選択肢は限定的だけど激安、CEX取り扱いのDOGMA泣く子も黙るピナレロのハイエンドバイクのドグマ(DOGMA)。ピナレロのラインナップの頂点であり、その比類無き性能はグランツールの活躍でもお馴染みですね。K8」で80万円!「完成車価格ではないですよ、フレーム単体の価格です。F8」の憧れをかきたてる公式ページの紹介文。65.1を超えるために開発されたロードバイクのニュースタンダード。コラボレーションによって生み出された、新世代のカーボン素材を採用し、軽量かつ高剛性、最新のエアロダイナミックフォルムを身にまとったオールラウンドロード。ピナレロ独自のアシンメトリック・デザインもさらに進化しバイク全体のバランスを最適化。65.1と比較して12%剛性アップ、+16%のバランス最適化、120gの軽量化、47%の空力特性向上。65.1」よりも更に120gも軽量化しているわけですね。このあたりのグレードでの120gって凄いことだと思います。K8-S」をデビューさせました。system)と、フレキシブルなフラット・カーボン・チェーン・ステー(FLEXSTAYS邃「)が搭載され、リア・トライアングルに革新的なサスペンション・ピボットを創り上げることで、悪路での快適なライディングを実現しています。産業界をリードするジャガーが私たちに振動解析に関する専門的知識や技術を提供してくれました。Dogmaサスペンション・システム)と、革新的なピボットポジションを生み出すフレキシブル・フラットカーボン・ステー(FLEXSTAYS邃「)を搭載しています。これにより、パーフェクトなライディング・コンフォートを実現、そして快適性の向上だけでなく、荒れた路面やコーナリング時におけるリアホィールの路面追従性も向上させ、ライダーが生み出すパワーを余すことなく路面へ伝える事に成功しています。これらの効果が相乗し、すばらしいダウンヒル性能を発揮、安全に早く下ることが可能となりました。従来は制限があったヘビーウェイトなライダーにも対応、体重100kgを越えるサイクリストにも安全にロードライディングを楽しんでいただけます。K8-Sをテストライドし、そのパフォーマンスを”これはゲームチェンジャーだ”と賞賛しました。引用:ピナレロジャパンホームページ一般的にはグランフォンド向けのフレームって純競技用よりも、お安くなっている場合が多いような気もします。「グランフォンド嗜好の人はそこまでスペックを求めないであろう」という各社のマーケティング分析結果だと思うのですが、ピナレロはグランフォンド仕様でも容赦しません。ピナレロというブランドそのものが、決してお安くはないのですが、特にドグマは高い!我々庶民にはなかなか手が出せない価格であることは間違いありません。35%オフでカラバリ多数、PBK取り扱いのDOGMA高額なロードバイクを破格の値段で購入できる、我々庶民の味方である「海外通販サイト」であれば、いくらくらい「DOGMA」をゲットできるのでしょうか?いくつかの海外通販の価格を調査してみました。PBKのピナレロドグマの最新価格情報はこちら完成車で38%オフ、フレームセットで35%オフと相変わらず凄い割引率ですが、もともとの低下が高すぎるので、完成車で98万円、フレームセットで53万円となっております。K8」も同じ価格で販売されていることです。上記のPBKでは様々なカラーリングのDOGMAのF8、K8が選べます。買うのであればお気に入りのカラーリングという方にはおススメですね。F8」のみの取り扱いですが、上記のPBKよりもかなりお安くなっております。CEXのピナレロドグマの最新価格情報はこちらVIP会員であれば40万円で購入可能です。本ブログのお買得情報でもたびたび紹介しているサイクリングエクスプレスの使い方についてレビュー...wakuwaku-bicycle.comなんがか金銭感覚がおかしくなってきたので、絶対的な金額としては決して安くない40万円でも激安に感じられる不思議な感じ。これがドグマの魔力なんでしょうかね?以上、最後までお読み頂きありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。管理人:アラフォーサイクリスト社会人になってからロードバイクの魅力にはまり、早20年。家族も増え、仕事も忙しくなり、「走り」から「いじり」に嗜好はシフトしてきております。内臓脂肪の増加も気になりますので、ぼちぼち走りにも注力したいと思っております。