マイナスはオス共有:関連ヘッドライトが点灯しない我がSR500がある日、ヘッドライトが暗くなったり、ウインカーも点かなくなったり、そのうちホーンも鳴らないと悪化していきました。当初はレギュレーターの故障かと思い、早速新品を購入し、交換しましたが、症状は変わりませんでした。模索することとなりましたが、どうしても気になることがあったので紹介します。自動車やバイクの電気系統、配線の自作(DIY)を考えている人は参考にしてくださいね。ケーブルの取り出し口増設などで、配線加工やギボシ加工をすることになると思います。普段なんとなくギボシ化をするかと思いますが、実は基本というか、ルールがあり、これを無視するとトラブル比率が増大するのです。これだけはってことをマスターしていきましょう。マイナスはオスギボシの正しい噛ませ方(接続方法)とか、スリーブは絶対に使いましょうとか、それも基本なのですが、オスとメスのギボシの使い方をおろそかにしている方が多いと思うので注意していください。上記の図、左がオス、右がメスです。オスは金具が露出していますが、メスは金具がスリーブで覆われていますね。上記の図を見てください。こいつから電気が流れると、端子が外れてしまったときに、ほかの金属と接触すると漏電の原因となります。メス端子ならスリーブに覆われているのでその心配はありませんね。これ、ほんとに重要です。オーディオやウーハーの取付で、これを無視したがゆえに、駐車中に自動車が炎上したって事件も実際に起こっています。あなたの自動車やバイクは大丈夫ですか?https://twitter.com/yorozuyabese/status/911857602815860736温厚な私もこれには怒りを覚えております。このSR500のレストアを始めて最初に気になっていたのが、このオスメスがいい加減に接続されていたことです。それをやり直すのも面倒だと感じ、そのままにしていたのも私。SR500の故障原因は特定されていませんが、今回はさすがにギボシのやり直しを検討しています。このSR500は1983年製です。よって幾多のオーナーに改造されてきたのでしょう。現在はノーマルチックな見た目ですが、配線を加工された形跡が見受けられます。誰かがギボシをいい加減に接続していたのでしょうね。(新しいウィンドウで開きます)関連SR400/500バイクメンテナンスDIYギボシハーネスメンテナンス自作電気系統この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。KATANA750スーパーカブで長距離ツーリングしてみたら【パート2】RECOMMENDこちらの記事も人気です。Movie】2ヵ月ぶりのモトブログ!視聴者さんと初...バイク2016.12.1これイイッって感じたバイク整備工具紹介するぜ!バイク2017.8.19【自動車】どんな汚いホイールも百均グッズで速攻キレイ!【バイク】PR広告出しませんか?月1万円からリンクバナー可能です。詳しくはツイッターからご連絡ください。