人気の燃費サイト『燃費一番』の燃費向上グッズ情報のアンケートに投稿された、燃費向上グッズの新着情報をいち早く公開。毎日情報更新しています。2.0Seesaaブログ姉妹サイトの燃費一番では、毎月プレゼント企画を実施しています。毎月、当選確率が高いので、ぜひ応募してください。燃費一番の中でも人気の高い燃費向上グッズ情報の新着情報を【新着!燃費向上グッズ情報】でいち早く公開しています。車種やメーカー別に燃費向上グッズのインプレッションを分類して公開!燃費向上グッズ大賞受賞製品のキャンペーンは、大変ご好評頂きありがとうございました。燃費向上グッズのキャンペーンは、燃費一番からのメルマガが届いている方のみの限定となりますので、ぜひともこの機会に燃費一番のメルマガ登録を行ってください。使用感等:知り合いがインテグラに装着していて、とても良いということで装着してみようと思い購入しました。取り付けは説明書がとても分かりずらく、知り合いに相談しつつなんとか装着しました。装着してみての感想ですが、アイドリング時の音は純正とほぼ変わりません。3000回転以上回すとシュコーといい音が鳴ります。車重がある車のため、低速はどうしても細くなってしまいますが、高速道路等である程度回転数が上がると、気持ちいいほど伸びが良くなります。マフラーを交換すれば、さらに良くなるかと思います。AT燃費向上率:夏場平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。使用感等:私のマーチは友達のフィットやヴィッツと比べて燃費が悪く、でも可愛いから許しているのですが、この暑さでエアコンを付けるとガタッと落ちてしまうのがマーチの難点です。そこで以前から拝見している燃費一番サイトさんで、手軽でリーズナブルで女性の私でも取付けが出来そうな、みどりタイヤ(GTKファクトリー)さんのMPフィルターを購入して早速取り付けてみました。マーチのエアクリーナーは取り外すのが難しいのですが、根気よく引っ張り出しエアクリーナーを取り出して、MPフィルターを取付け、余分な部分をカットして端っこをアルミテープで固定しました。36時間で効果を発揮とのことでしたが、すぐに走り出しが軽く感じ、エアコンを付けて坂道を上ってもあまり力が落ちた感じがしませんでした。2〜3日乗る機械がなかったので、楽しみに乗り込みましたが、残念ながら初日から特に変わった様子はありませんでした。それでも、取付け後2回満タンにして1km/L弱燃費が良くなっておりました。この値段でこの効果はアリだと思います。女性にもお勧めですよ。使用感等:3年前に、これの前のバージョンを施工したが、様子が良かったので再施工。推奨は2年に1回だったと思いますが、この夏に入って、エアコンを使用し始めると、エアコンON時の発進時のトルクがほっそりして苦しくなったので、施工をお願いしました。エアコン使用時と未使用時のトルクダウンは感じられますが、約半分程度になった感じです。走り出しは若干苦しいですが、走り出してから苦しそうなのが半減した感じです。夏場のエアコンによるトルクダウンを低減するのにはお勧めです。使用感等:走行40000kmのタイミングで純正から交換しました。燃費は差ほど変化はないように思いますが、出だしのもたつき感が解消され車が軽くなったかのようなフィーリングになりました。アイドリング時に感じていた振動も改善がみられ、全体的に快適な乗り心地になりました。工賃込みで1万円弱でしたが、費用以上に効果があったと感じています。プラグ2011年07月23日モバイルフィット(MobileFit)でスマートフォンでカーナビスマートフォンが急激に普及していますね。私はiPhoneを使用していますが、Androidは製品の種類がとても多く、かなりの勢いで増えているようです。最近では、スマートフォンを利用したカーナビソフトも充実してきて、実際のカーナビと同じくらいに機能アップしています。私も、iPhone用のカーナビソフトを何種類か試して見ましたが、十分実用に耐える機能となっています。実際にスマートフォンをカーナビとして利用する場合、スマートフォンの設置場所に困ってしまいます。自己粘着ゲルで、ダッシュボードに固定でき、スマートフォンも同じく自己粘着ゲルで固定できるスタンドです。デザインもスッキリして、2,280円(送料・税込)で購入できます。2700cc燃費向上率:燃費向上目的ではありません。使用感等:この度は当選有難う御座いました。・ポインターKingをフロントドア下のスピーカー部に張り付けてみました。