車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。2020/01/28さて今年、2019年もスバル車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表、そしてランキングを発表したいと思います。前回2018年版と同様にスバル自動車の全車種について2019年版のリスト公開・ランク付けしていきます。別の記事では国産SUVや現行国産スポーツについても料率クラスを掲載しています。興味のある方は是非ご覧ください。型式別料率クラス一覧表。現行国産スポーツカー車両料率クラス(型式別料率クラス)リスト一覧。評価ランキング発表!保険料金が安い車・高い車。車両料率クラス一覧表。保険がお得なSUV総合ランキングを公開!・【SUBARU-スバル】自動車保険料の相場を知る!車種別・年齢別に最安料金シミュレート。3万円安い自動車保険あります!自動車保険をもっと節約したいと思いませんか?平均3万円安い自動車保険が見つかります。安い保険を探すならいますぐこちら!自動車保険見積もりのインズウェブ入力5分もちろん無料です。車両料率クラス一覧表について2019年版のスバル車両料率クラス一覧表では、発売が2000年より前の古い車種(型式)についてはランキングリストからは除外しています。※発売が20年以上も昔であり(最終モデルでも15年以上も前)であるためランキングの優位性を確保するためリストからは割愛しました。ランキング外ではあるものの参考情報として「2019年版の車両料率クラス一覧表」とは別に旧モデル枠として掲載しておきます。2018年1月1日から車両料率クラス(型式別料率クラス)制度の中で始まった、AEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車への割引制度。以前こちらの記事でご紹介した様に「発売後3年以内の型式」でかつAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車については、その効果について十分に評価できないことから最大で約9%の割引を適用するというものです。今回も引き続き車両料率クラス一覧表には、この割引の対象になるかどうかの項目も付加しています。勘違いしないで頂きたいのは、割引対象だから得、そうでないから損という訳ではないという事です。割引対象外の車(発売後3年を経過している型式)でもAEB(衝突被害軽減ブレーキ)搭載車は、AEBのリスク軽減効果を含めた形で十分な評価がなされて料率クラスが決定されているので、決して不利な扱いにはなっていません。発売後すぐのAEB搭載車の不利を是正していると思ってよいでしょう。関連記事:・より安全はより安くなる!自動ブレーキ車は自動車保険も節約する。・自動車保険のASV割引。ASVって何なの?その機能や割引条件を知ろう。・ASV割引の適用期限とは?衝突被害軽減ブレーキ[AEB](自動ブレーキ)の評価の仕組み。車両料率クラス表SUBARU[画像出典:https://www.subaru.jp/]昨年同様に前年からの料率クラスの変動が分かりやすい様に、セルに色付けをしています。前年からクラス評価が悪化(1ポイントアップ)した補償項目については「ピンク」、改善(1ポイントダウン)した補償項目については「グリーン」でセルに色を付けています。これによって料率クラスの変動を把握することができると思います。それでは見ていきましょう。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。・自動車保険料の相場を知る!保険料金はどのくらい?車種別・年齢別に最安料金シミュレート。車両料率クラス(旧モデル)今回のランキングや分析データ集計対象からは外れますが、旧モデルについてもこちらに記載しておきます。※型式発売が2000年以前のモデルです。型式別料率クラス一覧表。車両料率クラス別ランキングリストにしてみると、料率クラスの変動は結構あるものだなと分かりますね。今年のスバル車全般については悪化よりも改善している型式が多く見受けられます。スバル車の予防安全性能が実績として評価されているのではないでしょうか。それではこちらのデータを集計・分析して恒例の車両料率クラスランキングを発表してみたいと思います。