blogそれが、yukimiクオリティ。外宮のご正宮それでは鳥居をくぐり、新しい御正宮へ。新しい御正宮は旧正宮の奥。新旧の鳥居が並んでいます。こんなに萱が隙間なく葺かれた屋根、初めて見たかも。檜の壁に触れてみると、表面がツルツルでいい肌触り。新しい檜の鳥居が日差しで輝いていました。屋根はすっかり苔生し、20年間の時の流れを感じます。20年後、再びこの場所で、今日と同じ感動と衝撃を受けられるのですね。CM(0)せんぐう館まずは外宮・豊受大神宮へ。表参道火除橋を渡った左手、勾玉池の畔に今回の式年遷宮を期して「せんぐう館」が創設されました。豊かな自然を観ながらゆったりとくつろげます。外宮に行くにしても、路線バスのルートは伊勢市駅を通ります。いうことで伊勢市駅にも寄ってみました。伊勢市駅がJR東海参宮線の前身、参宮鉄道の山田駅として開業されたのは明治30年(1897)。その後、近鉄山田線の前身参宮急行電鉄が乗り入れたのが昭和5年(1930)のことで、更に参宮急行電鉄が自社単独のターミナル宇治山田駅まで延伸しました翌昭和6年と、伊勢市駅の方が宇治山田駅に比べて30年ほど古いです。JR東海、近鉄の切符売り場が改札口を挟んでありますが、大阪、名古屋等への特急網が充実している近鉄と、単線、非電化のローカル線のJRとの差は大きいです。JR東海の快速「みえ」。式年遷宮にあわせて駅前広場もリニューアル。バス、タクシー乗り場には屋根がつき、横断歩道前にはなんと鳥居が。材料のヒノキは、伊勢神宮が所有する森林、いわゆる「宮域林」から寄付を受けたもの。設置費用は企業や市民の寄付金などで建立され、総額1620万円ほど集まったそうです。伊勢市駅前には、前々回の式年遷宮に合わせて昭和31年(1956)に松下幸之助氏が寄贈した巨大な鉄筋コンクリート製の大鳥居が、老朽化の進行により昭和63年(1988)に撤去されるまで建っていたそうです。CM(0)4年ぶりの宇治山田駅4年ぶりの伊勢神宮参拝。伊勢神宮の参拝は外宮⇒内宮の順が正式な順序です。すると1つ手前の伊勢市駅が外宮には近いですが、私はいつも宇治山田駅に降ります。設計によるテラコッタ・タイルの外部壁面の駅舎、コンコースの高い天井などなど、「神都」伊勢の玄関口としての風格を感じます。4年前は曇天でしたが、今回は雲一つない晴天になりました。近鉄宇治山田駅それでは式年遷宮の遷御の儀が執りおこなわれてから間もない外宮、内宮へ。KAGURA東京都新宿区、夜の神楽坂です。オードブルの盛り合わせ。自家製マンゴープリン。お店はビルの2階です。10分)世田谷線宮の坂駅、駅を出て世田谷八幡宮とは反対側、右へ歩いて行くと豪徳寺の大きな松並木の参道が道路の左にあります。この地域は、中世の武蔵吉良氏の居館、城郭があり、文明12年(1480)、吉良忠政が伯母の弘徳院の菩提のために弘徳院と称する臨済宗に属する庵を結んだのが始まり。その後、天正12年(1584)に曹洞宗に改宗。