(2010年式)総評なんちゃってなハイブリッドシステムですが11万キロオーバーでも高速燃費はいまだにリッター20キロ越えなのはまずまず。意外とハンドリングのバランスが良い。非力なので登り坂はきついですが、下りのワインディングは結構なハイスピードでもオンザレール感覚で良く曲がる方だと思う。CVTの制御に馴染めず特に渋滞時のギクシャク感は辛抱しがたい。後席はとてもじゃないが成人男性にはキツイ。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。インサイトを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。トロロッソあらためアルファタウリに...2020.2.17【MotoGP創成期(2)】WGPからMotoGPへ「4サイクル990cc時代の...2020.2.17関連編集記事ホンダ、新型フィット発売。通信サービス初採用で緊急サポー...2020.2.13全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノン...2020.2.5ライズ、RAV4好調でSUV市場拡大。ロードスター人気再燃【ボデ...2020.1.31アコードを復活させたホンダはインサイトやクラリティの低迷...2020.1.2910代目新型アコード国内発売間近。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。