2019-10-10コメント(5)さぁ日本グランプリです。にっくき台風がやってくるんですよね~。金曜日はなんとか走れそう、山本尚貴のP1出走は実現しそうだ。土曜日は雨と風、日曜日は午後からの天候回復に期待するといったぐあい。何年かに一度こういう自体になる鈴鹿です。現地に見に行く人にとっては気が気がじゃない事態、私は今年いけないので自宅からデータ提供に励む事に致します。63STRESS:全体の負担度LATERAL:横方向の負担度GRIP:路面のグリップABRASION:路面の粗さDF:ダウンフォースまとめピレリさん、いきなりサーキットインフォメーションデザイン変えてきて見にくくしないで頂戴。アスファルトアブレーションが昨年の3⇒4に変わっています。舗装が荒れたのか?舗装し直した?何にしてもタイヤへの熱入れが昨年より若干楽になっていると思う。これはフェラーリにとっては朗報です。タイヤは1段階固めの設定になっているので、ドライでもC1は必要ないでしょう。決勝は雨上がりでインタースタートからC3かな?ドライでもC3⇒C2でしょう。スピードが遅くなった台風さん、土曜に接近してから最高の加速で過ぎ去ってくれい。09:31台風さんフェラーリ仕込みのジェットモードで過ぎ去ってくれる事を願ってますm(__)mお願い(。P-ZERO、悪天候の時に本当にレインタイヤとしての性能を発揮出来るのでしょうか?噂では余り評判はイマイチらしいですので。天気が悪い状況でタイヤが原因でスリップや事故が起こらない様にと。今現在はそれを願うだけです。17:56ええーと、まったくダメです。雨量が少なくなると壊れるのも早い。10:23う~ん...残念ですが、これは土曜日無しが濃厚ですね。2004年・2010年と同じ日曜日の午前中に予選かもしれません。19:10悔しいけど、土曜日は全て台風の風と水と共に流して忘れてしまいましょう。僕も土曜日はサーキットへ行くのは諦めます。2004,2010年の再来か・・・。返信コメントをどうぞ返信をキャンセルする。F1は、「W11」を発表しました。(974pv)2月14日、トロロッソ改めスクーデリア・アルファタウリ・ホンダは新車「AT01」を発表した。(746pv)2020年型レッドブルの新車「RB16」を発表。2月12日にシェイクダウン実施、レンダリング画像、実車、動画が公開されました。(660pv)プレシーズンテスト2日目、午後にC5タイヤを使ったアルファロメオのライコネンがトップタイムを記録した。(607pv)F1を運営するリバティ・メディアがネット関連に力をいれている。SNSなどの規制緩和で現地からの動画や画像で入ってくる情報は多様性を増してきた。(604pv)2月13日マクラーレンは新車「MCL35」を発表しました。