転職Do転職活動を、感動体験に。面接で聞かれることヤマト運輸への転職に関する口コミや評判ヤマト運輸に転職するにはポイントは自分にマッチする即戦力求人を見逃さないこと大手に強いのは大手のエージェントリクルートエージェントマイナビエージェントおわりにはじめにヤマト運輸株式会社は、2019年11月19日に、働き方改革と環境負担へ配慮した運送車「小型商用EVトラック」を日本で初めて導入しました。小型商用EVトラックの特徴は、女性でも乗り込みやすい高さの運転席や長時間運転する際の体への負担を軽減する座席シート、キーを操作せずともドライバーの接近・離脱を感知し鍵の開閉が可能となっていることなどです。荷物を乗せる荷台も女性が扱いやすい高さに合わせて作られています。車体の死角をなくすべくマルチビューモニターにより車の360度すべてを確認することができるのです。(参考:ヤマト運輸株式会社ーニュースリリース)近年、インターネットが発達することで、多くの方がネットショッピングを楽しんでいます。そこで、より安全、安心なサービスを提供することにこだわりを持っているヤマト運輸は、私たち一般消費者にはなくてはならない存在ですよね。そのような世の中から必要とされているヤマト運輸に転職したいという方もいるでしょう。この記事では、ヤマト運輸への転職情報や採用情報などを口コミとあわせてご紹介します。平均年収489万円(参考:転職会議)だが実力主義なので満足している人も多い午後からの出勤という働き方である「アンカーキャスト」を導入したり、女性が働きやすい環境を整えたりと、労働環境を変革している平均残業時間は、口コミによると約37時間と決して少なくはないが、残業代もしっかり支給されるヤマト運輸への転職でおさえておきたいポイント中途採用は随時行われている公式HPの中途採用情報では、現在ドライバー職のみの募集となっている非公開求人も探すべく、転職エージェントに登録することをおすすめするヤマト運輸の企業情報それでは、はじめにヤマト運輸の企業情報を確認していきましょう。東京都中央区銀座2-16-10企業理念やビジョンヤマト運輸の企業理念は、1931年にヤマトグループの「社訓」として制定されました。社訓は以下の通りです。ヤマトは我なりヤマトグループは、「人」を会社の一番大切な財産と位置付けています。それは、社員一人ひとりの創意や工夫、努力の結集がヤマトグループの企業としての価値を生み出しているからです。「ヤマトは我なり」という一文は、「全員経営」の精神を意味します。社員一人ひとりが「自分はヤマトを代表している」という意識をもってお客様やパートナーと接し、自ら考えて行動してほしい、という思いを表しています。自ら考えて行動することで会社は成長し、社会の発展に貢献し、自分や家族の幸福にもつながります。運送行為は委託者の意思の延長と知るべしヤマトグループの事業の原点にある「運送行為」は、単に物を運ぶことだけではなく、お客様(委託者)のこころ(意思)をお届けし、お客様(委託者・受取人)に喜びをもたらすことです。お客様にとって安心で信頼できるサービスを提供し続けるために、社員一人ひとりがまごころをもって「どうしたらお客様に更に満足していただけるか」ということを常にお客様の立場に立って考えながら、品質の向上や新たなサービスの開発に取り組む事が大切です。それが、豊かな社会の実現に貢献し、企業としての永続的な成長につながっていきます。思想を堅実に礼節を重んずべしヤマトグループは、一人ひとりの社員が責任感を持って自ら考え行動する全員経営を会社の基本としています。これを実践するためには、社会の一員として法律やルールを遵守するとともに、一人ひとりが高い倫理観を持って行動することが大切です。礼儀や節度、言葉遣いや振る舞いはその人の人格を表します。社員一人ひとりが人格を高めることで、企業のより良い社風と社格が培われていきます。社内外を問わず常に言動に気を配り、自己啓発や自己成長に努め、社員一人ひとりがヤマトグループで働くことに誇りをもって成長していくことが、会社の成長にもつながるのです。(引用元:ヤマトホールディングスーグループ企業理念)ヤマトグループの社訓では、主体性のある人材を求めていることがわかります。「ただ単に荷物を配達するのではなく、荷物の送り元である依頼主の心をお客様に届ける」ことをサービスとして提供しているため、それを理解した上でヤマト運輸に転職する必要があるでしょう。ヤマトグループの「経営理念」ではこのように述べられています。ヤマトグループは、社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献します。