この辺の露天で,カイコと何かよく分からないモノを食べる。歩き疲れたので,昼食はタクシーで行くことにした。5人居るのでタクシーは2台にせざるを得ないねえ,なんて言ってたら,「5人なら乗れるよ」みたいなことを言っているタクシーの運ちゃん。いやさすがに......なんて言いつつ,結局全員乗り込んで,普通車に驚愕の6人乗り。一緒に居たベトナム人曰く,「ベトナムのバスみたい」だそうだ。昼食後は買い物をし,ホテルに荷物を取りに行った後,バスで空港まで戻る。18:30発,関西空港行きの飛行機で帰国。大韓航空の機長の日本語アナウンスがあまりにもヘタなのが気になった。最後にして最大の難関は,20:20発の徳島行き最終バスに乗ること。飛行機が空港に着陸したのが20時前だったので余裕かと思いきや,その後延々と待たされ,荷物が出てきたのが20:15......。絶望的かと思われたが,その後の必死のダッシュで奇跡的に間に合った。税関は,ほとんどダッシュで強行突破に近かった。帰りのバスはすこぶる速く,関空からわずか2時間で徳島に着いた。これにて韓国旅行終了〜。韓国のファミリーマートは非常に韓国的な佇まいだった。(0)帰国とりあえず,何の事件も起きずに無事帰国。7月3日に関空から釜山に飛び,釜山で一泊。翌4日は釜山から学会会場の済州島に飛び,7日に済州島から関空に帰ってきた。済州島は本当にリゾート地で,さほど珍しいものは見えなかったが,釜山はいかにも韓国という感じで満足。詳しい旅行記はこちら。最近のヤマダヤマダ電器がオープンしたので行ってきた。このヤマダ電器,今回の徳島進出でついに47都道府県を制覇したそうな。言い換えると,いままで徳島にだけヤマダ電器がなかった。今の店舗情報はこんな感じだけど,ちょっと前まではこの地図が表示されていた。徳島だけ黄色く変色している。オープンしてしまうよりも,この特異な状況の方がおもしろかったかも。試験も終わったので,さっそく旅行の計画を立てて,切符を揃えた。青春18きっぷは,赤券を九頭竜湖駅の通販で購入。あとは名古屋行き夜行バスの切符と,ムーンライト信州,ムーンライトえちごの指定券が各一枚。これで関東甲信越をうろうろしながら,4泊5日+αで,8月初旬に出発予定である。なんか毎度毎度,日程が過酷になってきてるなあ。今回の目玉は,とりあえず1日目の飯田線。きっかけの一つが飯田線なので,いよいよというか,ようやくというか。一人なのでΩカーブはきついが,旅のお供に「飯田線のバラード」は必須。2日目が碓氷峠,3日目が大糸線(二回目)と上越線の土合,4日目が会津若松(ライブカメラ)と磐越西線と,適当に見どころを作りつつ......。"ながら"の席が取れなかったので,5日目の帰りが悲惨なことになりそうだけど(ひたすら東海道を下る予定),きっとなんとかなるだろう。