検索は2011年以降の記事から可能です。計70万3777台で、前年同月比4.0%減少した。国内販売は13万4895台で同3.3%減、海外販売は56万8882台で同4.2%減少した。メーカー別では現代が39万9906台で2.5%減、現代の子会社、起亜は24万8752台で0.8%減、韓国GMは3万158台で25.5%減、ルノーサムスンは1万4826台で20.4%減、双竜は1万135台で24.1%減となり、5社全てでマイナスとなった。国内販売は現代が6万4912台で2.1%減、起亜が4万7143台で2.3%増、ルノーサムスンが8401台で4.7%減、双竜が8045台で20.2%減、韓国GMが6394台で22.7%減となった。国内販売のシェアは現代が48.1%、起亜が34.9%を記録し、合わせて8割を超えるシェアを獲得した。ルノーサムスンが6.2%、双竜が6.0%、韓国GMが4.7%だった。1月から10月までの5社の販売台数は累計651万5061台で前年同期比4.0%減少した。国内の累計販売は125万1913台で同1.2%減、海外は526万3148台で同4.6%減となった。