集計方法も前回2018年ランキングの手法を継続します。具体的には各補償項目ごとにクラス値を比較して最小のクラス値、最大クラス値を持つ型式を抽出します。各型式の4つの補償項目クラス値(対人/対物/障害/車両)の合計をクラス合計値として算出します。その結果、最も値の小さいものを「ベスト1」、最も値の大きいものを「ワースト1」とします。最小もしくは最大のクラス値を持つ型式が複数ある場合には、クラス合計値の大小によって優劣を判断します。ベスト選出においてはクラス合計値がより小さい型式、ワースト選出においてはクラス合計値がより大きい型式を選出します。それでも優劣が付かない場合は複数の型式を同率1位として扱います。対人補償クラス部門まずは対人補償部門です。今年のベストどの型式どうでしょうか。21結果はフォレスター「SJ5」型が単独1位を獲得しました。SJ5は昨年の総合ベストにもランキングされている優秀な型式です。今年はさらに対人クラスが改善したことでクラス値は最高評価の『1』、クラス合計値も『9』と超優秀。対人クラス『1』評価は他にも3つの型式がありましたが、クラス合計値の判定によってSJ5型が対人クラス部門1位となりました。NAエンジンモデの型式です。ミッションは一部のグレードを除いてCVT仕様。ターボモデルとは異なりどちらかというとラグジュアリー志向が色濃い型式です。運転支援システムアイサイトもVer.3を搭載していて、その予防安全性能の高さと車の性格からくるユーザ層によって高評価につながっているのだとと思います。最下位ワースト1はインプレッサ「GD9」型。NAエンジンモデルでありながらのWRXの名を冠するマイナー(?)な型式。NAエンジンであっても「WRX」だけあってスポーツ志向のユーザが多いのでしょうか。対人クラスは『7』と、スバル車型式中で単独でワースト1でした。次は対物補償部門です。大きな変動はあったのでしょうか。GE7対物補償部門ではレガシイツーリングワゴン「BRM」型がベスト1に輝きました。BRM型は2017年から3年間この部門でナンバー1の座を守り続けている事になります。その安定感は抜群ですね。NAエンジンを搭載したモデル。発売時期やグレードによって運転支援システムアイサイト(Ver.2)も搭載されている。ワースト1の方は変動がありました。インプレッサ「GDA」型は昨年に引き続きですが、新たにインプレッサアネシス「GE7」型がワースト1にランクインとなりました。インプレッサシリーズの2つの型式が同率ワースト1という結果です。Sti程ではないにしろスポーツに振った型式なのでやはり評価は厳しいものになっています。インプレッサアネシスとは3代目インプレッサのセダンの呼称で、当初3代目はハッチバックのみで登場しており、そのしばらく後に追加されたのがインプレッサアネシスです。NAエンジンを搭載した4WDモデルでミッションは4ATのみの構成であり、特にスポーツ系のモデルでもありません。続いては障害補償部門です。結果を見てみましょう。232019年の障害補償部門ベスト1も昨年に引き続き3年連続でレガシィツーリングワゴン「BPE」型が制しています。今年も障害クラス値は最高評価の『1』を継続、クラス合計値も昨年と変わらず『13』の好評価で堂々のベスト1となっています。「BPE」型は4代目「鷹の目」レガシィで3.0LNAモデルの型式で、Bスペックには6MTの設定もある以外にスポーティな型式です。Sti「GDB」型がエントリー。他にもクラス値『5』の型式はあったのですが、クラス合計値の判定で最も悪いGDBがワースト1となっています。Stiであり、専用チューンの2.0Lターボエンジンは280psを発揮するカリカリの4WDスポーツですので料率クラスは厳しいのは仕方ありません。GDBは今年も大人しくしている気はない様です。車両補償クラス部門4つの補償部門のラストを飾るのは車両補償部門です。車両保険に関わるクラスですので要注目です。23さて注目の車両補償クラスのベスト1はトラビック「XM220」型となっています。車両クラス値は『2』、クラス合計値も『12』と素晴らしい評価ですね。トラビックはちょっとマイナーな車種かも知れません。ザフィーラのOEM供給を受けて販売していた車です。NAエンジンと4ATにFF駆動の仕様で7人乗りが可能です。