クレジットカード、ポイント還元、ライフハック等お金を貯める役立ち情報を体験例を元に発信しつつ、人生を語ります。大損情報ようこそ(^^)/お金を通じて、人生を豊かに生きるヒントを考える当サイトの管理人ぱんぱんぱぱです。◆スタッドレスタイヤであれば、3年程度が、概ねの交換サイクルです。走行距離数や、マイカーの保管場所によって、タイヤの寿命は異なります。車を持つ人の宿命として、保安部品の交換は絶対に節約の選択肢はありません。自分だけでなく、周りの人の命を巻き込んでしまいかねないからです。残念ながら、タイヤの価格には、価格があってないようなものです。タイヤは、オープン価格のため、メーカー標準価格は設定されていません。(一部例外あり)メーカー希望小売価格という基準がないので、高いか安いかわかりません。オープン価格は、モノの価値がわかりずらいという点で、メーカー側に有利であり、消費者側には不利といわれる由縁です。公正取引委員会の立場からすると、メーカー希望価格を高めに設定することによって、見かけ上安く思わせる価格の二重構造を無くしたことは画期的です。安く、そして安全に、面倒なくタイヤを手に入れるためにはどうすればいいのか、管理人の実践記を参考に考えてみます。我が家では2台の車を保有しています。我が家の車の買い替えサイクルは、車検2回を通し、3回目までの間です。5年から7年以内に買い替えています。車買い替えのベストは、車検を一度も通さないで買い替える方法です。www.panpanpapa.com管理人の知り合いには、Zマニアがいて、なんと同じ型のZを6回も買い替えた猛者がいます。1年から2年で買い替えます。先日はトヨタ86を色もランクも同じで、見た目は変わらないのに2年で買い替えた男がいます。管理人はそこまで車マニアではないので、次にベストといわれる車検2回落ちで車を買い替えています。今年は2台とも2回目の車検のため、タイヤを買い替えることとしたわけです。数年前までは、ブリジストン一択でした。タイヤは命を乗せているからです。そのためには、国内市場占有率が圧倒的第1位のブリジストンがもっとも安全と考えていたからです。