14:21の発車時刻まで、ゆっくり写真を撮ってから乗り込みました。(0)またまた南房総フリーの旅(1-8)安房白浜駅から館山駅までの区間での、フラワー号からの景色です。小戸海岸バス停付近を走行中です。千葉県最南端の野島崎灯台が見えます。野島崎灯台バス停を過ぎてしばらくいったところです。波打ち際に、たくさんのウミネコがいました。この先で、フラワー号(州の崎線)が走る海岸沿いの道路から、メイン路線の南房州本線も走る道路へ合流します。フラワーパークから相の浜までが、州の崎線と南房州本線の共通区間です。そこを過ぎると、再び州の崎線だけが走る区間に入ります。そんな区間の途中にあるバス停がオーパ村です。路線図ではオーパ村となっていましたが、実際のバス停はオーパー村になっています。正面に見えるガラスの温室が、旧南房パラダイス、現アロハガーデンたてやまです。その南房パラダイスバス停からは、予想外に多くのお客さんが乗ってきました。伊戸からはローカル便も増えます。そんな区間にあるのが、東京湾の入口の州の崎灯台です。そこをすぎてしばらく行くと、島影が見えました。伊豆大島だと思うのですけど。方角的にあっているかな。(月)またまた南房総フリーの旅(1-7)1日1本のバスなので、表示が変わらないうちにと写真を撮ってしまいます。この表示が見られるのは、今月いっぱいです。折返しの、フラワー号館山駅行きの乗車します。3番線から発車するJRバスは、この季節運行のフラワー号のみです。館山駅行きは3系統ありますが、遠回りするこの洲崎線フラワー号だけは別運賃で1100円かかります。他の2系統はどちらに乗っても600円です。3系統とも「南房総フリー乗車券」で乗車できますけど。さあ、フラワー号の乗り込みましょう。経由表示も館山行きに変わりました。「フラワー館山駅」もこのバスならではの表示ということになるのでしょう。安房白浜駅からの乗車は、自分だけでした。(0)またまた南房総フリーの旅(1-6)道路のすぐ南は、もう太平洋です。岩の上には、ウミウがいました。時刻になってもバスがやってきません。そんなとき、5分以上遅れてやってきました。混んでいるのだろうかと思ったのですが、その逆でした。ここまで乗ってきたご夫婦が降りて、乗り込んだのは自分だけです。終点の安房白浜までは、貸切のようです。右手に太平洋を見ながら走ります。安房白浜駅に到着しました。一昨年までは幕式でドア脇にサボもあったのです。昨年からLED方向幕になり、今年はドア脇のサボもありませんでした。(0)またまた南房総フリーの旅(1-5)降りたのが野島崎灯台口バス停です。着いたのが、ほぼ定刻の10:52でした。ここから、海側への細道を下っていきます。千葉県最南端の野島崎灯台が見える、海沿いの道に出ました。千葉県は、野島崎、犬吠埼と内部公開されている燈台が2つもある県です。今日も、燈台に登っている人の姿が見えます。その海沿いにバス停が立っています。これが海側、館山行きのバス停です。時刻欄には1本だけ数字が見えます。これが野島崎灯台バス停です。道路の反対側に立つのが白浜行きのバス停です。これからやってくる、この白浜行きに乗車します。この通り、運転は2・3月の土休日のみです。4月から1月は運休と書かれています。2014年改正とありますから、もう3年もこの運行形態が続いていることになります。この路線も「南房総フリー乗車券」で利用できます。(日)またまた南房総フリーの旅(1-4)天気も悪いし、ほとんど乗客はいないだろうと思っていたのですが、意外や6人ほどの乗車がありました。地元の片はお1人だけ。安房神社へ行く女性グループとか観光のご夫婦などが乗車しました。安房神社へ行く観光客を降ろすと、車内に残ったのは2人ほどになりました。いつも不思議に感じているのですけど、この上のなだらかな斜面。自然のものなのでしょうか、人工的なものなのでしょうか。手前の信号で止まったので、なんとか撮れました。南房総には、意外にもこんな石橋がいくつか残っているのです。野島崎灯台口バス停で降ります。一応、観光用のフリーきっぷ使ってますから、観光客のふりをします。バスを見送って、これから野島崎灯台まで歩きます。正確には野島崎灯台バス停まで歩きます。2・3月の土休日のみ、1日1便海岸沿いの道路を走るフラワー号が運転されているのです。そのバスの写真を撮ったり乗ったりするのが、ここまできた目的なのです。(土)またまた南房総フリーの旅(1-3)館山行きが安房鴨川を発車しました。普通電車ですので、江見~太海間の山生橋梁では、解説も徐行運転もありません。209系の黒い窓から、曇った太平洋を撮っても、こんなどんよりした写真しか撮れません。今日は、このあと2回ここを通過する予定ですが、天気は変わるのでしょうか。