サモン)」のデモンストレーションを行なった。いった複数の技術を組み合わせた、統合技術をアピールするもの。Access」と接続している。Accessに接続することで、遠隔からクルマを移動させることを可能にする。Summon搭載車両が駐車場内の周辺環境や経路、外界情報を記憶する。出庫時は、ドライバーがスマホ上の車両呼び出しボタンを押下すると、スマホの位置情報と車両の記憶情報を元に自動出庫を開始。車両はセンサー情報などをもとに走行可能領域を特定して、ユーザーの待機位置まで駐車場内を自動走行するとともに、走行経路上に障害物がある場合は回避することもできる。縦列駐車の場所から呼び出しスタート。道路上に転がっているごみ箱を自動的に回避する呼び出しの途中、人が横切っても自動的にブレーキをかけて危険を回避するスマホを操作するオーナーの前にクルマがやってくる今回披露されたシステムの特徴は、入庫時に最終的にスマホでクルマを呼び寄せるユーザーの位置からクルマを駐車する位置まで、車両を走行させて駐車環境を記憶させる必要があるが、駐車場ごとの高精細マップを用意しなくてもこれらの機能を実現させていること。Summonの使用場面は、海外の大規模駐車場など想定したもので、海外では建物の出入り口など人目に付く場所での乗車は防犯面で有効という。Conference(英語)https://www.nvidia.com/en-us/gtc/🔗クラリオン株式会社https://www.clarion.com/jp/🔗ニュースリリースhttps://www.clarion.com/jp/ja/corp/information/news-release/2019/0108-1/index.html関連記事フォルシアとクラリオンが第4の事業部門設立。2019】トヨタとNVIDIA、自動運転車開発で協業。ジェンスン・フアンCEOの基調講演を日本時間3月19日6時よりライブ配信2019年3月18日トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」がワークショップ。