終盤にしっかりとやる気を出した梅雨もようやく明けまして、いよいよ夏本番の尾道よりこんにちは。明けてすぐ、片道10kmの隣町へ自転車で買い物に出かけましたら体重が1kg落ちる程の汗をかきました。量で言えば10dLでしょうか。今、ふと大昔を思い出してdL(デシリットル)などという単位を使いましたが、これは“個人的、社会人になって一度も使わない言葉選手権”の3位ぐらいに入るレアワードです。「最近の牛乳は1Lじゃなくて9dLじゃな」とは言わず、一般的には”900mL”を使うと思いますがそうすると”dL”はもはや小学校の授業の為だけに存在する単位のような気がします。1時間程度のライドで1000mLもの汗が流れる季節となりましたちなみに”個人的に(略)選手権”の2位は「ありをりはべりいまそかり」。その学校が夏休みに入った影響もあるのでしょう。今週末からお盆明け辺りまでまたレンタサイクルが忙しくなります。毎年のことですので今更感もございますが特にスポーツ自転車が初めてという方が増えるこの時期にあらためて、主にしまなみ海道を中心とした夏サイクリングの注意点などを書いてみようと思います。この辺りの7月後半から8月の気温は晴れていれば33~36°Cにもなります。曇っていても30°Cには達するでしょう。最近は北海道でも30°Cを超えることが珍しくありませんし40°Cを記録する盆地からいらっしゃる方などは「人間の体温以下なんぞ恐るるに足らず」と思われるかも知れません。そこは本州と四国間を島と橋で縦断するしまなみ海道サイクリング。思っていらっしゃるよりも頻繁にアップダウンが出現致します。ダウンは良いのですが、アップつまりダラダラと上っている時は運動量も多い上に風も殆ど感じず結果、実際の気温以上の熱が体にこもります。上り以外であっても走行中の風で気付きにくいのですが主に背面(背中や膝裏)から大量に発汗しております。外にいるだけで汗ばむこれからの季節にその様な運動を自発的に加えるとは「この人は悟りを開くべく修行中なのかしらん」と思われても仕方がありません。実際悟りを開くこと叶わず海道半ばにして干からびる方累々...。ならぬよう、まずは水分補給をしっかり行ってください。それは喉が渇いてからではなく時間や距離を目安に定期的に行うことが大事です。服装もなるべく通気性の良いものをお選びください。しまなみ海道上の島々は無人島ではございませんので自動販売機やコンビニエンスストアの心配は無用です。変な所を走らなければ。しまなみ海道サイクリングにはもれなく”陽射し”がお供で付いてまいります。大島以外で谷間を走ることが殆どございませんので確実に陽射しから逃れられるのは高速道路の下を走る因島大橋ぐらいでしょうか。意図的に日に焼けたい、という方は別にして特に肌の弱い方は腕や首筋が気の毒なほどに真っ赤になりますのでその対策も万全にする必要がございます。よし、ほんなら、ということでブルカ姿で挑む方も中にはいらっしゃるかも知れませんが多分衣装がチェーンに絡まって早々にけっこう仮面状態になると思いますのであまりオススメ致しません。そこは王道の日焼け止めや長袖(アームカバー)で対策して頂ければと思います。個人的には、薄手の手拭いをスカーフ代わりして頂くと日焼け防止と汗拭きになってオススメです。なんだかんだとダラダラ書きましたが最後に究極的暑さ対策法と致しまして“暑い時間帯には乗らない”というのもご紹介致します。午前中の比較的涼しい時間帯に距離を稼ぎ日中は涼しい所で観光なりお茶なりをされて夕方また走る、という手です。この時期でも「初心者ですが2日間で今治往復できますか?」というご質問をよく頂くのですが出来ますが大変ですよ、といつも答えております。しまなみ海道へ来たからには全て完走!という気持ちももちろん理解できますしそれが目的でいらっしゃる方も少なくありませんがもし、目的が「楽しいサイクリング&観光」でございましたら、1日辺りの走行距離を減らし余裕を持った行程で旅の計画を立ててみてください。焦りや疲れと無縁の楽しい旅になると思いますよ。ちなみに偉そうなことを言っておきながらなんですがこの自転車屋は既に悟りを開いておりますので夏は自転車に乗りません。ちなみに春も秋も乗っていませんし、ましてや冬など。何もなくてのインドカレーです。HOTの意味が違うのは重々承知してをり。technology.。