⋮まず申し上げますと、今回の新しい飛行経路はあくまですでにいっぱいの羽田の発着便を、現在の4本の滑走路という前提は変えずにどのようにうまくやるとさらに増やせるかという研究の賜物として出てきたものです。その経路が横田空域に少しかかっていることが後でわかり、かかる一部分について事実上返還してくれ、と交渉しなんとかうまくいったというところでした。オリンピックに間に合わせるには、2020年の夏ダイヤではもうこの運用を前提とした発着枠の配分が終了し、実際に飛行機が飛び始めている必要があります。それで3月29日という日付が意味を持っています。時間帯は夕方に限定されるとはいえ、今まで頭上を飛行機が飛ぶことなどあまりなかった場所を急に飛行機が飛ぶようになるわけですから、やはり住民による理解が欠かせません。別の報道で進入角度を変更して出来る限り騒音を軽減する方式を採用するというものもありましたが、おそらくこのような場での一つの「手土産」でしょう。ふつう飛行機が着陸する時の角度は水平から3度の角度で降りてきますが、誘導電波を出す角度は2.5~3.5度の間で変えても良いことになっています。それの上限ギリギリの角度である3.5度を採用するとしていますが、ロンドンでも騒音軽減の観点からヒースロー空港でこれを採用すべく試行運用が続けられています。羽田のA滑走路への着陸機は渋谷から南をおよそ山手線と並走するように飛行するほか、大崎、大井町と人口密集地を通ります。高級住宅街を通る経路になります。運用が開始されてもしばらくは根気よく説明を続けるよりないように思います。米軍が持つ広大な横田空域。日本の空でありながら日本が自由に使えない空に踏み込んだ新飛行ルートです。開通に向けて関係先の理解と納得が得られることを期待します。米軍との調整はなかなか大変だったと聞きます。品川区の大井町付近では、引き上げられたとはいえ高度330mを民間機が飛ぶことになります。下から見上げるとかなり怖い感じは否めません。横田空域を避けるために壮大な遠回りをするという無駄な飛行ルートの問題が、ほんの少しでも解消できればと思います。都心上空を航空機が飛ぶなど、これまでとは異なる空の風景を見せるであろう新ルート。今月末には、小型機を実際に飛ばして空港設備をチェックするそう。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。