TOPバイクとハンドル回りバイクにアクセルアシストは必要?導入しないほうが良い人とは?バイクにアクセルアシストは必要?導入しないほうが良い人とは?2017年12月13日バイクとハンドル回りアクセルが重いというときにアクセルアシスト(スロットルアシストともいいます)を検討することもあるかと思います。使ってみたことがないときには使用感などがよくわからないので本当に必要かわからないかもしれません。今回はアクセルアシストを使うほうが良いというようなバイクについて紹介をしたいと思います。アクセルアシスト導入したほうが良い人や車種まずアクセルアシストを導入しても良い条件について列挙していきます。このようなときにアクセルアシストは向いているといえます。アクセルアシストと高速道路での疲れ方アクセルアシストはもともと高速道路でのアクセルを一定にするようなシーンで特に疲労軽減になるというツールです。指の疲労軽減とともにバイクの振動による手のしびれも抑えることができるカーブの多い高速道路ではあまり恩恵はないというようなところもあります。地方の高速道路で直線が多いようなときにはかなり腕が楽になるでしょう。峠を走ることも多い人スクーターの場合にはアクセルアシストによってアクセルの開閉で握り直すようなことも必要となります。アクセルを戻すときには意識的に手を返すようなことも必要となるので、危ない、運転がしにくくなるというような感覚もあるかと思います。いってもスクーターでも慣れれば問題ないのですが、あとは人によって向き不向きもあるかと思います。峠についてもアクセルアシストが邪魔になるということも多いかと思います。オフ車やスクーターでなければ峠のときにはアクセルアシストを裏返しにしてオフにするということも良いでしょう。アクセルアシストのデメリット真冬はグリップヒーターをつけている人も多いかもしれませんが、アクセルアシストをつけると暖かい箇所の面積が落ちます。何本かの指がグリップヒーターの箇所に当たらないというような感じですが、指の冷たさが特に激しい人は多少真冬は厳しいかもしれません。信号の多い道とアクセルアシストアクセルアシストというのは特に高速道路で向いているといえます。手や指が楽になりますが、一般道では信号があります。道によっては信号が多いということもありますが、信号が多いとアクセルアシストはかえって邪魔に感じるかもしれません。いうのももともとアクセルアシストというのは高速道路のようにアクセルを一定にすることを補助するもので、アクセルの開閉を繰り返すときには邪魔になりやすいわけです。上でもいいましたがアクセルアシストはオフにもできるので、高速から一般道に下りたときにオフにしても良いです。大半を一般道の走行にするという人であればアクセルアシストは必要ないといっても良いでしょう。