10はたして謎は解き明かされるのでしょうか?転と結がある長編であることに望みを託し、楽しみに待ちます。10第4回、谷奥で発見された炭焼窯群が東(京帝)大の演習林にかかる(戦時中の)製炭窯の遺構だとすると、猟師が通ったという「長大隧道」も、この製炭窯の拠点に木材を集めるために掘られたものと推測されるけれども、全然ちがう位置に掘られているのかもしれない。そもそも、猟師が言っていた捨てられたレールなんて、これまでのところほとんど見つかっていないのだから、別の場所なんだろう。三浦と房総は、規模は違うが、地形が双子のように似ていますね。10痕跡は点々と残っている。当時の写真があれば面白いだろうに。10河床を使った軌道は聞いた事がないので驚いてます(せいぜい城のお堀の中を走った名鉄や砂浜を走った旧東海道くらいしか)。1010:40の二手に分かれる所で左に行くとトンネルが有ると予想します。10二手に分かれていて左の小さな谷だから、崩落している支流のとこですな。101000m弱から2000m級の山がそびえる地域と違い、せいぜい200m〜300mの丘陵が連なる、しかも半島である房総では鉄砲水ってよっぽど下流でなければ起きないでしょう。入り組んだ山襞に小さな沢が分散していますし。このミニチュア的スケール感はほかの地域の人は想像しにくいと思います。10重大な見落とし、といえば、古老曰くトンネルの場所は「左の小さな谷を上っていくと」という部分かな?崩壊して選ばなかった谷が気になります。そのあたりからトンネル掘ると隣の谷のやや開けた場所に出られそうですよね。10トンネル出てこ〜い。10私も10時40分の崩れた「左の支流」の先にトンネル有りに1票!!地形図を見ても有りそうな感じです。10急展開!やっぱりこのサイトは面白いです。10地類境界を「破線」と書いてますが、「点線」でしょう。破線は_______で、点線は...........なので。俗に破線の事を点線と言うことはありますが(「破線」の国道を「点線国道」と呼ぶなど)逆はあまり聞いた事がないです。10諦めかけていた,その時...。ありますよね,こういう事。だいたいの目星を付けていたら全然違う場所だった...。何にせよ帰る前で良かったですね。ホント良いタイミングでした!コレも何かの縁なのでしょう。10わああ、ジャブジャブ出てる...!まさか、反対側の抗口はダム湖の底...?レールとか全部流された?いやいやまてまて、同じダムの上流なんだ、反対側が湖底なら、こっち側も湖底のはず。10古老2...いや、おばあちゃん...いやマダムトロッコと呼ばせて頂きます!!まさに神対応、グッジョブです。10小坪井橋から北側に行っちゃうの?東方向でトロッコ谷の滝の所に繋がるのかと。30年位前に田代林道の旧道を通ったことありますが、北側だと林道から坑口が見えそうですけど、なかったなぁ。運転していたから見落としたかもしれないですけどね。10>洞門橋14:27の現在地が新旧林道の接続地点だと思います。ここにトンネルが有ったようです。1997年発行マップル千葉県道路地図(6万分の1)ではその場所にトンネルが有ります。1990年発行ミリオン道路地図(10万分の1)では在りません。どちらも山頂付近のトンネルは有ります。各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。公開されるコメントの選定は、当サイト管理人(ヨッキれん)が、数日ごとに次の基準をもって行います。�公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。�公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。�あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。�本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。(ただし、完全にURLのみの投稿はスパム扱いされてしまいます)�投稿されたコメントや紹介されたURLについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。�でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。́Д`)ノ」だけでも嬉しいです。【トップページへ戻る。