専門サイトテルテルSPORTS2014.05.21ボトルケージ台座のトラブルおひさしぶりのテルテルスポーツ渡辺です。今回はボトルケージ台座のトラブルのお話です。先日、買取したコルナゴのロードバイクなのですが、整備しようと一旦ボトルケージを取り外そうとしたところ、一本のボルトが全く外れません。力を入れて外そうとすると、ネジ穴がなめてしまいました。残念ながら、ボルトが完全に固着しているようです。あれこれやって(とりあえず、取り外すのに邪魔なカーボンのボトルケージは泣く泣く破壊しました)外そうと試みるものの、仕舞いには台座ごと空転する始末。いうことで、知り合いのショップさんのアドバイスを受けながら、最後の手段に出ることにしました。ボトルケージ台座のリベットの打ち換えです。いうことで、フレームからリベットを取り除きます。キズが付かないようにテープで養生してから、まずはニッパーで台座のリベットの端をこじってみます。固着したボルトの頭が邪魔をして、外れそうにありません。今度はイチかバチか、ボルトの頭を切り落としてみることにします。ハンドソーの刃をボルトの頭と台座の間に当て、ゆっくり切っていきます。高額なカーボンフレームなので、失敗が許されずとても怖いですね。なんとか、無事ボルトの頭を切ることができました。無事、フレームの内側に台座を落とすことが出来ました。落とした台座はフロントフォークを外して取り除きます。神経を使う作業でした。あとは、リベットを打ち込めば作業は完了ですが、打ち込むための専用工具がないので、あとは知り合いのショップさんに作業をお願いしました。無事台座が復活いたしました。こじった際に台座周辺のクリア塗装が少し浮いてしまったのが残念ですが、ボトルケージを取り付ければそれほど気になりません。なにより、ボトルケージがちゃんと使えるようになったのがいいですね。いうことで、ボトルケージ台座のボルトが固着した場合でも、このような手順で修理することは出来ますが、やらないに越したことはないので、ボルトが固着しないようちゃんとグリスを塗るようにしましょう。渡辺2014.04.15伊吹山ドライブウェイヒルクライムこんばんは、レースに出て疲れ切っているテルテルスポーツの渡辺です。いうことで、日曜日に伊吹山ドライブウェイヒルクライムに参加してきました。実はロードバイクのレースはこれが初めてだったのですが、15kmのヒルクライムは相乗以上にキツかったです。僕は男子のCクラスでの出場で、他の選手もたくさんいました。このときは余裕もあり、1時間は切れるかなと思っていたのですが、終わってみれば1時間1分24秒だったのでダメでした。序盤はいい感じにスイスイと登れていたのですが、中盤辺りから脚が重くなり、スタートあたりからずっと抜きつ抜かれつをしてた方を振り切ろうと下りでアウターに入れて飛ばしたところ、次の登りで全然脚が回らなくなりました。左脚の筋肉が突っ張ってピクピクしている自分を他所に、さっきの方にサクっと抜かれてしまい、悔しさとともに全身から力が抜けていきました。それ以降はひたすら死んだ脚を回しながら、どこまでも続く坂を登り続ける地獄のような時間が続きます。ヘロヘロになりながら先が見えないカーブを越えると、その先にはどこまでも続く坂道が見え、後ろからは物凄い勢いでぶち抜いていく猛者、なんというかレースの辛さが凝縮されたようなひとときでした。なんとかゴールまで辿り着いたものの、上がった息が収まらずフラフラになっていたところを、知り合いの方に介抱していただきました。ありがとうございました。そんなこんなでゴール後は写真を撮る余裕もほとんどなく(一応登った証として山頂の石碑の前で写真撮るだけで精一杯でした)、身体を休めて下山するだけで精一杯でした。肝心の順位はというと250人中73位でした。うーん、もっと精進しなければだめですね。今回のレースでいろいろと課題が見えてきたので、この経験を今後に活かしたいと思います......来年もチャレンジしてみたいですね。渡辺2014.04.07ニセモノのお話こんばんは、寒暖の差が激しくて体調崩したテルテルスポーツの渡辺です。今日はニセモノについてのお話です。皆さんはオークションやら通販やらでニセモノのパーツが出回っていることをご存知でしょうか。買取のお仕事をしている関係上、ウチにもそんなニセモノのパーツが流れてくることがあります。お客様はニセモノだと知らずに買取を依頼されるケースがほとんどです。ニセモノが多いのがカーボンステムやハンドルなどの、いわゆる高級カーボンパーツです。