愛車はヤマハのシグナスX。原付またいで、見たり聞いたり食べ歩いたり。風にまかせてただひたすらに、ふるさと横浜とその近辺を巡ります。鎌倉を離れて逗子の方面に向かう時、横須賀線を渡る踏切は意外と限られている。そこで、みうけんが愛用する踏切(!)が通称「久木踏切」である。横須賀線をまたぐのに踏切の数は限られているので、多くの車がこの踏切に集まってくるため、なかなか車が途切れる事はなく、いつも踏切近くは渋滞の名所となっている。当然ながら多くの車が踏切の前で一時的に停車するのであるが、路傍にたたずむ小さな供養塔に一瞬でも手を合わせる人は、まずいないと思われる。この慰霊碑は、そんじょそこらの慰霊碑とはわけがちがう。轢死者供養塔なのであり、裏面には「大正四年建立」の字と発起人や設立者の名前がたくさん彫られているのである。この供養塔について、ネットで少し検索すると「電車への飛び込み自殺をした人の為に建てたものだ」という話もあるが、地元の人によるとそう単純な話でもないのだという。この供養塔の事は、みうけんは10年以上前には知っていた。一時期、さかんに御朱印集めをしていたが、その時は交通手段がバスと電車と歩きだった。徒歩でテクテクと前を通りかかって、ふと気になってしまったのだ。いつごろ建てられたものか、ふと気になり裏側をのぞき込んで年号を確認していたら、不審者が悪戯しに来たと思ったのだろう。ナニをしている!!」とお叱りを受けたのである。そこで、みうけんは平に謝罪して、いつごろのものか確認してみようと思った旨を伝えたところ、みうけんが手にしていた数珠を見て少し落ち着かれたのか、最近オカルト好きの人が見に来ては夜中に大騒ぎするし、一緒に記念写真なんて撮ってるし、ゴミを散らかしていくから困っているんだよね、と苦々しくおっしゃられたうえでこの慰霊碑についてお話を頂いたのである。