労務管理の基本中の基本です。これらを正確に実施できなければ、運転者に支払う賃金、中でも割増賃金の算定方法を誤ってしまいます。遵守するためには、労働時間に休憩時間等を加えた拘束時間管理が欠かせません。運転者の時間管理を漫然と行っていると、労働基準法違反として処罰の対象となるばかりでなく、本来支払われるべき賃金との差額をさかのぼって支払う必要にせまられます。いわゆる長距離手当や旅費等の支払い方によっては、結果として最低賃金法違反に問われることにもなりかねません。過労運転防止の観点から、トラック運送事業にかかる国土交通省の行政処分が強化されました。相談窓口開設を記念して、先着10名(1社1名の運転者)について、無料で分析いたします。※提出されたデータ又は書類は、お返しできかねます。原本のコピーを提出して下さい。個人情報保護の観点から、資料の取り扱いには十分な注意を払います。●最も労働時間又は拘束時間が長いと考えられる方「1名の方の乗務記録1か月分」をpdf形式でのファイル添付によるメール送信若しくは郵送又は持参して下さい。積み下ろし等の運行内容を記載した次のもののうち一つを提出して下さい。記載する必要はありません。reserved.サブナビゲーションプライバシーポリシ。