News現在JavaScriptが無効になっています。すべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。York)州ヨンカーズ(Yonkers)の自動車販売店に並ぶゼネラルモーターズ(GM)の高級車キャデラック(Cadillac、2009年8月3日撮影)。Lutz)副会長は、6日付のスイス紙ターゲス・アンツァイガー(Tages-Anzeiger)で、米国消費者は依然として「燃費の悪い」大型自動車を購買する意欲が高いと述べ、GMはその需要に応えなければならないと語った。ルッツ氏は、大型ピックアップトラックとスポーツタイプ多目的車(SUV)の在庫がほぼ無くなったため、GMは6日までに米国での増産を決定したと述べた。ルッツ氏は、「米国民が大型の高燃費車を購入していることは今もなお事実である」と述べ、「米国人がこぞって低燃費車に殺到すると考えるのは完全に間違っている」と語った。Motor)のものを除けばそれほど売れているわけではなく市場シェアも小さいと述べた。スイス生まれのルッツ氏は、「米政府はジレンマに陥っている。ガソリン価格を欧州並みにしたいため、低燃費車を増やそうと考えている一方で、経済が非常に危ういので、再びガソリン価格が短期間で高騰すれば壊滅的な打撃を受けることになると考えている」と述べた。Newsに掲載している写真・見出し・記事の無断使用を禁じます。