中古サス、壊れちゃいました。左側のオイル漏れです。最初はにじむ程度だったのが次第にひどくなってきて、一週間乗らずに置いておくと地べたにオイル溜りができるレベルになってしまいました。ロッドのサビとか曲がりとかシールの傷とかの類だと思って、車体から外してスプリングもバラして確認したところ、ピストンロッドとシリンダのガタが半端ない状態ということがわかりました。ロッドを伸ばした状態でグリグリするとロッドがかなーり振れるんです。フロントフォークでいうところのメタルが摩耗した感じ。圧がかかっているので、グリグリしているとロッドとオイルシールの隙間からプスプスとオイルが吹き出してきます。ダートでコケて側溝に落ちたときにやっつけた可能性もありますが、車体の他のダメージ痕からするとそれはないかな。入っていたオイルの劣化具合からするとそんなに古いものではないように思えます。いえサビやら打痕やらいっぱいあるわけで、どの程度走行したものかはぜんぜんわかりませんね。すると前オーナーの手ですでにオイル交換されてたのかも。それでもなんとかならないかといじっていてトドメを刺しました。プラダのエアバルブが根本からポッキリです。なるともうどうしようもありません。乗れないのは困るので仕方なくノーマルサスに戻し。泊まりのツーリングで遠出もしましたがコーナーでの感触がいまいち。安物とはいえメンテしてちゃんと動くようになったサスとの違いは歴然です。部屋の照明を点けたり消したりするのを音声コマンドでできると便利です。いわゆるスマートホームってやつです。照明そのものにその手の機能が内蔵されているものも市販されてますし、あと付けで壁スイッチの配線に割り込ませるタイプのものもあります。電気工事士の資格がないと壁スイッチの中をいじることはできません。壁スイッチを物理的に操作する、いわゆる指ロボット的なものが流行っています。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングでも市販品はどれもこれもみな高いんですよね。ことで例によって自作することにしました。いじったのでまとめておきます。起動できるようにしました。あるのに、わざわざそんなことしなくてもってのは、まあほっといてください。参考にさせていただいたのはこちら。電源を入れるというものです。いう仕組みを使います。バージョンアップでハマったので記録しておきます。起動できなくなってすったもんだした話です。経緯とかどーでもいいからすぐ解決方法が知りたいって方はこちらからお読みください。バージョンアップバージョンアップの方法は公式に書いてあります。バックアップしてクイックスタートガイドのとおり最初からやり直せということのようです。対応すべく前のとおりに改変して実行すればいいはず。なんだ簡単じゃんと軽い気持ちで始めたのが運の尽きでした。何が変わったのかは調べませんでした。