アロンソが今季初優勝で歴代4位タイの勝利数に!!蔵前トラックIII書評家・蔵前のブログです、現在改造中です。F1もろもろ結果は以下の通り。0順位の推移は以下の通り。(「Formula1.com」より)今回のレースは序盤とタイヤ戦略がものを言ったレースでしたが、そこでは予選3番手だったアロンソが、見事優勝をつかみ取りました。これでアロンソは通算31勝。ナイジェル・マンセルの持つ歴代4位の記録に並びました。この初優勝によりフェラーリは1994年から20年連続で1勝以上挙げたことになります。ライコネンは序盤順位を落としてしまいましたが、それでも持ち前の速さと戦略がかみ合ったことにより順位を戻し、2位フィニッシュ。ハミルトンはPPの好位置だったのですが、タイヤの性能になき3位フィニッシュとなりました。散々だったのはウェーバー。最後尾スタートでしたが序盤に接触があり、そのままリタイアをしてしまいました。この接触により次戦のバーレーンGPにて3グリッド降格のペナルティーが課されてしまいました。上位陣が相次いでリタイアを尻目にハミルトンがポール・トゥ・ウィン!結果は以下の通り。マッサが3年連続ポール・トゥ・ウィン!!結果は以下の通り(gpupdate.netより)。PP予想2009年11月にシーズンが終わって...4か月、新しいシーズンをどれだけ待ち望んだことでしょうか。結果は以下の通り(GPUpdate.netより)。PP予想んじゃ時間ないんで、今回は予想を立てるだけにします。マッサがバレンシアの初ウィナー!!結果は以下の通り(GPUpdate.netより)。日本GP前最後の戦いとなる、シンガポールGPが始まりました。PMF1中国GPはアロンソの戦略がはまったレースだったF1中国GPが開催された。予選ではメルセデス勢が好調でポール、4番手と好位置を獲得した。一方で2戦連続したポールのベッテルはQ3まで進んだが作戦からか、ノータイムで9番グリッドからの出走となった。一人ウェーバーは予選Q2でガス欠となり、最下位からのスタート(チームとしてはピットスタートを選択)となった。前回の1件以来、レッドブルは歯車がかみ合っていないようである。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。