ある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。南林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)間のみで運行されていた。「直通」が廃止され各駅停車が全線で運行されることとなり、その停車駅となる。準急が設定され、停車駅となる。通勤急行が設定され、停車駅となる。行先案内表示器が新設され、使用開始。「相模ヶ丘駅」となる予定であった。当たり、当駅とはかなり離れている。駅構造[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。島式ホーム2面4線で、特急ロマンスカー「えのしま」号などの優等列車が先行の列車を追い越す事が可能となっていた。急行の10両化に伴いホームを6両から10両へ延長をする際、相模大野駅や大和駅に待避線が整備された事により、待避線2線(旧1・4番ホーム)を廃止しホームを10両対応化した。旧2番ホームを新1番ホーム、旧3番ホームを新2番ホームに変更している。待避線の跡地は有料自転車駐輪場や改札階行エレベーターなどへ転用された。トイレは改札内コンコースに設置されている。併設されている多目的トイレはオストメイトの利用にも対応し、男女別に1室ずつ設置されている。2012年7月26日に、行先案内表示器が新設された[1]。のりば[編集]のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。自転車駐輪場やエレベーター用地など他用途への転用が完了したが、砂利敷の空き地になっている部分が待避線があった頃の名残りをとどめている。小田急線全70駅中35位。南林間駅前交番バス路線[編集]かつては東口にも神奈川中央交通が乗り入れていたが廃止され、現在は大和市コミュニティバスが発着している。239ページ関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、南林間駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。