黒ゼッケンzを切る4arm4ride6億円ステアad_tacbeta教団betabigtank_magazinebtocgcとはcgcを許さないcgc公認ハードエンデューロライダーcgccr秘宝倶楽部crazy_kamikazecross_missiondirtsportsdnfdnsenduro_japonnais_kamikazefreeridefunai_racingg-impactg-net_全日本ハードエンデューロ選手権g-net_no1gasgasgekko-onegraham_jarvishidaka_rockshondairc祭りircisdejecjnccjncgcjonny_walkerkawasakikgbkrazyktm・ハスクバーナーディラー検索ktmm.f.mmgsカップmixiレベルの○○montesamoto_crusadermt.monkey_scramblenkgoff1.jpokanivaranndonneriderrr2trr4tse-eshop中国・四国shop中部shop九州・沖縄shop北海道shop東北shop近畿shop通販shop関東sidebarslおじさんslickso4sorry_brostartstuckmatesuzukiteamredman.co.uktkotnptutmcwonetx-trainery-burnyamahaymyyoutubeyz秘密倶楽部zを切るbeta1904年創業、オートバイは1948年から製造開始。トライアルマシンのREVやEVOで有名。エンデューロマシンはRR2Tの2サイクルシリーズと、RR4Tの4サイクルシリーズ、そしてクロストレーナー(2サイクル)がある。2019年現在、エンデューロ世界選手権(エンデューロGP)では、スティーブホルコムがエンデューロ3クラスでRR2T300、ブラッドフリーマンがエンデューロ1クラスでRR2T250で暴れまくっており、幾度も優勝を果たしている。日本ではロッシ高橋のライディングによりG-NET全日本ハードエンデューロ選手権においてクロストレーナー、RR2T300がチャンピオンマシンとなっており、日本でのベータブームやベータ乗りを牽引している。