航空機セスナサイテーション500は,速いジェット機ではありません。その速度は,ターボプロップビジネス機より少し速い程度です。整備コストや運航管理までをパッケージ化して商品化し,石油危機の時,高速ですが燃費の良くないのビジネスジェットが販売に苦しむ中で販売数を伸ばした機体です。性能が,時代の流れに乗った例です。この地味なビジネスジェットをFS2004で飛ばしてみました。低コスト省燃費が時代の流れに乗ったセスナサイテーション500サイテーション500の巡航速度は,350ノットで標準的なターボプロップビジネス機の250ノットより速いものの,通常のビジネスジェットの450ノットに比べれば遅いといえるものでした。徹底的なコストカットと整備までをパッケージ化して商品化した機体です。折からの石油危機で、燃費の良くないビジネスジェットが販売に苦しむ中で,販売数を伸ばしたのがこのサイテーション500でした。「性能が良いものがよく売れる商品というわけではない」という例ですね。flickrサイテーションもいろんな発展型が生まれ,ジャンボジェットの巡航速度よりも速いサイテーションXという機体も生まれました。マッハ0.92の高速巡航性能を持つビジネスジェットセスナ社が作っているビジネスジェットの中で,コンコルドが引退したあと2008年まで最速の民間機だったのが,サイテーションXです。小型の胴体の割に大きなエンジンを備えたこの機体は,大西洋を横断できる高速なビジネスジェットとして現在も活躍しています。17:00FS2004用データのダウンロードとインストールデータファイルのダウンロードFlightsim.comから”citi5009.zip”というファイルをダウンロードします。機体のインストールこの機体データは,青いBマークが付いている基本的なパッケージとなっておりインストールが簡単な機体です。ダウンロードしたファイルを適当な場所で展開します。I-500_FS9”フォルダーをFS2004のAircraftフォルダーにコピーすれば,機体のインストール作業は終了です。メーカーは”Cessna”,機種は”Citation”,バリエーションは6種類あります。仮想コックピットで区別されているようなのですが,違いがよくわかりませんでした。操縦席画面2DパネルはデフォルトのB737-400の計器などを組み込んで調整されたパネルです。真ん中に小さなGPSが組み込まれています。仮想コックピットは,実感あふれるものに仕上がっていました。機体選択画面で”VC”というバリエーションがあることから,作者の方は,こちらを紹介したかったのではないかと思います。副操縦士席には,通信機のヘッドセットを付けた女性パイロットが座っています。サイテーションXにも座っていましたが,ヘッドセットがある分実感がありますね。機体をシアトルのタコマ空港に駐機しました。昇降口も開閉できます。飛行させるとわかりますが,プロペラ機のようにまっすぐ伸びた主翼がスタイリッシュな外観です。まとめセスナサイテーション500は,低騒音で離着陸距離が短いことから,「空港を選ばない唯一のジェット・ビジネス機」と呼ばれました。どこでも行けるビジネスジェットとして楽むことができますね。DHC-8-Q400もありますJACのQ400は鹿児島空港と南西諸島を結ぶ路線で大活躍しています。以前の記事でJACがQ400を導入したころの初期塗装を紹介しました。今回,サンライズ塗装が見つかったのでご紹介します。pro!は,フライトシミュレーターのアドオン管理ソフトです。FS2002時代から開発され,最新版はP3D用がリリースされています。FS2004用には,Windows10用に改訂された版がリリースされました。このソフトの入手先と...続きを読むJAL国際線の双発化の先陣B777-200ERJAL国際線の双発化はB777-200ERから始まりました。3機の中距離仕様の777ERが東南アジア線を皮切りに就航しました。その後,導入された8機の長距離仕様機でパリ,アムステルダム,モスクワ線などに就航していきました。AIRLINE(FDA)は,3機のERJ-170と8機のERJ-175を運航しています。FDAのERJ-170/175はカラーバリエーションが豊富です。グライダーファン垂涎のサイトを見つけました。PAGEは,ドイツのサイトです。...続きを読む羽田空港2019シ-ナリーを東京フォトシーナリーと供に楽しむ方法FS2004向けのペイウェアシーナリーである「みんなの空港2」の羽田空港を最新の空港にグレードアップするシーナリーが公開されました。インストール自体には問題がありませんが,東京フォトシーナリーとの併用ではD滑走路が消えるという現象が起きることがあります。この不具合...続きを読む製造会社の下取りによって超短命となった最後の三発機MD-11は,マクダネル・ダグラスがボーイングとの合併前最後に製造した最後の三発機です。合併によって,MD-11の新規受注が中止され,B777の導入に合わせて有利な下取り条件提示により,導入からわずか10年という超短命の旅客機となりました。ラストフ...続きを読む国内で運航していた奇抜なオレンジカラーのビーチ1900D国内の航空会社の塗装といえばおとなしい塗装が一般的です。最近の旅客機の特別塗装機は別として,約20年前にはド派手な塗装は見たことがありませんでした。そんな当時にオレンジ色のフル塗装で運航していたコミューター航空会社がありました。その会社の機体をご紹介します。B737-500イカロス出版から出版された「旅客機操縦マニュアル」という本があります。この本で,解説してあるのがANKのB737-500なのです。この機体は,フライトシミュレーターで旅客機の自動操縦方法を覚えた思い出深い機体です。静岡空港は2009年に開港した空港です。そのために,FS2004には収録されていない幻の空港です。現在では,地方空港として多数の路線が開設されているので,FS2004Worldでも開港させることにしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトサイト内を検索お知らせ管理者宛メールアドレスを新設しました添付ファイルや画像を添付できるよう新しいアドレスを取得しました。pbookへの直接のご連絡は宛てにお願いします。スパムメール対策のため,メールアドレスは画像です。読み取って,入力してください。画像などの添付ファイルも受信できます。21:02X-Plane11で使える日本国内の飛行場リストを更新しました2019年12月14日時点でリストを更新しました。フォーラムを改善しましたフォーラムへの投稿を便利にするため,画像の投稿機能を付け加えました。トピックの投稿手順をわかりやすくするための説明トピックを掲載しました。記事に関する質問や,要望がございましたら,フォーラムに参加して書き込んでください。フォーラムへの参加をご希望の方は最初にこちらをご覧ください。参加者の登録が済んだ方は,サイドメニューにログイン欄を設けていますので,そこからログインしてください。SSLを導入しましたhttp://でもhttps://のどちらでも参照できます。Googleの検索において当ページのURLがhttps://www.tab-log.netと表示されるようになっています。プロフィール管理者:pbook飛行機大好き。