HIROSHIMAようこそ、ときめく広島へ。13TwitterFacebookPinterestEmail広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から新幹線ビルの増築、駅構内のリニューアル、周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われてきました。2017年10月1日、ついに北口ロータリー内の駐車場が開業し、機能再配置が完了を迎えました。今回はこの2つのトピックを中心に<総合案内所編>、<北口ロータリー編>の2つに分けて紹介していきます。新幹線改札のリニューアル完了!広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。Linkペデストリアンデッキ中央付近から、北口広場内のマイカースペース全体を。オープンしました!この駐車場のオープンをもって北口広場内の全ての機能が再配置され稼働を開始したことになります。まる今回からタイトルを少し変更しました。広島駅新幹線口(北口)改良の様子です。23:59ペデストリアンデッキ階段から、駐車スペースの北側を。開業初日にも関わらず非常に多くの利用があり満車が続く状態もありました。14年4月の駐車場閉鎖以降、ロータリーは「降車専用」として運用され、ロータリーに少し車を止めて人を待つことができなくなりました。本格運用となった今でもそれは継承されるようです。そのため、一時的ですが車いすスペースで乗り降りさせたり、画像右手の降車スペースでの降車に時間がかかった車両の後ろに車列ができる状況も起きています。レーンにポールが立っているので追い越すこともできないんですよね。周辺道路への路上駐車も見受けられますし、2,3台でも乗り降りのために一時停車できるスペースはあった方がいいのではないかと思いました。駐車場は利用開始初日の日曜日からこの高い稼働率。大型連休などではスムーズに停めるのは難しそうですね。今思えば、福山駅や岡山駅のように立体利用はできなかったのかと。広くないこの広場内だけでは難しいでしょうから、東側シェラトンホテルの車寄せの路地を丸ごと地下へのスロープにして、ホテルのエントランスの他、一体的に市営駐車場として整備、出口は北口広場内へ接続するようにすれば地上ももっと有効活用できたのになと、今更妄想。マイカー降車スペースから。駐車場の精算機はここにあります。精算機の隣にはプリペイドカード・回数券を扱う自動券売機も設置されています。外周路はこの通り、駐車場待ちレーンと降車レーンでポールが設置されており、追い越しができません。ペデストリアンデッキを渡った二葉の里地区から。既存の植樹帯は撤去されずに残されました。座って休憩できるスペースが増えました。上の撮影ポイントから左を向いた構図。イオンモール広島府中へのシャトルバスの発着場所が、手前のピンクのバス停の位置に変更になりました。10月2日から変更されたようです。撮影日の10月1日までは、ペデの階段を降りた一般のバス停に停車していました。北口広場を一から再配置して立派なロータリーができたにもかかわらず、いまいち集約しきれませんね...。バスを待つ人と自転車の動線を分離するため、自転車道が車道側に整備されました。そもそも空港リムジンバスをこんなところで待たなければならないのはあまり望ましいとは思いません。他の都市間高速バスは、建設中の大和ハウス工業「(仮称)広島二葉の里プロジェクト」に整備されるターミナルに発着するようになるようですので、それまでは様子見です。一つ、駅舎側でも変化が。これまで仮囲いに覆われていた、1階コンコースの残りの部分が見えるようになっています。おみやげと飲食が中心になる「ekie」2期エリアはこのガラス張りの増築部の中にオープンする計画です。ここの仮囲いが開けて、広大なコンコースがあらわになりますね。バスロータリーも細かい変化が色々。大型サインの隣に、視覚障害者向けの触地図が設けられています。バスを待つためのステンレス製のベンチも概ね全て設置されたようです。いうことで、広島駅北口の改良は無事に大きな節目を迎えることができました。大きな変化が凝縮された工事でした。北口関連では、先程書いたように、1階コンコースの整備や増築した区画を含む駅舎東側一帯の商業施設(ekie2期)のオープンがまだ控えています。広島駅北口の変化として、これからも追いかけていきたいと思います。Reply都市間高速バスの発着、少し離れた大和の所になるんですか。実は松江から山口、福岡方面に行くのに、広島行きの高速バスと新幹線を利用する人が増えてるように感じます。特急やくもは岡山経由で大回りな上に乗り心地が最悪、山陰線経由の特急おきも乗り心地は悪くしかも日に3本。広島行きの高速バスは18本もあって乗り心地良く、大抵早く着くので時間も読めるし、新幹線口の目の前まで行くので乗り換えに非常に便利。