ビジネスモデルシェアする年末にヤマト運輸のドライバーについて書かれた記事を読んだんだけど、違和感だらけでした。弁護士ドットコムによる記事なのですが、このサイト、はっきり言って微妙な記事ばかりですわ。こないだFacebookで回ってた記事なんて、「飲食店のドタキャンは法的にキャンセル料が必要ない」という内容で、ボロクソ叩かれたましたもん。飲食店30人分ドタキャン、キャンセル料要求に幹事「何で?」と反発...法的な考え方はまあ弁護士が書いているというよりは、ライターが書いている模様です。弁護士ドットコムでは、ライターや外部ライターを募集していますからね。することができる能力をもった方を募集しています。「弁護士ドットコムニュース」、「弁護士ドットコムライフ」ともに、企画記事やインタビューにご協力いただけるライターを募集します。多くの人の役に立つ情報を発信するために、さらに存在感を高めたいと考えています。ご関心のある方は、ぜひご応募ください。SimilarWeb見ると、昨年の12月のアクセスは380万PVとなかなかの規模。このくらいのアクセスあるサイトなんだから、もっと吟味した記事かけばいのに。どんな記事なのか見ていきましょう。「12月に入って、3キロも痩せました」。首都圏のヤマト運輸に勤めるAさんは、入社10年以上のベテランセールスドライバー。体重が減るのは、長時間の肉体労働に加え、昼食の時間が取れないためだ。「荷物が多くて、まとまった休憩が取れません。12月は、お歳暮、クリスマス、おせちと1年で一番忙しい。実質的な時間外労働は「過労死ライン」と呼ばれる月80時間前後。「僕だけでなく、大半がそんな感じで働いているんです」この記事については批判が多いですね。Newspicksで成毛氏が解説しているのが的を得ています。前半はネットショッピングの拡大でドライバーが疲弊しているという趣旨だ。会社にとっては仕事が増えたのだから喜ばしいことだ。普通の会社であれば給与を増やすか、人員を増やすか、料金を値上げるかである。それでも従業員が悲鳴が上げるのなら、それは顧客=アマゾンのせいではなく、運送会社=ヤマトの問題である。弁護士ドットコムは運送会社の労働争議でひと仕事を狙っているかもしれないが、運送会社の顧客を巻き込むのは正義ではない。消費者が送料無料を希望していることが悪いような書き方だが、消費者は弁護士が思うほどバカではない。送料は買値に含まれれいることを了解している。最後に宅配便の増加に業界が耐えられなくなっていると結んでいるのだが、まったくもって理解不能だ。あらゆる国、業界で需要が増えて困ったなど聞いたことがない。目指しているとしたら、それこそが弁護士たちの不幸である。?じつは単なる法律技術者であることがバレてしまうからだ。スポンサーリンクレクダンクル(大)ヤマト運輸の過去3年間の利益ヤマト運輸はしっかりと利益が出ています。平成28年、平成27年、平成26年の過去3年間のデリバリー事業の利益の推移を見てみます。ちなみにデリバリー事業というのは、主に宅急便の事業を指します。営業利益の構成を見ると、デリバリー事業が全体の78.5%を占めているので、ヤマト運輸の主力事業です。ヤマトの公式サイトに詳しい利益が掲載されてます。Amazonの配達は、日本通運のペリカン便でした。2005年に佐川急便に代わり、2013年からヤマト運輸が配送するようになりました。みなさまご存知の通り、Amazonの取扱量は年々増えています。4400億円ヤマトはブラックな職場環境かも残業代も払わず、人員も増やさない職場環境のことを、ブラック企業っていうんですよね。利益出てるんだから、残業代くらい払えよって感じしませんか?実際に、残業代の不払いでヤマト運輸は労働基準監督署から是正勧告を受けているのです。8月に是正勧告を受けていたことが16日、分かった。申告した男性元社員と代理人弁護士らが記者会見し、明らかにした。ドライバー2人は配送業務で使う端末の稼働時間を労働時間として所長に提出。配送業務終了後も、顧客データをパソコンに入力したり、報告書を作成したりしていた。このため端末の稼働時間と実際の勤務時間が月30時間以上違う時があり、一部について残業代の不払いが認定された。ヤマト運輸がやるべきことブラックな職場環境はすぐにでも止めるべきです。運送会社はドライバーがいなければ成り立たない事業なので、もっとドライバーを大事にすべきです。具体的には以下のことをやって欲しいです。ドライバーを増やすコンビニ受け取りの場合、送料を安くする時間指定を徹底する再配達を有料にドライバーを増やすヤマト運輸は、もっとドライバーを増やすべき。ヤマト運輸は赤字の会社じゃなく、利益を出しているんだからね、人員を増やすことは可能だと思います。コンビニ受け取りの場合、送料を安くするコンビニ受け取りは、ドライバーにとってはめちゃ嬉しいはず。荷物をコンビニで引き取ってくれるわけですから。コンビニ受け取りの荷物は、運賃を100円引きとかにしてもいいと思うけど。時間指定を徹底する発送の際、時間指定をデフォルトにしてもいいのでは?時間指定がない場合、送料を上げてもいいと思います。再配達を有料に再配達は有料にします。今後の配送は?近い将来、自動運転トラックによる配送、ドローンによる配送が実用化されるはずです。世界中で行われている自動運転の実験!世界中で自動運転の実験が行われています。盛んなのは、規制の緩いシンガポールです。YouTubeまだの方はぜひ見て下さい。Echoの発表がありました。人工知能はAlexaを搭載しています。10月にGoogle...記事を読むヤマト運輸は、再配達に課金すれば、サービスの質を維持できると思いませんか?ヤマト運輸は、宅配便事業者の中で、ダントツに高いサービスを提供しています。