2017年式モデルカタログツイートリジッドスタイルを今なお継承する伝統のファミリーとともに駆け抜けるハーレーダビッドソンの伝統のスタイルを語るうえで欠かせないのが、Vツインエンジンとフレーム形状だ。ソフテイルファミリーに用いられているソフテイルフレームは、1957年までハーレーに採用されていたリアショックのないトライアングル形状の「リジッドフレーム」を模したもので、フレーム下部に専用サスペンションが仕込まれたモダン仕様になっている。スポーツスターやダイナにはないリアのシルエットこそソフテイルのアイデンティティーであり、同ファミリーには伝統を重んじるモデルが数多く存在する。ハーレーダビッドソンの歴史を感じながら風を楽しみたいライダーには、ソフテイルモデルをおすすめしたい。クラシック1986年のデビューから変わらぬ姿を持ち続ける至高のベストセラーモデル。ウインドスクリーン、ホワイトリボンタイヤと、遺産の呼び名にふさわしい仕上がりとなっている。ファットボーイハリウッド映画『ターミネーター2』で登場して以来、その人気を不動のものとしたファットボーイ。エンジンがツインカム103となり、前後ホイールも17インチと、本来のFLスタイルからの脱却を図った同モデルのモンスターライドは、ハーレーならではの走りとビジュアルの双方を楽しませる。ローファットボーイのブラックアウトモデルというだけではない。ローダウン仕様となることで得た直進安定性で、アスファルトを削っていくような力強い走りを生み出すことに成功。ソフテイルを代表するダークカスタムモデルとして、ファットボーイとは対極の輝きを放つ一台だ。ソフテイルデラックスFLスタイルの正統継承者と言っていいソフテイルデラックス。その姿は1949年のパンヘッドエンジンモデル、ハイドラグライドそのものだ。乗り味はザ・スタンダードとも言えるものだ。スポークホイールにソフテイルフレーム、そして無駄を削ぎ落としたボディワークと、その姿はビンテージレーサースタイル「ボバー」そのもの。ファミリー内でもっとも軽量なことから、ソフテイルらしからぬ攻めのライディングが楽しめるマシンなのだ。ブレイクアウトチョッパーカスタムの軸でもあるロー&ロングスタイルに21インチフロントホイール、ロングフォーク、240ミリリアタイヤと、もっともハーレーらしいドラッグチョッパーとして仕上げられたブレイクアウト。驚くほど凶暴な走りが、ライダーを虜にしてしまう。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。