2012年9月ビアンキ。6速がついていたフレーム。126mm幅だったのかな?それに、130mmの完組ホイール8速を無理してつけていたのだが、それを今回、10速にしたのだ。ディレーラ—の許容範囲を超えているのか、先日も書いたが、フロントは8速用のソラのディレイラーのままなので、音がひどい。あたりまくってストレス。トップにあわせると、ローで音が出るし、ローにあわせるとトップで音が出る・・・・、やはり、10速用のフロントディレーラ—が必要か?それとも、フレームの規格が古いのでこれが限界なのか?いずれにせよ、ビアンキはすっきりしない。ビアンキの変速の調子の調整を行った。試したところ、どうも、ノーマルクランクから、コンパクトクランクにしたことで、フロントアウターのギヤとフロントのディレーラ—の間隔が微妙にうまくいっていなかったよう。コンパクトにしたことで、多少下げたのだが、今日、もう少しさげてみた。その結果昨日ほどは音が出ないようになった。無音ということはなく、やはりまだ音が出る。音が出ないように調整すると、今度は変速がきかなくなったりと、なかなか難しい。10速用のフロントディレーラ—の注文か?ビアンキの調整続報。10速化にともなって、フロントディレーラ—からの音なりが解決できないでいたのだが、ネットで、ビアンキにあう10速用のアルテグラ(新品)が定価4766円のところが2000円という破格で出ていたこともあり、ついに、購入に踏み切った。ついでに、チェーン外れ防止の器具も購入。通販というものは、本当に早い。取りつけを行ったのだが、結論からいうと、やはり、音なりはほとんぼ解決。かすかにすれるような音が出ることがある。10速専用だけはある。チェーン外れ防止器具は、???の部分大。これをつけていても、調整するときに、何度か外れてしまっていた。最終的には、調整もうまくいき、外れなくなったが、この器具のおかげというわけではない。この器具のつけ方がおかしいのかも。基本的に、ピナレロガリレオのお下がりのパーツをビアンキに取り付けたわけだが、フロントディレーラ—は、逆転現象。ピナレロが105、ビアンキがアルテグラということになった。これは、ビアンキにあうディレーラ—がセール中だったということで、普通はこの値段では買えないので、こうなった。これで、どの部分も一通りは満足。ビアンキ用、ガリレオ用。