フォークはオーリンズ製φ[36→]43mmでステムはモーターラボによるワンオフ品を組み合わせている。メーターはホワイトパネル化されているが、右側回転計はスタック製。スイッチもカワサキの高年式用に変更し、より現代的な使い勝手としたエンジンはピストンをSOHC製に変更する以外は基本STD。クラッチのみJ系ユニットにコンバートしている。吸排気系はFCRφ37mm+ナイトロレーシング製チタンだが、キャブレターはボディをガンコートでペイントした同店独自のブラック仕様FCRφ37mmだ1.85-19/2.15-18→3.50-17/6.00-17ホイールはO・Zレーシング製で前後ブレーキもブレンボキャリパー+マスター(FはRCS)+HEL製ホース/フィッティングという組み合わせでアップグレード。リヤアームはSCULPTURE。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。