予選2回目に向けてあわててエンジンの載せ換え。とうとう?いよいよ?ま、どーでもいっか35PLUS21の登場。なんとかエンジンを積み替えたと思ったらいきなり出番!適当に燃調を取って出てったら。オーバーヒート&プラグ切れでリタイヤ。このヒート、クローリーさんは23周に突入!これでTQを獲得。3番手は、1ヒート目の記録が残って僕。燃調を取り直してみると・・・メインを30分くらい甘くした^^;;車の方は、ドグリップ対策でさっき抜いたリヤアップライトスペーサを足して完了。お昼休憩後、Bメインスタート。トップを駆るのはMOTONICA青木さん!2番手に、BASKレースはちょ〜久々の中村さん。途中で中村さんがトップを奪取!青木さんが後退してしまい、2番手に。誰だっけ?トップを走る中村さん、レース終了間近にお立ち台前のコーナーを抜けたところでクラッシュ!リタイヤとなってしまうが、リードが効いていて2番手ゴール。こんなにダントツで走ってたのにBメイン?って走りでしたね!Aメインスタート前。あれ?なんか燃調が甘い・・・?10分くらい絞ってもらってスタート。5分、もう5分絞ってもらってやっと回るようになった!・・・と思ったら?バスッ!プラグ切れ!なんかがおかしい、ってことでリタイヤした。エンジンをばらしていたのでその後のことは見てないけど、優勝は・・・誰だっけ?高安君だったかな?で、エンジンの方はと言うと・・・バラしたけど何も異常が無い。オーバーヒートでピストンヘッドとアンダーヘッドががさがさになったくらい。コンロッドも異常なし。再度組みなおして、レース後走らせてみようと思って燃調を取り直す。?ニードルを回してもなんか変化がおかしい。キャブかな?と言うわけでキャブ交換。・・・レース中楽しく走りたかった。予備のエンジンってのは、いつでも出撃体制が取れるように回しておかないとだめっすね。帰りは正岡さん、ジャンボ兄さん、中村さんと一緒に食事。みんな楽しかったってことでレースは終了したのでよかったよかった^^来週はBOSS。年明けに1回行ったときは、インフルエンザでぶっ倒れてしまいろくすっぽ走らせられなかったので、次は楽しみ。Taka3メンバーが行くらしいので、便乗しちゃおっかな?ってわけで。それにしてもエンジンは痛かった・・・PLUSは、もーちょっとあったかくなってから出そうかな?って思ってたんだけどなぁ〜今年1年のエンジンサイクル予定が狂ってしまった。久々にBASKのレースに出てみようと練習に行ってきました。言ってもいつもの練習と内容は変わりませんが・・・10時過ぎに到着して準備して、午後から走行。この日は撒き物をしていたため、超ドグリップの予感。レースでも同様の路面になるだろうからちょうどいいかな?まずは今までのセットで走行。うんうん、いい感じ〜この日、2度目のM3走行のクローリーさんもにっこり顔。次に・・・とうとう出ました!カーボンパーツの登場!!サイドプレートとバッテリープレートを買ってきていたので・・・とりあえずサイドプレートをテスト。なんか・・・取り付けがずいぶん大変なんですが・・・^^;;;クラッチにサーパント用を使っていると・・・?フライホイルがサイドプレートに干渉するんですが。^^;;;で、1mmのスペーサを入れたら今度は・・・?2速のユニットとちょ〜〜〜ぎりぎり干渉しないとこでおさまった^^;;そのクリアランスはほんの0.2mmくらい!?タイトにできてるなぁ〜で、その効果は・・・?抜群!いつもひっかかるようなコーナーでも変な挙動を起こさずクリアできる!こんなに良いものだったら、キットと一緒にほしかった。タイムも上々、13.4!次にバッテリープレートだけどもう一本のバッテリーを用意して、取り付けて、充電開始。買ってあった0°ナックル。今のBASKの回り方向とグリップだと、2°ナックルをつけてるときはフロントアッパーピンを外側にしておいたほうがいい感じがするんだけど、0°ナックルを使うときはどーやら内側の方がいいのかも?と言うことで、同時に変更。効果は・・・?ばっちり!入り口がさくっと入って出口で安心してスロットルを開けてけるような気がしたんだけど・・・?ま、僕はこっちの方が好みかな?バッテリープレートもあわせてみると更にしっかりした感覚になって、BASKだとあった方が好みだった。車が路面に追いつかなくなる。タイロッドにシムを足した位じゃ焼け石に水。ここでジャンボ兄さん登場。こんなこったろうと思って仕事さっさと切り上げて来てやったよ〜うはは。^^;;;で、ナックルを戻す。?あら不思議、さっきより走らせやすくなった。)"次にフロントキャンバーを起こしてフロントのダウンストップをちょっと上げたところ・・・だいぶ普通に走れるようになったぞ。言うところで既にミネオタイムは終わっていた。暗くて車が見えない^^;もーちょっと楽に走らせるためにレースではリヤのスクラブを0.5mm減らして行くことにした。サスブロックをB→Cにするって手もあると思うんだけど・・・とりあえずご意見番の指示だったので^^;クローリーさんのほうも絶好調で、12.9をマーク。なんかサイドプレート買いに行くとか言って多かな?ぶっつけで投入しちゃうみたい。帰りはおいしい中華屋?ラーメン屋?で正岡氏、ジャンボ兄さんと食事。話をして、次の朝は早いので早めに切り上げてこの日は終了。ほんっと久々のレースだけど。・・・だ、大ニュース発見。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。