仮免を取得した後は、本免許の学科試験を合格した上で、技能試験にのぞまなければなりません。免許取得への道は大変です。試験場での学科試験にかつて落ちた経緯があるので、すごく不安だったのですが、貸していただいた教本についているマーカーのところを中心に勉強していきました。数字関係がなかなか覚えるのが大変ですが、出題頻度が高いようです。駐停車禁止の場所とか、牽引のロープの長さとか覚えるべきところがたくさんあります。イラスト問題の配点が高いので、全部正解で4点。ここは、絶対外せないところです。おかげさまで、学科試験は、96点で合格できました!90点以上合格で、2問間違いでした。あとは、残すところ本免技能試験だけになりました。試験の時間に集合場所に行くと、仮免とは違い試験官が妙にフレンドリーに話かけてくる。仮免の試験官のムスっとした感じと全然違って驚きました。これなら、少々のことなら試験官が通してくれるんじゃないかと思いました。あたった試験官も、自分のペースで準備してスタートしてくださいね!個人的には、仮免で苦労したので、本免は1発で合格するつもりでした。明石試験場から、朝霧駅に向けて走るコースでした。結果からいうと、不合格でした。失敗したところは思い当たりませんでした。あとから、試験官にアドバイスをもらいましたが、納得いかず。速度メーター見過ぎ(時速40kmキープだからそりゃ見ます。)駐車車両を避けるときに中央線を超えていた。(超えないと避けれません。)2車線道路速度早かった(速度メーター見過ぎなくらい気をつけたのに!?)など。すごいフレンドリーな試験官だったのに、あれは完全にダミーでした。本免技能試験2回目1回目は、まぁ、洗礼的な感じで落とされたんやろと思い、気をとりなおして2回目を受験。今回の試験官は、前回と違って少し無愛想。仮免1回目の人と同じような。本免では、途中で必ず1回停車を求められます。その時に適正なところに停車をしているかどうかが、大事になります。今回は、停車を言われた時に後ろに原付がピタっとくっついており、嫌な予感がしましたが、右に指示器を出してもピタっとくっいたまま。速度を落としても、同じように減速!めっちゃあせりました。試験車だと思って気を使ってくれたのだと思いますが、それが裏目に。ほとんど停車するくらい減速してやっと抜いてくれました。そもそも、あんな状況なら速度を上げて引き離してから、停車するか、停車をあきらめるかですが、試験なので速度をあげれないし、停車はしないといけない。判断が正しかったのか、不安なまま再スタート。いつものように、左折の前で、左に寄せてちゃんと安全確認してから、左折。その瞬間ブレーキを踏まれてしまいました。えっ!と何が起こったのかさっぱりわかりません。試験官が、「縁石踏んだの気づかんかった?」と。そこは縁石が車道に飛びでていて、しかも高さがないので、ひっかけポイントなのだとか。見事にひっかかってしまった。どれだけ、これまでの走行が完璧でもブレーキ踏まれた瞬間、試合終了です。