活用した鮮魚の輸送が、5日から本格的に始まった。物流の効率化、コストダウンにつなげる。同漁協の販売形態では、朝取れの鮮魚が千葉市内の消費者の手元に届くのは翌日になる。「取れたての魚を少しでも早く届けたい」という思いから、高速バスの荷物室に積み込む客貨混載で、新たな輸送手段を確保する取り組み。高速バスの活用で、物流の効率化が図られ、輸送コストも下がる。流通コストでの消費者の負担も減り、購買意欲を下げないうえ、「朝取れで新鮮」という付加価値で他産地との差をつけ、南房総の鮮魚をアピール。地域活性につなげたいという。南房総市が調整役となり、同漁協とちばシティバス(林田暁社長)=千葉市=、日東交通(小宮一則社長)=木更津市=と連携。7月には、実証実験が行われ、輸送の流れを確認するとともに、臭いや水漏れにより、運行や乗客へ迷惑を掛けないような対策が考えられた。専用箱に砕氷を入れ、冷房設備がなくても鮮度が保たれる。初日は、午前6時ごろに水揚げされたアジ、サバ、マダイ、イカ、ヒラマサ、イサキなどの旬の魚を専用箱10箱に入れ梱包。出発するちばシティバスの荷物室に同漁協職員が積載した。午後1時半に千葉市美浜区新港にある同バス会社の「新港車庫」に到着。(坂本雅信会長)=千葉市=の職員が引き取り、市内のホテル、飲食店、同会の直売店などに届けられた。市内ホテルの料理人は届いた魚を見て「抜群の鮮度だ」と喜んだという。漁獲量や注文内容によるが、原則1日1便で20箱程度輸送する。各ページに掲載の記事・写真・図表など無断転載を禁じます。著作権は房日新聞社または情報提供者に属します。