ここからどうするの・・?できた~!(そういえば、病院のベッドにも真ん中に転落防止のサクがありました。)そして、通路に出て気になるもの・・・発見。細めのフックのようなものが4個。これは何かをぶら下げていたのではないかと思うのですが、位置や形からしてそんなに重かったり大きなものではないような・・・。何だろう・・(・・?!??。_)m靴ブラシを掛けるフック・・・かもしれないです。ここから先は、(・・?!??・・・・です。なったり、半分自動になったりするのかな・・・と。沼に入ってしまいました。客車の中にも、不思議がいっぱい・・でした。yet.やっぱり鉄道こんばんは。最後の写真すごいですね。sara様が言われるように私もドアの開閉用だとは思うのですが、意味不明の表記がたくさんありますね。|schnitzer私が最後に乗ったオロネは3005番でした。入った瞬間“狭い“と思いましたが、素敵な空間でした。|saraやっぱり鉄道さま、こんばんはたぶん、ドアのことだと思うのですが、「これ」、「他」・・・とても気になります。さま、こんばんは狭いけれど素敵な空間・・・本当ですね。実際にこの空間を見た時に、頑張って乗車してみればよかった・・・そう思いました。今、とても後悔しています・・・。|ベルニナこんばんは(^^)二年前、九州へ行くため「はやぶさ」の個室の切符を取ろうとしたら「満席です」(>_<)乗りたかったなぁ~...カシオペアやトワイライトエクスプレスのような豪華版も良いですが、こういう国鉄時代からの「寝台車」は、どこか懐かしさを感じさせてくれますね。|saraベルニナさま、こんばんは2年前の「はやぶさ」・・・満席だったのですよね。そのお話し・・覚えています。豪華な客車も素敵ですが国鉄時代からの客車には、今の時代には無い何か・・を感じさせてくれますよね。私、もう少しこの場所に居たかったです。(^^)私もいつか乗車できたらいいなと思います。夜行列車の中でいろんなことを想ってみたいです。コメント、ありがとうございました。|AKKUN車掌スイッチドアを開閉する「車掌スイッチ」ですね。「これ」は文字通りすぐそばにあるドアを開けるもの、「他」もそのとおり他の車両のドアを開けるものです。14系や24系は乗務員室扉がないため、乗務員は旅客乗降用扉から出入りしていました。運転停車で車掌がホームに降りるときなど、このドアだけを開閉していたのでしょう。あと、開けるときは手動で閉めるときは自動になる「半自動」はわかりますが、「中間」と「解放」は何なんでしょう?よくわかりません。鍵が抜き取れるようになっているようなので、走行中や車庫で整備中に使用するポジションなのかな?と想像します。いずれにせよ、よく見つけましたね。ほんと勉強になります。ありがとうございます。|saraAKKUNさま、こんばんはこちらにもコメントをありがとうございます。「これ」は、やっぱり「これ」(近くのドア)・・「他」は他のドアなのですね。(^^;「中間」と「解放」・・・(・・?!??ですよね。・・・この二つには鍵穴が・・・ここがポイントなのでしょうね。「中間」のところが赤になっているし・・。(・・?!??整備中に使用するポジション・・・そうかもですね。いえ、私って本当にいろんなところが気になってしまって・・。・・・やはり書き続けています。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。