CCJサイトあり〼http://suzuki-choinori.com/index.htmlシートのナットシートを取り付けるナットが欠品していた。取り付け方は特殊で、まずシートの赤丸の出っ張りを車体の赤丸の穴に差し込む。出っ張りはキノコのように先端が傘状に太くなっていて、差し込んだ後にシートをフロント側にスライドさせることで、穴の狭いほうへ嵌め込まれ、外れないようになる。その状態で黄色丸のオネジを黄色丸の穴に差し込んで、ナットで固定するのだ(シート裏面のサビちゃんこは見て見ぬふりをする。錆を取ったらシートがなくなる...)これがフロント側のオネジ。さびてますね~ナットがないので、パーツボックスから適当なナットを選んでつけようとしたのだけど、これがM6では全然ハマらない。M6よりも太いのか?ならM8?と思って合わせてみたら、M8ナットなどグスグスで全然でかすぎる。???M7なんて珍しいナットを持っているわけもなく、いろいろ探したところオネジ形成用ダイスにM7のサイズがあった。それを合わせるとぴったり!よしM7のナットを...買おう?かな?...↓すぐには買えなかった。いくらなんでも不思議すぎる。なんでこんなマイナーなサイズなんだろう。このブログのコメントで工場長も「ホンダがそんなマイナーなナットサイズ採用するはずがない」といっている。ネット通販でM7ナットは売っているが買わず、情報収集することにした。「M6の蝶型ナットを付けよ」と記載があった。M7じゃない!M6なんだ~サビて太っていたのでした(爆)さっそくM6のダイスでオネジ修正した。するとどうでしょうM6ナットでばっちり装着完了!すんばらしーーM7ナットなんて買わなくて本当によかったぜ。ちなみにシールの記載、ホンダNC50型、これロードパルの型式番号。シートの破れはあるけれど、走る分には問題ないのでこのままいく。