駐車場は地下2/3/4階となっています。どの階に止めようともエレベーターに乗らなくてはならないのは同じで、であればより空いている地下4階の方が良いかもしれません。場合によってですが、スーパーカーでヒルトン大阪駐車場に入ると、それを見た係員の人が自転車に乗って出てきて「スーパーカー(というか大きな車)専用」スペースに案内してくれることも。車止めの高さに注意」とありますが、こればかりは本当に注意が必要です。下の画像の区画は本来「3台」駐車するスペースを「2台」用に調整したもので、そのぶん駐車スペースが1.5倍に(画像は”臨時”ですが、常時2台用へと変更した区画もある)。気をつけないといけないのは、「タイヤどめは3台分の場所のまま」なので、タイヤどめが「タイヤが当たる位置にはない」ということ。よってタイヤどめが車の中央あたりに位置する場合もあって、その場合スーパーカーなどはディフューザーをタイヤどめに当ててしまう場合もあります(ぼくはガヤルドのディフューザーを当てて割ってしまったことが実際にある)。こちらがそのタイヤどめですが、高さそのものも比較的高いので、これは本当に要注意(そのため、ヒルトン大阪がコーンを置いて注意を促してくれている)。法人用区画もおすすめそのほか、ヒルトン大阪には「法人」に貸している区画があって、ここは土日だとそれら会社がお休みなので「出入りがない」スペース。よって、その辺りも安心して止めることができる場所だといえますね。※もちろん「月極め」ではない、駐車可能なスペースに車を止めなくてはならない特に法人用とは書いてはいないのですが、駐車場内をぐるっと回ってみると「同じ車種の営業車ばかり」が停まっている場所があります。駐車場内は係員の人が定期的に見回ってくれるので比較的安全。いった事情もあってか、ここを「月極で借りて」スーパーカーを置いておく人も多い模様。精算を機械で行うのではなく、ブースにて「人の手で」行うためにさほど「精算のために車を寄せる」必要がないのもスーパーカー乗りにとっては安心できるところ。このブースの奥には多くのモニターがあり、このモニターにて駐車場全域の安全を確認してくれているわけですね。駐車料金は30分350円。「一時間600円」に比べるとちょっと割高ですが、その分空いていることが多く、そして安心・安全ということを考えると、「けして高くはない選択肢」だと考えています。ヒルトンプラザ駐車場の案内はこちらヒルトンプラザのホームページはこちらあわせて読みたい駐車場関連投稿スーパーカーを停めやすい駐車場「ザ・リッツ・カールトン大阪」。ホテルのエントランス、地下ともに安全性高しスーパーカーを駐車可能な駐車場「神戸オリエンタルホテル」。発券機へ寄せる必要がなく、専門性の高い係員が常駐スーパーカーを駐車できそうな駐車場、「コンラッド大阪」。今日のポルシェ718ケイマン。案内されるスーパーカー、スポーツカーを停めるのに「注意を要する」駐車場編。ホテル阪急インターナショナル大阪でスーパーカー/スポーツカーを安心して停めておける駐車場、「インターコンチネンタル大阪」スーパーカーを停めやすい駐車場「ザ・リッツ・カールトン大阪」。現代の車は大きくなりすぎ→駐車場への出し入れが困難になり駐車場での事故が増加ランボルギーニ大阪オーナーズ・サンクス・ナイトへ。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■外国ネタ・旅行などイタリア・ボローニャを走る車。中心部だとコンパクトカー、郊外ではスーパーカーボローニャ市内を走る車たち。基本的に道が狭く曲がりくねっているので大きな車は少なく、小型車が多い模様。■その他自動車関連ニュース・ネタなどジャージのイケメン(徒歩)とウラカンに乗ったブサメンのどちらがモテる?社会実験動画ときどき「高級スポーツカー」を使用したナンパもの動画が公開されますが、今回もその類。■ニューストヨタが「特許を保有するHV技術23,740件をタダで開放する。サポートもする」と発表。■駄文(日々考えること)今後自動車に採用されるであろう、そしてそうでない技術について予測してみる自動車の技術というのは「もう打ち止め」と思っても、どんどん新しい技術が開発されてゆきますね。トヨタ自動車の公開するコンテンツ「トヨタのカーライフノウハウ」。次の記事またまた登場、ポルシェ911のオフロードカスタム。改造から完成、走行まで(楽しそう)購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■ニュース【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。これはメルセデスAMGの”呪い”?2020/2/16こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。