1974年(昭和49年)7月20日の国鉄湖西線開業時の駅。前回の近江中庄駅同様、9月7日の訪問。珍しいカタカナ表記の駅名ですが、所在地のマキノ町に拠ったもの。革新的過ぎたのか「休業中」の張り紙が。湖西線開業40周年の幟。ほかの駅では見かけなかったような...。次は途中駅としては最後の駅、永原。駅ですが、駅舎は2000年(平成12年)1月にコミュニティハウスとして改築されたもの。高架ではなく築堤上のホームですが見晴らしは良。2006年まではここから電化方式が異なったため、湖西線の終着駅のような存在だったとか。駅前の川岸から琵琶湖方面を望む。湖岸まではちょっと距離がある。1957年(昭和32年)10月1日、国鉄北陸本線の駅として開業。駅舎は1995年(平成7年)9月にコミュニティハウスとして改築されたもの。乗り換え等でもう何べんここに立ったか分からない。北陸本線の敦賀(つるが)駅へと去っていく列車。新快速が敦賀駅まで直通するようになったのは湖西線・北陸本線ともに直流電化が完成した2006年秋のこと。永原~近江塩津間はこんな物々しい高架橋で繋がってます。近江塩津駅前からの光景。