ARCHIVE比較写真アップしました。20/02/1512.4ワットものエアロ効果を発揮するACEハンドルバーの風洞試験の比較ハンドルの写真をアップしました。面積の大きなドロップ部分をエアロ化すると効果が大きいです。Link超軽量カイル5イグナイトエース・カイル5エースホイール発売しました!20/02/09超軽量カイル5イグナイトエース・カイル5エースホイール発売しました!リムブレーキ版になります。228000円税別TLR:1320gTU:1160gLinkSRAM12速XDRフリーボディ対応20/02/05いつもSACRAを応援頂きありがとうございます。SACRAホイール全てSRAM12速XDRフリーボディに対応致しました。ご希望の方はご注文時にご連絡下さい。GCNにでたよー20/02/03イギリスの有名なGCNがyoutubeでACEハンドルバーを紹介してくれました!海外メディアで取り上げてもらえると嬉しいですね!10:00ジャストあたりからです。取りあえげてもらえただけですが海外のメディアに注目してもらえるブランドって日本だとシマノ以外ほぼない状態ですからなかなかのものかと。Link【ホイールロゴが選べるようになりました。】20/01/27いつもSACRAを応援頂きありがとうございます。以前からはホイールのカラーオーダーを無料でお受けしてきましたが、今回からはロゴも無料で選択可能となりました。制約がありましてロゴ変更の場合はカラーが白か黒のみとなります。カラーオーダーは有料が多いですがなぜここまで手間のかかるサービスが無料なのかというとデザインくらいただで選ばせんかい!というユーザー経験からです。Linkバイシクルクラブに掲載されました。20/01/20本日発売のバイシクルクラブにロングライドが速くなるACEハンドルバーが掲載されています。え!こんなに前の方でカラー1ページいいんですか??Link新年あけましておめでとうございます。20/01/01新年あけましておめでとうございます。今日はSACRAの名前の由来を書きたいと思います。SACRAは桜を元にしたと思われがちですが実際にはイタリア語の「神聖」を意味しています。純粋に自転車のことだけ考えるメーカーになりたいという思いが込められていて、また日本の国花のような扱いをされ神聖さを感じることのできる桜とも掛けられるのも良かったのでSACRAとなりました。白黒モチーフのデザインが多いのも神聖さを表現するためだったりしています。SACRAのブランドスローガンの変更を行いました。SACRAのやりたいこと全てを表現できていませんでした。VISION」へ変更を行いました。自転車は200年という長大な歴史があってもう新しい事ができないとか思いがちですからね。SACRAは理想を目指して具体的に形にして皆さんにお届けしたいですね。昨年どうにかACEハンドルバーの発売を滑り込ませることができました。このハンドルは風洞からデザインからほんとうに大変でした。どこのハンドルよりも理想と手間を入れた自信があります。本年もよろしくお願いいたします。ACEハンドルバー発売しました!19/12/19【新製品のお知らせ】エアロホイールと同等の12.4ワット抵抗を低減するACEハンドルバー本日発売いたしました!体感できるエアロ性能です。重量:200g(サイズ40)220g(サイズ42)Link超軽量カイル5イグナイトエース・カイル5エースホイールの販売ページを作成いたしました。19/12/10超軽量カイル5イグナイトエース・カイル5エースホイールの販売ページを作成いたしました。受注可能となっております。228000円税別TLR:1320gTU:1160gライトウェイト・マイレンシュタイン24Eの重量がCL:1290gTU1165gですのでイグナイトエースで50gほどすでに軽量となっております。軽量化策を実施して来ましたがほんとに軽くなってきましたね。リムブレーキ版エースリム19/12/05カイル5エースリムのリムブレーキ版を発売しました!50mm高さのチューブレスレディでありながら重量405g。チューブラーで335gとなります。軽量となりますのでリムブレーキ版は体重制限90kgまでとなります。エースリムのホイールも順次発売予定ですでに受注可能ですのでお問い合わせ窓口よりご連絡よろしくお願いいたします。Linkツールドおきなわ19/11/11SACRAホイールがツールド沖縄、市民200kmクラスで持留さんが4位。