結果“トヨタ勢、トラブルやミスで沈む...”≫トロロッソF1のトスト代表がシーズン開幕に向けて手応え「さぁ、レースに挑もうじゃないか!」トロロッソ代表「8日間のテスト結果に満足。日本語版)>「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」>「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」>「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。ID:ffjwPgbX0.netレースできるようになったことだけは確かで今はそれだけ。ID:M6VT0aEn0.netワイは期待してるで。ID:Mlmti+OH0.netまぁ期待しないくらいが一番楽しめるさ。レースはやっぱり水物だからね。ID:aaFX0lcO0.netマクラーレンのディスりは半端なかったから見返してほしいね。あそこまで言われると本業までイメージが悪くなる。ID:pQerSUXs0.netテスト見てたがバーニーが言ってたのは結構まじだったのかもなホンダはトロロッソに載せたらトラブル激減(ただし速さはまだ無い)マクラーレンはルノー載せてもトラブル続きマクラは一発の速さは手に入れたかもしれないが現状は完走できるかが博打状態じゃないのか「悪いのはホンダではない」。エクレストンがマクラーレンF1を非難。その理由が私には分からない」>「物事がうまくいかなかったのはホンダのせいではない。マクラーレンのせいなのだ」>「毎日毎日、彼らは協力して働くのではなく、あらゆることで戦いをしかけていた。ID:RPXdcs/G0.net遅れて今のエンジンレギュレーションのF1に参戦。3年間マクラーレンのみに供給。タイトな設計のマクラーレンの車体のせいで熱対策に時間を取られるばかりで信頼性に苦しみ馬力上げるどころではない。それでもシーズン後半に中団で戦えるようになって来た。【恐怖】50代の男が車の窓を叩く→これから想像を絶することが起こりますニコン×ビックカメラ×JR東日本のオリジナルデジカメが初音ミクさん仕様に見えて仕方ない参照:【F1】<トロロッソのトスト代表>「ホンダと組んで、新たな可能性が見えた。No.418389PUジプシーだったトロロがワークスになってどんな進化を遂げるか楽しみ。序盤の結果には目を瞑るよ。それでもテストを見る限りでは中団でまぁまぁ戦えそうな感じがする。No.418402マクラーレン・ホンダ復活聞いた時でも見たいと思わなかったのに、今年は興味あるよ。降格と思われてる状態から勝つ、復讐戦、弱い者が大逆転で勝つなんて日本人の一番熱くなるシチュエーションじゃないか。地上波で放送してくれんかいな・・・。No.418403初めてのパッケージなんだからトロホンは一つ一つ確認しながら前進すれば良い。パッケージ全体考えないアイデアで突っ走ろうとするのを野心的とは言えないよ。いうのは、ただの独り善がりって言うんだよ。No.418406*10データ上異常値が出たから大事をとって止めたってコメント出てたじゃん。No.418410レッドブルも商業的にも成功でしょ!おれドリンクとかレッドブル選んじゃうし。No.418414トロロに日本人ドライバー入れば言う事無しなんだけどな。No.418419まぁアロンソがいないんで、第3期みたいなノリに戻るんでないかい。BAR時代は今と比べると悪くなかったんで、いい方向に行くと良いね。No.418420トストさん発言がまとも。みんなポジティブ!ホンダはここなら着実に実力出せるでしょう。No.418423これだけマクラーレンをこけにして遅かったら、マクファンから地のはてまで叩き返されるやろな。No.418425このチームに日本人ドライバーいらない。No.418428今のマクラファンとかどんな奴がいるんだ?何かヤバそうな人達の集まりっぽい。No.418430※28,32しつこい。No.41843435そんな話、元記事では一切出てこないのに随分と熱心ですね。No.418438ちょwやめてーな、日本人ドライバー欲しい言うたん俺やて。2日前からF-1に25年ぶりくらいに興味持ち始めた素人やで、ゆるしてな。一般人からすると、日本人おると応援したくなるやんか。No.418439※9それは素晴らしい。みんなハッピーになれればいいな。No.418440日本人ドライバーが出るなら、まずは第三ドライバーかテストドライバーだろうな。表彰台より、ポイントを地道に稼ぐ方がいいいいかもな。No.418444※42いやいや、別に日本人が嫌なわけじゃないんだ。実力も無いのにホンダ系というだけでゴリ押しされるは勘弁て意味。No.418445少なくとも来年まではガスリーとハートレーでいいよ。彼らと共に成長していくのだ。No.418446車ってなんか慎重やな。絶対優勝や、2位以下に10秒は差つけたるわ、みたいなビッグマウスな人おらへんのやな。No.418450※48了解。実力なしで出てくるのは、自分も嫌やと思う。