11:21ID:EotFK4w.0ドイツ虐めやり過ぎるなよ笑あんまし度が過ぎると、あの国アホやからまたWWの引き金引くぞ。11:27ID:U3g1DFeo0ク、ソみたいな車作るくせに吠えるのは一人前なんだよな。11:29ID:JytQcN0S0なぜ捏造された「トヨタの急加速問題」が同列に語られているのだ?あれはハッキリ「白」と結果が出ただろ。今となっては逆にトヨタが訴えても良いくらいだわ。12:40ID:i0P6p9nZ0過失の罪と故意の罪の違いもわからんのか、ドイツ人は。12:53ID:.LQKp..V0独逸発の革新技術が無くなって久しいですね。金融屋や官僚流れの人間が会社経営すると目先の金勘定しかしないから、革新技術生めなくなり既存技術さえ失われ、もっと悪いことは生産や客商売に関わる重大なリスクも分かっていないのでリスク対策も失ってしまうバカ経営者たち。金融や官僚流れに支配された多くのアメリカ企業に続きヨーロッパ企業も腐っている。日本も大手にそんなのがはびこって他人事じゃあない。これらに支配された企業の多くは20年以内に技術衰退や事件事故を起こし凋落している。14:47ID:7wXObSOs0トヨタの場合、hvのカックン系ブレーキの問題とアクセルペダルにフロアマットが引っ掛かる問題とギア比可変ステアの問題とtrcの問題と重なり過ぎてどれが嘘で本当だか曖昧なまま終わったよね。個人的にはタカタのエアバックもかなりやばかったと思うんだよね。19:19ID:BGyItNWc0トヨタは売上至上主義を止めたの知らないのか?ボリュームよりクオリティとかスピリッツだって2009年に決めたんだよ。それでも売上1位なんだけどね。!!アナタの話の凄い点は、プロイセン人もドイツじゃなくドイツから見てエイリアンって事。ドイツ=ナポレオンが作ったライン連邦の国々なら、オーストリアとプロイセンはドイツでは無い。ドイツ=ルイ14世の侵略前のドイツ語圏なら、ライン連邦にエルザス・ロートリンゲンなどが入る。ルイ14世が欲張り過ぎて、スペインに手を出さなければ、ライン川西岸のケルン、ボンもシュトラスブルクみたいにフランス領になったろう。古代にギリシャ勢力とカルタゴが争い、ローマが出てきて地中海取った。東ローマ帝国とペルシャの戦いで、最後アラブのイスラム勢力が中東を取った。フランスはバーデン・ウュルテンベルク、サールラント、ノルトライン・ウェストファーレンを取り、オーストリアはバイエルン、ヘッセン、ザクセンを取る。ドイツの大作曲家を見ると、ウィーン、パリどちらかに関わらなかった人は珍しい。バッハ、ヘンデル、シューマンくらいだが、ヘンデルはイギリス、他はドイツ一番の文化都市ライプツィヒが育てた。(ウィーンをドイツ外と見れば、ライプツィヒがドイツ1の文化都市。21:52ID:nN6w8FNx0※746そうすると、解釈によっては、ドイツ諸侯も属国の歴史と言うことになるよねえ。22:17ID:ctOUfEjuO747バイエルンくらい取りたい(笑)けど、取れない理由が出来た左翼政府が法改正して、移民難民を各市町村の2%近く受け入れる事に。これは、ドイツ(&フランス)のEUの大国からの圧力→オーストリア議会の決定→オーストリア政府が市町村に強制!反動でまた2000年みたいに右派が政権とる可能性あるが、そうするとまたドイツ、フランス、イタリアが経済制裁や観光に来ないをやる。あの貧しいポーランドが、圧力で10万人近い難民を受け入れさせられる。逆らったら、EUから追い出される。22:21ID:nN6w8FNx0南ドイツという統一ドイツを支えている手足を仏と墺、スイスでもいでしまえば、北独・ベルリン連邦政府を米英で屈伏させることは可能だよ。ポーランド&バルト三国は欧州各国と米とで保護すればいいさ。私が密かに嬉しいのは、あの左翼で皮肉屋でウィーンを古臭いとバカにするベルリン人らが泣く事だな(笑)もしプロイセンが大国化しなかったら、19世紀にドイツ諸国はオーストリア、フランス、イギリス系に分割され、そうなったら、以上の3国では世界大戦までは起こさなかったと思う。22:44ID:nN6w8FNx0どうせこのままだとみんな道連れに破滅の道。欠陥だらけのEUも解体して別の道模索しないと。(ユーロはEUとは別の同盟なんで、その解体はギリシャ・南欧の状態考慮して慎重に)北部東欧・北欧(ポーランド・バルト三国、フィンランド)保護は、最近日本も裏で支援・連携深めているから、欧米諸国が協力してくれれば、ロシアにつけいる隙を与えないと思う。