新型ミラージュが2019年にフルモデルチェンジ予定となっています。新たなエクステリアには三菱のデザインアイコン「ダイナミックシールド」を採用し大胆なルックスに刷新します。予防安全技術e-Assistも進化して、より安全なコンパクトカーとして誕生する新型ミラージュのフルモデルチェンジ最新情報です。三菱のコンパクトカー新型ミラージュが2019年フルモデルチェンジ三菱の販売車として長い歴史を持つコンパクトカーがミラージュです。1978年に三菱で初めてのFF(前輪駆動)車として人気を集めましたが、2002年には日本市場から撤退し販売終了しました。その後、海外では販売が継続され2012年にはタイに製造拠点を移し日本市場へ戻ってきました。現在でも製造はタイで行われ逆輸入という形で販売されています。日本では燃費不正問題があり、一時は販売終了の噂もありましたが、海外の販売台数は好調なため、次期ミラージュの開発も順調に行われています。大人5人でも余裕のある室内空間と取り回しやすいボディサイズ、クラストップレベルのJC08モード燃費23.8km/Lとハイブリッドカーにも劣らない魅力的な車でもあります。三菱のコンパクトカー新型ミラージュのフルモデルチェンジ最新情報を紹介します。タイ市場でミラージュ・アトラージュが2019年11月18日に発売!ミラージュ(タイ仕様)のエクステリア2019年11月18日、新型ミラージュがセダンのアトラージュとともにタイ市場に投入されました。三菱新型ミラージュは内外装ともに洗練され、より存在感のある一台へと進化。ダイナミックシールドを携えたフロントマスクが非常にクールで、エネルギッシュな印象のエクステリアとなりました。ボディカラーの新色として、「ホワイトダイヤモンド」と「サンドイエロー」を追加しています。ミラージュ(タイ仕様)のインテリアインテリアはモノトーンカラーでまとめられ、スポーティーなデザインに。シートは合成皮革とファブリック生地のコンビシートを採用しています。Play対応のスマートフォン連携ディスプレイオーディオは視認性をアップし、7インチのものを搭載しています。2019年11月18日公開予定の新型ミラージュ/アトラージュがリーク!2019年11月18日にタイで発売される新型ミラージュ/アトラージュが、タイのディーラーに保管されている画像がリークしました(画像は入手し次第紹介します)。今回の画像では、事前に公式から公開されていたティーザーイメージからは十分に確認できなかった全体像が白日の下に晒されています。新型ミラージュのエクステリアは三菱の象徴であるダイナミックシールドを採用し、キリッと引き締まったフロントマスクが特徴的。リヤデザインもテコ入れが行われ、テールランプの形状がL字となり、ルーフスポイラーやリヤディフューザーを装着するなどスポーティーな装いとなっています。ホイールにはブラックポリッシュのスポークアルミを採用します。インテリアは従来型と比べ大きな変更はありませんが、各種ステアリングスイッチが搭載されていることから、安全装備等は充実しているものと思われます。三菱は、マイナーチェンジを施したハッチバック「ミラージュ」とノッチバックセダンの「アトラージュ」を2019年11月18日にタイで発売すると発表しました。ティザー画像が公開されていますが、フロントマスクなどのデザインには大幅な変更が加えられます。現在ミラージュは、タイで生産された後、日本で輸入販売されています。国内導入は2020年以降となる見込みです。セダンの「アトラージュ」は現段階で導入予定はありません。発売秒読み!タイでミラージュのマイナーチェンジモデルが目撃されるマイナーチェンジした新型ミラージュがタイ国内で目撃。三菱のデザインアイコン「ダイナミックシールド」を採用し、存在感あるLEDヘッドランプが目を惹くフロントマスクでした。新型車両と思われるクルマの前方を撮影車両が走行していたことから、プロモーション映像を撮影中だった可能性が高く、タイでの発売は秒読みです。2020年以降の国内導入にも期待しましょう。ミラージュ2020年型が米国で発売!オートエアコン全車標準装備でより快適な車へ米国の三菱モータースノーアメリカは、2019年11月より2020年型ミラージュの発売を開始すると発表しました。2020年型ミラージュは、全グレードに、設定室温を自動的に保てるオートエアコンを標準装備。クラス唯一の快適装備で、他車との差別化を図ります。Auto」との連携も可能です。