お腹も膨れたところで、いざ出発。京福バスで福井駅前まで戻ります。(517号車に乗車)さて、どこに行こう?というところで、取り敢えず?えちぜん鉄道で勝山まで乗車のことで決定。1日フリー乗車券(¥800)を購入し、プラットホームへ。勝山行が出てしまったところなので30分近く待ち時間が。見渡すと...みんな乗ってるやん!2駅進んだ福井口駅で下車。速攻で車庫が見渡せる場所まで移動。移設された新車庫では元JR119系の7000系をはじめ、元阪神の2204号車、電気機関車のテキ521・522の姿をみることが出来ました。一瞬で撮影を終え、また福井口駅へ逆戻り。次の勝山行は6109号車。可愛らしいアテンダントさんが乗務されていました。ような2軸の電気機関車と木造無蓋貨車の組み合わせがなかなか愛らしい。車両の見学もそこそこに駅前のお店で腹ごしらえを。ソースかつ丼とおろしそばの「福井名物セット」。おいしくいただきました。織物とともに発展してきた勝山市。歴史や織物のしくみが学べる施設です。入館無料の日となっていました。約1時間ほどで退館し、勝山駅へ。行きと同じ6109号車。福井到着時はかなりのお客さんの乗車がありました。するうちに帰りの時間です。お土産を手にサンダーバードの乗客となったのでした。コメント:0佐野温泉へ行きました(H26.2.15)2月15日(土)から翌16日(日)にかけて1泊2日で福井県の佐野温泉へ行って参りました。出発当日は幹事長さん、みやみやさん、モ8617の3名にてサンダーバード(ヨンダーの方)で出発。所定より約55分遅れで到着。地下の模型店をみやみやさんと2人で訪問。(冷やかし?)まぁまぁ、特にお買い物もせずに京福バス(709号車)に乗車。よると館内が若干リニューアルされた模様。部屋に案内されて、しばらくすると遅れていたみっちゃんさんの旦那さんとお子2人も到着。我々よりも1時間後のサンダーバードに乗車も、福井駅よりタクシーを飛ばしてきた由。大浴場にて汗を流し(熱っち~)、いよいよ夕食へ。カニ刺しや...カニ鍋。(画面の右上...)そして焼きガニ。お酒は地元の吉田金右衛門商店の雲の井を頂く。ちなみにゆでガニ(越前ガニ1杯)は昨年の教訓から食べずにおみやにして頂きました。宴が終わりお部屋に戻って、若干呑み直したのですが早々に寝床にin。夜中12時前位になって眼が冴えて来たので、アロエ風呂(露天岩風呂)の方へ。今日は昨年と違って、宿泊のお客さんも大勢お泊りになっていたのですが、この時間の露天岩風呂は終始貸切状態でした。鉄道フェスティバル2013」に参加した帰りに、ちょこっと寄り道。松駅方面へ線路沿いの旧国鉄高砂線跡の遊歩道を行くと、すぐに加古川橋梁のたもとに到着します。山陽新幹線も見渡せます。等も姿を見ることが出来ました。久しぶりに神戸市営地下鉄を撮影しようと、以前撮影したことのあるポイントを訪れてみました。線路を見下ろすポイントです。約1時間ほど撮影しましたが2000系は現れませんでした。H5.9.11撮影20年前の撮影になりますが、それほど周りの風景は変わっていないような。木々の茂り方が激しくなったのが顕著でしょうか。その3ようやくえちぜん鉄道西春江駅にたどり着いた追手気堀さんとモ8617。三国港行の6105号車が到着し乗り込む。車内でアテンダントさんから一日フリー切符(¥800)を購入。追手気堀さんが「東尋坊」へ行くそうなので、ここでもモ8617は同行させていただく。先程のアテンダントさんが「東尋坊方面への案内が御必要な方は~」と回ってこられたので、追手気堀さんがその説明を聞き、接続の時刻表を手渡される。