2019/03/26SHAREツイートシェアはてブGoogle+PocketLINEレクサスといえばトヨタ自動車の高級ブランドです。高級感やステータスを求めるドライバーさんなら、一度は乗ってみたい車ではないでしょうか?レクサスには多くの車種がありますが、今回はその中から「CT」シリーズを取り上げてみました。どんなグレードがあって違いは何か、またおすすめグレードなどをご紹介していきます。L”レクサスCTの概要レクサスCTは5ドアハッチバックタイプで、サイズ的には小型(Cセグメント)になります。レクサスCTはHSと同じで、ハイブリッドのみのパワーユニット設定になっています。レクサスシリーズの中では一番コンパクトで低価格となっています。取り回しが良く、街中などストレス無く走行できますので、女性ドライバーに人気の車種となっています。レクサスCTは全部で4パターンレクサスCTはパワーユニットがハイブリッドシステムのワンアイテムです。駆動方式も2WDのFFのみとなります。グレードの設定は4パターンとなります。L”レクサスCTはグレードの違いだけになりますので、パターンとしては4パターンとなります。SPORTS”の設定があるのは嬉しいところです。・スタンダード基本となるグレードです。必要最低限の装備にとどめていますので、価格も一番リーズナブルです。400万円以下でレクサスが購入できます。足回りが、他のグレードと比べて差が出ます。サスペンションは唯一設定がない、リアブレーキローターの直径が小さい、タイヤ&ホイールのインチが小さいなど。インテリアではステアリングやメーターフードが、本革製となり、高級感を演出しています。L”の中間的存在になります。C”は中間の16インチになります。C”もギリギリ400万円以下で購入ができます。SPORT”スポーツ走行専用設定のグレードです。SPORT”専用設計のパーツが使われています。スポーツ走行するために重要なところは足回りです。SPORT”専用にチューニングされていて、コーナーでもロールを最小限に抑えながらもしなやかさがあります。87W、ホイールはサイズは17X7Jとなり、ハイグロス塗装のアルミホイールとなります。スピンドルグリル、リアスポイラーも専用設計となっており、見た目でも「走り」を意識した仕様になっています。価格はスタンダードよりもジャスト100万円アップの4,770,000円となります。それでも500万円以下でレクサスが手に入ると思うと安い方でしょう。その分、エクステリア・インテリアともに最上級の高級感を演出しています。SPORT”と同じ)クリアランスソナー&バックソナー(ぶつかりそうになったら警告してくれる機能)雨滴感知式フロントワイパーオート電動格納式ドアミラーとなっています。無くても大きな問題ではないですが、あれば便利だったり、更に高級感が出る装備となっています。Fスポーツをレビュー!2011年式レクサスCT200購入体験談!ディーラーの対応に不満!人気!新車よりお得な未使用車の買い方について新車をお得に購入できる新車見積もりサイトって?かっこいいレクサスランキング2019!車好き女性が選ぶのは?レクサスに試乗にいく前に!!レクサスは値引きが無いことで有名。それでも交渉次第では値引きを頑張ってくれたという事例もあります。レクサスのディーラーとはアフターサービスを通して長い付き合いになることが多いので、過度に値引きの交渉をすると担当者とのその後の付き合いに影響が出ることは想像できますよね?そこでおすすめなのが現在の愛車を下取りではなく、中古車販売店に売却することです。「下取り」と「売却」どちらが高く売れるのかは需要と供給ですので、一概には言えません。他社の車を下取りすることはディーラーにとっても利益が少なく面倒な作業。購入の商談だけの方が担当者にも喜ばれるのです。ネットの一括査定サイトを使用する方が多くなっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。