緊張の中なんとか完走で首の皮がつながる。相手が完走していたらおそらく勝てなかった。1.363Vローラー:前右13mmゴムリンプラ自分:4レーン単独走行。完走するしかないので、ゴムリンプラローラーまで装着して抑え込む。問題はリーグ内最後の対戦カード。どちらか一方でもコースアウト、もしくは両者完走でも暫定上位の方が勝てば自分の勝ち上がりが確定。累計9Pでリーグ内3位で予選通過となりました。思いがけぬ運が舞い込んだおかげでなんとか予選突破できました。速度を落としてもドラゴンバックですっぽ抜けたこの状況、この先どうしたものか・・・。前週のナイトチャレンジのときと偶然にも一致しました。相手:5レーン目標タイムとしては予選1戦目の水準かもう少し上げるか。練習走行での様子を見てリヤブレーキを少し安全寄りに振る。スタート!2周目ドラゴンバックですっぽ抜けコースアウト。決勝トーナメント1回戦にて敗退でベスト12で終了となりました。ベスト12止まりは4大会ぶりです。今日でこれが途切れるのではないかと結構ヒヤヒヤでした。最近は参加人数も少なく予選突破はしやすいのですけどね。それでも記録は伸ばすことに価値がある。(C)korori上でも触れましたが、うちのFM-Aナイト機においてフロントローラーは13mmベアリングより13mmPOMの方が速そうです。ベアリングが駄目なのかPOMが優秀なのかはわかりませんが。確認してみると、そのおかげかここのところFM限定よりナイトチャレンジ・アニマルナイトの方が明らかに戦績が良いですね。ミニ四駆ナイトチャレンジ[2018/09/03]9月3日、タミヤプラモデルファクトリー新橋店にて開催されたミニ四駆ナイトチャレンジに参戦してきました。自身のスケジュールの都合とも合わせて参加機会は減少しました。先月の参加はFM限定とナイトチャレンジの2回。これくらいがちょうどいいかな、とも思いますが。今回は約3週間ぶりの新橋ナイトレース参加です。