No.288449まぁ。レース外の戦略といえば戦略だしな。枕だって金あるんだから反対すりゃいいのに。No.288454さすがにセコイ戦略だと思う。なるとハースとしては認めなくても仕方ないと思う。これがインドだけ早く、というのではなくて、全チーム早めにってないうなら賛成でも公平で良いと思うけどね。No.288473開発の妨害と考えると確かにせこく感じる。ハースの真意は違うと思う。個人的には、単純な話で、契約で元々決まっているものを自チームの都合で変えるな、という至極単純な契約論の話だと思う。これが全チーム前倒しだったら、また違った結果になるかもしれない。新参で、その割にカスタマーチームともとられかねない手法としっかりした母体のおかげで予算面の苦労は当面なく、アメリカ発のチームであるハースらしいスタンスともいえる。No.288482そういえば先日、ハースのシュタイナーさんが、昨年のデビューシーズンで当初の予算をオーバーすることなく守ることができたっていう記事があったよね。あの記事を読み返してみたら、今回、反対した理由もわかる気がした。No.288486※21まさにそう思います。※20のように、ハースが半ばフェラーリのカスタマーチームであるという側面もありますが、きちんと予算の中でチームを切り盛りできたことは事実ですし。以前トーチュウの記事で、今は亡きケータハムが金欠どころか予算的にはウィリアムズに近いくらいの余裕がありながら一ポイントも獲得できずに消滅した内情が出ていましたが、昨今の経済事情に隠れて、チーム運営のずさんな部分が見逃されている面もあると思います。No.288488この全会一致ルールやめーや。No.288493ハースの反応が普通であって、他のチームが慈悲深いだけだよ。No.288495ハースは悪くないよねw通常予算の範囲内でやれよって言ってるだけの話。インドも悪くない気がする。賞金は次のシーズンが始まる前に支払われるべきだとは思うから。ハースが半ばフェラーリのカスタマーチームであるという側面もありますが半ばどころか完全なカスタマーで、側面どころかそれが全てじゃん。一部メルセデスと提携してるもののハースより遥かに多くの部分を自前開発してるインドに対し、殆どフェラーリから買ってるハース。どっちが予算通りに進めやすいかなんて分かりきったことだろ。No.288524何に対する賞金なのか、という点からすればシーズンが終了して賞金額が確定した時点で即刻支払われるべき性質のものであって5月まで引き伸ばされる意味がわからない。元々の方式に疑義があるので、他のチームは当然賛同した。ハースの戦略は、エグいね。No.288525長くF1に関わっているウィリアムズはこの世界の体質を良く知っていて資金の使い方を良く心得ているのだろう。一時期の低迷っぷりは本当にヤバかったが。無限の要求がある予算において優先順位を判断し勝てないまでも負けない戦いを続けてきた。虎視眈々、勝負をかけるタイミングを覗っているように思える。No.288529※33分かりきったことだからこそ、ハースはルールに抵触しない範囲でカスタマーカー戦略を取り、予算内で収めることに成功した。フォース・インディアがそれを出来なかったのは、自分たちの運営方針の結果であり、契約前倒しで賞金払ってと騒ぐのとは全く別の話。※35フツーの売買取引とは訳が違う。スポンサーからの払い込み時期や、色々な事務手続きを考えた場合、別に実際の支払いが大きく延びたとしても不思議はない。逆に、そもそも元々の方式に疑義があるのなら、契約の段階で騒ぐべきで、完全に切り出すタイミングとして不適当。No.288599賞金の分配が5月なのって、1月とか2月だと賞金貰ってバイバ~イと逃げ出すことを出来なくするためじゃなかったか。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。