無料で電話応募お電話が繋がったら、求人番号は記載なしですとお伝えください。電話番号は記載なしです。無料で電話相談お電話が繋がったら、お探しの条件をお伝えください。高収入が良い、無料の寮が欲しいなどお気軽にお伝えください。電話番号は0120-802-659です。「タクシー」についてどれくらい知っていますか?キープしました!キープした求人は、上のキープボタンから見られます。運転代行タクシードライバーの実情って?勤務体系はどうなっているの?給与はどのくらい?福利厚生はどうなっているの?やりがいはあるの?タクシードライバーってどんな人たち?タクシードライバーになった理由は?転職でタクシードライバーになる人はいるの?男女比や年齢は?タクシードライバーになるためには?入社後の研修制度とかあるの?資格についてスキルについて入社後の研修や講習はあるの?最後にこのページでは、意外に知られていないタクシードライバーの仕事内容や収入、どんな人が乗務員になるのかなど、タクシードライバーの就職・転職の実情をご紹介していきたいと思います。タクシーの仕事ってどんな感じなの?タクシーといっても流し営業をしながらお客様を運ぶ一般的なタクシー・介護タクシー・ハイヤー・運転代行にわたるまで一概にタクシーと言っても様々な種類があります。そのためまずタクシーの種類について簡単に説明していきます。タクシータクシーは、様々な場面で利用されています。送迎や、観光、終電を逃した時や天候が悪い時、他の交通機関が利用できない時などに活躍しています。基本的に、「流し営業」と「つけ待ち営業」と呼ばれるお客様の拾い方があります。「流し営業」は、道端などで手を挙げているお客様や駅前のタクシー乗り場にいるお客様を送迎します。「つけ待ち営業」は、駅や大型商業施設のタクシー乗り場にいるお客さまをのせて、目的地までお送りします。介護タクシーとは、主に高齢者や体の不自由な方々が外出する際に車への乗り降りから補助をして、目的地まで送り届け、目的地での介護といったサービスを担うタクシー業務のことを指します。このように一般的に利用されているタクシーとは違った利用者層、サービス内容といった特徴があるのが介護タクシーになります。ハイヤーハイヤーは、交通機関の中でも高い付加価値を持った個別輸送機関です。ハイヤードライバーの主なお客様は、企業役員の移動手段、官公庁への訪問、海外の要人などをはじめとするVIPを中心に送迎などのサービスを行っています。飲酒などで運転が不可能なお客様の車両を代わりに運転し、目的地まで送迎するサービスを行うサービスを行っています。2人1組でクルマに乗ってお客様を迎えにいき、1人はお客様をのせて目的地まで送迎を行い、もう1人はお客様の車を運転して目的までお返しします。タクシードライバーの実情って?タクシーについて簡単に説明したところで次にタクシードライバーの実情(勤務体系や給与、福利厚生、やりがいなど)について説明していきます。勤務体系はどうなっているの?勤務体系についてはタクシーの種類によって大きく異なってきます。タクシーですが、多くのタクシー会社が隔日勤務を採用しているので月に平均12~13日出勤します。介護タクシー、ハイヤー、運転代行は20~24日となっています。そのため休日日数に関してタクシーは17~18日、ハイヤー、介護タクシー、運転代行については8~9日となっています。タクシーに関しては休みが多いため、一般のサラリーマンよりも充実した休日を楽しむ方も中にはいます。給与はどのくらい?給与については多くのタクシー、ハイヤー会社が固定給+歩合給の体系を採用しています。歩合給は売上が多ければ多いほど高くなるため、平均年収は309万円(都内は393万円)とはなっていますが、中には年収800万円を超えるドライバーの方もいます。介護タクシーと運転代行の場合は月給制となっており、平均月収20~25万円となっています。こちらは月給制のため安定した給与が保証されています。そのため年収換算すると240~300万円となります。このようにタクシーの種類によって給与は違うので詳しいことは本サイトにある各社求人記事をご覧になってみてください。福利厚生はどうなっているの?次に福利厚生について説明していきます。)を完備しているところは多いようです。育児休暇や産休制度を整えているところや中には託児所を持つところもありますので、女性でも安心して働くことができます。そのほかには賞与が年に数回あるほか、後ほど説明する第二種免許の取得費用免除や研修期間中の給与保証などがあります。このようにタクシー会社ではドライバー不足もあってか福利厚生が手厚くなっているようです。詳しい福利厚生について知りたい方は《ジョブハウスドライバー》にある各社求人記事をご覧になってみてください。やりがいはあるの?次にやりがいについてですが、タクシードライバーはやりがいのある仕事だと言えます。第一にタクシーは年間15億9400万人のお客様を運んでいます。そのため自分が日本の交通手段を担っているということをやりがいに感じる場合や、お客様を無事に目的地まで送り届けた際に感謝の言葉を掛けられることがあり、その時にやりがいや充実感を得られるタクシードライバーの方が多いそうです。人によっては歩合制の給与体制のため、時間帯による客待ち場所など色々工夫した分だけ給与に跳ね返ってくるという点で、頭を使って稼ぎたい方でタクシーを選択する方もいるそうです。このようにタクシードライバーの仕事は様々な状況でやりがいを感じることがあります。タクシードライバーってどんな人たち?次にタクシードライバーにはどんな方達がいるのか、志望理由や性別、年齢といった様々な点から説明していきます。タクシードライバーになった理由は?はじめにタクシードライバーになぜなったのか、人によって異なりますがいくつか紹介していきます。1つ目に「車の運転が好きだから」があります。仕事が車の運転中心になるため、車の運転が好きな人にとってタクシードライバーは天職と言えるかもしれません。そのためタクシードライバーには運転が趣味という方も多くいます。2つ目に「人と接する事が好き」があります。タクシーの仕事は常にお客様と接しています。そのためこのような理由でタクシードライバーを志望する方もいます。3つ目に「頑張った分だけ稼げるから」があります。これは先ほども説明しましたが、タクシーの給料のシステムとして一部に歩合制を導入している会社があります。そのため頑張った分収入として反映されるタクシーは収入面を理由に志望する方も多くるようです。