酒田市地域公共交通網形成計画(平成28~32年度)を策定しました:酒田市公式ウェブサイト酒田市ホームページではJavaScriptを使用しています。JavaScriptの使用を有効にしていない場合は、一部の機能が正確に動作しない恐れがあります。お手数ですがJavaScriptの使用を有効にしてください。い物等における市民の足として、私たちの暮らしを支えています。公共交通は都市の機能としても、地域と市街地をつなぐ手段としても重要な役割を果たしています。一方で、自家用車の普及が進んだこと等により、本市の市民生活における移動手段の約8割は自家用車によるものとなっており、県内他市町村と比べても自家用車への依存度が高くなっています。進行や社会情勢の変化によって交通需要の総量が減少し続けており、将来にわたって公共交通を維持・持続させることが益々難しくなっているのが現状です。した中であっても、高齢者や学生をはじめとする自家用車等の移動手段を持たない市民にとって、公共交通は日常生活を送る上で重要な都市機能であることに変わりはありません。今後、高齢化の進行により高齢者の公共交通需要は強まるものと考えられます。本計画は本市の地域公共交通のマスタープランとして位置づけられ、市全体の公共交通の方向性を示すものです。本編(PDF:15,427KB)「バス再編路線アンケート」の結果について平成30年8月に、再編路線に関する施策等について、「バス再編路線アンケート」を実施いたしましたところ、208票のご回答をいただきました。ご協力ありがとうございました。今回、いただきましたご意見等につきましては、今後のバス路線再編を行う上での参考とさせていただき、今後も引き続きサービス向上に努めてまいりますのでよろしくお願いいたします。方向性について」を策定し、路線を短く設定し、乗り換えを前提とした再編路線案を検討しましたが、市財政の悪化、バス運転手不足、バス事業を取り巻く労働環境の規制強化といった変化のほか、バス利用者のアンケート調査でも、長くても乗換えのない現行路線を希望する回答が多かった(43.8%)ため、この再編路線案を実施することは困難と判断しました。更なる効果的・効率的な運行を目指すため、駅前再開発事業による新しいバスターミナル機能が完成予定の令和4年4月を目途として再編に取り組むこととしました。ダイヤ接続等の観点から利便性向上を図りたいと考えております。Reader)が必要です。お持ちでない方は、Adobe社から無償でダウンロードできます。ファックス:0234-26-6482このページの作成担当にメールを送るこの情報はお役に立ちましたか?お寄せいただいた評価はサイト運営の参考といたします。ごみ・多量ごみお気に入りマイメニューの機能は、JavaScriptが無効なため使用できません。ご利用になるには、JavaScriptを有効にしてください。