ロータスエスプリのメンテナンスやイベントなどの情報を不定期に更新しています。ロータスミーティングに参加してきました。ニューイヤーミーティング2010。私が気になった車の写真です。潮風公園でエスプリお正月オフ会が開催されました。袖ヶ浦フォレストレースウェイのオープニングイベントとして開催されたSCCNレースミーティング。その中でグループロータスジャパンの走行会が行われました。その後ミッションの状況を確認。その後ミッションの状況を確認。その後ミッションの状況を確認。宮ヶ瀬ロータスミーティング。宮ヶ瀬ロータスミーティング。宮ヶ瀬ロータスミーティング。宮ヶ瀬ロータスミーティング。エスプリオフ会あけましておめでとうございます。ひっさびさ書き込みしま~す。^^/ホントここの所、全然ロータス乗れてなくて。乗ってないので当然ネタもないので書き込みもしてないのですがたまにはee号も運動させないとイカンなぁと思ってたところにちょうどローリーさん主催のエスプリオフ会もお台場開催から本牧開催に移ったということもあって頑張って参加してきました。乗るたびに思うのだけど、ロータス運転してるとやっぱいいよねぇ心の底からしみじみ。弟エリーゼと大黒Pで待合せてたらGLJRのプチツーの皆さんと偶然にも待ち合わせが一緒になってしまいました。2020年は良いことがありそうな予感。GLJRの皆さんとはしばらく歓談後ここでお別れ、本牧に向かいました。(日)お台場旧車天国2018約半年ぶりのブログ投稿になります。ee号は月1くらいでエンジン掛けてましたが、多忙につき全然乗ってませんでした。今日は何とか都合つけてひっさびさに出動しお台場旧車天国に参加してきましたよ。エスプリずらーーっとヨーロッパもずらーーっと約50台。カーフェスティバルに参加してきました。カーフェスティバルに変わりました。イベント内容はこれまでと特に変わりません。GUCHA号2.5Lエンジン搭載されてまだならし中だそうです。走り始めるまでが耐久な感じでしたねwコースインです。海老名SAに集合して大磯ロングビーチまでプチツーリングです。朝は雨上りで肌寒かったですが、日中は気温も上昇して春らしくミーティング日和の天気になりましたねぇ。大磯ロングビーチは景色がなかなか良いんですね。毎年開催されているようですが、私は初参加です。(日)宮ヶ瀬ロータスミーティング2018年3月やっと冬が終わって春になってきたようですねぇ今日は出掛けた人も多いのでしょうね、鳥居原Pは満車御礼。私はオネボウビューティフルヒューマンライフでしたので、ee号は停める場所なくて隅に停めました。ロータスの参加者は少なくて、しかもあちらこちらの隙間に点在するあり様もはやオフ会とは言い難い状態。今日は急に気温上がりましたねぇ。この辺もそうとう降ったんでしょうねぇ。路面に積雪はありませんでしたが、路肩にどっさり積まれてました。至る所の路面が雪解け水でびっしょびしょです。早朝とかは凍結に注意ですね。来週も大寒波とか言ってるので動かすにはちょうど良かったです。半年ぶりに宮ヶ瀬に行きました。今日はトンネルでLEDヘッドライトのテストも兼ねて走りました。色が白っぽいので濡れた路面だとどうかなぁという感じでしたがけっこう明るくて良く見えるし、なかなか調子良いですよ。(*^-^)宮ヶ瀬ロータスミーティングは、今回で11周年らしいですが特になにもしません。先日乗った時にLo側のH4ハロゲンバルブが切れてたのを指摘されて気が付きました。130wクラスの明るいハロゲンバルブ使ってるんですが、最近売ってるの見ないし。以前に比べてハロゲン球並みにずいぶん安くなってきたんですね。そのまま注文しました。明るさは8000ルーメンらしいです。気になるのはバルブの後端にファンが付いててバルブの全長が長くなってるのですね。リトラにちゃんと収まるのかがちょっと心配でした。取付は製品についてるH4の黒いアダプターを外します。ヘッドライトを取り外してハロゲン球を抜いて替わりにH4のアダプターを装着します。その状態でゴムカバーをした上からLED球を差し込みます。エスプリにもイケますね。光はちょっと白っぽくなるんですね。エスプリにもLEDヘッドライトはちゃんと付けられる、ということが分ったということで今回はこれでおしまいです。