ATOM自作と修理を愛するブログ。23:35:472年以上不動だったボルティーのキャブレータを開けてみたら緑色でビビったというのが前回のあらすじ。復活はあるのでしょうか。実は作業に夢中になりすぎてあまり写真を撮っていません。あらかた作業が終わった状態のフロート室です。フロートの緑青は取り切れていませんが、フロートチャンバボディの内壁を見てください。これでもキャブクリーナーにどぶ付けしてないって、なかなかと思いませんか?スプレー式でなくてどぶ付けするタイプのキャブクリーナーはヤマハのヤツが評判いいですね。カエレバヤマハ(YAMAHA)Amazon楽天市場Yahooショッピングヤフオク!4Lで定価8640円の高級品です。ショップによっては小分けして売っているところもあるようです。うちは基本的にビンボーメンテなので、次にいつ使うかわからないケミカルに大金を投じることはできません。変質しているとはいえもとはガソリン。有機溶剤で何とかして溶かせないかと、手持ちの資材で使えそうなものを片っ端から試してみました。パーツクリーナー、CRC556やWD-40などの潤滑剤、エタノール、ガソリン、などなど。ラッカー塗料用うすめ液です。カエレバGSIクレオスAmazon楽天市場Yahooショッピングヤフオク!フロートチャンバボディにうすめ液を滴下してみたところ、表面がヌルヌルしてきました。こりゃ行けそうだと、内部にたっぷり満たしてしばらく置いておいて、使い古しの歯ブラシでガシガシこすり落としましたよ。フロートチャンバボディの内部は古いガソリンで満たされていたので濡れていたわけで、湿っていない部分については効果はいまいち。真鍮でできているジェットやフロートにはあまり効きませんでした。真鍮部品の表面は物理的にガリガリ削りました。カッターやら畳針、つまようじなどを駆使。ジェットの穴は、鉄のワイヤーブラシのワイヤーを取り出してラジペンでつまんでつついたりしました。最初の写真の状態からさらに一週間かけて掃除をして、ああそうだ、確か物置のケミカルボックスになにかあったなぁと。カエレバKURE(呉工業)Amazon楽天市場Yahooショッピングヤフオク!KUREのクリーナーキャブです。車用の強力な脱脂洗浄剤。単車にも使えますがキャブレータは分解して金属部品にのみ使用せよとのこと。最後の仕上げで穴という穴にこいつを吹きまくって、パーツクリーナーを通しておきました。組み立てて車体に取り付け。先週のクランキングで消耗したバッテリーは事前にフル充電しておきました。ガソリンタンクに残った古いガソリンを抜き取り。キャブレータの中ほどひどい状態ではないようで、ちょっと色が濃いかなぁという程度。タンクキャップを外して見える範囲も特に錆びてはいません。コック内部のストレーナが効いているのか、固形の異物も出てきません。古いガソリンをタンク代わりのオイルフィラーに移してキャブレータに接続。フロートチャンバ内がいっぱいになってもオーバーフローはなし。フロートバルブはちゃんと動いているようです。しながら、チョークを引いてセルを回します。目覚めは悪かったのですが、なぜか車体を前後にゆすっているとなんとかエンジンがかかりました。エンジンが温まったのか、やがて普通にアイドリングするように。その後ブリッピングするとストールしたりしていましたが、しばらく続けていると問題なくふけるようになりましたよ。達成感がハンパないですわホント。(2011/12/10)もっと見る...コメント2件のコメントがありますラッカー系の薄め液で、排気系のカーボンも落とせるというのを聞いた事があります。溶剤としては強力なんですね。16:04:29MAHARU顔は出そうと思っとります。マー君さんこんにちは。ありがとうございました。マー君さんこんにちは。マハルさんこんにちは。ESP-WROOMにも手を出したんですね。ただの主婦さんこんばんは。makkiさんこんばんは。