「これは航海が本職でないんだから、船齢無視の老朽船を手に入れる。ヒドイのになると、日露戦争の病院船を、ノコノコと引っ張り出しているものもあるそうだ。日露戦争の病院船とはおそらく笠戸丸のことを言うのでしょう。旅順港に投錨中被弾、港内に着底していたのを日本海軍が接収します。海軍省から東洋汽船が借り受け、極東~南米西岸航路に使用していました。笠戸丸はこの時で船齢はたしかに29歳だがそれでは老朽船にはなりません。イギリスの造船所で進水、6000トン以上あるので遠洋航海ができ、病院船はベッド数が多く、大きな人員収容力を持っていました。歴史好きな人なら言われるとそうだと気が付きますが、1908年の第一回ブラジル移民781人を乗せた船です。このことを笠戸丸の名誉のために付け加えます。ちなみに多喜二の船は3000トン近くでしかありませんでした。見過ごしてならないのは、職を失った労働者や農民が騙され、流されて辿り着いた職場だったということです。故郷は東北や北陸の寒村からが多いです。ブラジル移民は、日露戦争後の帰還兵の失業対策と南米移民の先兵とした国策でした。関東大震災の後には、政府は罹災者救済として補助金を与えて移民として送り出しました。満州への移民となりました。今回のプランが進行したら、海と漁村を資本の理論が席巻します。資本は海と共存しません。その指揮下に漁民と関連企業労働者は置かれます。横の人間関係が崩され、縦の関係に再編されます。拒否したら故郷を離れなければならなくなります。移民としての追い出しです。復興とは、経済がはじき出す数字ではありません。