隣でシャクっていた方のロッドがヒン曲がります!この方、船長が名人というだけあって、落ち着いたヤリトリ。危なげないやり取りの末、上がってきたのは9�sさらに30分後。同じシーンが繰り返されました。今度は10�s近いサイズ!!こんな状況ですから、アタリがなくても魚探に何も映らなくても、みんな必死にジグを操った結果、6�sと8�sが上がりました。その後、納竿時刻が迫った14時50分。ミヨシの方のロッドが曲がりました。今度もドラグが唸り、ラインが出ていく一方です。全員ジグを回収し、ファイトを見守ります。5分ほど経過し、水面に浮いてきた魚体はまたも極太。本日船中2本目の10�s超が上がったところでストップフィッシングとなりました。私はイナワラゲット後アタリなし。目の保養にはなりましたが、かなり打ちひしがれた一日。船中全員が数度のアタリしかなく、それが大物だったかどうかの差だったのです。実はこの日、他船でも10�sオーバーが出ており、最大12�sも上がったのだとか。こんなチャンスは滅多にありません。そんな点では、自分の力量不足を痛感したのですが、隣の大物連チャンの方の釣りは参考になりました。それと、次回は鉄ジググローヘッドも準備しておくことに。食わず嫌いはダメですね・・・。今週末も広進丸さんhttp://www7a.biglobe.ne.jp/~kousinnmaru/のお世話になってサクラマスを狙ってきました。3月31日3月初旬の快進撃後、先週末の土曜日に突然一部の船が爆釣!その後は相変わらずイマイチの状況。前日30日に好転の兆しとの噂に期待が膨らみます!そしてこの日は、好調といっても良いアタリっぷりでした!私の最初のヒットは8時半頃のタイミング。周囲でバタバタとヒットし出した時、水深30m前後でガツン!ガクガクいう感触が数秒間続いた後で軽くなってしまいました・・・。直後、隣でシャクっていたスパイ使いのS氏にヒット。ここぞというタイミングでのゲットはさすがです。10時過ぎ、ここから2回目の時合が始まりました。私のロッドに一瞬だけゴンという感触が伝わった直後、隣のS氏にヒット!しかし、水面まで寄せたところでジャンプ一発にてフックアウト・・・。その後、船中でバタバタと良型のヒットが相次ぎます。私の次のヒットは10時半過ぎ頃だったと思います。したジャークにゴン!と来ました。ロッドが曲がり、重量感が伝わってきます。数秒後にまたもフックアウト。新品のハリに変えようとも、この状況を改善できません。直後、S氏にまたヒット。今度は確実にマスをゲットし、溜飲を下げたようです。それにしても、S氏のタイミングを逃さない技には、分かっていても改めて脱帽しました。以降、私にヒットはなく、納竿の時間となりました。言って、悔しさに溢れての帰港です。崎浜漁港に戻り、荷物を陸に上げている最中のこと。船長「乗れるよ」キク「乗ります!」ということで、即決(笑)陸に上げた荷物を船に戻し、午後船に乗ることになりました。そうそう、H野さんも同じパターンで午後船に乗っていました(笑)で、問題は午後船です。いつものパターンですと、日が傾くに従って雰囲気が無くなっていくのです。したがって、開始直後が一番の勝負どころ。その勝負どころで上がったのは船中1本のみ。以降、完全に沈黙です。まいりました(涙)でも、翌日も乗る予定ですので、まだ諦めません。4月1日2日目の海況は、前日と大きく変わっているようには思えません。ところが、この日はとにかくマダラの活性が高かった!しかも、同船者の多くはタラ狙いとしか思えない釣りになっています。なると、タラがどんどん上ずってきます。ジグをちょっとでも深目に落とすとタラの餌食(汗)あらためて言うまでもないでしょうが、こうなるとダメパターン。上ずったタラがベイトを追いまわすので、ベイトの群れが散ってしまいます。結果、船長はベイトを探し直さねばなりません。これこそが、船長がタラはダメという理由です。この日の午前船は、けっきょく船中4本程度でした。私にはサクラマスのアタリはありません。何をどうすればよいのやら?打つ手なしの釣りになってしまいました。いうことで、今釣行2日目は迷走のままに終了。実は今シーズンは、今後船の予約を入れていません。仕事の都合で、地に足をつけた釣りもどうなることやら・・・。それが分かっていただけにこの週末は期するものがあったのですが、これも釣り。前略?午前6時前、広進丸さんhttp://www7a.biglobe.ne.jp/~kousinnmaru/のお世話になり出船!いつものことながら、太陽に向かって沖に出るのは気分爽快です!中略・・・12時半、午前船の帰港です。゚Д゚)17時半、午後船の帰港です。