安いタイヤはそれなりなのではないでしょうか?中学でスケボーをチョロットやっていましたが(サーフィンもやってました)、タイヤでぜんぜん転がり性能が違いましたよ。このタイヤ、y’sロード環八1号店の○田さんにつけてもらい、おっこのタイヤ凄いね〜!手で触っただけでこんなにグリップする!ニヤニヤ。おいおい、抵抗した転がらんじゃん。25cと変わらず超失敗!なんて思っていたら、いわゆる皮剥き(男性の象徴でなくて(*_*))が終わったら、おーぉぉぉラクラク!惰性で転がる転がるってな感じです。パナレーサーならもっと転がるのでは?25cでは40キロは出ませんでしたよ。ババン』さんが、先に結論付けていましたけどね。巡航スピードはタイヤですと。体力と脚力が有るのだと思いますよ。タイヤを細くした為だけでは無いと思います。私の場合チェーンリングやアシストギアも変えて居ますので交換しなければ40Kmは無理です。ホイールですが、ノーマルホイールで23Cは恐かったのでシマノWH-RS20のホイールにジェッターのハブシャフトに入れ替えてカラーを入れて対応しました。ここのクチコミで誰かが言っていましたがワッシャーを入れるだけで良いと言っていた人が居ましたがワッシャーでは対応出来ません。写真の様なカラーが必要です。今は普通に23Cで走っていますが別に恐いと思ったことは無いですしトラブった事もないです。後ジェッターを軽くしよう思えばパーツを変えていくと良いでしょう。私のジェッターはフォークにカーボンを入れた状態で2.5Kg軽くなっています。バッテリーを5Ahにしただけで700gは軽くなります。たかが2.5Kgですがノーマルと比べると全く違ってきますよ。関係無い事まで書きましたが乗っている人の体力が無いと幾らイジっても速度は出ないと思います。そりなりに体力は有る方だと思います。23:34(1年以上前)写真違っていました。こちらの写真のカラーが正しい物です。01:02(1年以上前)レンとコンさん、RMT-V300さん、バンババンさんこんばんは。40km/hが出ないのが信じられなく、今日はジェッターで歌舞伎町まで往復30km+10km(帰り道に迷子)で40kmほど夕方から走ってきました。昔の歌舞伎町とは違い、今の歌舞伎町は明朗会計&価格破壊で安い!サービスもバッチリで満点です。お陰でオリンピック男子サッカーを見逃してしまいました。あっ話がそれてしまった。σ(^_^;)?40km/hは今日も平気で出ますよ!私、筋トレもしていないしタバコも20年以上吸っています。サーフィンやめて6年経ちますので筋肉もナッシング。(サイクルあさひで適当に選んでもらったのがこのスプロケで価格は1000円?1500円?位です。̄;)工賃も1000円だったような。本当は5000円位の物をつけたかったのですが、サイクルあさひで既に入荷してしまっていた)とブリッジストンの23cで40�`overです。サドルは一番後方までずらしています。40�`出すときは坂道を登る時と一緒のこぎ方でケツはほぼ浮いています。たちこぎではないです。腕と腹筋でハンドルを引っ張り、思いっきりペダルを押し付ける感じでこぎます。お尻は後方までさげたシートよりさらに後方で浮いた状態です。上半身も思いっきり後方でめっちゃ猫背のような感じ(見た目は浮いていないでお尻はシートに触れるか触れないかの所です。̄;)(-.-))そんな感じでこいでも40kmでませんか?ロードさんのようなこぎ方ではないですよ!ジェッターこぎ姿勢です。後輪が後方にあるジェッターでは体重も後方に持っていかないとスピードが出ません!ロードさんは後輪がシートの直下、ジェッターも体重を後輪直下まで持っていくとスピード普通に出ます!前傾姿勢ではないです!超ニャンニャン姿勢です!(猫背で腕を伸ばし、カラダごと後ろに持っていってペダルを直下から前方に押し付けハンドルを思いっきり引っ張る感じです)レンとコンさんやってみてください。バイクでないので40�`オーバーで通信管路などの工事あとの舗装があったりするとジェッターが跳ねて危険を感じます。あーバトミントン女子決勝がぁ。00:18(1年以上前)国道1号線パイパスの側道で、どのくらい出せるのか目一杯挑戦してみました。車種はBraceで40�qは出なかった、しかし38�qまでいきました。ノーマルタイヤのままですから、タイヤが細くなれば40�qは出せる気がしますけど。00:30(1年以上前)eagle_houseさんこんばんは。1号バイパスってまさか神奈川まで?;;横浜新道へ向かうバイパスでは48�`です(軽い下り)。転んだ瞬間後続の車に轢かれてあの世です。スピード出さないように自制しています。orz?でしたっけ?なんか忘れてしまいました。17:11(1年以上前)暗峠登ってきました。報告はここを見てください。http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/#191-3477これは絶対無理↓>極端でお話しすると、電動自転車なら大阪にあるくらがり峠を女の人でも>「座って」「蛇行無しで」「足を付かずに」楽々登る事が出来ます。7Aの自転車を使いましたけど、FULL充電でスタートして頂上では1個点灯で切れそうみたいな感じ。7Aのバッテリーだとちょっときついかな?早く登るとアシストが効かないので、ゆっくりアシスト効かせながら登った方が楽。今回スタート地点までバッテリーの消耗を防ぐために自動車に積んで運んでいったけど、それでもほとんど切れかかっていたので家から10キロほど走って峠登って、また家に帰ってくるみたいな普通の使い方だと厳しいかな。