́・ω・`)マシン作りに関しては去年のストックコンバットみたいな車の出来に近づけなかったのが悔やまれますが、12月のチャンプ戦で表彰台に入れて1年を締めくくれたかなと思います(。0このページのトップへ2018年のマシン選びに悩むる超久々の更新です。ええ、サボりまくってましたよ。́Д`)さて、今現在中国で世界戦が行われてます。DTM辺りですかね~。D216はとりあえず今年いっぱいは使いますが、来年は未定。́・ω・`)HBも今後は新型を出す可能性もありますが、情報は少ないかなと。XB2は土のイメージが無く、ロッシは代理店のエアクラフトが微妙でパーツ入手が悪くなってるという話も聞くし。́・ω・`)定番マシンとして人気ですからね!ヨコモはトータルで8台。外車勢としては2番目に多いロッシがトータル5台。́・ω・`)サーパント、TeamC、HB、Schumacherはそれぞれ1台ずつ。̄;)意外なのがXRAY勢が1台ということ。́Д`)僕も弱小勢力の1人ですが、どこまで結果を残せるか楽しみです。́・ω・`)前回、初めてのカーペット路面を体験してきましたが、谷田部で走るためのタイヤ作りに関して書いていこうかと。́・ω・`)写真はシュマッカーのカットスタッガー。普通に組むと変な形になるので・・・フロントホイールの内側のリブを切り落とします。僕は内側から二つ目のリブに沿ってPカッターなるもの(上の写真左)でスジを付けていきます。̄;)スジを付けたところでカッターの刃を入れるとキレイに切れます(。)で、残ったバリはニッパーで切り取ってホイールは完成。́・ω・`)まぁ、2~3年のブランクが間にありますが(;^_^Aさて、今年の目標ですが、ざっくり書いてみようかと。インビテーショナルクラスAメイン入り今年もストックコンバットが開催されるかはまだ分かりませんが、ワークスと同じ土俵で戦うからにはAメイン入りを目標に頑張りたいと思います!上位争い出来るほどのレベルじゃないのは百も承知、壁も超分厚いですが目標は高く。́・ω・`)メインはストッククラスで、Aメイン入りと上位争いに入れるように頑張っていきたいと思います。目標としてはKOCのストッククラスで優勝一回すること。・チャンプスタジアムの月例戦2WDモデ、4WDモデの表彰台入り。