(ウクライナは見捨てることになるカモだがね)オーストリア周辺国の東欧は、あなたの言うとおりにした方がいいだろうねえ(フランスが反対しないなら。00:17ID:dX9m3M.00※721やっぱり、ドイツは半島なんだよ。あの辛い物好きの半島でいえば京畿道。ここを割れば半島は割れるという、桃の割れ目(桃には捩じると2つに割れるポイントがある。そこで割らないと、捩じってもジュースになるだけ)。地政学的正解は「半島は割っとけ」。欧州大陸人は当然是が非でも認めたがらないが、これが真理。20世紀の東西冷戦というのは、「ラテン半島の東西分割」であって、マクロでは悲劇ではなく喜劇だった。少なくとも西側は幸せだった。割れているおかげでwヨーロッパと世界の安定化のためには、もう一度ドイツを割るのが実は抜本解決法なんだけど、次善の策として、「互い違いに牽制させながら、ばらばらに解体する」という方法がある。旧中欧にとってはこれしかあり得ない(ラテン文字圏の国々にとって、プーチンの懐は絶対に嫌だろう)、こっちのほうが現実的だが、むしろユーロ危機がこれに逆行してるんだよな。ユーロ危機の行きつく果ては国家主権の復活で、これはいいんだけど、そうすると現状ではドイツがラントに割れないからあんまり意味がない。02:08ID:.7TotBsM0※746フランスが最低限欲している所は、おそらく旧中フランク王国領の地域だと思う。スイスになってしまったところは除く)~ライン地方~ベネルクス。旧東西中フランク王国の境界と帰属。オーストリアとブランデンブルクは、元々はドイツ(東フランク王国)を守るために後世に作られた防波堤、盾役の東方防人の地で、それぞれ南北の辺境伯国。今のオーストリアは防人をするには小さくされすぎたから、東方防衛(難民流入阻止)遂行するためには、やはり旧オーストリア帝国復活(ハンガリー、チェコ、スロバキアなどとの連合)させないと無理。(本来のオーストリアの使命・役目を難民問題で全うしてねw)なにかと多民族化、移民入れたがるプロイセン脳が支配していると問題が大きくなるだけ。ベルリン連邦政府、北ドイツは南独を植民地化、ATM化してたかり、彼等の経済力を背景にEU・世界支配やろうとしているわけだし。たかられて搾り取られた挙げ句に道連れ確定。南ドイツはなんとしても守り抜かないとヤバイよ。民族性が似ているのは当然。今後は中東民族大移動でほろぶのも自業自得。10:33ID:3mhvkoBv0ドイツ人は21世紀に、またガスを使って大量殺人を企て、実行した。クリーンと言い張って改善に取り組んでいる国に売っていた。これ日本がやってたらどうなってたと思います?wドイツみたいに国民性が危険視されてる国だからこの程度のバッシングで済んでるだけ。11:25ID:Z4CWUtUX0まぁボロクソワーゲングループは欧州の高級ブランドをいくつも持ってるから失速しても倒産はないね。今回の事件と移民は最悪だよな。ドイツ語を喋れない移民が年間80万人流入で更に増えるとか、もう経済も治安もツーランクダウンするだろうな。11:29ID:Z4CWUtUX0欧州各国は移民でメッチャ治安悪くなった。アメリカは韓国系移民が新たに治安を悪化させているけど欧州はアフリカと中東系だな。日本は在.日が反日犯罪集団として裏社会でも表社会でも存在感を示しているし移民は最悪だよな。11:38ID:ufccr6Yt0なぜかと言われたら、アンフェアだから、の一言に尽きる。日本のメーカーはVWをいい気味だ、などとは多分思っていない。正当な競争が行われていないというイメージが出てしまったことを残念に思っているだろう。トヨタにしてもマツダにしても、場合によってはVWに助け船を出すと思うよ。すくなくとも、VWを罰しろなんてことは口が裂けても言わないと思う。30年くらい前に欠陥車騒ぎ起こして撤退したと記憶している。ゴルフとか作っていたけど品質が悪かった。その頃、モーターショーを見に行ったら会場の入り口付近で消費者団体が不買のビラを配っていた。VWはおろか他のヨーロッパのメーカーも日本車に完敗したよ。ヨーロッパ市場は絶対に日本車に開放しない。13:09ID:7akJNp9j0なんかドイツ人の発言、アレの発言ぽいよね・・・・・やっぱりドイツってヤバい国なのかな?