国産と変わらん、てか国産より不便。国産やありふれたベンベーやメル乗りたくない変人なら有り。毎日仲良くお出かけしてます。マイカー20年前の車ですが、前オーナーが大事に乗って様子が感じ、大切に思いたくなります。非常に良い車だと思います。内装もアメ車のわりには良くて快適です。そちらのほうが良いかと。燃費等の維持費を気にするなら買わない方が良いですね。基本的にオフロード車ですしね。マイカーアメ車が好きだっ!て人じゃないと維持できないかな。見た目はカッコいいけど、走りはショボい。マイカー40代の後半で、憧れだったキャデラックオーナーになりました。アメリカ車(アストロ、トレイルブレイザー、ハマーH2)4台目です。私のアメリカ車のイメージは、丈夫で壊れない。本国では捨てるような中古並行車を買った人達がアメリカ車を悪く言うせいで、アメリカ車のイメージが悪い気はしますが、D車か新並のクルマを買った人はあまり不満は無いと思います。そもそも、砂漠の真ん中で止まったり、治安の悪い地域で夜間車が止まると命に関わるので、アメリカ車はそんなに壊れるもんじゃ無いです。細かい不満はありますが、走行性能、乗り心地、快適性など、車の根幹の部分で非常に良い車です。乗りもせずに「アメ車なんて」とバカにする輩もいますが、「車の事何もわかってない奴だな」と思います。何より個性派を求めるなら、面白い車かな~。前期モデルのATSはスタイルや2Lですが、走りなど、それほど不満に思う個所はないけど、中身の面でかなりのマイナス、USBやiPodなど使えるのだからCDしか再生できないデッキは使わないし、要らない。DVDを再生できるデッキをインストールしておいて欲しかったです。後は、警告やサービス表示の訳し方がおかし過ぎるのでちゃんとして欲しい。走行モード変更で、通常モードは普通なら「ツーリング」と表示すればいいが、「旅行」と「スノーモード」と表示すればいい物を「雪/氷」表示する。スポーツモードだけが、スポーツモードと表記する謎の訳し方。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。