13:42、目的の駅に到着。他に乗降客はなく、僕ひとりを残して131D列車は去っていきます。若干、心細い(苦笑)。降りた駅の名は、神明。北海道ならではの、板張りホームの駅を訪問してみたかったんです。21年後の昭和32年(1957年)に開業。ホームと待合室しかない小さな無人駅です。(踏み切り脇からの撮影)木造の待合室の中もとても綺麗な状態に保たれていました。去り難い思いのするイイ駅です。...とはいえ、次の列車は上り便が15:18、下りに至っては16:52までありません。周りは民家が数軒あるだけで、さすがにすることがなさ過ぎるので、隣駅の湯ノ岱(ゆのたい)まで歩くことに。これなら同じ時間で駅をもう一つ訪問できます。湯ノ岱駅までの駅間距離は2.8km。運転本数が少ないからって線路は歩いちゃダメなので、ほぼ並走する道道5号線を往きます。ちなみに反対側の隣駅・吉堀(よしぼり)へは13.2kmと江差線内最長の駅間距離なのでハナから却下(苦笑)。クルマが通るほかは、心ゆくまで北海道の自然を満喫できます(クマ出んといてや~)。湯ノ岱の集落に入ったのかな、と思ったら...あれ?どう見ても廃屋...。こっちは廃工場みたいだし...。江差線も寄り添って走る天の川を渡ります。正式な登録名称は「天野川」のようで、和名の河川。天の川支流を渡るこんな小さな橋梁も、廃線後は「遺構」となってしまうんですね...。写真を撮りながらのんびり歩いて30分ほど、湯ノ岱の町が見えてきました。