GS64.4万円5.1万km赤茶2012年式ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1989年10月~1990年02月ハッチバックオートザムブランドから発売された軽の3ドアハッチバック。最高出力40psを発生する直3エンジンやシャーシ、サスペンションなどのコンポーネンツはスズキアルトからの流用だが、丸みを帯びたボディはキャロルオリジナルのものだ。ボディだけでなく丸いヘッドライトやフォグランプを採用するなど、全体的に可愛らしい仕上がり。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、FF車は4MT/5MTのほか3ATを選択できる。グレードは4グレードで。最上級グレードとなるgには電動キャンバストップのほか、助手席シート座面を外して小物を置くスペースとするリムーバルクッションが標準装備だ。1989年10月~1990年02月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1990年03月~1991年02月ハッチバック軽自動車の規格改正によってが全長100mm、エンジンの排気量は110ccアップの660ccに換装され最高出力は42psとなった。2WDモデルだけに用意されていたキャンバストップを4WDにも設定した。1990年03月~1991年02月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1991年03月~1992年07月ハッチバック最高出力61psを発生するターボ車が1月に追加されたが、今度はNAエンジン出力を52psに向上させた。同時にeのマニュアルミッションを4速から5速に変更、fとgの内装色をグレーに変更するなどの改良を行った。1991年03月~1992年07月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1992年08月~1993年08月ハッチバックバンパーやヘッドライト、ボンネット、フェンダーなど外装パーツを大幅変更。同時に全長を規格ギリギリまで延長した。内装はシートやトリムクロスの変更、ヘッドレスト形状の変更などを実施。一部のグレードではエアコンなどの快適装備を標準化した。1992年08月~1993年08月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1993年09月~1995年09月ハッチバック一部のグレード除いて白色のフォグランプを標準化したほか、ブロンズガラスの採用、エアコンの新冷媒化などが行われた。シートベルト警告灯やリア3点式シートベルトを採用して安全性を向上させている。1993年09月~1995年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1995年10月~1997年02月ハッチバックキャロルが6年ぶりにFMCを行い、2代目へとバトンタッチした。初代同様、主要コンポーネンツはスズキアルトからの流用となるが、キュート一辺倒だったエクステリアを一新。3ドアハッチバックというスタイルは変わらないものの、やや骨太さを感じさせるデザインとなり、後席の居住性が大幅に向上しているのが見逃せないポイントだ。エンジンは直3のみでキャブレター仕様とEFI仕様、さらにインタークーラーターボ仕様を設定。ミッションは5MTと3ATで、FFのほかフルタイム4WD車を選べる。運転席SRSエアバッグは全車に標準装備となった。1995年10月~1997年02月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1997年03月~1998年09月ハッチバックメッキタイプのフロントグリルやシルバーのバンパー、UVカットガラスを一部モデルに採用。ボディカラーに新色が加わったほか、装備面ではCDプレイヤーを一部に標準化した。1997年03月~1998年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1998年10月~1999年09月ハッチバック新軽規格の施行とともに登場した4代目キャロル。ボディは2ドアおよび4ドアハッチバックで、これまでとは異なりスズキアルトのOEMモデルとなった。これによって実用性や経済性を重視したモデルとなりキャラクターは大きく変わった。ボディサイズが大きくなり後席にも十分な居住空間を確保するとともに、ゴルフバック2セットを収納できるラゲーグ/ジスペースを実現。最小回転半径を従来より0.2m縮め、取り回しがラクになっている。エンジンは直3のSOHCとDOHCの2種類で4WDモデルはSOHCエンジンのみの組み合わせ。ミッションは4MT/5MTまたは3ATとなる。1998年10月~1999年09月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル1999年10月~2002年03月ハッチバックリーンバーンエンジン+アイドリングストップシステムを採用し、10・15モード燃費30km/L(MT車)の超低燃費を実現したグレードや新制御方式の4ATを搭載し、低燃費と高出力を両立したグレードも登場。インテリアが変更されている。1999年10月~2002年03月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル2002年04月~2004年08月ハッチバック全エンジンがDOHC化され、可変バルブタイミング機構付きエンジンを搭載する4AT車が、平成12年基準排出ガス75%低減レベル「超-低排出ガス」認定を取得した。全車に運転席&助手席SRSエアバッグなどを標準化し安全性を向上させた。2002年04月~2004年08月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル2004年09月~2006年11月ハッチバックキャロルはスズキアルトのOEMモデルで、このモデルは6代目アルトがベース。「気軽に使えるお気に入りのクルマ」をコンセプトに、個性的なエクステリアと機能的なインテリアが組み合わされた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感あるエクステリアは、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性ある雰囲気を放っている。インテリアも外観と同じデザインで、ベージュ系のカラーと独特の幾何学シボを採用することで新感覚で上質な空間を演出。エンジンは660ccのDOHCユニットでボディ形状は5ドアのみ。グレードはXとGの2種類で、どちらもFFと4WDがラインナップされている。2004年09月~2006年11月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル2006年12月~2009年11月ハッチバックグリル一体型バンパー、ヘッドランプとターンランプを離したデザインに変更した。内装ではブラウンのシート、ドアトリム表皮を新たに採用している。外装色にアンティークローズメタリック、ライムグリーンメタリックを新設定。ボディは車両全体の板厚を見直し、高張力鋼板の使用を拡大。剛性UPと軽量化の両立が図られた。エンジンにはVVTを採用。ミッションは同社パレットにも採用される副変則機構付きCVT(ほかに5MT、4ATも用意)が装備されるなど低燃費のための工夫が凝らされている。これらにより10・15モード燃費はFFのCVT車で24.5km/Lを実現。車を含む全モデルがエコカー減税の対象となった。気軽に使え、世代を超えて愛される軽自動車が目指されている。2009年12月~2013年02月年式車の買取査定相場ブランド車種モデルボディタイプマツダキャロル2013年03月~2013年11月ハッチバック減速エネルギー回生技術「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」などが採用され、車重の軽量化やエンジンとCVTの高効率化などと合わせ、燃費性能が大幅に向上。下取りにはない「マツダ車買取り」のメリットマツダ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。キャロルの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。