急行1号がやってきました。ヘッドマークは雨の日スペシャルで急行「そとうみ」をつけていました。小湊鉄道も、今日は2両編成でした。いすみ鉄道も15時までは2両編成で運行したようです。お客さんが多かったので、今日は16;40の68Dまで整列乗車ボランティアをしました。この列車も、小湊鉄道との接続列車だからです。この列車から単行になったのですが、さすがにこの時刻に乗り継ぐ人はそれほど多くはありませんでした。座席がほぼ埋まるくらいの人数です。自分もこれに乗って大多喜に戻ることにしました。2016年3月20日(日)。今日も上総中野駅でのボランティアをします。いつものように、行きがけの撮影をしていきます。第二五之町踏切で上り52Dです。今朝もどんより曇っています。352ムーミンでした。大野の三叉路へ移動して、下り53Dを待ちます。こちらは351スナフキンでした。今朝は2運用とも350形でした。その後、職場の鍵開け任務(実は昨日もやりました)をして、それからじゅんにパンを買いに行ったりコンビニに珈琲を買いに行ったりしてから、車を町営駐車場に停めて大多喜駅へと向かいます。今日は日曜日、ヘッドマークは大型の「そと房」をつけるようです。乗車する55D上総中野行きがやってきました。先ほど撮った52Dの折返しなので352ムーミンです。行き違いになる54Dがやってきました。こちらも53Dの折返しなので351スナフキンですね。(土)速報:HMC東京の路線車その後2016年3月31日限りで路線バス事業から撤退したHMC東京の路線車、通称青バスのその後です。全車、小湊鉄道バスに移籍したという情報はあるのですが、現在まですべてを目撃しているわけではありません。4月に入ってしばらくして、茂原~大多喜線に907号が青バス塗色のまま運用に入っているのを見かけました。これは大多喜の久保バス停に到着した907号を2016年4月14日に撮影したものです。HMC東京時代の下り便は、大多喜駅前に入っていましたらから、久保バス停で青バスを見ることはありませんでした。HMC東京時代は「大多喜駅」の表示でしたが、小湊バスに移ってからは「大多喜」という表示になりました。5月に入って908号が運用に入っているのを目にしました。これは、2016年5月3日にいすみシャトルの運用に入る908号を撮影したものです。夷隅←→茂原」という表示になりました。5月下旬になって、909号もいすみシャトル運用に入っているのを目撃しました。いうことで、907、908、909の3台が青バス塗色のまま小湊バスとして運用に入っているのを目撃しています。本日2016年5月28日に、976号が茂原~大多喜線で運用についているのを目撃しました。目の前を通り過ぎるまで移籍車だと気づかす、車庫まで追いかけていき写真を撮りました。(撮影は車庫の見える一般道からです)そうです。小湊カラーに塗装変更された移籍車が活躍を始めたのです。ちなみに、これがHMC東京最終日の2016年3月31日にいすみシャトル運用で活躍する976号です。登録ナンバーはまったく同じですから、間違いなく元青バスでしょう。いうことで、現在907、908、909、976の4台の活躍を目撃しています。(0)鉄分補給に房総ほぼ一周(5)定刻の17:27に君津駅に到着しました。向かいのホームに停まる、総武快速17:34の快速久里浜行きに乗り換えますこの快速に乗って蘇我まで行きます。蘇我からは18:20の安房鴨川行きに乗り継ぐ予定だったのですが、かなり混んでいたので止めてしまいました。改札内の券売機で上総一ノ宮までの自由席特急券を買って、18:34の「わかしお15号」上総一ノ宮行きに乗っていくことにしました。18:00以降の特急は全車自由席で10両編成。土曜日の今日は蘇我から乗ってもガラガラのはずですから。ガラガラの特急がやってきて、ゆったりと座っていきます。蘇我発車時点では、前の普通電車と14分の差があったにもかかわらず、茂原で追いつきます。上総一ノ宮まで自由席特急券は買ってあるのですが、向かいのホームに停まる安房鴨川行き普通電車のボックス席に空きが見えたので、茂原で引っ越すことにしました。茂原18:59の安房鴨川行きに乗って、安房小湊に着いたのが20:02でした。駅前の鴨川市営駐車場から車を出して、自宅を目指したのでした。(0)鉄分補給に房総ほぼ一周(4)館山を過ぎてしばらく行くと東京湾が見えてきます。全体的に靄がかかっています。今日は海上に靄が出ています。海上の大型船がうっすらと見えます。対岸の神奈川県はまったく見えません。