ID:NttQOiyBM.net>「僕はチェコ(セルジオ・ペレス/フォースインディア)のすぐ後ろにいた。誰かと戦っていて、今回のようなDRSゾーンがある場合は、できるだけ遅くDRSを閉じ、そしてできるだけ早くDRSを開けるスイッチを押すものだ」>そうエリクソンは説明する。>「クラッシュの後、それがトラブルだったのかどうか分からなかった。データを見てみると......。そのボタンはステアリングホイールの裏側にある。そのコーナーのエントリーはすごくバンピーだったし、縁石にも乗ってしまった。指が滑って、ボタンに当たらなかったのだと思う」(略)>エリクソンは、その事故がなければ、間違いなくトップ10でフィニッシュできたはずだと確信している。>「ポイントは手の届くところにあったと思う」>そうエリクソンは語った。ID:Mb20homE0.net>>214>このインシデントについてエリクソンは、システムの不具合を疑っていたが、ザウバーのその後の調査により、エリクソンが手動でDRSを閉じていなかったことが明らかになった。ID:kE708RT10.net>>384FP1でグロも同じことやらかしてたよ。【速報】つまらない車ばかりと叩かれたトヨタさん、面白くなる【画像】被災地のハザードマップが絶望的すぎる。No.475254エリクソンって前にもウィービング中にDRS開けちゃってクラッシュしてたよね。No.475255以前DRS絡みの議論で「ゾーンを決めて1秒ルールで追い抜き限定に使っているのが問題。制限を取っ払って無制限使用を認めれば、攻める奴がいる一方で、空力的リスクも高まり、下手くそがあぶり出される結果になって面白い」と主張したんだが、何か良い例になった気がする。No.475261DRSの起動はボタン(レースコントロールからの許可信号無いと非作動)ボタン押し続けなくても一旦起動すれば開きっぱなしブレーキ踏むと解除される(閉じる)但しDRS作動中でも任意でマニュアル操作して閉じる事も出来るそれが今回のボタン。No.475273まあ、いいんじゃない。彼は持ち込みスポンサーがあるんだから。No.475274まあ、いいんじゃない。彼は持ち込みスポンサーがあるんだから。No.47527812に補足。あそこはDRSゾーンが継続してるから開きっぱなしでもルール上問題ない。コーナー抜けた後に再度開きたい場合はコーナー中ずっとアクセルは全開のままでないとボタン操作では再度開かない。エリクソンの事故の時の記憶違いを本スレから引用してるけどさぁ。あの事故の映像は猛スピードで突っ込む所が突然流れて川井ちゃんは、わぁーとこれはデカイ!えーっと前に誰かいてDRS使ってたのかな、そんな位置関係じゃなかった気が...。即座にDRS閉じてないですね。微妙な言い回しは違えどだいたい合ってるよ。No.475279ここのコメント欄で管理人下げコメントが出たら、そいつを否定するコメントが出てくるけど、あれって管理人やろな。No.475282ヤラカス・ヘタクソン遂にやらかしてくれただけど俺は師匠のタコ踊りを思い出したのさ。ペンのブレーキテストの真後ろでステアリングを切りつつリアウィングを閉じて体制を立て直した。No.475311130Rで同じこと起こったらヤバそうだからどうかねぇ。No.475320※24ああ、間違ってたわ。マグヌッセンだったな。No.475321ゲームじゃあるあるだけど実車でやる奴は初めてだろ。No.47532813年型のフェラーリは、スロットルペダルの横にDRS起動スイッチがあったって記事で見たな。速くピーキーなマシンので未熟がスピンアウトするのとボタンを押せてなかっただけなんだから。俺はブレーキ調整さえ燃料の変化に合わせて1周に1回だけまで許可でもいいと思ってる。No.475478DRSなんかやめればいいのに。Fダクトの方がよかった。No.475575130Rで可夢偉が開けてたのと、まっさんが二度押しかなんかでパカパカさせてペレスか誰かに衝突したのを思い出した。No.475652開けても閉めないって、躾がなってないだけですよ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。