路肩の広い2車線道だが、交差点付近は迎えの車などが停まっていることが多い。500mほど進むと南海線の連絡線が分岐。そのすぐ先の空港道松原交差点でr63と交差する。南海本線を過ぎて900mほど進むとR26の空港口交差点に到着する。この手前でR26交差点に向かう側道とR26をオーバーパスする高架橋に分かれる。高架橋はもちろん2車線道でR26を越えてからもしばらく続く。気を付けないとならないのは、下りの右車線を進むとそのまま関西空港道に入ってしまう。原付で走行するときは左車線を走らないとならない。泉佐野ICを過ぎてから地上に降りる。貝の池交差点を過ぎるとJR空港線をくぐり、R481は真ん中に空港道を挟むのみとなる。)とJR阪和線を越える。r30BPとの交差点付近まで来ると周囲は畑が広がる長閑な場所となる。道幅も片側1車線となり、淡々と田畑広がる農村地帯を進んで行く。ここを左折して2車線道を少し進むと上之郷IC前交差点に到着する。起点同様、終点もはっきりしないので、上之郷IC前交差点を終点とみなして実走調査を終える。臨海北交差点から約6kmである。ここから上之郷に向かって進んで行く。2.空港道とJRを挟んで2車線道が続くが、信号が多い。3.JR空港連絡線を越える付近にようやく標識があった。4.空港道の真下を進んで行く。JRを越えてから2枚目が設置されていた。5.やがて道は1車線道となり終点に近づく。この先のどん突きを左折する。6.上之郷IC前交差点。右折するとICへ入る。ここを終点とみなして実走調査を終える。<<MEMO>>■概況・交通量など今までかなり頻繁に走っていたのに実走調査をしていなかった国道です。なんでだろ?近くにある短い国道だったからでしょうか。そんなわけで2004年2月にやっと実走調査しました。(^^;)泉佐野市を縦断する幹線道路でもあるので、交通量は多い道です。R26前後の区間が混雑していますが、r30を過ぎると閑散としてきます。有料で関西空港会社の持ち物(管理)であったので国道ではありませんでした。このとき、バイクで空港島まで往復していますが、往復で1400円ほど支払っています。■ガソリンスタンドR481沿道にあるのは貝の池交差点角のGSぐらいです。R481から離れてR26やr30に入れば結構たくさんのGSがあります。■アドバイス特に問題なく走ることが出来ます。長い高架区間がありますが、速度の出し過ぎには注意が必要です。『速度取り締まり』をしていそうな路線なので要注意です。夜間の交通量はかなり減るため、速度を出して走る車が目立つようになります。(通称:スカイゲートブリッジ)が国有化され、西日本高速道路の管理下に置かれました。これにより空港連絡橋は一般国道R481(但し有料道路区間)に編入。名実共にR481の起点は関西国際空港になりました。@管理人は大阪府在住ですが、連絡橋の国有化以後は空港に行っておらず、従ってレポは以前のままとなっています。機会があれば走行してきます。注意>>この区間は、走行方向問わず頻繁に走行しています。走行日は使用写真の撮影日のみを記載しています。【国道481号線終わり】>>R450〜R507に戻る。