ええ~~どうせ初心者ですロードバイククロスバイクおすすめ自転車ライドしまなみ海道自転車でメンテナンスやいじったり楽しんでます。クリックして頂ければありがたいです。(Mon)こんばんは徐々に右の痛みがなくなっております。そんなに恐れることではなくなりつつあります。登坂は避けて通らなければいけません。登坂はどうしても負荷を掛けないと上れませんからどうしても思った以上に負荷が掛かるんですよ。今は乗れるだけで楽しいので気楽に走りますよ。いうわけで思っているよりも乗らないので時間もあります。これは正月からそんな感じなので今まで気になっていたハンドル角度など弄ってみました。ハンドル角度はステムのネジを緩めれば角度は変わるわけです。それと同時にSTIの角度も変わる。前に倒せばSTIのブラケットは前に送られる=遠くなるし握る時の角度がかわり握りにくくなる(握りやすくなる)訳です。今回バーテープを外してやってみました。アナトミックシャローなどなどありますよね。いうわけで画像にあるのはアナトミックシャローのショートリーチとなります。PROさてどうのようにハンドル角度を設定すれば良いのか?分らなかったので感覚でやったのがこれ色々言いたい事もあるでしょう。初心者であることをご理解ください。上記の角度でSTIの位置で良いだろうってやったのが2日まです。↑クリックして頂ければありがたいです。STI、下ハンの握る辺りはよいのですが持つ長さを生かせてない。下を持ちすぎるともうハンドルがないって感じになったので修正しました。下ハンもよくなりました。前の状態と特に変わっているのはハンドルの角度ですね。STIの角度はそんなに変わってないと思います。ちなみにステムが短い時このSTIの位置を少しずらしてハンドルの角度を変えてやると多少よくなったりするでしょうね。いうわけで少し短い遠いをここで調整するとよさそうです。こんな感じでSTIを角度、ハンドルの角度を弄っては乗り、弄っては乗りを繰り返し最終画像のようになったわけです。このままでよいのかどうか分らないのでネットで調べてみました。以前チラット3Tの推奨取り付けの説明書みたいなものを見たのですが見つけられず今回はこんなところが検索で引っかかりました。ちなみに3Tはアナトミックシャローらしいです。理想のハンドル「アナトミックシャロー」2読んでみると握りやすさがセッティングの決め手と書いてあり順序良く書かれています。結局私の完成形と書かれている完成形ほぼ同じ感じでした。下ハンが上ハンよりも数センチ後の出ている感じ。これでよいのでしょうね。この状態で乗ってこれで良しとなったのですがさいしょの状態よりもブレーキまでの距離がみじかくなりさらに握りやすくなったことですね。やらないとベストポジションには程遠いようです。これをショップでショップの思ったようにセッティングするわけですから(もちろん推奨で固定しているとは思いますが)乗っている人にとって最適とは言えないと思えますしちょっと変わっただけでもかなり持ちやすく乗りやすくなるのでここは自分でしっかり煮詰めてポジションを出した方がいいなと今回思いましたね。バーテープのやり方も大体はわかっているのですがここも何度もやらないとうまく巻けないので何度もやるべきでしょうね。本当に乗りやすくなったし別物の自転車になった感じがしますがハンドル自体が変わっているのでそれは当然なのでしょうけどね。管理者にだけ表示を許可するいいんじゃないですかね。自分も下ハン握りやすい様に合わせます。]▲Siruさん下ハンが握りやすい角度が自分にあった角度になるのだろうって思います。Diemtac-phen(タクフェン)でいこう!!kimurin通勤記PINARELLOで風になるひろ(Species5618jp)のつまらない日常。650cロードバイクで風になりたいなぁ。