自動車税と重量税の観点から見てみる毎年払う自動車税、購入時と車検時に払う重量税は、基本的に排気量の小さい車ほど、また車両重量が軽い車ほど安くなります。普通車で一番維持費が安くなる条件とは?(ミニカー除く)現行法上では自動車税が排気量1L以下、重量税が車両重量1トン以下の車が、軽自動車の次に維持費が安いと言えます。これを超えてしまうと次は1L〜1.5L、1トン〜1.5トンの区分に入ってしまいます。新型スイフトのRStグレードに注目!RStというグレードは排気量が0,996Lとなり普通車で一番安い自動車税区分に入ります。すべてのグレードで車両重量が1トン以下となっているので、これもまた普通車で一番安い重量税の区分に入ります。コスパ対決!マツダデミオvsトヨタヴィッツvsホンダフィットここでライバルとのコスパ対決をしてみましょう。デミオ...すべてのグレードで1L超え、1トン超えヴィッツ...FとJewelaグレードは1L以下、1トン以下フィット...すべてのグレードで1L超え、一部グレードに1トン以下ありあれ...?トヨタも維持費安いじゃんと思うのはまだ早いですよ!!エンジン特性で新型スイフトが圧勝エンジンの特性を見ていきましょう。970kgつまりスイフトの方が低い回転数で高い出力を出せるエンジンということになります。簡単に言うと、エンジンをヴィッツほど回さなくともパワーが出せる車はスイフトということです。軽自動車並みの軽さで102馬力を発生させるスイフトに物足りなさは感じないでしょう。軽自動車には最高で64馬力という決まりがあります。軽自動車のパワーじゃ物足りないので普通車にしようと思うけど、維持費は抑えたいという方にはRStグレードがピッタリだと思います。車両重量が軽いことのメリット&デメリット車両重量が軽いほうが発進時にもたつかず、キビキビとした走りが期待できますし、ブレーキ時の制動距離も短くなります。車両が軽いと比較的高速走行時の安定性は低くなりがち。風の影響を受けやすくなる。(22)月別アーカイブ検索はてなブログをはじめよう!omoitattarakijituさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。