Again~ブリヂストンは2020年へ向けて、パラアスリートへのサポートをおこなっています。PROJECT」を応援していきます。袖ヶ浦フォレストスピードウェイ梅雨空から強い雨が吹き込むピットで宣篤と治親は、早朝からシェイクダウンに向け入念にマシン整備を行っていた。「新品だから皮むきしてきてよ」とマシンの暖気を始めた治親に言う。「最新のRS10は新品でも大丈夫なんだよ」とすかさず宣篤が返すと「ほんと?」と苦笑い。SP2に跨がり、ブーツをステップにロックしポジションの確認を行うワークショップで何度も試行錯誤した甲斐もあり、ポジションを気に入った拓磨の様子に安堵する二人。一通りマシンのレクチャーを受けると、いつでも走行出来る様にヘルメットを被りコンセントレートする。小雨になった瞬間、拓磨がグローブのアジャスターをきつく締め直した。阿吽の呼吸で治親がレーシングスタンドを外し、宣篤に支えられたマシンはあっけなくピットロードを滑り出す。染み付いた習慣なのか貸し切りで他の走行車両はなくとも、自然に左手を出し後続にコースインの合図を送る。レインコンディションの中、タイヤの感触を確かめる様にゆっくりと確実にラップを重ねる。「心配だけど思わず笑みがこぼれる」そんな複雑な表情をしながらピットレーンで見守る兄弟。ストレートエンドのブレーキングポイントが奥になって来た頃には、曇天の空から太陽がのぞき始めた。ペースは上がり兄弟の待つピットへ戻って来た時には走行開始から30分以上が経過していた。開口一番「ラインは濡れてるけどタイヤは問題無い、ただフロントサスの接地感が乏しいね」と拓磨。22年前の現役時代となんら変わらぬクールなコメントにピットは爆笑に包まれる。PROJECT』が走り出した瞬間だった。鈴鹿サーキット鈴鹿8時間耐久ロードレース公開合同テスト初日。沢山の報道陣が集まり信じがたい様子で見守る中、兄弟に支えられたマシンはコースインする。トレードマークの赤いバンダナをなびかせた拓磨が22年ぶりに鈴鹿のストレートを全開で駆け抜けた。Corporation。