ドライブと車中心の人生日記です。ドライブの相棒は911カレラです。|▲Top空梅雨なのか?なんて思ったら台風の影響で各地に傷跡、土砂災害が起きたりと、とかく異常気象の様な夏になりそうな予兆を感じる。環境性能を高め、車社会は一気にEVへと移行して行く速度を上げてく気もする。A110想像以上にレーシーで魅力ある車のようだ。記事を見てるとフラット4で翳りのあるボクスター、ケイマンにさらなる強敵が出現することになったのかも知れない。これからはスポーツカーでもEVモデル、ハイブリッドモデルが増える時代になり、純粋なスポーツカーは限られた牌で選ぶ必要性が出て来るだろうから日本でもかなり人気になりそうだとは言え、発売され試乗して見て真価を問われることになるんだろう。確かに718ケイマンにとっては侮れない手強い相手(ライバル)になりそうな気がして来た。ターボエンジン(ルノー・スポール製)最高出力:250ps最大トルク:320Nmトランスミッション:7速デュアルクラッチ駆動方式:MR車重:1,103kg以下0-100km/h加速:4.5秒[6回]PRこの記事へのコメントお名前タイトルメール(非公開)URL絵文字コメントメッセージをどうぞ編集用パスワード非公開コメント管理人のみ閲覧できますシュンさんへシュンさん、拍手と拍手のコメントありがとうございます。!フィーリングは重要です。確かに気筒数が少ないモデルよりも多い方が気持ちいいエンジンフィーリングと言うケースが多いと思います。4気筒モデルが主流になりつつある現在、やはりフィーリングが重要だと思っています。ストリートユースなら、どれだけ速いかより気持ち良さを味わえるかが大事だろうなぁ~と。E46M3はNA直6エンジンと言う至宝ですから大事に乗ってください。matsu]最新記事PCから車検費用の連絡があった。(02/15)謎パラ・立川水仙郷(02/14)城跡・武将気分で・・・(02/12)花・淡路島水仙ドライブ(02/11)BMWグランクーペ祭り(02/10)BMWに行ったら世界に1台!?(02/09)男のロマンはブランドになる。自己紹介:ドライブまにあ『花鳥風月』道フェチ&ロック好き。