型式別料率クラス一覧表。型式別料率クラス一覧表。2020/02/052020年もスバル型式別料率クラス(車両料率クラス)一覧表、そしてランキングを発表していきたいと思います。前回2019年版と同様にスバル自動車の全車種について2020年版のリスト公開・ランク付けしていきます。別の記事では国産SUVや現行国産スポーツについても料率クラスを掲載しています。興味のある方は是非ご覧ください。型式別料率クラス(車両料率クラス)2019年版リストとランキング。現行国産スポーツカー車両料率クラス(型式別料率クラス)リスト一覧。評価ランキング発表!保険料金が安い車・高い車。・【SUBARU-スバル】自動車保険料の相場を知る!車種別・年齢別に最安料金シミュレート。3万円安い自動車保険あります!自動車保険をもっと節約したいと思いませんか?平均3万円安い自動車保険が見つかります。安い保険を探すならいますぐこちら!自動車保険見積もりのインズウェブ入力5分もちろん無料です。型式別料率クラス一覧表について2020年版のスバル型式別料率クラス一覧表では、発売が2000年より前の古い車種(型式)についてはランキングの有用性のためリストからは割愛しています。ランキング外ではあるものの、参考情報として「2020年版の型式別料率クラス一覧表」とは別に旧モデル枠として掲載しておきます。2018年1月1日から型式別料率クラス(車両料率クラス)制度の中で始まった、AEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車への割引制度。以前こちらの記事でご紹介した様に「発売後3年以内の型式」でかつAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車については、その効果について十分に評価できないことから最大で約9%の割引を適用するというものです。今回も引き続き型式別料率クラス一覧表には、この割引の対象になるかどうかの項目も付加しています。2020年1月からは型式別料率クラス制度が改定されています。料率クラスの細分化や軽自動車(軽4輪乗用車)への制度導入などがあります。17段階の評価と改められているのでご留意ください。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。・より安全はより安くなる!自動ブレーキ車は自動車保険も節約する。・自動車保険のASV割引。ASVって何なの?その機能や割引条件を知ろう。・ASV割引の適用期限とは?衝突被害軽減ブレーキ[AEB](自動ブレーキ)の評価の仕組み。型式別料率クラス表SUBARU[画像出典:https://www.subaru.jp/]例年、各型式の料率クラス変動が分かりやすい様に、前年から変動のあったセル(項目クラス)には色付けをしていました。今年は型式別料率クラス制度改定があり、クラス階層も細分化されため単純に前年結果と比較できない事から見送りとしています。これは同じクラス数で比較できる来年より再開したいと思います。それでは見ていきましょう。型式別料率クラス(車両料率クラス)のリストはこちらです!※今年より導入された軽自動車の料率クラス一覧表は別記事にて公開予定です。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。型式別料率クラス(旧モデル)今回のランキングや分析データ集計対象からは外れますが、旧モデルについてもこちらに記載しておきます。※型式発売が2000年以前のモデルです。]※2020年より料率クラスは17段階評価に変更されています関連記事:・自動車保険料の相場を知る!保険料金はどのくらい?車種別・年齢別に最安料金シミュレート。・【SUBARU-スバル】自動車保険料の相場を知る!車種別・年齢別に最安料金シミュレート。SUBARUランキング!SUBARU[画像出典:https://www.subaru.jp/]それでは前述のデータを集計・分析して恒例の型式別料率クラスランキングを発表してみたいと思います。集計方法はに前回2019年ランキングの手法を基本とします。4つの補償項目クラス値(対人/対物/障害/車両)の合計をクラス合計値として算出して値の小さいものからランキング上位へと選出します。クラス合計値が最も小さいものを「総合ベスト1」、最も大きいものを「総合ワースト1」とします。クラス合計値が同じ場合は[車両補償クラス]値を除いたクラス合計値を算出して比較します。