14:19待望のGTのPRO-SERIES/MINIが入荷。子供が乗る自転車に必要無いと言われながらも、列記としたレースバイク手を抜けるトコと抜けないトコを調べる為に今回も重箱の隅をつつく様に解体組立です。箱から出すとこんな感じ。車体やパーツ類に傷が付かないように気を使った梱包は好感が持てる工場の証ブレーキワイヤーを外してバラシに入ります。チェーンカバーはこの自転車に必要なのかは疑問。特徴である逆爪のエンドチェーンテンショナーの掛りが良くセンター出し、テンション出し、共に簡単で正確に出せれます。タイヤを外す際にエアーを抜かないとダメな場合あり。ライバルメーカーであろうHAROやSEがカセットコグを採用する中、フリップフロップフリーは何かのコダワリか?最初は問題なくても後々ハブの交換などのステップアップは必要かも。あれ?入んない!と言ったらタケさんに「インチなんじゃないんです?」と言われました。そんな事ないでしょー!と言いましたがインチボルトでした。ことで前後ホイールの脱着にはインチのヘックスが必要です。ブレーキ取り付け部には一応グリスが塗ってあります。ヘッドパーツ及び周辺にはグリスは塗ってありません。コラム部分もサラサラで手が汚れません。キレイ好きな方への対処か?BBを外すとこんな感じ。BB内にはヘッドパーツに少しは回せばイイのにと思うくらいたっぷりのグリスが。鉄粉、削りカスなどの付着無し。緩み止めもしっかり塗ってくれてます。箱から出した状態はクランクの回りは悪いです。最初に言った通り、子供が乗るにしてもレースバイクです。フェージングは絶対的に必要だと思います。MINIサイズで2ピースクランクってのはありがたい。この部分は最高にオススメするポイントです。締め付け過ぎるとベアリング干渉を起こしてしまいます。ココら辺は微妙な締め具合&作業方法になるので知識のない方は触らない方がイイかもです。CHINAのステッカーが光ってます。FRAMEは台湾メイド。ペダルのタップは何の問題も無し。画像を撮ってませんがBB部分のタップもストレスフリーでした。必要な箇所にグリス塗って改めて組み付けで完成。POWERBLOCKを採用しているのはありがたや。サドルの形はライバルメーカーのMINIサイズより断然カッコイイと個人的に思います。ペダルはリフレクターが取れないので即交換したい。2ピースクランク採用で65,800円はありがたや。逆爪&しっかりとしたテンショナーのおかげでリアホイールのズレなどのトラブルは少ないかと。フレーム単体での購入も出来るのでパーツ差し替えの方にはありがたや。各部ネジ切りは正確、かつ丁寧に行われていてありがたや。単色ブラックに見えがちだがパールが入っててカッコよろし。完成車6.5kgは軽い方かと。フォークのオフセットが個人的に...リアハブがフリップフロップなのが個人的に...ま、ココら辺はレースやってる人は必ず交換するパーツだからヨシとして。ヘッド周りのグリスアップ必要!BBフェージング必要!と言うことで下ごしらえが必要な自転車だと個人的には思います。ウチで買え!とは言いませんがしっかりとした下ごしらえをして組み付ける販売店からの購入をオススメします。した作業をすれば最強なレースバイクです。PRO-SERIES/MINIが2台絶賛在庫中です。遠まわしにウチで買って下さいってお願いでした。Mr.ぼっちプロフィールAuthor:sicks:no6最新記事3月になってしまいました。BLOGallezのアレPRATYAYAshimayan-BMX管理画面QRコードFC2カウンタ。