プライバシーステートメント広告掲載についてTOPライフスタイルクルマ・ビークルシート、窓、機内食をチェック!ベトナム航空の最新鋭モデル「A350-900」「B787-9」の快適度シート、窓、機内食をチェック!ベトナム航空の最新鋭モデル「A350-900」「B787-9」の快適度2019.08.04ライフスタイル#西内義雄2018年の経済成長率が7%越えと、堅調な発展を続けるベトナム(社会主義共和国)。首都ハノイ、最大都市のホーチミンを中心に観光客数は大きく伸び、フラッグシップであるベトナム航空も大きく変わった。機材の充実ぶりは目を見張るものがあり、日本便には最新鋭のA350-900(エアバス)やB787-9(ボーイング)が就航。ビジネスクラスはフルフラット仕様で食事の評判も高い。そこで最新鋭2機種を乗り継ぐ成田→ホーチミン→バンコクを、ビジネスクラスで発券。空港と飛行機の快適性を探る旅に出た。バンコク着18時50分*時刻はいずれも現地時間。成田のラウンジは時間帯が重要ベトナム航空の出発は成田空港第1ターミナルから。到着は朝7時すぎと早い時間帯だったが、すでに各カウンターは多くの人で賑わっていた。PRIORITYカウンターで待ち時間なし。あっという間に終わる。ボーディングバスを手に奥の出国審査へと向かうと、何やら大勢の人だかりを発見した。こ、これは!出発便が重なるのだろう、大行列が延々続いていた。PRIORITYの入口使えるクラスなので待ち時間はゼロ。出国審査もスイスイ進んだ。時刻はここで7時30分。搭乗時刻は8時40分と70分の余裕があるので航空会社ラウンジへ進む。これもビジネスならではの特権だ。今回のチケットで利用できるラウンジの選択肢は2つあった。ひとつは中央3階の大韓航空のKALラウンジ。CLUBが圧倒的な充実度を誇っていた。オープンが朝8時からなので、すぐに入ることができないのが残念。CLUBの窓際席からは、これから乗り込むベトナム航空A350-900を眺めることができた。それだけで旅の気分は大いに盛り上がる。身だしなみ教科書ペット情報サイトページトップへ小学館ダイム公式サイト「@DIMEアットダイム」。最新の家電、スマホ、クレジットカード、クルマ、アプリ、日用品、各種トレンド情報、仕事術からグルメまで、すぐに使える情報が満載のライフハックマガジンです。permission.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。10401024号)です。]で検索してください。