(水)エスプリお正月ミーティング2018今年最初のオフ会イベントに参加してきました。参加された皆さんお疲れ様でした。最近寒い日が続きますが同じ東京でも23区はやっぱ暖かいなぁと思ってたら後半は北風が冷たかったですね。ee号は退院後の初ドライブでした。芝生エリアが閉まってたので舗装エリアに集結。集まるのはだいたいいつもの顔ぶれですが、お正月ですからねぇダラダラとテキトーに過ごすのが良いんです運転されてたのは息子さんでした。親子2代でエスプリで遊べるなんていいですねぇ段々とそう言う時代になってきましたねぇ山形のイベントで受賞したのだそうです。(月)謹賀新年2018あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。毎年恒例のお台場潮風公園のエスプリお正月オフ今年もやってくれるようですので参加したいと思ってます。1/14宮ヶ瀬ロータスミーティング10月のリタイア以来行ってませんのでリベンジをしたいなぁ1/28のGLJRのサイボクハムツーリングは現在調整中です5/5はオールドナウに替わる企画がなにやらあるようですね詳細は不明9/2にはジャパンロータスデーの開催が早くも決まってるようですね調整して是非参加したいと思っています。(日)ee号修理完了10月に宮ヶ瀬行く途中でLSD壊れてからもう12月になりずいぶん寒くなってしまいましたね。今日はミッションの修理が完了したのでハッピーさんに引き取りに行ってきました。今回は完全な修理でしたのでデフがノーマルになった以外は特に変わったところはありませんが、クラッチのレリーズベアリングをちょっと加工してもらったのでペダルの感じがすっごく良くなって軽くてスムーズなんですよ。30年近くこの車乗ってますが今が一番フィーリングが良いかもです。久しぶりに乗るロータスは良いですねぇ、ホント楽しいですよ(o^-^o)今日は千葉方面のツーリングの日でしたので、このあとツーリング帰りの人達が次々とやってくるのでした。(日)お台場旧車天国に行ってきました参加された皆さんお疲れ様でした。いやぁ今朝は強烈に寒かったですねぇ。11月なのにまるでニューイヤーミティングの様でしたね。こんなにヨーロッパが整列するのは久しぶりですねこれぞハッピーという感じの絵で壮快な眺めですねぇ。膝元にスイッチはエアコン用の自作スイッチパネル雰囲気が出ててOKee号はまだ入院中なので、今日はGUCHA号の助手席で参加しました。エスプリもっと沢山居たのに写真撮り忘れてる。(土)ミッションは組み上がってましたその後の様子を見にハッピーさんへ行ってきました。ee号はカバー被ってました。ギアBOXはもう既に組み上がっていて3階に保管されていました。(^-^)どうやら問題なく治ったようです。ミッションケースとベルハウジングはドナー車から移植されました。加工が必要なことが多くポン付けできないのだそうです。屋根付きのローダーって初めて見ました。明日の群馬大学で開催される「クラシックカーフェスティバルin桐生」のイベントで展示されるため47GTは陸送されて行きました。(土)その後ミッションの状況を確認。LSDが原因でした家に保管してあった純正のデフを持ってその後のミッションの状態を見に行きました。エンジンルームはエンジン残してギアBOXが外されていました。ギアBOXは完全に分解されてました。前回ミッションオイルと一緒に出てきたボルトは正にLSDのものでした。折れたボルトは1箇所どころではなくて、LSDのボルトは全部折れていて、本体は真っ二つになってたそうです。̄;)!デフのリングギアと噛み合うピニオンシャフトは再使用できそうでしたがそれを支えるベアリングが割れてました。̄;;そのベアリングを支えるミッションケースの要な部分に傷が入ってしまってて、ミッションケースとベルハウジングも要交換。̄;)ドライブシャフトも若干曲がってたので要交換。```ミッション自体は無事でした。最悪は免れたようですが、原因はやはりデフで、被害はその周囲に及んでました。2.4Lのパワーに耐えられなかったみたいです。(日)宮ヶ瀬ロータスミーティング。宮ヶ瀬に向かって軽く走ってたんですねするとチャララーンと何やら部品が落ちたような金属音が後からしたんですよそしたら今度はミッションからストレートカットギアのようなキュイーン音が鳴り始めました。