あずき(アダチマリコ)の春夏秋冬フォト日記〜:そう来たか。0Subete,Sado(すべて、佐渡)佐渡島を朱鷺(トキ)の眼で瞰ると、ローマ字のSなのだろうか。県都より広い(↓画像)。[新潟県](新潟県サイトより引用)数値を検めると、県内で6番目、見たてどおりであった。合併という訳の分からない所作以降の事であるから、何の意味も持たない。/国土地理院)島としては沖縄本島に次ぐ規模である。したがって、1日ふつかでは訪ねきれない。両津・加茂湖畔に宿をとり、所謂「大佐渡」(Sの上部分)を中心に内海府(うちかいふ)を沿い、少しだけ外海府(そとかいふ)へ飛び出してみた。それが限界でもあった。朱鷺になってみた、ドンデン山の山荘近くに登り、”S←(くびれ)”辺りを望む。函館?と見紛うが、申し訳ないことに函館山を登ったことはない。[ドンデン山付近より両津を望む]晴れていて、見通しが良い。外海府に抜ける道は未だ(5月上旬)閉じたままで、対馬暖流が通るとはいえ、島の厳しさを垣間見るようだ。[左:外海府、右:金北山(最高峰)]両津は夷(エビス)と湊(ミナト)の両港(津)を指すそうで、海水と淡水が汽(ま)じる数十メートルの狭い流れを界としている。夷は外(エミシ)航のことかとも思ったが、やはりエビス様なのであろう。明治政府は横浜などとともに新潟を開国の端緒とし、夷港は尖端となり、ゑびすを受け容れている。新潟航路は湊から出る。帰途は此港より本土へ渡った。狭門(さど)~狭い海路(本土との30kmのことか?)とはいえ、高速船でも1時間、カーフェリーは2時間半のちょっとした旅である。[おけさ丸]乗船までの少しの間を再び朱鷺のつもりに。湊の街越しに広がる加茂湖、前夕、宿の部屋から湖景を長めていると係の方が教えて下さった。「養殖が盛んですよ」と、確かに牡蠣筏が戦(黒船襲来?)に備える関船(早船)の群れのように浮かんでいる。[旅客ターミナルより両津湊の街並み]わずか24時間の滞島では全てとはゆかないが、現時点での、わたくしの「すべて、佐渡」を少しづつ溜めていきたい。