クラス合計値のカッコ内の数値が車両を除いたクラス合計値です。総合ベスト選出ではより小さい値のものを、総合ワースト選出ではより大きい値のものを優先します。それでも優劣が付かない場合は複数の型式を同率1位として扱います。これは車両保険は他に比べてオプション的要素が強く必須の契約ではない為この様なルールとしています。はてさて、旧モデルを除いた今回のランキングでベストを飾るのはどの型式になるのでしょうか。フォレスター「SJ5」型。NAエンジンの4WDモデルで2020年~2019年と2年連続で料率クラス総合で1位を獲得している優秀な型式です。4代目フォレスターとして2012年11月~2018年7月で販売されていました。運転支援システムアイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでおり事故を未然に防ぐ予防安全性能に優れています。SJ5[出典:https://www.goo-net.com/]対人項目クラス『1』を筆頭に全体として料率クラスの評価値が良くクラス合計値『14』はスバル車の中で単独ベスト1です。車両項目クラスも『5』とかなりの高評価であり、車両保険をセットした場合の保険料でも有利な型式と言えるでしょう。2020年の型式別料率クラスの改定後であっても、その安全性能がしっかりと評価されている優等生です。その料率クラス制度改定では安全性の高い型式については、より迅速に適切な料率クラス適用がなされる様に変更されています。今後、安全性能の進化した新型が台頭してくると思われるため、この地位を堅持できるか注目です。料率クラス総合ベスト2にはインプレッサスポーツ/XVの「GP7」型ががランクインしました。搭載ミッションはCVTのみであり、アイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでいる型式でもあります。2011年12月~2016年10月に販売されていたコンパクトハッチバックおよびコンパクトSUVです。GP7[出典:https://www.goo-net.com/]過去2019年ではベスト3位、2018年ランキングでも同率2位にランキングされており、総合的な料率クラス評価は素晴らしく、その安全性能の高さがしっかりと評価されています。クラス合計値は『15』と1位のフォレスターに1ポイント違いであり、優秀さは引け劣りません。今回も堂々のベスト2位受賞です。「BR9」型とニューフェイスとなるレガシィアウトバック「BS9」型がランクイン。この2つの型式は最終的な車両項目クラスを除いたクラス合計値でもイーブンで差が付かず、同率3位となっています。BR9型は2.5Lのターボ・NAエンジン両方をラインナップしており、スポーツ色も持ち合わせた型式です。2009年5月~2014年10月に販売され、レガシィツーリグワゴンとしては最後となる5代目モデルの一角を担っていました。SJ5同様に運転支援システムアイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでおり、そこも高評価の要因ではないでしょうか。BR9型[出典:http://gazoo.com]このBR9型も2019年ではベスト2位、2018年ではベスト1位、2017年でもベスト3位に輝くエリート型式です。2020年は料率クラス制度改定の影響かクラス合計値は『18』と上位型式に少々及びませんでしたが、十分に優良な料率クラス評価となっています。BS9型はそれよりも1世代新しく、レガシィのSUV版であるアウトバックとして2014年10月~現在も継続販売されている現行モデルです。NAエンジンを搭載しCVTを組み合わせたスバルのフラッグシップSUVです。アイサイトはVer.3となりより安全性能を高めるアイサイトセーフティプラスも導入されています。BS9型[出典:https://www.goo-net.com/]BS9型は今年より上位ラインキングに現れた新星です。これは型式別料率クラス制度の改定による「安全性能に見合った料率クラスへの迅速な適用」が影響しているのかもしれません。対人項目クラス『1』は最高評価で素晴らしい。そこと比べると傷害項目クラスや車両項目クラスは少々高めであり、そこが上位に届かなかった理由です(とはいえ相対的な話であり一般的には十分優秀です)。これでなんと!2017年~2020年と4年連続でSUBARUワースト1を制覇している事になります。