小細工バイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”、主催者さめによるブログ。TOPへプロフィール皆さま、アクセスありがとうございます。仕事の愚痴など、ボチボチ更新したいと思います。相互リンクなどもお願いします。バイクコミュニティサイトRiders-Cafe”JAWS”もよろしくです。できまっせんが何か?お疲れさんっ。出石皿そば大門ブログ管理者ページ小細工2009.08.24(06:10)シール交換が終わったSX。ヤマハの10と15のブレンド。違いが分からないので普通のでやってます。横着に車体に組んだまま注入。油面も計らず、規定量から少し少なめに入れちゃいます。キックが重いのでデコンプを増設。エンジン始動が楽になりました。不愉快なくらいの爆音。直管で排気量の割りに太いので共鳴してエグいです。35Φのバッフルがなかったのでモンキー用?キジマの安物を加工。いつものパターンでステンタワシをネジ込んで終わり。アイドリングが一気に上がりました。セッティングが出てなかったんでしょう。低速トルクも見違えるほど出ました。高回転は・・・またのお楽しみに。外装がヒビ割れや塗装の劣化で見苦しい状態。「まぁええかぁ」と思っていましたが、やっぱ手直し。車用の缶スプレーは仕上がり悪くないけど高価。安物のラッカーではツヤが出ません。今回、初めて使ってみます。上塗りのウレタンとの相性も悪くない様子。試験塗りでもいい感じで上がりました。あはは、軽く作業の報告ですが実は毎晩毎朝、ちょこちょこ塗っては研いで気が遠くなるような作業でした。吹いたらいいですが、ご近所迷惑なのとほとんど室内でしたから(涙)吊って乾燥させますが、臭いのなんの。クリアなしでこんな感じ。キレイだし、柔軟性もアリ。樹脂にもシッカリ食いついてます。仕上げは2液ウレタンの予定でしたが下地がまずまずなので、1液変成の手軽なヤツでも充分いけそうです。・・買った塗料代と時間考えると塗装は専門業者に任せるべきです。