ファクのレールに変更しました。年末に自分でつけようと思って送ってもらったのに、うまく取りつかなくて結局年明けの車検時に付けてもらったという笑い話。再来週、鈴鹿フルなのでオイル交換しておきました。ついでに動画も撮っておいた。11:45コペンのエアバッグが誤爆LA400kコペンのエアバッグが誤爆した模様。事故ってもないのにエアバッグ作動したら凶器でしかない。以前から何となく締め付けトルクが弱い気がしてた。トルクレンチ死んでるかもなと思ったのがドナドナ事件後。先週再びナットゆるみが発生して確信に。20年もののトルクレンチで公正もしてないし、プリセット型なので使った後も戻さず放置してたからな。中のバネが死んでるんでしょうというとこで新調。クラッチが渋いのに気がつかないのと同じで、慣れというのは恐ろしい。今日は久しぶりのスパ西浦。サーキット自体1年ぶりなので超ご無沙汰。足を入れて195化したのでシェイクダウンに。15:55ブレーキコトコト音10日ほど前からブレーキの違和感が。ブレーキタッチの違和感ではなく、ブレーキを踏むと回転周期に合わせてコトコト音がする。気になっていたけど、ようやく時間が出来たのでタイヤをハズして見てみた。最初はブレーキディスクにクラックでも入ってんのか?と思ったけど、特に問題なかった。足(CRUX)装着+LA400Kブレーキ移植クラッチが死んで交換するついでに、不満のあった足回りを更新。シュピーゲルの車高調(ライントレース)からも。足ブリスペック(CRUX)に。タイヤも195化することでイッチョマエになったでござる。69711km超久々にオイル交換。エンジンオイル、エレメント、ギアオイル。いえば最近腹下からカラカラ音がする。21:50エアコンリング塗装エアコンの輪っかの部分塗装しました。ブースト計の跡地が歯抜け状態になっていたので、リングを購入。そのまま付けても良かったけど、せっかくなので最近のマイブーム、オレンジに塗装。サフなしでミッチャクロンからそのまま塗ったので結構時間かかった。15年物のクリアを拭いたら、ぶつぶつになってしまった。16:26綺麗だねぇ。朝から1年ぶりに目ん玉磨いて洗車。67700km今回はエンジンオイルのみ。1500kmしか走ってないし、エレメント交換予定だったけど次回でいいや。サーキットも鈴鹿を一回走っただけだしね。FH-4400を購入。ラジオ聞ければいいんだよね。