STIYOKOHAMA(ヨコハマタイヤ)オーバーフランジ10本スポークデザインの大口径1ピースホイール。高品質鋳造製法とフローフォーミング工法を組み合わせた鋳造1ピースホイール。フローフォーミングによるインナーリム成型で軽量・高剛性を達成。RUNDUCEとENDLESSが共同開発。車種ごとに専用摩材を設定したストリートからミニサーキット、タイムアタックまで対応する設定温度~600°C仕様です。ダストは最小限に、アンチノイズシム標準装備で音鳴きも抑制。「止めるパッドから曲がるためのパッドへ」。数々のランデュース・タイムアタック実績から生まれたブレーキパッドは、SSDダンパーKITとのバランスも抜群です。左右部にダクトを配置することによって、冷却性能や空力性能を向上させることができ、エンジン本来の性能を低下させることなく走行を行うことが可能です。カスタマイズパーツとしての装着も可能であり、見た目を変えたい方にもオススメのパーツになっています。素材の選択も可能で、自分好みの素材にすることもできます。INTERCOOLER」です。TYPEはサーキット走行も想定された作りになっており、純正置換え型のタイプからウエストゲートタイプの大風量タービン装着車まで対応しています。同等サイズの従来品に対して約25%の軽量化を実現しています。STIYOKOHAMA(ヨコハマタイヤ)WTCCなど最高峰のモータースポーツタイヤに採用されている技術を採用し、コンパウンドグリップを向上させたタイヤです。RUNDUCEのGRBインプレッサ用ワンオフ・チタンタワーバーです。STIクスコ47,300円リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制しスポーツ走行時のコーナリング安定性の向上します。タイヤの接地性アップも見込め、高性能ハイグリップタイヤ、競技用タイヤ装着車に効果があります。ピロボール式高剛性構造でトーイン・トーアウト調整など、精密セッティング可能です。RUNDUCEのGRBインプレッサ用ワンオフ・チタンマフラーです。STIHKS181,500円HKS(エイチケーエス)製の「GRB/GRFインプレッサ用メタルキャタライザー」です。チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能と高い浄化性能を兼ね備えたスポーツ触媒になっています。装着することにより純正触媒に比べ、中回転域の出力、トルクともに増加し、高回転域でも安定した性能を発揮します。出力、トルクの増加を狙っている方にオススメのパーツです。RUNDUCEとVarisがコラボレーションして開発したフロントバンパーです。STIVARIS82,500円VarisのGRBインプレッサ用サイドステップです。アンダーボードの材質違いで二種類から選択が可能です。よって、サイドビューをレーシーに仕上げることができます。STIVARIS85,800円VarisのGRBインプレッサ用リアディフューザーです。STIVARIS85,800円VarisのGRBインプレッサ用バリス・リアカーボンディフューザーです。STIRECARO117,700円ストリートユースにも最適なフルバケットシート。サーキットとストリートのマルチユースに最適なレカロフルバケットシートのスタンダードモデル”RS-G”。サーキットのみならず日常の街乗りやドレスアップとしても人気のモデルです。GRB用純正置換えタービンキットです。GT2835タービンの採用により、ノーマルエンジンで370~380psを発生し、さらに燃料ポンプ、インジェクターを大容量化することにより400psオーバーの出力が可能です。純正タービンでは5000rpm以上でトルクの低下が著しくパワー感が薄れますが、このGTスポーツタービンキット装着により、5000rpm以上も加速フィーリングを味わうことが可能となります。STIHKS154,000円ハイレベルなプロチューナー向けフルコンピューターです。ノーマルの制御方法によらず、Lジェトロ、Dジェトロ、スピードスロットルの各制御方式を選択できます。点火制御も6系統まで独立した設定が出来ることに加えて、点火カットによるレブリミット機能も実現可能です。A/F計を接続することによって自動的に目標A/F値へとフィードバック制御を行う機能や本体内蔵のデータロガー機能なども搭載し、使いやすさにも配慮されています。STIトラストトラストのオイルクーラーキットはオイルエレメント移動タイプとスタンダードタイプ、サーキットスペックがあります。スポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行うオイルに悪影響を与え、性能の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因となります。GReddyオイルクーラーは高い放熱性と、低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。サーキットスペックでは、サーキットユースを考慮しGReddyオイルクーラーキットスタンダードよりさらに冷却効率をアップさせたスペックになっています。STIEXEDY再販希望EXEDYのCOMPE-Dは競技専用の「COMPE-R」をベースに、高容量ダンパーディスクを採用したモデルになってます。極限の軽量化を実現しながらも高容量ダンパーの装着により駆動系へのダメージに配慮しています。ドリフトやサーキットハードユーザーの方におすすめのクラッチです。STIクスコ115,500円クスコのtype-RSは低イニシャルで作動するのでパワーロスを防ぎ、パワーのない車両でもタイムアップが可能です。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減していますので普段乗りでも違和感なく走行できます。クラッチプレート間のオイルの流れや圧力も考慮され、設計されているのでクラッチプレートや、デフオイルの寿命も伸びます。RUNDUCEストリートでもサーキットでも十分楽しめる足を目標に製作されたサスペンションです。ストリートの快適な乗り心地(80%)と、サーキットでの攻め(20%)を融合させ、乗り手とステージを選ばないハイパフォーマンスダンパーに仕上がっています。STIクスコクルマが旋回するときに発生する車体の傾き(ロール)を適正に抑えるのがスタビライザーの役割。クスコのスタビライザーは車種に合わせてバネ定数をベストセッティングとしているので、乗り心地を変えることなくロール量を抑制。高速走行時のふらつきを改善し、レーンチェンジ時の安定性を向上させるなどの効果があります。鮮明で視認性抜群のTFTフルカラーモニター採用。設定・ロギング画面にわかりやすく誘導してくれるのが特徴で、バルブユニットには成熟のステッピングモーターを採用。新世代CPU「EVCハイパーエンジン」により制御スピードが飛躍的に向上し、ノーマル~300kPaまでの広い範囲で過給圧制御が可能です。東名パワードのGRBインプレッサ用2.2Lキットです。クランクシャフトのストローク量を4mm延長したクランクシャフトを採用し、専用の鍛造ピストンと組み合わせて使用することで排気量アップが可能となります。STIVARIS85,800円VARISのGRBインプレッサ用リアディフューザーです。向上によりほぼ全域でトルク向上が実現。もたつき感が低減し、高回転領域まで軽快に吹けあがります。IIフィードバック制御に対応しておりますので、純正ECUのまま使用できます。アルミバフ仕様のバイピングによりエンジンルームの美観が向上します。GRBインプレッサお問い合わせ商品、取り付け、お見積りなど、気になることを何でもお気軽にご質問ください。×お問い合わせありがとうございますお問い合わせから1〜3営業日以内に運営からご連絡を差し上げます。土日祝に頂戴したお問い合わせに関しましては、次営業日より順次回答を行わせていただきます。ご入力いただいたメールアドレスに、自動返信メールを送信しております。自動返信が届かない場合、メールアドレスが誤っているか、端末の受信設定によってメールが受信できなくなっている可能性がございます。その場合はメールアドレスの確認と「info@motorz-garage.com」からのメールを受信できるよう設定の確認をお願いいたします。それでもメールが届かない場合には、お手数ですが下記のリンクからLINE@よりご連絡いただけますと幸いです。工具カーメンテナンス用品アパレル・その他アウトドアブランドから探すALLABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ123etcモタガレは、ネット上で探すことが難しかったカーグッズやパーツそしてカスタムカーなどの情報を集約。ただの通販サイトではなく情報・販売・取付までサポートする日本最大級の自動車用品通販サイトです。Inc.×お気に入りリストに登録しました。お気に入りリストを確認する。