DX毎年5月下旬に清瀬市内で開催されている『清瀬フォークジャンボリー』って名称のプロアマ混合の素敵なフォークコンサートのお手伝いをしている都内在住の音楽好きの57歳です。▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.39)▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.39)1980年代、怒れる「バイク乗り」達により大きな「異議申し立て」運動がこの国でもあった歴史的事実を当事者の1人の責任としてせめてココに記憶として残しておきたいと思います。俗にいう堪忍袋の緒てえやつがブッちぎれたとき、善良なる一般市民の皆サマが、敢然とお上に対して怒りのパワーを炸裂させる。民主主義国家は、そうでなくっちゃ進歩がありません。今回堪忍袋の緒が切れたのは、日常の足として、はたまた趣味として、2輪自動車(バイク)をこよなく愛してる人々。いわゆるライダーの方々であります。思い起こせばこの半世紀間、急速に発展し続けてきたモータリゼ―ション社会の中で、いつも2輪ライダーたちはフガイない気分を強いられどおしだった。タイヤの数が4輪車の半分だって理由だけで、なんでオレたちゃ“差別”されなきゃイカンのだ!?・・・という、ソボクな疑問と怒りがあったわけです。高速道路上での2人乗り禁止問題。欧米のケースと比べてあまりにも、不公平な点が多すぎるってわけです。怒りが爆発し、3月30日に不当利益返還を訴え、38台のバイクが東京地裁に乗り込んだ。訴えた相手は、日本道路公団と首都高速道路公団と阪神高速道路公団の3社。ま、原告団に参加希望の方は「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」まで。いろんなライダーが地裁へ押しかけた/「女だからってナメないでっ!...」なかなかどうして楽しそ-な原告団です。........................................恐らく第一波提訴行動時の“週プレ”のグラビア記事だと思います。築地方面の集合場所から彼等が取材に同行していた記憶があります。軽そうで無責任っぽい文体の中でグサリグサリと見せる毒気のある切り口はそれはそれで嫌いじゃないけどね。≪バイク乗りの闘い≫は、バイク乗りらしくありたいと思い、築地から銀座を抜けて警視庁本庁のある桜田門前をわざとらしく堂々と梯団を組んで半ば「無届バイクデモ」をしたようなものでありまして、当時はまだ正式なバイクデモも成立して得ていない時代でしたから、それだけでも痛快な出来事だったけどね(笑)。闘いは楽しく、遊び心や悪戯心みたいな余裕もコッチ側になくちゃつまんないからね。法廷闘争とストリートでの闘いを両輪としていたライディング・ハイはなかなかどうしてしたたかなものだったと思います。RIDE百騎百景』等での過去投稿総まとめ!おヒマな時にでも寄って見てってね。1980年代、国家を相手に正面から闘いを挑んだ無名の千数百名のバイク原告団の記録。バイク界に於いても忘れられてしまったかもしれない出来事ですが、彼らが高速料金体系に初めて風穴を開けたのは事実です。│バイク<<前の記事へこのBlogのトップへ次の記事へ>>名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。(1/19)本年度の初回『児廻り』活動に合流。ブログ開設のご挨拶(^^♪お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。Reserved▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.39)コメント(0)。