スポーツ」の注文受け付けを開始した。価格は721万円~893万円。納車は6月以降を予定している。1.5リッターターボエンジンを搭載。2.0リッターエンジンを搭載する。ベルトを介してクランクシャフトと接続されるスターターとジェネレーターを兼ねるモーターであるBSGと48V電気システムは、回生ブレーキなどにより発電した電気を約1kWhのリチウムイオン電池に蓄電し、必要に応じてクランクシャフトに対して最大トルク160Nmの動力補助を行ない、燃費低減効果だけでなく振動の少ないエンジン始動、滑らかで力強い加速、素早いギアシフトなど、パワートレーンの総合性能を引き上げることが可能。ウォーターポンプが電動化され、冷却能力を必要に応じて最適に調整することができるようになったことで、さらなる効率化が図られている。加えて、ターボチャージャーにはツインスクロールシステムを採用したほか、可変バルブタイミングを実現する「CAMTRONIC(カムトロニック)」も搭載して、状況に応じた最適な吸気を実現。熱膨張を考慮して、シリンダーウォールが底部に向けてやや広がる形に加工することで、ピストンが熱膨張した際の摩擦を低減する新技術「CONICSHAPE(コニックシェイプ)加工」をエンジン内部の摩擦低減対策として採用した。1.5リッターターボ「M264」型エンジン。スポーツは、排気量が2.0リッターのM264型エンジンを搭載。250と比較して、最高出力は35kW(47PS)向上した190kW(258PS)、最大トルクは20Nm向上した370Nmを発生し、低回転から高回転まで伸びやかな加速を可能とした。東浜巨選手が「ヤナセ・プロ野球MVP賞」受賞。