冬になると富士山がきれいに見えるようになる。自然と富士山が見える山に行きたくなる。12月にしては、とても暖かい。予報では今晩から気温が下がるそうなので、思い切って行ってみることにした。新しいゲートがだいぶ下にできていた。脇の駐車場に止め、出発。先日の大雨で流れてきた大量の枯れ枝が溜まってた。10:18これが新しいゲート。見れば車で入れないこともなさそうだけど、作業の邪魔になるし、ここから先は歩いたほうがいい。入ってみれば、間伐作業がそこここで行われているらしい。今日は土曜日なので車は居ないが、間伐材の集結地や重機だけが入った痕とかがあった。約15分程で下の登山道入口に到着。上の最終駐車スペースまではここから10分強あるので、都合約30分歩きが伸びた感じだ。蛭ヶ岳往復は結構きつくなったかも。急なところをショートカット。モノレール沿いに登ってきた。この辺りから傾斜が緩くなって、さらに10分。これを写した理由は、この先が丹沢トレイルのルートになっているから。走るわけじゃないけど、本間橋や伝導(という地名)辺りからここへ登れるらしい。白馬尾根からの下りに使える、と踏んでいるんだけどね。雲の形が変わって、どれも捨てがたい。今日来たのは、青根からの赤線のルートよりさらに左側。ゲートよりチョットこっち側から分かれてる。落ち着いたところで昼ご飯。魚肉ソーセージもいいね。12:58だいぶ雲も早い下ることにしよう。留めるために使っているピンだった。路面の柔らかいところには、鹿の足跡。あんたたち、こういうところを歩くと居るのがバレるよ。モノレールの終点というか、上から来れば始まりというか、に到着。間もなく登りになったので、すぐ脇の登山道へ戻る。八丁坂へ向かう道からは都心がよく見える。これは横浜ランドマークタワー。スカイツリーもバッチリ。アクアラインも見えた。光の当たり具合かもしれないが、ここまで見えたのは初めてかも。八丁坂の頭を元来た道へ、ちょっと登ったところからも遠くがよく見える。右下の一本高いビルは八王子。モノレールの下をくぐって、ここでお別れ。倒れた分岐表示を発見。ここを下ってもゲートのある林道に出そうだ。今日は元の道へ、、、。昨晩の風で松の枝が落ちていたので、デポしておいた。サイズと形が良いのを選んで持ち帰ることにした。舗装された林道に合流。