リッチーのクラッシックという、いわゆる丸ハンと呼ばれる昔ながらのシェイプを持つモデルです。それまで使っていた3Tエルゴノバプロは上ハンを持ってリラックスして走る分には良いのですが、どうも下ハンを持って真剣に走るには、シフターに指が届きにくい、ブレーキも握りにくい。バイクコントロールがやりにくいのです。最近取り組んでいるクリテリウムは上ハンを持って走るような悠長な種目ではありません。レースのことを考えると下ハン優先で考えるべきで、そうなると丸ハンという結論となりました。実際、数々の、例えばカデル・エバンスやジルベールと言ったトッププロが丸ハンを好んで使用するという事実もありますし、試してみようかと。出荷の終わった金曜日の夕方から舞洲大周回6周して33.22kmで1時間38秒、平均時速32.9km/hでした。BORAからレーシングゼロに変えたデメリットは特に感じませんね。BORAよりも好きかも。タイヤも最新クリンチャーであるミシュランのPRO4なんですが、グリップするし、静かだし、良く転がるし目から鱗。PRO3は耐久性に難があったそうですが、PRO4は改善されているそうです。今までチューブラー厨だったのですが、ちょっと反省。クリンチャーも悪く無いです。ああそうだ、リッチーの丸ハンも良かったです。こいつに早く出会いたかった・・。そんなハンドルとの邂逅を果たし、日曜日の平田クリテへの期待は膨らむのですが、なんと雨により中止決定とか。1ヶ月トレーニングに励むことにします。ツール開幕により、ローラー台のネタには困りませんね。