京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。Comments今年最初の旅から戻ってまいりました。3日も経ってますけど...。今回のナゾの写真の鉄道を全線制覇しに行ってきました。近日公開!...とか言いつつ、しかし今年は全然更新ができてませんねぇ。早々に、と考えてた昨年末の和歌山電鐵もまだだし(風来坊さんゴメンなさい)。E-M1を持っていきました。軽いので疲れ方が全然違いますね(苦笑)。して僕の気力体力に余裕ができたのに、今度はカメラが先に終わりやがります。カメラってか、バッテリーが。おかげで予備を2コ(つまり計3コ)と、それを効率よく充電するためにチャージャーまでもう1コ余計に購入して持ってくハメに。それが杞憂に終わらず、ガッツリ役立ってるんだからホントに困ったモンです...。F4.0-5.6)の問題なんだと思いますが、動体に対するAFがダメすぎる。何てことない、デンシャが向こうから来る、あるいは去ってくのを捉えるのすらホントに下手で、C-AF(被写体追随)モードでもピントがまず合わずにボケまくります。関西人の嫌いな、面白くないボケです。PRO、っていう評判のいい明るいレンズなんかだとそんなことないんでしょうけど、まぁいいです。設定とか追い込んで使い慣れて、調教してやりますよク○ったれ。上記の2点には閉口しっぱなしでしたが、カメラ自体の造りの良さ、特にダイヤルの回し心地なんかはめっちゃ気持ちいいですし、何と言っても最高なのはEVF(電子ビューファインダー)。露出やホワイトバランスの変化を即座に確認できて、それがそのまま写真になってるってのはちょっと感動です。ない限り、RAWで撮らなくてもいいや、と思えました。そんな新たなモチベーションも加わり写真だけは増え続けてるんですけども、更新が追いついてないんですよね結局...。