2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。2017U.Sヨセミテツーリング2017年アメリカ横断20142014年に激走したアメリカ横断ツーリングの記事です。Day1サンフランシスコ2017年8月11日バイク工学&理論バイクのフロントサスセッティング方法|基本編2017年12月8日レース&サーキットレース中アクシデントで表示される旗の種類と意味|サーキットフラッグを見て取るべき行動2017年9月13日レース&サーキットバイクでサーキット走行|タイヤ空気圧の適正値を理解してタイムアップしよう!!2017年6月7日バイク工学&理論チェーン給油とメンテってホントに必要?メーカーは教えない秘密の知識2017年6月10日バイク工学&理論フィンガーフォロワーロッカーアームとは?|4つの効果とデメリット2018年10月1日アメリカ横断2014アメリカツーリングハーレーバイクフロリダ観光のおすすめ2|ケネディー宇宙センターのアトラクションガイド2018年06月22日FacebookTwitterはてブPocketFeedlyこんにちは!MOTO-ACE-BLOGERの@Andyです。(この記事は2014年に横断したツーリング記録です。日本で調べた事前情報によると敷地内は広大すぎて1日ではとても回りきれない程だとか。事前に現地の日本語ガイドツアーへ申し込みました。ケネディ宇宙センターオプショナルツアーの申し込みツアーの開催は、現地の曜日によって決まっています。自分の旅程と比べながら早めの予約がおすすめです。予約サイトから申込む場合このベルトラと言うサイトから申し込む事ができます。オーランドのオプショナルツアー予約VELTRAこの予約サイトから数あるプランの中で、アップクロースツアーが一番オススメです。普通のツアーでは入れない場所に沢山行ける。ホテルまで送迎してくれる。*大きな荷物は持込できません。コストを掛けて遠い異国へ行ったのに、安さを選んでそこにある大迫力の宇宙を見ずに帰るなんて勿体無さ過ぎます。100ドルほど高いですが、純分過ぎる程に元は取れるので安心してアップクロースツアーへ申し込んでください。旅行代理店からも申込可能です。上記サイトを窓口でスマホなんかで提示すると、同じツアーを予約してくれます。この場合、旅行代理店へ支払う手数料が掛かりますので高くなります。旅行代理店で申し込んだ場合は、キャンセルの場合支払った金額の殆どが戻ってきます。(払戻金額はキャンセル理由によって異なる)窓口でなくても、旅行代理店のサイトから申し込む事もできます。ケネディ宇宙センターの行き方オーランド市内から車で1時間ちょっとのところにあります。自分でいく場合はオーランド市内から有料シャトルバスが出ているそうです。日本語ツアーに申し込むのが道も調べなくていいし、説明は日本語だし、ホテルの前まで送迎してくれるしで一番楽に充実した体験ができると思います。ケネディー宇宙センターの人気アトラクションかなり広い敷地にあるので計画的に行動しないと1日では回りきれません。Andyが実際に訪れた体験を基に独断と偏見でオススメアトラクションを紹介します。*基本行ったとこ全部と言うウワサ。ゲートで記念撮影まずはユニバと同じように、みなさん先ずは記念撮影から!と言うパターンが多いようです。インスタ映え間違いなしの撮影スポットです。冷戦時代、当時のケネディ大統領からは相当な圧力が掛かっていたとガイドの方が言っていました。亡くなった今もアメリカ国内では人気があるそうです。全て実物大で作られているレプリカだそうです。いうくらい大きくて迫力があります。ロケットの容積の80%以上は燃料のスペースだそうで燃料タンクと他少々を打ち上げているんだとも言っていました。写真だと伝わりにくいですが、小5以上のオトコは全員キャッキャ言いながら楽しめます。アトランティスシアタースペースシャトルアトランティス号の本物が展示してある施設で、建屋の目の前に原寸大の模型があるので遠くからでもすぐに見つける事ができます。シレッとセルフィーで撮りましたwアトランティス号に装着されている燃料タンクです。本物ではないそうですが、大きさとディテールは同じなんだそうですよ。こんなにも巨大な燃料を数分で使い切るだなんてとんでもないエネルギーですね。超有名なシアターです。演出がほんとうに感動させられる!!このシアターの為に来ている人が何人もいるそうです。