これで本当に最後!ヤマハ最終型セロー発売で35年の歴史に終止符これで本当に最後!ヤマハ最終型セロー発売で35年の歴史に終止符Twitter2Facebook400forRideをフォローする二輪二足がトレールバイクを切り開いた!セローは偉大なオフロードバイクなぜ生産終了に!?これが本当に最後!ヤマハ・セローファイナルエディションスペック価格まとめヤマハ・セローが35年の歴史に幕をおろすこと!ヤマハは1月に発売した新型セロー250を最後にセローの生産終了が発表しました。オフロードファンだけでなく幅広い層のライダーから愛されてきたセローの歴史や魅力、さらになぜ生産終了になったのか迫ってみました。二輪二足がトレールバイクを切り開いた!セローは偉大なオフロードバイク「二輪二足」、これはヤマハがセローを開発するうえでコンセプトにしてきたことです。二つのタイヤと二本の足、これら四つ軸に前へ前へ進んでいけるバイクを作り上げようと1985年にセローは登場し、そこから35年間独自の進化を遂げて行きました。そもそも、セロー(SEROW)はヒマラヤカモシカを意味し、岩場を走り回るカモシカのようにマウントトレールや山岳を走り抜けれるバイクへと熟成を重ねてきました。ヤマハ「SEROW250」ユーザー必見!みんなで作るセロー30周年記念動画アウトドアブームやエンデューロレースの人気が高まっている中で、セローの素晴らしさが再認識されても良いはずなのに、このタイミングで生産終了は悲しいニュースです。過去に、セローは平成28年排ガス規制へ適合できずに生産終了になりました。それでも、O2フィードバック制御のフューエルインジェクション、キャニスターを装着して2018年夏に復活を果たしました。(OBD2)搭載やABSの義務化など、もろもろの規制に適合させるためにはコストがかかり、これ以上セローを改良して販売しても採算が合わなくなるため、セローと兄弟車のトリッカーの生産終了が決まったのです。エンジンサウンドの違いとはそもそも、空冷エンジンが今後の排ガス規制に対応するのが難しくなり、空冷エンジンを搭載したモデルは排ガス規制適合のために、どんどん水冷化されています。セローも水冷化すればいいのではと考えてしまいますが、新エンジン開発には莫大な費用がかかり、セローに搭載される空冷4ストローク単気筒SOHCの独特なエンジンフィールが好きというファンが多いのに、水冷化させたセローをファンが納得することはないでしょう。年々厳しくなる規制によりロングセラーの名車が続々と生産終了に追い込まれていますが、セローもその一台に入ったことになります。これが本当に最後!ヤマハ・セローファイナルエディションパープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/グリーン)パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/レッド)新型セローは2020年1月15日に発売され、最終モデルを意味する「ファイナルエディション」がモデル名に加えられています。EDITION」エンブレムが刻まれています。GEARが販売しています。62P(チューブレス)価格セロー250・ファイナルエディション:588,500円(税込)アクセサリーパッケージ・ツーリングセロー:644,600円(税込)まとめ「乗りやすいモトクロスバイクはどれだ?」と聞かれればセローと答える方が多いでしょう。いって、セローはビギナー向けではなく、林道ツーリングやエンデューロのベテランライダーもセローを愛用する方は多く、これほど多くのライダーに愛され続けたモトクロスバイクはセローぐらいです。【ビギナー向け】安くてかっこいいオフロードバイク3選!セローが絶版になったことで今後は中古相場も上がってくることが考えられるため、気になる方は新車で購入できるラストチャンスを逃せません。MOTORCYCLEニュースセローヤマハ衝撃Twitter2Facebook400この記事が気に入ったらフォローしてね!forRideをフォローするforRideの最新情報をチェック!AUTHOR池田勇生バイク・クルマ・モータースポーツをさまざまな視点で執筆活動をしているフリーライター。80~90年代の旧車や2ストロークバイクが得意です。