ディストリクト」逆走ミラーの基準タイムをクリアして、さすがにここまでにしてパッケージにしまおうと思いますブログが書けるって平和ですよね。ディストリクト」の逆走ミラーを基準タイムでクリアしました。4'20''120で基準タイムクリア。これでカテゴリ1のタイムアタックは全てのコースの順走、逆走、順走ミラー、逆走ミラーの全てのタイムを、8,000ptsが貰えるタイム以上に揃えることができました。カテゴリ2~4のタイムアタックはほとんど全てタイムが入っていませんが、カテゴリ1~4の全ての車種、ニトロシステムの購入は完了しているので、これにて終了ということにしようと思います。ここから先は、各コースのタイムを詰める作業以外にやることがありませんから、ね。何度も書きますが、これ、ニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本。約2年8ヶ月かかってようやくケースにしまってもいいかな、ってぐらいまで遊び終えることができました。「思い出きろく帳」によるとプレイ時間は150時間21分。キリのよい時間ですけど、長いこと遊んでる割りに大したことないですね。PSPのリッジレーサーズがコンプリートまで120時間ぐらい、リッジレーサーズ2が160時間ぐらいだったと思うので、プレイ時間的にはこんなものでしょうか。結局最後まで、走った時の感じがPSPやVitaのリッジほどしっくり来なかったんですよねぇ。何が違うんでしょうね。画面?それともBGM、かな?まあいいや。mirai」もあったな...。ディストリクト」順走ミラーの基準タイムをクリアしましたさて、ブログを書くことすらできないことも「今日のできごと」だったと割り切りましょう。書ける時間と書ける元気がある日は、少しでも書いてみることにしましょう。今日ちょっとだけ遊べたのは、ニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3D。はい、まだ遊んでいます。全車種全ニトロシステム購入を目指しているこのゲーム、前回のエントリ以降、時間がある日にぼちぼち遊んでいましたが、ようやく全車種の善にトロシステムを購入できました。これで一応目標は達成。ディストリクト」を8,000ptsが入る基準タイムで埋めれば、カテゴリ1のタイムアタックは全て基準タイムで埋まります。...実はカテゴリ2~4のタイムアタックは、カテゴリ1とは別にタイムが管理されているので、こちらも埋める必要があるはずですが、さすがにここまでする気にはなれません。ラスト1コースだけは埋めておこうと思います。いうことで、今日は順走ミラーが埋まりました。4'03''506で基準タイムクリア。遊んできたこのゲーム、もうすぐ、ようやく、ケースにしまうことができそうです...できるかな?あ、ちなみに「思い出きろく帳」によるとプレイ時間は149時間47分。長いこと遊んでる割りに大したことないですね。サンダーランド」逆走の基準タイムをクリアしましたこそっと復活してみようと思います。8月ぐらいからいろいろ、いや本当にいろいろありましたけど、ようやく少し落ち着きました。どうぶつの森」や「すれちがいMii広場」すら起動しなくなって、アニメも今期のスタートに付いて行けなくて見ないようになって、そうなってしまうと、毎日「しなければいけない」ことから解放されて、本当に気が楽になったように思えたんですが、でも、たまの休日にゲームもせず、PCも起動せず、見たくもないTVのバラエティ番組を点けたまま床に座り込んでいる自分に気が付いて、ぼんやりとこれはヤバいと気が付きました。...何があったのかはナイショですけれど、そろそろ復活すべき時です。裏度がこれまで以上にひどくなると思います。ゲームもほとんど止まっていますが、ちょっとだけ遊んだこのゲーム、全車種全ニトロシステムを目指しているニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3Dです。起動していなかったので、「すれちがいデュエル」のデータが8件の満タンになっていました。溢れたデータをかなり無駄にしたに違いありません。もったいない話です...がこの際そんなことは気にしないようにします。サンダーロード」の逆走であることを思い出しました。上級者向けコースの2つめ、順走は以前...記事にはしていませんが、走っています。その逆走を走って、無事基準タイムをクリアしてきました。上級コースではありますが、基準タイム自体が甘目なように感じます。コースを大体覚えたぐらいで8,000ptsをもらえる基準タイムをクリア。...つまらなくて済みませんが、今日はこれで終了。基準タイムが埋まるより、ニトロシステムが埋まるのが先になりそうこれまでに稼いだポイントを注ぎ込んで、ニトロシステムのコンプリートまであと1車種となりました。