"専門家が教える、AT(オートマチック)限定免許、2つの解除方法!『AT限定免許』ゆえにこのような思いや、経験をされたとよく聞きます。運転できない車があるのは不便ですよね!AT限定免許を解除するのには2つの方法があります。確かに日本では普通乗用車のオートマチック車が占める割合は90%を超えると言われています。普通乗用車に限っての話です。商用車などの軽トラック、マイクロや大型自動車などではまだまだ、大半がマニュアル車です。多くの商店の方や農家の方が使用している軽トラにもAT車があるのですが、実際に使われているのはマニュアル車がほとんどです。いうとMT(マニュアル)車に比べ、AT車だと非力のため、重い荷物を積むと使い物にならないと聞きます。燃費の面でも、この分野の車ではマニュアル車の方が優れているのが理由ですね。スウェーデンに長期滞在した経験のある友人に聞いた話ですが、欧州では現在でも乗用車の大半がマニュアル車で、オートマチック車しか運転できない人は低く見られる傾向があるそうです。2011年3月以降にAT限定免許を解除する方が増えています!2011年3月11日、この日は私達日本人にとって忘れることが出来ない日となりました。ご存じの通り、東北大震災が発生し甚大な被害が出た日です。日本人は素晴らしい民族です!日本中から多くの方がボランティアとして駆けつけ、救いの手が差し伸べられました。『何故だろう?』と思い購入者様数名にお伺いしたところ、ボランティア活動に行ったもののガレキなどを運ぶ軽トラックはすべてMT車で、30人のボランティアがいてもMT車を運転出来る人は1人いるかどうかでした。ボランティアに参加したものの活躍できない自分が情けなくもあり申し訳ないと思ったのでAT限定免許を解除するためにこの教材を購入したのです。素晴らしい精神と行動力ですね!今、世の中は大きく変化しています。田舎暮らしをして農業や林業などに、たずさわれる方も増えてきました。こんな理由でAT限定解除をする方が増えてきています。今すぐ必要なくてもスキルアップのために解除される方も多くなってきています。されたり、転職などで不利になった経験をされた方も多いと聞いています。料金や期間はどれくらい必要なのか、詳しいことはあまり知られていません。そこで、AT解除の方法や仕組み、安く早く解除する方法をご紹介します。解除審査』というものを受けて合格しなくてはなりません。受験する場所は1.指定自動車教習所か2.運転免許試験場のどちらかになります。それぞれのメリット、デメリットについてお話しますね。料金・期間は下の表を参照してください。4時限の教習と解除審査。料金設定というのは公的に決まっているものではなく、オープン価格(教習所ごとに決められる)になっています。よってかなり金額に差があります。延長や不合格のなると追加料金がかかってきます。2回目以降の受験時に必要な料金ここで注意して頂きたいのが教習時間は『わずか“4時限”しかない』ということです。審査不合格になると1回に付き、補修料金+再審査料金=1万3千円前後の追加となります。(AT限定解除の教習では、料金保証プランなどはまず無いので、延長等になれば実費です)上記の例になると3万5千円前後の追加料金となります。基本料金と合わせると料金の高い教習所だと10万円を超える場合もあります。長く経過している方の場合、4時限では仕上がらないことが多いのです。審査で求められる(合格できる)レベルまではなかなか仕上がらないのが実状です。あなたは免許を取った頃の、正しい運転方法を覚えていて、それを実践できますか?私が教習所にいた頃でも延長などで2〜3万円の追加は当たり前のようになっていました。特殊な例ですが、最高で20万円近くかかった方もいました。教習所に行けば何とかなるだろう、と安易に考えていると痛い目に遭うことがあります。安く、早く解除するためには事前の準備が絶対に不可欠となってきます。クラッチの仕組みや、マニュアル車の運転方法、審査に合格するための方法を知っていれば、ストレートで合格することは決して難しくありません。合格するための採点基準が厳しく、非常に難しいとされています。(審査内容も採点基準も、指定教習所も試験場も同じですが、試験場の方が厳しいのは事実です)そのかわり、料金は安く解除できます。料金は次の表を見てください。(1回の審査に必要な料金で、各試験場により差異があります。2,800円もし、1回で合格できればなんと2,800円でAT限定が解除出来るのです。ほ〜、それは安いと思った方。話には続きがあります。実際問題としては自動車練習場などでの練習が必要になります。練習代金は1時限あたり、6千円から8千円前後です。練習を2〜3時限前後で仕上げることが出来れば合計で2万円前後で解除することも十分可能です。