その他に下りの勝浦止まりが2本。昨日の運転再開より少ないです。8時から運転休止といのは、8時までに終着駅に到着できる電車を動かすということなんです。7時に勝浦駅に来ても、すでに上り電車は終わっていました。正確には21時に1本ありますけど。この時刻表を見て、帰っていく人が何人もいました。留置線のF52編成は、今日もそのまま停まっていました。いつになったら新習志野に帰れるのでしょうか。ちなみに、まだ新しいこの編成は、パンタグラフが黄色じゃないんですね。今日は、あまりに寒かったので、職場へ戻る途中でファミリーマートによって暖かいお茶を買いました。お店の脇にはネコさんがじっとこちらを見ていました。べつに餌をねだっている様子ではありませんでした。柵の向こう側なので、多少気が緩んでいるようです。今日は仕事が終わって、17時過ぎに勝浦駅に寄ってみました。階段を下から見ると、シャッターが開いているではないですか。運転再開したようです。放送が入り「安房鴨川行き、発車します」というのが聞こえました。運転再開は17時からだったようです。特急電車が運転されていないので、末端区間が普通列車になる勝浦~安房鴨川間が激減です。夜間の普通「わかしお」が運休なので、安房鴨川方面は2時間に1本の運転です。それから、本日JR東日本千葉支社から、この3連休に運転予定だった「リゾートあわトレイン」の運転中止が発表になりました。この列車に使われる「ニューなのはな」号は、自分たち夫婦の披露宴列車に使った車両ということもあり、久しぶりに2人で乗りに行くことにしていたのですが・・・。残念ですが仕方ありません。スキャン画像だけ撮って、無手数料で払い戻してきましょう。最終日に乗る予定だった「リゾートあわトレイン」の指定席券。今朝も4時に目が覚めました。5時から支度をして、6時過ぎには自宅を出ました。6:20頃、行きつけのセルフスタンドの前を通ると、ちょうどタンクローリーが荷下ろしをしているところです。反対車線には、開店待ちの車が20台ほど並んでいます。これなら、間違いなく買えそうです。いうことで、その先でUターンをして列の後ろに並びます。30分ほど並んで、7時過ぎに開店したようです。一度に12台まで給油可能なスタンドなので、それほど待つことなく入れました。「お一人様3000円まででお願いします。それ以上はお断りします」と貼り紙があります。それにしたがって3000円のボタンを押します。会員カードがあるので、1リットル143円でした。3000円で21.7リットルほど給油できました。軽のマニュアル車なので、これで650kmくらいは走れそうです。朝6時過ぎの防災無線で、今日のJR外房線は千葉~上総一ノ宮間の運転。18時頃から上総一ノ宮~安房鴨川間も運転再開の見込みとありました。12時からの第1グループの計画停電も、こちらは、寸前で中止の防災無線が流れました。ところが、その1時間ほどあとに、大きな地震がありました。これには、ちょっと驚きました。地震は収まっていないのだと実感しました。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いはありません。リリース文が配信されました。広島市佐伯区内の計15局シートは大型です。リリース文が配信されました。計43局シートはオリジナルです。勤務時間前に勝浦駅まで歩いて行ってきました。入口には貼り紙がありました。階段上のシャッターが閉められていて、橋上の自由通路も通れないようになっていました。今日も1日、外房線は運休です。駅内の線路には、勝浦始発となるはずの列車が何本も停まっていました。1番線には、勝浦始発の特急「わかしお4号」になる編成が停まっています。この編成、東京方5両のパンタグラフが黄色です。今まで、屋根上なんてあまり気にしませんでしたが、真っ黄色のパンタグラフは初めて見ました。車番からして、NB14編成のようです。3番線の向こう側の留置線には、勝浦始発の京葉快速になる編成が停まっています。2nd-trainというウェブサイトによると、3月7日から京葉線のE233系分割編成の運転が始まったそうです。今朝勝浦駅に停まっていたのも・・・E233系の6連でした。分割編成は2編成がすでに運用についているようです。いうことは、もうブルーライナーが外房線にやってくることはないのでしょうか。