NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。magx-gw002PHVも選べる新型MINIカントリーマン、LAショーで公開へスポンサーリンク新型MINIカントリーマンのオフィシャル写真が欧州で公開された。何より驚かされるのがそのサイズで、全長は20cmも伸びていてMINI史上最大のボディを有する。全幅は30mm、ホイールベースは75mm延長されており、結果、オトナ5人がゆとりを持って乗れる居住性と十分なラゲッジスペースが確保されている。リアシートは前後に130mmスライド可能で、4:2:4に分割されているのでスキー板などの長尺物も載せられる。リアシート前倒し時のラゲッジ容量は1309Lに達し、現行モデルより220Lも増えている。装備面では電動ハッチゲート、荷室から車外向きに取り出してベンチ代わりに使えるボード、タッチスクリーン式インフォテイメント画面が目新しい。パワートレインには1.5L直3ターボ(136hp/220Nm)、2L直4ターボ(192hp/280Nm)、2L直ディーゼルターボ(150hp/330Nmおよび190hp/400Nm)が用意されるほか、MINI初のプラグインHV「EカントリーマンALL4」もラインナップされる予定で、前出の1.5L直3ターボに88hpの電気モーターが組み合わされる。BMW・225xeアクティブツアラーと同じく、モーターはラゲッジ床下に搭載。実車は11月に開催される北米LAショーで初公開される。PRO」の取扱いを開始RECOMMENDこちらの記事も人気です。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。