写真を拡大フェラーリの地元イタリアのメディアが、フェラーリは自らのミスで墓穴を掘ってしまうことが多いと嘆いている。鈴鹿での日本GPを終え、いよいよ来週からF1はアメリカ大陸に戦いの場を移すことになる。残すところあと4戦となったが、メルセデスはすでに鈴鹿において6年連続となるコンストラクターズタイトルを手中に収めた。ルイス・ハミルトンが自身通算6回目のドライバーズタイトルを獲得するのも時間の問題となっている。メルセデスは2014年以降ここまでにハミルトンが4回、すでに引退したニコ・ロズベルグが1回(2016年)ドライバーズタイトルを獲得してきており、F1チャンピオンも6年連続で排出することがほぼ確実な状況だ。6年連続でのコンストラクターズタイトル獲得は1999年から2004年にかけてフェラーリも記録しているが、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方を6年連続で獲得するのはF1史上初めてのこととなる。Sport(ガゼッタ・デロ・スポルト)』は、ポールポジションをとりながらスタートで失敗し、最終的に2位で日本GP決勝を終えたセバスチャン・ベッテルに対する嫌みもこめながら次のように報じている。「ベッテルはポールポジションを無駄にしてしまった。フェラーリが彼らを楽にしてしまっているのだ」しかし、フェラーリの2019年型F1マシンがシーズン後半にそのパフォーマンスを高めてきているのも事実だ。夏休み明けの第13戦ベルギーGP以降、ここまで5戦連続でフェラーリがポールポジションを獲得している。Sport(コリエーレ・デロ・スポルト)』は、「フェラーリのエンジニアたちは奇跡を起こし、予測不能のクルマを簡単にポールポジションがとれる危険な武器に変えてしまった」とこれを評価している。5回連続でポールはとったものの、第16戦ロシアGPと先週末の日本GPではそれを勝利に結びつけることができずに終わっており、それがフェラーリの今後の課題となりそうだ。イタリアの『Tuttosport(トゥットスポルト)』は、「フェラーリはあまりにも多くのチャンスを無駄にしている」と指摘している。