ネタめし.comスマートフォン専用ページを表示ネタめし.com当ブログでは、2ちゃんねる・おーぷん2ちゃんねる・ツイッター等より管理人が面白いと感じた物や気になったスレを紹介したりしています。求めた最適解は「純正プラスアルファ」トヨタ・プリウスに特化したブランドで知られる「スペジール(speziell)」は、USストリート系に特化しているわけではない。どちらかと言えば、純正プラスアルファなスタイル。さり気なく美しいボディライン構築に、特にこだわりを発揮している。そんな「スペジール」の姿勢が、足元を軸にスマートに見せたいプリウス乗りに刺さったのだろう。以前から販売する先代の30系プリウス用エアロは、ストリート系では3本の指に入るほどまでに、熱烈な支持を受けた。今回登場する50プリウス用も、同じ路線となるだけにまた、ストリート系のオーナーにウケることは確実だ。採用するのは超薄型のリップ形状。これは純正バンパーが車体サイズいっぱいに作られていることが多く、全長&全幅を変えずに済むように、との配慮から。車高をベタ落としにしたとき、純正バンパーと地面にクリアランスが生じてしまうため、これをスマートに埋められる形状にもこだわったという。さり気なく、純正の物足りなさ感はしっかりと補完してくれる。調整式のアッパーアームやトーもラインアップ、ベタ落としの姿勢のままで快適に走る準備も、万全だ。純正バンパーのコーナーとコーナーをつなぐようなフロントスポイラーは、さり気ないながらも純正の物足りなさを払拭。トランクエンドに装着するリアウイングも、シンプルでさり気ない薄型仕様。なだらかに跳ね上がる無理のない形状で、自然な躍動感を強調する。リアに採用するのは全グレード対応のハーフスポイラー。やりすぎない、オトナな薫りが特徴で、マフラーアダプターも付属させた。デモカーは「エアフォース」のエアサスで美しいロワードを描く。合わせたのは19インチの『ワーク・ジーストST2』は、ガツンとリムが被ったアグレッシブな魅せ方で。調整式のアッパーアームでリアは7度キャンバー方向に。ピロ化はあえてせず、交換が可能な強化ウレタンカーボンブッシュを採用。美しい足元と走行性能を両立する調整式トーも設定済み。中には改造費数百万も。wbFIFI7e0.netエアロの最低地上高5cm切ってるよね。fD3OulJ40.net>>1コレに近いのをたまに見かける。́・ω・`)タバコも入らんくらいまで落として、凹凸をクネクネしながら久留米の田舎道を走ってるわ。アンチャンが、くわえタバコでふんぞり返って運転してるのを見たことある。端から見たらダサいの一言。n2s8p0Li0.net>>82純正サスなのにたまにフロントスポイラーの下擦るから、車高上げたいのに上げられるものってあるの?車高下げるやつはいっぱいあるのに。WjNkz/af0.net>>1いまだにこういう改造やってる奴いるんだー。金と時間無駄にしてると言うしかない。10JtdtXA0.netなぜプリウスでこれをやるんだろうか。スポーツっぽい車でやればいいのに。プリウスだって安い車じゃないだろ。プリウス買えるなら86も買えるだろうに。道行く人を瞠目させる洗練されたデザインが両立されてて秀逸やないか。実際プリウスってめちゃくちゃ安くて良い車だよな?車カスのプリウスに突っ込まれた家がめっちゃ傾いてるwww電気自動車かプリウスかしらんが無音で近づいて来るの怖くね?なんかギミック音とか仕..この記事へのコメント名無しのネタめしさんそれはレクサスのLではなく、プリウス様大好きレレレのおじさんのレだ。車屋だけどおまえら車買ってまじでwwwwwwwwwwwwデートに毎回ちょっと遅刻する女wwwwwwwwwww日本で電気自動車が普及しない理由ってなんなの?wwwwwwwwハロワ職員の大半が非正規ってよくよく考えたらやばくね?wwwwwwww「ゲームの進化を最も感じられるゲーム」ってどれ?wwwwwwwww姉「アンタiPad持ってるやろ?」ワイ「うん」姉「娘が欲しい言うてるからくれへん」←!?大学のせいで滋賀とかいうド田舎山奥で1人暮らし始めてはや15日wwwwwww車オタ「昔のライトがパカパカする車カッコいい!!」←コレwwwwwwwww女さん「男にこれだけは言いたい。reserved.Seesaaブログ。