製品版の発表、2020年2020.01.22100字サマリーアウディがEV攻勢を続けています。2020年にeトロンGTをはじめとするRSの電動化モデルを4モデル発表するほか、モデルラインナップを追加する予定のようです。革新的なデザインにするため、グリルとグリル周辺を反転させたとアウディは言っています。Tisshaw(マーク・ティショー)アウディは2020年に向けてスケジュールに追われており、RSの電動化モデルを4モデル投入するほか、同ブランドのラインナップに新たに主流となるモデルをいくつか追加する予定だ。AUTOCARは、エクステリア・デザイン部門を率いるアンドレアス・ミントに、EV、コンセプト、アウディの将来について質問した。eトロンGTコンセプトーーEVのハイパフォーマンス・モデルがたくさん登場しています。これはアウディにとって魅力的なのでしょうか?「eトロンGTはハイパフォーマンス・モデルの電動化における第一歩です。今後、ハイパフォーマンス・モデルは電動化されていくことが想像できます。「EVは冷却する必要がなく、フロントグリルも必要ないというのは真実ではありません。「EVには、短いボンネットと長いAピラーが必要だというのも事実ではありません。ダッシュボードが大きくなり、フロントガラスの大きさから車内が熱くなります。