第二螺旋階段で筆者の気の向くままに書き連ねるクラシックスタイルのblog。代わりにカテゴリタグによる分類に力を入れております。ネタバレへの配慮等は基本的にありません。警告射撃を実施せよ』の2014年文庫化です。いった経歴の著者による回顧録的エッセイ集となっております。本書は普通の戦闘パイロットではなく安全・事故調査の専門家が書いた本であるのが特徴なのですが、これに関してはほとんど精神論的なレベルの内容で読み応えがありません。専門的すぎる内容を避けた結果とも思いますが....。『メーデー!航空機事故の真実と真相』シリーズ的な興味で読んだ私的には残念でした。時代が中心の記述となっています。BADGEシステムがない手計算と音声誘導時代のソ連機迎撃におけるコンタクトの難しさが見てとれ、昔の空自の雰囲気が分かる一冊です。気になったポイントメモ長時間にわたるソ連軍爆撃機(Tu-16など)迎撃中、受け持ち交代を地上で待つ間は「コクピットスタンバイ」となる。この場合、食事も飛行機に乗ったまま。F-104導入時は沖縄返還前のため防空領域が一段狭い。深い由来がある訳ではないんですね。ノースアメリカン製というだけ。Visual」(レーダースコープと目視で捕捉した)とコールするのがかっこいいです。Visual」すると推力を絞った途端に見失うという情景が印象に残りました。ナサールはBADGEシステムと連結してレーダースコープ上に丸いマークを表示し動かす事で方位・高度・速度を指示できる機能付き。これが出現年代を考えるとなかなかハイテクな印象を受けます。与圧服を使用した迎撃ミッションのエピソードが掲載されています。向かって飛来中のターゲットをレーダーサイトが探知した段階で距離に関わらず早めに準備をすれば間に合うようです。(この本では北朝鮮の打ち上げた気象観測用ロケットだった模様)空自の戦闘機が飛行中に海自の艦艇を見かけたときは「奇襲」をかけて対空戦闘訓練を行わせたという話が出てきたのですが、これは海自側で実際に対応していたのか気になります。著者が海自幹部の親戚に会った際、通常の対空訓練は決まり切った手順を行うだけで効果が薄いため、模擬攻撃を行って欲しいという趣旨の事を言われたようですが。空海連携としては、空自の戦闘機が訓練中偶然シュノーケル航行中のソ連潜水艦らしき影を見つけたため連絡し、感謝されたというエピソードも。有名なMiG-25亡命事件でアメリカからすぐに「ミグ屋」がやってきて分解方法などを指示したというエピソードがありますが、このチーム具体名とアメリカ側からの回顧録を読んでみたいものです。著者がこの機に搭乗していた訳でもないため、本編全体とはほとんど無関係です。パイロットはその後1年と経たずに事故死してしまったのが証言として悔やまれます。Wikipedia戦闘機の警告射撃は曳光弾の火が弾底部から出ているため、撃っている側からはよく見えても撃たれている側からは思いのほか見えにくいという話が気になります。フラップ不要だが空軍の要請により後付けした」という話は本当!?さらに、ネット検索でXOH-1偵察ヘリの試作開発にも関わっていたというきわめて興味深い情報を得ました。この記事は個人戦記・回顧録を一つの年表に統合する作業のテスト版として作成しました。著者略歴この項は他の航空自衛隊関係者の本を読んだ際に突き合わせるためのデータです。修了後、F-86F、F-104、T-2、F-1、F-15等等に搭乗。テストパイロットとしての教育を受け20機種以上の操縦経験あり。)月別アーカイブPRはてなブログをはじめよう!kanabowさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。