乗ってみますと、ブレーキがガタガタかんでいる感じでした。センサーを交換したところ、症状は無くなりました。車検でご入庫のお車です。今のエンジンは、燃費を上げるために非常に柔らかいオイルを使用しています。それゆえシリンダー内部でエンジンオイルが消費され、圧縮時にブローバイガスとなってしまう量も多いと思われます。PCVバルブのつまりでエンジン不調になる事が多いようです。元気屋では、オイルライン洗浄のメニューを取り揃えています。PCVバルブが完全に詰まってしまうと、交換するしか方法が無くなります。詰まる前のオイルライン洗浄がお勧めですね。するということでご入庫されました。点検をしてみますと、ハンドルとギアボックスのいつなぎ目のジョイント部分から音が出ている様子です。新品交換したら、見事に音が止まりました。このお車、他社メーカーに比べジョイントがかなり大きくなっています。ハンドルの伸びチジミ機構がジョイントに内蔵されていて、5cmは伸びチジミをします。この機構のせいで、かなり負担がかかる様です。便利な機構を取り付けると、耐久性が落ちるのも事実です。オイルがエンジンマウントに封入さえれています。今回はのこエンジンマウントからのオイル漏れで、修理をさせて戴きました。地面にオイルが落ちてくるので、発見は難しくないと思います。オイルが漏れだすと、エンジンの振動が社内まで伝わってきますので早めの交換修理がお勧めです。今、海外で日本の軽トラックが人気ある様です。軽トラックとおもいます働く以外の機能は、徹底的にコストダウンされています。オーディオはさみしい状態です。基本ラジオしかついておらず、社外品のオーディオに交換してもスピーカーが車に付いていないので使えません。(基本スピーカー内蔵タイプのラジオが付いていて、ドアスピーカーはスペース上ドアにつけられない・・・)そうすると、天井後部に取り付けたりするのですが、これはこれで耳元でうるさく気になります。そこで、良い商品を見つけました!ステレオスピーカー付き1DINタイプのオーディオで、さらにBluetooth内蔵です。SDスロットまであります。自動車車検と整備が専門の元気屋ではありますが、快適なカーライフのために車の事いろいろ相談乗らせて頂きます。原因の十中八区は、エアコンのサーボモーターの故障です。グローブボックスを外すと奥の方に見えるのがそれです。下側が、温度調整用サーボモーターです。今回の異音は上側のサーボモーターからでいたが、もう一方も後日故障する可能性が高いので、この際セット交換をお勧めしました。16万キロ走行のお車が車検で入庫されました。車検と同時にタイミングベルト交換をさせていただきました。タペットカバーを外してみると、16万キロ分の汚れがビッシリ!!安易に触ると、オイルラインをるまらせてしまいそうだったので、そのまま戻しておきました。普通のエンジンオイルの洗浄能力を強くした感じのフラッシングオイルでゆっくり半年間の時間をかけてエンジン内部を綺麗にしていくのでエンジンに優しく、汚れがオイルラインに詰まって不具合を起こすことが有りません。タペットカバーはここまで汚れが溜まるtお、ブローバイガス還元装置のブローバイガスを逃がす穴が詰まってしまうので、予算があるならば交換がお勧めです。以前、ブローバイガスの逃げ道が無くなり、オイルレベルゲージをフっ飛ばした車を見たことがあります。車検に関してのご相談はお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。以下はよくあるご質問です。参考になれば幸いです。TOPまずは無料点検をご依頼ください。