下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!下取りは必ず一括査定サイトを使うこれがかなり重要です!ディーラーでは30万円の下取りが、買取業者では80万円になることも多々あります。一括査定サイトでは大手下取り会社の最大10社があなたの車の買取価格を競合します。その結果、買い取り価格が吊り上がる事が良くあるんです!2018年7月に5代目が発売された新型フォレスター。スバル車の大人気車種のフルモデルチェンジに多くの話題があがっており、様々な情報が飛び交っていました。今回のフルモデルチェンジによってターボ車が廃止、ハイブリッド車が新たにラインナップに加えられ、さらにスバル初の機能であるドライバーモニタリングシステムが採用されています。色々な変更が実施された新型フォレスターですが、ライバル車種としてあげられるのがマツダCX-5。新型フォレスターと比較し、どちらを購入するべきなのか迷う人もいるのではないでしょうか?今回は新型フォレスターとCX-5を様々な点から比較してみましょう。新型フォレスターとCX-5、購入するならどちら?新型フォレスターはどんな車?https://www.subaru.jp/forester/forester/special/photo.htmlより引用2018年6月にフルモデルチェンジが発表され、7月に発売が開始された新型フォレスター。4代目と比較し、ターボ車の廃止やハイブリッド車の追加、さらにドライバーモニタリングシステムの採用など、様々な変更が行われています。スバル車の熱狂的なファンであるスバリストと呼ばれる人達からは、エンジンスペックの高いターボ車が廃止さた事や、ハイブリッド車のスペックが低めに設定されている事に対し残念な意見が聞かれましたが、その事態に反して売れ行きは非常に好調となっており、発売開始前の受注数で既にスバルが月の目標としていた2500台を大きく上回る結果となりました。ハイブリッド車であるAdvanceの売り上げが高く、全グレードでトップの販売台数となっているようです。エンジンスペックなどからやや否定的な声が多く聞こえていましたが、蓋を開けてみたらやはりスバルの大人気車種としての実力を見せつける結果となりました。TECHNOLOGY」を全面採用した車種となっています。TECHNOLOGY」とはマツダが開発する自動車技術の総称であり、燃焼効率に優れた「SKYACTIVエンジン」、上質な乗り心地を実現している軽量かつ高機能の「SKYACTIVシャシー」、操舵安定性や衝突安全性能を飛躍的に向上させた軽量高剛性の「SKYACTIVボディ」などの技術が存在し、CX-5に使用されています。マツダ車の代名詞となっているディーゼル車もCX-5には存在し、販売台数の大半をディーゼル車が占めているそうです。洗礼されたデザインや内装の上質さから多くの支持を得ているCX-5ですが、その人気は凄まじく販売開始9ヶ月で月間販売計画の3年分を上回る37,000台の受注があり、2012-2013日本カーオブザイヤーも受賞しています。2017年には初のフルモデルチェンジが実施され、初代CX-5で高く評価された点を受け継ぎさらに熟成された車へと進化しました。面を見ていきたいと思います!デザインを比較ではまずはデザインから比較してみましょう。両車のデザインは一体どの様な特徴があるんでしょうか?まずは新型フォレスターから見て行きましょう。新型フォレスターのデザインで特徴となっている点は4代目フォレスターとほぼ同じデザインが採用されている所でしょう。車のデザインは一般的にはフルモデルチェンジにより変更される事が多いですが、今回のフォレスターのフルモデルチェンジでは大きな変更はありませんでした。その為、「代わり映えしない」などという評価もよく耳にするのですが、この事は4代目フォレスターのデザインが多くの人に受け入れられ人気があり、SUVとして完成されたものであったと解釈することもできますよね。実際に多くの人から高評価を得ており、4代目同様にSUV本来の役割を思い起こさせてくれるようなダイナミックなデザインに加え、しっかりと車内空間を確保出来ている為、実用性にも優れています。フルモデルチェンジにより大きな変更はありませんでしたが、新型フォレスターはデザイン性や実用性に優れるという4代目の特徴をしっかりと受け継いでいました。●CX-5のデザインhttp://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/design/?link_id=ftftより引用CX-5のデザインの特徴的となっているのは「魂動デザイン」でしょう。