運転にそれなりに自信がある方なら1万円以内でも可能です。審査基準を知っておかないとまず合格できません。マニュアル車を運転出来るだけでは到底無理だと思います。実践できれば合格することも決して難しくありません。あなたはすでに免許証を持っているのですから、練習場ではクラッチやシフト操作の練習に専念して、あとは普段の運転で合格のための練習をすればいいだけです。足りないものは運転免許試験場で求められる運転の知識だけです。それはこの教材で詳しく解説してあるので、マスターしてください。つかめば早く、安くAT限定を解除することが可能です。私はその方法を知っていて、あなたに教えることが出来ます。運転免許試験場での採点基準と合格法に熟知していますから!自己紹介をさせてくださいご挨拶ご挨拶が遅れてすみません。前職は指定自動車教習所で指導員と管理職をさせていただいておりました。私が教習所(自動車学校)の指導員になったのは40歳を少し過ぎたころです。検定合格率トップを誇り、退職するまでほぼNo.1指導員を維持し続けることができました。違う目線で教習できたことが、この結果にむすびついたのだと思います。(左)、ならびに指導員資格者証(右)(国家資格)です。】そして私が指導した生徒さんから頂いたメッセージカードです。ほとんどの担当生徒さんから頂きました。運転免許試験場も審査基準は同じです。私はこの指定自動車教習所で指導していましたから、合格のためのノウハウに熟知しています。多くの方をAT解除審査、合格へと導きました。一般の方では知り得ない最短・格安で出来るAT限定解除法をお教えします。こんなことなら、マニュアルで免許を取っとけばよかった!と思いましたが後の祭りです。安く解除できる方法がないものかと思っている時に、このホームページを見つけました。一発試験なら2万円前後で取得できることを知り、チャレンジすることにしました。採点基準まで、詳しく書いてあり、ホントに助かりました。確認や運転操作などの練習と、イメージトレーニングを頑張って行いました。方から、「もう少しでしたね。次は頑張ってください。」と言われ、注意点も教えていただきました。帰ってマニュアルを見たら、注意されたことと同じことが書いてありました。見ておけば良かったのですね。一回全部読み直して次回に備えました。試験官からも「メリハリもあり、確認なども良く出来ていていました。」と言っていただき、本当に感激しました。料金的にも教習所に通った場合の半分以下で解除することができました。運転免許試験場で解除するなら、それなりの努力は必要だと思います。無駄な努力をしても、合格できないと思います。この教材はその方法がしっかり書いてあり、さすが教えていた人が書いたものだと思いました。試験を受けてから安全に対する意識も変わり、運転テクニックも向上したと思います。今後も安全運転に努めます。おかげさまで、無事転職もできました。ありがとうございました。運転免許試験場でも内容は同じで審査は場内コースのみで行なわれます。運転免許試験場の場合はあなたの住所地がある試験場で受けます。いずれも、路上の審査も学科もありません。場内(コース)の技能審査だけです。最初に教習所で免許を取られた時のことを思い出してください。仮免許の技能試験(修了検定)がありましたよね。その仮免許の技能試験と内容は同じですが、コースの走行距離はかなり短くなっています。(仮免許技能試験では2000m以上ですが審査の場合は約1200mです。約半分ですね)コースの課題(審査の対象となるもの)は、下記の通りです。(縦列駐車のところもある)・踏切・指示速度などを安全に走行出来るかを問われます。課題の順番は教習所や試験場のコースによって様々です。コースは2種類が基本です。脱輪、接触などがないか、スムーズな操作やメリハリのある運転が出来ているか、そして交通法規に基づく運転方法であるか等、全てが審査対象となります。したがって、単にクラッチやシフト操作が出来ているだけでは合格できません。正しい安全確認の方法や、万が一の脱輪などの失敗に対する対応方法などを知っておかないとまず合格することは出来ません。審査で求められる運転の仕方さえ知れば遠回りしなくて済みます。マニュアル車の運転は難しい?まず審査に合格するためにはマニュアル車の正しい操作方法を覚えなくてはなりませんね。マニュアル車の運転で一番ポイントとなるのが、クラッチやシフトレバーの操作(チェンジ)ですが、クラッチやチェンジの仕組みがわかってしまえば後はコツとポイントをつかむだけで簡単に出来ます。この仕組みをわかり易く、実践できるように写真と図解で詳しく解説してあります。多くの方がしてしまうエンストなどの失敗例を挙げてその対応方法で解説されています。これは数多くの教習生さんを指導してきた経験がなければ出来ないことです。