ゴルフエンジンが静かになりトルク(パワー)がアップしているエンジンが静かになりトルク(パワー)がアップしている。交換前後の変化を感じ取れ、オイル交換直後の状態が続いています。(初めての経験です)使用している方の感想にあるように、水温が上昇しにくいようです。夏季に水温の変化がどうなるかが楽しみです。様トルク向上が感じられました交換後はエンジンの静かさとトルク向上が感じられました。(H16年式ライフJB5です。)また4人乗車でも以前ほど「重いな〜」という感じが無くなったような気がします。#嫁は分からないと言ってますが。(笑)今週末は出掛ける用事があるのでもう少し走りこんで効果を確かめてみます。非常に優秀です朝一番の回転の滑らかさが違います。以前のモービルに比べれば非常に優秀です。安心して踏めるようになりました今日で3000キロをこえました。体感性能しか分かりませんが、まず静かになりました。安心して踏めるようになりました。油膜の強さ、厚さ、せんだん性能の強さを感じます。同じエンジンで試している訳では無いのですが、このフィーリングはオメガ以来です。パラフィン系で勧められたバーダル(86の時使っていた)よりもぜんぜん良い感じですね。ギヤオイルも同様に静かになりました。バックギヤに入れた時のうなり音が特に改善されました。X4との相性は良いと思います。様おかげで車の買い替えマインドはしぼんでしまいました現時点(交換後約500Km走行)では若干効果が出ているような感じもするかな?くらいの効果です。車体内外装、サスペンペンションの異音(きしみ音、ビビリ音)を完全につぶし終わった状態です。昨年の7月にエンジンオイルをGT−1に交換してから1万Kmを超えたところです。入れ替えて2000Kmくらいまではその効果を文章にするほど確認できませんでした。今思うと効果がなかったのではなく、他の問題でイライラしながら車乗っていたので効果を認識する心の余裕がなかったのかもしれません。ともに新車のころに戻ったような快感を味わいながら、短距離長距離を問わず運転を楽しんでおります。車用に買ったんですが1Lばかり余ったのでバイク(スーパーカブ90)と草刈り機(ホンダ4サイクルエンジン)も交換してみたのですが効果はGOODです(車での効果の先入観も影響していると思いますが)ちなみに車はP10プリメーラ2000CC5MTで現在の走行距離は28万6千Kmです。新車購入から19年目になりますが、これだけエンジンのフィーリングが良くなると車体の他の部位のメンテナンスにも腰が入るようになり車の総合的な乗り心地は見違えるようになってきています。おかげで車の買い替えマインドはしぼんでしまいました。話半分で購入したケンドールオイルでしたが久々の掘り出し物を手にできたと思っています。様オイル交換してから、しばらくは変化を感じませんでした5W−30を使用しています。プ効果だけを得ることが出来ました。燃費重視でケンドルオイルの0W−20を使用したらどうなるのか気になるところです。静寂性も良くなったような気がします。競技車両で使用しましたが、4500rpmから上のフィーリングが安定しているというか、スムーズに回ってくれている感じがしました。今後、経過を観察していきたいと思います。どれにしたら良いのか全くわからない・・・。悩んで選んでたのに、効果は微妙・・・でした。こんなのあり?」って感じです。エンジンの回転が軽くなり、音も静かになりました。他のオイルでは満足できません。他のオイルでは満足できません前回のMR2に使用した(5w-20)感想です。1:エンジン始動がすごくよい。2:長距離乗っても元気なエンジン。3:水温計が微妙に下がったかも?4:一年間交換なしでもエンジン性能に変化を感じなかった。5W−20が届いたので,ディーラーでオイル交換。走り出すといつもと違うのがわかります。■ためしに,都市高を走ってみる。入り口から本線へ合流するとき,アクセルを軽く踏んでいるのにスムーズに加速して,スピードが上がっていく。都市高を一定速度で走行していると,エンジンの回転が滑らかなのが体感できます。■都市高を下りて,一般道・市街地を走る。赤信号の手前でアクセル・オフしても,ス〜っと進んでいきます。発進でも,ブレーキを離すと,アクセルを踏まなくてもスルスルと走り出します。■自宅までの800mの上り坂。今までは,エンジンの回転が高くなり,マフラーからの排気音もわりと大きかったのです。それが,坂を登りだすと,いつもよりもアクセルが軽く感じられます。スポーツマフラーの排気音も今までと違って静かになりました。上り坂を,車が楽に走っていくのがわかります。アクセルのコントロールやブレーキのタイミングをうまくつかめば,ガソリンも節約できそうです。