›2015年ブログ12月29日ついに今年最後の作業報告となりました。今年もおかげさまで目まぐるしく過ぎた1年でした。いろいろな作業依頼を頂き、自身も勉強しながらこなす毎日で多岐に及ぶ作業をさせて頂きました。来年もどのような作業依頼があるのか楽しみです。それでは今年最後の作業報告です。M様ご依頼のMH21SワゴンR、車検整備です。作業開始です!エンジンルーム内からンお点検です。エアエレメントOK、バッテリーOKです!プラグの摩耗が大きいので交換となります。エンジン始動性が悪いのはこれも関係しているようですね。デフミットオイルシールからのオイル漏れ発見です。これでは車検NGなので交換となります。分解してオイルシール交換しました。オイルが白濁しているので内部にも水が侵入しているようなので・・・デフオイルは交換となります。トランスファーオイルも汚れているので交換しました。年明け早々の車検予定です!こちらは製作中の軽トラックです。悩んだ結果カラーはグレイメタリック。いうわけで一気に吹き上げて塗装完了です!アオリも塗装完了しています。年明け早々に組み付けて販売開始予定です!さて、今年は最後となりますが、年をまたいでしまった車両に関しては休み明け順次作業再開していきます。ちで入荷次第着手していきます。2.K様のアルトワークス、事故修理+オールペン。こちらも部品入荷待ちです。3.S様のステージア、車検整備。年明け早々に入庫連絡しますね!4.O様のキャリートラック、オールペン。段取り付き次第ご連絡します!5.Y様のVWゴルフ、パワーウインドウ修理。休み明け分解、部品発注していきます。来年も皆様にとって良い年になりますように・・・。降ったと思ったらいきなりけっこうな量の雪が降りました。驚いていますが、これでいつもどおりの冬なんですよね。今年は雪が降らなかったのでびっくりしてしまいました(笑)昨日の作業報告です。作業の方はほとんど進んでいません。部品も来年になってしまうものも多く今年はほぼ終了モードに入っています。製作中の軽トラック、室内とフロントパネルの塗装完了です。カラーは悩んだ結果グレイメタリック。落ち着いて無難な色にしました(笑)けっこう渋い感じですね!ワゴンRのS様、明日のタイヤ組換え大丈夫です。これからいよいよ冬が到来するのでしょうか。いうか、こんなに雪が降らない冬も珍しいですねー。こちらはK様のテリオス、事故車両修理です。リヤ廻りの鈑金はほぼ完成しました。あとは足りない部品を発注しています。全て揃い次第塗装の方へと入っていきます。フロント廻りも細かい部品まで部品の拾い出しをしています。構成部品図を取り寄せクリップの一つまで調べて間違いのないよう発注です。こちらはI様のステップワゴン、ハザードスイッチの照明バルブ交換です。こんな小さいバルブ一つからでも部品がでるというのは素晴らしいことだと思います。遠方からの道中気をつけて来てくださいねー!こちらは現在仕上げ中の販売用キャリートラックです。鈑金の方も進んできており、室内は塗装できるところまできています。明日には色決めをし塗装へと入っていきたいと思います。本日、車検予約でご来店頂いたNM35ステージアのS様。安心してください!当店では臨機応変に対処しなるべくお金のかからないよう修理し半額くらいにはおさめることができそうです。雪が降らないのは楽でいいんですが、スキー場は大変でしょうね・・・。T様のステップワゴンはノックスドール防錆施工を終え、ATFの交換へと入っています。ドレンマグネットにも鉄粉がびっしり。きれいにしておきました。新しく使用したのはご指名のニューテックのATFです。ブレーキ整備からです。フロントブレーキ、さすがは低走行極上車両!全く問題なしです。グリースを塗布しパッドにペーパーを当て再組み付けしておきました。プラグOK、ファンベルトOK、エアフィルター清掃しておきました。交換オススメします!CVTフルードも未交換ということで汚れていたので交換しました。使用したオイルはニューテック。量も0.5Lも入らないので汚れやすいのでしょう。意外と気がつかないところですが、こまめに交換が正解ですね!リヤデフオイル、意外とここはキレイでしたがオーナーの希望で交換。こちらはO様のNCP95ヴィッツ、アイドリング不調によりエンストしてしまうとのことで修理依頼です。故障診断してもエンジン系統のエラーは確認されず・・・ということでアナログ診断しかないですねー。この車両は電子スロットルを採用しているのでISCVは存在しません。スロットルバルブを取り外しバタフライ密閉部を見てみると・・・カーボンとオイルで真っ黒です。