HONEST通信クラブを組み立てる作業工程で、必ず、シャフトとヘッドを接着剤で接着する工程がいります。接着する作業には、シャフトとヘッドの他に、ソケットと接着剤を準備します。接着剤をヘッドのネックの穴と、シャフトの先端に付け、シャフトの先端にソケットを挿し込み、シャフトの先端をヘッドのネックに入れ、接着剤が固まれば、次の工程へ進めます。反対に抜く場合ですが、スチールシャフトのアイアンを抜く場合は、特別な機材は要りません。ネックに熱を加え(バーナーなど)ヘッドをバイスなどに傷が付かないように、しっかりと固定し、グリップの付いたままのシャフトを捻りながら、引っ張れば、抜けます。カーボンシャフトの場合は、専用の機器を用います。ひょんな事から、当店のお客様となって頂いた、遠方のお客様がおられます。先日、その方から、アイアン9本のリシャフトの依頼があった時のこと・・・いつものように熱を入れ、抜いてみると、通常よりも手ごたえがなく、妙に簡単に抜けるので、シャフトの先端を見てみると、メッキが残ったままで、接着部分のメッキを完全に剥がして荒らされていなかったのです。「1本ならしょうがないかな・・・?」と思いながら、続けて抜いていくと、2本目、3本目も同じでした。結局、9本共でした・・・ヘッドとシャフトを接着する時に、シャフトの先端をスチールシャフトの場合はメッキ、カーボンシャフトの場合は塗装をサンドペーパーなどで取ってやります。メッキや塗装の上からでは、接着力が弱くなる事は、素人でも分かりそうなものですが・・・・?ヘッドはパーツ業界では誰もが知っているのであろうヘッドで、シャフトも同じく今流行りのシャフトでした・・・。今回は、ネックにバランサーが入っていた事よりも、ロフト角、ライ角、スパインなどの数値が合っていない事よりも、シャフトの先端が荒らされておらず、メッキが残った状態で接着されていた事に愕然としました。手抜き工事?という事になるでしょうか・・・?お客様には、抜いたシャフト、9本を、お返して見て頂きました。後に、お客様から、造ったクラブの測定表があるとのご連絡を頂いたので、ファックスで送って頂き、確認してみると、しっかりとした測定表ができていました。そこには、接着剤の名前(品番)が書いてあり、接着日と仕上げ日が書いてありました。この、抜いたアイアン9本の接着日と仕上げ日が同じ日になっていた事を確認して、一人、運び込まれたアイアンの仕上がり具合に納得したのでした・・・。※12月21日(土)はPM4:00までの営業といたします。他に類がないモノを作る力、を借りて。2020年2月14日(金)納得のいく事を。2020年1月19日(日)本年も、よろしくお願いいたします。2020年1月10日(金)来年も、よろしくお願いいたします。2002年より、地元で店舗を持たせて頂いております。日々、技術の精進を怠ることなく、最新の情報も仕入れつつ、お客様に満足頂けるゴルフクラブを追い求めております。当ゴルフ工房は、予約制ではございません。ご来店の日時を事前にお知らせ頂ければ、よりご希望に添った内容を整えてお待ちしております。こちらの「当店について」にて承ります。2002年より、地元で店舗を持たせて頂いております。日々、技術の精進を怠ることなく、最新の情報も仕入れつつ、お客様に満足頂けるゴルフクラブを追い求めております。当ゴルフ工房は、予約制ではございません。ご来店の日時を事前にお知らせ頂ければ、よりご希望に添った内容を整えてお待ちしております。ご連絡などは、こちらの「お問い合わせ」をご覧ください。お店について当店は、大阪府枚方市にて営業しておりますゴルフクラブ工房です。お客様がご使用のクラブについて、リシャフト、調整、修理、などをさせて頂いております。ご希望に応じて、綿密な計測を経たオリジナルクラブの製作も致しております。ご来店いただく際には、近隣の方の場合は、府道18号線沿いになります。IC、からになります。詳細は、こちらの「当店について」の地図をご覧ください。定休日は、月曜日と火曜日および祝日です。詳細はこちらの「営業日カレンダー」をご覧ください。