]その他の国のメーカーボルボ2020/01/23ブックマークするツイートT6:T6はイートン社製スーパーチャージャーをターボとともに組み合わせる。Drive-Eエンジンはすべて直噴ターボ。NAは当初から考えられていない。ガソリンとディーゼルのブロック設計が共通というのも現代流だ。T6)ボルボのDrive-Eと呼ばれる主力エンジンシリーズのなかで、ガソリン版の主軸となるのが直4ターボエンジンのB4204T系で、ボア82.0mm、ボアピッチ91.0mmのシリンダーブロックから、ガソリンは10機種、ディーゼルは7機種を作り出す。違いは過給機の種類とチューニングで、たとえばT6ではターボチャージャーとスーパーチャージャーを組み合わせて、最高出力235kWと最大トルク400Nmをひねり出す。Drive-Eシリーズのなかでトップに位置づけられるT8はターボチャージャーとスーパーチャージャーのふたつの過給機を備えたエンジンと、電気モーターを組み合わせることで、235kW/400Nmのパフォーマンスを誇る。自動車専門用語を調べる注目のキーワードカウルウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。