GAKUF700GS・F800GS・R1200GS・R1200GS-Adventure・S1000XRの車両についてはローダウン仕様が標準となり専用のシートとサスペンションが装備されます。今まで、足つきであきらめていた方も、あのGSが身近になります。従来の標準車高は注文生産になりますので、納期には時間が掛かる場合が御座いますので、お早めのご検討をお願い致します。年内最後のお知らせだ、そうだ。自分も身長の割に足が短いし、太ももが太いので最初はローダウンモデルがいいかなと思っていた。ローダウンモデルは当時、受注生産だったので、消費税増税までに間に合わず、仕方なしに通常車高にしてシートをK&Hにした。ちなみに54,600円だった...。結果的にはこの選択は良かった。K&Hのシートは内側に絞り込んでいるため足がまっすぎ落としやすい。そのため足つきが向上している。高速道路を長く走ったりすると気づくのだが、膝の曲がりがちょっとつらい。お金を投資できるのならローダウンステップが欲しい。これで、約12mmダウン低くなる。お値段もしっかりして¥24,000だ。ついて旅人系インドア好きのバイク好きのおっさん。大トトロから中トトロへの変化は未だならず...。ポケモンでは、カビゴンに似ていると噂あり。バイクツーリング、ドライブ、様々な旅を好むが、基本的に読書を基本的に好む引きこもりの形質を持っているため、なかなか外に出ようとしない。出ればロングツーリングに行く程度の能力。歴史系のお仕事をしております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。EntriesデリカD:5バッテリー交換するなら、これかな。WordPress.。