今朝停まっていたのは、車番からしてF52編成のようです。今朝も4時半に目が覚めました。今日は第1グループは夕方から停電なのですが、日によって起きる時刻を変えるのは面倒ですから、計画停電がある間は、毎日この時刻に起きることになりそうです。6時過ぎに家を出ます。大原のセルフスタンドの入口から車の行列が続いて、片側車線をふさいでいました。「本日入荷予定」と貼られているみたいです。ロープが張られて、営業なんてしてないのですよ。6時半前に、いつ開くともわからないスタンドの前に20台以上並んでいるんですから。今日はコンビニに寄らなかったこともあり、6:50には職場に到着してしまいました。時間がたっぷりあるので、勝浦駅まで様子を見に行ってきました。今日の計画停電は、第1グループ15:10~19:00の3時間程度とのことでしたが、15時半頃防災無線が入り、本日の停電は16:10~18:20になったと告げています。信号が点灯しているうちに帰宅しようと、1時間早退してきました。ところが大原まで来ると再び防災無線が聞こえました。「本日の計画停電は実施しないことになりました」。はぁ、ちょっと気が抜けました。今朝は4時半に市の防災無線が入りました。JR外房線の終日運休を伝えていました。長者町の初電は4:46ですし、大原は4:39ですから、それに間に合うように流したのでしょう。そのままうとうとして、5時に起床です。輪番停電(当初はこう言ってましたが、もう計画停電と言っている番組の方が多いですね)が実施されると、房総半島は第1グループ。国道の信号が消えてしまうと、自宅から右折して国道に入るのが困難になりそうです。その前に、国道に入っておかないと出勤できなくなるかもしれません。そこで、6:15に自宅を出ました。途中でローソンに寄ったのですが、レジが使用中止。電子マネーがまったく使えません。現金のみでポイントも加算できないとのことでした。結果的に、第1グループは今日の計画停電はありませんでした。このまま4月下旬まで1ヶ月以上外房線は運休するんでしょうかね。小湊か都あらためHMC東京が夷隅・長生地区から千葉まで会員バスでもやれば、JRが運転を再開しても、かならず座れる快適さで、固い座席の209系JRからお客を取り込めるかもしれませんね。明日も、早起きして出勤の予定です。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。静岡市内の計95局シートはシルバーです。台紙、ファイルバックとのセットで売価1800円です。予定通り発売されたのでしょうか。郡山市や田村市なら、予定通り発売されたのかどうか。発売延期のリリースは出ていないようですが。今日も1日、ほぼ自宅で過ごしました。朝、寝床の中で踏切と列車の走る音が聞こえました。外房線も動き出したのだなと実感しました。テレビは今日もCMナシでしたね。CSも地上波と同じ番組を流していました。同じような情報の繰り返しなんですけど、やっぱり心配になって1日中つけっぱなしになってしまいました。明日から計画停電だから、結果的に見なくてすむ時間帯ができそうです。それよりも、仕事が始まるからテレビを見ている時間はないかな。14時過ぎにホームセンターに行って「配管パテ」というのを買ってきました。これで、家の外壁とクーラー配管の隙間が開いてしまったのを埋めました。今度はうまく補修できたようです。このまま雨が降ったら、壁の中に雨水が入ってしまうところでしたから。今日は近隣に出かけはしましたが、ほぼ終日自宅で過ごしました。昨日の地震の影響か、CSが写らなくなってしまいました。アンテナの角度が変わってしまったみたいです。そこで、9時過ぎからアンテナの調整です。30分ほど格闘して、なんとか写るようになりました。10時過ぎに、かかりつけの医者に行きます。心臓の薬があと数日分しかないので、来週の土曜日までもちません。仕事を休めば行けるのですが、なるべく休まないですませたかったので。その後は、自宅でCSのニュースを見ていきます。CSも今日は特別番組。地上波と同じ放送を流しています。TBSニュースバードを見ていたのに、CSだから時間帯によってはテレビ東京の報道番組を流したりしていました。15時に買い物に行きます。行きは海岸沿いを避けて、睦沢町経由で茂原へ行きます。