デザインもよく加速性能も良かったです。高速道路走っていてもロードノイズ、振動が気になりません。加速してもエンジンノイズ・CVTの音が気になりません。マフラーなどが少し安っぽいです。カスタムならではの装備にして欲しいです。軽自動車の室内の広さにびっくり。内外装とも高級感もある様に感じる。ターボ付なだけあってスタートは力不足は感じない。外見についてはメッキパーツを多用しており高級感を感じる。CVTな為、違和感を感じるが直に慣れると思います。タント、スペーシアをライバルとするスーパーハイトワゴン。日産と三菱の合弁会社NMKVで開発されたモデルでデイズルークスとは兄弟車にあたる。広く取られたグラスエリアのおかげで高い開放感が得られ、同時に周囲の視界も良好。