(CATL)や比亜迪(BYD)などとの提携に踏み切っている。(CATL)など2社で世界シェアの2割超を占め、トヨタなど日本勢も協業を進める。中国の動向が日本の自動車生産に影響を与える構図は一段と強まりそうだ。(CATL)からリチウムイオン電池の供給を受ける体制も整えており、中国の電動車市場でVW、GMを追う重要拠点だ。(CATL)などの中国企業から供給を受けている電池を含めてサプライチェーンへの「影響はない」と回答した。韓国に工場がある米ゼネラル・モーターズ(GM)は、状況を「注視している」と答えた。(CATL)が車載向け電池のシェアでトップの座をパナソニックと競っている。中国・比亜迪(BYD)や韓国勢のLG化学、サムスンSDIが続く。(CATL)は米テスラ株の高騰を好感し、急伸。比亜迪(BYD)などの自動車株や貴州茅台酒などの酒造株も買われた。半面、銀行や保険株が軟調。石炭や石油関連株の一部もさえなかった。上海市場の売買代金は3491億元と、引き続き高水準。(CATL)は米テスラの株価高騰を好感し、急伸した。中国EV大手の比亜迪(BYD)も高い。(CATL)など関連銘柄に買いが目立った。空運が大きく下落した。海運や港湾にも売りが出ている。証券株も総じて軟調だった。22時50分...3日発表した2019年4~12月期の連結決算では同事業の売上高が前年同期に比べ13%増えたが、車載電池の世界最大手CATLが同日、パナソニックと蜜月の米電気自動車(EV)メーカー、テスラに対し電池を供給すると発表したためだ。中国国内ではパナソニックの独占供給が崩れることになる。(CATL)や比亜迪(BYD)が活発な設備投資を続けて、自動車世界大手との関係強化に動いている。競争激しい同分野でLG化学が巨額の設備投資を回収し、安定収益を確保できるかは不透明な面もある。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。