#F1jp>22日(金)朝、マルシャはドライバー登録をチルトンに戻すべく正式に申し出た。>マルシャは木曜日に"契約上の問題"によりチルトンが欠場すると説明したが、チルトンのPR会社はチームの資金調達を手助けするために自発的にシートを譲ったと主張。いえ、残るベルギーGP週末はチルトンの手に託される。ID:ix+lYMCh0.net>>781ノーズは一緒だがよく見るとロッテラーのほうがサイドポッド上の羽がデカイ。ID:ix+lYMCh0.net>>795同じく書いたけど、付け根からの高さをちゃんと見てみろよ。ID:stDaBx5/0.netチソコじゃない、掃除機でもない、正統的「F1ノーズ」に見える改良型ケタハムが、(造形的に見れば)今年の最優秀美形F1に変貌したwこれで速さが伴ってくれれば一切の問題はないんだが、既にレースで勝つ(と言うか、総合力で速さを追求する)つもりすらない状態ではそれは無理な注文か。No.108568全然速くなってない。No.108578かっこ良くなったなー。ほんとこれで可夢偉乗ってたらと思うと残念。ロッテラーとりあえず頑張れ。No.108582マルシャより2秒以上遅い車があるんですよー。No.108588少なくともサイドポッドの横についている羽の色はロッテラー(黒)とエリクソン(緑)で違うな。No.108591カッコ良くなったわけじゃなくて、カッコ悪くなくなっただけじゃん!結局今まで以上にバランス悪くなって、可夢偉は次に乗ってやる気無くなると思う。No.108613ハイノーズ的な部分を削ったことで車体下部への空気の流量は減少するから、ダウンフォースは減少。不自然な突起物が無くなったことで、ドラッグが減少。二段ノーズの段差を滑らかにしただけで、低いノーズでウイングを支持する手法に変化なし。大きな向上は期待できないね。No.108621まぁみんな思うことはなんでそこだけブラックにすんだよてことな。No.108642確かにかっこ良くなったように見える。No.108652※27モノコック本体(芯の部分)は変えてないと思う。見えるだけじゃね?というのは、モノコック先端はノーズ同様に複数チームが規定クリアのためのバニティパネルを付けてるから(例:MGPやロータスのモノコック先端は三角錐状にガバッと外れるようになっている)ケーターハムも同様にしてモノコック~ノーズ上面にかけてのラインが一定の曲線になるようにしてるんだと思う。モノコックやノーズ(バニティパネル部除く)を変えたらクラッシュテストを受けなおさないと受けないから1000万単位で金掛かるんで、そこまではやってないと思う。クラッシュテスト用に1台モノコック新造しないといけないからそこまでの金は無いだろうし。No.108664実はクラッシュテスト用に新造したモノコックは有ったんだが、大方が予想する通りwテストには落ちたんで急遽「アプデはしました」的やっつけノーズをでっち上げて来ましたってオチだったりしてw素人が見ても「見た目だけで効果は?」みたいな形状なんでしょ?コレ。No.108671新造モノコックは絶対にない、これは言い切れるだってコレスはそんな無駄金出さんよ、そんな事に金使うより夕飯のメニュー1つ増や方が重要な男だから>素人が見ても「見た目だけで効果は?」みたいな形状なんでしょ?コレ。No.108680ケータハムはレースはしてないからな、いつも。コースを周回してるだけ。No.1087042台とも一緒にしか見えんのだけど。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。