COBBYモデルチェンジレクサスGSのモデルチェンジレクサスGSはモデルチェンジせず2020年で廃止されESに統合する可能性もレクサスGSのモデルチェンジ時期は2020年と噂されますが、廃止してESと統合するという噂も。System+Aが搭載されるなど、5代目レクサスGSの情報を紹介。新型モデルが出た場合の予想なども解説レクサスGSは、北米で1993年から発売されている車種で、日本では2代目の2005年までアリストとして販売されていました。2005年の3代目から日本でもレクサスGSとして発売され、2012年には4代目にフルモデルチェンジしています。4代目になってからすでに7年経過しているGSが5代目へとモデルチェンジするという情報もありますが、販売台数絶好調のFFセダン「レクサスES」に統合する形でGSはモデルチェンジせず廃止されるのではないか、という噂もあります。Fが2020年9月に販売終了するという噂もレクサスGSは7年間フルモデルチェンジせず販売しているため、かねてからい生産終了するのではないかという噂がありました。同じFFセダンのレクサスESが2018年に発売したこともあり、GSの販売台数が落ち込み2020年9月にも販売終了するという噂が聞こえてきました。Fも販売終了するということで、今後は好調な販売数を持つレクサスESに統合する形で生産終了する可能性があります。アメリカ仕様の2020年モデル「レクサスGS」のグレード縮小が決定アメリカ版レクサスGSのエクステリア(2019年モデル)アメリカ市場で販売されているレクサスGSのエントリーグレード「GS300」が、2020年モデルを販売する段階で廃盤となることが明らかとなりました。今回の「GS300」の廃止により、実質的なエントリーモデルは「GS350」に繰り上がる形となります。今回、「GS300」の廃止に踏み切った理由はレクサスGSの販売台数の低迷によるもので、セダン系の需要が低いというだけでなく、レクサスESの存在が影響していると推測されます。レクサスESは2018年10月に日本でも再投入され、高い人気を呼んでいる低コストのミドルサイズセダンです。販売台数回復のためどのような対策を講じていくのか、今後のレクサスGSの動向に注目が集まります。Sequence)が設定され2018年8月23日に発売開始しました。今回の特別仕様車はレクサス累計販売台数50万台を記念して設定され、販売中の6車種に同様の特別仕様車が用意されています。内装色やスピンドルグリルが専用で用意された豪華なGSの特別仕様車ブラックシーケンスGSに設定されたブラックシーケンスは専用インテリアのサドルタン/トパーズブラウン・ブラック塗装の専用スピンドルグリル・専用ブラック塗装の電動格納式ドアミラーなどを装備する贅沢な内容になっています。モデルチェンジするレクサスGSのエクステリアはキープコンセプト4代目GSのFモデルモデルチェンジ後のGSは、4代目のキープコンセプトで発表されると考えられます。レクサスの顔であるスピンドルグリルを中心とした押し出しの強いエクステリアで、2015年のマイナーチェンジが行われたときにGSへ追加されました。サイドビューはリヤ下がりのクーペスタイルで、フロント・リヤともにLEDランプを使用しています。アンテナはシャークフィンアンテナを使用していて違和感なくスッキリとボディに調和しています。ボディカラーは全11色で、Fスポーツには「ホワイトノーヴァガラスフレーク」「ヒートブルーコントラストレイヤリング」が専用色として設定されています。レクサスGSに設定されているボディカラーホワイトノーヴァガラスフレーク(Fスポーツ専用)ヒートブルーコントラストレイヤリング(Fスポーツ専用)ソニッククォーツダークグレーマイカソニックシルバーソニックチタニウムブラックグラファイトブラックガラスフレークレッドマイカクリスタルシャインアンバークリスタルシャインディープブルーマイカボディサイズは3代目後期のサイズ感を引き継ぐと考えられますが、新型LSにも採用された新しいプラットフォームである「GL-Aプラットフォーム」を搭載し、ほんの少しサイズアップすると予想します。モデルチェンジ後の搭載エンジンレクサスGSのモデルチェンジ後の搭載エンジンは3種類あり「2.5Lの直列4気筒ターボ」「3.5Lハイブリッドエンジン」「3.5Lのガソリンエンジン」の3種類が用意されると考えられています。ハイオク3.5Lのハイブリッドとガソリンエンジンは、4代目の「GS450h」「GS350」に搭載されているエンジンを引き継ぎ、新開発の2.5Lのターボエンジンを新たにラインナップすることが予想されます。きのレーダークルーズコントロールが搭載されています。System+A」が搭載されると予想します。通常の安全装備に加え、フロントクロストラフィックアラートや、ドライバーの異常を検知すると停車し通報してくれる「ドライバー異常時停車支援システム」が追加されます。Fだけがフルモデルチェンジするという噂もあります。レクサスからの公式な発表がないので詳細は分かりません。モデルチェンジした5代目GSの価格帯は、据え置きの580万円~742万円になると予想します。5,888,056円~レクサスGSはモデルチェンジでより安全で楽しいドライバーズカーへレクサスブランドの中でフラッグシップモデルといえばレクサスLSですが、どちらかといえばオーナーが運転するのではなく運転手がいて、オーナーは後部座席に乗る車です。レクサスGSはオーナー自ら運転するドライバーズカーに当てはまり、FモデルやFスポーツは走る楽しさを体験させてくれます。2012年に4代目へモデルチェンジしてから7年が経った2020年には5代目へとモデルチェンジすると言われているレクサスGSは、安全装備などを進化させキープコンセプトのエクステリアで帰ってくると予想されています。日本仕様では、新型車のESが発売されて通常モデルのGSが統合されるという噂もありますが、レクサスからの公式な発表を待ちたいところです。