このようにタクシードライバーになろうと思った理由は様々あります。転職でタクシードライバーになる人はいるの?タクシードライバーに転職する人は実際多くいるようです。40代後半から50代の方にかけて転職でタクシードライバーになる方がいるようです。理由としては先ほどの理由に加え、前職の収入面に不満がある方や、後ほど説明しますがタクシー業界では未経験者の方でも安心して業務ができるように研修制度や免許取得補助制度があることも、転職でタクシードライバーになる方が多いのかもしれません。男女比や年齢は?次にタクシードライバーの方の男女比や年齢について説明していきます。男女比ですが2015年3月時点で女性は全体の2.5%である6878人います。割合としてはまだまだですが、現在女性タクシードライバーの人気は高まっています。理由としては女性客が安心して乗車できる、接客が丁寧、子どもがリラックスできるなどお客様からの評価が高い点があります。そのためタクシー会社でも女性ドライバーを積極的に採用していくところが増えてきているようです。タクシードライバーの平均年齢は55歳程度となっています。そのためタクシー業界ではドライバーの高齢化が深刻化していることから新卒者を採用するなど積極的なドライバーの若返りを行なってきているようです。以上がタクシードライバーの方達の説明になります。タクシードライバーになるためには?入社後の研修制度とかあるの?次に具体的にタクシードライバーになるためには何が必要となるのか、資格とスキルの面から説明していくとともに、入社後の研修制度についても説明していきます。資格についてまず必要な資格として2つあります。1つが普通自動車免許です。当たり前ですが、車を運転するドライバーとして最低限持っていなくてはいけない資格となります。2つ目に必須となる資格は第二種免許になります。この資格を取得する為には、普通免許取得後3年以上の経過が必要になります。この資格がなければ営業ナンバーを用いた営利目的の旅客の運送を行うことができません。(ホームヘルパー2級)が必要になります。これはベッドから車椅子への移動の解除や乗降時の解除を行うために必要になります(なお介護内容や使用する車両によってはなくても大丈夫です。)以上がタクシードライバーに必要な資格になりますスキルについて次に求められるスキルについて説明していきます。タクシーで必要なのは運転スキルになります。運転が下手であったり、乱暴であるとお客様は次第に減っていきます。そのため運転スキルは重要になります。2つ目にコミュニケーションスキルが必要になります。タクシーでは接客も売り上げに大きく影響してきます。お客様に良い印象をもっていただければ次回から指名があるかもしれません。そのためコミュニケーションスキルは必要になります。以上のスキルが最低限必要なスキルになります。そのほかに地理に詳しいことも様々な地域にお客様を運ぶタクシードライバーにとっては必要かもしれません。以上がタクシードライバーに必要なスキルになります入社後の研修や講習はあるの?次に入社後の研修や講習について説明していきます。会社にもよりますが第二種免許を持っていない場合、取得を会社負担で実施してくれます。そのため第二種免許を取得していない方でも安心してタクシードライバーになることができます。2つ目にベテランドライバーのタクシーに同乗してテクニックを学ぶ研修があります。そのためどのようなルートが最適なのか、運転の仕方など学ぶことができます。3つ目に地理講習があります。これは営業車がある地域の地理を把握する研修となっています。そのほかにタクシーの種類によって行う研修が違う場合もあるので、詳しい情報については各種タクシーの記事をご覧になってください。このようにドライバー経験がなくても安心してタクシードライバーになることができます。以上が入社後の研修や講習についての説明になります。最後に以上のことからタクシードライバーは社会的意義も高く、非常にやりがいがあり、雇用体系や給与、充実した研修制度の面でも魅力的なお仕事です。当サイトでは各種タクシードライバーの他にトラックドライバーや配送ドライバー、バスドライバーの求人記事や紹介記事も掲載していますので、もしご興味があればご自身の転職活動に必ず役立つと思いますので、ぜひご覧になってみてください。(電話応募で必要になります。稼げる自動車工場!~工程ごとの仕事内容~1プレス課:プレス機のオペレーションを行い、自動車のフレーム・ドアなどを製造します。2ボデー課:プレス課で製造されたフレーム・ドア等をロボットが溶接し車の原型にしていきます。(電話応募で必要になります。モノづくり」で日本を支える自動車製造に関するお仕事1組立・・・インパクトドライバやトルクレンチを使用しドア、内装、タイヤ、ヘッドライト等を取り付け、完成車を作るラインです。(電話応募で必要になります。モノづくり」で日本を支える話題の車種の自動車本体製造を行っています。コンテナ(海コン)・化学薬品・食品など多種多様な物を長距離で運ぶトラック。トラックの入門である小型トラックやフォークリフトから、トラックの花形である大型トラックやトレーラーの求人まで、様々な車やお仕事を広く浅くご紹介いたします。トラックってそもそもどんな車?はじめにトラックとはどのような車なのか、その種類から有名メーカー、大型トラックの運転技術面について紹介していきます。トラックの構造・分類ってどうなってるの?トラック(Truck)を日本語に訳すと貨物自動車。トラックとは貨物輸送を目的とした自動車のことです。車体の構成部位としては、エンジンやタイヤなどの走行を行い支えるための装置全体を「シャシー」や「車台」と呼び、運転席など人間が乗る部分は「キャブ」または「キャブボディ」、そして荷台や荷室といった荷役用の部分のことを「ボディ」と呼びます。その他、トラックの使用用途に合わせて必要な装備類を取り付けることを「架装」、装備類のことを「架装類」と呼び、多様な架装を施したトラックが存在します。荷物の重量や車両自体の大きさ、トラック自体の装備の状態等によってさまざまな分類がなされます。トラックの使用用途によって分類が存在します。・積載量、車両の大きさによる分類トラックには、その積載可能な荷物量によって分類がなされます。私たちが日ごろ耳にする大型トラックや小型トラックはこの分類です。