(JR東日本・中央本線)今日は午後に少しだけ撮り鉄してきました。休日なのにやって来ました。~岡谷タキ牽引してくるかと思って待っていたので構図スカスカ。いえば、20号機って昨日早朝の5467レで南松本に入りましたね。EH200,EF64,DE10今日は早朝の南松本駅へ来ました。それまで真っ暗だった南松本が朝4時になると灯りが燈され、1日が始まります。朝4時過ぎに南松本駅へ中央西線3089レが到着します。その約10分後に中央東線2085レが通過していきます。写真右側に到着した3089レ、さらに右側にはEF64原色と大宮色・・・だったかな留置。1番線を2085レが通過するところです。この約10分後に中央東線5467レが到着します。南松本駅手前の踏切から高感度撮影・・・ノイズがすごいですね。これが何番に入ったっけ・・・忘れてしまいましたが。この後はE257の回送が上ります。本日運転の特急あずさ55号の送りこみかと思います。この回送が通過すると、DE10が動き始めます。上の写真は、3089レが牽引してきたタキを迎えに行くところです。ちなみに写真の右端に写っているのは5467レが牽引してきたタキ、同時進行で入れ替えを行っています(たぶん6番へ移動)。来ましたDE10牽引で石油ターミナルへ向かいます。朝早くから作業しています、ご苦労様です。この後は写真ありませんが、さっきの5467レの入れ替えが終わってEH200が切り離されます。EH200は隣の5番へ移動、次の出番までお休みです。ここで時間切れ、撤収となりました。(JR東日本・中央本線)密かに置き換えがささやかれている115系長野車。話によるとN編成(2両編成)は、しなの鉄道へ譲渡されるとか・・・されないとか。どちらにしても、E127系が中央線・篠ノ井線へ運用拡大との事らしいのでN編成は・・・ということで、すでにN編成はすべて撮り収めてありましたが、どうも納得のいく写真が少ないので定点撮影をしてみる事にしました。ところが、N編成を地元(岡谷)で撮影するには、旧線の148M-150M-155Mと本線の1537Mしかありません。(2012.05.23)●中央本線・みどり湖~岡谷2両+2両の4両編成での運用、私はこれが気に入らない。なると、2両編成で撮るためには旧線しかありません。ここ数日は、通勤前に155Mをここで撮影しています。今週末にはN編成(2両)をすべて収めることができそうです。(2012.03.16)●中央本線・みどり湖~岡谷N編成(3両編成)+N編成(2両編成)の5両編成での運用でしたが、今年のダイヤ改正で5両編成は消滅しました。これでN編成はそれぞれ単独運用となり、たとえばこの運用にE127系2両編成を導入したとしても何の問題もなさそう・・・ですね。今日はこのネタでしょ。何も用意してなかったので撮れるか心配でしたが、色々試行錯誤しながらなんとか撮影できました。シャッタースピートは1/8000、絞りはF45、ISOは100、それと安い70-300mmレンズ。車のガラスに張ってあるスモークフィルムでした。私の車には、昼間でも中が見えない真っ黒のフィルムを張ってありますが、それがいい感じで日食メガネ代わりになりました。木漏れ日が車に・・・お~だいぶ食われてますね、金環はもうすぐです。やった~金環日食!!!妙な薄暗さの中、金環を見ることができました、感動です。金環の後はベイリービーズ狙いなんだが・・・どう?一応、ベイリービーズになってる?そして、抜けていきました。木漏れ日が車に・・・その2そして天体ショーは終わりました。次に日本で観測できる金環日食は2030年に北海道で、皆既日食は2035年に中部地方の一部との事。近いところで6月6日には金星の日面通過が見れるそうです。この日面通過、次回はなんと105年後とか・・・少なくとも現在生きている人たちには今回が最初で最後の観測になるようね。8月には月の後ろを金星が通過する金星食があるんだって。いつも同じ場所での撮影なので、また近いうちに別の場所で撮るかね。(JR東日本・中央本線)183系マリ32による集約臨時列車も今日で終わり。天気がイマイチでダメだったので、しかたなく水田と農作業のおじさんを入れて。いや~遠くが霞んじゃってダメだわ・・・そして70mmで1枚。