荷主との運賃交渉などを積極的に行い、職場改善につなげている運送事業者が増える中で、運賃などで取引先ともめた事業者もいる。ある運送事業者では、パワーゲート車を活用した、イベントなどの機材の配送を手掛けているため、休日出勤が発生することも多く、以前は休日料金を取っていなかったが、働き方改革やコンプライアンスを守るために、昨年から取るようになった。「毎年頼んでくれている取引先で、見積もり書と一緒に持って行き、運賃などを説明した際に、今年から休日料金をもらうことを説明したのに、仕事をした後にクレームを入れてきた」とし、「嫌なら最初からうちに頼まず他社に頼めばいいのに、『そんなことは聞いていない』とクレームをつける意味が正直分からない」と話す。「書面で交わした運賃を請求しているのにもかかわらず、納得してくれない取引先の対応に憤りを感じる。来年から仕事を受けないようにしようと思っている」と本音を語る。新標準運賃約款の実施に伴い、一部の運送会社では荷主に対して待機時間の改善や料金を求めることとなり、運送業界は大きく変化している。大阪府で食品輸送を手掛ける運送会社では、残業代未払いで社員に訴えられたことで、運賃交渉を有利に進めている。人材が集まらず、仕事があってもできないと感じている事業者が増えている運送業界。傭車に仕事を依頼する中で、取引先からのクレームに憤りを感じる事業者がいる。)の東備支店(同東区)で今年3月に建設着工していた保管庫が完成し、このほど稼働した。17:45昔ね畳屋でバイトしてました。19:48見積もりただけじゃダメかもね。契約社員(覚書)あれば、状況次第では下請法でぶっ飛ばせるかもね。22:52特積運送会社に30年勤務しています。経験から書きますが、その様なイチャモンを後から付けてくる出荷人は、資金繰りが苦しくなっている場合があります。貸倒れに至る可能性がありますので取引の縮小や打切りを検討すべきです。00:03後からクレームでも通常運賃は貰えるならまだマシ!事前に依頼があり、打合せをしてから業務を開始したら全くの嘘内容で追及したら調べない貴方が悪い!話し合うも一切話にならず、挙げ句には請求書を出したら、こんな金額は払えない!更に裏で違う業者と話を進めてたみたいで支払い日に、これしか払わない!個人とは契約しない!個人とは取引しない!等と言われる。