マイカーまだ納車されてから1週間しか経っておりませんので、これからいろいろ走って評価していきたいです。マイカーBMWに乗っているという高揚感というか所有満足度を高めてくれるブランド力はミニバンでもすごいです。走行性能は思っていた以上に素晴らしく、50歳のおっさんが、普段のんびり時々きびきび走るだけなら今のところまるで不満はありません。車の基本性能がしっかりしており、大変満足しています。その他ミニバンのなかではコンパクトな大きさで場所を問わず運転しやすい印象です。荷物もたくさん積めるので買い物、レジャーなどでも活躍できそうです。走行性能はすばらしいです。高速道路でのまったくブレない直進安定性には驚きました。ハンドルはFF車なので少々重めですが、狙ったとおりキレイに曲がってくれます。FR車のようにカーブを攻めるのには向いていません。3気筒車は燃費そこそこ、価格もお手ごろなのでコスパ良な車だと思います。マイカーCRプレマシーからの乗り換えです。オマケでも良いから3列シートは必須,平日は妻が街乗りメインで使うので巨大なSUVはNG,箱形のミニバンは楽しくない,長距離を楽しく乗りたい,と絞っていくと国産車では選択肢がなく,ゴルフトゥーランやシトロエンC4との比較でグランツアラーの登録済み未使用車に決めました。中古のディーゼルノーマルグレードと,事実上新車のガソリン218iMスポーツがほぼ同じ価格だったので悩みましたが,同クラスの国産車新車と同じ予算で事実上新車のBMWが買えてしまうという誘惑に負けてガソリン車にしました。購入後半年経ちますが,未だに乗るたびに楽しさを感じます。エルグランドからの乗り換えです。今の国産のミニバンには乗りたくなく7.8人乗りのミニバンを探していたところこの車に出会いました。エルグランドと比べたらひと回り小さく室内もかなり狭くなったが、普段は通勤、土日に家族3人で出かける感じなのでそこまで大きい車はいらないのでこの車くらいが丁度いい。運転主がメインの車、とにかく運転したくなります。マイカー13年乗ってきたホンダエリシオンに各所不調が出始めて、そろそろ買換えかなと車種選択すべく国産ミニバンをあれこれと試乗・見学したものの、メッキきらきらのデザインが好きになれず、決めかねていたところ、たどり着いたのがこの車でした。ショウルームではじめて見た第一印象は「どっぷりとしてノーズの短いどんくさそうなBMW」で、正直なところあまり好感が持てませんでしたが、試乗させて頂いてそのイメージは払拭されました。FRが真骨頂なBMWでFFのしかもディーゼルエンジンの218dですが、エンジンの加速感、ハンドリングはまぎれもなくBMWです。マイカードライバーの満足度は非常に高い。運転を楽しみたいお父さんにお勧めです。ディーゼルの音は室内では全く気になりません。日本車と比較して、長距離でも疲れにくい印象を受けました。日本車しか乗ったことがないので、運転席周りのボタンが多かったり、ナビのボタンがどれがどれなのかわからなかったりと一瞬で判別するのは難しそうです。それも慣れなのかなと思います。展示車をかなり安く買えて満足です。なんとか白というカラー選び、BMWの塗装を追加ですが、高速で小石に当たり、自分で塗料で回復。燃料費は以前乗っていたボルボV70の約三分の一。マイカー320dツーリングからの乗り換えですが、広々した明るい室内。いざという時は7人乗れ320d同様のディーゼルのパワーの良さ燃費の良さに満足しています。エンジンは更に進化していて静かになりました。「今までBMWなんて自分には無縁のメーカー」と思っていた私ですが、まさに「BMWのマーケティングの術中に嵌った」ような、「クルマの事は全く判らない輩がBMWというブランドに乗っている」という、典型的な国産車からの買い替えです。BMWに7人乗りが有ることを知らなければ一生BMWに乗ることも無かったと思います。家族の誰もが運転しやすいサイズで7人乗りを選択して購入。BMWの高級感を安易に期待したがやっぱりところどころにコスト感が透けて見える感じ。燃費もそこそこ良かったけど速いだけで面白さはあまり感じなかった。マイカードアハンドルライトや室内のアンビエントライト、リアゲートの足を使った開閉、コーナリングライト、ナビシステムと車体の連携、多機能なキー、エンジンをかけるときや切るときの挙動など、日本車にはあまり馴染のない(わたしが無いだけかな?)機能が盛り沢山。全てが高い次元にあると感じます。新車だと決して安い車ではないはずですが、中古であれば国産ミニバンの新車をやめて程度の良い218dの中古にしようってなるような価格帯で買えるので、走る歓びを感じたい、人と違うクルマが欲しいと考えているお父さんたちに是非オススメの車です。家族と乗るには、ほぼ100点な車。自分一人でも結構楽しい。この車のおかげで、みんカラも知れて沢山の友達も出来て、色々この車の事を勉強できました。これからもよろしくお願いします。相変わらずの走りに特化したBMWならではの作りだと思います。E39からの乗り換えで、サブでe87、家族車ではe60、f10を同乗や運転した経験からf46はアリな車だと感じました。セダンを乗ってきた自分としては納車されるまでイマイチな印象で購入しましたが、運転するとBMWの走りが出来ているので好印象に変わりました。日産セレナもたまに乗っていますが、居住性はセレナに軍配が上がるが、走りに関してはF46の圧勝。居住性は中途半端ですが、運転するのは自分なので楽しければ長く乗れそうな車です。居住性重視の車選びなら国産ミニバンがオススメです。本当に久方ぶりのBMWで、還暦を迎え、今さらながらの初ミニバンです。この車のコンセプト(あのBMWのミニバンですよ!)に一目ぼれし、アウディA4を2年で手放しました。納車してまだ1週間ですが、ほぼ期待通りの車で大満足です。多目的車として、これからの多彩なカーライフに夢が膨らむ一方です。家族所有なかなか上手くまとまった車だと思います。三列目は想像通り狭いです。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。