゚エルボーフィッティング45°エルボーフィッティングです。ブレーキキャリパーに使う場合が多いです。キャリパーアダプターと組み合わせて使います。バンジョーと違った無骨なデザインが人気です。スイベル部分がない分、軽量に出来ています。775-03C・・・バンジョーボルトシングルグッドリッジ製ボルトは、ボルト頭が薄く作られていて、他の部品に干渉しにくくなっています。ネジピッチは1.00、ネジ首下が2mm短く18mmでブレンボ対応のショートタイプになります。スズキは古い年式が1.00で高年式は1.25の場合があります。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。ボルト頭が薄く作られていて、他の部品に干渉しにくくなっています。ネジピッチは1.25で首下が20mmになります。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。こちらも低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。個このマーククリックすると数量選択できます。775-04C・・・バンジョーボルトシングル低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは7/16x24です。ハーレーダビッドソンのフロントマスターシリンダーなどに使われています。こちらも低頭タイプになります。バンジョーと組み合わせて使います。ネジピッチは7/16x20です。年式が古いハーレーダビッドソンのフロントマスターシリンダーなどに使われています。773-03C・・・バンジョーボルトダブルバンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。バイクのフロントマスターシリンダーに、2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは1.00です。スズキは古い年式が1.00で高年式は1.25の場合があります。ブレンボ製品も基本は1.00です。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。バンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。バイクのフロントマスターシリンダーに、2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。バンジョーを2個重ねて付ける場合に使います。2本だしでホースを組んだ時に使用します。低頭タイプになります。ネジピッチは3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。個ご注文の合計金額が税別6,800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。815-03C・・・キャリパーアダプターネジピッチは1.00です。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。スズキは古い年式が1.00です。品番305はフィッティング側は3/8ピッチ凸形状、キャリパー側が凸形状コンベックスタイプでミリピッチです。通常は305タイプを使う場合が多いです。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチ、スズキは高年式は1.25の場合があります。品番305はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.25凸形状コンベックスタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。ネジピッチは両サイド3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。インチピッチでハーレーや外国製のブレーキに多く使われています。両端共、凸形状のコンベックスタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。個クリックすると数量選択できます。815-03VC・・・キャリパーアダプターネジピッチは1.00です。ブレンボ製品、AP製品など多くに使用されています。スズキは古い年式が1.00です。品番306はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.00凹形状コンケーブタイプになります。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。ネジピッチは1.25です。カワサキ、ホンダ、ヤマハは1.25ピッチでスズキは高年式は1.25の場合があります。品番306はフィッティング側は3/8x24ピッチ凸形状、キャリパー側がP1.25凹形状コンケーブタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。ネジピッチは両サイド3/8x24です。英国CP2696やハーレーなど米国製ブレーキなどに使います。コンケーブタイプになります。取付ける側のネジピッチを必ずご確認下さい。キャリパー側に44515ガスケットを使用して取付けます。