【MotoGP】ヤマハのロレンソ、走行は3日目に。【MotoGP】ヤマハのロレンソ、走行は3日目に。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。【MotoGP】ヤマハのロレンソ、走行は3日目に。日本版マレーシアのセパン・サーキットで2月2日から行われているMotoGPのシェイクダウンテスト。その2日目が終了したが、トップタイムはKTMのテストライダーであるダニ・ペドロサだった。各チームのテストライダー、ルーキーライダー及びコンセッション(優遇措置)適用メーカーのレギュラーライダーが参加するシェイクダウンテストは、初日と同じくつつがなく進行した。古巣のヤマハへテストライダーとして加入したホルヘ・ロレンソの走行が期待されていたものの、彼のライディングは3日目にお預けとなった。■ペドロサ・ライディングスクール開講。ブラッド・ビンダー、侍の助け借り習熟KTMはコンセッション適用ということもあり、5名のライダーがテストに参加。ペドロサが1分59秒841、ポル・エスパルガロが1分59秒972を記録してタイムシートのワンツーを占めた。両者とも2020年型のマシンをテストしており、ひとつは昨年のバレンシアテストで使用された新型シャシーだった。テック3・KTMのミゲル・オリベイラも、この新型を試すことができたようだ。ロレンソの加入により、このテストで最も注目を集めていると言っても過言ではないヤマハ。ガレージには彼のナンバーである“99”がカウルに貼られたYZR-M1が用意されていた。午後にはテストチームを率いるシルバーノ・カルブゼラとロレンソが時間を共にしていたが、ロレンソによる走行は結局行なわれず、3日目に持ち越しとなった。ブロック・パークスの3名のテストライダーを送り出している。今季MotoGPデビューの注目株アレックス・マルケス(レプソル・ホンダ)は、最終的に2分0秒270をマークして3番手タイムだった。ホンダのテストライダーであるステファン・ブラドルは異なる種類のエアロカウルのテストを行なっていた。ドゥカティのミケーレ・ピッロも、彼らと同じく2種類の異なったエアロカウルのテストを実施した。アプリリアもこのシェイクダウンテストに投入した新型マシンと、従来型の物の比較をブラッドリー・スミスとロレンツォ・ザバドーリが行なった。レギュラーライダーのアレイシ・エスパルガロは既にサーキットへ姿を見せているが、まだ走行はしていない状況だ。■ペドロサ・ライディングスクール開講。マリーニは「不可能」とキッパリ■ファクトリー昇格のファビオ・クアルタラロ、ヤマハの“本気”姿勢が決め手に■アプリリア、2020年新型マシンを公開。2020.02.14MotoGPコラム:最高峰クラスを戦う3人のルーキー。2020.02.14【MotoGP】エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。2020.02.11MotoGP:クアルタラロが3日連続トップタイムでセパン公式テストを席巻。2020.02.11【MotoGP】ドゥカティ、セパンテストでレースペースに苦戦。2020.02.13レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。2020.02.11【MotoGP】ロレンソ、現役復帰の可能性が“ちょこっと”上がる。2020.02.13MotoGP:中上、手術した右肩の影響により厳しいセパンテストを終える。2020.02.13カワサキのSBKファクトリーチームが体制発表。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。GRヤリス「ラリーコンセプト」が秘めた戦闘力【大阪オートメッセ2020】F1中国GPに続いてベトナムGPも延期の可能性。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。