Nゲージに似てNゲージに非ず。2001年に登場したTT9鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいと願っています。「気動車」=「ディーセルカー」のイメージからはかけ離れたモダンな雰囲気の特急列車。丸みを帯びたボリューム感のある先頭車が足元の1067mm狭軌線路との対比でより目立つ感じがします。1/87・12mmや1/80・13mmといった「ファインスケール」規格では、どちらかと言うと国鉄時代以前の車両の模型が多く、このようなJR化以降の新しめの車両は少ないようです。新幹線など1435mm標準軌間の特急列車とはまた異なった雰囲気が味わえます。日本の国鉄在来線の車両はやはり実物通り“幅の狭い”線路の上で疾走する姿を楽しみたいと思ってしまいますが、今の日本の鉄道模型事情ではそれもなかなかハードルの高い願望です。非常に残念ではあります。18:49・お疲れ様でした。23:54・はじめまして。17:47・薄型車輪いいですね。21:26・はじめまして。16:45・初めまして。06:55・本当だ、二つ目発売。19:45・改善できました。21:11・訂正です。22:18・初めてお邪魔します。02:48http://tt-9.com/。