年末までにコンプリート、したいです。それにしても、ブログの編集用パスワード、思い出せてよかったです。ミラー、逆走ミラーの基準タイムをクリアしました全車種全ニトロシステムを目指しているニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3D。ニトロシステムを揃えるために必要なVPを稼ぐだけであれば、1周ができるだけ短いコースでひたすら8,000ptsを狙い続けるのが一番の近道ですが、それだけでは飽きてしまいます。効率は多少悪化しても、「タイムアタック」のコースを、順に8,000ポイント貰える基準タイムで全コースを埋めてしまおうという、基準タイム埋めを続けながらポイントを貯めています。「すれちがいデュエル」のデータが8件近く貯まるたびに起動して、逆に、データが貯まらなければ放置しているので、起動間隔が開くときは本当に開きますし、逆に詰まる時は詰まります。今回は、前回起動以来約1週間で「すれちがいデュエル」のデータが溜まってくれました。ここのところ好調です。「シーサイドルート765」の途中で分岐して山の中を走ってまた「シーサイドルート765」に合流するコースで、半分ぐらいはコースレイアウトは頭の中に入っています。...なのですが、後半は結構嫌らしいコーナーが多く、慣れるまでに時間がかかりました。2'59''330で基準タイムクリア。基準タイムクリアまでに最も時間がかかるのは、ほとんどの場合は順走。コースレイアウトを覚えるまでに時間がかかるのと、基準タイム自体の水準が高いことが多いのとが原因だと思います。今回はそれほど苦労する基準タイムではなく、無事クリア。3'03''854で基準タイムクリア。逆走はたいていの場合順走より楽な基準タイムになっています。今回もあまり苦労せずに済みました。2'59''314で基準タイムクリア。上に書いたのと同様、ミラーコースの基準タイムのほうが普通の順走より楽なので、基準タイムをクリアした時のタイムは通常の順走のほうがよいのが通例ですが、今回はなぜか順走ミラーのタイムのほうがよくなってしまいました。3'02''554で基準タイムクリア。基準タイムが緩くて、苦労せずに基準タイムクリア。コンプリートはいつさて、ニトロシステムのコンプリートに向け、少しだけ手応えが出てきたような気がします。起動する生活は続きそうですが、どこで終わりにするか、考えておかなければなりませんね。フォールズ」の順走ミラー、逆走ミラーの基準タイムをクリアしました未だにダラダラと続けているニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3D。「すれちがいデュエル」のデータが8件近く貯まるたびに起動して、「タイムアタック」のコースを、順に8,000ポイント貰える基準タイムで全コースを埋めてしまおうという、ポイント稼ぎと基準タイム埋めを続けています。逆に、データが貯まらなければ放置しているので、間隔が開くときは本当に飽きますし、逆に詰まる時は詰まります。今回は、先週以来わずか1週間ですれちがいデュエルのデータが一杯になりました。起動して、今回走るのは、前回の続き、「ミストフォールズ」の順走ミラーと逆走ミラー。前回は順走で基準タイムを出すのに手間取って、リトライを繰り返していたら、ポイントだけがどんどん貯まって基準タイム埋めが全然捗らなくて苦労しました。何とか順走と逆走は埋められたものの、順走ミラーと逆走ミラーは先送りにしてしまいました。今回はその先送り2コースを走ります。3'04''522で基準タイムクリア。3'07''002で基準タイムクリア。8,000ptsが入る基準タイムの決め方はどうなっているのかよく分かりませんが、どちらもわずか数周で8,000ptsが貰えるタイムが出てくれました。...でも基準タイム埋めが捗るのはいいのですが、そんな時は、逆にポイントが貯まらないんですよね。次にすれちがいデータが溜まるのはいつになることやら。フォールズ」の順走、逆走の基準タイムをクリア、そしてニトロシステムを揃えてカテゴリ2はようやく卒業、やっとカテゴリ1のマシンに取りかかります依然としてかなりのハイペースで「すれちがいデュエル」のデータが溜まるニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3D。「すれちがいデュエル」のデータが8件近く貯まるたびに起動して、「タイムアタック」のコースを、順に8,000ポイント貰える基準タイムで全コースを埋めてしまおうという、ポイント稼ぎと基準タイム埋めを続けていますが、前回以来2週間経たないうちにまたすれちがいデータが一杯になりました。順走だけタイムが入っています。フォールズ」ですが、8,000ポイントが入る基準タイムがなかなか出ません。ドリフトしてニトロを溜めたほうがいいのか、グリップしたまま減速を避けたほうがいいのか微妙なコーナーが結構あります。