2014/03/09●終わりに。小倉を出発した東九州旅、その4日目です。静岡から北九州へ輪行、dipへ集合|プロローグ初日からの寒雨夜行便~小倉別府100キロ|DAY1どこか寂しい佐賀関~別府延岡激走150キロ|DAY2クルスの海...願いが叶うという宮崎の十字海|DAY3朝、まだ暗さの残る宮崎市を出発。今日明日の天気予報は雨・・・昨夜のニュースでは昼過ぎには雨が降り出すと言っていましたので、午前中に出来る限り走り切りたいところです。昨日、願いが叶うというクルスの海で「明日も天気になりますように」とお願いしたのですが・・・(;・∀・)宮崎市より南側は注意していないと街がなくなってしまいますから、雨の中テントを張って野宿・・・という事態になりかねません。こんな時は常に天気の様子を見ながら、どこまで走るべきか「判断」を誤ってはいけませんな。50kmほど南下すると「日南市」という街があります。その後は都井岬を周るかショートカットするかで距離が数十km変わってきますし、その場合、大きな町は鹿児島県に入ったあとの「志布志市」、あるいはかなり先になりますが「鹿屋市」辺りなら安く泊まれそうな場所がありそうです。そのあたりを「判断」していくことになります。じさんに教えていただいた日南海岸のハイライト「国道448号線(都井岬へと向かう日南海岸ルート)」は晴れの日に走りぬきたいなぁという気持ちもあります。交通量が多くなる前に国道220号を南下して宮崎市街を抜けました。宮崎南バイパスという自動車道の側道は、自転車も走れるようになっており、画的にはヤシの木の整列した南国ムード満載なのですが、いかんせん冷たい風が強く、体感的には全然南国ではないわけです。雲行きもいかにも怪しい感じです。巨人軍が宮崎キャンプしているスタジアムの横を通過し、ちょっと迷子になりながらも地元の人に道を尋ねつつ、青島という場所まで来ることが出来ました。ここからはとにかく海岸沿いを道なりに南下していけば日南市まで辿り着くことが出来るはずです!!「よっしゃー!一気に走り抜けるぞ!」カレーさんに差し入れていただいた“くろがね羊羹”に朝飯代わりにかじりついていざ日南海岸突入!!!次の瞬間、突如、猛烈な雨が・・・!!午後から降り出すという予報が、だいぶ巻いてきたようで午前中のうちになるべく遠くまで走るという僕のプランは早くも音を立てて崩れていきます・・・。なんてこった!雨の堀切峠!!2本のフェニックス(カナリーヤシ)が印象的。鬼の洗濯板と呼ばれる、砂泥互層が波で浸食された波状岩地帯を望む絶景ポイントで有名な峠です。海はかなり荒れていますが、その迫力には圧倒されました。したら、晴れののどかな堀切峠のポカポカ風景よりもかなり珍しい風景に出会えたのかもしれません。これはめちゃくちゃラッキーー!!と、ポジティブに考えていないと“やってらんない”ほど、雨が強く冷たい訳です(笑)道の駅フェニックス前の展望所からの風景・・・。怒号のごとき波の音が強烈で、波打ち際では波しぶきが白く舞い上がっています。色彩のない、灰色と黒色と白色だけの風景が、ダイナミックなうねりをみせています。すれば、飲み込まれてしまうんじゃないかと思うほどです。カッパを着ていても、雨が染み込んできます。先を目指して国道220号線、日南フェニックスロードを南下していきます。指先の感覚から順々になくなっていきます。鼻水もとめどなく流れて来て顔は雨と汗でめちゃくちゃです。鬼の洗濯板というより、鬼の全自動洗濯機に放り込まれたような感覚とでも言いましょうか(笑;)出来る限り遠くまで走りぬいてやろうなどという当初の意気込みはどこへやら・・・。完全に気負けして意気消沈。サンメッセ日南の有名なモアイ像など、到底見るような気にはなれず、とにかくロースピードでノロノロと南下していきました。家がチラホラと見え始め、日南市がもうすぐ近いと思われるところまで来ました。