三倍化TweetShareHatena海外には2兆3千億ばら撒いて、東電の被害者はほったらかし、国民は増税でいいところなしのアベノミクス、国民には平等な政治ってことで今度は貧乏人の最後の足まで大増税、と。ほんと、公約なんかほとんど一個も実行する気配もないし、最低最悪の政治家だな。算数がまともに出来ないから円安でえらいことになってるし。ここまでひどかったら笑えてくるわ本気でwwwww過去記事を読んでる人はみんなわかってると思うけど、俺個人的には増税に賛成なんだよね。いう物品税とか目的税を上げるんじゃなくて、全部所得税に一本化しろよって話なんだよね。なって初めて政治の良し悪しがわかってくるわけで、今のは細かく分散させて、目眩まししてごまかしてるだけになってしまう。そんで、票田としてのサラリーマンのご機嫌取りで、源泉徴収の所得税は事実上実効税率4%未満で放置してるわけで、これだけ政治とその結果について無責任なやつを放置しとくのも良くないと思うんだわ。結論から言うと、1番に公務員の人件費を一律で2割位減俸して、次に600万以下の年収のやつの所得税も源泉ベースで15%くらいにはすべきじゃないかな。これの税収効果を合わせると相当多額の国庫バランスが図れるわけで、その上で消費税以外のワケの分からない自動車関係とかの税金をなしにすべきだと思う。言えば固定資産税もなしの方向でいいんじゃない?その代わり郊外での無責任なニュータウン開発もいい加減でやめさせるべき。資産価値を維持するために固定資産税を払ってるのに、野放図にそんなものを許可するから地価が下がるんだよね。人数がそんなに住むわけでもないところに無責任な開発をさせるから、コストだ俺の住宅地ばかりが山ほどできてしまっている。これ禁止にするだけで地方の財政はだいぶ改善するはず。ニュータウンなんか作らずに塩漬けになってる不動産買うようにさせろっつーの。言う訳で俺は増税には賛成だけど、不透明な物品税ばっかりかけて逆進課税みたいなことせずに、所得税に一本化しろと思うね。ついでに順番で言えばいい加減で公務員の年俸を削減しろ。2割削って食べていけなくなるほど薄給か?そんな事全くないってデータで出てるじゃないか。結論:消費して稼いでもらわないと回らないのが経済なのに、金を使えば使うほど損する税制で景気なんか良くなるのか?今のままじゃ買わないのが一番の選択肢になるよ。疲弊した財政の立て直しでこれという人をあげるとすれば中国の桑弘羊じゃないかな。公共事業の概念を初めて中国で編み出して、今までは虎符で無償徴収されていた人民に報酬を支払うことにして、あっという間に財政支出から回転する経済を生み出した。専売制の元祖は桑弘羊で、塩とかを専売制にして国庫をあっという間に改善させた。???政府、与党は6日、2014年度税制改正で実現を目指す軽自動車税増税の一環で、オートバイや原動機付き自転車(ミニバイク)の税額を引き上げる方向で調整に入った。オートバイなどにかかる軽自動車税は現在、排気量に応じて年間1000~4000千円。この税額を1・5~2倍に引き上げ、最低税額も新設する案を検討する。最低税額は2000円か3000円とする方向。よる地方税収の落ち込みを補うのが狙い。二輪車メーカーの反発は確実で、来週の取りまとめまで調整は難航しそうだ。ミニバイクの税額は現在1000円。改正後は2000円または3000円となる。250CC超のオートバイの場合は、4000円の税額を6000~8000円に上げる。全体で最大306億円の税収増を見込む。普通車の自動車税に関しては、自家用車より低く抑えられている営業用車の税額を引き上げる案も浮上。車種によっては現在4倍以上ある格差を1・5~3倍以内に縮める。試算では最大で51億円の税収増となる。自動車取得税は消費税率が10%に上がる15年10月に廃止される予定。地方自治体にとって約2000億円の税収減となるため、代替財源の確保が課題となっている。[13/12/05]http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386200755/l50など。434xZuf6>>2自動車取得税削ってるじゃん。Y8WJuNMr>>2人口が減ってるのに増加する弱者支えないといけないんだからそうなるわな。R0drhMIU>>368というか、自転車はギア比等による想定最高速度で規制した方がいいと思う。するのが皆ハッピーだと思うわ。地方自治体にとって約2000億円の税収減となるため、代替財源の確保が課題となっている。代替財源の確保が課題となっている。TScujDHPマジで酷いな。molnHwwW軽自動車やミニバイクって田舎の貧乏人の足だろ。そんなの増税してやるなよ。貧乏人からむしりとるなや、ヘタレ安部。RCuD9ewt新聞配達やピザなどのデリバリーそしてゆうびん配達ミニバイクを商売道具として複数台所有している人たちは大変だな。Ne4ofThl公務員の給料を3割カットするだけで消費税を廃止に出来て景気が良くなる。※どう見ても無理な増収より歳出削減が先行だろうにな。4GFTOtOWどうするんだろうね?こんな事ばかりして。