2006を冷やかしに行って来たんだけど、最初っからハプニングでえらく目立ってしまいました。中央にある縦の黒い線、ご想像のとおりスリップです。8月6日のエントリーのとおり、ハブベアリング昇天のためディーラーに預けて修理してもらってたんですが、組み上げてみたもののABSセンサー不良の状態は変わらず。1ヶ月近く乗れない状態が続いてかなりイライラしてたので、ABSが作動しないことを承知のうえで一旦ピックアップしたのですが...現場はゆるい右カーブ。草むらの影から対向車が現れたのでリアを踏んだらロック。げげーっ、とブレーキをリリースしたらアクセル開きっ放しだったので急にトラクションを得てハイサイド。対向車を避けつつヨロヨロッと進んで何とか持ちこたえられると思ったんだけど、縁石の上を走ってしまい、足が届かずにボテッ。結局、帰り道で2回もロックさせてしまい、すっかりABSのあるバイクに慣れきってしまっている自分に少々愕然としました。基本に忠実に、何よりも、もっとスピードを抑えなきゃ。「後厄」をナメちゃいかんのです。JST土曜日に中目黒で厄払いがあるらしいですが来ますか?朝までお祈りするらしいです。JST行きたいーーー!!!って前々から思って気合をバンバン注入してたんだけど、2日はダメなのよ。娘が普門館(吹奏楽の全国大会)出場をかけて演奏するんで、見に行かなきゃマズいんですわ。JSTスリップ痕の始点があそこだからもう少し進んでたらリーンして右ハンドル端は対向側に入っていたじゃない?後ろに付いて走った事があるのでらすさんらしい走りって言えば、らしいけど(笑)。バイクは替えがきくけど命は一つ。お互い、用心しましょ。JSTスリップ、ハイサイド...。オンローでは鬼門ですね。こけた程度で終わったようで、幸いでした。早くバイクが直りますように。JST自分もこの前フロントをロックさせて転倒させてしまいました。R-GSだったらなんのことないのにね~ABSの恩恵って年に一回もないけどいざという時は「あってよかった」と思いますね。逆にあってダートで解除し忘れ(ダートに入る時は解除しても途中休憩後は忘れがち;)&ランプ点滅はうざいけど。JST****さん>ランプ点滅はうざいけど私はABS警告灯部にビニールテープを貼って横から覗かないと見えない様にしています。うちのGSのABSは熱中症気味で時々動作不良になり警告灯がアイキャッチになり、うざい(笑)からです。JSTヘタレな自分は早め早めのブレーキングを心がけているため、ダートでもABSはONのままですw。JSTなんとも災難でしたな。バイクと人間のダメージは大丈夫なのでしょーか?ムリは禁物ですね。自分もこの前フロントをロックさせて転倒させてしまいました。この話、ワタシまだ聞いてないんだよね。今度の3連休には会えるかな?>@****さんちょっと前のワタシの走り方なら、後輪ロック→そのままスリップダウンでしょうね。f^^ゞ>****さんダートでABSがON・・・ワタシは中津川で、まさに絶体絶命の怖い経験をしました。今回、ABSが効かない状態で林道を走ったら・・・尻を振りながら♪走る、ってどういうことなのかよく実感できました。ダートではABSオフじゃないかなー?>****さん人間もバイクも、転倒によるダメージは一切ありません。_)m>****さんVT250に乗ってた頃は、スリップもハイサイドも経験したことなかったんですけどね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。