2019年3月31日に開催された第63回大阪杯で、◎キセキと予想。III」へと買い替えた。クロス」の燃費が悪すぎる。1.5リッターターボ車にも関わらず、4月末に購入してからずっと、このクルマに毛が生えたくらいの燃費値で推移している。M140i」で、左が愛車。10年ぶりに愛車を買い替えました。ドイツ製のコンパクトハッチで、MBからBMへとブランドが変わっただけ、という芸のなさはご愛敬(あいきょう)。今回はディーゼルにしました。その新しい愛車、元愛車と色が同じ白系でフォルムも似ているので、ご近所さんから「最近クルマの音が大きくなりましたよね。今どきのは電気で静からしいですよ」と。webCGに4月からジョインしたこと。好きな登山に今年も1度は行けた(硫黄岳、桜平でテン泊)。15年ぶりにヨーロッパ旅行をしたこと(イタリア・ローマとフィレンツェ)。何より健康診断再検査ですべて正常値に戻したこと。記憶とカメラロールを振り返ってみましたが×はないですね。M135i」の2台と過ごしました。M135iが思いのほか気に入りすぎて、R8の出番があまりなくなってしまったため、R8とは年末にお別れしました......。都市部から郊外へ引っ越したこと。平置き駐車場2台付きに引かれて。ボディーサイズを気にせず、クルマが買える自由を満喫中。今年の1月に愛犬が病気をして、なかなか旅行に行けなかったこと。伝統のホットモデル「GTI」シリーズで最強となる290PSのパワーを山岳路で味わうべく、富士山麓に連れ出した。あらモーダ!「アウディA2」に「プジョー1007」、さらに「ルノー・ヴェルサティス」など、今日的な観点から見ると不人気車ばかりを愛してきた大矢アキオ。ところでこうしたクルマは、現在の中古車市場ではどのような価格で取引されているのだろうか。驚きの結果を報告する。ランボルギーニ・ウラカンEVO(4WD/7AT)【試乗記】2020.2.14試乗記640PSにパワーアップしたV10エンジンをリアミドに搭載する「ランボルギーニ・ウラカンEVO」。富士スピードウェイ・レーシングコースでの全開試乗に続き、公道で初試乗。進化した4WDスーパースポーツの日常にフォーカスを当ててみた。2020年版2020.2.14失敗しない中古車選び今も昔も、スポーティーなクルマを好む向きに一目置かれるアルファ・ロメオ。豊富な中古車の中からオススメの一台を紹介する。欧州・イタリアに暮らすコラムニストの大矢アキオは、そんな英国に、日本の自動車産業も手本とすべき点があると力説する。散り散りになった栄光のブランド2020.2.13自動車ヒストリーかつては世界に冠たる自動車大国だったイギリス。そこにはどのようなメーカーが存在し、どんなクルマをつくっていたのか。かの国における自動車産業興亡の歴史と、散り散りになったブランドの現在を俯瞰(ふかん)する。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。