メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌また当店HPとしても使っております。B級グルメなどを紹介します。(店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。)また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。先週分の車検車両と週末のシオハウスおつかれさまです。当店ではCB400Fの純正パーツ(現在ホンダから普通に出るもの)はほとんどを在庫するよう心がけています。最近ではCBXのオーナーも純正パーツに関心を寄せる方が増えてきてくれていますので時機を見て同じように在庫を増やしていくよう考えています。当店あまり広くは有りません、狭い中でコンパクトに在庫する為パッケージに小細工を施しながらがんばっております左、パッケージを小さくする。右、たたんでホチキスで留めるボルトは丸めてセロテープで留めます発注時に数量頼むので、物によっては10個入りパック、発注個数のパックで来ることもその場合はご購入個数のみ出して販売することに本来、同じようにまとめて欲しいものが単品梱包で来る場合も.....(一台に決まった数使うもの)スチールボールなんかは一台に37個使いますから、まともに1個づつの梱包で在庫したら1台分しか置けません、こんなパーツこそ10個パックを復活させて無駄な経費をかけなければいいのに......ノックピンも一台に8個使うので8個パックにしちゃいます。8個パック中でもエンジンO/Hに必要なパーツは多めに在庫をするよう心がけています。最近ではホンダさんも必要以上作らないため欠品(B/O)することも多く何ヶ月単位でこない部品も多いのです。最近は絶版パーツの問い合わせも多いのですが(特にCBX)基本的にはメーカーから出る部品しか在庫は有りませんたまにあればHPの「SALE」にだします。手渡しで貰ったときは狂喜乱舞したそうですが帰って封を開けた時の落胆は相当なものだったようです。※送信されたトラックバックは管理人の承認後反映されます。トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。