Super源さんの雑学事典Super源さんの雑学事典TV・書籍・ネットサーフィンなどで得た、雑学、トリビア、お役立ち情報などを分かりやすく綴るサイトです。無料で使えるオンライン便利ツールやブログパーツも公開&配布しています。千葉県松戸市の松戸(まつど)駅と京成津田沼(けいせいつだぬま)駅を結ぶ「新京成線(しんけいせいせん)」は、山も谷もない平坦(へいたん)な地形を走行する列車であるにもかかわらず、不自然なカーブが続く路線です。26.5キロの路線に24の駅があり、蛇行(だこう)を繰り返しています。両端(りょうたん)の駅を直線距離で結ぶと、15.8キロ。11キロ近くも余計に走っている計算になります。路線距離は、短ければ短いほど建設費用が少なくてすみ、列車の走行スピードも上げられるはずです。実はこの路線は、もともとは旧日本陸軍の演習用(えんしゅうよう)に作られた軍事鉄道(ぐんじてつどう)だったのです。運転の練習のためには、カーブが多い方が好都合だったというわけです。敵機の空襲(くうしゅう)を避けるためという理由もあったようです。明治の初めに、ドイツを手本にした鉄道隊が、日本で発足(ほっそく)しました。その鉄道隊が敷設(ふせつ)したのが、現在の新京成線でした。京成電鉄の子会社である新京成電鉄が、この元演習路線の使用認可を受け、営業を開始したのは1946年(昭和21年)のことでした。オリジナルの路線は、さらにクネクネしていた「どれどれ。写真はこちらからお借りしました。現在の新京成線の路線には、軍事鉄道だったときよりもカーブが緩(ゆる)やかになっている部分もあります。オリジナルの路線は、さらにクネクネしたものだったようです。最近のコメントSuper源さん:Re:明けましておめでとうございます。(01/05)aki:明けましておめでとうございます。読書、パソコン、音楽鑑賞。