REVOLTさんリアタイヤ交換しました。ホイールから取り外すのがなかなか大変だったためタイヤを金鋸で切断しました。😁ゴム部分はすぐ普通のノコで切れたのですが、ワイヤーがフチに何本か入っていました。hideminさんオイル交換しました。ドレインボルトが下部中央にあるので緩めるつもりがレンチ歯車1っこ締めてしまいました。真っ黒でしたがサラサラしています。オイルリングがなかったので次の為に準備しておきます。交換することにしました。前回同様まずはオイルを抜きます。エンジン左側のクラッチフィルターを外します。このクラッチフィルターもそのうち交換したいですね。今度なにかのついでに輸入しようっと。いうわけで懲りずに新品ライトユニットとUVカット加工と明記されたHIDを輸入しました。H4BS/BA32D用なのでポン付けです。台座をぶったぎって穴を拡張しH4スライド式バーナーを入れてみました。光源が直接見えないようにシェード上部を延長し、内部を耐熱マーカーで塗装してあります。バーナーを若干上気味に取り付けないと光軸が合わないようです。AKI_HA03さんダブルホーン化シングル純正ホーン。分岐ハーネスも付属しているのでポン付け。AKI_HA03さん中華HID取り付けAN125のヘッドライトはH4BS/BA20Dという国内ではマイナーな規格です。AKI_HA03さんセキュリティ取り付け純正アラームカプラを利用して接続。ウィンカー、アース、常時電源、イグニション電源に接続。メインキーから点火系にセキュリティを割り込み接続。エンジンスターター機能は今回は接続なし。本体とアラームはカウル内奥フロントサス上部に貼り付け。AKI_HA03さん中国からパーツ取り寄せタオバオ代行業者(グッズエイト)からパーツを輸入。パーツナンバーは以下のとおり。購入後1200km走行したのでエンジンオイルを交換しました。足元のネジを1箇所外すとオイル注入口があります。プラグもここからアクセスできますね。...中華HID取り付けAN125のヘッドライトはH4BS/BA20Dという国内ではマイナーな規格です。台座をぶったぎって穴を拡張しH4スライド式バーナーを入れてみました。光源が直接見えないようにシェード上部を延長し、内部を耐熱マーカーで塗装してあります。