www.ozonetch.comwww.ozonetch.com昔はちょっぴり速かったが仕事・家族・病気と順調に人生の向かい風を受け失速、それでもあがき続ける自称アマチュアサイクリストの日常の雑記です。シングルスピードでクロカン走ってみた0シングルスピードが遅いわけじゃなくて、ライダーの技量不足でした。29erSSを上手く走らせる「流れ」がつかめなかった。来週半ばにはギア枚数が30倍になりそうなので一安心。いえ、思うように乗りこなせないのが悔しかったです。ozonetchRIGでサイクリング0画像はないよっ!ロードを出すにはまだまだ寒かったので、RIGで4時間くらい乗りました。しんどかったっギアの重さが変わらないということは負荷のかかり方も変わらないということでギアを重くしたり軽くしたりして身体を休めるような走らせ方ができない!ゆっくーり立ち漕ぎしたり、座る場所を少しずつ変えたり。身体の角度、腕の曲がり具合、頭の位置を変えるだけでもクランクの回り具合、バイクの進み方の変化がダイレクトに「しんどさ」センサーに伝わってくるので、29SSはほんとうに勉強になります。適切なギアを選ぶ大切さがつくづく。ライディングの「音」を聞くと、だいたいの技量がわかっちゃう。登りの途中でガチャガチャ、バキバキ言わせてませんか〜上手な人は、ギアが合わなくなる前に変速を終えてるので嫌な音しないし、疲れも全然違うんですね。「登りの前にギアを軽くする」というのは、半分正解で、半分間違いというのをRIGで学びましたよよよ。ozonetch頭を冷やせ0冷やさないといけないのは原子炉だけじゃない。自分も含め、冷静さを失っている人間の頭も冷やさないと。札幌も雪が溶けてきて、ロードバイクに乗っている人を見かけるようになりました。ワタクシは未だにRIGにスパイク履かせてブリブリ走っているんですが、そろそろコグを18Tにして、タイヤを替えようかなぁと。久々に引っ張り出してきた、5年くらい前に乗っていたロッキーマウンテンにまたがってみた。26インチ、ギアつき、170mmクランク。今見ると、上体伏せすぎ、かかと落ちてる、後ろ荷重すぎ。ペダルを踏んづけてますね・・。こ、子供の自転車みたい・・・クランク長1cmの差は大きい。一瞬変速の仕方が分からなくなった。MTBは小さ目が好きでしたが、今、これは乗りにくいぞ!まあ、これはこれで整備しておいて、MTBに興味がある山ガール的なお友達ができたときに貸し出して楓の模様がステキ!と言ってくれた女性に譲ろう。「ガレージで埃をかぶってるよりは、君に乗ってもらったほうがコイツも喜ぶさ。俺も走っているところを見たいし。ozonetchシングルな暮らし0路面も少しずつ排雪が入って、道も締まってきたのでちょいちょい乗ってます。ss海の向こう(津軽海峡の向こう)では、シングルスピードが一気にブレイクしそうな2011年です。なんで流行ってるのか、最初はまったく分からなくて変速なし。みたいな(ブレーキなし、問題なしで検索plz)ノリなのかなぁとか思っていたのですが。いうごまかしのきかない奥の深さもありますね。自転車って、もともとエンジンがなくて、人間の力だけなのにありえないスピードがでるという、そんな発明品でも、いつしかMTBは「エンジンが付いていないモトバイク」と言っても過言じゃないところまで進化して。新車でCB400の値段で、「ミドルレンジ」の自転車を買って週末のサイクリングを楽しむ。昨今のシングルスピードブームはそういったハイテク化や複雑化へのカウンターカルチャーなのかなぁと思ったり。遊び道具としては?乗り物としては?最近はそんなことばっかり考えて(変速する必要が無いので考え事もまとまるw)乗っています。