セブンイレブンで休憩してから、少し走るとどうやら日南の街、油津まで辿り着いたようです。朝から羊羹しか食べていなかったので、お腹はぺこぺこ。油津の入り口にあったファミレスJoyfullに飛び込みました。鳥天定食とドリンクバーを注文し、一目散に暖かいコーヒーで体を温めます。雨は一層強くなり、暖かいファミレスの中にいるとますます走る気力がなくなっていきます。ここで止まるにしても、さてこれからどうすればいいのか・・・。志布志や鹿屋までこの雨の中向かうのは、あまりにも絶望的状況です。連日の100km超えは運動不足の体にはかなりキテいます。鳥天を突きながらツーリングマップルをぺらぺらめくっていると、今いる油津のページに「たのもし」というメモが書いてあるのに気が付きました。完全に忘れていました。出発の直前に予定ルート上のライダーハウスをチェックしていて、別府と鹿屋、そしてここ日南の3ヶ所をメモしておいたのでした。僕はなぜか大慌てでライダーハウスたのもしさんに電話を入れました。;∀;)そうです、ぼくにはドリンクバーという強い見方もいるのですから。予定より1時間ほど早くオーナーさんが帰宅してきてくださり(買い物もせずに直行で戻ってきてくださったみたいです)、もう来てくだすって大丈夫ですよという連絡が入りました。僕が大変に恐縮しきっていると、「寒いでしょうから風呂も今沸かしていますから」と・・・。本当に地獄から神様に救っていただいた心地でした(;_;)ライダーハウス元大仙旅館たのもし広島カープのキャンプ地でもある日南市天福球場のほど近く、元々旅館の建物をそのままライダーハウスとして使っているようです。゚́д゚`)!!自転車も屋根の付いている場所に置かせていただけました。;∀;)この時まだ午後の2時過ぎでしたが、ぼくは安心したのか疲れ果ててしまったのか泥のように眠り、気づいたら夜になっていました。地獄のような鬼の洗濯機の中でめちゃくちゃにされた午前中からは一転。日南市のライダーハウスに助けられて以降、それはまるで天国に来てしまったような心地でした。この日南という町に興味が沸いてもきていました。明日も雨予報なのでもう1日、ここに滞在してみようかなという気持ちになってきました。飲み屋の大将に教えてもらった「飫肥(おび)」という城下町も気になります。明日、足を延ばしてみましょうかね。地獄のような鬼の洗濯機の中でめちゃくちゃにされてなんとか日南市に辿り着いた日。夜は助けてもらったライダーハウスたのもしさんに教えていただいた居酒屋さんへ。暗くなった油津の町なかを傘をさしながら歩いてみて、油津の駅前、赤い灯篭が目印の居酒屋「おかめ亭」さんへ。祝い事のできた日でもあったので、奮発して宮崎の郷土料理を堪能させてもらいましょう。檀さんになった気分です。おかめ亭は民芸居酒屋の和風な佇まいで、ぼくはカウンター席に座りました。白い髭で紺色作務衣の大将がカウンターの前で宮崎の郷土料理や新鮮な魚などを料理してくれます。九州特有の甘い刺身醤油で、このプリプリのアジがたまりません。宮崎は魚の美味さも抜群なんですな。続いて地鶏のたたきを。ぼくは生の鶏肉、初体験です。どんな味わいなのかワクワクしながら箸を伸ばします。ショウガやニンニク、ネギの薬味と一緒にこちらも九州の甘い醤油でいただきます。鶏肉独特の歯ごたえが楽しく、鳥の新鮮さが際立ちます。薬味と醤油と鶏の旨みがそれはそれは素晴らしくうまいので、熊本の馬刺しにせよ、宮崎の鳥刺しにせよ、なにせ地元ではまずお目にかかることが食すことが出来ないことが悔しいくらいでした。これは癖になってしまいそうです。特筆すべきはこちらの一品料理。豚の軟骨を味噌で煮込んだものなのだそうですが、甘めの味噌の味付けで、豚の軟骨までこりこりと食べることができ、こちらも初めて食べた食材でした。小倉を出発した東九州旅、その5日目です。