661.3万円グレードによって異なります。評価点:3.8pt人気ランキング424位SUV・クロカン:85位モデル概要ワイルドなボディとクーペのようなルーフの組み合わせが特長の「X6」が、モータースポーツ直系のテクノロジーで大幅に進化した。強力なV8ツインターボエンジンと高性能4WDシステム「xDrive」で、俊敏な加速と正確なハンドリングを披露する。0–100km/h加速をわずか4.2秒でこなす運動性能は、ボディサイズを考えるとにわかには信じがたい。鍛え上げられた足回りで、長時間のドライブでも快適に過ごせる。)モデル概要ワイルドなボディとクーペのようなルーフの組み合わせが特長の「X6」が、モータースポーツ直系のテクノロジーで大幅に進化した。強力なV8ツインターボエンジンと高性能4WDシステム「xDrive」で、俊敏な加速と正確なハンドリングを披露する。0–100km/h加速をわずか4.2秒でこなす運動性能は、ボディサイズを考えるとにわかには信じがたい。鍛え上げられた足回りで、長時間のドライブでも快適に過ごせる。在庫量に合わせて色を変えています。mikamiさん3.9外観:4.0内装:3.9走行:3.7怒涛のパワーを誇るSUVカタログに575Psと記載されているパワーはエンジン始動直後から図太い排気音でその片鱗をのぞかせてます。十分暖気が済んだところで走り出し、営業氏から了解を得てアクセルをやや深めに踏み込むと、周りの景色がワープするような怒涛の加速が襲ってきます。SUVなのでアイポイントが高く、車高が低いハイパワースポーツモデルよりも体感加速は1.5倍位高いと感じました。フットワークは固めですが、低速で路面段差を乗り越える時でも頑丈そうなボディはブルッと震えるようなことも無く、ショックのカドが丸められているので不快な感じはありません。スタイリングはカッコいいです。控えめなエアロスタイルですが、ノーマルとは明らかに違う、フロントバンパー開口部の大きさや、リアバンパーのディフェーザーなど見どころが多いです。載せられているのはV型8気筒4.4Lツインターボガソリンエンジンです。動力性能は408kW/650N・mを発生します。圧倒的な動力性能は、2380kgもあるヘビー級のボディを物ともせずに、加速させます。20インチを履いていますが、乗り心地は良好で、角のある振動を伝えません。不快な衝撃やウネリは皆無です。コーナーではロールを殆ど感じない設定で、スポーツカーのようなハンドリングです。エンジンを掛けてスタートします。スタートして先ず最初に感じたのは、20インチタイヤを履いた足回りはが少し硬めの印象ということです。これはスタート時の低速で乗り心なので、逆にある程度の速度域に達すると、硬さが気にならなくなってフラットなライド感覚の良さが伝わってくる感じでネガではありません。搭載エンジンはV型8気筒4.4Lのツインターボ仕様で、408kW/650N・mの圧倒的な動力性能を発生します。このエンジンは2380kgもあるX6Mのボディをわずか4.7秒で時速100kmに到達させるだけの実力があります。Mのクチコミはありません。サービス「MOTA車買取」からの情報です。Corporation▲ご覧いただきありがとうございます!MOTAおすすめポイント新車値引き情報がわかる!新車問い合わせすると気になるクルマの値引き交渉できる相場がわかります。中古車も全国の情報が盛りだくさん!中古車を探す一括査定の電話ラッシュなし!高額査定の店舗とだけお話ください。クルマを売る×ログインマイページ会員の方メールアドレスパスワードログインご登録がお済みでない方メールアドレスMOTAのマイページは、車の最新情報が収集できる無料会員サービスです。ご登録いただくと会員限定のJ.D.パワーの評価情報をお読みいただけるようになります。MOTAの会員規約とプライバシーポリシーに同意して登録する会員登録完了ご登録ありがとうございました。ご登録いただいたメールアドレスに会員登録完了のお知らせメールをお送りしておりますのでご確認ください。