Nornickel(ノリリスク・ニッケル)」は欧州時間の10月22日、世界のEVニーズ拡大に応えるべく戦略的な協力関係を構築した。けの電池材料の生産拠点としてフィンランドのハルヤヴァルタの地を選択した。この欧州向け電池材料生産の初拠点となる同工場は、ノリリスク・ニッケル社所有のニッケル・コバルト精錬所に隣接した場所に建設される。ちなみにこのノリリスク・ニッケル社は、ニッケル・パラジウムの生産規模で世界最大手の企業だ。ロシア北部のノリリスク-タルナフ地域で採掘・製錬を行っているが、ここフィンランド・ハルヤヴァルタにも、欧州向け材料生産の軸足を持っている。2018年にハルヤヴァルタで開始した電池材料の初期生産をさらに加速させるためのものだ。稼働計画は2020年後半の本格稼働を計画中で、このBASFの電池材料拠点の本格稼働が実行に移されれば、年間約30万台の100%EVに電池材料を供給できるようになる。バイオマス」などのこの地域ならでの地産地消エネルギーを利用していく計画だという。BASFはこれに併せてノリリスク・ニッケルの金属精錬所からのニッケルとコバルト原料の長期的調達契約にも調印している。これにより欧州向けの電池生産用原料としては充分な現地調達体制が構築できるようになった。この投資は欧州の電池生産バリューチェーンに向け、EU委員会のアジェンダに対するBASFへの支持を強化するものでもある。BASFの触媒事業本部プレジデントであるケニス・レーン氏は「当社はハルヤヴァルタへの投資により、欧州の主要地域で現地生産体制を整え、お客様の近隣から手厚い電気自動車市場のサポートが行えるようになりました。業界のリーダーにたり得る強力なプラットフォームを構築していきます」と語っている。国内のニッケルとコバルトの供給への比類のないアクセスが可能になるでしょう。当社のハイ・ニッケル系正極材料は、エネルギー密度と走行距離を向上させる上で大変重要な材料です。BASFは主要なOEMおよびセル・サプライヤーが掲げる欧州のe-モビリティ成長戦略に大きく貢献していくことができるでしょう」と話している。きな可能性を持っていると信じています。ィングサプライヤーとして、この変革をサポートできるユニークな立場にあります。これにより当社が欧州をはじめ世界のグリーン経済の発展を支える重要な役割を果たせることを誇りに思います。ノリリスク・ニッケルは、資源基盤の持続可能な長期的発展と世界的な材料サプライチェーンへのコミットメントを改めて表明します」と結んでいる。27年度のリコール総届出件数及び総対象台数(速報値)を発表アウディ、最新技術をCES2016で公開。脳波を利用した運転支援技術を開発中。2020年1月7日スズキ、軽乗用車ハスラーを刷新。日産の西川社長9月16日に辞任。日本政府、韓国への半導体関連品輸出を厳格化。CARS.jp(モーターカーズ.jp)は、新型車(ニューモデル)・技術解説(カーテクノロジー)・モータースポーツ・自動車ビジネスなどのクルマ情報を網羅。