いったいわゆる3点セットのやり方ではこの危機を脱する事ができないという非難がいま非常に高くなっていますねぇ。海洋警察って本当にあり得ない事ばっかやってますよね。Guard)が設置され沿岸警備に当っている。14か所に海洋警察署が設置されている。韓国と日本は竹島(韓国名:独島)領有問題を抱えており、日本漁船を拿捕することがある。そもそも、韓国海洋警察が発足した際の主任務は、竹島周辺の日本船舶(漁船や巡視船等)の駆逐による実効支配の強化であった。一方的な李承晩ラインの設定直後から、竹島周辺で300隻以上の日本漁船を不法に銃撃、拿捕し、それにより4,000人近い日本人漁師が韓国側に拉致され、44人が死亡している。日本へ帰国できた者の中には、拉致後に不当な扱いを受け病気になったり、韓国側の拷問によって重症を負った者までいたが、1952年のサンフランシスコ平和条約発行によって日本の主権が回復される前に発生した事案も多く、当時は徹底した追求ができなかった。これらの日本漁船への不法行為は、海洋警察のみではなく、韓国海軍や民間義勇組織である独島義勇守備隊によるものも含まれている。韓国海洋警察による不法行為は竹島周辺だけでない。1961年には、済州島周辺の公海上で韓国の警備艇が日本の漁船を不法に銃撃、拿捕するという事件が複数発生している。1961年3月15日には第二進栄丸が、同年3月20日には第二秋田丸が、韓国警備艇に追跡され、警備艇は漁船を攻撃、両船とも拿捕されている。これらの事件の際、海上保安庁の巡視船や水産庁の漁業取締船が漁船からの緊急連絡を受けて現場に急行し、漁船を追撃する韓国警備艇に警告を行ったが、警備艇は巡視船と監視船に対し一方的な銃撃を繰り返し、漁船を拿捕、韓国側へ連行している[12]。ちなみに、韓国海洋警察の任務には、北朝鮮ゲリラの浸透阻止や、海洋環境保全のための海洋汚染監視も含まれている。歴代庁長は警察庁出身者が任用され、人事的には陸の警察と交流が深い。領海侵犯した韓国漁船の立ち入り検査の為、2人の海上保安官が乗り移ったところ、韓国漁船は2人を乗せたまま、韓国領内へ逃走しました。.斎藤氏〔実は2時間半後にこの保安官2人は解放。その後、韓国漁船側が違反金50万円を納付。船長の取調べを韓国側が行う事で日韓が合意。山田氏「これは対馬沖の事件だったんですけど、1人は海に落ちてしまって、で漁船の方に漁民に取り囲まれて、まぁ殴られる、それで拘束されてしまう。斎藤氏〔夜の11時半頃という事で暗い海の中、波で揺れる中飛び移る時に、1人の方が海に落ちてしまい、その方を助けている間に漁船が2人の保安官を乗せたまま逃げたケース。山田氏「通常のケースじゃないんですよ。常に荒れているので、その中で行動しなければいけないので、非常ーに厳しい。8人が載った漁船が転覆。約90時間後、潜水士が生存者を確認し3人が救出された斎藤氏〔居住区、わずかな隙間に残っていた空気を頼りに、3人の乗組員の方々が助けを待っていた。下から潜って生存を確認し、自分のその空気ボンベを咥えさせながら、リレー方式で水面へ導いた。山田氏「いつでも対応できるようにしておりますので。これ以外にも海賊対策ですとかですね、あの油が漏れた時の対応というのを海上保安庁やっております。ナホトカ号の時も前面に出て海上保安庁が油を回収して。北朝鮮不審船との銃撃戦や、トンデモ韓国船事件や海猿の救出活動など、改めて凄いなぁと思いました。仕事っぷりを見ると、これぞ人命救助のプロってカンジ!やはり日々、海猿レベルの超厳しい訓練をやらないと人命救助なんて出来ないんですね☆それに比べて韓国海洋警察は・・・所詮、戦う沿岸警備隊なんだと思いました。/>>とても常識、社会的に経験をした人の理屈ではないと思います。/>>まず、相手の考えを聞いて理解して、自分の考えも話すのが、平等に求められる権利なのでないかなと。/>でもまぁ、特アはじめそういうマインドの人は多いですね。