プロが造るカスタムツイート2011年RAGEを制した王者マグザム来場者を魅了したスキの無い作り込みとはチューニングイメージのスポコン(スポーツコンパクト)をイメージし、単純にスポコンといっても、オーディオやペイントワークで魅了するドレスアップも存在する。この車両が追求したのはあくまでも、“シンプルなチューニングスタイル”。その結果、カーボンパーツ、シンプルな塗装、車高の低さといったスポーティなルックスは当然ながら、各部に存在するアルミパーツを、ボディと同系色のオレンジやフレームと同系色のレッドで統一。それはラジエターホースの色までもレッドにするなど、徹底的にオレンジ、ブラック、レッドの3色でまとめあげている。一言で“シンプル”や“スポーティ”と発言するのは簡単。「どんな理由でシンプル&スポーティなのか?」作り手側がそれを理解しているからこその栄冠といえるだろう。Check!リアサスのリジット化と、エンジン搭載位置まで見直すことで、走れる極限の低さを追求して造られたフレームワーク。フレームに手を入れるハードカスタムだからこその低さのバランスは必見といえよう。リアサスリジット化によりマフラー固定が可能となったことで、ボディからサイレンサーエンドが露出するグッドバランスを確保。見せることへのこだわりも強く、エンドにカーボンを配したことも特徴的だ。ヘッドライトにはショーケースが取り扱うハイパワーLEDを8灯仕込んである。3Wだがヘッドライトとして充分な光量を確保しつつ、オリジナルリレーを使用して、ヘッドライトのリレー点灯も可能にしている。TRIBEスクーターのドレスアップシーンをリードするNO.1マガジン。原付から大型スクーター、輸入車までスクーターカスタムの最先端をここに集約。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。