道中ペースを上げて何度か誘ってみたのですが、淡々としたペースを終始変えません。あとで聞いたハナシなのですが、初日の午前中しばらくの間、ボクをジックリ観察していたとのコト。ボクも同じコトしマス。そのしばらく観察された後、彼は大丈夫だと思ったとのコトで安心して後ろを付いていったそうデス。ありがとうございます!でも、やはり午後からのペースも淡々としたもので変えることはありませんでした。他のご一緒した日も基本的には同じ。本当にほんのチョッピリデス。淡々としたペースを保つのは、もちろん公道であることと、お友達たちを連れてきているので、見本を示そうとしているのではと想像していマス。(次回お会いした時に、詳しく尋ねてみようと思いマス)そして、その日初めて使うバイクは、必ずハンドルポジションを調整しマス。ボクがご一緒した期間、3台のバイク(バーハンドル)を使い分けられていましたが、全て調整しまシタ。使いやすい位置にセットすることはとても大切デス。ボクがご一緒した日は全てハーレーのエレクトラグライドをお乗りでした。奥様を乗せてのタンデムライド。1日(火)は、ボクはJr.さんの前か後ろを走っていたのですが、あの浅いバンク角でも、フルに寝かすこと無く、路面を気にしながら、出来るだけワイドなラインにならないよう、スムーズに向きを変えていました。速い!さすが世界チャンピオン!器用に操りますネ!原田さん、ゴメンナサイ。最終日だけしかご一緒出来なかったので、ほんの少ししか走りを見ていません。現役時代のあの軽快でクレバーな走りを想像させるに十分なモノでした。いやいや、すっかり長く書いてしまいました。3日分のコトですので、ご勘弁下さいませ。ココには書けない楽しいハナシもあります。TOUR昨日、広島から熊本までのツーリングに終日ごいっしょさせていただきましたこれは、山陽道・佐波川SAでの休憩で。阿蘇の快適なワインディングを駆け抜け、宿近くのスタンドで燃料補給です。私はここでお別れさせていただきました。TOURツꀀ・・・10月1~2日に各種イベントが開催されます。詳しくは、阿蘇ライダーズベースさんのWebへ当店も少ないですが、チャリティオークションに協賛させていただきました。