間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。知り合いがフリーランダー2を買いました。この方は、先代のレンジローバーを持ってて、新型のレンジがあまりに大きくなり過ぎたので、初代フリーランダーに買い替え、その後フリーランダー2へと渡り歩いています(ウラヤマシイ)。気さくな方で、納車したてのフリーランダー2に試乗させてくれました。個人的には、ガレージにエリーゼとレンジなんかが並んでたら、さぞかしカッコよかろうと思っているのですが、初代フリーランダーなんかも好きです。フリーランダー2ですが、うーん、スゴイ。これは、ワタシごときではぐうの音も出ません。エンジンは、パワフルだし、静かです。高速は試せませんでしたが、乗り心地もよく、RVとは思えません。デカイ・・・っつーか、幅が広い。全幅が、1910mmって、ほとんどF430と一緒。初代は、もっとコンパクトだったと思います。これでは、ウチには置く場所が確保できません・・・の前に、経済的に絶対無理・・・と思ったら、一番安いヤツだと390万からありました。やっ、安い!(・・・と言っても、買えませんが)もちろん金額と全幅は別物ですが、1910mmの幅のクルマが390万って、なんかヘンです・・・偏見ですか?1800mmを超えるクルマは500万以上、1900mmを超えるクルマは1000万以上と、何となくそんな思い込みがありました。ハンドリングですが、そんなデカイクルマとは思えないほど軽快で、なんだかヴァーチャルな印象です。これは、スカイラインで感じたのと同じ、少し物理法則に反しているような、悪く言えばウソ臭い曲がり方をします。この感じは、スカイラインのところでも書きましたが、ワタシレベルのヘッポコな人には、運転が上手くなったと錯覚させてくれる感じです。内装も上品で、イヤミな感じはしません。111Rより安いクルマとは思えません。なんだか、ロータスが不当に高い気がしてきてしまいました。フリーランダー2は、とてもいいクルマでしたが、あの幅は、日本では現実的ではないと思います。初代のフリーランダーの方が、好きかな。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。