運転の習得は反復練習といって繰り返し同じことを練習して、体に覚えさせる以外方法がありません。間違ったことを何度繰り返しても上手くなるわけがありません。知識として何が正しい方法なのかを知り、そのためには何をどうすればいいかを理解して練習とイメージトレーニングをしなければなりません。要は「どうなりたいのか」を理解し、そのためには「どうすればいいか」のポイントをつかめばいいだけなのです。多くの初心運転者を指導してきた経験から、運転が苦手な方でも短期間で習得できるように、多くの写真と図解を使い解説してあるので安心です。万全を期すためのマル秘運転テクニックあなたは運転に自信がありますか?『あまり無いんだけど・・・』という方のためにマル秘運転テクニックをご用意しました。このテクニックを作ったきっかけには次のような出来事がありました。検定コースを生徒さんに教えるために、デモ走行をしていた時のことです。お手本を見せるのですが、なんと左折時に脱輪してしまったのです。それもおもいっきり・・・(-_-;)生徒さんには笑いながら「これは悪い見本だから」と誤魔化しましたが、冷や汗がでました。(^^;)運転には当然自信があり、指導員の中でも一目をおかれていたので本当にショックでした。立場上こんな失敗はゆるされません。後にも先にも脱輪したのはこの1回だけですが。この出来事がきっかけとなり、絶対失敗しない運転テクニックの完成を目指しました。感覚がいいから運転が上手いと思っていましたが、この感覚とは何だろう?という疑問からあることに気付きました。人は運転操作をしている時には、必ず何かを基準として捉え、それを基準としてハンドル操作や速度調整をしていることが解ったのです。それを知れば初心者や運転に自信がない人でも上手く運転が出来るのではないかと思ったのです。試行錯誤をくりかえし、ついに完成しました。一発で決めれる縦列駐車や方向変換の方法などなどを。試験場の左折では左後輪が○○cm以内で左折しないと左折大回りで減点です。脱輪すれば、ほぼ中止!です。これ以来、私の担当生徒さんで不合格になる方はほどんど無くなりました。これがストレート合格率NO.1指導員になれた理由の一つです。このテクニックをおしげもなくこの教材で全て公開しています。このマル秘運転テクニックでレベルアップをして、解除審査をスムーズに突破してください。あなたはどちらで解除しますか?教習所?試験場?どちらで解除するか迷われるかもしれませんね。予備知識なしでチャレンジしたのでは、いくらお金や時間がかかるかわかりません。そこで今回、どちらで解除される場合でも大丈夫なように、それぞれに対応する2つの攻略マニュアル(教材)を作成しました。料金を抑えて安く、早く、解除できるお得な教習所選びの方法とストレート合格するためのポイントに重点をおいて解説しました。運転に自信がない方でもMT車の運転がスムーズに出来るよう、技術面でも詳しく、わかり易く、解説してあります。教習所業界のあらゆる事情に精通しております。料金のところでも説明しましたが、教習所によって3万円以上の料金差があります。時期やポイント、そして教習所の裏事情を知ることにより、かなり有利に安く解除することが可能です。これら、どうすれば有利な条件で解除できるかのノウハウを詰め込みました。知っておかないと、まず合格することはできません。そこで一発試験、攻略の仕方やマル秘情報を多く取り入れて、解説しました。MT車の運転方法などの技術面の解説も試験場用に詳しく解説してあります。私が作成した”専門家が教える一発免許完全攻略マニュアル”のサイトを見て頂ければ一発試験の基準や合格のためには何が必要で、何が大切かを述べてあります。一つだけ大切なことをお話しておきます。それは安全意識と言う減点項目があるのですが、この意味が解っていないと合格できません。サイトで詳しく解説してありますのでご覧ください。多くの免許失効者の方が再取得に成功されています。Version】をお選びください。Version】の情報もすべて記載されています。詳しい教材の中身をお見せします。教材の詳細をご紹介します。Version】が179ページで編集されています。目次からみてください。教材の効果的な使い方について。1.AT限定免許の解除について。2.指定自動車教習所で解除する場合。指定自動車教習所の教習時限数(期間)について。安く、早く取る方法とは。3.運転免許試験場で解除する場合。一発試験で取る方の練習方法とマル秘情報。申し込み時に必要なもの。2−1.マニュアル車の基本と審査基準。審査で求められる運転とは。審査で求められる操作方法。シフトレバーとクラッチ操作のコツ。ギアチェンジの仕組み。T車の上手な止まり方と速度の調整。減速チェンジ(シフトダウン)の仕方。