「のぞみ」が毎時最大12本運転へ。記事JR「のぞみ」が毎時最大12本運転へ。東京~新大阪で全列車が2時間30分に700系は引退へ2019年4月18日FacebookTwitterLINE東海道新幹線「のぞみ」の片道最大運転本数が、1時間あたり12本となります。車両をN700Aに統一し、全列車が東京~新大阪間で2時間30分以内の運転となります。広告2020年春のダイヤ改正で東海道新幹線は、現在、東京発着で「のぞみ」を片道最大10本、「ひかり」を2本、「こだま」を3本運転しています。2020年春のダイヤ改正で、「のぞみ」の運転本数を片道最大12本とします。JR東海によりますと、車両をN700Aに統一し、全列車の最高速度を285km/hにすることにより、ダイヤに余裕ができ、毎時2本の増発を実現するとのことです。東京~新大阪間の「のぞみ」所要時間は、現行ダイヤでは2時間30分以内が3本、2時間33分~37分が7本ですが、新ダイヤでは12本すべてが2時間30以内となります。画像:JR東海700系は引退へ「のぞみ」は1992年に最高速度270km/hで運転を開始しました。2003年には品川駅の開業にあわせて全列車の最高速度を270km/hに統一し、「ひかり」中心から「のぞみ」中心のダイヤに変わっています。2013年からは、1時間あたり片道最大10本の「のぞみ」を運転する「のぞみ10本ダイヤ」となっています。2020年春には、最大12本となるわけです。実際に毎時12本の「のぞみ」が運転されるのは混雑時だけですが、最優等列車が平均5分間隔という、首都圏の通勤路線も顔負けのダイヤとなります。全列車285km/hにともない、東海道新幹線での最高速度が270km/hの700系は、東京~新大阪間から姿を消すとみられます。鎌倉淳1,395Fansいいね1,361Followersフォローする人気記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。新幹線の格安チケットまとめ。東京BRTの運行概要まとめ。「南町田グランベリーパーク」の全店舗リスト。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。最新記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。東京BRTの運行概要まとめ。旅行総合研究所タビリス。