女子国際にて金子さんが2位になりました!他にも上位でSACRAユーザーの方がいらっしゃいました!ワイヤーで組んだホイール19/10/24ホイールの理論でワイヤーでもホイールは組めますと書いたことがありましたが、ワイヤーでホイールを組んだメーカーさんが出てきましたね。素材は超高分子ポリエチレンだそうです。SACRAとしてはハイモジュラスケブラーで試してみたいですね。秋吉台カルストロードレースE1優勝。秋吉台カルストロードレースE1にて持留選手が優勝されました。KYLE5BDisc(カイル5Bディスク)発売しました!ストレートスポークを採用しつつもカラーオーダー等をカットすることで性能を維持しつつ低価格を実現しています。エアロ効果とチューブレスレディによる低転がり抵抗で高い走行性能を実現します。エイジサイクル岩島啓太店長がSACRAカイルイグナイトディスクホイールにて2位になりました。エースホイールだったら優勝したかも?ですね。KINDLE電子書籍版のみ期間限定で大幅に割引しています。KYLE5B(カイル5B)発売しました!標準的な構成にしつつカラーオーダー等をカットすることで性能を維持しつつ低価格を実現しています。エアロ効果とチューブレスレディによる低転がり抵抗で高い走行性能を実現します。【重量】1391g(フロント:620g、リア771g)【価格】128000円税別Link開発中ページ更新しました!19/09/05開発中ページを更新しました。新型ハンドルバーを開発中で今回公開したのは初期のころの構想デザインになります。Link重量保障します!19/07/19カイルイグナイトエースディスクホイールおよびリムは軽量性が最大の特徴となりますので重量保障を行いたいと思います。ホイール重量が1290±20g、リム重量が405+10gを超えていた場合未使用品に限りまして返品をお受けすることとしました!カイルイグナイトエースディスク&エースリム発売しました!19/07/16世界最軽量クラスのロードディスクホイール&リム。GP5000TL50mmハイトのリムにも関わらず、前後1300g台で仕上がっており登りは軽快に登れ、実際5~15分程度の峠でタイムトライアルをしたところいくつかの自己記録を更新しました。コーナリング時の挙動も優秀でスルーアクスルと相まって、安全マージンが多めにとれ安心感があります。ホイール単体では測り切れない性能としてフレームとの相性がありますが、このホイールはより剛性が高いフレームとマッチするのではないかと推測します。IGNITEはカーボンスポークを採用することで、長距離ライドでも脚に疲労が溜まりにくい効果が更に上乗せされているのではないかと感じました。距離の長いレースの終盤にアドバンテージが感じられることと思います。Disc発売しました!Linkカイル5イグナイトTLRホイールのインプレッションを頂きました!19/05/19心配していたビードの上がりもフロアポンプで簡単に上がりましたし、タイヤレバーなしで手間なく取り付け出来ました。使って感じた事で、一番は風の影響を凄く受けにくいこと。ことがあったほどです。先日みごとにリム打ちパンクしました。巡航性については他のホイールもそんなに悪くないので特別メリットを感じませんが、TUライトウエイトよりは少しいい程度。タイヤも含めたホイールシステムとしての軽さもいいですね。55mm軽さでライトウエイト>=サクラ巡航性でジャイアント>=サクラ=ボーラ風でサクラ総合でSACRAが一番となってロードでもヒルクライムでもサクラ一択となってます。SACRAからコメント:SACRAのチューブレスレディホイールは24mmのチューブレステープを使用することで簡単にビードを上げることができ、テープ巻き数を変えることで調整可能です。カイル5イグナイトホイールの乗り味の軽さは今までにない新感覚ですね!イグナイトディスクホイール予約について19/04/27アルミリムのイグナイトディスクホイールの予約用ページを作成いたしました。早めに入手されたい方はこちらよりご予約お願いいたします。Linkカイル5イグナイトディスクホイール予約について19/04/19カイル5イグナイトディスクホイールの予約用ページを作成いたしました。早めに入手されたい方はこちらよりご予約お願いいたします。Link【お知らせ】SACRAホイールリプレイスメントプログラムのお知らせ。