私の子ども達が生きる時代。社会の在り様は全く異なる。連綿とDNAが続いているのは、先達の人々が「生きねば。」とDNAを継承してきたからに他ならない。三丁目の夕日」と同じ余韻を楽しめばよいのではないだろうか?宮崎駿監督はモチーフとして自分が敬愛する堀越二郎(ほりこしじろう)と堀辰夫(ほりたつお)を採用した・・・でいいのではないだろうか?。(ちなみに結核を患った「風立たぬ」の作者:堀辰夫は享年49歳。ゼロ戦の開発者:堀越次郎は新三菱重工業の参与を務め、享年79歳で亡くなっている。)話を宇野常寛さんの評論に戻そう。・・日本人男性の自信の持ち方=(日本人男性のマッチョイムズと言うのは常に自分より弱い女の人にねその責任をとらせるとか自分より弱い女の人に奉仕させる事で成り立っていた)と解釈するのはそれはそれで結構なのだが、だからといって作品の流れからいって、幽霊の菜穂子さんが夢の中に登場して、夢の形(美しい飛行機)が望む形で結実せず(撃墜された戦闘機となり)、むしろ「地獄の様だ」と憔悴している次郎にむかって、「さぁ私と一緒に死にましょう」と誘うラストシーンでは、スタジオ・ジブリ作成の鑑賞作品にならないのではないだろうか?多分、「風立ちぬ」の次郎君や菜穂子さんをみて、多くの日本人はノスタルジーに浸ったり、在りし日の自分と恋人を重ねたりしてほっこりした気分になったりした筈だ。評論家:宇野常寛はあえてマイノリティとなって「1ミリも共感できないと」言う。実は彼自身は宮崎駿監督作品はクオリティも高くマジョリティの支持を受けるとわかっていながら、敢えて「ちょっと待て、私は共感できない」と発するのである。オールナイトニッポン0(ANN0)で彼が展開するAKB論も聞き応えがある。これからも、評論家:宇野常寛さんがどの様な評論を展開するのかチェックしたい。△TOP参考:いかにしてゼロ戦は開発され、特攻機となっていったのか?致命的ナ欠陥アリゼロ戦は2度、空中分解する事故が発生しています。記録した十冊前後のノートが公開されました。軍部とのやり取りが記録され、軍部は根本的な見直しは行わず、応急措置で乗り切ろうとする姿勢、更には問題先送りへの苦悩が記録されていました。急降下から反転急上昇に転じたときに事故が発生しました。尾翼中央部の昇降舵マスバランサーが飛び散って、機全体が異常振動を起こし空中分解しました。マスバランサーが飛び散った原因は、尾翼昇降舵バランサー中央のマスバアランサー取付腕が金属疲労で折れて飛び散り、バランサー機能が喪失して尾翼が激震を引き起こし、機体に振動が増幅され、機体強度の限界を超えて空中分解しました。金属疲労した原因は、マスバアランサー取付腕を軽量化するのため、肉抜き穴を開けました。肉抜き穴によってバランサー強度は想定以上にもろく、結果的に金属疲労を起しました。「機体強度不足」などの調査報告を海軍に報告しています。軍部から突きつけられた改善要求は攻撃第一とし、マスバランス部品材料を超超ジュラルミンから鋼鉄製に造り替えるもので、機体補強対策は無視した応急措置であって、人命を顧みないものでした。この、人命を軽視した攻撃第一とする海軍の方針は、技術的な問題以外に、それからの、戦局に大きくのしかかる障害となりました。戦局は悪化し、特攻隊を編成展開するまで米軍に追いこまれ、ゼロ戦運用に暗くて重い影を落とす前例となりました。日本は日本時間1941年12月8日未明、(ハワイ時間12月7日)第二次大戦へ突入します。-2回目の空中分解事故-1941年4月17日、テスト飛行中に突如バランスを崩し、空中分解事故が発生したとの知らせが曽根嘉年のもとへ届けられました。空中分解した飛行状況は、急降下から反転して上昇しようとしたとき、突如バランスを崩し突然空中分解しました。曽根の報告書によると、残骸の主翼表面には2本の縦ジワがあると記されています。シワは金属板の薄い部分に顕著に起きていました。主翼にシワができる現象は前線のパイロットからも報告されていました。シワは最も力のかかる主翼の付け根部分に向かって大きくなっていました。設計者曽根は、以前から主翼の金属板の薄さに懸念していました。