ネットでよく見る構造のパーツたち結構汚れていますね。パーツクリーナーでシューっときれいにします。グリスアップはデュラエースグリス。塗って上わん、下わんを組み付けます。余分なグリスをふき取って元に戻していきます。これでBB,ヘッド回りのメンテ終了です。後はシフター、ブレーキケーブルの交換のみです。ちなみにハブメンテは終わっていますのでこれで完全メンテに近い状態になります。ハブメンテ→グリスアップ→玉押し調整レポヘッド回りのメンテをしている時たまたま見つけました。アウターケーブルに亀裂が入り錆びていました。1万キロ走行時には必要なパーツ交換の部類に入るようです??なので次回はケーブルを交換します。ショップでは1万キロを目安にオーバーホールとなるようです。そのために今回は自分でメンテナンスを決めました。今回はロードバイクをメンテナンスするために練習台という位置づけ。自信をある程度持ちました。なんでもやってみるもんですね。難しいこともありますが理解すれば問題ないですよ。お店に完全にお任せできるショップがあるのであればそちらをお勧めします。自分でやって納得できるし気持ちの入れ方が違いますよね。ころあいを見て各パーツのネジのまし締めをします。メンテもおもしろいもんですよ。クリックしていただけると更新意欲がわきます。Diemtac-phen(タクフェン)でいこう!!kimurin通勤記PINARELLOで風になるひろ(Species5618jp)のつまらない日常。650cロードバイクで風になりたいなぁ。