約5年長距離国際線飛んで、「あ、オイラにゃ向いてないんだな...」と悟ったわけ。僕は三度の飯より着陸が好きです。車やバイクの運転は好きだったので、飛行機の操縦もきっと楽しいだろうと思ってましたが(航大に入るまで操縦経験はゼロ)、やっぱり楽しかった!飛び始めて10年経っても、着陸が上手くいった時は快感だし、その後機長がダサいランディングしたときのメシウマ感ハンパ無し。結局、思っていた通りだったこともあればそうじゃなかったこともあるわけで、多分それはどの職業でもある程度そうなんだろうなって思うわけなんですよね。uncertainties。5年前ベストだと思ったチョイスが蓋あけてみたらそうでもなかったなんて茶飯事なわけで。理想と現実のギャップ埋めるために色々聞いてみたいってのは自然な心情ですよね。不安だろうしね、みんな。パイロットになってアラフォーになった僕は今でも不安だらけで、多分50になってもそうなんだろうなとは思うけどね。「あん時のチョイスは結局ベストじゃなかったけど、あん時はベスト尽くして選んだ!」って思えるような生き方してれば、後悔の念に囚われて前に進めないような人生にはあんまりならないような気がするなぁ。月並みで冗長な余談は取るに足りませんな。PM安西さん、ありがとうございます!遅れてしまいましたが、私はパイロット志望の大学生です。安西さんのおっしゃる通りで、私は自分の描いている理想パイロット生活と現実のパイロット生活はどれほど違うのか不安で質問させていただきました。なってみて初めて分かること、感じることは多くあるだろうなと思いました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。仕事フレッシュオレンジジュースが身体に悪い件パイキスタン人の機長とクアラルンプールへ。言うのでじゃお願いしますと安西。滑走路が無い場合またシンガポールなう。4ドルでチキンライス食べた。近づいても近づいても滑走路がない。身内も知らない今日、整備士の同期となんとなくしゃべってました。富士に魅せられたおっさんいやぁとっても美しい富士山でした。成田の34Lへアプローチ中、何度もチラみしてしまいました。となりのおっさんはガン見してました。おっさん見過ぎじゃね?前見ろよ。business?また外人ネタ。聞かれる事があります。した顔をしておりました。AFFINGER5.。