ドイツ鉄道が無人運転電気バスのテスト運航。お問い合わせドイツ鉄道が無人運転電気バスのテスト運航。31環境のことを考えて、車に乗らない生活を始める人が増えてきている。私たちの毎日の生活のなかで移動手段の確保は欠かせず、さまざまな公共交通機関が便利に使える都市部は良いが、地方は公共交通機関が十分に発達していない場所も多く、自家用車での移動がまだまだ一般的である。Birnbach)町で、鉄道駅発着の無人運転電気バスのテスト運航を開始した。農村部の近距離交通を充実させ、個人の移動にかかる環境負担を減らすことが目的だ。(c)DBバートビルンバッハは、人口5,700人の緑あふれるのどかな町。この町の中心広場から2km離れた鉄道駅まで、2つの無人運転電気バスがすべての列車の発着に合わせて、毎日午前8時から午後6時まで一般道を走行する。2017年からバートビルンバッハ町ではすでに無人運転電気バスが700mの距離を運行しており、これまでに4万人以上の乗客がこのサービスを利用してきた。今回ドイツ鉄道は、運行ルートを鉄道駅まで延長して、道路と鉄道のネットワークを強化させた。この無人運転電気バスの最高時速は15km。運転手はおらず、ハンドルもアクセルペダルもなく、1人係員が搭乗して必要なときにだけ運転を行う。車両はバリアフリーで最大6人まで乗車でき、Wi-fiとUSB充電ポートも装備する。濃霧や降雪などで自動運転が不可能な場合は、ミニバスが代替運行する。無人運転電気バスの運航に伴い、安全性を確保するべく革新的な交通案内システムを採用した。km/hに低減するのだ。バスに乗車した、交通・デジタルインフラ相ショイアー氏は、「この町の一般道を無人運転電気バスが走るという、ドイツ鉄道のプロジェクトは、公共交通機関と農村地域の接続の新しい可能性になる。人々は老後も移動し続けるので、交通もより安全に安く、地球にやさしくする必要がある。ドイツ鉄道がこの町でテストを行うことで、人々が自動運転の恩恵が受けられることを非常に嬉しく思う。ドイツ鉄道旅客輸送局長のフーバー氏は「気候変動対策のための交通革命は、ドイツにとって都市を超えた課題にならなくてはならない。農村部の近距離交通では、より多くの人々を環境にやさしい交通機関につなげる施策が必要だ。これを達成するために、われわれは道路と鉄道をさらにネットワーク化したい。農村地域でも自家用車なしで個人の移動が可能になることを願う。道路と鉄道を結び付け、農村部の個人移動をよりエコに自由にするドイツ鉄道の試み。今後のさらなる展開が期待される。量子クリューガー量子。ハイデルベルク市公認ガイド。「石油を掘りたい!」と工学を学び、日本で土木技術者として働く。その後、メキシコでスペイン語を学び、日西通訳として働く。現在ラグビーに夢中な2人の男子の母。Posts車ナシ生活をおもちゃで表現。全国で公共交通機関の無料化を決めたエストニア。【欧州CE特集#11】見て感じて味わって。単一素材だからリサイクルも簡単。建物そのものが展示物。GOODは、社会をもっとよくするアイデアを集めたウェブマガジンです。世界を大きく変える可能性を秘めた最先端のテクノロジーから、人々の心を動かす広告やデザインにいたるまで、世界中に散らばる素敵なアイデアをあなたに届けます。