いえば有りました^^前回この付近で頭から血を流した人を介護してヘリに乗せた記憶が。その際は好天だったこともあり大渋滞でした。雨も弱く降っているので慎重に登っていきます。鎖場や岩場、梯子と見事なバリエーション。前回の南アルプスとはやはり様相がかなり異なります。岩の殿堂と云われるだけのことはあります。1時間程登っていくと景色が開けて(いる筈)尾根に入っていきます。風も無く、雷も遠いので雷鳥はついぞ現れず。前回は北穂高付近で目撃しています。ここで下山者多数遭遇。みなさんこの雨でひたすら滑ってスローペース。下り大丈夫でしょうか。前回アルプス初心者だったにも関わらず、北穂高-涸沢岳-奥穂高というザイティングラートを使っての縦走だったのですが、北穂-涸沢岳間の馬の背で乗っていた一枚岩ごと数メートル滑落。うまく引っかかってまさに命拾いしたのですが、両側断崖絶壁でネット多数張っている難所。その後腰が抜けてしまい、直ぐ目の前の小屋まで這う様に進んだのをはっきりと憶えています。小屋のテントで飲んだビールの旨さも格別でしたが・・・大袈裟ではなく泣きながら呑んだ事が鮮明に思い出されます。そのルートでは今回とても日帰りには挑戦出来ないので見送りましたが、トラウマを克服してこうして再び来れたことに感激ひとしお。天候の違い以上に見える景色が違います。今回はそのルートに比べると全然危険度が低いのですが慎重に進みます。携わった今田重太郎さんが娘さんをここに遊ばせておいた事が由来とか。かのジャンダルムも見えておりません。「こんな山頂だったかな?」全くこの景色憶えていません。気温10度以下に加えて冷たい風が吹きぬけていきます。後方羊蹄山を思い出す寒さ。岩陰に座りながらCBから運用開始!北陸側受付時間には間に合わなかったものの、3エリア側のきょうとKP127局さんに拾って頂き、北陸ロールコールチェックイン完了!また、やまぐちAN77局さんとは意外ながらも今期初のEsQSOに成功。13時前の事前受付に合わせて、ニイガタYS112局さんキー局の新潟CBロールコールにもチェックイン^^久しぶりにチェックイン出来嬉しくなってしまいます。お腹一杯ながらもこれからが本番。板橋ロールコールの開始です。南アルプスとは伝搬が異なります。能登半島方面や長野方面に良い様に感じました。名古屋市内からもお声掛けいただいたのには吃驚。1エリアから、サイタマAB960局さんのチェックインの他、水曜日のレポートでは、さいたまDF68局さんからDCRL出来ていた旨伺いました。全方位に届いている感じ。立ち位置を変え、方位盤に立ってみるとこの雲の中方向が良く掴めます。富士山が見えるそうなので富士山レピータにも挑戦すると、カナガワAD507局さんからお声掛け頂きました。無事変調も乗っている様です^^デジ簡は今回AZ350Sでの運用。AZ350に比べると半分近い短さでしたが、ハンディホイップより若干良い感じで、ギリギリの信号時に威力を発揮しました。ケーブルのロスもあって出番は少なくなっていましたが山岳ほど威力発揮するかもしれません。先週に比べると時間的にも余裕あってのんびりオペレート。皆様有難う御座いました!終了後、以下の通り薄日が差すほど急激な天候回復!すわ!これは赤石岳の再現か?と小躍りしますが続かず・・・15時。結局登山時間と同じ時間掛かって下山完了。距離が遥かに長い、赤石岳の下山より時間が掛かってしまいました。難所が多いほど登りと下りの時間が拮抗してしまうのです。上高地には19時過ぎに到着。最終のバスは15分前に出発してしまったとのこと。先週と違うのは代替手段があること。タクシーで沢渡駐車場まで。運転手さんに伺うと私の様な遅刻者が居るので上高地側で泊まりの人が必ず居るそうで。!妙に感謝(笑さらには、ゲートは20時頃に閉まってしまうとのこと。助かった~でも先のタクシーはゲート前まで行って、連携してもう1台ゲートの向こうに待機させお客さんをリレーさせるそうです。してなんとか日帰り登山完遂!ちょっと危なかったですが;;バイクでひた走り午前2時前に帰宅。次はSV2012ですね。お名前では承認出来ません。週に1回PR文が流されますのでご了承願います。