発着が大和の所になったら、高速バスと新幹線の乗り換えの利便性がかなり悪化しそうです・・・。Reply新幹線口に第2バスターミナルを作るって構想があったのは流れたんでしょうか。Reply北口と同じく南口もそうですけど、あの堂々とした場所に駐車場は必要なんでしょうか?貴重なスペースなのにもったいない。駅にむかう人を降ろしたり、駅からやってきた人を乗せるために、一時的に数分間停車できるスペースをしっかり確保してくれたほうが、地元の人間は助かると思うのですが。Replyまぁ綺麗にはなったが改善はされてないって感じですね。車列出来たら降車スペース待たずしてここでいいやで途中で降りて柵跨いでってことになるでしょうねwてか歩道がデカすぎでしょ。こんな広くするなら歩道をもう少し狭くしてその分車道に停車スペースつくって追い越しも出来るくらいにしたほうがよかったのでは。Replyたしかに降車待ちの行列が・・・。>福山駅や岡山駅のように立体利用はできなかったのかと。>あまり広くないこの広場内だけでは難しいでしょうから、東側シェラトンホテルの車>寄せの路地を丸ごと地下へのスロープにして、ホテルのエントランスの他、一体>的に市営駐車場として整備、出口は北口広場内へ接続するようにすれば地上も>もっと有効活用できたのになと。おっしゃるとおりですね。Reply広島駅北口において、ロータリー地下には、リニア新幹線の駅をつくる予定だと思います。地下1階が改札口で、地下2階がホームです。これを、地下で、バス発着場が予定される大和プロジェクトとつなげる。広島駅のメイン改札口は地下になり、今の中央口はサブ改札口になるでしょう。予想していなかった状況になっています。観光客から人気の高い、東京から広島間においては、リニア新幹線開業が大幅に早まるかもしれません。Reply北口はホントに綺麗になりましたね!しかしロータリーの活用方法に関しては、皆さんと同じようにやはりもっと改善してほしかったという思いがあります。北口の自家用車・バス・タクシーの各ロータリーの地下に駐車場を整備することはできないのでしょうか。京都駅に行ったことがありますが、駅前の地下は地下街として整備してありました。南口の地下道も幅は広いだけで店舗もなくもったいないと感じます。北口に地下街は需要が無さそうですから整備する必要性は無さそうですが、駐車場を整備できるならしても良いと思います。駅の屋上駐車場はぐるぐる回るスロープ道の幅が狭く使いたくないという声を聴きます。イケア予定地の駐車場の盛況ぶりを見ると、広島駅周辺には駐車場需要がかなりありそうですし、それが現状では不足してるように思います。10分か15分以内は無料にして、それ以降は高額料金を徴収して。すれば長時間駐車する邪魔な車はいなくなると思う。場所にかぎりがあるので、わざわざ駐車場はつくる必要はないと思う。多くの人に駅を利用してもらうためには車の乗り降りがしやすい停車スペースが十分あったほうがいい。Reply送迎の乗り降りのスペースを設けると長時間停車する人が必ずいるので現在の構造になったのではないでしょうか。一部の方が指摘されているように、追い越しのための道幅がないことから、乗り降りに時間がかかる人がいれば、渋滞が生じてしまいますよね。現実的な解決策としては、3台ぐらい停車できるスペースを作って、長時間停止を防止するためにそこに監視カメラを設置して一定時間(5分か10分)以上の停車には違反切符を切るようにすれば、長時間停車しなくなると思うのですが。Reply現地を確認していないが、鯉党さんの写真で判断すれば、従来の駐車場と何ら変わっていない感じです。この状態であれば、駐車場進入路から駐車場まで路肩に降車のため、車両の一時停止などで渋滞は避けられないですね。この現象は従来の駐車場でも発生していたが、今後、JR広島駅北口の開発が促進すれば、駅利用者が増加し渋滞の影響は周辺道路へ及ぶことは少なくないです。私は、地下駐車場の設置を望んでいましたが、夢物語になりました。Reply今日(日曜日)10:30ころ利用しました。私の前の1台が停車して連れを下車させ、ドライバーが下車して荷物を下ろしているあいだ、少し待たされましたが、手を上げて会釈されたのはさわやかな気分にさせてもらいました。ところがどっこい、その先の身障者用スペースに何と2台が駐車。いっぺんに暗い気分になりました。以前のように常態化しなければよいのですが・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*【お読みください】お名前(ニックネーム)は必須入力となっています。いただいたコメントは管理人が承認しますので、表示されるまでお時間をいただく場合がございます。スパム対策のため日本語が含まれないコメントは投稿できませんのでご注意ください。FameThemes。