一晩置き次の日通勤で車に乗った所、スピーカーから聞こえて来る音が何かスッキリしてます。細かい雑音が消えたって表現の方がいいかもしれません。実は朝一だったので、前日装着した事すっかり忘れ若干寝ボケた状態で感じた違いなので間違いないと思います。私の車はスピーカーとデッキのみ社外に交換して満足してたのですが、さらにグレードアップした感じです。簡単に音を綺麗にするのはすごい技術ですね。次に同封して頂いたグリスをバッテリーの端子に塗布しました。こちらは塗布した直後からエンジンの掛かりが良くなりました。電気の流れって重要なんですね。時期的に炎天下の作業になってしまったため体が持たず、他の場所に塗布する事が出来てませんが、涼しくなったら接点やヒューズなど片っ端からグリス塗布したいと思います。みどりタイヤさんの技術は恐ろしいですね。使用感等:エアコンを使う時期になり激しいパワーダウンを起こしてるため、何か簡単な対策は無いかと思い購入してみました。トルクアップなどなど期待出来る事がはっきり書いてあります。取り付けはエンジンルーム内の燃料配管の出来るだけインジェクションの近くに、付属の6角BOLT4本で挟み込みます。簡単なのですがBOLTが小さいため、下に何度も落としそうになりました。取り付け後の変化ですが、私なりに全神経集中したのですが全く変化を感じません。試しに取り外したりしてみたのですが、どうしても変化を感じる事が出来ませんでした。(他製品はしっかり変化を感じた事があるので、私が極端に鈍感では無いと思います)当然燃費も変化無し。したら私が感じる事の出来ないレベルで効果が出てるのかもしれませんが、パッケージに期待を持たされてただけに体感出来ない事が非常に残念です。辛口になってしまいましたが、これ以上は不満しか書けないのでこの辺で控えますが、久しぶりに外れの商品を買ってしまいました。使用感等:燃料ホースやエアコン用ホース、またはアーシング等の電気ケーブル等に取り付けて燃費やパフォーマンスの向上を狙う商品です。今回は、バキュームセンサー裏を走る燃料ホースのゴムホース部にタイラップ2本で縛ってみました。メーカーでも、ガソリン車の燃料ホースには2個取付を推奨されておりましたためか、1個取付では明らかなトルク増大等は感じられませんでした。E-nenpi)で計測致しますと、取付前と同様の市街地ばかりでの走行でも燃費が伸びております。メーカーホームページで取り上げておりますような、磁力を用いた製品を燃料ホース等に取り付けておりますので、一度これらを取り外しての走行も試してみたいと考えております。1000円以下で、しかもメーカー推奨とは異なった使用法でこの効果、これからが期待できます。使用感等:4月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。ありがとうございました。報告が遅れましたが、数ヶ月使用での効果を確認したかったので今になりました。取付はバッテリーのマイナス端子に被せ、タイラップで縛るだけの簡単なものです。取付後すぐに体感出来、アクセル開度による反応が良く丁度パワーモードにした様な感じになりました。取付時は燃費が0.3km/L程度アップしていたのですが、エアコンを常用するようになった途端にアップしなくなりました。エアコンをONにすると、なぜかCVTの変速が遅くなり、これが起因しているのかもしれませんが、アクセルを若干抜く事でシフトアップさせ対処しても変わりません。片道10kmの通勤に使用しての結果であり、メーカーの10モード値の8割は達しているので、これ以上ぼ効果は難しいかもしれません。燃費効果はありませんでしたが、フィーリングが良くなったので80点とします。使用感等:古い車で点火系が元々弱いのか、プラグコードとキャップを交換しただけで一気に燃費が上がりました。失火もなくなり回転も超スムーズです。排ガスの臭いも多少マシになり、古い車ほど効果があるのがわかりました。古い車に乗っている方には超オススメです!値段がちょっと高いので満点にはしませんでしたが、効果は100点満点です。6.5万km燃費向上率:平均5.2km/Lが6.2km/Lに向上。使用感等:以前はelfのエレ・アコを使用していましたが、以前よりも確かにエンジン音は静かになったが、回転が重く燃費もダウンしてしまいました。我慢して使っていましたが、いつもより多少早い交換サイクルで、マグナテックにチェンジしました。エンジン音は変わらず、平均燃費も1km/L伸び、大変満足しています。エンジンとオイルとの相性みたいなこともあるのでしょうか??