情報提供:混雑調査このページでは地下鉄千代田線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。私が実際に現場で調査した結果へのリンクも記しています。通り、北綾瀬に至る路線です。代々木上原では小田急小田原線と、綾瀬ではJR常磐線各駅停車と直通しています。千代田区の中枢を通るため、通勤路線としてもメジャーです。休日の目的地としては魅力に乏しい場所も多いですから、利用がラッシュ時に集中しがちな傾向があります。基本的に綾瀬側で利用が多く、代々木上原側では利用が少ない傾向にあります。これは、小田急線の始発駅が新宿というビッグターミナルであるために、小田急線-千代田線という利用がそこまで多くないという理由があります。綾瀬側では常磐線が上野を拠点としているために、都心に直結している千代田線を利用する傾向にあります。このような理由から、千代田線の利用は綾瀬側で多いのです。綾瀬-北綾瀬は例外的な区間で、2019年3月までは独立して運転されていました。この区間については、実質的に別の路線な性格も強いですから、本記事では省略いたします。地下鉄千代田線の混雑基本データでは、混雑状況データを簡単にまとめます(表1)。千代田線は綾瀬側の利用が多く、代々木上原に向かって徐々に利用が少なくなる利用状況です。綾瀬ではJR線(直通する常磐線各駅停車)からの流入、北千住でもJR線(常磐線快速)や東武鉄道からの流入があります。次の町屋は住宅街ですので、(朝のラッシュ時でいうと)降りる人より乗る人が多いです。西日暮里ではJRで池袋方面に向かう人が降りるので、空きます。このため、町屋→西日暮里が最混雑区間になります。混雑率は180%近くと、首都圏でも混んでいる部類に入ります。乗客数は新御茶ノ水でやや減少するものの、都心部はほぼ一定の数です。これが減るのが表参道と明治神宮前です。常磐線側からの利用がここまでであることと傾向は似ています。都心部を完全に抜けた明治神宮前-代々木公園が、町屋-西日暮里の半分の利用となる区間です。代々木公園-代々木上原はもう少し利用が少ないです。乱暴にまとめると、明治神宮前-代々木公園では、町屋-西日暮里の半分の乗客しかいないということです。集中率とはラッシュに集中する割合です。極端な話、集中率が100%であれば、ラッシュ以外に全く使われないということです。20%以下が集中率が低め(朝も日中もまんべんなく利用されている)、30%以上が集中率が高め(ラッシュ以外は空いている)と判断できます。千代田線の町屋-西日暮里の集中率は30%を超えていて、ラッシュ以外は空いている傾向であることが読み取れます。千代田線沿線は休日の目的地となる場所が少なく、利用がラッシュに集中するのです。地下鉄千代田線の混雑状況の現場調査ここまでは地下鉄千代田線の基本データをベースに解析しました。実際の調査結果は以下のリンクにあります。)千代田線の北千住-綾瀬はJR線なのか、地下鉄線なのかあいまいな場所です(正式には千代田線の扱いですが、JR線の路線図にはJR線の区間として描かれている)。そのため、各種統計でも実態がつかみにくい区間です。その「実態のつかみにくい」区間の実態を確認しました。)沿線に休日の目的地があまりない千代田線。実際には休日は空いているのでしょうか。都心部で実態を確認しました。東京の各路線の混雑データのまとめでは、他の路線と比べて混雑率はどうなのでしょうか。各路線の最混雑区間とその混雑率をまとめたページを用意しました。他の路線の基本データへのリンクを備えています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。)都営三田線(混雑基本データ)都営浅草線(混雑基本データ)最近のコメントtc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)私のコメントがお役に立てたようで何よりです。シャワーとトイレ付きはありません(私の実体験です、念のためシャワーの場所を車掌さんに聞いたら、「言って...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)早々に丁寧なご回答をありがとうございました。おかげさまで列車のなぞは解けしまた。...tc11512342020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)中野さま、弊ブログへのご訪問とコメントありがとうございます。ご質問に回答させていただきます。チューリッヒ21:40→ウィーン7:55...中野2020/2/2ユーロナイトに乗る(ブダペスト→チューリッヒ、19年夏)初めてコメントさせていただきます。こちらのサイトを見させていただき大変参考になり助かっております。そこで恐縮...tc11512342019/12/14埼京線と湘南新宿ラインの号車番号が逆の理由ポノポノさま、コメントありがとうございます。各路線の号車が合っています。世の中何が幸いするかわかりませんね。tc11512342019/12/14埼京線のダイヤ改正の解析(2019年11月30日ダイヤ改正)りゅちぇ推しJKさま、コメントありがとうございます。趣味者としてはダイヤ改正の解析や改善案の提起などの側面があります。ゅちぇ推しJKさまが感じるように生活の道具としての側面もあります。