sidebar日々之徒然2015年7月31日金曜日Biking・20152015.07.24T.R.Sで修理&整備あがりの車両を受け取って、その足で腰越へ。言葉にならない会話を交わした後、大船経由でR1、横浜新道から第三京浜。今日は何だか背筋が薄寒い。十字路で、パーンッ!と信号無視の乗用車が突っ込んで来そうな、そんな予感ががずっとしていて、そんな感じでね。十七回忌ともなれば、逝ってしまった魂も、そして残された人も、それぞれ変わるものなのだろうか?よく分からない。僕はとても疲れていた。慎重かつ大胆に、これ以上ない安全運転で進行。現場からの復路、3回、ごく短いレーシングで離別のコールとする。経年変化だろうか、僕のオートバイの排気音は最近また大きくなったような気がする。この寂しさは今も変わらず。保土ケ谷PAで缶コーし、R1で帰宅。バイク2015年7月29日水曜日98879km・高原ハント長野県中北部を中心に、0泊2日のライダホリック。往路の中央道では雷雨に見舞われて濡れ鼠になったのが印象的。天候も気温も落差の大きい内容だったなぁ。各所で出会った皆様、有難うございました。(ひょっとして、もしエゲツない抜き方してたらゴメンね。追い抜いただけで、他意は無いです。)2015.7.31追記-----------忘れないうちにルートのログを残しておこう全体として時計回り,北部のループは反時計回り。某タカハシさんの工場へ,修理/整備のために入庫。オーダーは次のとおり。フロント・フォークのオイルシール交換フロント・フォーク・オイル交換Moty's-M381)#7と#12の70:30ブレンド。プリロード調整(+2mm)フォーク・オイルは従前比率(50:50)でのフィーリングでも悪くなかったんだけど,タイヤ・サイズを変更(F:120→110,R:150→140)したことに伴う乗り方の修正にマッチする方向で微調整。リアのプリロード調整は自分でやれば済む話なんだけど,やっといてあげるよ,と。(その後「ど~せレンチ持って出かけても,出先でShinがやるわけないだろう?」ともw。)乗り味の変化が楽しみじゃ~。某タカハシさん,いつも無理言ってスミマセン。快く引き受けてくれてアリガトウゴザイマス!代車は秘かに楽しみにしていたXLR250(MD20)の登録がまだ済んでいない(残念!)ということで,悪魔のエポをお借りしてフラフラと帰宅。このEPOはやっぱり可笑しくも楽しい。メンテナンス2015年7月13日月曜日97600kmぐらい・Fフォークオイル漏れ7/12(日),朝のチョイ。(○○の一つ覚えとも言う。)三国峠手前では雲海が稜線を越えていくのを眺め,峠を越えたら越えたで青空の中で赤く染まった猛々しい富士。山中湖手前から道志道へスイッチして復路とし,道の駅道志で一服。宮が瀬湖から時計とにらめっこしながらヤビツ峠方面へ入り込み,まだ走り足りない身体に全開の活を入れる。あ~しかし暑くなってきたなぁ。かったるくなってきたぞ,なんて頃合いでコンビニストップ。(@二之宮)駐車場にて,ツナギの上半身をはだけてサンドウィッチ囓る。自車を眺めていたら左フォークにオイル滲みが。こないだ箱根に夜走りに行った帰りの時から,滲んでいるかもというのは知っていたんだけど(←オイ!^^;),そのうち止まるかなぁという理由無き楽観で気にしてなかったんだけど,いよいよこりゃダメだというレベルで滲んできた。箱根の時は台風接近中の海沿い道路でしっとり濡れるほど潮を浴びていたので,その潮が溜まっているだけなのかも知れないというレベルだったんだけど,やっぱり漏っていたのね。フォークオイルも交換時期を迎える頃なので,タイミングとしては悪くなかったね。(いえ,やっぱり漏らないのが一番です。微調整のコダワリ粘度とする予定のメモ。先月の19日に注文したハイゼットカーゴトラック(軽トラ)が無事に納車されました。軽トラなんで、2週間くらいで納車されると思っていましたが、ほぼ1か月かかっての納車。母親が乗るんですが、母親にとっては初めてのオートマなので、自宅周辺で教習しておきました。先週の土曜日に家内と京都へ行ってきました。最近、例のコロナウイルスで外国人観光客が減ってると噂で聞いたもので、じゃ、冬の京都でも行くか。いうことになりました。実はココからチョットヤバイことになりつつありました。恋姫から分岐点に戻る時に、膝に痛みを感じ始めました。分岐まで戻ってルートと時間の確認をすると、残り行程は3分の2弱。思うところがあって梅田さんに行くことになりました。ウメダ初体験の仲間と宮ケ瀬集合です。キンキンに冷えた宮ケ瀬。どこまでも青い空です。水量が豊かな宮ケ瀬でありました。CVOに乗る仲間は偉い人です。インディアンを始めたらしいですね。