Trailに行く準備を整えた。明日、飛行機の予約をするという日に千恵子が変なメールが来ているという。そこで急遽、行く準備を整えた。permitは8月15日と遅いが、雪が非常に多い年だったので、雪溶けが進んだ良い時期になる。8/11フライトは何時ものシンガポール航空。成田からの機内食は良くなかった。昼にビュッフェで正解か。割によく寝たのでロスに着いた時にダメージが少なかった。イミグレーションのチェックが厳重になって、二時間あまりかかってしまった。ロス在住の大滝さんが来てくれたが、かなり待たせたようだ。burgerに行った。作ったバーガーで美味しかった。Innは空港から徒歩5分、あらかじめストリートビューで予習ずみ。十分カロリーオーバーなので昼食抜き。ビッグ5方面に向かって歩くが、遠い。ガスキャニスター、REPEL、エナジーバーを購入。明日のYARTSバスの乗り場を確認した。5時過ぎに近くの中華のビュッフェに行くが、なんと休み。一度、ビッグ5近くの中華ビュッフェまで歩く。シニア割引で$16.7。塩辛くないし甘さも控え目。果物ではマンゴーが旨かった。帰りはバスと考えてバスを待つが来ない。宿までくらい中を歩く。8/13YARTバスでヨセミテに向かう。バスの乗り心地はよい。ヨセミテに昼過ぎ到着。混んでいて、ブリトーを買うが美味しくない。夜のためにステーキ、ベーグルなどを買う。4時のバスでTuolumne。8/14夜はよく寝た。立山で行った高度順応も良かったようだ。OfficeへPermitを取りに行く。7回目というと、説明を簡単にしてすぐに出してくれた。Springの方向へ向かい、ぐるりと回る。Storeのハンバーガー。Storeに野菜や果物がなく、途方にくれたが、夕方もう一度行くと、たくさんあった。夕方に仕入れるようだ。ステーキはないので、夕食はソーセージとなる。明日からJMTを始める。stock)」が義務化され、ヒッチハイク、シャトル、車で町へ移動して補給や休養を取ると、パーミットが失効します。これは、ハイシェラ全域に適用され、JMTハイカーとPCTハイカーの区別はありません。その関係で、ビショップやインデペンデンスでの補給はレギュレーション違反になります。そこで、この新しいレギュレーションに基づいて、記述の修正を行いました。更新版を入手する方法について。チャットが便利かもしれない。「それぞれの購入者が、購入者向けのAmazonカスタマーサービス(※KDPカスタマーサポートとは異なる部署になります)まで個別にご連絡をいただければ、カスタマーサービスの担当者が手動で購入者の端末に更新版を送信いたします。Amazonカスタマーサービスへの、お電話でのお問い合わせ方法は、以下のとおりです。お客様の電話番号を入力し、「今すぐ電話がほしい」ボタンをクリックしますチャットでお問い合わせいただく場合は、以下のURLをクリックし、画面の指示に従って進んでください。http://amazon.co.jp/gp/help/contact-us/kindle-help.html/ご案内は以上となります」ということでした。)OutsideというWebにSNOWBOUNDという記事があり、引き込まれて読んでしまった。これは翻訳すべきだと感じた。難しい英語なので、ほとんどの日本人には難しいからだ。ベテラン・スルー・ハイカーが雪に閉じ込められたという話だが、いくつか教訓があるだろう。1.SPOT(衛星通信装置)の費用(月数ドルだが)をけちって食料やマリファナに回した。2.山に向かうタイミングが遅かった。大きな冬の嵐が来るという天気予報を無視した。3.彼は紙の地図を持ってなかった。4.装備がウルトラライトでぎりぎりだった。(足から凍傷になっている)怖い話なので、元気な時にゆっくりと読んでください。その時、冬の嵐が来て、数フィートの雪が積もった。彼は動けなくなり、食料がなくなり、キャンプ場のトイレをなんとか探し、中に閉じこもり、助けが来るのを祈った。-------------はじけるような美しい2015年の秋、、スティーブン・オルシャンスキーは、コロラドの山岳地帯を南に向かってハイキングしていたので、冬の到来が恐ろしいことを知っていた。秋の嵐が来て、雪が降った。雪は彼を止めるほどではなかったが、彼の歩みは遅くなった。彼はコンチネンタルディバイド・トレイルの最高峰をほぼ通過していた。コロラド州南部のサンファン山脈で、「9,000フィート以上では脹ら脛から膝まで雪に潜っている」と彼はブログに書いた。