BIGLOBEなんでも相談室こんにちはゲストさん。自動車のサーモスタットについてミニ(キャブ)が慢性的にオーバークール状態です。冬場は長時間乗っても水温はメーターの1/4以上を指す事がありません。夏場でも1/3以上には上がりません。現在82°Cのサーモスタットが入っていますが、88°Cに交換したら多少は改善されると思いますか?オールクーラーは付けていませんが、ラジエーターの効率はとても良いものです。サーモスタットの動作温度を6°C上げても大きな違いは期待できないですか?ラジエーター前を塞ぐしか無いでしょうか?メーターやサーモスタットの不具合は考えないでアドバイスお願いします。回答(4)ANo.4barparaiso改善?されると思いますよ。純正指定が82°Cならそのままにするべきです。メーカーが考えぬいた制御温度なんですから、それには必ず理由が有るのです。サーモや温度計(センサ)が正常なら他に必ず原因が有ります。しても、と云うなら前を塞ぐのを試してみてはいかがですか。自分で試せるし、無料だし(段ボール)。今期の冬は、手っ取り早い方法で克服しました。簡単なのは、「グリル塞ぎ」です。要は、グリルからの空気の流入を減らせばよいという力ワザ的な考え方です。(0)通報するANo.1japaneseman5963ラジエータをふさいで走り回るのはヤバソウに思うのですがアイドリングを高めの回転数でやっても上がらないか?はやっても大丈夫でしょう。走行風がないわけだから塞いだらどうなるかわかります。1990年製の独逸車に乗っています。平成9年式のボンゴディーゼルに乗っています。サーモスタットは純正で開放温度は88°Cからです。こちらで水温計でアドバイスを頂きました。私(自動車)が左折しようとしたときのことです。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。