Vol.107】(2009-2010年)<Webアルバム>現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。1すべてみる全9枚1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。車体の軽量化とマスの集中化を追求したZX-6R。ショーワ製BPF、ピギーパックタイプのリンク式リアサスペンションなどにより、軽快でコントローラブルなハンドリングを獲得している。年1月より流麗でスタイリッシュなデザインのフロントカウルを装着。Evoは、新たにS7モードを追加して幅広い状況に対応を可能に。従来設定されていたフォルツァXは廃止。ABS仕様は本体価格6万円高で用意されている。個性的なスポーツモデルであるヴェルシスは、2010年モデルでさらにスタイリッシュに生まれ変わった。ステップまわりの振動の低減も図られるなど、細かな熟成も進んでいる。年2010年モデルでは、前後連動ブレーキとABSを採用。加えて、カワサキ初となるトラクションコントロールシステムも搭載している。年2010年型の海外モデルは、新トリコロールのグラフィックが登場した。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。