Commentssaraこちらの記事は、実はお休みする前に書いていたのですが、少し追記して本日、更新しました。10月14日の鉄道の日に行われた「小倉工場まつり」では、787系・「有明」の車内(運転室)の見学もあって、そこには多くのお客様が並んでありました。ところが・・・その向こうの方に、何やら懐かしいような色の車両が見えました。そのまた向こうの機関車の方にもたくさんの人がいるのに、そこだけ・・・なぜか・・静か。なんだか気になって、そちらへと向かいました。古くて車体に傷みが目立っていたせいか、数人の方しか足をとめていませんでした。(近くで、「これは古いなぁ~。」←(○にしてすみません。可哀想でそのまま書けませんでした。)だけど、私は、なぜかこの色の車両に心が動いてしまうのです。わかりませんが、なぜか惹かれてしまうのです。思うと、私の変な好奇心がムクムク~っと出てきてしまって・・・・・観察。見上げてみて、これはパンタグラフが屋根についてるからきっと電車・・(←すみません、素人考えですね。)・・なんて思いながら、よく見てみると・・・あれ?「クモヤ740」と書いてあります。(・・?!??「クモ」は、モーターがあり運転室のある車両で、「ヤ」は牽引車・試験車。この場所ではわかりませんでした。)「7」が交流電車で「4」が事業用車・・・そして、車体の側面を見てまた気になりました。窓の横に、ルーバーがあります。思わず近づいて、ルーバーの横の窓から中を覗いてみると、大きな機器が積んであります。「まるで機関車みたい!」私はそう思いました。車内半分は座席もなく、ガランとしています。私の中にたくさんの疑問が生まれてしまいました。帰ってからも、この車両が何なのか何のためのものなのかわかりませんでした。電車のようなのに、車内に積んであるたくさんの機器と車体側面のルーバーが「機関車」をイメージしてしまって、本に書いてある車両形式と照らし合わせれば合わせようとするほどわからなくなってしまったのです。これは電車?機関車?(機関車ではないと思いつつ、もうこの時はすでに混乱状態・・。)↓(これから修復されるのでしょうね。きれいになってからまた会うことができるといいな。)しばらく悩んでいた時に、鉄道にお詳しい方からクモヤ740のことを教えていただいてやっとこの車両が何なのかがわかりました。動力の無い車両を牽引したり、運転台の無い車両を制御したりするための車両なのだそうです。直流電車からの改造なので交流用の機器が積んである・・・そのことを知ってやっと私の中の「なぜ?何?どうして?」が解決しました。こちらの銘板なのですが、たくさん付いているのは「なぜ?」その疑問も製造・更新・改造とその度にきちんと付けられるということがわかりました。銘板は、車両を製造したり改造して世に送り出す際に取り付ける大切なもの・・・なのでしょうね。これから銘板を見る時には、また違った気持ちで見てしまいそうです。(今まで見ていたのですが、何気なく見ていた自分に気がつきました。)これを見て・・・あ、いけない・・・(積)と(空)の続きを書かなくてはと思いつつ、そのままになっていました。(比較する写真はいろいろと撮っていたのですが。)だけど、クモヤ740もこちらの写真と同じ(積と空が同じ。・・・・これでは比較にならないですね。車体塗装は赤2号にクリーム色4号の全面警戒色・・・ここで色を覚えることができました。警戒色はこの色だけなのかなと思ってしまった私です。見た車両から、「何だろう?」・・・小さな疑問が生まれます。大好きな車両のある部分を見て、その構造がどうなっているのかを知りたくなります。知りたくて知りたくて・・・やはりそんな毎日です。みなさまへ・・・本当にありがとうございました。11月からはとても忙しくなりますが、時間を見つけては更新してしまいそうです。ちいさな疑問から大きな好奇心を持ってしまう私ですが・・これからもどうぞよろしくお願いいたします。『入門機で写真の楽しさを体験した女性や団塊世代ら中高年層が本格的に写真に取り組みたいと、一つ上のランクの機種に買い替える動きが出てきているためだ。』そう書いてあったのですが・・・こちらの記事・・・なぜか今、とてもよくわかる私です。yet.春風☆一これはまたずいぶんクラシックな車両ですね~(失礼)。塗装のひび割れや錆が歴史を感じさせます。使うのであればそのうち修復するんでしょうね。T)見た感じ72形から改造したんでしょうね。あ、でもヘッドライトが下にあるってことは違うのかな?...調査中...ビンゴ、やっぱり72形でした。元々はもっと赤いんですね。ついでに昨日好きな電車として72形を挙げましたが、クモハ12形の間違いでした(^^;ちなみに、機関車は普通EDとかのアルファベットが付きます。最初のアルファベットはディーゼル(D)か電気機関車(E)か、その次に動軸の数(4ならD、6ならF、最近は8軸のHなんていうのも)です。2ケタ目はディーゼル機関車も共通です。|母たぬきこちらにお久しぶりにお邪魔したら...いつもながら熱心に調べてらっしゃいますね。(笑)記事が生き生きしている様子を見ると、saraさんがどれだけ駅や電車に思いがあるのかが分かります。ところで...アクセス出来ましたよ。2台のPCで調べましたが、どちらもOKです。携帯からが、繋がらないのかもしれないですね。|sara春風☆一さんへコメント・・ありがとうございます。私、なぜかこの色が好きなのです・・・。してなのかわからないのですが、まず・・この色に惹かれてしまって、ピカピカの787系よりも気になってしまって。そこでまた好奇心がムクムク~です。機関車みたい・・もう、私の頭の中はおでんのようでした。←煮詰まっている状態。本当はもっと鮮やかな色だったのですね。ヘッドライトの位置・・・私、気がつきませんでした。機関車にはED、EFがつく・・と本に書いてあったな・・そう思いつつ、クモヤの中の車内の機器を見て「機関車かも。」なんて思い込んでしまった私・・・。換算のこと・・・ここから先を調べたいのですが、これがまた・・・迷宮の世界です。(^^;鉄道って奥が深いですね。抜けられそうにありません・・。)母たぬきさんへ2台のPCで調べてくださったのですね。お手数をかけてしまって・・・すみませんでした・・・。最初に確認してからにすればよかったのに、前回がすんなり設定できたので、英数字を入れ込んだ後に携帯で確認したら・・・アクセスできなかったのです。悩んだ末、poncoさんと母たぬきさんにお願いしてしまいました。ありがとうございました。