積層痕を整える必要はありますが、小さいディテール部品は気にしなくても良いレベルのやつもあります。大きめの部品も、ヒンジなどのディテールを残したまま処理できる程度です。ボルトやリベットは基本的に後から付けるともりでヒンジなどだけ一体でモデルにしておいたのですが、これで正解だったと思います。ボルトまであると流石にペーパーがけの邪魔。続いて写真ごとにコメントしていきます。底面の板から木の枝みたいなのがたくさん生えて、その上に部品が造形されます。実際には底面を上にして、コウモリみたく逆さまの状態で造形していくそうです、なので造形中は底面が上。枝とかは勝手にやってくれるので3Dモデル作成時に気にする必要はありません、逆に言えば枝の生え具合の指定はできません。2枚目:枝を切って部品を切り出していきます。枝と部品との境目はφ0.5mmほどと細くなっているので、適当に離れた所をニッパーで切っていくと勝手に枝先は部品からもげていきます。材質は粘り気がなく衝撃によりひびが入りやすい感じなので、薄い&細い部品の場合は割れてしまわないように注意したほうがよいです。3枚目:切り出し終わった部品です。切る前はけっこうあるように見えても、バラバラにしてしまえばこんなもんです。車体と一体化させる部品も混じってますが、だいたいは車体上と砲塔に付ける個別の部品です。大半の部品はこれでできたので、かなり時間短縮ができました。この部品は表面修正や裏面埋めやボルト植えをやれば完成です。4枚目:比較的大きい部品たち。真ん中のやつに試しにプラパテを塗ってから軽く削っています。積層痕の縞模様が見えるかと。下の部品は裏面なので、小さい凸が枝がついてた部分です。プリント代が体積で決まるため、裏はなるべくくりぬいています、原型とし仕上げる段階で抜き方向やヒケを考慮して埋めたり埋めなかったりします。砲塔前面の部品なんかは曲面なのですが、余計な段差がほとんど無いのがわかるかと。個人用だとこうゆう曲面はガッタガタになりますが、業務用は流石ですね。「上面の平面」がガタガタになりやすいようなので、モデルの向きを工夫すればより楽ができそうです。左の部品は平たい板状の部品ですが、立てて出力したので使用時に上になる広い面(出力時には側面になってた面)は綺麗にできてます。これなら汚くなるのは狭い面なので修正が楽です。5枚目:砲塔前面の裏とカンオケ。カンオケは軽く紙やすりでやすってみました、カスのおかげで傷が見やすいと思う。出力時に上面でも斜面になっていればそれほど積層痕は深くない感じです。ヒンジや止め金などの面倒なディテールは3Dモデルでやっておきましたが、十分なレベルで再現されています。最新の精密プラモと比べるとシャープさで劣りますが、イタレリのクルセイダーよりはむしろシャープなぐらいです。これを複製するわけですから、確実に悪化することは知っておいてください。量産された車両だから写真の無いものや試作1台のものと比べてどうしてもディテールが増えるっていう点も大きいわけですが。砲塔の裏はヤスリがけで整えるのが大変なのでプリンタに頑張って欲しい部分nだったのですが、かなり綺麗にできています。これなら表面処理せずに使えそうだし、可動にも問題なさそうです。これだけでもすごく助かります。はい、そんなわけで部品ができて嬉しかったのでとりあえずレポートしちゃいましたよ。この後は車体をプラ板から切って、部品の配置を試してスジ彫ってリベット植えて...と一番大きな作業をしていきます。今回のワンフェスは他にも新商品を出したいので、今からペースを上げてやるつもりですがどうなりますやら...。次回更新は2週間後の予定です。6回目:2017/10/283Dで車体の寸法決めとか6回目です。車体をプラ板から切り出す前に、寸法とか分割とかスジ彫りとか車載品の位置とかを決める為に3Dモデルの作成をやりました。上の画像みたいに、車体全体をモデル化して部品の配置をしてみて写真と比べて齟齬が生じないかとか、リベットをどこに何個打つかを決めていきます。部品の分割は車体はなるべく一体化させるつもりです。まで一体にしとこうかと。して箱状にしたほうが歪みにくいし組むのも楽だし。前後の楔形になる部分はムク、これくらいならヒケは大丈夫。懸架装置はプラモ流用で、部分的に切って使う必要がありますが十分簡単なはず。画像1と2と3枚目は部品つけた状態です。転輪とかはプラモ流用ですが、バランス確認のために簡易的にモデル化してます。砲塔も輪っかと下面だけモデル化して干渉チェックしてます。これらのモデルは別のファイルで作っておいて、後でくっつけて組み立てたモデルにします、プラモやブロック玩具みたいな感覚です。モデル内での組み立ては面を貼り合わせたり穴同士を合わせたり何とでもなるのですが、この段階でキットでの位置決めをケガキ線にするか凸凹のはめ込みにするかピンにするか考えておきます。写真や三面図とにらめっこしますが、三面図はあまりアテにならないので注意が必要です。うちのパソコンは2008年に買ったゲーミングパソコンとしても使える程度のやつで、スペックは現在ではほどほどレベル。今回のモデルだと処理能力ギリギリで、少しでも負担を減らすために左右対称な搭載品はなるべく省いています。リベットは連続的に複製処理をするんですが、これもけっこうメモリ喰うんすわ。エッジが白く表示してあるのと無いのがあるのも軽くするためで、エッジ表示しない方が軽いので普段は表示してません。車体の上に乗っかる部品を配置してスジ彫りをしてみたところ、けっこういい感じに収まってくれたので一安心しました。本当はこれをやってから3Dプリントを発注したほうが良いですが、今回はそもそもどの程度の仕上がりで来るか不安が残ってたので小物の出力を先にしたよ。次回からは3D全部やってからでも大丈夫かと。画像のモデルは、全部の部品やスジが入ってるわけじゃないので注意、更に増えます。ミスは無かったわけではなく、横の長い箱がおかしかったです。高さがありすぎて砲塔旋回時に接触してました。いえばディテール作る課程で何かホイっと高くしたような記憶が...、まぁ出力済みの部品から手作業で直せるレベルなので上手いことやります。細かいディテールについては流石にメンドイので説明は今は省きますが、普通に写真見てても気付かない部分までやったつもりですので、イタレリのクルセイダー以上にはなるかと。複製が綺麗にいくかは自信ないんですけどね...。4&5枚目が車体のメイン部品です。一体にするつもりのフェンダーが付いてなかったり、別にするつもりの燃料タンク架や砲塔のリングが付いてたりします。本当に抜けるのかって感じですが、多分いけるとは思うのよ。リベットが多い車体後部なんかはある程度の修正は必要になると思いますが、そこはご勘弁を。分割してもややこしいことになるんだもの。側面のリベットは写真判定ですので厳密じゃないけどそこは勘弁してください。