MINORUオイル交換をした際、Z400LTDのマフラーにサビが出ているのに気づきました。純正マフラーの湾曲している部分の裏側が錆びています。雨や汚れが溜まりやすいのでしょうか。MINORU謎の転倒をしてしまったLTD。右手もだいぶ回復してきたので車体チェックです。右手はだいぶ動くようになってきました。お医者さんの見立てで、「1週間もすれば良くなるだろう」と言われていたのですが、概ねそんな感じです。MINORU先日のカムチェーンテンショナーの交換が終了し、いよいよサイドカバーの交換と相成りました。CrownのMUNEさんにリペイントしていただいた、ボアアップ後仕様のサイドカバーになります。MINORU先日整備中に転倒してレバーがぐにゃりと曲がってしまった、LTDのクラッチレバー。代替品を購入しましたので、取り付けたいと思います。購入したのはキジマさんの純正代替クラッチレバー。MINORUZ400LTDのフロントブレーキのオーバーホールが完了しました。今回やった整備は、キャリパーのゴム部品を全部入れ替えです。炎天下で日陰なしの場所だったので汗だらだら。直射日光が痛かったです。MINORU■本題のスイングアームの分解です。ベアリングは左側は問題なしで、右側にしぶりが有りました。左側はスイングアームを立てたら、簡単にブッシュが落下。MINORU■久しぶりの更新です。先日LTDのスイングアームを分解しました。本格的に引越しを進める前なので、もう1ヶ月以上前の事になると思います。■今回はハンドルポスト(ライザー)を緩めることからスタートしていますが、コレは間違い。MINORULTDのハンドルポスト用のゴムブッシュが届きました。注文したのは南海部品です。MINORU■クラッチまわりの部品を、カワサキのお店で発注しました。本社在庫しかない部品もあるようで、届くのはGW明けになるみたい。クラッチのフリクションプレート(6枚)が届きました。MINORU■リアサスを、SR400の純正サスに交換しました。