国鉄からJRへJRが国鉄と呼ばれていた頃からの、鉄道の旅の数々をご紹介します。鉄道ウェルカムボード過去ログ2014年07月(1)2014年03月(1)2013年11月(1)2013年10月(1)2013年08月(2)2013年05月(1)2013年02月(1)2012年12月(1)2012年11月(1)2012年10月(1)2012年09月(1)2012年08月(2)2012年06月(1)2012年05月(1)2012年03月(3)2012年02月(1)2012年01月(2)2011年12月(2)2011年11月(1)2011年10月(1)当ブログはリンクフリーです。僕は生まれて初めて「紅白歌合戦」を見ない大晦日を過ごした。あくる朝、外は小雪がちらつき、あまり経験したことのないお天気。それでも気象庁の天気予報ではこのあとゆっくり回復するらしい。さあ、能登旅行もいよいよ帰りの日だ。七尾駅で切符を購入した。急行「能登路」と金沢からは特急「白鳥」だ。ここでの初体験は、「硬券」の急行券。それを珍しそうに見つめながら改札を入る。すると、目の前の急行を見て「うわぁ、この急行、ヘッドマークついてる!」そう。立派な絵入りヘッドマークつきなのだ。金沢までの時間はやけに短く感じた。ホームを渡り、「白鳥」がやってくるはずのところへ。するとそこにやってきたのは特急「加越」だった。この間、白鳥の前に加越とすれ違ったもんな。出発を見送り、次に来る「白鳥」を待った。運転台上の前照灯が2連の、485系1500番台だった。曇り空など吹き飛ばすほど。「これな、前は北海道で走ってたやつやで。知っている限りのうんちくを並べ立てて興奮を表現した。列車は帰りの線路を進んでいった。どこからか、僕はすっかり眠っていたらしい。目が覚めたのは湖西線の終わりのほう、トンネルが立て続けにあるあたりだ。「それやったらつばを飲み込んでみぃ」そんな会話をしているうちに京都に到着した。夕方6時をまわり、もう真っ暗だ。僕たちは帰りを急ぎ、近鉄線乗り場に向かった。|この記事へのコメント初めまして。ブログ村から来ました。私も似た様な世代なので,各記事に書かれている内容を懐かしく拝見できました。色んな懐かしい記事で楽しませて下さい。記念に書き込みさせて頂きました。10:19コメントありがとうございます。これからしばらくして山陰地方への旅行のことも出てきます。楽しみにしていてくださいね。2.0最近の記事(07/12)出来たてホヤホヤの釧路湿原駅へ(03/21)釧路での時間つぶしは釧路湿原で。根室駅へ(05/30)バスは根室駅から納沙布岬へ(02/16)凍えた根室の8月の朝。↓ボタンを押してねファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教えるSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。