1940年9月の報告書、強度試験で強度余裕が皆無であると記しています。海軍はこの問題を取り上げませんでした。急降下して反転上昇するときに、主翼の金属板が薄いとかかる力に耐え切れず主翼はねじれます。主翼の変形により空気抵抗が増大し、異常な振動が発生して空中分解に至ったのです。現在の航空機は運用上予想される最大荷重(制限荷重)を想定して設計します。load)に少なくとも3秒間は耐えられるものであることとされています。縦ジワができた原因に話を戻します。四角形の超超ジュラルミン板を菱形に傾けて固定します。その金属板を上下方向に力を加えるとシワが発生します。力を弱めるとシワは解消します。上下運動を繰り返してもシワは元の平らな状態に戻ります。強い力で上下方向にに引っ張ると、ある限界点を超えた段階で、発生したシワはもとに戻らなくなります。飛行訓練程度の反転上昇でも、主翼には下方向にG負荷を受けて、主翼は湾曲して空気抵抗が増大します。「湾曲などのれじれ」現象は軽微なものか、シワに起因する振動発生現象は平常飛行の範囲内に収まっていたと推定できます。この現象を事故機に当てはめてみます。実戦モードの飛行は限界速度で急降下して反転上昇します。最大限のGは主翼の薄い金属板を容赦なくねじ曲げました。薄い超超ジュラルミン板は、かかる力に耐えかねて大きなシワができました。このシワが主翼の空気抵抗を増大させて、異常振動が機体全体に広がり、終極荷重に耐え切れず空中分解したのです。主翼に縦ジワが発生する要因を生む根本問題は、低出力エンジンを使わざるを得えず、加えて海軍の過剰な旋回性能要求を満たすため、設計段階から機体全体の軽量化を図るため、主翼の超超ジュラルミン板の厚みを1mm以下までそぎ落せざるを得なかったことと、肉抜き穴を開けざるを得なかったことです。世界トップクラスを超える背伸びした要求に応えるには、実戦での高速急降下の反転上昇時のGに耐えうる機体とする設計者の要求は受け入れられず、攻撃と堅牢な機体、更には防御装置であるべきであったはずの戦闘機造りが、実に偏ったバランスを欠いた戦闘機を造ってしまったことです。ガダルカナル島奪還への海戦と、それ以降の戦局では、グラマンF6F-3ヘルキャットは頑丈な機体に物言わせて900kmの急降下と反転上昇で一気にゼロ戦の上空に駆け登り、再び急降下で背後に回りこみ銃撃しています。ゼロ戦キラーと呼ばれ、ゼロ戦を最も多く撃ち落としています。加えて言えば、旋回性能を発揮できるのは、敵機との距離が至近距離のときです。敵機もドッグファイトで臨んで来たときに、身軽な旋回で敵機の背後に回り込みます。戦闘する空は限りなく広い。高速機は限りなく広がるスペースを使い、敵機の背後につくチャンスを狙い、間合いを保ちます。高速になった戦闘では敵機との間に相当な距離があり、至近距離になるのは敵機に背後を取られた時か、すれ違いや、互いの正面から撃ち合う時のみに限られます。空中分解事故を引き起こした根本原因は、日本人が古い昔から共有する犠牲的精神を発揮してもらうことを前提にした精神構造が根底にあります。この、自発的な自己犠牲の上に組織人たる海軍があぐらをかき、罪悪感を伴わないまま、人命軽視を容易に持ち出すに至り、攻撃第一主義を貫いた結果であったと思います。2011年3月11日の東日本大震災で引き起こした人災、福島原発の放射線放出事故後の東電の対応とダブって見えてきます。福島原発の作業現場で身の危険と隣り合わせの作業員の処遇は、軽く扱われマスコミに何度も取り上げられました。「彼らは自発的に自己犠牲をして働いている。賞賛しましたが、実際の現場内部の実情は、まるで人命を軽視しているように、私には見えました。参考に、ゼロ戦とアメリカ戦闘機の比較表とゼロ戦のエンジン開発遅々と進まずを見てください。海軍は全面的な見直しを怠った海軍は開戦初期で好成績を上げたドッグファイトに固執し、旋回性能を維持したいがため、応急措置で主翼表面の超超ジュラルミン板の厚さを0.5mmから0.6mmに0.1mm増やしました。