この三段シートは工房せるさんのレジンパーツを使用します。実は前に制作した、750RS、通称ZIIも工房せるさんのタックロールシートを使用して制作していたんです。レジンパーツを使用する際には注意点があって、パーツには離型剤が付着しているため、ぬるま湯に中性洗剤を入れて半日放置後、歯ブラシでクレンザーをつけてゴシゴシ洗って離型剤を落とします。最後にペーパーがけしてOKです。これら以外にもXJ400Dのパーツも買ってあるんです(^_^)v三段シート以外の変更点は後々紹介していきます。アオシマ産のプラモデルをずっと作ってきたわけですが、このCB400Tは現行で販売しているのにも関わらず、造りが結構ひどい。洗濯バサミ地獄にしないと、接着すらままならないという。プラモルを生産する過程の金型に問題があるとしか思えない。お、お、お、恐ろしい。いろいろなサイトでも紹介されているんだけど、極めつけはこのエンジン。合わせ目が気持ちよく真ん中にあるし、プラグが取り付けられる部分の造りが・・・です。これは出来る限り上手く修正して作りたいと思います。上手く出来るかだいぶ心配ですが、頑張ります。タイヤはいつも通り、400番のヤスリでセンターにあるバリを取ります。バリを取ると同時に全体もやすって、使用感を出します。画像は、左がヤスリがけ後。右がヤスリがけ前です。画像だとちょっとわかりにくいけど、ディティールアップにはかかせません。模型感をなくせればなと心がけるのが大事ですね。凄く好きなバイクだし、こいつはタンクの塗装が難しい気がします。ラッパラインにしたいけど、上手くマスキングで塗りわけできるかな。ボディバース色は何色にしようかまだ悩み中。旧車だし、たぶんキャンディー系の色にはなると思います。あとこれタンクの形状がヤカンタンク。これがちょっと引っかかるけど、普通のタンク持ってないし(T_T)しぶしぶ我慢する。ランキングに参加してます。ワンクリックにご協力お願いします。Reply返信をキャンセルする。もやしの制作日記https://moyashi-blog.com/。