冬シーズンも終わったのでサマータイヤに交換です。ついでに前にもらってた15インチ鉄ホイールにします。ウイングロード純正ホイールに純正ホイールキャップです。ホイールが大きく見えます!!オシャレでいいかもしれませんね。タイヤはブリジストンのプレイズ。ロードノイズも小さくなって大満足です。前回交換から6000キロ以上乗ってました(汗)まずはサイドカウルとアンダーカウルを外します。レプリカなので仕方がないですな。ドレンボルトを緩めてオイルを排出。あとはオイルを入れてカウルを取付けしたら完了です。前回は左のバルボリン。今回は右の白いボトルにしました。硬さは20W-50ホームセンターで1本500円ぐらいで売ってますwオイル量は約3L使用。交換距離は・・・2万9804キロそろそろチェーンとスプロケ交換ですかね~。交換後、MTのタッチが変わりました。!!からスコッ!!って感じに。げ~♪号NS-1(AC12)・オイル交換MTオイルを交換しました。余ったオイルをブレンド(爆)日産エンデュランスとバルボリンを0.8L使用。交換はアンダーカウルを外してドレンボルトを緩めるだけです。オイル排出時にチャンバーにかかっちゃいますね~。・2stオイル補給メーターの警告ランプが点灯したので補給しました。オイルは本田純正2stオイルを使用しました。本当はカストロールにしたかったのですが・・・高い!!色は・・・青っぽかったです。・ウィンカーグリスアップレバーを押しても出なかったりしてたので分解清掃しました。接点はCRCとマイナスドライバーで掃除。組み付け時は万能グリスを塗っておきました。前回交換から5000キロ走行したので交換します。ナビで設定してるのでしつこく出るんですよねwキューブは車高も高いのでスロープを使い下抜きで。オイルはモノタロウ0w-20を約3L使用。今回はオイルエレメントも交換。エレメントもモノタロウ製。ちなみにS13や180SXと共通です。エレメントが横向きなのでやりにくいのよねぇ。交換距離は・・・14万772キロ交換した後は忘れずにナビもリセット。これでまた5000キロ走ったら表示してくれるでしょう。雪道アタックができるようにスタッドレスに交換します。街乗りタイヤ&ホイールを外しスタッドレス&鉄ホイールへちなみに街乗りホイールはブリヂストンのRAP038。レアホイールですwスタッドレス&純正鉄ホイール溝はあるけど・・・製造年が古いのよねぇ。近所の洗車機で撥水コート!!キューブを洗車機に入れる場合はラジオのアンテナを外しておきましょう。掃除機と雑巾で拭いておきました。げ〜♪洗車にコメントエンジンオイルげ~♪号キューブ(Z11)・エンジンオイル交換ナビのメンテナンス設定をしてたら交換距離のお知らせが。便利な世の中になったもんですなwオイルは下抜きで交換。スロープで車を上げて下に潜れます。オイルはモノタロウの0w-20を約3L使用。エレメント交換は無し。次回は14万キロで交換ですな。げ〜♪号(S14Q’s)・タコメーター故障パワーFCの表示が正しい数値です。