ファクコンテンツへスキップコペン専門店も。ECUステージ123ECU誓約書ダウンロード人気アイテム新着情報トピックスも。スケジュールペイントアクセスお問い合わせムービーパーツも。́)ゞ1年間がアッとゆ~間に感じだして何年経つだろう...2019も残り3日だそうです(;^_^A気がつけばバカボンのパパと同い年になってしまったけど41歳の新春も楽しく過せますよ~に~♪そんなワケでも。ファクは本日が仕事納めでした!!新年は1月4日(土)より通常営業となります。HPお問い合わせメールフォーム&WEBストアの返信は1月4日以降に順次対応となりますのでどうぞ宜しくお願い致します。GKにTANIDA33Φステアリング装着!シートレールはオーナーに合わせてペッタペタ仕様で組んどきました。́)ノFR黄色ーブは先日の備北で真正ドリフト遊びしてきてたんで点検も兼ねてCVTフィルター周り一式交換。思てたほどギラッギラではなかったすよ~♪ゲジナンの白~ブはTAKASU鈴鹿前の油脂メンテと各部点検!つくばナンバーの新車黄色セロも年始納車に向け最終チェック完了。色んなクリアランスがギリギリなので固定悩む~。年始の鈴鹿でいきなり200kmオーバーだしねぇ?1枠目に飛んでったらゴメンやで(笑)オバフェンコンプリート製作の880はロールケージピラー止めに全塗装、ドンガラ仕上げなので一先ずバラバラに~♪エンジンもターボも新品化するので年始早々からガッツリ濃い作業始まります。昨日Nos実験から無事生還したTIMEATTACK号もラストスパート(≧▽≦)b先日の特大モリモッコリに続きこれまたカラフルな新作ステッカーも来たんで大きい部分はナントカ年内に完了できそう!?思い出したかのようにハブ回りとブレーキ回りもサラピンにしといた。ド派手なカラーリングになったBodyに容赦なく貼り付け!なんかイッパイ貼ってあるけどほぼ?も。2019年12月26日デモカーL880Kは禁断のNos噴射でJB250馬力オーバー!?年内最終のダイノジェットはコレ(笑)もともとJB225馬力だったTIMEATTACK号にNXウェットショットでNos噴射!!もぅナニが起こっても驚かない禁断のチューニング領域に突入(;^_^ABダッシュボタン押したら30馬力増えますwストレートカットギア&ノンシンクロをHパターンでノークラシフトしながら暴れる車を操作しながら右手でBダッシュ。きのパージS/Wだけ少し癒されますね(笑)パワーグラフも取りたかったんだけどフージャーA7が7,000rpmでもホイルスピンしまくりorz230馬力以上が計測不可でデータ無しやけどとりあえずドグギアは問題なさそうで安心したっす♪グリップ出たらクラッチのほうが怪しいかなwこのタイヤ自体まだ全く分からないので一先ず車高3cm前傾でアライメントまで完了っス。白GRには黒x赤のホイール似合ってました。12月26日(木)発売ですよ!!ド定番のジムニーや軽トラ&ハコのお洒落仕様ばかりの中にハイリフト黄色セロ+T22トレーラーは我ながら目立ってると思います(*^^)vってか、こんな車でカノジョとキャンプ行ったらそりゃ楽しさ倍増やし映えまくるよね(笑)出来上がった記事を見て正直ウラヤマシイ~と思ったわww締め切ったシャッター内では別の打ち合わせ!ガッチリサポートで有名な御近所ナギサオートさんとこでGTウイング付き車両やワイドBODY対応のボディーカバー作ってもらいます。́ω`*)bシャッター外では取材してるからいっぺん入ると暫く出れない感じで閉じ込められてたwその間に年明け早々からのアツイ打ち合わせがタップリ出来たのでヨカッタか(笑)奥の牢獄ブースでは朝からサイドバーに艶消しガンメタ塗装から!!これでTIMEATTACK号の塗りモノは完遂。́∀`)いや、そ~でもナイかwww誰かコレの金ラメver,逝ったろかってツワモノが現れてくれないかな~と願う園長でした。́艸`)プまたまたShowUPカスタムカラーDIVAフレークをドライショットでギンギンギラギラ仕様に(笑)どんどんイカガワシイ車に成っていきますwwある程度パーツ組み付けたら前輪の干渉対策。225幅はタイヤハウス追加加工要ったので切って削って叩いて貼って・・・(;・∀・)もうね、コノ辺りが限界かなw今のwheelインセットのまま245履くならオルガンペダル要るっすよ(笑)プラマイゼロなら内に入れれるけど~。́)ノ青さんはサイトウさんが送ってくれたクロモリ棒でゴソゴソ。