NotificationhistoryPeugeot【グループCの時代】プジョー905はグループC時代の掉尾を飾るマシンとなった【その6】1980年-90年代、超ド級のレーシングカーが壮絶なバトルを繰り広げていた。最高出力1000ps、最高速400km/h、決められた燃料使用量でレースをいかに速く走り切るか、メーカーが知恵を絞ったことで様々なマシンが誕生したこともレースを面白くした。この短期集中連載では、そんなグループCカー時代を振り返ってみよう。第6回は「プジョー905」だ。【ヒットの法則66】プジョー1007は、両側スライドドアを採用した全長3.8m未満の3ドアコンパクトカー2005年、プジョーから画期的なコンパクトカーが登場している。豪華さ、上質さを狙った「プジョー1007」だ。日本市場へ2006年に導入されて注目を集めたが、まずはデビュー直後の2005年4月にスペインで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。大屋根プラザとヒルズカフェ/スペースで開催する。WebモーターマガジンCARニュース新車イベントプジョー208EVリフター六本木ヒルズPEUGEOTプジョーの新コンセプトMPV「リフター」を2020年に導入。リフター(RIFTER)」の日本導入を2020年から開始すると発表した。それに先がけて特別仕様車のデビューエディションを発売し、10月19日9時からオンライン予約注文の受け付けを開始する。FUTURE-)」を開催する。会場は東京都港区にある六本木ヒルズ。Pack)」を発表、全国の正規ディーラーで発売を開始した。ブラックパックが362万8000円(ともに税込8%)。WRC(1999-2003)は日本車全盛時に登場し新たな時代を切り拓いた1999年のツールドコルスで復帰したプジョーは、日本車全盛のWRCに衝撃を与えることになった。WRCでの活動を休止していたプジョーは、206WRCで2000年からマニファクチャラーズを3連覇、再び黄金時代を築くことに成功する。EDITION(テックパックエディション)」を発売した。205T16は、WRCがまた違う時代に入ったことを感じさせた。205と似たスタイリングを持っていたが、その中身はまさに「怪物」そのものだった。(タイトル写真は1986年サンレモラリー。508SWの発売を開始した。ブラックパック)を発売する。今回はトップグレードのディーゼルエンジン搭載車を試乗してみた。