VERSIONSコンフィギュレーターエンジンスタートボタンを押す。最高出力262psのエンジンが、雄ライオンのように低く唸る。実現した究極の動的性能はそのままに、さらにアグレッシブに、エモーショナルに、デザインが進化。ドライバーを覚醒させる、新たな性能を手に入れた。※掲載写真は一部日本仕様と異なる場合があります。DESIGNよりダイナミックに、よりハイクオリティに。佇んでいるだけで、速い。SPORTのエキサイティングなドライビングは乗り込む前から始まる。SPIRIT多面体グリッドで構成されたフロントグリルはほぼ垂直に切り立ち、その中央にはオーナーのプライドを満たすライオンエンブレムが鎮座。立体的なGTi専用フロントバンパーに配された大型のエアインテークは、よりなめらかなラインで描かれたエンジンフードと相まってこのクルマのフロントマスクに迫力を与えている。i-Cockpit®スピーディに、正確に、そして直感的に。人車一体のドライバビリティを生むi-Cockpit。スポーティなフィールを生む楕円形の小径ステアリングホイール、ダッシュボードの最上部に前方視界と連なるようにレイアウトされたヘッドアップインストルメントパネル、そしてデジタルタッチスクリーン。人とクルマと情報のスピーディで直感的な連携は、ハイスピードドライビングになるほどその真価を発揮する。ドライバースポーツパックスイッチ操作ひとつで心躍るスポーツモードへ。アクセルレスポンスが高まり、パワーステアリングもよりダイレクトなフィールへと切り替わる。メーターバックライトが赤に変わると同時に、マルチファンクションディスプレイにはパワー、ターボブースト、トルク、前後左右にかかるGの数値をリアルタイムでグラフィカルに表示する。スポーツマインドがみなぎるイクイップメント最高級のフルグレインレザーを用いたレッドステッチ入りの小径ステアリングホイール。文字が刻まれたアルミアクセントが輝く。アルミ仕上げのペダルとシフトレバー、レッドアクセント入りのパーフォレーテッド加工が施されたドアハンドル、専用のドアステップガードなど、随所に仕掛けられた心憎い演出。スポーツマインドに満ちたディテールの数々が、ただならぬドライビングプレジャーを予感させる。よって開発された専用バケットシートは、スエード調のアルカンタラ®とテップレザーを基調とした高品質な仕上げ。SPORTロゴがあしらわれ、レーシングカーを彷彿とさせるスパルタンな雰囲気と高級感が見事に融合。ダッシュボード、シート、ドアパネル、シフトレバーブーツはレッドステッチで縁取られ、ブラックを基調としたインテリアカラーと鮮やかなコントラストを描き出す。インチ大型タッチスクリーン目を惹きつける専用のレッドディスプレイを持つデジタルタッチスクリーン。ここにはエアコン、オーディオ、ドライビングアシストなどの情報が表示される。画面の左右には常時バックライトで点灯するショートカットボタンが配置されており、パネルに触れることで、それぞれの機能をスピーディに直感的にコントロールできる。知識と技術と志を注ぎ込んだ、262ps/6,000rpmの最高出力を誇る直噴1.6lツインスクロールターボエンジンと6速マニュアル。そのビッグパワーを受け止めてなお余力に満ちた足回りは、さらに強靭な駆動力を保つトルセンLSDを搭載。並外れた強度と精密な作動、そして優れた応答性が、信頼性に富んだダイナミックなドライビングプレジャーを生み出す。*メーカー参考値1.6Lツインスクロールターボエンジン高回転域での性能向上のため、燃料噴射システムは200バールへと高められた。鍛造アルミ、ポリマー強化ベアリング、増強ボルトなど強靭なパーツが過酷な負荷に対応。1,000°Cの高温にも耐える鋼製エキゾーストマニホールドを採用するなど、高性能エンジンの宿命である熱との闘いにも抜かりはない。最大トルクは340Nm/2,100rpm、低回転域から湧き起こる強烈なトルクは優れたレスポンスとも相まって、コーナーの立ち上がりではめくるめく加速性能を発揮する。エンジンの特性をさらに際立たせている。大径フロントブレーキディスクフロントブレーキディスクは大径の380mm、ネームが刻まれた4ポッドレッドキャリパーとの組み合わせによって盤石の制動性能を発揮する。スポーツシャーシフロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム。ショックアブソーバーの減衰力、スプリング剛性、クロスメンバー剛性ともに強化。アンチロールバーもフレキシビリティと高められた強度により、優れた適合性を発揮する。トルセンLSDトルセンLSD(リミテッド・スリップ・デファレンシャル)は、スポーツドライビングによる絶え間ない荷重変化や路面状況の変化の中でも常にトラクションを最大限に保ち加速性能を維持。トラクションコントロールとも連携し最適な作動性を発揮する。ハイパフォーマンスタイヤネガティブキャンバー角度はベースモデル308より強められ、ハイパフォーマンスタイヤのグリップ力を最大限に引き出すセッティングとなっている。SAFETY市街地でのリラックスドライブのために新たに搭載されたセーフティデバイス。iスピードリミットインフォメーション走行中、車載カメラが道路標識の制限速度を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示。ドライバーが見落としがちな表示を認識することができる。※動画は欧州仕様車です。iレーンキープアシスト走行中のレーンを車載カメラが検知。ウインカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻す。※システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。※動画は欧州仕様車です。iアクティブブラインドスポットモニターシステム斜め後方のブラインドスポット(死角)に存在する後続車両を超音波センサーが感知。ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させます。後続車両の進路に入ろうとした場合には、ステアリングの反力によって車線変更を抑制する。※システムの制御には限界があり、道路状況や天候によっては作動しない場合があります。※動画は欧州仕様車です。