ANNEXこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。Party九州新幹線「つばめ」は2004年3月に開業ってことで、当然のことながら前回、鹿児島へ行った時には走っていません。移動することを心待ちにしてました。岡田君と改札で別れた後、ホームに上がってしばし到着待ち。事前に聞いていたとおり、乗客は少ない。現在は鹿児島中央〜新八代間の部分開通(約130km)なので、観光客ならまだしも、地元民にとってはまだまだ利用価値が低いのかもしれません。カモノハシみたいな顔をした700系の車両と違い、800系はキリッとシャープな顔立ち。ボディ横の車両ナンバー、そして堂々と筆で書かれた「つばめ」の文字がとにかくかっこいい。興奮して写真撮りまくり。そんなオジン(37才)の姿を不憫に思ったか、車掌さんが「よかったら写真撮りましょうか?」と声をかけてくれる。恥ずかしかったけど、もちろんお願いする。内装で特に目を引くのは座席。しての実用性と視覚的エンターテインメントとしてのデザイン性、そのバランスが素晴らしいのだと思う。*1現在の区間はほとんどトンネルで、車窓の風景を楽しむことは難しいけれど、車内をキョロキョロしてるだけで、あっという間に新八代に着いてしまう。そこから博多方面へと向かう「リレーつばめ」に乗り換え。この車両もデザイン性には定評のある「787系」。