・バックホウに切断深さ40cmまで切れる円形カッター装置を取付けた。無収縮モルタル及びアスファルト舗装からGコンクリートに変えた。・円形の無駄のない小さい復旧面積となることで、1箇所あたりの施工単価が経済的になる。・バックホウから円形カッター装置を取外すことで、クレーン作業に移ることができ、無駄に車両を入替えすることがなくなるため、作業効率が上がる。・舗装版を切断するのに、従来では深くなれば数回ブレードの交換が必要であったが、一回で40cmの舗装版を切断することができるようになる。・復旧材料は耐久性のあるGコンクリートであるため、施工後の周囲の沈下や破損がなくなる。・復旧材料は立上り強度が早い。3工程にしたことと、材料の特性から施工時間が1箇所あたり3時間程度で完了する為、大幅に短縮できる。・上記により、早期道路開放ができ、渋滞緩和となる。