ありがとうございました。アイシスエンジンの回転が良くなりました。快適ですエンジン音が静かになりました。エンジンの回転が良くなりました。快適に走行しています。旧車がブームになっていますので、バイクも使用できる事を、オンラインストアーでアピールして欲しいです。車の写真がメインになっているような気がします。ご無礼をお許し下さい。交換して直後はエンジンが軽く回る感じがします。オイルについての詳しい説明がされていたからです。実際、このエンジンにどのようなオイルが合うか分からない。車種:2速8分踏みで、駆動輪がグリップしませんでした私の車は、RX−7です。ロータリーターボということで、オイルには気を使っています。今回、検索にて、当社ホームページを見て、幾分の心配はありますが使用してみようと思いました。現時点では、トルクが出ているようです。2速8分踏みで、駆動輪がグリップしませんでした。このような事は、全開でも初めてです。短時間なので、オイルタレのことが分かりません。ホームページに書いてあることが正しければ、問題ないと思います。ロータリー用としては、6ヶ月ぐらい時間を見なければいけないと思います。現時点では、普通のエンジンなら良いと思います。最期に、取引内容の連絡や梱包内容等には、満足しています。かかることなくスムーズに回るようになった。昨年は車の経年劣化による不調続きであまり走れて降りません。わらないうな感じでした。念のため申し上げますが、不調はエンジン内部ではありませんのでご安心ください。現在やっと3000Km程走行しております。今までの感覚をご報告させていただきますと、レスポンス良くエンジンが回ります。軽すぎず、非常に気持ちよくエンジンが回ってくれると感じています。この距離を走ってもレスポンスに変化は見られません。音についてはご相談したときに回答いただきましたとおり、静かになった!というほどではありませんが、若干静かになったと感じています。燃費は残念ながら良くはならずほぼ変化なしという感じです。言うことでもう少し乗って感想をお伝えしたかったのですが、現在もとても気に入ったオイルになりました。ありがとうございます。今年も購入を考えて降ります。匿名希望まるで1速増えたような感じです。オイル交換して400km程走行しました。ギヤチェンジのタイミングが変わりました。1速増えたような感じです。加速も良くなりました。燃費がよくなっていると思います。友人にも薦めようと思います。信頼できると思い購入を決めました。中野貴彦様アクセルレスポンスが明らかに変わりました。5W-40入れました。アクセルレスポンスが明らかに変わりました。今回は明らかに軽い!静粛性もこちらの方が若干上かな?と思います。これは本当に使ってみないと分からないと思います。5W-40を勧めました。C36の事でご相談ですが直6という事もあるのでしょうがメカノイズが気になります。昨年秋にヘッドOHをしましたが気になり始めると・・・ねぇ。5W-40かで迷っています。距離は55000キロ、月に300キロは走らない状態です。アドバイスお願い致します。力づよくかるくなった様に感じます。様オートバックスにて、オイル交換できました。エレメント交換して、6本全て入りました。多すぎるように思いましたが、オートバックスの人は、大丈夫だといっていました。車のほうは、調子がよく、力づよくかるくなった様に感じます。先週の土曜日に近所のガソリンスタンドでオイル交換をしてから約100Km程近場をドライブしました。オイルを変えてからの感想は、エンジン音が明確に小さくなり、エンジンを回したときのフィーリング(回転の滑らかさ、エンジン音、レスポンス)がすごく良くなりました。100%化学合成油の30Wのレスポンスと40Wの滑らかさを併せ持ったオイルだと思います。以前のオイルだと長距離ドライブして峠道を回転を上げて走ったときには、高温で粘度低下しているのが分かったのですが、今度のオイルは高温でも粘度変化がないとのことで、9月の連休に遠出が楽しみです。1年間オイル交換不要とのことで、このエンジンフィーリングが続いてくれるならとてもコストパフォーマンスが良いと思います。走行距離が65,000Kmを超え、もともと振動とエンジン音が大きいSR20DEエンジンなので、エンジンオイル添加剤(マイクロロン等)の投入を考えていましたが、下地店長のホームページを読んで、パラフィンオイルが一番と確信しました。私のプリメーラUKも今年で10年を迎え、今回大改修を行ないました。タイヤ交換(レグノGR9000)、ショックアブソーバー交換(ビルシュタイン)、ブレーキキャリパー交換、エンジンマウント交換と大金がかかりましたが、新車以上の走りが実現できました。