ジャコもマイルスもたぶんジミさんも、そんな恐怖と戦って、ボロボロになったのでしょうねぇ。アルコールかドラッグによる束の間のテンゴクに逃げる。アーチストさんという職業は。おろそかには聴けませぬよ。彼らが遺した命懸けの行為の結果を。今回は、普通に音楽を楽しむための装置が備えるべき基本中の基本性能について書きます。今まで散々書いてきた事の繰り返しになりますが、まぁ、一通り読んでやってください。聴きやすく、最も楽に、最も自然に、最も飽きることなく、最も深く、全体も細部もバランス良く最もオイシク「音楽」の「内容」を楽しもうとした場合、結局「全く普通に再生」するのが基本であるという事です。「全く普通に再生する」とは「記録されている音の波形をそのままに近いカタチで耳に届ける」という事です。これは「音楽再生装置」たるオーディオ装置にとって、今さら言うまでも無い、全くアタリ前の基本機能であると言え、ある時代までのオーディオ技術は、専らこれを目指して進んできたはずです。どこかの時点で再生音楽本来の目的を忘れ、あるいはソモソモ出来もしない事をツイキューとやらし始め、「趣味道楽」の機械として進化の袋小路に彷徨い込んだと思われ、これについては、その経緯を考察してみる価値は十分にあると思います。逆に、ウォークマンに始まり、音源のデジタル化とPCおよびインターネットの普及/進化の結果としてiPodに代表される携帯型デジタルプレーヤが爆発的に普及し、既に極めて高い音楽再生クオリティを達成している(すなわち既に「全く普通に再生」できる)イヤフォン/ヘッドフォンが、もはや一般民生用オーディオの主流になった感があるのも、極めて妥当な成り行きのように思えます。巨大化/肥大化/趣味化/目的不明化/高額化/高齢化?し、進化の袋小路(根本的再生クオリティは全く進化せず、小型化せず、低価格化しない)にはまり込んだ恐竜に対して、新たな時代の担い手として登場した哺乳類というふうに見えなくもありません。いうLEANAUDIOデスクトップシステムも、元々カナル型イヤフォンでの衝撃的体験から始まり、それを目標として開発を進めてきたわけですが、これからのスピーカ式オーディオというのは、そのように非常に高音質なイヤフォン/ヘッドフォンの音を聴き慣れた人々をターゲットにして開発されるべきでしょう。アチラの進化の方向を修正するのではなく、コチラから改めて進化の枝分かれをした方がもはや現実的であろうかと思えます。コチラがオーディオの基準であるという気がします。「全く普通に再生する」とは、早い話が、「リスナの耳に、音楽帯域のほぼ全域でフラットな周波数を持ち、位相遅れのない音を届ける」という事です。する事により、ソースの波形を正確に再現できます。これについては、FrieveAudioで周波数特性と位相特性の両方を補正する事によって、ソース波形にほとんどドンピシャの音を届ける事ができる事を実証済みです(参考記事)。ヘッドフォンでは、何も補正せずとも、いとも簡単にそのような再生が可能である事も、同じ記事で実証しています。ハチマルの実感では、密閉型を使うかぎり、位相についてはそれほど神経質になる必要はなかろうと思います。従って、周波数特性が最重要特性であると言って良いのではないでしょうか。ついて、シツコイですが、もう一度おさらいします。再三述べたように、西洋音楽というのは、楽聖ベトベンだろうが帝王マイルスだろうがポップスの女王マドンナ嬢だろうが、ジャンルに関係なく、ほぼ可聴帯域の全域(主要帯域としては40Hz~10kHz)で、人間が耳で感知できる音のスペクトル(ラウドネス補正済みのスペクトル)が、高い方にも低い方にも極端に偏ることなく、ほぼ左右対称またはほぼ均等に分布しています(参考記事)。これが、教会音楽に始まり、いわゆる我々がクラシックと呼んでいる時代に飛躍的に高度化し、その後、より大衆化マスプロダクト化された現代にも引き継がれている西洋音楽の基本構造、あるいは基本の調和だという事です。ベト5第1楽章の周波数スペクトルの事例についてもう一度振り返ります。ハチマルが所有する、指揮者も楽団もホールも録音年代も全く異なる5枚のCDのスペクトルは非常によく一致しており、さらに、鎌倉のさるホールのほぼ中央席で計測された生演奏のスペクトルも、これらに驚くほどよく一致しています(参考記事)。ベトベンが作曲した時点で(彼の頭の中で)既にこれに近いバランスにできており、最終的にはリハで指揮者さんがコンナモンヤネと具合良く調整したら、このようなスペクトルになってしまう。いう事ではなかろうかと思われます。レコーディングのコンソールでの調整においても、スペクトルを計測しながら調整しているとは思えないため、生演奏を何度も聴いたであろう、繊細な専門的感覚を持つレコーディング技術者/アーチストさん達音楽のプロフェッショナルが、耳を頼りにコントロールルームで最終的にコンナモンヤネと調整した結果も、やはりこのようなスペクトルになってしまうという事なのでしょう。