SJNスタンフォード大学「世界気候およびエネルギー・プロジェクト(GCEP)」の研究チームが、太陽光発電と風力発電のエネルギー貯蔵コストに関する研究をまとめている。系統接続された再生可能エネルギーによる電力供給が電力需要を上回る場合の対応として、供給過剰分のエネルギーを蓄電設備に貯蔵して後で使うケースと、発電を停止して出力抑制するケースがあるが、特に風力発電では出力抑制によって過剰分を切り捨ててしまったほうが合理的であるとしている。SJNライス大学の研究チームが、電解質およびセパレータの材料として自然の粘土を用いたスーパーキャパシタを作製し、最高200°Cの高温条件での充放電動作が可能であることを実証した。過酷な環境下でスーパーキャパシタが使用できるようになると期待される。SJNマサチューセッツ工科大学(MIT)の研究チームが、繰り返し充放電可能な新型のフロー電池を開発した。充放電動作を担う水素と臭素が自然に分離した「層流」の状態で流れるため、分離用の膜が不要となり、システムの低コスト化が可能になるという。オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社が、マイナス40°Cの低温下でも充放電可能なニカド電池を開発した。常温でも60°Cの高温環境でも対応できる仕様となっている。氏らの研究グループが、グラフェンを用いた高容量スーパーキャパシタを開発した。既存の商用スーパーキャパシタの12倍程度に達している。幅広い用途での利用が期待される。センターの竹口竜弥准教授が、金属-空気二次電池の空気極触媒として、充放電にほとんどエネルギーロスを生じない高い触媒活性を示す層状ペロブスカイト酸化物電極触媒を開発した。機構と、その理由を明らかにした。同触媒を金属-空気二次電池の開発へ適用することにより、充放電時のエネルギーロスの少ない電気自動車向け次世代二次電池の実現が加速されるとする。SJNペンシルバニア州立大学の研究チームが、極薄のガラスリボンを材料とするキャパシタの開発を行っている。日本電気硝子製の10μm厚ガラスリボンを使用したキャパシタが高い性能を示したという。ナトリウム-空気電池を試作。セラミックス研究所セキュアマテリアル研究センターの林克郎准教授らが、ナトリウム‐空気電池を試作し、放電容量などの特性がリチウムイオン電池の10倍以上であることを確認した。内燃機関並みの航続距離の電気自動車実現につながる成果であるとする。いまのところ繰り返し充放電できない一次電池だが、今後は二次電池化と性能向上を目指す。SJN1件のコメントハーバード大学とイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の研究チームが、3Dプリンタによってリチウムイオンマイクロ電池の作製を行った。市販のリチウムイオン電池に匹敵する充放電レート、サイクル寿命およびエネルギー密度といった電気化学的性能を微小なスケールで実現したという。二次電池スタンフォード大、新規ナノハイブリッド触媒を用いて亜鉛空気二次電池を高性能化。SJNスタンフォード大学の研究チームが、高性能の亜鉛空気二次電池を開発した。酸化コバルト(CoO)、ニッケル鉄化合物およびカーボンナノチューブ(CNT)を用いたハイブリッド触媒を使用しており、白金やイリジウムなどの貴金属触媒を上回る触媒活性と耐久性を実現している。定番記事マックス・プランク研究所ら、絶対零度より低温の気体を実証。