-VA)」の説明をマツダの開発者の方から聞くことができました。私はあまり運転が好きではなかったんですが、MAZDA3を運転するのはけっこう楽しいんです。それがなぜなのかずっと不思議だったんですが、今回のお話を聞いて「MAZDA3の運転の楽しさってSky-VAのおかげなのかも」と思うようになりました。うかがったお話を私なりに解釈してまとめてみます。人間は歩行している時、無意識にバランスをとっている。具体的には、頭の上下の揺れを約5cmに抑え、周期的に(サインカーブを描くよう)上下に揺れるようバランスをとっている。そのおかげで目線を安定させて歩くことができる。人間のバランス機能を利用して乗り心地をよくする人間は複雑に入ってくる力を体でいなして単純な動きに変換している。この人間の優れたバランス機能を車のサスペンションの一部と考えて車を設計。これが新しい車両構造技術Sky-VAで、MAZDA3を含む第7世代商品群に採用される技術。人間のバランス機能を発揮させるための一丁目一番地は、「骨盤を立てる」こと。健康器具を使って体験してみます「骨盤が立った状態」では、左右に重心を動かしても難なくバランスがとれる。重心を後ろにかけて「骨盤が立っていない状態」にすると、左右の重心のずれに対して全然バランスがとれなくなる。車からドライバーへの力の伝え方ドライバーが車の揺れに対してバランス機能を発揮し、目線が安定するためには、骨盤を立てるだけではなく「力の伝え方」も調整する必要がある。おもしろい話が聞けたうえにおまけがもらえたレモン果汁15%は良い感じにすっぱいやで!広島はレモン生産量が日本一!話を聞いていて、「タイヤ、サスペンション、シャシーなど力の伝え方を調整」というところが、本当にすごいことだと思いました。セクション同士で連携、調整したらいいって口で言うのは簡単ですが、実際はすごく大変なんですよね...。自分のセクションの中での最適化は、決して他のセクションの最適化ではないことが多いですし。開発当初は目指す指標もなく、何度も各セクションが集まって車に乗った感覚で、すり合わせていったそうです。先日、6か月点検のためMAZDA3をディーラーさんのところに持っ...2019-10-20【MAZDA3】アダプティブ・LED・ヘッドライトの雰囲気がわかりました普段の休みの日は、朝早くでかけて、昼過ぎくらいには家に帰る...2019-09-16【MAZDA3】ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)はいつ作動する?MAZDA3が納車されてもうすぐで3か月です。3か月近くたつのに...2019-07-18【MAZDA3】約3週間乗ってみて気になったことを紹介します6月29日に納車されてから約1000km走行しました。素人の...2019-05-27Mazda3を走らせてきましたMazda3を走らせていくつか、確認してきました。カーオブザイヤー(スモールカー部門)の採点表を紹介します【MAZDA3】色んなカーオブザイヤーを調べてみました(その1?)SKYACTV-X試乗車で多いのはCX-30・MAZDA3どっち?【地図更新】MAZDA3のナビ用SDカードってどこにあるの...?【MAZDA3】ツイッターで報告された燃費ってどれくらい?月別アーカイブスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。