エンジン警告灯またまた久々の修理ブログ更新になってしまいました(;^ω^)いつの間にやら梅雨ですね。皆様ワイパーの水捌けは如何でしょうか?さて今回は、エンジン警告灯が点灯したという事で御入庫頂きました、メルセデスベンツCクラス(W203)で御座います。́Д`)ハァ...狭すぎて写真に収められなかったのですが、この症例はW203では定番中の定番です。ひどい状態ですとエンジンの振動が大きかったりエンストしたりしてしまいます。ブローバイホースを交換するのに立ち塞がる壁を退けて行きたいと思います。インテークマニホールドを外します。スーパーチャージャーも外します。ここまで外してやっとブローバイホースが全て出てきます。写真の通り、ホースを止めるバンドの付近で劣化して割れてしまっています。ブローバイホースはエンジンの空気吸入側につながっている為、ここから空気を余分に吸ってしまい不具合が起きてしまうのです。他のホース、ワンウェイバルブも劣化している為同時に交換してしまいます。外した部品を元に戻してフォルトを消去して、走行テスト。コメントをキャンセルコメントを入力してください。コメントを投稿するには、以下のいずれかでログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。メールアドレスキャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。使用に同意したとみなされます。ポリシー%d人のブロガーが「いいね」をつけました。