|SUBARU(スバル)が自動車の完成検査員の資格がない従業員に検査をさせていた問題で、30年以上前から常態化していた可能性があることが27日明らかになった。有資格者の判子を使った書類の偽造が行われていた。日産に続き他社でも検査工程の不正が明らかになったことで、日本車の品質管理への信頼が揺らぎそうだ。ID:CAP_USERSUBARU(スバル)が自動車の完成検査員の資格がない従業員に検査をさせていた問題で、30年以上前から常態化していた可能性があることが27日明らかになった。有資格者の判子を使った書類の偽造が行われていた。日産に続き他社でも検査工程の不正が明らかになったことで、日本車の品質管理への信頼が揺らぎそうだ。信頼は揺らぐにきまってるだろ。大企業の不正が相次いでは日本全体の信頼が揺らぐ。ID:aRt3OXGAどちらに傾くか見物ですな。変わらないのは日本の製造業の信用力に傷が付き続けていること。18:57大したコストも掛からないと思うんだが、どうして30年もほったらかしてたんだろね別に擁護する訳じゃないが、その事による特別な安全問題が今まで無かったのだから、自分には逆にこの資格制度自体が無意味(とは言い過ぎか)に思える。19:37資格を与えるところが天下り団体かも。19:38社内の資格でしょ?大した問題には思えない。20:18安全性にはほぼ影響なさそうな問題に感じるけど...さすがに安全にかかわる検査自体は厳しく行われているはずだと思う。20:30技術等の引継ぎや資格取得の為に「研修中の従業員が完成検査に携わっていた・・・・」は別におかしい事じゃないアルが、資格者が検査に随伴していたのかいないのかだヨイ。資格者制度への移行がどういう形で変化していったアルか?もう少し会見でしっかり説明して安全性に言及するヨロシね。ユーザー達は安全に乗り続けられるお墨付きを確認したいだけアルよ。混乱の渦中でも呑まれず落ち着くヨロシね、それが責任者だヨイ。04:37これ、法定検査だから「30年前から無資格者が検査していて問題なかったから別にいいだろ」という考え方は間違い。05:47法律を守っていなくても、ユーザーにとっては製品が良ければそれでいい。VWだって使っている人には何の問題もない。資格なんてものがあろうとなかろうと製品の質を悪くすることはできるし良くすることもできる。資格試験に落ちるくらいひどい人材なら問題だが、試験にだけ興味を持つ人が多い。法律を守らないのは悪いことだが、商品の質とは関係ない。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。