女性「それに優先席の前のスペースはなんで席が無いのかしら。席が少なくなって不便よね。男性「俺らには理解できないよな?電車は普通でいいのに・・・。」そんな話の内容でした・・・。その夫婦の横に60代~70代と思われる男性が一人座っていたのですが、その夫婦の会話を聞いていたようで、少し夫婦と会話されていました。「この椅子座り心地悪いですよね。夫婦にそう言ってその男性は一般席が空いたのを見計らって席を移動していました。ちなみに不満をおっしゃっていた60代~70代の3人の方々は足腰もしっかりしていて、身体に不自由がなさそうな様子でした。念の為言っておきますが、優先席は健常者が座っても全く問題ない席です。身体に不自由がある方々が優先的に座れるシートなので、該当する方がいらっしゃったら譲ればよいのです。その後私も妻鉄子と一緒にユニバーサルデザインシートに実際に座ってみたのですが、身長180cm以上の私でも座席が高く、シートが浅いのが気になりました。以前聞こえてきた座りにくいという意見と私も同意見で、20分以上座るのはちょっと疲れるかな・・・。新しい設備は最初に賛否両論あるのは当たり前。健常者である自分からすると座りにくいのは間違いないです。この優先席は健常者を目的としたシートではありません。不評だった優先席の形状の理由とは?一部の優先席では今回私が乗車した時に大不評だったシート(ユニバーサルデザインシート)が採用されているのですが、そのシートは通常より座面が90mm高く、52.6mm浅いため、立ち座り時の膝や腰への負担が軽減されるように設計されています。通常の座席では身体的負担を感じる人でも快適に利用できるように設計されているので、逆を言えば通常の席に乗車して満足できる方々には必ずしもフィットしない作りになっているのです。高齢でも足腰が丈夫な方々だったり、身長が低い方々にとっては座りにくいシートだと思います。今回聞こえてきた正直な感想もしようがないと私は思います。乗りものニュース間もなくデビューする相模鉄道の新型車両が報道陣に公開されました。JRや東急電鉄との相互直通運転開始を控え、「選んでもらえる電車」を目指した高級感あふれる電車で、従来の相模鉄道のイメージを一新しました。trafficnews.jpこちらのサイトでは実際に年配の方が優先席に座っている様子の写真があるのですが、見るからに健常者には足にも少なからず力が入ってしまう乗車姿勢です。足腰に不自由がある方々にとってはおそらくこちらの座席のほうが立ち上がりが楽なんでしょうね!ちなみにこの優先席の下の荷物置き場は私が乗車した時は誰も気が付いていないようでした(笑)ユニバーサルデザインシートは20000系の10両ある車内でも一部の優先席との事なので、相鉄側もシートの形状の意図をしっかり伝えていってほしいなと思います。相鉄20000系は直通線開通までに利用者に定着するか?今回相模鉄道の新型車両である相鉄20000系は都心への東急線直通(神奈川東部方面線)が開通するまでの試験要素も含めた先行運行です。首都圏に知名度が低い相鉄線のPRも兼ねていて、「ヨコハマネイビーブルー」カラーはアルミの車体にカラーのラインが入っただけの車両が多い現在では非常に目立つ存在だと思います。いう意味では良い車両だと思うのですが、上記で紹介した一部の優先席の形状が変わっていたり、停車時間が長い路線や地方鉄道で多く採用されている個別ドアスイッチも備わってたり、車内Wi-Fiを装備していたりと今後の首都圏の通勤電車で採用されるかもしれない設備を先行して採用されています。私はベビーカースペースがあるのは子育て世代には本当助かるのを実感しているし、座高が高い優先席も一部の方には助かる設備。大多数の健常者にとっては不便な要素でもあるのは事実。私自体はユニバーサルデザインシートはアリだと思います。(席の上に網棚は付けてほしいですけど(笑))これらの設備が定着するのか、大きな変化を受け入れるのが難しい年配者にも理解を得られるのかはこれから開通するまでの数年で判っていくのではないでしょうか。都心直通で頭を悩ませる定期券ルート問題とは?相鉄線の都心直通もJR直通線の開通が2019年12月と一部報道されました。1年切ってます!早いような、時間がかかったような。相太と鉄子は相鉄線が都心直通することを狙って土地を購入し、注文住宅を建てました。「羽沢」駅ではないのか?相模鉄道が2017年12月11日に相鉄都心直通線で西谷から新横浜方面と武蔵小杉に分岐する起点となる途中駅の名称を「羽沢横浜国大(はざわよこは...記事を読む【西谷駅が始発!】相鉄が横浜~西谷駅間折り返し運転の可能性大!あの西谷駅がまさか相鉄線の中で一番利便性が高い駅になるとは思いもよりませんでした。相鉄線は星川駅の高架化が完了し、鶴ヶ峰駅の地下化が...記事を読む相鉄線の横浜経由とJR・東急直通線で運賃を比較してみた。相鉄線のJR直通線がやっと開通しましたね!2022年には東急直通線の開通が待っています。家の価格高騰中!実際の家探し体験談!相鉄線の悲願である都心へのJR・東急直通線が開通が待ち遠しいのですが、その中でも恐らく一番注目を浴びているのはJR・東急線の分岐箇所になる「...記事を読む【戸建でも駅近】相鉄線が徒歩10分を狙える理由とは?相鉄線沿線の徒歩5分の所に土地を購入し、注文住宅を建てた私達ですが、住み心地は非常に満足しています。神奈川県で東京へ通勤が便利で人気...記事を読む相鉄線で近過ぎる横浜~平沼橋~西横浜間を実際に歩いてみた!相鉄線に乗っていて、特に各駅停車の人は感じるとは思うのですが、横浜駅から平沼橋駅って近過ぎない?駅がある必要が無いんじゃないか・・・。コメントをキャンセル名前・コメントが入力必須となります。名前サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。相鉄線沿線で家を購入することになった夫婦です。基本のブログ管理は鉄子で文章は通勤途中に相太が行ってくつもりです。