鉄橋までの登りは険しい顔。鉄橋を越して下りはニコニコ、心が表情に表れています。上り20‰の曲線、こりゃ難しい。慎重にカマの中の炎と対話しつつがったんごとん。今回の走行はリバーで調整ではなく、加減弁でコントロールして走りました。ド派手な空転をさせないように走るのがお初だと難しい線形でした。歯切れのいいブラスト音・排気音がたまらん。あれですね、魚沼と北信濃の山奥でオンボロ3等車と有蓋無蓋な2軸の貨車と車掌車を従えてのんびりゆっくり走っていたC56にはピカピカなユスとスハフは立派すぎて恐れ多いですね。しの程よろしくお願いいたします。C58の旦那、牽引させて頂きありがとうございました。本当に走っていて楽しい場所でした。ここは森林鉄道の乗り換え駅、との事。通過列車からタブレットを受ける通票受けがあったり、細かい。気分がノリノリな日は「ホニャララ通票、丸ッ」なんていいながら通過したいもんですね。いたるところに笠松さんの街灯がフューチャーされています。俺の感性と似た物があるかもしれません。上は自作電信柱(もうお釈迦)これが車庫。