自分に関係のないGWも終わり、観光地は混雑が解消されていると考え、この時期に名物となっている志賀草津道路の「雪の回廊」へのバイク活動に本日出かけてきた。予定としてはかなりの長距離となる為、4時台のスタートを考えて前日から周到な準備を行った。明るくなった4時50分に渋川に向けてスタートした。渋川までは「上武道路」でバビューンと高速移動する。渋川を通過し、軽く「白井宿」の街並みを見学し、草津に向かう。【オンマウス】とんでもない電光掲示が目に飛び込んできた。昨日(21日)19時頃より、湯釜付近を震源とする火山性地震が増加しています。昨日から、傾斜計でわずかな変化が観測されています。これらのことから、白根山(湯釜付近)では火山活動が高まっていると考えられ、今後、湯釜火口から概ね1kmの範囲に影響を及ぼす噴火が発生する可能性があります。この事から草津の観光協会のHPには、下記の様に発表されていた。草津白根山(湯釜)の火山噴火警戒レベル引上げに伴い、22日午前7時より通行止め通行止め区間:殺生~万座三差路間(渋峠方面へは万座ハイウェイで迂回して下さい。通行可能か確証無し」「志賀高原からはあまりにも時間がかかり過ぎる」。なるはずであったが、今年は諦めることにした。ちなみに2015年は、こんな感じであった。R144で上田市に向かい、次の行動を考える事にする。淡々とR144を移動するのも悲しいため、嬬恋パノラマライン北ルートで快適走行を。嬉しいことに完全貸切状態。左手に浅間山、パッチワークの様なキャベツ畑、大変気持ちの良い快適走行が出来たのである。中には入らなかったが、次回時間がある時に再訪問してみよう。遠くからでも確認できていた「岩鼻」を間近で見られる道の駅で、のんびりと小休止する。一人作戦会議の上、「ビーナスライン」となった。今まで進入したことのない「裏美ヶ原」をプラスし変化を持たせる事にした。原付20円の通行料の「平井寺トンネル有料道路」で、若干の近道をする。ここ「裏美ヶ原」は、最高であった。ルートもしかり、なんと言っても北・中央・南の雪の被った各アルプス群が絶景である。裏美ヶ原はここで行き止まり。来た甲斐があったのである。来た道を引き返し、霧ヶ峰の霧の駅前で。【オンマウス】グライダーの離陸・滑空と遠くの富士山を見学。多くのライダーがこのビーナスラインを目当てに集まっていた。続いて向かったのは「大河原峠&蓼科スカイライン」。女神湖サイドのガソリンスタンドで給油した際、店員に通行可能か確認したのに、この有り様である。手前で一人のライダーがスマホでルート確認しているようだが、あまりにも緩い通行止めなので自己責任でGO。戻る覚悟はできていたが、この大河原峠に到着した。車では不可能であったが、バイクなら何ら問題なかった。大河原峠東側については「蓼科仙境都市」があるから心配は無用であったが、数箇所の大量の残雪があり、やはり車ではチョットきつそうであった。誰もいない別荘地の住人は「キツネ」。東側の通行止めは、パラボラアンテナの組立工事などあり、完全に緩々。到着したのはR299の十石峠。ここでは下仁田のカブおじさんに話しかけられ、色々と談笑した。下仁田だけに、蒟蒻ゼリーもいただきお話を延々と聞かされる。俺はMT5のトライアル車も持っている(それはトレール車だろと思いながら)とか、400ccとか250cc等も持っているとか、最後にはスクーターは120台持っているとの事。どこまで本当なのか疑問であるが、良いタイミングで退散した。本日の昼飯は全く予定が立たず、このリニューアルした「道の駅うえの」で以前から気になっていた丼をと。それは「いのぶたソースカツ丼」。自分のバイク活動では、ここでの昼飯は完全にタイミングが合わなく、いつかはと思っていた。悲しいことに【売り切れ】のポストイットが、自分の思いを打ち砕いた。確認するとなんと「限定10食」だって。限定10食?なのか分からないが、大変残念であり代替えメニュー「いのぶた生姜焼き丼」1300円を注文した。」ならぬ「半分、野菜。」のミョーな丼であったが、大変美味しく完食した。ここでも川越在住のおじさんに話しかけらる。今のスパーカブはこうなったんだから始まり、自分は本田宗一郎と一緒に鈴鹿工場を建設したとか、本田宗一郎の様な良い上司が必要だとか(それは同感)等、一方的に話された。志賀坂峠からの下山途中、これが初めて目に入った。「犬木の不整合」これも以前見学した「ようばけ」同様、ジオパーク秩父のジオサイトの一部で国の天然記念物に指定されているらしい。河原まで降りて、更に河原を歩き、見たのがこの崖。分からないが、きっと凄いんだろう。して、本日の予定外である500キロ超のバイク活動が終了した。先週、失念したエンジンオイル量のチェックを行った。心配は無用で消費は皆無であり、完全な規定量であった。ちなみに、次の交換は約400キロ後の19000キロの予定である。19:27こんばんは。目的の達成は出来ませんでしたけど、結果オーライと言う事で。いわゆる「瓢箪から駒」で、行ってよかった。痛くなりそう世界のカブの兄弟「クロスカブ」、まったくお尻にダメージはありません。20:58通行止めは残念でしたね。火山活動が続いているんだ。早くおさまって欲しいものです。05:21おはようございます。雪の回廊は不発でしたが、絶景の各アルプス群が見られ『結果オーライ』という事で納得しました。>keiichi_wさん>>通行止めは残念でしたね。火山活動が続いているんだ。早くおさまって欲しいものです。08:00500kmオーバーお疲れさまでした。一人作戦会議の結果にはビックリしています。お昼が「道の駅うえの」もスゴイです。高速道路使わずの527km、見習いたいです。22:22おはようございます。非力のクロスカブではありますが、ポジションと厚目のシートに助けられ、この距離を走ってもへとへとになるという事はないんですよ。避暑のバイク活動としては、最高です。>RX-78さん>>500kmオーバーお疲れさまでした。>>大河原峠へはバイクで行ったことはないのですが、>一人作戦会議の結果にはビックリしています。>>お昼が「道の駅うえの」もスゴイです。>>高速道路使わずの527km、見習いたいです。08:05コメントを書くコチラをクリックしてくださいSeesaaブログ。