間違いなくき電吊架コンパウンドカテナリーでしょう。野洲で普通列車に乗り換えます。[スポンサードリンク]偶然にもリニューアル編成でした。221系自体に乗る機会に恵まれ無かったのでようやく乗車できました。シートモケットも225系のものに交換されているので印象が変わっています。シート自体も変更されているようです?違和感を覚えたのはドア付近が広いことです。間違いなく1列減って補助席になっています。あとから付けた表示器もなかなか目立ちます。野洲行きに乗車して米原まで行くと接続新快速より先に到着します。なると座れる確率が上がるのですが北陸方面からも大勢いるため厳しい戦いになります。19時台の名古屋方面は激戦かと思います。帰り乗車したのはZ3編成でした。300番台が16編成いるのに対して5300番台は5編成。行きも帰りも5300番台に当たったようです。5000番台なのにトイレが2箇所という案内がありおかしいなと思えば5300番台の方でした。5000番台からの通し番号なのでわかりにくい。結局は座席を確保できず名古屋へ到着。して青春18きっぷ2014夏の陣が終了しました。架線観察という新しい目的を確立してしまったので本格的にできたらと思っています。次回からは珍しい架線のある場所が行き先になる可能性が高いです。下車!はくたか号高速通過を見る美佐島駅に到着して下車します。青春18きっぷ新潟編も2日目になります。本日は北越急行あたりをぶらぶらします。いうことで新潟より西の方向に進むことになります。ここから乗りつぶしのはじまりになります。東武東上線は本線・越生線を含めて未...記事を読む弥彦線の車輌は115系専用車だけど運用されないことも長岡から弥彦線に乗入に行きます。いっても、弥彦線じたいはすでに乗車しています。弥彦線でも厄介なところがあるのでそこを乗りつぶし。第1回の開催となりました。宿泊を伴う行程は普段は一人でやるので...記事を読むらくらくトレイン村上がE653系になってグリーン車非開放締切らくらくトレイン村上は485系(ムーンライトえちご用K編成)が主に担当していましたが653系の置き換わりました。従来はグリーン車も開放されていましたがE653系の運用により非開放となり締切扱いになっています。高槻市駅を出てしばらくすると東海道新幹線の線路と並行します。阪急と東海道新幹線のデットヒートが繰り広げられます。直江津より北越急行に乗ります。念願の北越急行ですね。...記事を読む東海道本線の架線を見ながら進む【青春18きっぷ2014夏の陣その5】2014年9月8日青春18きっぷ2014夏の陣の最終日になります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。viewsブログランキング参加中!バナー1クリック応援お願いします。阪神電気鉄道メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgお知らせ2017/06/29ただいま一部過去の旅行記を新規記事として追加しています。日付にご注意ください。青春18きっぷ乗り鉄-旅行記-.。