JAL、ANAの2017年下期の路線計画が出揃う。航空会社JAL、ANAの2017年下期の路線計画が出揃う。トピックスをまとめてみた2017年8月26日FacebookTwitterLINEJAL、ANAの大手航空会社2社の2017年度下期の路線計画が出そろいました。主な内容をまとめてみましょう。広告JAL国際線トピックスJAL国際線は、ハワイ路線の強化が目玉。2019年にも予定されているANAのエアバスA380導入を前に、対抗策を打ち出しています。SUITE」搭載機材で運航します。777-300ER型機(SS7)で運航し、ファーストクラスを設定します。年末年始をハワイで過ごす有名人の御用達になるのでしょう。767-300ER型機(SS6)を成田~グアム線に導入します。SUITE」機材の新規投入路線は以下の通りです。いずれも2017年12月1日~です。2017年冬ダイヤでの、JAL国際線の機材変更は以下の通りです。成田~香港(JL735/736便):787-8→787-9(SS9)、12月1日~羽田~バンコク(JL033/032便):777-200ER→787-8、12月1日~成田~北京(JL869/860便):737-800→767-300ER(SS6)、2月1日~3月24日JAL国内線トピックスJAL国内線では、沖縄路線の強化がトピックスです。羽田~那覇線を年末年始を中心に増便し、那覇および石垣発着路線でボーイング737-400型機から737-800型機への置き換えを進めます。190型機の運航路線・便数を拡大。奄美方面の離島路線ではATR42-600型機を増やします。DHC-8-Q400CC型機の運航数を拡大します。いっぽうで、CRJ200型機の運航路線は縮小します。福岡~花巻線から撤退し、残る5路線でも2017年度中に全て引退する予定です。福岡~仙台:エンブラエル170→エンブラエル190、12月下旬~福岡~花巻:CRJ200→エンブラエル170、10月下旬~鹿児島~徳之島:DHC-8-400→エンブラエル170、10月下旬~鹿児島~種子島:SAAB340B→ATR42-600、10月下旬~鹿児島~喜界島:SAAB340B→ATR42-600、12月上旬~奄美大島~喜界島:SAAB340B→ATR42-600、12月上旬~ANA国際線トピックスANA国際線では、ロサンゼルス線の増便が目玉。2017年10月29日から成田~ロサンゼルス線を1日2便とします。羽田便とあわせて、東京からのロサンゼルス路線は1日3便になります。羽田~香港線のうち、深夜早朝時間帯に運航している便を増便。昼間便とあわせて、現行の週9往復から最大14往復を運航します。週7往復の成田-成都線は減便し、10月29日からは週4往復とします。インバウンドを背景に、航空各社で伸びてきた中国路線ですが、ANAの成田線は振るわないようです。ANA国際線の増便と減便ANA国際線の増便と減便は以下の通りです。いずれも10月29日~です。成田~成都線:週7往復→週4往復ANA国際線の機材変更ANA国際線の機材変更は以下のとおりです。いずれも10月29日~です。羽田~クアラルンプール:787-9→787-8/787-9羽田~バンクーバー:787-9→787-8/787-9成田~ホーチミンシティ:767-300ER/787-8→767-300ER、767-300ER/787-8成田~北京:787-8→767-300ER/787-8成田~シンガポール:777-300ER/787-8→787-9/787-8成田~デリー:787-9→787-8/787-9ANA国内線トピックスANA国内線では、2015年冬スケジュールから、エアドゥに移管していた新千歳~広島線を自社運航で再開し、1日1往復で運航します。福岡~宮崎線(1日6往復)と福岡~福江線(1日2往復)は、オリエンタルエアブリッジとのコードシェア運航と開始することにより、減便します。これにともない、オリエンタルエアブリッジは、福岡~五島福江で増便し、1日2往復が3往復になります。ANAとの共同運航便は、福岡~宮崎線で1日4往復、福岡~福江線で1日3往復となります。機材はANA塗装のDHC-8-Q400型機を使用します。ご利用の際はご自身でお確かめください。広告FacebookTwitterLINE前の記事エアドゥがパイロット不足で新千歳-広島線を廃止。鎌倉淳1,395Fansいいね1,361Followersフォローする人気記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。新幹線の格安チケットまとめ。東京BRTの運行概要まとめ。「南町田グランベリーパーク」の全店舗リスト。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。最新記事JR四国が「四国水族館きっぷ」を発売。水郡線が2021年夏に全線復旧へ。東京BRTの運行概要まとめ。旅行総合研究所タビリス。