向い風だとダッシュ勢の2、3着ボートレースは直線300mですが、初期に直線500mを構想したことがありました。蒲郡ボートの競走水面の1マークバック側が広いのは、その名残です。1マークのバック側が広いので思い切ったスピードターンができます。これは1コースにとって有利な条件です。ダッシュ勢が捲るといった展開は少ないようです。6コースのレーサーは、スタートしてから1マークまでの6コース側がやや広くなっているので、スタンド寄りにボートを持ち出して捲り差しに入ります。うまく2、3着に絡んでヒモ穴になります。水質は塩分が混じった汽水で、流れはありません。冬は北西の向い風が多くなります。635、641、642ナイター時間になれば124、143、134向い風の日でもナイター時間帯になると風が止んできます。1コースからスタートを決めて逃げるといったパターンが増えてきます。7R以降の1コース1着率は68%まで跳ね上がります。多少のイレギュラーがあっても動じないことです。ナイター時間の出やすい出目は124、143、134です。1コースが強くなるので、5、6コースの出半はほとんどありません。3着で受ける程度です。蒲郡のモーターは昨年5月から使用ています。字のないモーターが今更パワーアップすることはないでしょう。2連率が高く、近況好調なモーターに期待です。向い風を計算に入れると伸び型モーターの出番も増えてきます。73号機は正月戦で中口博崇がオール3連対しています。50号機はダッシュ戦で活躍です。