ラフト左上の画は川で使うリバーカヤック(詳しくはスポットで遊ぶフリースタイル向き艇)硬いポリ素材で丈夫な反面、バランスを崩して転覆すると起き上りのロールというスキルが必修となります。真ん中のダッキーは空気で膨らませて使うインフレータブルカヤックです。カヤックより安定性がよく、転覆しても再乗艇が簡単なので初心者でも乗りやすいフネで1人又は2人乗り用があります。右はダッキーより安定性のよい大人数で激流を下るラフティングボートで4人乗り以上くらいからあります。それぞれに特長がありますが、自分で川下りをやってみたいと思う方にはダッキーはカヤックより敷居が低く最適かと思います。川下りを始めようと思って1985年に購入したフネはエアー社リンクス2でした。エアー社はメーカーでは老舗として品質もよくクレームや不具合は少なく、旧艇でも未だに使用しています。コストが高いのでレンタル艇としては他社のも色々あります。クレームも殆どない安心のフネ。メンテナンス面でフロア部に砂が入りやすいので使用後は小まめに掃除と乾燥が必要。3リンクス2より少し長く3名でも乗れる。1リンクス2の廉価版で重量も軽く、ソロ艇としても使用できる。現在は生産終了してトムキャットに変更したモデルとなっているが、トムキャットは重量が重いので再生産を望みたい希少価値のあるフネ。1リンクス2のソロ艇(2010年製)。チューブ径も以前より細くなりリカバーしやすく船足も軽い。安定性、剛性もよく、小さい子供さんなら親子でも乗れる。総合評価の高いソロ艇ストライク11リンクスのアンダーグレードで価格はお手頃。重量はリンクスより重いがトムキャットより軽い。直進性、安定性に優れて安心して乗れるソロ艇。2カヤックのスラローム艇を意識したソロ艇。船足が速く、機敏に回転しやすい。フロアの重心が高くチューブ径が細いので横波にバランス崩して転びやすい。機動力が一番のお気に入り艇。フォースの新型モデル2011年製。上の旧型よりチューブ径が大きく安定性が向上して乗りやすい。素材が硬質、構造も頑丈になりカヤックに近い乗り心地。難点はフロアジッパーがないので乾燥メンテが困難。グモテックス(チェコ)ヘリオス3401ローリングしやすくカヤックに近いバランス感覚があり練習すればロールも出来る。カヤックに移行する前の練習には適している。静水仕様でセルフべイラー(排水穴)がないので瀬では中に水が溜まる。剛性も他のフネより劣る。ヘリオス3801上の340より長く二人乗りは余裕がある。バルブが以前のより改良されていて使いやすい。セルフベイラーはない。ハイサイド(米国)パディラック1初期のハイサイド艇。重量が重く回転、船足は遅い。厚みのあるゴム素材で頑丈でチューブ径も太くラフトに近い重厚感がある。ハードな衝撃にも耐え、安定度が高いので体重のある人向け。1群馬県のメーカー、アワーズ初期のソロ艇。低コストで軽くて剛性のあるフネだが、初期の製品だった為エアー漏れや縫製のほつれがあり冬眠中。現在のものは改良されて不具合は殆どなくなっている。2H21年に購入したソロ艇。重量が最も軽いので水面までの運びがラク。漕ぐと左右に振りやすく、初心者は直進するのに慣れが必要。浮力が高いのでリカバー(再乗艇)にコツがいる。剛性もあり大歩危でも可。最大の長所はセルフベイラーの穴が多いので中に砂が溜まらずメンテナンスが最もラク。バンデットのタンデム艇。H26年に大阪のYさんよりソロ艇と一緒に寄贈して頂いた。現在はバルブ不良で休眠中。増水時や、幼児のいるご家族で川下り体験を希望される場合に一定の条件により使用することが出来ます。