韓国、中国の危険なニュースのまとめ。フォローよろしくお願いします。格付けに打撃」[2/7]人気記事アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。ID:CAP_USER韓国の航空各社は来年の平昌冬季五輪を前に、「韓国訪問の年」をPRする航空機を大幅に増やす。YEAR」というエンブレムを入れた航空機をこれまでの9機(アシアナ3機、大韓航空・チェジュ航空・エアプサン各2機)に45機を追加投入して54機に増やすと3日、明らかにした。追加投入されるのは大韓航空(10機)、チェジュ航空(2機)、アシアナ航空(33機)だ。韓国訪問委員会は「平昌冬季五輪が来年2月に迫っているためPRを強化することにした。ホームページ・チェックインカウンターの上段モニターなどで『韓国訪問の年』をPRする」としている。韓国訪問委員会は韓国の観光産業活性化のため組織された官民協力財団法人で、17の民間企業・団体を含む28の委員企業が参加している。「2016-2018韓国訪問の年」は平昌冬季五輪を機に外国人観光客2000万人誘致を早期達成するために推進されてきたキャンペーンだ。ID:CAP_USER韓国国土交通部の航空整備(MRO)専門業者選定作業が遅れ、今年も多くの国内航空機が海外に出て整備を受けることになった。国内航空会社が海外に支払う整備料は年間7000億ウォン(約700億円)を超える。国土部の消極的な行政でグローバルMRO市場で韓国だけが遅れているという指摘だ。現在MRO事業を準備しているのは慶尚南道(キョンサンナムド)と韓国航空宇宙産業(KAI)のコンソーシアム。政府が2015年1月、MRO事業者とこれを誘致する地方自治体に予算を支援するという方針を明らかにして構成された。事業者選定は政府の発表から3年間も漂流している。国土部が事業者選定方式や手続きを決められなかったからだ。国土部は先月、傘下機関の韓国空港公社から追加の審査を受けるようコンソーシアムに要求した。この2年間、国土部の要求に従って事業を準備してきたコンソーシアムに新たな手続きが追加され、今年のMRO会社の設立は物理的に難しくなった。空港公社の審査が7月末に終わるため、国土部の承認と法人登記手続きなどを勘案すると設立は来年になる見通しだ。コンソーシアム側は「国土部は当初、昨年末までに選定すると約束していた」とし「その時に選定されていれば今年上半期にMRO会社が設立され、国内航空会社の外貨支出を防げたはず」と述べた。航空業界は国土部が国政の空白と監査院の監査などを考慮して事業者の選定を先延ばしするとみている。構成された評価団の検証を経たが、最終選定に政治的な負担を抱えているという分析だ。国土部の関係者は「昨年末に法が変わり、予算支出審査が厳しくなった」とし「監査院の指摘を受けず安全に事業を推進するには手続きが複雑になるしかない」と話した。MRO事業者選定が遅れるほど損失が膨らむのは国内航空会社だ。韓国国内には航空機を整備する専門業者がない。このために航空会社は中国・シンガポール・台湾などで整備を受け、海外のMRO会社に年間7500億ウォンほど支払っている。航空安全技術院は年7%ずつ増える国内MRO需要を考慮すると、この費用は2023年に1兆1000億ウォンに達するとみている。最近は政府の莫大な支援を背にモンゴルとインドネシアまでが韓国のMRO需要を吸収している。チェジュ航空とイースター航空はモンゴルで整備を受け始め、ガルーダ・インドネシア航空は韓国航空会社の門をたたいている。航空業界の関係者は「MRO後発の韓国が市場を守るゴールデンタイムも逃している」と指摘した。ID:???.net歌手のキム・ジャンフン氏(51歳)が航空機でタバコを吸って、乗務員に摘発された。検察はキム氏を略式起訴した。疑いでキム氏に罰金100万ウォンの略式起訴を19日に行ったと明らかにした。30分頃、フランスのド・ゴール空港を出発して仁川空港に向かう大韓航空の航空機のトイレで、タバコを吸った疑いを受けている。キム氏がタバコを吸うと機内で警告灯が点灯して、乗務員はキム氏がトイレでタバコを吸っているのを確認した。大韓航空は直ちに仁川空港警察隊に伝え、キム氏は仁川空港に到着した後任意同行の形で調査受けて帰宅した。警察関係者は、「キム氏は最近の公演が失敗に終ってストレスを受けていて、パニック障害で不安になってタバコを吸ったと供述した」と話した。検察の関係者は、「キム氏は初犯で、乗務員が制止すると直ちに“‘申し訳ない”と謝罪した点などを考慮して、正式裁判には回付しなかった」と話した。