1980年代バイクブームを知る人にもごく自然に「おっ、きれいなホンダCBR400Fだな。足まわりも流用で換えてるんだろうな」と思わせる一方で、当時を知らない人にも「これ、何て言う新型モデルですか?」と聞かれそうなくらい、市販車的なすっきりしたまとまりを見せてくれる車両。その正体は、ホンダCBR650F(CB650Fでもいい)だ。何だ、サイドカバーに書いてあるじゃないかという人もいるだろう。それは、製作者でありオーナーのバイクショップNEN・田中さんの遊び心。ベースは現代の4気筒CBR。カワサキGPZ900R、初代ニンジャをクラシックの部類に入れていいかという問題はあるが、もし今、Z900RSやニューKATANAのように新ニンジャが現れるとしたら、こんな作りではないのだろうか。ルックスはニンジャベースのカスタム。見ると、エンジンと足まわりは現代のスーパースポーツだ。じつはこの車両、NENによる“GPZ-10R”と呼ばれるカスタムコンプリートの9号機。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。