困った方は、お気軽にご相談ください。ストリートオイルキャッチを取り付けのご依頼いただきました。詳しく確認してみると、2009年10月以降だとホース内径が変更になっていることが判明。しようかと考えた結果。第4戦』が開催されます。北海道へはフェリーで2台(Mirage&CZ4A)を積んで移動します。片側約45mmロングバージョンと片側約35mmロングバージョンの2種類製作中。NC旋盤で外径加工を行い、外注で歯切りをしてもらいました。お客さまのお好みの長さに合わせて製作可能です。気になった方、お気軽にご相談ください。クイックシフトレバーユニット」を取り付けしました。ノーマルに比べると重たくなったかな?という所です。シフトノブもNC旋盤で加工し取り付けしました。ネジ山修正コンピュータ現車合わせセッティング時に使用するラムダセンサー。センサーのネジ山が壊れてしまったので、NC旋盤で修正しました。NC旋盤では、ネジ切などは簡単にできるのですが、今回のネジ破損修正はピッチを合わせないといけないので、少し難しい作業になりました。NC旋盤はさまざまな製作に役立っています。通常では設定のないカラーなども製作可能です。バルブクリアランス調整をしようとするとリフターを交換するタイプになるので、コストを下げるために再使用しステム側で若干調整をしています。Reserved.;。