京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。Comments2011年8月14日と15日の二日間、長野電鉄を満喫しました。長電は3年ぶりの再訪です。前日、青春18きっぷで長野入りしたのはこのためでした。24.4km)が廃止になってしまうと聞き、もしホントなら、どうしてももう一度ゆっくり訪れなければ!と思ったワケです。長野線(本線)と屋代線が分岐する須坂駅。3年前には見なかった顔が。JR東日本253系「N'EX」を譲り受けた長電2100系。かわりに奥の2000系が定期運用から引退してしまいました...。朝日を浴びて輝く長野電鉄の社紋。確認してみたら屋代線の起点は屋代駅だったんですね(汗)。ありゃりゃ、どうしよっかな...。Comments成田エクスプレスが走る沿線にずっと住んでいた身からすると、3枚目の写真は違和感ありありですね。前面に「N'EX」と書かれているのかと思いきや長野電鉄で「NER」なのですね。8年くらい前でしょうか、湯田中に向かうのに長野電鉄に乗車しました。特急料金を払ったのに、普通列車よりもシートがボロボロだったのが印象的でしたが、これが2000系だったんですね。]★mcdさんお返事が強力に遅くなって申し訳ありませんでした。僕も長野で関空特急「はるか」とか南海の「ラピート」に出会ったら違和感が拭えないと思います(笑)。何より長野の風景にとても似合ってのでホントに残念です。