京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。Comments秘蔵...してたワケじゃないんですが、過去のネタを掘り起こしていきます。季節がかけ離れてても何なので適当なのを探してみると、ちょうどピッタシ7年前の日帰り旅が。2008年1月6日(日)、デンシャ旅2年目の年明け最初の旅でした。朝8時台の列車で琵琶湖を眺めつつ湖西線を北へ。「雷鳥」が健在だったんですねぇ。現在のカメラでもう一度撮りたい...(この頃はコンデジしか持ってなかった)。北陸本線乗り換え待ちの近江塩津駅でもまた「雷鳥」に遭遇。失くなってしまったものばかりですが、デンシャそのものにそれほど興味がないとか言ってるクセに一応撮ってたんですね僕(苦笑)。乗り継ぎ便の待ち時間で下車した敦賀(つるが)駅。この駅舎も現在は建て替えられてしまいました。駅前の銀河鉄道999のオブジェ。現在は駅前再開発中で、どうなってるんでしょう。ホームに戻るとトワイライトエクスプレスの姿が。これも今春で見納めですね...。南今庄(みなみいまじょう)~今庄(いまじょう)間は一面真っ白。2007年から意識して始めた「デンシャ旅」として北陸本線を訪れたのはこの時が初めて、という事実に自分でもビックリ。武生(たけふ)駅で下車。最初のお目当ては、私鉄の福井鉄道。当時は全国の路面電車とそれに準ずる鉄道が主なターゲットで、よもや北陸本線全駅訪問など夢にも考えてませんでした。写真は福井鉄道福武線(ふくぶせん)起点・武生新(たけふしん)駅。現在は越前武生駅に改称。このクオリティー!!さすがkyo-toさんですね。今までコンデジだから下手でも仕方ないんだと思っていた自分が恥ずかしいです。とことん突き詰めるkyo-toさんのポリシーの凄さに脱帽です。お陰様で無事京都から帰省出来ました。京都府民の方には申し訳ないですが風情ある京都の雪景色を堪能させて頂きました。]どこかで似たオブジェを見たなと思い調べたら、米子駅前のオブジェでした。こちらは、宮沢賢治の方でしたが。]★オバ鉄さんこんにちは。お返事が遅くなって申し訳ありませんでした!いやー、そんな風に言っていただけると増長しちゃいます(笑)。「撮って出し」の写真じゃないことはお断りしておきますね(笑)。コンデジどころか、いまやスマホでもちゃんと「写真」が撮れる時代ですけど、ただやっぱり設定の幅広さとか確実性は一眼に軍配が上がることが多いです。無事に京都からお帰りになられたようで安心しました。あの日は雪の京都を満喫していただけた方が多かったみたいで、ネットニュースなどでも結構話題に上がってましたね(笑)。]★mcdさんこんにちは。オブジェ」で画像検索してみたら分かりました(笑)。米子の方が999っぽいですね(笑)。2015初旅お疲れ様でした。この頃の北陸線は521系が限定運用で敦賀まで475系や食パン列車が乗り入れてたのを思い出します。敦賀駅も新しい駅舎や駅前がもうすぐ完成しますがこの頃の駅舎が今でも記憶に残ってます。湖西線も時間があったら乗りに行きたいですが雷鳥はフィルムタイプの一眼レフで撮ったことあってここで載せれるレベルかは別としてですが(笑)Kyo-toさん同様今の一眼で撮ってみたかったです。今となっては夢のような光景が広がってたんだな、って思います。この時の僕はデンシャ旅2年目で右も左もまだよく分かってなかったし、あれもこれももっとちゃんと撮っとけば、って写真ばかりです(苦笑)。D40を手に入れるのはこの翌月末なんですよ実は。一ヶ月早く買っとけよ、って自分にツッコんでます(笑)。