来るたびオープンの時間が遅くなり、今日に至っては、朝の営業は予約のみとの事??仕方ないのでゴンドラに乗り、スキー場の食堂で朝ごはん・・・。今回はボーゲンが上達した長男は嫌がっていた事も有りスクールは免除。午前中は一緒に滑りました。次男と三男のスクールが終わり昼食・・・。今年はタイミングか、比較的空いてます。上級者コースへ行く!宣言をしてしまいました・・・。大丈夫かいな?笑さて、苦労しながらも長男が途中リストもを二度乗ってくる早さ・・・。良くやりました!途中で一回も転ぶ事無く。滑りまくった後は温泉です!新規開拓の調査をしている時間が無くて、安易な選択でした・・・反省では。届くし・・・何時見るんだ??大汗あ、ネギまのDVDは結局見ちゃった・・・あはっ♪でも、魔法世界編が長すぎて、ちょっとした事に時間を割いて詳しく描かれていたのがツボに嵌って良かったのですが、アニメも本編も最後がはしょりすぎ!ちょっと残念ですね・・・。DVDを観てそう思うのだから、お金を出して劇場版を見たファンの方の心情を察します・・・・。!皆さん、こんばんは。近くに当事者が居たのね。結局、近くのスキー場の招待券を貰って行ったみたいでしたが、あまり良く無かったみたいで気の毒でした。乗ってる最中に止まるよりは良いんじゃないの?で、そのヘブンスへ今度の日曜(お店は定休日です♪)に行ってきます。コレが一番重要!では。えっ!?皆さん、こんにちは。今日、ITSスポット(DSRC)のパンフレットが届いてまして、その中に気になる記述が・・・・”新東名など平成24年4月以降開通する高速道路ではITSスポットで情報提供が行われ、電波ビーコンは設置されません”との事・・・。要するに、現在使用しているビーコンユニットによるVICS情報(電波ビーコン)は今後開通する高速道では提供されない為、利用が出来ないとの事・・・。確かに、情報的には上位互換なので、わざわざ旧タイプのインフラ設置は無駄と言うのもわかりますが、ならば、ITSスポットを今までのビーコンと交換で使える機能制限型のDSRCユニットを開発し、以前のETCのキャンペーンのように補助を出してでも先に普及に勤めるのが筋のような気がします。現在行われているDSRCのモニターキャンペーンも今月末までですが、まだ、大幅な枠が残っています。DSRC機器の価格もさることながら、DSRC対応のナビ自体もハイエンド機種に限られているので、それらを同時購入・セットアップと言う厳しい条件を満足さなければならない為、普及のハードルは相当高そうです。日本の新たな大動脈で、新しいタイプのVICS(DSRC)しか使えないのなら、次のナビの買い替えの時のDSRCに対しての意識は高まると言う算段もアリかな?と思うしかなさそうです。それはともかく、新東名の走り初めは何時かな?岩国の前には百里で事前練習をしたいものです。入荷!皆さん、再びこんばんは。無防備都市は見るチャンスが無かったんですよねぇ♪これは楽しみです!!他の話はどうだったかな?また眠れぬ夜が・・・・汗では。御殿場駅の北の方にあった湯沢平公園に展示されてたはず・・・。老朽化に伴う現地解体が多い保存蒸気の中では幸運な方でしたね。御殿場駅の側線には・・・・371系に変わり、ダイヤ改正後の”あさぎり”に進出するMSEですか・・。早く着いたなら早めの新幹線に乗れば良いものを、早着時の時刻が調べてなかったので・・・と言うか、眠気で頭が回らず・・・・。手前側の先頭で編成番号が確認できたのはE15・E17・R7・E6でした。今日の戦果が芳しくないからか、気が付けば飯田線沿線に・・・爆とりあえず普段とは逆のパターンで546M辺りから張り込みます。何本か撮ってるうちに535Mに噂のW2が入ってました!コレは返しの552Mで決めてやるぞ!・・・で550MにE8でうs。サーバー容量を気にしなければ解像度を上げるんですがねぇ・・・・まぁ、2両丸々画角に入れて先頭だけ流してみました・・・って、やれば出来るじゃん。548Mとか、思いっきり失敗してるし・・・恥で、次は539Mだとばっかり思っていたら、野田城の方の上りの信号機が青の現示??伊那路ってこんな時間だっけ?と思いながらカメラを構えるとヘッドライトが3灯!?313系R編成によるワンマン運転の訓練のようですね。一か八かの縦フレーミングの流し!やれば出来るじゃん。直後に縦にするからか、焦って奥で切ってしまいました。汗で、余裕も無く立てにするから、なんか斜めに傾いています・・・・。内容を吟味しておかないとね・・・・では。昨夜の悪夢から一晩明け、恐る恐る携帯にバッテリーを装着して電源ON・・・。お、何とかなったぞ♪と、喜びながら仕事をしてました・・・。お昼ごろ何気に携帯で電話帳を見ようとすると・・・・ん?動きがおかしい・・・・。