トラバースは、ゼネラルモータース・アジア・パシフィック・ジャパンではなく、キャディラックやハマーH2の輸入販売を行う三井物産オートモーティブによって発売されているCUV(クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル)。2009年6月から発売が開始され、今回撮影したのはマイナーチェンジを受けた2010年モデル。2010年モデルでは、ルーフレールが廃止されたほか、リア用ヘッドフォンジャックや、携帯オーディオプレーヤー用のUSB端子が追加された。V6エンジンに、6速ATが組み合わせられる。クラストップレベルの燃費を実現したとしているが、燃費の実データは非公開。駆動方式は、4WDと2WD(FF)が用意される。エクステリアは、直線的でシャープなラインで近代的にまとめられており、ヨーロッパ車のような雰囲気を彷彿とさせる。ホイールは、4WDのLTでは20インチが採用されるが、ボディーの大きさと相まってあまり大径ホイールという印象は受けない。2WDのLSには17インチホイールが採用される。安全性能では、走行安定性向上システム「スタビリトラック」を搭載するほか、ヘッドカーテンサイドエアバッグを含む6エアバッグを標準搭載する。インテリアは、2+3+3レイアウトの3列シートで乗車定員は8名。セカンドシードとサードシートは、6:4の分割シートとなっているが、シートの分割も左ハンドルモデルらしく、右側シートが狭くなっている。サードシート乗降時には、セカンドシートを跳ね上げる機構が用意されるが、跳ね上げが可能なのは右側シートのみ。全長が5210mmとボディーが大柄なこともあり、3列目シートもゆったりしており、サードシート使用時でもラゲッジスペースは確保されている。インテリアは、LSがクロスシートでカラーはライトグレーとダークグレー、LTがレザーシートでライトグレー、カシミア、エボニーの3色が用意される。モデルバリエーションは、FFのLSと、4WDのLTの2モデルで左ハンドルのみの設定。価格はLSが498万円、LTが598万円。LTで、ボディーカラーはサミットホワイト。そのほかボディーカラーは、シルバーアイスメタリック、ダークブルーメタリック、ブラックグラナイトメタリックと、オプションカラーのレッドジュエルティントコートが用意される。ブラックグラナイトメタリックとレッドジュエルティントコートはLTの専用色。ボディー外観はシャープで近代的なイメージ。大柄なボディーはミニバンとSUVを足したような印象。3列シートということもあり、ボディーは非常に長く5mを超えるフロントエンブレムを挟んで上下にメッシュ状のフロントグリルがレイアウトされる。ボディー先端はエンブレム同様先端が尖った形状。運転席側にはサイドアンダーミラーも備えるヘッドライトは4灯タイプ。左から、消灯、ロービーム点灯時、ハイビーム点灯時フロント下部にはフォグランプを備える。H/L」が装着されていたドアミラーも直線的なデザインでウインカーを内蔵する。