モデルチェンジでデザインはクーペスタイルのSUVに。新車情報2020〜2021新車情報2020〜2021トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツなど各メーカーの新車をご紹介しています。モデルチェンジでデザインはクーペスタイルのSUVに。モデルチェンジでデザインはクーペスタイルのSUVに。買取業者では80万円になることも多々あります。結果的に値段が吊り上るのです。世界的にSUVはクーペスタイルが最新の潮流となっています。欧州ではベンツやBMW、アウディだけでなく、ポルシェやランボルギーニなど各メーカーがこぞってクーペタイプのSUVをラインナップに加えています。正統派SUVが出そろったおり、次はクーペスタイルSUVの時代が到来します。その中で次期型ハリアーにクーペSUVという噂がでています。◆次期ハリアーは低いルーフに◆次期ハリアーの搭載エンジンは?◆次期ハリアーのポイント・新型ハリアーの予想スペック◆次期ハリアーは低いルーフにもともとは5ドアハッチバックの車高を上げて、悪路走破性を高めてマルチパーパスとしたのがSUVの始まりだったと言われています。ある程度、この本流のSUVが各メーカーから出そろうと、さらなる変化を求めて新たなカテゴリーが生まれてきている。それがクーペSUVなのです。BMWはX3、X5といった奇数のSUVは正統派SUVという設定で登場しています。それに対してX4、X6などの偶数SUVはクーペスタイルを特徴としています。X1に対するX2も同様です。メルセデスベンツはGLCに対してGLCクーペをラインナップしています。ポルシェカイエンには「カイエンクーペ」があります。ランボルギーニにはウルスというクーペSUVというよりもスーパーカーSUVというラインナップがあります。これが大人気なのです。しても実用性を重視する日本のユーザーに対しては、後席の居住性が劣るクーペスタイルはなかなか難しいのですが、現時点ではあまりクーペSUVが目立っているという印象はありません。トヨタC-HRやホンダのヴェゼル。マツダが新たに送り込んだCX-30などはコンパクトボディのSUVということを逆手にとって、クーペSUV風なデザインにチャレンジをしてます。この潮流をしっかりと受け止めて本来モデルチェンジするのがハリアーなのです。ハリアーは国内専用モデルで、海外向けにはレクサスブランドのRXがあります。海外市場を狙ってクーペSUVとするのではなく、日本のユーザーに向けて、ミッドサイズSUVの本流であるハリアーを大胆にもクーペSUVとして生まれ変わらせようというのです。この背景にはRAV4の存在があります。先代モデルで一旦国内販売を打ち切ったRAV4をあえて国内に再投入。これに際し、現行型RAV4はオフロードイメージを色濃く打ち出す方向性となりました。これはオンロード、シティ派志向の強いハリアーとの棲み分けとしては当然のことでしょう。RAV4は人気モデルとして販売台数を伸ばしています。ハリアーの人気も根強いものの、新開発TNGAプラットフォームを採用するRAV4に対し、1世代前のプラットフォームのハリアーは基本設計の古さを隠しきれなくなっています。モデルチェンジは急務と言えるでしょう。スポンサーリンク◆次期ハリアーの搭載エンジンは?オフロード指向のRAV4が成功したことで、ハリアーはよりスペシャリティ路線を突き詰めることが可能になったといいます。キープコンセプトの正統派SUVとしてモデルチェンジするという路線も当然なのでしょうが、世界的潮流であるクーペSUV路線に挑戦することで、新たなハリアーの存在価値のアピールをしようというのです。新型ハリアーの基本プラットフォームはRAV4と共通です。パワートレインもRAV4と共通で、新世代の2.5Lハイブリッドと2リッター、NA+ダイレクトCVTの搭載となりそうです。ハイブリッドには後輪をモーターで駆動するE-fourも設定されるのは現行型同様ですが、RAV4と同じく、リアモーターがハイパワー化された新システムとなります。現行型で搭載されている直4、2リッターターボに関しては、RAV4には搭載されていなですが、オンロードでの走りを重視する新型ハリアーには搭載される可能性が高いです。一方で、RAV4ではアドベンチャーグレードでトルクベクタリングコントロール機構を採用した4WDが搭載されますが、これは不整路でのハンドリングを重視した4WDということもあり、オンロード指向のハリアーでは通常の4WDのみとなりそうです。デザインについてはかなりスタイリッシュなSUVになっているということです。新型ハリアーの開発は順調に進んでおり、デビューは2020年の8月を予定しています。東京オリンピックが開催されるころには、新型ハリアーがデビューするでしょう!スポンサーリンク◆次期ハリアーのポイント2019年4月にデビューしたRAV4は、先代型では一旦国内販売を中止していたため、国内では復活となったモデルですが、思い切ってオフロードイメージを前面にアピールした車造りとしたことで大ヒットモデルになってます。ハリアーは月販売平均が3500台程度なのに対してRAV4は6000台超と倍近い販売台数になっています。これによって正統派SUVはRAV4に任せ、新型はリアは思い切ったクーペSUVへの挑戦ができるのです。悩みが尽きない...と悩んでいる方は非常に多くいらっしゃいます。家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえずまた聞いてもらったところで欲しい車に手が届かない。そんな方にオススメの裏ワザをご紹介します。買取業者では80万円になることも多々あります。結果的に値段が吊り上るのです。新型ヤリスと新型フィットのコンセプトは大きく違う分選びやすいかもしれない。エンジンの性能を比較。新型ヤリスとマツダ2を比較。新型が他メーカーよりも燃料電池車を開発していることに驚きwRECOMMENDこちらの記事も人気です。2015.3.4次期スープラは驚異的な軽さ?最新技術搭載のスポーツカー。価格は170万円から。自衛隊の車両が大阪オートメッセに登場!強烈なインパクトの「87式偵察警戒車」2020.02.21新型ヤリスと新型フィットのコンセプトは大きく違う分選びやすいかもしれない。実際は20kmを切りそう?30km/Lを切る29.4km/Lに。ヤリスが別格過ぎたのか?2020.02.13トヨタのライズが売れている理由は「コンパクトカーよりコスパが高い」から2020.02.12新型ヤリスとスイフトRSの比較。エンジンの性能を比較。スカイアクティブ-XとM15A型エンジン2020.02.06新型ヤリスとマツダ2を比較。トヨタ新型ヤリスと日産ノートのエンジンを徹底比較。燃費はやっぱりヤリスの軍配。新型N-ONEが11月ごろに発売確定という情報を入手。トヨタ、ホンダが新型車フルモデルチェンジラッシュになる。自衛隊の車両が大阪オートメッセに登場!強烈なインパクトの「87式偵察警戒車」2020.02.21新型ヤリスと新型フィットのコンセプトは大きく違う分選びやすいかもしれない。実際は20kmを切りそう?30km/Lを切る29.4km/Lに。ヤリスが別格過ぎたのか?2020.02.13トヨタのライズが売れている理由は「コンパクトカーよりコスパが高い」から2020.02.12新型ヤリスとスイフトRSの比較。エンジンの性能を比較。スカイアクティブ-XとM15A型エンジン2020.02.06新型ヤリスとマツダ2を比較。