[北海道編]「道の駅」の全国制覇を目指してきました。2006年12月に旅をスタートし、7年半を費やして2014年5月に一応全国を回り終えました。その後に新しい道の駅が次々に誕生し、2016年度12月現在で全国1107カ所に達しています。私が走破したのはその内の1057カ所ですから、まだまだこれからも旅は続きます。全国制覇のすべての過程をブログで紹介してきましたが、この電子ブックはそれを地域別に編集したものです。ブログは多くの写真を使ったレポートになっており、これを電子書籍に直接変換したので多少フォーマットが壊れて読みづらい場合があります。この本はあくまでも私の主観に基づく「訪問レポート」です。道の駅を訪問したのが平日か休日か、訪問時間帯やその日のお天気によっても道の駅の印象は違ってくるものです。客観的なデータによるガイドブックとは違うことをご理解の上、お読み頂くことを希望します。道の駅を巡るということは、全国の隅々まで旅することを意味します。一緒に旅している気分を味わって頂く、あるいはこれから全国制覇を目指す人の参考になれば幸いです。「全国の道の駅完全制覇の夢」で検索すると私のブログが開きます。事前に内容をご覧になってから購入されることをお勧めします。プロフィールを見る全国の道の駅制覇を目指しています。その記録を、ホームページとブログで公開しています。[北海道編]よしだやすおこの本は有料です。閲覧するには購入する必要があります。購入するにはパブーへログインしてください。有料本の購入に関しては、こちらのマニュアルをご確認ください。166ページtop試し読みできますしおりをつけるパッチワークの世界!“びえい「丘のくら」”ひがしかわの道の駅を出ると、まもなく旭川空港がありました。その横を過ぎて、十勝連峰の残雪を眺めながら快適に走ると美瑛は驚くほど近いです。25分で到着しました。美瑛は私のとても好きな町です。いろんな写真集などをみてずっと以前から憧れがあり、一度だけ真冬に富良野スキー場からホテルのバスで来たことがあります。その時の白一色の世界は、今でも忘れられません。いう目的があったわけです。道の駅は、JR美瑛駅のすぐそばにありました。駅の前の通りは、比較的新しい建物が多く明るい街並みです。駅前のエントランス広場には白いテーブルや椅子も置かれ、地元の人たちや旅行者の憩いの場になっています。丘のくらの左隣には、近代的な建物が建っています。いい、1階は体験コーナー、2階がホテルになっています。ここは、石造りの道の駅とは中で繋がっていました。鉄のとびらのある入り口から中にはいってみました。外見に似合わず中は近代的で、物産店や休憩コーナーには大勢の観光客がいます。ここを拠点にレンタル自転車で美瑛の主なところを廻ることができます。2階がギャラリーで美瑛の美しい風景の写真展などが催されます。今回、4日目は少し時間の余裕を持たせ、美瑛の観光に充てようと考えていました。最終飛行機の時間から逆算すると、1時間半くらいしか時間がないようです。美瑛の丘は本当にどこでも絵になる風景です。してもう一度ゆっくり見て回りたいものです。