操作・設定X-Plane11を使い始めて戸惑ったのは,ジョイスティックのボタン設定がFS2004とずいぶん違うことでした。個別設定できることは,マニュアルを読めばわかるのですが,一括で効率よく変更する方法がないか調べてみました。これなら簡単だろうという方法がわかったのでご紹介します。私は長年,マイクロソフトのフライトシミュレータを使ってきたため,ジョイスティックの割り当てを指が覚え込んでしまっています。そのためか,X-plane11を使い始めて戸惑ったのは,ジョイスティックボタンの設定がFS2004と異なるために思うように操作ができないことでした。ジョイスティックのボタン割り当てが変更できることは,マニュアルを読んで”設定”から可能なことはわかりました。一つ一つ設定をマウスで行うことは効率が良いとは思えませんでした。X-Plane11が,Linuxでも動作するということは,設定ファイルがテキストファイルだろうと想像しました。そのファイルがどこのフォルダーにどんな名前で納められているかがわかれば,メモ帳で一括編集できるだろうと考えました。ジョイスティックやキーボード割り当てファイルの格納場所まず,設定画面から一つの設定プロファイルを作ってみました。参考にしたのは,FS2002のマニュアルにあるジョイスティックの設定説明図です。これには,先代のフォースフィードバックジョイスティックの設定がわかりやすく書かれています。FS2002”という名前を付けて保存しました。FS2002”をファイル名で検索しました。Keys.prf”という名前で保存されていました。Joysticks.prf”をメモ帳で開きます。シーナリーファイル設定もテキストファイルでしたから,拡張子が”.prf”でもおそらくテキストファイルだろうと考えたからです。構成は”scenery_packs.ini”と同じテキストファイルでした。このファイルの中に,自分が設定したボタン設定が書いてあるはずだと考えて探しました。真ん中の後ろくらいのところに設定部分を見つけることができました。ボタンへの割り当ては,ボタンの名前+スペース+設定項目という構成になっています。設定項目は,機能が想像できる省略形で記述されています。メモ帳で直接編集して正確に設定するには省略形一覧表が必要です。Keys.prf”でした。キーボードには,すべての機能を割り当ててあるので機能一覧表として使えるのです。Keys.prf”のなかにある,フラップコントロール,ギアトグル,ブレーキの設定を探しました。Joysticks.prf”に書けば,その機能を設定できます。することで,X-Plane11を起動せずにボタンに機能を設定できます。プロファイルはテキストファイルですからコピーして名前を変えることで個別の機体に合わせた設定を記述できます。<NONE>と書かれているのは,SHIFTキーやCtrlキーを併用しなくてもいいという意味です。Keys.prf”をもとにして固定脚であるセスナスカイレーンのプロファイルをつくりました。この機体には,ギアの格納設定は不要なので画面の切替機能を割り当ててみました。X-Plane11では,画面切替が一つのボタンに割り当てることができないので外からの視点とコックピット視点を切り替える機能に限定して設定しました。下の画面は,一般的なFS2004での設定プロファイルです。ボタン6にギア設定を割り当ててあります。これを,セスナ用に編集したのが次の画面です。ボタン6に外部視点用の設定を行い,ボタン7にはATC無線設定を割り当てました。加えて,ボタン1にデフォルト視点(コックピット)を割り当てています。このプロファイルをX-Plane11の設定画面で確認しました。つぎのように設定できています。これで,セスナスカイレーンはFS2004と同様のジョイスティック操作ができるようになりました。プロファイルの設定が反映されないことがあります。メモ帳で編集した際に,行末の”LF(ラインフィード)”コードの有無が問題なのかもしれません。その時には,設定画面で修正し”実行”すれば修正されるので問題はありません。まとめジョイスティックとキーボードの2つのプロファイルをコピーして,名前を変えることで効率よくプロファイルを作成できることがわかりました。ヨークを設定するときは,別のプロファイルを作る必要がありますが,今回の経験をもとに効率よく作る事ができそうです。関連記事X-Plane11にフリー・シーナリーを導入するX-Plane11で飛行できるようになると,空港オブジェクトを追加したくなります。