スバルXV燃費計測レポート。比較・ランキングサイトマップ運営者情報CLOSEキーワードで記事を検索CLOSEHOME車種別情報XVスバルXV燃費計測レポート。kei-luv-actrate0910スバルXV燃費計測レポート。4WDで最低地上高が200mmという、どんな道でも安定した走りをするための設計が成されており、低価格帯の高性能なクロスオーバーSUVとして人気です。見てみると、ガソリンエンジンのSUV(排気量2.0L)にしては悪くはありませんが、決して良い記録だとは言えないでしょう。それでもひとつひとつの記録を拾ってみると、カタログ燃費を超える記録も多数あります。実際に燃費はどのくらいになるのか、オーナーの実燃費記録を10個拾い考察した上で、自分でも運転して検証してみました。走行する場所や乗り手によっては、10km/Lを下回ることもありますが、その逆にカタログ値を上回ることもあることがわかりました。それでも20km/Lを超える記録というのはほとんど見られません。レジャーなどで長距離走行をしたとしても、15kmから18km/L程度となるでしょう。Eyesight」のオーナーの方が良い記録を出している人が多いです。性能の高いクルーズコントロールを使うほうがエコドライブにより貢献できるという単純な図式ですね。人によって・路面状況によって大幅な違いが出ていますが、私が運転したらどうなるのか気になります。誰でもできる・特別なテクニックを必要としない程度の簡単なエコドライブをしてみたら、いったいどれほどの燃費記録が出るのでしょうか。XVを安く購入するコツ走行レポート。Eyesightです。追従型のクルーズコントロールを使いたいですし、2016年9月現在は注文受付を終了しているという関係もあって、このグレードになりました。一目見て気に入ったのが、エクステリア。ホイールがかっこいい。ある放射線状にスポークが伸びているだけというのでなく、歯車のような線のあるデザインが特徴的です。くすぐられるものがあります。いったところでしょうか。高級感などは特に感じられませんが、シンプルで居心地がいいです。外装・内装に浸るのはそこそこに、エンジンスタート。スバルXVの運転に慣れるべく、市街地を30km走ってみます。発進時は少し癖があります。CVTの癖というものでしょうね。口コミによれば、すぐ慣れる人が多いようなのでそれほど気にしなくても良いでしょう。多少のもっさり感はありますが、エコドライブをするなら、どうせ出足はゆっくりになるので問題ありません。気になるならSモードにすると良さそうです。乗り心地はやわらかめで、なおかつしっかりとしています。突き上げがなく、衝撃もふんわりと吸収してすぐに戻ってくれる・・・適度に硬い快適な乗り心地で、運転していて疲れにくいのではないかと感じました。走っていてまず感じたのは、視界の良さ。高さがある車なので視点が高く、フロントガラスなどの設計面においても視界が広く確保できるようになっているのです。小さい子供の乗り降りもさせやすいでしょうし、子供のいる家族でも便利に使えるのではないでしょうか。市街地特有の渋滞に時折巻き込まれながら走り、燃費は9.4km/Lになりました。次に高速道路をクルーズコントロールは使わず、50km走ってみます。高速域でも全くストレスなく走ってくれるのはいいのですが、高速走行時の遮音性は低めです。フロントガラスの遮音性は以前よりも向上しているようなのですが、それでも風切音やロードノイズが聞こえてきます。加速・減速を繰り返しましたが、走行性能に関して不快感や不安を覚えることは特になく、燃費は12.4km/Lとなりました。スバルXVに興味を持った方は下記ページでさらにチェック!詳しい装備や魅力を紹介しています。>スバルXV各グレードを比較!フルモデルチェンジで生まれ変わった?低燃費を心がけたら信号が少なく、渋滞しているところなど見たことが無いような田舎道を選んで、30km走ってみます。出足がゆっくりな特徴がありますが、そこにさらに被せるようにして、ソフトにアクセルを踏んでいく。体重のみで足が沈んでいくような感じで、徐々に踏み込み、ゆっくり加速します。制限速度をキープするようにして、ひたすらに田舎道を巡航しました。選んだ道は信号が少なく車どおりもあまりありませんが、カーブが多いです。