カーチューニングショップ、トヨタ86、スバルBRZ、などのオリジナルパーツ、フェンダーツメ折り、メンテナンスのZEIGEN(ザイゲン)サイト内検索ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。速さ&安全性にこだわってきたノウハウがここにある。メーカー問わず、トータルチューニング&メンテナンス、車検を行っております。ハイブリッドのフェンダーツメ折り。リヤ&フロントのツメ折りを行った。なんと、福島県からの御来店。この車両は、フェンダーモールが付いているため、取り外して行わなくてはならない。取り外した後の穴が開いてしまい、そこの部分で歪みがどうしても出てしまう。歪まないように行い、塗装も割らずに行った。お客さんも御納得の仕上がりで喜んでいた。帰りの道中気を付けて、遠距離走行がんばってお帰り下さい。福島県からの御来店のクラウン。F&Rのツメ折り塗装も割れずにツメ折り。E46のリヤフェンダーツメ折りを行った。この車両は、フェンダーのツメの中に硬いコーキングが挿入されている。ツメを折るのが大変だったけど、キレイに仕上げました。S2000フェンダーツメ折りS2000のリヤフェンダーツメ折りを行った。キレイにピッタリとツメ折りを行いました。塗装割れも無いし、歪みもありません。GTR作業GTRの車検も終了。運転席側のガラスウェザーがヘタっているので、交換することになった。GTRのガラスウェザーってヘタっている車両が多いんだよな。ドアの内貼りを外して交換を行った。交換後は、キレイになった。当店の顧客のN氏のVITZタイヤ交換。FD3Sのフロントフェンダーツメ折り。タイヤが当たって、フロントフェンダーがめくれちゃってる・・・。FD3Sはお約束だな^^;めくれた部分を修正してからの・・・・ツメ折りを行いました。GTRのフロントドライブシャフトブーツ交換。右の内側のドライブシャフトブーツが完全に切れている。内側、外側ともにブーツ交換を行った。ついでにもう片方の左側のドライブシャフトのブーツも交換。プレス機を使ってドライブシャフトから、スパイダーを取り外して、きっちりとブーツ交換を行いました。お店によっては、切込みの入った「かぶせタイプ」のブーツを使用するところもあるみたいだけど、あれはNG!!切込みが入っているから、強度がないので割れる可能性がある。当店では、ちょっと面倒だけど、ドライブシャフトをバラして純正品を使うようにしている。明日は休みだっから、休み明けに車体に取り付けよう。GTRを乗っている人は、ブーツが切れやすいので、チェックした方がいいですよ^^こんなになっちゃってる・・・プレス機を使って作業を行う。交換後のドライブシャフト。サーキット走行を行う際に、ラップタイムを計ってくれるHKS製の「サーキットアタックカウンター」の取り付け。FA20」も取り付けた。サーキットアタックカウンターは見やすい位置に。FA20は、BRZと86の車両データーがスマホで見れる画期的なパーツ。うまく、スマホにデーターが来ない時もあるけどね・・・。去年、当店で販売したGTRが車検で入庫。ホイール辺りにグリースみたいな汚れが・・・。ああ・・やっぱりドライブシャフトのブーツが割れてる。GTRはこれ多いんだよね。車選び僕の普段乗っているデリカがいよいよダメになってきた。エアコンは壊れたし、排気ガスから青い煙りがでてきてる。この煙りは、オイルが焼けている証拠だな・・・。車検も再来月の8月で切れる。いうことで、車を買い替えることを考えている。最近は色んなカーディーラーに行って、話を聞いている。車以外の趣味が、サーフィンということもあるし、家族も乗れる車を探している。ミニバン系がいいか、SUV系がいいか、最近流行の、ハイブリッドも検討中。うーーーーん・・・どれがいいか、真剣に悩んでしまう。車検&整備GTOの車検&整備だ。この車両のオーナーは2年前くらいに埼玉県に引っ越してしまったけど、わざわざ車検のために足を運んでくれた。