ID:qof/5BwU0>>400エンジン規制は燃費規制に一本化したらいいと思う。燃費規制したら燃やせる燃料の限界からレブリミッターよりかなり低い回転使うことになり、高回転も最大出力もあまり使えないから耐久性も自然と高くなる。ID:LdZ7TqQZ0短時間で大量の燃料を燃やすこと=パワーだからなぁ。ID:qof/5BwU0>>415それを期待して言ってるんだけど。ついでに空力効果無くせばコーナー中もテールトゥノーズできるし。ID:qof/5BwU0>>420そうなるかもね。タイヤマネジメントよりレースの社会的体裁が取れる分いいんじゃないのかね。期待してるのはガス欠で止まるマンセルみたいなのや、燃費のために終盤スローダウンして抜かれまくるアホ。ID:qof/5BwU0>>416走行中に使えるパワーの総量(エネルギー)が固定されて、マシンやドライバーの腕によるコーナリング能力が非常に重要になる上にストレートでのパッシングも楽になる。見ててかなり面白いレースになるよ。ID:Nt9+7Db70でも実際、最初の頃は燃料ギリギリ設定らしいから、燃費走行のし合いでのんびりパレードになりそう。No.28974FIAがコントロールというかECUがマクラーレンの子会社のものに統一されてなかったけ?それの上限設定してパス掛けるだけでしょ。燃料噴射量なんて出されたらエンジン特性ほとんど出してるようなもん。No.28976GP2やSFっぽい音になるって予想だねエキゾーストが1本化される訳だしエキゾーストの場所がすごい疑問だけど・・。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。