心地よさみたいなことでは大いに参考になります。――具体的には?田中:例えば、乗り心地ですね。サスペンションをすごくよく動かす。これは今回、「シトロエンC4ピカソ」を超えようと思いました。あとは、内外装の色とか、シート表皮をたくさん選べるとか。――日本車のチーフエンジニアが「フランス車いいね」と言うのを初めて聞きました(笑)。グレード構成や名称もすっかり変わりましたね。田中:ハイブリッドとか排気量とか、ではなくて、服を選ぶように“好み”で選んでもらえるようにしようと。グレード名の“ホーム”はカラーデザインを担当した若い女性がつけました。“ネス”は、まあ、わたしです。フィットネスのダジャレで(笑)。――“RS”はなくなっちゃいましたね。田中:わたしもクルマ好きなので、個人的には惜しいです。先代の販売でMTのRSなどは全体の3%でした。今回はいろいろ割り切りました。やらないものを決めたからこそ、やるところを充実することができたと思います。新型「フィット」を開発するにあたって参考になったのは、フランス車だったという。内外装のデザインのほか、乗り心地についても、心地よさが感じられる例として意識されている。見事なまでに平らな、新型「フィット」のダッシュボード。「心地よく乗ってもらうためには、すっきりした視界を確保することがマストだった」と開発陣は力説する。色や素材に遊び心が感じられるシート。写真はスポーティーな「ネス」グレードのもの。拡大こちらは「クロスター」と名付けられたグレード。SUVテイストあふれるデザインが特徴となっている。田中さんは新しい「フィット」について、「いままで燃費競争に過剰に投入してきた資源を再配分することで、より豊かなクルマに仕上げることができた」と自信を見せる。新型フィットの目玉は“視界”「インサイト」用を改良した、ますますEVな2モーターハイブリッドを搭載したのに、そういった理科系スペックよりももっとソフトな性能についつい目が行くのが今度のフィットである。鍾國(ベック・ジョングク)さんによると、新しいボディーデザインの裏テーマは、なんと「柴犬」。たしかに先代よりフロントマスクに表情が出た。若い女性にも運転できそうだと思ってもらえるコンパクトなサイズ感。心地よりパートナーとして受け入れられるカタチ全体の雰囲気。それらを実現するデザインの過程で、「いつも柴犬を頭に思い描いていた」という。4代目は「柴犬フィット」として歴史に刻まれるかも。インテリアは外観以上に変わった。低く水平なダッシュボードに計器盤の出っ張りはない。シトロエンC4ピカソに似たフロントのAピラー/Bピラーがこれまでの国産コンパクトカーにはなかった新鮮な前席ビューをつくりだしている。その点については、内装設計を担当した本田技術研究所の森下勇毅さんと小野結樹さんが語ってくれた。森下:心地よくて使いやすい視界とは何だろう、ということを突き詰めていった結果がこれでした。“視界が広い”だけではなく、例えば駐車時に幅寄せをしているとき、ボディーの向きや傾きがすぐわかって、端っこがどこにあるのかが想像できるようにしたい。そのためには、どういうつくりにしたらいいか。小野:つまり、“視界が主役”のクルマをつくりたかったんです。メーターフードを取り払ったのもそのためです。視界の気持ちよさを考えたとき、メーターフードはノイズになっているんじゃないかと。なくしてすっきりさせれば、助手席からの視界もすっきりする。――今回、ボディーサイズを大きくするという話はなかったんですか?小野:ありませんでした。フィットたるゆえんはこのサイズですから。小さいのに、この大空間があるというのがフィットの神髄、DNAですから。――国内ではフィットより軽の「N」シリーズのほうがはるかに売れています。コンパクトカーは生き残れるでしょうか?小野:外寸の規制がある軽自動車に対して、やはりコンパクトカーは“必要なサイズ”でつくれます。このサイズとクラスじゃないと表現できない世界があるんです。絶対に消えることはない。顕也)先代(写真右)と新型(同左)とのツーショット。“その時代の最適解”としてデザインされた先代だが、市場からは「やや冷たい印象を受ける」との声が寄せられたという。拡大エクステリアデザインを取りまとめたのは、韓国出身のベックさん。新型「フィット」のイメージとして「常に寄り添ってくれる存在」「日本の人が愛しているもの」を考え続け、出た答えが「柴犬」だった。ベックさん自身、大の柴犬好きだが、韓国には柴犬はいないそうだ。新開発のシートフレーム(写真右)を前に笑顔を見せる森下勇毅さんは、内装設計のスペシャリスト。デザイナーの小野結樹さん(次写真)と二人三脚で新型「フィット」のインテリアを仕上げた。「雰囲気も含めたインテリアの質感のよさは、軽乗用車では実現できない『フィット』ならではの長所」と語る、小野さん。写真の白内装は「ホーム」グレードのもの。「服を選ぶようにユーザーの純粋な好みで選んでほしい」との考えから、4代目「フィット」には個性の異なる5つのバリエーションが用意されている。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。