リフレッシュなどのために休職申請書を提出すれば、審査を経て、11月から来年5月までに3カ月休職できる。3カ月の延長も可能で、最長6カ月の短期休職が可能だ。休職期間の給与は支払われない。ID:1mz2llO10>>4まぁ大韓航空が日本旅行ボイコットしようぜと煽った訳じゃないからなぁ...。日本航路をそこそこ収益の柱にしていた経営判断は経営陣の罪と言えるかもしれんが。ID:8aKMeoY80謝罪と賠償くるぞ。ID:hSV1WSTp0>>17転職する先が無いだろ。ID:qjxJxEca0自業自得としか。クルーズ船乗客の下船で横浜がカオスwwwwww厚労省「一般国民は新型コロナの疑いがあっても直接病院に行くな。17:05国交相はとっととその路線を海外の他の航空会社に渡して2度と戻れないようにしてくれ。18:54>>1そりゃ無理無理。17:13>3カ月の延長も可能で、最長6カ月の短期休職が可能だ。休職期間の給与は支払われない。18:14>>3多分、休みの間に別の仕事をしていたことを理由にして転職扱いで解雇する気じゃないでしょうか?なんか、単純に解雇すると莫大な退職金を払わないと行けないけど、転職扱いなら自己都合に出来るとか、韓国ではありそうです。18:26>>8新大久保で夜のアルバイトしてるんだよ。17:50その後、さらに無休50年が待っている気がする。18:20某国の観光客だけ減ってても、日本の観光収入全体は上向いているからな。「某国の観光客は貧乏旅行で金落とさない」説が裏付けられた格好。19:19>>9「客数」というレベルは終わった。今後は「客単価」にシフトだ。よって、韓国からの入国は不要。18:31二度と日本に来ないでいただきたい。18:48楽しそうで何より。18:56いやいや、ここ何年も大量に日本へコリアン送り込んできて利益出まくっていたからへーきへーき。「北京にでっかい空港作ったアル。22:06このコメントは削除されました。22:18このコメントは削除されました。13:17無給休職て自宅待機か?車の工場の季節労働者みたいだな。日本路線は復活しないから後一年は待機だな。自分らでやって自分らがニ-ト余裕だな。