エリー号(JA44)国内生産に戻ってきた新型スーパーカブ:JA44型に乗ってます。カブの名称はエリー号です、よろしくお願いします。初回点検してもらいました走行距離は820kmですが、購入から約1ヶ月経過したので、初回点検に行ってきました。オイルと、エレメント交換も併せてお願いしました。昨日、初めてエリー号のチェーンの張りを調整しました。走行中にチェーンに動力がかかってないとチェーンケースからカチャカチャという音がするので多分、初期のチェーン伸びだと思いました。チェーンのたるみ(張り)の程度は上下で20~30mmとされています。簡単な目安とし2018年05月23日ショートバイザーのシールを剥がす先日、取り付けたショートバイザーですが、フロント右側に注意用のシールが貼ってあります。「シールドに太陽光などが反射して危険ですから注意してね」というシールですが、1回読めば分かることで、なおかつ、シールが有ってもそれを防げないので剥がすことにします。シール2018年05月21日ショートバイザーを付けましたスーパーカブ110は、それほど高速は出ませんが60~70km/hくらいはすぐに出ます。その位の速度になると風の抵抗が強くなります。カブはライディングポジションが直立(シートにポンと座ってる)なので、更に強めに当ります。そこで、風防(バイザー)の出番です。仕事と雨で乗れぬ、、乗れぬ、、(ノд・。日曜日、晴れますようにちょっと前のスーパーエリー号です。2018年05月16日スーパーエリー号の夕日の4变化(へんげ)特に变化してませんが(笑)、越前海岸で撮った夕日の写真が良かったので、好きなのを4枚あげてみます。エリー号と夕日がハッキリと写っている一枚。逆光ですが、車体の描写も失われておらず、良い色が出てます。夕日よりも水平線を意識した一枚。20190628略図x4追加アイリスRVボックス。カブ御用達のリアボックスであり、公式ページにも堂々とカブの写真があるくらいド定番のアイテムです。このアイリス箱には、色々は派閥があり(ありません)、日夜激しい論争を繰り広げています(広げていません)。今日のスーパーエリー号は、駐輪場でお留守番ですまた明日。