島根へ抜ける因幡街道の古い宿場町だそうです。冬の朝霧の名所としても知られる。室町時代は赤松氏の拠点で,江戸時代初期に築かれた利神城の城下町を起源とする。(1)西播磨紅葉ライド。ぼくにとって記念すべきライドです。昨年の勤労感謝の日,始めて西播磨の道を臨時漕会のメンバーと走ったライドです。今年も同じ道を走ることになりました。楽しみでなりませんでした。今年も新幹線で輪行です。後ろの席の席が取れたので,自転車の置き場に困らず,安心です。相生駅に着くと,コギコギさんが改札口までお迎えに来てくれていました。最高の気分で,西播磨の道を走っていた。佐用から赤穂方面へ抜ける千種川沿いの快走路。1%程度の下り基調の道は,ロードバイクを走らせる最高の気分にさせてくれる。前を走るのはもちろん,信頼の背中,コギコギさん。後ろにつながる臨時漕会のメンバー。距離まで詰めて走った。まで近寄ってもドラフティングの効果は実感できるが,さらに近づけばその効果はぐっと大きくなる。とお誘いを受けて,お花見に行ってきました。秋といえば紅葉狩りですが,この時期,四季桜というサクラが咲くのです。和紙の里として有名な豊田の小原です。さんの案内で,ぼくのまったく知らないルートで瀬戸を抜けて,戸越峠へ向かいます。前にもこの道を走ったんですが,まったくどこを走っているのかわかりません。お出かけ雨沢峠を大切にしたいずいぶん雨沢峠に行っていない。久しぶりに登ってみようかと考えていたところへ,月曜日のこの記事だ。家の新聞は朝日なので,複数の情報筋からこの記事のことを聞いてすぐに中日新聞をチェックしてみた。十代のローディーによる事故2件が取り上げられていた。ぼくも下りで事故を起こしている身だから,他人事でもないし,一方的に非難する立場にもない。トリコロールをあしらったカラーリングがカッコイイです。さまざまな点で改良が施されたフレームです。高いペダリング効率など,改良点を読んでいるとちょっと悔しくなってきます。