こんな東京湾を見るのは初めてです。東京湾観音もこんな感じです。靄の中、かすかに観音様の頭が見えました。君津が近づいて、少し太陽も落ちてきました。午前中の大雨に比べれば、天気はよくなってはいます。(0)鉄分補給に房総ほぼ一周(3)帽子着用の記念撮影は、チラシにはお子様のみとあるのですが、空いているときは「どうぞ」と案内の方からすすめられます。ボードが下まで入らなかったのは、お愛嬌ということにしましょう。和田浦駅に到着しました。夏ダイヤでは、ここでの停車時間が増えました。曇っていますが、菜の花がキレイです。ホームから見えるシロナガスクジラの骨格模型もじっくり見るだけの時間があります。九重でも下り電車と行き違いのため、停車時間がありました。この木だけでしたけど。下り電車が来るまで時間があるので、下りホームから撮ります。引退の噂が耳に入るようになったニューなのはな号。いつまで、こうやって乗ることができるのでしょうか。(0)鉄分補給に房総ほぼ一周(2)「リゾートあわトレイン」は3番線からの発車です。運転時刻表にあった通り、発車の2分前に入線してきました。今回の指定席は3号車です。隣の4号車がイベントカーなので、さっそく見学に行きます。今回のイベントは、安房高校美術部が描いた安房鴨川~館山間の駅舎の絵です。それぞれの駅舎の特徴をよく捉えていますね。イベントの内容がこの絵の展示だけというのは、少々淋しいですけど。毎度の徐行運転をしてくれる山生(やもめ)橋梁です。雨は止みましたが、空はどんより曇ったままです。(0)鉄分補給に房総ほぼ一周(1)2016年3月19日(土)。上総中野駅でのボランティアを14時過ぎで切り上げて、自家用車で安房小湊駅近くにある鴨川市の無料駐車場へと向かいます。ここからぐるっと房総半島一周の乗り鉄を楽しできます。Suicaをタッチして、改札を入ります。3番線には、安房鴨川始発の「リゾートあわトレイン」になる回送電車が停まっています。乗務員の方はいませんでした。そこで、運転席を覗き見です。運転時刻表が見えます。回送電車の安房鴨川着が15:22で、「リゾートあわトレイン」の発車が15:24です。安房鴨川駅での停車時間は、わずか2分です。写真を撮るには、ここで撮るしかないのです。きに乗って、安房鴨川へ向かいます。改札を出て、指定席券売機で今朝えきねっとで予約した「リゾートあわトレイン」の指定席券と安房小湊までの乗車券を発券します。安房小湊駅は簡易改札機です。自動改札なら大丈夫なのですが、簡易機の場合、時間が経過すると赤ランプが点灯する体験を何度かしているので、今回は乗車券を買って大回りです。Suicaなら196円なんですけどね。3月6日までは冬時刻で運転の上り「リゾートあわトレイン」も、この三連休の運転から夏時刻になり、1時間繰り下がりました。そんなこともあって、14時までボランティアをやっても十分乗れるのです。3月中の運転で、時刻も乗車証明書の図案も違います。写真は同じようですけど、周りの図案がひなまつり仕様ではなくなりました。ちなみに、3月6日乗車時のものはこちらです。今日は天気が悪いので、乗り継ぎのお客様も少なめです。折返し急行4号になる103Dが到着した頃が、いちばん雨が強かったです。キハ28ではレストラン・キハが開催されています。数少ないお客さんをキハ52にご案内します。午後の小湊鉄道がやってきました。今度は2両編成でした。雨は小降りになりましたが、線路が池になるほど水たまりができました。14:04に小湊鉄道は発車していきました。いすみ鉄道は、今日も9時から普通列車は2連で運行していますが、今日はガラガラでした。そんなこともあって、この14:09の64Dを見送ってボランティアを終了しました。その後、自分の鉄分補給に出かけました。自家用車で上総中野駅に戻ります。急行1号の到着時間には十分間に合いました。やってきた急行1号のヘッドマークは、雨の日スペシャルの急行「犬吠」でした。先週とは違い大型の「犬吠」です。大型の「犬吠」はあまり見る機会がありません。11:38着の小湊鉄道がやってきました。三連休初日だというのに、今日も単行です。この天気なので、乗客が少ないという予想なのでしょう。相変わらず、雨は降り続いています。10:47定刻に小湊鉄道は発車していきました。今日は両方向とも乗り継ぎ客は少なめでした。まもなく大多喜行き102Dの発車時刻です。種別幕も急行から普通になりました。今日は白地に黒文字の普通です。雨の中、102Dの発車を見送りました。