battery)」が発表になりました。デザインの完成度が、素晴らしい!まずね、すばらしいのは、このデザイン。他のメーカーの蓄電池がタダの四角い箱なのに比べ、どうでしょうこの素敵な感じは。持つ喜びがある蓄電池なんて、今までなかったです。「POWERWALL」っていう名前ですよ。横幅は、ドア一枚ぐらいです。高さは、人によって違うけど肩とか胸の高さですね。もって、2つくっつけることも出来るようにデザインされています。色まで選べるんですけどご覧になりたい人はこちら。スゴイのは価格そうです、そして価格です。以前、テスラがホームバッテリー事業を始める・・で気付いちゃったスゴイ価格差でも触れたのですが、従来の蓄電池はウン百万円のレベルでした。このPanasonic製の、15kWhのものは770万円もしたんですね。高価なモデルSがおトクに見えるぐらい、「蓄電池(のみ)」と「蓄電池つきクルマ」には、値付けに違いがあるんですね。今回発表のPOWERWALL。なんと、10kWhで、42万円(3500ドル)、7kWhで、35万円(3000ドル)ですって。なになに、日本のと比べてみたいですか?では計算してみましょう。上記のPanasonicのを、10kWhに換算しますね。すると・・・どひゃ〜。米国から日本に持ってくると値段が上がって48万円ぐらいになりそうですが、それでも10倍の差があるんです。(^^;;;もう一つ例を上げましょう。これはニチコン製のもの。7kWhで244万円です。質実剛健なフツーのデザインにも注目してくださいね。テスラの7kWhの電池が35万円。Panasonicに比べると少し安いけれど、それでもテスラの7倍の値段。ちなみにこれも連結ができて、↓こんな感じです。たしかに「連結」しているなあ・・。日本の家庭は1日に10kWh使っている僕らが使う電力量ってどのぐらいでしょう。「原子力・エネルギー」図面集2012(下図)によると、位置世帯あたりの電力量は、ひと月に300kWhぐらいです。1日だと10kWhなんですね。ひとつ重要なことなんですけど、一戸建ての屋根に太陽電池があると、これによれば、174万円のシステムで、コンスタントに、関東でひと月に300kWh(以上)発電できるんです。・・・ということはみなさん、太陽光で一日10kWh発電→テスラの電池に蓄電→家で使う・・・となって、ほとんど電力会社から電気買わなくて済むようになるかもってことなんです。送電ロスとか、CO2排出とかなしになるというメリットもある。そのための追加コストが、、(工事費は抜きだけど)42万円。あーびっくりしました。知りたい人は、EVsmartブログの記事もどうぞ!もうひとつの工業用のPowerPackのことも書かれていますよ。このコスト感は凄いですよね。PowerPackの価格はリリースされませんでしたが、単純に10倍と仮定すると420万円。これ全体で、電池だけですが8億4千万円しかかかりません(1kWhあたり350米ドル、4.2万円)。受注額は約100億円。テスラ+パナソニックの技術を使えば、もっと下げられるかも知れませんね。高原様のブログには、日本の同等製品との比較も詳しく掲載されています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。JC08)最近、WLTCという新しい基準で燃費を表示するようになりました。その1なぜあの彗星には2本の尾があるのか。