個ご注文の合計金額が税別6800円未満の場合は、送料とは別途770円の梱包手数料をご負担願います。詳しくは、こちらをご覧下さい。BL775・・・油圧式ブレーキスイッチバンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。M10x1.25があります。ボルト材質はステンレス製です。バンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。M10x1.25があります。ボルト材質はステンレス製です。バンジョーボルトタイプの油圧式ブレーキスイッチです。シングルボルトタイプでネジピッチがインチ3/8X24と7/16x24があります。ボルト材質はステンレス製です。44515・・・ガスケット油圧式ブレーキスイッチ用のラバーカバーです。配線がすっきり収まります。スイッチと合わせてご使用ください。バンジョーやフィッティングなどを再度組替えた場合に使います。材質はアルミと真鍮、ステンレスがあり、通常アルミバンジョーにはアルミ製オリーブ。ステンレスとメッキバンジョーには真鍮製オリーブを使います。バンジョーやフィッティングアダプターなどに使うガスケットです。材質はアルミと銅があります。アルミは内径10mm、銅は内径10mmと11.7mmがあります。バンジョー、キャリパーアダプターに使用します。6材質と数量を選択してからカートに入れるボタンをクリックしてください。カート画面でも数量増減変更できます。600-03・・・ブレーキホース#3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。#3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。#3サイズのステンレスメッシュブレーキホースにコーティングしていますので、車体やフロントフォークに擦れて傷が入りません。クリアーCL・スモークCB・ブラックBKコーティング、3種類あります。コーティングは車検もOK。長さ選択してご注文下さい。画像のバンジョーは取付け例です。付属していませんホースの色と本数を選択してカートに入れるボタンをクリックして下さい。本このマークをクリックすると数量選択できます。このマークをクリックすると数量選択できます。GM100-3・・・フィッティング組付け工具ワンウェイチェックバルブ内臓で、エアー抜きが一人で簡単に出来ます。ご注文の前に、お使いのキャリパーでネジピッチはご確認後ご注文ください。グッドリッジ製のステンレスロックワイヤー、ひと缶約450g入り。かなりの長さのワイヤーが入っていますので、お徳用です。線径0.81mmです。ホースにオリーブを組付ける時に、テフロンホースとアウターステンレスワイヤーを素早く分離するグッドリッジ純正工具です。個このマークをクリックすると種類選択できます。�@ブレーキホースのカットはグラインダー切断カッターのような物で、切り口を真っ直ぐカットしてください。切り口が斜めになると漏れ易くなります。ニッパーなどでのカットはテフロンホースが潰れますので漏れの原因になりますので避けてください。�Aブレーキホースをカットしたらホースの端から10mmほどホースのコーティングを剥き取ります。�Bフィッティングバンジョーナット部をホースに差し込んでから、けがき棒、小さなマイナスドライバーなどでワイヤーを広げて、テフロンチューブにオリーブを差し込みます。専用工具マンドリルがあれば使用します。オリーブの内側にワイヤーが挟まらないようにします。�Cオリーブを強く奥まで差し込んでください。カットしたテフロンチューブの先端の箇所が、オリーブの内側底面につくまで強く差し込んでください。�Dナットを引っ張るとオリーブがナットの中に入ります。オリーブ外側とナット内側の隙間にステンレスワイヤーが挟まる状態になります。それからバンジョーをねじ込んでください。バンジョーのネジ部はCRCなどの潤滑剤を少しだけネジ部に塗布して組んでください。�Eナットのねじ込みをやめる所は、バンジョーのねじ山が2山前後残るくらいの所です。締め込みすぎても漏れますので注意して下さい。エアー抜き作業中に漏れが確認された場合は少しだけ増し締めは可能です。�Fバンジョーの向きによってブレーキホースのネジレが起きないようにするには、バンジョーを組むときにナットの締め代を少し残しておきます。バンジョーの片方をキャリパーに取り付けてから、反対方向のバンジョーをマスターにあてます。ねじれを見ながらキャリパー側のバンジョーのナットを締めるとねじれ方向が合ってきれいに取付けられます。緩める方向に回すと漏れます。注意:フィッティングやバンジョーは分解して複数回使えますが、その際は漏れ防止の為にオリーブは新しい物をお使いください。理解しやすいようにフィッティング種類やホースの作り方をご説明していますが、お客様の思い込みや思い違いでのクレームはお控え下さいますようお願いします。不明な点はご注文前にメールでお問い合わせ下さい。グッドリッジ製品のお問い合わせは必ずメールでお願いします。業務効率化の為に、お電話でのお問い合わせはお控えお願いします。KEINZは商標登録済みです。許可なく会社名、店舗名及び商品名などへの使用は禁止します。当ホームページに掲載されているあらゆる内容の無許可転載・転用を禁止します。すべての内容は日本の著作権法及び国際条約によって保護を受けています。