S60が3代目にフルモデルチェンジ。S60が3代目にフルモデルチェンジ。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。S60が3代目にフルモデルチェンジ。S60)を発表、発売した。ポールスターエンジニアード」も30台限定で発売。S60が3代目にフルモデルチェンジをして発売された。【東京モーターショー】ダイハツのブースに市販予定のコンパクトSUVがサプライズ出展!かつてボルボブランドではフラグシップのS80からコンパクトサイズのS40まで、いくつもセダンを用意していたものの、日本市場では現在ミドルサイズのS60のみのラインアップとなっている。欧州やアメリカ市場などに展開しているフラグシップS90は、日本デビュー時に台数限定で登場しただけで、その後は追加販売されていない。近年人気の北欧ブランドでセダンを選ぶなら「S60」一択ということになる。この新型セダン、近年珍しくダウンサイズを図ったモデルだ。日本市場での使い勝手も考慮した開発が行われて、従来モデルより全幅を15mmを狭めて、1850mmに抑えられている。この数値、日本の機械式駐車場の主流となっているサイズ制限に収まるラインなのだ。全長は逆に125mm延伸されて4760mmに、全高は45mm低めて1435mmと、全体としてはスポーティで伸びやかなシルエットになったと言える。インテリアには、上級モデルの90シリーズと同等のマッサージやベンチレーション機能といった持つフロントシートを採用、また好評のスカンジナビアデザインのデザインなど、プレミアム感を演出する仕上がりとなっている。驚くべきスピードで進化するボルボの先進安全運転支援システム「IntelliSafe(インテリセーフ)」も、全グレードに標準装備する。多くの死亡事故の要因となっている対向車との衝突被害を回避/軽減する機能である。パワートレーンはガソリンエンジンとプラグインハイブリッド(PHEV)で3種類ある。190ps/300Nmを発生する2L直4ターボが「T4」グレードに、254ps/350Nmの2L直4ターボが「T5」グレードに搭載、いずれも8速ATが組み合わされて前輪駆動(FF)となる。PHEVの「T6」グレードには、253ps/350Nmの2L直4ターボ+スーパーチャージャーにモーターが組み合わされて搭載。エンジンで前輪を、240Nmを発生するモーターで後輪を駆動する電気式4WDだ。モーターだけで走行するEVモード「ピュアモード」で48.2km(国土交通省審査値)を走行可能としている。ポールスターエンジニアード」も30台限定で発売された。その名のとおり、ポールスターがチューニングしているハイパフォーマンスコンプリートモデルで、2Lターボ+スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたT8パワートレーンをさらにパワーアップ。420ps(参考数値・333ps/430Nm+87ps/240Nm)を発生、0→100km/h加速は4.3秒を記録したという。そのほかにも、専用のスポーツシートやハンドル、オーリンズ製DFVショックアブソーバー(22段階調整)やポールスターエンジニアード/ブレンボ製フロントブレーキ(371mm/6ピストン)などを採用し、個性的なスポーツグレードとなる。2020.02.17冬の寒いツーリングとはもうサヨナラ。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!「全身から溢れるハチロク愛」AE86を乗り継ぐオーナーが辿り着いた真の快適仕様アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。