※このエリアは、60日間投稿が無い場合に表示されます。記事を投稿すると、表示されなくなります。Kangoo先日の朱とんぼオフで高速を走った為、フロントウインドウは虫の当たった跡などで酷く汚れていました。そこで、ウインドウォッシャー液をピューッとやって綺麗にしようと思ったら、液が出てきません。先日の高速走行時にはちゃんと出たのになぁ。モーターはちゃんと回っている音がするし、よく見たらモーターの回転中はノズルからジワーっと液も出ています。リアウインドウの方はどうかなと試してみたら、そっちも出る気配なし。してウォッシャー液を使い切ったかなぁとタンクを覗いてみたら、ちゃんと液はある。故障したかなぁ、ディーラー行きかなぁって思いながらネットを検索してみました。こんな症状は出るみたいで、ポンプをパーツで手に入れると1万円ちょっとするみたい。調べてみたら、何が原因か、どうやったら直せるのかが判ったので、万が一失敗しても部品を入手すればいいやと、修理に挑戦してみました。ウォッシャーポンプに辿り着かなきゃね。事で、まずはワイパーを外し、カバーを外すとウォッシャータンクが見えてきます(ここまでの作業はもう慣れっこだな)。※2011.9.5追記カバーの外し方はこちら(←ここをクリックしてね)を参考にして頂くと判り易いと思います。(gifさんと言う方の記事です。この記事を参考にすると、エアコンフィルターまで交換出来るようになります。私もこの記事を参考にさせて頂きました。)作業がしやすいようにタンクを外し、ウォッシャー液を抜き、ポンプを外します。今回のような症状の原因は、ウォッシャー液をフロント側に出すかリア側かに出すかを切り替える為のピストンのゴム(パッキン)が劣化により膨張し、上手に動かなくなる為に起こるみたいです。ピストンを取り出します。ピストンの入っているケーシングをポンプ部から分離。ケーシングを分解し、ついにピストンとご対面。ピストンのゴム部分が広がっています。そこをカッターでチョチョイと削って出っ張りをなくします。削りすぎると同時に前後からウォッシャー液が出る事になっちゃうのでちょっと慎重に。(とは言え、私のやることですから結構いい加減)ゴム部分加工の「befor→after」はこんな感じ。最近リア側から時々ウォッシャー液が垂れてきたりしてます。ゴムを削りすぎたかなぁ?削りすぎには注意しましょうね。あとは逆の手順で、ウォッシャータンクにポンプを組み付けてテストです。両方から同時に出る事も無く、片方ずつで威勢良く噴出しました。最後に全てを取り付けて最終確認。やりぃ!完璧!1万円浮いちゃった。(ノズルの向きがちょっとズレてるのはご愛嬌)この状態がいつまで続くか判りませんが、そんなに頻繁に使う物でもないし、これでOKです。構造が判ったので、また同じトラブルが出てもなんとかなりそうかな?万一だめでもパーツを取り寄せればなんとかなるしね。この手の記事のお約束。当方は一切責任を負えませんので、あくまでも自己責任でお願いしますね。»このブログの人気記事ガーミン405電池交換お磨きさんバーキンのホイールシリンダーについて恒例行事いってきます。21:39:00ヨーロッパのって言うか海外のって言うか、どっちの括りで見りゃいいのかは判りませぬが、やっぱり品質的な事は、メイドインジャパンの安心感には勝てないのでせうかねぇ?先日、カミさんのスマートのタコメーターが壊れて、交換依頼したところ、届いた部品がやっぱり壊れていたっちゅう事もございました。18:22:43えっ?そうなの?ビートルはそうかもしれないけど(うちのセブンもそうだから)、カングーもそうなんて、それはそれですごいかも?ひょっとしたらうちのと同じようになってるかもしれないから、たまには試してみたほうが良いかもよ。車検時に発覚して、部品と工賃込みで2万円コースになる前にね。22:37:35はじめまして。ウォッシャー液ポンプの修理、参考にさせていただきました。お陰さまで自力で直せました!ありがとうございます。紙やすりに押し付けて消しゴムのようにこすって削って短くして、ようやく動くようになりました。00:42:25kazさん、はじめまして。こんな適当な情報ですが、お役に立ったみたいで良かったです。>長さ方向にも伸びていたのでそんな風にもなるんですね。うちのパッキンの場合、伸びていたのかどうか、新品と比較した事が無いので判りませんが、多分同じだったんじゃないでしょうかね?なんにせよ、無事動くようになって良かったですね。こんな感じで適当に車をいじって楽しんでますので、kazさんの方でも何かネタがあったら、ぜひ教えてくださいね。21:50:18明けましておめでとうございます&はじめまして。