トロロッソ時代”成功”に貢献したレッドブルとの相乗効果、さらに加速へ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。[すべての写真を見る(1枚)]2019年シーズンのF1で、トロロッソ・ホンダは躍進を遂げた。コンストラクターズランキングは6位......チーム史上最高の成績である。これには、乱戦となったドイツGPでダニール・クビアトが3位に、ブラジルGPではピエール・ガスリーが2位にと、2度の表彰台獲得を果たしたことが大きく貢献している。同一シーズン中にトロロッソが複数回の表彰台を獲得したのも、これが初めてのことである。トロロッソは、2018年シーズンからホンダのパワーユニット(PU)を使用。2019年からは姉妹チームのレッドブルも同じホンダPUを使い始めたため、多くのコンポーネントをレッドブルと共有することができた。■レッドブル育成から外れても、再びチャンスが訪れる。■ホンダと一緒に、夢を追う。2020.02.19これがレーシングポイント”真の”ニューマシンRP20。2020.02.20新生アルファタウリ・ホンダ発進。2020.02.18レーシングポイントが想い描く、BWTとF1の将来。2020.02.22F1初回テストを終えたフェルスタッペン、PUに好感触「今年はペナルティを受けずに戦いたい。2020.02.20ウイリアムズ、新型マシンは上々の滑り出し。2020.02.22ホンダPU勢は3日間で“855周”走破。2020.02.21ホンダPU勢、テスト2日目は2台で281周走破。2020.1.31メルセデスEクラスにも「ハイ、メルセデス」。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。SARDが2020年のカラーリングを発表。伝統のデザインを踏襲SBK:ワークス体制復活のホンダが新型CBRのカラーリング発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。