最凶の暴君GDB型は今年も衰えることを知りません。Sti」グレードのみで構成される型式として有名です。走行性能に特化したスパルタンスポーツの性格上、どうしてもクラス評価は厳しいものになってしまうのは致し方ないところでしょうか。EJ20型ターボエンジンに6MTを組み合わせたAWDスポーツで、DCCD(ドライバーズコントロールセンターデフ)や機械式LSDなど搭載した走りに徹したモデルです。2000年8月~2007年6月の期間で販売されていた2代目インプレッサであり、大きなフェイスリフトが2度実施され3種類(丸目/涙目/鷹目)のフェイスデザインを持つ。クラス合計値は『42』、特に車両項目クラスは『15』とダントツに高く、スバル車において他の追随を許しません。総合ワースト2は同じくインプレッサ「GDC」型。ワースト1のGDBとは同世代の車でありインプレッサとしては2代目にあたります。NAエンジンを搭載したFF駆動という構成のエントリーモデルであり、インプレッサとしてはマイナー感が漂うあまり知られていない型式かもしれません。GDC[出典:https://www.goo-net.com/]クラス合計値は『36』とGDB型に次ぐ高さを誇ります。個別では車両項目クラスが『11』と最も大きい(悪い)値となっています。スポーツグレードでも何でもない、むしろフツーのファミリーコンパクトカーであるのに料率クラスが悪評価となるのは少々不可解です。母数(販売台数)の小ささによる保険実績の偏りが発生している可能性も考えられます。言え、スバル車同士の相対的な関係でワースト2となっていますが全体として見ればそこまで大きく悪い評価ではないかと思います。アイサイトや衝突被害軽減ブレーキ(AEB)なども存在しない世代ですので、最新型に比べると大きく不利である事はは否めません。総合ワースト3位そして総合ワースト3はインプレッサ「GDA」型です。こちらもワースト1~2位と同じ世代のインプレッサとなります。総合ワースト1のGDBとは同世代の兄弟分といえる存在です。Sti「GDB」型ほど尖ったスパルタンモデルではありませんが、スポーツ色はかなり強いと言えるでしょう。暴君GDB型の弟分とくればワースト3位も頷けるのではないでしょうか。クラスは『10』~『11』と目立ちます。傷害項目クラスについては『3』と非常に優秀という極端なギャップのある型式です。スポーツ系のモデルですので、料率クラス評価も良くない傾向があるのではないでしょうか。前述のGDC型同様に全体として見れば突出して悪いクラス評価でもないかと思います。前年2019年ランキングに続いて総合ワースト1~3位を同世代であるGD系インプレッサが独占という結果となりました。この時代の車には先進の運転支援システムというものがありませんので、現行車種に比べれば事故率が高い(自動車保険の実績がある)という事なのでしょう。関連記事:・自動車保険料の相場を知る!保険料金はどのくらい?車種別・年齢別に最安料金シミュレート。・【SUBARU-スバル】自動車保険料の相場を知る!車種別・年齢別に最安料金シミュレート。参考までにランキングのベスト&ワースト4位~10位も確認しておきましょう。料率クラスは17段階評価ランキング上位にはアイサイトを搭載してる比較的新しい型式がランクされています。アイサイトによる事故率低下の効果は確かにあるように思えます。逆に下位ランキングについては、スポーツ系統の性格を持ったモデルや、衝突被害軽減ブレーキ(AEB)導入前の古めの型式が目立ちます。分析データその他、今回のデータからスバル車の料率クラス平均値も算出してみました。現在スバル車を所有されている、またはこれから購入を考えているのならコチラが料率クラスの標準指標として参考になるかと思います。26.8該当する型式の、おおよその保険料の傾向は掴めるのではないでしょうか。型式別料率クラス(車両料率クラス)2019年版リストとランキング。現行国産スポーツカー車両料率クラス(型式別料率クラス)リスト一覧。評価ランキング発表!保険料金が安い車・高い車。車両料率クラス一覧表。保険がお得なSUV総合ランキングを公開!・輸入車・外車コンパクトSUVの型式別料率クラス2018年ランキング。保険料に優しいクロスオーバーSUVは?自分に合った一番安い保険を見つけましょう!各車両料率クラス(型式別料率クラス)は自動車保険料金に影響しますが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。