2019年1月7日SQのA380スイートクラスに搭乗する方法をご紹介します。一般的にSQのスイートにはマイルで搭乗できないと思われているのですが、実はシンガポール航空の自社FFPであるKrisFlyerからはスイートクラスも予約することが可能です。以下、KrisFlyerからの発券報告です。※文中のマイル数は発券当時のマイル数です。現在はアワードチャート改悪により異なるマイル数が適用されていますのでご注意ください。※1...Rクラスとはスイートクラスのこと※2...○印はその都市で24時間以上のストップオーバーであることを示す※3...うち200USD相当額はストップオーバーフィーRouting今回はニューヨーク=シンガポール線のSQ25便を利用することにしました。ニューヨークからシンガポールまではA380ではノンストップ飛行できないため、途中フランクフルトで給油するスケジュールになっています。シンガポール到着後は1泊してジャカルタへ向かいます。以下に今回のルーティングのポイントをまとめます。ポイント1:JFK発とFRA発のマイル数の差はわずか2,125マイルもともとはヨーロッパ路線でSQのスイートを体験する予定でした。ルーティング中にアワードチャートを眺めていると、FRA発SINが107,500マイル、JFK発FRA経由SINが11万マイル、その差わずか2,500マイルということが分かりました。なれば、これはJFKから乗るしかない!ということで急遽方針を変更したのでした。アワードチャートはこちらをご参照(片道のマイル数が表示されています)下さい。オンラインで発券することで必要マイル数は15%割引になります。シンガポールのデスクは、オンラインでは発券できない旅程であれば電話発券でも15%の割引でやってくれます。この制度は改悪され、15%のオンライン割引は現在ありません。ポイント2:フランクフルトでストップオーバーさて、JFK発にすることが決まりましたが、そのままシンガポールまで飛んでしまっては面白くありません。フランクフルトに1泊して体調をリセットしてからもう1度乗る方が機内食なども楽しめると考え、今回はFRAで1泊することにしました。ちなみに規約上は片道旅程の場合はストップオーバーができないのですが、シンガポールの予約デスクに電話すればこの辺りは柔軟に対応しているようで、1回あたり100USDの追加料金でストップオーバーの予約も可能となっています。(これは何度電話しても必ずやってもらえてるので、規約上はダメでも実務上は片道旅程でもストップオーバー可と理解して良いと思います)ポイント3:ジャカルタが目的地そしてこの旅の目的地はジャカルタにしました。シンガポールまで行くのもジャカルタまで行くのも必要マイル数は変わらなかったのと、SQのFクラス専用ラウンジであるPrivateRoomも利用したかったので、最後のシンガポール=ジャカルタ便のファーストクラスを押さえました。ポイント4:SINでストップオーバー、ラウンジを最大限楽しむそうと決まればシンガポールでラウンジを最大限楽しむためにはやはりシンガポールでストップオーバーが必要となるわけで、これもシンガポールの予約デスクにお願いして予約を作ってもらいました。結果としてこの旅ではFRAとSINの2回のストップオーバーをすることになりました。最高峰サービスが上空で貴方を待っていますよ。アメックス・ビジネス・ゴールドカードです。カードの利用100円につき1ポイントが貯まります。1ポイントは0.8マイルに交換できますので、日常決済でSQマイルを貯めることができます(メンバーシップリワードプラスに入会の場合のレート)。今なら当サイト限定の入会キャンペーンを実施中です!当サイト内のリンクからアメックスゴールドカードに入会後、以内に200万円以上の決済をすると、通常の100円=1ポイントに加えて3万ポイントが手に入ります。通常の200万円の利用分(2万ポイント)と合わせて一気に50,000ポイント(=4万マイル)が獲得できてしまいます!!こうしたクレジットカードの大型入会キャンペーンを駆使することでマイルを貯めていくことが一番の近道です。40,000マイルで発券できるSQ特典では、40,000マイルあったらどんなフライトが楽しめるのでしょうか?