レスポンス写真をすべて見る[全4枚]三菱自動車は6月5日、世界初の量産型電気自動車(EV)『i-MiEV』の発表から10周年を迎えた。評価され、一般ユーザーだけでなく、各国・各自治体での公用車、パトカー、タクシー、レンタカーなど幅広い用途で活用されている。災害時には、燃料供給の途切れたガソリン車に代わって物資・人員輸送に活躍したことで高い評価を受けた。2018年4月にはバンパー形状の変更に伴い、軽自動車から登録車に変更。現行モデルは、16kWh大容量リチウムイオンバッテリー搭載車のみで、フル充電で164km(JC08モード)走行できる。2011年には、i-MiEVのパワートレインを搭載した軽商用EV『ミニキャブ-MiEV』を発売。今秋からは日本郵便へ集配用車両として1200台の順次納入が予定されている。i-MiEVとミニキャブ-MiEVを合わせた累計販売台数は、2019年4月末時点で3万1000台以上だ。Home)の礎ともなった。i-MiEVの技術は、2013年に発売されたプラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』にもつながるなど、EVやPHEVに注力する同社にとって重要なモデルとなっている。(ヤマハ)掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。