クリーンディーゼル三菱が2007年の発売以来、大きなマイナーチェンジもせずに約9年に渡り生産しているデリカD5。クリーンディーゼルについて調べてみました。D-Premium(クリーンディーゼル車)デリカD5は、2007年にデリカスペースギアの後継モデルとして登場しました。最高の6スターを獲得しています。2012年のマイナーチェンジ時にミニバン初のクリーンディーゼルを搭載、4WDシステムには、初代アウトランダー同様、3つのモードを走行中でも簡単に切り替えられる、電子制御4WDを採用しています。クリーンディーゼルには、走行中でも切り替え可能なダイヤル式のドライブモードセレクターが装備され、燃費重視の「2WD」、路面状況などに応じて、前後に駆動力を適切に配分する「4WDオート」、トラクション重視の「4WDロック」の3モードを選択できます。6速スポーツモードA/Tを搭載しています。スポーツモード機能を設定し、よりダイナミックな走りが可能なパドルシフトも装備しています。クリーンディーゼルは、一部グレードを除き、最低地上高210mmに加え、アプローチアングル24度、ディパーチャーアングル22.5度、ランプブレークオーバーアングル18度を確保しています。それによってラフロードや凹凸の激しい不整路でも高い走破性を実現しています。クリーンディーゼルのユーザーレビューを見てみましょう!『力強いエンジンですが、アクセルレスポンスは悪かったです。発進時にモッサリ感がありますので交差点で譲ってもらった時など、速やかに右折しようとしても、あれっ?と思うことがしばしば。『乗り心地に関しては非常に意外だった。スタビリティの高さをとても感じた。ボディ剛性が高く、このサイズでストラット式のサス採用でこれがハマっているのか、重心の高さを感じさせない乗り心地の良さがあった。クリーンディーゼルのユウーザーは動力性能には、車外の音量、スタート時のパワー不足など、多少不満はあるものの、概ね満足しているようです。走行性能については、高いボディ剛性も含め、しっかりしながらも乗り心地のいい足回りに高評価が集まっているようです。クリーンディーゼルには、40km/h以下の場合、ターンシグナルランプ連動に加え、ステアリング舵角に連動し、車両の進行方向を明るく照らすアクティブコーナリングライトを装備しています。ヘッドライト点灯時に後退すると、両側のコーナリングライトが点灯、夜間の駐車や車庫入れなどの際の視認性を向上させます。運転席・助手席とも6スターを獲得しています。さまざまな情報をカラーで表示できるマルチインフォメーションディスプレイを装備しています。クリーンディーゼルには、外装をスポーティに仕上げたローデストシリーズもラインナップされています。クリーンディーゼルの価格は以下の通りです。D-Premium(クリーンディーゼル車)デリカD5には、クリーンディーゼルの他、2.0L、2.4Lのガソリンエンジン搭載車もラインナップされています。クリーンディーゼルの性能面を含め、様々な角度から見てきました。クリーンディーゼルは、抜群の走破性と経済性、それにミニバンならではの機能性と利便性を備えたアウトドア志向の高い1台です。クリーンディーゼルについてご検討されてはいかがでしょうか。ここまで読んでいただき、ありがとうございました。クリーンディーゼルの魅力と詳細をまとめました。クリーンディーゼルの魅力と詳細をまとめました。