LimハースF1チームのチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、不振だった2019年シーズンに関する責任はロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのふたりにはないとしている。2019年シーズンの開幕前には中団争いをリードする大本命チームだったハースだが、残念ながらチームにとっておなじみの問題となってしまった2019年型マシン『VF-19』の慢性的な空力とタイヤの問題にドライバーは奮闘し、最初から苦戦を強いられた。2019/12/18ハースF1のグロージャン、苦手とするスタートの克服を目指す。2019/12/20フィッティパルディが再びスーパーフォーミュラへ。2020/02/07ハースF1チーム、2020年型マシン『VF-20』のカラーリングを発表。Rankingホンダ田辺TD、アルファタウリF1との2020年シーズンに意気込み「我々のパワーユニットは今年さらに進化する」F1【津川哲夫のF1新車初見チェック】ダクト拡大のメルセデスW11は課題の冷却性能克服か。散見されるレッドブルの手法F1新生アルファタウリ・ホンダF1が2020年型マシン『AT01』を初公開。ホワイト×ダークネイビーにカラーを一新F1【動画】ホンダPU搭載のアルファタウリ『AT01』がコースデビューF1【津川哲夫のF1新車初見チェック】王座狙うレッドブルRB16はメルセデス型の細身ノーズを採用。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。