(れいとうれいぞうしゃ)は、適切な一定の温度で生鮮食品を輸送する目的で設計された貨物自動車である。一般的な貨物を運ぶトラックまたはバンとは異なり、荷台部分には鉄道貨車の冷蔵車のように断熱材が使われており、単純な通風構造ではない。何らかの冷蔵装置が設置されている。冷蔵の方式編集サーモキング社の冷蔵ユニット冷蔵装置としては、直接的な冷却方法、たとえば氷や二酸化炭素(ドライアイスまたは液体)を使うもの、および機械的なもの(具体的には冷凍機)に大別される。実装と運用の形態編集トラックまたはバンの特装車の形態を取るもの、および、セミトレーラーの形態を取りトラクタートラックで牽引されるものに大別される。冷凍冷蔵コンテナをトレーラーやドーリーに搭載する形態も取られる。この場合、コンテナに内蔵した冷凍機さえ動いていれば、実際の荷物を逐一積み替えずにコンテナごと積み替えることが可能となる等、国際的な輸送や長距離輸送で利点が大きい。コンテナの外形寸法はISO規格(日本国内であればJIS規格)の規定に沿う必要があり、特装車に比べ外形が長尺化・大型化する。アメリカやヨーロッパでは、冷凍冷蔵車を含むトラックをそのまま貨車(長物車・車運車)に積載する「ピギーバック輸送」も実施されている。1940年頃からアメリカの物流業界において、貨物を低温に保ったまま輸送するコールドチェーンが導入された。サーモキング)は、現在でも車載用の冷凍冷蔵装置で全世界において高いシェアを有している。コールドチェーンの概念と冷凍冷蔵車が広く普及して以降、生鮮食品や医薬品(例えばワクチン)などの広域・遠距離流通と長期間保存が可能となった。タイプ)冷凍冷蔵車(れいとうれいぞうしゃ)は、陸上自衛隊の装備。野外において生鮮食料等の輸送、保管に使用されるものである。(以前は師団補給隊)、需品教導隊等が装備する。導入の初期から市販車を競争入札で調達していたが、国際活動の活発化などに伴い不整地の走破能力が重視されるようになったため、平成12年度調達車から4WD仕様となった。平成20年度調達車からは基準車(3トン半)ベースのシェルタ搭載仕様となった。東チモールPKO及びイラク人道復興支援業務では、派遣部隊への給食支援に使用された。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。