うちのMeganeもウィンドウォッシャーが出なくなっていたのですが、こちらの情報を参考にポンプを分解修理して出るようになりました!ありがとうございます。21:30:50風の谷さん、はじめまして。お役に立ったみたいでよかったです。気が向いたらまた寄ってください。12:51:17はじめまして。こちらの情報のおかげで、車検に通すことが出来ました。私のカングーもゴムパッキンが長さ方向にも伸びていました。カッタ―で1mmほど輪切りにして、短くしました。シートベルト警告灯が点かない事が車検ラインで発覚しディーラーではメーターassy交換\60000コースとの事でしたがこちらはエーモンのマグネットスイッチを使用して自作しました。今回のDIY修理で約\80000ほど節約することが出来ました。23:18:22お名前が判りませんが、お役に立ててよかったです。>シートベルト警告灯ウチのカングーではまだその症状は無いですが、6万円コースが節約できる自作とは!どんな感じで作業されたか気になりますねぇ。どこかでその様子を公開されてますか?もし公開されてるようでしたら、教えて頂けると嬉しいです。たいした情報は有りませんが、気が向いたらまたここを覗いてください。13:18:14うちもウォッシャー液がでないので、参考にさせて頂きました。ケーシングを分解し、ついにピストンとご対面。いいたいところでしたが、ケーシングが硬くてなかなか分解できません。15:14:57ケーシングはラジオペンチで引っ張ってるうちになんとかはずれました!!私の場合も片方にだいぶ伸びているようでしたので、2mm程カッターナイフで輪切りに切り取り、仕上げは紙やすりでお習字の墨をするような感じで仕上げ元通り戻しました。エンジンをかけて、ウォッシャー液を動かすと、久しぶりに元気に飛び出しました。ありがとうございました。23:54:06赤いカングー乗りさん、はじめまして。お役に立ててよかったです。ケーシングうちもあれをバラすのにちょっと悩みました。簡単に外れると思ったんですが、思ったより硬かったですね。あの時は、「壊れたら諦めよう。エイヤッ!」って感じでやって、”なんとか外れてラッキー”って感じでした。赤いカングー乗りさんも無事外れてよかったですね。皆さん、長さ側も伸びているようですね。うちのもそうだったんでしょうけど、そっちは調整しませんでした。今のところ支障は出てません。(ご参考までに)気が向いたらまたお寄りください。16:16:28実はウチのカングーもウォッシャー液がじゅわ~っとしか出なくなって暫く経ちます。時間見てこちらを参考にいじくってみます。長年乗っているといろんな所に経年のカタチが現れてきます・・・。22:25:13so-ya!パパさんもですか?でも、so-ya!パパさんならこんなブログを参考にしなくても、バッチリ直せる位のスキルがあるんじゃないかと・・・。何はともあれ、ご健闘をお祈りいたします。23:36:14初めまして、京都在住のカングー乗りです。先日、ウオッシャー液が出なくなったので、ディーラーに持っていったら、工賃込みで17000円くらい掛かりました。早く、ここに辿り着ければ良かったのになぁ~。今後は、色々と参考にさせて頂きますので、よろしくお願いします。20:34:36さかなさん、はじめまして。ディーラーで直すと、ヤッパリ結構な出費になりますね。たいした情報はありませんが、何か参考になる事があれば幸いです。気が向いたら覗きに来てくださいね。15:17:36大変参考になりました。Cフィルター交換もついでに行いました。部品が思ったより小さく老眼には堪えました。09:21:55ino3さん、はじめまして。キャビンフィルターも交換されたんですね。どちらも参考になったみたいで良かったです。私、細かい作業をする時は老眼鏡は欠かせません。(^^)v老人力(←もう死語?)アップ中です。ありがとうございます。18:34:47ありがとうございます。今日このサイトに行き着いてカングー修理出来ました。18:36:36醤油屋さん、はじめまして。お役に立ててよかったです。縦方向にも伸びていたので、輪切り作業も行いました。その時は結局ピストンが原因じゃなかったんですけどね。何かまたネタが出来て、それがお役に立てれば良いなぁと思います。名前タイトルURL※名前とURLを記憶するコメント※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。閉じるコメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。今年(カングー編)電球交換カングージャンボリー2016今年も楽しませていただきました秋祭り気持ちよかったですよ。Facebook公式Twitter。