主翼表面だけ超超ジュラルミン板を0.1mm増やしても、高速急降下から反転上昇するときの、かかるGに耐える強度を補えず、結局、制限速度を650kmに抑える方針を出しました。1943年(昭和18年)8月頃、量産型が完成した52型は主翼表面板を厚く補強して、急降下の最速は740kmになりました。設計当初の急降下制限速度は900kmには遠く及びず、応急処置対応で済ませてしまったのです。米軍はアラスカの孤島で不時着したゼロ戦の捕獲に成功し、米本土で徹底したテスト飛行を繰り返し、以下の弱点を見い出します。機体が軽く、急降下すると400Kmから430Kmで操縦桿が凍りついたように動かなくなる。482Km(300Mile)の降下速度が限界。ドッグファイトを避ける2機編隊で並行飛行する。ABの2機のうち、A機の背後にゼロ戦が付いたらA機は直ちに急降下して回避する。B機は旋回しながらゼロ戦を銃撃する角度を探る。一撃離脱戦法ゼロ戦の2000フィート上空から急降下でゼロ戦の背後に回り込みながら銃撃して直ちに離脱する。標的の広い両翼の燃料タンクを狙い撃つ。ゼロ戦が撃墜された原因の大部分が被弾による火災であった。【翼に命中すると、すぐ火を噴いた】と証言しています。ゼロ戦のパイロット達は山本五十六元帥との対話集会で防御装置の必要性を切実に訴えています。11名を乗せた一式陸上攻撃機の一番機は、ブーゲンビル島上空で米軍のP-38と支援戦闘機の襲撃を受け、撃墜する数日前のことでした。ちぬ』(公開中)の勢いが止まらない!興行ランキングでは3週連続1位に。マジックランド』(公開中)という話題作を抑え、V3をマークしたのだ。メガヒットの要因は、宮崎駿のネームバリューと作品自体のクオリティー、荒井由実の主題歌「ひこうき雲」のマッチング度の高さなどが挙げられているが、クチコミ効果とリピーターを続出させる理由は他にも多数ありそうだ。【写真を見る】瀧本美織が声をあてた菜穂子の可憐さも評判に!そもそも、公開前の会見で、鈴木プロデューサーが、本作が宮崎監督の"遺言"だと発言したり(後に、完成会見で宮崎監督自身がやんわりと否定)、宮崎監督が「自分の作品で泣いたのは初めて」と告白したりと、これまでにない気合の入れようが、じわじわと伝わっていた。その結果、初週は土日2日間の成績だけで、動員74万7451人、興収9億6088万5850円という立派な数字は予想通り。公開3週目の16日間で、すでに累計動員350万人、累計興収43億円という、驚異的な数字をたたき出している。ちなみに、興収で100億円超えとなるには、クチコミによる新規の観客以外に、リピーター数も多いに関わってくる。映画レビューで目立つのが、主人公の声を当てた庵野秀明についての意見だ。肯定派、否定派がくっきりと分かれ、見終わった後、「庵野秀明の声はありかなしか?」を討論したくなる。しのぶ、野村萬斎といった芸達者な俳優陣ばかりなので、庵野の独特のトーンは一層異彩を放っている。そこが一番のやり玉に挙げられているが、いずれにしても盛り上がっている証拠である。深読みすれば、『新世紀エヴァンゲリオン』ファンも、声優・庵野秀明の真価を問うべく、劇場へ足を運ぶのではないのだろうか。『風立ちぬ』は、1回ではなく2回見て「確かめたい」と思わせる要素がたくさんある。本作で斬新なのは、人間の声などで効果音を作っている点だ。実は、宮崎監督はジブリ美術館で上映された短編アニメ「やどさがし」で同じ試みをしているが、長編映画で使うのは初となった。飛行機のプロペラ音から蒸気機関車の蒸気やエンジン音、関東大震災の地響きの音まで、こだわり抜いて録音されている。実際、1度見ただけでは、物語に集中していて、細部の音にまで気が行き届かないので、今度は耳をそばだてて聞いてみたくなる。音以外でも、関東大震災で人が逃げ惑うシーンなど、群衆の画では細部の人間ひとりひとりが丁寧に描かれていて、それらももう一度、じっくりと見てみたくなる。当初は"大人ジブリ"と言われる作風のため、小さな子供のいるファミリー層の集客が心配されたが、その分、普段アニメ作品を見ない高齢者層の心を鷲づかみし、平日の動員も好調だ。レビューの評価は全般的に高く、MovieWalkerの見てよかったランキングでも2週連続1位に君臨している。