兼ね合いも含め、ご自身の考えに沿った保険会社を選ばれるのが一番です。そのためには複数の保険会社をさまざまな角度から比較、検討する事をお勧めします。当サイトでは、そういった比較・検討をするために自動車保険の一括見積をお勧めしています。自動車保険を選ぶにあたって、どういった部分を重視しているかを選択できますし、必要であれば保険契約についてアドバイスを求めることも可能です。お金の掛からない無料のサービスというところもポイントになります。見積りを取得したからといって契約する必要がある訳でもないで、是非気軽に試してみて下さい。型式別料率クラスを簡単にいえば!SUBARU[画像出典:https://www.subaru.jp/]2020年版のスバル車料率クラスについて、如何でしたでしょうか。今年より型式別料率クラス制度の改定も入り、いろいろと車業界の環境も変化してきています。近年では衝突被害軽減ブレーキ(AEB)を含めた各社の予防安全技術も性能が向上しつつ、当たり前の装備となってきました。これらのシステムにより一昔前に比べて事故率も下がっており、これから自動車保険の料金体系もどの様に変化していくのか非常に楽しみです。今回は型式別料率クラス改定により、17段階に細分化された料率クラスによる初めてのランキングでもありました。分析データ、スバルの各料率クラス項目平均値やクラス合計平均値はこれからの重要な指標になるかと思います。それでは、2020年スバル型式別料率クラス(車料率クラス)を簡単にいえば!今回のテーマを簡単に言えば!2020年の型式別料率クラスは17段階に細分化された初のクラス一覧表となる。アイサイト搭載モデルの型式が料率クラスランキングの上位を占める傾向は当然の様に継続している。逆にアイサイト非搭載の古い型式は厳しい料率クラス評価が目立つ。最凶暴君GDBは今年も健在。ダークワールドの覇王として風格とオーラを纏い始めている。自動車保険を簡単に安くするには!保険料金を安くするには契約内容の見直しと複数社での見積もり比較が一番です。その複数社の見積もり取得がとても手間が掛かって大変でした。そこで今はこちらのサービスを利用するようにしています。これまでの手間が嘘のように、簡単に一括で見積もり取得ができます。平均3万円の節約実績もあり、一度に最大20社の見積もりが取得できて必要な入力も簡単に終わります。実際わたしも安くすることができました。無料ですし、非常に効果的なのでお勧めです。...自動車保険でいうフリート、ノンフリートってなに?自動車保険ではフリート、ノンフリートといった言葉がでてきます。...未成年者の自動車保険契約はできるのか?その扱いとは。日本では車の運転免許は18歳より取得が可能となっています。...現行国産スポーツ車両料率クラス一覧。ワゴンR[MH35S/55S/85S/95S型]自動車保険料を見積り相場と目安。軽ハイトワゴンの立役者!6代目となる正統派。eKワゴン[B33W/B36W型]自動車保険料を見積り相場と目安。枠を超えた上質感!三菱の優良軽ハイトワゴン。保険の窓口インズウェブ長靴ブログ【長靴ブログ】クルマのIT化は良いこと尽くめか?コネクテッドカーと保険の未来。2018年1月24日こんにちは二足歩行のネコです。最近ようやく良さげなブーツ手に入れました。プリウスPHV[ZVW52型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTAハイブリッド車の最高峰!プラグインハイブリッド上級エコカー。eKワゴン[B33W/B36W型]自動車保険料を見積り相場と目安。枠を超えた上質感!三菱の優良軽ハイトワゴン。型式別料率クラス一覧表。ワゴンR[MH35S/55S/85S/95S型]自動車保険料を見積り相場と目安。軽ハイトワゴンの立役者!6代目となる正統派。ハスラー[MR52S/92S型]自動車保険料を見積り相場と目安。SUZUKIの軽SUV!2代目は力強さをプラスしたスクエアデザイン。ハスラーの2代目となる新型ハスラーがついに登場しました。グランエース[GDH303W型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTA最大級のフルサイズミニバン。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。自動車保険にはノンフリート等級制度があります。型式別料率クラス一覧表。