日本語版)>「僕らはテストで多くのことを理解していた。ID:mhxcdUxd0.net>「正しく取り付けられていないものがあった。ファクトリーで取り付けられたもので、レース週末全体で再びいじることはできない。間違って取り付けられているものがあると、そこから良いバランスを見つけるのは難しい。ID:bw58Xd1Z0.netバーレーンテストであの先割フラップを使った時から、もうアレいいのか?って言われてたからレッドブルも解ってるだろう。アレ許したらまた7枚刃とかになっちゃう。適切に固定されていないときに移動される。修正デッキを持っていて、フラップを修正しました。・FIAは、前部の羽ばたきが付いているユニオンd側方プラチナのいくつかの構成では満足されないでしょう、pqはきちんと固定されないために動かされました。一部のチームはステージを修正してフラップを修正しなければなりませんでした。ID:iWpdsqmu0.net>>882ありがとう。ID:fYFsc1tq0.net>>882類推してみた。~のそれを反映したら・彼らはきちんと固定されなかったので、それらが動いたので、FIAは前部羽ばたきフラップを持つ側板ユニオンのいくつかの構成に満足していないでしょう。一部のチームはステージを修正してフラップを修正しなければなりませんでした。No.605237マシンの素性によるものじゃないかな?今シーズンは無理なような気がする。No.605239呪いだな。マクみたいになってきた。No.605245メルボルンではミスってなかったんでしょ。No.605247リカルドが居ないから仕方ない。No.605250メルセデスとハースはバクー用のリアウイングで行くかもだってさ。No.605255取り付け方を間違える→想定以上の負荷がかかり速度によって部品が動く→コーナリング中のダウンフォース量が不安定に的な?点が線になったな。No.605259海外ジャーナリストのツイート。レッドブルは2つの後部翼をテスト、マックスとガスリーの負荷を比較します。フラップの形状が違う2つのフロントウィングを持ち込んでいます。エアロはまだテスト中。No.605261よく記事読むとバランスはメカニカルセットアップのミスだけどタイヤが滑るのはまた別原因で理由はわかってないらしい。No.605262そういえば、マクラーレンもリアがグリップしないって事あったね。No.605268ホンダを搭載することによって我々の目が向くからか、組む前は「優秀なチーム」だと思っていたのに色々やらかしてんだなぁ、と気付かされることが多いね。No.605275エンジンが変わるとトルクや出力特性も変わるから今までのセットは基本的にやり直しになるからね。レッドブルは長年ルノーだかだったから、ニューマシンになっても、お約束で片付けられていた部分も多いと思われ。それだけ、ホンダPUがルノーより下のトルクがあるっていう事なのかもしれない。No.605277少なくても記事ちゃんと読めばいいのに。そこに個人の思い込みや知ってる少しの知識を混ぜて話すからコメントめちゃくちゃ。No.605288第三セクターだけで0.5秒失ってるなこれがほぼPUの差か。No.605290フェラーリミディアムレッドブルソフトでフェラーリの方が先にタイム出してこの差か!最低でも1秒は遅いな!まーFP1のタイムだけど!って言ってられないよな。No.605292>>28ガスリーはミディアムだぞちなみに、タッペンのミディアムとほぼ同じだからソフトはけば問題ない。No.605293>>31ハミルトンはまだしも、ボッタスダメだな。No.605538ホーナーが1つのセンサーに問題があり、些細であるが多大な影響をもたらしたと言っている。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。