最後にケンドルオイルに交換してエンジンフィーリングが改善して大満足です。1万円弱の投資で、これだけ改善してくれたので費用対効果は一番良いかもしれません。匿名希望様こんなに変わると思いませんでした。お盆にオイル交換をしました。音が静かになりました。加速もスムーズになった気がします。オイルを交換するだけで、こんなに変わると思いませんでした。匿名希望様エンジンのレスポンスが軽いようにも思います。下地さまご連絡が遅れてしまってすみません。お盆中はあちこち遊びに行っていたもので・・・(^^;やはり皆さんが言われているように、オイルを入替えてからエンジンのノイズが少なくなったように感じられます。あと、エンジンのレスポンスが軽いようにも思います。ガソリン単価も上がっているご時勢ですので、長持ちするオイルは非常にお財布に優しくてよいかと思います。今のところは特に問題もなく快調そのものですが、何か気になる点などが出ましたらいろいろとお教えいただければと思います。匿名希望様Mobil-1のRPより遙かに優れていると思います。お世話になっております。先日ディーラーにてオイル交換を行いました。最初は?って感じでしたが、夏休みということもあり高速道路を多用したところどんどんよくなってきました。なめらかさでは以前使用していたMobil-1のRPより遙かに優れていると思います。いただいたエンジンオイルの汚れを見るテスト用紙に試しにモービルを一滴垂らしてみたのですが2日後に見たところ黒い輪が出来ていました。使用限界ということでしょうか?まだ3,000km弱しか走っていませんでしたが...次回オイル交換は来年2月になりますのでその際またお願いしようと思っています。その際はどうぞよろしくお願いいたします。大満足です\(^o^)/燃費の向上も期待できそうです。匿名希望様スムーズな吹け上がりには感動しております。この度は迅速なお手配を頂きまして有難うございました。先日、オイル交換を致しまして製品の素晴らしさに感激しております。お勧めの通り、エンジンノイズが減少し、レスポンスも良くなりました。今までの、加速時のもたつき感もなく、スムーズな吹け上がりには感動しております。走りこんで、堪能したいと思っております。あとは、バイクの方も時期が来たらこのオイルを入れてみたいと思いますのでその際は、また相談に乗ってくださいね(^^♪この度はありがとうございました。低粘度とは思えない高トルクと静かさに驚いています。今回初ケンドル(5w20オンリー)でしたが、とても20番の粘度とは思えない高トルクと静かさに驚いています。今までは、アリシンというメーカーのフルシンセ0w20に、同社の蜂蜜のように固く、納豆のように糸を引く、フルシンセ非ニュートン添加剤を2.5〜3%強の量混ぜ(それ以上混ぜると重たくなる)、ミリテックも混ぜて使っていたのですが、レスポンスはアリシンの方が少し上でしたが、トルク感は明らかにケンドル5w20の方が勝っており、エンジンも静かです。アクセルの踏みでもグッと車が進む感じがさらに輪をかけて凄いです。今までいろんなオイルを使ってきましたが、軽さを求めるとトルクが・・・という反比例する性質をここまで高次元で両立させているオイルは初めてです。(今までのアリシンは、それまでのオイルよりは確かに軽くトルクも出せましたが)多分他のメーカーのオイルで、ここまで両立させるのは無理だと思います。トルクを稼ごうとオイルを固めにしても逆にそれが邪魔してここまでのトルクは出せないと思います。ちなみにテストで購入した5w30を、1本分を抜いてから入れてみましたが、エンジン音は若干静かになった気がするのですが、反面、エンジンの動きが若干重たくなった様な感じになり、加速やトルクの乗りが若干悪くなったような感じです。1本の約半分しか使わないので、結局残ったオイルは開封後の長期保存になるのでよくないのでは?と思っています。余談ですが、ケンドルを入れてから約1500km(5w30を入れてからは約300km)になりますが、上記の通り少し固めになってしまい、次の交換時期(5000kmと考えると)までまだありますが、その時まで我慢できる自信がありません。早めに次の購入するかもです。いつまでパラフィンオイルが採取できるのか分かりませんが、無くなると、もうこの感覚は味わえなくなるんですよね。将来的にも、オイルメーカーには開発を頑張ってほしいものです。プント」の方は、特にトラブルは無かったので入れてからの、劇的な変化は、感じられませんでしたが、変なオイルを入れると、オイル漏れのトラブルが、報告されているようですので、予防のために、継続してケンドルオイルを使って行きたいと思っております。