ァルキリーは、アストンマーティンがF1チームのレッドブル・レーシングとのパートナーシップの下で開発したハイパーカー。ティアドロップ型のキャビンを持ち、余剰なエアロパーツをボディー表面に付加することなく優れた空力性能を得るべく、車体の下部はトンネル形状になっている。フロントホイールの後方に設けられた大きなエアアウトレットは、フロントまわりのダウンフォースを向上させる働きがあるという。エクステリアでは、F1マシンから着想を得たという軽量なヘッドランプや、小型のハイマウントストップランプ、スタンダードのものに比べて99.4%も軽量化された極薄(0.07mm)のウイングバッジなども特徴とされている。乗車定員は2人で、F1マシンやルマンのプロトタイプカーのように、体を傾斜させて足を持ち上げたポジションで運転することになる。室内スペースを最大化するために、フロアと一体になったシートを採用。シートベルトは標準で4点式(オプションで6点式も用意)。乗員の安全が確保されるとともに、車両との一体感が得られるという。運転に必要なスイッチ類はすべて、スクエアな形状の脱着式ステアリングホイール上に集約されており、重要な情報は、その中央に配置されたディスプレイ上に表示される。インストゥルメントパネルの左右両端には、サイドミラーに代わって左右後方の視界を映し出すモニターがレイアウトされる。あらモーダ!ブレグジットをきっかけに自動車メーカーの欧州市場戦略が大幅に見直されつつある。日産自動車も例外ではない。同社の乗用車部門が縮小する一方で、盤石ともいえる態勢なのが商用車だ。その最前線を大矢アキオがリポートする。第1回は、お手ごろな価格の「シトロエンC3エアクロスSUV」「フォルクスワーゲンTクロス」「ジープ・レネゲード」を紹介しよう。Q3スポーツバック」とも合わせ、冬のスウェーデンでその実力を確かめた。冬の北海道・旭川で横浜ゴムのメディア向けタイヤ勉強会に参加した。今回、特に興味深かった「スタッドレスタイヤの歴史」「タイヤの経年劣化」「オールシーズンタイヤという新たなトレンド」の3つのコンテンツについてお伝えする。それでも新型「アコード」を日本で売るワケ2020.2.21デイリーコラムスタイリッシュに生まれ変わったホンダのセダン「アコード」。国内の取り扱いグレードは1種類だけで、月あたりの販売計画はたったの300台。開発責任者に話を聞いた。女性エージェントの活躍を描く『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作品。新生エンジェルはサビーナとジェーン、そして調査を依頼したことがきっかけでスカウトされたエレーナ。洗練された美しさを持ちながら強くて賢い彼女たちは、退屈な男たちに屈することなく3人で力を合わせ悪党に立ち向かう。注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。