カローラは世界市場に殴り込みをかけて成功した、最初の日本車です。初期のカローラは世界同一サイズでした。それも長くはてさ続かず、北米専用車が登場したかと思えば、欧州専用車まで出してしまいます。日本仕様は欧州専用のおこぼれ。そんな時代が長く続きました。それでは、日本国民に申し訳ないとの思いで、ダウンサイジングして、国内専用ボディで登場したのがアクシオシリーズです。見た目、超コンパクト。これならどんな路地でのすれ違いもヘッチャラです。してる1.5LのCVT車をレンタカーで2泊3日500キロ程度走行しました。燃費の良さ(18キロ)とトランクの広さにびっくりしました。いつもコンパクトカーのレンタカーに乗り慣れているため、たまたまアップグレードされて、その差にびっくりでした。コンパクトカーと比べて、と言う但し書き付きです。セダンとして別に独立したトランクがあるというのは、やはり便利ですね。セキュリティーの面からも何が積んであるか?見えないわからないのは便利です。Rainさん3.4外観:3.2内装:3.4走行:3.7便利なハイブリッドセダンエクステリアはカローラらしいコンサバティブで安心出来る造形です。トヨタらしいデザイン。目新しさも無いですが、悪くは無くなく、長く付き合える良いカタチだと思います。インテリアは、インパネ周辺はコストダウンしながらも、ユザーをガッカリさせないデザインの良さがあります。作り込まれているのが分かります。プラスチックを多用しているものの、このクラスでは充分ではないでしょうか。ドリンクホルダーの位置も良く、この辺りは良く考えられています。ハイブリッドモデルのエンジンは、排気量1500ccなのに、意外と走ります。上り坂や加速でも非力感はありません。投稿:2008年11月20日コメントカローラという車であるので乗り心地は非常にいい。5ナンバーのセダンとしては十分なトランクの広さがあるのも魅力で輪ある。燃費に関してはどうしてもコンパクトカーには勝てない。乗り心地をとるか、燃費をとるかは人それぞれではあるが、試乗してみて乗って楽しいと思える車を買うのがよいと思う。普通の人が普通に運転出来る様に設計されている。投稿:2010年3月28日コメント値段のわりによい車だと思う。よいところは、走行中音が静かなこと、走りがスムーズなこと。ほしいと思った車を購入することが大事だと思う。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。