2020年2月10日スポンサーリンクこちらの記事概要こちらの記事では天然ワックスのメンテナンス方法を紹介しています。・天然ワックスの再施工のタイミング上記の内容を中心に天然ワックスの良さを生かしてもらい【楽しいWAXライフ】を過ごす為の記事になっております。メンテが楽なのも天然ワックスの魅力!こんにちはワックスマニアのテールウォーカー@tailwalker020です。天然ワックスといえば天然成分ほぼ100%で作られているワックスで従来のワックスとは別物になります(天然ワックスの概要記事はこちら)天然ワックスを試している人は分かると思いますが、非常に高い防汚性、独特な艶を表現してくれており一回使うと手放せなくなるほどの魅力を持ち合わせている素敵な製品。その天然ワックスならでは性能を少しでも長く維持したいですよね?ワックスのメンテナンスってイマイチ分からないって人も多いです。上記のような疑問を持っているような人も多いと思います。実は天然ワックスのメンテナンスってめちゃくちゃ簡単なので、実践していただくと【キレイの維持】が非常に簡単になります。普段からメンテナンスしているクルマは酸性ケミカルなどを使ったスケール除去(雨ジミ・ウロコ除去)をしばらくしておりません。ケミカルを使った洗車って大事だけど、1工程増えるだけで結構大変ですよね...洗車を定期的に行うのは意外と難しいのが事実です。それを【全て解決】とはいきませんが、少しでも楽な洗車ライフを過ごしてもらえばと思いましたので【天然ワックスのメンテナンス】を紹介していきますね。撥水はしていないから天然ワックスが効いていないは違うこれはワックスに限らず他のコーティングにも言えることなのですが、一般的には【撥水しない=効いていない】って考える人が非常に多いです。撥水していなくても防汚性の効果を感じるものはありますし、艶感などはキープし続けていたりします。問題なのは普通に洗車している立場からすれば、判断つかないのが難しいところなんですよね...そうなってくると施工直後⇨撥水してる・艶ある=汚れづらい=効果を体感出来るしばらく経過してる⇨撥水していない=汚れている=艶ない=効果を体感できないじゃあまたコーティングをしないと...!という悪循環が起きます。上記の状態は一般ユーザーにとってはあるあるですよね。なってくるとメンテナンスが大変じゃありませんか?TW(テールウォーカー)的には撥水はしなくても、効果があるなら別に良いかな?っていう認識でもあります。TWの主観ですが天然ワックスは撥水に関しては、一時的なものでもあると思っているので撥水してないから問題あるとは思っていません。大事なのは『艶』『防汚性』の状態を気にすることかな。この辺の判断は難しいので色々な道具を使って経験していくのが一番です。ケミカル洗車をやらなければ、塗装は汚れていくだけなどは参考になると思いますので興味のある方はぜひご覧ください。ちなみに上手にメンテナンスができている人は2ヶ月経過していてもこれぐらい撥水している人もザラにいます。テールウォーカーただケースバイケースで撥水しないこともあるのであまり撥水には期待しない方が良い。アルカリ性のシャンプー、濃度の濃いシャンプーは使わないTW的にはこれは守ってもらいたいですね。濃いシャンプー、アルカリ性のシャンプーは基本的に悪影響を与える可能性が高いです。基本的に濃度の濃いシャンプー・アルカリ性のシャンプーは汚れ自体を落とせるかもしれませんが、そもそも塗装に対してあまりよくありません。(キズが入りやすくなったり、濯ぎきれず塗装面に残留し悪影響を及ぼすことも)使うシャンプーの種類で結果は変わることはありますが、塗装に対して悪影響を与えるものでコーティングに影響を与えないとは言いきれない。流水洗車でキレイにする。洗車後にトップワックスを施工するだけ♪とは言っても結局作業するしかないじゃんって思いますか?確かに作業は必須になりますが、従来の洗車方法より非常に楽だしキレイになるんですよ。セオリーでいえば洗車後にスケール除去して、トップワックスが主流だと思いますが天然ワックス施工は防汚性が非常に高いのでそもそもスケール自体あまり付着しません。