baoh|2件のコメントがあります。近所ポタor和田峠ばっかりですからね。グループライドも何回か行っているのですが最近はハードな行程が多く写真の枚数不足でブログが書きにくいという状態でして・・なんといっても登坂スピードが遅いですからねぇ、簡単にいうと余裕ないんです(^^;)今回の記事は深夜に横浜をポタリングしただけコースは特に説明しません・・写真メインです。横浜はどこも絵になりますね~なお、フル自走ではなく車載利用です。クルマ往復70km、自転車の走行距離は30km程度です。ポタ時間は3時間ほど・・つまり止まってばっかりです(^o^)/夜間の撮影は時間が掛かるのです!全ての写真で三脚を使っています。軽いので持ち運びも苦になりません。そのかわり剛性は低いので重いカメラはNG強風時にはブレるので注意(^_^;)▼日本丸メモリアルパークライトアップ終了後は・・地味です。大さん橋に豪華客船「セレブリティ・ミレニアム」が停泊中でした。客船が居ないと深夜は特に何もないので客船の停泊日をチェックしてから行くべき!入港予定は横浜市港湾局のホームページで公開されています。横浜三塔の一つ「クイーン塔(横浜税関)」と、大さん橋(象の鼻防波堤)からの「みなとみらい」もっと早い時間に来ると塔もライトアップされてるので素晴らしく綺麗です。ピンクの照明は時間帯によって色が変わります。中華街の朝陽門(東門)深夜の中華街は店も締まり面白くないです。ホテルニューグランド、ココは昼間に来て旧館(本館)を見るべき(^^)▼よこはまコスモワールド横浜夜景の代表格ともいえる場所コスモクロック21ですが・・ライトアップ終了しちゃうとねぇ深夜は人もいないです(^^;)各所のライトアップの消えてしまった深夜の横浜ですが、それでも綺麗です。横浜!昼間やライトアップでキラキラした横浜とは違う面が見れて良いです。横浜は海沿いに公園が多く深夜でも普通に入れますし、治安も悪くは無いです。ほとんどの場所で自転車は押し歩きでの進入OKなので通常のマナーを守れば問題ありませんが夜釣りやカップルの邪魔にならないよう公園内ではライトは暗く、停車時には消す配慮も必要。都市部の深夜ポタの一番の醍醐味は交通量が極端に少なく歩行者もほぼ居ない事!これは都内でもおなじですが昼間や夜早い時間では信じられないほどガラガラです。街灯も明るいですし法規に沿った燈火類さえ用意していれば混雑した昼間より安全に快適に走れます。メジャーな観光スポットでも写真撮り放題!深夜の都市部を走ってみませんか?深夜の山はダメですよ・・諸々怖すぎますから。PMご無沙汰しております。深夜の横浜は、こんなに綺麗なんですね。撮影の技術があるからこそこんなに素敵に撮れるのでしょうけれど。都心部を走るのは苦手ですが深夜なら走れそうな気がしました。深夜に一人で走る勇気が。AM夜景的には横浜はライトアップされている深夜0時前までが綺麗ですけどね。自転車で気持ちよく走るにはそれ以降から夜明けまでのほうが良いですね。都心部の深夜~夜明けは昼間の100倍走りやすいです(笑)歩道は暗いところもありますが、なぜか車道は明るく照らされてますしクルマが少ないので安全です。昼間とは違う風景がたくさん見られます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。この記事も読んでみませんか?ヤビツ峠を走ってみました(前編)・2014年10月19日、まさに秋晴れ!って感じの日曜日。インスタグラムやってます。ツイッターやってます。11-28Tリアディレイラー交換。プレシジョントレッキング▲信号を守る事から始め、全ての道路利用者にとって快適な環境を目指すプロジェクトを応援しています。車載&輪行で秩父鉄道ポタ(前編)裏和田を走る、和田峠(神奈川県側)開通。風張峠で落車、そして復活のヤビツで完敗。車載&輪行で秩父鉄道ポタ(後編)紅葉を楽しみながら、奥多摩湖へ。入間川CRと荒川CRで一周。名栗湖(有間ダム)、そして山伏峠へ。メールブログ主に直接メール送信されます。お問い合わせ等ございましたらどうぞ。※メールアドレスなどに間違いはありませんか?↓間違いなければチェックして下さい。