TECHNOLOGY」と一緒に採用され、CX-5から取り入れられています。車を「命あるもの」として捉え、ドライバーと車の関係を心通わせるようなエモーショナルな物にする事を追い続ける為の造形こそが「魂動デザイン」の概念であり、その考えから生み出されるデザイン性は素晴らしく、フルモデルチェンジ後の2代目CX-5は世界で最も美しいSUVという評価も受けています。この事からも解るようにCX-5のデザインはたくさんの人から高評価を受けており、「かっこいい」「スタイリッシュ」などの声を多く見かけます。この評価と同時に「後姿が平凡」という話題もよく耳にしますよね。世界で最も美しいSUVと言われるCX-5にもやや不評となる点があるようです。内装を比較では、次に内装を比較してみましょう。各車どのような内装となっているのでしょうか?●新型フォレスターの内装では、新型フォレスターの内装を見て行きましょう。新型フォレスターのインパネ部分はスイッチ類がまとまっており、機能性と実用性に優れた作りとなっているのが特徴的です。メーターにはアナログ式が採用されており、スポーティーな印象を受けるのではないでしょうか?機能性と実用性、さらにスポーティーな内装はまるでF1カーのようなイメージを与えてくれますよね?アウトレジャー向けのグレードであるX-BREAKの内装はより特徴的な物となっています。他のグレードとは異なりオレンジのステッチやパーツがアクセントとなっており、よりアクティブな印象を与えてくれていますよね。次にシートについて見ていきましょう。新型フォレスターのシートはグレードによって使用されている素材が異なっており、エントリーグレードであるTouringはTouring用ファブリック/トリコット+合成皮革、PremiumとAdvanceではPremium&Advance用ファブリック/トリコット+合成皮革となっており、X-BREAKはアウトレジャー目的ということもあり全グレードで唯一撥水加工が施されています。上級グレードであるPremiumとAdvanceではメーカーオプションとして本革シートを選択する事ができ、さらに、最上級グレードであるAdvanceはシート色の変更も可能となっています。シートカラーとして用意されているのはブラックとブラウンの2色であり、ブラウンを選択することで他者のフォレスターと差別化を図ることも出来そうですね。https://www.subaru.jp/forester/forester/design/interior.htmlより引用グレードによりスポーティーな印象や高級感を演出することが可能となっており新型フォレスターの内装ですが、「本革シートは高級感がある」「スポーティー」などの高評価が聞かれる一方、「収納スペースが少ない」「中途半端」という声もあがっており、収納に関してマイナスとなる評価が多かった印象を受けました。次にCX-5の内装について調べてみましょう。都会派SUVという評価を受けているCX-5の内装は一見地味のように感じますが、無駄を省いたスタイリッシュな構成となっており、「大人のSUV」を表すかのような作りとなっていますね。機能性やスポーティーな印象を与えてくれる新型フォレスターとはかなり構造が異なっているように感じます。全グレードに本革巻きハンドル・シフトノブが標準装備されている等、微細な部分にもこだわりをもっており、「全てのディテールにこだわった」という言葉も忠実に再現しています。Packageではウッドパーツの使用やインパネデコレーションパネルに専用の装飾が施され、より高級な車内空間を演出してくれています!http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/interior/interior1/?link_id=sbnvより引用では次にメーターを見てみましょう!https://autoc-one.jp/mazda/cx-5/newmodel-3092654/photo/0046.htmlより引用CX-5のメーターは新型フォレスター同様にアナログメーターが採用されています。異なっている点は新型フォレスターが2眼メーターとなっていますがCX-5は3眼メーターが採用されており、右側にはマルチインフォメーションディスプレイを配置し車体の状態を解り易く確認する事が出来ます!また、グレードによりますがCX-5にはアクティブドライビングディスプレイが採用されており、フロントガラスに車速や交通標識が投影され、視線移動の最小限に抑えることが可能となっています。先進的なシステムであり、近未来的な印象を与えてくれますよね。次にシートを見て行きましょう。