縦に入ったスジ彫り×3の位置はネット上にある三面図は間違ってると判断して、写真&資料本にあった当時の装甲厚を示した図に従いました。前面傾斜部分にある点は凸リベットではなくって沈頭リベットのディテールを入れる部分です。この戦車、元は車体の基本的な筐体(要は箱)は溶接して上に装甲をリベット止めで積層って設計でしたが、変更されて実物では溶接をやめてリベット組みの車体の上に装甲をリベット止めとなっています。もんで、どうも車体は沈頭鋲を使って組んで部分的に溶接、外側の装甲を重ねた箇所は凸リベットで取り付けってことじゃねぇかなと。製造途中の写真見たらそんな感じでした。白黒写真だと似て見えるスポット溶接って手法もあるけど、この時代にスポット溶接の連続打ちは出来ないはずなので沈頭鋲で間違いないかと。キットでは浅い凹ディテール入れておきます。ちなみに、沈頭鋲っていうとゼロ戦の専売特許みたいなイメージがありますけど、多くの国で同時期に様々な製品(基本軍用品)に使われ始めていて、別に日本スゲェってもんでは無いぞ。車体後端上部なんですけど、ここってどうもMk.1&2と4で違うっぽいです。キットではこのモデルから少し変えます、傾斜も後で少し直すよ。Mk.1&2はストンと切り落とした格好ですが、Mk.4は”ひさし”みたいな張り出しがあります。写真で確認しづらくって難儀したのですが、明確に張り出しがあるやつはどれもMk.4で、無いっぽく見える&確実に無いものはMk.1&2なので型式によるんだろうと。生産時期によるものかもしれませんが、とりあえず無しで作っておけばMk.1&2的には間違いでは無いので無しで作ります。6枚目、2Dの図になおします。3Dモデルで作ったものを向きを変えて2Dに写し取れるので便利。斜めな面はその角度に合わせて写すこともできるので展開図を書かずに済んで楽ちん。この画像でも同じに見える3つの上面図は微妙に角度が違っていて、傾斜ごとに写し取ったものです。あとはこれを印刷して、面の厚みと接着位置を考えて使うプラ板を決めて切り出していきます。この切り出しを今やってるとこ。切ったら先にリベットとかスジ彫りを入れてしまって、それから組み立てて、更に裏面にもう1枚貼り足して厚みを稼ぎます。あるミスが例えば一辺10mmの立方体を作るのに厚み1mmの板を10mm角で6枚切って貼ったらおかしくなったみたいなパターン。厚み分考えて8mmの辺も作らないと合わないよねと。ただの四角なら普通でも気付きますが、多数の面が入り乱れて、あげく内側にもう一枚貼り重ねるような場合には超ややこしいのでよっぽど注意してないと間違えます。3Dで書いておくと比較的わかりやすいので、その点でも3D便利。作業自体は単純なので誰でもできるわけですが、経験なり知識なりが無いと絶対やらかすのでスクラッチとか原型とか挑戦する人は注意だぞ。金属加工の人とか切り出し寸法なり曲げなり間違えて怒られた経験って絶対あると思う(笑)。そんなこんなで6回目でした。進んでるような進んでないようなって感じですが、寸法とか決める作業が一番時間かかるのであとの手作業はスムーズに進められるはず。メインのデスクトップじゃないだけマシだけど。7回目:2017/11/12板を切って小穴を開けて7回目だよ、11月だよ。寸法は決めたので3D図→2D図にして印刷して、それに沿ってプラ板を切り出します。車体が特に大きくないのでTOGやオイよりだいぶマシ。切ったらスジ彫りや沈頭鋲の凹ディテールを入れていって、それから凸のディテールを植えていきます。進んでるようで実はかなり進んでないぞ、ダメじゃん。1枚目、車体上面の板です。角度が変わる所で切り離してあります。凸ディテールはまだ接着してなくって、凹は入れてあるんですが写真じゃ見えないねコレ。右の袋に入ってるのが印刷した紙を切ったものです。狂いが出ないように、切った後でノギスや直角定規で確認しながら作業をします。比較的単純な四角の集まりなんですが、上面の角度の変化をきっちり作るのが少々やっかい。側面の板を基準にして上面を貼って行こうと思ったのですが...。2枚目、側面の外板です。こいつの上縁を正確に屈折させといて、それを基準に上面を接着しようという考えでした。組む前にリベットをやっておかないと難しくなるのでやろうと思ったんですが、調べていったらけっこう見える位置の凸リベットが多くて用意していた部品が全く足りなくって、作業が止まってしまったわけですね...。慌てて注文したら入荷見込みが19日ってなってアチャーと。やる気ダウンして作業予定を変えてたら意外と入荷しちゃって昨日届いたよ...、なんか半端にドタバタして気が削がれてしまいました。ここの凸リベットは真鍮棒から削り出したタイプのPassionModels製の「0.6mm尖頭ボルト」を使って、穴開けて挿してます。裏も整えないといけないので余分な軸は切って、後から裏もう1枚板を貼って整える予定。別に適当なリベットを上から貼るだけでもいいんですが、こう小さくて数も多いと型取りした時に取れまくると思うので、接着強度の稼げる穴掘って植えるやり方にしました。リベットのパターンは写真見てなるべく頑張ってますが、明瞭に見えるもんでも無いので正確では無く推定や妥協を含みます。Mk.IIIは少しパターンが違うみたい。カヴェナンターはほとんどサイドスカートを付けておらず、履帯の上にけっこうスペースがあってよく見えるので、ここのディテールがあれば密度感が増していいんでないかと。片側150個くらいありますが、死んだ魚の目で1日やり続ければ終わる量なんで頑張ろうかと。3枚目、砲塔も少しやりました。前面意外の輪郭を整えて、ボルトを植える位置を決めて穴を開けています。3Dプリンタで外注出力したボルトを後から植えますが、作業中に痛むといけないので最後のほうにやります。上面は溶接痕などのディテールをチマチマ作るところまでやってあります。ハッチは一体化します。前面のコブは3Dプリント品を整えて大体の輪郭を出した状態です。合体するラインの本体側の輪郭合わせがまだ。このコブ、すごく複雑な形状ですがなるべく頑張ったんで微妙な間違いは許してね。写真見る角度によって違って見えたりするからかなり難儀します。砲身は可動なので、このコブは別部品にします。以上、ロクに進んでない作業からなるべく進んでるように見える箇所を撮ってお茶を濁そうと苦心した7回目でした。...側面ができてしまえば一気に車体が組み上がって見栄えよくなるはずだから...。終わりが見えてるようなまだまだなような、微妙な感じです。ゆう時って大体まだまだ×3倍くらい残ってんだけどね...。いつものように次回更新は2週間後の予定です。8回目:2017/11/26車体の箱つくった8回目、それっぽい形にはなったけどまだまだな感じです。切り出したプラ板を組んで車体を一体で作ります。