作業前はエンジン始動した瞬間にキーをOFFするくらい爆音でしたが、加工後は工場内でもエンジンを掛けていれます。このまま走行しても差し支え無い様に加工させて頂きました。次回はサイレンサーのご依頼をお待ちしております。この度はご依頼を頂き有難う御座いました。それでわまたcategory消音加工topcomment:0trackback:0ステム修理2013⁄08⁄29(木)21:51ハンドルストッパー修理のご依頼をお請けしました。ご紹介させて頂きます。作業は完了してますが・・・、真ん中に有るのが折れたストッパーの台座です。この様な場合は折れたモノを再溶接するよりも、その箇所に肉盛り・整形した方が強度がだせるのでこの様な感じに修正する事もあります。この様なご依頼もお請けさせて頂いております。ご依頼やお問い合わせなどお待ちしております。それでわまたcategoryアルミ溶接topcomment:0trackback:0アクラポビッチを加工2013⁄08⁄28(水)20:40アクラポビッチのサイレンサー加工のご依頼を請けました。県外からのご依頼有難う御座います。ご紹介させて頂きます。大体の作業内容は1.サイレンサーの全長をそれぞれ550mmになる様ショート加工する。(全長がそれぞれ違いますので40mm・70mmとショート加工する長さがちがいます。)2.スプリングフックの位置を上下位置から左右位置に変更する。一本のみ(1枚目の画像下側です。2枚目だと上側になってますが・・・、)サイレンサーバンドが削れていまして・・・、折角ですので(サービスですよ~)板厚・材質ともに同じ材料で新規に製作して交換させていただきました。これで作業は完了となります。如何だったでしょうか?自分は良く、バイク全体のバランスに対してサイレンサーが長くて主張し過ぎていないか?気になった時は車体から少しはなれて真横・斜め前・斜め後ろから眺めてみたりしてます。!それでわまたcategoryショート加工topcomment:0trackback:0チタン修理2013⁄08⁄24(土)12:09マフラー修理のご依頼有難うございます。休み前の作業ですが少しだけご紹介させて頂きます。ご依頼頂いたのはコチラのマフラーです。大体の作業内容は1.口金差し込み部分のクラック修理・スプリングフック位置の変更と追加。コチラから開始します。なった原因は2本ともに、エキパイ側の差し込み量に対してフランジ側口金の全長が合っていなかった為かと思います。クラックだけであれば溶接で対応できますが、全周にわたって口金の角で擦れて板厚が薄くなっている様ですので、2本ともこの箇所は交換になります。っで、2本ともこの様な感じに作業完了しました。続いてはサイレンサーです。路面に擦れた時の傷と凹みの修理を開始です。っで、リアアーム側は外筒の修正とキャップの凹み修正。反対側は外筒修正とキャップの凹み修正・クラック溶接。この部分には補強も兼ねて少し厚めの板を取り付けました。これで作業は全て完了です。この様な修理もお請けさせて頂いております。ご依頼やお問い合わせなどお待ちしております。それでわまたcategoryマフラー修理topcomment:0trackback:0休み明け2013⁄08⁄19(月)20:3813日~18日までの盆休みの間は遠出はせずに近場で過ごしました。自分が昔、トライアルの練習に来ていた所へ、(コッチ側でも出来ますが、川を渡って向こう岸がメインになります。)練習に行ったり・・・。バイクだと渡れますが・・・、自転車担いでだと流されますね。普通に川遊びにもいきました。ココは景色も良くて最高でした。知られていない所なんで、ウチの家族だけで貸切りです。熊が出て狙われるのもウチの家族だけですが・・・・。明日からも頑張ります。ご依頼やお問い合わせ等、お待ちしております。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0デスペラード2013⁄08⁄10(土)21:43ワンオフマフラー製作のご依頼有難うございます。ご紹介させていただきます。(最初の2枚は以前に掲載されたものです)カット中なのは、ジョイント部から外筒への変換パーツで、奥に在るのが外筒とテール材を巻いた物。傷防止の為保護テープが巻いてあるので青いです。インナーパーツ製作の為のパーツも製作します。作業は順調に進行していきまして・・・・サイレンサーを借り付けしてみます。車体側ステーに固定する為のサイレンサー側ステーの製作と2本を連結する為のステーも製作完了しまして、これから本溶接です。本溶接も完了しまして車輌に取り付け・試走。不具合も無い様ですので、オーナーさんに引渡しと成りました。このまま様子を観て頂きたいと思います。この度はカワセイにご依頼を頂き有難うございました。この様な車輌のワンオフ製作などもお請させて頂いております。周りの人とは違うマフラー・パーツを付けてみたい!とか、この車種に合うパーツが無く困っている等の悩みにもお答え・お役に立てる事が出来るかも知れませんよ如何でしょうか?ご依頼やお問い合わせ等もお待ちしております。それでわまたcategoryワンオフtopcomment:0trackback:0お知らせ2013⁄08⁄07(水)07:40今日も元気に営業中です。只今ワンオフ製作中のマフラー(画像は2日程前)も本日中に音が聞けるかと思いますよ。残る大まかな作業は連結して固定、試走してみて特に問題など無ければ、納車となります。*早速お知らせです*お盆休みは13日~18日までお休みとさせて頂きます。それまでにご用等のある方はお早目にご連絡を頂きたいとおもいます。それでわまたcategory本日のカワセイtopcomment:0trackback:0只今進行中です2013⁄08⁄03(土)17:25只今、製作のご依頼を頂いておりますスズキ・デスペラード800。ンオフマフラーも着々と作業は進行しております。只今部材の製作中です。インナーパーツの構造が少し複雑で、部材数が多く、当初の予定よりも何気に手間が掛かりそうですが、良いモノが出来そうですよ~、造っているコチラ側としても楽しみです。それでわまたcategory浜松のマフラー・ワンオフ製作topcomment:0trackback:0ミニ用2013⁄08⁄03(土)09:47ステンレスマフラー製作のご依頼を頂き有難う御座います。ご紹介させて頂きます。エキパイ製作からです。「サスは動かないので・・・」と言われていますが、エキパイでどう頑張っても腹下の最低地上高が3cm位しか稼げませんね~。バンク時には擦らない様に、出来るだけ真ん中に寄せて製作しますが、轍や段差には要注意ですね~。次はサイレンサーの製作を開始です。コレはサイレンサーの部材を製作している所です。1つ1つのパーツは板材からの製作となりますので結構な手間と時間を掛けての製作です。っで、サイレンサーは完成しました。エンドはこんな感じになります。最後に全体を磨いてからのお渡しとなりますので、あと少々お時間を頂きたいと思います。それでわまたcategory浜松のマフラー・ワンオフ製作topcomment:0trackback:0お知らせ2013⁄08⁄02(金)08:04こんにちはカワセイです。昨日は工場内の温度計が36度位まで上がって夕方涼しくなるまではキツカッタです~。参加の方も、そうで無い方も、まる一日オートバイで楽しめるイベントです。モタード車両でなくても参加できますし(タイヤや装備等の規定はあるようですが、)興味があってもっと詳しく知りたい方はコチラhttp://c-g-phantom.com/エントリーの受付はネットからも申し込みが可能で、お時間の無い方も申し込みしやすくなっているようですよ。一度参加されてみてはいかがでしょうか?それでわまたcategoryイベントtopcomment:0trackback:0homeプロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。