私が運転免許を取得後、初めて購入したクルマが中古のミラージュです。私が中古で買ったミラージュは3年落ちのクルマだったのですが、車両販売価格が70万円だったので、自動車ローンを組めば買えると考えて、購入に至りました。新卒で働き始めて毎月給料がもらえる様になっていたので、ミラージュを購入した時に組んだ自動車ローンの返済は順調に完済までできました。ミラージュは、主に勤め先に行くため使っていましたが、それ以外にも用事で外出する際に使っていました。ミラージュを選んでよかったと思ったことは、最小回転半径がわずか4.6mしかないので、道幅の狭い道路でUターンがしやすく、そして狭い駐車場でもクルマの出し入れが楽だったことでした。私の移動手段として活躍をしてくれていたミラージュでしたが、クルマを買ってから3度車検を通した後に、替え時だと判断して別の車を買いました。古いクルマだったので、買い手がつくか心配だったのですが、ダメでもしょうがないと思いつつ、車買取一括査定サイトに買い取りを打診してみました。すると、運よく1社だけ私のミラージュを買い取りしてくれる車買取会社が名乗りをあげてくれたので、その会社に私のミラージュを買い取ってもらいました。ミラージュを廃車にした場合は、廃車費用が掛かってしまうのですが、そうならずに済んで良かったです。僕は、どうせ近い将来に、電気自動車が登場して普及をすると思ったので、今乗る車はリーズナブルな価格の安いクルマで良いと考え、三菱自動車のミラージュを買いました。ミラージュの一番低グレードの車両を購入したのですが、本体車両価格は消費税抜きで130万円ぐらいでした。僕が購入したミラージュはコンパクトで、車重が一般的な5ナンバー車と比較して軽めなためか、街中の走行でもリッター当たり15kmほど走ってくれたので、燃費はそこそこ良いかなと感じていました。ミラージュは会社へ通うための他、遊びやレジャー、日常の雑務をこなすために、ほぼ毎日乗っていました。そのため、買ってから10年ぐらいで総走行距離が9万kmを超えてしまい、買い替えが必要となりました。新しく買ったクルマも低価格なクルマにしたのですが、ミラージュは下取車として自動車販売会社に渡したので、新車はあまり費用をかけずに購入することができました。今度買ったクルマは廃車処分になるまで乗り続けて、次に買う車は次世代型の電気自動車にしたいと思います。ミラージュは、給料の少ない若者でも買いやすい車両販売価格だったので、購入をしました。僕はテニスが趣味なので、会社への通勤以外に、週末にテニススクールに通うためと、年に数回、テニス大会に出場する為にミラージュを利用していました。ミラージュは、ハイブリッド車ではなくガソリンエンジンしか搭載されていないクルマでしたが、その割には燃費が良かったので、ガソリン代があまり掛からず、あまりガソリン代を気にすることなく気軽にクルマに乗ることができました。ミラージュは価格が安いながらも内装などの作りはしっかりしていて、シートの座り心地も悪いと感じたことはありませんでした。僕の日常の移動手段として役立ってくれていたミラージュでしたが、古さにより塗装の色痩せやヘッドライトカバーの黄色化が起こってきたので、新しいクルマを購入することにしました。ミラージュは下取車として、新しいクルマを買った自動車販売会社に手渡しました。おまけして貰えました。僕は、メンツや見栄より、経済性や実用性が大切だと思っているので、三菱自動車のミラージュを買いました。見栄を張って、高級車を買う人も世の中多いですが、そういう人は合理的かつ論理的に物事を考えることができない人だと思います。ミラージュは、車両販売価格が普通自動車の中では安く、消費税込みで140万円程度で買うことができました。km/Lで、ガソリンエンジン搭載の普通自動車としてはミラージュは燃費の良いクルマでした。装備品もエアコンをはじめとして、最低限の装備は備わっていたので、ミラージュを使って不自由さを感じたことはありませんでした。僕の毎日の足として様々な場面で役立ってくれていたミラージュでしたが、購入してから月日が流れて買い替え時が来たので、価格が安くかつ実用的な他のクルマに買い替えをしました。買い替えの費用負担を減らすにはミラージュを高く売る必要があったので、スマホで見つけたインターネットクルマ買い取り一括見積りサイトを使って見積りの依頼をしました。見積りを頼んでから、数日後にトータル4社のクルマ買取専門業者から僕のミラージュの買取金額の見積りを頂くことができました。僕は入手した見積りを比べて、一番高値で売却出来るクルマ買取専門業者に僕のミラージュを引き取って貰いました。FFミラージュ(MIRAGE)の概要ミラージュ(MIRAGE)は、三菱自動車で製造と販売を行っているコンパクトな小型乗用車です。初代ミラージュ(1978年-1983年)初代ミラージュを販売。三菱自動車では初となるFF車として登場をしました。2代目ミラージュ(1983年-1992年)2代目ミラージュのC12W/C14W/C34W/C37W型を販売。空力性能の良いスポーティなボディスタイルとなって発売されました。3代目ミラージュ(1987年-1991年)3代目ミラージュのC51A/C52A/C53A/C61A/C62A/C63A/C64A/C72A/C73A/C74A/C82A/C83A型を販売。ボディスタイルは、角が取れて丸みを帯びた形状となりました。4代目ミラージュ(1991年-1995年)4代目ミラージュのCA1A/CB1A/CB2A/CA2A/CA3A/CB3A/CC3A/CD3A/CC4A/CA4A/CB6A/CB7A/CD7A/CB8A/CD8A型を販売。当時、流行っていた曲線基調のデザインとなって登場しました。5代目ミラージュ(1995年-2000年)5代目ミラージュのCK1A/CJ1A/CK2A/CJ2A/CL2A/CM2A/CJ4A/CK4A/CM5A/CK6A/CK8A/CM8A型を販売。先代を踏襲したボディスタイルで登場しました。マイナーチェンジで全車に運転席エアバッグとABSが搭載されました。6代目ミラージュ(2012年-現在まで)6代目ミラージュのA05A/A03A型を販売。先代より全長と全幅が短くなり、全高が高くなったので、ずんぐりとしたコンパクトなボディ形状となり、取り回しが楽になっています。