日本語版)>「あらゆる種類の感情を経験した。悲しい瞬間はスパだった。アントワーヌが亡くなってしまったからだ。僕はトロロッソに戻されたところだった」>「でもその後で、ブラジルのようなレースもあった。それは僕のキャリアの中でも、おそらく最高の瞬間だったと思う」>「1年を通じて、多くの感情の浮き沈みがあった。これらの様々な感情、様々異なる時間を経験しながらも、僕は仕事を続け、プッシュし続けた。それは素晴らしかったと思う。ID:tzkVaOro0.net>>776足回りは去年のレッドブルを移植してるけど基本的には昨シーズンの発展型だから乗りやすい車だったんだろ今シーズンも同じだからそこそこいい成績は残せるかもしれないガスリーはそれ以後が問題。No.743362昨年よりダウンフォース増やしてくると思うのでアルボンにとって乗りやすい方向に変わってるとは思う。モナコでポール取れたら色々楽になるけど。No.743367クビアトは降格からの放出からの復活ガスリーはたった半年で降格アルボンは育成除外からのFEから強奪もうぼろぼろ。No.743369う〜ん、ガスが弱オーバーなセットで乗れる様にならないと、親牛復帰は無いと思うけど。アルは自分でも言う通り、低速ターンを速くすれば、もう少し上に行けると思う。No.743379三人首レースみたいなもんだな。No.743399アルボンは、1発で抜けるからなぁ!ガスリーは棚ぼた待ちだから。No.743411ガスは頭や心があかんからな。今年で終わりにしよう。新人入れよう、どんどん。No.743414前半のエアロは糞過ぎたのは周知の事実だけどそれ以上に入賞しないがスリーが問題。調子乗るとすぐ巻き込み事故、巻き込まれ事故を引き起こすのも問題だな。No.743423ガスリーはマクラーレンに勝てなかったのが致命的だわなあ。フィードバックもクビアトとは勝負にならなそうだし、今年が正念場やな。No.743435いいかげんフェルスタッペンに大きい顔させないドライバー連れてこいよ。同レベルで走る奴と競わせろ。No.743446今年の角田の成績によってはサヨナラもあり得る。1年でF2卒業は厳しいとは思うが。No.743447正直アルボンも昨シーズン前半のガスリーよりはマシだったってだけでトップチームのドライバーに相応しい走りはできてないからな。新人だからという言い訳もできるが実力あるやつは最初からある程度早いし、何よりマルコが気長に成長待つタイプじゃないからな。今年前半が勝負だろう。No.743472なぜかレッドブルが日本人化してるきがします。海外の方が日本人の感覚だったことは、初めてな気がします。No.7435391年前は殆ど知られてもいなかったのに、1年足らずでフェルスタッペンの相棒にまで上り詰め、来シーズンの活躍にも多大な関心を寄せられているアルボンさん。大きくなられましたなぁ...。No.743574ガスリー辞めろ論が強いけど、残念ながらレッドブルのジュニアプログラムの育成ももうボロボロなんだよな。あと数年はドライバー変わらないよきっと。No.743592ガスリーはルノー行き。レッドブルドライバーの墓場。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。