会津へ明日付けで千葉へと転勤になる私。喜多方の築堤でお出迎え。金太郎、全パン上昇パンタグラフを2個もつEH500。珍しく新幹線で関東から郡山に帰ってきました。「やまびこ」とはいえ1つも駅を飛ばさない昔でいうところの「あおば」にあたるような列車でした。珍しく新幹線で上京したこの日、自分が乗るやまびこを待っていると隣のホームのE7あさまが発車時刻を迎えていました。直立して階段方向の確認をしている駅員さんの姿勢に目が止まりました。仙台から始発のやまびこに乗車した時、隣のホームにも逆方向行きのE5が入ってきました。向こうからもおんなじように見えるのかな・・・そう思いつつ光景を撮るというより鏡を撮るような気持ちで撮りました。今日は千葉まで珍しく電車で往復。新潟色キハ47、トコトコとキレイに植えられた稲の向こうを新潟色の2両編成のキハ47がトコトコとやってきました。いう日本の風景にはJR世代のキハ110系統よりも国鉄世代のキハ40系統が似合いますね。川面を渡る久しぶりに尾登近辺に出かけました。家を出たのは3:30。この季節だともうすでに薄ら明るいんですよね。4:30過ぎにここに着いた時にはもうすっかり夜が明けてしまっていました。それでも空気はまだ冷たく境目の時間であることは明白でした。EOS-1Dmk2N現在は休車中のEOS-1Dmk2Nです。先日のトレインフェスタで「平成」がテーマとなり懐かしの写真をほじくり出したらほとんどがこの機材で撮ったものだらけでした。2006年に導入し2010年の元旦に7Dを導入するまで私のメイン機材で...2019.06.23撮影機材JR東日本E2、夜の郡山に佇む仙台から乗ってきたやまびこが去ると向こうのホームにE2がいるのが見えました。最終なすののようでした。なすのというとE5のイメージが強かったのですが今まで見たことがなかったからなんか新鮮だなぁ・・・と郡山に来て2年。郡山に来てから日曜のお決まりとして四季島を撮る機会に恵まれました。撮りまくって昨年のトレインフェスタの写真展示では四季島のカットだけで1コーナー任せていただけるだけの量になりました。撮りましたがやはりこの先頭車のサイドビュ...2019.06.21JR東日本JR東海700×700、日本一の出会い??ずいぶん前に撮ったカットです。このころはまだN700が珍しく頻繁に姿を表すのはこの700でした。うまいことタイミングに恵まれたのがコレ。コレ以降もなんどもここを訪れていますがなかなかこういうタイミングに出会えていません。福島までの区間で見ることができるE3つばさとE2やまびこによる併結走行。仙台までの道中で、この組み合わせに乗る機会、結構あります。高架の多い東北新幹線、なかなか撮れる場所が見つかりません。金太郎、つかの間の五月晴れこの時期毎年のことですが休みと晴れ間がなかなかリンクしてくれません(T_T)この日も家を出た時はドン曇りだったのですが「そろそろ帰るか・・・」とモードチェンジした途端に晴れてきました・・・。慌てて空が大きく見えるところへ急行。横目に久しぶりに喜多方に朝練に行きましたw。本当は田植え前の水鏡状態を見たかったのですがちょうどその頃には出かけはぐってしまっていました・・・。この日行ってみるとまだまだ水面がうかがい知れる早苗の状態の田が待っていました。郡山を出た...2019.06.17JR東日本JR東日本E2-1000、大きな窓はやぶさ・はやての停まらない郡山市民の足・やまびこです。今でこそE5使用列車が増えましたがつばさ併結列車は100%の確率でE2-1000が充当されています。こちらの方が窓が大きくて得した気分に浸れるんですよね(笑E5の可動ま...2019.06.16JR東日本JR東日本キハ40、ショートトリップこの日は珍しく高速バスで喜多方入りしました。若松への移動は磐越西線。ホームに入ると待っていたのはキハ40の2連でした。久しぶりだなぁ・・・これに乗るの。四季島、闇に浮かぶ珍しく早く仕事を終えたこの日、いつもの田んぼで捉えたのは北を目指して下っていく四季島でした。ISOは10,000。本当に撮れるのかな・・・・・・との心配とは裏腹に四季島とわかるカットが得られました。く郡山に住んでいながらなかなか撮っていなかった磐越東線。赴任がもう数年早ければ三春や船引に仕事で行くこともあったようなんですがこうしてカメラ片手の時でないとなかなか足が向いていませんでした。金太郎、のんびりひとり旅いまだに郡山の田植えのタイミングを掴めないでいます。気付いたらもう早苗がなびいておりました・・・。そこにやってきたのは単行のEH500。(2)GRIII今回は機材のお話。プロフィールカットにも使っているRICOHのGRIIIです。メインの機材はEOSなのですがご存知のようにデカくて重い(苦笑)。それでも私は毎日毎日バッグに入れて通ってますが本音で言えば機材は軽くて小さいほうがいい。2スポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。RAILRAILRAIL.メニューホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。アクセスアーカイブ2020年2月362020年1月612019年12月602019年11月712019年10月692019年9月562019年8月452019年7月242019年6月302019年5月112019年2月12019年1月3最近のコメントスポンサーリンクメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。