電柱の朽ちた板は「函館方面」などと書かれてたんだと思います。島式ホーム1面2線の駅ですが、ホーム南側には雪が積もって分かりにくいですけど留置線も。ホーム北側も、もう1線ぐらいあった感じですし、昭和57年まで扱っていたという貨物のホームのような跡も。15:23、江差方面行きの上り124D列車が到着。単行のキハ40-1806でした。ここ湯ノ岱は名物の「スタフ授受」が行われる駅。この先、江差までは駅員さんが肩から下げているこのスタフ(通票)を持った列車しか通れないのです。僕が江差から神明まで乗った下り131D列車から預かっていたスタフを、124D列車が受け取って出発。僕も乗り込んで次の駅へ向かうことにします。江差の町の散策を終え、あとやりたいことと言ったらやっぱり駅めぐり。江差駅に戻ってデンシャ旅の再開です。13:07発の131D、江差線下り函館行きに乗車。キハ40の1792+808の2両編成でしたが、行列ができるほどの、かなりの乗車率。江差線の車内から望む日本海もこれで見納め。