納入1号機が寄港ログインステータスログインしていません。MAXが5月17日午後、航空会社の機体として日本に初飛来した。8(登録番号9M-LRC)がクアラルンプールへ向かう途中、成田空港に寄港した。MAXは、2011年8月30日にローンチ。CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用し、翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備える。1990年代後半に登場した、737-800など現行の737NG(次世代型737)ファミリーと比べて燃費を20%改善する。8(1クラス189席)で、日本の航空会社も多数導入している737-800の後継機となる。9(同220席)がある。MAX全体で3714機を受注している。マリンド・エアはインドネシアのLCC、ライオン・エア(LNI/JT)を擁するライオングループ傘下の航空会社で、2013年3月22日に就航。現在はクアラルンプールと、近郊のスバンを拠点にマレーシア国内のほか、タイやインドネシア、シンガポールなど近隣諸国へ乗り入れている。MAXは、ボーイングが初めて航空会社へ納入した機体。シアトルのボーイング・フィールド(キング郡国際空港)を出発し、アンカレッジと成田を経由して、クアラルンプールへ向かった。Malaysia」をまとった機体は、成田へは17日午後5時57分ごろB滑走路へ着陸。給油や点検後、午後7時15分すぎに出発し、A滑走路を午後7時40分ごろ離陸した。クアラルンプールには現地時間18日午前2時30分すぎに到着した。A321neoに対抗(17年3月8日)【お知らせ】Yahoo!ニュース配信記事とタイトルを統一しました。