ID:ZV+wFIBy.netNSXが1~3位を独占するのに、無限はいったい...。あと、ZENTに昔の強さが無いね。No.527386イザーさんはARTA行って復活したというか、部長とセットアップが合わなさ過ぎた??公私の仲の良さは別にして。部長仕様のクルマに合わせるのに、相当苦労してたんかなぁ。No.527387バトンは、世渡りうまいよな〜。一年目で速い車に乗れるのはいいよな。No.527396そろそろホンダもミッドシップからFRにしてくれないかな。合せないと将来のDTMとのレースが近づかない。No.527449前のNSXの時は、ホンダがチャンピオンになると次の年の規定はガチガチに厳しくなるパターンだったよな。LC500が3位以下になれば、最終戦を待たずに山本/バトン組のチャンピオンが決まることになる」...とのこと。あと、#100が3位以内に入って、#1、#8がリタイアでもチャンピオン決定になると思う。No.527454此処で優勝決めてくれればスーパーフォーミュラに集中出来るからレイブリック言って欲しいな。スーパーフォーミュラとの同時とりできれば山本はライセンスポイント満たせるし平川もSFとSGTの3位3位獲れればいけるはず。No.527559F1でいうメルセデスみたいにARTAだけ別次元な気が・・それにしてもウエイトあるのにARTAやレイブリック、速いね。No.527579コバライネンもバトンも結果出してるの見ると、長期間F1に残れてたドライバーは別格よなしかし500のGT-Rは不自然なぐらい遅いな。No.527651ローゼンクビストはインディ行く前に一回優勝してほしい。No.527690今年は開幕戦からNSX別次元だった。シーズン中の開発とコースの得手不得手でタイトル順位は上下しても最初の差が埋まらなかったという事だな。GTRはrd5落とした時点で今季開発に見切りつけてそう。来季に期待だけど、内燃機関ありきのSGT自体にもうそこまで力入れないんじゃないか?ルノー日産三菱連合の中で日産は電動車カテの担当の様だし。したらDTMと一緒になるタイミングで撤退するかもしれないな。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。