カワサキのジャジャウ馬の真骨頂は、750ssマッハIV(H2)ホンダの名車ヤマハの名車バイクの車検バイクのブログバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。H1)は、その当時最高速をマークする最高峰のバイクだったが、ホンダが満を持して発売したナナハン・CB750にその座を奪われてしまった。CB750は、価格的にはマッハIIIの1.5倍もしたが余裕の馬力や車格から次第にマッハIIIの人気を奪っていったのだ。この時点で、カワサキも大排気量のインラインフォーエンジン搭載のバイクを開発中。開発目標は、あらゆる点でCB750を上回るように改められ、開発期間の延長されて発売開始は1972年。750ssは、ライバルCB750に対抗するためにマッハIIIの排気量をアップさせ登場させた急場しのぎで出来た、まさにアダ花みたいなモデルだったのだ。性能は、CB750以上の最高速と加速性能を発揮!まぁ、排気アップと車格アップしたおかげで500ssマッハIIIよりは幾分マイルドで扱いやすくはなったのだが、車重は、200kgを切るのに、74馬力なので数字から見ても750ssもそうとうじゃじゃ馬だったことは容易に想像できる。バイクの騒音・排ガス・燃費問題など2ストバイクには逆風の時代に突入。マッハシリーズは、性能をマイルドにするためデチューンされたKHシリーズに移行していったのだが750ssのみ1975年を持ってモデル消滅したのは時代の流れだろう。カワサキとしても、4ストインラインフォーのZ1を発売したことから、無理して2ストのナナハンを販売しなくてよくなったからだろう。先日第44回東京モーターショーが行われ、スズキのブースにちょっと興味深いコンセプトモデルがあることに気が付きました。...ホンダ・ジョルノの試乗してみたEnjoyHonda2016の「原付スクーター体験試乗会」で乗ったのがホンダ・ジョルノ。...モトクロス初観戦(BS12で)BS12で、19:00から放送されているモータースポーツ番組。答えは、どこまでもツーリング出来るのである。...バーチカルツインのW650がいきなり復活した1999年突如、なんの前触れもなく登場したカワサキ・W650。人生初めて跨ったバイク2019/11/3バイクのブログインジェクションで楽しみ半減2019/11/6バイクのブログアクサダイレクトのバイク保険2019/11/6カテゴリーカワサキスズキバイクのブログバイクの車検ホンダホンダの名車ヤマハヤマハの名車サイトマッププライバシーバイクのまとめホンダ、ヤマハなど国産オートバイの名車について。バイクの購入・売却・維持に関する情報をまとめているサイトです。