フォームとマシンホールドを意識して,旋回性をちゃんと引き出す工夫が出来た。力まずにリラックスした状態で32秒台が楽に出せた。ブレーキングの具合が少し良くなった。(今まではブレーキ掛けすぎ。)早いアクセルオンが意識できた。課題となる点まだフォーム改善が必要。外足のホールドが弱く,結果,二次旋回時にハンドル入力(引きハン)が生じている。ブレーキング(と言うよりも,ブレーキングのリズムかな。)にはまだ改善の余地あり。サスを沈めて離さず,速度を殺しすぎないブレーキングが必要。ロガーでの分析は未だだけど,4コーナーでタイムロスしてると思う。向き変えのタイミングが遅く(奥まで突っ込みすぎ),加速体制に入るのが遅い。水温管理が厳しい車両であることを実感。