マイカー4型以降は色んな点でかなり良くまとまっていると思います。マイカーいくつか不満な点もありますが、乗り心地は足回りをいじってある程度改善できましたし、内装もやる気(とお金)次第で改良できると思います。人には非常にお薦めの車です。過去所有モデルチェンジした初期の初期。発売前に注文しといたハイエース。最後20万7500キロまで走りましたが、1万キロに一回の安いオイル交換と3回に一回のフィルター交換以外、パッドすら変えずにノーメンテでした。その距離で5年乗って半値以上で売れましたwww。乗り手によって評判が悪くなってる?車ですが、本来はすごく良い車。死にたくないから車間距離パネェっすよ。マイカーとにかく、ハイエースなので、好きな人ならばOKだと思います。仕事で、22,000キロ強しか走行していない中古車を購入。探してもらったら、名古屋から非常に良質な中古車が買えた。各部にビニールが残っており、傷も少なく、使用頻度が少なかったことが分かった。乗り心地が良く、運転手からも非常に評判が良い。マイカーファミリーカーとしては後部座席を使えば、乗り降りなどいいとは思うが、あまりお勧めしない。レジャー中心の方はとてもいいです。N社の同系車を見掛けると優越感に浸れる。明確な使用目的がある人にとっては最高の車。遠くへ行って趣味を楽しむ方には最高の相棒だと思います。スキー場へ行くとき、5人が普通に乗れて5人分の荷物を車中に積んで移動できる車はそうそう無いと思います。荷物が沢山積め、着座位置が高いので対向車のヘッドライトが目に入らず疲れにくいです。クラウンは快適で乗り心地は良いのですが、夜間は目が疲れます。ハイエース、乗り心地は良く無いですが、不要なものが目に入りにくいので疲れません。乗った人なら分かる点かと思います。当方、100系特装ロング23万kmからの乗り換えです。修理するところが増え、1年あたりのコストが乗り換えた方が安くなるので乗り換えました。型式や内装車自体には満足しています。大きく見えますが、基本5ナンバーサイズに収まっていますので、取り回しも楽ですし、スーパーやコンビニの駐車場スペースに楽に収まります。近所への買い物に行くのにも十分使えます。積載性、リセールバリュー、維持費の安さ、アフターパーツが豊富、ディーゼルの経済性、いいことずくめです。盗難には本当に気をつけなければ。ハイエースバン※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。