>>2015年11月13日MRJ11月11日、MRJが初フライトの日だとは知っていたものの、あまり関心がなかったためポケーッとしていたら「今日はMRJの初飛行の日だとか」と情報技師が言いました。ああそう言えばそうだった。ネットで中継するかもな〜とUstreamを見てみたら、まさにいまから滑走路に入るところでした。MRJの仕事はよく出回っているものの、あまりにも商売にならないナイスな価格なので忌避していましたが、飛ぶとなるとちょっと興味がわきますねw離陸は機体が軽かったせいか、すごく短い滑走距離で離陸しましたね。飛んだな〜!となったすぐ後、あ、このコースはうちの会社の上を飛ぶわ〜と思っていたらシュイーンというエンジン音で上空にやって来ました。機体をキラキラさせながら自衛隊機とMU-300を伴って東方へと飛んでいきました。富士山一周とかするのかと思ってましたが、渥美半島の南の方の自衛隊機の演習コース?を飛んでいたようです。フライトレーダーでどこを飛んでいるか、追っかけました。そんなことをやっていたら午前中はなんも仕事できませんでしたね。機体は主翼に737みたいなウィングレットが付いてるんですね。売れてる機体のイイトコどりで研究費削減を/ryaエンジンはさすがP&WのGTF、静かでとても良さそうと思いました。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8B%E3%83%BC_PW1000G787で受注できなかった悔しさをMRJに買うよね?買ってくれるよね?ぼくたち長年のパートナーだよね?と言ってぶつけた感がありますが、ミリオタはP&Wの設計が一番だって分かってると思うんだけどなぁ。機体の仕事はまあやらないとして、エンジンの仕事はよく売れるようだったらやりたいな。うちに帰ってから珍しくTVをつけてニュースを見ました。どっかのTV局が「風たちぬでやってたゼロ戦の技術をどうのこうの〜」とか言ってましたが、エンジンは鬼畜米英(笑)とのコラボですけどそこらへん大丈夫ですか。|この記事へのコメントコメントを書くお名前:メールアドレス:ホームページアドレス:コメント:※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。