昭和40年代男のつぶやき昭和40年代男のつぶやき昭和40年代生まれのオヤジが、趣味の自転車(ロード)やアウトドア、ちょっと痛いことを通して「ちいさな幸せ」を探していくブログです。今の自転車と出会ったお話と自転車沼にハマったお話2016/01/15わたしの愛車自慢をさせてください。(笑)おねがいします。_)mこれは、今をさかのぼること8年前、2008年当時、わたしは自転車(ロード)を始めようと、たくらんでいました。漫画「シャカリキ!」「オーバードライブ」を読んで自転車に魅了されてしまったのです。「俺、自転車始めて、レースへ出るぞ!」と完全に感化されてしまったのです。]価格:1,080円(税込、送料込)(この本を久しぶりにチェックしたらアマゾンで、かなり叩かれていました!え~っ(^_^;)、確かに自己マンナルシストな著者です。ロードの魅力に取り付かれたひとりとしては、けっこうグッとくるものもあり、逆にお行儀のいい本ではないところがおもしろかったです。賛否両論のでる本です(☆1か☆5か)。古い本(2006年)で、内容も今の潮流には合わないところも多いですが、改訂版(2010年)が出ていましたので載せておきます。ちなみに私はヘルメットは必ずかぶりますよ。近くの自転車屋に出かけて行ったのです。したら、その自転車屋さんは「ロードを始めるなら、うちの様な店じゃなくて、もっと専門のところに行ってごらん」と言われてしまいました。「え~っ、そうですか、わかりました。」と言ってその場は帰ってきたのです。今考えると、その自転車屋さんには感謝です。普通なら取り寄せてでも何でもして売りつけると思うのですが、他へ行けといってくれたのです。それから、家から一番近いロードの置いてある自転車屋さんを探しました。さんお断りというような雰囲気がする高級自転車店でした。きれいなお店に、高級そうな自転車のフレーム、パーツがきれいにそしてたくさん展示されていました。「すげ~!」ちょっと気後れしてしまいました。ピナレロ、コルナゴ、トレック、キャノンデールなど高級フレームがたくさんぶら下がっていて、フレームから組めるようになっていました。「ええ~っフレームだけで!?」やっぱりな、そうだよな、、、自転車なめてました。自分、10万も出せば少なくともそこそこの中級モデルから選んで、買えると思ってました。入門モデルは少なかったです。店の人と話しをしたら、なんと30万のモデルをすすめられました。「いろいろ考えるとこのくらいの物を買った方が後々後悔しないですよ」といやいや、後悔するでしょ逆にと言いたかったですが、その日はカタログだけもらって帰ってきました。;∀;)マシン以外にもヘルメットやパンツ、手袋、、、、いるものありますよね。30万のマシーンを買う予算はありませんでした。自分の予算は、マシンに12万、用品に3万で、15万くらいで収まるかと思っていました。(それでも背伸びしてです。)う~ん、あの店ではアンカーのRCN3というクロモリのロード(14万)かトレックの入門車(14万)かの2択しかありませんでした。コンポのグレード名すらよく知らない頃でしたので、なぜ店員が30万のモデルをすすめたのかさえよくわかってなかったです。これを選ぶというのとこれしか選べないというのでは気持ち的におおきな開きがあります。あの店ではキラキラ輝いていたマシンはみな30~50万はするモデルばかりでした。いいもの見るときりがないのは重々承知していましたが、、、、、、(涙)それからカタログや自転車本で色々勉強しました。調べていくと確かに店員が言った30万という値段は妥当というか、レーシングの中堅モデルはそのくらいするということがわかりました。ACEしかし、そこはお小遣い制のオヤジです。予算を15万から30万に上げるなんてことは、できるわけもありません!どうしたものか、、、、(当時は105から上がリア10速で、ティアグラはリア9速でした。ここにおおきな壁がありました。台湾のジャイアントというメーカーならば、コストパフォーマンスが良くて105が付いてくるのですが、いまいち気に入りません。自転車もわたしは形から入ります!カッコいいは譲れないのです!これは今後のモチベーションにも関わることなので重要です。入門車(14万、ティアグラ)この中から選ぼうというところまで来ました。これにできれば105で組みたいという欲が出てきました。これが自転車地獄沼の始まりとは、この時点ではまだ知りませんでした。(~_~;)カタログとにらめっこしている日々が続きました。いろんな妄想が広がってとても楽しい幸せな時間でした。友人の一人が、「俺の親戚で自転車屋さんやってる人がいるよ。