備考:E92のひとつ前の世代のモデル。BMWのマイナー車で、今作登場のBMWの車種の中では最も最高速度が高い。回頭性はいいがFRのせいかそこそこ滑りやすく、大径のコーナーでようやくきれいに曲がれるレベル。6Rでは減速こそ小さくなったが、コーナー出口でアウト側へと流されやすく、丁寧なアクセルワークが求められる。全長は平均レベルだが全幅はR33と同じ。ホイールベースは長い*1ため、直進安定性は良いが擦り抜けは一応気を付けるべきである。4速以降の伸びが良い反面、3速以下の加速があまり良くなく分身などでスタートで少し差がついてしまっていたが、6Rではスタートでもついていける程度まで加速が向上し、最高速も数少ない352km/h到達組なので、直線ならば大抵の車には店内王冠などでも追い付ける。対接触性能は中の上といったところ。ブーストは平均的だが、加速が改善されたことで相対的に強化された印象。6でストーリーに収録されたこともあり、全般的に若干ながら性能が底上げされ「全長を短くして回頭性と最高速を上げ、加速とグリップの落ちたR33」といった印象になり、6Rではコーナーでの減速と低速域の加速が改善され、スピードの維持が容易になった。厨車相手にはブーストで一歩劣るため、乱入対戦では堅実な走りを要求される面もあるが、マキシ内で人気の車種*2とボディサイズが近く、これといった癖もないため海外車でプレイを始めたい初心者、あるいは2台目に海外車を使ってみたい人にはオススメできる。▼エアロパーツセットA:通常のM3*3を意識したエアロ。フロントバンパーの形状が僅かに異なっている他、リップスポイラーがカーボン製で、ウィングも装着されている。B:エアロAに、下回りが強調されたフロントバンパーと、超小型のウィングを装着したエアロ。こちらのリップスポイラーは車体と同カラーとなる。Version)を意識したエアロ。フロントバンパーの形状が僅かに異なっている。Version)とほぼそのままなエアロ。こちらは前後のバンパーの形状が僅かに異なっている他、マフラーがサイドではなくリアから出ている。F:レーシーなエアロ。ワイヤー吊り下げのスポイラーにリアにはダクト、ディフューザーにド派手なGTウィングが装着されるレースカーのような仕様。G:エアロセットF同様レーシーなエアロ。H:I:J:K:こちらもレーシーなエアロ。エアロGをベースにリップスポイラーやダブルカナード、GTウイングなどで武装したエアロ。ワイドフェンダーが装着され車幅が広くなる為、擦り抜けの難易度が上がる。Version)の純正ボンネット。エアロCに装着するとそれらしくなる。Version)のボンネット。エアロEに装着するとより実車に近くなる。Version)の純正リアスポイラーに似ている。実物とは違い黒のカーボンカラーではなく、ボディ同色。エアロCに装着するとそれっぽい雰囲気になる。白地に伝統のトリコロールカラ―。フルラッピングタイプのため、車体色をどの色にしていても強制的にこのパターンになるほか、ミニステッカーの重ね貼りも不可能。参戦、数々の好成績を残した。GTR風にそれぞれ仕立て上げる事ができる。ストーリーにおいて重要な車両になっている。*4(写真は「モストウォンテッド」より。シルバーの車体に青色のステッカーが印象的で覚えている方も多いはずでは?)本車に搭載されているトランスミッションはSMG2と呼ばれるセミATである。*5ホイールを交換するとインチアップされる。これは純正のホイールが通常のE46型M3に準拠しているため。*6原作では40巻(荻島編)で登場し、アキオと荻島が運転している。荻島編が収録されたマキシ3DXにおいては97話がその場面に相当するが、当時本車は未収録だったため、96話の延長のような話に変更されていた。100話になった6でストーリーに収録された。現在?人がこのWikiを閲覧中です。編集の手引き・ガイドライン編集前には各ガイドラインを必ず御一読下さい。規制対象となりますのでご注意下さい。※バンナムが現時点でオンライン上で情報提供中のものに限ります。画像うp、情報提供は掲示板へどうぞ。