2019〜2021年の間に供給する契約を締結したと発表した。今回の契約は排他的ではない。金銭的条件は公表されていないが、2万4000台の車両に対して10億ドル以上が支払われると報じられている。この大規模契約により、Uberは、自動運転車を消費者に提供するための過密競争の中で、水準を維持することができるだろう。VolvoとUberが最初に提携したのは2016年8月のことだ。近年、新しい自動運転車市場にいち早く足掛かりを得ようとする自動車メーカーとIT企業の間には、複雑に絡み合う連携と競合の関係が構築されている。Alphabet傘下のWaymoはつい2週間前に、ドライバーのいないタクシーを試験するためのパイロットプログラムをアリゾナ州フェニックスの都市部で開始すると発表したばかりだ。Waymoは、Uber最大のライバルであるLyftとも提携して、自動運転車を試験している。それと並行してLyftはGMとも提携しており、GMは2016年にLyftに5億ドルを出資した。Automationを買収したのに続いて、独自の自動運転車の試験を計画している。Uberは1月に、自動運転車に関するDaimlerとの提携を発表した。続く4月にDaimlerは、自動運転タクシーをBoschと共同で開発していると発表した。Architecture(SPA)」を採用して特別に開発したプレミアムSUV「XC90」をUberに供給する予定だ。中核技術が搭載されている」とVolvoは発表で述べた。Interactive発の記事を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。