豪華海外出張や四男への公費流用が発覚した石原慎太郎都知事(74)。昨年暮れにブチ上げた三宅島のバイクレース(今年11月予定)も「三男・宏高の選挙(東京3区)のため」「都政の私物化」と報じられているが、島といえば、小笠原諸島も石原知事のせいでグチャグチャになっている。海を渡る交通手段が6日に1度の連絡船しかない小笠原では、飛行場の建設が本土返還30年来の悲願。「東洋のガラパゴス」といわれる大自然の保護を図りながら、青島都政時代の98年に島民の努力が結実。都は父島の時雨山に建設を決定した。ところが、いよいよ工事に着手という01年、石原知事のツルのひと声で白紙撤回されてしまったのだ。連絡船で片道25時間半もかかる。地球の裏側のブラジルに行くよりも遠く、小笠原は“世界一遠い島”なんていわれています。石原知事は『自然破壊だ』『採算も合わない』と空港の建設計画をアッサリ反故。代わりに提案してきたのが超高速客船『テクノスーパーライナー(TSL)』の就航でした。建造費115億円をかけたTSLは04年に完成。「スーパーライナーオガサワラ」の船名を典子夫人が考案し、夫人自ら進水式のテープカットまでやった。その公私混同ぶりには呆れるが、島民を怒らせたのはそれだけじゃなかった。「ガソリン価格の高騰などもあり、年間10億〜20億円の赤字になることが分かったのです。都が補助金を出さないことを決めたため、運航会社は就航を断念せざるを得なくなった。結局、一度も営業することがないまま、船は岡山県のドックに入っています。知事はその後、空港建設計画に前向きになったため、今は新たに建設候補地の選定から検討し直しています」(小笠原村役場)石原知事に振り回された揚げ句、何十年待っても空港も船も手に入らない小笠原島民が哀れだ。3月15日10時0分配信�日刊ゲンダイ---------------------------------------------------------------------------------------戻る。