パーツクリーナーで油脂類を全て落とします。海釣りで使用するので、グリスを薄く均等にカップ内に塗りつけます。ベアリングも、良くパーツクリーナーで洗浄します。この時代は樽型ベアリングです。今は中々売ってないですが、ハネダクラフトさんから出てたと思います。樽型はスプールの力を分散させるので、フレームが歪みにくい利点があるようです。このあたりもしっかり良いパーツを選んでますね。レベルワインダーも分解洗浄。IOS-01オイルを注油。ハンドルを固定するのは通常クリップですが、この時代はねじで固定してます。リストラされてない、高価なアンバサダーですね。メインギア側のカップもとても綺麗です。メインギアはバラシ、洗浄します。ギアのシャフトにはIOS-02オイルを塗ります。ここにグリスを塗ると巻き心地が重くなります。IOS-02くらいが丁度良いのでは。メインギアにはギアグリスを薄く均等に塗ります。ベアリングを固定しているクリップがあります。これを外すにはトッププライヤー。‌この様につまんで外します。オールドカーディナル3や4を分解する際にも必要な特殊な工具です。アブ好きなら買っておいて損はしないかと思います。ベアリングは洗浄し、IOS-01を注油。カップにはグリスを薄く塗り、塩水からリールを守ります。ハンドルはハネダクラフトさんのミラーフィニッシュストレートに変更です。本当はより強靭なチタンストレートが欲しかったのですが、残念ながら売り切れでした。真鍮製ですが、純正よりは遥かに強度があるでしょう。90mmと長いので巻き上げも楽です。オールドアブ、カッコイイですね。波型カップが個人的には一番好きです。レトロな雰囲気がたまりません。レベルワインダーが球形なのも、妥協しない物作りの精神を感じます。Pe4号300mあります。全て巻けるかな?高速リサイクラー2.0でカチカチに巻いてみました。高速リサイクラーは下記リンクを参照してください。