過去の投稿”丁寧に”を意識して今シーズンの3レースは納得の走り。triathlon昨日の八景島で開催された横浜シーサイドトライアスロン(S:500m/B:20km/R:5km)で今シーズンのトライアスロンのレースが終了しました。リザルトを確認できていないのですが、スイムとバイクはまずまずの走りでしたが、ランで学生にごっそり抜かれ、5kmのスピードに全くついていけない展開でした。佐渡で大きな課題となったバイクが、佐渡後に自らトレーニングを受講し、アドバイスをもらったことが少し良い方向に向かっている感覚もあり、収穫もしっかりありました。TRIモデルのエアトライスーツの評判が良かったことも密かに嬉しかった(直接、チームオーダーのお問い合わせもいただけた!)昨シーズンは宮古島のランで歩き、佐渡ではランの途中で棄権。悔しい結果が続いただけに、今年はトレーニングの内容や頻度を自分なりに分析して丁寧に取り組んできました。具体的には当たり前ですが、怪我をしない範囲で最大のトレーニングを行い、元気な状態でスタートラインに立つことと、自分に必要な刺激(距離なのかスピードなのかなど)を入れること。この何が必要で(必要だったか)、トレーニングのさじ加減が昨年でつかめました。自分の競技レベル(佐渡Aで70番台)での話ですが。(佐渡に向けた準備はこちらの記事)そして、レース中もしっかり楽しみつつも、冷静に俯瞰的に自分の走りを分析しながらレースも丁寧に。こちらも同じく、先の長いミドルやロング、どの程度の体力の使い方であれば最後のランまで走りれるかを常に冷静に。その時のスピードに一喜一憂するのではなく、常に自分の体力メーターと、残りの距離を照らし合わせながら走っているイメージです。この感覚的な部分が多いですが”丁寧に”を意識しながらの今シーズンは、徳之島、佐渡Aタイプ、シーサイドトライアスロンと、自分なりに最後まで失速することなくうまく走れたと思っています。昨年はいいかたちでゴールできなかったのもあり、今年は”速く”よりも、最後まで走りきる”強さ”を意識して完走にこだわって、日々のトレーニングや、パーソナルトレーナーにお願いして筋トレもやってきました。今シーズンは自分の思い描いていた結果が出せて嬉しいし、こうなるとまたまたトライアスロンが楽しくなってきます。来シーズンは今年意識しなかった”速く”も頑張ってみようと思っています。新たな目標を取り入れながら来シーズンも楽しんでいきたいと思います!それと最後に。いつも一緒に切磋琢磨してきた仲間や、最近は会場でしか会えない仲間、そんなトライアスリート仲間とレース会場で一緒になるのも自分にとってはとても楽しいことの一つ。今年、トライアスロンでご一緒した皆様、本当にありがとうございました。佐渡トライアスロン2019今年はいい走りができるのでは?と期待していたバイクパートが大惨敗。準備&走力不足を痛感しながら、目標より20分ほど遅れてトランジションエリアに戻ってきました。この時点でランは3時間40分くらいで走らないと目標の11時間台には届かない。そのタイムで走るのは190kmのバイクでヘロヘロになった自分には無謀なので、潔く11時間台は諦め、予定通り”サブフォー前後のペースで走りきること”を目標に。トランジションエリアでは、徳之島でも最後のランを支えてくれた、安定感がとても頼もしいOnのクラウドフライヤーに履き替え、丁寧に靴紐を結びランスタート。【ラン】ランラップ:4時間01分40秒(54位)総合:77位でゴール恐れていた気温はさほど高くない。バイクでは苦しめられた風も、ランでは冷たいスポンジで濡れた体をさらに冷却してくれるのでありがたい。暑くないと言ったら嘘になるけれど、比較的走りやすいコンディションでした。走り出しは全身にバイク後特有の硬さを感じていましたが、想像していたよりも筋肉の張りなどは少なく、手元のタイムで1kmを5分35秒ペースで走っていてもまだ余裕のある感覚でした。したら、もう少しペースをあげてもいいのでは!?そんなことを思う自分に、いや、これは前半だからだ。これが42km続くわけじゃない。