飛ばせばそこそこ速いし高速安定性はピカイチだが、あんまりトバす気にならない車。]アンチドイツ車の方にはお勧めの1台です。その他アンチドイツ車の方にはお勧めの1台です。品格のあるスタイリングで、メカニズムは4速ATなど旧態依然としたものがありますが、ティプトロマチックはなかなかの出来です。走る、曲がる、止まるがとても心地よく、ドイツ車やイタ車、日本車とも全く違う感覚。どちらかといえばジャーガーに近いかも。室内がとても広く開放感があり、とても落ち着く。安価だしもっと売れていい車だと思います。何社かの車(もちろんプジョーの他のクラスを含め)試乗して、この車に辿り着いた。左ハンドルということでかなり待たされたが、マイナーな部分に不満はあるが総合的に満足。評価され、売れてもいいのかな、と感じる一台である。その他まだ1ヶ月少々ですが買って良かったと本当に思う。ボルボやサーブ、その他ドイツ車も試乗したがコストパフォーマンスが高いのも魅力。大人4人で乗っても本当に快適。走る/止まる/曲がるも不満なし。昔の300Eのほうが足がふにゃふにゃだった。]アンチドイツ車の筆頭としておすすめ。その他アンチドイツ車の筆頭としておすすめ。価格的にもリーズナブル。406に比べると猫足度合いは薄れているが、しなやかさは十分に感じられる。法定速度超での巡航は本当に快適。セダン※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。607を探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。