大型トラックは積載量が10トン前後のトラック、中型トラックは積載量が4トン前後、小型トラックは積載量が2トン前後のものを指します。ついて定められた車体の大きさ等に該当しない場合は普通免許での運転が可能です。・トラックの架装による分類トラックに施されている架装内容でも分類がなされます。土砂・砕石を荷下ろしするための傾斜機構付き荷台が付属されているダンプカー、液体・気体を輸送するためのタンクを備え付けたタンクローリーなどが具体例として挙げられます。その他にも小型の自動車を積載するために荷台にせりがあり、乗せる車が自走して積み下ろしできるようにした車載車や、生コンクリートを撹拌しながら輸送するトラックミキサもこれにあたります。トラックを販売する有名メーカーは?次にトラックを販売する有名メーカーについて紹介します。現在日本国内における有名トラックメーカーとして日野トラック・三菱扶桑トラック・いすゞ・日産UDトラックの4社が挙げられます。会社ごとにエンジンの馬力・燃費の良さなどの面でそれぞれのトラックの性能や乗り心地に差があるようです。大型トラックの運転って難しい?トラック運転手への転職を考える際、「大型トラックの運転は難しいのでは?」という意見が多く聞かれます。持たない人がいきなり大型トラックを運転する場合、車体の長さや車体感覚の違いに驚くことが多々あります。中型トラックを経験したうえで大型トラックへとステップアップする場合には、多少の個人差は生じますが、そこまで違和感がないことが多いようです。実際、各会社も中型トラックを経験させた後で大型トラックの運転をさせるケースが多いです。大型トラックの運転をマスターするというのは難しいですが、中型からステップアップしていけば、将来的に大型トラックの運転は可能です。以上が車両としてのトラックの説明になります。トラックはどのような仕事に使われているのかトラックがどのような車両なのかをわかっていただいたところで、次にトラックをつかった仕事にはどのようなものがあるかを紹介していきます。具体的な仕事内容は?トラックの主な仕事内容は、目的地まで積荷を確実に運搬する運送作業と、発送地や目的地における積荷の荷積み・荷下ろし作業の主に2つです。走行距離・積荷の量は使用するトラックの大きさ・使用用途に依存して決定されます。どのような現場で仕事するの?ひとえにトラックといっても前に書いたようにたくさんの種類が存在するため、勤務地は多種多様です。大型・中型トラックの場合ですと、たくさんの積荷を一度に長・中距離に輸送することが目的とされているため、倉庫や港、工場などが主な仕事現場となります。仕事が運搬だけの場合、大型トラックでは女性ドライバーを歓迎しているところもあるようです。一方で小型トラックや自家用貨物自動車などは、比較的狭い範囲での輸送を目的としているため、物流拠点や営業所から各家庭や、企業や学校などの法人への配送が主な仕事となっています。日本通運とヤマトホールディングスは物流業界内で高いシェア率をほこっており、安定的な企業と言えます。トラックドライバーの給与や福利厚生の実情はどうなっているのか?トラックドライバーの仕事内容をわかっていただいたところで、次に給与や福利厚生といった具体的な情報について説明していきます。給与形態はどうなっているの?給与形態は企業ごとに異なりますが、時給と日給、月給の3つの形態があります。時給の場合の相場は1,000円前後、日給の場合だと8,000~10,000円です。月給制の場合は25~30万円程度が相場となり、それに伴う一般的なトラックドライバーの平均年収は350万~480万円となります。トラックドライバー・大型トレーラードライバーの平均年収は約650万円と小型・中型トラックのドライバーに比べて少し高めになっています。雇用形態はどうなっているの?会社までの通勤方法は?トラックドライバーの場合、雇用形態はアルバイト、正社員、持ち込みの3種類があります。持ち込みとは自分で所有するトラックを利用して運搬を行う雇用形態のことを指します。持ち込みの場合、アルバイトや正社員に比べて給料が高くなる場合がありますが、車の整備費用、保険料がその中にも含まれているため、ほかの雇用形態に比べて給与が良いというわけではありません。持ち込みという雇用形態がありことからもわかるように、会社までの通勤方法は比較的自由度が高く、バイク通勤や車通勤、もちろん公共交通機関を利用しても構いません。もっていたほうがいい資格はあるのか?トラックの経験は必要?トラックドライバーですから、普通自動車免許をはじめとした中型・大型自動車の免許証を所持している必要があります。それに加えて重要なのがけん引免許・クレーン免許・玉掛作業者の資格・フォークリフト運転技能者の資格などを保有していることです。これらの資格を持っていると、企業側が即戦力として扱ってくれます。これらの仕事はトラック運転手の仕事の一つである、荷積作業の際に必要になるからです。扱う荷物の中には手積みでは載せきれないような大きく重いものも存在するため、フォークリフトを操作できることが重要になります。これらの資格は入社後に会社からの援助で所得することも可能ですが、事前に取得することをお勧めします。トラックの運転経験についてですが、多くの企業は求人欄に「トラックドライバー(未経験者歓迎)」と記載していることが多く、事前にトラックの運転経験が必要とされることは少ないと言えます。あり・資格取得支援あり・有給制度ありこのようにトラックドライバーの福利厚生・待遇面は非常に充実していることが多いです。詳しく知りたいという方は≪ジョブハウスドライバー≫に記載されている各社求人記事をご覧になってみてください。勤続年数(安定性)はどうなっているの?トラックドライバーの安定性についてですが、月給制を採用している会社も多く、有給休暇が定められているところも多い、あるいは定年まで勤められる職場も多く、安定性はある程度担保されているといえます。一方で、扱っている荷物に対する損害や業務中の事故などのトラブルについては、会社の補償は存在するものの、そもそもトラック自体が大きいため周辺に大きな被害を起こしてしまうことがあります。トラック自体が危険な乗り物ですので、末永く仕事をするためにはより一層の安全運転に努める必要があります。以上がトラックドライバーの安定事情になります。トラックドライバーはどんな人に向いているのか?これまでトラックドライバーについて説明したところで、どんな人がトラックドライバーに向いているのかを説明していきます。