GTIのティザー画像フォルクスワーゲンは先日ゴルフ8をデビューさせましたが、GTIの準備も着々と進められています。発表に先立ち、GTIのティザー画像が公開されました。左右のヘッドライトをつなぐライトストリップや、5つのドットで構成されたフォグランプなど、GTEやGTDなどのハイパフォーマンス・ゴルフに共通するデザインとなっています。このページでは新型ゴルフGTIの最新情報を随時更新していきます。上記のティザー画像を追加しました。(2020/02/21)流出画像を追加しました。(2020/01/21)シャシー、パワートレイン、価格・発売日の項目を更新しました。GTIのスパイショットバンパー下部が隠されている。スプリッターなどがアグレッシブな形状になるのだろう。スノーテストということもあってか、ホイールはスタンダードなゴルフ8と同じものだ。テールゲートスポイラーが大型化されている。リアの下回りがスカスカなので、今後ディフューザーが装着されるかもしれない。carscoops.comほとんどの部分は隠されていませんが、ヘッドライト、フロントバンパー下部、テールライトなど一部にカモフラージュが残っています。スノーテストということもあってか、ホイールはノーマルのままですが、フロントバンパー下部の張り出しや、大型化されたテールゲートスポイラー、赤く塗られたブレーキキャリパー、2本出しマフラーなどの特徴から、この開発車両がGTIであることは確実です。ゴルフ8には3ドアモデルが用意されないので、GTIも5ドアとなっています。そのため横から見るとちょっと間延びした印象で、スポーティーさはやや希薄です。新型ゴルフGTIの流出画像です。大型化されたテールゲートスポイラーや左右出しのツインマフラーなど、GTIならではのデザインとなっています。ホイールも専用デザインのようです。目次に戻るインテリア内装はGTIの伝統を踏襲します。タータンチェックのシートが装備され、赤いコントラストステッチが各所に施されます。センターコンソールやデジタルインストゥルメントは、ゴルフ8に準じたものとなるでしょう。ヘッドアップディスプレイはオプションになる予定です。ゴルフ8のインテリア。GTIもこれに準じたものになるはずだ。新開発のアダプティブダンパーと、より高精度でダイレクトなフィードバックをもたらすステアリングギアボックスが搭載されます。ステアリングに関してはかなり力を入れて開発しているようです。サスペンション形式はフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクとなっています。2.0リッター・直列4気筒ターボを、アップデートしたものが搭載されます。最高出力は、標準仕様が245ps(242bhp)、ハイパフォーマンス仕様が290ps(282bhp)です。ギアボックスは6速マニュアルと7速DCTのラインナップです。パフォーマンスは、0-100km/hが6.0秒未満、最高速は250km/h(どちらも290ps仕様の数値)になるでしょう。GTIのハイブリッド仕様およびマイルドハイブリッド仕様に関しては、可能性が完全に消滅しました。TCR」の名称も消滅すると考えられています。VWが内燃機関を用いるモータースポーツから撤退することを決定したためです。TCRは元々カスタマー向けツーリングカーレースのカテゴリー名なのですが、VWは2019年限りでTCRレースカーの生産を打ち切ることを既に公表しています。よって「TCR」の名称は用いられず、「クラブスポーツ」のバッジが再登板することになるでしょう。関する情報はまだありません。GTIは、2020年3月のジュネーブモーターショーで発表されます。発売は2020年後半になる予定です。ゴルフR」の発表は、2020年7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで行われます。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。アルテオンに、「R」仕様が追加されるようです。電動SUVの大本命!フォルクスワーゲンが電動SUVのID.4を開発中です。キドニーグリルが超巨大化!BMWが新型4シリーズの開発を進めています。Rに、最強モデルのブラックシリーズが追加されるようです。アルテオンに、「R」仕様が追加されるようです。