鉄骨工事など個人の方、お気軽にお問合せ下さい。晴れて気温も上がって春の陽気。暖かくなると困ったヤツがやってきます。ブト、ブユ)半自動溶接をしていると炭酸ガスに寄せられるのか、とにかくまとわりつきます。溶接中は身動き出来ないのですが、そんな時に限って耳の穴とかに...。一週間ほど橋梁工事の作業だったのですが、そちらは区切りがついたのでS邸・車庫の作業を再開です。ブレースシートを取付け、柱の製作は完了。ブレース材は塗装の合間に製作する予定です。実は、取付けにあたって2つの課題があってず〜っと気になっていた作業です。1つは、クレーンが使えない場所に長さ3m・重さ100kgの形鋼を上手く搬入出来るか?取付け場所の周囲は足場で囲われていて、取付けスペースが非常に狭い場所も...。長さ約2.8m)を差し込むのですが、差し込む穴の芯に主筋(D32)が立ち上がっている事です。ろしを行なって、順次形鋼を搬入。クレーンでの吊り込みが出来ないので人海戦術で。6人体制で作業を実施。寝かした状態で形鋼を足場の間に滑り込ませ、立てた状態でせり込みながら取付け位置へ。PC鋼棒の差し込みに干渉する主筋はレバーで引っ張っておきます。場所によってはPC鋼棒にワイヤーを掛けてレバーで形鋼の穴に呼び込んでおいて、反対側からカケヤでPC鋼棒を叩いて形鋼の穴に差し込みます。座板のサイズは160×160×厚32(!)、ナットもデカい!やれば何とかなるものです。あれほど干渉していた主筋をかわして、全ての穴に計30本の鋼棒を差し込んで形鋼を取り付ける事が出来ました。やれやれ、肩の荷が下りてホッとしました。PS.日中の最高気温は13°C。極寒だった先日と同じ場所とは思えない程の陽気でした。メンテトラクターの鎮圧ローラーの修理を実施。丸パイプで出来たフレームが曲がってパイプが裂けてしまっています。丸パイプを交換するよりも、曲がりを修正して補強を入れた方が手早く出来そうです。ガスで炙って曲がりを修正。裂けた部分も復元しておきます。補強は9mm厚のFBで。けを行なったアンカーの本付け溶接を実施。