さんがライドに誘ってくれました。おいしい店を一つの目的に走るライドでした。おどろいたのは,その道です。それまでいろいろなライドでぼくが走ってきた道とは,まったくちがう種類の道が,用意周到に選ばれていたのです。ひとことで言えば,味のあるマイナーな道。一度は走ってみたい道だった角島大橋のことを「ぜひ走りたいけれど,路肩が狭くて走りにくく,風が強いと大変そう。書いたら,ロードバイクの頼りになる先輩,shigarakiyakiさんから,こんなコメントをいただきました。夢は実現してしまえ~と勢いだけの体育会系ですみません。山口での仕事から帰ってきました。はて,以前から新山口なんていう駅あったかな?聞いてみると,以前は「小郡」という駅名でした。市町村合併で小郡市はなくなってしまったそうです。「おごおり」,ぼくには,とても温かな響きに聞こえます。味のある昔からの地名が消えるのは,ちょっと残念。思い出に残るライド(1)今週の土日は,山口で仕事です。ロードバイクを持って行くわけには行きません。この一年の思い出に浸ろう!出張の準備がいろいろとあるはずなのに,ブログなんか書いてます。さん主催のライドに参加】乗り始めてしばらくして,自転車のブログの存在を知りました。これがすごくおもしろく,むさぼるように読みました。雨の日に乗る危うさを考える秋になると,夕焼けがきれいになります。今週の月曜日も美しい夕焼けでした。秋が深まると,さらに夕焼けの色は美しくなっていきます。夕暮れ時,暗くなった青空は群青色へと深みを増していきます。同時に,地平線辺りに夕焼けの浅い橙色が差し始め,その色もだんだんと樺色,赤色,そして赤紫色と,深い色へ変化していきます。移りゆく,両者の織りなすグラデーション。日々の雑感ホイールの中にも雨水が!雨の中を走りました。渥美半島ぐる輪サイクリングです。家に帰ってから,バイクをひっくり返すと,フレームの中に雨水がたまっていることが判明。水を出して,乾燥させています。その作業中に,ホイールの中に水がたまっていることも判明!ブログで助けを求めたら,shigarakiyakiさん,まっさん,そのほかにもいろんな方からアドバイスをいただきました。メンテナンスフレームの中に雨水が!先日,強い雨の中を走りました。家に帰ってすぐ掃除を始めました。バイクはドロドロかと思いきや,意外にきれい。あまりにも雨が強かったせいか,フレームに付いた泥はほとんどありませんでした。サドルバッグは砂だらけ。びっくりしたのは,パンツの中のパッドが砂だらけになっていたことです。仲間たちと,「渥美半島ぐる輪サイクリング」に参加してきました。楽しみにしていたのですが,あいにく朝から雨。する?」と話していたのですが,すでになかさんとデリちゃんが出発しているというので,とりあえず,集合場所まで行くことにしました。ケンさんに車で拾ってもらい,トモさんをお迎えに行きました。乗り始めて一年ロードバイクに乗り始めてちょうど1年がたちました。ロードバイク誕生日です。若い頃からクロスバイクに乗っていました。言っても,ときどき通勤に使ったり,買い物や用事があるときに街乗り用として使っていただけで,ツーリングなどはしたことがありませんでした。その20年以上乗ったパナソニックのクロスバイクに寿命が来て,とうとう変速ができなくなりました。シフトチェンジ最高!今日は台風一過,青空が広がりました。風は強いですが,こういう日は澄んだ空気になるせいか,空間の見通しがよくなったように感じて気持ちがいいです。年を取ると,視覚にもいろいろと衰えがきますから,目の前がすっきり見えるときは気持ちよく感じるんです。ぼくのバイクも,今,すっきりと気持ちがいい状態になっています。今日は,こでさんに誘われて,激坂で有名な明王山に行ってきました。最近よくいっしょに走ってくれる,みっちゃま夫妻もいっしょです。仲間もけっこう登っています。なかさんから,「ここを足つきなしで登れたら入門を許可する」と言われ,2回目にして足つきなしで登れたという話を聞いたことがあります。盛岡から帰ってきました。名古屋駅に下りたときには,なれた空気感にホッとしました。岩手は北の国ですから,寒かったです。長袖の薄い上着しか持っていなかったので,朝夕の寒さに震え上がりました。湿気が低い上に,風が強かったので,岩手山がきれいに見えました。友人に「あれは,岩木山?」と聞いて,「ちがうよ,岩手山」と言われました。「南部片富士」と言われているそうです。なだらかな北側の稜線がきれいです。今日は盛岡で仕事をしました。好きな仕事ではありますが、やっぱり土日にも仕事というのは疲れます。友人とホテルに向かうために外へ出ると、すごい風が吹いていて、体感温度としては、もう冬のようです。厚い上着を持ってくればよかったと思うほど。見上げると、澄んだ夜空にくっきりと上弦の月。これで寒くなければのんびりと夜の散歩と洒落込むのですが。交換に伴う作業手順です。前回の記事で,このうち(5)まで進みました。(1)バーテープをはがす。(3)古いケーブルを引き抜く。(5)新しいケーブルを挿入する。(6)バーテープを巻く。(7)前後ディレイラーの調整をする。(8)ブレーキの調整をする。デュアルコントロールレバーの換装です。フロントディレイラーは交換しました。司令塔に手を着けます。交換に伴う作業手順を確認しておきましょう。(1)バーテープをはがす。(3)古いケーブルを引き抜く。(5)新しいケーブルを挿入する。(6)バーテープを巻く。交換に向けて動き出します。デュアルコントロールレバーです。これは,フロントディレイラーとセットで交換します。互換性がないからです。パーツ近所の山道をぶらぶら走る今日は一人で走りに出かけました。気になっていたけれど,まだ走ったことのない道を走ることにしました。さんのブログにたびたび登場する道です。ひとつは,つい最近,ケンさんから聞いた高蔵寺の山道です。古くからの山里である外之原(とのはら)集落を抜ける道です。どちらも,市街地からすぐ近くにあるけれど,山深さを感じられる道との予想です。練習ボトルケージもちょっと贅沢してこの前の日曜日は,専務道場「木曽の峠ばっかりライド」ということで,今までで一番大きな(いろんな意味で)ライドに行ってきました。前日から,いや,一週間以上前からそわそわして,いろいろ準備をしたりしてきました。次の日の朝も早いので,仕方なく欠席しました。