何もくれない!SPAT4ポイントはベースが0.5%還元なので、ベースが1%の楽天競馬やオッズパークに合わせて倍率を半分にしてわかりやすく比較表示しています。浦和の根幹距離コーナーまでに十分距離があるので有利不利は殆ど無い。どの距離にも言えるが浦和競馬場は3コーナーがキツく、なおかつ微妙に揺れるという橋があるので慣れていない馬や騎手は割引が必要。ゆえに地方交流重賞で地方馬が一番勝ちやすいコースとなっている。7年間で1番人気馬の勝利無し2着2回、3着1回で7回中4回で馬券圏外になっている。・中荒れ傾向7番人気までの馬が満遍なく馬券に絡んでいる。馬券に絡むのは7番人気までだけど、本線で馬券を当てるのは非常に難しい。・3連複から3連単のアップ率は5.2倍(過去7年)・地方馬は毎年のように馬券に絡むこれも浦和の交流重賞の特徴で、馬にも騎手にもホームアドバンテージが相当ある。7番人気までに支持されるような実力がほしい。独断と偏見の有力馬レビュー1.スアデラ[船橋]去年の習志野きらっとスプリントが珠玉で千mの重賞で2着馬を1秒3もブッ千切るという圧巻のパフォーマンスしかしそれを最後のきらっとにしたのか完全にピークアウト文男効果とコーナー4回で息を入れられる効果に期待したい。2.ノブワイルド[浦和]ここ2戦の浦和重賞が期待を裏切る結果もさきたま杯は前半3ハロンを35.1秒のハイペースで飛ばせば失速は仕方ない。プラチナカップは内から逃げたウェイトアンドシーが35秒6のペースこれを外から叩きに行けば自滅するのは自明、控えて自分のレースが出来ずに3着とハナ差の4着なら悪くない。今回は同型の逃げ馬が内のスアデラと外のネロといるけど、スアデラは速いペースで行くタイプではなく、ネロはすでにさきたま杯で外枠から叩いている。逃げ争いはそこまで熾烈になることなく制することが出来ると考えれば...一発あってもおかしくない。夏の終わりにTUBE前田亘輝の愛馬が大輪の花火を打ち上げるか?3.ドライヴナイト[JRA]中央OPを勝っていてこのメンバーなら力は足りるただこのレースが目標ではない事は調整過程からも明らかで、調教は坂路とCWコースで馬なりでしかやっていない。少なくともアタマでは買いたくない。4.メジャーアスリート[浦和]枠が空いていたので出走してみました。前走プロキオンSではさきたま杯勝ちのサクセスエナジーをクビ差抑えた。不安予想はマイネル軍団が得意としない休み明けと浦和コース浦和コースに関しては走ってみないとわからない。6.アンサンブルライフ[浦和]同じ条件の交流重賞さきたま杯で過去4着と3着と大健闘している。意外性に賭ける手はある。なるかッ!!!!!8.トーセンハルカゼ[浦和]トーセンアキカゼならワンチャンあった9.ネロ[JRA]クラスターCでクビ差負けのオウケンビリーヴとは1kg斤量が詰まり、浦和経験値でも戸崎と北村友一では雲泥の差。なると比較上はネロの方が有利になるわけだけど、そう簡単な話でもないという。さきたま杯はハイペースの2番手で自分の競馬が出来ずに失速あっさり巻き返してもおかしくないけど、今回も逃げるのはほぼ無理で2番手で自分のレースを作るのもウインムートやオウケンビリーヴが許してくれそうにない。展開が向く可能性も少なからずあるわけで実に悩ましい。10.サトノタイガー[浦和]安定感のある古豪だけど安定感ありすぎて何着くらいに来るか走る前からわかる。11.プラントハンター[浦和]南関移籍後の10戦中8戦が1秒差以上の負け10着です。12.オウケンビリーヴ[JRA]クラスターカップはネロとクビ差も3着以降は6馬身千切った。大外枠でも実質的には少頭数の競馬だし、内を見ながら行ける絶好枠と考えたい。浦和ということもあって中央4頭で決まるのは考えづらい。地方馬ノブワイルドとスアデラ。迷いまくりの中堅ギャンブラー。ボートレースは一時期かなりハマっていたけど、持ちペラ制度廃止以降はたしなむ程度。オートレースは控除率が高すぎるのでSGのみ観戦料代わりに参戦する事が多い。競輪は親父の担当だったので知識はあるけど、車券は買わない。【2018】馬券6千円勝負[Vol.36]オーバルスプリントのオッズ下がりすぎぃ...。【2019年】第46回佐賀記念の傾向と対策と予想と。