適合視力の条件は...『両眼0.7以上、かつ一眼でそれぞれ0.3以上、又は一眼の視力が0.3に満たない方、若しくは一眼が見えない方については、他眼の視野が左右150度以上で、視力が0.7以上であること』(警視庁)とされています。当院でも、免許の更新案内が来ると、『視力は大丈夫か?』『メガネはあっているか?』『メガネを作って行った方が良いか?』などと相談に来られます。単純に、メガネで矯正できる場合は、処方。『更新の時だけでなく、運転時はいつも装用してくださいね』と念押し。『メガネでは無理です...眼の病気の治療をしましょう』更新を断念してもらう場合もあります。時には、『認知症疑い』(当院でも認知症テスト実施します)となり、専門医を紹介することも。眼科医が危惧しているのは、両眼0.7以上でも、視野障害のある患者さんです。緑内障や網膜色素変性症などで、視野狭窄が進行する患者さんです。眼科医としては、出来れば運転は避けた方が...と思う患者さんでも、両眼の中心視力があれば、免許更新は出来てしまいます。極端に言えば、まるい小さな筒(直径1センチくらいの)を目に当てて、見ているような状態でも、免許更新は可能です。そこで、最近、眼科で話題になっているのが、ドライビングシュミレータ。先日の研修会では、実物を見ることが出来ました。画面に道路や、信号・標識などが出てきて、ハンドルを握っている自分は、実際に運転している感覚になります。途中、歩行者が飛び出してきたり、車がわき道から出てきたり、停車車両があったり、予測不可能な出来事が起こります。運転者の目がどこを向いているか、追跡されます。事故が起こったり、ひやりとした場面などと、視野計による視野欠損部位結果との対応により、自身の運転を省みることが出来ます。緑内障で上方視野が広く欠損していると、標識・信号を見落とす恐れがあります。中心下方の欠損があると、左右からの急な飛び出しへの反応が遅れる恐れがあります。視野欠損の進んだ重度の緑内障患者さんは、正常な視野を持つ人と比べて、およそ3倍の確率で交通事故を起こすという報告もあります。自動車はとても便利なものですが、自分の視野欠損がどの程度あるかを自覚して、慎重に運転してもらいたいです。眼科医は、『眼科的には運転はお勧めしない』場合も含め、助言しかできません。運転免許試験場で更新出来たら、あとは自己責任です。問題があるかもしれません。やり過ごさずに、クリニックを受診してください。『運転外来』が開設されました。ドライビングシュミレータを使用して、自分の運転の確認、眼科医からの助言が得られます。近い将来、運転免許の取得・更新もAI主導になるかもしれません。眼科雑誌を読んでいると、難解な論文も多くありますが、今回はとっつきやすいタイトルを見つけました。巷の健康本なら、『運動で緑内障は治る!』などと、過激なタイトルで発売されそうです。信ぴょう性のない過激な表現は、誰も口にしません(書きません)。海外の数々の論文が引用され、上記の結論が見出しとなった、非常に信頼性のある(医学雑誌なので当然ですが)ダイジェスト版でした。いくつかを紹介すると...1:健常人において、最大心拍数の70%55%40%のランニング15分後の眼圧は、ランニング前の眼圧から、最大心拍数70%が一番眼圧が下がり、40%でもわずかに低下した。運動強度と眼圧下降には関連がある。2:緑内障患者24名を対象に、1週間に30分以上の運動を習慣化しているか否かで、運動を習慣化しているグループは、過去3年間の視野進行が少なかった。3:60~80代の緑内障患者141名において、1日1000歩歩数が増加するごとに、視野障害の進行速度は緩やかになった。他にも、マウスで、60分の水泳ぎで、網膜の神経細胞死が抑制された論文もあります。現時点で、視野障害の改善は難しいですが、運動は視野進行の抑制効果はあるようです。緑内障の治療は、まずは眼圧を下げること。点眼薬を、きちんと点すことが一番です。1日1回の目薬でも1か月で使い切る、おおよその目安です。緑内障は、進行する病気です。良くなることは難しいですが、視野や眼圧に変わりないなら効いている(落ち着いている)証拠です。病気については、巷で色々な情報が溢れています。信ぴょう性のある出処かどうか?『自分に一番合うのは何か?』は、目の前の主治医が一番あなたを知ってアドバイスできる立場にいます。reserved.先頭に戻る。