Doppeltraktion-ドイツ鉄道を攻略する-スマートフォン専用ページを表示Doppeltraktion-ドイツ鉄道を攻略する-ドイツ鉄道に関する情報をお送りします。bahnより引用)2016年12月11日より、ダイヤ改正が実施される。主な改正点は以下の通りである。事実上ÖBBが運行するNightjetによって置き換え。Wi-Fiの無料提供を開始(別に詳細記事を書く予定)8長距離列車の値上げ9チケットのキャンセル料金の値上げ他にも細かい改正点があるが、当記事では取り上げないことにする。事実上ÖBBによるNightjetが置き換え。経由地やターミナル駅が変わる。ドイツ国内のターミナル駅は、ハンブルク=アルトナ、ベルリン中央、デュッセルドルフ中央、ミュンヘン中央駅の4駅となる。アムステルダム発着便とワルシャワ発着便はNightjetのマップには載っておらず、他の列車で存続するのかは不明である。以下、数あるNightjetのうち、ドイツ国内の発着便を挙げる。ミュンヘン発着の便はイタリア以外に、スロベニアとクロアチアの都市まで行く便もある。Rijeka詳しい便名などは、別の詳細記事に掲載する予定。2夜行ICE/ICの拡張まだ詳細情報を手に入れてないので、一部を紹介する。例:ブレーメン・オズナブリュック・ミュンスターからフライブルク・バーゼル方面の夜行ICの設定:ケルン〜ベルリンの夜行ICを毎日運行(繁忙期にはロストック・オストゼーバットー・リューゲンへ延長運転)Nightjet関連とともに、別の詳細記事に掲載する予定。本数が1日6-7往復に増便。(オランダ)の本数も1日7-8往復に増便。・フランクフルトーパリを走るICEの所要時分が約15分短縮(4時間弱から3時間40分程度に)・シュツットガルトーストラスブールーパリも約20分短縮(3時間30分から3時間10分程度に)5ドレスデン〜ケルンを走るICのほとんどがInterCity2車両で運行。55)のほとんどがInterCity2(二階建て車両)で運行。日曜の夕方にベルリンからキール行き、月曜の朝にキールからベルリン行きの直通ICEを設定。Wi-Fiの無料提供を開始(別に詳細記事を書く予定)1等だけのサービスだったWi-Fiの提供が2等車でも始まる。1.9-3.9%値上げするとのこと。9チケットのキャンセル料金の値上げ→17.50EURから19.00EURに値上げ。他にも細かい改正点があるが、当記事では取り上げないことにする。~主に7月から9月~この記事へのコメントtetu更新お疲れ様です。夜行列車好きなので次回のナイトジェット情報を楽しみにしております。(グライス・ヌル)tetuさんコメントありがとうございます。(グライス・ヌル)一言:何かとカオスなドイツ鉄道(DB)を攻略するブログ。速報からマニアックな情報まで発信予定。最近はオーストリア連邦鉄道ÖBBにも手を出してます。質問・要望等ありましたらお気軽にコメント欄まで。読者メッセージを送る最近の記事ドイツ国内でも楽しめる隣...ヨーロッパの鉄道の楽しみの一つといえば、食堂車。Eisenbahnblog(HUH氏)過去ログ2020年01月(1)2019年07月(1)2019年05月(1)2018年11月(1)2018年08月(2)2018年07月(1)2018年04月(1)2018年03月(1)2017年11月(1)2017年08月(1)2017年07月(1)2017年03月(1)2017年01月(1)2016年12月(1)2016年11月(3)2016年09月(1)2016年07月(1)2016年06月(1)2016年04月(1)2016年03月(2)2016年02月(3)2016年01月(7)2015年12月(6)Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。