高級車の代名詞として、長い間認知されてきました。1955年の初代から何度もモデルチェンジを繰り返し、現在では14代目クラウンとして販売されています。2013年には、特別仕様車「ピンククラウン」を販売するなど、かなりの注目を集めました。アスリートの内装はどのようになっているのでしょうか。内装色やシート、収納スペースなど詳しく見ていきましょう。アスリートの内装色クラウンアスリートの内装色は、選択するボディカラーによって違いがあります。スタンダードカラーを選択した場合スタンダードカラーを選択した場合の内装色とシートカラーは、ブラック・テラロッサ・ブルシアの3色です。※クラウン:toyota.jp上記のテラロッサは、赤よりエンジに近い色合いです。ブラックとの配色のバランスが良く、かっこいいですね。上記のブルシアは画像のようにネイビーに近い色です。鮮やかなブルーではないため、インパネ周りのブラックと非常に相性がいいですね。ブルシアは、ターボガソリン車専用カラーとなります。ブラックの内装色は、シートやインパネカラーとの統一感があり、飽きのこないカラーとなっています。ジャパンカラーを選択した場合ボディーにジャパンカラーを選択した場合は、オーダーカラーでホワイト・ブラック・こがねの3色から選択できます。ジャパンカラーのみに設定される『こがね』は、画像のようにライトブラウンに近い色となります。ベージュほど明るくなく、ブラウンのように暗くはないため、落ち着いた印象を受けます。一つの限定カラーであるホワイトは、綺麗な発色をしており、高級感があります。ホワイトは汚れが目立ちやすく、日頃のお手入れによって差が出てしまいますね。ブラックは、スタンダードカラーに採用されている色と同じです。ジャパンカラーで内装をオーダーカラーで選ぶと、ホワイト・ブラック・こがねの3色のシートが本革仕様になるため、車内は高級感のある雰囲気となります。ジャパンカラーを選択して内装をオーダーカラーにしなければ、通常カラーを選択した時と同じブラック・テラロッサ・ブルシアの3色の内装色となります。特別仕様車として、J-フロンティアがあります。J-フロンティアの内装色はシルバーグレーとなっており、ブラックの内装にマッチしてクールな印象になります。アスリートは、選択するボディーカラーによって内装色も変わってきます。次に紹介するシートカラーとも連動しますから、カラー選びはすごく悩んでしまいそうですね。アスリートのシート表皮は、本革とファブリックの2種類となっています。i-Four」の各グレードでブラックの本革シートが標準となります。i-Four」でメーカーオプションで設定されています。高級感のある見た目と、アスリートのキャラクターに合うレッドステッチがスポーティですね。した本革が、座り心地を快適にしてくれます。i-Four」の標準シートと、「アスリート/Four/T/i-Four」のシートは上記のファブリックとなります。ファブリック生地ですが、配色とシート柄には高級感があり、シート中央のレッドステッチもアクセントとなって安っぽく見えません。座り心地はむしろ本革よりも包まれ感があって、こちらを好むユーザーも居るのではないでしょうか。ジャパンカラーを選択して内装オーダーカラーにした場合ボディカラーにジャパンカラーを選択すると、内装と本革シートをオーダーカラー出来ます。オーダーカラーは以下の3色です。※本革シート(白)とてもきれいな白の本革シートです。見栄えは最高ですが、乗り降りする時にどうしても座面や背面のサイドサポートが汚れてしまいます。割り切って気にしないか、気にするならこまめに掃除したり、レザーコート(プロに頼むのが無難)するなどして、汚れを防止しましょう。※本革シート(黒)オーダーカラーの本革黒シートです。革は通常の本革シートと同じですが、内装オーダーの黒本革の場合、ステッチが通常の赤からグレーに変更されます。シックな印象を車内に与えています。※本革シート(こがね)本革シートのこがねです。茶系の本革シートはある意味定番の色なので、違和感なく内装に溶け込んでいます。輸入車でも多く採用されている茶系の本革シートなので、高級感を求めつつ、他の内装色とはちょっと違う気分を味わいたい人には、うってつけのカラーです。ボディカラーだけジャパンカラーを選択することも可能で、内装色をオーダーカラーにしない場合は、スタンダードカラーと同じ「ブラック・テラロッサ・ブルシア」のファブリック仕様となります。J-フロンティアのシート表皮は、ウルトラスエードと本革のコンビネーションシートとなっています。ホワイトのアクセントカラーが配色され、ブラック・グレー・ホワイトのコントラストがいいですね。シートのデザインに関しては、どのグレードも同じデザインとなります。座面は柔らかく、厚みがあり、サイドサポートもしっかりとあるので、運転姿勢が安定します。体がすっぽりとシートに収まるため、とても快適に運転できます。アスリートのシート表皮やカラーは、やや複雑ですが選択の幅があるため、気に入ったカラーを見つけやすいですね。カタログからでは分かりにくい部分もあるので、実車のあるディーラーに出向いて、確認して見るのもいいかもしれませんね。アスリートのインパネは、メノウ加飾がされたパネルが使用されています。