販売企画部の張思君部長を取材した。張部長は、「当社初の自主ブランド車の朗世はEVセダンであり、トヨタの新エネルギー車技術の底力を示している。コンパクトカーでも、本土化改良を進めた新型ヴィオスが、発売を控えている」と語った。一汽トヨタは今回の上海モーターショーで、新たな合弁ブランド「朗世」を発表し、初のEVセダンを展示した。一汽トヨタのHVの優勢は業界内で高い評判を得ていたが、「朗世」ブランドは今回EVを選択した。張部長は、「一汽トヨタは世界トップクラスのHVを基礎とし、バッテリー、モーター、制御システムの面で技術を積み重ねている。これはEV開発の堅固な基礎となっている。トヨタは昨年すでにBMWと提携し、燃料電池車、HV、EVを共同開発した」と述べた。一汽集団とトヨタは、両者の合弁会社である一汽トヨタへの投資を拡大しており、敷地面積が11.2万平方メートルに達する大規模な技術研究開発センターを建設した。エネルギー車実験室などの設備を揃えている。新たな研究開発センターの建設により、中国市場に特化した製品・部品をより多く開発し、「朗世」のデザイン・研究開発を進めることも可能だ。張部長は、「中国はこれまでEVの発展を提唱してきたが、朗生はEVを足がかりとし、将来的にその他のエコカーを開発していく。その他の車種、通常動力の自動車も発売する」と語った。