イギリス製の折りたたみ自転車、BROMPTONを購入しました。レーシンググリーン/ブラックです。LINEUP(ラインナップ)|BROMPTON|ミズタニ自転車株式会社たたんで公共交通機関に乗せられますこんな風に小さくたためます。車重は12kgぐらい。16インチ車でここまで小さくたためるのはBROMPTONぐらい。普通のママチャリが20kgぐらいなので、おおよそ半分の車重。日本においては、BROMPTONの魅力は公共交通機関に乗せられるところに集約されるかと思います。自転車を公共交通機関に乗せて運ぶことを輪行といい、公共交通機関それぞれに輪行規定が定められており、実行に当たっては、それを守る必要があります。BROMPTONは、たたんで別売りのカバー、輪行袋をかぶせたら基本的には輪行OK。逆を言うと、剥き身で持ち込むことは禁止されています。More]から)いろいろな輪行パターン移動に公共交通機関を絡められることで、いろんな移動パターンが考えられます。自宅から目的地(A)までBROMPTONで行き、目的地(A)から自宅まで電車で帰ってくる自宅から目的地(A)まで電車に乗って行き、目的地(A)から自宅までBROMPTONで帰ってくる自宅から目的地(A)まで電車で行き、目的地(A)周辺をBROMPTONで散策し、再び電車で自宅まで帰ってくる自宅から目的地(A)まで電車で行き、BROMPTONで目的地(B)まで移動。そこから電車で自宅まで帰ってくる複数の観光地間の移動は電車で、観光地の散策はBROMPTONで、といったことも可能ですね。電車に乗せられることが保険になって、上掲のパターンを変化させることも容易です。いう思い込みがありますが、こういう世界もあるのですね。所有のロードバイクで輪行を考え、輪行袋について調べているうちに輪行におけるBROMPTONの魅力に気付いてしまい、購入してしまったわけですが、購入を決断する上で特に強く影響された2本の動画を紹介します。BROMPTONの折りたたみ機構についてまずはBROMPTONの折りたたみ機構について。カズさんの軽妙な語り口とマッチョな体で軽々とBROMPTONを扱う様を見て、BROMPTONを無視できる人はいないでしょう。カズさんの気持ちのいいキャラクターもあって、カズチャンネルはとっても面白いですね。BROMPTON特有の輪行スタイルについて折りたたみ自転車であるBROMPTONを使った輪行のメリットが全面に出ている動画が以下。たたんだ状態で転がしていける折りたたみ自転車はBROMPTONだけではありませんが、折りたたんだ状態で自立し、押して転がせるのは基本的にBROMPTONだけ。荷台付きBROMPTON、ないしは荷台を後付けしたBROMPTONに、折りたたんだ状態で押して転がせるようにするための純正オプション、イージーホイールという車輪を追加すると、キャスター付きスーツケースのように扱えるようになるのです。鉄道各社の輪行規定には一部露出はダメという文言があるため、このスタイルでの輪行はグレーということはあります。荷物も固定してひとまとめたたんだBROMPTONにカバーをかけ、その上にバッグを乗せているように見えますが、バッグはこの状態でBROMPTONと一体になるよう固定されています。動画に登場するバッグはBROMPTON純正のO-Bagというもの。BROMPTONのフレームに取り付けたフロントキャリアブロックで固定できます。動画をよく見ていると確認できますが、BROMPTONを折りたたむと、フロントキャリアブロックがBROMPTON上部にバッグを取り付けられるような位置に来るのです。僕もTバッグを買ったので紹介記事を書きました。買う前に感じていたモヤモヤを解き明かすように書いたつもりです。折りたたみ自転車BROMPTONにフロントキャリアブロックとTバッグ(T-Bag)を導入フロントキャリアブロックに取り付けるジョイントが付いているバッグは数種類存在します。Bag折りたたんだ状態でバッグを上部に取り付け、バッグの取っ手を持って押して歩く。駅の階段では持ち上げなくてはなりませんが、それ以外はたたんだ状態でも押して転がせるBROMPTONの輪行スタイルは完璧!全身に電気が流れた僕はこの2本の動画を通しBROMPTONの魅力を理解し、全身に電気が流れたようになって購入に至ったわけです。PMいつも楽しくブログを拝見しています。今迄、ひとりさんの私の物欲への影響力がとても強く、紹介されたものが次々と増えてきました。PMえええええwww余裕で20万超えじゃないですか。