7時に起床して7時半登山スタート。早い時間は登山渋滞間違いなしと少し遅れてのスタートです。それにしても暑い!この時間でも日差しが強いのでもっと日が高くなるのが恐ろしい・・・天気が悪ければ悪いで文句云うし・・本当にわが事ながら勝手なものです(笑ずんずん登っていくと小屋発見。ここから多少勾配がついてきますが既に森林限界越えて・・・山頂までの道のりが丸見えなので逆に距離を感じてしまいます。富士登山が近い雰囲気でしょうか?9時前にはあっけなく山頂に到着。天気が良いというのはこれほどまでに時短に寄与するものかと天候の重要性を痛感。時刻は私としては珍しい9時。赤石岳以来の朝方運用開始^^コンデョションはやはり良い様です。小笠原父島ということが嘘の様にクリア。お疲れ様です!ワッチしていると段々と賑やかに!道内移動の方同士、さっぽろTP7局さんとそらちKM12局さんの交信が良好に入ってきます。終了後お声掛けしようとすると、ハンシンAA727局さんがお二方向けコールされております。コンデョションが合わなかった様でこちらが呼ばれてしまいます。割って入ってしまった様な形で失礼致しました。その後、いつも8エリア移動等でお世話になっている、TP7局さん、そしてKM12局さんと良好に繋いで頂きます!そうこうしている内にコンデョションが上がり、オープンさせて頂いても次々呼ばれてしまい、そのままロールコールに突入(汗ここで呼んでいただいたのが、えひめCA34局さん。脅威の耳をお持ちの方です。厳しいながらもFB変調なので大変聞き取りやすくピックアップさせて頂きます^^今回は帰りの飛行機の関係で10時から11時開催とさせて頂いたのですが丁度コンデョションが良い時間に当たった様で多くの方に呼んでいただきました。各エリア短時間のオープンが交代に訪れる様な空模様。Esの気まぐれに助けられた格好(笑デジタル簡易では、なんと苫小牧の太平洋沿岸にいらっしゃる、トカチAA180局さんから嬉しいチェックイン。山岳回折を経た130kmということもあり、刻一刻とフェージングに影響されるものでしたが非常にスリリングでした。あっという間に11時。後ろ髪を引かれる様に下山開始。団体さんに阻まれストックブランコを多用しても車の場所まで12時半と大幅に時間のロス。さあ、間に合うか(笑やはり日曜日ハイシーズンの富良野を縦断するのに時間が掛かってしまい、占冠(しむかっぷ)をクリアして堪らず高速に乗ります。この選択が功を奏し16時前に南千歳へ。いかん!ガス補充を失念!補給して窓口に飛び込んだのが飛行機出発30分前。一般のシャトルバスも出ていったばかり。憧れの宮之浦岳から運用は叶うのか?またまたトラブルで断念するのか。十勝岳からの板橋RC開催、ありがとうございました。2000m級の高所からのEsQSOとEsチェックインはワッチしていて圧巻でした。局宝となるデータを得ることができました。さんのコメント...さっぽろTP7局さんコメントも有難う御座います!また昨日もお世話になりました!流石絶妙なロケーション選定ですね。後でロケーションを拝見して驚いた次第です。後方羊蹄山の際より遥かに距離が有りましたね。8エリア移動時は不思議とコンディションに恵まれて嬉しく思っております。1人で騒いでお聞き苦しく失礼致しました。道内百名山を残しておりますのでまだお邪魔させて頂きます。太平洋ダクトは紀伊半島から西はよさそうですね・・・。さんのコメント...にしたま123局さん富士山移動ですね。頑張って下さい^^/また是非トライさせて下さい!当方は天候次第ですが、土曜夜間から日曜9時までを予定しております。お名前では承認出来ません。週に1回PR文が流されますのでご了承願います。