マシンとライン取りの選択が合っているのかどうか最後まで悩みました。タイムアタックを繰り返しているうちに貯まったポイントで、カテゴリ2のマシン用のニトロシステムが全て揃ってしまいました。Type-Z]を「ハイニトロ」まで揃えて、カテゴリ2は卒業。これまで苦労していたのはまだ「カテゴリ2」だったんですよね...。これでようやくラスト「カテゴリ1」を残すのみとなりました。フォールズ」の順走で基準タイムが出てくれました。フォールズ」順走3'03''888で基準タイムクリア。フォールズ」の逆走でも基準タイムをクリア。フォールズ」逆走3'06''872で基準タイムクリア。カテゴリ1に入って、「RC410」までニトロシステムの購入が終わりました。残りの全車種の全ニトロシステムを揃えるのにどれだけポイントが必要か、数えるのは止めておきますが、全コースの基準タイム埋めより先にニトロシステムが揃うのが先になりそうです。ニトロシステム揃ったら、もう止める気になってくれるのでしょうか...。ディストリクト」の基準タイム埋めが終わって、カテゴリ2用マシンのニトロシステム埋めがあと1車種となりました夏休み期間中ですれちがいが多いせいか、前回以来かなり速いペースで「すれちがいデュエル」のデータが溜まったニンテンドー3DSのローンチタイトルのうちの1本、リッジレーサー3D。「すれちがいデュエル」のデータが8件近く貯まるたびに起動して、「タイムアタック」のコースを、順に8,000ポイント貰える基準タイムで全コースを埋めてしまおうという、ポイント稼ぎと基準タイム埋めを続けています。2'07''890で基準タイムクリア。順走は山間コースへの入り口、2段階で曲がるコーナーと、海へ出る直前の微妙なギャップのあるカーブが曲者。前者は曲がり終わったつもりでドリフトを立て直すと膨らんで激突、きっちり曲がろうとすると車体が曲がり過ぎて速度が激減します。後者は、曲がりながら通過しようとするとギャップでジャンプして外側の壁に当たります。慣れるまでちょっとかかりました。2'11''632で基準タイムクリア。逆走は、順走で苦労した最初のコーナーが最後に立ちふさがります。小さなカーブを曲がった直後にジャンプしてそしてきついカーブがあるコーナーが難所です。最初のコーナーでドリフトしてしまうと、回転しながら空中に飛び出して、真後ろを向いて着地したりします。コーナーに入る前に車体の向きを変え終わってドリフトから立て直しておくか、それともギリギリまでドリフトに入るのを我慢して、空中でいい具合に車体の向きが次のコーナーを曲がる方向に合わさるようにしてジャンプに飛び出すか、どちらか。2'09''012で基準タイムクリア。ミラーはコースを覚えなおすだけでやることは一緒ですよね。2'10''844で基準タイムクリア。中級者向けコースになってリトライ回数が少し増えてきたからか、ポイントもたくさん貯まるようになって、今お買いものを進めている「カテゴリ2」用マシンのニトロシステムも残り1車種だけとなりました。「カテゴリ2」の後にはまだ「カテゴリ1」が控えているんですけれど...。(1)┣俺の妹がこんなに可愛いわけがない。涼宮ハルヒ追加データアイドルマスターSPピースあつめの旅オトメディウスChaosHeadNoahモンスターハンターモンスターハンターフロンティアアマガミ3DS嫁PlayStationPlusセーブデータお預かりねんどろいどぷちMii思い出きろく帳リッジレーサー3Dぎゃる☆がんアルカナハート3RRoDタクティクスオウガグランツーリスモGT5PS2涼宮ハルヒの消失リモートプレイアイドルマスターXENOGLOSSIAMonsterHunter初音ミク-ProjectDIVA-*ハロー、プラネット。妹PSP-3000クリミナルガールズアガレスト戦記カルネージハートソラトロボゴッド・オブ・ウォーソルフェージュVANQUISH武装神姫BattleMasters武装神姫メモリースティックICO俺の嫁~あなただけの花嫁~PlayStationMoveMAGグリップVanquishけいおん!放課後ライブ!MemoriesOffDSiLL和彩美ご当地カプセルティンクル☆くるせいだーず加奈ととモノ。(01/05)最新トラックバック【2chまとめ】ニュース速報嫌儲版:ビアンカの方が”使える”よな。09メールフォームブログの管理人にメールで連絡を取りたいときはこちらから。(FC2公式プラグインのメールフォームを利用しています)名前:メール:件名:本文:※ブログ記事の内容に関するご質問は、できるだけ当該記事へのコメントでお願いします。ドキュメント巧遅は拙速に如かず@楽天版ダンゴムシのように。(仮)ほぼ日刊ヒヨリミ雑記よいよい☆ワタシハ扶桑皇国海軍アイドルざつぁぶろ。Justice赤箱屋へようこそ!もわっっ。