DX毎年5月下旬に清瀬市内で開催されている『清瀬フォークジャンボリー』って名称のプロアマ混合の素敵なフォークコンサートのお手伝いをしている都内在住の音楽好きの57歳です。▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その31)▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その31)1980年代、怒れる「バイク乗り」達により大きな「異議申し立て」運動がこの国でもあった歴史的事実を当事者の1人としてココに記憶として残しておきたいと思います。(24)に事の始まりは?と聞いてみた。彼の話しでは、彼が通っていた大学に、ある日突然「バイク通学禁止」の問題が持ち上がり、警告文がバイクに貼られるなど規制された事から、大学側の一方的態度に怒りを感じ、反対運動を始めたそうである(現在でもこの大学では、完全決着がつかず運動が続いている)。そんな時に、ベストバイクで取り上げた「高速道路の料金は高すぎる!」という記事が目に入り、今自分たちがやっている運動と高速道路問題が、バイク差別という点で共通していると思った彼は、自分達の問題をぶつける意味で、記事を書いたベストバイク社の牧園氏に連絡したのが、始まりだったそうだ。彼がBB(ベストバイク)に連絡をした時には、すでに母体となる「バイクの高速道路問題を考える会」があった。そこへ、彼が飛び込んだ形になる。etc...と高速道路の料金問題だけでなく、多数のバイク差別問題へと話しが進展して行ったのである。なるともBB社の人もビックリしたと思うけど、小池氏の参加が訴訟に踏み切るジャンプ台になったのである。その結果、このミーティングで高速道路問題に限らず、バイク差別と闘うというキャッチフレーズで、第一目標を高速道路料金に取り組み、最終的には、差別そのものを抹消しようではないかということで「高速道路問題を考える会」から「バイク差別と闘うライディングハイ連絡会」と名称を変えてスタートすると同時に、BB社の牧園氏と大津弁護士両氏の要請により、小池氏が事務局長となり、ライダー達の代表メンバーの一人として、活躍することになったのである。会費は2千円?訴訟着手金千円?小池氏に取材する前に、用品ショップを経営する人から「どうして金額を決めてるか、活動は認めるが、学生など金を持っていない人達だっているんだから...」早い話しが、10円カンパだっていいじゃないかということである。それを聞いて私もなるほどと思い、ついでに彼に聞いてみた(失礼かなぁ?と思ったけど許してネ)。これは弁護士さんなどと話し合った結果、皆んなが出しやすい金額と裁判などに要する費用等を考えて1人に付き、会費2千円・訴訟着手金(手続き等の費用など)千円にしようとなったそうである。言われると確かにそうだが、一応私なりに調べてみたところ、裁判というものが金と時間のかかるものだと一言入れておくが、はっきり言ってこの裁判、5年はかかるであろう。私なりの予想ではあるが、一審二審ともどちらが勝っても負けても、控訴して最高裁まで行くであろう。頭の硬い親方日の丸だもの、悪いと分かっていても認めるはずがないもんネ。その結果、裁判に掛かる費用は、かなりの金額になるはずだと法律関係に知識のある人が言っていた。ちなみに負けた時は一円も戻らないし、弁護料は払わなければならないんだ。弁護士さんも良い人みたいで、勝った時は正当な弁護料を受け取るが、負けた時はボランティア的な形になるんじゃないかナ。したがってお金での協力でなくても、応援してくれるだけで僕達は頑張れると言っていた小池氏、彼は特別な人でもなければなんでもない。僕達と同じ平凡なライダーの1人で、現在カワサキGPZ400が彼の愛車(以前乗っていたバイクは盗まれちゃったんだって)。最後に、取材して思ったが、彼等「ライディングハイ」は、本物だ!バイクを愛する仲間達のためにもぜひ、頑張ってほしいものだ!........................................当時、パーツも含むオートバイと車の個人売買情報誌『ぱどっく』さんには何かとお世話になりました。美男美女のバイク乗りご夫婦で運営されていた雑誌だった記憶があります。個人売買に限らずバイク屋さんの抱える中古バイク情報も扱っていたかな。ミスターバイクBG誌のようなものを想像していただければ間違いないかもね。上記の記事中で訂正をするなら、ライディング・ハイは「会員」と「原告」は基本は別で、両方を兼ねている場合も数百名はありますが、会員は運動を支える為に組織維持の為には年会費があり、原告は裁判費用として1000円+郵送費等の若干の実費だけでした。この裁判に原告として参加する場合は1000円ちょっとで参加できるシステムでした。まとめ!1980年代、国家を相手に正面から闘いを挑んだ無名の千数百名のバイク原告団の記録。バイク界に於いても忘れられてしまったかもしれない出来事ですが、彼らが高速料金体系に初めて風穴を開けたのは事実です。│バイク<<前の記事へこのBlogのトップへ次の記事へ>>名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。(1/19)本年度の初回『児廻り』活動に合流。ブログ開設のご挨拶(^^♪お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。Reserved▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その31)コメント(0)。