初乗り運賃410円になったことで見えてきたもの。タクシードライバーで無理なく稼ぐ!オレンジ戦隊改めサクラ戦隊のブログ無理なく稼ぐタクシードライバーのテクニックを惜しみなく公開。タクシードライバーで無理なく稼ぐ!オレンジ戦隊改めサクラ戦隊のブログ≡ホーム営業記録、稼ぐテクニック初乗り運賃410円になったことで見えてきたもの。初乗り運賃410円になったことで見えてきたもの。ツイートシェアGoogle+はてブPocketご訪問頂きありがとうございます!!!当ブログは現役タクシードライバーが同業者の新人さん向きにお客様を乗せたポイントや経路についてなど解説しています。何かしらのテクニックを使っています!〇埋め込み画像「ルートラボ」の扱い方1.埋め込み画像右下の▷ボタン押すと私が使ったコースの再生ができます。ボタンで拡大縮小ができます。読者の皆さん大変長らくお待たせしました。あ、年末から体調崩してそれ引きずったりしちゃってましたが(汗というわけでやっとブログ公開です。ちなみに最近の変化としては1月度のシフトからは早番出庫になりました。8時点呼で概ね8時半ごろに出庫します。担当車はなくなって今は黒タクだったり、四社カラーの日があったり。ちなみにこの日の車は4社カラーの車でした。朝起きるの辛いですが、徐々に慣れてきました!遅番から早番に出庫して良かったこと。それは「乗せられない時間帯がない。(この日は1時前には帰庫してるから当たり前か笑)私はお客様を降ろしてから次のお客様を見つけるまでの空車時間のデータを取っています。空車時間が早番になったことで4分以上も短縮できたのは自分でも驚き。それと共に再発見がありました。それはこの仕事お客様を乗せられない時が一番疲れるということでした。早番になったことでほぼ隙間なくお客様乗せられるようになって今が最高潮に楽しいです!!!1/15より早番になってから往復仕事があるわけでもなく実車率70%オーバーをすでにこの日を入れて2回目。空車時間の短縮の理由は大きく分けて三つ1.前述の通り早番への移行2.410円初乗り運賃制度のスタート。料金組み換えによって業界全体で売上が増加していることをご存じですか?以下は東京交通新聞からの引用です。こちらはNHKニュースのリンクです。売上が一日1台あたり2%、3%アップしてるそうです。いった結果を踏まえた上での私の見解としては利用するお客様の認知度はまだまだ低いです。サービスを提供する我々ドライバー側がお客様に気持ちよく乗って頂けるよう努めていくことが今後自分たちの売上、収入を増やしていけるかのカギになると思います。逆に接客が悪ければ「安かろう悪かろう」は人が一番離れてく悪いサービスの典型なのでドライバー一人一人が真価を問われてる時かもしれませんね。都内あちこちでオフィスビルが今でも建設中ですよね?建物が変われば人の動きも変わるわけで、それに合わせて我々タクシードライバーも営業の仕方に変化をつけなくてはと常々感じております。そこから今でも日々新しい発見があり、だからこその、空車時間の短縮だと思います。常に新しいテクニックや営業の仕方を試してみて下さい。時間と場所に左右されない営業ノウハウ。席に限りがあるのでお早目にご予約下さい。実質値上げと私は感じてます。