第9戦オーストリアGPのタイヤについて関連情報まとめ2019-06-26コメント(0)フランスGPとの連続開催となるオーストリアGPはレッドブル・リンクで開催されます。地元のレッドブルは昨年悲願の優勝を成し遂げました。今年は新しいエンジンパートナーであるホンダと共に優勝する事ができるのかに注目です。タイヤにとっては負担が少ないサーキットと言われています。ハード側はワンランク硬めになりC2の出番は無さそうな気がします。2まとめソフトC4⇒ミディアムC3が基本戦略になるでしょう。C4タイヤはスライドさせるとオーバーヒート傾向が強く、トラクション性能が勝敗を分けると思われます。昨年は路面温度の上昇と共にリアタイヤのブリスター祭りが発生している。適度なバランスをとれる事とタイヤの作動温度を一定に保つ事、リアタイヤをケアする事ができるセッティングが必要だと思われます。気温はフランス同様に暑く、連日25°C超えで最高28°Cにもなる予報、C4の扱いにまた苦労する事になる。C2の出番があるのかもしれないです。linkコメントをどうぞ返信をキャンセルする。F1は、「W11」を発表しました。(966pv)2月14日、トロロッソ改めスクーデリア・アルファタウリ・ホンダは新車「AT01」を発表した。(739pv)2020年型レッドブルの新車「RB16」を発表。2月12日にシェイクダウン実施、レンダリング画像、実車、動画が公開されました。(644pv)プレシーズンテスト2日目、午後にC5タイヤを使ったアルファロメオのライコネンがトップタイムを記録した。(601pv)F1を運営するリバティ・メディアがネット関連に力をいれている。SNSなどの規制緩和で現地からの動画や画像で入ってくる情報は多様性を増してきた。(600pv)2月13日マクラーレンは新車「MCL35」を発表しました。