Tundraが2021年モデルでフルモデルチェンジ私の乗っているSki-DooのスノーモービルTundraが、来年(2021年)のモデルでフルモデルチェンジします。今のモデルが出たのが2009年なので、12年目のフルモデルチェンジとなります。Ski-Dooでは数年前から古いモデルを最新プラットフォームのREV-GEN4に次々と置き換えており、最後にSkandicとともにTundraにもその順番が回ってきた感じです。以下、現行モデルとの違い等について、簡単にご紹介したいと思います。Ski-Dooスノーモービルの中での位置づけSki-Dooのスノーモービルには、その用途によって様々なタイプのモデルが用意されています。Touringなど)、様々な用途に対応するモデル(Expedition)、実用性を中心に作られたモデル(Skandic(写真)とTundra)があります。Tundraは、バックカントリーでの作業や遊びに使われることを前提に開発されたモデルです。ラインナップ現行モデルでは、設計の古い2ストロークエンジン550Fか省エネ4ストロークエンジン600Ace(写真)を搭載したSport(ショートモデル)とLT(ロングトラックモデル)の2モデルがあります。新モデルでも、SportとLTのラインナップは変わりありませんが、エンジンからは設計の古い550Fが外れ、代わりにREV-GEN4に最適化された2ストロークエンジン600EFIと、600Aceの2種類となりました。以下、LTモデル(600Ace)での比較になります。現行モデルでは127.8インチであったのが、新モデルでは129.3インチと1.5インチ程、長くなっています。(2)トラック長と幅等トラック長×トラック幅×深さは、新旧モデルともに154×16×1.5インチと変化はありせんでした。雪上での基本的な取り回しは変化のないものと思われます。(3)サスペンションとスキースタンス新旧モデルとも縦にストロークするLTSサスペンションで、スキースタンスは32インチと変わりありません。Ski-Dooのラインナップの中でも一番狭いものです。引き続き、森林地帯の狭い木立を駆け抜ける用途に活躍すると思います。現行モデルが229kg、新モデルが234kgと5kg程重くなっていますが、全体重量の約2%程度なのでそれ程違いは感じられないと思います。現行モデルでは、バックレストは付かないまでも、標準で広い2人乗り用シートが付いていましたが、新モデルでは、狭い2人乗り用シートになりました。オプションとして、現行モデルの広い2人乗り用シートやバックレスト付きの2人乗りシートを選べます。画像は私の現行モデルのバックレスト付き2人乗りシートです。現行モデルでは、荷台のバーが標準で付いていましたが、新モデルのプラットホームでは付かなくなりました。電気式スタート、機械式バック、PilotD2スキー、リアサスペンションなどに変わりはありません。プラットフォームはREV-XUから他モデルと共通のREV-GEN4となりました。まとめ最新プラットフォームモデルとなって、乗り心地はかなり良くなった思われます。人を載せたり荷物を運んだりする実用モデルとして考えた場合、座席が狭くなったところと荷台のバーが付かなくなったところは残念です。3月後半頃に次年度モデルの日本での販売予約が始まりますが、価格がどれくらいになるか興味のあるところです。北米では、LT600Aceモデルに何もオプションを付けない状態で10,349ドルとなっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトトップページへ岩洞湖の氷上ヒメマス釣りについて考えるRECOMMENDこちらの記事も人気です。Tu...スノーモービル2019.1.4氷上釣りに一番おすすめの、Ski-dooスノーモービルは?スノーモービル2019.2.6楽しいスノーモービル改造スノーモービル2019.2.13スノーモービルハンドルに魚探を取り付けるスノーモービル2019.3.24スノーモービル、お休み前のメンテナンスプロフィール名前:にるばな1962年郡山市生まれ、福島市在住、妻と二人暮らし。氷上釣りが大好きで、桧原湖メインでかれこれ30年以上やっています。最近は沼沢湖でのカヤックフィッシング=ヒメマス釣りと砂金採りにも夢中です。様々なジャンルの釣りやアウトドアライフの楽しさを広め、共有できればと思って、こちらのブログを立ち上げました。