攻め込んで...ウンウン。今のセッティングなら破綻感もなくコントロールしながら滑らせてコーナリングできるパッセンの動きとアクセルオフのタイミングとステアタイミングが合いすぎるとタックインの様に強オーバーステアの動きこの時のワタクシの感覚で言うとステアリングセンターがエンジンの辺りに感じる(つまり車体の中心)でもアクセルを完全にオフらないで常に開けながらブレーキ引きずり気味にコーナリングすると段々車体の回転中心が前になってハブステアリングの辺りに感じるとドリフトしながら右に左に面白い位に自在にコーナリングしていくまさにカートのコーナリング!コリッとステア切ってキッカケでアクセルで曲がってイク感覚!!イヤマジでコーナリングマシンファイナルをこのコースに合わせて乗ったらもっと面白いかも!?次に乗るドライバー&パッセンはこのコースで練習してからサイドウェイ走った方がイイねつーかちょくちょく走りに行きたいって思いましたww結論。