知らない道で大いにその力を発揮するナビゲーションシステム。iPhone買えよ!って声が聞こえてきそうですが、諸事情で購入出来ない自分にとっては、こいつに頼るしかないんです。簡単なレビューをしたいと思います。■購入した2009年初頭は、実用に耐えうるポータブルナビが続々と出てきた時期。愛車アヴァンシアとバイクで併用する事を考えたとき、小型で高性能のナビが理想的でした。そこで候補に上がったのが、NV-U3Cとガーミンのnuvi205でした。両方共画面のサイズが3.5inchと非常に小型。右:nuvi205ガーミンは内部のプログラムがXMLで記述されているため非常にカスタマイズ性が高く、ヘビーユーザーがカスタマイズスキンを作っていたり、内部で動くアプリを作っていたり、オービスデータを随時更新している人とかがいます。走行軌跡が簡単に抽出できたりと、デジタルガジェットとしては最高に面白そうでした。決定的に違ったのが名称検索性能。ガーミンのモノは、比較的大きなランドマークやショッピングスポットを検索しても全然出てこないんです。翻ってNV-U3Cでは、実家の菩提寺や幼少の頃かかりつけていた小児科を検索したら、それはもうバッチリ出てきました。直感的にコレダ!と思い購入を決断。基本的にガーミンのnuviシリーズは電話番号か住所で検索をかけていくというスタイルで使用するらしいのですが、そんなの出先でいちいち調べてられない気がします(iPhoneユーザーなら可能かもしれないけど)。出先で〇〇って定食屋が美味しいよ!って言われて、名前で検索出来なかったら、もはやナビの魅力は半減です。NUV-Uシリーズには、PetaMapという地図サイトにオービスデータやおすすめ店舗リストなどが無料公開されているので、それをDLして付属のツールでナビに読み込ませています。肝心のナビ性能ですが、基本的に国道・県道を使ったベターなルートを指定します。検索スピードも非常に早く。基本的に5秒以内に結果を表示します。土地勘がある場所だと、なんでこの道?と思うときがあるんですが、知らない場所を移動するだけだと、大きな道を指定してもらったほうが安心です。山道と、距離優先機能を使うときだけは注意。なく細い砂利道を指定されてしまうことが多々(汗あと広域マップ(縮尺2km以上)を開くと、大きな国道と高速道路以外は全然表示されなくなってしまいます。出先でルートを考える場合はツーリングマップルを併用しましょう。いう所は画面が小さい弱点ですね。ちなみに渋滞情報は拾いません。VICSを受信するためには別途アダプターが必要なんですが、結構高価なので自分は取り付けずに使っています。地図のドラッグがしにくい以外は、基本的に良好。直感的に操作出来ます。文字入力は携帯と同じテンキー操作。地点登録するときの漢字変換が異常にお馬鹿ですが、通常の使用ではほとんど問題なしです。自宅+登録した2箇所に至るルートを一発で検索できるのが結構ありがたいです。付属のシガー⇒USBケーブルで充電します。パソコンのUSBポートからでも充電できます。出力が2000mA以上1000mA以上でなければ、消費が供給を追い越してしまい使用しながらの充電が不可能です。コンビニなどで売っている電池式のUSB電源の出力はせいぜい700mA程度なので、バッテリーが空になってしまった場合は外部バッテリーとして機能しません。自分はハンドルにシガーソケット(バッテリーから直接)を接地し、純正のシガーUSBケーブルを使用しています。こいつは出力が非常に強いため、がんがん使いながら充電できます。車用とバイク用でもう一本ケーブルほしいんですが、4500円と結構高価(台座とセットのため)。ヤフオクに安く出てないかなぁ。ちなみに、このようなハンドルバーにマウントさせるクレードルも販売されています。一応自転車用と言うことなので、バイクにもつけられるだろうけど振動に耐えれるかどうかは微妙。本体にストラップ穴があるので、こいつを使って固定策を施しておかないと危ない感じがします。自分は冒頭の写真のように、タンクバッグスタイルです。使用しているのはデグナーのナビ用タンクバッグ。■ちなみに新型のNV-U35の評判もよさげ。(価格ドットコム)液晶画面がiPhoneのような静電パッドに変更され、生活防水仕様になりました。フラッシュメモリは400ccツインの振動にはばっちり耐えてくれるのは証明済みなので、防水仕様追加は非常にありがたいですね。なったり、画面の中心の住所が表示されたり、目的地周辺の施設が検索できるようになったりなど、細かい改善が入っているようです。あとメモリースティックデュオに保存した動画が再生できるのがなにげに羨ましい...。音楽も再生できて、イヤホンジャックもついているらしい。旧型の+10000円だったらこっちの方がいいかも。