・一人で黙々と仕事をするのが好きな人トラックドライバーは基本的に一人で運搬・荷積の仕事をこなします。長距離トラックのドライバーとなると、長時間一人で運転をします。そのため、一人で仕事をすることが好きな方や、仕事中に一人の時間がたくさんほしいという方にはおすすめです。・各種資格を保有している人前にも述べた通りトラックを運転した経験、各種資格があるとそれだけで企業側から即戦力として扱われます。そのことはトラック運転経験者歓迎と、求人情報に記載している企業が多いことからもわかります。いって未経験者が優遇されていないというわけではありません。未経験者は就職後に各種免許や資格を取得する環境が各会社に整っているため、着実なキャリアアップを目指すこともできます。・慎重に仕事をできる人運搬する荷物の中にはとても高価なものも存在し、ひとたび破損してしまうと、それだけ大きな損害になってしまします。それに加えトラックドライバーは高速道路を利用し地方への輸送も行うため、運転にも慎重さが求められます。慎重に丁寧な仕事をできることがトラックドライバーには求められます。最後に以上でトラックドライバーについての説明は終わりますが、≪ジョブハウスドライバー≫では様々な種類のトラックのドライバー求人記事や特集記事もあるのでぜひそちらをご覧になってみてください。≪ジョブハウスドライバー≫にまだ登録していないという方は是非登録を行ってください。≪ジョブハウスドライバー≫ではトラックドライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も行っておりますので是非ご利用ください。コンテナ(海コン)・化学薬品・食品など多種多様な物を運ぶトレーラー。そもそもトレーラーってなに?トレーラーとは貨物自動車形態の1つになります。運転席と荷台が分離出来る構造のものを牽引自動車と呼びますが、このような構造がトレーラーの代表となります。実際にトレーラーについてはあまり知られていません。従ってまずはじめにトレーラーの種類や有名メーカー、トレーラーの運転の仕方など話していきたいと思います。トレーラーってどうゆうもの?トレーラーはいくつかの形式に分けられています。その形式から説明していきます。・セミトレーラーセミトレーラーが最も一般的な形式になります。この形式のものは車輪が後部にのみついており自分の車輪だけで自重を支えることが出来ないものとなっています。セミトラクターに重量を支えて貰うことによって始めて走行することができ、トラクターとの連結を解除した時は、スタンドを立てて重量を支える構造になっています。・フルトレーラー自分の車輪だけで自重を支えられるものになります。ここがセミトレーラーとの決定的な違いです。セミトレーラーは先述のとおり、連結を切り離すと支えの片方がなるのでスタンドを立てる必要があるが、フルトレーラーは自重を車輪だけで支えられるのでスタンドの類が必要ありません。トラクターは、自身に積載能力があるフルトラクターを使うことが多いです。この2つの形態を基に用途に合わせて多くのトレーラーがあり、運送用の大型トレーラーや農業用のティッパー家庭用のキャンピングカーなどがあります。難易度が高いドライブテクニック?車体が他の車に比べて大きいので運転が難しいのは想像がつくと思いますが、操作性が一般の乗用車と異なる箇所があり、運転の難易度が高いです。従って今回はトレーラーの運転方法を軽く説明していきます。・前進→前進するときは比較的に難しいことはありませんが、なんせ車幅がとても広いので車幅には十分気を付ける必要があります。・後退→ハンドルを真っすぐにしていても各部の遊びの都合で真っすぐに進まない特性があります。後退する際にハンドルをどちらかに切る必要が出てきます。・右左折→車体が大きい分曲がる際に後輪が前輪よりも内側にくる内輪差が大きくなることや、減速しないで右左折すると遠心力などで横転してしまう可能性もあります。このように一般の乗用車を運転するよりも気を遣いながら運転する必要が出てきます。なっているのかといったより具体的な説明をしていきたいと思います。仕事内容ってどうなっているの?まずはじめに仕事内容についてですが、トレーラー運転手の仕事は運送会社の社員として荷物をそれぞれの運送先に運ぶことです。トレーラー運転手の場合近距離だけの運送をおこなっている企業は数多くないので、長距離を運送するケースがほとんどです。そのため長い時間運転することになります。そんな中でトレーラー運転手が心掛けていることが主に2つあるといいます。1つ目は、トレーラーに限らずドライバー職に携わる人なら当たり前ですが安全運転を何よりも重んじるていることです。ETCの導入に伴い深夜の高速料金が安くなることから深夜の時間帯から勤務が始まることが多々あります。長距離を運転することも多くあるのでしっかりと休憩時間をとり事故の無いように運転することを最重要視しています。2つ目は、自身の体調管理です。トレーラーは仕事柄夜間の運転もすることが出来ますので生活習慣が崩れがちになるケースも出てきます。そのため自身の体調管理の重要性をしっかりと考えていかなければいけないのです。このように、トレーラー運転手は様々なことに気を配りながら運転し、安全に荷物を運送することが重要になってきます。給与はいくらもらえるの?次に給与について説明していきます。給与に関しましては企業あるいは地域・年齢によって異なりますが、月給25万円から40万円程度が相場になっています。中には月給50万円以上に企業もあり、全体的に給与面では高い印象です。これに加えて勤務状態や勤務態度に応じてそれぞれ賞与を出している企業も多くあります。詳しく知りたいという方は「ジョブハウスドライバー」にある各種求人記事をご覧ください。休暇ってどれくらいもらえるの?次は休暇についてですが、週休2日制を採用している企業が多いです。1日の拘束時間がトレーラー業は平均して10時間以上の企業が多いため労働環境としては優しいもではないと思いすが、年末年始休暇や夏季休暇などの特別休暇を多く採用している企業が多い印象です。雇用形態や福利厚生はどうなっているの?次に雇用形態及び福利厚生について説明していきます。雇用形態は正社員を募集している企業が多いです。必要になってきますので、事前に取る必要があります。片方だけ持っているという方向けに資格取得支援を行っている企業もあります。様々な手当てが用意されているのでこちらも詳しく知りたい方は「ジョブハウスドライバー」にある求人記事をチェックしてみて下さい。