アンテナを調整しているときに、クーラーの配管と壁のあいだのパテが、割れて落ちてしまったのをみつけたので、それの補修材料を探しにいったのです。買ってきたのですが、うまくいきませんでした。明日、また配管パテを探しに行ってきます。帰りは国道128号を東浪見まで。そこから山沿いの道に入ったのです。すると、太東~長者町間の夷隅川の高架橋に209系電車が停まっているではないですか。すると、つなみの被害を少しでも避けるため、高いところに避難して停車していたのでしょうか。明日も、ほぼ終日家で過ごす予定です。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。昨日は6件7種のリリースが出ました。大河内高原をのぞき通販ショップ扱いはありません。リリース文が配信されました。仙台市内の計129局シートはオリジナルです。リリース文が配信されました。身延町、南部町内の計17局シートは大型(80円)、グリーン(50円)です。リリース文が配信されました。計90局シートはグリーン(50円)です。台紙、ポストカード2枚とのセットで、売価1100円です。リリース文が配信されました。計68局シートはフラワーです。リリース文が配信さました。計72局シートはフラワーです。リリース文が配信されました。計64局シートはブルーです。3月25日から通販ショップでの扱いがあります。今日の地震、房総半島も大きく揺れました。揺れる時間が長かったです。P波到達で揺れ始めてだんだん大きくなっていく。続くのかなと思った頃S波が到達して、一段と大きな揺れになりました。これだけ長く揺れると、鉄筋コンクリートの建物にいても不安になりました。勤務時間中に自宅に戻るわけにもいかず、17時に退勤。海岸沿いは津波の恐れがあるとのことで、勝浦から国道297号経由で大多喜、そこからいすみへと大回りして帰宅しました。薄暗くなっていて、自宅外部の点検は明朝になってからです。内部は、いろいろなものが崩れていました。壁に亀裂などはなかったですが。夜になって、船橋の生家に連絡がつき、やはりあちらの方が揺れがひどかったようで・・・。室内の壁に亀裂が走ったそうです。明日、明るくなったらもう一度点検してみるしかなさそうです。屋根上温水器の落下はないようですが。今度の土日は家でおとなしくしていようと思うので、病院からの帰りに国吉駅に寄ってみました。18Dと19Dの交換の時間でした。後ろの202号フローレンの向こうに菜の花が咲いていました。18Dが大原に向かって発車していきます。地元のおじさんが、線路敷きを自転車を押していきます。運転士さんは警笛を鳴らして走っていきました。待合室のフローレンは、桜と菜の花で春バージョンになっていました。駅舎の外の自販機のそばで、気持ちよさそうにのびをしていました。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。昨日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いがありません。リリース文が配信されました。五條市、吉野郡内の計51局シートはオリジナルです。今回、2日間お世話になった病院の個室はこんな感じでした。ベッドのサイドテーブルにはディスプレイが設置してあり、お願いするとキーボードとマウスをつけてもらえます。タッチパネルで、テレビかパソコンかを切り替えて使用します。テレビ、パソコン、冷蔵庫の使用料は無料(個室料金込み)になっています。2人室、4人室でも差額は必要ですし、あちらはパソコンは使えません。テレビは別料金ですし・・・。考えれば、そんなに高額でもないのかなぁ。ちなみにこの病院は、個室が12600円、2人室が5250円、4人室4200円ですから、どの病室に入っても差額はかかります。ベッドのすぐわきには洗面台があります。個室内にはトイレと風呂があります。これだけ見ると、ビジネスホテルです。アメニティも石けん類が揃っています。ベッドもアルミパイプではなく、木製の枠がついています。酸素の配管やナースコールもサイドボード内に収納されていて、ちょっと見は病室に見えないです。こんな部屋に1泊お世話になりました。長い時間いたかったですね。病室に入ったのが17字で10時すぎには出てしまって、2日分払いましたから。