転ばぬ先の杖ならぬ、転ぶときのためのアーマードなパンツ探し。ご存知、クシタニのカントリージーンズライド。このクシタニがいいことは重々承知ではあるんだけれど、5万超えは如何せん高すぎる。EザイロンジーンズTYPE3。通常のコットンより2倍強いというが、2倍ごときでアスファルト摩擦に抗おうってのは素人頭でイメージしてもあまり強そな気がしない。ニープロテクターなし。デニムは諦めてGOLDWINレディースセボナーカーゴパンツ。コットンに見えてセボナーナイロンオックスとかいう強度のある生地使用。ローライズブーツカットなのでライディングパンツ然としてなくてよし。着脱自在な膝プロテクター標準装備。ROSSOのストレッチデニムライディングパンツ。そもそもが普段からストレッチジーンズは嫌いな上に、ウエストまでゴムで甘やかすのっていやかもしんない。おばちゃん仕様じゃなくてもへーき。この商品画像を見る限り、スタイリッシュに履ける気がしない。Free×Freeデニムライディングパンツ。これは毎年すぐに売り切れるし、履いている人をよくみかける。買うなら急げ!的アイテムだ。「両腰部ウレタンパッド、膝部CE規格プロテクター標準装備でセーフティライディングをバックアップします。売れ続けているってことはそれなりに信用のおける商品なのかも。お値段的にもイケそな一着。イメージ画像のせいか、見た目「パーン」というか「パツーン」というか、そんな感じ。ZIM+BAのセミブーツカットデニムパンツ。ニーパットはもちろん、太もも脇にベンチレーションがあるのはうれしい。「大人の選択」ができる人が買いそうな、手堅さが漂う。背中側の股上がやたらめったら高そうに見える。そこまで前傾しませんが、ワタシ。ライディングパンツの検索をしていたら見なきゃよかったと思わずため息がでちゃう逸品発見。HYODのスマートレザーライドパンツだ。柔らかく履きやすそうな上に、革のくせして撥水性が高い。不思議とウォッシャブル。受けた衝撃を吸収・拡散する話題のd3oをニープロテクターに採用。気になるお値段¥49,875ってところであわれ撃沈。車検が終わらないことにはにっちもさっちもなことに気付く。WOOがやってきて早3年。車検費用捻出は憂鬱だけど、WOOとの歴史は感慨は深い。