予報では、最高気温22度。いうわけで、昨日の公園へ。免許2日目まずはカートレーナーで、エンジンのかけ方。発進と停止(1時間)、右左折(1時間)。それから、学科3時限。適性検査の結果は返ってこない。4日目だいぶ慣れてきた。「運転に適しています。ほとんどの項目は「特に問題はありません」なんだけど、「動作の速さ」の部分は「優れていますが、過信、冒険は禁物です」、「自分をよく見せる傾向」は「カッコいい、スマートな運転は実力がついてからやってください。地味な運転に心がけ、すれすれ、ジグザグはいけません」とのこと。学科の半分が済んだら効果測定の練習をしてみろってことだったけど、面倒なのでいきなり本番やってみたら、一応2回連続で94%とれて合格だった。役務の提供に関しては、直接役務提供者に苦情を言うのではなく、申し込んだ窓口から行うのが吉、ということだ。粘り強く客側の意見を通してくれると感じた。悲しい日ちょっと悲しい一日。[やっぱりそうかなぁ...。学科2コマ(歩行者の保護など、安全の確認と合図、警音器の使用)、実技2コマ(無線1コマ)。指導員を隣に乗せて走ると全然サッパリだったけど、その後無線でしばらく一人で走っていると、同じことを何度もできるからか、ずいぶん慣れた。ゲスト遅れるかと思ってヒヤヒヤ。技能の方では、また無線(第2コース)。クランクとS字が苦手だ...。S字でクランクと同じくらいハンドル切っちゃう。これまたハンドルのタイミングが遅かったり早かったり。ばれたばれたというか、勘づいている人が多いので、そろそろ聞かれたら答える的な。プライベートなんだか、やっぱり人は他人のプライベートな部分を見るものなんだなぁ、と思ってしまって辟易。自分が逆の立場にたてば、やっぱり気になってしまうものだけれど。公開することはないと思う。ウェブ自体が悪いわけじゃなくて、やっぱり使い方の問題なんだろうなぁ。情報を置く方も、取っていく方も。技能では、踏切の通過をやった。「あ、キハ28だ」とかいうボケをかましてみようかと思ったけど、そんなギャグが通じるような指導員じゃなさそうだったし、こっちもいっぱいいっぱいだったので、今回は見送る。絶対に修了検定までには使ってやる。無線(第3コース)あり。苦手だったクランクとS字、落ち着けばなんとかなるようだ。左折も、まぁまぁかなぁ。半クラッチでアクセルを踏むとき、かなり意識して浅く踏まないと吹かしすぎになっちゃうけど、直線での加速のときは思い切って踏まないとちゃんと加速できないようだ。いうわけで、今までおそるおそる踏んでいたアクセルを普通に踏むことによって、サードギアまでちゃんと使えるようになった。1.8.7-p374。