京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。雪の夜、ライトアップされた光景もまた見事でした。1枚目=駅舎正面から。2枚目=九州の鉄道起点を示す、0哩(マイル)標。3枚目=夜の門司港駅。4枚目=明けて翌朝の門司港駅。実は小倉か黒崎で泊まろうと思っていたのが、受験シーズンと重なってホテルがどこも塞がり、やむなく門司港駅付近に宿をとったのでした。5枚目=関門海峡を渡る手段が船しかなかった頃の、関門連絡船桟橋へ続く通路跡が駅構内に。6枚目=大正3(1914)年の駅開設時に設置された水道。終戦後の復員兵や引揚の人々が門司に上陸して安堵の思いで喉を潤したことから「帰り水」と呼ばれるようになったのだそう。7枚目=レトロな制服の駅員さんをお願いして撮影させていただきました。8枚目=門司港駅ホームで。翌1/25も朝から雪だったんですよね...(泣)。Comments門司港は少し前に夫婦で旅行したことがあるので門司港駅の写真を懐かしく拝見しました。仰るとおり、威風堂々とした姿は歴史を感じさせますよね。線路の終わり、いや鉄道起点ですね、を見たのは初めてだったのですが、とても感慨深かったです。ホームの屋根も木造だったり、趣きのある駅だった記憶があります。]いつもありがとうございますpltr0さん。門司港エリアはもう「門司港レトロ(R)」的な説明不要のエリアですが中でも門司港駅は現役の駅舎として今なお活躍している点でも文句なく素晴らしいですね。重要文化財の指定も受けているので折尾駅のように取り壊される心配もありませんし...。pltr0さんは九州にご縁の深い方ですから、ぜひまた門司港駅を訪ねてみて下さい。鉄道に執着しないフレッシュな視点の写真も楽しみにしてます(笑)。]Kyo-toさん、こんにちは。門司港駅はいいですね~。以前行った時、構内にある「紗舞館」に立ち寄りましたが、しゃぶしゃぶが売切でくやしい思いをした事があります。Kyo-toさんはお食べになられましたか?門司港レトロでバナナの叩き売りを見たのが懐かしいです。]バナナのたたき売り、発祥の地ですよね。それらしいお土産もあったと思います。昼の姿と夜の姿を撮影しているのに、敬意を表したいと思います。兄とか姉に「門司港レトロ行きたいけど、どこが見どころ?」と尋ねると「門司港行くんか。なんもないばい(なんにもないよ)」とか言われたんですよ。ま、よく知った土地だからでしょうか。それでも行ったら、それなりに感動してしまった私は、すでに北九州人でなくなったんでしょうかね。(「駅舎」それだけで、結構感動しますよね)京都でも「よそさん」ですからね。みょーーーな立場の私です。(笑)余談ですが、北九州における「若松」の認識は、結構かわいそうです。「半島(田舎)もん」とか、とんでもなくガラの悪いところみたいなイメージで言われたりします。ま、それでも、若戸大橋、海と山がある若松をこよなく愛していますが。この北九州シリーズ、まだ続きます???もっとみたいわーーーーー。期待しちゃったりして・・・・。]>りえてつさんりえてつさんはホントに色んな所へ行かれてますね(笑)。僕はいつもホントに大した計画も下調べもせずに旅に出るので、名所や名物に無頓着でこうしてみなさんのコメントなどで「そんなのがあったのか...トホ」という次第でして...しゃぶしゃぶなんてあったんですね(泣)。>へから夫人さんバナナのたたき売り発祥の地、ってのは何かどこかで聞いた気がしますが、そのあとのお話もどっかで...と思ったらかつて「画ブログ」時代の門司港駅の絵のコメントに書いてくださってましたやん(笑)。いやーしかし「半島もん」ですかぁ!?(笑)是非はともかく、面白いですねぇ。その土地で暮らしてないと絶対思いもよらない発想ですし地元の方の門司港エリアの認識にしたってガイドブックには絶対載らない、本音の情報が愉快です。北九州の旅はあと数回続く予定ですよ。「街」からは離れちゃうかも、です(苦笑)。