現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。アルファタウリ・ホンダのドライバー、ピエール・ガスリーとダニール・クビアトは、F1コンストラクターズ選手権6位を獲得した2019年よりもさらに上を目指して2020年シーズンを戦っていきたいと意気込んでいる。トロロッソから名称をアルファタウリに変更して臨む初のシーズンに向け、チームは2月14日に体制発表会を開催し、新車『AT01』を披露した。ホンダF1テクニカルディレクター田辺豊治氏が、パートナーである新生アルファタウリの新車発表に際し、2020年F1シーズンへの展望を語った。2月14日、トロロッソの後身アルファタウリは、新体制および2020年型マシン『AT01』の発表会を開催した。ホンダは2018年からトロロッソにパワーユニット(PU/エンジン)を供給、2019年には姉妹チームのレッドブル・レーシングとの契約もスタートした。2枚マクラーレンF1首脳「トップ3に挑むのはまだ難しい。マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンは、2020年型F1マシン『MCL35』の発表会において、今シーズンの現実的な目標はF1コンストラクターズ選手権4位を死守することであり、それは簡単なことではないと語った。2月13日、マクラーレンチームは本拠マクラーレン・テクノロジーセンターで『MCL35』の発表会を開催、主要メンバーが出席し、ニューマシンを披露した。2019年にランキング4位を獲得、マクラーレンは長い低迷の時期から抜け出しつつある。トロロッソ改め、新生アルファタウリ・ホンダのニューマシンAT01が発表された。昨年までのメタリックブルーから、ホワイト&ネイビーのツートンカラーに大きく変更されたカラーリングが、ひときわ目を引く。サイドポッドの前端下部に、赤い字で入れられた”ホンダ・ハイブリッド”のロゴが非常に目立っている。2枚ホンダと新生アルファタウリ、強固な信頼関係は揺るがず。2月14日にニューマシン『AT01』を発表したアルファタウリ。トロロッソ時代の2018年から同チームにパワーユニットを供給しているホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、ホンダとアルファタウリのコンビがさらに一歩前進できると考えている。チームの公式サイトにて公開されたコメントの中で、田辺F1テクニカルディレクターは次のように語った。「2020年はこのチームと共に戦う3年目のシーズンとなります。トロロッソの後身スクーデリア・アルファタウリは2月14日、2020年型F1マシン、アルファタウリ『AT01』の発表会を開催、新たに採用したホワイトとネイビーブルーのカラーリングを披露した。オーストリア・ザルツブルク空港に親会社レッドブルが所有する施設『ハンガー7』で行われた発表会は、デイビッド・クルサードの司会のもと進行。会場にはパワーユニット(PU/エンジン)パートナーであるホンダのホンダジェットも飾られていた。2枚ホンダのパートナー、アルファタウリF1の2020年マシン名は『ATO1』。スクーデリア・トロロッソは、『スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ』として迎える初のシーズン2020年に使用するF1マシンの名称が『ATO1』であることを明らかにした。チームは2月14日に新体制発表会を行い、ニューマシンを初披露する。レッドブル傘下のトロロッソは、2020年からレッドブル社のファッションブランドであるアルファタウリを新たなチーム名に採用する。2枚レッドブル・ホンダRB16初走行は「実にスムーズ」。レッドブル・ホンダが2020年用マシンRB16をついに発表。その後、シルバーストン・サーキットでシェイクダウン走行を実施した。フィルミングデーだったものの、走行は実にスムーズに進んだという。RB16を初めて走らせたのは、レッドブルの”エース”であるマックス・フェルスタッペン。レッドブル・レーシングF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年型RB16・ホンダの開発において、シャシーとパワーユニットの両面で改善を進めることができたと語り、新シーズンへの期待を示した。2月12日、レッドブルはニューマシンのシェイクダウンをイギリス・シルバーストンにおいて行い、マックス・フェルスタッペンが順調に周回を重ね、プレシーズンテストに備えてさまざまなチェックを行った。2枚レッドブル・ホンダF1、新車『RB16』を発表。2月12日(水)、レッドブルは2020年のF1を戦う新車『RB16』を発表した。2019年から、ホンダのパワーユニットを搭載しているレッドブル。新たなパートナーとの移行期間と位置付けていた昨シーズンにマックス・フェルスタッペンが3勝を挙げ、ランキング3位を獲得した。2020年は、”本格的にタイトル争いができるシーズン”だとチームは捉えている。