ID:sohDyks7d.net>>19バクーよりきつそうよね。ID:2JBPHaeG0.net>>12,24マイアミ、コース的な面白みは薄いけどレースとしては今のF1には面白そうなコース。レイアウト的に右回りはありえない。いうの分からずに右回りで決定したとしたらFIA関係者はかなり無能だし、直前にシケインとか付けられて興ざめになる。問題になりそうなのはロングストレートの折り返しなのに末端がヘアピンと言うこと。ストレートで抜けるDRSとかのアドバンテージ前提で接戦ではIN閉めてれば良いっていう単調バトルになりそう。No.445581鈴鹿が潰れてマイアミになるとか言ってる人がいたけど、そうなるとテクニカルコースが減ってストップアンドゴーばかりになるなぁ。No.445584それは分からん。いうのも、あくまでその辺のデータは未公開の企業秘密だから、現状で各サプライヤーのMGU-Kがどの程度の回生能力を持つのかは定かではない。最大出力で約17秒MGU-Kを駆動する電力をブレーキ回生で充電出来る。最大出力で約33秒MGU-Kを駆動させられる。逆に言えば、バッテリーからの給電では、どんなに余裕があっても1周あたり4MJ以上のサポートは不可。ここにMGU-Hからの無制限給電が活きてくる。直接は関係ないが、充電容量と重量のバランスがタイムに影響する。No.445587ストレート何mあるんだろうね。No.445625これコース幅はどうなんだ?狭いと見てて何も動きが無いな。No.445632デイトナのインフィールドはテクニカルコースだよ。ここでやれば全周みられるからアメリカ的だし入場収益も取れるだろ。インフィールドも広いしキャンピングカーエリアもあるし。No.445634デイトナはバンクNOする輩が必ず出てくるからムリだろうよ。No.445648速いだけの楕円形コースってレースもあるし今のF1ファンには十分なコースだろ。テクニカルなコースなんて老人しか喜ばないんだから。No.445902もうそろそろティルケは逝ってくれないかな。これ以上ありきたりな過保護ともいえるサーキット出来すぎてもつまらんから。Earthで設計させてそうでなんか怖い。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。