京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。Comments秘蔵...してたワケじゃないんですが、過去のネタを掘り起こしていきます。季節がかけ離れてても何なので適当なのを探してみると、ちょうどピッタシ7年前の日帰り旅が。2008年1月6日(日)、デンシャ旅2年目の年明け最初の旅でした。朝8時台の列車で琵琶湖を眺めつつ湖西線を北へ。「雷鳥」が健在だったんですねぇ。現在のカメラでもう一度撮りたい...(この頃はコンデジしか持ってなかった)。北陸本線乗り換え待ちの近江塩津駅でもまた「雷鳥」に遭遇。失くなってしまったものばかりですが、デンシャそのものにそれほど興味がないとか言ってるクセに一応撮ってたんですね僕(苦笑)。乗り継ぎ便の待ち時間で下車した敦賀(つるが)駅。この駅舎も現在は建て替えられてしまいました。駅前の銀河鉄道999のオブジェ。現在は駅前再開発中で、どうなってるんでしょう。ホームに戻るとトワイライトエクスプレスの姿が。これも今春で見納めですね...。南今庄(みなみいまじょう)~今庄(いまじょう)間は一面真っ白。2007年から意識して始めた「デンシャ旅」として北陸本線を訪れたのはこの時が初めて、という事実に自分でもビックリ。武生(たけふ)駅で下車。最初のお目当ては、私鉄の福井鉄道。当時は全国の路面電車とそれに準ずる鉄道が主なターゲットで、よもや北陸本線全駅訪問など夢にも考えてませんでした。写真は福井鉄道福武線(ふくぶせん)起点・武生新(たけふしん)駅。現在は越前武生駅に改称。Comments開業40周年のJR湖西線、駅めぐり旅。謳いながら写真の一枚もまったく上げてなかった駅が二つありました。訪問が昨年12月22日、つまり丸一年前のことだったのでコロっと忘れてたんです。1974年7月20日の国鉄湖西線開業時の駅。当駅折り返し便も多く、湖西線の最もダイヤの濃い区間もここ堅田まで。一部の北陸線特急も停車します。琵琶湖側(東口)の駅前風景。そばの国道161号線沿いに建ち並ぶ店舗なども含めて、線内で最も賑やかかも。琵琶湖大橋も徒歩圏内。京阪電鉄が造成した「びわこローズタウン」がひろがっていて、当駅は同電鉄の全額負担で設置された請願駅。跨線橋から見たホームの様子。琵琶湖がよく見えます。旅、これにて本当に最終回。Comments開業40周年のJR湖西線、駅めぐり旅。