桐ケ谷淳一(@kirigayajun)です。東急7700系まとめはじめに2018年、今年も大好きな鉄道に乗りに行ってきました。私の鉄道日記ブログから、2018年誕生した車両と引退車両の投稿を紹介します。見に行った、乗りに行った!小田急70000系GSE小田急の新しいロマンスカー。赤色の車体で展望席付きの車両。これからの新しい時代の幕開けとも言える車両です。3月にお披露目会があり、間近で見てきましたが、やっぱりかっこいい。一度乗ってみたい車両です。相鉄線は、西谷駅から都心部へ直結する路線を建設中です。相鉄20000系は東急線との直通運転用として誕生し、現在は10両1編成のみ。今後増備されるものと思われます。最近JR乗入用の新型車両も登場し、相鉄線の新しい時代を予感させる感じです。2018年3月と7月に相模鉄道に乗ってきました。見に行った乗りに行った!小田急7000系LSE70000系GSEが2編成誕生した裏で、7000系が静かに引退。こちらも展望席のある車両が特徴で人気がありました。引退を予想して早い段階から撮影はしていましたが、いざ引退となると寂しいものがあります。7000形kirilog.com京急2000形こちらは最初は2つドアで快特やウイング号で使用されていました。2100形の登場で3ドアに改造。蒲田以南のエアポート急行で活躍。都営浅草線に乗り入れできないことが災いし、3月に引退。早く引退するとは思いませんでした。日本初のステンレスカー7000系を改造した車両。晩年は池上線や多摩川線で活躍。実はこの車両、半世紀前に誕生しています。制御機器や足回りは交換していますが、車体はほとんど手を加えられてなく、ステンレスの輝きが未だなくなっていません。こちらは近いうちに引退すると読んで、かなり写真が多く残っています。今後は三重の養老鉄道で活躍するとのことです。司法書士行政書士きりがやブログ(きりログ)2018年11月、東急池上線や多摩川線で活躍していた7700系が引退しました。一部の編成はまた第二の人生を歩み始めました。今までの写真から7700系を振り返ります。kirilog.comまとめ2018年も様々な車両の登場、引退がありました。登場もありますが、引退する車両もおそらく出てきそうで目が離せない一年になりそうです。今回は『2018年自分の中での鉄道ニュース、新車誕生もあれば引退車両もあり・・・』に関する内容でした。会社の企業法務の分野を得意としています。注意点(株式会社レガシィから)のCD・DVDを出しました。