単純に貼るだけなら大して時間はかからなにのですが、ナナメになる接合部分のちょおとの隙間とか小キズとか直してたらけっこう手間でした。次回ワンフェスは他のも何とか出したいので、いい加減に急がんとなぁと思うだけの今日このごろ。1枚目、カヴェナンターの車体とクルセイダーの車体です。カヴェ車体はまだ凸リベットのディテールや細かい部分はやっていません。クルセ車体はプラモのを切り出しただけ。フェンダーを含めるとカヴェナンターはクルセイダーより若干短くて、フェンダーを抜いた車体自体の長さだとけっこう短くなり1/35プラモで測って13mmくらい差が出ます。写真では見てもわからないのですが、実際の模型で比べると両者の違い&関係性がよくわかるので、買って組んで確かめてね(直球の販促)。カヴェは背を低くすることを一番に考えてエンジン選定とラジエータの配置がされました。そのため車体の天井は極力低くなっていて、その上に雑具箱とか操縦手席の箱が乗り、砲塔はそれらに半ば埋まるような見た目になっています。一方のクルセはラジエータを適切な配置にできるようエンジンを変更し車体を延長、車体の天上も少し(1/35で約2.3mm)高くなりましたが基本的な構造は変わりません、フェンダーの高さは同じで車体中央と砲塔の土台だけ高くなってます。低くするために他を犠牲にして失敗したカヴェナンターと、カヴェを基本にしつつも低さを若干妥協することで使い物になる戦車になったクルセイダー、両者の明暗を分けた理由が模型で見るとよくわかります。車高の差は数値だと僅かしかないのですが、クルセはいくらか余裕のある感じ、カヴェは確かに低く小さくで理想的なバランスにしようとしてるんですが、実運用では無理が祟るであろう余裕のないギリギリな感じ。完全じゃないです、前後の部分は塞いでムクにします。中央は別部品のバズタブにして、それにプラモ流用の懸架装置付けてこの車体にはめる造りです。細かい部分の後付けとか、気泡による欠けの修正とかがどの程度のもんになるかやってみるまでわからないですが、基本的には組み立て簡単な構造にできてると思います。側面が薄いのでそこが心配なところ、リブでうまいこと補強するつもりですがまだやってないっていうね(汗)。3枚目、載せられるものだけ載せてみた。原型なので接着できない&まだあれこれやってるので無いもののほうが多いですが、簡単に置けるものだけ置いてみました。後部はおおむね左右対称なので原型が少なくて済んで楽ではあります。車体のディテールもまだ全部じゃないよ。砲塔は作っておいたボルトを植えました。おかげで雰囲気はそれっぽくなったのですが、ちょっとボルトが大きかったような気がしなくもないです。コレ?複製して塗ったら多少違ってくるとは思うんですが。これはこれで厳しくって好きなんですけど、ちょっと目立ちすぎな気もするし。変更するのは相当な手間なのと、これより小さいと3Dプリントサービスで軸ありにはできないので、板に貼った形式にするしかないんですよね...。複製して組んでみてよっぽど変じゃなけりゃコレで行こうと思います。操縦手のカンオケはちょっと高くて砲塔旋回時に接触する高さだったのでちょっと見直して修正しました。側面の窓はまだ貼っていません、車体とちょうど接触するため全体を整えてから仮組みしつつじゃないと微妙に狂いかねんので。砲塔前面のコブは前回から微妙に形状が変わっています。このコブってすごく特徴的というか断面が少し球状になっていて、金型でやると半端な位置にパーティングラインができる形状してます。そりゃイタレリも妥協するわ、いやそんなレベルじゃなくプラモの形状おかしいんだけどさ。原型は砲塔との接合部分を整えたら、鋳造表現をして終わりかな。砲塔前面もあと接合部分とディテール入れて、裏を塞いで終わり。ちなみに砲身は3Dプリントの樹脂製をそのまま附属させようかなと。諸々見当しましたが、PassionModels製の2ポンド砲身は問い合わせたところ海外生産なのでもう生産できず在庫は僅かで使えず、海外製の金属砲身は1,300円くらいで却下、個人で金属加工に出すと超特価でも1,000円で通常2,000円はかかるでしょうから却下、結局3Dプリントでまとめて30本くらいやれば1本300~400円くらいになると踏んでそれにしようと。材料特性上、レジンみたいに事後変形はしないはずなので問題ないと思います。他のもの(貨物船の部品)とまとめて出したいのでまだ発注していませんが、年末は混むはずなので急がないとなぁと(汗)。そんなわけで、なんかそれっぽくなったような気もするけど大して作業してない気もする8回目でした。いやね、傷段差隙間を整えるのが地味に大変なのよ。削って埋めて待っ削って洗ってサフってを繰り返すから、テンポ悪いのよ。上手い方法がありそうな気もしますが、まぁ手作業の味ってことで良しとしましょう。次回更新は2週間後、そろそろ車体と砲塔を終わりにしたいのですが、貨物船のほうも先に3Dやっておいたほうがいいのでそっちやって進まないかもです。ただの間仕切り用の画像です9回目:2017/12/10まさかの番外編いってみよう9回目、とりあえず言い訳から入るよ。間に合えば文句は無いと思いますが、ほんと急がないとマズイですねこれ。こととで、ぶっちゃけ書くほどのことも無いんですが、調度よく某戦車が出てくるアニメの新しいのが公開されたとかで、後輩から新登場の戦車を聞いたのでそれについてのアレコレを番外編として書くことにします。それなりにお勉強になるかもしれないので戦車好きな人は読んでねって感じですが、ネタバレが嫌な人はこの先は読まないで次回更新まで飛ばしてください。某って書いたけど言うまでもなくガルパンね。次の更新はまた2週間後の予定で、次こそはいい加減に奮起いたしますので何卒お付き合い下さいませ。************************************ここからネタバレ含みます。すごく雑然と書いてるので適当に流し読み推奨。クリックしてネタバレを広げるまず前置きとして、筆者は特にアニメファンでもないのでガルパンは一応一通り見ましたが今回の新しいのは見てません、後輩に戦車の名前だけ聞きました。ここでは新登場の”ARL-44”の話をします、メンドイので以降はコイツと書きますね。画像は引っ張ってくるのもなんなので、以下の海外サイトを見てください。個別ページへの直リンクです、携帯じゃダメかも。ここは写真に加えて海外の個人が自作したらしい出来のよい3Dモデルが公開されておりブラウザ上で見られます、海外勢さすがエライ。ここではクドイくらい書いてますが、海外のミリタリー調べるなら海外サイト見ようね、日本人の自称OOアドバイザーだのOO評論家だのが書いた内容とか日本語版ウィキペとか全くアテにならんわよ、自称してない人は比較的マトモだけど。(別の窓で開きます、海外サイトです)以前ちらっと書いたりアンケートに登場してたように、実はコイツの1/35ガレキやろっかなーって思ってまして色々と調べて部品構成の検討まではしてたんです。