間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。22009年7月4日さあ、試乗です。BMWのウィンカーレバーは、常に中立位置に戻ってくる作りで、慣れないとちょっとイヤですが、慣れれば、これはこれで苦になりません。ワタシは、前回の1シリーズの試乗で慣れたので、今回はまあこういうものだと割り切っていました。1600キロのボディに306馬力ですから、さすがにツインターボは速いです。大排気量という感じの、まさに怒濤の加速です。BMW岡崎の試乗コースは、ちょっと山道もあって、なかなか楽しめるコースなんですが、1.6トンのボディがヒラヒラと軽快に走ります。これはけっこう楽しめます。ミッションはオートマなんですが、パドルシフトもついていて、オモチャみたいにチャカチャカ変速して遊ぶこともできます。Z4なんかに乗る人は、パドルでたまに遊ぶくらいで、ほとんどは出来のいいオートマで充分楽しんでいるコトでしょう。このZ4、ツインターボは695万円、23iが523万円です。うーん、微妙な値段です。エリーゼなんかともカブっていますが、BMWの眼中にはないでしょう。BMWとしては、SLKとボクスターがライバルと考えているんでしょう。SLKは1800ccの184馬力が563万、3500ccの305馬力が743万。ボクスターは、2700ccの245馬力がティプトロで624万、3400ccの295馬力のSがティプトロで751万。マニュアルはそれぞれ40万円安。してみると、Z4、安いですね。700万やるから、この中からどれか買えって言われたら(誰も言ってくれませんが)、ボクスターSのマニュアルかSLKの3500で迷いそうです。その時のワタシの疲れ度で決まりそうです。試乗を終えて、ルーフを閉める時は、ちょっとおっかなかったです。ルーフとリアウィンドーがけっこうな勢いで被さってきます。ワタシがもう少し胴長さんだったら、頭をひっぱたかれそう。これ、こんな勢いで閉めて、大丈夫なのかなあ。ヘンなところが気になってしまいました。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。