[ID:KLUvRYPV]皆様こんばんわ。すごく久しぶりに書き込みいたします。以前はオートウェーブ美女木のすぐそばに住んでいました。半年ほど前に関西へ戻ってきましたが、関東に住んでいるときより車に乗る機会が増えました。本題ですが、私の21中期も12万キロを超え、故障が。オルタネーターが死んだらしく、気づいたときはすでに時遅し。ナビでのバッテリー状況を確認しましたら10Vを切っていて、家に帰る頃には8.8vほどしか・・・・ブレーキ踏んでとまりそうな速度のときは、メーターの警告等がつきまくり、エアサスコントローラーは瞬間停電のようにパチパチしてる。修理屋までどうやって持っていこうか悩み中です・・・とりあえずバッテリーを充電し、ある程度容量を確保してから持ち込む予定です。すごく久しぶりに書き込みいたします。以前はオートウェーブ美女木のすぐそばに住んでいました。半年ほど前に関西へ戻ってきましたが、関東に住んでいるときより車に乗る機会が増えました。本題ですが、私の21中期も12万キロを超え、故障が。オルタネーターが死んだらしく、気づいたときはすでに時遅し。10Vを切っていて、家に帰る頃には8.8vほどしか・・・・それは大変でしたね。家まで辿りつけて、まだ良かったかと思います。ところで、チャージウォーニングライトは点きませんでしたか?12万キロでオルタネーターが死ぬとしたら、パワステポンプとの共死にを心配します。私の21後期も12万キロ過ぎに共死にしました。バッテリーをフルチャージすれば、道路状況にもよりますが、ライトを使わない昼間なら、20-30km位は走れるので、心を落ち着かせて、修理屋さんまで行って下さい。渋滞路でブレーキの使用が多いと、それだけで158Wの消費が追加であり、数キロでアウトということもあるので、ブレーキペダルは踏みっぱなしにしないで車が止まったら、サイドブレーキで対処するのがベターです。奥の手として、ランプは、左右1個づつだけにして計4つは外しておく方が無難です。私はこの方法で、1時間以上、走らせた経験があります。■No38049に返信(ジョニーさんの記事)Yamaeさんこんばんわ。パワステポンプはオルタとのセットみたいなもんですもんねぇ要交換ってところですね現在バッテリー充電中ですが、フル近くまでチャージして明日工場へ持ち込む予定です。10キロほどなので、何とかなるかなぁっと止まるときはNにいれ、サイドブレーキエアコンもオーディオもすべてオフと省電力で何とかしのんでます。出せない金額でないのですが、当初の予定と異なりちょっと躊躇エンジンからのオイル漏れのためのパッキン交換が痛いです。(6年前ぐらいに交換したんですがねぇ(別工場のためまったく同じところかは不明ですが))ラジエターはアッパー部分が割れてしまったとのこと。割ったのか時たまの経年劣化だったのかはもう分からないのですが。車検が約1年残っており、どこまで修理するか悩みます。・ラジエター(社外新品)の7万ぐらいで修理できそうですが、13万ほどかけてきっちり直し、向こう3年乗っていけるかどうか。ジョニーさん、報告ありがとうございます。エンジンオイルがオルタネーターにかかるとすると、第二バンクの前寄りから、漏れていたということでしょうか?私の場合、そこ(カムカバーのガスケット)から、エンジンオイルが以前、滲んでいて、自前で修理しようとガスケットを取り寄せましたが、固定している10mmのボルト(複数)が指で回るくらい、緩かったので、増し締めしたら、直ってしまいました。ガスケットの交換には、点火コイルやホース類を全部外す必要があり、結構、手間がかかります。ここの工賃が高い理由はそういう事情かと思いますが、それにしても、オルタネーターに比べて、4倍以上もするのは私には??です。30の出物が無ければ、3年待って、値も下がった頃に乗り換えという手もあろうかと私は考えますが、30も、出始めてもう10年を超えており、余り古いものを買うと、また、修理費用の問題も出てくる心配はあります。いずれにせよ、10年を過ぎて久しい車は、バスタブカーブの平坦期は過ぎており、トラブルフリーとはいきません。ある程度の修理は覚悟で乗ることになるとは思います。[ID:wGGPxkGd]Yamae様そうなんですよねぇ今までが良かったのかなっとこれからは少しづつは何かしらのトラブルがでてきそうです。オイル漏れは前後共にアウトのようです。30ももう結構な年数経つので、これはこれで不安はありますよね知り合いからなど、出どこがしっかりしているのであればまだしも、やっぱり前オーナーがどのような扱いをしていたかが見えないのは年数が経っていればいるほど不安ですね。今回は修理かなぁガスケット工賃がもう少し安くなるといいのですが。ジョニーさん、報告ありがとうございます。したら、直ってしまいました。するのは私には??です。10年を超えており、余り古いものを買うと、また、修理費用の問題も出てくる心配はあります。いずれにせよ、10年を過ぎて久しい車は、バスタブカーブの平坦期は過ぎており、トラブルフリーとはいきません。ある程度の修理は覚悟で乗ることになるとは思います。管理人判断で予告無く削除します。半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録されます。削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。URLは自動的にリンクされます。半角数字、前後に半角スペース要)。記事No123の記事リンクになります(指定表示)。記事リンクになります(複数表示)。記事リンクになります(連続表示)。記事リンクさせたくない場合は、『No.***』と書いてください。ドットを入れる)◆ハンドル名(Name)について右上の"発言ランク"をご覧頂き、他の方と重複のないようにお願い致します。一般にオフ会ではハンドル名でお呼びする事になりますので、後々の為にも、ハンドル名は発声にも支障のない名にされることをオススメします。・Titleで参照人数が左右されます。本文を要約したTitleにしましょう。・ご質問される場合、その理由、用途(何をされたいか?)も併記しましょう。適切なアドバイスが得られやすくなります。太字の拡張子は画像として認識されます。画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、ファイル名が自動変更されます。アップ可能ファイルサイズは1回300KB(1KB=1024Bytes)までです。ファイルアップ時はプレビューは利用できません。