6:00シェア一覧メールでシェアコメント-印刷AAニューヨークで初披露されたスバルの「新型インプレッサ」。鮮烈な真っ赤のカラーが印象的だ富士重工業(ブランド名:スバル)が23日、ニューヨークのオートショーで「新型インプレッサ」を世界初公開した。お披露目されたのは真っ赤なセダンとシルバーのハッチバック。インプレッサは2015年に北米で6万6000台を販売したモデルで、フォレスターやアウトバックなどの主力SUVに次ぐ販売規模をもっている。車のクラス分けでいえば、インプレッサはCセグメントに分類される。世界的にも競合ひしめく人気セグメントで、VWのゴルフやホンダのシビック、トヨタのカローラといった各メーカーの代表車がライバルになる。今後10年のスバルの命運を背負う赤のセダンと並んで発表されたシルバーのハッチバック新型インプレッサは、従来のモデルチェンジとは比較にならないほどの重みを背負っている。2020年までの中期経営計画の中で、新型インプレッサは次世代モデルの第1弾に位置づけられており、その成否は今後10年のスバル全体の命運を占うといっても過言ではない。新型インプレッサを皮切りに採用されるのが、新プラットホーム(車台)「スバルグローバルプラットホーム(SGP)」だ。富士重工業はSGPの導入により、比較的コンパクトなインプレッサからレガシィ、アウトバック、北米向けの3列シートSUVといった大きな車種まで、スポーツカーのBRZを除くすべての車種に1つの共通したプラットホームを採用する計画だ。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。経済学ニッポンの生命線が危ない環境規制の強化によって、日本の海運会社は大きな投資を迫られています。中韓に敗れた日本の造船業界はさらなる再編が不可避に。日本の港湾の競争力低下も止まりません。「海をめぐるグローバル競争」の最前線を掘り下げます。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。「礼儀正しさ」こそ最強の生存戦略である【共感の声続々!10万部】無礼さが企業に与える損失を分析。Reserved.ページのトップへトップページ。