龍飛崎からはスズキDR−Z400Sを走らせて「龍泊ライン」(国道339号)を行く。絶好のワインディングルートであり、日本屈指の絶景ルートだ。拡幅されてからは一段と走りやすくなった。その途中に龍飛崎を一望する「眺瞰台」がある。津軽海峡の水平線上には北海道が霞んで見えている。「眺瞰台」からは一気の下り。海岸に出ると、日本海の海岸線を一望する。日本海の名岬、権現崎(小泊岬)がひときわ目立って見える。日本海の海岸線を一望。(入浴料400円)の湯に入り、道の駅「こどまり」を通って小泊漁港へ。イカ漁で知られる小泊漁港からは、小泊半島の峠を越えて南側の下前漁港に行く。ここもイカ漁が盛んだ。下前漁港から権現崎へ。自動車道は崩落で通行止め。その地点にDRを停め、岬の突端まで山道を歩いていく。肩で息をしながら登り、ついに標高217メートルの権現崎の山上(尾崎山)に到達。0メートル地点から登るのだから大変だ。ここには尾崎神社がまつられている。展望台から岬の断崖を見下ろすと、はるか下の方に白い灯台が見える。権現崎を下り、下前漁港に戻る。下前漁港からは絶景のシーサイドラインを走り、国道339号に合流。合流地点にある「おさかな海岸」で昼食にする。ここでは獲れたての魚介類を売っているが、食事もできる。「おさかな海岸定食」(1000円)を食べたが、メバル、ヒラメ、ホタテ、イカの刺身は鮮度満点。刺身の盛り合わせにイカの煮つけ、イカの塩辛、モズクなどがついた定食は超美味だ。日本海の海の幸を存分に賞味できた。60才♪」[237]「疲れた...」の言葉が口から出た[238]「じっと入っていろよ!」[239]扁桃腺をグリグリ[240]ジンギスカンで「ウォーッ」[241]重要ポイント、苫小牧へ[242]台風の中浜松へ[243]「スズキミーティング」の開幕[244]十津川と新十津川[245]温泉でポーズを変えよう![246]「カブタン指令」始まる[247]心熱き札幌のライダーたちよ![248]内陸編の第1弾目、終了[249]「サラブレッド街道」を行く[250]タイヤはボロボロ[251]「オバラッチ」と仲間たち![252]「転ばぬカソリ」温泉で転ぶ[253]「温泉は自然の賜物」を実感![254]十勝のモール泉地帯を行く[255]屈斜路湖畔の温泉をめぐる[256]標茶から中標津へ[257]知床半島の湯めぐり[258]北海道発の「世界初」を目撃[259]ノリノリコンビ、ふたたび[260]オホーツク沿岸はすでに冬[261]旅はドラマだ〜![262]中国人もビックリ[263]間一髪、セーフ![264]カブタンがやって来た[265]余市周辺の温泉をめぐる[266]北海道初の20湯に挑戦!東部編[175]ゆーゆーさんとの混浴[176]7時からでも寝られます[177]食べるといいことがある[178]しょっぱなから混浴だ[179]やっぱりカソリさんだ![180]甲子トンネルが開通するらしい[181]優子さんとの温泉めぐり[182]タクシー運転手は知っている[183]「一回入浴」と「日帰り入浴」[184]天気は大荒れ。湯とヤキソバン[28]満天の星空を眺め湯の中談義[29]廃業湯の連続に心が沈む[30]信州の温泉めぐりを開始する[31]諏訪湖周辺の温泉をめぐる[32]冬の信州。風をあつめて、ふたたび。すばらしい写真の数々に感動!真っ赤な夕日を背にしたカソリ(P228〜P229)も登場しています。「日本と違った世界を実際に見ることは、お金では決して買えない、かけがえのない体験です。その後の人生、生き方にもきっと、大きな影響を与えてくれるはずです。一人でも多くのみなさんが、海外へ飛び出してほしいと願っています。応援ステッカーフォトグラファー小原信好さんが、東北応援ステッカーを作成しました。興味のある方はぜひ小原さんのブログhttps://ameblo.jp/hokkaider/entry-10852098083.htmlをチェックしてください。ステッカーの元データは上記の写真をクリックすることでもダウンロードできます。