”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題の2本目は、「鉄タビ」本編から「奈良宇陀へ、奈良県乗り合いバス営業100周年の旅」の第6回です。バスを見送ってから、私とS氏は、ある会場に足を運びました。それは、さてお出迎えしたのが、近鉄50000系と、23000系です。後ろには、なんとクーラーを搭載していたころの2250系がいます。時代を、超えたコラボレーションですね。後ろにいるのが、5800系です。「デボ1型編成」の5802編成です。こちらは通過するわけではなく、佇んでいるような感じです。こちらは、最も話題を振りまいている6200系改造の、16200系「青の交響曲(シンフォニー)」です。一度、「しまかぜ」を撮影。こちらは、1号車からの撮影ですね。一つ注目されているのが、12410系12413編成です。こちらも、大注目されていた車両です。第1号として、塗り替えが開始された車両でした。そのあとで、奈良交通の定期観光バスの模型群を撮影。き特急(乙特急)をイメージしています。実は、この会場には、歴史的な画像が収められておりました。昭和28年の大和八木駅の様子ですが、今とはだいぶ異なり、長閑ですね。こちらは、高田行きのバスですが、「池部駅」が気になりますね。吸収された「田原本線」の池部駅です。新宮特急線を担当するバスですが、これ、もしや...。実は、カラーリングが大きく異なっているため、この色ではないようです。正解はこちら、おそらく、青色と、白色の比較的、奈良のイメージが付きにくいバスのカラーリングだと考えられます。一般車両のカラーリングも同様だったようです。こちらは、現在のJR奈良駅前のバス乗り場です。この色はいつごろ登場するのか、それについては、次回の画像で、大きく取り上げますので、お楽しみにしておいてください。いうことで、容量の関係上、ここで止めます。近鉄特急サニタリーシステム、「御座敷おおみ...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが...。皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急サニタリーシステムですが、内装改良...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。