07時30分ツイート一覧note印刷メールテキストHTML電子書籍PDF保存テキスト電子書籍PDFクリップジャパンディスプレイ(JDI)は10月25日、情報表示端末としてニーズの高まる車載用ディスプレイ事業について説明会を開催した。電子ミラーやインフォメーションディスプレイを搭載した、近未来のコックピットのイメージも展示した。ディスプレイを多用したコックピットのイメージJDIでは、現在カンパニー制を導入しており、車載用ディスプレイは「車載インダストリアルカンパニー」が手がける。このほかディスプレイソリューションズカンパニーとモバイルカンパニーがある。カンパニーの中で運営している」と内部体制を説明した。車載用ディスプレイは、車内での多彩な情報表示の増加に伴い、伸長を続けている。部分がディスプレイに切り換わったり、追加されたりしていくと見られる。月崎氏は「自動車の需要に比べ、ディスプレイの伸びが大きいのは、1台の自動車に対し、平均で5~6枚のディスプレイを搭載するようになるから。これが時代のトレンドになる」と話した。さらなる追い風になるのが、自動運転だ。していくと予想される。クラウドとつながるインターフェースや安全サポートなど、ディスプレイに求められる条件はさまざま。高精細な4K~8Kディスプレイのほか、シームレス、曲面、フレキシブルなど、多彩な形状も必要になる。ジャパンディスプレイでは、高精細、大画面に適応する低温ポリシリコン(LTPS)の量産出荷を5月から開始。会場では、横長ワイド、大型縦長、曲面など、異形状ディスプレイなどの製造、開発も進めているという。月崎氏は「現在は液晶を使っているが有機ELの車載用も意識して開発に取り組んでいる。有機ELはバックライトが必要なく、曲面や大画面化がしやすい」と今後についても話した。ジャパンディスプレイでは、2016年度の車載売上金額約900億円に対し、2019年度は60%増を目指すとしている。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。