取り組み世界に1台だけのオリジナルトラックの製作に携わることが出来ます!当社は、林業事業者や原木(丸太)を運搬する運送会社向けにクレーン付きの原木運搬車として製造・販売しているメーカーです。取付・塗装に加えクレーンの架装まで一貫して社内で行い、完成車両として納車して、ユーザーに対して操作指導まで行っている非常にユニークなビジネスモデルを有しています。当社のトラックは、ラインの中で量産される一般の乗用車とは異なり、1台ごとに顧客のニーズを盛り込むため、それぞれ仕様の異なる世界で1台しかないオリジナルの車両になります。得ることができないやりがいを感じることが出来ます。全国発明賞受賞(2008年)し、国内だけでなく欧州各国でも特許を保有するなど技術力に定評があります!現在、林業業界はバイオマス発電所の建設ラッシュ等で、林業用の原木運搬車(トラック、トレーラー)の需要が高まっています。運送業界では全国的にトラックドライバーが不足するという課題を抱えており、一度の搬送で大量の輸送を可能にするフルトレーラーはドライバー不足時代の切り札として注目が集まっております。全国発明表彰を受賞したほか、多数の特許を保有するなど技術力において高い評価を得ており、山形県の田舎の中小企業ですがお客さまは全国に広がっています。以下Youtubeに当社の製品や製作行程の実態、お客様が当社の車両を使用している現場の様子などの取材動画を見ることが出来ます。仕事の内容<事業の概要>当社はトレーラーのボデー製作およびクレーンの輸入・架装を行い、クレーン付きの林業用原木運搬トレーラーとして製造・販売を行っています。加えクレーンの架装・技術指導まで一貫して行っている業界でも非常にユニークな業態であり、そのため現場のスタッフは一人一人が幅広い業務に携わっております。入社後は電装品担当として、トラックやトレーラー、クレーンの各種電気配線および電装品(各種ランプやバックカメラ等)の組付の業務に携わっていただきます。当社は架装メーカーですので、一般の自動車整備工場とは異なり、主に新車の製作に携わることになります。整備の経験だけでなく、モノづくりに関わりたいという方のご応募をお待ちしています。電気配線や電装品の取付にあたっては、取付ステーの製作や油圧装置の修理などもあるため、穴あけや曲げなど金属加工の経験や、油圧装置に関する経験も積めるため、スキルの幅を大きく広げることが出来ます。協力しながら、1台の車両を製作していくため、チームワークが求められる作業ですが、量産される一般の乗用車と違って原木運搬のための事業用車両ですのでお客様毎に仕様が異なり世界に1台しかないオリジナル車両を製作することになりますので、自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来、非常にやりがいを感じられる仕事です。当社製作の車両は全国に数百台走っているため、日々修理のトラックが出入りがあり、電装品の不具合等の場合もあることから、その場合は修理・整備の業務にも従事いただきます。上記範囲内で前職までの経験・スキル等を考慮し決定します。あり日曜・祝日のほか、夏季休日(お盆周辺の4日程度)、年末年始休日(12/31~1/4)に加え、祝日等を含めると概ね3週に一度は2連休があるように、概ね月に1回程度土曜日も休日とし、年間で85日の休日を確保しています。