沼津市の自動運転バス実証実験で反対車線突っ込みそうになるヒヤリ事案・2日後から手動運転に静岡県が大々的に取り組んでいる自動運転バス実証実験。沼津駅から沼津港までの公道実験で直線道路走行中にいきなりバスがセンターラインを越えそうになる事案発生。自動運転バス乗ってきたのだが、この動画を先頭からみてほしい。11秒くらいのとこでいきなりセンターラインを越え反対車線に突っ込みそうになり手動ブレーキかけてる。このバスは低速でガンガン抜かれるが、たまたま横に何もいなくてよかった。@YorishigeNumazu1月22日(水)、自動運転EVバス実証実験。公道で自動運転と優先信号制御を組み合わせた実証実験としては全国初で、最先端技術を取り入れた実験を沼津市で開催出来る事は誠に名誉な事であり、沼津市が未来のまちづくりに積極的に関わっている事を内外にPR出来る最大のチャンスとして捉えております。@niraiwm沼津駅-沼津港間で行われている自動運転バスの実証実験バスに会いました。時速19kmのevバスだそうです。@masugaya_2024未来ズラ~~。@9my71GHQ4Aslzwx沼津ワシントン靴店の倉庫番です。靴とは、関係有りませんが、沼津で始まった、自動車の自動運転の実証実験です。沼津駅と沼津港を結ぶ路線になっています。1日7往復位で定員が少なめとの事です。ネット予約も出来るそうなので興味ある方は、是非体験してみて下さい。GPSが掴みにくいとこらしいが、にしても横にクルマいなくてよかった。1年ちょい前のバージョンのテスラと比べても、制御はあんま優れてるとは言えないかな。ズレる位かなと思ったら完全に駄目なレベル......怖いですな。私も沖縄で行われてた自動運転バスの実証実験に参加して、似たようなシーンに出くわしました。すわ巻き込み!と思いましたが歩道のへりに当たっただけで怪我はありませんでした。GPSと方位センサー車速センサーを装備していればこうは動かないような。@shigezo今回は周囲に別車両いないときに車線を外れたから事故にはならなかったが、こんなクソ制御のまま実証実験を継続することには僕は反対だね。@ERGAmio蛇行運転の不具合が見られたため、手動による運行に変更で普通のバスに。自動運転実用化にはまだまだ時間が掛かりそうだ。車線の認識を白線のトレースに依存してた大昔の方式ではこういう暴走が多かったけど、何やってるんだろうな。道路の形状を理解する機械学習がしっかりできてれば安定するんだが。車の自動運転なんて、戦争兵器として思えない。コストがかかるだろうけど安全性には変えられないと思うのだけど。2020年1月28日ゆーて自動運転は次世代の交通を考える上でもう避けては通れない道だろうしなー。今はまだ精度も制度もおっついてないんだろうけど、足を止めずに頑張ってもらいたいわ。2020年1月28日いやいやいや、現状の市販車のレーンキープアシストでもこんなことないだろうに。世界のトップ企業が大金出して開発してんのに、なんでわざわざ群馬大学が開発したものをポンと導入出来るんだろう。そこは安全性を考慮してトップ企業に任せりゃいいのに。群馬大学は国内では自動運転の先端いってるんす。2020年1月29日テストなんだからこういうトラブルを出しつくすためにやってるんで、テストでダメだったらダメとかいってるとテストそのものができなくなって、日本の収入源である自動車産業が衰退し貧困国へまっしぐらになる。厳密には今回犠牲はいないがな。2020年1月29日タイヤがいっぱいあるのがなんか奇妙でもありかわいくもあり。ネコバスっぽくもあるけどムカデっぽくも。こんな感じの深海生物とか太古の生物とかいるよね。2020年1月29日いやーテストはガンガンやってって欲しいんだけどさ。子供乗ってるの見えて...。2020年1月29日そもそも適切に管理されてない市街地は人間だって難しい。出来町通りの基幹バスレーンで正面衝突事故多発しそう。