もって手間スゴイから後回しにしてカヴェなんたんを先にやったのね。そんな経緯なので今回番外編で書いちゃえって感じなんですが、結論を言ってしまえばガルパンに出たのでウチでコイツのキットを出すのは止めときます。他でやるでしょうし、なにより”あの辺”の勢力は裏で何やってるかわかったもんじゃないので一切近づきたくないのです。プラモ長い人なら何となく言いたいことはわかっていただけるかと。ゲームのWoTもねーFM社と組んだとこまでは応援していいかなーって思ってたけど完全に”あの辺”と結託したっぽいからもう完全に援護する気は無くなったですよ?過去に作ったページは維持しますけども。一応、1/35がもし他から出ることがなかったらほとぼり冷めたころに考えてもいいかなとは思います。好きな&面白い車両ではあるので。前おきが長くなりましたがここから本題、コイツがどういう構造をしていてどんだけガレキ化しにくいかをみっちり叩きこんで差し上げます。他が1/35ガレキをやってたら、ここに書いた点をどう処理したのかをよく見てみるといいかも。ガレキ開発やる人が見てたらこれら何とかしてくれ、でもって今後のために解決手法を教えてくれ(人まかせ)。1/35の場合の話なので、1/72以下ならそんなに難しくないと思います、1/144なんかはどうせ省略する箇所ばっかしだしね。写真は載せないので、上記サイトで見てください。以下、部位ごとに箇条下記します。*砲身がムズイ(」・□・)」コイツは最初76mm砲で作って、量産は90mm砲です。やるなら90mmでガレキ化したいのですがこれが厄介。手段としてはタミヤのAMX-13からぶんどる仕様とするか、金属挽き物の砲身+レジンor3D出力のマズルブレーキ、のどっちかだと思います。砲身をレジンにすると確実に曲がります、金属パイプのインサートでもすれば別ですが、どのみち難しいです。金属部品だとどう値切っても1本1,000円は超します、たぶん個人発注で外注して30本1ロットで2,000円/個くらい。自分で旋盤やらない限り、この時点でコストが高いよ。あとマズルブレーキもやっかいな形状だよ。ついでに、76mm砲塔と90mm砲塔は形状違うので共用できないぞ。写真だと見えにくいので上記サイトの3Dモデルで見るとわかりやすいのですが、こいつの背中って大きな円形のグリルが二つと大きな四角のが一つあります。四角のほうは上から防弾板を乗せてるので、二つに分かれて見えたり全部隠れてたりするよ。これが厄介で、1/35でイマドキの見た目にするならエッチング使うしか無いっしょ。四角のほうは汎用品を切って何とかなっても、円のほうはそうもいきません。パンターなどのが使えないか確認しましたが、コイツのはかなり大きいため他の戦車で使えるのは無さそうです。なると個人でエッチングを外注するしかないですが、版が大きいのでたぶん1セットで2,000円くらいになるんじゃないかと。コストがヤベェでしょ?それか3Dプリントで凹凸模様の板で出力して附属させるか、こっちのほが何ぼか安いかもですが見た目で劣ります。レジンはまず無理、上手く流れないし修正は不可能だしシリコンすぐに壊れるし。ここがかなりのネックです。*フェンダーめんどくせぇ(」・□・)」コイツのフェンダーはほんとただの泥よけなのでかなり薄いです。そのくせ幅はけっこう広い。挙句に滑り止め模様(ハの字)があります。レジンじゃキツイだろコレ...。いってエッチングだとまたコストがヤベェことになるっていうね...。*マフラー喧嘩売ってんのかコレ(」・□・)」コイツのマフラーは左のフェンダー上にあるやつです。実車写真で見たらすぐわかりますが、立体化したくない形状でしょ?パイプ部分は一体にしても良いと思いますが、枠の部分は金属板・できればエッチングじゃないと厳しいですよね。枠までレジンで一体にしたら興ざめだと思うし、ややこしい事になるなぁと。*転輪なにしてくれとんじゃい(」・□・)」コイツの転輪は珍しいことになってます。上記3Dモデルは非常に丁寧に作られてるので、その第1転輪を見てもらったらわかりやすいかと。文字で書くと、まず円板を2枚重ねたタイプの小転輪で、それを”左右に”2個並べたものを1セットとしてコイルバネを使って独立垂直懸架しています。おわかりでしょうか?左右に並べた複列式なんですコイツ、それぞれのペアが履帯の連結部分の凸をまたいでガイドにしています。ことわだ、側面図で見た転輪1個は4個の円板でできてるわけね、片側18組あるから、18×4×左右で144枚/輌ね、しかも上部転輪も何組かあるからね。やってられるかどちくしょうっ!(」・□・)」あたしゃTOG2では見えないから賢く簡略化してますが、コイツはなまじ見えちゃってるので簡略化もある程度までしかできないわけね。円板1枚ずつ分けることは無いとしても、ややこしいことになるのは間違いないです。コレに気付いたタイミングで私は見送りを決定しました。*履帯使えねーじゃんワレぇ(」・□・)」コイツの履帯、B1bisとは違うからな?似てはいるけど幅が1/35で2mmくらい違ってて形状もちょい違う、表の真ん中に棒状の凸がある。もとは違いに目を瞑って多少なんちゃって仕様にしても流用しようかと思ってましたが、転輪がこんな具合なのでどっかで齟齬が出ちゃうだろうなと。するとレジンで部品化するっきゃないですが、このタイプって横から見た時に連結部のディテールが目立つので省略するわけにもいかず、そうなると複製が難しいよねと。車体前面のトラベリングロックが細い棒を溶接で組んだ構造なので、これムズイです。金属棒を曲げて半田付けしたものを附属させて、残りをレジンってとこですか。OVMも厄介で、流用しないならこの棒状のやつらを部品化しないといけません、レジンじゃ曲がるっちゅーねん。灯火類が一通りある上にけっこう目立つので透明部品を使いたいわな、Hアイズ附属さすとしてまたコスト上がるわな。だいたいこんなとこでしょうか。そんなわけで、コストがかさむ・外注必要・脚周りが超メンドイ・事後変形が怖い箇所が多い、って感じですごくやりヅライのね。エッチング使うとして定価は2万+AMX-13流用でもやりたくねぇなって感じ。これらを解決できちゃいそうなところでガレキ化してほしいなと。***この戦車、個人的には好きな戦車なのね。感傷的かつ長くなりますが、これを読めば興味を持ってもらえるだろうと考えて詳しい事情を書いてみます。泣いてもええんよ?フランスはWW2でかなりの打撃を受けました、そして望む・望まない合わせてけっこうな数のドイツ/フランスの混血児が生まれています。コイツもまさに混血児で、エンジンはティーガーIIのもので、フォルムも参考にしています、それでいて脚周りはB1らの血を継いでいます。戦時中に技術者らはこっそりコイツを設計していって、フランス製エンジンでは話にならんのでドイツ製の心臓を載せました。