LOGガンダムシリーズのまとめブログです。23:53地上をSFSなしで飛ぶことができる。プロヴィデンスは核動力とはいえ飛べないはず...。23:57なぜレジェンドはプロヴィデンスに感じた威厳が全て削ぎ落とされてしまったのか。00:01※18その代りビームスパイクアタックでバリア突破能力付いたけどな。00:03ドラグーン飛ばさず付けたまま砲撃できる。00:20デュートリオン送電システム使えば継続戦闘可能。00:26実際、ドラグーン飛ばさなくても砲として使えるのが一番の利点だよな。00:30アスラン用兼議長のアスランに向けた脅迫機体、なのでアスランでも誰でも使えるドラグーン装備。レイでもアスランでもどちらかの結果に運びやすいように調整。ビームスパイクがある。デュートリオンビームを受けられる。過去の大戦により各機体の実戦データが豊富。02:41後発機だし内装やフレームから装甲材の質は全部勝ってる。質を上げた上で重量5t近くも軽減ドラグーンプラットフォーム自体が可動してほぼ全方位に射撃できるし格納での省スペース化や投影面積の調整が可能。設定的にはインパルスのシルエットシステムに換装もできるサーベルやライフル代わりにも使えるビームシールド装備。06:20ビームサーベル2つ装備。ビームライフルは天帝のよりもさらに改良され扱い易くパックパックにもマウント出来、取り回しは良好。防御面も盾固定持ちで面積限らてる天帝の盾と比べると伝説は手持ちフリーでビームシールド装備、なおかつ出力調整すればシールドの形状を変形させて機体全体を守れたりビームガンやサーベルとして使用可能。ドラグーン10個搭載、天帝と比べると個数と砲門の数は減ってるけどビームシールドぶち抜ける機能付き、大気圏内でも固定砲台としても使える。動力源はハイパーデュートリオンで天帝よりも出力は格段上、推進力も大気圏内を単独で飛行できる空戦能力も保有。性能的に見ても天帝よりも上なんだけど、やっぱりパイロットの能力に問題あるわ。重力下だと役に立たないドラグーンを可動砲台として利用。(216)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。09:50※106基本的にドラグーンにマルチロックオンって必要ないんじゃない。10:41レジェンドはバックパックを折り畳み跳ね上げてミーティアと合体出来る。ソースは某模型誌の作例。プロヴィデンスはバックパックの跳ね上げとか出来ないので、バックパックを外さないと合体出来ない。11:03レジェンドの名前はヤキンでのクルーゼの伝説的活躍の後継ってのと、でもクルーゼは戦争を掻き回して世界を破滅させようとした戦争犯罪者だから、後継機だけどもそいつの乗ってた機体名は使えないってことだったはず。18:53違いがわからない...あとジャスティスとインジャとかもわからんです。19:05※139バナージの「撃てませェェェん」が散々文句言われてんのに、戦争物で撃墜無しで好評価はありえんのではないか?ヒロインならまだしも、レイとレジェンドはラスボスだぞ旧作ラスボスの力と実質的ラスボスの議長の意志を色濃く反映させた存在だしラストバトルで泣き落しのみはありえんだろ。23:25※146クルーゼとは執念の深さが違うからな。遺伝子は一緒だけど、誰からも捨てられてどん底を味わいつくし世界に復讐しようとした男と、初めからギルという保護者によって救われた少年だとどうしても最後の最後で胆力に差が出るものさ。重力下だと役に立たないドラグーンを可動砲台として利用。18:44結局引き立て役だからなあ、味方としては運命の、敵としてはストフリの。何もかもこぢんまりしてる。21:27伝説の名前はアスラン経由だったのか、初めて知った。逆に最初からレイ用だったら何て名前になってたんだろうなあ。ロクな活躍してないから二つ名みたいな物も全然思い付かないけど。〇〇プロヴィデンスなのかな。00:52※95とかで言ってる。04:28耐久力がプロビの680に対して伝説は720。12:15後継機というより改修機みたい。パイロットもクルーゼのパチモンだし、いいとこどりのストフリに、前回より強くなったキラが乗ってりゃ、普通に見劣りする。