分岐点は地下にあり、航空写真からランプを確認することはできない。京葉道路は全方向に通行可能となる計画だが、現在は8本のランプのうち2本のランプが未完成である(後述)。2012年(平成24年)3月31日に閉鎖された。2018年(平成30年)4月24日、同位置に京葉市川PA(下り線のみ)が新たに供用開始されている[2]。三郷JCT方面を接続するランプ2本(Hランプ・Aランプ)は2車線、他のランプはすべて1車線である[4]。高谷JCT間の開通時には供用されず、2022年(令和4年)度に供用開始予定である[5]。この2本のランプは千葉県からの要望を受けて、2016年(平成28年)3月1日に国土交通省が東日本高速道路に対し整備事業許可を出している[6]。高谷JCT間開通に伴い、部分供用開始[1][7]。2018年3月30日閲覧。2020年1月4日閲覧。2020年1月4日閲覧。2017年10月7日閲覧。2016年5月18日閲覧。)この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。け千葉県のジャンクション市川市の交通Navigation。