モータースポーツハイパーカーケーニグセグ・アゲーラRSが、公道走行可能な(つまりストリート・リーガル)な車としての世界最高速度記録を更新しました。ケーニグセグ・アゲーラRS今回はアゲーラRSが樹立した偉大な記録の詳細についてお伝えします。アメリカ・ネバダ州のパランプという場所で行われました。走行は2回に分けて行われ、それぞれの最高速度の平均が記録として採用されます。アゲーラRSは、1回目の走行で436.45km/h(271.2mph)を記録、2回目の走行ではそれをさらに上回る458.01km/h(284.6mph)を叩き出したのです。verified2回の最高速度を平均すると、447.23km/h(277.9mph)となり、ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツが2010年にマークした、431.072km/h(267.856mph)という世界最高速度記録を更新しました。スーパースポーツしかしアゲーラRSが更新した記録は、これだけではありません。樹立する1ヶ月ほど前に、アゲーラRSはもう1つの世界記録を打ち立てていました。それは停止状態から加速し、400.72km/h(249mph)に到達した後、再び停止するまでのタイムです。このタイムの世界記録をアゲーラRS以前に保持していたのも、やはりブガッティでした。ブガッティ・シロンは0-400-0km/hのテストにおいて、41.96秒を記録しています。#IAA2017アゲーラRSがシロンの記録に挑むのは、当初無謀だと思われていました。シロンが4輪駆動(4WD)なのに対し、アゲーラはMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)の2輪駆動(2WD)だからです。4WDと2WDでは、トラクションに圧倒的な差が生じてしまいます。パワーとトルクでも劣っているのですから、アゲーラRSに勝ち目は無いと思われていました。ところがフタを開けてみると、アゲーラRSの0-400-0km/hタイムは36.44秒で、逆に圧倒的な大差がついたのです。0-400-0大差がついた理由は、400km/hに到達するまでの時間にありました。シロンは32.6秒を要したのに対し、アゲーラRSは26.88秒で400km/hに到達していたのです。2WDなのに加速で勝った理由は、車重の軽さと優れた空力特性にあると言われています。アゲーラRSはただ最高速が伸びるだけでなく、加減速にも優れているのです。今回の最高速度記録更新に合わせて、0-400-0km/hにも再チャレンジした結果、アゲーラRSは33.87秒をマークし、自身の持つ記録を大幅に更新しました。シロンのタイムを10秒近くも縮める大記録です。最後に今回登場した3台のマシン──アゲーラRS、ヴェイロン・スーパースポーツ、シロン──のスペックを載せておきます。4WDアゲーラRSとヴェイロンSSのパワーとトルクに関しては、速度記録チャレンジ車両の数値です。その他は市販車の数値から引用しています。目次に戻る最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。サーキットを走るために生まれた最強モデル!パガーニが「イモラ」というハイパーカーを公開しました。ル・マンに挑むアメリカン・ハイパーカージェームズ・グリッケンハウス氏の情熱はとどまるところを知りません。謎のハイパーカーはモーターの力で1100馬力!?マクラーレンが新たなハイパーカー「BC-03」を開発しているようです。キドニーグリルが超巨大化!BMWが新型4シリーズの開発を進めています。Rに、最強モデルのブラックシリーズが追加されるようです。アルテオンに、「R」仕様が追加されるようです。