気にするなら燃費ぐらい所有する満足感と人と違うこだわりを求める。同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。アメ車好きならこのサイズも苦にならない。高速を長時間運転しても疲れない走行安定性と静粛性。燃費がどちらかというと悪いが気になるほどではない。ボディーの大きさゆえにコインパーキングやタワー型パーキングなどではNGなことが多い。タイヤ交換はまだだが、20インチだと選ぶほど種類がない。国産コンフォートタイヤは皆無。内装は国産高級セダンの方が上。クライスラー......いや、アメ車を代表するフラッグシップセダンが「クライスラー300」です。ワルだったマスクを一新、現行型はプレミアム感あふれるオトナの表情で、欧州高級車にも勝る存在感を見せてくれそう。欧州車よりリーズナブルなプライスもポイントです。476馬力の6.4lV8を積む「SRT8」も設定されますが、現実的には3.6lV6の「300S」=286馬力でも十分、力強い走りを堪能できます。乗り味は剛性感もたっぷりですが、リヤがリジッドサスペンションで、アメ車ならではの、ハンドリングセンターの緩いところもあります。欧州のセダンのような堅実なハンドリングを求めてしまうと、ちょっとこのクルマはキャラクターに合わないかもしれません。ハイウェイをあくせく飛ばさず、ゆったりクルーズを楽しめる方に!加速感と静粛性がいいです。静か、なめらかな走り心地、踏んだ時の加速感がたまりません。高速は非常に燃費が伸びますが一般道はあまり燃費が良くないです。大体平均してリッター8キロぐらいです。3.6リッターでレギュラーガソリン車なので気にしていませんが。