武豊小学校の校歌にも唄われる海は静かで天然の良港です。結ぶ、武豊線が開通しました。日本で初めての陸・海軍の合同(ごうどう)演習(えんしゅう)が開かれ、明治天皇がこられたことがあり、ここ武豊が一躍脚光を浴びることになった。当時の総理大臣伊藤博文も台湾の総督(そうとく)を見送る為に、ここ武豊港にこられました。最初の海の玄関、衣が浦湾一帯をもって、武豊港として開港場(外国との貿易港)にしていされ、沖に停泊(ていはく)する汽船から荷受(にうけ)する、艀(はしけ)船(ふね)(ダンベ船・伝(てん)馬(ま)船(せん)・コゴシ船)が大いに活躍した。明治三十四年には、シェル石油の前身でもある、ライジングサン石油の油槽所(ゆそうじょ)がここ武豊港に開業し中部圏(ちゅうぶけん)に石油を武豊線の貨物列車で運ばれたのです。昭和八年には艀(はしけ)船(ふね)が三百九十三隻もいたといわれます。石油需要の増加に伴い、運搬用タンクの大きさも十トンタンクから二十トンタンクになり台車の車軸(しゃじく)が荷重(かじゅう)に耐えるため、二軸から三軸に改造され、R六十五の軌道(きどう)を走行することが出来なくなり、必要性と効率化から「直角二線式」の転車台が作られました。湊が繁栄した当時、汽船のスクリュウにより傷ついた亀の慰霊塔が当、大足の徳正寺に建てられています。