ホームページ内にブログを移設致しました。325iBMW335iツーリング、ボディーコーティング他フル施工/東京都八王子市O様BMW335iツーリング、東京都八王子市のO様よりボディーコーティング施工のご依頼です。2ヶ月前に不運にももらい事故に遭われ、保険対応での板金塗装と各種メンテナンスの同時施工です。年期の入ったホイール裏側の汚れ反応型の洗浄鉄粉除去剤を数回繰り返し散布。<施工後>水量の少ないスチーム洗浄は一つの手段ですが、その噴霧の勢いで隙間に入り込み鉄部に錆を生んだり思わぬトラブルを招く可能性もあります。昨今の新しい車は電気配線が多い為、流水は極力使わずに一つ一つの部品を丁寧に手磨きで。<施工後>主にアルカリ系の溶剤を希釈して洗浄しますが劣化の度合いや汚れに応じて、各種液剤を使い分けて対処します<クリーニング前><クリーニング後>間違っても仕上げに埃や汚れを呼んでしまうWAXや油分でギトギトにする事はしませんので自然な風合いに仕上げる事ができます。普段は乾拭きなどで日常メンテナンスというのが賢明だと思います。ホイールコーティングは硬化済み。脱脂後に専用アクティブクリスタル処理を行いペルマガード施工開始ですPERMAGARDの膜厚はガラスコーティング類のそれを大きく上回り、基本的な塗装保護性能が優れています駐車環境を選ばず、雨染みの付着も軽減されますので深い艶が長期に持続しますヨーロッパで塗装面保護を目的として開発されたペルマガード、弾力性の有る7ミクロン程の光沢フィルム保護層を持ちます濡れた様な唯一無二の艶を有するコーティング剤。技術提供を行っている実績があります安定硬化ブランクを置いて、全ての施工メニューが完了です。ご納車日は天気も良く抜群の移り込みも確認できました。“西洋の漆”新車のようだと、お客様にも大変お喜び頂けました。この度は、東京都町田市のボディーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。メンテナンス等でのご入庫をお待ちしております。東京2015年3月分のボディーコーティング施工のご予約は終了しました。ご好評に付き、3月分のボディーコーティング施工のご予約を終了させて頂きました。関東圏より広くたくさんのご依頼を頂き、大変感謝しております。新車の施工に関しまして、当店では登録後3ヶ月以内のお車であれば同料金にて仕上げさせて頂きます。期間内であれば納車直後に施工した場合と仕上がりに違いはございませんのでご安心ください。今後共、ディテールワークスを宜しくお願いいたします。GARD]施工のご依頼です。遠路お越しいただきまして、ありがとうございます。軍用車両のゲレンデヴァーゲンをアレンジして市販化されたのが、現在のGクラス。約四半世紀に及び、何度もマイナーチェンジしていますが、エンジンとインテリアを除く基本的部分については当初の設計を受け継いでいます。このお車は2004年式G320。3.2lのV型6気筒では最終型でしょうか。細部を根気よく攻めていく必要がありそうですね今回は各パーツを外して施工させて頂きました。ビスの裏留めなどは失くさないように注意です。発泡剤に増粘剤を適度に配合されたシャンプーを使用してボディーを洗浄。同時に細部の黒ずみや垢を汚れに合わせてケミカルを使い分けて可能な限り除去していきます。塗装表面を保護しますその光沢を長時間持続させるという点では、従来のコーティング剤よりもはるかに優れていますこの度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼いただき誠にありがとうございました。東京トヨタオリジン、ボディーコーティング施工例/東京都町田市M様トヨタオリジン、ボディーコーティング施工のご依頼を東京都町田市のお客様より頂きました。生産台数1,000台の限定車で、あまり見かける事のない希少車です。フロントフェンダーやクオーターパネル周りはセンチュリーを手掛けているクラフトマンが分割成型を施し高品位を確保しています。塗装も製造工程から数工程に分けた研磨が入れられ上品な肌目の平滑さを得ていますね。下回りと細部の洗浄から始めます<洗浄前><洗浄後>ホイールを洗浄し、積年の鉄粉もネンダー処理、ブレーキパッドから出るダストとは違いディスクから出る鉄粉はホイールに突き刺さった状態で固着し放置すれば長い時間をかけて深く潜り込んでしまいます<before><after>次にエンブレムやパネルの継ぎ目、溝などの細部をクリーニングセダンでは設定の少ない観音扉、後に回り込むことなくドアの開け閉めができて便利ですね細微の洗浄と鉄粉処理を終えてマスキング、いよいよ研磨開始ですまずは光束の高いLED蛍光灯などを使用して傷の確認をしますセンチュリーと同等の塗装品質を得るには相当のポリッシングが必要です磨き甲斐がありそうですね(汗)画像右側に2工程クリアが入っていない為、何枚のバフが駄目になるのか思いやられます、。<研磨前><研磨後>ボンネット右端<研磨前><研磨後>ちょっとピントが移り込みにずれてますね、失礼しました。いてボディーコーティング施工ですECHELON1043nano-fil施工。塗装劣化の外的要因からボディーを保護しますメンテナンスにご入庫頂ければ常に美しい塗装状態を保てますので今後共ご愛顧の程よろしくお願いいたしますこの度はボディーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。限らず他県や遠い場所からご足労頂ける事は大変励みになります。3泊4日の施工日程、早速お車に触らせて頂きます。<処理前><処理後>まずはメッキモール研磨から細部の洗浄、ピッチ・タール除去、鉄粉除去(ネンダー処理)、ボディー洗車と工程を進めてブロアー乾燥後にボディーの各所をマスキングし、研磨作業に入ります。<研磨前><研磨後>劣化したクリア表皮数ミクロンを研磨し本来の色味や光沢・艶を増幅させますベースカラーの深みが増しているのが画像でも確認できますね<研磨前><研磨後>乱反射による白ボケも小傷を除去するポリッシングで改善<研磨前><研磨後>バンパー等は樹脂製のものが多いので鉄やアルミが基盤の他パネルよりも熱による塗装劣化が抑えられます。完了させて2日間の全ての下地処理が終了します。翌日にコーティング作業開始です。強靭な3Dネットワーク構造の機能層がボディー塗装を長期間保護しますオーナメントやエンブレムの際、細部の仕上げもバッチリです研ぎ澄まされたデザインの鍛造ACシュニッツァーホイール「新車時よりも美しい塗膜状態を」ボディーコーティングの肝は下地処理にあります。どれだけ優れたコーティング剤でも、下地処理をおざなりにすれば安定した定着が形成されず、それなりの効果しか得られません。当店は、車1台1台と向き合わせて頂き、細部まで抜かりなく妥協の無い仕上がりをご提供致します。この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。ご不明点等あればお気軽にご連絡ください。車のリセール価値を格段に向上させる下地処理技術で中古車を新車の塗膜に復元!最先端コーティング施工や、お役立ちカーディテーリング情報を満載して随時更新致します。(06/08)ホームページ内にブログを移設致しました。