19/04/19いつもSACRAを応援頂き誠にありがとうございます。カイルイグナイト・ディスクホイールの発売を控えておりますが、日々開発を行った結果、旧型の4Gホイールとの性能差が普通のメーカーの数世代分になる見込みとなりました。そのため旧型ホイールとの性能差分を埋めるために4Gホイールをお持ちの方に4Gホイールと交換で新型のカイルシリーズを3割引にてご提供させて頂きます。リムブレーキホイールからディスクブレーキホイールへの交換も可能ですのでディスクフレームへの乗り換えをご検討の方はぜひご利用ください。4Gホイール【プログラム内容】4Gホイールと交換でSACRA新型ホイールの3割引(期間中でしたら今後発売のホイールの割引も可能です、リムブレーキホイールからディスクブレーキホイールへの適用も可能です。)【募集期間】2020年末日まで【応募方法】ホイールをお持ちの方、ご本人様が以下のサイトへお申込みください。その際に以下のご記入をお願いいたします。・メールアドレス・件名に「SACRAホイールリプレイスメントプログラムの利用」と記載お願いします。きまたはクレジットカードとなります。)LinkミスリルDHバー発売しました!19/04/06ミスリルDHバー発売しました!コラムにとりつけ可能なDHバーです!Link日本製カーボン製品19/03/22東レさんと打ち合わせ。T1100を使った日本製のカーボン製品を作るプロジェクトを進めています。皆さんの希望に沿えるようがんばります!ミスリルDHバーのスペーサーがNACA翼断面を元に設計したエアロスペーサーになります!19/03/20発売遅れており申し訳ありません。IGNITE(イグナイト)ホイールが掲載されました!新ハブ19/02/24すでに出荷が始まっておりますが、カイル及びカイルイグナイトホイールのハブは今後こちらのハブとなります。左フランジが一体、右フランジが圧入となっております。カイルイグナイトホイール・ロードディスク版のリム19/02/02カイルイグナイトホイール・ロードディスク版のリムです。ロードディスク版ではロゴを大きくしたホワイトロゴがレギュラー品になります。手組み用のリム単体販売もありますのでご希望の方はお問い合わせ下さい。コラムにホイールの真実5(解明編)を掲載しました。19/01/25コラムにホイールの真実5(解明編)を掲載しました。実はホイール理論の解明は結構簡単なんです。Link【新製品予告】ミスリルDHバー19/01/19コラムに取り付けるミスリルDHバーを2月末に発売いたします。コラムに取り付けるためエアロハンドルやワイヤーの取り回しを気にせずにDHバーを運用可能となります。DHバーの位置が手元にくるため上体に余裕ができ骨盤を立てたポジションになるためパワーが出やすくなります。台座を薄型にすることでエアロ効果とバイクにつけた時のスタイリングにもこだわりました。構造解析を繰り返して応力とたわみ量に検討を重ねた削りだしの台座に加え、握り易いようにあえて角度を浅めに設計したオリジナルカーボンバーを採用したため値段がちょっと高めになってしまいましたが、その分作りは良いです。見た目が薄いですが硬い使用感になっております。製品版ではバーのサイドにブラックで大きめのSACRAロゴをペイント致します。ロードディスク化でますますハンドル周りがいじりにくくなってきた昨今ですが、ミスリルDHバーで皆さんに快適なエアロ生活をお届けいたします。産経サイクリストさんがカイルイグナイトホイールをインプレッションされています!19/01/15産経サイクリストさんがカイルイグナイトホイールをインプレッションされています!Link【重要なお知らせ】19/01/08時下ますますご清栄のこととお慶び申しあげます。平素は、SACRA製品をご愛用賜り厚くお礼申しあげます。この度は弊社製品をお使いの皆様に重要なお知らせがございます。弊社SACRAブランドに使用されておりますミスリルハブのリアハブ交換式フランジにつきまして、一部の製品で音鳴りの現象が見られる事が判明致しました。これは安全面に支障をきたす様なものではございませんが、弊社ではこれを重く受け止め全て無償にて圧入式の新型対策品へ順次交換をさせていただきます。該当のホイールをご使用のお客様で同様の問題が発生された場合すぐにご使用を止めて頂き、お手数ですが弊社へご連絡お願い致します。