「合図!目視!ハンドル!」教習所ごとにニュアンスは異なるかもしれませんが、検定に受かるための絶対条件として有名なフレーズであると思います。ここまで技能が進んでいない方は、進路変更や右左折(転回)を行う際に行う一連の流れだと認識しておいて下さい。順番としては合図をつけ、目視をし、安全であればハンドルを回す(傾ける)と言った感じです。目視に関しては「数回忘れたら失格」レベルなので、特に意識して行いたいものです。教習所では道路交通法に乗っ取り教科書通りに運転をしなければなりません。検定で求めるのは外でスムーズに運転できる能力ではなく「受かる運転」だと言うことを頭に入れておきましょう。誤解しないで頂きたいのは、「目視」自体は運転をする上で非常に大切な行動であり、免許を取ってからこそ実行に移してもらいたい技術のひとつです。事故の多くは目視を含む確認ミスから生じています。事故が起きてから「あの時しっかり確認をしておけば......」と後悔する人も少なくないでしょう。安全を確認するために目視を行うことは大前提なのですが、教習所の場合はそれにプラスして「大袈裟に」目視を行う必要があります。目視をしっかりと行っていることを指導員及び検定員に伝える必要があります。「こんな大袈裟な目視の仕方、普通ならしない!」と思うかもしれませんが、普通ではないのです。これも試験に受かるためです。免許を取得したあとは自然な感じでスッと目視が出来ればスマートでいいですね。ここで順番ですが、これはタイトルの通り1合図2目視3ハンドルで間違いありません。気を付けたいのはいずれも同時進行はダメだと言うことです。進路変更をする際に目視をしながらハンドルを傾けている方がいますがあれはNGですね。目視が完了してからハンドルを動かして下さい。呪文のようなフレーズ以前にこのような質問がありました。「僕忘れっぽいので口に出しててもいいですか?」と言った内容のものです。確かに検定中に呟いてはいけないという規定はないので、「他の人に迷惑にならないくらいならいいですよ。......」と連呼していたらしく、後部座席に乗っていた受験生から「お経が聞こえてきて怖いんですけど!」と言った意見があったそうです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。教習所合格データベース-全国版-.。