ホームページ内にブログを移設致しました。おススメおススメのコーティングECHELON先日、カー用品店にでむいたのですが、まだまだ眉唾モノのケミカルやコーティング剤がたくさんあるんですね。現代の科学ではちょっと厳しい謳い文句です。検査機関が被膜の硬度を示すものだとは言い難い為、困惑しているという話です。9Hなんてどこから出てきた話なのでしょう。驚くことに9H以上の結果が得られる事がほとんどなのです!ただ、実際には測定できるだけの被膜が定着していないため、ガラス板の硬度が計測されそのまま反映されているにすぎません。これを単純に被膜硬度9H以上と謳い文句にして商品化する訳です。恐れ知らずというかなんというか。公的機関である日本塗料検査協会において被膜の耐候性試験を行っており、その結果、被膜硬度の試験においてその他のコーティング剤には見られない興味深い結果が得られました。FE-1043」の試験結果では硬度は8H。“それ自体の被膜硬度”が測定され、より現実的な数値を示したという事を意味しています。この結果に居合わせた検査機関の検査員は大変驚いたようです。従来のコーティング剤では有り得ない結果だと言う事です。この硬度というものに囚われない方が良いです。傷は付きにくくなるかもしれませんが、4Hのモノの上に僅か数ミクロンの8Hを置いてもそのモノの硬度は所詮4Hでしかないからです。コーティングに求めたい機能ガラス特有の膜厚感と艶。ガラスコーティングが現時点で揺るぎのない人気を誇る一つの理由です。硬度はさておき、柔軟性や追従性も重視すべき要素であると私は思います。コーティングをボディーの犠牲膜として捉えた時、いわゆる耐久性や耐候性こそがボディーコーティングに求められるべき成果ではないでしょうか。1043Nano-filは、自信を持っておススメ出来る優秀なコーティング剤です。エシュロンは信頼のおける真面目で堅実なメーカーさんです(いつもお世話になります)また、施工店と密なコミュニケーションを取りながら、その意見も積極的に取り入れてくれます。長年の研究によって費用対効果に優れた数々の商品を生み出しているカーディテーリングブランド「ECHELON」。これからの発展にも期待大です。2012年9月11日〜16日フランクフルトメッセで開催される世界最大級のアフターパーツ&カスタマイズショーにも出展されるそうです。・最強のボディー保護アイテムで新車状態の維持が可能。車のリセール価値を格段に向上させる下地処理技術で中古車を新車の塗膜に復元!最先端コーティング施工や、お役立ちカーディテーリング情報を満載して随時更新致します。(06/08)ホームページ内にブログを移設致しました。