運輸分野で炭素系複合材料(CFRP)の実用化が期待されている。航空機や自動車の熱設計には,材料の熱伝導特性が必要となるが,複合材料は異方性,不均質性があるため,熱伝導特性のキャラクタライゼーションが難しい。繊維が板厚方向に曲ったり,傾いたりしているため,局所的な熱伝導率分布が生じ,通常の熱伝導率推算や測定法で評価することは難しい。繊維配向の偏りやボイド発生が問題となっている。観察など,試料を切出す必要性や長時間を要するなど,簡便で実用的な方法がない。ランダム配向複合材料に応用することで,従来にはない熱伝導率分布と繊維配向性分布を非接触で迅速に同定できる独創的な技術とその解析理論を確立することを目標とする。これにより,航空宇宙分野をはじめ様々な応用が期待される先進複合材料の製造技術や品質評価技術,および熱設計精度の飛躍的向上を目指す。