467-9Tweet前回時間切れで途中までになってしまったリアフレームを完成させ、そのまま他のパーツと一体に接着してシャーシを完成させました。1/24とは思えません。シャーシの組み立てダンパーとリアフレームの完成サスペンションにダンパーを取り付けます。この作業そのものはたいしたことありません。リアフレームの上面も前回位置合わせをしているのでバッチリ合うはずです。今度はトランスミッションの上に横たわっている太いフレームを下から支える腕を付ける位置がこれまた難解です。パーツの合いは非常にいいので、ここまでできあがってきていると、位置が正確に分かれば接着剤無しでもピッタリとはまってくれました。そのまま流し込み接着剤を面相筆の先につけて流してやれば固定完了です。いやはや昨日から大変な作業でした。ここがほんとに一番の難所ですね。リアバンパーリアバンパーと言うのかアンダーカバーというかの、とにかくリアバンパーを作りました。メッシュは中のぬけていないパーツを貼り付けるのですが、実車の写真では結構中が透けて見えるので、ここはほんとのメッシュに交換してやるのもありなんでしょうが、網目が6角形なんですよね。そんなメッシュもってませんからね。ここはエッチングパーツとかが出るとウレシイですね・・・と思ってググったらありました。今度作る時使おっと(+_+)\バキッ!いや実は冗談では無くて、今回のパチェットテンペスタは製作依頼でしかも納期まで余り時間が無いという状態なのですが、私はもう一つウアイラを持っているんです。こちらもいただきものなんですけどね、今回アオシマのウアイラに惚れ込んじゃったので、自分用を作る時は今以上に気合いを入れて作るつもりなんです・・・って今回の依頼主には内緒です(+_+)\バキッ!シャーシの組み立て今まで作ってきたパーツを連結します。実車では中央のコクピットに前後のフレームが付く構造なのですが、プラモ的にはアンダーカバーの上に並べて接着していきます。実車のアンダーカバーは空力のパーツなんでしょうが、プラモでは重要な構造物です。おかげでしっかりと連結されました。あまりにかっこ良いのでもう一枚写真を撮っておきます。