この車こんなスゲー音だったかな~?。(・_・)と思いながら信号の発進で異常なガリガリ音と共にクラッチが滑ってる時のような前に進まない感じ。コンビニは通り過ぎちゃったし。何か漏れてる感じなし、部品が外れた形跡もなしよくわからないのでとりあえずローダーを手配しました。ローダーの運転手さんと終始スーパーカー話で盛り上がりながら、ハッピーさんへ直行。主治医とちょっと試乗して現象はすぐに再現しましたが、いくら思案してみても開けてみないことには原因はなにもわかりません。ミッションオイルを抜いてみるとギラギラオイルと一緒に出て来たのはLSDのものと思われるちぎれたネジ。̄;)!アップどうやら原因はデフにあるようですが、果たしてどこまで被害が広がってるのかは来週わかるでしょう。今年の参加はなんと2回目。1月以来なので8ヵ月振りに宮ヶ瀬来ましたよ。今日はもう少し涼しいのかと思いきや、まるで真夏が戻った感がありましたね。古き良き時代の実に良い絵だぁ。́▽`)/今日の鳥居原駐車場は混雑していてロータスはあちらこちらに点在する状態でした。近頃はエボーラやV6エキシージも多く見られるようになりましたねトーヨーR888のNewタイヤなかなかグリップ良さそうなコンパウンドでした。私も次はこれ狙ってます。コスパ良いしねロータスヨーロッパはドアの開閉に不調が。早く主治医に見せに行きましょうね牽引フックが印象的マクラーレン風のミラーにカスタマイズされてました。今日は久しぶりの参加で長居してしまいました。車検終わったのでee号を引き取りに行ってきました。前からですがミッションケースの末端からジワジワとミッションオイルが滲むように漏れる症状があったので今回修理していただきました。この部分は元々ガスケットが無くボンドでシールされてるだけの様で、経年劣化で漏れていたようです。再度、液体ガスケットでシールされて完治しました。それとダンパーをAVOのユニバーサルツインチューブのコイルオーバーに交換しました。いわゆるバンプ、リバンプが独立して調整できるダブルアジャストダンパーってやつです。(日)車検でハッピーさんへ今日は朝から曇り空で夏場にロータス乗るにはとても良い天気でしたねぇ。久しぶりにハッピーさんにやって来ました。徐々にロータス仲間が集まりだしました。100円ベルト通しツールボディーカバーのベルトを通すのにとても便利なツールを見つけました。100均で見つけたこのツール実は靴ベラ。これに通して、車体の反対側に滑らせながら投げる。プラスチック素材の様な多少滑る素材であれば、たぶん布団叩きやフリスビーなんかでも良いのかも知れませんね。(木)ボディカバーをカバーライトの5層に取り替えラッパーズのS-typeを15年間使いました。裏起毛はペラペラと剥がれ落ちてしまって、随所に破けがありガムテープで補修したりして使ってました。Fバンパー部分なんて一番雨風紫外線を受けるので白く薄くなってしまってます。(裏起毛付)」というものにしました。ラッパーズS-typeはとても使いやすくてフィット感も良くて安心感あるし好きだったのですが、今回はコストを重視しました。カバーライトの第一印象です。1.素材は不織布の様な感じでやたらゴワゴワ感がある。2.畳むと結構かさばるし、結構重い。[△]ラッパーズの方がもっと軽くて畳むとコンパクトでした。S-typeも裏起毛は付いてましたが感触はもっと優しい感じでした。4.ミラーの袋がないので、いちいちミラーを畳まなくてはいけない。[△]ラッパーズはミラーが収まる様に袋状に縫製されているので、畳む必要はありませんでした。5.ボディー下で固定する2本のワンタッチベルトを車の反対側へ送るのが面倒。[×]フロア下にベルトを丸めて投げても届かない場合に、100均で買ったマジックハンドがあると便利。こいつで挟んで引っ張り出します。ラッパーズはカバーの裾に車体を一周するロープが通ってるので、前方でギュッと結ぶだけなのでとても簡単でしたが。(水)夏休みは陸運局へ久しぶりにブログアップします。7月は猛暑、8月は雨ばっかり、おまけに今年は色々大忙しで全然乗れてなくて。最近引越ししたので、昨日は一瞬の雨上りを狙って陸運局に住所変更で行ってきました。