防衛省が4月26日、北朝鮮の「瀬取り」に対して、関係国による警戒監視活動について発表を行った。拠点として、昨年以降4度目となる航空機による警戒監視活動を行う。補足:国連安保理決議とは、平成29年9月に採択された国連安保理決議第2375号のこと。この決議は、国連加盟国は北朝鮮籍船舶に対する又は北朝鮮籍船舶からの洋上での船舶間の物資の積替え(いわゆる「瀬取り」)を容易にし、又は関与することを禁止した。オーストラリア海軍が、フリゲート「メルボルン」を日本へ派遣し、5月上旬以降、東シナ海を含む日本の周辺海域において、昨年以降2度目となる警戒監視活動を行う予定だ。オーストラリア海軍が派遣するフリゲート「メルボルン」は、アデレード級と呼ばれるフリゲートで、これは米海軍が建造していたペリー級ミサイルフリゲートを導入したもの。設計や装備についてはペリー級フライトIIと完全に同型。後に、シーホーク導入のため、艦尾延長やフィンスタビライザーの装備などの改良が行われ、ペリー級フライトIIIに準じた構成になっている。アデレード級フリゲートは、1970年代後半に建造された旧式艦で、6隻建造された同型艦の内、4隻はすでに退役済み。今回派遣される「メルボルン」と、もう1隻「ニューカッスル」のみが、現役として運用されており、恐らく、現在建造中のホバート級イージス駆逐艦と交代する形で、数年後には退役するもの見られている。防衛省の資料によれば、北朝鮮籍船舶の「瀬取り」を含む違法な海上活動を取り締まるため、これまでに米国を始め、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、フランス、英国が、航空機や艦艇を派遣した。拠点として、警戒監視活動を実施。※派遣された艦艇は、東シナ海を含む、日本周辺海域において、警戒監視活動を実施。現在(2019年4月時点)までに、日本は12件の北朝鮮籍船舶による「瀬取り」行為と疑われる事例を確認し、関係国や国連安保理等へ報告している。このタイプのフリゲートを派遣したのか?派遣されてるアメリカの沿岸警備隊のフリゲートもそうだけど、船尾には傾斜デッキがあり、高速ゴムボートを瞬時に海面に降ろせます。大きい艦艇の場合にはクレーンでやるので時間が掛かります。「瀬取り」の監視は第2フェーズに入ったって事でしょうね。韓国、中国?石炭(粉炭)の偽装輸出はロシアのウラジオストクでの積み替えだから「瀬取り」の監視の対象外。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。軍事ニュース系ブログ。最新の戦闘機からレシプロ機まで、イージス艦、潜水艦、戦車などあらゆる軍事ニュースや軍事的雑学をお届けします。日本・自衛隊を中心に海外の軍事動向をカバーしていきます。