銀杏並木が黄色くきれい。それはそうと道標がハゲてるんですけど。「通行止」の文字が見えて焦ったけど、大型車通行止だった。大型車通行止と標示のあった345号の関川-平沢間というのは、確かに道幅がとことん狭くて面白かった。国道っぽくなさ過ぎる道は、いつの間にか間違えて別の道に入り込んでないかというのだけは常に不安だね。対向車よ来ないでくれーそして345号は山北村で7号に合流して新潟県に入り、すぐ別れて海岸沿いに「笹川の流れ」に向かう。この海沿いのコースはこの十年でかなり道がキレイになって、すれ違いで困る箇所は無くなった。成ったのはいいけど、本州一綺麗な海が汚されない事を祈る。この洞門は一方通行で対向車は外の道。昔は対面通行だったんだろうかねぇ。←345号、寒川の手前。345号を村上まで走って、村上市街を抜けて7号を経由してすぐ290号に出た。290号はノーンびりした道と味のある町の繰り返しの道。今回初めて走る村上から安田の区間も同じ印象だった。国道マークが少ない区間。お馴染みな栃尾の町を抜けて252号に抜けた。今回の目的地、(新潟方面の気に成る所)10年前に通った思い出のトンネルが新しいトンネルの開通で去年の暮れに閉鎖された事を知って一度行きたいと思っていた場所。291号の「中山隧道」に来た。←291号、中山トンネルの広神村側。なんかホント立派な普通のトンネルになってた。抜けて山古志村に出てみたら、山古志側はトンネル脇が駐車帯になっててその横に旧道と旧トンネルがあった。車を停めてその思い出の「中山隧道」を見てみた。↑291号、中山トンネルの山古志村側の脇の旧道。その思い出のトンネルは新しい立派なトンネルの横チョにポツンと閉鎖されて残っていた。中山トンネル脇の駐車帯。この駐車場も当時は道より一段高い田圃で、トンネル前でUターンとかできるスペースはなかったのだ。あとは旬を過ぎた感じの残った紅葉を見ながら帰り道。252号を只見まで走る。この田子倉湖のあたりは工事だらけで、ちょくちょく止まらされた。←252号、六十里越の洞門。↓252号、田子倉湖。←252号、田子倉ダム手前のトンネル。ま逆に、工事で止まってる間に樹々や湖を眺めたりしてのんびりしていい感じだった。只見から298号にまがり、南郷村で日帰り温泉に寄って一風呂浴びた。田島に出て121号に折れた。福島県内の紅葉も半分終わってた。まわって来たけど結局一番旬だったのは400号の塩原温泉の辺りかな。この辺りで6時前、でも殆ど渋滞は無かった。400号で小川町まで出た。あとは294号で帰るのが素直な道筋だけど、なんか眠気が出て来たので、293号に曲がってすぐの道の駅で30分くらい寝た。293号に曲がったのでそのまま常陸太田を抜けて6号に出て帰った。