させていただきました。ダウンロードして、壁紙などにご利用ください。別アルバムとしてご紹介させていただきます。V-maxのLED化に挑む!!サイトです。年式順V-maxのLED化に挑む!!サイトです。<=参考になった!!と思った方は、ポチッとお願いします!!篠栗街道のドーベルマンとてもおとなしく、かしこい11歳のオスのドーベルマンです。夏にも冬にも弱いんです。寂しがりやで甘えん坊です。怒ることはありません。ほとんど吼えもしません。従順で素直な性格です。最近のシリコンチューブに多く見られるのは内部が二重になっているものがほとんど。理由は、光を平均的に広げるためだ。中に仕込むLEDのサイズや向きによって様々なものが用意されてきている。二重の空洞のうち下側にLEDを仕込むことによって「上側」の空洞で拡散しムラのない光を発する・・というのが目的だ。厚みが12mmに達するものもある。横も同じぐらいになってしまう場合もある。これが、自動車の大きなヘッドライトライトのアイラインとしてなら目立たないだろう。「線」に近い施工が可能なので多少厚みがあっても装着できる。「デイライト」目的というよりもどちらかというと「ポジション」や「スモール」ライトのような扱いになるので夜間点灯するととても明るい。バイクの場合の「デイライト」は、あくまでも「デイライト」「ヘッドライト代わり」として使いたい。先行車や対向車、歩行者にも認知してもらいやすい方がいい。「装飾」という面もありはするが、「暗い」のは余り意味がなくなってしまう。市販でCOBタイプのイカリングも販売されているが決して安くはないしサイズも決まっている。強度がある分柔軟性がないと言える。自動車のヘッドライトケースの中なら取り付けても安全だろうし違和感が少ないないだろう。一一)・・・ということで、前回より少しクリアに近いシリコンチューブを使って130Φのヘッドライトに取り付けてみた。見ると「ブツブツ感」はやや残っている。シリコンチューブは、二重ではなく一重のものだ。感はあまり感じないだろう。前回のシリコンチューブの方が厚みがあって光の拡散はあるのだけど、暗くなってしまっていた。前回のほうがブツブツ感は少なめ。前回いずれにしても、「シリコンチューブ」に入れることによってLED自体の「耐久性」は向上するだろう。紫外線の影響も減るだろうし、飛んできた石や虫からもLEDを保護してくれるだろう。期待を含めて近々リリースしたいと思っています\(^o^)/よろしくお願い致します。一一)さっそく注文しました。元気です!!まだまだ元気のようです。森で実っていた「柿の実」を落としてあげたら喜んで食べます。出来る限り自由にしてあげています。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。