電線共同溝の専門営業を行っています。今回は、電線共同溝(C.C.BOX)の施工実績をご紹介します。本工事は、岡山西バイパスの整備工事で、歩道に電線を地中化して歩道を新設しています。電線類の地中化を行うことで、安全で快適な道路や景観に優れた道路になります。岡山西バイパス工事概要:本工事は、岡山西バイパスの整備工事で、歩道部に電線を地中化し、歩道を新設しています。電線共同溝L=550mの区間内に特殊部17箇所を設置しました。歩道幅員が3mあり、歩道内にC・C・BOXが設置可能な箇所のため、U型構造物の蓋掛けタイプが安価で施工性も良い為設計に採用されました。その他にマンホールタイプや沈下埋設型がありますが、歩道内に支障物がある場合等に選択されます。電線地中化について:電線類の地中化を図るとともに、高度情報化社会の早期実現に寄与するため、道路の地下空間を利用して、光ファイバ、電力線等をまとめて収容する「電線共同溝(C・C・BOX)を整備しています。これにより、安全で快適な通行空間の確保、都市景観の向上、都市災害の防止、情報通信ネットワークの信頼性の向上等が図られます。電線を地中化することで、災害時に電柱の倒壊や、電線の切断等による感電などの心配が無くなりました。1250x2100x4500【施工中】ベルマウス配置状況(接続部I型)※ベルマウスとは管路部と特殊部の取り合いに使用するものです。電柱が撤去されていない状況。大阪営業所の梅田です。通学路であり、道路が狭いという課題に対する道路拡幅に採用されたロードプラスの施工実績をご紹介します。WEB「県でもCO2削減の取り組み」にてランデスの取り組みが紹介されました。