ところでこの列車、3両編成なのに乗客は最後尾に集中している。車掌は自動ドアの2両目のドア扱いをするために2両目にいる。理由はすぐに分かった。トンネルに入ると耳栓が必要なほどうるさいのだ。これは機関車の尻を見に行った写真。この直後にトンネルに入った。ドアが全開だったので全く耐えられずすぐに逃げてきた。いた謎の軌道フォークリフト。南廻線に1往復が残るのみとなってしまった普快車。純粋に乗車目的の客が数名利用するのみで、もはや移動のための手段とはみなされていない感が強い。近い将来区間車に置き換えられるのは確実だろう。(1)はてなブログをはじめよう!bikeofairさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。