旅客販売総合システム「MARS(マルス)」みどりの窓口でおなじみのチケット予約・販売システム1960年に誕生した日本最大規模のオンラインシステムMARSが産声をあげたのは1960年、日々急増する旅客に対応すべく、それまで係員がすべて手作業で行っていたチケットの予約販売業務を自動化し、旅客の利便性を向上させるため、MARS1が誕生しました。以来、MARSは日本最大規模のオンライン・リアルタイム・システムとして、半世紀にわたり進化を続けてまいりました。広く社会に浸透するMARS稼働率99.999%という高度安定稼働そして現在、MARSの予約から発券までのリードタイムはわずか数秒。全国のみどりの窓口の端末や旅行会社の端末(約9,800台)からだけでなく、インターネットを通じて直接予約※1もできるなど、時間や場所を越え、そのフィールドはますます多様化、高度化しています。これらのあらゆる旅客のニーズに、柔軟に、より速く、かつ確実に応えるとともに、稼働率99.999%という高度安定稼働を実現しています。MARSはオンライン・リアルタイム・システムの代名詞となり、わが国のシステム開発史を牽引してきました。座席の発売を開始した。予約だけでなくシステムによる自動発券が可能になったのも、この101から。機能を統合した新システムを投入。前年に開通した新幹線も、同システムを利用しはじめた。中央処理装置を初めて専用機から汎用機に転換。運用方法に改良が加えられた。当時は、101、102も並用。旅程を管理し、キャンセルや変更にも柔軟に対応できる態勢に。台を設置、旅客へのサービス向上に寄与した。万座席、将来140万座席の収容を目的に開発。年には、電話予約に対応する150、および団体・企画商品に対応する202を導入した。老朽化に伴う刷新と、多種多様な営業施策への柔軟な対応を目的として開発。回数券・Qきっぷ・ワイド周遊券等の特殊乗車券や団体・企画商品等までをトータルに扱う「旅客販売総合システム」へ。JR旅客会社各社の営業施策へのより柔軟な対応と、増加するトラフィックへの充分な処理性能を確保するために開発。きめ細かなシステムの監視、異常時のシステム切替えが可能になるよう統合運転を実現し、全サブシステムのホットスタンバイを可能とした。多様化を極める新時代の旅客ニーズ、さらには情報通信ニーズを視野に入れ、既存システムの大幅な見直しを敢行。501の稼働フィールドは今日も飛躍的に広がった。発生時においてもMARSのシステムサービスを継続的に提供できるようになり、安全性・信頼性を一層強固なものとした。制度改正対応をはじめ、JR各社のインターネット販売、チケットレス乗車等の施策に対応するための機能増強を行っている。インバウンド需要拡大への対応および、JR各社の駅業務効率化を実現するため、MV端末から遠隔地にいるオペレータと接続し窓口サービスを可能としたアシストマルス端末機能や、ビッグデータ(過去の販売実績)を活用し、JRの指定席販売計画を支える情報提供機能等を充実させている。目まぐるしく変化・多様化するIT環境や利用者ニーズに対し、より細やかに、より迅速に対応できるよう、MARSは増々進化を続けている。利用形態:JRのみどりの窓口から、家庭から──。JRの列車予約のみならず、レンタカー券・イベント券など多種多様な商品を販売しています。旅客自らがオン・デマンドにMARSへアクセスすることもできます。そのひとつが顧客操作型端末(MV端末)による購入方法。駅の券売機コーナーに設置されたMV端末をお客さまが自ら操作することにより、窓口で並ぶことなくチケットを購入することが可能です。電話から指定席の予約やパソコンから空席照会が可能です。取扱商品は多彩に拡がります。各社のICカード定期券を発行することもできます。250コール、平均6秒で発券MARS(マルス)の取扱量は年々増加しています。1日平均の発券枚数は190万枚以上。コール数や端末台数も増加の一途をたどり、約6,500台の駅端末・みどりの窓口端末、および約3,300台の旅行会社端末等が接続されています。秒での応答(発券╱枚)が可能です。今後ともますます多様化・高度化する旅行商品ニーズにも対応可能な、拡張性と柔軟性を備えています。