先ほど連絡があり、本日の退院が決まりました。10時半過ぎには病院を出られるかな?病室のパソコンから書き込むのもこれで最後になると思います。本日17時前に、無事にポリープ切除手術が終わって、病室へ移りました。異常出血等がなければ、明日の午前中には退院になるそうです。病室は個室なんですが、すごいですね。お願いすると、キーボードとマウスを持ってきてくれて、TVがパソコンになります。もんで、そこから書き込んでます。1日12600円の部屋です。入院給付金のある保険に入っているから、思い切って使ってみましたが、これなら気分的にはすごくリラックスしてすごせますね。今日から1泊2日で、入院・手術です。このあと8時半過ぎに自宅を出発です。順調ならば、明日の午後には自宅に戻ってこられるはずです。心筋梗塞の関係で飲んでいる薬との兼ね合いで、若干の心配もありますが、気にしてもしょうがないです。よい結果がでると信じて行ってきましょう。昨年乗りに行った、土浦桜まつりの「まちなか桜巡りバス」。今年も土浦桜まつりの特設サイトができていて、運転されることがわかりました。http://tutiura.727.net/sakuramaturi/2011.index.html今年も、日本バス友の会の保存車、山形交通の三重交通のボンネットバスが使われるようです。ボンネットバスが、土浦駅前の高架道路を走ったりしますので、桜ばかりでなく現代的な風景の中のボンネットバスも撮れるので、今年も行ってみようと考えています。昨年は1日だけ、三重交通のボンネットバスに代わり、フラガールに出演した日野BT51というバスが使われたそうでして・・・。個人的には、こっちに乗ってみたいです。今年も、あの日と重なる1日に登場となるのでしょうか。一応期待して、その日を訪問日に予定しているのですが・・・。昨年の様子は2010年3月28日のエントリにあります。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は1件のリリースが出ました。通販ショップ扱いがあります。これで、九州新幹線関連は、民間が1件、郵便局会社が4件になりました。全局と名瀬局シートはオリジナルです。3月15日から「郵便局の通販ショップ」での扱いがあります。ひたちなか鉄道が募集していた「湊線で巡る!癒しと新鮮グルメ無料招待ツアー」。魅力的な内容だったので応募していました。2月28日が応募締切で、同社のサイトでも☆応募締切ました☆の文字はあるものの、当選発表については、まったく記載がありません。当落の問い合わせも不可とのことで、もし当選したならそろそろ連絡がないと仕事の都合もあるし・・・と気をもんでおりました。すると、同社のサイトにはないものの、同社のサイトからリンクしてある「さおりんごのブログ」の3月1日付けの「春」というエントリーの中に、3月4日に当選者にメールするとありました。当方へはメールがないので、落選決定です。しましたが、あまり直前になって当選通知が来ても、仕事の都合で辞退ということになっては、もっと残念ですから。本社のサイトで募集したのだから、本社のサイトで「当選通知は3月4日付けで発送しました」くらいの記載はあってもよいのではないかと思います。自分と同じように仕事を持っている応募者の中には、当選通知はどうなったのだろうと気をもんでいる人がいるのではないかと心配です。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は2件3種のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いはありません。桜のフレーム切手があちこちから出てくるようです。計72局シートはブルーです。リリース文が配信されました。富山県内の計212局シートは大型(タワー)、グリーン(50円・水車)です。2011年3月6日(日)。今週は、水・木と入院手術が予定されている。昨年6月にやる予定だった、大腸ポリープの切除手術。4月の心筋梗塞でずっと延期になっていた。あったけれども、ようやく予定の9ヶ月遅れ、内視鏡検査から、実に1年経っての実施となった。そこで、手術の同意書にサインをしてもらうため、我が同居人の父上を訪ねて午後からお出かけとなった。