この後も、出港する本船に、大小4隻行き合いました。川崎港の玄関口、気が抜けません。雲はひたすら厚く、なかなか青空を拝むことができません。天気は持つのでしょうか、不安になってきました...。京浜運河に入ると、波もだいぶ収まりました。なじみの水路ということもあり、スロットルを開けて、快調に飛ばします。曇り空に、真紅の船体がひときわ鮮やかな、巨大散積船の荷役風景に心躍らせつつ、艇は一路、鶴見川へ。@銚子の小さな橋これも銚子の帰り、銚子大橋をくぐり、海岸沿いの道を進んでいると、古そうな親柱を持つ、小さなコンクリート橋が目に入りました。利根川畔からわずか100mほど入った場所で、石垣護岸の枝川の雰囲気の良さにも惹かれて、ちょっと寄り道してみることに。橋の上から、利根川方を見たところ。ご覧のとおり高欄は、ムクの板構造で装飾もありませんが、きちんと角に面を取った歩道が設けられており、敷石は浮いたところもなく、丁寧に造られた印象を受けました。規模も形も違いますが、神田川の聖橋に似た感じがします。石張りの親柱には、思わず撫で回してみたくなるような、ほどよい丸みが付いています。この橋の名前は、本城橋。帰宅してから地図を見てみたら、このあたりの地名から採った名前だということがわかりました。対岸の親柱には、竣工年が刻まれており、昭和10年5月完成とのこと。東京に残る震災復興橋たちより、少し後輩ということになります。本城橋の架かる、この小さな川の雰囲気も、なかなかのもの。両岸に道があって、視界が比較的開けており、ゆるく曲がった河道は、石垣で護岸されています。船溜としても使われていたのでは、と思わせる、街場の川景色...。水深も充分ありそうです。ベカやカヤックがあったら、思わず走ってみたくなる、そんな川でした。本城橋の周りをうろついていたら、何回か、波高50cmはあるような、大きな波がザブリ、ザブリと打ち込んでくるのが見えました。利根川を走る船の、引き波でしょうか。この橋の少し上流までは、河道は直線ですから、風向きによっては、波の打ち込みが激しそうですね。本城橋と同時期の施工であろう、堅牢そうな石垣で護岸されている理由の一つが、わかったような気がしました。»プロフィールAuthor:パドル0221ftモーターボートで東京周辺の川や運河を徘徊する一方、閘門など各地の魅力的な土木物件や、河川水運趣味スポットを訪ねたブログ。閉鎖されたDoblog「水路をゆく」に書いた記事を移設した過去ログです。