RALLY「草洋のオデュッセイアへ」まるで、航海のようなラリーをしようと思う。美しい草洋を行くシンドバッドのような冒険の旅だ。砂丘のようの大波が襲いかかり、美しいブルーの湖に魅入られる。美しい冒険の旅は叙事詩のように、地の果てまでの航海を続けるのだ。草洋のオデュッセイア」ラリーモンゴリアは、変わった。劇的に、と言っていい。そのひとつが、ケイタリングやビバークンシステムだ。装備品の中にテントだけではなくシュラフさえ不要になった。なんといっても、このラリーの最大の変化は過酷なコンペティションから美しいラリーへのシフトだ。世界のクロスカントリーラリーを知る者たちは、モンゴルのラリールートのたぐい稀な美しさから「世界でもっともの美しい大地を走るラリーだ」と口をそろえた。ガストン・ライエがそうだったし、レイモンド・ロワゾーや菅原義正も、そう語った。美しい景観の中には厳しいルートが隠されていることは、ラリーストは知っている。その景観美の一層の追求が、現代のラリーモンゴリアだ。地球上に未知なるウィルダネスが無くなってしまった21世紀。ラリーモンゴリアは、それでも人の手の入らない美しい大地、息をのむ景観、大自然の畏敬を求めルートを伸ばす。多くのリクエストを得て、2019もハルヌールを目指そうと思う。あの、この世のものとは思えないほどの色を湛えた湖を、いくらでも眺めていたいのだというのだ。ここ数年の間、閉ざされたままだったスガワラ峠への再アタックも実現したい。オリアスタイの西に砂丘が広がる砂丘地帯へは、もう少し深くはいりたい。2018年にヘリでさまざまにルートを見出せそうな美しい砂丘を発見した。ルートを切り開くことができるか否かは、春を待たなければならないだろう。280km資料請求2019年に参加を予定されている方には、資料請求を行ってください。2019年版のレギュレーションと参加者ガイドのダウンロードページを用意し、ダウンロード可能なアドレスを別メールでお知らせいたします。オンラインプレエントリーのアドレスもお知らせいたします。内容を知りたいという資料請求のみの方も大歓迎です。その場合は、2019年版のイヤーブックを12月10日以降に発送いたします。※ラリーモンゴリアにエントリーを検討の方は、ぜひ12月8日の発表会にどうぞお越しください。「久し振りにル・マンのガレージに来ております。菅原さんからの手紙サーキットの横の自動車博物館に行ったら、偶然、定年で退職した館長さんとばったり会い早速案内してくれた場所は、なんとポルシェがルマンに挑戦して70年になるので、あちこちからポルシェを集めてきて記念イベントを開催中の場所でした。案内してくれたコーナーは第1回目から今、我々が20年も借りてるテロッシェの工場で整備している写真です。言えば、以前見た動画にスティーブマックイーンが我々が借りてる工場の近所を歩いているシーンを見た事があります。彼がこの時に乗ったポルシェ917kもこの工場で整備したそうです。恥ずかしい事に全く知らないで使わせてもらっていました。場所はテロッシェと言う町にあります。日本グランプリで生沢さんが乗ったスカイラインと壮絶な戦いをしたポルシェ904も飾ってありました。この車はミシュランタイヤの依頼でタイヤのテスト用にポルシエに作らせた車だそうです。フェラリーがルマンで整備している絵を持っていますが、やはりこの近所の納屋を借りて整備をしている風景です。知らない事ばかりです。義正ポルシェ904テロッシエのガレージ最初に出たポルシェ歩いているイクス。2019第31回ツールドブルーアイランド2019「山深き四国のオデュッセイア」ハードだが軽く、長いけど短い?そんな不思議なレトリックが叶うのだろうか。そんな新時代のTBIを模索してみたい。スタート時間が遅かったり、ゴール時間が早かったり。長い一日があるかと思えば、短い日もある。走ることから、1冊のオデュッセイアを読むような旅に。TBIは、さらに心に届く。この大会は1989年にスタートをした。