シャーシーのフレームを組むようです。自分はリフトアームがメインの最近のテクニックしか知りません。この穴付きブロック(ビーム)をメインに組んでいく方法は初めてなので新鮮ですね。ブロック、ピン、プレートを織り交ぜながら強度を出していくのですね。ドライブトレーンを組み付けていきます。車体中央部はトランスミッションからの出力を受けるところ、その先には後軸のディファレンシャルギヤに繋がるギヤが組み込まれています。その後、補強を入れたりして箱1は終了。後軸ユニットを組み立てます。サスペンションとディファレンシャルギヤ、後輪への出力軸が含まれています。ディファレンシャルギヤとドライブシャフトを組み付けました。ユニバーサルジョイントが今のものとは長さが違いますね。サスペンションを組んでいきます。サスはダブルウイッシュボーンと言っていいのでしょうかね。バネユニットはアッパーアームに連結しています。シャーシーに後軸ユニットを取り付けました。真後ろから見たところです。リアサスの構成が分かるでしょうか。前軸ユニットを組み立てます。フロントサスペンションとステアリング機構の一部が含まれています。サスの構成はリアサスと似たようなものですが、バネユニットはロワアーム側に連結されています。ステアリングホイールとピニオンギヤ、タイロッドなどを組み込みました。前軸ユニットをシャーシーに取り付けました。同時にラックギヤも組み付けてタイロッドと接続し、ステアリングが可動するようになりました。ここでタイヤとホイールの登場です。ホイールはシルバー塗装されているようです。カッコいい...タイヤは20年モノですが劣化などは見られません。恐るべし品質...シャーシーにタイヤを取り付けました。