日本語版)山本尚貴:>今年(2019年)F1マシンをドライブしたことで、世界選手権というものがとても素晴らしいものであると感じました>チャンスがあれば、そういったシリーズに参戦してさらにレベルの高いライバルと戦いたいです>しかし現時点ではインディカーに参戦することについては不透明です>ロードコースとストリートコース限定なら、問題ないと思います。ID:mBPuqlXJ0.netしかし琢磨の貪欲さはあらゆる日本人レーサーに見習ってほしいとは思うよ。トヨタ関係なくいろんなマシンに乗ってるからなトヨタ育成ってのがよかったんだろうな。これがホンダだったらずっとホンダエンジンの付属物だからな。ID:XyHpE62Ma.net確かにたっくんみたいな境遇でないとテキサスで3ワイドアウトラインからぶち抜く狂気は養えないわな。双子の家族もちには出来んよ。ID:/95A8VDm0.net>>443そもそもCARTに対抗してオーバルだけのシリーズをって形だったからずっとオーバルオンリーでやってた。いえ2004年からチャンプカー吸収まではセントピート、ワトキンズグレン、ソノマの3ヶ所でもやってたけど。ID:/95A8VDm0.netってかさ、山本尚貴はそれだったらエド・カーペンターレーシングでオーバル以外要因になることは考えなかったのかね。No.738142鼻から挑戦する気なんざ無いよ。トロロッソも構うだけ時間の無駄だったね。No.738145イタリアでカート修行してたのにそこから先へ行かなかったけど、ガスリーに出会ったことで実力も運命も変わったっていうのはなかなか面白い人生だよね。No.738153危険が怖いならレーサーなんかになるなっての。そんなの最初からトップを狙ってませんってのと同じ。いい感じの中団走って、表彰台に近い程度の適当な順位に終わって安定したギャラが欲しいサラリーマンドライバーだよ。サラリーマン芸人と同じく唾棄すべき存在。No.738159実力みせるならF2に参戦させてくれってホンダにお願いすればいい。F1に乗りたければ日本GPのFP1で注目集めるタイムを出すべきだったな。良かった点は日本語しゃべるとかフィードバックが首後と同じとかこんなやつにシートなんかない。山本にワンチャンあるとすればスポンサーたくさんあつめて乗ること。No.738163オーバルに二の足を踏むのは分かるが、もうちょっとインディ挑戦で前のめりになればいいのに。子供が出来て自分の今に立ち返るのも悪くないとは思うけどね。No.738164シミュドラでもやっとけ。No.738166そもそもインディ挑戦=世界に挑戦なのか?一国のローカルレースという点ではSFと変わらんだろ。世界に出たいのならF1が無理ならFEかWECだろ。No.738173相手投手が藤浪なら左バッター並べるだろ。それともお前らはそれすら非難するのか。死球が怖いなら野球なんかするな、とか言って。No.738178スポーツである以上出来るだけ安全なのがいいのは当たり前。No.738179※23それならそのそれでも走る人たちを称賛すればいいだけであって、そうじゃない人を侮辱していいということではないだろ。No.738192プロスト「99.9%はレースにコミットできる。僕には家族がいるから」...って、セナ見て言っていたよな。事実、セナはタヒんだ。プロストは晩節汚そうが何だろうが生きている。家族がいるなら、リスク取らないのは正解だし、そう言いながらもプロストは4回も(しかも複数チームで)チャンピオン取ってるし。No.7381962018年のロバート・ウィッケンズのクラッシュ忘れたのか?未だにリハビリ中だし、家族がいたら安易に決断できんわ。No.738214まあ子供産まれたらな、しゃーない。人間としてはまともな感覚だわ。No.738219なんかレースをガンダムや北斗の拳と同じ感覚で観てる奴いてキモいよな。レーサーはお前らがロマンに浸って快楽を得る為の玩具じゃないんだけど。No.738224まぁ国内は国内である意味の海外から敬遠される要素はあると思うよ。No.738229挑戦してほしい気持ちはあるが、本人の選択。No.738250ガキ臭いというよりオヤジ臭いんだけどw頭カチコチ、思考硬直、信じられない程の視野の狭さ。No.738253※63だったら「期待の若手」とやらに今すぐライセンスを授けてみろよ。今一番日本人でF1に近いのが山本しかいないんだから当然だろ。No.738255オーバルの危険性はアメリカ人だって十分わかってる。F1よりも車自体の安全対策は積極的に行うし、事故が起こった時の対応はとんでもなく早い。イエローフラッグによるフルコースコーションがなかった事による死亡事故がFIA傘下のフォーミュラカーに散見されて残念に思うわ。No.738261※62モタスポヲ夕が選手に対する敬意が薄いのは自分も金さえあって幼少期からカートやってりゃF1まで行けたと信じてる奴が多いからだろうね。実際タキ井上みたいなそこらのサラリーマンと大差ない奴が金とコネだけで参戦できた例もあるからあながち否定もできないんだけど。No.738262※71そこまで深く考えるアタマないよアイツら。No.738264もともとスーパーライセンスポイント制って、タッペンのような、公道走れる免許すらない若すぎるステップアップの抑制が目的だったから、その意図からは、山本がライセンスとれてF1を目指せるのは正しいよ。文句はFIAに言えよ。No.738268なかなかコメント欄がカオスだね元記事読んだけど率直な心境だと思ったがそんなに非難されるのか。オープンホイールで限界走行するのがどれ程怖い事か。モータースポーツに少しでも関わったり経験したりすればあんな酷いコメントは出来ないはず。No.738283タクマさんは速いけど人としては微妙だから。嫁・子供いるのに不倫したり。オーバルで勝てるのは一般的な価値観では無理なのかもね。No.738288※85もはやインディ→F1なんてルート無いでしょ。アメリカ行きのは片道切符だよ。二度と欧州や日本には戻れなくなる。No.738331ルマンにニューエイデザインで(アストンじゃなくて)ホンダが乗り込んで、TH対決してくれると胸熱なんだけどな。ドライバーは、バトン、山本、ハートレイで。命云々の話ではない元の才能の有無のハナシ>93「クスリでスピード感覚を消してしまう=感覚を鈍らせる=視覚から脳みそに入る情報量を制限すること」恐怖そのものはそれで消せるだろうけどそれはあくまで対症療法であって、ドライブに必要な微細情報まで消去してしまう。No.738339似たようなことを言っていたバトンは全く叩かれてない時点でお察し。日本人ドライバーの悪口を言いたいだけ。日本人というだけで期待と思い入れのハードルが上がる。期待外れだと批判も凄い。恐怖の本質は一緒だと思う。No.738354※96セナは一貫して「レースで人が命を失うようなことがあってはならない」と訴え続けてた人だったんだけどな。No.738373長年Jリーグでプレイしてきたサッカー選手が「世界で闘いたいんです。