センターコンセプトカー「MOMA」とハイサイクルCFRP成形工法2.(株)チャレンヂの概要(株)チャレンヂは、1970年の創業で、レースカー分野におけるCFRP部品の設計製造加工では草分け的存在で、1980年代半ばからCFRPに取り組んでいる。日本の自動車メーカーが世界耐久レース選手権シリーズに積極的な関わっていた時代には、「ル・マン24時間レース」のある年の決勝レースに臨んだ42台のレーシングカーのうち同社製が何と9台もあった。1998年には日産スカイラインGT-RのCFRP部品(ディフューザ)の量産を日本ではじめて手掛けるなど、プリプレグを用いた従来工法での自動車部品の採用実績を積み上げてきた。同社は、従来、CFRPの特性を最大限に生かすオートクレーブ(以下、AC)工法を中心に、これまでの自動車部材・部品のCFRP化に向けた検証・試行錯誤を積み重ねてきた。)と今までの実績が大きな強みとなっている。み付け及び完成検査までを一環して実施できるCFRPメーカーである。Materials誌(以下「本紙」といいます。その他の法律で保護されています。)することはできません。本誌をご利用になったことにより生じるいかなる損害についても、一切の責任を負いませんので、予めご了承ください。写真・図表を希望の方はお問合せフォームに必要事項を入力してご請求ください。発送に数日かかる場合がありますので、予めご了承ください。一回につき一号とさせていただきます。内容はすべて発行当時のものです。名称やお問い合わせ先など、変更となっている場合がありますので、予めご了承ください。Reservedページの終わりですヘッダー情報に戻りますページの先頭に戻ります。