]できれば運賃の方ももうちょっと見直ししてほしいんだけどな〜。武蔵野線の方が安いんだな〜これが〜。住民にとっては、夢見たいな話なのですが、どうでしょうね、ちょうど20分くらいになるんじゃないんですか。市長もよく、しきりに、『南流山から20分でいけるようになる』みたいな話をよくしてますからね。]南流山の次は北千住か...。ないとはいえませんよね。しつこいけど、秋葉原寸止めが痛すぎる。]>>161いや、料金のほうが痛い。あれじゃ多分、たまにしか乗らん。]急ぐときには有効だね。実際の距離に換算すればJRでは「南流山〜南船橋」くらいに相当するんだね。JRで290円の距離が550円なんだから驚異的ですね。]まあ最初は最新システムに対する設備投資料金のような物ですかね。徐々に値下げをしてもらえれば良いのかもしれません。逆手に取れば、通勤ラッシュがある程度緩和されるやも知れませんね。]>>167近いようで遠いです。我孫子経由で行ったほうが近いような気がしますが、電車の本数も少ないし、事故でも起こったら飛行機に乗れなくなります。私は船橋駅乗換えで京成船橋駅から京成本線の特急で行きます。船橋駅からJRで成田空港行きの快速に乗り換える方法もありますが、本数も少ないし、運賃が高いです。成田には圧倒的に近いのに、上野の人の方が速いというのは悲しい話です。]常磐新線は秋葉原止まりだよね。秋葉原に用事めったにない。]成田空港へは、6号をひたすら走り、利根川にぶち当たったら利根川沿いをひたすら成田へ向かって走ります。今まで利根川沿いは渋滞しないので、一時間ちょっとで着くこともあります。]会社勤めの人なんかは、交通費支給のところが多いから通勤では利用されるかもね。]>>167おれはいつも松戸までタクシーで、松戸からリムジンバス。電車で行くと、結構乗換えが面倒。]今朝は武蔵野線頑張ったな。千代田線が遅れてたな。いや、今朝俺が乗った柏行きの電車、車両故障で電気つかなくて真っ暗だったよ。