方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。ご希望の方は、リンク先をご覧ください。共有その他javascript:void(0)合理化がもう一つの危機を呼ぶ。リーマン・ショック後の業績低迷は乗り越えましたが、徹底した合理化で米国を中心に開発計画を削ったことがもう一つの危機を呼び寄せました。2012年に日産自動車が3つの新型車を同時に出すことになり、部品点数が5倍に増加。米国の生産拠点は十分な準備ができず混乱したのです。結局、80億円ほどかけて生産設備を整えました。13年3月期には営業利益率は2%まで落ちました。この記事は会員限定です。電子版に登録すると続きをお読みいただけます。方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。ご希望の方は、リンク先をご覧ください。permission.。