天気予報は完全に雨だったのにみなさん日頃の行いがイイからかオカ国は濡れる事なくドライ路面でTEST出来ました(*^^)vえ~と、Newスーツは想像以上に派手でカラフルです(;^_^Aこんなジーパンにトレーナーだらけのイベントでは完全に浮きます(笑)ほぼベンチコート着てましたwインカーでも見た事がないほど派手なのでこんな地味~な通勤お買いモノ号だと車が完全に負けてますねww未だNewヘルメットカスタムペイントが出来てないけど完全体に成ったらチンドン屋確定!トゥクトゥクカラーのマシンで怖いものナシやね。マシンのほうはとゆ~と、1本目は完熟走行からの1周目ウイリアムズで86赤旗。́Д`)明らかにギア入るポイントが違ってたけど1本目よりチョット頑張って走って1分53秒台...。後で見たらヨコGで配管ズレて圧漏れしてたorz怪しいから変えようと思って荷物積んでたのにorz4周目くらいにオレンジボール#66と旗振られてたのでPIT-IN!コーナー脱出時リア両輪から白煙出てるとのこと?ど~もタイヤたわんだ時にアクスルに干渉してた。強度とかは関係ない(笑)積んで帰らなアカン車が出来たので大事をとって3本目パスして仕事モードで帰社。それにしても流石は西日本GR走行会。同上走行や試乗会に行列ができてたりと大賑わい!参加車両は圧倒的に86だらけだったけどLFAが2台も居てたり90スープラや希少なGRMNがイッパイ居てたりとTOYOTA感を堪能できたッス。́)ゞキャンディーイエローがほぼ金色っぽいんで青が入るとトゥクトゥクみたいな色遣い(笑)アジア系にウケが良かったりしてねwwあとは外してある部品を塗り上げていくんで別動隊で車両側も進めていけるッス♪5年前の車両販売時にLEXUSレッドに全塗装した880クラシカルは定期メンテ。倉敷ナンバーのJB200はターボ周りの水油配管や遮熱板の仕様変更相談!!ま~量産型仕様のいつものヤツ準備しときます(*^^)v豪華装備のミラGINOは本日納車。́∀`)隣り街の某氏は高級ハイブリットカーでやってきてガチャピン号の名変書類持って来がてらアンパネ部の追加部分構想。~翼端板はタタミ一畳分くらい追加しときますねw通勤快速GRは追加配線マミレになってたので整理整頓作業から(≧▽≦)b最近は駆動系負担リスクから敬遠してたレースSTART時のミスファイヤリング機能も追加したんで点火カットREVとブースト圧、時間の確認。スイッチは分かり難~い場所に隠すように設置しといた!FconVpro3.4は薄いのでグローブBOXに固定。最近お気に入りのディフレクター共存装着ゲージなのでカメラマウントは白セロCVTで試した簡易仕様で製作。明日は岡山国際サーキットでGR走行会なのでフロント牽引フックも頑丈な土台作って製作したよ!帯は髪ゴムでグリルに付けとけるアイデアやで~。変動燃圧でSARD調整式レギュレターってお約束のメニュー施工でMAXブースト1.8kにも関わらず中間無いのはSTD660ccの悲しい排圧(笑)ヤル気になったらNXドーピングしましょうwそ~いや昨日のブログでも書いてたように新しい車両出るたび色んなTESTも兼ねてるんだけどコッチはHKS製スピードリミッターカットVACがちゃんと使えるか?もチェックするため装着しました♪ま~結果問題なく使えるんですけどメインECU側で車速ズラすのとは違いVACは疑似信号の入れ方が違うのか純正ギア5速REVたたきっぱマデ確認したけどDefi-ZDでは137km以上表示されないwま~明日にはDefi-DSDFに変えるのでDSDFのGPS車速表示で見れば問題ないんだけどこ~ゆ~部分で安いVACとは差が出るんよね(;^_^A今回は久しぶりにローンチSTARTボタンも追加したけどバージョン3.3みたいに赤LED点滅しないんすね。́∀`)只今LINKコンピュータ化してる耐久ケローブも無事エンジン始動&電スロ制御まで出来たみたいなのでコッチとの比較も楽しみになってきました(≧▽≦)そ~なると園長のマイカーコペンて、5台中全てが違うコンピュータで制御してることにw我ながら好奇心と物欲がヒドイねっ(笑)GRと入れ替えで在庫車オレンジ880もドックイン!コチラは750ccにDX30kaiを量産型200用EXマニ加工して無理矢理装着してたみたいなんだけど折角のマニ排圧がフランジ部を絞ることでリストラクター状態なってたので通常マニに戻してリプロします。́)ノやべ~なリアシュー全然ないわ~って思ってたら嫌がらせかのようにオモックソ届きましたwwこれで3か月はダイジョーブでしょう(;・∀・)在庫用の超軽量スーパーボンネットとJworksウイングも頼んでないのに届いたんで現在即納ですよ(笑)新作のエッチングプレートも出来てきました!