(02/10)はあーーーーーーー。今朝は昨夜からの雨が続いていてのち曇りという予報でしたので,雨天はカブで走らないというポリシーから行き先を京都のカフェカブパーティーin京都にしました。この手の集まりは各地で行われているようですが,その中でも京都はかなり大きな規模だとか。タンク辺りを重点に参考になる改造?を求めて遠路京都まで電車でGOしました。クロスカブでは参考になるものはほとんど無く...このグレーが増えているなというのがわかっただけ。唯一,私の参考にはなりませんが積載的には面白そうなのがこれ...サイドカーの中には何もありませんでしたので,今は荷物用かと。この状態なので...もしかしたら左足のステップ代わりなのかもしれません。インシュロックの意味もわからないまま。究極の積載能力と思われるのがこれ...まぁ,25Km/hで走るのは無理なので,これも参考程度。牽引側がタンデム仕様になっていたので驚いたのですが...どうも,お嬢さんのようですね。私的に一番参考になったのがこれ...やはりこの形が安心できる積載方法のようです。こちらはメーカーが開発中と...これは良さそうです。出来たら,サイドパニアがきちんと着く形にして欲しいですね。これはもうオブジェというか...ぴかぴかのメッキカブ。残念感満載で会場を後にして,鉄道博物館に行こうと思ったら観光バスもかなり駐車していて玄関は人の山。平日の閑散とした日に来ることにして公園を後にしました。京都駅前まで帰ってきてこの定期観光バス発見。しまった,これに乗るんだったワイ。今日はもう疲れてしまったので,家人依頼のあじゃり餅をお土産に買って帰りました。管理者にだけ表示を許可するカフェカブ京都カフェカブ京都に来られていたのですね。私は参加していました。お会いしているかもしれませんね。ホンダの広報担当の方のお話は興味深かったです。実用性ではカブプロの方達の方が参考になったかも。補助灯追加やLEDヘッドライトへの変更が多かったですね。大きなバイクのハロゲンなみの明るさになりました。クロスカブに使える製品があるかはわからないです。鉄道博物館は凄く混んでましたね。平日はまだ空いてるみたいです。オープンな定期観光バスは知りませんでした。[EDIT]やはり参加されてたんですね...あの雨の中京都まで走行とはすごいですね。私は最寄り駅までの10分の歩行でも躊躇したくらいですから。私も会場内2~3巡しましたので,ニアミスはあったことでしょう。ちなみにナンバーカードは何番辺り?補助灯は結構見かけましたね。それだけカブのライトは暗くて見難いということでしょうね。サインハウス製...要チェックですね。本来ヘッドを明るくするのが理想ですが,大加工を要するものは仕上がりが酷いようなので補助灯を狙っていました。サインハウス製はネットでは聞いたことが無かったので参考になります。タイヤに関しては元のチェンシン製がほとんどだったのには驚きましたが,ブロックタイヤが2台いてやはり次はブロックにしようと密かに決意しました。[EDIT]サインハウスのLEDヘッドライトナンバーカードは100~200番のどれかですw参加費1500円で、記念品のTシャツがもらえてドリンク飲み放題。入賞やじゃんけん大会で景品がもらえる可能性があり参加者にはお得なイベントだと思いました。サインハウスのLEDヘッドライトは、私のはポン付けでした。出先で壊れてもすぐにハロゲンに戻せます。場合によっては配線のギボシ変換作業が必要かもしれません。光軸は少し下げました。LEDコントローラーの取り付け場所が問題でしたが、防水との事なのでむき出しで留めてます。ファンレス構造で後ろへの張り出しも少ないですし、放熱用金属リボンが収まったのでLED化できました。ph7は直流交流両方に対応していますが、クロスカブの採用しているHS1は直流専用で交流には使えません。直流化したら使えるかもしれませんが。後はヘッドライト本体を直流交流両方対応の形式に丸ごと変えてしまうとかありそうですが、大変そうですね。ブロックタイヤだと、底をぶつけないレベルの林道を走れるので行動範囲がさらに広がりますね。良い景色に出会えそうです。[EDIT]ポン付け?...その後調べまくりましたが,クロスカブではプラを削るだけでは付かないことがわかり諦めることにしました。つけたメカさんが二度とやらないというくらいの難易度ですから,私など無理無理。台数の少ないクロスカブ用が出てくるのは期待できないようです。京都で見かけた良さそうなLEDフォグを探したところ,なんと25Kもするらしいです。基本夜は走らないので,トンネル専用で25Kは無理ですね。残念ですがしばらく様子見となりました。良い物を教えて貰えたのに,悔しいですね。[EDIT]こういうの付けている方いましたこんばんは。サインハウスのLEDライトをクロスカブに取り付けたバイク屋さんの記事を読みました。クロスカブのヘッドライトが交流なので、交流対応のHS1ではない他の形式を無理やり付けたので大工事になったみたいですね。HS1はH4とほぼ同じ形式なんですかね。値段は安いですが、明るさ、耐久性、配光はどうでしょうね。調べてみる価値はあるかもしれません。http://www.amazon.co.jp/dp/B01GDXJSEQ?psc=1http://www.amazon.co.jp/dp/B016ZMWRCK?psc=1http://www.amazon.co.jp/RMS-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8-LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-LED%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96-2000Lm/dp/B01F4U2SM8/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1465305099&sr=1-1&keywords=LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88+AC+hs1http://www.amazon.co.jp/Amilliastyle-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8led%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-6V-80V-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-6W-H4-poopee/dp/B01C5JWR5E/ref=sr_1_5?s=automotive&ie=UTF8&qid=1465302367&sr=1-5&keywords=e-auto+fun+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88+LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%80ACクロスカブに秋田風防を取り付けた方とお会いしました。風防の大きさがちょうど良くて、オフロード走行でも邪魔にならないそうです。クロスカブに取り付けているのは初めて見ましたが、なかなか似合っていると思いました。[EDIT]排熱方法が...外に出すサインハウスの方式は納得できますが,この手のものはLEDチップと同室なので期待できそうにありませんね。言え,この値段ですから試す価値はありでしょう。レフ板やレンズに痕跡を残さず逝ってくれそうなのを選んで試してみます。[EDIT]初コメです。リトルターンさん、はじめまして。鹿児島県在住の隼、クロスカブ乗りです。他の方のカスタムはや別視点でかなり参考になりますものね。[EDIT]引きこもりライダーさん,こんにちは...いつも覗かせていただいております。今回の弾丸ツーには恐れ入りました。ネットでもいろいろ参考にさせていただいていますが,やはり現物を見るのが一番だと思い出かけてみました。今回は雨のせいか参加が少なかったそうですが,とりあえずどういうものか見られて良かったと思います。九州の情報をお願いします。