>2月18久しぶりのチューブラーカテゴリ:パーツ・グッズ・メンテ今回のバラ完NEWバイクを契機に、タイヤをチューブラーにしてみました!チューブラーなんて学生時代以来なので、とても新鮮な感覚で久しぶりにワクワクです。これが使ってみると・・・、イャー、マイルドな走りでなかなかいいですぞ~(^^)vチューブラーは路面から来る振動が軽減されるなど、走行感の軽快さと乗り心地の良さとバランスがいいのは既知だけど、どうもパンクした際での交換がめんどくさいし、かさ張る予備チューブラーを持参するのがわずらわしいんだよねーということで、自転車を再開してからはずぅーっとクリンチャーです。走りの嗜好から、人里離れた道や林道を走るとか、またツーリングとか輪行をすることもあるので、パンク時での交換や換えチューブ持参のコンパクトさを考えると、やはりチューブラーよりもクリンチャーの方に軍配が上がるからなぁーでも、近年ではリムセメントではなく専用の両面テープによりタイヤ交換に要する時間が短縮できるし、加えて、シーラントを注入することで、もともと高い耐パンク性能がさらに改善されるため、ランニングコストの低減も図られるようになりました。一つの難点である予備チューブの持参です。加えて、うまく巻けばツール缶にも入りそうです。これならばチューブラーを履いてもいいかなぁーてね。NEWバイクでは、リスキーな所へ走りに行くつもりは無いので、足回りはチューブラーにしてみようとトライです!ということで、ツール缶の中身はこんな感じです。ツール缶は、ELITEのBYASI(550ml)、フレームカラーとも合ってます。18:47こんにちは、予備チューブラーの銘柄を教えて下さい。Liteの19Cです。次の記事でちょっと触れていますので、ご参照ください。http://cyclist.ldblog.jp/archives/29610619.html折り畳み方を工夫することにより、かなりコンパクトになりますよ。管理者のみの閲覧です。