HP系の更新も担当しています。マシンに関しては今月はエアロ中心に設計をしていました。かこうにか形にして走行試験を12月までにできるかなというように思っています。テクニカルディレクターとして知らないことが多すぎるので、知識の蓄えを増やす11月にしようと思っています。理工学部1年学門5)10月は主にKF-13マシンの設計を行いました。チーム編成の都合上、大会前に予定していたフレームの設計に加え、サスペンションの設計も担当することになり、非常に忙しい毎日です。1年ということもあり車両運動の知識不足が問題でしたが、テクニカルアドバイザーの指導もあり少しずつですが設計を進めています。KF-12プロジェクトではシェイクダウンの遅れによるマシンの走り込み不足があったため、KF-13プロジェクトでは4月シェイクダウンを目標にしています。現状スケジュールが遅れ気味ですが、ドライバーの意見も取り入れつつ良いマシンを設計できるよう頑張ります。(理工学部1年学門4)先月から新しく入会しました。中途半端な時期の入会となってしまい部品や器具の名前から分からないことばかりで、日々勉強の連続です。エアロについてはダウンフォースが得られる仕組みから先輩に教えてもらい、なぜ部品がこうなっているのか少しずつ理解できるようになってきました。他のメンバーより出来ることは少ないですが、少しでも力になれるように励んでいきます。理工学部1年学門1)大会も終わり、10月になり、この時期は来年度マシンに向けて大切な時期であると聞いています。僕は学業の関係で、親にサークル活動に関して制限をかけられてしまい、あまりガレージへ出れないでいる状況になってしまっています。他の現役の皆には、とても迷惑をかけてしまっているかと思います。11月の中間試験を抜ければ、多少制限が減るはずです。学業とサークル活動、しっかりと両立できるように、精進したいと思います。(理工学部1年学門4)大会から早いものでもう2ヶ月近く経過してしまいました。フレーム設計や重心高に影響が大きいドライビングポジションを決定すべく、モックアップを組んで検討していますが最終決定には至っていません。出来上がりつつあるロガーからのデータを元に給排気系についても要求性能を決定し、設計にとりかからなければならず、やることは山積していますが、なんとか頑張っていきたいと思います。HISTORY16/3/1一部写真を諸事情により削除しました。15/7/8NEWSMAILを更新しました。15/7/2GALLERYを更新しました。15/5/27GALLERY、NEWSMAILを更新しました。