記事へ筆者のN-VANはターボ+CVTで、高速道路ではほぼいつもACC(アダプティブクルーズコントロール)を使う。ターボのトルクがあればこの機能は使いやすいのだ。6速MTのN-VANにはACCが付かないので、もしターボの6速MTという選択肢があったとしても選んでいないだろうと思う。ホンダ「N-VAN」2018年7月12日ホンダ、運転席以外はフラットに。新型軽貨物車「N-VAN(エヌバン)」は6速MT・CVTとも126万7920円~2018年7月12日ホンダアクセス、商用シーンから車中泊やフィッシングまで。