55Dに乗って上総中野を目指します。自分とお客様への案内の情報収集を兼ねて、沿線の菜の花の咲き具合を確認しながら行きます。有名な百鉾の切り通しです。上総中野手前のカーブです。ここも、まだまだですけど、面積があるのでそれなりに写真は撮れるかもしれません。上総中野に到着しました。相変わらずに雨が落ちています。朝1本だけの養老渓谷駅行きバスは、奥の回転上場のところにいました。先週は中型バスでしたが、今週は大型車が配置されていました。この後、観光客で混で、中型では積み残しが出そうだと考えたのでしょう。今日は天気も悪いし、気温も低いです。待ち時間に吹きさらしのいすみ鉄道ホームで待つのはつらいので、56Dで大多喜に戻り自家用車を上総中野駅前まで運んでくることにしました。2016年3月19日(土)。今日から春分の日の三連休です。三日間とも、上総中野駅のボランティアをやります。今日は天気が悪いです。14時頃で切り上げて、ちょっと電車に乗ってこようと思います。菜の花の時期なので、行きがけに新田野に寄ります。線路脇の菜の花が、少しずつ色濃くなっています。今朝の53Dはキハ201303でした。長靴に履き替えて、下から登っていきます。今朝の52Dは、351スナフキンでした。下まで、滑らないように降ります。こんな花が咲いていました。名前はわかりませんが、季節は確実に春になっていくのですね。先週同様、パン屋さんの「じゅん」で買い物したり、コンビニで珈琲を買ったりしてから、大多喜駅に向かいます。乗車する55Dがやってきました。今朝の55Dは351スナフキンが担当でした。今朝の96Dはキハ201303でした。2016年3月18日(金)。昨夜雨が降ったのでしょうか、あちこちに水滴のある朝です。今日もいすみ鉄道で出勤します。キハ30が移動していました。自転車置き場の脇まで押し込まれていました。エンジンをかけて自走したのでしょうけど。下りホームへ行きます。菜の花も水滴でキラキラしています。そんな水滴が光る風景の中を、今朝の5Dがやってきました。352ムーミンですね。いつものように、城見ヶ丘で降りてバイパスの跨線橋へと向かいます。今朝の8Dは301パパ&ママでした。帰宅はラス前の28Dになりました。久しぶりにキハ20に乗ることができました。2016年3月18日は5件7種のリリースが出ていました。三春、となみは郵便局のネットショップ扱いがありません。計151局シートは額縁(52円)です。ミニカー(Zゲージ)1台、オリジナルBOXとのセットで、売価は6900円です。4月1日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計72局シートは三春滝桜がオリジナル、三春の桜が額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。リリース文が配信されました。全局と平塚市内の一部の局、横浜中央局の計27局シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。売価は1200円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。富山県内(富山西局を除く)の計211局シートは額縁(52円)、グラデーション(82円)です。売価は52円が1000円、82円が1300円です。リリース文が配信されました。計200局シートはオリジナルです。A3台紙とのセットで、売価は1700円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。定時で上がり、帰宅は今日も26Dになりました。菜の花の時期は、どうしてもシャッターを切る枚数が多くなります。今日は、23Dが発車すると同時にドアが閉まりました。行き違う23Dは、301パパ&ママでした。2016年3月17日(木)。今日は朝から霧が出ています。いすみ鉄道で出勤します。霧が水滴になってキハ30の外板を濡らしているのでしょうか。屋外保存なので、外板もだいぶ痛んできたようです。霧の中、今朝の5Dがやってきました。今朝は351スナフキンです。城見ヶ丘まで来ると、霧は晴れていました。菜の花の中の走りを見送ります。その後、バイパスの跨線橋へ移動します。今朝の8Dがやってきます。今朝はキハ201303でした。歩いて職場へ向かいます。その途中で、大多喜駅の脇を通りました。足下を見ると、ツクシが顔を出していました。2016年3月17日は2件のリリースが出ていました。