黒ゼッケンzを切る4arm4ride6億円ステアad_tacbeta教団betabigtank_magazinebtocgcとはcgcを許さないcgc公認ハードエンデューロライダーcgccr秘宝倶楽部crazy_kamikazecross_missiondirtsportsdnfdnsenduro_japonnais_kamikazefreeridefunai_racingg-impactg-net_全日本ハードエンデューロ選手権g-net_no1gasgasgekko-onegraham_jarvishidaka_rockshondairc祭りircisdejecjnccjncgcjonny_walkerkawasakikgbkrazyktm・ハスクバーナーディラー検索ktmm.f.mmgsカップmixiレベルの○○montesamoto_crusadermt.monkey_scramblenkgoff1.jpokanivaranndonneriderrr2trr4tse-eshop中国・四国shop中部shop九州・沖縄shop北海道shop東北shop近畿shop通販shop関東sidebarslおじさんslickso4sorry_brostartstuckmatesuzukiteamredman.co.uktkotnptutmcwonetx-trainery-burnyamahaymyyoutubeyz秘密倶楽部zを切るオンタイムエンデューロオンタイムエンデューロJECやISDEでおなじみのレース形式。決められた周回数を、それぞれの周で決められた時間にスタートし、遅れの無いように全ての周回をこなしていく。順位は、コースの途中にあるタイムアタック区間(テスト)の成績の良い順に順位がつく。周回を初めるスタート時刻に遅れても、速くても、ペナルティになり、タイムアタックの時間に加算されてしまう。テスト区間じゃないコースはルートといって、移動路ではあるが、レースや天候次第では、ハードエンデューロ的な路面や場所になったりする。バイクの整備は基本ライダーが行う。1周の持ち時間は決められているので、何か壊れたら、その場で直すのか、早く帰って直すか、判断力も整備力も必要。バイクの性能とライダーの全能力を試されるのがオンタイムエンデューロの魅力。体験会が不定期に開催されているようなのでSNSをチェックしてみよう。