バイクショップ「キャプテン」のブログです。臨時休業とさせていただきます。※Captain草津店は通常通り営業致します。ご迷惑をお掛けいたしますが、どうぞ宜しくお願いいたします。今回のブログテーマはお客様のスクーターメンテナンスをしていて「これはっ」という事例があったので最後のタイヤクラック(ひび割れ)について書いてみましょう。タイヤはゴム製品に付き経年劣化の避けられないもので、月日が経てばゴムの性能が失われひび割れが出てくる物です。画像を見てお客様のタイヤと比較してみてください。実際のお客様(女子大学生)のスクーターの走行2500キロの後輪交換したタイヤがこちらタイヤの残り溝はまだまだタップリあり、タイヤ製造も2012年11週とそんなに古くないタイヤなのにしばらくの間パンク状態で乗っておられた結果がタイヤサイド部のクラック、ビード部(ホイールとの当たり面)のタイヤの溶け、タイヤの内側の剥がれカスとひどいことになってます。今回のお客様は新品タイヤ交換し安心安全に乗って帰っていただきました。点検メンテナンスご来店お待ちしております。CB400SB上記の7名様(社長・林田含む)でした!集合時間は07時までという(個人的には結構)早い時間帯でしたが、皆さん遅刻される事もなく集まっていただいたので07時に出発する事が出来ました!最初の休憩目的地の24号線、木津休憩所まで2グループに分けて、第1グループ(林田)が先行、第2グループ(社長)が後行で走りました。走り抜けて2回目の休憩をしました!↑コンビニで小休憩。ここまでの道は京奈和道が所々作られている途中で、一般道と高速道路を乗ったり降りたりでした。先行組みの目の前で車同士の事故が起きました・・・あれには呆然としました・・・ここから118号→370号→480号を通って高野山まで登りましたが・・・480号あたりから路面は滑りやすいわ、葉っぱは落ちてるわで路面は最悪のコンディションでした(汗)前後輪の接地感がふわっと抜けた感覚が未だに忘れられません(笑)また、工事で片側通行も多く快適に走行というのはベストコンディションでも難しそうに感じました。路面に落ちていると厄介な葉っぱも、木に残っている間は本当に綺麗な紅葉でした♪さてここから、今回のツーリングのメイン!龍神スカイラインを通って行きます!今回和歌山に目的地を定めた決定的な理由がこの龍神スカイラインでした。事故発生件数が非常に多い峠。1週間に1人は亡くなっていてもおかしくないほどだそうです。標高が高く携帯電話が繋がらない、長い峠なので救急車では到着が遅すぎる為死亡事故になりやすい。なるのではないかという風に思ったので走れるうちに走ろうという事にしたのです。護摩山スカイタワーご覧いただけますでしょうか、この見渡す限りのガスを!!!!!ホント、数十m先が見えない状況でした・・・そこから更に走っていくと、道の駅龍神がありました!建物の向かいに龍が居て驚きました(笑)1日目のお昼ご飯はこの道の駅龍神で頂きました。道の駅のすぐ裏につり橋があったので渡ってきました!その先には神社があるだけでしたが・・・(苦笑)お昼休憩も終わって、そこから371号→216号→198号→311号→42号→31号を通って宿に向かう予定でしたが・・・31号を途中で曲がって南紀白浜空港を横目に通過し、三段壁なる観光地で最後の休憩をしました!そこでチェックイン時間までの時間調整をしてから宿に向かいました。(02/02)本年もお世話になりました、新年もよろしくお願いいたします。