個人的にオススメしたいのが下記の旅程です。デンパサール)この旅程はビジネスクラス片道で43,000マイルです。エブリプラスなどを用いて3,000マイル程度を稼ぎ出しましょう。SQは1,000マイルを40ドルで購入できますので、マイルを購入してしまってもいいでしょう。この特典では東京=シンガポール間はANAの特には開放していない77WやA350のビジネスクラスを利用、シルバークリスラウンジを楽しんでジャカルタやクアラルンプールまで飛ぶようになっています。ジャカルタ、デンパサール(バリ島)、クアラルンプールは長距離路線用の機材が間合い運用で多数入っているので便を選べば最新鋭の機材を乗り比べて楽しめるメリットがあります。シンガポールが目的地でもOKですが、必要マイル数は同じになりますのでシンガポールから先どこかの都市まで飛んだ方がお得感は高いです。上記は片道発券になりますが、帰りのフライトはLCCの片道や他社の特典で帰ってくるなどいくらでも方法があります。夢のスイートクラスも片道37,500マイルから!夢のスイートクラスに最も安く搭乗する方法は、香港=シンガポール便です。この区間のスイートであれば片道37,500マイルから発券可能です。最新鋭のレトロフィットされたスイートシートを最もお手軽に体験できるのは上海=シンガポール線です。これは片道5万マイルで発券できますので実際搭乗してきました。●●SQマイルを貯めるにはエブリプラスもオススメSQのマイルを貯めるのはなかなか難しいのですが、ポイントサイトのポイントを移行するのもオススメです。私の場合は、Gポイント⇒三井住友カード⇒SQというルートで移行しました。エブリプラスが必須になります。ANAの三井住友カードをお持ちの方も多いかと思いますが、ANA提携カードですとSQへのマイル移行が出来ない仕様になっているため、別のカードを保つ必要があります。エブリプラスは年会費が無料ですので、この受け皿となるカードとしては最適というわけです。SQのマイルを貯めたい方は入会しておいて損はないでしょう。今なら5,000円のキャッシュバックも貰えるようです。LineSQのスイートはおそらく搭乗のハードルが高い機材・クラスの1つです。私自身、永遠の憧れで終わるものと思っていましたが、知識と情報と情熱さえあれば搭乗を実現できることが分かりました。これを機に毎年1回は乗りに行ってます。安定のハイレベルサービスはさすがSQと思います。この時の旅はこちらのANA特典との組み合わせで、「5つ星エアライン乗回し世界一周の旅」となっています。次回よりこの旅の連載を始めたいと思います。N...https://www.premium-flight.com/sq_suite-2/いよいよシンガポール航空スイートクラス搭乗記の始まりです。今回はニューヨークJFK空港からフランクフルトまでの大西洋横断のフライトです。この時が人生初のSQスイート搭乗でした。N...https://www.premium-flight.com/sq_suite/SQスイートクラスの機内食、空飛ぶレストランのお食事をご紹介します。フライトはフランクフルト~ニューヨーク線です。2種類のシャンパンから始まるSQスイートのおもてなし優雅なフライトを演出する重要なアイテムがシャンパン。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。度重なる改悪で必要マイル数が大幅に増え、マイレージマイナスとも揶揄されるユナイテッドマイレージプラスですが実はまだまだお得だと思っております。Milesで発券した特典についてご紹介したいと思います。東京羽田~バンコク今回はバンコクで途中降機中の航空券の処理のため、バンコクに戻る必要がありました。片道だけのチケットが必要な時はAAdvantageが非常に便利です。迷わずAAdvantageで発券することにしました。...Vente-Priveeでブリティッシュエアウェイズ(BA)のAviosをお得に購入Avios購入サイトとしてはスペインのGrouponが有名ですが、フランスのVente-PriveeというサイトでもAviosが購入できます。