自分のブログログアウト袖ケ浦クラシックカークラブクラシック愛好家のクラブです。国産車、外車を問わず、全てのクラシックカーに興味がある方、愛車自慢や維持管理の疑問など、クラシックカーに関するコメントを待ってます。[編集]ハチロクの次はRX7の2代目FCです。以前、乗っていたSA22(初代RX7)を十分に堪能できないまま手放してしまったという思いもあって、ロータリーフィーリングよ今一度との思いからオークションで手に入れました。1990年(H2年)のマイナーチェンジした後のFCですが、購入時、既に15年過ぎていましたが走行距離は3万キロと奇跡的なほどの低走行車でした。前オーナーがセカンドカーとして保有していた車で、車庫で眠っている時間が長かった様です。13BのNAエンジンですが、さすがにモーターライクなロータリーフィーリングは一度味わったら忘れられない感覚です。いえば、行きつけの歯科医院の先生から、FCを見て、「昔、学生時代に、86を買おうか、FCを買おうか、迷いましたが、結局、86を買いました。」という話を聞かされましたが、前回紹介した86と今回紹介したFCは、スポーツマインドを手軽に味わえる車の代表格だと思います。ちなみに、当時は装備されていなかった、ウィングに「LEDのストップランプ」を埋め込みましたよ。コメント(0)共通テーマ:自動車あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。29月別表示2019年11月(1)2019年08月(1)2019年07月(2)2019年04月(1)2018年11月(1)2018年10月(1)2018年09月(3)2018年08月(2)2018年07月(5)2018年06月(5)2018年05月(13)最新記事一覧コスモスポーツ完成しました!久しぶりの例会です。最近のコメントお疲れ様でした。アウトレットで..小雨の中、みなさんお疲れ様でした。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。