~西沢森林軌道~この日は廃友MIMIZUさんと山梨を廃キング。西沢渓谷は美しき渓谷で知られる有名観光地、この地へ訪れる大半の観光客は興味ないだろうが登山道沿いはかつて森林鉄道が走り、随所に軌道跡が残っている。西沢渓谷の二通りの登山ルートの内、一つは景観に優れる沢ルート、もう一つが今回の目的である軌道跡ルートだ。歴史や詳細については廃道界の神、ヨッキれん氏のレーポートを見るように。我々の辿った歩行ルートは全てヨッキれん氏のトレースである。おおすごい!!軌道跡が綺麗に残ってる!!この辺りは観光地化されているので説明板やトロッコの展示もあり、この観光ルートだけでも充分楽しめる。我々の真の目的は更にその先、「通行不能」を書かれた柵の向こう。長丁場の危険な廃線歩きになるのでくれぐれも自己責任で。整備された登山道を越えてから軌道跡は一気に険しくなる。急峻な岩肌を縫うような狭い路盤の上に、荒れ果てながらも往時の様子を残す妖艶なレールが伸びている。幻の軌道跡を味わうには早々に三つの関門がある。一つ目がこれ、頭の逝かれた橋。橋は当然ながら存在しておらず、先を繋ぐ唯一の道は二の腕ほどの太さの腐りかけた木のみ。木が折れたりバランスを崩して橋から落ちたら、数十メートルの崖から転がり落ち、死ぬか大怪我が必至だ。今までいくつもの危ない橋を渡って来た私だが、この橋はかなり危なく思う。ヒノキの丸太なら安心だが、この橋は白樺みたいな腐るとスカスカになるタイプの木だから始末が悪い。MIMIZUさんにこれは無理かなーと思ったけど、前回の廃道で頭がおかしい道を共に歩いてるので感覚が麻痺したのか、怖い怖い言いながらも渡り切っていた。二つ目の関門、頭の逝かれた橋。橋材は案の定腐りかけで強度もクソも無い。落ちたら死あるいは大怪我。ひぃひぃ言いながらなんとか突破。最後の関門、頭の逝かれた橋。ここは木が太かったので余裕でした。関門を越えればいよいよ森林軌道の核心部へ・・。レールは森の中に吸い込まれるように消え、我々もただただ線路を追って歩いてゆく。