Netは関西の鉄道のニュースや車両写真を掲載している他、奈良県内のJR各線の運用を調べております。【山陽】3000系2編成にラストランヘッドマークが掲出される山陽電車では、1月31日に引退する3000系2編成に、ラストランヘッドマークを掲出しています。引退するのは、1970年に登場した3000系3202Fと3024F(どちらも3両編成)で、48年間活躍してきました。昨年11月に営業運転を開始した新型車両6000系3編成にバトンタッチする形で引退となった模様です。ラストランヘッドマークは、編成の前後で描かれている行先種別が異なるなど凝ったものとなっており、ぜひ注目してくださいね。3000系3202F(3202-3621)姫路側先頭車(3621号)に掲出のヘッドマークです。旧塗装で、行先は普通網干?になってるようです。三宮側先頭車(3202号)に掲出のヘッドマークです。こちらは普通新開地になっています。3000系3024F(3024-3612)姫路側先頭車(3612号)に掲出のヘッドマークです。旧塗装で、行先は特急姫路になっています。三宮側先頭車(3024号)に掲出のヘッドマークです。旧塗装で、行先はなんと特急阪神大石になっています。直通特急以前は、特急阪神大石行きがあったのでしょうね。【山陽】3000系トップナンバー編成がラストラン11月23日、山陽電鉄の3000系3000号編成(トップナンバー編成)が、ラストランを迎えました。1964年の製造から今年で53年となり、半世紀以上走り続けたことになります。日本初のオールアルミ合金車体であることが評価され、ローレル賞を受賞しています。3000系は最近まで安泰としていましたが、ここ最近は、新型の6000系に徐々に置き換えが進んでいます。当日は引退を記念したイベントが催され、3000号編成に姫路~明石~東二見と乗車して、東二見車庫で撮影会が行われるプランとなっていました。当日限り掲出されたヘッドマークです。1964~2017の文言入りです。鉄道コムのブログランキングです。クリックをお願いいたします。