F1)>今週末のアブダビで最後のレースを迎えるHondaとのパートナーシップの中で最も印象に残る思い出を聞かれたアロンソだったが、具体的なリザルトを持たない彼はチームのワークエシックを挙げることしかできなかった>「レースのパフォーマンス面で1つを選び出すのは難しいな。パフォーマンスが良かったことなんてなかったから」と彼は述べた。「去年のモナコの5位だって、本来の楽しさは味わえなかった」>「この3年間で評価できるのはチームのコミットメントとスピリットだ。ID:x2yOz43M0.net>>866もっとヒドいw「うーん、どのレースって言われても・・・だって論外な性能だったからね。ID:iG0Acweu0.netまず今週末アロンソ車のMGU-Hが持つのか、そっちの方が興味深いな。【速報】米アトランタ空港、ESTAを発動!韓国人85人の入国を拒否...こんなブローオフバルブはいやだ【お前ら急げ】アストンマーティンヴァンテージがほぼ完売状態。No.383267まあ、いいんじゃないかな正直でいいと思う。No.383268まぁそりゃそうだろ。見てる方も辛かったわ。走りだけでなくチームやドラがエンジンメーカーをどん底までディスるし。来年以降が待ち遠しい。マク+ルノーもトロ+ホンダも色々とね。No.383269これで最後やし。'memories'Hondaだけのせいにされてるようで悪意を感じる。No.383272今回まだ実際にこの動画か英語原文を読んだ訳じゃないが、「この3年間で評価できるのはチームのコミットメントとスピリットだ。No.3832793年間のグリッド降格を足せばとんでもない数字になるからな。No.3832841GP1PUとかだったらホンダはペナが少なく済んだけど、その反面メルセデスやフェラーリがパワーを更に上げてくるだろうから、更にパワー差が広がっていたかもねまぁ、その方が本来のパワー差がわかる訳だが。No.383285まあ仕方ないか文句言えるだけの素晴らしい走りをしてきたからな。上位争いは無かったけど魅せられたよ。No.383293メルセデスも6戦7戦使えるようにパワーセーブしてるんだから、ホンダもそれぐらい壊れないようにパワーセーブすればいい。したら本当のパワーの差が見えてくる。No.383294もうホンダの事はたくさんで、それについて喋りたくないんだと思うよ。No.3832973年間最も非力なPUで最も信頼性がなく最も燃費が悪いPUで戦ったわけだし。今年だって2戦連続未出走ってのがあるぐらいだからな。No.383299※17いるからいろんなカテゴリーに挑戦できるんだろうね。No.383301ホンダだけのせいじゃないが、マクラーレン・ホンダ・アロンソの組み合わせは最悪であったな。エースドライバーはチームを引っ張っていくどころか自己弁護ばかりだし、チームもお金をPUメーカーにたかってる割に保身発言ばかりで肝心のシャーシはトップのレッドブルやメルセデスに遠く及ばない、ホンダも信頼性もトップのメルセデスに比べてパワーも不足。バラバラだったからね。No.383304マクラーレンは、サイズゼロを活かしたマシンを作ったか?マクラーレンはウィングを立ててドライバビリティを向上させるセッティングらしいけど、92年でも同じことやってたな。ウィリアムズのペラペラのウィングに対してモナコかってぐらいウィング立てたセッティング。その時のベルガーのコメントが「エンジンパワーが足りない」だった。アロンソは速く走れと言われたら速く走るだろうけど、油の乗ってたころのシューマッハほどではない。シューマッハなら表彰台とかあってもおかしくない。No.383306シューマッハの凄かったところは、チーム全員を自分の味方につけて自分好みのマシンに仕上げること。結果、チームメートはシューマッハから大きく差をつけられるが、今のマクラーレンにはそうした強引さが必要だと思う。タイトルは無理だと思うけど、優勝は見たい。No.383309俺たちには、たくさんの思い出を残してくれたけどな。No.383311しゃあないよ。ホンダがライバルメーカーと比べて何か一つでも勝っていたものがあればいいけど、探すほうが大変だからね。スペアパーツはたっぷりあるというぐらいか。1チーム供給だからあって当然だわな。No.383315胸にホンダのマークがある状態で言いたい放題ってのはいかがなもんかと...サムライでも何でもないわ。No.383316でもアロンソは文句言いながらも、毎回最善の結果を出してくれたのは事実。No.383320しゃあないなホンダのおかげで上位に食い込むレースなんか皆無だしな。ホンダのせいで下位に沈む(レースする前から)レースの方が多かったわけだ。来年に期待する、アロンソもホンダも。No.383321お漏らしとかスパのトラブルが起きたかのような抜かれ方はすごく覚えてる。No.383326これはしょうがない。良い思い出があるって言われる方が厳しいと思うし。それよりもアロンソって、背中に侍のタトゥー彫ってるの?うーん。心変わりしても侍タトゥーは残っちゃうよねぇ・・・。外国人の感覚はほんとにわからん。No.383334ノーパワー芸人とかほざいてる奴、全く面白くない。No.383336まぁ、3年間無意味と言ってもいい時間を過ごしたアロンソにしてみればホンダエンジンは二度と見たくはないだろう。マクラーレン・ホンダを選んだのはアロンソ自身だ。己の先を見る力も足りなかったという事も反省すべきだよ。No.383342※44ホンダPUのここまでの低迷は誰も想像出来なかったでしょう?もちろん我々日本人のF1ファンもさ。アロンソだって初年度の一年間は忍耐の年だろうとは思っただろう。