安全デバイス、レーダーセーフティパッケージを採用レーダー波を用いて前方や斜め後方の車両・障害物との衝突の危険性を検知すると自動的にブレーキが作動。衝突回避もしくは衝突被害を軽減するレーダーセーフティパッケージが全モデルに標準装備された。(2011.11)Sクラス(2010~2011)生産期間2010年11月~2011年10月パフォーマンスと燃費性能の向上が図られた従来型の6.3L・NAエンジンが、新開発のECOスタートストップ機能付き5.5LのV8直噴ツインターボユニットに変更された。出力とトルクのアップとともに、燃費性能の向上を実現。6.0LのV12エンジンも制御の見直し等により、パフォーマンスと燃費向上の両立が図られている。専用デザインのLEDナイトドライビングライトを採用、あわせてエアロパーツ等にも変更が施され、より迫力のある立体的なエクステリアデザインが採用された。緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅するアダプティブブレーキライト、携帯するだけで開錠・施錠やエンジン始動ができるキーレスゴーが採用された。(2008.11)Sクラス(2008~2008)生産期間2008年01月~2008年10月ユーロ高により価格を改定ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)Sクラス(2007~2007)生産期間2007年01月~2007年12月ユーロ高により価格を改定ユーロ高により車両価格が改定された。電子デバイスでハイパワーエンジンをコントロール最新のSクラスは2005(H17)年10月に発売されたが、AMGモデルが追加されたのは2006(H18)年5月。ロングボディのSクラスに6LのV12ンジンを搭載し、SOHCながらツインターボを装着することで450kW1000N・mの強大なパワー&トルクを発生、電子制御5速ATと組み合わされる。最新の電子制御技術であるアクティブ・ボディコントロールも採用されるなど、シャーシ性能も折り紙付きだ。外観はAMGデザインにより、高級さと豪快さを感じさせる。クルマブリクルートグループサイトへ。