カワセイですけどCRF50カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。NavigationCRF50フレーム加工CRF50cm:0[2009⁄11⁄10]CRF50リアアーム加工CRF50cm:0[2009⁄08⁄03]HOMECRF50フレーム加工2009⁄11⁄10(火)15:57この間の美浜レアル1に参加した車輌です。KLX110用(275)のリアサスをレアル1当日までに取り付ける事が出来ませんでしたので、今回はフレームを加工して取り付けました。(これ以上車高を上げるにはリアアームの変更もしくは作り替えた方が良いですね!)このようにしてリアサス本体がフレームと干渉しないようにサブフレームを広げる加工をしました。これでNSR50でも使っているBT601SSと同じセットで走れるようになりました。categoryCRF50topcomment:0trackback:0CRF50リアアーム加工2009⁄08⁄03(月)13:50CRF50にCRF70用のリアアームを加工取り付けしました。下が50用ノーマル、上がCRF70用で50ミリ程延長出来ます。ブレーキドラムのストッパーの位置が50と70では違いますので、50と同じ位置にストッパーを追加します。本来なら溶接するのですが、将来70用のハブが使えるようにM10ボルトで固定しました。あとホイールのスペーサーと70用のブレーキロッドが必要になります。このあとモンキーのハブも使えるように加工します。categoryCRF50topcomment:0trackback:0homeプロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。