プラグコードオンロードタイヤサーキット向けハイグリップスポーツツーリング/ストリートアメリカン/クラシックスクーター/ミニバイクビジネス/カブオフロードタイヤトレール/公道向けモトクロスエンデューロ/ラリートライアルタイヤチューブエアバルブウインタータイヤスノータイヤスパイクタイヤパンク修理・防止タイヤ関連用品タイヤレバービードワックスリムプロテクターバルブコア回しビードブレーカーホイールバランサー空気入れタイヤウォーマーバイクパーツ・用品通販ならWebike(ウェビック)取扱バイクパーツ・用品ブランドから探すHYPERPRO:ハイパープロHYPERPRO:ハイパープロユーザーによるHYPERPRO:ハイパープロのブランド評価HYPERPRO:ハイパープロオランダの高性能サスペンションブランド「ハイパープロ」。本国では救急車への採用があるなど、ストリートでのイレギュラーな路面を想定したその制震性能には目を見張るものがあります。アクティブと共同開発されたフロントフォークのラインナップも魅力です。ハンドルのブレも少し収まり...見た目重視のカスタムです。作りがよくかっこいいと思います。効果のほどは限界領域での使用はないの不明です。トップブリッジに加工しなく...マトリスかハイパープロか悩みましたが、トップブリッジに穴あけが要らないこちらにしました。ゴールドもキャリパー、フロントフォークとお揃いでかっこいいです。性能を落とさずローダウンす...MT-07はシート高805mmでさほど足つき性は悪くない。絶対に立ちゴケしたくないならシート高をさらに下げるのは有効だ。フォークオイル交換ついでにステッカーとか貼らないと見た目わかりませんが(笑)、まあお手軽に仕様変更ができます。SVのフロント、お安いので仕方ないですが純正状態では突き上げ、ハネが不快に感じます。バイクに乗りたくなるノーマルフォークがヘタっていたのか、フォークオイルがヘタっていたのか、両方新品になるのでわかりませんが。交換後はフロントの接地感が解るようになり安心してバンク出来るようになりました。疲労軽減Vストローム650に装着してロングツーリングに行ってきました。装着して、フォークを押し引きしても、ノーマルのフィーリングとは大きく変わりません。リアサスよりまずはフロント...所有することの満足感からリアサスを先に交換する人が多いと思います。リアサスを交換したら是非ハイパープロのフロントスプリングを入れてみてください、劇的に変わります。走りが変わるSPEC3のOHの際に交換しました。柔らかくしなやかに且つ粘る!素人ですが体感出来ます。違うバイクになります。先にリアスプリングを交換してからフロントも入れました。リヤサスは自分で交換しましたが、フロントは手持ちの工具では出来なかったのでお店に依頼しました。