スバルXVはキビキビと曲がってくれるので、カーブでの加速・減速は最小限に済みました。コーナリングをしっかりと曲がるレスポンスの高さと、視認性の良さから「取り回しがいい」と言われているのでしょう。やってちょっとしたエコドライブをしてあげた結果、燃費は12.8km/L。田舎における買い物程度の利用だと、この程度でしょうね。次に高速道路を50km走ります。今度は追従型のクルーズコントロールを使ってみました。アイサイトVer3を利用したクルコンで、アイサイトの認識能力で前方車両の動向を認識し、それに合わせて車速を調整してくれます。そのため、理論的には前方車両との車間距離が一定に保たれるのです。理論は理論で、現実はそうはいかないんだろうと甘く見ていましたが、机上の空論ではありませんでした。完全に保たれるわけではありませんが、確かに車間距離が詰まらないようになります。前方に車両がいなくなれば、設定速度で走ってくれるため、本当に運転が楽です。高速道路でロングドライブをするときには、これがあればあまり疲れないだろうと実感できます。こちらがエコドライブに気を使わなくとも、クルコンが気を使ってくれるので楽できました。その結果、燃費は16.5km/L。微妙にカタログ値を超える記録が出たので満足です。この調子で長距離走行をすれば、18kmくらいまでは伸びるでしょう。XV購入で損をしないために燃費なんて気にせず走ってみたら今度はもう燃費なんて何も気にしません。エアコンを付けて街中を20km、思い切り走ってやりました。高出力ではない2000ccのエンジンですが、街中では十分すぎる加速力。スピードもどんどん出ていき、後続車両を突き放します。ダッシュと急停止を繰り返して制動力を試してみましたが、ブレーキもしっかりと利いてくれるので安心です。燃費は6.8km/Lとなってしまいましたが、満足のいく走りでした。続いて高速道路をまた50kmほど走ってみます。今度はクルコンを使わず、自分の足で思い切りペダルを踏み込んで加速しました。2000ccなのでエンジンが吹き上がる感じなどはあまりしませんし、体にかかるGも「まあこれくらいだよね」といった感じで大したものではありませんが、それでも大人数人でレジャーに出かけるのには十分の性能があります。走り自体を遊びとして楽しむには満足できませんが、人を運ぶ・物を運ぶための足だと考えると十分満足できるでしょう。スポーツモードにしたら加速もさらにスムーズになり、それなりに楽しさはあります。ファッション性と実用性がうまく同居している、とてもちょうどいい車です。燃費は11.3km/L。安くXVを買う方法まとめコンパクトなSUVで、立体駐車場に入るため街中を中心に走るという用途に向いていますが、その場合は燃費が10km/Lを下回ることがあることに注意しなければなりません。高速道路を利用した長距離の通勤やレジャー目的で使うなら、カタログ燃費と同程度の燃費記録を出すこともできるので、そういった人にこそおすすめです。2000ccですから加速性能には不満がある人も多いかもしれませんが、視界の良さ・レスポンス性の高さ・制動力の高さなどから、運転のしやすさという点で不満が出ることはないでしょう。燃費に関しては個人で気をつけていれば、他のSUVと負けず劣らずの記録を出すことができます。価格が割安であるのにもかかわらず性能は非常に高く、経済的に乗りたいという人にとってはとても良い車です。実際に乗ってみて、エコに走る楽しさを味わうことのできる車だと感じました。車を安く乗り換える上で最も大切なことご存知ですか?車の乗り換えで「ほとんどの方が損をしている」その盲点とは。私はこの方法で毎回新車を30万円安く購入しています。覚えておいて損はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。選び方から特徴までスバルXV各グレードを比較!フルモデルチェンジで生まれ変わった?RECOMMENDこちらの記事も人気です。ステップワゴン2017.3.6ステップワゴン実燃費計測レポート。実際運転してみた結果アルファード2018.7.11アルファードの口コミを検証!最高級ミニバンと呼ばれる理由はコレハスラー2015.12.23ハスラー実燃費まとめ。