コメント(0)先週の土曜日回収してきました。YSPで聞く限り原因はバッテリーの不良っぽいです。満充電のバッテリーをテスターでチェックするとOKだったりNGだったりするとか。そんなわけで、しばらくバッテリーを交換して問題がなければバッテリーが原因ということで、このバッテリーに交換ということになります。今回の件には関係ありませんが、サービスマニュアルやYSPなどの整備士も知らず開発者のみが知っている裏設定のようなものもあるようです。それはさておき、北海道ツーリングで始まった今回のバッテリートラブル。モーターサイクルが役に立たなかったこと。購入店に運べない場合は会員自ら現地で持ち込める店舗を探せと言われる始末。後日問い合わせするとジャンピングはやっているという。(※1)サービスの質だけでなく、オペレーターのめんどくさそうな対応もさらにうんざりさせて頂けます。サービス内容を確認した上で、クラブヤマハモーターサイクルのロードサービスを受け持っている、JBR-Motorcycle、JAF、JRSなど検討してみようと思います。※1:現地修理可能な作業は、ジャンピングとU字ロックの切断だけと断言されました。コメント(0)押しがけのせいでバルブが切れてしまったようなので、PIAAのプラズマイオンイエローに交換。なんだかんだで悪天候の日に走ることが多いのでこの色にしてみましたが、換えてから夜間走行をしてないので通常走行時の視認性がどの程度かはまだわかりません。白色系のバルブに再交換することにします。コメント(0)行ってきました。[Summer]■雑感1年ぶりのWFの開催で、やっとフィギュア系のお祭りが戻ってきた感じがしました。15時を過ぎた時点でもなかなか盛況だったようで、移動後一発目としてはかなりうまくいっていたんじゃないでしょうか。今まで以上に入り乱れていたことです。いつもなら中古TOYディーラーだけ最後に見てまわったりもするんですが、あちこちにありすぎてその気力がおきませんでした。最後に、幕張メッセは食事ができるところまでが意外と遠い気がします。道向かいのマクドへ行くにも遠回りしていかないといけなかったりするのが気分的に疲れました。コメント(0)去年同様にい志ばしまで行ってきました。この日は"上"のみの取り扱いだったのですが、十分美味しく頂きました。コメント(0)フルーフ・デゥ・セゾンの夏メニュースイカジュースです。もって、宮崎産マンゴーパフェ。この日はお店が混雑していたこともあり、多少出てくるまで時間がかかりましたが暑い中ゆっくりできたので、それもまたありでした。コメント(0)久しぶりに神保町でお昼を食べることがあったので、キッチンマミーでエビフライと豚ヒレフライ。これにライスと味噌汁がセットになります。ボリューム満点のこのランチメニューが800円。お味のほうはお店の名前のごとく家庭料理的でほっとする感じです。行きたくなるところですね。コメント(0)秋葉原の片隅にあるフルーフ・デゥ・セゾンの桃のパフェです。ももが丸々一個乗ってるだけじゃなく、中にも細かく刻まれた桃の果肉が詰まっております。季節ごとにパフェの種類が変わるので、夏のパフェに変わる前に頂きました。コメント(0)原因の確認のために1日お店に預けましたが、満充電の状態で問題なく始動することもあればNGになることもあるとかで、原因についても今のところ不明と。そんなこんなで今週の土曜までは預けておくことになりました。何が原因であるにせよバッテリーの充電器は買っておくとしましょうか。コメント(0)成田まで某先生とぷらっとうなぎ食べに行ったわけですが、朝出発時からトラブル発生。エンジンかけようとしたらバッテリーが上がったようでエンジンがかからない。7月頭の北海道ツーリングでも何度かバッテリー上がったんですが、そのときはヘッドライトがつきっぱなしになってたからと思ってたのですが...今度は先週乗ってたにもかかわらずこの結果。スタンドでエンジンかけれたものの、出先の成田でも再びアウト。JAF呼んで対応して頂いた時に電圧調べてもらったものの、電圧は12.6Vありエンジンかけるとすぐ14V弱まで充電されます。なると怪しいのはバッテリー本体の寿命なのですが、購入して1年でどうにかなるとか正直勘弁していただきたいものです...なんにせよ原因がはっきりしないのも嫌なのでYSPに預けてきました。コメント(0)せっかく魔法の鉄板を入手したので試しに一人焼肉してみました。もやしとにんにくの芽、しいたけを敷いた上に牛肉をかぶせてジンギスカン的な焼き方してみました。なんとも贅沢なキャンプ場での食事ができそうです。コメント(0)ぷらっとSuperracerへ行ってきました。アイスが非常に美味なのです。もって先週末納車されたツンデレリーダビッドソン見てきました。ついでに少しだけ試乗させてもらったのですが、以前エリミに乗ったときよりもさらに足回りのポジションが違っていて怖いの何の。もって停車したときサイドスタンドがどの辺りにあるかわからず少しあせったり。このバイク、アメリカ人の体格で設計をしてるんだと思いますが、停車時などエンジンとかマフラーが足にあたり気味でめっちゃ熱いです。R1もたいがいフレームで低温火傷するのですがこっちはそれどころじゃなさそうです。ツンデレリー特有のドコドコ感はある程度までエンジンを回せば小気味よくなってきますが低速ではハンドル周りの振動が厳しそうな感じでした。今日早速たちゴケしてたようですし、生暖かい目で見守ってみます。コメント(0)録りだめしてるデータのバックアップが面倒になってきたため、1.5TBのHDDを追加。セットで買うと少し安くなったので裸族のお立ち台も。週に10本くらい録ってると焼くのがめんどくさくて、めんどくさくて...そんなわけで、いろいろ散らしてHDD管理してた動画データをまとめ中です。今後は裸族のお立ち台でとっかえひっかえ扱うことになりそうです。コメント(0)北海道ツーリングで真ん中ばっかり減って、前後とも一分程度だったのでさくっと履き替えてきました。タイヤはブリヂストンのBT016です。以前R6でこのタイヤ履いたあとにこけてすぐに手放してしまったので今度こそこのタイヤを楽しんでみたいところです。コメント(0)帰ってきてまとめの準備中。今週中にまとめれたらいいな。コメント(0)肉体的よりも精神的に疲れたので帰ります。距離感が掴めない直線道路がこれほどきついものとは思いませなんだ。