”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題は、2本あります。2本目は「鉄タビ」から、京阪旧3000系の営業終了の記事ですが...、24日の停電の状況についてお伝えします。結果的に、京阪本線の停電と言う状況は、多くのブログで異変の一部始終が伝えられており、まさかの停電と言う事態に、多くの乗客が混乱していたようなのです。この動画で、その状況をお伝えします。実は、そのころ、列車は京橋駅に入るまで、1時間ほど待機させられてしまい。営業列車が動かない中で、迂回と言う形で、JR東西線を利用するように、との放送があったというそうです。普段は、この様に、通過してしまう線路の上にとまった為です(本日31日午前10時ごろ撮影)。その為に、一旦線路上に降りて、バスで向かったとのことだそうです。八幡市のほうでは、待ちぼうけを食らっていたのですが、もうそろそろ、動き出すとの情報が入る事になりました。運転再開となり、結局全線復旧は1時間半後の事だったそうです。この列車も、1時間半遅れて、無事に運行されたそうです(画像は、本日31日撮影)。このため、無事に撮影できた方が多かったようです。丹波橋駅で出町柳駅行き特急を乗り継ぎ、出町柳駅に向かいました。結果的には、スイル氏と旅行に関しての企画の相談をして、帰途に就き、事なきを得ました。午後3時以降だったようです。それでも早く復旧できたのが、さすがと言えるべきかもしれません。言う事で、合計4回にわたってお伝えしました。バージョンに就きまして、終了と相成ります。次は、3月31日の追っかけを特集する予定です。それと臨時便も、徐々に更新していく予定です。近鉄特急サニタリーシステム、「御座敷おおみ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが...。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。