健在でした!頑張る旧稲又川橋を労るように、一本の木が寄り添っておりました。9GoogleEarthで見る限りでは、ま落ちてはいないようです。10もう落ちそう・・・怖いです。10今日、行きましたがまだ残ってました。10痒い!!もう、撤去しても良いんじゃない?と思った自分・・。102010年7/28日に行ってまいりました^^まだ健在でした。82010/5/22にこの上の橋を通って山伏峠に行きました。9廃橋の存在感に圧倒されました。9私も橋の歴史には興味を持ち、「橋のよもやま話」を集めています。今にも死にゆく、あるいは死んでしまった廃橋には思いが行かなかった。まぎれもなく橋の歴史の一端ですよね。それにしても、危険を顧みず未知なものを知ろうとされる心意気に感嘆します。これにその橋の歴史的な物語がつくとさらに、面白いでしょうね今後も頑張ってください。これらの資料は機会があったら使わせてもらいたいと思います。10旧柴崎橋を往復したよっきさんでも、この歪みっぷりじゃあ流石に無理ですよねー。いいもの見せて貰いました。これからも更新を楽しみにしてます。10やっぱり渡ろうと試みるんですねw思わず笑ってしまって背後で不機嫌にアイロン掛けする女房になに?って云われましたよ。6建築・土木では静定・不静定について定義されていますが、この場合不静定では間違いです。ちなみに一般の鉄骨橋梁は静定です。ラーメンなどの剛構造は柱脚固定にすると不静定です。それよりも安定しない構造物とは認められないものは「不安定」といいます。まとめると、不安定>静定>不静定となり不がついていて紛らわしいのですが不静定が最も安定した構造物となります。橋梁には静定(単純梁)が作られるかは、応力解析が簡単=力のかかり方が単純だからです。10この橋梁は、間違いなく“殿堂入り”確定であろう。大自然が時折起こす出来事には人間は結局成す術もない。当時にやるせない気持ちになったのは自分だけだろうか。いつも楽しませていただいております。国道52号の隧道レポでもしや稲又も探索か?とドキドキしてました。私もその後色々と調べてみましたが、予想通り災害によるものでしたね。あのズレ状況がいつのものかはわかりませんでした。期間限定モノ?・・・とはいえ57年災害から放置されているということは行政による撤去はナシということで、あと何年の命か。147さんの写真は素晴らしいですね。旧道が右岸上流側に向かっているとは思いもしませんでした。下流の雨畑ダムは流域の土砂でほぼ埋まっているらしいし、南アルプスいや自然の力は恐るべしですね。ヨッキれんさんこれからも気をつけて探索してください。7「落ちそうぅぅぅ...」で落ちないのか、「落ちない!!!」から何時落ちるのぉぉぉ、なのか。ん〜、今回当選した民主党新人議員の次期選挙の結果と一緒ですな。この写真の橋がまさに今も残る廃橋ですね。この段階ではちゃんと橋脚の中央に乗っているようですが、この高さでは側面からガンガン衝撃されるわけで、そうしているうちに今のような状況になったのでしょう。http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/kawa/fuji-kadai/土砂の流出により、たった一回の洪水で河床が10m上昇することも洪水時の土砂の流出は、河床の洗掘ばかりでなく、極端な土砂堆積をもひき起こします。昭和57年台風10号による降雨は、早川支川稲又谷で河床を10mも押し上げました。http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/kawa/img/02_10.gifhttp://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/kawa/img/02_11.gif昭和57年の台風10号でほぼ間違いないかと思います。10更新お疲れ様です。終点から山伏(やんぶし)峠を越えてゆく悪路という印象がありましたが、最近舗装されたようでアプローチも比較的容易になったのだと思います。井川雨畑林道は知っていましたが、そこからの分岐および稲又という地名は知りませんでした。井川雨畑林道が悪路だった当時は、そこからの分岐などリスクが高すぎて進入する気にならなかったものと思います。旧稲又川橋が端桁から大幅にずれたのは、後編の本文で示唆されているように土石流が原因だったのだろうと考えました。どれほどの破壊力だったのか、仮に動画が存在するようでしたら怖いもの見たさゆえの好奇心を感じます。非常に危険な状況および「三点支持」という組み合わせから、北穂高岳付近の大キレットのうち、長谷川ピークや飛騨泣きを連想しました。ペイントによるルート案内に従い、手足で三点支持を継続していれば、非常に危険な狭い登山道も通過できると説明されていますが、集中力が切れた場合は普通に考えて転落から即死、最悪で一生寝たきりになりそうです。旧稲又川橋はそこまで危険な状況ではないようですが、無事お戻りになったようで何よりです。10橋が自重で撓んでるし、腐食が進んだ10年後はアウトかも知れんねぇ。各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。公開されるコメントの選定は、当サイト管理人(ヨッキれん)が、数日ごとに次の基準をもって行います。�公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。�公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。�あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。�本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。(ただし、完全にURLのみの投稿はスパム扱いされてしまいます)�投稿されたコメントや紹介されたURLについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。�でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。́Д`)ノ」だけでも嬉しいです。【トップページへ戻る。