(7)アイアンホース号、機関車庫に戻る。転車台に向かって走り始めました。「ひょっとしたら、機関車庫に戻るのでは?」と思っていたら正にその通りでした。15:49、アイアンホース号は“重要文化財”の転車台に徐に入線。“重要文化財”の「機関車庫」との線路に繋がりました。(中段写真)15:52、アイアンホース号はこうして機関車庫に戻り、無事車庫に収まりました。(下段写真)実はこの光景を見たのは私にとっては単なる偶然で、入館して直ぐにこの「機関車庫」の中や「転車台」の周りに展示されている車両を見学しており、最後にもう一度「機関車庫」と「転車台」をちゃんと見ておこう等と考えなかったら、きっと出会えなかったものです。待っていれば、この光景に出会える可能性が高い(確認していないので絶対とは言い切れませんが...)ということです。「鉄」趣味の方らしき姿は見かけませんでした。(帰りは小樽駅までバスに乗りました。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。