好きなジャンルは降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。@SakurakoU@matitodon.com旅に出る前のタシカト確認ならぬキシカト確認キ:きっぷ、着替えは持ったか。シ:時刻表、食料は持ったか。(モバブ・スマホの)充電はよいか。カ:金、傘、鍵は持ったか。(SD等の)カードは持ったか。(SD)カードの残量はよいか。@SakurakoU@matitodon.com小田原に2530に着くが、翌朝の始発電は430なので、3時間耐えれば待合室に入れるから今朝より楽だ。今朝なんかゴリラ豪雨降ってて場所選ばなきゃいけなかったしな。@SakurakoU@matitodon.comしかし長野はさみぃな。秩父暖かすぎて上着脱いでたのをあわてて羽織った。@SakurakoU@matitodon.com小諸、窓口が535-2030に短縮されており、この時間に来れなかったら空振りするところだった。ちなみにマルスはしなの鉄道の窓口に移設されてたけど、1000-1800しか買えないという貼り紙があった。マルスに制限はかけてないみたいで、クレジット決済にも対応してた。@SakurakoU@matitodon.comしかし2.2.22も各社すぐ売り切れたなぁ。秩鉄午後行くことになったから心配してたけど、御花畑と寄居と熊谷と羽生は売り切れてた。東武も結局買えてないな。@SakurakoU@matitodon.comしかし40手前のおっさんが2夜連続で始発待ちの刑に処されるのはきつい。@SakurakoU@matitodon.com小諸からすぐ戻って軽井沢~高崎間をまたワープしたら、小田原まで延々Bグで寝ていく作戦で行く。1つ難点があって、高崎戻る頃には東海道線直通が終わってて上野~東京間をヤテかケトでつながなきゃいけない。@SakurakoU@matitodon.com2両で通路まで客が満載だ。地元の若者が多く乗っている。好きなジャンルは降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。