静岡から北九州へ輪行、dipへ集合|プロローグ初日からの寒雨夜行便~小倉別府100キロ|DAY1どこか寂しい佐賀関~別府延岡激走150キロ|DAY2クルスの海...願いが叶うという宮崎の十字海|DAY3荒れ模様の日南フェニックスロードは鬼の洗濯機|DAY4一日雨予報ということもあり、この旅初めてのオフ日を取り、もう少し日南市を見てみることにしました。宿泊していたライダーハウスのある油津から、数キロ北へと向かった場所に「飫肥(おび)」という城下町があるそうである。これは手持ちの地図でも確認済みで、少し気にはなっていたものの、飲み屋の大将に飫肥という街について聞いてから突如興味が沸いてきて、雨の様子を見て足を運ぶことにした次第です。大将の話によると、江戸時代の人の背の高さが低かったことが実感できる屋敷が沢山あるとか。小村寿太郎の出身地でもあって、城下町は上品な気風があったらしく昔は「嫁は飫肥からもらえ」と言われたとか(笑)お昼頃、雨が上がった隙に荷物無しのランドナーでライダーハウスを飛び出し、油津駅前の直ちゃんラーメンで豚骨ラーメンとチャーハンを食べてから、鈴木自転車店でチェーンに油を注してもらってから飫肥へと向かいました。飫肥駅で観光パンフレットを入手し、いざ飫肥散策です。日南市の市街地を抜けると、両側に江戸時代調の建物やお店の並ぶストリートにでました。600円(学生は450円)で6ヶ所の屋敷や施設を見学できるチケットが売られていたので、これを買って散策することにしました。旧山本猪平邸ちょうど雛人形の展示をしていました。小村寿太郎はここの有名人らしいですな。大手門をくぐり、苔のむした石垣の間を歩いていきます。ほかに観光客の姿はほとんど見ず、静かでちょっと緊張感のある空気が漂っていました。本丸には立派な飫肥杉が整然と立ち上がっており、他の古城の本丸にはなかなか無い特異な風景が広がっていました。苔むした風景は、雨上がりのじめっとした雰囲気の中で見るのが一番素敵であると思われます。間、この天に一直線に延びた飫肥杉に囲まれながらこの上なく美味い空気を堪能していました。共通チケットで歩き回った各施設のスタッフさんとても親切に案内して下さり、雨が再度降り出して、軒先で雨宿りしていた時などは、「寒いでしょうからどうぞ温かい中で雨宿りしてください」と声をかけていただきました。ところどころで飫肥の方々のおもてなしの心みたいなものを感じ、それは素敵な町並みをもっと素敵なものに見せてくれたようです。した場所にぎゅっと歴史が詰まっているようなそんな町で、ぼくはとても気に入りました。雨のおかげで、日南に留まることになり、本来来れなかったはずの飫肥という素敵な町に導かれたようです。雨も悪くない・・・かな。この後も歴史資料館や武家屋敷通りなどなど町中を散策してから、飫肥の町を後にしました。小倉を出発した東九州旅、その6日目です。静岡から北九州へ輪行、dipへ集合|プロローグ初日からの寒雨夜行便~小倉別府100キロ|DAY1どこか寂しい佐賀関~別府延岡激走150キロ|DAY2クルスの海...願いが叶うという宮崎の十字海|DAY3荒れ模様の日南フェニックスロードは鬼の洗濯機|DAY4旅は飫肥という名の素敵な城下町にて|DAY5飫肥でのオフ日を経て、疲労はだいぶ回復。なにより天気予報がお日様マークを表していることはなによりの活力剤となっています。左ひざの痛みはちょっと気になりますが・・・。気が付いたら僕の日本一周旅のゴールでもある鹿児島市まであと少しの所まで来ています。九州もだいぶ南の方まで来たようです。これから走るのは宮崎でこーじさんに教えていただいた日南海岸ハイライトの国道448号線!!素晴らしい景色が待ち構えているのは間違いなしなわけです。走りたい一心で、陽が昇る前のまだまだ暗い中を出発。ライダーハウスたのもしのご主人に「行ってきます」の挨拶が出来なかったのが心残りではありますが・・・。