いつもご覧くださいましてありがとうございます。投稿されたコメントについてですが、判断に迷うケースが多いので非公開を希望の方は投稿のつど文頭に「非公開希望」とお書きくださいますようお願いします。判断に迷う場合は投稿者の保護のため原則非公開としていますが、公開可なのにしばらくしても公開されない場合は追加の投稿で「前記公開可」としてください。追記:行政批判的なコメントでメール欄にアドレスを入れてしまうと危険です。気付いたら非公開としておきますのでアドレス抜きで再コメントしてください。追記:サイドメニューにメール形式での通報用フォームを追加しました。こちらは直接のやり取りとなるためメールアドレスを入れても安全です。(未履修隠蔽事案)→リンク集のページへ非公開コメント・通報の取扱い送信ミス防止及び非公開希望者の秘密保護のため非公開希望コメント・通報に関しての取り扱い方針等を以下のとおり定めました。1:受領確認のため内容に関わらず基本的に「了解しました」とコメントします。2:通報についても同様です。3:通報への対応については真相究明よりも通報者保護が優先されるため、モザイクアプローチでの通報者特定につながるとの危惧がある限り全部又は一部について対応しない、あるいは時期をずらすなどの対応になります。4:その恐れがないなど対応についての相互連絡・調整を希望の方は掲示板下部の管理人へのメールからお願いします。HP移転に伴い上記取扱い1、2は行っていません。通報はこのブログではなく掲示板から行ってください。�@荒らし目的の投稿等防止のため管理人確認後の表示となっております。何度も同じ内容で投稿しても無意味です。�A1週間たっても表示されない場合は投稿内容に関して問題や疑義のあるケースと思われますので掲示板の方の「管理者へメール」にてお問い合わせください。困難なもの、質問もの、リンクもの等は2週間程度保留しておきますので一度メール願います。�Cなお、上記を含め、齟齬防止のため管理人との質疑はメールでのやり取りに限らさせていただいております。�D加えて、荒らし等の悪意のあるメールとの区別の意味で、メールアドレスは、いわゆるフリーメールのものに対しては返信しません。世間に今日ほど役人の腐敗が問題視されていなかった1999年12月、元自治省官僚の石川嘉延による県民不在の悪しき県政の姿に憤慨し、ホームページ「静岡県庁の光の闇」を開設。行うなど浄化に努めてきたが、残念ながらトップが代わっても官僚組織の腐敗は巧妙に隠されるばかり。現在はネット上の活動の拠点を新HPのhttp://www.omb-shizu.sakura.ne.jpに移行。(搭乗者数)の推移(注)開港初年については月ごとの発表のなかった上海便各月推計データを加味した上で4か年を比較したグラフです。以下、開港5年目の4月目となる9月実績に基づき傾向を概観する。<傾向等>先月の実績に関しては、大本営(県担当課)発表を鵜呑みにした県民に誤解を与える報道がなされたところであるので、まず最初に今月の実績が過去最高なんていうレベルでないことを示したい。搭乗者4路線で過去最多」と大本営が発表した先月と同じ対前年同月比であるが、過去との比較を見れば一目、昨年から就航の台湾線を除き過去の壁を越えられない成長性の無さが見て取れる結果となった。利用者数の少なさの反面で自慢だった搭乗率も59.9%と60%を割り込み、航空会社の採算性を税金で支え続け路線を維持する構図が顕著となっている。この9月実績から個別路線の状況を見てみよう。除いて前年同月を上回り、対前年同月比127.9%と国際線のマイナスを大きく補っている。機材の大型化で先月まで過去最高を更新してきた沖縄便が、過去3位にとどまるなど勢いがなくなってきている反面、福岡線は対前年同月比157.0%(3,496人増)と大きく利用者数を伸ばし、搭乗率も69.2%と実績としては好調であった。いえ、過去5年を見るに、沖縄線は過去のピーク年に比べても需要の取りこぼしは少なく安定しており、福岡線は過去のピークに比べて低迷した状況から回復基調にある、という見方の方が適切であろう。国際線についてみると、全体として対前年同月比84.3%と先月よりも悪化し、低迷している。ソウル線は月を追うごとに悪化し、対前年同月比62.2%(3,993人減)と9月としては過去最低を更新した。上海線は3年前に比べれば2/3ほどであるが、対前年同月比104.1%(84人増)とやや復調した。台北線にあっては2年目というまだ目新しさもあって、前年同月比174.6%(1,622人増)と先月並みの水準を保った。5年目の実績を評価するには早いが、ここ4か月の推移を見るに、県の目標とする70万人は絶望的であり、震災で後半低迷した2年目の50万人台への回復さえも困難と推測される。以下に今月の実績を記す。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。