-足回りはアラゴスタの車高調を組み、アーム類はアリゾナZカー製のビレットアームを使用してフルピロ化。デフキャリアもアリゾナZカーのビレット物を使用しており、アメリカ製パーツも効果的にクルマ造りに投入している。水上さんならではのノウハウで、テンションロッド取り付け部、フロントとリアのストラット部、そしてクロスメンバー付近と、この3カ所に適切な補強が入れられており、その効果でこのZは相当「曲がる」クルマになったそうだ。このZ独自のモディファイとして注目したいのが、2基設置されたオイルクーラーだ。油温対策のために置かれたオイルクーラーは、ひとつはベーシックにラジエター前に設置。ひとつはGノーズ開口部のロア側に置かれ、(限りなくL字に近いが)Vマウント化されている。これはGノーズ装着車ならではのアイディアといえるだろう。どちらかというとレーシーな仕立てのインテリア。ダッシュ上にはシフトライトを設置。ステアリングコラムの上にはラップタイマーを装着。スピードメーターは外され、代わりに空燃比計がセットされている。ニスモ製6速MT化に伴い、レバー位置は若干変わっている。運転席はレカロSPGにタカタ製フルハーネスを装備。(記事中の内容はすべて掲載当時のものです)本記事は「nosweb.jp:ノスウェブドットジェイピー」から提供を受けております。著作権は提供各社に帰属します。※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。Corporation。