中途半端な感じが最高にカッコ良かったです。カリフォルニアでは、まだまだ、古い車が元気いっぱいに走り回っています。向こうの方達は、建物も車も、古いものが大好きなんですよね。旧車好きの私にとっては、トリップで多くの古い車を見る事が出来るのも楽しみの一つ。向こうでクルーズしたいな〜って、いつも思いますよ。燃費のことなんか、何も気にしてない感じ。信号が青になったら、思いっきり踏み込んでかっ飛ばしていきますからね〜。自分なんか、メガノッポの運転する時、やさ〜しくやさ〜しくアクセル踏んで、なるべく、燃費が落ちない様に気にしながら走ってますけどね〜。サーファーは、やっぱ、古いワーゲンが好きですね。タイプ2は、何処の海に行っても、必ず、何台か止まってるぐらい。最近、アーリーバスは、一気に減ってる感じがしますね。日本に来たり、ヨーロッパに持って行かれたりしてんでしょうね〜。それでは、次回の”車スナップブログ”を楽しみにしててくださいね〜。本日は、ダブルポチボタンで勝負!車付きの方は、ポチッとお願いしますね〜。15:50こちら、ボロちゃんのフロントフード内に装備された燃焼式ファンヒーター。Thingには、ヒートエクスチェンジャー(排気の熱を利用した空冷自動車特有の暖房設備。)が付いてなく、その代わり、FFファンヒーターが装備されているのです。消費するものは、ガソリンタンクから分岐されたホースから来るガソリンとファンとフューエルポンプ、そして、ガソリンを燃焼させる為にスパークプラグを使用しているのですが、それに使う12V電源。遥かに快適な車内空間を保てるという、素晴らしい装備なんです。40年以上も前の機械ですので、壊れて使えないものがほとんど。アメリカの方達の間でもお困りの方も多く、あちこちのネットの情報交換サイトで色々とやりあっておられる様です。車に載せて輸入していたのです。最新式のものに載せ替えてらっしゃる方もいる様ですが、やはり、ここはオリジナルにこだわりたいですからね。最近、一気に気温が下がってきましたからね〜。寒くなってからじゃ乗れなくなっちゃいますから。事で、先日から作業を開始したってワケ。付いてたやつは、ファンは回るけど温風が出ないんですね。フューエルポンプ付近か火を起こすプラグのどちらか。一回、全部を点検する為、まずは取り外し。はい、これで、BN4は3台並びました。日本で3台も持ってるのは、ショップも含め私だけではないでしょうか。テストしながら組み合わせて使う方が良いのか・・・。悩みましたが、一番見てくれの良いのをまずはぶっ込んでみる事にしました。その前に、それぞれのプラグのチェック。下の写真のプラグは、今回、見てくれが一番良いやつのもの。真っ黒であまりいい燃え方してなかったっぽいですね〜。