カービングスキーでショートターン人生は、日々「わかった!」の積み重ね。成功・成長する方法を研究するブログ。2007.12.30カービングスキーを使い始めて、5シーズン目になる。私が最も不得意なシチュエーションは、急斜面&ショートターン。今シーズン初の滑りで、すこし「わかった!」inエコーバレー(長野県)急斜面だと、最初はショートターンでも、スピードがどんどん上がってしまう。スピードに耐え切れずに、結局最後は大回りになってしまう。重力による加速に対して、エッジングによるブレーキが追いついていないからだ。強くエッジングすると、スキーが止まってしまう。根性を決めて、加速していくしかないか?と、開き直って、落ちるようにすべってみたときに、ふと気がついた。私のショートターンは、強くエッジングして、その反動で切り替え⇒次のエッジングって感じ。切り替え時は、ジャンプしているような感じだ。ビデオで見ると、切り替え時に後傾になっていることがわかった。抜重すると、後傾になるのか、抜重するとスキーが走るので、後傾になってしまうのか、どちらなのかは分からない。切り替え時に体が遅れているのは事実だ。+++そこで、抜重はそこそこにして、切り替え前後も常にエッジングをするようにすべってみた。車でいうグリップ走法みたいな。ミュートラルの時間を0.1秒くらいにする感じで、瞬間的にエッジを切り替える感じ。これがなかなか良い感じ。今までに無い感じだ!スピードを上げてもターンが上手くまとまるし、スピード制御もできる。安定感があるので、急斜面でカービングターンもできる。今シーズンはバリバリ滑りに行こう。私のギア、Salomon製。クロススキー用のオールラウンド。