稲葉丈晴がバスに少しでも関わるネタで毎日更新中。Bloghablogシノツカ君、幸せそうなの。熱-HEAT-!!!blog金しゅんnoぶろぐビワエフ桧原っ子。(水)アッパーアーム昨日のシングルスピンに引き続き、シングルスピンのアームに関しての話題。シングルがタンデムよりも有効なのは、フリーフォール時に、ブレード回転のしやすさが挙げられる。これを有効に引き出すためには、アッパーアームの長さが重要。スピナーベイトのアームと言えば、アッパーアームをフックポイント側へ押し下げて、フックポイントに微かに被るぐらいが、ベストとされている。これだと、シングルの場合、ちょっと長い。自分は、アッパーアームを水平に保った状態で、アッパーの端とフックポイントが重なるぐらいを基準に調整している。これで、きれいにフォーリング時にヘリコプター(死語かな!?)する。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。CompanyZorro。