最新クルマニュースクルマの雑談。0TweetボルボがV90から新しいデザインになったのは、トーマス・インゲンラートがデザイン担当副社長になってからだ。なったポールスターのCEOに就任している。今のV40のデザインはピーター・ホーバリー氏だが、インゲンラート体制になってから何が変わったかかというと、「水平基調」だ。ボディの丸みというものが随分と減った。いうのも、彼が辿ってきたブランドに秘密がある。91~94年はアウディ、95年から00年がVW、00年から06年がシュコダ(Skoda)といったブランドでデザイントップを担い、06年にはVWブランドセンター所長としてすべてを統括する立場となった。彼は現行ボルボの全ラインナップが変わる前にポールスターに移ったが、V40はすでに2016年に40.2というコンセプトが発表されていて、それを基に登場する予定だ。トーマス・インゲンラートが自らポールスター1を発表する動画。シュコダ時代のインゲンラート氏。グリルデザインが今のボルボと共通点あり。ドイツKrefeld生まれ。限定車で狙うコンセプト売り。Arteonスパイダーマンのピーター・パーカーとアウディ。Fair落ち着いたBMWカブリオレに乗りたいと思ったら、新型Z4はどうなんだろう。exhaustを装着した音比較。新型アクセラ(Mazda3)の姿が明らかに。ボンネットのフォルムが従来通りなのが残念。スパイ映画のようなCM完成。「白い室内」について考えてみる。goを歌うメイジーとアウディ。Go2017ホンダ・シビックハッチバックが一番似合う色と風景。スパイ映画のようなCM完成。Trailerヨーロッパで愛される日産フィガロのイメージ。車をカフェレーサーの方程式でカスタムする。VR動画MovieRaceクルマの雑談。