雪頂く峰を眺める三岐鉄道2路線。検索メインメニューコンテンツへスキップhomeblog-top検索:walk雪頂く峰を眺める三岐鉄道2路線。高橋広幸コメントする名古屋駅から40分ほどで近鉄富田駅、帰りは桑名駅から30分ほど。この近さでローカル線情緒を満喫できる。2路線で利用可能な「1日乗り放題パス」が1,100円。三岐鉄道の三岐線と北勢線だ。近鉄富田駅から三岐線の終点の西藤原駅まで。こちらは線路幅がJR在来線などと同様、お馴染みの「狭軌(1067mm)」。この2路線は程よい距離を置いて並行しているが繋がってはいないので、2路線を跨ぐように歩くことに。三岐線の伊勢治田駅から北勢線の終点阿下喜駅まで“徒歩”30分弱。変な感じだが、鉄道を乗り継ぐためにただひたすらに歩く。こちら北勢線の線路幅は「特殊狭軌」と呼ばれ、かなり狭い。その幅なんと762mm、軽便鉄道やナローゲージと言われているらしい。ちなみに、新幹線や近鉄(主線)、地下鉄などは「標準軌」と呼ばれ1435mm。美しすぎてローカル線の情緒はやや失われているようだ。小さな列車の魅力故、三岐線よりも観光路線として力を入れられているのかもしれない。「ねじり橋」と「めがね橋」という名所を訪ねた。鉄道もさることながら、そこに広がる田園風景が美しい。今度来るときは開館日に合わせてみようか。予備知識ほぼゼロ、途中スマホで探り探りだったので、もっと他にも魅力的な場所が隠れているのかもしれない。ナビゲーション前の投稿真冬でも意外に元気な生き物たち。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。posts年パス更新のため明治村。年パス更新にリトルワールド。D500で東山動植物園。D610で東山動植物園。D500で東山動植物園。videoシンプル・イズ・ベスト。驚きもない、ドンデン返しもない、原因と結果は明快。擦りもしないで尻餅をつくほどの空振りをさせられた感。RELATION映画『クワイエット・プレイス』観た。高橋広幸コメントする子供の頃、夏休みの東宝ゴジラ映画は欠かさず観ていたはずだが、この映画以降リアルタイムでは観なくなっていたと思う。噂どおりサイケデリックな内容で、やはり全く記憶にない。懐かしくも恐ろしい時代だったと思い知らされる。んに登場する「ストロンチウム」がある。ゴジラ自身の出生にも関わりがあり、その意味は深刻だ。恐ろしい時代はまだ終わってはいない。RELATION映画『ゴジラ対ヘドラ』観た。高橋広幸コメントする監督役の濱津隆之さんを見た途端に、その動きも含めてどこかで見たことがある人だなぁと感じ。そのことが気になって、映画の仕掛けの面白さが半分くらいしか入ってこなかったようだ。他の役者さんか?間違いなくどこかで会っている、はず。RELATION映画『カメラを止めるな』観た。広幸グラフィックデザイナー・ディレクター。雑誌・広告媒体の企画デザインを手がける。広告制作プロダクションを経て平成6年に法人設立現在に至る。有限会社クリエイティブ・オブ・オール取締役。