「日本一ウィンカーを出さない県」との調査結果がある岡山県で、自動車販売会社が啓発動画を制作した。<車も人もプチプチの緩衝材に包まれ、衝突事故が起きてもけがをしない>。そんな架空の世界を描き、「岡山ではこんな安全対策が必要かもしれない」と、皮肉を交えて警鐘を鳴らしている。調査は、日本自動車連盟(JAF)が昨年6月にインターネットで行った交通マナーアンケート。岡山県は「ウィンカーを出さずに車線変更や右左折する車が多い」の項目で、「とても思う」が全国ワーストの53・2%となった。「ウィンカーを出さない」ことへの不満は以前から県警にも寄せられており、2005年には主要交差点の路面に「★合図」という表示が施された。17:001位は山梨だと思ってた。17:40俺は大阪か愛知だと思った。17:01物を大切にする岡山県民の県民性で「ウインカーやバッテリーを長持ちさせたい」との気持ちからウインカーを出さない、と聞いたぞ。名古屋は「相手に動きを読まれたら負け」とのコンセプトでウインカーをださない。17:15名古屋走りはウインカー無点灯だけでなく、車線変更禁止の(黄色線)右折レーンを有無を言わずに直進します。17:48名古屋住みだけどそんなコンセプト聞いた事もないわ。ウィンカーなんか当たり前だしきちんと出す。17:51↑名古屋走りの件ですが、愛知県警の警官が名古屋(愛知県)の交通マナーの悪さを認めてましたよ。17:01事故った時にウインカーは出したのと出さないのでは、過失割合が全く変わるのに何で出さないのか理解出来ない。17:03そういうのをしっかり取り締まって来なかった岡山県警の怠慢の結果でしょ。19:14パトカーとて警察署に戻る時に直前でウィンカー出してるケースを見かけるけどね。19:35横浜ではさらに『黄色信号は注意して進め』が加わります。19:47右折レーンにいるんだから右折に決まってるだろ!というような考え方でしょうね。21:08この「ウインカーを出さない」という統計の算出方法は、「相手が『はい』と答えた数」という極めていい加減な測定によるものです。嘘や常習性といった点が抜け落ちているのです。他の県で常習的にウインカーを出さない回答者がいても「いいえ」と答えてしまえばそれだけで「良し」とされてしまうわけです。こんなデータ何の役にも立ちません。21:16二車線の右車線にいて前の交差点が赤信号だった。前に停まってる車がウィンカーが右に出てないからそのまま後ろに付いて発進するの待ってたら、信号が青に変わった瞬間に前に車が右ウィンカー付けやがった...そいつのせいでもう一回信号待つハメになったわ。最初からウィンカー出しとけよアホ!それから二車線で右折もしないくせにずっと右車線(追い越し車線)を並んで走ってる車...ホントにいい加減ににして欲しいわ!お前を先頭に後ろ詰まって仕方ないんだわ!こいつらはホントに自分の車しか見えてないアホ!運転する資格ない。21:28右左折専用レーンにいてもウインカーを出さないってのはさほど気にはしない。出すけどねそれより、右左折専用レーンに入る前に、ウインカー出すべきだよね。23:06青森は一時停止守らないよね~wフルスピードで突っ込んで来る、恐ろしいったらありゃしない・・・。9割は絶対に止まらない・・・。06:12名古屋も似たようなもん。「車間なんて関係ない。「制限時速で走る車なんて、煽っていい」(逆に40km制限を30kmぐらいで走る高齢者にはイラッとしますが(^^;))交通事を毎年独走する、愛知県からでした。08:41愛知県の信号無視はほんまにひどい。関西から来たけどびっくりしたもん。そんな愛知県民に関西人はマナー悪いってゆわれるから腹立つわ。『よそも悪いんだからいいや』ではなく、深刻な事態だと思います。17:04曲がる瞬間だけ出す車線変更の際に1回だけだすこういう人はウィンカーの意味わかってないんでしょうね。20:02うちの旦那、そのタイプでしたよ。それ、意味あるの?って。聞けば、知り合いがそうやってたからそれがかっこいいと思ってやってたんだとか。それから数年、何度も口うるさく言って修正させましたよ。20:42ほんとその通りですよね。自動車学校では黄色→赤の順番を徹底して欲しい。20:45車間距離取ってるのに、あ、入れるスペースある的に割り込む人、勘弁してほしい。あなたの為に空けてるスペースじゃないっての!ハザードをつけてくれる人にはまだ好感が持てますがね。後、やけに遅く走っててギリギリでウインカー出して曲がる人(ーー;)ブレーキかけたくないタイプなのか知らないけど、変に遅いと後ろにいるこっちは??ってなるから、せめて早めにウインカー出してほしい。20:5680kmくらい出したかと思ったら、数分後には何故か50km台で走る前方車両がたまにいる。