2018.03.21誰でも出来る救命措置を学びます1994年(平成6年)より自動車教習所の必須カリキュラムの中に組みこまれました。模擬人体装置を用いて胸骨圧迫の練習を行ったり、AED(レプリカ)を用いて操作方法を学んだりします。呼ばれ、人命救助における大きな役割を担うと共にこれらが広く普及することによって救命の連鎖(※)を促すことを目的としています。(※)命を絶やさない・繋ぐという意味で使われます。学科教習としては異例(?)の実技を伴う教習ですので正直疲れますが、一方で体を動かすと言うことは眠気を抑える効果もあるため、通常の学科教習に比べると楽だと言う意見もあります。センターなどによって微妙に異なるケースもありますが内容はほとんど一緒です。教習所では日本赤十字のやり方で講習を行うケースが多いですね。応急救護で行う内容1・座学なんか色々と指導員が説明してくれます。応急救護措置を行う意義であるとか目的であるとか......。場合によっては動画を観たりで眠気MAXですが何とか耐えきりましょう。どの模擬人体装置も死んだ魚のような表情をしているのは仕様なのか偶然なのか気になるところです。そもそも胸骨圧迫はなぜ行うのか?それは心肺停止によって体に行き渡らなくなった血液中の酸素を脳に送るためです。脳は人間の身体の中でも極めて重要な部分であり、これが機能しなくなってしまうと人間としての生活はほぼ出来なくなってしまいます。死んでしまった脳の細胞は二度と再生されることはありません。日本の法律上も心臓が動いていたとしても脳が死んでしまった時点で「死亡」と言う扱いになります。脳は人間の身体の中でも特に耐久値が低く、ほんの数分間酸素が届かないだけでも脳細胞は死滅してしまいます。酸素さえ脳にしっかりと届いていれば、脳は何とか生き耐えることが出来ます。心臓という動力源が機能しなくなったとしても何らかの方法で酸素を運ぶことが出来れば良いのです。その方法が胸骨圧迫......つまり皆さんの役割は酸素を脳に運ぶための人工心臓になることです。人の口から酸素を送りこむ訓練です。人が吐き出す息の中にも僅かながらに酸素が残っており、それを傷病者の口に直接送りこむことで酸素を補充する役割があります............が!!!近年ではあまり意味のない行為として認識され始めているので近々教習所のカリキュラムからも消される可能性があります。言うのも......人工呼吸を行わなくても血液中には十分な酸素が残っている。