そのフェルスタッペンは、チームとの契約を2023年まで延長。レッドブル、ホンダとともに自身初のチャンピオンを目指す姿勢をはっきりと示した。2019年、ホンダとのパートナーシップ1年目のシーズンを迎えたレッドブルは、印象的な活躍を見せた。マックス・フェルスタッペンがオーストリア、ドイツ、ブラジルと3勝。ハンガリーとブラジルでは、ポールポジションも獲得して見せた。この活躍もあり、レッドブルは2020年にタイトルを争うことを目標にすると公言している。相手がメルセデスやフェラーリであることを考えると、僅かでもポイントを失うことは許されない。2枚レッドブルF1が新たなテクニカルパートナーシップを発表。レッドブル・レーシングF1は、10日、イギリスのオーディオテクノロジー会社アイリスとの新たなテクニカルパートナーシップ契約を発表した。アイリスはレッドブルのオーディオパートナーとして、オーディオエンハンスメント・ソフトウェアおよび機器をチームに提供、これはピットウォール、シミュレーター、ファクトリーの戦略指令室などで使用され、ライブデモイベントでも活用される。GT3を投入することになった。このチームは、バトンの長年の友人であるクリス・バンコムが、ボブ・ネビル率いるRJNと連携し、ブランパンGTシリーズ・エンデュランス・カップに参戦するために昨年立ち上げられたチームだ。GT500クラスの参戦体制を発表した。彼はチームに浮上のきっかけを与える存在として、大いに期待されている。マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行なわれたスーパーGTの非公式テストでNSX-GTを初ドライブした笹原。その後帰国し、北海道で雪上トレーニングをした後、2月初旬に関東に戻ってきたばかりの彼を直撃。2015年からF1に復帰したホンダ。その最初のパートナーはマクラーレンだった。マクラーレン・ホンダといえば、1980年代後半から90年代前半まで最強を誇った組み合わせ。”黄金コンビ”の復活に、大きな期待がかかった。このパートナーシップはうまくいかず、2017年までの3シーズンにわたって1度の表彰台も獲得することができず、厳しいシーズンを過ごした。そのためマクラーレンは、2017年限りでホンダとのパートナーシップを解消。レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年にはライバルたちとタイトルを争うチャンスが本格的に訪れると考えている。それを可能にした大きな要素はホンダのパワーユニット(PU/エンジン)であると、ホーナーは言う。今週、ホーナーは、2020年のドライバーであるマックス・フェルスタッペンおよびアレクサンダー・アルボンとともに、今年最初のインタビューイベントに出席した。2019年の車種別グローバル販売でベスト10に入った「世界で売れてる日産車」は?「日本で売れている日産車」といえばノートやセレナ、軽自動車のデイズ/デイズルークスといった車種だろう。このほど当サイトの日産自動車への取材で、2019年のグローバル販売台数が判明。12枚プレッシャーもプラスに。アストンマーティン・レッドブル・レーシングとタッグを組んだ2019年、ホンダF1は大きな進歩を遂げて、マックス・フェルスタッペンが3勝を挙げた。レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコ博士は『シーズン6勝以上』を2020年の目標として掲げており、タイトル争いを視野に入れている。フェラーリや時にはメルセデスを凌ぐパフォーマンスを示したホンダF1について、ヨーロッパではどのような評価が下されているのだろうか。海外ジャーナリストの意見を聞いてみたい。現在、日本で一番売れているクルマといえば軽自動車です。例として挙げると2019年にホンダ「N-BOX」シリーズは、25万3500台の販売台数を記録し、これはホンダの歴史上で1車種の台数として過去最高でした。一方で、この軽自動車市場を長年支えてきた老舗メーカーとしてスズキがあり、2020年で創業100年を迎えます。そこで、歴史を作るほどのインパクトがあったスズキの軽自動車を、3車種ピックアップして紹介します。24枚レッドブル・ホンダF1、昨年より早く準備を整え......打倒メルセデス目指す。2019年からホンダ製パワーユニット(PU)の搭載を開始したレッドブル。そのパートナーシップ1年目にも関わらず有望な1年を過ごしたため、2020年にはメルセデスやフェラーリと同等の戦いを繰り広げることが期待されている。そのためには、開幕直後から勝利を目指すことができるようにしなければならない。レッドブルはこれまで、シーズン開幕直後は戦闘力が伴っておらず苦戦し、その後徐々にパフォーマンスを身につけていく......そんなシーズンを送ることが多かった。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。