XWBの初飛行成功ログインステータスログインしていません。XWBが初飛行したと発表した。XWBは、同国の南西部を飛行して同空港に戻る予定。エンジンは英ロールス・ロイス社製トレントXWBを搭載している。6月14日、初飛行に成功したA350(エアバスのサイトから)今後、5機のテスト機を使い2500時間の飛行試験を行う。XWBファミリーで最初にデビューするA350-900は、欧州航空安全局(EASA)と米国連邦航空局(FAA)から型式証明を取得した後、2014年下半期にカタール航空(QTR)に引き渡される予定。XWBファミリーは3機種で構成。座席数は標準の3クラス仕様でA350-800が270席、A350-900が314席、A350-1000は350席。XWBを導入することで、同サイズの競合機と比べて燃費と二酸化炭素(CO2)排出量を25%削減できるとしている。5月末時点での受注は33の顧客から613機で、A350-800が89機、A350-900が414機、A350-1000が110機となっている。パイロットは3機種ともすべて同じライセンスで操縦が可能なため、エアバスでは航空会社の収益性を高めるとしている。XWBは機体の70%以上に複合材(53%)やチタニウム、最新のアルミニウム合金を含む新素材を使用している。胴体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用したことで、燃費性能を高め、整備もしやすくした。ボーイング787型機で問題となった、リチウムイオン電池を採用しない方針。メインバッテリーには、従来から実績のあるニッケルカドミウム電池を採用する。