102Qぼくちんだよさんクチコミ投稿数:486件スレッドの最後へ今までセダンタイプのみを乗り継いで来たのですが、今回初めてSUV(エクストレイル・ハイブリッド)に買い換えました。更なる「タイヤチェーン」の必要性は如何なものでしょうか?標準装備のタイヤがオールシーズン(M+S)であり、周りの方に聞く限りではスキー等へ行く際でもスタッドレスタイヤさえ不要と言われるのですが、タイヤメーカーへ問い合わせれば「都市部の路面がまだ見える程度までなら・・・」との回答です。自分はこれまでのセダンタイプでも、数年前からは一切スキーへも行かないにも関わらず必ずスタッドレスに履き替えており、スーパーサイルチェーン(ゴム製)も所有しています。以前に志賀高原へスキーに行った際、FR車(スカイライン)と言う事もあり2シーズン目のスタッドレスタイヤでメイン道路でも上がれずに更にチェーンを装着した経験もありました。地元の方いわく・・・FR車じゃ困難だよ!地元でもFR車の人はトランクに故意に荷物積んで重くしてるんだよ!っと言われてしまいました。自分もオートソックは車両と共に注文しています。オートソック」で充分と思われますでしょうか?SUV車・4WDが初めてなので感覚さえ湧きません。実使用の方からのアドバイス頂ければ幸いです。スタッドレスはこの商品を購入予定しています。12:31(1年以上前)基本的にスタッドレスを履いていればチェーンは不用と思われますがチェーン規制の道では場所によりチェーンを付けていないと通行出来ない道も有るらしいですその場合にソックスタイプのチェーンでも有効なのかは判りませんが、耐久性の劣るソックスタイプではダメな気がします。16:24(1年以上前)スキーなど雪道何度も行きましたが、スタッドレスで登れないことは一度も有りませんでした。一回だけ、帰りの急こう配で、鏡のようなアイスバーンになってしまい、途中で慌てて、金属チェーンをつけました。この時だけは、チェーンでもやばいと感じた事がありました。フロントタイヤのコントロールが不可になりかけ。クロスになった、チェーンならと思いました。下りは疑問符付きます。行き先、どこで止まるかはタイヤに聞いての世界もあるかと。オールシーズンなら、チェーン無では、絶対にダメということもあり得るかと。16:25(1年以上前)行き先は志賀周辺ですか?湯田中から先は降雪が続くと、とんでもない降雪になるので、新しいスタッドレスが望ましいです。M+Sでも走らない事はないのですが止まりません気温が4°C〜−4°C程度、氷の上にシャーベット上に堆積した路面に極端に弱いのです。オートソックを発注済みとのことですが、志賀草津道路は冬季閉鎖としても、横手山周辺で2,000mクラスの標高ですので、ハイシーズン中は夕方から翌日まで、凍りついて堆積していく感じだと思います。基本的に布製チェーンは脱出用と考えた方がいいと思いますよ。モノコックのSUVだと、タイヤハウス内クリアランスが小さかったりします。私なら、使う・使わないは別として、スタッドレスに薄型の亀甲リングチェーンを常備するセットにします。酷い山越えをしなければ、チェーンの出番は無いと思います。以前車高2mクラスのクロカンの時、一晩でルーフまで雪に埋まったのは2回とも長野県です。地形と標高で、加速するのだと思います。18:12(1年以上前)皆さまアドバイスありがとうございます。タイヤチェーンまで必要なのか迷っていた次第です(オートソックは注文済み)。金属チェーンも併せて発注する事にします。金属チェーンは最後まで出番が無いかも知れませんが・・・アドバイスありがとうございました。福島県で夏でも金属チェーン積んでいました。夏にジープしか走らない林道で下り坂に普通自動車で迷い込みあわてて坂をもどろうとしたとき坂を登れずタイヤチェーンと毛布積んでたの思い出し辛うじて脱出出来ました。冬道であれば使わなくとも金属チェーンは必須です。間違っても非金属チェーンはお勧めしないです。非金属チェーン購入されるなら賞味期限5年が無難です。山深い雪道では普段あり得ないことが起こります。予算があればスタッドレスタイヤと金属チェーンです。18:29(1年以上前)>ぽちどらごんさんコメントありがとうございます。先ほどの皆さま(1通の返信で取り纏めさせて頂き、ニックネーム省略させて頂きました。オートソック」の組み合わせで購入する事にしました。万一の際に金属チェーンが使えるか・・・購入したら練習してみます。皆さま、ありがとうございます。19:09(1年以上前)エクストレイルの4駆ならスタットレスで行けると思いますが、ケーブルチェーンは積んどくと思います。11:38(1年以上前)購入検討時には皆さんからのアドバイスありがとうございました。先週群馬県みなかみ町の谷川温泉へ行ってきました。個人的感覚なのですが・・・車両買い替え前のスカイライン(FR)にヨコハマタイヤ・アイスガードの組み合わせの方が安定して走行出来たように感じられてしまいました。発進(加速)・停止(減速)は全く問題なかったものの、走行中に微かな横方向へのズレが今回は頻繁に感じられたのがキニナッテ!もちろん4WDだから雪道にも強い!との意識は全くなく、スカイライン時同様に注意しながらの運転です。今回は車両感覚の違いもありますので。00:04(1年以上前)車種もタイヤ銘柄も違いますがレスさせていただきます。前車はスライドドアではない背の低いミニバン、今はFFベースAWDのSUVです。轍を乗り越える際の後輪の安定感はは、確実に前車の方が良かったです。夏タイヤで高速の継ぎ目を踏んだときも。地上高が高い(着座位置が高い)から揺すられ感があるのかもしれません。抑えたりすることで、製品価格を出来る限り安くしようとしているショップが多数集まっています。価格.comではそれらのショップの「最安値」を常に分かりやすく表示しているため、安い製品を多く見つけることが出来るのです。7割の人が価格.com掲載ショップから製品(サービス)を購入しています価格.comを利用している7割の人が、価格.comに掲載されているショップから商品を購入したことがあると回答しています。【欲しいものリスト】宝くじ当たったらメモ【欲しいものリスト】安さ重視動画編集用ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。