飽きたら気軽に「色を変えたらいいんじゃない」って話はしているんですよね。ルノー・シュペール5・バカラ。シュペール5は、5(サンク)の愛称で親しまれたルノーのコンパクトカーの後継モデル。バカラは革巻きステアリングやレザーシートなど豪華装備が売りだった。写真提供:ルノージャポン──なるほど。気分で色を塗りかえるの良いですね。ちなみにこの色はどうですか。白濱:良いと思います。黒ではなくて光に当たると絶妙に違う色が入ってるのが可愛いですね。──白濱さんは本来、どんな色がお好きなんですか?白濱:いつもは茶色とか、ベージュが好きなんですけど、最初の色としてはこういう黒とかもいいんじゃないですかね。今後も色は気軽にどんどん変えていきたいですね。──乗ってみた感じはどうですか?白濱:座り心地が良くて、ソファーに座ってるような感じでした。米倉:古いクルマはみんなシートが肉厚で、ふわふわなんですよね。白濱:そのふわふわな感じがすごく良い感じでした。──乗り心地も考えて、CLiにしたんですか?米倉:はい。本当はカブリオレも良かったんですけどね。値段的にはほとんど変わらないので、予算の中ではアリだったんです。普段使いだと開け閉めも大変だし、雨漏りも気になりますから。白濱:強太くんのこだわりがあるみたいで、それがびっくりするぐらい細かいんですよね(笑)。白濱:クルマってそんなに細かく改造できて、「こだわりが持てるんだ」って知りました。私から見たら、ここのここがこうだからって言われても、「どこも変わりないじゃん」みたいな違いにこだわる(笑)。「それ誰も分からなくない?」みたいな。別に私は「そこまでこだわってないけど」みたいなケースが多かったですね(笑)。──職人系のカリスマ・プロデューサーにありがちなパターンですね。ちなみに今後、白濱さんが「ここを変えていきたい」みたいなところはありますか?白濱:私はあんまりないですね。ないですけど、乗り始めるとクルマって自分の部屋みたいになりますよね。今後、このゴルフIIがどんどんそうなっていったら「面白いな」と思います。好きな香りを漂わせたり。いう自分らしい方向にしていきたいなって思いますね。3p「新しいクルマを買え」と、お父さんにはと言われていた。──ちなみに白濱さんはずっとクルマが欲しいと思われていたんですか?白濱:最近、引っ越してから「クルマが欲しいな」と思い始めていて、ちょうどそのタイミングで強太くんに会ったのでタイミングが合いました。──それ以前はあまりクルマに興味がなかったですか?白濱:いや、お父さんがクルマ好きで、私が小さい時にミニクーパーとかに乗っていたので、私もミニクーパーみたいな「ヴィンテージ感のあるクルマに乗れたらいいな」と思っていたんです。お父さんにも「危ないから新しいクルマにしろ」って言われてました(笑)。結果、強行突破でここに行き着きました。──でもお父さんもゴルフIIなら安心ですね(笑)。米倉:とりあえず他人にぶつけなければ(笑)、大丈夫です。衝突実験の映像を見てるんですよ。それはクルマ選びのひとつの基準になっているかもしれないです。──確かにこの年代のクルマ買う時は、大事かもしれないですね。自分の目で安全性を判断した方がいいですね。いまのところ、このゴルフIIは強太さんが預かっていて、まだカスタムの途中です。1992年式ですが、あえて後期型にしたかったんですか?米倉:これって40周年限定モデルの色なんですよ。やってみるとグレーなんですけど、近くで見ると緑のメタリックが入っていて、すごい変わった深みのある色です。基本的にクルマって単色ですよね。いう深みのある色の方が、角ばった形には合ってるかなと思ったんですよね。──この40周年限定の色というのは純正の色だったんですよね。塗ってあって、それを塗り直しました。この車はもともと自衛隊で使っていたクルマで、中の機関はちゃんと整備されていました。外側はずっと陽の下で晒されて置いてあったみたいで、ボロボロだったんですよね。真ん中のウレタンの部分は色やけしていたので、そこをマットの黒で塗るか、同じ色で塗るか迷いました。同じ色で塗っちゃうと丸くて可愛くなるんで、この車は丸い方向性に持っていきたくなったんですよね。