名前の由来の小川です。1987年のロータス・ホンダ。SILVER2スタンドからオールージュを望む。GOLD2スタンドからオールージュを見渡す。ドライバーズパレードです。今年もルイスがチャンピオン争いを展開。PP回数もミハエルに並びました。ドライバーズパレードにはヒストリックカーが似合います。鈴鹿のドライバーズパレードもヒストリックカーですが、毎年、岐阜の某自動車クラブ様の賛同です。毎年ありがとうございます。ドライバーズパレード。オーナーになれば運転手やらせてもらえるんでしょうね。オールージュへのターンインですが、既に300キロオーバーで進入していきます。今年のマシンはダウンフォースが増大しているのでアクセル全開でステアを切ります。ダウンフォース増大+上り坂なのでマシンは路面に吸い付くのでしょう。コーナーの舵角の抵抗でスピードは15キロほど落ちますが、それでも300キロオーバーでオールージュを通過していきます。80年代、90年代のマシンは現在と比較してダウンフォースが少ないですし、タイヤグリップも低いですから、アクセル全開でオールージュを駆け抜けるのはほぼ不可能でした。↑F1屈指のサーキット、スパ・フランコルシャン。1周、7キロオーバー。標高差100mを越える山間部のサーキット。名物のオールージュ・コーナー。F1屈指の凄い上り坂を、左・右・左でステアリングを操作。OUT.今後、毎年のベルギーGPはフェルスタッペンが一線で活躍している間は大観衆で埋め尽くされるでしょう。観戦券入手も早めにしないといけないと思われます。今回の写真提供をして下さりましたY様、本当にありがとうございました。(写真のコメントは弊社で編集させていただきましたが。)今回の写真はSILVER2とGOLD2スタンドからの写真がメインになっています。1周7キロのコースですので、他にもスタンドはたくさんあります。人気はオールージュで、毎年、オールージュ近辺のスタンドから売れていく傾向にあります。将来、フェルスタッペンが赤いチームに移籍するともっと入手困難になると思われます。