Cobraは霧が凄かったレースですね。私は残念ながら行きませんでしたがマカオGPに出場しているマシンたちが来ましたね。10:58:38Koyapopさん、lotus49fordさん、こんにちは。1967年のフォードGT写真拝見しました。いつもながら感動です。MkIIBは現在発売中の「カーマガジン誌#501」の表紙を飾っている車両そのものですね。デイトナコブラクーペでないのが残念ですが、GT40(レプリカかは不明)とのツーショットです。10:52:03koyapopさん、こんにちは。今日から2月!月日の経つのは早いものです。1968年(今から52年も前の話)の霧のレースが気になったので調べてみました。「日本スポーツカー富士300キロレース」でコブラのドライバーは田中健二郎さん。レースは左回り4.3Kmを70周(301Km)の予定でしたが霧のため53周で終了。我が国四輪レース史上初めて赤旗中止になったレースと記されています。優勝は「カレラ6」の酒井正さん、2位に「コブラ」の田中健二郎さんと滝レーシングのワンツー!このコブラは1965年のル・マンに出場。1966年には第3回日本グランプリに出場した貴重な個体。GT40で好きなのは「ガルフ」カラーです。11:21:35引き続き失礼いたします。「我が国四輪レース史上初めて赤旗中止になったレースと記されています。」は「我が国四輪レース史上初めて赤旗終了になったレースと記されています。」よろしくお願いします。フジSWのディトナ・クーペ。リヤーのボリュームが・・・・。20:11:20lotus49fordさん、木崎さん、こんばんは。1968年のレースで赤旗が出たのは覚えています。こちらは以前にもお見せしたかと思いますが、本格的な濃霧になる前に撮影したカレラ6です。http://blog.livedoor.jp/dolphy02/archives/5010270.htmlフジSWのディトナ・クーペ、なかなかグラマラスなリアまわりですね。14:38:01Koyapopさん、明けましておめでとうございます。今年も古今東西様々なクルマたちを楽しみにしております。写真は、地元のディーラーさんで見つけたトヨタ2000GTです。灯火類やフェンダーミラー等にとても力が入っていて驚きました。ケーブルがつないでありましたのでEVレーサーのようです。新年あけましておめでとうございます。これはまた珍しいものを見せていただきありがとうございます。おっしゃるとおりフロント部分の出来が秀逸ですね。なんとも微笑ましく好感が持てますね。こちらは少し大きめですが原宿を走る似たようなクルマです。11:55:55koyapopさん、皆さん、こんにちは。今年も、この場をお借りしましてありがとうございました。今年も残り少なくなりました(今日はクリスマスですね・・)。お世話になりました、大変ありがとうございました。鳥取県境港市の観光案内所のポスターです。数年前、CMで有名になった「べた踏み坂」です。念願かなって、今年路線バス(松江~境港)で通過することができました。雨だったので途中下車はしませんでしたが・・・ポスター写真程ではありませんが、なかなかの坂道でした。良いお年をお迎えください。来年もよろしくお願いします。20:19:33木崎さん、こんばんは。今年もいろいろとお世話になりました。ありがとうございました。あの有名な「べた踏み坂」に行かれたのですね。テレビで見たことがありますが望遠効果もあるかもしれませんが、それでも実際にも凄いんでしょうね。一度行きたいものです。今年もあとわずかとなりました。木崎さん、そしてこのBBSをみてくださっている皆さんも、どうぞ良いお年をお迎えください。21:18:20木崎さん、Koyapopさん、こんばんは。大阪風の(カオスな)年末の風景です。19:28:26kazemaruさん、こんばんは。なんとパーキングがポルシェだらけではありませんか。今年もバラエティに富んだ投稿をしていただきありがとうございました。良いお年をお迎えください。19:49:03koyapopさん、kazemaruさん、こんばんは。コメントありがとうございます。現在、書籍(雑誌)の片付けの最中です。50年(半世紀)前のモーターショーのものが出てきました。現在も同じようなスタイルで継続している車両として「センチュリー」「ランドクルーザー」「スーパーカブ」が見られます。「トヨタ」の凄さを感じました。20:18:25木崎さん、こんばんは。書籍の片付けですか、たいへんでしょう、お疲れ様です。右のクルマはスタイリング実験車のEX-IIIですね。なんともう50年も経ってしまったとは!あらためて驚いてしまいます。21:58:03koyapopさん、こんばんは。コメントありがとうございます。