われるとなっています。市協)等との協議の上で導入されたものであると認識しております。戻す必要はないと思われます。間の増加等は、利用者のみならず地方経済にとって大きな障害となります。4.長距離路線規制について(1)長距離と騒音は直接関係がなく、見直し案から外すべきです。大阪国際空港発着であります(上記はいずれも2004年8月の提供座席数ベース)。長距離路線には使用しない...となっています。真の声ではないでしょうか。減は無関係であること、便数が減り利便性が低下することでありました。路線を対象に搭乗者待合ロビーで実施し、約1,100名の回答を得ました。