天気に恵まれた三連休は、休日出勤などでしっかり走れる時間が取れたのが最終日の日曜日だけ。度重なる大雪の影響で敬遠していた箱根、大分暖かくなってきたし、いいかげん道路状況もよくなったろうと、久しぶりに箱根外輪山の4つの峠&林道巡りとヘタってきました!静岡県と神奈川県の県境にある長尾隧道を抜けると、この日3つ目の峠である長尾峠、正面に台ケ岳と箱根山(神山)が、眼下には、仙石原高原、その右に芦ノ湖と眺望が待ち受けてます!実際に走ったルートを、五万分一の地形図に落としてみたらこんな感じ。(金時林道の途中で道を間違えて、枝道になっているのはご愛嬌。湖、駒ケ岳と大パノラマが広がる3つ目の長尾峠だ~仙石原へ下ってから上り返し、金時山の肩の部分にある矢倉沢峠で4つ目をクリア!ダートではなく舗装された明神林道を、ダーっと下って地蔵堂へ、(オヤジギャグで失礼・・・)4つの峠と2つの林道を経由して金時山をぐるっと一周してコンプリート!帰りはヘロヘロになりながら、地を這うように帰路へと・・・。県境に位置する峠です。最近では、自転車乗りの他に、多くのランナーの方がいらっしゃいます。峠に近づくと共に勾配がだんだんときつくなる峠ですが、富士山の絶景が望めるオススメの峠です!生憎この日は陸自の東富士演習場の野焼きが行われていて、煙が風に流れて折角の富士山が見えん~野焼きは害虫駆除や火災防止のために行われるもので、例年ならば2月に行われているのに、今年は積雪の影響で遅れたみたいです。足柄峠から少し走ると金時林道へ突入!道標の上にある金太郎がなんとも可愛らしいね。それと、途中で買ったオニギリ。うまーたまに大きい石があったり、視線は遠めを見て走ろう!日陰のコーナーでは、残雪があるので更に注意!足柄峠からの金時林道は、下り8割、上り2割という感じの荒れたダート林道です。MTBだと問題ないと思うげれど、CXだとちょっと空気圧を落とした方が走りやすいですね。途中には、こんな朽ちかけた営林署の詰所があったり・・・。逆方向で足柄峠へ向かう場合は、この分岐が金時林道へのターニングポイントとはわかりにくいね。乙女駐車場で小休止ダートを満喫したら3つめの上り、舗装路で距離約7km、標高差約350mの緩やかな道のりを走ります。長尾峠への道は元々は国道138号であったけど、乙女トンネルの開通で県道に格下げへと。坑口の上にある銘板の日付によると、長尾隧道の完成は明治45年1月となっている。往来が多かった箱根越えの道だったのでしょうね。見ると、昔の組積造のアーチの名残で、天頂部にキーストーン(楔石)が打たれています。ここにあった茶屋がいつの間にか解体されて、ちょっとした見晴台になってるー。眺めは良くなったけど少し寂しいかな?遮るものがなく常に視界が大きく開け、下にかつては仙石原湖であった仙石原高原が、その先には箱根の山々が見渡せる。日本有数の火山地帯ということもあり、ジオパノラマの景色だ!仙石原へ下ってから、金時神社から最後の上りへと。経由して地蔵堂に戻る。金時林道はほぼダートで走り応えがあり、新緑や紅葉の季節にはもっと満喫できるだろうね。金時山をグルッと周遊するように走る変化と展望に恵まれたコース、また来たいルートです!!どうやら、峠バカは不治の病で処方は無いようです。10:20仙石原と芦ノ湖を見下ろす景色、良いですね。晴天での峠サイクリングは最高ですね。先日、西伊豆スカイラインを走ってきましたが快晴で気持ちよかったです。久しぶりだったので帰りの国士峠と冷川峠の登りはトロトロでしたが・・・。ちなみに風早峠から天城、湯ヶ島方面への県道はGW明けまで工事通行止めです。風早峠の手前4キロ位の所から工事区間を迂回できます。18:37こんばんは。sumさん走り過ぎですって(笑)いいなぁ〜金時林道。自然の中でのランチ&カフェ裏山っす。いまでは自走で行く元気ががない.....お疲れ様でした〜。01:00>たかさんへやはり青空の下で走るのは気持ちいいですね。これからの青葉が眩しい新緑の季節になると更にテンションアップ!西伊豆スカイラインも暖かくなってきたので行きたい所ですね。静岡県道58号の通行止め情報ありがとうございます。この前走った時も休工中だったけど工事中でした。01:04>Siruさんへハイ!そのようですね。wSiruさんもランナーズハイを越えませぬように。01:09>Paraさんへ地蔵堂までクルマ輪行すればよかったと後悔先に立たずでした。(汗)金時林道、大きい石があったりと結構荒れた道だけど面白いですよ。この先の新緑の時に走ると最高ですね。管理者のみの閲覧です。