Blog(ブログ)ニコニコオーディオゲゲゲ日記オーディオ、車のGe3化の日々を書いていきます。車のダンパーが弱っていますので、三丸繭で補強することにしました。ダンパーの能力を強化してくれる、三丸繭をSAAB9−5に装着することで、新しいダンパーの十分の一の費用で、補うことができるとのこと。踏み切れませんでしたが、羽田さんが効くと言われるので、手法をお聞きして施工。リアのダンパーはタイヤハウスへ外付けなので、ビニール袋に入れてタイヤハウスの中のダンパーの頭あたりへタイラップで装着することにしました。先に装着していたヒグラシと併せて万全のGE3処理となりました。フロントには、そのままを両面テープにて装着。装着後の走りは、路面をなめるように進み、頭を上下に振られることもなく、挙動も安定しています。マフラーには赤Qを塗りましたし、リアシートセンターの足下へ強化地鎮も装着してあるので、そちらの効果も併せて、余裕のある走りです。Ge32007年10月14日SP用脈々要石ダブルとジャンパーケーブル礎が必要で無くなった大地4の周りには、もっと強固に足下も固めるために礎10個を配置しております。SP台もストヒが直に当たるように改良されております。SP用脈々と要石ダブルをバイアンプでそれぞれ使用しており、現在時点で、最高の音質を再生しているELACであります。GE3試作ジャンパーケーブルを使いSP用脈々要石ダブルを1セットで再生して上回るかどうかの実験です。軍配は、バイアンプで高域、低域にそれぞれにSP用脈々要石ダブルを使った方が、音の純度が上回りました。低域の音の分解がすばらしく、地を這うような凄みで音が響き渡ります。アンプの余力も感じる力強さで、ジャンパーケーブルでの再生では、音の切れが弱まり、少しぼけてきます。ケースバイケースでしょうが。我が家ではバイアンプに4セットのSP用脈々と要石ダブルを使った方が良い結果となりました。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。Comments「最新トラックバック」は提供を終了しました。