niru04スノーモービル、各社のユーティリティモデルを比較する私の使っているモデルは、Ski-DooのTundraLTですが、アメリカのアイスフィッシングの掲示板を見ていると、他社のユーティリティモデルを使っている方も多く見受けられました。CAT各社の、ユーティティリティモデルについて、比較してみたいと思います。ユーティリティモデルには、1000cc前後の排気量を持つ大型のものもありますが、今回抽出したモデルは、基本的に2シーターで、エンジン排気量が500cc前後であることを前提に選んでいます。EPSとこのモデルの3モデルだけとなっています。その中でも、このモデルは、全長や重量、エンジン形式から、一番取り回ししやすいモデルと言えると思います。REV-GEN4Ski-Dooでは、厳密に言えばユーティリティモデルはTundraやScandicなのですが、一番氷上釣りに使いやすいモデルと言うことで、こちらを選びました。後席に頑丈なグリップが付いていることが特徴で、4モデルの中では一番高価です。155Polarisは、ミネソタ州に本拠を持つスノーモービルの大手メーカーで、他にATVやバイクも生産しています。その中でも、このモデルは、比較的軽量な万能モデルだと思います。こちらからも、ユーティリティモデルがラインナップされています。このモデルは大きな燃料タンクを持っているのが特徴的です。Purpose(写真)が運搬には適していると思います。トラック長が短いことから、小回りがききやすいモデルだと思います。基本的な取り回しは、スタックしてしまった場合も含めて、軽量である方が良いと思われます。155が有利かと思います。(2)乗り心地サスペンションによる違いもありますが、基本的にみんなアーム型のサスペンションですので、スキースタンスが広い程安定性が増します。XTが、一番安定していると思います。REV-GEN4が良いと思われます。これがしっかりしているとスピードを出しても後席で快適に座っていることができます。(3)深雪対応性能こちらは、トラックの接地面積が広く、なおかつラグの高さがあるモデルが有利だと思います。XTが一番良好だと思います。ある方が、走行性能は上だと思われます。燃焼効率や排気ガス、燃費の面では不利でも、同一排気量では、2ストロークエンジンは4ストロークエンジンよりも大きな馬力が出せます。155(エンジン写真)が一番軽快な走りをすると思われます。まとめそれぞれに、個性のあるモデルだと思います。REV-GEN4でしょうか。どのモデルを選んでも、楽しい氷上釣りが出来ると思います。以下は比較した各モービルの概要です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトスノーモービル、お休み前のメンテナンスカヤックのスパンカーを自作するRECOMMENDこちらの記事も人気です。Tundraが2021年モデルでフルモデルチェンジスノーモービル2019.1.23スノーモービルに魚探とドリルキャリアをセットプロフィール名前:にるばな1962年郡山市生まれ、福島市在住、妻と二人暮らし。氷上釣りが大好きで、桧原湖メインでかれこれ30年以上やっています。最近は沼沢湖でのカヤックフィッシング=ヒメマス釣りと砂金採りにも夢中です。様々なジャンルの釣りやアウトドアライフの楽しさを広め、共有できればと思って、こちらのブログを立ち上げました。