EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)」とJR東日本の「びゅうコースター風っこ」が、JR北海道を走ることが正式発表されました。EXPRESS」は、ディーゼル機関車重連に電源車を付けて道東を走ります。影響を受けた北海道支援の一環で、観光振興と地域活性化を目的としています。JR北海道などは「観光列車の走行プロジェクト」と題しています。各社発表によりますと、JR北海道は2019年と2020年の夏に、JR東日本と東急電鉄の観光列車を使用し、道東、道北に運行させます。実施にあたっては、JR北海道が全体を統括し、運行に関わる業務、着地での受け入れ体制に協力します。JR東日本と東急電鉄は、既存の観光列車の提供、運営等に携わります。JR貨物は車両を北海道まで回送運搬することで協力します。最初に運行をするのは、JR東日本の観光列車「びゅうコースター風っこ」です。キハ48形を改造した車両で、主に陸羽東線や左沢線を運転しています。画像:JR北海道プレスリリースこの車両を、JR北海道がJR東日本から借り受けて、2019年夏に宗谷線で観光列車として運転します。概要は以下の通りです。運転日により「稚内~音威子府間」または「旭川~音威子府間」で運転。※おおよその時刻です。JR北海道の「北海道の恵み」シリーズ車両を連結して、合計4連で運転。商品の発売時期は2019年春です。EXPRESS」です。EXPRESS」として運転を開始しました。ふだんは、横浜駅~伊豆急下田駅間を中心に臨時列車として運転しています。画像:東急電鉄この車両を北海道に運んできて、2020年5~8月の間の約1ヶ月間、週4日程度、札幌~道東間を運転します。概要は以下の通りです。EXPRESS」は直流電車のため、道内に自走できる区間はなく、ディーゼル機関車の重連に電源車を付けて運転します。JR北海道が所有する機関車ならば、DE10が使用されるとみられますが、機関車の形式についての発表はありません。EXPRESS」をディーゼル機関車が重連で牽くという、なかなかレアな光景を見られそうです。運転区間は「札幌~道東」とのみ発表されていて、詳細は不明です。有力なのは石勝・根室線方面でしょうか。釧網線などを走る可能性もありそうです。EXPRESS」は、東急電鉄が旅行商品の造成、販売、車内サービス等を行い、JR北海道が列車の運行に協力します。商品発売は2019年冬を予定しています。EXPRESS」は東急が営業主体ということになります。JR北海道が2019年から2020年に運転する二つの観光列車は、おおきなテストケースになりそうです。車両を借りて自社で観光列車を運転する方法と、他社に線路を貸すビジネスモデルを試行するわけです。EXPRESS」を走らせるとは、思い切った施策で、楽しみです。(鎌倉淳)広告FacebookTwitterLINE前の記事青春18きっぷ、2019年の期間と価格を発表。「新幹線回数券」の一部区間などが販売終了。鎌倉淳1,395Fansいいね1,361Followersフォローする人気記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。新幹線の格安チケットまとめ。東京BRTの運行概要まとめ。「南町田グランベリーパーク」の全店舗リスト。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。最新記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。東京BRTの運行概要まとめ。旅行総合研究所タビリス。