GPSデジタルガジェットAndroidAndroidアプリスマートウォッチYouTube引退した元自転車乗りのブログです。今度はMTBのタイヤを交換してみた。実は昨年末に購入はしてあったのだが、冬の間は交換しないつもりで置いてあった。このタイヤなら雪の上でも走れそうだったからである。先週の若草山であまりの重さに耐えかねてついに交換に踏み切った。26×1.75」である。26×2.1」、前後のパターンが違った完全なブロックタイヤである。そのままで乗っていたのだが、とにかく重い。唸りを上げるロードノイズと路面に粘り付くような抵抗感には閉口する。ペダルを漕いでいるつもりなのにメーターを見るとせいぜい20km/hしか出ていない。昔のスポーツ漫画によく出てきたような後ろに古タイヤを引きずって走っているイメージである。ロードの負荷トレーニングと思えばこれほど好適なものもないだろう。ロードに乗り換えたらどれほど軽いことか・・しかしそんな根性主義みたいなことはやりたくない。だいたい自分が走るのはほとんどが舗装路でたまにダートがある程度。「自転車は乗るもんや!」が信条なので、自転車を担がなければ行けないような山道には絶対行かない。MTBレースにも出ない。走るのはだいたいが林道だ。わずかのダートのために辛い思いをするのはアホらしい。2.1インチのブロックタイヤはあまりに過剰装備だ。タイヤ選びに当たってはずいぶん悩んだ。26インチのMTBタイヤはとにかく種類が豊富で選択肢が多すぎるからだ。当初目を付けていたのはパナレーサーの「リッジラインIII」だった。1.625インチ幅でセンターリッジがあるもの。これなら林道走行くらいには十分対応できるだろうと思っていたが、分類上は街乗り用にランクされており、オフロードでの耐久性には疑問符が付く。サイドが弱そうなのが気になるし、それに重量がずいぶん重い。これではかえって重量増になってしまう。値段が安いのが魅力だったが、これはひとまず見送りとなった。次に目を付けたのはセンターがスリックでサイドにブロックが付いたパターン。これもいくつかのメーカーから発売されているが、どうも気に入ったのがない。それにスリックに近いものではせっかくのMTBの意味がないと思ったからだ。一つ目を付けたのはパナレーサーの「カーツーム」。これは1.5インチ幅のオン・オフ兼用を謳ったブロックタイヤである。重量も400グラム台だし、このくらい細ければ舗装路での抵抗は少ないだろう。最後まで迷ったのであるが、1.5インチとなるとチューブまで同時に交換しなければならないのが気になる。値段も決して安くはない。それにエアボリュームが小さい分、荒っぽい走り方をするとリム打ちパンクが心配だ。それで最終的には「スピードブラスター」に落ち着いた。この製品には1.75インチと1.95インチの2種類があるが、少しでも細い方がいいので1.75インチを選んだ。重量は実測で約380グラムと、MTB用のタイヤとしては最軽量の部類に入る。パターンは特殊形状の低めのノブとサイドブロックを組み合わせたもので、オフロードでもまずまず走れそうな感じである。ドライコンディションのXCレース用ということで、ぬかるみには適さないらしいが、雨の日は走る気はないのでこれで十分だろう。某ウ○ムラパーツの通販で1本3,444円で出ていたのが決め手になって、早速注文したのであった。今日交換してみて驚いたのは、とにかく簡単にタイヤが外れること。外すだけでなくはめるのも簡単だ。レバーを使わず手だけで入ってしまう。これがロードの細いタイヤだと大変なのだ。レバーで最初のきっかけを作ってやるだけでもすごく力がいるし、ほとんど最後までレバーを使わないと外れない。はめるときはもっと大変で、最後はレバーで無理やりねじ込んでやらないと絶対に入らない。しまいに手が痛くなってくる。いつもタイヤ交換には前後で2時間ほどかかってしまう。MTBだと1本あたり15分ほどで済んでしまうのは驚きだ。路面に合わせてタイヤを交換するという話もうなずける。見た目がだいぶスリムになってかっこいい。重量は2本で約400グラムの軽量化になったはずである。持ち上げた感じも心なしか軽いような気がする。自宅の周りをちょっと走ってみた感じではうるさいロードノイズはずっと小さくなった。ロードほど軽くはないが、前のタイヤに比べるとずいぶん軽い。どっか行ってみたくなる。MTBを軽量化するにはタイヤの軽量化が一番大きいだろう。dendenさんの超軽量カーボンMTBを持たせてもらったから始末が悪い。次はブレーキとクランクを交換するつもりである。0PASS:こんばんは!タイヤお揃いです。僕も、フロントに入れてますです。なんか、まだまだ大変なことになりそう?僕も、また新たに大変なことに???もう走れないもんだから、物欲ばかりが、全力疾走です。自転車貧乏の典型です。0PASS:dendenさん、どうも!お揃いになりました。この前秘かに見てたんですよ。いつか換えてやるってねぇ・・dendenさんが悪いもの持たせてくれたから自分のMTBがいかに重いかわかりました。軽量化マニアになりそうですよ。43e59c3ff1edacccbb2d9b1df7a1fda8はじめまして!私は、専ら高槻(大阪の北摂)でマウンテンバイクを乗っています。私も、リジッドバイクなんで、フロントタイヤは、古いIRCミトス2.1で、リヤタイヤをバッロマッド1.7にしています。Maxを買って2年4ヶ月使ってきたのですが、ここへ来てバッテリーが急速にへたってきました。2年過ぎるとダメですね。...2020/01/20車載カメラの固定方法を改良しました周期的にぶり返しては一瞬で終わる車載動画ブーム。にわかに熱が高まってきました。車載動画と言えば自転車への固定方法が最大の課題となります。...2020/01/11リアルタイムでパワーを計測する簡易的な方法パワーメーターというのは非常に高価なものです。ガチで乗ってる人は当然持ってたりするのでしょうが、エントリーロードバイクが買えるほどの値段がしますので、ただのヘタレが持つのは贅沢すぎます。...2020/01/03軽量化は無意味であることが実証された?ネタはなければ作り出すものです(笑)。見た方もいるかと思うのですが、YouTubeで面白い動画を見つけたのでご紹介します。...2019/12/30ディスクロードは買いか?ロードバイク界では2019年はディスクブレーキ元年と言われており、ここへ来て各メーカーとも一斉にディスクブレーキ車を出してきました。登山GPSデジタルガジェットYouTube片雲の風に誘われて引退した元自転車乗りのブログです。