SCOPECB400SB、PCXのカスタム・メンテ・ツーリングを中心に、バイクライフハック(バイク乗りに役立つ)情報を配信します。CB400SBCBのタイヤもそろそろ交換時期です。タイヤをどれにしようか選定しようとショップ巡りをしてきました。調べておいたことなのでまとめておきます。種類が沢山あるので、先にオススメのみをリストにまとめておきます。各メーカーごとにツーリングのカテゴリに絞りました。各メーカーごとにオススメ度の高いものから順番に並べました。車と比べてバイクのタイヤ選択は乗り心地を大きく決定します。通勤やツーリング、サーキットなど使うシーンが変われば、選択すべきタイヤのカテゴリーは当然変わってきます。サーキットやジムカーナをメインにする人はハイグリップのタイヤを選びますが、街乗りやワインディングを楽しみたい人はスポーツツーリングタイヤというカテゴリが『ちょうどイイ』と言えます。タイヤ交換の為にショップを巡ってたとき、用品店の店員さんから聞いた一言に驚きました。公道で高い技術を持って走る白バイ隊員たちもタイヤは純正と同程度のスペックのタイヤを使っているようです。いいタイヤを使えばグリップに救われることもありますが、タイヤの限界性能を技術で補う。言葉で表すのは簡単だけどそんな風にバイクに乗れたら面白くなると思います。ツーリングタイヤを選ぶにあたって、私の使用しているCBの走行環境を簡単に記しておきます。D204)のグリップはこれまでに特別な不満もありません。純正相当のスペックでオススメを聞いてみると2種類ありました。安定重視なら国産メーカーで決まり!品質的な安定性はモチロン、乗ったときにクセもなく万人受けということでやはりダンロップ、ブリジストンは外せません。迷ったらこの2つを履くのがベターです。SMART3旧作のロードスマート2はセールになっており、用品店でもタイミングさえ良ければ工賃込み3万円でおつりがきます。『ロードスマート3』は旧作『ロードスマート2』に比べ1時間走行した場合、20〜50%もの疲労度・ストレスが低減したというデータがあるそうです。法定速度という条件下におけるライフは『ロードスマート2:24,000km」に対して『ロードスマート3:34,000km」となり、耐久性も進化しています。従来品と比べ、40%以上も大幅に向上しています。軽快なコーナリングという点では他メーカーも捨てがたいが、科学的データからみて疲れにくく他のタイヤよりもライフも良好と評価されてます。(69W)価格:19400円(税込、送料別)他にはバイク便などでも使用される実用タイヤ『GPR-300』があります。旧作のロードスマート2やGPR-200と比べてコーナーリングの軽快さをウリにしたモデルです。価格としてはロードスマート2と同じく比較的コスパがよく狙い目モデルと言えます。スポーティに進化させたT30の改良版です。T30と比べてドライはほぼ変えずにウェット性能が向上しており、雨天時の制動距離が短縮できるようです。T30と同等の性能なのでBT-023と比べ、ワインディングを楽しやすいようにサイドのコンパウンドが良くグリップ力に期待できます。ツーリングタイヤってものに抵抗を感じる方でも装着しやすいと思います。予算を抑えるならまずはT30を履いてみて、今後の交換についてグリップ性能かコスパのどちらを求めるか決めるのも一つの手です。価格:29150円(税込、送料無料)さらに価格の安い新型タイヤ『TS100』も魅力的ではありますが、新商品はまだまだ未知数なところも多いです。ある店員さんからの情報では、『T30』を履くことを考えるのなら、T30と耐久性も近いスポーツタイヤ『S21』というものにした方が、コーナーリングもワンランク上達したと錯覚するくらい楽しめるようなのでオススメにはなるようです。ROAD4ツーリングライダーの中では名高いタイヤ『パイロットロードシリーズ』の最新版です。20,000kmの報告も多数あるロングセラーのパイロッドロード2もいまだ店頭で安く買えますが、後継モデルとなるパイロットロード3以降はフロントタイヤに特徴的な横縞パターンが刻まれています。デザインの好みがハッキリ分かれそうです。歴代シリーズでもパイロットロード2はライフが長く、3になってグリップ向上の変わりにライフが犠牲になっていました。4は2と3の間になるようバランスが取られているそうです。ロードテックZ8Mドイツ産まれのツーリングタイヤです。evoと特性は似ておりグリップ性能は良いけどライフは10,000km持つか微妙なラインです。ST用品店でもホンダDなどのバイク屋でもバーゲンプライスで買えます。最新モデルにはAngleGTというものもラインナップされています。エンジェルSTはタイヤの剛性を意図的に柔らかくしてあり、潰しならがベタっとして走ることでグリップ性能を獲得するようです。国産タイヤのようにカチっとした接地感が好みの場合、この柔らかさはコーナリングで挙動が変わるので注意が必要です。他インプレではライフは10,000km持つかどうかというところです。前後セット価格:26330円(税込、送料別)まとめタイヤの種類といっても膨大に選ぶことができます。タイヤを使用して摩耗するほど性能は変化していきます。性能の変化が少なければ乗り手の印象も良くなります。Evo』がオススメです。ROAD4』という選択もありですね。試乗してきました〜CB400SBに乗り始めてもうじき3年、これまでに走行した距離は6030km。車検をどうするか、きちんと考える必要が有ります。フルエキ装着で思わぬトラブル前回の記事から、ネット上のセールにて思わずポチってしまった。注文して我が家に届いた大きさのある箱です。なんと、東京モーターショーにて2014年CBシリーズのマイナーチェンジが発表されてました。販売...記事を読むリチウムバッテリーへ交換&インプレCB400のバッテリーをリチウムバッテリーへ交換。リチウムのメリットは何か。取り付けの様子やインプレを中心に説明していきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。SCOPEサイトマッププライバシーポリシ。