自賠責保険の更新と販売店の保証期限を迎えるにあたってNAVI110の売却を検討。昨年、マイナーチェンジモデルが出たばかりながら、本国では間もなく生産が終了する方向のようで、扱っていた大手販売店が軒並み取り扱いを終了。販売情報サイトへの掲載台数が激減している。新車乗り出し価格が2年前に比べ上昇していることから、ここらが売り時と判断した。いうことで昨日、某店へ査定してもらいに行ったが「扱ってない」とバッサリ。仕方なく、買い取り抜きで次期候補車の見積を出してもらうも、無駄な諸費用が多く、交通費を払ってでも県外で買った方が安いという結果だった。サイトへ登録してみたが、扱いづらい車種のようで、連絡があったのは一軒のみ。査定に来てもらい、それなりの提示金額。交渉して事前に想定した範囲で話がまとまって売買契約が成立!(翌日もう一軒連絡があったが遅すぎる...)低価格の変わり種スクーターとして局地的に人気となったNAVI110は、気軽に乗れるシティーコミューターとして大活躍。約4,500kmだった。唯一の不満はガソリンタンク容量。3.5Lしか入らず、リザーブを残すと巡航距離は約100km。頻繁に給油を強いられた。値段なりの品質というバイクではあったが、使い勝手は素晴らしく、このまま消えていくのは少し勿体ない気がする。次のセカンドバイクは?ということになるが、検討は続けつつ、暫くは自転車が生活の足となる予定。この記事のURL02020/01/08バイクツイート見積り散髪ついでに某バイク店へ。