マツダスタジアム地下の大州雨水貯留池を見学。http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1464572915707/index.htm「ニックストック」と「京都勝牛」をはしご。勝牛はお肉が小さかったけど美味しかった。ニックストックは(失礼ながら期待してなかったが)予想に反しヒィレステーキは肉厚で美味しい!街並みを堪能する為、天神川駅から観音本町まで歩いて帰宅。街を見ながら思ったこと。・天神川駅:ホーム間広い!支柱を立てて連絡橋を建設すればいいのに。・駅北:本ブログ写真で拝見するより大きい!明るい!・新幹線ホーム:発車標が大きい!綺麗!(記憶が定かではないが更新されてるような気がする)・レッドウィング:車内案内表示装置が山側にしかない!(微力ながら私も開発に関わっていたので。関東みたいに液晶パネル2枚×左右までは期待していなかったがちょっとショック。福山まで車移動、が慢性的な渋滞。広島市の開発もよいが福山周辺のインフラ開発も必要だなと感じた。予定外の遅れで次なる目的地:下松には新幹線を利用した。下松も新駅ビルを建築中であった。連絡橋はすでに完成しており十分広く綺麗であった。下松周辺の在来線はICカード利用不可で少しばかり驚いた。疲れたがいい思い出になりました。市内中心部には明日いって色々確かめます。2017年2月19日ニックストックは、ヒレステーキ推しですか。ソレイユが出資したとの話もあるのでコストダウンの一環かも知れません。それに、天神川では上下線の乗り換えもまず発生しませんし。RedWingの車内案内表示は、実は千鳥足配置でドア毎に付いてる側面が違っています。山側一辺倒という訳ではありません。無かったら、反対側のドアを見る事になります。私も、コストダウンとはいえ両側に付けても良かった気がしてます。