Studio」を設立し、航空大手の全日本空輸(ANA)が第1号スポンサーとなった。Studio」を開催する。トランスコスモスは、今回のプログラムにどのようなシナジーを求めているのか。一方で、ANAはベンチャー企業との協業に何を期待しているのだろうか。DECAds推進部の部長である亀井昭宏氏に話を聞いた。Studioを設立するに至った経緯や狙いを教えてください。世の中に大手企業とベンチャー企業をマッチングさせるアクセラレータプログラムは数多くありますが、実際のところ大手企業になかなかイノベーションが生まれにくい、新しいことが始めにくいという課題があるなかで、トランスコスモスとしても少しでもその課題を打破するための取り組みを対外的にしていくべきではないのかという考えが背景にありました。その前提を話すと、2016年頃から縦割りになっている事業領域をデジタルトランスフォーメーションで変革しなければならないという課題が社内にあり、組織そのものを大きく改編しました。その改編後の組織が「デジタルマーケティング」「EC」「コンタクトセンター」という3事業の頭文字をとった「DEC」なのです。Studioが立ち上がりました。自社で新しい価値を生み出しながら外部パートナーとの連携でもイノベーションの創出を目指すという考え方です。私たちはスタートアップ支援の分野では後発企業になりますので、従来との差別化と本気で取り組むという熱意を伝えていかなければなりません。Connectを作ることになったのです。このイベントから大きなシナジーを生み出すことで、他のプログラムとの差別化をはかっていきたいと思います。今回、ANAに第1弾スポンサーとして参画していただくことになりましたが、今後もさまざまな大手企業と継続的な取り組みをしていく予定です。――ANAがスポンサーとして参画することになった経緯を教えてください。Xはサイト制作やマイレージプログラムなどの領域でビジネスをしており、特にマイレージプログラムについては、外部とのオープンイノベーションで新しい取り組みができるのではないかという議論は以前からしていました。Studioに参画いただくことになりました。Xには「ローンチパートナーとしてでなければ参画しない」という言葉をいただきました。結果を出せるよう、私たちもベンチャー企業の方々と同じように情熱と覚悟をもってイベントを盛り上げていきたいと思います。――ANAではこれまで社内ベンチャーや外部との協業など、どのようなオープンイノベーションの取り組みをしてきたのでしょうか。ANAグループではこれまでクラウドファンディングの「WonderFLY」を設立したり、宇宙旅行をはじめとする宇宙輸送の事業化を目指してHISなどと資本提携したり、イノベーションの創出を目指して活動している非営利団体であるXPRIZE財団(米国)とパートナー契約を締結したりと、新しい領域への取り組みを数多く展開しています。Xは2016年12月に設立された新しい会社ですので、こうしたアクセラレータプログラムへの支援は初めてになります。Studioに参画することになったのでしょうか。XはANAから引き継いだマイレージプログラムの企画・運営と併せて、エアライン事業以外の領域で派生的なビジネスをスピード感をもって創出していくことを目的に設立されました。マイレージプログラムが築いてきた顧客基盤やブランドを活用しながら、新しいビジネスを作り出すことを目指しているのです。その挑戦にあたっては、オープンイノベーションで取り組んでいくという姿勢が非常に重要です。エアラインの強みを生かしながら、特にテクノロジ領域でオープンにさまざまなパートナーと協業してビジネスを創出していきたいと考えています。――ANAグループは非常に大きな企業組織ですが、その中で新しいビジネスやイノベーションの創出に挑戦するというマインドは、社内にどれくらいあるのでしょうか。Xの設立によって風土に変化などはあったのでしょうか。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。