/>そういう傲慢な人間性より、謙虚な人間性の方が良いに決まってるのに。さん</p><p>>いろんなコメントが来るのは注目されてる証拠でしょう。/>出来ればきちんとした記事への反論を書いてもらえると面白いんですけどねぇ。私のGWは親戚の行き来くらいでした。属国になることを拒否して世界最強といわれた元軍を撃退し、征服されずに済んだのは、時宗の世界観と戦略的思考による決断が大きかった。</p><p>また、現在のように交通機関や通信手段が発達していなかった時代に、全国の武士団を動員し、短期間に兵力を集中できたのは、時宗に卓越した戦争指導力が備わっていたからだろう。時宗は「弘安の役」からわずか3年後の弘安7(1284)年、34歳の若さでこの世を去る。</p><p>元寇に立ち向かうために生まれ、それを成し遂げると、すべての精根を使い果たして死んでいったかのような人生であった。国を守る意識が薄れた時点でヤラレちゃいますよね。19:12<p>『相手は劣っているに違いない、だから自分が正しい』</p><p>とても常識、社会的に経験をした人の理屈ではないと思います。/>闘争追って、新聞メディアを信じ、固定された身分から動かない人なのでないかなと。</p><p>まず、相手の考えを聞いて理解して、自分の考えも話すのが、平等に求められる権利なのでないかなと。12:33<p>いろんなコメントが来るのは注目されてる証拠でしょう。</p><p>子どもの日の夜遅くのコメントだから、中学生くらいのお子様の意見でしょ。/>いずれにしろさくらさんもゴールデンウィークのさなか、連日ブログ更新お疲れ様です。</p><p>私もGWなんて人ごとです。/>仕事が終わって(10時くらいになる時も)にブログのチェックも楽しみのひとつです。属国になることを拒否して世界最強といわれた元軍を撃退し、征服されずに済んだのは、時宗の世界観と戦略的思考による決断が大きかった。</p><p>また、現在のように交通機関や通信手段が発達していなかった時代に、全国の武士団を動員し、短期間に兵力を集中できたのは、時宗に卓越した戦争指導力が備わっていたからだろう。時宗は「弘安の役」からわずか3年後の弘安7(1284)年、34歳の若さでこの世を去る。</p><p>元寇に立ち向かうために生まれ、それを成し遂げると、すべての精根を使い果たして死んでいったかのような人生であった。/>>違うなら、わざわざコメ残してるんですから、ちゃんとした反論コメ残しましょうや。そっちの方が銀次さんの考えも伝わり、建設的だと思いますよ。/>>自分は自分、他人は他人です。いう記事が気になってしょうがない人なんでしょうね。さん</p><p>>まさに「ウェブはバカと暇人のもの」を地で行くサイトですね、ここは。/>ワイドショーをこれだけ見て、そのアラ探しに狂奔するなんて、よっぽど暇なんでしょうね。/>私のような仕事や日々の生活に追われているような人間には到底真似できないですよ。/>アナタはお忙しくて何より。/>お若い人は世の中の為になるよう気にせず働いてください。しては役立たずってことですね。</p><p>>ところで日本のマスコミでは、今回の事故で多くの犠牲者が出た原因の1つは、現場の指揮権を持つ海洋警察が、精鋭である韓国海軍の特殊部隊のダイバーよりも、海洋警察のダイバーを優先させたことだと言う記事を見かけますが、本当にそうなんですかねえ。/>確か『たかじんのそこまで言っていいんかい』だったと思いますが、出演した安倍総理が、艦隊同志の交差運動ができるのは、世界中でアメリカ海軍とイギリス海軍そして日本の海上自衛隊だけだと言っていました。その海洋警察が優先させたのは、チョンヘジン海運と契約していた民間ダイバーだそうです。/>安倍総理、たかじんの委員会でキッパリ言い切ってましたねぇ。