症状を話すと「おそらくドアロックアクチュエーターの故障ですね。360モデナでは時折起こるトラブルです」と、即答だった。バルコム時代のBMWからメカニックを務められているだけある。長年の経験と勘はすごい。「故障していると思われる部品の在庫はあると思います」とのこと。修理も2〜3時間あれば終わるという。筆者の360モデナの整備を依頼しているフェラーリ横浜サービス・センター。認定中古車ショウルームも併設している。短時間の修理で直るのはありがたい。ドアロックアクチュエーターの価格など想像もつかない。数十万円する部品だったどうしよう......恐る恐る、高橋工場長に「修理費はどれほど見ておけばよろしいでしょうか......?」と、訊いた。すると、「10万円も掛からないと思います。部品代より、ドアの内張を脱着する工賃のほうが高いかもしれません」とのこと。先日、助手席側ドアが開かなくなった時の修理費は、部品代より工賃が高かった。10万円以下で修理が出来るはず、と、聞いてひと安心。ドアロックアクチュエーターの故障かどうか100%断言は出来ないという。別の部品が故障していると、10万円以下では直らないようだ。ロック機構を制御するコンピューターの故障になると、数十万円を要する可能性も......。「頼むからドアロックアクチュエーターの故障であってほしい!」と、願うばかりだ。それでも数万円は必要になする。数十万円にくらべれば相当安価ではあるものの、一般的に考えれば、高価である。“フェラーリ・マジック”によって、クルマの金銭感覚まで変わってしまうとは......フェラーリとはやっぱりすごいクルマである。次週は、すんなり直らなかったロック機構についてリポートする。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。