今乗車の電車では「あわら湯の町」駅下車でバス乗り換えが一番早く「東尋坊」へ着けるらしい。いうことで「あわら湯の町」駅下車。モ8617は初めて降り立ちました。温泉街の入り口らしく大きな駅ですね。ほどなく東尋坊方面に行く京福バスが到着。三菱エアロスターKのワンロマ車。(U-MP618M)2人がけのロマンスシートが並ぶ壮観な車内だ。このデラックスなワンマンバスに30分近く揺られて東尋坊の停留所に到着!(運賃は¥570)ねこさんも佇む土産物街を通り、東尋坊の海岸へ。ここへ来るのは20数年ぶりですかね~。その時も佐野温泉で一泊したような?若干風もきつく、海もそれなりの荒れようか?なかなかいい感じの眺めである。お腹も減っていない2人は遊歩道を通って、三国港方面へ徒歩で抜けることに。途中には藻取浜の製塩遺跡が。)の遺跡で、製塩土器片が多数発掘されているそうです。遊歩道をすすみ、一般道を突き進み、三国の砂浜に出る。ここまで来ると、えちぜん鉄道の「三国港」駅はすぐであります。「三国港」駅に停車中の6105号車。一列車遅らして、三国港駅周辺を散策するという追手気堀さんを残して行きに乗ったのと同じ車両で福井方面へと戻ります。時間が有るので「田原町」駅で、下車。福井鉄道との乗換駅ですが、もちろん?福井鉄道の線路沿い?(道路沿い?)を歩いていきます。モ880形同士のすれ違い。(画像が傾いているのは気にしない)そのままJRの福井駅まで完歩。帰りの「サンダーバード」号発車まで30分以上有りましたが、えち鉄の福井駅を覗いたり、土産物を物色しているうちに仲間たちも集まり出した模様。してから帰りの集合場所の、地上時代とは比べ物にならないくらい風情のない高架ホームに上がる。名残惜しいような、少しけだるい感じを抱きつつ「サンダーバード」のシートに身を委ねたのでした。その2福井の佐野温泉での一夜...早めに寝床に入ったモ8617でしたが、30分ほどで目が冴えてきました。日付が変わる頃には皆さんお休みになったよう。モ8617は暖房のせいか少々粘膜の乾き?を覚え、何となく温泉へ。夕刻時は大浴場に入ったので、今度は佐野温泉名物のアロエ風呂へ。こんな時間では誰も温泉には居らず一人貸切状態を楽しみました。睡眠を取れればよかったのですが、みやみやさんの騒音で朝まで寝たのか寝れなかったのかわからない状態で...そして朝6時過ぎに、再び大浴場で一番風呂を頂きました。そんなこんなで2日目の1月20日(日)は、9時30分頃佐野温泉を出発。その前に佐野温泉の送迎車を写真に収める。三菱ふそうと日野の2台。バスは昨日乗車したふそう車も含めて3台在籍するようですね。その隣にはハイエースも。アホな......イヤ、面白いことするなと、ご同行させていただく。だいたい6〜7kmぐらいの行程かと地図を見ながら予想。昨日の雨は上がり、なんとか歩ける状態ではあります。県道5号線をひたすら東進。途中の九頭竜川にかかる橋。車道のみで歩道が無く、それでも強引に踏破。老朽化が進んでいるようで上流側には新橋の工事が開始されているようでした。進んで行きますが、だだっ広い平野部の中の一本道状態となり気温の低下を実感。寒くなり、さらには一時雨にも振られる始末。対向してきた地元の車は我々を「ヤバイ2人組」と見たのか、大きくよけて通過しました。なんとか西春江駅に到着!の寸前に...このダルマさんが...出現!台枠部に「ワム73249」の車番が残っていました。2人で、このワムを眺める。全国を駆け抜けたのでしょう。物思いにふけっている暇もないので目の前の踏切を渡り左へ。たどり着いたのでした。29FC2カウンターブログランキングランキングに参加しています。よろしければ、ぽちっと一押しお願いします。