1988年に「88」つまり四国八十八箇所をテーマとした。いうわけではないが弘法大師空海が下敷きになっているのは事実だ。この空海の開いた四国の遍路路というのは、1000年の時を超える絶対的なテーマパークだ。TDLも1000年はもつまい。ここ数年は遍路の旅人も大きく様変わりし、山の中で金髪の外国人女性がひとりで歩いているのに驚いたり、若い人たちの旅人が増えた。TBIは、まるでそれを凝縮したかのようだ。TBIで走るダートは1000km。なにかを見つけるために。なにかを感じるために。それはきっとあなたの人生に不可欠な、壮大なオデッセイなのかもしれない四国という島を大陸のように縦横に駆け巡る、そんな空海が描いた夢を現実としたTBI、なんと31年目の旅。途中でTDNツールドニッポンとして道のりを広げたこともあるが、この四国という遍路の道の、その重畳の濃度は凄まじい。四国遍路の旅人と道を重ね合わせて旅は、いまだ続く。本エントリー関係書類等を発送する。2019年4月5日締切エントリー書類ダウンロード申込書に必要事項を全て記載の上、エントリー費を添えてお申し込みください。プレエントリーフォーム(サポートカー用)オンラインプレエントリーオンラインプレエントリーが可能です。以下をクリックして頂き、オンラインプレエントリーページでお申し込み下さい。久住山の標高のあるSSを撮ったドローンの映像が、まるでスコットランドの丘陵地帯を行く姿のようなのに驚いた。九州はまだまだ不思議がギッシリだ。今年はラリーを、旅を越えた冒険旅行にしたいと考えている。ツールドニッポン・シリーズは、九州-四国-北海道-東北の全4戦,合計17日間、総距離約6500kmの壮大なクロスカントリーラリーとなりました。今回は超特大の目玉のSSも飛び出す予定で、見逃せない開幕戦になる予感。久住山の国立公園内の保護エリアで特別許可を得た、空中のSSももちろん健在。湯布院は、春の訪れを告げる美しい由布岳に抱かれたふるさと。そこで繰り広げられる「湯布院3days」は充実の一途。3days12本のSSは、過激さも満天。コンペティションとしての感度も高いものに。未発表の超ロングなスペシャルステージも組み入れる予定だ。最後のSSのフィニッシュでラリーは自動的に終わり、グランドゴールも閉会式もない。いうのがこの大会の大きな特徴の一つだ。そこからツーリングに出ても良いし、温泉行くのもいい。翌日にはWeb上でRESULTSが発表されてネット表彰式。リザルトの発表と表彰はWeb上で行う。15:00までエントリー費32,400円*第5回湯布院ラリー3デイズ2019はプレエントリー申込みを設けておりません。エントリー受付締切日にご注意ください。エントリー書類ダウンロード申込書に必要事項を全て記載の上、エントリー費を添えてお申し込みください。申込書オンラインエントリーオンラインエントリーが可能です。以下をクリックして頂き、オンラインエントリーページでお申し込み下さい。久住山の標高のあるSSを撮ったドローンの映像が、まるでスコットランドの丘陵地帯を行く姿のようなのに驚いた。九州はまだまだ不思議がギッシリだ。今年はラリーを、旅を越えた冒険旅行にしたいと考えている。「山深き四国のオデュッセイア」ハードだが軽く、長いけど短い?そんな不思議なレトリックが叶うのだろうか。そんな新時代のTBIを模索してみたい。スタート時間が遅かったり、ゴール時間が早かったり。長い一日があるかと思えば、短い日もある。走ることから、1冊のオデュッセイアを読むような旅に。TBIは、さらに心に届く。北海道を走ると、この地が大陸と陸続きであった時代を容易に連想させる。ユーラシア大陸の一部と見まがう。のびやかな林道、突如として現れるオホーツクの洋。美しいが、そこに生きた古代からの歴史や、開拓時代の打ち捨てられた廃屋なども、実は見応えたっぷりだ。走る、ということは「知る」ことにも似ているし「感じる」ということかも知れない。