FFWD-F4RCCの印象を残しておきますな。日々のつぶやきホームcycling(自転車生活)FFWD-F4RCCの印象を残しておきますな。cycling(自転車生活)到着時。一年あまりの間使用してきた、FFWD(ファストフォワード)のホイールを履き替えましたな。理由はいくつかあります。自転車関連のパーツをゴッソリ手放す機会があったのでついでに。今後、チューブレスタイヤを試したい。SKとの相性が”良くはない”気がしてきた。手元を離れておりますが、これを機にFFWD-F4RCCと言うホイールの印象を書き残しておくのであります。後7.0~7.3BARFFWDオリジナルハブ&Jベンドスポーク仕様のローエンドモデルである事を前提として・・・FFWD独自のDARC(ダブルアーク)テクノロジーというリム形状。・・と思いますが、そんな上手くいくのかいナ?とも思います。引用元FFWD公式リム側面にクビレを作ることによって空気の流れをコントロールし、回転するスポーク部分に空気が流れ込むのを抑制し、空気抵抗となる乱流発生の低減を狙うというモノでありますな。マユツバかと思っておりましたが、実店舗で製品を見て、ただ単にノッペリしたリム形状より個性的だと感じたので手にしたのでありました。比較できるホイールは十数年前の設計のアルミリムしかありませんでしたが、だからこそエアロ効果をそれなりに感じながら使用しておりましたな。ディープリム・ホイールに共通することなのでありましょうが、35mmハイトリムのカンパ・ユーラスで走っていた時より向かい風での走行が楽だった印象が強いです。当初危惧していた横風の影響も、もちろん程度問題ですが拍子抜けするくらいに弱かったですな。ユーラスの方が横風に煽られていた記憶があります。するとこれもDARC形状リムの恩恵だったのかなぁ・・と思っております。反応性はあまり良くない印象ですな。滅多にそんなことはできません(大体いつもヘロヘロですので)が、平地で巡行状態~トップスピードまで持っていくような時に、リニアな反応を示すホイールではありませんでした。数テンポ・・・と言うより、相当遅れて”グゥオオォぉ~ん・・・”とスピードが乗ってくる感覚です。その後の速度維持は悪くは感じなかったですが。昨年AACR再掲(手抜きw)。今年は釣行に集中したいため、エントリーは見送りましたな。登りでの印象もシャキシャキしたものではありません。重量からするともう少し登れても良いんじゃないかなぁ・・・と己の走力や体重を棚に上げて思うのですが、斜度が5%以上になると重さを感じます(当たり前ですが・・・)。苦し紛れにダンシングに移行するとホイールがたわみ、力が喰われる感覚が想像より大きく、横方向への剛性は低めなのではないかなぁ・・と感じました。リズムが取りにくいのでありますな。SKも極端に高剛性なフレームではないと思いますが、このあたりが「相性があまり良くない?」と感じる要因になったと思っております。軽いギアを回しながら耐えきるしかなかったですな。その代わり、ダウンヒルで勝手にスピードが乗っていく感覚は素晴らしいものがありました。GP5000クリンチャーとの組み合わせになってからは、その振動吸収性やグリップの強さもあって、恐怖感もありませんでしたな。組み合わせるインナーチューブ等にもよるでしょうが、ホイールバランスはあまり良くない印象であります。イベント走行での長いダウンヒルでちょっと言えない速度域に達した際、後輪で弱い縦バイブレーションが発生しましたな。まあ通常の速度域では気にする必要は薄いと思います。ステアリング傾向はどちらかと言うと「ちょっとだけオーバーステア気味?」と感じていました。コレはタイヤやフレームジオメトリに左右される部分のほうが大きいでしょうし、バイクの中心に乗ることを意識できていれば、十分に素直な範疇のものであったと思います。ブレーキキャリパーはアルテグラ・ダイレクトマウントを使用しています。このタイヤはパンクが多かったなぁ・・・ブレーキ性能は付属のシュー(ブラックプリンス)で運用しておりましたが、あまり感心しないものでありましたな。効かないわけではないです。フィーリングが気に入りませんでした。ブレーキのかけ始めは入力に対しかなり弱めの効き〜レバーを握り込むにつれ、リムの温度が上がるとストッピングパワーが急激に盛り上がる感覚といいましょうか・・・。最後は振動の発生とともに、”ズギュキュキュ〜・・・!”とあまり気持ちの良くない音を発しました。少々コントロールに気を使うので、気に入らなかった部分であります。平坦基調のコースがメイントレーニングやロングライド等で普段使い淡々と一定のパワーでペダルを回す乗り方が主コストパフォーマンス重視な人たちに向いているホイールなのではと思いました。・・・・あれ?まさにOSSANに向いているホイールではないですか。手放してしまったんでありますが、早まったかなぁ・・・。車検のために、コンチネンタルGP5000に変更しますな。「自転車」の車検であります。いうロングライド・イベントに参加するにあたり、ロードバイクを購入店舗でオーバーホールしてもらうことにしましたな。記事を読む2つの趣味で必要性を痛感!TALEX&POCで度付きの偏光グラスを造ったこと。この冬も天候、体力、時間が許されればロードバイクを漕いで体力の減退を食い止めようと足掻いているワタクシであります。思いもよらぬ障害が立ちはだかったのでありますな。ピニンファリーナが届きましたな。ロードバイクを更新する気は、夏前頃までは全く無かったのであります。書斎に置かれた80年代のレイノルズ531パイプ製・プジョーのロードバイクは、年に数度ほどしか乗られることなく、ほとんどオブジェと化しておりましたな。記事を読むまた貰い物をしてしまいましたな。小径車BD-1の現状を記録しておくこと。意味不明な忙しさは加速度を増しつつ年末へなだれ込んでゆく今日この頃。ワタクシはと言えば相も変わらずどうにか日々をうっちゃり、ヘトヘトになって床に就いたと思って気が付くと、日の出前の通勤路を会社に向かっている・・・。そんな日々が続いている気がしております。記事を読むロードバイクとヘルメットのつや消し(マット)塗装にワコーズ・バリアスコートを施工すること。良い季節を迎える前に、ロードバイクに関しても気になることを少しずつクリアにしていかなくてはなりません。自転車のフレームにコーティング作業を行うのであります。記事を読むカディス系フライばかり、てんこ盛りに巻いておきましたな。久しぶりのミッジフライ・タイイングでモヤモヤしたこと。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。Camp(キャンプ・野宿)関連記事。ワタクシ、昔からあまりコルクグリップの汚れには頓着しない方であります。このオフシーズン中、早く使用し...レザインからXOSSへ。連続の台風の影響で外で遊べません。9月のソロキャンプ時に約20年ぶりに持ち出したわが愛する2人用テント。ハーフ・ムーンII...ガス詰め替えアダプターを試すこと。釣行の際、もっと手軽に暖かな昼食(大抵カップ麺+α)を採りたいとの思いで購入した激安・超軽量ストーブ。自転車用ヘルメットを更新することといたしましたな。最近になって知りましたが、一説によると(ヘルメットメーカ...噂のAZフッ素グリスを取り寄せましたな。生来疑い深く、電話での詐欺などには決して引っかからないだろうなあ・・・と思っているOSSANでありますな。久しぶりのミッジフライ・タイイングでモヤモヤしたこと。FFWD-F4RCCの印象を残しておきますな。カディス系フライばかり、てんこ盛りに巻いておきましたな。