軽自動車税は、原付から大型二輪までどんなバイクに乗っていても掛かる税金です。毎年、4月1日時点の所有者に課税される仕組みで、5月になると市区町村役所から納税通知書が届きます。重量税は250ccの場合には新車購入時のみ掛かります。中古を購入した場合や、新車購入時に払った場合には払う必要がありません。そのため、厳密に言うと維持費とは言えないかもしれませんね。具体的な税金の金額は以下の通りです。税金には重量税と軽自動車税がありましたが、保険にも2種類あります。ひとつは自賠責保険で、もうひとつが任意保険です。自賠責保険は、「強制保険」とも呼ばれ、必ず加入しなくてはならない保険です。未加入で公道を走行すると、非常に重い罰則がありますので注意してくださいね。任意保険はあくまでも任意です。任意保険に未加入でバイクに乗っても違法ではありません。任意保険に加入しないでバイクに乗る事は非常にリスクが大きいです。そのため、任意保険は加入する前提で話を進めて行きたいと思います。(加入することを強くおススメします)もし、自賠責保険との違いを詳しく知りたい方や、加入予定のなかった人は下記の記事を読んで頂くと参考になると思います。バイクに任意保険は必要?絶対に入るべき理由と自賠責保険との違いバイクにの乗る時に大事なのが保険です。自賠責保険は強制保険ですが任意保険には加入する必要はあるのでしょうか?ここでは、自賠責保険と任意保険の違いや、バイクの任意保険には必ず入るべき理由、未加入時のリスクについて詳しく解説しています。※沖縄や離島の場合には若干金額が異なりますまずは、自賠責保険です。車検のあるバイクの場合(251cc以上)には、車検の度に自賠責保険も更新するのが一般的です。250ccのバイクの場合には車検がありませんので、1年単位で5年まで、まとめて加入することができます。ここが維持費を節約するポイントのひとつになるのですが、5年で加入すると22,510円になるのです。(1年あたりの保険料は4,502円!)。5年まで行かなくても、2年、3年と複数年まとめて加入することで保険料が安くなる事は知っておいて損はないでしょう。維持費を計算する上で、一番難しいのが任意保険の保険料です。保険に加入する人の年齢や条件によって、かなりの差が出るからです。年齢が若いと保険料が高くなりますし、毎日通勤で乗るようなケースも保険料が上がる傾向にあります。週末のレジャー目的で、それなりに年を重ねている方は保険料が安くなります。年齢の若い方は任意保険料の負担が大きくなりがちです。具体例でみてみましょう。上記はかなり高額になるパターンです。通勤通学で使用する21歳の場合は結構な保険料になってしまいます。ちなみに、使用用途が日常レジャーになるだけで47,220円まで下がります。保険会社としては、毎日乗る事で、事故にあうリスクが一気に上がるという判断になると言う訳です。39,560円26歳以上補償で週末のツーリングなどの、日常レジャー用途になると結構安くなりますね。20,180円30歳以上補償で、ゴールド免許の場合には一気に安くなります。全て、ダイレクト型のバイク保険の見積もりですが、これだけ加入者の条件によって変わってくると言う事です。補償内容を手厚くすると保険料が上がりますが、逆に年間走行距離がもっと少ない場合や、乗り換えなどである程度の等級で加入できる場合は安くなるでしょう。年間のガソリン代はいくらくらい?年間のガソリン代を試算する前に燃費をチェックしてみましょう。250ccのバイクの場合、メーカーの燃費値は以下の通りです。ホンダ・フォルツァ・・・33.3km/Lヤマハ・YZF-R25・・・27.6km/Lカワサキ・ニンジャ250・・・26.2km/L※全て現行モデル昔は、メーカーの発表燃費と言うと「定地燃費値」が主流でした。これは平坦な舗装路を一低速速度で走った時の数字で、あまりアテにはならなかったんですよね。最近はWMTCモード値と言って、「より実際の使用状況に近い方法で計算された燃費値」が追記されるようになっています。前述の燃費値も、WMTCモード値です。これをもとに具体的な計算をしたのが以下になります。※燃費は低めに見積もって25km/Lで計算もし、毎月800kmくらい走ると年間で1万kmくらいですね。通勤や通学とツーリングを併用する方や、ロングツーリングに頻繁に行く方はこれくらい走るでしょう。逆に、週末だけ、ロングよりもショートツーリングが多いという方は年間5,000kmくらいで収まるかもしれませんね。ガソリン代は、個人のバイクの使い方によっての差が出てくると思います。250ccのメンテナンスに掛かる費用はいくら?メンテナンスにおいては、バイクの状態や走行頻度によって変わってきますが、10,000km走った時の一般的な消耗部品などを考慮してみました。