日報plus日報はplusへ写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。来る3月1日から、阪堺電車の住吉公園駅発着の電車が大幅に減便されます。以上が住吉公園から発車する電車です。それ以外は、住吉鳥居前からの乗車となります。2番線モ705このような光景は、3月1日以降はほとんど見られなくなりそうですね。)逆に、駅ホームには立ち入り禁止用のカラーコーンや遮へいバーがありましたので、朝の発着が無くなり次第、立ち入り禁止になるでしょう。1・2番線の案内看板付近にあります石製水槽に金魚がいますが、これも発着時間以外は見ることができなくなります。2番線の案内看板が反射している水槽には金魚もっとも、金魚にエサを与えるのは係員がすることでしょう。毎日エサを与えればいいものではないですし、与えすぎると転覆病など逆に病気になります。住吉公園からの発車が減る分、我孫子道からの発車になり、住吉区南部から天王寺駅前方面への本数が増えることになります。鉄道電車日報23日(日)の昼下がりは、お寄せいただいた情報を元に、阪堺電車の堺トラム1002号車の試運転を撮ってみました。板を付けた姿が見られました。当方の場合は、自宅から自転車での移動でしたので、そのまま沿線に先回りしました。自転車走りながらシャッター切っている・・・ブレていますね・・・。折り返しを松虫で待つことに。阿倍野筋で撮るのは他の車と被るので、本日は阿倍野筋ではカメラを構えません。軽自動車が写ってしまっている・・・。車両主体にさすがにこの後は追いつけないので、ここで終了。代替車両での運行もあり記載以外にも堺トラムで運行する場合あり今週末には月が変わりまして3月になりますし、ダイヤが変わりますね。それと、あべのハルカスのグランドオープンも近付いてまいりました。近鉄22600系が阪神尼崎車庫に再び居るのが17日に確認しました。平日日中に試運転して、近鉄側に戻るパターンが続くのでしょうかね?。4扉の103系や201系に代わり、3扉の221系・223系・225系に車両を置き換えて、3扉車の集中運用に入る見込みです。大阪環状線には2017年度までに新型車両を導入の方針ですが、扉数も検討材料ということなので、5日間の試行期間が設定されました。その第一日目になります17日の月曜日。天王寺から外回りに乗車。通勤で利用していますからね。時々乗車する天王寺6:48発は、車両変更対象でして△印になっていまして、車両は225系の4+4でしたね。普段は○印で4扉の201系・103系。寺田町からやってきた天王寺到着6:41はいつもは天王寺止まりなのですが、225系の4+4が天王寺で7分停車扱いとなって、天王寺6:48発として環状外回り運転。後続の天王寺到着6:47は逆にいつもは環状運転で6:48発なのですが、17日は4扉で天王寺止まりとなっていました。ちなみに、大和路線の6:44発の区間快速奈良行きは、普段は221系の4+4ですが、本日17日は201系4扉車に差し替えられていました。ひとつついでに、外回り6:34発は221系でした。阪和線普通電車が天王寺到着する前に、車内から外回りホームに停車している221系が見えた。)18日も同様な運用でしょう。4扉の103系や201系に代わり、3扉の221系・223系・225系に車両を置き換えて、3扉車の集中運用に入る見込みです。大阪環状線には2017年度までに新型車両を導入の方針ですが、扉数も検討材料ということなので、5日間の試行期間が設定されました。(07:49の車両)ポケット時刻表やJR西日本のPDF別紙から書き出してみましたが、間違っている箇所があるかも。2月17日(月)・18日(火)のみ記載しました。私が天王寺駅外回りに乗車する時間は、06:16〜06:48なので、どうなっているのかわかりませんが。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。