パーツのニーズに本場欧州のパーツにてお答えします。越境するロングツーリングライダーによって鍛えられ、認められたカスタムパーツの中でも、下記カスタムパーツは需要も高く、先ず揃えたい定番ラインナップとなります。ツーリングカスタムパーツ夏季のライディングに画期的な快適性を提供するサマーシートカバー。約10mm厚の立体構造メッシュにより、臀部とシートとの間に風を通します。座っても体重でメッシュが潰れてしまう事が無く、確実に風を通します。その他の利点として・炎天下に駐車してもシート表面が熱くならず、すぐに乗車できます。実測テスト値)・雨天時では雨水がメッシュ構造によって落ち、不快なシートとウェアの貼りつきを起こしません。なく車種別専用品なので、見た目もスマートです。サマーシートカバー」が同素材を使用してWunderlichより完全復活です。ツーリングカスタムパーツタンデムペグ周りのフレームの隙間を埋め、雨天や悪路での走行時に飛散する水しぶきや泥などから効率的に保護します。純正然としたデザインで、車両デザインを崩すことなく、スマートに取り付けが可能です。シルバーとブラックをラインナップ。ツーリングカスタムパーツサイドスタンドエンドの接地面積を広くして安定した駐車を可能にします。サイドスタンドで駐車する場合、特に重量が極端に増える積載をしたときは通常のサイドスタンドエンドの接地面ではアスファルト、砂利、柔らかな地面などに沈み込む恐れがあります。接地面積を増やし不安定な駐車状況を改善します。サイドスタンドエンドスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示サイドスタンドエンドの底面にスパイクを設置することにより、滑りを抑え、より安定した駐輪を可能とします。※お手持ちのサイドスタンドへの取付はボルト穴が貫通しているかご確認ください。旧ロット製品では貫通していないものが御座います。※サイドスタンドエンドは別途お求めください。※お手持ちのサイドスタンドへの取付はボルト穴が貫通しているかご確認ください。旧ロット製品では貫通していないものが御座います。ライダーシートスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示シート固定用のブッシュを交換するだけで、1cmのローダウンを実現。この1cmの差は大きく、足つき時の安定感を改善します。サスペンションなどの交換タイプではないため、ライディングの乗り味などが変化することもありません。シート高を落としたい場合のローダウンサスとの併用などにもお勧めです。ツーリングカスタムパーツ人間工学を基に設計開発され、高い操作性を追求した革命的なクラッチレバー。T6)を採用するなど、最先端技術と職人技が創り出す実用性・高品質を兼ね揃えた逸品。安全性も安全基準の高いドイツをはじめヨーロッパ各国の保安基準(TUV)をクリアーし、耐加重約60kgと強度的にも群を抜いたレバーになります。レバーは無段階の長さ調節が可能。ショートに設定すれば、2本掛け操作が容易になり、また薬指と小指を挟み込むこともありません。レバー長は最も長い状態が純正レバーとほぼ同じ長さ、最も短い状態が2本掛け操作に適した長さになります。6段階の角度調整が可能。指先のダイヤルを回すだけで、簡単に調節が可能。初期位置を調整することで、手の大きさに合わせることはもちろん、走行シーンに合わせた設定を楽しむことができます。ハンドガード装着車両にも問題なく搭載可能。ツーリングカスタムパーツハンドルアップキット(ハンドルバーライザー)は純正のハンドル位置を変更するキットです。純正よりも高く設置することにより、ライディングポジションが楽になります。承認された信頼性の高い商品。高く、取り付けたことにより剛性感が損なわれることはありません。・取り付けに必要な物は全て含まれています。※他車種のハンドルアップキットと表面仕上げが異なります。素材の性質上、表面加工が特殊になるためです。写真はプロトタイプのもので、実物はマットグレイ仕上げとなります。ツーリングカスタムパーツロングツアラー必須アイテムの、スロットルを固定できるクルーズコントロールです。クルーズコントロールのダイアル(ブルー部分)を回すと圧力がスロットルグリップを固定し、巡航速度をキープします。アルミ素材を贅沢に使用し高級感ある仕上がりになっており、バーエンドウエイトの機能も損なうことがありません。ツーリングカスタムパーツメーターカバー上部がひさし状になっているため、太陽の映り込みなどを軽減し、正確にメータを確認することができます。