南郷町までの国道220号は、このあたりの道では多少交通量が多かったものの、国道448号線を都井岬方面に曲がった途端に交通量が激減しました。宮崎最南端の都井岬に寄らない限り、こちらの遠回りルートを通ることはなかなか無いのでしょう。サイクリングには絶好の道と言えるかもしれません。アップダウンが続きます。すべてが調和して美しく、それは言葉になりませんでした。こんなにも気持ちの良いサイクリングがあるでしょうか・・・。誰もいない石波海岸の砂浜には、少し高い波が打ち寄せ、その波音はまるで心地よい音楽を聴いているかのようです。この辺りの、少し洗練されていなくほとんど車の来ない道路や、沿線のポツポツとあるぐらいの家々の風景、そして細く長く空に向かって伸びるヤシの木の風景は、僕が日本の南の方にどんどん近づいていることを知らせているようです。日向灘を横目に気持ちの良い道を昇ったり下りたり。ほどよい起伏がサイクリングにアクセントを与えます。高い所から見下ろす日向灘は、あまりに広大で、広大過ぎることでだんだんに景色が平面になってきて、逆にその広さが分からなくなってしまいます。一枚の壁紙を見ているかのような感覚です。野生馬の生息するという都井岬を目指します。漫画のサイクル野郎にも登場する岬です。今回の旅で是非行ってみたい場所の一つでした。サイクル野郎を読んで、最後にこの東九州の旅を決意したと言っても過言ではありません。この漫画を出逢い、そして読めたことは、僕に何とか時間を創りだして自転車旅に出る気力を呼び戻してくれたのでした。宮之浦の海はなかなかの荒波。ここから都井岬までは、上り坂が続きます。登りになると、どうも左ひざが痛み出し、自転車を押して登ったりしながらだましだまし登っていきます。痛いからと言って諦めるわけにもいきませんし、とにかく前に進むしかないのです。ことで、都井岬の入り口、有名な「駒留の門」に到着しました。野生馬が逃げないように管理している門ですね。この駒留の門、サイクル野郎でも出てきた建物と全く同じ建物でした。当時から建物は変わっていないのですね。それとサイクル野郎に登場する日本各地の風景が、かなり忠実に描かれていたことにも驚きました。駒留のおばちゃんに管理料を払おうとすると、なんと自転車は無料でいいとのこと!!そしておばちゃんはブログをやっているらしく、写真を撮らせてほしいとのこと。↑後日、ブログに訪問させて頂いたらしっかり載せてくれていました(*^^*)都井岬への道を進むと、そこらじゅうに「馬糞」が落ちています。いつ草むらや木の陰から馬が飛び出してくるかも分からない妙な緊張感がありました。゚́д゚`)わ!!!御崎馬が突如出現!!近くに来るとなかなかの迫力。草を食む音と、馬の鼻息が聞こえてきます。辺りは本当に静かなのです。ほかに観光客の姿は皆無ですし。こんな状況で馬に襲われたら、助けを呼んでも誰も来そうにありません・・・。前までホテルなどもたくさんあった観光地のようで、当時のホテルは全て廃墟と化しています。そこを闊歩している馬とその廃墟ホテルの背景を見ていると、まるで馬の惑星に降りてしまったような妙な気持ちになってきました。人間が誰もいなくなった後の世界を見ているような気さえしました。小松ヶ丘広場の展望台で記念写真を撮り、都井岬を後にしました。充分に日南海岸には満足したので、あとはとにかく鹿児島市の近くまで走り抜けることにしましょう。久々に町に戻ってきた感覚があります。町を抜けるとまた美しい海岸沿いを進みます。ダグリ岬近くの白い砂浜が印象的でした。ここから海を離れて内陸方向に進み、大隅半島を横断するルートを取ります。いくつかの盆地状の田園風景の中を進む直線的な道路を走り抜けます。足が重く、しかも左足の痛みは悪化。上り坂だけでなく、平地を走っていてもなかなかの痛みです。右足をなんとか使いながらペダルを回していきます。