台湾に行ってきました台湾に行ってきました1985年に自転車でお世話になって以来、台湾に通い続けています。色んなサイトにバラバラになっていた昔の記事を一念発起して一か所に集めてみました。右のカテゴリーをクリック頂くと、纏まって関連する記事が見れるようになっていますので、ご興味のある方はどうぞ。塩田巡り「井仔足塩田」は前回行った場所ですが、今回もついでに連れて行ってもらいました。サイトに以下の説明がありました。台湾の製塩場の歴史をみると、北門製塩場のある「井仔腳塩田」は最も歴史があります。清朝の嘉慶23年(1818年)に作られ、かつては「瀬東場」と呼ばれていました。史書の記載によると、明鄭政府が任命した参謀、陳永華は平埔族の製塩技術が悪く、作られた塩は苦さや渋みがあったため、鄭成功に建議し、製塩方法の改革を行いました。その方法とは、海岸沿いを掘り、レンガなどを敷き詰め、海水を引き入れて、渋みを抜き、最後に干して乾燥させるというもので、一日で出来上がる方法でした。塩田事業は北門郷永華村の「井仔腳」に移され、製塩業は連綿と数代にわたって受け継がれました。台湾の製塩業は廃れましたが、台南県政府は遺跡を修繕し、観光産業として発展させています。知ってもらい、製塩業の文化を体験してもらえるように、スタッフによる解説サービスを提供しています。次は「七股塩山」をリクエスト。七股は私が生まれて初めて見た塩田で、1990年の事でした。その時も、今回私を連れまわしてくれている同じ友人が連れてきてくれたものでした。当時の塩田は、「うわ~、ホンマに塩作っているんや」と感じるようなリアルなものでしたが、塩の山は見た記憶は無いので今回初です。ネットで見つけた「七股塩山」の解説は以下の通りです。七股塩場はかつて台湾最大の塩田で、主に国内の農工業用塩を供給していました。時代の変遷に伴い、製塩はコストがかかりすぎることなどから、2002年5月、ついに七股塩場は廃止され、台湾で338年間に及んだ天日製塩の歴史も幕を閉じました。同時に、七股塩山のレジャースポットとしての時代が幕を開けたのです。七股塩山の面積は1ヘクタールに及び、約6階分の高さがある真っ白な山が七股にそびえ立っているのはまさに壮観です。コーナー、トロッコ列車など、他に類を見ない塩のテーマパークとして、楽しみながら学べる、国内、国外の別を問わず人々に最も頻繁に指定される、有名な観光スポットとなりました。やって見ると、まるでスキー場の光景ですね。監督さんの模範演技です。巨大な「招き猫」がいた。その昔、塩の運搬等で活躍していた列車が展示されていました。