そこには、設計対象を通して設計者が描くその場所に対するビジョンが示されることを覚えておいて欲しい。(二井)*:「景観開花。異なり土木分野では、デザインコンペが少なく、貴重な存在である。課題設定に特徴があり、課題テーマは示されるが、具体的な場所は応募者が選定する。提案したいアイディアと、選定場所のマッチングも問われることになり、今後の公共空間のあり方を考える上で優れた課題設定となっている。)、西村浩(ワークヴィジョンズ代表)など、エンジニア・アーキテクトが名を連ねている。ちなみに、今回示した模型写真は、入賞(佳作)を受賞した。■模型のスケール・大きさについて模型の作成範囲がおおよそ決まると、次に問題になるのが模型のスケールである。模型作成範囲とスケールが決まれば、模型の大きさが決まる。模型のスケールと大きさを決めるには何を考えれば良いか?考慮すべき(しかも連動して総合的に考慮すべき)事項について、思いつくままに以下に列挙する。~模型を用いて誰に何を伝えるか?先月号でも述べたが、模型のスケール・大きさを決めるにあたっても、「誰に何を伝えるか?」ということは重要である。一度に大勢の人が見る都市模型で、都市の広さを伝えたいのであれば、サイズの大きい模型が効果的であろう。一度に多くの人にその大きさを印象付けることができる。子供達が見る橋の模型で、構造の美しさを伝えたいのであれば、サイズは大きくなくとも精巧な模型を作り、その精密さで子供達に構造の美しさを与えることができる。サインの模型で、利用者に見やすさや大きさを感じ取ってもらいたいのであれば、実物大の模型を見てもらうのがより効果的であろう。このようにメッセージを伝える相手と内容によって選択すべき模型のスケール・大きさは変わってくる。~模型をどのような場所に置いて見てもらうか?製作目的とも関連するが、模型をどのような場所に置いて見てもらうかも重要である。和室で行う住民説明会など、車座になって模型を眺める場合は、近くで模型を隅々まで見られることを意識し、大きい模型を作るよりもむしろスケール感が出るように丁寧に作りこむ事が求められる。大きな会議室やホールのような場所でプレゼンテーションする場合、模型は遠くから見られるため、ある程度大きな模型が必要になる。小さすぎる模型や細部の作りこみ過ぎは、せっかくの作業が徒労に終わってしまう可能性がある。近くで見られることを意識し、スケール感が出るよう細かいパーツまで作りこんでいる。大きな会議室でも模型の存在感が出るようサイズの大きな模型を作成。(この模型の場合は近くでも見られることを想定し、細部の作りこみも行っている。~どこまで細かく表現するか?模型のスケールによって、表現の限界がある。橋の高欄の模型を作る場合を考えよう。高欄の実物大の模型を作るのであれば、細かいパーツまで表現することができるが、1/100の模型ではそこまでは表現することはできない。(前者は高欄の実物の大きさを見てもらう模型であり、高欄単体で作る場合もありうるが、後者では橋の全体模型の付属物となるもので、高欄単体で作ることはまずない。)見てもらいたい部分を良く考え、表現の限界を踏まえた上で、模型のスケールを選択する必要がある。左側の原寸模型では、支柱や手すり、横桟に加え、それらを支える小さいパーツまで作成している。右側の1/100模型の高欄は支柱とガラスのみの表現とし、細かいパーツを省略している。~模型材料の使用・模型の運搬等の効率を考えてどのように分割するか?模型をどのように分割するかも、模型のスケール・大きさを考える上で大事な要素である。面状の模型の場合、定型サイズ(A1やB2など)で模型を分割しておくことで、市販されている材料を効率的に使用できる。(ちなみに市販の材料は定型サイズよりも若干大きくカットされている場合が多い。)また模型の分割線が計画敷地等の重要な部分に重ならないよう、良く考えて模型の分割位置を設定しなければならない。一つの分割パーツの大きさついては、運搬の事も考慮しなければならない。一人で運搬するのであれば、それに合わせたサイズにする必要がある。タクシーで移動するのであれば、トランクや後部座席に載せられるサイズを考慮しなければならない。~どのくらい手間をかける余裕があるか?当たり前の話であるが、サイズの大きな模型を細かく作るには、時間と手間と費用がかかる。製作にかけられる時間、人数、費用の事を良く考えて、模型のスケール・大きさを選ぶ必要がある。ここまで考えてくると、模型のスケール・大きさを決めるだけでも、様々なことを考えなければならないことが分かる。比較にはならないが、実際の建設プロジェクトの縮小版のようにも思える。様々な要件を考えながら模型をつくるということは、実際の建設プロジェクトを考えるという点においても、良いトレーニングになるのではないだろうか?今月号では、模型の作成範囲、スケール、大きさについて述べたが、次号では模型表現とイメージについて述べたい。ISSUE橋梁デザインのゆくえ2012.12.18場を繋ぎ、場を創る橋を目指して震災特別号2011.04.30本格復旧まで社会基盤施設はすべからく仮設構造物での対応を!‐現地で奮闘する土木技術者への感謝と各行政機関へのお願い‐エンジニア・アーキテクト協会、始動。3年生の時からイー・エー・ユーにて模型アルバイトに取り組む。Associationエンジニア・アーキテクト協会これまでの土木設計の枠組みから脱却した景観・デザインの精鋭的プロ集団を標榜しています。Association。