No.383348アロンソにリーダシップなんて求める方が間違いお膳立てしてもらった状況(コンペティブな車と待遇)でチャンピオン取るのだけが彼の目的だからね。完璧なお膳立てしてくれなければ、その用意をした人のせいで俺がチャンピオンになれないんだ!とお怒りなのも彼にとっては当たり前の思考で当然だと思っている。片山さんはトヨタのLPM1に乗せるならば、アロンソは思い通りに結果が出ないと車や周りのせいにする傾向があることを懸念してたね(それ以外は太鼓判を押していた)。F1似ている皆がそう思ってると思う。F1界でもそれは皆が知っていること。彼にリーダシップなどない。No.383350ホンダ応援しているけどこれは仕方ないだろ。100%ホンダだけが悪いかといえば分からんが結果出してないのが全てだし。No.383357>>29そう。いう状況でもセナとかシューマッハは表彰台とか取ったけど、アロンソは愚痴でそこから何とかポテンシャルを引き出しているようには見えなかった。No.383365来年、第2グループのトップ争いの機会は増えるかもしれないがそこまでだろうな。ま、ホンダとの3年間よりマシになれば納得するか。No.383372だから嫌われる。No.383376アロンソには「インディ500!」ぐらいのジョークを飛ばして欲しかったな。No.383389残念だけどファンもドライバーも裏切り続けたホンダが悪いわ。No.383405何でもかんでも「ホンダのせい」にするのには、もう呆れた。来年は、「ルノーのせい」にするんだろうね。ウイング立てておいて、「ストレートが遅い」には怒りさえ湧いたよ。No.383408「ウチと契約していただければ観客にロゴが非常によく見えます」というスポンサー対策だぞ。No.383426回りくどいやつだね。No.383506※46来年、ルノーが化ける要素がどこにあるのか教えて欲しい。来年、マクラーレンがレッドブルを上回るシャシーを作れる根拠を教えて欲しい。メルセデスに捨てられたマクラーレンを選んだことで詰んでるってなぜ思わないの?フェラーリでの行動が問題で追い出されてマクラーレンに活路を見出したが外した。それだけの問題でしょ。ちゃんは、エンジンは最弱だけど高速コーナーは1番。シャシーは進化版になる。ことらしいけど、どう考えてもレッドブルに勝てるとは思えない。アロンソがこのプロジェクトを外したというのは全くその通り。ホンダが期待はずれだったのもその通り。選択肢を狭めたのはアロンソ。可哀想とか運がないとかは全く思わない。自身の行動が全てってことだよ。彼はマクラーレンルノーにいる限り決してチャンピオンにはなれない。No.38351363ゲートの記事には、2017年のベストパフォーマンスは?と聞かれ、インディ500だと答えたと書かれている。ESPNの記事がそこを省略したのかと思ったが、F1公式サイトの木曜プレカンのテキストには、そのようなことは書かれていない。YouTubeで映像も確認したが、前後にそのやりとりは無かった。インディ500というやりとりは捏造のようだ。No.383545:83実際は、本田とトヨタがハイブリッドを主導していて、そして、その先の水素燃料を試験段階でもう導入しているよね。欧州は不正が全メーカーに及びそうだし、その中になぜか韓国の自動車メーカーも紛れ込んでいたけどw、とても日本の技術に及ばないのがヨーロッパだとばれてしまった。効率の良さ、技術のドイツなんて大嘘でインチキをしていたわけだから。しようとしているが、またどうせ無駄に終わるだろう。日米に負ける、もっと言うならば、米国に潰されるだろう、欧州系メーカーは。今後も徹底的に報復されて。No.383577結局、アロンソはチャンピオンには相応しく無いってことだな。No.383638実力あるのに、いろんな意味で残念。チャンピオンはノーチャンスでしょ。これからのトロロホンダ盛り上げるためには、必要不可欠な存在。No.383659ホンダのダメな時期に自己犠牲の侍精神からテストドライバーを3年間も務めてくれた偉大な最強ドライバー。嫌われるのも覚悟で、全てホンダの発奮の為に敢てキチガイ発言を連発。2018年以降もホンダのモチベーション維持のために、チャンピオン不可能なマクラでルノーエンジンを表向きは家族のように愛し、ちょうど良いホンダの目標を自ら勤める予定。ホンダファンにとっては色々な意味で神様のような存在。No.383752このインタビューの後段でどんな酷い状況でも諦めずに向上に努めたチームのことを褒めているが、アロンソが本当に言いたかったのは、自分が諦めずに努力を続けてきたことで、そのことをチームに置き換えて言っているんだろうな。どこかの予選だったか、ピットレーン直前で停止したマシンを必至で押して戻ろうとしていた姿を思い出したよ。No.383814アロンソの言う通りだがわざわざ口にするから人に恨みを買う。運転は上手いが世渡りは下手。ブリの裏手練手管も影響してるだろう。ホンダも勿論良いとこなく最悪。F1参戦を甘く考えていた事、他社より本気度が低過ぎた。来年の成績次第ではF1界から閉め出しも考えられる。アロンソは口の軽さホンダはPUのパフォーマンス向上すればいいだけ。アロンソは3度目のタイトルはもう無いだろう。表彰台さえ無いかもしれない。罵りではなくレースが観れたら良しだ。No.383836日本の提灯記者はフリー走行8位や10位で「順調な滑り出し」とか「好調」とか書くけど、ホンダはともかくマクラーレンやアロンソがそんな順位を目標にしてるわけないしな。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。