Fishing♪2011年11月28日86(ハチロク)来春発売86の来春発売決定がプレスリリースされましたね。http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/11/nt11_1106.htmlエンジンはスバルの2000cc水平対抗4気筒ノンターボ200馬力タイヤサイズはフロント215/40R18、リア225/40R18と前後でサイズが異なる。駆動方式はFR6速MT/6速AT燃料はハイオク車重は不明(800キロ前後だったらいいですね)あと、せっかくスバルが絡んでいるんだから4WDの設定も欲しいところ。ガソリンはレギュラーが使えたほうがうれしい。タイヤは17インチで十分。ハンドリングは実際に運転してポルシェと比較してみたい。自分が購入を検討していると想定して、86の値段が200万円もするようならクラウンを中古で買ったほうがいいかな。初雪ドライブ11月25日(金)会津へ行ってきました。心配でしたが、道路の凍結は無く問題なく走れました。林道ツーリング23日勤労感謝の日、オフロード仲間と林道ツーリングに行ってきました。走行距離353km、燃費29.2km/l面子はいつものくまさん(F800GS)、隊長(XR250バハ改)、つのさん(WR250F)、私(XR250R)。くまさんのBMWは6月に納車されたばかり。今日も安全運転で行こう!朝5時半出発とにかく寒い!オフロード用のヘルメットは呼吸しやすいように口元がスカスカになっているので風通しが良すぎて困る。寒いを通りこして痛いくらい。マスクをしてくれば良かったと後悔する。秩父市内のスタンドで給油&トイレタイム。8時半、待ち合わせ場所の大滝温泉に到着。周りにはツーリングのバイクが何台もやってきた。ここから滝沢ダムのループ橋→雁坂トンネルを通って山梨に抜けるコースは人気があるようだ。僕らが目指す中津川林道は大滝ダムの中津川大橋の手前で右折する。都心から近いのでいつもは交通量の多い中津川林道も、紅葉の時期が終わったせいか、出会った四輪はたった1台、同じ方向に向かう二輪グループの4台だけ。川上村から林道をつないで山梨県側に抜け、午後2時頃塩山駅前の食堂で遅い昼食を食べて帰りました。<三国峠>標高1,740mこの坂の向こう側は長野県。未舗装路はここで終わり。<長野県と山梨県の県境>標高2,360mまだほとんど雪はありませんでしたが、標高が2千メートルを超える高所では寒さで水分はみな凍結状態。林道の所々に現れるアイスバーンにヒヤヒヤミシュランのシラク&短足にはこういう場所はつらい<F800GS転倒>この転倒からリカバリーした直後、キャンバー走行中に谷側にコケてほぼ逆さま状態に!一抱えもある丸太の上に200キロもあるバイクが逆さまに乗っかってしまったため救出作業は難航。写真を撮る余裕がありませんでした。残念!大転倒にもかかわらず、外見上の被害は右のカウルが割れただけ。エンジンガードとハンドガードに守られたのもありますが、バイク自体のデザインも壊れ難い構造になっているんでしょうね。ウインカーなんかはフレキシブルなステーのLEDで全然平気だったし。金婚式を迎えたので温泉でもプレゼントしようかと下見を兼ねて会津西山温泉に行ってきました。ほのかに硫黄臭のする温泉で湯船には湯の花が沢山舞っています。源泉は75度と熱湯に近い。いい温泉に共通することですが、ここ西山温泉も”いつまでも入っていたくなる”温泉です。さいたまからは往復600キロ弱で、途中オフロードと落ち葉の中を走りましたので車はゲトゲトになってしまいました。過去記事一覧(リスト)過去記事一覧(画像)InformationMediaCatブログTOPプロフィールkerokeroアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。するにはログインする必要があります。会員IDをお持ちでない方はIDを収得された後に投稿できるようになります。