4.0」を追加すると発表した。GT4と共通の4.0リッター6気筒水平対向ユニット。4.0は最高出力400ps&最大トルクは共通の420Nmを発揮。このユニットに6速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、0-100km/h加速は4.5秒、最高速度は293km/hに達する。GT4と同じ4.0リッターの自然吸気6気筒ユニットを搭載するGTSの“4.0”が加わった。7800rpmまで軽々吹け上がる自然吸気ユニット自然吸気の6気筒水平対向エンジンはピエゾインジェクターを使用した直噴ユニットで、低負荷時に2つのシリンダーバンクを交互に停止させる機構や、可変インテークシステムの採用などにより効率性を最大限に高めている。7800rpmまで軽々吹け上がるエンジンは、標準装備したスポーツエグゾーストシステムにより独特のサウンドも演出される。システム)シャシーの採用によって車高が20mmダウンされており、メカニカルLSDを備えたトルクベクトリング機構のPTVも標準搭載。トラックプレシジョンアプリは、高解像度7インチタッチスクリーンを備えたポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)と連動して使用できる。トラックプレジジョンアプリも使用可能。これはサーキットのインストラクター役を担うアプリで、操舵角やブレーキ圧、前後/横Gなどの走行データを記録・アウトプットできる機能や、自身の走行ラインを確認できるGPSトラック機能、理想的なラインを走る仮想車と比較できるゴーストカー機能などを収録している。足元に装着するのは20インチの軽合金製ホイールで、フロントに235/35ZR20、リヤに265/35ZR20タイヤを履く。強化ブレーキを採用しており、クロスドリルドディスクとレッド塗装のキャリパーを装備。ブレーキ(PCCB)もオプションで選択することができる。GT4由来のツインテールパイプ・エグゾーストシステムを採用している。ブラック基調で引き締めた内外装エクステリアではダークトーンの意匠を随所に施すことで印象を引き締めている。スポイラーリップやフロントエプロンのエアインテーク、フロントフォグライトとリヤライトのレンズ、リヤバンパーやホイールにブラック基調のカラーリングを採用した。インテリアは、スポーツモデルらしくステアリングホイールリムやセンターコンソール、シフトレバー、ドアアームレストなどにアルカンターラを採用(ケイマンはルーフライニングとAピラーもアルカンターラ仕様)。シートはサポート性に優れたスポーツシートプラスが標準となる。4.0シリーズの日本導入時期は未定。本国では2020年春導入、北米は2020年夏の受注開始を予定している。Connectも標準装備。BOSEサラウンドサウンドシステムやブルメスター製のハイエンドオーディオはオプションとして用意される。4.0の導入は欧州が2020年春、北米は2020年夏の受注開始を予定しており、日本市場については未定。4.0が8万3949ユーロ(約1029万円)。