ストリートファイターに乗る私が、イケイケな奥さん、ケチンボな娘と繰り広げる、楽しい毎日をお届けします。12:22最近のコメント・そうなんですかー。wings?昨日の日曜は、XR1200を買ったバルコム広島主催のツーリングに参加して四国の坂出に行ってきました。touring.いつもなら、日曜の朝には雨が降らなければちびっこバイクでスリスリする僕ですが、ツーリングでたっぷりバイクに乗れることがわかっているので、6時半に起きて家の庭を掃除しました。house.タカシ・ダビッドソンと待ち合わせてから、集合場所の小谷サービスエリアにて。way.この日はせんせいもサポートスタッフで参加しておられて、たくさん写真を撮っていただきました。pictures.僕とせんせいはOGKのFF4Rを使っていますが、いつもオソロだとモーホ説がウワサでなくなってしまうので、この日は色違いのOGK-FF4Rアストラルでキメてみました。one.被り心地は快適なFF4Rですが、風切り音はちょっとイタダケナイ。この音で疲れちゃう~。XB9Sに乗せてもらいました。min.途中で道を間違えてしまい、片手でiphoneのナビを見ながらUターンもしなきゃならなかったのですが、ちいさなXB9Sなら余裕。ride.1時間ほどお座敷でのんびりして、名物の「ひな」と「鶏めし」をいただきました。Exelent!仲良くしていただいた参加者の方の写メも撮りたかったのですが、迷子になったときのナビで思いのほか電池を消費してしまったのでガマンガマン。sorry!そのまま現地解散でも良かったのですが、せっかくなのでバルコム岡山店の創業際にお邪魔しました。OKAYAMA".さすがディーラー、かっこいいカスタム車両やハーレーアパレルがいっぱい。jacket".レーシングタイプのジャケットは、ハーレー純正アパレルの中でも細身でなかなかかっこよく、日本人の体型にも合います、、、、、が、このモデルは172センチの僕がSサイズを着ても丈と袖が長いのです。えかった、ぴったりじゃったら買ってしまうところじゃった(笑)。haha.....帰り道はしばらくせんせいと一緒だったのですが、車に割り込まれるうちにはぐれてしまい、青いウルトラのおじちゃんと広島までランデブーで戻りました。self.腕の日焼けを見ると、昨日のゴキゲンな時間がよみがえりますー。there?".ツイッターで知り合ったアメリカの友人、トムが「豪雨の被害は大丈夫なのか」と尋ねてくれました。Hydrolysis."「ありがとうよ。被害はジョーダン5が加水分解でダメになっちゃったことくらいだよ」と答えました。budy.3日間降り続いた雨の強烈な湿度が、ついにアウトソールにトドメをさしたってことですかね。that.ナイキのジョーダン5と言えば、80年代の後半には十代の少年なら誰もが憧れるスニーカーでした。old.22歳の時、初めての海外旅行でロスアンジェルスを訪れた時に買ったヤツです。Roman".バイク雑誌「Nija浪漫」で取材された時もこのスニーカーを履いていて、写真にのこっています。kix.しかしこうなってしまっては、どうすることもできません。them.潔く捨てることに。トラックバック(0)2011年05月10日ラクチン生活このところ天気にも恵まれて休日の朝はマジメ?にバイクに乗ってる僕ですが、レーシングスーツを脱いだ後にはリラックスできる格好がいいや、と思いまして。オウチで過ごす休日は、デニムに見える転写のスウェット。一昨年アタリからいろんなブランドがこぞって出してます。お母さんのは、Miss60。チビコのはどこか忘れちゃった。abstructionsのものを、西区のゲニウス・ロキでワタリをしぼってもらいました。元のままでは平置きの裾幅が27センチほどもあり、イージーパンツすぎるシルエットでした。コマメに探せば、きっとお気に入りの一本が見つかりますよ。仕事用スーツもジャージでラクラク。COMPANYのジャージセットアップ。自転車通勤の会社員(ツーキニストと呼ぶそうで)をターゲットに、発汗性や多機能ポケットなど、作り込みのすごいスーツです。おかげで、お昼の散歩もムスメを自転車に乗せて幼稚園に送るのもラクラクです。お父さんにはちょっと若すぎるデザインが▲。細身のデザインなので、パンツはふとももに余裕を持たせるとオナカがユルユル。裾幅も平置きで24センチくらいなので、モッズ系のミュージシャンみたい。上着の画像はないんですが、ラペルの幅も4センチくらいなので、40代の僕がビジネスの場面で着るには。ピンストライプのイケてる生地なのに。