拡大画像885系の普通車。885系は、車体を傾けることにより遠心力を減らし、乗り心地を維持したまま高いスピードでカーブを通過できるようにする振り子装置を搭載。傾いた風景が、窓の外に流れて行きます。振り子装置を使い、車体を傾けながら疾走する885系。拡大画像トンネルに入った885系。知仁:鉄道ライター)は、この「885系」という電車、「鉄道」に多少なりとも興味がある人はもちろんですが、そうでない人にもぜひ一度、乗ってもらいたい車両だと思っています。「鉄道」に興味を持ってもらいたいところから生まれた、「電車にはこんな形、楽しさ、可能性もあるんだよ」を具現化したJR九州の在来線特急車両。そのひとつの集大成だからです。写真の長崎駅は、2022年度に九州新幹線西九州ルート開業で大きく変わる予定。★JR九州片道きっぷ付★」はオススメです。東京(羽田)~福岡・長崎間の飛行機往復と、福岡市街か長崎市街、ハウステンボスで選べる朝食付き2泊のホテル、博多~長崎・ハウステンボス間(片道)のJR乗車券と自由席特急券が込みで2万8800円から(2名1室、大人1名分)というリーズナブルな価格。時刻表に「『白いかもめ』で運転」と書かれているのが、この885系を使う特急「かもめ」です。知仁(鉄道ライター)鉄道ライター、イラストレーター。「鉄道」や「旅」に関する執筆活動や絵本の制作を行っているほか、鉄道車両のデザインにも携わる。子供の頃からの旅鉄&撮り鉄で、日本国内の鉄道はJR・私鉄の全線に乗車済み。完乗駅はJRが稚内で、私鉄が間藤。メインは「鉄道」だが、基本的に「乗りもの」好き。一部運転見合わせ道路交通情報(外部サイト)「最新の交通情報はありません」こちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。