外を見れば雨・・・・・どんどんテンションは低くなる一方でしたが、雨にも負けず(?)出撃です。雨の中どうしよう・・・天気が良ければ長山幕の517Mを捕らえに三河一宮〜豊川間に行き、日車から出場が有れば・・・と、思うも、結局、日が出ていなければ一日中、流し撮り大会だぁ〜!笑で、行き着くところは新城〜野田城のカーマ前。いつもなら日中動き回った後に、〆に訪れるのですが、今日は朝から・・さて、北部での遅れの影響か、遅れてきた2524M。貫通路扉に雪が少し残っていますね。ネタが・・・・・勿体無ぁ・・・・まぁ、この時だけ太陽が出て来ていたので、やけっぱちだったので、どうでも良かったんですけどね・・・。この時間に太陽が出て来ても、今更何処へ行けと・・・笑このポジションが、だらだらしながら且つ列車が来れば踏み切りで分かる理想的な場所ですよ。久し振りにコンビニ弁当でもインスタント麺でもない、美味しい作りたてのお昼ごはんでした☆さて、また来た525Mの213系。良いやとシャッターを切ると・・・・ん?特別快速??幕回し中なのは分かりますが、回す必要があったのかな?で、531M。今の自分には4両が限界??爆で、533MのE2。こんな当たり前の風景も、あと少しなんだよなぁ・・・・・しみじみで、日中の〆は最近恒例の・・・・ワンマン訓練運転です。分かっていて、今日一日がこの有様ですかい!苦笑まぁ、明日は仕事前に用事があるので、久し振りに朝練と行きますか!では。タイトルからすると飯田線の119系か?と言うような感じですが、まだあちらは最後までは1ヶ月あります。今日は自動車メーカーの富士重工が生産する最後の軽自動車サンバーの最終車がラインオフしました。今までの様な固定ユーザーは激減するでしょう・・・・。今後はスポーツタイプの車の生産ラインになると言うことなのでBRZと86の生産になるのでしょうね。1年もすればサンバーより稼働率の低いラインになってたりして・・あ、洒落にならんかも??スバルの中でも、堅い人気の車種だっただけに、軽だからやめました・・・は、理解し難いなぁ・・・・いよいよ、国内メーカーで完全な独自路線で走るメーカーはホンダだけになりました。その独創性・純血性が仇になってる部分も多々有る訳ではありますが・・・大汗オリジナル車種のみで、尚且つ国内生産で需要も雇用も守る姿勢はかなり評価に値すると思います。それにしてもディーラーのメカニックさんは大変ですねぇ・・。日産だと三菱(クリッパーなど)とスズキ(モコなど)。三菱は日産(D3など)、スズキ(D2)。マツダはスズキ(AZ-ワゴンなど)、今後はハイブリッドシステムはトヨタより供給予定。スバルはダイハツ(アトレーなど)。えだけのバリエーション増は、紛らわしいから辞めて頂きたいものです・・。(現場の声)数は増えでも魅力は無し・・・。ホンダか欧州車か・・・・。明日は身動き取れるかな?ではでは。どんな仕事にも締切りが有ると思うのですが、今、自分も色々な締切りに終われてます・・・。春の売り出しなのでね・・・・でも、大きな締切りは年に3回ほど。思うと、最近見ている”ネギま”の赤松先生など、週刊誌に連載されている先生方は毎週毎週、繰り返しなんですよね・・・。そりゃ、からだ壊しそうになるわな・・・。