ひ弱なクルマが多い「クライスラー」の、ユーザーの方達にもブログを通じて紹介していきたいと思っております。それでは、良い年末年始をお過ごし下さい。匿名希望様まるで別のエンジンと思えるぐらい劇的な変化メールありがとうございました。自分のスイフトも土曜日にオイル交換しました。交換直後の感想はレスポンスがものすごくいいことでした。別のエンジンと思えるぐらい劇的な変化をしました。燃費などはまだ分からないですが、このオイルを選んで正解でした。これからもよろしくお願いします。走りもスムースにエンジン音が小さくなり、走りもスムースになったような気がします。匿名希望様トルクがモリモリ出ているのが、はっきり感じ取れました。ごぶさたしております。10月の上旬に購入してから早いもので、1ヶ月が過ぎました。今日仕事で帰ってきてから、マーク�Uで20分ほど走らせましたら、トルクがモリモリ出ているのが、はっきり感じ取れました。実は、土曜日に乗った時は、こんな感じではなかったのですが、1日でこんなに変わるものでしょうか。本当にビックリしました。今後も走るに従って、ある程度は好調さが持続するものでしょうか。ジムニーもそうだったのですが、いつもの家に向かう急坂にさしかかると、はっきりその違いがわかります。後ろから押されるように上がっていきます。「昔と違うなぁ〜」と独り言の連発でした。こんにちは、先日オイルが届きまして早速交換してみました。感想はと言いますと・・・確かに、ぜんぜん違いますね。車内に聞こえてくる音も静かになっていました。運転してみて「昔と違うなぁ〜」と独り言の連発でした。お体にお気をつけてください。20000km走ったならばまた注文したいと思います。(友人にもオススメしておきます。今後もお世話になりたいと思います。匿名希望様エンジンが別物になったように変化しました。先日GT1/5W-30を購入させていただいたレガシィBG5乗りの山中です。この度はステッカー等も送っていただき、本当にありがとうございました。ど素人ですが、使用してみてのインプレッションをお伝えさせていただきます。最初は少しエンジンノイズが少なくなって、やや吹けがよくなったかなあという程度でしたが、約200kmほど走行したあたりから、エンジンが別物になったように変化しました。3000回転以上はあまり吹けなかったのが、6000回転くらいまでよく吹けるようになりました。以前100%化学合成オイルを使用していた際、よく吹けるがトルクが減ったように感じていたのが、今回は同じ粘度でもこのGT-1では逆にトルクが増したように感じられます。ターボのかかりもよくなったように感じます。あと、走行距離が伸びていくに従い、段々とエンジンノイズが減少してきています。今後は、エコ運転で燃費がどれくらい違うのかも試してみたいと思います。この度は、とてもすばらしいオイルを紹介してくださり、本当に感謝しております。走り始めると軽い・・・エー!下地さん!有り難う御座います、20.5.24交換しました。H15年レガシーTWBP−5−GTスペックBです。今日ケンドルGT−1、5W−30に交換しました。前のOILはBEー○○社のボクサー15W60からの交換で、その前は同社の5W50を使用していました極端にトルクフルかレスポンスのOILで15Wの方は15000Km5Wの方は10000Km交換が売りで燃費もそこそこ良かったと思いますが限界近くでシャカシャカ音や燃費に限界が謙虚に現れ距離目前に交換でした。交換してまず始めにシャカシャカ音が静かになり、交差点で停車中のA/Cの切り替わり時のE/G音が静かで、初めの感触は5W30なのに前の15W60新油並みのトルクのあるアイドル?走り始めると軽い・・・エー!でした。私も以前はSTIバージョン0と3と乗りOILも色々4L15000円等入れましたが、下地さん、こんなOILの出会いは初めてです。こんにちは、私は久留米市に住む会社経営T.Mです。今回、エンジンオイルを交換をしました。仕事柄、高速道路を使うことが多く、オイルには気を使っていました。何が凄いのか期待していました。ナンとスムーズになんのためらいもなく法廷速度を(かなり)超えていました。これからは、アクセルの踏み過ぎに気をつけたいと思っています。様あきらかにレスポンスがよくなっています今まで、モ○○○○オイルの10W-40を使っていました。今回5W-20を使ってみて今まで使っていたものよりあきらかにレスポンスがよくなっています。パラフィン効果でしょうか。高回転までキッチリ回ってくれるようになりました走行会でエンジンを高回転まで回します。高回転までキッチリ回ってくれるようになりました。シルビアS13全然ちがいますよ。