エンジンに使用するための油のことであり、様々な機能の為に使用されますが、主となる潤滑作用を元に潤滑油とも呼ばれているようです。自動車やオートバイで多く採用される4ストロークエンジンでは、エンジンオイルはエンジン内各部を循環しています。停止時のエンジンオイルは、ウェットサンプエンジンならエンジン底部に取り付けられているオイルパン(オイル溜り)に溜まります。ドライサンプエンジンなら独立したオイルタンクに溜まっていますが、エンジンが稼動し始めるとオイルパンやオイルタンクにあるオイルがオイルポンプにより吸い上げられ、オイルフィルターやストレーナーなどを通ってろ過され、(一部車種では)車体の前部に取り付けられた空冷式オイルクーラーやエンジン内部の水冷式オイルクーラーを通って冷却され、クランクシャフトやシリンダー壁、動弁機構など、エンジン内の各部へ圧送されます。その後、オイルパンやオイルタンクへ戻ってきます。エンジン稼動中にはこの循環が繰り返されています。一部の車種ではオイルパンからオイルポンプを通ってフィルターを通り、オイルパンに戻る濾過のみのルートを別に持つ車種もあります。湿式クラッチや変速装置の潤滑などと兼用されているものもあります。(鈑金)のお見積り、損害保険等、ご相談は無料です。当社は愛知県春日井市にありますが、名古屋市内や、愛知県内など広範囲にサポートできるよう努力しております。