50年(半世紀!)、過ぎてしまうと早いものですね。koyapopさんの「アーカイブ」早速拝見しました!EX-III・・・色々な角度から楽しめました。素晴らしい、大変ありがとうございました。11:57:38koyapopさん、皆さん、こんにちは。色々な事情がありまして、ご無沙汰しておりました。koyapopさん、昨日(11/16)は青梅宿まで足を運んでいただきありがとうございました。お気遣いいただきありがとうございました。パレードは参加車両全車でなく、自主参加の一部車両になりましたので期待外れだったかも知れません(申し訳ありません)。レスポンス編集部の方が取材に見えていました。明日になると思いますが、どんな記事になるか楽しみにしています。12:11:02引き続き失礼いたします。ホンダ・シティとモトコンポです。モトコンポ、高値人気が続いているそうです。当時、新車(カタログ落ち直前)を半値で購入した身には嬉しいやら・・・。最近の「HONDA」は元気を感じません。1970~80年代の元気なHONDAを期待しています。12:11:29木崎さん、こんにちは。昨日は良い天気でほんとうに良かったですね。展示車を見させていただきました。フェラーリと愛犬、とてもイイ感じですね。当方もブログで永山公園シリーズを連続公開中です。よろしければご覧になってください。http://blog.livedoor.jp/dolphy02/レスポンスの記事は朝に読みました。42枚の写真が公開されています。17:13:27koyapopさん、こんばんは。「永山公園シリーズ」ありがとうございます。「レスポンス」の記事案内ありがとうございます。「レスポンス」にも写真が掲載されていますが、初代シビックRSのエンジンルームです。スマホ写真をトリミング(車体番号部のカット)、さらに圧縮しています。スマホのカメラが高画質になったのでカメラ(特にコンパクト)が売れないのがわかります。私もコンデジは使用しなくなりました(スマホ+ミラーレス一眼です)。19:47:35連投、申し訳ありません。最近発売されたばかりのGT63S!!見つけました。639馬力あるとの事!!驚きです。20:05:33あああさん、こんばんは。このクルマはまだ一度も見たことがありません。イメージ的にはこちらに似ているのかなと思っていましたが、比べると結構違うんですね。19:30:35Koyapopさん今晩は程度の良いスマートロードスター見つけました。20:03:42あああさん、投稿ありがとうございます。最近見なくなりましたが、これはまたきれいに乗られていますね。シャンペンゴールドとシルバーの配色もお洒落です。こちらは8年前に写したブラック/シルバーのスマートです。21:18:30Koyapopさんこんばんは関西からまたお邪魔させていただきます。大阪は松屋町筋(まっちゃまちすじ)で見たロールス・ロイスです。商都大阪を走る車は本当に商用車ばかり。ロールス・ロイスを見ることは滅多にありません。12:30:53kazemaruさん、こんにちは。投稿ありがとうございます。この色は見たことないかもしれません。01:12:57Koyapopさんしばらくです。先日、高速のサービスエリアで撮影しました。21:55:30あああさん、こんばんは。投稿いただいた画像もなかなか派手なツートーンカラーですね。こちらは3年前に撮影したロールスロイスです。23:52:05koyapopさん、こんばんは。暑いのでお体に気をつけてお過ごしください。17:48:59kazemaruさん、投稿ありがとうございます。たしかに毎日暑いですね、kazemaruさん、そしてこのBBSを見てくださっている皆さんも体調には十分にお気をつけください。投稿いただいたマキシマはリアコンビ上部にフィニッシャーがついているので後期モデルですね。それにしてもずいぶんときれいなこと、大切に乗られているのでしょうね。こちらは2012年に撮影した先代の北米マキシマです。19:46:02Koyapopさん、こんばんは本日、関西でもかなり田舎の当地市役所で電動スクーターnotteを目撃しました。(見てからインターネットで調べました)京都二条城で見たザガートも凄かったのですが、駐輪場で見たnotteも凄いkawaiiかたちで驚きました。00:25:01kazemaruさん、こんばんは。珍しいスクーターを見せていただきありがとうございます。面白いかたちだし、たしかに弩級のザガートにも負けないインパクトがありますね。23:59:35Koyapopさん、こんばんは。今日当地の駅前駐輪場で撮影したヤマハpassolです。このスクーター女性の方が普段使いされていて、よく町中で見かけます。珍しいスクーターの画像をありがとうございます。