自由気ままにJRや私鉄を撮影しています。鉄道の魅力が感じられると嬉しいです。collection海遊び鉄遊び。(火)C56160号機復活お盆に京都鉄道博物館に行った最大の目的は、5月27日に本線引退したC56160号機が構内試運転をやるとの噂を聞いたためです。前日も調整と構内試運転をやっていたそうで、この日も朝から調整が続けられていました。火の入ったC56は良いですね!今回の検査はBグループの為なので、テールランプの取り外し・回転式火の粉止めも外されていました。火の入ったC56160号機を眺める。シリンダーシャフト部の調整中。調整が終わり構内を元気よく試運転。(月)C571SLスチーム号8630の不調、C612の脱線によりSLスチーム号牽引機がなくなり、急遽C571が3週連続(7月16日~8月17日)でSLスチーム号の牽引に当たりました。日曜日はSL北びわこ号の運転がある為、土日のみ8630での運転となりました。8月18日からはC56160号機がスチーム号に当たっています。夏のスチーム号の牽引!C571号機。何時もは全力走行するC571.この日は構内をのんびり。スチーム号のHMを付けて転車台にのるC571。(火)近鉄2両の特急2018年3月ダイヤ改正で、平日のお昼に運転されている、京都~奈良間の特急・2往復の内、1往復が2両編成で運転されています。今まで4両がメインだっただけに、2両編成は何度見ても少し違和感があります。使用車種は、NS・AS・ATのいづれかとなります。先が見えたNS編成使用の特急列車。伝統ある塗装・この形式は見ていても安定感があります。リニューアル対象のAS編成。この日は原色がやって来ました。この光景もやがては過去帳入りに・・・・。順光で撮影する事が出来ました。この日はAT車でした。新塗装の2両編成は違和感が・・・・。(日)夏の花~JR奈良線~JR奈良線沿線にも夏のお花が満開です。今年からは205系も仲間に加わったのでバラエティ飛んだ撮影となりました。「サルスベリと205系」です。黄色いお花と221系。(金)夏の花~ひまわり~猛暑もひと段落が付いたのか、京都府南部は暑さもマシに感じます。夏の花と言えば「ヒマワリ」ですね。今年も近場でヒマワリと近鉄・JR奈良線の撮影に。黄色いひまわりと、黄色い伊勢志摩ライナーがやって来ました。ひまわりの主張です(笑)申し訳なく新塗装特急が通過します。お昼からはJR奈良線へ!大きいひまわりが221系よりも目立ちます。陸送RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。