ANALYSIS)「スポーツ解析」ブランチページへもどるはじめにこのページのテーマは、短距離走において、スタートダッシュのときと、中間疾走とでは、より速度を大きくするという意味での、加速メカニズムが(幾らか、あるいは、微妙に)違うということです。何が違うのかということは、はっきり分からなくても、何かが違うということは、100mのレースを見ていると分かります。スタートダッシュからの前半が得意な選手がいますが、後半の走り方が不得意で、ゴール前に抜かれてしまうというとき、おそらく、このランナーは、これらの加速メカニズムが違うということを、仮に知識として知っていたとしても、体で表現できていないのでしょう。いう本の中で、1991年に東京で行われた世界選手権100mレースで優勝したカール・ルイスのことが語られています。それによると、カール・ルイスはスピードもストライドも大きくなった40m〜50mのところで、そのまま逃げ切ってしまわずに、一度ストライドを小さくしてピッチを上げる走り方に変え、その後70m〜80mでトップスピードを出したという分析結果でした。その解釈として、50mの時点で、ピッチとストライドが巧みに調整され、ここで力を蓄えて、勝負どころの70m〜80mのところへと向かったのだとされています。ほんとうのところは、カール・ルイスに効いてみなければ分からないのかもしれませんが、私の解釈は違います。50m付近でスピードが少し低下したのは、エネルギーの節約のためではなく、前半と後半とでは、異なる走り方をしないと加速できないということを知っていて、意図的に走り方を変えたためではないでしょうか。ランニングフォームを後半型のものに変えたとしても、その瞬間から加速できるわけではなくて、その効果が生まれるためには、少し距離が必要になることでしょう。70m〜80mの地点で、後半型のスピードアップがうまくいったことにより、カール・ルイスは他の選手に勝ったと考えられるのです。このように、前半と後半とで、それぞれのトップスピードへと至るためには、異なるメカニズムの走り方をする必要があるということを、それらのメカニズムについて詳しく理解していなかったとしても、おそらく、経験的に、また、感覚的に知っていたランナーが、速く走れるようになっていったのでしょう。それではいったい、スタートダッシュからの前半と、ある程度のスピードに達している中間疾走の後半とでは、どのように加速メカニズムが異なるのでしょうか。スタートダッシュにおける変化スタートダッシュについて調べるためのランニングフォームの画像としては、月刊陸上競技2009年11月号に掲載されていた、タイソン・ゲイ選手の連続写真があります。それから構成したステックピクチャーのフォームや、キックフォームの特徴などをまとめています。ランニングフォームにおける、スピード能力3要素について、異なる視点から解析しています。Gay(1)は、実際の1歩目ではなく、その前に何歩かがありますので、解析�@歩目と呼ぶことにします。図1では、右脚キックと左脚キックに分けて調べています。タイソン・ゲイ選手のスタートダッシュにおけるランニングフォームの変化(上段→右脚キック、下段→左脚キック)左のフォーム分類グラフでの変化から分かるように、ピストンキックや、それに近いデルタクランクキックから、少しずつガンマクランクキックやベータクランクキックとして、中間疾走で有利となるフォームへと変わってゆこうとしていることが分かります。図2は、タイソン・ゲイ選手のスタートダッシュの解析�@歩目から�F歩目までの、いろいろな要素の変化をまとめたものです。実際のスタートダッシュでは、この解析�@歩目の前に何歩かがあるようですが、連続写真としては紹介されていなかったので解析できていません。照らし合わせると、TS選手のスタート2歩目に相当します。タイソン・ゲイ選手のスタートダッシュの解析�@歩目は、実際のスタートとしての2歩目かもしれません。図2のいろいろな要素の変化をおおまかに眺めると、どうやら、タイソン・ゲイ選手のスタートダッシュにおいては、3つの異なる区間がありそうです。解析�@歩目の前に何歩かがあるのですが、それらを含めて、スターティングブロックから飛び出す1歩目から、この解析�A歩目までが、1つめの区間です。これをスタートダッシュ1次加速区間と名づけておきましょう。ここのところでは、意図的にスウィング脚が強く振り出されています。解析�B歩目と�C歩目は、次の加速区間のためのつなぎの区間のようです。特別に何かを強く意図したという形跡が認められません。解析�D歩目から�F歩目が再度の加速区間です。キック軸加速度比が大きくなって、ヒップスウィング速度と、相対スゥイング速度が増大しています。ここをスタートダッシュ2次加速区間とします。変化パターンに基づいています。単調に増加しています。値を増加させるのは、当然のこととなります。対しての寄与率10パーセントにすぎませんが、図2のパターンにおいては、少し異質なものとなっています。大きな値となっており、つなぎ区間では小さな値となっているのです。増加と結びついていそうです。増加と結びついていそうです。値は、飛び抜けて大きな値となっていますが、dGの値は増加していません。解析�E歩目がどのような役目をしていたのかは、ひとつの謎となります。値は、このような変化と連動していたものと考えられます。値を大きく増やすことができなかったようです。このような解析結果は、タイソン・ゲイ選手のものしか取り扱っていませんから、一般的なものだと考えることはできません。スタートダッシュの加速区間を1次と2次に分けて、その間に、つなぎの区間をはさんでいるというのは、ひょっとすると、タイソン・ゲイ選手個人だけに限られているという可能性もあります。解析例を増やして観察すれば、このような現象が、多くの選手において起こっているかもしれないと分かるかもしれません。このように、スピード能力3要素などの、新たに分かってきた視点によって観察してみると、スタートダッシュにおける加速メカニズムというものも、けっして単純なものではないということが分かります。構成していましたが、これは不十分なものでした。これらのページで説明しているのは、キック軸GOが長くなるということと、重心の高さが一定だとする仮定のもとで、キック軸GOの変化が水平速度へと変換されるメカニズムということにすぎません。このようなメカニズムにおいては、キックフォームにおけるGO前傾角が90度に近いほど速度の変換率が良いということになります。このことが、重心直下を真下に踏みつけるというランニングフォームの優秀さを意味しているということでした。ところが、このようなメカニズムは、中間疾走における加速メカニズムというよりは、スタートダッシュにおける加速メカニズムを言いあらわしているものであるということが、2013年になって、ようやく分かりました。値を調べることができるようになったからだと思われます。正の相関をもって、ともに大きな値を生み出していました。(スタートダッシュなどでの)最大出力の6割〜7割程度のところで、大きなランニングスピードが生まれているという、少し理解が難しい現象がありました。このような現象は何故起こっているのかということが、一つの謎でもあったのです。スピード能力3要素やキック軸加速度比の違い図3のランニングフォームにおけるキックポイント前後(1/60秒)の動きを図4として表わし、そのときの詳細重心解析グラフを図5としました。