太海~和田浦間の和田お花畑付近です。この時期、なにがしかの花が咲いているのは目に入りました。和田浦を出てしばらく海岸線と太平洋を眺めます。この川と橋梁で最後です。ここからは内陸部に入り、次に海が見えたときは東京湾です。終点の館山で降りて、バスに乗り換えます。左が東京行き高速バスなのはな号で、右がこれから乗る安房白浜行きのローカル便です。館山支店の路線車も減りました。時刻表にも「高速バス使用」の注記があり、各停の路線バスに高速車両が使われる便があるのです。次の10:15安房白浜行きがまさにその便なのです。(金)またまた南房総フリーの旅(1-2)このまま1229Mで安房鴨川までいっても、内房線への接続時間がかなりあります。安房天津で降りて、バスで景色を眺めながら安房鴨川まで行くことにします。次のバスは、天津駅始発なので、まだ運転士さんもおらず路肩に待機中でした。この路線も「南房総フリー乗車券」で乗れます。天津の海岸沿いを走ります。操業旗をあげて漁をする漁船が見えます。輪廻のラグランジェでおなじみの鴨川の海岸です。曇っているので、遠くの山も霞んでいます。安房鴨川駅では、改札外のNEWDAYSで簡単な朝食を買います。安房鴨川9:22の2162M館山行きに乗車します。先頭車の海側ボックスに座り、買ってきた朝食をいただきながら景色を眺めていくことにします。(木)またまた南房総フリーの旅(1-1)2016年3月6日(日)。今日でかつうらビッグひな祭りも最終日です。最初は、ひな祭り会場を回ろうかと考えていたのですが、今日は天気が悪く屋外展示は中止の可能性大です。今年はあまり地域会場を回れず、消化不良の感のあるビッグひな祭りはあきらめて、鉄旅・バス旅に切り替えましょう。上総一ノ宮駅近くのコインパークまで行きます。上総一ノ宮始発の2229Mに乗車します。千葉方面からの接続電車が到着する前に着いたので、無事に座ることができました。千葉方面から来る上総一ノ宮止まりは10両編成。この安房鴨川行きは4両編成です。かつうらビッグひな祭りへ行くお客で、乗り換え後は混雑するかもしれませんから。今回のきっぷは「南房総フリー乗車券」です。ゆき券は放棄して、かえり券のみの使用ですが、十分元はとれますから。思ったほどの混雑もなく、勝浦を過ぎるとさらに空いて、ゆったりと景色を眺める余裕もでました。鵜原~上総興津間では沖の島も見えました。これだけ曇っているから、スッキリとは撮れませんでしたけど。2016年3月5日(土)。今日は土曜日ですが、仕事です。今日も荷物の運搬があるので、自家用車で出勤します。行きがけにいすみ鉄道を撮影していきます。第二五之町踏切が見える田んぼの脇に来ました。今日は、沿線の高校で卒業式があるとのことで、朝の列車が2連になっていました。この52Dもキハ201303+いすみ302の2連でした。去りゆく52Dを撮影します。2連の時しか運用に就かない302を久しぶりに見ることができました。四之町踏切に移動して53Dを撮ります。こちらは、301パパ&ママの単行でした。朝の2運用3両すべてが、セミクロスシート車で運用されるとは、なかなか意外な朝でした。仕事が終わって、間に合いそうだったので、いつもの医者に行きました。簡単な診察を受けて処方箋を書いてもらいました。2016年3月4日は2件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。広島県内の計582局シートは大型です。台紙、クリアファイルとのセットで売価は2200円です。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。広島県内の計582局シートは大型です。台紙、クリアファイルとのセットで売価は2200円です。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。2016年3月4日(金)。今日の国吉駅は霧が出ていました。レールの踏面だけが白く光っているのがキレイです。そんな霧の中、今朝の5Dがやってきました。351スナフキンですね。いつものように城見ヶ丘で降ります。ナノハナが咲く時期になると、つい後追いも撮ってしまいます。その後、バイパスの跨線橋へ移動して、今朝の8Dを待ちます。今朝もキハ20がやってきました。帰宅はラス前の28Dになりました。今日は301パパ&ママでした。この運用に301が入ったということは、明日の8Dはキハ20から再び301に戻るのかもしれません。2016年3月3日(木)。今日は職場に荷物を持っていく都合があるので、自家用車で出勤します。行きがけに、第一森宮踏切へ寄り道します。梅の花の向こうを、今朝の5D、352ムーミンが走って行きます。