【最終更新日】2010年12月15日1988(昭和63)年に事業用のクモヤ145−601から旅客用に転用改造された車輌。クモヤ145−601自体が101系(モハ100−806)の機器流用による改造車であることを考えれば、旅客用に��返り咲いた�≠ニも言えよう。種車の関係で正面貫通式であること、片側3ドアであることが先に身延線で使用されていたクモハ123−40番代(クモユニ147からの改造車)と大きく異なる。313系の投入により置き換えられ、2007(平成19)年に廃車になった。▲富士方正面には貫通ホロが取り付けられ、精悍な顔つきをしている。(撮影日:2006年04月07日)▲メニューに戻る▲。