中央タクシーベンチマークツアー|宇都宮恒久会長のロングインタビュー2016年8月2日、中央タクシー株式会社の宇都宮会長にお会いしてお話をお伺いすることができました。特別に許可をいただきましたので、一部内容を公開いたします。見学・ベンチマークをこれからも継続しますタクシー業界は壊滅状態みなさま景気はどうですか?どうして景気のことを聞いたかといいますと長野県では製造業はいいですね、でもサービス業が悪い。タクシーは壊滅といっていいでしょうね。いうと、70代を超えているわけです。後ろに控える若い人がいない。いうことは、今のドライバーがいなくなったら廃業なんですね。そんな会社がゴロゴロしてる。いうと、70代を超えているわけです。後ろに控える若い人がいない。いうことは、今のドライバーがいなくなったら廃業なんですね。そんな会社がゴロゴロしてる。長野県全体で黒字のタクシー会社は本当に少ない。「黒字です」と言っても決算書みたら経常利益20万とか。そんなのは決算書次第でなんとでもなる。実態は赤字ですよ、それは。実力を伴った黒字決算のタクシー会社は数社だけです。中央タクシーはどうかというとしっかり経常利益を毎年だせている。それはなんでか?これは他の業種にも当てはまるんだけど業績がいい会社は「少しだけ業態を変えている」。兄貴もタクシー会社やってるんですが自動車管理業務もやっていていまはそれが会社を助けてくれている。中央タクシーを支えてくれているのは空港便とかやっているジャンボタクシー。130台のタクシーのうちジャンボタクシーが99台。いま成田に1日50台走っている。ジャンボタクシーをやっていなかったらいわゆる「普通のタクシー」だけだったら中央タクシーは大変な状況に追い込まれていたはず。「タクシー業界」にはもう富がないんです。富がないところで勝負しても厳しいんです。この「少しだけ業態を変える」というのが重要なんですけどね。中央タクシーがよし飲食やろう!とかやると失敗するでしょうね。大きく軸足を変えると失敗しやすいです。中央タクシーは「4つのタイヤがついてる」事業に集中して少し変える。それを繰り返すんですね。いい会社はみんなそうしてますよ。運送業は、車両が大きいほど収益性が高いです。実はバスが一番収益性が高い。一方で、「普通のタクシー」は小回りがきく。「バス」も「普通のタクシー」もすごい競争になってます。なにもかも中途半端なジャンボタクシーはどうか?無風です。長野県でジャンボを保有している会社は3社だけ。1社は1台、もう1社は3台、うちは99台。今度追加するから100台。