値引きトヨタchrの値引き交渉のための情報サイトです。昔トヨタカローラのセールスマンだった管理人が、値引き交渉、商談時のセールスの思惑などを解説します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。カスタムchrのカスタムを自分であれこれやる前に、まずはモデリスタとTRDのカスタムをチェックしておきたいところです。chrがトヨタから発売してすぐに、ハイブリッド車とターボ車の両方の試乗をしてきました。ハイブリッド車とターボ車を乗り比べてみてわかったことなど書いていきたいと思います。違いchrのグレードによる違いについて。価格の安いS系と、割高になるG系グレード。それぞれどのような違いがあるかをまとめていきます。ハイブリッドとターボの違いについてはこちらの記事をどうぞ。グレードchrのグレードの選び方について書いていきます。chrはグレード体系が非常にシンプルでわかりやすいと思いますが、グレード選びの基準をいくつか挙げていきたいと思います。受注台数が発売1ヶ月で4万8000台chrの発売後1ヶ月時点での受注台数を発表しました。なんと、目標台数「6000台」の8倍になる「約4万8000台」の受注台数になったそうです。...バナープロフィールサイト管理人プロフィール元トヨタディーラーセールスの30代男性。ディーラーセールス時代を含めて、自動車業界歴は約10年。chrについては発売直後に、展示車の確認とハイブリッド車とターボ車の両方の試乗をしています。値引きトヨタchrの値引き交渉のための情報サイトです。昔トヨタカローラのセールスマンだった管理人が、値引き交渉、商談時のセールスの思惑などを解説します。