(Tue)ジル・ビルニューブ・サーキットは、とってもいいところにあります。川の中州で普段は公園。サーキットは、散歩や自転車でまわる単なる散歩道。壁のここそこに、ヒットした車、とくにタイヤの痕跡が生々しく残っています。僕があのサーキットを歩いた時は、3ヶ月前にフェラーリに乗ったイワン・カペリがヒットした跡がクッキリと壁に残っていました。そこは、今回、アロンソが激突した壁と同じ壁でした。ところで、このカナダGPは、普段イマイチだったチームや人が、なぜか突然、優勝したり入賞したりするコース。1989年にブーツェンがここで初優勝した時も、そんな感じだった。1995年にアレジの生涯唯一の優勝もここカナダ。その時の2位3位は、バリチェロ&アーバインのジョーダン。カナダで活躍しても、その後、パッとせずか?1991年には、最終週のシケインでマンセルがスイッチOFFというお間抜けもあった。?んか、ここだけ妙な空気が流れてるんじゃないか?と思うことも。逆に、このカナダで落ち目が決定的!というコトもありうる。"あの"ミハエルがいるチームで、「落ち目」はないと思う。今回のカナダGPの最後、ロン・デニスが微妙にミハエルに近づいたのが印象的。McLarenのミハエル・シューマッハーも悪くない。エンジンはメルセデス。若き日のミハエル・シューマッハー、フレンツェン、ヴェンドリンガーのメルセデスジュニアチーム3人組は、ザウバー・メルセデスでお世話になったのだ。皇帝は最後に、ドイツ車に乗って、花道を飾るというのも悪くない。「そろそろ、こっちに乗れや」と、ロンが声かけてるんじゃないかと...1993年にモントリオールに出掛けた時のジル・ビルニューブ・サーキット。(左)今回、佐藤琢磨が車を停めたヘアピン。(右)バトンが引っ掛けた縁石のある最終シケイン(左)スタートスイッチとチェッカーフラッグが振られる場所からの視線。ものすごいドンピシャ遠近法な構図。