引用:https://boards.4chan.org/int/thread/48385015スレッド「なぜみんなフォルクスワーゲンの排ガス不正についてマジギレしているんだ」より。排ガス規制逃れの不正が発覚した自動車大手フォルクスワーゲンの母国ドイツの外交官らが、重大な抜け穴が指摘されている従来の排ガス試験の継続を裏で働きかけていたことが24日、AFPの入手した流出文書から明らかになった。この文書はドイツの政策方針書で、欧州連合(EU)の規制機関に対し、最新の車両試験でも重大な抜け穴を残し、実際の二酸化炭素(CO2)排出量が公式結果として発表される排出量より多くなるよう要請している。この文書について最初に報じた英紙ガーディアンは、同様の要求を記した政策方針書がフランスや英国にも存在すると伝えている。従来の試験NEDCから厳密な新試験WLTPへの変更点に、制限を加える方策を具体的に論じている。ドイツはこの文書内で、相関試験の際にEUがこれまでに提案してきた以上の例外を認めるよう求めており、下り坂で試験を行うことも例外対象に含まれている。※httpや特定の単語をNGワードに設定しております。不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。21:35ID:.HFFxMMx0日本がドイツに勝ったと騒いでるのは隣国人ですよ。日本人なら真っ向勝負で勝ちたいと思うもの。21:44ID:SuTGTAfw0被害妄想と自尊心がひどいなドイツ。卑屈な中韓と気が合うだけあるな。21:47ID:Az.jKsWo0制裁金と株がやばいのはわかるけど、売り上げはどうなんだろうな。21:50ID:SuTGTAfw0一番喜んでるのはイギリスらしいぞ。なんでか知らねぇけど。泳がしておいて莫大な制裁金をとるアメリカは相変わらず卑劣だ。21:51ID:SuTGTAfw0ちゃんとSUZUKIにも謝罪金払えよな。21:54ID:f69ywImf0急加速問題については未だに、バッシングの影響が残ってるね。米運輸省・NHTSA・NASAの終報告を見ても急加速は無かったと結論付けている。これ大々的に発表しないから未だに不具合があったと信じられている。21:55ID:b.tReAQE0ナチスに蓋のドイツ他人がやったようなふりをするなよ。21:56ID:SuTGTAfw0トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、ダイハツ、スバル、三菱、こんだけ国産メーカーあるのに、わざわざ高い外車に乗る理由がない。21:56ID:Cswe9gIq0CHINAではどうなんだろうな。21:57ID:xiCPm0aZOそもそもトヨタの問題はいくら調べても異常は見つからないってとこで決着したからな。21:57ID:8F0MkGhC0日本の自動車企業がどこもこの手のことを誠実にやっていることを祈るよ。メイド・イン・ジャパンの名を汚すことのないように。21:58ID:VZypzdA00VWは会社が官僚機構的で技術的にも一歩遅れたところがあるという話はちらちらと聞いたことがある。ゴルフも二代目以降(こっちでは)人気車種になったけど同時期の他の車種は失敗などを繰り返していた。90年代からは成功続きという印象で悪評は過去のものだと思っていたけどそうでもなかったのね。21:59ID:HndK62wl0限界チャレンジすれば、一応クリアできます!キリ!!でも、いいけどな。(通常モードではないが。)報道のされ方がね・・・。他の会社も検定時は出来が良いのを持っていってるだろうし。制御・エンジン系の人は全員クロ。担当的には前述の感覚だったんだろうけどな。21:59ID:SuTGTAfw0長谷部はヴォルフスブルクから移籍してよかったな。21:59ID:YtG7v1bL0アメリカのNOx規制基準の30~40倍のNOx排出量だったのならEUのNOx規制基準の25~35倍のNOx排出量だろうにね。これだけのNOxを排出しても死者も健康被害も出ないのならNOx規制自体が意味がないものだったことになる。22:00ID:ghiNB1ei0なんでトヨタのリコール事件の認識が間違ってるって誰も指摘しないんだ?欠陥で52人も死者はでてないし、一件は、マットがブレーキにひっかかった事なのに。22:01ID:SuTGTAfw0結局、車と言えばトヨタなんですよ〜。22:03ID:dMuulE560マツダのディーゼルは国内のテストクリアしてるから大丈夫だよね?ちょっと欲しいと思ってるんだが。22:04ID:GT4XcTvZ0TOYOTAとは違いVWのしたことは薄汚い背信行為で許されることじゃないという大前提は踏まえた上でも、やはり戦勝国による敗戦国イジメの雰囲気を感じ取ってしまう。今やVW叩きに利用されてるTOYOTAだけど、あの謎の急加速問題大バッシングの時の異常さと同じ流れ。経済的に盛り上がってる国の根幹を揺るがすような大企業のバッシングは楽しいんだろうね。ドイツにはほんの少しの同情と、大いなる失望を感じざるを得ない。22:05ID:c8mKCbZB0報道って怖いよね。後から間違い訂正しても浸透しないんだよね。22:09ID:x7h6IXg.0ドイツさんフルボッコ~。内容を見るに当然なんだが。あれ?そんなバカな!の違いじゃん。22:10ID:jZo4tEso0ドイツのイメージが崩壊したわ。メルケルがイメージアップのために難民受け入れを決定したが、これは二重苦になる。或る意味非常に心配ではある。22:10ID:c8mKCbZB0EUで一人勝ちらしいけど、調子に乗っちゃったのかな?国内の景気が良い時は特に気をつけないと。22:13ID:SuTGTAfw0南キムチと関わると、欧州の支配者ドイツでもこうなる。22:13ID:VnbEMLl00ニュースで知ったが、ドイツ人の7人に1人が車産業に従事してるらしいな。22:16ID:1MR9v.8X0たしかに東京の空気はこの20年でえらくキレイになった。冬なんて、雲一つない真っ青な日本晴れが何日も続く。22:17ID:Zk8oQ7mR0ジャーマンスープレックスを主要産業にするから問題ナス。22:18ID:x7h6IXg.0これ完全に想定外だろ。難民問題もあって踏んだり蹴ったりだなぁ。22:18ID:fA71KfgJ0一番知りたいのは、VWが低燃費の技術を持ってるかどうか。技術開発に莫大な金が必要なのに制裁金や訴訟、株価下落で大幅に技術開発に遅れを取る可能性が高いってことだよ。22:19ID:Imq6E.mF0しかしアメリカさん、ジャイアン過ぎるよ。22:20ID:lNSoMSHj0フォルクスワーゲンの設立はヒトラー政権。私の知っているドイツ人のゲルマン魂はどこへいってしまったのかと、ヒトラー総統は草葉の陰で泣いていることだろう。22:20ID:isW0I.Bd0※42アメリカの基準が厳しいったって40倍もオーバーしてれば、欧州基準だってぶち破ってるわwいもづるでひっかかったBMWは欧州基準の11倍の汚染濃度だったしな。欧州でも不正したのばれてるのに。22:21ID:DRbhCJ750普通なら、何割か規格を外れて、それで大騒ぎするのだが、一桁違うと、そもそも、販売が許されない商品という事になる。22:23ID:O.q5gH6o0GMがクソなのはわかるがトヨタのはいいがかりだろ、謝れアメリカ。そんな必死にGM甘やかしたってもう復活できんよ。