Nゲージに似てNゲージに非ず。2001年に登場したTT9鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいと願っています。01:322006年12月25日ご質問にお答えしてTT9のDF50の台車/動輪はNゲージのEF64をそのまま利用されたそうです。縮尺は1/140~150なのでしょうが、実物の動輪が電機>ディーゼル、なのでほぼスケールに近いそうです。台車側面の形状はまったく異なるので削った上でプラ材、バネ等は線材から自作。車長/台車と台車の距離はシャフトをゴムチューブ等で切り継ぎ延長されています。アルコンも同様にKATOのEF65台車を利用。実物の動輪径と縮尺から現物合わせでTTスケールの模型に近いサイズのものをチョイスして利用することにより、より簡易に作れるという事です。厳密に1/120スケール通りでない場合もあるでしょうが、模型の現物を走らせていると気になりません。車体がNゲージより随分と大きくなるので、迫力と狭軌感を感じることが出来ます。TT9は市販されている製品が極めて少ないのですが、このような方が身近にいるお陰で走行会では多種多彩な車両を楽しめております。ご興味のある方一度見に来ませんか?・・・・と言っても匿名ブログなので連絡方法を考えた上でまた掲載したいと思います。18:49・お疲れ様でした。23:54・はじめまして。17:47・薄型車輪いいですね。21:26・はじめまして。16:45・初めまして。06:55・本当だ、二つ目発売。19:45・改善できました。21:11・訂正です。22:18・初めてお邪魔します。02:48http://tt-9.com/。