メーカー修理に出して、ようやく戻ってきてやれやれ・・・マウントを交換したみたいで、保障期間内だったので修理代無しでなによりでした。背ポケットに入れていれば、振動や汗等の湿気もあるしと、電子機器にとって環境はよくないですからね。そんなことから、自転車でのカメラは消耗品と割り切って、デジイチとかミラーレスのような高価なモノではなくて、軽くて小さい、かつ低廉なコンデジにしています。ご質問をいただきますが、特にカメラ・写真を趣味にしていないし、スキルが無いので、いたって普通のコンデジです。現在は、パナソニック・キャノン・ソニー・リコーと、意図的にじゃないけれど各社バラバラを4台持ちです。(T-T)様々なシーンを少しでも綺麗に残したい。微妙に暗すぎたり明るすぎたりと、思い通りの明るさで撮影できないこと多々あります。そんな時に役立つのが、オートブラケットでの露出補正ですね。暗い・基準・やや明るい、と自動的に3枚連続で撮影してくれて、あとで気に入った写真をチョイス!ISO感度設定ISO80,100,200,400・・・・と数値が高くなるにつれ感度が上がり、シャッタースピードが速くなるので、暗い場所での撮影に強くなりますが、画質が悪くなるという欠点もあります。手振れしない範囲で一番小さいISOに設定してます。基本的には「オート」ですが、どんなときでも適正な色に補正してくれるわけではないので、そういう時は場面に応じて設定を変更しています。構図設定いわゆる「日の丸構図」は被写体の存在感を高める最も安定した構図ですが、いまいち単調で野暮ったい。基本は、「三分割構図」でバランスが取れるようにしています。23:28こんばんは。毎回あまりにも写真が綺麗なのでカメラずっと気になっていつか質問しようと思ってました(笑)ミラーレスを背負って走ってるのかと思いきや、まさかコンデジとは!!性能の差は腕前で如何ともできるんですね。オートブラケット、真似させていただきます。晴天だと液晶でちゃんと確認できず帰ってきてガッカリということが多々あるので・・・。ツーリングならまだしも、バックパック背負うのもなぁーと思ったりしています。管理者のみの閲覧です。