革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。メンテナンス2020/2/10セロー225Wでハンドル切るとエンジンが止まる原因は?バイク2020/02/05旧車・名車バイクの博物館級個人コレクターは田舎に実在するのだ長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。一般に40代後半から50代前半くらいからですかね、リターンライダーになるのは。Pixabayやっぱりさ、バイクって面白いわけよ、年取ったらとったで。乗り出しはオプション入れたりすると・・車買えるじゃんって値段です※BMWモトラッドで価格表見てビビった。Pixabay基本、家族はバイクに興味ないですよねえお父さんがゴネて、それならばと家族が渋々許したスポーツカーや旧い車の購入にへんこうするパターンは大いにあるんですよなんの前振りもなく、いきなりオープンスポーツカー買っちゃったりするってやつですわこっちの方がはるかに金かかりますが、これはこれで当人も家族も納得してるならありです※ファイナンシャルプランナーの知り合いは、定年後の生活設計を相談された場合「突然言い出すお父さんの趣味」の費用として100万円計上しておくそうですともあれ、家族持ちのいい大人がバイク乗りになるには、家族の同意や理解が絶対条件であり、ハードルは極めて高い大多数はバイクに乗ることへの家族の同意や理解を得られない家族の同意や理解を得られるまで頑張るという情熱もそこまでないこれで断念してる同年代のリターンライダー候補は相当数いるはず想像以上に、家族や身内の理解を得るというハードルを越えるのはむつかしいですよリターンライダーは年相応に体力が落ちていることをお忘れなく30代40代では経済的な厳しさや家族の理解がハードルになるだろうけど、50代以降では健康面や身体的な問題がハードルになる体力の衰え、肩こりや腰痛の常襲、腹が出たりしちゃって体系的に乗れない・・10代から20代でバイクに乗ってたとしても、バイク降りてから四半世紀前後経ってるわけで・・40代50代で、大型免許に挑戦!ってのは素晴らしいことだと思うけれど、これは健康面、体力面を考えると難易度は高い※決して無理ではないし、そのために体力付けよう!というきっかけになるならむしろ素晴らしいけれど。大型二輪免許は、15万円程度の費用と1週間程度の時間をクリアすれば取得可能と意外にハードルは低い※昔の限定解除はね・・イヤ、もう言うまい。最強バイクはセロー!何でもできる!バイクはバカしか乗らない・・うむ、真理を突いた名台詞だだが。バイクZ1-Rのオイル交換。春はオイル交換に最適な季節。バイクKTM125EXCを公道で使ってみた。...バイク冬はバイクが盗まれやすい。バイクバイクや車のメンテナンス、誰でも初心者から!おすすめ工具のそろえ方これはかなり上級。バイクバイクウェアの素材の違いは何なのだ?ダサくないウェア選びの基準。何買ってもいいんですよ、予算の範囲で。...PREVバイクの一時停止違反での取り締まりが激増!一時停止の定義を再度確かめようではないか。革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。信州のイベント革細工ブログ主ToosIターンしてみたモノの、いろいろ手を出しすぎてよくわからなくなりつつも、全部やってみてどんどん失敗して諦めずに何とかする。自分で書いてて、前書いたな?ということが多くなってきたので。北信州のりもの倶楽部Ver2長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。