このまま行けば、宮崎監督は、アニメ映画の歴代ランキングの順位をまた自ら更新しそうである。現在の歴代1位が『千と千尋の神隠し』(01)の304億円、2位が『ハウルの動く城』(04)の196億円、『崖の上のポニョ』(08)の155億円で、この上位3位に食い込む可能性も。それにしても、宮崎駿ブランド強し!この社会現象となる勢いは、まだまだ続きそうで、今後の動向を見守っていきたい。して観ても、「一途な恋に感動した」人もいるかと思えば「主人公の冷たい性格がいや!」という人もいたりと、同じ映画を観たとは思えない意見の分かれかたです。宮崎駿監督も大好きだという、飛行機やメカに注目している人でも「飛行機の描写に感動!」派と、「戦争の描写も避けて卑怯!」派と意見は真っ二つ。友達や知り合いの感想を聞いて「ホントに同じ映画みたの?」とまったく共感できないこともありそうです。そもそも、この映画『風立ちぬ』自体、堀越二郎の人生と堀辰雄の小説をあわせた不思議な作りの映画で、映画冒頭から夢のシーン。現実と夢の光景を行ったり来たりしながらとくに説明もないという一見難解なもの。お話としては非常にシンプルなラブストーリー仕立てになっていてこれまた不思議です。鑑賞したものの、「で、結局どう感じればいいの?」とエンディングに流れる名曲『ひこうき雲』を聞きながら頭をひねった人も多いはずです。このあたりが、これまで子どもから大人まで楽しめる国民的アニメとして親しまれている宮崎アニメと違い大人向けと言われる理由かもしれません。......また、大人向けと言って印象に残るのは、全編を通して幾度となく描かれる喫煙シーンです。ハリウッド映画ではもうほとんど観られない喫煙シーンがこれでもかと登場し、しかも登場人物の喫煙姿が非常に旨そうというこのご時世大変勇気のある描かれ方をしています。「ジブリに出てくるご飯は美味しそう」から、突然の「喫煙シーン、えらく旨そう」ですから。恋愛のクライマックスのひとつではヒロインの菜穂子が結核の闘病中に手をつなぎながら同じ部屋でタバコを吸い仕事をするシーンがあります。言う人も多いようです。結核にタバコの煙は有害であるという認識がどれだけあったかはさておき、今年公開の映画でこのシーンをあえて入れ込むのは、制作側の強い意志があったはずです。実際、このシーンの是非は、観客の感想の大きな論点にもなっています。この「結核」と「タバコ」は、映画の中でどんな意味をもっているのかを考えてみることにします。■菜穂子の病気・結核のもつ意味とは?ヒロインの菜穂子は、重い結核を患っていますが、それをおして主人公・二郎のもとに行き結婚。二郎の上司の黒川宅の離れでおままごとのような結婚生活と闘病生活を送ります。このシチュエーションは、堀越二郎の人生ではなく、堀辰雄の小説『風立ちぬ』と『菜穂子』のミックスでどちらも結核に冒されたヒロインが登場します。軽井沢のホテルで二郎が出会ったドイツ人カストルプが軽井沢の地をたとえた言葉が「魔の山」。これは、トーマス・マンの小説『魔の山』のことで、こちらも結核を大きな題材に扱った作品です。カストルプと言う名前も『魔の山』の主人公から採られています。ヒロインの結核というと美人薄命や悲劇の代名詞ですが、ただ菜穂子の死を悲劇的かつロマンチックに扱うためだけにしては、過剰なほど結核を扱った作品やモチーフを扱っています。実は、これらの結核をあつかった作品群は、どれも死と直面する病を背負わされてしまった人を描きながら、人間すべての運命について考えた作品です。サナトリウム文学や結核文学とも言われるそれらは、潜伏期間には症状がなく、当時は特効薬もないまま発病者の半数が死亡し、時には一つの村の半数が死ぬという国民病・亡国病とも呼ばれた理不尽に、人間が直面する運命の理不尽を重ねて書かれたものです。映画『風立ちぬ』のヒロイン菜穂子も、ただ美人の重病人というだけでなく、死の運命をあらかじめ受け入れた人間として描かれているのです。その証拠に、軽井沢のホテルで、二郎が一見唐突に菜穂子の父親の前でプロポーズをするシーンがありますが、それ祝ってドイツ人カストルプが披露した歌は、映画『会議は踊る』の主題歌「ただ一度だけ」。