鎌倉七里ヶ浜で開催!ちょっと古いけど、どこか懐かしくレトロでエモーショナルな車。キャラバン)」は、そんな車を集めて新たなカーライフの価値観を提案、3月31日に鎌倉七里ヶ浜海岸で開催されました。イベントにはタレントのMEGUMIさん、スチャダラパーのBoseさんがトークショーに登壇、ネオヤングタイマーの車両展示やライブなどが、爽やかな海沿いの春の陽のもと行われました。「ネオヤングタイマー」とは何かなどの話を主催者に聞きながら、イベントの様子をMOBY編集部が取材しました。ドライブイン」にて開催。その様子をお届けします。TIMER)」とは、登録初年度から15~30年を経過したモデルの車のことを指すことばで、「ネオクラシック」とも呼ばれています。年が経っても価値が上がっていく、長い期間で愛される車で近年徐々に話題になり、注目が集まってきています。TIMER(ネオヤングタイマー)」と名付けてフューチャーしています。「ネオヤングタイマー」は1950年代〜1960年代のクラシックカーまでには至りませんが、エモーショナルでどこか懐かしいレトロな車です。「このイベントを企画したきっかけは、クルマを探しているカスタマーへの調査で時々あがる『理由はないが、なんとなく中古車は選ばない』という声があったことでした。中古車と言っても、例えば、ほぼ新車と状態が等しい新古車(登録済未使用車)から、発売から数十年以上経過しているクラシックカーのように、かなりのグラデーションがあります。『このグラデーションの中から、素敵なジャンルを知っていただきたい』そんな思いから、より多くの人へ「ネオヤングタイマー」を広めるために今回のイベントを企画をしました。「『ネオヤングタイマー』を見て、懐かしんでもらえる40代を中心とした世代のみならず、20代の若い世代へも良さを伝えたい。ネオヤングタイマーの車は、最新の車のような装備はないものの、エアコンやパワーウィンドウ、パワーステアリングといった最小限の快適装備は採用されており、普段使いでも問題ない。CARAVAN」イベントの概要イベントでは、ネオヤングタイマーの代表的な車が展示され、さらにその世代の人気タレントやアーティストによるトークショーやアーティストによるライブを開催。海沿いのカフェ「パシフィック・ドライブイン」のハワイアン料理やドリンクを楽しみながら、くつろげる空間で“エモーショナル”なひとときを過ごせるイベントでした。CARAVAN」の主な催しのひとつ、タレントのMEGUMIさんと、スチャダラパーのMC、Boseさんの二人を軸にしたトークショー。このトークショーでは、二人の愛車遍歴や車に関わる思い出話を懐かしの車の写真パネルとともに展開、さらに「車とライフスタイル」をテーマにそれぞれの日常生活と車との関わりが語られました。MEGUMIさんも、Boseさんも大の車好きで話がはずみ、司会者がトークを短く切り上げてまとめてしまうほど。MEGUMIさんの今の愛車は、ジープのグランドチェロキーで大きいタイヤを履かせて、チェコレート色に塗装を塗り替えて乗っているという。SL500を「明治のチョコレート」と同じ色に塗ったところ、大のお気に入りカラーとなり、それ以降の愛車はすべてチョコレート色に塗り替えているそう。MEGUMIさんは、愛車内でバナナを食べてから仕事に向かうとのことで、Boseさんが「チョコレート色にバナナは合う!チョコバナナ!」とそのカーライフスタイルを絶賛していました。Boseさんは、コンパクトな車が好きとのこと。いつも車内では音楽を楽しんでおり、車がアーティスト活動にはなくてはならない存在にもなっているという。愛車トークに花が咲き、多くの来場者が耳を傾けていました。60系ランドクルーザー、ハイエースを中心とした中古車ディーラーで、ネオヤングタイマーの車のカスタムも得意とするショップ「FLEX」が手を加えた、ランドクルーザー60系。大径タイヤ・ホイールに換装、車高を上げカラフルなショックアブソーバーに変え、今や採用車がほとんどなくなったリーフスプリングはシルバーに塗装されています。いった自分好みのカスタムの自由度の高さもネオヤングタイマーの車の魅力のひとつです。60系とは?トヨタの「ランドクルーザー」は、初代モデルの誕生が1951年にまで遡る歴史のあるクロスカントリー4WD車で、60系は1980年のデビューから1990年まで生産された。根強い人気があり「ロクマル」の愛称でも呼ばれ、悪路での高い走破性能と耐久性で、過酷な環境下においても信頼して走ることができる自動車として、今でも世界中で活躍しているトヨタが誇る1モデル。70系(1999年式)このランドクルーザープラドも、前述の60系と同じ「FLEX」が塗装やホイール、ヘッドライトを角型から丸型に変えるなどフロント周りを改造、レトロでエモーショナルな雰囲気が印象的です。ハンドルはナルディ製に換装。エアバッグはありません。ネオヤングタイマーの車のほとんどにエアバッグはありません。今となっては逆にないことが安全運転の意識を高めるのかも知れません。プラドとは?歴史あるランドクルーザーの車種のうち、ボディサイズが比較的小さい70系は「ナナマル」の愛称で親しまれ、1980年のフルモデルチェンジ時に、その派生車種として誕生したのが「プラド」。展示車両は、1990年にデビューし1996年まで生産販売された初代モデル。