それなら、行きがけに国吉駅に寄っていって、クロちゃんに会っていこうということになった。待合室にクロちゃんはいなかった。14:35の大原行き20Dを撮影しようと、上りホームへ移動する。すると、菜の花の影からクロちゃんが出てきて、ご挨拶のひと鳴き。「あれぇ、ここにいたのか」。声をかけるとすり寄ってくる。「一緒に撮影に行くか」と声をかけるとついてくるではないか。駅の裏の道をコの字に大回りして、パチンコ屋の踏切まで行く。ときどきクロちゃんが飽きてしまうので、声をかけて励ましながら踏切にたどり着いたときには、もう20Dが入線する時刻だった。しゃがんでカメラを構えていると、クロちゃんは遊んでくれなくなったと思ったのか、太ももに体当たり攻撃をかけてきた。列車が近づくと、聴き慣れているはずなのにエンジン音にビックリして、畑の方へ走っていってしまった。帰りも遠回りじゃクロちゃんの集中力がもちそうにないので、近道をしていく。時々後ろを振り向いて声をかけたりカメラを構えたりして、ホームまで連れて行く。相変わらず、目ヤニがひどいです。2011年3月5日(土)。今日は土曜日の出勤日。ところが予定より早く片付いたので、2時間ほど早退して帰ることにした。この時間ならまだ明るいからと、大多喜回りで自宅へ向かった。梅と菜の花とい鉄のレールバス。停まっているのは大原行き22Dです。梅と菜の花、同時に満開になることはないでしょうけど。ちなみに、今日ここには撮影者がけっこういました。城見ヶ丘駅付近に移動して車を停めます。線路沿いの道を、川まで歩いて行きます。このあたりだけ菜の花が咲いているのを、先週列車内から確認していたからです。上総中野行きの23Dです。順光なので、青空が綺麗です。菜の花の満開までは、まだあと一歩ではなく数歩ですね。同じ位置で、大多喜方面を撮ります。列車は大原行き24D、夕方の大多喜始発の列車です。手前でシャッターを切ればよかったですね。半逆光でキラキラしている菜の花を撮りたかったのですが、自分の腕では難しいです。明日も天気がよいようなので、沿線は撮影者がそこそこ来るのでしょうね。前々から、出るらしいという噂だけは聞いていたのですが、3月1日に郵便事業会社から正式にリリースが出ました。今までのフレーム切手同様、1シートあたりの値段は、切手額面+400円です。今回は、1シートに20枚切手がありますから、切手1枚あたりの制作費は+20円となり、実際に使うためにはかなり助かります。なんで80円はシルバーだけなんでしょ。シルバーよりブルーの方がいいんだけどな。80円の20面シート50円の20面シートどちらも受付は3月28日(月)からだそうです。発行日は4月1日となっていますから、初日に申し込んで4月1日に入手するのは、ネット申し込みしかないでしょうね。銀座局留め置きなら初日に受け取れるのかな?どちらにあしても、4月1日は仕事なので、私は受け取れませんが。それから、どうして50円と80円でシート配置が違うのでしょうか。個人的には、50円の横5枚×縦4段の方がいいと思うのですけど。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いはありません。リリース文が配信されました。佐野市内の計20局シートはフラワーです。計24局シートはオリジナルです。2011年3月3日(木)、今日は「かつうらビッグひな祭り」の最終日です。昼に同僚が「飯を買いに行く」というので、車に便乗して駅近くまで乗せてもらいました。30分ほど、街中を歩いて行きました。菜の花と竹の飾りがあるのが、商工会です。商工会会場に来ることが出来ました。会場への入口は、脇の駐車場側にありました。ここは、雛段よりも吊し雛をたくさん展示していました。1階から2階への階段を上ったところには、たくさんの吊し雛がありました。商工会を出て、遠見岬神社へと歩いて行きます。最終日、ようやく晴れて墨名の交差点の展示も、たくさんの人が見学したり写真を撮ったりしていました。遠見岬神社もたくさんの観光客がいました。あの、ひしこ押し寿司のゆず載せを買おうと、人混みをかき分けていたのですが、残っていたのは受賞作が少々。「ゆずは20分前に売り切れました」とのこと。別の同僚から頼まれた「まねきねこのホワイトチョコ」もすでに売り切れでした。い鉄ブースへも寄っていきます。