走っては地図を確認し、思ったよりも全然に進んでいないことに落胆しながらもそれを繰り返して進んでいきます。高隅山を見ながら、西へ西へと進んでいきます。国道220号は鹿屋の市街地を通らずに迂回しており、とちゅうの鹿屋大橋からは鹿屋の町が一望することが出来ました。トンネルを抜けると新しくバイパスが出来ていたので、そちらを通ることにしました。地図によるともう錦江湾のすぐ近くまで来ているはずです。日が落ちる時間帯・・・影が長く延びてきました。見えた・・・・・・この辺りから見えるとは思っていなかったので、とても驚いたと同時に、「来たなぁ」と思いました。小倉からずいぶん走って宮崎も回ってここまで走ってきたなぁという感覚。その距離感が両脚に蓄積しているのです。これで終わりだなぁ・・・とも思いました。陽が山際へと落ちて、今日という日の終わりが近いことを告げます。青かった空が、海が、濃い橙色一色に染められていきます。急激に僕の旅も終わりが近づいてきた感じがしました。6年前、ぼくはこの駅から西日本縦断に挑戦し、そしてその4年後にこの駅から日本縦断を始めました。ぼくにとっては西日本の旅の起点とも言えるこの駅は、僕の中では特別な駅であり、今回の旅の終わりにふさわしいと思われました。同時に6年間走り続けてきた旅、あるいは「日本中を走り尽くす」という当初描いていた僕の目標のようなものに、一度終止符を打つ場所としてふさわしい気がしたのです。昨晩は...幾つかの奇跡と強い縁によって、10年間の歴史に幕を閉じる間近だったライダーハウスたるみずに導かれるようにして辿り着きました。ぼくの大切な人の思い出の地であり、訪れてみたかったライダーハウス。閉所したものとばかり思っていましたが、奇跡的に3月2日まで開所されていることを知ったのでした。あと2週間で閉鎖というタイミングだったのです。記憶から消え去っていましたが...垂水のライダーハウスのオーナーとは、日本縦断の時に阿久根のライダーハウスでお会いして旅談義を交わしたことがあったのでした。阿久根のあの日は、何かと不思議な出来事が多く...ぼくの人生をも大きく変えた日でした。(詳しいお話は、ぼくとお会いしたときにでも)京都人のオーナーにとって、垂水へ移住してライダーハウスを開いた10年間はそれはそれは掛け替えのない素晴らしい時間であったそうで、ライダーハウスを辞めて今度は自分が旅に出ることを決意はしたものの、次のステップに進むことへの不安と、辞めたことを後悔するんじゃないかという不安に押しつぶされそうになりながら、残りの一日一日を過ごしているようでした。垂水のオーナーはライダーハウスを辞めて、ぼくは6年間の旅が今日で終わる...朝起きてからも何か気力がどこかに行ってしまったようで、ぼーーっとしていました。昨日の夕陽を、桜島を、開聞岳を見た時点で、なんだか僕の旅は終わってしまった気がして、ある意味「惰性」ともいえるような走り方で、桜島に吸い寄せられるように走っていきました。桜島には人が住んでいて学校も病院もあることには驚きました。島の東側には溶岩地帯が広がっていますが、西に進むにつれて町がチラホラ見えてきたりします。それと、大正時代の噴火で桜島は大隅半島と繋がってしまったので、陸続きの島になっていることも行ってみて初めて知ることとなりました。行ってみないと分からないものです。旅をしていると「行ってみないと分からないものだなぁ」というのをつくづくと感じます。「あそこはこういう所だったよ」とか「さっき行って来たらこうだった」という話よりも「今、ぼくはここにいる」ことによって得られる事の方が何倍も新鮮で面白くて楽しくて...、その新鮮さというのは何物にも変えられない価値のあるものなのです。少なくとも、僕にとっては。桜島の物産館で昭和臭ただよう「カラーペナント」を手に入れ、フェリー乗り場近くの生協で弁当を買って、海を見ながら昼ご飯を食べました。