ミラージュの米国仕様は、4ドアセダン「ミラージュG4」と5ドアハッチバックの2種類、エンジンは1.2L直列3気筒ガソリンエンジンのみです。米国EPA(環境保護庁)によって「アメリカでもっとも燃費の良いガソリン車」として認定されるなど、燃費の良さは高く評価されています。三菱のコンパクトカー「ミラージュ」が一部改良で2019年6月27日より販売開始ミラージュG三菱はコンパクトカーの「ミラージュ」を一部改良を施し、2019年6月27日から販売を開始しました。2015年12月のマイナーチェンジ後、初の一部改良となります。今回の一部改良は標準装備として後席中央にヘッドレストを装備、助手席と後席ノアシストグリップを格納式としました。フロントのウィンドウシールドガラス上部の中央にドット柄のグラデーションを施し、サンバイザーを使用する際に隙間からの光漏れを最小に抑える対応をしています。販売価格は「M」モデルが1,382,400円、「G」モデルが1,487,160円となっています。新型ミラージュは2019年秋に発表!2020年夏までに発売か!?新型ミラージュの予想エクステリア新型ミラージュの新しい情報を入手しました。日産の傘下に入った三菱自動車は、プラットフォームを日産の新型マイクラ(マーチ)に導入された、「CMF-B」のプラットフォームを新型ミラージュにも導入、海外のニーズに応えるべく、小型化されていたボディを再び大型化し、新型のマイクラ同様に、3ナンバーになると言われています。2016年のマイナーチェンジで標準装備として「e-Assidt」が搭載されていますが、新型ミラージュでは最新の「e-Assidt」が搭載される予定です。システム誤発進抑制機能(後退時)後退時車両検地システム後側方車両検地システムオートマチックハイビームレーダークルーズコントロースシステム新型ミラージュのリヤからの予想エクステリア注目されるエンジンは、新型マイクラと同じものが搭載されると考えます。マイクラを例に挙げると、エンジンは3種類用意されています。日本仕様の新型ミラージュには、ディーゼルエンジンの設定はないと思われます。三菱から、二代目になる新型ミラージュが東京モーターショー2019でワールドプレミアされる可能性が出てきました。その後、11月にタイで行われるモーターエキスポで披露され、2019年内にデビューするとのことです。新型ミラージュが東京モーターショー2019とタイのモーターエキスポに登場!?デザインも大幅に刷新されると予想され、CMF-8プラットフォームを採用すると噂されていています。これが採用されると、新型が出るのではないかと言われているランサーや、日産のジュークと同じプラットフォームを共有する可能性が出てきました。12気筒DOHCターボエンジンが搭載されるのではないかと考えます。新型ミラージュの日本での販売は未定となっており、日本復活を願うミラージュファンにはスタイリッシュに生まれ変わるだろう新型ミラージュの日本発売が気になるところでしょう。Edition)が2018年12月13日追加されました。背面と座面のレッドカラーとサイドのブラックカラーがっこいい特別なシートを採用しているのが特徴です。販売価格はブラックマイカのモノトーンボディカラーを採用するブラックエディションが1,506,600円~、2トーンのボディカラーを採用するブラックエディションが1,522,800円~になっています。今までの三菱にはないアグレッシブなエクステリアとインテリアを備えているため人気の特別仕様車になるでしょう。アルミホイール新型ミラージュの外装デザインにはダイナミックシールドを採用して力強く進化2012年に日本市場へ復活したミラージュは、6代目にフルモデルチェンジして三菱の世界戦略車となり誕生しました。約12年振りの復活となったミラージュは2016年にマイナーチェンジを果たし、内外装の変更や安全装備の追加、グレード展開の見直しを図りました。2016年8月の燃費不正問題が発覚したあとはホームページ上からも姿を消し、廃止の噂まで流れましたが2016年9月に燃費を修正し、再び販売車種のラインナップに加わっています。2019年にはフルモデルチェンジ予定となっている新型ミラージュの外装の変更点を紹介します。エクステリアはダイナミックシールドを採用アウトランダーPHEVに採用されているダイナミックシールドエクステリアには流線形に象られたメッキモールを採用する三菱のデザインアイコン「ダイナミックシールド」を採用します。