≫ロズベルグのミスが目立つような気がするけど無線制限が影響してる?ロズベルグの敗因はセッティングミスhttp://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/182239.html>「彼が近づいてくるのが見えて、僕はエキストラブーストを使おうと思ったんだ。それは得られなかった」とロズベルグ>「(略)僕のミスでERSの設定が間違っていたんだ。正しいのを使っていると思っていたんだけど、それはディレイのあるものだった。ボタンを押したらすぐに使えるはずなんだけど、切り替えるとディレイが起きるんだ。ERSのパワーが得られなかった。ID:j8deE2tX0.net無線ルールに関して言えば、より不利なのはハミルトンかと思ってたけどね。No.128169だからニコはチャンピオンの器じゃないんだって。2流ドライバーなんだよ。No.128175今回の場合、速さで負けたと思われたくないから、ミスと言い訳してるようにしか見えない。No.128183エキストラブーストも何も、基本1秒のギャップに入らせたらアカンのと違う?どうしても入ってしまうにしても、ストラテジーでそれを実質キープし続けないと。No.128190チャンピオン経験者と未経験者の差を感じる。No.128191ミスではない実力だ。チームオーダーおねだりしてるお坊ちゃんがチャンピオンの器があるとは思えんな。No.128192予選も決勝もハミのが上。燃費、タイヤ持ち、ウェット路面、バトル、レースペース、メンタルどれもハミのが上。No.128195スパコン使って天才の技を丸裸にしてもそれを再現できるとは限らないってことなんだろうね。>>2ハミルトンのブレーキにグレージングが発生してまともにアタックできなかったことは一応考慮するべきでは?つーか今年はハミルトンにトラブル多過ぎて比較できるレースが少ない気がする。カナダとか鈴鹿みたいにハミルトンがミスして自滅した予選も結構あるからそこは擁護できんけど。両方のスキルあるから。No.128202予選で2位でも決勝で抜ける。ハミが、このことに気づいた時から流れが変わった。それまでは、予選で焦ってミスもあった。それと、ポイントで勝ってないと撃墜は難しいのだよ。ベッテルとニコ、比べるまでもないだろう。抜いてしまえば、あとはニコのペースに合わせて走るだけだから、タイヤや燃費も有利だよね。No.128213「最後にトップに立てればいい」ニコとしてはこう言っとくしかないわな。ダブルポイントで勝っても文句なしのチャンピオンなんだよと。最終戦の終盤にハミと接近戦になったとき理性保てるか不安だわ。No.128335僕はハミ嫌いだから、ニコが最終戦でひっくり返すつもりで今ショボレース重ねてると信じたい。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。