ミシュランにしてみた。社会人1年目、ポルシェを買う。「社会人1年目、ポルシェを買う。車検がおわり、ひと息ついて、タイヤを履き替えることにしました。パイロット・エグザルトPE2に、シノハラタイヤで交換してもらいました。ミシュランにしてみた。パイロット・エグザルトPE2の第一印象ブッシュ類をやるなら、まずタイヤシャカヨン号の車検は、細かなやるべきことが多かった。本丸であったブッシュ類の交換まで、たどりつけなかった。有益なアドバイスをいただいた。「ブッシュの前に、タイヤ交換を」。これでずいぶん乗り味も変わるらしい。なんとか車検整備費用(およそ50万円)を払い終えた。次はタイヤ交換だ、となった。SC)のタイヤサイズは以下のとおり。16これに合うポルシェ認証タイヤは、3種。コンチネンタル:コンチ・スポーツ・コンタクトミシュラン:パイロット・エグザルトPE2ピレリ:Pゼロ「認証タイヤ」以外の選択肢もあるだろう。認証タイヤを使ってみて、本当に認証タイヤである必要があるかを知りたい。いち消費者として体験してみる必要があると思った。同時に、上記3種の銘柄から、経験的な「イメージ」はある。あの銘柄はスポーティで、あれはコンフォートより、というふうに。今回は、その考えも捨てた。数種類しか存在しないのならば、最終的に数種類すべてを使ってみたいと思った。最初は、ミシュランだ。シャカイチ号(996型911)のときに、とても好印象だったからだ。シャカヨン号も、まずはミシュランを選ぶ。それを基準に、ピレリ/コンチネンタルのどれが自分に合うかを知りたいと思った。上野太朗1991年生まれ。親が買ってくれた玩具はミニカー、ゲームはレース系、書籍は自動車関連、週末は父のサーキット走行のタイム計測という、いわばエリート・コース(?)を歩む。学生時代はフィアット・バルケッタ→ボルボ940エステート→アルファ・ロメオ・スパイダー(916)→トヨタ86→アルファ・ロメオ156(V6)→マツダ・ロードスター(NC)→VWゴルフGTIにありったけのお金を溶かした。ある日突然、編集長から「遊びにこない?」の電話。ミシュランにしてみた。2020.02.16【社会人1年目、ポルシェを買う。SC)が壊れてから一夜明け。2020.02.15【社会人1年目、ポルシェを買う。】第103話:男ふたりでホイール磨いて。2020.02.09【社会人1年目、ポルシェを買う。ミシュランに聞いてみた。2020.01.02【社会人1年目、ポルシェを買う。】第101話:歴代911いっき乗り。2019.11.28第100話:ナローポルシェにのった。社会人1年目、ポルシェを買う。ミシュランにしてみた。2019.09.01第98話:ポルシェ911(シャカヨン号)、車検費用は49万8676円。2019.08.04第97話:ポルシェ911(シャカヨン号)の車検、あとすこし。2019.06.30第96話:ポルシェ911(シャカヨン号)は、車検です。2019.06.15第95話:ポルシェ911(シャカヨン号)の駐車場を引っ越した。