イメージとしてはアウトランダーPHEVのような迫力あるグリルに変更になり、現行ミラージュのスタイルを一新します。2016年にマイナーチェンジしたとはいえ、ミラージュは前時代的なフロントグリルを採用しています。2017年2月にマイナーチェンジしたコンパクトSUVのRVRもダイナミックシールドを採用した通り、新型ミラージュにも採用し大胆なデザインチェンジを行います。フルモデルチェンジ後のミラージュはボディサイズ・ボディカラーは変更なしボディサイズは現在販売中のミラージュと同等の全長3,800mm、全幅1,655mm、全高1,500mm、ホイールベース2,450mmとなります。コンパクトボディは変わらないため、運転が苦手な方などでも取り回しやすい最小回転半径4.6mとなっています。全高も全ての機械式駐車場に十分入るサイズなので駐車スペースを問わない都会派コンパクトカーに仕上がっています。ボディカラーも現行モデルにある全8色で展開する予定となっています。ワインレッドパール(32,400円高)サンライズオレンジメタリック(32,400円高)ホワイトパール(32,400円高)レッドメタリックセルリアンブルーマイカクールシルバーメタリックチタニウムグレーメタリックブラックマイカ新型ミラージュのパワートレインにダウンサイジングターボを追加1.2L直列3気筒DOHC自然吸気エンジンを採用している現行ミラージュですが、2019年のフルモデルチェンジにより1.1L直列3気筒DOHCダウンサイジングターボモデルを追加する予定となっています。パワー不足が指摘されていたミラージュなので、今回のターボ追加は嬉しいポイントになります。これにより燃費性能は低下するため、現行モデルに採用されている1.2L自然吸気エンジンもラインナップに残る見込みです。既存のエンジンもチューンナップされJC08モード燃費は23.8km/Lからさらに向上するでしょう。燃費性能を重視する方は1.2L自然吸気エンジン、パワフルな走りを重視する方は新たに採用されるダウンサイジングターボを選ぶなど、すみ分けできるグレード展開になるでしょう。販売中の現行ミラージュにはe-Assistと呼ばれる予防安全システムが装備されています。これは低車速域における被害軽減自動ブレーキシステムと、前進時の誤発進抑制機能を搭載する安全技術です。2019年のフルモデルモデルチェンジではアウトランダーPHEVに搭載されている進化したe-Assistが搭載される可能性があります。今までの機能に加えレーダークルーズコントロールや、車線逸脱警報システム、後方車両検知システムが追加されるかもしれません。三菱だけではなく全ての自動車メーカー各社は予防安全システムに力を入れていて、モデルチェンジのタイミングで安全技術をグレードアップしています。新型ミラージュも最新の予防安全技術を採用し、より安全な自動車へ生まれ変わります。新型ミラージュはシンプルで使いやすいインテリアミラージュのインテリアはシンプルで使いやす配置に統一されています。余計なものがないので誰でもすぐに操作できるのが魅力です。内装カラーはベースグレードとなるMがブラック&アイボリー、上級グレードとなるGがブラックの2色展開なので、とても分かりやすくなっています。Mグレードに採用されるブラック&アイボリーの内装カラーGグレードに採用されるブラックの内装カラーフルモデルチェンジ後の新型ミラージュも、ベースカラーは同様にパターンを変えることは考えられますが、大きな変化はないでしょう。現行ミラージュの価格とスペック現行ミラージュはMとGの2つのグレード展開となっています。ベースグレードのMと上級グレードGの違いはヘッドライトのポジションランプがLEDになること、ステアリングやシフトノブが本革巻きになること、フォグランプの有無です。ベースグレードのMでもフルオートエアコンやキーレスエントリー、e-Assistが装備されているので必要十分な装備が揃っています。現行ミラージュの販売価格とスペックを紹介します。1,380,240円~新型ミラージュはモデルチェンジでハイブリッド並みの低燃費と安全装備が魅力ハイブリッドカーの普及が進む中、モデルチェンジ後の新型ミラージュはガソリンエンジンを搭載する予定となっています。ミラージュは車重が軽くガソリンエンジンでも23.8km/Lというクラストップレベルの燃費性能を持っているため、ハイブリッドカーとも十分競い合うことが可能です。最新の予防安全技術も搭載し、より使いやすいコンパクトカーへと進化します。