パンダ」は、1000ccを切る小さいエンジンながら、余計なものが一切ついてないシンプルで軽いボディを小気味よく走らせ、その愛らしい独特なスタイルから当時は高い人気がありました。内装は、これ以上省略するものがあるのかという主張が聞こえてくるほど何もついていません。ボタン類も至ってシンプル。使いやすさは抜群、AT車で運転も楽チンです。パンダは1980年にデビュー、1999年にモデルチェンジするまでの約19年という長い期間、基本設計が変えられずに生産販売されたコンパクトカー。ボディ外装のデザインは車の歴史に名を刻むモデルを無数に生み出した、ジウジアーロによるもので、ミニマリストということばが流行する数十年前から、これを体現化した車。MOBY当時、無骨でハードなイメージしかなかったジープの印象は、チェロキーの登場で変えられたといって過言ではないでしょう。街乗りで使いやすい設計とデザインながら、ジープ本来の持つワイルドさがほどよく融合。この車も高い人気を誇りました。内装もシンプルですが、快適装備の充実は他国の車に比べて早かったこともあり、現在でも十分に使えます。チェロキーとは?昭和の時代、ジープは悪路を走ることを目的とした4WD車の代名詞となっていたほど。ジープは、もともとはアメリカの自動車メーカーで、現在はフィアット傘下に収まったSUVのみをラインナップするブランド。チェロキーは1974年に初代モデルがデビュー、展示車両は1990年から1996年の間に生産された2代目モデルの中期型。チェロキー(3代目)3代目にフルモデルチェンジされたジープは完全にシティ派のデザインとなってしまいますが、その走行性能は「ジープ」の名を汚しませんでした。このレネゲードのデザインはいかにも1990年あたり、といったところでしょう。チェロキー同様に、快適装備は充実、現在のSUVから乗り換えても苦労は少ないでしょう。展示車両のグレード名は「レネゲード」、このネーミングは現行のジープのSUVラインナップのひとつに受け継がれています。ミニネオヤングタイマーを新車で買えた当時にも、その一世代前のネオクラシックなデザインと基本設計のまま生産が続けられていたローバー・ミニ。古い設計といえどもAT車の設定もあり、当時は高い人気と多くの愛好者を生み出しました。快適装備はエアコンのみ、パワーウィンドウすらありません。窓は手で回して開けるという所作もまたエモーショナルで懐かしいのではないでしょうか。ミニとは?現在のBMWグループの1ブランドとなる前は、イギリスの自動車メーカー「BMC(ブリティッシュ・モーター・コーポレーション)」が生産販売。MINI」の形になる直前まで基本設計が変わらず生産され続けた息の長い車。初代モデルのうち1980年代に生産されたモデルを「ローバー・ミニ」と呼ばれている。Club(オーサムシティークラブ)」のライブが開催されました。今回は特別にアコースティックバージョンでのフリーライブ。Clubのサウンドは「ネオヤングタイマー」のイメージにぴったり。多くの人がその音を愉しんでいました。Club(オーサムシティークラブ)は2013年春結成、略称は「ACC」。男女ツインヴォーカルの5人組メンバーで、それぞれの多種多様な音楽的ルーツをミックスしたシティポップ。Tracks」をリリース、iTunesロックチャートで1位を獲得するなど話題を呼んだ。クリエイターやファッションブランドなどとのコラボレーションを積極的に行うなど、注目を集める存在となっている。CARAVAN」のイベントがあることを知らず、パシフィック・ドライブインで昼食を取ろうとして立ち寄ったそう。3シリーズセダンを借りて彼女とデート、自分もそろそろ車を買おうかと考えていたとのこと。「自動運転などの安全装備もいいけど、車としての楽しみは昔の車にはあったと父や車好きの職場の上司が言っていた。1990年あたりの車も魅力的」と、展示車のすべてをじっくり見てきたと語ってくれました。30代前半のカップル(神奈川県在住)Twitterで大人気の「けたくま」こと、けたたましく動くクマのGIF画像のスタンプ欲しさに、カーセンサーのLINE公式アカウントを追加した彼女さんはWEBサイトでイベントを知り来場。彼氏さんは、MEGUMIさんのファンだったとか。お二人はよくドライブに行くそうで、「エモい車を普段から乗ってみるのもアリかもと感じた」そうです。40代男性(鎌倉市在住)家族で買い物にでかける途中で立ち寄り、家族が食事をゆっくり楽しんでいる間、自分はさっさとランチを済ませて車を見て回ったそう。「いやぁ、なつかしい。あの頃の車はモデルチェンジするたびに大きな進化があって楽しかった。なんにも付いてない車は今となっては新鮮」と感慨深げ。CARAVAN」の展示車両は、ドアを開けて座ることができました。20年以上前の車を懐かしむ人、ドアの薄さや必要最低限な内装に驚く若者など、思い思いに車を楽しむ人がいるという、印象的なイベントでした。カーセンサー編集長の西村泰宏氏は、「このイベントを通じて、これまでの車の買い方や選び方とは違った、ネオヤングタイマーという新しい角度での提案ができれば」と意欲的に語っていたこともあり、次回も期待です。3シリーズといったバブル期に大流行した車も揃えて展示して欲しいと思った筆者でありました。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。