ミニバンという事もあり安全運転なユーザが多いのか料率クラスは全体として高い評価となっています。ワースト1は3年連続でインプレッサ「GDB」型となっておりと例年と変わらないランキングとなりました。暴君インプレッサ「GDB」型ですがワースト1に変わりはないものの車両クラス値は『8』と前年より1ポイント改善しています。『9』という最悪の評価を脱してはいるものの、車両補償クラス部門では単独ワースト1を継続中です。車両補償部門ワーストキングは今年の3年制覇でさらに風格すら備わってきた感があります。料率クラスから安い自動車保険を探す!車の料率クラスが分かったら次は安い自動車保険を探しましょう!一度に最大20社の比較で平均3万円安くなる。自動車保険見積もりのインズウェブ今すぐ安い保険を見つけられます。ベストSUBARU発表!続いてより重要度の高い、スバル車の車両料率クラス総合ベスト&ワーストを発表します。旧モデルを除いた今回のランキングでベストを飾るのはどの型式になるのでしょうか。ワーストの辛酸をなめる型式は?総合ランキングの選出方法は前回2018年ランキング同様の手法をとります。4つの補償項目クラス値(対人/対物/障害/車両)の合計をクラス合計値として算出して値の小さいものからランキング上位へと選出します。クラス合計値が最も小さいものを「総合ベスト1」、最も大きいものを「総合ワースト1」とします。クラス合計値が同じ場合は〝車両補償クラス〟値を除いたクラス合計値を算出して比較します。クラス合計値のカッコ内の数値が車両を除いたクラス合計値です。総合ベスト選出ではより小さい値のものを、総合ワースト選出ではより大きい値のものを優先します。これは車両保険は他に比べてオプション的要素が強く必須の契約ではない為この様なルールとしています。それでも優劣が付かない場合は複数の型式を同率1位として扱います。フォレスター「SJ5」型。NAエンジンの4WDモデルで2019年・2018年・2017年と3年連続で対人補償クラス部門で1位を獲得している優秀な型式です。運転支援システムアイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでおり事故を未然に防ぐ予防安全性能に優れています。SJ5[出典:https://www.goo-net.com/]対人項目クラス『1』を筆頭に全体として料率クラスの評価値が良くクラス合計値『9』はスバル車の中で単独ベスト1です。車両項目クラスも『3』とかなりの高評価であり、車両保険をセットした場合の保険料では最も有利な型式と言えるでしょう。「BR9」型がランクインしました。レガシイツーリングワゴンとして最後となる型式の一角がランキングされているのは感慨深いものがありますね。このBR9型も2018年では総合ランキング1位、2017年でも総合3位に輝くエリート型式です。BR9型[出典:http://gazoo.com]BR9型は2.5Lのターボ・NAエンジン両方をラインナップしており、スポーツ色も持ち合わせた型式です。昨年では対人補償クラス部門で総合1位のSJ5型と同率1位でもありました。スバル車の料率クラスエリート組といっていいでしょう。今年は車両クラス値が『4』と1ポイント改善し、クラス合計値は『10』にまで評価を伸ばしています。SJ5同様に運転支援システムアイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでおり、そこも高評価の要因ではないでしょうか。総合ベスト3位には、昨年に総合ベスト同率2位でもあったインプレッサスポーツ/XVの「GP7」型が選ばれました。ミッションはCVTのみであり、アイサイト(Ver.2~3)搭載モデルを含んでいる型式でもあります。各項目クラス部門では僅差で受賞を逃していますが、総合的な料率クラス評価は素晴らしく、クラス合計値は『10』と上位型式に引け劣りません。今回も堂々の総合ベスト3位受賞となりました。料率クラス総合ワーストSUBARU今年2019年の総合ワースト1もやはりこの型式になりました。GDB中期型[出典:http://gazoo.com]ここまで2017年~2019年と3年連続のブッチギリの総合ワースト1として君臨している、まさに最凶の暴君ことGDB型。