ナイルデルタの軽便鉄道(その1)ツートンカラーの単端式気動車エジプト北部のナイルデルタ地帯には田園風景が広がっている。ここには住民の足としてメーターゲージの軽便鉄道が網の目のように敷かれていて、バラエティーに富んだ車輌が走っていたが、道路が整備されるに連れて次々に廃止されていった。北東部のマンスーラを起点とする最後の区間は1992年に廃止されたが、その1年余り前から何度か足を運んで、列車が走る風景を記録することができた。その一部をシリーズで紹介する。今回は、赤とクリームのツートンカラー、正面2枚窓の単端式気動車74号と83号。運転室が片側にしかないので単端式といい、折り返し運転する駅では方向転換が必要だ。右下の運河に沿って軽便の線路が延びている>ゴダイエデ駅に進入する74号。サダカ駅で発車を待つ83号。正面は衝突事故で変形したままらしい。同じ日の83号の後ろ姿(1991年9月)道路と並行する区間に枝振りの良い木が立っていた。74号が客車を1輌牽いて走ってきた。ナイルデルタ地域には灌漑用の運河が整備されている。水面に姿を映す74号。この日は屋根の上にまで客が乗っていた(1991年9月)マンスーラ車輌基地で運転士や関係者が74号の前に並んで記念撮影。右に見える丸窓の気動車は次回紹介する。マンスーラ基地の転車台。74号の左に少し見える緑色の車輌はディーゼル機関車。運転室にはハンドブレーキの丸ハンドルと、シフトレバー、そしてアクセルとクラッチペダル。客室内には床上までとび出たエンジンのカバーが真ん中にあった。立っているのは運転士のサラーマ。(1991年9月)サダカ駅の転車台で方向転換中。この後、左手に止まっている2軸客車を連結してマンスーラに戻る。ティマイエという駅に到着した列車。ナイルデルタの村の風景だ。74号に牽かれる木造2軸客車(1991年9月)ナイルデルタの軽便鉄道(その2)へナイルデルタの軽便鉄道(その3)へ蒸機以外の車輌のメニューに戻る。