一覧へ戻る久しぶりの「新幹線いろいろ」シリーズです。2012年4月*在来線と違って、新幹線の区間走行写真はほとんど撮っていない。2013年10月*今回のアップのなかで一押しの写真。朝の光はいいですね!16両編成というのもさすが新幹線!長大編成は迫力があります。ちなみに、このような小さな駅で通過する新幹線を撮るのは、けっこう集中力が必要で面倒くさい。だいたいの通過時刻は時刻表で見ているものの、「あ、来た!」と視界に入ってから手元を通過するまで約2秒くらいなので(こうなってしまうもう一つの理由は、レンズが望遠なので、実際にはかなり距離のある前のところでピントを合わせている)、気持ち的にはカメラをずっと構えていないといけない。2013年10月*前にも書いたが、なぜか「ああ、山陽!」と感じてしまう。新幹線の後追いはあまり撮らないが、こういうのは別。2008年6月*500系新幹線「のぞみ」のW編成(16両)は2010年2月28日で運用終了。その後は、V編成(8両)として山陽新幹線の「こだま」で延命中(写真6)。この写真、光がにぶくてボツ写真になっていたもの。2012年9月*2011年3月5日から営業を開始している東北新幹線の新型車両E5系。うーん、いまいちだな。2012年2月*E4系は、E5系(写真7・8)の投入により、2012年9月をもって東北新幹線から撤退。この写真のような異種車両との併結運転も終了してしまった。後ろの山形新幹線用E3系は来年(2014年)より全編成塗装変更が予定されている。2012年2月*新幹線初の全車両2F建ての車両が、このE1系だった。2013年1月*2007年にオリジナル塗装に戻されたK47編成。200系新幹線は、1982年に開業した東北・上越新幹線の初代営業用車両として登場した。2009年8月*初めて270km/h走行をおこなう「のぞみ」用車両として1992年より運用開始。