ボトムケース側ボトムケースに、ブラケットを留める部分を作らないといけません。寸法を慎重に合わせて、2箇所、プラ板から作りました。プラ板を使用したのは、ボトムケースのボディにガッチリと一体化するぐらい接着したかったからです。完全に硬化して一体化したと思ってから、パテ盛りなどの作業をします。指差ししているところは、ベベル(フィレット)のところが剥がれてしまいました。剥がれたところはこんなふうに瞬間接着剤を盛り上げて処置しました。地味に簡単そうに見えて、かなり手間です。こちらにも、ブラケットの固定をテストしてみます。なんとか上手く行きそう。ダストシールプラパイプをヤスリで削っております。何を作っているかというと、フォークのインナーチューブとボトムケースのあいだの、ダストシール部分。プラスチックは限界まで薄くしていくと崩壊していくので難しい。黒く塗装して、フォークにはめてみました。何気に雰囲気が出ていて、有ると無いでは大違い!(←自分で言っていくスタイル)ステアリングダンパーのブラケットアルミ板を削る。フォークにはめてみる。良い!!フォークを組んで、はめてみる。フレームに、ステムを組んでみて、干渉のチェック。最初思っていたところに付けたら、オイルクーラーと思いっきり干渉します。ボトムブリッジの下ではなく、上に付けると良さげです。イグニッションコイル、プラグコードひとつ前の写真でコイル周りが出来てしまっていて、前後してしまうのですが、前にプラ棒でこしらえたイグニッションコイルはこんな感じに取り付けました。この部分はタンクに隠れてしまうので、まあ完成すると見えません。キットは当然のように空っぽなのですが、サイドカバー内側のバッテリー周りもスクラッチしたことだし、ストリップ状態でもそこそこカッコよく見えるように、プラ棒で作ることにしたわけです。こちらはプラグコードです。キットには、TAYLOR(テイラー)プラグコードと思わしきものが付属しています。プラグコードは電導性の良さと電気抵抗の少なさを追求した青くしようと思いましたので、青いコードに接続して塗装。こんな感じで塗装しています。プラグのところを塗装。ヘ(゚∀゚ヘ)(ついでにいいね!も押してね。20:17:39本当に正確度が半端ないですね!!️アルミ板から切り出された断面はシャープにしつつ、各パーツの角をごくごく少しダルにする感じ...すごく綺麗!!️ごまかしのない技術とセンスが凝縮されたパーツ群...。組み上がっていく画像に手が写っないと1/1と錯覚してしまいます。コメント遅れましてすみません。褒めすぎかと思いますが(笑)、アルミ板は硬さがちょうどよくて加工しやすいですね。今一番面白いところで、この作業は楽しいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。↑このカメラで撮影しています。曰く:素晴らしい!!感動の作品です。メールにて返信致しました。コメントありがとうございます。