タクシーで宿谷の滝手前にて下車。1500円/台くらい。道標に従って林間の舗道を行くと10分程で左手に滝壺に向かう小道がある。小道の右手の石段を登ると休憩所のある高台に出て、道は二股になる。右側は鎌北湖へ、左が物見山へ向かう。行くと左手に登るコンクリート道に「北向き地蔵方面」の道標がある。これを三十分も進むと舗装道路に出て、道なりに行けば北向き地蔵である。途中からも物見山へ直接登る踏跡もあるが、北向き地蔵へ回って行くのが普通のようである。下りは南南東に向かって日和田山を経由して舗装道路に出たら高麗川の橋を渡り十五分ほどの西武線高麗駅に着く。高麗川はJR線、高麗は西武線、路線は分岐して一駅違うので要注意。梅雨は平年を十日も過ぎても明けなかった。摩訶不思議このハイクの前日に雨が止み当日は薄日も漏れ、雨は十分ほどパラついた程度。気象庁は翌日、梅雨明け宣言した。渓流沿いの道、それに続く手入れの届いた杉林を抜けてくるそよ風。人出も少なく駅の近くにこんな所があるのかと再発見の声しきり。市村君の逝去には愕然。ニセコのセカンドハウスの完成をテレビで知ったのは、つい昨年のこと。大村君の話ではこの夏には神谷晴夫君のケルンをトッタベツBカールに作る予定とのこと。メールは飛び交っているのだろうが。下りは、標高差もあまりない単純な道だが日和田山を過ぎるあたりからは気温も上がり湿度も高く、夏に弱い者は少々バテ気味だったが早くに高麗駅に着く。西武線はダイヤに申し分のない時間帯だった。more...師走の忙しさを忘れ、富士山を河口湖に映して眺めようということから、三ツ峠の近くの黒岳を目指す。八木橋リーダーの2回目の縦走Hikeである。河口湖駅までマイカーで来た八木橋夫妻と合流し、バスで三ツ峠入り口まで。ここから、御坂峠まで小1時間で御坂峠に着くが、元気者のリーダーは、昼飯時にもかかわらず休憩なしで黒岳まで行くぞと、どんどん先を行く。いうのも、御坂峠からの稜線は、1週間ほど前に降った雪がクルブシほどまで残り、冷たい北風が吹き、とても休む気にもならない状態。大森さんの研究の話を聴きながら黒岳に向かう。黒岳頂上から少し下った展望台で、風を避けながら、目の前に河口湖を挟んで富士山を眺めながらゆったり昼食とする。尾根筋をある人は雪にコケながら新道峠まで進み、ここから、平地へ下る。バス停までは、大森さんが学生時代に田子の浦港の製紙工場からの排水によるヘドロ公害闘争で、機動隊と丁々発止渡り合って、機動隊を押し返したという武勇伝などを聞きながら歩く。河口湖駅でマイカーの八木橋夫妻と別れ、富士急電車の中、サンゴの生態や沖縄の風習などを大森先生のレクチャーを授けながら、帰宅の途に着く。富士山を目の前に、学術的なOneDayHikeもなかなかいいものである。小さなバスセンターから甲東方面不老下行きバスに乗り終点の不老下にて下車。舗道をバスの進行方向に百米ほど進んだ所に道標があり本通り右手に舗道道路が緩く上がっている。進むと道は大きくカーブするが、道なりに行けば不老山への木立へと入って行く。杉林の尾根道は登り一方だが途中に分かれ道もなく金比羅宮の小さな祠を過ぎれば不老山の頂上に着く。高指山へは北へ向かう道標がある。高指山は山麓の農家の人にはタカシ山と言うもいるが、焼畑のことを「ザス」と言うのでタカザス山と呼ぶのが正しいであろう。下りは頂上から西向きに明瞭な踏跡がある。国土地理院の地形図では和見から桑久保地区に通じる踏跡と合流する迄踏跡の記載はないが、頂上からの下りは極めて歩き易い道が続いている。舗装道路に出ればじきに甲東小学校前バス停に着く。その日のこと梅雨時だが、降ることもなくガスった杉林の小道を歩くのもオツなものだった。「経済学部ですが北大です」と自己紹介して現れて常連になってからもう四年になる。最近は岩石にも興味をもったらしく、「この辺は砂岩ですね」と指摘する。前回は石灰岩ですねと指摘しながらその滑り易い石段で足を滑らせてシリモチ。石村夫妻は先日、乗鞍岳に出掛けたそうで奥様は頂上にはアイスバーンがあったとの報告。ところで今日は山の会の総会である。造反したわけではないが、このハイクのスケジューリングの折には未だ分からなかったので致し方ない。このハイクの建前上、日程は変更せず「集まれた人達で行こう」を貫いただけなので悪しからず。more...コースJR武蔵五日市駅から上養沢行きバスにて終点で下車。進行方向、ほぼ北に向かって舗道を八00メートルほど進んだ所の小さな橋の脇から山道に入る。