韓国、中国の危険なニュースのまとめ。フォローよろしくお願いします。格付けに打撃」[2/7]人気記事アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。ID:CAP_USER先月、韓国の造船所が世界で最も高い受注実績を上げていたことが分かった。クラークソンリサーチによると、韓国は4月に計34万CGT(標準貨物船換算トン数)・12隻を受注して国別で最も高い実績を上げた。中国が26万CGT(13隻)で韓国の後に続いた。日本は受注を記録することができなかった。4月の世界の船舶発注量は75万CGT(28隻)で、3月の95万CGT(59隻)に比べて約20万CGT(31隻)減少した。ことし1~4月の世界の累積発注量は471万CGT(179隻)で、前年同期451万CGT(179隻)と大きな差はないことが明らかになった。国別受注実績は中国143万CGT(78隻)、韓国123万CGT(34隻)、イタリア74万CGT(8隻)、フィンランド33万CGT(2隻)、日本25万CGT(11隻)の順となっている。ID:iCdXlkGwまてまて。今は受注したらいかんだろ。これが原因で造船は死にかけてるんだから。ID:/GcgH51Sコンテナとバルカーは中韓に任せときゃいいよ。ID:S/t7tX7O水車も作れなかった国が、造船の受注とか。日本の売国企業が、アンダーエベンキランドに造船技術を教えたんだろ。日本の産業構造をパクるなよ!日本からスパイし放題だから同じ産業構造にしてたほうが都合よいのかもしれんけど。ID:HOnBa/b+受注して前金払ってもらわないと、建造中の船も作れない。ID:TgQaJaP9>>36勝手に仕様変更しちゃって受け取り拒否ってのもあったような。ID:TgQaJaP9財閥に手を入れる宣言してるし今のうち受けられるだけ受けた、とかだったらあとが悲惨だな。ID:PM8loPbDまぁ自爆受注なんだろうけどさ、日本でも採算悪化してるからな。ID:Vz9KS3jM高校生を乗せて沈没する船を丁寧につくります。ID:LsHlv5XBいつものパターンで完成せずに倒産だよね。ID:kv2nq+Aa日本は、もうどこも人手不足で若い技術者は造船業には来ないし、製造能力は今が限界だ。後は単価の高い客船を他業種の人材を借りながら、軌道に乗せるか考えないと造船業そのものが終わる。