今日は天気も良く、バイク日和の定休日でしたが、何もせず体の充電してました。明日からエンジンオーバーホール三昧の日が続きます。・・・・それで充電なのです。プログラム、キャブレター不調なので好調にしたい。依頼・・後にエンジン原因による不調も発覚・・・・10年位前だと、ひどいCB750Fのエンジンでも完璧にオーバーホールできたのですが、今では最低限のオーバーホールパーツしか手に入らない・・・・残念です。エンジンのベースが良ければぎりぎり直せるのです。本田技研からまだ買える。・・・80年代のオートバイだということを考えれば幸せなことであり、これにより今後10年気持ちよく乗れるとなればさらに幸せなことである。CB750Fz,a,b,cの方々は今回がラストチャンスでしよう。これ以上のパーツが生産中止になればオーバーホールの定義が崩れてしまいます。CB750K0のエンジンオーバーホール依頼あり・・でも、ろくなパーツないです。今回、無い物は、作るしかない!フルオリジナルのCB750K0・砂型クランクケースの初期型ですぞ。CB750FcもCB750K0も、快調で走って頂きたいです。シリンダーと、シリンダーヘッドです。・・・きれいにカーボン落とし・・・これから加工です。ブログ始める前から分解してありました。本田技研からだとSTDのピストンリングしか出ません。シリンダーボーリングの為、ずーっとピストン探してましたが、純正あきらめて社外のワイセコ製ピストンにしました。・・これにてボーリングです。ヘッドは、純正新品IN,EXバルブ・バルブガイド・オーリング・ステムシール交換とガイド入れ替え内径リーマ合わせ、シートカット、すりあわせ等々で、40000kmは、一安心です。今回交換する部品達です。ピストンだけが心残りです。JAPAN・アート製にしたかった。カムチェーン・テンショナー系・クランクメタル・コンロッドメタル・べアリング・オイルシール・オーリング・ステムシール・ガイド・バルブ・ガスケット等々・・・・必要な物揃ってよかったです。なにより今回のオーバーホールエンジンベースが、優秀でよかったです。買ってこなければならないのです。ボロボロだとオーバーホールのお金がさらにかかります。シリンダーヘッドASSY!!これからIN/EXバルブをはずします。プラグは掃除したてのものです。かなりの量積もっております。殆どのバイクこんなかんじです。四輪のインジェクション車だと100000km走ってもこんなにはなって無くきれいです。FCRで市街地走行ばかりしているとこんなものじゃすまないですぞ。ハイオクガソリン車は、注意!ちなみに、このCB750Fcはフルノーマルで、レギュラーガソリンです。16VALVE、外して、並べました。単気筒2バルブが、羨まし・・・・2本だけ。インレットバルブです。・・・よく見ると・・・・何か変です。・・・・インレット左側バルブには、カーボン付いてませんが。右側バルブには、てんこ盛りです。・・・・なぜ?・・・あと、バルブの当たり幅も広くなりすぎて、ガイドとステムのすき間も広くなりすぎて、どうみてもオーバーホールです。インテークポートの形で、左右でガスの流れが違う為に起きたものです。左は、ダイレクトにガスがあたり洗浄効果強く、きれい。右は斜め過ぎてガスの流れがやや弱い為、洗浄効果弱くきたない。・・・ただそれだけです。70年代4気筒エンジンの幅が広いこのころは、ストレートポートだとキャブレターの幅も広くなり、ライダーがニーグリップ出来なくなるので・・・・・キャブレターの幅は狭く、でもエンジン幅は狭くできず。・・・・・こんなになってしまいました。・・・空冷だとしかたない。80年代、水冷となってエンジンの幅は狭くなっていきました。GPZ900Rなどは狭い!しかしNo1/No4ポートはまだ多少斜めずれしています。88年頃になるとさらに真っ直ぐになっていきました。同時にパワーアップもしています。ZX10がその代表です。VF750FからVFR750まで・・・Vなのにポート曲がってました。RC30からストレートポートになってます。RC30,すごく良いオートバイでした。16VALVEですから。これは、キャブレターインシュレータです。エンジン側バンド絞めすぎ・・・・原因はエアー吸ってるから強く絞めたみたい。形が変わる位絞めてました・・・・・でも・・・・これじゃー・・・・いくら絞めてもだめです。・・・カチカチ・・・ヒビヒビ・・・そして破れ。16VALVEが泣いておる。気持ちよく長く乗りたいなら。今すぐオーバーホールしなくてもラストチャンスです。最低限のオーバーホールパーツだけでも買っておいてください。今回はCB750Fcでしたが明日は我が身です。みなさんパーツの心配してくださいよー、カスタムパーツは二の次です。・・・しばらくエンジンネタつづきそうです。[ヘルプ]※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。12:44みんなエンジンがリフレッシュされていってイイですね。僕のe/gなんか、e/gなんか、e/gなんか・・・。雨の多い時期だと暇なので・・・その頃にやりますか。x始めまして、僕も先日FCレストア車を買い、エンジンの中まで綺麗にしたいのですが、エンジンのオーバーホール部品などは、どこで買えばいいのですか?よろしかったら、お教え下さい。02:42にしやんさん。09:46国内忍者A11さん。23:05にしやんさん。