新型トヨタ86は「GR86」を名乗り、"第三の"GRオリジナル車種となる可能性。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■ニュース【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。■ニュース新型トヨタ86は「GR86」を名乗り、”第三の”GRオリジナル車種となる可能性。Autocarが「次期トヨタ86はGR86を名乗り、GRスープラ、GRヤリスに次ぐGRオリジナルスポーツカーになる」と報道。トヨタそしてスバルは次期86について、すでに開発に入っていることを公式にコメントしていますが、その詳細については「謎のまま」。よって様々な憶測が飛び交うこととなり、一説では「スバルのSGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)はFRに対応できないので、現行86/BRZのプラットフォームを改良して新型でも使用する」という話も登場しています。次期86/BRZはTNGAがベース?そこで今回Autocarが報じたのは「次期”GR”86、そしてBRZのプラットフォームはTNGAベース」。「走る、曲がる、止まる」というクルマの基本性能を飛躍的に向上させ、いつまでも「愛車」と言っていただける商品力に高めることを目指す』もの。よって、もし新型86が「GR」の名を掲げるのであればTNGA思想が盛り込まれるのは不思議ではなく、実際にGRヤリスはプラットフォームにGA-B、4WDシステムやトランスミッションにもTNGA思想に基づく最新コンポーネントを採用しています。トヨタが今後新型車に採用するトランスミッション、エンジン、4WD、HV技術を公開。燃費を18%削減可能トヨタGRヤリス発表!標準ヤリスよりも11センチワイド、出力は272馬力、ドリフトも可能。初回限定モデルは396万円からただし問題は「スバルの工場ではTNGAプラットフォームを製造できる工作機械が無いと思われる」こと。これについて解決方法は2つあり、一つはスバルにその工作機械を導入させること、もうひとつはトヨタで作ったプラットフォームを輸送させること。いう考え方を浸透させてゆくのであれば、スバルでも「TNGA」プラットフォームの製造ができるようにするというのが妥当な方向です。この工場については「両者が海外に建設」という可能性もあるものの、先に発表されたトヨタとスバルとの協業の中には(マツダのときのように)「共同にて工場建設」は含まれておらず、よって次期86/BRZは国内生産が維持されるのかもしれません。STIも「TNGAベースのスポーツカー」へと変貌を遂げ、スバルが新しく導入したTNGAプラットフォーム生産設備を利用して作られることになるのでは、ということ。TNGAプラットフォームについては現在乗用車向けとしてGA-L(レクサスLS/LC/クラウンなどFR系)、GA-K(カムリ、アバロン、RAV4などFFベース)、GA-C(プリウスやC-HRなどコンパクト系)、そしてGA-Bが存在しますが、いずれも「4WDに対応できる」というのが特徴。STIにも十分対応が可能なわけですね。STIの下に位置するスーパーAWD」スポーツ投入という可能性も考えられます。STIもしくはその下に位置する”スーパーAWD”を開発とのウワサ。トヨタ版はかねてより復活が語られるセリカとして発売?新型86/BRZのエンジンはスバル製そして気になるエンジンについては現行同様にスバル製。2リッター水平対向4気筒、もしくは2.4リッター水平対向4気筒ターボが候補として挙がっているようですが、現行86/BRZはその非力さが否定されているため、ぼくとしては是非とも「ターボ」を希望したいところです。「現行86/BRZはターボのパワーとトルクに耐えうる設計を持たない」とも語っており、もし次期86/BRZがターボエンジンを持つとすれば、やはりプラットフォームが「現行のアップデート」ではなく「TNGAのベース」なのかもしれませんね(そもそも86/BRZのためだけに専用プラットフォームを用いるのは非効率的であり、トヨタの考え方に反する)。トヨタ86開発担当者語る。「何百万回も聞かれたが、現行86にターボ装着はない。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■映画や音楽、本についてトヨタC-HRと北斗の拳がまさかのコラボ。ヒャッハーも健在な予告動画が公開にトヨタC-HRが「北斗の拳」とまさかのコラボ。>スバル(SUBARU)スバルが「S209」を商標登録。スバルがアメリカにて「S209」を登録。■ニュース今日のランボルギーニ・ウラカン。アップする「今日のランボルギーニ・ウラカン(検索キーワード上でも上位にあるので、意外と人気のあるネタらしい)」。■ニューストヨタが「GRスーパースポーツコンセプト」市販化を明言。トヨタがル・マン24時間レースの会場にて「GRスーパースポーツコンセプトを発表する」と予告。ルーマニアのオーナーがカスタムしたとされる、「ツインエンジン」のフォルクスワーゲン・ルポ。...前の記事トヨタ・ランドクルーザーが2020年8月に「ランクル300」へフルモデルチェンジとのウワサ。「一気にテクノロジー満載の先端車へ」もしくは「シンプルなオフローダー」を貫く?次の記事アカデミー賞4部門ノミネート!映画「フォードVSフェラーリ」を観てきた。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■ニュース【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。これはメルセデスAMGの”呪い”?2020/2/16こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。