中央タクシーが成功しているのになんでジャンボタクシーを導入しないんでしょう。実はジャンボタクシーを導入することがいいのではなくてジャンボタクシーじゃないとだめなプランをつくる企画力の差なんですね。空港便もそうだし、個人の旅をお手伝いする「家旅」「駅旅」もそう。やればいいのにとなる。そこからは「質」の問題になる。空港便も旅サポートもお客様と一緒にいる時間が長いわけです。なると「人」の差が大きい。実際に競合会社も空港便真似してきましたよ。「あれーどうしようか、値段下げたほうがいいかなー」なんて話してたら、1年で勝手に撤退していきました。