コメントを受け付けていません。国土交通省は2019年8月8日、羽田空港の新飛行ルートの運用開始日及び増便の開始日を2020年3月29日に決定したことを正式発表しました。B滑走路西向離陸には制限が設けられます。スポンサーリンク新たに運用する都心上空飛行ルートにより、年間約3.9万回増便できることになり、国際線へ充てられる予定となっており今後路線配分が行われる予定となっています。新たな運用方式により、以前の運用と大きく異なるのは、都心上空からの着陸となることや、B滑走路から離陸することなどになります。◆急上昇方式フラップの揚力をできる限り活用することによって、可能な限り早く高度を確保する運航方式を導入する。◆可能な限り早期の旋回開始できるだけ早く旋回を開始することにより、住宅地の騒音を低減する。羽田空港からの距離が6,000km程度以内の路線とする。当該距離制限を超える路線については、別途指定する低騒音機材に限り運航を認める。◆機材制限4発機(B747、A340等)を制限する。ネットワークが再編が進むことになります。