「ロード、MTB、自転車好きが高じて、会社やめて、自分で自転車屋さん始めちゃったくらいだから。いい人だよ~」と「じゃあ一回紹介してよ」という感じで話が進んで紹介してもらうことになりました。自転車の予算がなんと15万から「20万」になっていました!超ラッキー!そして、当日友人と二人でお店を訪れました。小さなお店でしたが、中へ入ると壁に何台かのロードレーサーやMTBが飾られてまして、ほかにも組み立て中のロードや、お客さんのものと思われる高級ロードが置いてありました。たたずまいは普通の町の自転車屋さんなのに、ママチャリや子供自転車が置いてある横に40万~50万はするだろうロードが置いてありました。なんというコントラスト!(.;゚;Д;゚;.)ハァハァ店長はとても気さくな人で自転車の話になると話が止まらない感じの人でした。「予算20万で、ロード入門一式すべてそろえたいんです。あと欲を言えばコンポは105で組んでほしいのですけど」と、こちらも要望を伝えました。すると、お店の都合で、入手できるメーカーが決まってると言いました。トレック、キャノンデール、コルナゴとかは入手できないですよと。「アンカー、GIOS、は大丈夫、あとカレラとかもいいよ、あとオペラもちょうど完成車があるよ。」おおっ、うれしい!これしかないよじゃなくて、これも、あれも選べるよと言ってもらえました。用品は、「空気入れ、ヘルメット、サドルバック、六角レンチ、携帯空気入れ、タイヤレバー、パンツ、ジャケット、等」選んでくれました。すると、自分の横にあったオレンジのマシンが目に飛び込んできました。「いいでしょ、それパナソニックのチタンだよ。「えっ、チタン!?」チタンと言えば、クロモリのしなやかさとアルミの軽さを併せ持つ究極素材です。クロモリにしようと思っていた自分には、夢の上を行くフレームです。「これね、アニメのアンダルシアの夏に出てくるパオパオビールの缶のイメージでオリジナル塗装してもらったやつなんだよ。]価格:2,570円(税込、送料込)「へえ~。̄;)!!!「いいよ、その予算に合わせて、組んであげるよ。今ついてるパーツは他に行くところが決まってるから、ダメだけど。一目ぼれの即答でした。フレームから組みなおしてもらいました!!!!!しかもパナのチタンです。フレームだけで軽く20万以上はするんですけど。中古とはいえ、マジですか!しかも、カラーリングは1点ものです。キタ━━━(゚∀゚)━━━!!わたしと愛車との出会いは、こんな感じの出会いでした。チタン」とにかくべた惚れです。「零号機」と名付けました。惚れてしまったものはしょうがない!これは運命です。(笑)初めてのロードがこれで申し訳ない!ずっと乗るから許してください。軽くて、反応が良くて、それでいてしなやか!とても乗り心地も良く、疲れにくいマシンです。それから8年浮気することなく、いまだにべた惚れで乗っています。今度は、パーツ沼へと、ハマっていくのでした。アセアセ・・・まず、ノーマルクランクで坂登ったら、全然ギアが足りませ~ん!!!ヘタレなわたしにはノーマルはでかすぎました。●コンパクトクランクの導入決定!FCR700というアルテグラグレードのコンパクトクランク。7800DURAのクランクによく似ていることから大のお気に入り。両面キャッチではめやすく、軽いところがお気に入り。SPDですがビンディングデビューも果たしました。引き足を使うことを覚えました。●そしてなんと、1年半後に、コンポを(クランク以外)まさかの、7800DURA-ACEに換装!!!やらかしてしまいました!ついに「DURA‐ACE」で組みなおしてしまいました!もう一生モノです。パチンコで勝ったお金突っ込んだんだよ~!許してください。当時7900DURA-ACEが既にデビューしてましたが、あえて、こだわって7800DURA-ACEを選びました!ランス・アームストロングがこの7800DURAでツール7連覇を成し遂げたというのが、理由です!絶対の信頼とあこがれがわたしにとっては、7800DURAだったのです。́)これがその零号機です!ちたにゅうむの文字がカッコいい。普通チタンモデルはその錆びない特性を生かして、クリア塗装が多いのですが、こいつはオリジナル塗装がしてあるので、この文字を見ないとチタンだと気が付かないところが、控えめで気に入っている。パナソニックというところもかぶりにくいし、むかしツール・ド・フランスで活躍したメーカーというのもうれしい勲章です。●フライトデッキ(ギアのポジションがわかるサイコン)にもう一つ予備にキャットアイのサイコンを取り付けています。