Japanのロータス78がNGKスパークプラグのブースに展示されました。今回の展示も、1964年からF1に参戦を続けているNGKスパークプラグのF1通算300勝を記念してのものでした。天気が悪い中、大勢の皆さんにご来場いただきました。本当にありがとうございました。Messe2014年1月10日から12日にかけて、千葉県にある幕張メッセで開催されたアジア最大のチューニング&ドレスアップ・ショー『東京オートサロン2014』が開催されました。Japanのロータス78が展示されました。NGKスパークプラグは、1937年からスパークプラグの生産を開始し、いまや世界最大のシェアを誇る老舗メーカー。F1GPには1964年にホンダとともに参戦を開始し、1965年のメキシコGPで記念すべき初勝利を挙げています。その後ホンダ撤退とともにF1界からは遠ざかりますが、1976年に富士スピードウェイでF1インジャパンが開催されるのに合わせ、長谷見昌弘のコジマKE007と星野一義のティレル007に対しプラグの供給を開始。1977年にはロータス78を擁するJPSチーム・ロータスとのパートナーシップを締結し話題となった。その翌年には、チーム・ロータスとともにNGKとして初めてとなるドライバーズ&コンストラクターズ・チャンピオンを獲得。DFV最後の年となる1982年まで両社の関係は続いた。その後一旦関係は途絶えたものの、1987年にチーム・ロータスがホンダ・エンジンを採用したことで復活。1993年までパートナーシップは継続された。以来、絶え間なくF1への挑戦を続けているNGKスパークプラグは2013年のマレーシアGPでF1通算300勝を達成。今回の展示は、その偉業を祝した形となった。JAPANのロータス78/4。多くの注目を浴びていた。ブースに展示されていた1/43スケールのミニチュアカーを使用したNGK300勝の足跡。して見るとチーム・ロータスとの関係が深いことが良くわかる。COLLECTIONからリリースされているNGKスパークプラグを装着した歴代ロータスF1の1/43モデルの販売も行われていた。NGKスパークプラグとロータス78のコラボレーションは、この後2月14日から16日に開催される大阪オートメッセでも展示される予定です。