9月月8日午後6時26分ということで完成しました。レベル/モノグラムのC3を作るのは二度目なんですけど、やはりこのキットは名作だと改めて思いました。完成後の質感というか、重量感が凄く、とてもプラスチックとは思えない。スタイリングも最高だし、どこから見てもかっこいい。細部に渡り、実車への愛が感じられるディティールなど、作っていても楽しいし、完成後の満足感も絶大。ボディとシャーシの合体は、ボディ側の内壁とシャーシ側のエンジンのはめ込みが厄介なので、事前の位置合わせに気を遣う必要がありますが、それさえ除けば組みやすいキットだと思いました(二度目だったしな!)。先の写真を撮ってIGにアップしたのを見て、後輪が思いっきりネガキャンなのと、ドアのキーホールのシールがズレているのを発見!慌てて修正して、再度撮り直ししたのが、次の写真。Corningレーサーとの2ショット。うーむ、最高であります。さんのコメント...遅くなりました。完成おめでとうございます。コルベットはアメプラに限りますな(笑)お疲れ様でした。さんのコメント...かっこいいなー、このキット積んでてだしちゃひっこめしてまうけど。いまつくると、家のガレージに67カマロ、67コルベア、67コルベットってシボレーの3Cが揃うんだけど。アイアンバンパーがかっこいいですよな。さんのコメント...ヒロシ兄ィ、瀧師匠、返信遅くてゴメンクサイ。レベ/モノのC3、完成時の満足感は溜まらないですな。2回作っても、コツもすっかり掴んだし、まだまだ造り飽きそうもないし、C3のバリエーション展開でも広げましょうかね?そういや、シボレー3C揃い踏みの画、というのもヨイかもしれない。Japan人生半世紀突破。横浜Fマリノスを応援しながら横浜のあちこちで飲み歩いているわな。模型界隈でのニックネームは「りまーる」、あの「ネバーエンディングストーリー」を歌ったイギリスのシンガーみたいな髪型しやがって、と学生時代に後ろ指さされた時のあだ名より。View完成でございます。その2塗装ブース、設置場所は横幅、奥行き共に狭いため、最大限有効に使えるよう、立ち作業の設定としました。椅子置くと、椅子の前後動用スペース確保しなきゃならなく、ただでさえ少ないスペースが勿体ないのでね。ミストの吸入口は、囲った天井面。イメージは「ネロブース」(敢えてリンク貼...塗装ブースを自作してみる臭くしない状況で模型作りを始めましたが、やはり徐々にガッチリバッチリな塗装環境で、車を作りたい欲求が高まってきた訳で。塗装ブースの自作を決断しました。カーモデル制作、即ちラッカーを使用したエアブラシ塗装における最大の問題は、シンナー臭。いう事で、これを始めます。1985東京モーターショー発表の第一世代です。数週間前にカーマガジンの7月号(409号)を立ち読みしていたら、ミッドシップ車の特集で、懐か...サファリブラウン塗った510ブル、色塗ったよー、サファリブラウン。60年代っぽい、濁った色感がだせたなー、と。(1)完成でございます。