田舎らしくて近くのコンビニまで歩いて30分か40分ぐらいかかるということでその時にいろいろ食べ物を買いました。皆で車から降り朝礼みたいなことをしました。そこで私と友人は研修を受けてないということでマニュアルを渡されて仕事の説明を受けました。仕事の説明といっても非常に簡単なもので3分ぐらいで終わってしまいました。道の交通量を調べるというものでした。カウンターのような専用の機械をカチカチと押しながら台数を数えていくという単純作業です。6つぐらいついていたと思います。バイク、トラック、トレーラー、小型貨物車に分類して数えていくというものでした。小型貨物車とは言ってみたら軽トラックのようなものです。トラックのことを指します。非常に簡単なので初めてこの交通量調査バイトをする人でも簡単にできてしまうなという風に感じました。調査時間は朝の7時から夜の7時までの12時間でした。一見すると長い時間で大変だなと思うかもしれませんがそれが意外と楽でした。二つの調査地点を3人でローテーションを組んで変わり代わりで交代をしながら調査をするというスタイルだったのです。調査をしている時間は8時間ということになります。どこに行っても良くて自分が受け持つ調査時点で調査が始まる5分ぐらい前には戻ってきたらいいということになっていました。現場監督の人ともう一人の何度もこのアルバイトしてるというベテランの人に横についてもらってチェックしてもらいました。車が1台通るごとにその車がどんな種類なのかを見分けてその該当するボタンをカチッと押す。それだけの内容でしたから本当に簡単でした。バスが1台通ればバスと書かれたボタンをカチッとす。小型貨物車と書かれたボタンをカチッとする。それだけの簡単な単純作業を繰り返すと行くというものでした。車がほとんど通らないような場所でした。暇すぎるという状況でした。一人で数方向に走っていく車を見るということを要求されますからそれなりに忙しさはあるのかもしれません。この断面調査しかも田舎での道を調べる交通量調査は本当に楽勝でした。暑くもなく寒くもないといった状況で天気も時々曇ったり晴れたりといった過ごしやすい天候だったのも功を奏したのではないかと思います。仕事をしているというより椅子でのんびり日向ぼっこをしているというのが現実的な状況だったと思います。それだけゆるい仕事ですから当然眠たくなってきます。10分記憶が全くない時間もあったのでおそらく寝てしまったようにも思います。それでもちょっと待ってしまうのがこの交通量調査バイトの非常に楽なことだと思います。10年ぐらいあちこちで交通量調査バイトをやっていると話していました。してしまうとあまりにも楽すぎて他の仕事がなかなか出来なくなるみたいです。そのリハビリも兼ねてこのバイトを始めたのだそうです。はまり込んでしまい気付いたら10年近くが経過してしまったということでした。いった人は結構多いのだということです。これだけでご飯を食べて行くのは非常に難しいとも話していました。交代するときにいろいろお話できたのもこのアルバイトの面白さだなあと思いました。知ることができるというのもいいなと思いました。スポンサーリンク休み時間は少し困りましたね。トイレの場所も歩いて20分ぐらいしたところにしかなかったのでとにかく歩きました。都会ならばあちこちにトイレを借りれる場所もあるのでしょうが田舎となるとそれがなかなか難しいというのが難点かなと思いました。読書をしたりして時間つぶしをしていました。その時の調査は12時間調査だったのですが中には24時間調査というのもあるそうです。その場合朝の7時から翌朝の7時までが基本的な調査時間となるわけです。夜中の1時とか2時とかにも近くをウロウロしないといけないということになりある意味大変だなと思いました。季節によっては寒さや暑さといったことも大変になりそうです。2月に調査をした時はかなり寒くて大変だったみたいな話をしていました。その時は山の上で調査をされたらしいのですが車が全く通らないような場所でコンビニやトイレをできる場所も全くなかったのだそうです。寒さだけはどうしようもありません。夜中中ブルブル震えながら調査をして大変だったという話をしていました。アスファルトは放射熱で45°ぐらいに気温が上昇してその暑さで滅入ることもあるそうです。叱られるようなこともありません。お気軽にお手軽にできる楽なアルバイトの典型だと言えるでしょう。後は近くにお店がない時というのは仕事以外の辛さがあるのではないかなと思いました。そのあまりの暇さが逆に辛いなあと思い始めたというのがひとつの発見です。