この道は、養沢鍾乳洞を通過するのだが鍾乳洞は現在閉鎖されている。道は左右に曲がるが一本道で要所には小さな指導標もあるので北に進めば日の出山の頂上に着く。下り道は何本かあるが、JR青梅二俣尾(ふたまたお)方面へは頂上の北側の階段を下る。一本道で三室山(646.7m)の手前に日向和田(ひなたわだ)へ下る分岐点がある。左手に行けば二俣尾、右手が日向和田である。今回は二俣尾への道へ行き車道に出た所の吉野バス停から青梅までバス。青梅線は青梅からの方が列車の数は遥に多い。その日のこと梅雨時で天候を案じていたが、前日までの雨模様は終わり降られることはなかった。翌日はまた雨だったのでツイテいたと言えばそのとうりだった。歩きぶり、話題とも気心の知れた快適な集まりとなった。話題は、何をおいても八木橋君の最近の山、スマヌプリの話である。新得から入って沢にキャンプ、登り下りともスキーを充分に楽しみ、その上オプタテシケの純白の勇姿にも接したらしい。折りに小生達は踏破しているが、新得への斜面は未踏かも知れない領域で古典的な山やスキーを堪能したらしい。キャンプには三日間の夢の跡とも言える大きな焚き火跡の穴を残して山を終わったとの快挙は羨ましい限り。女性軍は内田、志賀さんなど元気なので、そのうち現れるだろうと井上女史はいう。石村夫人は他用と重なったらしい。来ない方が不思議なくらいである。more...コースJR青梅線、奥多摩駅からバスで丹波又は小菅方面行きバスにて女の湯(めのゆ)にて下車。隋道の出口がバス停で、この右脇が登山口である。奥多摩湖の湖面を見下ろしながら数分歩くと右手に上がる明瞭な道がある。急な尾根であるがジグザグ道で、所々にやや平らな所もあり一本道で頂上に着く。頂上は広いが木が大きくなっていて三頭山方面が辛うじて見える程度のもの。下りは東に進み南東に向う一本道で熱海、倉戸口バス停へ向かう。急な下りだが、なんの問題もない。井上さんはスキーでの友人という新人女性を同道。この新人の名は参加が定着したら公開しょう。要するに八人で歩きはじめたのだが早々に出た話は石村君が関西支部の吉田、伏見君等と行って来た白馬・乗鞍の話。何はともあれ雪山の話に沸く。八木橋君が現れないのは、最近彼は越後の守門岳に行っているそうだということだった。行かない山なのでこの次に出る話が楽しみである。菊池徹先輩逝去について、偲ぶ話もしきり。道は単純なので昔話のぶりかえしなどにも興じたが、今日は新しくNo.1も出た。務める渡辺会員が「渡辺新道」なるものを開拓、頻繁に登っているとの情報が入り、里山、縦走もいいが、「ちょこっと歩いてソバを食する、そんなOneDayHikeもいいのではないか」と企画、実行に移した。里山のリーダ(木村会員)、縦走のリーダ(八木橋会員)も参加、札幌の木村会員もお孫さんお顔を見に来たついでとばかりに急遽参加した豪華な顔ぶれ。いつ雨が降ってもおかしくない天気の下、八王子発のバスに乗る。バスを降りたら、どういう訳か旧交を改める話に夢中になってか、元来た道に戻ろうとする一行。高校の入学式の記念写真を撮る前を無事通過。八王子ホースクラブという馬事公苑を通過、尾根歩きに入る。途中、俄かに降雨というのも幕開けの洒落のように通過、いよいよ「渡辺新道」入り口へ。入り口は、一寸分かり難い。誰かが道標を設置しょうと言うが、委細構わず登りだす。まもなく、八王子城をめぐる尾根道に出る。実質的には1時間くらいの道のり。新道らしく、道の整備はこれから。野趣あふれた道とでもいうべきか。くには石を切り出したあともあり、頂上直下には昔使っていた井戸が未だに水を湧き出していた。八王子霊園まで一気に下って、バスでソバ屋へ急ぐ。ダン吉氏推薦のお店は、昔東工大で研究職にあった方。美味いソバに話が弾み、時の過ぎ行くのを忘れ、いつとはなしに暮れなずむ春の夕空であった。木村会員(札幌)の一言。「こんな会がいつもあるのは羨ましい。コース先ずは、この山の山名。トルのこの山は山麓の集落の名を付して「鶴島御前山」と呼ばれている。間あたりの左手の急斜面が登山口で道標がある。森林帯を出ると送電鉄塔。露岩が現れロープが付いていてやがて山の神の祠。中の平らな尾根を行くと頂上である。彼方に雲取山の頂も見える。下りは西に向かう小さな尾根を行く。この辺は、きめの細かい緑色の綺麗な凝灰岩でできている。東に向かってジグザグに下り、登ってきた山を巻くようなかたちで沢に出る。行き鶴鉱泉を過ぎた所の道路脇の大木は天然記念物のムクの木。往路に出て駒門入口バス停に着く。上り下りがあるので人けは少ないとみたのは的中。