1キロ走るのに2分で通過できるということ。多少ノロノロ運転にはなるものの大したことはなさそうだ!と判断した。実際に高坂SAに差し掛かるとゆるい上り坂が始まり、徐々に周囲の車の速度も落ちてきて渋滞が始まった。予想通り多少ノロノロ運転にはなるものの、平均時速40km/hは出ていたので、全く渋滞している感覚はなかった。案内表示通り、約20分程度で混雑地帯を抜けた。関越道の景色はのどかそのもの。緑も多くて窓を開けて走っていると本当に気持ちがよかった。途中の休憩で止まったSAでも気候が良すぎてついつい長居してしまったほどだ。関越道の終点は長岡市で、そこから北陸道に入る。個人的に静岡より長いんじゃないかと思う新潟県。この日走った走行距離のうち、1/3〜1/4は新潟県だったんじゃないかな。3〜4時間は入っていたと思う。方が短縮できたのかな?次回検証してみよう!と、少しだけ思うのである(笑)到着は21時過ぎ高坂SAを越えてからは渋滞が一切なく順調そのもののドライブだった。休憩を小刻みに挟んだのもあるが、鯖江に到着したのは21時過ぎ。約10時間のロングドライブだった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。...福井から沖縄は羽田経由で。(通称:若狭路)が開通したので、話題の波に乗っておおい町の「きのこの森」まで足を運んできました。舞鶴若狭自動車道は、敦賀から舞鶴までをつなぐ自動車専用道路です。原因はなんとなくわかっている。