あれはPCのネットの映像かな?ベーリング海は、カムチャツカ半島とアラスカ本土などに囲まれた太平洋最北部の海で、サケやカニなどの好漁場ですが、波は荒々しく、難破・遭難などが多い、危険な海だそうです。米国では「ベーリング海の一攫千金」というドキュメンタリー番組があって、ベーリング海のカニ漁の過酷な現場を放送したそうです。忠兵衛さん、過酷じゃなければいいですが(汗)喫茶「アイドル」の甲斐さんは、ニュース映像でアキ達を見ました♪アナウンサー「続いてのニュースです。地元市民に混じって、全国各地の鉄道ファンがエールを送りました。甲斐「見て!この子、昔、うちでバイトしてた。この子のお母さんもね、うちでバイトしてたの。甲斐さん、ようやく最後に登場して、良かったです♪(^^)この人も相変わらずみたいで、安心しました(^^)相変わらずといえば、正宗さんも相変わらず、皆に冷たくされて可哀想でした(^^;)春子さんは鈴鹿さん達と一緒に行くと、彼は聞いてなかったみたい(汗)北鉄の開通式の人混みに正宗さんが翻弄されて、1984年の開通式の時の若い春子と重なり、よくできていました。今度の開通式は市長の功さんが挨拶。正宗さんが人混みに押されて倒れかかり、ドミノ式に大吉さん達が倒れ、ユイも倒れかかって、くす玉を引っ張って割ってしまいました(笑)初回と同じようでした♪(^^)正宗さんも娘の出るお座敷列車に乗りたかったのですが、チケットを持ってなくて、大吉さんに断られてしまい、しょんぼり。ヒビキさんがチケットを譲ってくれました。ヒビキさん、優しいですね♪ヒビキ「明日も乗るし。確かに、男親だから生んでないですね(笑)正宗さん、嬉しそうに乗りました♪そして、アキとユイのお座敷列車が発車しました♪このドラマは、ユイちゃんの成長ドラマみたいでした(^^;)「太陽と月」で、結局、2人が主役みたいな?ユイがいなかったら、アキはアイドルにはならなくて、ずっと海女のままだったでしょう。東京での経験は、北三陸に戻ってきた時、やっぱりここが一番いいと分かって、とても意味のある事だったでしょう。ユイは、東京に行ってアイドルになりたいと、最初、思っていましたが、いろいろあって、なかなか行けず、最終週、太巻さんから東京へ出てこないかと誘われましたが断りました。結局、最後は自分で地元にずっと残り、地元でアイドルをやっていく決意をしました。その辺の心境の変化、ユイはいろいろあって、成長したと思います。父の急病、母の失踪、震災・・・アキは、最初、東京から北三陸に来た時は変わりましたが、その後は変わりませんでした。特別な不幸はありませんでしたが、アイドル目指して、下積み生活をして、前向きな苦労はありました。能年さん、とてもいきいきしていて、素敵でした♪(^^)春子さんも鈴鹿さんも影武者問題を乗り越えました♪これは春子さんの成長物語でもあったと思います。私はいっそんが苦手ですが、ちまたでは人気があったようです。春子は社長として、友人として、ずっと女優、鈴鹿を影で支えていくのでしょう。鈴鹿の音痴は芝居だったという説は、蛇足だったと思います(汗)アキとユイは、これからも2人でずっと地元アイドルをやっていってほしいです。最後に、2人が畑野駅から走って行ったラストのシーンを書きます。再開した終点の畑野駅で、荷物の整理をしているユイ。アキは腕のミサンガを見る。ユイ「どうかした?」アキ「ミサンガ、今日こそは切れると思ったのに。いっぺえ間違えたもんな」ユイ「私も今迄で一番、ヤバかった」アキ「ハハハ・・・まだまだ完成しなくていいべ」ユイ「うん。明日も明後日もあるもんね」アキ、畑野駅の先の線路を見る。アキ「明日も明後日も来年もある。