ブログ内容転載は、引用元を明示した上でお願いいたします。...降雨には問題なし福島県の上空8キロ付近に微量の放射性物質が滞留している可能性があることが福島大学の調査でわかった。事故で放出された放射性物質が、成層圏の手前の対流圏上部付近まで上って滞留していると考えられる。雨として降ってもまったく健康に問題のないレベル」と話している。同大は4月15〜29日、観測装置を取り付けた気球を毎日上空25キロまで打ち上げ、約5メートルごとに大気中の放射線量を測定。平均値をとって高度ごとの放射線量の分布状況を調べた。放射線の一種であるベータ線の数値が上空約6キロから上がり、8・2キロがピークとなって506cpm(カウント毎分)を記録した。上空2キロ付近では、100cpm前後のベータ線や別の放射線のガンマ線が観測された。渡辺副学長は「爆発事故で舞い上がった放射性物質が上り続け、対流圏よりも温度が高く空気が軽い成層圏には入れずにとどまっていると考えられる。上空2キロ付近は風の通り道で、現在も原発から放射性物質が放出されている証拠」と分析している。放射性物質が雨に含まれて地上に落下する可能性はあるが、「万一、口に入ったとしても健康に問題はない」と話している。国の基準によると、人が全身除染を必要とするのは10万cpm以上。通常は、13000cpmです。この内容は、福島大学がプレス発表しています。2.03〜2.54マイクロシーベルト/時この間、ずっと雲の上。場所的には離陸後30分程度ですから、四国〜関西でしょうか?線量があまりにも高いのですが、こんなものかと思ってました。高度が下がると目に見えて線量が低下してきます。福島のグラフとぴったり符合しそうです。以上考えますと、日本全国の雲には放射能の塵が含まれており、それは巡航高度ではガスマスクが必要な程度となる。全面マスクが必要−根拠は、下記の関連ブログ「セシウム牛は全面マスク域で飼育中だった・・」をご覧ください。今なら,題名は「福島で飼育中の牛には、全面マスク配布を」に変更しますですね・・)航空機に乗る際には、注意が必要ですし、雨にはできるだけ当たらないよう各自用心する必要があるでしょう。(筆者注:飛行機は換気のために外気を取り込んでいます。飛行機室内にも放射性物質が取り込まれる可能性があります。放射能除去フィルタなど使用しているのでしょうか?このあたりは、専門外ですので、よく知りません)航空機をよくお使いで、ガイガーカウンターをお持ちの方、是非調べてみてください。新聞記者のかたなど、いかがでしょう?参考(地球の大気)から成層圏まで、放射性物質が拡散している模様。ジェット気流は、こんなイメージか?追記(2011.7.25)コメントで指摘いただきました。航路による被曝量は、こちらで計算できるようです。計算しますと、となりました。この値は、今回の値とそれほど差はなく、宇宙線のみの値なのかもしれません。(09-01-05-11)日本の平野部で1日あたりに受ける平均的な宇宙線の線量は0.001mSv(1μSv)であるが、国内線の旅客機に乗ると1時間足らずの飛行で同程度の被ばくを受ける。標準的な被曝量だとも考えられます。0.95マイクロシーベルトですから、やはりこの測定値は高すぎませんか?航空会社で測定しているはずですが。今回の測定値であれば、2マイクロシーベルト以上となります。原子力この記事へのコメント航空機のエンジンの整備をする人は大変ですね。海外の航空会社には、これを理由に日本への運行を忌避するところが出てきても不思議はなさそう。14:39いつも斬新な切り口の記事、とてもありがたく拝見しています。子供を夏休みだけでも遠方にと、この夏は飛行機で九州を2往復します。フィルターの除洗をお願いしようと思います。19:27ほとんど外部被ばくでしょう。線量が高いのは、飛行機の回りからの放射線です。mSvですから、被曝量としてはほとんど無視できる範囲です。(職業的に往復するのは、ちょっとイヤかな)子どもを飛行機に乗せてもたいした問題はないでしょう。19:46小野先生、いつもお世話になります。先日のキ○ンのお茶について、激しく同意しましたので、私もキ○ンへ抗議のメールをしました。(返事の最後の1行)この度いただきました「放射能レベルを公開すべきではないか」というお声は真摯に受け止め、今後の参考とさせていただきます。21:06こんばんは。いつも興味深く拝読しております。自分は過去10年、飛行機は出張で相当利用しているので被曝量は気になります。小出裕章さんが市販の安いガイガーカウンターでは誤差がかなり大きく信頼性が低いので、表示の絶対値はそれほど気にする必要がないと言っていたのを聞いたことがあります。23:54信じるものを信じるそれだけです。意見の決定は、ご自分で。私の意見はブログに書いています。05:36いつも興味深く拝見させていただいております。1点だけどうしても気になる記述がございました。約10km)ここはおそらく34000ft(1桁足らなかった)11,500m(1桁多かった)約10km(正)ではないでしょうか。3つの単位で相関が取れてないのが気になってしまいました。