「ここ気持ち良いからたまに来るんだ」いい仕事してらっしゃる。白バイについてダウンヒルをして(ロードバイクに有利なテクニカルな下りなのに2コーナーで離されてしまった)再び平坦からの山越え。(どうやら今日はアップダウン地獄になりそうだ・・・・・。こんな景色が一日中、ずうっと現れるのだから、久しぶりに絶景疲れに陥った。この時はまだ序章に過ぎなかった・・・・と今にして思う。この後の生月島が、間違いなくハイライト。何度も何度も登りと下りを繰り返して生月島への唯一のアクセス手段である生月大橋までやってきた。当然のように、自転車にとっては橋も山岳みたいなものだ。海面50mはあろう大きな橋を駆け上がる。ちなみにこの橋、歩道はなく、車道しかないのだけれど、自転車通行不可の看板があり、下に小さな文字で「ただし降車している場合を除く」という注釈。「車道を押して歩けばOK」というとんでもない橋だった。自転車から降りずに渡りきった。こんな高い橋でかつ車が来る状況で押して歩くほうが危ないと思う。交通量はそこまで多くないから、路肩を走っている分には迷惑にもならない。生月島に上陸したからには、走るべきは西海岸!ここが今回の自転車旅のハイライトと言っても良いスポットと見据えていた。ある日、いつものようにグーグルマップを眺めていて気になったこの場所。ロケーション的には最高に気持ちよさそうであった。気になって調べてみると出るわ出るわバイク乗りのブログ、車好きのブログ。ここ、有名な自動車メーカーがこぞってCMに使いたがる道らしい。それだけでも特別であることがわかる。やめて!絶景疲れにこの景色は辛い!脳内分泌液がコップのふちから溢れて下までシャバシャバ状態になってしまった。どんな乗り物で走っても気持ちが良いのは間違いないけれど、自転車こそ最高と言いたい。こんなところを自分の力だけで、好きなペースで走れるのだから。五感をフルに使って走れるのだから。こんな感じの道が、最北端の大バエ鼻断崖(大碆鼻断崖)まで続く。距離にして10km程度だけれど、自転車にとっては十分すぎる距離だろう。大バエ断崖では、六角柱状に削れた断崖を眺めることができる。物とは思えなくって、見ていてちょっと気持ち悪くなった。違和感というか、ずれてるというか・・・・。理解が一瞬追いつかない時にこう言う感覚に陥る。灯台の下で2袋めのカスドースを食べているとバイク乗りに話しかけられた。ちなみに海岸線を走っている最中に一度抜かされたバイクだ。どこかで昼ごはんでも食べていたんだろう。私がここに到着してから5分くらいしてからやってきた。話をしていると、佐世保の人らしく、時々走りに来るのだとか。いい、佐世保までのアクセスを聞いてみると、あまり走りやすい道はないよ、とのこと。内陸部については島ほどの快走路はないと思っていたから仕方ないなあくらいに思っていると「そういえばフェリーで行けるって聞いたことがあるなあ」その一言がきっかけで、フェリーで佐世保まで向かうことになった。調べると前津吉と云う港から佐世保までフェリーでワープすることができるらしい。iPhoneで調べるとこう言うプランになりそうだった。今いるところからフェリー乗り場まで距離にして40km弱。アップダウンがあいからわず激しそうだし昼ごはんも食べたいから・・・・・こう言う時の時間計算は過去のツーリングで得た経験がたくさんあるから、かなり正確に算出することができるのが特技の一つ。何に役立つってこう言う時にしか役立たないんだけれど、実際のところかなり重宝している。不確定要素を盛り込みつつ、2時間20分と云う答えになった。結果としては、5分程度の誤差で済んだと思う。ちなみにフェリー出発時刻も悪くない。13時半に大バエ鼻断崖にいた私は、ジャストオンタイムという予測を立てた。通常、島であれば一周するのが普通。バイク乗りの人にも質問をして内陸部はさほど面白くなさそうであることが分かったので、今回ばかりは来た道を戻る。生月島サンセットウェイ再び。