22:25ID:3Crj9LUY0クリーンディーゼルを持て囃していた評論家様の弁明を聞きたいところだ。22:25ID:WwHV7mT20トヨタの件でイチャモンをつけていたのは韓国系アメリカ人だったということしかわしは知らん。22:25ID:p2l7qeB10トヨタの問題は、日本車がアメリカ自動車産業を圧迫しているのを良く思っていない連中のたくらみ、と、アメリカは訴訟社会で、個人ユーザーの日本企業からの賠償金目当てもある。日本では殆んど問題は起こらない。22:25ID:SuTGTAfw0ドイツと韓国を同列にしたい奴がいるけど、ドイツ人は世界一薄汚い韓国人の事が嫌いだからねwドイツ人の前では絶対言うなよな〜。22:29ID:.ecoGGgW0ヴィンターコーン社長が不正を認めて全面謝罪している。普段はそれこそ死者が出たとしても謝ってるようで実際は全然謝ってない談話を発表することで有名なドイツ人が、責任者も真相もはっきりしないうちから全面謝罪するあたり、外国というより当のドイツが一番事態の深刻さをわかっているようだ。22:33ID:6KHyD9AW0トヨタの急加速問題は、結局はアメリカの検査では認められませんでしたね。それでも金を払ったのは、裁判を長引かせたくなかったからでしょ。22:34ID:Ro81NC320クリーンエンジンが宣伝文句で綺麗だから環境に優しいと思って買った人がほとんど。全て嘘だらけだったら地に落ちるのは当たり前。22:34ID:dQYJE2vu0マジな話ドイツが日本の自動車産業の技術力に勝てなくてなんとかして勝ちたくて不正を働いたという見方もあると思う。なきゃハイブリッドで日本と同じ路線でがっぷり四つに組まずに日本が重視してないディーゼルで攻めたのとEUに働きかけて日本の正攻法のディーゼルがクリアできない規制値を設けて、自分達は不正でクリアしてそれまで以上の日本車の侵入を防ぎつつあわよくばいままで攻略できなかった北米市場でシェアを広げる。これはドイツ車以上の存在である日本車が存在しなければやる必要が無かったことだから、高い動機の一つだと思う。22:36ID:Ro81NC320ボッシュがどうなるかも気になる。フォルクスワーゲンはもう駄目だから、他の自動車メーカー切り売りするだろ。22:37ID:Ro81NC320フォルクスワーゲンのユーザー全員騙したようなもんだよ。22:38ID:Ro81NC320政府ぐるみなのかもな。22:39ID:Ro81NC320ドイツ車もう買わないな。22:39ID:3ovGssjaOいやいや、フォルクスワーゲンのせいで日本のたくさんの車メーカーも株とかいろんな面で被害受けてるんですけどね。今日もたくさん電話が鳴りましたよ。22:40ID:pF.wUq3O0こういう時は言い訳しない方が良いのに、無能な応援団は敵よりやっかいだね。22:41ID:Ro81NC320フォルクスワーゲンの車買い取り額が30万円値下がりしたんだけど保証してくれないらしい。ガソリン車だけど値崩れ起きてる。22:41ID:isW0I.Bd0ドイツ人が中国と相性がいいって言うのがよく理解できた。22:44ID:Ro81NC320フォルクスワーゲンの車は年間550万台くらいでディーゼルが半分。ここの雇用が何万人単位で失業する。傘下のメーカーもダメージあるよ。22:45ID:aJbmzvI60VW上層部の関与は間違いないので刑事訴訟でブタ箱いりだろうな。ボッシュも関与してるだろうね。問題はボッシュ絡みでヨーロッパ車で他にやってるどころがあるかどうか。政府も関与してたら大スキャンダル。