時間優先の指示なので扇大橋から三郷東経由で進行。ルートラボだと扇大橋のUターンがうまく描けなかったので念のため、Uターン路シェア。今タクサポというタクシーに特化した人材紹介サイトで教育コンテンツの監修をしてるのですが、そのコンテンツの中でつい先日に六本木の流し方を解説。その時自分が言ったことをそのまま実践したら本当に長距離のお客様に巡り会えることが出来ました。基本に返るのって重要なんですね。ちなみに以下がそのコンテンツのサンプルです。三菱東京UFJ付近反対車線のお客様に気づきアプローチ。コースは高島平まで高速利用の指示。芝浦アイランドグローヴタワー~都立広尾病院8時前ということで時間帯としては札の辻が渋滞ピーク前。芝浦アイランドから旧海岸通りへは歩行者が多く時間かかるので以下ルートを使用。NO.30で無線で六本木から羽田空港まで。税抜き7万にしておきたかったのですぐに乗せないとという状態。そこで羽田から芝浦まで自腹高速移動。降りて芝浦アイランド行くと付け待ち車両もいましたが、案の定あちこちでお客様。羽田から芝浦まで高速で10分。時間が過ぎれば過ぎるほどこの界隈のタクシーが出庫してくるのでますます乗せにくくなります。品川くらいまで来れば乗せられますが、20分はかかります。時間と場所に左右されない営業ノウハウ。席に限りがあるのでお早目にご予約下さい。朝のハネテイの後、高速移動して、芝浦アイランドに行ってみました。エアタワーの前あたりは、高速乗る気マンマンの付け待ち車両がいましたが、反対車線はいなくて、すぐお客様。お客様の指示もブログで出ていた鉄板ルートでスムーズに仕事ができました。ありがとうございました。AMありがとうございます!毎度返信遅くて恐縮です。朝の芝浦アイランドは鉄板です。乗り慣れてるお客様が多い分道知らない、新人ですは通用しないこともしばしばあるようです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)改)コミケ需要は売上を作る上で無視できない大きなマーケットです。基本的には行った先営業ですが、こういう時は距離を気にせず攻めると時間単価を爆発的に増やすことが出来るんです。(一部訂正)6万プレーヤーも8万プレーヤーも引き出しにそんなに差はないんです。違うのは時間の使い方なんですよね。RECOMMENDこちらの記事も人気です。2016.6.12久しぶりに実車率70%を超え。土日祝日の営業の基本は行った先での営業。2016.10.21無理なく稼ぐタクシードライバーの売上。2016.8.22改)コミケ需要は売上を作る上で無視できない大きなマーケットです。人間関係を良好にする方法とは?2019.01.08たったの410円で人生が好転するセミナー2018.10.07久しぶりに時間単価6000円越え。単純計算時給3600円。タクシーってやり方次第で本当に良い仕事ですね!2017.03.05初乗り運賃410円になったことで見えてきたもの。久しぶりに時間単価6000円越え。単純計算時給3600円。久しぶりに時間単価6000円越え。単純計算時給3600円。