■ユーザー評価はサンヨーのゴリラシリーズの方が全体的に上なんですが、バイク用途に特化した使用をするのであれば、サイズが小さくても最低限の機能を満たしてくれるNV-U3Cは是非候補入れるべきと思います。型遅れになってしまったので、最安値が2万円と格安なのが最大の魅力です(2010/05/24現在)。あとはiPhoneとかiPadのナビですかね。Chargerって、出力がまちまちで気を付けないと全く使いもんにならないんですよね。経験有りますよ...ちなみにiPhoneに使うには出力が最低1000mA以上ないと、バックライト付けっぱでのナビ使用では充電が追いつかず、0からの充電も出来ません。iPadはと言うと、これが充電に必要な電流が2100mAなんですよ。Chargerを探したら間違いないっすよ兄貴☆っていうコトです。俺もWとSRちゃんにシガーソケット組んでiPhoneを載せる予定ですし、iPadも充電出来れば尚良い、欲しいぞ!と思ったんで少し調べてみました。結果的に、iPad発売前の日本国内では該当する商品はこれしか見当たりませんでした。http://store.apple.com/jp/product/H0954VC/AiPad用って事でケーブルまで付いてますが、USB口での着脱タイプになってますので何にでもokですね。2980円はちょっと高い。いう時頼りになるのが香港ですね。大体この手の小物なら送料は$3-5程度で済みます。http://www.usbfever.com/index_eproduct_view.php?products_id=1835本体$13.99+送料$2.99で日本円にして約1500円強で買えます。送金方法もPayPalなんで、まあ安心ですねサイズもコンパクトであまりゴツゴツしてなくて良いと思います。俺はiPhone/iPadにしか使う用途が無いのでこっちにしようかで迷ってます。http://www.usbfever.com/index_eproduct_view.php?products_id=1834ただ、まあ別に急ぎでもなければ、国内でもその内いろんなiPad用充電器が出まわると思いますのでそれを待つのも良いかなーとも思います。ブランド品の高出力タイプとなると先の商品同様、結構高そうですけども...参考までに。PMびっくりするほど細かいアドバイスありがとうございます。最初に謝らなければならないのが、充電に必要な出力は1000mAでした。今日再度確認して分かりました。したがってiPhone用でOKです。間違えたおかげで色々勉強になりました(苦笑まさか2000mA用が市販してあるとは...。単純に1000mA出力できるシガーソケットを購入すれば万事OKなんですね。↓このあたりで十分でしょう。PMさっきのコメントに付け加えて...自分eBay含めて、海外購入ってやった事ないんですよ。Z400LTDの社外パーツなんか、意外に海外でころがってたりするんですよね。セカイモン使うのもなんか馬鹿らしい気がするので、チャレンジしてみたいんですが...。普通に届くかと、購入の時どういう手順になるかが気になります。AM実はiphoneのナビ、ナビ中メールが鳴っちゃうと、その表示メッセージでナビが止まる。バッグライトつけた状態だと電池の消耗が半端ないので、充電池を入れたバッテリーを使ってます。あとは、タッチパネルの認識がカーナビの方式と違うため、指の腹で押さないとタッチが認証できないなど結構問題もあります。PM⇒なるりどうも、コメントありがとう。iPhoneの操作感は勉強になります。使用頻度が低ければiPhoneで十分かと思います。地図の更新や、インターフェースやドライバのアップデートも充実してますし。なにより無料なのが羨ましいです。ポータブルナビは更新が年1回有るか無いかで、新機種が1年毎に出ている現在、ポータブルナビの地図更新ディスクを出してないメーカーも有ります(SONYもそう)。一度自分のナビ触ってみてもいいかもね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトTRカンパニーツーリング2010_No1ステッカーを貰ったよRECOMMENDこちらの記事も人気です。ガジェット・デジタル機器2013.4.30スマホホルダーのインプレと、芝ざくら公園ガジェット・デジタル機器2019.12.4バイクで耳掛け式ヘッドホン(ヘッドセット)が使えた話ガジェット・デジタル機器2013.4.29バイクナビ用のスマホホルダーはミノウラ☓デイトナのこれで決まり!ガジェット・デジタル機器2011.3.6Androidナビから離れられない。8年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。