カワセイですけどR1・アクラポビッチ加工取り付け(画像多めです)カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。MAPR1・アクラポビッチ加工取り付け(画像多めです)2011⁄01⁄30(日)21:11すでに納車済みですが、アクラポビッチサイレンサーの加工取り付けのご依頼を頂きました。ありがとう御座います。ご依頼の車輌はR1です。今回加工取り付けするマフラーの状態チェックから始めます。転倒した様でジョイント部分が楕円に変形しています。この部分は使用しませんが、位置だしの為に軽く板金・各ポイントをチェック。今回使用するアクラのサイレンサーは本来フルエキ用でして、STDのセンターパイプにはポン付け出来ない様になっていますので、STDセンターパイプのジョイント位置に合わせやすくなる様に何度も確認しながら余分なパイプをカットしていきます(画像ナシです)。っでサイレンサー仮付けする為、STDのステー取り出しを変更アダプターを使用してこうなります。ココに横からボルトでサイレンサーバンドを留めなさい!っという事でしょう。っで、途中はかなりとびますが、ジョイント部分を製作(左右共に)・溶接・ジョイントガスケット差込み済み。取り付けしまして、ジョイント部分を覗き込むとこんな感じになってます。横から~はこんな感じで後ろから~はこんな感じに仕上がりました。完成後テスト走行の為に試乗させて頂きました。少~し薄い症状が出ましたが、このままの方が乗りやすいかと思います。(走行時の音量もそんなに・・・・気になる程ではありませんでしたが、オーナー様と相談した結果、しばらくこの状態で走行して頂いてから再度検討という事になりました。)テスト走行時も特に異常ナシでございます。バイザーだけでも外せば良かったのかな?最初に息が出来なくなって⇒途中涙で前が見えなくなったりしましたが・・・・、テスト走行(人体実験?)も終了しました。テスト走行から戻ってきまして、再度各部分をチェックしましたが、全て異常ナシで御座います。お待たせしました、これで作業は完了です。EntryJavaScriptを起動してください。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。