参加申し込みは例年通り郵送のみ!申込書はこちらよりダウンロードしてくださいませ。締め切りは2008年4月30日まで。60台限定!(締め切りに関わらず台数満たした時点で受付は終了)尚今回のイタジョブのロゴ案ですが、charさんのデザインに決定♪としました、charさんありがと〜話は変わりますが今月のオートカーのこの質問で、どう答えるのかな?っと読んでみたらなるほどね!私はクラブに属していませんが(マザーヘッドは幽霊倶楽部ですので)、何となくその中だけで盛り上がるより、枠の無い世界で遊んでたいんですよねぇもちろんクラブが悪いのではなく、単なる好みのスタンスって事ですよ!イタジョブは倶楽部とか仲間内とか抜きに、当日お集まり頂いた皆さんで和気藹々と過ごすスタンスです。右:街乗り用さて問題。話は戻り、結果は意外でした。記載変更とは車両の大きさや重さ乗用人数を変更する事。E/g載せ変えやブレーキ方式変更など機関系は構造変更っと呼ばれる。見難いかもしれないが、これが今までの車検書。定員数5人、車両重量1010kg、車両総重量1285kg、長さ410cm、幅158cm、高さ131cmリアシート除去して2人乗りに、またこれまでの軽量化で重量の変更、バンパーレス化に伴い全長の変更、ついでに各部測定して完全なる合法化を!で、測定後この様になった。定員2人(−3人)、車両重量910kg(−100kg)、車両総重量1020kg(−265kg)、長さ406cm(−4cm)、幅158cm(+−0)、高さ130cm(−1cm)案外全長が変わって無いんです、測定といってもメジャーでおおよその測定です。このぐらいなら申請しなくとも合法。¥12600も安くなり、今までの無駄なモディファイが初めて報われました(笑)で、記載変更ですが大変難しそうに思うでしょ?しかし簡単です。改造を推奨するわけではないのですが、毎回冷や冷やするならちゃんと合法化すると気分的にも良いと思うんです。費用は数十円の用紙代のみ。本音113kgの軽量化をしたつもりでしたので897kgっと800kg台を狙っていましたが(税制面に徳は無いです)、ちと違いました。本日ユーザー車検してきました。予約状況とは正反対のようで、ガラ空き。今回は記載変更もあり、書類をサクサクっと書き上げラインに行く。残念な事に若い検査官に当たる経験からですが、どうも若い検査官は細かい!っと言うか、堅物おおし。指摘されたのがマフラーエンドが30度以上傾いている。純正オリジナルからそうなのです!で、コンコンと説明するも無駄でXいただく。ウィンカーとサイドマーカーが同時に点灯していない。えっ?そんな事言われた事が無いぞぉ〜(毎度ユーザー車検です)っと説明するもXいただく。ブローバイが大気放出。これはOUTなのはわかっているが、今まで指摘無し。あぁ〜これだから若い奴は・・って法規上ですから仕方なし。3から解決するべく近所のホームセンターに行きホースとバンドとホース同士を連結させる為に適当なパーツ(水道管か塩ビ管コーナーにあった)を買って総額¥302で解決♪は測定コースに入る為(記載変更するにはここを通らねばならない)、測定検査官による判断の元合格!で、その事柄をしてると、先ほどの若い検査官がたまたま通りがかり、他の検査官との立会いの下再度ウィンカーを点けると「あれ?問題ないですね!」っと言い始め、結局何故か「古い車だからたまたま見たときはうまく点滅してなかった」っと言う事にナリ・・(まぁ合格なので、ゴネナイ事に。詳細は後日UPしますが、フフフフッ♪になりました。検査中、陸運局で声をかけられおぉ〜これは!なるほどぉ〜違うのねぇ〜っとお喋りして、お昼前に帰宅。車検にかかった法定費用は用紙&印紙代¥2082+重量税¥25200+自賠責保険代¥30830=¥58112でした。私的Toolsここ数日寒くなり連日頑張ってるアラジンストーブそろそろ芯が無くなりかけ、青い炎がキープ出来なくなってきたので整備!っと言っても簡単簡単ススの溜まる部分をワイヤーブラシでゴシゴシしてここもゴシゴシ芯を新品に交換、芯クリーナーを軽く当てておくと良いです。綺麗なブルーフレーム♪ブルーフレームとはストーブの外観色ではなく、この炎の青さを指してるんですよ!ファンヒーターのようにメンテフリーでは御座いませんが、簡易なメンテでいつまでも使え、料理も出来るアラジンストーブは、ある意味エコ。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。