2012年08月ベンさんの鉄道写真にチャレンジ!!なんだか知らんが鉄道写真にハマった私のブログ。小海線キハ110系の出場回送がありました。出場回送がありました。当初の出場予定は28日でしたが、何か不具合が見つかったのか出場しませんでした。次いつ出場するか不明でしたが、たぶん出るとしたら今日しかないだろうと勝手に思い込み岡谷へ。お~来た来た!急いでカメラを構えて準備すると、塩嶺トンネルからゆっくりと姿を見せました。キハ111-111●中央本線・岡谷~みどり湖ま~ピカピカになって帰ってきたのは良かったんですが、なぜ通過直前に曇るかね~。おかげ様でカメラの再設定出来ずに少々暗い画像になっちゃったので現像時に明るさを補正だわ。トタM40編成が長野へ回送されました。(JR東日本・中央本線)ちらほら噂では聞いていたトタ115系の回送、私はテッキリ明日かと思っていたら今日でした。言うことで、緊急出動。(だってM40ってなかなか撮影できないからね)スジが不明だったので、目撃情報など参考にダイヤグラムから数本のスジを候補に待つことにしました。・・・ちっとも来ない。待って午後2時を過ぎた頃、山男さんが現れ軽くお話。富士見で1時間半ほどバカ停していたようで、そこは誤算でした。本当に久しぶりに撮影しました。今回、実は初めて使った機能があります。それはAIサーボ(コンティにゅ・・・なんとかって言うAFね)。以前にここで知り合った方にアウトカーブで撮影するときは使える機能だと言ってたのを、今日ふと思い出したので試してみました。f^_^;ここでは、私と山男さんのまったり撮影会となりました。山男さん、撮影お疲れ様でした。※列車番号について、列車に9451Mと表示されていたので回送の”回”を足して”回9451M”としました。新作花火臨はトタM40で確定!?新作花火の臨時列車において、一部のナノ115系運用がトタ115系に変更になった話しがありました。何が来るか楽しみにしていたのですが、今日の回送で予想どおり?トタM40でほぼ確定となりましたね。一応お知らせ程度に...この様子は、後ほどUPします。撮影したのですが、配給の前にE257系が上ってきました。松本以北に入らないハズ。イヤまてまて、人乗ってるし。これか~、私は見るのも初めて、撮影したのも初めてですよ。ネットでチラホラ話が出ていたので存在は知っていましたが、さすがに撮りに行こうとまでは・・・ねぇ。何気に試し撮りしたものですがね。をいをい、なんたる偶然でしょ。●篠ノ井線・冠着~聖高原へぇ~6連でこっちまで入るんだ!と思って調べてみたら、前から入っていたようですね。ここら辺で6連見たのは初めてでしたので良かったかも。E127系の試運転がありました。(JR東日本・篠ノ井線)今日の午前中は所要のため半休、少し時間が空いたので何気に塩尻あたりで鉄でもとか思ってぶらぶら・・・。完全に被り撃沈・・・。ふざけんなよぉ~なんて言っていたら何か上ってきた。あきらかに怪しい・・・この時間は何の運用もないハズ。すると、見慣れた青いライン。(トリ済み)●篠ノ井線・塩尻~広丘E127系が何の試運転だろう?いろいろ考えて、結論は来春に向けての旧線のハンドル訓練ではなかろうかと。すると、検測スジの返しはお昼前に塩尻だな。撮ってから移動しようかと。来ない・・・えっ?ウヤ?何だよ!今日は貨物に嫌われてるなっ!!(プンプン)でE127系を狙いに旧線に移動し待つも来ない・・・こりゃ読み間違えたかな?旧線ではなく本線だったのかな?とここでタイムアップ、撤収し仕事へ向かいました。見たらE127系はやっぱり旧線での試運転のようでした。山男さんの写真はいつ見てもバリピンでとても質感があってキレイですね。211系ナノN304とN305編成の方向転換。(JR東日本・中央本線)日曜日の今日、朝から配給輸送がありましたので出撃しました。計6両で、今回は方向転換のためと思われます。深夜のバイトが無かったので、早朝より篠ノ井線から少し追っかけてみました。211系6B(ナノN304+N305)●篠ノ井線・聖高原~冠着この時間の冠着カーブは、イン側は完全逆光になるのでアウトから狙ってみました。