ホームページ内にブログを移設致しました。お客様よりボディーコーティング施工のご依頼で、マツダRX-7のご入庫です。今回は酸化したワックスをしっかりと除去してガラスコーティングを施工します。同時施工で窓ガラスの純フッ素撥水コーティングのご依頼も頂きました。ボディーパネルの各所、細かい部分の洗浄から始めます。パネルの継ぎ目や隙間、細部の汚れがだいぶ堆積していますね。この辺りの傷は除去できます。右のリアクオーターパネルの目立つ染み。再塗装の際のぼかしがうまくいかなかったせいか、ぼかし部分の際が変質しています。これが顔料ではなく、クリアの劣化であれば何とか出来る可能性もあります。↓こういった部分をキレイにしておくと汚れの出方も変わってきます。洗車・細部を徹底洗浄、汚れに応じて専用ケミカルを使い分けます。粘土にこびり付いた茶色い汚れの様に見える部分が鉄粉です。鉄粉はボディーに突き刺さった状態で固着しています。鉄粉が粘土に付着しなくなるまで、根気良く除去します。水分を拭き取り、磨かない部分はしっかりマスキング。粗目の磨きを入れると同時に堆積したワックスを取り除きます。左側がワックスの下に隠れていた元のシルバー色です。古くなったワックスが劣化して、その上に何層ものワックスを重ねる事で、くすんでしまっていたようです。画像では少しわかりにくいですね。問題のリアクオーターパネル。クリア層であればなんとか出来るかも、。♯3000で研磨して深めに水砥ぎします。クリアを剥離しすぎないようにゆっくりと慎重に。↓キレイに除去できました。元に戻る可能性もあるので経過観察が必要ですね。2工程を終え、段々と元の塗装色を取り戻してきました。仕上げの磨きを入れて、光沢と艶を最大限に。光沢の出しにくいシルバーでもこの通りピッカピカのツルッツル。きめ細やかな仕上げはディテールワークスの真骨頂。視点をおろして抜かり無く磨きあげます。傷を除去して平滑に復元。サイドマーカーの黒ずみ段々と新車の様に見えてくるのが不思議ですアンテナこれは、専用ケミカルで落とせなかった汚れ。誰も気に留めないような部分ですが、気になってしまうタチなのです。