エネルギー無駄遣いの元凶。排気ガス汚染の元凶だ。★ところで、タクシーに贅沢税をかけたらどうでしょうか?かけるべきではありませんか?税金が足りなくて、消費税を上げると言うのだから、その前に贅沢品のタクシーの税金を上げるべきだと思いませんか?1.タクシーは、今となっては贅沢品。貧乏人の乗るものではない。2.一般車両が、すぐに、違法駐車で罰金とられるのに、タクシーは何時間駐車していても罰金とられませんよ。3.タクシーによって、渋滞が発生して、大きな経済損失が発生している。EV自動車のような中途半端な車が、よけいに渋滞を発生させる。事故も起こしやすくなる。タクシーそのものが無駄なのですよ。カーシェアリングにすればいいじゃないですか。KwvfDYbp5I当たり前の話でしょう「電池が劣化するのだから」ハイブリット車はこうなってもガソリン動力がそこの部分を「見えなく」する訳ですよね、、、、その上にハイブリット車を廃車処分するときには高い環境負荷が発生するんですよ、其処の部分は増すごみが記事にしないから社会全体で話題になってこない。「補助金」だらけ、、、、作ってる会社は「ぼろ儲け」もう少し製造業全体がその保障を受けられる仕組みにしてほしい。rWn9PLlcps>>26タクシーそのものが無駄なのではないですか?すげえバカでやんのwバスやタクシーこそが人間社会経済に移動の自由度を格段に向上させてくれる自動車の理想型だっちゅうことをシランのね。早い話ガソリンが高騰して買えなくなれば皆自家用車を捨てて公共機関であるバスやタクシーを使わざるを得んだろ。26はそもそも本末転倒しとる。rWn9PLlcps世のため人のために電気を安定供給しようというなら電力会社はまず都市部の電柱送電をやめて地中送電することだね。すれば風雪でも地震でも交通事故による電柱折損でも今のように簡単に広範囲の契約者が停電被害をこうむることが無くなる。簡単に停電しない安定した電力を供給することは電力会社の善管注意義務に縛られた電力売買契約上の責務である。Nu9I0MDCp2一応、自動車メーカーとしては一般家庭用の使用(1日1回充電)で電池寿命4年を目標にしているが、そこまで持たないだろう。劣化してくると見かけ上の抵抗が増大する。リチウムイオンは過電圧に弱い電池なので、充電電圧制限がかけてある関係上、劣化すると充電に非常に時間がかかるようになる。>>24リチウムイオンでも300回ほど充放電すれば劣化してきたことがわかる。>>26運転能力が衰えて運転できなくなった足腰の弱い老人にタクシーは必須。T0Jk6JEPYs東京の貧乏タクドラ(法人)でごぇぜます。当社では「EV早計なり」の判断のもと、涙を飲んで大好きな酒も馬もやめ、(オンナもやめ)、トロ〜リトロ〜リ、従来のプロパン使用車を走らせてきたのでごぜぇます。いうのは、一時、エコ車が流行りだしたころ、カコよくぶっ飛ばすEVに、スカーと追い越されるわ、客が喜んで乗っていくわの道路状況だったのでごぜぇます。この先、どなんだろべ。そんな夜道に耐えながら、ジャラ銭しか入ってないドンキのサイフを眺めたものでごぜぇます。ケキョク、プロパン使用車バンザーイ、せーので無問題化しそうですが、それにしても、なんでこんなに後先を考えない会社がフツーなんですかね。オイラはEVの件でなく、原発のお話をさせていただいておりますので。そこんとこYOROSHIKU。☆冷房はなるべく使用しない。暖房は、ないものと思っている。凍えながら運転しているところを想像して笑ってしまった。▲△▽▼これからも、蓄電池の劣化は致命的だ。バッテリーの劣化と低性能が足を引っ張って、長距離運転の自動車の機能が阻害されてしまった。このままの低性能のバッテリーしか生まれないなら、最終的に、燃料電池車に勝機がありそうだ。▲△▽▼6サイクルエンジンなんて出ないよねやはりトヨタの燃料電池が浮上するのか。Tweetこの記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます(表示まで20秒程度時間がかかります。)★登録無しでコメント可能。←ペンネーム新規登録ならチェック)↓ペンネーム(なしでも可能。あったほうが良い)↓パスワード(ペンネームに必須)(ペンネームとパスワードは初回使用で記録、次回以降にチェック。パスワードはメモすべし。(任意):削除対象コメントを見つけたら「管理人に報告する?」をクリックお願いします。24時間程度で確認し違反が確認できたものは全て削除します。1995スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。