前記事ではアメリカンタイプについて紹介しました!カッコイイカッコイイとしつこうるさかったですよね...スミマセンw私自信もアメリカンバイクに惹かれバイクに乗り始めたので熱くなってしまいました。今ではスーパースポーツタイプの方が好きだったりします。1199スーパースポーツタイプと聞くと皆さんはどんなイメージをもつでしょう?『速そう』『ヲタクっぽい』『痛バイク』『乗りづらそう』などなど結構色々なイメージを持ちませんか?そのイメージがあっていたりあっていなかったりします。『速そう』というイメージは正解です。今ではスーパースポーツタイプと言われますが、ひと昔前では『レーサーレプリカ』と呼ばれていました。バイクレースで使用しているモデルが市販で販売されるという様なニュアンスでしょう!もちろんレーサーが乗っているバイクはコテコテにフルチューンされている為、比べ物にならないくらいのハイスペックで高価です。『レプリカ』なんでしょうかね!レーサーが使用しているくらいのスタイルの為、速いというのは当たり前なんですねー♪もちろんスーパースポーツタイプじゃなくても速いバイクはあります。このスーパースポーツタイプは空気抵抗やバンク(倒す)事を考えて作られている為、空気抵抗が少ないから空気による身体的負担も少ないしバンクもとてもし易いものとなっています。【カウル】というボディーパーツがたくさん使用されていることから『痛バイク』化し易いです。絵をつける事が出来る面積が多いんだもん!もんwその為スーパースポーツには痛バイクが多い→ヲタクっぽいというイメージが付いたのかもしれませんね!人気の車種(~250cc)CBR250R,RR(ホンダ)YZF-R25(ヤマハ)GSX250R(スズキ)EX250シリーズ(カワサキ:ニンジャシリーズ)人気の車種(251~400cc)GSX400S(スズキ:カタナ)EX400シリーズ(カワサキ:ニンジャシリーズ)ZXR400(カワサキ)スーパースポーツの特徴スーパースポーツは速いです!スーパーなスポーツですから(意味不明w)そうですね...回転数(パワー)とトルクの話をするとめんどくさいので、今まで紹介したネイキッド、アメリカンと比較して説明すると【アメリカンは力持ち!】【ネイキッドは力、足普通】【スーパースポーツは足が速い!】と考えてもらえればいいですwカウルという名のボディーパーツによって走行時の風抵抗を減らしてくれます。ライディングポジションが前傾姿勢の為バイクでは一番走行風の抵抗を受けないバイクと言えます。その反面、カウルがあるせいで横からの強風には弱かったりします。風を受け止めてしまう面積が大きい為強風時には左右に振られる事もしばしば(;’∀’)スーパースポーツは重心が高く、ホイールベース(前輪の中心~後輪の中心)が短いので小回りが効くし、バンクのレスポンスも高いです!その為峠などのワインディングに適しています。初速も早い為、信号待ち時に先頭に出て『よーいドン!』で道路の彼方へ行って見えなくなる姿によく出会う。常に前傾姿勢なので、首や腕・手首などに疲労がきて長距離がキツくなってしまうことも良くあります。スーパースポーツではライディングポジションの足の位置やワインディングをよりし易くする為のサスペンション、バンクを何度も行ったりカーブをスピーディに攻めたりする為タイヤやブレーキにこだわったカスタムをする人が多いですね!整備性でいうとカウルなどのボディーパーツのせいで中が見えず、大体カウルを外す作業をしなければならないので他のタイプと比べてひと手間必要になってきます。あ、こちらのタイプもちゃんと積載量皆無なのでご了承くださいwこんな人におすすめ!峠をスピーディに攻めれるバイクが欲しい!カッコイイライディングをしてドヤりたい!走りを追求していきたい。レーサーに憧れがある。走りに対してのスペックを考えてカスタムをしていきたい!抑揚のある走りを楽しみたい!高回転エンジンのバイクに乗りたい。痛バイクを作りたい!上画像ポプテピピックバイクはきさま(@2mb1s1k)さん。このポプテピ痛バイク...コレクションに欲しいです、センスがヤバいwスーパースポーツは走りに特化していると言っても過言ではないタイプになります。́艸`)終わりに(まとめ)スーパースポーツタイプは市販車でも高スペックの物が多いです。馬力(パワー)は他のタイプと比べ高いものが多く、250ccレベルでも倒立フォークを採用している車種もあったりします。長距離ツーリングは慣れていないと体が痛くなる整備性が比較的悪い横風には弱いスーパースポーツは走りを極める、上手なライン取りをしてカッコイイ走りをする為にはもってこいのマシンになります(^^)/カスタムは足回り中心の物から、見た目を変えるものまで幅広く存在している為楽しいですよ!タイヤにまでこだわりたくなるスーパースポーツ。steed40chopはじめてバイク原付バイクと言うのは『車体購入コスト』も『ランニングコスト』も安いというメリットがあり、それも人気の要素という事を前回お話しました。steed40chopはじめてバイクバイクを選ぶ決め手って色々あると思いますが、一概に「○○ならこれが良いよ!」なんて言う事は難しいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。