戦車連隊は郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計38局シートは額縁(52円)です。売価は1000円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計72局シートはオリジナルです。売価は1300円です。2016年3月16日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。全局シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。A3台紙、ポストカード2枚とのセットで、売価は1500円です。2016年3月16日(水)。今日は用事があるので自家用車出勤です。普段より少し早く家を出たので、いつもより奧へ行ってみます。東総元のカーブで8Dを撮ることにしました。やってきたのは301パパ&ママでした。ここも菜の花満開まではあと一歩といった感じです。その先の陸橋に移動して、5Dを待ちます。ここの桜の盛りは、完全に過ぎてしまいましたね。今朝の5Dは352ムーミンでした。今日は定時で上がって、26Dで帰ります。薄暗くなりかけた空の下、352ムーミンがやってきました。国吉駅に到着しました。上りホームの菜の花は、ほぼ満開です。23Dが下り線を走り抜けます。23Dは301パパ&ママでした。26Dもドアが閉まります。満開の菜の花の脇を大原へ向かって走って行きました。2016年3月15日(水)。今日は久しぶりに晴れました。いすみ鉄道で出勤します。国吉駅に少し早めに着きました。キハ30も朝日を浴びて輝いています。今朝の5Dを下りホーム下の広場から撮ります。菜の花が国吉駅でも目立ち始めました。351スナフキンでした。いつものように城見ヶ丘で降ります。菜の花の時期は、過ぎ去る列車を1枚撮ってからバイパスの跨線橋へ移動します。今朝はキハ201303でした。車が切れたのでバイパスを渡って、駅側へ行きます。逆光で輝く菜の花の中を、今朝の8Dが発車していきます。2016年3月14日は3件のリリースが出ていました。すべて郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。全59局と仙台中央局の計60局シートはオリジナルです。売価は1300円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計81局シートは額縁(52円)+グラデーション(82円)のコンビネーションシートです。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。大阪市内の計389局シートはシートはオリジナルです。売価は1400円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。2016年3月14日(月)。今朝も天気は悪いです。今日も夕方用事があるので、自家用車で出勤です。今朝もどこかで撮っていこうと思います。天気が悪い分、光線を気にしなくていいので、菜の花優先で場所を考えます。下り5Dを第二森宮踏切で撮ります。背景よりも菜の花優先で選びましたけど、やっぱり後ろがうるさい場所ですね。今朝の5Dは352ムーミンでした。森宮踏切に移動して8Dを撮ります。こちらは、いつもの301パパ&ママでした。8Dの運用は301かキハ20の確率が高いようです。今日は天気も今ひとつのためか、お客様は少なめ。整列乗車をお願いしないとパニックになるような混雑はありませんでした。前の便から3時間以上経って、ようやく次の小湊鉄道がやってきました。土休日は、10:38の次は13:42まで、3時間以上も小湊鉄道は上総中野駅にやってこないのです。この便は2両編成でした。いすみ鉄道は14:09の64Dです。乗り継ぎに余裕があるので、お客様の誘導も楽です。線路を見ると灰色のネコさんが忍び足で歩いていきます。尻尾の付け根には、灰色の鈴カステラが。こちらには目もくれずに行ってしまいました。いすみ鉄道は9時以降すべて2連で運行です。お客様が少ないこともあり、車内には余裕がありました。この列車の発車時刻が近づくと雨が落ちてきました。天気も悪くなったので、今日も急行4号の誘導を終えると、そのまま急行4号に乗ってボランティア終了としました。雨が落ちてきたので、今日は雨の日スペシャル「犬吠」を朝から着けておいて正解だったのかな。