No.658114※199シフトアップはそういやいってたな。あれ2回目のアタックは関係なくね?イギリスは最初のストレートで機能しなかったのか。ストウのほうで動いてるのは確認できたからもう動いてるものかと思ってた。No.658117※187カナダのオーダーにしてもリカルドが前で必死に上位とバトってた間にタイヤが弱って結果後ろをチンタラ走ってたヒュルケンの方がタイヤで有利になっちゃったってだけだしなあ。このクラスのマシンなら決勝よりも予選を見るべきだな。No.658119ここはパワーが無いとタイムは出ないトラックだから、ホンダがメルセデス、フェラーリにかなり追いついた印象だな。ルノーもほとんど差が無くてPUの差は無いと見て良いかも。No.658126213そりゃそうだろ。イギルス来る前は、ホンダやばいよやばいよ言いまくってたのに、蓋開けてみたら、ルノーくそざこになってて、トップと差をつめてるんだから。ちなみにオーストリアの時もホンダやばい連呼してたけど、結果優勝しちゃってな。No.658127※215そうだったのか。No.658128俺もベッテルがフェラーリから冷遇されてると感じる。来年まで契約があるがベッテルの方から破棄させたいんじゃないかな。メルセデスがオコンをルノーに出そうとしたが、ボッタスが出て行きそうなので慌ててオコンをキープに走ったって感じ。No.658131明日のスタートでルクレールとフェルスタッペンの間で何も無ければいいけどな。スタートで2台とも消えるとかっていう展開は勘弁。No.658136※227>ルクレールがファーストで、それなりのセカンドっていう体制を作りたいのかなそうそう、そう見える。No.658153アルボンは明日なんとかリカルド、ノリストレインをうまくすり抜けて順位をあげて欲しいな。No.658154フェラーリって実際ロングランではソフトは何周くらい持ちそうなの?FP見れてなくてごめんなさい。No.658159アンチが間に入って話を折るから意見がまとまらなくて何かもうイライラする。No.658162ルクレールはポール取れると思ってソフト逃げ切り作戦だったらしい。No.658165内燃機関に関してはホンダはまだまだフェラーリやメルセデスと差があるんだろうけどターボに関してはどうなんだろう?意外とターボは優れていてメキシコとかの高地では今回RBにもチャンスがあるんじゃないかって密かに期待してる。No.658171ガスりーおめー、予選ではこけると思ってました、御免なさい。No.658184タッペンとガチでやりあっても、ルクレールが勝てる場面を想像出来無い。No.658185ガスリーは最終アタック開始直前でルクレールに詰まった。No.658186268ルクレールはモナコの出来事も覚えてないから、やられた事しか記憶にございません。No.658189※271むしろ、ルクレールは復讐せずに復習してくれ。No.658196ルクレールは渾身のラップだったみたいね。それでもメルセデスに負けて、無線でピー。No.658198レッドブルは2台とも新しいフロントウイングが装着されてそれが効いているのか安定してきたなあ。セクター1ベストやったけどセクター2終えた時0.021程度のリードしかなかったからキツかったな。No.658200タッペン、ターボラグの問題があって、それが無かったらポール狙えたとか言ってるんだけど。進化しすぎじゃないですかね。No.658201ビノットは来年、元の技術責任者に戻るべきチーム代表は無理。技術屋向きなんだからさ。No.658203まだ、スペ4入れて無いんだけどね。No.658210明日は全車2ストップ予想みたいだよ。No.658212まじでマルコじじぃじゃ無いけど、あと何勝かは出来そうな気がしてきた。No.658216290遅くても文句言われるんだから、挑戦した方が良いべ。あと、アンチに限って言えば、何やっても文句言うから、相手にするだけ無駄。No.658217この長いコースで、この僅差ってのはヤバイね。No.658218ガスリー、予選でフェルスタッペンの0.3秒落ちなら現時点では合格!あと少し、0.2秒差位まで詰めれば、マルコ爺も文句言わんでしょう。No.658220もうちょい詰める必要があるが、今日は合格かな、ガスリー。No.658221ライコネン好き「タイヤ選択が自由なのはアドバンテージになるかとみんなが聞いてくるけど、そんなの知らないよ。No.658222※257ターボとMGU-Hについては山本MDも信頼性については太鼓判を押してるとは言ってもエネルギーを発生するのはICUなので、それ以上のものは出てこない。信頼性が上がった分、セッティングの幅が広がった、というところでしょうね。No.658225メルセデスは予選強いけれど決勝はさほど強くない。それで、この差だとショートカットなど戦術でかなりチャンスがあるね。フェラーリがソフトだから早く入るだろうし、そうするとメルセデスも早く入らざる得ない。レッドブルは残ってタイヤ温存策にでるか、追随して勝負にでるかを決断する必要がある。本来のPUの実力差が思ったより僅差っぽいな。ホンダの開発のモチベーションも上がるし、フェルスタッペンも移籍を考える必要なくなるんじゃないのかな。No.658231PU差はほんとちょっとの差だろうね。ドラッグで説明つくレベルで若干フェラーリが頭出てるくらいだろね。あとはパーティーモードにどれだけリスク犯せるか。No.658296212これはやばいwインベタ走ってる車のインに入ればコース外なのは自明。No.658307クビアトはマシンのバランスに悩まされてるって、F1TVproの実況が言ってた。ルクレールのタイヤ選択で、タッペンが3位浮上の可能性が高まったな。土曜フリー走行ではルクレールがトップタイムを記録しており、ベッテルも2番手に続いて抗パーキンソンを発揮していた。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。