年間の走行距離が少ない人は、下記の想定よりも安くなるでしょう。年間1万km走行すると、リアタイヤは交換時期を迎えていると思いますので、タイヤ交換はリアだけを含めています。その他の20,000円については、フロントタイヤ交換、チェーン・スプロケ交換、バッテリー交換、ブレーキ液交換などのメンテナンスを想定しています。これらは2年や3年(2万km~3万km)に1回程度だと思われますので、1年あたりに換算すると2万円くらいという試算です。オイルやタイヤ、パッド交換の費用は一般的なバイクショップでの交換をした時の相場がこれくらいです。オイル交換などは自分でやると少しは節約できるでしょう。走行距離が少ない人だと、リアタイヤでも交換が2年に1度のケースもあります。なると、メンテナンス費用はこんなに掛からないという方も居るでしょう。ノーメンテナンスだと、故障や不具合の原因になりますので、気を付けないといけません。バイクが故障すると、当然ながら修理費用が掛かります。常にバイクを調子の良い状態にしておく事が、実は維持費が掛からないコツなのです。250ccの年間維持費はこれくらい!色々な費用を試算してきましたが、まとめると以下のようになります。※一般的には13~14万円くらいのケースが多い維持費の合計幅が非常に広いですね。ガソリン代やメンテナンス代もですが、一番個人差がでるのは任意保険料でしょう。250ccで維持費が20万円近い人は、保険料が6~7万円になっているケースが多いです。ここが2~3万円代、年齢が20代の方でも4万円くらいになるとかなり違いますよね。あとは、自賠責保険を複数年で加入したり、オイル交換を自分でやる(もしくは安いところを探す)などで維持費の節約・削減ができるでしょう。メンテナンス・消耗品は年間10,000km走って、かなりしっかりやる前提なので、もっと少なくなる方も多いかもしれません。ちなみに、任意保険を抑えたい場合はダイレクト型が安いです。同じダイレクト型でも保険会社によって保険料に差が出てきます。色々な保険会社の見積りをとって比べてみると良いでしょう。一括見積などは簡単に比較できて便利ですよ。≫無料のバイク保険一括見積り「インズウェブ」まとめ一般的には、250ccのバイクの年間維持費は13万~14万円くらいでしょう。学生の方や、若い方の場合には、もう少し上がるかも知れません。年間でそれほど走らない場合には、もっと安くなる人も居るでしょう。して、金額だけ見てしまうとそれなりの費用が掛かってますよね。バイクに乗る事によって、確実にプラスになる事もあるはずです。ツーリングで素晴らしい景色や食事を堪能できたり、バイクを通して友人ができたり、ストレス解消ができている人も居るでしょう。「年間のコスト(維持費)以上の価値がある!」と言えるようなバイクライフを過ごしてくださいね。※本記事は2019年5月に記載しています。ご活用の際は、有用性を確認くださいますようお願い致します。バイクって何?買う時のメリット・デメリットを解説!2020.02.102020.02.11バイクや原付の処分にかかる費用はいくら?無料で廃車する方法は?2020.02.10カンニング竹山さんが買ったのはインディアンのFTR1200S!2020.02.062020年のバイク自賠責保険料はいくら?改定後の保険料一覧表!2020.02.04バイクの乾式クラッチとは?湿式との違いやメリットを解説!2020.02.03人気記事バイクのタイヤ空気圧!適正値や入れ方・頻度を詳しく解説!2019.06.262019.10.22バイクのプラグかぶり!症状や原因とかぶった時の対処法2019.08.08バイク塗装の料金相場はいくら?費用について知っておくべき事とは2019.10.162019.10.17車のコインパーキングにバイクを停めても良い?バイク駐車場の探し方2019.04.032019.08.26日本全国のバイク神社とオートバイ神社12社!安全祈願におすすめ!2019.05.122020.01.17関連記事バイクの馬力とトルクって何?違いをわかりやすく解説【初心者向け】2019.08.19バイクのホイールベースとは?長い・短いで変わる特徴を解説2019.12.25ツーリング仲間やバイク友達が欲しい時の作り方【初心者向け】2019.05.162019.07.27バイクのセルが回らない時の原因とチェックポイントを解説2019.12.102019.12.17キックスターターの取付(後付け)とキック付きの車種について解説2019.11.13スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。