サプライヤーであるA社様では、特に衝突時乗員の安全を保護する各部品を設計、生産しています。各部品は乗員の運動エネルギーを吸収しながら静止させ、その変形過程における変位−反力特性(FS特性)を最適に設計することが求められています。乗員を保護するニーボルスターは、自動車衝突時に乗員のひざから荷重を受け、乗員の下半身を緩やかに静止させる役割を持ちます(図1)。A社様ではこのニーボルスターのエネルギー吸収設計、すなわちFS特性の最適化を行うに当たり、HYCRASHを用い、加工硬化を取り込んでLS-DYNAによる強度解析を実施しました。その結果、FS特性の予測値が大幅に実験値に近づくことがわかりました。