サブカメラに望遠レンズ付けて。211系6B(ナノN304+N305)●篠ノ井線・聖高原~冠着うわ、信号機がぁぁぁ・・・さっさと撤収し、下諏訪へ急ぎます。下諏訪はいつものストレート、光線状態は大変よかったですね。~岡谷ナノN305編成のサイド幕は”試運転”のままでした。ここでもサブカメラで1枚。~岡谷で、このあとは富士見辺りまで行こうか考えたのですが、用事もあるので上諏訪-下諏訪辺りで撮影してみました。~下諏訪ふぅ~暑いx2・・・と言うことで撤収しました。この方向転換、ほぼ24時間かけて明日の夜明けに信州へ戻ってくるようですね。(JR東日本・中央本線)今日のムーンライト信州の送り込みは朝のスジでした。豊田車両センターでお昼寝して26日の夜明けに信州へ戻ってきます。●旧あさま色編成いってらっしゃい。211系チタ車10両の配給輸送がありました。(JR東日本・中央本線)今日は久しぶりの211系チタN1編成の配給輸送がありました。時間があれば半休で山梨辺りから追っかけようかと考えていたのですが、こんな時に限って仕事が忙しくてね。仕事終わりに富士見駅へ行きました。頭出し覚悟なので、駅入線を流しました。いつもよりは少し手前で停車しましたが・・・機関車半分ほど。この後は、1両ずつ納めて最後に後ろから。いえばSNSでなんか列番が9433とか・・・確認できなかったので9233のままで。211系チタN1編成と言えば3月の東海道遠征のときに偶然撮影しました。約5ヶ月ぶりの再開に涙・・・。言うことで、本日のブログはここまで。これ以下は、1両ずつ納めた写真を一気にUPするので、見たい方だけどうぞ。■牽引はEF64-1030もう、後ろからとかパンタとかまったく気にしていません。0Pagetop久しぶりに松本空港へ18日、久しぶりに松本空港へ行ってみました。2010年にJALが撤退したことで定期便が無くなるという危機に一時はどうなるかと思っていましたが、FDA(フジドリームズエアライン)がその後を引き継ぐ形となり、かろうじて命拾いした松本空港。FDAといえばカラフルな機材で、就航当時は松本地区のママたちに人気でした。(ラジオの影響・・・)リスナーとかいって、「今日は何色かしら~」って。落ち着いていますかね。次のダイヤ改正でどうなるんでしょうか。北海道へ向けて出発、エンジン全開で離陸しました。本日の機材は1号機のレッド、他にもスカイブルー、ピンクが就航当時の機材。現在はさらに増えて、グリーン、オレンジ、パープルの計6機となっています。離陸後は、しばらく待ちます。待ちます・・・お~聞こえてきたぞ、ヘリの音が。県警ヘリの「やまびこ」です。いつも、FDAが到着する少し前にパトロールに出かけ、FDAが出発すると戻ってくる。やいやい、今日は私の真上で旋回して行くぞ!そして滑走路へ進入していきました。着陸の様子は遠すぎるので撮影していません。松本空港にでかけようっと。(JR東日本・中央本線)諏訪湖花火当日、183系団臨の合間にE233系による諏訪湖花火臨です。去年は115系トタM40編成が臨時に入っていたのになぁ~って個人的にはM40に来てほしかった。回送列車においては、それまでの列車番号に"回"を付けて表記しました。トタ青466●中央本線・岡谷~すずらんの里なんだかんだこれだけ撮っていました。新作花火も・・・(DJ誌をペラペラ)・・・あ、E233系だわ。連れて諏訪湖の花火を見に行ってきました。ないですが、元まで行くのは無理・・・なので会場の対岸からのんびり見てきました。いつものごとく写真も撮ってみました。(適当にバルブ撮影)まずは、10号早撃ち競技から。ここらへんで競技が終わって、あとは見せるスターマイン。ここから色違い3連発。諏訪湖花火大会も終わると、信州の短い夏も終わりが近いですね。ついでに私の夏休みも・・・お粗末さまでした。(JR東日本・中央本線)今日は諏訪湖花火大会の開催に伴い多数の花火臨が運転されましたが、そのうちの183・189系による団体臨時列車3本を撮影してみました。