純正ブレーキペダルの接地面積を増やすことでペダルの踏み外しの不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めカットされたペダル拡張プレート。純正ブレーキペダル/ブレーキペダルの面積を増やすことでペダルの踏み外しを防ぎます。ペダルの操作性が向上し。不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めカットされたペダル拡張プレート。ブレーキペダルプレートスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示よりセーフティーなドライブへ!オリジナルブレーキプレートの面積を拡大させ安定したブレーキ操作を実現。深くカッティングされた溝はグリップ力を高め、確かな踏み込みを可能とします。ブレーキペダルプレートスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示オリジナルブレーキプレートの面積を拡大させ安定したブレーキ操作を実現。深くカッティングされた溝はグリップ力を高め、確かな踏み込みを可能とします。ブレーキペダルプレートスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示よりセーフティーなドライブへ!オリジナルブレーキプレートの面積を拡大させ安定したブレーキ操作を実現。深くカッティングされた溝はグリップ力を高め、確かな踏み込みを可能とします。ブレーキペダルプレートスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示よりセーフティーなドライブへ!オリジナルブレーキプレートの面積を拡大させ安定したブレーキ操作を実現。深くカッティングされた溝はグリップ力を高め、確かな踏み込みを可能とします。純正ギアペダルの面積を増やすことでペダルの踏み外しの不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めカットされたペダルキャップ。取り付け方法は純正ペダルに被せて使用します。長さ:約15mm、幅:約6mmにサイズアップ。※1個単位での販売商品です。純正ギアペダルのペダル接地面積を増やすことでギアペダルの踏み外しの不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めのラバーが巻かれたギアペダルキャップです。取り付け方法は純正ペダルに被せて使用します。長さ:約15mm、幅:約6mmにサイズアップ。純正ギアペダルのペダル面積を増やすことでギアペダルの踏み外しの不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めのラバーが巻かれたギアペダルキャップです。取り付け方法は純正ペダルに被せて使用します。長さ:約15mm、幅:約6mmにサイズアップ。純正ペダルの面積を増やすことでペダルの踏み外しの不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めカットされたペダルキャップ。純正ブレーキペダルは残念ながらブーツとの接地面が小さく、雨天時など踏み外しの危険性があります。このブレーキペダルラージャーは接地面積を増やすことでこの不安から解消され、安全で快適なドライブをエンジョイできます。純正ブレーキペダル/ブレーキペダルの面積を増やすことでペダルの踏み外しを防ぎます。ペダルの操作性が向上し。不安から解消され、快適なドライブをエンジョイできます。硬質なアルミニウムを使用して滑り止めカットされたペダル拡張プレート。Adventureスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ライダーの体格やブーツの変更によってもベストなペダル位置は大きく変わります。このアジャスタブルペダルは下記機能によって快適なペダル操作を実現します。T6アルミニウムを使用。CNC加工により高精度な仕上がり。※オプションにロワーニングキットと拡張プレートがあります。写真をご確認ください。Advスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ペダルの長さを無段階で調節することができるため、オフロードブーツからライディングシューズまで、どんなサイズの物でも最適な長さにシフトペダルを設定することが可能です。ラバーのペダル部分が可倒式になっていて、シフトペダルが折りたたまれるだけでなく、ペダル部分が回転することによってオフロードで転倒した際の衝撃を分散し、シフトペダルの損傷を軽減します。セーフティーワイヤーが付属しており、このワイヤーを画像のようにエンジン部分に接続することでオフロード走行時に、エンジンとペダルとの間に木の枝などが入り込み、シフト操作不能になることを防ぎます。林道ツーリングやオフロード走行を楽しむ方は勿論、オンロードツーリングのみという方にもお勧めしたい一品です。アジャスタブルシフトペダルスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ペダルの長さを無段階で調節することができるため、オフロードブーツからライディングシューズまで、どんなサイズの物でも最適な長さにシフトペダルを設定することが可能です。ラバーのペダル部分が可倒式になっていて、シフトペダルが折りたたまれるだけでなく、ペダル部分が回転することによってオフロードで転倒した際の衝撃を分散し、シフトペダルの損傷を軽減します。セーフティーワイヤーが付属しており、このワイヤーを画像のようにエンジン部分に接続することでオフロード走行時に、エンジンとペダルとの間に木の枝などが入り込み、シフト操作不能になることを防ぎます。林道ツーリングやオフロード走行を楽しむ方は勿論、オンロードツーリングのみという方にもお勧めしたい一品です。シフトペダルスワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示ペダルの長さを無段階で調節することができるため、オフロードブーツからライディングシューズまで、どんなサイズの物でも最適な長さにシフトペダルを設定することが可能です。ラバーのペダル部分が可倒式になっていて、シフトペダルが折りたたまれるだけでなく、ペダル部分が回転することによってオフロードで転倒した際の衝撃を分散し、シフトペダルの損傷を軽減します。セーフティーワイヤーが付属しており、このワイヤーを画像のようにエンジン部分に接続することでオフロード走行時に、エンジンとペダルとの間に木の枝などが入り込み、シフト操作不能になることを防ぎます。林道ツーリングやオフロード走行を楽しむ方は勿論、オンロードツーリングのみという方にもお勧めしたい一品です。フットレストシステムフットレストのホジションはライダーの体格により最適なポジションが異なります。フットレストの位置か体格に合わないと脚だけでなく背中や腰、首の疲労度にまで影響します。そんな問題を解決するのがこちらのアジャスタブルフットレストシステム。3ピース構造で最大24ポジションの中からお好みのポジションを設定頂けます。お好みの物を組み合わせてお求めください。プレートアダプターは8つの取り付け角度が選択可能フットレストのポジションはノーマルポジションを中心に8つの角度で取付が可能。プレートアダプター3種との組み合わせで最大24ポジションからお好みの位置を設定可能。車種によっては他パーツとの干渉などにより設定できないポジションがある場合があります。コーナーリングの際など、ペグが地面と接触しない範囲で設定してください。マウントアダプタースワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示フットレストのホジションはライダーの体格により最適なポジションが異なります。フットレストの位置か体格に合わないと脚だけでなく背中や腰、首の疲労度にまで影響します。車種別に設定があります。下記より選択ください。※左右セット※ライダー用とタンデムライダー用があります。個別にお求めください。プレートアダプタースワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示フットレストのホジションはライダーの体格により最適なポジションが異なります。フットレストの位置か体格に合わないと脚だけでなく背中や腰、首の疲労度にまで影響します。そんな問題を解決するのがこちらのアジャスタブルフットレストシステム。好みの位置にペグが来るよう、3種類の中からプレートをお選びください。※ライダー用、タンデムライダー用共通です。個別にお求めください。EVO1スワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示フットレストのホジションはライダーの体格により最適なポジションが異なります。フットレストの位置か体格に合わないと脚だけでなく背中や腰、首の疲労度にまで影響します。そんな問題を解決するのがこちらのアジャスタブルフットレストシステム。オプションに危険なすべりを低減するラバーがあります。※左右セット※ライダー用、タンデムライダー用共通です。個別にお求めください。フットレストペグ用ラバースワイプでスクロール、クリック(タップ)で拡大表示フットレストのホジションはライダーの体格により最適なポジションが異なります。フットレストの位置か体格に合わないと脚だけでなく背中や腰、首の疲労度にまで影響します。そんな問題を解決するのがこちらのアジャスタブルフットレストシステム。危険なすべりを低減するフットレストペグ用ラバー。※左右セット※ライダー用、タンデムライダー用共通です。