海の向こう側には鹿児島の街が見えています。自転車に乗ってフェリーに乗り込む場合のフェリー乗り場の入り口がどこにあるのか少し迷いましたが、何のことは無く、自動車が入る料金所に自転車で乗り込めばいいのでした。250円、15分の船旅。桜島から鹿児島市街へと渡ります。鹿児島市街の大きな通りと、フェリー乗り場、鹿児島中央駅の場所は、だいたい頭に入っているので...なんとなくこっちだろうという道を走っていけば、見覚えのある道に出ます。あとはずっと真っ直ぐ走ってさえいれば駅には着くのです。6年前、桜島を見に行くために走った道のりを、逆方向へと進んでいきます。あの時はこれから始まる「旅というもの」に心躍らせ、高揚し、期待に胸を膨らませていました。今は、特に感動するでもなく、かといって悲しい感情でもなく、「もうこれでいいかな」といった感じの満足感というか、自分でも不思議なくらい落ち着いた心持ちになっています。見覚えのある観覧車が見えてきました。終わったなあと思いました。満足感に満たされて初めて、「これで旅を終えてもいいかな」とも思いました。「もうこれ以上はいいや」って思ったことはまず無かったように思います。自分の中の日本一周でポカンと開いていた九州の東側を走ることが出来て、なにか突っかかっていたものが不意に取れたような感じがしました。僕の旅に関わってくれた全ての人に感謝したい気持ちで一杯でした。...ここからまだ旅を続けて熊本や長崎、佐賀や福岡を走りぬけることも考えていましたが、ここが潮時のような気もしました。それと絶対にもう二度と来ることが出来ない「ライダーハウスたるみず」という場所にもう少し滞在して、垂水という町をもっと見てみたい気もしていました。僕はこれ以上は進まないことを決意し、鴨池港から今朝、鹿児島へと発った垂水へとフェリーを使って戻ることにしました。昨日初めて来たはずの場所なのに、フェリーの甲板で冷たい風に吹かれていると、なんだか自分の家に帰るようなそんな気持ちでした。[全記事一覧]|終わりに。垂水ライダーハウスで過ごした日々|エピローグ僕はしばらくの間、垂水のライダーハウスに滞在することにしました。最初は留まる事は考えていませんでしたが、結果的にそうなったのです。いう風が吹いたのです。垂水という町の空気がそうさせるのか、桜島の火山灰がそうさせるのか。朝がカーテンの隙間から洩れ・・・じきに幕を閉じる旅人の家は、いつもと何も変わらない静かな朝を迎えています。旅人の話し声は壁に刻まれ、時間を記憶しているかのようです。人間誰も、時間からは、時間だけからは逃れることはできない...せめて旅の間だけ、僕が時間を支配してやるんだ...とにかく時間を考えない、時間に追われない、時間に縛られないで過ごしてやろうと思いました。こんな贅沢なことはありません。それが出来るのは僕には唯一、旅なのです。旅は現実であり、また現実ではないのです。当てもなくブラブラと歩いては、小さな公衆浴場の温泉で火山灰を流し、漁港の食堂でカンパチに舌鼓を打ちます。都会のどんな高級料亭の芸術的な料理の数々よりも、田舎の漁港の漁師飯が一番美味で贅沢であるように、田舎の爺さん婆さんが毎日通い詰める源泉かけ流しの共同浴場ほど、素晴らしく贅沢な温泉はないのです。骨まで食べられるカンパチのアラ煮は、ほろほろと口の中で蕩け、しゃくしゃくとした骨の食感といい、こんなにうまい食いものはありません。特別に垂水でしたことと言えばそれくらいで、あとは何をするでもなく堤防に腰掛けて桜島をぼーーっと眺めたり、横になったりしていました。こんな風に垂水では過ごしていました。ある時は、津のみずぼうずさんとのご縁で鹿児島のいわくらさんとお会いすることができました。垂水からは鹿児島市の鴨池港へフェリーが出ているので、気軽に対岸の鹿児島市街へと渡ることが出来ます。