最終?の詰めバイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”、主催者さめによるブログ。TOPへプロフィール皆さま、アクセスありがとうございます。仕事の愚痴など、ボチボチ更新したいと思います。相互リンクなどもお願いします。バイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”もよろしくです。できまっせんが何か?お疲れさんっ。最終?の詰め2008.09.09(21:49)土曜の試運転の結果、前バンクが濃すぎかな?の感想。生ガス噴いてたもんあぁ・・・で、キャブの調整。ジェット関係はノーマル戻し。あとは、パイロットエアの調整か?またも涙のスズキクオリティ。ドライバーが届かない。しかたなくロングのドライバー購入。100円差で短い方を買ったのが情けない・・ため息の出るカウル外し。調整中はアンダーは不要なんですけどね。これイヤガラセ?なんでアンダーにウインカーが付いてるん???組まないと走れないやん!!このへんが気配り不足というか粗悪品呼ばわりの原因。ドライバー入れると奥が見えないしソレノイドの配線が干渉Rエアスクリュー1と7/8回転戻し?良く分からん。L1.75回転で組んでみた。そもそも、どえらいデカいメインジェットのキャブでパイロットエアの量なんて関係するの???原付ならともかく、大口径の強制開閉キャブでは???生ガス噴きはなくなった。チャンバーに溜まってたのが出ただけか?調子は・・・まぁまぁかな?慣れてしまえば、加速感も薄れるのかも?とりあえず、昔乗ってたRZより格段に遅く感じるけどメーターの上がりは激しい。スムーズってことかな?1万回転までストレスなくなったので、このあたりで妥協。快適性×そう言えば、幼稚園以来の悪友と、2st決戦するために買ったんやった。ヤツの3XVは仕上がったんやろか?酔った勢いの約束から、すでに2年です。どっちが速いか一発勝負(笑)今日も読んでいただきアリガト。こいつを一押しお願いします。1-3/4(標準:1-1/2)となっとりますわ。そこから弄ってないはず。(右は標準のまま)燃費悪すぎとちゃう?ノーマルなら18km/Lくらい走るはずやけど。ウチのはわっか削ってそれくらいで、以前は20近かったし。[edit]コメントんんんんん・・・2stで燃費気にしたことないから不明。ここまでは10前後ではないかと推測。乗り手の重さもネックか?低回転で開けすぎ→カブり→加速不良?とりあえず右(前バンク)を薄くしてみた。メインは150のまま。全開時はノーマルセッティング。エアクリ→キャブのOリングも怪しい。排気バルブの動作不良も怪しい。一応動くのは確認したけど、実寸は未計測。オタフク抜いてみるか・・・ピストンとシリンダの芯出しも再確認しないと。駐車場|瑞苑|ウエンズ保険事務所|艪便村|新田工務店|。