管轄が変わるのでナンバープレートも交換なのですね。陸運局は平日しかやってませんがお盆休みってものがないので、この時期に行くのが最も都合がよろしいのです。ナンバープレートの封印前に車台番号の確認があるのですが「ボディに貼られたプレートではダメ、フレームに刻印された番号でなといけない」と言われ探しましたよ。エスプリは右ホイールハウス内のフレームに刻印されてるんですね。なんとか曇り空の状態でナンバープレート交換を済ませることができましたが、帰路はどしゃ降りの雨に遭遇するのでした。どこかで降られると思ってたけどね^^;どうせ乗るなら天気の良い日が良かったなぁ。雨天にロータスでドライブなんて苦痛でしかありませんよ。ファイナルに参加してきました。参加された皆さんお疲れ様でした。晴天で暑かった~焼けましたよ~私は仕事の予定が不安定で今年は見学のつもりだったのですが代打で急遽エントリーとなりました。毎年恒例イベントのオールドナウは今年で31周年。カーフェスティバルとしては今年で最後ということです。GLJRの皆さんです今年は参加台数が多くてこんな所までヨーロッパが。エスプリの皆さんです。その1ジャパンロータスデー2017に参加してきました。参加された皆さんお疲れ様でした。春になりきれないうちにシーズン明けしてしまいましたねぇ。日中の天気はまずまずでしたが、気温は低くて風がとても冷たかったです。いつもニューイヤーミーティングに着ていくコートを着てちょうどよかったです。(日)オイル交換して活動開始2ヵ月ぶりにエンジン掛けました。シーズンオフだったこともありますが、近頃猛烈に忙しくて2ヵ月間全然乗ってなかったんですよ完全に冬眠状態だったのでエンジン始動できるかちょっと不安でしたが、いつもバッテリーのターミナルを外しているのが良かったのかなぁセル一発始動で目覚めてくれました。́▽`)/季節はもう春になるので、そろそろJLDの準備をしておかないと。今年は4月2日で例年より早いですからねぇエンジンオイルを暖めるついでに宮ヶ瀬までぶら~りw久々に乗るロータスは良いねぇ。́艸`)プププこれだからやめられない速攻で戻ってきてオイル交換開始。フォーミュラ85の添加剤のコラボで行きます。私はぼちぼち活動開始しますねぇ。明日は洗車して磨いておきたいなぁ。今年最初の宮ヶ瀬参りはとても寒かったです。北日本では大雪降ってたりしてるので、まだ走れるだけマシですかね。今日は珍しくエスプリは2台でした。ジネッタG12にリアカウルに新設された放熱用ダクトやはりここはロータスヨーロッパのようにダクトがあったほうが自然に見えますねそしてサイドスカート。完璧に路面に接地させながら常に変化する車高に追従できる仕掛けとしてるところががすばらしいフロントからトンネル構造を見るこれでフロントから入った空気の流速を速めてリアエンドのディフューザに流せそうですねまだ仮のプラダンでしたが、これはかなり感動しました。フェラーリF355とランボルギーニカウンタック実はめっちゃめちゃご近所さんでした。10年以上住んでるのにこんなスゲーのが近所に生息してたとは知らなかった。(火)ロータスエスプリお正月オフ2017&大黒PA今年はこのイベントもないのかなぁと思ってましたが、やってくれました。^^ろをりぃさんありごとうございました。_)oなんだか今年の正月はいつもより暖かかったですよね。今日は到着した瞬間からお昼までずーっと喋りっぱなし気づいたらあっという間にお昼になってしまい、慌てて写真撮る始末でした。毎年見慣れたお顔が拝見できて楽しかったです。お昼からは大黒PAへ移動。歌麿会主催のカウントダウン2017イベントでの映像です。星号のネオンが見たかったので、見学に行ってきました。チャリティということで私はちゃんと募金してきましたよ~。(日)謹賀新年2017あけましておめでとうございます本年も昨年同様どうぞ宜しくお願いします。(金)走り納め&2017年の意気込みいつも「eeすぷりっと日記」をご覧いただきありがとうございます。今年最後の走り納めと言うことで少数ですが宮ヶ瀬に集まりました。エリーゼやロータスのカルト話でお昼過ぎまで楽しく過ごせました。実はカーボンシートを貼ったものだそうでセンス良く決まってると思いました。第3日曜に延期となるようですのでお気をつけください。