何度か鹿児島側と大隅半島を行き来しましたが、ぼくは必ず甲板で風を受けながら桜島を見ていました。船が進むにつれて、桜島の表情は全く変わってくるのです。その変わっていく様をぼんやりと眺めるのが好きでした。錦江湾の東と西の風景はそれはそれは対極的で、船は路面電車走る大都会と湯の香かおる田舎町を結んでいます。いわくらさんには、薩摩の気質が染みついたような芋焼酎とこの上なく上品な味わいの黒豚を堪能させてもらいました。インターネットの世界ではずっとお世話になっていた方ですが、お会いするのはこの時が初めて。2時間や3時間じゃ到底話尽くせなく、もっと色んなお話を伺いたいのですが、楽しい時間というのはあっという間に過ぎ去ってしまいます。ぼくは旅をしていて得たものの中で、人との縁ほど僕の財産となったものはないように思います。部屋で本を読んでいるだけでは、この瞬間は存在しなかったのです。家を飛び出したことで、いろんなことがぐるぐるとかき回されるように、僕の中にも外にも変化が起きて。小さな奇跡の積み重ねで今この瞬間があり、今、自分がここにいることを実感しました。鹿児島から垂水へ帰りの船の中で、僕は自転車旅を始めたばかりのことを思い出していました。最初から自転車で旅をしようなんて考えてなどいなかったのです。小さな小さな奇跡の積み重ねで、結果的に自転車旅をすることになったのです。今考えると、それはずっと前から決まっていたことのようにも思いますが。その瞬間瞬間は僕に関わってくれた全ての人のお蔭で存在していたのでした。僕は帰ることにしました。確実に僕は「終わり」というものを感じました。数年後に思い返してみた僕は、そこに「始まり」を感じるのかもしれません。[全記事一覧]|旅スケッチ~九州自転車旅で出会った風景を日記に書き溜めたもの旅の間の日記というかメモというか、そういったものは「野帳」につけています。野外で使う用のノートで丈夫で多少水にぬれても問題ありません。文学的センスのまるでないただの備忘録のような日記ですが、その中にスケッチを入れたりしています。ボールペンで短時間で描いた、こちらも備忘録のようなものです。先日の九州旅の中から何枚か駄作を披露です。[全記事一覧]|醒井宿―中山道61番宿場町で途中下車(滋賀県米原市)鈍行電車に揺られながら京都へ向かう時にいつも車窓から「湧水の宿場町」という看板が気になりながらも立ち寄ることのなかった「醒ヶ井」という駅があるんですね。静岡側から行くと米原の一つ前の駅、関ケ原の次の次の次の駅でして、かなりな田舎風景が続く区間にある駅なわけです。先日18きっぷの旅で京都に向かう途中についに下車を決意しましてね、宿場町探訪してきました。ちなみに醒ヶ井駅では8両満員の特別快速から僕しか降りませんで、乗客からは「ここで降りる人いるんだ」みたいな目で見られたような見られなかったような...。醒井宿はなんでも中山道69次のうちの61番目の宿場町だそうで、なかでも宿場町沿いに湧水流るる地蔵川の美しさたるや!夏は梅花藻(ばいかも)と呼ばれる花が川の中に咲き誇るそうです。梅花藻の時期でなかったからなのか、朝早かったからなのか...他に観光客の姿はなく、朝の清々しさと江戸情緒の混じった独特な空気と清水の流れる音の空間は、まさに「旅情」に溢れてました。透き通る湧水を汲んで口に含んだ瞬間、僕の体の中にも旅情が染み込んでくるようなそんな気がしました。[全記事一覧]|サメガイスナップ醒ヶ井駅で途中下車してブラブラ歩き回った、そのスナップ写真をいくつか。絵も好きですがやっぱり写真も好きなんです。[全記事一覧]|一区切りつきました僕に関わってくださった皆様に感謝申し上げます。6年間もの間、好きな学問と自転車旅に浸からせてもらい本当に数多くの人に感謝の気持ちでいっぱいであります。おひとりおひとりに感謝の辞を述べていきたいところですが、こういう形で失礼します。