いうサスペンションシートポストを付けてみました!パラレルリンク構造なので、サスペンションが稼働するとサドルが後へスライドして、大きな衝撃にしなやかにショックを吸収してくれます。一般的な、ポストが上下動作するテレスコピック構造だと、サドルとペダルの距離が変化してペダリングがしづらいのが難点。その点、パラレルリンク構造は、ペダリングの力が逃げずらい仕組みになっています。シートポストは中空になっているので、不必要な部分はカットしました。ショックアブソーバーは樹脂のエラストマー。これにより、トラクションやコントロール性、そして快適性が得られます。使ってみたら、そんなの関係ないですね。今日、試しに林道ダートへ走りに行ってみましたが、期待していたとは言え、乗り心地がここまでいいとは思いませんでした。20:36INTER8さんへINTER8さんもお使いになっているなら、確かなブツですね。wちょっと高いので躊躇していましたが、もっと早く付ければよかったです。管理者のみの閲覧です。