行きたい気持ちがはるかに上回り、すっかり心は京都駅にあった。急いで帰宅し、京阪電車に飛び乗った。一駅で京都に着くという型を好んでいた。それは紛れもなく、あの七尾線のディーゼル車に魅せられ、あの匂い、ノスタルジーを感じたかったからだ。ちなみにこの頃の奈良線ではキハ30、キハ35といった車両が活躍していた。して京都駅8番線ホームに着いた。そこであることに気付いた。「こないだと同じ所にまたEF58がとまってる」そう、この頃いつもここに留まっていた。その後も京都駅に来るたび、まずこれを見るのが楽しみになった。びわこ周遊さくらが来る頃か・・・この日の僕は正確な到着時刻のデータなど持ってはいなかった。当てにしていたからだ。「おそらく大阪までの所要時間30分ほどを差し引きすればいいだろう。」そんな思いで京都駅6番ホームに立っていた。一抹の不安とスリルを感じつつさらにもう少し待っているとアナウンスが流れた。「少々遅れておりましたびわこ周遊さくら号、まもなく到着いたします。」わくわくしながら到着を見守った。485系ボンネット車にさくら柄ヘッドマークは、ブルトレのイメージからすると違和感があるが、これはこれでいい感じだ。写真を撮り終えた頃にはすぐ出発の合図。風のように去っていった。僕の胸には鮮明に刻まれている。2.0最近の記事(07/12)出来たてホヤホヤの釧路湿原駅へ(03/21)釧路での時間つぶしは釧路湿原で。根室駅へ(05/30)バスは根室駅から納沙布岬へ(02/16)凍えた根室の8月の朝。↓ボタンを押してねファンメッセージを送るこのブログの読者になる更新情報をチェックするブックマークする友達に教えるSeesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。