漏れている写真があったと思う。今日のブログは、その理由のタネ明かし。その情報に基づいて作業してしまったのが今回の原因である。needed.(赤いキャップを外して、ノズルの先頭を6mmほど切り落とす。ノズルをタイヤのバルブに挿入して、別表を参考に適量のシーラントを搾り込む。必要であれば、小さいホースを利用する。頭の中のイメージでは「1/2"」と思い込んでいた。自分の手元の日本語訳のメモにも「12mm」と書いてしまっていた。実際は、「6mm」とするべきであったのに。あんなに漏れてしまった訳だ。実際のところたいへん苦労した。細かいところにも注意が必要であると反省した次第である。その原因は、インチとcmとの単位の取り違えミスだったそうだ。私のような一般庶民が間違えるのは当然ともいえる(と自己弁護してみたりする)。世界全体でみてみると、この手の間違いによるコストと時間の損失の総計は膨大だと思う。できれば早くアメリカも国際標準のメートル法を採用してほしいところだ。スローリーク対策について調査したことをレポートしてきた。その時の様子を写真でレポートしてみる。今回利用する材料やツール。