>>2012年06月10日ワックスとコーティテングの比較30年前からワックス派でクルマのボディは楽してキレイにはならない...応募フォームにそんな挑戦的な一言を書いたせいか2700件以上の応募があった中で30人に当選したようだ。shield(ジーズシールド)の商品詳細はコチラ私が昔から使用しているワックスは、シュアラスターのマンハッタンゴールドE39が日本デビューする1年前からある固形ワックスそれでは比較レビュー開始!タダだからって偏見は持たず公平に厳しく評価してみよう。※あくまで素人・個人の見解ですまずは洗車後の施工方法。ジーズシールドの説明書によると洗車後水分が残っている間にスプレーすると書かれている。ポイントは、「あまり水分が多いと溶剤が流れ落ちてしまいます。水分が少なすぎるとムラや硬貨の妨げになります。」...これは経験とか勘や慣れが必要だろう一旦水分を拭き取ってから、「キリ」モードで薄っすらと濡らしてみたマンハッタンゴールドの場合も濡れていても構わないし乾いている場合は、スポンジに少量の水を含ませた方が塗り伸ばしやすい。私もずとその塗り方であるさて、「キリ」モードで濡れたボンネット左半分をジーズシールド右半分をマンハッタンゴールドで塗り分けてみる作業時間は、7回ほどスプレーして広げるだけのジーズシールドが圧倒的に早い写真向って左がマンハッタンゴールド、右がジーズシールド拭き取りもジーズシールドが早い生憎の天候に銀色だと、わかりづらいが、艶・輝きはどちらも肉眼では全く同じ。測定器なんか使えば違うかもしれないが、どちらも完璧!ジーズシールドに付属の拭き取り用マイクロファイバーは柔らかくて触感もイイしふちも縫ってあるので長持ちするだろうと言うのは、マンハッタンゴールドには拭き取り用クロスが付いていないので(普通ワックスには付いてないと思うが)シュアラスターのワックスふき取りクロスを使用している。目の細かいネル素材で、拭き取り、艶出しにも最適なのだが、ふちが縫ってないので、繊維がほつれてくる。別の材質の硬さのむ違う糸などを使用しないという拘りらしいが、洗う度に、ほつれてきて耐久性がないボディの凹凸がある部分は、艶の具合がわかりやすいジーズシールドマンハッタンゴールドどちらも美しい艶で差はわからないが、ここで微妙な違いに気が付いた。ワックス側は拭き取りクロスが滑り落ちるがコーティング側は滑り落ちない。コーティング側が引っかかって落ちないと言う訳ではなくどちらもスベスベ・ツルツルなのだが、微妙にワックス側の方が上にのったクロスに対して滑りがイイってところだ。「キリ」モードで噴霧してみるとどちらも、細かい撥水状態が確認でき、これまたどちらも差はない次に、「シャワーモード」でたっぷり水をかけるどちらも面白いように撥水して水が流れ落ちるシャワーモードを何度も繰り返し水が滴り落ちるのを楽しんだ(笑)なるべく水玉が残るように水のかけ方を工夫してみたジーズシールドマンハッタンゴールド一定時間経過すると、ジーズシールド側の方が水滴が残っている気がする先ほどのウエスの滑りにも関係しているのだろうか?どちらも甲乙付け難いが、作業直後の現時点では手間ヒマの事を考えればジーズシールドに軍配があがる。※あくまで素人・個人の見解ですジーズシールドは2回目以降も更に効果があるという。ワックスは続けて塗り重ねてもほとんど変わらないのは経験上わかっている次回は、再度どちらも上塗りするが、そこで差が開くのかも知れない今後は耐久性も見ていく事にする。おめでとうございます。