言ってるヤツの顔ぶれはいつも同じ。そんなのと一緒にされたくねーってことだよ。23:08:05.36ID:PMvAucpG委任状大量偽造の件は、どうしてももみ消しをしたいみたいだね。内勤が必死なのは、わかる。内勤擁護は別にいるね。御用組合か?会社に媚びへつらい、何かあるのか。23:17:16.70ID:PMvAucpGそういえば、江東の事故係が突然、いなくなったね。真面目な感じの事故係が。00:06:22.97ID:f7mvzv2Y大和でこれだけ個人情報を集めているということは、封筒に入っているものも無断で開封されている可能性がありそう。07:29:53.92ID:YmLTV7q7>>571内勤擁護なんてだれもしとらんだろ?内勤以上にウザい粘着質乗務員が叩かれてるだけ。偽造だの弁当だのそんな話題ウンザリなんだよ。14:17:14.40ID:f7mvzv2Y>>575委任状偽造しているのは法令遵守違反。業界では当たり前と言っているが、ちゃんと法令遵守している会社も存在する。NもkmもTも、私鉄もやっているとでも言いたいのかな、君は。少なくとも、大和では法令遵守違反が起きた。16:42:03.70ID:f7mvzv2Y>>580創業家や株主は、法令違反なんぞ赦さない。上場会社なんだから、当然でしょ。委任状偽造事件の主犯が辞めるべき。乗務員は何の落ち度もないのだから。20:00:54.83ID:VkCPdvO3>>573狐目のグリコ犯みたいな班長、態度悪いは。10:46:00.47ID:2KVbrlzg運転記録証明書が不正取得されたのはいつですか。これだけ執拗に主張しておきながら全く触れないのはなぜですか。都合の悪いことでもあるのですか。14:46:48.49ID:SLHC0PEe見方によっては偽造だが実際のところはグレーだろうな印鑑預けてるだろうし、免許状態を把握しておく必要あるしなあんまりうるさく言うならお前だけ毎月自分で取りに行って持ってこいになるだけ。18:02:59.53ID:sfLse8YU>>590印鑑あずけてる自体、ありえないよ。業界が違うけど、金融庁が金融機関に検査に入って、印鑑とか大量に所持してたら、業務停止命令とか出てもおかしくないレベル。18:25:25.54ID:jabUv/9n有印私文書偽造はアウト。親告罪じゃないから誰でも告発できる。公安委員会とズブズブなタクシー業界の「慣習」に対して、告発を受理するかは別。警察署でもなんだかんだ言って被害届を受理しないようにしてくるはず。この慣習は、免停を報告せずにそのまま乗務して事故った馬鹿が居たからタクシー会社に行政処分が降りてしまい、その対策として会社側がドライバーの違反歴をチェックしだしたのが始まり。被害届を受け付ける警察にとっては、それはドライバーが横断歩道で客を乗せてる道交法違反と大差がない。強引に押し付けても書類送検止まりで放置されるだけ。01:05:58.04ID:p9xQVSHv内勤を擁護している人は内勤?御用組合の人?新組合の人もいそうだね。02:16:13.89ID:fekR9YZZ偽造偽造騒ぎ立ててるのはだれ?乗務員を装った内勤?内勤のスパイ?それとも他社のスパイってのもあるね。15:39:37.63ID:ULE8a+k+>>602羽田営業所など他の事業所でも行われていたから、組織的に行われていた。雪の日全車稼働デーなどの指示も本社の指示。18:43:52.10ID:tcpVMCa9>>603雪の日なら休んだよ。19:06:57.41ID:kVBNv2qB自分の勤めている会社の悪口を言うのは常人には解りかねるわ(サラリーマンが飲み屋で上司の悪口を肴に1杯とはわけが違うしな)それで結局は何をしたいのかな。02:39:48.98ID:8gnlzsYS大和の各乗務員の委任状を偽造したことは、事実なんだね。誰も否定していないよね?また、内勤も含めて、火消しに必死なんだね。それだけ黒い闇ということなんだ。07:51:14.08ID:yHHde0v0大和は日の丸か帝都あたりと吸収した方がいいよ。11:40:54.57ID:cI2Lhjv4>>614イチ内勤の行動だったのね、委任状不正偽造は。15:18:49.46ID:nyAKUF/sところで、組合の新聞「前進」てヤバクない。19:07:09.36ID:L/DuEGJL>>620そう。このままだと大和はもたないよ。22:51:09.80ID:3mE1sIhc>>619俺も思った。