C1・・・車検&各部メンテナンス。C1・・・車検&各部メンテナンス。]ZG1300の第二弾・・・整備も順番でござる。]B110のタコメーター。CB750のつづきでござる。良い火花といたしますかっ。交換部品も準備いたしましたので作業再開です。C1・・・車検&各部メンテナンス。電装系2年前、エンジン系4年前にメンテいたし車体全体は4年前にスペシャルメンテ遂行。今回は、通常メンテと、現在問題のある部分と、この先長くない部分のメンテでござる。してから約15年経過のブレンボクラッチマスターは・・・ダストブーツ破れ&内部フルードちびり。インナー交換してのオーバーホールと思いきや・・・オーバーホール不可(残念)でござりました。レリーズ&ホース・・・こちらも限界近し。リアブレーキ系・・・メンテサイクルでござる。ゴム部品の交換時期でござり。C1・・・車検&各部メンテナンス。K殿のZRX1100C1(1997年式)、当店のコンプリート車両でござる♪。・・・早いもので、新車から18年経過いたしましたなぁ~。そんなに古い車両とは思えないのですが・・・あれから18年ですかぁ~。いうことは、今後18年もあっという間でござりますか?「このスピードですとバイク人生もあとわずかな気がしますなぁ~。加速して増えていくパターンでござる。必要な専用重要部品はキープしておくか、早めのリフレッシュメンテナンスいたす時期となりましたなぁ~。9回目の車検点検整備でござる。新車から10年までは新車の恩恵で大きなメンテは不要でした。的確なメンテナンスを順次、車検ごとにいたしてきました。そのかいあって不調知らずで気持ちよく走れてこれました。当時物でギリ不調でない部品達もござる。現役ではござりますが、ご老体。・・・そろそろ限度近し・・・そんな部品達を交換しておく時期でしょうな。今回の車検も確実な点検整備をいたし、事が大きくなる前に早めの対処でござる♪。