その8さて「前置き」が長くなりましたシリーズ8だって!・・・お付き合いありがとうございます。その5こんな感じなのですが、ジョブノのフレームは横方向に対しての「ねじれ」を徹底して無くす努力をしています。メーカーのトップシェアのブリヂストン!、さすが、それなりの代価45800円を支払ったお客さんは、大切にしてくれます。今回のシリーズで散々ベース車両として登場したノルコグW39800円(海外生産品)と「どこ」が違ってくるのか!次回じっくり、各部品の価格差を含めて詳しくご披露致しまーす!。トングが選んだシティサイクル!トングの娘よっぽど嬉しかったのか?!納車になった途端、泥道乗りやがった!まだ写真撮ってなかったのに!!さて自転車は、本当に良い!特に「独立心」の芽生える「中学生」って時期には「自分の世界」が、広がって行ったのを覚えています。トングは、シティサイクルでは無くブリヂストンの「ロードマン」(ツーリング自転車)だったので・・・・あ~~~歳がばれる~中学2年で、東京~和歌山を走ってました。学校指定でシティサイクル縛りがあるとはいえトラックやダンプが行き来する田舎の公道を、毎日通学する!それは「子離れ出来ないパパ」・・・・もとい!、自転車の「魅力」も「危険」も「トラブル」さえ人様より知っている!っと自負するトングには絶対!後悔したくない「最重要案件」でした。様々な「個性」を持っているのを学びました。JOBNO(ジョブノ)はこのシリーズでベース車両としてご紹介してきたノルコグW39800円の1ランク上で44800円。ブリジストンのシティサイクルとしてのフラッグシップモデルのアルベルトロイヤルなんて71800円です。その5などもありますから、もう大変!ちなみに、メーカーという名で取るならパナソニック、ミヤタ、丸石、が四大メーカーと呼ばれていますここにも、無数のモデルが存在するのですが田舎暮らしのトングの在所で「実物」を見れるのは、ブリヂストンだけ!カタログや、ネットの情報だけでは分からない事は山ほどあるし!トング自身が過去の経験でブリヂストンに好感を持って居るのでほぼ1メーカーで検討していました。販売店の担当責任者さんの「激闘」の上に!!!そのチェーン店の「オリジナルモデル」が打ち合わせされて行く事を知っています。間違えて、男子が乗る「スタッガード」タイプのアスモの写真を撮っちゃった!、しかも27型。販売価格も、一緒なんだけどね~・・・・・なんて言うんだろう?ノルコグWから、色々精度を下げたデチューン仕様、って言い切って良いかも!唯一の特徴はワンロックツーキーで一つの鍵で、フロントタイヤも「ハンドル」ごとロック出来ることママチャリは、盗難トラブルが付き物だからこの機能を足したんだろうけど上位機種のように、後ろの鍵を締めれば「同時」に前もロックするタイプ・・・・ではなく!同じ鍵穴の固定錠があるってだけなので子供が面倒がったら・・・・ワンロックと一緒。「2輪車に乗る人」が作った!もしくは「乗る人の為に」作った!!って「愛情」的なモノを感じたのですが板ブレーキのまんまだし!それどころか、ノルコグWに付いているヘッドエンブレムが無くなっている!おっと・・・・「シール」になってました。同じ環境においておいたら「サビ」の進行スピード、かなり変わるぐらい、色々変化してます。販売店は、利益率の高い自社ルートの商品を正面に置きたいでも、「大手ブランド名」を買いに来る人も居るので品質を下げる事で仕入れコストをからの利潤を大きくしたい!メーカーとしては田舎の個人経営の自転車屋さんに「ちまちま」売るよりロット管理でダァーーーっと生産できる方が生産効率が良くて結果として、薄い利潤を積み重ねる事で収益が出る!まぁ、販売店も、メーカーも苦笑いながらも、握手した結果がこういう生産品という事になります。これは、自転車好きとしてはちょっとさみしいなぁ~それでも、部品単位で「品質管理」はしてるブリヂストンさんですからね~これ・・・・どこで?仕入れた!!ママチャリとは似て非なるモノなので、ご安心を。娘の中学通学用の自転車選び。子供の命を預ける「自転車好きなパパ」はこういう、トコロにしか愛情表現出来ない物なのよ~さぁ、「前振り」が長かった!、長すぎた!自転車フリークのトングのチョイス!次回お披露目です!。その5自転車って、実はメーカーから小売店の「街の自転車屋さん」に送られて来る時は7~80%の状態で送られて来ます。