交換時期は2月からとなります。弊社出荷ロット今後いっそうの品質の向上、管理体制の厳格化に努めたいと思います。田中良忠LinkSACRA初のアルミホイールIGNITE(イグナイト)発売しました!19/01/04新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。SACRA初のアルミホイール発売開始しました!カーボンスポークを使用した軽量万能ヒルクライムホイールです。IGNITE(カイルイグナイト)ホイール発売開始しました!究極に軽快で進むホイールです!Linkミスリルハブ発売しました!18/11/22まずはF:16H,R21Hのみの展開となります。大径フランジと2:1組により軽量で高い駆動剛性とテンションバランスを実現しています。Linkホイールの真実(解明編)はじめます。18/11/16去年大変話題になったコラム「ホイールの真実」を「解説編」といたしました。スーパースロウな更新となりますが今後、ホイールの真実(解明編)を掲載していきます。コラムに「ホイールの回転有無の空力的影響」を追加しました。18/10/25ホイールは回転しても意外と影響は大きくありません。Linkスポークテンション180kgf保証18/10/21今回のKYLEリムのスポーク穴強度はスポークテンション180kgf保証としております。ニップルがなめるほど回してもスポーク穴が浮かんできたりしませんし、クラックも全く入りません。Linkハンドルのカラーオーダーできるようになりました。DBサースターでカラーオーダーができるようになりました。ある程度オーダーをまとめてからの製作となりますので納期が1~2ヶ月と長めとなります。ワイドリムによる高剛性を特徴としたホイールです。KYLE5(50mm)チューブラーホイールセット前後1200gKYLE3(38mm)チューブラーホイールセット前後1104gKYLE5チューブラーリム357gKYLE3チューブラーリム304gLinkKYLEリムでTLRタイヤが使いやすくなりました。18/08/16タイヤビードは洗剤、シーラントなしでフロアポンプで簡単に上がるようになりました。LinkKYLEホイールのデザイン18/07/13今回のデザイン制作にあたって某大手自動車メーカーのデザイナーにプライベートで作成して頂きました。いくつものデザインを起こしてSACRAのイメージに近いデザインに落とし込んでいきました。Linkコラム「ホイールの風洞試験とホイールにかかる力」18/06/23コラムに「ホイールの風洞試験とホイールにかかる力」を追加しました。ホイールの六分力データになります。オリジナル機能を徹底的に突き詰めたSACRA新型ホイールです!Link振動吸収ハンドルDBサースター好評発売中です!18/04/02振動を60%吸収し、空気抵抗を9ワット低減するDBサースター好評発売中です!Linkベアリングの抵抗18/03/23サイクリングサイエンスの1節にベアリングに荷重をかけた状態で回転抵抗を測定した実験結果が載っています。その結果は以下のとおり。1.グリスから低粘度オイルに変えると回転抵抗が1/5に低下。2.負荷がかかった状態では回転数が上がるほど摩擦係数が低下。3.オイルシールをはずすと低粘度オイルと同等程度に抵抗が低下。レースの前にオイルシールをはずし低粘度オイルを注すことでパフォーマンスを改善できるようです。一度試されてみてはいかがでしょうか。Link開発ページ更新しました。18/03/04のんびりですがクランクの開発続けています。スパイダーアームとクランク軸をカーボン化しました。価格は14万円ほどまで下がりそうです。あと1歩というところまできているのですが。できるといいですね!!Link新年明けましておめでとうございます!18/01/01新年明けましておめでとうございます!本年もよろしくお願い致します。今年も革新的で心躍る新製品を作りたいと思います!4G-DBRホイールシリーズ開始しました!17/12/04振動吸収層をリムに追加した4G-DBRホイールシリーズ開始しました。振動を吸収することでロングライド時の疲労を軽減、コーナーの安定性が増します。今までに無い滑らかな走りをお楽しみ下さい。in埼玉に出展いたします。当日は以下の内容を予定しております。・開発中のクランクの最新版の展示(かなり変わっています。