ROAD』に行ってきました。浜松市に住んで初めてわかった他とは異なる文化、面白い事などなど・・・。ROAD』に行ってきました。浜松に本社のある世界で有名な楽器メーカーの中で、ヤマハ株式会社の本社の研究・開発拠点『イノベーションセンター』の1階に、2018年7月製品開発の歴史を展示している『イノベーションロード』がオープンしました。予約すれば1人でも見学ができるとのことでしたので、行ってみました。)についてヤマハ株式会社へおわりにイノベーションロードとはヤマハ株式会社の1887年創業から現在に至るまでの挑戦の歴史の足跡とこれからの未来への歩みの『道のり』が見られます。ヤマハ株式会社の世界観、魅力を発信する拠点として、「見て」、「聴いて」、「触れて」体感して『ヤマハのDNA』を感じられる施設となっています。イノベーションロード入口1.コンセプトステージ新たな楽器や、音、音楽を愉しむ新しいカタチなど、ヤマハならではのコンセプト「究める」、「挑む」、「広める」を提案しています。People新しい演奏会のカタチをデザインしたプロトタイプ。鍵盤を触ると同期して天板には虹,、水の波紋、星座や紅葉など映像が変わり楽しめます。2.プロローグ創業以来、熱い想いを抱いてイノベーションを生み出してきたヤマハ、世界の人々とともに感動を創るため、未来に向け挑戦をつづけるヤマハを紹介しています。HPより3.ものづくりウォーク楽器の分解構造を示しながら、ヤマハのものづくりへのこだわりが展示されていました。匠の世界、伝統の技と機械化の融合、ものづくりで培った技量が暮らしに拡がる様子などを紹介しています。感動をかたちにグランドピアノ、バイオリン、ギター、トランペットなどの製造工程、もっといい音に、もっと美しく、より多くの人の心を振るわせるためのヤマハのものづくりのこだわりが見られるようになっています。ヤマハの匠の技が活きています。弦の振動を豊かな音の響きに変えるピアノの心臓部。その裏に響棒が貼られています。音を響かせる響板の材料は厳選されたスプルース(マツ科の木)やエゾ松。響棒の形と配置で音の響き方を調整、響棒を木目の方向と直角に配置、四方八方に音波を均等に伝達させます。駒は振動する弦の支持点をなめらかに結んだ曲線形状になっています。弦の振動を響板全体により効率よく伝えるため、木目を切らさず活かして木目が揃った薄い板を練合わせた積層構造で音を効率的に伝えます。支柱は木材の接合部に凹凸をつけて組合せるだけで高い位置精度で組み付けられる優れた匠の技巧『日本の伝統技法アリ組』で。側板は、構造の強さと音の響きのベストバランスを生み出すために、複数の異なる樹木の木材板を秘伝のブレンドで組合せて成形しています。塗装ヤマハのピアノブラックって以前に聞いたことがあります。下の画像で「3つの違いがわかりますか?」とありました。らかさ」、「光沢度」の3つの厳しい基準があります。下の画像の右端の3つの基準が揃って「黒」ではなく「漆黒」の美しさのヤマハ基準のピアノブラックになります。鏡のような輝きは、ミクロの凹凸も許さない、面の滑らかさからうまれます。そのため、木の下地(サンドペーパー掛けを行い、平滑性を高め異物を取り除きます)⇒下塗り(10ミクロン(1/100ミリ)の薄さで塗ります)⇒上塗り(不飽和ポリエステル(化学樹脂)で黒く塗る)⇒研削(表面の凹凸をサンドペーパーで削る)⇒パフ研磨(パフという布で表面が鏡のように輝くまで磨きます)の工程で行います。組立と音作り組立と音作りは人と機械の両方で行います。人と機械、「匠」の協演です。機械の精度・速度がいきる工程を[機械]、人の細やかな感覚がいきる工程を[人]で13の工程を分けてみました。★はヤマハのこだわりです。★音にこだわりを持った作業者が匠の技で“ヤマハの音”を味付けしますPIANOの製造工程だけでも木工、塗装、音作りの工程毎に多くのこだわりを感じました。4.楽器展示エリア総合楽器メーカーならではの圧倒的なラインナップで多彩な楽器を一堂に展示。歴代の名器から現行製品まで、見て、触れて楽しめます。こちらの楽器は実際に演奏できるので、歴代の名器に触れられるチャンスです。楽器好きにはたまりません。来場者は色々試していました。5.ライフシーンインドア、ガレージ、アウトドア、そしてリゾート施設「葛城北の丸」など、さまざまなライフスタイルシーンを彩るヤマハの「世界観」を感じられます。6.デジタルライブラリータッチパネル式のディスプレイに映し出された歴代製品などの膨大なデータから、直感的に気になるアイテムを選んだり、探したりすることができます。HPより7.スーパーサラウンドシアターヤマハが世界に誇る立体音響技術ViReal(バイアル)による108.6チャンネルシアターです。