RZ250はセンセーショナルな話題で沸騰!!ホンダの名車ヤマハの名車バイクの車検バイクのブログバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。RZ250はセンセーショナルな話題で沸騰!!2019年11月3日1980年当時、2ストバイクは騒音等の問題や4ストバイクの台頭から消滅してしまうのではないかと噂されていたのだ。そんな時に、突然デビューしたRZ250はセンセーショナルな話題で沸騰!ヤマハが2ストバイクメーカーの最後の意地を見せつけるために放った最後の宝刀がRZ250。ボディーカラーは、ホワイトとブラック共にタンクには赤色にヤマハの文字が抜かれているのが初期型RZ250なのだ。RZのRはロードモデルの2ストクラスを表しZは水冷で合わせてRZになる。ヤマハで最後の2ストバイクとなる覚悟からか究極を意味するZを水冷と合わせて付けているのである。250cc2スト水冷ツインエンジンは、レーサーレプリカのTZ譲りと歌われ35PS7の強心臓を誇った。街中でシグナルGPで不用意にクラッチを繋げば簡単にウイリーしてしまい、高速道路で最高速チャレンジに挑戦すれば160kmのスピードメーターは簡単に振り切れてしまったのだ。RZ250は、400キラーの別名を戴いた。峠道ではその旋回能力と鋭い加速から750キラーの異名までいただくようになったのはもちろんだ。翌年には、100ccアップされたRZ350が発売されたので750キラーの座は譲ってしまったがそれでもRZ250の魅力が衰えることはなかった。RZ250乗りのなかには、事故ったRZ350からエンジンを拝借して改造してしまう強者もいたらしい。250ccのフレームに350ccのエンジンを積むと振動がかなり強いので、あらゆるところのネジがすぐ緩んでしまうので注意が必要になる。RZ250は、名車中の名車でまさにエポックメイキングなバイクになるだろう。ヤマハauthor関連記事バイクカワサキバイク初のスクーターバイクカワサキバイク初のスクーターがエプシロン。カワサキ純正ではない。中身は、スズキ・スカイ上イブ250。...バーチカルツインのW650がいきなり復活した1999年突如、なんの前触れもなく登場したカワサキ・W650。スズキ・RE-5ロータリーエンジンは、通常のレシプロエンジンよりも高効率で少ない排気量で大きな馬力が得られる優秀なエンジン。ルール改訂で安全性向上?世の中にはとんでもないモータースポーツがあります。その一つがパイクスピークという競技です。...スズキ・ギャグの4タイプのデザインスズキが洒落っ気たっぷりで作った、原付バイクのミニフルカウルモデルの先駆けとなるモデルが、スズキ・ギャグ。人生初めて跨ったバイク2019/11/3バイクのブログインジェクションで楽しみ半減2019/11/6バイクのブログアクサダイレクトのバイク保険2019/11/6カテゴリーカワサキスズキバイクのブログバイクの車検ホンダホンダの名車ヤマハヤマハの名車サイトマッププライバシーバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。