(引用元:ヤマトホールディングスーグループ企業理念)このことから、今後もより良いサービス向上を目指すために、革新的なシステムを開発してお客様を満足させていくとしています。そのため、常に上を目指し新しいサービスを提供していく心を持ち合わせておくと良いですね。次に、ヤマト運輸へ転職する際の基礎知識についてご紹介していきます。平均年収ヤマト運輸株式会社の大もとである「ヤマトホールディングス」の平均年収は、956万円(38歳)(四季報調べ)です。ヤマト運輸株式会社の平均年収は冒頭でも述べた通り、489万円(転職会議調べ)となっています。物流・倉庫業界の平均年収:463万円と比較すると、少しだけ高い水準です。同業他社である「佐川急便」は441万円となっています。これもまた、少しだけヤマト運輸の方が高い平均年収となっていますが、あまり大差はありません。いて、世代別の平均年収を見ていきましょう。500万円(引用元:転職会議)転職サイト「doda」の「平均年収ランキング」では、20代は346万円とヤマト運輸の方が高い結果となりました。30代は542万円、40代は528万円、60代は645万円で、ヤマト運輸の平均年収の方が下回る結果となっています。積極的に取得するような体制のため、計画的に休暇を取得し、自分次第ではワークライフバランスも取りやすい融通が利き、パートでも生活していけるほどの額を支給してもらえる。パートから社員登用もある。内勤やベテラン社員、パートの人などは仲間意識が強く、若い新人の方はいびられることもある。基本的に、一人で運転して一人で行動するため、メンタルが強く芯がしっかりしていないと向いていない。ドライバー職は基本的にずっと動いているため、体を動かすのが好きな人にとっては良い仕事。男性社員は体育会系の方が多く、サバサバしている女性は働きやすい雰囲気。配属場所によって、オフィス環境の差が激しい。あるスポーツジムを利用したいが、自宅から遠く3店舗ほどしかないため利用できず残念。利用できる人が限られていると思っている。社内の診療所にて、かかりつけ医のような手厚い診察や処方をしてもらえて、非常に重宝している。各種イベントやリゾートなど他社と提携しているサービスも多く、格安で利用できるため家族が多い社員にはぜひ利用してもらいたい。福利厚生にある格安で利用できるリゾートは、家族だけではなく友人も連れていけるため、上場企業としてしっかりと整っていると思う。1年に1度の親睦会では、他の支店の方々と話す機会に恵まれ、さらに家族も連れていけるため楽しみのイベントの一つである。口コミサイトでは、37.2〜39.8時間と平均すると1日1〜2時間程度の残業があるようです。出勤時間が朝8時からとなっていますが、その前に出勤すると勤務とならずサービス残業という形になるようです。そのため、会社からは早く出勤しないように指示が出ていますが、仕事は減っていないため多くの社員が朝にサービス残業しています。拘束時間が長いことも口コミに多く登場していました。朝8時に出勤して21時に退勤するようなシフトもあれば、16時からの出勤の日もあり、シフト制になれなくてはなりません。口コミサイトでは、49〜53.8%と半分程度の有休消化率となっています。口コミサイトによると、多くの方が「有給休暇は非常に取得しやすい」と回答しています。会社が有給休暇取得を推進していることもあり、1年に1度、7連休(公休と有給を組み合わせる)を取得することを義務付けられているようです。このことから、シフト制で1日の拘束時間が長いのが難点ですが、休暇は比較的自由に取得できると言えるでしょう。ヤマト運輸の中途採用求人情報ここで、ヤマト運輸の中途採用の求人情報を見てみましょう。)しかし、これらは新卒採用ページに記載されている職種です。現在、中途採用では「乗務系総合職」のみの募集となっています。前述の通り、公式HPによると中途採用では乗務系総合職であるセールスドライバーのみの募集がされています。転職サイトdodaでも同じくセールスドライバーの求人しか見つかりませんでした。(2020年1月現在)セールスドライバーは正社員採用ですが、契約社員採用の「アンカーキャスト」も募集されているため、まずはアンカーキャストで働いてみたいという方は応募してみましょう。求人情報を見てみましょう。)ヤマト運輸の採用方針ヤマト運輸の親会社であるヤマトホールディングスでは、以下のような「企業姿勢」を定めています。適正な記録作成と情報の管理ステークホルダーとの共存共栄(参考:ヤマトホールディングスーグループ企業理念)そして、これらの企業姿勢を達成すべく、一つひとつに対して「社員行動指針」を詳細に設けています。常にお客様のことを第一に考え、さらに誠実で透明性のあるサービスを提供することを目指しています。