マジェスティSのカスタム・改造ブログ。バラし方からパーツレビューまでマジェスティSのカスタム・改造ブログ。マジェスティS(SMAX)のカスタムブログ。燃費レビューなども交えながら、マジェスティSの改造を楽しんでいきます。バラし方など写真付きで掲載していきますので、参考になれば嬉しいです。分マジェスティS00みなさん、はじめまして。マジェスティSオーナーとなりました、マジェ吉と申します。本日、マジェスティS納車となりました!二種スクーターを買おうと思いたってから、1週間での納車。どこのバイクショップでも3週間待ちでしたので、かなりラッキー!早速、少しだけレビューしてみたいと思います。【乗り味】サイズ感は、すり抜けが難なく出来るサイズ。このサイズに155ccエンジンの組み合わせは絶妙だと思います。数年前グランドアクシスに乗っていましたが、それと比較すると、かなり快適。スピードの伸びも十分。加速が鈍いなんて言われているようですが、これは、まだ検証できていません。ベルト慣らしが終わっていないので。路面のギャップをかなり拾います。高速域でつぎはぎの道路に突っ込むと、フロントが跳ねて若干恐い。首都高羽田線なんかも、ちょっと恐いらしい。【メットインスペースの容量】シート下の容量に関しては、シグナスXと1Lしか変わらない32L。Araiのフルフェイスヘルメット、ラパイドSRのLサイズがギリギリ入ります。シート下のマットをどけると。上の写真の左下部分に車載工具が入っています。プラスドライバーとマイナスドライバーのみ。笑そして、バッテリー収納箇所は、メットイン後方。僕は、177cm/63kgの細身体型ですが、シートの後方ぴっちりに座ると、すこし踵が浮きます。前方に座って、踵がギリギリ付く程度の感じです。展示車両にYSP東京南店・成城店オリジナルのローダウンシートが装着されてました。これがかなり良い感じ。3cmダウンで、クッション素材も少し柔らかめのセッティング。ワイズギア製ローダウンシートの座面が若干前傾になっているのに対し、YSP東京南店・成城店のオリジナルローダウンシートは、フラット。このローダウンシート、新車時のシートと交換という形になるので、ローダウンシート単体での購入は出来ないそうです。うろ覚えですが、価格は、21600円だったかな?YSP東京南・成城で新車購入した方の限定オプションなんだとか。僕もYSP東京南で購入したかったのですが、やはり乗り出し価格が結構高いのと、納車待ち1ヶ月だったので、他店舗で購入することにしました。東京近郊のYSPで購入予定の方は、試す価値ありだと思います。ちなみに、マジェスティS用のローダウンシートを調べてみました。足つきに不安のある方は、ついでにこちらも見ておくと良いかもしれません。・ワイズギア・ウィルズウィン・浅倉商事あたりが現在発売しているメーカーのようです。・弁慶各店このあたりが、最安値を競っている感じでした。乗り出し価格で33万円~34万円程度。