今時、中核派とか労働運動&革命ごっこしてる馬鹿だよな。シナ人に乗っ取られる前に核武装して軍備を増強しないといけないのに。09:13:14.43ID:z6tn2CF/>>615トイレ行こうと思って入るとなぜか流れがいい。数社のタクシー会社を統合し、現在に至ります。09:43:57.92ID:Z2BxFUN6うちなんか、お行儀良い方だと思うけどな。墨入ってるやつもいないし。常識知らずは多いと思う。グループは知らんけど。11:48:41.60ID:7M/L8//O昔お客さんに言われた「大和で良かったね」その頃は外交辞令だと思っていたけど、今思うとホント大和で良かった。14:45:16.78ID:/P1+Tkfr諸先輩方へ質問です。帰庫前にあとどれくらい頑張ろうとか目安に出来るので知りたいんですが。21:37:49.58ID:0lnCphUT>>643客が降りるたびに自分用に領収書をもう一枚印刷して、何回目だけ書き込んどけばいいよ。20:52:01.03ID:jPN3lE0oもうじき、紀尾井町はNの乗り場に変わるから。22:44:34.57ID:Q5FMK56aDNPも日交にくれてやるよ。22:49:43.55ID:U39Fp8Ax明け番集会めんどいから、動画配信とかにしてくれないかなぁ。毎回同じようなこと言ってるだけだし、動画撮ってHPで配信するなり休憩所のテレビで流したらいいんだよ。07:57:56.87ID:lEeRyt6H>>657集会をしています。11:08:13.44ID:U+o5042r>>657出番の日に早く行って、参加してるよ。仕事明けとか残って集会とか出る気しない。仕事中は仮眠取らないから明け集に出でも眠くて、寝てるから意味ない。07:46:01.16ID:H66uLghd俺んとこ、コンビニの250円くらいのおにぎりかサンドイッチ、お茶が出る。あと給料に2000円加算される。08:53:15.63ID:MjwRM6ub明け番集会って名前だけで、基本的に点呼前にやるんじゃないの?うちはそんな感じなんだけど。14:41:24.21ID:ayNsnjdt>>670モニターってほとんど下町で付け待ちしてる車にしか乗ってこないだろ点数低くて当然だな。20:21:59.21ID:uiG6Lbajほんとに紀尾井町は日本交通に取られるのか?自分は相性いい方だから、なくなったら寂しい。日交はやりたい放題だな。20:33:00.42ID:QSYUH01W事故係のおっさんも偉そうだよな。事故があるからてめえも生活できるのに。23:37:22.04ID:gMlTv6XA人を跳ねて刑務所行くリスクがある割には給料安いからな。23:53:02.69ID:P2D3qd2x日本交通のスレ見たけど、紀尾井町は10月から日本交通の乗り場になるんだね。紀尾井町は無駄な投資だったね。02:49:38.00ID:ySjtu/ZZ紀尾井町、売り上げ下げるだけの存在。トイレとしては優秀だけど。08:15:31.24ID:V/6f3DYM>>686基本はそうだけど、本人の成績や配属先によっても変わるよ。立川は人格と成績が良い人でも、本採用まで半年掛かるらしい。11:14:51.71ID:5xvj8oQB期待しない方がいいとしか言えない。11:29:19.24ID:BCzzgHP8>>689現金でもらえるはず。し◯万円って差し引きゼロの計上はされる。他の日交乗り場とかわらない。無線で行くといつも7台目とか乗務員馬鹿にしてる。18:44:20.27ID:Q6GAvrTZ本来稼げる乗り場なのに、運用側が稼げない乗り場にしてしまったということ。20:29:50.57ID:vbZmrUzJ紀尾井町、すべてにおいて大失敗。投資したお金も無駄、労力も無駄、乗務員の営収も被害を被る。赤坂や霞が関などの大和を呼ぶ顧客も離れてしまった。売り上げを続けててもうすぐ3ヶ月で本採用になるらしいけど、ヒヨコのままで辞めますね。先輩の皆さん、お世話になりました。ありがとうございました。一部の内勤、タヒねよ、糞野郎。18:05:51.27ID:KcQcyXUg失敗したのは会社の責任だな軍艦ビルみたいに入行要請で忙しい時間帯のみ無線にするとか協力すれば5000以上の無線の優先権与えるとかすれば成功してた。18:19:57.46ID:4S03toTz>>703軍艦はデスパッチャーが特定のグループに長距離情報とか横流ししてるじゃん。