HIROSHIMAようこそ、ときめく広島へ。(広島駅改良工事)は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。西側の改札内コンコース部分が2014年11月に先行して開業しています。)今回も大きな変化がありました。(広島駅改良工事)は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。線路上のほとんどの部分が駅舎に覆われました。画像右手では、自由通路に併設する橋上店舗から直接行き来できるエレベーター棟が、前回から構築されています。こちらが現在の広島駅自由通路の上屋の状態です!足場が一部外され、ガラス張りの外観が見えるようになっています!明かり取りとなる大型の窓ガラスが、店舗部分より一段高くなっている自由通路の上屋に取り付けられました。清潔感、開放感がここからも感じ取れて、震えるほどカッコいい!完成後に屋上庭園として整備して、開放してほしいくらいです。片流れになっている屋根は、温度管理にも配慮し西側が低くなっています。太陽光パネルでもつければ効率よく発電できそうです。上の画像で写っている、改札内コンコースと、自由通路が繋がる部分です。足場が設置され、本格的にコンコースを接続する工事が始まっています。この部分に在来線の中央改札が整備されます。このまま2・3番のりばへ降ります。工事用のフェンスやネットがすべて撤去され、見違えるほど広く明るい開放的な空間になりました。エスカレーター降り口上部の化粧板や案内サイン、照明もすべて取り付けられています。これは本当に広島駅なのか...。後はホームの舗装ですね。最終的には他の区画と同様にタイル化されるはずですので、その時を楽しみにしたいです。2・3番のりばをもう少し東側へ。撮影した2月11日から、2・3番のりばでも地下階段の東側が使用できるようになりました。これで、1番のりばと2・3番のりばは東西の地下階段が復活したことになります。自由通路建設のため閉鎖されていましたが、約2年ぶりに日の目を浴びることになりました。通路内は、写真の階段部分を除いて特にこれといったリニューアル・美装化は行われていません。照明がLEDになったりするかと思いましたが、潔いほどここには手は加えられていませんね。ホームの一番端には、時刻表の掲示板が設置されていました。4・5番のりばへ移動します。エスカレーターの降り口付近の美装化は骨組みまで取り付けられてあと一歩の状態。出口を示す案内サインを取り付けるための器具も確認できます。(地下通路入口にも)ここから眺める2・3番のりば。1枚だけですが、7・9番のりばの様子も。こちらでも、駅名標の下に時刻表用の掲示板が設置されたのを確認。行ったり来たりになりますが、最後は1番のりばの状況を。舗装が!!なんと1番のりばでも舗装のタイル化準備が始まりました。天井の美装化とともに数年先になるかと思っていただけにこれは意外でした。他ののりばより広いこのホームがタイルになれば、またどこの駅だか忘れてしまうくらい雰囲気が変わると思います。(広島駅改良工事)は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。22:29最後に、1番のりばから改札を出た付近の様子を。前回も紹介した、化粧板が外された駅ビルの柱。その2本の間が柵で閉鎖され、内側にシャッターのようなものを設置していました。自由通路の南の終点は、この画像の右手の店舗があるあたりに設けられます。店舗や壁を撤去しなくてはなりませんから、このシャッターから内側(こちら側)が丸ごと工事エリアとして閉鎖されるような気がします。これからこの付近も慌ただしく変化しそうです。最後に、この広島駅橋上化工事の施工者である大林組が、HP上でプロジェクト紹介をされています。【大林組-プロジェクト最前線】:街と街をつなぐ懸け橋、広島駅に出現やはり真横で電車を営業運転させながら、あれだけの巨大構造物を支える基礎を打設するのはかなり難易度の高い工事なのですね。大胆な施工方法には何度も驚かされました。設けられる商業施設は2018年度開業予定です。32枚アップロードしています。新しいものに取り囲まれると、それまで何とも感じなかった物が途端に古びて見えますよね。B、Cブロックのほぼ概要が見え始めた途端にASSEが古く見えたのには驚きました。それまではそれなりにシックなビルだと思ってました。2017年2月14日kruseknot999さん、同じ事思いました(笑)自由通路が素晴らしい分、広島駅ビルが目立ちます。JR西日本社長は、建て替えると言ってるんで、広電駅前線と合わせて、出来るだけ早く新しくしてほしいですね。欲を言えば、両隣のフタバとヴィアインホテルも取り込んだ、幅広い駅ビルにしてほしいです。駅前通りのラポールが閉店みたいですね。ウインズもどこかに行ってほしいもんです。洗練された発車標と、新型車両がよく似合います♪あとは駅放送に英語放送が加われば、より良いと思います。放送システムの更新があるのかはわかりませんが、せっかく駅舎がキレイになるので期待したいです。國鐵廣島の面影は完全に消え去りつつありますね。2017年2月15日プラットホームはタイル張りにならないのか。ホームドアの設置はフルハイトタイプが理想だが金銭的理由でハーフハイトになりそうかな。先週広島駅のASSEに行ったついでに、北側の新幹線口へ通じる地下道を取った。歩く距離がとても長くて不便に感じた。