ルイスは言われたくなければぶっつけ本番のインディーでトップ走るんだな。No.3303522chが過疎ると困る人間が燃料投下してるだけでしょ。ワンパターンだからすぐわかる。No.330356インディに1票ただ、時間だけがキツい。No.330366カナダとアメリカで何て言うのかね、ハミルトンは。No.330367本スレ655が正解というなら、ハミルトンがまさにそれ。余計なことを言うな、と。そもそも、プロスポーツのくせにエンターテインメントが無いF1に未来はないさ。...どのもタスポもそれぞれ面白さと難しさがあるのである。いろんな場所見て思うことはカテゴリの優越をつけたがる人程○○は○○より上、面白いつまらないばっかりでレース内容だったりについて語ろうとしないよね。No.330384その頃のインディのことは知らないがF1のほうがケンカ上等な気がする。黒旗提示されたやつがぶつける。シケインで抜かれそうになったらぶつける。翌年の1コーナーで仕返しする。抜かれそうになったらぶつける。ぶつけてみたけど自分のサスが折れて終了。No.330387昔からインディvsF1の構図はあってインディの国外開催を禁止しようと画策したり、インディに出場した奴にはスーパーライセンスをやらん!と息巻いたFIA会長がいてな。No.330391F1で最強チームで走るのとインディで最強チームで走るのとでは、F1の方がチャンピオンになれる可能性が高そう。No.330393F1の最強チームで走ってもポチならチャンピョンの可能性はゼロだ。時々なら勝たせてもらえるが。モタスポ界の中で最も非人間的な扱いをされるのが最強チームのポチだと思う。No.330407アロンソが適応能力高いから活躍できた気がする。ベッテルとかライコネンじゃ二年ぐらいあれこれ自分が納得するまで活躍できなさそう。No.330414アメリカ以外ではF1が世界最高のモタスポって認識はあるだろうな。俺はニワカ観戦者だからF1上位車はインディ上位にもなれてインディ上位は、必ずしもF1上位になれるわけではないように見える。タクマが上位にいる段階でF1の方が上かなって気はする。異論はもちろん認めるけど。No.330420※71発言した当人の意図はどうでもいい問題なんだよな。No.330431トニー・カナーンがこのスピーチしてる時のアロンソの表情の映像見たけど軽く「Oh!」みたいな感じで面白かったwまぁ今回の件はハミルトンが軽率すぎるね。大げさに言えばインディというかをアメリカを小馬鹿にしたも同然。自分がメルセデスに所属している事を忘れているのでは?としか思えないほど軽率。アロンソは今後もインディ(というかアメリカ)でウェルカムされるけどハミルトンは今回の件で少なからず敵を作った。No.330437F1はマシンの運動会。No.330447※84「実質」無敵が抜けてるよ。No.330448マイケルの場合ハゲ「テストやるから来い」デブ「新年は家族と家で過ごしたい」この時の印象が全てだと思うわ。メカニックだって同じ気持ちなのに新加入のドライバーがそれを言っちゃあ関係が良くなるはずがない。No.330472※90インディ500は年に一度のお祭り。カテゴリ内の最上と最下を比較して落ち目は無いだろ比べるならモナコとだけでやれよな。No.330483純粋に競技レベルの高さ追求すると勝てる人orチームがどんどん絞られてくから、インディの場合程々のレベルに押さえて興行として成功してる面があるからなあ。No.330519チャレンジしたアロンソを出汁に外からしか騒げないチキン野郎なんてどうでもいいだろ。No.330535F1は直接抜くよりピット利用した方法がほぼメインになった所かなぁ。見えない戦い自体は否定しないが、それだけってのはちょっとな。戦いがマニアックな領域に傾き過ぎだよね。インディはまだコーションという運の要素で見える戦いが作られてるのが救いかも知れん。No.330558今のF1とインディほど、比べるのが難しいカテゴリーはないと思う。琢磨のF1最高位(3位)は、2010年以降インディに出たドライバーではバリテェロ、アレジに次ぐ最高成績。1年目からかなり活躍するだろうと思ってたけど、1年目は最悪だった記憶がある。F1がマシン次第な所があるのは事実だし、インディーにF1チャンピオンレベルがいないのも事実。気になるのは、最近インディの世代交代が順調に進んでいないように見えるところ。エリオカナーンパワーディクソンでしょ。平均年齢35歳なんてフォーミュラーカテゴリー、70年代のF1でもない。No.330570※105それは確かにあったが、文字情報を信じるなら5位走行中にピットインしドロップした順位は2つだけ。ステイアウトしたのが4台いたが。そこからリスタート後にエドやヒルデブランド、セルビアとアレシンやカラム等に次々と抜かれている。マルコのウィングレットが飛んでイエローが出た後、85周~辺りの話し。録画しているなら確認してくれ。No.330581※109俺が言っているのはグリーンが出た後の2周後位の話。隊列を整えてからのスタートだから合流とか関係無い。お互いで違うシーンの話しをしているのかもな。No.330614インディ見慣れてたらオーバルでちょっとしたことでブレーキかけちゃたりしただけで一気に何台にも抜かれるってことぐらいわかりそうなもんだが。ロードコースじゃあるまいしドロップしたからってタイム見てりゃ問題あるかないかわかる。No.33061985周辺りでリスタートになって、一番順位を落としたのが92周目の18位。一気にって程じゃないんだよ。順位を落としているのが気になります」と言っている。その時交換したタイヤのエアー圧調整とかに失敗でもしたのかと思ったんだよ。あとGAORAの放送じゃ解説陣がラップタイムを報告してくれる以外には個人のタイムとか判らないんだが。どこでその時の琢磨のタイムを見て問題無いと判断したの?現地観戦組みなら羨ましい限りだが。台数は少ないけどトヨタ対ポルシェもフェラーリ対メルセデスも皆に勝てるチャンスがあるインディカーに面白さでは勝るとも劣らないということを言いたかった。競ってる台数が多くなきゃ面白くないなんてことはないということ。No.330623※114後インディカーの場合はストラテジストも重要だね。見てるとだいたい荒れたレースでうまく上位に残るメンツって似通ってる。No.330629こんな発言したら、反感買って当然だろ。No.330633インディにもLTあるので、公式サイトから確認してみてね。No.330640※108文章を理解してないのは君の方だと思うよ83の1行目だけ読んで2行目に繋がってるのを理解してないでしょ。No.330668ハミ弟はいい子なんだけどねー。現代F1昔のF1は同じくらい危険だったが、今のF1は下手したらカートレースのが危険なレベル。No.330764F1は、政治>マシン>ドライバーな面がかなり強くなってしまった気がするんだよねぇ。確かにアロンソは腕を見せつけてる。実績無かったドライバーが同じことやったとしても、評価低いまま終わってたんじゃないかな。あ、枕みたいな名の知られたチームから参戦自体可能性低いか。No.330896※116>「フェルナンドは初めての予選で5番手だった。それはインディカーのレベルについて物語っているよね?」この発言を読んで思ったのは“ぽっと出が通用する=そのカテのレベルは低い”って事なら「ルイスは初めてのシーズンで2番手だった。それはマシンが速けりゃ新人でも勝てるというF1のレベルについて物語っているよね?」とも言えてお前にブーメラン刺さるやんけってことだなwだいたい根性汚い並のイギリス人なら「フェルナンドは初めての予選で5番手だった。No.330923イギリス人は持って回ったような言い方で他人をディスるのが大好きだがあの人はそういう遠回しな思考が出来ないんだよ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。