3分55秒こんにちは。2014年の末から、都営地下鉄とメトロで無料のWi-Fiサービスが始まりました。今日は都内に浸透しつつある、フリーWi-Fiについて調べました。レッツゴー・ウンチキスト!!便利なフリーWi-Fiパケット上限に達しているときとか、通信手段を持たない時にきっと便利ですよね。Cellular版じゃないiPadしか持っていない時とかも。いざという時のために、使えるようにしておくのもいいかな、と思って調べました。都内の移動って一般人にとって何がメイン手段なのかな。上級者は「自転車」笑ってな感じでしょうか。車の移動は混んでいると見込みがつかないので、電車だと安心ですよね。JRよりもメトロの方が遅延が少ない気がするのだけれど、どうでしょうか。都内の地下鉄は1つ止まっても、別の方法があったりするので、よく使います。そのときに欠かせないネット環境。韓国なんかに行くと、だいぶ昔からネット環境は良かったですし(ちょっと前まで電車や地下鉄の中で日本はそもそも電波が入らなくて、ネット通信ができなかったですよね)台湾なんかも駅ではフリーWi-Fiが使えたりします。パスポートナンバーを入れて使えるようになった気がする。日本は遅れていました。オリンピックも決まり、円安誘導も成功し、インバウンド観光で稼ごうとしている日本ですから当然フリーWi-Fiのインフラ整備はある意味必然でした。難しいことはありません。アプリをダウンロードして、使うだけです。使いかたはここにあります。http://www.ntt-bp.net/jcfw/use/ja.html私はFacebookのアカウントがあるので、それを使って登録しました。最近はFacebookやTwitter、LINEなどのアカウントがあるとそのまま登録できるものが増えていますけど、どこまでの情報がどこに漏れるのか、確認してからがいいですね。Facebookのスパムアプリが昔問題になりましたけど、今も多くありますからね。楽な反面、自分が誰とつながっているのかや、こちらのプロフィール(メールアドレス、誕生日など)が相手に通知されます。アプリによっては、勝手に投稿したりなどもありますので、注意ですね。いずれも電車車内ではNG永田町はホームでも使えませんでした。使えるスポットが決まっているのかな?使える駅は上記です。地方から出てきた人は使っちゃダメ!!!外国人向けだからね!!!っていう風に見えてしまう。結局、私は降りる駅でスポットを探し忘れて、接続できないままでした。不便(らしい)先ほどから書いていますけど、いくつかの点で不便な点が。駅ごとにログインしなければならない駅ではつながるが、車内ではつながらない結構ぷつぷつ切れる(らしい)日本語バージョンがない(あくまで訪日外国人向け)などなど。アプリは使いやすそうな感じでしたけどね。外国人向けだとしても、駅ごとにログインは面倒でしょうねぇ...また、私たち向けじゃないなら仕方がないけど、ちょっと逆差別されている感じが。ま、もうちょっと使えるようにしてほしいですね。(NTTは有料サービスのインフラも支えているから、その辺の板挟みがあるのかもね)以上、今日は東京の地下鉄のフリーWi-Fiについてでした。マーケティング、戦略企画の責任者を経験し、組織人事コンサルティング企業に転職。転職、営業、マーケティング、社員教育、採用を担当、経営企画の責任者に。36歳で独立し人材育成や人材研修の会社を経営。「つまらない仕事」を「楽しめる仕事」にするためのマインドセットやスキルを提供している。このブログではサラリーマン・OLに役立ちそうなネタだけを厳選して発信。noteあたりが話題の中心。2016年9月20日ここに書かれている通り。wifiをonにしていると、4Gよりもwifiを優先されるから、電車に乗っているときなど、繋がらないwifiに邪魔されて、接続せず。していると、次の駅に。浅草橋えきなど、ホームの特定の場所しかつながらず。観光客向けのサービスというが、こんな中途半端なサービス展開していると、日本の印象が悪くなり、観光客来なくなると思うよ。2016年9月20日コメントありがとうございます。何か守るべきものがあるせいか「中途半端」ネット環境は海外の方がいいところが多いですよね。整備してほしいものです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ビジネスパーソンに有益なサイトを目指しています。2017/11/30ブログランキングブログランキングに参加しています。views10【レポわずか1,127円】ママチャリの椅子(サドル)をAmazon購入して交換してみた。京野トピオ「有益な情報が人生をリッチにする」との考えのもと、ビジネスパーソンに有益な情報提供サイトを目指しています。