|◇メンテナンス◆エンジンオイル・ミッションオイル・ブレーキオイル交換レッドライン・ユノカル76・ATE等のオイルを取り扱いしてます。8,000円〜ブレーキオイル交換参考価格:911(2L)10,000円〜※オイル代金込み◆タペット調整タペット調整は1〜2万キロを目安に行ってください。クリアランスが大きくなれば、タペット音が大きくなります。バルブクリアランスを適正値(0.1mm)に調整いたします。スパークプラグの同時交換をお勧めします。20,000円〜※オイル代金・部品代金が別途必要です。◆ブレーキパッド・ブレーキローター交換パジッド・PBR・フェロード・ブレンボ・ATE・等のブレーキパッド・ローターを取り扱いしてます。車両・用途に合わせて最適なブレーキパッド・ブレーキローターの選択・交換!します。20,000円〜※部品代金が別途必要です。◆足回り・ショック交換ビルシュタインショック・H&Rサスペンション交換!!ブッシュ・スタビライザー・ピロボール等の交換もおこなっております。16,000円〜※部品代金が別途必要です。40,000円〜◆各種部品交換ファンベルト・エアコンベルト、ディスビ・フュエルポンプ・各種フィルター・等交換いたします。95,000円〜◆タイヤ交換・ホイールバランス22インチ10Jサイズまでタイヤ交換・ホイールバランス可能です。タイヤホイール持ち込み交換も可能です。タイヤ交換・バランス工賃17インチまで:1,500円/1本〜19インチまで:2,000円/1本〜22インチまで:2,200円/1本〜※別途廃棄処分料が必要になります。◇窒素ガスと空気の違い!!・空気に比べ、温度変化による圧力変化が少ない。・空気に比べ、透過性が低く自然放出が少ない。この特性により、タイヤ内圧の安定性が向上します。◇こんな所でも使用されている!!航空機用タイヤ、走行性能重視のレース用タイヤに窒素ガス(N2)が充填されています。◇窒素ガス(N2)のメリット・不活性ガスの為、タイヤ・ホイールの腐食・劣化を防止します。・熱膨張率が低く、タイヤ内圧の変化が少なく燃費の向上・乗心地の向上します。・透過性が低く、タイヤ内圧低下が少なく、偏摩耗がおきにくい為タイヤ寿命と燃費が向上します。・音の伝達率が低く、ロードノイズが低減し乗心地が向上します。◆カーディテーリング◇ボディーコーティング(ポリマー加工)塗面の汚れや小傷をとり除き、輝きを復元した上に特殊高分子重合体を熱処理定着させます。塩害・雪害・スモッグなどの腐食の原因をシャットアウト。業務用の高級フィルムを使用しリアガラスも一枚貼り。熱線での継ぎ目がありません。39,900円〜◇インパネメイキング純正内装(コンソールパネル・メーターパネル)等をウッド調・カーボン調等に塗装いたします。◇サンルーフ取付けサンルーフ未装備車両にベバスト製電動サンルーフを取り付け致します。