先週のバイク活動で2万5千キロを超えたために、本日はエンジンオイルの定期交換を行う。いつもながら近所のホムセンで、オイルとポイパックの購入から交換作業が開始した。アンダーカウルを取り外し、電動ファンが回るまで暖機運転を行う。103°Cまで冷却水温が上がるのを待つ間、庭掃除やらサイドスタンドにかませる木端の作成などで時間調整を。ドレンボルトを外して出て来たオイルは・・・さすがに5,000キロ超となると、かなりの黒さである。今回は20W-50と10W-40のブレンド。言うと単純に前回交換時の残りの20W-50オイル1本があったので、本日購入した10W-40オイル2本と混合となったわけである。|この記事へのコメントオイル交換お疲れ様です。排出中のオイルの写真を撮られるとは、凄いですね。ドレンボルトを緩めるだけで精一杯です。18:04こんばんは。右手にドレンボルト、左手にデジカメで連写してみました。このオイル、バルボリンは性能がどうこうよりも、有名メーカーで1本税込みで1,009円なので、毎回使用しています。20:54オイル交換は大事です。カッコいいオイルですね。06:09おはようございます。>オイル交換は大事です。定期的なオイル交換は当たり前ですが、いつも洗車とオイル交換時には各所の点検も同時に行っています。>カッコいいオイルですね。以前はホンダ純正を使用していましたが、コストの面からホムセン入手できるコイツになりました。3分の2の価格ですから。08:46コメントを書くコチラをクリックしてくださいこの記事へのトラックバックSeesaaブログ。