バイクを売りたいのなら、排ガス規制に対応していない車両は運行不可にするとか。これはエコ名目で通りそうな予感。おっと、ワタシのシェルパがー、がががー。JST追加情報ありました。意外な攻略方法でした。(委員長:戸上常司ヤマハ発動機会長)は、16日「二輪4社合同記者会見」の席上で、二輪免許取得に必要な基準時限数の短縮を求める声明を発表した。「委員会としては、二輪免許全体の教習時限数の短縮を求めていきたい。)現在、排気量125ccクラスの二輪免許は排気量400ccクラスの普通二輪免許の一部(小型限定)に位置づけられている。免許を保有していない場合、26時間の学科と12時間の技能教習が必要だ。決まっているため、毎日教習を受けたとしても、1週間以上の日数が必要になる。同委員会が同日公表した「二輪車の利用環境デザイン」報告書は、このクラスに技能講習制を導入し、免許希望者の取得費用軽減を図るのが適切であるとまとめている。記者会見では、排気量125ccクラスの免許を普通乗用の付帯にすべきだという踏み込んだ意見はなかったが、報告書の中ではEUを例に、イギリス、フランス、イタリア、ドイツなど主要7か国が「運転免許に関するEU指令」(B-A1免許)条項を採用し、125ccクラスを普通免許の付帯としていることに触れている。国内では原付と自動二輪車の交通事故死者数は10年前の約60%に減少した。———-教習時限数の短縮ねぇ。オマケにするのと似たりよったりですな。ま、免許取得の意思がある人に限られるので、少しはマシかな。それよりも、マトモな原2を売ってほしいなぁ。JSTそうだな、とりあえず、カミサンに原付2種を、と考えている人には、交渉圏内かも・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。