主砲も最初はアメリカ製の76mm砲です。WW2において多大な犠牲を払って完敗したフランス戦車はドイツに鹵獲された後はフランスでの占領地維持に使われたものも多く、そう数は無いでしょうがフランス製戦車が自国民に銃を向けたこともあったはずです。自分達が作った戦車がそうなった状況での技術者らの心境は察するにあまりあります。それを乗り越えての復興復権のための新戦車において、敵国の技術を多用することへの忸怩たる思いや、自国で培った経験を使いたい意地、そんな葛藤がすごく設計に現れてると思うんですねコイツ。やって完成して車両がやっと量産に入ったのは1949年で、60輌が作られて1953年には米製のM48に交代して退役しています。思いで作った戦後初の国産戦車は、当事として時代遅れだったのは確か、故障も多かった、それでも火力と装甲は使いものになるレベルであり、設計を見ても当時のフランスとしてやれるだけのことはしており決してバカな設計はしていません。そんな本車でしたが、戦時中にできた圧倒的な遅れと傷により、ほとんど表舞台に立つこともなく退役しています。そんな本車の唯一の表舞台と言えるのが1951年のパレードでした。戦後、ドイツとの混血児はそれなりに迫害を受ける事もあったと聞きます。鹵獲されたフランス戦車に身内を殺された人も居たはずです。パレードの目玉のように見える、いかにも強そうな国産の新型戦車を見る沿道の人々の心中はどのようなものだったのかなと。沿道の人々はコレが混血児だということを知らない人がほとんどでしょうが、技術者らは人間の混血児の状況も含めて全て知っていたわけで、パレードを走る本車や他国製の車両をどのような思いで見ていたのかなと。思いたくなるほどに、本車はこのパレードで戦後復興を示すためだけ、フランス国民を励ますためだけに生まれたような生涯でした。フランスはルノーFT-17の成功以降それなりに自力で個性ある戦車を開発してきました。WW2での敗戦によりそれが止まり、実質的に本車はWW2以前のフランス戦車の血脈を継ぐ最後の戦車になりました。これ以降はM24チャーフィーやM26~M48らの系譜を参考にした戦後型の戦車やAMX-13らの揺動砲塔の戦車になり、戦前のフランス戦車の面影は無くなります。WW2までに自分達が培ってきたものを受け継いだ戦車をやむおえず敵国の心臓を乗せて作り、やれるだけのことをやって何とか使えるものにして、圧倒的に進んだ技術開発の流れによって数年でお払い箱となったわけです。思いで生み出した混血の国産戦車、血脈を継いだ最後の戦車が早々に退役させられるのを見て、技術者らの心中いかばかりだっただろうなと。フランスではそれなりの状態で保存された車両が5輌、ひどい破損状態のが2輌現存するそうです。単純に戦後だから残しやすかったってのはあるにせよ、これだけ現存しているのは相応に愛されているからでしょう。国勢と時代の流れに翻弄されたような本車ですが、この点だけは恵まれているかもしれません。.........はい、長いですね。泣けてくる?むしろ重い?そんなわけなので、1/35でキット化するなら愛あるところで立体化していただきたいなと思う次第。1/35はやはり構造や設計思想や技術的な葛藤やらを表現してやれるスケールだと思うのね、どこまで出来るかはともかくとして、やろうと努力するところに頑張って欲しいなと。1/35でのインジェクションは流石に無いと思いますが、できればモンモデルかタコムあたりに頑張ってもらいたいなと、次点でホビーボス。そのへんじゃないとマトモにモノにできないと思う。タミヤやAFVクラブやトラペはやらないでしょ。あ、ドラゴンwithプラッツさんは座ってて下さいハイ、てか立つな。一応、ガルパンに出た戦車は全部立体化うんぬんってのがあるので、どっかに頼んで1/72か1/144で何かやりそうな気はしますが。インジェクションは採算厳しいだろうから”あの辺”で仲間ウチに言って1/144ガレキにしてアニメ箱で5,000円ってあたりが濃厚かなぁって。ルパンがらみのプラモ業界の愚痴(特に地方の惨状)は山ほどありますが、あまりにも長くなったんで終わります。****************************10回目:2017/12/24クリスマスはサンタさんにレジンとシリコン頼んだ10回目、どうにも見栄えがしないので細部だけちょっと触れて誤魔化す回。本命は正月明けの更新だし...(震え声)。材料だけは確保しておきましたよ。ストックと合わせてレジン8kgシリコン8kgシリコンバリア4瓶、もう何も怖くない(フラグ)。ある程度まで進んだ原型の全体じゃなくって細部に触れ始めたら、その人たぶん進んで戻ってですったもんだしてるからな、生暖かい目で見てあげような。1枚目、ディテールを植えはじめる。凹のものは彫ったりしたから凸の部分を植えていきます。プリントしておいたやつの枝を取っていって瞬着で貼っていきます。基本的には楽しい作業ですが写真が不鮮明な箇所もあってちょっと迷うこともしばしば。操縦手の箱は車体と別部品です、窓は箱と一体にするけど写真は貼る前なので落ちてます。フェンダーは車体と一体にするので、その金具の類も基本的には一体です。L字のサポート部分(車体とフェンダー側面を結ぶやつ)は欠けると面倒なので別にするつもり。写真だとまだ凸リベットを貼ってません。斜面の窪みは沈頭リベットのつもり。ネットの三面図でも描いてあるけど、写真見た感じ凸じゃなかた。フェンダー上のライトや中央のライトは別部品ね、位置の目印はするけど。操縦手の箱のボルトはまだ。ラジエータの装甲カバーは積層痕がまだ残ってるねこれ。3枚目、砲塔の尖頭ボルト。これさんざん直す直さん音頭踊ったんですが、やっぱり気になるので全部植え直そうと思います。現状だとやはり大きい、特に背が高いので他のプラモと並べた時に違和感が出るんですよね...。単品で見ればこれはこれでカッコいいのですが、実際はここまで世紀末なトゲトゲ感じゃないので雰囲気を再現しにいこうと。プリントの都合で根元のとこにカスみたいなのがあって、そのまま植えるとしっかり挿し込みきれずに少し浮いてしまってるんですね、そのせいで元からちょい大きめだったのが更に高くなって大きくなりすぎると。やりなおしとか、最初にやるより難しいし超やりたくねぇんですが、やらなきゃやらないで後悔するのでやるかと。いやまぁもっと早い段階、1面やった時点で決断しろよって感じですが。3Dプリントした部品植えるの楽しかったんだもん...。はい、あ、これロクに進んでねーなと感じさせる、文章も少ない回でした。怒涛の年末進行追い込みゴリ押しでいけるとは思うんですけどね、つか他にないし。作業してると出来もしない他のキットの案だけは色々浮かんでくるのですが、夏休みの自由研究みてぇだなーって思うおじさんでした。時間もないのであとは無心で手ぇ動かして頑張りゅ。