集めた資料は、相変わらず明治39年の三社合併までの分がほとんどで、その先の年代にはなかなか進めないままです。集めた資料の中から、整理ができたもののなかから、テーマを決めてご紹介もさせていただきたいと考えています。実は玉電は、世田谷線はともかく、実はほとんど馴染みがないままに終わってしまいました。小学生のころ、渋谷駅の改札から遠目に眺めた記憶が残っているぐらいです。登場する東急の鉄道線の方は、地元でしたので懐かしいかぎりです。学生時代、毎日お世話になっていました。池上線の運転士さんで、ひとり立ったまま運転される方がいらっしゃいましてね。車庫があったと記憶します。上野毛方からカーブを切りながら二子玉川駅へ進入していくと、進行方向右手にみえたと記憶しています。その先、溝の口方へ向かう多摩川の橋梁、大の電車が、車やひとと共に道路上を、ゴロゴロとゆっくり走っていたのも記憶にあります。東横線のホームからみた田園都市線の電留線も懐かしいです。狭い印象だったのですが、こんなに奥行きがあったのですね。19:39>>名無しさんそうでしたか。ありがとうございます。近いうちに修正しておきます。以前は「市民健康センター」だったのでしょうか?それとも、別の(例えば「郷土の森公園」という)大枠の中の一施設だったのか。当該の場所は、どうも、そのあたりの関係が解り難い存在でした。全体は「府中市郷土の森公園」で、その中の「交通遊園」という扱いなのかな?(「交通公園」ではないようですね。)<追記>修正してみました。表示されない場合は「フレーム内を再読み込み」などをお試しください。当該ページ自体、いささか使いにくい仕様になっていますね。11:486191の保存場所で訂正してほしいところがあります。