H30/6期は人材への先行投資により減益見通し、そしてこれを受けて株価は下落。いうことで、長期的に見て買いと判断。その後に出た決算説明会資料の内容は、今後に大きな期待を持たせるものでした。優待株をお休みした後の資金の置き場としてこちらを選定し、410円前後から集めていました。海外比率が高く今後の更なる向上も見込め、円安で輝くバリュー株というのは、なかなか貴重な存在かと思っています。保守的な業績予想も良いですね。自分が密かに期待していた方面での可能性が残念ながら消えてしまったので、株価が堅調なところで少しポジションを落としています。(YOC=年間配当額/平均取得価格)はより魅力的になっていくハズなので、主力の一角としての保有は続けます。優待株(含む新設狙い)を処分。悪くはないんですが、既存銘柄に追加投資する資金に回した方が良い気がしてきました。ここ最近の中では、よく動いた月だったと思います。地味な日本株に最近は惹かれます。市役所前バス停で降ります。庁舎は築80年だそうで、なんとも見応えある建物ですね。吉し多」さんで馬刺しをいただくことにします。会津といえば、喜多方ラーメンを除けばソースカツ丼か馬肉のイメージです。「桜すし定食」をいただきました。肉厚の馬肉が豪快で何とも食べ応えがあります。巻き寿司も中は馬肉です。厚焼き玉子と会津の郷土料理である「こづゆ」も、しみじみと美味しい。これで850円の定食。なんとリーズナブルなんでしょう!東京では馬刺しは結構なお値段しますからね。店を出て南側には鶴ヶ城が小さく見えました。15歳のときに野口英世は会津若松でやけどの手術を受け、医学の道を志したんですよね。「忍耐」の二文字は、長期投資家的にはグッと来る言葉です!レトロなカフェの「會津壹番館」に女子のグループが吸い込まれていきました。時間があれば私も付いていきたかった(笑)レンガ敷きのしゃれた道路は歩いていて楽しく、いかにも女性ウケしそうです。温泉旅行記と言いつつ、なかなか温泉にたどり着きません。鉄道旅行~東北8/16(水)~19(土)の3泊4日で、北海道&東日本パスを活用し、信越方面の温泉3箇所に泊まってきました。5:28上野発の宇都宮線です。この時間は空いていますね。宇都宮・黒磯と乗り継いで、郡山へ。4時間30分かかりましたが、青春18きっぷで何回も乗った区間でもあるし、この辺は慣れっこです。ここから磐越西線の快速です。雨が降っていたので、残念ながら磐梯山はあまり良く見えません。山麓に低い雲がかかっています。昔なつかしコスモ星丸を思い出してしまいました。(アラフォー以上じゃないと、分からないですよね)翁島あたりからクネクネした線形をたどりながら、会津盆地へと下っていく風景が好きです。田んぼの向こうに広がる市街地が、なんかイイ!会津若松駅に着きました。普通列車の乗り継ぎですと、結構いい時間になります。「あいづ食の陣」の幟が立っていることですし、お昼を食べに行きましょう。まちなか周遊バス「ハイカラさん」に乗ってGO!長丁場になりそうですが、お付き合いくださいませ。お願いしますコメントTweet優待株投資をお休み中。投資スタンス日本株の保有銘柄を数えてみたら、今現在で18銘柄でした。株価上昇に伴い優待株をどんどん減らしていった結果、純粋な優待株(優待が無ければ買っていないであろう株)は、バルニバービ、ビックカメラ、クリレスHDの3銘柄だけになってしまいました。待機資金の置き場として優待株は重宝していたのですが、最近はいわゆる「総合利回り」(配当利回り+優待利回り)が4%を上回れば上等という状況。リスクリターンのバランスが崩れてきたと感じており、新規の優待株投資には二の足を踏んでいるのが現状です。これくらいの利回りだったら、無理に買わずに非優待株のバリュー株に回すか、現金のままでも良いのかなと。思えば、桐谷さんが「月曜から夜ふかし」に初登場したのが2013年1月。以降、マネー雑誌も毎月のように優待特集を組むようになり、その頃から急速に「総合利回り」が低下していったように思います(そもそも「総合利回り」がこの意味で使われることは、以前は無かった気がします)。みきまるさんとwww9945さんが本を出された2012年9月頃は、まだ魅力的な優待株はいっぱいあったんですけどね。優待が市場昇格狙いに露骨に使われるようになったのも大きいかもしれません。そもそも自分の普段の生活を振り返ってみると、「自然体で」優待を使える場面ってあまりないことに気付きました。チェーン店で外食したり飲み歩いたりしないですし、昔はコスパが非常に良かったドーミーインも宿泊料上昇に伴い使わなくなりました。残念ながら私は桐谷さんとは違い、権利取得や優待消化のためにあくせく動く自分を楽しめないこともあり、しばらく純粋な優待株の投資はお休みするつもりです。この分野は嫁さんに任せます。下りのロープウェーでは、先頭を確保。写真右の船着場にはフェリーが停泊しておりました。ヘロヘロだったので浜金谷駅から内房線に乗ってそのまま帰ろうかなとも思いましたが、次の列車まで時間がかなりあります。いうことでフェリーのりばへ。東京湾を渡って三浦半島から帰ることにしました。「かなや丸」に乗り込みます。