そのため、ヤマト運輸では、サービス精神があり誠実な人材を求めていると言えるでしょう。ヤマト運輸に転職を希望されている方は、どのような人材を求めているかを行動指針から読み取り、理解しておくことをおすすめします。ヤマト運輸の選考に関する情報ヤマト運輸の選考に関する情報を考察していきます。ヤマト運輸への転職難易度ヤマト運輸への転職難易度は、それほど高くはありません。一般企業のような「高度な英語力」や「高い経験値」などを必要としていないからです。そのため、やる気と素質さえあれば転職は難しくはないでしょう。これはあくまでもセールスドライバーでの転職についてです。何度も述べているように、現在のヤマト運輸の中途採用募集はドライバーのみが行われています。事務職を希望されている方は、まず転職エージェントに登録して非公開求人がないかを確かめると良いでしょう。非公開求人があった場合、条件が合えば応募は可能ですが、求人数が少ないということは倍率も高くなります。そのため、ヤマト運輸の事務職での転職は難しいと言えそうです。求人では、以下のような選考フローとなっているようです。)途中に行われるインターンシップは、選考試験ではないようです。本当にヤマト運輸の仕事をやっていけるかをお試しで1日だけ働くことができます。ベテランのドライバーに同行し、1日の流れを実際に行うことができるため、ぜひ受けてみてくださいね。先にご紹介した選考フローでは、中途採用の筆記試験は行われていないようです。途中に適性検査がありますが、専門的な筆記試験ではありません。詳しい情報はないため、転職エージェントに登録して確認しておきましょう。中途採用で募集されているセールスドライバーに必要な資格は、「普通車免許」のみです。そのため、普通車のAT免許さえ所持していれば応募可能となります。トラックでの配達は免許を持っている方のみで、普通車の免許しかない方は、普通車で配達業務を行います。先述の通り、ヤマト運輸のセールスドライバーの求人は未経験者歓迎となっています。そのため、異業種からの転職を考えている方も普通車免許とやる気さえ持っていれば、採用される可能性は高いですので応募してみましょう。一人で不安を感じる方は、転職エージェントに相談してみてくださいね。面接で聞かれること企業口コミサイト「転職会議」から、ヤマト運輸の面接で聞かれる質問についてまとめました。最近のニュースについて、印象に残っているものはあるかこれまでの仕事で何を頑張ってきたかあなたがヤマト運輸に勤めたら、生活はどう変わると思うか時間指定に間に合わない時、あなたは安全と急ぐのと、どちらを取るかお客様相手の仕事なので、時にはクレームが来るが対応はできるかなぜ、当社を希望しているのか体力が必要で重たい荷物もあるが大丈夫かこのような、業務に関係する質問が多い様子でした。応募者を試すような質問も少しあるようですが、その他は一般的な質問のようです。最後に、ヤマト運輸の現社員や元社員からの口コミをご紹介します。実情や雰囲気をつかめると思いますので、参考にしてください。1分単位で支給されるのは良い、またボーナスに関しても3年以上働けば100%もらえるため良い(20代・ドライバー)・業界のなかでは、安定した給与で休みもしっかり取れる(40代・その他職種)・稼げるコースに乗れれば毎月手取り30万円。扶養手当が大きい(30代・ドライバー)・基本給+歩合制のシステムなので、基本給だけでは給与は低い。・パートの時給がなかなか上がらない。何年経っても同じ時給で、土日に出勤しても時給は変わらないし、契約書はただの紙になっている(30代・事務)・一応評価制度があるが、ほぼ機能していない。した目標設定も立てず、目標を仮に達成しても関係ない(40代・ドライバー)・評価制度があまり役に立っておらず、上司がどんな人かで評価が決まってしまう。多い(40代・事務)・自分のスキルを明確に、正確な場所や人に伝えることができれば評価してもらえ、最大にキャリアを築くことができる(40代・事務)・仕事中の不安や悩みなどを、直接人事部にメールや電話をすると解決してくれる。それで何度も助けられた(40代・ドライバー)仕事のやりがい・淡々としていて、繁忙期には忙しく働いているという実感が持てる(20代・その他職種)・面白く楽しい職場。やりがいは人それぞれだと思うが、やりがいはいくらでも見つけられる(30代・営業)・担当エリアが狭く、よく配達するお客様から「◯◯さんの配達じゃないと嫌だ」などと直接評価してもらえるため、それがやりがいとなる(30代・ドライバー)・お客様と仲良くなると、他社に配達を依頼していたものを自社に出してくれるようになり、そこに行き着くまでが面白い(20代・ドライバー)・シンプルな作業で、運動しながら働くとイメージすると満足度も上がるはず(20代・その他職業)(引用元:キャリコネ、openwork、転職会議、カイシャの評判)ヤマト運輸に転職するにはヤマト運輸のような国内大手企業への転職ルートは特殊です。