前回、ドアが開かなくなるトラブルを報告した(修理済み)が、今度はドアがロックされなくなったお話の前編。FacebookTwitterPinterest何度トライしても鍵はかかりません(涙)開かなくなった助手席側ドアを修理してから2週間後、またもやドアにかんするトラブルが発生した!2020年1月4日、2週間ぶりに愛車「360モデナ」で出かけた。マンション購入に向け、目ぼしい物件の敷地内駐車場をチェックするためだ。全幅が1.9m超、かつ車高の低いフェラーリが、問題なく駐車できる東京都心部の物件は少ない。最新マンションの機械式ですらフェラーリが停められるパレットはほんのわずかしか用意がなかったりする。駐車代にこだわらなければ選択肢はもっと増えるが、余裕のそれほどない懐では難しい。ドアが開かない!?現在は平置きの駐車場に停めている。駐車時は、外部コンセントにバッテリー・コンディショナーを接続し、充電している。いくつかのマンションを見学し、駐車場探しの難しさを痛感。このエピソードは、いずれ紹介したい。「駐車場ありきでのマンション探しはとんでもなく大変だ......」と、あれやこれや悩みつつ自宅に帰り、クルマを停め、いつものようにリモコン・キーのスウィッチを押した。赤いリモコン・キーの黒いスウィッチボタンでドアを解錠/施錠する。一瞬ドアがロックしたかと思うとすぐに解錠されてしまう。何度か試したものの、結果はおなじ。“ピッ”という音とともにロックされても、すぐにまた“ピッ”という音ともに解錠されるのだ。リモコン・キーの問題かも......と、思い、ドアノブ近くにあるキー・シリンダーにさしこみ何度か試したものの、施錠したかと思いきやすぐに解錠。運転席と助手席、どちらも何度か試したが結果はおなじだった。ドアが開かない!?普段はセミオーダーのボディカバーを被せている。自宅とはいえ、鍵があいたままクルマを駐車するのは不安だ。不幸中の幸いだったのは盗難警報装置が機能していたこと。装置をオンにした場合、ドアを開けると、「ピーピーピー!」と、大音量で警報音が鳴るから盗難のリスクはちょっと下がるはず。いっても、装置の解除方法などを知っていれば簡単に盗めるはずだからいずれにせよ不安である。思ったが、年始早々の1月4日に営業しているフェラーリの正規ディーラーは近くにはない。すると修理費は数十万円!?取り急ぎ、わが360モデナの主治医であるフェラーリ横浜サービス・センターの高橋忠久工場長に電話した。