下から人が登ってきた。おやおや、と思っているとそれは我が方の松下君だった。藤、小生を合せて総勢十名になる。久々の顔合わせもあって話がはずむ。陣馬山までの峰々が見渡せた。木々は未だ芽を、枯れ葉に腰を下ろしての昼食。ワインは言うに及ばず石村ゾーキンの自家製。味が上がったとの評判。今度は石村夫人お手製の「ひま」ブランドのケーキの配給。ヤシは後述のカタリを出す。カンなことになったと思ったのかニコニコ、ニヤニヤ。今回もいろいろな顔ぶれでの、歩きと駄べりを満喫。more...コース小田急線秦野駅からバスにてヤビツ峠終点で下車。ここは丹沢でも悪名の高い「バカ尾根」へ縦走する表尾根の下になる知名度の高い場所。この山塊の根もとに控えるのが岳の台なる山である。眺めようというわけである。バス停で車道と別れて一寸南に進んだあと東に向かい、休憩所や小さなピークを過ぎて右や左にゆるくカーブしながら上ってゆけば頂上である。下りは、先ず西に向かって緩く下るとじきに右手に登る分岐がある。これは尾根道で休憩用の床机を経て富士見山荘を経由してスタート地点のヤビツ峠につながる単調なものとなる。ヤビツ峠からのバスは少ないので蓑毛まで歩く。県道は避けて林道を下る。ジグザグの急勾配を過ぎてどんどんゆけば車道に出て蓑毛バス停に着く。(ダン)、石本、佐藤に小生を加えて総勢八名。参加する人にも絶好の顔合わせで話は弾む。久に守る歴史的プロジェクトに意欲満々。悼集が出来た事を知る。小生が一冊請求したところ、トレッキング杖と抱き合わせなら?とOK。違いかも知れぬが56〜58年入部あたりから遠征隊長を出したい模様。聞き捨てならぬ(血の騒ぐ)状況に発展。言った具合で、この日は小生聞き手。more...今回は世話人の小生(木村ヤシ)は事故のために欠席。前夜坂野に世話人をお願いしての決行となった。消毒のために通院を申し渡されたため無念の欠席となった。後は傷が直ればOKとのことでご安心?あれ。その日のこと坂野君からの連絡によると、1月14日集合場所へ現れたのは石村夫人と大村君。駅に集まった時は天気予報どうり雲も厚く怪しげな天気だったが、大雨になったら戻るとの条件付きで出発したという。大高山迄は殆ど降らず昼食後、天覚山を越えた頃から降りだしたらしい。大高山の手前は少々荒れていたが、概して道はよく、ハイカーにも会わず3人で、悪天候のもと予定コースを歩き遂げ、堪能してきたようである。more...コース秩父鉄道、野上駅からの歩行となる。野上駅は知名度が低いが長瀞の隣り駅といえば合点がいく。橋で長瀞を擁する荒川を渡る。里山が眼前に美しく迫っている。法善寺の所で国道にぶつかったら右折して1キロほどのところに出ている「千葉亭」の看板で国道と別れて左側の舗道を行く。看板から10分ほどで歩道は二股。左の道を少し進むと左手に登る山道に「植平へ」の小さな道標がある。沢には蛍が棲息するらしい。この植平(うえだいら)や東側の風布(ふうぷ)、釜伏などの耕地全体の人達で風布村を構成していたという。国土地理院の地形図には「ふうっぷ」とルビがふられているが地元では「ふうぷ」と発音している。民が蜂起した秩父事件では村全体が「風布組」を組織して先鋭的な闘争した史実がある。山道を行くと再び舗道になるが、この道は自然にカーブして逆方向に向かい、やがてさっきの道標の所に戻ってしまう。標高538.5メートルの三角点の隆起が小林山で、近くまで舗道が上がっている。下りは集落を抜けてさらに降りて行き。道の波久礼(はぐれ)駅である。(ダン)、平田、志賀女史に小生。志賀さんは、常連の内田女史の友人で、このハイクには初参加だが、去年のセブネカイセの冬山やスキーの会などでも馴染みの人。手頃なパーティーとなった。天候も前日から急に好転してこの季節には珍しく汗をかく程の温暖で雲もなかった。コースは最初、予定どうり舗装道路から山道に入ったが、ヤブは予想以上にウルサかった。舗道に出てシャモ返しにならぬように尾根に上がる踏跡を探す所まではよかったのだが、ここで図らずも二手に分かれてしまった。話になって先行パーティーの道を追ってもらい、仙元峠にちかくで合流。君ことクーの思い出がひとしきり。シャモ返しそのものについては今後の昔語りに譲ることにして、幌尻岳、カムイエクウチカウシの冬山での彼の活躍の話がひとしきり。例によって山道では人にも会わず小林山の下あたりで「みかん園へ」の看板が目に入る。小林山へは、あと50m程の登りだが「ブタ山より、みかん」とばかりに入口の道を探す。みかんは、ちょうど採り頃。