21:06出さない奴の周りの車のブレーキランプとウインカーを全部点かないようにしてやったら多少は意味が分かるかもしれないけど、基本自分中心だから、事故起こしたりそのせいでトラブルにならない限りは気付かないでしょう。21:28人生カンだけで生きるって大変だよね、出そうよウインカー。23:22いますねぇ、そういう人。いう人はウインカーやブレーキランプの意味すら考えた事がないのでしょう。”ルールだから”申し訳程度に守る。”自分が良ければそれで良い”と考える自己中心的な考えの人なんでしょう。本来であれば、そういう人には運転してほしくないですね。23:33教習所でカタチだけ教えて、ウインカーの意味を教えてないからでしょう。教わらなくても物事の本質を理解出来る人なら何やらせてもちゃんと出来るのだ。いつまで経っても分からない人は運転センスも無いし事故率も高い。01:17しかも車線変更をしはじめてから、申し訳程度に出すよね。01:48四国、特に香川と徳島、三重の南部などではトンネルでライト点灯しないよ。トンネルでライト点灯する意味がわからないんだろうね。02:09トンネルでライト付けてるのに視界が真っ暗で、どうしようヤベェ怖い!って思ったらサングラスかけてた。06:24飛ばし気味の車から、隣を見ないで車線変更された。ブレーキ踏まないとぶつかってた。信号で前に止まったんで「今の危なかったですよ」的なことを言ってあげた。07:00うちの会社の連中は全員上記に当てはまるタイプ。注意しても誰も直さないから、転職を決意。08:02まだ右左折の直前でも出す人はまだマシ。出さない人は本当に全く一度も出さずにしれーっと曲がっていくし、しれーっと車線変更して割り込んで来るから。08:14定められたタイミングで合図を出すことは、誰よりも自分自身を事故や取締りから守ることになるのだけどね。09:22オルタが死にかけてるビンテージカーでもあるまいし。09:32最近多いのが、ブレーキ→ウインカー→曲がる!!ウインカーが先なんですよ。これを守っただけで追突されるリスクが少なくなります。10:40ここ数年、ウインカー1回点灯(点滅ではない)が流行ってるような気がする。11:01ウィンカーは出し忘れの場合もあったりするが、それもいけない。他車から見たら「左or右に曲がるor車線変更するならもっとはよ出せや!」という風に見られたりするから。11:03うちの車はそれなりに早いんで、ムカついた奴には同じことやり返した後に、急ブレーキかけてやりますよ。12:17タクシーの運ちゃんも殆ど曲がる瞬間に出す免許はく奪してくれ。14:15ウィンカー出したら割り込んでも良いと思ってる奴多過ぎ。19:55何度もそれで怖い思いをしました。20:29そういうことでいっているのではないのですが。私の例で言えば、左側端を走行していると、交差点の手前でウインカーも出さずに私の前に飛び込んできて、左折していく車が多いということです。21:07車間距離を取っていないから困ることになる。21:09追い越されて飛び込まれるのにどう車間距離をとれと。07:29自転車だけど赤信号で止まった時は出してなくて、青になった時に安全の為に再度後ろを確認すると出してるってパターン結構ある。12:22マナーが悪いのは若者よりもおじさんおばさんのほうが多い気がする。若者にもマナー悪い人はいるから結局年齢は関係ない。17:06「教習所で何を習ってきたの?」と言いたくなるが、人間性の問題。17:08茨城も出さないの多いよ。何もないのに急に減速するから何だ?と思ったら、そのまんま曲がってった。17:08右左折や進路変更で合図を出さない、合図が遅いのは岡山に限らないと思います。17:09どこも運転マナーが悪いですね。17:10どこの田舎でもよくある事だと思います。17:11岡山に限ったことではない。17:41愛媛も酷かった。17:45交差点でこっちが左折してんのに、対向の右折車がシレっと右折するから、こっちはビックリするし緊急停止or徐行せざるを得ないから流れは停滞するし...。長野県の皆様、是非是非止めてもらいたい!それと、ライトは早めに点灯してください!!観光に行くたびに1~2度は怖い思いをします。19:40大阪なんてウインカー出しても入れてもらえないからなぁー。20:13いろんな所で運転したけど、東京が一番マシ。悪質なドライバーもいるけど、田舎運転してると間違いなく事故るから、比較的に少ない。22:06色々と見てきましたが、岡山は確かに酷いですよ。23:43沼津が凄く良かったです。小学生が横断歩道に立つと車が止まって通してあげる。通った子供たちが帽子を脱いで挨拶してくれる。01:08酷いといえば京都。