株式会社フォレスト・オート軽バン、軽トラのリフトアップならフォレストオート・ファクトリーにお任せ下さい。>>ハイルーフでダンプ、しかもリフトアップ...多少オフロード寄りになりますが、それでも十二分にオールラウンドに仕事をこなせるクルマになっているハズ!と自負しています(笑)正直、「思ったほど硬くない」と思いました。純正よりは多少硬さを感じるものの乗り心地は大きくは損なわれておらず、すぐ慣れるレベルではないかと。高速域の安定性がトレードオフで若干損なわれている気もしましたが、リフトアップのメリットを考えればかなりトータルバランスを高く煮詰められて設定されたスプリングだと思いました。ワタシはチャーターみたいな長距離移動メインの仕事はしませんからこれでオンロードの仕事もオフロードの仕事も充分以上にこなせるクルマになったと思います。オフでの使い勝手には定評があるサンバーですがこれでますます頼れるクルマになったと思います。すばらしい商品をリリースしていただいてどうも有り難うございました。