すると、今度は上り8Dがやってきます。青空の下、キハ20がやってきました。2016年3月3日は1件2種のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。内船局の計16局シートは額縁(52円)、オリジナル(82円)です。売価は82円のみ1300円です。城見ヶ丘から職場へ歩いて行く途中で、大多喜駅へ寄り道をします。昨日の帰り、検修線にキハ20とキハ52が並んでいたのです。今朝もそのまま並んでいました。撮れそうで、実は機会が少ないのです。平成の新車と昭和の老兵。帰宅はラス前の28Dになりました。乗ったのはキハ20でした。ここに入ったということは、明日の8Dはキハ20の可能性大です。今まで、ほぼ301が固定で入っていたのですが、何か変化があったのでしょうか。それとも一時的なものでしょうか。2016年3月2日(水)。今朝は少し早めに家を出て、新田野駅へ寄ります。朝の通学対応2連を撮ります。3月に入り卒業式が近づき、高校3年生が登校を再開したようで、今朝の5Dは久しぶりの2連になると情報があったので来ました。その通り、目の前を行く5Dは、352+302の2連でした。その後、国吉駅へ向かいました。キハ30の窓も霜で真っ白になっています。そんな寒さの中、今朝の5Dがやってきました。351スナフキンです。いつものように、城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいました。いつものように8Dを待ちます。やってきたのは、昨夜の28Dで予想したとおり、301パパ&ママでした。2016年3月1日(火)。昨日とは違い、キレイに晴れました。国吉駅にはいつもより少し早く着きました。キハ30の正面にも太陽が当たっています。青空には白い月が浮かんでいます。下りホームへ行きます。久しぶりの青空がうれしくて、空バックでナノハナを撮ってしまいました。逆光で白く光ったレールの踏面。そこに今朝の5Dがやってきました。いつものように城見ヶ丘で降りて、バイパスの跨線橋へと向かいます。今朝は301パパ&ママでした。帰宅はラス前の28Dになりました。この列車に301が入ったということは、明日の8Dも301ですね。2月に206が入ったこの運用、最近は使用車両が301に固定されているようです。2016年2月29日は2件のリリースが出ていました。横浜マラソンは郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計98局シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。リリース文が配信されました。計73局シートはオリジナルです。クリアファイルとのセットで売価は2000円です。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。2016年2月29日(月)。今年はうるう年、だから2月29日です。今日は、仕事の終わり時間に不確定要素が多いので、自家用車で出勤します。出勤にのる5Dがやってきました。今朝はキハ20でした。国吉駅に静態保存されるキハ30です。行先表示器は「大原-上総中野」を表示していました。今日は天気がよくありません。森宮踏切に移動します。少々シャッタースピードが厳しいですが、ここで8Dを狙いました。今朝は301パパ&ママでした。2016年2月28日(日)。朝からいすみ鉄道を撮りながら大多喜へ向かいます。東総元駅へ行きました。ここの梅がちょうど咲いているのを目にしたからです。盛りは過ぎてしまったかな。早く来ればよかったです。大多喜へ向かう途中で、あの祠のところを通ります。列車の来る時刻ではないのですが、靄が横からのゆるい朝陽で白く光るのがキレイで、1枚撮りました。大多喜駅南側の鉄橋を渡ったところにある踏切に行きます。車内からヒガンザクラがきれいに咲いているのが見えたので来たのですが、そのサクラと絡めて撮ろうとすると、木の位置がなかなか難しいです。ヒガンザクラ自体は、ほぼ満開です。青空に、濃いピンクの花びらが映えます。(日)南房総フリーで御宿勝浦(13)「リゾートあわトレイン」が君津駅に到着しました。今回は勝浦からなので、2時間40分楽しみました。向いに停まる総武快速に乗り換えます。快速は短い11両編成でした。これに乗って、ひと駅木更津へ向かいます。木更津から久留里線に乗って、久留里駅を目指します。デジタルスタンプラリーの最後のひと駅が久留里駅になったのです。「南房総フリー乗車券」も、久留里線全線がフリー区間になっていますから。久留里駅に到着しました。乗ってきた列車は、木更津へ折り返します。上総亀山へ行く人は、ここでのりかえになります。