記事を読んで初めてこういう世界を知るに至った人が、魅力を理解できるように書いたつもりだったのでうれしいです。P6Rだから最初からリアキャリアついてますね。イージーホイールか、ショップが用意してるインラインスケート用みたいなホイールを付ければラクラク輪行できますね。僕のはM6Lで、しばらくキャスター2輪で輪行していましたが、結構辛かったのです。サイクルハウスしぶやのオリジナルCNCリアキャリアを取り付け、コロコロ輪行ができるようになってまた一段上の感動を味わっているところです。ほんとにこの装備だと気軽に輪行ができて、BROMPTONがあると世界が広がりますね。休日の午後から思いつきで輪行しても結構楽しい。デジカメ持って知らない街に行くのが楽しい。届くキャンプ装備をT-Bagに入れてニンマリしているところです。キャンプの世界も物欲との闘いですw特に火器(バーナー、ストーブ)とテントが個人的にヤバイ。AM今回のブロ購入で諭吉さんが24人程旅立ってしまいました。(P6R+イージーホイール+Tバッグ+ブルックスサドル+チェーン)キャンプ道具ですか〜!それは非常にヤバイですね(^^;;ストーブはMSRウィスパーライトとプリムスP133Sを車に積みっ放し、昼食にスーパーで買った鍋焼きうどんなんかを茹ででます。僕も後付けしたキャリアを入れたら20万は行ってますが。おお!既にキャンプ道具お持ちなんですね(普通持ってるものなのかなw)。P-153を買ってしまいました。この小ささと凝縮感がガジェッター心をそそります。昼食にプチキャンプっていいですねwコーヒーを淹れる道具を積んでBROMPTONでポタリング、というのも秋冬にはやってみたいなと。T-Bagだと装備を切り詰めればテント泊に対応できそうです。HUBBAは収納時51cmとのことで、T-Bagですら横に入らないんですよね。2型はT-Bagに横に入りました。その他寝袋、コッヘル、LEDランタンなども購入。荷物の積載ができるBROMPTONとはいえ、貧乏装備にはなりますね。近々キャンプ場近くの駅まで輪行して、BROMPTONとキャンプ場入りしたいと思ってます。輪行ですぐリタイアできるという後ろ盾があるBROMPTONだと、気ままな旅をしたくなりますね。この1週間はBROMPTONのパンク修理の特訓をしていました。コロコロ輪行でエスケープできるとはいえ、これが自分でできないと、やっぱり不安です。PMmoyashiさん、はじめまして。実は私もこのブログの影響力でBROMPTONを購入しました。website」からブロンプトン所有者登録を完了させました。最初はiPhone脱獄アプリ中心でいろいろ参考にさせていただいてましたが、BROMPTONに関しての記事を読ませていただき、ついに我慢出来ず2013年後期のM6RのROWカラーを購入しました。ROWカラーは見つけるまで時間がかかりました。BROMPTON最高ですね。これからも、いろいろ参考にさせていただきますので、よろしくお願いします。http://tmokita.net/blog/?p=1180またマニアックな入手方法を採ったものですね。日本には送ってくれないはずですから、転送サービスをご利用でしょうか。RAWカラーはシックで格好いいですよね。BROMPTONは本当に気軽に輪行ができるので、遊びのパターンが広がるのがすばらしいです。10分、15分の輪行を決断させる気軽さがありますし、そうした小さな冒険でも十分な面白味があります。一方で先日僕がやったような数十キロのサイクリングをこなす懐もあるし。お手元に届いたのであれば共感してもらえるかと思いますが、愛でたくなる可愛らしさがあります。PMmoyashiさん、こんにちは。そんなにマニアックな方法で入手したのではないですよ。信を貰い、質問に対しても迅速で丁寧でしたので決めました。届くまでは正直少し心配でしたが(苦笑)購入の決意表明をした日が自分の誕生日だったと伝えると端数を値引してくれました。今週末に近場に輪行の練習をして来ます。最初はBD-1と決めていたんですけどね。この記事の影響とROWカラーの存在でBROMPTONユーザーになってしまいました。本当に良い自転車ですね。メンテナンスも少しずつ覚えて自分でやりたと思います。話は変わりますが、リペアム・ゲルのパンクレス加工ってどう思われますか?車重は重くはなるようですがパンクの心配がなくなるのは輪行する上にメリットかと検討中です。今後も楽しい記事を楽しみにしています。PMおお、日本に発送してくれるショップがあるのですね。