ブログタイトルダイハツL880Kコペンに乗る!ブログURLhttp://copen880.sblo.jp/ブログ紹介文ダイハツの旧型コペン(COPEN)、L880Kの購入からカスタマイズまで逐一記すブログです。車両が壊れることなく帰宅。明日は1年ぶりの鈴鹿フル。いう事で一応各部点検をしておいた。重要なフロントブレーキまわり。2019.12.28トヨタ系より1日遅れ本日からようやく冬休み。いうことでとりあえず予約していたタイヤ交換に。2019.12.15なんだかものすごく久しぶりのオイル交換完了。今回はエレメントも交換。逆走2019.12.8全損上等。逆回りだとGPSLAPSタイム計測してくれない〜。いうかサーキットも久しぶり、年始の鈴鹿以来の走り納め。マフラーぶらぶら病になっているではありませんか〜。ブローバイホースカチカチになってたので交換。ステアリングいろいろ儲かったのでステアリングを交換しました。NARDI350パイから330パイへ。ケンウッドDRY-830ドライブレコーダーの調子が悪かったので交換。ケンウッドのKNA−DR300からDRY-830に。2019.7.14久しぶりのギヤオイル交換。以前から気になっていた、リヤブレーキからのカリカリ音。土曜日にちょっと時間があったので御開帳してみた。ブレーキを踏むと回転周期に合わせてコンコンコンと音がする。ジャッキアップしてタイヤを手で回して見たらなんとなく引っかかる。22:33ウインカーが着かなくなる気が付いたら左のウィンカーがついてない。配線のあたりをごにょごにょしたらツイた。するとやっぱり消えてる。いう事でGWに入った土曜に御開帳。16:54オイル交換オイル交換しますた。鈴鹿も全力走行したしね。リモコンキー電池切れリモコンキーの電池切れたー。なんで電池がカシメられてるんよ。ダイハツさん勘弁して下さい。Dに持っていくと電池交換ではなく新品手配されるらしい。走り始め1年ぶり、鈴鹿サーキットフルコースのお時間です。昨年からの変更点は、足回り一新。