この機を逃さず、11月いっぱいで退役となる0系新幹線に乗ってきました。(゚∀゚)ノこの開業当時の塗装、「これぞ新幹線」な姿が見られるのもあと1ヶ月。黄ばんだ網棚なんかが哀愁を漂わせています。2+2のゆったりフカフカなシートのお陰で、700系の普通席なんかより快適だと個人的には思います。́Д`)左:スナックコーナー跡。゚д゚)0系、100系あたりには旅情を感じますが、それ以降の新幹線には感じなくなりましたねぇ。(-ロ-)500系:未来新幹線キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!700系:どー見てもカモノハシ。−マタキタ内容は前回とほぼ同じ感じです。−ウチの辺りは海抜59m前後、らしい。飛行機に乗ったら確認しようと思っていた、BARIGOの高度計の動きを先日確認できますた。離陸と同時に10〜20m単位でどんどん高度が上昇して行き、1,100mのところで高度計が動かなくなりました。気圧計を確認すると880hpa。(゚∀゚)ノ最新型のB787の与圧システムは、地上と同じぐらいの気圧を維持するってなっているので、減圧による不快感がさらに減って快適になるんでしょうね。−ゴルフの練習ですね。(゚∀゚)ノ全番手問題なく飛んでいます。́Д`)ハァハァ×2..........で、どうしてスタンス位置がボールより離れたのか考えてたら、なんとなく思い当たるふしがありますた。ここ1年半ぐらい趣味の懸垂を続けていたんですが、コレの影響で上半身がゴツくなったんですね。上腕と前腕の太さはもちろん、胸と背中の厚みがかなり増えています。半年前ぐらいからバックスイング時に胸の筋肉がつっかえるような感じになり、恐らく無意識的につっかえを回避するためにボールから離れていたのではないかと。今の好調な立ち位置は結構窮屈なんですが、実はコレが正しい立ち位置なんではないかな。..........首と手首は細いままなので、服を着ていると一見変り無いように見えますが、脱ぐと結構アレな体になっている現在のザペさん。('A`)止む無く本日の便に。15:20のフライトまでの間、ちょっとだけ観光を楽しめました。今日の日記は写真多めです。(゚∀゚)ノ噂どおり、近くで見ると小さくて(ry微妙な空き時間だったのですが、思い切ってレンタカーを借りて日高まで来てみました。南で見る太平洋とは大違いの荒々しい姿でした。牧草を食べているお馬さん。日高といえば、昆布とししゃもと競走馬の産地です。(;゚∀゚)って、県道じゃ無くて道道ですか。レンタカーを借りた理由に、北海道の真っ直ぐな道を走りたい、ってのもありました。(゚∀゚)ノ札幌から日高までの間、行きは高速で帰りは一般道を通ったのですが、一度もトンネルに遭遇しなかったのが驚きです。いつもは地元貢献(?)でマツダ車を借りてるのですが、今日はマツダは全部出払っていたので次点の日産で。何でも無難にこなす感じ。フラッシャーの音がルノー車と同じですた。行きも帰りも全日空のB767-300。往路は満席、復路もほぼ満席で(少し早く出る日航のMD90も満席)、機材をB777にしても問題ないような感じが。一日の便数世界一を誇る羽田⇔千歳線を有するだけあって、ひっきりなしにワイドボディ機が発着していました。雨天の上に強風で、かなり荒れている札幌からお伝えしています。;゚Д゚)))ガクガクブルブル広島だと日中は暑いくらいの気温なんですが、ここ札幌は普通に寒い。雪が降るんじゃないかというぐらい寒い。('A`)札幌出張はまだまだ続きます。(゚∀゚)ノつーか観光は道東、滑走はニセコだったので、札幌に来るのは初めてのことになります。..........千歳空港からJR線で移動したのですが、風景が明らかに北海道しています。