G-scanを接続して強制的にスロットルバルブをコントロールして全開にさせます。固く堆積したカーボンによってエア通路が狭くなりアイドリングが低い状態になっていたと推測。一昔前でいうところのISCVが詰まっている状態と同じですね。エラー消去しておいたので様子を見ていきましょう。バックパネル塗装まで完了しました。本日なんとか全てのシステム復旧により作業報告をまとめてさせて頂きます。T君、復旧作業して頂きありがとうです!大変助かりました(笑)それでは月曜、火曜の作業報告をまとめてさせて頂きますね!こちらは先日始動したプロジェクト、L710Sミラターボ製作の準備です。ドナーとなった車両はオプティビークスです。いうわけでサクッとエンジンをメンバーごと摘出完了!メンバーからエンジンを取り外してミッションを外してしばらくの間保管しておきます。ここでエンジン異音の原因追求です。原因はウォーターポンプからの音と断定しました。ウォーターポンプ完全に終了していますね・・・ちーん。いうわけでー、搭載するまでに消耗品等の部品を拾い出し発注にかかっていきます。お父さんのオプティビークス、今頃役にたちましたよ!(笑)こちらはM様ご依頼のJB2ライフ、エンジン不調修理です。アナログ診断にてダイレクトイグニッションコイル不良と判明。プラグも点検の結果、摩耗が激しくギャップが規定値を大きく上回っているので交換となります。コイルは中古良品を使用しコストを抑えての修理としました。故障診断中に点灯したエンジンチェックランプは・・・診断機によりECUからエラーコードを削除します。これによってチェックランプは消えて、修理完了となります。当店ではあらゆる故障に対応できるように診断機を2機用意して対応しています。今回のようなライトなケースでは手軽なコードリーダーにて対応できます。一台のG-scan2はハイブリッド車、インポートカー、最新型車両等にも幅広く対応しています。昨日電話しましたが繋がらなかったので明日また連絡しますねー!こちらは当店で仕入れましたキャリートラックです。こちらはT様のデュアリス、車検整備での入庫です。下廻り、エンジンルームの洗浄が終わり明日から整備へと入っていきます!こちらはI様のステップワゴン、ノックスドール防錆施工(内部施工)他作業での入庫です。今回はディーラーにて表面だけ施工したものを当店で内部施工して欲しいとのことでの入庫となりました。頑張ります!まずは前後バンパーを取り外し、状態を確認していきます。フロント廻り・・・やはり、パネルの合わせ目部分からサビが浮き始めていますねー。リヤバンパー内、バックパネル。こちらも合わせ目からサビが浮いてきています。サビてしまったものは修復しませんが、ここから防錆して極力進行を食い止めましょう!早速合わせ目に浸透剤を吹き付けて、フレーム等の袋状になっている箇所には全方位噴射ロングノズルでまんべんなく内部に吹き付けていきます。前側ははクロスメンバーやフレーム内部に、後ろ側はグロメットを取り外してバックパネル内部、フレーム内部、リヤフェンダー内部へと浸透剤を噴射していきます。前後バンパーを外して施工することにより出来る範囲は一気に増えます。下廻りのフレーム内部、ロッカーパネル内部、パネル合わせ目にも吹き付け完了しています。下廻りのパネル合わせ目は本来、油性を使用する場合、UM-1600を吹き付ける前に浸透させてUM-1600で封じ込めるようなイメージで施工するのですが、今回はディーラーでUM-1600だけ施工済みということでその上から浸透剤を吹き付けました。これでも効果はありますが、合わせ目が埋まって浸透していけない部分はありましたがご了承下さい。リヤの泥除けを外した部分の施工がされていなかったので補修施工しておきました。ノックスドール内部施工は完了し、明日からATF交換、バッテリー交換等の作業へと入っていきます。K様のテリオスはフロアパネルの修正が完了し、新品バックパネルが入荷したので交換へと入っています。昨日はたくさんの来客がありました。納車と入庫の入れ替えのため作業はあまりしていませんが、オイル交換やタイヤ交換等の作業をこなしました。O様のジムニー、ノックスドール防錆施工最終工程へと入っています。サイドドア下部、バックドア下部の水抜き穴から浸透剤700を注入しています。これによりドア内部からのサビを防ぎます。全ての作業工程完了しまして、ノックスドール防錆施工済み車の証をペタリと貼り付け完了となります。こちらはT様のヴィッツ、ワイパー作動不良修理です。大事に至っていなくてよかったですね。ヒューズ交換して修理完了となります。アイドリング不調で入庫のO様のヴィッツは明日より点検していきます。