お問い合わせ画像添付板金フォーム輸入車整備サイト輸入車整備メルセデスベンツAMGマイバッハBMWアルピナポルシェアウディフォルクスワーゲンMINIオペルロールスロイスベントレージャガーダイムラーアストンマーティンランドローバーロータスMGフェラーリランボルギーニアルファロメオマセラティフィアットランチアプジョールノーシトロエンボルボサーブキャデラックフォードリンカーンシボレーハマーGMCダッジクライスラービュイックヒュンダイバーキンボディ外観はもちろん、実際に乗って走り出した瞬間からメーカーごとの個性が一目瞭然なのが輸入車。それと同じように、メンテナンスについても、メーカー・車種ごとに特性があり、ウィークポイントがあります。そんな輸入車のメンテナンスに必要なのは、経験・スキル・時間、そして、情熱です。各メーカー・車種別に熟知した専任メカニックが、輸入車オーナー様が抱える問題を解決できるよう、愛車と向き合い、的確に診断を行い修理・整備いたします。見つからないオーナー様は、是非当社へご相談下さい。窓が開かなくなったということでご依頼いただきました。MINIではよくある事例ですが、こちらのMINIは偶然にも左右同時に開閉不能に。定番のウィンドレギュレーターと、モーター交換をいたしました。車検で入庫したボルボです。ちなみにABSの警告灯の場合は緊急時にABSは効きません。只今点検中ですので、お見積もりはもう少しお待ち下さいね。現在お預かり中のフェラーリです。左から、シート不良の456、車検でご入庫いただいた360スパイダー、そして幌修理でお預かり中のF430スパイダーです。国内欠品中のパーツもありますので、お見積もり中のお客様はもう少しお待ちくださいませ。1速に入ったままエンジン始動できずこちらは馴染みのA様のアルファロメオ。今回ギヤが1速から抜けずエンジンが始動しないとのことでキャリアカーにて入庫となりました。エンジンが始動しないのは、ニュートラル信号が来ていないから。セルスピードポンプが作動するかの点検からスタートです。電源はポンプまで来ていることが判明。試しにポンプを強制的に作動させると、ニュートラルに戻りエンジン始動OKに。ポンプ交換とセレオイルの交換から修理スタートです。点検シーズンチェックでご入庫いただきました。内部の診断と消耗品の具合をチェックしていきます。オーナー様は、定期的にサーキット走行される方なので、ブレーキ関係やローター、タイヤ残などは必須ポイントです。パワステオイル漏れ修理E90パワステオイル漏れ。アンダーカバーを外すと、早速オイル漏れの証拠有り。これが酷くなると、駐車場などにシミができるほど漏れてしまいます。こちらのE90は、リザーブタンクからオイルが噴出した跡が見られました。新品のリザーブタンク、パワステホース、その他パーツを交換して完了です。オイル漏れ修理~後期型MINIのシーズンチェックです。ご入庫ありがとうございます。前期型にもよく見られる、オイルパンパッキンの密着不良によるオイル漏れ修理と、同じく前期型でも定番のサーモハウジングからの水漏れ修理を行いました。後期型も、ウィークポイントのようです。水漏れ修理~こちらは997の水漏れ修理です。ポルシェでは定番の、リザーブタンクとウォーターポンプの交換を行いました。リアバンパーをはずして作業を行うのが、他車種と異なるところ。分解後の状況は結構な重整備に見えますね。上がり、オーバーヒートしてしまい入庫となりました。点検中怪しい箇所を発見!進めていくと、ウォーターポンプが破損していました。新品部品と比較すると、ガスケットの形状や材質が対策されているのが分かりますね。交換後は、取り外したプーリーを付けて、ベルトを張って、水を回して、ロードテストして完了です。車検こちらは車検でご入庫いただいたBMWはE39。オイル漏れがあり、オイルパンパッキンの交換を行いました。パッキン自体の部品代は高くないのですが、作業として、エンジンを持ち上げたりステアリングラックの脱着、サブフレームの脱着などがあるため、意外と時間がかかります。駐車場にオイルの跡がある方は要注意ですよ。ローダウンこちらは代々輸入車を乗り継ぎ、現在Rクラスを所有しているM様のメルセデスベンツR350。この度初めてのご依頼で、ローダウンでご入庫いただきました。フロントは普通のバネサスなのでダウンサスを利用して下げ、リヤはエアサスペンションを使っているのでリンクを変えての作業です。4cmのローダウンで、かなりかっこよくなりました。M様もフィーリングが合われたようで、お礼のメールをいただきました。ありがとうございました。車検整備こちらはN様のメルセデスベンツW203。オイル漏れがあり、ミッションを降ろしてクランクシール修理の作業を行いました。こちらはもう定番の修理内容の一つですね。N様、お待たせいたしました。車検こちらのコンチネンタルGTも車検でご入庫いただきました。今回はフロントパット・ローターなど足廻りを中心に整備を行いました。今回の整備でかなりリフレッシュできたのではないかと思います。オイル漏れ~こちらのアウディA8は、リヤサスショックからのオイル漏れ修理でご入庫いただいておりました。この年式のA8では定番の症状。入庫時は、エンジンをかけるとポタポタオイルが垂れてくるほど症状が悪化しておりました。大丈夫!パワステオイルを使うショックからノーマルのショックに交換して無事修理完了です。今回はスーパーV8の地デジ対応の作業です。iPodやiPhoneへの接続も可能になるようにしました。(左)純正DVDなど使い方は皆様次第!カーライフが更に楽しくなること間違いなし!ですね。WRAPPINGをご紹介!言い方はボディ・プロテクション・フィルムやボディ・ペイント・フィルムなど様々なのですが、いわゆるシールでボディをラッピングしています。シールなので塗装と違い、また別のカラーに気軽に替えたり、元に戻すことができる他、飛び石などの傷もしっかりガードしてくれる優れもの!今回のお客様はマットブラックでかっこよくキメました。興味のある方はお気軽にお問い合わせ下さい。必須記入項目ですお名前ふりがな電話番号お住まいの地域メールアドレス※ご返信先となります。※別途問合せフォームにてお問い合わせ下さい。その他ご希望があればご記入下さい。