羽田空港など大きな空港には,デフォルトでオブジェクトがありますが,日本国内の地方空港は,オブジェクトは皆無という状況です。幸いにも,フリーデータのオブジェクトが多数提供されて...続きを読むFSXのガイドブックをX-Plane11で使う方法X-Plane11を使うとき,ジョイスティックだけではすべて操作を行うことはできず,様々な操作をキーボードを介して行う必要があります。X-Plane11向けの日本語のガイドブックは今のところ見当たりません。FSX向けのガイドブックは,かなり前に出版されたもののまだ...続きを読むX-Plane11の南西諸島の珊瑚礁の海を一段と美しくする方法X-Plane11のデフォルトの海岸は,地形をよく表現しています。日本の南西諸島の海岸も例外ではありませんが,透き通ったエメラルドグリーンの水面を持つ珊瑚礁の海岸を見たいと思うことがあります。南西諸島のフォトシーナリーを導入すれば一段と美しい海を見ることができるの...続きを読むニュージーランドの谷底にあるリゾート地の空港クイーンズタウンは,ニュージーランド南島の中程より少し南の谷底にあるリゾート地です。ここには1800m滑走路を持つ空港があります。ローカル空港にもかかわらず,国内線だけでなくオーストラリアからの国際線も就航しています。舗装されていない滑走路を含めると3本の滑走路のあ...続きを読むX-Plane11用のフォトシーナリーを作る方法X-Plane11用のフォトシーナリーを作るための準備ができたら,実際に作成してみましょう。準備が整っていれば,作製作業は難しいものではありません。実際に作製して,シンボリックリンクでX-Plane11に組み込む作業とともに説明します。X-...続きを読むX-Plane日本格納庫X-Plane11の情報を集めるために,検索したら日本語サイトが見つかりました。日本語サイトなので早速加入しました。貴重なX-Planeの...続きを読むX-Plane11の高圧線を現実的な表現に改良する方法X-Plane11のシーナリーはよくできていると思います。一部の表現にはもっと良くなるのではないかとメーカーやユーザーの手で改良が進んでいます。今回ご紹介するのは高圧線です。ヘリコプターや軽飛行機で低空飛行するとき役に立つ改良ですので是非導入してみてください。曇り空での飛行は,雲を表示するためにどうしてもFPSを低下させてしまいます。それをできるだけ少なくする軽い雲のデータが公開されました。美しい雲の画面を追求する目的からは外れますが,私のような少し前のスペックのPCインフラでは,地上オブジェクトへ表示能力を移すためのデータだ...続きを読むX-Plane11でナスカの地上絵を探す方法ペルーのナスカ高原には空からでなければ見ることができない不思議な絵が描かれています。この絵をフライトシミュレーターで見ることができます。部屋に居ながらにしてこの不思議な風景を見る方法を説明します。ナスカの地上絵...続きを読む気持ちの良い青い空をX-Plane11で実現する方法これまで私はX-Plane11の青空の色は,くすんでいるなあと考えていました。ペイウェアではこの色を補正してくれるものがあります。これまで様々な試みを行いましたが,やっと満足のいく青空を実現できました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトサイト内を検索お知らせ管理者宛メールアドレスを新設しました添付ファイルや画像を添付できるよう新しいアドレスを取得しました。pbookへの直接のご連絡は宛てにお願いします。スパムメール対策のため,メールアドレスは画像です。読み取って,入力してください。画像などの添付ファイルも受信できます。21:02X-Plane11で使える日本国内の飛行場リストを更新しました2019年12月14日時点でリストを更新しました。フォーラムを改善しましたフォーラムへの投稿を便利にするため,画像の投稿機能を付け加えました。トピックの投稿手順をわかりやすくするための説明トピックを掲載しました。記事に関する質問や,要望がございましたら,フォーラムに参加して書き込んでください。フォーラムへの参加をご希望の方は最初にこちらをご覧ください。参加者の登録が済んだ方は,サイドメニューにログイン欄を設けていますので,そこからログインしてください。SSLを導入しましたhttp://でもhttps://のどちらでも参照できます。Googleの検索において当ページのURLがhttps://www.tab-log.netと表示されるようになっています。プロフィール管理者:pbook飛行機大好き。