■MAX4636バッテリ逆接続保護を提供する回路バッテリ駆動機器に共通する問題は、エンドユーザがバッテリを逆に挿入した時の損傷の危険性です(エンジニアは、もちろんこんなことはしません)。ダイオード1個を挿入するかダイオードブリッジ構成を使えば損傷を避けることができますが、この解決法ではバッテリと電源レイル間に(1個または2個分の)ダイオード電圧降下が加わることにより、電力を浪費させ電源電圧を減らします。一つのソリューションは、バッテリ逆接続の損傷に対して保護を提供するだけではなく、自動的に逆接続を補正します(下図を参照)。(双極/双投)スイッチが全波整流器となります。図に示すように、バッテリが正しい極性で挿入されると、上側のスイッチS1は制御ピンがロー状態であるためノーマリクローズ状態になります。その結果生じるピン2からピン10への接続は、バッテリからVCC端子への低インピーダンス経路を提供します。逆に、下側のスイッチS2は、制御ピンがハイ状態であるためにノーマリオープン端子(図示せず)をクローズします。その結果生じるピン7からピン6への経路はバッテリの負端子をグランドに接続します。IC1のESD保護ダイオードはスタートアップを保証し全波整流器として動作します。バッテリ電圧が1Vを超えると、アナログスイッチ内のMOSFETがオンになります。この20ns以下のターンオン時間により回路は逆極性バッテリ接続のリードを迅速に交換することで通常動作を維持することができます。回路抵抗はバッテリ電圧に依存します。2セル電池(2.4V~3V)で動作している場合は全抵抗が10Ωとなります。IC1の動作定格は最大5.5Vで連続電流が30mAであるため、この回路はコードレス電話、ポータブルオーディオ機器、ハンドヘルド電子機器、その他の小~中電流アプリケーションに適しています。IC1の超小型10ピンμMAXパッケージは4つのスルーホール信号ダイオードよりも小さな面積に収まり、2つのSOT-23デュアル信号ダイオードと殆ど同じくらい小型です。