20120このフランスの開発は、ドイツのV1発射体の開発における次の段階と呼ぶことができます。航空機の同様の設計はラムジェットジェットエンジンを取得します。フランス人デザイナーは反対側からも同様の装置を作ることにアプローチしました。ドイツのデザイナーは、爆弾デザインの基礎として働きました、そして、それにすでにジェットエンジンを付けました。フランスの巡航ミサイルはその前任者よりもサイズが小さく、そして50キログラムの重さの135キロメートル以下の距離の爆弾部品を届けるように設計されました。フランスが設計した飛行爆弾はより正確になりました、与えられた場所から逸脱する可能性は10メートルと同等でした、それは当時は優れた指標でした。このような正確さは、訂正データ管理コマンドの転送と共にCDのRL追跡を使用するときに達成された。この誤差は設置されたレーダ誘導システムの標準誤差です。1950の始めに、最初の飛行テストが始まります。巡航ミサイルは燃料なしだったが、同等の貨物を持っていた、ロケットは固体燃料ブースターの打ち上げ飛行のためにチェックされた。設計者は6ヶ月間、ロケットエンジンを始動させるのに必要な固体燃料ブースターの速度を選択しました。10月上旬に、4台目の試作機がついに、ラムジェットエンジンを搭載した最初の本格的な飛行を行いました。テストの間、180キログラムの灯油の満タンの場合、巡航ミサイルは計算された50キロメートルよりはるかに遠くに移動することができ、追加の飛行の間、装置は安定して確実に機能します。1955では、SE-4263と呼ばれる新しい巡航ミサイルが採用されています。ロケットの射程距離は100キロメートルで、「爆弾荷重」を300キログラムにすることができました。同時に、逸脱の確率はわずかに増加し、15メートルに達しました。hロケットの飛行速度。そのような性能特性は、必要ならば、フランス軍が爆発物の代わりに核電荷を使用してそれらを使用に供することを可能にするかもしれないが、ここでもフランス人は彼ら自身の方法を取った。CRの修正の少なくとも4280変種について知られています。戦術的および技術的特性、収縮の信頼性が改善され、新しい機器が設置されました。その作業中、ロケットはマルチチャンネル制御を受け、レーダーは最大4の戦闘ミサイルまで目標を狙うことができました。連続生産の間に、SE-600xxシリーズ巡航ミサイルの42ユニットが建設されそして使用に供されました。最新の開発はSE-4500と呼ばれる非常に強力な巡航ミサイルであり、700キロメートルの距離にわたって130キログラムの爆弾負荷を供給することができます。ミサイルは何年もの間10のためにサービスに立っていました、その時の技術的進歩は複雑なコントロール複雑でそして敵の防空環境を打ち負かすにはあまりにも単純で、あまりにも時代遅れにしました。新しいタイプのミサイルは、太陽の下で急速に勝利を収め、射程内でも戦闘装薬(BB)の与えられた地点への配達においても、より高い性能特性を持っていました。SE-42xxシリーズを持っていませんでした。その先祖はドイツのV-1発射体でした。テキストをハイライト表示してを押します。ZenにいますKS-1「彗星」。利用規約およびサイトからの情報のコピーこのサイトは、サイトユーザーのIPアドレス、Cookie、および位置情報データを使用しています。al-Nusra」(ロシアで禁止)。