奥様のご機嫌を伺いつつ、バス釣りと愛車の洗車ばかりしている二児の父です。道具も大好き、自分で使って感じたことや、釣りに対して思うことを書いていこうと思いますのでよろしくお願いします。割れるネジ穴ちょっと見え辛いですが、クラッチレバー本体のネジ穴が割れて崩れた状況です。なると普通は使えませんよね。釣りしててグラグラと緩んだなと思ったらもう終わり、大抵クラッチのネジ穴が割れてます。原因は使用による劣化も多少はあると思いますがもう一つの原因は分解して組み直す時に締め付け過ぎ。私の場合はほとんど組み直す時の締め付けトルクを間違えていることが原因だと汗トルクを掛けすぎると一発です。適当なヤスリ1.割れてグラグラしてる部分を取る。2.用意した長いネジで締め直すこんな感じのネジ右が元のネジで、左が長いネジ工具箱の中に転がってましたがホームセンターとかでも売ってると思います。締め込んで反対側からネジがクラッチを突き破って出ても気にしない。壊れたクラッチだし3.突き破ったネジをニッパーでパチンッと切る4.尖ったネジを適当にヤスリで擦る5.なんとなくキッチンテープで隠す以上です。見た目を気にしなければ普通に使えるようになり、実釣での使用も問題なく、緩んだりすることはありませんでした。要するにネジ穴が割れても少し長いネジで無理矢理締め直せばまた使えるってことです。同じ仕組みのシマノのベイトリールならこの方法が使えると思います。その他こちらを購入しましょう。私の欲しくて堪らないリールパーツ第一位!カケヅカさんのオフセットクラッチです。諸事情により只今絶賛金欠気味の私ですが今年は絶対買うぜ!お勧めはしませんが、ネジ穴がダメになったクラッチレバーを応急処置的に使える様にする方法でした。兄弟船でナイスバスに出逢ったもう一度バスの温もりを求めて。当サイトについてプライバシーポリシーはてなブログをはじめよう!yt17daさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。