(ご職業がペンキ屋さん)実は工場の東側に倉庫がありその倉庫の壁を塗って頂きました洗浄用にシンナーを使うのでとても助かりますりくまるが近づいてきましたシンナーでラリってるわけではありません!いつもこんななんですエンジンの塗装完了です綺麗な半艶のブラックになりましたこのFXエンジンはクランクケースボーリングなしで行けますFXと言ってもクランクケースの内径が広い物や狭い物など3種類ほどあります狭い物は58ミリの外径のスリーブのシリンダーすら入りませんクランクメタル・コンロッドメタルを交換しFXクランクとコンロッドを組みます!クリアランス測定も完了ですミッションを分解・建研・洗浄し組み込みますロアケースを組みネジをステンレスに変更します!!そしてワンウェイクラッチを組みオイルポンプを組み込みますゼファーのオイルパンを組んでひっくり返しますこちらのお客様は一次減速550です!!570ccの場合一次減速と二次減速で調整します!強化クラッチでFXのプッシュロッド式なので若干クラッチは重めと言っても乗りにくいほどではありませんが腰下完成です45度面をシートカットし70度で内径拡張しました全て完了です次はバルブです持ち込まれたヘッドに組まれていたバルブですカーボン洗浄液につけてあったみたいで表面は黒いですがしっかり洗浄できています45度面はとても綺麗ですり合わせのみしてありますしかし!45度面にダメージが無いよーに見えますが45度面を加工中に撮影しましたうっすら筋が入っているのが見えるでしょうか?写真では反射して見えにくいのですが、これはシートリングに当たって凹んでいる部分です!すり合わせしたら綺麗に見えますが実際にはダメージがあります!このレベルのダメージは肉眼では分かりません何千本とバルブを修正してきた私でも修正機にかけないとわかりません。できない日が殆どです。猟隊の犬は生で食べるらしい空冷戦闘機の突撃隊のりくまるは!(0歳から710cc乗り)シカ肉の荒肉を茹でると普段カリカリフードの、りくまるは大喜び満足したらしいあとKZ1230の試乗可能ですただしどんなZでもボアアップできるわけではありませんある程度の審査基準がありそれをクリアした車両でないとご予約できません。FXやゼファーに比べ分解しないといけない物が多いので人為的ミスで程度の悪いエンジンが多いですこのZは実は娘の為に制作したのですが嫁が軽くキレました。ボンネビル・スピードウィークに行きます。POSH510ccボアアップ19日からアメリカに出張します。お買い上げ有り難うございます。ボアアップアメリカ・ボンネビルへ偵察2012年!!アメリカに行きます!7〜19日は休業です。Automattic.。