市バス・地下鉄とことんスタンプラリー(3)本日、私は「東山線」と「鶴舞線」のピンバッジを手に入れました。「今頃?」と言われそうですが、22日(土)、23日(日)とも、スタンプ帳を持ち歩く人を駅で見かけました。ところで今回、2線でも回ろうと決心したのは『路線賞』『パーフェクト賞』の実物を見たのがきっかけで、お金で買うのではなく、「コツコツ」地道な積み重ねの成果というのもチャレンジ精神を呼び起こしてくれたものと思っています。その結果、「やってみるものだなあ」と改めて感じたことが幾つかあります。一つは地下鉄「八田」駅に初めて降り立ち、初めてJR「八田」駅の駅舎の写真を撮影したことです。「近鉄八田」駅から初めて電車に乗ったことです。したことでも無ければ恐らく私の人生で「八田」を体感することは無かったのではないでしょうか。JR八田駅を撮影したのは9月22日(土)の15:49頃。名古屋駅まで戻る予定だったので、JRでも近鉄でも良かったのですが、JRは15:47に出たばかりだったので、写真を撮影した後、高架下の駅構内を通り抜け、近鉄に向かいました。近鉄の発時間は16:04。ここで発車までのほんの数分ですが、ホームの桑名よりで“撮り鉄”をしていました。したら、思わぬ2ショットを撮影することに!JRは南紀6号(名古屋着16:07)で、近鉄は甲特急14レ。近鉄名古屋には南紀と同着の16:07であることは家に帰って時刻表を見て知りました。「鉄道写真」としては如何かというレベルですが、記録としてはまずまずの価値を自分では思っています。定時で電車が動いていれば撮影できそうではありますが...。折り返し時に車内清掃をする係員の姿を見たこと。車掌さんや運転士さんが折り返し時に車内を見回っているのは何度も見かけているのですが、スタンプを押しているとこんな発見もあるのですね。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。