1週目に何気なくブレ—キングしたら、車が踊る。ほんとにWetみたいだ。2・3週してタイヤが温まると、滑りはそれほどでもなくなり一安心。10位、グリッド4列目だ。Midgetの後塵を拝してしまった。心配していたブレーキのベーパーロックは起きず、一安心。BT−14)の予選を見たり、仲間のサポートに精を出していたら、突然の呼び出し。しまった、ドクターチェックを忘れていた。慌ててドクターチェックを受けに行ってほっとしていると、ドライバーズブリーフィングが終わってしまったとの事。慌てて競技委員のところへ行き平謝り。オフィシャルの方、ご迷惑をお掛けしました。今回は特に滑りやすいので、出きるだけタイヤを暖める。フォーメーションラップが今回はあるので、結構温まったみたい。クリスマスツリーによりスタート。今まで弾き出されたりして失敗していた1コーナーも無事に通過して1ヘヤピンへ。前の方で上位3台が絡むクラッシュ。いうときは、順位よりもいかにぶつけずに通過するかが最優先(この辺がプライベートのお遊びレースの悲しさ)。前、横、後を確認しながら無事通過。下がった順位は、これから挽回すれば良いんです。車の動力性能もドライバーの技量も似たようなのばかりだから、結構抜くのも大変。路面のグリップも先ほどよりは出てきたので、安心して楽しみながらバトルしていると、やっぱり来ましたベーパーロック。フェードではないので、ポンピングすれば効くことは効くがいやなもんです。ブレーキのタイミングが遅れて、大回りになることもあったりしながらチェッカー。挑戦2年目にして初のお立ち台です。表彰式では、シャンペンシャワーも出来大満足。1秒以上縮める自己記録更新でした。勝利の美酒とはよくいいますが、のどが乾いていたからかもしれませんけど、シャンペンがとても美味しかったです。喜んでばかりはいられません。他の仲間のレースも有るのです。田中氏や、他の仲間も無事レースを終わり一安心。自分の車に発生したマイナートラブルをその場で直し、パドックを散策。往年の名レーサーである浅岡重輝氏と黒澤俊武氏等が歓談しているのを発見。これに混ぜて頂き、暫しお話を聞かせて頂いた。昔、雲の上の人と思っていた方々と、同じ趣味を持つ者としてお話できるのも、こういうイベントの醍醐味でもありますね。その後、道が混まない内に帰路に着きました。総合でトップ争いをする事。予選で、出きるだけ高位置に着ける。自己記録の更新はしたいが、これ以上縮めると失格となりそうなので要注意。タイヤのランクでも落とすか。ブレーキのベーパーロック対策。Lotusって丈夫ですね。今まで、何度もサーキットを走っているけど壊れないんです。それなりの簡単な対策はもちろんしてますけどね。足回りだって、ほとんどノーマルでこの成績残せるんですから、すごいですよね、LOTUS。Lotusが壊れやすいって言っていたのは誰だ!Lotusをお持ちの方、サーキットは楽しいですよ。