思ってたよりツヤが出ません。早すぎたかコンパウンドがだめだったか。デカールの段差も完全には消せず。クリアの層が薄すぎるようで、角のところとか下地の赤が出てきちゃったりして。いえデカールはやり直せないので、上から更にクリアをかけてみます。希釈はびっくりするくらい薄くして、ノズル開け気味圧最高で垂れる寸前まで吹いて、一晩強制乾燥させたのがこれ。見るとホコリを巻き込んじゃったりしててアレですが、これ以上いじらずに次の工程に進みます。研ぎ出しは次回作への課題としましょう。ボディ塗装の合間にシャーシを塗り分けます。大胆に省略されているし作り込んでも見栄えのするところでもないので、きっちりマスキングしても意味はないだろーと思いまして、一切マスキングせず細吹きでざっくりと塗り分け。ベースはジャーマングレーつや消し、サス系はツヤ消し黒、排気系はシルバー。はみ出しまくってますが気にしない。余裕があったらウェザリングしよう。ホイールはメッキを活かす方向で。マスキングして中央のスポーク状部にゴールドを。ナットはシルバー、センターキャップはツヤ消し黒を当てておきます。ホントは塗装の前にメッキを落とさないとノリが悪いはず。メッキを落としちゃうとシルバーのところも塗らなきゃならんので。センターキャップの形状がちと違いますが目をつぶります。ダッシュボードなど内装はジャーマングレーつや消し。明るいグレーで半ツヤくらいにすればよかったかも。シートは背中と座面でツヤを変えて材質の違いを表現してみました。オレンジのラインがちょっと太すぎたかな。シートベルトを作り込むと精密感が増すみたいです。コンピュータボックスとインパネは資料を見ながらラッカーでらしく塗り分け。ラッカーの筆塗りはリターダー入りのうすめ液を使うと格段に楽になりますね。最後にエナメルのツヤ消し黒でスミ入れしました。スピードメーターとタコメーターはオレンジの文字盤と白い針を塗りましたが、技術的限界でかなりイマイチな仕上がり。センターコンソールの追加メーターは緑とか赤とか塗ると汚くなりそうだったので断念。これも次回以降への課題ですね。シフトレバー周辺の造作が実車とはだいぶ違うみたいだけど、それこそキリがないのでいじらずそのままです。白い自動車電話が浮いてるなぁ。彩度を落としたほうがいいかも。