No.356835※141見返す相手を間違っている。2年間アロンソ、バトンで屈辱に耐えたのだから、今年はライバルチームを見返すシーズンだった。それに汚名は返上するものである。No.356838※133ここではホンダが悪者?ここでは、ホンダアンチとホンダファンの殺り合いしかないけど?中立を装うのはどっちも同じ。自分は中立だと思ってる。No.356845名誉挽回と汚名返上で覚えておいた方が良い。弱みマクラーレン:金トロロッソ:ホンダに切り替える場合ギアボックスをマクラーレンに依存ホンダ:売り込めないエンジンホンダ>マクラーレン>>>トロロッソの順番で残念な感じ。頑張ってほしいんだけどね。No.356849現場レベルではなく、ホンダ上層部の真剣度が足りなかったってのが津川氏の持論みたいだね。No.356853※154「PU性能不足で枕と揉める」というリスクを予測してプランBを考えてなかった経営陣の問題だね。No.356856多分「PU性能不足で枕と揉める」リスクに対しては「契約を盾にできるから無問題」という経営陣の判断なんだろ。言うと真面目だから、契約書が全てを解決してくれると誤解してるような気がする。No.35686110年間は契約を盾に、性能関係なくマクラーレンとF1続けられる↓10年もやってれば競争力がついて、他のチームから引く手あまたのPUになってるだろくらいの感覚だったんだろうな。三期でオールホンダ運営や経費とスーパーアグリ両方にお金かけ過ぎたトラウマと反動で、とにかく安く、やるのはエンジンだけでいって、車体やそれにつながるギアボックス、そしてチームとしての政治的な交渉ごとやスポンサー探しなどのチーム運営とかはお金を与える事によってマクラーレンに任せて済ませたいという意識が大きかったと思う。甘い見通しで、安く人手も規模も小さく、早く良い結果を得られて長く続けていける、と踏んでた節があるね。結果は安物買いの銭失い。梯子外されてる感がある長谷川さんとか現場は可哀想なくらい。No.356886汚名挽回とはパシリに「お前、パン買って来い」が転化したとする説。No.356891マクラーレンの”サイズゼロ”コンセプトにホンダはわざわざ付き合ってあげたのにそれを無かったことしている脳ミソ陣にはホトホト呆れてしまうわ。No.356902ストフェルが25グリッドペナルティーだってよwもう何も本田を擁護出来る所がないんだが。マクラーレンがーとか言ってるのほんと日本人だけ。No.356903ルノーが4チーム目のPU提供拒否だってよ。No.356905MGU-Kのシャフト破損。No.3569112チーム目云々以前に、とにかく未熟だよなぁ。No.356912なんていうんだろ・・・。あまりにタイミングが悪すぎる。No.356918しょっちゅう壊れるくせに交換に手間がかかるって、どういうリスクマネジメントしてんだよ。No.356922内部の部品交換する技術すら無いんだろうな...ホンダには。これだから本体ごとの交換しまくりになってペナ喰らいまくってる。No.356925ルノーも迷惑だろうな...。マクラーレンもしつこいね。No.356936※197それ・・アロンソが次戦で使うはずのエンジンだよね。No.356938ダメなメーカーの製品に限って「壊れない」って前提で作られちゃってんだよなぁ。現場の苦労が絶えないって言う。No.356941アロンソがルノーのツイッターにmerciとハートマーク連打してリプしたぞ。クリスチャン、レッドブルも枕ルノー誕生おkのようだ。No.356950壊れることを想定するのは不謹慎だ!っていう設計は日本メーカーあるあるだよ。他人事とは思えませんな。No.356951枕との運命はこれで決まった気がする。後は、トロロッソに神頼みすることにしよう。どんなに愚図でも、来年ホンダがいないってのだけは勘弁してもらいたいんで。No.356956※212いや、ルノーが4チーム供給を拒否したからトロロッソルノーならマクラーレンメルセデスかマクラーレンフェラーリのいずれか。それで、多分、型落ち。No.356958トロロッソが拒否したらマクラーレンに協力してもらってワークス立ち上げるしかないかもね。それこそ、ハースレベルでのパーツ供給レベルで。No.356960いや、マクラーレンはトロ・ロッソホンダが実現しないとホンダのままだよ。FIAも期限切れだからマクラーレンにPUの斡旋をする気は無いらしい。No.356966※217昨日の雨の予選で完全に事情が変わっちゃったよ。あまりにタイミングが悪すぎ。アロンソのPU交換もしなければ、2台そろってのトップ5以内のスタートだってありえたんだから。ウィング立ててる2台は、レースが荒れなきゃザウバーですら抜けないかもしれん。No.356967※217バンドーンの気持ちも考えると「別にいいじゃん」とは思えないよ。PUだけで競争やってるわけじゃないんだから。万に一つアロンソが本当のこと言っててPU壊れたらお前ら嬉々としてホンダ叩くんだろ結果見てからだったらなんだって言えるんだよ。No.356971もうトロロッソホンダでいいと思う。マクラーレンとアロンソは今のホンダにとっては荷が重すぎたんだ。No.356976マク「よっしゃ!ルノーPU手に入れたぞ!これで少しはマシになるぞ」ルノー「こちらが我が社のPUです。自分は「PU自体の性能が問われるスパとモンツァがむしろ勝負だろ」と思ってるんでな。PUへの依存度が低いサーキットで好成績を目指します、なんてぬるい話が通用するわけないと思ってるよ。No.356986マクラーレンルノー。結構じゃないかやって見せてほしい。いえばコンストラクターズランキングで2009年以降レッドブルに負け続けなのだからイコールコンディションで頑張ってほしい。No.356999ルノーがマクラーレンに4チーム目のエンジン供給をお断り、という記事をみたもし、供給出来てもFIAが認めなかったと思うそれに、ここ15〜20年で腰を据えてエンジン供給したのはフェラーリ、メルセデス、ルノーそしてホンダだけVWグループはやるやる詐欺、そして2020年以降メルセデスもどうなるかはっきりしないこの状況でリバティやFIAがエンジンメーカーを追い出すことはしないでしょう。他のメーカーもエンジンサプライヤーが他にいなければ、やめたくてもやめれない。No.357273結局トロロとホンダの交渉はどうなったんだろ。市場から消えていくようなことにならないように祈っています。No.35756110チームいる以上、かならずどこかがホンダを載せないと。悲しい消極的な残留だねぇ。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。