Sti」グレードのみで構成される型式として有名ですね。車の性格上どうしてもクラス評価は厳しいものになってしまうのでしょう。今年の車両クラス値は前年より改善して『8』、クラス合計値も『23』と若干ながら改善しています。それでもスバル全型式中でも最悪独走状態に変わりはなく、相変わらずの暴君ぶりとなっています。これはもう暗黒世界の絶対覇者のようなダークヒーローとしてこのままワースト1に君臨し続けて欲しいと思ってしまいます。総合ワースト2は同じくインプレッサ「GD9」型。ワースト1のGDBとは同世代の車でありインプレッサとしては2代目にあたります。NAモデルで、NAエンジンモデルでありながら「WRX」の名を冠した型式です。WRXだけあって、やはりスポーツセダンとして位置付けされており、それ故か料率クラスの評価もなかなか厳しいです。この年代のモデルでは、まだアイサイト搭載もされていない事が要因としてあるかも知れません。今回の対人補償クラス部門でもワースト1に選出されており、対人クラス値が『7』とスバル車中最も悪く突出しています。その影響でクラス合計値も『21』と今回のワーストランキングとなりました。総合ワースト3は同率で3つの型式がランクインとなりました。WRX「GDA」型・インプレッサ「GDC」型です。BMG[出典:https://www.goo-net.com/]レガシィB4「BMG」型は、当時新型の2.0L直噴ターボエンジン(FA20)を搭載したB4のスポーツモデルです。FA20型エンジンは低速からのトルクの太さが特徴で、大柄なBM/BR系レガシィを猛然と加速していく評価が印象的でした。アイサイト搭載モデルでもあるのですが、スポーツ色が強いこともあり全体として値は高めでクラス合計値は『19』で今回のワースト評価となりました。WRX「GDA」型は総合ワースト1のGDBとは同世代の兄弟分といえる存在です。Sti「GDB」型ほど尖ったスポーツモデルではありませんが、全て2.0Lターボモデルで構成されている型式で、スポーツ色はかなり強いと感じます。暴君GDBの弟分とくればワースト3位も頷けるのではないでしょうか。以外にも障害補償クラス値は『2』と非常に優秀ですが、他クラスの評価が悪くこちらの順位となっています。GDC型といった型式はあまり聞いたことがなく、マイナーモデルと思われる方も多いと思います(私もそうです)。NAエンジンのFF駆動という構成。見るからにエントリーモデルであるにも関わらずワースト3に入り込むあたりは、母数(販売台数)の小ささによる保険実績の偏りが発生しているのではと推測します。なんとワースト1~3をGD系インプレッサがほぼ占めるという結果になってしまいました。この時代の車には運転支援システムというものはありませんでしたので、現行車種に比べれば事故発生率が高いという事はあるのだと思います。関連記事:・【SUBARU-スバル】自動車保険料の相場を知る!車種別・年齢別に最安料金シミュレート。・自動車保険料の相場を知る!保険料金はどのくらい?車種別・年齢別に最安料金シミュレート。分析データその他、今回のデータからスバル車の料率クラス平均値も算出してみました。現在スバル車を所有されている、またはこれから購入を考えているのならコチラが料率クラスの標準指標として参考になるかと思います。15.8該当する型式の、おおよその保険料の傾向は掴めるのではないでしょうか。型式別料率クラス(車両料率クラス)2019年版リストとランキング。現行国産スポーツカー車両料率クラス(型式別料率クラス)リスト一覧。評価ランキング発表!保険料金が安い車・高い車。車両料率クラス一覧表。保険がお得なSUV総合ランキングを公開!・輸入車・外車コンパクトSUVの型式別料率クラス2018年ランキング。保険料に優しいクロスオーバーSUVは?自分に合った一番安い保険を見つけましょう!各車両料率クラス(型式別料率クラス)は自動車保険料金に影響しますが、契約条件によってもトータルの保険料金は変わってきます。兼ね合いも含め、ご自身の考えに沿った保険会社を選ばれるのが一番です。そのためには複数の保険会社をさまざまな角度から比較、検討する事をお勧めします。当サイトでは、そういった比較・検討をするために自動車保険の一括見積をお勧めしています。自動車保険を選ぶにあたって、どういった部分を重視しているかを選択できますし、必要であれば保険契約についてアドバイスを求めることも可能です。