京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。旅を終え、水戸から常磐線を経由して水戸線へ。写真は水戸線車内からの筑波山(つくばさん)。本当にただ乗り通しただけで、今年2012年4月に改めて駅めぐりで再訪してるので、またの機会(あるのか?)に、ということで今回の旅行記はこれにておしまいです。只見線メインで短くまとめたつもりでしたが、途中、間が空いたりして結局いつものように散漫な記事に最後までお付き合いありがとうございました。Comments2010年11月23日、晩秋の東北旅3日目。福島県の郡山からJR水郡線を南下、茨城県の上菅谷で分岐する全長9.5kmの支線へ。行き止まりの終着駅、常陸太田(ひたちおおた)に着きました。改装どころか駅舎新築工事中でした...。この翌年(2011年)4月に新駅舎に建て替わってしまったそうです。写真などを見る限り、面影はまったくなくなってしまったみたいですね。裏手の通路にまわってみると、こちらに本来のホームがありました。線路まで付け替えて、駅を丸ごと生まれ変わらせてしまったようです。お話を伺った駅長さんらしき方は誇りを持って「100年以上の歴史があった」とおっしゃってました。本当に残念でしたが、最後の姿を見れただけでもよかった、と思うことにします...。上菅谷へ折り返します。いまは支線の扱いですが、実はこちらの方が歴史的に古いそうです。明治時代に私鉄が開業した区間で、常陸太田駅もそのころの駅舎でした。上菅谷で本線の列車に乗り換え、水戸まで乗り通して水郡線の旅が終わりました。路線距離も乗車時間も只見線に匹敵する長大さでしたが、支線も含め全線通して生活路線の様相の水郡線の乗り味は、またまったく異なるものでした。Comments2年前の旅行記がまだ終わってませんでした(汗)。2010年11月23日(火)、晩秋の東北旅3日目・最終日。JR水郡線(すいぐんせん)、郡山6:06発の列車でスタートです。環境低負荷型エンジンのキハE130。それはいいとしても朝から雨はヘコみます。谷田川(やたがわ)駅での列車行き違い待ち。水戸と郡山を結んでるから水郡線なんですね。車窓風景は矢祭山(やまつりやま)という名所はあるものの、総じてこんな感じで変化には乏しいので、乗りテツでも退屈して寝てしまう人も多いんじゃないでしょうか。茨城県の常陸大子(ひたちだいご)駅で10分ほど小休止。知らない町の駅前風景を眺めるのは大好きだし、いい気分転換になります。時間があればちょっとブラっとしてみたい、ひなびたイイ感じの町でした。1時間ほど乗って上菅谷(かみすがや)駅で下車、水戸へと去る列車を見送ります。ここから分岐する短い支線へと乗り換えます。Comments東京スカイツリーがようやく高さ500mに達しようかという、まだ工事の途中だった2年前に時は遡ります。2010年11月21日(日)、時期はちょうど今頃ですね。僕は起点の日暮里(にっぽり)駅からJR常磐線(じょうばんせん)を北上していました。先のスカイツリーは南千住(みなみせんじゅ)駅付近の車窓から。大正15年築の駅舎を見たくて途中下車した茨城県の高萩(たかはぎ)駅。茨城と福島の県境付近で、穏やかな太平洋が望めました。この海が、翌年の春あんな怖ろしい姿に変貌すると誰が想像できたでしょう...。低い秋の日差しのせいで、まだ正午前なのに夕方のような錯覚をおぼえます。泉(いずみ)駅で降りてるんだけど駅舎が古いワケでもないし動機が思い出せない...。常磐線特急「スーパーひたち」15号の待避(追い抜きを待つ)の時間つぶしのようです。ほんの2年前でも細かいことは忘れてるもんですね...。仙台(正確には岩沼)が終点の常磐線の旅をここで終えてしまったことをいまでは激しく後悔しています。東日本大震災でズタズタにされた上に福島第一原発事故が重なり、もう二度とこの時と同じルートで旅することが叶わない区間を残して...。今の時季にぴったりで色々印象も深かった2年前の秋の旅をしばらくお伝えします。Comments★【archive'07】は、僕のコンデジ時代のデンシャ旅を振り返る企画です2007年2月11日に訪れた時の鹿島鉄道、石岡駅と鉾田(ほこた)駅での写真です。深夜バスで早朝に関東入りしたとはいえ、今なら絶対考えられない日帰り、しかも半日の滞在という非常にもったいない過ごし方をしてしまった鹿島鉄道。あと1年早くデジイチにハマっていれば...、いや、もっと早く鉄道にハマっていれば...、などなど、色々後悔してもすべて後の祭りです。キハ602の窓を開けて撮った、キハ430形432とキハ601。2枚目=同じく石岡駅、キハ430形431。3枚目=別れを惜しむ人でごった返すホームで、ミラーに映ったキハ602を。廃線まで1ヶ月以上あったのに、とにかくたくさんの人でした。5枚目=鉾田駅の駅舎。今見るとすごく面白そうな駅なのに、あっさり後にしてしまいました...。