needed.(赤いキャップを外して、ノズルの先頭を6mmほど切り落とす。ノズルをタイヤのバルブに挿入して、別表を参考に適量のシーラントを搾り込む。必要であれば、小さいホースを利用する。core.(エアーを吹き付けバルブの幹をきれいにしてからバルブ・コアを元に戻す。tire.(シーラントをタイヤの内部全体に行き渡らせるように10Kmほど車を走らせる。タイヤから完全に空気が抜けきってしまうハズだ。タイヤにとっては、あまりよい状況ではない。外した状態で、シーラント剤の注入をするのがベストであろう。今回のスローリークの修理には使わないほうがよさそうだ。Walmartの店頭においてあったものだ。参考のため、類似品を挙げておいた。黄色でドロドロっとした液体が入っている。タイヤのバルブの中に液体を注入するようだ。スローリークにも効果があるようだ。日本人にとっては非常に判りにくい単位だ。厄介なのは、アメリカとイギリスで微妙に量が違う、ということ。mlとなっているそうだ。なるので、アメリカの単位を用いていることが判る。