私の場合、空港に迎えを頼んでおいたのだが、結局、そのタクシードライバーに観光もお願いしてしまった。実際に払った金額は以下の通り。1日目:空港からホテル、ホテルからアンコールワットのみで$10。(帰りはプノンバケンからバイクタクシーで$3)2日目:バンテアイ・スレイ、プレ・ループ、タ・プローム、バンテアイ・クディを回って$30。バンテアイ・スレイを入れたことを思うと相場より安いのではないだろうか。3日目:プリア・カン、ニャック・ボアン、アンコールトムで$20。プリア・カン、ニャック・ボアンをやめてロリュオス遺跡へ行ってもいいと言われてその場合は$25だそうだ。見ていると、欧米人観光客は自分で自転車を借りている人も多かった。中には自転車でバンテアイ・スレイまで行く人もいた。トゥクトゥクも人気があった。バイクタクシーもいいけれど、あれはちょっとこわい。長距離は危険だと思う。一度乗ったけどけっこう飛ばすのでこわかった。3日間、お世話になったドライバーだけど、本当の職業は軍人だそうだ。休暇中で、お金を稼ぐために車を借りてタクシー業をやっているとのこと。車を日没まで借りると$20払わなければならないので、観光客から$30もらって$10の儲け。早く返せば$16で良いので$20もらえれば$4の儲けだそうだ。それから、アンコールトム周辺を走っているはずの一人$2の電気自動車だが、どういうわけかちっとも見かけなかった。アンコール遺跡のチケット初日にアンコールワットへ向かう途中のチケットセンターで3日券を買った。3日券用の窓口へ行くと、その場で写真を撮ってぺらぺらの紙に印刷したチケットをくれる。以前はパウチしてくれたようだが最近無くなったそうだ。写真を撮るというので撮影コーナーみたいなところでバシャバシャ撮って少し待たされて...などと想像していた私は愚かだった。空港のパスポートコントロールのところにあるようなカメラがそれぞれの窓口についていてあっという間に発券してくれる。カンボジアという国への先入観がいけないのだ。妙なところでハイテクを使っているのでときどき驚く。HOTELがチケット販売を政府から委託されているようだ。HOTELがチケットの売上げをごまかしているのではないかという疑惑についてのものだが、かなりの金額を払う観光客としては遺跡の修復に使うからということで納得しているわけで、ちゃんとしてもらいたいものだ。HOTELとで半々に分ける契約になっているようで、それって結構ひどくないかと思う。インドラヴァルマン1世、877年即位。ロリュオスに都を建設(ロリュオス遺跡)。今回はここには行かなかった。ヤショヴァルマン1世が889年に即位し、プノンバケンを中心とした4キロ四方に都を移す。現在はプノンバケン山上の寺院しか残っていない。東バライ(貯水池)を作ったが、今は干上がっている。1日目の夕方にプノン・バケンに登った。雲が多く夕日は見えなかった。3月の日没は18時30分頃らしいが、どっちみち18時頃に係員に追い出される。→このサイトのプノンバケンのページジャヤヴァルマン4世。アンコールから東北へ95キロ。シェムリアップからかなり遠いが、「歩き方」にも載っている。未整備の遺跡でかならず信頼できる旅行会社のガイド付きで行くべきところとなっている。ラージェンドラヴァルマン2世。