www.ozonetch.comwww.ozonetch.com昔はちょっぴり速かったが仕事・家族・病気と順調に人生の向かい風を受け失速、それでもあがき続ける自称アマチュアサイクリストの日常の雑記です。交換するもの0交換するもの、したものリスト2・ホイールセット完成車についていた激重ホイールから、ZTRcrestリム+新型XTRハブ+DTスポークで組み組み。ホイールも組むには組めるんですが、腕の差がかなり出るので今回はサイクルガレージパズさんにお願いしました。なじみを出していけばかなりいいホイールに育ちそうです。ありがとうございます!これだけで500g近く軽量化できたっ!レースをやっていると、ホイールは最低でも2セットは必要ですね。・notubeでチューブレス化お決まりですね。リムテープがギリギリ足りなくなったのとnotubeのリムがきっつきつで苦労したけど、意外とかんたんにできそうです。・チェーンスラムからシマノのダイナシス用に交換。フィーリングが全然違うっ!初めてチェーンで感動した!このHG-Xチェーン、本当にすごい!シマノのお話によると、新型XTRの開発で一番こだわったのがこのチェーンで現代における日本の工業技術の粋が集められているそうです。プロジェクトX的なのを想像しておく。ほかにもステム長やらサドルやら細々、実際に走らせながら調整中です。ozonetch修理完了!0ようやくバイクの修理と身体のメンテが終わりました!マッチメーカー用のクランプが9月の入荷とかマジフザケンナ状態だったのですが色違いで手を打ちつつ、XTRシフターを無事導入。新型XTRのシフター、やっぱりめっちゃいい〜!!適度にファジーでありながらも明確なクリック感。この絶妙なフィーリング。シマノさん惚れました。ラピッドファイヤープラス、えらいよインスタントリリース、ツーウェイリリース、マルチリリースとか最新スペックてんこもりなのに未だに2プラスとかプラプラにならず、プラスのままなのがちょっとあれですが名前なんてどうでもいい!リアメカの新型XTも最新だけあってよい感じ。先代のシャドータイプは、少し剛性不足だったのですがこれはボディもコンパクトになっているし、ひとまず十分っぽい。バイクのセッティング、フィッティング、マッチングがまだまだ取れていないので今はそっちを煮詰めています。ステムは90mmから120mmに伸ばしましたが110mmでもう一度試します。こんなこともあろうかと、80mmから120mmまで手持ちがありますゆえ。早くおいしいポイント見つけて、速く走らせられるようになりたいです。ozonetch交換するもの0交換するものリスト1●リアエンド⇒2つセットで来た。ひとつはスペアで持っておくのでホッカイドウscale29pro連合の方でどうしようもなくなったらお申し付けください。お分けできるかと思います。⇒sramX9のゲージが曲がっていた。ゲージだけを取り寄せようとしたら、お値段が1万なにがし。assyで買うのとまったく同じ価格を出してゲージだけが届くのは何よりショップに申し訳なさすぎる。なんなの?交換工賃とか考えないの?というわけで潔くsramとはおさらば、シマノさんとよりを戻します。やって元カレと寄り戻したりしちゃうんですねわかります。今回は新型XTを導入。新型XTがSSDでも取れなかったので奮発して新型XTR。XTRですよ!直接ふれる部分は大事です。シマノのフラッグシップだけあって、お高いリールみたいに気持ちよく動くんですよね。ベアリング使いまくりです。●マッチメーカーからアイスペックブラケットを用意して、sramの一体化システムのマッチメーカーからシマノのアイスペックに変更。しくみが全然わからなくてテンパった。ozonetchトレイルにて034×20Tでチーム員のKNKさんと走った感想。泣き&押し入りまくりorz一度スピードが落ちると、もうどうしようもないですね。逆に、少しでも「flow」があればヒュンヒュン加速してキビキビ加速します。半クラッチや左足ブレーキでエンジンの回転数とブーストを保つイメージです(ナゾちょっとしたうねりや凹凸を利用して、1速ずつ回転を上げていく動作が必要なので路面を読む力、バイクの荷重の意識、自身の加重の意識などなど...これを速く走らせられたら相当なスキルだと思います。このバイク、前荷重だと前輪刺さって全く進まないです。前に“加重”かけないともっと進まないし、まず曲がれない(ハンドルこじってハイサイド食らいますた)そういう意味でも勉強になりますね。ozonetchドム・・・?0今日も近所を乗ってきました。ゴールドカラーを増やしまくって、変速(変形)しない繋がりで百式仕様にしたかったのですがこりゃ頑張ってもドムだな...三連星のマークでも入れますか。ホバークラフトの如く進むということで(ぇ今の32×18Tは平地はいいけれど、それなりの登りだと自分の体重だけではクランクが降りてこないので、20Tあたりのギアも用意しようと思います。ozonetchシンプルに0ebayで$450で譲っていただきました。Thanks,Mr.Martin!まだ色々いじり中で恥ずかしい仕様なので、部分的に。変速がなくて、車輪が重たい自転車を進めるのは自らの推進力のみ。誰かに言われたり、そそのかされたり、焦ったりしても自転車は進まないです。当たり前だけどwFisherさんが来日した時にインタビューで答えていた「自転車の楽しみかたは、どこへ誰と行くか、どんな道があるか、どれだけの力が残っているのか?つまり自転車を走らせるのには、それだけで十分で、複雑にする必要はない。今はなんとなく、この言葉の意味がわかります。