»2012年06月02日ワンコインオートミュージアム/Nスペイン語でレッツ・ゴーを意味するバモス最近のホンダ車にも復活採用されていますがオリジナルは1970年代はじめ。北米でバギーがちょっとしたブームになり始めた頃シトロエン・メアリやミニ・モークといったリゾートカーが流行の兆しを見せ始めていました。この波に乗ったのがダイハツの限定車100台の予定をあっという間に完売。スズキもこの頃ジムニーの初代をデビューさせます。ホンダとしてもこの流れに黙っていられなかったと見えて、アンダーフロアエンジンのTNをベースにドア無しのリゾートカーを仕立てて来ました。2・4人乗りに幌の長さを組み合わせて3通りのバリエーション。フロントパネルにスペアタイアを背負わせたのは、ミジェットIIに先駆けること30年ほど。この頃のホンダと云えばZハードトップ、ライフ初代ステップバンと云った個性溢れるレアアイテムを幾つも送り出しています。ロングセラーとなったdaxホンダと並んで、今見ても色褪せない魅力は流石です。カテゴリー:吉田雅彦コメント自分が外国語講座に興味を持ったのが’81年11月でスペイン語から、でした。今は音の響きからスペイン語を判別出来るか否か、の状況です。個人的には、ダイハツが真っ先に限定車を発表した事が驚きです。本田宗一郎さんのイメージからか、先取の気質はホンダが真っ先に手を挙げた印象を持ちます。サイトとブログにおけるコンテンツはJ-WAVEに帰属し、無断での複写、転載については一切禁止いたします。・不適切な書き込みは、断りなく削除させていただくことがありますのでご了承下さい。