一ヶ月前くらいからエンジンの振動がひどくて停車中に特に揺れを感じます。回転数は針を見る限り安定してます。ボンネットを開けて目視するとエンジンが揺れているのがわかります。症状を見てどっちが原因かを特定する方法はありますか?修理工場では修理してみないとわからないとの事でした。症状を見てどっちが原因かを特定する方法はありますか?私なら、イグニッションノイズをオシロスコープで観測し、周期が一定で、気筒間で振幅差がない調べてみます。オシロスコープが使えない場合、耳が良ければ、こういう方法でも調べられます。1,ボンネットをフルに上げ、イグニションノイズの輻射をし易いようにする。2,エンジンを始動し、531KHzか、540KHz、549KHzといった、AMの低い周波数で、放送が行われていない周波数を受信する。3、イグニッションノイズの周期と個々の音量が安定して聞こえるかどうか調べる。エンジンの回転が安定しているのに、振動があるのは、20万キロ距離からすると、エンジンマウントの可能性大です。ATが、ニュートラルとDで振動差が大きい場合も、エンジンマウント劣化が疑われます。私なら、イグニッションノイズをオシロスコープで観測し、周期が一定で、気筒間で振幅差がない調べてみます。オシロスコープが使えない場合、耳が良ければ、こういう方法でも調べられます。1,ボンネットをフルに上げ、イグニションノイズの輻射をし易いようにする。3、イグニッションノイズの周期と個々の音量が安定して聞こえるかどうか調べる。エンジンの回転が安定しているのに、振動があるのは、20万キロ距離からすると、エンジンマウントの可能性大です。ATが、ニュートラルとDで振動差が大きい場合も、エンジンマウント劣化が疑われます。>ありがとうございます。近日中に修理工場にそのままお伝えしてお願いしてみます。管理人判断で予告無く削除します。半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。URLは自動的にリンクされます。半角数字、前後に半角スペース要)。記事No123の記事リンクになります(指定表示)。記事リンクになります(複数表示)。記事リンクになります(連続表示)。記事リンクさせたくない場合は、『No.***』と書いてください。ドットを入れる)◆ハンドル名(Name)について右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。適切なアドバイスが得られやすくなります。太字の拡張子は画像として認識されます。画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、ファイル名が自動変更されます。アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。ファイルアップ時はプレビューは利用できません。