10万以上はダメだと言われました。因みにクルマ(スズキ/アルトターボRS)でも20万まででした。01:43:42)[22662228]...あとはライダーが慣れたことで運転が荒っぽくなるのが要因みたいです。アルトターボがメインのアシになりそうです。致し方のないところです。07:26:29)[21723086]...カタログ数値の七割くらいが実燃費です。妹のアクアはせいぜい25km/Lくらいだと言っていました。私のアルトターボRSは、エコ運転しないから19km/Lくらい。スレ主さんの質問に対してズバリの回答と思います。06:06:54)[22028055]...雨を検知して自動的にルーフが出るんだと思います。地味な数値だと感じる。四駆ターボ車の加速感にのめり込んでました。01:32:54)[22878780]...バイクというと未来的なかっこよさを好んで乗ってきました。最初に格好いいと思ったバイクがZ750ターボのプロトタイプやXJ650ターボですからそのへんはおわかりいただけると思います。当時は死ぬほど格好いいと思いました。XJ650ターボもフロントデザインはともかくリア周りは野暮ったいですね。デジタルメータ装備で憧れたもんです。22:35:50)[5408754]...仮に過激なパフォーマンスを持たせたいなら650�tの排気量そのままに軽自動車みたいにターボーにすれば済む事です。スズキはアルトワークス、ワゴンR等ターボーに関するノウハウは豊富です。10:38:25)[21500044]...とりあえず私は次はワコーズ入れて試そうかなと思います。デミオは配線なども変えてみたのでそれとAUXで流しています。このまま突き進んでボルティ王を目指してください。本日装着してみました。ハンドルカバーも付けたのでビジネスモデル感プンプンです。我ながら危機感を感じています。まずいと思うので、来年初回の車検を迎えるアルトターボを「生贄」に捧げる予定です。09:33:58)[22059886]...じましたね。大改造をしないと動力性能は上がらないと思うのでそのまま乗るのが良いと思います。ターボキットを検索しましたが見つかりませんでした。14:12:32)[21907066]...旋回性能の安定性が高いので、慣れれば問題なし。妻のFIT3HVと私のターボのスイスポの違い。コーナーが楽しいのは勿論スイスポ。01:26:21)[21530464]...私の乗るスカイラインは2.5リッターですが、今のスカイラインは車体が大きくなっても逆にエンジンは2リッターターボで、4気筒化されています。これにも文句が有ります。コメントありがとうございます。「軽さは正義」は真理ですね。私の場合は4輪ですがアルトターボで実感しました。バイクはある程度の重さのあるマシンを振り回してはなだめたり身を預けたりするのもまた乙なもんです...コメントありがとうございます。あのスタイリングはまさにツボですよ。買うなら別の色になりそうですね。23:27:14)[21894624]...このサイズで250・・一目惚れでした。バケモンという事は予想してましたが、70kmからの加速が恐ろしい。このクラス最速だと思います。誰かこれより速いスクーターがあれば教えて下さい...このサイズで250・・一目惚れでした。>バケモンという事は予想してましたが、70kmからの加速が恐ろしい。