2019/7/10MINI3ドアをベースにしたEV(電気自動車)「ミニクーパーSE」が正式発表。量産車でMINI初のEVとなるクーパーSEは、EV初のプレミアムコンパクトカーとして、都市部における持続可能でエキサイティングなドライビングプレジャーを提供する。生産は英国オックスフォード工場で2019年11月から開始。海外において納車は2020年3月を予定している。ドイツ本国での販売価格は32.500ユーロ(約397万円)となる。現時点で国内の発売時期や販売価格は未発表。i3のモーターと同じ)。最高出力184hp(135kW)、最大トルク270Nmで、0~100km/h加速は7.3秒を記録する。7.2秒)」と肩を並べる。床下に配置されたリチウムイオン電池による航続距離は、国際的な燃費基準であるWLTP値で「230km」。右側面後部に設置された充電ポートを使って、家庭用電源や公共の充電スタンドでは、3時間半以内に100%、急速充電ならば35分で80%まで充電することができる。既存のEVに比べて、航続距離は長いほうではないが、都市部での普段乗りから、郊外のドライブまで実用性は十分。次世代のゴーカートフィーリング次世代パワートレインと共にMINI特有の楽しい運転感覚である「ゴーカートフィーリング」も進化。クーパーSEのために設計されたサスペンションや、ガソリンターボのクーパーSより30mm低い重心、エンジンよりも大幅に軽い電気モーターによるフロントの軽量化(前輪駆動)、これらの要素によって理想的な重量配分を実現。新しいクーパーSEは、これまでのMINIを超えるドライビングダイナミクスを実現している。コンパクトなボディに大容量の電池を搭載しながらも、荷室の広さは従来と同じレベルを実現。フロアは高電圧のバッテリーが十分な地上高を確保するため18mm高くなっている。車重はクーパーSより約145kg重いが、重量配分や瞬時に立ち上がるモーターのトルクによって、ドライビングの楽しさはスポイルされていない。EVならではのフロントフェイス現行型MINIのフロントアイコンとなっている六角形のフロントグリルは、エンジンを冷やす必要がないため閉じられており、EVならではのクリーンなイメージを与える。このほか、イエローの水平バーやMINIブランドの電動モデルに与えられる専用エンブレムを配置。同様に、シャープな形状に変更されたドアミラーや、側面を装飾するサイドスカットル、専用デザインのホイールにも専用のイエローが使われており、内燃機関モデルとの「程よい」差別化が図られている。MINI初のフルデジタルゲージを搭載!ステアリング前方にはMINIで初となるデジタルゲージを搭載。楕円型の5.5インチディスプレイにはシンプルでスタイリッシュなグラフィックゲージが映し出される。ナビが認識した交通標識に関する情報など多彩。充電中には充電の状況がリアルタイムで表示される。充電中はイエロー、充電が完了したらグリーン、エラーが発生した場合はレッドに変わる。デジタルゲージによって、これまでよりもフレキシブルで分かりやすい情報がドライバーに提供される。専用のMINIドライビングモード現行型MINIで人気のメーカーオプションとなっている「MINIドライビングモード」に、クーパーSE専用の「GREENモードプラス」が追加。GREENモードプラスでは、暖房や空調、シートヒーターなどの機能に制限をかけてバッテリーを節約し、走行距離を伸ばすことが可能となる。このほか、最もスポーティなドライブが楽しめる「SPORTモード」では、よりダイレクトなステアリングと、より強力なパワーが提供される。標準の「MIDモード」、エコの「GREENモード」を加えて、クーパーSEでは合計4つの走行モードが選択できる。手厚い保証でMINI初心者におすすめMINI認定中古車は、もっとも安心して購入できるMINIの中古車です。万が一、故障が発生しても最寄りのMINIディーラーで無償修理(最長で4年間)が受けられます。MINIで維持費が心配な方は、必ず認定中古車から選びましょう。走行距離無制限(一部除く)の保証が付くため、年間の走行距離が多い方にもおすすめです。Edition)」が登場。特別仕様車MINI全モデルの価格を改定!10月1日から8~16万円の値上げ2019年10月1日付けで、MINI全モデルの希望小売価格(消費税10%込み)が改定。変動幅はモデルによって大きく異なるが、おおよそ「8~16万円」の値上げとなる。184馬力のゴーカートEVが誕生MINI3ドアをベースにしたEV(電気自動車)「ミニクーパーSE」が正式発表。特別仕様車MINIクラブマンがマイナーチェンジ!フロントグリルを大幅変更MINIクラブマン(F54)のマイナーチェンジ(LCI)が本国で正式発表。グリルのデザインを大幅に変更してフロントのルックスを一新。CLUBMAN(F54)MINI初のEV「クーパーSE(プロトタイプ)」オフィシャルフォトMINIの量産型で初となるピュアEV「ミニクーパーSE」のオフィシャルフォトが公開。カモフラージュが施されたプロトタイプとなるが、これがほぼ最終仕様?とみられる。GP)」の発売時期と生産台数が正式発表。発売は「2020年」、世界で「3000台」のみ生産される。Connected(無料)」の日本バージョンが配信開始。iPhoneから車両のドアロックなどの遠隔操作が可能になるほか、ナビの利便性も向上する。UK(英国)が、新しい3つのスタイル(オプションパッケージ)を発表。CHANNEL」は、既存の媒体では「どんなMINIがオシャレなのかかっこいいのかわからない」というBMWミニファンのリクエストから生まれたBMWミニ専門ムックです。E(仮称)」(追記「MINIクーパーSE」に決定)のデザイン・スケッチが公開。フロントグリルとホイールの2点が、詳細なスケッチによって明らかにされた。EV」を世界初公開MINIがニューヨークモーターショー2018で、クラシックminiのピュアEV(完全な電気自動車)を世界初公開。Customised(ミニユアーズカスタマイズ)」を発表。アクセサリーMINI3ドア/5ドアにMINI初のDCTを搭載!ナビと連動もMINI3ドア、5ドア、MINIコンバーチブルに、MINIで初となる7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)を搭載。2018年3月からMINIブランドロゴを変更!新しいMINIブランドロゴへの変更が、ついに正式発表されました。車体のロゴ(エンブレム)が変更されるタイミングは「2018年3月」です。カエレバ実車さながらの精巧な純正ミニカー。ミニクーパースケッチ。