駅前に停まる、土休日は1本だけの養老渓谷駅行きのバスです。昨日は富士重工バスでしたが、今日は三菱ふそうですね。午前中、いすみ鉄道と接続する唯一の10:38着の小湊鐵道がやってきました。昨日に続き、今日も単行でした。菜の花シーズンといっても初便は乗客が少ないのでしょうね。いすみ鉄道は、急行1号の折返し、大多喜行き普通列車102Dになります。キハ28はレストラン列車準備ため乗車できません。お客様を誘導して一段落したので、到着を撮影しています。この後、小湊鉄道から乗り継ぎのお客様をキハ52へ誘導します。乗り継ぎも一段落し、発車を待つばかりとなりました。小湊鉄道が10:47に発車していきました。キハ28は、久々黒地白文字の普通を表示していました。ヘッドマークは天気が悪いからか、日曜日デフォルトの「そと房」ではなく、今朝からずっと「犬吠」をつけています。2016年3月13日(日)。今日は、上総中野駅ボランティアの2回目です。昨日よりちょっと出遅れたので、東総元~久我原間の陸橋に直行して53Dを撮影します。今朝はキハ201303でした。この後、大多喜市街地に戻って、じゅんで食事用のパンを買ったりコンビニで珈琲を買ったりしてから、大多喜駅へと向かいました。今日はどんより曇っているからか、ヘッドマークは雨の日スペシャル?の「犬吠」をつけていました。上総中野へ向かう55Dがやってきました。昨日は352でしたが、今日は351スナフキンでした。大多喜で行き違う54D大多喜行きは、先ほど撮影した53Dの折返しです。今日も57Dの大多喜入庫まで、キハ20が運用につくようです。今朝も数人のお客さんを乗せて55Dが上総中野へ向かいます。上総中野に到着しました。これからボランティアの開始です。小湊鉄道からの接続列車がない、12:12の急行2号104Dと13:03の普通62Dは、それほど乗客も多くなく乗車整理はそれほど大変ではありませんでした。小湊鐵道の午後最初の便、13:42の列車がやはり少し遅れてやってきました。今度は2両編成でした。駅近くの、路線バス折り返し場には、土曜日なければ見られない、昼間の筒森行きが停まっていました。平日は朝と夕方、休日は全便運休の筒森行きです。この方向幕が明るい時間に見られる機会は限られています。106D急行4号がやってきました。今日は、この急行もそれほど混みませんでした。そこで、この急行4号のお客様をご案内した後で、発車時刻間際に乗車してそのまま大多喜へ戻りました。お客様が少なかった割には疲れた、ボランティア初日になりまいした。上総中野駅前には、土曜日は1本だけ運転の養老渓谷駅行きのバスが停まります。一応、乗ってきた55Dに接続しての運転なのですが、乗り継ぐ人はいませんでした。8:45にバスが出て行きます。いすみ鉄道は9:02の折返しまで、しばしの休息です。次のいすみ鉄道は、急行1号101Dです。10:26にやってきます。折返しは10:54の普通102Dです。この102Dは、キハ28がレストラン列車準備のため乗車できません。キハ52の1両のみが102Dになります。折り返して乗車する人、午前中唯一の小湊鐵道接続列車なので、小湊鐵道から乗り継ぐ人で、混雑する列車なのです。いう列車に、整列乗車をお願いして乗車列を整理するのが、ボランティアのお仕事です。接続の10:38着の小湊鐵道が5分ほど遅れてやってきました。どれくらい乗り継ぎ客がいるか心配です。ところが、やってきた小湊鐵道は単行でした。3両かな、4両かなと思っていたのですが、まさか菜の花シーズンの土曜日に単行がやってくるとは思いませんでした。それなりに乗り継ぎのお客さんはいましたが、乗り切れないほどの大人数ということはありませんでした。いすみ鉄道でアテンダントを務めるSさん(通称S助役)から「3月中の土日だけ、上総中野駅での乗客整理ボランティアやってくれない。」とお願いされました。第1週は用事があってダメだけど。三連休つぶれるのは、ちょっともったいないかな。他にやる人いなければ、混雑は必至だからね。いうことで、3月12/13/19/20/21/26/27日の合計7回、ボランティアをすることにしました。2016年3月12日(日)。今日がその上総中野駅ボランティア初日です。時間が早いので、いすみ鉄道の撮影をします。今朝は352ムーミンでした。車を大野の三叉路へと進めます。下り53Dは、301パパ&ママでした。車をそのまま走らせて、東総元~久我原間の陸橋へと向かいます。ここで再び53Dを撮ります。今日は左側の枝がかからない位置でシャッターが押せました。