�U何度か真砂に通勤していると坂がきつく結構膝にくる。ギヤが重いのでトレーニングとしてはいいかもしれないけど、通勤には、もう少し軽めのギヤがほしいなあと思っていた。インターネットなどで、調べてみると、フロントがダブルのギヤ設定は、完成車の場合ほとんどのものが、アウター52、インナー39となっていた。いうことは、私のビアンキはアウター52、インナー42なので、普通よりも重いということが分かった。フロント全部を換えトリプルにしようかなあとも考えたが、結構お金がかかる。そこで、インナーのギヤだけの交換を思いついた。これだと、全部を換えるのに比べ3分の1ぐらいの出費ですむ。通販で注文することにした。送料がかかるので、ついでに不満に思っていたものをピックアップして、一緒に注文した。軸の部分の磨耗により、回転がぎこちなかったため。最初にシートポストの交換を行った。これは、比較的簡単にできる。ついでにシートピンも交換。実は、シートピンはカンパ製。う〜んいい感じになった。これで、ベストポジションで漕げる。