いうのも先日、大学院の卒業式を迎えましてね。学部の卒業式は、福島辺りを自転車で旅していて欠席だったので今回の大学院卒業式が初ということになりました。祝!!卒業式初出席!!大学の卒業式はこういうもんだとは思っていましたが、その思っていた以上にですね、退屈でした。退屈の極みのような式典を乗り切ったら会場を変えて学部ごとの祝賀会です。祝賀会では鱈腹ご馳走を喰らい、浴びるように酒を飲むという、食欲の破壊的衝動に基づく極めて原始的な快楽を楽しませていただきました。この破壊的活動ほど、一時代の終焉を実感させるものはありません。最後に一言言わせてほしいのです。[全記事一覧]|生活の雑誌クーネルアマガエルさんが以前に記事にしてた雑誌「ku:nel」↓http://kaerusound.blog.fc2.com/blog-entry-287.html古本屋で見かけて入手してきました。何冊か置いてありましたが、パラパラと眺めてみて気に入った2冊を購入してきました。」を選んだのにはわけがあります。特集されていたフードコーディネーター、長尾智子さんの「ミニふろふき大根」に惚れたのです。大根を水で透明になるまで煮て、ごま油をひとまわししただけのシンプルな料理。究極にシンプルな料理なのに、切り方ゆえでしょうか、盛り付け方ゆえでしょうか、とにかく究極に美味そうだったのです。「シンプル」ほど、奥深く、また簡単そうに見えて難しいものはないと思うのです。真ん中に座椅子を設置してですね、毛布一枚を用意しましてね、そんな場所に大量の本と漫画のある環境というのは、実にけしからんわけです。珈琲なんかも用意したらもう・・・。持ち合わせていた引き籠り性と怠惰性が一気に開花し、もう一歩すらも動くのが億劫になり、自転車に乗って外に飛び出すなんてもってのほか。メシを食うのすら面倒くさくなってしまうのです。今日眠る場所が確約されていて、風も無けりゃ雨にも当たらないし、寒くも無けりゃ暑くもないのはこれ至極偉大なのです。人類文明への大讃美、あっぱれなのです。つまるところ、屋根は偉大なのです。大四畳半で繰り広げられる大物語などを読んでいるとですね、それこそもう外界への興味は薄らぐ一方で、部屋の床に体全体がモリモリと音を立ててめり込んでいく勢いなので。大四畳半大物語は6巻を読み終わった段階ですぐにシーナ隊長の熱風大陸に以降した次第です。熱風と砂嵐とハエの支配する大陸を脳内で縦断しつつ、この蟻地獄のような私部屋から抜け出す策を考えている所であります。[全記事一覧]|「まあ、いいか」の数だけ不味くなるのです無精者で兎に角、いかに手を抜くかばかりを考えているのは、僕という一人間の良くない性分ではありますが、珈琲を淹れる時ほど、この手抜きが如実に出るものもないと痛感させられるものです。お湯の温度、豆の挽き具合、蒸らし具合、お湯の置き方、サーバーを温めておくかどうか、ちょっとしたことで味が如実に変わってしまいます。「まあ、いいか」の数だけ不味くなるのです。[全記事一覧]|ホーム|訪問者数ようこそ、銀輪記へしまなみ海道:今治のんびりポタリストむらまさMura-Masa手にした一台の自転車が、思ってもみないほど遠くへ僕を連れていってくれました。このブログでは学生時分の2008年頃からの旅の日記を中心に記録を残しています。2015年ごろから拠点を静岡からしまなみ海道へと移し、本格的に自転車旅行を仕事に。はぐれつむりの悠々...✔ちょっといってきます。(1)RSS最近記事のRSSブログ内検索お知らせ✔お気軽にコメントください✔著作権等の詳細(リンクや転載)についてはこちらをご覧ください。-メールフォーム名前:メール:件名:本文:※ご意見、ご質問がございましたら個別記事のコメントまたはこのメールフォームまでご連絡ください。免責事項に関してはこちらをご覧ください。Reserved.著作権等の詳細はこちらをご覧ください。