凍ったドアレバーをピッケルでガツンと一発。風除室のタキロン板が割れて30cm角の穴が開いていたのと、中の引き戸が2枚とも開いたままになっていたので、上がり口まで雪が入り込んでいました。閉めておかなきゃダメでしょ。二階奥の個室にテントを張れば、まずはビールです。酒の肴も広げてほっと一息。」メインディシュはレバニラ炒めです。(笑)〆には残ったタレでラーメン。飲んで食えばやることないので、9時就寝です。ホッカイロの威力で薄いシュラフでもポッカポカでした。1/11目を覚ますと7:30でした。(笑)まだ風が強いので諦めモードでしたが、取りあえず朝食の準備です。時々日は差すものの、晴れる感じは全くしません。外は凄い風で、登る気には全くなりませんでした。下の方の視界はあるので、パウダースノーの滑降が楽しめます。今回はそれだけでヨシとしましょう。10時に滝の小屋を後にしました。車道コースを快適に滑り降りました。前日のトレースは完全に消えていました。今日の天気は、この時間帯が一番良かったようで、その後は低い雲が立ちこめました。登ってきたのは、スノーシューが三人、ワッパ一人、ウロコスキー一人で、皆さんハイキングみたい。それにしても、お昼前に下りてしまったので、物足りなさが残りました。50日」を読みました。辛口の批評になります。これは単に究極的な冒険をする為に、海難遭難死者を減らすために研究する、というお題目を唱えただけではないのか?。「海水を飲んではいけない」、という定説を覆すのであれば、なにも太平洋を漂流する必要は全くなくて陸上で出来ます。多少のリアリティを求めるのであれば、湾内でアンカーを落としてやれば良い。積み込んだ無人のボートでも可能でしょう。漂流中の食料は海から得るという目的は、漁船にでも便乗させて貰っていても出来るでしょう。」と大いに感心し、その類い希な冒険心を讃えたことでしょう。冒険に理屈は要らない...。実在した男の話ですが、そんなバイクがあったことを最近まで知りませんでした。足の速いネイティブ・アメリカンの話かと思っていたくらいですから。ニュージーランド最南端に暮らすバート・マンロー。若さも金もないが、情熱だけは誰にも負けない男が、1967年に一念発起して、スピードの聖地、アメリカのボンヌヴィル塩平原での大会へ苦労の末に愛車を持ち込み、最高速度記録に挑むというストーリーです。なんと言っても、あの時代にポンコツバイクで300Km/hを超えるスピードを記録して、1,000cc以下クラスの記録としては未だに破られていないということは驚きを通り越して絶句するしかありません。(@@バート役のアンソニー・ホプキンスがまた良い。老いても女性に粉を掛けられるなんて、なんと羨ましい。(笑)まだ見ていませんが、特典映像もあります。バイク好きも、そうでない人も楽しめる映画だと思います。羽越線の特急列車「いなほ号」は、脱線転覆事故で死傷者を出して以来、割と頻繁に運休します。「あれは本当に運が悪かった...」としか言いようがありませんが、その後は強風が吹いていなくても、暴風警報が出ただけで運休してしまいます。元日も運休していましたが、昨日もそうでした。帰省していた子供が乗るハズだった「いなほ6号」もです。「いなほが運休する確率は80%だな。運休したら俺が送っていく」と宣言していたのですが、出発前後の時間帯は天気が良かったのです。何とか運行するだろうと思っていたのです。JRは暴風予報が出た時点で早々と運休を決めたのでした。いうことで、急遽車で走ることになりました。肝心な装備はしていませんでした。山スキーセット一式の積み込みです。(笑)妻とさくらに見つからないように素早く積み込むと、いつものようにフィットを寝台車にしてGO。寒気の流れ込みが弱かったので、それほど荒れませんでした。「いなほ」が運休する必要性があったとは全然思えないくらい。私はそれを避けていつもと違う高速道を利用しました。臆病になる気持ちは理解出来るし、乗客も皆さん諦めてくれるでしょうね。「明日はどこに行こうかなー。」と思案していました。晴れる山は限られます。浅間山には一月中旬に山頂まで登ったことがあるし、ネット上に山スキーの記録もあったので、イケルかも??。今朝早起きして峰の茶屋まで車を走らせました。