カリフォルニア州→アリゾナ州越の時に激走したせいか目が充血。6日目(昨日)は、充血はいくらかおさまったものの、相当、目に負担がきているのかもしれない。入浴して、身支度して出発。Canyonに行ってみる。Rout64を北上するのみ。Williamsから一本道だ。日曜日で一般車両が観光地に集まってきて交通量が多いかもしれない。何れにしても注意して走ろう。カナダの様な(表現的に適切かどうかは不明)、背の高い樹木が生い茂る高原をひた走る。基本、制限速度の75Mile/h(120K/h)で走るものの、次々の後続車に抜かれる。今日は、昨日にも増して風がある。感覚的にゲル状の液体を切り裂きながら走っている様な感じがする。HDの堅牢なシールド(風防)のおかげで体へのダメージは少ないが、横風が吹こうものなら、車線一本ずれそうな感じで精神的に疲れる。300キロ以上の巨体に跨って120K/hで走っていても。バイクが外乱に弱い乗り物であるかがわかる。これで雨でも降ってきた日には、すべて終わりである。今日も早めに給油する。HDに乗り始めて数日経つのでだんだん感覚的なものがわかってきた。走行している状態で燃料計の針が真ん中を指したら、7ドル分の給油ができる。ガロンっていわれてもピンっとこないので単位換算。1ガロン=3.8リッターです。2.1ガロンは8リッターです。・・・で計算すると、アメリカ国内のガソリンの値段は80円/リッターという事になります。(レート:1ドル=90円。Roadkingのタンクは6ガロン(23リッター)入ですから、燃料計の針が真ん中を指した後、残り15リッター分走る事ができます。(参考データ)ついでに言うと、ガソリンのランクは3つで、Regular、PLUS、V-Powerです。HDには「V-Power」となってます。Canyon公園の手前のマックで朝食。お馴染みのマクドナルドサインの横でたなびく星条旗が誇らしげだ。モーニングマックのメニューは日本と変りない。ソーセージマックとドリンクはコーヒーにした。朝から甘ったらしいコークを飲まされたのではかなわない、味、値段も日本と変わらない。コーヒーのサイズはここでもBIGサイズででてくる。Helicopterのパンフレット。Canyon上空を遊覧飛行できるらしい。Canyonを上空から眺める事ができる。Canyonにこういうサービスがあるのは初めて知った。Airportへ直行。Helicopterの受付カウンターは真正面にあった。受付けてもらえるか?^^。reservation.から始める。お、一応通じたらしい。一瞬、ん?って思ったのは、Carpet云々って聴こえてきて、戸惑ったのですが、足元をみると、色の違うCarpetが・・。checkの装置が仕組まれているらしい。slim.と返したら、受付嬢は笑っていたので、多分、会話になっていたのだろう。^^どうやらHeliportは隣のスペースらしい。11:00のフライトなので、10:30までに来て下さいと英語で(念のため)言われたので早速移動。英会話できてよかった。helicopterに乗れそうだ。生まれて初めてヘリコプターに乗りました。「お空の散歩」って感じで楽しかったです。一時間はあっという間に経ってしまいました。女性機長はセービス満点。643、地上からでは絶対見えない景色を見ることができます。Canyonをヘリで上空からというエンターテイメント性が素晴らしい。写真と動画沢山撮りました。