クアトロポルテとギブリの両モデルについて、3リッターV6、3.8リッターV8ともに、排ガス規制「EURO6」対応の新エンジンが採用された。スタート&ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は最大12%向上、排出ガスも最大12%低減されているという。クアトロポルテには、新たなエントリーグレードとして「クアトロポルテ」が追加設定された。最高出力330ps、最大トルク51.0kgmを発生する、上記の新開発3リッターV6エンジンを搭載。0-100km/hの加速タイムは5.6秒、最高速度は266km/hと公表される。Q4」がラインナップされる。ギブリはV6モデルのみ。Q4」の、3グレード構成となる。最新モデルに与えられる、そのほかの追加装備は以下の通り。モデルにより、標準装備またはオプションとして用意される。・ブラインドスポットアラート車線変更時の衝突を避けるための安全装備。死角に入っている走行車両の存在をドライバーに知らせる。・リアクロスパス:駐車場からバックで出るときに車両や物体を検知し、ドライバーの注意を促す。・電動トランクリッド電動開閉式のトランクリッド。リアバンパーの下で足先を動かすだけで開閉操作ができる「キックセンサー」も装備。Sの標準ホイールを「マーキュリオホイール」に変更。20インチホイールには1タイプが新たに追加され、全5タイプのラインナップに。ギブリは19インチホイールと20インチホイールに新デザインのものを追加。・SiriスマートパーソナルアシスタントiPhoneなどiOS接続機器で、ボイスコマンドによるタスクの実行が可能に。・harman/kardonプレミアムサウンドシステム10個のスピーカーと900Wアンプをベースとするharman/kardonのカーオーディオ。クアトロポルテ全モデルに標準装備。ラジオ、プレイバック、およびストリーミング音楽サービスをサポートするClari–Fiを採用。・リアシートコンフォートエントリーグレードを除くクアトロポルテ全車に「リアシートヒーター」と「電動リアサンシェード」を標準設定。ラインナップと価格は以下の通り。ジャパンは2017年11月7日、東京・六本木のグランドハイアット東京で、マセラティ各車の2018年モデルをお披露目した。イベントの様子や会場に並んだ車両の姿を写真でリポートする。マセラティのフラッグシップサルーンである「クアトロポルテ」。2018年モデルでは、3リッターV6エンジンが最新スペックにアップデートされたほか、先進運転支援システムが充実した。グランスポーツ」のステアリングを握った。ディーゼル」に試乗した。3リッターV6ディーゼルユニットは、モデナの名門にふさわしいマナーと走りを披露するのだろうか。東京オートサロン2020で予約受注がスタートするや、たちまち大フィーバーとなったトヨタの高性能ハッチバック「GRヤリス」。その反響の理由と、モータースポーツにおける存在意義について識者が語る。マツダは2020年1月29日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」を全面改良し、同年2月27日に発売すると発表した。姉妹モデル「スズキ・ハスラー」と同様に、充実した運転支援システムも新型モデルのセリングポイントとなる。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。