Sentinelが、「ハーレー工場、従業員200名を解雇」という記事を発表しました。http://www.jsonline.com/story/money/business/2016/08/31/harley-plans-lay-off-200-employees/89650232/これによると、ハーレー社は現在総勢約6,300名を雇用しているが、雇用調整はペンシルバニア州ヨークの最終組み立て工場が中心となる他、ウィスコンシン州トマホークのプラスティック部品工場、同州メノモニーフォールズのエンジン製造工場で行われ、、正規、非正規を含め、ヨークの117名、トマホークの35名を含む、総数約200名が解雇される見通し。ここ数ヶ月のアメリカ市場における、予想を大幅に下回る、ツーリング、クルーザーモーターサイクルマーケットの低迷が影響を及ぼしたものと言われています。Levatich氏も、第2四半期の決算報告の中で、米国市場が予想よりはるかにに弱かった、とコメントしています。Blankenheim氏からのEメールには、「企業として業界、市場の変化に対応し、お客様に対し最高の製品とサービスを提供してきました。2016年の生産計画を調製した結果、会社規模を適正しいサイズにするという正しい変化が必要と判断されました。アメリカ全土の工場で解雇します。」と書かれていたとのこと。同社の昨年のマーケットシェアが、2013年の第4四半期末には58%であったのに対し昨年、50%以下に落ちていることをを挙げています。http://fortune.com/2016/09/01/harley-davidson-layoffs/このニュースは日本でもすでに配信されてており、そこでは「インティアンの台頭が要因」と分析されています。新型エンジンは、この苦境続きの局面を打開する救世主になるのか?注目が集まるところです。