犬の吠ゆるころスマートフォン用の表示で見るをちこち犬の吠ゆるころこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。⇒http://www.pumarunning.com/bolt-gets-the-perfect-shoes-by-pumas-design-teamこのブログ記事の日本語訳が存在しないようなので、自分で訳してみた。ジャパンのサイトに日本語訳が掲載された。⇒http://www.puma.jp/running/2009/08/post-37.htmlこのブログ記事が長そうに見えることは分かってる。2つにちょん切ることも考えた。まとめて載せたらスゴくいい感じ。時間のあるとき読んでみてよ。Runningドットコムはジャマイカ週間なので、フットウェアチームが先日ジャマイカに出張したときのことをみんなにお話しようと思う。チームは目下ウサイン・ボルト選手のカスタムスパイクに取り組んでいる。デザイン性の観点からではなくフィット性の観点から。これはどういう意味かというと、完全に足にフィットするような靴にしたいってこと。左の靴はボルト選手の左足だけにフィットし、右の靴は右足だけにフィットする。ほーら、世界最速の人間なら、こんな待遇を受けるんだ。あなたにも専用のカスタムシューズを作って上げることはできる。ところが、そうするとあなたから数千ドル(数十万円)頂戴することになる。それでチーム(フィル、クレイグ、最後の職人ドウェイン)は、ウサインのストライドや足や足の角度、完璧な靴にはどんな要素が必要だとウサイン自身が考えているかを調査すべく、ジャマイカに向かった。ボストンも暑くはなったが、僕の身体はこれほどの暑さを覚悟していなかった。空港はマイペースで動いていると聞かされていて、この情報は正しかった。入国手続きでは行列で一時間も待たされた上、今回の滞在理由の説明もさんざんさせられた。その説明はまず「嘘だろう?」といった表情で受けとられ、ついで「羨ましい」に変わった。われわれがこの街にやってきた理由をタクシー運転手に話したときの反応も似たようなものだった。当たり前だが、キングストンのタクシー運転手とボストンのタクシー運転手との間にある大きな違いは、どのくらいスポーツの知識を持っているかという点にあるのではなく、国内で盛んなスポーツは何かという点にある。キングストンの運ちゃんが島内のトラック競技選手一人一人について知っているその知り様は、ボストンの運ちゃんが「オルティスはなぜスランプなのか」や「ブレーディーは完全に復調するのかどうか」について説明できるのと同じ感じだ。空港からホテルまでの移動は楽しかった。その後、夜には誰しもたぶん行き着きたくない感じの近隣をいくつか抜け、20分かそこらで、ナショナル・スタジアムに到着した。スタジアムは、息をのむような崖の底にあった。この古いスタジアムはただ古典的な感じに見える。宿泊するホテルからわずか一マイル離れた場所、ニュー・キングストンという名の街の一角がスタジアムだった。チェックインを済ませるとわれわれはジャマイカ料理とレッド・ストライプを目指してホテルのレストランへ直行した。夕食では、どんなシューズをどんな順序でテストするかや実施しなければならない計測とフィッティング全般をおさらいすることで翌日のイベントに備えた。言うまでもなく、フィルと僕は、スパイクについてウサインがどんな考えを持っているか知ることにとてもワクワクしていた。このためにこれまで難しい作業を多くつぎ込んできたし、ウサインの足にもっとフィットするよう仕立てるために欠かせないほんの僅かな調整を施すことで格段に進歩してきたとわれわれは感じていた。前向きな気持ちで、翌日の準備は万全だと感じながらわれわれは夕食の場を後にした。それから雨が降り出した。翌日の昼時まで止みそうにない様子だった。当たり前だが、われわれは2つのことを計画に入れてなかった。1)雨2)ウサインの雨嫌い僕はワールドクラスのトラック競技選手は雨の中でトレーニングするのが好きじゃかろうと推測するし、結局のところ、もしそうなら何故なんだろう?トラック競技選手の仕事は速く走ることであって、もし朝に雨が降っていたら、午後まで待つことができる。われわれとは違う...もしわれわれが仕事前に走ることができなかった場合、雨が止むまでお茶をすすりながら家で数時間座ってられるなんてことにはならない。それでウサインが雨の中でトレーニングしたくないって口にしたときのことを心配した。一日が、街に滞在するだけで終わってしまう!ついにジュリエット・キャンベルさん(NCAAチャンピオン、4×400Mリレーのオリンピック経験者)から電話をもらう。ウサインはもうすぐトラックに向かうとのこと。キャンベルさんはホテルでわれわれを拾いナショナル・スタジアムまで車に乗せていってくれた。ナショナル・スタジアムに隣接する練習用トラックに到着するとそこでは他のアスリートたちが既にトレーニング中だった。アスリートたちはこの練習用トラックでトレーニングしており、ナショナル・スタジアムを予約するのはレースのときだけだ。ウサインはウォーミングアップ用の基本練習を何本かこなした。人にはフルトレーニングに相当するようなウォーミングアップだった。ウサインの準備が整い、われわれの出番がきた。最初の6種類のスパイクをウサインに手渡した。各スパイクの大きな違いは、ウサインの足をサポートするアッパー部分と補強部分で使われている素材にあった。ウサインの足はとても強い力であたってくるため、われわれは、スパイクに余計な重さを一切加えずにウサインの足をサポートできるその正確な補強量を見つける必要があった。ウサインが様々な距離で、個々のスパイクを履いて、トラックを周りテスト走行を何度かこなすのと同時に、フィルはビデオカメラを握り、ウサインがスプリントを一本一本終える間、ウサインの映像を撮っていた。そのビデオのお蔭でわれわれはウサインが足をどこでしっかりと地面に着け、どんな風に地面から足を離すのかを見極められるようになる。これがひいてはどの部分で特段のサポートを必要としているのかの判断となる。ウサインはこの日トレーニングの殆どを60%のスピードで行なったが、それでも馬鹿みたいに速かった。ウサインがあがった後、われわれは、各スパイクについて何が良くて何が悪かったかをウサインに訊ねる機会を得た。北京で使用したスパイクに較べて新しいスパイクは30グラム軽くしたと話すと、ウサインは驚いていた。ウサインからもらったある素晴らしいフィードバックのお蔭で、われわれはベルリンでの世界選手権に向けて、進むべき明確な指針を見出した。ウサインがトレーニングを終えた後、最後の職人ドウェインが後を継ぎ、ウサインの足を計測し始めた。することでわれわれはウサインの足の足痕をとることができる(写真参照)。この全てのデータは完全カスタムのウサイン・ボルト用ラストを作るために使用し、これが各足の正確なレプリカになる。このお蔭で、われわれは靴底からアッパー部分までウサインの足に完全にフィットするスパイクを組み立てることができるようになる。僕は認めなければならない。われわれ靴野郎は、世界最速の人間のための特別なプロジェクトで、常日頃、働けるわけではないってことを。われわれは世界最速人間専用の可能な限り最速の靴を開発することに準備を怠らないんだ。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!gnostikoiさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。