セテ車は南アフリカ戦仕様にしたいと思います。この為、RC211V’02のカウルパーツを入手し、エアダクトにMIEさん製作のパーツを使用します。各パーツのパテ修正を行いました。MIEさんのパーツはすごい精度です。はまり、パテもプラパテでOKなくらいです。エアダクトはパーツのままでは穴がふさがっているので、電動リューターでそれらしく削りました。削りすぎるのが怖かったので、雰囲気が出ればいいという程度です。エンジン関係のパーツを塗装しました。エンジン関係は画像のパーツまではエナメル塗料をエアブラシで塗装し、それ以外は筆塗りです。カウルを塗装し、クリアをかけてコンパウンドで磨きました。エッジに磨きすぎな部分がありますが、普段鑑賞する程度の距離ではほとんど目立たないので、トップコートをかける前に筆塗りでタッチアップするか、へたするとそのままって事もあります。デカールを貼ってから考えます。清成号のデカールを貼ってみました。このデカールは今迄で一番貼るのが難しいんじゃないかと思います。左側はちょっとずれちゃったりもしてますが、やり直してもキッチリきれいに貼れる自信が無かったので、一発で終わらせました。セテ号のデカールを貼りました。旧カウルなのでMコレのデカールを使用しましたが、チェッカーパターンがタミヤのように分割されてなく、苦労してあわせているうちにデカールがボロボロと崩れてきて悲惨な状態になってしまいました。アンダーカウルのグリーンの部分はタミヤの’03用デカールをそのまま使ってあります。相変わらずホイールのデカール貼りは疲れます。予定では今日中に完成するはずだったのですが、もうちょっとかかりそうです。マフラーは相変わらず本物無視の適当塗装です。清成車とセテ車が完成しました。2003/12/25大治郎車のデカールを貼りました。3台目だというのにきれいに貼れません。今回のデカールは特に割れやすいような気がします。スライドマークセメントとマークソフターを混ぜたものを多用しました。やったけど、チェッカーパターンの部分はデカールの番号順に貼るのが一番よさそうです。2004/02/04キャメルの2台と同時に組み立てていたら、あやうくホイールにデカールを貼り忘れそうになりました。2004/02/08もうちょっとで完成です。2004/02/08完成しました。