その他鉄道ネタ諸々管理人が書きたい事を綴っていきます。参考にされる方は自己責任で。スハ32系中央線普通列車7両セットが入線しました。今年初、そして令和初の入線報告になります。現在の所有車両が431両なので、7両増えて438両になりました。このセットの目玉は何といっても暖房車マヌでしょう。暖房車は簡単に言えば走るボイラーで、蒸気機関車のようにボイラーと水タンク、炭庫を備えた車両で、客車に暖房用の蒸気を送るためだけに作られた車両です。当然のことながら暖房を使用しない夏場は全く用のない運用的には非効率な車両でした。それでも、暖房装置を持たない機関車が牽く客車にとっては必要な車両でした。いっても、今回はKATOカプラーへの交換と行き先サボを車両に貼るだけの作業です。KATOカプラーに交換します。カプラー交換後、行き先サボを車体に貼り付けます。貼り付けが終わりました。それでは運転開始です。推奨牽引機関車はEF13となていますが、所持していないのでEF15で代用しています。いずれは車内の塗装、室内灯の設置をしないといけないですね。メイン牽引機のEF13も入手しなければ...お付き合い、ありがとうございました。コメント(0)共通テーマ:趣味・カルチャーTYPESさんからのブログ紹介あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。