~国産車&輸入車~『価格帯別』2018年度のおすすめコンパクトカーを価格帯で分けて、30車種以上の大ボリュームでご紹介いたします。ファミリータイプのコンパクトカーだけでなく、車好きも納得のスポーツタイプや欧州のプレミアムタイプのコンパクトカーも漏れなくご紹介します。最新モデルだけでなく、1モデル前のお買い得な中古コンパクトカー(50万円~)についても触れていきます。CX-3@芦有ドライブウェイでの試乗中に撮影まずはコンパクトカーの全体像や特徴についてご説明いたします。ご存知の方はこちらから目次までスキップしていただけます。一般にコンパクトカーとは、クルマのナンバーが5から始まる、5ナンバーと呼ばれるコンパクトなハッチバックのクルマのことを指します。コンパクトカーはある意味、軽自動車とセダンの中間に位置するような車種です。総合性能が大きく向上します。軽自動車は高速道路込みの長距離ドライブになると気合いが必要ですが、テンロク(1600cc)クラスのコンパクトカーであれば比較的気楽にドライブできます。ボディ剛性や静粛性の面では、コンパクトカーはセダンタイプに劣るものの、基本的にクルマの後部がキュッと引き締まった「ハッチバック」なので全長が短く、狭い道での取り回しや、駐車場でのクルマの出し入れなどがしやすいという強みがあります。このため、街中でのショッピングやお迎えなどの際、クルマで気軽に出かけられる車種といえます。ハッチバックタイプはトランクルームと車内空間が一体化しているため、下の写真(フィットRS)のように後部座席を倒すことで大きな荷物も入れることができ、荷物の出し入れも容易です。このように、コンパクトカーは街中で運転しやすく、低燃費で便利と3拍子揃っていますから、人気車種なのもうなずけますね!コンパクトカーを大分類すると、『ファミリータイプ』、『スポーツタイプ』、『プレミアムタイプ』の3つのカテゴリーに分けることができます。それぞれの特徴は、以下のとおりです。心地などが重視されます。スポーツタイプ一部の高級車を除いて、排気量が小さい車がほとんどであるため、加速性能よりもハンドリングや旋回性能、高速時の直進安定性などが重視されます。プレミアムタイプいわゆる高級車タイプは数少ないのですが、その代わりオシャレでプレミア感のある欧州車が豊富にあります。スポーツ性能にこだわった車が多いです。コンパクトカーの価格帯は、軽自動車の上位グレード(特にターボモデル)とちょうど重なるようになっていて、150万円~300万円までのラインナップが充実しています。中古車の場合には、軽自動車より値引きの割合が大きく、コミコミで100万円を切るコンパクトカーが比較的簡単に手に入ります。本記事ではコンパクトカーの総まとめとして、上記3つのカテゴリー別にさまざまな人気コンパクトカーをご紹介していきます。一つの自動車メーカーにこだわらず、なるべくいろんなタイプのコンパクトカーを選出できるように工夫しました。ご紹介する車は、ブログ管理人が1日以上借りたり、ディーラーで試乗した車が大半を占めます。Driverなどの海外有力メディアの情報も積極的に取り入れています。客観的なデータに基づくように心がけていますが、主観も含んでおりますことをご了承ください。ボリュームのある記事ですので、目次を利用していただくと便利です。本記事に記載しているカタログデータは、日本有数の掲載在庫台数を誇るカーセンサーを参照しております。中古車のリンクにつきましては、最新モデルを『安い順』に表示するように設定しております。公式サイトハイトワゴンタイプの人気コンパクトカーです。1.2リッターエンジンを搭載したガソリンモデルに加えて、最大リッター27.8キロに達するハイブリッドモデルがあります。コンパクトサイズながらも室内空間を最大限に活用できており、収納スペースが豊富であったり、後部座席のテーブルもあり、実用性が充実しています。後部のスライドドアは両側が開きますし、電動が標準になっているため、両手に荷物やお子さんを抱えているときには重宝します。ハイブリッドモデルはモーターのお陰もあって低速トルクが太く、街中においてストレスレスなドライブを楽しめます。最小回転半径は4.8メートルなので小回りは十分に効きますが、さらに全方位モニターを付けることもできますので、駐車が苦手な方にも安心です。安全性を重視される方向けに、ステレオカメラによる自動ブレーキシステムも用意されています。この安全システムは『予防安全アセスメント』と呼ばれる衝突回避テストにおいてほぼ満点を獲得していて、先行車だけでなく路面の区画線や歩行者も認識します。主観になりますが、この車は同乗者のおもてなし感が優れた、コンパクトカーの中の高級車のような仕上がりになっていると感じます。この価格帯の車の中では、ファミリーカーとしての実用性がトップクラスである良車です。バンディット(182万円~201万円)もラインナップしています。ソリオよりも男性チックであり、ソリオの上級モデルの位置付けとなっています。/中古車一覧1.2リッターのガソリンエンジンで発電して、最高出力109馬力を出力するモーターのみで走行する、EVのようなハイブリッドカーです。燃費性能の良さは勿論のこと、同社のスカイライン・ハイブリッドと同様にモーターの出力がとても高いです。e-POWERの瞬間的な加速感には思わず「おおっ」と声が出てしまう程の凄さがありました。加減速がスムーズなので、運転していて安心感があります。e-POWERは間違いなく、5ナンバークラスの国産車の中では群を抜いたダッシュ力があります。この車のもう一つの特徴は、アクセルペダルのみの操作で運転できる「ワンペダル走行」です。ブレーキペダルに足を乗せ換える必要がほとんどなく、余裕の加速力と組み合わせると、運転が非常に楽かつ落ち着きがあります。運転席からの死角が小さい上に、アラウンドビューモニターを付けることができますので、車庫入れや幅寄せも楽にこなせます。3つが特に優れたファミリー・コンパクトカーであるといえます。見た目のワクワク感があれば申し分ないところです。e-POWERで山道を走ってきました。