マドンナであれマイルスであれ、やはりスタジオでモニタして、耳で確認して具合エーントチャウ?と最終的に承認した結果も、やはり40Hzと10kHzがほぼ同等の大きさに聞こえ、その間がほぼ均等に分布したスペクトルになっています(参考記事)。音楽の専門家達が「具合エーントチャウ?」という調和を求めると、どのようなジャンルであれ、やはり自然とそのようになってしまう。これ以上グダグダ言う必要はないですよね。「周波数特性なんかジューヨーではない」とか「周波数をフラットにするとオンガクがツマラナクナル」。音楽を本当に楽しもうと思ったら(オトじゃないですよ、オトじゃぁ。音楽ね)、口が裂けても出てくる発言ではありませぬ。そりゃアンタがツマランというだけヤロ!。ドシロートが自分勝手にイヂクリマースのは、それは個人の勝手です。少なくとも世間に対してそれなりの影響力を持つ業界の玄人さん達が、堂々とそのような発言をしている事には、重大な問題があるとハチマルは激しくそう思います。ハチマルが以上のような事を書くと、理屈でそんな事を言っているだけだと思われるかもしれませんので、補足しておきます。以前のハチマルはトランジスタラジオで聴こうがJBLパラゴンで聴こうが「ベトベンはベトベン、ピ○ミGOはピ○ミGO」をモットーとし、再生機械にはゼンゼン拘りませんでした。上等のラジカセ級のやつで十分だと。携帯電話にフルトベングラさんのベトベン交響曲全集とジャコさんの全コレクションをコピーして、そこそこ上等のカナル型イヤフォンで聴いた時にショックを受け(電車の席でトリハダが。スピーカを激怒のあまり破壊し、イヤフォン付けっぱなしで1日中仕事するわけにゆかぬため、また、いろいろ試聴した結果市販品でハチマルの要求を満たせそうな装置が存在せぬため、デスクトップシステムの開発に着手し、試行錯誤の結果ほぼイヤフォン並に聴きやすい現在のZAPの基本ができ上がった時点で、波形計測やスペクトルの解析をして後追いで理論的裏付けを取ったに過ぎません。開発屋さんの典型です。結局、その道の専門家さん達が、具合エーヤロと調整してくれたのを素直に聴くと、概ねどんな楽曲でもバランス良く調和がとれて聴きやすいという事です。アーチストさんの表現の全体と細部を感じ取りやすいという事です(シロートの身勝手なジョーカンとやらではナイヨ)。ウチラのために、そのように作ってくれてはるという事です。そこにドシロートくさいオンガクセーたらナンタラを追加する必要性は感じませんし、あまり露骨にやられると、元々の音楽が聴きにくくって、そのうち激怒してハンマーで破壊したくなります。以上が、ハチマルが「音楽」を普通に聴くためのスピーカ式オーディオ装置がまず目標とすべきと考える基本中の基本中の基本中の基本の考え方です。次回から、もう少し具体的なオハナシに入りたいと思います。次回のキーワードは「インテグレイション」の予定です。|こんな装置が欲しいなぁ。いう事について明確にしておきたいと思います。第一に明確にしなければならないのは、ハチマルがこれから想定するのは、オヂオマニアのような音楽の聴き方(使い方?)をするための装置では断じてゼンゼン全く無いという事です。オンシツやナンチャラカンやオンジョー等を細かくキキワケルための装置では無いし、それらをツイキューするための装置でもありません。オヂオ自体に全く興味の無い人々に、日常生活の中で快適により善い状態で音楽を楽しんでもらうための実用道具だと言う事です。鉄道マニアには、モータの音をこよなく愛し、モータの音を聞いただけで機種を言い当てたり、そのモータの音を録音したくて、はるばる旅したりする方も居られます。通勤型車両の補助灯の配置の微妙なチガイを見分けたりする事を楽しむ方も居られます。鉄道を日々の通勤通学や旅行のための移動手段として使う大部分の人々にとって、そのようなディティールは全く重要ではありません。最近のオヂオマニア達がオヂオ装置を使ってやっている事も基本的にこれらの鉄道マニア達がやっている事と同じです。オヂオマニア達は超微細なオンシツやナンチャラカンに強く拘りますが、普通に音楽を聴く上でそのように過剰なディティールを「ワザワザ」「シューチュー」して「キキワケル」事は全く重要ではありませんし、そのような「音」や「音の付帯的現象」への過剰な意識の消耗や過剰な人為的ツクリコミは、本来の音楽を楽しむという目的を阻害さえするでしょう。どのような分野においても、多かれ少なかれマニアとはそのような傾向を示します。大雑把に言えば、手段そのものが興味の対象となる、手段の目的化という傾向を持つという事です。それがマニア、それが趣味というものです。ハチマルはその事自体に対してトヤカク申すつもりは毛頭ゴザイマセン。それは個人個人の趣味嗜好ですからね。それらを含めて豊かで多様な文化が形成されるわけですから。多くの場合、マニア達は、趣味と実用をはっきりと区別して認識しています。