畑の中を走り続け、越川の町から約6kmでR334との交差点に到着する。根北峠から約22km、標津町のR272交差点から約54kmである。1.標津町北部で海岸線から離れて内陸へ向かう。平坦な直線道路が続く。(0509)2.標茶町内の平野部を進む。広大な畑の中を突っ走る快走道路。(0509)3.山中でも見通しの良い直線区間がある。撮影)(0509)4.R244根北峠。峠前後は急勾配・急坂のカーブが連続する。撮影)(0509)5.根北峠を越えて斜里町内に入る。平野部に入ると平坦な2車線道になる。(0509)6.道路沿いには何もない区間が続く。見通しの良い区間が続く。(0509)<<MEMO>>■概況・交通量などこの区間はR244の難所である根北峠を越える区間。走るにはきつい峠です。急カーブも多く、時々センターラインをはみ出して来る車・トラックもいる様なのでカーブでは注意して下さい。道を鹿が横断していることがありますので運転には要注意です。峠前後の区間は平坦な直線区間が続きますが、トラクターなどがゆっくりと走っていたりするのでスピードの出しすぎには注意して下さい。〜斜里郡斜里町のR334交差点付近にはGSはありません。■アドバイス道自体は整備されているのでさして問題なく走ることが出来ます。越える区間は、悪天候時・大雨の時は走らない方が無難です。冬期閉鎖はないようですが、路面凍結・積雪があるので走行には注意して下さい。(終点→起点方向)です。斜里郡斜里町でR334と合流したR244は斜里市街を真っ直ぐに西へ進む。R334との重複区間は2kmほどで終わり、R334が分岐すると町から離れる。喫茶店や民家が建っているが、R244は広い畑の中を突っ切る。整備された2車線道が8kmほど西に向かって続く。斜里郡斜里町と斜里郡小清水町の境付近で北西に進路を向けるが、止別からは再び西へ向かう。R391が合流して2kmほど進むと、R244は向きをほぼ90度変えて北に向かう。浜小清水に着くと再び向きを変え、JR釧網線と平行して北西に向かって進む。斜里方面から来た場合は浜小清水からは進行方向左側に濤沸湖(とうふつこ)を見ながら走ることになる。JRを挟んだ右側にはオホーツク海が広がるのだが、小高い丘になっていて海を眺めて走ることは出来ない。網走市に入り藻琴湖を過ぎた付近から、R244はJRよりも海側に出てオホーツク海岸沿いを走るようになり、道幅も2車線→4車線となる。4車線となってからも海岸にそってウネウネと走る。斜里方面からだとJRが左側に併走するようになる。市街は海岸から少し内陸の所にあるため海岸沿いの区間には何もない。JRがトンネルに入ってR244から離れるとようやく網走市街に入る。港町を走って大きく左にカーブすると東6丁目付近に到着。ここからR244は市街中心部に向かい、道幅が2車線の街中の道となって網走市中心街を1.3kmほど走る。市役所を越えて中央病院付近で北に向かい、800mほどでR244起点であるR39との交差点に到着する。北海道斜里町のR334交差点より約45kmである。1.浜清水付近からはオホーツク海沿いに進んで行く。撮影)(0009)2.網走市市街〜藻琴付近までは4車線区間。R244は海岸沿いを走る。)(0009)3.起点近くの網走市街中心部のR244。ここから2つ先の交差点を左折する。)(0009)4.2005年9月に撮影。起点標識が設置された。ここがR244起点だろう。(0509)<<MEMO>>■概況・交通量などこの区間のR244は斜里と網走を結ぶ幹線道路なので交通量は他の区間と比べると多くなっています。トラックや観光バスが頻繁に走りますが、信号が少なく車の流れは良いのでのんびりと走りましょう。藻琴〜網走市街間は片側2車線の4車線区間となります。交通量もそれなりにありますが、4車線道路にしては道路が空いていることもあり、地元車はかなりのスピードで走り無茶な追い越しをします。路肩が狭くすり抜け困難です。『街の混雑』を味わえます。■ガソリンスタンド沿道の比較的大きな町にはGSがあります。だいたい5〜10kmおきぐらいでしょう。町の間は畑しかないのでガス欠には注意して下さい。いを走る区間では、高波や横風に注意です。悪天候時は良く注意して走って下さい。冬期は路面凍結・積雪があります。注意>>2005年9月21日は車(Spike)にて走行しています。国道244号線【終】>>R207〜R244に戻る。