技術大国と勝手に思っていただけだったのね。バイエルンだけで、オランダ、ベルギー足したより大きい。国語をフランス語とドイツ語のバイリンガルにして、アラブ人に対抗するとか(笑)また、ヨーロッパの米ソ分割時代を喜劇とは、言い過ぎ。日本もマッカーサーが居なかったら、ソ連に東北と北海道取られて、南北に分けられていたかも知れないし。17:54ID:.7TotBsM0このコメントは削除されました。18:29ID:BeeH4B2FO774ルートヴィク2世ね~私は今から最大の冒涜な発言をする。それは...ルートヴィクはオーストリア皇后シシーが好きだったんだろ、確か?ならシシーが夫の皇帝フランツ・ヨーゼフとルートヴィクと、3Pやってたなら、ルートヴィクは寂しくて城マニアに成らなかったし、シシーを通してオーストリアとバイエルンは固い家族で結ばれていた筈。ルートヴィクはホモやってたらしいし、プロイセンのウィルヘルム2世もある伯爵とホモだったから、こんな事言っても冒涜では無い。20:43ID:JtFg2tmF0旧西独時代だと、ドイツ海運の中心地ハンブルクなどの海運、ホテル・不動産系は結構ギリシャ系が牛耳っていた。港町と言えばマフィアの巣窟となるのは誰でも知っていると思う。その辺の癒着と勢力図も注目に値する。深く関与してきている。欧州屈指の貿易港擁するオランダのロッテルダムでも同じような傾向かと。21:02ID:JtFg2tmF0ドイツ統一前後して、北と南で手を組んだ相手が違うんだわ。北はならず者と手を組み、南は欧米各国と協力体制敷いた。経済力が完全に逆転して、今では南ドイツがドイツ、ひいてはEU屈指の産業の要と財力持つに至った。北独・ベルリン、連邦政府は金だけ吸い上げて非協力的でほったらかしだった。結局は10年ほどでほとんどが愛想を尽かしてベルリンから撤退した。それ以来、誇大宣伝と詐欺行為で金巻き上げて、浪費三昧の味をしめてしまったんだろうねえ。それを尻目に南は構造改革進め、堅実路線を取る。ドイツ統一とベルリン遷都が癌だった。22:18ID:JtFg2tmF0※767ま、ドイツ国内事情と今までのいきさつ全て知った上で、それでも助け船出す気ならご自由にどうぞ。利用された挙げ句に厄介ごと背負い込むこと覚悟で。一応VWはドイツ連邦政府と北独ニーダーザクセン州肝いりの半官半民企業ね。救いの手をさしのべても一切協力しなくても恨まれる可能性はある。08:42ID:DwA.6R4L0西洋車に付いているエンブレムに憧れているだけのことである。09:10ID:l.JM0hRX0トヨタが慎重なのは一位だと叩かれるからだろうね。あと、フォルクスワーゲンって最近は小洒落てるけどもともと野暮ったいデザインで、燃費イマイチ、維持費は少し高い、値段も少し高い、走りも普通で特にいいとこ無い車だろ。西ドイツ人はフランス人やイタリア人などと大きな差がない、一般ヨーロッパ人なのだ。この常識(笑)を、東欧や日本や南米では、勝手にドイツ人だけ神話化して、例えば、「ドイツ製品と日本製品は絶対質が高いが、オーストリア製品は少し落ちる」とか、ドイツ人が約束守らなかったりインチキすると不思議がり、イタリア人なら当たり前って感じだった。...オーストリア人とスイス人は、内陸の中立国、観光立国だから少し違うが(笑)ただ、この当たり前の事がハッキリ認識された為に、ドイツ製品の神話が壊れ、ドイツ人らはこれから苦しくなるのを避けられないが。良くも悪くも、戦前のドイツやドイツ人は滅びたのだ。80年代末にヨーロッパに来た日本人のドイツ好き&ゲルマニスト(ドイツ語学者)が私にこう言った。「ドイツ(西)にはドイツらしさがなくて、ウィーンやプラハがドイツ的なの驚いた」って。チェコ人は別だがプラハは昔ドイツ圏の首都だった。06:02ID:hr1iA2bh0ドイツ連邦は、昔あったチェコ・スロバキアみたいに、各州が一斉に連邦制解消して各自独立国家になる事も、一部の州だけが連邦離脱して独立や他国との連邦制、連合とることも法的に不可能ではないらしい。各州は主権独立国家としてのほとんどの国家機関、機能を一通り揃えている。他の国や現在特定の国として連邦、連合制とっている州や地域がそっちの方を解消してドイツ連邦に加盟しようと思えば不可能じゃない。ドイツ自体もEUみたいなもの。3度も一蓮托生は勘弁だろ。