>カップリングQ&AカップリングQ&Aカップリングについての疑問を一挙解決!カップリングについての技術用語やよくある技術的質問を掲載しています。その他のよくある質問についてはこちらをご覧ください。質問が見つからない場合は、お手数ですが「お問い合わせフォーム」からお問い合わせください。)の吸収方法、たわみ材の有無ならびに種類によって分類されます。固定カップリング:取り付け誤差はとれないが安価。反力が大きく低速回転むき。たわみカップリング:軸心間の取り付け誤差を吸収できます。たわみカップリングのなかでも歯車、チェーン、金属ばね、ゴムなどがあります。当社ではたわみ軸継ぎ手を主に扱っています。用途によっても種類を変える必要があります。駆動機がエンジンなどの場合は振動吸収性の良いゴム、プラスチックの物が使用され、サーボモータなどの精密機械においてはねじり剛性の硬い金属製が使われます。詳しい種類については「カップリングの種類と特長」をご覧ください。取り付け誤差(ミスアライメント)について教えてくださいカップリングの取付誤差は、3つに分かれます。1偏心:軸と軸との心が合わず、軸と軸との中心線がずれている状態です。2偏角:軸と軸との中心線がある角度を持ってずれて(曲がって)いる状態です。3軸方向変位:軸と軸との中心線は合っていますが、軸方向に動く状態です。共振とは何ですか?個々の物が持っている固有振動数に、外部からその固有振動数と同じ周波数で振動を与えると、その物が、与えた振動よりさらに大きく振動します。この現象を共振と呼びます。固有振動数と加振周波数とが一致したときに起こり、カップリングの共振の場合回転方向に振動が起こるため、ねじり振動による共振と言います。(モータは回転むらが少なく、発生するねじり振動が小さいため、共振現象はあまり問題になりません。ステッピングモータの場合たまに共振現象が起こります)固有振動数とはその物の持っている固有のもので振動数は変化しません、しかし加振周波数はエンジン回転と比例して変化します。よってある回転数で固有振動数と加振周波数とが重なるところで共振が起こるわけです。したがってその物の固有振動数を知ることも重要になり、当社のエンジン用カップリングではカタログに固有振動数を求めるための簡易計算式が載っています。ちなみに人間の固有振動数は2~3Hzと言われています。共振状態では、振動する振幅(振れ量)が増幅され、通常では考えられない程大きくなります。タイヤのバランスが狂った車で高速道路を走っている時、あるスピードで振動が大きくなるが、そのスピード以上になると振動が小さくなるような経験はありませんか。振動が大きくなったところが共振点でありこの時のスピードが共振スピードであり共振回転です。ねじりばね定数について教えてくださいまずコイルスプリングを使用したばね定数を考えて見ましょう。