京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。和洋折衷な感じに魅かれて何の店か分からないまま撮ったが蔦廼家(つたのや)さんという現役の旅館だそうだ10:19、伊予土居駅で途中下車。数駅先は讃岐の国だから、伊予エリアもそろそろ尽きる位置にある。ここも菊間同様、過去に車窓から駅前風景を見初めて訪問したいと思っていた場所だった。タクシー営業所・瓦屋根の大衆食堂がまるで映画のセットのごとく配された、僕には夢みたいな駅前風景だ。これで駅も相応に古びた木造駅舎なら泣いて喜んでいたハズだが、残念で泣きたくなるような改装が施されたシロモノだった。予讃線と並行する讃岐街道に沿って形成されている集落の古い町並みも歩いてみてそれなりに楽しかった。鉄道模型趣味のない僕だが、ジオラマを作るとしたらこんな駅前風景を再現したいと思う。タバコ屋さんだったようだ菊間祭は駅の南東にある加茂神社の祭礼だそう正装した馬に小中学生が「乗子(のりこ)」となって駆け抜ける「お供馬の走り込み」を表した絵のようだ中を覗いたら空の商品棚しかなかったので廃店舗らしい駅に戻った頃、アンパンマン列車仕様の気動車特急「しおかぜ」10号が通過して行った菊間駅で下車、菊間の町を歩いてみる。ねじまきさんという方の2012年訪問時のブログ記事。拝見して以来、必ず訪れたい、と切願するようになり、今回晴れて成就した。次の列車までの30分ほどの時間では駅の周辺をぐるっと周るぐらいのことしかできなかったけれど、期待を裏切らないイイ町並みだった。京都から9時間のデンシャ旅を経て松山に到着。駅前のホテルにチェックインして荷を解き、再び街へ。最初は日暮れまで好きな路面電車でも乗ったり撮ったりして過ごそうと考えていたのだが、拙ブログとリンクしていただいている「Diary~記憶を記録に~」のmcdさんという方から以前もらったコメントで知った「三津の渡し」を思い出し、行ってみることにした。伊予鉄道郊外線のひとつ、高浜線のデンシャを三津駅で降り、三津浜の町を西へ。町が古く、どこをブラついても楽しいので時間を忘れそうになる。歩いた後、北へ折れると三津浜港の西性寺(さいしょうじ)前に渡船乗り場が現れた。「三津の渡し」はその名の通り、すぐ対岸の港山地区とを行き来する渡し船だが、面白いのは松山市道高浜2号線の一部として市道扱いとなっている点。ゆえに市が年中無休で運営する渡船で誰でも往来することができる。いえ、ほかに乗客はなく、県民でも市民でもない、カメラをぶら下げ明らかに興味本位で訪れている僕ひとりのために律儀に運航してもらって若干恐縮する。ほんの刹那だったが、なかなか得難い経験だった。現在は与謝野町観光協会16時過ぎ、丹鉄の与謝野駅へ帰着1時間ほど過ごした加悦SL広場からの復路は加悦鉄道廃線跡と並行する府道を通ってみる。鉄道が廃止になるような土地でもクルマの往来だけは盛んだ。いや、だからこそ鉄道が廃止になるのか。何れにせよ自転車では走りにくい。往路のサイクリングロードへ戻ろうかと思った頃、「ちりめん街道」の看板が目にとまり、そちらの脇道へそれてみた。途端に静かな、古い町並みが現れた。いわゆる伝建エリアで、古来から当地で盛んだった絹織物を西陣から導入した技術で「丹後ちりめん」として定着、発展させ栄えた町並みが残されているというわけだ。加悦鉄道も、ちりめん輸送のために発生したといってもいい。右を向いても左を向いても素晴らしい家並が続いている。夢中で写真を撮っていると、旧尾藤家住宅という、本来なら拝観有料のちりめん商家の方が玄関先だけでも、と招いて下さった。SL広場を出た時点で既に予定の時間をオーバーしていたので、再訪を誓ってやむなく駅へ戻ったが本当にいい町だった。SL広場到着時はこんなに疲れて時間がかかるなら路線バスにすべきだったと悔やんだが、廃線跡を楽しんだり、それにちりめん街道に気づくこともなかったと思うとやはりレンタサイクルでよかったと思う。