VAN初めて作業させてもらうクルマです。このクルマの純正オーディオ、ニュータイプでして、UBS&AUXオーディオと言う、ヘッドユニット無いタイプで、UBSとAUXの差込口しかないオーディオなんです。(AMとFMのラジオは聞けます)スッキリしてますね。操作はステアリングリモコンで行います。今回は、このオーディオ交換作業です。オーディオユニットが助手席の足元に有るので、コネクターやアンテナなどの配線を、外します。配線に長さが有るので、カプラーをセンターまで持ってこれます。VAN用コネクターが使用できます。他から、新たに配線を作り持ってきます。純正パネルも用意しておきます。後は、組み上げておしまい。ステアリングリモコンも使える様になりました。USBとAUXは無くなちゃいました。今回は、ファンベルトの点検内容を紹介します。ファンベルトとは、エンジンの動力を発電機やエアコン・パワステのポンプなどに伝達しているゴム製のベルトです。ゴムで出来ている為、使用しているうちに劣化・ひび割れ・伸びなどが発生してしまいます。キーなどの音)が出たりハンドルが重くなったりします。何より、みんなが振り返るほどの大きな音がしてハズかし~!ファンベルトは、適切な交換もしくは調整が必要です。左側が、新品のファンベルトで、右側が、古くなったファンベルトです。見ると、古いベルトには、細かくヒビが入っています。画像のエンジンは最近多く使われている長い一本のベルトを使い、発電機・パワステポンプ・エアコンなど動かし、ベルトの調整をスプリングの力で自動で行っているエンジンです。絶えずスプリングにより、ベルトを張っているので、ベルトが伸びても調整はいりません。適切な張り具合にします。これは、強すぎても弱すぎても駄目なのでプロに、お任せください。画像は、パワステベルトですが、他に、ファンベルト(発電機用)とパワーステアリングベルトの三本を、使用していますので、そのベルトごとに交換・調整が必要になります。