u8PFcM9H>自動車取得税廃止による地方税収の落ち込みを補うのが狙い。ytWzMrB2民主党と変わらんな※わかってたことだけど民主党よりよっぽどヒドイじゃん。ytWzMrB2そのうちスマフォにも課税するとか言い出しかねん。sKhz8Xb3>>94だな、ねじれがないから悪法も通りまくる。Upx7+6J+>>1051000円と2000円と3000円の案を出してどれがいいですか?と選ばせる。すると、たいていの人は真ん中の2000円を選ぶ。官僚が政治家に法律の案を提示するときはいつもこうやって三種類の案から選ばせる感じで政治家はまんまとその策略に乗ってしまうのだよ。物価高、インフレ税、各種増税...笑えてくる(自虐的に)しかも、次の選挙まであと3年だぞ。hGK9yWvp>>106それ自体は別に悪くないんだよ給料も増えてるしただ田舎いじめが露骨すぎるwwwwwwwwwwww※悪いじゃん。同じ税を納税して居住場所によって偏差を受けるんだろ。/W3TUEHE>>106自民政権になったら既得権益者&高齢者及び田舎重視で増税路線なんてことは最初からわかってた事だろw※そのとおりだよ。38+ElT1n>自動車取得税廃止による地方税収の落ち込みを補うのが狙いミニバイクが取得税補う必要ないだろ。4QW818Uj消費税もそうだが、現状の所得や地価や消費数量を前提に税収予測たてて、デフレや人口減分の減収をまったく予算想定していないから、こういう泥縄式の増税ばかりになるんじゃないの?「前向きに検討」するだけなら結構だが、国民の可処分所得削ってさらに増税というここ6年余りの風潮は、いいかげん絶つべし。納める税は地方公務員の高給を成り立たせるための肥料でございます。ytWzMrB2デモなんかするより、みんなで納税拒否したほうが効果あるかもな。sBoYdTAk散歩すると、足に課税。風邪ひくと、熱に課税。XnxEfLcv何でも上げるねぇ。次は公務員の給料も上げるのかなぁ。bCMZY84V>>200既に上がったよ、公務員の一時的な減給処置(震災関連)を今年度限りで廃止。ytWzMrB2若者のバイク離れ、車離れに拍車がかかる。T7+16iB6大型バイクなんて100%趣味嗜好、道楽の乗り物なんだからもっと税金上げればいいのぬ。JmLrgwHJ>>209それはいいことだな。前面にもナンバー付けるの義務にしようぜ。RQaIo2Vf>>2091500cc以上の車も道楽だろ。CjsV1X7w農民の足、軽トラも課税されるのか。設備投資が必要なんだから、それなりに税金はらってもらわないと。千円なんて、無料ってわけにもいかないから、とってますって程度じゃない。mC3vd0d2これやるならせめて行政主導で路上駐車締め出しの駐輪スペース(自転車も)を積極的に街中に整備し、最高速度も30km/hなんて馬鹿な値で無く一般車両やバイク並にしてあげなよ。学生の頃原付を気楽に乗っていたら後ろから車に遅いとクラクションでせかされ、はいはい了解、とアクセル一ひねりで70km/hに加速(リミッターが無かった頃のスクーター)したらしっかりネズミ獲りが居て高い罰金盗られた。法定30Km/h走行なんて完全に交通の邪魔で事故の元だよ大いなる矛盾。メットも必須だし他のバイクと一緒でいいと思います。97fSguw3原付ナンバープレート作成・管理経費で発行自治体は赤字、って聞いたことがある。w自転車ごときにナンバーつけるなよ。事故率の高い自転車が非課税なのは不公平だ。MmnWjm0/>>251ヒント;道路へのダメージ、専有面積、環境への悪影響。aQazbZ76民間の企業は売り上げが落ちたら、製品の価格を値上げするなんてことできない。リストラしたり、経費節減をする。お役所天国の日本国は共産主義ですね。一方的削減は省庁が認めないって話でしょ。財布がメインの議論になってるわけだよね。IdtNV7Uu>>264税の付け替えは政治闘争でもあるよね。自動車取得税は元々道路特定財源の一つで、つまり角栄の財布の一つ。それを小泉が党内、党外(主に小沢系)の田中派の残党整理のために一般財源化した。経て実施されたのは2009/4/1。この段階で「道路整備のための税源」という税根拠はかなり低くなった。今そういうことが出来る政治家がいないね。道路特定財源の良い点もずいぶんあったと思う。ateEE2KLその前にやる事あるだろ。公務員の給料30%~50%削れ。EFKu80eZ原付の税金このぐらいでも良いけどならバイクの駐車場を増やせよ。道路路側帯にバイクを止められる場所を作れよ。とめる場所もなくバイクが使い辛い状態なのにその上税金アップじゃバイク業界終わってしまうんじゃないか。VkTz/hGR>>293バイク乗ってるやつっていつもそう言うけど停める場所がなければバイクで行かなければ良いだけの話じゃね?車乗ってるやつは停める場所がないときは車使わないんだけど。0DAaWWWU増税と言っても1000ccの普通車の10分の1でしかない。これでも安すぎる位だろ。同じように道路を使っているんだから。高速やバイパスは利用できないし、30km制限など規制も多い。9CychBKdつまり高級車が払ってた本来の税を原付が払うって事か。d1+lV2ek今後の安部内閣増税案。