RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■ニュース【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。4MATIC+の展示車が入ったので見にゆくことに。ボディカラーはオプション扱いとなるマットペイントの「ブリリアントブルーマグノ」(メルセデス・ベンツではマットカラーのことを”マグノ”と表記)、インテリアは「マキアートベージュ/マグマグレー(フルレザー仕様/ナッパレザー、ダイヤモンドステッチ入)」。装着されるオプションはBurmesterハイエンド3Dオーディオパッケージ、AMGパフォーマンスパッケージ、AMGカーボンパッケージ、ガラススライディングルーフ、車両本体価格は2353万円(オプション抜き)。4ドアクーペについては、以前に「地下駐車場」にて限定公開されたときに見てはいるものの、ちゃんと見るのは今回が初めて(そのときは他の車に挟まれていて、インテリアも見ることができなかった)。4ドアクーペシリーズはメルセデス・ベンツCLSと同時開発されたAMG専売の4ドアクーペで、ポルシェ・パナメーラに真っ向からぶつけたクルマ。R」の585馬力をも超える639馬力(もちろんAMGの63モデルの中では”最強”)。GTよりも2段多い9速AT、駆動方式は4WDとなるために加速/トラクション性能に優れ、その0−100キロ加速はなんと「3.2秒」を誇ります。Rは3.6秒フロントは現行メルセデス・ベンツの採用する最新デザイン「シャークノーズ」。フロントグリルはもちろん縦ルーバーが特徴的な「パナメリカーナ・グリル」。それにしてもマットカラーが格好良いと思うものの、展示車は沢山の人がボディに触れていて、手の脂が付着しそれがかなり目立つ状態。マット仕上げは下手に擦ると「テカって」しまうのでそういった場合の対応が非常に難しいと思われ、なかなかに神経を使うカラーでもありますね。フロントのエアインテークはかなりアグレッシブ。「ダミー」ではなくちゃんとエアを吸う構造です。マットなボディカラーに比してバンパーインサートやカーボンパーツが「グロス仕上げ」となっていて、これが見事なコントラストを成している、と思います。ドアはサッシュレス(”枠”がない)。これはぼくにとってはかなり重要なポイントであり、基本的にサッシュ付きのドアを持つクルマには乗りたくない、と考えているほど。テールパイプは左右「デュアル」。リアディフューザーはカーボンファイバー製です。リアにはゴルフバッグを2個積めるトランクを持ち、実用性も抜群。最近のメルセデス・ベンツ特有の「凹凸を抑えた」デザインですね。リアウイングはカーボン製。テールパイプには「AMG」文字。全体的に「フラッシュサーフェス」的イメージが強く、それが上品さや高級感を演出している、と感じます。GT4ドアクーペの場合は、2ドアの「GT」系とは異なって金属調の加飾が与えられたり、実際にメタルパーツも多用されていて、メルセデスAMGが「2ドアのGT系とは異なる」アプローチを採用しているということがわかりますね。4MATIC+の内装。シリーズ最高峰だけあって、あまりに美しくエレガントなイメージです。基本カラーはマキアートベージュ、素材はナッパレザー。ダッシュボードやセンターコンソールのトリムはカーボン製。シート表皮にはパンチング加工、そしてダイヤモンドステッチ。高級なインテリアを作らせたらメルセデス・ベンツの右に出るものはないと考えていますが(ベントレーもかなりレベルが高い。ロールスロイスは別格として)、スーパースポーツではなくこういったクルマを選ぶのもひとつの幸せになれる方法なんだろうな、と思うことも。4MATIC+の内外装について動画も撮影。「ライカQ」で動画撮影を行ったのですが、ちょっとピントが合うのに時間を要するようですね(慣れるまでに戸惑った)。4MATIC+のエクステリア。4MATIC+のインテリア。こちらはメルセデス・ミー内に展示されていた、メルセデス・ベンツCLA「うめだ文楽」ラッピングバージョン。4MATIC+」に保存中。4ドアクーペがニュル最速”4ドアクーペ”に。GT4ドアクーペの試乗レポートが公開に。4ドアクーペ」向けにエアロパーツほかオプションを設定。GT4ドア「GT43」発表。GT4とは食い合わない。【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。GTと同じメルセデス・ベンツ・コネクション大阪にて。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■ニュース【動画】日本の誇るスーパーカー頂上対決。...>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)こういった選択肢もアリ?カールソンが豪華に仕上げたメルセデス・ベンツSクラスカールソンがメルセデス・ベンツSクラス・カブリオレをカスタム。...>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)どんな新郎新婦よ?結婚式に集まった車のほとんどがベンツGクラスアルメニアで行われた結婚式の風景だそうですが、とにかく集まった車がメルセデス・ベンツGクラスばかり。シルバーやホワイトの個体も見えますが、ボディカラーはブラックばかりという異様な光景です。■ニューストヨタが合計13.7万台のリコール届け出。トヨタが珍しく、ハイブリッド関連についてリコールを届け出。■ニュース【動画】ポルシェ935の納車を控えた米富豪。助手席がない935に「妻のためにシートを購入した」。新型コルベット「最新」予想レンダリング登場!ここ最近目撃されたプロトタイプの特徴を反映させた「いかにも」な仕上がりに次の記事テスラ・モデルXにカーボン製ワイドボディキットを装着。購読するアップしたて。RWDに装着するレーダー探知機を選定中。■ニュース【動画】どうしたアストンマーティン・ヴァンテージ!アストンきってのピュアスポーツなのにニュルのタイムはふるわず。これはメルセデスAMGの”呪い”?2020/2/16こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。