/>そして海自だけじゃなく、海保がまた素晴らしいんですよねー☆</p><p>>日米韓の合同海上演習でも韓国海軍はお荷物で、韓国海軍関係者は艦艇の規模や練度を比較されることから、海上自衛隊艦船の横に停泊することを嫌がるという記事も読んだことがあります。/>それ、容易に想像できます。</p><p>>まあ、万年ノーベル賞の取れない、自称IT先進国ですからねえ・・・。/>韓国には関わらない、不要不急の韓国旅行は控える・・・これが一番だと思います。/>わざわざ反日の韓国に行かなくても、世界中に親日の国はたくさんあります。/>台湾やパラオも良いし、東南アジアも歓迎してくれます。/>違うなら、わざわざコメ残してるんですから、ちゃんとした反論コメ残しましょうや。そっちの方が銀次さんの考えも伝わり、建設的だと思いますよ。01:02<p>銀次さんのお仕事は何でしょうか。/>きっと新聞をお読みになったり、市民運動家の理念を考える事に忙しいのでしょうね。/>自分は自分、他人は他人です。23:37<p>まさに「ウェブはバカと暇人のもの」を地で行くサイトですね、ここは。/>ワイドショーをこれだけ見て、そのアラ探しに狂奔するなんて、よっぽど暇なんでしょうね。/>私のような仕事や日々の生活に追われているような人間には到底真似できないですよ。/>>最近は何とも言えぬ不安を感じていました。先は人には予想は出来ません。</p><p>日本人は協力して、今までやってきました。/>どうか、優しく強く、護られた日本でありますように。/>日本は「人命重視」が徹底していて、本当に誇らしいです。/>韓国のこの「人命軽視」を笑うのではなく、気を引き締めて「安全」対策を進めてほしいですね。10:46<p>さくらにゃんさん、おはようございます。/>韓国の海洋警察、とんでもない代物なんですね。/>ところで日本のマスコミでは、今回の事故で多くの犠牲者が出た原因の1つは、現場の指揮権を持つ海洋警察が、精鋭である韓国海軍の特殊部隊のダイバーよりも、海洋警察のダイバーを優先させたことだと言う記事を見かけますが、本当にそうなんですかねえ。/>確か『たかじんのそこまで言っていいんかい』だったと思いますが、出演した安倍総理が、艦隊同志の交差運動ができるのは、世界中でアメリカ海軍とイギリス海軍そして日本の海上自衛隊だけだと言っていました。/>以前、アメリカ海軍から外洋での韓国海軍船舶への給油活動を打診された海上自衛隊が、操船技術の未熟な韓国海軍船舶への洋上給油作業は事故になりかねないという理由で打診を断ったという記事を読んだことがあります。/>日米韓の合同海上演習でも韓国海軍はお荷物で、韓国海軍関係者は艦艇の規模や練度を比較されることから、海上自衛隊艦船の横に停泊することを嫌がるという記事も読んだことがあります。/>まあ、万年ノーベル賞の取れない、自称IT先進国ですからねえ・・・。/>韓国には関わらない、不要不急の韓国旅行は控える・・・これが一番だと思います。/>わざわざ反日の韓国に行かなくても、世界中に親日の国はたくさんあります。/>日本にとってはお花畑の人達が覚醒するチャンスかと思います。</p><p>>責任のなすりつけです。最後はクネおばちゃんに行き着くでしょう。クネおばちゃんはちっとも悪くありません。冷静に考えると歴代の政治家が悪い。/>責任のなすりつけとして国のトップに行くのはあの国ではあり得ますね。</p><p>>思うに、幼少時から、人を憎むことを教えれば、他人に対する思いやりや、相手に対する敬意、などが育つわけもありません。人を憎むと言うのは、相手を否定する考えですから。/>従って命の尊さも十分分からないのでしょうね。/>「恨」と言う思想と反日教育の副産物ではないでしょうか。/>とことん恨んで、「被害者として千年許さない」んだからクネさんも大変ですね。「恨」は生産性がありません。/>せめてそれを朴槿惠が学んでくれたら・・と思います。</p><p>>根本的解決は難しいでしょね。