とにかく次の交換もマグナテックにしたいと思います。使用感等:この度は、当選ありがとうございました。アクティブ・クーラント・エフェクターの使用方法は、冷却水を内容量分入れ替えるだけなので、特に難しくはありませんでした。アイドリングをして、効果のほどを確認しました。エンジン音が小さくなっているのに気付きました。車内への振動も減っているように感じます。アクセルが軽くなるなどの変化は感じませんでした。添加してから、1ヶ月経過しての効果ですが、添加してすぐ実感できた、エンジン音、振動の減少ですが、1週間程経過した時点で、元に戻った様に感じます。したら、なれてしまっただけかも知れませんが・・・。燃費の変化はありませんでした。結果、車の変化は感じられましたが、あまり持続性が無いと思いましたので、この点数としました。最近発売になったハンファ・ジャパンのドライブレコーダー「DVR-ED3」は、前方&後方(車内)の映像を同時に録画できて、価格は9,800円です。交通事故は、前方のみで発生するとは限りませんので、後方が同時に録画できるってことは、かなり有効だと思います。「DVR-ED3」は、デュアルカメラだけでなく、2インチのカラー液晶画面も搭載しています。暗くなると自動的に赤外線撮影モードで撮影します。録画は別売のmicroSDHCメモリカードが必要ですが、最近はとても安いので気にならないと思います。それにしても、ドライブレコーダー「DVR-ED3」が9,800円で販売できるとは、製造コストはいくらなんでしょうね。使用感等:ピークリップを燃料パイプに1個取り付けたところ調子が良かったので、ピークリップを2個とGTK-�VHSPを1個追加しました。ピークリップは燃料パイプに2個とエアコンホースに1個、GTK-�VHSPをエンジンヘッドに貼り付けました。取付けて3日目位からアクセルの反応が良くなり、今までECOランプが点灯しない坂道がECOランプ点灯で走行できるようになりました。今までは加速が欲しい時にアクセルを踏み込んでも音だけで伸びが悪かったのですが、取り付け後アクセルに敏感に反応するようになったために、ついついアクセル踏み込んでしまいましたが、燃費が悪化する事は無く大変満足です。次は足回りにも施工したいと思います。使用感等:JB5系ライフでは、燃費表示やトリップメーター表示にすると、タコメーター表示ができなくなるという困ったところがあります。本商品はマルチインフォメーションメーターの表示に関係なくエンジン回転数を表示できるのですが、車種によってはOBD2で簡単接続ができる優れものです。私の場合、ライフはOBD2対応でないため、エンジン回転数をECUから取る必要がありますので、全部の配線を直結配線にして接続しました。配線のカシメ金具や六角レンチも入り、回転数取り出し位置一覧も入って非常に微に入り細に入りわかりやすい商品です。ライフでは配線は4本使いますが、直結でなければ取り付けに20分掛からないのではないでしょうか。気筒設定し、純正メーターをタコメーター表示にして比較しましたが、レスポンスや精度は純正とまったく変わりません。逆に言えば、お手軽に付けられるし液晶バー表示の純正に比べると、滑らかな動きと見易さは圧倒的です。最近はタコメーターがついていない車も多くなってきたので、ありがたい商品ですね。唯一改良を願いたいのは、全車種OBD2対応ですね。どのメーカーでも対応可能になれば、もっとお手軽に普及できるのではないでしょうか。スーパーてつ様からメールが来たその日に商品が届きました。pivotのレスポンスのよさにもびっくりです。使用感等:燃費向上ヲタクの私にとって最も嫌なエアコンをつける季節がきました。(冬は結構がまんできます)できるだけエアコンOFF、窓全開でがんばっていましたがついにギブアップ。エアコンのスイッチに手が伸びてしまいました。燃費が落ちていきそれだけで一日中憂鬱な気分の時、こちらのホームページで見たこの商品を入れることを決意。圧力をかけて入れなければいけないのでシブシブ値段の高いオートバックスで導入。とたんに、燃費計の減りが止まりました!リセットして最初から正しく計測した結果、エアコンを使用すると2.0km/Lほど落ち込んでいた燃費が、0.6km/Lの落ち込み程度で止まっています。体感的にはあまりわかりませんが、数値的にこれだけの好結果が出るのはすばらしいです。現在、添加剤やオイル類は他社の物を入れて満足していたので、ワコーズさんにはあまり興味がなかったのですが、パワーエアコンレボリューションのコンセプトが他にはあまりないため、高い評価ができると思います。