乗っているのは外国人ばかりですが、よく、道行く人がスマホを向けて写真を撮っている光景を目にします。通行人からカメラを向けられると特別感を感じて余計乗りたくなってしまうのかもしれませんね。そのマリカーが、あろうことか「任天堂は無関係」について商標登録出願をしていました・・・。この商標登録出願は特許庁において見事認められ登録されるのでしょうか。説明してみたいと思います。結論から言うと、無理でしょう。ニュースリリース「公道カートのレンタルサービスに伴う当社知的財産の利用行為に関する東京地裁判決について」を掲載しました。外国人観光客に人気の公道カート。危険との指摘を受け、国土交通省は車体の安全基準を厳しくすることを決めた。周りから見やすくするため地上1メートル辺りに赤の尾灯をつけ、シートベルトを備えることなどを義務づける方針だ。5日、都内であった有識者会議で方針が示された。同省は年度内にも、道路運送車両法に基づく安全基準を改める。公道カートは遊園地のゴーカートのような見た目。道路交通法では自動車と同じ扱いのため、運転には普通免許が必要で、ヘルメットの着用義務はない。車体の安全基準を定める道路運送車両法上は「原動機付き自転車」扱いで、シートベルトの装備は義務づけられていなかった。東京都内で連なって走る公道カート。9日の記者会見で、警察庁と連携し、カートにシートベルトを設置するなど、安全対策を検討することを明らかにした。国交省などによると、カートは主にレンタル会社から貸し出され、外国人観光客を中心に人気がある。一方で、3月には東京都港区で韓国人女性が交差点を曲がりきれずに交番にぶつかり、4月には米国人男性が軽トラックに衝突するなど、事故が相次いでいる。道路交通法などでシートベルトの着用が義務付けられておらず、四輪のためヘルメットも不要となっている。ID:CAP_USER9.net人気ゲーム「マリオカート」のキャラクター衣装を着て、公道をカートで走る「マリカー」が、また接触事故を起こした。車線変更をしようとした際、前にいた軽トラックのバンパーに接触した。当時、「マリカー」14台が集団で走っていたが、けが人はいなかった。都内では「マリカー」の接触事故が相次いでいる。著作権の侵害だとして訴えた訴訟の第1回口頭弁論が18日、東京地裁であった。マリカー側は請求の棄却を求め、争う姿勢を示した。マリカー側は今後の訴訟で、カートの販売や整備はしたが、衣装などの客への貸し出しは取引先の運営会社が行っていると主張するという。柴田義明裁判長は、マリカー社と運営会社は「密接な関係にあるようだ」と述べ、マリカー側に両社の関係を説明するよう求めた。衣装貸出は無料http://news802.com/%E3%AA%E3%A2%E3%AB%E3%9E%E3%AA%E3%AA%E3%AB%E3%BC%E3%88%E3%9E%E3%AA%E3%AB%E3%BC%E3%AF%E3%A9%E3%93%E3%A7%E4%B9%E3%8C%E3%8B%EF%BC%9F%E3%AC-2838>マリオカートのキャラクター以外にもあって>100種類ぐらいあるそうです。>ヘルメットやコスチューム衣装は無料での>貸出と。W・アジアエディション」が数量限定で3月25日発売決定!『星のカービィ』でおなじみのハル研究所が設立40周年記念の特設サイトをオープン。