その後、お気に入りのパン屋さん「じゅん」に寄ったり、コンビニで珈琲を買ってから、大多喜駅前へ戻り町営駐車場へ車を入れます。大多喜8:16の55Dに乗って、ボランティアをする上総中野駅へ向かいます。55Dが上総中野駅に到着しました。これから15:04の急行4号まで、また混雑状況によってはその次の16:40の68Dまでボランティアをします。載ってきた車両が352だったので、新しくなったサボをゆっくり撮っておきます。351だとサボ枠が大きくて、一部が隠れてしまいますから。こちらが、緑地の海側のサボです。反対側は白地なので、そちらもどこかでゆっくり撮りたいですね。2016年3月11日は1件のリリースが出ていました。郵便局のネットショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。姫路市内の計93局シートはオリジナルです。2016年5月20日(金)、帰宅のために大多喜駅へ行くと、こんな張り紙がありました。なんと、明日から発売だそうです。ご丁寧に、床には整列用のテープも貼られていました。そんなわけで、翌21日(土)、朝の鍵開け任務が終了して8時前に大多喜駅に行きました。発売中になっていました。Wさん、一番乗りして買っていったなと思いました。今年は年間パスがないので、そこそこ使うだろうと複数枚買います。いすみ鉄道の記念切符は、いつ発売開始になったか、とくにリリースが出るわけではないのでわからなくなってしまいます。そこで、個人的に日付を入れてもらっています。キハ52-125にかけて、5/21発売だったのね。字、違ってますけど・・・。発売中止して台紙刷り直しってことはないだろうなぁ。今日は定時に上がって、26Dで帰宅します。上りホームのヒガンザクラがピンクに染まっています。洗浄線に停まる302スニフです。手前にヒガンザクラ、奧にはツバキが咲いています。冬から春へ、季節は確実に動いています。今日の26Dは352ムーミンでした。その脇を、下り列車301パパ&ママが走り抜けていきます。薄明るいので、26Dを見送ります。国吉駅上りホームのナノハナの向こうを、26Dが大原へ向けて走り去ります。2016年3月11日(金)。今朝は小雨が降っています。これくらいの雨なら歩くのには支障がないでしょう。国吉駅で今朝の5Dを待ちます。今朝は雨なので暗いです。351スナフキンでした。ナノハナの時期は、どうしても後追いで1枚撮ってしまいたくなります。バイパスの跨線橋へ移動して、上り8Dを待ちます。今朝はパパ&ママの301号でした。車列が切れたのを確認して、バイパスの反対側へ行きます。満開まであと一歩の城見ヶ丘駅でした。(0)上総亀山にて2016年3月10日(木)。鴨川の病院での診察も終わりました。今回も異常なしということで、投薬もなくそのままお帰りです。鴨川まで来ると、ちょっと寄り道して帰りたくなります。鴨川有料道路を走り、上総亀山駅に寄りました。ここの桜はどうなっているかな。咲き始めといったところでしょうか。久留里~上総亀山間の本数が大幅に減ってしまいました。8時台の次は14時台まで、約6時間列車がありません。車両と桜の写真を撮るのはあきらめます。そんなわけで、駅付近には人の姿ありません。そのかわり、ネコさんがけっこうな頻度で姿を現します。撮ろうとするとにげられちゃうのです。よそ者ですから、自分は。そこで空き地に車を停めて、その中からネコさん観察です。警戒しながら歩いて行き来ました。2016年3月10日(木)。今日は仕事を休みます。3ヶ月に一度の診察を受けに、鴨川の病院へ行きます。その行きがけにいすみ鉄道を撮っていきます。四之町踏切で、5Dを撮ります。352ムーミンでした。次に、上総中川へ移動します。今朝の8Dは301パパ&ママでした。大多喜を通り越し東総元へ向かいます。先ほどの5Dの折返しですね。東総元~久我原間の陸橋からです。桜もほどよく咲いたのですが、左側から枝が伸びていたのに気づきませんでした。7Dは351スナフキンでした。大多喜の平沢地区を抜け、岩高山を下りて小湊へ出ます。そこから海沿いを走って、鴨川の病院へ向かいました。2016年3月10日は2件のリリースが出ていました。日高火防祭は郵便局のネットショップ扱いがあります。ケ崎町内の計70局シートは大型です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。年局シートは額縁(52」円)です。売価は1000円です。2016年3月9日は2件のリリースが出ていました。