Classicでお披露目されたXpedoの新作ペダル、Spryです。薄いマグネシウムボディのお蔭で驚異のペア245gを達成しています。メーカーカタログ値が260gなので実測の方が遥かに軽いですね。Podium、超ロープロファイルなプラットフォームと独特の見た目が気に入っており、去年年末からトレイルなどで使い、4月末からゲレンデで使用をスタートしていました。Air、ゲレンデに1回持って行きましたが、どうにもジャンプのタイミングがつかみにくくて直ぐに外してしまいました。エアサスはシールが多く、気密性も必要なのでコイルに比べると渋くなる傾向があります。R2Cに交換してみました。RCに比べてマイナス240gとなる577gでした。Orangeのクランクです。ツーリング車やラグ付クロモリフレームに合いそうな外見です。先日ハードテールで山に行った際、シートポストにGoproをマウントして撮影した所うまい具合にサスペンションの動きが映っていたので、山で使ったインプレも兼ねて書いておきます。最近買ったものハードテールを組んだのですが、色々な乗り方をしたかったので簡単にトラベルが変えられるEpiconにしました。2012モデルで80-140mmまで変更できます。AM的使い方をしてみたいので140に。パーツレビューSpeedplayが草臥れてきたので他のペダルの物色していた所、Timeにはラテラルフロート(Q-Factor方向の遊び)があるという事を知って急遽Timeに変更しました。最近買ったものいい加減工具が増えて、複数の工具箱に分けて収納していましたが、作業中に何個も工具箱を広げて工具を探すのは面倒になったので、ツールチェストを導入しました。高いものを購入しても勿体ないので、大体1万円中盤程度に収まるよう探しました。Foldingをトレイルライドで使っていましたが、あまりにも重いので軽量なタイヤを探して購入したのがもう2か月近く前でしょうか。GSLを使用していましたが、カムのガタで本社送りになったのが2012年8月の事でした。それから約半年、ブレーキは返ってきていません。SM-CD50パーツレビューShimano純正のチェーンデバイスです。本流の82Saintから一歩遅れてひっそり発売されましたが、実際に使ってみました。バッシュガードは使用せず、購入したのは本体のみです。重量はボルト抜きで121gです。DHFをリアに使ってみるパーツレビューDHFのそっくりさんはあってもDHRのそっくりさんは無いぐらいDHFは出来の良いタイヤというわけで、そんな昨今の事情を鑑みると特にリアに使ってもおかしくは無いようですが、リアだけDHFというのはあまり見かけません。最近買ったものK-EdgeのGopro用マウントです。モニター企画で頂いた物ですが、あまりに出来が良くて驚きました。最近買ったもの今まではXT(FC-M785)の175mmでしたが、下り向けではない点、長すぎて地面に突き刺さる事が多い点など気になっていたので、新しいクランクを探すことに。最近買ったものSpankのSpikeというフラットペダル。毎度青アルマイトの美しさには息をのむSpank製品ですが、これもまた美しい色合いで驚きました。ピンは片面12本、M4ネジの汎用品でセンターの2本だけ表裏を貫くようにイモネジをセットするようになっています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。