宮内正一コンサルタントコラム浪速の体育会系ターンアラウンドマネージャー宮内です。盆が明けちゃいました。皆さんはいかがお過ごしになられましたでしょうか?当方お盆は、RUN&筋トレ&読書で過ごしておりました。イチ押しの「負債論~貨幣と暴力の5000年」600ページ超との格闘でしたから(笑)・なぜ負債は経済行為ではなく「モラル」として返済しなければならない、と考えられるようになったのか?・アダムスミス以来、なぜ経済学者は物々交換が貨幣経済前にあったと主張するのか?中々興味深い内容でした!...しかし、税込み6,480円はちっょと痛かったかな(笑)さて今回のお題として、社内埋蔵金について少々書かせていただきます。最近某クライアントに言われた言葉に「こんだけ大赤字やのに、なんで資金繰りが回ってんねん」という事がありました。再建に向けて種々の方策打っている会社さんです。社長からすれば、これだけの大赤字なのに何故資金繰りにそれほど困っていないかが理解しがたいようです。通常、事業再生の進め方は次のようになります。セオリー中のセオリーなのですが、一部の社長さんにとって2.の社内埋蔵金についてはイマイチ理解が及ばない事があるようです。...これも当たり前3.役員借入金を投入...社長が会社にカネを突っ込むってことですねそしてもう一つ、最もテクニカルなものとして「所要運転資金の削減」があります。多くの社長さんはPL=損益計算書は見ていてもBS=貸借対照表を見ていない事が多いので、ここがわかりにくいのでしょう。・売掛金の回収を早める・在庫を極力削減する・買掛金の支払時期を延ばすポイントはこの3点です。すれば自然と社内にカネが残るようになります。資金効率が向上する訳です。先ほどの会社ですが、実は所要運転資金の削減で資金繰りを回していました。所要運転資金の急増=資金繰りの逼迫を招くという事実です。無理な売上増強で苦境を脱しようとします。