あと、駅構内に設置された天井スピーの数が少ないのか、設置場所が悪いのか、わからないが、駅構内の英語放送の音が小さすぎて聞き取れなかった。英語と日本語の説明アナウンスや案内表示は必要だと思うが、「人口4000万で限られた民族だけで話されているハングル語が広島地区に必要なのかな?」と疑問に思った。広島を訪問する外国人観光者は欧米豪が多く、1位アメリカ、2位オーストラリア、3位台湾の順。全国平均とは大きく異なる特性がる。広島地区は日本語と英語だけの表示で良いのではと思うし、百歩譲って、中国語までじゃないかなと思う。私は面倒になると、つい入場券で跨線橋渡ってしまいます。自由通路供用化が楽しみですね。2017年2月17日ハングルいらないですよね。目障りだし、文字見ただけで気分が良くない。韓国の本質が分かってくるほど好きになれない。日本人ならわかるはず。2017年2月17日ホームドアのドアの早期の設置が望ましい。ハーフハイトでもいいので早く設置してほしい。広島が今よりも脱皮してさらに大きくなるためにはハングルが気分悪いとか言っていてはいけないと思います。広島は土地柄から在日の方も多くそれに伴ってやはり韓国の方も多く来られると思います。何でも有りかと言えば違うでしょう。うちの言語が無い差別だ!って下らない、いちゃもんを呼びかねない。実用上、日本語の他には英語表記だけで十分です。ハングル語も北京語も全く不要。(さらに反日国家の言語を入れる必然とは?)台湾語やフランス語はまだ検討の余地が有るとしても、煩雑になるので多言語並べる必然はあまり無いでしょう。2017年2月18日いつも5・7番線に下車してエスカレーターで跨線橋に登り、帰りは1番のりばからの利用。天井を見て暗いなーと思うくらいでしたが、駐車場からの外観写真を見てびっくり、すごいことになっているのですね。1年後の自由通路の完成、その後の商業施設の開設を楽しみにしています。改札口はAsse改札口と自由通路の中央改札口のみとなるのではないかと心配です。1番のりばを利用する者にとっては、現在の改札口を残してほしいですが・・。2017年2月18日yasuさんのご心配ごとですが広島市が公開している出店計画情報の図面を見る限り、1階に改札口は残ってますよ。この図面に変更が無ければと言う事が前提ですが。ハングルをみるだけで気分が悪くなる?韓国に生まれた彼らにはなにも罪はないですし、韓国にもいい人はいます。2017年2月18日いい加減コメント欄を荒らすのやめましょう。ここは2ちゃんねるではないですよ。広島にハングル不要論には大賛成ですが、在日だからとか、お花畑とかそのようなコメントは、鯉党さんのブログで言うべきことではないですよ。(笑)世間知らずでしたねもっと勉強します。僕は留学先や大学などで数人ですが韓国人の友人がいます、なので韓国=悪とされるのは納得がいかなかっただけです。私も在日ではありませんが、ビジネスでは頻繁に中国の方とも韓国の方ともお会いしますし、確かにビジネスマナー的に問題あるなとかしょっちゅう感じたりはしますが、子供じゃないので、もう少し大人の議論しましょうよ?広島でもビジネスでお互いに切っても切れない方は多いと思います。慰安婦問題とか、尖閣の問題で感情的には解かりますが、韓国の方も中国の方も個人個人の方は会って話せば皆さんいい方が多いです。民族や国でひとくくりにして感情的になるのはお互いに損だと思い書き込みしました。2017年2月18日それにここに書き込む方で一部の方で決めつけが多く見受けられますよね。何か全く同じですね、鯉党さんの言っていることがまるで理解されてないですね?ここは2ちゃんねるではありません。匿名だからと言って他人を根拠もなしに攻撃する掲示板ではありません。残念ですが、またまた鯉党さんには大ナタを振るってもらうしかありませんね。この御三方速攻で削除お願いします。2017年2月18日ちなみに日本の大都市では英語の他に中国語と韓国語のアナウンスは当たり前のように流れます。広島だけ無くすのはやはり排他的な街と思われてしまいますよ?私は広島は一地方都市ではなく、その地域の中枢管理都市に名実ともになるべき大都市だと思います。その観点からも偏狭なナショナリズムに浸ってこじんまりと纏まっていては他所からは疎まれてしまいます。2017年2月18日ごごごさん、韓国に対する嫌悪感だけで言っているのではなく、単純に広島には必要ないと思います。広島を訪れる外国人観光客の国別は、アメリカ、オーストラリア、台湾、中国、フランスの順です。広島は、JR西日本に習って、ハングルも入れたのでしょうが、地域性で必要ないなら入れなくていいと思いますね。日本の大都市は...とありますが、JR東海の名古屋駅は日本語と英語表記のみです。多言語表記にすると、肝心の日本語表記が小さくなり見にくくなり本末転倒だからです。ちなみに、名古屋のローカル線はブラジル移民が多いので、ポルトガル表記らしいです。排他的ではなく、地域性によって表記は変えていいと思いますよ。私は広島には不要だと思います。2017年2月19日コメントありがとうございます。両者のお気持ちも理解できますが、また別の問題で荒れてしまうともう管理しきれなくなるので、このあたりでお終いとしていただければ嬉しいです。分かりました!鯉党さんすいません。2017年2月19日まあまあ、喧嘩しないで。ネコは早く自由通路通りたいですわ。美味しそうな店がいっぱい並ぶんだろうなぁ。FameThemes。