先日、6か月点検のためMAZDA3をディーラーさんのところに持って行ったところ、点検が半日くらいかかるとのことで、MAZDA3の新車を代車で貸してくれました。新車!事前に代車は軽自動車って聞いてたのに!セダンとハッチバックとの違いがあるものの、私のと同じディーゼル車です。やばい...!マシーングレーかっこよすぎるっ!!「セダンよりもハッチバックの方がフットワークが軽い感じがする...」とか「新車ってこんなにアイドリング音が静かなんだ...」とか違いを感じることができて楽しかったです。ディーラーの担当さん、ありがとうございました!新車の雰囲気を感じたせいで、なんでもいいから5000km走行した私のMAZDA3になにかメンテナンスしてあげたいと思い、「マツダ純正ディーゼルデポジットクリーナー」を買ってみました。※容器の説明書きの一部を転載マツダ純正ディーゼルデポジットクリーナーは、ディーゼル車専用のクリーナーです。燃料タンクに注入するだけで、インジェクターノズルのデポジットを洗浄し、DPF再生時間の回復を期待できます。低温時の始動性を改善し、エンジン内の失火を防ぎます。インターネットで調べてみると、おもに「エンジン内部を洗浄する効果」があるようですが、その類の添加剤を使うとエンジンオイルが汚れるという情報が見られます。オイル交換が近付いたタイミングで添加剤をいれるのがよいとのことです。私のMAZDA3は6か月点検でちょうどエンジンオイルを交換したばかり...。見方を変えれば、きれいなエンジンオイルは、オイルがどれくらい汚れるかを調べてみるにはちょうどいいとも考えることができます。いうことで、さっそくデポジットクリーナーを使ってみることにしました。(汚れが激しかったらエンジンオイル交換の覚悟!)ドボドボドボドボドボドボドボドボデポジットクリーナーを入れた後に燃料を満タンにします。