|CRF250L/M・CRF250RALLYあんまり表には出したくないが、あまりにもマイナートラブルが多いCRF250LとMウォーターポンプの、クーラントもしくはオイル漏れの車輌の修理が多い販売車輌数が少ないセレクションでも、すでに数台修理作業してます。ちなみにこの車輌は、一度ホンダ直営店様でクレーム修理されたらしいが、また漏れてきたらしい。走行距離は、まだ少ない。純正部品でとったシールは、日本製だった。タイ製の現地部品が悪いのか?組み方か??これも、すでに当店では2台発生しました。クーラントのリザーブタンクのキャップ割れ。これは、日本製の対策用部品を見つけたので、それで対応オッケーです。悪いところ隠して売るのも嫌なので掲載します。天下のホンダさん、わたくしホンダが好きでこの業界に入ってきました。ホンダの造りに惚れてホンダの道へ進みましたが、こうなると非常に残念です。サムライジャパンと同じですね。土曜日モーターランドの走行がありますで、午前中ちょっと行って来ま~す。|セロー250/トリッカー/XT250Xやっとセロー250用の車高アップキットが販売出来る状態になった!この車高アップシリーズって意外に好評で驚いております。車高の高いオフロードバイクって車高を下げるのが当たり前田のクラッカーでしょ。木村さん偏屈(へんくつ)者なんで、人と逆のことをしたくなるんです(笑)。オフ車の理想は、やっぱりモトクロッサーのカッコよさ!これに、いかに近ずけるかがキーポイント。いいか(笑YZのホイール交換も出来上がりました。前後とも使用しました。リヤホイールも18インチ設定が最初から有るので、注文しやすいです!!ではでは、明日も頑張りマッスル。ミニバイク用レインタイヤの性能もあってかドライ並みのタイムで練習走行を周回してました(驚!!モタード鈴鹿ローカル組は、レインタイヤを所有してないので、まったく走る気なしで待機しかし、わざわざ名古屋からファントムしゃちょうが来てくれた(感涙!!忙しいのに、ありがたい。CRFか?雨が小雨になった時に、WRマスターズブックの撮影もおこないました。雨のせいで来れなかった皆様、すいませんでした。来てくれた方、ありがとうございました。滋賀からOMJバットさんも来てくれました(ありがたや~天気予報とあたりますね。午前中は雨を降らせてくれました。モタード1ヒート目は、ウエット路面でのスタートでしたが、ほぼ雨も上がりだんだん乾いてきました。(モタードクラス走行中、わたくしマーシャルしてたので画像がございません。3ヒートもレースをやってしまいました(今回だけ特別よ)。ミニバイククラスのトップ争いは非常に見応えのあるレースでした。ライダーの皆様、ご参加ありがとうございました。