itTOMIX(トミックス)より、2018年5月に新発売された、品番92147、国鉄「キハ17形」ディーゼルカーセットが、昨日、届きました。昔から発売されていたものですが、品薄になったので、再度製造販売した「再販品」と言うことになります。セミクロスシートとなった206号以降を模型化したようです。当初は2018年4月発売予定だったのですが、例によって5月に発売延期となっていました。5月30日発売となり、届いた次第です。トミックスに限らず、KATOなど他社でも同様に発売が遅れることの方が、圧倒的に多いと言う鉄道模型業界ですが、消費者は予定が狂ってしまい、販売店も振り回されることでしょうし、ほんと困ります。なんとか、ならないんですかね?トミックスの92147は、2両セットですが、1両でも運転に適しているのか?要するに、運転台が車両の両側にあるのか?、それとも片側だけなのか?これが、ずっと気になっていたのですが、届いた製品を見る限り「2両編成」での運行となる、片側運転台でした。キハ52のように、1両編成では使えません。国鉄キハ16形だと、単行できるのかな?国鉄キハ17形は、1953年(昭和28年)に国鉄(日本国有鉄道)が開発した一般用の気動車で、シリーズは728両が1957年(昭和32年)までに製造されました。このように、キハ17形が最多形式だったため、キハ10ではなくキハ17系とも呼称されることもあります。液体式気動車と言うのは、車輌の動力伝達にトルコン(トルクコンバータ)を使った方式です。簡単に申しあげると、自動車のオートマと同じような機構と言うことですね。ちなみに、TOMIXから92146のキハ16形も発売されていますが、キハ16形は99両製造です。キハ17形は片運転台・トイレ付の本系列の中心的な形式となっています。最高速度は時速95km。車体の大型化と居住性を客車並みに向上させたキハ20系が登場し、キハ10系は1984年に廃車となりました。このキハ10系は軽量化のため狭幅車体とされたのが大きな特徴で、同系で確立された新技術は後のキハ20系、急行形キハ58系、特急形キハ80系へと引き継がれていきました。投稿者の記事一覧Facebookグループ「相模原Nゲージ鉄道模型クラブ」ではメンバー様を募集致しております。下記のフェイスブックよりご申請賜りますと幸いです。鉄道模型車両コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。Railway当サイトへのリンクや、当方記事のSNS・ブログなどでの紹介は自由で事前連絡も不要です。