XシリーズのエントリーモデルであるX1。日本の道路事情にマッチしたプレミアムコンパクトSUVドイツの自動車メーカーBMWのSUVレンジを担うXシリーズ。クロカン性能を重視しつつも、運転しやすい高いアイポイントやオンロードでの快適な走り、高級感ある内外装も兼ね備えたSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)をコンセプトとしている点がXシリーズの特徴だ。2000年10月にデビューしたX5を皮切りに、現在ではシリーズ全体で7モデルをラインナップする。その中でも最もボディサイズの小さいエントリーモデルにあたるのが、X1だ。X1は、2010年4月~2015年9月に生産された初代と、それに続く現行型があるが、ここでは予算100万円で狙える中古車物件が出始めた初代に注目したい。XVとほぼ同じで、日本の道路事情にマッチしたサイズといえる。輸入車SUVと聞くと、大きくとり回しが難しいイメージをもつかもしれないが、このX1なら道幅が狭い都市部でも所有のハードルは高くない。全高が1545mmと低く、一般的な機械式の立体駐車場に収まるのもポイントだ。すべてガソリンエンジンとなる。中古車市場では2Lエンジン車が大半を占めており、3Lの直6はかなりレアな存在。NAエンジン搭載の「18i系」と、低出力タイプの2Lターボエンジンを搭載する「20i系」が多い。駆動方式は2WD(FR)と4WDの2種類あり、それぞれ2WD車は「sドライブ」、4WD車は「xドライブ」とグレード名に表記されているので分かりやすい。中古車市場では2WD車の割合が多く、300台強ある流通量のおよそ7割が2WD車となる。予算100万円で勝負するならこまめに物件チェックを!以上を踏まえたうえで、初代X1の相場推移を見てみよう。相場は基本的に緩やかな下落基調にあるが、今年に入ってからガクンと一段下がった。物件の平均価格も140万円を切り、これまでほとんど台数のなかった予算100万円圏内にも、ほとんどが「18i系」の「sドライブ」だが、少しずつ物件が増えてきてた。ここ最近は初代X1の流通量が減少傾向にあり、予算100万円で狙える物件数も伸びていない。今すぐ初代X1を手に入れたいと考えている人にとっては、選択肢の面でやや厳しい状況といえる。一方で昨年10月、現行型が登場から3年経過し車検タイミングを迎えたことで、中古車流通量が増加し相場も下落している。これにより初代の相場が押し下げられる可能性も十分あるため、予算100万円圏内の新着物件を見逃さないよう、こまめにカーセンサーnetをチェックしよう。▲ドライバーファーストに作られたインテリアは、BMWの理念を感じることができる▲都会的な雰囲気を醸し出すが、ギアとしての使い勝手にも長けている。2018年からの変更点と150万円・201万円の壁2018/03/279住民税も申告が必要?確定申告の他に住民税申告もすべき場合とは?2017/05/2910【米国株動向】ナイキがアマゾンを通じた販売を停止。