車デイビーが入院中なので、車が無くてもできる準備をします。結局、車がらみの準備ですけどネ。世界に行ったら、オフロードを走ることは避けられません。オフロード走行にスタックはつきものです。スタックしないように気をつけるのではなく、スタックしてもいいように備えておくのが肝心です。ーは、ケニアでライオンもうろつくサバンナで、ドライバーが運転するランクルが沼地でまさかのスタックでピンチに陥ったことがあります。ランクルやサファリのような重量級の車がスタックすると人力ではどうしようもありません。大人が数人で押しても引いても動きません。武田信玄ではありませんが、“動かざる事山のごとし”とは、まさにスタックしたランクルかサファリのことです・笑。その時も結局人力ではどうしようも無く、大型の全輪駆動トラックに来てもらい、力尽くで引っぱってもらいようやく脱出できました。今となっては楽しく懐かしい想い出ですが、その時はなかなかシビレル状況でした。スタックした時のための装備と言えば、ロープとかジャッキとかいろいろありますが、大抵のオーバーランダーは、スノーヘルパー(またの名をサンドラダー)を持っている人が多いのではないでしょうか?例えばこんなの。リンクこれも確かに有用な道具だとは思います。北海道生まれのぴーの雪道での経験から言わせていただくと、これなかなか使いづらいんですよね。スノーヘルパーは、車輪の下に差し込んで使うのですが、差し込むためにはタイヤの前や後ろをかなり掘らなければならなりません。差し込み方が甘いとタイヤが空回りするだけで板をグリップしません。汗水垂らしてようやく差し込んでグリップさせても、アクセル踏んでタイヤが回ったとたん、スノーヘルパーがタイヤに蹴られて後ろにぶっ飛んできたり、車が少し動いたと思ったら途中でヘルパーが横に外れて一からやり直しになったり、、、うまくいかない事が多いのです。扱いがカンタンで、軽くて、場所も取らず、一発で脱出できるいい道具は無いかなあ?ここ数年いろいろ探していたのですが、やっぱりコレかな?え〜〜っと、この動画をご覧になって、「ぴーのバカには付き合いきれん」と思った方も多いかと思います。たしかにそう思われても無理もありません。こんなインチキ臭く、カッチョ悪い方法で(投稿者の方すいません)、果たしてスタックから脱出できるのでしょうか?ぴーも100%信じているわけではありません。悪くない方法だと思います。少なくとも、タイヤの前後を掘る必要がない、後ろにぶっ飛んで来ることもありません。あとは、しっかり結んで途中で外れる事がないようにすれば意外にうまく脱出できるのではないでしょうか?まあ本当にその通りかどうかは、ぴーが身をもって確かめてきます。(ちなみに以前は、深い砂の穴からこの方法で脱出する映像があったのですが、今回は見つかりませんでした。ご覧頂けないのが残念です)でもさすがに木の棒ではなんなので、もう少し体裁良く作ってみることにしました。材料は、手許にあったコの字型アルミチャンネル。80×40×厚さ4mmです。強度を考えると本当は鉄がいいと思いますが、いいサイズのアルミが手許にあったのでそれを使います。車で踏んだときに曲がらないといいのですが、、、いきなり登場したのは、スライド丸ノコ。コイツでアルミチャンネルをスパッと切っちまおうと思います。金ノコで手でも切れますが、一本切るのに10分はかかるかな?それではかなり疲れるので、今回はコイツにお願いすることにします。材料をあてがって、、、10秒後にはこのとおり。チーズかバターでも切るように切れてしまいます。