「荷物」としては場所を取りますからロット単位で発送する方も、される方も大変!そんな訳で、残りのハンドル取り付けあたりからは「街の自転車屋さん」が仕上げます。なんだけど・・・・ホームセンターでは、バイトさんが組んで最後のチェックだけ、資格を持った人がする・・・ってのが実情だったりしますサイクルベースあさひさんはレースに出れるような、自転車は置いていないけど中堅自転車まではカバーしていて、どこの店舗でも、その資格を持っている店員さんが整備をしてくれるお店。最悪クラックというヒビが入るのがチューブの溶接部ここを「差し込んで」溶接する事で強度は桁違いになります。「アンカー」もこの方式を貫いています。明らかに、精度と安心感がちがうでしょ?あと、前かごが大型になって、ステンレス製になってます強度が上がった事で、これだけ「網の間隔」を開けられたので空気抵抗がかなり減っているハズです。ここら辺は、流石、街の自転車屋さん必要なモノと、乗り心地のすり合わせが、素晴らしい!。リムとニップルもステンレスが、スポークが鉄だったのは・・・コストの関係かな~前のハブダイナモも、1ランク上のモノが入っていたのでベアリング精度も上がって、よく転がってくれるでしょう。「ホームセンター」とタイアップしたら全く同じ価格で、どこが変わるか!?「検証」してみたいと思います。次回はブリヂストン、カインズオリジナルモデル、アスモです。標準的なホームセンター系の快速自転車より割高です。品質はどうか比較してみましょう。大事なフレーム男子が乗る「スタッガード」と言うタイプは問題無いのですが・・・スカート前提の女子が乗るアンダーチューブが曲線を描いている「ダブルループ」の上チューブが下がりきらずに、途中から上部に上がっています娘にまたがらせて見たところ案の定、足を抜く際にチューブに靴底が当たります。歳をとると、足が上がんないのかな~?でももっと言えば、アンダーの下チューブなどストレートチューブ。それが「間違い」だったとしても子供の乗り降りに問題がある自転車は・・・・パス!だって!、自転車の公道での事故で一番安全なのは「自転車」から離れる事なんです。「選びに行った時」はブレーキが効くように感じるでしょうね~「柔らかい」は「耐久性」を犠牲にしているから自分で変えられない方は部品代+工賃が、プラスされます。そうそう!、今回のトングの自主的ママチャリ勉強会で分かった事ですが「今」、新車で店頭に並んでいるママチャリのリアブレーキ!、これひとつの見分け方になります!今はキーキー鳴らない「ローラーブレーキ」が主流そこに「ドラムブレーキ」を使っている自転車はもう、どうしようもないぐらい部材代を削っています。コレは手を出さない方が、宜しいかと・・・・ただ、究極のエコロジー!「お下がり」自転車を貰える方はその時代の主流の、品質の良いドラムブレーキだった可能性もあるので悲観されませんように。そんな訳で、いきなり格安ゴミ自転車・・・・おっと!をご紹介するのも「悪口オンリー」になっちゃうのでD2オリジナル自転車のレビューです。登りに強いLEDのハブダイナモのみを選択したので「ここら辺」からの価格になりました。このシリーズモノにシティサイクル特集はこの条件「基準」に相見積もりしています。D2オリジナルは前後の「ハブ」(全後輪の軸)はシマノ製ついでに変速機もシマノのグリップ3段変速。ロードバイク日本のシマノ里山シーズン到来!、ポタリング専用というには贅沢すぎるMTBこの2代メーカーが「コンポーネント」のシェアを占めています。視点を変えて営業面から見るととにかく単価が安いですからね「「どこを削る」」かで利潤を何とか出しているのですよホームセンター系の「カタログ」さえ用意されていない(これひとつの目安)ママチャリでは「見えない部分」のベアリングに制度の悪い「ゴリゴリ」しているモノも珍しくありませんその点シマノの「ネクサス」が入っていればママチャリとしては十分な安心感。安いママチャリ半分位の工賃がかかります。上下2段のベアリングが入っています。ハンドルを左右に振って、ちょっとでも「ガタつき」を感じたら要注意。見分けがつかないのが「実情」なのです。自転車は乗り手の脚力がエンジンですのでボトムブラケットは一番「力の入る場所」!ここに精度、耐久力のないパーツを使われたら辛い自転車ライフが待っています。見える範囲ですがまずLEDライトハブダイナモが出始めた時の旧商品。旧来からある、板っぺらブレーキなんだけど、ザラっザラっの精度でした。