shopこのサイトについてお問い合わせANAプラチナステータス初フライト(羽田編)ANATwitterFacebookはてブPocketLINEコピー2020.01.14この記事は約7分で読めます。スポンサードチャンネル登録お願いします前回、米子空港からの出発であったがANAプラチナの恩恵を多大に感じたフライトとなった。今回は羽田空港からの出発!!楽しみ!金曜夕方、羽田から米子までの便...つまり混雑が予想される。オリンピック予選が行われた羽田。現在は空港として利用されている。正式名称は、東京国際空港。その名の通り国内/国際線が多く日本最大の発着回数/航空旅客数を誇る空港である。よりエアバスの2階建て旅客機A380が運用できないのである。羽田空港で飛行機に乗る準備の始まり!プレミアムチェックインまずは搭乗手続き!羽田空港第2ターミナルでは、SFC/プラチナ専用のチェックインカウンターが用意されている。プレミアムチェックインスターアライアンス系列で搭乗予定があれば利用する事が可能。会員(ダイヤモンド/プラチナ/SFC/SFC家族)のみである。プレミアムチェックインの上に位置するスイートチェックインは、ダイヤモンドメンバー様のみである。プレミアムクラスよりも良い待遇をされるダイヤモンドメンバー様....すごい....余談だが...ANAは、スキップサービスがあるのでわざわざカウンターで搭乗手続きをする方は少なくなったのではないでしょうか?Webから予約など、旅行会社から手配してもらった等の理由がなければスキップサービス対象となる。書いてある通り、プレミアムクラス/ダイヤモンド/プラチナ/SFC/スターアライアンスゴールドの資格を有する者のみ入れる。荷物預け機内に手荷物として持って入らない荷物は貨物室へ預ける事となる。その預け入れ作業は羽田空港第2ターミナルには一般利用者の荷物預けはカウンターではなく、機械でも行う事が可能。南と北にそれぞれその機械があり、自分で荷物の預け入れを行う。上級会員では、スイート/プレミアムチェックイン内で荷物の預け入れが可能。こちらも同様に、スイート/プレミアムチェックイン内にある。利用者が限られるため空いているかと思いきや、レーンが2つしかない&金曜の夕方ということもありビジネスマンが多数。逆に一般の方が空いていた???しかし、一般レーンの一部を専用レーン化しており優先的に利用できるようになっていた。すごい!!でもせっかくなので、専用保安検査場で検査を行う。なんで...周りの人は上級会員しかいないのでみなさん手慣れた様子。最近は上着も脱いで調べるのでちょっとめんどい.ANAラウンジ保安検査も済み、制限エリアに入る。ここでANAラウンジへ移動!以前SFC修行した際にプレミアムクラスに乗った事があるので今回で2回目。ANAの国内線ラウンジはダイヤモンドメンバー専用のスイートラウンジ、そしてプラチナ/SFC/プレミアムクラスの会員が利用できるANAラウンジとある。プラチナステータスなので、今回はANAラウンジへ。スイートラウンジはダイヤモンドメンバー様のみとなり、ANAラウンジはプレミアムクラス/プラチナ/SFC/スターアライアンスゴールド/プラミアムカードとなる。あと、同行者1名も一緒に入る事が可能。ブロンズステータスだとマイルかアップグレードポイントを捧げることで利用可能。入って少し広くなっておりエスカレータで上に。2階がANAラウンジ、3階はANAスイートラウンジとなる。金曜夕方ということもあり、入り口には乗客とスタッフの方が多めにいらっしゃる。入室はデジタルカード、チケット、AMCカードを機械に読み込ませる事で完了となる。カウンターには2台ほど読み取り機が置いてあるが、混雑のためかハンディ型の読み取り機があったのでそちらで手続きを受ける。読み取り機にAMCカード(ANAのクレジットカード)をかざすと液晶に”OK”だったかな?と表示され入室可能となる。今回は同行者がいなかったのだが、同行者がいる場合は口頭で告げるようだ。席ラウンジ内はとても広く、色々な席のパターンがある。飲食物ラウンジ内には2箇所の飲食物提供スペースがあり、ビュッフェ形式での提供となる。氷や炭酸水もあるのでハイボールなど作れそうである。ラウンジの入り口には往年の飛行機の模型が飾ってあった。ラウンジも併設されていた。ラウンジである入り口はこんな感じ。入り口かと思って必死に扉を開けようとするも開かず、スタッフの方に違いますと教えてもらう。先ほどの扉の右の方に本当の扉が!!中はこんな感じ。壁井一面にR2-D2とBB8、そしてC3-POの模様がある。乗った事があるので感動が蘇る。素晴らしいフライトだった...中には、滑り台と絵本、なぜかプラカード?があったので何かイベントもやっているのだろう。R2-D2BB-8優先搭乗ラウンジを満喫した後、搭乗口まで移動する。米子便のボーディングブリッジは端っこの方にあるので移動が大変...この場合は沖止でもいいかも.....たくさん歩いてやっと到着。搭乗口の近くにはすでにたくさんの人々が。あとはディズニーランド帰りのカップルか。プラチナステータスなので、グループ2での搭乗となる。グループ1はもちろんダイヤモンドメンバー様。搭乗の際はグループごとに並ぶ事ができるが今回はだれも並ばずでした。“1”、”2′′の番号が孤独にそびえ立つ今回、ダイヤ様はおらずスタッフの方が”グループ2の搭...”の掛け声と共にグループ2に群がる人々(その中のひとり)3番目ぐらいで搭乗。席は普通席最前列をゲット!この席は前に席がなくプレミアムクラスとの仕切りがあるので広々座席となる。通常この席は解放されておらずダイヤモンドメンバー様だけが選ぶ事が可能な席。運が良ければ、当日の座席変更で取得することも??今回は往復ともに最前列席が取れたのでラッキーでした!フライトは少し離陸が遅れたが定刻通りに到着。パイロットさんすごい!荷物受け取り前の方に座ったのだが、荷物預けているので機内でゆっくりして降機。米子空港の荷物受け取りレーンは1つ。たくさんの人々が荷物を待っている。2~3分ほど待ったのちにレーンが動き出す。10,000mに裸で...意外と元気そうで何より無事に素早く荷物を受け取り、空港を脱出!車で帰路につく。今回は羽田初だったのでプラチナの恩恵を存分に受けたフライトであった。混雑しており一般の保安検査場とあまり変わりなかった。ANAラウンジはくつろげるスペースであった。空港から車で帰るためアルコールが飲めないのが難点....優先搭乗も滞りなく進み自分の席にすぐに座ってくつろげる。到着後の荷物も優先的に受け取れ本当にスムーズにフライトが完了した。苦労してプラチナステータスになった甲斐がある。最前列席は当日の6:30から専用デスクでのみ取る事ができるらしい。その際、最前列はこの席しか空いてないと言われたのですで3席全部とられてるのかぁと思っていたが、登場すると隣はいない...同じ列に座った方(おそらくダイヤモンドメンバーと思われる)に”隣は空いていますので荷物置いてください。ダイヤメンバー様の隣席は空けておくのがANAさんのサービスのようだ。満席近くになったら解放されるのか、そもそも売ってないのかこれは不明。最後の最後に全てをもってかれて、すごい...さすがダイヤ様!!というフライトでした。シンガポールから羽田へ戻ってきたフライトをもって無事、プラチナステータスへ。レース、練習、レビュー動画などをアップしている。痛みは一瞬、思い出は永遠。shopこのサイトについてお問い合わせ検索タイトルとURLをコピーしました。