自分は初めて見ましたがもう言葉では言い表せません。僕がこう言う事でハードルが上がると思いますが、そんなのハードルじゃないってくらい上を行くのでどれだけでも上げてもらって結構ですから!!」と自信満々に言っている意味がよーーーくわかりました。これはマジのマジ、おおマジで感動するんですよ。シアターの英語なんて全然わかんないけど関係ありませんでした。言葉でなく表現で伝えるみたいな。このシアターだけでも十分に見る価値はあります。スペースシャトルアトランティスシアターを見終わった後は、実際に宇宙まで飛行した本物のアトランティスを間近で見学できます。言葉通り目の前にスペースシャトルがあります。この機体が宇宙へ言ったのかと思うととても感慨深いですし、アメリカの技術力の高さを感じざるを得ません。ラスベガスへ行った時にも思いましたが、魅せる技術はアメリカを上回れる国はないですね。この編は自己アピール、自己主張の方法を小さい頃から勉強できる教育システムが育んでいるのかもしれません。(池上先生の本による。by日本人ガイドさん手を伸ばせば翼に触れる事もできます。(触れたら怒られるっぽい)タイヤはGPでもお馴染みミチェリンでした。タイヤのサイズは思ったよりも小さくてビックリ。バスツアーアトランティスシアターのあるパークから、バスに乗り約30分程かけてシャトルの発射台などを外から見学します。率直に疑問が湧いてしまいます。左の工場でスペースシャトルが組み立てられます。組立が完了すると今度は写真右の砂利の上を巨大なクローラーがシャトルを運んでいきます。シャトルの組立工場の壁にペイントされた星条旗はアメリカ一大きな国旗なんだそうです。シャトル運搬用の巨大貨物車はキャタピラ駆動で、このアラバマで採掘される特殊な砂利の上を通過します。一粒の大きさの基準があって、すべて選別され合格した砂利だけがここにあるそうです。ここから何人もの宇宙飛行士が宇宙へ飛び立ったかと思うと感動します。シャトル運搬台車シャトルの燃料貯蔵タンク工場の中にこの台車が運び込まれ、この台車の上で組立作業が始まります。完成したシャトルは台車ごと発射台へと運ばれます。ロケットに搭載される燃料は発車の◯時間前に注入する。いったルールがあるそうです。猛毒なので宇宙飛行士を残して作業スタッフが居なくなった後に注入するんだとか。アポロサターンファイブセンターバスツアーが終わると、アポロサターンファイブセンターに到着します。93%(だっけな?)が燃料だそうです。「マジでけぇ〜!!」ばっかり行ってました。発射台から6km離れている宇宙飛行士を運ぶアルミバン左写真に写っている観覧席から、シャトルの発射を見る事ができます。シャトルの発射台から半径6kmは宇宙飛行士を除いて誰も立ち入る事ができません。よってこの観覧席が最もシャトルに近い位置で見れる場所なんだそうです。この観覧席は宇宙飛行士の家族が最優先で座れます。次に関係者、最後に抽選で当たった人なんだそうです。万が一発射直後にこの観覧席が風下になってしまった場合は、猛毒のガスを吸い込まないよう、屋内に避難命令が出されるそうですw(とにかくやばいくらいの猛毒なんだそうです。)この部分がお菓子になった!!アポロの原型はコレ!!明治のアポロチョコレートのモデルがコレです。アポロ5の先端にいる三角のコイツです。最後地球うに帰って来る時にはこの三角形の部分だけが帰ってきて、最後はパラシュートが開いてポトんと着地(着水?)するイメージ。月の石!!NASAは長らく安全の象徴としてスヌーピーのキャラクターを愛用していて至る所にスヌーピーが居ます。事の発端はとある事故でした。船内は完全に締め切られており火災が発生したことを外のスタッフが誰も気づく事ができませんでした。その結果3名の飛行士が無くなりました。この事故がきっかけで「火災報知器」が設置され、船内→船外へと火災の通報ができるシステムが確率されました。Awardが設立される事になり、司令船(アポロチョコの部分)は”チャーリー・ブラウン”と名付けられ、安全な飛行、ミッションに導いた功績に対しスヌーピーアワードが贈られるようになったそうです。詳しくはNASAがスヌーピーを採用した理由へどうぞ。ランチは2箇所!!ビジターコンプレックスならピザランチビジターコンプレックスならピザが旨し!!アトランティスの展示がある場所がビジターコンプレックスと言うエリアです。