盗難防止で、鍵を2つかけるのがのが今の主流なんだけど薄い亜鉛合金を、軽くプレスしただけのマイナスドライバー1本だけで破壊出来そうな品質なので別買いでワイヤー錠は必須かな。「コートの無い」鉄チンパーツでサビとの戦いに覚悟が必要そうです。「ハズレ」の個体を買うとこの溶接部から「クラック(割れ)」が入るレベル。怖いよ~、全く言う事きいてくれなくなりますからね~ん~、かなり厳しく書いた感じですが・・・2ヶ月間、真剣に「娘の命」を預ける!快速自転車と、向き合って来ましたからね~フォローになっちゃいますが、このD2ママチャリは値段と品質レベルは、まとまっている方だと思います。次回、もう一回だけ、ホームセンター系ママチャリをご紹介~お値段24800円さぁ、この6000円にどんな「付加価値」がつくか?お楽しみに。その2自転車通学用の中学校からの指定の条件は銀色、前かご、後ろキャリア、チェーンカバーライトに、鍵この「無個性」な条件って・・・・ホームセンターで9800円で売っている普通快速自転車(ママチャリ)で十分じゃん!っとお考えの方。トング家のように「経済的な事情」(しくしく)で、自転車に出せる金額が限られている場合もあるでしょう?そうですよね~、シティサイクル寄りのママチャリなんて平気で7~8万!しますからね~もちろん!、トング家もこんなフラッグシップモデルは買っていません・・・・買えません。+10cmが男の子!男の子は、27インチで間違い無いんだけど「今」乗れないと、難しいところ何ですよね~!?26インチと、27インチの違いは自転車のタイヤの外周!もちろん27の方が、前へ進む分が大きいのでスピードに乗れば「快適」でも必要とされる「漕ぎ出し力」は重いです。26は扱いやすさと、坂道の登りが多少楽です。小学校の時のジュニア自転車からのステップアップとしてフレームサイズが選べたりします。自転車選びに2ヶ月の時間を使っています!さて、次回は実際に、ホームセンターで見た自転車の写真をベースにこの自転車たちの、良いところそして「まずい」トコロをご案内でーす。本当に、親の想像の「斜め上」を飛んで行きますねさて、トングの在住の田舎の中学では2km以上の通学では自転車通学になります。安全なモノを選んで見たいと思います。操作性や強度、耐久性の違いがあるのを考えた事はございますでしょうか。実はメーカーによって、ちょっとずつ違うんですよ~ここもシリーズで、おいおいね~あと!、自転車フリークから言わせて貰えばフレーム材質の精度と、各パイプの接合法ここ!、すっごく大事なので出来るだけ、砕いてご説明予定です。消耗部品を交換して大事に使えば、フレームの限界まで乗り続けられる世界で一番、エコロジーな乗り物です。ロードバイクトングが経験の目で「その事実」をご紹介したいと思います。今から子供の「春の」自転車を買おうとしている方々に読んで頂ければ幸いです。残念ながら・・・・強くありません。その病院に点滴の為に、日参するのが最近のトング。実父の、ダイハツのミラの後部座席が指定席。・・・ありがたいことに「元気」なんですよね~それ故に「申し訳なさ」も大きいのですが・・・・さてさて、病院から帰ってきて「昼の薬」を飲むとまた、眠さが襲ってきます。一緒に寝ているキャラコ(猫)の耳が動いて気配がしたので「宅配便」かなぁ?っとリビングへ降りていくと、ラップをしてこの「おうどん」がありました。甘めに煮たお揚げさん。母屋にいる実母の味です。実母は、腰が弱いので辛い階段です。「味」はご想像にお任せですが多分、皆さんが知ってる懐かしいって味なんでしょう。「焦っちゃいけない」ちゃんと、先生の指示にしたがって今は治療に「ベスト」を!っをそれで、いつか「何か」を返せるように!一杯の「うどん」から色々感じるのは、きっと、病気のせいだけでは無いのでしょう。砲戦に特化したチェンジングアーマーシステムCAS「パンツァー」です。元・戦車乗りのトングはこの機体が好きなので、力が入りました。素体のメタリック塗装とシリーズ唯一のソリッド塗料でのつや消し塗装仕上げの対比は狙ったところです。コトブキヤこちらも、どうぞ~長いシリーズモノ、お付き合いの程、ありがとうございました~。工房|コメント(0)|トラックバック(0)プロフィールtongu144はじめまして、トングと申します。駄バイクと駄おっさんが、ゆっくり毒抜きしながら、生きていられる喜びに感謝してる・・・そんなブログです。