フロントがすっきりになって販売されました。1ヶ月程で乗った回数はわすれました。外見はスポーツカーというよりコンパクトカーって感じのイメージでした。内装も古さを感じる素材って感じで、さわり心地が少しやわらかかったです。古い車だな〜と思うような匂いもありました。期待していたガラス張り空間は、特に開放感を得られませんでした。運転しているとあまり視界に入らず、ただただ暑いだけだったからです。助手席に乗ってるほうが空も眺めれて楽しい。ターボを積んでいてくれたので走行性能には困らず、とても楽しめている。足回りが安定している。あとは好みじゃなかったからかな?あまり感じませんでした。タイトルの通り、ガルウィングドアを含めたぶっ飛んだエクステリアデザインが全てといっていいクルマです。当時は曲面デザインが流行り、クルマの見た目がどんどん丸くなっていった時代でしたが、セラののシンプルでプレーンな面質は現在でも通用するのではないでしょうか。何と言ってもガルウィングドアを開けて乗り込む段階から味わえる「非日常感」でしょうね。全面ガラスのせいで冬でも暑い「走る温室」という点が最大の欠点。インナールーフパネルを取り付けて、エアコン全開でも直射日光の直撃には勝てません(苦笑)。あと荷室が狭くて仕事には使えなかったので、3年で手放してしまいましたが今でも好きですね。古い車ですが、デザインは今でも通じる良さがあると思います。時代を先取りした流線的なデザインで当時は珍しかったです。ガルウィングはいいところもありますが悪いところもあります。