メッキとウッド調のコンビ。60年代は、まだ、手作りの時代。こんな、安っぽいウッドシートなんか使いませんでした。逆に高くついたのかもしれませんね。全ての製品のデザインが、一気に変わったんですね。こんな風に、ウッドシートでウッド風にしたり、プラスティックにメッキして安モンメッキでごまかしたり。それが70年代らしくて、逆にかっこいいんすよね。(このKRACOは、プラスティックじゃ無いっすよ。当時、そんなのを集めてる店で販売してたんでしょう。これも、TARGETで売られていたのでしょうね。そんで、コイツは、吊り下げ式。ステレオが入るグリルのないボロちゃんにぴったりですよ。このモデルは、FMラジオ、8トラックカセットが聴ける装備となっています。8トラックカセットなんて、もう何処にも無いっすけどね。自分は何本か持ってるから、いつか、ボロちゃんにこれを装着したら、聞いてみたいですね。あの、伸びたテープの音が、古臭い音をもっと古臭く感じさせてたまらんのですよ。メインはiphoneに入ってる曲をFMトランスミッターで飛ばし、こいつを通して聴くって感じ。想像してみてくださいよ。あのオンボロのボロちゃん。シートを全部貼り替え、中から外まで磨きまくる。車は、艶を取り戻す・・・。年記を感じながらもしっかりと手の入った、無修正車にしか出せない、究極のオーラを放つんですよ。そこにですよ!このKRACOがダッシュボードの真ん中から吊るされ、70年代の粋なロックとオリジナルのフラット4サウンドが混じって聞こえてみなさいよ。そりゃ、もう、失神間違い無いっすから〜。想像するだけでゾクゾクしてしまう、凄いモノを手に入れちゃったって訳なんです。皆さん、今後のボロちゃんプロジェクトを楽しみにしててくださいね〜。あのボロちゃんを、日本一激シブなパティナスウィングに仕上げてみせますから。13:07ボロちゃんの写真が送られてきたのでご報告を。先日、メカショップに入院したボロちゃんは、どうやら、大方の作業が終わった模様。ボロには変わりないけど、大分、ビシッとして来ましたよ〜。(ビシッとというか、まともってぐらいっすかね。日本の車検にパス出来る様、全ての機能をチェックし、ちゃんと作動する様整備。何とも雰囲気がありますね〜。届いたら、悪いところは全部交換し、磨き込んでやるからな〜。楽しみにしてろよ〜、ボロちゃ〜ん。入手した激レアなハードトップとルーフラックも装備完了。これで、日本に到着し港で私を待ってる時に雨が降っても安心。これを買った一番の理由は、それだったかもしれません。港にたくさんの車が降ろされ、引受人を待つ沢山の車。そこに、ずぶ濡れになり情けない表情で待つ一台のボロ車・・・。ボロちゃん、かわいそぅ〜!ダメダメ〜!!そんなことを想像した瞬間に購入決定でした。コレ、良いお値段でしたが、レストアしてやらんといけませんね。得意のグラスワークで完璧に直しあげます!足回りは、全て交換。タイロッドエンド、ブレーキ周りは、全て新品に交換し安全を確保。止まる事から考えとかないと死にますからね。マフラーは、バグ用のものが付いてたのですが、そこは、オリジナルなスタイルに拘りました。73年式は、タイコが両サイドにそれぞれ配置される他には無いパターン。見た目もユニークで、バンパーに穴が空いてて、そこにマフラーティップが配置されるのです。向こうのTHINGの写真を見てると、大半が手に入り易くプライスもお手頃なBUG用をつけてる車が多いのですが、それじゃ、ダメ。オリジナルスタイルが一番です。当時のサイドウインドウは、ビニール。オリジナルが一番とか言っときながら、ここは、実用性を考慮し、一番のお坊っちゃまプライスとなるスライドガラスタイプを手に入れました。これ、信じられない値段ですよ。これだけは、買うと決心するまで、2週間ぐらい悩みましたね。窓4枚分でロングボードぐらいの値段がするんですから・・・。高速道路でバタバタうるさくて気が狂っちゃう心配もなし。エンジンは、元々、絶好調だったみたいですね。各調整レベルでバッチリだそうです。エアクリーナーを社外品に付け替えられていたので、オリジナルに戻しました。クランクプーリーとフューエルポンプ以外は、フルオリジナルですね。これ、偶然、昨日見つけたんすよ。ボロちゃんがYOUTUBEに出てたんすよ!ボロちゃんが、まだ、東のオッサンに買われる前の動画ですね。カリフォルニアでオークションに出された際のセールス用のものみたいです。なんか、ボロちゃんの可愛さが伝わってくる動画っすよ。日本だと、スイングとかスウィングって呼ばれてる車。西から東に大移動したばかりだったのですが、再び、西に戻ってきたのです。何を買ったんだ?って、皆さん、気になってたんじゃないですか?そうなんです。今度は、この、おかしな車に手を出したんですよ〜。この車は、100%オリジナルペインント。探しに探しまくり、悩みに悩みまくって、ようやく、決めた車がこの子。(候補に上がった中で、一番のボロく見える子を選びました!)73年式だから、ノッポさんの一つ先輩。球数もメチャクチャ少ない空冷ワーゲンなのです。現存している車は、相当限られてくるのでしょうね。そんなんだから、ボディーカラーも選んでる場合じゃありませんでした。オレンジ?大好きですよ。出来るだけ避けるようにはしていたのですが・・・。この車の最大の魅力は、オープンになること。ワーゲンが、ドイツ軍から軍用の車をオーダーされて開発した車なんです。いっちょまいにジープっ面してるんですね。ウインドシールドを倒すことだって可能なんです。いるでしょ?軍服着て、ウイリスとかに乗ってる、コマンドーオヤジ。いう風に見られないように注意しないとね〜。袖をカットオフしたジージャン。頭に赤いバンダナ巻いて、体にサンオイル塗ったくって、ランボー気取りした方が、全然カッコいいよね〜。(ウソ、もっとキモいね。)この車の決め手は、何と言っても、ゴマかし無しのフルオリジナルってところ。フロアパンも当時のまま。シャーシブラックで、実際、下回りがどうなってたか分からないって事も無し!100%ピュアでスーパードライなところが、決め手となったのです。この、擦れたり、日差しでフェードしていったパティナ感が堪らんのですよ。(オリジナルペイントがヤレて、カッサカサになった状態。)パティナは、自然が織りなす芸術品。どんなに腕の良い職人だって、絶対にこれを再現することはできません。(する必要ないってか・・・?)大抵の方は、これをボロと見ますが、本当は、塗られた車にボロが多いのです。塗られたってことは、塗らなきゃいけない理由があったって証拠。(まあ、その基準は、オーナーそれぞれなので、まだまだ全然綺麗なのに、オールペンしちゃう、勿体無い車も多いのですが。)とにかく、塗った後じゃ、その理由がわからない。やっても元には戻れない・・・。塗った車を買うのは、バクチなんですね〜。あとあと見たら、大事故車をパテ盛りし、はっつけ合わして作り上げた車だったり、ヤードに転がってる腐った車をタダ同然で手に入れ、同じく、コッテコテにパテをモリモリし、ペイントされた車だったり。