ID:4IW.A.J70▼このコメントに返信こんな街中で飛ぶもんなんだスパイし放題じゃん。ID:PJvQHP6r0▼このコメントに返信ジェット戦闘機を作るって意外と簡単なんじゃないかな、まず要求性能(速度・搭載量)を実現するエンジン(HSE)を2本用意してそれを乗せる耐久性を持つエアフレームを作り、将来実現予定の高性能AESEレーダーやミサイルを内蔵できるステルスデザインの外皮を被せて一丁上がり。光学・赤外線センサーの設置場所だけ用意しておいてアビオニクスはF-2の物を流用する。この程度の物ならATD-Xの10倍の費用で5年もあれば出来上がる。出来上がるのはF-15の兵器搭載量とF-16の運動性能を合わせた性能の5割増しの能力を持つ単なるステルス機だが、それを20~30機作って運用し、問題点を洗い出す。その後HSEのパワーと信頼性をブラッシュアップして全てのセンサーを組み合わせた飛行・攻撃統合アビオニクスが完成した時にはF-22を凌ぐ世界一のマルチロール戦闘機が出来上がる。大体13年~15年の開発で年間1000億円前後の開発費で出来るでしょ。開発すればいいんだよ。魏呪力の蓄積もしないといけないんだし。※123X-2航空機のモデルX-2は、日本の防衛装備庁が三菱重工業を主契約企業として開発を行っている先進技術実証用の実験航空機。「X-2」という型式は、1954年から1962年にかけて防衛庁技術研究所で実験に供されたサーブ・サフィール91B改造の高揚力研究機「X1G」に続くものである。戦闘機は案外アメリカより良い物作れるし安く作れる。こっちははっきりいってお手上げ状態。※133そーかぁ?作って見ねば判らん。それも含めての実証機だろ。F-2のときにもアメリカに教わらなかったところなんか全部日本の技術で穴埋めしてたわけだろ。AESAレーダーは量産機世界初だし。技本や三菱のやることだし企画の段階からある程度の目星は付けてるだろ。システムは一番コストが掛かるところだからな。急に何か思いついてなんやかんや付け加えすぎて時間が掛かりすぎることの方が心配。※132この性能本当かね?特にこれ。km/hもし本当なら、これF22超えてるだろ。※135この機体の設計で国産機を作られると困る奴が居る事だけは判った。本気でそう思ってるなら応援して開発費を注ぎ込みまくることを期待するのが当然だろ。失敗したら飯ウマだよな?韓国のロケット開発とか中国のお笑いステルスとか、ニュースはいつも面白おかしく見せて貰っている。そのくらいやって貰わんと困る。※138まあ莫大な開発費かかるのは見えているから、どうやって採算取るかは問題だな。※140キミが気にするこっちゃない。税金払う立場かもしれないが選挙権がないなら何言っても変わらんよ。俺は戦闘機の開発に予算を掛けまくること自体賛成。ケチな事言ってもつまらん。これを逃せば今居るエンジニアが現役の間に戦闘機の開発の機会なんて有りっこないのだからせいぜい気張ったらよろしい。※101※102※96は日本の現状に不満を持つ保守層の自虐的な嫌味(泣き言)ってだけで、別にパヨクじゃないと思う。※141おれもその意見には賛成で、純国産路線である限り、税金は幾ら注ぎ込んでも良いと思う。輸入や共同開発になるなら賛成は出来ないけどね。ID:czsoGrdE0▼このコメントに返信>この機体の設計で国産機を作られると困る奴が居る事だけは判った。「実証機」の設計で戦闘機を作られたら、困るのは三菱X2はそれまでバラバラに開発されていた技術をとりあえず一つにまとめて飛ばしてみようという、文字通りの「実証機」>俺は戦闘機の開発に予算を掛けまくること自体賛成。ID:Tz10oLSi0▼このコメントに返信ステルスだから、○影、○忍、とか忍者風で、外人には空飛ぶNINJAとして恐れてもらおう。しても、うまくやればオリンピック程度の金額で開発できるものなんだなぁ。海は核原潜、陸はサイバー部隊増設(軍事以外も日本全般)なんかもして欲しい。それくらいの金はあるだろ。安いのはでっかいラジコンだから。ここから国産戦闘機が出来るかどうかってところだからATD-Xはあたたかく見守って行こう。ベイビーラプターでええやろ。高運動性試験が見たいねぇ。F-35Aのペダルターンみたいに凄いヤツね。それはそれとして、F-3開発にはアメリカが入ってくれた方が良いと思う。少なくともボーイング・レイセオンはね。最低でもアメリカ製の兵装が使える様にしておきたいけど、独自にインテグレーションはまず無理でしょ。西暦2020年は皇紀2680年。畜生、お前の書き込みのせいで頭ん中がハーブ・アルバートになっちまったじゃねーか。