ハイブリット参戦元年。トヨタに続き、ホンダもSUGO戦から参戦。今回はその直前の大事なテストなんだな。心臓には2.8リッターV6ツインターボ+レーシングハイブリッド。市販のCR-Zとはやっぱりだいぶ違う。こちらは12年シーズン当初から参戦のプリウス。排気量3400ccと言うモンスターエンジンながら、ハイブリットシステムは市販車とほぼ一緒らしい。日本の技術ってすごいね。見てもプリウスって判らない?。テールランプで判断できるかも・・・。エンジンはリアに搭載。リアドア辺りに給油口があるの。完走すれば、それなりのポジション・・・。今のところ、5戦のうち完走2戦・・・。今年デビューでハイブリットと考えると優秀なほうなんかな?。こちらも今シーズン初参戦のBR-Z。山野哲也選手/佐々木孝太選手のコンビは不動。鈴鹿との相性はイイから期待してたんだけどね。エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電。頑張れるよね?、紫電。しょごうき・・・って言い方はまだ慣れない。300クラスの看板マシン、チームやね。勝てそうで勝てない43号車・・・。300クラス唯一のBSユーザー。人気ブログランキングへ7月の公式テストは、タイヤメーカーにとって大事なテスト。この天候&気温では・・・。みんなタイヤを運んで来たのね・・・。ドライが試せないのは、やってる方は勿論やと思うけど、観てる方もフラストレーション溜まるわ。息子は、この系統の仕事に就くのが夢みたい。ドライバーではないってのが、私の息子っぽいところか?(汗)。お片付けも、慣れたもんだね。片付ける順番は大切みたいやね(笑)。GT公開公式テスト二日目(2012/07/21)@鈴鹿サーキットにて。