COMPANYの企画の方がここを読んでくださってたら、「次回作はもうちょっと落ち着いたデザインにしてください。ツーキニストの年齢幅は意外と広いっすよ」と言いたいものです。僕のジャージのお師匠さん、桃源のTakeshiくん。ジャージに革靴をあわせるセンスにはシャッポを脱ぐ、と言えばいいのかインド人もびっくりですが、なかなか自然。にわかジャージ好きの僕は、こうはいきません。お母さんがヘルシーなゴハンを作ってくれるおかげで、たいしたお出かけもしなかったゴールデンウィークにも関わらず1.5キロほど痩せることができました。細身のジャージセットアップにできた余裕を維持したいものですワ。オリエンタル刺青の和柄がひときわ眼を引く、Araiヘルメットのスタンダードモデル「アストロIQ」の"Oriental"です。わはは、好みがわかりやすくてええじゃろう。RX-7シリーズを買ったものでした。90年代に入るとHY戦争に端を発したバイク自体のブームが停滞期を向かえ、バイク用品業界もそれまでのバブルがはじけたように落ち着きを取り戻しました。その後、僕は大型バイクに乗り始め、この頃の遺産?のAraiの高級ヘルメットたちを使い続けていましたが、生産から数年経つとヘルメットの内装に使われているスポンジが劣化して、ポロポロとスポンジカスが落ちるようになりました。その後Araiヘルメットとは出会いがなく、外国製や、ミニバイクで気兼ねなく使うためのヘルメットを経て、Signet-RR以来、10数年ぶりのArai製品の購入です。このモデルをかぶってみて、大きな変化を感じたのは2点。一つは、ほほパッドの快適さです。僕はAraiヘルメットはSサイズを愛用してきましたが、これまでのモデルはかぶり口が少々きつく、ほほパッドも一段薄い物に取り替えて使っていました。Mサイズで厚めのほほパッドを使うという手もあります。各サイズ専用帽体のAraiヘルメットですから、安全性と重量を考えると"可能な限り小さい帽体"を使いたいのです。このアストロIQでは「FCSシステムパッド」のおかげで、ツルリと頭が通るのに、かぶった後はほほパッドがぴったりフィット。システムパッド内に頬への密着性を高めるベース板を設けて、強く圧迫することなく包み上げるフィット感を実現した。そうですが、快適です。このシステムパッドのおかげで、これまでよりも1サイズ小さい物を選ぶことができる人、多いのではないでしょうか。お店で試着できる場合、是非とも、これまでよりも1サイズ小さいものも試してみることをオススメします。一つが、左右の視界の広さです。なんでも、左右5ミリずつの拡張によって側方視野がさらにワイドになった、次世代シールド「スパーアドシスIシールド」だそうで。免許の条件は付いてないものの、乱視と遠視と近視と老眼が絶妙にミックスしている僕はめがねライダーなので、これの恩恵はあまりないのですが、裸眼で見る限り左右の視界はスモールジェットヘルメットと変わらない感覚です。その他にも、古いモデルでは面倒だったシールドの交換が簡単だったり、エマージェンシー・タブが装備されていたりと、眼からウロコの進化です。強烈なデザインなでコーディネートが難しそうだけど、ゴチャゴチャッとしてるので、一見「黒系のグラフィック」だと思う程度。グローブやブーツも、最近は柄が印刷されておしゃれな物が増えましたね。90年代の始めごろにもそんな流行がありましたし、繰り返しているのでしょうか。RR5にもこのグラフィックを採用してほしいなー。中区基町パセーラB1このところ、ザクザクした食感の麺のラーメンに取りつかれていて中華そば至上主義の僕ですが、そうでなくてもいくつかは「やっぱりおいしいな」と思うラーメンがあります。中区基町のパセーラ地下一階にあるコチラ。ん太鮨」さんと同じ会社の経営だそうで。標準的なラーメンはあっさりしたしょう油ベースのヤツですが、僕のお気に入りは塩ベースのアオサラーメン+キムチトッピング。キムチは別でちょっとつまみたいナンですが、たくさんはいらないので、トッピングしてもらったヤツをちょちょいとやっつけます。中太のちぢれた麺ってたいして好みでもナイんだけど、なぜかここのは美味しく感じるのです。アオサが入ってなければバランスのいい上品な塩ラーメンで終わる感じなのだけど、、、、、続けて食べても飽きないのです。ほんでまた、チャーハンがうまい!パラリ加減はほどほどで油っぽくもあるのだけど、炒めてる"スモーキー"?な風味がいいのです。あ、ギョーザはフツー。お買い物ついでについつい寄りたくなるお店です。AXE(52)ごあいさつ。ロングエンジニア【102/202-33vdfdp。