時間がかかりましたが、S殿のGPZ900R完成でござりました♪。「快調ロングライフ仕様」です♪・・・・既に納車いたしまして現在慣らし中。遅れましたがエンジンオーバーホールのレポートでござります。・・・車体からエンジン降ろし、お掃除いたし、これから分解開始の図。S殿は、常用回転域が高く・・・カム山の虫食い無しですっ。減ってはおり熱処理の層もあと少し、ロッカーアームも同様でござる。状況から見て35000kmから40000kmでしょうなっ。部品取りのドナーエンジン用意いたして修理をいたした車両とのことです。クランクから上は全てドナーエンジンの部品を移植のもよう。現在も峠使用メインでござり、やはり過酷な日々は続いて・・・ブローから約20000km走行・・・ドナーエンジンの走行距離が不明でして腰上のトータル走行距離も不明でござる。腰下のケース系・ミッション系・クラッチ系等部品は新車からのもので走行66000kmでござる。最近ミツション系のトラブル発生でのオーバーホール決意でござりました。約20000km前にドナーエンジンから移植いたしたシリンダーヘッドAssyです。このヘッド、大きな問題をかかえております。液状ガスケット等を盛り盛りですが・・・現状漏れておりますっ。程度良好なドナーヘッドを用意いたしますかっ。No1とNo4は特に濃くカーボンが溜っております。点火系、キャブレター系も点検でござるなぁ~。4-1マフラーにダイノジェットKIT装着車両です。出てきたピストンでござる。純正オーバーサイズピストンは販売終了でござりっ。組み直しされた腰下の分解でござる。おかしな部分もござり・・・各部確認いたしながら分解っ。