走行時のコーナリング、ハンドリングも、しっかり。普通に気軽にドライブが楽しめる、普通の良い車だと思います。その他スカイラインからの乗換えで、初めはティーダの18Gにしようと思い話を進めていましたが、たまたま新型シルフィが展示しており試乗の機会があり乗ってビックリしました。前モデルがサニーベースだったため、ショボイ車じゃないかと馬鹿にしてましたが、現物と試乗してビックリしました。ここまで良いとは思ってませんでした。これで一気にティーダ購入を止めてシルフィに購入鞍替えしました。伝統のブルーバードということも購入の対象です。スカイライン・ブルーバードは日産の伝統ですしね。スカイラインはプリンスからですがブルーバードは純日産製ですし。購入して1年過ぎましたのでレポートします。異音さえなければ本当に楽で快適な車なのですが、勿体無いですね~。今後購入される方のためにもその辺は年次改良で直していただきたいですね。シルフィとなってしまいました(心の中ではラッキーと思いました)。文句なく素晴らしいと思います。文句なく素晴らしいと思います。してなかなかよく出来た名車だと確信しております。数少ない乗用車であると断言出来ます。超えた質の高い内装、十二分に広いトランクルーム・・・乗るたびに満足感に浸っております。85キロくらいで低速走行してやればリッター17キロはマークする。]後席の狭さは要確認。1~2人乗車が基本の人には良いと思います。その他これはブルーバードと思えない、この年代の日産の車はコストダウンの影響で、中途半端な作りになっているのが残念です、ファミリーセダンとして使うには中途半端、セダンとしてちゃんと座れる車を作って欲しい。日産の1500のエンジンの静粛性が極めて高いので。日産の1500のエンジンの静粛性が極めて高いので。