Training備忘録的に思いついたら書きますが、一通りおきなわネタも終わりです。一週間たちましたが「やっぱり良かった。来年も出たい」そんな感じです。出るならばコストを考慮して2018年も泊まりが多く経費がかさむヒルクライムイベントは控えてピンポイントにイベントを絞る必要がありそうです。来年もマンションの役があるのでどうせ各種ヒルクライムと被るっぽいんですけど・・・[Bicycle]おきなわで試したモノ・パワメ今回は細かいデータを取りたいと思ってPTではなくHeliumにPioneerを付けました。レースではほぼ50:50でした。効率はローラーの5%落ちくらい。実走行で効率が悪いのと左右バランスは何か絡んでそうです。ローラーのセッティングもちょっと見直した方が良いかもしれません。Watch昨年はiPhone6とミニポンプを携帯してレースに臨みました。Watchを投入しました。iPhoneがなくても通話とメッセージ、メールが出来ますから普段から便利そうですし。今回はそういう事態にならず良かったです。ついでに、リマインダーの通知機能を使って設定した時間で足切り時間と関門の情報を通知するようにしてみたんですが、、、通知のバイブか走行振動かわからず、活用できずでした。この辺り、もっと工夫出来たら凄い便利な道具になりそうな気がします。OS-500の限定で50mm背が高いタイプを使い飛行機輪行しました。工具類諸々を詰め込んだせいで重くなったのもありますが、これを家から駅、駅から電車で空港、と言うのはやりたくないなと思いました。車に積む前提だなあと。詰め具合ですが、隙間にメット、ウェア、工具等突っ込みました。あと怖いのでホイールはホイールバッグに入れてダンボール板ではさみました。・eTapなのでRディレイラーは外す・チェーンもコネクトリンクを使っていたので外す(新品リンクを用意)・ペダルを外すなどをやりました。サドルは下げずに済みましたが、OS-500が通常サイズだったら下げないといけなかったかもしれません。来年また行くことがあれば、というまとめでした。後は、車で羽田空港に行くならば駐車場は予約スペース確保はすべきです。瞬殺で予約が埋まりますが、たまにキャンセルか何かで空いたりします。空港のカウンターがあるフロアまで屋根付きの通路で一直線というメリットは熱いです。何とか予約スペースはゲットすべきだと使って痛感しました。[Bicycle]結局ローラー再開15日夜ローラーおきなわ明けでしばらくローラーなんぞ見たくないと言いながら、結局ローラー再開。クセみたいなもんです。良いタイミングで見つけたアップダウンのあるレースに参加するも全くパワーが出ず、総合22位とかで沈んで終わり。そもそもアップダウンがあるレースは一気に登りで置いていかれてエンドと言うパターンが常なので当然の結果ですが。1時間で78TSSくらい。良いタイミングで見つけた平坦のレースに参加するも全くパワーが出ずでなんとか4.2倍程度。レースの方は珍しくラストのスプリントまで絡むも歯が立たず総合6位くらい。ノリでその後の1周レースにエントリーするも序盤の3分で死亡。良いタイミングで見つけた平坦の(ryしかし開始直後何故か別カテゴリーとごちゃまぜになってカテゴリーAの集団を見失いレース終了。