鶴沼駅から再び国道275号線に戻って、北へ。鉄路は国道275号から一定の距離を保ち続けている。次の於札内駅(おさつないえき)は田んぼの中、少しわかりにくい位置にある。脇道から未舗装の脇道に入る。通って良い道なのか迷うところだが、この道を通らないと駅へ行けないので思い切って進む。駅には車を置く場所がないので、踏切の手前のスペースを借りて車を停める。1959年、仮乗降場として開業。駅舎はなく待合室のみ。プレハブの建物に設置された駅名標はサビサビ。国鉄時代から使用しているの?於札内とは川尻・乾く・川というアイヌ語に漢字をあてた地名。於札内川を表したものと言われている。ここから鉄道は国道275号線に接することのないまま、新十津川町の市街に向かう。晩生内駅から国道275号線を北へ。知来乙駅から国道275号に戻って北上を続ける。本中小屋駅から国道275号線を北へ。今日は浦臼町について調べてみた。新十津川町から国道275号線を南下。花門司2242018年の地震でこれまでに訪れた場所にも大きな被害が出ました。多くの人が北海道を楽しむ日常が少しでも早く戻ることを願っています。がきんちょができました。それをきっかけに日記でも書いてみますか。