web)>強いチームメイトを持つことは、ベッテルにとって問題なのだろうか?>「僕はそのようにはまったく考えていない」と32歳のベッテル>「2019年がどのような年だったかについて理解しているし、それについて自分がどう感じているのかについても分かっている。それが重要だ」>「僕は2014年のダニエルの成功を、チームメイトとしてじかに目撃した。今も同じことをしている。それについては何の問題もない」>「でも僕はグリッド上のドライバーすべてを倒すことができるという自信を持っている。ID:qH/rtd930.net他人の評価はともかくF1に来るような奴は全員自分が一番だと思ってるだろ。4回チャンピオンになってるならなおさら。締まり【画像】「一蘭行ったら隣の席のおじさんから謎のメモ渡された。No.738709口では「ベッテル仕様」と言いつつ、どうせ中身はバリバリの「ルクレール仕様」のマシンなんだろうと自分も思った。No.738717虚勢だと思うよ。衰えを認められないだけ。去年イギリスでフェルスタッペンに抜かれた現実を受け入れられずに、反射的に追突でダブルクラッシュに持ち込んだ時点でベッテルは終わったと思ったわ。過去のキャリアまで否定はしないけど、完全に老化している。No.738718ベッテルは年齢に合わせて自分のスタイルを変えるとか、何かを妥協して別の部分でそれを補うのが性格的に嫌(できない)なんだろう。いつまでも若い時の感覚や熱い気持ちのままで走ってるんだと思う。それは個性とも言えるのでF1ドライバーとして様々なキャラクターがあるべきだとも思うので、ベッテルは今のままで良いのではないか。30歳を超えたら皆がプロストやアロンソのように冷静で堅実になるというのは面白くない。No.738722確かにフェラーリが、そんな起用にマシンを仕上げてくるようには思えないよな。結局ベッテル的には、単に言い訳できない状況を作られただけなのかもしれんね。No.738724何か必死で自分に言い聞かせているようばコメントだね。フェラーリの内情はかなり悪いんだろうな。No.738726もうサム・バードと交代でいいよ。No.738729つかこんな質問をする方がアホだ。自分が勝てないなんて考えてる奴がグリッドに立てるワケねーだろ。No.738735ビノットのこの発言の意図はなんなんだろな。すると直近のフェラーリがルクレール体制に切り替える決断をしたのと矛盾してるようにも感じる。マシン設計をした時点ではまだベッテルがエースだったからかなあ。マクラーレン時代に速いハミルトンじゃなく遅いバトンのケアばかりしてタイトル逃して挙げ句ハミルトンまで逃したマクラーレンのようにならないといいけど。No.738742ベッテルの代わりにアロンソ入れて欲しい。すれば,ますますフェラーリに楽しみが見いだせる。ベッテルはもう引退でええんとちゃうかな。No.738745リカルドとベッテルは今年で引退しそうだな。No.738776何言ってんだ。真剣にベッテルスペシャライズドなマシンを造っているに決まっているのだよ。ルクレのほうが乗りこなしてしまうという結果になってしまっても俺は知らない。No.738793まあ命がけでレースしてんだから当たり前だよなあ。No.738805精神力(ベッテルの言う自信ってこれだよな?)が無尽蔵でもそれを使うべきいろんな資源が無ければどうなるかって実証した国があったろう。精神論持ち出した時点で後はもう・・・ね。No.738825フェラーリの大半の人はチャンピオンになれればドライバーはどちらでもいいと考える中立派だと思っている。ビノットはハミへのラブコールをみると「トッド派の介入を快く思っていない中立派」だと思うのでベッテルのフィードバックをより参考にするって発言は特に裏はないんじゃないかな。フェラーリ1年目のルクレールより経験豊富なベッテルの意見を参考にするのは理に適ってるしね。No.738879いや無理だろう一応去年は初めはエース待遇だった筈なのにベッテル忖度の車体特性ではなかった。今年は明確にルルル体制だからルルル特性に車体は振られるだろう。ベッテルは窮地に立たされる。No.739013まさかリカルドの時と同じように、ルクレール相手でも同じ事が起きるとは思わなかったぜ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。