ダウンサイジングエンジン採用!?もともとは、日産セドリック・グロリアの後継として誕生したフーガ。このフーガが、3代目となるモデルチェンジを迎えようとしています。本年10月との呼び声が高くなっております。ja.wikipedia.org初代フーガは2004年から2009年までのモデルサイクルとなりましたが、初代フーガは40年くらいの歴史を持っていたセドリック・グロリアの後継車として誕生したということが重要です。今までの歴史を覆すべく、フーガをデビューさせたということです。諸外国への積極的なアプローチをすること、BMW5シリーズセダンに匹敵するかそれ以上のパフォーマンスと信頼性を確保していくことを目的とされて世に放たれました。エンジンは、2500cc・3500ccさらに4500ccを追加しました。北米市場では、インフィニティQ70として販売されております。2代目2009年から、北米市場にて販売されているインフィニティの色が濃くなってきた2代目フーガ。今まで日本では日産というカテゴリーの中で販売されているフーガ、エンジンは2500cc・3700ccと3500cc+モーターのハイブリッドをラインアップ。ここで注目なのは、やはり外観デザインがインフィニティに近くなり、マイナーチェンジでも日産のVモーションは使用せず、インフィニティのエンブレムをつけて登場していることです。このことからフーガの位置づけは現在販売中のシーマの次のフラッグシップセダンとしての地位を確立していることと考えます。確かに北米市場では、日産としては販売されていません。このことからすると日本国内でもフーガという名称でも位置づけはインフィニティとなっていくことも想像されます。現在、2代目フーガは既に8年が経過しています。2017年10月にフルモデルチェンジしてくるとの噂が現実味を帯びてきました。次項で新型フーガの予想をしてみましょう。www.nissan-global.com日産目線から見た新型フーガ外観はこのVモーション2.0を基本に構成してくると考えられます。コンセプトカーですのでこの観音開きやステアリング形状等は、現実味のあるデザインになってくると考えられますが、日産の目線で考えるとこうなるのではないかと感じます。このVモーション2.0は、北米市場では日産ティアナやマキシマという車種に対してのデザインということですので、若干フーガではサイズ的には小さいと考えます。www.nissan-global.comインフィニティ目線から見た新型フーガこの場合は、インフィニティQ80がコンセプトカーで紹介されております。Q80がBMW7シリーズに対抗してとのことですので、フーガから比べると一回り大きいサイズになってくると考えます。これを若干小さいサイズにするということも考えられます。現行型のフーガが既に、インフィニティのエンブレムを身に纏っているからには可能性も多分に有ると考えます。実は、筆者は外観デザインに関しては非常に予想を悩んでおります。実は個人的には、日産のVモーション2.0が好きな形状であります。インフィニティの斬新さも捨てがたい感じがしております。いう風に迷った時は、融合するという言葉を使わせていただければと思います。フロント周りのデザインは、Q80を使用して、但しヘッドライト周りはVモーション2.0を継承するのがベストな感じでないでしょうか?ルーフ形状は、流石にインフィニティQ80は、難しいので通常となり雰囲気は、継承。ここでもテールランプは、Vモーション2.0を継承するのではないでしょうか???すみません勝手に筆者の希望です。www.nissan-global.comデザイン以外のモデルチェンジ情報。1パワートレーンとにかく今まで大排気量のエンジンを搭載していましたので、一旦ダウンサイジングを行っていくことが予想されます。よって新開発されるであろう2000cc+ターボの搭載に期待します。3000ccターボの設定、そして3000ccターボのハイブリッドというのが有力になってくるのでないでしょうか?筆者としては、ゴーン社長が言っているゼロエミッション構想を着実に行っていくならばPHEVの設定も有ってよいのではないかと感じます。プロパイロット1.0を装備してくると考えられます。大きな車になるのでアラウンドビューモニターも全車標準になればと感じます。円、ベースグレードハイブリッドで6,270,480円となっております。エンジン排気量がダウンし安全装備が追加されたとしてほぼ横這いの価格に成ってくるのではないかと考えます。2017年10月の東京モーターショーでお目見えして年内発売との声が上がっております。今回は、確実にフーガは形も中身も変わって登場することでしょう!楽しみです。意外と知らない「車をお得に買い換える」下取り必勝法!愛車の下取り金額をアップさせるには、ディーラーで車を買う際に、予めネットで愛車の買取り査定額を調べておいて、その金額を持ってディーラーに行くことが重要です!何故かと言うと、ディーラーで営業マンから「今契約しないと納期がさらに遅れる!」などと言われて、愛車の下取り相場を知らないまま、うっかりハンコを押してしまったりすることがあるからです。ネットで予め愛車の査定をしておいて、その査定金額を持ってディーラーに行けば、「値引き+下取り」で価格交渉もできます!ディーラーによっては、値引きの条件が良くても、愛車の下取り額が悪いこともありますので、そういう場合には、ネット査定した買取店に売却してしまえば良いですので、いずれにせよ損することはありません!ネットで愛車の無料買取査定を調べたあと、買取店から電話がかかってくることが有りますが、複数社かかってきた場合にはすべて同じ日の同じ時間にアポイントを入れます。「査定額を名刺に書いて出してください。高い条件のところと、ディーラーの下取り額と勝負させて高いほうに売ります!」と言えば、営業マンは皆ガチンコの査定額で勝負してきますので、買取額が跳ね上がることがあるのです!最低でも10万円くらいは高値がつくことがほとんどです。最高で70万円くらいの差が出ることも!10万円でも査定が違えば、オプションを一つでも多く付けられますよね。買取一括査定では、複数社に一気に見積もりが取れる以下のようなサイトがおすすめです。新型2008が本国で公開!日本導入は、2020年春ごろか?普通車・輸入車ライター募集中!!chibicaでは、車の記事を投稿してくれるライターさんを募集しています。