しろちゃいぬのToyboxLEGOテクニックに関するニュース、レビューをお届けします。ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:しろちゃいぬいらっしゃいませ、しろちゃいぬです。TECHNICシリーズを中心とした趣味のモノを紹介したいと思います。当ブログのおすすめ記事です。街で見かけることもある移動式のクレーン、その動きをモーターを使って再現した今回のモデル。どんな動きをするのか紹介したいと思います。電動で操作できる部分は全部で5箇所。望みの機能を動かすには旋回体右側面と車体左側面の2箇所にあるレバーを切替えてやる必要があります。旋回体側面のレバーはH型パターンになっていて、レバーの位置と動く場所の関係は以下の通りです。接地)2.ブーム起伏3.ブーム伸縮4.フック巻上げ下げアウトリガーを動かすには旋回体側面のレバーを「1」に入れたうえで、車体側面のレバーを操作する必要があります。レバーを前後に動かすとアウトリガーの張出、接地の切替ができます。電動操作箇所の動きを逆向きにするには電源スイッチで行います。スイッチは真中の位置がOFFになっていて左右に動かすとモーターの動きが反転します。旋回体側面のレバーを「1」、車体側面のレバーを前方に倒して、電源スイッチを左に入れるとアウトリガーが車体から飛び出てきます。車体側面のレバーを後方に倒すとアウトリガー先端に取り付けられたリニアアクチュエーターが伸びてきて接地します。車体を完全にリフトさせるまでには至りませんが、アウトリガーがしっかりと車体を支え、タイヤにかかる荷重はかなり減っています。旋回体側面のレバーを「2」に入れて、電源スイッチを右に入れるとブームが起き上がります。箱の説明によると65度の角度まで起きるようです。旋回体側面のレバーを「3」に入れて、電源スイッチを右に入れるとブームが伸びていきます。ブームは3段式になっていて、2段目と3段目は同時に伸びていきます。箱の説明によるとこの時の全高は77cmにもなります。ブーム伸縮操作時の注意点なのですが、ブームが伸びるにつれてフックがブームの先端に近づいて(上昇)行くので時々、レバーを切り替えてフックを降ろしてあげないといけません。構造上仕方がないとはいえ、ちょっとめんどくさい。(写真にマウスポインタを載せるとブーム縮)Aモデル:フック巻上げ下げ旋回体側面のレバーを「4」に入れて、電源スイッチを右に入れるとフックが下がります。写真は地面まで下げた状態ですが、まだあと10cmくらいは下げることができます。360度自由に回すことができます。これはギヤ等によるものではなく、手で直接本体を掴んでグルグルと回す方式です。(写真にマウスポインタを載せると旋回)Aモデル:ステアリング(8WS)車体後部にはステアリング用のツマミがあり、タイヤの向きを変えることができます。全5軸のうち向きを変えるのは真ん中以外の4軸で逆位相の8WSとなっています。最大操舵角はそれぞれ以下の通りです。運転席後方には90度のV8エンジンが鎮座しております。エンジンと3軸目のタイヤとつながっており、車体を手で転がしてやると8個のピストンが上下に動きます。Aモデル:デファレンシャルギヤ3軸目にはデファレンシャルギヤが組み込んであります。このデフギヤを介して転がし走行した時のタイヤの回転をエンジンに伝えています。運転席のドアは左右とも開閉します。(写真にマウスポインタを載せるとドア閉)Aモデル:クレーン操作席ドア開閉クレーン操作席のドアも開閉します。普通の車のドアとは違って後ろにヒンジがあり、前側が開くタイプです。この開き方は自動車関係ではスーサイドドアといいます。ちなみに「スーサイド(suicide)=自殺」という意味です。(写真にマウスポインタを載せるとドア閉)組み立ててしばらく遊んでみましたが、モノが大きく重いためギヤ比を大き目に設定しているのか動きはとても遅いです。それと、ちょっと動作が苦しい感じ。組立時には注意を払っていたのですが、ギヤの組付時にクリアランスが小さくなって回転しにくくなっているのかもしれません。Page目次ブログランキングに登録してます。ここよりも面白いブログがよりどりみどり。↓にほんブログ村amazonへのリンクです。▲|Commentありがとうございます。こちらこそよろしくお願いいたします。私もいつか42009の組み直しをしてみようと思います。青ペグの取り外しが非常に困難なので、シャシーと旋回部は固定せず置いておきます(笑)。来年登場予定のモデルですが、スキップトラックなどは面白そうですね。新情報を楽しみにしております。それでは、失礼いたします。|URL|編集|コメントありがとうございますはじめまして。いつもご覧いただきありがとうございます。実は知り合い以外では初コメントです。先日、旋回部をバラして組み直してみました。ブーム起伏とアウトリガー展開は少しスムーズになりましたが昇降はきつそうに回ってます。あと、レバーがどの位置に入っていてもブーム伸縮のギヤが回るのは直っていません。クリアランスがシビアなようです...今後ともよろしくお願いいたします。|URL|編集|初めまして。いつも楽しく拝見しております。42009ですが、実は私も動きが渋い問題で悩んでおります。クリアランスを詰めすぎたせいか、旋回部内のギアが圧着して無関係な箇所が一緒に動くうえ、アウトリガー昇降部にいたってはモーターが途中で止まってしまいます。今後は少しクリアランスに余裕をもって組み立てていこうと思います。Amazon.co.jpアソシエイト。