二代目マツダルーチェと三代目プレマシーやC56に乗るがく★ルーチェの旅-飯山線SL運行を応援するミニSL/復活祈念ミニSL機関士育成と今後に向けC56を導入-★ルーチェで新潟に行きました。飯山線SL運行を応援するミニSL/復活祈念ミニSL機関士育成会をする、SL信濃川ロマン号が去った後の十日町や津南の様子をのぞいてみる、そして、C56の資料集めでした。Ver.MAZDA走行機材一式が。ルーチェと百間町の、くびき野レールパーク。載ったお方が撮った写真でした。素晴らしい!!!!飯山線SL運行を応援する会の再運行願いの署名がここにも。「おらが町にもSLを」←C11もいいですけどやっぱりC56・C12にも来てほしいですよね。これは十日町のきもの屋さんのショールーム。畳200畳もある、ショールームに至る廊下には至る所にC56が。運行継続嘆願の署名を頂ければ、今なら生写真プレゼント!!!C56っていいですよね!やっぱり飯山線で活躍してた罐ですもんね。Ver.MAZDA40年ぶりの飯山線SL運行。このまま大きな波になっていくといいンですけど。自分もSL運行で、何か大きな新しい何かを感じています。動態保存機が在籍しています。まじかで見る生きたC56.ポニーちゃん、いいねぇ。人々もC56を待ち望んでいるよ~(実話)ポニーだよ、ポニーちゃん。こんな夢を最近見ました。十日町で、C56にまたがっている夢を.....ロータリー人生、C56のミニSL/ライブスチーム、手に入れました。津南・飯山という飯山線沿線に小さなC56で登場したら、JR飯山線より一足先にC56が戻ってきた、ということになる訳で飯山線沿線にはピッタリな機関車です。ミニSLの機関士になって21年目、ついに国鉄型の蒸気にステップアップしました。3.5インチ・コッペル、5インチ・フォルテに続いてついに3台目の蒸気機関車、そして初テンダー機です。このC56、金額的には自分は一生手に入れられなかったかもしれないモノです。清水の舞台から飛び降りた気分で、行っちゃいました。次の週末には作業を完了して、火を入れたいなぁ~さびもなくして行くしやることはいっぱいだけど、ポニーC56です。国鉄型のミニSLはもし手に入れられるなら、50歳か60歳くらいにならないとモノにできないだろうなと思っていたけれど、だいぶ前倒しで達成しました。そんなこんなな今日この頃です。地元・日野の産業まつりとかにC56と一緒に行く予定です。このくらいの罐であれば4~5人乗り客車を平坦地5輌、勾配線区でも3輌はひける筈で、もうおちびさんみたいな制限はなくなると思います。-↑TOPへAuthor:がく'73年初登録のロータリーエンジン搭載車、マツダ・ルーチェと、SKYACTIVEプレマシー、スクラムバン、ミゼット、ベスパカーとC56に乗るがく。ロータリー好きが昂じて、ルーチェ・RX-4に乗る、クルマ好きでございます。日本で一番最初に市販された公害対策車REAPS"リープス"搭載のルーチェAPも購入して、新旧マツダを楽しんでます。ため東京都エコ農産物認証に適合している農業の事、とかいろいろ書きます。2013年より十日町市の「とうかまちプロモーション大使」です。ホームページもありまして、今までに乗った、RX-7(FC)、RX-8(SE3P)、LA、HB、HC型ルーチェの写真、ファミリア(BG)の雪上テールスライド、カートでテールスライド、FISCOでの787B、FSWでの767B、787B、世界でもまだ珍しい、カート用ロータリーの部品写真、ネポンパールトイレの構造解説やミニSLのページがあります。動画は、マツダの二代目ルーチェ(ビックルーチェ)、ルーチェV6セダン、RX-8、FC3S・FD3SのRX-7、787B、767B、ファミリアロータリークーペ、ミニSL、飯山線、ネポンパールトイレを公開中です。興味がありましたら、ロータリーイーグルへもどうぞ。ブログ(blog)google-site-verification=JB97PLipd5zN7vmcliB2wVFdwh8zEltlO7ta7kjITgU。