2016年7月22日あこがれのヴィンテージカー。長年の時を超えて、現代へと受け継がれてきた魅力もあるが、それゆえ気をつけなければいけない点も。5つのポイントをおさえて、理想の1台を手に入れよう。Mori1.割り切りが必要たとえばフィアットのスパイダーはセクシーだけれど、最高に頼れるアシとはなりえない。ランドローバー・ディフェンダーではいつまで頑張ってもハイウェイのスピードに乗れないかもしれない。そんなことを気にしてどうする。IKEAへのショッピングに使うためにクラシック・カーを買うような人はいない。買ってハッピーになれるクルマかどうかを重視すべし。問題なく動くかどうかは要確認。2.リサーチはするほどよい戦争や政治の世界では、最高の智者が勝者となる。いうことで、購入したいヴィンテージ物件の候補がいくつか決まったら、まずは外堀を埋めるか掘るところから。具体的には、ネット上のフォーラム(およそどんなクルマに関してもそれはある)を覗いてみる。当該モデルのオーナーが大勢参加していて、そのクルマのいいところや悪いところを詳しく教えてくれるはずだ。見ではわからないけれど、実はこんなところに錆びが発生しがち......なんていう情報も手に入る。3.急がば回れあこがれのヴィンテージ・カーを即ゲット、などともくろむべからず。色までピッタリ希望どおりの個体でしかも適正価格、なんていう物件が見つかるまでには何週間、何カ月、いや年単位の時間がかかることもあると覚悟はしておいたほうがいい。4.クルマより先に、メカニック買うならまず、そのモデルのスペシャリストをぜひとも見つけておきたい。それも、できれば近所に。ヴィンテージのBMWが煙を吐き始めたとして、それを直してくれる専門家が200マイルも離れたところにいたのでは話にならない。5.“甘やかされ証明書”はちゃんとあるかどんなヴィンテージ・カーを買うときでも、整備記録簿の内容がちゃんとしていることを抜かりなく確認させてもらうまでは、支払いをすることなかれ。その際、部品代や作業工賃等のレシートは、たくさんあればあるほどよい。買った後は、たとえ過去のすべてのオイル交換のタイミングまでをも確認できていたとしても、まずはメカニックのもとへ持ち込むべし。ほかでもない、コンディションをチェックしてもらうために。トラブルやその芽を見つけ出してもらうために。言うまでもないことだけれど、ヴィンテージ系に10年/10万マイルの保証などはついていない。「いつでもまったく問題なく楽しめましたよ」なんて売り主がいったところで、そんなのはなんの役にも立たない。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。