シコルスキー、アメリカ合衆国大統領専用ヘリコプター『マリーン・ワン』更新事業を受注。aircraftchannelノースロップ・グラマン、ヤマハ発動機と産業用小型無人ヘリコプター『R-Bat』開発で提携カテゴリニュース無人航空機(UAV)aircraftchannelComment(11)Trackback(0)2014年5月8日、ノースロップ・グラマンはヤマハ発動機(株)と産業用小型無人ヘリコプター『R-Bat』開発で提携し市場開拓に協力することで合意したことを発表しました。運用を想定しています。ヤマハ発動機がこれまでに開発・実証済みのデータとノースロップ・グラマンの自律制御技術と最先端のセンサーにおける専門知識により、効率的に開発を進め、高い完成度と低価格が期待できるとしています。80マイル(約129キロメートル)、最大総重量93kg、ペイロード19.5kg、上昇限界高度1,829m、最大持続4時間超です。「R-Batは農薬散布以外の様々な用途への開拓が可能となる他、ヤマハ発動機の信頼のある系譜は我が社の無人航空機システムの中でも高い存在となるでしょう。」ノースロップ・グラマン副社長ジョージ・ヴァルドラキス氏は述べています。ヤマハ発動機では1983年から農薬散布方法の改善を目的とした産業用無人ヘリコプターの開発を行っており、1987年には模型ヘリ業界大手のヒロボーと協力し開発した「R-50(L09)」をモニター販売し、現代ではより性能が格段に向上した「RMAX」シリーズが日本国内農家で広く活用され、労働者不足や農産物の低コスト化など、様々な問題の解決に寄与しています。02:292500機以上の販売実績もある産業用無人ヘリなんて他に無いらしい。04:16中国も欲しがるくらいだから、かなり優秀なんでしょ。08:25自立航法の技術が欲しいだけかな。ヤマハはエンジンと制御部分。センサー類は国産だが別のメーカーを使用している。11:18まあ、中国に不正輸出されるよかマシダヨネ。10:37せっかくプラットフォームはヤマハなんだからISRシステムも三菱あたりと組んでオールジャパンで作って欲しかったな。19:46※7墜落数に疑問があるならヤマハのヘリのアフターサービスやってる会社に聞いてみるといい。農薬散布中の接触事故(飛行コース脇に木があったり)とか結構ざらにある。一部の特別仕様(飛行ルートプログラミング機能付き)を除いて完全に目視で飛ばさにゃならんからな。シコルスキー、アメリカ合衆国大統領専用ヘリコプター『マリーン・ワン』更新事業を受注。Focus」は世界中の航空機情報やニュースを掲載しています。アクセス増加や広告収益などの目的で記事を丸写しまたは加工し、自サイトのコンテンツのように使用する、またはそれに類する行為はお止めください。