ER-6nのドッヒューンも好きだけどLTDのギャギューンも良いんだなあ~これが(笑)。どっちも極低速ではまた違った味わいだしたぶん、ERは手放す時が来るかも?だけどLTDは実動してくれるうちは大好きで手放せません。PM>長野BSLTDのさんERは出たすぐの10年位前に、1回試乗会で乗りましたが加速がびっくりするほど鋭かったのを覚えています。長野さんのやつは最近のモデルなので、もっと洗練されてるんだろうなぁ。LTDは個性的な旧車群のなかでは、だいぶ薄味の車両だとここ最近思ってきたんですが、やはり惹きつけるものがあるんですね。ER-6Nとの二択でもLTDですか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト現行車乗りが旧車に乗ってみたほうがいい1つの理由バイクの革製シフトガードの取付:スリーレッグス製RECOMMENDこちらの記事も人気です。8年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。