(無料)|ログインまとめトップ車(8359)レトロ(1061)ネットで話題(120064)なにこれ欲しい(23096)オシャレ☆シャッフル手頃で乗りやすい国産レトロカーまとめおしゃれで個性的な見た目だけど、日常運転しやすいパワステ右ハンドル、壊れにくくて手間のかかるメンテナンス無し。クラシカルなモデルや絶版になったけどスタイルの良い車、カスタムされたモデルなど、レトロタイプの乗用車を集めました。この数年、日本人は1台のクルマに長く乗るようになった。少なくとも2000年くらいまで...http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/b/i/k/bikeyarou2ch/201209162222473d4.jpegお気に入り詳細を見るそもそも欲しくなるような魅力あるモデルが減っている。新型車はエコカーやコンパクトカーばかり。趣味のクルマというより、道具としてのクルマが大半を占める。電話で言えば家の固定電話のようなもの。壊れたら考える、といったイメージか。10年12万kmくらいなら全く問題なし。交換しなければならない部品だってほとんど無いと思う。20万kmくらい乗っても、ウォーターポンプや発電機に代表される消耗部品の交換だけで走れてしまう。乗り換えるより整備代の方が安いですから。ニュースディグ)探して追加|アップロード技術の進歩により自動車の快適装備は増えましたが、それとともに失ったものもあるような気がします。お気に入り詳細を見るだったらまだ快適に乗れるちょっと古いクルマ出典www.blogcdn.com新車で買えなかった車も中古ならお手頃に。いえ、外車やクラシックな車はちょっと敷居が高い。国産車の90年台以降のモデルならばまだ快適に乗れそうです。Goo-netエコチュウhttp://ecochu.goo-net.com/what/article_01/エコチュウ宣言をしよう!Goo-netは新車よりも環境負荷の少ないエコノミー&エコロジーな中古車を推奨します。http://rr.img.naver.jp:80/mig?src=http%3A%2F%2Fecochu.goo-net.com%2Fwhat%2Farticle_01%2Fimg%2Find_il_01.gif&twidth=300&theight=300&qlt=80&res_format=jpg&op=rお気に入り詳細を見る製品の製造から使用、廃棄まで、そのライフサイクルを通じて生じる環境負荷をトータルで評価する「ライフサイクルアセスメント(LCA)」という手法があります。Goo-netエコチュウ探して追加|アップロードお気に入り詳細を見るどのメーカーも具体的な数値を示していないが、ほとんどの車種において、製造段階で約2~4割程度のCO2を排出しているのです。Goo-netエコチュウ探して追加|アップロードお気に入り詳細を見る車に興味がない人は低燃費、エコ、快適性、安全性といった観点で選んでいるかと思います。Goo-net自動車ガイド。情報を車種ごとに掲載しています。中古車や新車購入、カタログ検索などにお役立てください。http://www.goo-net.com/carphoto/10151034_198901.jpg日産パオパイクカーシリーズの第2弾。K10型マーチをベースとした3ドアセミハッチバック。1989年から1990年にかけて製造され、3ヶ月のみの期間限定受注で予約台数、51,657台。5MTもしくは3AT、キャンバストップもしくはノーマルルーフ仕様、ボディカラーはアクアグレー/オリーブグレー/アイボリー/テラコッタからなる四色のアーシィーカラーが用意された。コンセプターの坂井直樹は「バナナ・リパブリックという服飾ブランドのコンセプトである『旅行やサファリの冒険気分を味わえる服』をそのままクルマのデザインやコンセプトに置き換えてみようというものだった」と語っている。リアビュー3ドアセミハッチバック。ドア類のヒンジは外ヒンジ。内装ボディ同色の内装、白いハンドルは象牙をイメージしています。三角窓はクラシックカーに見られるものですが、見た目だけでなく効率よく車内の空気循環を促す実用性も併せ持っています。窓は手動式なので壊れる心配がありません。シート表皮は麻布の風合いを持った素材。専用デザインのオーディオやエアコンはオプション品です。内装カスタムカスタムされたパオの内装。ナルディのウッドステアリングも似合います。ボンネット逆アリゲーター式のボンネット。バックドアガラスハッチとドロップゲートを組み合わせた上下開きのバックドアはパオならではの開閉方式。トノカバートノカバーの上に乗せられた革のトランクがとても似合います。フィガロのブログhttp://blog.speed-well.jp/archives/475今回のPAOだが、S様がスケッチされたPAOのイラストから始まった。見切りが良い箇所を選定。アイボリーの車両に腰下のみレッドをラッカーフィニッシュするのだといふ。http://blog.speed-well.jp/wp-content/uploads/images/20100528a.jpgツートンカラーにペイントされたPAO。内装もこだわり抜かれています。自分だけのオリジナルに仕上げるのも楽しそうですね。PAOhttp://flapro.net/fotografia/2010/10/03/nissan-pao-2/昨日はランボルギーニやフェラーリ、ポルシェなども沢山撮りましたが、このPAOが一番カッコよかったです。http://farm5.staticflickr.com/4132/5043714203_b0f2573ec3_z.jpgルーフキャリアがとても似合っています!こんなに素敵なクルマ、現行のモデルにあるでしょうか。カスタムも視野にいれるとクルマ選びの奥行きが広がります。近年は価格も高騰し、製造から時間が経っていることからパオもフィガロもメンテナンスフリーとは言えない個体も多くなってきました。長く乗るには納車整備はしっかりとやっておきたいところですが必要な部品が不足する事態になってきました。お気に入り詳細を見るおバタコさん♨@obatakosanフォローするInstagramのパオの写真で初めて80(パオ)LIKEs頂きました。フィガロのカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】http://www.carsensor.net/catalog/nissan/figaro/日産フィガロ車カタログでお気に入りのフィガロがきっと見つかる。フィガロパイクカーシリーズ第4弾。K10型マーチをベースとした小型4座オープンカー。1991年から1992年の間、限定2万台を抽選販売。日本と同じ右ハンドルのイギリスでも評価の高かった1台。テレビドラマ「相棒11」では杉下右京(水谷豊)の愛車が黒いフィガロです。車名の由来はモーツァルトの歌劇「フィガロの結婚」に登場する、機知に富んだ主人公の男性の名前にちなみます。Blog日記の次の車はフィガロにしように関する詳細記事。BIGLOBEウェブリブログ)ついうっかりビートを買ってしまったのは2001年の春でしたか・・・。8年間も乗っているんですね、わたし。今年車検を通しましたし、タイミングベルトも換えました。乗るつもりでいたんですが、いきなり決めました。次の車はフィガロにしよう。http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/369/51/N000/000/000/124743824168816314871_122-2214_img.jpg後ろ姿も素敵です。レンガの町並みや石畳が似合いそうですね。ついての情報を記載している12ページ目です。http://www.skcs.net/info/uploads/IMG_4842.jpgクラシックカーによくみられる逆アリゲーター式のボンネット。外観と調和のとれた内装。4人乗りですが、後席はエマージェンシーシートで実用性はありません。クラシックタイプの乗用車でここまで統一感のある内装の作り込みはなかなかありません。Corporation。