ちなみに、お気を悪くされたら申し訳ないのですがROWではなくてRAWですw旅をするとなるとパンクが気になりますよね。ゲル加工すると重くなるのと、乗り心地が悪くなるのとで、そっちの選択はしませんでした。その代わり、パンク補修について万全の体制を取ることにしました。ちなみに、僕は自分でパンク修理したことはこれまで一度もありませんでした。BROMPTONを買って最初の2週間ぐらいはパンク修理関係のことばっかりやっていました。失敗もたくさんしたので、まだブログには書いてませんが。15mmのコンビレンチが必要になります。http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002VM003M/hitoriblog0c-22/ref=nosim/換えのチューブも必要。http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001PQUL2U/hitoriblog0c-22/ref=nosim/修理用のパッチもあると心強い。http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B005JAN2RY/hitoriblog0c-22/ref=nosim/あとは、パンク修理の手順とコツ、注意点、やりがちな失敗を調べることですね。パンク修理」で検索するとノウハウを公開されている方がいらっしゃいます。BROMPTONにおいては、通常のパンク修理に加えて、後輪を取り外す手順をマスターする必要があります。手順さえ理解すれば、そう大変なことではありません。聞くだに面倒だということで、鼻から自分でやるのを放棄されている方もいらっしゃいますが、僕はやり遂げました。BROMPTONを買ってからパンク修理をゼロから始めて、パンク修理にある程度の自信を持つに至っています。その手応えを持って長距離の輪行、サイクリングに挑んでいます。パンク修理をマスターすることをおすすめします。自分でパンク修理ができることの全能感というものは素晴らしいですよ。パンクしてなくても、換えのチューブを買って交換を自分でしてみるといいと思います。元から付いていたチューブは、交換用に回すのです。失敗してもいいじゃないですか。僕は仏式バルブ付きのチューブに交換する用があったのでやったのですが、最初の数回はありがちな失敗例を踏襲してチューブをダメにしました。その失敗の末にできるようになりました。得たものは非常に大きかったです。・15mmのコンビレンチ・パンク修理キットこれを携行しています。替えのチューブを持っていると、ゴムのりでパッチを貼るパンク修理をせずともチューブ交換だけでパンク修理が完了します。タイヤの方にパンクの原因が残ったままチューブ交換してしまうと、新しいチューブもパンクしてしまうということにもなりかねませんが。パンク修理キットを持っていると、さらに複数回のトラブルに耐えうるのです。PMmoyashiさん、今晩は。ありゃりゃ、本当ですね。RAWですね(笑)お恥ずかしい。moyashiさんは知り合いのズボンのチャックが開いていてもちゃんと教えてあげれる人ですね。最近ネットでそんな記事をみました。>自分でパンク修理ができることの全能感というものは素晴らしいですよ。このような文章にやられてしまいます(笑)たしかに若い時は自分で車をいじってました。今考えると恐ろしいですが足回りを交換する時にウマの代わりにブロック使ったりスプリングコンプレッサーがないから針金で縛って縮めたりとか(笑)ブースト計やブローオフバルブやマフラーなどエンジン以外はチャレンジしてましたね。無知と若さって凄いですね。これで今度は工具あさりが始まりそうです。実はAmazonのお気に入りに自転車整備にぴったりのトルクレンチを入れています。そうです(笑)詳細な情報提供ありがとうござました。今後も私の物欲を刺激して下さい。PM「お気に入り」→「ほしい物リスト」ですね。他にもうっかりや誤字脱字がありそうですがご愛嬌で(笑)それでは失礼します。他BRO3台所有です。折りたたみ5台ほど所有してますが、1番のお気に入りはこのBROとHfWAY、他の内装8段ブルハンドル仕様(改造いたしました)は年齢還暦の私には最近ちょいキツク(姿勢が前かがみになり結構スピードがでるので)、もっぱらこのM3LRAWで札幌から福岡まで各地輪行「歩た」していますよ、列車は車内最後尾席の後ろにBROちゃん置いて一人旅、ホテルは部屋までご同行(小さくなるので可能)最近は子供も親元から離れたので派手な軽(黄色と黒の2トン)購入後ろ席たたんでBROとHfWAY2台積んで近県の田舎回り再発見の旅、まぁ派手なチッチャイ車にBROのせているチョイ禿げ爺みたら声かけて「お茶」位ごちそういたします。