絶好調の販売と言われるEセグの王道、王者Eクラス。調E43はまたの機会に乗りたいもんです果たして今度こそ5シリーズはEクラスを超えてるのか??ってかニュー5シリーズも試乗してなかったんでしたえらいすんまへん。セダンにはあんまり興味ないんだ[9回]PRこの記事へのコメントお名前タイトルメール(非公開)URL絵文字コメントメッセージをどうぞ編集用パスワード非公開コメント管理人のみ閲覧できます無題matsuさん、こんにちは!いつも楽しく拝見しています。左ハンドル初体験でしたが、やはり運転しにくいし運転に大変気を使いました。それもあってマセラティを止めるきっかけになりました。当然ながら日本は右ハンドル用にすべての仕組みがなっているわけで、左ハンドルは不便です。知り合いには「左ハンドルのほうが運転しやすいしすれ違いがやりやすい、左折の巻き込みの危険が減る」などと言ってましたが、それ以上に危険なことが増えます。右折、追い抜き、交差点のミラーの位置等まだまだたくさんありますが、日本は車に関してかなりうるさいことばかり言う割には、左ハンドルには寛容です。いうより貿易摩擦を避けるためでしょう。そのつけで、安全を脅かされるのはおかしいですね。イギリス圏の国々では、基本左ハンドル禁止です。:ResRe:無題hamachanさん、コメントありがとうございます。完全否定するつもりはないのですが日本は右ハンドル(左側走行)の国ですから当然、右ハンドルに統一されるべきだと思っています。諸事情が有って左ハンドルを容認して来てるので不便とリスクを承知で購入する方々には罪はない。それと右にしたくても左しかない車種(AMG等)ではやむなしかなと思っています。代表格がポルシェですがポルシェも右ハンドルのみになりつつあるようですから自然切り替えでいいのかなと思っています。俺が喫煙者なものなのでその辺、昔は大半の方が吸っていたけど時流のせいか肩身が狭い今日この頃、分かってるけどおいしいんだよね!って言うのと相通じるものを感じています。右ハンドルを左ハンドルの国から輸入するわけですから、左ハンドルの国の価格と比較するのがおかしいですよねぇ~。ファクトリーコストは当然、右仕様によって掛かるし手間だもの。ポルシェは他とは違って少量生産ですから大変なんでしょうけど、緩やかに左ハンドルの車はなくなる方向だろうなって感じています。matsu]最新記事PCから車検費用の連絡があった。(02/15)謎パラ・立川水仙郷(02/14)城跡・武将気分で・・・(02/12)花・淡路島水仙ドライブ(02/11)BMWグランクーペ祭り(02/10)BMWに行ったら世界に1台!?(02/09)男のロマンはブランドになる。自己紹介:ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。