前回のエントリーからすっかり日が空いてしまいました。仕事や家族サービスなど、その他のことで諸々多忙で全く手につかない状況です。時間があればどんどん先に進めるんですが、自宅で一日当たり30分~1時間程度しか完全に自由になる時間がないと、準備や後片付けの時間が占める割合が多くなってしまい、それを思うとどうしても億劫になってしまいます...。そんなわけでレイアウト作成はさほど進んでいないため、買いだめしていた車両紹介でも。「EF65-1000」です。購入動機はやはり記憶にありませんwきっと大した理由もなくポチったんだと思います...。手持ちのほかの電気機関車と比べると、全長がだいぶ短いですね。実車は田端や大宮などで何度が見かけたことがありますが、最新の電気機関車と比べながら眺める機会などなかったため、そのサイズ比にちょっと驚きました。昭和生まれの私にとって、代表的な機関車といえば、このEF65になるんでしょう。子供のころによく見かけた印象があります。そのころはほとんど鉄道関係に興味はなく、もしかしたらEF62やEF64だったのかもしれませんが...。モーター音、挙動など特に問題なく、実にスムーズに走ります。コキやタキを牽引する姿が実に様になっていていいですね。国鉄時代の機関車としてかなり淘汰が進んでいるようですが、それでもまだまだ現役で頑張っている機関車。新鶴見機関区へ移転した「EF65-2119」と「EF65-2121」がこの特急色靑プレートというものを付けて活躍しているとのこと。写真で見る限り、この2両は非常に車番の青がいいアクセントになって、美しさすら感じ取れます。いうことで、このいずれかへ加工してみようかなぁ。29プロフィールAuthor:akagamo_neoNゲージのレイアウト作成を根気よく、継続して作業を進めてどうにか完成を目指す、また、自身の反省の記録も兼ねたブログ。鉄道模型はもちろん、鉄道そのもの、そしてプラモ関連など全てにおいてズブのド素人ですので、とんちんかんで的外れなことや、「なーにをいまさら当たり前のことを」というような内容をしたり顔で書いている可能性大ですから、当ブログは基本的に参考にはなりませんです、たぶん。そのほか、Nゲージ以外のことも余裕があったら書いていこうかなと。更新は多くはありません。