軽自動車からスーパースポーツ、さらに電気自動車まで......2019年もさまざまなカテゴリーから数多くの魅力的な新型車が登場しました。そのなかでも、特に本誌スタッフの印象に残った9台をピックアップ。2019」をお届けします。(CG編集部)箱根を走る「ダラーラ・ストラダーレ」。他のスーパースポーツとは一線を画す雰囲気にも注目。走りを追求した一台の乗り味はどのようなものだったのでしょうか。カテゴリーごとに、2019年の新型車とその特徴も振り返りました。「アウディA8」のスポーティーバージョンとなる「S8」。4リッターV8ツインターボと4WDシステムだけでなく、48V電源を活用した新しいサスペンションシステムにも注目です。東京モーターショーでお披露目された「アルピーヌA110S」。標準モデルに比べて40PSアップした最高出力292PS、最大トルク320N・mのエンジンと、スプリングレートが強化された足まわりを持つ一台に、日本でいち早く試乗。公道からサーキットまで駆け回った印象をお伝えします。(photo:田村孝介)拡大MINIのハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス(JCW)」。MINI史上最強をうたう306PSのエンジンを搭載する「MINIクラブマンJCW」、シリーズで唯一MT仕様が選べる「MINI」(3ドア)のJCW、SUV「MINIクロスオーバーJCW」の3モデルに試乗しました。JCWの魅力に迫ります。「ダラーラ・ストラダーレ」に国内初試乗!表紙と巻頭を飾るニューモデルは、「ダラーラ・ストラダーレ」です。モータースポーツやスーパースポーツカーの分野では言わずと知れた名門コンストラクター、ダラーラ。同社が開発から製造までを手がけたストリートスポーツのステアリングを日本で初めて握りました。日本のワインディングロードを走らせて、ダラーラの目指す“運転の本当のよろこび”を見つけることはできたのか、必読です。2019では、今年の“イヤーカー”を決めるべく、「本誌2019年1月号~12月号に掲載した、国内試乗ができる新型車31車種」のなかから総勢9台のノミネート車を選定。街なかから山道、ツインリンクもてぎのロードコースまで本誌編集記者が徹底的に走り込み、議論を重ね、今年の象徴となる一台を決定しました。「コンパクトカー」「EV」「セダン」「スポーツ」の4部門のノミネート車、そしてアワードに輝いたのはどのクルマだったのでしょうか。本誌スタッフや寄稿しているライター陣それぞれが選ぶパーソナルチョイスも紹介します。ここでは新型車に限らず、2019年にマイナーチェンジやグレード追加がされたモデルも含めて、最も心に残ったクルマを選びます。2019年のクルマにまつわるトレンドやキーワード、モータースポーツなどについて各分野の識者に語ってもらいました。海外からニューモデルの情報も続々届いています。「アウディA8」に追加されたスポーツモデルの「S8」や、8代目に生まれ変わった「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に試乗。メルセデス・ベンツからは3列7人乗り仕様もラインナップされる新型コンパクトSUVの「GLB」と、クーペSUV「GLEクーペ」のインプレッションをお届けします。3クロスバックE-TENSE」で、フランス製電動モデルの魅力もリポート。T8ポールスターエンジニアード」、量産型FF車世界最速タイムをたたき出した「ルノー・メガーヌR.S.トロフィーR」など、ホットモデルの話題も尽きません。マセラティが誇るモデナ工場と最新の研究施設、ロサンゼルスオートショーも現地取材しました。CG2月号は、定価1300円です。デジタル版は、Amazon/Kobo/BookLive!/ブックパス/SonyReaderStore/Fujisanで購読できます。お近くの書店や、オンライン書店でお買い求めください。伝統のホットモデル「GTI」シリーズで最強となる290PSのパワーを山岳路で味わうべく、富士山麓に連れ出した。あらモーダ!「アウディA2」に「プジョー1007」、さらに「ルノー・ヴェルサティス」など、今日的な観点から見ると不人気車ばかりを愛してきた大矢アキオ。ところでこうしたクルマは、現在の中古車市場ではどのような価格で取引されているのだろうか。驚きの結果を報告する。ランボルギーニ・ウラカンEVO(4WD/7AT)【試乗記】2020.2.14試乗記640PSにパワーアップしたV10エンジンをリアミドに搭載する「ランボルギーニ・ウラカンEVO」。富士スピードウェイ・レーシングコースでの全開試乗に続き、公道で初試乗。進化した4WDスーパースポーツの日常にフォーカスを当ててみた。2020年版2020.2.14失敗しない中古車選び今も昔も、スポーティーなクルマを好む向きに一目置かれるアルファ・ロメオ。豊富な中古車の中からオススメの一台を紹介する。欧州・イタリアに暮らすコラムニストの大矢アキオは、そんな英国に、日本の自動車産業も手本とすべき点があると力説する。散り散りになった栄光のブランド2020.2.13自動車ヒストリーかつては世界に冠たる自動車大国だったイギリス。そこにはどのようなメーカーが存在し、どんなクルマをつくっていたのか。かの国における自動車産業興亡の歴史と、散り散りになったブランドの現在を俯瞰(ふかん)する。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。