャ乱QのまことがPhibra乗ってるのをテレビで見てから一目で虜になったこの個性の塊のようなデザイン。左右でカラーリングが非対称だしね。この日本限定モデルは右側が赤で左側は青、上面は緑に塗られているイタリア国旗デザインなカラー。どのカラーも街中走ってたら二度見されること請け合い(笑)。いえばカレラにもチタンフレームあったんですね。あの独特な形状のフレーム作ってるメーカーだし、なんとなくカーボン専業なイメージがあった。試乗した中でもずば抜けてコイツがよかったです。miaといった具合でした。Skylonがあまりに良すぎて、DOGMA折れたら次はこれで組もうと心に決めたくらいです(笑)。EPSがありましたが、久々の機械式にフロント変速うまく出来なくて「えー?こんなに機械式って変速性能低かったっけ?」と驚いてしまったですよ。EPSも9070より変速性能落ちるので、電動Dura-Aceの完成度の高さを実感です。7970よりも劣りますぞ(笑)。