23:19レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)と接触したセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の動きは楽観的過ぎたと考えている。F1日本GP決勝レースの序盤、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)はスプーンカーブでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)のインに飛び込んだ。ベッテルはこの影響でスピンし、後方に下がってしまった。この一件についてFIAはペナルティを科すことはなかった。ベッテルはレース後にフェルスタッペンを批判。フェルスタッペンも「僕のクルマの方に飛び込んできた」とベッテルを批判した。ベッテルは論戦を激化させることは望まず、この一件についてはフェルスタッペンと話し合うつもりだという。今回の接触についてレッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、スチュワードの決定は正しかったと語った。「あのコーナーでオーバーテイクするのは、非常に難しい」そうホーナーは語った。「急減速する場所じゃないし、明らかにセバスチャンの動きは楽観的だった。「私の視点では、あれはレーシングインシデントだと思う。スチュワードは正しい判断をした」レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコは、ベッテルの動きについて「モチベーションが高すぎた」と語ると共に「レーシングインシデントだった」とmotorsport.comに対して語った。フェルスタッペンが今年の日本GPでフェラーリのマシンと接触したのは、これが最初ではなかった。シケインをオーバーランしたフェルスタッペンはコースに復帰した直後、後方から迫ってきたキミ・ライコネン(フェラーリ)を執拗にブロック......結局接触することになってしまった。このアクシデントについては、フェルスタッペンに5秒のタイムペナルティが科せられた。ホーナー代表は、このフェルスタッペンの動きを擁護する。「彼はハードなレーサーだ」そうホーナーは語った。「彼はミラーを見ておらず、そしてキミがどこにいるのか分からなかった。ふたりは接触してしまった。「スチュワードはペナルティを科し、我々はそれを受け入れた。「それはレーシングインシデントだと感じていた。彼はコースに復帰した時点で、キミがどこにいるのか分からなかった。それは残念なことだった」マルコは、レース後半にバルテリ・ボッタス(メルセデス)との差を詰めるほどの力強いペースを発揮したフェルスタッペンのマシンは、ボディワークにダメージが及んでいたことを認めた。「彼はフロアにダメージを負っていた。「メルセデスにはかなりの余裕があった。前の記事ルイス・ハミルトン、東京に現る。F1発表会00:53F1スタッフが見守る緊張の瞬間。アルファロメオ・レーシング、フェラーリPUを始動!00:44F1アルファタウリF1、マシン始動に成功。ホンダF1のPUサウンドを聞け!最新ニュースF1飛躍の基礎を築けるか。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。