前野隆司教授と、米monogoto社の濱口秀司さんによる対談の最終回。大学でイノベーション教育に携わる前野教授は、「普通の人でもイノベーションを起こせる方法はないか」と濱口さんに問う。自転車の練習を例に、濱口さんが語る新しい発想を生み出す極意に、前野教授は反省すべき点があると気づく。2人の対話は、ソーシャルイノベーションを軸に幸福論にまで及んだ。これまで濱口流のイノベーションについて、すごい話を聞いてきました。以前、2×2の図を用いたあざやかなバイアス(先入観)の壊し方についてお聞きしたこともあります。私のまわりには、これらの方法をやってみても「イノベーションを起こせるようになれない」という人がたくさんいます。普通の人が革新的な変革を起こせるようになれないのでしょうか。「革新的なことができない」と悩んでいる人がどれだけ頑張ってやっているかを逆に問いたいですね。「3カ月間、勉強しました」でできるんやったら世界中でみんながやるはずで、世の中がイノベーションだらけになります。言って、練習がいると思うんですよ。質と量で言うと、量です。最初から質を追い求めても、自分が出したコンセプトの良し悪しは分からないから。何時間やるか、何百個のアイデアを考え続けるか。「2年間、24時間、鼻血が出るほどやり続けたんですけど、何も生まれません」ということなら、僕がいくらでも救済します。死ぬ気で、とにかくたくさんやり続けなければならないと。何もやらずに言っている人がほとんどです。良くないのは、ワークショップで死ぬほど付箋紙を消費させて、そこで考えたアイデアを発表するような取り組みですね。「みんなで劇をやってみましょう」「机の上におもちゃを置いて考えましょう」とか。そんなことで新しいビジネスを思いつくわけがありません。それから興味深いことに、ほとんどの人は体を動かそうとしないんですよ。自転車の乗り方をどう教えるでしょうか。ほとんど人は、イノベーション教育にこれと同じようなことを求めているんですよ。“理論を学ぶ”ということですね。New加速する自動運転の開発競争エレキ世界最大のファウンドリーが日本で求人あらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。SPICEのコンサルティング企業であるビジネスキューブ・アン...テスラ「モデル3/モデルS」徹底分解【ECU編】50個以上におよぶECUを分解写真付きで解説。IC・コストを徹底分析モビリティーサプライヤー進化論CASE時代に向けて、日系サプライヤーは生き残れるか。