左は奥の砂防ダムで行き止まりです。右の道には重機がありました。道を作っているのでしょうか。地図ではこのあたりです。大乗寺線(大乗寺の奥)コメント神社とため池。大乗寺線の南側ですね。山南町側まで伸びたら、292号線までつながりそうですよね。したら、大山エリアから下滝駅への抜け道として使えそうな気が...!(...そういえば、市道ではなくて林道でしたねw)途中のため池ですが、名前は「古坂池」らしいですね。...調べたわけでは全然なくてw、前回の大乗寺線の記事の_djjsn08.jpgの地図に書いてありました。あ、この池、名前あるのねと妙に印象深くて。林道沿いの川も、古坂川かもしれませんね(こちらは未確認です)。地元では、「おってじんじゃ」と呼ばれているようですね。http://www.tree-flower.jp/28/otsute_jinja/otsute_jinja_sennen_momi.htmhttp://www.hitozato-kyoboku.com/ottejinja-momi.htm(兵庫県神社庁のサイトでは「おいて」、どちらが正しいのでしょうね...?)前回までの。地図をもう一度見てみると、ここが抜けられるとかなり便利じゃないでしょうか。佐仲峠の県道289も繋がっていませんし。篠山市と丹波市春日町って、ほとんど道がつながってないですよね。すごく交流なさそう...。南北方向への移動は、高速道路を使うしかないですよね。コメントを書いてから篠山市の入札資料を漁っていたら滝谷線の資料が見つかりました。本当に、どこを直す工事なのでしょうね...?入札前に、工事の調査杭があってもよさそうなものですよね。業者さんの辞退数がすごいことになっていますね。利益が出るかどうかの、ぎりぎりの予定価格だったのでしょうね...。あ、このユリって岼だったのですね。記事書いていて気付きませんでした。前に府道709号線の記事で出てきましたね。思い出してすっきりしました。ありがとうございます。長宮峠もすごいところでしたよね...。地図で見ているだけなんですが、奥の道、気になりますよね。紅葉や桜シーズン以外は人も居ないと思いますのでまた行ってみたいと思います。gonzoさんがここまで気になるということは、きっと奥に林道があるのでしょうね(林道レーダー、頼りになりますものね)。再訪の際には、138号線の瓶割峠道も是非。写真を撮っておけば良かったですね。この日も人の声がしていました。