そんな自分も六本木のアメリカ軍の友人と、天現寺にある在日アメリカ軍ニュー山王ホテルでブランチを食べスイミング。平和ボケもいいところだ。いつも、これらの場所を歩くと、若者たちが万歳三唱する姿が目に浮かぶ。「海行かば水漬(みづ)く屍(かばね)、山行かば草生(くさむ)す屍(かばね)、大君(おおきみ)の辺(へ)にこそ死なめ、かへりみはせじ」だ。「海軍でも、陸軍でも、天皇の傍に命をさし出すことに悔いはなし、かえりみる事もない」そんな歌が流行っていたらしい。出兵していく若者を女子学生たちはヒーローを送り出すかのように拍手で見送ったらしい。彼らは還らぬ人となった...。時に国家や政治は大きな過ちを犯す。我々は、日本の行く末を見て未来への投資をしているのだろうか?それともまた、1億玉砕の道を歩んでいるのだろうか。働き出したら国民年金は20歳になったらに変更となり、今や18歳になったらへの変更を模索している。大人や老人に自分達の知らぬうちに学徒出陣へと向かわされる子供たち。私はかわいそうでならない。「お国のため、健康保険のため、介護保険のため、農家の戸別保障のため...」が許されることでないのは明らかだ。08:17|Permalink│Tweet今の学校教育は以前からの教師がやってるからダメなんだ「みんなと同じようにやりなさい」ってのが学校教育だとしたら、学校は腐ってる。「なんで一人だけ違うことするの!」って怒るのが先生だとしたら、その先生も腐ってる。みんなと違うことを考えて、回りを出し抜くってのが社会です。そもそも先生ってのは、ちょっと他人と違うことするヤツみつけると「情緒不安定だ」って事にして自分を納得させる。「好奇心が旺盛」なタイプは動き回ったり叫んだりするのですが、これは情緒不安定ではありません。イチローだって変人でしょ。小学校の教師面談で「高校では甲子園を目指させたいので、進学は野球の強い学校を希望します」なんて親が言ったら、まあ普通の先生は「あの親子は頭おかしいな」って判断するはずですよ。日本の中だけの視点じゃあ、もうお先真っ暗なんです。どこもかしこも老人だらけ。東京でも、どの街行ってもトロトロ歩きの老人に出くわしますよ。生きてる以上、今の社会保障制度を適用しないといけない。それにはね、今の世代が海外に打って出るしかないんです。言語も食事のマナーも社会の常識も、全部この国だけのガラパゴスルールじゃあダメなんです。個を伸ばす仕組みをつくりあげないと。どいつもこいつも平均点めざしてるから、誰もリーダーシップを発揮しない国になる。橋下市長が「塾やるよ」って声を上げたら数千人が集まったって言うじゃないですか。どんだけ人に物を習いたいんだこの国民はって感じですよ。当選しても、橋下さんの人気がなくなったら、別の人についていくタイプですな。学校教育ってのは、個人個人が独立してリーダーシップを発揮してわが国を牽引できる人材を育成するものです。昔のように集団就職で大手企業に入って、工場で同じものを造り続けたら退職金がもらえる時代じゃないのです。小学5年のうちの子供は、学校でシャーペン禁止で鉛筆以外NGと言われたそうです。「鉛筆も禁止だ!今日からボールペンだけ使え!1回書いたもんが消せるような道具使ってるから、人間甘っちょろくなるんだ!」とね。確かに教育制度改革は、一番の反対派が日教組であり教師であることは分かってますが、指導書なんていうアンチョコ付教科書を読み上げてるだけで「これが教育だ」なんて言うのなら、そんなのやめちまえって思ってます。車でも買おうかな?さっき、ふと車を買おうかなって思いました。ここ10年ほど、何を試乗してもピンと来なかったんですが、理由が分かりました。今の車は全部ドイツ車みたい乗り味なんでピンと来ないんですよ。ドイツ車は何台も乗って来てますから。カートみたいなのがいいですねえ。プジョー106とか205みたいなヤツ。ポンティアックのフィエロもいいけど、トルクステアが強すぎですからねえ。ホンダのビート?いやS800もアリですなあ。10:00|Permalink│Tweet痛ましい登山事故に思うことゴールデンウイークに痛ましい事故が続いていますが、北アルプスでは8人も死亡してしまいました。標高3千メートル級の山に登るだけの人々が、どうしてそんなことになるのかと思っていましたが、どうも装備に問題があったようです。それにしても、報道は事実なんでしょうか?6人のパーティーはTシャツに雨がっぱと書かれています。高尾山や六甲山じゃないんですから、そんな格好だけで登る山じゃありません。