ID:+je204yvH.netほんと変態空力だなぁ。回生テーブル上がってアウディの独壇場になる未来しか見えない。ID:Nk9j5l6o0.net>>4552012年頃のハイノーズF1マシンにカウルかぶせただけみたいに見えますね。ダウンフォース大きいコーナリングマシンっぽく見える。>>456ポルシェはICE出力500PS以下になる(棒)とか公式で発言してましたね。実際はどうなんだろうなあ。ID:NlBgRo+20.netル・マンもこれで来るとは思えないな。ID:9URr90PFd.netパワーとトルクが有りすぎて6速以上必要無いんじゃね。ID:UkkWvMvW0.net>>498トルクがあるクルマに7速のほうが有利という論理が全然わからない。ID:UkkWvMvW0.net>>502さんの言われることが普通だと思うけど。だいたい大トルクのユニットはパワーバンドが広いこともまた普通。ID:CQOuXAny0.net6速選んだ理由>>478のPDFファイル3ページ目に記載されてるじゃないですか。あーだこうだ言うより前に1次ソースを確認しましょうよ。ID:aNwhiqJW0.netシームレスギアシフトが禁止されているから多段数すぎてもメリットないのかもしれん。No.223669かっくいい。トヨタはサードみたいなカラーリングに戻せんかな。No.223674トヨタは青ベースのカラーリングのほうがカッコいいと思うけどな。GAZOOの名前が入ってながら赤白じゃないマシンになっても変だけど。No.223687今の若いコアなファン層や今でも熱心にプロトタイプスポーツカーを追い続けてる人達は最新マシンがカッコ良く見えるでしょうね。それでいいと思います。おっさんの自分としてはやっぱり’90年代のジャガーXJR14とか、プジョー905シリーズ等のスタイルに魅力を感じてしまうのです。これはおっさんの宿命なんですよね・・・。No.223693※9私はXJR9と、ル・マンで揺れていたユニオンジャックが懐かしいです。No.223698どちらかというと若い層だが今のプロトタイプも昔の日産のR380とかも好き。No.223706これはかっこいい。ハイダウンフォース仕様かな。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。