ID:jA7UQI2nM.net>>86来シーズンは2回ルマンあるからな。ID:XUM7Vw1G0.netトヨタとしてはワークス不在のルマンで話題作りどうしようかとか悩んでいただろうからな、お互い利益のありそうな契約でありそうなことだ。ID:spLoJ3i60.netアロンソはいつもそうだがチームを見る目がまるでないよなこの人トヨタに乗ってあとで後悔するパターンだろこれノーパワー、ノークラッチでリタイヤ。ID:6g2TKjyD0.netそして本社のプッシュで、中嶋、可夢偉、アロンソを組ませて必勝を期するも、やっぱり最後は「ノーパワー!」までは見えた。ID:q9tA3xx30.netもしアロンソ乗せれるのであれば、ルマン運営側が連れて来た偽マーシャルのような工作員も動きにくくなるはずだし、アロンソの存在自体が抑止力になるだろうね。No.378821その前に今年・昨年とこれまで交換してくれているドライバーや育成ドライバーを大事にするべき。しても欠員が出たら検討するのは仕方ない。No.378822交換じゃなくて貢献だった。No.378831来年のマシンの開発してないらしいから、その予算で台数を増やそう。No.378832ここはよく判っている社長がしっかり言わなきゃ。こいつは絶対あとから文句言う貧乏神だと。彼が歩いた後にどういう結末があるのか判り切っている。No.378839トヨタはアロンソよりまずロッテラーを確保すべきだと思うんだがなぁ。No.378840アロンソは人間の○ず感あるけどレーシングドライバーとしては才能あるしインディ500みて適応力もあるだろうからある程度の成績はだすとおもうけどね。No.378854今年は必勝態勢で3台だったが、来年レギュレーション次第では2台のままだと思う。ハイブリッドとノンハイブリッドで差を縮める為に今から間に合って一番簡単なのはハイブリットに重量制限。重り積んでスピード押えてという感じ。なると3台にリソース分けるか、2台で行くかコストも含めて検討になると思う。2台ならアロンソ入り込むスキはない。No.378857※17※18大丈夫。トヨタはルマンに関して元からマイナスだから、マイナス×マイナスでプラスになる。No.378858ホンダは3年間でアロンソとマクと彼らのPUにどんだけのカネを突っ込んだんだ?その報いがこれかよ。どんだけコケにされてんだよ。結局違約金も取りっぱぐれたようだし。No.378865ポルシェ撤退後はトヨタしかないからな。ルマン制覇を公言している以上、これは予想できた動きだよね。妙にサムライなんて押し出してきたから、ああやっぱりかとしか思わん。トヨタとしても悪いディールではない。来季の注目もさることながら、もしアロンソが本当に3大レース制覇を成し遂げたなら、今後3大レース制覇が話題になるたびに、アロンソはトヨタでルマン制覇した、とトヨタの名前も共に語り継がれることになる(可能性がある)。リスクもあって、仮に来季ルマンでトヨタが勝っても、「トヨタ」が話題になるのではなく「アロンソ」においしいところを全部持っていかれるかもしれない。失敗したら「トヨタ」のみが批判の対象になるかもしれない。少なくともザクブラウンが関係するメディアはそういった観点で報道するだろうね。No.378868アロンソ載せたらトヨタに心底失望する。No.378870>>20アロンソは1発より安定性と冷静なドライビングなイメージだが。ホンダPUであれこれいじくり回して誤魔化しながらレースしてるんだからむしろ耐久向きなスキル持った人だと思うけどね。No.378872パパイヤオレンジのTS050見てみたい。No.378883仮にアロンソがトヨタから出るなら、俺はむしろトヨタの柔軟さをリスペクトするね。ホンダは詰まらないプライドに拘って可夢偉を乗せなかったからね。日本人の有力な選手より、会社としてのホンダを優先した過去を忘れてはいないよ。No.378907ドライバー発表されたよ。トーマス・ローラン/マイク・コンウェイだって。来年はデイトナだけかもしれないね。No.378921ホンダから貰った金でマクラーレンがトヨタ3台目を買う。No.378922トヨタは乗せるなら今のチームでル・マン勝ってからが大前提じゃないとアロンソが「一度も勝ててなかったトヨタを俺が勝たせてやったんだ」とか言い出すから。No.379106枕はルマン優勝経験あるんだからアロンソは枕で出ろや。トヨタには関係無いんだから首突っ込んでくるな。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。