全身全霊で、歴史と未来のオデュッセイアの歌声を聞こう。「草洋のオデュッセイアへ」まるで、航海のようなラリーをしようと思う。美しい草洋を行くシンドバッドのような冒険の旅だ。砂丘のような大波が襲いかかり、美しいブルーの湖に魅入られる。美しい冒険の旅は叙事詩のように、地の果てまでの航海を続けるのだ。「錦秋の、東北、第2章。」2年目を迎えたラリー東北。どのくらいアップデイトを続けられるのかを問わないほど、まだまだ未開のルートが誇らしげだ。最善のホスピタリティで見せる、新しいラリーの成長を共に。Universe」星の彼方へ、そういう意味でもあり、それだけの意味でもない。宇宙とは、あなたの心と身体のことを言う。そこに震えるような感動、一生涯を共にする記憶として手に入れるのだ。これもまた草洋のオデュッセイア、その叙事詩の詩人になるのも主人公になるのも、あなただ。2019どうぞ会場までお運びください。早いもので今年も2019年のプレゼンテーションのご案内をする時期となりました。Mongoliaが四半世紀、25年目の大会を迎えます。2018年に大きくシステムをモディファイし、夢のハルヌールに到達しました。2019年にはさらに濃密なドラマが仕掛けられることでしょう。した大会に加え、2018年より新しく加わったラリーも併せ、ツールドニッポンシリーズは全4戦となり、今後の展開と発展も気になるところです。これらのほかに「アルタイ・氷河までの極限のオフロードライディング」の報告と待望の次回の計画はあるのかないのか!?といったお話などオデュッセイアを掲げるSSERの未来の姿をご覧ください。お誘いあわせの上、以下の通り発表会場にお運びくださいませ。5,000円(会費はPRESENTATION受付にてお支払いをお願います。RALLY-TOHOKUツールドニッポンシリーズは、今回新たにスタートしたラリー東北をもって全4戦の充実したものになりました。競技期間も全てを合わせると18日を超える規模で、まさに距離も日数もダカールと並ぶかそれを越えるものです。どの大会もそれぞれ特徴的でコースディレクターのしっかりと手の入ったものとなっています。今回のラリーはスタッフも参加者に劣らず初参加のものも多く、素敵な初々しさに富んだ大会となりました。この魅力的な東北の大地で、将来にわたってこうしたラリーが開催され、根付き、もっともっと距離を伸ばし日数を伸ばしていくことができるとしたら、おそらく世界に誇れるものに育って行くはずです。今回参加された皆様の、丁寧な準備と素晴らしい参加姿勢、ジェントルで美しいスポーツマンシップに心から敬意を表し、この大会が継続して続いて行くことをお約束して総評といたします。以前、モンゴルのバイラーさんのガレージで一台のバイクを見せてもらいました。気が付いたら何もしないで、30年も経ってしまったと言ってました。小さなコンテナーから引き出して、エンジンをかけたら動くので、お家の近くを少し走り回りこのままにするのはもったいないので、私に下さい、私が綺麗にレストアをするからと話し、頂いて日本に持ってきたのです。メッキ部分は錆ており、エキゾーストやマフラーもつぶれておりました。車体の色もグリーンでした。ほとんど全バラにして新規にエキゾーストやマフラーも新しく作ってもらい、少しずつやっていたのですが、気が付けば8年も経ってしまいました。バイラーさんは、次のラリーの為に、サービストラックの整備に来日しており、帰国前に2人でどうしても完成させようと頑張って作り上げました。名前はリーチと言い、ロシア製の2サイクル350cc短気筒エンジン(なぜかエキゾーストが2本)のバイクです。NZ350のコピーのようです。前に持っていたロシア製のウラルもドイツのBMWのコピーでした。仮ナンバーで走るのが楽しみです。写真は整備中のバイラーさんです。RALLY-TOHOKUラリー東北3デイズ2018は2日目となっております。本日は朝からのスタートのため、1日の走行距離は昨日の2倍!皆さん元気に走行中です。