ルネサス製品の売上、デザイン-インの強化・推進グローセル9995はその設立の経緯(イーストンエレクトロニクスとルネサスデバイス販売が合併して誕生)から明らかなように、ルネサスの特約店として成長を遂げてきた。現状では、売上高の約80%弱をルネサス製品が占めており、ルネサスの側から見ても、同社は常に特約店トップ3の一角を占める重要な存在であった。した同社にとって、ルネサス製品の拡販を成長戦略のトップ項目として掲げるのは当然のことと言える。売上拡大における具体的な戦略は「デザイン−イン」の強化・拡大だ。「デザイン−イン」とは、新製品への採用内定をさす。顧客が新製品開発を進める初期段階から計画に参画し、顧客ニーズを満たすようなソリューション提案を行っていく必要があるため、顧客との信頼関係が厚く、期待に応えられるだけの技術力がないと参画は出来ない。今期の「デザイン-イン」目標は500億円2020年3月期第2四半期のルネサス製品のデザイン-イン金額(売上高ではなく、数年間にわたる生涯売上見込の累計額)は、193億円(自動車分野112億円、産業分野他81億円)であったが、下半期は307億円(同198億円、同109億円)を見込んでおり、通期では500億円(同310億円、同190億円)を目指している。上半期の主なデザイン-イン事例としては以下のようなものがあった。同社では、「スマートカー」「スマートファクトリー」「スマートインフラ」をデザイン-インの重要分野と定めて取り組んでいる。技術的な課題としては、「コネクティビティ」「センシング」「セキュリティ」「ローパワー」がキーワードとなっている。具体的な取組事例は以下のようになっている。autonomy(自動運転時代に向けた新たなコンセプト)に基づき、R-Car、RH850、RL78などの主要製品を中心に、以下のような取り組みを強化する。各製品に精通し、ソフト開発力、提案力を持つ同社の強味を活かして推進する。(マイクロコントローラ用に開発・最適化され、動作保証されたソフトウェアパッケージ)に基づき、RA、RE、RZ、RX、R-INなどの主要製品を中心に、以下のような取り組みを強化する。この分野も、各製品に精通し、ソフト開発力、提案力を持つ同社だからこそ可能な分野であり、今後の成長の推進力となることが期待される。車載開発プロセスとデバイス知識を生かし、建機・農機分野へのソフト開発深耕。Solutionが可能と言える。Solution同社は現在でも、スマートカー市場における自動運転レベル2(高速道路:同一車線)や同レベル3(高速道路:車線変更)では様々なソリューション(車載ネットワーク、カメラ画像描画、通信データ保護、プログラム解析等)を提供している。今後は、核となる技術を集積してさらに高度な同レベル3(バレットパーキング、高速道路:より高度な車線変更)や次世代自動運転と言われる同レベル4に向けた開発を推進する。ちなみに自動運転レベル2の総プログラム行数は約250万Stepであるのに対し、自動運転レベル3では約400万、同レベル4では約700万Stepが必要となり、半導体商社でこのレベルの開発を行える企業は少ない。Solution産業、医療におけるルネサスマイコンのプラットフォーム展開を加速させる。当コンテンツはFISCOから情報の提供を受けています。掲載情報の著作権は情報提供元に帰属します。記事の無断転載を禁じます。当コンテンツにおけるニュース、取引価格、データなどの情報はあくまでも利用者の個人使用のために提供されているものであって、商用目的のために提供されているものではありません。当コンテンツは、投資活動を勧誘又は誘引するものではなく、また当コンテンツを取引又は売買を行う際の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。金融商品に関するいかなる勧告もしません。当コンテンツの使用は、資格のある投資専門家の投資助言に取って代わるものではありません。提供されたいかなる見解又は意見はFISCOの見解や分析であって、ロイターの見解、分析ではありません。情報内容には万全を期しておりますが、保証されるものではありませんので、万一この情報に基づいて被ったいかなる損害についても、弊社および情報提供元は一切の責任を負いません。情報は約20分遅れ、海外株式関連の情報は15分以上の遅れで表示しています。為替情報は10分ごとに更新されており、約10分前の相場を表示しています。日経平均株価の著作権は日本経済新聞社に帰属します。本件情報を無断で再配信することは禁じられております。