(11/11)今季の営業は終了しました。札幌の格安レンタカーなら札幌レンタリース。21:37「北海道の鉄道の日」制定イベントのひとつで、11月7日(土)、8日(日)の2日間にわたり、小樽の旧手宮線に残されたレールを使用して道内でトロッコを運営する5団体のトロッコを持ち寄り体験乗車できるイベントが行われました。私たち狩勝高原エコトロッコ鉄道です。コースは図のとおりで、途中片側3車線もある大きな道路に線路が分断されており、さらにこの部分はレール自体もアスファルトの下に埋まっているため、コースを2つにわけ、小樽駅方面をAコース(エンジン付トロッコチーム)、総合博物館方面をBコース(足漕ぎトロッコチーム)、そしてAコースに平行して線路を敷設したエコレールのCコースになっています。トロッコ搬入にあたり4tトラックをレンタルしました。糠平へ行き、エコレールの線路100m分を積込。新内で屋根付車両のEF65と上茶路3号、それに乗せるための線路を積込ました。小樽へGO!小樽は道が狭い上、交通量が多い大都会ですので、手宮線の線路へトロッコを下ろす場所に悩みました。いつもは森の中で行っていることは大都会では考えさせられることが多いですね。住宅街のような中で、トラックからの坂道を作りトロッコを下ろして手宮線の線路へ乗せました。その後エコレールの線路敷設場所へ移動し、エコレールの線路を下ろします。人間の背丈よりも高く積上げられた線路。台車に乗ってさらに敷設場所へ移動します。(手前の黄色のトロッコ2台です)スタッフを行い、多忙だったせいで、エコレールの写真は撮れませんでした。(ごめんなさい)小樽市内を走るエコトロッコの屋根付車両EF65。Bコース(足漕ぎ)の雰囲気。初日から大混雑で、切符売場には長蛇の列だったそうです。新聞やテレビニュースでPRされたこともあり、各所で取り上げられています。私たちスタッフはこの大盛況のおかげで、持ち場から離れることができず、たいした写真が撮影できませんでした。詳しくはレスポンスで取り上げていただきましたので、http://response.jp/article/2015/11/09/263845.html上記のURLをご覧ください。来年も実施できるといいですね。19:462014年5月12日で廃止になった江差線の木古内から江差駅間(42.1km)にはまだまだ駅舎や線路など多数の施設が現存しています。その中の湯ノ岱駅構内に残る線路を使用して、イベントを行います。主催はエコトロッコではないですが、トロッコの貸し出しに協力します。イベントは2015年10月11日(日)の1日だけの特別開催。詳しくは以下のHPを参照してください。http://amanogawa.donan.net/8月に視察にいったときはこのような状況でした。ポイント切替られたら楽しそうなので、これを動かし1番線と2番線をトロッコで走行し、ポイント切替体験も行うようになっています。トロッコのほうですが、湯ノ岱にはトロッコ用の転車台は無いのです。新たに転車台を作るには時間的にも金銭的にも難しく、トロッコそのものに転車機能が付いていればということで、その機能がまだ残存しているトロッコから2号車が選ばれました。2号車はエコトロッコの開業時からある車両です。これは開業時の写真ですが、現在では多客時に使用する予備車的存在で、あまり撮影されていません。工場入りし、転車機能の復活とすこし手を加えます。途中経過の写真は忙しくて撮り忘れました。フレームを延長し、取り外せる簡易的な屋根をつけます。後部座席は取り外せるようにし、小さい子供用の車椅子なら乗れるかと思います。上の写真は錆止め塗装直後です。エコトロッコといえば黄色の車両がほとんどですが、そろそろ黄色の塗料も底が見えてきていて、以前購入した国鉄色の山手線の黄緑色にしました。後は乾燥を待つだけです。今回のイベントのために特製ヘッドマークを用意しました。これは今回のイベントの主催である「北海道夢れいる倶楽部」のマークです。以前の「あさかぜ」や「さくら」と違い文字が小さく時間も無いので手書きをやめシールを発注しました。