05:56:20.29ID:QwcFz+FXグループの者だけど会社が猿に変わりそうだから本体さんに入れてもらおうと思ったけど内勤が偉そうだから辞めました。09:35:33.13ID:VtF5fCia>>691後れ馳せながらありがとうございました。班長さんから受けとるんでしょうか?総務の人とかだと、明けの日か公休日にわざわざ出社しなきゃいけないのかなと。12:32:20.08ID:h+OnQm0p>719それ、ちょっと前に変わったはず。配属後の最初の振り込み時に調整給として振り込まれる。最初の給料の支給額の額面は40万円以上になってるはず。配属日と言うか16〜15日までの研修期間と実車回数によって上下するけどどっちが多いにしても、祝い金を含めずに40万円を越えてるはずはない。信じられなかったら総務に聞いてみなよ。21:39:02.91ID:B62mO8Wq俺は日光をやめてDAIDOに移ります。08:06:48.86ID:POs3n0lm>>728紀尾井町がなくなれば、三井物産は工事中たから、DKPと軍艦ビルだけ。10:12:03.36ID:GKWgaYLD>>731DNPの方が紀尾井町よりひどいと思うぞ。11:05:28.08ID:1s7S+Fol>>732DNPは、旧中央無線の客だよ。12:03:12.29ID:6k+tUn4G>>730俺、728じゃないし研修で寝てもないけど聞いてない。23:55:33.31ID:vGReVU+9新人研修は、まだタクシーもハイヤーもやったことのない部外者がやっとるの?あんなの洗車でもやらせとけよ。21:25:13.09ID:vpGCO66j九州から都内に行こうと思っとるんですが、4社の中で一番いいとこ教えてください。21:25:42.19ID:vpGCO66j採用率とかもできれば。00:05:14.74ID:nH228b7O>>741田舎に引っ込んでたほうがいいぞ。04:40:49.70ID:vGE/sbpK前職猿17年です。地理に関してはスペシャル級です(マイク時代からの無線バカ)無事故です。25年くらいただ腰が悪いのでクラウンしか乗れませんお得意がいるので出番変更がかなり必要です。07:47:59.37ID:MM+O2vAx>>745猿軍団の無線はそんなの当たり前。14:54:06.48ID:lUZjTp+3>>740何も言ってこないね。弁当が無事と言うより、充分な量の余り弁当を確保できたのではないかな。19:59:09.63ID:Ytr6Hikw日光の無線を取れ取れ言うのがウザったい。日光もkmも無線の数は多いけどクソみたいな無線ばかり、たまあによい無線があっても結果プラマイゼロって感じだ。20:42:19.67ID:rjwlgIAN>>753俺も猿から犬に移った。21:10:10.91ID:MM+O2vAx>>755猿は接客は一人前でも道知らないし運動下手だからな。01:53:11.71ID:TebToQEDkm本体は歩率が悪いし評判が悪い(乗務員に嘘ばかりついて裁判ばかり)のでkmグループか大和のグループにいこうと思った。大和のグループに条件が良いところがあったのでそこにいきます。01:57:29.43ID:TebToQED>>755やはり犬の方が猿より稼げるんですね!!猿はいらない無線が多いだけではなく、了解率がどうのこうの、うるさくて仕方がない。専用乗り場も車外待機やドアサービスなど面倒くさいので一切乗り場には行きません。無線も早朝以外はあまり取りません。流通の多い4社チケットが使えるということで充分なので、犬が4社に残ってよかったです。04:29:36.96ID:gr62HvJ9無線はこちらの都合で取りたいときは取る、いらない時は飛ばす。日光は無線の了解率についてうるさすぎ。04:21:29.17ID:5uMzUOft>>769駅の乗り場が猿専用乗り場って初めてじゃね?これ、きっかけにあちこちの駅が猿専用乗り場になったらどうなるんだ?国交省も黙ってないだろうな。07:11:42.66ID:0ArVZZj9日光がいい!とか言ってる客はほとんど何も知らない奴等ばかりだろうな。アプリを流行らせたから皆にはそれがいいと思われてるだけ。10:50:18.59ID:5uMzUOftこうした小さい出来事が徐々に広まっていく。公共の駅が猿専用乗り場増えたら、これはあまり良くない状況だぞ。12:34:18.59ID:KwlkNLqd>>767心配ご無用です。