ノートブログ会員の皆様からお寄せいただいた「ひやっとしたこと(インシデント)」を分類し、分かりやすくご覧いただけるようにしました。ご自身の安全フライトにお役立てください。尾根筋に上がって来るサーマルで、数回センタリングをして斜面沿い上がって頂上付近まで来ていました。最後のセンタリングの際に、斜面側を向いた時に、頂上付近だった為に、それまでよりほんの少し流されるセンタリングとなり、迷ってしまった。(そのまま回すか、逆に切り返すか)そして、フォローを受けながら流されて、高度もロスして、そのままフォローで林にツリーランとなってしまった。センタリングは何度も経験はしているものの、斜面の近くでは慣れていなかった。斜面際でのセンタリングで、特に先を見るゆとりが少な過ぎた。山頂付近では特に流される事が、理解出来ていなかったから、一番まずい場所で迷った。慌てる前に、本人が出来ていない予測を助ける無線を入れてあげられたら良かった。北西4mの風でテイクオフ。リッジソアリング中(少しサーマル混じり)サーマルを感じ左旋回180度近くまで回った所で山頂にあるアンテナに近すぎると気づき、左ブレークを更に引いた為、翼端から失速しアンテナ施設のフェンスから10m程度の林の中にツリーランディング。木の高さは4m程度で自力にて回収。山頂テイクオフ付近アンテナが並び弱い風のリッジではアンテナの近くを飛ぶ傾向にはあったが、アンテナとの距離感と自分の360度旋回の大きさと沈下を考えた時、安全マージンを取っていなかったため、サーマルの上昇の悪さと旋回の流れによってアンテナに近づき過ぎ、慌てて左のブレークを引きすぎたために失速に入ってしまった。・アンテナとの安全距離の認識が足りない。・自分のグライダーコントロール技術の過信。今後は・安全マージンを多めに取るフライトを心がける。・ビジターフライヤーはいつもエリア情報の外側にいる為、ビジターを含めたフライト前のミーティングを開催していく。テイクオフ後にサーマルによりやや上昇。その後風下方向に旋回してしまい、サーマルに流されて斜面に近づき、回避出来ずにツリーラン。最終的にはほぼアゲンストに向いてツリーランとなったが、もう少し手前で引っかかっていたら、フォローで木に激突していた可能性もある。前に練習生が数人テイクオフしていて、サーマル含みのリッジの風で8の字で少しソアリングしていたのを見ていた。その練習生はこの本人よりもまだ経験が浅いフライヤーという事もあり、意気込んでサーマルに反応してしまった。朝の穏やかな条件で、弱いサーマルが出始めた頃に、サーマルを探り過ぎて低くなりランディングに届かずツリーラン。安定した条件で、意識が薄くなりスキが出来たと思われる。山頂付近でサーマルソアリング練習中に、センタリング時に流され過ぎて稜線を少し後ろへ超えてしまい、シンクにはまりツリーラン。この練習生はもうすぐプライマリーになるような方で、フル誘導ではなくなる頃だったので、声を掛ける頻度が少なくなっていた。慣れていないソアリングだったので、もっと声を掛けるべきであった。Association.。