2013.11.24第16回ミート・ザ・トゥデイ情報を更新しました。2013.10.26MTT16の企画ミーティングを開催しました。2013.10.22MTT16の企画ページをスタートしました。今年はHondaOwnersDayに参加します。2012.11.12第15回ミート・ザ・トゥデイのレポートを公開しました。たくさんのご参加ありがとうございました。2012.09.09MTT15の企画ページをスタートしました。今年はTRMで開催予定です。FactoryCONTENTSMTT9に参加されたみなさん、お疲れさまでした。今年も遠くから集まって頂きありがとうございました。天気が心配でしたが、コレクションホール中庭での記念撮影では晴天にめぐまれ、思い出に残るシーンがたくさん撮れたことと思います。来年は10回記念となります。次回もよろしくお願いします。kondo、さかもとさん。その他TRMホンダコレクションホールホームページにMTT9のレポートが掲載されました。オーナーズクラブ来館レポートネコパブリッシングのデジタルマガジン"K4"にMTT9のイベントが紹介されました。今年はブルー系第2弾ということで、濃いめのブルーにしてみました。その他、参加記念品を検討中です。ご期待!MTT7の紫バージョンと色合いが似ていたので、ブラウン系に変更しました。参加者全員にMTTオリジナルハンディチェアーをプレゼント。三脚のポータブルチェアーの中央にMTTロゴをプリントしました。色はブルー、オレンジ、グリーンの3色あります。本日無事納品されました。我々スタッフはAMよりTRMに入り、事前の準備を進めてきました。中庭でのトゥデイを並べるシミュレーションなどを行い、あっという間に14:00になってしまいました。第1駐車場に移動したときにはすでに半分近いトゥデイが到着していました。ごらんのように今回はTRM側にてMTT9のおおきなカラー看板を用意して頂きました。MTT前夜際の参加台数は全11台でした。スキッドリカバリー体験15:00よりアクティブセーフティパークへ移動し、第1回目のスキッドリカバリー体験を実施しました。これは滑りやすい路面の入口で強制的にスピンを起こさせ、いかにリカバリーできるかを訓練するショートプログラムです。トレーナーから最初の説明があり、参加者に対して「ABSがついてないクルマの方いらっしゃいますか?」という質問があり、すかさず全員の手が挙がりました。」ん?どうしたのでしょうか。それほど予想外だったのでしょうか。本来、この訓練はABS付のクルマじゃないとかなり難しいらしいです。いうわけで、がんばってください。みなさんトライしたのでした。2枚目の写真がスピン後の状態。青いパイロンの間にスキッド発生装置があり、リヤタイヤを蹴飛ばすような仕組みです。最初は30km/hで進入。その後、35,40km/hとトライしましたが、40km/hまで行くとリカバリーできても、なかなか止まれずウォーターバリアにつっこむのは避けられませんでした。リカバリーできたトゥデイは結構少なかったかも。ABSがないと難しいです。日常では体験できない感覚にみなさん楽しめたのではないでしょうか。下にリカバリーに成功例と失敗例を公開します。誰かはクルマで判断してください。第1駐車場に移動スキッドリカバリー体験を満喫した後、トゥデイの話題で暇つぶし。岩手からわざわざ日帰りで来てくれたわたなべさんのトゥデイに注目が集まりました。JA2にMTRECエンジンを搭載。フロントにベンチレーテッドブレーキ、リヤディスクブレーキ化といういじりよう。構造変更による改造車検まで通しているという強者でした。改造車検の苦労話等いろいろ聞かせて頂きました。日も暮れてきたところで、宿泊先の「樫の木坂」へ出発しました。TRMから約5分程度の場所です。和室2部屋と洋室4部屋を予約していました。11台で移動し、その後にみやかわさんが遅れて合流。夜中にくらげさんが合流しました。夕食ボリュームたっぷりの夕食でした。食堂の壁際にはふりかけやコーヒーやらいろんなものが点在。誰かのうちに泊まりに来たような感覚でした。ご飯、おみそ汁はおかわり自由。おいしい夕食となりました。飲み会お風呂から上がったあと、飲み会に突入。23:00頃に確かくらげさんが到着したような記憶があります。飲み会は25時くらいで終了。くらげさんは日の出とともにお帰りになったようです。本当にご苦労様でした。来年はぜひお休みがとれますように。8:30頃に宿を出発し、TRMのコレクションホールに入りました。若干小雨が残る状態だったので天気が心配でした。今年の会場はなんとコレクションホールの中庭。参加者のトゥデイを中庭に整列。コレクションホールからはJA4トゥデイとJA4ライフ。元祖360ccのライフの3台をミート・ザ・トゥデイのために展示して頂きました。ガラス張りのコレクションホールの壁に中庭全体が映り込み、トゥデイがずらっと並んだ光景には感動しました。オリエン室にて恒例の自己紹介を行いました。今回はスタッフ側で当日撮影した画像をプロジェクターで映し出して実施。予想よりも早く終わってしまってちょっとあたふたしました。自己紹介が一段落したときに、外の天気に晴れ間が差し込んできました。そこで予定を変更し、記念撮影を先に実行。ガラスに映り込むトゥデイと一緒に1枚。逆側から1枚撮影しました。トゥデイねたPR会その後、オリエン室に戻り、トゥデイねたPR会ということで、数名の方からプレゼンテーションを実施してもらいました。t-kondoからはダイハツ・コペンのHID流用レポート、エルグランドフォグ流用レポート、三菱iウォッシャー流用レポートを紹介させて頂きました。今回はカテゴリーA,B,Cを決めて、それぞれの人気投票を実施しました。詳細はこちらへどうぞ。第2回のスキッドリカバリー体験を実施しました。こちらの参加台数は9台。今回は1台だけABS付のJA4が参加。それ以外はABSなし。ABSはコントロールができてました。それ以外はかなり苦戦していました。今回は見学者側にもトランシーバーを借りていたので、体験者のみなさんの実況中継を聞かせて頂きました。人気投票の結果から表彰式を実施しました。その後、恒例のジャンケン大会へ突入。みなさんから集まった賞品に加えて、前日の飲み会のお酒、おつまみまで賞品に化けてしまいました。ほとんどもらえなかったひとはないくらい集まりました。みなさんのご協力ありがとうございました。来年お会いしましょう。MTT9このホームページはCss対応ブラウザでご覧下さい。サイト内の画像・文章の無断掲載・転載はご遠慮ください。t-kondo(t-kondo@eris.ais.ne.jp)。