東武は平成30年の竹ノ塚駅高架完成時には西口解放を宣言してます!西口には10台位のタクシープール建設しますよ。20:14:29.98ID:ZPA5tF0u>>781閉局でいいよ。08:35:56.37ID:NKNziCOX>>785お前みたいな奴もいるのだなまた、お前みたいな奴がいなければこの業界は成り立たないのだな。考えれば考えるほど貧乏臭いまるで乞食だな。21:27:09.44ID:tSydFH60大同自動車の運転手さんに聞いたら、とても働きやすくてのんびりした居心地のいい会社だと。07:44:27.18ID:B+34osm2>>799違いはない。ひとやまいくらの雲助会社だ。18:23:33.96ID:e96VPk2J毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。エーで詳しくはHPをご覧下さい。20:56:47.38ID:q8MRq1mu>>802下のほうで、インテリ気取りのどーでー雲助が騒ぎ始めたぞ。20:57:53.05ID:q8MRq1mu>>807上だった。18:07:00.06ID:TTojJ7tV大和の保谷は駅付けだけで5万行くのはいいね。01:39:43.03ID:TCXCBKM0猿江で働きたいのですが、会社が複数あるんですね。07:31:14.54ID:GKuBIUN/>>822月水金の固定だけど。ハッピーマンデーは三連休最終日で夜は客少ないから全部指定休か有給にして12勤務にしてるよ。08:04:09.55ID:GKuBIUN/>>827高い組合費を払いたくなければ、組合に加入しないことも可能な自動車だよ。出勤日を希望通りに優先させたいなら江東。15:29:54.89ID:9hSmv0lA>>827江東以外は知らないけど、江東の内勤は仲はいいみたい。中にはドライバーを鼻で笑って下に見てるいけすかない班長もいる。どの班長に当たるかは運次第。20:10:20.45ID:xhXuybRE827です。皆さん、ありがとうございます。江東は雰囲気良くないみたいですね。1つの方で検討しようと思います。組合には入れないのはちょっと心配です。22:54:04.04ID:v0cHCOb1>>834デメリットは無いよ。03:39:17.71ID:ZrQ3WTgj>>812点呼場で内勤が必死になって説明して、乗務員のサインをもらっているのを見た。09:20:27.77ID:DQh3SM6kそれぐらい必死にやれば少しは江東の雰囲気もよくなるだろう。18:09:27.21ID:+PoGFW/Uやらされてる感あったら嫌だけど、ここは13やるもやらないも自由なのがよい。19:01:58.81ID:6xrb2EGb13やらなくても十分やっていけるだろ。俺の給料だけ使って月々の家計が赤字になったことはないって妻が言ってたけど。「今月はギリギリだ」ってたまに言ってる時は申し訳なくなってくる。そのような時は13しなければという使命感が湧いてくる。21:14:14.02ID:TbSwj1Wa>>851見た目の歩率はあまり良くない。カード・チケットなどの乗務員負担が一切ないので、売り上げが同じなら、同業他社より給料水準は上になる。売上が現金のみなら話は変わるかも。21:27:18.33ID:Q5egWI5X>>853月曜日に5万やるの厳しいよ。23:07:40.20ID:6xrb2EGb>>856月曜の夜10時まで売上ゼロを記録したことが一度あった。駅へのつけ方がわからない新人時代だったので、流しオンリーだったのがまずかった。当時は駅に入るのが怖かった。付け待ちの重要性を認識して駅ごとの特性を先輩社員に聞いて覚えていった。(今となってはどの駅も基本は同じであることはわかっているが)ちなみにその日は必死こいて深夜モーレツに走ってなんとか4万円ぐらい売れたから助かった。00:05:39.82ID:AbTiIVTx>>853高校生二人でこれからますます金がかかる。06:49:56.37ID:azMlhZhE>>858>いろいろ聞かれたら、快く教え合う風土なんでしょうか?別に隠すことないし、温泉だしなw俺も訊かれたら答えちゃうよ。訊かれたこと以上にw>他社から大和さんに移るとき、研修期間はどのくらいになるのでしょうか?養成並みの2ヶ月とか?流石に養成期間より短いしょ。10:43:45.28ID:QOvV9kMe>>860娘が1人(高1)だけなのですが、大学の学費分ぐらいはプールしておりますので、4年分の仕送りと授業料はなんとかなりそう((医学部ではない)私学で計算)。