数時間のうちはこんなに仕事内容が簡単で楽に稼げてしまって本当にラッキーだなと感じていました。昼の2時過ぎぐらいになるとそのあまりにも暇すぎる状況が逆に辛くなってきました。虚しくもなりましたしとにかく時計を見る頻度が増しました。この調査が終わる夜の7時まであと何時間あるんだろうと計算をしていたものです。苦痛を感じるようになったことを思い出します。交通量調査バイトは確かに楽なアルバイトだと思いますがその暇すぎる状況がなんとも言えない苦痛が伴うようにも感じました。地理的なものの用意も加わってそれが一層きつい状況になる場合もあるのではないかと思いました。数えた車の台数に関しては1時間ごとに記録用紙に記入するようになっていました。10分おきに記録するようになっていましたがそこあたりは調査会社によってもその調査の種類によっても違っているそうです。大体は1時間に一度記録用紙に記入するというのが一般的なのだそうです。累計値と言ってその1日でトータルの台数を記録するようになっていました。記録用紙に記入すればいいというだけの話ので全く難しいことも何ともありません。夜の7時になると調査は終了ということになります。帰れるというものでもありません。どの車がやってくるのひたすら待つということになります。調査地点は数箇所あって少し距離が離れているということもあって20分ぐらいしてようやく現場監督の人の車がやってきました。日給をもらうという流れになっていきます。基本的に交通量調査バイトの日給は手渡しで貰います。領収書に名前などを書いてハンコ押しそれを現場監督の人に渡すとお疲れ様でしたと封筒に入った日給を渡してもらうというふうな流れでした。車に乗り来た道を帰るというだけです。ほんの数10分で眠りに落ちてしまいました。体力的にはほとんど疲れてはいなかったのですが寝ていない時間が長かったことと知らないうちに精神的に疲労していたというのがあるのかもしれません。戻ってくるとそのままあとは自由解散となりました。調査地点まで連れて行ってもらって調査をして戻ってくるということの繰り返しのようです。電車に乗り込んで行きました。駅の近くでの調査ということで特に車での移動はないのだと話していました。終電を逃してしまいました。話しつつ近くにある24時間開いているファーストフードのお店に入り朝まで時間を過ごしました。お得感があったように思います。秋が一番忙しい時期なのだそうです。探したらいろいろ見つかります。カウント調査みたいなキーワードで調べると全国で行われている交通量調査バイトの案件が色々出てくると思いますので一度試してみてはいかがでしょうか。楽に稼げたなというのが感想でした。こちらから応募しなくてもメールが来るようになりました。お誘いがありもし参加できる場合は参加できるという感じで返信するとその詳細が送られてくる。そのような感じで何回か参加しました。発達などによって交通量調査バイトもなくなっていくのではないかなと個人的には思ったりもしています。これは交通量調査バイトに限った話ではありませんが単純作業に関しては人間がやっていたものがロボットに変わっていくということが今後のトレンドとしてあちこちで語られているからです。現在は東京都内の会社でサラリーマンとして働いています。一般的なサラリーマンですね。しんどいなあと感じています。そんなとき、たまに交通量調査バイトのをしていた大学時代が懐かしく思ったりもします。出世競争みたいなものとは全く無縁の世界が広がっていたからです。自分から辞めたりして何か仕事を繋がないといけない時はまた行ってもいいかなとも思ったりもしています。きつすぎて持たないかなと思ったりもします。適度に忙しく適度に暇な程度が人間にとって一番良い状況なのではないかなと思ったりもする今日この頃です。20代男性)大学生の時、英検1次試験の試験監督バイトをしたことがあります。英検は学生を中心にたくさんの人が受けに来ます。知られていないのが渋滞長調査です。40代男性)フリーターのとき、知事選挙の出口調査の短期バイトをやったことがあります。このアルバイトはコツを掴んだら結構楽でした。30代女性)私は現在30代の主婦でいろいろなアルバイトも経験してきました。30代男性)今までやってきたアルバイトの中で一番楽だと思ったのは交通量調査のアルバイトです。20代男性)大学時代にホテルのクロークとしてアルバイトをしていました。私はこのアルバイトが気楽で楽なアルバイトだと感じていました。年収300万円時代を生きる為のしおり.。