トラストデント神奈川厚木店のブログです。デントリペアはしっかりとした技術者が施工した場合、他のどんな修理方法よりもきれいに修復出来ます。そんな素晴らしい技術の施工例を紹介しています。車好きの方は必見です。車のへこみ修理はデントリペア専門店のトラストデント神奈川厚木店へ!専門店ならではの最高の仕上がりと、直接お持込み頂くことで出来るリーズナブルな価格設定でお客さまのご来店、お待ちしております。08:23神奈川県のデントリペアプロショップトラストデント厚木店の田邊です。デントリペアは、パテ付けや塗装をしないので限りなくオリジナルの状態に戻す事が可能です。気になる『へこみ』を無かった事に出来る、この素晴らしい技術で、きっと皆様のお役に立てると思います。今回の施工例は、一般的にデントリペアの施工は出来ないと思われがちなピラー部分の紹介です。デントリペアの作業方法は、ヘコミをパネルの裏側から押す事で元の平らな面に戻します。空き缶にヘコミがあってそれを直すとしたら、皆さんならどうされます?空き缶の飲み口から棒状の物を差し込んで、ヘコミを裏から押せばヘコミは直せそうではないでしょうか。これを一般的なデントリペアとします。(勿論、きれいに直すには技術が必要ですが)では、空き缶に飲み口が無かったらどうでしょう?棒が差し込めないので別の方法を考えないといけませんよね。これが自動車のピラー部分です。ちなみに、ピラーとは柱部分の事ですが。フロントガラスの両側の柱部分の事をAピラー。フロントドアとリヤドアの間がBピラー。リヤドアとリヤガラスの間がCピラー。AピラーからCピラーをつないでいる、ドアの上、ルーフの外側の部分も含めてピラーと呼ばれています。この裏から押すことの出来ない部分に出来たヘコミを直す方法が、プーリング工法です。プーリング工法とは、塗装表面に特殊な樹脂を接着してヘコミを引っ張り上げる工法です。塗装面を引っ張って硬い鉄板を引き上げる訳ですので、塗装が剥がれてしまう危険が伴います。塗装が剥がれてしまう危険性を限りなくゼロに近づけつつしっかりヘコミを直す為には、非常に高い技術と特殊なノウハウが必要です。その為、しっかりとしたプーリング工法を提供出来る技術者が少ない為、ピラー部分はデントリペア不可とされる事が多い様です。それでは施工例の紹介です。AMGの右ピラーです。今回は、ディーラー様からのご依頼でしたが、『再塗装はしたくない』というオーナー様の希望を叶える為、多くの技術者に相談されたそうです。お客様の事を第一に考え、最善を尽くす姿勢に頭の下がる思いでした。最終的にトラストデント本部にご依頼され、正規代理店の中で一番近い厚木店の私が施工にお伺いしました。トラストデント正規代理店の認定を受けるには、しっかりしたプーリング工法を習得している必要があるので、仮に他の店舗の技術者がお伺いしたとしても、結果は同じだと思います。(物理的に直らない物は、誰が施工しても直りませんし、直るものは直ります。)今回ご依頼頂いたヘコミは、すり鉢状に中心部分の深いシャープデントです。通常の裏から押し上げるデントリペアであれば特に問題は有りませんが、プーリングでの施工では非常に難易度の高いヘコミです。Eクラスのボディーパネルは非常に硬いので難しさ倍増です。リフレクターボードを使わなくても中心部分が深い事が分かります。手間の掛かる作業を繰り返し、肌レベルまでそろえます。手間を惜しんでいては綺麗に仕上がりません。最後に全体の歪みを修正して終了です。1台施工例を紹介します。右ピラーに3センチほどですが、折れ目の入ったヘコミです。このヘコミも裏から押せれば特に問題無いヘコミですが、プーリング工法では折れ目が難易度を上げてしまいます。Eクラスよりはボディーパネルが硬く無いですが、折れ目の修正には手間をかける必要があります。施工後です折れ目が消えている事を確認します。歪みが無い事を確認して終了です。小さなヘコミから他店で断られたヘコミまで是非一度ご相談下さい。ブログランキング参加中です。1日ワンクリックの応援よろしくお願いします。