一人娘なので、奨学金を借りさせて、卒業時に借金持ちということは何としてでも避けたいと思って貯めてた。妻には娘のためにプールしているお金のことは言っていない。妻「え〜!(感動)」くだらない夢だがそのために頑張る(それから、学費にするお金あるって妻に知られたらパート減らしそうだしな(笑))。>>863ありがとうございます。今の会社は結構隠す人もいますので質問させていただきました。大和さんに移れるなら移りたいです。17:12:00.74ID:hWHnGp9A>>862そうそう乗務員の生活向上のためとかいって運賃値上げしておきながら後から入ったやつは値上げ分は結局会社が吸いとるやり方、他社も似たようなもん。21:06:43.85ID:cY5Sf3jN>>858会社の内勤は乗務員としては低能。会社は何も営収アップのための教育はできない。それで勉強会に入って先輩から学ぶことだよ。勉強会は知ってるだけでも5つ位あるから、雰囲気の合うところで勉強すれば?親切な班長なら、ここの勉強会にはいってみればと推薦してくれるよ。なかには金だけ取って幹部が飲み食いに使いこんでるところもあるみたいだから同期や顔見知りに評判聞いたほうがいい。18:45:15.79ID:ZQ4/gtnd>>871安倍政権での白タク合法化は、「加計学園しか通ることのできない穴」になると思うよ。法律で「〜だけ」連発で特定事業者のみの参入に制限されて、ウーバーや三木谷出資のリフト社のようなものだけ認可される。ちなみに彼らは3割〜4割手数料で持っていくよwそれ以外の白タクはすべて違法にして、独占化を狙うのが安倍の手法。利益にならない短距離利用の人間はすべて切り捨て。繁忙期は特別料金で今の何倍にも膨れ上がる。15:06:10.98ID:cc+UanZWID:EXSFUyQ4こいつあちこちの板で大和のネガキャンしてるよ。10:58:00.79ID:X+XRjP4W大和は毎出番、7〜8万売り上げるカリスマがたくさんいるから、勉強会も様々でいいね。本を書いてたカリスマの人は乗務員は引退したらしいね。11:19:43.27ID:Oh02OCNUO大先生は乗務員引退で教育係。講義とごみ収集と制服管理してる。紹介料だけで年間360万円越えてる。教育係の給料とは別にね。足切りギリギリの乗務員以上に稼ぎだね。13:34:53.66ID:X+XRjP4W面白いのは、O先生経由で入った人が別のカリスマの勉強会にいたりすること。16:34:33.50ID:Oh02OCNUO大先生のとこは勉強会って言うよりフォローアップって呼ばれてる配属3ヶ月後の集まりだけだからなぁ。大先生のノウハウを伝えて終わり。大先生しか出来ないような事が多いから、まともに勉強したかったら(当時ライバルと呼ばれていた)K大先生の所に行くしかないでしょ。あそこはあそこでまとめ役の人に問題があってそれが嫌で離れる人もいるけどね(ちょっと前のスレに書かれてたっけ)。勉強会って参考になるのかね。俺だったら場所もノウハウも誰にも伝えずに黙々と稼ぐけどね。22:57:15.32ID:1+wRqSGO乗務員経験の無い内勤でも、謙虚で真摯で言葉遣いもきっちりしてる人もいるよね。乗務員から内転した奴ほど変なの多い印象。00:37:16.59ID:iQFay9bB江東を受けようと思っています。02:33:16.09ID:xKtzIIw5嫌な内勤も多いからなどんなに馬鹿にしたって、乗務員が苦労して金を稼いでくるんだ。07:11:00.53ID:cjsejN0c>>892車庫に止められるよ。されたの知らないのかな。高学歴を鼻にかける馬鹿...失礼。01:04:52.00ID:vx7veu3Q捕まってしまった免停60日、前歴2だよ潮時なんで辞めます。01:11:06.84ID:pNNlXeGx>>905良い判断だ。こんな業界辞めれるなら辞めた方が良い。01:14:45.47ID:42fawMgo>>905大和には、一年の半分近くを免停で過ごす強者がいる。前歴2なら、まだまだマシ。04:43:48.68ID:COcHpdRA建前と法律上は3時間。うちの内規では2時間。2時間休憩してれば査定に影響しない。休憩が2時間未満だとマイナス査定。18:37:21.04ID:M9wqqigz内勤には酷いのがいるからな無事故無違反は最優先だが、タクシー乗務員の給料は売上に連動している。