先日、進水前にワイパー動かしてみようということでメインスイッチを入れ、コンソールのスイッチをオンにして、いざ始動!とワイパーのスイッチを入れると・・・ギュイーン、ボキ、チーンという感じでワイパーアームの根元がポッキリと折れました。そこで、急遽部品を取り寄せて交換したのですが、いくつか気付きもあったので備忘録的に記載しておきます。スポンサーリンクPC広告そもそもワイパーアームは折れるの!?そもそも折れたりするの?というのが疑問すぎました。船に詳しい知人に聞いてみたところ、やはり折れることはあるそうです。それも、まずまずの頻度で折れたりすると。期間にして大体5年を超えたくらいから、アームの強度が大きく落ちるのだとか。車と比べて海水や、直射日光に思いっきりさらされるので劣化も早いそうです。いうことで、今後も変えることはありそうなので、しっかりと対応していくことにしました。金がないので自分で直す。ネット通販は便利ですね。どんなものでもそろいます。某ショップで、メールで折れたワイパーの型式が見える画像を送信すると、適応する商品のURLをもらえました。そこでポチッと注文して、2日後には到着。おかげで週末にワイパー修理ができました。今回折れたアーム部分が約9,000円。ついでにブレードも新品に交換で約3,000円。送料を含めて部品代は13,000円でした。交換時の失敗と気付き。部品もそろったので、取り付けにかかりました。新品のワイパーってなんかいいですね、マットな黒で中古船も少しきれいに見えそうです。取り付け自体は、フロントガラスの下に飛び出ているワイパーモーターに付け根をさして、ナットで締めこむだけ。簡単簡単と思っていたら・・・意外な落とし穴が。取り付けて、電源関係をオンにして、ワイパーのスイッチを入れると・・・スン。再度電源類を確認しても動かない。ワイパーモーターも交換!?と不安になりましたが、ひょっとしてと思い、ヒューズボックスのワイパーのところからヒューズを取り出すと・・・ヒューズが切れてる。ちなみに5アンペアのヒューズです。ほかの生きているヒューズを外してワイパーのほうに移設。再度スイッチオン!ギィーン、ゴン・・・スン。