ギヤ固定ボルトを緩め、アウター、インナーを分離する。これが、錆びていて結構てこずった。こんなに錆びていた・・・・。して、ばらばらになった。インナーを新しく購入した歯数38のものに交換し、組み立て。次にボトムブランケットの交換。以前錆のため、動かなかった左側の金具を緩め、外側の金具をはずす。すると、内側だけが残る。これをカニ目スパナという工具ではずす。(カニ目スパナって、こうして使うんだ)ついにボトムブランケットが全部取れる。この機会に綺麗に掃除。そこへ、カートリッジ式のボトムブランケットを専用工具で挿入。