JB2ライフ、エンジン不調で入庫頂いたM様。スタッドレスタイヤお買い上げもありがとうございます!当店HPのお問い合わせの方から質問頂いていたフィット、S様。お返事遅れてすいません。今対策を模索しています。明日にでもご連絡しますね!ステップワゴンの作業依頼頂いているI様。当店での新プロジェクト、L710ミラ改ターボ化計画始動しました。空き時間みながら着手しています。昨日はドナーとなる車両からエンジン取り外し準備完了しているので明日エンジン降りる予定です。今年ももうあとわずかです。残りの作業も気を引き締めて取り掛かって行きたいと思います!今日の作業報告です。新車なのでボルトの固着、ガスケットの劣化もないためマフラーを取り外して施工することにします。足廻り、シャフト類はマスキングです。フレーム内などの中空部部分にしっかりと浸透剤を噴射していきます。JB23型のジムニーでは左右メインフレームに渡してある丸いパイプフレームがよく腐食しているのでここもしっかりと防錆します。ロッカーパネルのグロメットを取り外し内部に噴射します。ここは腐食する定番箇所ですのでたっぷりと吹き付けています。下部のパネル合わせ目から垂れて落ちてきていますね。十分に入っている証拠ですね!車体下部、タイヤハウス内、フロント&リヤ廻りのパネル合わせ目にまんべんなく浸透剤を吹き付けています。浸透剤吹き付けが完了したらアンダーボディに一気にUM-1600を吹き上げていきます。前後タイヤハウス内もこのとおり。タイヤを付けて明日組み付け、最終仕上げへと入っていきます。タイヤハウス内が黒いと車が引き締まって見えますね!こちらはS様のマーチ、水温が上がらないとのことで入庫です。サーモスタット不良との判断からサーモスタット交換です。交換後はクーラントを入れてしっかりとエア抜きをして完了です!水温もちゃんと上がりますね。車内の暖房もしっかりと効いています。異常なしということでこれで修理は完了となります。昨日はこちらの都合で作業報告できませんでしたのでまとめて報告させて頂きます。先日より作業しているN様のMH21SワゴンR、車検整備です。ウォーターポンプ交換しています。これで作業時間短縮=工賃節約となりますね!新旧ウォーターポンプです。長期間お疲れ様でした。新しいクーラントを入れてエア抜き作業です。ここはしっかりとエア抜きしてエア噛みトラブル回避です。ディスクローターも入荷して交換完了、同時にパッドも新品へと交換しています。ブレーキ作業終了後にはフルードも忘れず新油へと交換です。サビが出始めているので足廻りには防錆塗装をしておきました。アンダーボディはノックスドール防錆施工の予定ありということで公開はシャシブラック塗装しないでおきました。最終チェック中にデフオイル漏れ発見しました。分解してオイルシールを交換します。デフミットオイルシール交換完了です。こちらは以前より作業してきた当店の軽トラックです。空いている時間にコツコツと作業してきましたが、ついに車検へとこぎつけました。こちらはO様のジムニーです。納車までもうしばらくお待ち下さいね!K様のテリオス、事故修理開始しています。追突されて押されてしまったボディ修正しています。部品手配済みで今週から続々と入荷してきています。これがないと修理できない状況です。フレームの納期は1月20日とか・・・。納車前にノックスドール防錆フル施工してからの納車となります。お待ち下さいね!こちらはF様のCT9Aランエボ7、ヘッドライトクリアコーティング施工です。黄ばんで劣化したヘッドライトを研磨していきます。今回はオーナーの希望カラーでコーティングしました。F様、もっと黒さを希望していたようですが、これ以上だと車検が通らなくなるのと夜間の光量不足の恐れがあるのでこのくらいにしておきましたよー。明日さらに磨き作業をして完成となります。こちらはN様のMH21SワゴンR、車検整備での入庫です。作業開始です!エンジンルームの点検から開始です。エアエレメントOK、プラグOKです。リヤブレーキ、問題なしです。フロントブレーキはオーナーの意向でディスクローター&パッド交換のため部品発注、明日の入荷予定です。入荷次第組み付けていきます。走行13万キロを越え、オーナーの意向でファンベルト、ウォーターポンプは交換となります。ウォーターポンプ交換はトラブル予防のための良い判断でしょう。ファンベルトを外しエアコンコンプレッサーを外しています。この方法で工賃は半額ほどで済みます。明日交換へと入っていきます。明日、組み付け、磨き作業を経て完成予定です。本日、ワイパー作動不良で入庫のザッツ、T様。ワイパースイッチ交換で作動OK。