話を書きましたが、とある見出しを提案してボツになったので、自著で使ってみよう。まつわるあれこれです。ひとつやるはずだったんですが、諸事情により次号になりました。それはそれとして、今号は年に一度の貨物特集。貨物好きの方には楽しみな号じゃないでしょうか。あっそうだ、書き忘れ。ニュース欄に私が提供したネタがひとつ載ってます。成田に行ってきました。立て続けに撮れるはず」と踏んだのですが、この日は北風運用。これを「さくらの山」で待ち受けていても、お腹しか撮れません。やったように、「さくらの丘」に陣取っていればいい按配に撮れるんですけれど、風向きだけはいかんともしがたく。そこで思案した結果、「さくらの山」から南東に少し移動した道路の歩道に陣取ったら、それなりのアングルで撮れました。長距離の国際線なら、燃料満載だから上がりは低いだろう、という考えもありましたし。軍事大国ロシア小泉さんの新刊。難産だったようですが、ボリュームからいっても内容からいっても、無理からぬところだったかも。頭数とか装備の話を羅刹して終わり、のカタログ本だと、まるで面白くないところです。ところが、この本のいいところは、ロシア軍におけるものの見方・考え方の話に、結構なスペースを割いているところ。ドクトリンも装備体系も運用構想も、根底となるものの見方・考え方があってのことですから、この話は大事です。買うにも読むにも、ちと踏ん切りとパワーが要りそうではありますが、それだけの内容はあると保障します。ィークルの動力源」の三番手は、たぶん、もっとも広く使われているであろうディーゼル・エンジン。ディーゼル・エンジンがどんな原理で動いているか、なんて話は皆様なら先刻御承知でしょうから、そういうイントロは抜きです。ディーゼル・エンジンは汎用性が高く、オーダーメイドよりレディメイドの方が多い分野なので、「異なる分野で同じ系列のエンジンを使っている事例」をいろいろ引っ張り出してみました。カーゴルームに敷くカーペットを受領してきました。注文書を書くときにうっかりしていて、入れるのを忘れてしまっていたのです。それで、後から追加注文した次第。これ、リアシートの背ズリを倒したときにできる「斜めの段差」のあたりまで敷き込まれるので、若干ながら段差を減らす効果があるかも。レガシィは当初からカーペットがあったけど、インプレッサは違うのですね。ついでに書くと、トノカバーもオプションですけど、こちらは忘れずに注文してました。この辺は「ステーションワゴン」と「ハッチバック」の差なのか、車格やお値段の差によるのか...ついでに、スキー板みたいな「濡れもの」を積む場面に備えて、百均でレジャーシートを一枚。それとはまるで違う話ですけど、楽ナビ用のリモコン「スマートコマンダー」をどこに固定しようかと悩みました。いいのはパーキングブレーキのレバー脇ですが、ちょっと凹んでいるので固定できないのです。そこで、百均で家具転倒防止用のパッドを買ってきて、スペーサー代わりにしました。その上下を強力両面テープで固定して解決。1今月のトップバッターは「Jships」。いつもの「艦艇用語の基礎知識」では、複合推進の話を書きました。海上自衛隊」では「弾道ミサイル防衛」を書きました。スペースと内容の難度にかまわなければ、突っ込んだことをいろいろ書けますけれど、それだと読者の皆さんが逃げ出してしまいますので、基本的な内容にフォーカスして書きました。フィーチャーしてあげてもよかったかも。手元には不鮮明な写真しかないので撮り直したいけど、見やすいところに据え付けてある大湊といえども、行くのは大変だしなぁ。自分の記事以外だと、掃海部隊の話が出てきた「ニッポン海事秘録」は読み応えありです。2016年5月6日というわけで、あまり差し障りのなさそうな範囲で、少しだけ蔵出し。入間基地の警備犬ほど極端ではないものの、やはり、レールの上を走る列車と違って挙動が読みにくいので、なかなかウマく撮れないのであります。現物を間近にみて初めて気付いたけれど、走っているときの馬の脚の動きって、案外と複雑そう。これは縦アングルで撮った方が良かったかも。流し撮りを試みたら死屍累々。数少ない「見られるカット」。あればあるだけ食べちゃうらしい。急ぎの仕事がそれなりに進展したので、気晴らしに、クルマを飛ばして成田まで行ってきました。