軽度のスケールが付着したときに、わざわざ『REBOOT』のような酸性ケミカルを出すよりもトップワックスで仕上げていった方が汚れ自体も落ちますし、仕上げも非常に楽になります。油分汚れが多い場合などは酸性ケミカルを使う方が効率も悪くなります。使うのはトップワックスのみ先ほども触れましたが基本的に使うのは『トップワックス』になります。トップワックスの例としてザイモールの『フィールドグレイズ』とオートブライトダイレクトの『プロジェクト64』になります。DirectAmazonから探す楽天から探すYahooショッピングから探す上記の2点はどちらも仕上げ剤やメンテナンス時に使うと効果を感じやすいです。単体施工するよりも下地に天然ワックスがあることでより効果を感じる傾向があるかな。天然ワックスを使うなら各メーカーのトップワックスは必需品!トップワックスで簡単にキレイにするポイント特別なことをするわけではなく、基本的には通常施工をすれば問題ありません。流水洗車でキレイにする大まかな水分は拭き取る(ビチャビチャからの洗車だと流石に効率が悪い&拭き取ることで水が乾くことの防止)硬く絞ったクロスにトップワックスを1パネルあたり3〜5回吹き付ける(塗装面には直接かけない)塗装面に塗り込む、汚れが落ちているのを確認しながらしっかり施工されているのを確認する。仕上げにトップワックスを拭き上げてツルツルしているのを確認できればOK。テールウォーカーここで大事なのは硬く絞ったクロスにトップワックスを吹き付けること。これを守ることでトップワックスのムラ防止になります。中には水分を使わない乾式施工が良いという人もいます。乾式施工というのは塗装面に水分がない状態で施工時に水拭きなどをしないことで、塗装面にコーティング剤を定着させやすくする施工方法です。目的・用途次第で施工方法を変えるのがおすすめ!をご覧ください。乾式施工の方が確かに良い結果は出やすい傾向にありますが、トップワックスは強力に定着するようなタイプではないのでしっかりと定着させるよりも『軽度の汚れ落とし』『艶出し』『天然ワックスの延命・保護』をイメージするような感じで施工しています。通常のガラス系のトップコートだと、乾式施工の方が良い結果になることは多いですけどね。硬く絞ったクロスでトップワックスを使った方が伸びやすく、汚れも除去しやすいのでこの辺を意識すると良い結果になりやすいです♪ちなみに今回の施工例では『フィールドグレイズ』を使用します。流水洗車にて洗車を行うSTEP2大まかに水分拭き取り流石にビチャビチャの状態から洗車を始めると効率が悪いので大まかでいいので水分を拭き取ります。シルクドライヤーやデラックスフラッフィーを使うと素早く拭き取れます。STEP3トップワックス塗りこみ硬く絞ったクロスに3〜5回トップワックスを吹き付け塗り込む。この時にたっぷり塗り込むような感じで施工する。塗っていて滑りが足らないと思った時はトップワックスを吹き付けて再度施工する。1パネル毎仕上げても良いし、一周施工してからでも拭き取りでもOK。STEP4乾拭きで仕上げる乾拭きでツルツルしているのを確認しながら拭き取る。していなければ再施工すること。施工はうまくできていればムラなく施工できることもありますが、拭き上げることで確実にムラの除去と光沢がUPします。STEP5補足ムラになっても基本的には水拭き乾拭きすれば解消できます。水拭きクロスにトップワックスを吹き付けて施工するのが一番無難です。ガラスやモールに付着しても問題ないので気をつけることはないですね。軽度の汚れならトップワックスで除去できるのでオススメ。『硬く絞ったクロスにトップワックス吹き付け』さえ守れば失敗しないで、楽々作業できるのがGOOD!トップワックス施工でどれぐらい汚れが落ちる?上記は基本的にキレイな状態での施工でしたが実際どうなのか気になりますよね。ことで写真は少ないですけどこんな感じでキレイになります。天然ワックス自体の撥水の持続性などは大したことはありませんが、スケール付着が非常に少なく防汚性が非常に優れています。トップワックスのみでのメンテナンスでも満足する仕上がりになります。