過去記録に無い豪雨により、甚大な被害を被った西日本地域ですが、このメールを受け取られている皆様に被害が無かったことを願うばかりです。被災地域の方々の健康と早期復興を心からお祈りいたします。今回のお話に入らせていただきます。ヤンマー舶用システム(株)では、ヤンマー(株)の工場で製造したエンジンをヤンマー造船(株)で造った船にセットし、お客さまのもとへお届けする。思われますよね!もちろん正解なんですが、実は違うパターンもあるんですよ。それがどんなパターンかと言うと大型の特殊な漁船(漁師さんの為の)に関しては、ヤンマー造船では無い全国各地の造船所で船を建造し、ヤンマーエンジンをセットしてもらっているんです。建造する船は、大型の定置網漁船や大型の底引き船、巻網船などなどどれも総トン数5トン~20トンで、油圧機器や航海計器が充実した特殊な船ばかりです。総トン数で言われてもイメージ湧きませんよねそんな大型漁船を造る造船所の1つ岩手県大船渡市にある「(有)須賀ケミカル産業」さんをご紹介いたします。東日本大震災で甚大な被害を受けた地域であると皆さんもご存知ですよね。須賀ケミカル産業さんも工場が丸ごと津波に飲み込まれるという被害に遭いました。写真の第二工場左側の空き地は、元々工場があった場所です。昨年は16隻もの大型漁船を各地に送り出しました。出張先の港で一報を聞きました。大変なことになったとテレビやラジオから情報を収集し、とにかく必死に会社へ戻ってきたんだよ。」まだまだ復興の最中ですが、今では年間16隻もの大型漁船を建造している須賀ケミカル産業さん。工場の周辺には7m程の巨大防潮堤、津波に呑み込まれながら残った建物が痛々しい。嬉しそうに過去に建造した船の説明をしてくださる須賀会長。ここ最近多い建造船はホタテ養殖船だそうで、事務所の壁には船主さんから送られた進水式の記念写真がずらり!工場見学では、これからFRPを積層しようとする船や型から抜いたばかりの船が並んでいましたよ。震災復興の最中、我々の食や多くの漁師さんを支える須賀ケミカル産業さん。今後も多くの漁船を世に送り出し、大船渡市の完全復興の旗印になって欲しいですね。当サイトは記事・写真・イラスト等の無断掲載・転用を禁じます。