日本円で約432万円から現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。独アウディは11月8日、10月のパリ・モーターショーでワールドプレミアしたコンパクトSUV、新型「Q3」の欧州での受注を開始した。7年ぶりのフルモデルチェンジで2代目へと進化したQ3は、全長4,484mm(+99mm)×全幅1,849mm(+19mm)×全高1,585mm(-30mm)と先代より縦横方向に大型化。快適性を求める声に応え室内スペースを拡大するとともに、前後調整式のリアシートやフロア高を調整できる荷室もあいまって、ラゲッジスペースは5名乗車時で530リッター(後席格納時:1,525リッター)を確保した。一方で、全高は先代より低められており、弟分の「Q2」が誕生しボトムレンジのサイズ制約から解き放たれたことで、実用性を確保しつつスポーティなスタイリングを実現した格好だ。パワーユニットはTFSIが150馬力/250Nmの1.5リッターガソリン、TDIが150馬力/340Nmの2.0リッターディーゼルとなる。標準で組み合わされるトランスミッションは、前者が6MT、後者が7速Sトロニックだ。駆動方式は両グレードともFFとなるが、AWDモデルもいずれ加わるだろう。全グレードで標準装備となるデジタルメータークラスターやタッチパネル式のコントロールディスプレイなど一歩進んだハイテク装備と、Qシリーズの兄貴分譲りとなる充実したドライビングアシストシステムも新型のアピールポイント。世界的に人気の高いプレミアムコンパクトSUVには、メルセデス・ベンツGLC、ランドローバー・イヴォークなど強力なライバルがひしめくが、新型Q3はスタイリングやテクノロジーを顧客に訴求していく構えだ。生産はハンガリー工場で行われ、ドイツ本国価格は33,700ユーロ(約432万円)からスタートとなる。日本でもファン層が厚いプレミアムコンパクトSUVだけに日本導入を楽しみに待ちたい。Q3は車両価格3万ユーロ弱から。新型アウディQ3試乗、好調なプレミアムコンパクトSUVはどう進化した?新型アウディQ3が登場。スタイリッシュに、より低燃費に!新型アウディA1発売。2020.02.17冬の寒いツーリングとはもうサヨナラ。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。2020.2.14ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。2020.2.13ホンダ、新型フィット発売。2020.2.13フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。2020.2.12超ワイルドなジープのピックアップに砂漠に特化した新モデル。2020.2.11未来のヘッドライトが想像の斜め上。2020.02.17更新アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。市販車初の装備もミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。日本枠の240台は売り切れ必至かホンダ、新型フィット発売。通信サービス初採用で緊急サポートやリモート操作が可能にトヨタ、シカゴショーで新型ハイランダーを初披露。国内で販売された「クルーガー」から数えて4世代目ラングラーが特別設計のアクセサリーで“どハード”なオフローダーに。「これでもドリ車なんです!?」極太の10Jホイールを履きこなすNBロードスター極低ドリフト仕様!「全身から溢れるハチロク愛」AE86を乗り継ぐオーナーが辿り着いた真の快適仕様アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。