Islandの北40kmにある島ですが、現在は本土と繋がっています。Activationは1回のみです。QSO's.」5月実施の理由は上記にもある通り空港のあるBethelから島までスノーモービルで行けるからです。雪や氷がまだ残っていて島に直接渡れるからです。夏期になると離れてしまい船で渡らなければいけなくなります。friendsのドナー全員分のQSLカードをすべてJN6RZMへ送っていただき、そこから各局へ送付しました。封筒作りから結構たいへんでした。ドナー全員のコール+ハンドルが掲載されています。島の詳細が記載してあります。次回に行かれる参考となります。行く人はいないでしょうね。JAからの支援はたいへん大きかったです。翌年のNA-150は都合によりドネーションギャザリングはしませんでした。年1回でしたので止めてしまうと間が空き、KL7へのペディションも停止してしまいました。2015年は完全にKL7RRCの活動が止まりました。2016年はNA-234で復活する可能性があります。未交信の方の応援をお願いいたします。Islandであることがさきほど判明しました。7月31日分を訂正するとともに、ここにも訂正分エクセルを掲載いたします。Islandからのようです。ところが今後これに類する事項においてIOTAプログラムとの相違が発生すると予測されます。Islandへの上陸証明のためにエビデンとを準備しています。YB4IR/4は3,471QSOsです。Committeeへエビデンスを提出すると思われます。Committee側に地図が無いのです。Island」を記載した地図が無いのです。実はインドネシアはこれがたいへん多いです。Islandsで受け入れると思います。Directoryには追加されません。Island」で受け入れると思います。実はすでに同様の島が10個ほどあります。2014年2月に実施されたYB8RW/PのOC-209とOC-210の中の数個。Islandsの航空写真をご覧ください。KesilとBesarともにヒットしません。Island」は次の資料で見つけました。Islandsの観光用のマップです。Island」を見つけました。Googlemapやその他のマップソフトではヒットしません。Islandと同じでしょう。resortというホテルができていました。Directoryでは公式マップが無いのでリストアップされない現象が続くということです。IOTAルールでは「島グループ」制を取って全ての島をカウントせずいくつかの島をまとめて1IOTAというように島数を制限しています。Awardはそこがありません。13,466島と言われるインドネシアの島数を事前に整理しておきませんとたいへんなことになるでしょう。1島ごとに数ドルかけて回収することは私の小づかいも5月に破たんし、継続不能と判断しました。インドネシアのQSLカード受領のためのコストが重すぎます。軽減策を打たないと続けるべきでないと思いました。Islandからとありましたので再度エクセルファイルを訂正します。Bayには下記の島が位置しています。拠点となるTogiakの空港を利用し、ここから船で30~50kmを船で移動することになります。グループでは最も大きな島になります。Togiakからは最も遠い距離に位置しています。距離的には空港から最も近い距離にあります。Islandとその他の小さな島で構成されています。過去のアクティベーションは2回のみです。10年くらい前にこの近くに住むハムを見つけてメールの交換をした記憶があります。「行くのは簡単」と言っていました。島で無線をすることには至りませんでした。OMが2003年5月に行かれています。この年は流氷が無かったのでしょうか。詳細を後日インタビューしたいです。距離的、コスト的にはそんなに難しいIOTAではなさそうです。脚光を浴びないのでしょう。クレジット率も10%を割ってしまいました。ZoliのCWオペレーションと続けて軽やかな運用を体験されたことと思います。両者を比較すると今後のIOTAペディションの運用方法が大きく変わりそうな要素を見出すことができます。二人のCWオペレータと話した訳ではないのですが、次のような発見ができました。VK2SSIの運用は開始7月26日0633UTCから終了28日0328UTCです。1日と21時間(45時間)運用です。使用バンド、モードは7SSB、7CW、10CW、14SSB、14CW、18SSB、18CW、21SSB、21CW、24SSB、24CW、28SSB、28CWの13種類です。CLUBLOGには5,621QSOsがエントリされました。天候不順や霧の関係で3-4日遅延したR3RRC/0の運用は7月28日0614UTCに始まり、29日1912UTCに終わりました。1日と13時間(37時間)運用です。使用バンド、モードは14CW、14SSB、18CW、18SSBの4種類に絞られました。ログはなんと紙ログで現在CLUBLOGエントリ中とのことです。6,000QSOs前後とのことです。VK2DXのオペレーションも素晴らしかったのですが、R3RRC/0は2バンドに絞っていました。明らかに帰路の時間厳守と短時間に多くの局にサービスしたかったと思われます。ご承知の通り、IOTAアワードではHFのモードバンドの特記はありません。そのため、基本的には1QSOで充分と言えます。安全のために2-3QSOまでで終わって欲しいです。VK2SSIの13種類QSOの場合は、QSO数は伸びますが局数は同じ局が13回も交信しますので要するにはかどりません。R3RRC/0のZoliさん等はそこを考えたようです。大きなビームを備えた局は13QSOしますが、私のようなアパマンアンテナや世界の端の方でダイポールなどの小さなアンテナの局は1QSOでもたいへんなことであり交信機会を失うことも多いです。14/18MHzのCWとSSBのみとし、Max4QSOに抑えたようです。DXCCのバンドモードの点取り表の感覚でIOTAも運用するのは無駄と思います。R0RRC/0のような運用をこれから進めてほしいです。Mikeなどみ同様の運用をして効率を図っています。QSOまでにて終わってくださいますよう、節にお願い申し上げます。多くの局が交信できればPayPalでの件数も増えますので請求費用を低く設定できると思われます。これからバンドを絞られたZoliさん方式の運用方法が増えてくる可能性もあります。14と18MHzに特化したアンテナにもされていたようです。ちなみに私はVK2SSIは3QSO、R3RRC/0は2QSOで終わりました。3.7%はIOTA-KL7で最もレアです。アラスカ半島北側のちょうど真ん中に位置する陸継島。Heidenがあります。島はいくつかあるようですが、波風により砂洲が動いて島ができているようです。アラスカ半島のBeling海側に有ります。Heidenが活動拠点になるでしょう。ここには空港があります。宿泊設備などもそろっています。Heidenから船で約50kmくらいです。他にも島影がありますが、明確に判断できません。Heiden空港を利用して船で50kmほど移動します。Merleさんにどの様な経路を使ったか一度問い合わせてみましょう。ご苦労されてMerleは行ったことでしょう。次が行きやすくするために情報を入手します。MerleはP29やYBのIOTAペディションでもかなりの支援を私経由でいただきました。