専用車としてご好評いただいております「浄化槽水リサイクル車」。従来の機能はそのままに、作業性を向上させ外観イメージを一新したタイプを開発いたしました。実績に裏付けされた性能と現場第一の設計思想により誕生した本車両により、より一層の作業効率の向上と地球環境保護に貢献いたします。汚泥の含水率は96~97%濃縮後汚泥の含水率は96~97%、従来の処理施設で処理が可能です。処理施設への汚泥搬入に際し、処理施設および管轄行政への確認が必要な場合があります。弊社担当までお問い合わせください。処理水を浄化槽の張り水としてリサイクル・水道水の節約になり、地球環境に寄与。・水道水の場合と比べ浄化槽機能の立ち上がりが早い。・処理水の透明度は30~100cm。・水張り時間を短縮することができます。脱水車と比較して、操作が簡単、メンテナンスが容易、故障が少ない。1件あたり薬品使用量と処理時間1種類の凝集剤で全ばっ気方式から小型合併浄化槽まで処理ができます。スカムを汚泥タンクに吸引します。浄化槽内の中間水を反応槽に吸引します。浄化槽内の堆積汚泥を汚泥タンクに吸引します。反応槽にて空気攪拌を行ないながら凝集液を添加、フロックを形成します。反応槽を減圧しフロックを減圧浮上させます。反応槽の汚泥水を分離機に排出し、固液分離した処理水は浄化槽に張り水として返送、汚泥は汚泥タンクに吸引します。※掲載されている製品写真は「オプション装着車」です。※本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。株式会社モリタエンジニアリングトラブルシューティングお問い合せ|サイトマップ|サイトのご利用にあたって|個人情報保護方針|リンクについて。