No.418451日本人ドライバーがどうのこうのと言うが、昨年から下位カテゴリーでF1へ上がれる成績を残さないと来れない様にある程度厳しくなったからね、スーパーライセンスについては。逆言えば、SPライセンス取れればそれなりの実力はある奴という事。ストロールのような無茶はできない。それよりも実力は有るのにそのチャンスがつかめない日本人ドライバーが居るとすれば、ホンダがチャンスを与えるのはごく自然なことだろ。No.418452※53そうだよね。別に君を責める意味で書いたんじゃないんだ。気を悪くしたならごめんよ。No.418455バトンは箱車の方に興味があるみたいな発言していたからな。No.418457※51去年までホンダPU積んでたんだから比較対象にされるのはしょうがないだろ。今のところテストではとんだお笑い種だったワケだし。No.418463※51よっぽど、チーム焼きパパイヤのことが好きなんだね。No.418465※51そりゃそうだろ、ピンク師匠と、ピンク丼のコメント知らんのか?チーム別れた後にも事ある毎にホンダを蔑んでるのはあいつらの方だぞ?ホンダは耐え難きを耐え、忍び難きを忍び中なんだから、応援したくもなるし、こんな所で書き込んでもしょうもないけどマクラの文句も言いたくなるよ。No.418467さすがにポディウムは言い過ぎだ。後半は毎戦ポイント獲れるようになってほしい。No.418470耐え難きを..忍び難き..ってどっかで聞いたことあるけど、何だっけ?けどそんな感じだったよな。No.418471「スピードと信頼性という面で適切なレベルで走れたのは素晴らしいことだ」トストはこう言ってるから「スピードは悪くない。信頼性は予想以上」という感じの評価だと思う。別にべた褒めしている訳じゃないと思うよ。No.418472※71昭和天皇のお言葉です。No.4184763年契約なんで1年目、コンスタントにポイントが取れるようになる2年目、3強に次ぐチームになり、一度は表彰台に乗りたい3年目、一回は勝ちたいという夢を見ています。No.418477※74大丈夫!君の大好きなチーム焼きパパイヤは、フリー走行で熱害でエンジンブロー。優勝はあり得ないから安心して下さいね。No.418479※76可能かもしれない夢だよな。来年以降レッドブルと組むとなればもっと上目指せる。Bull週一くらい買ってる。No.418481まずはQ3。ハース、ルノーワークスは速そうだし、マクラーレンも一発は持ってそうだし。見てる側もおおかたそんな感じだと思う。No.418489※83ひとつ確実なのは今年からはPUに不具合があったら全部マクラーレンの責任だと納得できるってことだ。No.418495※89カスタマー契約で有償でないチームあるのか?ちょっとなに言ってるのかわからない。その通りこれまでは納得出来なかったからな。No.418500どうしてもマクラーレンが速いことにしたい人達と、どうしてもトロロッソ・ホンダに速さがないことにしたい人達といろいろ大変なんだな。No.418508マクラーレン推し勢は、トロロッソとホンダを煽りに来てる時点でおかしいのに気づかないのかな。マクラーレンはメルセデスやフェラーリを煽ってぶち抜く実力あるんだろ?下々のことは忘れていいからしっかり優勝争いしてくれよな。No.418509102、そのとおりだね。トロはドライバーの出来が一番の不安要素だとは思う。No.418511マクラーレンは廃熱に問題があるから、パワー絞って走ってただろうし、それであのタイムならポテンシャルはあるよね。いつ廃熱問題がクリアになるのかはわかんないけどさ。No.418516※109全然絞ってねーよ。アロンソがタイム出した時は熱問題有るからこそ10周程度でBOXしかもその半分は充電ラップ。No.418520決まってるだろ!トトロさ。No.418523もちろんキャリアカーはネコバス。No.418525※117それ、嘲笑される記憶ね。No.418526トロロッソだぜ?そりゃ本家差し置いてワークス待遇なんてチームは大満足だろう。その上テストも順調とくれば更にハッピーだろう。過剰な期待はやめた方がいい。No.418530そう、枕は充電ラップが無いとバッテリーに充電出来ない。→現行F1のMGU-H熱回生システムは冷却が無いと、回生エネルギー効率が悪い。いうことは、去年と同じコメントが偽侍の口から出るか?ルノーからの悪口禁止令が出てて、我慢して走るしかねーか(笑)。本家より先に優勝したチーム、トロロッソですが何か。No.418535※121どんなことにも最初ってのがあってさ、はじめからTOPになれる物事なんて稀なんだよ。トロが今年からホンダと組んでTOP目指せるチームに成長できるかもしれないなんてステキな夢じゃないか。トロとホンダを応援しているここの連中も今年でばっちし結果が出るとは思っていないと思うよ。ピンク師匠には負けてほしくない願望は有る。No.418548マクラーレンホンダの結成時は、もっとお互いにポジティブ発言しかなかったよ。毎回最下位の日本人ドライバーなんかいらないよ。表彰台を争える候補者じゃないと日本人いるんだーへーそだねーで終わり。