入庫情報80年代といえばハイソカーの時代。今の人にハイソカーなんて言ってもなんのことやらで通じないだろうけど、バブル景気が盛り上がって景気が良くなる一方だった80年代当時は、ハイソな雰囲気が大受けだった。その代名詞が赤プリ、マハラジャ、ティファニー、ヴィトン・・・そしてアッシー君。高級ホテルでワインを飲み、何人かいる彼氏から高級ブランドのプレゼントをもらって散々遊んだ女を愛車で送り迎えするだけの便利な男まで生まれた。その対極にあったのがハイソカーに乗ってナンパしまくる男、という構図だ。その語源となったのが初代ソアラ。当時の日本にはまだ高級パーソナルカーなんてものはなく、高級車といえばクラウンかセドリック・グロリア。下にマークIIがあるというくらい。六本木でナンパするならベンツやBMWが最適だったわけ。そこに唯一、国産車として対抗できたのがソアラだった。そのソアラが2代目になる頃には、バブル景気も頂点を迎えようとしていた。20ソアラが売れないわけがない。当時300万円を超えるクルマだったにもかかわらず、もう爆発的に売れた。そのイメージカラーはスーパーホワイトかパールホワイト。トヨタ車といえば白がダントツ。マークII三兄弟もクラウンも白白白。それ以外の色を選ぶにはかなりの勇気が必要だった。今回のソアラを見て欲しい。なんとブラックのツートンで、しかもマニュアル。ツインターボLはマイチェン後に追加された、どちらかといえばナンパなグレード。前期のツインターボは高性能まっしぐらで高価格。それを買いやすく、ちょっと気軽にしたのがツインターボL。乗るのはナンパ目当てや雰囲気重視の人。それなのに黒のマニュアル。これは男らしくスポーツカーのように走らせることに価値を見出していた証拠だ。そのイメージを追求して、現車は車高調でローダウンしたアシにワタナベホイールで武装。エンジンなどはノーマルのままだがマフラーで迫力の音を演出しつつ、室内もナルディのステアリングやカーボン調シフトノブ、ペダルカバーでカスタム。手の込んだことに内装材を貼り直して純正シートの色に合わせた青ステッチまで追加している。走行距離は10万キロを超えたばかりで、まだまだ現役の走りを見せてくれる。サンルーフなどの電動装備も実働。今乗っても、当時のハイソな雰囲気を味わえつつ、硬派な男らしさも感じられることだろう。大事なことが内外装の程度の良さ。これでボロかったらソアラの意味がない。コイツは誰に見せても恥ずかしくない状態。カローラバンが入庫予定です。旧車の買取・販売なら高価買取のヴァベーネ【業歴33年の実績】トップページ簡単!一発査定TEL。