ブラックに縦模様が入ったものとなります。パネル部分がブラックなので、全体的に引き締まった印象を受けます。グレードごとに仕様が異なるものをご紹介します。ステアリング3.5Lガソリン車、2.0Lターボガソリン車には、本革巻ステアリングに加えてパドルシフトがついたものになります。パドルシフトを使い、マニュアル車のような操作で運転することができます。ハイブリッド車、2.5Lガソリン車(アスリートG/S)には、本革巻ステアリングが採用されています。本革巻きステアリングは、ホワイトステッチなどが施され、細かい部分にまで高級感を感じますね。本革は手馴染みが良いので、握り心地が抜群です。2.5Lガソリン車(アスリート)は、ウレタン素材のステアリングになっています。J-フロンティアのステアリングはブラックレイヤードウッドを使用し、かなり高級感のあるものとなっています。オプティトロンメーターメーターに関して、ガソリン車とハイブリッド車とでは若干ですが仕様が異なります。ガソリン車のオプティトロンメーターは、赤を基調としたデザインになっています。右側にスピードメーターとガソリン残量計、左側にタコメーターと水温計といった配置になっています。両メーターの間に、マルチインフォメーションディスプレイがあり、色も鮮やかでとても見やすいです。2.4インチと液晶画面も大きく、使いやすいですね。ハイブリッド車のオプティトロンメーターは、青を基調としています。右側には、ガソリン車と同じくスピードメーターとガソリン残量計があり、左側はパワーメーターとなっています。チャージやパワーなどの表示がされます。アスリートには、TFTマルチインフォメーションディスプレイを採用しているため、車内が明るい昼間でもしっかりと表示が確認できます。アスリートの収納・荷室の使い勝手は?運転席・助手席の周りの収納まず、運転席周りの収納を見ていきましょう。アスリートのセンターコンソールボックスは広く、深さもあるため使い勝手がいいですね。取り外し可能な中段トレイも付いているので、用途に合わせて使い分けができます。このコンソールボックスは、両開きになっています。運転席側からも助手席側からも開けることができ、とても使いやすいです。オーバーヘッドコンソールマップランプ付近に設置されているオーバーヘッドコンソールは、サングラスやメガネを収納するのに重宝します。サングラスやメガネなどは意外と置き場所に困るので、このような収納があると便利です。使いたい時に置き場所がすぐにわかるのもいいですね。ドリンクホルダー/小物入れセンターコンソールボックスの前方にドリンクホルダーが2つ設置されています。ドリンクホルダー部分にはフタが付いているので、使用しない時はスッキリとして、統一感があります。シフトノブの前方に小物入れもあります。シフトや上部のスイッチパネルの影響で、やや開けにくいですが小物入れとしては大変重宝します。ドアサイドポケットドア部分にドリンクホルダーと小物スペースがあります。センター部分にもドリンクホルダーがあるので、ドアポケットは補助的な役割で使うことが多そうです。次に助手席の収納です。グローブボックス助手席の前方に定番のグローブボックスがあります。そこまで大きくないため、車検証と取扱説明書入れといった感じですね。ドアサイドポケット運転席側と同じく、ドリンクホルダーと小物が収納できます。後部座席の収納シートバックポケット運転席と助手席のシート後方に、雑誌や地図を収納できるポケットがあります。ドリンクホルダー付きアームレスト後部座席の中央部分を倒すと、アームレストとして使用できます。このアームレストにはドリンクホルダーが2つ装備され、必要な時にフタを開け使用します。フタがあることによって、閉めておけば車内の高級感が損なわれず、統一感がありますね。ロイヤルサルーンの場合、グレードによってはドリンクホルダーとコントロールスイッチ付きのアームレストになります。アスリートとは、若干仕様が異なります。アスリートの収納は、必要最低限なものとなっています。収納が多いとは言えませんが、使い勝手はいいので不満に思う箇所はありません。言うのであれば、もう少しドアサイドの小物スペースが広くできたのではないかと思います。アスリートの荷室は、ガソリン車とハイブリッド車とでは、少し容量や収納スペースが異なります。ガソリン車の場合、容量は510Lとなっており、ゴルフバックを4つ積むことができます。SUVやステーションワゴンなどと比べると、高さはないですが奥行きもあり、十分に荷物を載せることができます。床下収納も装備されているので、洗車用品や小物などを収納できます。次にハイブリッド車の場合は、容量が405Lとガソリン車と比べやや小さいですね。それでもガソリン車と同様にゴルフバック4つを積むことができます。床下収納もありますが、収納スペースが小さく、収納できるものが限られます。アスリートの荷室部分に関して、後部座席を倒すことによるトランクスルーができません。長い荷物などを積むことができないのが、唯一の欠点ですね。ガソリン車・ハイブリッド車ともにメーカーオプションでスペアタイヤを選択すると床下収納がなくなってしまうので、床下収納が必要なら注意しましょう。