アグリのときも思ったけど日本人だからでは応援しないし別に見ない。最近はごらくも多いから勝てないなら一般人気は出ないよ。ナデシコ消えたじゃん。No.418553あ、こっちに書けば良かったのか。旧年来からのトロロッソファンから一言、イタリアチームに過度の期待は止めといた方がええで。No.418560※114レッドブルのリザーブドライバーはブエミのままみたいだし、トロロッソのリザーブもまだ兼任してるんじゃないかな。No.418584ttps://f1-gate.com/redbull/f1_41441.htmlホーナーは来季から使用するPUを5月に決めるつもりはないらしく、夏の終わりに決定すると言っている。トロホンの前半戦のパフォーマンスや、5月と夏にあるテストの進捗状況を見て判断することになりそう。No.418589※150この間FIAが「同じの渡せや!」と注意したんでへーきへーき。No.418595コンストについてだけど、トロロッソがジャンプアップするというより、ほかの中団チームが信頼性、ドライバー、そして経済面での問題で成績が落ちるという、言葉は悪いけど他力本願的な順位アップはあり得ると思う。それとは別に、上位チーム同士が接触とかで2,3台リタイアするシチュエーションは2,3回ぐらいあると思うのでその際に「たまたま」でも4,5位とかを得られたチームが有利かと。いう部分でコンスト4位争いって必ずしも実力通りの結果にならない可能性もあると思ってます。No.418597鈴鹿のときにネタで琢磨か可夢偉が乗ってくれたら面白い、ってぐらいかなー。ガチの日本人は要らんわ。下位カテゴリで実績積んだ人ならいいけど?ゴリ推しドラは要らん。No.418601※155わいも同意。トロロにはサバイバルになったときにいいポジションにいてほしいな。サインツのコメントに枕が入ってなくて草やわ。俺らがいろいろ推測するより、ドライバーが眼中ない時点でもう答えはでてるんやろうな。No.418609走れるかレース出来るかを不安になりながら見てたのが、今年はレースの中でポジション1つ上がった下がった言いながら見れるんだぜ。レースして敗れたのなら納得出来る、ここが大きく違う。最終的にコンスト7位以上であれば成功といってもいい。No.418610マクラーレンは変な話現状がMaxで空力いじるしか解決は無い状態、現状の車体でトラブルフリーにするのにどれだけの時間がかかるのか不明。ルノーは開発に口を出させないし、さらにトラブルが無くなったところで上位3チームと戦うのはタイムをみても少し厳しい。逆にホンダはまず壊れない、ドライバーを走らせる、車体のデータを取ることに成功している。伸びしろは間違いなくあると思う。No.418612トロロッソは前半戦は、12位ぐらいに入れば喜んでいいと思う。今現在はあくまで突貫工事的でシャーシ側もどんどんアップデートしていくみたいだし、後半戦に期待かな。ホンダPUもルノーPUに追い付け追い越せで頑張ってほしい。そのために去年1年無駄にしたのだから。No.4186163年間で分かったことは取り敢えず完走さえすればポイントのチャンスがあると言う事だ。No.418618※165あまりパパイヤ達に現実を突きつけないでいてやってくれ。現実受け止めるにはもうしばらく時間をやってくれ。D.クルサードこれに遠く及ばないリザルトなら枕を袋叩きにしてもいいんだろうなザク・ブーリエの発言に従ってあとオジェも表出ろ。No.418642今年はハースがセッティング合わせられたら中段勢では止められないくらい早い感じがする。No.418647日本人ドライバー応援するの疲れるからなー。予選良くても、少し速いところ見せても、レース途中でリタイヤする確率がなんか高いし。数年に一度の表彰台とか、しかも上位が転んでの3位とか微妙。レースなんだから、最後までちゃんと結果出せるドライバー募集。No.418661トストさんのコメントを少しだけ逆に書いて、いじってみたらこうなった。「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に失敗であると言ってきた。非力なエンジンメーカーの協力を捨てて、今はNO.1シャシーだけを更に改善していくために、手を切ることにした。「スピードと信頼性という面で、ひどいレベルで走れたのは、最悪だった。ホンダは最低の仕事をしてくれた。「私は野心的に考えているが、それと同時に慎重さは無い。我々は、まだすべきことがわかっていないんだ。みんなで何かにつけホンダを攻撃してきた。それについてチームとドライバーだけには感謝したい。No.418663※162小学生は、こんなとこに居ないで早く寝なさい。No.418667※180よっぽど、チーム焼きパパイヤが好きなんだね。仮に日本人が出場してても無視して応援とかしなきゃいいだけ。現時点でそういう話があるならまだしも、勝手な仮定に基づいて何を偉そうにストレスガーとかいないほうガーとか言ってんだか。今はライセンスポイントという指標がある以上、F1に来る=一定の実績は残している、という事なのにも関わらず、ね。No.418678※183母国に帰ってね。