ID:NuH1ov/E0.netフェラーリに精通するジャーナリスト、レオ・トゥッリーニ「これまでのところシミュレーターと風洞が示すものはマラネロのエンジニア達に感銘を与えていないようだ。「私は2020年について諦めているわけではないし、悲観的なフリをする気はない。2019年末、特にメルセデスはレースセットアップで有利だった。今年は規則変更はなく、予測は必須事項だ。何が起こるか見てみよう。No.741508※1大丈夫だ、まだ開幕まではある。俺たちクルー「でも・・・今回の肝いりインチキプロジェクト671を搭載したらどうにもなりませんよこれ以上。No.741513今年はオコンに期待している。どこまでやっちゃうか。No.741522時を戻そう。今年は慎重になってるだけだろ。No.741532ハイレーキにするって事はそれに対応した柔軟性に非常に富んだリアサスが必要って事でしょ?俺たちにそんなサス新しく一から開発できるかなぁ・・・その噂が本当なら迷走が確実。No.741546パワーはあるしレーキつけるだけで曲がるマシンになるだろうね。No.741567フェラーリは、2021年F1マシンはショートホイールベース化され、レッドブルのようなスタイルになると報じられている。フェラーリは2020年にむけてギアボックスをさらにコンパクトに設計しており、ホイールベースが短くなることでマシンのレーキ角も変わり、以前よりもわずかに前に傾いたスタイルになるという。それにより、マシンの形状はレッドブルの昨年マシンRB15に類似したものになるという。フェラーリの内情に詳しいF1ジャーナリストによると、「ここまでのところ、シミュレーターや風洞からの兆候はエンジニアに感銘を与えていないようだ」と、マシンについて良いニュースは聞こえてこないと言う。No.741576BARホンダのインチキタンクを養護してた連中が年をとってフェラーリをインチキ呼ばわりしてると思うと感慨深いものがあるね。No.742012つまり今年もバルセロナテスト最強マシンなのか。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。