その周辺で担がれる大型の太鼓台のことである。重さは1.0t~2.0tあり、約50~70人ほどで毎年各神社の祭礼で派手な演出と共にいきおいよく担がれている。内部は中央に太鼓があり、「乗り子」と呼ばれる少年4~8名が乗り込む。激しい動きでも転落しないように乗り子を縛り付ける地区もある。乗り子は舞台化粧並の厚化粧で、豪華な衣装を着る場合が多い。撥の形は野球のバットを短くしたような太くて短いものを使う場合が多い。布団の角度が小さく彫り物中心のふとん太鼓。土呂板や欄干、雲板にも彫刻が入る。その中でも雄太鼓と呼ばれるものもあり、飾りが少なくシンプルなのが特徴的である。大きな特徴としては五段のふとんの下に薄い板を数枚重ねたようなタガヤが施されている。淡路島内では、ふとんだんじり又はかき(ぎ)だんじりと呼ばれる。島内に現存する本体の全数を把握する者はいないが、約200台はあるとされている。移動のため、祭礼の時には底部に車輪が取り付けられる。淡路島南部では主に車輪を使い境内をシーソーのように揺らしたり、回転する動作だけをする部落(ここでは地区の意味)が多い。回転や曳航中の取り回しがしやすいよう、舵(梃子)を取り付けているところもある。神社への奉納において、浄瑠璃と一対とする考えが多く。若者は祭礼前に練習を繰り返し、だんじり唄(浄瑠璃くずし)を披露するところが多い。淡路島北部では、宮入の際に車輪を外しだんじりを担ぎ練りながら宮入をする地域が多い。担ぎ練ることの勇壮さに重点が置かれ競いあう。神社の奉納においては祇園囃子が唄われる部落もある。堺型ふとん太鼓全体の彫り物が、花鳥物が多く籠彫になっているのが特徴。ふとんの厚みが下から上に順に厚くなっている。大きな特徴はふとんの下にふとん台と小屋根がついていることと柱が地についている所まですべて一本の木で作ってある通し柱(四本柱)。結び・トンボの代わりに「魔羅」と呼ばれるものが立っている。下地車に見られるような緻密な彫刻が施されており、柱が上下にスライド出来、「せり上げ」と呼ばれる。ユーチューブをご覧ください※夏季に参加する太鼓台は、秋季には参加しない。大阪市中心部の祭りでは、どちらかと言うと枕太鼓の方が主流となる。(7月11日~14日)毎年地車を宮入りさせる町が順番(9年に1度)でふとん太鼓の運行を担当。※ふとん太鼓は、11日と14日のみ。乗り子は、ここでは「敲き児」(たたきこ)と呼ばれ、3~12歳位の少年が厚化粧して豪華な衣装、四角い布が垂れた頭巾を被って登場。ふとん太鼓は各町、小太鼓を所有している(土塔町は現在大太鼓のみで運行されている)。乗り子は小学校6年生(人数が足りない時は、小学校5年生も含む)の少年が厚化粧して華やかな衣装で務め、稚児と呼ばれる場合がある。これとは別に80名ほどの幼児による稚児行列も行われる。乗り子は7~12歳くらいの少年4~8名が、厚化粧で、刺繍を施した豪華な半天、腹掛け、伊達下がりや、美しい布を後に大きく垂らした豪華な衣装で務める[1]。(柏原市山ノ井町)(大正時代に作られた蒲団太鼓※特に彫り物は貴重である/五重笠は手作りで新調。大阪祭礼記このページはウィキペディア日本語版のコンテンツを使用しています。オリジナルのコンテンツはふとん太鼓にあります。執筆者のリストはページの履歴で確認できます。日本ウィキアと同様に、ウィキペディア日本語版の文章はCC3.0-BY-SAの条件下で再利用できます。ライセンスの下で利用可能です。Info広告について媒体資料Fandomアプリアプリをダウンロードすれば、いつでもどこでもお気に入りのコミュニティに簡単にアクセスできます。ジャンルのFANDOMコミュニティです。