RWDに装着するレーダー探知機を選定中。今回はマクラーレン・セナをホッケンハイムGPコースへと持ち込んで市販車におけるコースレコードを更新し、そのオンボード映像を公開しています。ちなみにそのタイムは1:40.79で、これまでの「最速」であったフェラーリ488ピスタのタイムを5秒以上更新するという驚愕の結果に。マクラーレンは自社のトップエンドとして「アルティメット・シリーズ」というラインアップを持ち、ここに属するのはP1、セナ、スピードテール、そしてエルヴァ。それぞれにキャラクターがあり、P1はハイブリッド、セナはピュアなサーキット志向モデル、スピードテールはツアラー型の最高速追求モデル、エルヴァはドライビングエクスペリエンス特化型、というイメージ。セナはデビュー当時、そのスタイルがあまりに「イケてない」という批判を招くことになり、デザイナーは「全てを速さ追求のために特化させた」結果このデザインになったという反論を発表したことも。【動画】マクラーレンはセナのデザイン酷評に苦慮?「デザインは機能が優先された結果である」と再度主張ただし今回、ホッケンハイムGPコースにて「コースレコード」を樹立したことで、マクラーレンは「セナのルックスは速さのため」ということを立証でき、その矜持を保ったということになりますね。マクラーレンは公式ではタイムアタックを行わないポルシェそおよびランボルギーニは好んでサーキット(主にニュルブルクリンク)でのタイムアタックを行うものの、マクラーレンとフェラーリは公的にタイムアタックを行うことはなく、よってこれらのブランドにてサーキットでのラップタイムを期待できるとすれば、今回のようにメディアが独自に車両を持ち込んだ場合。今回のセナについては、おそらく広報車を(マクラーレンの許可を取って)使用したものだと思われます。このタイムを見るに、同じマクラーレンの720Sに比較して7秒半速く、600LTに比しても8.9秒速い数字。マクラーレン720Sは現在ニュルブルクリンクで12位(7:08.34)というタイムを記録していますが、ホッケンハイムでの数字をもとに「セナが720Sよりも7%速いとすると」、セナはニュルブルクリンクを6.63あたりで走れる可能性が高そう(机上の空論)。※このタイムでニュルブルクリンクのランキング10位ただ、ニュルブルクリンクの市販車(無改造)最速のランボルギーニ・アヴェンタドールSVJをホッケンハイムにおいて下していることを考えると、ニュルブルクリンクでもアヴェンタドールSVJを凌駕するタイムを叩き出す可能性も十分にありそうですね。反面、コース特性が(ニュルブルクリンクとホッケンハイムとでは)かなり異なり、ニュルブルクリンクの上位ランカーは4WDが多く、ホッケンハイムではMRもしくはFRが強いということも考慮に入れる必要があります。ランキングですが、とにかくセナがずば抜けて速い、ということがわかります。Pro・・・1:48.00(585馬力/1640kg)6.マクラーレン720S・・・1:48.20(720馬力/1431kg)7.ポルシェ918スパイダー・・・1:48.50(887馬力/1665kg)8.マクラーレン600LT・・・1:48.90(600馬力/1399kg)9.ランボルギーニ・ウラカンEVO・・・1:49.00(640馬力/1593kg)10.ポルシェ911GT2RS・・・1:49.10(700馬力/1508kg)一方、ニュルブルクリンクだとこんな感じ。【動画】ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJとカウンタックとがホッケンハイムにて夢の共演!なおアヴェンタドールSVJはコースレコードを更新マクラーレン720Sがマニクールにて「市販車最速」タイムを記録。RS、コルベットZ06を超えるタイムを記録。そんなにウルスは速い?【動画】マクラーレン・セナが米サーキットにてコースレコード樹立。Rよりも速い7:08.82を記録。市販車総合14位、後輪駆動車では8位にランクされる【動画】マクラーレン・セナGTRの最終スペック、実車が公開。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。今日はぼくが時おり乗っている自転車「ストライダ(STRIDA)」を紹介したいと思います。■ニュースメルセデスSクラス・ロングより大きい!トヨタが「グランエース」を発表、価格は620万円から。トヨタが巨大なワンボックスカー、「グランエース」を発表。■ニュースボクの考えてたスープラと違う。Concept”発表!従来のMIRAIのようなエコカールックから「高級セダン」に変身。Concept(ミライ・コンセプト)」を公開。プレジデント・オンラインにちょっとおもしろい記事があったのでここでも紹介したいと思います。次の記事ランボルギーニ・ウルスを「ECU変更だけで」158馬力もパワーアップさせるチューナー登場。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■服や小物、時計、雑貨などなぜか心が動かない!ポルシェデザインの腕時計に911をイメージしたニューモデルが追加2020/2/16こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。