今日はパサートのオイル交換とバッテリー交換を行いました。バックアップ電源を使ってメモリーを保持して作業を行いましたが、バッテリーが大きいので、腰に良くないですね・・・・・苦笑ではでは。フリードHBにリジカラ皆さん、こんにちは。今日はフリードハイブリッド(GB7)にリジカラを取り付けしました。仮合わせ〜次は後方、F−2部です。リジカラを用意して仮合わせ〜各部をグリスアップしてメンバーを均等に持ち上げトルクレンチで締めます。固定軸のブラケットです。ブラケットが5本のボルトで固定されていますが、5箇所共にリジカラをブラケットとボディの間に入れます。このよう感じで各部にグリスアップして取り付けます。左右同様に取り付け、ステアリングセンターとフロントトーを調整して試走です。リジカラ取り付け前はマイナー前に比べちょっと落ち着きがあるかな?と思うも、やはり細かな修正舵は必要です。素早いレーンチェンジでも穏やかに反応しますが、もう少しリニアさが欲しいかな?で、リジカラを取り付け後は、真っ直ぐ走ります!!コーナーでも修正舵の必要は殆ど無くなり楽になりました。急なレーンチェンジでもフロントの動きに対し、リアがゆっくりついてくる感じが、リジカラ装着後はフロントに対しリニアについてきます。お陰さまで速度感覚が若干ずれました。今日もまた皆さん、こんばんは。今日は冷え込みましたね〜お陰さまで腰を少し痛めました。皆さんもお気をつけ下さいませ〜で、今日も車検で入庫です。バッテリーも弱っていたので、ついでに交換します。いつもの一本、クーラントブースターも忘れずに♪ではでは。