気合い入ってますこのオーナー(嬉)エンジン不調(白煙)とATブローのため入庫。白煙の原因は、ピストンのタナ落ちとピストンリングのメッキ部分の欠け。ATはドライブプレート破損。(どんな走りしとんじゃ・・・、とゆうかこれくらいでないとね)ドライブプレートが破損したため、コンバーターも歪んでしまい使用不可に。入庫されてきたときの仕様がGT2540で他の部分もそれ相応に一通りチューンされてました。ブローさせる一ヶ月ほど前にオーナーから初めての電話があり、「450馬力以上欲しい」。見積もりしていくウチに出た結論が「んじゃRB26にしちゃいましょう、25ブロック使って」この「25ブロック使って」の部分が実は大切な部分で(そうなん?)、「見た目はRB26でもブロックがRB25なので構造変更しなくてもよい」となる。できるんだけど、そこはそれ、FRスカイライン乗りのこだわりっちゅうか、・・・ね(笑)。それと、「なんちゃってRB26」にしてエンジン内部にも手を入れてマフラー、インタークーラーその他全取っかえとなると見積金額も相当な額(GTRが買える)になってしまうので「GTR買っちゃいませんか?」なぁんて人として買い換えを薦めたのは言うまでもない。言うまでもなかったんだけど言っときました。オーナーの答えは「GTRはATが無いし4ドアが無いから要らない」。うーんGTRをATに改造することは可能だけど4ドアには出来ないもんなあ(板金の経験が無いもので(^^;))。ゆうか、FRスカイライン乗りの鏡です、この。