がみ回答)Q>...そもそも人型ではない可能性もあるか。/でもそれでは、士魂号を使う意味がないですし...。がみ回答)Q>空戦において人型であるメリットとは何なのでしょう?航空力学的に運動性を犠牲にしそうな分、非常に不利のような気がするのですが・・・/少なくとも、マニューバの点においては通常の戦闘機に後れをとるように思いますが。/A>空戦性能はほぼ、皆無ですね。制空戦闘機は別にあります。/この場合はRESCAPなどで使用する降下作戦用の特別任務機です。がみ回答)Q>紅天はやはり複座型ですか?/A>単座です。芝村回答)紅天は士魂号Mとは別系統で設計されたものです。(作動方式も異なります)/士魂号(M)がウォードレスの巨大化なら、紅天は航空機(近接支援攻撃機)の発展形です。/紅天のほうは割と成功して量産された存在ですね。芝村回答)Q>1:燃料は?/A>JP−7だと思います。/ひょっとしたらワイドカットガソリンかもしれませんが。芝村回答)Q>2:手足の有無は?/A>手足はあります。芝村回答)Q>3:離着陸方法は?/A>垂直離陸は一応出来ることになってますが、実際にはやりません。離陸距離は100m以内、フルペイロードの日中で200m以内。道路は一般公道で十分ですが、アスファルト舗装道路では運用できません。/着陸ではジャンプレッグを使います。芝村回答)Q>4:どこ製?/A>関東製です。紅天は士魂号の航空機バージョンだったと記憶しているのですが白天、呑天もその類か/A>その通り。航空機はすべて天がつく。(2006/10/12):資料&瀬戸口の記述まわり追加。