こんな昔のモデルを普段使いされているのは素敵ですね。こちらはスクーターではありませんが10年前に撮ったチャピィです。14:11:23koyapopさん、こんにちは。バルカン半島の「おまけ」です。調べたらカタログモデルであったんですね。ニッサンのエクサ・キャノピーを思い出しましたが・・・パンダのほうは取って付けた感一杯で・・・、旧いですね。14:14:44セルビアの首都「ベオグラード」にてFiatベースだと思いますが・・・?でした。トラムが並んでいました。バルカン半島の主要都市では、まだまだ路面電車が活躍していました。14:23:35同じく車両基地の裏門です。市内を運行し基地へ戻ってきたところ・・・のようです。ホテルから歩いて近くはありませんでしたが、いいものを見せてもらいました。14:27:02ベオグラード空港にて。トラクターが現役でした1。14:29:37空港トラクター2です。14:34:16羽田空港です。最近、ガラケーからスマホに変えました。スマホカメラで撮影しました。噂では聞いていましたが、スマホカメラの性能はコンデジ並みと言われますが本当ですね。ガラス越しの撮影ですが、よく写っています。22:06:13木崎さん、こんばんは。おまけの画像をありがとうございます。今回もいろいろと楽しまさせていただきました。赤い「パンダ・バン」はプレート無し、パンク状態なので放置されているんでしょうね。こちらは3年前に撮影した現役の「パンダ・バン」です。→<画像はクリックで拡大します>青いクルマはたしかにフィアットっぽいですね。リアオーバーハングが長いのが印象的です。車両基地ならではの連なる路面電車が壮観ですね。裏門まで撮っておられるのはさすがです。年代物のトラクターにも興味をそそられます。今度新しいスマホでクルマを撮られたら大きい画像を投稿なさってください。写りを楽しみにしています。15:22:16koyapopさん、こんにちは(こんばんは)。元号が「平成」から「令和」に代わり、早くもひと月になります。元号が変わったからといって生活に変化はありません。「昭和」が遠くなるのかな・・・とは感じます。前(平成)のイベントで珍しいクルマを撮りましたのでアップします。平成31年4月27日に開催された「第5回関東工大クラシックカーフェスティバル」から「ドリームワン」です。このクルマ、オートサロンに出展されたとのことなのでご存知かと思います。15:30:064月7日は富士スピードウェイに行ってました。アバルト1000SP・・・ナンバー付きでした。このクルマが公道を走っていたら・・・驚くことでしょう。20:15:54木崎さん、こんばんは。いつも面白いクルマの画像を見せていただきありがとうございます。「ドリームワン」ですか、初めて見ました。クルマらしさを超えた相貫体のようなカタチと奇抜なカラーリングが群を抜いてますね。ありましたら他のアングルも見せていただけると嬉しいです。アルトX3も面白いですね。こちらは以前も出したかもしれませんが、1968年の、とある日の授業中にしたためたいたずら描きです。発想が似てるような気がします。20:22:34木崎さん、こんばんは。「JCCAフジ・ジャンボリー」にも行かれたのですね。1000SPはどう見てもレーシングカーにしか見えませんがナンバー付きとはスゴイですね。こちらはおそらく同じ個体かと思われますが、5年前の都心を走るアバルトです。因みに補助ランプは付いていません。13:45:40koyapopさん、こんにちは。コメントありがとうございます。(関東工大)の生徒さんの作品です。13:48:301968年の「ワイド・カローラ」グッドデザインです。22:48:42木崎さん、こんばんは。ドリームワンのリアビューをありがとうございます。想像を超えたリアスタイルにはほんとうに驚きました。アルトはフロントもそうですが、2台のような3台のような柔軟な発想がうかがえる面白いコンセプトですね。23:27:51koyapopさん、皆さん、こんばんは。ご無沙汰しておりました。写真の整理が済んでいませんが、バルカン半島で見た珍しい(旧い)乗り物です。23:45:57「ソフィア」市内の路面電車(その1)です。07:59:40木崎さん、おはようございます。これまた珍しい乗り物の画像を見せていただきありがとうございます。街中なのに足元が泥だらけのトラック、なかなかのリアリティですね。路面電車のガラスに貼られた大きなステッカーが気になります。背景の建物が渋いですね。他にもいろいろ撮られておられましたらご紹介いただけると嬉しいです。15:17:29koyapopさん、こんにちは。コメントありがとうございます。今回の旅(ツアー)はハードでした。体調がよくありません。路面電車(その2)です。