星輪店スタッフブログ入荷情報、イベント情報、雑記など。最軽量という謳い文句から、グリップが低いのではないか、パンクしやすいのではないか、と思われる方も多いのではないでしょうか。そこで実際に使用してみたところを正直に書いていきたいと思います。重量のカタログスペックでは、RBCCが290g、ライトが240gと50gの軽量化です。(実測し忘れたのはご愛嬌。)まず組みつけ時の装着性から。これは今までのチューブレスタイヤの中で一番組み付けが楽でした。従来の製品はコツをつかめばそれほど苦労はしないのですが、慣れるまではかなり大変でした。チューブレスライトはちょっと固めのクリンチャー程度で、それほど苦労することなくスルッと入ります。パンクしたときに外せない、ハマらないと困ることはそうないと思います。※TLタイヤがパンクした際は専用パッチを使うか、チューブをいれてクリンチャータイヤとしてお使いください。実際走ってどうなのよ、と言いますと、かなり良いです。外周部が50gも軽くなっているので踏み出しは明らかに軽い。軽いだけではなくて、転がり抵抗が少なく、よりしなやかになったように感じました。グリップもRBCCと同等かそれ以上の性能があります。しなやかになった分食いつきが良くなったような?雨の日の峠も2-3度走りましたが、なんら問題ありませんでした。某レース用タイヤのようにぬれた路面で急激にグリップが落ちるということはありません。軽量タイヤというのはパンクガードが抜いてあることが多いのですが、チューブレスライトにはしっかりとパンクガードが入っています。ヒルクライムオンリーや、レースオンリーではなく、普段使いも十分できる高性能タイヤであることがわかります。写真を撮り忘れましたが、断面図を見るとタイヤのコンパウンドが薄いのではなく、シール層が薄いことがわかります。耐久性も従来の物とほとんど変わらないそうです。対パンク性はまだ3-400キロしか実走してませんので実際のところはなんとも言えませんが、従来の物から比べて劣るとは考えにくいでしょう。今チューブレスタイヤの中で間違いなく自信を持っておススメできる商品です。復興支援ジャージ入荷しました。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この記事へのトラックバック当店はスポーツサイクルを中心に、山形県米沢市で営業しているプロサイクルショップです。海外ブランドの高級スポーツ車から、国産ハンドメイドフレームまで多くの製品を取り扱っております。自転車という乗り物をスポーツとして広め、沢山の方々に自転車の楽しさと素晴らしさを発信していきたいと思っております。当ショップには、マウンテンバイク、ロードレース、ツーリングを基本としたクラブチームがあります。詳しくは、こちらのリンクをクリックしてください。(別ウィンドウで開きます)また、自転車の輪を広げるために、初心者向けに自転車教室もしております。これから自転車を始めたいと言う方、是非一度ご来店ください。あなたにぴったりの自転車ライフをご提供させて頂きます。(06/04)復興支援ジャージ入荷しました。(08/26)復興支援ジャージ入荷しました。(08/26)最近の記事(02/21)スマートトレーナーでZwift体験できます。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。