ミニバンサイズ:15~22インチ扁平率:60~30%発売:2017年インプレッション募集中2017年グローバルに登場、僅かに遅れるも待望論に応え国内導入を果たす。NANKANGにおける国内市場重視を強く感じさせるものでは。ミニバンへの可能性も見出す。25)」、2017年グローバルに登場後僅かに遅れるも待望論に応え国内導入が実現しました。この動き、NANKANGにおける国内市場重視を強く感じさせるものです。「NS-25」にとって重要なカテゴリー配置を確認しておきたい。グローバルでの位置付けはスポーツです。推奨車種は完全なスポーツカーを示します。同様には「NS-2」、「NS-20」、そして「AS-2+」がラインアップされます。プレミアムとしてコンパクト、セダン、ミニバンへの装着を推奨します。プレミアムとしながらも、ここはコンフォートレベルのニュアンスと受け止めたい。「NS-25」は全く新しいパターンを採用します。明らかにスポーツ系のそれとは異なり、繊細な左右非対称パターンが狙うのは快適性、そう静粛性の実現です。メーカーNANKANGが指定するスポーツも無視する訳にはいかず。サイズ設定に目を向けます。22インチまで、そう15インチから相応数が揃います。大口径サイズの展開です。すると既説のターゲットとして挙げたコンパクト、更にはセダンでもミドルクラスはやや難しいのでは。いうことを踏まえながら双方を両立しフィットするのはスポーツコンフォートです。両立の優位性を示すのがスポーツコンフォートながら、ベースとなる基本性能で得意性が示されます。「NS-25」においてはコンフォートに傾倒しているイメージ。ラインアップされる「NS-20」、「AS-2+」とはこう差別されるのでは。「NS-25」のパターンは全くの新デザインを採用します。4本のストレートグルーブが特徴となり、リブにも繊細な溝が刻まれます。配置しノイズを軽減、静粛性を高めます。コンパウンドにはシリカを特殊配合しグリップを向上、ハンドリングの安定性を謳います。排水効果を強調、そして静粛性やハンドリングの安定性にも触れています。17、18、19インチの充実が凄い。80を超える規模は主張レベルが最大に到達していることを意味します。インプレッション募集中ですインプレッションを投稿する!インプレッションの投稿を募集しています。上のリンク『インプレッションを投稿する!』からフォームへお入りください。同一銘柄でも感じ方は人により様々かと。装着車種やサイズ、更には走行環境も異なる訳ですから。何を求めるのか、何処へ目を向けるのか、この点など実体感から伝わると良いですね。minorアジアンタイヤWEBサイト製品情報・評価等は個人的見解であり絶対的に保証するものではありません。内容には誤り・遺漏等がないよう細心の注意を払っておりますが完全ではありません。ついてはこちらから確認願います。NEWANNEX(別館)との差別化は「新製品」に特化。動画ならではの動きや音に更なるリアルを提供。NEWANNEX(別館)との差別化は「新製品」に特化。動画ならではの動きや音に更なるリアルを提供。テキストや静止画と異なる世界が広がる!タイトルとURLをコピーしました。