しいショベルヘッドブログ版ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。#briskplugsヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。「続きを読む」「もっと見る」が広告に隠れる場合は、記事タイトルをクリックしてください。「日記」2019年8月6日ショベルヘッドユーザー車検2年ぶりの車検。「お父さん、オレのツイート、RTが500超えたよ!」って上の子。お父さんは50RTもされたこと無いわ、って言ったら下の子が「あ、おれも4桁RTされたことあるよ」って。前回から2年経ったので車検持って行った。フロントのホイールベアリングに給脂したかったけど時間取れなかったのでまたしようっと。流れは「ユーザー車検」に過去記事にまとめているので、そちらを見てね。昨日、ユーザー車検に合格しなかったので本日再検査に行ってきた。雨の天気予報が外れて、曇ってるけど雨は降らない。寝屋川テストセンターに行ってヘッドライトの確認。昨日のブログでも書いたけど、ナセルの中のターミナル4番が抜けかけていた。メインの12Vなのでここに抵抗があったらライトの消費電力がまかなえないだろう。いえば、昨日、発進のときにパスパスいってたけど、それもなおった。セルのかかりも全く問題なくなった。ライトを点けて回転をあげると電圧もあがるようになった。して、色々な電気関係の不具合って、この4番線が抜けかけていたからなのか??昨日、ハロゲンにつけかえて測定したとき回転を上げても変化しなかった。今日はどうだろう?検査時間内なので、ものすごく多くの車が予備検査受けてた。・ランダムで1記事表示されます。旧車を見に行ってきました。最初、ショベルで乗りつけようと思っていましたが、駐車スペースがないってことなのでそれなら、ハーレー屋まつもとに集合して、電車で行くことに変更しました。アドバイス、ありがとね。吉田さん、2000なら可能です。WordPress(ワードプレス)でホームページ制作のビジデコ。