今回は僕星とお別れドライブでした。車の整理をしようと思いまして。新兵器にする予定です。してGT3RSとか・・・^^;う〜ん、出遅れてしまい、正規物は手に入りませんでした。札幌で2台売れたそうですが。屋根の開く車(最優先条件)、ということで、'04C4SCabの最終枠に潜り込みました。これも正規物は少ないみたいですね。[2921]事後報告であります。最初部品取り号から移植すればよいや、とたかをくくっていたら、かなり損傷が激しく、保険使用と相成りました。'04C4SCabの最終枠に潜り込みました。おぉーひさしぶりのカレラ4のカブリオレですか!964以来ですかねぇ・・・あれ?違ったかな?あ、ターボのカブリオレでしたか?度忘れしてます。あ、ターボのカブリオレでしたか?度忘れしてます。田んぼカブリオレは高くて買えましぇ〜ん。(笑)田んぼ蕪は964以来ですね。C4SCabはいわゆる田んぼルックとしてはお初ではないでしょうか?(よく知りません)ま、S繋がりってことで。mizuno@S4(C4)様いつぞやはC4の由来などにつきお教えいただき有難うございました。ところで、この度はえらい事でしたね。お身体は大丈夫でしたか?私共は西日本在住ですので、この季節まだ時々冷房が必要な状況で、アイスバーンや雪など普段は考えたことがありません。早く直って来ることを祈っております。[2924]KZ180さんお久しぶりです。S6はおげんきですか?また、このたびはお気遣いいただきありがとうございます。体はピンピンしております(笑)心はへこみモードです^^;日本は縦長なので気候が全然違いますねぇ。昔南房総にいた事がありますが3月には暖かい陽気になりますよね。北海道は彼岸が明けてから春が目覚めはじめますから^^まぁ事故は気候に関係なく転がっているのでお気をつけくださいね。[2912]以前、サイドバイザーの事でご相談した者です。メールにて青山ピットインに問い合わせたところ、在庫有りとの返信でしたので、喜び勇んで電話したところ、応対に出た女性の何とも無愛想な事!在庫が無いどころか、サイドバイザーなんてなかなか売れないから、店になんか置いてない、旧型のバイザーが売れずに残ってて迷惑していると愚痴をこぼす始末。在庫有りとは、メーカーに依頼すれば有るという意味で、うちではそういうのを在庫有りと呼んでいると、、、。腹立たしくなり、ああ、そうですか、と電話を切りました。結局、社外品のメーカーはわかったので、ディーラーで取り寄せてもらう事になりました。一応、一件落着をみましたので、ご報告まで。それより、先日初めてのオイル交換をディーラーで行ったのですが、RS6のオイルエレメントってエンジン降ろさなければ交換出来ないんですって!本当でしょうか?確かにジャッキアップした時にエレメントの位置を見せてもらったのですが、確かに簡単には出来ない位置にありました。するのでしょう?ディラーも本国に位置を変更するように要請中だとか、、、。以前、サイドバイザーの事でご相談した者です。メールにて青山ピットインに問い合わせたところ、在庫有りとの返信でしたので、喜び勇んで電話したところ、応対に出た女性の何とも無愛想な事!在庫が無いどころか、サイドバイザーなんてなかなか売れないから、店になんか置いてない、旧型のバイザーが売れずに残ってて迷惑していると愚痴をこぼす始末。在庫有りとは、メーカーに依頼すれば有るという意味で、うちではそういうのを在庫有りと呼んでいると、、、。腹立たしくなり、ああ、そうですか、と電話を切りました。結局、社外品のメーカーはわかったので、ディーラーで取り寄せてもらう事になりました。一応、一件落着をみましたので、ご報告まで。それより、先日初めてのオイル交換をディーラーで行ったのですが、RS6のオイルエレメントってエンジン降ろさなければ交換出来ないんですって!本当でしょうか?確かにジャッキアップした時にエレメントの位置を見せてもらったのですが、確かに簡単には出来ない位置にありました。するのでしょう?ディラーも本国に位置を変更するように要請中だとか、、、。始めまして、RS4に乗っているマトラです。○山ピット○ンみたいなお店ってありますよねぇ...。客商売なんだからちゃんと対応しなさいよと思うんですが、結局自分で自分の首をしめているのに気が付かないのかなぁ...。ディーラーで取り寄せが出来てよかったですね。それとエレメントの件ですが、それは結構大変ですね。工賃ってどうなるんでしょう。初回は工賃タダですか?昔、Fに乗っていた時にタイベル交換したんですが、ベルト自体は1万もしないのに工賃が30万くらい(これでもコーンズよりは安い)掛かりましたが、まぁこんなことは勿論ないでしょうけど、さすがにエンジン一々降ろすとなると大事ですね...。出来れば2回に1回くらいはエレメント交換したいと思いますけど、工賃の金額によっては考えちゃいますね。[2917]はじめまして。>先日初めてのオイル交換をディーラーで行ったのですが、RS6のオイルエレメントってエンジン降ろさなければ交換出来ないんですって!本当でしょうか?確かにジャッキアップした時にエレメントの位置を見せてもらったのですが、確かに簡単には出来ない位置にありました。するのでしょう?ディラーも本国に位置を変更するように要請中だとか、、、。私は1000km時点でオイルとフィルターをディーラーで交換しました。工賃はオイル交換とフィルター交換で5000円前後でした。確かに、フィルター外すのが難しいので、少々時間が掛かりますと言われて約2時間程度待ちました。実際に作業を見たわけではありませんが、周りの部品を外して交換したのではないかと思います。これでは、信頼のおけるお店で交換してもらわないとかなり心配です。工賃ってどうなるんでしょう。昔、Fに乗っていた時にタイベル交換したんですが、ベルト自体は1万もしないのに工賃が30万くらい(これでもコーンズよりは安い)掛かりましたが、まぁこんなことは勿論ないでしょうけど、さすがにエンジン一々降ろすとなると大事ですね...。出来れば2回に1回くらいはエレメント交換したいと思いますけど、工賃の金額によっては考えちゃいますね。残念ながら初回の交換はアウディの規定では15000kmとの事でしたので、自費で行いました。工賃はエレメント交換はせずに1500円でした。以前のAMGのヤナセよりずっと安いと思います。以前、サイドバイザーの事でご相談した者です。あおやま、ダメでしたか、でもディーラーで入るってのは良かったですね。よろしければ、バイザーのメーカー名と品番とか教えて下さい。よろしければ、バイザーのメーカー名と品番とか教えて下さい。>>メーカーはクリームエア社です。[2909]こんにちは。