日も暮れて、あとはもう帰るだけ。ここで再び、新型マリンライナーのグリーン車に15分だけ乗車してみた。最終ランナーは高徳線の特急うずしお。最後くらい列車内で駅弁でも食べようと思っていたのに、無情にも駅弁は売り切れだった......。そんなこんなで、四国一周は終了したのであった。先日の旅行中に見つけたもの。海部駅の純粋トンネル。この物件は、赤瀬川原平氏の著書「超芸術トマソン」でも紹介されているので、結構有名かもしれない。山があるためにトンネルを作ったのではない。これは、トンネルがトンネルとして存在するためだけにある、非常に純粋なトンネルなのである。先に書いた本に載っている写真は20年以上も前のモノなのだが、周囲の様子は変われど、トンネルだけは全く変化していないようだ。下灘駅周辺で見つけた階段。最初に見たときは、我が目を疑った。この階段、角度が半端ではない。1枚目は、上から階段を覗き込んだ写真。この写真を見ると途中で段が消滅しているように見えるが、これはあまりに角度が急なため、上からは見えないのである。階段を上るというか、ほとんどハシゴを上る感覚に近かった。2枚目は、階段の上からの景色。あぁ海がキレイだなあ、という感じだけど、よく見たら手すりの角度が怖い......。(階段の下からの写真は、うっかり撮り忘れてしまった。いうわけで東京に向かって旅に出た。去年はANAの一日乗り放題で失敗したが、今回の移動手段は青春18きっぷ。メインは、初のムーンライト乗車と、東海道本線。そんなわけで、1日目(特に明記してない区間は、最速ルートを通った)。●徳島-高松-岡山(赤穂線経由)相生-姫路-三ノ宮-神戸-尼崎(JR東西線経由)京橋-大阪-京都-大津-米原-大垣-(東京)さて、この日は23:19発の"ムーンライトながら"に間に合うよう、大垣駅まで行くのが目的だった。行くだけなら時間が余るので、途中、三ノ宮と大阪で少しだけ時間を潰す。