kuwada現在エンジン製作中のお客様のワイセコピストン615ccから当店のハイコンプタイプピストンで684ccボアアップ中です。(ブログ非公開)皆様!ワイセコピストンの落とし穴をご存知でしょうか!?よく雑誌で見かけるワイセコピストン!このピストンはあまりいい物ではありません!よくあるトラブルを紹介します!注目して欲しい部分があります!このサークリップ・・・・現在入っていますが溝が深くなりピストンピンがサークリップを突き破りピストンピンがシリンダーをズタズタに引っかいてしまうのです!10台組むと1台はこのようなトラブルを招きます!ゼファーエンジンのボアアップを多く手掛けるショップ様はよくご存知かと・・・ZIやZIIはまずないのですが550クランクのゼファー615ccやゼファー750の810ccではよくあるのです!なぜこんなトラブルが多く起こるのか!これはピストンの構造の問題です!ピストンピンとピストンの接触面積が大きく(摩擦が大きい)熱が発生します!熱膨張率によりピストンピンが焼けるからですキャブセッティングが薄い場合よくこのトラブルが発生します。ボンネビル・スピードウィークに行きます。POSH510ccボアアップ19日からアメリカに出張します。お買い上げ有り難うございます。ボアアップアメリカ・ボンネビルへ偵察2012年!!アメリカに行きます!7〜19日は休業です。Automattic.。