02:07:32)[5963490]...ダルが重くなってしまいます。ハブモーターから回生充電する為にも、ワンウェイクラッチのような物で制御出来ないのでしょうね。08:46:35)[12401887]...12�qやそこらで加速しようとしてアシストが切れるのはおかしいと思います。問い合わせた方がいいかもしれませんね。エンジンブレーキが掛かった感じがします。21:25:00)[12314367]...ーキ力も兼ね備えています。10万円程度のマシンに、それを期待するのは無理でしよう。正常に動作しないようです。14:07:13)[11849504]...いし、発電効率も高くない。24kmを超えたら、全ての制御は停止される。エンジンブレーキのように感じるのは発電している状態...エンジンブレーキのように感じるのは発電している状態。電力が少なくなり手元パネルのLEDが点滅するようになると、クランクを回すのが恐ろしく重い。ペダルにかかる負荷と速度だけを感知してアシストを制御しているのではないでしょうか。回生無しのモデルと比較すると爽快感がありません。11:00:12)[11212152]...回生機能が働かないので24km/h以下に速度をコントロールする必要があります。回生ブレーキは2段階制御ですが、1段だけでもかなりのブレーキ力になります。(下り坂でのブレーキ力は圧倒的です。アシスト用のギアの回転数で制御しているようです。上記の制御が理解できると思いますよ。アシスト量は、モータに与える電圧と電流で制御できます。05:57:11)[11382048]...内装8段変速)は、走行状況を高機能センサーがリアルタイムで感知し、最適なチカラでアシストする独自のアシスト制御技術です。ヤマハのHPを見るとSPECについて上記のような説明があります。22:59:23)[11371465]...す。後はアシスト制御の仕方で感覚的な差は出るはずです。電池が切れそうになったら徐々に気づかないくらいにアシストを弱めれば、重たくなったという感じは少ないはずです。15:54:23)[10710040]...>eagle_houseさん初めまして。参考になり購入の後押しになりました。14:55:56)[9913400]...決まって我が家の寸前(高低差20の高台)で切れます。平地のアシストはかなり弱くても走れても、上りで一気に消費するようです。不要な場所でシステムカットするのがコツのようです。21:26:04)[9655888]...型名が再び2桁になってます。アシストユニットが変更になった為と思いますが、余り賢くなりすぎると困り物です。今の制御方式が継承されれば良いですがジェッタのスビードセンサーが気になります。18:16:12)[9478118]...自分も母に新規格車をプレゼントしようかと検討していましたが、自転車やの店員いわく「新基準になったが物は以前のものと同じで制御で新基準になるようしている。21:07:14)[9232272]...すが、自分の使用ではまだ安全制御が作動したことはないですね...。問題は「安全制御をつけた意味」ですね...。安全制御がなければ、安全ではない、と...、「過剰負荷がかかり安全制御がかかったのではないか」ということで事実を認めているようなものでした。21:01:14)[8443660]...程ほどに。私の場合は、購入した後にリアストが出ましたので、決定的に良いのはギャを変更出来るのと、制御関係が簡易なハリヤの方が良いと思ってます。19:32:01)[8377584]...潜在能力を持っています。