酸化セリウム慎重スタートにしては良いケミカルだった。水分量が多い本商品と厚みのあるマキタのスポンジバフが濡れている状態で数分の施工でこの結果が得られたのは素直に感激した。施工後の砂やホコリを受けたフロントガラスの様子を見つつ施工その2をしても良いかなって初回でした。ガラセリウムとか3Mガラス磨き(酸化セリウム15〜30%混合率と見たか聞いたかした記憶あり。酸化セリウムとか色々調べたり、YouTube見たりしたけどチェリーはストレートの酸化セリウムを使い、テクニカルスタッフのアドバイスを聞き、専用工具が乏しくても出来て、リスクが少ないと判断してやった。結論は良い結果となりました。ついでにフロントワイパーゴム交換してお終い。反省点はマスキングしなかったから、フロントガラスゴムからの黒樹脂復活の油膜が垂れて来た事くらい。ソナックスのガラスクリーナーと不織布で一発解決しました。答えを出してくれる商品だと思います。(ウロコ沢山の方とかはわからない)砂埃や鉄分が線傷に入り込むような後日があれば、再考したい。キイロビンゴールドにも酸化セリウムは含まれるがそれよりは確実に薄い傷には答えを出してくれた。自動車ガラスの小傷除去は間違いなかった。⭕️後記3Mガラス磨きの施工方法説明メモ(粒径、産地など異なると思うが磨き方の参考)軽く力を入れて磨いてください。本品が乾き始めたら圧力を下げて艶が出るように磨いてください。(最適ポリッシャー回転数:900~1800rpm)私は初回様子見だったので本剤に含まれる50%の水分を乾かすまでの施工はしていない。ダブルアクションでもないし。ストレートに確認してみよう。50mlについてですが、弊社商品のテストを行っております担当者に確認を致しますと水50%が乾き始めてからが本領を発揮するとの事でした。よし、磨き方を変えて再チャレンジしよう。写真で左右に広がる箇所が取れるかも。被ると日光で線傷が浮かび上がる。磨き方を変えて再施行しよう。素人向けに安全寄りに出来ているとも言える。コマ単位で一面5分やってみよう。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。23:242001kkfc2001kkfcです。2001に乗ってます。2001に乗ってます。