:ピットレーン速度違反により、予選結果より2グリッド降格のペナルティを科す。第16条5.(1)�@�A(他車への衝突行為)違反により、訓戒とする。反則スタートにより訓戒とする。第16条5.(1)�@�A(他車のコースアウトを強いるもの)違反により、競技結果に対して20秒加算のペナルティを科した。:反則スタートにより、訓戒とする。第16条5.(1)�@�A(他車のコースアウトを強いるもの)違反により、訓戒とする。R印はコースレコードを更新した。第4章第2条c)d)(走路外走行:3回)違反により、第3戦のグリッドを予選結果より3グリッド降格のペナルティを科す。第4章第2条c)d)(走路外走行:3回)違反により、第3戦のグリッドを予選結果より3グリッド降格のペナルティを科した。16:30(1Lap)大会委員会は10周/20分間のレースとして承認した。再レースはSCスタートとした。第16条5.(1)�@�A(他車への衝突行為)違反により、競技結果に対し30秒加算のペナルティを科した。第16条5.(1)�@(他車への衝突行為)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティを科した。R印はコースレコードを更新した。第4章第2条c)d)(走路外走行:3回)違反により、第3戦のグリッドを予選結果より3グリッド降格のペナルティを科す。#36,7に対し、黒白旗を提示した。第16条5.(1)�@�A(他車への衝突行為)違反によりドライブスルーペナルティを裁定したが、リタイヤの為留保する。R印はコースレコードを更新した。第41条1.(ピットレーン通過速度違反)により、訓戒とした。第3条3.�E(反則スタート)によりドライビングスルーペナルティを科した。よりに基づき決定した。R印はコースレコードを更新した。3.�E(反則スタート)により、ドライブスルーペナルティを科した。1)(危険なドライブ行為)により、ドライブスルーペナルティを科した。1)(接触を起こしたもの)により、競技結果に34秒(ドライブスルーペナルティ相当)を加算した。※ポイントは各クラスの別なく上位から、決勝完走ドライバーのみに与えられる。7周目に発生したヘアピンでの接触により停止した車両回収の為SC導入、SCチェッカー。#19#23の決勝レースへの出走を認める。3.17.4)*:ピットスタートとする。11:43.05(SCチェッカー)*:競技結果に30秒加算した。SCスタート先導2周回、天候変化のため6周目にSC導入、SCチェッカー。第5章第17条3.(ランオフエリア走行)により、当該周回のタイムは採択されない。第9章第40条1.(ピット入口のホワイトラインカット)違反により、訓戒とする。第5章第16条5.(1)?(他車への衝突行為)違反により、訓戒とする。**:反則スタートにより、ドライビングスルーペナルティを科した。第5章第16条5.(1)?(他車への衝突行為)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティを科した。第5章第16条5.(1)?(他車への衝突行為)違反により、競技結果に対し40秒加算のペナルティを科した。富士スピードウェイ一般競技規則第5章第16条5.(1)?(他車のコースアウトを強いるもの)違反により訓戒とする。*****:国際モータースポーツ競技規則付則H項(黄旗1本中のコースアウト)違反により、競技結果に対して40秒加算のペナルティを科した。第5章第16条5.(1)??(他車への衝突行為)違反により、競技結果に対し50秒加算のペナルティを科した。第5章第17条3.(ランオフエリア走行)により、当該周回のタイムは採択されない。第5章第16条5.(1)??(他車への衝突行為)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。第5章第17条2.(走路の安全規定)違反により、競技結果に対して50秒加算のペナルティを科した。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。