トレーラーのお仕事はこんな人に向いています!ここまでトレーラーの特徴や業務体系について説明してきましたが、次に実際にトレーラーの運転手になるために、必要な資格やスキルについて説明していきます。トレーラー運転手に必要な資格とは?トレーラーを運転するには、大型免許とけん引免許が必須になってきます。どちらか一方は確実に所持していないといけないため、どちらもない方は事前に用意する必要があります。トレーラーの運転手は以前ドライバー業をやっていた人が多いことが特徴的です。従って未経験の人を採用する企業も一部ありますがその場合企業によって研修を組まれ一定期間練習しなくてはいけなくなり、全体的に経験者が優遇されるケースが多いです。特別な資格を用いる業務が中にはありますので資格を取得さえすればキャリアアップをすることが出来るような企業もあります。トレーラー運転手に必要なスキルとは?トレーラー運転手は長距離運転すること、夜間での運転が業務上多いので忍耐力は必要になってきますし、長距離運転は非常に体力を使いますので、年齢的に若い人のほうが採用されやすい傾向があります。運転することが業務のほとんどになりますので、車を運転することが好きな人や、車が好きな方にも向いている仕事となっております。最後にここまでトレーラーについて及び運転手がどのような仕事をしていくらぐらい給与をもらっているのか説明していきました。関しても企業によってそれぞれ違っていきます。ドライバーの事業全体を見てみると運転者不足の企業が多数あり、求人記事も以前より格段に増えております。従って転職をするうえでねらい目ともいえます。よければ「ジョブハウスドライバー」の記事をご覧になっていただければと思います。「ジョブハウスドライバー」の中には大型トラック、中型・小型トラック、その他職種ではバスやタクシーなどといったトレーラー以外のドライバー関連の記事もございますので、もし興味があればこちらもぜひご覧になってみて下さい。トラック・運送業界の職業2017/02/28ダンプカー運転手のお仕事を徹底解説します!土木建設現場で大活躍のダンプカー。そんなダンプカーを使ったお仕事内容や給料・雇用形態について紹介していきます。ダンプカーってどんな車?はじめにダンプカーとは一体どんな車なのか、構造から運ぶ荷物、有名なメーカーなどについて紹介していきます。ダンプカーの構造及び分類ってどうなっているの?ダンプカーの構造というのはシャシーと呼ばれる部分とダンプの2つに分けることができます。キャシーとは車体部分のことを指しますが、イメージとしてはトラックから荷物を入れているコンテナを取り除いて残った部分になります。ダンプは土砂や砂利の荷下ろしのための傾斜機能がついた荷台になります。ダンプカーの基本構造はシャシーとダンプの2つになっていますが形態、荷台、舵取りの3つの側面から細かく分類することができます。・形態による分類形態においてダンプカーは一般公道を走ることができる普通ダンプトラックと一般公道を走ることができない重ダンプトラックの2つに分類することができます。普通ダンプトラックが利用される場面は骨材やコンクリートなど建設資材を運搬するときに使用されます。重ダンプトラックは積載量が11t以上であり、ダム建設や鉱山、大規模な土木工事現場にて土砂などを運搬しています。重ダンプカーは公道を走ることができないので車検を受ける必要がないといった特徴もあります。・荷台による分類荷台(ダンプ部分)の構造においてダンプカーはリヤダンプ、サイドダンプ、三転ダンプ、リフトダンプの4つに分けることができます。1つ目のリヤダンプは荷台の後方からのみ荷物を排出できるダンプカー、2つ目のサイドダンプは荷台の左右からのみ荷物を排出できるダンプカー、3つ目の三転ダンプは左右後の全てから荷物を排出できるダンプカー、4つ目のリフトダンプカーは荷台を上げて高いところでも荷物の排出が行えるダンプカーとなっています。・舵取りによる分類舵取りの違いにおいてダンプカーはリジットフレーム、アーティキュレート式の2つに分けることができます。リジットフレームというのは一般車両と同じで前輪で舵を取り、運転するものを指しますがアティキュレート式はトラックとダンプの連結部分がねじれて動くことができるため、道が整備されていないところでも安定した走行を保てるダンプカーを指します。積載量及び荷物積載量に関して普通ダンプトラックにおいては小型が2~4t、中型が5~8t。大型が10t程度とされています。重ダンプにおいては積載量が20~300tと大きさには様々あります。扱う荷物は仕事によって異なりますが主に砂利や土砂、その他建築資材となっています。ダンプカーを販売する有名メーカー次にダンプカーを販売する有名メーカーについて紹介していきます。現在国内の有名メーカーとして日野、いすゞ、UD、三菱ふそうなどがあり、メーカーによって乗りごごち、操作性などが違うようです。以上が車両としてのダンプカーの説明になります。ダンプカーはどんな仕事に使われているの?ダンプカーがどんな車両なのかわかっていただいたところで、次にダンプカーを使った仕事にはどのような仕事があるのか説明していきます。具体的にどんな仕事をするの?ダンプカードライバーの仕事としては、砂利や土砂といった荷物を建設現場に搬入したり、砂利生産工場から生コンやアスファルトといった資材を生産する工場へと搬入を行ったりするのが中心です。荷物が荷物だけに、ダンプカードライバーはトラックドライバーのように荷物の手積みや積み下ろしはありません。そのためドライバーが力仕事を行うことはあまりないようです。運転では長距離の運搬を行うことがあるので体力的にきついこともあるようです。どのような現場で仕事をするの?ダンプカードライバーが運転するパターンは主に3つあります。荷物を運送するパターンです。建設現場や工事現場への運搬の場合、近距離の場合もあっれば長距離の場合もあるなど任される仕事によってざまざまです。2つ目は荷物を生産工場から生産工場へと運搬するパターンです。この場合は決まったルートがある場合などが多いためルート配送のような感覚で仕事を行うことができます。3つ目に工場内だけの運搬作業を行うパターンがあります。工場内だけの配送では公道を走ることがないため、渋滞にはまってしまって残業などどいったことはあまりないようです。ダンプカードライバーの給与や福利厚生といった実情はどうなっているの?