阿蘇の大自然の真っ直中にあるサーキット、オートポリスで全日本ロードレース選手権第5戦が行われた。昨年は、熊本地震の影響で2大会が中止となっているだけに、約2年振りの開催となった。RTは、前戦のもてぎラウンドでJSB1000クラスのエース秋吉耕佑が公式予選で転倒し負傷。今回は残念ながら欠場となってしまう。SP2に慣れてもらうことも目的の一つとなっていた。週末に向けて天気予報は下り坂だったが、金曜日は、ドライコンディションで2セッション行われた。1回目の走行開始直後にマシントラブルが起き転倒を喫してしまう。2回目までにマシンを修復するが、トラブルが直らず1周も計測できずに初日を終えてしまう。多く周回し、JSB1000マシンでオートポリスを走ることに慣れたいところだったが計測できたのは僅か6周のみだった。J-GP2クラスの中村修一郎は、前週に行われた事前テストでオートポリスを初走行。走る度にタイムを縮めて来ていたが、初日は1分55秒730と14番手となっていた。公式予選が行われた土曜日は朝から雨と濃霧となりタイムスケジュールが大幅にずれ込んでいた。ノックアウト方式で行われる予定だったJSB1000クラスは、35分間の計時予選で行われることになったが、他のクラスの予選が次々と中止されて行った。そんな状況の中、奇跡的にJSB1000クラスの予選が行われることになった。SP2でオートポリスを走るのは初めて。慎重にペースを上げて行くが、セッション後半の方が雨足が強く、ほとんどのライダーがセッション前半にベストタイムをマークしていた。大久保は、セッション終盤にベストタイムをマークし、16番手につけた。その後に行われる予定だったJ-GP2クラスの予選も悪天候のため中止となり、決勝日朝に行われることになった。日曜日も朝方は強い雨が降っていたが、走行が始まるころに雨は、ほとんど止んでいた。路面は乾く方向だったがウエットのままJSB1000クラスのウォームアップJ-GP2クラスの公式予選は行われた。25分間で行われたJ-GP2クラスの予選で修一郎は、いきなりのウエットコンディションながらセッション最後のアタックで10番手に食い込んだ。JSB1000クラスの決勝レースは、スタート直前に雨が降ってきたためディレイとなる。仕切り直しとなり、スタートが切られるが、大久保は3コーナーから4コーナーへ切り返したところで無念の転倒。ケガがなかったことが不幸中の幸いだがコース半周もせずに戦列を離れる結果となった。J-GP2クラスの修一郎も決勝でトラブルが出てしまい不完全燃焼の16位となった。大久保光コメント秋吉選手の代役という機会をいただきましたが、トラブルもあり、思うように走れずに悔しい結果になってしまいました。SP2のことや、ウエットコンデイションでの走りなど、いろいろ学ぶことができたのは、収穫でした。今回のオートポリスの分も取り返せるよう、鈴鹿8耐では、いい走りができるようにしたいと思っています。中村修一郎コメント予選はウエットで最後に記録したタイムで10番手。決勝はドライとなり、スタートは、これまでで一番うまく決まったのですが、それでも2つほど順位を下げてしまいました。そこからペースを上げて行きたかったのですが、リアのグリップが感じられず順位を落とし完走することしかできませんでした。トラブルの原因にサイティングラップで気付けなかった自分のミスでもあるので、二度とないように気をつけます。小原斉監督コメント今回は、急きょ大久保に代役で出てもらいましたが、トラブルもあり金曜日はほとんど走れず、ドライでは、ぶっつけで決勝に臨むことになってしまいました。レースをちゃんと走らせてあげたかったですね。ケガもなかったですし、鈴鹿8耐で、今回の分も走ってもらえるようにしたいですね。修一郎は、全日本1年目として評価するならば頑張っていると思いますが、もっとうまく成長できるようにチームとしてもバックアップして行こうと思っています。