ロシア皇帝・アレクサンドル1世とウィーンに住む街の娘の一時の逢瀬を描いた作品で歌われるこの曲は、破滅するとあらかじめ分かっている恋を受け入れ飛び込む街の娘の恋を「明日には消え去っているかもしれない。花の盛りはただ一度だけなのだから」という切ない内容。その歌のとおり、菜穂子は自分が見つけた皇帝・二郎への元へと命を燃やしながら迷い無く邁進していきます。この一時の愛にすべてを賭けてのめり込む姿は前述の堀辰雄の小説『菜穂子』でも登場します。■ハイカラな紙巻きタバコと、庶民との遊離そんな菜穂子の命をかけた恋の相手である主人公の二郎の姿で特徴的なのは、計算尺に丸めがね、そして先ほどから言っている喫煙シーンの多さです。当時のタバコは、キセルやパイプ、葉巻での喫煙が一般的で、紙巻きタバコは明治以降に普及したもの。欧米から入ってきた紙巻きタバコはハイカラのシンボルでした。明治31年からは国の財源確保の一環として専売制が順次施行されていきます。これが戦費調達のための大きな財源にもされていました。欧米からの技術を学んで日本の航空技術の最先端を走るハイカラさ、そして貧しい国民から金を徴収しながら、甘い夢と死を生む。これは、主人公・二郎が邁進した生き様と重なります。二郎が愛煙する銘柄は紙巻きタバコ「チェリー」で、宮崎駿監督が愛したタバコと同じですが、和訳すると「桜」だというのも趣深いです。技術者同士のディスカッション、一人での思索に重要な役割を果たしたタバコは、当時の職場はこんな環境だったという以上の意味を持ってきます。彼らの存在そのものが、日本に住む国民にとって膨大な投資を引き替えに、死を運ぶ戦闘機と、列強に並び立つという甘い夢を見せるタバコそのものなのです。主人公・二郎は、ただ職業としてタバコという夢と毒の二面性をもっていると言うだけではありません。大学の先輩であり同僚でもある本庄は、自分たちは自分の夢を叶えるために貧しい国民から金をあつめ、戦闘機を作っていると言います。本庄は帰国後、見合いで嫁を取る、自分の仕事をしっかりするために嫁を取るのも矛盾だと自分を皮肉りながら、二郎にタバコを一本くれと頼みます。二郎は、その言葉に分かったような分からないような返答をします。本庄が二郎にタバコをねだるシーンは他にもあり、最終的に二郎が考案した戦闘機の機構を「使わせてくれ」と頼みます。本庄は、自分の仕事を相対化して皮肉ることができ、世間体のために結婚する分別をもつがゆえに、自分の存在について相対化できない二郎に甘い夢を借りることになり、映画の画面から姿を消していきます。二郎は、幼少時代に夢の世界でカプローニに出会ってから、「美しいもの」のために迷い無く邁進していきます。美に魅入られた存在として、周りに甘い夢と死を振りまきながら。結果、全編を通じて、関東大震災で逃げ惑う人々や、二郎の勤務する工場へと通勤する工員、戦時中に買い出しですし詰めの列車内などが詳細に描き込まれながらも、二郎はその風景とは一種切り離された超然とした立場をとり続けることになります。菜穂子と二郎は、どちらもあらかじめ運命を受け入れた人間として、そして社会的に隔絶した存在として描かれているのです。この二人が結婚生活を営んだのが、上司黒川の離れの一室であることも象徴的です。映画『風立ちぬ』には二郎の夢の世界に現れるカプローニと、軽井沢のホテルで出会うカストルプという印象的な外国人二人が登場します。カプローニは実在の人物ですが夢に登場し二郎との会話は実際に交わされたものではなく、カストルプは小説内の架空の人物で映画内では実存をもって登場したように見えながら去り際の描写は夢との境があいまいです。この夢と現実の狭間に現れた二人の異人は、どちらも印象的なこちらを見透かしてくるような瞳で、二郎や菜穂子、そして観客を見つめます。ジブリ映画で主人公の運命を左右する魔法使いの位置にいるキャラクターたちの瞳とよく似たこの眼差しをうけ、二郎は航空機に、菜穂子は実ることのない恋にと、死と甘い夢の呪いにも似た運命に人生を賭けます。