ダンプカードライバーの仕事が分かっていただいたところで次に給与や福利厚生といった具体的な情報について説明していきます。給与期待はどうなっているの?給与形態に関しては企業によって異なりますが、時給と日給、月給の形態があります。時給の場合、相場は1000~1350円となっています。日給の場合は9000~1万8000円となっています。月給の場合平均して20万〜35万円ほどとなっています。これらの給料に加えて残業手当なども加算されるため、若干金額が変わる可能性があります。給与に関してはこのような形態になっていますが、ダンプカードライバーの場合《雨休み》と言うものがあります。これはダンプ特有のことであり雨が降っている時作業自体は行えるのですが、タイヤやボディに付着した泥によって道が汚れてしまう可能性があるため、運搬が中止になることをいいます。そのため出勤日の場合でも休みになることがあります。この時給料は支払われないことが多いようです。そのため雨が多い季節などは給与が減少してしまうことがあるためダンプカードライバーを目指す方は注意が必要になります。雇用形態はどうなっているの?ダンプカードライバーの場合、雇用形態はアルバイトや正社員に加えて《持ち込み》と言うものがあります。持ち込みとは自分の車を使用して運搬を行う雇用形態の100ことを指します。この場合、給与がアルバイトや正社員と比べて高くなる場合もありますが、車の整備や保険料込みでの値段なので他のドライバーと比べて格段に給与が良いわけではないようです。福利厚生や待遇(通勤手当や保険など)はどうなっているの?ダンプカードライバーの場合、福利厚生や待遇は次のようになっています。あり・賞与年数回(回数は会社によって異なる)・有給制度あり・資格取得支援あり福利厚生や待遇に関してはこのようになっています。詳しく知りたいという方は《ジョブハウスドライバー》に記載している各社求人記事をご覧になってみてください。勤続年数(安定性)は実際どうなの?ダンプカードライバーの場合他のトラックドライバーとは違ってドライバー自身の力仕事が少ないので比較的勤続年数は長いようです。月給制を採用する会社もあるため安定性はある程度あるといえるでしょう。ダンプカーは他のトラックなどとは違って扱っている荷物の重量が大きいため、過積載や速度オーバーに夜事故を起こした場合、大きな被害を引き起こしてしまうことがあります。そのため仕事に安定性があるとはいえ、扱っている車そのものが危険なためドライバーになられる方は安全運転にいつも以上に気を使わなければならないので注意してください。以上がトラックドライバーの実情になります。ダンプカードライバーになるにはどんな資格が必要なの?次にダンプカードライバーになるためにはどのような資格やスキルが必要なのか説明していきます。資格に関しては扱う車両の大きさによって異なりますが、まず最低限必要なのは普通自動車免許になります。普通自動車免許で運転できる車の大きさ(車両総重量)は5tまでとなっており、最大積載量は3t未満となっています。次に必要なのが中型免許になります。中型免許は車両総重量が11t未満までとなっており、最大積載量は6.5t未満となっています。積載量の大きな車両で必要になるのが大型免許になります。大型免許では車両総重量が11t以上であり、最大積載量が6.5t以上の場合必要となります。会社の求めるドライバーによって異なりますが、多くの場合で大型免許を持っていることが条件となっていることがあるようです。持っていると優遇される場合があります。アーティキュレート式のダンプや一部重ダンプといった《不整地運搬車》に該当する車両を運転する場合に必要となります。これらの資格・講習を持っていることで仕事の領域が広がる場合もありますので、持っていて損にはならないでしょう。どんな人に向いているの?ダンプカードライバーになるために必要な資格を説明したところで、どんな人に向いているのか説明していきたいと思います。・運転が好きな人第一に運転が好きな方にとってこの仕事は向いているといえるでしょう。ドライバーの中には運転が趣味という方も多いようです。そのため好きなことを仕事にしていきたいという方には向いているかもしれません。・強い責任感を持てる人強い責任感を持てる方はこの仕事に向いているかもしれません。ダンプカードライバーはただ荷物を運ぶだけだと思って仕事をしていると事故を起こし、会社やお客様に大きな被害をもたらすことがあるかおしれません。そのため強い責任感を持って仕事ができる方にはこの仕事が向いているかもしれません。・一人で仕事をしたい方ドライバーの方の仕事は基本ダンプによる運搬になります。そのため業務時間のほとんどを一人で過ごします。そのため一人で気ままに仕事がしたいという方には向いているかもしれません。このような方々にはダンプカードライバーは向いているかもしれません。最後に以上でダンプカードライバーについての説明は終わりますが、《ジョブハウスドライバー》ではダンプカーの求人の他、トラックドライバー、配送ドライバー、セールスドライバーといった様々な求人記事や特集記事もあるので是非そちらをご覧になってみてください。《ジョブハウスドライバー》にまだ登録していないという方は是非登録を行ってください。《ジョブハウスドライバー》ではダンプカードライバーに転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も行なっておりますので是非ご利用ください。トラック・運送業界の職業2017/02/28観光バス運転手のお仕事をご紹介します!観光バスとは主に観光を主目的としたバスの総称であり、学生の修学旅行や社員旅行、同じ趣味や趣向の人たちが集まるような団体で貸し切られるバス、または観光会社が主催するバスツアーで利用されるバスのことを言います。片道のみのサービス形態もありますが、出発地から目的地までの送迎を行うサービス形態が主流となっています。観光バスは他のバスと比べてどう違うの?観光バスと他のバスには様々な違いがありますが、その他どのようなバスがあるのか簡単に説明していきます。・路線バス路線バスとは駅前に設置されているバスターミナルや停留所にいるお客様を乗せて運行するバスのことを指します。・高速バス高速バスとは高速道路を経由して都市間など長距離移動をするバスを一般的に指します。(なお路線バスに分類される場合もあります。