12時03分ツイート一覧note印刷メールテキストHTML電子書籍PDF保存テキスト電子書籍PDFクリップ実用的な考えを持つことで知られるドイツのVolkswagenは、完全な自動運転車の開発で先頭を走ってはいないことを自ら認めた。Sonntag」の取材に対して、自動運転車の開発でかなり後れを取っていると認めたという。Diess氏は、Googleの親会社Alphabetの傘下企業であるWaymoがVolkswagenよりもおよそ1~2年先んじていると見ている。Waymoがどれだけの進歩を成し遂げたかは明白だ。同社はこれまで、シミュレータで途方もない距離の走行試験を重ねただけでなく、自動運転車両を実際の道路で1000万マイル(約1600万km)以上走らせている。公道において完全に運転手がいないテスト車両を走行させる許可をカリフォルニア州から得た最初の自動車メーカーでもある。これらが大きな意味を持つ画期的な出来事であることに間違いはないが、今後数週間でさらに大きな変化が訪れるはずだ。Waymoは、自動運転車を使った一般向けの配車サービスを12月に開始すると報じられている。Pacifica」を呼べるとされている。Volkswagenを含む他社も同様のサービスを計画しているが、まだ実現の段階に達していない。Sonntagに対し、「断固として追いつく。負けたわけではない」と語った。同氏は、多くのことが規制に左右されるものの、追いつく可能性はあるとの考えを示した。Volkswagenの取り組みが控えめというわけではない。同社は先頃、モビリティサービスや電化、そしてもちろん自動運転など、さまざまな次世代自動車技術に440億ユーロ(約5兆6700億円)を投じると発表している。Interactive発の記事を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。