革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。メンテナンス2020/2/10セロー225Wでハンドル切るとエンジンが止まる原因は?バイク2020/02/05旧車・名車バイクの博物館級個人コレクターは田舎に実在するのだ長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。博物館でしか見たことないようなマシンのコレクターは存在します。良好なコンディションの個体が多いです。※由緒正しい歴史付き個体も多いです。今回、偶然そんな人に出会えました。まとめスポンサーリンクあるところにはある名車と呼ばれる旧車Toos雑誌で特集されるような名車、旧車もう市場に出てこないほどタマがない・・と思っていました。あるところにはあるんですよ。バイクの中古車価格の上昇が止まりません。業者は中古バイク価格を吊り上げるだけ吊り上げている事態が続いています。これだけ上がると、買いたい人も手が出ない状況になって久しいですね。希少価値も手伝って市場価格はさらに強気になってきています。あるところにはあるんですよ、名車旧車が。個人のマニアが収集してる個体が素晴らしいコンディションを保ったままで。2020年2月にそんなすごい個人コレクターに出会いました。その広大なガレージを拝見させていただいた実の記事です。アリババの洞窟は意外に近くにあったToos最初は目を疑いましたよ。これでショップじゃないということが。営利目的で集めてるんじゃないということが。最近全く見かけないNR400Rの超極乗車(欠品無し)が普通に置いてあったりすることが。おお!最近見ない2st中型レプリカ!NS400Rで驚いてる場合じゃありませんでした・・マジで腰が抜けそうになりました。某オールドタイマー誌などでは稀に希少車の収集マニアが紹介されることがあります。360ccの車ばっかり集めてる人アメ車のマッスルカーばかりを集めてる人おんなじ車種ばかり徹底して集めてる人550cc時代の軽自動車ばっかり集めてる人いろんな趣向の人がいるなぁ、と思っていつも愛読している雑誌です。各レストアコーナーも充実してるし、便利工具の紹介もありがたい。トレンドを追ってない(笑)ので、読み返しても内容が古くならない珍しい雑誌です。※旧車は昔から変わらないのでバックナンバー読むだけで、ゼロからレストア作業が学べます。おおっと、話がそれた。そんなコレクターというかバイクマニアが割と近所に存在することが判明したんですよ。■大規模な3階建ての倉庫内にみっしりと詰まってる名車旧車の数々。750RS(Z2)は、少なくとも10台。CB750K(0から全部ある。公用車もあり(初めて見た!))750SS(目視で3台確認。■小型車はもう数え切れずKV75(少なくとも10台以上あり)ミニトレ(少なくとも10台以上あり)GT50、GT80CB50、CB90NS-1の群れTZR50の群れYSR50、YSR80歴代カブ系エンジン搭載車、数知れずRZ50(ド初期型でぴっかぴか。傷一つない極乗車!)※ワタクシもよくわからん車種も大量に存在しました。修理待ちというか未整備状態の中型車小型車は数知れず。何台かばらして整備中でした(笑)バイク屋でもこんなのめってに見れません。フレームのシリアルナンバーなんか1200番台とか・・オイオイ。外からお見掛けした際に、あまりに強烈なインパクトだったため持ち主様(ここではT氏とします)とコンタクトを取って話を伺わせていただきました。※お金の亡者が押し掛けると困るんで詳細な場所は一切申し上げられません。アリババの洞窟の場所を特定できるような情報はこの記事にはありません。業者がまとめてごっそり買い占めていくToosそれでもうわさを聞き付けた日本全国の業者がごっそり買っていくとのこと。これでまた市場に出ていくけれど適正価格で売ってくれるといいなぁ。「もっとあったけど、だいぶ売っちゃったんだよ・・」T氏はちょっと寂しそうに繰り返し話してくれました。「これ以上あったんかい!」こういう噂は狭い業界内で知れ渡るのが早いようで・・ワタクシが訪問させてもらう前は、さらに数倍台数があったようです。雑誌などで有名なショップ(ワタクシも知ってた)角Zばっかり買っていった業者などなどがいたそうです。※某有名なバイク雑誌の表紙とか特集用にも結構貸し出してるそうです。恐れ多くていくらで売ったのか金額聞けなかったけど、たぶん相当な金額です。ワタクシが見た限りのコレクションでも現在の中古倍機市場の末端価格で1億円以上は確実です。※実走行数千キロのZやCBも多数、しかもフレームシリアルナンバーがド初期のマニアが家を売っても欲しがるレベルの個体だらけ。すべてが歴史的遺産レベルです。仮に個人に売ってもらえるのかは知りません。「失礼で怖くて聞けないよ、そんなの。」たぶんお気に召されて売ってくれるとしてもガレージ保管とか条件出してくると思いますよ。ワタクシでもそうします。一緒に来ていた嫁はワタクシが「コレとコレ、包んでください♪」っていつ言いだすかハラハラしていたようです。※GSX750S3とCB750FB(赤)、RZ50(初期)は欲しかった・・それに生半可な知識と技術では、あのコンディションを維持することすらむつかしいでしょう。基本的にほとんどが純正のままです。マフラーも、キャブも、足回りもほぼ全部純正です。純正度合いは、博物館モノです。※現在残ってる750RSはほぼ全部がプレスタンク搭載の初期型。注意書きのシールもそのまま残ってる。750RSだってCB850KだってGT750だってセル一発でかかります。実際に数台かけてくれました。※車検こそ切れてる車体がありましたが実際にナンバーついてて「税金の総額いくらなんだ?!」って感じです。純正度が極めてたかく、速度警告灯もウィンカーブザーも全部当時のままついてる。