デジタルに移行してからはNikonD1X/D300/D500が中心D51200Apr1420180414_嵐の山口線2018年4月14日、土曜日。嵐の天気予報の中を山口線へ。往路一発目を仁保地で撮ろうとして汽笛まで聞こえたところで列車は現れず。調べてみると強風で宮野抑止中で再開不明とのこと。運行再開の時間が迫ってきたので移動再開。仁保地に戻るとすでに踏切鳴動中。ダッシュで移動しなんとかゲット。ここはスカが基本なのでまあこれはこれで。運転してくれただけでもありがたい。見送ったあとはサクッと篠目へ。撮影後はそそくさと移動。長門峡の発車はスルーして俯瞰へ。三谷からストレートへ。スカスポットが今日一番の爆煙ポイントに。この暴風雨なんとかならんか。なんとか撮影後は津和野へ。本日のSLミッションはこれにて終了。何気にタラコ復活させて走らせてるって25年前のJR西日本からは考えられんな。ほんとありがとうございます。201823:51smoto777コメント:0TweetMar3120180331_山口線2018年3月31日。なんとなく思いたって山口線へ。実に10年ぶりの訪問。昔撮影していた場所をロケハンしなおしながら一発目は長門峡で。無事に往路の撮影を終え津和野へ。袋はZに登るかどこかで面縦やろうかとおもいつつちょうど桜があったのでここで。これで帰ってたら長門峡でちょうど発車のタイミング。学生時代に通っていた田代踏切へ。無事に撮影を終え帰途に。久しぶりのSLはやはり昔を思い出して楽しい。201817:30smoto777コメント:0TweetDec23【過去ログ】19901223_関西本線100周年1990年12月23日。100周年記念号がDD51の3重連で旧客で走るということで土地勘は全くないけれどとりあえず現地へ。定番まで行く気力はさすがになかったので地図とにらめっこして加太付近へ。お目当ての列車をカマ目当てで。本線復帰の希望は語られていたけれどD51200が本当に本線に復帰するとはこのころはおもっていなかった。無事に撮影を終え帰途に。帰りは大阪までまっすぐ帰ってもよかったけれど現地で意気投合した関東のかたと名古屋に出て軽く飲みを♪そしてアーバンライナーで大阪に戻る。1989年4月16日。大阪に引っ越して最初のフリーな週末がやってきたので少し鉄へ。