オイルが終わっちゃいました。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング全長の短いスプリングをどうやって組むかですが、イニシャルアジャスタの調整幅がかなりあるので、そのままポンづけしてイニシャルアジャスタを締め込むだけで行けました。プリロードをかけたときのスプリングの長さを前のものと合わせておきます。乗車時の縮み量はこれで同じになるはず。サスのストロークは増えているのでもうちょっと弱くしてもいいかも。短いバネを組んだおかげで、スプリングコンプレッサを使わずともアジャスタを緩めるだけでバラせるようになりました。コーションラベルとメーカロゴを例のやつに置き換えて完成。ロゴの下になっていたところだけ色あせしていないのでみょーなラインが残ってますが気にしないことにします。塗装の工程がないとあっという間に出来上がりますね。うーん、ちょっと下品かなぁ。いえすぐ慣れるでしょう。マー君さんこんにちは。ありがとうございました。マー君さんこんにちは。マハルさんこんにちは。ESP-WROOMにも手を出したんですね。ただの主婦さんこんばんは。makkiさんこんばんは。