都市間鉄道高速化の流れの中で、日本は、国鉄付属の鉄道技術研究所を中心に、磁気浮上式リニア鉄道の技術開発に取り組んできた。77年に宮崎実験線が完成、90年には山梨実験線が着工。バブル崩壊後、一度計画は消えたかに見えたが、2007年に計画が再浮上している。現在はJR東海が開発を行ない、実用段階に向かいつつあるという。採用し、日本の年間公共事業費を大幅に上回る約9兆円(原発20基分)もの建設費をかけた壮大な鉄道建設計画である。Reserved.要約記事は出版社または著作者から適法に許諾を取得し、作成・掲載しています。本記事の知的所有権は株式会社ゼンブックスに帰属し、本記事を無断で複製、配布、譲渡することは固く禁じます。BOOK-SMARTとはBOOK-SMART(ブック・スマート)は、新刊やロングセラーの経営書、教養書、ビジネス本の要約・書評サービスです。会員登録頂くことで、さらに便利にご利用頂けます。