■全ラインアップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。■アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。■オーバーホールにも対応。「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。リア減衰力調整ダイヤルはホイールハウス内にあります。・調整にはホイール取り外しが必要な場合があります。※ストラットタワー開口部が狭いためキャンバー調整を行うにはショックの取り外しが必要になります。※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。あってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。・また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST:ID62ストレートスプリング」「BS:樽型orテーパー型専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。・純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。ない商品は、注文後メーカーへ発注します。従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。※発注後はキャンセルができません。※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。車高調-車高調整キットかながわの特産品を販売するネットショップです。802QZ旬のお花情報をお届けします。