7月放送分ファイルです。過去放送分のファイルです。by2008/10/30「インターラーケン、初雪です。一昨日、昨日と雨が降り続き、昨夜の未明には雨が雪に変わりました。)それでもここ(インターラーケン)にはほとんど積もることはないだろう・・・と考えていたのですが。朝起きて外を見ると、一応しっかりと冬景色でした。(とにかくこういったことは早いです。夏でも大きなパレードなんかあると、パレードの後ろから清掃用の車が掃除しながらついていくくらいですから・・・笑)税金分しっかり働いてくれています。たいした積雪ではないのですが(10〜15�pくらい)、除雪した雪が道路わきに全部寄せられていて、結構な積雪のように感じてしまいます。インターラーケンがこうですから、グリンデルワルドなんかはかなり積もっているはずです。雪が続いていますから。スキー場のオープンが今シーズンはちょっと早くなるような気がします。11月の半ばの週末には多分滑れるでしょう。あ、どうかな??今週末はずっとフェーンぽい気圧配置になり、また気温がちょっと上がりそうな感じでした、そういえば。今日は午後から天気は回復しそうですが、仕事は多分ないでしょう。3日もこんな日が続くとだんだん暇を持て余してきます。冬時間にもなったので、ワールドカップと言ってもスキーのワールドカップです。(笑)Söldenで開幕したW−Cup(男子、女子RS)は、スイス勢が最高のスタートを切りました。女子チームからは新星が登場。言っていいのかな??17歳のララ・グートが5位に入りました。この開幕戦はどの選手も調整具合を確かめるような感じでしょうし、次の北米でのシリーズまでは時間も空くし、お祭りレースみたいなもののように感じてしまうのですが(実際RS以外のレースは北米シリーズからです。)・・・それでも、今シーズンのスイス・チームに期待です。(それしかないのが残念ですけど・・・)ワールドカップで思い出したのですが・・・ずいぶん前の新聞に出ていたのですが、ウェンゲンのワールドカップDH(ラウバーホルン・レンネン)コースのゴール直前の超急斜面をこの夏に、削って幅を広くし、斜度を少し緩める工事をしていました。安全面の問題からです。見ているほうとしては、幅の狭いコースから急斜面に向かって選手が飛び出てくるのは迫力があって面白いのですが・・・それでも、そんなになだらかになる訳ではないので、今シーズンも観光スキーヤー達はラウバーホルン・レンネンのコースを滑ってみようとチャレンジし、ゴール直前で初・中級スキーヤーは大変なことになってしまうことでしょう・・・あそこまで行ってしまうと迂回コースが無いですから。(その他のところは迂回できたりするんですけどね。日本との時差も7時間から8時間にもどります。一気に陽が短くなったと感じてしまう日なのです。その反対に朝は早くから明るくなると感じるはずなのですが、そっちはあまり気になりません。(笑)ほとんどのパイロットが超重役出勤で、そのころはまだベットの中ですから・・・??笑。明日はまだ大丈夫だとは思うのですが、明後日あたりから3日間くらい標高1000m以上では雪が降り続く予報になっています。水、木曜日くらいにはインターラーケン(標高約500m)でも雪になりそうです。昨日、今日の写真を載せておきます。両日とも朝から綺麗な雲海となりました。昨日はインターラーケンでは一日中雲海は晴れず、谷の一番奥のミューレンでギリギリなんとか飛ぶことができました。雲はどんどん谷の奥へも流れ込んできていたのですが、ミューレンのランディング(シュテッヘルベルグ)だけはなぜか山からの風が吹いていて、雲海の流れを押し返していてフルオープンでした。数百メートル手前では綺麗な雲海の壁が見えました。(写真上がインターラーケン方面です。昼近くには雲海に穴が開き飛べてしまいました。雲海の下に入っていくと、インターラーケンはこんな感じです。午後には今までの雲海はウソのようになくなり、快晴の一日で、一日中飛び続けました。今日は午後3時を最後のフライト(4時頃がランディングになります。)にしよう・・・なんて言っていたのですが、何とか大丈夫だろうともう一本。トラブル続きで、最後のフライトのテイクオフに着いたのが5時過ぎ。テイクオフは完全にフォローの風、あたりもすっかり暗くなりかけていました。最終電車に揺られながら、どんどん過ぎ去っていく人や車の全く通っていないひっそりと静まり返った街、そして街のオレンジに光る街燈を眺めていると、必ず自分が12年前スイスに初めて来たときのことを思い出します。(時々車で夜中に街の中を走っていてもそういったときがあります。)チキンとビーフはどっちが魚???程度の(言いすぎでもありません。笑)英語能力しかなかった自分が、本当に勢いでスイスに来てしまい、当時は不思議なことに何の不安も感じていなかったのですが、空港からインターラーケンに向かう最終電車に何とか乗って(ガイドブックも何も持ってこず、チューリッヒからインターラーケンの電車の時刻表のコピー一枚だけ持っていました。笑)、これまた何とか車内販売のコーヒーを買って飲みながら窓の外の先に書いたような風景を眺めていたら、日本と違う寂しい風景に急にちょっとだけ不安な気持ちや、なんだか切ない(何で??笑)ような不思議な気持ちになったものです。今でもちょっと胸が軽く締め付けられるような感じになったりしますが、今はちょっと新鮮に感じ、また、当時のとにかくがむしゃらだった自分を懐かしく思ったりするとともに、現在すっかり落ち着いてしまっていると思われる自分を戒めたりしてみるのです。一応イメージ写真のつもりで撮ったのですが、これでは切ない感じが出ていません。GLIDER」(SHVの発行する雑誌)を読んでいると、8月下旬に行われたスイス選手権のレポートがありました。その中の記事の中に、今回参加した選手の中で21歳以下の選手達が、将来スイスコンペ界を引っ張っていくであろう(?)パイロットということで軽く紹介されていました。何人いたと思いますか???7人もいました!!一人はすでにトップクラスに定着していて、ヨーロッパ選手権ではナショナルチームの一員として飛んでいたミハエル・シーゲル君(以前なんかのときに書きましたね。)アドバンス・チームです。彼が21歳で、彼の名前も入れたかったから無理やりU21という書き出しにしたと思われ(笑)、他の6人は全て10代でした。C・マウラーの弟もいます。(彼も名前はミハエルです)彼が18歳。最近アクロもガンガンです。したら日本でも名前を聞くことになるでしょう。女の子が一人入っているのですが、彼女はなんと17歳・・・!!スイス選手権史上最年少の参加者ということでした。(そりゃそうでしょう。笑)今回は女子4位に入っていました。彼女はシーゲル一家の一員で、この大会でシーゲル一家は父も含め家族でエントリーでした。(母は抜きで・・・)お父さんは昔、スイス選手権での優勝経験もあるパラグライダー一家なのです。今年はフランスがかなり頑張っていましたが、ちょっとしたら(もう来シーズンからかな?)スイスがまたトップの座を奪い返し、スイス時代を作っていくことはほぼ間違いないでしょう。日本がどんな状況かはたまにスイスに飛びに来たパイロットの人たちに聞く程度しかわかりませんが、パラグライダーを取り巻く環境は厳しいようですね。ないけれど若い人たちが気軽に始められるような感じではないと聞いています。スイス(ヨーロッパ)とは環境の違いが大きすぎるようですね。環境の違いだけで片付けてしまうのはなかなか残念なことですが・・・(もちろん努力している人たちはいるのも知っています。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。