Spoorwegen)といいます。オランダ全土を網羅しています。国土の広さからして駅密度は高いといえるでしょう。自転車関係の設備が整っているのもわかります。自転車を貸し出している駅もあるので、自転車を借りればあなたの旅は最強です。自転車旅についてはこちらもどうぞ。これはマイ折りたたみバイク2014年より紙の切符がなくなり、スイカのような非接触ICカードのOV-Chipkaartか、使い捨ての紙製ICカードになりました。私はPINと紐付けされたOV-Chipkaartを使っています。運賃割引パスをもっている人と一緒に乗るときには、券売機でKortingを選んで自分のカードに記憶させると、私も40%割引で乗ることができます。日本の鉄道のように切符を機械に通さなければ駅構内に入れないというシステムではなく、改札機が設けられていても誰でもプラットフォームまで入ることができます。これを信用乗車方式というそうです。自分の責任で切符を買って(カードタッチ)して鉄道に乗ってねというシステムで、電車の中で駅員さんが検札にきます(こないこともある)。予期せぬ事態がよく起こる秒単位で正確に電車が走っている日本と比べるのがそもそも間違いかもしれませんが、数分の遅れはよくありますというか日常茶飯事です。遅れのみならず、突然運休もよくあります。首尾よく乗れてもいきなり車両の明かりがフッと消え「これから先は行きません~。すません~」というアナウンスが流れることも。このような突然の事態へのお詫びとして、コーヒーがただで振舞われることがあります。ちなみに、アナウンスが英語で行われることはめったにありません(スキポール空港行の列車であっても)。そんなNSですから、アポがある時、スキポール空港に行く時など時間厳守の場合はドキドキします。ヘルダー行の電車が途中で運休になり。国内NSは2種類あります。特急に該当するでしょうか。いえ特急券はいりません。無料Wifiサービスがあります。一等車両と二等車両がありますが、似たような感じで差がよくわかりません...。2階建てになっていて思わずコーフンします。2席で向かい合わせと、そうでない席があります。たいがいみんな何か食べています。駅弁はありませんが、駅にはスナック売店があり、大きな駅だったらパン屋、スーパーもあるので、色々買い込んで鉄道旅を楽しみましょう。唯一惜しいなあと思うのは、国内だと長旅でもせいぜい2時間。席に座ってほっと落ち着いて、車窓の風景をしばらく眺め、おしゃべりして、おもむろにランチを食べ、また車窓を楽しんで...という間にもう目的の駅に着いてしまうことです。電車の中で過ごしたいなぁ。あっという間に目的地。無料Wifiはありません。2階建てではないのでIntercityほど旅心は盛りあがりませんが、Intercityに比べてきれいな車両が多いです。電光掲示板には次にとまる3駅くらいが表示されます。遠いところにいく場合、正確に電車に乗れたかどうかが確認できず、ちょっとドキドキします。外気温と電車の中の気温も表示されます。こっちも飲食OKです。一度、一人でハーグHS駅からアントワープに行ったことがありました。Niet”(乗れません)の案内が。