電車(でんしゃ)が走(はし)っていないフィジーでは、バスが国内(こくない)の唯一(ゆいいつ)の公共交通機関(こうきょうこうつうきかん)で、街中(まちなか)では多(おお)くのバスが走(はし)ります。日本(にほん)と違(ちが)い温暖(おんだん)な気候(きこう)のため窓(まど)ガラスはありません。道路(どうろ)があまり舗装(ほそう)されておらず、坂(さか)も多(おお)い山村部(さんそんぶ)では、移動手段(いどうしゅだん)としてトラックの荷台部分(にだいぶぶん)にベンチを取(と)り付(つ)け、幌(ほろ)を装備(そうび)した人員輸送車(じんいんゆそうしゃ)が走(はし)っています。パワーが求(もと)められ小回(こまわ)りが利(き)く必要(ひつよう)もあるため、小型(こがた)トラックが好(この)まれます。タクシーもよく目(め)にしますが、多(おお)くは日本(にほん)からの中古車(ちゅうこしゃ)です。ひと昔前(むかしまえ)に日本(にほん)で見(み)た古(ふる)いモデルのタクシーがたくさん走(はし)っています。トラックの使(つか)われ方(かた)でフィジー特有(とくゆう)なのは、さとうきびの運搬(うんぱん)です。さとうきび栽培(さいばい)の盛(さか)んな同国(どうこく)では、収穫(しゅうかく)シーズンになるとたくさんのさとうきびを積(つ)んだトラックがしばしば見(み)られます。その他(ほか)、物流(ぶつりゅう)を支(ささ)えるバン系(けい)のトラック、建設用(けんせつよう)のダンプトラック、消防車(しょうぼうしゃ)、救急車(きゅうきゅうしゃ)、などが商用車(しょうようしゃ)の主(おも)な用途(ようと)です。東京モーターショーコンセプトカーエルフ乗用車SUVご利用にあたってプライバシーポリシーサイトマップ。