ワンマン運転になってから、いろいろと運転方法も変わったようです。これで、「房総ご当地キャラモバイルラリー」も全26駅制覇となりました。(0)南房総フリーで御宿勝浦(12)和田浦駅に着きました。今回の運転から、上りが夏時間?になって、前回より1時間繰り下がりました。内房線安房鴨川~館山間での、長時間停車駅や対向列車との交換駅が変わりました。和田浦駅も、その変更で停車時間が伸びた駅です。ホームに降りて見学する時間ができました。道の駅WAOのシロナガスクジラ骨格標本も、ゆっくりホームから眺められます。館山方はポピーの花がきれいでした。安房鴨川方はナノハナが咲いていました。館山を過ぎると東京湾が見えてきます。今日は会場の空気も澄んでいるようで、会場の船がたくさん見えました。東京湾が見えてくると、安房地区も終わり上総地区が近づいて来ました。(0)南房総フリーで御宿勝浦(11)「リゾートあわトレイン」、今回のイベントカー4号車は、やっぱりひなまつりです。ひな人形のほかに、地元の子どもたちの描いたひな人形の塗り絵がたくさん展示されていました。畳の上には、撮影用のプレートが置いてありました。係の方に声をかけて「こどもじゃないけどいいですか」と断ります。「どうぞ」とのことなので、シャッターを押してもらいました。今回のプレートは、左下の方向幕が秀逸です。「ニューなのはな号」の方向幕は「臨時」表示ですけど、もしきちんとした幕を作るならこうなるだろうなという正確さです。太海~江見間の山生(やもめ)橋梁では、いつものように徐行運転がありました。今日は晴れていて、海水も澄んでいます。房州大橋と太平洋がとってもキレイな風景でした。車内はと見ると、1号車は天井の飾り板が外れかかっています。年度末で廃車という噂もあった「ニューなのはな号」。ゴールデンウィークまでは「リゾートあわトレイン」として走ることが発表されましたけれども、この先どうなるのでしょうか。(土)南房総フリーで御宿勝浦(10)回送の特急車両が発車して、留置線が見えるようになりました。こんな並びが勝浦で撮影できることがあるとは、思ってもいませんでした。いすみ鉄道のお店で、かっつぁんのおにぎり弁当を買いました。酸辣湯麺を食べたのですが、つい手が出てしまいました。定刻に勝浦を発車します。臨時列車がたくさんやってくるこの時期だからでしょうか。盛大なお見送りがありました。今回の乗車証明書は、こんな図柄でした。裏面に「かつうらビッグひな祭り」の説明が入っているものの、表面はいたって普通の乗車記念証でした。それから、今回も記念品のプレゼントがありました。昨年は、勝浦市観光協会からカッピーの絵がプリントされたせんべいでしたが、今年はJR東日本千葉支社から駅長犬がひな人形に扮したおせんべいが配られました。(金)南房総フリーで御宿勝浦(9)勝浦駅に到着しました。コンコースへ上がる階段が、こんな風に飾られていました。今年の勝浦駅は力が入っているなと感じてしまいます。今週と来週の土日、4回だけ「リゾートあわトレイン」が勝浦始発になります。ちなみに勝浦は安房ではなく上総です。行川アイランド駅までが上総で、安房小湊駅からが安房です。「リゾートあわトレイン」の到着が13:13で発車が13:44です。時間があるので、2・3番線へ行って、留置線の電車を撮影します。勝浦駅に253系1000番台はとても新鮮です。今日は大宮からの特急「かつうらひな祭り3号・4号」としてやってきました。それだけではありません。その隣には、リゾートやまどりが停まっています。こちらは、東京から総武線経由の特急「かつうらひな祭り1号・2号」としてやってきました。「リゾートあわトレイン」の到着する13:13になりました。見にくいですが、1番線が「リゾートあわトレイン」の485系「ニューなのはな」。2番線が回送の257系500番台10連。側線に253系1000番台と485系「リゾートやまどり」という4色の編成が勝浦駅に揃いました。(0)南房総フリーで御宿勝浦(8)いすみ鉄道のお店を出て、早めのお昼にします。勝浦のお昼は、いつもの中華あまからやさんへ行きます。多くの人が勝浦タンタンメンを頼んでいますが、ここのお勧めは酸辣湯麺。自分は酸辣1つと注文します。あまからやへ行ったら、寒い時期は酸辣湯麺。暑い時期は白龍麺と決めています。いつものようにおいしくいただいてから、遠見岬神社へ向かいます。昨夜とは大違いで、たくさんの人でひしめいています。遠くから、頭越しに撮影するのがやっとです。昼間の様子も1枚くらい撮っておきたいと、少し粘って撮ってみました。あとは、商店街を見ながら勝浦駅へと歩いて行きます。毎年、変わり雛を飾ってくれる、用品店のTAKEOKAさんです。これが今年の新作だそうです。