Packageにはパーフォレーションレザー(本革シート)、それ以外のグレードではスクエアメッシュクロスが使用されています。http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/interior/interior1/#detailより引用http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/interior/interior1/#detailより引用スクエアメッシュクロスとは良くファブリックと言われている素材のことです。Packageの選択となってきそうですね。Packageでのみ選択可能となっています。シート色として選択できるのはブラックもしくはホワイトのどちらか。http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/interior/interior1/?link_id=sbnvより引用http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/interior/interior1/?link_id=sbnvより引用ホワイトには汚れが目立つという欠点もありますが、車内空間が明るく見え、夏にシート表面が熱くならないという利点も存在し、実用性や高級感、さらには特別感も演出でき、高評価を得ているシートカラーとなっています。Packageの質感は圧倒的」「洗練されている」などのコメントが多くよせされていました。唯一欠点としてあげられている意見は「収納が少ない」という点のみで、CX-5の内装は非常に高いレベルである事が良く解りました!パワートレイン新型フォレスター、CX-5、両車のパワートレインはどのようになっているのでしょうか?新型フォレスターには初なるハイブリッド車が追加されたことで話題となっていましたよね。マツダ車の特徴となっているディーゼル車はCX-5でも用意されています。2.2新型フォレスターのガソリン車に採用されたエンジンは自然吸気タイプの2.5lの直噴エンジンとなっています。SKYACTIV-Gは、高圧縮比によって軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮する高効率直噴ガソリンエンジンとなっており、末尾の数字が表すように2.0lもしくは2.5lの排気量が用いられています。注目されていた新型フォレスターハイブリッド車ですが、「e-BOXER」と呼称されるハイブリッドシステムが採用されており、2.0lエンジンに1個のモーターが使用されたマイルドハイブリッドと呼ばれるシステムとなっています。マイルドハイブリッドとなっている「e-BOXER」には他車のハイブリッドシステムのようなモーターの大きなトルクが存在せず、一般的なハイブリッドよりもスペックがかなり低くなっています。この点が、多くのスバルファンの方たちから残念と評価される原因となっていました。2.2が使用されており、ディーゼル車特有の太いトルクが実現しています。両車のパワートレインには様々な特徴が存在していますね。25.7kgmガソリン車に関しては排気量の差がそのままエンジンスペックを表す結果となり、CX-5の2.0lエンジンは馬力とトルクがやや落ちています。-エンジンの排気量は僅かしか変わりませんが、馬力とトルク両方にかなりの差がありますね。ディーゼル車のCX-5はエンジンスペックが高いようです。新型フォレスターハイブリッド車はモーターの馬力とトルクがかなり低い値となっているのが解るのではないでしょうか?マイルドハイブリッドといわれるシステムを採用した為、モーターのスペックが一般的なハイブリッド車で使用されている物よりも落ちているようですね。ハイブリッド車とディーゼル車の比較となっており、システムは全く別のものですが、新型フォレスターハイブリッド車とCX-5ディーゼル車のエンジンスペックはCX-5の方が圧倒的に高い結果となっています。安全性能を比較では次に両車の安全性能について調べてみましょう。スバルとマツダは安全性能に対し非常に高い技術をもっており、その結果、新型フォレスター、CX-5共に安全性能の高い車となっています。新型フォレスターに搭載されているのはアイサイト(ver.3)であり、搭載されている機能は以下の通りとなっています。安全性能に必須のシステムである緊急時のブレーキ機能に加えて、追従型のクールズコントロールやアクティブレーンキープが搭載されています。高速道路で重宝するクールズコントロールに追従機能が追加されている為、渋滞時のドライバーの疲労を軽減してくれる事が期待できますね。