私鉄に関する通販商品をご紹介しています。日本最大の通販サイト楽天内でもレビュー件数が多いものを常時紹介しています。NT96東急300系は、平成9年に登場した世田谷線用の車輌で、80形や150形を置き換え、平成21年現在世田谷線は300系のみが使用されています。305Fは平成12年に登場した、300系の第5編成です。(海外配送)詳細はこちらです。●取り付け穴は4mmピッチ・Φ1.2mmです。4101京阪(現)3000系は、中之島線開業にあわせて投入された車輌で、開業により中之島-出町柳間に設定された快速急行を中心に運用されています。車内は転換クロスシートとロングシートが配置されたセミクロスシートになっており、快適性とラッシュ時の輸送力のいずれにも配慮したものになっています。(海外配送)詳細はこちらです。2620箱根登山1000形は、昭和56年から2編成が製造された箱根登山鉄道の車輌で、姉妹提携先であるレーティッシュ鉄道ベルニナ線にちなんで「ベルニナ号」という愛称が付けられています。屋根上に搭載されているのは冷房装置ではなく抵抗器で、平成16年に改造されるまで非冷房でした。製品は、小田急SSE・NSEに類似した登場時の姿を模型化しています。平成20年に第二編成がこの塗装に復元されましたが、編成両数が変わるなど製品とは異なる姿になっています。●グレーカラーの国電・私鉄電車用の貫通幌パーツです。●改造やグレードアップにご利用下さい。G4065近鉄12200系は、新幹線開業で利用客が減少した名阪特急のサービス向上を目指し、軽食を提供するスナックコーナを設置した12000系を改良し増備した系列です。昭和60年から更新工事が行われ、スナックコーナーの撤去や、前面に方向幕がつけられるなど印象が変わっています。近鉄特急の主力系列として活躍しましたが、特急利用者の減少と新系列の登場により、現在は廃車がすすんでいます。名古屋鉄道600形は、昭和45年に車庫への引き込み線を利用した田神線の開業と、美濃町線列車の各務原線への乗り入れ開始に合わせ製造された複電圧車です。車体幅が狭く、また車体側面にかけ絞り込んでいるため「馬面電車」と呼ばれました。屋根上には一見冷房装置のに見える抵抗器が並び、ボールドウィン台車を履くなど非常に特徴的な車輌でした。本製品では白帯をまいた急行塗装を再現しています。4102京阪(現)3000系の増結セットです。3000系は現在8両編成のみですので、基本セットにこの増結セットを組み込むことで実物通りの編成になります。(海外配送)詳細はこちらです。G4066近鉄12200系は、新幹線開業で利用客が減少した名阪特急のサービス向上を目指し、軽食を提供するスナックコーナを設置した12000系を改良し増備した系列です。昭和60年から更新工事が行われ、スナックコーナーの撤去や、前面に方向幕がつけられるなど印象が変わっています。近鉄特急の主力系列として活躍しましたが、特急利用者の減少と新系列の登場により、現在は廃車がすすんでいます。製造された300系をベースに製造された、ステンレスの車体をもつ地上線用の通勤車で、4両固定編成となっています。2両編成版である3150系との併結の他、3100系などとの併結といった多彩な編成で活躍しています。10-915島原外港-加津佐間廃止前の島原鉄道では、譲り受けた旧国鉄キハ20を数両運行しており、特に部分廃止の直前にはそれらの塗装を国鉄時代のものに復元し話題となりました。この製品では、国鉄塗装に復元される前の、島原鉄道塗装をまとった姿を表現しています。(海外配送)詳細はこちらです。A6059昭和34年に登場した名古屋鉄道5500系は、昭和55年以降に全車に対し特別整備が行われました。これにより、妻窓が埋められるなど内装・外観が変化しました。製品は、塗装がスカーレット一色になり、特別整備を受けた後の姿を模型化しております。(海外配送)詳細はこちらです。分売・補修パーツの幌枠です。損傷した時の交換用や自作の車両を作成する際にご使用ください。4117名古屋鉄道(新)5000系は、3150・3300系とほぼ同一の新製車体と、廃車となった1000系から流用した下回りを組み合わせて製造された車両です。外観は3150系などに似ていますが、併結ができないことから帯色が赤一色に変えられています。(海外配送)詳細はこちらです。製造された300系をベースに製造された、ステンレスの車体をもつ地上線用の通勤車で、4両固定編成となっています。2両編成版である3150系との併結の他、3100系などとの併結といった多彩な編成で活躍しています。G4118名古屋鉄道(新)5000系の、動力車がない4両増結セットです。(海外配送)詳細はこちらです。製造された300系をベースに製造された、ステンレスの車体をもつ地上線用の通勤車で、2両固定編成となっています。本系列単独で岐阜-須ヶ口間の普通列車などに用いられる他、、本系列の4両編成版である3300系との併結、3500系などとの併結といった多彩な編成で活躍しています。(海外配送)詳細はこちらです。2619箱根登山1000形は、昭和56年から2編成が製造された箱根登山鉄道の車輌で、姉妹提携先であるレーティッシュ鉄道ベルニナ線にちなんで「ベルニナ号」という愛称が付けられています。屋根上に搭載されているのは冷房装置ではなく抵抗器で、平成16年に改造されるまで非冷房でした。登場時は小田急SSE・NSEに類似した塗装でしたが、平成元年にHiSEに類似した赤ベースの塗装になりました。製品は、この塗装を模型化しておりますが、その後変更されたためこの塗装の編成は現存しません。