ベントウィングのガラスを磨いた後、フレームのリベット破断の補修をしてラスガードを吹き付けます。ベントウィングシール、フラップシールを組み付けた後、ヒンジをリベット止めし、最後にフェルトチャンネルの接着をして完成です。続いて、ドアにガラスを入れワインダーを組み付けた後、トリムフレーム、インナーウェザーストリップ、フェルトチャンネルと組み付けて、ドア窓の組み付けは完了です。作業場所をリフトスペースに移し、Frフード内の配線を各部に繋いで行きます。鈑金屋在庫の部品取車から外してもらいました。外したレシービングをジンクコートスプレーでペイントし、リングは磨きました。ヘッドライトを仮組みします。14日はヘッドライトが仮組みのままなので、配線処理をして本組みをします。ヘッドライト、ウインカー、サイドマーカー、テールランプと点灯チェックしながら組み付けします。ワイパーユニットを組み付け配線を繋いで動きを確認して、ブレーキリザーバータンク、パイプをセットしリンクホースで繋ぎます。21日は、車内の部品を全部表に出してもらい室内の掃除から作業してもらいました。続いて熔接部とサビ部にPOR-15を塗り込みます。指触乾燥後、チッピングブラックを吹き付けます。28日は、配線処理からです。配線処理の後は、Rrウェルカーペットの張り込みです。年が変わり2016年1月11日、昨年からの続きでカーペットの貼り付け作業から始めます。キックパネル、ヒーターチャンネルにカーペットを貼り、フロアーベントカバーを取り付けます。センタートンネルのカーペットは、シフトやサイドブレーキレバーの穴加工をしなくてはいけないので、鈑金屋が作業しました。続いてRrクォーターインナーにラスガードをタップリ吹き込み、Rrクォーター内張りにクリップを付けて組み付けます。最後にフロアーカーペットを敷いて終了です。