おクルマは早くも登場の50プリウス後期。車高と玄人のスパイスが効いた一台です。後期はスッキリとシンプルに。テールランプも同様に縦のラインがなくなりました。86・BRZ用に数量限定で発売したスペシャルサイズモデルなのです。これがものスゴくカッコイイんです。今回同時に施工しました。数値を整えることでクルマが気持ち良く走りますよ。ローダウン量は程良く。色気が出る50プリウス後期です。王道ですが高価なホイールです。「昔からの憧れなんだよね」という方が多いです。その魅力に輪をかけるのがオリジナルスペックということ。このリム幅が証になるわけです。リアフェンダーを考慮すると太いのを入れてあげたいですね。前後異サイズでキレイなツライチとなりました。取付車種は、昨日に引き続き新型220クラウン。前後共にかなり攻めたサイズにてオーダー。車高短オーナー様に人気のルッチーニヴォーノスポーツ。■レーシングルックのライトウェイト3Pホイール。こんにちは!クラフト中川店の安藤です。なかでも、アルファード・ヴェルファイア・クラウン...etc車種層広めです。昨日に引き続き、200系クラウンをご紹介いたします。ツライチ化をご希望でしたので実車計測作業へ。SSRプロフェッサーSP5。それ故かセンターキャップも通常はレス仕様。オプションにてSSRアルミレーシングキャップ装着でスパルタンな印象が和らぎます。スポークフェイスもシェイプアップ。ホイールと同じく10スポーク。スポークに刻まれるディンプルも飾りではなく軽量化のための設計なんです。前後FRサイズでツライチセッティング。初期点検等でもお待ちしております。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。僕が好きなので?(笑)イチからの作製やマッチングなどはお任せあれ。こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。ダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいた210クラウンハイブリッド。僕の大好物な高級ホイール。ツラを作ってキレイな車高でセットアップしたいですね。こんな感じに引っ張りました。干渉を避けるためにちゃんと意味のある引っ張りなんです。一度車高を決めていますが、最終仕上げにちょちょいとリセッティング。・・・からの僕的に納得がいかず少しお時間をいただいて煮詰めました。モノトーンな足元にワンポイントを入れます。クラウンのご相談は当店にお任せください。様々なカスタムが楽しめるスーパースターのホイールはさながらワンオフ。!スタンダートカラーも捨て難いんですよ。これがもう本当シンプルで。ピアスボルトはディスクとは反対色のクロームに。シルバーにすることで特別な雰囲気が出ましたね。これがめっちゃ効いてると思います。実車計測でツラとリムはしっかりと稼ぎます。セダンの魅せ方はココですから、絶対外せません。見直しをかけた車高でバランス良く仕上がりましたね。このホイールは車高によって見え方が全然違います。セダンらしさとホイールの良さを殺さぬよう煮詰めました。一枚目の画像とは別のクルマですよ。妥協無しで「欲しいホイール」と「欲しいカタチ」を手に入れましたね~。一人で迷わずぜひクラフト鈴鹿店を訪ねてみてくださいネ。WORKグノーシスGR205をインストール。HKS車高調でローダウンの後、フェンダー内にINした純正セット。リム深度70mmオーバーでステップリム。車高をトータルセッティングさせて頂きました。タイヤ&ホイール交換時、前後同一サイズの選択も可能。ツライチ化をご希望でした。闇雲にJ数を求めると前後バランスが崩れてしまいます。タイヤ銘柄にも注意することでキレイなツライチフォルムへ。モデリスタのエアロにダウンサスで大人っぽいこちらの200クラウン。肝心のツラがこんな具合と、非常に引っ込んでおります。セダンといえばSSRプロフェッサー。これが実車計測の実力。可能な限りのサイズをセッティングさせていただきます。タイヤは太いものでムッチリと。今まで通りの大人っぽい雰囲気を昇華させます。銘柄はコンチネンタルDWSでリアには255をフィッティング。ホイールと一緒にタイヤサイズにも拘りましたので、どこから見てもバランスが良いです。タイヤサイズと銘柄はホイールと同じく車の印象をガラリと変えます。拘れば拘るほど、調べれば調べるほど奥が深いです。モデリスタのエアロに凄くマッチし、よりセダンらしいフォルムとなりました。引っ込み気味だったツラも実車計測でこの通り。255幅のコンチがFRセダンの在るべき姿を主張。マフラーも相まって美しい後姿に大変身です。オーナー様にきっとご満足いただける仕上がりになると思います。愛車の仕様もクラフト鈴鹿店にご相談ください。SP3を進化させたデザインで人気が出そうですね。センターホールにあるスリットがどこか懐かしさを感じさせます。これもセダンに似合いそうです。上場)のグループ企業です。