一般ユーザーにとって特別な道具・ケミカルを使わないでキレイを維持できるっていうのは大事なポイントですよね。TW自身冒頭で触れたように自分のクルマをしばらくスケール除去した記憶がありません。洗車のスパンがある程度伸びてしまっても、トップワックスだけでキレイになるのは嬉しいですね♪トップワックスでキレイにならない誤魔化しているだけなどの声もありますが、使って見ればそんな性質がないのは分かると思います。するわけではありませんし、従来のワックスのような油汚れを寄せ付けるような感じもありません。こればっかりは使ってみないと実感できませんし、コート剤に何を求めるかで良さを体感できない可能性はあります。防汚性とメンテナンス性の良さに目を向けて使って見て欲しい。天然ワックスの再施工タイミング天然ワックスの再施工タイミングですがハッキリ言って好みです。人によっては毎月違うワックスを施工する人だいたい3ヶ月に1回施工する人(これぐらいのスパンで施工する人が多いかな?)半年に1回施行する人テールウォーカーTWは基本的に3ヶ月に1回ぐらい施工しています。施工するタイミングは通常洗車後に艶が物足りないと思ったタイミングが来たら施工しようかな?って感じになります。うまくメンテナンスできる人はトップワックスだけでもキレイを普通に保ててしまうのでトップワックスのみでの維持も全然ありだと思いますよ。参考程度にですがTWはだいたい長期連休あたりを目安に施工します。再施工時にトップワックスも施工しておいたほうが良い結果になりやすい傾向があります。各天然ワックスの記事に施工方法を書いている通り施工していただければ問題ありません。グレイズ』ザイモールとフェラーリが協力して作られた天然ワックスをご覧ください。天然ワックスのメンテナンスまとめ撥水していない=ワックスが効いていないではない。艶や防汚性の状態を見よう。濃度の濃いシャンプー、アルカリ性のシャンプーは基本使わない。普段のメンテは通常の洗車後、トップワックスを施工するだけ。硬く絞った水拭きのクロスにトップワックスを吹き付けて施工。天然ワックスは防汚性が高いので汚れが強く固着していないため、トップワックスの成分で十分キレイになる。天然ワックスの再施工タイミングは好み(3ヶ月に1回施工すれば十分)天然ワックスの良いところは普通にネットで購入しやすいのも魅力の一つですね。メンテナンスは天然ワックスが施工している状態でトップワックスを使うことで驚くほどメンテナンスが楽になるので是非お試しください。他にも天然ワックスの疑問がある人は天然ワックスのよくある疑問、質問をまとめてみました。新車の時には?ワックスは悪?石油系溶剤ワックスと何が違うの?などをご覧ください。以上、テールウォーカー@tailwalker020でした。WAXといえば、『ZYMOL』ですね。その中でもカルナバが多く配合されており、撥水も申し分なく防汚性も高いチタニウムグレイズを紹介させていただきます。耐久性?撥水は?天然ワックスを施工してから2ヶ月経ちました。天然ワックスならではの『艶』『防汚性』に驚いています。『コンコースグレイズ』だと思います。コンコースは創立者の車の為に作られたワックスで、ショーカーには必須と呼ばれるぐらい有名なワックス。そのコンコースの性能を紹介しますね。施工時の裏技ありワックスを塗りこむときのスポンジになります。これがあるとないとでは作業効率が大きく変わります。天然ワックス施工時には必須道具です。...『洗車完全マニュアル』悩んだらコレを見て!汚れ、傷を防ぐ為の基本知識洗車でクルマをキレイにしたい。そんな時ネットで調べてもイマイチな情報、間違っている情報などが多くないですか?そこで今回は洗車マニアが洗車マニュアルを作ってみました。最近は検証依頼を受けることがあります。天然ワックス天然ワックスのよくある疑問、質問をまとめてみました。天然ワックスの虜になっており、良さを伝えていきます。クルマをキレイにすることが最高のカスタムだと思ってます。まで幅広く紹介していきたいと思ってます。最近は検証依頼を受けることもあります。気軽にお問い合わせよりご連絡ください。