ホンダなど、免許制度変更を要請へホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに需要を掘り起こす。現在の免許制度では、四輪免許を取得すれば、排気量50cc以下のバイクに乗ることができる。同排気量帯の「原付き一種」は時速30キロメートルの法定速度や大きな交差点での2段階右折など、交通上の不便が多い。海外にはない国内独自の規格で、メーカー側にとっても開発や生産コストがかさんでいる。これはどうなのよ?普通自動車は原付免許がオマケ、中型自動車は小二がオマケ、ですか。大型自動車には中二をつけるのかな?なんかヘンな気がする。JST原付は今の交通事情じゃ流れに乗れず危険だと思うので、小二をオマケにつける事自体は賛成ですが、やるならば普通自動車免許のオマケにすべきだと思います(もちろん実技教習ありで)。欧州はそうじゃないかと思いましたが。JST私は逆に普4に原付が付いてきたり原付修得時に実技が無いことに違和感を覚えているのでオマケには反対ですね。JSTオマケは困りますね~事故が増えます。規制緩和は教育と一緒じゃないと。自己責任とはいうものの交通事故は相手もありますし。原付に関しては2ストがなくなったり排ガス規制やインジェクション化で出力が落ちた分の排気量アップが必要な気がします。スペックダウンでアピールがエコだけでは魅力がないですね。JST確かに今の原付は、制度(30km/h、右折など)としても、運転者としても危険。おまけなら、せめて80ccくらいまでで、実技は必須でしょう。実技があればいいってもんでもないし、本当に二輪は必要ない人には実技は無駄。