皆さん、こんばんは〜丸一日、エージングをさせ、いよいよセッティング!だいぶ良い感じに仕上がってきました〜まだまだ時間に余裕があるので、更にエージングを進めておきます♪ではでは。リジカラ皆さん、こんにちは。オーディオの方は朝一で仕上げのナビ本体の取り付け。音出しもOKで、初期設定をして暫くエージングをします。BOXのお客様がご来店され、お願いしたいとの事。手持ち在庫もあり、オーディオの方もエージング中で比較的手が空くのでそのままお預かりと成りました〜では、早速作業開始です!フロントメンバーを少し下げ、前よりF−1部です。仮合わせ〜次にフロントメンバーリアよりのF−2部です。仮合わせ〜各部のグリスアップ後にメンバーを均等に持ち上げて各ボルトをトルクレンチで締めて完了。仮合わせ〜リジカラをグリスアップして仮締めをし、ジャッキダウン後に接地状態にてボルトをトルクレンチで締めます。後はステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。リジカラ装着前は、結構ハンドルが直進でもコーナーでもフラツキます。路面が荒れてると、その傾向は更に大きくなります。前のモデルよりはボディ剛性は上がっているので補強系パーツまでは良いと思いますが、もう少しちゃんと走って欲しいところ。リジカラ装着後は、ステアリングセンターもしっかり出て、直進・コーナー共オンザレール感覚でふらつき感はほぼゼロ。緊急回避的な急なステアリングワークでも、以前はリアの収まりが悪く回避後が不安定でしたが、リジカラが付くとあら不思議。フロントの動きにリアが綺麗に追従してお釣りもなし。リアダンパーをしっかり締めた様な収まりですが、乗り心地は柔らかなまま。細い配線から信号を取り出すのもエレクトロタップなどでは心許ないので、安心の半田付け〜この手の作業が段々厳しくなっていくのは悲しいですなぁ〜苦笑さて、明日はいよいよ本丸へ突入です!!楽しみ〜と、そう言えば画像の編集をしていたら昨日の作業で・・・・プリウスアルファに高速安定性向上を目指しUFSを付けました♪30プリウス用ですが、フロント回りは共通ですので、ボルトオンで装着できました〜ではでは。皆さん、おはようございます。今日も朝から元気に配線作業!(苦笑)ネタが無いなぁ・・・・と思えば・・・・ナビ用の電源にオーディオテクニカのレギュレーターAT−RX80を使います。したミニアンプ位の大きさなので、ちょっと手間がかかります。汗さぁ、始めるか!!では。ブルームーンオーディオ皆さん、こんばんは。今回は、ブルームーンオーディオのRX165ACTIVE(ネットワークレスモデル)を使用します。インナーバッフルにはM&Mデザインを使用。ツィーターはオプションのマウントを使用してAピラーカバーに固定。ドアから車内へのスピーカー線も引き込んでと・・・・・また配線地獄と成ります・・・・・苦笑(・・・・って、嫌いじゃないくせに♪)では。誠に申し訳有りませんが、宜しくお願いします。道路工事中!皆さん、おはようございます。今日明日で、お店の前で道路工事を行っています。基本的に出入りは可能ですので、警備員の誘導に従ってください。ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。配線のついでですが、ウチへの入庫時にリアがロードノイズでうるさいのでなんとかなりますかね?と言うお話だったので、バラシついでに制震材も貼っておきました。ついでばかりで、なかなか本丸へ切込みが出来ませぬ・・・・・爆では。只今、フロントセクション仕掛かり中!もう、何がメインで何がついでだか、訳分かりませぬ・・・・・笑ではでは。カメラ皆さん、こんにちは。今日はバックカメラとリアのドラレコの取り付けをしました。バックカメラに関しては純正で付いてきますが、画質が荒いのが気になるとの事でアルパインのカメラに変更しました。続きます・・・・・では。まぐまぐ!携帯で読むURLを携帯に送る。