ハッチバックフォルクスワーゲン(VW)の新型ゴルフRが、カモフラージュされていない状態で雪上に姿を現しました。内部文書の流出により、最高出力333psであることも判明しています。今回は新型ゴルフRの最新情報をご覧ください。更新情報カモフラージュ無しのスパイショットを追加しました。(2020/02/12)クアッドエキゾーストのスパイショットを追加しました。新型ゴルフRの最新情報エクステリアスパイショット南アフリカで撮影された新型ゴルフRのスパイショットスパイショットを見ると、大型のインタークーラーがまず目を引きます。車高も下げられており、ホイールは先代ゴルフRの「Pretoria」ホイールをオマージュしたデザインのようです。フロントバンパーの開口部も拡大されているようですが、正確なところはわかりません。サイドステップもスタンダードなゴルフ8と異なっているようです。IDIADA社の試験場付近で撮影されたスパイショットです。「R」のバッジこそ付いていませんが、新型ゴルフRのテストカーだと見られています。このテストカーにはクアッドエキゾーストが装着されており、下回りはかなり迫力のある外観をしていますが、テールゲートスポイラーは小ぶりです。ゴルフRと同じく、外観は比較的落ち着いたものになるでしょう。カモフラージュ無しのスパイショットスノーテストを行う新型ゴルフRフロントバンパーがゴルフ8標準車とは異なる。ボディ同色のハの字部分が特徴的だ。過激なエアロは装着されていない。車高はローダウンされているようだ。サイドステップも専用品っぽい。特大ブレーキキャリパーがただならぬ存在感を放っている。テールゲートスポイラーはゴルフ8標準車と同じものようだ。クアッドエキゾーストとリアディフューザーが「R」の証だ。標準車と大きく異なるのはフロントバンパー、ホイール、ブレーキキャリパー、リアディフューザー、クアッドエキゾーストくらいです。ゴルフRも「羊の皮を被った狼」だったので、キープコンセプトということなのでしょう。バンパーのデザイン変更により、ロー&ワイドな感じが強調されています。目次に戻るパワートレインエンジンは先代と同じく2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボになるでしょう。最高出力は333psです。先代ゴルフR後期型が310psだったので、23psもパワーアップすることになります。駆動システムはもちろん全輪駆動の4MOTIONです。GTIとは異なり、新型ゴルフRにはマイルドハイブリッドが搭載されます。これにより燃費だけでなく、低速域でのパフォーマンスも向上するはずです。電動コンプレッサーが搭載される可能性もあります。AutoExpressによる予想CGAutoExpressによる予想CG新型ゴルフRは、2020年7月開催のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開される予定です。発売日や価格はその際にアナウンスされるでしょう。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。アルテオンに、「R」仕様が追加されるようです。73」が追加されるかもしれません。電動SUVの大本命!フォルクスワーゲンが電動SUVのID.4を開発中です。キドニーグリルが超巨大化!BMWが新型4シリーズの開発を進めています。Rに、最強モデルのブラックシリーズが追加されるようです。アルテオンに、「R」仕様が追加されるようです。