店長山口のブログです。明日納車予定のクロスカブこちらに、「グリップヒーター」の装着を致しました。クロスカブにはHonda純正の設定でグリップヒーターが無く、アフターマーケットパーツで装着するか、Honda純正のグリップヒーターを流用するかを悩むところです。「エンデュランス」からクロスカブ専用のグリップヒーターが出ていますが、こういったパーツメーカーではグリップヒーターオフシーズンに在庫が無いことが多いです・・・また、グリップヒーターをずっと昔からメーカーのオプションパーツとしてリリースしている、Honda純正グリップヒーターの信頼度もやはり魅力的です。いうことで、今回はHonda製のものを装着することにしました。装着したグリップヒーターは、汎用タイプでは無く「スーパーカブプロ」用として販売されているものを選びました。クロスカブにグリップ全長が120mmの汎用タイプを装着するとグリップの長さが短く、帳尻を合わせる為の加工個所が多くなってしまいす。スーパーカブプロ用のものだとグリップ全長が130mmとなり、付属のバーエンドの小加工と、電源取り出しの配線加工のみとなり、見た目も純正らしく装着できますよ。加工が少なく済むことで、工賃も割安になります。クロスカブのベースは、スーパーカブプロですので、相性良いです左側の装着画像。付属バーエンドは、そのまま装着するとグリップとの隙間が広くなってしまい、あまりカッコ良くないので、小加工で隙間を理想的にしています。見た目は大事ですよね納車準備、完了です。何やら、ノボリ用のポールをあてがってみたり、ダンボールでホルダーらしき試作品を造ってみたり、試行錯誤していますよ。バスフィッシング用の釣り竿を装着する為のロッドホルダーを考えているようです。先日のサーキット走行会で実走テストとなりました。リヤタイヤのトレッド面はこのように・・・あまり、よろしく無い状態ですね。サスペンションが固すぎだったようです。|プロフィールAuthor:ホンダパルスウイング高槻ホンダパルスウイングのブログへようこそ!大阪府高槻市のホンダウイング店です。(02/01)今さらながら2020年最初のブログ更新・・・(;σ。オンラインカジノ~スロット野郎の奮闘記~。