パート2京都府京田辺市の田園の中にある競技系ショップ『オートプロデュースウエムラ』の日々の出来事を掲載。ダートラやサーキットとは全く関係ないプライベートネタ満載です。季節なぜか、夕方まで誘いがない。雪隊長も体力の限界かと思ってたら、仕事が長引いているから先に行っとけと。天気予報とライブカメラで半信半疑ながら参戦。現場付近まで行ったらあった。ラッキーかと思ったのは最初だけであった。見た目に雪はあるが、滑る。雪は滑るやろと思ってる方もおるでしょうが、そんな滑るっていうレベルじゃないんす。雪隊長は予測してたみたいで、仕事を優先したに違いない。翌日のメールで『やはり』だと。アイスバーンはどうなるかと言うと。自分このアイスバーンを克服できたら違う世界が見えるかも。季節アコードこのエンジンに凄く価値があるんやと。一生懸命降ろしていますが。おりまへん〜サージタンクがバルクヘッドに食い込んでます。エンジン大丈夫なんかな?調べるために降ろしてるんですけどね。この日も雪練習のお誘いがあったので。いつものとこは、また雪が無し。ある場所を境に、大吹雪でした。道に雪はあるが、視界不良で走れません。季節MR2朝からMR2の故障診断。思いつくことはやってるんだが進展しない。古いクルマは仕方ないんだが。GSR知り合いの貿易屋が持ち込んできた。スエディッシュに行くらしいよ。調子悪いんで診て欲しいと。AYCが逝っちゃってます。全塗装したてのハチロクでガンガン攻めてました。雪を考慮して、前後バンパーは塗装してないんよね。ラリスタと市販スタッドレス今回は石○選手のエボ3に履いていたIG30を試すことができました〜雪質は積雪10センチぐらいに浅めで、気温が0°C。ヘアピンが続く低速のコーナー上りは、ラリスタより良い感じ。ヘアピン下りはドリフトアングルが浅いとなんとかなりそう。高速コーナーはちょっとしんどい。慣れればもっと攻めれると思う。限界を超えた時がほんまに怖い。安心感はラリスタの方がある。(攻めてない移動区間のアイスバーンとかは怖いです)簡単に言うとラリスタの方が深いドリフトアンングルでもスピンしない。ラリースタッドレスと市販スタッドレスについての詳しい内容は某ブログで確認して下さい。次の日はほどよい除雪と路面に期待したが。すばらしい除雪技術に完敗です。このあと、かなり北上しましたが、雪はなし。まわりにはあるんですが、道にはない。道を走ってると、雪の田んぼを鹿が何頭も走ってました。不思議な光景でしたよ。天気予報だと雪はたくさん降ってるみたい。途中まで来たら、かなり降ってる。現地はヤバイんちゃうか?という情報もあったが。BB軍団が前にいたので、着いていくことに。その途中でもう少しでチャンピオンなれた○田くんが前後両輪を溝に落として、救出作戦。この時点で、すごい積雪。無事に救出できたものの、現地にたどり着くのがやっと。これ以上、進行することは断念。ここからが誰もが予測不可能な事態に。雪崩と倒木で帰り道が寸断されてました〜4台おったんで、人力でひとつひとつクリアして越冬だけは免れた。してるうちに関電さんが、処置をはじめてました。僕らが遊んでるときに仕事してはるんです。無事に帰路につきました。季節HIDが眩しい〜大雪注意報とか言うてるわりには、もう一つかな〜雪の水分が多くてむっちゃ重たい○永くんの市販スタッドレスと僕のラリースタッドレスを履き比べたら、この日は市販スタッドレスの勝ち。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。