自由気ままにJRや私鉄を撮影しています。鉄道の魅力が感じられると嬉しいです。collection海遊び鉄遊び。アップがかなり間飽きましたが、前回の続きでモハ301-3・モハ301-4の陸送です。モハ301-4が到着し、5分ぐらい後にモハ301-3が到着。2両まとめてとは知らなかったのでビックリしたと同時に一気にテンションが上がりました。2両まとめてどう撮影するか!トレーラを含めると後方の車両が小さくなりなかなか難しいです。モハ301-3の車内には外された部品が置いてありました。(土)近江鉄道~廃車陸送~今回も陸送です。ED144号機の次は、長年彦根に留置されていたモハ301-3・モハ301-4の2両がまとめて廃車陸送されました。今回は、何時もの時間より30分ほど遅くやって来ました。街に現れたモハ301-4。ドアが外された以外はまだまだ使えそうな気がします。車番・社名板が外され淋しい姿に・・・・・。車内はシートもそのままの状態でした。部品取りだけの為に、西武鉄道から近江鉄道にやって来た同車。なんだか勿体無いですね。遅くなりましたが、1月29日の夜、近江鉄道の自社工場横からED144号機が解体の為に陸送されました。貨物列車の牽引していました。国鉄では昭和36年~40年に全機廃車されました。昭和37年4月25日認可により、まずED142・143の2両を譲り受け、昭和40年(1965)12月23日届けでED141、昭和41年10月31日届けでED144の払い下げを受けて近江鉄道の貨物列車牽引に活躍しました。今回、廃車陸送された4号機は、国鉄時代の茶色に戻されてましたが、保存先が決まらずに解体されることになりました行き交う車を横目に何を思っているのか。