※開発品の展示は変更の可能性有ります。当日はワイズカップ彩湖エンデューロも開催されます。crank3」を追加しました。17/09/10今回はクランク軸の剛性についてです。Linkサポート活動レポート17/07/16SACRAもサポートさせて頂いているインタープロサイクリングアカデミーのヨーロッパ遠征レポートです。ロードホイールのハブをより強度が高く軽量なものに、組み方を2:1組へ変更致しました。JAXAにて風洞試験を行いました!自転車の試験をJAXAでやるのはSACRAがはじめてとのことで業界初の試みです!Linkお取扱店100店超えました!17/04/26おかげさまでSACRAお取り扱い店が100店を超えました!ロードバイク本音のホイール論発売します!17/04/24サイクルスポーツの吉本さんとホイールの本を書かせて頂きました。ゴールデンウィークの後半の暇な時にでもお読み下さい。ホイールのインプレッションを頂きました!Link産経CyclistにSACRAのホイールのインプレがのりました!17/03/28産経CyclistにSACRAのホイールのインプレがのりました!Linkコラムに「カーボンスポークの効果」を追加しました!17/03/27カーボンスポークについて解説させて頂きました。Linkコラムに「アルミスポークの効果」を追加しました。17/03/24アルミスポークの効果について解説させて頂きました。Linkサイクルスポーツ17/03/2120日発売のサイクルスポーツでフルカーボンクリンチャーについて解説させて頂きました。Linkバイシクルクラブ17/03/2120日発売のバイシクルクラブの実験のお手伝いをさせて頂きました。クリートを土踏まずに置いた時にパフォーマンスは果たして上がるのか検証しました。Linkコラム「ホイールの真実(余談)」を追加しました。17/03/17同じホイールを渡したときにライダーが何を感じているのかまとめてみました。Linkコラム「ホイールの真実2」を更新しました。17/03/17コラムに「結線」を追加しました。Club4月号にシートハイトアジャスターが載りました!ぜひご覧ください。Sports4月号にSACRAホイールが掲載されました!是非ごらんください!新製品「Blackグリス」17/02/21Blackオイルで得た技術からBlackグリスを開発しました。めずらしくチタンボルトにも使えるグリスです。Clubのホイール剛性測定実験のお手伝いをさせて頂きました!測定したホイールの中ではSACRAホイールが横剛性が一番高い結果となりました!日本のメディアでホイール剛性を実測したのは始めての試みとなります、ぜひご覧ください!ホイールの真実417/01/21コラムにホイールの真実4を追加しました。Link田崎友康さんによるインプレッション17/01/17Mt.富士ヒルクライムをはじめ数々のヒルクライムレースで優勝されている田崎友康さんによるシートハイトアジャスターのインプレッションです。Linkホイールの真実317/01/16コラムにホイールの真実3を追加しました。Linkホイールの真実217/01/07コラムにホイールの真実2を追加しました。Linkホイールの真実116/12/31コラムに「ホイールの真実1」を追加しました。Linkバイシクルクラブ2月号16/12/20バイシクルクラブ2月号にエアロホイールとSLFチェーンが載りました!エアロホイール16/12/04プロダクトにエアロホイールを追加しました。大手メーカーでのエアロホイール設計経験をいかし、トップレベルのエアロ性能とリーズナブルプライスを実現!レースにも練習にもガンガン使って頂けるカーボンホイールです。Linkパーソナルコーチング16/12/03コラムにパーソナルコーチングを追加致しました。clubの実験強力をさせて頂きました!DHクローザーの効果を検証したものです。52ページからカラーで6ページです!一見簡単な製品ですが効果はどの部品よりも強力です。Linkツールド沖縄16/11/11もうすぐツールド沖縄!楽しみですね!市民210kmの上位30人のうち7人の方がなんらかのSACRA製品を使用されています。開発中16/11/01いろいろ開発中更新しました!Linkコラム「カーボンパーツの取り付け方」16/10/19コラムに「カーボンパーツの取り付け方」を追加致しました。カーボン製品に限らず重要な事項です。