降りてみたいがいまは叶わない。名鉄電車や313系などは初めて見た。着替えなどの荷物をホテルに預け、身軽になった体で近鉄の京都駅へ。京都から大阪難波に行くには大和西大寺で乗り換えるようなので、止まっていた橿原神宮前行きの急行に乗車。車両は8000(?)系の後ろにシリーズ21がくっ付いている編成。途中どっかの駅で待合室越しに埼京線の205が見え焦る。見てみれば半蔵門線に似た京都市営の車両である。違う車両なのにどうして埼京線に見えたんだか。そうそう、近鉄の警笛といえば動画などをみる限り、あるサイトでは車のクラクションと言われるぐらいの独特なもののようだが、私が乗った車両が川を渡るときには普通(?)の警笛だったように思える。途中に車窓から町が一望出来るところを走る。綺麗なので一見の価値はあると思う。しているうちに大阪難波へ到着。近鉄奈良線は一部高架化工事が行われていたのが気になった。難波では鹿男あをによしのロケ地巡り。見つかったのだが、公園はなかなか見つからずに、迷いながらも親切な方に教えて貰ってなんとかたどり着く。難波からは四ツ橋線で西梅田まで行って、JRの快速で六甲道駅へ。駅近くの模型店によるためである。模型店では近鉄の1026系のキットと富士のBトレを購入。近鉄はドラマででてきた車両にする予定。富士は既にある車両の増結用。その後は一回梅田まで戻る予定だったが、難波で時間をとりすぎてしまったため阪神の新在家まで歩く。新在家に直通特急は止まらないので三宮まで行かないといけなかったのだが。乗ったのは阪神の5500系。加速度の高さに驚いた。三宮では念願の山陽車が入線しそのまま乗車。乗った山陽車は山陽ご自慢の5030系の5251。姫路では山陽そばで昼食。関西なので薄味かと思ったが濃い目で美味しかった。姫路で駅そばと言えばJRのホームにある店が有名なようだが今回は山陽を優先した。未練があるのでまた来た時には食べてみようと思う。