現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Allan(ローレンス・アラン)TVRの会長、レズ・エドガーはニュースレターを通して、未来のオーナーに対し、新しいグリフィスの生産に関する説明を行った。(19枚)このニュースレターは、プロジェクトが発表されて2年以上経過した昨年12月頭に送られている。ウェールズのエブブ・ベール工場ですぐに作業を開始するという内容の、プロジェクト進捗状況を伝えるこのレターは、すでにデポジットを払っているオーナーを安心させるために送られたと思われる。ニュースレターでは、TVRが2017年のショーカーを車両登録したことが明かされている。このショーカーは、今後数か月のうちに、テストやイベントの場に登場する。5.0L「コヨーテ」エンジンの搭載に向けてフォードとの交渉を行い、コスワースが開発したドライサンプにTVRが調整を加えることとなっている。レズ・エドガーTVRの新しいCEOに期待TVRは、新しいCEOにジム・ベリマンを任命した。ベリマンは、初代ランドローバー・フリーランダーと、3代目レンジローバーなど、ローバーグループでのキャリアが有名だ。ロールス・ロイス復活の重要人物でもあり、2003年のファントムの発売に重要な役割を果たした。エドガーは、ベリマンが「新しいクルマの図面から生産、販売までの貴重なエンドツーエンドの経験をもたらしてくれる」と期待を寄せる。名前は明かされていないが、CFOも任命されている。重大な問題が残っている。エブブ・ベール工場の進捗は「期待よりも遅く」、建物には新しい屋根が必要だと言われている。エドガーは、ウェールズ政府と協力してこれらの問題を解決し、作業を進めていると述べている。自動車工場をゼロから開発、構築、機械を設備するためにかかる時間を考えると、新しいグリフィスの生産までには、まだまだ時間がかかりそうだ。