40年以上かけ、時間とともに出来上がった、リアルなエイジングは、どうやっても、再現できるものではありませんからね。フロアの室内側だけは、黒く塗ってもらいました。蔓延しない様、しっかりと、処理をしていただきましたよ。ボロちゃんは、カリフォルニア育ちの抜群にコンディションの良いオリジナルカー。はい、何にも手を入れず、40年の歳月を考えたら、こんな状態でキープできた事自体がすごい話。実は、エクセレントコンディションなんですよ!ははっ。説明しても分かっていただけないでしょうね。ボロちゃんは、明日から、ウチの子になる為、身体検査を受けに検査場に行き、その後、来週あたりにナンバーが着く予定。ま〜、やる事だらけですよ。新しい車が手元に来ると、店の売り上げダウンに陥った事も過去に何度かありましたので、その点、十分注意しながら弄り倒してやろうと思っとります。サンを大音量で流しながら海岸線沿いをクルーズ・・・・。ボロちゃんと、ど変態行為やってみたいな〜。思い出せたお礼にポチをください。15:19ボロちゃんの作業が進んでいる様ですね〜。本日、藤沢のNEWOLD/平井さんから、数枚の写真が送られてきました。走るのをやめ、じっくり見てしまいましたよ〜。本当は、なるべく、そのまんまがいいっちゃ〜いいんですけどね〜。この写真では、ドアの上の方にサフェーサーを吹いてる部分がありますが、ここなんかは、多分、ブツけたんでしょうね。鉄に亀裂が入ったところから、錆で穴が開き始めてたんです。それじゃあ、ミラーがグラグラだし、何時か根っこからぶっとれちゃいますからね。これは、ボンネット裏のハリの部分に、グニグニッ〜って、穴が開けられてたんです。ボンネットにスペアタイヤマウントでも付けていたのでしょう。裏だから良いかな〜って思ったけど、やっぱ、ボンネットを開ける度に、ここばかりに目が行っちゃって・・・。ほら、良い感じに鉄板を貼って、スリットまで綺麗に作ってくださいましたよ〜。平井さん、流石ですね〜。補修部を最小限に抑えながら作業を進めていると、ご説明してくださいました。ボンネットの表っ側がこんな感じ。穴が計4つ空いてたのですが、穴はマズイっす。塞がなきゃ雨が入ってきちゃいますからね。あとは、ロッカーパネルの一部に錆が出てたので、これも、ついでにやっていただいております。日本は、雨が多いですから。気が付いた頃には、ザクザクになっちゃいます。下地の処理を済ませたら、あとは、肝心のペイント。調色に時間をかけ、色がピタッと合ったら、ピンポイントで塗装。塗装が楽しみですね〜。補修したのか分かんないんじゃないですか〜。一気にワクワクしてきました〜。なんだか、このまま進んだら、結構、早くナンバーが取れるかもしれません。09:44昨日は、藤沢のワーゲン屋さんに行って参りました。久しぶりに会う、カールおじさん。(カルビーのカールのおじさんって言ったら分かるよね。同じ場所で、ボディーワーク専門でやられている、NEWOLD(ニューオールド)の平井さん。ボロちゃんは、足回りを中心に一通り、カリフォルニアで整備済みで、エンジン・ミッションは、既に絶好調!!ボディーは、オリジナルペイント。今回の運びとなったのです。ほら、一番奥にボロちゃんがジッと待ってるね〜。私が近ずいたら、思いっきりシッポを振ってくれましたよ〜。(多分・・・)相変わらず、可愛い顔してんな〜。凹んだとこや、スクラッチ。表面のサビなんてそのまんま。そんなところ直したら、せっかくのボロちゃんが台無しですから。パティナ好きのVWマニアは、ヤレはむしろ芸術品。長い年月が作り上げた、奇跡の芸術にしか見えません。※パティナって、こんな風にヤレ込んだ車をそう呼ぶんです。今回は、フロアの一部や、内装の一部。運転席側のサイドミラーの付け根等。新しい塗装で台無しにならない様に、匠技でごまかしてもらうんすね〜。えっ!?お前、ところで、何しに行ったんだ?ですって。パーツを届けに行って参りました。作業を進める中で、外すと壊れちゃうパーツが発生するので、その辺のパーツを届けに行ったのです。