運転手が居眠りをした可能性が高いとする報告書をまとめました。報告書を公表しました。それによりますと、運転手は走行中に眠気を感じていたにもかかわらず運転を続けた結果、事故直前に居眠りをした可能性が高いと分析しています。スクリーニング検査で「経過観察」と判定されていましたが、バス会社はその後運転手の疲労の状況や睡眠時間の確認などを行わず運転をさせていたことが事故につながった可能性があると指摘しています。スクリーニング検査の結果を有効に活用し治療を受けさせるなど、健康管理体制の整備に取り組むよう呼びかけています。全サイトでFindマイページがご利用可能(c)NetDreamers。