※結果は再下段にあります前日のスカイツリーは待ち疲れてしまい、今回は日帰りで蓼科山を目指すことに。相模湖ICから高速をバイクで巡航し、登山口には11時着。急いで支度して11時10分登山開始!もちろんこの時間から登るハイカー無し(汗それにしても絶好の天気。登山口から山頂が見えるのは本当に久しぶりです。コースタイムが不明なのでひたすら飛ばします。金峰山より岩の大きさは小さいのですがスケールは半端では有りません。12時40分前に山頂に飛び出します!山頂の広いこと!伊吹山くらいは有るでしょうか?しかも全てが岩。不思議な観景です^^当然景色は最高なのですが、南/中央/北アルプスは霞んでおり春の様な景色。八ヶ岳が眼前に広がります。今までこの様に大きく見えることが無かったので貴重。この蓼科山は八ヶ岳に属するという説があるのですが、この独立峰。八ヶ岳からは距離が有ります。見ても属さないだろうと確信出来ます。八ヶ岳と云えば、富士山と喧嘩して標高が富士山より低くなったと民話で有名ですが、地質学的にはあながち嘘ではないそうで、元々富士山より高かった形跡もあるそうです。この蓼科山は?含まれたのでしょうか?パンを頬張りながら開始を待ちます。晴れていても肌寒い・・・いよいよ13時!市民ラジオからスタートです^^今回も長野県内を中心に多くの方からお声掛けを頂きました。立山の竜王岳のとうきょうCT73局さんの信号の強さに驚き、完全に山向こうになる、ナガノTM285局さんの松本空港サイドと繋がることにも驚きます。高さがあるとはいえ、不思議な伝搬です^^今回はなんといっても特小レピータが賑わっておりました。富士山レピータは意外にも八ヶ岳にギリギリ阻まれアクセスは叶いませんでしたが、立山の竜王岳レピータに良好にアクセス。能登半島は、いしかわ4137局さんが良好に入ってきますが、上手くこちらの声が届かず。こちらの信号が届いている際にはこちらで上手く復調できずとあと少しでした。それにしても高所レピータは素晴らしい!目玉であった、連結レピータには高ボッチ設置側に良好にアクセス。富士山レピータ経由にて横浜や知多半島と繋がるのはまさに不思議な感覚なのでした。各レピータアクセスに時間を要し、デジタル簡易には1時間近く遅れてQSY。今回は厳しいかと覚悟しましたが、ヤマナシK610局さん皮切りに、埼玉県内の2局さんから山岳回折でチェックイン頂きました。前回の霧ヶ峰では1エリアとは繋がらずという状況でしたが、ショートモービルホイップで見事越えていきました。標高にして500mの差は大きいのでしょう。最後は偶然にも中央道走行中のトウキョウJL408局さんとお久しぶりのコンタクト。お久しぶりだっただけに非常に驚くのでした。気がつくと15時を回っており、50人は居たと思われる山頂も貸切状態に。天気が良いのが幸いでしょうか。15時半にとうきょうMF33局さんにご挨拶をして下山慣行。ズリ・・・ズルあれれ登りは問題無かったのですが山頂直下の下りから暫く転ぶこと数度。ダブルストックでもこの有様。浮石が多いのが原因ですが勾配がそれほどでもないのに不思議でした。登山口には17時前に到着。駐車場も貸切(笑いつもの帰り下道戦法は相模湖IC手前で多少渋滞に遭ったもののあとはすこぶる順調。紅葉の時期が怖いのですが一時の酷さはないので今後もこのパターン使えそうです。お名前では承認出来ません。週に1回PR文が流されますのでご了承願います。