お芝居や邦楽、さらに大道芸、雑芸などなど、身体と視覚と聴覚が一体となった日本の伝統藝能が面白いなぁと、みちのくS市からウォッチングしております。4年ぶりに京都に行ってきました。家人Tの仕事のおまけで金曜日〜日曜日の行程で。京都駅に着いて宿に荷をおろしその足で向かいました。入り口に修学旅行の子供たちがたむろっていたけれど、平日の午後は思ったほど混んでないみたいでちょっと安心。入り口から照明ぎらぎらの演出が待っているかと思えば、意外にも屋根が掛かっただけの野外展示。プロムナードというコーナーで博物館らしいモニュメント車両がお出迎え。0系新幹線、クハ86系電車、C62系蒸気機関車がずらりです。ベルベットのシートが高級感ありますね。華奢な梯子が掛かっていて、上下2段の寝台が配されていますが、戦後は珍しかった「ブルマン式」という寝台車だそうです。0系新幹線の中は資料館のような展示空間になっています。ブルトレの客車(カフェになっていました)なども眺めつつ、プロムナード終了。活躍したクハ103系電車が並んでいます。いうわけで本館とうちゃーく。JR西日本といえば、300Km/hでの営業運転を実現した500系新幹線。カワセミみたいな顔が特徴です。絨毯のビューッっていう柄が凄いね。スピードが迫ってくる感じっす。500系、先頭車両だけなので翼型パンタグラフは付いておらず、なんかもの足りません。旧・交通科学館には展示してあったけれど、京都鉄博には見つけられませんでした...お蔵入りしちゃったのかな?大正時代に輸入されたアメリカ製の電気機関車EF51形。鉄道のあゆみを紹介するゾーン。15のコーナーで資料も交えて分かりやすく解説。EF58形電気機関車が牽引した特急「つばめ」のヘッドマークと電化完成記念の特急「つばめ」のヘッドマーク。