バルブが出てきました。最初はただ引っこ抜くだけだと思いましたが、押しながらひねるというアクロバティックな方法で外すことができます。読んでなかった交換後のバックランプLED。して明るいので素晴らしいです。自分はこちらの安い中国製のものを使いました。Errorテールランプ内部のウインカーLED化テールランプの近くの内張りを剥がします。すると、こんな感じでユニットが一体型となっているのが判ると思います。この赤い矢印の部分をつまんでください。すると引っかかっている部分が外れますので、そのまま引き出せば傷つけることなく外せるはずです。こんな感じで引っ張れば抜けます。電球も丸見えなので交換は簡単ですね。注意しないといけないのは、ウインカーLEDはそのままだとハイフラッシャー現象が置きます。LEDは電球より消費電力が少ないので、それを同容量にしてあげる必要があります。一般的には配線にハイフラッシャー対応の抵抗を組み込むか、対応しているLEDを取付します。自分は評判を見てフィリップス製のものにしました。これ、中華製の安物は凄まじく熱を持ちます。200°Cを超えるという話もある位です。フィリップス製のものは比較的温度が低いので、燃えない様にする為の保険としてこちらを使いました。ウインカーはPY21Wなので、それを購入しています。ライセンスランプをLED化する何のこともありません。トルクスネジで止まっているだけなので、外してちょっと端をほじれば出てきます。電球も引っこ抜いて、代わりのLEDを押し込むだけ。向きには気をつけてください。簡単に言うとヘッドライトユニットを少し取り外して、脇からウインカーバルブを捻って外して付け替えるだけです。ヘッドライトユニットの取り外し方法もオーナーズマニュアルに載っています。留め具の棒を2本引っこ抜くだけです。簡単で慣れれば5分で外せます。