ゆうきおぢさんはじめまして。納車3ヶ月のBuellひよっこです。mixiでも書き込んでいたのですがSTTをシグナル時にアクセルでフロントアップできるようにしたいと思っており全開抑制装置にたどり着きました。07まではコネクター外しでOKのようですが08の情報がほとんどHITせず俺が人柱かな...と思っております。今週末にでもいじっては見ますが少しでも情報があったほうがいいと思い書き込んでみました。全開抑制装置に関して何でもいいので情報ください。勝手ですがよろしくお願いします。ゆうきおぢさん今日開けてみました。雨が止んだらワイヤー外してテストしてみます。12ssに乗っています。先日までワイヤー外しでコネクターは繋いだ状態でいます。この状態でチェックランプは点灯しませんし、握り直さなくて全開に持っていけますよ。現在は先日、BlueWINGさんで電脳チェーンを行ったので、カプラーオフでもチェックランプは付かない状態になっています。排気バタフライも同様で08はコネクターオフではチェックランプが点灯します。ゆうきおぢさん>Maxさん情報ありがとうございます。今日は仕事終わり次第とっとと逃げ帰ってワイヤーを外してみます。>握り直さなくて全開アクセルを空けなおすと抑制装置のキャンセルができるということですか?当方、大分ですがマフラーの件や電脳チューンなどBlueWingさんにお世話になりたいです。ゆうきおぢさん本日ワイヤーの調整ナットを外し動作してもほぼ無視できるまでワイヤーを遊ばせて乗ってみました。08のマッタリ感は無くなったと思います。(07の試乗車しか経験なしですが)フロントアップもしだしたし4000rpm超えてからの加速は最高です。これからもいじり倒す予定なのでお知恵をお貸しください。ありがとうございました。TEAM37「OHV」とは思えない高回転域(っていっても・・・ですが)の気持ち良さ・・、しかし「お山」を走っているとコーナーでアクセル開け始めがソノ手前の「谷」ってことありませんか・・?私のは「9」ですが、どうにも気持ち良く走れませんでした、「谷」を解消してくれたのは「電脳チューン」、4・5000から爆発的に吹け上がっていく感覚は薄れますが、確実にスムーズに速くなりました・・。ゆうきおぢさん昨日完全に装置からワイヤーを外しました。>TEAM37さんまだ攻めるレベルではない(こけるのが怖い)ので谷を感じてはいません。トルクフルなのでアクセルワークがシビアで難しいですね。歳も歳だし直線番長で楽しみます。[1]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。(記事メンテ時に使用)コメント※必須クッキ。