↓↓↓↓ポチ!!と、お願いいたします早山です。部活動の始まりは大樹ちゃんの間違いから始まりました!自分のバイクにME08のエキパイが入っていた事に気づかずME08のエキパイを買ってしまったお馬鹿さんです。自分も「ホンダが作ったレーサーのエキパイ」と言う言葉に実はビクビク来てしまい・・・・・ME08のエキパイが悪い訳ないよね!と思いながら、サクっと取り付けて期待して実走して見ると全く走りません!なんで~!!単純に何も考えずに取り付けてしまった事が失敗の原因でした。ME08のエキパイは径が太くなっている為に排気流速が下がり燃料を引っ張りきれなくなってしまいました。バランスを崩してしまいました。大樹ちゃんの狙いはこれか!!俺にセットをやらせるつもりか!自分の好みはアクセル開度1/4位でドッドとトルクを感じその時にリヤサスが沈み込んでアクセルを開けながら旋回していく感じが大好きです!!これがバイクの醍醐味ですよね~しかしこのエキパイでは反応が悪くてサスの動きをまったく感じなくなってしまいました。考えても燃料を引っ張っていません。通勤にも使っているのでサイレンサーはノーマルに拘ります!自分的にはXR250のノーマルサイレンサーはかなり性能が良いと思います。そこで自分の拘りを持ちながらME08のエキパイの性能を発揮させるセットを見つける事にします。)早速、キャブレターの部品を旋盤で加工してME08のエキパイのセットを探していきます。XRのタペットカバーを外して苦い顔している大樹ちゃん!隣のM岡工場長もCRM250ARを見つめながら肩を落としています。ノザワホンダはオフロードバイクも得意なんですよ~。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。