言い聞かせながら、はやる気持ちを抑えながら5分35-45秒のペースで走りました。TRIのメンバーとすれ違いに声をかけながら励ましあったりと、コースは単調ですが誰かと会える楽しさがあるのが、長くて過酷な最後のランニングにはとてもありがたいです。TRIのメンバーとすれ違いに声をかけたり、ハイタッチできたのもすごく力になりました。トライアスロン大好きな自分ですが、フルマラソン単体は自分で走って、最初から最後まで楽しめた経験が少なく、プライベートではここ数年自ら走ったこともありません(サポートの仕事などはやりがいを感じ楽しくやっています)そんな自分ですが、トライアスロンのランとなると過酷なのは事実ですが、気持ち的にはフルマラソン単体よりもずっと楽しいし前向き。これ、トライアスリートあるあるだと思いますが、ホントなんです。そんなこんなで仲間とのすれ違いや、エイドのコーラ、冷たいスポンジの気持ち良さを楽しみに、距離を重ねていきました。1周目を終了したハーフ地点では駒田さんをはじめとする、Onジャパンの仲間もいてくれて、大声の熱い声援をもらえてすごく力になりました。この時点でも2時間を切っていましたが、疲労感はまだそこまで辛くない。このまま調子よくあと半分走り切ったら、完走だ!仲間の応援やゴールが近づいてくる実感で、パワーがみなぎってくるのが実感できました。昨年、悔しい思いをしたからこそ、ゴールが近づいてくるにつれてじわじわとこみ上げるものがありました。ペースは相変わらず、サブフォーペースをキープ。自分がいる順位の選手の中では明らかに動けているのがわかっていたので、すごくすごく楽しかったです。誰がAタイプの選手で、誰が同じ周回数の選手かはあまりよくわかりませんでしたが、結構な人数の選手をパスしました。順調だったランも2周目に入って少し経つと激しい尿意が。止まると一気に足が重くなってしまうことが予想されるので止まりたくないが尿意が限界。エイドにあるトイレに駆け込み用を足すことに。ロスはしましたが、これでスッキリ。思いきや、尿道?膀胱?あたりがその後もなぜかジンジンしてきてトイレに行きたくなってしまう。なんか変な感じだったので、次のエイドでもう一度トイレに。尿意のような痛みのような変な感覚はあるが、おしっこは出ない。最後の最後で身体がおかしくなってしまったのか。謎の症状に不安を感じながらももうこれは我慢して走るしかないと、リスタート。気がつけば謎の尿道の痛みも解消していました。なんだったんだろうか。その後もペースは落ちることなく、カラダも最後までよく動いてくれました。低強度ではあるけれど多摩丘陵の里山トレイルやクロカンコースでの走りこみが、タフな脚づくりに効果的だったのだと思います。それと今回、レース中に等間隔で乳酸作業閾値をコントロールしてくれるカツサプを摂取したのもよかったと思っています。トイレに2回寄ってしまったのでサブフォーは微妙な時間でしたが、自分でもびっくりするほど最後まで元気に楽しく走れた42kmもラスト。軽快に(自分の感覚ですが)ゴール会場に入ると清水さんやOnジャパンの仲間が出迎えてくれました。(家族はまだ7ヶ月の息子がいたため、いろいろとタイミング合わずでしたがそれは仕方ない^^)あぁ、これだ。自分はAタイプを走りきってこの会場でゴールしたかったんだ。きつかったけどやっとゴールだ。そんなことを思いながらゴール。昨年のDNFから続いていた自分の佐渡トライアスロンAタイプへの挑戦。ゴールは最高の瞬間でした。今思えば、昨年があったからこそのゴール。やって再び仲間や家族と一緒にチャレンジして、なかなか日常では味わうことのない達成感を味わえるトライアスロン。本当に楽しかった!だからやめられない。これからも日々、スイム、バイク、ランを楽しみ、時には非日常の距離・レースにチャレンジして達成感を求める。そんなトライアスロンライフを自分は続けていくのだと思います。それぞれの種目単体も楽しいし、レースも楽しい。今回の完走や完走に至るまでの過程を振り返って実感しました。それが自分を心身ともに元気にしてくれるし、トライアスロンで得たエネルギーが仕事やプライベート・家族・仲間にもいいエネルギーをもたらしてくれると思っています。