私はチャレンジAにエントリーしていたので、朝8:30から走行開始。この出来立てホヤホヤでまだ微妙な状態で、いきなり全開食らわす事はできません。テスト走行ということでデータ取りしながら様子をみながら走る方針としました。・.....━━━☆・.....━━━☆・.....━━━☆チャレンジA走行の様子です。カーフェスティバルに参加してきました。参加された皆さんお疲れ様でした。3日ほど前から雨予報で心配されてたましたが、曇りのち晴れに天候が変わってラッキーでしたねぇきれいに整列されたグループロータスジャパンの皆さんです。(日)エスプリのオイル交換ってどうしてますか?天気が良かったのでキャブの油面調整のテスト走行がてらいつもの宮ヶ瀬コースでもと思いましたがツツジが咲くこの季節は日中は間違いなく渋滞が予測されるので、テスト走行は後日にしてエンジン暖機ついでにオイル交換しました。5W-50日頃疑問に思ってたんですが、普通売られてるオイル缶は4リットル。エスプリってオイル5リットル入るでしょ。(日)GLJR西伊豆ツーリング春のGLJRツーリングに参加してきました。参加された皆さんお疲れ様でした。今日は朝から曇り空でしたねぇ。道中何箇所かで雨に遭いましたがザーザー雨ではなかっただけでも良かったかな。ガソリンタンクが2つになって今日は無給油で帰れたかな?今回は新東名使って西天城高原までの初コースでした。先日宮ヶ瀬でタイヤにホワイトレター入れた車見て、カッコいいと思ってちょっと試してみようと思いました。口コミとか、ブログとか見てるとソフト99工房とかのタイヤマーカーの塗料でも「1週間で剥れた」、「1ヵ月もった」など評価は様々。ペンテルのペイントマーカーにしました。エスプリのタイヤでやるのはかなりチャレンジャーなので、練習と耐久テストを兼ねて足車のタイヤで試してみました。塗るポイントを決める。塗ろうとすると大変だし疲れるし、4本同じバランスで塗ることを考えてポイントを決める。わたしはタイヤメーカーのロゴだけ塗ることにしました。ペイント慌ててやってはいけません。塗料を乗せるようにゆっくり慎重に塗ります。1本やるとだいたいコツが掴めます。タイヤを取り付ける/----------------------------/始めちゃうと4本やらなきゃいけないので、けっこうな労力です。