ジャパンは、水平対向4気筒エンジンを搭載したミッドシップクーペ、「718ケイマン」および「718ケイマンS」の予約受注を4月28日より開始する。2017年モデル左ハンドル車の予約受注については、6月1日~30日の期間限定となる。消費税込価格は718ケイマンが619万円~、718ケイマンSが813万円~。>>新型「ケイマン」フォトギャラリー718ケイマンの第4世代は、更なる性能と効果的な外見を得て、魅力を増している。718ボクスターがジュネーブショーで初披露されてからわずか数週間後、718ケイマンの登場によりポルシェは718モデルシリーズのラインナップを拡大。911モデルレンジと同じく、ミッドエンジンスポーツカーの718においても初めてクーペの価格がロードスターより低くなった。718ケイマンと718ケイマンSの導入は、ヨーロッパマーケットを皮切りに2016年9月24日より順次始まる予定。718ボクスターと同じ4気筒水平対向ターボエンジンを搭載718ケイマンに搭載される4気筒水平対向ターボエンジンは、718ボクスターと共通のもので、クーペとロードスターの最高出力が初めて同じになった。(350ps)を発生する2.5リッターエンジンが搭載される。(25ps)増加し、新欧州サイクル(NEDC)による燃費は8.1リッター/100kmから5.7リッター/100kmとなる。718ケイマンのトルキーな新しいエンジンは、低回転域においてもドライビングの楽しさと優れた俊敏性を実現。2リッターエンジンは先代モデル比で90Nmアップの380Nmを1,950rpmから4,500rpmの間で発生。市販のガソリンエンジン車では911ターボのみに採用されていたバリアブルタービンジオメトリー(VTG)を備えたターボチャージャー搭載の2.5リッターエンジンは、先代モデル比50Nmアップの420Nmを1,900rpmから4,500rpmにおいて発生する。これはドライバーが広いエンジンの回転域で、より大きなトルクを得られることを意味している。オプションのスポーツクロノパッケージを装着したPDK仕様の718ケイマンによる0-100km/h加速タイムは4.7秒で、同仕様のケイマンSでは4.2秒。最高速度は718ケイマンで275km/h、718ケイマンSでは285km/hに達する。さらなる正確さとスタビリティをもたらす新チューニングのシャシー718ケイマンの優れたドライビングダイナミクスは、サーキットで活躍したオリジナル718から受け継いでいる。歴史に残るミッドエンジンスポーツカーである718のオリジナルモデルは、その俊敏性を武器にタルガ・フローリオやル・マン24時間レースなど1950年代と60年代に数々のレースで優勝を飾った。718ケイマンでは一新されたシャシーにより、横方向の剛性とホイールの位置決めが向上した。スプリングとスタビライザーのレートがさらに引き上げられ、ショックアブソーバーのチューニングも変更されている。10%ダイレクトな設定のステアリングギア比は、俊敏性とドライビングプレジャーをより高め、0.5インチワイドになったリアホイールは、新しいタイヤとの組み合わせで、横Gの最大値を高めコーナリングの安定性を改善する。スポーツクロノパッケージやポルシェ・トルク・ベクトリング(PTV)などのドライビングダイナミクスオプションによって、718ケイマンのスポーツ性をさらにカスタマイズすることができる。ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)をオプションで選択すると車高は10mm低くなり、ケイマンSに初めて採用されるPASMスポーツサスペンションでは20mm低い設定となる。他のポルシェスポーツカー同様に、スポーツクロノパッケージはステアリングホイールのプログラムスイッチを介して調節することが可能となる。先代の“ノーマル”、“スポ-ツ”、“スポーツ・プラス”に加えて“インディビジュアル”プログラムが追加されている。向上したドライビングパフォーマンスに見合うよう強化されたブレーキシステムは、フロントに330mmディスク、リアに299mmディスクを採用。718ケイマンにはケイマンS(タイプ981)のブレーキシステムが装着されており、一方718ケイマンSには、911カレラの4ピストン式キャリパーと6mm厚いフロントディスクが採用されている。力強いアピアランスを主張するエクステリアデザイン新型718ケイマンのデザインの進歩は、テクノロジー同様広範囲にわたっている。緊張感のあるプロポーション、フロントとサイドの目立つエアインテーク、そして低いサイドプロフィールがダイナミックな雰囲気を強調している。シャープな形状となったノーズは、フロントエンドにいっそうワイドで力強い印象を与える。パーキングライトとインジケーターライトを含むサイドエアインテーク上の細長いフロントライトが、この印象をさらに強めている。大型のクーリングエアインテークと新デザインのバイキセノンヘッドライトが、718ケイマンのフロントエンドを作り上げた。新たに4点式のLEDヘッドライトもオプションで装着可能だ。新型ケイマンのサイドビューは、目立つフェンダーとサイドシルが特徴的。新しくなったリアは、“Porsche”ロゴを冠したハイグロスブラックのテールライト間のアクセントストリップによって、さらにワイドなアピアランスとなっている。一新されたテールライトでは、3Dテクノロジーと4灯のスポットライトによるLEDブレーキライトが際立つ。見直されたインテリアと標準装備されるPCMインテリアでは、エアベントを含むダッシュパネル上部が新しくなり、標準装備されるポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)とともに、918スパイダーから流用された新しいスポーツステアリングホイールと広範な接続オプションが718のコックピットに追加されている。オーディオインターフェース、および150Wのサウンドパッケージ・プラスのすべてが標準装備。CarPlayなどスマートフォン専用の拡張機能も含んでいる。ボイスコントロール付ナビゲーションモジュールは、目的地の入力を容易にします。コネクト・プラスオプションを選択すると、ポルシェ専用SIMカードが提供されることによってリアルタイム交通情報が追加され、さらにポルシェ・コネクトアプリを含むスマートフォンを介した広範な追加サービスを利用することも可能だ。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。2018/06/22記事ランキングをもっと見る愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?複数社を比較して、最高値で売却しよう!新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか?1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。MOTA車買取は、ネット上で売値がわかる。望まない営業電話なし!よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社がネットで査定し、高値を付けた2社だけから連絡がきますので安心。ケイマンのニュース一覧この記事にコメントするコメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。Corporation。