今日も職場のお茶請けに、い鉄もなかを買って増収に協力です。このカレンダーの入っている箱に貼ってある絵。いままでこの大きさの絵はなかったような・・・。新しい販売品になるのかな。お店の方から、さっきSoyさん来てましたよ、と声がかかるものの、自分は会えずじまいでした。これで、今年のかつうらビッグひな祭りも終わりです。いすみ鉄道に菜の花の季節がやってくるのも、あとわずかです。昨夜から113系の6両編成が、大原駅に停まっているとの情報が入りました。ネット検索してみると、どうやら209系6連の代わりに運用に入ったようです。走ることはないと思っていた113系の6連が地元にいるとなれば、やはり撮っておきたいものです。大原始発で6連ということは、大原7:01の2227M安房鴨川行きに入るのは間違いないでしょう。いうことで、朝食抜きにして1時間早く出勤して、途中の浪花で撮影していきました。本当に113系の6連がやってきました。間違いなくS61編成です。数人のお客さんを乗せて、御宿へと発車していきました。明日、3月3日が「かつうらビッグひな祭り」の最終日です。3月に入ってから昨日、今日と天気がよくありません。今日も14時過ぎから勝浦は雨でした。最終日はなんとかお天気が持ちそうです。今日と明日は、朝市しんこう会による甘酒サービスもあるので、また昼休みの時間に街中に繰り出そうかと思っているのですが、ちょっと厳しいだろうな。おっと、甘酒サービスは9:00~11:00なので、昼休みだともう終わっているようだ。ひしこ寿司のゆずも買いに行こうと思っていながら、最終日を迎えてしまう。それでも、今年は昨年以上にいろいろな会場を回って楽しむことが出来たのでした。ここにきて、なぜか経済誌の鉄道特集が立て続けに発売されています。ふだんは買わない雑誌なのですが、やはり鉄道特集だと手が出てしまいます。「日本の鉄道力」どちらも特大号となっていて、いつもより増ページで、定価も高めの設定のようです。週刊東洋経済は、昨年も鉄道特集をして、これが予想以上の売れ行き。その後、ほぼ同じ内容の増刊号を出したほどですから、今回も力が入っていることでしょう。そうそう、日経おとなのOFF2月号の「おとなの鉄道大百科」も好評だったようですね。内容を足した、日経おとなのOFF4月増刊号「おとなの鉄道大百科2011」が発売中です。これも、結局買ってしまいました。予想通り、2月号と内容はほぼ同じ。いすみ鉄道に2月下旬からキハ52の運転が始まる予定という部分もそのままでした。実際に走り始めるのは、ゴールデンウィーク明け頃を予定していると、先日の研修会で鳥塚社長さんが言っておられました。ちなみに、通常版2月号の表紙はこんなでした。表紙もほぼ同じじゃないですか。新型スカイライナーがE5系になってるけど。今年の「かつうらビッグひな祭り」も、今日を含めて3日間です。17:15までやっている市役所ロビーの会場を、仕事が終わってからいってみました。ロビーを入ってすぐのところが、展示会場でした。横長の雛段に、たくさんの雛人形が飾られていました。ふむふむ、これが吉徳大光七段飾りですね。CMで名前だけは聞いたことがあったけど、実物を見るのはたぶん初めてです。雛人形なんて、まったくわからないのでネットで調べたら、この写真のものは実売30万以上するんですね。その奥のガラスケースには、吉徳コレクションなどが並んでしました。左上にあるのが、そのコレクションの1つ享保雛です(写真じゃ小さくてよくわかりませんが)。行川会場に展示されていたものより小ぶりですが、とても状態がきれいでした。残る平日2日では残り2会場には行けそうにありません。※「フレーム切手」は郵便事業株式会社の登録商標です。今日は2件のリリースが出ました。すべて通販ショップ扱いはありません。リリース文が配信されました。計20局シートは大型です。リリース文が配信されました。全89局と山口局の計90局シートはオリジナルです。いすみ鉄道ファンいすみ鉄道応援団MICHEE-Nの日々思うこと本日ハ晴天ナリ新い鉄子の部屋へようこそ栗原大輔のゆるやかナビゲーション房総横断鉄道の夢に乗るおでかけしまっしょいPART2道奥(みちのく)のローカルバスたちムーミン列車が伊八のまちを走る。「村民」バスのページMORI-SAKETEN.COMバスいこブログ東京高速バスターミナル。