関空特急はるかの車両、座席、お得なきっぷなどについて解説。みずほさくらの日記スマートフォン用の表示で見るみずほさくらの日記2020-02-09関空特急はるかの車両、座席、お得なきっぷなどについて解説。米原までを結ぶ関空特急「はるか」。関西空港から天王寺まで約35分、新大阪まで約50分、京都まで約80分、米原まで130分で結びます。はるか」として運航しています。ここでは関空特急「はるか」の車両や車内、座席や設備、お得なきっぷやリムジンバスとの比較など解説していきます。特急はるかは281系で運行されています。281系は1994年に「はるか」で運行を開始しました。2020年には新型車両「271系」が導入されることが発表されていますが、現行の「281系」は少し年季が入っていて、昔ながらの車内風景です。外装はコンセプトの「ハローキティとはるかで、世界のみんなを、おもてなし。」にふさわしいわモダンな世界観です。はるか」は「Butterfly」「Ori-Tsuru」「Kanzashi」と3つの異なるデザインで運行されていますが、今回のものは「Kanzashi」です。着物姿のハローキティにぴったりのかんざしが描かれています。ポップなのに日本らしくてすてきです。特急「はるか」の編成です281系は6両または9両編成で運行されます。9両編成の場合は6両と増結した3両の間は通り抜けできません。グリーン車は1号車、自由席は基本的には4~6号車です。GWやお盆、正月などは9両編成で運転する列車が増える場合もあります。(JRおでかけネットより)特急はるかの車内と座席281系はるかグリーン車グリーン車は1号車にあります。2+1列の3列シートです。枕カバーにはキティちゃんが描かれています。幅の広い柔らかい座席で座ると包み込まれる感覚になります。ひじ掛けにはペットボトルやスマートフォンなどを置ける小さなテーブルが付いています。特急「はるか」の281系車両にはコンセントはついていません。(271系車両にはコンセントがついています)普通車(指定席・自由席)普通車は2+2列の4列シートです。指定席、自由席とも同じシートです。こちらの枕カバーにもキティちゃんが描かれています。後ろ側(座席の目の前)には切符を入れておける小さなポケットが付いています。グリーン車と同様に、ひじ掛けにはペットボトルやスマートフォンなどを置ける小さなテーブルが付いています。お手洗い281系はるかのお手洗いは、1,3,4,7,8号車にあります。3号車のお手洗いは車いす対応の多目的お手洗いになっています。ベビーベッドやベビーチェアなどが設置されています。内部にもキティちゃんのシールがたくさん貼ってあります。姿見用の大きな鏡も付いています。洗面台は一般的な自動水栓のもので、ハンドウォッシュも付いています。洗面台の鏡にはキティちゃんやリボンが大きくあしらわれており、鏡に映った自分の姿と合わせて、かわいい写真を撮れるようになっています。本来の姿見としては少々使いにくいかもしれませんが、ファンの方にはうれしい設備です。鏡ごとに別のシールが貼ってあり、飽きない工夫がされています。荷物置き各車両には扉の近くのデッキに荷物置き場があります。各車両の前後に配置されており、大型なのでキャリーケースなどの大きな荷物も収納できまるようになっています。フリースペース携帯電話などで通話できる休フリースも各所に設けられています。関空特急「はるか」の座席表です。関空特急「はるか」は街の中を走りますので、特に計s気が見えるというわけではありません。夜には梅田付近で大阪駅近辺の夜景が見えます。夜に乗車するなら「D席」(グリーン車はC席)に座ると夜景が見えます。はるかには飲み物の自動販売機はあるのか?関空特急「はるか」には飲み物の自動販売機はありません。その他の車内販売もないので、必要なものは駅で買っておきましょう。はるか」は下記の駅に停車します。朝の京都行きと夕方以降の関西空港行きが停車)所要時間は下記の通りです。6時台から22時台までおおむね30分に1本で運行しています。特急はるかの米原から関西空港は6時台と7時台、関西空港から米原は19時台と20時台の上下2本のみの運行で、そのほかの時間は乗り換えが必要です。※指定席は時期によって価格が変動します。上記は通常期の料金のため、繁忙期は上記の料金+200円、閑散期は上記の料金-200円となります。関空特急はるかに安く乗るための割引きっぷ関空特急「はるか」に利用できる割引きっぷは次のものがあります。・J-WESTチケットレス関西空港駅から京都と大阪までの普通車指定席の料金について、比較表を下記にまとめました。(表記の価格は乗車券・特急券込みの値段です。前日・当日限定はるか早得往復きっぷはるか早得往復きっぷは、JR西日本が販売している往復切符です。有効期間は14日間です。関空特急「はるか」の普通車指定席を利用できます。出発地周辺の駅のみどりの券売機やインターネット予約(e5489)、旅行会社などで販売しています。発売期間は通年で、乗車日の1ヶ月前から3日前までに購入する必要があります。下記が関西空港からの各駅までのおとなひとりの発売価格(普通車指定席)です。広島~新大阪(指定席)eきっぷ「eきっぷ」、「eきっぷ(乗継用)」、「e早得」はJR西日本のインターネット予約サイト「e5489」で発売されている指定席特急券です。eきっぷは特急券ですので別途乗車券(またはICOCAなどのICカード)が必要です。「eきっぷ」「eきっぷ(乗継用)」、「e早得」は「e5489」の登録と「J-WESTカード」で決済することで購入できます。「eきっぷ」は乗車当日でも購入が可能です。・eきっぷ「eきっぷ」はJR西日本が販売している特急券です。単独で購入することができ、きっぷ受け取り前であれば何度でも変更可能です。有効期間は1日間で、当日購入も可能ですが、「e5489」の登録と「J-WESTカード」での決済が必要です。