2回目は強制的に東西で分割と旧西独は米英仏の都合で一緒くたにされたし、東独は連邦制ではなく一党独裁体制で中央集権化された。アメリカ合衆国は加盟は可能でも、連邦離脱に関する法自体は存在しないらしいがwかわいそうなテキサス共和国。06:40ID:hr1iA2bh0ヘタしたら、VWとドイツ銀行の件はまだまだ氷山の一角に過ぎず、これからまだなにがでてくるかわからない・・・。一度ほころび始めると、次から次へと隠してきたものがバレ出す。22:33ID:x1BmcvF30>こっちは誰も傷つけてない大気汚染により毎年随分と死んでいる筈だけどね。WHOの2011推計で130万人だそうな。このうち何人だか数値は解らないが、「誰も傷つけてない」なんてアリエナイ。オゾンの形成なんてのもあるし。欧州環境局も、毎年警告を出しているんだけど、ニュース見ないのかな、ドイツ人は。NO2が減らないことについて「主な発生源である自動車の排出基準が必ずしも排出量削減に結び付いていないことがあるという」だってさ。21:11ID:.dWtPxHN0タバコや喫煙者は叩くくせして、排気ガス問題は野放し。排気ガスの問題に真剣に取り組もうとすれば、気に入らないメーカーだけを集中的に叩いて、改造車や改造バイクは野放し。現代人は、いつもこんな調子だから、何やっても信頼されないんだよ。22:16ID:1Vp5dx8n0ぶっちゃけドイツ人と日本人って性格にてないよ。23:05ID:YCQLvlfa0このコメントは削除されました。10:06ID:tVUiYZaX0VW問題について、まだまだ甘い考えの人が多いようだ。評論家の中には「VWの保有資産を考えれば、この問題はVWにとってそれ程の問題ではない」とまで言っている輩がいる。リコールは部品を取り換えれば済む問題ではない。エンジン自体を交換しなければならない。新車と交換する必要がある。1100万台、気が遠くなる金額であろう。そもそも排ガスクリアーのエンジン自体これから開発しなければ、リコールできないのである。ドイツは勿論、EU、世界に与える影響は予測不可能である。21:51ID:r9YM6Y0V0>トヨタは急加速問題で52人の死者を出した。NASAが事実無根だったと証明しましたが日本だって、別にVWのことを「良かったー」なんて思いませんよ。海外規模で迷惑を掛けていないものが多いとはいえ、オリンパスの事件も有ったし、国内では、東洋ゴムに始まって、アパート傾き事件などもあったのですから。いくらドイツと日本の得意分野で不正が有って、日本に有利になるかも知れない状況になったとしても、気を引き締める問題であるだけの話で、優越感に浸るですとか、喜ぶですとか、ちょっと理解出来ませんね。ドイツ人だって、ドイツと日本がしのぎを削っている分野で、日本の大企業がこけた時に「やった!」とか思わなかったでしょう?例えば、東北沖大震災の時ですとか。ドイツ人の1個人の意見に過ぎませんが、もうちょっと頭を冷やして考えてみて欲しいですね。00:02ID:LBED7IOq0そりゃ故意に工作してたのとは話が違うわな。21:53ID:Dk..1YKF0※806>ドイツ人だって、ドイツと日本がしのぎを削っている分野で、日本の大企業がこけた時に「やった!」とか思わなかったでしょう?日本人の感性をドイツ人に期待してると大間違い。ドイツは中国で反日暴動が起きて日系企業が襲われてるときに「今こそ買い替え時!日本車からドイツ車に買い換える方には割引します!」ってやってシェア増やそうとしたのを知らないんだろうけど。日本が被害にあったとき、まさに「やった!チャンス!」と思っての行動をとったのがドイツだよ。ドイツ人は「日本もそうするに違いない」と、自分を基準に考えて先回りして攻撃してくる。13:28ID:yLC.hLpl0>>812>ドイツ人は「日本もそうするに違いない」と、自分を基準に考えて先回りして攻撃してくる。朝-鮮-人みたいと思ってしまった。20:58ID:TpSCzocO0それでも俺はワーゲンを買いたい。21:41ID:b27Nl.wt0アメ車の画像は笑ったわ。21:40ID:mTTmoWB70とりあえず三菱のリコール隠しはワーゲンなんて足元にも及ばないくらい悪質だけどな。潜伏先(?):関東のとある所(2018/3/16)コメントの削除基準はLivedoorの規約に基づいております。不適切なワードがあると内容に関わらず削除となる可能性がありますのでご了承ください。