カープセ・リーグ優勝記念!花電車セントラルリーグの全日程が終了し、CSを待つばかり!暫くゲームのない日々は、とりあえず寂しくカープを取り巻く話題を待つばかりです。そんな中、カープ優勝記念の"花電車"が運行されるということで、早速、横川駅に行って来ました!日曜日のお昼前ということで、ゆったりとした時が流れる"横川駅"、ベンチを支える鉄の足だけが頑張っている感じでした。花電車がやってくるまでの少しの時間、横川駅を散策みると、結構細かいところに配慮があって、色彩だけでなくレトロ感を醸し出しています。日本最初の国産乗合バスが誕生した場所です。1905年(明治38年)2月5日、横川ー可部間を運行したのが最初だそうで、駅ロータリーには復元バスも展示されています。広電の電車は、全車両、優勝おめでとうのエンブレムを付けています。電車だけでなくバスも"赤いふんどし"をしていました。今や広島は真っ赤か!です。!その時、地味な電車が入ってきました。カープの優勝に決して浮かれていない「レトロ電車」!しかも"パスピー"など近代兵器は使えません!と言っておられました。"101"がわたしの部屋番号なので、思わず撮りまくりました!花電車を撮影しに来たであろう男の子もジミーに見ていました。20分も過ぎてもまだ"花電車"はやって来ません。そんな事を言っていると、やっとやって来ました!一際異彩を放ちながらノロノロ近づいて来ます。9月30日に広島駅前でセレモニーを行って以来、悪天候が続いて、横川駅にはこの日、初お目みえとなります。"花電車"と言っても、花で飾られている訳ではありません。大きな"鯉のバルーン"を積んでいますが、乗客は乗れません。派手な割には地味にホームイン!です。車両のイラストは、カープファンの広電の社員がデザインしたそうで、とても微笑ましく可愛らしいデザインです。みなさん一斉にスマホをかざし、"自撮り""他撮り"で右往左往!「よーし!友達に送ろう!」「どー?撮れた?」などなど、偶然居合わせた人たちも含め一瞬笑顔に包まれました。"花電車"は、江波車庫に眠っていた"貸51号"という車両を使って、カープが日本シリーズを制覇した1979年と80年以来の出動となりました。広電の制服を着たカープ坊やは、なかなか凛々しい姿です。"花電車"の運転手さんは、初代監督の石本秀一さん似で苫米地のユニフォームを着てらっしゃいました。「広島カープ、セ・リーグ優勝記念花電車」は、10月半ばまで、1日2往復、広島市内を走ります!偶然見かけたら「サイコーでーす!」っておらんで下さい!この度は、横川駅でお出迎えしましたが、やはり"鯉"は"己斐"でお迎えしたいもんです。