途中下車の旅@ミャンマー(6)通票。20時03分ぶらり途中下車の旅@ミャンマー(6)通票。駅前の茶店(多分、この表現が一番似合っている)で休憩し、それからはセパタクローに興じる若い男性達の試合を見たりしつつ何とも緩やかな時間の流れに身を任せていました。ここで白川さん、米屋さんとは暫くのお別れ。帰路でまた合流するとして私は乗り鉄を続けました。のと鉄道NT100形の2両編成。空気バネ台車ですので、乗り心地が良い。し、暫くしてから動き出す。山の中を抜けるとそこは田園地帯。駅なのかどうかは分かりませんが、途中で停車。客扱いはしていないので、ここが駅だったとしても本来は通過駅なのでしょう。何をしているかといえば給水。とある駅では乗務員さんが木の枝(?)で作ったタブレットキャリア風の棒を外に投げました。間違いなく通票でしょう。途中下車の旅@ミャンマー(7)141系とよもやの並走。途中下車の旅@ミャンマー(5)静寂。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。