新型デイズルークスは同車に似たデザインの方向性となる可能性もあるデイズルークスは、2019年3月に登場したハイトワゴンである「現行デイズ」のスーパーハイトワゴンバージョンである。デイズのリアドアが両側ヒンジ開閉なのに対して、こちらは全高を15cm程度高くし、両側スライドドアを採用。荷物の居住性、出し入れ、使い勝手を大幅に向上させる。プラットフォーム、エンジン、足回り、駆動系などの基本コンポーネントはデイズと同じ。得意の自動運転支援システムの「プロパイロット」の標準装備車を上級&スポーツバージョンのハイウェイスターに設定するのも同様である。2020』に出展される可能性もあるので注目だ。海外で販売中の小型SUV、キックス。全長4295×全幅1760×全高1590mmと日本に適したサイズも魅力的キックスは、ジュークの後継モデル。ジュークのエクステリアデザインが尖りすぎで最初の売れ行きが良かったものの、短期間で販売が急落した反省から、スタイリッシュなボディシェルは継承するものの、シンプルで飽きの来ないデザイン志向で仕立てる。新開発のプラットフォームを採用、剛性&クオリティアップを図る。パワーユニットは1.5L・NAガソリン、1.6Lターボ、1.2Lエンジンを発電用に使う「e-POWER」を搭載。このe-POWERユニットは、ノート、セレナに搭載しているのと異なり、エンジン、モーターとも大幅に改良し、リーズナブルな走行、静粛性を向上させる。プロパイロットの標準装備車も設定する。これによって月販5000台以上の量販モデルに仕立てる構えである。ライバルのトヨタ・C-HRやホンダ・ヴェゼルを超える販売実績を目指すことになる。定番人気車ノート&エクストレイルもついに新型へ!e-POWERの追加で登録車販売No.1も奪取したノート。2020年はヤリス、フィットと強豪ライバルが刷新されるだけに、ノートの新型にも注目が集まる次期型ノートは、現行モデルがヒット作だけに大幅なコンセプト変更はないと思われる。中身はガラリと変わり、新開発のプラットフォームにパワーユニットもかなりの改善が施されている。ボディサイズは現行の全長4100mm、全幅1695mm、全高1520mmと大差ない。ホイールベースは50mm程度延長し、2650mm程度とヤリスや次期型フィットよりひと回り大きい。パワーユニットは、3気筒1.2L・NAエンジン、同1.2Lスーパーチャージャー、e-POWERを搭載する。このe-POWERは現行のユニットではなく、キックスと同じく改良タイプとなる。プロパイロットの標準装備車も設定する。これによってヤリス、フィットの登録車トップセラー争いに割って入る構えとなるに違いない。新型ノートに関しては、スライドドアのグレードが新規追加されるとの情報も入っている。こちら詳細をつかみ次第、お知らせしたい。現行モデルは2013年に発売されたエクストレイル。SUV販売NO.1車も、いよいよモデルチェンジを迎える見込み次期型エクストレイルも、現行モデルの人気が高いのでキープコンセプトの世代交代となる。新開発のプラットフォーム&基本コンポーネントを採用するがいずれも全面刷新となる。2020秋にフルモデルチェンジする三菱の次期型アウトランダーとのパーツ共用化を図る。メカニズム部分はかなりの部分のパーツを共用するが、ボディパネルはドア部分を除き別設計となる見込み。パワーユニットは2L・NAガソリンと同エンジンに1モーター&2クラッチのハイブリッドを搭載する。両エンジンとも2WD、4WD&CVTの組み合わせで従来通り4WD車中心のラインアップとなる。三菱からのPHEVユニットの供給を受け、同時に発売する可能性もある。同バッテリーは150km程度の巡行距離の実現を目指して開発を進めている。ショーカー然としているが、その作り込みはすでに量産モデルに近い印象だったアリアコンセプト。新しいSUVのピュアEVとして登場が明言されている新型電気自動車は先に開催した第46回東京モーターに参考出品したプロトタイプ車「アリア」の市販バージョン。小型のスタイリッシュな4ドアクーペシェルのクロスオバーSUVレイアウトを採用。前後ツインモーターの4WDを採用しているのが特徴。シャシー制御技術を総合的に制御する「電動駆動4輪制御技術」を実現。ツインモーターは最大トルク680Nmを発揮する。2020年に新型5車種を投入する情報は流れているが、メーカーからの正式な通達はまだない。この10月から11月にかけてジュークやキューブが生産中止になっているので、近い将来これらの後継モデルが発売するのは予想できる。デイズルークスは、グレード、ボディカラー、オプションが絞られつつあるのでフルモデルチェンジが近いのはほぼ間違いない。ノートは現行モデル発売後7年、エクストレイルは6年が経過しているので、すぐにでもフルモデルチェンジしてもおかしくない状況にある。1年間で5車種もの新型車を発売して売り切れるのかという懸念がある。いずれにせよ、これまで新型がまったくなかった年が多かったので楽しみではある。この年は、立春が12月22日に来ているから、本当は天和2年暮ということになる。芭蕉庵には米櫃の瓢<ひさご>があった。名づけて「四山の瓢」である。この命名は素堂による。この米櫃、実は米が5升しか入らなかった。よって、瓢にいっぱいの米を持ち越して年を越えたというのである。よって「我富めり」ということになるが、当時の常識からしても5升の米は貧しさの象徴であった。「似合はしや新年古き米五升」や「我富めり新年古き米五升」はそれぞれ初案及び改訂の過程であり、この段階ではまだひさごに「四山の瓢」の銘はなかったので作句のイメージの中に米櫃の意識は無かっかも知れない。≫コメント名前タイトルメールアドレスURLパスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する本文トラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)やっとこFC2ブログへようこそ!徒然なる日常を、冷静に写真で振り返る備忘録です。一応、自作パソコンから家庭菜園を写真で記録、お気軽にお寄り下さい。.:私自身の人生を取り戻す。conscious.:自意識過剰。(02/18)最新コメント三浦かおり:さらばGW。(06/18)N郎♪:69回目の日曜日の朝に。アマゾン東大生母の子育て回想記OAKS-GTほのぼの占い師“村野大衡”甘次女の日常。