もつことができました。語り合い、話し合いましょう。う考えが平和への大きな力となることを信じて。被爆体験を聞き、勉強するなかから強さを学んだと言います。「ふつうの生活がなくなりました。その中で、水道は1日も止まることなく、市内電車は、3日後には再び走りはじめました。奮闘で浄水場から給水が止まることはありませんでした。使命感と職人の技能発揮です。その後も水道管が破裂していたり、漏水などへの対応など悪戦苦闘は続き、復興は思うように進みません。「水がのうては市民は生活ができん。食料をはじめ諸物資が不足している折から、......。水だけでも充分市民に飲んでもらおうじゃないか。いう思いで作業を続けます。その結果、市周辺の末端まで水が届くようになったのは翌年の4月上旬です。広島電鉄の当時の在籍従業員数は1.241人、当日の出勤者は約950人です。このうち死亡者は221人、負傷者は289人におよびました。123車両を保有し、8時15分は70両が走っていました。原爆で22両が全焼したのをはじめ108車両が被害を受け、完全に動けたのは3台だけでした。戦争が拡大すると広島電鉄の社員は次々に召集されていきます。