(GW71A)】隼再生計画:ブレーキレバーとついでにクラッチレバーの交換マフラーと右サイドカウル、ステップの次はブレーキレバーの交換です。(GW71A)】隼再生計画:マフラーとカウルの交換。(GW71A)】隼再生計画:部品購入編さて、転倒によりダメージを負った隼ですが、とりあえず修理に必要な部品を購入しました。(GW71A)】やっちまった!納車1週間で隼をこかしてしまいました納車して1週間しかたっていない隼をこかしてしまいました。メンテナンスバイクの中古車を購入する際の注意点は?購入する前から実車確認までまとめてみました!バイクの中古車購入するとき何を見たらよいのかわからない人は多いですよね。(GW71A)】初メガスポーツ!00年モデルのGSX1300R隼を購入しました!※画像はスズキのHPから、国内仕様なので購入した車両とは違います。»スポンサーリンク検索このサイトについて書いてる人:楊さん(ヤンさん)職業:中堅プラントエンジニア大阪在住。2回転職済みのプラントエンジニア。気づけば国内・海外問わずにプラントエンジニアとして働いています。・バイク(GSX1300R隼)・転職ノウハウをメインとして多方面にエントリ中。・転職ノウハウなどに関するお問い合わせは「お問い合わせ」からか「yangアットfrom-plant-engineer.com」まで御連絡お願いします。