ホワイトサーフェイサーで下塗り後、マスキングテープを貼って塗装開始。自由席と指定席はシートの地が青なので1回での隠蔽は無理だったのでサーフェイサーを4回吹いています。地の色がうっすらと見えていますが、これ以上の厚塗りは見栄えが悪くなるので4回で打ち止めにしています。座席車は筆が入りづらい箇所もあって塗装は難航。細かいところまで塗装しても見えないので無視してもよいのですが、塗装してない部分があると気持ち悪く感じてしまうのでつい塗装してしまいます。結局床と壁、B寝台の一部の座席まで塗装して時間切れ。座席の塗装は次回に持ち越しになりました。お付き合い、ありがとうございました。[室内灯]寝台特急日本海に室内灯を取り付けます。現在所持している客車が119両、うち66両が完成していますので、約半分の車輌に室内灯を取り付けたことになります。それでは作成に入ります。電源車カニ24から順に取り付けます。取り付けの前に、テールライトのある車輌(カニ24・オハネフ24)の加工を行います。テールライト部分の集電板を銅板に変えて、テールライトユニットを半田付けします。銅板の長さは前回の北陸の35mmでは少し短かったので50mmにしました。室内灯ユニットを屋根裏に貼り付け、車輌を組み上げます。緩急車は銅板をウェイトに押し込みながら・・・その他の車輌は伸ばした銅板を座席パーツに貼り付け、ウェイトを被せて組み上げます。座席パーツの突起が屋根と干渉する場合は突起をカットして組み上げます。取り付けが終わりました。レイアウトで点灯確認してみると、B寝台の車内がかなり青っぽい事に気づきました。床の色が光り具合に影響しているようです。そこで床の色が青色のB寝台のみを一旦ばらして、白色マスキングテープを室内灯ユニットに貼ってみました。再度レイアウト上で点灯確認。青っぽさが和らぎ、いい感じの白色に点灯しました。この結果、全てのB寝台にマスキングテープを貼ることにしました。マスキングテープを貼り、車輌を元に戻して完成。これで室内灯未着工の寝台列車ははまなすとななつ星を残すのみとなりました。お付き合い、ありがとうございました。[車輌関係]寝台特急日本海の内装を塗装します。限定品さよなら日本海機EF811+24系客車11両計12両セットです。さよならシリーズ恒例の附属冊子です。内容は以前紹介した北陸やなは・あかつきとほぼ同じです。実車は2012年に廃止されました。大阪~青森間1往復、大阪~函館間1往復計2往復走っておリ、A個室シングルデラックスも連結されていましたが2006年のダイヤ改正で大阪~青森間1往復に減便。減便後の編成は開放A・B寝台のみ、設備も自動販売機すらなくJRのやる気の無さを象徴するかのような貧弱な編成になってしまいました。逆の意味では、昭和の夜行列車の雰囲気を近年まで色濃く残した列車ともいえるでしょう。内装はなは、あかつき同様再現されています。開放寝台のみなので色分けパターンは少ないです。塗装の前に車輌の分解が容易になるようにスハネフ4両の端の部分をカットし、テールライト部分を切断します。ホワイトサーフェイサーで電源車以外の車輌を下塗りし、壁と床を塗装します。電源車は発電機以外の部分をスカイグレイで塗装します。寝台部分に座席カバー表現の為マスキングテープを貼ります。B寝台が9両もあるので貼り付けが大変でした。床・壁と塗っていきます。今回はボディを戻す時間が無かったのでこのまま室内灯の取り付け作業に入ります。お付き合い、ありがとうございました。[室内灯]皆様、GWはどの様に過ごされたでしょうか。10連休だった方もいらっしゃると思いますが、私は3連休の後3日出勤、4連休と例年と変わらないGWでした。話題を鉄道模型に戻しましょう。今回は寝台特急さよなら北陸に室内灯を取り付けます。室内灯ユニットをボディに8両分纏めて取り付けます。8両分取り付けが終わりました。ボディと台車を組み上げます。スハネフ14から順に取り付けます。いつものように、テールライト部分の集電板を銅板に変えて、テールライトユニットを半田付けします。前回のなは・あかつきと同様35mm長さに切断した銅板を折り曲げて差し込んでいます。室内灯ユニットを屋根裏に貼り付けます。ボディ屋根のくぼみは予め画用紙で埋めています。座席パーツをはめ込んだ時に奥まで入らない場合は、画像右の部分が天井と干渉している場合があるので画像右の部分をニッパーで切除してからはめ込みます。後は集電板をウェイトと座席パーツ間に挿入して、台枠を組み立てて完成です。残りの7両も組み立てます。室内灯の色は基本的にブルートレインは特定の車輌を除いて蛍光灯仕様にしています。ネットで調べると、個室の車輌は電球色にしているものもあり、実写を見ても判別が付き辛かったのででここは好みで決めました。8両分の取り付けが終わりました。それでは運転の様子です。部屋の前の花壇に琉球朝顔を植えました。左から白2・ピンク1・紫2・ピンク1の順に植えています。3週間ほど前に種を蒔いていた夕顔の方はどうなったかというと...まだ1つも芽が出ていません!少しがっかりした後、隣の花壇を見てみると、1つだけ芽が出ていました。良かった~4月は寒の戻りで春にしては寒い日が続いたので、その影響もあるのかもしれません。1つとはいえ芽が出たので安心しました。この調子で他の芽も出ることを期待しています。お付き合い、ありがとうございました。[旅行]平成の話(といってもつい数日前)になりますが、GW初日の4/27日に山口県北にドライブに行ってきました。目的地は元乃隅神社です。)は昭和30年に建立された比較的新しい神社で、敷地内に昭和62年から10年間かけて奉納された123基の鳥居が約100mにわたって並んでいます。2015年に米CNNの「日本で最も美しい場所31」に選ばれてから有名になり、訪れる観光客が増えています。鳥居の先を抜けると龍宮の潮吹があります。龍宮とはこの地域の海蝕地形の総称で、潮吹とは崖に打ち付けた波で削られて洞穴が出来、その洞穴に向かって打ち寄せられた波が突入するごとに洞内の空気が外に出ようとして海水を噴出する現象です。走り、美祢西ジャンクションで下道に降りて北へ進み事約30分、9:00頃元乃隅神社に到着しました。途中のめかりPAで休憩。めかりPAより関門橋を望む。元乃隅神社に到着しました。久しぶりの愛車S2000の登場です。