エアコンの冷えはもともと良かったのでわかりませんが、炎天下の中、風量を最低にしていても快適なのできっと効き目があるのだと思います。「ISDB-T」は5,000円で車の地デジ化できます!ついに、今月の24日でアナログ放送が終了しますね。家庭のテレビの地デジ化は、かなり対応していると思いますが、車の地デジ化は、まだまだではないでしょうか。高感度車載ワンセグチューナーフルセットの「ISDB-T」が、5,000円(税込・送料込)で販売されています。アンテナやリモコン、電源ケーブルも付属しています。出力端子か2系統あり、外部入力端子も用意されているので、2つのモニターに出力したり、外部入力を潰してしまうこともありません。「ISDB-T」の低価格の理由は、フルセグではなくワンセグのチューナーだからです。暇な時に車の中で番組を見るだけであれば、十分だと思いませんか。人気商品なので、現在は予約注文となっていますが、5,000円(税込・送料込)の価格なら、「あり」ですよね。DSG燃費向上率:8.8km/Lが8.6km/Lにダウン。使用感等:まず、当方の愛車は2000ccなので、最適な添加量としては2本以上の添加が良いらしいのですが、当選が1本であったので、1本でどれだけの効果がでるのか興味深々で添加しました。入れて10分程度アイドリングさせ、いざ出発。ここで、まずビックリ!何と、パワーが20〜30%ダウンしたように、アクセルを踏んでも進まないような状況となりました。それから、半ば強引にアクセルを開け走行。徐々に以前のアクセル開度での加速感に戻りました。(約1週間)この時点で、インパネ内の燃費計は8.0km/L。今までの平均燃費が8.8km/Lなのでかなり燃費が悪化しました。それから徐々に燃費は戻ってきたのですが、現状8.6km/Lです。パワーも以前と変わらない?ような気がします。ここ最近、外気温も上がってきているので、そのあたりが燃費の悪化に繋がっているかもしれません。これから、燃費が向上して行くのを期待したいところです。使用感等:プレゼントで頂いたピークリップを燃料ホースに取り付けました。いつも通勤では燃費計の変化は無いのですが、付けてから燃費計が少しずつ上昇し9.2km/Lだったのが9.8km/Lまで向上しビックリです。通常は2個取付けを推奨してますが、1個でこの変化には驚きです。今までの中で一番の効果を実感できた商品でした。購入の値段もお値打ちだと思います。4WD燃費向上率:平均10.2km/Lが10.6km/Lに向上。使用感等:会社の同僚から騙されたと思って付けてみて!と薦められて半信半疑で購入しました。取付けは女性の自分でも簡単に取付け出来ました。同僚からはバッテリーの-端子を一時的に外して、コンピューターをリセットすると尚効果があるよと言われ、その通りにして取付けしました。エンジンをかけて、まずアイドリングが静かになって安定しているのでビックリしました。次に出だしがスウーッと軽く走り出しビックリ、少しだけの変化なんですが乗っていて気持ちが良いです。あとは音楽を聴いたら低音と高音のメリハリが効くようになって、音が良くなったような気がします。ライトは元々キセノンが入っていて明るいので効果はわかりませんでした。3回満タンして平均燃費を計算したら、極端に燃費が良くなった訳ではありませんでしたが、乗った感じ女性でも効果がわかりやすく、この価格では充分過ぎると思います。5MT燃費向上率:21.50km/Lが22.51km/Lに向上。使用感等:メーカーの情熱が感じられる逸品だと思います。取り付け簡単、効果は絶大。気づかされたのが、エンジンの吹き上がりの良さと加速性能の向上です。非力なエンジンなので、低速から加速には物足りなさを感じながら、あきらめていたのですが、それが生まれ変わったかの様に、綺麗に吹き上がるんです。おかげで、少ないペダルの踏み込みで、ビューンと加速する気持ち良さを味わえます。低・中・高速すべてのバンドでトルクの向上を感じられます。非力なエンジンに無理させている感じではなく、エンジン自体が成長したような安定感を運転しながら感じます。静粛性の面では、この車は速度100〜102km/hのところだけエンジン音がうるさくなる特徴があったのですが、それがかなり軽減され、静かなって気持ちいいです。なんだか、このジャイロティカで、車のエンジン性能の雑味が、高次元で調整されているようです。ついでに、3〜5%の燃費の向上が見られ、いろんな面で恩恵を受けることができ、本当に満足しています。