わたしが初めて完成させた車のプラモデルです。形成色が白だったのでボディは塗装せずに、細かい部分だけ筆塗りしています。(缶スプレーさえ使ってません)室内保管でもデカールは保護しないと30年経てばこうなるんですねぇ。マスキングテープの使い方も知らなかったわりには窓枠などもそれなりに仕上がっているようです。片方のフェンダーミラーやワイパー、ナンバープレートなど無くなってますが、致命的な欠落パーツはないようですので、時間がある時にリストアしてみようかなぁと思っております。#9ボディのオーバーコート、研ぎ出しが完了しました。表面が滑らかなフラットになっています。この後完全乾燥してからコンパウンドで研磨します。リアのクリアパーツを塗り分けしました。細かく3色に別れていて、マスキングに苦労しました。#8シートベルトを組みました。1枚のエッチングシートででたくさん作れるのでお徳です。赤の布地はハセガワのラリーキット付属のものを使用しました。シートベルトに組み付けました。ラリーカーは2組作らなければならないので大変です。それにしてもこのシートベルト作り、老眼になる前にたくさん作ってストックして置いた方がいいのかもなぁと考えてしまいました。スペアタイヤ、ロールケージと共に組み付けて、内装が完成しました。ボディを着けると内部はハッキリと見えなくなるので、いまのうちに記念撮影です。#7ボディのクリアコートを行いました。白塗装ベースなので、ボディやデカールの黄ばみ防止に一番下の層にUVカットのクリアー(缶スプレー)を吹いておきます。このUVカットクリアー効果あるのだろうか?と思っていたのですが、紫外線ライトをあてて検証されている方がいました。「Mr.スーパークリアーUVカットつや消し」の効果を検証。ダッシュボード部分を組み立て塗装しました。計器類はデカールです。細かく再現されています。内装を一部組み付けしました。消火器の部分は赤ではなくシルバーの指示がありました。黒のベルトは黒アルミテープ切り出して貼り付けています。#1とりあえず本体をユニコーンモードでパチ組してみました。(バックパック、武器なし)接着材なし、着色なしでここまでできてしまうことに驚きました。組んでいるときは立体パズルのように感じて楽しかったです。そりゃガンプラが売れるわけですよね。デストロイモードへ変形可能。これ、パーツの差し替えなしで各パーツが可動してサイコフレーム(クリヤーオレンジの部分)を露出させています。感心したのが顔の部分のギミック。顔の側面パーツはいったん外す必要がありますが、ユニコーンモードのマスクが変形時に内部に収まるのです。デストロイモードに変形させると、模型誌などで指摘されているように確かに足が長すぎて腰高のような気がしないでもないです。サイコフレームを露出させるためにパーツを延ばしているぶん、足が長くなるのは当たり前ではありますが、気になるところです。モデルグラフィックス6月号に掲載されていた改修方法をやってみようか悩みます。#6タミヤさんからデカールが届いたのでリベンジ貼り付けです!今度は先にスポンサーロゴを貼っておきます。当たり前ですが、2回目だとうまく貼れますね。これで満足してクリアコートに進めます。完成しました!2000年のDTMで16戦中6勝をあげたチャンピョンカー。ドライバーはベルント・シュナイダー。車体は2ドアクーペのCLKがベース。バンパー、フェンダー等々拡張されています。足まわりは素組で車高、バランスは全くいじっていません。レーシングカーらしくベタベタの車高が再現されています。リアウィングは控えめですが、下部のデュフューザーが目立ちますね。ボディのほぼ全面にわたるD2のモノグラム柄もトラブルなく貼ることができました。ラッカークリアコートとの相性も悪くなかったです。450馬力のエンジンやアームロッドは見えるところだけですが、よく再現されています。ワイパーはエッチングパーツに置き換えました。今回塗装に使用したフィニッシャーズのCLKシルバーはさすがにドンピシャでした。メルセデスのシルバーはこれで決まりです。asta*baseは管理人が今年の夏からDIY/ホビーの工房として運営している実店舗です。山口県の片田舎でこじんまりとやっております。HomePage,Facebookページもありますので、よろしければ登録願います。M-05をラリー仕様にした。シャーシを組んでみた。Gallery作品ギャラリーはこちらです。winner...こんなの見つけました。