これからも続けて拝見させていただきます。記事の投稿引き続きお願いします。09:00ご指摘の箇所、訂正させていただきました。ありがとうございました。10:13院長の線量計が計っていたのは、宇宙線であって、原発由来の放射性物質ではないのではありませんか。17:43http://www.nirs.go.jp/research/jiscard/data/index.shtmlをみますと、宇宙線なのかもしれませんが、行きと帰りで随分と差がありますので、影響あるのではないかと思ってポストしています。20:40先日イギリスへの飛行中に計測してみましたが、道中ほぼずっと3μsv/h程度でした。ロシア上空では最大の3.4μを記録しました。00:08初めて拝見させてもらいました。今度、子供が修学旅行で福岡から北海道まで旅行があり、主人がフレンチ系カナダ人。自身も親の仕事の都合でチェルノブイリの時にフランス近くにいてかなり、原発に関し敏感で今回の旅行に関しても反対です。海外のメディアとの差がかなりあるのは、読んでいてわかりますが、飛行機で上空通る時に原発事故前と今ではやはり体にうける影響はかわってきてるのでしょうか?だんだん日本のメディアではとりあげなくなってきてますが、いかがなものでしょか?私自身も検査技師で病院に勤めてますが、なかなか説得する説明が出来ないのでお力頂ければと思いメールしました。iceさん私は、ご主人に賛成です。定量的な分析はありません。危険を冒して、旅行する必要はないと思います。放射能が飛行機内に入り込んで既に汚染されていないか心配です。17:52もちろん汚染されているでしょう。地球上で汚染されていないところは既にありません。大丈夫かどうかは補償できませんが、放射能とともに生きていくしかないのです。飛行機自体の線量自体は高くありませんので、旅行によって被曝が増加することは考えなくていいと思います。03:46院長先生、いつも貴重な記事ありがとうございます!院長先生の記事を読み、少しでも放射能の影響を少なくするよう勉強しています。先日、3/30にシアトル=成田間を往復しました。Radexの計測器を持参したのですが、離陸後すぐアラームが止まらなくなりよく見たところ、計測機を見てみると、なんと2.85μシーベルト(!)でした。その後、1.70-2.50μシーベルトの間を行ったりきたり。離陸後5時間以上、ベーリング海峡沖をすぎアメリカに大陸に近づくまで、ずっと1μシーベルト以上でした。Canadaでしたが、通常ならまっすぐアメリカ大陸方向に向かうのですが、成田上空で飛行通路を変更していることにも気がつきました。成田から離陸した後、直接東に向かうのではなく、一旦南方に飛行して海に出た後、その後東に進路を変更していました。成田に向かうときは、福島・宮城沖500マイル以上前から進路を南に変更し、その後南から成田に向かう進路をとっていました。航空会社は線量の高さを知っていて、遠回りしてでも、できるだけ高濃度のところは避けているのでしょうか?国内線でも結構線量が高いです。3月下旬に羽田=鳥取間を飛行機で旅行しましたが、一番高いところでは1.75μシーベルトでした。国内線でも1μシーベルト以上です。最初は「飛行機内の線量は高いからこんなもんだろう」と思っていたのですが、バンクーバーからシアトル間を飛行したので線量を計測してみると、一番高度が高いところ(雲の上)でも0.2μシーベルトが最高でした。考えると、国内線も成田上空を通る国際線とも線量がものすごく高いといえそうです。最近、飛行機にのるとしばらく体が異常にだるくなるのは線量のせいなのかと思ってしまいます。ちなみに足元1メートルの空間線量も図ってきました。シアトルと東京で比較すると、シアトル:室内0.07μシーベルト屋外0.10-0.13μシーベルト東京(六本木):室内0.15μシーベルト屋外0.2-0.3μシーベルトシアトルは50キロ先に広島長崎の原爆をつくったHamford原子力研究所があるので全米でも線量が比較的高いといわれていますが、東京はシアトルの線量の倍でした。飛行機にのったら線量を計ってレポートします!PS:ちなみに先日日本を旅行したアメリカ人の友人は、日本旅行後、乾いた咳がでて肺炎のようになり病院にいったそうです。06:47最近、アラスカン航空の従業員2800人のうち280人が脱毛、赤い斑点、充血等の健康被害を訴えているそうです。ABCのニュースとシアトルローカル局での映像を見つけました。アラスカン航空は制服を取り替えることにしたらしいですが、いまだ原因不明。4,320μシーベルトですが・・・だ、大丈夫なんでしょうか?従業員の方の健康が心配されます。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。2.0最近の記事(01/30)1454.新型肺炎・インフルエンザ対策におすすめの鼻うがい器具(10/06)1453.カネの環流は電力文化(06/09)1452.環境省が、被曝による甲状腺がんを否定するのは当然(03/08)1451.カルテを音声認識で入力する。プロフィールにアクセスしましょう。