亨のブログ札幌より日々意見を発信しています。無謀な運転が多いかを観察してみよう2016/07/0501:03少々古くなりますが、弁護士ドットコムに興味深い記事が掲載されています。「横断歩道を渡るベビーカーのママに「クラクション」、一時停止しない車の法的問題は?」(弁護士ドットコム)横断歩道上(信号機なし)を横断中のベビーカーのお母さんにクラクションを鳴らしているというもので、典型的な自己中心的な運転手の事案です。横断歩道を巡っては色々な問題があります。そもそも信号機のない横断歩道を車が通過するときは、横断する人がいないことを確認しなければなりません。逆に信号機のある横断歩道では、歩行者も信号に従う義務があります。歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、速やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければならないこと。横断歩道を進行しようとする普通自転車は、道路の横断を始めてはならないこと。現実には、青色信号が点滅しようと赤信号に変わろうとも横断する歩行者は決して少なくありません。この場合には歩行者もモラルが問われます。確かにその歩行者に対しては運転者としては、イライラさせられることもあるでしょう。右左折待ちの場合には、1台目はともかく2台目、3台目が赤信号になってしまい右左折できない場合も出てきます。このような歩行者の行動は、違法と言ってしまっても良いのかも知れませんが、とりあえずはモラルの問題として歩行者もきちんとルールに従うべきでしょう。歩きスマホで横断している人は非常に問題です。歩き方も遅く、赤信号に変わろうが全く無頓着ですから、これは違法というべきでしょう。赤信号でなかったとしても車との共存なのですから、普通に速度で歩くことは当然に歩行者に求められています。歩きスマホは迷惑な存在です。それとは異なりベビーカーを押しているお母さんがあまり早く動けないのも当然なのですから、この場合は車の運転者がイライラするのは言語道断です。それからあまり知られていないというか、信号機や横断歩道のない交差点などで歩行者が横断している場合には歩行者が優先です。これに対してクラクションを鳴らして、どけどけ運転をすることは許されません。クラクションを鳴らすのが許されるのも、最悪の危険を回避するときだけです。車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。見通しの悪いは交差点、丁字路でも同様であり、歩行者の動向には注意が必要です。歩行者が優先であることを運転者は深く自覚しなければなりません。事故の防止はまずもって歩行者優先を第一に考えなければならないことです。現実に運転しているその先に歩行者が飛び出してきたらどうするのか、特に幼児や児童が飛び出してくるということは時間帯によって常に認識し、道路幅などに応じて注意し、徐行することが必要です。周囲の車の運転を注意深く観察してみてください。無謀な運転がどれだけ多いことか、狭い住宅街をかなりの速度で飛ばしている狂気のような車がいかに多いかを。交通事故の厳罰化だけでは絶対に抑止できません。車の無謀運転に対する取り締まりと罰則の強化こそ早急に実施すべきです。先般、児童の列に故意に突っ込んだとされる事件がありましたが、普段から問題のある運転をしていたとも報じられています。いった運転こそ見逃されてはならないし、街中に溢れた危ない運転を野放しにしてはらないのです。現場付近の住民の間では、これまでも○○容疑者の危険な運転がたびたび目撃されていた。高須小学校に6年の次女が通う母親(42)は「4、5年前から危険な運転をする人という認識が保護者の間であった。(逮捕に)ほっとしている」と安堵(あんど)した様子で語った。近くの交差点で交通安全ボランティアをしている男性(73)は「(○○容疑者は)4、5年前は毎日のように登校する子どもたちに車で近づき、子どもが怖がっていた」と証言。「子どもが歩いているところに、もしブレーキをかけずに突っ込んだとしたら尋常ではない」と憤った。」ブログランキングに登録しています。クリックをお願いいたします。title欧米では信号の無い横断歩道の前に立ってると必ず車は止まりますよ。titleNHKの「所さん大変ですよ!」で1見通しの良い十字路でなぜか起こる事故2いきなり目の前に幽霊?注意していたはずなのに?というパターンの事故の分析をしていました。それは決して運転手の無謀な運転が原因ではなく......目の錯覚や注意力を配り過ぎていたために起こるものでもありました(盲点のような、われわれの身体に起こるべくして起こるもののような)。法律だとか、意識をちゃんとしていればという前に、「人間の体にはいろいろな現象が起こるものだ」ということはしっかり考えなければなりません。title私はエコカーには興味がないが、ASV(先進安全自動車)には、興味津々です。私の自動車にも「ブレーキ支援システム」「ブライントスポットアシスト」等のミリ波レーダーを利用した軽微な安全システムはついているが、悲しいかな発売後4年近くたつため、今の最新安全システムには全然かなわない(歩行者も検知しないし緊急時に自動で止まらない)。いう技術の進歩は、たかが3年~5年で別物になりますよね(笑)。それでも、100%事故が起きないとはならないだろうけど、有ると無いのでは全然違う。ない横断歩道で歩行者に道を譲るなど当たり前だし、住宅街など徐行どころかそもそも近寄らない(特に必要な場合は別)。遠回りしてでも狭い道は常に避けてます。そのお陰もあってか、25年程物損事故すらもないが、それでもいつの日かにミスは起こるでしょうね。スパイダーはその点では無理)。結局、機械の手助けもなければ「安全運転レベル」は高められないと思ってますので。亨(いのとおる)1968年生まれ1998年弁護士登録(札幌弁護士会所属)お問い合わせ、ご相談の申し込みは電話、メールでお気軽にどうぞ。対応エリアは道内(道外も事案により対応可)。土曜、夜間相談は要予約。※携帯からメールを送信する場合、パソコンからのメールが受信できる設定にしてください。@inotoruメールフォーム当事務所への問い合せにご利用ください。現実に運用されている裁判員裁判で発生した問題から、制度批判を行いました。今までにない視点と自負しています。(0)コメント・トラックバックについてコメント・トラックバックは承認制です。記事に対する意見や質問、批判は歓迎しますので、ぜひお寄せください。反するもの、主題と明らかに無関係なものについては承認しません。投稿する際は、固定のハンドルネームをご使用願います。ハンドルネームを敢えて記載しないもの、敢えて他と区別できないハンドルネームは承認しません。非公開で寄せられたコメントでも、誹謗中傷のコメントは公開することがあります。02/20のツイートまとめ-本気で「桜」で安倍を倒したいなら。立憲民主党と国民民主党が分裂していたらダメですね-変わる気はないのかナア。立憲民主党と国民民主党が分裂していたらダメですね-国民を無知と難じてみても得るところはないでしょう。titleJavaScript:Paroday検索フォームブログ内の記事を検索できます。