感謝は郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。富山県内(富山西局を除く)の計211局シートはオリジナルです。売価は1300円です。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計70局シートはグラデーションです。2016年3月8日は3件のリリースが出ていました。志摩以外は郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計51局シートはオリジナルです。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計103局シートは大型です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。全64局と名古屋中央局の計65局シートはオリジナルです。2016年3月7日は4件のリリースが出ていました。吉野山以外は郵便局のネットショップ扱いがあります。リリース文が配信されました。計68局シートはオリジナルです。3月15日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計277局シートは大型です。売価は1300円です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。リリース文が配信されました。計160局シートは大型です。3月25日から「郵便局のネットショップ」での扱いがあります。全51局と奈良中央局の計52局シートはオリジナルです。2016年3月9日(水)。今日もいろいろと用事があって、自家用車での出勤です。昨日と同じ、大野の三叉路で、昨日と同じ5Dを待ち受けます。今朝は、キハ201303でした。それにしても、2日連続天気が悪いです。そのまま、第一森宮踏切へ移動します。8Dをどうやって撮ろうか迷ったのですが、天気も悪くシャッタースピードも稼げないので、ナノハナにピントを合わせてみました。動いている列車が止まるほどの速いシャッターは切れませんから。それでも、今朝は351スナフキンだったとわかる写真になりました。2016年3月8日(火)。今日は天気が悪いです。夕方用事もあるので、今日は自家用車で出勤です。今朝も行きがけにいすみ鉄道を撮影していきます。国吉駅近くの鉄橋で6Dを撮ります。後ろの山は白く霞んでいます。今日は351スナフキンでした。高校の卒業式が終わり、もう3年生の通学がないからでしょう。大野の三叉路へ移動します。築堤のナノハナが、ようやく写真で撮っても黄色く見えるくらいに咲いていきました。今朝の5Dは301パパ&ママでした。森宮踏切に移動します。満開とはいきませんが、ナノハナとヒガンザクラが咲いています。今朝の8Dはキハ201303でした。(0)またまた南房総フリーの旅(2-4)館山郵便局から館山駅まで歩きます。歩いたところで5分とかかりません。今日は平日なので、15:50の安房鴨川方面の亀田病院行きのバスに乗って行きます。方向幕がよく写らなかったので、シャッタースピードを落としてもう1枚撮ります。ガラガラのバスから海を眺めていきます。安房鴨川で少しのんびりして、17:50の千葉行き普通電車に乗って自宅へと戻りました。(0)またまた南房総フリーの旅(2-3)伊戸一周便は8の字運転なので、加賀名台バス停と西岬小学校バス停は2度通ります。バス停とも乗車はありませんでした。小学校の先のT字路を、今度は左折します。西岬小学校入口バス停、早物バス停と通過します。行くと、西岬バス停です。旧道上にある一周便用の西岬バス停です。ここから地元の人が乗ってきました。車内の運賃表示器です。一周便なので、館山駅からの通し運賃がしっかり設定されています。館山駅から直接館山郵便局前まで乗ると160円ですが、一周してくると830円という運賃になっています。郵便局の手前で、伊戸行きのローカル便と行き違いました。館山郵便局バス停で降りて、郵便窓口に行きます。南房総市制施行10周年記念フレーム切手を、ようやく必要数買うことができました。(0)またまた南房総フリーの旅(2-2)西岬・伊戸地区を8の字に運行して、再び館山駅へ戻るのが、この伊戸一周便です。加賀名バス停を過ぎると、西岬小学校への細道に入ります。教習所でもやらなかったクランクがあります。大型バス1台がやっとですね。加賀名台バス停付近です。