大雪渓って軽アイゼン履いて登るんですよ。本当は最悪の場合に備えてシュラフ(寝袋)持って行けばいいんですよ。3シーズン用でマイナス5度ぐらいまで使えるヤツと、雨用のシュラフカバー持って行けばいいんですが、シュラフってかさばるんですよ。白馬ぐらいなら持って行かないですよね。通常登山する場合は、遭難してビバークする場合に備えてツェルトっていうミニテントを持って行きます。重さで200gぐらいですかねえ。最悪の場合に備えたビニール袋って感じでして、吹雪き出したらその中でじーっと収まるのを待つわけです。ガイドさんは持ってます。私の場合、ついでにスペースブランケットっていう宇宙服みたいな銀のシートを持って行きます。あれなら100gぐらいだし、そもそも数百円ですからね。マヨネーズやハーシーズのチューブって人もいます。全部入れても小さい袋に収まりますよ。レインスーツと折りたたみの傘も一緒に入れておく。レインスーツはイベント屋さんやバイク乗りはみんな持ってますよね。カメヤマローソクとライターは基本でしょ。全部で2kgもありません。ツェルトなんて、1つあればギューギューになれば家族4人は入れるんですよ。遭難するときは組み立てられないから、天候が悪化したらとにかく中に入る。折りたたみ傘を広げてなんとか柱にして救助が来るのを待つ。今回の事故を聞いて思いました。じつは雪国の人は知ってるんですよ、街中であっても雪が降り出したら15分で車のドアが開かなくなるほど積もるってことを。雪国出身じゃない今回のメンバーは、その意識が足りなかったんじゃないかと感じてます。昨年の津波もそうでしたが、「危ないかも」と思うタイミングこそが生死を分けるのではないかと感じました。山登りで遅い出発は天候の急変にぶつかる可能性も高い。尊い命から学ぶことを、次に生かして欲しいと切に願うばかりです。緑ナンバー取得の裏ワザ先日ツアーバスの大事故がありましたが、じつは営業用の緑ナンバーをつけている車であっても、しっかりとした仕組みになってない車両はたくさんあります。緑ナンバーをもらうための裏ワザがあるからです。それは「名義貸し」です。私もトラックに乗ってたときに、白ナンバーでの営業行為を指摘され、白ナンバーのドライバー7名ほどで紙面上だけの運送会社をでっち上げ、緑ナンバーを取得しました。白ナンバーのドライバーに「月に数万円で緑ナンバーにしてやるよ」って声をかけてました。佐川急便もヤマト運輸も全国組織が構築できてない時代でしたし、携帯電話が普及してない頃ですので、トランシーバーで仕事を取るのが当たり前で、1回の荷送りで10万円になるような仕事も多かった時代の話しですが、収入が激減した今もあまり変わりません。白ナンバーが当たり前でしたが、集中的な摘発があったため、一気に緑ナンバーになりました。そんなのすぐ取得できるわけないでしょ。白ナンバーオーナー運転手が5人以上集まって会社を立ち上げて取ったのです。今、中国人ツアーを専門に請け負ってるバス会社ってあるじゃないですか。それも就職希望者にローンで車両を買わせて、それを社用車のように見せかけて運行するってヤツです。会社側は何のリスクもなく車両と運転手が手に入る。トラック・バス業界には「傭車(ようしゃ)」って仕組みがあります。なんて単発仕事だと、帰りの空荷走行が長すぎるでしょ。その場合、レギュラー仕事を優先するため傭車を使うんです。受けるヤツは仕事のないやつですよねえ。結果的に質の悪いドライバーにあたる確立も高くなる。傭車で使う先に緑ナンバーつけさせるのもよくあります。緑ナンバーが安心のマークだなんてのは幻想もいい所なわけですよ。こんな現実を知らない議員さんが集まってワイワイお話しした所で、何の解決にもなりませんよ。亡くなった方々が浮かばれない。バスは全サービスエリアでの検問通過を義務付ける等、根本的な解決方法を考えるべきじゃないかと思います。07:23|Permalink│Tweet議員報酬はいくらが妥当か?全国にはいろんな形の議員ってのがあります。その中でも平成の大合併の時に「合併しない宣言」を出して話題を集めた福島県矢祭町って所は、様々な財政改革をおこなっていて、議員は日給制となっており、日本でも注目の自治体となっています。その議員報酬はなんと日額3万円。以前は月額20万8000円とボーナスに当たる期末手当の形だったのですが、全面的に廃止。支給は議会の時だけなんで議員報酬は年間100万円以下にまで激減しました。議会定数自体も18人から10人へと削減したんです。町の人件費圧縮はそれだけに収まりません。