2回目の御答弁ありがとうございました。難しいところはあるかと思います。それでも雇用の場の確保、また地域振興の面からも工業団地を開発し、そして優良企業の誘致を図っていただき、より一層みやき町が活性化することを期待いたしまして、2項目めの質問を終わらせていただきます。それでは3項目め、通学支援バスについてお聞きしたいと思います。通学支援バスについてですが、現在、三根のアスタラビスタから中原駅までは通学支援バスが運行されており、利用者も多く、大変好評のようであります。三根校区の高校生は佐賀方面の学校に行く人も多く、吉野ヶ里駅を利用されている学生が多数おります。三根校区においては、現在まで107戸のPFI方式による定住促進住宅が整備され、また、分譲地も30戸程度整備され、さらに現在、開発中の分譲地50戸程度があり、今後ますます学生がふえることが予想され、通学支援バスの利用もふえるものと思われます。そこでお尋ねしますが、上峰町とも連携をして、吉野ヶ里駅に行くルートの計画を進めてもらいたいと思いますが、そのような考えがあるのか、お伺いいたします。本村議員の3項目めの通学支援バスについての御質問にお答えします。みやき町の地域公共交通会議の中で協議を行いまして、平成27年の9月から試行運行を開始したところでございます。利用しやすいようにダイヤ改正を随時行っているところでありまして、平成29年4月における通学支援バスの申し込み者は87名となっておりまして、前年比より25名の増となっております。進路決定における幅が広がったというようなことで評価をいただいているところでもございます。運行につきましては、行きの午前の便が4便、帰りの午後の便を5便運行しておりまして、平成28年度の利用者数は延べ8,564名で、1日平均44名というふうになっておりまして、開始しました平成27年度と比較すると、昨年の約3倍にふえているという状況でございます。今年度の29年度の4月におきましては、1日の平均延べ利用者数が約60名ということになっておりまして、利用者は年々増加しているという状況でございます。三根校区の高校生は佐賀に行く人が多くて、吉野ヶ里駅までを上峰町と連携して計画を進めてもらいたいというようなことでございますけれども、通学支援バスの試験運行を開始するに当たりましては、上峰町と連携して運行ができないかということで、上峰町と協議を行った経緯もございます。運行ルート等について協議が調わず、みやき町単独で運行を開始したところでございます。今回の議員の御提案のとおり、吉野ヶ里駅まで行くルートを上峰町と連携し運行することで、両町の学生の通学の利便性が向上するとともに、経費についても町単独で行うより安価に抑えることが可能かというふうに思われます。つきましては、将来に向けての通学支援のさらなる充実を図るために、新たな運行ルート及び関係市町との連携について、今後、調査研究を行ってまいりたいというふうに思っております。