ID:UlUCuCrP0>韓国サーキットにちょっと似ていますし、それは同じデザイナーが同じ時期に設計したことが関係しているかもしれません。ティルケのことちゃんとディスれよ「ザウバーのマシンはティルケに全然合ってない。ID:ilUrAeR00トップチームがそれやったら中堅はますます勝ち目なくなるから、いろいろなタイプがある方がいいなトルコなんてよかったんだけどな高速コーナーだらけのサーキットとか見てみたい参照スレ:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350642287/ティルケサーキットはレイアウトもそうだけどコース幅の広さがちょっとなぁ...。No.7265同じ人がいくつもサーキットデザインしてはならないってレギュレーションは作れないのか?まぁ、無理か...。No.7267今のティルケサーキットはシーズン20のうち9かな?似た特徴のサーキットが多いから、元々そっちに合った特性のマシンが有利になりやすいという面はある。フォースインディアなんか特にそうだと思う。No.7268※1が一番いい方法だよなー。低速コーナーとストレートのDRS勝負みたいなレースそんなにたくさんいらないんだよ。No.7276ヨーロッパラウンドはシルバーストンとかスパとかモンツァとかハンガロリンクとか個性的なサーキットがたくさん出てくるから面白い。フライアウェイはみんな同じ特徴の千歳飴みたいなティルケばっかだからいまいちつまんないんだよなぁ。No.7281SGTで富士が3戦あるようなもんか。No.7366※72000年のアロウズが直線だけはバカっ速くてホッケンとモンツァでは非常に興奮した記憶がある。管理者にだけ表示を許可するコメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。荒らし対策のため一部時間帯(主に深夜~朝)においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。FC2ブログStyleアクセスランキング。