今回は冒険せずに前後TT100GPにしました。組み込む前に、チューブに少し空気を入れておきます。噛んでチューブがパンクするとの事で、ネットから得た知恵。・・・それから格闘する事1時間半。なんとか無事に終えました。過ぎて途中経過を取り忘れました。タイヤレバーとリムプロテクタの使い方はもっと勉強が必要です。コツを掴むほど頻繁に練習が出来ないメンテナンスですね。自転車用の空気入れで、ある程度までの充填が出来ました。細かな注意点として、黄色いマークとエアバルブの位置を合わせる事。タイヤの重量バランスがバルブ位置で軽くなっているらしいですね。装着時、リムに傷(泣)。調子に乗って力任せにタイヤレバーを差し込んでいた罰です(涙)。家にエアコンプレッサーが無い為、近所のガソリンスタンドに空気を入れに行きます。念の為、空気圧を確認。先日、W650用のサービスマニュアルを購入しました。サンデーメカニックとして、最低限の知識を教則本にします。グリスアップのポイント等も記載されているので、色々と確認。「耐熱グリスを塗布」の項目に、我が家には品切れ状態である事が発覚。ホームセンターにて購入。グリスアップしてタイヤを元に戻します。最後の仕上げにブレーキキャリパーを取り付けます・・・が、ブレーキパッドの隙間が狭くなっていて入りません。広げる為にマスターシリンダーの蓋を開けましょう。プラスドライバーで蓋を開けます・・・「ウニョ」というイやな感触が。