PMコメントありがとうございます。BROMPTONは、より人生を謳歌するためのよき相棒になりますよね。3台所有ということは大先輩でありましょう。内装8段ブルハンドルかっこいいですね。お見かけしたら、旅先でもぜひ自慢していただきたいものです(笑)。AMファミキャン→登山→輪行(キャンツー)と、今輪行に興味が移って、調べているところです。クロスバイクにするか、折りたたみにするか・・。折りたたみならブロンプトンにほぼ決まりなのですが、クロスバイクでも、そんなに手間はかからないと言う話を聞き迷っています。クロスバイクは10諭吉でまぁまぁのものが買えますが、ブロンプトンなら20諭吉ほどですよね。PM僕は「知人から安価に譲ってもらったロードバイク→輪行→キャンプ→登山」という経路をたどっております(笑)。クロスバイクでも慣れれば5分から10分で輪行袋への出し入れは完了するそうですし、JR輪行問題に絡んで持ち上げて運ぶのが前提なら10kgを切るロードバイク/クロスバイクに分が出てくるというのは分かる話です。7kg台なら、おおよそBROMPTONの半分ですからね。僕の場合は、ロードバイクの分解組立に15分ほどかかりました。自転車のほかにキャンプ道具も持っていかなければなりませんよね。BROMPTONの輪行における特異性の一つは、このエントリでも触れている「転がし輪行」です。荷物を一体化できるのが素晴らしいところで、それを前提にしたキャンプツーリングの体験記を書いているのでご参考ください。折りたたみ自転車BROMPTONで日光・中禅寺湖にテント泊のキャンプをしに行ってきたhttp://hitoriblog.com/?p=1849110kgのキャンプ道具とBROMPTON。輪行中はほぼずっと転がして移動しており、荷物を手に持つことなく現地入りを果たしています。BROMPTONはまた走行形態(笑)の荷物の積載能力にも優れており、キャンプツーリングにはうってつけの車種であることも見逃せません。輪行中、走行中いずれも荷物を積載して移動できるのです。タイヤバーストなどの自走不能なトラブルに遭遇しても、たたんで転がし状態にすればバックアップになるのも、郊外に出るキャンプツーリングにおいて有利な特徴です。私鉄には狙い撃ちのような注意書きがないので、私鉄では依然転がし輪行は可能だというのが僕の解釈です。今もこのエントリにあることは再現可能です。JRでは転がし輪行はできないのか、といえば、あまり大きな声では言えませんが、そして殊更にそれを強調するようなことはしませんし、JRで転がし輪行をやっていても、ブログではそれをおくびにも出さないという気の使い方をしておりますが、関東ではこれまで注意されたことはありません。関東では転がし輪行を注意された例はないのではないでしょうか。BROMPTONの輪行スタイルによくある、サドルやハンドルを露出させての転がし輪行はもってのほかですが、全体をスッポリと輪行袋で覆っていれば、とやかく言われることはないと思います。「JR輪行問題」でググると分かるような雰囲気がネット上では支配的なのでお薦めしませんが、やっぱり転がし輪行は素晴らしすぎるのです。車体の固定をしっかりとやることが大事です。http://hitoriblog.com/?p=17809キャンプツーリングのための輪行が目的なら、もうBROMPTON以外はないと断言できます。感動に打ち震えてください。クロスバイクや、そのほかの折りたたみ自転車では、そのような感動に遭遇することはありません。BROMPTONならネットオークションを使えば15万程度で売却できるはずです。BROMPTONを買って失敗したと思っても、高く売れてリカバーができます。BROMPTONでのキャンプを考えているなら、お薦めしたい人たちがいます。meeting」と検索すれば、いろいろと刺激を受けるかと。購入を検討している間に見に行ってはいかがでしょうか。上記のイノウエさんは、パレスサイクリングでキャンプパッキングを披露してくれることも多いようです。BROMPTONの集まりがある前日にキャンプを企画して、キャンプ場からパレスサイクリング直行パターンを実行していることが多いです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。