BESTスタート直後、1周目1ヘアピンの1コマ。お互いスピードのあるポイントの違うFP、FP4クラス入り混じって、混戦の様相を呈している。掲載の画像は全て、ittoさんの撮影によるものです。いつも素晴らしい写真をありがとうございます。FP4クラス4ストローク125ccスクーター準改造クラスであるFP4クラス。関東の選手権では昨年度まで2ストローク50ccのFPクラスと同じポイントを争っていたが、本年度より独立したクラスとして開催される事になった。今回は参加台数の都合もありFPクラスと混走別章典でのレースとなった。ヤマハのシグナスXと、スズキのアドレスV125がベース車としてチョイスされ、125ccならではの加速と、4ストロークの迫力ある排気音が魅力的である。LION>>サーキット秋ヶ瀬の公式リザルトはコチラ<<優勝の#23堀場選手と、2位の#21中島選手。#23堀場選手は久々のモトちゃんぷ杯参戦、動かし始めてまだ数度の間もないマシンながら、見事開幕戦を優勝で飾った。#23堀場選手のマシンは現行シグナスXのキャブレター仕様がベース。今回は直前で車体周りの問題を解決してのレース。マシンの熟成が進めばまだまだタイムアップが見込まれる。ハイペースでレースを展開した2台。序盤から中盤に掛けてたびたび順位をいれかえ、後半にかけては前に出て逃げたい#23堀場選手に#21中島選手がハイペースで食らい付いていくという展開となった。1周目1ヘアピンでトップに立ち、序盤のレースの主導権を握り、2位表彰台を獲得した#21中島選手。#21中島選手のマシンはアドレスV125がベース。シグナスXに対して小柄、軽量が特徴。こちらも秋が瀬には久々の参戦となる#22屋代選手。車両はアドレスV125。FP4クラスでは初参戦ながら見事3位表彰台を獲得した。昨年はアドレスで参戦していた#24中村選手。現行シグナスXのFI仕様がベース。今後のマシン熟成で上位に食い込むことは間違いないであろう。