その1極寒の星空撮影では、デジタルカメラのバッテリを温めないと撮影できない場合があります。対策としてはヒーターを巻き付ける方法刈りますが、イメージセンサは熱ノイズによるデジタル画像の劣化を防ぐため、最小限のヒーターを霜、くもり防止ヒーターをレンズ周辺だけに取り付けカメラボディにはイメージセンサーがあるため取り付けたくないのが実情です。そんな時は低温時に能力を発揮できないバッテリーの代わりに外部電源を供給することで長時間撮影ができます。カメラメーカーからも外部電源アクセサリが販売されているはずです。天文写真の場合、撮影場所からほとんど移動しませんので好都合です。自動車用バッテリからカメラ電源電圧に変換する電源モジュールの種類によっては、ノイズの多いスイッチングタイプを使用している場合が多く、市販のアダプタにもスイッチング電源が多く採用されています。このノイズこそが外部電源使用時の最大のデメリットになります。下記画像は、電源モジュールの種類別に実際にカメラに電源を供給して観測した電源ラインです。同じ条件で撮影していますが、スイッチング電源のほうが電圧変動が大きく且つノイズとしての高調波成分を多く含んでいます。このノイズの撮像系に対する悪影響の範囲はメーカー、製品によって異なるとは思いますが、通常装着しているバッテリはノイズは皆無で、天体撮影時は長時間露光などセンサーの限界特性を駆使する撮影方法ですから、外部電源にもなるべくノイズレスのものを使いたいものです。そこでシリーズレギュレーターを使用することにしたわけですが、ケースの周囲を樹脂で囲む構造ですと放熱が十分ではありません。いってファンをつけるのもちょっと..そこで、半面をアルミ材にした外部電源ケースをリリースすることにしました。ケースは6000系アルミのLアングルとABS樹脂によるハイブリッドでアルミLアングル部分がヒートシンクになります。これで発熱の多いシリーズレギュレーターでも熱による障害を防ぐことができます。その1古いWEBカメラをお持ちではありませんか?解像度が低く(640x480)使用しなくなったWEBカメラには、今となっては希少なCCDイメージセンサを使用したものがあります。センサーの高解像度化がすすみ現在販売されているWEBカメラのほとんどはCMOSイメージセンサーが使われています。デジカメ(レンズ交換式の一眼レフ)も例外ではないのですがCCDセンサは低照度時のノイズ特性がCMOSイメージセンサよりも良いという特徴があります。今回から数回に分けてこのCCDセンサを復活させて惑星撮影や星雲撮影時のガイドスコープに使えるようにしたいと思います。4000で天文ファンの間ではその性能からご存知の方もいらっしゃるのではないでしょうか。このカメラの外装、レンズを取り外し、直焦点撮影ができるように精度よく切削加工されたレンズシュラウドと3Dプリントされたケースに6000系アルミ材を切削加工したアメリカンサイズのシリンダーを取り付けます。ツァイスサイズのシリンダーは後日対応したいと思います。撮像素子がレンズ中心にあることと、撮像面が正確に平行に配置できることでフォーカスが安定します。Palm-Dreamsでは、改造サービスを行う予定です。お手持ちのWEBカメラを復活させてみませんか?オートガイドに応用するためにはオートガイダーソフトも必要です。rev2に小さめの望遠鏡を載せてコリメート撮影してみました。手作りとは思えない見え方をするPalm-Dreamsのイチオシ望遠鏡で、お月見専用かつ一番使用頻度の高い望遠鏡でもあります。紙管でできており軽く丈夫です。内部の迷光対策の遮光リングが高コントラストのすっきりした見え味につながっているようです。軽いため簡易赤道儀でも搭載できるのではないかと考え試してみました。30秒露光ですが点像をキープしていますね。オリオン座を撮影してみました。19mm等倍表示したい方は画像をクリックするとダウンロードできます。シロカブリしていますが無加工です。フォーカスが甘いですが点像はキープしていることが確認できました。組み立てをしてみました。基本的なメカ構造や寸法は変わっていませんので大きな問題もなく組み立てが完了しました。剛性は上がっていますから今まで搭載できなかったフルサイズ一眼+広角レンズ程度なら搭載可能です。SEIYA-15ドライブユニットです。プリント部品の試作第一号です。ネジ穴がなかったり、ドライブモーターの配線穴が無かったりといくつかの不具合はありましたが、おおむね当初の設計通りの製品になりました。このドライブユニットは最長追尾時間が15分と短いですが赤経プレートがほとんど重なり機械的な剛性の高い領域しか使わないため搭載荷重が高くなります。200mm程度の望遠レンズを使い実写してみたいと思います。最長追尾時間を半分に短縮して(約15分)搭載荷重を向上させたタンジェントスクリュー式ドライブユニットがほぼ完成しました。あとは、組み立てて実写を繰り返すことになります。基本的な構造は既に実績のあるドライブユニットをベースにリードスクリューのせり出し剛性を高めるために追尾時間を犠牲にしています。ここでタンジェントスクリュー式のポータブル赤道儀になぜ自動追尾ドライブユニットが有効なのか理由を説明いたします。ご存知のようにタンジェントスクリュー式のポータブル赤道儀は構造が簡単ですので個人による組み立てた例がたくさんあります。そのほとんどが手動式で一分間に一回転程度スクリューつまみを一定の角速度で数分間回し続けなければなりません。本格的な赤道儀による自動追尾を行う撮影機材を使用した撮影でも、シャッターを開けたままの露光中に、カメラや赤道儀に触れると手振れにより星像が流れることは良くあることですので、たとえ数分間の露光時間でも、露光中に撮影機材に触れなくても済む赤道儀へのドライブユニットの導入はそれだけでメリットがあります。ドライブユニット単体でも頒布予定ですので気になる方はチェックしてみてください。その3広帯域受信専用チューナー部です。RTL-SDRが使用しているICのデータシートを見ると、周波数帯により外付けする高周波コイルの定数を最適化することで受信感度が向上することが特性表から判りましたので、それぞれの周波数帯に合わせたコイルに換装し、具体的にはMF,HF帯とHF,VHF,UHF,を分離し複数のRTL-SDRでカバーすることにします。SHF帯は空きスロットとして拡張可能です。それぞれのRTL-SDRチューナーはシールドを兼ねたダイキャストのケースに収納しますが、RTL-SDR基板にはネジ穴が無く固定のの方法がありませんので、この部分は、ABS樹脂製のホルダーを3Dプリントする予定です。このホルダーに銅箔テープを貼り付けるか、銅板でシールドするかは試してみてから...にします。HUBがないかも..です。その1現在頒布中のSEIYA-30ですが、マイナーチェンジを予定しています。主な改善項目は搭載時剛性の改善です。上位互換性を持たせていますから、レトロフィットキットにより仕様変更が可能になります。極軸合わせ導入精度よりも導入の容易さを優先したい場合に対応可能な極軸導入パイプ径を装着可能になる予定です。近日中に公開いたしますのでご期待ください。Arduinoで動作するCNC加工機が導入しやすいという判断に至りました。その23Dプリントが終わったので組み立ててみました。4000のメイン基板です。LEDはコネクタから取り外しています。Piと組み合わせてスペアナ表示など機能をフルに使用するとCPU稼働率が100%を超え音切れが発生したりアプリが異常終了してしまう現象がありました。その4転倒ますの形状を変更しました。目的は、測定範囲に合わせて最適な転倒雨量を選択可能にしました。転倒ますに残存した水の凍結時に転倒ますが割れないように底面の形状を見直しました。現在の仕様を列挙します。