夏休みで帰省する人、旅行に行く人・・いろいろな思いの人たちにまぎれて連絡船を降りたら、待っていたのは四国各方面に向かうディーゼル急行たち。音、匂い、独特の雰囲気・・・1970年7月、家族で行った四国高松旅行は、期せずしてワタシの「センチメンタル・ジャーニー」になりました。神戸から初めて乗る181系特急「うずしお」で宇野へ。宇高連絡船でうどんを食べ、着いた高松駅で家族に「チョトマテクダサーイ」と言うが速いかカメラもって走りだします。いう時のヲタは散歩に連れ出した犬の鎖をはずすようなもんです。SLもしこたま・・と思いきや意外と早く無煙化されてます。これが気動車天国と言われた所以でしょう。急行には愛称板がつけられてます。名札つけな誰かわからへんやろが!」でしたのでうれしいところです。出迎えてくれたのは「あしずり」。先頭(いやケツ最後尾)はキハ65です。小さいのでちよっと拡大してみましょう。キハ65-8、キハ58に似てるけど、やや低い屋根で短いスカート(あぁ)付き。いつも撮ってたここ↓で見た時、おぉぉかっこえぇー、これは急行気動車の革命か、これから全部これになるのかぁーよしよしと思ったものでした。実際はハ客冷房の工作員だったようです。次は「うわじま」貫通ドア閉めてほしかったです。暑かったのでしょうか、クーラー積んでるみたいですが・・・今なら確実に故障ですが、この時期の気動車は「クーラー買ったけど、家、電気とめられてるの、うふっ」がよくあったそうです、そのために工作員ができたとか。大好きな55系の「阿波」ちょっと拡大してみましょう正面から。この「バンパー付き」は四国のご当地装備だったのでしょうか・・・他では見たことありません。バス窓初期車のこいつもついてないしーこいつにもついてません。フタ付きタイフォンが、でかすぎる気が・・・さぁこれで短時間で西行きの「うわじま」南行きの「あしずり」東行きの「阿波」とゲット。若い人は、しらんわー!!※当時の四国の急行は他にもあります。次回は高松「私鉄編」!・・・私鉄ってアレしかないやんか。