フルモデルチェンジか?投稿日:新型ジープ・ラングラーが、11年ぶりにフルモデルチェンジします。民間用ジープ「CJ-5」によく似ています。軍用のウィリスM38A1ベースの民間用ジープです。乗り心地、シートなどを改善し、30年間作られたモデルです。台形のフロントフェイシアなど、CJ-5に寄せています。Edition」(4ドア、3.6LV型6気筒)530万円となっています。受注生産となっていて、4ドアメインのモデルなのかと思われます。全長、全幅、ホイールベースともに拡大していますね。・全長:4705mm・全幅:1880mm・全高:1845mm・ホイールベース:2945mmですから4ドア版も拡大していますね。昔ながらのキープコンセプトの設計です。頑丈な設計となっています。本格的クロカンであるのは間違いないです。新型ジムニーも同じく、ラダーフレームですね。JK(2007年-2017年)になってからは、だいぶ改善されています。それでも故障事例は、エンジンオイル、ウォーターポンプは要注意。これは他の外車にも多い故障事例ですね。ジープは伝統的に、バッテリー上がりが多いと聞きます。最新のモデルですから、より信頼性が高まっていると思います。ジープ・ラングラーの最大の弱点は雨漏り!直ったか?故障ではありませんが、ハードトップ車は、雨漏りが多いと聞きますが、4代目JLは改善されています。トップ取り外し箇所のウェザーストリップを二重構造化し、ピラーに水抜きのドレーンパイプを組み込んで雨漏れ防止対策をしました。ハードトップ(フリーダムトップ)の軽量化によって、トップの取り外しが楽になっています。新型JLラングラー、昔ながらの車か?取り回し、安全性はあるのか新型JLジープ・ラングラーは、デザインも、ボディも、キープコンセプトだとわかりました。ジープのイメージから大きく離れるどころか、ジープファンには大歓迎のモデルだと思います。現代に取り残された車でした。4代目はいかに?まず取り回しですが、JL型と比べて、4ドアモデル7.1m→6.2m2ドアモデル6.0m→5.3mと改善されています。2ドアは普通車と変わらないですよね。自動ブレーキや衝突警告、ブラインドスポットモニタリング、リアクロスパスディテクションが搭載されました。隣接車線の斜め後方などの見えにくい死角からの車の探知機能です。安全性も現代車なみになっています。最新の安全性をもったラングラーは大人気なりそうですね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。「新型アルピーヌA110」が復活しました。カタログモデルが登場。5代目が日本に帰ってきます。