続けるペースは変化していくかもしれないけれど、まだまだ続く自分のトライアスロンライフ。次のチャレンジや目標を決めるのがすでに楽しみで仕方ありません。今回、ランでは約50人の選手を抜きなんとか77位まできましたが、バイクは惨敗。バイクさえもう少しうまく走れていれば。タイムや走りの部分もまだまだ欲もあるので、記録向上もしっかり楽しんでやっていきたいと思います。佐渡トライアスロン2019予想以上にタフなスイムを終え、次は190kmのバイクへ。昨年は腰痛のため、はじめから190kmなんとか走りきるための安全ペース。今年は42kmのランを想定しつつも、痛い箇所もないのでしっかりレースとしての走りを目指してスタート。【バイク】バイクラップ:6時間50分09秒(194位/通過125位)昨年は6時間50分41秒(211位)しかし、結果は上記の通り、昨年の腰痛を抱えながらのタイムとほぼ同じ。今年は昨年に比べて向かい風のエリアが多く、トップ選手でも昨年よりは時間がかかっていましたが、惨敗のバイクパートでした。(画像はジェロニモ大塚さんより。いつもありがとうございます!)バイクスタート直後、全身に乳酸が溜まっている感覚で、踏み込むと一気に脚がパンパンになってしまいそうだったので、どんどん後ろから来る選手に抜かれ、焦っていましたが、先を考えグッとこらえて、ギアを落としクルクル回して耐えることに。していると、少しずつペダルを踏み込む感覚も戻り、10km過ぎた頃からようやくなんとかレースの走りができるようになってきました。スイムの疲労だったんだろうか。Z坂まではアベレージで32〜33km/hくらいのペースで、目標としていたペースまで追いついてきました。難所のZ坂は、佐渡ロングライド含め、もう何度も登っていて見通しも持てているのでここは淡々とクリア。このまま無茶せずいければ、目標としていた最終でアベレージ30〜31km/hほどでバイク終了できるかな。そんなことを思いながら、佐渡の相変わらずの素晴らしい景色をしっかり楽しみながら距離を重ねていきました。80km地点を過ぎたあたりからまたしても大きな疲労感が襲ってきました。この頃には嫌な向かい風がずーっと続き苦しい区間へ。この疲労感の大きな要因が”DHポジションを長時間取ることが非常に辛い”こと。お恥ずかしいことなのですが、腰や首に鈍痛が走り、すぐにブルホーンバーを持ちたくなってしまう。これはただの練習不足。ロードバイクが好きなせいで、DHポジションでのある程度の距離の練習が完全に足りていませんでした。この点はレース前から自分でも懸念していたのですが、徳之島の距離(75km)は問題なかったので、なんとなるかな?と楽観視していたのが間違いでした。腰や首の鈍痛が気になり、何度も上体を起こして背中を伸ばしたり、下りでペダリングを止め、腰を浮かしてストレッチをしたりで、大きくペースダウン。2度ほどエイドステーションでバイクを降り、補給して、ストレッチして。途中、非常に辛く、今年ももしかして。なんてネガティブなことも頭をよぎりましたが、”今年は完走するために佐渡にきたんだ”と何度も自分に言い聞かせ持ちこたえました。後半の難所、小木の坂をクリアする頃にはものすごい数の選手に抜かれ、バイクラップは190位、56位でスイムアップしたのに、バイク終了時には125位に。約80人の選手に抜かれてしまうという惨敗ぶり。昨年よりはいい走りができると思っていただけに、悔しい結果になりましたが、バイクを終えトランジションエリアに戻ってきた時には、辛かったバイクが終わった安堵感からか、あとはランニングだけ。着実にゴールには近づいている。昨年に比べたらカラダも痛くないしまだまだ元気。そんなポジティブなマインドのほうが支配していました。この時点で最後のランは3時間40分ほどで走らないと目標の11時間台には届かないタイムでしたが、そんなことよりとにかくゴールを目指して前進あるのみ!気持ちを切り替え最後のランパートへ。最近の投稿”丁寧に”を意識して今シーズンの3レースは納得の走り。