このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります。Diary去る9月20日、21日に学習院大学で開催されたハイデガー・フォーラム第三回大会も無事終了。含め延べ約200名にのぼる参加者が一同に会し、ハイデガーの哲学をめぐって議論を戦わせました。一人として、大変嬉しく思います。実行委員の皆さん、大変お疲れさまでした。来年は京都工芸繊維大学にて、「神」の問題、そして詩人「ヘルダーリン」をめぐって開催の予定です。Informationいよいよ来る9月20日(土)、21日(日)の二日間にわたって、ハイデガー・フォーラム第三回大会が開催されます。大会情報を再掲しておきます。実行委員の一人として、賛同者の皆様と当日会場でお目にかかるのを楽しみにしています。Diary今回はBLOGの紹介。OgasawaraさんのBLOG。日本文化にも深い関心と造詣をおもちで、その幅広い視野からの文化論、翻訳論は大変刺激的です。僕自身毎日記事を楽しみにしています。Diary引き続き、ドイツ応用倫理学研究会の報告。Responsibilityの具体的な取り組みについて。CSRReportではDENSOに有利な情報ばかりでなく、不利な情報も積極的に開示する方向で取り組んでいるとのこと。ついでLoehr氏の発表は「企業倫理における尊厳」について。ピコ・デラ・ミランドラとアビシャイ・マルグリット、積極的な自己形成と侮辱の回避というそれぞれ二つの見解を軸にしたお話で、質疑では「会社にも尊厳を認められるか」との質問も。Loher先生はこれにはJaとの回答でした。あとからこの点をあらためてお聞きしたところ、個人と会社の関係は、たとえばサッカー選手と所属チームの関係のように理解できるものであり、個人の尊厳と会社の尊厳はアナロジカルに捉えられるが、しかしもちろんこれはイコール関係ではなく、複雑な問題を多くはらんでいるとのお答えでした。Wagner氏の発表は「企業の義務としての最貧者たちの尊厳」。ダイナミックかつ説得力のある発表に、引き込まれる。具体例も豊富で、実にわかりやすかった。なかでも面白かったのは、コロンビアの電力供給会社の事例。地方で違法に設置されていた電線の強制撤去を、この企業は可能であるにもかかわらず行なわず、その代わり自立的な下請け企業として引き受けてしまったという。現在のグローバル化経済のなかで世界の最貧層がどれほどいるか、それをいかにして救うべきかという問題設定に沿った、従来の強制支配&拡大型ではない資本主義のアプローチのお話でした。ちなみにWagnerさんは写真がご趣味のようで、そこかしこでパチリ、パチリ。研究会の席でもパチリ。宴席でももちろん、パチリ(笑)。Kettner氏の発表は、ホーマン、ウルリッヒというドイツにおける二つの経済倫理の哲学的パラダイムを分析、それを超える討議倫理のパラダイムをフリードマン流の思考から導き出すというもの。緻密な分析と批判的思考に刺激を受けました。Carolina氏の発表は、ボルヴィックのプログラムを例にとった日本における西洋企業のCSR戦略について。ボルヴィックは、日本で1L売れるごとにアフリカで10Lの水を確保すると宣言、Carolina氏はそのプログラムの特徴を詳細に検討、分析。問題点も指摘されましたが、結果としてほかの外資系企業に比べて、CSR戦略としては大きな成功を収めたとのこと。確かに、「水」というイメージのつながり、プログラム自体のイメージ、なかなかうまいものです。島田信吾氏のお話は、比較社会学の視点からの人間の尊厳について。問題になったのは、ドイツ語と日本語における「人間」や「尊厳」という言葉のズレ。翻訳可能性/不可能性の問題にも触れながら、まずはこうした言葉の基本的な含意の理解から立ち上げてゆかないと、そもそもの問題が見えなくなる、という根本的な問題提起を含んだお話。Duesseldorf大学で長年教鞭をとっていらっしゃるだけに、「ことば」の重要性を実に深いところから指摘されたお話でした。Diary先週末の5、6、7日と名古屋南山大学で開催されたドイツ応用倫理学研究会に出席。概念を踏まえた議論はたいへん刺激的でした。governanceがあってよい、という複数的な形態を打ち出す結論には共感。製品製作よりも投機に傾きがちな昨今の傾向に対していささか批判的な主張だったので、あとでその点を質問すると、必ずしもそれに否定的ではなく、投機にも一定の意義を認めているとのことでした。Riessland氏の講演は、戦後のトヨタ、ニッサン、BMW、ベンツの広告を分析、その戦略を析出するというもの。車にかんしては、日本企業だけでなく、外資系企業も時代の変遷に応じて「美しいニッポン」という日本的美学に寄り添う広告を打ち出しているという意外性が、実に面白かった。ドイツ国内ではこうした直接的な「ナショナリズム」を前面に出す広告はなく、どちらかといえば比喩的に使用されているという。車にかぎらず、いろいろと広告対象を広げてみると面白そうですね、とお聞きしたところ、もちろん興味がありますよ、とのこと。東京にも資料を求めてよくいらしているそうです。お話を聞いていてふと思ったのだけれど、最近ではたとえば日産ティアナの広告では、「オモテナシ」とかそういう日本的美意識が前面に出されているけれど、その割には、車の名前は日本語ではない。このコピー、「日本風のホスピタリティー」ってことを言いたいんだろうことはわかる。そもそも、どうして日本語名の車が存在しないんでしょう。「無限」というのもあるけれど、これはパーツ屋さんだし。こと、ティアナは「おもてなし」って車名にしてはどうでしょう。オシャレじゃないし、車としてもぜんぜん早くなさそうだけど(笑)これは冗談として、いずれにしても、いまやナショナルな美学は利益になるかどうかという利便性だけで活用されるものとなっており、それが政治的に捻じ曲げられたりした場合には危険が伴う、というリースラントさんの指摘でした。Information近日刊行のお知らせです。4,700)二十世紀の現象学、マルクス主義、プラグマティズム、分析哲学を「カント以後」の問題系から位置づけ、現代哲学史を刷新する論考。見るカテゴリーInformation(268)Books(2)Diary(30)Lectures(3)Movie(0)バックナンバー2019年03月2018年12月2018年11月2018年09月2018年06月2018年05月2018年02月2018年01月2017年12月2017年07月2017年04月2017年01月2016年11月2016年10月2016年08月2016年06月2016年05月2016年04月2016年03月2016年02月2016年01月2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月2015年06月2015年05月2015年04月2015年03月2015年01月2014年12月2014年10月2014年09月2014年08月2014年07月2014年06月2014年05月2014年04月2014年03月2014年02月2014年01月2013年12月2013年11月2013年10月2013年09月2013年08月2013年07月2013年06月2013年05月2013年04月2013年03月2013年02月2013年01月2012年12月2012年11月2012年08月2012年07月2012年06月2012年04月2012年03月2012年02月2012年01月2011年12月2011年11月2011年10月2011年09月2011年08月2011年07月2011年05月2011年04月2011年03月2011年02月2011年01月2010年11月2010年10月2010年09月2010年04月2010年03月2010年01月2009年12月2009年11月2009年10月2009年09月2009年08月2009年06月2009年05月2009年04月2009年03月2008年12月2008年11月2008年10月2008年09月2008年08月2008年07月2008年06月2008年04月2008年03月2008年02月2007年12月2007年11月2007年10月2007年09月2007年07月2007年06月2007年05月2007年04月2007年03月2006年12月2006年09月2006年05月2006年04月2006年02月2006年01月2005年12月2005年11月2005年10月2005年09月2005年07月2005年04月2005年03。