今まではデグリーザー(有機溶剤)の液相に放り込んでブラシでゴシゴシとかやっていたのですが、溶剤を多く使用するのと使用済み溶剤の処理が面倒なのが難点でした。超音波洗浄機を用いることによって今まで落とし切れなかった隅々の汚れ、チェーンの内部の汚れまでキレイさっぱりと洗浄化可能になりました。チェーンの内部などは、完全には取り切れないですもんね。普段、ハンドチェーンクリーナーを使っている人も、3回に一回くらいは超音波洗浄機に掛けましょう。チェーンの寿命も伸びるし、汚れなどによるフリクションロス低減も間違いなし。当面の間、当店ご購入者様「500円(税込)」。ビジター様「750円(税込)」で作業を行います。基本チェーン単体または、洗浄したい部品をお持ちください。チェーンは追加料金にて一次洗浄を行ってから、超音波洗浄を行います。トラックバック(0)スポーツをするときは、水分補給も大事ですが、エネルギーの補給も大事です。人間は何もしなくても、成人男性で約1500kal/日程度消費します。スポーツをすると運動で消費する(した)エネルギーの補給が必要です。一説で「脂肪を燃焼する回路が働いて・・・」と言うのを聞いたことがありますが、そんな器用な一般人は滅多にいません。「VARM」などのサプリメントを使用すれば、脂肪の燃焼は促進されますが・・・。脂肪を燃焼するトレーニングと力をつけるためのガチ系のトレーニングとはその性質が異なります。初心者の方こそ、補給に気を配るべきかと思います。劣るためカロリー消費が多くなりがちです。一時期、素人ネタで「補給は少なく」または「摂るな」・・・と言うのを聞いたことがありますが、全くのNGです。車と一緒でガス欠になってします。要するに体を動かすためのエネルギーが不足してしまう訳です。ひどい場合、脳へのエネルギー(ブドウ糖など)が欠落し「ハンガーノック」...と言う症状で運動中に意識が飛んでしまうこともあるそうです。(レーサーの人が調子のいい時に陥りやすい)ホビークラスの練習位では、「力がでない~」。済むでしょうが身になる(脂肪を付けてはいけませんが...(省))トレーニングを行うためにも食べてください。食べ過ぎると確かに太りますがしっかりとマネイジメントして消費すれば太りません。(太り気味の私が言うのもなんですが・・・。それから、ガッツリ、トレーニングのあとは、タンパク質の補給とプロテインの服用でケアを行ってください。タンパク質は過度な運動で傷んだ筋肉を修復するために必要な栄養素です。プロテインは、鉄分やカルシウム...他運動で欠落した栄養を補給し体のメンテナンスの手助けをしてくれます。人間は足りないものがあると、体調を崩します。運動した後、体調が悪い状態が続く場合、疲労以外に不足している栄養があると考えられます。ここをしっかりとしないと、力をつけるどころか、病気になってしまいます。人間は足りない栄養素がある場合、別のとことから補おうとする性質もあります。それが正常なとことろを侵さないとも限りません。健康のために自転車を始めた方も多いかと思います。それが健康を害するものになってはいけません。あと、過度な運動、レーニング、レース直後の食事は胃の負担の少ないものがお勧めです。前記の最中はいろいろと胃へのストレスが大きく、「とんかつ」などのヘビーなもの脂もの(アスリートの天敵?)は避けた方が無難です。しても食べたい場合は時間を空けて、胃の調子が回復してから、衣をはがして食べた方がいいかと思います。今回ザックリしたことを書きました。あとは、本などで勉強してみてください。サイスポやファンライドなどに特集で出ていることもあります。「食う」「寝る」「遊ぶ」...知ってる人は年代が分かるな~。トラックバック(0)こんにちは。暖かくなってきて今日あたりロングで走ろうかと思っていたのに雨!!・・・とはいっても、自然には勝てないのでこんな時はためになる「~のお話しリース」を書きます。「~のお話シリーズ」今回は、自転車のネジの締め付けについてです。自転車というのは、自動車やオートバイから比べると部品点数も少なくその気になれば自分で組立もできます。自転車屋が存在しているかというと、実際には奥が深く、簡単ではないからです。締め付けトルクは「5N・m~6N・m」が殆どです。(ボトルケージなどは2Nm~3Nm)推奨(指定)トルクがあるかというと、そのトルクで締め付けないと、破損、動作不良などのトラブルが発生する可能性があるからです。当店の場合は、締め付け箇所の9割以上(ほぼ、すべて)トルクレンチを使用し組立を行っております。一度、「お客様からネジが緩いよ!」と言われたことがありますが手で絞めると、ネジが切れるまで締め付けは可能です。指定トルクの何割か増しのトルクで締め付けてもネジは破壊されない様な基準になっていますが、締め付け対象物には、相当の応力がかかります。・・・となると、目では分かりませんが部品が変形していたりします。過剰な応力が加わった状態で繰り返し衝撃や振動が与えられると最悪の場合、部品は破壊されます。...と耐えられなくなって、しまいますよね。金属や樹脂(自転車)の部品にも同じことがいえます。組立途中で、ネジが切れてしまう(バカになる)ならまだ、気づいて直せるからいいのですが、組立では破壊されずに、走行中に破損したとしたらゾッとしますよね。...なので推奨または、推奨または指定トルクは必ず守って下さい。中には、その限りでもない、部位もありますがそのあたりは自転車屋のウンチク、経験です。一般的にネジというものは、動的使用していると振動などで緩むものです。そのために点検というものが必要になります。何らかの問題を抱えている場合がありますので、自転車屋に見てもらった方がいいでしょう。(当店でも本人の持ち物であるとういう証明があれば、オークション品などの整備を請け負います。安全、快適にに自転車生活を送るには自転車屋が組み立てた自転車のご購入を強く推奨いたします。トラックバック(0)私は当店ご購入者様以外にあまり情報提供をしないのですが、近隣で酷い情報が飛び交っていますので、今日はそれを正す情報を書きたく思います。最近、よくこんな話を聞きます。答えは「NO!」です。昔、BMX(フラット、パーク)のライダーがここ一発で空気圧を高めしているのをみたことがありますが、実際は博打です。短距離、短時間なら大丈夫かもしれませんが、メーカーの推奨値外で使用すると、低圧すぎるとリム打ちパンクや最悪ビード外れなどにより大事故を引き起こしかねません。対して高圧すぎると、バーストなどによる事故の危険性が増します。・・・なのでメーカー指定空気圧は必ず守って下さい。参考までに一般的な仕様領域を書いておきます。●MTB・・・2bar~3bar(クロカンやトレイルなど山を走る場合です。)●ロード・・・8bar~10bar(MAX10barの場合。)自分の体重、タイヤの食いつき、転がり、乗り心地などの好みにより、セッティングしていきます。朝、気温15度で空気を入れ、昼、気温25度で走行すると更に数パーセント空気圧が高くなっています。MAX以上入れるとタイヤ、チューブに相当な負担がかかるわけです。自転車を適正に走らせるためには重要なファクターです。安全にも関わることですので十分に注意してください。ネットネタやプロもどきの話にはガセがあります。初心者の方は十分に注意してください。これから自転車を買おうと思われている方は看板を揚げた責任あるショップで購入しましょう。当店で!!PS>:チェーンのテンションを抜くのもダメです。最悪チェーンが絡まって、リアタイヤがロック、大事故につながる恐れがあります。検索このアーカイブについてこのページには、過去に書かれたブログ記事のうちお話しシリーズカテゴリに属しているものが含まれています。前のカテゴリはお知らせです。次のカテゴリはその他のお話です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。