異なる車両の後ろ姿ですが、同じステッカーが貼ってありました。15:20:50ソフィア市内の路面電車(その3)です。こちらはフロントからです。15:26:14ブルガリアの世界遺産「リラの僧院」への帰り道に撮影。プラモデルのようですが・・・、ツアーで無ければ停車ですが、残念。18:35:02木崎さん、こんばんは。お疲れのところ投稿していただき恐縮です。ソフィアではいろんなタイプの路面電車が走っているのですね。グリーンの車両のすぼまった前後や、中央車両の大きなウインドウが面白いですね。ルーフ左右端の上に伸びたパネルも不思議です。「プラモデル」みたいなクルマたち、まさに垂涎モノですねえ〜さぞや悔しい思いをされたことでしょう。22:15:09コソボのプリズレンに向かう途中のトイレ休憩で寄ったスタンドに止まっていた特殊車両。4x4のエンブレムがありました。22:20:10マケドニアの首都「スコピエ」(マザーテレサ出生の地)郊外を走るロンドンバス。現役でたくさん走っていました。22:25:59スコピエの中心街で見た屋台運搬用?3輪車。日本では見られ(すく)なくなった2サイクルエンジンバイクの改造車?。22:33:20マケドニアの世界遺産の街「オフリド」で見たZASTAVA-Skalaバルカン半島ではザスタバ=ユーゴ(YUGO)が現役で多く走っていました。22:41:12FIATかと聞いたら「ZASTAVA」との回答でした。何年型でしょう・・・。ショップを開いていて、車両の撮影許可は頂いております。14:36:52koyapopさん、こんにちは。昨日、当地は気温30度を超えました。本日は、昨日以上です。5月だというのに・・・。バルカン半島の後半では、日中でも1桁(9度)で雨が降っていました。現地のガイドの話では「今年は春がなく一気に夏になる」とのことでした。モンテネグロの「タラ渓谷」でみた軍用車改?タラ渓谷には「ジップライン」が2本あり、その関係車両のようです。14:48:56ボスニアヘルツェゴビナにある世界遺産の街「ヴィシェグラード」の消防ポンプ車(外に出ていたので現役だと思います)。昼食後の少ない時間を利用して散歩の途中、偶然出会った旧いボンネット型ポンプ車。写真を撮っていたら、消防署の関係者が出てきて「署員(自分)の写真を撮れ」とのことです。デジカメなので撮って見せると、奥にある車(これまた旧い)を見せてくれました。物好きは判るのだと思いました。14:53:35そして、このタンクローリーが奥にあったクルマです。緊急時この旧い車体で間に合うのか・・・心配になりました(署員は良い人なんですが・・・)。20:40:49木崎さん、こんばんは。面白いクルマの画像をありがとうございます。解説とともに拝見しながら旅行気分を味わっています。ジップラインのパーキングのイラストで表示された駐車料金の看板が面白いですね。様々なカタチをしたトラックにも惹かれます〜消防車2台の白いフロントフェンダーは何か意味があるのでしょうか、少し気になります。こんばんは本日、コンコルソ・デレガンツァ京都2019に行ってきました。19:50:08私的には「京都」→敷居が高くてしかも人が多いイメージなのですが...コンコルソ・デレガンツァ京都2019は、柵も行列も無く、新旧ザガートデザインを一堂に見られる素晴らしい展示内容でした。20:02:52近年のザガートたち。デザイナーの原田氏も来ていました。新旧ザガートを一堂に集める〜まさに夢を実現してくれる企画。21:09:30kazemaruさん、投稿ありがとうございます。二条城に行かれたのですね。好天の下広々とした空間に置かれた素晴らしいクルマたちをさぞや堪能されたことでしょう。旧いザガートも良いですが、原田氏デザインのワンオフに近い希少なモデルの数々はまず見ることはないだけにほんとうにうらやましい限りです。こちらは唯一撮ることが出来た近年製作の1台です。16:44:14Koyapopさん、こんにちは近年のザガートたち、私は当然知るのも見るのも初めての車ばかりでした。写真の通りどの車も超個性的なのですが、すべて日本のナンバー付だったのには驚かされました。16:50:50コンコルソ・デレガンツァ京都2019では、80〜90年代の苦労していた時期?のザガートもしっかりフォローされていたのが素晴らしいと思いました。この3車も私は初めて実車を見ました。22:22:33kazemaruさん、こんばんは。ダークグレイのザガート、スゴイですねえ。圧倒的な存在感があります。こんな超弩級が何台も並んでいると遠くに写っているMR-Sべースのザガートすら、なにやら普通のカタチに見えてしまいますね。白のアストンは先週日本橋のイベントで当方も初めて見ました。この時代のザガートも希少ですね。