2020年1月25日スマホなどの「ながら運転」12月1日から反則金と点数が3倍へ厳罰化。「車高を低くする事=シャコタン」はメリットよりデメリットの方が重大な件。2019年9月30日なぜ飲酒運転は繰り返される?厳しい罰則の中でも後を絶たない理由。【OKなの?】仮免許証を取得したら親を助手席に乗せての運転練習。教習所での技能検定は、基本落ちない事実。関連記事はありません。なに?みなさんどうも、現役教習指導員ゆきちよによる時間が始まります。ついてでいきましょう。ん?ルーシーサイモクってなんじゃい?何語じゃい?あ?となると、これは安全確認手順の略です。標語、俗語と言ってもよいかもしれませんな。後続車との事故防止をなくすための安全確認である、と。運転免許を取得する際の検定基準によるものです。これらの安全確認をおこたると減点されるというわけですな。いう言葉ですが、これは各指導員によって手順が違うということにならないように使われるのです。・先に目視しろ、って言われました。最後に、ミラーの死角になる運転席からななめ後ろを目視する。指導員ごとの教え方の違いをなくすためや、この行為を繰り返すことによって習慣化させるためです。ちなみに僕は教習中、一度もこの言葉を使ったことはありませんけどねw(゚д゚)というか僕が勤める教習所内でこの言葉は聞いたことありません。路上教習になればこんな手順にこだわりはしません。自分自身が進路を変えることに不安を感じてする行為であるべきです。最後目視をした段階でそこの他の交通があったらどうするのでしょう?そのとき進路を変えることができなくなりますよね?なのでバックミラーでの後続車の確認は常にしているものです。進路を変えなくてはならなくなったときに、急に後続車の確認をするものではありませんな。常に後続車を気にしながら運転することは難しいと言えます。(゚д゚)まだそこまでの余裕がありません。この手順に縛られがちです。運転中は後ろの様子が不安に思えるようにはなってもらいたいですな。よそ見をしながら運転するわけではありません。路上における追突事故というのはとても多いものです。追突は自分に責任があるわけではありません。自分では回避がなかなかできない事故形態です。身構えて受けるショックを減らすことができるかもしれません。受けるショックっていうのは精神的なのではなくて、物理的なショックですよ?衝撃でハンドルに頭をゴン!とぶつけないように、ハンドルをしっかりと持って腕で衝撃を吸収したり。意味のある安全確認ができると良いですな。(゚д゚)bほんじゃあ、今日はこの辺でー。