・送迎バス送迎バスは主に学生や幼稚園児・工場の従業員・旅館などへの宿泊目的の旅客・レジャー施設などへの観光客・ショッピングモールへの定期便など、限られた範囲の利用者を対象にサービスを提供しているバスのことを指します。(なお路線バスに分類される場合もあります。このようにバスは大きく4種類に分類することができます。それではバスの種類を知っていただいたところで、観光バスと他のバスとの違いを2つ説明していきたいと思います。車両に違いがある点(内装や座席数)まず観光バスは車両が違います。観光バスの乗車口は車体の前方一ヶ所のみになっています。座席についてですが近年は快適な空間を提供するために1つ1つの席が通常のバスより大きめに作られていたり、TVが設置されていたり、フットレスが用意されているものもあります。そのため座席数は一般的には45席がスタンダードですが中には大きさが変わらずに20席程度のゆったりとした空間を提供するバスなどもあります。バスガイド(搭乗員)がいる点観光バスといえばバスガイドさんを想像する方も多いのではないでしょうか。バスガイドによるサービスとしては目的地の観光地や向かう先の道中で通過する観光スポットや名所においてそれぞれの解説やちょっとした豆知識で説明したり、ツアーの時間(休憩や滞在時間など)を管理したりするなどお客様が快適に観光を楽しむことができるように様々なことを行なっています。このように観光バスには他のバスにない特徴がいくつかあります。観光バスの運転手の仕事って?観光バスの特徴について分かっていただいたところで、次に観光バスの運転手の仕事内容はどのようなものなのか、また給与や雇用形態といったものはどのようになっているのか、皆さんが気になる情報について説明していきます。どんな仕事をしているの?はじめに仕事内容についてですが、観光バスの運転手はバス運営会社の正社員(ドライバー)としてお客様を乗せ、出発地から観光地までの送迎を担当することです。観光バスの運転手は気をつけている事が2つあります。1つはスムーズな運転をするということです。当たり前のことのように思えますが、お客様が乗車中に楽しんでいただくためにはスムーズな運転が最も大事になります。逆にこれを心がけないとお客様が車酔いになってしまったり、十分に観光を楽しむことができません。そのため観光バスドライバーの方はスムーズな運転をするように気をつけています。2つ目にバスガイドの案内に合わせて運転していくということです。観光バスでは目的地への道中の間に様々な観光スポットや名所を通ることがあります。その際バスガイドによる説明やちょっとした豆知識の紹介、アナウンスがあります。この時運転手は説明がちゃんとできるように絶妙なスピードで運転します。この時早く通り過ぎてしまったらバスガイドは観光名所の説明を十分にすることができず、同時に乗客もゆっくり見たいのに見られない可能性があります。そのため観光バスの運転手はバスガイドの案内にも気を配って運転していきます。このように観光バスの運転手は様々なことに気を配りながら運転し、乗客に観光の一部として最高のひと時を提供していくことが仕事となっています。給与はいくらぐらいもらえるの?次に給与について説明していきます。給与に関しては会社によって異なりますが、月給25~35万円となっています。これに加え賞与を出している会社もあります。詳しく知りたいという方は本サイトにある各社求人記事をご覧ください。雇用形態や福利厚生ってどうなっているの?次に雇用形態及び福利厚生について説明していきます。雇用体系についてははじめの何ヶ月間かを研修期間とし、その後正社員として雇用するところが多いです。採用に至っては経験者だけでなく、未経験者を歓迎している会社もあります。未経験者を歓迎している会社は、しっかりとした研修制度や後ほど説明する大型二種免許の取得費用を負担してくれる会社が多く見受けられます。近年は女性ドライバーを歓迎している会社もあるので女性の方は各社求人記事をチェックしてみて下さい。様々な手当てが用意されているのでこちらも詳しく知りたい方は本サイトにある各社求人記事をチェックしてみて下さい。観光バスの運転手に求められる資格やスキルはどんなもの?観光バスの運転手について分かっていただいたところで次に必要なスキルや資格について説明していきます。資格についてですが1つ目に自動車を運転するにあたって最低限必要なのは普通自動車免許になります。2つ目に観光バスを運転するにあたって必要なのが大型二種免許になります。この資格がなければ営業ナンバーを用いた営利目的の旅客の運送を行うことができません。したがってこの資格がないと観光バスを運転することができないので注意してください。3年以上が経たないと受験資格がないためそちらも注意して下さい。次にスキルですが運転業務の経験がある方はもちろんですが、先ほども説明したように未経験者でも採用してくれる会社もあるのでさほど心配する必要はありません。その他に必要なスキルとしてはお客様と関わることが多いため、接客のスキルがあるとなお良いかもしれません。どんな人に向いているの?これまで観光バスについて及び運転手がどのような仕事をしていくらぐらい給与をもらっているのか説明してきたところで具体的にどのような方に向いているのか説明していきます。観光バスの運転手は乗客の命を預かり、且つ楽しく安全な旅を提供しなければならないことから責任感の強い人や繊細さ、お客様が外国人の場合もあるため高いコミュニケーション能力が求められます。運転や旅行が好きな方にも向いているお仕事だと思います。当サイトには路線バスや高速バス、送迎バスドライバーの転職求人、その他の職種ではタクシーやトラックなどといったドライバー関連の求人記事もございますので、もし興味があればぜひご覧になってみてください。バス業界の職業2017/02/28送迎バス運転手のお仕事について徹底解説します!送迎バスは主に学生や幼稚園児・工場の従業員・旅館などへの宿泊目的の旅客・レジャー施設などへの観光客・ショッピングモールへの定期便など、限られた範囲の利用者を対象にサービスを提供しているバスのことを指します。(なお路線バスに分類される場合もあります。送迎バスは他のバスと比べてどう違うの?送迎バスと他のバスには様々な違いがありますが、その他どのようなバスがあるのか簡単に説明していきます。・路線バス路線バスとは駅前に設置されているバスターミナルや停留所にいるお客様を乗せて運行するバスのことを指します。