日食はとりそこなった。レフ機でファインダーを覗こうか。新年明けましておめでとうございます。去年の12/23、低体温で震えが来ていたはっさく。夕方の天気予報は、僅かに静岡県方面が晴れを示していた。片道200kmか・・・。星ナビ誌が、母彗星の過去のダストトレイルに入るとかいう予想も紹介していた。ダストトレイル理論はあの2001年のしし座流星群でみごと的中したから、無視できなかった。8/12、日航123便とはほぼ逆ルートに駿河湾を目指す。来たのだが、雲のカーテン。X7雑感ひと月強経って感じたことを幾つか。M3+EVFと重量はイーブンといってよい。シャッター感触はペコッといかにもミラーがスイングしてますという音だが、不思議と撮影リズム駆り立てる。銀塩時代のペンタックスSPを首から提げて何かを撮りに行こう、というようなフレンドリーなよさ。同社ミラーレスよりボタン類の押し込みストロークのメリハリがはっきりしていて、操作性が神経質にならず好き。・レフ機ならではの動体追従性。レフ機位相差AFが動体に強いというのは、AF性能的には(少なくとも他社の)ミラーレスの追い上げが激しく、認識は更新していかないといけない。動体をフレーミングしながら視野に納めると言うことを含むとまだまだ光学ファインダーがいい。コマ速的に4fpsというのは、他社も含めて眺めるとエントリー機としても高速とはいえないが、実用レベルにはあると思う。3.9fpsでも、この間までプロも我慢して使っていたレベルじゃないか(笑)・普通に良く写る。そりゃあ6D比べれば高感度は違いますが・・・。バルブ時など幾つかの条件時にRAWが12bitに制限されるが、このエントリー機はそんな制限もなく、バルブでも14bitRAWなのだ。前エントリで標高2000m近い山から、同じ日に海抜0mまでVIVIOを走らせた。8/12で30年になる日航機墜落事故の山域になる。埼玉県側は舗装されていない。この地図では三国山の直ぐ下画像外900m程度のところ。(木)黒斑山7/10登山記。7年前の春にも登っている。梅雨の中休みの晴れの日、山歩きのスイッチが入った。言っても、もはや梅雨もあけ、いささか新鮮味がない(笑)高峰高原(車坂峠)まではヴィヴィオで。登山口は最初に表コースと中コースに分かれる。中コースは所要時間は10分ほどは短いが、景観的には表コースのほうが魅力がある。F2.8の透明な星空を忘れたわけではない。いつか、また身の丈にあったポジションにフルが近づいたら、構築し直す。M3のできること、補完するものは何かを検討した。α6000に統合も考えられるのでは・・・。