CR-1ガラスコーティング!!あっという間に完成しました。オーダーありがとうございました。フルレストア&カスタムこんにちは。お盆休みは、いかがお過ごしでしょうか。ワンパーフォーは、今月も休む事なく営業中です。現在作製中のフルレストアオーダー車両をご紹介。1980年式の『P200E』です。ース車両にするには惜しい、フレームの腐食も無く、実走行5千キロ台、放置不動車です。全て分解、フレーム加工から始めます。レッグシールドのフロントウィンカーは、ハンドルバーエンドに移行しますので、穴埋め処理を行います。フレームの補強にブレースバーを装着。レーシングスタイルにするため、フレーム&サイドカバーをカット!!不要な穴は溶接で穴埋め、カットした部分は、切りっぱなしにせず、しっかり補強します。サイドカバーは、板金、溶接、で完全な鉄のカバーの完成です。テールは、フレームと同化させた埋め込み式に。P200は、セル無しですが、電装品のカスタムも有りますので、バッテリー装着仕様に。ワンオフでアルミバッテリーケースを作製。フレーム加工完成です。次に、自社工場に移動。古い塗装、錆、をサンドブラストで落としていきます。作業は、こんな感じです。装着する塗装が必要なパーツも剥離します。中には、新品パーツも多数含まれていますが、新品の塗装も信用できないので、剥離です。同時進行でエンジンのオーバーホールも終わっております。塗装→組上げ、と、作業は移っていきます。どんな仕上がりとなるかは、またご報告させて頂きます。カスタム以前ご紹介していました、VespaPX150Euro3新車のカスタムですが、その後、ほぼ完成しております。外装も塗り上がり、ガラスコーティングを施工。レッグシールドモールは、純正プラスチックから、P用のアルミ製に変更して装着。本革シート、グリップ等のワンオフパーツが、まだ届いておらず、未完成ですが、ほぼ完成で、店内展示中です。カスタム久し振りのブログ更新です。今回は、PX150Euro3の新車をカスタムします。外したシートは、本革を用いて張替中。外装はオールペイントですので完全分解!!ケーブル類、ハーネス、レッグシールドモール、等、全て取外し。フルレストアJUGEMテーマ:車/バイクGS150のネタ前に・・・・・50Sオーダー車完成の紹介です。地味に希少な再生産前のベース車を使用しました。コココチョコーレートオーナー様のこだわり、ホイールも同色です。ガラスコーティング施工済みです。旧シートも張替、なんか美味しそうな配色ですねー。サイドの鋲打ちが素敵です。エンジンもキレイです。オーダー有難う御座いました。本題のGS150(VS5)のレストアも進行しております。ピンぼけ、オリジナルエンジンばらし中の画像!!完全のばらしたら、ウェットブラスト処理。したエンジンケースから組上げしていきます。こちらのGS150(VS5)は、1958〜1961に販売されていたとても古いモデルですが、さすがVespa!レストアに必要な新品パーツのほとんどが入手可能です。入手可能な内部パーツは、再利用せずおしみもなく交換して組上げます。オーバーホール完成のエンジンです。電装は12V.CDIのヴェストロニックを装着、もちろん12V化に伴いハーネスも新規張替てます。ちなみに右がノーマルハーネスです。次回はボディー編アップします。ワンパーフォーVespaフルレストアJUGEMテーマ:車/バイク早いものでもう2月です。今日の東京は雪!!寒いですが、休まず営業しております。来客はほとんど御座いませんが、お待たせしているフルレストアオーダー車両の作製に没頭中です。先月完成は2.5台まずはET3ビンテージグリーンこちらは既に納車済み、お待たせしましてすいませんでした。次に50Sターコイズブルー、素敵な色ですねーオーナー様のセンスが光ります。こちらの車両は納車まで、もう少しありますので、店内で見れます。レストアフルレストアオーダー頂いておりますPX200Eです。現在作製中で全バラからの塗装前まで進行中です。腐食は全く無くとても状態の良いフレームですね。防錆処理も完了!!お次はプラサフそして本塗装と続いて行きます。