変速は内装3速で一番軽いのにしないと登れませんでした。このパナソニックVIVIはサドルが低すぎて、ピラーが抜けないように加工され、交換もできないようにされていたのは、困った。事前に調べていればわかったけど電動自転車はみんなVIVIみたいにピラー抜けないように加工されているのですか??いくらアシスト効いてもサドル低すぎてフォーム悪いまま乗るのは身体に悪いので、これはダメやろとおもった。汗びっしょりになって結構いい練習になりました。19:30(1年以上前)ディープさんまずはお疲れさまです。最近、書き込みないし、ディープさん登ったのかなぁーなんて最近ふと、思ったりしたこともあります。リンクページ、まだじっくりは読んでませんが良い天気だった見たいですね。私も関西ポタリングしてみたいものです。パナソニックはアシスト弱いんだと思いますよ。電チャを試乗したときブリッジストンでしたが、急な坂を振り落とされるかのように登っていきました。その分バッテリーはもたないんでしょうけどね。Myチャリ、ジェッターはタイヤを23Cにしてあれからずっと乗っていますが、最近は平地で最高速度54km/h位までは出せましたよ。前に、ディープさんに色々言われましたが、ロードバイクにも負けず劣らずですよ。重量がある分速度継続は辛いですね。45km/h位は平気で出してしばらく走ります。改造はしていないんですけど、筋肉がついたのかな?それともチャリの慣らし運転が終わり、あたりがついてきたのか?都心では自動車をあおる位のスピードが出て、信号待ちでドライバーも目を丸くして見ています。こんなスピードで転べば縁石にあたってあの世。後ろから車に跳ねられてもあの世ですわ。今度、時間と心に余裕があったらアップしますね。フォートラベルのアップロードは時間を食うし、仕事以外のPC作業で時間が潰れるのは、面倒臭いし、もったいない。1本でもエコモードなら高尾山まで往復して110km位走り、バッテリーはまだ残りました。パナソニックのエコモードはアシスト弱すぎで、おばさんの買い物用ですね。パワーモードで快適走行で無いと。ディープさん有言実行さすがじゃん。その行動力は最近の若者にはないから、人生の良い方向へ持っていければ良いですね。ヤマハを借りれなかったのが汚点だね。パナソニックだから楽々ではなかったんだろ?なんて言われそう。ヤマハだったらバッテリーはもたなかったかもね。おれ、パナソニック派なので嬉しいけど。インパクトさんパナソニックVIVIのピラーは抜けなかったかもしれませんが、電動自転車が全部そうではないと思います。少なくともBraceは抜けます、他のタイプは調べてありませんのでわかりません。ヤマハのバッテリーの満タンは充電ランプが全部点灯してから約1時間たって初めてフル充電になるのですがパナはどうなんでしょうか?まぁ激坂上れば航続距離は1/5〜1/10に落ちますから大勢に影響ないかもしれませんが。実験ご苦労さまでした。今晩はスピード出し過ぎですよ〜、怪我をしないようにしてくださいね。フォートラベル時々見させてもらっていますが、写真upのあとの編集待ちくたびれてます。09:56(1年以上前)あらためてヤマハのビデオみて、このビデオはインチキだというのがわかりました。http://www.yamaha-motor.jp/pas/gekizaka/challenge/詳細はここに書きました。http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/#191-3477しかし天下のヤマハが、こんなインチキビデオを公然と使っていいんだろうか?PASが坂道強いというのも、僕は自分が実際に走って確認しない限り信用できないですね。ヤマハの企業倫理を疑います。パナソニックVIVI使ってよかったです。10:20(1年以上前)よし!俺のジェッターでのぼったる!なーんて大阪まで車で何時間かかるだろう。鎌倉の銭洗弁天への急坂も立ちこぎ&蛇行で登ったのに無理だわ。湖往復全走行170km強で、ほとんどバッテリーを使い切りました。今年夏の北海道周遊キャンプのためにドロップハンドルに改装しようとしています。23:11(1年以上前)ウチのハリヤもフロントフォークを22000円のカーボン製フロントフォークにして軽量化したいと思ってます。15:13(1年以上前)ビビもジェッタ-も所有していますが、ビビのシートポストはよーく観察すると交換出来ますよ。僕は職場のビビDXも嫁の何とかガール?も超ロングポストに交換して乗っています。快適です(^_^)vビビ&何とかガールの最高速UPを考えています。18:58(1年以上前)うちのハリヤも軽量化しました。ハンドルバーとシートポストをチタン製に、フロントフォークをグランジのリジットフォークにペダルをPVoneのハイパックカーボンに、リムをシマノのmt55にして17kg切る位になりました。06:58(1年以上前)凄い!かっこいいーですね。こちらは冬のポタリングはお休みです。00:13(7ヶ月以上前)ジェッターとはどういうものかと思ってこちらの掲示板にたどり着きましたが、一言で言うならカオスという感想を持ちました。パーツがティアグラだったらますますカオスだとも感じます。【欲しいものリスト】宝くじ当たったらメモピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。