知識欲を満たした時、達成感を味わえますね!勉強の意欲を駆り立てる何かがあれば幸せです。ゴメンなさい?そちらから流れてこられたのですね。ようこそいらっしゃい。ここでは、素適なロマンの世界から、現実の世界の何故を知って好奇心の充実を味わってください。Links・人生(遊び)の仲間たちへホームグランドです。リンクの切れているのもありますがお許しください。毎日ここは見ていますし、写真も貼れますよ。target="_blank">・パドの部屋です。ご無沙汰していました。歩けか?絵の表現でなく,言語の表現である,立ち止まりなさい赤ですよと書いてある。反対から走ってきた,電車が走る向きを示していて,来る方向を示していない,電車の進行方向を示す,単線時代の表示が残っています。15,自動車のハンドルって車輪の向きを示さない,自転車の方がまし。昔のトヨタのコロナはタイヤの方向を示す表示装置がついていました。してなくなったのかな?パワーステで一杯まわさなくて良くなったから?16,長野行き新幹線て変だね。北陸新幹線て言うと金沢まで行かないといけないから?その通り17,ヨーロッパのヘリのロータは右回転,アメリカは左回転?オランダの風車の回転方向は前から見て右回転ですね。??18,自動車のエンジンて全て同じ方向に回転してるの?自動車のエンジンも右回転です。19,避雷針て雷が避けるの?誘雷針が良いのでは?20,高速道路で“高圧線に注意願います”首をすくめるの?ゲートで高さ制限を合格している車両が,高圧線で何を注意するのか,分りません。21,タイヤの入れ替えて後輪駆動,前輪駆動,全輪駆動車で違うの?スペアタイヤが無くなったので入れ替えしか出来なくなりました。後輪駆動の時代は左後ろ,右前の入れ替え。右後ろ,左前の入れ替えでした。今はタイヤに回転方向がありこの様な入れ替えが出来ません。同じ側の前後の入れ替えしかできません。22,ハイオクガソリンてオートマ車,ノッキングを防ぐの?オクタン価を上げて高温,高圧にならないと発火しないガソリンがハイオクです。従って発火しにくいので圧縮過程で点火前に爆発燃焼を起こしにくいものですから,ハイギヤーで低速走行からアクセルを開けると燃焼ガスが多いのに回転が上がらない状態になり,上死点に達する前に爆発して,逆回転の力をだし,カラカラと言う振動音を発生させます。これがノッキングですが,ハイオクはこれを防ぐこともできます。高速で点火プラグの信号に正しく従った爆発を狙ったハイオクガソリンですが,低速の粘り運転にも効果があります。オートマ車は,急加速しないとノッキングは起こりません,高速運転には効果があるらしいのですが,実感は,ありません。ハイオク使用の点火時期にしてあるので,ハイオクを使用している人が多いようです。電子制御になると,ノッキングを検知していますので,カラカラはおこりません。電車バージョン5,大阪環状線どちらが前よりのホーム?東京が起点にして上り,下りが決まっています。車両も下りの先頭が1号車となります。従って,内回りが下り電車に相当します,先頭車両は1号車相当です。外回りが上り電車で1号車は最後尾になります。紀勢線,関西線の車両が天王寺の環状線に入ると先頭車両が1号車となり,逆向きになります。この列車を接続するには,対象形の器具に変更する必要があり,追加の対策がなされています。両側に受け口を付けるのが対策です。大阪駅では内回り線,外回り線がありそれから1番線になります。南海は?新宮方面から和歌山駅までが下りです。和歌山から天王寺は上りとなり,混乱を招くのでのぼり下りの表現は使われません。下り線の左から1番ホーム〜と番号を付けて行きますので,天王寺駅から和歌山は下りで和歌山に向って左側が1番ホームになります。和歌山駅で左端に入ると大きなホーム番号になります。本当?南海は難波が起点だから和歌山に向って左が1番ホームで下りですね。どちら側?内側は線路から離れた方向でホームを島として考えると内側が分るが,電車を主体にすると内側は危険である。10,ドア-が閉まりますて・・・あなたが閉めたのでは?ドアーを擬人化する手法での表現で,日本ではよく使われる表現方法11,先行列車が遅れていますので,前の電車も言ってるから変(遅れの答えになってない)真実が分らない場合の人間の言い分けのパターンで意味の無い言い分けを口走る。静かにそっとドアーを閉めろ!駆け込み無し!駆け込ましてやりたい気持ちが予鈴で,早く出発したい気持ちの矛盾が表れている,青の信号の点滅と同じ作用が起こる。迷いの時間を長くして,個人による期待時間を与えたことになり,人間心理に無駄な期待をもたすことにもなる。背中は”ゆりかご”誰もが寝ちゃいます。