4Cアルファロメオ初となるミッドシップエンジン+後輪駆動の4Cで、スポーツ走行性能をより高めるためのパーツ開発をおこないました。ブレーキコンバージョンkitノーマルのカーボンセラミックローターでは温度域の低いストリートで制動力不安が残るため、重量増を最低限に抑制したハイカーボンFC鋳鉄ローターでワイドレンジに頼もしくリニアな制動力を実現しました。GTAコンパクトボディに大排気量V6を搭載し、刺激的な走りを生むアルファロメオ147・GTA。その心臓部を一層タフなものとするメタルヘッドガスケットです。