下記が関西空港駅からの各駅までのおとなひとりの発売価格です。(乗車券運賃を含めた指定席の価格。・eきっぷ(乗継用)「eきっぷ(乗継用)」はJR西日本が販売している特急券です。同時に予約した新幹線用の「eきっぷ」と乗り継いで利用する場合にのみ使えるため、単独で購入することはできません。有効期間は1日間で、当日購入も可能ですが、「e5489」の登録と「J-WESTカード」での決済が必要です。下記が関西空港駅からの各駅までのおとなひとりの発売価格です。(乗車券運賃を含めた指定席の価格。利用がなさそうなので米原、京都は省略します。「eきっぷ」はJR西日本が販売している特急券です。単独で購入することができます。有効期間は1日間で、3日前までの購入が必要です。「e5489」の登録と「J-WESTカード」での決済が必要です。下記が関西空港駅からの各駅までのおとなひとりの発売価格です。(乗車券運賃を含めた指定席の価格。「チケットレス特急券」と「eチケットレス特急券」は「e5489」の会員向けサービスチケットレスサービスの割引特急券です。有効期間は1日間で、当日購入も可能です。チケットレスサービスでは、スマートフォンやパソコンなどで切符を購入し、お持ちのICOCAや定期券などで改札を通ります。チケットレスサービスによる乗車方法の詳細については、JR西日本の公式ページでご確認ください。「チケットレス特急券」と「eチケットレス特急券」の違いは、使用するクレジットカードの違いです。「チケットレス特急券」はJRで利用できるクレジットカードならどのカードでも購入できます。「eチケットレス特急券」を利用する際には「J-WESTカード」での決済が必要です。そのため、少し割安な価格設定になっています。下記が関西空港駅からの各駅までのおとなひとりの発売価格です。(乗車券運賃を含めた指定席の価格。1,740円J-WESTチケットレス(前日・当日限定)「J-WESTチケットレス」は「e5489」の会員向けサービスチケットレスサービスの割引特急券です。「J-WESTチケットレス」は、「J-WESTカード」会員限定のきっぷですので、「J-WESTカード」での決済が必要です。普通車指定席のみの設定で、乗車日の前日と当日のみ予約・購入が可能で、席数限定ですので、いつでも購入できる「eチケットレス特急券」よりも更に安い料金設定になっています。下記が関西空港駅からの各駅までのおとなひとりの発売価格です。(乗車券運賃を含めた指定席の価格。関空特急「はるか」と同じ区間を運行する交通機関はJR関空快速と空港リムジンバスがあります。大阪駅前からのリムジンバスの所要時間は次の通りです。約73分~80分このほかにもヒルトン大阪、茶屋町(ホテル阪急インターナショナル)、新梅田シティ(ウェスティンホテル大阪)、ヨドバシ梅田タワー(到着、降車のみ)から発着する便もあります。運行間隔は次の通りです。運賃は1,600円です。往復で2,820円(14日有効、片道1,410円)まで安くなります。天王寺(あべのハルカス)からのリムジンバスの所要時間は次の通りです。運行間隔は7時台~16時台で約60分間隔です(1日10往復)運賃は1,600円です。往復で2,900円(14日有効、片道1,450円)まで安くなります。京都駅からのリムジンバスの所要時間は次の通りです。運行間隔は4時台は40分間隔、5時台は30分間隔、6時台から18時台は約15~20分間隔、19時台~22時台は30分間隔です。運賃は2,600円です。往復で4,260円(14日有効、片道2,130円)まで安くなり、日帰り往復だと3,500(当日限り、片道1,250円)となります。特急「はるか」は現在は新大阪(米原・京都)~関西空港を運行しています。1994年に関西国際空港へのアクセス列車のひとつとして登場したはるかは「関空特急」として広く知られています。現在はラッシュ時間帯には停車駅を増やしたり、米原まで延伸運転したりすることもあり、通勤特急としても利用されています。「はるか」という名前は空港の「空」、京都の「古都」「日本らしさ」などのイメージのことばということで、一般公募で選ばれましたが、応募件数はそれほど多くなかったそうです。2019年より、近年の訪日外国人による利用増加に伴う自由席の混雑緩和のため、日中の上り列車のみ、普段指定席の3号車も自由席になっています。現在は平日6本、土休日3本のみが9両編成で運転し、他は6両編成ですが、2020年3月からは新型車両「271系」が導入され、全列車(60本)が9両編成で運行されるようになります。2024年度以降にはすべてが281系から271系に置き換えられる予定です。「271系」は普通車にも全席にコンセントが設置されるそうです。インバウンドによる訪日外国人の増加に伴い、2014年より訪日外国人向けの列車内無料公衆LANサービスが提供されていますが、利用にはゲストコードが必要です。詳細はJR西日本のページをご覧ください。最後までお読みいただきありがとうございました。よければブックマークお願いします。13:47関空特急はるかの車両、座席、お得なきっぷなどについて解説。紀州路快速について解説します。"自動で切り替わります。//...2020-01-18特急くろしおの車内や座席、お得なきっぷを解説します。"自動で切り替わります。お得な切符などについて解説。岡山から高知までを結ぶのが特急「南風...2020-01-10特急やくもの車両、座席、お得な切符などについて解説。人気ブログランキングはてなブログをはじめよう!mizuhosakura555さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開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