みなさん、こんにちは。みなさん、こんにちは。メッツラーのツーリングタイヤROADTEC01インプレッション。遊びに行っていたわけではなく...アライヘルメットの認定販売員試験を受けてまいりました!認定販売員とは...元々パーツランドイワサキ各店はアライヘルメットテクニカルプロショップとしてライダーの頭に合わせたサイズフィッティングや頭頂部のディフューザーやマウスシャッターの交換修理が出来るお店でしたが、プロショップスタッフとしての技術や知識が充分にあることをアライヘルメットから認定されたスタッフのことです。今回も電機や建築の職人の方々のおかげで無事に高知と高松のピットの空調設備が出来上がり大変喜んでおります、寒い中お疲れさまでした。本当にありがとう御座いました。Comments(0)2018年走行会開催のお知らせ!こんにちは、松山店の近藤です。身体も心も寒くて凍える毎日です・・・早くはるがこないかな~・・・ってなわけで唐突ですが春のイベントのお知らせですw2018年度イワサキ走行会in瀬戸内海サーキット!まずは、3/27に開催します!!!きっと待ってた方もいるでしょう、やっとこさ開催に踏み切ります!概要としては以下になります。日時:2018年3月27日(火)会場:瀬戸内海サーキット(愛媛県西条市)参加費:3000円(雨天決行)なお、この走行会の参加申込みは事前申込みのみとさせて頂きます。最寄の店舗で手続きを行ってください。申込み受付は3月25日(日)までとさせて頂きます。ライダーズミーティング7:35からのライダーズミーティングでは走行における注意事項などを説明致します。受付時間終了(7:30)までには会場にお越し頂きますよう、お願い申し上げます。)を装着のうえで走行して頂きますよう、お願い申し上げます。※タイムスケジュールの詳細は後日改めてブログにて告知させて頂きます以上。p.iwasaki.matsuyama@gmail.com※応募の際は必ず概要のページに記載されているお願い、意事項を確認し必要事項を記入し応募下さい。Comments(0)春だ!バイクだ!リフレッシュキャンペーン開催!例年より格段に寒くなりました2018の冬。あと一か月もすれば春が到来!バイクの季節がやってきますね。シーズンインからバッチリ快適に走るにはメンテナンスが超重要。冬の間に弱りがちなバッテリーさんのために充電器やエンジンがウキウキになるオイルや添加剤などがお買い得!また、春といえば新作タイヤのシーズンです。ROADSPORT2。RX-03スペックRが発売されます。Comments(0)ミシュランの新型タイヤ、ROAD5入荷!松山店の森田です。ROAD5で走ってみたインプレはこちらロード5は街乗りや長距離走行で快適に走れて、ウエット路面にも強く、耐摩耗にも優れているからライフ長持ちなツーリングタイヤというジャンルに属します。技術を基としたスポーツツーリングとなってます。スポーツツーリングは、直進時の真ん中部分では乗り心地が良くてライフにも優れているけど、ひとたびコーナーでバイクを寝かせばスポーティーなコーナリングも楽しめますよーというタイヤです。この春に発売されるブリジストンのT31といった競合が揃うスポーツツーリングは現在、とても熱いジャンルでもあります。今回のロード5に使われている技術は、第一にACT+です。タイヤの土台であるカーカスが、真ん中部分では1枚のみがフレキシブルにたわんで路面の凹凸をいなしてくれます。逆に端っこ部分は、カーカスを折り返して二重にして強い荷重をしっかり受け止められる剛性を持たせています。公道タイヤとして理想を実現できるのであります。第二に分割コンパウンド。横は柔らかくてグリップの良いラバーを使っています。これは、どのメーカーのタイヤでもよくあるタイプ。リアは2CT+といって横の柔らかいラバーの下に真ん中の硬めのラバーが陸続きで潜り込んでおります。横の柔らかいラバーの足場にハードラバーの土台を築いて大型バイクのパワーでも安心の剛性を持たせているのです。ロード5はヨーロッパのツーリングタイヤだけにウエット性能がものすごく高い造りとなっています。前作ロード4にもあった、ホールで水を吸い取って、溝で排水するXSTという技術を進化して継承。ロード4でも吸排水は抜群なのですが摩耗するにつれ、どうしてもその性能が落ちてしまいがちなのでした。そこでロード5はホールの入り口よりも奥の方の径を大きくすることにより、摩耗してからでも吸水力を確保。なんと5000km走っても、新品のロード4と同等のウェット性能を持っているんですって。晴れの日しか乗らない人でも山に行くと路面が濡れていることが多々あるのでウェット性能が良ければ、不安が減り、楽しい時間が増えますねロード5の横の方にポツンと存在するホールは、端の方のタイヤの摩耗を確認するために空いているとのこと。火気があるところで放電したら危ないを予防するアース線。この辺はパワーRSと同じ造りとなっており、ロード5はハイグリップタイヤのパワーRSのツーリング版って感じでしょうか。ロード5の登場により、ロード4は廃盤の方向ですが重量車向けのロード4GTは販売継続してゆくそうです。・・・と、ここまではカタログでわかる範囲。実際の乗り味は僕のCB650Fで走ってみたインプレを後日レポートいたします。公道走行はもちろん、瀬戸内海サーキットも走ってみる予定。メッセージを入力してください。