私も昨日朝の出陣式と街頭活動に参加してまいりました。哀しい気持ちになりました。昨夜、それに追い討ちをかけるようなことがありました。帰りの車中運転手さんと話した驚愕の内容です。「交通安全運動がはじまったから今日は代行運転で帰るよ、というお客さんが多くてね」と苦りきった表情で話す運転手さん。「今週だけ飲みに行くのを控えたり、店によっては今週だけは代行運転使ってくれ、なんて言うところもあるようですよ」と続き、「携帯電話が普遍化したせいか、検問情報もすぐ流れて全国的に検問での検挙率も低下しているようですよ」と堰を切ったようにドライバーの不心得の実態が運転手さんの口から飛び出してきました。単純にこれを1日あたりにすると、1日あたり626人が摘発されたことになり、さらに単純に47都道府県数で割ると、1都道府県あたり1日13人しか摘発してないことになる。先ほど同様単純計算すると、1日あたり14件、1都道府県あたり1日0,2件となる。飲酒運転をする不心得者で摘発を逃れている者に至ってはこの数字からしてかなりの数に登るとみていいだろう。「飲酒運転は重大犯罪」として莫大な罰金と実刑、そして免許取上げをすることが一番の近道であろう。今後高齢化率が世界一のスピードで進行し、ますます交通弱者の増大が確定している日本だけに、このくらいの思い切った政策や法改正が必要だと私は考えます。政治家として実践しなければいけないコトが悲しいかな発見されてしまいました。現場の実情をキチンと反映した政策を実施できる政治家になんとしてもならねばと決意を新たにする全国交通安全週間です。記事おすすめ記事12018.03.31サクラノハナはらはらと散る。2018.03.19卒業式2018.03.11鎮魂2018.03.10北朝鮮外交2018.03.06委員会審議こそ、議会の花。登録されている記事はございません。