大型車同士だとすれ違いが難しいかもしれないです。前面の方向幕に「西小」と書かれている、西岬小学校です。このバス停から小学生が乗ってきました。10人まではいなかったですけど。この先で右折して、裏道を通って伊戸へ向かいます。左手に肌色の平砂浦ビーチホテルが見えてきました。これが一周線の平砂浦ビーチホテルバス停です。メインになる州の崎線の平砂浦ビーチホテルバス停はホテルの前に立っていますが、この支線バス停は1本裏の地道に立っています。(火)またまた南房総フリーの旅(2-1)2016年3月7日(月)。免許センターでの免許取得が終わって、幕張本郷駅で木更津までの乗車券を買って改札を入ります。千葉駅の万葉軒売店で、久しぶりにトンかつ弁当を買って、千葉12:15の内房線館山行きに乗車します。車内でトンかつ弁当をいただきます。これで500円ですから。木更津を過ぎて、昨日から使っている「南房総フリー乗車券」のエリアに戻りました。佐貫町の手前で、東京湾観音の背中が見えます。上総湊を過ぎると、鉄橋を渡ります。昨日以上に天気が悪いようです。駅前にある館山駅前郵便局へ行きます。ここで、今日から発売の南房総市誕生10周年記念のフレーム切手を購入しようと窓口へ行きます。あるにはあったのですが、1シートしか在庫がないとのこと。頼まれ分もあるので、他の局はと聞くと館山局にならまだあるとのこと。これからバスに乗って、帰りに寄ることにしました。これから乗るのは、平日のみ運転のこのバスです。伊戸一周便のローカルバスです。昨日のフラワー号ではなくなっていたサボが、この路線ではちゃんとついていました。2016年3月7日(月)。自宅を自家用車で出発して、上総一ノ宮駅近くのコインパーキングに止めます。上総一ノ宮6:44の総武快速に乗って千葉へ行きます。そこから総武緩行線に乗り換えて、幕張本郷駅へ行きました。平日の朝はすごいですね。連節バスが、急行便で次々と発車していきます。連節バスの前に停まる、普通便の普通のバスに乗って免許センターへ向かいました。1月に書き換えてから2ヶ月しか経っていません。試験って、自動二輪も大型も普通車も、全部同じ教室でやるんですね。2人しかいませんでした。受験者は2人とも受かりました。その後の検査も大型二種と大型が最初です。苦手だった深視力もコツを覚えたことで、一発で合格でした。写真撮影が終わると「出てすぐのソファで待っていて下さい」と言われました。特認席と書かれたソファで待ちます。中型一種と大型二種だけという、どうやって入手したんだろうという免許証が手元にきました。1月に更新した免許証とは、わずか2ヶ月のおつきあいでした。(0)またまた南房総フリーの旅(1-11)君津駅に到着しました。安房小湊からでも、たっぷり2時間楽しめました。向いの2番線に停まる総武快速に乗車します。今日はこれに乗って帰ることにします。「南房総フリーきっぷ」は明日も使う予定なので、木更津~茂原間の乗車券を事前に買っておきました。君津駅のホームには、3月に入ってもまだこれが売っていました。見つけると買ってしまう癖を直さないといけないですよね。あずきが飲みやすいんだ。(0)またまた南房総フリーの旅(1-10)先週は晴れていましたが、今日は小雨が落ちています。山生(やもめ)橋梁から見る房州大橋も、まったく違った風景に見えました。和田浦駅もホームが雨で濡れて濃い灰色になっています。それがかえって、ナノハナの黄色を鮮やかに見せているようです。先週同様、車内では乗車証明書をくれました。日付が違うだけで、図案は先週と同じです。座席とお座敷の両方を同時に使用できるのは、このニューなのはなだけ。本当にいつまで現役で走ってくれるのでしょうか。(0)またまた南房総フリーの旅(1-9)途中でJRバスと行き違います。高速車両を使用したローカル便なのでしょう。館山駅に到着しました。ここから再び汽車旅に戻ります。館山13:07の安房鴨川行きで安房鴨川へ。そこから13:52の外房線千葉行きに乗って安房小湊で降ります。3番線には「新宿わかしお号」の回送が停まり、1番線には先週乗った「リゾートあわトレイン」が停まっています。今日は、再びここから「リゾートあわトレイン」に乗ろうと思ったのです。普通電車が出てしまうと、ホームで写真を撮る人もまばらになりました。255系は全部で5編成しかありません。外房線南部には、この土休日運転の「新宿わかしお号」でしか姿を見せなくなりました。ニューなのはなも1編成しかありません。どちらも、いつまで活躍してくれるのかわかりませんから。