11回目:2018/01/08あとちょっとが長い11回目、あけまして追い込まれてございます。連休あけの連休って曜日感覚狂うよね、ってことで1日遅れの月曜更新です。言いつつ全然終わらないよ。いえ目処はつきつつあるかなと。1枚目、やりなおした砲塔。なんやかんやでトゲを全部やり直すことにしたのでとりあえず更地に戻しました。もって何個かだけ新しいトゲを植えてみたとこ。トゲはプラモのC2のリベット密集地帯のみを型取りして複製し、それをナイフで切って背切り(スパナをかける為の切り欠き)を作ってから使います、ちょっと面倒。完全に更地にしたので、前面と小窓を後回しにしといて正解でしたわ。ディテールはまだ残ってます。フェンダーなどの一番小さい凸リベットは貼るのは無理なのでちょっと面倒。穴掘る→極細にしたプラ棒さす→少し残して切る、って段取りでやる予定。砲塔の下のリングはクルセイダーのキットのを使う予定、サイズ合うしオーバーハングがあるから一体化はできないし。カヴェナンターのスタイルは首をちぢこませたような感じなんですが、この写真でも雰囲気がわかるかと。3枚目、砲塔を旋回させたところ。砲塔の下に白く見えてるのが下端のラインです。旋回すると操縦手の箱とのクリアランスがギリギリなんですコイツ。言うまでもなく旋回状態だと箱のハッチは開きません。箱のボルトはまだ植えてないです。サイドの長い箱ともギリギリなんですが、そっちは寸法間違えてたのでこの写真だとぶつかります。結局、長い箱は現在の部品を破棄して他の部品のついでに新しく3Dプリントすることにしました。ディテール入れた状態です、右はちょっとややこしいのでまだ。あと円盤状の部分もこれからボルト植えます。後部はふだん燃料タンクをつけてるので確認できる写真が1枚しかなく、細かい形状に間違いはあるかもです。写真自体不鮮明でよく見えないですし勘弁して。天面と後面とを結ぶ角は、Mk.I&IIではこの形状、IVでは張り出しがあってIIIは全然違う形状、って判断しました。I&IIとIVでは車体形状はほぼ同じに見えるんですが、ここだけ違うっぽいです。砲身は外注3Dプリントした樹脂部品をそのまま附属させるつもりですがまだ頼んでません。カヴェナンターなどの戦中戦車の車載2ポンド砲は新旧2タイプあって、段差になってるのが新でテーパーになってるのが旧。前面にコブがあるタイプの砲塔では基本的に新のほうを付けてるのでキットもそっちのみ附属させます。旧のほうは何本かだけ準備しといて、改造用に別売りする予定です。市販の金属砲身は今入手するならアベールとヴォイジャーモデルのがありますが、高かったり入手難だったりします。パッションモデルズさんのは前に書いた通り少数の在庫のみで再生産不可とのこと。この3Dプリント砲身が上手くいけば短いものなら同様にできるので1/35戦車ガレキ開発の難関の一つを解決できるかと。あまりに長いのは無理なんよねコレ。はい、あんま変わってない気もする年明けでした。時間も無いのですが、次回2週間後は車体と砲塔の複製はできてるはず。複製で失敗する可能性はあるんですけどね...。外注3Dに出す部品がたぶん間に合わないので見本作るのはさすがに無理ですね。ほんといよいよヤバイ気もしますが、今までも似たようなもんなので何とかなるでせう(ダメな発想)。12回目:2018/01/21いいかげん沈め(シリコンに)12回目、複製できるんちゃうと言いつつできてないやばす。砲塔の主部品はシリコンに沈め中です。車体が下部との調整でちょっとやり直しが出て終わりきらんかった。小物の外注3Dプリントは届いたので、そっちの整形はあらかたやりました。間に合わせるけども、目に見えて無理が利かなくなってきてるアラサーなので修羅場モードの出力低下が甚だしかったりします。何とかなるんかコレ?(汗)1枚目、車体の裏側。表はこれまでにだいたい説明したけどほっといた裏側、おおむね終了。した隙間をパテで埋める作業が残ってます。手前の白いのが車体下部部品で、はめあわせると左下の状態になります。クルセイダーやクロムウェルと同じ構造なので、当然同じような見た目になるよ。車体のメイン部品はシリコン型2分割でなく4分割にして、上・下・左右にする予定です。起動輪と誘導輪の基部を別部品にして2分割でいくか迷ったのですが、生産の手間は大して変わらないので一体化のほうが組み立て楽かなって。金型での自動生産と違い、手作業のシリコン型の場合は型の分割が増えてもそれほど手間やコストは変わりません。そのぶん一体化には有利ですなわけね。2枚目、追加で外注3Dプリントした部品です。時期的に混雑してるかと思ったら全然そんなことなくって一週間で来たよ。カヴェの部品に加えて、1/700の船の部品も一緒に出しました。DMMの光造形樹脂ってのでやってるんですが、なぜかめっちゃナナメの状態で出力されていて、想定していない位置にサポート(枝みたいなの)がたくさん付いてしまいました。これね、業者や機械によるはずですが、DMMの光造形樹脂の場合は向きとか指定できないので自動かもしくは出力しやすいように向こうの判断で変わる場合があるらしいのね。アクリル樹脂のやつだと下面はデータ通りに固定されてるんですけどね。造形可能条件を満たしている場合でもモノによって材料を使いわけたほうが良さそう。感触としては、「小さい・薄い・細いもの、細部彫刻が多いもの、サポート材を嫌うもの」の場合はアクリルが良く、「ある程度の大きさのあるもの、どうせ全体をペーパーがけするもの」だと光造形樹脂が良さそう。言えば、フィギュアの主な部品は光で、彫刻のある小物単品やスケールものはアクリルが向いてる感じです。3枚目、出力した砲身です。左上写真のように束にしてやったのですが、ナナメだからけっこう途中にサポート材が付いてるのね。ほんとは下からまっすぐ積み上げて側面にサポートは付かないってのを想定してたのね。バラしてみてもやはり枝のコブが多くって、使えなくはないが何とかしたい感じです。下のがやすりで整えた状態ね、コイツは使える程度に綺麗にできました。仕方ないので今度は材料をアクリルにしてもっかい発注しました。アクリルでも接着塗装はできるし、変形もしにくいはず。この灰色のやつは廃棄すんのも何なので、整形しやすそうなのだけ選んで1本50円で投げようかなと。10分もペーパーがけやれば綺麗になるんで、使いどころはあるかと。ちなみに、この砲身だけで出力した場合、40本まとめて出しておよそ1本100円って感じです、挽き物を依頼するよりはるかに安くあがるんで、けっこう有効な手段な気がします。4枚目、追加で出力したカヴェの部品です。サイドの長い箱をやりなおして、マフラーとエアクリーナーのパイプの基部も形状を煮詰めなおしたので再度出力しました、微妙な差だけど手でやるのがちょっと面倒なとこだったんだもん。小さい四角はジャッキ台でフェンダー左後ろにあるやつ。後回しにしてたけどついでにやったよ、形状もけっこうちゃんとやったよ。