例えるならラーメン界で言うくるまやラーメンです。某日、急きょヒマが出来たのでBRT乗ってきた。言ってもどう調べても都内から鈍行限定で日帰り乗り潰しは無理そうだったので、往路だけワープすることに。調べてみたら盛行き夜行バスにたまたま空席があったので、それを選択。松来未祐(まつらいさん)の訃報があった時、81プロデュースの公式サイトを見たら目に飛び込んできた広告。以前は三陸鉄道の鉄道むすめを推していた記憶があるが、今の久慈駅はあまちゃん大プッシュ。至るところにあまちゃん(しかもなぜか二次元化)が。久慈線の鮫に向かうため、キハ48形(系じゃないのね)に乗る。隣にはさっき撮り忘れた青い森鉄道の車両。この車体デザインは可愛くて好き。6時15分頃に大館駅へ。そこまで雪は積もっておらず。NEWDAYSもこの時間から開店するみたい。新庄に戻り、今度は奥羽本線。秋田を目指し北上する。今回はキハ701系のN38編成。乗車したクハ700-38はクロスシートが特殊だった。数年前は積極的に鉄道旅行に出てたのだが、2011年3月11日を境に、なかなか行くことが無くなってしまった。お察しだとは思うが、この日は東日本大震災が発生した日。私はまさに東北乗りつぶし旅行をしていた道中だった。更新をすっかり忘れていた。記憶もうろ覚え・・・。いつもどおり、タカダワタル的ゼロの上映が行われた。(55)著者:四三式大艇ネットの闇に漂流し続ける哀しき古代人。ハンドル名が読めないと言われますが、そう言われるとちょっと恥ずかしくて素直に答えられないお年頃です。大原ゆい子さんには「ヨンサンシキサンサンキンバリーダイカン」、飯田里穂さんには「サンヨンシキダイカン」と呼ばれました。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。