湯ノ岱駅でのトロッコ体験いかがですか。18:02狩勝高原エコトロッコ鉄道の今年の営業開始は今月29日からで、あと1週間と少しです。詩」が現在開催中です。専用HPはこちらいつもながら根室本線旧線の落合〜新得間(昭和41年路線切替により廃止)の研究・調査を日夜行っています。今回はこの旧線のサミットともいえる狩勝信号場にスポット当てて写真の選定おこないました。狩勝信号場は文字通り信号場で落合と新内の間に存在しました。落合からは約8キロ、新内からも約8キロで、国道38号線の狩勝峠近くの南富良野町側に位置しています。職員31名とその家族をあわせると100名以上が住む北海道では一番大きな信号場でした。サッポロファクトリーの展示風景です。今回のポスターにSL時代の落合の駅名標。北海道での位置を示した路線図や信号場の詳しい位置を示した地図を展示してあります。その右側には先日完成した狩勝旧線ガイドブックから大きなパネルにした狩勝信号場の線路配置図と建物配置図を展示しています。この図面を参考にして展示写真を見るとよりわかりやすいかもしれません。今回は貴重なカラー写真が多めにあります。信号場内には保線区員の住居と保線区詰所もあったため、その保線区員の作業範囲である大カーブ付近もすこし展示してあります。狩勝峠に挑んだSL乗務員の姿も展示され、狩勝信号場が身近に感じられることと思います。前後で2本の煙を上げながら雄大な景色の中を登ってくる光景の裏に峠越えの線路や運行を支えつづけた人たちの写真展でもあります。今年の新作が出来ました。右側の4つが今年のものです。00:39狩勝高原エコトロッコ鉄道では、トロッコの運営のほかに根室本線の狩勝旧線(落合〜新得間)の調査・研究活動も行っています。現在のところで判明している調査・研究結果をもとにガイドブックを製作しました。印刷が完了しているので、発売を開始しました。必要な場所を購入して散策できるようにしてあります。No1から3が全てB5版フルカラー14頁の構成で、1冊300円になります。ガイドブックNo1の中のサンプルで、昭和23年頃の落合駅構内図です。この他、No1には狩勝信号場の構内図、No2には新内駅構内図、No3には新得駅構内図を掲載。現役時代の駅構内の様子がわかるようになっています。それぞれエコトロッコの研究に賛同していただいてる方々から提供された現役時代の貴重な写真を掲載し詳しく解説しています。橋梁などの場所も地図を使ってわかりやすく掲載しています。本日から通販も開始しました。詳しくは、狩勝旧線ガイドブックページをご覧ください。狩勝信号場の詩」を開催します。今回は狩勝旧線上に存在した国鉄職員だけの集落だった狩勝信号場にスポットを当てて色々な角度からの当時の貴重な写真が並びます。当時の貴重な写真とともに展示いたします。当時の構内の様子わかりやすいと思います。写真展は5月31日まで開催しています。19:11昨日の続きです。今年から屋根付車両が増えた事で、ホーム付近でのトロッコの待避所にトロッコが入りきらなくなり、屋根付を申し込まれると入替え作業に結構手間を掛けていました。これを解消すべく、転車台からもう1本斜めに線路を敷設して待避所を増設。これでお盆休みの多客時に対応できるようになりました。7月30日そしてお盆休み突入。天候にも恵まれ、良い賑わいでした。トロッコをはじめて早6年が経過、その間に酷使したトロッコがついに故障。この3号車以外にも故障が目立ち始めたため、3号車は思い切って大改造する事に。今年登場するはずの屋根付車両第二弾にも手がつかないまま現状維持で既存のトロッコを修理する日々が続きました。そんな中、9月21日には今年の有料乗車人数1万人目を達成!5万人の喜びもつかの間で、10月からのサッポロファクトリーでの写真展の準備に取り掛かりました。この写真展では奥行き6cmのスペースに模型を飾ろうという事で製作。写真展の展示を済ませると、間髪いれずに鉄橋の製作。エコトロッコの線路が道路横の側溝上を走る部分の強度をより高めるために鉄製の橋を作りました。