archivesカービィとか地下鉄とか星のカービィや鉄道について語ります。星のカービィが好きでイベントに行ったりグッズを購入したり。ブログは第二の趣味である鉄道関係がメイン。[edit]昨日は久々に鶴見線に乗ってきました。いつも通り鶴見駅から始まる訳ですが、今までとは何かが違います。編成番号札に鶴見線を表すTが付くようになりました。今までもT18編成と言うことに変わりはありませんでしたが、車両には数字のみ記されていました。103系時代にも小さくTの文字があったので、それの再来ですね。同じ中原電車区に所属する南武線用の205系にも同じタイプの編成番号札が使われているので、それと混用しないように変更されたのかと思います。南武線用の205系には17~19編成はいないのでそれらとは被りませんが、この通り、11~16編成は被ってしまっていました。この時初めて発車メロディの変更も自分で確認しました。最初に国道駅で降りた訳ですが、この駅にも変化が見られました。ホームでは電車との隙間が広いため、踏切と同じ音色の警報音が鳴ることが特徴でしたが、(といってもそれより隙間がある浅野駅には無い)それに加えて「足元にご注意ください」という放送もホーム下から流れるようになっていました。弁天橋駅のJEFスチールによる駅前再開発も完成したようですし、色々と変化が進んでいますね。国道駅の後は武蔵白石駅に向かいます。この駅は上下線のホームの位置が多少ずれているため、編成写真が撮りやすいのが特徴です。昨日の日中運用に入る2編成を撮り終えた後は、最後に海芝浦駅へ。昨日は天気に恵まれなかったので、少し残念でした。快晴の時に来たい駅ですね。http://flaw.blog80.fc2.comウォールステッカー。