お金の掛からない無料のサービスというところもポイントになります。見積りを取得したからといって契約する必要がある訳でもないで、是非気軽に試してみて下さい。スバル車料率クラスを簡単にいえば!SUBARU[画像出典:https://www.subaru.jp/]2019年版のスバル車料率クラスについて、如何でしたでしょうか。今回は発売が古い型式については旧モデルとしてランキングの対象外として集計していますが、結果として、より現実的なランキングとなったかと思っています。ランキング対象の比較的新しい世代の型式では、昨年に続き今年も料率クラスの改善が多かったように見えますね。分析データでもクラス合計値の平均値は昨年の『16.0』→『15.8』と改善してます(もちろん古い型式を外しているので集計対象も変わってはいるのですが)。料率クラスは改善・悪化があっても1ポイントずつの変化となっている為、1年で劇的に変化するという事はありませんが、4つの補償項目クラスで合計最大4ポイントの変化があります。保険料金にはそれなりに影響はあると思いますので改善はウエルカムです。今年の総合ベストの結果でも、アイサイト搭載モデルの型式がランキング上位になっている傾向は変わらないですね。2017年~2019年の料率クラスデータからも運転支援システムアイサイトの効果の高さは証明されていると思います。現在ではほとんどの型式でアイサイト標準装備となってきているので、スポーツ派・MT派の方でなければ意識せずその恩恵にあずかれるでしょう。それでは、2019年スバル車料率クラス(型式別料率クラス)を簡単にいえば!今回のテーマを簡単に言えば!2019年のスバル車料率クラスではクラス評価の改善が多い傾向にある。アイサイト搭載モデルの型式が料率クラスランキングの上位を占める傾向は当然の様に継続している。逆にアイサイト非搭載の古い型式は厳しい料率クラス評価が目立つ。最凶暴君GDBは今年も健在。ダークワールドの覇王として風格とオーラを纏い始めている。自動車保険を簡単に安くするには!保険料金を安くするには契約内容の見直しと複数社での見積もり比較が一番です。その複数社の見積もり取得がとても手間が掛かって大変でした。そこで今はこちらのサービスを利用するようにしています。これまでの手間が嘘のように、簡単に一括で見積もり取得ができます。平均3万円の節約実績もあり、一度に最大20社の見積もりが取得できて必要な入力も簡単に終わります。実際わたしも安くすることができました。無料ですし、非常に効果的なのでお勧めです。...誰でもできるインターネット割引で保険料金を節約しよう。...自家用8車種と自動車保険とのカンケイ。取り扱い範囲は各社で異なる。自動車保険では自家用8車種という言葉がよく出てきます。プリウス[ZVW50型]自動車保険料を見積り相場と目安。ハイブリッドの開拓車。UX[MZA型]自動車保険料を見積り相場と目安。LEXUS最小のコンパクトSUV。保険の窓口インズウェブ長靴ブログ【長靴ブログ】クルマのIT化は良いこと尽くめか?コネクテッドカーと保険の未来。2018年1月24日こんにちは二足歩行のネコです。最近ようやく良さげなブーツ手に入れました。プリウスPHV[ZVW52型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTAハイブリッド車の最高峰!プラグインハイブリッド上級エコカー。eKワゴン[B33W/B36W型]自動車保険料を見積り相場と目安。枠を超えた上質感!三菱の優良軽ハイトワゴン。型式別料率クラス一覧表。ワゴンR[MH35S/55S/85S/95S型]自動車保険料を見積り相場と目安。軽ハイトワゴンの立役者!6代目となる正統派。ハスラー[MR52S/92S型]自動車保険料を見積り相場と目安。SUZUKIの軽SUV!2代目は力強さをプラスしたスクエアデザイン。ハスラーの2代目となる新型ハスラーがついに登場しました。グランエース[GDH303W型]自動車保険料を見積り相場と目安。TOYOTA最大級のフルサイズミニバン。クラスってなに?保険料金がこんなに変わるの!?でも安くする方法はある。自動車保険にはノンフリート等級制度があります。車両料率クラス(型式別料率クラス)一覧表。