衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンス」に、昼間の歩行者も検知対象に加えた、「プリクラッシュセーフティ(レーザーレーダー+単眼カメラ方式)」が採用された。駐車場などでのアクセルペダルの踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する安全機能もオプション設定されている。(2018.5)ヴィッツ(2017~2018)生産期間2017年01月~2018年04月ハイブリッドグレードを新設定1.5Lエンジンのハイブリッドシステムを搭載したグレードが設定された。このユニットはJC08モード34.4km/Lを実現。エコカー減税の対象となっている。プリクラッシュセーフティ、レーン・ディパーチャーウォーニング、オートマチックハイビームなどが備わる衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」が上級グレードに標準装備され、他グレードにもオプション設定されている。新開発の1.3Lエンジンで25.0km/Lを達成ハイブリッド開発で培った燃焼技術を活かした高熱効率・低燃費の新開発1.3Lエンジンを採用。アイドリングストップが標準装備されたことでJC08モード25.0km/Lの燃費性能を実現した。1Lと1.5Lエンジンも改良され、燃費性能が向上している。内装の質感向上が図られた。FおよびJewelaのメーターにはシルバー加飾を追加。新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。クルマブリクルートグループサイトへ。