(0)最近ミニモトネタが多いと思っているアナタ!CRF100Rプロジェクトはタグさんがパーツ製作してくれるまで手がつけられないので、一時停止しております。~し、本日めずらしい中古車(オフレーサー)が入庫してきましたので仕上がり次第アップ致します。仕上がってきたエイプ君ですが、これもまたタグさんパーツ待ち状態に突入。ヒラ~コ氏がNSR50サスを恵んでくれたので、モディファイしましょうか。高価なサスが買えない身分なのでシム変更で、なんとかしようと思います。(0)今年の春は遠いですね~(涙・・・といっても、もうすぐ3月!バイクシーズン到来です。冬眠明けのリフレッシュメンテナンスもお任せ下さい。車検が無い排気量のバイクのオーナーさんは、どうしてもメンテナンスが不十分なとことが多々見受けられます。先日もチェーンが磨耗しきってノビノビ、タイヤはスリップサインはどこ?ってくらいに消耗されているお客様がオイル交換に来られました。消耗していて危険な状態ですよと伝えて「交換いたしましょうか?」とお聞きすると「オイル交換だけして」とのこと・・・まあ一見さんでしたので、馴染みのバイク屋があるのでしょう。車体がボロボロのバイクのオーナーさんに限ってオイル交換だけは、まめにする方が多いですね(不思議だ)車体のメンテナンスも、ちゃんとしてあげてくださいね。オレは大丈夫だ!って方、ブレーキフルードの交換はしてますか?ウチに入ってくる中古車は、まず全車してませんね。(0)某雑誌に載っていた新型のレーシングキャブレターのプロトタイプの画像です。新型のキャブレターって中々出るものではないですよね?しかしケイヒンさん、やってくれました!!22パイの4サイクル専用設計!今までのPEやPWKは、あくまで2サイクル用で設計してあるので4サイクルに使用すると、いろいろ不具合がでていたのですが、これだけミニモトが普及してくるとケイヒンさんも、見てみぬふりが出来なくなってきた、みないなことが記事で書かれていました。今年からオートポリスやセントラルサーキットなどでもミニモト耐久(しかもフルパワー124CC)が開催されるようで、ミニモト再熱しているようですし、また124CCが見直されつつあります。気になる価格はPWK以上CRキャブ以下らしいです。