【石勝線夕張支線の廃止決定】混雑前に乗り納め。廃止決定】混雑前に乗り納め。akko2【石勝線夕張支線の廃止決定】混雑前に乗り納め。ツイートシェアはてブGoogle+PocketJR北海道の石勝線夕張支線は、2019年4月1日廃線が決定されました。ローカル線が廃線になっていくJR北海道。今回の廃線も、「経済的に維持が困難」が理由。鉄道ファンとしては、古き良きローカル線がなくなっていくのは悲しい現実。今回は、その石勝線夕張支線に最初で最後である乗車記録を紹介したいと思います。廃線が近づくにつれ、混雑が予想されるので乗り納めしたい方はお早めに!関連記事:三江線、廃止前の混雑状況は?平日乗車記録スポンサーリンク石勝線夕張支線の乗車記録ということで、少し前になりますが北海道はすでに真冬状態な11月に乗ってきました。石勝線とは?(source)南千歳ー新得を結ぶ路線で、さらに新夕張ー夕張を結ぶ夕張支線があります。今回この夕張支線が、廃止になるため乗ってきました。夕張支線は、今から126年前(2018年現在)に開通されて以来、石油輸送を支えていましたが、鉱山閉山後には乗客が激減、数年前から、JR北海道は経済的な理由から夕張支線廃止を提案していました。2019年4月1日に夕張支線の幕が閉じられます。関西からまずは東北新幹線はやぶさ21号で新函館北斗駅まで。スタート始発駅からスタートです。電化されていない古き良きローカル電車の雰囲気です。分岐点、新夕張駅につきました。新夕張駅の昔の駅名知ってる?現在、新夕張駅として知られているこの駅、昔は紅葉山(もみじやま)という駅名だったんです。その昔の駅看板が残っていました。現在の新夕張駅には、1981年10月に変更されました。夕張支線の車内の様子レトロ感を感じるこの車内、後1年もしない間に乗れなくなると思うと少し寂しい。車内は、混み合っておらず席もまばらに空いています。夕張支線はこれから混雑が予想される廃線が決まるとなると、全国から最後に乗り納めようと、鉄道ファンがやってきます。私が乗った時期(2017年)は大丈夫でしたが、現在(2018年5月時点)では、混み合うこともあるそうです。廃止が近づくにつれ、かなりの混雑が予想されます。鉄道旅を楽しみたい方は、できるだけ早く行くことがおすすめ(2018年GWは増結して運行されたそうです。着いた頃には、真っ暗です。北海道の雪景色とこのローカル電車ってなんだかいい雰囲気を出してくれる(笑)折り返し石勝線追分駅に着いた頃には真っ暗でした。夏休みや、廃止直前の春休み(2019年3月ごろ)はかなり混雑することが予想されています。ローカル線だからこそ、のんびりと乗車するのが一番の醍醐味。廃止前に乗り納めをしておきたいという方は、ぜひ早めの計画をして行ってきてくださいね。:稚内・樺太食堂のうにだけうに丼は死ぬまでに食べるべき。link未分類この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。新しい投稿をメールで受け取るボンヌママンのクッキーはフランス土産におすすめお初天神の安旨イタリアン「アレグロペッシェ」RECOMMENDこちらの記事も人気です。未分類2017.9.15私がブログを書く理由とプロフィール未分類2018.2.11キム・キャトラルがサラを偽善者とInstagramで発言。未分類2017.11.22プライバシーポリシースポンサーリンクプロフィール関西在住アラサー女子です。食べること・美容健康の情報・海外が大好きです。「よく食べるね」とよく言われます。(58)これ買いました。