Life故あって2013年8月で15年以上勤めたソフトウェア会社を退職。再就職か、フリーランスか、はたまたこのままセミリタイヤに突入か、次の一手を模索します。最近、めっきり車に乗ることが少なくなりました。試しに調べてみると、最後に給油したのが10月16日で、もう2ヶ月近く経過していました。それでも車のメーター読みでまだ半分くらいガソリンが残っています(軽自動車で燃費がいいというのもありますが)。ガソリンが減らないのは節約観点では有難いのですが、あまり給油間隔が開くとタンク内のガソリンがどうにかなってしまわないか、というのが心配になってきます。そこで、ガソリンの使用期限について調べてみました。温度変化の少ない場所で6ヶ月ネットで調べてみると、密閉された状態で冷暗所など温度変化の少ない場所で保存して6ヶ月、という見解が一番多そうでした。中には1年以上放置していても大丈夫だったという意見もありましたが、かなり保存状態が良かったケースでしょうね。ちなみによくガソリンが腐るといいますが、実際にはガソリン内の揮発成分が抜ける酸素に触れて酸化するタンク内の結露などにより水分が混入するなどの理由で劣化していく、というのが実態のようです。劣化が始まると通常赤いガソリンが黄色みお帯びてきて、更に進むと悪臭も発生するとのこと。この辺りが「腐る」といわれる理由なのかもしれません。車のタンクの場合は3ヶ月を目安に自分の場合は当然、車のガソリンタンク内での保存になりますので、かなりの温度変化がありますし密閉度合いもそれほど高くなさそうです。したがって、上記の6ヶ月の半分の3ヶ月を目処に使い切って再給油することを目標としたいと思います。年末には帰省を予定していますので、今のタンク内の半分は遅くともその時には消化できそうです。車の長期放置の場合には、タンク内のガソリン以外に、エンジンへの給油経路内にたまったガソリンの劣化やバッテリーの劣化が問題になる場合が多いようです。自分の場合は走行距離は少ないものの、少なくとも週に1〜2回は買い物などで乗っていますので、そのあたりは大丈夫そうです。払ってまで、あまり乗らない車を維持する必要があるのか、ということは頭をよぎります。徳島のような公共交通機関があまり発達していない地域では、やはりいざという時には車がないと不安です。地元で再就職が決まった場合には自動車通勤になる可能性が高い、という事情もあります。車がなくても不自由しないくらい交通の便が良い場所での再就職が決まるか、あるいは逆に完全に転職をあきらめるかした場合には、車の処分も現実的に考えたいと思います。今日、来年度以降に買う新車の軽自動車税を現行の1.5倍の10,800円にする方針が決まったみたいですね。なると、一旦手放せば次に買う時には税金があがりますから、ますます手放す判断が難しくなりそうです。余った石けんの活用方法ガソリンが値上がりする前に給油できて良かった何かを改善したいならまずボトルネックを見極めろ年末に大掃除をするのは冷蔵庫の中身そろそろ部屋の暑さ対策を考えてみるかベランダ仕切りの修理がやっと完了タイヤ交換完了。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。帰省でシェーバー忘れ。