梅雨が明けそうな天気ですね!!そろそろかな・・・それではさっそく今日の波状況からお伝えしましょう。横へ走って1クションは可能。小振りながら、なかなか楽しめるコンディション。小波を上手く乗るコツは!!1;ポジションニング2;素早いテイクオフ3;加速させるアップスンこの項目を意識しながら練習するのが一番!!ポジショニングとはどこの場所にセットが入ってくるのかを知る手法として、砂の付き具合を探ります。急に深くなるようなところではブレイクも弱いために、浅い場所が続くいているのが理想の地形。足で地形をまさぐっていくとだいたい分かります。足が付くギリギリの場所を目途に待っていると、セットとミドルの波に対応できるので乗れる本数にも影響していくんですね・・・そして、切れている波を把握して左右にポジションをづらしていくことでさらに良い波にも乗れるようにもなります。今日もみなさんいい波にたくさん乗って練習ができました!!気温も高くて、気持ちが良かった日となりましたね・・・それでは本日も大変おつかれさま。水面がどのあたりにくるのかが重要なポイント。水面からおへそと胸の間くらいにくるのが理想となります。腰くらいの波にテイクする時、出だしのパドルで板を沈ませながら初速が付いているのか?この板の沈み具合をチェックします。身体で板を押しこみながらパドルをしていると出だしの加速が速くなります。逆に浮き過ぎていると、立ってからの加速を損なってしまうものです・・・そして、立った瞬間に板が沈むと加速をしているので、アップスンの出だしの重要なポイントとなります。浮力があり過ぎると、流れるような板の進み方になり、板の性能でカバーする乗り方を覚えてしまいます。良い浮力は加速をともった動きを覚えていくので、自力でスピードを付けるようになります。このあたりは、乗り手の要望となりますが、ストイックシステムでは自分で加速させる技術を練習する為にオーバーフローの板はNGとなります。自分で加重をかけた時に板がどれだけ沈んで加速をしているのか?ここをチェックすることがとても重要となります。今回、24リットルで作ったHYFIMONSTA’8を腰の波で乗りこなすAさん。板の浮力もちょうどイイ感じなので踏み込んだ時の沈む感じがワタシなりですが実感できて感動です。体重とレベルの適正浮力って、すごく大事なことなんですね。このボードでさらなるレベルアップを目指していきたいと思います!!コメントありがとうございます。自分に見合う適正浮力とそのボードモデルでライディングの影響が驚く程に変わっていきます。INSISTではさらに乗りやすいように独自の手法でカスタマイズしたボードを提供しています。■JSジャパンモデルカスタムオーダー専門店。