好転してくれると良いのですが・・・この駅から目的の最寄り駅「勝原(かたはら)駅」は3時間に1本のダイヤということもあり、タクシーで向かいます。心配していた距離も15分ほどということですので一安心。バスもある様です(ただしこの時期は7時台に1本/日のみ)。ここが勝原コースの登山口になります。駅からは徒歩10分ほど。スキー場は営業していませんでしたが、登山者の方で賑わっています。降りてきた方々の様です。ヤングな方はいらっしゃいませんでした。いざ登山開始!といってもスキー場のコース直登!いきなりの急勾配にちょっとビビリながら登っていきます。最短ルートで尾根に飛び出すのですから仕方ありません。ズボ!お約束の踏み抜きを数回。いや度々^^;腰以上埋まってしまうのはまだしも、足をひねってしまわないかヒヤヒヤものです。気がつくとこの様に霧が晴れ、視界もクリアになってきます。アイゼンを装着するか迷いますがスノーシュー一本でいけるところまで登ってみることに。それにしても気持ち良い!最高です。これが山頂だとどんなことになっているのか・・・涎とにやけ顔を押さえながら歩を進めていきます。汗が噴出して来る頃、上半身は長袖シャツ一枚に。風も無いしもしかして山頂も快適かも?今回はペンキやリボンは当然見えませんがこのトレースで迷うことは無し。2kmや3kmの看板はありました。冬季登山者向けなのでしょう。この時期の登山としては容易にアクセス出来ることから人気なのだとか。確かに下山までに10名位の方に遭いました。これはここ数回では最多の賑わい(笑シャクナゲ平ではテン泊している方がいらっしゃいました。楽しいのでしょうね♪ここからは急登の連続。下をみると怖い!高所には比較的強い方なのですが、それでも身が竦むほど。本当に滑落してもおかしくないポイントが数箇所。降りる方がしりもちを着いているのかスロープ状になっており怖さに拍車が掛かります。そこをクリアするとこの通り。筆舌に尽くしがたい絶景が広がっています。これだから雪山はヤメラレマセン;山頂はもう少し!ですが時刻は10時20分。あと10分しかありません。結局10分ほど遅れて特小の部スタート!山頂を示すものはこの通り。埋まっていますが、推測するに山頂に違い有りません。サブ~遮るものは何もなく一気に着込む羽目に。お!何か聞こえてきます!ミエAA469局さんです。耳を疑いますが変調は疑いようがありません。三重県桑名市の多度山とのこと。距離を感じさせないクリアさです。お団子1個点いていたでしょうか?帰りに調べたところギリギリ見通しの様です(気差補正後)。可視光だと見通し外ではないでしょうか?電波ってやっぱり不思議です。続いて、ミエAC129局さんからコール!三重各局さんこの寒い中皆様アクティブです!なんと御在所岳からとのこと。寒い中チェックインも有難う御座いました!特小でまさかの三重県2局さんからコールを頂戴し改めてこのロケーションに驚きます。北アルプスと絶景!さらに調べてみたところ、南アルプスや藤原岳も見えている様です。続いてデジ簡オペレート開始!ここで驚きの情報をキャッチしてしまうのです(怖デジ簡では嘘でしょう?という位各局さんのお声がクリアに聞こえてきます。特小で聞こえていたとはいえフルスケールともなくと感覚がおかしくなってくるほど。アイチNY28局さんにも何度かコール頂いておりましたが、こちらからは届いていなかった模様。なごやCE79局さんはなんと四日市港。見通し外なのにこの安定度。3エリアの局長さんの声も入っておりました。情報というのは、ここ荒島岳がここ最近話題になっているとのこと。遭難騒ぎがあったというのです。滑落したのち、無事自力で下山したそうですが、ここまでの道中を思うと納得。私も小規模な滑落は何度かありますが、這い上がるのが大変なんですよね。人が少ない山域では焦燥感が先行して正確な判断も曇ってしまいます。下山は細心の注意で早めに降りていかなければ。市民ラジオはデジ簡の後だったからなのか、安定しているものの強度は感じられず。変調にはいつもながら惚れ惚れするのです。ここで、ガツンと聞きなれたお声が。ながおかHR420局さんその人。9エリアまで迎撃してくださるとは伺っていたので待ってました!やっぱり嬉しいですね。特小・デジ簡でも強力にお相手頂くのでした。ナゴヤAA718局さん、ミエJN220局さんも有難う御座いました。ふくいZ136局さん・ふくいFB401局さんと福井各局さんもこの寒い中チェックインいただきました。この絶景を見るにつけこの界隈のロケの素晴らしさが羨ましくなりました。シーズン中も楽しそうですね!12時の声を待たずして下山開始。予想通り下りはヒヤヒヤものでしたが、クッションが効くこともあって13時半には登山口に到着。帰りは電車で福井を目指す予定。1時間近く、勝原駅で過ごしましたが雰囲気最高ですね。この雪も相まって最高の時間でした。58/55-皆様寒い中本当に有難う御座いました。さんのコメント...三重県四日市港から、351DCR、CBでQSOありがとうございました。思っていたより強力で驚きました。さんのコメント...なごやCE79局さん本日はチェックインも頂き有難う御座いました!調べてみたら四日市港はギリギリ見通し外(気差補正後)の様です。特小は合点がいくとしても、デジ簡・CBと考えられない強さでしたね^^四日市港はナニかあるのでしょうか?^^またどうぞ宜しくお願い致します。さんのコメント...9エリアから各バンドにて交信ありがとうございました。標高の低い多度山から特小単信にて繋がるとは思いませんでした。山頂展望台より10mほど下がった北方向が開けた場所からの運用でした。さんのコメント...厳寒の荒島岳運用、お世話様でした。貴局のことですから、余程のことがない限り撤退は無いだろうと思っていましたが、運用開始がほぼ予定どおりだったとは・・・(失礼!)。福井遠征が、結果としてアイボール&ランチミーとなりましたが、地元局のお世話で楽しい時間を過ごすことができました。次回のRCは難しいかも。さんのコメント...ミエAA469局さん驚きの各バンドチェックインも有難う御座いました!多度山はお邪魔させていただいたことがあるでけにビックリでした。特小単信のクリアさが印象的でした。さんのコメント...いしかわ4137局さん下山後向かわれていたことを知りました。今回時間が無く申し訳ありませんでした。お名前では承認出来ません。週に1回PR文が流されますのでご了承願います。