バックパックを背負って!バックパックを背負って!バックパックを背負った親子が海外を旅したり、日本の山々を登ったり。世界遺産、ミ-ソン遺跡。ホイアンの南西45kmに位置し、チャンパ王国の聖地とされる。遺跡群は四方を山に囲まれ、北に聖山マハ-パルヴァタがそびえる盆地の中央にある。4世紀後半、チャンパの王がシヴァ神を祀る為に創建したことに始まり、現在は8世紀から13世紀末までに建てられた70棟を超える遺構が、草木に埋もれ残っている。今日も夜明け前から雨が大きな音を立て降り続いている。6時起床後、廊下に出て外の様子を見てみる。雨ガッパを着た地元民が、連なる屋台のテントの下で、忙しそうに屋台飯を食べていた。ベトナムに入って以来、未だ青空は見ていない。フエ以降、毎日が雨交じりの湿った天候続きである。雨の屋台アオザイの美女チケットに記されたピックアップ時間は朝8時、その10分前にはホテルをチェックアウトする。受付にザックを預け、ロビ-で少し待たせてもらう。8時19分、ようやくツア-バスがホテル玄関に横付けされた。最前列、運転席の後ろに席を取る。雨を弾くワイパ-越しに見る濡れた風景は、のどかな田園地帯を抜けていく。ミ-ソンが近付くにつれ距離を示す看板が目立ち、10時、ミ-ソン遺跡に到着した。入場料100000Dはツア-代金に含まれておらず、ガイドがバスの中で徴収。世界遺産だ、他にもバスは多く、他のツア-に紛れ込まないよう注意が必要となる。同じバスの顔ぶれをいかに多く覚えておくか、ここが重要なポイントである。雨の中ガイドを先頭に、カッパを着たり、傘を差し、群れを成し歩いていく。今回のガイド、ハロン湾のお調子者と違って、必要なことは何度も繰り返し、話す英語も聞き取りやすい。実に甲高い、まるでマイクで話しているかのような、透き通るような発声である。遺跡内は2時間限定と決められているようだが、それ程大きな遺跡でもなく、ゆっくり時間をかけて満足のいく見学が出来た。12時8分、バスはミ-ソンを後にする。一同、バスでボ-ト乗り場まで行き、バス帰還組とボ-ト帰還組とに分かれる。ボ-トの方は船上での昼食がつき、終了時刻はやや延び、ツア-代金も2ドル程高くなる。ガイドはボ-ト組に帯同、ほとんどのツア-客はボ-トに乗っていた。ガイドは朝方ツア-の説明していた際、ボ-トのことをこう言っていた。ルックライク、タイタニック・・。冗談でツア-客の笑いを誘う為の気遣いなのだが、勿論タイタニックとは程遠い。吹きっさらしの船内は、風が強く体に当たり、とても寒い。船外の景色は、ハロン湾のように興味を誘うものではない。船内でひたすら寒さに耐え、風ではためくビニ-ルシ-ト越しの変わらぬ風景を、ただぼんやりと眺めていた。船内で出されたツア-食のランチは、ご飯の上に野菜炒めを載せたもの、それとバナナ1本。これでは少し物足りないが、おかわりもない。途中どこかの村に立ち寄り、彫刻の作業風景や土産物屋などを散策。彫刻師そして14時48分、ボ-トはホイアンの川岸へと戻ってきて、ツア-終了。値段の割には、まずまずのツア-であった。これで入場料も含まれていれば、尚更言うことはないのだが・・。古き町ホイアンを後にした。雄大な飛騨山脈の麓で妻、7人の子供と賑やかなダインライフを送っています。家に帰れば、積水ハウス。