アスリートの内装色は、種類が多く少し悩みますね。選択するボディカラーによっても内装色が異なってきますから、どのような組み合わせで選択できるのか理解しておく必要があります。荷室のサイズや床下収納もタイプによって違いがあるので、実際に車を見て決めると良いでしょう。下取り車があるなら、さらに新車が安く買える新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「かんたん車査定ガイド」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。かんたん車査定ガイドの買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。どちらに売るにしろ、かんたん車査定ガイドはオススメできます。かんたん車査定ガイド(無料)はこちら最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップする!最後にユーカーパックのオークションを利用する事で、下取り車がさらに高値で売れるかもしれません。一回だけユーカーパックの査定を受ければ、個人情報が伝わる事なく最大5000社の買取店から入札を受けられます。ユーカーパックの担当者と最低落札価格を決めるのですが、これまでのディーラーや買取店で出ている最高額を設定しましょう。5000社もの買取店が入札するので、さらに高値での落札が期待できます。落札に至らなくても、ユーカーパックの担当者が入札した業者と金額アップの交渉をしてくれます。1度の査定(提携ガソリンスタンドか出張査定を選べる)だけで、あとはユーカーパックにお任せなので、非常に楽です。ここまで出来れば、あなたの下取り車は相場のほぼ限界値で売れる事になるので、お得感はかなり強くなります。ユーカーパックの査定(無料)はこちら併せて読みたい新型クラウンの人気カラーランキングはこちら新型クラウンの人気グレードとリセールバリューはこちら新型クラウンでみんなが選ぶ人気のオプションとナビは?クラウンの値引き交渉のノウハウはこちら当サイトのクラウン値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がクラウンを限界値引きで購入する事に成功しています。今月のクラウンの値引き動向を随時掲載しています。>>クラウン値引き交渉マニュアルTwitterSharePocketHatenaLINEコピーする-クラウンの評価集-クラウンauthorこんな記事も読まれていますクラウンの評価集クラウンの乗り心地と静粛性は?クラウンの乗り心地が悪いのか以前と比べて改善されたのか、購入する前に気になるポイントの一つなのではないでしょうか。...クラウンの評価集クラウンアスリートの人気色ランキング!人気のカラーを紹介(2012年12月~2018年5月生産モデル)「堂々と力強く構える。日本の高級セダンの先駆者として。キャッチコピー通りの佇まいのクラウンアスリート。伝統と革新を映す迫力満点のフロントグリルが車全体のイメージを引き締めています。...クラウンの評価集クラウンは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!クラウンは、先のフルモデルチェンジによりスタイリッシュに生まれ変わりました。スタリング優先の弊害で運転が難しくなっていないかと心配な方も多いはずです。新型クラウンの4WD性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!2018年6月26日のフルモデルチェンジによって生まれ変わったトヨタの新型クラウン。...クラウンの評価集クラウンの走りはどんな感じ?力強い加速と走りで街中を駆けてくれるのがクラウンで、トヨタの独自の技術が込められております。新型クラウンに関しては2.5リッターのハイブリッドを搭載しており、以前にも増して走行性能はアップしました。高級車の代名詞であるトヨタのクラウンには、13色のボディカラーがラインナップされています。60年以上の歴史を誇るクラウンですが、装備や機能はグレードごとに、どのような違いがあるのでしょうか。...クラウンの評価集クラウンを買うならハイブリッドかガソリン車か?販売の比率や税金、下取り額など違いをがっつり比較!「いつかはクラウン。」トヨタの高級車を代表するクラウンのパワートレインは、ハイブリッドとガソリンの2種類がラインナップされています。新型クラウンでみんなが選ぶオプションは?コレがおススメ!国産車を代表する高級セダン「トヨタ・クラウン」は、2018年6月26日におよそ5年半ぶりのフルモデルチェンジが実施されました。新型クラウンの人気グレードを比較!リセールバリューから見るおすすめのグレードは?2018年6月26日のフルモデルチェンジによって生まれ変わった新型クラウン。...クラウンの評価集クラウンアスリートでみんなが選ぶ人気のオプションとナビは?コレがおススメ!高級セダンの定番モデルとして高い人気を保っているトヨタ・クラウンシリーズの中でも、スポーティなキャラクターが魅力の「クラウンアスリート」で人気のオプションとナビを評価します。