39インチのマフラーを取り付けさせていただきました。この前は36インチのマフラーでしたが、ノーバッフルの直管でした。39インチのバッフルありにしたことでかなり乗り味も良くなったとの事で良かったです。パーツ受注セールも後半戦です。明日は10日に一度のお休みですからお店はクローズです。:Pagetop車検整備です前回の車検も当店で取得させていただいておりますお客様も車両です。タイヤがとの事で、タイヤ交換させていただきました。スクリーミンのえ~やつが付いておりますがもう結構年数経つので今回交換です。IACバルブ付近の動きをチェックと清掃です。カーボンが溜まって動きが渋くなったりしますので確認しておきたい部分ですね。トラブルの原因となる個所です。それも決定的に原因だってわかる症状よりはすべての引き金になると言った感じでわかりずらいところですね。フロントのブレーキキャリパーのピストンが均等に出てこなくって斜めに押しておりましたので、ピストン出してこちょこちょしてやりました。ひっかからないように清掃して、ピストンを一度リセットしてあげると良い動きに復活です。ブレーキのタッチも良くなりますし、パッドもしっかりあたりますので制動性能も回復すると思います。12月に入りますと早速セール期間突入ですので、カスタム相談お待ちしております。:Pagetop作業いろいろ12/1より受注セール開催ですですので、皆さま是非ご来店ください。本日なかなかさぼりがちの作業ログでございます。古いバイクの修理です。12年式のFLDです。修理やカスタムは何度もお手伝いさせていただいておりますが、点検作業をさせていただくのは今回が初なので念入りに。当店の車検整備は一台一台結構見ておりますのでお時間がかかります。何もなくても半日~一日はかかります。ただの癖なんですが基本後ろから見ていきます。パンクしてないかタイヤを眺めて30分休憩です。車検時の点検項目が気になる方は当ブログの一番初期の方に載ってますのでそちらをどうぞ。アクスルの初期の出荷状態のグリスでございましたが幸運にも錆びつく前で良かった。シフトの軸部分は外すの苦労するレベルでペーパーかけまくりで動きを回復!!休憩でバイクも眺めてみる物です。バイクと添い寝してましたらシールドタイプのサスのオイル漏れ発見。Rブレーキパッドが届きましたら車検取得で完成です。お待ちを!!お次は30年前の車両です。低走行のエボですがガスケットがペーパーですので経年劣化でカチカチになってオイルも漏れてきます。ロアロッカーからの漏れとの事でサクッとバラシていきますが、これくらいの年式ですと物によってはリアバンクのロッカーがフレームの干渉で外れないとかもあるのでドキドキしながら作業です。私が業界に入った時には既に使われていなかったセパレートタイプのロアガスケットですねぇ。そら漏れるって!!こんだけ古けりゃ。一通りばらして部品洗浄してロッカーブッシュなんかも確認です。低走行なのもあって問題なしですね。エンジンの締め付けボルトのトルクがほぼ手で回るレベルのゆるさっだったので、おそらく過去に誰かがばらしているのでしょう・・・・クレジットカードを頻繁に使われるお客様に朗報です。ヤフーとソフトバンクが提携してPAYPAYというキャッスレス決済サービスが始まっております。12/4よりキャンペーンがありまして決済額の20%の残高が還元されるキャンペーンが始まりますので是非ご登録していただき当店のクレジット決済もPAYPAYを利用してくださると決済がスムーズです。車検整備です車検で預かりましたナイトスターわたしがまだまだ小僧さんをしておりました頃からお付き合いいただいておりますお客さんの車両です。大雨の日のキャンプで電位系統のトラブルに見舞われたとの事で色々と見ていこうと思います。手始めにバッテリーと思いきや端子の腐食です。酷使されているブレーキもしっかりばらして清掃してしっかり組む!!オイルも総替えです。何やらおいしそうな色をしたオイルが出てきます。コーヒー牛乳になっておりました。どこから水分が入ったのか経過観察ですね・・そしてとても見逃しがちな部分ライセンス灯の球切れです。最近の検査場の検査官はとっても厳しいのでこれだけでも勿論NGです。感謝受注セール開催です。いつもお世話になっているスズキ&アソシエイツさんにご協力いただきまして、直接取引のあるパーツメーカーの商品を特別値引き価格でご提供させていただきます。カスタムからちょこっとの仕様変更までこの機を逃さず是非ご相談下さい。セール前にセール期間中の受注をお伺いしている分もございますが、忘れている可能性もありますので、必ずご確認の連絡を頂けますようお願いします。チューニングでお預かりしております1200Vです。オーナー様の方からグリップってこんなグラグラ??との事でしたが、結構問題有りでございました。インナースロットルを交換するタイプの物で引きしろが少なくアクセルが全開のならない物でした。いっぱいに引きしろを伸ばしても90%ほどしか開かず。細工をしまして全開になるようになりました。全開にする事って余程ないですが開かないの結構走らない物です。次は原因不明の不調修理と車検を承っている車両です。Rブレーキパッドが残り僅かでしたので交換いたします。プラグもかなり減っておりまして交換しました。燃料の噴射とか??って思って燃圧を測定するも正常そんな時にチェックランプが点灯!!B2161ってコード。仕事してますがお客様の対応はできかねますのでご了承ください。KATO三重県四日市のハーレーダビッドソンのプロショップです。カスタムはメーカー不問で受け付けています。