さあ、どうせロクでもないことでしょとりあえず第一回目は謎の切符のお話なぜかワタシの切符コレクションにまぎれて入ってた江戸もんの切符。東急のものと京王のものです。いずれも昭和54年のものですが、この時代東急は一部の駅のみ自動改札だったのでしょうか?右上の自由が丘をのぞいて、横浜、渋谷でもハサミが入ってますね(当然裏は白、京王は入鋏省略印を押してた?)へっへっへーワタシの阪急では昭和48年にはすでに自動ですよ〜ん阪急梅田といえば田の字の中がメになってるので有名ですワタシの山陽でさえ・・・あ、ちぎり切符にハンコ押してハサミでした(核爆)いきなり東急ファン様にケンカ売ってしまいスミマセンスミマセン悪気は全くありません、お許しくださいでも、ちょっと意外でした~さて、そのコレクションを眺めててふと気になるものが・・・それはコレ券売機の切符は日が経つと薄くなるものがあります。これもかなりうすくなってますが、阪急梅田から30円の切符。先日の特急色引退はショック、最期の頃は福知山線三田あたりに鉄がわんさか集まったようです。慣れ親しんだ色がまたひとつ消えました。どこにでもいたみかん色の電車、これまた見なくなってしまいましたね。地元神戸では快速といえばこの色でした。)見ることができましたが、下りは早朝、上りは夜でした。まっ昼間に見た80系はこの臨時が最後になりました。この他、山陽本線急行もみかん色でしたが、今回は最も身近で最もお世話になった113系でおおくりします御存知新快速、70年10月運転開始当初はスカ色オンリーでしたので、この写真はだいぶたってから・・とはいえ72年3月にはブルーライナーに替わるので翌71年の夏ですかね。「どこにでもいるやつなんかわざわざ撮らない」の法則でほとんど撮ってないんですよォォォォォォすご~く後悔してます。ステッカー、86年5月頃。早くシャッター切ろうね!でも想い出は脳内にたくさんあります。姫路の駅そばを車内に持ち込んで食べたこと・・これマジでみんなやってました、姫路出る頃は車内がそば屋(大糞核爆)。途中から乗ると座席下に汁の入った容器が潜んでることも多く、注意しないとえらい目に。大きな駅以外ならサロのドアから乗ったり車掌室の前通らなきゃ、ロハでっせロハァ~とか言われてましたがボ、ボクはタタダ乗りなんかししたことなないんだなぁ須磨からだと姫路・大阪まではこれでOK。これはなくなる直前に楽しんだ時の切符だと思いますそんな113系も、ちっこい目にかわっていき、もはやわが青春の頃のデカ目に会うのは困難になってきます。それも撮らなかった理由のひとつかもはじめて見たシールドビーム顔の700番代。113系にはあまり詳しくないのでわかりません。皆さんアレやコレやら、よー憶えてますねこちらのデコはこんもりして見えます。ワタシの113系のデコのイメージはこれ。比較的初期車のシールドビーム改造?やっぱコレだねなくなるという記事が新聞に掲載され、明石から須磨までの海沿いをモハに乗りに行ったのが地元での「みかん色」最後、夕方の大垣行です。昼間の運用はなくなっていました。さみしいものがありましたが、当時は姫路を過ぎれば乗ることも可能なこともあり、その後はまたほったらかし。Comment:18このページのトップへ山陽フェスティバル2015一週間たってしまいましたが山陽フェスティバルの模様です。第1編成と第2編成は同じ姿でしたが第1編成は違いがわかる男の装いに・・ワタシが最も慣れ親しんだ姿です。考えたらこのまま第1編成があぼ~んしてしまったら、つい最近の姿も「もう見れない」になって貴重な記録になるワケで、ワタシが仕事ほったらかして撮りまくってたのは決して無駄ではなかった訳ですね。おわかりと思いますが、第2編成は検査あけのようですそしてはるか彼方にはみにくいアルミの子が去年の姿から思うと必死で磨かれたんだと思います。よろしおすなぁ、しかも急行(=急=)表示。朝と晩にしかなかった急行はワタシも1枚しか記録してません。今、やっとカラーで撮れました。えらい複雑なことになってるんですね、ピタゴラスイッチかと思いました。出てくるのはいつになるのでしょうね、楽しみですえ、もう出てるの!?タキチャ行かなきゃ!(おまる爆発)え、明日雨なの雨ならヒガタルがあるじゃないか、それに神鉄のあそこ行って速攻でブログUPもええなぁ~ひひ(大糞核爆)お、まだありましたステンちゃん、去年といっしょですねこいつは10年後もたぶんこのままでしょう。