これは単体販売ではなく気が向いたら販売製品に付けよかな~なTEST品。園長ハイエースでも洗車機500円やのにスパシャンまでしてもらっててウラヤマシイ光沢感wヘッドライトレンズがガラス製なので気のせいかエエ車に見えてきた(≧▽≦)bウチの代車GINOターボも綺麗に作ろうかなぁ?ってことで~日が暮れてからタイヤ館アライメントで完成!!ガチャピン号は合間合間でアンパネ作業。赤キャンディーは安定のド定番カラーだけどピンクキャンディーはやっぱエグイね(笑)めっちゃ派手!でもキレイな色味ですよ!!早くマスキング捲りたいけどまだ何色か塗り分けあるんで未だガマンww明日はBODY休憩して前後バンパー塗るよ。SPORT発売のタイミングから型式の識別記号が変わってるんだけどコノ分でECUの基盤プリントが変更されてます。本日のTIMEATTACK号オールペンはとゆ~と♪リア回りのEK02キャンディーが入った感じ(*^^)v以前までウチで使ってたISAMUパンサーよりも明らかに透き通っててメッチャ綺麗!!下色シルバーをあえて5mm残して境界線にする作戦も隣接色とのメリハリになってエエ感じ。飛び出し気味の1DINインダッシュナビも外周を樹脂ボードで化粧して自然ぽく見えるようにwKAMIYAN880のコース用TE37も懐かしいステッカー貼って完成!!あとはADVAN052の干渉確認だけしないとね~。ガチャピン号はアンパネ翼端板の位置だし&固定加工作業続き~。コレ写真で見るよりもナカナカごっついんで!!で、ワーク営業Hくんは3台目欲張り仕様用の寸法取り。マイスターM1のハイパーディープDISKを16x8.5Jマイナス19で逝くことで決定したよ~♪ま~、マイナス攻めなければ10Jでも履けるんだけどタイヤを205-45-16にしておくんでチーターとか火遊びせずドコでも組めるようにと実用性も考慮して8.5Jを選ぶ優しさデスwwTTサンバーはチョイアゲ完了したっすよ!Kトラなんぞ秒で終わらせたるわ~とやってみたけどたかだか3.5センチアップのバネが鬼プリロードで入れるのソコソコ大変やった(笑)リア側なんてロワアームギンギンでドラシャ抜けてもうたしww完成状態見てもあまり分からないけどコレでもタイヤ外径542mm→603mmになっててバネで35mmなので車高は7センチ程あがってます♪キャビン後頭部のテッペンで1910mmってトコ!試走checkも兼ねて夕方に池田のオーディオ屋さんまでドライブ~。デモカーに塗って色見本代わりに置いておくのでキャンディー塗装だけでも4~5色?ベースの白黒シルバーも入れたらなんと7色も使う塗り分けになります(≧▽≦)bと言っても暖系色で少しずつ変化する程度なのでソコまでカラフルじゃないんだけど派手は派手ww色見本でもあるので凝ったことはせずベーシックな細目シルバーはダイハツ純正S28色を選択。今日のところはひと先ずリア回りベースコートだけしておいたので定休日明けから週末にかけてドンドン塗ってきます!塗り分け過程の艶無しS28が意外とシブかったり~もとの紫が出てくるとフリーザっぽかったりww白と濃い目ガンメタ艶消しも使うので区切り線に下色シルバー5mm残しで行ってみるよ!マスキング祭りがヘルメットペイントばりす(;^_^Aそ~いや今日はコレも届いた!フルカラー特注モリモッコリステッカー(≧▽≦)b大モッコリは身長40cmもありますw中モッコリで身長20cm、小がソノ半分って感じ。燃料満タン状態だったんで体重測定すると920kgのオデブちゃんwww現行車両法の重量1.1倍ルールで10kgオーバー(笑)即席でイッパイ荷物下ろしてギリギリセーフやったわ。みんな知らんと思うけどL880Kは車検証記載重量だいぶサバ呼んでるから元の体重830て書いてるけどホンマはモット重いでwそれに比べてLA400は実測に近い体重記載してるんよ。́)ノこっちは大人しい仕様やからフルノーマルやねw千葉ナンバー880は遠路遥々ノーアポで魔改造の御相談(笑)園長いてる時でヨカッタッス(;^_^A在庫車準備中のオレンジ880はFconVproリプロしたいんで先ずはマフラーをモリモリ管に交換から~。某愛媛の園児は赴任先の福井からTTサンバーで登場!先日届いたチョイアゲバネ組んで~外径デカイBSスタッドレスVRX履いて冬支度(*^^)v週末までの何処かでチャチャッと上げときます。