(NHTSA)は17日、米電気自動車(EV)大手テスラ車両の「突然の意図せぬ加速」問題を巡り、50万台を対象とした調査とリコール(回収・無償修理)の要請を検討すると明らかにした。NHTSAによると、調査とリコールの要請は2012~19年型の「モデルS」、16~19年型の「モデルX」、18~19年型の「モデル3」を対象としたもので、合計127件の苦情が寄せられた。110件の衝突事故と52件の負傷の報告があったとしている。苦情の多くは、駐車の際などに車両が突然意図せず加速したとするもの。それに、運転支援システム利用中に突然加速し、衝突事故につながったとの報告もあった。この件に関してテスラは現在のところコメントはしていない。完璧なプログラムの問題だけではなく、搭載する各種半導体の性能・品質にも左右され、超高密度化した現在、計算速度は速いだろうが、車両は事故でも修理しその後も乗り続けることから、その時の衝撃などに耐えられるのか、何ともいえないのかもしれない。半導体テストに衝撃テストなど聞いたことがないが・・・。トヨタは19日、下記のとおりリコールすることを国交省に届け出た。