・高速バス高速バスとは高速道路を経由して都市間など長距離移動をするバスを一般的に指します。(なお路線バスに分類される場合もあります。・観光バス観光バスとは主に観光を主目的としたバスの総称であり、学生の修学旅行や社員旅行、同じ趣味や趣向の人たちが集まるような団体で貸し切られるバス、または観光会社が主催するバスツアーで利用されるバスのことを言います。このようにバスは大きく4種類に分類することが出来ます。それではバスの種類を知っていただいたところで、送迎バスのより細かい特徴について説明していきます。他のバスとは違う料金体系バスといったら恐らく先に思い浮かべるのが路線バスでしょう。路線バスは乗車する際に決まった額を支払わなければなりません。高速バスや観光バスも支払い方は違うものの料金はほとんどの場合払います。送迎バスの多くは無料で使えます。これは送迎バスを提供している商業施設や宿泊施設などがサービスの一環として行っているからです。この料金支払いの有無が1番大きな違いでしょう。他のバスとは違う免許の有無こちらも他バスとは大きく異なっています。路線バスの場合大型ニ種自動車運転免許が必要になってきます。これは、観光バスや高速バスにおいても同様です。この免許がないと営利ナンバーを用いた営利目的の旅客の運送を行うことが出来ないからです。ちなみにタクシーであっても普通自動車第2種運転免許が必要になってきます。送迎バスの場合施設商業施設や宿泊施設がサービスの一環としてマイクロバスやミニバン・ワンボックスカーを使用するので免許が普通自動車免許しか必要ない場合が中にはあります。このように送迎バスには他のバスにはない特徴がいくつかあります。普通自動車免許のみの場合多種の問題もあります。それは運行中のトラブルについて利用者との取り決めが定かでないことです。そのため無料送迎を希望する施設自らバス会社に業務を委託する場合もあります。その際には大型2種自動車運転免許が必要になってきます。今はバス会社に委託するケースが増えてきてます。送迎バスを利用できるのは具体的にどんなとこがあるの?ここまで送迎バスの特徴について説明してきましたが、実際に送迎バスというのがどんな状況・場面で使われているのか説明していきます。多くは1日を通して運行しています。これらのホテルや、レジャー施設が送迎をする背景には駅から距離があるという背景が多くの場合みられます。従って施設側はお客様にたくさん来て欲しいわけですから基本的には1日を通して運行しています。会社や学校・幼稚園型の多くは1日を通してではなく時限タイプがほとんどです。これは単純に通勤・通学の場合その時間以外には、利用する人がいないために朝や夜の決まった時間にしか運行していません。東京などの都心ではこのような送迎バスが多くみられます。以上が主な送迎バスの利用者の利用場面の説明でした。送迎バスの運転手の業務体系って?ここまで送迎バスの特徴や利用実態について説明していきましたがここからは、送迎バスドライバーの仕事内容や給与・雇用体系、その他手当てについて説明していきます。)まで送り届け、決まった時間に迎えに行く送迎を担当するお仕事です。送迎バス運転手には他の運転手にはあまりない特徴もあります。それは時間よりも安全性を重視しているポイントです。送迎バスは路線バスなどと違ってサービスの一環で行っているために時間が最も重視されているわけではありません。従って安全にお客様を送り届けることが最も重視視されています。給与はいくらもらえるの?次に給与について説明していきます。給与に関しては企業によって様々ですが、正社員で月給20万円から35万円が相場だと思われます。この給与額に加えて賞与を出している企業もあります。バス会社にではなく施設や学校のドライバーになると時給制や日給制・月給制と様々な形になっていきます。詳しく知りたいという方は「ジョブハウスドライバー」にある各社求人記事をご覧ください。雇用形態や福利厚生はどうなっているの?次に雇用形態及び福利厚生について説明していきます。雇用形態について、バス会社の場合、はじめは研修期間や契約社員期間とし、その後正社員として雇用していくシステムを使っている企業が多いです。採用は経験者だけでなく、大型二種免許の取得支援制度などにより、バスの運転未経験者手厚く歓迎している企業もあります。様々な手当てが用意されているのでこちらも詳しく知りたい方は「ジョブハウスドライバー」にある求人記事をチェックしてみて下さい。送迎バス運転手に必要な資格とは?まずどのタイプの送迎バスを運転するにあたっても自動車普通免許は必要になってきます。バス会社ではなく、施設や学校の契約社員として運転手になる場合大型ニ種自動車免許は必要ありませんが、バス会社に契約社員・正社員として勤務する場合大型ニ種自動車免許が必要になってきます。3年以上だが大型二種免許を持っていない人」に関しては、多くの企業が資格所得支援をおこなっておりドライバーが事前に資格を所得しておくことが強制ではないケースが多いです。従って企業の中には普通免許を3年以上持っていれば全くの未経験でも受け入れてくれる企業があるということが特徴的です。反対に、既に二種免許を取得している経験者側にもしっかりと優遇措置がある企業が多いです。送迎バス運転手に必要なスキルとは?送迎バス運転手は営利目的ではなくサービスで行うため、思いやりや、ホスピタリティ精神が求められます。運転することが業務のほとんどなので、車を運転することが好きな人や、バスが好きな方にも向いているお仕事となっております。最後にここまで送迎バスについて及び運転手がどのような仕事をしていくらぐらい給与をもらっているのか説明していきました。関しても企業によってそれぞれ違っていきます。ドライバーの事業全体を見てみると運転者不足の企業が多数あり、求人記事も以前より格段に増えております。従って転職をするうえでねらい目ともいえます。よろしければ当サイトの記事をご覧になっていただければと思います。「ジョブハウスドライバー」の中には路線バス、観光バス、高速バスドライバー、その他職種ではタクシーやトラックなどといった送迎バス以外の求人記事もございますので、もし興味がありましたらそちらもぜひご覧になってみて下さい。バス業界の職業2017/02/28ジョブハウスドライバーとは?ジョブハウスドライバーは、車を使ったお仕事を探している人のため求人サイトです。reserved.会員登録してオススメ求人情報をGET!登録は無料&転職アドバイザーがお仕事探しをサポート!。