アイサイト拡張機能としてスバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)やアダプティブドライビングビームも用意されています。グレードによってはメーカーオプションとして追加が必要となってきますが、この機能を加える事で非常に安全性能が高い車になりますよね。ハイブリッド車であるAdvanceにはスバル車初となるドライバーモニタリングシステムが標準装備となっています。ドライバーモニタリングシステムは顔認証によりドライバーを登録し、そのドライバーが使用しているシートやミラーポジションを記録します。その後、ドライバーが車に乗り込んだときに自動でポジションを調整してくれるシステムとなっており、まるでフォレスターにおもてなしされているように感じると好評のシステムです。ドライバーモニタリングシステムにはおもてなし機能以外にも走行中のドライバーの表情をモニタリングする事により、居眠り運転やわき見運転といった状況を感知し、警報音や警告表示で注意喚起を行うシステムも存在します。Advanceのみの装備となっているのが残念な点ですが、アイサイトやドライバーモニタリングシステムに加え、スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)、アダプティブドライビングビームが採用されているAdvanceは安全性能と実用性を両立した素晴らしいグレードとなっていますね。新型フォレスターの安全性能はグレードによって変化してしまいそうですが、標準装備されているアイサイト(ver3)だけでも非常に優秀な機能となっており、アイサイト搭載車は、非搭載車に比べて追突事故発生率が84%減少したという報告まであります。世間の評判もかなり高く、その性能がデーターとして実証されているアイサイト(ver3)を搭載している新型フォレスターは安全性能が非常に高い車と言えるでしょう。●CX-5の安全運転支援システムhttp://blog.mazda.com/archive/20170313_01.htmlより引用マツダの安全性能として有名なのがi-ACTIVSENSE。図るプリクラッシュセーフティ技術はもちろんのこと、ドライバーの安全運転をサポートするアクティブセーフティ技術も搭載されています。・スマート・ブレーキ・サポート・アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート・AT誤発進抑制制御(前進時)・AT誤発進抑制制御(後退時)・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール・レーンキープ・アシスト・システム新型フォレスター同様、グレードによって装備内容が若干異なっていますが、非常に多くの機能がCX-5に採用されています。前述しましたがグレードによってはアクティブドライビングディスプレイが採用されており、視線の移動を最小限に留めることに一役買っています。視線移動を最小限に留める事により、事故発生の可能性を下げることが可能ですよね。マツダはスバルに負けず劣らず高い安全性能をもっていると言われており、安全性能という点では両社はライバル関係にあります。その事が示すように新型フォレスター、CX-5、両車に搭載されている安全支援システムは甲乙付けがたいものとなっていますね。今度は燃費を比較してみましょう!常時4WD走行のスバル車の燃費は他車と比べると劣る印象がありますが、CX-5と比較するとどうなるでしょうか?公表されている両車の燃費は以下の通りとなっています。WLTCモード16.6km/l市街地モード13.6km/l郊外モード16.5km/l高速道路モード18.6km/l各車JC08モードとWLTCモードで燃費が公表されています。WLTCモードとは実燃費に非常に近いと言われている燃費計測方法です。詳しくはこちらに記載していますので興味のある方はこちらもご覧になって下さいね。⇒フォレスター新型車の燃費!街乗りや高速で実際どの位?WLTCモードって何?ではガソリン車から比較してみましょう。新型フォレスターが常時4WDという点を考慮し、CX-5の4WD車と比較してみるとJC08モード、WLTCモード両方ともほぼ同等の燃費性能となっているのがわかりますね。次にハイブリッド車とディーゼル車を比較してみましょう。JC08モードとWLTCモード両方で新型フォレスターの燃費性能をCX-5が上回っている結果となりました。CX-5ディーゼル車の燃料は軽油となっており、1lあたりの燃料代がガソリンよりも20円程度安くなっています。