上と同じようなものが・・・。台車を観察したかったです。私は更に深く(・・?!?・・・。他の機関車には軸重移動防止装置がないのだろうか・・・??そんなことはないはず・・。そこから調べてゆくうちに、どんどん遡って・・・電気機関車の最初の最初に戻ってしまったのです。(そして、台車のことだけでなく、とうとう電気機関車すべてに惚れ込んでしまったのでした・・・。)クリスマス・イブに機関車に恋してる★なんて私ぐらいでしょうか・・・。久しぶりに、私のノートです。・・・右下は、逆ハリンクの図・・。ジャックマン式の交流電機の台車に惚れ込んでいます。あのコイルバネもそそられます。|saraからかささま、こんにちはコメント、ありがとうございます。台車がお好きなのですね。ジャックマン装置のことを知った時には、ただ、ただすごいなぁ・・・そう思って、そこから他の機関車の台車にはどんな工夫がされているのかなって気になってしまいました。私は知識が無いので詳しいことはわかりませんがこれからも記事の中で少しずつ取り上げてゆきたいと思っています。4DT119こんばんは。拝見させて頂きました。当方も記念館にあるDT119台車、模型製作の測量及び各部品の撮影の為ここ5年チョトかなり通いました。スパイダーが残ってました。今の時代にスパイダーが見る事ができなんてラッキーです。さま、こんにちははじめまして。コメント、ありがとうございます。_)mED72の駆動装置がクイル式ということは(言葉では)知っていたのですが、どのような仕組みなのかはよくわかっていない私でした。←すみません、恥ずかしいです。_)mでも、昨夜、本やネットで調べてやっとわかりました。スパイダーって車輪から8本の腕を出したような形態のもので、この腕の部分が大歯車のバネの間に組み込まれ動力を車輪に伝達するのですね。私もスパイダーを見たくなりました。門司港に行けないのでネットで画像を探してみました。すると、もしかするとこれかも・・・・そう思えるような1枚がありました。http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=ED72+%E5%8F%B0%E8%BB%8A違っていたらすみません、上から9段目の左から2番目の画像なのですが、ギザギザなのは大歯車ですよね。その向こうは車輪で、穴が開いているような・・・。コメント、本当にありがとうございました。_)m体調がよくなったら、またED72の台車を観察したいです。スパイダーを見ることができたらブログでお知らせしますね。2019門司港駅でまた会えた。(6)ご訪問ありがとうございます。(03/18)門司港駅でまた会えた。(03/19)sara:キクヤさんと思います。(03/14)n221k:キクヤさんと思います。(03/08)sara:久し振りに電車に乗りました。(08/15)Mc791-1:久し振りに電車に乗りました。