現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。4ポルシェAGは2020年1月16日、ミッドシップ・スポーツカーのラインアップに、大幅にスポーツ性能を高めたハイスペックの「718ケイマンGTS4.0」と「718ボクスターGTS4.0」を追加すると発表した。昔のヘッドライトは6Vだったが、今やレーザーライトまである進化の軌跡【動画】この2機種のGTS4.0は、718スパイダおよび/718ケイマンGT4に採用されている4.0Lの6気筒水平対向エンジンを搭載し、最高出力は400psを発生する。6速MTとスポーツエグゾーストシステムの組み合わせにより、抜群のパワーと至高のドライビングプレジャーがもたらせる。0-100km/h加速は4.5秒で、最高速度は293km/h。このGTSには、ポルシェ・アクティブサスペンション・マネジメント(PASM)付きのスポーツサスペンションが標準装備され、車高は20mm低く、メカニカル・リミテッドスリップデフも装備。ポルシェ・トルクベクトリング(PTV)によって、ダイナミックなハンドリングと日常的な快適性を両立させている。アップグレードされたポルシェ・トラックプレシジョンアプリを備えた標準装備のスポーツクロノ・パッケージは、ミッドシップ・スポーツカーならではのキャラクターを強調。ブラックを使用したコントラストカラーのデザイン・エレメントとダークカラーのアルカンターラ・インテリアは、GTSモデル特有の装備となる。4.0L・水平対向6気筒エンジン718スパイダー、718ケイマンGT4に採用されているパワフルな4.0Lエンジンは、抜群のパフォーマンスと高効率を両立させている。低負荷時に2気筒のシリンダーを停止するアダプティブ・シリンダーコントロールや、ピエゾインジェクターによる直噴、そして可変インテークシステムなどを採用している。最高出力は400ps/7000rpm、最大トルク420Nm/5000rpmだ。このエンジンは、強力なパワーだけではなくダイレクトな応答特性も印象的で、無理なく7800rpmの回転数に到達する。ダイナミック・ダンパーコントロールを備えた標準装備のスポーツ・エグゾーストシステムにより、6気筒・水平対向エンジンの豊かなサウンドを楽しむことができる。718GTS4.0モデルには、GT4モデルと同様のツインテールパイプ・スポーツエグゾーストシステムを採用している。シャシーシャシーは、きわめて正確なハンドリング特性と俊敏な応答性に優れ、エキサイティングなドライビングを実現する。標準装備として、ポルシェ・スタビリティーマネジメント(PSM)や、アップグレードされたポルシェ・トラックプレシジョンアプリを含むスポーツクロノ・パッケージ、そしてポルシェ・アクティブドライブトレイン・マウント(PADM)、メカニカル・リミテッドスリップデフを組み合わせたポルシェトルクベクトリング(PTV)などのパフォーマンス指向のコンポーネントが装備されている。ホイールはサテングロスブラックの20インチ軽合金製ホイールと高性能タイヤ(フロント:235/35ZR20、リヤ:265/35ZR20)が装着される。強化されたブレーキシステムは、クロスドリルド・ディスクとレッドに塗装されたキャリパーを装備。オプションとしてポルシェ・セラミックコンポジットブレーキ(PCCB)が用意されている。エクステリアとインテリアエクステリアは、スポイラーリップと、フロントエプロンのブラック・エアインテーク、フロントフォグライト、リヤライト、そして専用にデザインされたリヤ下側バンパーに適用されるコントラスト・ダークカラーなどにより、GTSモデルならではのスポーツ性を表現している。インテリアは、ダークカラーのアルカンターラがスポーツシート・プラスのセンターパネル、ステアリングホイールリム、センターコンソール、シフトレバー、および両側ドアのアームレストに使用されている。718ケイマンGTS4.0の場合は、Aピラーとルーフライニングもアルカンターラで覆われている。オプションのGTSインテリア・パッケージを選択すると、別色のカーマインレッドまたはチョーク・カラーが追加され、レブカウンターやシートベルト、ヘッドレストの「GTS」刺繍ロゴを含むステッチ、ブラックボーダー付フロアマットの「PORSCHE」ロゴをより強調することができる。ちなみに、トリムエレメントとセンターコンソール・トリムはカーボン製だ。718GTS4.0モデルには、高解像度7インチ・タッチスクリーンを備えたポルシェ・コミュニケーションマネジメント(PCM)と、拡張されたトラック・プレシジョンアプリを含むスポーツクロノパッケージが標準装備される。モータースポーツに由来するこのスマートフォンアプリは、サーキットにおいてPCMディスプレイにパフォーマンス関連のデータを表示し、後で分析するようにデータが記録される。日本仕様にはリアルタイム交通情報を備えたオンライン・ナビゲーションモジュール、ボイスコントロール、ポルシェ・コネクトも標準装備される。システムやブルメスター製ハイエンドサラウンドサウンド・システムはオプションとして用意されている。2020.02.14これぞ一番速いMINI。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。