鉄道マニアも鉄道を全くの実用機関として認識し普通に使います。フェラーリを所有するエンスーも普段はごく普通のコンパクトカーを日常の移動手段として愛用します。マニアもお仕事では最新のデジカメをブリブリ振り回します。彼らは皆ソレハソレコレハコレを明確にわきまえ、「心の余裕」として趣味の部分を楽しんでいるという事です。「いやはやお恥ずかしい。とんだ道楽ですが、楽しいから、好きだから、やっているんですよ。」という事を素直にわきまえているという事です。そのへんが、どうもオヂオでは明確に認識されていないため、それを趣味とせぬ一般人に対して「オンガクマトモニキクナラサイテーヒャクマンエン」とさも偉そうにぬかす、さも自分達が特別ジョートーな事をやっているかのように勘違いする輩(魑魅魍魎)が横行する事になります。オヂオだけがこうなんでしょうか?????他の「趣味」ではこんな事はアリマセン。そもそも彼らが言う「マトモニオンガクヲキク」の「マトモ」は、一般人にとってもはや「マトモ」とは到底思えませんし。どのような分野にも、そのように極端な嗜好を持つ一群の趣味の人々(マニア)が存在しますが、業界自体は基本的にごく普通にそれらを「使用」する大多数の人々に向けて使いやすく実用的な機械をできるだけ安価に提供する事を本業とわきまえ、それに努めます。マニア達は、そのような普通の機械に対して特殊な愛着や価値観を持ち、彼ら独特の関わり方をしますが、業界自体は基本的にそれに積極的には関与しません(典型は公共機関である鉄道)。バージョン(ニコンSPの復刻とか)を提供する事もありますが、多くの場合これらは利益を上げる事を目的とせず、損失を覚悟で提供されます(NSXは売れば売るほど損する)。これらは企業としてコレハコレソレハソレをわきまえた文化的事業であると言えます。これに対し、オヂオ分野では、特に高品質製品において、製品そのものが端からマニアを指向する度合が異常に強く、本当の意味で音楽を高品位な状態で鑑賞したいと願う人々向けの必要十分な性能を備えた適正価格の実用的な製品が欠落してしまっているように思えてなりません。フェラーリやランボルギーニのような趣味性を追い求めたスーパーカーを頂点としてヒエラルキが形成され、廉価な製品は基本的にそれらを縮小したものに過ぎず、本当に真面目に作られたアコードやシビックがほとんど存在しないという事です。だいたい、廉価な製品が「エントリー機」とか「入門機」と呼ばれる事が如実にそれを現しています。それらは、スーパーカーを頂点とする趣味的ヒエラルキへと誘う「入口」という意味であり、本当の意味で「実用的な装置」という意味では全くありません。植え付けられてしまうという具合です。これに近い状況は、我々が子供の頃のまだ未成熟であった日本のモータリゼーションにも見られました(隣のクルマが小さく見えマース。現在は人々の意識も技術も成熟し、そのような状況はとっくに脱しています。これには、常に民意の向上に努めてきたジャーナリズムの貢献があった事も付け加えておきます(ハチマルは小学生の頃から自動車雑誌を定期購読していたのでよく知っている)。これに対しオヂオでは、そのような技術的/文化的に未熟であった黎明期の状態を無理矢理維持し続けようとしているかのように見えます。製造者と消費者に対して第三者的立場を取り、時代の変化を真っ先に読み取って啓蒙を促すべきジャーナリズムの貧困さが、今日のオヂオの奇態な状況を招いた悲劇の一因である事は確かでしょう。ハチマルがオヂオに対してやたらシツコク問題提起しているのは、それが大衆の音楽文化に大きく関わるからです。手段である「オーディオ」のために言っているのではありません。目的である「音楽」のために言っているのです。スンゲー音楽作品がタクサン遺されているのですから、誰もが「何も意識しなくとも」アタリ前のように、そのスンゲーところを存分に(例えば交響曲の低音の唸りを、ジャズのビートの絶妙のノリを)感じ取れるようにせんとイカンノントチャウと言いたいのです。「無意識に感じ取れる」事が重要です。誤解を恐れず極端な事を言えば、彼らがそれを望もうが望もまいが関係なく、優れた音楽作品が本来持つ正しい調和、正しいリズムを彼らの耳にそして意識にブチ込むという事です。どんな安物の装置でもそれがアタリマエにできるようになり、それがアタリ前の「音楽」なんだと無意識に受け入れられるようにする事が理想です。それをかなりのレベルで実現できる技術はとっくに揃っているのですから。いう事で、ハチマルがこれから考えようとしているのは、日々の通勤や通学あるいは旅行を目的に鉄道を使う人々に相当する音楽を真っ当に再生して普通に楽しみたいだけの人々向けの実用オーディオ装置です。家電製品として真っ当なオーディオ装置と言えるかもしれません。次回は、そのような装置が備えるべき、音楽を楽しむために必要十分な性能について考えてみたいと思います。