03モデルで、ジャーディンマフラーバッフル付+K&Nエアクリーナーを装着しています。ECMはノーマルのままなんですが、低速時のアフターファイア解消と、パワーアップを目指して、レースECMを検討していますが、ポン付け→ディーラーにてスロポジセンサーのリセットのみでパワーアップは可能でしょうか?エンジン不調等になったら困りますし、ECMSPY等でのセッティングも知識がないので、自信がないです。ハクビシン’09の12Rですが、K&N、ヨーヨーエキパイ、テルミ(触媒なし、バッフルなし)の時ノーマルモジュールでアクセルオフ時派手にパンパンなっていましたがレーシングモジュール(ジャーディーン用)に交換したらアフターファイヤーはピタリと収まりました。(しばらくは学習時期が必要ですが)スロセンはコマンド入力でリセットできるのでディーラーには持ち込んでいません。その後、マフラーをレムス(バッフルなし)に交換した処、若干パンパン言いますけどノーマルモジュールとは比べられないほど小音です。車検はマフラーをノーマルに戻せばモジュールはそのまま行けます。あとはディーラーに出すとき「レースモジュールだから」と伝えておかないと、バージョンアップ等でノーマルに書き換えられるとディーラーのサービスが言っていましたので気をつけて!パワーアップ感は12なので参考までに、トルクの出方がマイルドな出方(でも確実にトルクUP)嫌なトルクの谷がなくなった感じで人によっては面白く無いって感じるかも。書いてみましたが参考までに。アドバイスありがとうございます。お話を聞いてると、ECMはなかなか重要なんですねーやはり、たまらなく欲しくなりましたので、注文してみます。グッチ08後期からは簡単にTPSリセットは出来ますが03モデルはEcmSpyかDラーでのリセットは必要ですヨ!08前期までは各ECMがアクセル角度(TPS)を記憶しているのでECMを交換するたびにリセットしてください。ゆうグッチさんありがとうございます!!取付時にディーラーでリセットしてもらいます。[1]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。(記事メンテ時に使用)コメント※必須クッキ。