220°のワイドスクリーン映像を見ながら圧倒的な音の臨場感を体感できます。HPより8.イノベーションロードマップヤマハが歩んできた挑戦やイノベーションの歴史を、技術や素材のつながりの視点から、ロードマップとして絵巻物風に紹介しています。ヤマハのさまざまな取り組みが見られました。9.ヒストリーウォーク創業当時のオルガン、ピアノから現在に至るまでの歴代の200点を超える製品を展示。ヤマハのイノベーションの歩みを見る事ができます。HPより)オルガンからスタートし、ピアノ、オーディオ、オートバイ、スポーツ用品、リゾート事業、リビング用品、管楽器を手掛けます。オルガン教室を開講、海外へも進出。左端上のレリーフは創業者山葉寅楠と河合喜三郎が完成したオルガンの評価をしてもらうために東京へ。その道中の箱根山はオルガンを天秤棒で担いで越えたと伝えられている、その様子。オルガン第一号型(1887年頃)ヤマハの創業間もないころに製造された最初期のオルガン。正面に鶴、周囲に雲のような幾何学模様が金泥で描かれています。グランドピアノA1号型(1903年)初期型グランドピアノ。1903年に第5回内国勧業博覧会で最高褒章受章。拡大期から転換期へ半導体の生産開始、ヤマハピアノテクニカルアカデミー設立、社名をヤマハ(株)に変更、英語教室を始める。転換期・改革期テニスラケット他スポーツ用品もコンサートグランドピアノ(1994年)20世紀最大のピアニスト、リヒテルはヤマハピアノを愛用してました。展示されているこのピアノは1994年最後の来日公演の際に使用した貴重なピアノ。このコーナーは写真NGでした。特別展を見てとても興味をもったので少し調べてみました。詳細は「13.ヤマハ株式会社に至るまで」をご覧ください。11.音楽展示エリア音や音楽を創りだし、届けるまでのさまざまな音響機器を展示。ヤマハならではの「音」に関する多様性と総合力を「見て、聴いて、体験」できます。バーチャルステージバーチャル映像と連動した楽器の自動演奏で、コンサート会場の様なライブ演奏を楽しめます。HPよりイノベーションロード見学は予約制です。ヤマハ株式会社に至るまで創業者山葉寅楠とは1851年紀州徳川藩士で天文係をしていた山葉孝之助氏の三男として生まれました。幼い頃より手先が器用で剣道も上手く、16歳で二天一流(宮本武蔵が晩年に完成させた兵法)の武者修行に出るほど。土地測量や土木工事設計等を行う父の影響か、明治維新で徳川幕府がなくなり家が没落していた中、1871年(20歳の時)に長崎で時計の製造技術や修繕法を学びます。その後大阪の医療器具店に修理工として勤めていました。/現在はなくなり浜松城二の丸発掘調査が行われている)から輸入品であるオルガンの修理を依頼されました。見たオルガンの点検をすると、内部のバネが2本壊れていたことに気づきますが、これならオルガンを作れるかもと思ったそうです。当時の価格(当時45円、現在なら4500万円くらい。)よりも安く作れる自信をもちます。そこで校長にオルガンを分解し構造を知りたいと懇願し了承を得ます。分解し詳細に図面に書き写すのに1ヶ月ほどかかり、その後修理をしました。近い将来オルガンは全国の小学校に設置される。これを国産化すれば国益にもなるに違いないという思いから資金援助を募ります。そんな時、飾(貴金属加工)職人河合喜三郎と出会います。河合喜三郎の協力で喜三郎の仕事場を借り、伝授してくれる師もなく、資金に乏しい中、自分で書いた図面をもとに、2人で部品作りからはじめます。ほとんど毎日徹夜で作業し、オルガンの試作を僅か2ヶ月ほどで製作。試作品の評価をしてもらうべく東京の音楽取調所(現:東京芸術大学)の所長伊澤修二の所へ。試作品のオルガンを東京まで約250km位の道のりを運びました。自動車のない時代です。道中の箱根の険しい山道は2人で天秤棒で担ぎ越えました。そんなに重い物を歩いて運んだなんてどれだけの日数がかかったのでしょう。結果試作第1号は調律面で大きな問題があり、音が全然なっていないという評価でした。寅楠たちは音楽の知識がまったくなかったため当然です。そこで伊澤に頼み込み、寅楠のみ音楽取調所の特別聴講生として音楽理論と調律法を学びました。その後寅楠は浜松に戻り喜三郎とともに2台目の試作品作りにとりかかりますが、資金が底をつき親戚の反対の中、家族の応援と、「日本中の子供たちに音楽を届ける為に頑張ろう」という思いであきらめず努力を重ね、2ヶ月をかけて試作品を製作。できた試作品2号のオルガンをまた天秤棒で担ぎ喜三郎と2人で箱根の山を越えて伊澤の所へ行き認めてもらいました。国産第1号オルガン誕生です!また、2人で東京まで運んだのですよね。