こちらはエンジンASSYで組みあがった13Bエンジンにアメリカのインジェクターダイナミクス製の大容量セカンダリーインジェクターを装着すべくあちこち加工している最中です。プライマリーはエンジンの始動性の事も考えて純正と同じ無効噴射時間のサイドフィードを使いますがセカンダリーはトップフィードタイプのインジェクターの為デリバリーパイプを変更する必要があります。その際のデリバリーも一応準備されているのですがアメリカ人の感覚的に「ベースは作るから、あとは加工してつけてね」みたいなデリバリーパイプでして・・・まあ、加工するから良いのですけれどね。FDに装着するわけではありませんがちょっとしたオイルセパレーターを造ろうと材料を切り出してどんどん溶接してから気付いたのですが仕切り板を先に溶接しないとダメじゃん・・・。MORE2019.11.10レンタルガレージはしばらくの間、利用休止となります。