■究極の制空戦闘機F-22は、どのように生み出されたのか。YF-22■【新視点】カタログデータでは分からない、戦闘機の本質が見えてくる!下巻では、低迷するアメリカ空軍に、“変人&天才”ジョン・ボイドが現れ、エネルギー機動性理論をもとにF-15やF-16といった傑作機を生み出す原動力となっていく様子を描きます。その流れはF-22で完成形となっていくのです。“万年係長”ジョン・ボイドは、破天荒に空軍をかき回し、少しずつ変えていきます。ターニングポイントの機体となったF-15の本当に新しい点はどこだったか、F-16前と後では機体が分けられるくらいに新機軸が盛り込まれたF-16のどういった点が革新的だったのか、についてカタログ的な切り口ではない切り口で紹介していきます。合わせて競合試作されたYF-17(F/A-18)、ジョン・ボイド軍団の一人が開発したA-10についても見ていきます。ステルスの歴史についても取り上げます。ステルスが比較的昔からあった技術で、一度は停滞したこと。ヒト亜族のようにステルス技術もいくつもの理論・系統があり、ステルス性を重視しすぎた系統は停滞してF-22やF-35には繋がらなかったことが分かります。最後に、F-22がいかに生まれたか、各パーツにどのような工夫が施されているかを見ていきます。そのうえで競合試作されたYF-23とも比較して、なぜYF-23が敗れ、YF-22(F-22)が選ばれたかも検証していきます。そのなかで上巻と同じく、エネルギー機動性理論とは何かや、ステルスがどう発展してきたかなど、ややこしい内容なので意外とミリタリーファンが知っているようで知らなかったテーマについてもやさしく噛み砕いて解説しています。■戦闘機の進化の歴史は、レーダーとの戦いの歴史だった!?「戦闘機の敵は戦闘機」と考えがちですが、戦闘機(軍用機)が恐怖心をいただき、設計のうえで常に念頭においていたのはレーダー管制された高射砲や地対空ミサイルの存在でした。戦闘機の天敵は戦闘機ではなく、地対空兵器だったのです。古くはドイツの高射砲部隊から始まって、ベトナム戦争の地対空ミサイルに苦しめられたアメリカ空軍機はそれらから逃れるために、高速性や機動性を追求するなどの成長を遂げてきました。本書ではその歴史を追います。著者略歴(夕撃旅団)夕撃旅団(ゆうげきりょだん)管理人アナーキャが主催するウェブサイト。興味が向いた事柄を可能な限り徹底的に調べ上げて掲載している。OODAループ「超」入門』(パンダ・パブリッシング)がある。