して、運命をあらかじめ受け入れた人間として二郎と菜穂子を見ることで、問題の「菜穂子が結核の闘病中に手をつなぎながら同じ部屋でタバコを吸い仕事をする」シーンを見返すと、「結核患者の前でタバコを吸う非道い人間・二郎」という否定的な見方や、「仕事に邁進しながらも菜穂子のそばにいる二郎と、理解のある妻菜穂子」という好意的な見方のほかに、美しくもエグい運命観が見えてきます。更新)クリエイターは3つのタイプにわけられる。その3タイプが『風立ちぬ』にうまく登場しているので、紹介していこう。主人公の堀越二郎は、夢想オタク型だ。ものづくりが大好きで、その世界に入ると、他が見えなくなるタイプ。呼びかけに気づかないシーンが何カ所もでてくる。ハットリ課長がのぞき込んでも気づかない。「ハットリです」と言われてもノーリアクション。顔をあげて課長の顔を見るが、なんだかまだ心はスケッチの世界にいる感じ。あわてて黒川さんが「設計課のハットリ課長だ」と大声を出して、二郎はようやくわれに変えるのだ。この後の喫茶店では、ハットリ課長もなれてしまっている。夢中になって返事をしない二郎を黒川さんが怒ろうとしても、手をあげて制して、待つのだ。設計に夢中になっていたり、飛行を眺めているときに幻視のように実際とは違うモノをリアルに観たり、体感するのも、夢想オタク型の典型だ。図面に計算式を書いていると、二郎の脳内に飛行機が飛ぶ。その飛行機は自分が思い描いているのではい。思い描かされているのだ。そのため支柱が折れそうになっても、その想像を自分でコントロールすることはできない。飛行機は空中分解し、堀越は机ごと落ちていき、だぶっとしたスーツが風をはらみ、書類が宙を舞う。プロジェクトが終った後、軽井沢で休暇をとっているシーン。ねころび、目を閉じたときに、自分の設計した飛行機が空中分解するようすを思い出す。これは、クリエイターなら誰でもすることだろう。この後、二郎が目を開く。その後に、格納庫に集められた残骸を見つめている自分のシーンが挿入される。二郎は目を開いても、リアルに飛行機のことを夢想しているのだ。二郎が薄情だという感想がときどきあるのも、そのせいだろう。薄情というよりも、気づいていないのだ。夢中になると、まわりの人すら見えなくなってしまう。自分が創ってるモノの社会的意義や、影響を考えるのが苦手なのもこのタイプだ。二郎は、かろうじて、夢の中でカプローニさんと話すときだけ、そういったことを対話するが、現実社会ではその折り合いがなかなか付けられない(現実で折り合いがつけられないからこそ夢を見るのだとも考えられる)。歩くと髪がひょこひょこする黒川さんは、状況分析型だ。何かに夢中になるのではなくて、状況を見て、うまくそれを組み合わせたり、前進させたりするタイプ。夢中になってハットリ課長の呼びかけに応じない堀越を怒る役目をついつい担ってしまうのは、黒川さんがこのタイプだから。堀越が三菱にやってきた初日、図面チェックしながらも、それに集中できずに、二郎のことをちらちらと気にしてしまうのも、状況分析型ならではだろう。飛行テストで、時速400キロに挑んだ飛行機が空中分解した後のシーン。堀越と黒川が対称的に描かれる。自分は深い感銘を受けました。眼の前に果てしない道がひらけたような気がします」と、ある意味ポジティブな堀越。いえ、大失敗した直後なので、状況的にはトンチンカンだと思われてもしょうがない言葉だ。ものづくり世界の夢想に半分入り込んでいる堀越にとっては正直な言葉だろう。黒川さんは、「隼に2号機はない。陸軍はすでに戦闘機は他の社にすると内定している。今日はそれをひっくりかえす一回きりのチャンスだったのだ」と冷静な状況説明。堀越の初仕事のシーン。翼の圧力をワイヤーで吸収するスケッチを見た黒川さんは、その凄さよりも前に、「それでは主翼の骨組みそのものを改変せねばならぬ」と指摘する。それどころか、失敗した場合、ちゃんと堀越がドイツにいって見聞を深めることができるように手配しているという準備のよさ。二郎の同期、ライバルである本庄は、拡大路線型だ。拡大拡張していくために戦略を練って進むタイプ。本庄は常に列強に追いつくことを気にする。