京都とデンシャと、京都と京都から西へ東へ、デンシャの旅。リンク、そして古い記事でもコメントなど、お気軽にどうぞ。※万が一、写真を気に入ってもらえて、私的な保存などは構いませんが、改変・転載等は勘弁してください。線路っ端にたたずめば...鉄旅家族てつどう鉄道全線完全制覇の旅テツとkissデジと私どん・ぶろ。風来坊の激暇日記ふらり京都、旅して日本pepeさんの毎日が乗り物酔い。Comments2009年8月15日(土)、5年前のお盆の旅最終日、第2回。JR飯山線(いいやません)の旅の途中。8:17到着の十日町(とおかまち)駅から、8:30発の上り164D列車に乗り継ぎ。この先は大正~昭和初期にかけて、私鉄の飯山鉄道が開業した区間です。戸狩野沢温泉(とがりのざわおんせん)行き。しても単行のキハ110、既に座席は全部塞がってます(泣)。この次の便となると10:56、次が13:36...と、非常に厳しいダイヤとなってるので、18きっぷシーズンのお盆に乗客が集中するのも無理ないですね...。いうことで、また車両先頭部に。どこか空けてもらって座れたとしても、車窓が見れないなら立ってた方がマシ、という性分なので。そんな中を、ポツリポツリと駅に停車していきます。写真は越後田沢(えちごたざわ)駅。列車は終始、信濃川に寄り添って走ります。急に先頭部まで写メを撮りに現れたおじいちゃん。川沿いの風景が琴線に触れたのか、あるいは思い出の地だったりするんでしょうか。この信濃川、同じ流れなのにこのあと長野県へ入ると千曲川(ちくまがわ)と呼び名が変わります。その長野県へ入って、森宮野原(もりみやのはら)駅。そんな豪雪地域の路線だからか、いくつか通り抜けたトンネルも、出入口にスノーシェルターが付いたようなあまり他で見たことのない様式のものでした。2011年3月12日の長野県北部地震によりこの駅舎が損傷、同年8月に待合室みたいな小さな駅舎に建て替えられてしまったそうです...。右手に停車中の9:52発130D、長野行きに乗り換えます。130Dは2両編成だったのでようやく席にありつけました。10:03着、10:04発の飯山駅。訪ねた際に再訪しています。来春には北陸新幹線駅にもなり、現在はずいぶん様変わりしていることでしょうね...。