5枚目、ついでなので船の部品も載せちゃう。春からやるやらん言ってる1/700バルクキャリア(パナマックスサイズ)の部品です。今回これも出したいんだけど間に合うかすごく微妙...あとちょいではあるんだけどねぇ...、別部品にした倉口の部品を変更した関係で船体側の倉口を修正する必要があり、その作業がかなり重いんですよねぇ...。写真のやつは分割が製品(予定)と違うのもあるのでそのつもりで。船橋構造物とファンネルと土台と小物のセットと。ペーパーがけした状態ですが、けっこう綺麗にできてるんで整形はすぐ済みそう。一緒に1/2000の駆逐艦もウォーターラインで作ってみました。薄い細長い部品で反りや出力加減がどうなるか確認するテストのつもりなので、細部形状は適当です。真面目にやったのは船体寸法だけ。やった感じ、反りは問題ない感じ。今回はサポート材が多く出たので船体上にコブが残ってしまいました。アクリルだとどうなるか、砲身のついでに再チャレンジしてます。この1/2000のフネ、ガチャガチャとか食玩である1/2000やフジミの1/3000がそれなりに楽しめるので、反っちゃうレジンではなく3Dプリント品の直販売でできないかな?と思って試しにやってみたのです。製造コストを考慮しても、可能な限りまとめて出力してやれば定価は駆逐艦で1隻800円、戦艦で1隻1,200円くらいでいけそうな感じなんですよね(ただしまだ超ドンブリ勘定)。それぐらいならメーカー市販品と比べてそこまでコスパ悪くないし、中小国のWW2艦艇や現用艦とかの1/700で揃えてたら手間もコストもやばい連中を集められたら面白いかなって。構想段階なのでメンドイからやめる可能性も大です。興味ある人はワンフェスでもツイッターでも一声かけてみてね。そんなわけで、やばいよやばいよ言ってるくせにおもいっきし他所事やっとるやんけな12回目でした。1ヶ月切ってるんよね。実感無いけど(←一番危ないパターン)。次回2週間後はもう作業どうこうでは無く複製品が揃ってる必要があるんですが、間に合うんかねコレ(他人事)。13回目:2018/02/04いよいよきわどい13回目、き・わ・ど・い。進捗は主車体は原型終了してさっきシリコン沈めたとこ。下部車体と砲塔の主な部品は複製成功。した部品は9割方の原型終了で型取りがまだ。状態です、3連休の援軍は確保したけどギリじゃんコレ(汗)。船をあきらめたくなくってまだ触ってるのがまずかったかなと、船(1/700バルクキャリア)は船体の変更箇所周辺の仕上げに手間取ってて、小物は3Dでほぼ済ませた状態。こっちも何とかなりそうで危ない感じんで、普通なら安全見て切ったほうがいいんですが、前もトバしたんで流石にやれとって言われそうだしギリギリまでうーーんって感じです。1枚目、追加で外注3Dプリントしたやつ。modeって少し安いほう。これは確定で下から上へ造形されるので、側面に余計な枝はつきません。粉を吹くとかの取り扱い上の注意点もあるみたいですが、きっちり表面処理すれば大丈夫なので良しとします。先っぽは開口してます、根元を切ってペーパーとスポンジやすりでスリスリしたら良い感じになりました、事後変形も無さげ。2枚目、原型で載せられるもんだけ載せてみました。例によって原型なので接着はできません。一部の部品は複製のための余計な物が付いています。同じの2個の部品は原型は1個なので片っぽしか無いよ。おおむねそれっぽい形が見えてきたかなと。1/35戦車とかの大きいガレキで一番困るのがこの点で、完成するまで全体形がおおまかにしか見られないことね。小型キットならほとんど一体だったりするから途中確認簡単なんだけども。砲身の根元可動部(白いの)のみは複製品です、原型は砲身の穴を開けてなくて目印のみなので。砲塔の前面左の窓はコレがクルセMk.IIの状態で、カヴェだと上から小部品を貼ります。見えんけど前面右の発煙弾発射機は別部品ね。旋回したら砲塔後部の下が両サイドの箱と操縦席に当たるスレスレになってるぞ、てかサフと塗膜で当たるかも...。ラジエータの装甲カバー4個は車体の突起に載せるようになってるんで、鉄板焼きに改造した個体の再現も簡単なはず、プラ板のっけりゃOk。4枚目、複製が出来てる部品、少なっ!。下部車体はよくある感じですが、強度を確保するために組んだら見えないところの造りが実物と違ってしまうので勘弁して。実物は懸架装置が”つ”みたいな形状になってるけど、キットは見える部分だけ残して残りはカットします、車体部品に補強リブを設けるためにそうしました。底面のディテールはクルセを適当に真似ただけ。カヴェの実物の底面は資料がなく不明です。砲塔は写真の3部品+可動部1個が主な部品で、これに細かいディテール部品と砲身が付きます。アンテナ位置やサーチライト、対空銃架の個体差がかなりあるので、砲塔本体はプレーンな状態としてあとは好きに料理してねって感じにしました。ハッチは閉固定なので勘弁ね。気になるボルトの頭なんですが意外にも9割方うまく抜けてました。やったじゃん、流す向きと角度をきっちり考えたのが良かった感じです。部品分割は六角形断面の下の辺を別にした格好なので、分割線は下面に来ます、処理が楽だし形崩れしにくいぞ、やったね。ゆう形ってエッジ部分で上下分割(プラモはこれ)すると組んだ時に形状崩れますやん?イタレリのクルセはお前どうした本当にイタレリか?ってくらい精度良い(失礼)からまだいいんですが、レジンでここで分割したら絶対狂うじゃん?ちゃんと考慮したから誉めて?5枚目、砲塔のアップ。白い複製品は見づらいですが、けっこう綺麗に抜けてるでしょ?真空脱泡機なしの自家製にしては良いかと。抜き作業も楽なほうだったので心配事が一つ解決した感じです。最大の難関の主車体がまだ残ってるんですが...。砲塔前面のコブは以前から更に形状を煮つめています。分割も実物で境界ができる部分にしたので、楽なはず。実際の組み立てを確認してないですが、可動部は他を組んで塗装もした後から組み付けられそうなので多分けっこう楽。左側面は旧アンテナ基部の有無を選択できるようにしたので、両パターンのボルトを植えています。選択していらん箇所を平ノミで落とす方式です。砲塔後部の箱も有無を選択して組みます。ほんとカヴェナンターって実戦に出てない割りに個体差が激しくってパターン分けに苦労しました。なんかもう自分でもわけわかめなので適当に書きたいことだけ書きました、。後はひたすらシリコンと粘土で遊びつつ、船をなんとかする感じです。waveのシリコン使ってて12時間硬化なので、作業時間というか待機時間的にけっこうギリギリ。TOGやオイのおかげで枠組み用ブロックだけはやたらあるので、同時平行でガサっといけるかと。修羅場モード確定ですので、次は完成品のお披露目もしくは焼き土下座のどちらかです。完成するとしたら14/15日だと思いますので何となくで待ってください。