にほんブログ村ワッシャーがどっかにいってしまったけど予備のショベル用落下式フューエルコック。これのOリングだけというのが部品で無くて、代替品寸法の合うOリングを探していたホンダ、ヤマハ、カワサキなどのケイヒンコックのOリングを何種類も取り寄せ、寸法表とにらめっこし色々な規格のOリングを取り寄せ、時間とお金を無駄に消費し、早数年、やっと先日理想のフィッティング具合のOリングを入手出来た。燃料コックのフィルターが壊れてガスタンクにサビなんか発生してたら、このテーパのところにサビが噛んで傷が付いて、OFFにしても燃料が流れてしまうことになる。傷ならコンパウンドをつけて摺り合わせすれば密着しなおせる。OFFにして出口から息を吹きかけて出なければOK。漏れがあったら息が吹き込める燃料コックには2箇所穴が付いている。パイプがついているバージョンとフィルターにパイプがついていてパイプとフィルターがまとめてとれるバージョンの2種あり。凹んでいる穴にパイプが入るので、凹んでいるほうがONになるパイプはフィルターの真ん中くらいまである。その高さより下がリザーブ領域。3リットル(5ガロンタンク)くらい使用できる。コックを切り替えるとテーパの部品の穴がリザーブの穴と合いONのパイプより下の領域のガソリンを使用できる。オーバーホールで樹脂のテーパーと本体のテーパの合わせを行う。大きな傷が付いていたら諦めて交換テーパの切り替え部品を入れて次にバネを乗せる。バネでテーパの部品を本体に押し付けている。燦然と輝くベストフィットOリングOリングをコックのツマミ部分に挿入(シリコングリス塗布)本体に挿入する。なんという丁度いい感。大きすぎず小さすぎず、まさに丁度ええ~感じのフィット具合。ぅと本体に挿入する感じは今までの苦労を忘れさせてくれる。最後にフィルターを被せて完了だけど、これは破れてるので要交換。これは部品で出ているのでそのうち入手するショベルヘッドの燃料コック(フューエルコック)オーバーホール完了。Oリングを探して数年、やっと合うOリングを見つけることが出来てホントよかった。関連記事オイルフィルターを交換しました先日、久しぶりにオイルフィルターを交換しました。オイルホース交換JOINTSネタも終わったんで、レストア作業のレポアップに...TWINCAMのハイフローエアフィルター付けてみた何ヶ月か前に入手したTC用のハイフローエアフィルター。post.SASさん、こんにちは。燃料コックのOリング是非とも、有償で譲って頂きたいです。再生不可能だと思っていたので是非試したいです。20:32コメントありがとうございます。comment名前メールアドレスウェブサイトコメント(一部のHTMLタグを使うことができます。アドバイス、ありがとね。吉田さん、2000なら可能です。WordPress(ワードプレス)でホームページ制作のビジデコ。