[くろふね]昴的生活。詳細表示|シンプル表示|写真表示2010年05月29日やっぱり肉!今日は29(にく)の日。肉は旨い!お昼は平家の郷で宮崎和牛ハンバーグを食べてきました。ここのハンバーク、好きなんですよね~。写真は食べかけですみません・・・^^;一部では口蹄疫の影響で和牛の消費が落ちているとか。口蹄疫の肉を食べたとしても人には感染しませんし、そもそも感染したお肉は市場には出回りません!そもそも松阪牛や佐賀牛、近江牛に子牛を供給している宮崎牛は旨いんです^^誤った認識で食べるのを控えるなんて、勿体無いですよ。そんな宮崎牛も種牛を失っては・・・。恐れていたことが現実になりつつあります。国がもう少し早く県の要請に応えていてくれたら、忠富士を失うこともなかったのではないかと思うと、残念でなりません。国会で宮崎の窮状を訴える議員の質問に対して酷い野次を飛ばす国会議員然り、これだけの被害状況がありながら「反省するところは全くない」と言い切る大臣然り、ここまで対策が遅れながら「スピード感が大切」とのたまう首相然り。心から怒りを覚えます。口蹄疫に牛や豚を侵されてしまった畜産農家の方、元気な牛や豚に殺処分を前提としてワクチンを接種される畜産農家の方の心情を慮ると、心が痛みます。宮崎の一大産業である畜産業が衰退してしまうことは、宮崎の産業全体にも与える影響は大きいです。帰還フォレスターになって・・・ま、そんなくだらないネタは良いとして、無事レガシィが帰ってきました(笑)フォレは、アウトバックとの交換で、1日だけお世話になりました^^この2台を乗り比べると、さすがにアウトバックの上質さを感じましたね。乗り心地やエンジンフィール、足回りなど、アウトバックがワンランク上。フォレスターもとっても良いクルマです。ターボはまた違うでしょうし。キャラが違うというところでしょうか。傷ってどこだったっけ?以前の写真からこの辺だと思われますが、全くわかりません・・・。いやー、良かった良かった^^今回、新しい業者に修理を依頼したようですが、Dの方もその技術力には感嘆してました。これで安心して傷が付けられますね(違)ついでにタイヤも交換してきました。-海外部品調達10%超http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100514beae.html円高の影響で海外から部品調達した方がコストカットにつながる。国内の部品製造企業は・・・?「顧客の要望に対して過剰になっている性能や、他メーカーに比べて厳し過ぎる品質基準」は標準品に置き替える。企業の理屈としてはわかるのですが、そういうところで差別化するのもスバルユーザーのニーズかと思うのです。走りに関するところまで「標準化」してしまっては、スバルに乗り続ける意味が?うーん、やっぱりこれから新興国の市場に頼らざるを得ない自動車メーカーとしては、コストカットに走ってとにかく「安い」クルマを作りたいのかと。なると、車種の少ない富士重工が生き残るには、コストをかけるクルマは作らない方向で、ってことなのかぁ・・・。虎も交流戦に入って、なにやら暗雲がorzとりあえず、久保田と葛城はしばらく下で調整したほうがいいのではないかと思う、今日この頃です。本日、ホイールの修理にDへ愛車を預けてきました。ついでにタイヤ交換も依頼。安くしてもらったので・・・^^以前AD07使ってて、そのイメージが良かったというのもあります。・・・こないだの感謝デーで注文したのに、モノがまだ届いてないらしいっす。いわゆる受注生産らしく、ロットが揃うまで待たされた模様で、もうじき届くとのこと。その代わり、出来立てホヤホヤのタイヤが履けるという訳で。楽しみです^^その間のパートナーはアウトバック。乗り心地も抜群で、鷹揚な感じが非常に良い印象です。]黒フォレスターに乗ってます、くろふねと申します。これといって見所のない、平々凡々とした人間です。唯一特徴といえば、年齢より若く見られること。)希望ナンバー取得への道。フォレスター2代目SJGです。してもターボから離れられず、受注停止前日に発注。レガシィツーリングワゴン2007年4月8日納車。2013年1月26日、乗り換えました。レガシィツーリングワゴン2007年3月5日、事故にて廃車に。本当にいいクルマでした...。