にほんブログ村JOINTSでカヲルくんと別れて、一人帰路につく。途中でグレーのFLHと並走。軽く会釈するも、道を間違え野跡駅のとこで曲がってしまった。ロータリーなので回って戻ってくるだけw庄内川沿いを北上し国道23号との交差点手前で信号待ちしてるとエンジンストール。いい加減修理しないと。原因は7-8ピン変換コネクタの配線だと思うんだけど、どのあたりかがイマイチ掴めていなかったんで症状が出るのを待ってた。バイクを端に寄せて、コネクタ周辺をいじって見る。アースかな?コネクタの接触不良かな?色々いじってというか配線を押えたりなんかしてエンジンかけてみたら無事かかった。確実にここって自信が無い感じ。23号を四日市方面に走っているとなにやら港でよさげに画像撮れるところ発見したんで寄ってみた。四日市ひもの食堂の横を通って海辺に向かったが、食堂前にはJOINTS帰りと思しきバイクが数台止まっていた。好物の海と巨大工業物を入れることが出来て満足だけど、息子がこの日、飛行機を撮影しに行くから一眼レフ貸してっていうので、泣く泣く貸してやったんで撮影は全てアイフォン。自己満足だからいいのです。23号から1号へ入り亀山方面へ向かう。名阪国道で買えろっと。コネクタ周辺を動かすとなおった。コネクタ周辺があやしいなぁ亀山から名阪国道に乗った。トンネルで止まられたらかなわんなぁ~トンネルでは大丈夫だったけど、無事、開けたところでエンジンストール。コネクタ周辺触ると治ったんで走行するも、またストール。避難スペースに停車できたんで、コネクタ周辺をいじる。コネクタの配線を押さえ込むといけるけど少し引っ張るとダメ。配線真ん中に圧をかけるといける。いうことで、どうやら7-8ピンの配線が中で切れかけているか外れかけているみたい。ダメな部分は確実にわかったんで、押えこんだりして元に戻した。来るとき高速伸びが悪いなぁと思ったけど、どうやらここの配線のせいみたい。帰ったら分解修理しないと。いうわけで、気持ちよく走れたのは帰路の名阪国道途中からのみ。その2さてさて、エボのモジュールを付ける作業のその2です。冬場でもギュンギュンセルが回るようになったブログ村のランキングクリックありがとうございます。週末まで我慢できなかった。comment名前メールアドレスウェブサイトコメント(一部のHTMLタグを使うことができます。アドバイス、ありがとね。吉田さん、2000なら可能です。WordPress(ワードプレス)でホームページ制作のビジデコ。