TAKIレース出場はほとんどないけど、楽しく走らせてます。TAKIの霜も溶けてシーズンイン!3/9は早速TAKIに練習。バギーチャレンジ!・・・もう一回くらい練習行きたいんだけどな。けんちゃんサーキットシリーズ最終戦に行ってきました。レース何て珍しいな?と僕でも思うのですが、なんとヨシノワークスよりAGAMAサポートの松尾さんに来ていただけるということで、急遽参戦決定!のっぽからいきなり次のけんちゃん最終戦、来れない?って今月はTAKIのレースもあるし、10日も留守にしちゃうからとっても無理!って言ったんだけど、松尾さん一行が来るから人を集めたい、って話で・・・なんとか許可を取って参戦決定♪チャンピオンの岩井さんはじめ、GB組はしひろ、袖スタから団長が参加。ヨシノワークスの松尾さんを含め、総勢16名によるレースを開催。去年とレイアウトが変わっているので、朝からいきなり3タンクの走り込み(笑)1タンク目・・・1周できない!?2タンク目・・・やっと転ばなくなってきた3タンク目・・・んん〜、ま、こんなところかそうそう、今回は世界を制したエンジンメーカー、OSから出てる4Pクラッチを仕込んできた。3回、決勝は5人切りの2人勝ち上がりなので、確定はAメイン5人、Bメイン5人、Cメイン6人。目標はBメイン(低いか・・・^^;)予選一回目いい感じで走ってたんだけどな〜・・・コース左奥でエンスト!?予選2回目エンストは無かったんだけど他車とからまって・・・とりあえずトップゴールしたけど10周入れられず。予選3回目トップスタートだったんだけど、やっぱりエンストこいてしまい!?結局予選13番手でCメインスタート。言っても、悪いことばかりでは無く、ラップタイムを見てみると31秒台も!速い人で29〜30秒台なので、去年来たときよりも確実に走れている感じはある。ところでエンストの原因は・・・?燃調は悪くなさそうなんだけどなぁ?プラグかな・・・?というわけでプラグ交換して昼休み練習で燃調取り直して、Cメイン決勝。スタートしてしばらく安定せず・・・トップはあまのっち。2番手に僕が抜け出して、序盤は1秒以内の接戦だんたんだけど1回目の給油でエンスト。松尾さんのリカバリ—とその後の給油のおかげで2番手キープで勝ち上がり。変なところでのエンストは無かったので、やっぱ予選でのエンストはプラグのせいだったらしい・・・。続いてBメインのスタート。序盤の10周ほどは走りが安定せず・・・。安定したころは既に周回遅れ!?どーゆーわけか、あまのっちも同じところにいる(笑)のっぽは心が緩んでいたせいか、キングピンのネジが緩んでリタイヤ。最初トップを走ってたのに・・・。勝ち上がり争いは、たろちゃん、松尾さん、朝日さんの3人。その後ずっと遅れてあまのっちと僕で4番手争い。勝ち上がりを決めたのは、たろちゃんと松尾さん。ぶっつけなのにさすがヨシノワークスのエースでAGAMAのサポート。ちなみにプロポはFUTABA愛用です。4番手争いは、結局僕のミスが重なりあまのっちと1周差・・・。悪いことばかりでは無く、ラップタイムは30秒台をマーク!Aメイン決勝は、仲さんが独走を決め優勝。2位に、シリーズチャンプの岩井さん。この人、夫婦でGPバギーをやってるみたい。松尾さんが行なっているプロポの設定。サーボにCB700を搭載していて、SRはモード3。ストレッチャーを2.500、デッドバンドを0.06に変更すると、SR3でもいいフィーリングで操作ができるってこと。今までは、初期設定だとフィーリングが合わず、SR1で使用していたみたい。それから、OSの4Pクラッチ。僕の設定は、スプリングは0.95、フライホイルナットは深溝で、クラッチシューはSとHを2個ずつ使用。他もやってみたいけど、結構いい感じなんだよね。車の方は、現状40gの重りをリヤに付けてるんだけど、今度は外してやってみようかな。帰りは大京に寄ってみんなで夕飯。一通り楽しい話をしながら・・・で、最後はたろちゃんにごちそうになっちゃいました♪たろちゃん、ごちそうさまでした〜松尾さんも遠くからお疲れさまでした。のっぽも誘ってくれてサンキューでした。買ってしまったOS製、4ピースクラッチシステム!特に4ピースに興味はないんだけど、TAKIのレースが終わってうちでメンテ中、タイヤを回すとなんかからから音がする・・・?バラしたら、あ〜ぁ、クラッチスプリングが折れてるし。バギートラクトに行った時も、2本折った。対策のためにレックワードのスプリングを入れておいたんだけど変わらず???なぜだ???というわけで、クラッチごと替えてしまえ!けど、どーやって使えばいいかわからん。この日は遠出ができなくて、トラクトへ遊びに行ってきました。しひろ、マイケル、ミッフィーが一緒。みんな、人工芝電動バギーのEXP達なので、トラクトは得意そう?とりあえず、こないだのTAKIのレースで走らせたときのまんま。トラクトもちょっとは慣れたかな?だいぶこけずに走らせられうように♪タイヤはスリック。なんか、来るたびにスリックだな?路面はいつも通りちょーフラット!そんなこんなで、なーんと原君登場。他にきもいいんちょも来てた。造園さんもいたんだっけ。次の日のレースの練習でしょう。車は・・・というと、やっぱもっと曲がってほしい感じ。スプリングがソフト目だったので標準に。ダンパーオイル、というか、ピストンの穴が小さめのものに。お!?曲がるようになった!それから、リヤのアッパーアームを短いのに変更。これもやっぱ曲がる方向に。最後にフロントのアッパーアームを下げて・・・あんまりよくわかんなかったな?TAKIでやったときはよくわかったのに。世界の人たちは38秒台。お話にならんですな^^;;あとやればよかったのが、スタビが硬めだったので標準にすればよかった。それから、リヤに重りをつけっぱだったので外せばよかった。リヤのロアアームも迎角が小さい方だったんだよな。次来る機会があれば、この辺も全部変更していくかな?しひろはばっちり決めてたみたい。マイケルとミッフィーは・・・?どーだったんだろ?次回は〜・・・ながいきフェスタでデモ走行の予定。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。