・溶接熱によるスライドレールの歪みをなくし、スムーズなスライドを実現スライドレールとフレームをリベットで固定スライドレールとベルトキャッチステーをリベットで固定ディテールスムーズなスライドを実現スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属(スライドレール)の歪みが起こらないよう、フレームとスライドレールをリベットで固定。スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。シートレールへ純正シートベルトキャッチの移設が必要な車種については、ベルトキャッチステーをリベットで固定。溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しています。シート前後に各6種類、計36種類の高さ調整機能スライドレールに固定したフレーム前後に2個ずつ、車体取り付けフレーム前後に3個ずつ設けたボルト穴の組み合わせで、前後それぞれ2×3=6種類の高さに調整可能。側面のボルトで高さを調整するため、前後異なる高さでもスライドレールに余計な負荷がかからず、スムーズなスライドはそのままに、6×6=36種類の高さ及び座面角度でセットできます。シート取り付けボルト付属シートをとめるボルト類は全て付属致しておりますので、シートをお持ちであれば、こちらの商品のみで取り付け可能です。標準装備・オプション装備を問わず、サイドエアバッグが設定されている車種には、警告灯の点灯を防ぐサイドエアバッグキャンセラーを付属させました。スーパーローモデルを設定ローポジションが求められる車種で、純正シートの着座位置と車体フロアのクリアランスに余裕がある場合、スタンダードモデルをさらにローポジション化したスーパーローモデルを合わせて設定しました。前後独立した高さ調整機能でお好みの座面角度を得ながら、ヒップポイントが車の重心に近づくことで、挙動や路面状況など、車からのインフォメーションがより正確にドライバーに伝わります。