DC-4/C-54/R5D.1930〜1940年代、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発・生産した大型レシプロ旅客機。開発完了が第二次世界大戦中となったため、生産当初は軍部に徴用され「C-54『スカイマスター』」(陸軍航空隊)/R5D(海軍/海兵隊)として用いられた。当初、本機はDC-3の後継となる大型四発機として「DC-4E」の名で1938年に開発された。完成した機体はエンジンの出力に比して機体重量が重すぎ、整備性・経済性にも難があったため1機のみが製作されただけで終わった。その後、一から設計をやり直して1942年に開発を完了したが、時あたかも第二次世界大戦の最中であったため軍部に輸送機として徴用され、前述のとおりC-54/R5Dとして活躍した。戦後、そのうちの500機が民間に払い下げられ、旅客機として改装されて「DC-4」となった。74機が民間機として生産され、パンアメリカン航空や日本航空、キャセイ・パシフィック航空やカンタス航空など世界各国の航空会社で中長距離路線の主力機として用いられた。1950年代になると、より大きなエンジンと与圧キャビンを備えたDC-6・DC-7の登場で第一線からは退き、更にジェット推進のDC-8やB707の登場で大手航空会社からは引退することになった。2010年代現在でも数十機が貨物機や消防機として用いられているが、旅客輸送の第一線からは退いている。