稲葉丈晴がバスに少しでも関わるネタで毎日更新中。Bloghablogシノツカ君、幸せそうなの。熱-HEAT-!!!blog金しゅんnoぶろぐビワエフ桧原っ子。Classic’である。1989年のバスマスターズクラシック(現バスマスタークラシック)は、今まででもかなり印象に残っている試合の1つだ。この年は当時ヤングライオンと呼ばれていたゲーリークラインがアングラーオブザイヤーを獲得した年でもあり、物凄く記憶に残っている。この試合でのハンクパーカーの逆転優勝は、今後も語り継がれるぐらいの劇的な逆転劇であった。当時自分は高校生で、その当時はインターネットもDVDもなかったので、ビデオや雑誌で情報収集するしか手段はなかった。Classicは津久井湖ではかなり使い込んだ。このスピナーベイトで、スピナーベイトの知識の多くを学んだ。Classicはダブルインディアナ仕様であったこともあり、今となってはインディアナ自体忘れ去られているブレードタイプだが、自分は未だにインディアナを溺愛している。インディアナブレードは当時も入手困難だったこともあり、それがきっかけでブレードを自作するようになった。Classicはインディアナが使用されているのはリアのみの、タンデムインディアナ仕様に変更されていたのは残念。それと、当時は同梱されていたトレーラーは、バークのスプリットテールイールのような素材で、なかなか気に入っていたのだが、これもまだ販売されているようだ。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。CompanyZorro。