なければこんな事故は起きません。略)これまでに少なくとも35人が死亡、192人が怪我をし、うち12人は重体だという事です。現場近くでは乗車券を払い戻す人が詰め掛けるなど影響は広がっています。中国国営テレビによりますと、鉄道省の報道官は初動の調査の結果として、落雷で設備が故障したことが事故原因との見方を示しましたが、どのような設備の故障かは明らかにされていません。鉄道評論家の川島氏はそもそも運行システムそのものに欠陥があったのではないかと話します。川島氏「まれというよりお粗末ですね。日本ではもう絶っ対に有り得ません。運転手がやろうとしてもあえてしようとしても(自動制御で)できない形になっている。「停電になればその変電所の受け持ちの区間は全部止めるのが当たり前なんですよ。止まってなくてぶつかったのがおかしいという事なんですね。中国の高速鉄道は、北京オリンピックを前にした2005年に着工し、2007年から営業運転を開始。説明)今回の事故で今後は中国が計画するアメリカなど海外への高速鉄道の輸出にも影響が出る可能性があります。中国では、国が発展するための事故なんて当たり前ですから、なんとも思っちゃいないでしょう。宇宙開発のためにロケット打ち上げ失敗の時も、村一個無くして何百人もの犠牲者が出たことなんて公表してないし、隠蔽工作してなかったことになってる。証拠隠滅なんて、お手のもんですよね。常識で考えても、これだけの高速鉄道を走らせるのは、用地確保も強引にやっただろうし、鉄道技術者の教育だってとても追いつかない。今回の大事故で、中国国民が中国政府の言い訳をますます全く信用しなくなることが、今後、中国発展のブレーキになるかも。みのもんたTweet。