自分が乗っている自動車メーカーがどんな物を発表するのかは、当然気になります。このメーカー、昔から国内他社とは違う路線を行っています。水平対向エンジンとAWDの組み合わせにこだわっているのは、世界でもこの会社くらいでしょう。個人的にはコレが見たかった。プロトタイプ(クリックで拡大可能)フロントの「顔」の部分は市販車と同じようですが、こちらの方がワイドフェンダーになっている分、迫力があってカッコイイです。コレを見た後に市販のWRXを見ると・・・ちょっとアレですね。WRC2006の空力デザインは量産車のデザインチームが担当したそうで。実は本来なら逆なので、新しい試みのようです。初代IMPREZA-GC8の場合、スバルと共にWRCを戦っているイギリスのプロドライブ社が量産IMPREZAの開発に大きく関与したと言われています。ラリーカーの場合、ベースとなる量産車のトータルでの性能が重要になってくるのです。量産車の開発とWRCの現場の垣根を取り払って、可能性を見つけようとしているようです。これが吉とでるか凶とでるか・・・来年が楽しみです。1台、見たかったのがコレ。TRIBECA北米仕様(クリックで拡大可能)来年あたり、日本でも発売するらしいのですが見た目はやはり、レガシィより一回り大きいです。運転席に座ると確かに車内は広いのですが、座席周りは少し狭いように感じました。発売したら是非試乗してみたいです。編集]☆knockさま。確かに最初に見たときは、ビックリしました。この顔はWRカーが一番似合う顔かと・・・。