その売り上げを意図的に下げようとする内勤がいる。「売上下がる効率の悪い仕事だけど、ごめんね」ってさ。16:10:31.86ID:mXHVfDSz内勤が偉そうに査定(笑)云々言ってるから人が辞めてくんだろうがどんなに偉そうに踏ん反り返ったって金にはならねぇんだ。17:43:05.89ID:7IrkAUlEパワハラって言っても一部のハンチョだけだし。今でもぬるさは健在だよ。営収が低くても「新人でもそれぐらい稼ぐぞ」と軽い嫌みを言われるだけ。追い詰められる事もないし。こっちが内勤に無関心なら何も気にならない。18:28:53.54ID:+HdaPToE>>928内勤擁護組が引き受けるべき。羊羮組は売上下がるから、かわいそうだろ。内勤に媚を売っている連中が率先して引き受けるべき仕事。19:34:22.30ID:rcR5qTwx>>930ありがとうございます。大和さんをとりあえず受けてみます。20:15:19.35ID:7IrkAUlEずっと仮採用続けるなら保証人不要。20:55:48.32ID:rcR5qTwx参考になります。ありがとうございます。>>936ずっと仮採用ですか。大和さんって他社から見ても温和そうなのに、人が集まらないのですなね。うちは明らかに大和さんより厳しめですが、人はたくさん入ってきます。他社の人間から見れば、温和そうな大和さんに惹かれるのですが、他社から引き抜きとか工作活動すればいいのではないのですか?PRのしかたによっては他社からの移籍を促せるのではないかと思いますよ。05:18:18.67ID:Fq6FqSvh>>930気弱そうな奴は理不尽なこと言われてるよな周りは白けて見てるんだけどな。06:32:54.73ID:bYdSbonVだからスキンヘッドの奴とか眉毛沿ってる奴とか抜いてる奴とか角刈り剃り込みの奴が多いんだな。あと、無駄に体を鍛えてる奴も。確かに理不尽ば事を言われてるのは新人と弱そうな奴ばっかりだ。12:47:44.28ID:Gva73AY5新人や気弱そうな奴に理不尽なこと言ったって、周りの人間にも聞こえてくるんだよな。09:41:34.56ID:U5TuBasI内勤社員の実態を本社は調査し始めているのでしょうか?どんどん退職者が出ている原因等を。11:42:15.52ID:GXg+w4DI退職者が多いのは昔からだろ。13:34:17.10ID:kXBoI556内勤に逆らう糞が沸いてるようだが、文句あるならいつでも辞めてもらって構わないから。09:24:29馬鹿野郎、Kmが業界のトップだw自分らで、経営陣は銀行屋言うてるやないかwマニュアルにナビ入れてよろしいですかwお前ら、右折禁止場所8-20時どうやって覚えるんだよ。09:47:52そして、車だけ良いのに乗るwそりゃ客は乗って来るわw労使協定読んでみろ。14:40:24.63ID:lfYa6eMA内勤は用務員。22:03:20.11ID:VUoInV0U>>945アンラッキー。23:11:04.64ID:ltx3APX+>>954内勤の他に社長も稼がしてもらってるのがわからない奴隷乗務員。感謝のかけらもない乗務員。班長の管理能力不足としてマイナス査定になる(もちろん班長が)。20:46:59.21ID:KC2L2XBo>>973あなたに「嘘乙」の言葉をあげましょう。事故、違反が多い乗務員は「班長権限」で8錦に出来ますよ。21:21:00.90ID:0LHTqH2Pいろいろ言われておりますが、大和自動車交通が一番離職率低そうなので、転籍しようと思います。22:33:39.28ID:829fN+jP一部の内勤のパワハラが問題になっており、組合関係者と対立している模様。00:44:49.83ID:n4zgivvlこんな会社よりましなんですよ。06:39:53.95ID:O+yacRM4もう無茶苦茶やん・・・。1000Threadこのスレッドは1000を超えました。書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。1000Thread2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。個人情報は一切必要ありません。月300円から匿名でご購入いただけます。★ULA版★レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。