運転マナーを良くするここでは、自動車を運転していて、マナーとはどういう事か、また運転マナーを良くするにはどうすればいいかを紹介します。日本で自動車を運転して道路を走るには、道路交通法というルールを遵守しなければなりません。自動車を動かしているのはそれぞ意思をもった人間であり、そこには当然、意思表示や意思の伝達というものが欠かせません。そこで必要になるのが、お互い譲り合う気持ちや相手を思いやる心であり、それが運転マナーにつながるのです。過去にドライバー同士が、運転マナーの事で感情的になり、トラブルになった例がありますが、運転中他のドライバーに不快感を与えるようではいけません。無視する事は出来ません。合図をするタイミング右左折のときや、進路変更、また道路わきに停止するときの合図が遅いなどの不適切な事が多くあります。●右折の場合、交差点の信号が赤で停止している時に、右に寄っているだけでウインカーを上げない。信号が青に変わってから、または動き出してからウインカーを上げる。●左折も同じ青に変わって動き出してからウインカーを上げる。急にノロノロ運転になりクルマが止まるまでウインカーやハザードで合図をしない。上記のようなクルマの後ろについてしまうと、必要以上に前のクルマの動きに惑わされて、不愉快になります。運転免許を持ってる人なら誰でも、合図の仕方は分かっているはずです。合図とは自分のクルマの動きを、予め他のクルマや歩行者に知らせることが目的です。合図は分かりやすく早めに、正しく表示するのが運転マナーの一つです。信号が黄色になったとき(右折の矢印が無い交差点)直進中に交差点の手前で、信号が青から黄色に変わると、急いで通過しようとアクセルを踏むドライバーがいます。この時に、対向車線で右折のために待っていたクルマは黄色でも右折できずに、赤で右折せざるを得なくなります。右折できる台数も限定されてしまいます。このような右折車に配慮して、信号が黄色になったら速やかに止まるように心がけるのも運転マナーを良くすることです。スピードが出てるとなかなか止まれないものです。スピードは控えめに信号が黄色になったらいつでも止まれるように、余裕を持って運転しましょう。狭い道でのすれ違いすれ違うのに困るような狭い道で対向車が来た場合、相手が待ってくれるのを期待して前進すると、その先にすれ違える場所が無くて、どちらかがバックするような事もあります。後続車がある場合はバックするのも大変です。このような狭い道では対向車を見たら、自分から先に広い場所で待つようにしましょう。対向車が自分より早く待ってくれるようであれば、速やかに前進してすれ違う時にお礼の挨拶をしましょう。挨拶は男性なら軽く手を上げる、女性は軽くお辞儀をするのがベストです。逆に挨拶をされたときは、返すのもマナーです。挨拶した方も返してもらうと気分がいいものです。下向き(ロービーム)にして走らなければなりません。ところが踏み切りは、線路が道路より高くなって、少し上り坂になってる所があり、ロービームでも対向車を眩しくさせてしまいます。良い運転マナーと言えるでしょう。同じように対向車を、眩しくさせてしまうような交差点の信号待ちでも、同様にしましょう。片側二車線の道路で、右側の車線をゆっくり走るクルマがありますが、車の流れを乱すようではいけません。走りたいときは、左側の車線を走って右側の車線は後続車に譲りましょう。早朝や夕方の薄暗い時間帯は、交通事故が多い危険な時間帯でもあります。周りが暗いにもかかわらず、点灯しないで走るのは危険です。他のクルマのドライバーが見落として、事故になる危険性があります。自分の存在を知らせるために点灯して走りましょう。ウィンドウの黒いフィルム運転席側や助手席側のウィンドウに、着色フィルムを貼ることは禁じられています。貼ったクルマは不正改造となるばかりか、周りの状況が見えにくくなったり、他のドライバーや歩行者とのコミュニケーションがとれなくなって、非常に危険です。大型の駐車場では、駐車スペースをはみ出してたり、左右に寄り過ぎたり、ひどいのになると通路に止めてしまうようなマナーの悪いドライバーもいます。健常者が障害者用スペースに止めるのもいけません。駐車場は多くの方が利用するので、他の方へ迷惑をかけないように利用しましょう。ドライバー同士のコミュニケーションクルマを運転して道路をスムーズに走るためには、ドライバー同士のコミュニケーションは必要不可欠です。相手を不愉快にさせないようなコミュニケーションをとる事を心がけましょう。