トヨタは、主力ハイブリッドカーであるプリウスをマイナーチェンジし発売を開始した。プリウスとはまったく異なる外観。[CORISM]今、日本で一番売れているプリウス。Plus”を設定し発売を開始した。走り出しは、スムーズそのものだ。4代目新型プリウスの詳細がついに公開。G’s(ジーズ)はトヨタのスポーツシリーズの名称である。[CORISM]向かって左のほうがエンジン、右がモーターなどいろいろ詰まったエンジンルーム。マイナーチェンジし、12月19日より発売する。地震による品薄が終わってみたら、ガソリンは150円を突破していた。[CORISM]トヨタ自動車のハイブリッド車世界累計販売が300万台を突破。これからクルマを買うならハイブリッド車しかないと思う。[CORISM]エコブームに乗り、ナンバー1の低燃費を武器に人気爆発のプリウス。そんなプリウスを購入するのに、もう一つの選択肢、中古車選びについて考えてみたい。[CORISM]家庭用電源で充電もできる「プリウス・プラグインハイブリッド」。33台を公式車両として提供する。クルマを選ぶ際の大きな要素のひとつとして燃費がある。アメリカに於けるトヨタの状況は大きく変わり始めているようだ。[CORISM]エコカー補助金(新車購入補助金)の締め切りが迫っている。環境問題の解決策として3Rが有名。新分野では常に標準規格を巡る主導権争いが起きる。2代目のプリウスの中古車価格だが、100万円を切るものも増え、だいぶ購入しやすくなってきた。ここ数年、地球温暖化による環境問題、ガソリン価格の高騰から「エコカーブーム」が続いている。前のページでも書いたとおり、クルマ購入予算の上限は年収の半分が目安。年収300万円なら150万円になる。トヨタ自動車は、11日2010年3月期連結決算を発表した。エコカー減税&補助金のおかげで新車が売れているという。大規模リコール騒動に揺れる、まさに“真冬”のトヨタ。トヨタのリコール問題で北米&日本での、トヨタバッシングが続く。[CORISM]※写真はイメージです。小さくて軽く、誰でも買える価格帯、そして燃費がよいということを信念としてクルマを評論。プリウスのプロトタイプに試乗した。3代目プリウスのプロトタイプ(試作車)に試乗する機会があった。これまでプリウスを3台乗り継いで来たものの、新型プリウスは購入するかどうか大いに迷っていた。インサイトが好調な売れ行きを見せている。発表後1ヶ月の受注台数は1万8千台になったという。