LTDになっている)など、こういったちょっとした見た目だけでもホンモノと何かしら違うところがあります。本当に違うところは、その作りの粗悪さに尽きます。ここに1つのステムがあります。LITEのようなステムです。こちらのステムはお客様から買取したTREKのロードバイクに入っておりました。カーボンですので、ホンモノだったら結構なお値段すると思います。ステムのクランプ部を取り外すと中空状態になっておりますが、カーボンのバリが酷く、また所々凸凹した歪な形をしております。その奥には接着剤の跡のようなものが見えます。ホンモノでは考えられないほど粗悪な作りです。重さを量ってみました。これならアルミのステムのほうがマシです。作りが粗悪ということは、つまり安全面でも粗悪ということです。これらのステムをそのまま使い続けると、破損し運が悪ければ大怪我をする場合があります。憧れのパーツが安く手に入ったといっても、それで怪我をしてしまっては元も子もないですね。いうことで、テルテルスポーツのストアでは出品時にニセモノかそうでないかを可能な限り調べてから出品しております。お客様にニセモノを買わせてしまっては申し訳ないですからね。ちなみに、こういうステムはこういうところで買えます。ニセモノなのでくれぐれも買わないように。渡辺2014.03.27もう春ですねこんにちは、テルテルスポーツ渡辺です。前まで寒かったはずなのに、いつの間にか暖かくなってきて心地よい今日この頃を、皆様いかがお過ごしでしょうか。今週も火曜日がお休みだったので、家の近くの三田周辺をロードバイクで走ってきました。最近のお気に入りは三田の青野ダム周辺です。千丈寺湖の周りの道は車も少なく、湖を眺めながら走れるのでとても心地いいです。ダムには駐車場もあるので、車に自転車を積んで行くこともできますよ。前まで5?10度対応のウェアじゃないと寒かったというのに、最近はそれよりも薄手のウェアで大丈夫になりましたね。自転車を乗るのに絶好な季節がもうすぐそこまで来ている感じです。いうことで、テルテルスポーツではこれからの時期におすすめな入門用のロードバイクやクロスバイクなどを多数出品して参りますので、そちらもご期待下さいませ。VIAGGIOを整備しましたテルテルスポーツの渡辺です。VIAGGIOが入荷してきたので整備いたしました。このグレードの車種でもしっかりと整備しております。この自転車は査定時からリアの変速機の動きがおかしく、ちょっと手のかかりそうな感じです。見てみるとリアディレイラー台座が少し内側に曲がっていました。修正する必要がありますね。修正工具で修正します。折れないように慎重に正しい位置に修正します。真っ直ぐになりました。これで問題なく動くかと思ったのですが、どうも動きがおかしいままです。セッティングをしながらSTIレバーを動かしていると、違和感に気づきました。レバーのワイヤーを巻き取る回数が1回足りないのです。これは9速のティアグラなので8回動くはずなのですが、これは7回しか動きません。いうことで、リアの変速機の不調の原因はSTIレバーだったようで、在庫からST-4500のレバーを探して交換してあげると問題なく動きました。その後、各部の汚れを落とし、解れたワイヤーを交換し、ゴリのあるフロントハブを分解しグリスアップし、最後にバーテープを交換して整備完了です。走れるようになったので、これで出品できますね。いうことで、故障している自転車でも問題なく買取いたしますので、お気軽にご依頼下さいませ。渡辺2014.03.12休日サイクリングこちらでははじめまして。テルテルスポーツの渡辺です。普段はFacebookの更新をメインでやっていますが、今日からブログも書くことになりました。昨日はお休みだったのでひさびさにロードバイクに乗ってきました。天気も良く、気温も大体8度から10度くらいだったのですが、やはりこれくらいの気温でもひさびさに乗ると寒いですね。走ってる間は鼻水が止まりませんでした。自分は宝塚に住んでいるので、大体北摂周辺のいろんなところを走っているのですが、昨日は篠山の手前の西峠まで行ってきました。ヒィヒィ言いながら峠を登りきると雪が積もってました!寒いわけです。今回は杉生交差点から峠の上の篠山市の看板まで16分16秒で登れました。ひさびさに走ったにしては悪くないタイムが出たのですが、無茶をしたのか帰りは脚が死んで、おまけに向かい風でめちゃくちゃ辛かったです。ロードバイクに乗るのはやっぱり気持ちいいですね。