国内大手企業の求人はとても貴重だからです。大手企業が中途採用を実施するのは、「新規事業や事業拡大などで即戦力が必要になったとき」です。CAD/金型設計の経験者を募集中です。2(VE20))の開発に向けて、ユニットリーダー相当のポジションを募集しています。ポイントは自分にマッチする即戦力求人を見逃さないことヤマト運輸への転職を目指すのであれば、「あなたのスキルが即戦力と判断される求人票」を見逃さないことです。した求人は募集人数も少なく、すぐに締め切ってしまいますからあなたに合った職種での募集は大変貴重です。これを見逃さないためには以下の2点が大切です。常に公式サイトの求人票をチェックすること競合などに配慮してクローズドに募集される非公開求人を受け取ることこの2つを簡単に満たしてくれるのが転職エージェントです。転職エージェントは公式の求人票はもちろん、非公開求人もタイムリーにアナウンスしてくれます。大手に強いのは大手のエージェントヤマト運輸のような大企業への転職を目指すのであれば、大手と強いパイプをもった大手エージェントを選ぶのがおすすめです。具体的にはリクルートエージェントとマイナビエージェントが現実的な選択となります。人事部だけでなく事業部から非公開求人の依頼を受けているケースもあり、常時30万件以上の求人を掲載しています。営業所が多く、地方求人にも強いです。最大手だけあって面談にいくといきなりすごい量の求人票を提出されます。女性やっぱり求人数は魅力的。期待を裏切らない内容でスムーズに転職できました。求人票はたくさんいただけるのですが数が多すぎて、吟味するのに少し時間がかかりました。専属のキャリアアドバイザーが厳選した求人情報のみを紹介してくれます。明らかに他のエージェントとはスタンスが違う。「とにかく転職してください!」という雰囲気ではない。段階から手取り足取りサポートしてくれて、助かりました。サイトも他社のようにごちゃごちゃしておらずシンプルで使いやすいです。担当の方は熱心だったのですが、地方の求人にはあまり力を入れていない様子でした。「マイナビエージェント」公式サイトへエージェントには志望企業と職種をはっきり伝えてしまいましょう特に取り扱い求人数が多いエージェントの担当者には、希望する企業と職種をはっきり伝えてしまった方が話が早いです。仮にそのタイミングで取り扱いがなくても今後の見込みをアナウンスしてもらえたり、関連企業の求人などを案内してもらえたりする可能性もあります。おわりに今回は、「ヤマト運輸株式会社」の転職情報や採用情報についてご紹介してきました。ヤマト運輸に限らず、物流業界は今後、さらなる発展が望める業界です。その業界トップのヤマト運輸で働くことを夢見る方も多いのではないでしょうか。インターネットが普及して、今後なくてはならない企業であるヤマト運輸へ転職してみませんか。一人で転職活動を進めることに不安がある方は、ぜひ転職のプロである転職エージェントを活用してみましょう。tomomi埼玉県在住のフリーライター。薬局事務として7年間従事してきたが、「自由な場所」「自由な時間」で働くことを目指して退職。現在は、夫婦2人でフリーライターとして生計を立てている。フリーライターを選んだ理由は、働く場所を選ばないから。夫婦で旅行することが趣味で、旅先でも気が向けば仕事ができるという働き方が気に入っている。入社後はITビジネス担当に抜擢され企画立案を任されるチャンスを得るが、一人で抱え込み、挫折。メルマガご希望の方のみ企業別転職ノウハウ企業別転職ノウハウ三井物産に転職するには味の素に転職するにはDeNAに転職するには住友不動産に転職するにはヤマト運輸に転職するには三菱電機に転職するにはP&Gジャパンに転職するには富士通に転職するにはJR東日本に転職するにはソニー生命保険に転職するには旭化成に転職するには三菱地所に転職するには電通に転職するにはサントリーに転職するにはセールスフォースドットコムに転職するには博報堂に転職するには三井不動産に転職するにはNTTデータに転職するには資生堂に転職するには株式会社オリエンタルランドに転職するにはLINE株式会社に転職するにはホンダに転職するには任天堂に転職するにはヤフー(Yahoo)に転職するにはパナソニックに転職するにはソニーに転職するには日産自動車に転職するには三菱商事に転職するにはメルカリに転職するにはサイボウズに転職するにはデンソーに転職するには日本航空(JAL)に転職するには日本マイクロソフトに転職するにはサイバーエージェントに転職するには全日本空輸(ANA)に転職するにはキーエンスに転職するにはAmazon(アマゾンジャパン)に転職するにはソフトバンクに転職するにはトヨタ自動車に転職するには楽天に転職するには5秒で完了。