Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。その19☆201系10月3日12編成目となる、クハ201-66~の編成が転属してきました。吹田工場に入場していたNS609編成が、オレンジになって運用を開始していました。10月18日NS411編成が奈良に帰区した。転落防止ほろは取り付けられていないようです。10月3日NS401編成のクハ103-21・22が早朝に吹田へ回送された模様。日根野転属と思われる。日根野区より、クハ103-132・133が転属してきました。奈良区唯一となった体質改善車であるNS609編成が、夜に吹田工場へ向けて回送された。森ノ宮区に転属と思われる。9月17日NS411編成(クハ103-64~76)が吹田工場に入場。2桁クハのため、動向が注目される。吹田工場から出場したNS418編成(クハ103-215~216)に、転落防止幌が取り付けられているのが目撃された。奈良区103系では初のことである。ありがとうございました。本日は、『ほのぼのSUN-IN』号が走るということで、撮影してきました。久々のキハ58系列(キロ59系)です。後ろは廃車になった『ふれあいSUN-IN』号のうちの1両です。[0]2007年10月20日ヘッドマークつき『サロンカーなにわ』が走る!ジョイフルトレイン『サロンカーなにわ』が、今回は『ヘッドマーク』付きで走行しました。順光で撮影できなかったのが残念です。『8020』号が運転を開始しています。今年の担当は森ノ宮区201系で、クハ201-123です。2M運用で確認しました。して登場した583系。JR西日本には5編成が、JR東日本には2編成が残っています。写真は11番線に停車中の、廃車されたB1編成による急行『きたぐに』号。3段寝台はせまそうですが、一度乗ってみたいですね。大阪から乗り換えなしで桜井線に直通する『山の辺の道レジャー』号を撮影してきました。今回は難波発ではなく大阪発も復活したのが大きなポイントです。復路、『みやこ路レジャー号』の設定はありません。巻向駅近くに箸墓古墳があって、それをバックに撮れる場所があるとのことで行って見たところ、雑草がボーボー。奈良までは大和路快速に繋がっています。香具山付近の踏み切りで撮影しました。(線路内立ち入りはしていません)特記事項:105系にも扉注意のシールが貼られていました。3日221系に正倉院展HM画像なしで失礼いたします。今年も、奈良国立博物館で『正倉院展』が開かれるのに伴い、『大和路快速』に運用される221系の先頭部に『正倉院展』ヘッドマークが掲出されています。今後も他の6連車に取り付けられるものと思われる。