GS1000と日々の日記:バリアブルスロットルパイプ&ハンドルグリップの販売についてGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。シャーシダイナモを利用した各種計測及びセッティングサービスを開始します。メニュー詳細については、下記を参照ください。シャーシダイナモを装備する店舗等は複数存在するところですが、ファクトリーまめしばならではの画期的な内容と自負しています。シャーシダイナモ利用による各種サービスの開始についてファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。SHOPのお知らせファクトリーまめしばオリジナルオイルのご注文については、こちらのショッピングカートよりお願いいたします。メール若しくはお電話、FAXでのご注文も承ります。ショッピングカート:オリジナルオイル新商品として、アーシングヘルパー&ヘッドアーシングの販売を開始しました。商品の詳細確認とご購入については、こちらのショッピングカートにてお願いいたします。特注品や装着作業のご相談については、直接にお電話をいただくか、メールにてお願いいたします。ショッピングカート:アーシングヘルパー&ヘッドアーシングショッピングカート:アーシングヘルパー&ヘッドアーシングこの、アーシングヘルパー&ヘッドアーシングの解説についてはこちらにまとめてありますので、どうぞお読みになってください。・アーシングヘルパー&ヘッドアーシングバリアブルレシオの巻き取り形状を持つスロットルパイプについて、昨日の記事にてご紹介しましたが、記事掲載直後から驚くほど多くの方々からお問い合わせやご質問をいただくこととなりましたので、ショッピングカートに掲載し、容易にご注文頂けるようにすることとしました。ご購入はこちらからお願いいたします。ショッピングカート:バリアブルスロットルパイプ&グリップセット26mm~34mmのバリアブルな巻き取り形状を持つスペシャルなスロットルパイプとハンドルグリップのセットです。開け始めはロースロなレシオで軽くコントローラブル、開けて行くとハイスロレシオに移行します。CRキャブレターはもとより、開け始めのドン付きに悩まされがちなTMR装着車や現行インジェクション車には絶大な効果を発揮します。アクティブ製を始め、各社の汎用スロットルホルダーにはそのまま適合します。スズキ製スポーツマシンにもそのまま適合します。GSX-R1000,GSX-R750,GSX-R600etcカワサキZ系のノーマルスロットルホルダーの場合、タイコ取り付け部分がわずかに干渉しますので、ヤスリ等で削る必要があります。その他の純正スロットルホルダーへの適合は未確認ですが、ほとんどのものに適合すると思います。商品の詳細については、こちらの記事を参照ください。バリアブルレシオのスロットルパイプところで、この実に素晴らしい小物部品を巧く使いこなすため、その要領について解説してみましょう。いや、こうしなければだめということではありません。何も考えずに装着したとしても、初期の巻き取り径26mmという値からもおわかりのとおり、全閉からの開けやすさは容易に得ることができます。スロットルを軽くスムーズにするというだけではなく、これをスロットルレシオセッティングツールとしてとらえてみれば、様々な状態を作ることもできるのです。再確認してみましょう。このスロットルパイプは、26mmという非常に小径の巻き取り径から、34mmまでバリアブルに巻き取り径が増加するというものですが、この巻き取り径が立ち上がるポイントを、どこの開度に設定するかを考えてみてください。この位置にセットした場合は、開け始めからしばらくの間は26mmのエリアで開けていくことになり、全開までの後半部分で巻き取り径が立ち上がり、おそらく34mmのところまでは行かないことになります。言えば、26mmから30mmくらいまでのバリアブルレシオという感じでしょう。対して、この位置にセットすると、開け始めの初期だけ26mmで、その後すぐに巻き取り径が立ち上がり、中間開度あたりからグイッと34mmのエリアまで行くことになります。この位置を任意にセットするためにはどうしたら良いのか・・・文章では書ききれませんし、ご質問をいただいても、言葉で説明するのは難しいことです。現物をよく見ればわかることですので、それはご自身で考えてみてください。引き側と戻し側のスロットルワイヤーの、それぞれの遊動長をリセットすれば良いのです。ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。ショッピングカート:ブリスクこのブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。ブリスクプラグ注目すべきインプレ集はこちらです。ブリスクLGSプラグのインプレ集ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。装着&セッティングサービスCR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。0465-46-7041mameshiba198@gmail.comファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。具体的な価格等については下記の記事を参照ください。これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。8,000円その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。URL»»この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。