転職サイト選びに迷ったら、おまかせください!質問に答えるだけで、あなたにピッタリな転職サイトをご紹介します。マイナビジョブ20’sに掲載している企業は未経験者歓迎で第二新卒を求めている企業がほとんどです。第二新卒の転職は難しいイメージがありましたがすごく親身になってくれて、何から何までサポートしてくれました。職歴が空いてしまった上での正社員転職だったが、アドバイザーのお陰でスムーズに決められた。男性さすがに20代での年収アップは難しいのかなと感じた。4ハタラクティブのここがおすすめフリーター歓迎、未経験OKのエージェント「20代若手を採用して長期的に育てていきたい」「フリーターでも幅広い人材を採用したい」企業のみが利用。実績よりもやる気や人物重視の採用をしている会社を紹介してもらえます。男性フリーターでは面談すら受けられない転職サイトが多い中、親身になって相談に乗ってくれた。書類や面接対策を最後までサポートしてくれるので、職歴が浅い私でも内定をいただけました。担当者がずっと話を聞いてくれて、正社員転職の不安を解消してくれた。紹介されるのは未経験歓迎の求人がほとんどです。ものづくり系エンジニア求人を中心に保有する非公開求人は約5,000件。電気系やIoTの案件が多かったように思う。自分で求人を検索して興味が持てる案件を探せるのが良かった。面談サポートを受けましたが、担当者がIT業界に詳しかったので助かりました。地方だと求人数が極端に少ないように思う。4.5IT転職のマイナビエージェントのここがオススメエンジニア採用に強いエンジニアの転職を数多く手掛けている大手転職エージェントです。大企業やメガベンチャー系安定企業への転職に強みがあります。担当者のITリテラシーが思った以上に高く、ストレスなく転職活動を進めることができた。他の転職エージェントのようにガツガツしていないのが好印象でした。大手系の案件は確かに多かった。Web系スタートアップ志望なら他社も見た方がいいと思う。4GeeklyのここがオススメIT・Web・ゲーム業界に特化Web・ゲーム業界の転職ならGeekly。大手志向というよりWeb・ゲーム業界やスタートアップでチャレンジングな環境に身を置きたい方にマッチしているエージェントです。男性ゲーム、Web系の求人が充実していた。Web系スタートアップのエンジニア求人は高年収の募集が多かった。30歳男性スタートアップの中でも業績が伸びているところを中心に教えてくれた。自分では情報が探しにくいので助かりました。中吊り広告を見て登録したのですが、ゲーム業界から離れたいと思っていたので、ちょっと違うかな、という感じでした。Geekly公式サイトへ転職サイト診断を閉じるじっくり転職活動を検討したいあなたには・・・リクナビNEXTリクナビNEXT公式サイトへ転職サイトNo.1。日々更新される求人の中からスキマ時間に自分のペースで仕事を探せる。放っておいても届くスカウトメール機能も魅力的。利用者の口コミ29歳男性エージェントと違い煩わしい面談などが無いので自分のペースで活動できる。26歳女性スカウトメールがかなりの数来るが、中には「これは!」と思える求人もあった。男性さすがに最大手という感じ。地方でも求人数がすごい。担当がつくわけではないのでアドバイスなどは受けられません。専属のキャリアアドバイザーが厳選した求人情報のみを紹介してくれます。明らかに他のエージェントとはスタンスが違う。「とにかく転職してください!」という雰囲気ではない。段階から手取り足取りサポートしてくれて、助かりました。サイトも他社のようにごちゃごちゃしておらずシンプルで使いやすいです。担当の方は熱心だったのですが、地方の求人にはあまり力を入れていない様子でした。常時30万件以上の求人を掲載。求人数が多いので地方にも強い。最大手だけあって面談にいくといきなりすごい量の求人票を提出されます。女性やっぱり求人数は魅力的。地方にも営業所があって対応が良いのは他と違うところ。求人票はたくさんいただけるのですが数が多すぎて、吟味するのに少し時間がかかりました。リクルートエージェント公式サイトへ転職サイト診断を閉じるレジュメの添削を受けながら高年収オファーを待ちたいあなたにおすすめの転職サイトは・・・dodadoda公式サイトへ国内最高峰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