CCJサイトあり〼http://suzuki-choinori.com/index.html前かごロードパルのリアキャリア部分を見てみるとこんなことになっているここに物を乗せるとしても、左右の幅が狭いので括り付けるだけでは心もとなく、やはりボックスなどを装着したい。ガソリンタンクやオイルタンクへのアクセスをふさいでしまうことになるのでボックスは無理だろう。手軽な日常利用での荷物積載はフロントのカゴになるわけだ。露出している金属部分はもれなくさびている。荷物乗せたら錆が移って茶色くなると思う。ボロい印象のウチのロードパルだが、このカゴを乗せるとボロさが8割増くらいに感じるということで整備小屋に転がっていたステンレスのカゴを乗せてみる。こいつはスズキEPOに装着していたやつで買って間がないので非常にきれい。EPOは売ってしまってないし、このカゴをつけようかな。...結局元に戻した。販売されていた当時のオリジナルのパーツで維持しておきたかったから。それと、放置していてもボロすぎて誰も盗らんだろうという安心感も良い。外観がボロボロなのに、めっちゃ走る!というのがかっこよいいと思ったり...まあ一番は金をかけたくない!だ(笑)使える間は使っていくぜ。この日は部品を買いにホームセンターへ行った。ヘルメットをホイッと載せておけるカゴが便利。ちなみのこのヘルメットも取られて惜しくないボロ。シートを取り付けるナットを買いに来た。手持ちのナットではM6が入らずM8がグスグスなので、どうもM7というサイズのように思うのだが、この店にはM7ナットはおいておらず、無駄足になった。通販でM7は買えるのだが、買ってみてサイズが違っていたら悲しすぎる。ここのナットの情報が近々得られるアテがあるので、しばらく待つことにしよう。スカイが安く出ていたりする。titleヘナチョコバイクの候補。スズキ・スージーとユーディーミニ。歴史館で写真撮りまくってきたぞ。title>ギター侍さん旧車になってくるとぼろくてもオリジナル!という感覚になってきますよね。title>工場長たしかに自分もそう思っています。ウチにはM7ナットなどないのですが、M7ダイスがあり、それを嵌めてみると抵抗なく入っていくのでうう~むM7?本当かな~?半信半疑です。近日中にこのパーツの詳細を知れる手段が届く...はずですのでまたわかったら記事にしましょう。