接着剤で軽く止まっている程度。作り自体は悪くないのだが、最近のイヤホンとは大きく異なる。古いアルティメイトイヤーズのイヤホンをバラした時の感覚に近い。この時代、接着剤の使い方やフィルターの使い方など試行錯誤段階だと感じる。「密閉」という意識が低いようだ。ドライバ背面の穴の多さに驚いた。開放してしまおうという開け方だと思う。ここの処理は全体の出音に大きく影響していると思う。カナル型ではないので音の取り出し方法が問題となるが、今回は写真の位置をくり抜き、パイプを接続して取り出すことにした。高音が欲しいので、もう少しドライバの中心から取りたいが、カスタムシェルの大きさ的にこの場所が限界かな。カスタムシェルに入れたところ。うまく入ったが、かなり苦労した。パイプは5ミリを使って、ドライバとの接続はレジンをつかった。フェイスプレートを付けない状態での出音。イヤホンを装着しても、密閉感が全くないことに驚いた。外音がほとんどそのまま入ってくる。ドライバ背面の穴が影響していると思う。出音は驚くほど開放的。楽器も左右に大きく配置されるのだが、EX1000ほどは極端ではない。空間が広いというより開放的。細かな音を完璧に再生することから生まれる空間というより、気持ちよく響かせてやる事で自然と生まれる見晴らし?的な感じだと思う。これはこれで気持ちいい広さ。この状態では高音が全く不足する。チューニングしないと使えない。フェイスプレートをつけた。今回はシンプルに真っ黒にした。(^_^)完全密閉状態では、遮音性が確保できたが、開放感が少なくなってしまったので、音抜き穴で調整した。今の段階では0.6ミリとした。出音は、まだ中域がかなりキツい。ドライバ背面の穴を調整してやると改善すると思うのだが、開放感が少なくなり、他のイヤホンと一緒になってしまう。試しに、イコライザで調整してみた。1k付近をガツンと下げて、4k以上をガツンと上げると、かなり気持ちよく聴けるようになった。xdp30でも全然悪くない。広い空間と、しっかりした低音。解像度はxdpが補ってくれているようだ。使わないだろうと思っていたDAPだが、イヤホンによっては充分楽しい。外出用として気軽に持ち歩くのには悪くないと思う。このイヤホンはxdp30専用としてこのままで使うことにした。〜後日〜電車の中で使ってみた。車内アナウンスまで聞こえてくる。ここまで遮音性がないのは、カスタムイヤホンでは初めてだ。低音が強力なのでノイズに負けてない。空間の広さはどうやって作ればいいか、長く悩んでいたが、回答の1つを得られたと思う。カナル型やオンイヤー等の種類により音作りが基本的に凄く変わることもわかった。ヘッドホンのドライバでも同様の傾向があるのだろう。今回の作品は勉強になったな。ドライバの口径イヤホンのドライバの口径は、5ミリ程度から、16ミリ程度までが一般的。小口径の方がレスポンスや解像度が高く、口径が大きいほど低音が出る印象。最近の主流は間違いなく10ミリ。低音も出しやすく何より耳への収まりが良く、筐体のデザイン自由度が高い。ベースラインあたりをノリ良く聴くなら問題ないが、更に下から空間表現を伴いながら聴きたいならイマイチに感じる。16ミリやヘッドホンの音を聴くとそう思える。スペックだけ見ていると、大口径化するとスピード感や解像度が劣るような「気がする」のだが、実際はヘッドホンでは40ミリやら、50ミリのドライバが普通に使われている。解像度不足などは言われない。ホームのスピーカーなら50ミリのドライバなんて小型の範疇。低音が出ないなどと言われることはあっても、解像度が不足するなどとは言われない。ここ数年、5ミリクラスのドライバから、10ミリ、16ミリと口径を上げてきたわけだが、まだヘッドホンと比べると空間表現には大きな差がある。鼓膜からの位置や密閉度も考慮すべきだが、特に低域の余裕感が全然違う。10ミリ以下のドライバでは到達できない世界があるはず。そんな想いが大きくなってきている。̄)10ミリ以上のドライバで、これまでに作りきったと思えるのが写真の二台。左がEX1000、右が90EX。どちらも16ミリドライバなのだが、キャラクターが結構違う。ベースライン辺りを力感たっぷりに聴かせる90EXに対し、EX1000はベースライの下から豊かに鳴らす事を目指しているような音作り。聞くジャンルによっては90EXの方が良いだろうが、ジャズ的な大編成バンドをよく聴く今では、EX1000の方が楽しめる。ベースラインあたりに集中するのではなく、かなり低いところから豊かに正確に鳴らす事を目指してみようと思う。そのために大口径化に取り組んでみようと思う。̄)以前何度か、ヘッドホンのイヤホン化に取り組んだ。当時はどんな感じになるか試したかっただけなので、持ち歩きの不便さからすぐ辞めてしまっていた。聞き直してみると、なかなか低音域の空間が広い。40ミリ程度なら、ヘッドホン用の優秀なドライバが沢山あるはず。大型化は避けられないため、16ミリ程度から知見を貯めていこうと思う。大型化の第一歩?としてイヤホンを買った。EP-AVNAIRカナル型のイヤホンではなく、「開放型」と言われるもので、口径が15.5ミリと大きく、評判がそこそこなので選んでみた。ドライバの口径Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2020-02-11チューニング新メニュー?秤をかった。Amazonで千円ちょっと。0.01グラムまで測れて、何やら凄い作業ができそうな気がする。そんな重量コントロールできないだろうけどね。̄)金属のベアリング。音導管の先端に配置した。音導管の太さを調節する目的と、ゴミの侵入防止。言うなら、カッコ良いかな?と。̄)音はあまり変わらず。若干、低音が締まったような気がする程度。ひさしぶりの夕焼け散歩。天気の良い1日だった。22:23チューニング新メニュー?Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2020-02-11IG955やら、チューニング法やら。チューニングを進めた。見た目は全く変わらない。EX1000の時よりは悩みは減ったかな。̄)このイヤホンに限らず、一般に、低音の量を左右で揃えてやると、いきなり低音域が沈んで気持ち良く聴けるポイントがあると思う。イメージとしては、例えばプレーヤーの左右バランスを調整する。左右どちらかに寄せていくと低音が中心になり、前に出てくる部分があることに気付けると思う。音はは左右どちらかに偏っているが、低音だけに限って聴くと感じ取れる音楽性は格段に向上する。ピントを合わせるとは、そういった作業を各帯域で調整する作業だとわかってきた。友人は、スピーカーオーディオの人なのだが、最近トルク管理でかなり驚いたようだ。写真はトルクドライバ。小さなレンジのトルクを管理できる。スピーカーの固定ネジを全部しっかり揃えてやると音が激変したといっていたが、その雰囲気や、変化がとても理解できる。カナル先端部の穴の内側をほんの少し削るだけで、音の雰囲気、空気感が変わる。