その為、燃費性能以外にも、燃料代という点からもCX-5の方が優れていると解りますね。ガソリン車に関しては互角の燃費性能でしたが、ハイブリッドとディーゼル車を比較するとCX-5の方が燃費、燃料代どちらも新型フォレスターを上回っていました。3,526,200円ガソリン車は新型フォレスターが280万8千円~302万4千円、CX-5が249万4800円~321万3千円となっており、そこまで大きな価格差は無いように感じます。Packageは新型フォレスターよりも高く感じますね。Packageの内装や装備を考慮すると納得できる範囲ではないでしょうか?どちらにしろ、CX-5ディーゼル車が新型フォレスターハイブリッド車と比較し、高すぎるという事は無いように感じます。△デザインや内装に関しては個人の趣向がかなり関わってきますので、両車互角とさせてもらいました!ただし、CX-5は内装がかなり上質という意見が大半を占めていますので、CX-5の方が優勢なのかな?とも思います。パワートレインは、ガソリン車は両車同等となっており、ハイブリッド車とガソリン車を比較するとCX-5の方がスペックが高かったです。安全性能に関しては、両車素晴らしい機能をもっており、互角と言ったところでしょうか。スバルとマツダがライバル関係にあるのが良く解る結果でした。燃費に関してもガソリン車はほぼ同等でしたが、ハイブリッド車とディーゼル車を比較した場合、CX-5の方が低燃費となっていました。CX-5ディーゼル車の燃料が軽油という事を考えると、燃料代という点からもCX-5の方が優れていると言えそうですね。価格は両車ともほぼ同じ価格帯となっています。CX-5はグレードによってバラツキがありますが、新型フォレスターと比較して高すぎるという事は無いように感じます。両車さまざまな特性があり、素晴らしい車となっており、どちらを購入しても得意・不得意がありそうですね。新型フォレスターとCX-5、購入するならどちら?様々な面か新型フォレスターとCX-5を比較してみましたが、どちらを購入するほうが良いのでしょうか?比較項目を見ると新型フォレスターよりもCX-5の方が様々な面で優れているように感じますが、走破性に関してはフォレスターは定評があり、ミドルサイズSUVのライバル車と比較するとかなり上位に位置する車となっています。新型たフォレスターの走行性能に関してはこちらに記載していますのでお時間がありましたら見てください!⇒フォレスター新型(2018)の発売日はや価格は?ターボ車はある?この点は新型フォレスターがCX-5を上回っていますね。対して、CX-5は大人のSUVと言われるだけあり、高いデザイン性や上質な内装がウリの車となっています。その為、高い走破性を持つSUVとしてガンガン使用したいなら新型フォレスターを、デザイン性や内装を重視したいならCX-5の購入がおススメですね。ディーゼル車の購入を希望する場合もCX-5を購入することになると思います。車は1度購入すると暫く買い換えないのが普通ですので、購入後後悔が無いようにしっかりと各車の特徴を見極め、自分に合った車を購入するように心がけましょう。今回の比較がどちらの車を購入しようか迷っている方に少しでも参考になれば幸いです。下取りより買取!僕が8年乗り続けた車をディーラーに下取りに出したところ、他社からスバルへの乗り換えという事もあり、おまけをして貰って20万円!苦手ながらも交渉を続けた結果、この時点で30万円値引いている状態でした。あともう少し値引きできないか...そう考えていた僕はとりあえず話を保留し、この日は帰宅する事に。70万円も安く買えました!欲しかった新型フォレスターを購入でき、所有感も存分に得られて本当に気分が良いです!!僕みたいに新型フォレスターを、納得できる金額で欲しいですよね?そんなあなたにピッタリの裏ワザをご紹介します!下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!下取りは必ず一括査定サイトを使うこれがかなり重要です!ディーラーでは30万円の下取りが、買取業者では80万円になることも多々あります。一括査定サイトでは大手下取り会社の最大10社があなたの車の買取価格を競合します。4代目フォレスターと大きな変更はありませんが、以前からデザインの良さが話題になっていただけあり素直にカッコい...新型フォレスターのタイヤサイズは?適合するサイズはどれ??2018年7月にフルモデルチェンジが実施されたフォレスター。ハイブリッド車の登場やターボ車の廃止など様々な変更が行われ、大きな話題となっていました。9月にはフォレスター初となるハイブリッド車が発売され話題となっています。