チェチェンに行くチャンスがあった。実際に3週間の文化交流査証が発給され、映像祭の終了後にモスクワ、ヴヌーコヴォ空港から、グローズヌイに飛ぶことになった。モスクワ、キエフ駅から途中無停車のエアポート・エキスプレスが空港まで運行されている。2011年現在では、モスクワの主要3国際空港全てが空港とモスクワ地下鉄環状線の3ターミナル駅(ドモジェードヴォとパヴェレツカヤ、シェレメーチェヴォとベラルスカヤ、ヴヌーコヴォとキエフスカヤ)と結ばれ、交通事情は飛躍的に改善されている。2008年当時は、南ロシアの航空会社アエロフロート・ドンが、TU-134機を早朝、南ロシアのロストフ・ナ・ダヌーからモスクワへ飛ばし、その機体が便名を変えてグローズヌイにむかう。昼前に着き、午後グローズヌイからモスクワ経由で夕刻遅くロストフへ戻るというローテーションで飛んでいた。1便、チェチェンの航空会社グローズヌイ・アヴィアが、1便飛んでいて、モスクワとグローズヌイは1日2便の空路で結ばれていた。現在、アエロフロート・ドンは撤退し、グローズヌイ・アヴィアによる毎日1便+毎週3便運行となっている。このほか鉄路では、モスクワーグローズヌイの直通急行列車が1日1便運行されている。グローズヌイ・アヴィアは、モスクワのほか、ソチや、ロストフにも定期便を飛ばしている。02グローズヌイ空港は、首都の北の郊外にある。グローズヌイ・アヴィアはYAK-42Dを使用している。ソ連時代最後の旅客機で、イリューシンやツポレフ型旅客機より性能が良いと言われている。空港ターミナルビルの一隅はホテルになっている。この空港には、国際空港の資格が付与されていて、税関などの施設もあり、カザフスタンの首都、アスタナなど外国への直行便も飛んでいる。