ikeda_moto皆さん、こんにちは!北部九州、なかなか梅雨入りしませんねえ。備忘録によると、昨年は5月28日に平年より8日早く入梅。遅かった一昨年2017年は6月20日に入梅。今年は今日の時点で観測史上何番目という遅さになるんだと思います。福岡は昨年8月から今まで少雨傾向...このままだと深刻な水不足が懸念されています。農家のお客様は切実に頭抱えてますし。シトシト雨が続くごく普通の梅雨入りは必要ですよネ。相変わらずダラダラと書いておりますが、お付き合い下さいませ(汗)※画像をクリックすると拡大表示されます(閲覧環境によっては拡大されません)。高速は湯布院ICまで。その後は庄内~某山中快走路~...10時前、「道の駅・おおの」にサクッと到着♪そして、お久しぶりのY様ミリタリーと無事に合流完了♪10名9台のマスツーリングでございマス。最近一部のお客様の間で話題のアラカブも(笑)お触りコーナー有り(笑)。画像はありませんが、ツーリングの定番ご当地しょうがソフトをパクつく方も(笑)そして、ココではY様とお別れ...久しぶりにご一緒出来て楽しかったですネ!ありがとうございマシタ!♪さてさて、ココでもノンビリしてしまいましたがまだ先は長い(笑)14時過ぎ、スタート!「道の駅・やよい」~昨年は豪雨被害で中盤が通行止めだった長い某快走山中県道を全て走り抜け~※昨年は通行止めの迂回路がなかなかの深い山中舗装林道デシタ...。長いランを終え、はい!本日2度目の「道の駅・おおの」に15時15分着(笑)1日2回も同じとこで休憩するとは管理人らしくないと言われそうですが、お昼過ぎまでノンビリし過ぎた結果、帳尻合わせ要の状態になったからデス(笑)今回一番の暑さを感じたのはこの時間のココですネ。欲張りは続きマス(笑)陽は長いし、来るであろう梅雨前に走り貯めも必要(笑)16時が迫る時刻、スタート!はい、この先も長いデス(笑)「道の駅・おおの」~四辻峠~某山中快走路で直入~某山中快走路で庄内~更に某山中快走路~城島高原~直で日出生台~玖珠某快走路で...途中交差点信号2個のみの快走路1時間半弱を走り、17時ちょっと回った時刻、「道の駅・くす」着♪ココでも更に楽しみたい「下道繋いで福岡へ」なんて声が出ましたが、スキーと同じ...最後の欲の1本は良からぬことが起こりがち。内高速道は107km(杷木IC→湯布院ICと玖珠IC→朝倉IC)ですから、412kmは下道を繋いだということに(笑)上手く繋げば、例えば今回は45kmの間は信号ゼロのルートや、110kmの間でも信号6個の、いずれも一般車両とほぼ出会わない組み立てが出来マス。寄るかも(笑)※こちらに掲載出来なかった多数の画像は弊社フェイスブックアルバムに格納しております。弊社フェイスブックはアカウントをお持ちで無い方でもご覧いただけます。朝倉ICからまったり走行後のショップ戻り直後、19時前、気温20°Cでこの表示。道中の変化は撮り忘れてましたが、例えば午前の「道の駅・おおの(気温23°C・標高190m余り」に到着直後では、フロント2.3Bar、リア2.6Barを表示しておりました。※こちらのエア圧設定は管理人個人の好みによる自己責任の値です。推奨値ではございません。