「Z750D1のマフラーは純正の4本出しにしたくなってきた♪」とか抜かしています。※当倶楽部にも純正マフラーはストックはしてあります。ヨシムラ手曲げ管が天井からつってあったりしましたが、T氏はうるさいマフラーは興味ないそうです。わかってない人が入手したとしても維持できずに泣き入る癇癪起こす放置するそんな事態になりかねません。誰かが譲り受けたとするなら大事に乗って欲しいですね。ワタクシがいつかT氏のお眼鏡にかなうようであれば、その際は何台か譲っていただきたいなと思っております。ワタクシは純正にこだわる方ではないのでお眼鏡にかなうとも思えませんけどね。精進が足りませんねえ。旧車は田舎のご高齢のオーナーが大事に持ってる場合があるToos体力的にも大きいのはもう乗れないので・・と言ってましたがまだ行くつもりでしょ、T氏!(笑)※T氏はもう還暦すぎていますがバイクの話になると目がキラッキラして若者みたいでした♪この例のように、マニアが抱えてる名車旧車は日本国内にたくさん存在するはずです。これらの旧車名車を譲り受けるのが理想的じゃないかと思った次第です。壊れそうなネック部分も現在のコンディションもそれまでの維持方法も全部引き継げるわけですしねえ。普通は手放しませんけどね。いう個体は絶対執念が染みついてるから適当に扱うと呪われかねません。※スーパーカーの世界には結構そういう怨念付き車両が実在します。これだけZがたくさんあると、ありがたみがないわごめん、もう勘弁して!ってくらいのお宝だらけです。田舎はデカい庭にガレージ立ててその中に「すわ!!すげえマシンが!」ってことが往々にしてあります。ご高齢のバイクオーナーさんは体力的に維持や手放す先に困ってる人もいたりします。前述のT氏も子供たちは一切車にもバイクにも興味ないんだそうです。実はワタクシのもとにも年に数人「もう体力的に乗れないので、〇〇を引き受けてくれない?格安で出すよ」って話は来ます。直して維持する執念がないので、譲っていただくのは遠慮しています。いう思い入れのある個体は転売とかできませんよ。田舎の地方都市を散歩する際は怪しまれない程度に旧車探しバイク探ししてみると楽しいです。冬の間は観光地になり切れない旧街道周辺を地味に街歩きすることにハマってるのですよ。※歴史って超面白いです。ドライブは旧街道沿いの宿場町を狙え!特に冬は条件がいいぞ!南信州のツーリング&ドライブは星も川も山も綺麗!秘境だらけで面白いいきなり押し掛けるのは失礼すぎるToosとはいえ、いきなり押し掛けるのは失礼なので大人として節度を守りましょう。見ず知らずの人がいきなり訪ねてきて庭やガレージの旧車の話聞かせてくださいとか不審者すぎます。今見てもかっこいいZ400FX赤一色の極上車がありましたが、あまりに他のインパクトがありすぎて写真撮り忘れました。今回の場合、たまたまオーナーのT氏と接触できたのでお話を伺えました。礼節をわきまえずに人のお話を聞こうなどというのは大人のすることではありません。少なくとも相手の時間をこちらの都合で奪ってはいけないんですよ。※結局、2時間以上もバカでかい倉庫(広すぎて寒い)を案内していただきました。仮にご厚意で旧車などを見せていただけたとしても、無許可でに触ったり写真撮ったりするのはご法度です。ブログにあげちゃうのも言語道断・・なんですが、場所を伏せることで公開の許可をいただきました。写真から場所が特定されないようにわざとわからない様に隠しています。公開はすごく悩みましたが、旧車を探している人たちに「本気ならまだあきらめるのは早い!」というメッセージを伝えたかったんですよ。仮にオーナーさんに触れたり撮影したりの許可をいただいたとしても上着などのファスナーで傷つけることがないように細心の注意を払うべきです。これって車やバイクのイベントの会場でマナーとされていますが失礼な人が多すぎです。スポンサーリンクまとめToosまだまだ田舎には結構なバイクマニア&コレクターは実在します。都会ではコレクションの置き場にも困るだろうし、事実上無理です。今回T氏に会えて本当によかった。田舎では春になるとどこからともなくヘンテコナ車やバイクがわらわらと出てきます。※2019年度の長野県には雪がないので1月でもバイクが走っていますが異常事態です。都会はバイク置き場に苦労するほど土地はないですが、田舎には有り余っています。夢ですね♪そういうことを実際にやってるマニアックな人たちが、実在してると思うとうれしくなってきます。旧車乗りは税金に負けないよう、負けそうになっても皆で励ましあいながら楽しんでいきたいもんです。濃い目のマニアに遭遇出来たらいいなぁ、と思っています。いう人ってのは大体人生のブレーキが吹っ飛んじゃってるので話が超面白いんですよ。※あと数人こういうコレクター系のマニアの存在を知っていますので、そのうちさらっと記事にするかもしれません。・・ってのがあります。...バイク出会いがない女子はバイクに乗るともれなく性格変わる。もてるぞ、女性ライダー。バイクセロー225Wをレストア対象に選んだ理由。バイク中古バイクをヤフオクなどのオークションで買う。ヤフオクなどのオークションで中古バイクを買う。バイクZ1-Rのオイル交換。春はオイル交換に最適な季節。免許も装備も保険でさえも。バイクKTM125EXCを公道で使ってみた。革細工2020/02/13バイクのヘルメットが曇るならブレスガードを自作すればいい。信州のイベント革細工ブログ主ToosIターンしてみたモノの、いろいろ手を出しすぎてよくわからなくなりつつも、全部やってみてどんどん失敗して諦めずに何とかする。自分で書いてて、前書いたな?ということが多くなってきたので。北信州のりもの倶楽部Ver2長野県にIターンしてやりたい放題!!特にのりもの関係は失敗ばかり♪そういったマイナーでも濃厚な仲間を増やそうともくろむブログ。