パワーやバッテリー容量はBOSCHの半分位。ロードに最適な大きさにしたから軽いんです。写真のバイクで13キロ程。1番大切なのは走行感。試乗もしましたが、重量による不安定さやダルさは感じられません。平地でアシストが無くなる25〜30キロ位も楽に。モーターによってロスしている感じも無し。アシストはとても自然。ゼロスタートからもの凄い力でアシストではなく、アシストが切れる24キロまで自然にスーッとアシストしてくれます。モーターに進めさせられてるのではなく、脚力がUPした感覚。日本のアシスト規格で24キロでアシストが切れてしまうから物足りないのではと思う人が多いと思いますが、そんなことはありません。これなら十分楽しめます。スピード重視ではなく30キロ未満のサイクリングメインの方におススメ。時期はまだ未定ですがお店に試乗車を準備します。その時には是非試乗してみていただきたいです。