土曜の朝3時くらい(新幹線乗車の4時間ほど前)まで作業してた事もあるので、そんなもんだと思っておいてね。14回目:2018/04/01後日談的なやつ14回目、ワンフェスが終わって5週間ほど、前回更新から2か月と、今更感ありますがまとめやっておきます。おかげさまでカヴェナンターはワンフェスに持ち込んだ10個が完売しました。クルセイダー用の砲塔セットが間に合わなかったり、半数の購入者の方に小部品後日出荷で勘弁していただいたりでドタバタでしたがまぁ良しとしましょう。今回は複製とかパッケージの話とかして締めにします。1枚目、複製してるとこ。ウチではごく普通にグンゼのブロックと粘土でやってます。粘土は近頃では油粘土自体があまり売ってなく、百均のはシリコンにくっつきやすくて不便なので結局はグンゼの緑の粘土でやってます。この青いブロックほんといい加減なんとかならんかね?精度があまりに悪くてはまらない事が多いよねコレ。いつも通りシリコンはWAVEのやつでレジンはWAVEの180秒ノンキシレンのアイボリーで、離型材はグンゼのね。地方じゃ他に売ってないぞ、きほん通販で買うけどいざって時に困るので店頭で売ってるやつを使ってるぞ。今回は大型部品は車体の2部品ぐらいでしたが、複数個使う部品ばっかりなのと小さい部品が多いため個数の管理で難儀しました。修羅場では人を呼んできてウラーで一気にやるんですが、イチイチ数えてる暇ないのでざっくりでやるんですね。すると梱包する段階で足りてると思ったら全然足りてない部品が出てくるわけよ。4個使う牽引金具と6個使う謎の楕円で難儀しました。ついでに、数を調整しやすいように部品をシリコン型に振り分けたつもりでも部分的に失敗しちゃう場合があり、そのせいで余計に回数が増えたりもします。時間がある時なら問題にならんのだけどね。生産の作業時間は1式でレジン3時間+梱包など40分ってとこかと。シリコン型取りの時間や準備片付けの時間が加わります。2枚目、車体を例にシリコン型の話。写真は主車体の複製品ですが、この部品は一体化するために4面型で作っています。左右の外側、下面全体+内面、上面で4面ね。プラモのスライド金型みたいな感じですが、手作業でシリコン型の場合には面が増えても特に難しいってわけじゃないです。誤解されがちですが、プラモ=インジェクションキットで多面型(スライド型も含む)が難しく金がかかるのは「自動化してるから」です。単純な2分割なら標準の機械でどの型もほぼ同様にできますが、多面だと型の方向や大きさごとに機械を設定したり部品を変えたりしないといけないため難しく、対応してる機械が高いから金もかかるのね。同じ多面型でも「手動」でしかも多少の逆テーパー(引っ掛かりとか)には耐えられるシリコン型の場合、面が増えようと関係ないです。多面とかすげー!って誤解してる人も居るかもしれませんが、どってことないよ。ゆーか多面型のほうが楽な部品だから多面型にしてるんだよ。シリコンを流す回数が増えるけども一体化により型自体の数を減らせば、そのぶん生産は楽になります。木枠できっちり固める人ならちょっと手間かもですが、ゴムで固定するだけなら何面だろうと生産作業時の手間は一緒です。分割をどうするか?ってのを考える必要はありますが、まぁ何とかなるよ。自分のでこれまでで一番多いのは1/72先進技術実証機の機体後部+斜め尾翼の部品で、5面型でした。ちなみに、小さい部品は逆に面が少なくなって1面や1面+平面で抑える、ってしてます。小さい部品で底が平らなやつは1面を型取りして、レジンを流して気泡を取ってから適当なシリコンの塊の平面で抑えてつけて作ってます。すると小さい部品でも気泡を追い出せるのです、ツマヨウジでつんつんして気泡を掻き出すのね。レジンが周りにあふれるからバットの上でやります。このブロックで抑えるのが難しいような部品(抑えると逆に気泡が出来たりする)の場合、仕方ないので流すだけ流して片面は表面張力で膨らんだまんまにします。あとで切りとるタイプの部品がコレ。3枚目、パッケージの絵の話。ワンフェスのガレキではパッケージに趣向を凝らしたものも多く、それも楽しみの一つですがウチでは中身の質実剛健主義なのと毎回時間が無いのとでシンプルなものにしています。この絵はペイント+マウスで15分くらいでちゃちゃっと描いたものです。AMX40も同様でした。マウスで書くのですんごい書きづらいんですが、少しデフォルメして輪郭がざっくり出るようにして、ゆるーい感じにしています。手抜きが行きついた結果なんですが、ゆるい感じが自分では気に入ってるので今後もこれでいくつもりです。ちなみに”カヴェなんたん”って呼び方、お気に入りなので皆様も使って広めて欲しいぞ。箱は前から使ってる上部な2ピースの白箱で、これは事前出荷(会場で受け取る)してます。小物部品は後から管理するためにワンフェスでは小箱に分けておき、自分で会場に持っていきました。状況でのリスク管理としてダメージコントロール(ダメコン)の考え方は大事だぞ。今回だと、大きくて事前出荷しないとヤバい車体部品とメインの箱だけ事前出荷に間に合わせておき、自力輸送できる小物を後に残して出荷後~自身出発の3日ほどで作業したわけね。会場受け取り荷物は火曜には出すので、自分が出発するまで少し時間ができるわけよ。最悪ケースが完全に落とすこと、次が見本のみできて商品丸ごと後日出荷、次が小物のみ後日出荷、って感じで段階を分けて考えます。小物のみ後日出荷なら送料は安くすむのでダメージが少ないから、大きな部品を優先すればダメージが小さく済むよねって考え方ね。ゆうどこを切るか?って判断は大事なのでディーラーやる時は意識しようね、てゆーか余裕で間に合うように早め早めで作業しろよって話なんだけどね(汗)。はい、そんなこんなで今更なマトメでした。しましたが何とか一応間に合ったし、モノ自体は可能な限り再現できたと思うので良しとしましょう。カヴェなんたん自体がかなり地味で、外見がクルセイダーに似てるせいかまぁ作らなくていっかークルセイダーでいーやぐらいな感じかもしんないのがちょっと心配。今回は10個売れたけど今後売れるのかコレ...。そんな心配をしつつ、次どうすっかなーと考えていますなう。船をやりたいので夏の戦車は軽めがいいなと思いつつ、チャリオテアー(クロムウェルベースの駆逐戦車)とかFV4005(センチュリオンベースの駆逐戦車)とかチャーチルのMk.IとかセンチネルAC(オーストラリア戦車)とかの形状やら既存キットやらを調べてる今日この頃です。最後に、キットをお買い上げいただいた皆様、誠にありがとうございました。このやたら文字の多い記事に最後まで付き合っていただいた方もありがとうございました。小さい画像を見て探す時は上タブの「一覧」を、表から探す時は「ギャラリー」と「雑記帳」を使ってください。[...]お知らせ当ページはリンクフリーです。画像・文章の無断転載は禁止です。