(入場ゲートを通過した近く)今回は時間の都合でたまたまこのエリアになりましたが、焼きたてのピザは絶品でした。cafe一通りのアメ食はありました。天気が良くて、タイミングがあえばこちらのムーンロックカフェのテラス席で発射台と湖を眺めながらランチもおすすめ。ケネディ宇宙センターへ訪問してみた感想もし職業がエンジニアで、今アポロの船内で火災事故を起こし飛行士が死亡したら当たり前のように「なんで火災報知器がないんだ!!」と上から結果論を言われそうな世の中だと思います。アメリカの技術力の高さって何も突然降って湧いて出たものでも何でもなくて、失敗から必ず学び一歩づつ着実に技術を発展させた集大成なんだな〜と強く感じました。結果論を言っても次の発展に繋がりません。その事に気づけない日本人が今現代においても大勢いる中、アメリカは1960年代に組織として失敗を生かして技術を発展させてきた事が凄い。当たり前を当たり前にこなす事がいかに大切かを改めて感じます。日本は評論家と批判家が多くてチャレンジしているプロジェクトが前に進みません。これは「考え方」という日本人が未知の学問を組織全体(いや、社会全体)で勉強しないと解決できないでしょう。(今は独学で勉強するしかないので無知な人との差が埋まらない)誰か1人の熱いエネルギーだけに頼ってプロジェクトの推進力を得るやり方はもう時代遅れです。今は高いアウトプットをどれだけ時短でこなすのか!?を競う時代です。その点、アメリカは遥か先を行っている事をたった1日の見学で思い知らされます。(世界のTOP5の企業すべてがアメリカの企業って事実にも頷ける。^しかも展示の方法が驚きの連続で、ここもアメリカならではの凄さを感じます。アメリカは魅せる展示。こんな違いがあります。色んなとこで文化に違いを肌で感じられ、日本では味わえない感動体験がたくさんありました。笑>>>アメリカ横断ブログの記事一覧TOPページはこちらバイクでアメリカ横断3|ハーレーをレンタルしてメンバーと初顔合わせ2018.2.6こんにちは!MOTO-ACE-BLOGERの@Andyです。an...バイクでアメリカ横断1|日本→オーランドへ移動したらエライ目に遭った件2018.2.5こんにちは!MOTO-ACE-BLOGERの@Andyです。アメリカを横断する前に、まずは太平洋を横断します。半年以上前に航空券を予約しておいたのでJAL便で往復約18万円程でした。ANDY_MOTO_ACE関連記事はこちらこの記事を書いた人Andyバイク歴20年、名古屋在住36歳で愛機はZRX1200RとCBR1000RR。ツーリングはもちろん、サーキットも大好きで鈴鹿8時間耐久ロードレースにライダーとして参戦中。カスタムも好きで2級二輪整備士を持っています。この時の経験を基にバイク工学のブログ発信を2017年5月からスタート。「バイクの魅力拡散!疑問解決!」をコンセプトに高品質なバイク情報を発信します。当サイトではコピーコントロールを行い、文章をコピーした場合は貴IPアドレスが通知されサーバーアクセス拒否設定がなされます。アクセス不可となるのでご注意ください。軽自動車スズキキャリーダンプのユーザー車検を受ける|費用と検査内容とは?ユーザー車検2020.01.30プロフィールANDY名古屋に住む34歳ANDYです。ZRX1200RとCBR1000RRでツーリングに出かけ美味しいご飯と、愛機を写真に撮る事が大好きです。21歳からロードレースを始め今年で13年目になりました。鈴鹿8耐へライダーとして参戦しています。二輪開発、HRCでのワークスバイク開発の経験を活かした面白い情報を発信したいと思っています。6Dで撮影しています。2017年8耐29位完走!ご声援ありがとございました。更新情報をメールで連絡メールアドレスを送信頂くと更新通知が最も早く確実に届きます。盗難から愛機を守るには、犯人の心理、手口を知る事からスタートです。具体的なアクションを知れば盗まれない!!プロフィールANDY名古屋のシティーボーイAndyですw。2016年5月1日にMOTO-ACE-BLOGをスタートしました。コンセプトに細々と運営しています。Wordpressを使用してテーマはDIVERを選びました。バイクが大好きでツーリングはもちろん鈴鹿8時間耐久ロードレースにライダーとして参戦しています。焼きそば、寿がきや、ハンバーグ、コーラ、名探偵コナンが大好きです。テクバイク工学&理論バイク用品レース&サーキット鈴鹿8。