ハクビシンいつも「おしえて」ばかりで申し訳ありませんが皆さん、ミッションオイル(プライマリーオイル)って何を使ってますか?私今まで点検時は純正(鉱物系?、Dにお任せ)、自分で交換時(レブッテク、スポーツスター用)で今まで来たんですが、ギヤの入りが「ガチャン!ガチャン!」な感じになってしまって(交換時期に近づいていました。保証期間内)ワイヤー交換時にプライマリーオイルも交換が必要だということで、その時Dサービスに相談した際「シン3?」と言う化学合成を進められ入れたんですが、ギアの入りは全く変わらず...え〜〜〜っとビュエラーの皆さんのブログ等を拝見させていただいていると、エンジンオイル(20W-50)やミッションオイル(75〜80W-90、140)などハイポイドギアオイルなど入れてなどなどなんかまとまりが悪いですが皆さんのおすすめのオイルってありますか?できれば安価なやつで(エンジンオイルと同時に変えるもんですから)今更な質問ですがよろしくお願いします。WEB等での評判が良かったので試した所、ギアショックが多少軽減されたので定番にしています。リッター3000円程と安い部類では無いですが、個人的にミッションオイルはそんなに多い頻度で交換しない(エンジンオイル2回に1回ぐらい)のでコスト的には、まあまあかなと思っています。サンファイヤーMOTULのGEAR300(化学合成)を使ってますが、シフトタッチが良くなりました。XB系はエンジンが高温の状態になるとタッチが渋くなると良く聞きます。オイルはこだわるとホントにきりがないので、ある程度の品質で値段が手頃なものを購入するようにしています。ちなみに上記のオイルはラ○コランドで1本5,250円で売ってましたが、平行輸入メインのヒ○チー商事では3,500円程でした。ハクビシンやっぱりいいやつは、いい値段がしますねー(安かろう悪かろうでは困りますけど)国産純正の2st用のギアオイルってどうなんですかね年式はまだ新しいので(だと思いたい・・・)色々試してみたいと思います。うめちゃん以前カストロールの2stギアボックス用オイルを使ったことが有ります。純正に対して特に変化は感じませんでしたよ。長く使ってどうなるかは分かりませんが。今はREVTECHですけど。みっちー'04_9R乗りです。私はMEISTERの80W-140という物を使っています。値段は工賃込みで4300円位だったと思います。SYN3は高いし、フィーリングが良くないです。私の感想MEISTER>ASH>FORMULA+>レブテック=SYN3>スペクトロ交換頻度は少なく、1Lで足りるのでこの値段でもありだと思ってます。ちなみにエンジンオイルはレブテックMTPオンリーです。変化なくこんなものかと思っていましたがプライマリーチェーン調整で張りが弱いとシフトが固い様です。冷間9.5〜12.7mm温間6.4〜9.5mmとなっていますので冷間でいつも10mm位に調整していました。8mm位シフトがスムーズになりました。レブテックのスポーツスター用です。[1]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。(記事メンテ時に使用)コメント※必須クッキ。