きょう一日を大切に生きる。青春を忘れない!あきらめたときから老化が始まる。私が学校を卒業して入社した土建会社の二代目K社長は、42歳という若さで此の世を去って逝きました。創業者の意思を継いで亡くなるまで現場第一主義を貫き通した行動的な会社経営者でした。事業の拡大は飛躍的で、恐ろしいほどの勢いでした。大相撲で言えば、序の口から十両、幕内へ一気に駆け上がったようなものでした。K社長は、県内工事現場を廻る時は運転手付きランブラー(外国車)に、作業帽、背広姿で、ズボンの裾は靴下の中、腰には白い手拭を無造作にぶら下げて、180センチ100キロを超える巨漢で現れるのです。上司に社長のことを聞くと、仕事については大変厳しいがプライベートのことは良く覚えていてくれる親父だと、自慢げに話しくれたものです。そんな私も「企業は人なり、経営も人なり」を実感して働いていたことを思い出します。昨日テレビで(日曜日のサンデープロジェクト)、日本航空の社長の現場を視察する姿を見ていて、彼も現場主義に徹して努力していたのだと知りましたが、何せ、遅すぎたのではと思ったのです。どんなに規模が大きくても社員は企業のトップを見て働いているのですから・・・・。労組がどんな要求をしようが、どれだけ既得権を主張しようが、現場で働く人の気持ちや職場環境が判る経営者であれば、従業員に無理を言ってでも、自信を持って利益を生み出す経営ができたはずです。経済の状況変化に影響を受けることはあっても・・・・。お客様のニーズを一番早く受け取れるのは現場です。そのことを知る経営者は、小さなことでも売り上げに影響を及ぼすという気配りと信念が大切で、すべてが積み重ねなのです。テレビでは、離発着時刻を守るには社員の協力が必要だなどと、社員が掃除する姿を映していましたが、社員が協力?何を今ごろから?トヨタの社員が見たら何と思うでしょうか。私には目を疑いたくなるような光景で映りました。テレビ局は全国の企業経営者に社員教育の指導をしたつもりで放映したのでしょうが、これが日本を代表する航空会社であったのかと・・・・。トーサンするのも当たり前だったのでは・・・・。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。