京王線の国領~調布間が、かねてから建設を進めてきた地下線に切り替えられるというので、切り替え工事の現場を見に行ってきました。見てきた場所は柴崎~国領間、地上線の下に地下線に降りるスロープを構築してあったところです。地上線は工事桁で仮受けしてあるので、それを撤去して接続部分をつなぎかえるのが中核の作業ですが、撤去するにも順序があります。あれこれ書いてましたけれど、横田の一般公開に行ってきました。天気が崩れて一時閉鎖になる前に入場して、さっと見たい物だけ見て撤収できたので、タイミングは良かったようです。(爆)P.S.で、展示機を眺めてみての感想。近所のスーパーで見つけて、浮気してみた一品。(製品情報)どちらかというと「さっくり系」で、中の気泡も多めの印象。ここに限らず、市販されている「ライ麦パン」の多くが、このパターン。手に持ってみると、明らかに軽いです。(笑)確かに食べやすくて万人向きだけれど、個人的には北欧トーキョーのライ麦食パンの方が好き。あの「密度感」と「もっちり感」は他社製品にはないもので、それだけでもう、個人的好みに照らして傑出した存在。供与してもらいたい、と要請している由。実際、政府軍が武装ヘリを投入したとか、反政府勢力が政府軍の飛行機を撃ち落としたとかいっている状況ではあるわけですけれど。個人的には疑問に思う部分が。いうのは、仮にアサド政権打倒に成功したとして、その後にどうするんだという問題があるから。他の武器供与もそうですけれど、引き渡したものをそのまま放置しておいたら、新たな厄介ごとの種をまく結果になるし、だからといって「刀狩り」で完全に回収できるかというと、それも疑問。相手が正規軍ではなくて、寄り合い所帯の反政府勢力ならなおのこと。正規軍と比べて、指揮・統制という点でハンデがありますから。供与した件の轍を踏む結果になりはしないかと。そこが懸念されるところだと思うのですね。できれば、いくらか問題解決になるかも知れませんけれど。2012上越線での不運この間、上越線に乗ったんですよ、上越線。それで、湯桧曽のループを見下ろせるようにと思って、進行方向に向かって右側の窓際席に座ったんですよ。ところが、清水トンネル内で気温が下がっていて、そのせいで窓が結露。南館」のレストラン街に入っている、新潟の食材をフィーチャーしたお店です。お店の名前からして新潟っぽいなあ、と思いました。日分を使って新潟に行ってきました。その辺の話は追々書いていくとして、とりあえず一言。新潟車両センターの所属車って、同系列の車両同士でも、先頭車に標記してある編成番号にハイフンが入っていたりいなかったりするんですよね。編成みたいに、両方の先頭車でそれぞれ「R-28」「R28」って書いてあるケースも。実用上の問題はないというものの、なんだか気になってしまった次第。地上のピットではなく、空中で投下試験を行う段階まで進展。これからさまざまな飛行条件の下で、さまざまな兵装を投下する試験を順番に進めていかなければならないのですから、気の遠くなるような作業ではあります。地上攻撃が主体なだけに、搭載するウェポンの種類が多いし。月号から、新ネタ登場。「軍事作戦におけるコンピュータと状況認識」のスタートです。めぐる一連の流れの中で、「状況認識の重要性が認識されてないっ」との認識を新たにして、それならひとつ、布教活動に励もうじゃないかと。今回はイントロですけれど、戦術レベル、戦略レベル、状況認識以外でコンピュータが関わる分野といった具合に、これからいろいろと話を広げていく予定であります。今日、たまたまインタビュー取材を受ける仕事があって横須賀まで行ったのですが、ヴェルニー公園に行ってみたら、なにやら見慣れぬ白い船体が。近付いてみたら、こいつがいたわけです。(WMSL-751)。大きいフネかと漠然と想像していたのですが、現物を見たら、意外と小さく感じました。海保の巡視船より強力です。一応、ステルス設計っぽくなってるみたいですね。追記このフネ、よくよく観察してみると、電測兵装が「巡視船」ってレベルじゃないです。!というわけでさっそくダウンロードして行進間量。現像機能やレーティング機能も加わってるし。(0)Tweetサービスサンド@NEWDAYSちょっとは健康そうなモノも、ということで。東日本系列のコンビニ「NEWDAYS」で売っているオリジナル商品。