今日は午前中から、先日外した色々なパーツの再装着を時間をかけ、じっくりと楽しみながら行った。・ナンバーフレームついでに、冬仕様としてノーマルシールドからロングシールドへ換装した。左ヘッドライトプレート下側のスクリューを緩めるとゴムがぼろぼろと落ちてきた。作業スタートは、チョイナビから装着する。一緒にETCも同時作業となる。今回はETCインジゲーターランプ位置をアンテナ横からここに装着した。アンテナもセンターから左側に変更した。ETC本体は現在セットアップ中で来週装着の予定。続いて、ロングシールドを装着する。取付だけは加工なしで装着可能だが、そこは純正、補強加工が必要。必要な部品はすでに入手済みで4つの穴あけ加工後、カウルセッティングナットを埋め込んで左右ヘッドライトプレート装着した。この後、ヘッドライトバルブ、LEDバルブ、ミラーエクステンション、GPSロガー、ナンバーフレームの交換と取付。ETCハーネス(アンテナ、インジゲータ)のタンク後方までの取廻しと、電源の供給場所の確認(前回はキルスイッチOFFでETCもOFFになっていた)と電源ハーネスの取付を行い、作業終了となった。|この記事へのコメント納車おめでとうございます。自分仕様が完成したらとりあえず慣らしツーリングですね。国土トップ3ツーリングを真似ようと思いつつ秋になっちゃいました。17:29こんばんは。2号機の初バイク活動は、来週あたり予定しています。国道トップ3、今最高でしょうね。17:47これでVツインでイタ車じゃないの、次回からは”Vーツインイタ車ズが行く”になるな、どうでもいいけど。ツーリングいくけどどお?あと、北海道ツーリング反省会の時ハンドタオル忘れていってるよ。07:33トランザルプ二代目!!納車おめでとうございます☆NC700Xにしないところがさすがです!ゴールドリムがかっこいいですね~^^ブログのタイトルが若干変わっているのが笑えました。20:41こんばんは。≪GP800田氏≫いいなぁ~~~、行ける訳ないでしょ。お土産は加能カニでいいです。それだったら、能登半島一周ツーリングの報告会に行ったとき受け取ります。≪satsukiさん≫ありがとうございます。「バカの一つ覚え」がビッタリ当てはまる言葉でしょうか?DN-1にはクラッチが無いようですので、再びコイツになりました。ブログタイトル・・・判っていただきましたか。22:10こんばんはw出撃準備整いましたね。ETC・ナビもさることながら、ロングスクリーンが旅仕様を強調して、いい感じだと思います。21:31こんばんは。来週から再起動予定です。人生の1ヶ月間無駄にしてしまった感じです。22:39こんばんはーおおぉ~!!新車になっちゃったんですね。おめでとうございます。トランザルプなんですね。GPSのアンテナは、私の場合は、ライト下のカウルの中に設置しています。アゴみたいな部分にカウルの裏から手を入れると、GPSアンテナくらいは取り付けられるスペースがあるんです。外からは見えない位置にしたかったんです^^!電波については、バイク屋さんでのテスターでもOKでしたし、今までの実使用でもまったく問題なくETCゲート通過できています。08:04こんにちは。頭の中は「黒色」だったんですが、いまいち代替感が薄く「白黒」になりました。ETCアンテナはカウル内に・・・と、一瞬頭をよぎりましたがもしかして・・・度胸か足りませんでした。センターカウルのあごの部分とは、まったく気づきませんでした。12:18コメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。